Антикоррозийное покрытие автомобиля: Антикоррозийная обработка кузова современного автомобиля — способ защиты кузова от коррозии

Содержание

Антикоррозийная обработка кузова современного автомобиля — способ защиты кузова от коррозии

Коррозия – злейший враг автомобиля. Инженеры проводят большую работу по совершенствованию конструкции кузова: снижают количество точек сварки, обеспечивают максимальную точность подгонки кузовных деталей. Отдельная тема – срытые полости. В них не должна скапливаться вода с реагентами. Но абсолютную герметичность обеспечить сложно, поэтому в скрытых полостях предусмотрена естественная вентиляция.

Совершенствуются и антикоррозийные материалы. После сварки кузов автомобиля окунают в специальную ванну. Одни производители используют состав на основе цинка – это наиболее долговечный вариант. Другие практикуют катафорезное грунтование кузова: после прохождения через ванну на металле образуется прочная фосфатная пленка. Дополнительно в местах, подверженных коррозии, проводят так называемое холодное цинкование: детали покрывают специальным цинковым порошком.

Но на этом заводская антикоррозийная обработка не ограничивается.

На днище наносят специальную мастику, защищающую от сколов. В колесные арки устанавливают пластиковые подкрылки либо наносят антигравийное покрытие. Кузов красят, на многие машины наносят дополнительный лак. Состояние кузова зависит от условий эксплуатации, но в среднем на современном автомобиле при отсутствии механических повреждений не возникает очагов коррозии в течение трех лет.

Гарантийные обязательства

На большинство новых автомобилей производитель дает трехгодовую гарантию на целостность лакокрасочного покрытия и 7-12-лютнюю — от сквозной коррозии. Гарантийные обязательства не распространяются на случаи, когда коррозия связана с повреждением лакокрасочного покрытия.

Опасные зоны

Наиболее подвержены ржавчине следующие детали автомобиля:

  • передняя кромка капота – в нее попадают камешки и возникают сколы;
  • пороги – они близки к земле, возможны механические повреждения;
  • передние двери, задние крылья и кромка крышки багажника. Как правило, ржавчина в этих местах начинается в срытых полостях;
  • выхлопная система, поскольку на раскаленном металле реакция окисления проходит быстрее.

Дополнительная обработка

Далеко не все машины в штатной комплектации оборудованы передними и задними «брызговиками». Стоят они недорого, но несут важную функцию: оберегают пороги и кузов от камешков, летящих от колес. Если их нет в комплектации автомобиля, стоит заказать при покупке в дилерском центре ГК FAVORIT MOTORS.

Кромку капота покрывают специальной антигравийной пленкой. Она предпочтительнее пластиковой защиты, в народе называемой «мухобойкой», поскольку под пластиком скапливаются реагенты и влага, что создает все условия для коррозии.

Для защиты выхлопной системы как правило используют специальный термолак.

Кузов автомобиля можно обработать защитной полиролью. Есть разные препараты: самые простые восковые «живут» 1-3 мойки, а профессиональные керамические – до полутора лет.

Сотрудники ГК FAVORIT MOTORS прекрасно знают все нюансы устройства автомобилей профильных марок и подскажут оптимальный вариант дополнительной обработки кузова.

Профилактика

Практика показывает, что чистый автомобиль живет дольше. Дело в том, что под слоем грязи создается «парниковый эффект», который может привести к повреждению лакокрасочного покрытия, а в последствии к коррозии. Поэтому по мере загрязнения автомобиля стоит посещать автомойки, причем в осенне-зимний период желательно промывать колесные арки и днище машины.

Даже мелкие ДТП снижают антикоррозийную стойкость машины. При ремонте необходимо полностью восстановить поврежденные детали и обработать их специальными препаратами.

Так же рекомендуется периодически проводить профилактический осмотр, и при обнаружении повреждений антикоррозийного покрытия, сразу же ликвидировать их. Это можно делать в ходе планового технического обслуживания в техцентрах ГК FAVORIT MOTORS.


Антикоррозийное покрытие

Каждый автомобиль — это средство передвижения, которое состоит из частей и механизмов, способных со временем прийти в негодность, если о них не заботиться. Большого внимания от своего владельца требует днище машины, которому необходима специальная обработка, называемая антикоррозийной.

Антикоррозийная обработка днища автомобиля бывает нескольких типов. Это пассивная, активная и преобразующая.

  • Активная антикоррозийная обработка днища автомобиля предполагает создание специального слоя, служащего хорошим препятствием для образования коррозии.
  • Пассивная обработка — это изоляция мастикой металлической поверхности днища автомобиля. Средства, применяемые для этих целей, изготавливают на основе каучука или смолы.

При преобразующей обработке осуществляется небольшое видоизменение на уже окислившейся поверхности днища. А кузову при этом необходимо создать устойчивое покрытие, стойкое к жидкостям и солям.

Для каждого типа обработки применяются специальные средства, являющиеся прекрасной защитой не только от коррозии и влаги, но и от ряда других негативных факторов воздействия, например, от абразивного износа антиобледенительных реагентов. Очень важно, чтобы используемые средства не оказывали негативного влияния на пластиковые, лакокрасочные и резиновые компоненты автомашины.

Покрытие антикором — обычно наш техцентр проводит антикоррозийную обработку днища автомобиля в несколько этапов: автомашину тщательно вымывают и просушивают квалифицированные сотрудники техцентра, устанавливают автомобиль на подъёмник, снимают колёса. На следующем этапе антикоррозийной обработки днища автомобиля убирается ржавчина при помощи щёток и других инструментов, затем начинается процедура покрытия антикором. Когда осуществляется антикор днища, то обязательно предпринимаются меры для защиты колодок. Последний этап — сушка. После этого клиент может принимать качественную работу.


Записаться

ᐅ Антикоррозийная обработка автомобиля в Москве 9484 исполнителя с ценами, фото и средним рейтингом 4.96 по отзывам

Антикоррозийная обработка кузова — что нужно знать?

Если вас интересует недорогая антикоррозийная обработка кузова – цена на услуги исполнителей YouDo будет более чем доступной. Профессиональная подготовка мастеров позволяет им тщательно выполнять обработку металлических частей кузова. С помощью современных химических препаратов специалист нанесет антикоррозийное покрытие и защитит важные для автомобиля части конструкции.

Типовой перечень процедур, которые предлагают исполнители YouDo в Москве и Московской области, включает следующие операции:

  • тщательная мойка кузова, арок и днища транспортного средства
  • обдувка и сушка всех частей конструкции авто
  • заполнение антикором внутренних полостей и нанесение слоя на наружные поверхности машины

Доверьте защиту авто от коррозии профессиональному мастеру, который использует сертифицированные средства и не повредит корпус машины. С его помощью вы обезопасите корпус транспортного средства от любых воздействий внешней среды. Отдельное внимание специалист уделит проблемным зонам машины – днищу, дверям, подкрылкам.

Сколько времени займет оказание услуги исполнителем YouDo

Продолжительность оказания услуги зависит от марки автомобиля и сложности выполнения очистительных, ремонтных операций. Точные сроки выполнения комплекса работ вы узнаете после того, как мастер осмотрит основные узлы машины и области соединения деталей.

Чтобы антикоррозийная обработка прошла успешно, мастер выполнит необходимые демонтажные операции. После снятия пластиковых деталей он проинспектирует поверхности кузова машины на наличие коррозии. Оценив очаги распространения ржавчины, специалист приступит к их удалению. Зачистив место образования коррозии, профессионал заполнит его антикором.

Как узнать цены на работу исполнителей YouDo

Исполнители YouDo ответственно отнесутся к поставленной задаче и тщательно обработают антикором труднодоступные места автомобиля. Слой защитного покрытия будет равномерно нанесен на поверхности. Профессионалы используют только сертифицированные химические препараты, которые рекомендованы для обработки мест появления ржавчин и заделки небольших отверстий в металлических частях авто.

Стоимость услуг специалистов, зарегистрированных на YouDo, определяется следующими факторами:

  • вид химического препарата
  • марка автомобиля
  • площадь нанесения препарата

Вы получите качественное решение проблемы по приемлемой стоимости. Опытные мастера тщательно очистят кузовы от загрязнений и нанесут слой, защищающий от появления коррозии. Типовые расценки указаны в профилях исполнителей YouDo. Квалифицированные специалисты работают с зарубежными и отечественными марками авто, например, ГАЗелями и Нивами.

Как быстро связаться с исполнителем YouDo

Чтобы воспользоваться услугами мастера по антикоррозионной обработке в Москве, оставьте заявку на сайте YouDo. Вы можете отправить заявку для всех зарегистрированных специалистов или обратиться к конкретному исполнителю, который заинтересовал своими условиями сотрудничества. Если требуется антикоррозийная обработка кузова – цена в Москве и Московской области зависит от сложности выполнения подготовительных и основных работ.

К дополнительным услугам профессионалов относятся следующие процедуры:

  • покрытие порогов и дверей специальными препаратами, которые защищают металлические участки конструкции от появления коррозии
  • проведение работ, связанных с шумоизоляцией салона
  • мойка и обработка полирующими смесями стекол

Если вы не знаете, где сделать недорогой ремонт арок авто, сколько стоит несение слоя защитного покрытия на металлические части транспортного средства, обратитесь за помощью к исполнителю YouDo. Специалисты принимают заявки круглосуточно, поэтому у вас получится проконсультироваться у них относительно выбора химических препаратов для защиты деталей авто от коррозии, правильности нанесения защитного слоя.

Мастера выполняют работу согласно технологическим картам производителя, поэтому качественный результат гарантирован надолго. Если необходима антикоррозийная обработка кузова – цена и продолжительность оказания услуги исполнителями YouDo вас устроят.

Самостоятельная антикоррозийная обработка автомобиля: правила и рекомендации

Самый дорогостоящий элемент автомобиля – это его кузов, и о нем следует заботиться с особой тщательностью. Однако даже регулярная чистка кузова не позволит защитить его от проявления коррозии. Ржавчина быстро «расползается» по элементам конструкции автомобиля, ухудшая его внешний вид и нарушая прочность металла. Эксплуатация автомобилей, кузов которых подвергся сильной коррозии, запрещен из соображений безопасности. Предупредить коррозию кузова автомобиля может каждый водитель, самостоятельно обработав наиболее подверженные проявлению проблемы элементы антикоррозийными средствами.

Как часто требуется антикоррозийная обработка автомобиля?

Заводская антикоррозийная обработка деталей выполняется на каждом автомобиле, но далеко не всегда она идеальна. На заводе при сборке нового автомобиля детали обрабатываются противошумными мастиками, которые наносятся до покраски. Заводская антикоррозийная обработка не касается резьбовых соединений, в которых, зачастую, образуются первые признаки ржавчины. Даже после приобретения нового автомобиля следует обратить внимание на его защиту от коррозии, особенно в скрытых полостях и на арках.

При ежедневной эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях, рекомендуется проводить проверку антикоррозийной обработки днища и арок перед началом каждого сезона. Если машина преимущественно управляется по городским дорогам, достаточно ежегодного осмотра днища на предмет повреждения площади защитного покрытия деталей.

Важное правило, новые детали, поставляемые с завода для замены поврежденных, не покрываются средствами для предотвращения появления коррозии. Если проводится сварка новых деталей с кузовом автомобиля, важно покрыть антикоррозийными средствами не только их, но и сами сварные швы.

Как самостоятельно провести антикоррозийную обработку автомобиля?

Главная проблема, которая имеется при самостоятельном нанесении антикоррозийных материалов на днище автомобиля – это наличие хорошей ямы или подъемника. Без них добраться до всех деталей, которые следует обработать антикоррозийными средствами, невозможно.

В остальном самостоятельно провести антикоррозийную обработку автомобиля довольно просто. Для этого необходимо:

  1. Поднять автомобиль или поставить его на яму, чтобы иметь доступ ко всем деталям днища машины;
  2. Далее тщательно промыть детали, на которые будут наноситься антикоррозийные материалы. Если начать антикоррозийную обработку автомобиля прямо по грязи, то она не продержится и нескольких дней;
  3. Обязательно осушите промытую поверхность перед нанесением материалов, а лучше обезжирьте детали;
  4. Последним шагом станет непосредственно нанесение антикоррозийных материалов на детали автомобиля. Обратите внимание, средства против коррозии рекомендуется наносить в 3 слоя. В труднодоступных местах антикоррозийная обработка проводится при помощи распылителя, а на видимые детали обычными кистями или валиками.

Эксперты рекомендуют проводить антикоррозийную обработку поверхности автомобиля только при положительной температуре около +15 градусов по Цельсию. Поскольку препараты, препятствующие коррозии, токсичны, необходимо выполнять работы на свежем воздухе. Если антикоррозийный материал плохо ложится на деталь, может потребоваться предварительная ее грунтовка.

Виды антикоррозийных материалов для автомобилей

От коррозии детали автомобиля способны защитить стандартные лакокрасочные покрытия, в которых содержатся необходимые примеси. Их защиту нельзя назвать эффективной, и для предотвращения появления коррозии принято использовать специальные консерванты. Разделить материалы для антикоррозийной обработки автомобиля можно следующим образом:

  • Материалы для защиты днища автомобиля. Чаще всего они создаются на основе мастики или воска. Это необходимо, чтобы антикоррозийные материалы получались густые и легко налипали на поверхность днища автомобиля. Если антикоррозийные материалы отказываются «липнуть» к днищу автомобиля, необходимо предварительно его загрунтовать. Главная цель материалов для защиты днища автомобиля – это организация пленки, которая сможет препятствовать появлению вмятин в детали при отскоке в нее камней с дорог. Состав материалов для защиты днища включает в себя ингибиторы, препятствующие появление коррозии.
  • Материалы для защиты скрытых полостей. Подобные средства более жидкие и менее вязкие, чем те, которые используются для защиты днища автомобиля. Их целью является образование пленки на скрытых полостях автомобиля, к примеру, на усилителях пола или крышки багажника, порогах или стойках. Наиболее известный российский материал для обработки от коррозии скрытых областей – это «Мовиль». Важной особенностью подобных материалов является их способность выталкивать воду и не допускать ее скопление на металлических поверхностях, что мешает образованию ржавчины.
  • Материалы для защиты арок колес. Арки колес еще больше, чем днище автомобиля, подвержены попаданию в них песка и камней, отлетающих с дороги. Чаще всего для защиты от подобных повреждений используются пластиковые щитки, но более современным способом решения проблемы является нанесение специального антикоррозийного материала. Арки колес обрабатывают материалом, который носит название «Жидкий локер». Данный материал еще более прочный, чем тот, который используется для обработки днища автомобиля, но, как правило, более дорогостоящий. Если на автомобиле установлены подкрылки, то нет смысла покрывать арки именно «Жидким локером», и вполне можно обойтись стандартными средствами антикоррозийной защиты, которые используются для днища автомобиля.

Перед тем как самостоятельно приступать к антикоррозийной обработке автомобиля, прочитайте внимательно инструкцию на приобретенном средстве. Довольно часто производители указывают оптимальное количество слоев, которые следует нанести, чтобы максимально эффективно защитить обрабатываемую поверхность от появления коррозии.

Загрузка…

Антикоррозийная обработка автомобиля своими руками + видео

Базовая антикоррозийная обработка автомобиля, как правило, выполняется производителем еще на заводском конвейере. Но многие автовладельцы, купив новую машину, стараются защитить её, проводя дополнительную антикоррозийную обработку своими руками. И опыт показывает, что такой вид технического обслуживания оправдан на все 100%.

Стоит отметить, что антикоррозийная обработка автомобиля – работа не такая сложная, как может показаться на первый взгляд, и вполне выполнима своими силами.

На видео в конце статьи подробно рассказано и показано, как выполняется профессиональная антикоррозийная обработка по технологии Tectyl.

Проведя обработку автомобиля самостоятельно, можно немало сэкономить. Главное, чтобы на этом ваша борьба с коррозией не заканчивалась. Не забывайте, что антикоррозийную обработку авто необходимо обновлять каждые два года.

Для чего проводят антикоррозийную обработку автомобиля

Все автомобили, независимо от модели, класса и условий эксплуатации, подвержены коррозии. Образно говоря, уже с момента схода с конвейера каждую машину преследует злейший враг – ржавчина. При регулярном пренебрежении должным уходом, любая машина может дойти до состояния, подобного экземпляру на фото выше.

Несмотря на то, что каждый завод-изготовитель обрабатывает выпускаемые авто от дальнейшего старения и ржавения специальной антикоррозийной мастикой (а некоторые детали даже покрывают цинком), этого все равно оказывается недостаточно. Летящий из под колес песок, работающий как пескоструй, щебень, вызывающий сколы от попадания в ямы на дороге, и прочее – дают о себе знать очень скоро.

Усугубляется ситуация зимой, когда дороги посыпаются ещё и химическими реагентами. Входящие в их состав щелочь и соль разъедают железные кузовные детали машин в ускоренном темпе. Так что антикоррозийная обработка кузова, при желании сохранить и уберечь свой автомобиль от коррозии, вещь действительно очень важная.

Конечно, гнилой кузов можно будет восстановить, но по стоимости это сопоставимо с покупкой подержанной машины. Именно коррозия кузова определяет срок службы автомобиля, поэтому ждать появления сквозных дыр не стоит.

Основная цель дополнительной антикоррозийной обработки еще новой машины, выполняемой владельцем либо своими руками, либо на специализированной станции – как можно дольше сохранить целостность заводского защитного покрытия.

Даже при заводской антикоррозийке, дополнительная полная антикоррозионная обработка автомобиля будет не лишней, поскольку она направлена на длительное сохранение первоначального внешнего вида машины и прочности металла. По времени эта процедура занимает 3-4 часа, если она выполняется квалифицированными специалистами с применением профессионального оборудования.

Опытные мастера советуют не реже одного раза в полгода проверять состояние антикоррозийного покрытия машины. Во время же ремонта или замены запчастей кузова (например, после аварии) антикор нужно возобновлять в обязательном порядке.

Первая антикоррозийная обработка автомобиля

Первую антикоррозийную обработку лучше все же проводить в специализированной мастерской, в которой опытные мастера кроме непосредственно самой обработки автомобиля, также просверлят все необходимые отверстия и установят подкрылки на свои места. Но при желании и определенной сноровке эти операции можно выполнить и своими руками.

Во время первой антикоррозийной обработки допустимо использовать и недорогие материалы отечественного производства. Для обработки днища в качестве антикора чаще всего применяют Мовиль или аналогичные ему составы. Более подробно об этом читайте в материале: Чем обработать днище автомобиля?

Наиболее уязвимые места для коррозии – это пороги, короба над кронштейнами под домкрат, поперечины и усилители со стороны днища, закрытые с торцов лонжероны и двери – они требуют особенно тщательной обработки.

Антикоррозийная обработка автомобиля изнутри происходит через специальные технологические отверстия, то есть без разборки кузова и дверей. В руководстве по техническому обслуживанию вашего авто должна быть схема антикоррозионной обработки с указанием всех скрытых полостей и способов доступа к ним.

В эти места необходимо распылять Тектил (Tectyl) из аэрозольного баллончика, потому что, в отличие от аналогичных продуктов, он имеет гибкую трубку с распылителем, при помощи которой достаточно удобно обрабатывать скрытые полости.

На станциях техобслуживания антикор в скрытых полостях наносят методом безвоздушного распыления под давлением 6-8 атмосфер. Во время подачи состава происходит его смешивание с воздухом и образуется некий туман, после высыхания которого получается тончайшее, но при этом с высокой степенью защиты антикоррозийное покрытие. К тому же совершенно прозрачное.

В колесные арки после проведения антикоррозийной обработки обычно устанавливают пластиковые подкрылки. Но последний “писк” – это так называемые жидкие подкрылки, которые представляют собой вязкую пасту, наносимую прямо на кузов и после застывания превращающуюся в подобие пластмассы.

Вот ещё несколько хитростей и полезных советов, которые помогут при проведении антикоррозийной обработки автомобиля:

  • Особое внимание следует обратить на равномерность нанесения мастики: слишком тонкий слой будет недостаточно прочным и начнет быстро разрушаться под ударами мелких камешков, а чересчур толстый – будет растрескиваться и отслаиваться под воздействием вибрации.
  • Наиболее оптимальная толщина антикоррозийного покрытия – примерно полтора-два миллиметра. При этом расход мастики составит около 4-5 килограмм на один автомобиль.
  • До появления первых признаков коррозии, механические свойства защитного слоя важнее антикоррозийных.
  • Нелишним будет покрыть изнутри весь пол слоем противошумной мастики БПМ-1.
  • Сняв резиновые заглушки в торцах порогов, вы можете существенно продлить срок службы последних. При установленных подкрылках грязь и мусор в эти отверстия все равно не попадает, а сквозная вентиляция порогов во время движении автомобиля пойдет им только на пользу.

Проводить антикоррозийную обработку автомобиля можно в любое время года.

Повторная антикоррозийная обработка автомобиля

Повторная антикоррозийная обработка автомобиля обычно проводится раз в два года. При этом, крышки капота и багажника, усилители моторного отсека, багажника и пола со стороны салона можно обрабатывать реже.

Подготовка машины к нанесению антикора и сам процесс обработки заключается в следующем:

  1. Перед повторной антикоррозийной обработкой, в первую очередь, нужно хорошо вымыть автомобиль и прочистить все дренажные отверстия.
  2. Советуем обратить особое внимание на большое количество скрытых полостей и карманов – в них скапливается много грязи, которая со временем приводит к появлению коррозии (читайте подробнее о том, как правильно мыть машину).
  3. После мойки автомобиля, его необходимо высушить, и только после этого приступать к антикоррозийной обработке.
  4. Протрите бензином участки днища с поврежденным, растрескавшимся или отслоившимся антикором и нанесите свежий слой антикоррозийного материала.
  5. Особое внимание обратите на арки крыльев и участки по периметру подкрылков.

Если обработка производилась нерегулярно, то в некоторых местах (обычно на днище машины) заводской антикор может быть поврежден до металла. Тут и появляются рыжие пятна, которые за 2-3 года проедают железо насквозь.

В этом случае, перед нанесением антикоррозийного покрытия должна быть проведена достаточно трудоемкая работа по удалению ржавчины, которую выполняют либо механическим способом (абразивными шкурками), либо при помощи химических составов (преобразователи ржавчины), либо электрохимическим способом. Подробно об удалении ржавчины мы рассказывали здесь.

Зачищенные до металла участки кузова нужно обязательно прогрунтовать, после чего можно наносить антикоррозийную мастику.

При выборе мастики для повторной обработки днища автомобиля в первую очередь следует обращать внимание на ее антикоррозийные свойства и лишь потом на механическую прочность.

Если же вы решите выполнить повторную антикоррозийную обработку на специализированной станции, то не забудьте предварительно снять подкрылки, иначе колесные ниши останутся не обработанными. Также рекомендуем ознакомится с советами о том, какой автосервис выбрать.

На видео, представленном ниже, очень наглядно показано, как выполняют антикоррозийную обработку на фирменной станции техобслуживания.

Видео: профессиональная антикоррозийная обработка автомобиля

100% защита автомобиля от коррозии по шведской технологии!

22 года

Опыт работы

более 1 500

Обработано автомобилей

от 7 000

Цены на услуги

Защита отдельных деталей кузова: днище, пороги, арки, элементы подвески…

Антикор+Антигравий+Антишум от 8000 руб

  • Обработка любых марок автомобилей от микролитражек до большегрузов
  • Помогаем даже изрядно ржавым авто
  • Пескоструйная очистка старого покрытия (никакой химии, наждачки и УШМ)
  • Останавливаем сквозную коррозию
  • 100% проникновение в скрытые полости
  • Визуальный контроль поверхности
  • Гарантируем отсутствие коррозии, а не ТОЛЬКО целостность АНТИКОРРОЗИЙНОГО покрытия
  • Шведский антикор, цинк, полиуретан

Это всего лишь несколько преимуществ, которые вы получите с в компании Песка.Нет

Работа производится кварцевым песком мелкой фракции, метал не ведет — получается идеально гладкая поверхность для нанесения антикора.

Базовая стоимость услуг

Диагностика состояния антикоррозийного покрытия — БЕСПЛАТНО!

Наименование услугиЦена (руб)
Обработка внутренних полостей ML-составом7 000
Полный комплекс антикоррозийной обработки
Легковые авто A, B-классот 12 000
Внедорожникиот 15 000
Стоимость обработки других классов а/м здесь

Посмотрите результаты нашей работы антикоррозийной обработки


Процесс антикоррозийной обработки

Подготовительный этап

Техническая мойка , демонтаж подкрылок , защитных деталей кузова


Предварительная мойка

Мойка специальным безщелочным шампунем. Удаление под высоким давлением жировых пятен и грязи. Сушка термопушкой и сжатым воздухом

Укрыв кузова, тормозной. выхлопной системы и других необрабатываемых поверхностей автомобиля защитными покрытиями. .


Обработка скрытых полостей

Применяется специальное оборудование, позволяющее распылить антикоррозийный состав в скрытые полости дверей, багажника, капота и других. Mercasol имеет повышенную проницаемость, которая заполняет стыковые швы и микротрещины. Смазывает механизмы дверных замков, стеклоподъемников, тем самым предотвращает замерзание в зимний период. Срок службы этой антикоррозийки очень долговечный.


Обработка арок, подкрылок и днища, шумоизоляция

Обработка новейшим составом Mercasol, у которого нет аналогов. Применяется для новых и подержанных автомобилей с пробегом, имеющим очаги коррозии, останавливая процесс распада металла. Наносится в любую погоду.

Монтаж подкрылок , защитных деталей кузова. Удаление остатков антикоррозийного состава с лакокрасочного покрытия.


Мы работаем только со шведскими материалами Mercasol

Даже если коррозия уже появилась, то составы, которые мы используем остановят ее распространение. Антикоррозийные материалы глубоко проникают в структуру ржавчины и нейтрализуют уже начавшийся процесс.

Устраняют коррозию

Защищают автомобиль

Экономят бюджет

При нанесении проникают в труднодоступные места:

Обладают следующими свойствами:

Антикор Mercasol сохраняет ваши деньги и время:

  • Предотвращают появление новой ржавчины
  • Вытесняют влагу
  • Наносятся в любую погоду
  • Весь процесс занимает от 5.5 часов
  • Останавливают существующую коррозию
  • Покрывают металл защитным слоем
  • Смазывают узлы и механизмы автомобиля
  • Уменьшают скрипы механизмов
  • Самозатягиваются — устойчивы к ударам и царапинам
  • Являются диэлектриком
  • В результате обработки Вы продлеваете жизнь своему автомобилю
  • Все по честному — все работы проводятся в вашем присутствии
  • После обработки меньше налипает грязь и намерзает снег

Дополнительные услуги:

Замена порогов

Покраска дисков

Сварочные работы

Внимание! При заказе антикоррозионной обработки воспользуйтесь нашей услугой по восстановлению и покраске автомобильных дисков порошковой краской!



Отзывы об услугах pes-ka.net

Антикоррозийная обработка Тойота Ленд Крузер https://www.drive2.ru/l/599025480758219058/

Мы лучшие в своём деле. Шведское качество с 1985 года.


Закажите консультацию и узнайте как защитить а/м от коррозии


Компания «ПескаНЕТ»

Наш адрес: Московская область, Люберцы, посёлок ВУГИ, 1, стр. 3

График работы: ежедневно с 9 до 21

Антикор днища автомобиля в автосервисе «АвтоАнт» в Москве

Антикоррозионная защита днища авто является процессом, который требуется транспортному средству, эксплуатируемому более 5-6 лет. Сделать антикор автомобиля по низкой цене в Москве приглашает всех автовладельцев детейлинг центр АвтоАнт. Комплекс мероприятий включает диагностику и подготовку поверхностей, нанесение качественных составов, обеспечивающих долговременную защиту от коррозии.

Когда нужна антикоррозийная обработка днища авто в Москве

Днище и арки колес являются наименее защищенными частями кузова, которые в процессе эксплуатации подвергаются большим нагрузкам. Они постоянно взаимодействует с гравием и пескоструем, могут чиркать асфальт при попадании в яму или больших перепадах высоты при заезде на бордюр. Вода, химические реагенты, соли, испарения битума, мойка шампунями являются факторами, ускоряющими износ заводского антикора. Впоследствии, на поверхности незащищенного металла появляются пятна ржавчины. Они нуждаются в незамедлительном удалении.

Коррозия днища

В запущенном состоянии коррозия может стать причиной образования дыр в днище. При таком исходе на антикор автомобиля в Москве цена существенно ниже, чем стоимость полноценного ремонта. Однако мы рекомендуем и вовсе не дожидаться ржавления деталей, а проводить антикоррозийную обработку регулярно с профилактической точки зрения.

На антикор днища автомобиля цена в Москве зависит от ряда факторов, к которым относятся:

  1. тип авто;
  2. степень повреждения коррозией;
  3. комплексность проводимых мероприятий;
  4. используемые составы для обработки.

Качественно и оперативно провести работы по нанесению защиты на кузов в авто вы можете в детейлинг центре АвтоАнт. Теперь вам не нужно искать где сделать антикор в Москве. Мы устраним всю ржавчину, обработаем поверхности лучшими профессиональными составами, продлим срок эксплуатации автомобиля.

Какими антикорами в Москве защищают авто

Сервис АвтоАнт предоставляет услугу обработки антикором днища и арок по доступной цене. В работе мы используем исключительно сертифицированные материалы, профессиональное оборудование, имеем опыт нанесения защитных покрытий. В зависимости от типа повреждений предлагаем осуществить обработку авто следующих видов антикора:

  • ML-составы. Современные масляные продукты, которые удаляют ржавчину, эффективно противостоят новым образованиям, защищают от электрохимической коррозии, агрессивному влиянию дорожной химии, нефтепродуктов.
  • Битумные антикоры. Используются для покрытия открытых частей днища авто. При нанесении формируют тонкий защитный слой-барьер, исключающий любой контакт влаги и атмосферы с металлом.

Тот или иной вид антикоррозийного покрытия имеет разные особенности и технологию нанесения. От выбранного вида обработки напрямую будет зависеть цена на антикор автомобиля в Москве.

Битумный антикор авто цена и особенности

Битумные мастики – являются долговечным и надежным видом защиты кузовных деталей автомобиля. Современная автозащитная продукция на его основе характеризуются повышенной адгезивной способностью к любым металлам. Она эффективно работает при отрицательных температура и при нагреве, не сползает и не растрескивается.

Недостаток битума заключается в его насовсем презентабельном виде и сложности нанесения. Ввиду этого, сфера его применения ограничена. В нашем сервисе осуществляется обработка бутимым антикором по разумной цене в Москве автомобильного днища и колесных арок (для создания жидких подкрылок). Выбор состава определяется на основе условий эксплуатации той или иной части автомобиля, в частности:

  • Для арок мы используем более густые мастики. Они обеспечивают дополнительную шумоизоляцию, обеспечат лучшую стойкость к механическим нагрузкам.
  • Днище автомобиля мы обрабатываем битумным антикором с небольшой вязкостью. Он сохраняет свои свойства даже при суровом морозе, не твердеет и не растрескивается.

Цена обработки автомобиля антикором формируется исходя из сложности работ, марки используемого состава, класса авто. При этом мы стремимся обеспечить индивидуальный подход каждому клиенту и предлагаем рассмотрение конкретного случая отдельно.

Антикоррозийная обработка кузова в скрытых и труднодоступных местах

В конструкции кузова автомобиля, его днища, капота, дверях и других деталях присутствуют дренажные каналы и скрытые полости. Обработка битумными составами в этих местах невозможна из-за отсутствия прямого доступа. В данном случае в сервисе Автоант используется, так называемый, ML антикор с доступной ценой в Москве.

Антикоррозийная обработка

ML атикором обрабатываются скрытые полости авто для эффективной защиты от ржавления металла изнутри. Данный вид защиты имеет свои преимущества:

  1. Производятся такие составы на основе специальных масел с включением ингибиторов. Они эффективно преобразовывают ржавчину в фосфатную пленку. Таким образом, нет необходимости проводить подготовительную обработку поверхности, что ускоряет время выполнения заказа.
  2. Эти антикоры обладают отличным поверхностным сцеплением, равномерно распределяются в вертикальной или горизонтальной плоскости, не стекают со временем.
  3. При нанесении вытесняют влагу, замещая ее защитной пленкой.
  4. Обладают свойством капиллярного проникновения. Они отлично заполняют микроскопические трещины, поры в сварных швах.

Подобные составы мы можем использовать для обработки поверхностей днища и колесных арок. В частности, на такой антикор цена оптимальная, поскольку требуется меньше времени на подготовку и предварительную очистку металла.

Как наносят антикор на авто в Москве в центре АвтоАнт.

Перед проведением непосредственных работ, специалисты нашего сервиса осуществляют диагностику и оценку состояния днища, арок, кузова. На основании осмотра разрабатывается план мероприятий и определяется стоимость нанесения защитного покрытия. Для разных авто технология может отличаться. Принципиально, комплексную антикоррозийную обработку кузова можно разделить на следующие этапы:

  1. Демонтажные работы. При необходимости снимаются колеса, защитные элементы, брызговики, спойлеры и прочее.
    Подготовительные работы. Включают мойку, сушку, устранение ржавчины, маскировку дефектов на ЛКП, зачистку, полировку и прочие процессы.
  2. Работа со скрытыми полостями. Снимаются дренажные заглушки. При отсутствии таковых высверливаются отверстия для доступа к полости.
  3. Внутрь отверстия протягивается распылитель, наносится защитный состав.
  4. Проводятся мероприятия по обработке антикором днища и колесных арок. Также производится нанесение составов на лонжероны, сварочные швы в нижней части порогов и на другие нижние элементы кузова.
  5. При заказе услуги комплексной антикоррозийной обработки кузова осуществляется обработка скрытых полостей верхних деталей.
  6. После высыхания антикора осуществляется сборка автомобиля и передача его владельцу.

Все эти процессы, включая сушку антикора естественным способом, могут потребовать до 2 дней. Мы всегда стараемся завершить работы оперативнее, при этом основной упор делаем на качество. Для более подробных консультаций и уточнения цены антикоррозийной обработки кузова, вы можете связаться по телефону или отправить заявку с вопросами в форме (в нижней части сайта). Также мы всегда рады личному посещению нашего центра в Москве, где вы сможете обсудить детали и заказать услугу.

Хороший, плохой и ржавый

Вы разъезжаете в изрешеченной ржавчиной, покрытой коррозией куче автомобильных экскрементов? Защитное покрытие вашего автомобиля испарилось, оставив нежный низ вашего автомобиля незащищенным от непогоды? Похоже, пришло время нанести грунтовку…

С другой стороны, если у вас современный автомобиль, скорее всего, вам не придется так часто наносить на него грунтовку. Большинство современных автомобилей изготавливаются из легких, устойчивых к ржавчине материалов, таких как алюминий, пластик, углеродное волокно и магний.Это не только делает их намного более экономичными и легкими, но и менее восприимчивыми к коррозионным загрязнениям.

Но это не значит, что современный автомобиль невосприимчив, именно поэтому все автомобили получают на заводе грунтовку, которая в более холодном климате требует плановой очистки и периодической переустановки.

Однако многие автовладельцы до сих пор не знают, из чего делают грунтовки и как они работают. Существует ли более одного вида грунтовки? Есть ли какие-либо риски для здоровья, связанные с этим материалом? Как часто нужно наносить грунтовку на автомобиль?

Ну, не беспокойтесь больше, потому что сегодня мы будем ломать хорошее, плохое и ржавое.Пока мы анализируем последние решения для грунтовки, а также плюсы и минусы этого важнейшего слоя автомобильной защиты.

Что такое грунтовка?

Если вы живете в регионе, где выпадает значительное количество снега, или находитесь в прибрежном районе, вы, вероятно, уже знакомы с термином «грунтовка». Для всех остальных, вот краткий обзор…

Грунтовка — это первая линия защиты между металлическим днищем автомобиля и элементами, и все автомобили покрываются этим материалом перед тем, как сойти с конвейера.Но эти OEM-покрытия со временем изнашиваются, оставляя масляные поддоны, раздаточные коробки, рычаги подвески и другие металлические компоненты уязвимыми для коррозии и ржавчины.

Большинство дилерских центров предлагают дополнительное грунтовочное покрытие как часть «зимнего пакета», который обычно состоит из «прорезиненного» средства, распыляемого на ходовую часть автомобиля. После отверждения это грунтовочное покрытие обладает способностью отражать ржавчину и окисление, сколы камней, царапины и даже снижать уровень дорожного шума.

Но даже если вы приобретете этот пакет опций или решите заняться нанесением грунтовки самостоятельно, все равно есть большая вероятность, что днище вашего автомобиля заржавеет. Есть причина, по которой автомобильные грунтовки заслужили репутацию ненадежного двустороннего меча, и не потому, что они плохо работают.

Совет: Всегда лучше наносить грунтовку при покупке нового автомобиля, а не через несколько лет.Гораздо проще покрыть нетронутый низ автомобиля дополнительной броней, чем удалить дерьмовую тонну дорожной грязи и мусора.

В чем разница между грунтовкой и защитой от ржавчины?

Если вы когда-либо интересовались защитой днища своего автомобиля, скорее всего, вы сталкивались с терминами «защита от ржавчины» или «защита от ржавчины». Несмотря на то, что они звучат идентично, между этими двумя методами защиты от ржавчины есть некоторые ключевые различия, даже если их предназначение остается прежним.

Защита от коррозии

Защита от ржавчины — это процесс, включающий нанесение прорезиненных герметиков, ланолиновых масел или любых других антикоррозийных покрытий на подверженные коррозии поверхности. Некоторые из общих областей, которые получают «защиту от ржавчины», включают нижнюю часть крыльев, точки сварки и швы, топливные баки, рычаги подвески, оси, задние дифференциалы и опоры шасси.

Практически любая поверхность под автомобилем, которая не нагревается, является хорошей добычей при защите от ржавчины, и нередко можно увидеть внедорожники, щеголяющие этим материалом на порогах для дополнительной внешней защиты.

Защита от ржавчины

Защита от ржавчины, с другой стороны, представляет собой производственный процесс, при котором химические вещества, замедляющие ржавчину, добавляются в компоненты, из которых состоят наши автомобили. Эти ингибиторы ржавчины являются укоренившейся мерой противодействия циркуляции электрического тока, критического компонента в развитии ржавчины. Эти ингибиторы особенно эффективны для создания устойчивой к ржавчине поверхности в сочетании с эластичными материалами, такими как алюминий.

Quick Nerd Note: Вы когда-нибудь задумывались, что было в том аэрозольном баллончике с «прорезиненной» грунтовкой? Вопреки своему названию, эти продукты не используют резину для защиты днища вашего автомобиля.Вместо этого они, как правило, полагаются на карбонат кальция (основной компонент яичной скорлупы, раковин улиток, морских раковин и жемчуга) и асфальт для достижения своих целей.

Какие существуют методы нанесения грунтовки? Поверхностная коррозия может быть неизбежной, образование ржавчины можно предотвратить с помощью качественного автомобильного грунтовочного покрытия.
Фото: FLUID FILM/YouTube

Если вы планируете сделать профессиональную грунтовку для своего автомобиля, вам нужно решить, обращаться ли к профессиональному установщику или к дилеру.

В то время как покрытия, устанавливаемые дилером, ограничиваются продуктами, специфичными для конкретного производителя, частные ремонтные мастерские часто имеют множество вариантов на выбор с различными тарифными планами. Просто убедитесь, что магазин сертифицирован и имеет положительные отзывы, прежде чем приступать к установке грунтовки.

Независимо от того, какое направление вы выберете, методы, используемые в процессе нанесения грунтовки, как правило, одинаковы по всем направлениям. Тем не менее, вот несколько наиболее популярных продуктов для защиты от ржавчины, представленных сегодня на рынке.

1. Напыляемые прорезиненные грунтовки Нанесение автомобильного грунта может занять много времени, дорого и потенциально опасно, но это лучший способ предотвратить ржавчину и коррозию.
Фото: AMMO NYC/YouTube

Возможно, наиболее распространенным методом грунтовки автомобиля является использование «прорезиненного» спрея. Используя смолоподобное вещество, пропитанное растворителями и защитными средствами, напыляемые грунтовки прилипают ко всему, к чему они прикасаются.

После отверждения они действуют как барьер против соли, влаги, кислорода и любых других посторонних веществ, которые могут привести к ржавчине и коррозии. Чуть позже мы углубимся в грязные подробности того, что делает эти непрозрачные продукты такими популярными.

2. Электронные ингибиторы коррозии Схема, показывающая, как электрический ток проходит через шасси автомобиля.
Фото: ERPS Электронные ингибиторы ржавчины

позиционируются как постоянное, незаметное и простое в установке решение для борьбы с коррозией.Это может показаться безумием, но на самом деле это блестящая идея, если вы сможете заставить ее работать.

Хотя идея электрического тока, протекающего по днищу автомобиля, бесспорно, странная, доказано, что она работает, но не так, как можно было бы ожидать. Об этом чуть позже…

3. Ланолиновый воск/смазка для шерсти Ланолиновые покрытия получают из желез шерстистых животных. Серьезно…
Фото: FLUID FILM/YouTube

При выборе грунтовки ланолин остается проверенным, если не несколько необычным решением для предотвращения ржавчины.В промышленных масштабах ланолиновые покрытия используются как в качестве антикоррозионного покрытия, так и в качестве смазки во всем, от корпусов кораблей и такелажного оборудования до мощных землеройных машин и производственных объектов, где используется этот водоотталкивающий ингибитор коррозии.

В автомобилях ланолин заполняет все уголки и трещины шасси липким воскоподобным веществом, которое получают непосредственно из… овечьих желез. Это может показаться странным, разбрызгивать овечьи запахи по днищу вашего автомобиля, но это действительно работает.

С другой стороны, время отверждения зависит от температуры воздуха и толщины нанесенного покрытия. Так что будьте готовы к некоторому перерыву между поездками на машине после того, как это вещество будет распылено.

4. Масляный спрей без капель

Последним распространенным вариантом грунтовки является масляный спрей без капель. После затвердевания на поверхности это похожее на воск бесцветное вещество обладает способностью отталкивать влагу и коррозию в течение многих лет.

Просто обратите внимание, что масляные спреи без капель обычно требуют сверления отверстий в кузове автомобиля в определенных точках, чтобы продукт проникал в области, подверженные коррозии.

Как грунтовка защищает автомобиль от ржавчины? Преднамеренное появление ржавчины на автомобиле может создать интересную эстетику, но это также вызовет недоумение у сторонников чистоты краски и поклонников грунтовки.
Фото: Мика Райт

Как зарождается ржавчина

Каждый год ржавчина поглощает миллиарды долларов на ремонт автомобилей только в Соединенных Штатах, и в 90% случаев виноваты дорожная соль и антиобледенители.Эти антиобледенители для зимних дорог могут сделать вождение намного безопаснее, но они также печально известны тем, что вызывают образование ржавчины на автомобилях.

Многие из наиболее серьезных случаев «гниения автомобиля» являются результатом многолетнего контакта с хлоридом магния (MgCl₂) или морской солью. Мало того, что это соленое вещество недорогое, легкодоступное и идеально подходит для оттаивания замерзших осадков, оно также является настоящим ублюдком для открытых металлических поверхностей.

Когда хлорид магния встречается с правильной смесью влаги и кислорода, он может вызвать образование всевозможных раковых поражений на открытой нижней части вашего автомобиля.Это привело нас к написанию статьи, посвященной предотвращению коррозии и тому, как керамические покрытия могут помочь снизить риск образования ржавчины.

«Формирование ржавчины похоже на приятное времяпрепровождение с дядей в местном стриптиз-клубе. Для этого электрохимического процесса вам понадобится электролит n (большая бутылка выпивки) , катод (стринги, жаждущие внимания) и щедрый анод (ваш пьяный дядя) , который готов вложить электроны (деньги) в вышеупомянутый катод.

Яркий пример того, что происходит, когда коррозия и ржавчина разлагаются на задней панели автомобиля.

Как предотвратить распространение ржавчины

Профессиональное объяснение образования ржавчины в сторону, теперь мы обратимся к акту вмешательства в эту коррозионную молекулярную катастрофу.

Пальто Там, где не светит солнце

Покрывающие растворы предназначены для предотвращения проникновения электролитов на металлические поверхности, будь то дорожная соль, кислотные дожди, стоки с дорог или какая-либо другая форма жидкого шлама.

Хитрость здесь заключается в том, чтобы использовать покрытие, которое действительно работает так, как задумано, а затем убедиться, что каждый квадратный сантиметр нижней части вашего автомобиля покрыт. Все, что нужно, это одно пропущенное место и ZINGO! У тебя ржавчина…

Как насчет электрошоковой терапии ?

Использование метода «электрического шока», подобного ранее упомянутому, означает использование электрического тока для предотвращения циркуляции электронов на аноде.Основой здесь является то, что если вы постоянно заряжаете сам металл отрицательным током, он не может отбрасывать электроны в направлении катода, что в первую очередь предотвращает возникновение коррозии.

Этот подход разработан как постоянное решение, не требующее переустановки или регулярного обслуживания. Единственная проблема заключается в том, что обзоры показывают, что это действительно не так хорошо работает на автомобилях, как, скажем, на буксирах, и комплекты также довольно дороги.

Как долго держится грунтовка? Еще один пример того, что происходит, когда вы не заботитесь о прозрачном покрытии вашего автомобиля, грунтовке или любой другой части автомобиля, если на то пошло.Кредит Фотографии: Мика Райт

Измерение долговечности грунтовки означает учет окружающей среды, в которой эксплуатируется транспортное средство, типов антиобледенителя и/или соли, используемых на дорогах, качества используемого грунтовки и того, насколько тщательно оно было нанесено. Короче говоря, нет никаких гарантированных сроков, когда речь идет об ожидаемом сроке службы автомобильного грунтовочного покрытия. Мы видели несколько сообщений о том, что грунтовка держится только один зимний сезон, в то время как другие водители сообщали о десятилетнем использовании без обслуживания между покрытиями.

Совет: Регулярное мытье днища автомобиля значительно продлевает срок службы автомобильного грунта, особенно в условиях, когда зимой используется дорожная соль.

Плюсы и минусы нанесения автомобильной грунтовки Фото: NH Oil Undercoating/YouTube

Хотя нижняя часть новых автомобилей защищена прямо с завода, тем, кто живет в регионах с холодным климатом или в районах вдоль береговой линии, может потребоваться дополнительное грунтовочное покрытие.Но каковы недостатки этого материала, если они есть? И перевешивают ли преимущества грунтовки ее недостатки?

Профессионалы грунтовки Автомобильные грунтовки имеют тенденцию быть чрезвычайно вязкими, что помогает им выступать в качестве звукоизоляционного материала.
Фото: AMMO NYC/YouTube

Самым большим преимуществом нанесения грунтовки на днище автомобиля является уверенность в том, что ваш автомобиль в определенной степени защищен от ржавчины и коррозии.Хотя нет никаких гарантий, что пузырек ржавчины не появится там, где случайно нанесенное покрытие попало в щепку, большинство автомобилей годами не требуют подкрашивания.

Еще одно преимущество заключается в том, что грунтовки добавляют дополнительный слой звукоизоляции днищу автомобиля. Хотя это может быть не так эффективно, как специальный звукоизоляционный продукт, и не так много делает, когда речь идет об отражении жары и холода, грунтовки действительно снижают дорожный шум.

Минусы грунтовки Фото: NH Oil Undercoating
1. Расскажите о некоторых очень токсичных вещах!

Как и многие продукты, богатые химическими веществами, средний слой грунтовки ведет к отказу органов, раку, бесплодию и генетическим дефектам. Немного покопавшись, мы обнаружили, что многие бренды даже не знают, как этот материал подействует на организм человека, а некоторые из наиболее проницательных тематических исследований показали, что «…25% смеси состоит из ингредиента (s) неизвестной острой токсичности».

Поэтому распыляйте безопасно и всегда надевайте вентиляционную маску, защитные очки, перчатки и малярный костюм при работе с грунтовочными покрытиями.

2. Что-то пахнет Б-а-а-а-а-а-а-а-а

Д-а-а-а-а-а-а кроме шуток, есть причина, по которой ланолин называют «шерстяным жиром». Это воскообразное вещество получают из естественной секреции желез пушистых животных, таких как овцы.

Именно в этих железах волосяных фолликулов содержится ланолин. Липкий секрет, который обеспечивает жующих жвачку тварей, таких как ультра-пушистые овцы мериносовой породы, водонепроницаемой шерстью, которая сохраняет их сухими и теплыми зимой.

С другой стороны, поскольку ланолин, по сути, является секрецией скота, он пахнет чем-то вроде… ну… вонючих овечьих желез. Этот отталкивающий аромат становится еще более заметным, когда ланолин также подвергается воздействию более высоких температур. Поэтому, если вы заметили, что летом рядом с вами никто не паркуется, возможно, они не выносят запаха вашего грунта.

3. Не такой уж шокирующий сюрприз

За прошедшие годы электронные ингибиторы ржавчины добились удивительного успеха как в морских, так и в подземных конструкциях.Но, как показывает AutoGuide, эффективность этих продуктов сильно зависит от множества факторов, многие из которых не всегда присутствуют в автомобилях.

Большинство металлов чертовски хорошо проводят электрический ток, что объясняет, почему модуль, прикрепленный к автомобильному аккумулятору, с электродами, проводящими электричество по всему его корпусу, кажется блестящей идеей… верно? Неправильный. Следующая цитата объясняет, почему эта технология плохо работает на автомобилях.

«Электронная защита от ржавчины работает, хотя она предназначена для таких применений, как подземные топливные баки и большие лодки… в этих применениях внешняя металлическая поверхность всегда влажная или влажная, что позволяет сигналу мощно и полностью проходить по всей металлической конструкции…»

-AutoGuide
4.Высокая цена автомобильных грунтовок

Но, пожалуй, самая большая жалоба людей на автомобильные грунтовки и процедуры защиты от ржавчины связана с их стоимостью. Именно по этой причине многие люди предпочитают брать дело в свои руки и пытаются самостоятельно покрыть свои автомобили грунтовкой.

Как самостоятельно нанести грунтовку или спрей для защиты от ржавчины На рынке представлено множество видов автомобильных грунтовок, поэтому изучите информацию, прочитайте обзоры и, если есть сомнения, обратитесь за советом в авторитетную мастерскую по кузовному ремонту.
Фото: NH Oil Undercoating

Так что к этому моменту вы можете подумать: «Ну, черт, я могу сэкономить немного денег и сделать это сам!»

Отличная идея, амиго. Но прежде чем вы начнете, есть несколько советов и продуктов, которые вы, вероятно, должны приобрести перед нанесением антикоррозийного или профилактического спрея на ходовую часть вашего автомобиля.

Нанесение грунтовки может стать очень грязным, очень быстрым, и если вы испортите процедуру грунтовки, ваш автомобиль может выйти из строя на несколько дней.Кроме того, поскольку эта процедура является трудоемкой и требует много времени, вам также необходимо учитывать в уравнении всю сторону «время — деньги».

Но если подсчитать цифры и все сходится, то перед нанесением грунтовки на машину необходимо приобрести следующие предметы.

Материалы, необходимые для грунтовки автомобиля
  • Средства для обезжиривания
  • Дисковая шлифовальная машина и сменные накладки разной степени абразивности
  • Электроинструмент с проволочной щеткой
  • Шланг для подачи воздуха
  • Защита глаз, носа и рук
  • Наждачная бумага (зернистость 200, 300 и 4027)
  • Острый металлический скребок
  • Грунтовка и любые необходимые инструменты/продукты для нанесения
  • Автомобильный подъемник

Процесс грунтовки

1.Чистый Поверхностная коррозия со временем превратится в ржавчину, и чем дольше она будет гноиться, тем труднее ее будет удалить.

Перед нанесением антикоррозионного грунтовочного покрытия вам необходимо удалить с днища автомобиля как можно больше следов коррозии, затвердевшей дорожной грязи и любых других «отвратительных» загрязнений.

Вот несколько основных шагов для завершения этого процесса.

Струйная очистка- Опрыскайте всю нижнюю часть автомобиля с помощью мойки высокого давления или садового шланга, снабженного мощной распылительной насадкой.Будьте внимательны и обрабатывайте все щели и углы, которые сможете найти, особенно на автомобилях с большим пробегом. Скорее всего, вы будете поражены тем, сколько дорожной грязи вы вытесните.

Обезжиривание — Промывка завершена, ходовая часть высушена, пришло время использовать коммерческий обезжириватель для удаления грязи или масла, скрывающихся под автомобилем. Распылитель и уходовые средства дают вам достаточно времени, чтобы выпить еще пива, прежде чем удалить обезжириватель тряпкой или струей воды.

Шлифовка . Следующим шагом является шлифовка любых больших кусков ржавчины или затвердевших загрязнений, начиная с мягкой шлифовальной подушечки и постепенно переходя к более абразивным подушечкам по мере необходимости. Вы также можете использовать жесткую проволочную щетку на электроинструменте или скребке для краски, просто остерегайтесь любой электроники или гидравлических линий, которые могут быть повреждены этими инструментами.

Песок – Ржавое дерьмо и загрязняющие вещества взорваны и соскребаны, вырвите наждачную бумагу и приступайте к очистке нижней части живота.Начните с листа с зернистостью 200 и после каждого прохода перемещайте наждачную бумагу с более мягкой зернистостью. Это не только удалит стойкие пятна ржавчины, но и сгладит царапины, оставленные более грубыми чистящими средствами.

IPA Time- Нет, мы не говорим о пиве, хотя пена и скраб обычно идут рука об руку в жаркий летний день. Мы говорим об использовании смеси изопропилового спирта (IPA) и сухой тряпки, чтобы вытереть то, что будет оставаться под покрытием. Этот заключительный подготовительный процесс помогает убедиться, что вся ходовая часть очищена от пыли и другого мусора.

2. Прайм-тайм! Нанесение грунтовки является важным этапом в процессе нанесения грунтовки.

Большинство самодельных грунтовочных материалов требуют какой-либо грунтовки в качестве базового покрытия. Мы обнаружили, что лучшими грунтовками являются грунтовки с высоким содержанием цинка, так как это обеспечивает дополнительную коррозионную стойкость. Просто обязательно следуйте инструкциям производителя, поскольку многие грунтовки имеют свои собственные уникальные требования к подготовке и время отверждения.

3.Грунтовка Многие спреи для ходовой части аналогичны напыляемым вкладышам .

Завершающим этапом процесса грунтовки является нанесение самой грунтовки. Для большинства этих продуктов используется двухэтапная или двухслойная процедура распыления.

Несмотря на то, что первый слой грунтовки должен быть относительно тонким, знайте, что он не является первой линией защиты, а служит базовым слоем для более толстого внешнего покрытия. Час или два простоя в теплый день должны обеспечить достаточное время для отверждения первого слоя.Как только он станет липким на ощупь, пора переходить к окончательному внешнему покрытию.

Последние слои следует наносить обильно, плавными, медленными движениями. Спешка приведет только к неравномерному покрытию и образованию капель, так что не торопитесь. После полного покрытия пришло время откинуться на спинку кресла и дать затвердеть грунтовке, которая в зависимости от температуры и используемого продукта может занять от нескольких часов до нескольких дней.

Можете ли вы защитить другие части автомобиля от коррозии?

Если вы ищете долговечное решение для предотвращения ржавчины на панелях кузова и поверхностной коррозии, выбирайте нанокерамическое покрытие.В частности, керамические покрытия с рейтингом 9H довольно хорошо защищают от ржавчины.

Используя высококонцентрированный жидкий полимер, обогащенный жидким кварцем, также известным как диоксид кремния (SiO2), нанокерамические покрытия проникают в прозрачные покрытия, хром, голый металл и другие пористые твердые поверхности.

После отверждения нанокерамические покрытия создают полностью прозрачную, сверхгладкую кристаллизованную поверхность. Этот слой защиты отталкивает все: от ультрафиолетовых лучей и кислотных дождей до птичьего помета, древесной смолы, царапин на поверхности и повреждений, вызванных большинством дорожных химикатов.

Керамическое покрытие более высокого класса для автомобилей, такое как Armor Shield IX, также обладает способностью отталкивать электролиты, тем самым предотвращая их проникновение в участки поверхности и, таким образом, снижая потенциальный риск коррозии.

Прощальные выстрелы У этого бедняги на прошлой неделе была полная машина, но он решил повременить с грунтовкой, а теперь взгляните на нее.
Фото: Мика Райт

Покрытие автомобиля грунтовкой — это не только разумный способ продлить срок службы автомобиля, но и защитить важные компоненты тормозной системы и подвески от заклинивания из-за коррозии.

При правильной установке автомобильное грунтовочное покрытие также способно защитить ходовую часть от всевозможного неприятного дерьма. Это означает, что все, что касается соленой воды, антиобледенителей, дорожной грязи, моторного масла, коррозионно-активных химикатов и многих других видов загрязняющих веществ, вызывающих коррозию, будет выброшено на обочину.

Тем не менее, по-прежнему необходимо регулярно мыть автомобиль (и его днище) шампунем со сбалансированным pH. Въевшиеся загрязняющие вещества всегда будут делать все возможное, чтобы испортить вашу поездку, так что снимайте «зимнее пальто» и не забывайте о блестящем верхе, потому что он тоже подвержен ржавчине и коррозии.

Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками. Мы создаем «Продукты No B.S.» по доступной цене. И что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить. Проверьте нашу домашнюю страницу здесь.

Использование керамического покрытия для предотвращения ржавчины

Дни ежедневного вождения ржавых ведер быстро уходят.Большинство современных серийных грузовиков, легковых автомобилей и внедорожников изготавливаются из пластика и других материалов, предотвращающих ржавление. Тем не менее, ржавчина или образование окисления и коррозии все еще возможны. Это вдохновляет многих автосалонов предлагать защитные покрытия на поверхность и днище в качестве «апгрейда». Но можете ли вы обойти это и использовать керамическое покрытие для предотвращения ржавчины?

Производство керамических покрытий наводнено множеством различных марок, составов и методов нанесения.Некоторые из них предназначены для нанесения путем распыления на поверхность, а затем полировки полотенцем из микрофибры. Другие представляют собой самодельные нанопокрытия или разбавленные водой версии профессиональных покрытий Ceramic Pro 9H.

Независимо от того, какой из них вы выберете, активный выбор продуктов для защиты лакокрасочного покрытия и выбор того, который предлагает вам максимальную отдачу от затраченных средств, всегда является самым разумным путем.

Возможно, вы задаетесь вопросом, стоит ли обращаться к специалисту по автодетейлингу Ceramic Pro для нанесения керамического покрытия на краску вашего автомобиля только для защиты от ржавчины.В этой статье мы подробно обсудим керамическое покрытие автомобиля и защиту от ржавчины, а также поможем вам узнать о преимуществах использования керамического покрытия для уменьшения ржавчины, вызванной смешиванием железа и кислорода.

Что вызывает ржавчину краски автомобиля?

Химическая формула ржавчины – Fe2O3 Xh30 – или гидратированный оксид железа. Ржавчина — это побочный продукт коррозии — химического процесса, в котором электролит (материал, помогающий ускорить движение электронов), анод (то, что легко отдает электроны, например металл) и катод (то, что легко принимает электроны). ) комбинировать.

Современная покраска автомобилей представляет собой многоэтапный процесс, включающий базовую грунтовку или герметик, лакокрасочное покрытие (или пигмент), за которым следует прозрачное покрытие (которое обеспечивает отделку). После высыхания заводской краски (обычно около месяца) можно наносить защитное покрытие.

Когда вы едете по пляжу солнечным днем, это расслабляет, прохладно и удобно, постоянное воздействие соленой воды может ускорить коррозию и образование ржавчины.

Если лакокрасочное покрытие автомобиля поцарапано или повреждено из-за постоянного воздействия вредных элементов, каждый слой лакокрасочного покрытия автомобиля начнет портиться.Как только он достигает голого металла, начинается процесс коррозии, и в конечном итоге развивается ржавчина.

Довольно просто, да?

Хитрость в том, чтобы по возможности избегать этой ситуации. Большинство автовладельцев предпочитают наносить на кузов своего автомобиля профессиональный продукт для защиты лакокрасочного покрытия. Независимо от того, выбирают ли они традиционный автомобильный воск, герметик для краски или множество решений для керамического покрытия, цель состоит в том, чтобы создать твердую оболочку на поверхности краски, чтобы уменьшить царапины, окисление, коррозию и, в конечном итоге, ржавчину.

Какова роль воды в развитии автомобильной ржавчины?

Для образования ржавчины необходимы три вещи: железо, кислород и вода. Всякий раз, когда вода встречается с железом и кислородом, происходят две вещи. Вода сначала смешивается с углекислым газом в атмосфере, образуя электролит. Этот электролит медленно растворяет железо, пока оно не распадается на кислород и водород. Как только это происходит, электроны начинают уходить и связываться с другими металлами, образуя оксид железа.

Опять же – для снижения вероятности проникновения воды на окрашенную поверхность автомобиля наносится защитное покрытие или пленка для защиты лакокрасочного покрытия.

Почему кислотный дождь или соленая вода вызывают ржавчину на автомобилях?

Поскольку ржавчина образуется при взаимодействии воды с железом и кислородом и образовании электролита, запускающего процесс коррозии, чем сильнее электролит, тем больше вероятность возникновения ржавчины. Оказывается, такие вещи, как кислотные дожди, соленая вода и дорожная соль, имеют высокий уровень электролитов и, таким образом, непосредственно способствуют усилению коррозии.

Поскольку ржавчина образуется при наличии электролитов, катода и анода, ее часто можно увидеть на транспортных средствах и другом автомобильном оборудовании, поскольку все они присутствуют. Вода и даже просто повышенная влажность и влажность достаточны для образования электролита, поэтому автомобили в климате с более высоким уровнем влажности часто ржавеют, даже если они всегда закрыты автомобильным чехлом.

Как снижается вероятность образования ржавчины на заводе?

Большинство производителей автомобилей взимают с клиентов плату за «защиту от ржавчины», при которой они наносят грунтовку или напыление, чтобы создать защитный слой поверх любых открытых металлов, чтобы предотвратить прямой контакт с водой.

Однако в настоящее время производители автомобилей прилагают больше усилий для снижения риска появления ржавчины, например:

Использование материалов, защищающих от ржавчины, в конструкции транспортных средств: Многие производители автомобилей в настоящее время используют поликарбонат и пластиковые материалы. Много лет назад бампер автомобиля и нижняя панель кузова были наиболее подвержены развитию ржавчины. Владельцы автомобилей пытались бороться с этим, нанося несколько слоев воска. Сегодня такие детали просто изготавливаются из поликарбоната или пластика, устойчивого к ржавчине.

Некоторые производители автомобилей придумывают более творческие способы защиты своих автомобилей от ржавчины. Например, у DeLorean корпус сделан из нержавеющей стали (обладающей высокой устойчивостью к ржавчине), а у Corvettes — из полностью устойчивого к ржавчине стекловолокна. Боковые панели некоторых автомобилей Saturn также были сделаны из пластика.

Краски и грунтовки с антикоррозионными свойствами

Краски и грунтовки для транспортных средств, которые до сих пор изготавливаются из компонентов из железа и стали, часто содержат синтетические ингредиенты, которые действуют как водозащитные средства для защиты от риска коррозии.Однако, к сожалению, если поверхность вашего автомобиля поцарапана до того места, где царапина достигает голого металла под ней, коррозия все равно будет происходить.

Заводские герметики для краски

Последним этапом заводской защиты является нанесение заводского лакокрасочного герметика. Обычно это делается на автомобильном заводе. Они также предложат продукты для грунтовки или покрытия выхлопных газов для защиты компонентов под автомобилем. Они служат ингибитором ржавчины, который обеспечивает защиту от коррозии.

Тем не менее, все больше дилерских центров начинают сотрудничать с профессиональными установщиками керамических покрытий или защитной пленки для краски, предлагая свои услуги в качестве дополнительного финансирования. Когда транспортное средство имеет поверхность с покрытием, оно блокирует воздействие вредных загрязняющих веществ и элементов.

Как керамическое покрытие помогает предотвратить образование ржавчины на автомобилях

Теперь, когда вы точно знаете, что такое ржавчина, как она образуется и что с ней делают производители, вы, вероятно, понимаете, что, несмотря на все усилия производителей, вам все равно нужно что-то делать, чтобы предотвратить появление ржавчины на вашем собственном автомобиле.

Ржавчина чаще всего развивается на металлических компонентах, которые подвергаются воздействию воды, воздуха и соли, например, связанные с подвеской автомобиля или тормозными суппортами. Металлический кузов автомобиля также может начать ржаветь, если поцарапать лакокрасочное покрытие.

На самом деле нанесение антикоррозионного покрытия на детали подвески, выхлопную систему или ходовую часть вашего автомобиля — это излишество. Кроме того, учитывая, что эти детали в настоящее время часто изготавливаются с металлическим покрытием, вам, вероятно, не о чем беспокоиться.

Главной проблемой являются нижние панели кузова вашего автомобиля, так как они больше всего подвержены воздействию и часто покрываются солью от дорог, выбрасываемых вашими шинами. Нанесение покрытия керамической краской на эту область, несомненно, было бы полезным.

В этот момент вы, вероятно, задаетесь вопросом, как керамическое покрытие защищает от развития ржавчины?

В керамических покрытиях

используется нанотехнология, которая позволяет ингредиентам покрытия связываться друг с другом, чтобы заполнить микроскопические углубления и дефекты в пористых материалах, таких как лаковое покрытие вашего автомобиля, стекло, голый металл или пластиковая отделка.

Создает невидимый защитный экран, устойчивый к царапинам и водоотталкивающий, блокирующий проникновение воды и кислорода на металлическую поверхность. Поскольку вода и кислород являются основными причинами коррозии и, следовательно, ржавчины, керамическое покрытие напрямую снижает вероятность появления ржавчины на вашем автомобиле.

Как работает керамическое покрытие? Керамическое покрытие

представляет собой концентрированный жидкий полимер, основным ингредиентом которого является жидкий кварц или диоксид кремния (SiO2), за которым следует диоксид титана (TiO2) и множество других ингредиентов.При нанесении на поверхность вашего автомобиля это покрытие просачивается в прозрачное покрытие вашего автомобиля (или любую пористую поверхность) и создает сверхплоскую, гладкую, гидрофобную поверхность.

После высыхания покрытия образуется полупостоянный защитный слой, который защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, предотвращая прямое проникновение УФ-лучей через прозрачный слой. Также покрытие полностью прозрачно, поэтому выступает в роли усилителя естественного цвета краски вашего автомобиля.

Поскольку частицы керамического покрытия микроскопические, они могут запечатать все крошечные поры на поверхности вашего автомобиля.Таким образом, он оставляет вам гладкий защитный слой, который является гидрофобным (водостойким), устойчивым к ультрафиолетовому излучению, устойчивым к царапинам, химически стойким, обеспечивает защиту от экстремальных температур и даже может защитить от аэрозольной краски.

Керамическое покрытие

также препятствует попаданию загрязняющих веществ на металл и возникновению коррозии.

Подводя итог, вот некоторые из самых больших преимуществ нанесения керамического покрытия на ваш автомобиль:

  • Стойкость к УФ-излучению: Благодаря тому, что УФ-лучи не проникают непосредственно в лакокрасочное покрытие автомобиля, снижается вероятность молекулярного распада и окисления.Кроме того, дополнительная защита от каменной крошки, дорожной соли, газа и масла означает снижение вероятности повреждения лакокрасочного покрытия.
  • Прочный защитный слой: Слой керамического покрытия представляет собой твердый, гладкий слой полностью прозрачного стекла, благодаря которому ваш автомобиль естественным образом выглядит более блестящим, чем некоторые из лучших герметиков или восковых продуктов. Керамическое покрытие также защищает краску вашего автомобиля и обеспечивает устойчивость ко многим загрязнениям, таким как грязь и сажа.

Когда вы выбираете самодельное покрытие, результаты неоднозначны, поскольку существует множество переменных, таких как подготовительная работа, методы нанесения, погода и навыки, которые напрямую влияют на качество и долговечность продукта.

Почему имеет смысл выбирать нанопокрытия Ceramic Pro 9H

Если вы живете в регионе, склонном к развитию ржавчины, например, в холодном климате, где для таяния льда используется хлорид магния, или в прибрежных сообществах с соленой водой, нанокерамическое покрытие может значительно снизить вероятность появления ржавчины.

Профессиональное нанокерамическое покрытие 9H, такое как Ceramic Pro, является наиболее эффективным и долговечным решением. Покрытия Ceramic Pro продаются в упаковках, в основном в зависимости от уровня защиты, который вы ищете.От нашего спортивного пакета (гарантия 6 месяцев) до пожизненной защиты Золотого пакета — у нас есть решение для ваших нужд и, самое главное, — вашего бюджета.

Если вы хотите сохранить качество заводской покраски и снизить вероятность образования ржавчины, нажмите кнопку ниже, чтобы получить бесплатную оценку для Ceramic Pro 9H.

Защита днища от ржавчины | № 1 в Южной Индиане по грунтовке и защите от ржавчины для грузовых автомобилей

Днище и защита от ржавчины

Грунтовка Защита от ржавчины

ПОЧЕМУ АВТОМОБИЛЬ РЖАВЕТ?

Несмотря на недавние достижения в области материалов и производства транспортных средств, коррозия все еще с нами.Вы вряд ли можете не заметить последствия ржавчины, когда едете на работу и с работы. Вид легковых и грузовых автомобилей с ржавыми крыльями, дверями и рамами сейчас так же обычен, как и десятилетия назад. На самом деле потребность в защите от коррозии стала как никогда актуальной.

Почему это? Многие эксперты по транспорту винят в этом новое поколение химикатов против обледенения дорог, особенно хлорид магния. Это соединение образует на кузове и стеклах автомобилей кристаллическую пленку, которую трудно смыть.Хлорид магния впитывает влагу из воздуха, и его остаток на автомобиле становится активно коррозионным при уровне влажности ниже 25 процентов. Угрозу усугубляет тот факт, что многие государственные учреждения используют хлорид магния для борьбы с пылью на грунтовых и гравийных дорогах. Для многих автомобилей, подвергающихся воздействию различных условий вождения, хлорид магния может быть круглогодичной проблемой, а не только сезонной.

К счастью, защита от ржавчины/коррозии все еще возможна.Выполняя регулярную программу нанесения антикоррозионного покрытия, антикоррозионного спрея и другого технического обслуживания, вы сможете поддерживать свой автомобиль в отличном состоянии.

ЧЕМ МЫ МОЖЕМ ПОМОЧЬ?

Z TECH АНТИКОРРОЗИОННЫЕ ПОКРЫТИЯ.

Начните изнутри. Механизм коррозии требует, чтобы электролит, обычно вода, вступал в контакт со сталью. Поэтому все, что вы можете сделать, чтобы предотвратить это взаимодействие, имеет решающее значение для достижения антикоррозионной защиты.Нанесение антикоррозионного аэрозольного воска помогает предотвратить внутреннюю ржавчину. Воск вводится в выбранные полости автомобиля, расположенные в дверях, капоте, раме багажника, крыльях, боковых панелях и панелях порогов. Затем он образует барьер, который предотвращает контакт электролита с металлом.

Мировые лидеры в области защиты от коррозии

Мы стремимся предоставить нашим клиентам наибольшую долгосрочную ценность, предоставляя лучшие в мире промышленные покрытия и высокоэффективные лакокрасочные материалы, а также лучшую в отрасли команду технической поддержки и поддержки продуктов.

Решения по предотвращению ржавчины

Продукты Z Tech для защиты от ржавчины и высокоэффективные краски используются на грузовиках, прицепах, железнодорожных вагонах, баржах и различных тяжелых машинах и оборудовании. Производители и компании судоходной, железнодорожной, морской, аэрокосмической, строительной, горнодобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности используют системы защиты от ржавчины Z Tech, чтобы продлить срок службы своих ценных инвестиций.

Автомобильная защита от ржавчины | Обработка днища автомобиля

Защита от ржавчины автомобиля

Защитите свой автомобиль от коррозии с помощью антикоррозионного покрытия DINITROL®.Наши профессиональные покрытия для днища автомобилей, одобренные OEM-производителями, представляют собой идеальное решение для герметизации днища автомобиля, образуя прочный «резиновый» слой, устойчивый к каменной крошке, гравию, дорожному мусору, дождевой воде с дорожного покрытия и проникновению воды в суровых погодных условиях. Защита автомобилей от ржавчины очень распространена в странах Северной Европы и Северной Европы, включая Данию, Швейцарию, Австрию, Германию, Польшу и Голландию из-за суровых зимних условий. Однако с повышенным риском наводнения в Великобритании из-за невероятных погодных штормов и суровых зим.

Многие владельцы автомобилей, особенно в сельской местности, в настоящее время стремятся защитить свои автомобили, применяя антикоррозийное покрытие днища кузова. Все новые автомобили обычно получают антикоррозийное покрытие днища кузова во время производства или на импортных заводах. Но многие люди не понимают, что это покрытие следует проверять каждый год, как правило, в весенние или летние месяцы. Проверить, что слой антикоррозийного покрытия автомобиля по-прежнему обеспечивает достаточную защиту от коррозии, а днище автомобиля не повреждено в местах, через которые может проникать дождевая вода.В среднем мы рекомендуем полностью обновлять антикоррозийное покрытие днища автомобиля каждые два года с промежуточным осмотром каждый год, чтобы убедиться, что любые небольшие отверстия в слое антикоррозионного покрытия профессионально оценены и отремонтированы.

Какое средство для защиты автомобиля от ржавчины лучше всего

Продукты можно наносить самостоятельно с помощью наших удобных аэрозолей DINITROL или с помощью пистолета для нанесения покрытия на днище и баллонов DINITROL® Shutz объемом 1 л. Тем не менее, мы рекомендуем обратиться к местному поставщику услуг по обработке DINITROL®, который снимет колпаки колесных арок, а также любые пластиковые поддоны и покрытия, чтобы обеспечить полное покрытие всех полостей в днище автомобиля.Наряду с нанесением антикоррозийного покрытия днища автомобиля в области шасси также покрываются колесные арки и боковые юбки. Кроме того, перед началом нанесения покрытия на днище автомобиля они проведут осмотр шасси автомобиля и проверят наличие ржавчины и коррозионных повреждений, а также могут посоветовать, следует ли перед нанесением применять какие-либо средства для обработки DINITROL® или преобразователи ржавчины. На видео ниже показано, как применяется типичная обработка автомобиля от ржавчины.

Посетите поставщика средств для защиты автомобилей от ржавчины DINITROL сегодня

Почему бы не посетить поставщика средств для защиты автомобилей от ржавчины DINITROL сегодня для профессионального осмотра автомобиля на предмет ржавчины.Наша сеть центров защиты автомобилей от ржавчины в Великобритании также предоставляет услуги по защите от ржавчины классических автомобилей и полноприводных внедорожников, включая классические модели Land Rover.

Найти местного поставщика средств для защиты автомобилей от ржавчины DINITROL® или продавца продукции DINITROL® в Соединенном Королевстве


Сегодня же нанесите на автомобиль антикоррозийное покрытие днища автомобиля. Для получения дополнительной информации о средствах для защиты автомобилей от ржавчины DINITROL® и местных поставщиках средств для обработки DINITROL нажмите здесь «Где купить»

Найти лечащего врача

Купите DINITROL® D.И.Ю. антикоррозионная защита днища автомобиля и комплект для обработки полостей автомобиля

Наш антикоррозионный состав DINITROL D.I.Y. наборы для обработки можно приобрести в аэрозольном формате для легкого нанесения и в 1-литровых банках Schutz для нанесения с помощью пистолета для грунтовки и воздушного компрессора. Мы также продаем маски и средства индивидуальной защиты.

Комплекты для защиты автомобилей от ржавчины

Вы оператор по аренде автопарка или компания по аренде автомобилей?

Минимизируйте свои расходы на покупку новых автомобилей и внедрите план защиты автомобилей от коррозии DINITROL для своего автопарка.Это также гарантирует, что ваши транспортные средства будут оставаться в рабочем состоянии для более длительного получения дохода для бизнеса за счет резкого сокращения ремонтов транспортных средств из-за воздействия коррозии.

Популярные средства для защиты автомобилей от ржавчины

Если вы хотите провести антикоррозионную обработку автомобиля самостоятельно, мы можем порекомендовать следующие продукты для днища кузова и воска для проникающих полостей, представленные ниже. Кроме того, если очевидна обширная ржавчина, вам может понадобиться применить преобразователь ржавчины DINITROL RC 900.Для получения дополнительной информации о продуктах и ​​рекомендациях по обработке обращайтесь в официальную службу поддержки клиентов DINITROL в Великобритании.

Поделись этой информацией, выбери свою платформу!

Да, вы должны защитить свой автомобиль от ржавчины, но по разумной цене

Ссылки на дорожки

  1. Новости

Если вы хотите сохранить свой автомобиль в течение длительного времени, защита от коррозии должна быть легкой задачей. Но не дайте себя обмануть дилерским допродажам

Дата публикации:

27 октября 2014 г.  •  10 января 2016 г.  •  5 минут чтения  •  Присоединяйтесь к обсуждению Проржавевшие насквозь панели могут быть не просто уродливыми; они могут позволить выхлопным газам и воде просачиваться в салон.

Содержание артикула

Нержаветь или не ржаветь, вот в чем вопрос.
Что благороднее в металле страдать
Снег и слякоть неистовой зимы,
Иль с оружием в руках сразиться с морем рассола.
-С поклоном Уильяму Шекспиру

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Не должно быть вопросов.Вы действительно должны быть защищены от ржавчины.

Если вы купили новую машину, как только вас загнали в ловушку в финансовом офисе, защита от ржавчины была одним из главных преимуществ. Дилер настоятельно порекомендует вам защитить ваш автомобиль от ржавчины, и я с ними согласен. Я просто не согласен, что это должно стоить 500 баксов, или 750, или тысячу, если они действительно увидят, что ты придешь.

Первый. Если вы планируете отказаться от автомобиля по истечении срока аренды, не беспокойтесь о защите от ржавчины. Это может быть чья-то проблема, что звучит грубо, но это правда.Но если вы собираетесь сохранить этот автомобиль — а автомобили служат дольше, чем когда-либо — или в какой-то момент продать его в частном порядке, защита от ржавчины — ваш друг. Одно предостережение: если вы выбираете защиту от ржавчины, отнесите ее в место, которое специализируется на этом. Это может показаться простым, но одно ленивое применение плохо обученным специалистом означает, что ваш автомобиль уязвим.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Защита от ржавчины менялась с течением времени, но концепция остается неизменной: не допускайте попадания влаги на металл, чтобы предотвратить коррозию.В зависимости от вашего урожая вы можете вспомнить времена, когда люди использовали моторное масло в качестве грунтовки. Принцип был хорош, но такая практика могла поставить под угрозу электрические компоненты автомобиля, а также привести к беспорядку.

  1. Шесть вещей, которые снизят стоимость вашего автомобиля при перепродаже который эффективно образует прочный барьер для днища вашего автомобиля.Вам понадобятся ежегодные осмотры, чтобы проверить такие вещи, как растрескивание, которое может привести к попаданию влаги и стать проблемой. Это обычная защита от ржавчины, которую вам продаст автодилер; местный Зибарт назвал мне за это 249 долларов за легковой автомобиль.

    Объявление 4

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Когда мы думаем о ржавчине и автомобилях, мы часто представляем себе старые недобрые времена, когда никто не задавался вопросом, заржавеет ли их машина, а только когда.

    Вы можете выбрать масляный спрей без капель, который образует барьер типа затвердевшего воска. Это покрывает большую площадь, чем на основе смолы, так как отверстия будут просверлены в дверных панелях и других областях, чтобы масло могло получить доступ к большему количеству внутренних областей автомобиля. Если образуются трещины или сколы, они могут пропускать воду и удерживать ее там, вызывая возможную коррозию, хотя для предотвращения этого рекомендуется проводить ежегодные проверки. Мне назвали цену Ziebart за эту услугу в 125 долларов (должно выполняться ежегодно), с комбинацией этого и грунтовки на основе смолы, которая стоит 400 долларов с 10-летней гарантией, и требует ежегодных проверок стоимостью 50 долларов.

    Капельное распыление масла используется компанией Krown Rust Control, куда я взял свою машину для практической демонстрации. Как и в версии без капель, в вашем автомобиле просверливается ряд отверстий, чтобы увеличить заводские точки доступа. Легкая масляная смесь распыляется сжатым воздухом, образуя химическую связь с металлом, вытесняя любую имеющуюся влагу. Затем опрыскивается вся нижняя часть вашего автомобиля; после нанесения вы почувствуете небольшое капание, но распыление очень хорошее, а последствия недолговечны.Они рекомендуют делать это каждый год. Стоимость составляет 120 долларов США для большинства легковых автомобилей. Rust Check также производит капельное масло по той же цене.

    Объявление 5

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Профилактика всегда дешевле лечения, и ваш автомобиль не исключение. Дело в ржавчине? Она начинается в местах, которые вы не можете видеть, и начинается задолго до того, как вы об этом узнаете. Когда мы думаем о ржавчине и автомобилях, мы часто представляем себе старые недобрые времена, когда никто не задавался вопросом, заржавеет ли их машина, а только когда.Поскольку производители перешли на большее количество сплавов, оцинкованной стали и цинковых покрытий, они смогли гарантировать — обычно до пяти лет — что ваша машина не заржавеет. Хотя это правда, если смотреть со стороны, вещи намного улучшились, но если вы поднимете его на подъемник, вы получите совершенно другую историю.

    Рамы и системы подвески уязвимы, так же как и каждый точечный сварной шов и изгиб и шарнир. Соль может начать портить эти дорогие электронные компоненты. В «поясе ржавчины» — районах с суровыми зимами — муниципалитеты используют солевые растворы (хлорид магния), которые эффективны для безопасности, но наносят огромный ущерб вашему автомобилю.В GTA также используется раствор сока свеклы, который немного менее агрессивен, но весь он предназначен для прилипания к дорожному покрытию, что означает, что он также прилипает к днищу вашего автомобиля. Прогон его через автомойку удалит только часть.

    Объявление 6

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Когда Krown позволили мне помочь защитить мою машину от ржавчины в их головном офисе в Стоуффвилле, Онтарио., Я узнал, что это может быть несложная процедура, но вам нужен кто-то внимательный и тщательный, чтобы сделать это. Сверление отверстий в вашем автомобиле может показаться нелогичным, но они сверлят в определенных местах, чтобы максимизировать доступ, и они дают гарантию на свою работу.

    Говорить вам, что защита от ржавчины на вашем новом автомобиле аннулирует гарантию производителя, является пугающей тактикой, а гарантия Krown является всеобъемлющей и покрывает ремонт до стоимости автомобиля. «Если клиент привозит новый автомобиль, наша ежегодно продлеваемая гарантия будет действовать до тех пор, пока он хочет, чтобы автомобиль был обработан.У нас есть клиенты с автомобилями, которым 20 лет и которые все еще находятся на гарантии», — говорит вице-президент Джереми Янг. Куда бы вы ни пошли, ищите такую ​​гарантию.

    Объявление 7

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    В некоторых местах вам все же сделают антикоррозийную смазку, которая является отличным средством от ржавчины, но более дорогостоящим и не таким доступным.

    Вы также можете выбрать электронную коробку, которую некоторые дилеры с радостью продадут вам за более чем 700 долларов США (установленной), но вы не должны этого делать, потому что я никогда не видел никаких научных доказательств того, что они работают, а теория основана на погружении в воду. часть стальных мостов.Так что, я думаю, если вы водите подводную лодку, дерзайте.

    Никогда не поздно начать защищать свой автомобиль от ржавчины, и помните: вас должно волновать то, что вы не видите.

    Twitter: @TweeetLorraine
    [email protected]
    www.lorraineonline.ca

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca по мониторингу слепых зон по средам и субботам

    Нажимая на нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать указанный выше информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    герметизированные патентеры — Eau Claire Wi Rug Rug Rug Rug Rug Rug Rug Rug Rug Rug Rust

    3 Дополнительные услуги — При желании



    .ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ДЛЯ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ «НИЖНЕЙ ЧАСТИ» РЖАВЧИНЫ:

    (новые автомобили не нуждаются в этой услуге):

    коррозии мы предлагаем «предварительная обработка от ржавчины» . Наш RUST KILLER PRE-TREATMENT превратит «существующую ржавчину днища» вашего автомобиля в грунтовку. Эта дополнительная услуга должна быть выполнена 12 плюс часа ДО нанесения наших продуктов для защиты от ржавчины.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эта услуга обычно предоставляется для транспортных средств в возрасте от 5 до 10 лет плюс лет И для автомобилей, которые эксплуатировались в основном в северных штатах ржавого пояса.

    , чтобы узнать больше: Нажмите здесь Щелкните здесь

    Pricing *


    Добавить:
    4

    $ 179,00 (включает в себя все автомобили через 1 тонны грузовики)

    * Не доступен отдельно от наших услуги по защите от ржавчины


    2. Дополнительная очистка днища

    (Большинство автомобилей не нуждаются в этой услуге).

    Для автомобилей, нуждающихся в дополнительной очистке (помимо удаления дорожной пленки и грязи). Как правило, это транспортные средства, которые в какой-то момент выехали за пределы дороги. Эта дополнительная услуга полностью очищает ВНЕШНЮЮ ЧАСТЬ НИЖНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА (т. е. удаление скоплений грязи и сильной грязи за бамперами, верхней и боковой частями лонжеронов рамы, поперечинами, защитными пластинами, подвеской и вокруг тормозных деталей / трубопроводов, проводки и кабелей) .(Также включает в себя необходимую очистку наших подъемных аппарелей, осевых подъемников, пола и стоков в полу после завершения вышеуказанного процесса).

    ЦЕНЫ*

    ДОБАВИТЬ:
    99,00 долларов США (включает все автомобили до 1-тонных грузовиков)
    * Недоступно отдельно от нашей службы антикоррозионного покрытия.

    3.   Промывка ВНУТРЕННЕГО канала днища — для автомобилей, которые часто ездили по пыльным/гравийным дорогам.


    (Большинство автомобилей не нуждаются в этой услуге).

    4

    4







    Этот процесс обычно выполняется на автомобилях, происходящих из западных Штаты (например, более сухой климат) или транспортные средства, которые часто ездят по очень пыльным дорогам. Что происходит, так это мусор — мелкая пыль и гравий — накапливаются «ВНУТРИ» ЗАКРЫТЫХ ОБЛАСТЕЙ. (например, рейлинги рамы, поперечины, косынки, пороги и различные закрытые карманы под днищем.Эта грязь должна быть сначала удалена со всех «ЗАКРЫТЫХ ОБЛАСТЕЙ», чтобы покрытие от ржавчины было эффективным.

    Это трудоемкий процесс, при котором шланг высокого давления вставляется ВНУТРИ всех загрязненных участков. К шлангу прикреплен специальный наконечник высокого давления, который разрыхляет инкапсулированную грязь.

    После ополаскивания под высоким давлением следует промывать закрытые участки с помощью садового шланга и большого количества воды (часто сотни галлонов).Процесс высокого давления и промывки повторяется – вперед и назад – до тех пор, пока вода, выходящая из замкнутого пространства, не станет чистой. После завершения процесса промывки внутреннего канала много времени уходит на удаление остатков мусора с подъемника, подъемников подъемника, пола и стоков.

    Чтобы узнать больше: НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

    ЦЕНЫ**
    ДОБАВИТЬ:

    699,00 долларов США (внедорожники и грузовики до 1 тонны).
    * Недоступно отдельно от нашей службы антикоррозионного покрытия.

    ** Этот процесс включает в себя перечисленные выше работы по очистке днища стоимостью 99 долларов США.

    4.  Лайкер ниши ЗАДНЕГО колеса :  

    (Для пикапов эти лайнеры отсутствуют).

    Некоторые пикап-грузовики не приходят с завода с этими установленными.


    , чтобы узнать больше: Нажмите здесь

    Pricing *

    Добавить:

    99 долларов.00 плюс 50 долларов США за установку = 149 долларов США + налог


    РЖАВЧИНА ОПАСНА ДЛЯ ВАШИХ АВТОМОБИЛЕЙ

    Все транспортные средства и оборудование со временем начинают ржаветь. Это в основном вызвано процессом окисления, который происходит естественным образом при воздействии кислорода и воды с течением времени. Сколько времени потребуется, чтобы что-то начало ржаветь, зависит от степени воздействия, проводилось ли какое-либо техническое обслуживание и с какими материалами вы имеете дело.Существует много видов металлических сплавов, но все они неизбежно подвержены влиянию коррозии из-за небрежного обращения. Ржавчина также может быть дорогостоящей, потому что она может привести к коррозии или точечной коррозии, что означает, что ваш продукт становится небезопасным и требует антикоррозионного покрытия раньше, чем следовало бы.

    Например, гипотетически, если у вас есть совершенно новая машина, и вы оставляете ее на улице на пару лет, машина в конце концов заржавеет. Со временем автомобильные детали становятся небезопасными или разваливаются из-за коррозии.

    Экстерьер автомобиля — это исчерпывающий ландшафт, и здесь, в Carorbis, мы предлагаем оригинальные продукты мирового класса для любых потребностей экстерьера вашего автомобиля. Мы предлагаем все, начиная от бамперов и заканчивая дополнительными фарами и щетками стеклоочистителей. Наши продукты подлинны и доступны по цене, а постоянно растущий ассортимент позволяет нам поставлять именно те аксессуары для экстерьера, которые идеально подходят для вашего автомобиля.

    НЕ ПОЗВОЛЬТЕ РЖАВЧИНЕ ЗАНИМАТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ

    Большинство людей ошибочно полагают, что их транспортное средство не нуждается в антикоррозийном покрытии; следов коррозии под ним не видно.Однако то, что вы этого не видите, не означает, что сталь не ржавеет. Вот почему антикоррозийное покрытие на автомобиле и защита от коррозии так важны, чтобы предотвратить слишком быстрое ржавление вашего автомобиля и, в конечном итоге, необходимость замены досрочно.

    Сегодня на рынке представлено множество продуктов, заявленных как антикоррозионное покрытие для стали, но единственным действительно эффективным продуктом является антикоррозионный материал покрытия. Этот тип продукта можно нанести на ваш автомобиль, и он изменит его поверхность, создав невидимый барьер, который блокирует коррозию и предотвращает повреждение краски вашего автомобиля другими вредными элементами окружающей среды.

    НУЖНО ЛИ ПРОТИВОРОРОЗИОННОЕ ПОКРЫТИЕ?

    Антикоррозийное покрытие для автомобиля обеспечивает металлу дополнительный слой защиты от коррозионного воздействия воды, соли, химикатов, окисления, вызванного солнечным светом или любым другим внешним фактором. По сути, он создает экран вокруг металлических деталей, на которые он наносится, поэтому они с меньшей вероятностью начнут быстро подвергаться коррозии. Это означает, что они прослужат намного дольше, не требуя дорогостоящего ремонта или замены.

    АНТИКОРРОЗИОННОЕ ПОКРЫТИЕ – ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

    Антикоррозионная краска в Индии имеет множество преимуществ, в том числе:

    1. Это экономит деньги —

      Если у вас есть привычка регулярно наносить антикоррозионную краску на металлические поверхности, это сэкономит вам кучу денег по сравнению с заменой всего, что было повреждено коррозией или ржавчиной из-за небрежного обращения .Это не только помогает защитить от точечной и других форм коррозии, но также помогает предотвратить стирание краски. Это означает, что у вашего автомобиля меньше шансов не только заржаветь, но и меньше шансов на образование царапин и вмятин на поверхности с течением времени и во время движения.
    2. Продлевает срок службы автомобиля —

      Хотя некоторые люди ошибочно полагают, что им не нужно антикоррозийное покрытие в автомобиле, потому что их машины и без него прекрасно ездят; ни один автомобиль не вечен без технического обслуживания.Даже если ваш автомобиль работает нормально прямо сейчас, он не будет работать так же в течение следующих 10 лет, если вы не будете поддерживать его, регулярно нанося антикоррозийное покрытие для велосипеда. Это означает, что как только ржавчина начнет образовываться на кузове вашего автомобиля или других частях под краской,
    3. Сохраняет внешний вид вашего автомобиля как новый —

      Без антикоррозийного покрытия на автомобиле вы будете постоянно покупать дорогие краски и каждые пару месяцев перекрашивать большие участки автомобиля, чтобы они не выглядели выцветшими. или тусклый по сравнению со свежим слоем краски, который дает правильное применение защитного ингибитора ржавчины.В какой-то момент, даже если ваш автомобиль работает хорошо и хорошо выглядит издалека; если краска и внешняя поверхность разваливаются и подвергаются коррозии, это выглядит не очень хорошо.
    4. Так безопаснее-

      Сталь, из которой сделана ваша машина, может показаться вам безвредной, но когда она начинает ржаветь; это делает металл под ним опасно острым и небезопасным для вождения. Если ваш автомобиль когда-либо попадал в аварию, когда одна из его частей застряла в другом автомобиле или человеке; ржавая или корродированная деталь будет гораздо опаснее, чем чистая металлическая деталь без каких-либо проблем с ржавчиной.
    5. Повышает стоимость при перепродаже-

      Большинство людей покупают автомобили, потому что им нравится, как они выглядят, и они хотят владеть ими как можно дольше, поэтому важно, чтобы их машины оставались красивыми как можно дольше. Если вы хорошо заботились о своем автомобиле, регулярно нанося на него антикоррозийное покрытие для железа, это поможет защитить его от повреждений и повысит стоимость при перепродаже, если вы когда-нибудь соберетесь продать его за другой автомобиль.
    6. Предотвращает травмы сотрудников —

      Люди, работающие с автомобилями, подвергаются риску получения травм острыми или опасными металлическими частями, которые начали корродировать, поскольку коррозия делает сталь очень твердой и ее трудно разрезать без специальных инструментов.Даже если вы сами хорошо заботитесь о своем автомобиле, все еще есть много людей, работающих с автомобилями во время работ по техническому обслуживанию или ремонту, которые могут получить травмы от проржавевших металлических частей, прежде чем кто-либо даже поймет, что произошло. Если все металлические поверхности покрыты антикоррозийным покрытием для стали, это поможет предотвратить ранение потенциально опасными предметами. .
    7. Предотвращает несчастные случаи в будущем —

      Если вы когда-нибудь попадете в аварию во время вождения автомобиля, детали, на которые не нанесено антикоррозийное покрытие для автомобиля, с гораздо большей вероятностью сломаются или застрянут в других частях вашего автомобиля, чем детали. на которые уже нанесен ингибитор ржавчины.Это означает, что даже если вы выйдете из аварии с незначительными повреждениями внешности; многим другим людям не так повезет в зависимости от того, из каких металлов изготовлены их автомобили и насколько хорошо они были защищены от коррозии.
    8. Super —

      Отечественный бренд Super Automotive специализируется на автомобильных электрических выключателях и компонентах, таких как выключатели фар, тяговые выключатели, тумблеры, выключатели зажигания для тракторов и многое другое.
    9. Лучшее вождение —

      Помимо всех очевидных преимуществ, регулярная защита от ржавчины путем нанесения антикоррозионных красок/грунтовок/красок также улучшает впечатления от вождения, поскольку обеспечивает бесперебойную работу деталей автомобиля.Очевидно, что это не конец света, если ваша машина заржавеет, но если вы один из тех людей, которым нравится, чтобы их поездка была абсолютно чистой и без ржавчины, то у вас есть все основания инвестировать в лакокрасочные материалы для автомобилей.
    10. Предотвращает кражу —

      Стоимость антикоррозионного покрытия велосипеда невелика по сравнению с преимуществами, которые оно дает вашему транспортному средству. Это не только помогает сохранить ваш автомобиль в хорошем состоянии даже после многих лет использования, но также помогает защитить от ситуаций, когда кто-то может попытаться украсть или подделать какую-либо металлическую деталь вашего автомобиля, что также может быть очень опасно для них.
    11. Помогает сохранить остаточную стоимость вашего автомобиля —

      В конце концов, антикоррозионный материал для покрытия автомобиля важен, потому что он позволяет вам правильно обслуживать автомобили, которые дольше сохраняют свою ценность.

    ИНВЕСТИРУЙТЕ В ЛУЧШЕЕ АНТИКОРРОЗИОННОЕ ПОКРЫТИЕ — 3M RUST PENETRANT LUBRICANT

    3M Rust Penetrant Lubricant — лучший продукт для предотвращения ржавчины для автомобилей, доступный на рынке как для индивидуального, так и для коммерческого использования.Ежегодно производится не менее 16 миллионов автомобилей, из которых около 5-7% будут либо повреждены, либо уничтожены только коррозионными повреждениями. Чтобы избежать таких ситуаций, необходимо правильное антикоррозионное покрытие днища кузова.

    Он не только защищает от несчастных случаев, но и обеспечивает бесперебойную работу частей вашего автомобиля, а также сохраняет его блестящий и новый вид навсегда. Регулярное применение поможет предотвратить кражу, сохранить стоимость вашего автомобиля среди других преимуществ.

    Ежегодно используйте смазку 3M Rust Penetrant Lubricant для предохранения внешних металлических поверхностей от коррозии из-за воздействия влаги, соли, песка и грязи на дороге.Более того, эта антикоррозийная обработка автомобиля станет отличным способом сократить расходы и сэкономить время.

    Часто задаваемые вопросы об антикоррозионном покрытии

    Q 1. Что такое антикоррозийное покрытие для автомобиля?

    Ответ. Антикоррозионное покрытие для автомобиля представляет собой многоцелевое легкое масло на основе аэрозольной формулы, которое проникает и удаляет ржавчину и коррозию с поверхности металла.

    В 2. Очищает ли антикоррозийное покрытие велосипеда поверхность?

    Ответ.Антикоррозийная краска удаляет и смазывает заржавевшие крепежные детали, выводит влагу с проржавевших поверхностей и защищает петли от ржавчины.

    В 3.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Авто