Как отшлифовать лобовое стекло автомобиля своими руками: Как отполировать лобовое стекло автомобиля самому и убрать царапины?

Содержание

Как отполировать лобовое стекло автомобиля самому и убрать царапины?

Лобовое стекло автомобиля является барьером между водителем и дорожной обстановкой. Оно призвано защищать салон авто от встречного ветра и других атмосферных воздействий. Но самая главная задача ветрового стекла – это обеспечение нормального обзора для водителя. Этот фактор напрямую связан с прозрачностью окна и со степенью его поврежденности от царапин. Именно для того, чтобы обеспечить себе достаточный обзор, каждый автолюбитель должен знать о том, как отполировать лобовое стекло своими руками. Эта процедура ранее была редко применима для стекол. Во-первых, не было соответствующих инструментов и принадлежностей, с помощью которых можно было избавиться от царапин своими руками. Во-вторых, в былые времена внешнему виду и удобству автомобиля не уделялось особого внимания. Сегодня же лобовое стекло авто и его состояние – это важные факторы, над которыми задумываются многие автовладельцы.

Виды повреждений лобового стекла и их последствия

Повреждения лобового стекла можно распределить на несколько видов:

  • потеря прозрачности или матовость;
  • мелкие царапины, или так называемая «паутина»;
  • глубокие царапины;
  • сколы и трещины.

Что касается сколов и трещин, то для устранения этих дефектов также существуют определенные способы и средства. Чаще всего такие повреждения доверяются профессионалам, так как их устранение своими руками в домашних условиях весьма затруднительно. В большинстве случаев то же самое касается и глубоких царапин, которые стали следствием воздействия на автомобильное стекло металлических острых предметов.

Если имеет место легкая матовость или неглубокие царапины, то эти дефекты в большинстве случаев легко устранить самому в гараже. Но и здесь есть много подводных камней, которые очень часто не учитываются. Пренебрежение основными правилами полировки стекла автомобиля в домашних условиях нередко становится причиной полной порчи детали, что приводит к необходимости ее замены.

На что же влияет матовость и появление мелких царапин на этом элементе автомобиля? Тут есть два важных фактора. Во-первых, поцарапанное стекло ограничивает обзор, искажает все происходящее на дороге, слепит во время встречного разъезда ночью, а значит, мешает нормальному комфортному вождению. Нередко такое вождение авто бывает не только неудобным и утомительным, но и опасным. Во-вторых, поврежденное стекло портит общий внешний вид автомобиля.

Чтобы избежать всех этих неприятностей, матовость и царапины можно заполировать своими руками. Но прежде чем приступить к этому процессу, следует более детально разобраться в вариантах такого восстановительного ремонта.

Варианты восстановления ветрового стекла

Самое простое, что можно сделать в таком случае – это заменить лобовое стекло на машине. Это недешево, однако решит разом все проблемы. Второй вариант – отправить свое авто профессионалам. Специалисты сами разберутся, что сделать проще – заполировать царапины или применить другие типы восстановительного ремонта.

Если же принято твердое решение заниматься удалением царапин своими руками, то тут следует разобраться в разновидностях восстановления стекла. Следует четко понимать разницу между словами заполировать и отшлифовать, поскольку эти две процедуры абсолютно разные. Вторая применяется для устранения глубоких царапин, а первая – для удаления мелких и неглубоких дефектов.

Как определить, глубокая царапина или нет? Для этого достаточно провести ногтем по дефекту, и если ноготь заметно цепляется за углубление, то царапина глубокая. Что же касается полирования, то эта процедура намного проще, и потому более часто применима в домашних условиях. О ней и стоит поговорить более подробно.

Инструменты и расходные материалы для полировки стекла

Прежде чем приступать непосредственно к полировке, нужно подготовить следующие инструменты и расходные материалы:

  • полировальная машинка;
  • полировальные круги;
  • паста «Гои»;
  • полиэтиленовая пленка;
  • малярный скотч;
  • черный легко смывающийся маркер;
  • бытовой опрыскиватель;
  • средство для очистки стекол;
  • предметы индивидуальной защиты.

К выбору полировальной машинки следует отнестись особенно тщательно. Обычная высокооборотная болгарка тут не подойдет, так как из-за больших оборотов существует риск перегрева стекла. Это приведет либо к его деформации, либо к полному разрушению.

На рынке есть специальные полировальные и шлифовальные машинки, предназначенные для этой работы. В крайнем случае, можно использовать болгарку с регулируемыми оборотами или обычную дрель с переходником на полировальный круг. Самые оптимальные обороты для полирования стекла – до 1500 в минуту.

Что касается средства для полирования, то подобная работа пастой «Гои» даст вполне приличные результаты. Помимо полировки пастой «Гои» можно использовать и другие средства, при этом самое главное – внимательное изучение состава. Абразивные и слишком агрессивные средства предназначены не для полирования, а для шлифовки. Их применение в данном случае приведет к образованию заметных выемок на стекле.

Особое внимание следует уделить защите остальных деталей кузова автомобиля и личной безопасности при работе. Полировать стекло нужно обязательно в защитных очках, так как стеклянная пыль может серьезно повредить зрение. Лакокрасочное покрытие авто также не следует пачкать в пасту «Гои», так как ее отмывание может поспособствовать появлению паутины на поверхности кузова.

Помещение для полировки

Не стоит пренебрегать элементарными требованиями к помещению для полировки стекла, в котором главное – это отсутствие пыли и хорошее освещение. Если полировать стекло на улице, то пыль однозначно попадет под полировальный круг, а это приведет к образованию новых, еще более серьезных царапин.

Хорошее освещение нужно для того, чтобы в процессе работы оценивать результаты. Также при нормальном освещении будет легче увидеть одиночные царапины и заполировать их, не прибегая к обработке всего стекла.

Подготовка к полировке лобового стекла

Прежде всего, необходимо тщательно вымыть лобовое стекло с моющими средствами, после этого его нужно как следует высушить. Полировка грязного стекла приведет к растиранию мелких крупиц песка по поверхности и образованию новых царапин.

После этого следует отыскать и отметить маркером царапины на стекле. Для этого желательно использовать дополнительный источник света и обзор стекла под разными углами. Отмечать нужно с обратной стороны, то есть из салона. Это нужно для облегчения поиска повреждений после нанесения пасты «Гои». Если же полироваться будет все стекло, то отмечать царапины не стоит.

Далее следует защитить лакокрасочное покрытие авто от брызг, которые будут лететь из-под машинки с пастой «Гои». Для этого капот, лобовое стекло и крыша авто накрывается новой полиэтиленовой пленкой. Пленка закрепляется по краям малярным скотчем. При работе с пленкой не стоит делать резких движений, так как можно поднять пыль с пола.

После этого нужно вырезать в полиэтилене «окна» согласно заранее сделанной разметке, которые будут подвергаться полированию. При этом края вырезанного отверстия закрепляются малярным скотчем. Если же заполировать нужно все стекло, то вырезается соответствующая часть в пленке, и также закрепляется к поверхности кузова скотчем.

Последовательность действий при полировке

Не забывая о том, что работы проводятся в защитных очках, можно приступать непосредственно к полированию. Полировку следует проводить на небольших участках примерно по 30 кв. см., или локально по каждой отмеченной царапине. Сначала на поверхность наносится паста «Гои». Делать это следует вручную при помощи того же полировального круга, который будет использоваться для работы. Обработанное пастой «Гои» стекло слегка смачивается водой из пульверизатора и полируется.

Периодически в процессе полировки следует смачивать нанесенный состав, не давая ему засохнуть. Полировку необходимо проводить на небольших оборотах шлифовальной машинки, постоянно перемещая ее по стеклу. Отполировав один участок, следует убрать остатки пасты «Гои» и внимательно осмотреть обработанное место с использованием дополнительного источника освещения. Если результат удовлетворительный, то можно переходить к следующему участку.

Если же после первого этапа заполировать царапину не удалось или появилась матовость стекла, то процедуру следует повторить так же, как описано выше. Так полировка проводится до тех пор, пока царапина и матовость не исчезнут. Результатом работы должно стать чистое и прозрачное стекло без повреждений.

Итог своих стараний также можно оценить более точно из салона авто. Для этого нужно погасить весь общий свет, а на лобовое стекло направить дополнительный яркий источник света, имитирующий свет фар встречного авто. Осматривая изнутри лобовое стекло под разными углами, будет довольно просто выявить дефекты, которые не удалось заполировать. Такая проверка намного улучшит итоговый результат.

Интересное по теме:

Проверенные способы удаления царапин с лобового стекла авто

Очень важно, чтобы лобовое стекло всегда было в идеальном состоянии. Потому что от того, насколько хорошо водитель видит дорогу перед собой, напрямую зависит безопасность как его личная, так и пассажиров, которые находятся вместе с ним в машине.

Несложно догадаться, что если видимость будет плохой — это может привести к аварийной ситуации на дороге.

Как определить, что пора принимать меры?

В первую очередь — по визуальным признакам. Дело в том, что со временем лобовое стекло мутнеет, на поверхности появляются мелкие царапины, а также потертости от дворников.

Кроме того, лобовое стекло подвергается пескоструйному воздействию камушков, которые летят со стороны дороги из-под колес автомобиля, который едет впереди, в результате чего на поверхности могут появляться мелкие точки, риски или «насечки».

 

В общем, как только вы заметили, что видимость через лобовое стекло ухудшилась (например, на стекле автомобиля образовались царапины или оно стало мутным и матовым), нужно приводить его в порядок.

В сегодняшней статье мы подробно расскажем, как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля своими руками, и какие способы лучше использовать в гаражных условиях.

Одним из самых эффективных способов удаления мелких царапин и потертостей на стекле авто является полировка.

Однако недостаточно просто купить полировальную пасту и насадки на дрель — необходимо знать, что и как делать, а также, в какой последовательности, чтобы конечный результат полностью оправдал ваши ожидания.

Полировка стекла от мелких царапин

Есть много тонкостей и нюансов, которые нужно обязательно принимать во внимание, прежде чем начинать избавляться от царапин своими руками.

Например, полироли, которые применяются для полировки лакокрасочного покрытия кузова авто, не подойдут для полировки лобового стекла.

Дело в том, что оксид алюминия, который содержится в полировальной пасте, попросту не справится с твердым кварцевым стеклом. «Грызть» будет, но очень долго.

Чтобы отполировать лобовое стекло своими руками, используются специальные пасты (обычно на основе оксида церия).

Но даже такие пасты в основном способны убрать мелкие царапины, находящихся на поверхности стекла. А вот глубокие царапины одной только полиролью уже не вывести — здесь требуется комплексный подход.

Давайте пока остановимся на удалении мелких царапин и потертостей, и более детально рассмотрим полировку лобового стекла своими руками.

Какие материалы потребуются

  • фетровый круг для полировки автомобильных стекол;
  • специальная полировальная паста.

Существует множество споров касательно того, чем лучше полировать стекло. И, как ни странно, большинство склоняется к использованию шуруповерта или электрической дрели.

Объясняется это следующим: полировальная машинка хороша для полировки кузова, а вот при полировке лобового или ветрового стекла, из-за того, что круг довольно большой — полировальная паста может разлетаться в разные стороны.

Можно, конечно, приспособиться, но новичкам, например, потребуется время. Но опять же, сколько людей, столько и мнений. Если вам удобно работать полировальной машинкой, то используйте ее. Если рука «лежит» к дрели или шуруповерту, тогда полируйте ими (главное — насадку купить подходящую).

Последовательность работ

Перед полировкой необходимо хорошо помыть лобовое стекло, иначе под полировальный круг может попасть какая-нибудь песчинка, и вы еще больше его поцарапаете. Стекло лучше мыть не просто водой, а специальным средством для стекол, которое можно купить в магазине автохимии.

После того как помыли лобовое стекло, его нужно обязательно вытереть насухо, после чего — обезжирить.

На следующем этапе на подготовленную поверхность лобового стекла наносится специальная паста для полировки, и после этого можно уже приступать к работе.

Кстати, перед полировкой желательно сделать еще одну операцию — с внутренней стороны лобового стекла обвести маркером все царапины. Очень помогает в работе.

Обратите внимание: в процессе работы обрабатываемую поверхность стекла периодически нужно охлаждать водой. Если этого не делать, то от перегрева оно запросто может лопнуть, и весь ваш труд — коту под хвост.

Перемещать полировальную насадку нужно равномерно по всей площади стекла, стараясь подолгу не задерживаться на одном месте.

Количество проходов определяется степенью повреждения стекла. После завершения работы отполированное лобовое стекло необходимо хорошо промыть и вытереть насухо.

Эта работа может занять несколько часов, так что будьте готовы, что придется хорошенько попотеть.

Подробно о том, как убрать царапины с лобового стекла с помощью полировки, можно посмотреть на видео ниже. Мастер-классом поделился автор YouTube канала AutoManiac.

Полировка Лобового Стекла | Как? и Стоит ЛИ?

И напоследок хотим дать совет: если у лобового стекла приличный пробег, и поверхность покрыта царапинами по всей площади, полировать его особого смысла нет — проще будет заменить. Удаляем старое автостекло, и ставим новое.

Как убрать затертость от дворников содой

Царапины от дворников довольно длинные, и часто мешают обзору. Поэтому от них нужно избавляться в первую очередь. Рассказываем, как это сделать самому в домашних условиях и без существенных финансовых затрат.

Этот способ восстановления лобового стекла автомобиля отлично подойдет для новичков, поскольку он самый простой, дешевый, доступный и самое главное — он не требует особых навыков.

В каких случаях этот способ подойдет?

Во-первых, когда нужно по-быстрому удалить царапины и потертости от дворников, во-вторых — если необходимо избавиться от мелких неглубоких царапин, появившихся в процесс эксплуатации автомобиля.

Итак, как отполировать лобовое стекло подручными средствами?

Для этого потребуется самодельная полировальная паста, которую можно приготовить из пищевой соды и воды, а также фетровый полировальный круг и дрель (или полировальная машинка). Шуруповерт для полировки тоже сгодится.

В первую очередь необходимо хорошо вымыть стеклянную поверхность — чтобы хорошо было видно, где какие косяки находятся. Вытираем его насухо.

Далее нужно приготовить самодельную полировальную пасту. Для этого смешиваем соду с водой в пропорции 1:1. Все тщательно размешиваем до однородной пастообразной консистенции.

Кстати, кто-то даже не заморачивается с приготовлением самодельной полироли, а просто использует зубную пасту.

Наносим небольшой количество содовой пасты на царапину, устанавливаем фетровый круг в шуруповерт или дрель, после чего приступаем к полировке.

Сколько потребуется времени на удаление царапины, будет зависеть от ее глубины и размеров.

Если царапина глубокая, полировка может затянуться. В этом случае можно попробовать немного ее отшлифовать с помощью наждачной бумаги №2000 (причем шлифовать надо обязательно с водичкой).

После шлифовки можно снова приступать к полировке лобового стекла. Но лучше все же обойтись без шлифовки, потому что если переусердствовать, то потом придется еще время тратить на удаление рисок от наждачной бумаги.

И еще один важный момент — от фетрового круга стекло сильно греется, поэтому можно заменить его на поролоновый.

Понятно, что самодельная полировальная паста из соды не может конкурировать с заводскими полиролями, но если царапина небольшая и нужно сэкономить, то этот способ вполне имеет право на жизнь.

Подробно о том, как избавиться от потертостей после дворников и как убрать царапины с лобового стекла автомобиля с помощью соды, можно посмотреть в видеоролике. Опытом поделился автор YouTube канала «автохлама.нет».

Полировка лобового стекла пищевой содой!!!

И еще раз хотим напомнить, что если нет опыта, то шлифовку наждачной бумагой лучше не использовать — можно испортить стекло. Если сода не помогает, тогда попробуйте пасту от производителя.

Как убрать серьезные царапины со стекла автомобиля

Серьезные царапины лучше доверять серьезным мастерам. Новичкам сложно будет что-то сделать самостоятельно. Давайте рассмотрим, как профессионалы своего дела выполняют полировку стекла от царапин.

В данном случае применяется комбинированный вариант восстановления стекла — методом шлифовки и полировки.

Чтобы качественно отшлифовать глубокие царапины на стекле, используются абразивные круги разной зернистости.

Начинается обработка стекла с абразива Mirka Abralon P600. Самое важное, что шлифовка выполняется на сухую. Основная задача абразивной шлифовки на данном этапе — удалить глубокие риски.

На следующем этапе на полировальную машинку устанавливается абразив Mirka Abralon P1000 (тоже на сухую).

Обратите внимание: в данном случае используется именно полировальная машинка — для получения максимально качественного результата. Важно помнить, что поверхность автостекла при шлифовке довольно сильно нагревается, а поскольку охлаждения водой не предусмотрено, то надо постоянно контролировать температуру поверхности, чтобы не перегреть.

После шлифовки необходимо убедиться, что глубокие риски не просматриваются, и потом можно приступать к полировке.

Кто-то советует использовать пасту ГОИ, но это прошлый век — сейчас современные пасты для полировки стекол существуют. Да, стоят они немного дороже, но и конечный результат более качественный, потому что полирующее действие лучше.

На полировальную машинку устанавливается фетровый круг. На поверхность круга нужно нанести небольшое количество полировальной пасты (если ее будет много — то она будет разлетаться), и затем полируем на средних оборотах.

Нужно, чтобы поблизости находилась емкость с водой и пульверизатором для охлаждения поверхности стекла. Как только паста начинает пересыхать — обрабатываемая поверхность смачивается водой.

В процессе работы необходимо периодически делать перерывы, чтобы контролировать результат полировки и заодно — дать стеклу остыть. Полировка выполняется до полного восстановления прозрачности стекла.

В завершении полированное стекло промываем водой, чтобы убрать остатки пасты, и протираем насухо.

Подробнее о том, как убирают царапины на стекле профессиональные мастера, вы можете посмотреть на видео ниже. Своим опытом поделился автор YouTube канала «Покраска авто ГК АВТОграф».

КАК УБРАТЬ ЦАРАПИНЫ на стекле. Технология полировки стекла.Мне нравитсяНе нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

Как отполировать лобовое стекло своими руками?

Всем привет! Тема сегодняшней записи – как отполировать лобовое стекло своими руками. В статье, традиционно для нашего сайта, будет много фотографий и пошаговая последовательность действий.

С полировкой лобового стекла разберется любой старательный человек с прямыми руками….

Чтобы не кривить душой скажу прямо – хотя в статье мы рассматриваем полировку стекла своими руками, без инструмента это просто адовый труд!

Итак для того чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля нам понадобиться:

— полировочная машинка (самый главный рабочий инструмент, можно и шуруповерт, но им сложнее)

— войлочные круги (2шт) (один для оксида церия, второй для пасты ГОИ)

— оксид церия (этим средством будем убирать глубокие царапины)

— паста ГОИ (именно ей будем осуществлять окончательную полировку)

— руки прямые (без них никуда, ими будем работать)

— терпение (стекла не прощают спешки)

— укрывочная пленка и малярный скотч (ей будем прикрывать машину, чтобы не забрызгать при полировке или, сразу после полировки, придется мыть машину)

 

Последовательность полировки лобового стекла автомобиля:

Шаг первый  — обклеиваем кузов автомобиля. Это нужно для того чтобы разбрызгиваемые при полировке пасты не забрызгали кузов. Конечно, можно не обклеивать, но тогда сразу после полировки стекла придется мыть машину, так как пасты после засыхания удаляются очень проблемно.

Шаг второй – работаем с оксидом церия.

Наносим его с водой на войлочный круг и на средних оборотах полировочной машинки полируем стекло.

Внимание – при полировке этим абразивом стекло греется очень сильно. Хотя автомобильные стекла рассчитаны на колебания температуры от -50 до 100 градусов не надо на это надеется… Как только рука перестает терпеть нагрев давайте стеклу остыть! При локальном перегреве стекло может треснуть. При наличии трещин на лобовом стекле в зоне отчистки стеклоочистителей техосмотр не пройти.

После того как уйдут крупные царапины необходимо протереть стекло и поменять круг на полировочной машинке.

Шаг третий – работаем с пастой ГОИ.

Паста ГОИ (государственный оптический институт) – дешевое и эффективное средство, разработанное еще во времена СССР. Но при работе с пастой ГОИ ест хитрость – добавьте в нее немного воска (или парафина) и работа с ней значительно облегчится. Паста сделана на основе оксида хрома и предназначена для финишной полировки стекла.

Важно не забыть поменять, на новый, войлочный круг на полировочной машинке, так как круг после оксида церия при работе с пастой ГОИ не даст максимального результата. Так же необходимо начисто протереть стекло, так как попавшие частицы цериевого порошка и пыль могут оставить нежелательные царапины.

 

 

Шаг четвертый – расклейка.

Тут все просто – убираем пленки и наслаждаемся результатом своего труда.

 

 

 

Как быть если на лобовом стекле есть глубокие царапины, которые не убираются полировкой?

Не спешите расстраиваться и такое стекло можно восстановить! В продаже есть алмазные диски для полировочной машинки. Выглядят они вот так:

Точат стекло они достаточно быстро, но работать с ними надо очень осторожно.

Точить алмазным кругом стекло следует очень аккуратно и не держать полировальную машину на одном месте, так как можно наточить линзу и испортить стекло, поэтому обрабатывать следует не только царапину, но и стекло рядом с ней.

 

Точить стекло алмазным кругом следует до того момента пока не исчезнет царапина. После этого следует последовательно обработать стекло оксидом церия и пастой гои, но работа по удалению глубоких царапин очень трудоемка! И в случае если вы хотите полировкой убрать глубокие царапины с лобового стекла отечественного или распространенного иностранного автомобиля подумайте о замене стекла. Зачастую замена стекла, при наличии глубоких царапин, оказывается дешевле его полировки!

 

 

Опасность езды с зацарапанными стеклами.

 

Друзья хочу предупредить вас, что езда с зацарапанными стеклами влияет на безопасность движения самым непосредственным образом.

Зацарапанное стекло рассеивает свет фар и  влечет ослепление водителя.

Вот стекло до полировки:

Вот после:

На этом у меня сегодня все. Всем ровных дорог и надежных автомобилей.

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

 

 

Полировка лобового стекла своими руками — CARHack.ru

Первое время автомобильное стекло остается прозрачным и красивым. Но со временем оно мутнеет и привести его в порядок становится проблематично. Даже тщательное мытье не помогает. Если пользоваться скребками и грязными тряпками с песком и пылью, процесс ускорится. Также стоит сказать, что даже самые аккуратные автомобилисты сталкиваются с мутнеющим стеклом и царапинами. Ведь встречные потоки ветра захватывают тот же самый песок, а еще свои следы оставляют камни из-под колес встречных авто.

Практика показывает, что отполировать стекло можно. Однако удалить можно только те царапины, за которые не цепляется ноготь, если провести им по стеклу. Глубокие дефекты таким образом не устранить, так как снять получится только самый верхний слой с его повреждениями.

Существует немало средств, которые можно использовать для этой цели, дорогих и дешевых. Есть даже подручные средства — это зубной порошок или паста. Но все же лучше приобретать специальные средства для такой цели. В магазинах автокосметики можно найти пасты, полироли. Они предлагаются в большом разнообразии обладая разными свойствами. Стоит отдельно рассмотреть основные решения, которые могут быть предложены.

ГОИ пасты

ГОИ пасты представляют собой недорогой выход для тех, кто хотел бы осуществить полировку в домашних условиях. С их помощью шлифовка дается достаточно легко. Зернистость паст может варьировать, есть тонкие, грубые, средние. Крупная зернистость помогает справиться с более серьезными повреждениями, снимает более толстый слой. В то же время мелкие, тонкие сорта позволяют идеально выравнять поверхность и добиться ее полной прозрачности, блеска. Если нужно справиться с царапинами на лобовом стекле автомобиля, следует нанести пасту на стекло и тщательно располировать.

Зубные пасты

Практика показывает, что они действительно помогают полировать стекло. Вы можете купить пасту для отбеливания зубов, проверив наличие добавок. Ведь некоторые из них могут испортить поверхность. В целом, зубные пасты и порошки — это устаревший метод полировки, который был более актуален во времена дефицита. Сегодня же вы сможете найти огромный ассортимент специализированных средств, которые дадут лучший эффект. Среди таковых стоит отметить:

  • Полироли, которые обеспечивают защитный эффект;
  • Оптические полироли, которые могут заполнить трещины на стекле или царапины;
  • Абразивные пасты для удаления верхнего слоя с повреждениями.

Полироли могут быть тефлоновыми и восковыми. Самым простым и дешевым решением являются восковые, тефлоновые же отличаются большей стойкостью и более выраженными защитными качествами. Потому выбирать лучше все же тефлон. Ведь в дальнейшем даже грязь на нем оседать не будет. Тефлон имеет антистатический эффект и выдерживает до 12 моек, в то время как воск смывается быстро.

Что необходимо для полировки стекла в домашних условиях?

Для того, чтобы осуществить процедуру полировки, необходимо обзавестись некоторыми вещами. Так, в частности, обязательно потребуются:

  • Полировочная машинка;
  • Круг для нее;
  • Полироли или пасты;
  • Полиэтиленовая пленка и скотч малярный;
  • Черный маркер, который смывается водой;
  • Средство для мытья окон любое;
  • Опрыскиватель, можно обычный домашний;
  • Маска, очки и перчатки как средства защиты.

Качество полировальной машинки крайне важно. Если выбрать дешевую или плохую, можно окончательно испортить стекло и тогда останется только менять его. Не стоит пробовать применить болгарку, потому как ее обороты слишком высоки. Она испортит стекло. Оптимальные обороты для полировки стекла — 1500 в минуту. Так что придется остановиться либо на шлифмашинке, либо на дрели, имеющей переходник на полировочный круг.

Выбирая средства для полировки, стоит изучить их состав. Не нужно брать те, что представлены с грубым абразивом или значительной химической агрессивностью. Они предназначены для профессионального использования. В домашних условиях вы скорее всего просто повредите стекло.

Также перед работами нужно надеть средства защиты. Далее закрываем все те части кузова, что могут оказаться уязвимыми, ведь полировать будем только стекло. Стоит иметь в виду, что пасты плохо отмываются от лакокрасочных покрытий, создают микротрещины. Потому нужно работать аккуратно и заранее защитить все потенциально уязвимые места.

Место проведения работ тоже играет роль. Так, на улице подобные манипуляции осуществлять нельзя. Их производят в хорошо проветриваемом помещении с достойным освещением, где нет грязи и пыли, но есть возможность детально рассмотреть стекло и увидеть все дефекты.

Как подготовить стекло к полировке?

Для начала следует отмыть стекло и просушить его. Стоит использовать специальные моющие средства, те что предназначаются для ручной мойки автомобиля. Если плохо промыть стекло, царапин после полировки будет еще больше. Так что стоит отнестись к этому процессу с полной ответственностью.

Далее нужно обеспечить хорошее освещение и осмотреть стекло. Маркером нужно отметить все поврежденные участки, которые будут подлежать обработке. Светить нужно и изнутри и снаружи. Если вы намерены полировать все стекло разом, можно оставить этот пункт без внимания.

Далее машину надо закрыть пленкой, чтобы полирующие средства не попадали на лакокрасочное покрытие. В том месте, где будут проводиться работы, нужно просто прорезать окошко. Нужно накладывать пленку аккуратно, чтобы не запылить стекло заново. После этого рабочий участок нужно обработать стеклоочистителем.

Как полировать лобовое стекло?

Средство нужно распределить по фетровому кругу, затем растереть на небольших участках — до 30 см. Каждый из участков прорабатывается отдельно и только потом можно переходить к следующему. После обработки участок протирают тряпкой. В процессе работ можно опрыскивать стекло водой для упрощения процесса. Работать нужно постепенно и плавно, без давления. Стоит иметь в виду, что это не быстрый процесс. Он может занять около 4 часов.

После того, как работы будут окончены, необходимо оценить результат со всех сторон. Если где-то нет блеска, нужно обработать участок повторно. Выявлять дефекты лучше всего из салона автомобиля, при хорошем наружном освещении.

Если есть глубокие царапины, которые не удаляются данным образом, стоит пользоваться полировочными дисками, у которых есть алмазное напыление. Они дороже, и работать с ними несколько сложнее, потому как задерживать их на одном участке подолгу нельзя. Также после этого нужна обработка ГОИ пастой, такой подход помогает. Альтернативой может быть только визит в автосервис. Это не дешево, зато результат будет гарантированным. И в любом случае, это будет дешевле покупки нового стекла и замены испорченного.

Как минимизировать риск возникновения царапин на стекле?

Лобовое стекло — чувствительный элемент который требует внимания и достойного отношения. Стоит помнить, что различные повреждения и даже просто грязь на нем препятствуют нормальному обзору и повышают опасность вождения. Существуют простые правила, которые помогают сохранить сохранность стекла и исключить его повреждения. Хотя, конечно от камня в стекло из-под колес впереди идущего авто застраховаться трудно.

Так, не стоит лишний раз пользоваться скребками в зимнее время. Лучше пользоваться размораживающими средствами или дожидаться естественного расcтаивания. За стеклоочистителями нужно постоянно следить. Перед каждой поездкой стоит удалять с них камешки, песок и другие твердые элементы, которые могут оставить царапины. Кроме того, щетки должны меняться дважды в год. Ведь старые очистительные элементы тоже наносят вред, царапают стекло.

Необходимо удалять гудрон и смолы со стекла при помощи растворителей, однако на пластик или лакокрасочное покрытие они попадать не должны. А при использовании специальных средств для окон нужно сначала распространить их по поверхности, а затем оставить на несколько минут. Только потом допустимо их смывать.

Кроме того, стоит следить за наличием в стеклоомывателе достаточного объема жидкости, чтобы дворники не ходили насухую. А еще нужно контролировать режим работы дворников, чтобы они не работали с чрезмерной нагрузкой, ведь она тоже вредит стеклу.

Теперь вы знаете, как уберечь автомобильные стекла от повреждений. Мы надеемся, что эти сведения действительно вам помогут.

Оставьте свой голос

Полировка лобового стекла своими руками: сохраняем видимость надолго

Совершенно каждый элемент транспортного средства со временем теряет свой внешний вид, так как они подвержены большому влиянию со стороны окружающей среды. Наступает время, когда приходится задумываться над тем, чтобы была проведена полировка лобового стекла. Наибольшему износу подвергается лобовое стекло полировка становится одним из самых оптимальных выходов из возникшей ситуации.

Никто не запретит автолюбителю сделать его замену на новое, но полировка лобового стекла автомобиля намного выгоднее, позволяя сэкономить денежные средства без потери качества. Наверняка у каждого водителя была ситуация, когда делалась полировка лобового стекла своими руками, так как в

процессе эксплуатации транспортного средства на его поверхности возникают разные дефекты, такие как затертости, царапины, микросколы и т.д. А каждый сезон обращаться в мастерскую довольно накладно, да и операция под силу любому, обсудим ее особенности.

Что дает полировка автомобильных стекол?

Любой автомобиль с течением времени теряет тот вид, который привлек Ваше внимание в автосалоне: краска на кузове теряет яркость, появляются внешние повреждения, что особенно заметно на стеклах машины. Повредить стекла, к сожалению, очень легко: так, например, лобовое стекло автомобиля часто повреждается из-за летящих в него во время езды мелких частиц (пыль с дороги, мелкие камни, щебень), а дворники со старыми щетками могу легко поцарапать стекло.

Кажется, что ничего страшного, однако ночью при свете фар от встречной машины вместо дороги Вы увидите лишь засветки, что может привести к серьезной аварии. К тому же автомобильное стекло с повреждениями не только мешает нормально отслеживать происходящее на дороге, но и может испортить зрение: водителю приходится напрягать глаза, чтобы рассмотреть дорогу через мутное стекло. Помните о том, что такая нагрузка на глаза очень вредна.

На помощь приходит полировка лобового стекла стоимость которой значительно ниже, чем замена. Поэтому данная процедура необходима не только для того, чтобы вернуть ему прежний эстетический вид. Также полировка автомобильных стекол делает вождение автомобиля более безопасным и комфортным. Водителя ничто не будет отвлекать во время движения на высокой скорости.

Виды повреждений на автомобильных стеклах

Повреждения на стекле можно разделить на следующие:

Мелкие повреждения.

Это различные мелкие царапины, которые сразу не заметишь, но в солнечный день отражение солнца в них серьезно мешает вождению. Причины появления: внешние воздействия (пыль, песок, камни), неправильный уход за стеклом (жесткие салфетки, неосторожность во время очистки снега). Стекло при таких повреждениях часто становится тусклым. Решение проблемы – полировка автомобильного стекла абразивными материалами. Помните о том, что полировка автостекла имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя.

Средние повреждения.

Это царапины стекла небольшой глубины, до 300 мкм. Определить их легко – достаточно провести ногтем по стеклу. Если будете цепляться, вы нашли средние повреждения. Решение проблемы – шлифовка автомобильного стекла абразивными материалами (наждачка, желательно мелкозернистая) с последующей полировкой. Помните о том, что полировка имеет смысл в том случае, когда вам нужно убрать незначительные повреждения, при которых со стекла достаточно снимать не более одного микрона слоя.

Глубокие царапины.

Это уже серьезные повреждения стекла, которые заметны невооруженным глазом. Решение проблемы – бесцветные фотополимерные составы для заполнения глубоких царапин, пасты с крупной зернистостью. Проводить работу с глубокими царапинами лучше вручную, а в конце работы провести дополнительную шлифовку мелкозернистой полиролью.

Важно понимать, что полировка автостекла устраняет небольшие повреждения стекла, когда необходимо снять слой не толще 1 микрона. В этом случае применяется паста с невысоким уровнем зернистости. При шлифовке применяется паста крупной зернистости и снимается слой от 200 мкм и выше. Шлифовка автомобильного стекла подразумевает обязательную дальнейшую его полировку более мелкозернистыми полиролями.

Что касается производителей полиролей, то наиболее известные фирмы — это Turtle Wax, 3М, Sonax, Holts и Doctor Wax. Что же делать, если на вашем автомобиле состояние стекол оставляет желать лучшего? Купить новые? Но ведь приобретение оригинальных стекол для вашей модели, да еще и с установкой, выйдет в кругленькую сумму. Есть менее затратный способ привести старые стекла в порядок – это полировка автомобильного стекла. Поговорим о ней подробней.

Этапы полировки

Перед непосредственным процессом полировки придется подготовить стекло и выяснить все проблемы, которые могут ожидать вас в работе. Если на поверхности лобового стекла вы обнаружили большие сколы, которые разрушили верхний защитный слой стекла, их необходимо отремонтировать на специализированной станции обслуживания. Иначе в процессе полировки может возникнуть перегрев таких мест, стекло просто треснет в месте скола.

При подготовке стекла отметьте для себя все места, которые требуют тщательной обработки. Не стоит полировать все стекло равномерно, ведь некоторые места и вовсе не требуют обработки. Итак, в процессе подготовки к полировке лобового стекла своими руками вам нужно выполнить следующие задачи:

— просмотреть самые значительные дефекты стекла, отремонтировать глубокие сколы;

— изучить поверхность стекла, определить наиболее поврежденные части;

— подготовить весь инструмент, привести его в готовность к выполнению задачи;

— развести полироль, если вы приобрели порошок или другую сухую смесь.

Также непосредственно перед полировкой лобового стекла необходимо тщательно помыть его, используя моющее средство. Далее нужно вытереть стекло мягкой тряпкой и убедиться, что на поверхности отсутствуют абразивные элементы, которые могут повредить поверхность при выполнении полировки. Проводя полировку лобового стекла машины, нужно соблюдать определенную последовательность для достижения хорошего результата.

Этап первый – подготовка стекла и кузова автомобиля. Стекло тщательно отмывается от грязи, а кузов накрывается защитной пленкой из полиэтилена;

Этап второй — полировка автомобильного стекла. На стекло поэтапно наносятся слои специальных составов, созданных для полировки автостекла, после чего приступают непосредственно к шлифовке стекла. Очередность нанесения составов зависит от абразивных свойств каждого: чем больше абразивность используемой пасты, тем раньше ее будут использовать. На конечном этапе шлифовки используются безабразивные составы, все делается вручную.

Этап третий – мойка машины после шлифования. Учтите, что мыть автомобиль нужно тщательно, чтобы на стеклах не осталось осадка из шлифовальных средств.

Что понадобится для полировки автомобильного стекла своими руками?

Прежде всего следует знать, что для наилучшего удаления потертостей на лобовом стекле следует применять определенные химические средства. Прекрасно подойдет полироль для авто, которая позволит удалить дефекты, а также придать автомобильному стеклу практически первоначальный вид. На начальном этапе подойдет и полироль для кузова авто, различные пасты, предназначенные именно для проведения процесса полировки. Для проведения полировки понадобятся следующие инструменты:

— порошок или паста для полировки;

— полировальная машинка;

— фетровый полировальный круг, а также для его крепления оправка или насадка с «липучкой». Полировка автостекол может сделать необходимым мойку и чистку всего автомобиля, поэтому потребуется еще и полиэтиленовая пленка для укрывания кузова. На заключительной стадии полировки стекла понадобятся жидкость для чистки стекол, салфетки, брызгалка, маркер, скотч – им будет крепиться пленка. В качестве полировального аппарата может выступить и обычная дрель, и машинка для полировки автомобиля, однако не рекомендуется использовать для полировки стекла «болгарку». Она нагревает стекло до излишне высокой температуры, что нежелательно. Обороты, которые поддерживает машинка для полировки стекла, должны находиться в пределах 1200-1750 оборотов в минуту.

Полировка автомобильного стекла вручную

Для работы нужно немного: салфетки для полировки плюс сама полироль. Ну и не «кривые руки», разумеется. Вам на заметку: для ручной полировки отличным решение будет использование полироли от TurtleWax, но можно купить аналогичные продукты и от других производителей, например от 3М или Doctor Wax. Салфетки берите специальные, предназначенный именно для полировки стекол. Можно, конечно, полировать обычной тряпкой, но эффект будет намного хуже. К тому же салфетки можно использовать не один раз, поэтому лучше пользоваться ими. Самое главное – не старайтесь сэкономить, иначе в скором будущем вам придется раскошелиться на новое стекло.

Сам процесс полировки проходит так: берете салфетку, наносите на нее немного полироли, а дальше растираете состав по всему стеклу плавными круговыми движениями. Спустя примерно 5 минут после нанесения полироли, когда она засохнет и станет матовой, берем свежую салфетку и тщательно протираем стекло, чтобы снять лишний слой нанесенного средства. Вот так просто полируется стекло вручную. Минус только в том, что это очень долгий процесс, требующий серьезных усилий – в противном случае вы не получите хороших результатов. Для Вас на заметку: можно отполировать стекло не только с наружной, но и с внутренней стороны, поскольку внутри автомобиля много пыли и грязи, которая оседает и на стеклах.

Имейте в виду, что полировка автомобильных стекол – сложный и трудоемкий процесс, требующий качественные инструменты, хорошие средства для полировки, а также наличие профессиональных навыков. Если Вы никогда раньше сами не полировали стекло — не рискуйте, а обратитесь к специалисту, который гарантированно избавит стекло от повреждений и не испортит его. Самоуверенность может привести к тому, что вы потратитесь и на инструменты, и на новое стекло.

Советы при полировке

Использование инструментов делает процесс полировки намного легче, но без опыта Вы можете просто-напросто повредить стекло. Помните, что прижимать шлифовальный прибор нужно с одинаковой силой в течение всего времени процесса полировки, иначе стекло треснет от резкого перегрева, или при ослаблении усилия возникнет вибрация, из-за чего могут появиться дефекты на обрабатываемом участке стекла. При шлифовке автостекла нельзя снимать слой больше 20 мкм: пренебрегая этим правилом, вы рискуете нарушить параллельность на поверхности стекла, а полученные волны превращают стекло в подобие линзысадиться за руль автомобиля с таким стеклом очень опасно!

Полируя стекло, необходимо периодически разбрызгивать воду на стекло, чтобы избежать засыхания пасты и перегрева. Не торопитесь: Вы должны медленно и плавно двигать круг по стеклу, чтобы паста заполнила царапины. Угол наклона инструмента должен быть около 5 градусов. Отполировав участок стекла и переходя к другому, перекрывайте старый на пару сантиметров – это гарантирует то, что вы ничего не пропустите. Полируют стекло фрагментарно, небольшими участками. Однако, при достаточном опыте можно отполировать все стекло сразу. Закончив полировку, стекло обязательно тщательно чистится и осматривается, чтобы сразу обнаружить места с некачественной полировкой.

Технологии полировки автомобильного стекла

С последовательностью полировки автомобильного стекла разобрались, давайте рассмотрим технологии, применяемые сегодня для того, чтобы улучшить состояние стекол Вашего автомобиля.

Полировка лобового стекла при помощи дрели и шлифовальной машинки

Для работы Вам потребуется дрель либо специальная машинка для полировки, полировочная насадка-круг и липучка (чтобы прикрепить круг к своей дрели), средство для полировки (паста, смесь или порошок), защитная пленка для кузова из полиэтилена и всякие мелочи, чтобы вам было удобно работать: очиститель стекол, распылитель, вода, маркер или фломастер, скотч. На заметку: для полировки стекол можно использовать, например, пасту 3M, которая продается в нескольких вариантах — для тонкой, грубой и финишной полировки.

Итак, определив все места на автостекле, которые необходимо исправить, начинаем полировку. Прежде всего, закрываем те части кузова автомобиля, которые прилегают к стеклу: накройте его полиэтиленовой пленкой, закрепите все скотчем. Закончив с кузовом, подготовьте стекло, обработав его стеклоочистителем; особое внимание уделите тем местам, где полировка нужна больше всего.

Закончив подготовительные работы, начинайте работать непосредственно со стеклом: возьмите полировальный круг, нанесите на него пасту и начинайте потихоньку растирать ее по стеклу. Когда круг станет тяжело двигаться, распылите по стеклу немного воды – это размягчит застывающую пасту плюс ко всему понизит температуру стекла, которое во время полировки быстро нагревается. Когда Вы работаете с дрелью, будьте внимательны и сильно не надавливайте на нее, чтобы не повредить стекло и избежать перегрева.

На заметку: не полируйте все автостекло сразу – для начала обработайте небольшой участок, не больше чем 40см x 40см, чтобы убедиться в том, что вы все делаете правильно. Если все хорошо, обрабатывайте оставшуюся часть стекла, оставляя переходные зоны (примерно 3-5 сантиметров). Закончив полировку, уберите воду и остатки пасты со стекла тряпкой или салфеткой, после чего оцените результат своей работы, посмотрев на стекло с разных углов. Если были замечены недочеты, не поленитесь дополнительно обработать неудачные участки.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как отполировать лобовое стекло своими руками

Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 1.2к. Опубликовано

Сначала о том – зачем это делается? Лобовое стекло автомобиля служит в довольно экстремальных условиях. На него попадает грязь, песчинки, мелкие насекомые, осадки. При работе дворников все это растирается по стеклу, и оно со временем мутнеет. Грязь можно смыть со стекла, но матовый налет, помутнение, мелкие царапины от дворников уже не смываются.

Полировка помогает вернуть стеклу первоначальную прозрачность и убрать мелкие царапины глубиной до микрона. Очень просто заказать эту услугу в сервисе. Но если делать это своими силами, надо знать – как и чем.

Как отполировать лобовое стекло своими руками

Лучшее средство для полировки – паста ГОИ. Эта зеленая паста хорошо известна многим как средство для полировки металлов.

И мало кто знает, что она была разработана государственным оптическим институтом (ГОИ) именно для шлифовки и полировки оптических стекол.

Паста бывает трех видов – крупная, средняя и мелкая. Для полировки используется мелкая паста. Крупной пастой можно стереть стекло слишком сильно и неровно. В результате появятся микроямы и бугры, изменится преломление света и будет только хуже.

Пасту втирают вручную куском войлока или фетра или с помощью инструмента. Подходит шлифмашинка или болгарка с регулятором оборотов и шлифовальным кругом из мягкого материала.

Пасту наносят на стекло и втирают легкими круговыми движения, без сильного нажима. Электроинструмент не должен вращаться со скоростью выше 800-1500 об/мин. На высокой скорости возможен перегрев, «снятие» закалки стекла, трещины, слишком сильные углубления.

Для начала на чистое стекло наносят немного пасты, делают пробную затирку на небольшой площади. Смывают пасту стеклоочистителем и смотрят результат. Далее или повторяют попытку, если результат незаметен, или полируют в таком же порядке все стекло, если пробная полировка удалась.

Как отполировать лобовое стекло своими руками от царапин

Неглубокие царапины устраняются таким же способом, как и полировка всего стекла. Разница в том, что место, где находится царапина, полируется дольше и тщательнее, до её исчезновения. При этом надо знать, что царапину можно убрать, только стерев часть поверхности стекла и сделав его тоньше. Поэтому устранить таким способом можно только неглубокие царапины. Если затирать глубокую царапину, она может исчезнуть, но в этом месте стекло станет тонким, неровным по толщине и могут появиться визуальные искажения.

Чем отполировать лобовое стекло своими руками

Кроме пасты ГОИ, современный рынок предлагает большой выбор специальных средств для полировки от разных производителей. Предлагаются и двухступенчатые средства – первичные для снятия царапин, вторичные – финишные. Также в продаже есть специальные круги для полировки стекла электроинструментом. Оригинальные (не контрафактные) средства от брендов с хорошей репутацией могут быть лучше, чем паста ГОИ потому, что специально созданы именно для полировки автомобильных лобовых стекол и содержат специальные добавки. На хорошо отполированное специальными средствами стекло меньше липнет грязь, его приходится реже мыть.

Для лобового стекла применяются самые «деликатные» средства. Боковые стекла и стекла фар можно полировать более грубыми пастами, рекомендованными именно для этих целей.

Как отшлифовать лобовое стекло автомобиля своими руками

Шлифовка – это более грубая операция, чем полировка. При этом снимается значительный слой поверхности. Стекло становится тоньше, что недопустимо, так как на него приходится определенная часть нагрузки для обеспечения прочности всей конструкции кузова. Ослаблять стекло нельзя по требованиям безопасности. К тому же после шлифовки могут оставаться царапины от грубого абразива. К лобовому стеклу такая операция не применяется.

Можно ли полировать лобовое стекло с подогревом

Лобовые стекла с подогревом и без него – это один и тот же триплекс. Два слоя закалённого стекла, склеенные между собой третьим слоем из полимерной пленки. При полировке обрабатывается только наружная поверхность внешнего стекла. Обогревающие элементы встроены между стекол, и полировка их никоим образом не касается. Поэтому стекла с подогревом полируются точно по таким же правилам, что и стекла без него.

Полировка лобового стекла своими руками без шлифовки

Шинный центр ПИН-АВТО — в наличии и под заказ.

Для любого автомобиля полировка лобового стекла никогда не будет лишним и даже полезным с точки зрения безопасности. К тому же отполированное стекло даёт отличный эффект нового автомобиля.
В процессе эксплуатации автомобиля лобовое стекло подвергается сильному износу. Поверхность его легко зацарапывается. В городах, особенно больших, машина каждый день покрывается пылью слой за слоем. Зачастую во время прогрева двигателя автовладельцы протирают пыльные стёкла тряпкой или просто смахнут пыль дворниками, что ещё хуже. А плохо это потому, что при скоплении, пыль образует мелкие песчинки. И когда вы трёте стекло образуются микро царапины. Их, конечно, не видно глазу, но со временем таких царапин становится множество.

В дождливую погоду из под колёс впереди едущих машин вместе с водой летит и грязь. Дворники вашего автомобиля, смывая грязь, оставляют микро царапины. Со временем царапины занимают всю площадь лобовухи и отчётливо проявляются. Как только это стало заметно, тут уже требуется полировка лобового стекла. Не стоит пренебрегать полировкой. Днём не помешает, а в тёмное время суток свет фар встречных машин рассеивается по стеклу и происходит ослепление. Многие водители полагают, что встречка слепит дальним, однако это не всегда так. Возможно просто ваше стекло всё в микро царапинах и просто рассеивает свет. Помимо того, что такое явление аварийно опасное, это ещё и даёт нагрузку на зрение. Глаза постоянно напряжены, а это чрезвычайно вредно – зрение портится.

Полировка лобового стекла подразумевает обработку поверхности стекла поролоновым кругом и абразивной пастой. Такая полировка подходит только для мелких царапин. Глубокие и средние царапины сначала шлифуются специальными шлифовальными дисками, то есть счищается несколько микрон поверхности стекла, а затем уже полируется абразивной пастой. А если на стекле образовалась  трещина, устранить её необходимо как можно быстрее. Но это уже совсем другая ситуация. Об этом мы расскажем в другой статье на нашем сайте.

Какие материалы потребуются для полировки лобового стекла?

Полировальная машинка
  • Полировальная машинка и полировальные поролоновые круги. Альтернативой полировальной (шлифовальной) машинке может быть шуруповёрт. Но он не удобен тем, что быстро разряжается батарея. Чтобы полировальные круги можно было использовать шуруповёртом, нужно купить в хозяйственном магазине специальный переходник. Ни в коем случае не используйте дрель или болгарку. Обороты у них слишком высокие и не регулируются, что недопустимо для полировки.
  • Малярный скотч;
  • Тряпочки из микрофибры;
  • Бутылка воды с распылителем;
  • Полировальная паста. Рекомендуем профессиональную пасту фирмы 3М. Номер абразива 3,5 микрона. Или фирмы FARECLA G3, G6, G10.

Если вы автомобилист, любящий свою машину, то полировальная машинка вам просто необходима. Она служит также для полировки кузова автомобиля и фар.  Это очень удобный инструмент. Вручную полировать стекло не рекомендуется. Качество ручной полировки низкое и занимает гораздо больше времени, чем полировка машинкой. Хорошую машинку можно купить примерно за 10 – 15 т.р. Полировка стекла в автосервисе обойдётся вам примерно в 1,5 – 2 т.р.

Микрофибровые салфетки

Процесс полировки

Первое, что нужно сделать перед началом – качественно помыть машину. Лобовое стекло должно быть идеально чистым. Ни пылинки, ни соринки.  При попадании песчинки под круг в процессе полировки, появятся новые царапины. Поэтому полировать желательно в помещении.

Перед началом рабочее место полировки лобового стекла нужно подготовить. Стекло обработать очистителем стёкол. Капот и крышу желательно накрыть тканью или клеёнкой, чтобы не попала случайно полироль. Уплотнитель стекла необходимо заклеить бумажным малярным скотчем. Сам процесс трудоёмкий и требует терпения и усидчивости. На полировку всего лобового стекла потребуется примерно 2 – 3,5 часа.

Подготовив автомобиль к полировке автостекла, можно начинать процесс. Нанесите немного пасты на полировальный круг, присоединённый к машинке или шуруповёрту. Почему немного, спросите вы? Потому что,  во-первых, полировальная паста дорогая, во-вторых, она разлетается в разные стороны при вращении круга. Примерно 2 чайные ложки пасты на круг вполне достаточно.

Не нужно полировать сразу всё стекло. Разделите его на несколько участков, примерно 40 х 40, и полируйте каждый участок по отдельности. На каждый участок поверхности должно уйти примерно 20 – 30 минут.

Далее не включая полировальную машинку, растирайте пасту по небольшому выбранному участку. Это нужно для того, чтобы она равномерно заполнила все микро царапины. Теперь включайте машинку, выставляйте средние обороты и растирайте пасту по обрабатываемой поверхности, слегка надавливая. Важно прижимать круг к стеклу в течение всего времени  с одинаковой силой. Не допускайте перегрева поверхности и не давите сильно, иначе горячее стекло может треснуть. Повторяем, ни в коем случае не перегревайте стекло!

Когда паста станет более вязкой, немного смочите участок водой из распылителя. В процессе полировки стекло, как вы уже знаете, нагреваются, поэтому смачивание поверхности, снизит температуру. Периодически проверяйте, если стекло нагрелось – смочите его водой из распылителя и немного подождите пока остынет, затем продолжайте работать.  Пока остывает один участок, можно полировать другой. И так по очерёдности. Рекомендуется периодически смывать густеющую пасту стеклоочистителем, протирать чистой микрофибровой тряпочкой, затем наносить свежую пасту на круг и продолжать работу. В процессе такой процедуры смываются микрочастицы, а заодно и охлаждается поверхность.

Важно помнить, что смачивать поверхность нужно небольшим количеством воды. Излишество воды приводит к гидропланированию.

Чтобы убедиться, что полировка лобового стекла выполнена качественно, можно положить белый фон с обратной стороны. Бумага или белая ткань вполне подойдёт в качестве фона. Таким образом, оставшиеся царапины будут лучше видны. Если таковые имеются, обведите их маркером, чтобы не потерять из виду, и отполируйте дополнительно.

В завершении остатки пасты смываются, лобовое стекло обрабатывается стеклоочистителем, затем вытираются чистой тряпкой из микрофибры. Вместе с царапинами удаляются также кислотные пятна и масляная плёнка. Стекло обретает идеально чистую первоначальную поверхность. Чистое стекло без сколов и царапин значительно улучшит видимость и сделает вождение комфортным и безопасным.

Руководство по ремонту трещин на лобовом стекле своими руками

Трещина на лобовом стекле может появиться из ниоткуда в любое время, и если вы не знаете, что делать, с ней может возникнуть стресс. В то время как полная замена является лучшим возможным решением, если нет полного страхового покрытия, эти трещины могут означать разорение вашего банка. Но не все трещины могли закончиться заменой. Некоторые ремонтопригодны за деньги. Вы также будете рады узнать, что есть несколько мгновенных решений с использованием предметов, которые вы можете выбрать прямо на своей кухне.Кроме того, есть постоянный ремонт за небольшую плату. Но как трещина оказалась на лобовом стекле? Это поможет узнать возможные причины, чтобы вы могли избежать трещин в первую очередь.

Что вызывает трещины на лобовом стекле

Правда в том, что трещины не появляются из ниоткуда. Причин их появления много. Некоторые из них созданы руками человека, а другие — окружающей средой. Знание этих элементов, которые могут повредить лобовое стекло, поможет вам полностью избежать трещин.

Камни и обломки

Вероятно, наиболее распространенной причиной появления сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля являются летящие обломки, подбрасываемые колесами впереди идущего автомобиля. Некоторые летающие камни достаточно велики, чтобы разбить стекло. Но вам также может повезти, если во время аварии вас ударит небольшой камень, в результате чего появится лишь незначительная трещина, которую вы можете исправить, используя один из методов ремонта трещины на лобовом стекле своими руками.

Изменения температуры

Экстремальные перепады температуры могут привести к усадке и расширению стекла, что в конечном итоге приведет к быстрому образованию трещин.После стоянки автомобиля под палящим солнцем в течение нескольких часов включение системы кондиционирования воздуха на полную мощность может быть не очень хорошей идеей, особенно если лобовое стекло все еще слишком горячее из-за нескольких часов воздействия. Внезапные перепады температуры разобьют стекло на трещины, особенно если внешняя поверхность нагревается солнцем, а внутренняя поверхность охлаждается кондиционером.

Неправильная установка

Лобовые стекла не идеальны, и некоторые заводские дефекты могут привести к появлению трещин со временем.Точно так же неправильная установка ветрового стекла может привести к дисбалансу и неправильному выравниванию. Неравномерное распределение ветровой нагрузки может вскоре привести к появлению трещин на лобовом стекле.

Погодные условия

Состояние снаружи также может повлиять на целостность ветрового стекла. Внезапные изменения погоды никогда не перестанут вас удивлять. Иногда из ниоткуда возникает град, и ваш автомобиль попадает под сильный огонь твердых ледяных крупинок, которые могут повредить ваше лобовое стекло.

Как избежать трещин на лобовом стекле

Хотя трещины, как правило, неизбежны, существуют меры, которые можно предпринять, чтобы свести к минимуму риски и избежать катастрофы. Эти трещины появились в результате различных дорожных работ и внешних условий. Понимание обстоятельств, которые приводят к повышенному риску взлома, — лучший способ защитить свой автомобиль от нежелательных аварий, которые могут разрушить ваши финансы.

Держите дистанцию ​​и избегайте отставания

Резьба на шинах может собирать дорожный мусор и мелкие камни.В то время как они сильно прижимаются к стенкам резьбы, они отбрасываются на высокой скорости, в результате чего летящие камни могут ударить по лобовому стеклу транспортных средств сзади, что приведет к образованию трещин или сколов. Но, сохраняя безопасную дистанцию ​​до движущихся впереди транспортных средств, вы можете избежать столкновения с этими летящими камнями и снизить риск получения трещин, особенно на высокой скорости. В качестве альтернативы смена полосы движения также может помочь минимизировать риски.

Мудро выбирайте маршрут

Еще один способ предотвратить повреждение ветрового стекла — разумно выбрать маршрут, избегая грунтовых и гравийных дорог, а также маршрутов доставки строительных материалов.Передвижение по цементированным или асфальтовым дорогам, усеянным мелкими камнями и грязью, оставленными строительными машинами, увеличивает риск повреждения стекол автомобиля, поскольку эти мелкие камни будут подброшены шинами других транспортных средств и отброшены в тех, кто позади них. Точно так же движение по гравийным дорогам еще больше увеличивает эти риски. Держитесь на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля, чтобы лобовое стекло не попало в летящие обломки. Чем больше скорость автомобиля, тем больше должно быть расстояние.

Будьте внимательны к большим автомобилям без брызговиков

Большие транспортные средства обычно бросают мусор, потому что у них большие колеса с более широкой резьбой, которые собирают более крупные камни. Некоторые грузовики имеют двойные задние колеса или четырехколесные задние колеса, а пространство между двумя колесами является отличным местом для больших камней, которые могут быть захвачены и отброшены на высокой скорости.

В этом случае вы получите не просто сколы и мелкие трещины, а иногда мгновенный тотальный разбитое лобовое стекло, разлетающееся вдребезги от разлетающихся обломков.По этой причине большие автомобили и грузовики имеют брызговики за каждым задним колесом, чтобы избежать несчастных случаев с транспортными средствами позади них, помимо попадания грязи. Таким образом, следите за большими автомобилями без брызговиков, в том числе с поврежденными закрылками. Держитесь на безопасном расстоянии от этих грузовиков или меняйте полосу движения, чтобы избежать возможных аварий.

Следите за прогнозами погоды

Иногда полезно время от времени проверять сводки погоды. Вы никогда не узнаете, когда начнется град, если не будете регулярно получать сводки о погоде.В противном случае град посреди дороги застанет вас врасплох, а рядом нет укрытия, чтобы уберечь машину от ливня. Твердая ледяная крупа может повредить лобовое стекло вашего автомобиля или вызвать появление множественных трещин, что приведет к полной замене стекла. Действительно, стоит быть в курсе погодных условий в районах, которые вы планируете посетить в течение дня.

Обратите особое внимание на то, где вы паркуетесь

Это также помогает внимательно следить за тем, где вы паркуетесь.Парковка рядом с детскими игровыми площадками подвергает ваш автомобиль большему риску удара мячом или любыми другими предметами, которые дети используют для игры поблизости. Дети могут играть с маленькими камнями, битами, софтболом, теннисом, снежками и палками — никогда не знаешь, что получится в игре. Чтобы быть уверенным, выберите место для парковки на достаточном расстоянии от игровых площадок, чтобы избежать надвигающихся аварий. Точно так же избегайте парковки под деревьями с сильно падающими семенными коробочками. Вы можете наслаждаться преимуществом тени, но как только эти семенные коробочки упадут и ударятся о лобовое стекло, они могут оказаться в трещине или еще хуже.

Как починить треснувшие лобовые стекла с помощью предметов домашнего обихода

Вы можете исправить ремонтируемую трещину различными способами. Для некоторых могут потребоваться товары для дома, в то время как для других повреждений стекла могут потребоваться ремонтные комплекты, предназначенные для трещин на лобовом стекле. Может показаться, что дешевле использовать пару предметов домашнего обихода для ремонта, но практичным выбором будут продукты, сделанные специально для того, чтобы выдерживать стресс и большие нагрузки, которым лобовое стекло подвергается каждый день. Но если трещина такая маленькая и незначительная, то бытовые варианты могли сработать.Тем не менее, ниже приведены предметы домашнего обихода, которые можно использовать для ремонта трещин на лобовом стекле.

Прозрачный лак для ногтей

Акриловый лак для ногтей можно использовать не только для полировки ногтей, но и для быстрого устранения трещин на лобовом стекле. Вязкость прозрачного лака для ногтей делает его идеальным для заполнения трещин в лобовом стекле. Когда он высыхает, полироль запечатывает трещину и затвердевает в кристально чистой форме, похожей на стекло, сводя к минимуму видимость трещины. Он также устойчив к теплу и воде.

Нанесение лака для ногтей для удаления трещин

Чтобы начать ремонт, выполните следующие простые шаги:

  1. Очистите область вокруг трещины, используя средство для мытья посуды и теплую воду.
  2. Вытрите влагу чистой тканью из микрофибры, затем аккуратно нанесите прозрачный лак для ногтей непосредственно на трещину.
  3. Удалите излишки полироли и дайте ремонту высохнуть в течение нескольких минут. После высыхания все готово, и трещина должна быть менее заметной, чем раньше.

Обратите внимание, что метод лакирования ногтей является краткосрочным или временным ремонтом. Лак для ногтей, возможно, недостаточно прочен для суровых условий на открытом воздухе. Возможно, вы заметили, что лак, который вы нанесли на ноготь, исчез через неделю или две. Насколько больше, если нанести на лобовое стекло, которое регулярно подвергается воздействию прямых солнечных лучей и сильных дождей.

Стоимость ремонта

Что касается стоимости, цена прозрачного лака для ногтей в США колеблется от 8 до 20 долларов.Иногда это равно или даже дороже, чем стоимость перманентного исправления, хотя вы можете использовать оставшееся количество лака для полировки ногтей.

Смесь медицинского спирта и спрея от насекомых «Сделай сам»

Кто бы мог подумать, что спирт может помочь при трещинах на стекле? Он работает как по волшебству в сочетании со спреем от насекомых, водой и солью, образуя смесь для быстрого ремонта трещин на лобовом стекле.

Подготовка самодельной смеси для удаления трещин

Для приготовления ремонтной смеси:

  1. Возьмите по чайной ложке медицинского спирта, соли и спрея от насекомых и смешайте с наполовину полной чашкой воды.
  2. Тщательно перемешайте, пока соль полностью не растворится и смесь не станет прозрачной.
  3. Возьмите губку, окуните ее в смесь и осторожно потрите трещину.
  4. Протрите ремонтную зону чистой безворсовой тканью или тканью из микрофибры, пока она не станет глянцевой.

Вы будете удивлены улучшением видимости трещины с помощью этих предметов домашнего обихода без больших затрат.

Есть видео пошагового процесса использования смеси спирта и спрея от насекомых, а также соли и воды для удаления царапин.

Стоимость ремонта

Смесь «Сделай сам» стоит дороже, учитывая использование спрея от насекомых и спирта. Спрей от насекомых будет стоить вам от 10 до 20 долларов, в зависимости от бренда. Кроме того, вам придется потратить еще от 10 до 20 долларов на алкоголь, который дорожает из-за растущего спроса в связи с пандемией. В целом, общая стоимость может резко возрасти в среднем до 50 долларов, что почти вдвое превышает стоимость постоянного ремонта.

Безумный клей

Звучит безумно, что суперклей творит чудеса с трещинами на лобовом стекле, но иногда это действительно так.Прозрачный суперклей затвердевает, превращаясь в кристально чистую пленку, которая прочно держится на поверхности в течение достаточно долгого времени. Но, как и другие предметы домашнего обихода, сумасшедший клей дает лишь временное решение. Оно не создано для суровых условий вождения, которым подвергается ветровое стекло при быстро меняющихся экстремальных температурах. До тех пор, пока вы не сможете найти постоянное решение, метод сумасшедшего клея является хорошим решением для герметизации трещины, чтобы предотвратить оседание мусора и пыли в глубоких порезах, а также временно остановить распространение трещины.

Шаги по нанесению клея для удаления царапин

Чтобы начать ремонт, сначала подготовьте кое-что. Помимо суперклея, вам понадобится ватный тампон, средство для удаления клея и салфетка из микрофибры.

  1. Очистите поврежденную зону салфеткой из микрофибры. Проверьте наличие мусора, осевшего внутри трещины, и при необходимости удалите частицы с помощью иглы или булавки.
  2. После очистки области нанесите суперклей прямо на трещину. Используйте ватный тампон, чтобы удалить излишки клея, и подождите несколько минут или час, пока клей впитается и затвердеет.
  3. Используйте средство для удаления клея, чтобы удалить лишний клей и выровнять поверхность.
  4. Еще раз протрите отремонтированный участок до блеска.
Стоимость ремонта

Цена клея в среднем 5 долларов и еще 5 долларов за ватную палочку. Общая стоимость ремонта не должна превышать 10 долларов. Поскольку это предметы домашнего обихода и школы, ремонт должен быть бесплатным, потому что вы получаете эти товары из того, что у вас уже есть дома.

Прочие предметы домашнего обихода для устранения трещин на лобовом стекле


Вы найдете другие предметы домашнего обихода для ремонта повреждений стекла.Однако, помимо упомянутых выше, некоторые из них могут работать только для царапин, которые являются незначительными с неглубокими разрывами на внешних частях стекла. С другой стороны, трещины, как правило, имеют более глубокие порезы, которые могут быстро распространиться, если их оставить без присмотра в течение достаточно долгого времени.

Чтобы отличить царапину от трещины, проведите тест ногтем. Если ваш ноготь поймал перелом, это трещина. В противном случае это просто царапина. Ниже приведены некоторые предметы домашнего обихода, которые могут помочь в удалении царапин на лобовом стекле и редко помогают в трещинах.

Зубная паста для ремонта трещин

Зубная паста — это один из предметов домашнего обихода, который некоторые люди используют для ремонта трещин на стекле. Тем не менее, большинство из этих ремонтов характерны для трещин на экране мобильного телефона. Но имейте в виду, что толщина экранов сотовых телефонов мала по сравнению с лобовыми стеклами. Кроме того, они не подвергаются воздействию сильной жары и сильного дождя, как лобовые стекла.

Тем не менее, зубная паста иногда может помочь в удалении царапин, потому что она действует как шлифовальная паста, которая сглаживает поверхность, тем самым эффективно удаляя легкие царапины на стекле.Но трещины имеют разрывы и выходят за рамки зубной пасты. Так что держитесь подальше от использования зубной пасты для ремонта трещин. Посмотрите это видео на YouTube, в котором показаны эффекты использования зубной пасты для удаления трещин на лобовом стекле.

Средняя стоимость зубной пасты в США составляет примерно 5 долларов. Это означает, что вы потратите около этой суммы на временный ремонт трещины. Вы также потратите дополнительные средства на постоянный ремонт, тем самым увеличив общую стоимость ремонта лобового стекла.

Пищевая сода

Всемогущая пищевая сода имеет множество применений за пределами кухни, а также используется для устранения проблем со стеклом, особенно царапин. Как и зубная паста, она работает только при незначительных повреждениях, таких как царапина, и ремонт, который она обеспечивает, носит временный характер. Если вам нужен более профессиональный подход «сделай сам», используйте комплекты для ремонта ветрового стекла, доступные в нескольких обычных магазинах и некоторых интернет-магазинах. Эти комплекты обладают качествами, которые отвечают требованиям вождения и уличных условий.

Заделка трещин с помощью комплектов для ремонта ветрового стекла

Когда дело доходит до постоянного ремонта, в вашем распоряжении могут быть только две вещи. Вы можете либо позволить специалистам по стеклу сделать профессиональную работу за вас, либо выбрать наборы для ремонта трещин на лобовом стекле, которые можно сделать своими руками, доступные на полках близлежащих магазинов. Они также доступны в крупных интернет-магазинах, таких как Amazon. Но рынок может быть слишком ошеломляющим, учитывая многочисленные, казалось бы, похожие продукты в сфере ремонта ветрового стекла.Хотя есть несколько лучших комплектов для ремонта трещин на стекле, одним из лучших продуктов является комплект для ремонта ветрового стекла Rain-X.

С точки зрения цен, средняя стоимость найма профессиональных специалистов по стеклу составляет около 50 долларов за одну трещину. Стоимость будет увеличиваться при множественных трещинах. С другой стороны, эти комплекты для ремонта лобового стекла будут стоить в среднем всего от 8 до 20 долларов, что делает их более практичными по сравнению с профессиональными услугами.

Комплект для ремонта ветрового стекла Rain-X

Многие водители обратятся к ремонтному комплекту Rain-X для ремонта трещин на лобовом стекле из-за простой процедуры, не требующей технических знаний для выполнения задач.Это предотвращает дальнейшее распространение трещин по стеклу и делает поверхностную проблему менее неприятной. Rain-X эффективно устраняет трещину, сначала удаляя воздух из разбитого стекла, чтобы предотвратить образование пузырьков, а затем заполняя зазоры прочной жидкой смолой.

Аналогичным образом, продукт работает лучше всего, если его наносить сразу же после появления трещины, когда вода или грязь еще не загрязнили трещину. В противном случае вам придется тратить больше времени на выкапывание этой грязи, чтобы не запечатать их, что приведет к плохому ремонту.Существуют также ограничения на то, что он может восстановить. Это работает только в том случае, если длина трещины меньше фута. За пределами этой длины вам может понадобиться более профессиональный метод ремонта. Но для мелких трещин это лучшее решение. Ознакомьтесь с более подробным обзором комплекта для ремонта ветрового стекла Rain-X, и вы поймете, почему многие люди обращаются к этому бренду, чтобы решить проблему с трещинами.

Распродажа Rain-X 600001 Комплект для ремонта ветрового стекла
  • Простота в использовании — занимает всего несколько минут
  • Ремонт всех типов многослойных ветровых стекол
  • Сводит к минимуму появление сколов и трещин и предотвращает их распространение

Последнее обновление от 06 января 2022 г. / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Лучший ремонт трещины на лобовом стекле своими руками

Существует множество вариантов ремонта трещин на лобовом стекле.Домашние предметы, сделанные своими руками, такие как лак для ногтей, сумасшедший клей и самодельная смесь, могут работать в некоторых случаях, но они могут только временно решить проблему с трещинами. Это не значит, что вы можете полностью отказаться от этих опций.

Предметы домашнего обихода по-прежнему представляют собой жизнеспособный вариант при отсутствии профессиональных ремонтных комплектов, позволяющих избежать попадания пыли и влаги в трещины за счет эффективной герметизации разрывов. Но как только комплекты для ремонта ветрового стекла будут доступны и под рукой, вы должны перейти к постоянному ремонту, чтобы избежать дальнейшего распространения трещины и минимизировать видимость разбитого стекла.Этот профессиональный ремонт ветрового стекла своими руками имеет материалы и прочность для прочной и долговечной отделки, что делает их наиболее практичным решением проблем с трещинами на ветровом стекле.

Самые продаваемые комплекты для ремонта ветрового стекла

Последнее обновление от 05.01.2022 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Как починить застрявшее окно автомобиля

Застрявшие окна вашего автомобиля могут стать кошмаром, независимо от того, застряли ли они вверх или вниз.Если они застряли, вы можете попрощаться с удобствами кофе в машине и банковскими услугами, а если они застряли, дождливый день может внезапно стать намного хуже.

Независимо от того, есть ли у вас электрические стеклоподъемники или стеклоподъемники с ручным управлением, вы можете понять, почему ваши окна не поднимаются, если вы будете следовать некоторым простым советам. Если вам повезет, вы даже сможете сразу поднять застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов для диагностики автомобиля.

Как работают автомобильные окна?

В автомобильных окнах используется деталь, называемая регулятором, для подъема и опускания их внутри каналов.Окна с ручным управлением имеют регуляторы, которые физически связаны с рукоятками, и поворотом рукоятки вы поднимаете и опускаете окно. Электрические стеклоподъемники имеют регуляторы, подключенные к двигателям, но они работают по одному и тому же основному принципу.

Линн Кениг / Getty Images

Так как ручные и электрические стеклоподъемники имеют разные комплектующие, то и выходят из строя они по разным причинам:

  • Электрические стеклоподъемники : В электрических автомобильных окнах обычно используется реверсивный электродвигатель, соединенный с регулятором для подъема и опускания оконного стекла.Переключатели, проводка и двигатель могут выйти из строя, а регулятор также может застрять или вообще выйти из строя.
  • Стеклоподъемники с ручным управлением : Для ручных стеклоподъемников автомобиля используется рукоятка и механический регулятор для подъема и опускания оконного стекла внутри двери. Шестерни в регуляторе или кривошипе могут сорваться, регулятор может погнуться и деформироваться, а также регулятор может застрять из-за трения, если консистентная смазка высыхает.

Два способа свернуть стеклоподъемник, который перестал работать

В зависимости от того, что именно не удалось, иногда можно заставить стеклоподъемник подняться после того, как он застрял.Если переключатель в порядке, а двигатель неисправен, то вы можете заставить окно подняться в последний раз, физически встряхнув двигатель, удерживая переключатель в верхнем или закрытом положении.

Вот как поднять застрявший стеклоподъемник без каких-либо инструментов:

  1. Поверните ключ зажигания в положение «включено» или «аксессуар». Если другие окна могут работать, и вы можете включить радио, значит, оно находится в правильном положении.

  2. Нажмите и удерживайте переключатель окна в закрытом или верхнем положении.Очень важно удерживать кнопку нажатой и следить за тем, чтобы вы нажимали на ту сторону, которая закрывает окно.

  3. При нажатой кнопке окна откройте, а затем хлопните дверцей автомобиля. Если не получилось с первого раза, можно попробовать еще несколько раз. Если это работает, и вы держите кнопку нажатой, окно должно свернуть.

    Если окно поднимается, не опускайте его, если вы не готовы решить проблему. Это временное исправление может не сработать во второй раз.

  4. Если окно по-прежнему не поднимается, закройте дверь и найдите место, где дверная панель выглядит так, как будто она соприкасается с листовым металлом внутри двери.

    Если вы не знаете, как найти нужное место, поищите в Интернете изображения вашего автомобиля со снятой дверной панелью.

  5. При нажатом переключателе ударьте по этому месту кулаком или тупым предметом. Будьте осторожны, чтобы не поранить кулак и не повредить дверь.

  6. Если окно закатывается, оставьте его там, пока не будете готовы решить проблему.Если он по-прежнему не скручивается, вам нужно выяснить, не сгорел ли у вас предохранитель, переключатель или мотор стеклоподъемника, или доставить машину к профессионалу.

Окно может выйти из строя

Если окно издает скрежещущий звук, когда вы пытаетесь его закатать, или вы вообще слышите, как работает двигатель, то проблема в регуляторе или, возможно, окно сошло с направляющих.

Вы можете свернуть окно, выполнив этот процесс, если окно не полностью опущено:

  1. Поверните ключ зажигания в положение вспомогательного оборудования.

  2. При открытой двери сложите ладони так, чтобы между ними было зажато окно.

  3. Попросите помощника нажать кнопку стеклоподъемника.

  4. Надавите на окно ладонями и попытайтесь поднять его.

    Возможно, вам придется взяться за окно сверху, чтобы приложить достаточную силу. Если вам нужно это сделать, имейте в виду, что окно может внезапно начать двигаться само по себе. Будьте осторожны, чтобы ваши руки не застряли в окне, когда оно закрывается.

Если окно полностью опущено, и вы слышите скрежет или видите, как оконное стекло качается вперед и назад, когда вы пытаетесь его поднять, вы не сможете закрыть окно, не сняв дверную панель. Если вы можете снять дверную панель, вы можете поднять окно изнутри, нажимая на переключатель.

Что может привести к выходу из строя электрических стеклоподъемников?

Есть три основные причины, по которым стеклоподъемники выходят из строя: перегоревшие предохранители, неисправные переключатели и сгоревшие двигатели.Стеклоподъемник также может износиться, погнуться или застрять, хотя это встречается реже.

Некоторые из этих проблем достаточно легко исправить, в то время как другие требуют специальных инструментов и могут потребовать помощи профессионала.

Вот несколько основных советов по устранению неполадок, которые можно попробовать, когда ваши электрические стеклоподъемники не поднимаются или не опускаются:

  1. Проверьте выключатель безопасности окна. Если переключатель блокировки активирован, окна не будут подниматься или опускаться.Сначала проверьте это, потому что легко случайно нажать на эти переключатели, не осознавая этого.

  2. Проверьте предохранители. Если ни одно из окон не поднимается и не опускается, проверьте предохранители. Замените все перегоревшие предохранители и повторите попытку. Если предохранитель снова перегорает, ищите короткое замыкание. Не используйте предохранитель большего размера, чем рекомендуется.

  3. Нажмите переключатель окна вверх и вниз и слушайте. Если вы слышите звук изнутри двери, когда вы нажимаете на выключатель, это означает, что выключатель работает.Электродвигатель стеклоподъемника, вероятно, неисправен, или мог заклинить регулятор.

  4. Нажмите переключатель стеклоподъемника и следите за приборной панелью. Это еще один простой способ исключить неисправность коммутатора. Если вольтметр на приборной панели немного двигается, когда вы нажимаете переключатель, подозревайте неисправный двигатель.

  5. Попробуйте другие переключатели. Если окно со стороны пассажира не поднимается или не опускается, попробуйте сделать это с помощью главного выключателя, расположенного со стороны водителя или на центральной консоли.Если он работает, то неисправен переключатель со стороны пассажира.

  6. Поменяйте местами переключатели, если возможно. В некоторых автомобилях все переключатели стеклоподъемников идентичны. Это позволяет вам поменять одно из окна, которое работает, на окно, которое не работает. Если окно начинает работать с новым переключателем, то у вас плохой переключатель.

  7. Проверьте питание коммутатора. Если переключатель имеет питание и заземление, подозревайте проводку или двигатель.

  8. Проверьте питание двигателя. Если на двигатель подается питание и заземление, а стекло не поднимается и не опускается, двигатель неисправен.

Проверьте выключатель блокировки

Двигатели и переключатели стеклоподъемников могут со временем выйти из строя, просто из-за нормального износа, но лучше всего начинать любой процесс устранения неполадок с самой простой проблемы. В случае со стеклоподъемниками это выключатель блокировки.

Если кнопка блокировки окна будет нажата случайно, окна застрянут.

Большинство автомобилей с электрическими стеклоподъемниками оснащены выключателем блокировки безопасности. Обычно это тумблер, который обычно располагается на главной панели переключателей или рядом с ней. В некоторых автомобилях эта панель находится на двери водителя, а в других — на центральной консоли.

Когда выключатель блокировки переключается, некоторые или все окна становятся невозможными для работы. это в первую очередь предназначено для обеспечения безопасности, чтобы маленькие дети и животные не могли случайно открыть окна во время движения автомобиля.

Этот переключатель блокировки — это первое, что вы должны проверить, когда ваши окна перестанут подниматься и опускаться, поскольку очень легко случайно нажать на этот переключатель, не заметив этого. Значок на переключателе или рядом с ним выглядит немного по-разному в разных автомобилях, но обычно он напоминает перечеркнутое окно.

После нажатия на переключатель блокировки попробуйте снова использовать окна. Если они работают, то ваша проблема решена.

Перегорели ли предохранители электродвигателя стеклоподъемника?

В большинстве автомобилей все электродвигатели стеклоподъемников подключены к одной цепи.Это означает, что все они получают питание от одного и того же предохранителя, поэтому, если этот предохранитель перегорает, все окна сразу перестают работать. Если это то, что случилось с вами, то простая замена перегоревшего предохранителя может позволить вам снова поднять застрявшие окна.

Когда все окна застревают сразу, заподозрите предохранитель.

Блоки предохранителей обычно располагаются под приборной панелью, в бардачке или в моторном отсеке. Некоторые автомобили имеют несколько блоков предохранителей. Если в руководстве пользователя не указано местонахождение блока предохранителей, и вы не можете его найти, вы можете либо обратиться к местному дилеру, либо поискать изображение или иллюстрацию в Интернете.

Если вы можете найти предохранитель стеклоподъемника, снимите его и осмотрите визуально. Большинство автомобильных предохранителей полупрозрачны, что позволяет увидеть, перегорел ли предохранитель.

В некоторых случаях вы не сможете определить, перегорел ли предохранитель, просто взглянув на него. В этом случае вам нужно будет использовать контрольную лампу или вольтметр, чтобы проверить питание с обеих сторон предохранителя. Если у вас нет этого оборудования или вам неудобно проверять предохранитель на наличие питания, вам нужно отвезти машину к профессионалу.

Если вы обнаружите, что предохранитель перегорел, замените его новым предохранителем с точно такой же номинальной силой тока. Это должно позволить вашим окнам снова работать, но предохранитель снова перегорит, если в цепи есть короткое замыкание или проблема с вашим двигателем, из-за которой он потребляет слишком большую силу тока.

Не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель большего размера. Если предохранитель перегорит снова, его замена на предохранитель большего размера может привести к возгоранию.

Ищите признаки того, что мотор стеклоподъемника неисправен

Для диагностики окна автомобиля, которое не поднимается и не опускается, требуется специальное оборудование, и вам нужно снять как переключатель окна, так и дверную панель, чтобы что-то проверить.Прежде чем вы зайдете так далеко, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы сузить проблему.

Если в вашем автомобиле есть датчик напряжения, используйте его, чтобы проверить, неисправен ли мотор стеклоподъемника.

В некоторых автомобилях есть вольтметр на приборной панели. Когда автомобиль выключен, оно обычно показывает от 12 до 13 вольт и увеличивается при работающем двигателе. Это не точно, но дает визуальный индикатор того, работает ли система зарядки.

Если в вашем автомобиле есть вольтметр на приборной панели, вы можете использовать его, чтобы исключить неисправность переключателя электродвигателя стеклоподъемника:

  1. Поверните ключ в положение «аксессуар», чтобы загорелись приборные панели и датчики.

  2. Нажмите переключатель окна.

  3. Внимательно посмотрите, двигается ли вообще стрелка на вольтметре.

Если вольтметр хоть чуть-чуть сдвигается, когда вы нажимаете переключатель стеклоподъемника при выключенном двигателе, это указывает на то, что электродвигатель стеклоподъемника пытается работать. Это означает, что ваш переключатель в порядке, и у вас, вероятно, плохой мотор стеклоподъемника.

Также возможно, что регулятор погнут, сломан или заклинен.Единственный способ сказать наверняка, это снять дверную панель и выполнить визуальный осмотр. Если у вас нет инструментов для этого, вам нужно будет доставить машину к профессионалу.

Попытка исключить неисправные оконные переключатели

В некоторых автомобилях для каждого окна используются одинаковые переключатели стеклоподъемников. Если ваш автомобиль такой же, и у вас не работает только одно окно, вам нужно будет снять переключатель с одного из окон, которое работает.

Временно замените переключатель окна, которое не работает, на тот, который, как вы знаете, работает, и попробуйте закрыть окно.

Если окно закрывается, значит, проблема в выключателе, и его можно просто заменить. Если окно по-прежнему не закрывается, возможно, у вас проблема с проводкой или неисправен мотор стеклоподъемника.

Как проверить питание на выключателе стеклоподъемника автомобиля

Помимо этого, дальнейшая диагностика требует специального оборудования и знаний. Если у вас нет таких инструментов, как вольтметр, и вам неудобно работать с собственным автомобилем, лучше отдать машину профессионалу.

Если у вас есть вольтметр, следующим шагом будет проверка питания и массы на переключателе стеклоподъемника. Большинство этих переключателей имеют одну клемму питания, две клеммы заземления и две клеммы, которые подключаются к двигателю стеклоподъемника.

Если переключатели в вашем автомобиле работают по этой схеме, то вы должны найти питание на одной клемме, когда переключатель находится в нейтральном положении. Две другие клеммы должны показывать землю, а две последние не должны иметь ни питания, ни земли.

Когда вы нажимаете переключатель в одном направлении, одна из этих последних клемм должна иметь питание, а другая должна быть заземлена. Нажатие переключателя в другом направлении должно поменять местами, какая клемма имеет питание, а какая заземление.

Если вы видите разные результаты вашего теста, возможно, ваш коммутатор неисправен. Исключением является то, что у самого переключателя нет питания или заземления, тогда у вас проблема с проводкой. В первую очередь нужно проверить, где провода проходят в дверь, так как они могут перегнуться и сломаться.

Как проверить питание мотора стеклоподъемника автомобиля

Если переключатель исправен, то следующим шагом будет проверка питания двигателя. Для этого необходимо снять дверную панель. Если панель никогда раньше не снималась, вы, как правило, также найдете защитный пластиковый лист за дверью, и вам также может потребоваться снять вторую внутреннюю панель, чтобы получить доступ к двигателю.

При выключенной дверной панели вам нужно будет использовать вольтметр, чтобы проверить питание на двигателе.С ключом зажигания в положении «аксессуар» и подключенным вольтметром активируйте переключатель стеклоподъемника.

Если вы видите напряжение на двигателе, но двигатель не работает, значит двигатель неисправен.

Ручное исправление Windows, которая не сворачивается вверх или вниз

Ручные стеклоподъемники намного проще, чем электрические стеклоподъемники. Поскольку в этом нет никакой электроники, на самом деле есть только две причины, которые могут привести к тому, что ручное стеклоподъемник перестанет работать: сорванные шестерни в кривошипе или проблема с регулятором.

Если ручной стеклоподъемник заклинил, вы можете снова заставить его работать со свежей смазкой.

В отличие от электрических стеклоподъемников, на самом деле не существует быстрого и простого способа временно включить застрявшее ручное окно. Вы можете попытаться установить окно на место, но это может усугубить проблему, погнув или сломав регулятор.

Чтобы выяснить, почему окно с ручным управлением не сворачивается, вам нужно снять ручку окна и дверную панель и осмотреть все визуально.

Когда вы поворачиваете рукоятку стеклоподъемника, обратите внимание на ощущения.Если кривошип вращается свободно, когда вы его поворачиваете, или кажется, что он скрежещет, возможно, зубья внутри кривошипа сорваны. Снимите рукоятку и проведите визуальный осмотр. Если зубья сорваны, замена кривошипа должна решить вашу проблему.

Если кривошип выглядит хорошо, вам нужно будет снять дверную панель и посмотреть на окно и регулятор. Убедитесь, что окно не выскочило из канала. Если это так, то вставив его обратно, вы можете свернуть его.

В некоторых случаях вы можете обнаружить, что регулятор заклинил, за что-то зацепился или что смазка высохла. При подобных проблемах вы можете поднять окно, освободив регулятор или нанеся новую смазку.

Как мыть окна автомобиля внутри и снаружи

Чистое лобовое стекло и окна — это гораздо больше, чем просто внешний вид чистого, ухоженного автомобиля. Это снижает утомляемость водителя и улучшает видимость, что означает более безопасное вождение.Очистка автомобильных стекол кажется легкой работой, но часто у вас остаются грязные, полосатые поверхности, которые больше отвлекают и труднее разглядеть, чем раньше. Если вы используете правильные продукты и правильную технику, у вас останутся кристально чистые окна.

Как очистить внутреннее стекло

  1. Распылите средство для мытья стекол на ткань . Если вы распылите средство для мытья стекол прямо на стекло, только примерно половина его попадет на окно. Часть всегда оседает на внутренних компонентах автомобиля, что требует дополнительной работы по очистке.Мало того, что он тратит впустую чистящее средство для стекол, но химические вещества, содержащиеся во многих средствах для мытья стекол, могут повредить или испачкать пластиковые детали внутри вашего автомобиля. Вместо этого распылите средство для мытья стекол на ткань и протрите окно.

  2. Используйте ткань из микрофибры . Микрофибра мягкая на ощупь, но обладает отличными свойствами отчищать любую грязь, впитывая средство для мытья стекол. Это лучше, чем газета, оставляющая следы чернил на руках и в салоне автомобиля, и лучше, чем бумажные полотенца, которые легко рвутся, а это означает, что вы используете их чаще.

  3. Протрите во всех направлениях . Лучший способ сделать ваше стекло чище, чем когда-либо, — это протирать стекло движениями вверх-вниз, а затем из стороны в сторону. Этот метод оставляет меньше разводов, чем протирание по кругу.

Как мыть окна снаружи

  1. Помойте машину перед мытьем стекол . Таким образом, вы удалите как можно больше жуков и грязи, прежде чем сильно испачкаете тряпку.Независимо от того, моете ли вы свой автомобиль вручную или отправляете его на автомойку, это облегчит вашу работу по мытью окон.

  2. Распылите на окна средство для мытья стекол . В отличие от интерьера, распыление непосредственно на окно поможет растворить застрявших насекомых и грязь, что облегчит вашу работу по вытиранию. Обеспечить равномерное распыление на поверхность. Если вы моете переднее или заднее ветровое стекло, делайте это частями, чтобы стеклоочиститель не высох до того, как вы доберетесь до него.

  3. Используйте ткань из микрофибры .Салфетки из микрофибры удалят жуков и грязь с внешней стороны ваших окон и оставят чистую поверхность без разводов. Убедитесь, что вы используете отдельную ткань из микрофибры, а не ту, что используется для внутренней стороны окон.

  4. Протрите по вертикали, затем по горизонтали . Чтобы не было разводов, протирайте сначала движениями вверх-вниз, а затем из стороны в сторону, точно так же, как внутренние окна. Разница с внешними окнами заключается в том, что вам, возможно, придется приложить большее усилие, чтобы вычистить жуков и грязь, прилипшие к стеклу.

Всегда мойте окна в тени или при более низких температурах, чтобы чистящее средство не высохло, прежде чем вы сможете его вытереть.

Правильный ремонт или замена лобового стекла

«Есть много халтурщиков», устанавливающих ветровые стекла, — говорит Дебра Леви, президент Совета по безопасности автомобильных стекол, который предлагает сертификацию для установщиков. Она говорит, что использование стекла оригинального производителя — это плюс, но еще важнее выбрать хорошего установщика.Чтобы найти сертифицированный магазин, посетите Safewindshields.org и введите свой почтовый индекс в поле вверху страницы. Сертификация ценна тем, что позволяет установщикам быть в курсе последних достижений в области клеев и меняющихся конструкций автомобилей.

Дэвид Бек, один из двух техников в компании Windshield Express, недалеко от Солт-Лейк-Сити, устанавливает восемь ветровых стекол в день и уже 18 лет работает в сфере автомобильных стекол. Бек соглашается с тем, что сертификация важна, и предупреждает, что есть много «неудачников» — установщиков, у которых нет обычной мастерской, — которые быстро «вбивают» ветровые стекла в автомобили, мало заботясь о безопасности.Они неправильно обрабатывают ветровое стекло, не используют надлежащие клеи и делают автомобиль небезопасным для вождения, склонным к ржавчине и протечкам.

«Я бы хотел, чтобы водители знали, что лобовое стекло — это средство безопасности номер один в вашем автомобиле», — говорит Бек. Лобовое стекло представляет собой два листа стекла, скрепленные внутренним слоем прочного винила. Когда лобовое стекло разбивается, винил удерживает стекло на месте, а не позволяет осколкам упасть в машину и порезать пассажиров.

Ветровое стекло — это защитный слой, который «удерживает вас в машине, а вещи вне машины», — говорит Бек. «Это не то место, где можно срезать углы и выбирать самую дешевую цену».

Стив Мейзор, главный автомобильный инженер Автоклуба Южной Калифорнии, добавляет, что если лобовое стекло недостаточно прочное и пассажира выбрасывает из мчащейся машины, «шансы выжить намного меньше». По его словам, 30% всех смертельных случаев происходят из-за того, что людей выбрасывает из машины.

Расследование программы ABC News 20/20 о безопасности ветрового стекла показывает, что техники неправильно устанавливают ветровые стекла, не надев перчаток. Жир с их рук препятствует правильному склеиванию клея, объясняет Бек. Еще одна ошибка, обнаруженная 20/20 , заключалась в том, что технические специалисты не использовали все необходимые связующие вещества, такие как грунтовка.

Когда вы ищете хорошего установщика ветрового стекла, Леви рекомендует позвонить в три мастерских и задать несколько уточняющих вопросов, помимо цены и сертификации.

Леви советует спросить в магазинах, используют ли они оригинальное стекло для оборудования, которое обычно более высокого качества и лучше подходит. Также она предложила поинтересоваться, сколько времени должна стоять машина после завершения установки. «Если они говорят, что вы можете сразу взять машину, вам следует бежать в противоположном направлении», — говорит Леви. По ее словам, автомобиль должен простоять не менее часа, а иногда и до 12 часов.

Бек говорит, что если вы отвезете свою машину в дилерский центр для замены лобового стекла, он просто передаст эту работу стекольной мастерской, а затем увеличит цену примерно на 30 процентов.Он рекомендует идти прямо в стекольный магазин, чтобы сэкономить деньги. Однако, когда автомобиль новый, дилерский центр может быть единственным местом, где можно хранить стекло, как это было в случае с автомобилем Infiniti M56 Edmunds 2011 года для долгосрочных испытаний, где замена ветрового стекла стоила 1300 долларов.

Большинство работ по установке ветрового стекла занимает всего около часа и может быть выполнено у вас дома или в офисе, говорит Бек. После завершения установки проверьте наличие признаков того, что задание было выполнено правильно. «Убедитесь, что молдинг ровный и внутри автомобиля не видно следов клея», — говорит Бек.Автомобиль должен быть чистым внутри. По его словам, мусор или грязь, оставленные в вашей машине, могут быть признаком небрежного мастерства.

В некоторых случаях скол или звезду на ветровом стекле можно отремонтировать, сэкономив на покупке нового ветрового стекла. Мазор говорит, что некоторые установщики утверждают, что трещины можно отремонтировать, даже если они достигают 15 дюймов в длину, но только если они пересекают только один край ветрового стекла.

Бек говорит, что осколки камней, которые он также чинит, легче ремонтировать, когда повреждение только что произошло.Со временем дождь смывает грязь в трещину, что затрудняет ее заделку. Он предлагает носить с собой рулон прозрачной ленты в бардачке, чтобы быстро заклеить трещину, пока ее не заделают.

Бек закачивает полимер в скальные сколы и трещины. После того, как полимер затвердеет, он сглаживает поверхность, чтобы она не мешала работе дворников. Бек говорит, что если он доберется до ремонта в течение недели после повреждения, то вообще может заставить его исчезнуть. Владелец Windshield Express Брайан Петерсен говорит, что его ставка на ремонт сколов составляет 29 долларов.95 для мобильных рабочих мест и 19,95 долларов в магазине.

В районе Лос-Анджелеса цены на ремонт лобового стекла выше — в пределах 65 долларов. Комплекты для ремонта ветрового стекла доступны в автомобильных магазинах для тех, кто занимается ремонтом самостоятельно, но они не справляются с работой так же хорошо, как это могут сделать профессионалы. У профессионалов лучше оборудование и гораздо больше опыта.

Леви из Совета по безопасности автомобильных стекол говорит, что исследования показывают, что сколы или трещины на лобовом стекле, которые находятся в поле вашего зрения, могут фактически замедлить вашу реакцию на аварийные дорожные ситуации.Она также говорит, что старые ветровые стекла с ямками или запотеванием следует заменить, даже если они не разбиты, поскольку ночью они могут усилить ослепляющий свет фар встречных автомобилей.

Мазор говорит, что новое лобовое стекло может быть дешевле, чем вы думаете. Во многих случаях ремонт лобового стекла покрывается автострахованием (в рамках вашей комплексной страховки — не наезда). Франшиза за полное покрытие иногда составляет всего 50 или 100 долларов, так что это будет стоимость нового лобового стекла.

Контрольный список основных советов и услуг по обслуживанию автомобиля

Чистый автомобиль не только делает водителя счастливым, но и помогает машине работать лучше. Это, пожалуй, самый простой совет по уходу за автомобилем, но им легко пренебречь. Из-за того, насколько насыщенной становится жизнь, владельцы автомобилей часто не находят времени, чтобы почистить и помыть машину. Вот почему вы должны хорошо относиться к своей машине.

Мойка не только сохраняет внешний вид вашего автомобиля, но и является хорошим способом сохранить внешний вид нового автомобиля.Накопление слоя мертвых жуков, птичьего помета, грязи и химикатов на вашем автомобиле может привести к удалению воска и, в конечном итоге, краски. Без защитного слоя ваш автомобиль может начать ржаветь.

Если вы решили помыть машину самостоятельно, не используйте бытовые чистящие средства, такие как мыло для рук или средство для мытья стекол. Эти чистящие средства могут удалить защитный воск. Вместо этого используйте чистящее средство, разработанное специально для автомобилей.

Конечно, внешний вид автомобиля — не единственное, за чем нужно следить.Как и в случае с его интерьером, важно также поддерживать внешний вид двигателя. Скопление грязи в двигателе может нанести ущерб в долгосрочной перспективе. Когда двигатель остынет, используйте влажную ткань, чтобы очистить внутреннюю часть двигателя от мелкого мусора. Вы можете купить специальное чистящее средство для внутренней части двигателя, но теплая вода и полотенце тоже подойдут. Чистка двигателя — это простой способ поддерживать автомобиль в отличном рабочем состоянии.

Еще один способ сохранить максимальную производительность вашего автомобиля — просто расслабиться во время вождения.Это может показаться глупым советом, но это правда. Как и в случае с человеческим телом, сильное нажатие на автомобиль может со временем сказаться. Быстрый взлет или внезапное торможение увеличивает преждевременный износ. Рывки на руле также могут со временем привести к поломке. Умное и безопасное вождение поможет вашему автомобилю дольше оставаться в хорошем состоянии.

Подробнее Читать меньше

Растаявший лед в домашних условиях: 3 способа сделать самому

Фото: Shutterstock.com

Твердый лед может полностью испортить вашу повседневную жизнь, если у вас нет средств избавиться от него. Конечно, вы полагаетесь на лопаты и кирки для удаления льда, но это трудоемкий процесс, который может повредить нижележащий бетон или камень. И хотя таяние льда творит чудеса, вам не повезет, если шторм застанет вас врасплох. В следующий раз, когда это произойдет, попробуйте растопить лед в домашних условиях. Читайте дальше, чтобы узнать о трех способах растапливания домашнего льда из ингредиентов, которые домовладельцы часто держат под рукой.

1.Соль

Рассыпание горсти соли по поверхности льда не принесет вам много пользы. Чтобы эффективно растопить лед, соль должна проникать в лед, а не лежать на нем. По этой причине лучше всего рассыпать соль, поливая лед горячей водой. Когда горячая вода растапливает лед, в дело вступает соль, предотвращающая повторное замерзание жидкой воды. Можно использовать обычную поваренную соль, но лучше всего подойдет каменная соль, которая обеспечивает сцепление обуви и шин.

Фото: Shutterstock.com

Примечание: Метод соленой и горячей воды помогает отклеить шины, но не используйте очень горячую воду для очистки лобового стекла автомобиля; резкое повышение температуры может привести к растрескиванию стекла. Кроме того, имейте в виду, что высокие концентрации соли могут быть токсичными для растений (хотя и не такими токсичными, как таяние льда в большинстве магазинов).

2. Удобрение

Сульфат аммония, распространенный ингредиент коммерческих удобрений, снижает температуру таяния льда.Другими словами, он не растапливает лед сразу, а ускоряет процесс. И в отличие от соли, его можно размазывать по поверхности льда. Проверьте свой гараж, чтобы увидеть, не осталось ли у вас какое-либо удобрение с весны, и подтвердите на этикетке упаковки, что сульфат аммония указан в качестве компонента.

Примечание: Хотя удобрение можно безопасно использовать в качестве самодельного средства для таяния льда на газонах и в саду, его лучше не использовать на подъездных дорожках, дорожках или в других случаях, когда удобрение, смешавшись с жидкой водой, может попасть в воду. муниципальная канализация.Как известно, сток удобрений представляет собой экологическую проблему.

3. Медицинский спирт

При температуре -20 градусов температура замерзания медицинского спирта намного ниже, чем у воды. По этой причине алкоголь часто фигурирует в качестве одного из многих ингредиентов коммерческого таяния льда. Но если у вас дома есть медицинский спирт для гигиенических целей, вы можете использовать его способность плавить лед несколькими способами. Во-первых, вы можете просто вылить алкоголь на любые ледяные участки, которые хотите разбить. Или вы можете смешать спирт с водой в бутылке с распылителем, создав более долговечный и легко переносимый раствор для таяния льда.Держите его в машине и используйте в следующий раз, когда застрянет дверь или обледенеет лобовое стекло.

Дополнительные примечания

Независимо от того, какой лед вы выберете для таяния льда в домашних условиях, лучше всего одновременно положить вещество, которое увеличивает трение, по крайней мере, на поверхности, по которым кто-то может ходить. Песок, соль и наполнитель для кошачьего туалета — все это делает свое дело.

Как удалить ржавчину с автомобиля

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Вы говорите, что на вашей машине есть ржавчина, и вы хотите ее удалить? Вы попали в нужное место. Отдел Crack How-To от The Drive здесь, чтобы помочь справиться с коррозией, чтобы кузов вашего автомобиля снова стал прямым, как стрела, и блестящим. Ржавчина — враг вашего автомобиля, так что давайте атаковать его при первых признаках неприятностей.

Если вы ищете незначительную поверхностную ржавчину или непроникающую «чешуйчатую» ржавчину, мы можем помочь. Для отверстий (так называемой «проникающей» ржавчины) лучше всего отдать автомобиль профессионалу для сварки панелей.Если после Дня Благодарения ваша машина уже выглядит как швейцарский сыр или туша индейки, возможно, пришло время отправить ее на свалку.

Вот как избавиться от ржавчины от экстерьера вашего автомобиля:

Основы

Расчетное время необходимо: от 3 до 4 часов в зависимости от тяжести ржавчины

Уровень навыков: Промежуток

Система: Внешний 

Безопасность

Работа с автомобилем может быть опасной, особенно когда вы имеете дело с вдыхаемыми растворителями, а также с голым металлом, стружкой краски и фрагментами ржавчины, которые могут отколоться, попасть в воздух и вызвать повреждение глаз, среди прочего другие травмы.Вот что вам нужно, чтобы оставаться в безопасности.

Все, что вам нужно

Мы не экстрасенсы и не копаемся в вашем ящике с инструментами или в гараже, поэтому вот что вам понадобится для выполнения работы: 

Список инструментов

Список деталей
  • ленты художника
  • наждачная бумага в подборке крупы (т.е. 40, 320, и 1000)
  • несколько тканей микрофибры
  • Prep Solvent
  • PROMER (эпоксидность и лак)
  • краска
  • Clearcoat
  • польский и воск

Вам понадобится плоская поверхность, такая как пол в гараже, подъездная дорога или уличная парковка.Если вы находитесь в гараже, откройте дверь, чтобы впустить как можно больше свежего воздуха. Если вы едете по улице, проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил, потому что мы не вывезем вашу машину со штрафстоянки.

Организация рабочего места

Убедитесь, что рабочее место находится на открытом воздухе с хорошей вентиляцией. Организовав свои инструменты и снаряжение так, чтобы все было легко досягаемо, вы сэкономите драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу—Ред. )

Советы от профессионала

Для этой работы мы попросили наших друзей, братьев Ринг, Джима и Майка Ринг, создателей монстров мощностью 1000 лошадиных сил, красивых блейзеров и одних из самых крутых аттракционов в городе, дать нам свои лучшие советы о том, что делать, если вы столкнулись с ржавчиной и как ее устранить: 

  • «Для небольших пятен я предпочитаю использовать кончик пневматической отрезной пилы, осторожно удаляя ржавчину посредством вибрации инструмента по ржавому пятна.Чад, один из наших малярных и кузовных рабочих, предпочитает использовать проволочный круг для достижения того же результата.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Авто