Автомобиль ниссан террано техническая характеристика: Технические характеристики Nissan Terrano | официальный дилер Ниссан в Санкт-Петербурге.

Содержание

Технические характеристики Nissan Terrano | официальный дилер Ниссан в Санкт-Петербурге.

Количество передач 5 6 6 4 Марка топлива АИ-95
АИ-95
АИ-95 АИ-95 Мощность двигателя (л.с.) 114 114 143 143 Объем двигателя 1.6 1.6 2 2 Тип двигателя
АИ-95
АИ-95 АИ-95 АИ-95 Топливный бак (л) 50 50 50 50 Колесная база (мм) 2673 2673 2673
2673
Количество дверей 5 5 5 5 Количество мест 5 5 5 5 Объем багажника 475 475
475
475 Снаряженная масса 1248 1375 1416 1434 Время разгона (0-100 км/ч, с) 10.9 12.5 10.7 11.5 Максимальная скорость (км/ч) 167 166 180 174 Дорожный просвет (мм) 205 210
210
210 Задняя подвеска полунезависимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная Городской (л/100 км) 9.3 9.1 10.1 11.3 Загородный (л/100 км) 6.3 6.8 6.4 7.2 Километров на баке 676 658 641 575 Смешанный (л/100 км) 7.4 7.6 7.8 8.7

Технические характеристики Nissan Terrano — двигатели, расход топлива, размеры кузова

Кроссовер Nissan Terrano 3-го поколения (начало выпуска 2014 год) технически очень близок к моделям Renault Duster и Renault Logan/Sandero. Он базируется на той же бюджетной платформе B0, что предполагает широкую (до 70%) унификацию деталей. С 2016 года автомобиль продается в России с двумя бензиновыми силовыми агрегатами: 1.6-литровым HR16DE и 2.0-литровым F4R. «Младший» мотор выдает мощность 114 л.с. при показателе пикового крутящего момента 156 Нм. Двигатель объемом 2.0 литра к рестайлингу 2016 года пережил модернизацию, в результате которой получил фазовозвращатели на впускных клапанах. Это позволило увеличить отдачу со 135 до 143 л.с., а крутящий момент со 191 до 195 Нм. Также мотор стал соответствовать стандарту Евро-5.

Силовой агрегат 1.6 литра при переднеприводной компоновке кроссовера агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой, при полноприводной – с 6-ступенчатой МКПП. Ниссан Террано с 2.0-литровым мотором может быть только полноприводным. Доступные коробки передач в этом случае – 6-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатый «автомат» с индексом DP8 (модернизированная коробка DP0). Полный привод Ниссан Террано, именуемый All Mode 4×4, основан на переднеприводной схеме с подключаемым посредством муфты GKN задним мостом. Режимы работы трансмиссии: 2WD, Auto и Lock.

Передняя подвеска кроссовера во всех модификациях независимая со стойками МакФерсон. Сзади на версиях с передним приводом устанавливается торсионная полузависимая балка, на полноприводных версиях – независимая многорычажка.

Расход топлива Ниссан Террано со 114-сильным мотором и передним приводом составляет в среднем 7.4 литра на 100 км. Остальные модификации потребляют больше горючего – от 7.6 до 8.7 литра. Двухлитровая «четверка» может экономить топливо при активации режима Eco, при этом реакция автомобиля на нажатие педали акселератора становится более вялой.

Технические характеристики Nissan Terrano – сводная таблица:

Параметр Nissan Terrano 1.6 114 л.с. Nissan Terrano 2.0 143 л.с.
Двигатель
Код двигателя HR16DE F4R
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1598 1998
Мощность, л.с. (при об/мин) 114 (5500) 143 (5750)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 156 (4000) 195 (4000)
Трансмиссия
Привод передний подключаемый полный подключаемый полный
Коробка передач 5МКПП 6МКПП 6МКПП 4АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая Макферсон
Тип задней подвески полузависимая независимая многорычажная независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные
Рулевое управление
Тип усилителя гидравлический
Шины и диски
Размер шин 215/65 R16
Размер дисков 6.5Jх16
Топливо
Тип топлива АИ-95
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 50
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 9.3 9.1 10.1 11.3
Загородный цикл, л/100 км 6.3 6.8 6.4 7.2
Смешанный цикл, л/100 км 7.4 7.6 7.8 8.7
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4315
Ширина, мм 1822
Высота, мм 1695
Колесная база, мм 2673
Колея передних колес, мм 1560
Колея задних колес, мм 1567
Объем багажника, л 475 408 408
Дорожный просвет (клиренс), мм 205 210 210
Геометрические параметры
Угол въезда, градусы 28.5
Угол съезда, градусы 33.3
Угол рампы, градусы 23.0
Масса
Снаряженная, кг 1248 1375 1416 1434
Полная, кг 1700 1800 1841 1856
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 167 166 180 174
Время разгона до 100 км/ч, с 10.9 12.5 10.7 11.5

Nissan Terrano — технические характеристики

Технические характеристики Nissan Terrano II R20 2.4i 12V


Эксплуатационные характерситики Ниссан Террано 2 внедорожник

Максимальная скорость: 160 км/ч
Время разгона 100 км/ч: 14.3 c
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 11.4 л
Объем бензобака: 80 л
Снаряженная масса автомобиля: 1760 кг
Допустимая полная масса: 2510 кг
Размер шин: 235/75 R15 S

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 2389 см3
Мощность двигателя: 118 л.с.
Количество оборотов: 4800
Крутящий момент: 191/3200 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 89 мм
Ход поршня: 96 мм
Степень сжатия: 8.6
Количество клапанов на цилиндр: 3
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Полный подключаемый
Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Задняя подвеска: Винтовая пружина
Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг

Кузов

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4665 мм
Ширина машины: 1755 мм
Высота машины: 1850 мм
Колесная база: 2650 мм
Колея передняя: 1455 мм
Колея задняя: 1430 мм
Объем багажника максимальный: 1900 л
Объем багажника минимальный: 115 л

Производство

Год выпуска: с 1996 по 2004

Nissan terrano iii d10 характеристики

Кроссовер Ниссан Террано 3 собирается на заводе Автофрамос с 2014 года в единственном кузове пятидверный универсал. За все время выпуска на него устанавливались три разных бензиновых двигателя и четыре коробки передач.

Габаритные размеры кроссовера Террано

Таблица: технические характеристики Nissan Terrano 3

Тип кузова универсал
Число мест 5
Привод передний / полный
Снаряженная масса 1248 / 1434
Полная масса 1700 / 1856
Передняя подвеска Мак-Ферсон
Задняя подвеска торсионная¹
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные
Багажник 475 л
*со сложенными сиденьями 1636 л
Топливный бак 50 л
Полный привод подключаемый
Размерность шин 215/65 R16

¹ — в полноприводной версии многорычажная.

Подробные характеристики машины в большом обзоре с канала MegaRetr.

  • Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
    [email protected]

    Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

    Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

    В кредит от 7 769 ₽ /в мес. в месяц

    • Основные характеристики
    • Описание
    • Мощность 143 л/с
    • Разгон до 100 км/ч 10.4 с
    • Расход на 100 км 6.5-9.8 л
    • Максимальная скорость 177 км/ч

    Nissan Terrano: красота по-японски

    Современный японский автомобиль, который постоянно притягивает к себе взгляды — вот, что такое Nissan Terrano. В его внешнем облике удачно сочетаются динамика, практичность и элегантность. Именно элегантность делает Ниссан Террано тем, что он есть — вестником красоты из Страны восходящего солнца. Продажа машины в Москве не становится редкостью несмотря на довольно высокую стоимость авто.

    Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

    Только до 6 Января

    Получите скидку на покупку Nissan Terrano

    Ниссан Террано Технические характеристики

    Xарактеристики

    В гамму двигателей претерпевшего фейслифт Terrano входят бензиновые «четверки», позаимствованные у рестайлинговой версии Duster, а именно — 1,6-литровый 114-сильный и двухлитровый 143-сильный моторы (до обновления их мощность была 102 и 135 л.с. соответственно), отвечающие экостандарту Euro-5. Первый агрегат сочетается как с передним, так и с полным приводом, а второй доступен только для полноприводных модификаций. Движок объемом 1,6 л. работает в тандеме с пяти- или шестиступенчатой «механикой», а компанию двухлитровому двигателю составляет 6-скоростная МКПП или четырехступенчатая коробка-автомат. Последняя относится к новейшей полноприводной модификации, но сама новой не является — речь идет об эволюции КПП DP0, которая уже давно разработана при сотрудничестве с французским альянсом PSA. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива Terrano 2016 — 7,4-8,7 л/100 км, однако реальная цифра находится в районе 10 л.

    Габариты

    • длина — 4.342 м;
    • ширина — 1.822 м;
    • высота — 1.668 м;
    • колесная база — 2.7 м;
    • клиренс — 205 мм;
    • объем багажника — 475 л.

    Технические характеристики

    Характеристики 1.6 MT 2WD 1.6 MT 4WD 2.0 AT 4WD 2.0 MT 4WD
    Тип двигателя: Бензиновый Бензиновый Бензиновый Бензиновый
    Объём двигателя: 1598 1598 1998 1998
    Мощность: 114 л.с 114 л.с 143 л.с 143 л.с
    Разгон до 100км/час: 11.8 с 13.5 с 11.2 с 10.4 с
    Максимальная скорость: 163 км/ч 158 км/ч 168 км/ч 177 км/ч
    Расход в городском цикле: 9.8/100км 11.0/100км 11.0/100км 10.3/100км
    Расход в загородном цикле: 6.5/100км 7.0/100км 6.7/100км 6.5/100км
    Расход в смешанном цикле: 7.6/100км 8.2/100км 8.3/100км 7.8/100км
    Объем топливного бака: 50 л 50 л 50 л 50 л
    Длина: 4342 мм 4322 мм 4342 мм 4342 мм
    Ширина: 1822 мм 1822 мм 1822 мм 1822 мм
    Высота: 1668 мм 1662 мм 1668 мм 1662 мм
    Колёсная база: 2674 мм 2675 мм 2764 мм 2675 мм
    Клиренс: 205 мм 210 мм 205 мм 210 мм
    Масса: 1226 кг 1326 кг 1305 кг 1377 кг
    Объём багажника: 475 л 408 л 475 л 408 л
    Трансмиссия: Механическая Механическая Автомат Механическая
    Привод: Передний Полный Полный Полный
    Передняя подвеска: Независимая – McPherson Независимая – McPherson Независимая – McPherson Независимая – McPherson
    Задняя подвеска: Независимая – многорычажная Независимая – многорычажная Независимая – многорычажная Независимая – многорычажная
    Передние тормоза: Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
    Задние тормоза: Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
    Производство: Москва
    Гарантия: 3 года или 100 000 км пробега

    Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.

    ДВИГАТЕЛИ И СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА ALL-MODE 4X4

    ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ

    Nissan TERRANO оснащается двумя вариантами двигателей: 1,6 (114 л.с.) или 2,0 (143 л.с.) Базовый мотор доступен только с механической трансмиссией с передним или полным приводом, двухлитровый мотор агрегатируется только с полным приводом с механической или автоматической коробкой передач.

    система полного привода All-Mode 4×4

    Nissan TERRANO демонстрирует интеллект на бездорожье и ловкость на асфальте. В режиме AUTO* система All Mode 4×4 непрерывно анализирует степень пробуксовки и моментально перераспределяет крутящий момент между осями, обеспечивая максимальное сцепление с несущей поверхностью. Во все комплектации (за исключением базовой) входит система динамической стабилизации ESP. Она поможет вам справиться со скользкими поворотами, сохраняя контроль над автомобилем независимо от дорожных условий.

    Ниссан Террано — технические характеристики

    Опубликовано: 18.10.2015

    Nissan Terrano — японский внедорожник. Первая модель была выпущена летом 1996 года. Первоначально это был трёхдверный автомобиль, теперь это пятидверная машина. Американская версия называлась Nissan Pathfinder. За прошедшие годы машина претерпела много изменений, зарекомендовала себя, как надёжный и прочный джип.

    Современная версия — самый доступный кроссовер Nissan, имеет двойника в виде Renault Duster. В России сборку осуществляет завод Автофрамос. Основные технические характеристики:

    • габариты — 4342х1822х1668 мм,
    • колёсная база — 2677 мм,
    • масса — 1727 кг,
    • бак — 50 л,
    • рабочий объём двигателя — 1598 см3,
    • количество цилиндров — четыре,
    • мощность двигателя — 103 лс,
    • среднее время разгона до 100 км/час — 12,5 с,
    • максимальная скорость — 162 км/час,
    • предельный скоростной порог — 172 км/час.
    • потребление горючего на 100 км — 7,8 л.

    Двигатель имеет экологический стандарт Euro-4, оснащён ГРМ с 16 клапанами вида DOHC. При максимальной нагрузке крутящий момент достигает 146 Нм. Днище оснащено стальной защитой картера. В комплекте к мотору идёт либо шестиступенчатая КПП (при полноприводном исполнении), либо пятиступенчатая механика (при переднем приводе).

    Несущий кузов опирается на типичную независимую подвеску со стойками макФерсона и стабилизатором для поперечной устойчивости. Зад опирается на полузависимую торсионную балку. Тормозная система имеет передние дисковые тормоза и барабанные тормоза сзади. Кроссовер имеет покрышки с размерами 215/65r16. В зависимости от степени комплектации ставят диски стальные или легкосплавные. Запасное колесо — полноразмерное.

    Перед выполнен в фирменном стиле Nissan — большие блики фар, решётка с V-образными вставками, стильным бампером. Профиль характеризуется внушительными колёсными арками и большими боковыми стёклами. А линии крыши и подоконника практически прямые. Для окраски имеется шесть цветовых вариантов — белый, чёрный, серебристый, серый, синий и бежевый. Салон оформлен более достойно, чем у французского двойника. Панель приборов имеет классический комплект.

    Минимальный объём багажника — 470 литров. Для комфорта спинки задних сидений складываются, это позволяет в три раза увеличить размер багажника и перевозить длинномеры. В первичную комплектацию входят две подушки безопасности, кондиционер, система стабилизации ESP, аудиосистема с колонками. Рулевая колонка регулируется по высоте. Вместительность бачка омывателя стекла — 5 литров.

    Это отличная модель для российских любителей путешествовать по бездорожью. Соотношение цены и качества — идеальное!

    Nissan Terrano II 2.7 TDI Технические характеристики, размеры

    9007- 70007

    Nissan Terrano II 2.7 Ускорение от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль в час):

    15,7 с

    Nissan Terrano II 2,7 TDI Размер, размеры, аэродинамика и вес

    Num.дверей: 3
    колеса: 245 см или 96.46 дюймов
    Длина: 425 см или 167.32 дюйма
    Ширина: 176 см или 69,29 дюйма
    Высота: 181 см или 71,26 дюйма
    Aerodynamic Coeffiout -CX:
    . Тормоза — Размеры диска: Вентиляционные диски ( — мм)
    Задние тормоза — Размеры DICS: барабаны ( — мм)
    ПЕРЕДНЯ 235/70 R16
    Задние шины — Ободны Размеры: 235/70 R16
    Вес с варбкой: 1685 кг или 3715 фунтов
    .5 кг / л.с.
    Танк / багажник: 335-1650 L
    Передняя подвеска: Независимый. Двойные поперечные рычаги. анти-ролл-бар. Торсион
    Задняя подвеска: Ось De Dion. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

    Технические характеристики Nissan Terrano. Есть ли разница между рестайлинговым Рено Дастер и Ниссан Террано

    Основа Nissan Terrano 2015 года в новом кузове взята от автомобиля-партнера Renault Duster, поэтому технические характеристики обоих автомобилей очень схожи.Итак, линейка силовых установок практически дублирует французского производителя. Дизельные двигатели являются исключением. Японский производитель принял решение отказаться от них. Оба бензиновых агрегата «перекочевали» с Дастера на Террано.

    Двигатели

    Это 1,6-литровый 4-цилиндровый 102-сильный бензиновый агрегат. В паре с ним 5- или 6-ступенчатая механическая коробка. Первый вариант трансмиссии характерен для переднеприводных автомобилей, второй – для полноприводных. Расход топлива Ниссан Террано с таким двигателем около 8.2 литра (полный привод) или 7,6 литра (передний привод).

    Второй вариант силовой установки- 4-цилиндровый 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 135 л.с. В паре с ним работают 4-ступенчатая автоматическая (передний привод) или 6-ступенчатая механическая коробка передач на полноприводных автомобилях.

    Размеры, габариты, зазор

    Обзор технических характеристик нового Ниссан Террано 2 2015 будет неполным без описания габаритных размеров. Японский кроссовер превосходит в этом плане своего французского «родственника».Длина машины 4342 мм при высоте 1668 и ширине 1822 мм. Особой гордостью Nissan Terrano являются не только размеры, но и клиренс (дорожный просвет). 205 мм с передним приводом и 210 с полным приводом.

    Объем багажника у Ниссан Террано и Рено Дастер одинаковый. 408 литров с полным приводом и 475 для переднеприводного варианта. Сложенные спинки задних сидений увеличивают этот показатель до 1 570 и 1 636 литров соответственно.

    Таблица технических характеристик Nissan Terrano 2015 в новом кузове

    МОДИФИКАЦИЯ 2WD Полный привод Полный привод
    Полный комплект Комфорт Элеганс/ Элеганс Плюс/Текна Комфорт/ Элегантность/ Элегантность Плюс
    Количество мест 5 5 5
    ДВИГАТЕЛЬ
    Код двигателя К4М Ф4Р К4М
    Количество цилиндров 4, подряд 4, подряд 4, подряд
    Количество клапанов 4 4 4
    Объем двигателя см 3 1598 1998 г. 1598
    Диаметр цилиндра мм 79.5 х 80,5 82,7×93 79,5 х 80,5

    Максимальная мощность

    кВт (л.с.) / об/мин

    75(102)/ 5750 98(135)/ 5500 75(102)/ 5750

    Максимальный крутящий момент

    Нм/об/мин

    145/3750 191/375 145/3750
    Степень сжатия 9,8 9,8 9,8
    Тип топлива Бензин Бензин Дизель
    Объем топливного бака 50 л 50 л 50 л
    Трансмиссия 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая
    Привод 2WD Полный привод Полный привод
    Рулевое управление гидроусилитель гидроусилитель гидроусилитель
    Диск тормозной системы передний 269/22 280/24 269/22
    Тормозная система задний барабан 9 дюймов 9 дюймов 9 дюймов
    Размер/тип дисков в дюймах 16 16 16
    Размер шин 215/65р16 215/65р16 215/65р16
    Длина 4342 4342 4342
    Ширина 1822/2000 1822/2000 1822/2000
    Высота 1668 1668 1668
    Дорожный просвет 205 210 210
    Колесная база 2674 2675 2675

    Основа Nissan Terrano 2015 года в новом кузове взята от автомобиля-партнера Renault Duster, поэтому технические характеристики обоих автомобилей очень схожи.Итак, линейка силовых установок практически дублирует французского производителя. Дизельные двигатели являются исключением. Японский производитель решил от них отказаться. Оба бензиновых агрегата «перекочевали» с Дастера на Террано.

    Двигатели

    Это 1,6-литровый 4-цилиндровый 102-сильный бензиновый агрегат. В паре с ним устанавливается 5- или 6-ступенчатая механика. Первый вариант трансмиссии характерен для переднеприводных автомобилей, второй – для полноприводных. Расход топлива Ниссан Террано с таким двигателем около 8.2 литра (полный привод) или 7,6 литра (передний привод) в смешанном режиме.

    Второй вариант силовой установки – 4-цилиндровый 2-литровый 135-сильный бензиновый двигатель. В паре с ним работают 4-ступенчатая автоматическая (передний привод) или 6-ступенчатая механическая коробка передач на полноприводных автомобилях.

    Размеры, габариты, зазор

    Обзор технических характеристик нового Ниссан Террано 2 2015 будет неполным без описания габаритных размеров.Японский кроссовер превосходит в этом плане своего французского «родственника». Длина машины 4342 мм при высоте 1668 и ширине 1822 мм. Особая гордость Ниссан Террано – это не только размеры, но и клиренс (клиренс). 205 мм с передним приводом и 210 с полным приводом.

    Объем багажника у Ниссан Террано и Рено Дастер одинаковый. 408 литров с полным приводом и 475 с передним приводом. Сложенные спинки задних сидений увеличивают этот показатель до 1 570 и 1 636 литров соответственно.

    Таблица технических характеристик Nissan Terrano 2015 в новом кузове

    МОДИФИКАЦИЯ 2WD Полный привод Полный привод
    Полный комплект Комфорт Элеганс/ Элеганс Плюс/Текна Комфорт/ Элегантность/ Элегантность Плюс
    Количество мест 5 5 5
    ДВИГАТЕЛЬ
    Код двигателя К4М Ф4Р К4М
    Количество цилиндров 4, подряд 4, подряд 4, подряд
    Количество клапанов 4 4 4
    Объем двигателя см 3 1598 1998 г. 1598
    Диаметр цилиндра мм 79.5 х 80,5 82,7×93 79,5 х 80,5

    Максимальная мощность

    кВт (л.с.) / об/мин

    75(102)/ 5750 98(135)/ 5500 75(102)/ 5750

    Максимальный крутящий момент

    Нм/об/мин

    145/3750 191/375 145/3750
    Степень сжатия 9,8 9,8 9,8
    Тип топлива Бензин Бензин Дизель
    Объем топливного бака 50 л 50 л 50 л
    Трансмиссия 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая
    Привод 2WD Полный привод Полный привод
    Рулевое управление гидроусилитель гидроусилитель гидроусилитель
    Диск тормозной системы передний 269/22 280/24 269/22
    Тормозная система задний барабан 9 дюймов 9 дюймов 9 дюймов
    Размер/тип колеса в дюймах 16 16 16
    Размер шин 215/65р16 215/65р16 215/65р16
    Длина 4342 4342 4342
    Ширина 1822/2000 1822/2000 1822/2000
    Высота 1668 1668 1668
    Дорожный просвет 205 210 210
    Колесная база 2674 2675 2675

    В 2014 году на отечественном авторынке стартовали продажи самого дешевого внедорожника в линейке Nissan.Автомобиль делил платформу с популярным в России Renault Duster.
    Описание Ниссан Террано 2014-2015 года невозможно провести без сравнения с французским кроссовером. давайте рассмотрим новый внедорожник, его характеристики, внешний вид, интерьер и сравнимость с Renault Duster.

    Внешний вид Nissan Terrano
    Автомобиль имеет классический для всего модельного ряда Nissan передок. Крупные фары вписываются в компоновку новой V-образной решетки радиатора. Автомобиль также получил мощный передний бампер с круглыми противотуманными фарами.

    Если посмотреть на Nissan Terrano сбоку, то мы увидим большое сходство с Renault Duster. Кроссовер Ниссан Террано 2015 года выглядит немного грубовато, не так агрессивно, как говорят некоторые эксперты. Задняя часть автомобиля выглядит чуть солиднее, чем его одноплатформенная.

    Размеры Nissan Terrano : — длина — 4331 мм; — Ширина — 1822 мм; — Высота — 1671 мм; -Колесная база – 2673 мм; — Колея перед/зад — 1560/1567; -клиренс — 205 мм (210 мм у полноприводной модификации).
    По этим данным мы видим, что Nissan Terrano на 27 мм длиннее Renault Duster.

    Фото Ниссан Террано



    Салон Ниссан Террано 2014 Интерьер модели во многом похож на французского брата. Мы видим почти такое же расположение приборов, те же круглые воздуховоды. Но все же стоит отметить, что материалы отделки салона более качественные. Отличный пластик.
    Очень удобные сиденья, имеющие боковую фиксацию тела.Как мы и думали, в новом Nissan Terrano комфортнее, чем в Renault Duster.
    Объем багажника составляет 408 литров для полноприводной версии и 475 литров для переднеприводной. При сложенных задних сиденьях получаем объем 1570 и 1636 литров соответственно.

    Технические характеристики nissan Terrano 2014-2015
    Автомобиль имеет передний привод и полноприводную платформу.
    В линейку моторов входят следующие силовые агрегаты:
    — объемом 1,5 литра мощностью 90 л.с.;
    — том 1.6 литров мощностью 102 л.с.;
    -объемом 2,0 литра мощностью 135 л.с.
    Двигатели работают с 6-ступенчатой ​​механической и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
    Стойки Макферсон спереди, продольные рычаги сзади.
    Размер шин 215/65 R16.
    Диски 5×114,3 ET45 d66,1

    У тех, кто хочет купить недорогой и функциональный кроссовер, всегда был выбор между Renault Duster и его японским аналогом Nissan Terrano. Если до недавнего времени все было понятно, переплачивать за марку не хочется, то ваш выбор однозначно Duster, но если вам важна марка и хочется чего-то «посвежее», то ваш выбор Terrano.В 2015 году в продажу на российский рынок поступила рестайлинговая версия популярного в России французского кроссовера Renaul Duster, и теперь вопрос выбора между этими двумя моделями стоит как никогда остро. у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Сегодня мы попробуем разобраться, какие изменения получил рестайлинговый Дастер и стал ли он лучше Террано.

    Как уверяют представители компании, рестайлинговый автомобиль получил несколько измененную внешность, которая стала более привлекательной.В список внешних доработок вошли хромированная решетка радиатора, передний и задний бампер, оптика, а также диски. Более того, теперь потенциальные владельцы имеют более широкий выбор цветовой палитры кузова и выбор черных колесных дисков. В салоне появились новые материалы отделки, а самое главное в салоне стало намного тише, этого удалось добиться за счет применения современных шумоизоляционных материалов, хотя тем, кто хочет, чтобы в машине не было посторонних шумов придется заниматься шумоизоляцией самостоятельно потому что это не бизнес класс.Производители также учли жалобы владельцев на неудобные сиденья и заменили их на новые с улучшенной боковой поддержкой и более длинным сиденьем. Для тех, кто часто пользуется багажником, тоже есть приятная новость, наконец-то ненавистная мягкая шторка заменена на жесткую полку, которая следует за дверью при открывании. Заканчивая знакомство с интерьером рестайлингового Дастера, который поступит в продажу на российский рынок в июле 2015 года, стоит обратить внимание на новую информационно-развлекательную систему.

    Обновленная мультимедиа получила увеличенный в два раза объем оперативной памяти, правда скорость работы навигационной системы вызывала нарекания, зато моментально коннектится с внешними устройствами.

    Подробный обзор и тест-драйв нового рестайлингового Рено Дастер 2015

    А теперь предлагаем поговорить о, пожалуй, самом главном в автомобиле, а именно о технической составляющей, которая подверглась ряду доработок. Во-первых, вся линейка двигателей теперь соответствует требованиям Евро-5, а во-вторых, французский кроссовер оснастили новым 1.Бензиновый двигатель объемом 6 литров, который также устанавливается на некоторые модели Nissan (Tiisa и Sentra), означает ли это, что этот мотор будет устанавливаться в будущем на Terrano, пока не ясно. Единственным недостатком мотора можно назвать российскую сборку, хотя в связи с последними изменениями на АвтоВАЗе за российскую сборку можно не переживать. Мощность этого мотора выросла по сравнению с предшественником, теперь двигатель объемом 1,6 л выдает 114 л.с. и 156 Нм крутящего момента, при этом по заявлениям производителей удалось снизить расход до 7.6 литров на 100 км. Еще одним нововведением стало наличие доработанной механической пятиступенчатой ​​коробки передач с расширенными передачами, что позволит меньше работать ручкой КПП и сцеплением при движении в городе. Такая коробка устанавливается на переднеприводные версии Дастера. Самый мощный бензиновый двигатель объемом 2,0 литра получил прибавку мощности 8 л.с. (до 143 л.с.), прирост мощности достигнут за счет фазовращателей. Дизель 1,6 л получил гораздо большую прибавку мощности, отныне его мощность составляет 109 сил и 240 Нм крутящего момента, отличный выбор для тех, кто хочет ездить динамично и экономично.

    А теперь собственно предлагаем перейти к непосредственному сравнению нового Дастера и Террано.

    Ниссан Террано третьего поколения

    Интерьер Nissan Terrano

    Рено Дастер 2015 вид сзади

    Ниссан Террано вид сзади

    Не будем расписывать подробные отличия автомобилей (об этом вы можете прочитать), а лишь перечислим основные. Внешние заключаются в наличии иной решетки радиатора, передней и задней оптики, в оформлении дисков и самих логотипов Renault/Nissan.Внутри автомобили отличаются дизайном руля, приборной панели, формой воздуховодов и отсеком для мелочей.

    Что касается технической составляющей и цены, то цена нового Дастера колеблется от 584 000 рублей и доходит до отметки 918 000 рублей, а цена Террано колеблется в районе 811 000 – 1 024 000 рублей. О доступном оборудовании можно узнать.

    выводы

    Какие выводы можно сделать из всего этого? Основные преимущества Террано перед Дастером с появлением рестайлинговой версии практически исчезают.Если раньше в копилку кроссовера с японским шильдиком можно было отнести более интересный внешний вид, улучшенную шумоизоляцию и престиж марки, то в сегодняшних реалиях Дастер уже не уступает по дизайну и даже превосходит его, шумоизоляция рестайлинговая модель стала лучше и это еще не все, Дастер получил удобные сиденья и измененную линейку двигателей. Причем безоговорочными плюсами французской модели является наличие версии с АКПП и полным приводом, Террано пока таким похвастаться не может.А самое главное — это финансовые затраты на покупку и дальнейшее обслуживание, как ни крути, а в сложившейся ситуации это может послужить одной из основных причин отдать предпочтение при выборе покупки. Подождем, что скажет Nissan Terrano, обновленная версия которого, по слухам, появится в конце 2016 года.

    Все о nissan terrano 1 дизель 2.7. Технические данные рулевого механизма и диаметра поворота автомобиля

    Отзыв Terrano

    Nissan — Terrano, TD27T, AT, 1991.
    WBYD21DPKT-066799

    Это мой третий отзыв о моей машине. За время эксплуатации мой пробег на ней составил уже более 100 тыс. км, всего 245 тыс. км. Пройденные километры стали доказательством надежности, терпимости и неприхотливости Террано в 21 кузове. Рассмотрим его подробнее:
    Двигатель:
    Много добрых слов было сказано о «вечном двигателе» TD27T, который безотказно прошел все указанные километры, не потребовав никаких дополнительных затрат.Только замена масла через 5000 км и фильтра через 10000, что я и сделал. Никогда не проверял компрессию и давление масла, потому что усвоил: «лучшее — враг хорошего!». Заводится хорошо в любое время (только чтоб старт был когда свечи накала максимально горячие), тянет по силам (100 л/с, 93 л/с в ПТС), сапит еле. Патрубок сапуна я вывел вниз, когда обслуживал двигатель со снятым кузовом (об этом позже), чтобы не засорять турбину — впускной коллектор — клапана — форсунки — камеру сгорания — ротор турбины и т.д.Стартер требовал к себе внимания, долго ковырялся с ремонтом втягивающего, пока однажды ночью не смог завести, пришлось ждать утра, снимать (кстати удлинитель домкрата чудом подошел к головке на 14 открутить нижний винт) и перебрать на коленке. Позже отдал «специалистам» фирмы АВТОПРОМГРУП, которые забрали, через час вернули, сказав, что заменили втягивающее, подшипники, бендикс, щеточный узел и хотят 5250 руб.Я отдал им деньги, а недавно чуть не поехал забирать. В районе звонка послышался стук, хорошо, что товарищ настоял: «посмотрим, в чем дело?». Оказалось, что из трех винтов, крепящих бендикс, один открутился и выпал, а за ним уже собрались два. Если бы бендикс отвалился в движении, не знаю, чем бы это закончилось, но думаю, что-то ОЧЕНЬ печальное. Ставим все на место на резьбовом замке, мать их так, что думаю уши еще горят.Заменил подушки двигателя (11220-35G00(л), 11210-43G00(р)) на продукцию RBI, одна (левая) еле втыкалась, пришлось подпиливать ухо, после замены ничего не изменилось (типа вибрации, д.), но один старый с оторванным металлическим верхом, другой хороший.
    Резюме: Вот так получается, когда все «гут», то и говорить особо нечего. Рейтинг двигателя 5 с плюсами до бесконечности.
    АКПП:
    Чудо инженерной мысли, с адаптируемым к стилю вождения процессором, режимами для зимы и «спорта», по надежности полная противоположность движку.Радует после качественного капремонта, но не очень долго (примерно от 20 до 100 тыс. км). Он очень хорошо изучен нормальными военнослужащими, есть даже возможность его модернизации для более тяжелых условий эксплуатации. При обращении как с расходным материалом стоимостью около 600-1500$ (в зависимости от замены на контрактный или капитального ремонта существующего) больших расстройств не вызывает. Обязательно стоит упомянуть датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), оригинальный номер Zexel кому нужен (146683-4910) для дизеля (6 проводов), стоит 4500-6000 рублей, время от времени изнашивается и требует замены и регулировка, влияет на переключение передач и систему рециркуляции (EGR).Подробно останавливаться не буду, перетёрся до дыр на всех форумах Террано. У меня иногда теряется первая, тогда либо включаю селектором, либо вообще включаю HOLD и спокойно еду без первой передачи. Радует, что в моей коробке нет толчка с первого на второй и дальше тоже.
    Кузов:
    Начинает страдать от коррозии примерно к 12 годам. Своевременное техническое обслуживание и антикоррозийная обработка могут свести риск сквозной коррозии к минимуму или даже к нулю, но тогда все сомнительные места нужно сразу обрабатывать, причем профессионально (лучше специально обученными людьми или кулибиными от природы и с оборудованием).Нужно смотреть все стыки элементов кузова, ведь именно там образуются трещины со всеми вытекающими последствиями. Поэтому советую внимательно изучить из каких деталей он собран, тогда локализовать ржавчину будет легче. Помощь в этом может оказать и каталог запчастей на 21 кузов, купленный мной на этом сайте. В общем, тем, кто ищет и что-то делает сам, очень советую приобрести. И для тех, у кого он есть, я поставил буквы ENG вместо JPN в NSFASTKY.ini что-то стало английским, например название групп запчастей.
    Рама:
    Тоже страдает, особенно задняя и особенно левая сторона. Думаю тут играет роль глушитель. Здесь я остановлюсь подробнее, т.к. в августе этого года устроил капитальный ремонт. Грустно глядя на красные пятна и даже дырки, начал разрабатывать планы по приведению рамы в надлежащий вид и состояние. Я определился со временем, местом, необходимыми средствами и с помощью настоящих друзей мы начали….Что я? У нее это было так: Вместо того, чтобы спокойно спать в 00-00, в отпуске я начал думать: «Надо бы посмотреть, не попала ли вода под пол, когда я надавил лужу глубиной почти в дверь (примерно полметра). метр в относительных отметках) ? Я встал, оделся и пошел на стоянку (крытую) к машине. Для начала снял обшивку и обмотал пассажирское покрытие пола — оно, оно мокрое! Вот так и началось. утром в машине было одно водительское сиденье, остальные сиденья, полки, расширители и все навесное сняли и разложили по углам до момента сборки.И с помощью настоящих друзей, как я уже писал, но я просто обязан их упомянуть, чтобы выразить им огромную благодарность, процесс под названием:
    Борьба с коррозией:
    Для того, чтобы разобрать Ниссан Террано, вам понадобится ключ на 12, 14, 17 и крестовая отвертка от инструмента. Этот набор выполняет основную часть работы. Конечно, для некоторых манипуляций потребуются пассатижи, нож или шлицевая отвертка, ну и конечно же понадобится МОЛОТОК. Именно он, весом 250, максимум 400 грамм, но никак не кувалда.Еще одно незаменимое средство при сантехнических работах тоже всем известно – WD40.
    Начало работы заключается в отключении «массы» (ну это все знают), изучении того, что соединяет кузов и раму. Затем подбираются чопики для труб (запасайтесь колпачками для насосной арматуры), изолента (я взяла белую и написала на ней пометки ручкой для последующей сборки), лотки для слива жидкостей. Все отсоединено, заведено и заткнуто, подписано при необходимости (желательно, но не обязательно), радиатор двигателя снят, также я снял двери, что в принципе несложно, но при условии свободно снимаемых пальцев петель (эта тема будет ниже).Готовим место для тела, куда мы его поместим. Делала на пленэре, поэтому обошлась старой резиной (фотографии почти всех работ выложены на сайте в Фотоальбоме) и парочкой реквизита. Сразу заткните или смотайте шланги кондея, не допуская попадания влаги внутрь, обратите внимание на наличие резиновых колец. Какая-то путаница с ними в каталоге, на самом деле указанный (-W2100) возле конденсатора встал на перегородку, а второй вообще не влез (-N8200).Остальной процесс в комментариях к фото, так что повторяться здесь не буду.
    После двух недель напряженной работы рама приобрела совершенно другой вид и состояние. Дырки в нем в основном были заварены, кроме нижних, остальные ждут обычных резиновых заглушек (что-то штук 30!). Правда, сгоряча пару нужных дыр тоже устранили, но это поправимо. Параллельно шли работы по кузову: чистка, грунтовка, установка заплат и усилителей на стыки кузовных элементов.Выявили три самых запущенных места: стык левого порога с крылом, там же, но со стороны арки, и левый брызговик под капотом. Все это было исправлено заклепками. После этого все дно было покрыто мастикой в ​​несколько слоев. Подножки тоже были разобраны, трубчатый каркас переварен, усилен, загрунтован и обработан мастикой.
    На двигателе, пока есть возможность беспрепятственного доступа, заменил ремни и опоры.Снял впускной коллектор, отмыл от нагара, выкинул ЕГР, поставил на место заглушку. Выход из сапуна выведен шлангом под мотор. Заменили гофру, обварили глушитель пока снимали.
    К сожалению, завершение работ совпало с окончанием отпуска, поэтому темпы работ пришлось увеличить еще больше. При сборке особых проблем не возникло; вовремя лучше иметь в запасе хотя бы неделю, чтобы провести шумоизоляцию, химчистку покрытий и т.д.по пути. При сборке смотрел состояние дверных петель. Пять пальцев подлежат замене в связи с тем, что они начали проворачиваться в ответной части шарниров. Износа ни на пальцах (80406-V5002), ни на втулках (80410-01G00) я не обнаружил. Но уже дома есть новые оригинальные, будет время, заменю. Прокачали тормоза, топливо, заменили антифриз, залили жидкость, где требовалось, подключили «массу» — старт! Двигатель завелся с полпинка и тихонько гудел на холостых.Собрали вещи, инструменты, материалы, закинули в машину, сели за руль — а она не может. Троит, дымит, глохнет. Только через четыре часа я нашел причину — из двух затычек, которые использовались для затыкания турбины, одна осталась на месте. Но, слава богу, он был забит намертво, и нигде не сдвинулся с места. Вынул, загазовал, поставил трубы на место и — вперед! При заправке кондиционера помимо хладагента была залита индикаторная краска, теперь протечки будут видны в свете ультрофиолетовой лампы, работа + материалы = 2300 руб.К сведению, 12-й газ был заряжен в количестве 900 грамм. После сборки сделал шумоизоляцию в передней части салона вибропластом, заодно мера защиты от протечки воды.
    За период между вторым и этим обзором заменил манжеты и пыльники во всех суппортах, заодно сделав их ревизию. Ремкомплект (41120-AG025) для передних суппортов стоит около 40 долларов. Задние не нашел, а вот резинок мне хватило, так что некоторые из них я оставил старые, в отличном состоянии.Устранил проблемный момент подвески — крепление тяги к раме. Для этого выточили новые шайбы под резинки (54476-01W00), выпилили старые, выровняли отверстие в раме круглым напильником и сваркой собрали новые шайбы. Кстати, оригинальные резинки отличаются от ганзейских тем, что имеют еще один маленький воротник. Я сделал бак из 50-литровой канистры, прибив к нему на заклепках маслоотвод и используя шланг, фильтр тонкой очистки и резиновую заглушку жигулевского спидометра.Подключается к соске в верхней части резервуара вместо паровой трубки. Так что если заправляться по полной (130 литров), то сначала высасывается из канистры (указатель топлива долго радует глаз), а потом в дело вступает основной бак. Другой фильтр, вклеенный на суперклей в пластиковую пробку, выполняет роль сапуна. Подключив к нему насос, можно закачать топливо в бак, когда канистра будет ниже уровня бака (короче она на земле), что я и делал пару раз.Только надо смотреть, чтобы он не лопнул, а то надувается как мячик. И шланг тонкий, времени уходит много, зато ни капли не прольешь, запаха нет, большой плюс. Начались проблемы с зеркалами, местами амальгама отошла, друзья нашли в Новосибе (5000 руб пара, новое 6000 руб одно), но купить не удалось. Так что пока езжу так. Прошлой зимой развернулся в саду, наткнулся боком на металлические козлы, поцарапал подножку и дверцу (до грунтовки).Если бы не ступенька, не было бы ни двери, ни чего-либо еще. Долго не мог заморочиться с моторчиком на заднем стекле, пока не снял бачок и залил антинакипь, потом почистил щеткой. Проблема исчезла. Видимо засоры забили канал, который находится в самом низу бака. Задний дворник перестал возвращаться на место, снял трапецию, почистил от ржавчины и смазал ось — заработало. Потрескались резинки концевиков дверей, заменил на новые оригинальные (25368-6P000).Еще хочу заменить лобовое стекло, купил уплотнитель (Г2716-89902), молдинг (72752-01Г00), но не знаю, были другие расходы. С пленочной пломбой она стоит 500 рублей, а в коробке с надписью Ниссан лежит несколько метров поролоновой пломбы на самоклейке, которая в «Максидоме» стоит копейки. Хотя оригинал состоит из двух слоев: нижний плотнее, верхний мягче. Задняя дверь падает мне на голову на морозе, пользуюсь подставкой, особо не мучает.
    В общем, этот автомобиль порадует человека, который сам что-то делает в автомобилях, ездит на одной машине круглый год во все стороны, возит в багажнике коробку с инструментом, канистру с хорошей солярой, чейнджер на 10 мп3 дисков (для дальних дорог), так и в разорванном салоне дорогих ему людей. Снаружи не всегда чисто. Это описание наверняка подойдет большинству владельцев Nissan, Terrano и Patrol. Правда, последние еще склонны покорять потерянные места 🙂
    Ссылки:
    второй отзыв
    Обзор Nissan Terrano
    первый отзыв:
    Обзор фотоальбомов Nissan Terrano
    .

    количество дверей: 3/5, количество мест: 5, размеры: 4365,00 мм x 1690,00 мм x 1680,00 мм, вес: 1670 кг, объем двигателя: 2663 см 3 , количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 2, максимальная мощность: 99 л.с. при 4000 об/мин, максимальный крутящий момент: 216 Нм при 2200 об/мин, разгон от 0 до 100 км/ч: 18,00 с, максимальная скорость: 150 км/ч, передачи (механическая/автоматическая): 5/-, вид топлива: дизель, топливо расход (город/трасса/смешанный): 10,0 л/8,0 л/10,3 л, шины: 215 R15

    Марка, серия, модель, годы выпуска

    Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля.Данные о годах выпуска.

    Тип кузова, размеры, объемы, масса

    Информация о кузове автомобиля, его габаритах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

    Тип кузова
    Количество дверей 3 / 5
    Количество мест 5 (пять)
    Колесная база 2650,00 мм (миллиметров)
    8,69 футов (футов)
    104,33 дюймов (дюймов)
    2.6500 м (метров)
    Передняя гусеница 1445,00 мм (миллиметров)
    4,74 фута (фута)
    56,89 дюйма (дюйма)
    1,4450 м (метра)
    Задняя колея 1430,00 мм (миллиметров)
    4,69 фута (фута)
    56,30 дюйма
    1,4300 м (метра)
    Длина 4365,00 мм (миллиметров)
    14,32 фута (фута)
    171,85 дюйма (дюйма)
    4,3650 м (метра)
    Ширина 1690.00 мм (миллиметры)
    5,54 фута (фута)
    66,54 дюйма (дюйма)
    1,6900 м (метра)
    Высота 1680,00 мм (миллиметров)
    5,51 фута (фута)
    66,14 дюйма (дюйма)
    1,6800 м (метра)
    Минимальный объем багажника 425,0 л (литров)
    15,01 фут 3 (куб. фут)
    0,42 м 3 (куб. метр)
    425000,00 см 3 (куб. сантиметр)
    Максимальный объем багажника 1550,0 л (литров)
    54.74 фута 3 (кубические футы)
    1,55 м 3 (кубические метры)
    1550000,00 см 3 (кубические сантиметры)
    Собственная масса 1670 кг (килограммы)
    3681,72 фунта (фунта)
    Максимальный вес 2300 кг (килограммы)
    5070,63 фунта (фунта)
    Объем топливного бака 80,0 л (литров)
    17,60 имп.гал. (имперские галлоны)
    21,13 ам гал. (галлоны США)

    Двигатель

    Технические данные о двигателе автомобиля — расположение, объем, способ наполнения цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

    Тип топлива Дизель
    Тип системы подачи топлива Непрямой впрыск
    Расположение двигателя спереди, продольно
    Объем двигателя 2663 см 3 (куб. сантиметры)
    Механизм газораспределения
    Наддув турбо
    Степень сжатия 21.90: 1
    Расположение цилиндров рядный
    Количество цилиндров 4 (четыре)
    Количество клапанов на цилиндр 2 (два)
    Диаметр цилиндра 96,00 мм (миллиметры)
    0,31 фута (фута)
    3,78 дюйма (дюйма)
    0,0960 м (метра)
    Ход поршня 92,00 мм (миллиметра)
    0,30 фута (фута)
    3,62 дюйма (дюйма)
    0.0920 м (метров)

    Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

    Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах, при которых они достигаются. Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

    Максимальная мощность 99 л.с. (Британские лошадиные силы)
    73,8 кВт (киловатт)
    100,4 л.с. (метрическая лошадиная сила)
    Максимальная мощность достигается при 4000 об/мин (об/мин)
    Максимальный крутящий момент 216 Нм (ньютон-метры)
    22.0 кгм (килограмм-сила-метры)
    159,3 фунта/фута (фунт-фут)
    Максимальный крутящий момент достигается при 2200 об/мин (об/мин)
    Разгон от 0 до 100 км/ч 18,00 с (секунд)
    Максимальная скорость 150 км/ч (километров в час)
    93,21 миль/ч (миль в час)

    Расход топлива

    Информация о подъеме топлива в городе и на трассе (городской и загородный цикл).Смешанный расход топлива.

    Расход топлива в городе 10,0 л/100 км (литров на 100 км)
    2,20 имп.гал./100 км
    2,64 ам галлона/100 км
    23,52 миль на галлон (6 миль на 100 галлонов) литр (мили на литр)
    10,00 км/л (километры на литр)
    Расход топлива на шоссе 8,0 л/100 км (литров на 100 км)
    1,76 имп.гал./100 км (британских галлонов на 100 км)
    2,11 галлона США. / 100 км (галлонов США на 100 км)
    29.40 миль на галлон (мили на галлон)
    7,77 мили/литр (мили на литр)
    12,50 км/л (километры на литр)
    Расход топлива — смешанный 10,3 л/100 км (литров на 100 км)
    2,27 имп.гал./100 км (британских галлонов на 100 км)
    2,72 ам.гал./100 км (галлонов США на 100 км) км)
    22,84 миль на галлон (мили на галлон)
    6,03 мили/литр (мили на литр)
    9,71 км/л (километры на литр)

    Коробка передач, система привода

    Информация о трансмиссии (автоматической и/или ручной), количестве передач и системе привода автомобиля.

    Рулевой механизм

    Технические данные по рулевому механизму и радиусу поворота автомобиля.

    Подвеска

    Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

    Колеса и шины

    Тип и размер колес и шин автомобиля.

    Размер диска
    Размер шин 215 R15

    Сравнение со средними значениями

    Разница в процентах между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

    Колесная база — 1%
    Передняя гусеница — 4%
    Обратный путь — 5%
    Длина — 3%
    Ширина — 5%
    Высота + 12%
    Минимальный объем багажника — 5%
    Максимальный объем багажника + 12%
    Снаряженная масса + 17%
    Максимальный вес + 18%
    Объем топливного бака + 30%
    Объем двигателя + 18%
    Максимальная мощность — 38%
    Максимальный крутящий момент — 19%
    Разгон с 0 до 100 км/ч +76%
    Максимальная скорость — 26%
    Расход топлива в городе — 1%
    Расход топлива по трассе +29%
    Расход топлива — смешанный + 39%

    Японский Nissan Terrano — кроссовер-близнец франко-румынского Renault Duster, выпускаемый в Москве на заводе «Автофрамос» с 2014 года.

    1-е поколение (выпуск 1986 — 1995 гг.)

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    В 1986 году японский производитель автомобилей Nissan Motor CO. Ltd, один из крупнейших в мире, выпустил первое поколение Nissan Terrano в кузове WD21. Внедорожник продавался во многих странах Европы, Японии, США и ряде других стран.Изначально модель создавалась с тремя дверями, имела рамную конструкцию и жесткий привод, но со временем ее значительно усовершенствовали.

    Уже в 1991 году была выпущена новая модель «Террано», имевшая 5 дверей. Эта модель имела двигатель объемом 2,7 литра (100 лошадиных сил), бензиновый двигатель V6 3.0 мощностью 155 лошадиных сил. Коробки передач были как механические, так и автоматические, а также четырехступенчатые.

    Самое интересное, что длина трехдверной и пятидверной моделей была абсолютно одинаковой и составляла 2,5 м.65 метров, технически они тоже ничем не отличались.

    На автомобили Nissan Terrano 1 поколения устанавливались двигатели 5 моделей: VG30E, TD27, TD27T, Z24i, VG30I.

    Поколение 2 (1996-2004 гг.)

    «Террано» второго поколения или Terrano II поступил в продажу в 1993 году. Эта модель разрабатывалась в сотрудничестве с компанией «Форд» в Испании (Барселона) вместе со своим «братом-близнецом» — Ford Maverick.

    Усовершенствованная модель имеет ряд преимуществ перед прародителями: несущий кузов вместо рамы, просторный, комфортный салон, в котором много света за счет больших стеклянных окон, доступная цена, высокая звукоизоляция. и надежная пятиступенчатая механическая коробка передач.

    «Террано» второго поколения выпускался в двух вариантах: турбодизельном (2,7, 3,0, 3,2 мощностью от 130 до 170 л.с.) и бензиновом инжекторном (3,3 л мощностью 170 л.с.).

    Третье поколение всем известного кроссовера «Ниссан Террано» берет свое начало в 2013 году. Этот кроссовер имеет самую приемлемую цену из всей линейки моделей, выпускаемых Nissan.

    На эти автомобили устанавливались двигатели 5 моделей: ZD30DDTi, VG33E, TD27ETi, QD32ETi, VG33E.

    Размеры автомобиля:

    1. Длина — 4,34 м.
    2. Ширина — 1,9 м. (с зеркалами заднего вида 2 м.)
    3. Высота — 1,67 м.
    4. Колесная база 2,67 м.
    5. Вес — 1,73 кг.

    3-е поколение

    Усовершенствованная модель, представленная в 2014 году и совершенствующаяся по настоящее время, оснащается передним и полным приводом, а также бензиновыми двигателями объемом 1,6 (114 л.с.) и 2,0 л (143 л.с.). Автомобиль с 1,6-литровым двигателем доступен только с механической коробкой передач с передним/полным приводом, тогда как двухлитровый автомобиль доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

    Эта модель практически стала братом-близнецом Рено Дастер, если бы не их отличия во внешнем виде, определенном наборе опций и стоимости. Terrano обладает отличными качествами: доступной ценой, неприхотливостью, отличными дорожными и внедорожными возможностями в сочетании с дорогим и приятным внешним видом.

    Отличия Ниссан Террано от Рено Дастер

    1. Стоимость Террано выше Дастера;
    2. Расширенный набор опций;
    3. Дверные полотна различной формы;
    4. Большие задние фонари;
    5. Среднее время разгона Дастера -10.3, Террано – 11,5 сек.;
    6. Дастер «кушает» меньше топлива, в среднем — 7,8, Террано — 8,7;
    7. Duster можно купить с 1,5-литровым турбодизелем мощностью 110 л.с.;
    8. Передняя часть Terrano имеет приподнятый капот с двумя ребрами жесткости;
    9. Решетка радиатора и бампер по стилю аналогичны Nissan X-Trail;
    10. Terrano, в отличие от своего аналога, выполнен из более качественных и дорогих материалов.

    Подробное описание моделей Nissan Terrano

    Ниссан террано
    Год выпуска 2013-2016 2017-настоящее время
    Модель 1.6 2WD 1.6 4WD 2.0 2WD 2.0 4WD 1.6 2WD 1.6 4WD 2,0 полный привод
    Тип кузова 5-дверный универсал 5-дверный универсал
    Длина 4,3–4,4 м 4,32 м
    Ширина 1.85–1,9 м 1,8-2,0 м
    Максимальная мощность 102 (75) / 5750 135 (99) / 5500 114 (84) / 5500 143 (105) / 5750
    КПП механическая, 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая механическая, 4-6 скоростей
    Шины 215/65 R16 215/65 R16
    Максимальная скорость км/ч 163 160 170 177 167 165 180
    Время разгона в секундах 12 13.5 11 10,4 11 12,5 10,7
    Расход топлива на 1л. / 100 км 6,5 8.2 8.4 7,8 7.4 7,6 7,8
    Емкость топливного бака в литрах 50 50

    Характеристики двигателей Nissan Terrano

    На автомобили 1-го поколения устанавливались двигатели как с бензиновым, так и с дизельным топливом.

    VG30E VG30I TD27T турбо Z24i TD27
    Объем (л) 3,0 3,0 2,7 2,4 2,7
    Максимальная мощность (л.с.) 160 136 100 107 85
    Топливо Бензин (АИ-92.95) Бензин Дизель Бензин Дизель
    Тип двигателя 6-цилиндровый, ONS, система жидкостного охлаждения 6-цилиндровый, V-образный Рядный, 4-цилиндровый 4-цилиндровый, верхнеклапанный
    Расход топлива 6.5 — 11,8 5,8 — 6,8 5,8 — 6,8 5,8-7
    Auto — Nissan Terrano 1987, WD21 — Nissan Terrano 1987, WD21 — Nissan Terrano 1987, Wd21 — Nissan Terrano 1987, Wd21 — Niss Terrano 1987, Wd21 — nissan 1987, Wd21 — nissan 1987, Wd21 — nissno Terrano 1987, Wd21 — niss.
    — Ниссан Террано 1990, WD21 — Ниссан Террано 1990, WD21 — Ниссан Террано 1990, WD21
    — Ниссан Террано 1986, WD21 — Ниссан Террано 1986, WD21 — Ниссан Террано 1986, WD21
    — Nissan Terrano рестайлинг 1993, WD21 — Nissan Terrano рестайлинг 1993, WD21

    Автомобили второго поколения оснащались более совершенными двигателями большей мощности и объема.
    VG33E QD32ETi TD27ETi ZD30DDTi
    Объем (л) 3,3 3,2 2,7 3,0
    Максимальная мощность (л.с.) 240 150 130 170
    Топливо Бензин Обычный (АИ-92, АИ-95) Дизель Дизель Дизель
    Бензин АИ-95
    Тип двигателя 6-цилиндровый, V-образный Рядный, 4-цилиндровый 4-цилиндровый, верхнеклапанный 4-цилиндровый, DOHS
    Расход топлива (л/100 км) 7.4-14,7 5,9-6,7 6.7-7.1 5,8-14,3
    Авто — Nissan Terrano 1995, R50 — Nissan Terrano 1995, R50 — Nissan Terrano 1995, R50
    — Nissan Terrano рестайлинг 1999, R50

    Автомобили выпуска с 2014 года по настоящее время оснащаются тремя типами двигателей: h5M, K4M, h5R
    h5R h5M K4M
    Объем (л.) 2,0 1,6 1,6
    Максимальная мощность (л.с.) 203 114 116
    Топливо Бензин АИ-95 Бензин АИ-95 Бензин
    Бензин АИ-92
    Бензин АИ-95
    Газ/бензин
    Электричество
    Тип двигателя Рядный, инжекторный Рядный, 4-цилиндровый, с распределенным впрыском Рядный, 4-цилиндровый, с распределенным впрыском, DOHC
    Расход топлива (л/100 км) 7.9 – 9,4 6,9 — 7,6 6,9-9
    Авто 2.0 А/Т, М/Т Elegance, Elegance Plus, Tekna, Comfort 1.6 М/Т Elegance, Elegance Plus, Tekna, Comfort 1.6 М/Т Elegance, Comfort

    Выбор двигателя

    Топовым двигателем для «Ниссан Террано» был 4-цилиндровый силовой агрегат объемом 2,0 литра. Этот двигатель внутреннего сгорания соответствует всем европейским стандартам, отличается системой распределенного впрыска топлива и способностью обеспечивать мощность 135 л.с.Он оснащен 16-клапанным ремнем ГРМ DOHS. Разгон от 0 до 100 км в час не превышает 11 секунд. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Расход бензина у переднеприводной модели составляет 8,5 литров, в отличие от полноприводной модели, расход которой составляет 7,8 литров.

    • Расход топлива по городу 5-7 литров, по трассе — 4-6 литров.
    • Плохая проходимость по бездорожью.
    • Расход топлива по городу — 7-8 литров, по трассе — 5-6 литров
    • Хорошая проходимость и зимой
    • Хорошая проходимость
    • Расход топлива по городу — 8-10 литров, по трассе — 5-6 литров,
    • Хорошая проходимость.

    Для автомобиля гольф-класса автомобиль имеет просторный и комфортный салон, с отличной обзорностью и возможностью расширения объема грузового отсека (багажника) за счет смещения задних сидений вперед.

    Исходя из опыта и отзывов автовладельцев, можно сделать следующий вывод о выборе двигателя: если вам нужен хороший внедорожник, на котором будут ездить по бездорожью, то лучше выбирать автомобиль с объемом двигателя 2.0 и полный привод. Для автовладельцев, которые в основном ездят по городским дорогам, покупка Ниссан Террано с объемом двигателя 1.6 будет достойным и бюджетным вариантом.

    Технические характеристики автомобиля NISSAN terrano. Технические характеристики автомобиля. Информация о расходе топлива автомобиля.

    Дизель кВт Дизель кВт Дизель Бензин кВт Дизель кВт Дизель кВт Дизель Дизель Бензин
    2.4 я 12V (3 дг) (116 л.с.) 2389 см 3 Бензин 85 кВт 72 л тысячу девятьсот девяносто-шесть 2004
    2,4 I 12V (5 DR) (118 л.с.) 2389 см 3 Бензин 87 KW.4 я 12V 4WD (3 др) (124 л.с.) 2389 см 3 Бензин 91 кВт 72 л 1993 +1996
    2.4 я 12V 4WD (5 др) (124 л.с.) 2389 см 3 Бензин 91 кВт 80 л 1993 1996
    2,7 я TDi ( 3 др) (125 л.с.) 2663 см 3 92 72 л 1996 2004
    2.7 я TDi (5 дг) (125 л.с.) 2663 см 3 Дизель 92 кВт 80 л 1996 2004
    2.7 TD ( 3 др) (100 л.с.) 2663 см 3 Дизель 73 кВт 72 л 1993 тысячу девятьсот девяносто шесть
    2.7 TD (5 дг) ( 100 л.с.) 2663 см 3 73 80 л 1993 1996
    3.0 TDi 16V (3 дг) (154 л.с.) 2953 см 3 Дизель 113 кВт 72 л 2001 2004
    3.0 TDi 16V (5 др) (154 л.с.) 2953 см 3 113 кВт 80 л 2001 2004
    2.4i (124Hp) 2389 см 3 91 80 л 1993 1996
    2.7DT (101л.с.) 2663 см 3 74 80 л 1993 2002
    2.7DT (130Hp) 2664 см 3 95 80 л 1 995 1999
    3.0DT (170л.с.) 2953 см 3 125 кВт 80 литров 1997 2003
    3.2DT (150Hp) 3153 см 3 110 кВт 80 л 1 992 +1999
    3.3i V6 (170л.с.) 2WD 3275 см-3 125 кВт 80 л тысяча девятьсот девяносто-два 2002
    3.3i V6 (170hp) 4WD 3275 см 3 Бензин 125 кВт 80 литров 1992 2002
    9 9.5i V6 (241Hp) 3498 см 3 Petrol 177 кВт 80 л 1994 2003

    Nissan Terrano Особенности — Безопасность, функциональный, Дизайн, Список характеристик производительности

    Характеристики Nissan Terrano

    Особенности Nissan Terrano — ознакомьтесь со списком внутренних и внешних характеристик, дизайна, производительности, развлечений, стиля и безопасности Terrano.

    Средства безопасности Nissan Terrano

    Нет доступных вариантов.

    Список функций, которые появятся в ближайшее время.

    Развлекательные функции Nissan Terrano

    Нет доступных вариантов.

    Список функций, которые появятся в ближайшее время.

    Nissan Terrano Функциональные особенности

    Нет доступных вариантов.

    Список функций, которые появятся в ближайшее время.

    Особенности стиля Nissan Terrano

    Нет доступных вариантов.

    Список функций, которые появятся в ближайшее время.

    Отличительные особенности Nissan Terrano

    Нет доступных вариантов.

    Список функций, которые появятся в ближайшее время.

    Обзор, Цена, Фото, Особенности, Характеристики

    Впервые Nissan Terrano был представлен во всем мире в 1986 году и начал свою жизнь на местном уровне как пикап Pathfinder.Но в отличие от своего предшественника-грузовика, который был доступен только на местном рынке с дизельным двигателем, Terrano был доступен как с дизельным двигателем, так и с четырехцилиндровым карбюраторным бензиновым двигателем объемом 2389 куб. Все продаваемые на месте агрегаты также были оснащены системой полного привода с частичной занятостью.

    Terrano был ошибочно объявлен ответом Nissan на компактные внедорожники, такие как Honda CR-V первого поколения и Toyota RAV4. Это потому, что у него не было такой вежливости на дороге, как у этих внедорожников. Наоборот, он обладал способностями к пересеченной местности, но был недооценен теми, кто искал удобный городской автомобиль с высоким дорожным просветом.

    Стоимость и затраты

    В настоящее время Terrano можно приобрести чуть ниже 200 000 песо, хотя это будет для единиц, владельцы которых намерены оставить их в менее чем первозданном состоянии. Цены в диапазоне от 240 000 до 290 000 песо являются наиболее типичными подержанными ценностями этих крепких автомобилей.

    Продолжить чтение ниже ↓

    Из-за относительно небольшого количества проданных единиц, когда они были доступны новыми, Terrano не часто можно увидеть на наших дорогах.Некоторые говорят, что это может быть связано с тем, что покупатели автомобилей в то время обычно выбирали CR-V, RAV4 или Vitara при покупке компактного внедорожника. Содержание подержанных единиц, как и в случае с торговыми ценами, будет зависеть от того, насколько хорошо автомобиль обслуживается или подвергается жестокому обращению. Как и в случае с другими подержанными автомобилями, небольшая надбавка предоставляется тем, кто находится в отличном состоянии. Нетронутый образец здесь принадлежал штатному сотруднику Top Gear PH Арису Илагану и является одним из немногих, кто имеет эту премию.

    Продолжить чтение ниже ↓

    Рекомендуемые видео

    Кроме того, помните, что если вы собираетесь его купить, имейте в виду, что есть Terrano, которые были переделаны с правого руля на левый руль.Было бы разумно избегать их, так как качество конверсии всегда будет сомнительным.

    Интерьер и экстерьер

    Terrano обладает вневременным дизайном, который выглядит современно, несмотря на то, что он был создан более двух десятилетий назад. Это объясняется тем фактом, что команда дизайнеров, которая первоначально разработала пикап Nissan Hardbody для американского рынка, проделала превосходную работу, создав элегантный, аккуратный автомобиль, который хорошо стареет.

    Продолжить чтение ниже ↓

    Элементы стиля включают гладкие поверхности с угловатыми краями, которые переходят друг в друга, и продуманные элементы дизайна, такие как ручки двери заднего пассажира, встроенные в дверные стойки.Задний грузовой отсек можно полностью открыть через главную дверь или получить доступ через стеклянный люк для размещения мелких предметов. Как и внешний вид, интерьер не выглядит устаревшим, он оснащен «современными» удобствами, такими как электрические стеклоподъемники и боковые зеркала. Приборная панель и приборная панель интуитивно понятны, все отличается простотой использования и доступа. Водительское место заслуживает особого упоминания как наиболее удобное и эргономически правильное, но задним пассажирам приходится мириться с низкой линией крыши и посадкой.Кроме того, садиться и слезать не составит труда, если вы сидите впереди, но если вы отправляетесь в поездку в качестве пассажира на заднем сиденье, это упражнение на ловкость, так как задние двери имеют меньшие дверные проемы.

    Наконец, как и в более современных предложениях, заднее сиденье Terrano можно сложить вперед, чтобы еще больше увеличить и без того щедрый грузовой объем, что позволяет перевозить почти столько же груза, сколько в пикапе, но под защитой фиксированной крыши.

    Продолжить чтение ниже ↓

    Двигатель

    Четырехцилиндровый двигатель объемом 2389 куб. см, которым оснащен этот вариант Terrano, по современным меркам не представляет собой ничего особенного.На самом деле, его можно считать устаревшим, производящим жалкие 103 лошадиные силы при 4800 об/мин и 181 Нм крутящего момента при 2800 об/мин. Ни одна из цифр не является большой, но этого достаточно, чтобы выполнить работу, особенно в сочетании с эффективной системой 4WD, работающей неполный рабочий день. Возможно, в этом и заключается красота Terrano, поскольку, что касается рабочих лошадок, чем более простыми являются компоненты силовой установки и трансмиссии, тем меньше проблем с ними будет в долгосрочной перспективе — при условии, что за ними правильно ухаживают. Но с такими инженерными решениями, которые позволяют автомобилю чувствовать, что под капотом у него больше, чем на самом деле, впечатляющей экономии топлива ожидать не приходится.

    Впечатления от вождения

    Низкая посадка Terrano способствует динамичному вождению. Даже вид похож на спортивный автомобиль, а это означает, что ветровое стекло могло бы быть выше (но и без того не имеет очевидных мертвых зон, за исключением тех, которые влияют на автомобили, едущие высоко над землей). Ускорение удовлетворительное, учитывая, что коробка передач предназначена для того, чтобы тянуть тяжелый груз, а не для быстрой езды. Шум двигателя приемлем и достигает полного воя после 3000 об/мин. Он не шумный, но вы понимаете, что он не в своей стихии во время длительных высокоскоростных экскурсий на высоких оборотах.Управляемость типична для автомобилей 80-х годов с шасси на лестничной раме, а ходовые качества по сегодняшним меркам напоминают грузовик. В конце концов, Terrano действительно грузовик.

    Продолжить чтение ниже ↓

    Вердикт 

    Nissan Terrano будет хорошим компаньоном, путешествуете ли вы по малоизведанному пути или по дорогам городских джунглей. При правильном обращении этот очень способный компактный внедорожник 4×4 вряд ли вас подведет. (Ферман Лаос)

    Информация

    Двигатель: 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2389 см3

    Мощность: 103 л.с. при 4800 об/мин

    Крутящий момент: 181 Нм при 2800 об/мин

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эта статья впервые появилась в выпуске Top Gear PH за апрель 2010 г.

    ФОТО: Винсент Косколлуэла

    Продолжить чтение ниже ↓

    ФОТО: Винсент Косколлуэла

    ФОТО: Винсент Косколлуэла

    Продолжить чтение ниже ↓

    См. также

    См. также

    Читать далее

    Оставить комментарий

    рено дастер и ниссан террано: в чем разница

    Широкая популярность кроссоверов в России в последние несколько лет заставила многих автолюбителей обратить внимание на этот тип автомобилей при выборе нового автомобиля.Среди предпочтительных моделей французские, немецкие, корейские, японские и китайские внедорожники.

    Зачастую выбор останавливается на паре, близкой по ценовому диапазону или востребованности у большинства автомобилистов. Пример сравнение Nissan Terrano или Renault Duster, что лучше и оптимальнее для отечественных условий, хочет знать немалое количество водителей.

    Содержание

    • 1 Визуальное восприятие экстерьера
    • 2 Платформа б/у
    • 3 Рено Дастер и Ниссан Террано: в чем разница изнутри
    • 4 Технические характеристики
    • 5 Проходимость 6 Сравнение ценников
    • 9136

    Зрительное восприятие внешности

    Первое впечатление часто складывается при внешнем осмотре.Встречаясь с одеждой, можно отметить, что дизайнеры использовали схожий стиль при разработке образов обеих моделей. При боковом осмотре можно увидеть много общих линий и схожих элементов.

    В результате получаются близкие геометрические характеристики:

    • Ниссан как Дастер имеет дорожный просвет 210 мм, что приближает их к внедорожникам;
    • внешние габариты автомобилей сравнимы с плюсом в пару см для «японца»;
    • вагоны
    • с красивыми рейлингами;
    • Панели кузова
    • наделены немного другими элементами.

    Не всегда удается быстро заметить разницу. Отличия выявляются при более детальном осмотре автомобилей с разных сторон. Помимо фирменной таблички, быстро идентифицировать принадлежность к автопроизводителю помогают однозначно идентифицируемые элементы:

    • решетка радиатора, форма которой характерна для всех моделей линейки;
    • внешний бампер;
    • формат передней и задней световой оптики;
    • бывшие в употреблении диски.

    Многие фанаты считают Nissan Terrano более стильным автомобилем, по сравнению с «европейцем» .Кузов «азиата» наделен большим количеством украшающих элементов. Разработчики детально продумали визуальное восприятие японского кроссовера. Это подтверждается наличием украшающих элементов, выступающих линий на корпусе, нестандартных сопряжений отдельных деталей.

    Стоит учитывать, что более агрессивный внешний вид Terrano с его угловатыми фарами, более вытянутой вертикальной решеткой больше подходит для мужской аудитории.

    Минусом, как отмечают некоторые автомобилисты, у Nissan является то, что низ бампера покрыт эмалью.Желающие часто использовать такие автомобили для поездок по пересеченной местности могут получить в этой области немало царапин. Владельцы Рено Дастер застрахованы от такого негатива снаружи, так как их железный конь имеет спереди некрашеный пластик.

    Автомобильные эстеты отмечают отсутствие изысканных деталей у «француза». «Неуклюжий» дизайн, по их мнению, сближает модель с четырехколесными бюджетниками. Однако у простого незамысловатого вида внедорожника очень много поклонников, о чем свидетельствуют многочисленные клубы и группы в социальных сетях и форумах.

    См. также: Как оформить продажу автомобиля с пробегом

    Платформа б/у

    Сравнивать Nissan Terrano и Renault Duster по типу платформы было бы неуместно, так как обе марки комплектуются на единой базе B0. Такое конструктивное решение помогает понять, откуда берется сходство в размерах.

    Особенности модуля факторы:

    • за счет наличия стоек МакФерсон имеет усиленные узлы перед подвеской;
    • Передняя часть
    • снабжена телескопическими гидравлическими амортизаторами;
    • переднеприводные автомобили сзади наделены скручивающейся балкой;
    • Заднеприводные автомобили
    • оснащены независимой многорычажной подвеской.

    Аналогичную тележку инженеры внедрили и в других марках, например, в Sandero или в Logan.

    Определяясь, что выбрать, стоит учесть, что оба кроссовера оснащены небольшими свесами при больших углах наклона. Эта особенность помогает преодолевать почти одинаково проблемные участки пути. Для передачи оси на заднюю ось в каждой из моделей есть электрическая муфта ГКН, наличие которой роднит внедорожник с Мурано.

    Renault Duster и Nissan Terrano: в чем отличие изнутри

    Салоны сравниваемых машин оборудованы в индивидуальном стиле. Это почувствует каждый водитель, который ездил на обеих машинах.

    Ниссановский руль после рестайлинга получил новую форму. Также появилось отделение для мелочей с закрывающейся крышкой. Внешний вид вентиляционных решеток изменился и стал более угловатым.

    Недостатком Террано и Дастера является отсутствие мультируля в обоих салонах.Небольшой компенсацией является возможность регулировки руля по высоте.

    Мультимедийный блок японского автомобиля встроен немного ниже, чем у конкурента. Сенсорная панель также имеет меньшую диагональ с меньшим разрешением. Некоторые пользователи жалуются на неудобство использования системы при движении по бездорожью, так как первое время приходится отвлекаться на ее поиск.

    Плюсом для Nissan является наличие встроенной камеры заднего вида, чего нет у Duster .Французский же салон может похвастаться семидюймовой мультимедиа и эргономичным управлением салона.

    Для каждой из машин в базовой комплектации используется ткань салона. К недостаткам относят в обоих случаях отсутствие подлокотника. Пассажиры второго ряда могут жаловаться на некоторую тесноту, если их рост выше среднего. Водителю мешает обзор задний подголовник.

    Тем, кто желает перевозить не только пассажиров, но и груз, следует учитывать размер багажного отделения.Terrano в стандартном виде готов к перевозке до 475 литров, а со сложенным вторым рядом получит 1636 литров. Владельцы Duster способны перевозить 407 литров при поднятых спинках диванов и 1570 литров при их сложенных.

    Технические характеристики

    После оценки внешних факторов опытные водители предпочитают сравнивать мощностные характеристики. Именно технические параметры позволяют автомобилю полностью раскрыться.

    Читайте также: Проверка автокода бесплатно

    Для Дастера и Террано инженеры предусмотрели 1.Бензиновые двигатели объемом 6 и 2 литра, мощностью 102 и 135 л.с. соответственно. При этом Nissan получил немного больший крутящий момент, чем его конкурент: 195 против 190 Нм у Renault. «Француз» помимо бензиновой силовой установки может иметь экономичный дизельный двигатель. Полуторалитровый двигатель выдает 109 л.с.

    Обе модели отлично справляются с плохими дорогами, где главным фактором является хорошая подвеска. Это также помогает получить комфорт при движении по любой дороге. Владельцы двух автомобилей отмечают некоторый вес руля при парковке, но этот недостаток теряется при движении по обычной дороге.

    Трансмиссия в автомобилях сопоставима. Разницы в ней нет, так как системы привода аналогичны и однотипны. В плане маневренности и наличия шума в салоне автовладельцы также вряд ли заметят отличия при пересадке с одного автомобиля на другой.

    Важно учитывать, что система стабилизации, которая идет в топовых комплектациях Рено в качестве дополнительной комплектации, на Ниссаны идет уже в базовой комплектации.

    Проходимость

    Специалисты отмечают, что для использования в качестве внедорожника предпочтительнее выбирать из этой пары европейскую модель. За такой выбор автовладельцы остановятся не только из-за практичного бампера, но и из-за возможности Renault без особого напряжения преодолевать очень крутые подъемы и резкие спуски.

    Азиатская модель немного уступает по проходимости. На обычной трассе разница между автомобилями незначительна. При длительной эксплуатации может стать заметно примерно одинаковая жесткость подвесок обеих марок.

    Сравнение цен

    Подобрав по внешним качествам и по техническим характеристикам, потенциальные покупатели переходят к оценке стоимости автомобилей. Считается, что пара относится к бюджетной категории кроссоверов.

    Некоторое преимущество в цене сделано для Дастера. Японские модели традиционно выставляются в нашей стране по повышенной цене из-за первоначальной немалой стоимости на родине. Хотя такой подход в политике Страны восходящего солнца не всегда оправдан для покупателей.

    Самый дешевый внедорожник от Nissan можно найти за 720 тысяч рублей. Самый доступный Duster предлагается за 550 тысяч рублей. с отличной комплектацией за 650 тыс. руб. ТОП-версия «японца» будет стоить 930 тысяч рублей, а из-за самой полной «француза» придется потратить 840 тысяч рублей.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Авто