Как покрасить авто своими руками видео: Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях + видео-урок

Содержание

Покраска автомобиля своими руками — видео

Главная » Кузов » Как покрасить автомобиль своими руками — видео

просмотров 5 272

Покраска автомобиля своими руками, что для этого необходимо.

Приятно ездить на автомобиле сверкающем и ухоженном. Яркие краски переливаются на солнце, создавая владельцу хорошее настроение. Всё может измениться в один момент и тогда…

Статья знакомит нас с методами восстановления лакокрасочного покрытия на автомобилях. Материал раскрывает понятие нанесения автоэмали на транспортное средство.

В каких случаях необходимо восстановление лакокрасочного слоя?

Под воздействием внешних негативных раздражителей как то:

  • дождь,
  • снег,
  • грязь,
  • песок,
  • камни,
  • перепады температур,
  • мойка

Лакокрасочное покрытие машины теряет свою привлекательность и со временем тускнеет. Не украшают машину автомобильные «шрамы».  Особенно страдают пороги, бампера от:

  • рикошета камней,
  • песка, летящего от встречного транспорта,
  • разного рода механических моек авто

Поэтому обновить покраску кузова автомобиля просто необходимо. Тем более лакокрасочное покрытие является защитой, от коррозии металла, (кузова) авто.

При актах вандализма, массовых беспорядках часто страдает техника. Возобновить внешний вид кузова автомобиля в этих случаях придётся владельцу, как ни крути!

Покраска автомобиля выполняется после проведения кузовных работ транспорта попавшего в ДТП.

 

Виды покраски кузова, их понятие

Восстановление лакокрасочного покрытия необходимо в случаях, о которых мы говорили ранее. Существуют два способа покраски автоэмали на кузов автомобиля:

  1. локальная покраска лакокрасочного покрытия,
  2. полная покраска защитного слоя.

В понятие частичной (локальной) покраске автомобиля, входит восстановление цвета колера на определённой части авто.

Возможно, требуется выполнить работы по покраске защитного слоя на капоте или крышке багажника. Восстановить цвет на бампере или дверях.

Покраску элемента кузова автомобиля можно провести двумя способами:

  • без демонтажа.
  • со снятием повреждённой детали.

Под полной покраской понимают выполнение малярных работ всего кузова автомобиля. Обычно это нужно после восстановления автомобиля пострадавшего во время ДТП.

Налево пойдёшь в СТО попадёшь. Направо пойдёшь в гараж попадешь

О чём это мы? Да, о местах ремонта! Возникает риторический вопрос, куда определить свой автомобиль для покраски. Отдать на СТО или покрасить автомобиль самостоятельно.

Покраска кузова автомобиля своими руками возможна при определённых условиях.

Если на СТО для работ созданы все условия, то самостоятельный процесс требует определённых знаний, желания, инструмента и подходящего места.

Полезным будет посмотреть видео о подготовительном процессе. Давайте рассмотрим более подробно сам процесс покраски авто своими руками.

Этапы работ

В первую очередь нужно подготовить кузов автомобиля к покраске. Для этого необходимо помыть машину. Смыть грязь, используя воду и моющие средства. Удалить имеющийся битум.

СОВЕТ.

Уделите особое внимание порогам, нижней части дверей!

Очистить битум с кузова автомобиля помогут специальные средства, которые продаются в автомагазинах. Возможно, использование уайт-спирита.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не допускается удаление битумных пятен любыми растворителями или с помощью бензина.

После подготовки с автомобиля нужно снять бампера, зеркала, осветительные приборы. Не забудьте демонтировать решётку радиатора. Все снятые части следует помыть, очистить от грязи и битума. Сложить аккуратно в одном месте для последующей установки на авто.

Подготовка и покраска автомобиля своими руками видео смотрите здесь.

Закончив с подготовительным процессом можно переходить к процессу по зачистке дефектов кузова машины для последующей покраски автомобиля. Прежде всего, выбрать хорошо освещённое место. Это может быть как помещение, так и улица.

Что даст выбор освещённого места? Так легче обнаружить сколы, трещины и пометить вмятины на авто. Отметить дефекты можно мелом или краской из баллончика, которую следует приобрести в автомагазине. Повторить осмотр через некоторое время. Возможно, вы пропустили какие-то дефекты.

Для проведения подготовительного процесса и обработке кузова нужно зачистить проблемные места до металла. Для этого используем наждачную бумагу «№№ 60, 80, 100. Зачистку нужно проводить с учётом перехода от обрабатываемого участка к основному покрытию. Переход должен быть плавным.

Это сократит расход рабочего материала. Проверку плавности перехода можно определить на ощупь – рукой. Вы почувствуете все неровности и сколы.

Видео подготовки кузова автомобиля к покраске.

К СВЕДЕНИЮ.

Рукой можно определить неровности и разность высот металла в пределах 0,03 мм!

Закончив этап, следует ещё раз очистить автомобиль от пыли. Используя хлопчатобумажную ветошь, смоченную уайт-спиритом, протереть кузов машины.

Последующий процесс перед покраской авто – это шпатлевание проблемных мест. Понадобится шпатлёвка. Два вида шпателей:

  • металлический: широкий и узкий,
  • на резиновой основе.

На выявленные места требующие обработки наносится слой автомобильной шпатлёвки. Лучше использовать финишную шпатлёвку (у неё мелкое зерно), которую в последующем легче обрабатывать шкуркой.

Размешивать шпатлёвку нужно специальной лопаточкой добавляя постепенно отвердитель. Лопатка – это инструмент, изготовленный из металла толщиной 1 мм.

Его размеры могут быть произвольными. Рекомендуется для удобства работ вариант 150 на 150 мм. При покупке шпатлёвки будьте внимательны.

НАПОМИНАЕМ!

Проверяйте наличие отвердителя, который идёт в комплекте с автомобильной шпатлёвкой.

Инструкция по подготовке указана на внешней стороне банки. На практике берут 2 столовые ложки шпатлёвки и 30-40 мм отвердителя.

Компонуют и перемешивают тридцать – сорок сек. Без перерыва наносят готовую смесь на дефектные места кузова. Движения рукой должны быть лёгкими и плавными. Нанесение выполняется с поворотом руки на 900, крест-накрест.

Нанесённая на рабочую поверхность смесь должна слегка выступать над проблемным местом. Это необходимо для дальнейшей затирки и выравнивания необрабатываемого участка автомобиля с рабочим местом.

ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ!

При соприкосновении шпатлёвки и отвердителя происходит реакция. Окончательно смесь застывает через 5 минут. Следовательно, работать нужно быстро, аккуратно, но без суеты.

Скомпонованная смесь станет непригодной для нанесения на металл кузова автомобиля когда появляются комочки.

Обработав, таким образом, заранее отмеченные участки  нужно дать время для застывания шпатлёвки. Для этого понадобится примерно 30-35 минут вашего времени. Перерыв.  Время затвердения зависит от t0 окружающей среды или помещения. Она должна быть не менее +200С.

Как проверяется готовность шпатлёвки? Возьмите зернистую шкурку № 80, попробуйте затереть шпатлёвку своими руками. Если смесь прилипает, процесс затвердения ещё не закончен. Когда при затирке со шкурки сыплется пыль в виде мелкой пудры, значит, смесь окончательно затвердела.

ВНИМАНИЕ,

что шлифовка проводятся без использования воды. Это улучшает качество шпатлёвки.

Работы следует выполнять № 120 постепенно переходя к более мелкозернистому № 600. Рабочий процесс подразумевает несколько этапов. После чего поверхность кузова ещё раз обработать уайт-спиритом и из аэрозольного баллончика нанести слой грунтовки. Покрыть рабочие места. При этом скрытые дефекты проявятся. При необходимости обработать неровности ещё раз шпатлёвкой.

Далее затираем участок кузова автомобиля, предполагаемый под покраску мелкозернистой шкуркой до матового состояния. Обезжириваем поверхность уайт-спиритом. Перед этим заклеиваем ту часть кузова авто, которую не будем красить. Цель: не допустить попадания свежей краски на авто.

Каким должно быть помещение для покраски?

Зона покраски (к примеру, гараж) должна быть комфортной. Примерно 2 метра по периметру машины. Обращаем внимание на потолок, с которого не должна сыпаться пыль. Пол следует увлажнить водой.

При покраске автомобиля пыль может впитаться в свеженанесенную автоэмаль. Тогда вся работа пойдёт насмарку. На поверхности появится шагрень, и будут видны явные дефекты в виде точечек пыли под слоем краски.

Одним словом, качество работы будет не лучшим. Помните о том, что качество покраски прямо зависит от подготовительного процесса рабочего помещения.

Подготовка к самостоятельной смене автоэмали на машине 

Открываем банку с краской и действуем согласно инструкции по использованию. Берём растворитель и разводим автоэмаль до требуемой густоты. Помешиваем содержимое. Для этого идеально подойдёт электрод. Опустив его в краску и размешав, поднимаем электрод. Смотрим, как стекает краска. Частота должна быть в пределах 3-4 капли/сек.

Доведя до нужной консистенции, заливаем краску в бачок пистолета, используя как сито капроновый чулок. Напоминаем, что сопло пистолета должно быть № 1,4. Рабочее давление воздуха от 2,5 до 3,0 атмосфер.

Процесс покраски своими руками

Покраска кузова подготовленного автомобиля начинается с крыши. Далее, наносим первый слой на внешнюю сторону каркаса авто.  Особое внимание уделяем:

  • подкапотному пространству,
  • внутренней стороне крышки багажника,
  • дверям.

Возвратно-поступательными движениями повторяем операцию второй, а затем третий раз. Таким образом автомобиль укрываем тремя слоями покраски. После сушки проявится вся глубина цвета с ярко выраженным блеском. Для полной сушки краски понадобится около 30 часов при t0 в помещении + 200С.

Видео урок покраски автомобиля здесь.

Советы

В покрасочной камере работайте в респираторе. Берегите своё здоровье. Роба, в которой предполагается выполнять работы, должна быть с застёгнутыми рукавами. Так исключается случайное прикосновение в свеженанесённой краске. Головной убор необходим. Это может быть бейсболка или бандана. Пот не попадёт на окрашиваемую поверхность. Компрессор, который подаёт воздух в покрасочный пистолет, рекомендуется устанавливать за пределами покрасочной комнаты.

И ещё

Покрасить автомобиль своими руками, возможно. Для этого необходимо:

  • желание,
  • определённые знания,
  • инструмент.
  • помещение

Советуем посмотреть видео о ходе подготовительного и покрасочного процесса в интернете. Удачи!

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Покраска авто своими руками. Видео уроки. Компрессор.

С течением времени лакокрасочное покрытие кузова (ЛКП) теряет свой изначальный блеск и целостность под влиянием вредных химических и биологических факторов окружающей среды, механических повреждений. Отчетливо проявляются дефекты, обусловленные нарушением технологии выполнения покрасочных работ, элементарных правил по уходу за лакокрасочной поверхностью.

Содержание этой статьи

В каких случаях необходима покраска кузова

Дефектное ЛКП не просто отрицательно сказывается на «товарном виде» автомобиля, но и значительно ослабляет свои защитные свойства, препятствующие образованию очагов коррозии и связанных с этим проблем.

Продукты распада не удаленных вовремя следов от столкновения насекомых с движущимся транспортным средством, птичьего или пчелиного помёта, древесного сока или смолы, вступая в реакцию с компонентами покрытия, способны протравить его вплоть до слоя грунтовки.

Такие же повреждения могут быть вызваны техногенными причинами: попаданием технических жидкостей или материалов (аккумуляторной кислоты, промышленной пыли, строительных растворов и т. д.).

По данной теме есть похожая статья — Покраска авто жидкой резиной плюсы и минусы.

Длительное воздействие вышеперечисленных факторов зачастую приводит к необратимым изменениям состава и внешнего вида лакокрасочного слоя, и полировкой кузова восстановить его уже невозможно – без покраски не обойтись.

Менее распространенный случай – автовладелец решает просто поменять цвет своего автомобиля. Стоит напомнить о юридической стороне вопроса: необходимо собрать определенный пакет документов и посетить МОТОТРЭР (бывшие МРЭО), для внесения соответствующих изменений в ПТС и СТС.

В случае устранения серьезных механических повреждений вследствие ДТП, окраска автомобиля сочетается с работами по восстановлению геометрии или замене пришедших в негодность фрагментов.

После изучения прайсов авторемонтных мастерских и выяснения, сколько стоит покрасить машину полностью, в голове любого автовладельца возникает вопрос, насколько сложно освоить специальность автомаляра, минимизировав материальные потери.

Покраска авто своими руками, безусловно, дело, требующее определенных навыков и умений, но вполне по силам внимательному и терпеливому автолюбителю с «руками и головой». Итак, как самому покрасить машину?

Материально-техническое обеспечение

Для выполнения задуманного потребуется соответствующее оборудование, комплект инструментов и материалов. На СТО, где покраска поставлена на поток, применяются специальные технологии и дорогостоящие установки для выполнения отдельных или целого комплекса работ.

Что же должен включать в себя обязательный арсенал автомаляра — любителя?

Оборудование и инструменты

В небольшом обзоре не будет никакой привязки к ценам: их диапазон довольно широк, и зависит от региона реализации и производителя.

Краскопульт (малярный пистолет, пульверизатор).

Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля? Оптимальным считанием будет наличие двух и более покрасочных пистолетов: хороший, проверенного производителя (Sata, Wagner, Bosch) – для работы на больших участках и ответственных фрагментах, и компактный, попроще – для небольших площадей, для нанесения грунтового слоя, лака.

По принципу действия краскопульты можно разделить на 3 категории:

  • Механические, с ручным приводом. Наиболее экономичный вариант, но подходит лишь для очень скромных объемов.
  • Электрические. Характеризуются значительным весом, высокими шумовыми параметрами и требовательностью к качеству и вязкости лакокрасочных смесей. Положительные моменты – не нуждается в компрессоре, шлангах и прочих аксессуарах.
  • Пневматические. В действие приводятся сжатым воздухом (давление от 1 до 6 атм.).

Учитывая конструктивные особенности и технические параметры краскопульта, решают какой компрессор выбрать для покраски автомобиля.

Пневматические распылители, в свою очередь, классифицируют по рабочему давлению. Наибольшей популярностью пользуются устройства следующих краскораспылительных систем:

  1. HVLP (High Volume Low Pressure). Конструкции таких распылителей более 30 лет. Особая конфигурация воздушных каналов позволяет распылять материал при небольшом давлении (0,7–0,8 атм.) на выходе и высоком на входе (2,5–3 атм.). Достоинства: производительность, экономичность, отсутствие завихрений и опыла. Недостатки: высокий расход воздуха (от 350 л/мин), необходимы воздуховоды увеличенного диаметра и фильтры влаго-, маслоотделения. От исполнителя требуются опыт и высокий профессионализм.
  2. LVLP (Low Volume Low Pressure). Сравнительно недавняя разработка, учитывающая недостатки предыдущей системы. Давление на выходе и входе соответственно 0,7–1,2 атм. и 1,5–2,0атм., небольшой расход воздуха (150–300л/мин). Краскопульты просты в работе и регулировке, используются и специалистами и любителями.

Важной характеристикой покрасочного пистолета является размер сопла (дюзы, форсунки). Диаметр выходного отверстия подбирается в соответствии с типом распыляемого материала:

  • Базовое покрытие «металлик» – 1,2–1,3 мм;
  • Лак, акриловые краски, черновой слой – 1,4–1,5 мм;
  • Грунт на акриловой основе – 1,6–1,7 мм;
  • Жидкая шпатлевка – до 2 мм.

Компрессор для покраски автомобиля своими руками должен иметь ресивер среднего объема (от 50 литров), производительность, мощность и давление соответствующее распылительной системе пульверизатора.

Если устройство будет интенсивно эксплуатироваться, лучше отдать предпочтение двухцилиндровой конструкции с ременным приводом ­– она обладает большим ресурсом и меньшей шумностью.

Промышленный фен незаменим не только для просушки кузова после обезжиривания или очистки, но и при демонтаже пластиковых элементов, молдингов, удалении наклеек.

Переносные прожекторы на штативах обеспечат необходимый уровень освещенности рабочего места, от чего во многом зависит качество покраски.

Если световое оборудование предполагается использовать для местного подогрева и сушки обрабатываемых участков, мощность ламп не должна быть менее 500–1000 ватт.

Шлифовальный и полировальный инструмент необходим на разных стадиях проведения работ: при удалении коррозии, подготовке поверхности, промежуточной обработке нанесенных слоев, полировке на завершающем этапе.

Потребуется шпатели и солидный список расходников – щетки, абразивные материалы, виниловые насадки на дрель, полировальники, салфетки и ветошь.

Технология покраски автомобиля своими руками предполагает использование токсичных веществ и материалов, поэтому не стоит забывать об элементарной защите дыхательных путей и открытых участков кожи от их вредных воздействий.

Материалы

Для окраски кузова потребуются три вида лакокрасочных материалов.

Грунтовки (эпоксидные, праймеры, герметики) ложатся непосредственно на металлическую поверхность, поэтому обладают отличной адгезией с металлом и последующими слоями, не подвержены воздействиям растворителей и высоких температур.

Хорошего результата достигают путем двойного или смешанного грунтования – на нанесенный слой напыляют грунтовку другого типа. Продукты разнообразны по составу (одно- и двухкомпонентные, спиртовые) и по виду химического взаимодействия с металлами (пассирующие, инертные, протекторные, фосфатирующие). Оптимальным считается слой, толщиной 25–40 мкм.

Назначение шпатлевок (наполнительных, универсальных, армирующих, финишных) – выравнивание неровностей и дефектов поверхности перед использованием грунтов и эмалей. Имеют тесто- или пастообразную консистенцию. Для ликвидации мелких изъянов применяют жидкую шпатлевку. Толщина слоя не должна превышать 2–3 мм.

По методу окрашивания, автомобильные краски можно разделить на 3 вида:

  1. Акриловые – характеризуются выраженным блеском, устойчивостью к внешним воздействиям и легкостью нанесения. Быстро сохнут.
  2. Металлик – предполагает двухслойное нанесение компонентов. Первый слой содержит синтетическую нитрокраску желаемой цветовой гаммы с металлическим эффектом, второй – акриловый лак, выполняющий защитные функции.
  3. Специальные краски используют для тюнингования и аэрографии, при реализации нестандартных окрасочных проектов.

Компонентный состав эмалей различается по вязкости, степени наполненности (LS, MS, HS, VHS и т. д.).

При подсчете, сколько нужно краски для покраски автомобиля необходимо учитывать цвет грунтовки, технологию окрашивания, переносной коэффициент краскопульта, укрывистость и цвет краски, но в среднем, на 1 м2 поверхности потребуется от 200 до 250 мл.

К счастью, перед автовладельцами вопрос, чем обезжирить кузов автомобиля перед покраской, сегодня не стоит. Химическая промышленность выпускает широкий спектр органических (уайт-спирит, трихлорэтилен (фторметан), ксилол) и традиционных (ацетон, керосин, бензин) средств.

На профессиональных моечных станциях применяют именно керосин, а для гаражной малярной мастерской лучшим выбором будут специальные обезжириватели – антисиликоны, состоящие из смеси органических растворителей с наименьшей степенью токсичности.

Технология покраски автомобиля

Ремонт ЛКП транспортного средства различается по степени глубины проникновения и охвату кузовных элементов:

  • Локальная покраска автомобиля – окрасочные работы на местах образования коррозии, сколов или царапин.
  • Частичный ремонт – восстановление отдельных замененных или поврежденных деталей кузова.
  • Комплексный – покраска авто целиком с фрагментарной или полной разборкой.

Существенное и главное достоинство локальной покраски – экономия материальных и временных ресурсов. При таком ремонте исключается демонтаж элементов, что не приводит к провоцированию образования коррозийных очагов.

Самый важный этап – точный подбор необходимого колера краски. Для этого предпочтительнее воспользоваться услугами специализированных фирм, располагающих соответствующим оборудованием и программным обеспечением (DuPont, Mixit 2000, Profix и т. п.).

При грамотном подходе, локальная покраска бампера без снятия даст стопроцентный результат – визуально отыскать различие между ремонтным и заводским покрытием будет невозможно. В любом случае, производится покраска бампера своими руками из баллончика или краскопультом, краска наносится в 2–3 слоя с промежуточной сушкой.

Как покрасить бампер самому балончиком? Видео:

Технология окраски автопластика несколько иная. Перед тем как покрасить пластиковые детали автомобиля, их демонтируют. Разница заключается в ассортименте используемых материалов на этапе грунтования, но порядок проведения работ остается прежним.

Покраска пластика салона автомобиля своими руками также имеет определенные нюансы. Длительность и глубина обработки зависит от степени износа пластиковой поверхности. Сеть мелких трещин предварительно подвергают дополнительной шлифовке, сколы и трещины шпаклюют.

При окрашивании элементов сложных форм, иногда оправдывает себя ручной способ нанесения эмали. Работа кистью обеспечивает лучшую адгезию, но требует быстроты, аккуратности и точности.

Подготовка авто к покраске

Перед тем как подготовить машину к покраске, приводят в надлежащее состояние место проведения будущих работ, для чего:

  • Выполняют основательную уборку, включающую мойку стен и даже потолка с последующей сушкой. Ни одна пылинка не должна негативно сказаться на результате окраски.
  • Проводят дезинсекцию средствами бытового назначения (например, «Дихлофос»).
  • Драпируют стены и потолок полиэтиленовой пленкой для исключения сквозняков и проникновения мельчайших частиц.

Начинается подготовка авто к покраске с тщательной мойки и сушки машины, выявления очагов коррозии и повреждения ЛКП. По возможности демонтируются декоративные элементы, детали с гальванической обработкой, резиновые прокладки.

Неокрашиваемые части плотно закрываются бумажными или картонными трафаретами и фиксируются малярным скотчем. Иногда для предотвращения попадания лакокрасочных средств на небольшие поверхности, используют вазелин, смазки или защитную пасту.

На первом этапе удаляют старую краску механическим (металлическая щетка, скребок и соответствующий электрифицированный инструмент) или химическим (ацетон, ксилол, парафин в пропорциях 9:9:2) способом и ржавчину. Завершают этап промывкой кузова обезжиривателем.

Затем поверхность выравнивается рихтовкой или шпатлевкой, сушится и обрабатывается растворителем.

Следующий шаг – шлифовка и грунтовка. В результате должна получиться идеально гладкая и геометрически верная поверхность. Перед тем как приступить непосредственно к покраске, кузов еще раз обезжиривается и сушится. Продолжительность зависит от температуры и типа грунтовки и варьируется от 2 до 24 часов.

Подготовка к покраске автомобиля своими руками, видео:

Как правильно красить автомобиль своими руками

Система нанесения краски у каждого мастера своя, но общее правило – движения краскопульта должны быть точными, равномерными и аккуратными, чтобы избежать потеков. Струя краски направляется перпендикулярно поверхности.

Первый слой – проверочный. С его помощью проявляются недостаточно хорошо обработанные при подготовке участки.

Вторым слоем осуществляют плотное покрытие, а третьим – фиксацию полученного оттенка. Промежуток между нанесением выдерживается порядка 20–25 минут. Для полного высыхания потребуется 24–36 часов, при температуре 20˚С.

Шумоизоляция автомобиля своими руками. — здесь больше полезной информации.

При проведении частичного ремонта иногда применяют краски в аэрозольной упаковке. На больших площадях покраска авто баллончиком своими руками зачастую нерентабельна, но локальное использование обойдется значительно дешевле других методов.

Вас заинтересует эта статья — Покраска авто жидкой резиной плюсы и минусы.

На завершающем этапе наносятся не менее двух слоев лака. При этом учитывают, что вязкость лака, как и краски, для каждого последующего слоя должна быть не выше, чем для предыдущего.

Окрашенная и высушенная поверхность полируется без применения абразивов.

Покраска автомобиля своими руками, видео урок:

Дефекты при покраске

Основной причиной появления дефектов ЛКП при самостоятельной покраске, как это ни печально, является непрофессионализм и неопытность исполнителя. Наиболее часто встречаются такие проявления:

  • Подтеки и наплывы. Причины образования – недостаточная густота краски, движение краскопульта по дуге или слишком близко к поверхности.
  • Зернистость. Неотфильтрованная краска, запыленная поверхность, большая дистанция распыления.
  • Шагрень при покраске авто может выявиться не сразу. Причина – неверно подобранный разбавитель, разрегулированный краскопульт, высокая температура поверхности.
  • Отслаивание лака. Плохо подготовленная поверхность, несовместимость лака и подслоя.
  • Завивка лака. Слишком толстый или недосушенный слой, низкая температура или высокая влажность помещения.

Осветить все аспекты и подробно поведать, как покрасить автомобиль своими руками, можно только в толстенном фолианте, половину которого будут составлять описания лабораторно-практических работ, но терпение, упорство и прилежность, зачастую, творят шедевры.

Как покрасить авто своими руками

Небольшие аварии случаются часто, иногда даже с опытными водителями. В результате небольших столкновений могут образоваться повреждения лакокрасочного покрытия. Дефекты можно исправить при помощи покраски. Если человек знает, как правильно красить авто, то такую процедуру можно осуществить дома своими силами.

Покраска автомобиля осуществляется в нескольких случаях: устранение дефектов кузова, или замена цвета автомобиля. В случае исправления дефектов необходимо выполнить ряд подготовительных работ.

Сначала, перед тем как покрасить авто своими руками, стоит осмотреть весь автомобиль, и точно решить, что необходимо делать. После осмотра автомобиль отправляют на мойку. Потом исправляют все дефекты и повреждения и снова моют авто.

Подготовка кузова к покраске

Очистка авто

Очистка. Как только автомобиль стал чистым, его необходимо подготовить к покраске. Удобнее всего красить и сушить кузов по частям, для этого стоит снять все резиновые накладки, детали, которые имеют гальваническое покрытие, и все остальное такого же типа. Необходимо снять крышку багажника, капот, двери и в некоторых случаях необходимо снять крылья. В том случае, если покраска будет выполняться без снятия всех запчастей, то не затрагиваемые части лучше закрыть специальным трафаретом, или малярной лентой. На те части, которые необходимо зачистить, наносят специальную пасту для зачистки поверхности кузова. После зачистки поверхность нужно очистить от остатков пасты.

Зачистка очагов коррозии

Защита от коррозии. Следующий шаг — зачистка очагов коррозии. Если есть небольшие пятна ржавчины — их необходимо убрать, зачистить поверхность до чистого металла. Для удаления ржавчины хорошо подойдут специальные химические средства, а также различные инструменты для механической очистки. В случае механической очистки применяются различные ручные шлифовальные машинки, скребки, шкурки, металлические щетки, абразивные камни. Такой способ очень эффективный, но при этом очень трудоемкий. Такой процесс еще очень сложен тем, что существуют детали, которые очень сложно почистить, так как они обладают очень сложной конфигурацией. При зачистке поверхности необходимо использовать специальные жидкости, которые предназначены для смывания зачищенного материала. Самый идеальный способ очистки — это перед механической обработкой, при помощи химических средств размягчить поверхность. Такая процедура существенно упростит процесс удаления следов ржавчины.

Обезжириватель

После того как были удалены все лакокрасочные покрытия, а также пятна коррозии, всю поверхность кузова нужно обработать, например, «уайт-спиритом» с целью обезжиривания. При этом необходимо проследить, чтобы на поверхности не оказалось посторонних ворсинок от кисти или ткани.

Шпатлевка

Шпаклевание. После выполнения обезжиривания поверхность выравнивают, если это необходимо. Этот процесс выполняется при помощи использования различных шпатлевок. Перед нанесением шпатлевки стоит помнить:

  • наносят шпатлевку на заранее загрунтованную поверхность кузова.

Грунтовка

  • не стоит наносить очень много шпатлевки — чем ее меньше, тем лучше.

Шлифовка зашпаклеванных мест

После выравнивания кузова поверхность снова нужно обработать специальным обезжиривающим средством. Затем необходимо дождаться полного высыхания, после чего снова нанести слой грунтовки.

Заполнение сколов грунтовкой

Нанесение краски

Практически все самое сложное осталось позади. Впереди водителя ждет выбор цвета, и выбор инструмента, при помощи которого он будет нанесен. Перед началом работы рекомендуют одеть специальный защитный костюм, в обязательном порядке нужно защитить руки и лицо. Для защиты органов дыхания следует надеть респиратор.

Краска должна распыляться под углом 90 градусов

Существует несколько способов покраски автомобиля: можно покрасить авто из баллончика или при помощи использования специального пульверизатора. Краску лучше наносить быстрыми горизонтальными движениями, это делается для того, чтобы избежать в дальнейшем потеков. Все движения начинаются с крыши и с каждым нанесением спускаются ниже, и так пока весь автомобиль не будет покрашен.

Надо выдерживать одинаковую дистанцию

После покраски необходимо, чтобы автомобиль полностью высох.

Процедура сушки осуществляется в гараже, не на солнце. Сушка должна длится как минимум 3 дня, после чего можно считать процесс покраски полностью завершенным.

Окрашивание с плавным переходом

Останется только отполировать поверхность кузова автомобиля, а также нанести защитный слой лака. Можно также поверх лака нанести слой воска или тефлона. Воск наносят на любой мойке, он убережет лакокрасочное покрытие от мелких царапин, а также продлит срок службы покрытия.

Полировка авто после покраски

Покраска автомобиля своими руками — это безусловно очень выгодное занятие, которое может сэкономить большое количество средств. Но не всегда так получается. В случае если была нарушена процедура хотя бы одного из этапов, то в большинстве случаев все необходимо начинать сначала, и заново красить. Вторая покраска это уже не очень выгодно.

Кроме очень аккуратного и тщательного выполнения всех этапов покраски необходимо, чтобы помещение, в котором находится автомобиль, было идеально чистым. Дело в том, что под слой краски или лака могут попасть частицы пыли, различный мелкий мусор или какое-то насекомое. Если это не будет своевременно замечено (а очень мелкую соринку практически нереально заметить), по истечению некоторого времени все лакокрасочное покрытие начнет покрываться трещинами. Обычный гараж не всегда отличается высоким уровнем стерильности.

В специализированном автосервисе для таких целей существует специальное помещение, где уровень чистоты почти как в операционной. Благодаря этому ничто не сможет помешать нанесению практически идеального покрытия.

Существуют еще некоторые аспекты, например, если нет необходимости красить весь кузов, а нужно всего лишь покрасить один бампер. В таком случае человек сталкивается с необходимостью правильного подбора краски. Самому это не всегда можно выполнить. При покраске в автосервисе выполняется специальная подборка, при помощи использования компьютерных программ. Такие программы очень точно могут подобрать цвет, для того, чтобы окрашиваемая деталь не отличалась от всего кузова.

Схема окрашивания

Не стоит забывать и о том факте, что в автосервисе работают специалисты, которые обладают опытом в области покраски автомобилей. Кроме этого, применяется профессиональное и высококачественное оборудование.

Альтернативная схема

Перед тем как приступить к самостоятельной покраске стоит определить, по силам ли вам все выполнить безупречно и при минимальных потерях.

Видео

Из этого видео вы узнаете как обращаться с покрасочным пистолетом:

Видеоурок по покраске авто:

Покраска авто своими руками баллончиком видео

Даже самый тщательный уход за лакокрасочным покрытием авто не дает гарантии от мелких повреждений. В определенных случаях помогает полировка кузова , однако этот вариант действует до поры до времени. Мелкие дефекты, а также результаты неудачных маневров многие автовладельцы предпочитают устранять самостоятельно, без привлечения специалистов малярной мастерской.

Какие преимущества у такого метода окраски?

Перед тем, как покрасить машину баллончиком в домашних условиях, неплохо рассмотреть практическую составляющую процесса. Методика локального восстановления ЛКП кузова автомобиля имеет ряд неоспоримых преимуществ:

  • Технология проведения работ не требует высокой квалификации.
  • Лак из аэрозольного баллона без проблем наносится в самые труднодоступные места.
  • Отсутствует необходимость наличия специального оборудования в виде компрессора и краскопульта.
  • Качественное покрытие получается даже при отсутствии практического опыта и дешевизне метода восстановления ЛКП.

Нельзя забывать, что бывают случаи, когда заявленный цвет может отличаться от реального, поэтому лучше заранее правильно просчитать и закупить необходимый объем краски.

Технология: как покрасить машину аэрозольным баллончиком в домашних условиях без особых усилий?

Если при осмотре покрытия обнаружено, что повреждение лакокрасочного слоя дошло до грунтовки или, тем более, до металла, то без локальной подкраски не обойтись. Стоит отметить тот факт, что ремонт ЛКП в этих случаях следует производить как можно быстрее. Процесс коррозии идет практически незаметно, пока дефект не проявится в большем объеме, образовав очаг ржавчины.

Готовим материалы

Автолюбители, интересующиеся вопросом, как самому покрасить машину из баллончика, должны понимать, что отсутствие необходимости в компрессоре и краскопульте еще не говорит о том, что для работы понадобится только краска. Возможно, некоторые компоненты и не понадобятся, но иметь их под рукой все же сподручнее:

  • Наждачная бумага.
  • Обезжириватель, антисиликон.
  • Шпаклевка и грунтовка.
  • Аэрозоль с краской необходимого цвета.
  • Баллон с полимерным лаком.
  • Пленка ПЭТ или газеты.

Заменить антисиликон можно спиртосодержащими компонентами. Не забываем о респираторе и спецодежде.

Подготовка кузова

С помощью моющих средств тщательно вымыть кузов авто и дать ему просохнуть. Далее приступаем к работе с поврежденным участком:

  • Обезжирить поверхность при помощи двух салфеток, одну пропитать растворителем и протереть всю площадь планируемых работ. Второй вытереть насухо это место насухо.
  • При наличии ржавчины удалить наждачной бумагой или химические преобразователи.
  • Ограничить участок работ малярным скотчем и пленкой ПЭТ или бумагой.
  • Обработать участок грунтовкой, в ее качестве можно использовать смесь в аэрозольном баллоне.
  • Дать просохнуть грунтовке 25-30 минут и прошпатлевать дефектный участок.
  • После высыхания шпаклевки (20-30 минут) отшлифовать ее шкуркой Р350 – Р400 до восстановления геометрии кузова. Окончательная обработка выполняется абразивом Р600 – Р1000.
  • В местах перехода на старый лак границы нужно заматировать наждачной бумагой Р1200.
  • Обезжирить ремонтную плоскость с помощью двух салфеток.

Автолюбители, которые уже знают, как покрасить баллончиком в домашних условиях собственную машину, советуют использовать деревянный брусок плоской формы для закрепления наждачной бумаги.

Важно! Подготовка участка под окраску должна охватывать довольно большую площадь относительно зоны ремонта, чтобы в дальнейшем выполнить полировку переходного пространства.

Некоторые нюансы

Процесс полной окраски автомобиля более или менее понятен большинству автолюбителей. Частичная же окраска авто должна принимать во внимание площадь распыления, она не должна превышать предварительно обработанного района. Нужно наблюдать, чтобы напыляемая краска ложилась точно по границе матовой поверхности. Есть еще несколько важных моментов:

  • Аэрозольный баллон с краской или грунтом перед использованием следует взбалтывать в течение 2-3 минут.
  • Предварительно сделать контрольную покраску на какой-либо ненужной детали.
  • Работу необходимо выполнять в чистом и проветриваемом помещении, где температура воздуха не ниже 20°C.
  • Для оптимизации процесса сушки можно воспользоваться строительным феном.

Основные этапы: как самому покрасить и залакировать из баллончика машину в гаражных условиях?

Технология аэрозольной окраски автомобиля не представляет особой сложности. Баллон с эмалью распыляется с расстояния 250-300 мм, количество слоев – два или три. Каждый слой нуждается в тщательной просушке на протяжении 15-20 минут. Таким образом, окрасочные мероприятия можно разделить на несколько этапов:

  • Перед тем, как самому покрасить машину из аэрозольного баллончика, его необходимо тщательно взболтать 2-3 минуты и нанести первый слой. Последний слой сушится 30-40 минут.
  • После нанесения двух-трех слоев краски и контрольной просушки производится нанесение прозрачного лака. Технология аналогична, что и при работе с эмалью – лак наносится в 2-3 слоя.
  • В финальной стадии нужно размыть границы перехода между старым и свежим покрытиями при помощи аэрозольного растворителя. Обрабатывать струей следует только зону перехода.

Полировка или обработка переходов

Существует две методики полировки: абразивная и защитная. Механизм первого метода заключается в устранении неровностей тонкого слоя лака толщиной 2-4 мкм за счет мелких абразивных частиц, содержащихся в пастообразном материале. Средняя толщина лака составляет 35-40 мкм, поэтому способна выдержать 5-7 абразивных обработок без повреждения краски.

Защитная полировка является финальной стадией после окраски. Здесь происходит удаление микроцарапин, оставшихся после абразива и создается тонкий защитный слой. Оба способа применимы также после окраски элементов авто из пластика и металла. Производители автокосметики предлагают два вида защитной полироли

  1. На восковой основе, выдерживает 5-6 моек.
  2. На тефлоновой основе, выдерживает 10-12 моек.

Пасты на основе UV-20 и тефлона дороже, но долговечны и эффективно защищают лак от воздействия кислот, щелочей и ультрафиолетовых лучей.

Полировочный материал наносится на кузов в небольшом количестве, после чего полироль растирается замшевой ветошью. Равномерный слой выдерживается 3-5 минут, в течение которых он высыхает и приобретает светлый матовый колер. Автомобилисты, досконально знающие, как покрасить аэрозольным баллончиком в домашних условиях машину, предпочитают использовать полировочную машинку. При этом они рекомендуют экспериментально установить скорость вращения диска и делать короткие перерывы в работе, не допуская перегрева ЛКП.

Если краска имеет темный колер, то шлифовку следует начинать шкуркой Р2500. Далее немного смочив плоскость кузова и подушку полировального круга, нанести пасту и на оборотах около 1000 растереть по площади. Затем увеличить обороты до 1500 и довести ЛКП до глянцевого блеска. Периодически пасту следует увлажнять, но аккуратно, чтобы не обрызгать соседние участки кузова.

Выводы

<>Методика локальной окраски поврежденных участков кузова авто при помощи аэрозольного баллона позволяет сэкономить на времени и лакокрасочных материалах. Кроме этого, появляется возможность сохранить на большей части автомобиля заводское покрытие. Технология проста и доступна к осуществлению даже малоопытными автолюбителями, буквально за несколько часов без специального оборудования ЛКП восстанавливается.

Абсолютно для каждого водителя информация о том, как самому покрасить автомобиль баллончиком, является весьма важной и актуальной. Причем данная технология обладает рядом как преимуществ, так и недостатков. Обсудим все эти характеристики и научимся самостоятельно наводить лоск.

Особенности покраски автомобиля баллончиком

К преимуществам такого способа окраски можно отнести следующее:

  • этот процесс достаточно прост, так как предоставляется возможность легкого нанесения краски на абсолютно любую поверхность;
  • нет необходимости в дополнительных материалах, типа кисти, валика и т.д.;
  • при правильном нанесении слой краски будет идеально ровным, независимо от того, большой у вас опыт в данном деле или нет.
  • отсутствие должной инструкции на баллончиках, что приводит ко всяким неприятным казусам;
  • не всегда цена соответствует качеству, так что перед тем, как начать красить, опробуйте средство на простом металлическом листе;
  • не всегда получается угадать с точным попаданием в цвет.

Как правильно покрасить автомобиль баллончиком – подготовка

Прежде чем приступать непосредственно к покраске, автомобиль необходимо подготовить, иначе результат будет иметь совершенно противоположный эффект. Подготовительный этап работ проводится в следующем порядке. Сначала тщательно вымойте ваш авто специальными моющими средствами и теплой водой. Хорошенько высушите машину. Обезжирьте обрабатываемую поверхность. Для этого необходимо протереть ее специальным растворителем, а затем вытереть насухо чистой салфеткой.

Если есть повреждения на кузове, то это место обрабатывается грунтовкой. Для того чтобы остальные поверхности не были запачканы краской, необходимо наклеить на них либо газеты, либо защитную пленку. После высыхания грунта обезжирьте поверхность еще раз. Зашпаклюйте царапину специальным раствором, используйте при этом только резиновые шпатели. Спустя 30-40 минут зашлифуйте слой шпаклевки мелкой наждачной бумагой, не забывайте про края, они требуют особенного подхода. Также обработайте наждачной бумагой границы перехода старого покрытия в новое. В завершении всего еще раз обезжирьте обрабатываемую поверхность.

Как самому покрасить автомобиль баллончиком – инструкция

Теперь рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль баллончиком. Перед началом работ интенсивно встряхните сам баллончик. Во избежание неожиданного эффекта испробуйте средство на другой поверхности, совершив, так называемую, репетиционную покраску, при этом пренебрегать инструкциями не стоит. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности.

Температура в помещении или на улице, где производится покраска, должна быть около 20 °С.

Первым наносится базовый слой, а далее уже идут 2-3 слоя краски, но между каждым нанесением делайте пятнадцатиминутный перерыв. Границы каждого последующего слоя должны быть чуточку больше, нежели предыдущего. Время на сушку последнего слоя необходимо увеличить до 20 минут. Завершающим этапом таких работ является покрытие обработанной поверхности прозрачным лаком, причем технология его нанесения абсолютно идентична технологии нанесения самой краски. Только в этом случае переходную зону необходимо размывать в течение пятнадцати секунд после нанесения слоя лака.

Если вы не соблюдали все вышеперечисленные требования, то можете столкнуться со следующими дефектами:

  • при некачественной подготовке поверхности, плохой очистке, грунтовке и т.д. нанесенное покрытие может в самом скором времени начать отслаиваться, единственным выходом в этом случае является выполнение всех работ заново, но при этом более качественно;
  • из-за высокой вязкости краски, сильного давления распылителя или же слишком толстого завершающего слоя, поверхность может быть окрашена не равномерно, исправить это можно только путем сглаживания поверхности и нанесения нового слоя;
  • неправильно подобранная шпаклевка может привести к стремительному выцветанию обработанной поверхности, для устранения такого дефекта необходимо счистить старое покрытие до металла и нанести новое.

Выдержка каждого слоя по времени строго обязательна, даже если на ощупь поверхность слоя краски сухая, это не значит, что внутри она тоже уже схватилась. Для ускорения высыхания поможет повышение температуры воздуха в помещении, если такой возможности нет, можно воспользоваться строительным феном (при частичной окраске). Лак наносится аналогичным образом по инструкции на баллончике.

Ремонт покрытия в мастерской считается дорогим, поэтому порой целесообразна покраска авто баллончиком, выполняемая самостоятельно. Сами ездим, сами ремонтируем свой автомобиль. Ведь даже самое аккуратное вождение своего авто не гарантирует небольшого повреждения лакокрасочного покрытия. Отскочивший от встречной машины камешек, незамеченный при движении задним ходом столб, торчащий из другого авто груз царапают нашу машину. Еще и дворовые хулиганы. Хоть невелики царапины, да внешний вид автомобиля портят.
Разберёмся с каждой царапиной, так как они разные по степени повреждения покрытия автомобиля. Несильные повреждения не доходят до металла детали. Это царапины и торопиться с их удалением не обязательно.

Глубокие повреждения до металла – сколы, это уже серьёзно. Поэтому тянуть с их заделкой нельзя! Может начаться коррозия металла. Подбираем материалы и за работу своими руками.

Порядок восстановления лакокрасочного покрытия

Большинство автомобилей окрашено в один цвет, и некоторые производители обозначают марку покрытия. Если таких сведений нет, нужно взять в магазине карточки каталога RAL и подобрать наиболее подходящий цвет на неповреждённой чистой части кузова. По обозначению на карточке купить нужную краску.

Транспортное средство полностью отмоем от грязи и просушим. Если ремонт ведём на улице, осадков и пыли быть не должно. Вокруг автомобиля оставляем проход не менее 0,8 м. Для инструментов и материалов ставим скамейку, табуретку или стул. Нам понадобится:

  • перчатки;
  • тряпки;
  • обезжириватель;
  • мелкая наждачная бумагу;
  • деревянный брусок 40х40 мм длиной 100 мм;
  • автополироль;
  • банка с водой.

Сначала удалим с кузова все обнаруженные мелкие царапины. Нам предстоит, по сути, своими руками сравнять слой эмали на царапине с основным слоем краски. На деревянный брусок накручиваем наждачную бумагу в один слой и аккуратными движениями вдоль царапины и под углом к ней до 60˚ выравниваем краску неглубоко, не доходя в глубину до слоя грунта. Брусок с наждачной бумагой периодически смачивать водой.

После окончания шлифовки промываем поверхность влажной тряпкой и начисто протираем тряпкой, смоченной обезжиривателем. Затем сухой тряпкой удаляем все следы подготовки. На тряпку наносим немного полироли и втираем в обработанную царапину. Каждую царапину отполируем. На этом с ними работу считаем законченной.

Удаление сколов на покрытии

Для защиты колёс авто от попадания краски надеваем на них полиэтиленовую плёнку или бумажный мешок. При работе в помещении следует надеть фильтр-маску. Краска содержит вредные для здоровья компоненты.

Неплохо приобрести бесцветный грунт для получения хорошего качества покрытия авто. Следует поискать и скотч-брайт. По сути это самая мелкая наждачная бумага на синтетической поверхности.

Надо заметить, что на некоторых емкостях с краской есть защитное пластиковое кольцо, предохраняющее от случайного нажатия на головку и напрасной потери краски. Следует снять распыляющую головку и отвёрткой удалить это кольцо. Вставить обратно головку, и он готов к покраске. Перед употреблением баллончик встряхиваем. В нём будет брякать шарик, облегчающий размешивание краски.

Подготовка

Намытый и просушенный автомобиль устанавливаем в удобное место, подготавливаем материалы и инструменты. Процедура подготовки сводится к следующему:

  • Закрываем скотчем неповреждённую поверхность и колёса при необходимости.
  • Надеваем перчатки и влажной тряпкой протираем повреждённое место авто.
  • Сухой тряпкой начищаем обрабатываемое место.
  • Наносим на место антистатик, а затем грунтовку.
  • Тряпкой или резиновым шпателем наносим шпатлёвку на глубокое повреждение.
  • Даём шпатлёвке полчаса просохнуть.
  • Наждачной бумагой на бруске выравниваем шпатлёвку до уровня неповреждённой краски.
  • Скотч-брайтом полируем обрабатываемую поверхность с использованием матирующей пасты.
  • На тряпку наносим обезжириватель и протираем повреждённое место.
  • Удаляем сухой тряпкой следы обезжиривателя на автомобиле.

Нанесение краски

Встряхиваем баллончик и с расстояния 30-50 см наносим краску на кусок пластика, картона или другую чистую ненужную деталь. Такая процедура будет являться для нас разбавочной покраской авто баллончиком. Сушим эту деталь по инструкции указанной на емкости с краской.

Прикладываем окрашенное изделие к неповреждённой поверхности транспортного средства. Цвет должен быть одинаковый. Зона покраски не должна превышать площади подготовленной поверхности.

Тогда спокойно так же наносим краску на обработанное место скола. После высыхания краски наносим второй слой. Если цвет покрытия нас не устроит, наносим третий слой краски. Температуру и время сушки стараемся выдержать согласно инструкции.

Если решено делать ещё и нанесение бесцветного лака, то наносим его на высохшую поверхность и даже немного уже в сторону неповреждённого покрытия. Этот приём скроет границу перехода от нового покрытия к основному покрытию. Бесцветный лак также наносим на авто два или три раза. Снимаем защитный скотч и любуемся выполненной своими руками работой.

Покраска автомобиля своими руками видео

Рассмотрим видео урок (часть #18) про обработку поверхности проёмов дверей при подготовке авто к покраске – шлифовка грунта и старого ЛКП…

Приветствую, автолюбитель, уважаемый читатель блога Rtilvaz.ru! Сегодняшнее очередное видео продолжение темы кузовного ремонта – «Подготовка авто под полный перекрас».

Продолжается тема мастера Влада ЩЧ -покраска автомобиля своими руками видео уроки.

В предыдущем видео части #17 мы загрунтовали проёмы авто и другие проблемные места кузова и сегодня будем подготавливать проёмы дверей под покраску.

Необходимо будет ошлифовать грунт и выполнить подготовку проёмов под покраску, чтобы стало понятно, как правильно выполнить все эти действия на своём автомобиле.

Обзор детали и предстоящая работа

Перед выполнением покраски кузова грунту надо дать «отдохнуть», чтобы произошла его просадка, и после покраски не было проблем. В этом случае прошло два дня, грунт полностью высох и можно начинать подготовку машины под покраску.

Начинать покраску мы будем с проёмов дверей. В предыдущих видео было показано, что в проёме были определённые проблемы, которые мы решили и теперь необходимо подготовить проёмы под покраску.

Полную покраску машины мы будем выполнять в несколько этапов и, первыми будут краситься пороги, а уже затем наружная часть кузова.

Это объясняется тем, что когда красятся сначала только проёмы, то не возникают проблемы с краской на других частях кузова, плюс краска самого проёма остаётся нетронутой. Если же сразу после проёмов продолжать красить сам кузов, то, например, при закрытии двери можно повредить свежую краску. Плюс к этому через щель на двери в проём может попасть дополнительный слой краски, что также создаст проблемы с покрытием.

Поэтому сегодняшнее видео будет посвящено подготовке проёмов к покраске и процессу их окрашивания. Если же на вашем автомобиле проёмы в прекрасном состоянии и нет необходимости их красить, то вам станет понятно, как нужно поступить в таком случае при выполнении наружной покраски.

Инструменты и материалы, которые потребуются для работы:

  • Наждачная бумага нескольких номеров и видов (Р320, Р500; Р800).
  • Бруски 2-х видов сложной формы и жёсткой.
  • Скотч-брайт Р800.

В этом случае несколько видов наждачной бумаги необходимы для того, чтобы поэтапно подготовить грунт перед нанесением краски. То есть каждый последующий номер будет перебивать риску от предыдущей наждачки, чтобы на момент покраски плоскости не имели каких-либо дефектов.

Плюс шкурка Р500 будет использоваться и там, где грунта было немного и затирать его не надо, можно будет сразу работать шкуркой Р500.

Скотч-брайт Р800 будет необходим для того, что он мягкий по структуре и хорошо «повторяет» плоскости. Таким материалом можно подлезть в любой закуток и им будут затираться плоскости после работы шкуркой Р500.

Наждачка Р800 отличается от всех представленных здесь тем, что ей можно работать на «мокрую», это очень удобно в некоторых местах.
Все хорошо показано мастером см. по видео:

Два вида брусков необходимо для работы по прямой плоскости и в труднодоступных местах.

Первичная шлифовка грунта – выравнивание плоскости

С материалами и инструментом мы разобрались и приступим непосредственно к работе.

Так как при покраске проёма краска может попасть на часть примыкающих панелей кузова, то они также должны быть подготовлены под покраску. В этом случае имеется шагрень и небольшой потёк грунта на краю проёма.

Подготовку начинаем под наждачную бумагу Р320, как было рассказано ранее, и под жёсткий брусок.

Приступать надо с торцов проёма, чтобы выровнять плоскость, убрать шагрень и другие мелкие огрехи, а уже затем переходить непосредственно к работе с самим проёмом.

Работаем аккуратно, не прилагая больших усилий, главное, чтобы поверхность стала гладкой и, не осталось потёков.

Финишная шлифовка грунта- работа на сухую

Как визуально, так и рукой можно проверить, что шагрень ушла и плоскость стала достаточно гладкой, это после работы бумагой Р320. Обработанный участок можно сравнить с соседним участком плоскости, где участок шершавый и имеются небольшие неровности.

Далее приступаем к шлифованию непосредственно самого проёма, используя при этом уже мягкую шкурку Р500.

На прилегающей плоскости, которая была обработана под Р320, будем работать шкуркой Р500, чтобы перебить риску, так как металлик «не любит» крупную риску и проседает.

Про то, как проседает металлик в крупной риске – можно посмотреть в видео «Урок№40 (малярное дело)»…

Работаем мягкой шкуркой Р500, не прилагая больших усилий, лишь убирая шагрень и набивая риску под покраску. Особо осторожно надо затирать в районе кантика, где слой грунта всегда небольшой и можно протереть до металла.

В районе кантиков шлифуем аккуратно пальцами для того, чтобы кантик не был острым. Работать с кантиком надо всегда в последнюю очередь, делая углы слегка округлёнными и гладкими на ощупь.

Далее переходим к проёму и набиваем там риску под наждачную бумагу Р500. Хорошо видно на видео (когда мастер приблизил камеру), что и родная краска становится матовой.

Замечание по работе

Перед работой с проёмом его необходимо частично разобрать. Как видно в нашем случае снята уплотнительная резинка, концевик двери, петля двери. На этом авто просто не удалось снять ответную часть замка, так как болты сильно закисли.

Как говорилось ранее, мы не советовали сразу снимать защитную плёнку, которая пригодилась, и будет защищать, проём от краски и пыли, летящей при работе с грунтовкой.

Сама подготовка заключается в снятии лишнего грунта, надо набить риску и хорошо растушевать концы…

Финишная шлифовка грунта- работа на мокрую

Покажем наглядно, как затирается на «мокрую» наждачной бумагой Р800.

Для этого берётся отрезок наждачки P800 и непосредственно сама вода в баклажке (ёмкость можно использовать любую).

Недостатком работы на сухую является постоянное наличие пыли, которую приходится постоянно удалять. Быстро забивается сама бумага и к тому же пылью можно поцарапать обрабатываемую поверхность.

На «мокрую» не желательно работать на тех плоскостях, где имеется шлифованная автошпаклёвка, которая может напитаться водой. Там же, где чистая плоскость, как в этом случае в проёме двери удобно все же работать на мокрую.

При этом надо учитывать то, что на обрабатываемой поверхности не было голого не защищённого грунтом металла. Делаем так, чтобы в дальнейшем здесь не образовалась ржавчина.

Важно знать, что берётся бумага Р800 или Р1000, так как под покраску «металлик» нужна именно мелкая наждачка. Плюсом этого метода ещё является и то, что при затирке на сухую в риске остаётся пыль. Когда работаете на «мокрую» такое не происходит, все вымывается водой и поверхность всегда чистая.

Дальнейшим этапом, после высыхания поверхности проёма его нужно будет пройтись скотч-брайтом, про которое говорилось выше. Однако им можно работать и на мокрую, выполняя затирку поверхности проёма с водой.

Но также при работе с скотч-брайтом можно использовать моющее средство, что поможет отмыть сам проём от следов имеющего жира или следов смазки в районе замка двери.

Одновременно с промывкой проёма ещё и набивается риска и снимается оставшийся глянец.

Можно также использовать матирующую пасту при работе со скотч-брайтом, с помощью которой также удобно набивать риску.

Для того чтобы увидеть, какая риска набита и вероятно где-то остался глянец всю поверхность надо хорошо ополоснуть водой. Затем воспользуемся сжатым воздухом и выдуем воду, чтобы все было отчётливо видно.

Компрессором желательно воспользоваться и при работе на сухую, чтобы пыль не мешала видеть результат вашей работы. При этом вы узнаете, какую вы набили риску, не остался ли глянец и может быть надо где-то дошлифовать поверхность.

Результат работы, что должно получиться

На видео видно, что вся поверхность хорошо зашлифована, глянец отсутствует и все детали проёма матовые. Этого и надо добиваться перед покраской.

В случае, когда не будет краситься весь проём, то можно подготовить и покрасить лишь тот участок, который подлежал ремонту. А на границе перехода надо растушевать краску или выполнить технический переход. Мастер это хорошо и доходчиво демонстрирует на видео.

На примере передней стойки также хорошо видно, что и стойка и поверхность проёма двери прошлифована и имеет хорошо видный матовый оттенок.

На примере проёма двери мастер показывает, где особенно тщательно нужно сбивать глянец и обрабатывать грунт. А также проследим, чтобы в районе петель двери и фиксатора не осталось мусора, что в дальнейшем может отразиться на результате покраски.

К тому же необходимо вымыть и внутреннюю поверхность двери, так как при покраске порога пыль может осесть на краску и испортить всю работу.

В итоге…

Независимо от того, как вы будете обрабатывать поверхность проёма на «сухую» или на «мокрую», вы должны сбить глянец, так как красить на глянец нельзя.

Ещё дополнение к сказанному, если деталь не обрабатывалась и, её не грунтовали, то можно красить без нанесения грунта, но обязательно надо сбить глянец.

И ещё пару слов скажем…

Рассмотрим в следующей части видео уже, как красить проёмы, а сегодня ознакомились с правилами и приёмами при подготовке проёмов дверей под покраску.

До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru! Комментарии и вопросы приветствуются.

Читайте далее:

Покраска авто от а до я

Автошпаклевка на типы плоскостей

Нанесение антигравия на пороги

Покраска авто металликом своими руками: видео и фото

Самостоятельная покраска автомобиля краской металлик представляет собой достаточно трудную задачу, которую автомобилисты обычно доверяют специалистам в автосервисах. При желании вы можете своими руками покрасить авто в металлик, используя специальные материалы и подходящие инструменты.

Необходимые материалы

Технология окрашивания машины краской типа металлик не отличается от покраски машины другими типами краски. От обычного окрашивания процесс отличается только тем, что металлик имеет двухслойную основу, в отличие от стандартной покраски. Узнать какая краска самая лучшая для авто.

к содержанию ↑

Базовая основа

Нанесение базы

Базовой основой называют краску на нитрооснове, которая по сути придает цвет и обеспечивает в последствии нужный эффект. У базы нет блеска и она не имеет атмосферостойких характеристик. Время сушки между накладываемыми слоями составляет около 20 минут. важно наносить краску при температуре примерно 20 градусов, а если она будет ниже 10 градусов, срок сушки значительно ухудшится и качество базы получится не таким высоким.

к содержанию ↑

Лак

Его изготавливают на акриловой основе. Этот второй слой является наиболее важным при окрашивании машины металликом. Лак выступает в качестве защиты для окрашенного кузова. Существуют и используются два вида лака для окрашивания машин в металлик:

  1. Лак MS, называемый мягким. Его нужно наносить в три слоя, а к его отличительным особенностям относят легкость полировки. К недостаткам относится меньшая экономичность и долговечность.
  2. Лак NS. Твердый вариант лака, который можно наносить в полтора слоя: легкий первый и основательный второй. При окрашивании почти не оставляет подтеков, долговечен, но сложен в полировке.

При окрашивании машины в металлик используются традиционные материалы и покрасочное оборудование: краскопульт, грунтовки, шпатлевки и пр.

к содержанию ↑

Подготовительный процесс

Перед тем, как приступать к окраске автомобиля металликом, нужно зашпатлевать и прогрунтовать детали кузова. При подборе цвета шпаклевки рекомендуется руководствоваться цветом будущей краски. Особенно это касается желтого и красного цветов, так как они являются плохоукрывающими. На сегодняшний день в продаже много разноцветных шпаклевок, поэтому с выбором не возникнет сложностей, более подробно о подготовке к окраске.

Шпатлевание

Все элемент, не подвергающиеся окрашиванию, нужно демонтировать или оклеить бумагой. Начинать окрашивание нужно с обработки внутренних частей машины. Важным этапом в подготовке машины к окрашиванию считается обезжиривание окрашиваемых элементов и тщательный их обдув. Качество данных работ повлияет на конечный результат. Некачественное обезжиривание станет причиной плохого сцепления краски с поверхностью металла, а невидимые мелкие частички пыли будут очень заметны после завершения работ. Технология окрашивания авто металликом своими руками предполагает использование специальной покрасочной камеры.

Сначала продувается весь корпус машины, особенно труднодоступные места, где скапливается пыль и мусор. Далее производят обезжиривание антисиликоновой жидкостью. Ее наносят на чистую ткань или салфетку и хорошенько протирают все детали кузова. Затем насухо вытирают кузов сухой салфеткой и повторяют обдув.

По технологии окрашивания машины металликом после подготовительных работ нужно поскорее приступать к работе для уменьшения риска случайного загрязнения поверхностей. Также нельзя трогать обезжиренные детали руками, чтобы не запятнать их.

к содержанию ↑

Наносим базовый слой

Нанесение базы

Нанесение базового слоя – следующий важный этап окраски автомобиля краской металлик. Этот этап рекомендуется выполнять в строгом соответствии с технологией. В частности, нельзя экономить при выборе растворителя для эмали. Лучше подбирать растворители согласно рекомендациям производителей эмалей. Наиболее чувствительными к воздействию растворителя являются металлики светлых оттенков. Неудачный их выбор приводит к тому, что металлическая стружка краски ложится неоднородно и образует пятна.

Следующий важный момент при выборе растворителя для эмали – это время года и температура, которую нужно поддерживать в покрасочной камере. На этот счет есть определенные рекомендации:

  • при невысоких температурах применяются быстросохнущие растворители;
  • растворитель или окрашиваемые элементы нельзя подогревать;
  • температура растворителя и машины, а также температура в покрасочной камере должны быть одинаковыми.
к содержанию ↑

Наносим автоэмаль на кузов

Наносить эмаль на кузов автомобиля необходимо в несколько слоев, количество которых зависит от цвета краски и качества подготовительных работ. Важную роль играет мастерство автомаляра. Обычно машины красятся в два слоя.

Нанесение автоэмали

По технологии первый слой делают более мокрым – здесь разрешается наличие небольшого количества пятен и полос. Главная задача на этой стадии – скрыть грунтовку и придать окрашиваемым поверхностям однородный вид. Нанося первый слой металлика, будьте осторожны и не нанесите слишком много краски, иначе образуются подтеки.

Перед дальнейшей окраской автомобиля металликом своими руками нужно позволить растворителю испариться. По технологии окрашивания, в зависимости от температуры в камере для покраски сушка может отнять от 10 до 30 минут. Более точную информацию производители указывают на упаковке. Не стоит ускорять сушку, обдувая свежие слои краски воздухом. Ускорение процесса не позволяет металлическим частицам правильно располагаться в слое эмали, из-за чего возникают пятна.

Когда под первым слоем эмали заметна грунтовка, операцию повторяют. После этого обычно грунтовка полностью перекрывает базовое основание.

Последний слой эмали наносят особенно аккуратно и ответственно, так как от него будет зависеть внешний вид авто после покраски. Здесь важно избегать образования пятен и полос. Краску нужно лучше разбавлять растворителем и сильнее распылять, а наносить ее рекомендуется с большего расстояния. Если будете держать краскопульт слишком далеко, краска будет подсыхать на лету и образовывать пятна – это тоже нехорошо.

Когда последний слой краски полностью высохнет, приступают к финальному этапу работ – нанесению слоя лака. По технологии окрашивания авто в металлик своими руками нельзя пересушивать краску перед наложением слоя лака. Крайне не рекомендуется оставлять окрашенную машину без лака на ночь, так как пересушка эмали неблагоприятно скажется на адгезии лака с окрашиваемой поверхности.

к содержанию ↑

Нанесение лака своими руками

Нанесение лака

Последний этап окраски авто металликом – нанесение лакового слоя. Для этого лак нужно разбавить растворителем и отвердителем. Для первого слоя нужно сделать сухой лак, то есть использовать не 10% растворителя (точный процент указан на упаковке), а вдвое меньше. Лак ляжет мелкой крупицей – это нормально. Этим составом нужно залить всю поверхность и оставить, чтобы состав хорошенько высох.

Скорость высыхания лакового слоя зависит от окружающей температуры и точно ее определить нельзя. На ощупь поверхность проверяется следующим образом: в незаметном месте лак не должен мазаться, а лишь слегка прилипать. Приблизительное время высыхания первого слоя может варьироваться от 5 до 25 минут, в зависимости от времени года.

Для второго слоя в лак добавляется необходимое количество растворителя по инструкции и основательно покрывают поверхность. Если вы красите авто самостоятельно впервые, потренируйтесь на каких-нибудь ненужных деталях – это позволит вам избежать образования подтеков.

Теперь вы знаете, как производится покраска авто металликом своими руками в гаражных условиях. В этом нет ничего трудного, но для получения хороших результатов лучше используйте качественные и проверенные временем материалы, которые рекомендуют опытные специалисты.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

 

Покраска автомобиля своими руками + видео / Советы Автолюбителю / АвтоЭвакуатор

Случается так что заводской покраски автомобиля не достаточно или она со временем повредилась, либо пришла в негодное состояние: постарела, покрылась паутинкой трещин по всей поверхности, стала тусклой, и т.д. В таком случае необходима покраска всего кузова автомобиля.

Но красить его в салоне не всегда выгодно для вашего кошелька, да и мастер не сделает работу так как Вы хотите. Это ж не его машина. Есть возможность покрасить автомобиль самому в гараже, хотя это и сложно, но уж поверьте – реально.

Читайте также: Покраска автомобиля в матовый цвет

Подготовка к покраске

Большая часть работы при покраске – это подготовка поверхности. Сперва следует снять старый слой краски. Это нужно для лучшего сцепления, долговечности краски и для того чтобы при царапине старая краска не проявлялась и не выделялась тем самым привлекая внимание. Помойте и высушите машину. Красить её лучше по частям и по этому лучше снять капот, дверцы, багажную крышку. Не забудьте поснимать украшения и декоративные части.

Части на которые краска не должна попасть (стекло и т.п.), следует закрыть бумагой приклеенной вазелином к поверхности или липкой лентой. Снимать покрытие можно вручную с помощью всяких различных наждачных шкурок, скребков и прочего, а можно химическим способом. Второй предусматривает нанесения слоя специального вещества на поверхность. Через время краска набухает и отслаивается. Ее снимают при помощи шпателя.

После очистки автомобиля от краски, нужно избавить его и от ржавчины. Это делается при помощи наждачной шкурки или кислоты. Но не стоит оставлять голый металл на долгое время, иначе вся ваша работа окажется напрасной.

Читайте также: Защита лакокрасочного покрытия кузова автомобиля

Переходим к работе

Сперва следует нанести шпатлевку. При этом обязательно нужно придерживаться инструкции. По полному высыханию шпатлевки идет очередь проявочного слоя краски. Этот слой нужен для обнаружения дефектов уже шпатлеванной поверхности. Вещество для нанесения слоя состоит из 4х частей растворителя и 1й части «Садолина».

Следующий слой уже будет декоративным. Смесь для покраски должна иметь состав из 3х частей растворителя и 1й части «Садолина». Её следует размешивать до однородной массы и потом нанести на поверхность так же как и проявочный. Не забудьте, что наносится краска специальным покрасочным пистолетом.

Посмотрите пятиминутный видеоролик на youtube покраски автомобиля Volkswagen Vento в чёрный цвет.

Удачной покраски, господа!

Если вам есть что добавить к тому, что написано в статье, пожалуйста, оставьте свой комментарий ниже.

Если статья была вам полезна, поделитесь ею в соц. сетях!

Похожие статьи

 

Совет по Windows 10: руководство по основным инструментам в Paint 3D

Paint 3D — это встроенное приложение для творчества, которое бесплатно поставляется с Windows 10*. Он разработан, чтобы быть простым, но мощным, позволяя вам создавать профессиональные или забавные творческие проекты, легко комбинируя инструменты 2D и 3D. Самое приятное то, что вам не нужен опыт проектирования — Paint 3D может использовать любой. Его доступный интерфейс позволяет легко настраивать существующие 3D-модели из нашей встроенной 3D-библиотеки или создавать 3D-проекты с нуля.

Начало работы: основная навигация Paint 3D

  • Кисти: Расширьте свои художественные способности с помощью уникальных ручек и кистей, которые имитируют реальные материалы без беспорядка. Попробуйте прозрачную акварель, которая красиво омывает холст, или масляную живопись настолько реалистично, что вы можете видеть, как краска смазывается. Эти художественные кисти работают как на холсте, так и на 3D-моделях с профессиональными эффектами, такими как полированный металл и матовость, чтобы персонализировать ваши проекты.
  • 2D-фигуры: С нашей коллекцией 2D-фигур и инструментом «Линия и кривая» легко рисовать идеальные фигуры.Используйте контрольные круги, чтобы изменить кривизну на нужный угол. Вы также можете нажать «Создать 3D», чтобы превратить фигуру в слой с дополнительными параметрами поворота.

Попробуй! Щелкните здесь, чтобы просмотреть модель печатной платы на Remix3D.com. Перенесите его в Paint 3D и используйте 2D-фигуры, чтобы добавить правильные символы на принципиальную схему. Затем используйте инструмент «Линия и кривая», чтобы заполнить правильные шаблоны сигналов. Посмотрите это видео, чтобы получить совета по 2D-фигурам.

  • 3D-фигуры: Существует много способов начать работу в 3D. Используйте готовые формы, чтобы быстро приступить к созданию новой модели, или используйте инструмент 3D-рисунков, чтобы мгновенно превратить ваши 2D-наброски в 3D-модели. Просто обведите дизайн по фотографии или нарисуйте одну свободную руку и наблюдайте, как он мгновенно превращается в 3D-модель. 3D-каракули с острыми краями создают четкие линии, идеально подходящие для рисования звезды. Трехмерный рисунок с мягкими краями создает мягкую кривую, идеально подходящую для рисования облака.

Нажмите здесь , чтобы просмотреть концептуальное изображение стула на Remix3D.ком. Перенесите его в Paint 3D и используйте оба инструмента 3D-рисунка, чтобы обвести изображение и вывести его в 3D. Посмотрите это видео, чтобы получить совета по инструменту 3D Doodle.

  • Наклейки: Это уникальный и простой способ добавить текстуру вашим творениям. Используйте этот инструмент, чтобы поэкспериментировать с такими материалами, как дерево или мрамор, или загрузите свою фотографию, чтобы создать наклейку с собственной текстурой. Он мгновенно оборачивает 3D-объекты — никаких предварительных знаний о 3D не требуется! Вы также можете настроить прозрачность стикера.
  • Текст: Добавляйте слова, используя наши параметры 2D- и 3D-текста. 2D-текст привяжет текст к холсту, а 3D-текст позволит вам перемещать его по холсту и вращать в разных направлениях.
  • Эффекты: Создавайте уникальные настроения, такие как успокаивающий туман или загадочная ночь, изменяя окружающую среду и освещение в своих 3D-сценах. Вы даже можете перемещать солнце вокруг светового колеса, чтобы изменить направление освещения.
  • Холст: Этот цифровой холст имитирует холст художника.Эта вкладка позволяет вам изменять размер и управлять размерами, в том числе отключать 2D-холст, чтобы вы могли свободно создавать свою 3D-модель.
  • Magic Select: Простой в использовании инструмент, который позволяет вам выбрать часть изображения, которую вы хотите вырезать, и удалить ее с фона. Инструмент мгновенно и почти волшебным образом переносит ваш выбор на другой слой и интеллектуально автоматически заполняет фон, чтобы скрыть любые пробелы.
  • 3D-библиотека**: Просмотрите наш огромный каталог тысяч бесплатных 3D-моделей для редактирования.Выберите из наших заранее подготовленных коллекций, чтобы быстро приступить к работе, или найдите нужную модель на панели инструментов поиска. Одним касанием вы можете мгновенно импортировать 3D-модель в свой проект и сразу же приступить к перекрашиванию и настройке.
  • Ползунок истории: Вы можете отменить и перемотать все свои действия, это похоже на неограниченную кнопку отмены! Ползунок истории записывает каждое изменение в сцене и позволяет прокручивать время назад. Вы даже можете создать видео о процессе проектирования, чтобы поделиться с друзьями, нажав кнопку «Начать запись».
  • Режим 3D-просмотра: Позволяет перемещаться и просматривать содержимое под любым углом. Существуют также элементы управления, помогающие увеличивать и уменьшать масштаб холста с возможностью ввода точной величины масштабирования.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть сцену с акулой на Remix3D.com. Перенесите в Paint 3D и используйте режим 3D-просмотра, чтобы правильно расположить плавники. Затем используйте инструмент 3D-каракули, чтобы добавить и расположить спинной плавник.
Посмотрите это видео, чтобы получить совета по использованию режима 3D-просмотра.

  • Mixed Reality: Это берет вашу 3D-модель из Paint 3D и запускает ее в приложение Mixed Reality Viewer, чтобы вы могли визуализировать 3D-модель в контексте реального мира. Вы можете сфотографировать или записать короткое видео 3D-объекта, взаимодействующего с вашим миром, чтобы поделиться им с друзьями.

Paint 3D позволяет легко раскрыть ваш творческий потенциал и воплотить ваши идеи в жизнь. Чтобы проверить эти функции самостоятельно, вы можете начать работу, открыв приложение Paint 3D. Если вы новичок в Paint 3D, ознакомьтесь со всей серией руководств по Paint 3D здесь или ознакомьтесь с дополнительными руководствами по Paint 3D здесь.

*Для доступа ко всем новейшим функциям Paint 3D вам необходимо установить последнее обновление Windows 10 от апреля 2018 г. Чтобы узнать, как получить обновление Windows 10 за апрель 2018 г., ознакомьтесь с этой записью в блоге .  

**3D-библиотека доступна на некоторых рынках. Загляните в онлайн-библиотеку здесь.

Как профессионально покрасить комнату и добиться лучших результатов

В этом видео Кевин О’Коннор встречается с опытным художником Мауро Энрике, чтобы обсудить техники рисования.Мауро начинает с того, что показывает Кевину, как профессиональный художник держит кисть. Затем Мауро наполняет кисть краской и показывает Кевину, как правильно покрасить плинтус. Намеренно обмазав стену краской, Мауро показывает Кевину, как ее вытирать, прежде чем обсудить достоинства малярного скотча.

Как держать кисть

Чтобы рисовать как профессионал, нужно держать кисть как профессионал. Положите ручку щетки на тыльную сторону большого пальца, удерживая наконечник (металлическая часть, которая удерживает щетинки вместе) между указательным и средним пальцами.Острие наклонной кисти должно быть со стороны пальца, а не со стороны большого пальца.

Сколько времени нужно, чтобы покрасить комнату?

Художники тратят от двух до четырех дней на покраску комнаты среднего размера. Именно столько времени требуется, чтобы правильно подготовить, загрунтовать и покрасить. Это больше работы, но когда вы отстранитесь, чтобы полюбоваться результатами, вы согласитесь, что время потрачено не зря.

21 совет, как рисовать профессионально

1. Устраняйте ошибки, пока они мокрые

Если случайный мазок коснется стены, не беспокойтесь — влажную краску довольно легко смыть.Если вы держите поблизости влажную тряпку, вы можете натянуть ее на палец и стереть влажную краску со стены. Просто не забудьте собрать лишнюю ткань в ладони, чтобы она не касалась мокрого плинтуса.

2. Даже профессионалы используют малярный скотч — иногда

Бывают случаи, когда малярным скотчем пользуются даже профессионалы. Когда они рисуют на готовых поверхностях, таких как полы и изделия из дерева, они часто натягивают ленту на поверхность, чтобы защитить ее. Однако, когда дело доходит до покраски стен и отделки, они обычно отказываются от скотча в пользу своих навыков и твердых рук.

Большинство из нас может неплохо покрасить комнату. Но опытный специалист отлично справляется со своей задачей. Очевидно, что у профессионалов больше опыта, чем у среднего домовладельца, но они также знают приемы и приемы, которые делают их лучшими малярами.

3. Уберите все из комнаты

Для начала вынесите все из комнаты. У каждого маляра, с которым мы разговаривали, была ужасная история о том, как он не следовал правилу № 1. Большие предметы мебели иногда можно оставить накрытыми в центре больших комнат, но если вы ремонтируете гипсокартон, говорит Крис Спэн из Качественная картина Span в Мобиле, Алабама, «Вынести все.Пыль от гипсокартона летит повсюду.»

Удалите двери, осветительные приборы и оборудование и пометьте все клейкой лентой. Кроме того, инвестируйте в салфетки. «Удивительно, насколько хорошо несколько капель краски могут покрыть пол», — говорит Рич Масейнас из компании Maceyunas Painting and Wallpaper в Уотербери, штат Коннектикут. Купите высококачественные салфетки, например, холст или пластик на бумажной основе. Обратите внимание, что краска впитывается прямо через легкие ткани и простыни. Пластиковая пленка работает, но она очень скользкая и не впитывает капли.

4. Найти, а затем исправить трещины и вмятины

Даже старая лампа с оголенной лампочкой, поднесенная близко к стене, может привести к тому, что мелкие трещины, неровности или гвозди выскочат наружу. Кармен Тото, владелица C. Toto & Sons в Мэдисоне, штат Нью-Джерси, использует малярную замазку или легкую шпаклевку для мелких трещин и вмятин; он использует гипс для вмятин глубже 1/8 дюйма.

Вместо стандартного метода перекрытия повторяющихся трещин от напряжения с помощью ленты и шпаклевки Масейнас использует прорезиненный распыляемый грунт под названием Good-Bye Crack.Поврежденная древесина требует немного другого подхода. «Не используйте шпаклевку по дереву, — говорит Тото, — потому что она просто не приклеится».

Для поврежденной отделки он использует малярную замазку или двухкомпонентную шпаклевку для дерева, такую ​​как High Performance Filler от Minwax. Сгладьте любой ремонт, неровности и выступы с помощью шлифовальной машины для гипсокартона. Для получения более гладких стен и лучшей адгезии некоторые из наших профессионалов шлифуют все ранее окрашенные стены независимо от их формы.

5. Выполните двухэтапное шлифование

Шлифование не только удаляет сколы краски, но и обеспечивает «зуб» для следующего слоя краски.Для глянцевой отделки используйте шлифовальную губку, а не наждачную бумагу. Губки принимают форму отделки и служат дольше, чем бумага.

При нанесении латексной краски поверх алкидной краски или когда он не уверен в исходной отделке, Брайан Доэрти, маляр из Ричмонда, штат Вирджиния, выполняет ручную шлифовку жидкой наждачной бумагой, чтобы убедиться, что поверхность полностью лишена блеска, чтобы предотвратить проблемы несовместимости. «Я видел дома, где латекс использовался для отделки масляной краской, и краска начинала отслаиваться менее чем через год», — говорит Доэрти.

6. Стенки губчатой ​​ванны

Если вам не нравятся фактурные стены, не закрашивайте пыль. Вымойте стены с помощью тринатрийфосфата (TSP) или мягкого чистящего средства, такого как Jasco TSP No-Rinse Substitute. Для окрашенных дымом стен Тото использует раствор отбеливателя и воды 50/50.

Чтобы очистить стену, используйте два ведра. Возьмите тряпку или губку из ведра с чистящим раствором и потрите. Перед повторным погружением сполосните губку во втором ведре, наполненном чистой водой.

7. Замазать все трещины

Заполнение зазоров акрилово-латексным герметиком под покраску сокращает сквозняки и делает вашу отделку лучше, чем новая.Секрет использования герметика заключается в том, чтобы срезать кончик меньше, чем вы думаете; слишком много герметика делает беспорядок.

Кроме того, вместо гвоздя, чтобы сломать внутреннее уплотнение, используйте тонкую проволоку, чтобы не растягивать сопло. Также подумайте о приобретении бескапельного пистолета для герметика, который автоматически сбрасывает давление после каждого нажатия на спусковой крючок, чтобы предотвратить нежелательное просачивание.

8. Выберите мощный праймер

Грунтовки

— это не просто разбавленная краска. Они разработаны для создания прочной, ровной основы, запечатывания пятен и обеспечения гладкого нанесения верхнего слоя краски и надежного сцепления с поверхностью.«Большинство домовладельцев используют латексные грунтовки, но профессионалы придерживаются спиртовых и алкидных грунтовок, потому что они покроют практически все», — говорит Джон Уикс из John the Painter в Мобиле, штат Алабама. Грунтовка может повлиять на внешний вид верхнего слоя. «Можно точечно грунтовать потолки, но не стены, потому что загрунтованные места будут видны», — добавляет Спан.

9. Купить качественную краску

Как правило, более глянцевые краски более устойчивы к пятнам и лучше поддаются чистке. Но более высокий блеск также подчеркивает любые дефекты стены или покраски.«Ровные краски хороши для потолков и парадных помещений, но большинству моих клиентов я рекомендую блеск яичной скорлупы. Он хорош для прихожих, детских комнат, даже кухонь и ванных комнат», — говорит Тото. Кажется, латексные краски покорили даже самых привередливых маляров. «Хотя мы по-прежнему используем краски на масляной основе для реставрационных работ, латексные краски прекрасно подходят для внутренних стен и новой отделки, — говорит Тото, — если вы не экономите на краске».

У всех наших профессионалов есть свои фавориты, но они согласны с тем, что хорошая краска не может стоить дешево.«Вы потратите от 20 до 35 долларов за галлон краски высшего качества», — говорит Уикс. Профессионалы также сошлись во мнении, что использование двух слоев краски приведет к лучшему результату. Не экономьте на покрытии; если вы покрываете более 400 квадратных футов на галлон, вы распыляете его слишком тонко. Кроме того, держите под рукой от 1/4 до 1/2 галлона для подкраски.

10. Суперзарядная краска

«Современные краски сохнут слишком быстро, и их трудно смыть кистью», — говорит Диксон, который использует добавки к краскам, такие как Floetrol для латексных красок и Penetrol для алкидных красок.«Добавление нескольких унций на галлон замедляет время высыхания и делает краску более пригодной для обработки», — говорит он. Еще одна проблема — мост. «Латексные краски образуют кожу, — говорит Диксон. «Снятие окрашенной ленты может привести к разрыву кожи, в результате чего линия будет рваной, а не резкой». Наконец, запись требует времени. «Чтобы научиться врезать кистью, нужно попрактиковаться, но если вы сможете это сделать, большинство конусов останется в пыли», — говорит Диксон.

Несмотря на наличие противоплесневых добавок, наши профессионалы предпочитают использовать краски для ванных комнат и кухонь со встроенными борцами с плесенью.«Эти краски предотвратят образование плесени, но они не уничтожат плесень, которая уже есть», — отмечает Диксон. Поскольку оставшиеся споры плесени могут жить под краской и в конечном итоге пробиться на поверхность, вам также следует подготовить поверхности в ванной и на кухне. Сначала промойте стены раствором хлорной извести (3/4 стакана хлорной извести на галлон воды), а затем покройте грунтовкой, блокирующей появление пятен, например Zinsser Bulls Eye 1-2-3 или Kilz Total One.

11. Роликовые правила

Идеальный валик вмещает целую комнату краски, оставляет нужное количество текстуры, не разбрызгивается и не распушивается, и его легко чистить.Пока кто-нибудь не изобретет идеальный ролик, следуйте этим советам, чтобы выбрать правильный ролик. «Чем длиннее ворс, тем больше краски удержит валик, но при этом будет больше текстуры», — говорит Диксон. «Ворсовый валик из овечьей шерсти толщиной 1/2 дюйма удерживает много краски без излишней текстуры», — говорит Диксон. «Менее дорогие ролики могут сработать», — говорит Спэн. «Просто сначала вымойте их в жидкости для мытья посуды, чтобы удалить любые случайные волокна».

Большинство профессионалов, с которыми мы говорили, предпочитают 9-дюймовые катки 18-дюймовым моделям — они легче, дешевле и проще в использовании.Несмотря на эти недостатки, Мацеюнас предпочитает более широкий валик. «Ролик может сделать всю стену за несколько движений вверх и вниз вместо нескольких десятков движений W и M», — говорит он.

12. Используйте ведро

Профессионалы предпочитают 5-галлонные ведра с роликовой решеткой против роликовых поддонов. Они вмещают больше краски, чем кастрюли, и, по словам Доэрти, «тяжелее опрокинуть ведро». Ведро также позволяет упаковывать или смешивать две или три банки с краской, чтобы избежать несоответствия цвета. Чтобы использовать ведро и сетку, окуните валик на четверть в краску и проведите им по пандусу, чтобы нанести краску на ворс.

13. Работа малярным стержнем

Малярный стержень или шест поможет вам быстрее покрасить потолок — не нужно подниматься и спускаться по лестнице. И нет необходимости стоять прямо под областью, которую вы рисуете, так что вы не поймаете все своенравные брызги. Столб также отлично подходит для стен и полов. Профессионалы разделились во мнениях относительно того, какая штанга лучше для повседневного использования — 4-х или 8-футовая, но все они согласились, что телескопическая штанга — лучший выбор.

14. Купите лучшую кисть

Хорошая кисть — залог профессионального результата.«Качественная кисть стоит от 15 до 25 долларов, но вы обнаружите, что профессионалы не так талантливы, как вы думали», — говорит Доэрти. «Оборудование во многом определяет их успех».

Большинство наших профессионалов предпочитают кисти с натуральной щетиной для масляных красок, но для универсального использования они рекомендуют синтетические. При выборе щетки обратите внимание на щетину. Синтетические кисти изготавливаются из нейлона или полиэстера или их комбинации. Полиэтиленовые щетинки более жесткие, что делает их подходящими для наружных и текстурных работ, но для тонких внутренних работ Доэрти использует более мягкие нейлоновые щетки.

Обратите также внимание на заостренные щетинки, которые помогут вам работать до края, и наконечники с флажками, которые помогут наносить покрытие плавно и равномерно. Щетки доступны шириной от 1 до 4 дюймов. Большинство художников держат арсенал под рукой, чтобы соответствовать работе. «Используйте здравый смысл», — говорит Масейнас. «Кисть меньшего размера дает вам больше контроля, но никто не хочет красить дверь кистью шириной 1 дюйм», — рекомендует Доэрти начинать с 2- или 2-1 / 2-дюймовой кисти для створки. Скошенная кисть облегчает резку по линии и наносит больше щетины на работу, чем кисть с квадратным кончиком.

15. Правильно загружайте кисть

Далее вам нужно знать, сколько краски нужно загрузить на кисть. Мауро предлагает окунуть кисть в банку с краской ровно настолько, чтобы на конце кисти была краска шириной в два пальца. Слишком много краски, и наконечник будет нагружен, что повлияет на то, как кисть рисует. Слишком мало, и работа по покраске затянется навсегда.

После загрузки сотрите немного лишней краски в ведро.

Мы попросили шестерых профессиональных художников поделиться этими секретами.Они рассказали, как профессионалы красят комнаты, чтобы помочь вам работать эффективнее и получать лучшие результаты. Кое-что из того, что вы прочитаете, может вас удивить. Например, их секреты не сократят время рисования.

16. Начните с малого и проложите себе путь к краю

При покраске плинтусов не нужно подносить кисть непосредственно к шву между стеной и молдингом. Вместо этого начните опускаться на плинтус, пока краска не потечет. Затем медленно продвигайтесь к шву, подтягивая краску к стыку.Это предотвращает образование луж на шве, что приводит к более четким линиям. Если краска скапливается там, где вы начали, разгладьте ее кистью.

17. Двойная проверка работы

Перед нанесением следующего слоя вам необходимо подготовить обратную поверхность или отшлифовать любые неровности. Используйте свет, чтобы проверить поверхность на наличие капель, валиков или других дефектов.

18. Фокус на Windows

Лучшее время для работы с окнами — это начало дня, когда вы свежи», — говорит Доэрти.«Но мне все еще требуется час, чтобы сделать стандартное окно». Для двойного подвеса начните с подъема внутренней створки и опускания внешней створки до тех пор, пока их положения почти не изменятся. Сначала покрасьте нижнюю половину внешней створки, а затем всю внутреннюю створку.

Когда нижняя створка высохнет, верните обе в нормальное положение, но оставьте их слегка приоткрытыми. Завершите покраску внешней створки. «Запись Windows занимает слишком много времени, — говорит Доэрти. При покраске перекрывайте стекло на 1/16 дюйма, чтобы запечатать дерево.

19. Двери правильно

У большинства маляров нет проблем с покраской дверей на месте, но они рекомендуют класть дверь на козлы и работать горизонтально. Если у вас филенчатая дверь, начните с панелей и двигайтесь от внешних краев к центру. «Следите за углами — краска любит лужи», — предупреждает Диксон. Пока краска еще влажная, слегка «отрите» панель почти сухой кистью.

При покраске стоек (вертикальных) и перил (горизонтальных) следуйте структуре древесины.Когда текстура резко меняется, например, там, где рельс встречается с перекладиной, не останавливайте мазок кистью — вы оставите только комок краски. Нанесите краску на стык полным мазком, а затем обрежьте перекрывающийся участок, потянув кисть в направлении волокон. «Убедитесь, что дверь сухая, прежде чем красить противоположную сторону или перевешивать ее», — говорит Мацеюнас.

20. Пропустить ежедневную уборку

Большинство профессионалов не утруждают себя чисткой кистей и валиков, если они собираются использовать их на следующий день для той же работы.«Латексная краска медленно сохнет при низких температурах, — говорит Мацеюнас. Для двухдневной работы он заворачивает валики и щетки в полиэтиленовые пакеты и засовывает их в холодильник. «Просто дайте ролику остыть до комнатной температуры, прежде чем использовать его повторно», — говорит он. Чехлы для роликов практически невозможно тщательно очистить. Большинство профессионалов покупают новые покрытия для каждой работы.

21. Ожидайте ретуши

Происходят несчастные случаи. Держите под рукой дешевую губчатую кисть, чтобы смешать заплатку с остальной частью стены или изделиями из дерева.Чтобы имитировать внешний вид валика, просто нанесите краску.


Ресурсы

Мауро продемонстрировал технику стрижки с использованием угловой кисти Picasso 2-½ дюйма производства Proform Technologies и плоской кисти Wooster 3 дюйма. Обе эти кисти, помимо прочего, можно найти в большинстве хозяйственных центров и магазинов по продаже красок. Краска, которую Мауро использовал для отделки салона, была Ultra Pure White производства Behr.

Особая благодарность следующим художникам

  • Марк Диксон, Картина Диксона
    Миссула, MT
  • Брайан Доэрти, Доэрти Живопись
    Ричмонд, Вирджиния
  • Rich Maceyunas, Maceyunas Покраска и поклейка обоев
    Waterbury, CT
  • Крис Спэн, Span’s Quality Painting
    Mobile, AL
  • Кармен Тото, Кармен Тото и сыновья
    Мэдисон, Нью-Джерси
  • Джон Уикс, Джон Художник
    Мобильный телефон, AL

Его единственная работа — Покраска тонких полос на Rolls Royce

Если вы когда-нибудь видели Rolls-Royce с нарисованной тонкой полосой по бокам — эта длинная, тонкая, совершенно прямая линия, которая идет от места сразу за фарами до перед задними фонарями — вы видите работы Марка Корта.

Это его работа и только его. Бывший маляр деревенских вывесок, теперь он рисует полосы для автобусов, как они правильно называются, на автомобилях Rolls-Royce на заводе компании в Гудвуде, Англия. Его работа — последний шаг в производственном процессе, и если он испортит эту линию… Он просто не может испортить эту линию. Никакой ластик не исправит это. Краска обладает особыми свойствами, благодаря которым она мгновенно связывается с основной краской автомобиля.

Это серьезное давление, поэтому важно правильное психическое состояние.

«Для меня это просто еще одна машина», — сказал он. «Если вы начнете беспокоиться о том, кому они принадлежат или куда они идут, это будет играть с вашим разумом. Тогда вы никогда этого не сделаете. Вам просто нужно научиться отключаться и делать то, что вам нужно».

Он редко берет отпуск, потому что это может привести к потере концентрации.

«Выходные и так плохи, — сказал он, — потому что теперь мне нужно переориентироваться, и я снова вернулся к этому».

Когда на заводе есть свободное время — например, когда завод переоборудуют для производства новой модели — Корт обычно ездит в разные части мира, чтобы покрасить автомобили клиентов или продемонстрировать свои навыки на публичных выставках.

Высокий и крепкий, с сильным, переливающимся акцентом, Корт выглядит и говорит как раз из тех людей, которых можно представить себе рисующими вывески английских пабов. Это то, что он делал до того, как пришел сюда. Он подал заявку на работу в Rolls-Royce, как только услышал, что автопроизводитель откроет завод в его деревне в 2003 году.

автомобиля», — сказал он.

Шесть метров составляют около 20 футов — длина Rolls-Royce Phantom примерно за 500 000 долларов.

Фотографии — Крутые автомобили с Женевского автосалона

Найти такой талант, как у Корта, было непросто. Он прилетел в Германию, чтобы встретиться с Яном Кэмероном, человеком, которого BMW наняла, чтобы возглавить дизайн Rolls-Royce. BMW купила бренд Rolls несколькими годами ранее. Кэмерон показала ему идеально нарисованную вручную линию автобуса.

«Это был случай «Можете ли вы это сделать?»» — напомнил суд. «Ну, я дерзкий англичанин. Я могу все».

Бывший художник по вывескам Марк Корт теперь рисует полосы на автомобилях Rolls-Royce на заводе автопроизводителя в Гудвуде, Англия.

Оттуда Корта отправили на мотоциклетный завод BMW, единственное подразделение компании в то время, которое занималось ручной росписью линий. Он усовершенствовал свое мастерство, раскрашивая бензобаки и обтекатели, кожух, который надевается на раму некоторых гоночных мотоциклов.

Корт использует расчески из беличьей шерсти, которые он подравнивает сам, придавая им нужную форму. Он припудривает пальцы, чтобы они легко скользили по гладкой окрашенной поверхности автомобиля, пока он следует направляющей линии, сделанной из скотча. Лента не маскирует край линии, это чисто направляющая, от которой он держится на заданном расстоянии.

Однако его работа включает в себя гораздо больше, чем просто прямые линии. Клиенты также запрашивают множество нестандартных дизайнов, включая цветы, лошадиные головы, различные абстрактные формы и, конечно же, их инициалы. Он часами рисовал линии и цветы на шоу-каре Rolls-Royce Serenity, который был представлен на автосалоне в Женеве в этом году.

Он все еще пытается найти ученика, который когда-нибудь займет его место. Пока два ученика выбыли. Одним из них был его собственный сын, который вместо этого решил пойти работать в столярную мастерскую Rolls-Royce.

«Время идет», сказал Корт. «Я не становлюсь моложе. Кто-то должен продолжать».

CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 30 апреля 2015 г.: 11:36 по восточноевропейскому времени

‎Stop Motion Studio в App Store

Скачайте Stop Motion Studio, самое простое в мире приложение, которое поможет вам в создании покадровых видеороликов уже сегодня!

**********************************************

Как видно на Apple Телереклама «Жизнь на iPad».

«Покадровая анимация — отличный способ оживить игрушки и другие предметы, а также научиться основам кинопроизводства.»
The New York Times

«Stop Motion Studio упрощает создание собственных покадровых фильмов».
The Washington Post

«Все, что вам нужно, это iPhone или iPad, штатив, подходящее программное обеспечение и немного творчества».
PCMag

«Студия Stop Motion пробуждает в каждом из нас фаната кинопроизводства LEGO».
Technewsworld

********************* *********************

Благодаря простому в использовании интерфейсу Stop Motion Studio позволяет создавать красивые фильмы, такие как Уоллес и Громит, или классные шорты Lego на YouTube.

Он прост в использовании, обманчиво мощен и безумно увлекателен.

Stop Motion Studio — мощный полнофункциональный видеоредактор со множеством функций:
• Упрощенный, удобный интерфейс
• Режим наложения, показывающий различия между кадрами
• Анимационные направляющие для позиционирования анимированных объектов подробнее легко
• Копируйте, вставляйте, вырезайте и вставляйте кадры в любом месте
• Интерактивная временная шкала, чтобы вы никогда не потерялись, даже если у вас есть сотни кадров

Создавайте красивые фильмы:
• Выбирайте из множества уникальных заголовков и титров , и текстовые карточки или создайте свои собственные с помощью встроенного редактора
• Придайте своему фильму идеальный вид с помощью различных видеофильтров
• Улучшите свой фильм, используя различные передний план, фон, соотношение сторон и эффекты затухания
• Создайте саундтрек с помощью встроенная музыка, звуковые эффекты, песни из вашей музыкальной библиотеки или ваше повествование
• Ротоскопирование: импортируйте видеоклипы и создавайте потрясающие анимации, рисуя поверх них.
• Зеленый экран: Измените фон вашей сцены, чтобы фигуры, которые вы снимаете, летали или появлялись в любом месте, которое вы можете себе представить.
• Подключите клавиатуру и используйте простые сочетания клавиш для быстрого редактирования видео

Снимайте как профессионал:
• Съемка с регулируемым временным интервалом
• Полное управление камерой с автоматическим или ручным балансом белого, фокусировкой и экспозицией, ISO и выдержкой
• Используйте второе устройство в качестве удаленной камеры
• Используйте Apple Watch в качестве дистанционного спуска затвора
• Используйте с цифровой зеркальной камерой с поддержкой Wi-Fi**

Мощный встроенный редактор изображений на основе слоев:
• Добавляйте текст и
• Добавляйте мимику фигуркам LEGO®
• Подкрашивайте и улучшайте изображения, делайте наброски и раскрашивайте
• Стирайте ненужные объекты с помощью ластика
• Объединяйте кадры для имитации быстрого движения

Поделитесь с друзьями и family:
• Сохраняйте в свою фототеку или публикуйте на YouTube в формате 4K или 1080p
• Сохраняйте как стикер iMessage или анимированный GIF
• Сохраняйте все изображения для дальнейшей обработки
• Легко переносите проекты между де пороки с помощью AirDrop, Dropbox или iCloud
• Начните создавать на своем мобильном устройстве и продолжайте с того места, на котором остановились на своем Mac

Научитесь анимировать:
• Посмотрите прилагаемые обучающие видео
• Прочтите подробное руководство
• Используйте советы по анимации и хитрости предоставлены

* Некоторые функции требуют покупок в приложении.Все функции уже включены в версию Pro.
** Посетите нашу страницу поддержки для получения списка поддерживаемых камер:
https://helpdesk.cateater.com/help/en-us/3/7

Лучшее мыло для автомойки

Большинство автолюбителей скажут вам, что важно регулярно мыть машину, хотя не все могут назвать вам все причины этого. Очевидная выгода — эстетическая. Удаление грязи и загрязняющих веществ с поверхности вашего автомобиля позволит его лакокрасочному покрытию сиять, не омраченный дорожной грязью, которая накапливается на любом автомобиле, который проехал немало миль.Помимо визуальной разницы, регулярная мойка может продлить срок службы лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, удаляя брызги жуков, древесную смолу, птичий помет и соль, которые могут медленно, но верно разрушать верхний слой прозрачного покрытия. Вам также понадобится чистая машина, если вы планируете натирать ее воском.

Лучший способ помыть машину — это сделать это самому, а не тащить ее по полу автоматической мойки за местной заправкой. Почему? Автоматические автомойки всех типов имеют массивные вращающиеся щетки, которые шлепают мокрые мыльные усики по поверхности вашего автомобиля, и эти щетки редко полностью промываются между циклами.Вдобавок к чистящим средствам, которые роботизированная автомойка распыляет и разбрызгивает на ваш автомобиль, эти щетки оставляют крошечные вихревые следы на прозрачном покрытии, которые вы можете увидеть на ярком солнце. (Вы всегда можете отполировать их.)

Мыло для автомойки отличается

После того, как вы приняли решение помыть машину самостоятельно, первым делом найдите хорошее мыло для автомобиля. Вы не хотите использовать что-то общее, например, средство для мытья посуды или стиральный порошок. Мыло для мытья автомобиля (или шампунь) специально разработано так, чтобы быть менее агрессивным, чем продукты, предназначенные для очистки затвердевшей сковороды для лазаньи или рукава рубашки, которые вы протащили через суп на прошлой неделе.Вам нужен очищающий продукт с хорошей смазывающей способностью и легким пенообразованием, чтобы поднять и приостановить загрязняющие вещества, въевшиеся на поверхность вашей краски. При этом даже сужение вашего выбора оставит огромное количество вариантов.

Гетти Изображений

Мы разделим мыло для автомойки на три категории: основное, основное с добавками и средства для мытья без ополаскивания или без воды. Базовые варианты, такие как шампунь и кондиционер для автомойки Gold Class от Meguiar, являются хорошим началом и обычно доступны в местном магазине автозапчастей.Продукты, подобные этому, удаляют загрязнения, не удаляя воск или полироль с вашей краски.

Они также доступны с добавками. Например, средство для мытья тела и воска от Chemical Guys выполняет ту же функцию с дополнительным преимуществом, заключающимся в добавлении толстого слоя воска. Хотя подобная смывка не заменяет надлежащего слоя воска, она является хорошим дополнением к существующему защитному слою между полными работами с воском.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Полоскание без ополаскивания и воды идеально подходит для тех, у кого нет доступа к водопроводу, или для тех, кто хочет сократить потребление воды. Мы тестировали безводные растворы для автомойки, и нам понравился Aero Cosmetics Wash Wax. И Optimum No Rinse, и Ultima Waterless Wash Plus+ также высоко ценятся в сообществе детейлингистов за их превосходную смазывающую способность и впечатляющую универсальность. Эти продукты желательны, потому что, правильно разбавленные, они также могут быть использованы в качестве смазки для глины или быстрого детализации.

Автосервис AMMO NYC содержит отличное видео, в котором много советов, инструментов и приемов для идеальной мойки автомобиля. Вот некоторые основные моменты:

  1. Подготовьте три ведра, прежде чем вода коснется автомобиля: колеса, мойка и ополаскивание. Используйте вставки Grid Guard, чтобы убедиться, что вы не натираете песком всю окрашенную или стеклянную поверхность.
  2. Если вы решили помыть моторный отсек, сделайте это перед мытьем самого кузова автомобиля. Избегайте попадания воды на любую часть двигателя.Обязательно удалите вручную все листья или мусор, застрявшие в вентиляционных отверстиях или петлях системы отопления, вентиляции и кондиционирования перед стиркой. Помните, вы не моете двигатель — вы просто чистите его.
  3. При мытье колес не распыляйте чистящее средство на все четыре колеса, а затем мойте их по одному. Вместо этого полностью вымойте и ополосните каждое колесо, а затем переходите к следующему. Излишки средства для очистки колес могут повредить чувствительные детали и отделку; избегайте распыления на роторы. Если хотите, вы также можете использовать ведро для колес, чтобы помыть и почистить наконечники выхлопных газов.
  4. При мытье кузова автомобиля начинайте сверху и двигайтесь вниз и по кругу. Всегда избегайте сильного давления вниз; пусть губка или тряпка сделают свою работу. Не позволяйте мылу высохнуть на лакокрасочном покрытии; промойте и высушите как можно скорее.

    А теперь иди, купи мыло для автомойки и приступай к уборке своей машины!

    Большое спасибо очень изобретательному r/AutoDetailing за помощь в этой истории. Если вы хотите погрузиться с головой в мир детализации автомобилей , этот субреддит — отличное место для начала!



    Амазонка

    Автомойка Meguiar’s Gold Class

    Амазонка

    Chemical Guys Экстремальное пенящееся мыло для мытья тела и воска

    Амазонка

    Optimum Wash & Shine без ополаскивания

    Амазонка

    Амазонка

    Автомойка Mothers California Gold

    Амазонка

    Автомойка Milwaukee Muscle

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    9 главных правил, которые следует помнить при покраске автомобиля

    Подумайте о процессе покраски вашего автомобиля, и вы можете представить себе одноэтапный процесс, который включает в себя нанесение одного или двух слоев краски на ваш автомобиль. Фактический метод представляет собой сочетание искусства, науки и перфекционизма, который намного более многоэтапный и сложный.

    Понимание некоторых советов, которыми пользуются опытные автомаляры, может помочь превратить то, что может быть тяжелым испытанием, в настоящее достижение.

    1. Соберите материалы

    Любой масштабный проект требует планирования и организации, и покраска автомобиля не исключение. Потратьте время, чтобы купить и разложить все, что вам нужно для вашего проекта рисования.

    В идеале найдите защищенное от непогоды место, например, сарай или гараж. В конце концов, ваш проект может занять несколько дней или даже пару выходных. Убедитесь, что у вас под рукой достаточно наждачной бумаги с зернистостью 1200 и 2000 для влажной и сухой обработки.Вам также понадобится электрическая или пневматическая шлифовальная машина, малярный скотч, полиэтиленовые пакеты для обклеивания, воздушный компрессор, краскопульт, растворители для краски, буфер, маска для лица, защитные очки и выбранная вами краска. Хотя это и не обязательно, пылеудаляющий аппарат может оказаться неоценимым помощником в поддержании чистоты и порядка в помещении.

    Если у вас небольшой или средний автомобиль, вам понадобится примерно один галлон грунтовки, три галлона верхнего слоя и два-три галлона прозрачного покрытия. Для более крупных автомобилей требуется полтора галлона базового покрытия, четыре галлона верхнего слоя и три-четыре галлона прозрачного лака.

    2. Определите объем вашего проекта

    Когда дело доходит до покраски вашего автомобиля, у вас есть выбор. Например, вы просто собираетесь оставить его в собранном виде, заклеить скотчем и сделать поверхностный макияж? Или, возможно, вы бы предпочли снять стекла, двери, багажник и капот, чтобы сделать тщательную работу. Преимущество полной разборки заключается в том, что вы можете нанести краску даже на самые маленькие трещины вашего автомобиля, одновременно имея возможность обнаружить основные повреждения или небольшой ремонт, который необходимо выполнить.

    Конечно, в том, чтобы оставить машину в собранном виде, есть свои плюсы. Вы можете выполнить работу быстрее, и вам не нужно беспокоиться о том, чтобы снова собрать все воедино. Однако, если вы решите пойти по этому пути, найдите время, чтобы удалить любые мелкие детали, которые вы легко сможете удалить. К ним относятся такие элементы, как антенны, фары, дворники, замки и т. д. Накройте детали, которые вы не будете красить, высококачественной автомобильной малярной лентой, чтобы потом не зачищать проблемные места.

    3. Подготовьте холст

    Воспринимайте свой автомобиль как основу, чистый холст, который вы украсите, добавив свежие и яркие цвета. В той мере, в какой основа гладкая и безупречная, так же могут быть и слои полноцветной краски или автомобильной краски, которую вы наносите. По этой причине вашим первым шагом должно быть удаление ржавчины.

    Когда сталь или другой металл подвергается воздействию воды или водяного пара, они могут начать окисляться, что приводит к неприглядному и шелушащемуся покрытию.Когда эта химическая реакция идет полным ходом, ее практически невозможно остановить. Единственное решение состоит в том, чтобы либо химически остановить процесс окисления, либо удалить все ржавые части. Продолжение процесса рисования без выполнения одного из этих действий в конечном итоге окажется катастрофическим. В конце концов, процесс ржавчины возобновится, в результате чего ваша красивая работа станет пузыриться и деформироваться.

    В большинстве случаев наиболее эффективным решением является удаление ржавых металлических деталей и их замена.Если вы достаточно хорошо разбираетесь в кузовных работах, замена ржавой двери или крыла не доставит вам особых хлопот. Однако задача значительно усложняется, если вам нужно заменить боковую панель, дверные обшивки или панели пола. Для этих работ требуются более совершенные инструменты, включая резак для точечной сварки, зажимы, шлифовальный станок и отрезные круги.

    Сварка таит в себе потенциальные проблемы. Во-первых, очень важно, чтобы вы сначала загрунтовали участок, а после сварки отпескоструили его, чтобы предотвратить попадание влаги в этот участок и вызвать еще большую ржавчину.Еще одна ошибка при сварке заключается в том, что она выделяет много тепла, которое может исказить форму свариваемой детали. Чтобы свести к минимуму вероятность этого, покройте металл теплопоглощающим составом. Кроме того, сваривайте медленно и короткими стежками.

    Если вы видите только ржавчину на поверхности металла, вам не обязательно проходить процесс замены и сварки. Вместо этого вы можете удалить ржавчину химическим путем, нанеся жидкость или гель, препятствующий образованию ржавчины. Хотя существует несколько марок этих химикатов, все они работают одинаково, превращая активную ржавчину в фосфат железа.Для полного завершения этого процесса может потребоваться до 12 часов.

    4. Выпрямите панели

    Теперь, когда ваша поверхность очищена от ржавчины, вы можете приступить к самой трудоемкой работе: выровнять панели. Чтобы это произошло, вы обязательно выиграете от покупки качественного наполнителя кузова. Хотя вам может сойти с рук устранение некоторых дефектов, вы не сможете избежать необходимости тратить часы на нанесение наполнителя для кузова и его шлифование.Потратив время на тщательное выполнение этой задачи с использованием высококачественного наполнителя, вы в конечном итоге получите ровные панели, которые останутся такими на долгие годы.

    После того, как вы нанесли шпатлевку, следующим приоритетом станет шлифовка. Предварительные этапы этой работы можно выполнить с помощью механического шлифовального станка или воздушных напильников, но шлифование блоков вручную всегда является необходимым завершающим штрихом. Шлифовка блоком важна, потому что она не дает вам оставить канавки от пальцев на панели, что приводит к волнистому виду после нанесения краски.Используйте все более мелкие зерна наждачной бумаги по мере того, как вы совершенствуете панель, и используйте свое осязание, чтобы нащупать недостатки или несоответствия.

    5. Нанесите грунтовку

    Конечно, вы не можете просто нанести краску на эту красивую, чистую от ржавчины и гладкую поверхность. Сначала нужно загерметизировать и защитить его грунтовкой. Этот шаг жизненно важен, потому что он гарантирует, что поверхность, на которую будет наклеена краска, будет гладкой и однородной. Многие эксперты предпочитают двухкомпонентную уретановую грунтовку.

    Важно замаскировать области, которые вы не хотите закрашивать.Используйте пластиковую пленку для достижения наилучших результатов. Затем смешайте грунтовку с разбавителем. Для достижения наилучших результатов не просто гадайте; следуйте инструкциям на банке с краской. Затем попрактикуйтесь в технике распыления на куске металлолома, прежде чем пытаться применить ее на своей машине. Оставайтесь на расстоянии примерно шести дюймов от поверхности и используйте подметающие движения из стороны в сторону. Нажимайте на спусковой крючок только при перемещении пистолета-распылителя. Непрерывное удерживание его во время распыления краски сделает ее толще в местах, где вы меняете направление, что приведет к неприглядным потекам.

    Как только вы освоите технику распыления, можно приступать к нанесению грунтовки. Начните с крыши и спускайтесь вниз. Наносите его тонкими слоями. Как правило, вам понадобится два или даже три слоя, чтобы полностью покрыть поверхность. Следуйте инструкциям на баллончике с грунтовкой, следя за тем, чтобы каждому слою давали высохнуть в течение соответствующего времени.

    6. Выберите краску

    В наши дни у вас есть выбор, когда речь заходит о типе краски для ретуши, которую вы используете.Если у вас ограниченный бюджет, вполне приемлемо использовать так называемую одноэтапную покраску. Как следует из названия, все элементы этого продукта, включая его пигментацию, защиту от ультрафиолета и присадки, объединены в одну банку и наносятся на автомобиль сразу.

    Второй, более современный тип краски известен как базовое или прозрачное покрытие. В этом двухэтапном процессе сначала наносится базовое или цветное покрытие, а затем прозрачный защитный верхний слой. Все новые автомобили окрашиваются с использованием базы/прозрачной краски, преимуществом которой также является то, что ее легче ремонтировать.Кроме того, базовое/прозрачное покрытие придает автомобилю более блестящий вид, что снижает вероятность появления мелких вмятин или других дефектов, которые могут возникнуть в дальнейшем.

    7. Подготовьте автомобиль к покраске

    Теперь пришло время подготовить поверхность автомобиля к покраске. Это означает защиту тех частей, которые вы не будете окрашивать. Накройте колеса и шины мешками для мусора и закройте моторный отсек пластиком. Не используйте газету в качестве защиты; он пористый, а это означает, что краска может просочиться и привести к длительной и раздражающей очистке.Затем используйте очиститель нафты, чтобы удалить масла или другие побочные продукты, и в завершение протрите автомобиль тряпкой, чтобы убедиться, что каждый дюйм поверхности свободен от мусора и пыли.

    8. Смешайте и нанесите краску

    После всей тщательной подготовки пришло время заняться покраской вашего автомобиля. Для его приготовления вам понадобится градуированная чашка для смешивания, палочки для размешивания и ситечко. Для нанесения вам понадобится малярный пистолет. Они делятся на две категории: пистолеты в виде банок содержат краску в банке под пистолетом; Пистолеты большого объема с низким давлением (HVLP) хранят краску в чашке над пистолетом.Преимущество разновидностей HVLP заключается в том, что они используют более низкое давление воздуха, что снижает чрезмерное распыление и потери продукта.

    Какой бы тип пистолета вы ни выбрали, вам потребуются сепаратор масла и воды и регулятор давления. Технический паспорт выбранной вами краски будет содержать конкретные инструкции по давлению воздуха, а также по времени, которое должно пройти между слоями. Независимо от типа краски никогда не ставьте под угрозу использование защитного снаряжения, включая перчатки, защитные очки и особенно респиратор.

    Идеальное место для нанесения краски — покрасочная камера. Эта среда постоянно хорошо освещена и не содержит пыли. В некоторых случаях для оптимальной покраски можно даже использовать климат-контроль. Другим желательным элементом в создании идеальных слоев краски является опыт. Мастер-маляр с годами работы за плечами интуитивно знает, какой толщины наносить краску, а также как приспосабливаться к изменениям поверхности. Однако, если вы новичок, не отчаивайтесь. В большинстве случаев внимательное отношение к паспорту безопасности материала краски (MSDS) может направить вас в правильном направлении.

    9. Последние штрихи

    После нанесения краски обязательно следуйте инструкциям относительно соответствующего времени отверждения. По истечении этого срока вы можете намазать машину воском или вымыть ее с мылом. Если вы хотите обработать его в автомастерской, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 2000, прежде чем полировать ее растворителем для полировки.

    Независимо от того, наносите ли вы автомобильную краску на небольшую поверхность или полностью перекрашиваете свой автомобиль, мы надеемся, что теперь вы понимаете, что этот процесс требует серьезной подготовки, специальных инструментов, знаний и терпения.

    Хотя вы не справитесь с работой за час или два, ваша настойчивость и внимание к деталям в конечном итоге окупятся. В конце концов, у вас будет лакокрасочное покрытие, которое будет выглядеть ярко и защитит экстерьер вашего автомобиля на долгие годы.

    Творческие способы рисования без помощи рук

    Есть художники, которые любят рисовать, но, в отличие от большинства людей, не умеют рисовать руками.

    Вместо этого они находят другие творческие способы творчества – используя рот и ноги! Звучит сложно, правда? Так что приготовьтесь засучить рукава (ну, на самом деле, приготовьтесь напрячь мышцы шеи и челюсти!) и узнайте из первых рук, как вы и дети можете попробовать рисовать дома без помощи рук.

    Обычно дети любят рисовать, но в этом блоге мы надеемся добиться большего, чем просто веселое упражнение по раскрашиванию. Это отличный инструмент обучения, чтобы научить детей разнообразию и инклюзивности, давая им лучшее понимание людей из разных слоев общества. И, вероятно, вызовет много смеха, пробуя занятие по пути!

    Следующий блог подготовит вас со всеми советами и рекомендациями, чтобы попробовать нарисовать рот в домашних условиях, а затем пошаговое руководство о том, как нарисовать милого и красочного радужного ежика! Если вы хотите попробовать еще больше дизайнов после того, как закончите это, эти советы помогут вам попробовать свои собственные дизайны прямо из вашего воображения, или другие можно найти на веб-сайте Mouth & Foot Painting Artists.Итак, давайте рисовать!

    Советы и вещи, которые вам понадобятся перед началом работы

    Соберите вместе материалы для рисования

    Любая бумага, ручки, мелки, карандаши или краски, которые у вас есть под рукой, могут быть использованы для этого проекта, даже внутри хлопьев коробка как холст!

    Но если вы хотите получить немного больше технических навыков при раскрашивании, акриловые краски обеспечат вам наилучшую и самую яркую цветовую отдачу и являются отличным средством для начинающих художников.Задаваться вопросом «безопасна ли акриловая краска для детей» совершенно нормально, и вы должны подумать, прежде чем позволить вашему маленькому Пикассо разгуляться с кистью во рту, поэтому убедитесь, что вы уверены, что ваш ребенок соответствует возрасту или способностям. где они не будут совать неправильный конец кисти в рот!

    Если вы используете акварель, вам понадобится специальная акварельная бумага, и помните: больше воды, меньше краски.

    Для самых маленьких есть отличные съедобные пальчиковые краски, если вы хотите вдвойне обезопасить себя от попадания краски в рот.

    Выбирайте кисти с умом

    Если вы используете краски, вам, конечно же, понадобятся кисти! В идеале щетки с толстыми ручками лучше всего держать в зубах. Также учитывайте длину кисти — чем длиннее, тем лучше, чтобы вам было легче видеть холст перед собой, когда вы рисуете.

    Очистите кисти

    Если вы собираетесь рисовать ртом, лучше сначала тщательно промыть все материалы, чтобы избежать неприятных микробов.

    Подготовьте свое рабочее место

    Художники, рисующие ртом, не могут удерживать лист бумаги без помощи рук, поэтому вам нужно либо приклеить лист бумаги к стене с помощью синей клейкой ленты, или прикрепите его к любой поверхности, которую вы используете (разделочные доски могут прекрасно работать в качестве мольберта).

    При использовании акриловой краски или нетекучих материалов, таких как цветные карандаши или ручки, лучше всего рисовать вертикально на уровне глаз, чтобы вы могли видеть, что рисуете перед собой.Если вы используете акварель, расположите холст горизонтально, чтобы свести к минимуму растекание краски.

    Раскройте газету или салфетку, чтобы защитить поверхность вокруг себя.

    Много хорошего света поможет при внимательном рассмотрении страницы. Свет из окна идеален, или почему бы не сделать сад своей временной студией, если вам нужен свежий воздух.

    Материалы для уборки, которые нужно иметь наготове

    Вам понадобится кастрюля с водой для мытья кистей на ходу. Полезный совет: вода также поможет вам разбавить акриловую краску и заставить кисть двигаться по странице. Для начала окуните кисть в воду.

    Обычно люди могут высушить влажную кисть руками, но поскольку художники, рисующие ртом, не могут этого сделать, они часто используют кухонный рулон или старое полотенце, чтобы промокнуть кисть насухо. Держите его перед собой или поперек рук, когда рисуете.

    Салфетка пригодится и при… дриблинге! Если держать кисть во рту, может выделяться много слюны.Но не бери в голову; Думайте об этом так, как будто вы добавляете свою ДНК к своей картине (съешьте свое сердце, Трейси Эмин!).

    Выберите то, что вы собираетесь рисовать

    Художники, рисующие рот и ноги, часто очень вдохновляют людей, преодолевших инвалидность или ужасные несчастные случаи, но получающие огромное удовольствие от жизни в полной мере. Вдохновение и удивление можно черпать, глядя на членов семьи, цвета, галереи и художественные музеи (у Кидадла есть много отличных онлайн-музеев), фигуры в облаке или даже картофелину! Возможности безграничны.Чтобы помочь вам начать работу, это руководство будет включать в себя готовый дизайн ежика, который можно загрузить заранее, чтобы вы знали, над чем работаете.

    Практика

    Держите щетку во рту, старайтесь держать ее в стороне и не только передними, но и задними зубами, чтобы она не скользила назад к горлу.

    Чтобы добиться совершенства в рисовании рта, нужны годы практики, так что не переживайте, если в первый раз получится что-то неладное! Попробуйте подумать об этом, как если бы вы раскрашивали книжку-раскраску, тщательно рисуя линии небольшими контролируемыми движениями.

    Всегда держите ответственного взрослого наготове

    Всегда следите за тем, чтобы ваш ребенок рисовал, чтобы избежать риска удушья, если кисти опускаются не в ту сторону. Кроме того, рисовать вместе будет намного веселее.

    Пошаговое руководство по рисованию без помощи рук  

    Разминка

    Воспринимайте рисование ртом как отдельный вид спорта. Точно так же, как ваши дети растягиваются, чтобы разогреться перед физкультурой, очень важно разогреться упражнениями для шеи, прежде чем вы начнете рисовать.Начните с перемещения подбородка к груди, а затем отведите голову назад, насколько это возможно. Затем наклоните голову к плечу настолько, насколько сможете, прежде чем наклониться в другую сторону. Попробуйте это около десяти раз, чтобы расслабить мышцы шеи. Растяжка челюсти также очень полезна. Сделайте вид, что зеваете, и плавно подвигайте нижней челюстью слева направо. Обязательно делайте перерывы (быстрая игра в саду поможет), если у вас начинает болеть шея.

    Нарисуйте контур карандашом

    Теперь пришло время начать рисовать контур вашего изделия.Взяв в рот карандаш (без резинки сверху), начните с наброска контура туловища ежика, примерно в форме пасхального яйца, в центре страницы. Это поможет вам сохранить линии при рисовании. Затем добавьте детали лица и тела. Вы захотите дать своему ежику глаза, уши, нос и рот. Наконец, нарисуйте поганку вокруг вашего ежа, чтобы придать ему или ей милое окружение. Вы можете использовать этот удобный шаблон ежа в качестве руководства, чтобы помочь вам получить правильную форму.

    Обведите контур ручкой

    С помощью фломастера во рту обведите нижнюю половину туловища ежика. Затем тонкой ручкой добавьте мелкие детали, такие как ресницы, рот и уши.

    Подготовьте палитру для красок

    Поместите акриловые краски на палитру (это может быть тарелка или лист жиронепроницаемой бумаги — все, что у вас есть), оставляя между ними достаточно места для смешивания цветов. Очевидно, используйте для этого свои руки или попросите кого-нибудь в вашем доме выдавить для вас краски, если вы хотите, чтобы это было действительно искусство рисования без помощи рук.На этом этапе вы также можете использовать ручки или мелки, если у вас нет дома краски.

    Главный совет: при смешивании красок начните с создания лужицы одного цвета и постепенно добавляйте маленькие капли второго цвета, чтобы смешать и получить желаемый цвет.

    Окрашивание туловища

    Смешайте желтую краску с белой, используя плоскую кисть, чтобы начать раскрашивать туловище вашего ежика. Для ног смешайте розовую краску с белой и нанесите тонкой кистью.

    Затем снова возьмите тонкую кисть и используйте небольшое количество синего цвета, чтобы нарисовать глаза.

    Покраска поганок

    Теперь пришло время покрасить головы поганок в красный цвет. Для стеблей вы можете использовать ту же бело-розовую смесь, что и для ножек.

    Для белых пятен вам понадобится тонкая кисть. Убедитесь, что ваша кисть очищена от любых предыдущих цветов, быстро промойте ее водой и высушите кухонным полотенцем. Затем возьмите кисть и нанесите белую краску на красные головки поганок.

    Рисуем шипы

    Используя желтую, зеленую, красную, синюю и розовую краску, проведите кистью вверх, чтобы получились шипы у ежика.

    Рисование травы

    Используя веерную кисть (или маленькую кисть, если у вас ее нет), возьмите небольшое количество зеленой краски и проведите по основанию песка-поганки под лапками ежа, чтобы создать пучки травы.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Авто