Как самому привезти авто из японии: Как заказать авто из Японии? Инструкция.

Содержание

Как заказать автомобиль из Японии самостоятельно?

Японские автомобили — эталон высокого качества, по этой причине, многие автолюбители задумываются о том, чтобы заказать автомобиль из Японии.

Учитывая стоимость авто местных производителей, покупка новой машины с завода по карману далеко не каждому россиянину. В отношении транспорта, который продается на вторичном рынке России, нередко возникают вопросы и сомнения, относительно достоверности данных по пробегу или участию в ДТП. Совсем другое дело – японские аукционы, на которые можно приобрести отличный автомобиль по вполне доступной стоимости.

Способы покупки автомобиля на автоаукционе

Купить авто с аукциона в Японии можно несколькими способами – самостоятельно или через посредников. В первом случае автолюбитель может сэкономить на оплате услуг сторонней компании. Однако, для покупки автомобиля своими силами необходимо:

  • владеть на хорошем уровне английским или японским языком;
  • знать о нюансах и специфике работы аукционов и приобретения машины на них;
  • получить доступ для участия в торгах – в большинстве случаев для завершения регистрации на электронной площадке потребуется внести денежное обеспечение;
  • разбираться в таможенном законодательстве, чтобы суметь провести авто через границу;
  • продумать маршрут следования авто от порта во Владивостоке до места назначения.

Тем, кто заранее предвидит возможные проблемы или же просто хочет избежать нерациональных затрат времени и сил, опытные автомобилисты рекомендуют обращаться к посредникам. Компания «Япония транзит» — поможет купить и доставить транспортное средство в лучшем виде, в любой регион России.

Виды японских аукционов

На сегодняшний день существует четырех типа площадок по продаже подержанных автомобилей в Японии:

1. Онлайн — аукционы – порядка 75-80% всех машин бу в стране продается именно через онлайн-аукционы. Торги на них проходят в режиме реального времени. В среднем продажа одного ТС занимает не более 15-40 секунд. Аукцион проходит в стандартном варианте — продавец выставляет лот с минимальным ценником, после чего участники начинают пошагово повышать стоимость. Побеждает тот, кто предложил самую высокую цену. Торги начинаются в 9.00 и завершаются в 18.00 по японскому времени. Принять участие в аукционе может любой желающий, независимо от того, в какой части земного шара он находится в данный момент.

2. Тендерные площадки – самыми известными и популярными являются: ZIP, ORIX, NPS, SMAP и т.д. В большинстве случаев на таких аукционах реализуются авто, которые использовались для бизнеса, в том числе сдавались в аренду. Ставки участников вносятся в систему с утра, а результаты отображаются только вечером, после завершения торгов. Контролировать процесс покупки невозможно. Побеждает тот, кто предложит максимальную цену. Если ставка совпадет, то лот отходит тому участнику, чье предложение было раньше зафиксировано электронной площадкой.

3. 

Стоки, функционирующие по системе One Price – как правило, на таких площадках, выставляются машины, которые по каким-то причинам не удалось продать на онлайн-аукционе. Лоты выставляются на торги по фиксированной стоимости, побеждает тот покупатель, чья ставка будет раньше всех зафиксирована системой.

Какие машины продаются на аукционах?

Одним из преимуществ покупки автомобиля на аукционе в Японии является огромный выбор доступных по цене вариантов. В частности, на местных рынках представлены:

  • новые авто от ведущих японских производителей;
  • раритетный транспорт, который сможет стать достойным пополнением абсолютно любой коллекции или тематической выставки;
  • леворульные и праворульные машины;
  • легковой и грузовой транспорт, спецтехника не только японского, но и европейского, американского, корейского производства;
  • престижные спорткары, трейлеры и полноценные дома на колесах.

Оптимальным вариантом авто из Японии считается машина не старше 5 лет, с оценкой «4» в аукционном листе, с пробегом не более 80 тысяч километров.

Выгодно ли покупать авто на японском аукционе?

В числе преимуществ покупки автомобиля на японском аукционе нельзя не отметить:

  • японцы в силу менталитета и особенностей нации очень бережно относятся к вещам, и транспорт не является исключением;
  • как правило, на торгах продаются подержанные машины с относительно небольшим пробегом в возрасте не более 5 лет, что связано с особенностями местного налогового законодательства;
  • даже с учетом временных потерь, оплаты услуг посредников и таможенных платежей стоимость бу авто из Японии, будет существенно ниже расторможенных автомобилей, которые реализуются на российском вторичном рынке.

Как автомобиль оказывается на торгах

Отличительной особенностью рынка поддержанных авто в Японии может считаться тот факт, что здесь на продажу выставляются преимущественно машины, у которых закончилась гарантия. Согласно налоговому законодательству такой транспорт облагается достаточно высокими налогами, из-за чего владельцам проще купить нового «железного коня», чем продолжать эксплуатировать старое авто.

Каждая машина, которая продается на торгах, в обязательном порядке проходит строжайшую предпродажную проверку. Специалисты осматривают ее внешний вид, проводят компьютерную диагностику всех систем и узлов, проверяют юридическую чистоту документов. Все замечания вносятся в аукционный лист, в котором выставляется итоговая оценка.

К каждому листу прилагается несколько фото. Благодаря настолько въедливому и дотошному подходу покупатели, могут быть уверены, что в итоге им достается не «кот в мешке», а вполне конкурентоспособный товар, соответствующий заявленной стоимости.

Категории аукционов, как не купить машину после ДТП?

Пожалуй, самым простым вариантом покупки хорошей машины на японских аукционах, является сотрудничество с надежным и проверенным посредником, который отлично разбирается в тонкостях проведения торгов, параметрах и настройках торговых площадок. Тем, же, кто планирует совершить сэкономить и заключить сделку своими силами, пригодятся следующие советы:

1. Перед покупкой внимательно изучите комментарии к аукционному листу – именно там можно найти информацию о том, попадала ли машина в ДТП и если да, то сколько раз и насколько значительны были повреждения;

2. Обратите внимание на обозначения в дефектовочной ведомости – обозначения A, Y, W и др. расскажут о том, имеются ли на кузове серьезные повреждения, вмятины, царапины или сколы лакокрасочного покрытия;

3. Не менее важна бальная оценка дефектов, где 1 – это сравнительно небольшой и легкоустранимый недостаток, а 4 – дефект, который может потребовать замены целый деталей кузова.

Формирование цены на авто

Цены на автомобили, выставленные на продажу на японских аукционах, могут быть разными. Чаще всего, речь идет о конкретном ценнике, который формируется в соответствии с рыночной стоимостью транспортного средства. Гораздо реже торги стартуют с нуля. В первом случае автовладелец определяет нижний порог, от которого собственно и начнется пошаговое увеличение стоимости. Минимальный размер шага равняется 10 тысячам йен. Нулевой старт устанавливается в основном для сильно битых или очень старых авто.

Как правильно выбрать лот?

На площадку автомобили добавляются, как минимум за сутки до начала торгов. Это значит, что у покупателя есть масса времени, чтобы подобрать подходящий вариант, в зависимости от марки, модели, цвета кузова, комплектации, трансмиссии и цене. Для этого необходимо зайти на сайт электронной площадки и задать в разделе «Статистика» соответствующие параметры. Далее отбираются наиболее походящие варианты лоты, данные о которых необходимо сообщить менеджеру компании – посредника. С ним же следует заранее обсудить цену, которую автолюбитель готов заплатить за автомобиль.

Трудности перевода аукционных листов и способы их решения

Одной из ключевых проблем, с которой сталкивается каждый россиянин, решивший самостоятельно купить авто на японских торговых площадках, являются сложности с переводом аукционных листов.

И даже, если удастся отыскать расшифровку значений на английском языке с подробными схемами, показывающими, что и где было разбито или поцарапано, то комментарии к данному документу составляются экспертами в произвольной форме. При этом именно в них указывается информация, которая по каким-то причинам, не вошла в классификацию. Например, это могут быть сведения о том, что машина находилась в зане радиоактивного заражения и теперь не соответствует международным экологическим стандартам.

Существует два варианта решения этой проблемы. Первый — найти переводчика с японского в интернете или обратиться в профессиональное бюро переводов. Второй вариант предполагает сотрудничество с японским брокером, который за вознаграждение окажет квалифицированную помощь не только в переводе, но и в выборе лота и непосредственно в его покупке.

Как растаможить автомобиль из Японии

Чтобы растаможить автомобиль, который ввозится в Россию из Японии, необходимо правильно рассчитать и заплатить пошлину, а также предоставить в таможенные органы необходимый для выполнения процедуры пакет документов. Сделать это можно самостоятельно, либо опять таки через посредников.

Размер ввозной пошлины на машину зависит исключительно от ее года выпуска. Кроме того, согласно российскому таможенному законодательству, для физических лиц более выгодным с точки зрения размера полины, вариантом станет покупка ТС возрастом не более 3 лет, тогда как для юридических – в возрасте от 5 до 7 лет.

Полная таможенная пошлина, что это?

Полная таможенная пошлина – это сумма, которую покупатель автомобиля на японском аукционе, должен заплатить за ввоз приобретенного транспортного средства на территорию Российской Федерации. Под «полной» здесь понимается тот факт, что государственную границу пересекает не распиленный и не разобранный на запчасти автомобиль.

Внести пошлину следует до того, как груз прибыл в порт Владивостока. Цена растоможки будет включать в себя:

1. таможенный сбор;

2.единую ставку таможенных пошли и налогов;

3. утилизационный сбор.

Единая ставка таможенных пошли и налогов для физлиц зависит от стоимости ТС, его возраста и объема двигателя. Несмотря на то, что в 2019 году таможенные пошлины были снижены в два раза, большинство российских водителей по-прежнему не готовы, переплачивать за подержанные иномарки. Для экономии на процедуре растоможки используются такие схемы, как конструктор и распил. Это значит, что ТС ввозится в страну не как целая машина, а как запчасти, что позволяет не платить утилизационный сбор, акциз и НДС.

Как привезти конструктор?

Если говорить про конструктор, то здесь все просто – любое транспортное средство состоит из ходовой, двигателя и кузова. Именно на эти составные части разбирается иномарка перед отправкой в Росси. И если изначально, данная схема использовалась при поиске доноров для ремонта автомобилей после ДТП или выполнения частичного апрегрейда, то в последние годы, ее все чаще используют с целью удешевления процедуры растаможки.

Однако, имеются у этого метода и свои сложности. В частности, для регистрации иномарки в ГИБДД и получения ПТС понадобится автомобиль, идентичный заказанному на японском аукционе. В противном случае ездить на машине, собранной из привезенных элементов, придется нелегально. Покупка конструктора, по сути, ни чем не отличается от приобретения обычного авто: выбор лота, торги, оплата и доставка. Единственное, что транспортное средство перед прохождением таможни разбирается на кузов, двигатель и ходовую.

Как привезти распил?

Распил – это несколько более трудоемкий вариант конструктора. Т.е. купленный на электронной площадке автомобиль распиливается на несколько частей, которые после пересечения границы вновь свариваются между собой. Схемы резки могут быть разными:

1.По полу и стойкам крыши с задней или передней стороны;

2.Внедорожники обычно пилятся по четырем стойкам, при этом рама не пилится;

3. Минивэны и автобусы режутся от правой, передней до задней левой двери.

С технической точки зрения, использование схемы распила наиболее актуально, если для ремонта автомобиля требуется хороший и недорогой донор. Подробнее про то, как заказать распил с Японии по ссылке — https://japantransit.ru/nashi-uslugi/raspil-avto/.

ТОП 3 совета тем, кто самостоятельно покупает машину с аукциона

1. На японских аукционах указывается не год выпуска транспортного средства, а год, когда ТС было поставлено на учет, чтобы избежать неприятных сюрпризов на таможне данный факт следует уточнять заранее.

2.Лучший вариант аукционного листа – это чистый аукционный лист. Чем меньше в дефектовочной ведомости буквенных обозначений, тем лучше будет реальное состояние лота.

3. Не экономьте на услугах посредников – в большинстве случаев, только опытные специалисты способны помочь подобать действительно выгодное предложение по лучшей цене, проверить историю автомобиля, не допустить появления проблем с купленной машиной на таможне.

Желаете пригнать авто из Японии?

Каким образом можно пригнать машину из Японии? На этот вопрос можно найти несколько ответов, и в каждом отдельном случае есть свои плюсы и минусы.

Во-первых, автомобиль можно приобрести через поставщика. В Японии существует великое множество компаний, специализирующихся на продажах подержанных авто. Так что первоочередной задачей как раз и становится поиск такой организации и её веб-сайта. Далее, после того, как на сайте будет найден подходящий вариант, необходимо связаться с поставщиком. Это можно сделать по телефону или посредством электронной почты, естественно, на английском языке. Если факт наличия авто будет подтвержден и оно целиком устраивает клиента, то последнему необходимо предоставить поставщику свои данные (не забывайте, что для физического и юридического лица они будут отличаться) и получить выписанный инвойс. Это документ, благодаря которому в банке будет произведен перевод на счет японской компании.

После того, как денежный перевод достигнет своего назначения (обычно, в течение нескольких дней), компания закрепит за купленным автомобилем место на пароме и сообщит клиенту информацию о судне. После подтверждения данных, авто отправят в порт, а клиенту – копию коносамента. В назначенную дату машина придет в указанное место и отправится на склад временного хранения. Далее покупателю необходимо воспользоваться услугами таможенного брокера и передать ему все необходимые документы. Он осуществит требующиеся операции по оформлению и получению авто, после чего его можно будет забрать лично, или, опять же через брокера, отправить в любую точку России.

Однако если Вы собрались пригнать машину из Японии таким способом, не забывайте и про минусы, с ним связанные:

  • Отсутствие фактических данных о состоянии машины. Все, чем сможет довольствоваться клиент, это несколько фотографий автомобиля и информация о нем со слов поставщика. Поэтому вероятность того, что на машине будут незамеченные ранее дефекты и неисправности, имеет место.
  • Работая с мелкими и не авторитетными компаниями есть возможность нарваться на мошенников и вообще остаться без денег или получить вместо автомобиля нерабочую развалюху.
  • Если вариант доставки до вашего места жительства по какой-либо причине не возможен, Вам придется ехать в совершенно незнакомый город и пытаться найти там таможенного брокера. Затем, после получения автомобиля, самостоятельно перегонять его. Очевидно, что таким образом временные и финансовые издержки возрастут многократно.

Есть, конечно же, вариант лично сесть на паром или самолет и отправиться в Японию, походить по стоянкам подержанных авто, попробовать найти себе желаемый вариант. Вот только велик шанс, что в «первый заход» машину своей мечты найти не удастся, а это означает, что время и деньги будут потрачены впустую. И даже если предположить, что все такие попадется какой-либо интересный вариант, временные и денежные затраты у неопытного «перегонщика» превзойдут все мыслимые ожидания.

Наиболее предпочтительный способ пригнать авто из Японии – это автомобильные аукционы. Одно из его основных преимуществ – это наличие точных данных о состоянии автомобиля. Вся эта информация закреплена в аукционном листе, за достоверность которого компания отвечает своей репутацией, поэтому и шанс быть обманутым при выборе с автоаукциона минимален.

Ввоз японских автомобилей через аукционы Японии без посредников, к сожалению, не возможен. Доступ к ним имеют только дилеры, и только они могу делать ставки на автомобили. На данный момент существует множество компаний, осуществляющих привоз подержанных автомобилей с аукционов на заказ и включающих в свои услуги растаможку, доставку и оформление. Естественно, что последний вариант оказывается наиболее предпочтительным ввиду неоспоримых плюсов:

  • Ваше личное присутствие не требуется, осуществить денежные переводы и выбрать желаемое авто можно дистанционно.
  • Ежедневно обновляющийся список подержанных автомобилей в любом состоянии, что позволит в кратчайшие сроки подобрать желаемое и доступное транспортное средство.
  • Широчайший комплекс услуг, включающий все операции по оплате, оформлению и растаможке автомобиля. Также, возможна доставка машины в любую точку Российской Федерации.
  • Культура бережного отношения японцев к своим автомобилям и прохождение обязательного техосмотра сякена означают, что даже подержанные автомобили с японских автоаукционов зачастую очень высокого качества.

Если же Вам больше по душе модели американского автопрома, то обязательно обратите внимание на то, как привезти машину из США.

Калькулятор — JapanTrek co. Ltd

×

Сетка таможенной стоимости

Марка а/м, объём ДВС * Год выпуска
2018 2017 2016 2015 2014
до 700 3100 2800 2500
PAJERO MINI, JIMNY, 0.7L 3200 2700 2300
до 1000 2800 2500 2100
до 1200 3300 2800 2300
C-HR, 1.2L 13000
до 1300 3800 3300 3000
до 1400 4200 3800 3400
до 1500 4600 4400 4000
JUKE, RUSH, 1.5L 5900 5400 5000
VEZEL, 1.5L 10500 9500 8500
до 1600 4600 4400 4000
до 1800 6100 5300 4800
C-HR, 1.8L 12000
до 2000 7100 6300 5500
Forester 11300 10000 8500
HARRIER, 2L 15000 14000 13000
RAV4, ESCUDO, 2L 8700 8000 6600
X-TRAIL, 2L 8700 8000 6600
до 2400 9200 8600 7800
SAI, MARK X ZIO, ACCORD, OUTLANDER, 2L/2.4L 11300 10000 8500

ALEADO.RU: Покупка автомобиля


  1. Покупка одного автомобиля с доставкой RO-RO

    Схема расчета

  2. Покупка нескольких автомобилей
    Доставка автомобилей в контейнерах, контейнер на 4 автомобиля. Фрахт контейнера оплачивает покупатель в порту Поти.

    Схема расчета

Краткая схема покупки автомобиля с аукционов Японии через систему компании «Aleado».

  1. Регистрация в системе Aleado;
  2. Выбор автомобиля;
  3. Отправка заявки, заключение договора;
  4. Внесение депозита;
  5. Участие в торгах;
  6. Оплата расходов по Японии. Доставка;
  7. Отгрузка.
Процесс покупки автомобиля с японского аукциона и вашего взаимодействия с компанией «Aleado» проходит в несколько этапов:
  1. Регистрация в системе Aleado.
    Эта процедура необходима для получения доступа к онлайн-аукционам. Все дальнейшие ваши действия – просмотр и использование онлайн-аукционов осуществляются через систему личного кабинета.
  2. Выбор автомобиля.
    Система оценок.
    Аукционная оценка дается на основании только поверхностного осмотра автомобиля (в основном кузова и салона). Явные проблемы с двигателем или подвеской указываются в примечаниях инспектора к аукционному листу, но специально состояние двигателя, трансмиссии и ходовой части не проверяют. Поэтому при выборе автомобиля ориентируйтесь еще и на пробег (чем он меньше, тем меньше вероятность наличия технических проблем и требующих ремонта узлов). Подробнее о системе оценки

    Для выбора автомобиля вам нужно пройти по ссылке в личном кабинете «автомобили» и указать все важные параметры авто. Далее вы попадете на страницу с лотами, где сможете найти наиболее подходящую модель.
    При расчете стоимости автомобиля воспользуйтесь нашей аукционной статистикой. Здесь вы сможете найти автомобили с аналогичными характеристиками и посмотреть стоимость их покупки.
    Если у вас возникают трудности с выбором авто, обратитесь за помощью к нашему менеджеру (пишите на электронную почту [email protected]).

  3. Отправка заявки, заключение договора.
    После того, как вы ознакомились со всеми условиями, определились с моделью авто и приняли решение сотрудничать с компанией Aleado первым вашим шагом должна стать отправка заявки на покупку автомобиля (на электронную почту [email protected]).
    В заявке указывается, какая машина вас интересует, все желаемые параметры (двигатель, оценка, комплектация и т.п.), предполагаемая сумма денег на приобретение автомобиля с учетом доставки в ваш город. 
    Заявка отправляется со странички лота. Как пример вы можете указать любой номер лота. В ответ мы отправляем вам предварительный расчет, поясняем возникшие у вас вопросы. Далее, после прояснения всех пунктов и согласия сотрудничать с вашей стороны вы получаете подписанный агентский договор. Его необходимо заполнить и отправить нам по электронной почте (сканированный документ).

  4. Внесение депозита. Следующий шаг – перевод депозита. Сумма депозита составляет 100 000 иен на автомобиль стоимостью до 1 000 000 иен, если стоимость автомобиля больше, обратитесь за разъяснениями к нашему менеджеру. Депозит переводится на счет в Японии. Депозит служит лишь подтверждением серьезности вашего намерения сотрудничать с нами, и по вашему желанию может быть возвращен в любое время до момента приобретения автомобиля в Японии. Депозит учитывается при подсчете общей суммы расходов.
    В случае немотивированного отказа от автомобиля после его покупки ваш депозит будет потрачен на погашение штрафа перед японской стороной, который взимается за возврат автомобиля продавцу, и на расходы, направленные на новое выставление автомобиля на аукционе.

  5. Участие в торгах.
    После того, как вы сформулировали ваши пожелания, подписали договор и внесли депозит на наш счет, вы получаете возможность сделать ставку. Подбираете подходящие для вас варианты автомобилей, выставляемые на торги, смотрите их фотографии и аукционные листы (у вас есть возможность заказать бесплатный перевод аукционного листа). И если вы уже перевели депозит, Вас все устраивает, делаете ставку.

    Начало торгов:
    Время торгов становится известно только в день их проведения. Желательно сделать ставку не ранее чем за сутки до начала торгов.
    Когда делаете ставку (в специальном окне с правой стороны лота), укажите максимальную сумму, которую готовы заплатить за лот. Обратите внимание, что в окне для ввода суммы уже стоит 000.
    После окончания торгов убедитесь в том, что вы выиграли лот. Посмотреть эту информацию можно через личный кабинет в разделе ставки авто.

  6. Оплата расходов по Японии. Доставка.
    При благоприятном исходе торгов автомобиль транспортируется на нашу стоянку в Японии.
    После того, как лот куплен, Вам выставляется инвойс (расходы по Японии). В инвойс указаны все затраты по Японии, реквизиты и наша комиссия. Оплату необходимо внести в течение трех рабочих дней со дня получения инвойса. Расходы по Японии составляют в среднем от 70 000 до 150 000 иен (зависит от выбранного Вами способа доставки, условий аукциона и стоимости доставки до порта отгрузки). В эти расходы входит: аукционный сбор, доставка в порт отгрузки, комиссия ALEADO, оформление и погрузка на судно (контейнер).

    После поступления оплаты ,машина перевозится в японский порт отгрузки, где находится, до прихода документов от бывшего владельца (до двух недель). Далее происходит оформление на японской таможне, разрешение на экспорт и погрузка на судно. Затем морем машина доставляется до порта Грузии.

    По желанию вам могут быть предоставлены дополнительные фото автомобиля перед отправкой.

  7. Оплата расходов по прибытию.
    При доставке RO-RO ( одиночный автомобиль) фрахт приблизительно составляет 95 $ за один кубический метр ( зависит от судовой компании).
    При отправке контейнером, приходу в порт Грузии покупатель оплачивает фрахт контейнера самостоятельно (фрахт приблизительно составляет 4000$ за контейнер на 4 автомобиля). Более выгодно будет заполнять контейнер сразу несколькими автомобилями, сотрудничая с другими покупателями (во избежание дополнительных расходов, срок заполнения контейнера не должен превышать 1 месяц).

    Если вы согласны с данными условиями и готовы с нами сотрудничать ,напишите нам свои данные , мы вышлем Вам договор и реквизиты для перевода депозита.

Автомобильные аукционы online

Будем рады ответить на все интересующие Вас вопросы.

Михаил Паршин
E-mail: [email protected]
Skype: mihail.v.p

Автомобили под полную пошлину — Priority Auto

Для людей которые хотят приобрести себе автомобиль с документами нужно знать.Что сейчас проходными автомобилями считаются 3-5 лет с момента их выхода с завода, важно знать что год отмирает по месяцам. То есть к примеру машину возрастом пять лет выпущенную в феврале месяце в марте уже привезти будет дороже, так как машина будет уже старше 5 лет.

Сейчас возраст машины 3-5 лет является самым выгодным по пошлине.Что это значит?А то что пошлина будет наименьшей в сравнении с машинами старше 5 лет и младше 3 лет.

Поэтому этот возраст машины и называется проходными годами.

Оформляются машины в возрасте 3-5 лет на физ.лицо,что является выгоднее чем на юр.лицо.Но также можно оформить и на юр.лицо если машина ввозится на какое то предприятие.

Машины младше 3 лет попадают под пошлину которая зависит от цены на аукционе, которая равняется 48% от стоимости автомобиля.Из этого логично понимать что если машина будет куплена дёшево за границей, тогда и пошлина будет не большая, но чаще всего дешевые автомобили  — это битые автомобили.Нет конечно, кто то и такой вариант может рассматривать, купить битый автомобиль за недорого привезти и восстановить в России.

Оформляются машины младше 3 лет только на физ.лицо. Оформлять машины возрастом младше 3 лет на юр.лицо имеют право только официальные дилеры. Например:

Машины старше 5 лет облагаются более большей пошлиной, поэтому такие автомобили становится невыгодно ввозить, иногда общая цена машины 2012 года становится равной общей цене машины 2014 года, из переплаты по пошлине за машину 2012 года, так как к примеру 2012 год — не проходной, а 2014 год — проходной.

Но есть исключения когда имеет смысл рассмотреть покупку машины старше 5 лет,чаще всего это  машины с небольшим объёмом двигателя 660 — 1500 кб.см и машины которые недорого можно купить на самих на аукционах.

Тоже самое касается и машин старше 7 лет.

МАШИНЫ СТАРШЕ 13 ЛЕТ С ДОКУМЕНТАМИ(ПТС) ПРИВЕЗТИ НЕЛЬЗЯ.

Эксклюзивный автомобиль из Японии: как привезти и сколько будет стоить?

Рынок праворульных автомобилей в России сжался до микроскопических размеров. Теперь люди ищут в Японии не дешевизны, а эксклюзива. Рассказываем, сколько будет стоить привезти машину, которой нет ни у кого в городе.

Как возили машины из Японии до 2009 года?

«Полная пошлина»

Еще шесть лет назад перегон подержанных автомобилей из Японии в Россию был серьезным и весьма развитым бизнесом. Автомобили с небольшим пробегом и в приличном состоянии с учетом растаможки и доставки стоили в полтора раза меньше новых машин того же класса, причем существенно выигрывали по богатству комплектаций.

Таможенная пошлина уплачивалась по сложной формуле и зависела от возраста автомобиля и объема двигателя. В среднем она составляла 25% от цены, по которой авто покупался в Японии.

Под «полную пошлину» выгодно было ввозить относительно новые автомобили, так как на авто старше семи лет сбор был двойной.

В январе 2009 года пошлины повысились до 30%, и повышающие коэффициенты стали выше. Правда, в 2012 году, когда Россия вступила в ВТО, пошлины снова слегка снизили, но они все еще выше, чем были шесть лет назад.


Фото: caradvice.com.au

Был также и вариант, когда автомобиль поставляли разобранным, в виде запчастей — кузов и двигатель отдельно. Растаможке такой «машинокомплект» не подлежал, а на детали выдавали грузовую таможенную декларацию.

На учет в России он ставился вполне законно. Покупатель находил на вторичном рынке битую или сгнившую машину той же модели, но с документами. С этими документами и на нерастаможенной машине владелец приезжал в МРЭО и говорил, что с возрастом заменил на авто и двигатель, и кузов. По предъявлению ГТД в паспорт транспортного средства вносили изменения — новые номера кузова и двигателя.

Этим способом чаще всего ввозили старые автомобили, которые невыгодно было ввозить под полную пошлину. В конце 2008 года власти ввели пошлину на кузов — 15% от стоимости, которая не может быть меньше 5000 евро. Ввозить «конструктором» старые авто стало невыгодно.

Этот метод появился в 2009 году как ответ на введение заградительных пошлин. Чтобы не платить пошлину за целый кузов, его пилили на части и ввозили как запчасти, законно получая ГТД. В 2010 году таможенники и ГИБДД начали бороться с «распилами», и теперь легально ввезти кузов по частям стало невозможно. Впрочем, на вторичном рынке распиленные авто по-прежнему иногда встречаются. Покупать их настоятельно не рекомендуют, так как кузов, собранный из частей, не имеет необходимой жесткости и при аварии смертельно опасен.


Фото: kia.com

Есть ли смысл ввозить подержанную машину из Японии сейчас?

Поскольку пошлины остаются достаточно высокими, ввоз подержанной машины стал намного менее выгодным, особенно если речь идет о возрастном автомобиле с большим объемом двигателя. Однако у праворульных авто из Страны восходящего солнца все-таки есть свои плюсы.

  • Они эксклюзивны. Все мы хотим выделяться на дороге, и покупка праворульного автомобиля — неплохой способ сделать это.
  • Они качественны. Требования внутреннего рынка Японии очень суровые, конкуренция жесточайшая, а покупатели требовательны. Поэтому качество изготовления и надежность праворульных авто очень высокие.
  • Они часто не имеют аналогов в России. В Японии очень популярны минивэны и маленькие кей-кары. Первых на нашем рынке откровенно мало, а вторые не продаются вовсе. Для ценителей таких авто праворульные машины — единственный выход.
  • Они часто имеют полный привод, полный электропакет и другие полезные опции, которых нет у машин для российского рынка. Ради интереса сравните комплектации банальной Toyota Corolla — у праворульной версии вы найдете немало отличий.

Впрочем, есть и минусы.

  • Интерфейс нужно русифицировать или довольствоваться иероглифами. Обычно системы управления автомобиля интуитивно понятны, но могут быть проблемы.
  • Необходимые запчасти зачастую приходится заказывать в Японии и ждать неделями. Особенно если автомобиль не имеет аналогов для российского рынка. Ничего не поделать, такова обратная сторона эксклюзива.
  • Мастеров по ремонту найти сложно. Нельзя сказать, что их нет, однако специализированные СТО по праворульным автомобилям к западу от Урала встречаются только в крупных городах и в небольшом количестве.

Вывод: если вы готовы платить определенными неудобствами за то, чтобы получить эксклюзивный и качественный автомобиль, то праворульные машины — ваш выбор.

О том, какие автомобили сейчас продаются только на внутреннем японском рынке, Kolesa.Ru недавно писали. Вы можете насладиться полным списком и фотогалереями уникальных авто в первой и второй частях обзора.

Какие автомобили из Японии легально ввозить нельзя?

Те, которые выпущены до 2006 года. Увы, но все они не соответствуют экологическим нормам «Евро-5». Есть «серые» схемы по получению экологических сертификатов на более возрастные автомобили, но мы не советуем ими пользоваться. Риск получить отказ в регистрации в МРЭО всегда остается достаточно высоким.

Можно ли законно эксплуатировать праворульные машины в России?

Да. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» не содержит никаких ограничений на эксплуатацию автомобилей с правым рулем. Единственная оговорка: их нельзя использовать для коммерческих пассажирских перевозок, в том числе такси.

Как происходит поставка автомобиля из Японии в Россию и сколько это стоит?

Если вы живете в Москве, Санкт-Петербурге или любом другом городе западнее Урала, то не советуем вам браться за покупку авто в Японии самостоятельно. Дело это непростое и требует определенного опыта. Как правило, поставками авто под заказ занимаются специализированные дилеры. Больше всего их в столице, однако есть они и в других городах-миллионниках.

На этом изображении мы отразили типичный путь автомобиля из Японии в Россию. В Стране восходящего солнца продажа подержанных автомобилей происходит на аукционах (для примера мы взяли площадку компании USS в городе Нагойя). Аукционы очень дорожат своим имиджем, и каждый выставленный авто предварительно проверяется группой экспертов. Они выставляют оценку, которая видна в аукционном листе. Всегда требуйте лист у продавца и не покупайте машину с оценкой ниже 4.

Аукционные площадки есть практически в каждом крупном городе Японии, где покупатели соревнуются в цене, предлагая те или иные повышающие ставки. Окончательная стоимость всегда остается под вопросом и может колебаться.

После того как автомобиль куплен, он доставляется в ближайший японский порт (например, в Тояму), оттуда паромом идет во Владивосток, где проходит таможенное оформление. Далее его грузят в контейнер и везут покупателю по железной дороге. В сумме, как видите, ждать заказанной машины придется полтора-два месяца. Примерно столько же (если не больше) ждут новые авто при покупке у официального дилера.

Будьте готовы, что дилеры, работающие с японскими аукционами, любят выкладывать не совсем честные объявления на интернет-площадках. Если машина стоит с пометкой «под заказ», то цена в них довольно часто (хотя и не всегда) занижена на 10-20%.

Ниже мы приводим расчет стоимости двух машин, которые можно на данный момент привезти из Японии в Россию. Конечная цена, как ни прискорбно, превосходит изначальную более чем вдвое.

Так все же брать или не брать?

Все зависит от конкретного автомобиля. Toyota Crown без пробега по России покупают исключительно ценители японского стиля, благо большинство конкурентов дешевле, и далеко не факт, что хуже. Чем автомобиль моложе и чем меньше объем двигателя, тем ввоз получается выгоднее. В этой связи особое внимание можно обратить на гибриды с «маленькими» моторами.

Имеет значение и конкурентная среда. Минивэны (в том числе Nissan Serena, который мы привели в пример) заказывают достаточно часто просто потому, что аналогичных предложений из авто, официально представленных в России, по такой цене не было и не будет.


Фото: automotivesupplychain.org

Таможенное оформление авто из Японии

Япония – страна высоких технологий, научных разработок в робототехнике, медицине, а также с большим потенциалом в автомобилестроении. Каждый бытовой прибор или транспортное средство продумано до мелочей и оснащено необходимым функционалом для комфортного использования человеком. Японские авто возглавляют рейтинг наиболее продаваемых во всем мире. Поэтому многие украинцы задумываются о приобретении собственного «японца».

Конечно же, с этим связано много нюансов, начиная с особенностей строения машины до действующих норм законодательства Японии и Украины. Следовательно, такую покупку стоит совершать с помощью профессионалов, чтобы весь процесс занял минимум времени и все прошло гладко и точно, без незапланированных финансовых потерь.

Японцам довольно часто приходится покупать новые авто, ведь гарантийный срок эксплуатации действует всего три года, далее вводится автомобильный налог, который не выгодно платить. Поэтому очень много машин, как битых, так и целых в идеальном состоянии попадает на аукцион.

Все автомобили японского производства для Европы, конечно же, леворульные. Но если вы желаете стать владельцем авто для внутреннего рынка Японии, то он обязательно окажется с правым рулем – это камень преткновения для многих покупателей. Ведь в Украине запрещена эксплуатация транспортных средств с правым рулем! Поэтому зарегистрировать в МРЕО его будет невозможно.

Покупка авто на аукционе

Покупать самостоятельно автомобиль на аукционах не рекомендуется, так как на многие из них частные лица не допускаются. Да и разобраться во всем новичку достаточно сложно. В Японии центры продаж автомобилей на аукционах размещены в крупных мегаполисах и объединяются в группы. Среди наиболее известных:

  • USS — выставляет более 12 000 авто еженедельно;
  • TAA — специализируется на марке «Toyota»;
  • NAA – подержанные «Nissan»;
  • HAA – специализируются на «Honda»;
  • LAA – надежный аукцион, работающий с 1985 года.

Для покупки с аукциона:

  • Нужно подобрать авто;
  • Провести диагностику и проверить историю транспортного средства;
  • Оплатить ставку и сборы аукциона;
  • Собрать и оформить необходимые документы;
  • Доставить машину в Украину.

Доставка из Японии

После аукциона автомобиль транспортируется в порт и отправляется в контейнер для консолидации груза и отправки морским транспортом. Доставка может длиться от нескольких недель до 3-х месяцев.

Для ускорения процесса необходимо заранее подготовить документы и оплатить финансовые гарантии.

Как растаможить авто из Японии

Подготовку документов для таможенной очистки наши специалисты начинают еще до того, как транспортное средство прибудет в порт. Для оформления предварительной декларации понадобятся:

  • Счет-фактура;
  • Техпаспорт;
  • Копии паспорта и ИНН владельца;
  • Коносамент.

К импортируемым авто выдвигаются требования технической и экологической безопасности, поэтому для растаможки понадобится справка об экологическом классе двигателя.
Выгрузка из контейнера в порту осуществляется в течение 7 дней, далее авто транспортируется на таможенный терминал Киева. Окончательное таможенное оформление занимает от 2 до 4 часов в рабочее время таможни.

Просчет стоимости растаможки на калькуляторе

Вы можете просчитать предварительную стоимость растаможки автомобиля из Японии, используя калькулятор, алгоритмы которого соответствуют официальным требованиям законодательства Украины.

На стоимость растаможки влияют:

  • Тип и объем двигателя;
  • Год выпуска;
  • Цена авто;
  • Стоимость доставки в Украину.

Подробный просчет стоимости растаможки авто предоставят специалисты нашей компании.

Особенности регистрации в МРЕО авто с правым рулем

Для постановки на учет в МРЕО праворульный автомобиль должен пройти ремонтно-восстановительные работы по перестановке руля на левую сторону. После этого авто будет сертифицировано и получит разрешение на государственную регистрацию.

Мы готовы стать надежным партнером для растаможки авто из Японии.

На каждом этапе вас будут сопровождать опытные специалисты, которые найдут быстрые решения для задач различной сложности.

Полное руководство — JDMbuysell.com

Все, что вам нужно знать о том, как импортировать автомобиль из Японии.

Покупка подержанного автомобиля сопряжена с риском. При ввозе автомобиля на другой конец света эти риски возрастают. Чем больше вы понимаете о процессе импорта JDM и законности в вашей конкретной стране, тем больше вы можете снизить этот риск.

В этой статье мы обсудим всю процедуру импорта от начала до конца.

Как ввезти автомобиль из Японии в Канаду

Прежде чем планировать ввоз автомобиля своей мечты в Канаду, важно принять во внимание правила и положения ввоза. Также важно знать, какие есть соответствующие ведомства, которые регулируют импорт автомобилей в Канаду. В настоящее время существует два департамента: CBSA (Канадское агентство пограничной службы) и TC (Транспортная служба Канады), которые вводят в действие и обеспечивают соблюдение правил импорта и других национальных законов. CFIA (Канадское агентство по инспекции пищевых продуктов) — это еще один отдел, который требует, чтобы ваш автомобиль был тщательно вымыт и очищен от любой почвы, песка, пыли, вредителей и / или растительных остатков перед въездом на границу Канады.Это правило распространяется на все подержанные автомобили независимо от региона их экспорта.

Канадские правила ввоза автомобилей

Существуют различные правила ввоза автомобилей, ввозимых. из США в Канаду и автомобили, ввезенные из других стран например Япония. В Канаду не разрешается ввозить автомобили, не соответствует стандартам, установленным Законом о безопасности транспортных средств. Однако вы может импортировать автомобили из любой страны, кроме США, если ваш транспортное средство соответствует определенным требованиям, установленным Transport Canada и Канадское агентство пограничной службы.Следующие условия должны быть выполнены для ввоз автомобиля в Канаду.

  • Машине 15 лет и старше в зависимости от месяца и года изготовления. Транспортное средство регулируется и не относится к категории автобусов.
  • Если транспортное средство является автобусом, то год выпуска должен быть до 1971.
  • Если транспортное средство изначально принадлежит Канаде и соответствует канадским стандартам, а также является возвращающимся транспортным средством с канадскими спецификациями, то импортер может запросить предварительную -авторизация Transport Canada.
  • Если транспортное средство соответствует канадским стандартам и было приобретено новым в рамках программы зарубежных закупок производителя, то импортер может запросить предварительное разрешение у Transport Canada.
  • Если транспортное средство было приобретено новым в рамках программы зарубежных поставок согласно спецификации США и соответствует всем федеральным стандартам безопасности транспортных средств США.

Теперь, когда у нас есть понимание канадских правил импорта и условий, которые должны быть соблюдены, чтобы импортировать автомобиль в Канаду, давайте перейдем к процессу импорта автомобилей из Японии в Канаду.

Как ввезти автомобиль из Японии в США

Правила ввоза автомобилей в любую страну регулируются и выполняются несколькими заинтересованными ведомствами. Соответствующими ведомствами в Канаде, которые отвечают за регулирование импорта транспортных средств, являются CBSA (Канадское агентство пограничной службы), TC (Транспорт Канады) и CFIA (Канадское агентство по контролю за продуктами питания). Точно так же в Соединенных Штатах есть некоторые департаменты, которые устанавливают правила ввоза автомобилей из других стран, таких как Япония.

За регулирование импорта в США отвечают департаменты CBP (Таможенная и пограничная служба), DOT (Министерство транспорта) и EPA (Агентство по охране окружающей среды). Транспортные средства, которые соответствуют стандартам, установленным этими ведомствами: CBP, DOT и EPA в Соединенных Штатах, могут ввозиться в страну. Точно так же автомобили, соответствующие стандартам CBSA, TC и CFIA, могут быть импортированы в Канаду. Давайте посмотрим на некоторые важные регуляторные точки, связанные с правилами импорта обеих стран.

  • Согласно правилам ввоза в США, возраст вашего автомобиля должен быть не менее 25 лет, а в некоторых случаях — 21 год.
  • Документы, необходимые для ввоза в США, включают свидетельство о допуске CBP, коносамент, накладную и иностранную регистрацию. Эти документы должны сопровождаться формой HS-7, в которой декларируется, что автомобиль соответствует стандартам EPA и DOT.
  • Транспортные средства, въезжающие на границу США, проходят проверку министерством сельского хозяйства США, которая требует, чтобы ваш автомобиль был тщательно вымыт.Он предотвращает попадание в автомобиль бактерий, почвы, песка или растений.
  • Транспортные средства, ввозимые в США, облагаются пошлиной в размере 2,5% для автомобилей, 25% для грузовиков и 2,4% для мотоциклов. Пошлины зависят от цены, и многие канадские автомобили беспошлинны в Соединенных Штатах.

Сколько стоит ввоз автомобиля из Японии в США?

Мы создали бесплатный калькулятор стоимости импорта JDM, который поможет вам оценить общую стоимость покупки и импорта автомобиля из Японии в США.


Процесс импорта автомобилей в Японию

Независимо от того, импортируете ли вы автомобиль в США или Канаду, процесс практически идентичен. Японские автомобили славятся небольшим пробегом, уникальными моделями и уникальными конфигурациями двигателей. По этой причине многие люди импортируют автомобили из Японии.

1) Выберите импортера JDM (необязательно)

Процесс импорта автомобилей (необязательно) начинается с выбора импортера автомобилей JDM, которому можно доверять.За небольшую плату ($ 500-1500) импортер JDM может избавить вас от множества головных болей:

  • Обеспечение законности ввоза желаемого автомобиля в вашу страну
  • Устный перевод и перевод аукционных листов JDM
  • Разговор с продавцами в Японии
  • Организация предварительного осмотра в Японии (иногда)
  • Организация дополнительных предварительных или отправленных фотографий вашего автомобиля в Японии (иногда)
  • Оформление документов по таможенному оформлению от вашего имени
  • Организация местной доставки вашего автомобиля при приземлении

Импортеры JDM часто предоставляют клиентам доступ к инвентарю японского аукционного дома и некоторым импортерам могут найти автомобили для частной продажи, которые обычно недоступны для индивидуальных покупателей.

Найдите ближайшего к вам импортера JDM, воспользовавшись нашим исчерпывающим списком дилеров JDM.

Вы можете сами стать импортером JDM, если хотите, засучив рукава. Даже если вы выберете услуги импортера JDM, чем больше вы будете знать, тем лучше будет ваш опыт, так что продолжайте читать.

2) Выбор автомобиля

После завершения регистрации вы можете выбрать машину, которую хотите купить. Автомобили можно выбрать из широкого ассортимента. Вы можете отфильтровать результаты поиска по цене, модели, марке, пробегу и, что наиболее важно, году, чтобы убедиться, что вы импортируете автомобиль, разрешенный в вашей стране.

Просматривая автомобили, выставленные на продажу в Японии, вы обычно видите только цены на условиях FOB или CIF, а не полную картину того, сколько будет стоить автомобиль к моменту регистрации на ваше имя.

3) Режим покупки

Импортеры автомобилей предлагают два вида покупки автомобилей: автомобили, выставленные на аукцион, и автомобили для частной продажи. Вам нужно решить, какой режим покупка возможна для вас в соответствии с вашим бюджетом и другими требованиями. Требования к автомобилям, выставленным на аукционе, и автомобилям для частной продажи: разные.Сначала мы расскажем, как работают аукционы и частные продажи, а затем мы объясним всю процедуру.

Автомобильные аукционы

Покупая автомобиль на аукционе, вы должны учитывать определенные моменты, например, требования для участия в аукционах. Также нужно учитывать плюсы и минусы покупки машины с аукциона. Ваш опыт участия в торгах также влияет на вашу сделку.

Частная продажа

Вы также можете купить желаемый автомобиль на портале автомобильного дилера в рамках частной продажи.Вы можете выбрать автомобиль на складе, получить его предложение, и счет будет создан и отправлен вам по электронной почте. В отличие от аукциона, частная продажа не требует внесения залога.

4) Процесс отгрузки

Процесс отгрузки начинается после расчета платежи. Хорошие автодилеры стараются отправить ваш автомобиль на самое раннее судно, и коносамент выдается через неделю после отправления вашего автомобиля. Коносамент отправляется вместе с некоторыми другими документами, которые перечислены ниже:

  • Окончательный счет
  • Экспортный сертификат
  • Морское страхование
  • Сертификат инспекции от JAAI и JEVIC
  • Свидетельство о снятии с регистрации

JAAI означает Японский институт автомобильной оценки и JEVIC расшифровывается как Japan Vehicle Inspection Association

5) Зазор для транспортных средств

Транспортные средства доставляются в порт в соответствии с заранее сообщенным графиком, и клиентам необходимо иметь при себе все документы, полученные от их дилеров.Для беспрепятственного и беспроблемного оформления из порта важно предоставить все документы.

6) Соответствие требованиям безопасности и регистрация

Подробнее в ближайшее время.


Японский Аукционный Дом. Источник: Toprank International Vehicle Importers

Покупка у японских аукционных домов

Ищете аукционы Yahoo Japan? Ознакомьтесь с нашим руководством: Как импортировать автомобиль JDM с аукциона Yahoo Japan Auctions

Процесс аукциона состоит из семи этапов или фаз.Мы подробно обсудим каждый шаг, чтобы вы имели представление о том, как купить автомобиль на аукционе для импорта.

1) Регистрация клиентов

Первым шагом в этом процессе является регистрация или подписка на портал или сайт дилера. Для регистрации требуется заказчик информация и подтверждение регистрации отправляются по электронной почте на адрес клиент. Эта регистрация бесплатна и позволяет пользователю эффективно использовать все функции портала или сайта.

2) Залог

Процесс аукциона основан на торгах и с целью участвовать в торгах, покупатели должны внести возвращаемую сумму в размере безопасность. Если ставка клиента не будет успешной, сумма залога будет депонирована. будут возвращены этому покупателю. С другой стороны, если ставка клиента Успешно, сумма залога будет скорректирована в счете-фактуре автомобиля.

3) Процесс торгов

Процесс торгов довольно прост, покупателям необходимо установить диапазон ставок на портале или сайте.Затем агенты автосалона ставка на автомобиль на аукционе в диапазоне, установленном заказчиком. В в случае неудачных торгов заказчик не должен ничего платить дилер.

4) Результаты торгов

После завершения торгов результаты аукционы отображаются на веб-портале для уведомления покупателей. Эти результаты также отправляются клиентам по электронной почте с указанными ими идентификаторами. В случае выигравшей заявки, счет-фактура, содержащий CIF (Стоимость страхования и Фрахт) предоставляется заказчику вместе со способами оплаты.

5) Оплата

Если ваша ставка увенчалась успехом, и у вас есть результаты отправлено вам по электронной почте, оплата должна быть произведена по выставленному и отправленному счету. у вашего автомобильного дилера. Существуют различные способы оплаты, которые можно решился с автосалоном.


Покупка автомобилей JDM на месте в Канаде / США

Купить автомобиль JDM у автодилера в Канаде или США, который уже импортировал и выполнил сборку автомобиля, не составит труда по сравнению с прямым импортом из Японии.

Когда вы покупаете импортный автомобиль на месте, вам не нужно беспокоиться о соответствии и требованиям стандартов безопасности, потому что об этом позаботится ваш автомобильный дилер, импортировавший этот автомобиль из Японии. Легче проверить доверие к вашему местному дилеру, чем к дилеру, работающему за границей. Вы можете уберечь себя от подделки одометра и других мошенничеств, которые имеют место в автомобильной промышленности. Покупка у местного дилера проста и требует меньшего количества шагов по сравнению с импортом автомобиля после покупки его на японском аукционе.Давайте посмотрим на процесс покупки ниже:

  • Вы можете узнать о желаемой машине по телефону или по электронной почте. Вам необходимо будет идентифицировать свой автомобиль с помощью инвентарного или ссылочного номера.
  • Дилер изучит детали вашего запроса и проверит наличие этого автомобиля в списке запасов, независимо от того, выставлен ли он на продажу или нет.
  • Дилер назначит вам встречу для тест-драйва вашего желаемого автомобиля. Вы можете увидеть все отчеты о проверках прямо в выставочном зале, а также пригласить доверенного механика для дальнейшего осмотра.
  • Если все пойдет хорошо, дилер выставит вам чек, и вы должны будете организовать финансовые средства для его оплаты.
  • Когда вы произведете оплату, дилер передаст вам ключи от машины.

Покупка автомобиля JDM, помеченного как «В пути»

Покупка транспортного средства, указанного в разделе «Транзит» дилера, означает, что вы собираетесь приобрести транспортное средство, которое все еще находится в пути: в нашем случае, на пути в Канаду или США. Для дальнейшего упрощения, транспортным средством «в пути» считается тот, который должен быть доставлен в дилерский центр, но еще не прибыл.Дилер заказал автомобиль, возможно, с завода или у экспортера, и он все еще находится в пути в порты Канады / Америки. Покупка транспортного средства «в пути» более или менее то же самое, что покупка японского автомобиля, выставленного на продажу у местного дилера JDM. Процедура покупки этих автомобилей проста и удобна, если вы позаботитесь обо всех необходимых вещах, таких как этапы покупки, требования, проверки и документация. Полная процедура покупки транспортных средств «в пути» объясняется ниже:

  • Вы уведомляете дилера о транспортном средстве, которое хотите купить, по электронной почте или по телефону и сообщаете им его складской или ссылочный номер.
  • Дилер предоставит вам дополнительную информацию в виде стоковых фотографий, отчетов о техосмотрах и ответит на вопросы о других характеристиках автомобиля.
  • Вы принимаете решение, покупать или не покупать этот автомобиль, после ознакомления с техническими характеристиками.
  • Если вам нравится автомобиль и вы приняли решение о его покупке, дилер запросит у вас всю информацию и выставит вам счет купли-продажи.
  • После выставления чека вы должны произвести оплату примерно в течение 10 дней.
  • Дилер уведомит вас, как только машина прибудет. Теперь вы можете забрать машину прямо из порта или заплатить дополнительную плату за дальнейшую доставку в желаемое место в США / Канаде.

Это полный процесс покупки транспортного средства «в пути», которое направляется в США / Канаду и внесено в складскую часть местного дилера «в пути». Если вы внимательно выполните все шаги, то покупка автомобиля в транзитной секции дилера должна быть легким и плавным процессом.


Покупка на Yahoo Japan Auctions

Ознакомьтесь с нашим руководством: Как импортировать автомобиль JDM с аукционов Yahoo Japan Auctions


Покупка у «японских акций» экспортера JDM

Многие импортеры и экспортеры JDM имеют свои собственные «японские акции», на которых вы можете делать покупки. Кроме того, в Японии есть дилеры по продаже подержанных автомобилей, почти такие же, как в США / Канаде. Эти японские дилеры покупают автомобили в частном порядке и на японских аукционных домах для собственных складских запасов / дилерских запасов.Автосалоны в Японии вряд ли будут общаться на английском. Таким образом, вам может потребоваться работа с импортером или экспортером, который может облегчить покупку.

Импортеры, экспортеры и дилеры JDM хорошо разбираются в поиске алмазов в алмазном сырье и, поскольку они покупают автомобиль на свои собственные складские запасы, заинтересованы в том, чтобы избегать «проблемных» автомобилей, которые могут иметь поддельные рейтинги на аукционах, мошенничество с одометром или обширные истории ремонта. . Поскольку у японских аукционных домов нет ограничений по срокам, у вас будет гораздо больше времени, чтобы подробно изучить состояние автомобиля.Ожидаются десятки высококачественных изображений и прошедшая аукционная история. Возможно даже независимое механическое испытание. Таким образом, покупка японских акций обычно менее рискованна, чем покупка напрямую с аукциона. Вот как выглядит процесс:

  • Вы переходите на веб-сайт автосалона, выбираете свой автомобиль из широкого ассортимента, перечисленного там, и записываете его ссылочный номер или идентификатор.
  • Запросите у дилера дополнительные изображения (и видео) для дальнейшей проверки его состояния.
  • Запросите его историю аукционов и последний отчет об оценках, если таковой имеется.
  • Если вы решите купить автомобиль, вам необходимо будет внести невозмещаемую сумму в размере примерно 900 долларов США и заполнить детали вашей покупки в форме складского соглашения.
  • Затем дилер отправляет вам копию документов о банковском переводе, и вы оплачиваете оставшуюся сумму в согласованный период времени или в указанные сроки.
  • Как только автомобиль прибудет в Северную Америку, дилер уведомит вас, и теперь у вас будет два варианта: либо забрать его прямо из порта, либо попросить дилера отправить автомобиль в желаемый пункт назначения в США / Канаде, для чего вам придется нести дальнейшую стоимость доставки.
  • Последний шаг в этом процессе — сдать ваш автомобиль на испытания на безопасность, соответствие и регистрацию.

Доставка автомобиля из Японии

Не знаете, как доставить автомобиль на страна? Давайте посмотрим на два наиболее распространенных способа доставки. по всему миру: доставка рулонных / рулонных грузов и контейнерные перевозки. Во-первых мы обсудим, как работают оба метода, а затем оценим преимущества и минусы обоих способов доставки.

RORO Доставка

При отгрузке RORO (Roll-on, Roll-off), как следует из этого термина, ваш автомобиль вкатывают в судно. Это делается при вождении автомобиля. на пандусе, который ведет на огромную стоянку, выделенную на известном судне. как грузовое пространство или грузовая палуба. В этом будет много другой техники. палубе, и рабочие привяжут вашу машину страховочными поводками или ремнями, чтобы убедитесь, что ваше транспортное средство не движется, пока корабль плывет. Ключи от машины часто остается в зажигании вашего автомобиля, когда корабль плывет.Грузовая палуба часто массово загружается большим количеством транспортных средств, включая автомобили, лодки, яхты, грузовики, мотоциклы, тракторы и многое другое. На время прибытия в порт назначения, докеры попадут внутрь вашего транспортное средство и ведите его по рампе, скатывая с судна к месту назначения порт.

Контейнерные перевозки

Контейнерная доставка — еще один способ получить автомобиль доставлен в пункт назначения. Это не похоже на доставку RORO, где машины припаркованы на грузовой палубе, привязаны поводками и ремнями.В отличие от RORO, контейнерные перевозки включают в себя отдельный, специальный контейнер для вашего автомобиля. Эти контейнеры имеют определенные размеры, некоторые из наиболее распространенных размеров — 20 футовые и 40 футовые сухие контейнеры. Нет необходимости пристегивать автомобили ремнями. контейнеры. При контейнерных перевозках никто не управляет вашим транспортным средством, и ключи не осталось в замке зажигания. Нет необходимости ездить на нем по пандусам, потому что, как только он будет упакован в контейнер — он будет поднят и загружен на судно козловым краном.Когда контейнер прибывает в порт назначения, Козловой кран будет разгружать его, а не докеры, вывозящие его по рампе.

Чтобы решить, какой вариант доставки будет возможен для вас важно учитывать такие факторы, как доставка стоимость, время, безопасность, удобство и наличие варианта доставки на Ваш предназначенный порт. Давайте сравним перевозки RORO и контейнерные перевозки. перевозки.

Сравнить RORO и Container Shipping

Наличие
  • Доставка RORO недоступна во многих странах, поэтому важно проверить ее доступность в желаемом порту, прежде чем принимать какие-либо решения.Производители новых транспортных средств имеют приоритет в отношении RORO, поэтому автомобили с серого рынка нередко должны ждать недели или месяцы, чтобы получить место на корабле RORO.
  • Контейнерные перевозки доступны во многих странах, так как не требуют специальных портов для установки погрузочных рамп.
Время
  • РОРО доставка, когда доступны, обычно занимает меньше времени, потому что на транспортных средствах просто ездят на грузовую палубу и привязаны для безопасности. Должно быть немного бензина оставлен в вашей машине, и он должен быть исправным, чтобы его можно было въезжать и выезжать судно.
  • Контейнерные перевозки требует больше времени, так как требует отдельной упаковки транспортных средств в контейнеры и затем загружены на судно. Бензин не нужен, так как контейнерные перевозки не требуют управления транспортным средством.
Стоимость
  • Roll-on Roll-off доставка часто рассматривается как наиболее экономичное решение для транспортных средств. транспортировка по разным странам.
  • Контейнерные перевозки как правило, более затратный, так как требует отдельного, выделенного контейнера для вашего транспортное средство.
  • При доставке RORO вы нельзя оставлять в машине личные вещи и другие вещи, т. к. вагоны открыты, и материал небезопасен.
  • Контейнерные перевозки немного лучше в этом отношении, потому что автомобили не оставляют открытыми в контейнере перевозки.
Легкость против риска
  • Благодаря простоте погрузки и разгрузки, доставка по RORO считается более удобной, так как позволяет сразу же управлять автомобилем сразу после долгого заграничного путешествия.Однако, если автомобиль был опущен с помощью опускающихся рессор послепродажного обслуживания или имеет низкопрофильные эффекты / обвесы, тогда вы будете во власти нескольких водителей, которые будут нести ответственность за погрузку / разгрузку вашего автомобиля с рампы так же быстро (не так тщательно), как возможный.
  • Процесс погрузки и разгрузки в контейнерных перевозках не из легких. Это может потребовать специальных инструментов и займет больше времени. Однако, если автомобиль, который вы импортируете, сильно модифицирован или вообще не работает, вы можете внимательно оценить его состояние, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Вывод всего сравнения: Контейнер доставка стоит дорого, но она обеспечивает большую безопасность для вашего автомобиля. Ваша машина остается упакованной в контейнер и никем не управляется. В отличие от РОРО доставка, Контейнерная доставка доступна во многих странах. Доставка RORO хорошо, когда вы ищете экономичное решение, у вас мало времени и хотите, чтобы ваша машина сразу же стала управляемой к моменту прибытия. Его абсолютно для вас, чтобы решить, какой способ доставки вы хотите использовать.Контейнер доставка дорогостоящая, занимает больше времени и обеспечивает большую безопасность. С другой стороны, Доставка RORO рентабельна, занимает меньше времени и позволяет вам автомобиль сразу.


Заключение

Это была полная 7-этапная процедура ввоза автомобиля для ввоза автомобиля вашей мечты в США или Канаду из Японии.

Все, что вам нужно сделать, это небольшая домашняя работа, внимательно прочитать это руководство и выполнить все шаги, и вы сможете завершить весь процесс импорта самостоятельно.

цитируемых работ

Процесс заказа на аукционе . (2019, 05 31). Получено из Car Hub Japan: https://www.carhubjapan.com/how-to-order/auction/

Правила импорта Канады . (2019). Получено из Japanese Car Trade: https://info.japanesecartrade.com/content-item/108-canada-import-regulation-for-japan-used-cars

Как купить . (2018, 05 25). Получено из Japanese Car Trade: https://www.japanesecartrade.com/how_to_buy.php

Импорт автомобиля . (2018, 08 23). Получено от правительства Канады: https://www.tc.gc.ca/en/services/road/importing-vehicle/countries-other-united-states.html

.

Roll-on, Roll-off доставка — как это делается. (2018). Получено с сайта Will Ship International: http://www.willship.com.au/roll-on-roll-off-shipping-how-its-done/

Саннитти, М. (8 августа 2014 г.). Overseas Auto Грузоотправители . Получено из международного переезда: https: // www.internationalmoving.com/overseas-shipping-guides/pros-and-cons-of-roll-on-roll-off-service.html

Schultheis, K. (5 июля 2018 г.). Руководство по импорту авто в США . Получено из таможенного оформления США: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/

Зульфикар. (2017, 12 04). Как импортировать японский язык Подержанные автомобили в Канаду . Получено с Zulfiqar.co.jp: https://www.zulfiqar.co.jp/blog.php?title=Import-Japanese-Used-Cars-to-Canada&id=102

Вот как без проблем импортировать японский автомобиль в Америку

Фото: Mercedes Streeter

В январе я поставил перед собой задачу сократить количество услуг и посредников, насколько это возможно, и полностью самостоятельно импортировать автомобиль.То, что последовало за этим, было одной из самых больших головных болей в моей жизни. Вы можете сами импортировать машину, но не ждите, что это будет весело.

Теперь я владелец Honda Beat 1991 года выпуска и Suzuki Every 1989 года выпуска. Обе машины были ввезены разными способами. Я хотел получить полный опыт импорта, когда импортер обрабатывал одну машину, а другую делал сам, насколько мог. Я многому научился и теперь передаю то, что узнал, тебе, дорогой читатель.

Фото: Mercedes Streeter

Импорт моего Honda Beat был осуществлен специалистами по импорту, и это было не могло быть проще.Купить и импортировать этот Beat было гораздо веселее и проще, чем покупать новую машину сразу же, и она была удивительно доступной.

Если вы не хотите терять волосы из-за самостоятельной организации операции импорта, я определенно рекомендую работать с таким импортером, как Import Guys. Но если вы такой же упрямый, как я, пристегнитесь, потому что поездка будет ухабистой.

G / O Media может получить комиссию

Фото: Mercedes Streeter

Путешествие по собственному импорту автомобиля начинается с выяснения того, как вы собираетесь его покупать.В Японии есть целая индустрия, занимающаяся вывозом автомобилей из страны. Вы можете покупать автомобили через аукционы, сайты экспорта автомобилей, Goo-net или даже через дилерские центры. Купить машину в Японии на самом деле очень просто.

Каждый способ покупки автомобиля имеет свои особенности. Цены на автомобили в Goo-net часто выше, чем на аналогичные экземпляры, найденные на экспортных сайтах, и цена, которую вы видите в Интернете, на самом деле может быть ниже реальной запрашиваемой цены. Несколько раз я связывался с продавцами и дилерскими центрами в Goo-net только для того, чтобы они потребовали цену, которая была выше прейскурантной цены, и это было до увеличения стоимости доставки.

На сайтах, посвященных экспорту автомобилей, есть несколько потенциально выгодных предложений, особенно если вы ищете что-то дешевое, например кей-трак. Тем не менее, не забудьте провести осмотр транспортного средства перед его покупкой, если сможете. Хотя на этих сайтах есть несколько дешевых драгоценных камней, на них также есть настоящие юнкеры, которых вам следует избегать любой ценой.

Снимок экрана: TCV

Погружение в аукционные услуги Японии, вероятно, самый интересный способ купить машину в стране. Выбор огромен и меняется каждый день.Вы можете купить все, от сумасшедших грузовиков с плоской платформой до фургона своей мечты, на аукционе.

Вы можете получить доступ к аукционным системам через импортера или экспортера. Обычно это бесплатно, но торги обычно стоят вам залога, и вы, вероятно, заплатите импортеру или экспортеру за использование их услуг.

Фото: USS Niigata Auction

В моем случае я действительно хотел Suzuki Every с Super Multi Roof или фургон Honda Acty с двойным люком. Эти фургоны не часто появляются на сайтах по экспорту автомобилей или в Goo-net, но довольно часто появляются на аукционах.Так что аукцион был!

Фото: Mercedes Streeter

Что касается фургона, я работал с Japan Car Direct, экспортером, который рекламирует себя как построенный иностранцами для иностранцев. За комиссию в размере около 625 долларов вы можете делать ставки на японских аукционах, и когда вы выиграете, Japan Car Direct обработает все в Японии. Он обрабатывает довольно длинный список вещей, от снятия с учета автомобиля до логистики доставки вашего автомобиля с аукциона в порт и бронирования на корабль.

Некоторые читатели спрашивают, как это работает, если они купят машину в частном порядке.Для этого вы можете заплатить экспедитору, чтобы он доставил машину в порт и на корабль. Эти компании берут на себя всю тяжелую работу по поиску грузовика, чтобы забрать ваш автомобиль и бронированию морских перевозок.

И посмотрите на эти классные корабли. Мой бит был загружен на Wallenius Wilhelmsen Figaro.

Купить машину в Японии и сесть на корабль не так уж и сложно. Будьте готовы заплатить несколько сотен долларов в зависимости от того, где находится автомобиль, и около 1000 долларов за морскую доставку на колесиках в зависимости от размера вашего автомобиля.

Мой Suzuki пропустил свою первую лодку отчасти из-за того, что Ever Given забил Суэцкий канал, а также из-за большого количества экспортных автомобилей из Китая. Но, в конце концов, в конце мая мне дали заказ на самоходное судно Höegh Trapper.

Настоящее веселье начинается еще до того, как ваша машина выезжает из порта. Бывший участник Jalopnik Дуг ДеМуро сказал, что следующие части практически невозможны без таможенного брокера.

Фактически, каждый источник, с которым я разговаривал, говорил одно и то же: вы должны нанять таможенного брокера в Соединенных Штатах, потому что так много документов, а это так сложно, что вы, как нормальный человек с небольшим пониманием утомительных правительственных форм никогда не смог бы сделать это самостоятельно.Один человек, читатель по имени Брэд, который импортировал E30 Touring и казался в целом сбитым с толку всем этим импортом, сказал, что , а не , наем таможенного брокера, вероятно, означал бы получение отеля в портовом городе и возвращение каждый божий день с формы заполнили несколько иначе в надежде, что на этот раз он пройдет проверку.

Если вы действительно хотите сделать это самостоятельно, вам сначала нужно заполнить форму регистрации данных о безопасности импортера (ISF), которую необходимо отправить в U.S. Таможенный и пограничный патруль не менее чем за 24 часа до погрузки вашего автомобиля на судно. Эта форма невероятно важна, чтобы ее можно было правильно заполнить и отправить вовремя. Если это будет сделано неправильно или поздно, таможня может оштрафовать вас на 5000 долларов. Вот что вы должны указать в форме:

  • Идентифицированные импортером номера (EIN или SSN, имя и адрес).
  • Идентификационный номер (а) получателя.
  • Имя и адрес покупателя.
  • Имя и адрес почтового отправления.
  • Заводская начинка на месте.
  • Название и адрес продавца.
  • Место загрузки контейнера.
  • Имя и адрес сотрудника.
  • Страна производитель.
  • Номер Согласованного тарифного плана на товары.
  • Номер основной накладной.
  • Номер коносамента.

Если вы приобрели автомобиль у экспортера или аналогичного предприятия, вам должна быть предоставлена ​​вся информация для заполнения. Существует множество веб-сайтов, которые могут помочь вам в цифровом виде заполнить форму ISF за небольшую плату.Кроме того, вы можете попросить таможенного брокера заполнить и отправить его. Таможенный брокер — лучший способ гарантировать, что все будет сделано правильно с первого раза, но сайты электронной подачи документов должны работать нормально.

Фото: Mercedes Streeter

Дальнейшие действия действительно зависят от стоимости импортируемого автомобиля. Если вы импортируете, скажем, кей-фургон, который вы купили на аукционе за 100 долларов, отлично! Вы можете продолжить то, что таможня называет неформальным въездом.

Неофициальная заявка предназначена для товаров стоимостью менее 2500 долларов США.Это дешевый, быстрый и простой способ растаможить ваш новый комплект колес. Под этот порог попадает удивительное количество автомобилей, от Suzuki Jimny и Honda Beat до всевозможных кей-траков и фургонов.

Вот формы, которые вам необходимо заполнить:

Таможня утверждает, что вы также захотите иметь:

Для оформления CBP вам понадобится оригинал коносамента грузоотправителя или перевозчика, накладная, иностранная регистрацию и любые другие документы, относящиеся к транспортному средству.

Блог The Home of the Wittymelon выполнил кропотливую задачу по детализации всего, что вам нужно будет заполнить в этих формах.

Когда у вас будут все эти формы, вам нужно будет отправить их на таможню. Здесь все начало разочаровывать.

Видите ли, лучший способ отправить эти формы на обработку — это сделать это лично на входе таможни порта. Это звучит прекрасно и модно, пока вы не поймете, что обработка форм занимает от трех до пяти рабочих дней, не считая любых задержек, которые могут добавить дополнительные недели или больше.Итак, если вы живете в тысяче миль от ближайшего порта, как я, вы либо едете в отпуск в ближайший красивый порт, либо совершаете несколько поездок.

Фото: Mercedes Streeter

Работа с таможней и портом Балтимора превратилась в кошмар. Каждый раз, когда мы с невестой звонили в таможню и пограничный патруль, нас переводили на другую линию, где никто не отвечал и никто не отвечал на голосовые сообщения. Мы даже пытались написать представителям по электронной почте, но так и не получили никаких ответных сообщений.

Один таможенный представитель в отделе, не имеющем отношения к импорту, порекомендовал нам попытаться подать документы через портал автоматизированной коммерческой среды (ACE). Это казалось многообещающим, но, к сожалению, каждый раз, когда мы пытались зарегистрироваться, портал выдавал нам ошибку, в которой говорилось, что у нас должна быть учетная запись портала ACE для регистрации учетной записи портала ACE.

Ах да, в этом есть смысл. И снова звонки в таможню зашли в тупик.

Фото: Mercedes Streeter

Думая, что я что-то упускаю, я позволил своей невесте бросить шляпу на ринг, чтобы попытаться разобраться с этой вещью.Учитывая ее десятилетний опыт работы с американской правовой системой и до смешного неэффективную бюрократию, я полагал, что она сможет во всем разобраться. Однако она сказала:

Легче выиграть дело в суде, чем заниматься таможней.

Примерно через месяц попыток разобраться с таможней у меня закончилось время. Мой фургон прибыл в порт Балтимора, и я был не ближе к отправке форм. Таможня дает вам 15 дней на обработку импорта, прежде чем начнут расти сборы за хранение, поэтому мне требовалось немедленное решение.

Я был в таком отчаянии, что подумывал вылететь и доставить формы лично, как предлагает таможня. Но неделя в гостиничном номере — неэффективное использование времени и денег. В конце концов, я связался с брокером All Ways International Shipping, чтобы завершить последние шаги. За плату в 375 долларов его таможенный брокер смог пройти таможенную очистку моего фургона всего за несколько дней.

Как только All Ways International Shipping освободила мой фургон, мне оставалось только поехать в порт и забрать фургон.Собственно, в порту было еще одно препятствие. Вы не можете просто заехать в порт с прицепом, чтобы забрать свою машину, если у вас нет удостоверения личности транспортного работника (TWIC).

Фото: Mercedes Streeter

Вы можете подать заявку на TWIC или обойти его, если вы действующий военный. Если вы делаете что-то в последнюю минуту, как я, то вам, скорее всего, придется нанять эскорт, который проведет вас по порту.

К счастью, эскорт-услуги в изобилии и дешевы.Я воспользовался услугами эскорт-сервиса A-1 в Балтиморе, чтобы меня передвигать. Это было потрачено не зря, поскольку даже если бы вы смогли самостоятельно зайти в порт, ориентироваться в таком огромном комплексе — монументальная задача для человека, который не знает, куда он направляется.

Фото: Mercedes Streeter

Если ваш автомобиль оценивается более чем в 2500 долларов, как Autozam AZ-1 или Nissan Skyline, вам нужно будет сделать официальную заявку. К счастью, формальная заявка похожа на неформальную, за исключением некоторых дополнительных усилий и затрат.В Home of the Wittymelon еще раз подробно рассказали о дополнительной работе:

  • В форме CBP 7501 должен быть указан входной номер.
  • Чтобы получить номер входа, вам понадобится код подачи CBP.
  • Коносамент, указанный в ISF, должен соответствовать номеру BOL, используемому перевозчиком.
  • Въездной залог должен быть приобретен для покрытия пошлин, сборов и штрафов в размере, в 3 раза превышающем стоимость транспортного средства (в 3 раза больше стоимости из-за требований DOT-залога).
  • Необходимо приобрести облигацию ISF.
  • Плата за обработку товаров выше.

Вы можете работать напрямую с таможней, чтобы сделать это самостоятельно. Однако большинство людей не смогут получить код файла CBP, поскольку CBP будет искать вас для импорта не менее 15 товаров в год на общую сумму не менее 1000000 долларов. Это много импортных машин! В этом случае вам обязательно нужно связаться с брокером по импорту.

В конце концов, я не жалею хотя бы о том, что попробовал самимпорт. Я разговаривал с несколькими людьми, которые смогли импортировать свои собственные кейкары, используя шаги, описанные выше для неофициальных заявлений.Некоторые из них были местными в порту, поэтому явиться лично не было проблемой. У других не было тех же проблем, что и у меня с отправкой их онлайн-форм. Так что это возможно, но ваш опыт может отличаться.

Фото: Mercedes Streeter

Как и было обещано, вот моя разбивка расходов:

  • 1989 Suzuki Every: 1210 долларов
  • Морская доставка на Höegh Trapper: 900 долларов
  • Japan Car Direct: 625 долларов
  • Все способы международной доставки: 375 долларов
  • Аукционные сборы и экспортное оформление USS: 300 долларов
  • Терминальные сборы для автолайнеров Höegh: 177 долларов
  • Наземный транспорт до порта в Японии: 150 долларов
  • Служба сопровождения A-1: ​​75 долларов

Итого: 3 812 долларов

Всего я потратил 4700 долларов чтобы импортеры занимались всем ввозом моего Honda Beat.Beat также был примерно на 700 долларов дороже на аукционе, поэтому выбор более сложного маршрута не сильно сэкономил. Это определенно не сэкономило достаточно денег, чтобы оправдать головные боли, связанные с попытками самовывоза. Даже исключив таможенного брокера, экономия была бы незначительной и того не стоила.

Фото: Mercedes Streeter

Таким образом, я не думаю, что действительно стоит пытаться импортировать автомобиль самостоятельно, если только вы не сможете сократить приличные куски из приведенной выше разбивки затрат. Вы можете сэкономить приличную сумму изменений, но вам будет гораздо лучше, если вы позволите экспертам взять на себя все тяжелые вещи.

Подробнее о доставке автомобилей от партнера G / O Media:

Лучшие компании по доставке автомобилей
Montway Auto Transport Review
Easy Auto Ship Review
Sherpa Auto Transport Review

Jalopnik не участвует в создании этих статей, но может получать комиссию от покупок через их содержание.


Как импортировать автомобиль из Японии — Полное руководство

Импорт автомобиля из Японии кажется довольно сложным, и здесь нужно учесть много информации.Язык другой, и найти хороший пример может быть сложно (в зависимости от того, что вы ищете). Вы можете попросить кого-нибудь сделать это за вас, но это будет стоить дополнительных денег, поэтому мы создали руководство по всему, что вам нужно знать об импорте автомобиля из Японии.

Это руководство будет сосредоточено на общем процессе ввоза, начиная с поиска автомобиля, выбора подходящего, обеспечения его в хорошем состоянии и, наконец, доставки его в вашу страну.

Мы хотели бы поблагодарить Тим за jcars.co.nz . Он предоставил большую часть информации в этом руководстве. Тим имеет большой опыт экспорта автомобилей из Японии и импорта их в Новую Зеландию. Тем, кто хочет импортировать автомобиль из Японии, Тим и команда jcars могут помочь не только тем, кто находится в Новой Зеландии, но и на других рынках, таких как США, Канада, Австралия и другие.

Зачем импортировать автомобиль из Японии?

Если вы читаете это, вы, вероятно, уже знаете о преимуществах импорта автомобиля из Японии, но мы все равно поговорим о них.Хотя японские автомобили обычно экспортируются по всему миру, когда они новые, с возрастом становится все труднее и труднее найти хорошие образцы. Например, Mazda RX-7 FD начинает становиться классикой, и многие экземпляры в таких местах, как Новая Зеландия и Австралия, находились в плохом состоянии или просто завышены.

В Японии много невероятных автомобилей, и вы часто можете найти отличные цены на различные из них. Импорт автомобиля предоставит вам гораздо более широкий выбор транспортных средств, что может быть полезно, если вы ищете конкретную модель.Япония также получила различные модели, которые на момент запуска не были доступны на других рынках.

Почему в Японии так много подержанных автомобилей?

Когда автомобили впервые продаются в Японии, они проходят первоначальный осмотр при первой регистрации, который затем действует в течение трех лет. После этого они должны проходить повторный осмотр каждые два года, независимо от возраста. Эти проверки (называемые в Японии Shaken) невероятно тщательны и могут быть дорогостоящими, поэтому многие люди продают свои машины, прежде чем им придется пройти еще одну (около пяти лет).

Из-за этих строгих проверок старые автомобили естественным образом вытесняются с японских дорог. Это приводит к тому, что становится доступно огромное количество подержанных автомобилей, но местное население не покупает их. В результате в Японии сложилась крупная и сложная экспортная индустрия, которая отправляет автомобили по всему миру. Большинство покупателей бывших в употреблении экспортных японских автомобилей, как правило, были из стран с более мягкими законами об импорте, таких как Новая Зеландия, Австралия, Великобритания и другие европейские страны.

Подробнее о Shaken ( 車 検)

Как мы уже говорили выше, Shaken — это проводимая раз в два года проверка безопасности транспортных средств, которая требуется по закону для вождения автомобиля по дорогам общего пользования в Японии. Котировки для этой проверки могут иногда достигать 200000 иен (около 1800 долларов США на момент написания), но обычно они составляют от 70 до 80 000 иен. Как видите, осмотр Shaken стоит недешево, и его стоимость разбита на несколько частей:

  1. Налог на вес транспортного средства
  2. Обязательное страхование
  3. Плата за обработку
  4. Затраты на ремонт для прохождения теста
  5. Что-либо помимо проверки, проводимой гаражом или механиком

Помимо проверки общего обслуживания и безопасности транспортного средства, Shaken также проводится для определения того, был ли автомобиль незаконно модифицирован.Незаконно модифицированные автомобили будут считаться небезопасными, и на них будет наклеена красная наклейка, указывающая на то, что они не подходят для движения по дорогам.

Что происходит с модифицированными автомобилями?

В Японии существует еще один тип Shaken, известный как Kohin, который применяется к модифицированным транспортным средствам, которые обычно запрещены для использования на дорогах. Кохины обычно очень дороги в получении (200000 иен плюс), особенно для сильно модифицированных автомобилей.

Возможность получить в Японии практически любой модифицированный автомобиль, легализованный на дорогах, создает проблему для импортеров и покупателей.В то время как модифицированный автомобиль может иметь Shaken в Японии, он может не соответствовать правилам дорожного движения в другой стране. Тим видел, как эта проблема часто случается с ничего не подозревающими покупателями за свои годы работы в отрасли.

Когда покупатель получает автомобиль, он обнаруживает, что он не соответствует правилам дорожного движения их страны и слишком дорого возвращать его в соответствие со стандартами дорожного движения. Вот почему так часто можно увидеть, как эти недавно импортированные автомобили продаются на запчасти (незадачливый покупатель пытается возместить часть своих убытков).

При покупке специализированных автомобилей очень важно иметь высококвалифицированного покупателя из аукционного дома вместо крупной экспортной компании, чтобы гарантировать, что они проверены правильно.

Как купить машину в Японии?

Импорт автомобиля из Японии может показаться кошмаром, но на самом деле это не так уж и сложно. Самый простой и распространенный способ — найти местного импортера или компанию, которая предоставляет покупателю доступ к японским аукционным домам.Затем вы можете поработать с ними, чтобы найти подходящий вам автомобиль.

Как только вы это сделаете, процесс станет относительно простым и легким. Решите, сколько вы готовы заплатить, и импортер или компания сделает ставку за вас. Если ваша ставка выиграет, автомобиль перейдет в собственность экспортной компании и оплатит ее. Затем они выставят вам счет на сумму ставки, а затем добавят дополнительные сборы, такие как доставка и страховка. Компания также добавит свои собственные сборы за обработку, и как только вы их оплатите, автомобиль будет экспортирован и отправлен вам.

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как система ставок работает в Японии. Позже в этой статье мы расскажем о листе проверки аукциона и системе оценок.

Сколько времени это займет?

Общее время доставки обычно составляет от месяца до двух, в зависимости от того, где вы живете в мире. По мере того, как вы приближаетесь к дате доставки, компания, с которой вы работали, отправит вашему брокеру всю необходимую информацию об импорте. Многие из них требуют, чтобы вы заплатили любые дополнительные сборы и налоги за ввоз в вашу страну.Вам также придется заплатить брокеру, так как они не работают бесплатно. Хороший брокер просто расскажет вам все, что ему нужно, и может значительно упростить процесс.

После этого вы, вероятно, получите по почте пакет с дополнительными материалами, такими как руководство пользователя, любые дополнительные ключи и т. Д., А также такие вещи, как бумажные копии документов о покупке.

Как только ваша машина прибудет в порт и будет готова к отправке, вам, как правило, необходимо записаться на прием, чтобы получить ее. Однако каждый порт немного отличается, и в некоторых местах автомобиль может быть доставлен вам или импортеру в вашем районе.Поскольку ввоз осуществляется с помощью системы раскатывания / раскатывания, автомобиль, который вы покупаете, прибудет полностью управляемым с топливом в баке и подключенным аккумулятором.

Дополнительная информация об импорте автомобиля из Японии

Хотя простой путь к импортеру и поиск автомобиля у него является наиболее распространенным способом ввоза автомобиля из Японии, есть и другая информация, которую вам следует знать. Эта информация поможет вам найти подходящую машину и избежать ограбления.

Проверить в Интернете

Поход к импортеру и получение доступа к его аукционным домам в Японии — один из лучших способов найти автомобиль, но вы также можете сами заглянуть в Интернет. Существует огромное количество веб-сайтов, которые продают и экспортируют японские автомобили по всему миру. Вы можете найти свой идеальный автомобиль по цене, году выпуска, типу, марке и даже состоянию.

Хотя эти веб-сайты и онлайн-аукционные дома — отличное место для поиска, вам всегда следует проявлять осторожность.Всегда проверяйте компанию и веб-сайт, чтобы убедиться, что они безопасны в использовании. Попробуйте найти отзывы или отзывы других людей, которые использовали эту услугу.

Вот несколько примеров ниже:

Важно отметить, что лучшие экспортеры с высококачественными автомобилями являются только дилерской сетью. Это означает, что широкая публика не имеет к ним доступа, и автомобили, которые вы найдете на таких веб-сайтах, как указано выше, обычно будут более низкого качества. Намного лучше использовать профессионального покупателя с доступом к дилерской сети или с собственными системами в Японии.

Профессиональные покупатели смогут получить гораздо более дешевую доставку, таможню, подготовку к экспорту, сборы за покупку, страховку и многое другое, поскольку у них есть возможность закупить объем. Зачастую использование профессионального покупателя может оказаться намного дешевле, чем делать это самому, из-за такой экономии. Кроме того, использование профессионального покупателя снижает значительную часть риска, связанного с импортом автомобиля (если, конечно, они не хотят вас ограбить).

Обсуждение на сайтах Goonet / дилеров

Goonet изначально был нацелен на местных покупателей в Японии, но теперь открылся.В отличие от автомобилей, продаваемых на аукционах, автомобили на Goonet / у дилеров не оцениваются (или они просто не отображают это), и нет требования раскрывать историю аварий и т. Д.

Когда эти автомобили осматривает кто-то вроде Тима из jcars они часто обнаруживают сильную коррозию, серьезные неисправности или скрытые повреждения в результате аварии. Хотя это зависит от рынка, эти автомобили экспортируются, поэтому обычно нет гарантии для потребителей.

Если вы хотите приобрести автомобиль через дилера в Японии или через веб-сайт, такой как Goonet, невероятно важно, чтобы вы наняли высококвалифицированного и проверенного инспектора, который сначала осмотрит автомобиль / транспортные средства.У продавцов нет причин беспокоиться о соответствии требованиям, надежности автомобиля или удовлетворенности клиентов, поскольку вы, вероятно, когда-либо купите у них только один автомобиль.

Многие экспортные агенты, которые размещают рекламу непосредственно среди населения (например, те, которые мы перечислили выше), в основном занимаются экспортом автомобилей в Африку или другие рынки, где состояние транспортного средства не проверяется. Большинство этих автомобилей низкосортные, и то, что предлагается, обычно отброс.

Важно отметить, что большинство этих веб-сайтов не предоставляют контрольный лист для осмотра или аукциона (подробнее об этом ниже), а предоставляют лишь несколько фотографий автомобиля низкого качества.Вдобавок, если они скрывают полный номер шасси автомобиля, это потому, что они не хотят, чтобы клиент проводил дальнейшие проверки его истории!

Как оцениваются японские автомобили?

Главный недостаток импорта автомобиля заключается в том, что вы не можете пойти и сначала взглянуть на него (если только вы не приедете в Японию). Вы хотите знать, в каком состоянии находится машина и нужно ли с ней что-нибудь поработать, потому что вы не хотите, чтобы все закончилось лимоном.

Почти все аукционные дома или экспортеры получат свои автомобили таким же образом.Разница между ними заключается в том, как за автомобилями ухаживали и какую информацию они вам предоставят (состояние, информацию о сбоях, историю обслуживания и т. Д.).

Японские аукционные дома и веб-сайты имеют хорошо продуманную систему оценок, которая позволяет вам узнать, состояние автомобиля. Они предоставят вам так называемый «контрольный лист аукциона», который предоставит вам почти всю информацию, которую вам нужно знать об автомобиле.

Контрольный лист обычно бывает на японском языке, но аукционный дом или компания должны иметь возможность предоставить переведенный лист по запросу.Если они не могут или не предоставят перевод контрольного листа, вам следует действовать с осторожностью. Это может быть признаком того, что они пытаются что-то скрыть в машине. Другой вариант — найти человека, говорящего по-японски, и попросить его перевести это для вас.

Что мне нужно знать о контрольном листе аукциона?

Контрольный лист аукциона содержит довольно много информации, однако главное, на что следует обратить внимание, — это оценка. Оценки присваиваются автомобилю собственными оценщиками автомобильного аукциона, которые дают вам быстрое представление об общем состоянии автомобиля.Однако не стоит покупать машину только на основании ее класса, поскольку это может привести к неприятностям.

В каждом классе может быть ряд различных уровней качества, поэтому вам нужно следить за этим. Автомобиль, отнесенный к категории 4, может быть почти 4,5 балла по качеству или только 3,5 балла. Вы должны использовать систему оценок как средство сужения количества автомобилей, на которые вы хотите сделать ставку. Как только вы определитесь, какие из них выглядят хорошо, используйте контрольный лист аукциона и карту автомобиля, чтобы принять окончательное решение.

С другой стороны, многие местные покупатели покупают автомобиль класса 3.5 на одном аукционе, а затем отправляют его на другой, где ему затем дается более высокая оценка (4.5 или что-то в этом роде). Затем они перепродают автомобиль и наживаются на прибыли.

Затем автомобиль экспортируется в классе 4.5 неудачливому покупателю, который, вероятно, будет разочарован состоянием автомобиля при доставке.

В некоторых случаях автомобилю может быть даже присвоена оценка R (повреждение в результате аварии), а затем он будет перепродан как 4-й класс на другом аукционе.Когда он прибудет в страну назначения, его может забрать инспектор, который пометит его для сертификации ремонта. Если покупателю действительно не повезло, автомобиль может быть списан со счетов, и его возвращение в состояние, пригодное для использования на дорогах, может стоить десятки тысяч долларов.

Вот почему рекомендуется обратиться к профессиональной команде закупщиков, которая может проверить историю и состояние транспортного средства. Хотя эти типы экспортеров редки и стоят дороже, они избавят вас от многих проблем в будущем.Они также смогут работать с вами, чтобы найти автомобиль вашей мечты.

Что означают оценки?

Когда дело доходит до оценки автомобиля, оценщики обычно используют две оценки; один основан на внешнем виде и общем состоянии автомобиля, а другой — на интерьере. Тем не менее, у вас также может быть несколько вариантов для внешнего вида. Давайте посмотрим, что означает каждая оценка ниже:

Общая оценка

Оценка S — Присваивается автомобилям, которые были зарегистрированы в течение последних двенадцати месяцев и по существу имеют доставка пробег по ним.Эти автомобили можно считать ближайшими к новым.

Grade 6 — Эти автомобили проехали менее 30 000 км и в ремонте нет необходимости. Они будут немного использоваться, но все еще в почти идеальном состоянии и им не исполнилось 36 месяцев с момента первой регистрации.

Оценка 5 — Эта оценка присуждается автомобилям, находящимся в хорошем состоянии и имеющим пробег менее 60 000 км. Они не нуждаются в ремонте, но могут иметь странные царапины или царапины на них.

Оценка 4.5 — У этих автомобилей будет меньше 100 000 км пробега. Они очень высокого класса, и вы можете быть уверены, что о них хорошо позаботились. Вероятно, вы обнаружите в кузове небольшие дефекты, но они не нуждаются в капитальном ремонте. Классы 6, 5 и 4.5 являются максимальными для подержанного автомобиля, и они будут оценены соответственно.

Оценка 4 — Автомобиль будет проехать менее 150 000 км и должен находиться в состоянии выше среднего.Истории аварий не будет, но на внешней стороне могут быть царапины, потертости и вмятины. Могут потребоваться мелкие ремонтные работы, и внутренняя часть может быть слегка изношена. Автомобили 4-го класса — хорошая цель, к которой нужно стремиться, и они популярны на экспорт. Обычно они входят в 30% лучших по цене.

Оценка 3,5 — На внешней стороне автомобиля будут заметны большие царапины, потертости или вмятины. Для их устранения может потребоваться битье или покраска панели, но это должно быть относительно незначительно.Может потребоваться некоторый ремонт, и внутренняя часть будет изрядно изношенной (разрывы, пятна и т. Д.). Спортсмены с оценкой 3,5 считаются средними для своего возраста и пройденных миль.

Grade 3 — На этих автомобилях будут заметны большие царапины, потертости и вмятины. Также могут возникнуть проблемы с болью, и может потребоваться крупное битье или покраска панели. Интерьер будет довольно убогим, и им потребуется ремонт.

Оценка 2 — Хотя эти автомобили не подлежат списанию, они находятся в таком плохом состоянии, что владеть ими станет кошмаром.Они часто имеют серьезные проблемы с коррозией и требуют серьезного ремонта.

Grade 1 — Эти автомобили находятся в очень плохом состоянии, и их следует избегать. Они также могут иметь значительные модификации, такие как преобразование автоматической коробки передач в механическую и турбо-двигатель послепродажного обслуживания. Кроме того, эти автомобили могли пострадать от наводнения или пожара.

Оценка RA — Автомобиль получит повреждение в результате ДТП, которое может быть оценено как незначительное. Они будут отремонтированы.

Марка R — Эти автомобили получили повреждения в результате ДТП и отремонтированы. В результате ДТП они получили повреждения в следующих областях, которые следовало заменить:

  • Нижняя поперечная поперечина или рама
  • Стойка лобового стекла (Передняя стойка)
  • Центральная стойка (B стойка)
  • Задняя стойка (C стойка)
  • Корпус подкоса
  • Панель крыши
  • Панель пола багажника
  • Поддон пола

Автомобили класса R могут быть довольно хорошей покупкой, а ремонтные работы могут быть выполнены очень хорошо.Однако их следует тщательно осмотреть, так как ремонтные работы могут быть незаметными или могут быть ужасными.

Оценка ??? — По сути, это неклассифицированные списания, которые могут вообще не начинаться или не двигаться. Информацию об этих машинах в чек-листе аукционные дома не предоставляют. Если машина управляемая, дополнительных транспортных расходов не будет. Однако, если автомобиль не заводится или не трогается с места, могут возникнуть проблемы с доставкой его с аукциона в порт доставки. Это значительно удорожает доставку.

Интерьер, класс

класс A — В отличном состоянии, отсутствуют недостающие детали или ремонт.

Grade B — Автомобиль находится в состоянии выше среднего и в ремонте не требует. Нет видимых царапин или вмятин. Это самый популярный сорт на экспорт.

Grade C — Необходим некоторый ремонт, и автомобиль имеет некоторые или все из перечисленных ниже характеристик; слезы, следы ожогов от сигарет, разливы пищи, изношенные пятна, деформация приборной панели и разрывы приборной панели.Возможно, потребуется очистка салона.

Оценка D — Интерьер этого автомобиля будет находиться в состоянии ниже среднего и будет иметь некоторые или все из перечисленных ниже характеристик; несколько ожогов от сигарет, серьезные деформации приборной панели, износ, грязный салон, требующий серьезной доработки.

Оценка E — Эта оценка почти так же плоха, как и для интерьера. Интерьер автомобиля потребует значительного ремонта и будет иметь те же проблемы, что и классы C и D, но намного хуже. Также может присутствовать сильный запах в интерьере.

Оценка экстерьера (может входить в общую оценку)

Оценка A — Автомобиль содержится в хорошем состоянии и находится в отличном состоянии.

Оценка B — Могут быть странные царапины или царапины, но вам нужно будет внимательно присмотреться. В состоянии выше среднего.

Grade C — На автомобиле будут вмятины, трещины и царапины. Может потребоваться небольшой ремонт.

Grade D — Состояние ниже среднего, автомобиль обычно содержит ржавчину, коррозию, царапины и вмятины.Потребуются ремонтные работы, и панель может быть повреждена.

Grade E — У этого автомобиля будут серьезные проблемы с коррозией, а также много вмятин и царапин. Может потребоваться повторная покраска и замена некоторых элементов кузова.

Карта автомобиля

Наряду с интерьером и общей оценкой, контрольный лист аукциона также содержит так называемую «Карту автомобиля». Карта автомобиля обычно находится в правом нижнем углу контрольного листа аукциона и позволяет узнать, где находятся повреждения.На карте автомобиля цифра после буквы обозначает степень повреждения. 1 = легкий, 2 = средний, 3 = значительный, 4 = большой.

Ниже мы перечислили, что обозначает каждая буква:

  • A = Царапина
  • B = Вмятина со царапиной
  • C = Коррозия (исходный металл отслаивается)
  • E = Вмятина
  • G = Камень на стекле
  • H = Выцветание краски
  • P = Краска с маркировкой
  • S = Ржавчина (оранжевое изменение цвета, которое не перешло к отслаиванию)
  • U = Вмятина
  • W = Волна или отремонтированная область
  • X = предмет, который необходимо заменить
  • XX = Замененная панель или предмет

На контрольном листе аукциона есть дополнительная информация о них, поэтому проверьте посмотрите это видео ниже, чтобы узнать о них больше.

Изменения в системе выставления оценок

Совсем недавно в процессе выставления оценок в аукционных домах произошли изменения, которые имеют большие последствия для покупателей. Автомобили, которые попали в аварию, но у которых были заменены только болты на деталях, теперь могут получить оценку 4.

Это серьезная проблема для тех, кто просто полагается на оценку на контрольном листе аукциона и не получает автомобиль физически. проверено третьей стороной.

Кроме того, многие экспортные агенты / инспекторы не имеют достаточного опыта или времени, чтобы должным образом проверить автомобиль.Они проводят одну или две минуты, осматривая транспортное средство, поэтому они никогда не смогут подобрать деформированный рельс шасси, внутреннее ограждение или погнутый задний пол. Это означает, что сейчас, более чем когда-либо, важно, чтобы опытный профессиональный инспектор / покупатель в первую очередь осмотрел автомобиль.

Кто оценивает автомобили?

Вам может быть интересно, кто оценивает автомобили, которые производятся в Японии. Очевидно, что это делают дилеры / аукционные дома, но кто проводит физический осмотр?

По словам Тима, много сотрудников в экспортной отрасли нанимают потому, что они говорят по-английски, а не из-за их механических навыков.Он нашел одну, которая осматривала автомобили всего через две недели работы, а ее предыдущий опыт работы был стюардессой в авиакомпании.

К сожалению, большинство инспекторов, проводящих проверки, не увлечены автомобилями и хотят работать только в международной компании, поскольку она имеет статус в Японии. Те, кто являются настоящими профессионалами, часто испытывают трудности с английским, и их бывает трудно найти. За время своего пребывания в Японии Тим создал сеть из этих высококвалифицированных инспекторов, которые знают, что им нужно.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются инспекторы, заключается в том, что им не очень хорошо платят. Их зарплаты не росли годами, несмотря на рост стоимости жизни. Это означает, что многие из них проводят только минимальные проверки транспортного средства (заглядывают под машину, проверяют, заводится ли она и т. Д.)

Экспортные сайты / дилеры и профессиональные покупатели

Теперь, когда мы рассмотрели большую часть Что вам нужно знать об импорте автомобиля, давайте посмотрим на преимущества и недостатки использования экспортных веб-сайтов, таких как Goonet, по сравнению с профессиональным покупателем, таким как Тим.

Экспортный веб-сайт / Преимущества дилеров
  • У них есть широкий ассортимент товаров, поэтому вы можете быстро выбрать автомобиль.
  • Цена автомобиля часто ниже из-за более низкого класса.
  • Они хорошо говорят по-английски, поэтому общение легко.
  • У них есть хорошие системы, чтобы доставить автомобиль к вам, не выполняя много работы.
  • Некоторые позволяют вам получать доступ к аукционам, чтобы оценить себя, и они покупают для вас
  • Если вам повезет, они отменит проблемные автомобили или будут честны, рассказывая вам о проблемах, отмеченных на листе, и дают вам возможность отменить вашу ставку и попробовать другую .
Экспортный веб-сайт / Недостатки дилера
  • Они зарабатывают там деньги не на машине, а на всех дополнительных расходах, связанных с доставкой машины к вам, где они добавляют большую прибыль. Это означает, что в конечном итоге автомобиль станет дороже, хотя первоначальная цена выглядела привлекательно.
  • Их запасы более низкого качества и более низкого сорта, и часто они скрывают от вас проблемы. Любые дилеры, за которыми они ухаживают, имели возможность сначала перебрать акции и получить хорошие покупки.Затем предлагается то, что осталось.
  • Они скрывают аукционный лист, номера шасси и истинное состояние.
  • Они сосредотачиваются на объеме и часто не проверяют автомобили на аукционе, даже если утверждают, что просто полагаются на техосмотр.
  • Выбирая автомобиль самостоятельно, вы не обращаетесь к профессиональному покупателю, который при импорте в вашу страну должен соблюдать те же законы и предлагать те же гарантии, что и при покупке у дилера. (По крайней мере, Новая Зеландия)
  • Не скажут вам, выиграют ли они машину дешевле, чем ваша ставка, и передадут вам экономию.
  • Доставляйте автомобиль только в вашу страну в большинстве случаев, если вам повезет, они выполнят его, но взимают дополнительную плату за это.
  • Часто в конечном итоге вы можете заплатить больше, чем просто купить его прямо у домашнего дилера, который только что импортировал то же самое.
Преимущества профессионального покупателя
  • Может иметь доступ к более дешевой доставке и сокращению расходов, связанных с экспортом. Эти деньги могут компенсировать дополнительные расходы или оказаться дешевле.
  • Имеет опыт покупки большого количества автомобилей, поэтому понимает рыночную цену на аукционе и то, что является хорошей покупкой или нет, и как интерпретировать данные, чтобы определить, будет ли эта модель работать на вашем рынке с точки зрения дешевле покупать и импортировать, что покупать на месте .
  • Сообщит, какие модели имеют проблемы и которых следует избегать, и постарается не покупать автомобили с проблемами, так как им придется ремонтировать за их счет, если они ошиблись.
  • Предлагайте профессиональную проверку, переводы и отчеты по автомобилям на аукционе, если у них есть хорошая команда на местах.
  • Подберем действительно качественный автомобиль честной комплектации на свой бюджет.
  • Опыт работы с конкретными моделями или нишевыми рынками, такими как классика.
  • Плюсы, торги и манипулирование аукционом, чтобы удешевить, а затем передать экономию.
  • Часто находят ошибки на аукционных листах при проверке автомобилей и идут на смену данных в последний момент. Это приводит к тому, что крупные экспортеры, у которых нет времени перепроверить автомобиль, не участвуют в торгах для своих клиентов. Тогда они смогут купить машину дешевле.
  • В некоторых случаях позаботится обо всем процессе, чтобы избежать стресса при импорте, вплоть до его устранения.
Недостатки профессионального покупателя
  • Требуется время, часто у них нет в наличии того, что вы хотите, и нужно будет это купить.Если они привередливы и хотят подарить вам лучшую машину, на то, чтобы купить ее по лучшей цене, могут уйти месяцы.
  • Некоторые из них так же изворотливы или хуже, чем крупные экспортеры, и рады обмануть вас, поэтому вам нужно проверить, какие гарантии они дают. Убедитесь, что они соблюдают законы честной торговли в вашей стране и могут нести ответственность. Ознакомьтесь с их отзывами.
  • Может стоить дороже, в зависимости от комиссии или типа автомобиля. Классика требует много времени, и ее часто не интересуют крупные экспортеры.Покупатель может помочь, но он может взимать высокую плату за услугу, так как у него уходит много времени, чтобы получить то, что вы хотите.

Другие вещи, о которых следует подумать
Проверьте законы ввоза вашей страны

Нет смысла покупать автомобиль, который вы не сможете использовать (если вы не собираетесь держать его в гараже), поэтому убедитесь, что вы проверили его соответствие законам вашей страны. Большинство импортеров помогут вам в этом, но мы перечислили некоторую полезную информацию ниже.

Импорт автомобиля из Японии в США

Если вы находитесь в США, вы можете использовать веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), чтобы проверить, соответствует ли автомобиль стандартам США по безопасности и выбросам. . Подробнее о ввозе автомобилей в США можно прочитать здесь .

Если автомобиль не соответствует стандартам безопасности и выбросов США, вам необходимо будет импортировать автомобиль через ICI (независимого коммерческого импортера) в соответствии с требованиями EPA или через RI (зарегистрированный импортер) для внесения утвержденных DOT модификаций безопасности.Как только эти модификации будут внесены, автомобиль будет передан вам. Подробнее об ICI здесь .

В США автомобиль возрастом не менее 25 лет может быть законно ввезен, независимо от того, соответствует ли он всем применимым стандартам безопасности DOT или нет.

Импорт автомобиля из Японии в Новую Зеландию

Для тех, кто находится в Новой Зеландии, вы должны использовать сертификат въезда, чтобы проверить, соответствует ли автомобиль требованиям. Этот процесс может занять довольно много времени, поэтому рекомендуется заранее получить консультацию сертифицирующего органа.Если ваш автомобиль не соответствует стандартам, когда он прибывает в Новую Зеландию, может быть слишком поздно что-либо делать с этим. Сертифицирующий орган проверит следующее:

  • Соответствие требуемым стандартам по выбросам и лобовым ударам при производстве
  • Убедитесь, что он находится в хорошем состоянии
  • Решите, требуется ли какая-либо работа с автомобилем для соответствия требованиям безопасности
  • Проверить, кто владеет автомобилем
  • Подтвердите идентификацию автомобиля и проверьте VIN
  • Заполните регистрационную форму MR2A
  • Гарантия пригодности

Подробнее об импорте автомобиля из Японии в Новую Зеландию можно узнать здесь.

В Новой Зеландии действуют другие правила, которые означают, что для некоторых транспортных средств не нужно доказывать, что они соответствуют стандартам лобового удара. Они должны соответствовать одному из следующих критериев или всем:

  • Быть старше 20 лет.
  • Будьте автомобилем для особых интересов.
  • Если вы эмигрируете или возвращаетесь в Новую Зеландию и взяли с собой свой автомобиль.
Импорт автомобиля из Японии в Австралию

Подобно Новой Зеландии и США, австралийским импортерам необходимо будет проверить, соответствует ли автомобиль, на который они смотрят, надлежащим стандартам безопасности и выбросов.Вы не должны ввозить автомобиль без разрешения на ввоз транспортного средства, и Министерство внутренних дел не выпустит автомобиль без разрешения. Подробнее о разрешении на ввоз автомобилей можно прочитать здесь .

На веб-сайте Департамента инфраструктуры и регионального развития есть хорошее руководство по импорту автомобиля в Австралию. Вы можете просмотреть это здесь .

Австралия имеет 15-летнее правило для импорта автомобилей, но в 2019 году оно может измениться на 25 лет. Специальная система импорта под названием SEVS (Specialist and Enthusiast Vehicle Scheme) позволяет импортировать различные автомобили, которые изначально не продавались в Австралии новыми. Эта статья содержит дополнительную информацию об этом.

Импорт автомобиля из Японии в Великобританию

Японские автомобили, импортируемые в Соединенное Королевство, должны пройти тест на одобрение индивидуального транспортного средства (IVA) или одобрение отдельного транспортного средства (SVA), чтобы убедиться, что они соответствуют всем необходимым стандартам безопасности для британских дорог. В ходе испытаний также будет проверена дорожная пригодность автомобиля и будет проведен обязательный техосмотр. Вы можете узнать больше о том, какой автомобиль импортировать из Японии в Великобританию , здесь .

Один из способов показать, что ваш автомобиль соответствует требованиям, — это показать, что он соответствует техническим характеристикам другого автомобиля, который был признан соответствующим. Вы можете сделать это с помощью модельного отчета, и вы можете использовать его бесплатно, если он уже существует для той же модели автомобиля, что и ваш. Здесь вы можете найти список модельных отчетов и их владельцев.

Дополнительную информацию об импорте автомобиля из Японии в Великобританию можно найти по этой ссылке .

Импорт автомобиля из Японии в Канаду

Импорт автомобиля из Японии в Канаду — довольно простой процесс.Главное, на что следует обратить внимание, — это возрастное ограничение. Автомобили должны быть старше 15 лет, а возраст определяется месяцем и годом выпуска.

Возрастное ограничение может быть снято, если ввозимый автомобиль предназначен для соревнований. Импортеру потребуется письмо от производителя, в котором указывается, что автомобиль предназначен только для использования в соревнованиях, а также указывается, для каких соревнований он будет использоваться. Подробнее об импорте автомобиля из Японии в Канаду.

Налоги на импорт автомобилей, импортированных из Японии

В каждой стране будут немного разные налоги, которые необходимо уплатить перед импортом автомобиля.Ваш импортер и / или брокер должен быть в состоянии помочь вам в этом, но вы всегда должны проконсультироваться с местным правительством перед покупкой автомобиля. Налоги могут быть довольно высокими, что может сделать импорт автомобиля невероятно дорогим. Также могут быть правила относительно того, кто должен платить налоги при въезде (люди, которые иммигрируют и привозят с собой свою машину), поэтому сначала обязательно ознакомьтесь с правилами.

Процесс на jcars.co.nz

Тим любезно рассказал о процессе, который проходит он и его команда при импорте автомобиля из Японии.Он собрал команду лучших покупателей Японии, которые работают вместе, чтобы покрыть все аукционные дома, чтобы купить лучшие автомобили по лучшим ценам.

В отличие от некоторых других сайтов или покупателей, Japanese Cars (jcars.co.nz) не дает доступа к аукционным домам. Вместо этого они берут на себя полную ответственность, выбирая товары на аукционах и каждый день предлагая своим клиентам лучшие покупки. Затем покупатель выбирает, какой автомобиль ему больше всего нравится, и Japanese Cars делает за него ставку.

Тим и команда jcars.co.nz нацелены на хорошие покупки, а не на быстрые покупки, чтобы получить лучший результат для своих клиентов. Они следят за тем, чтобы сборы, взимаемые за покупку и импорт автомобиля, были справедливыми, но конкурентоспособными, исходя из того, что покупатели в Японии получают вознаграждение за хорошую жизнь благодаря своим навыкам. Вот почему у них есть хорошая сеть инспекторов / покупателей в Японии, поскольку они хорошо с ними обращаются.

Благодаря отношениям, которые они установили с крупными дилерами-экспортерами, компания Japanese Cars получила доступ к их запасам и может выбирать лучшее для своих клиентов.Это означает, что те, кто хочет автомобиль сейчас, могут получить тот, который соответствует заявленным условиям, и имеет контроль качества и гарантии на месте. Это даст им лучший автомобиль по самой выгодной цене по сравнению с другими общедоступными предложениями крупных экспортеров.

Japanese Cars работает с клиентами от начала до конца, а также может помочь с другими рынками. Тим заботится о новозеландской стороне бизнеса, в то время как другие парни в Японии заботятся о других рынках.

Одна из главных мотиваций для создания бизнеса Тима возникла после того, как он увидел, насколько плохими были условия труда и оплата для высококвалифицированных покупателей / инспекторов в Японии. Он считает, что если вы будете справедливо заботиться о них, они позаботятся о вас и помогут найти лучшую машину из возможных.

Мы определенно рекомендуем вам проверить jcars.co.nz , находитесь ли вы в Новой Зеландии или на другом рынке, таком как США, Австралия, Канада или где-то еще.

Заключение Как импортировать автомобиль из Японии

Как видите, когда дело доходит до импорта автомобиля из Японии, необходимо усвоить довольно много информации. Вам нужно найти импортера, который поможет вам, найдет нужный автомобиль и сделает ставку. Затем вам нужно будет собрать все необходимые документы и произвести необходимые платежи.

Не торопитесь при ввозе автомобиля из Японии, и если вы не уверены в выборе транспортного средства, посоветуйтесь с другим человеком.Всегда проверяйте аукционный лист и получайте его перевод. Аукционный лист — ваша библия, когда дело доходит до импорта автомобиля из Японии.

Наконец, не забудьте ознакомиться с законами вашей страны об импорте товаров. Вы не хотите платить за автомобиль и отправлять его в свою страну только для того, чтобы обнаружить, что его нельзя ввозить.

FAQ. Как покупать и импортировать подержанные автомобили из Японии в США

Можно ли импортировать автомобили JDM с правым рулем в США?

Да, это возможно.Согласно часто задаваемым вопросам по импорту и сертификации NHTSA, автомобиль возрастом не менее 25 лет может быть законно ввезен в США независимо от того, соответствует ли он всем применимым нормам FMVSS.

Собственно, это открывает огромную возможность наконец-то купить легендарные автомобили JDM. Список популярных автомобилей JDM, которые можно законно ввозить в США: Nissan Skyline R32, Toyota Soarer Z20, Toyota Sera, Toyota MR2, Nissan Fairlady Z, Nissan 180SX, Nissan Silvia S13, Toyota Supra A70, Honda CR-X, Toyota Land Cruiser. 70 и другие японские классические автомобили

Скоро эта возможность откроется для таких автомобилей, как Nissan Figaro, Toyota Supra A80, Mazda RX-7

Так неужели это так просто?

Да, это так.Единственное условие — возраст транспортного средства должен быть 25 лет на момент прибытия в порт США. Это все! Нет более сложного и дорогостоящего процесса, требующего профессионалов на всех этапах покупки, экспорта, импорта, соблюдения местных требований и регистрации DOT.

Какие документы необходимы для ввоза в США 25-летнего автомобиля?

Для правильного ввоза в США автомобиля 25-летнего возраста вам понадобятся следующие документы:

1. Коносамент (выданный транспортной компанией)
2.Экспортный сертификат (название автомобиля)
3. Английский перевод экспортного сертификата
4. Счет-фактура (на английском языке)
5. Форум для подачи документов ISF (помогает оформить файл ISF).

Подробнее: Экспортно-отгрузочные документы

Эти документы мы отправляем заказчику экспресс-почтой . Как только автомобиль прибывает в порт, вы отнесете этот набор документов либо на вашу местную таможню, либо к таможенному агенту, чтобы ваш автомобиль прошел таможенную очистку.

Могу ли я ввозить в Калифорнию автомобили 25-летнего возраста?

К сожалению, в Калифорнии самые строгие правила.Чтобы зарегистрировать автомобиль в Калифорнии, вам необходимо привести автомобиль в соответствие с некоторыми требованиями по безопасности и охране окружающей среды. Насколько нам известно, это возможно, но мы не знаем, сколько это будет стоить и что именно нужно сделать. Если вы готовы пройти все эти доработки, вы можете заказать машину у нас.

Законно ли водить автомобиль с правым рулем в США?

После легального ввоза вы можете легально управлять автомобилем с правым рулем в США.

Почему Nissan Skyline 1994 года дешевле Nissan Skyline 1990 года?

R32 Модели Nissan Skyline начали выпускаться с августа 1989 года.Это означает, что теперь вы можете приобрести один из самых легендарных высокопроизводительных автомобилей в Японии и легально импортировать его в США. Однако из-за огромного интереса к R32 цены на автомобили JDM, готовые / легальные для импорта в США, значительно выросли. Теперь нужно уравновесить цену и время, которое вы готовы переждать. Собственно говоря, в цифрах вы сэкономите около 30% стоимости покупки, если купите Skyline, выпущенный в марте или апреле 1992 года. С точки зрения времени и качества намного проще выбрать хороший автомобиль, который был произведены в первой половине 1992 года, а не в конце 1989 года; Если вы выберете Skylines на аукционах, которые готовы к отправке в Японию, тогда у вас не будет большого выбора, поскольку на рынке доступно всего несколько автомобилей.Вам нужно будет вложить максимум денег и иметь меньшую гибкость в других деталях (пробег, цвет и опции)

Переход на Skylines 1992 года выпуска даст вам больше возможностей в выборе пробега, цвета и опций, а также значительно более низкую закупочную цену. Так что все зависит от ваших предпочтений: быстрая доставка при гибкости цен и опций. Выбор остается за вами!

Если я куплю автомобиль, которому еще нет 25 лет, где он будет храниться?

Одним из преимуществ, которые мы можем предложить, является бесплатное хранение вашего автомобиля до достижения 25-летнего возраста и возможности его отправки.Наши корпоративные парковки вмещают более 400 автомобилей, и мы можем позаботиться о вашем автомобиле, пока он ожидает отправки. У нас есть как бесплатные, так и премиальные складские помещения. Первый год хранения всегда бесплатно.

Подробнее: Автосервис

Вы пришлете мне машину, которая не заводится и в плохом состоянии!

Japan Partner гарантирует предпродажный осмотр и техническое обслуживание. Очень важно правильно проверить автомобиль перед отправкой.Автомобилю 25 лет, и если что-то нужно отремонтировать или заменить, важно сделать это здесь, в Японии, где запчасти и ноу-хау легко доступны. Японский партнер Inc имеет более чем 12-летний опыт технического обслуживания, а также широкий спектр ремонтов Skylines всех поколений. Мы проверяем ваш автомобиль и проводим необходимые работы по вашему запросу в кратчайшие сроки.

Подробнее: Предпродажная инспекция

(NISSAN SKYLINE BNR32 GT-R 25 лет, но в отличном состоянии, фотографии сделаны в нашей компании)

Могу ли я приобрести Nissan Skyline R33?

№К сожалению, на данный момент это невозможно. Nissan Skyline R33 станет легальным для импорта в США в 2020 году. Мы не отправляем в США автомобили, которые могут быть конфискованы и разбиты.

Я хочу купить машину JDM 25-летнего возраста, которой нет на складе.

Мы можем найти любые японские (JDM) или даже европейские (например, Porsche или Mercedes-Benz) автомобили в зависимости от вашего бюджета и других деталей, таких как пробег, цвет, опции и т. Д. У нас есть множество хорошо налаженных каналов закупок, которые мы можем эффективно использовать, чтобы приобрести желаемый автомобиль в рамках вашего бюджета.С нашей службой «под заказ» мы согласовываем общую цену, включая доставку до ближайшего к вам порта, и вы можете быть уверены, что не будет никаких скрытых затрат. У вас будет четкое понимание того, что вы получите и сколько в Всего доставлено в ваш порт.

Таким образом, невозможно купить Nissan Skyline R33 или R34 и привезти его в США.

Хорошо. Есть такая возможность — соответствие стандартам безопасности и экологии США. Импорт должен осуществляться только зарегистрированными импортерами.Очень сложный и дорогостоящий процесс, требующий профессионалов на всех этапах покупки, экспорта, импорта, соблюдения местных требований и регистрации DOT. И все же без гарантии. Не все автомобили могут соответствовать требованиям, поскольку для этого требуются дорогостоящие технические испытания, которые невозможно провести на всех моделях, произведенных в Японии. В целом, соблюдение требований зарегистрированными импортерами — долгий и очень дорогостоящий процесс, который часто заканчивается большими сборами и затратами времени, чем вы были готовы.

Я слышал, что могу привезти ограниченную серию автомобилей JDM в U.С.

Это малоизвестная лазейка в использовании JDM (японских отечественных моделей) и, в частности, японских высокопроизводительных автомобилей. Сложность заключается в наличии моделей ограниченного выпуска и, как следствие, их цене. Автомобили ограниченного выпуска сейчас очень редки и очень дороги. Однако на японском рынке их все же можно найти дешевле, чем в США. У нас есть услуга под заказ, где вы можете попробовать подобрать себе такую ​​технику. Но не думайте, что таким образом можно купить обычный Nissan Skyline R34.

Пример ограниченной серии BNR33 Nissan Skyline GT-R LM Limited

Сколько стоит доставка в США?

Стоимость доставки в США составляет 1100 долларов США. Судоходные компании, с которыми мы работаем, осуществляют доставку в основные порты США: Нью-Йорк, Нью-Джерси, Балтимор, Ньюпорт-Ньюс, Саванна, Джексонвилл, Галвестон, Лонг-Бич (Лос-Анджелес), Такома (Вашингтон). Отправка в другие порты США возможна только в контейнерах, что очень дорого по сравнению с отправкой RO-RO.Но если вы решите отправить товар в контейнере, мы также можем загрузить запасные части и двигатели, которые могут вам понадобиться для технического обслуживания, для вашего бизнеса или частного использования. Контейнерные перевозки — это вариант для оптовых / оптовых покупателей.

Что будет, если машина прибудет в США, но ей еще нет 25 лет?

Этого не произойдет. Мы рассчитаем время доставки, чтобы вы могли получить свой автомобиль как раз к тому времени, когда ему исполнится 25 лет.

В настоящее время я работаю / служу в Японии. Могу ли я купить автомобиль, а затем отправить / экспортировать его в США?

Мы предлагаем полный спектр услуг для клиентов, временно или постоянно проживающих в Японии.

Подробнее: Автомобили на продажу для покупателей в Японии

Купим легковые автомобили JDM по запчастям

.

Мы можем продать Вам любое количество бывших в употреблении вагонов JDM в разборке на запчасти и отправке в контейнерах. У нас есть не только 12-летний опыт разборки автомобилей для оптовых покупателей, а также все необходимые лицензии и оборудование, но мы также предлагаем наиболее конкурентоспособные условия для наших партнеров. Если вы оптовый / оптовый покупатель, свяжитесь с нами для переговоров по этому варианту.

Подробнее: Разборка б / у авто на запчасти / Автозапчасти б / у оптом

Предлагаете ли вы финансирование?

К сожалению, мы не предлагаем вариант финансирования, потому что мы работаем в Японии и не можем заключать соглашения с банками в США. Платеж должен быть отправлен в полном объеме за автомобиль и морские перевозки, чтобы мы могли отправить вам автомобиль. Однако, если вы военнослужащий США в Японии, мы можем помочь с финансированием через Военно-морской федеральный банк Японии (свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы узнать, как мы можем вам с этим помочь).

Вы продаете новые / б / у запчасти для японских автомобилей?

Мы продаем только ограниченное количество запчастей, которые есть на складе бывших в употреблении запчастей. Также, если вы приобретете у нас автомобиль, мы предоставим послепродажную поддержку в виде рекомендаций по техническому обслуживанию и запасных частей, если они вам понадобятся в будущем. Это очень важное преимущество, особенно если вы планируете привезти автомобиль из Японии в вашу страну из-за трудностей с обслуживанием и приобретением автомобильных запчастей для моделей JDM, никогда не экспортируемых из Японии, в ваши страны.

К сожалению, мы не ищем запчасти для клиентов, которые не купили у нас автомобили.

Законна ли ваша компания?

Мы экспортируем подержанные автомобили из Японии более 12 лет; продаю более 1000 машин каждый год. Мы являемся членом ассоциации JUMVEA с 2004 года; и у нас есть большой двор, полный подержанных автомобилей. Землю в Японии очень дорого купить, и ее очень легко потерять, если вы ведете неверный бизнес. Только крупные компании, такие как Japan Partner, могут инвестировать в землю в Японии, потому что крупные компании планируют работать годами, а не просто обмануть и исчезнуть, как это происходит с мелкими частными предпринимателями.Вы можете прочитать отзывы реальных людей, купивших у нас автомобили, со ссылками на их профили в социальных сетях.

Есть ли другие причины, по которым мы должны выбрать партнера из Японии?

Покупатели автомобилей JDM из США являются нашими предпочтительными покупателями. Мы всегда стремимся предложить лучший сервис! Ни одна из японских компаний не может предложить вам такой же спектр услуг и выбор автомобилей 25-летней давности. Вы можете сами посетить наши верфи и осмотреть технику, которую хотите купить.Наши сотрудники сделают все возможное для взаимовыгодного сотрудничества между нашими клиентами и компанией. На самом деле только наша компания имеет большой парк автомобилей Nissan Skyline и достаточно опыта, чтобы выбирать лучшие автомобили с японского рынка для наших клиентов. Мы обработали и отправили более 670 обновленных скайлинов по всему миру и обладаем непревзойденным практическим опытом и знаниями в области технического обслуживания и ремонта. Купив Skyline у ​​нас, вы не получите машину со всей ржавчиной или с серьезными проблемами с двигателем.

Japan Partner также обеспечивает установку или модификацию запасных частей с высокими эксплуатационными характеристиками, которые затем могут быть установлены на приобретенный автомобиль перед отправкой и доставкой.

Итак, что мне делать, чтобы купить автомобиль JDM у вашей компании?

Прежде всего, вам необходимо зарегистрироваться на нашем сайте, чтобы получить более качественный сервис, выбрать автомобиль, который вы хотите купить, и сделать заказ. После этого, если он соответствует законам США, вы получите электронное письмо, подтверждающее, что этот автомобиль все еще доступен и не забронирован другими клиентами, и вы должны ответить для подтверждения.Затем мы выставим вам счет-фактуру, который необходимо оплатить в течение 5 дней. Обратите внимание: если вы не отправите нам подтверждение об оплате счета в течение 5 дней, он может быть продан другому покупателю.

Ссылки по теме:

Nissan Skyline сток

Продам 25-летние машины

Отзывы клиентов

Импорт автомобиля из Японии в США

Если вам необходимо импортировать автомобиль из Японии, сотрудничество с опытным японским импортером автомобилей, таким как Schumacher Cargo Logistics, обеспечит безопасную и надежную транспортировку вашего автомобиля.

Обладая более чем 40-летним опытом доставки автомобилей в США из Японии, мы упрощаем этот процесс и предлагаем конкурентоспособные цены.

Узнайте стоимость ввоза вашего автомобиля из Японии в США прямо сейчас, используя нашу онлайн-форму.

Как ввезти автомобиль из Японии

Прочтите наше простое четырехшаговое руководство по импорту автомобилей из Японии, чтобы узнать, как импортировать автомобиль из Японии.
При работе с Schumacher Cargo Logistics наши японские специалисты по импорту автомобилей позаботятся о том, чтобы у вас была вся информация, необходимая для ввоза вашего автомобиля из Японии.

Шаг 1. Проверка соответствия автомобиля требованиям

Убедитесь, что JDM, который вы хотите экспортировать из Японии в США, действительно подходит для ввоза в США.
Таможня США очень строго определяет, какой тип транспортных средств имеет право на участие. Если автомобиль возвращается из США, проблем быть не должно. В противном случае ваш автомобиль должен будет соответствовать определенным исключениям для въезда.

Наиболее распространенное исключение — это японское транспортное средство должно быть старше 25 лет. В этом случае автомобиль классифицируется как классический автомобиль и не должен соответствовать правилам EPA и DOT.Начиная с 2021 года, японские автомобили, произведенные до 1996 года, подпадают под это правило.
Есть редкие автомобили, которые люди хотят импортировать из Японии, такие как Nissan GTR, Toyota Supra и MR2. Эти автомобили постепенно импортируются в США из Японии и станут более обычным явлением в течение следующего десятилетия, поскольку они получат право на въезд в страну.

Другой распространенный способ ввоза автомобилей из Японии — их временный ввоз. При этом типе импорта нет необходимости вносить изменения в автомобиль.В этом случае компромисс заключается в том, что автомобиль должен уехать в течение 1 года с момента въезда.

Причины временного ввоза автомобиля из Японии:
  • Гонка
  • Дисплей
  • Ремонт
  • Досуг
  • Отпуск
  • Выставка
  • События

Шаг 2. Получите ценовое предложение для вашей партии товара

Сколько стоит доставка автомобиля из Японии?
Стоимость ввоза автомобиля из Японии в США начинается примерно от 2000 долларов США за машину.Цена на ввоз автомобиля из Японии будет зависеть от типа транспортного средства, типа перевозки, выбранного для морского транзита, и расстояний от портов отправления и назначения. Это лишь некоторые из факторов, которые влияют на стоимость доставки автомобиля из Японии в США.

В качестве примера стоимость импорта автомобиля из Японии в Лос-Анджелес будет дешевле, чем в Нью-Йорк, даже при том же остальном.
Чтобы узнать, во сколько обойдется ввоз вашего автомобиля из Японии в США, заполните нашу онлайн-форму расчета стоимости.Выберите США в качестве страны назначения, и вы сможете добавить более подробную информацию позже в форме.

Шаг 3. Отправьте автомобиль из Японии в США

Как работает доставка автомобиля из Японии в США с Шумахером.
Как только вы согласитесь с предложением, мы сможем забрать автомобиль в Японии и начать отгрузку в США. Вы также можете оставить автомобиль на складе порта.
Благодаря нашей транспортной сети люди фактически покупали автомобили в Японии, даже не видя их за границей.Когда ваш автомобиль заходит на склад порта, он готовится к отправке. Затем, когда судно покидает порт, вы получите коносамент и уведомление с ETA.
Сколько времени нужно, чтобы ввозить автомобиль из Японии в США?
Доставка автомобиля из Японии в среднем занимает 8-10 недель.

Шаг 4. Получите машину в США

Как получить импортный автомобиль в США из Японии.
Как только вы начнете работать с вашим представителем Schumacher, они расскажут вам о требованиях для ввоза вашего автомобиля из Японии.
Автомобиль заедет на один из складов нашего порта и начнет таможенное оформление. Как только ваш автомобиль пройдет таможенную очистку, представитель Schumacher сообщит вам, что автомобиль готов к отъезду.

Исходное место назначения для импорта

Наши основные склады, через которые японские автомобили будут въезжать в США:

  • Лос-Анджелес, CA
  • Сан-Франциско, Калифорния
  • Элизабет, штат Нью-Джерси
  • Хьюстон, Техас
  • Саванна, Джорджия
  • Майами, Флорида

С этих складов импортный японский автомобиль можно привезти прямо к вашей двери или вы можете забрать его со склада.

Все, что вам осталось — это наслаждаться своей японской машиной на американских дорогах!

Дополнительные ресурсы

Заполните нашу онлайн-форму предложения и начните ввозить автомобиль из Японии.

По вопросам дополнительной помощи при ввозе автомобилей звоните одному из наших представителей по телефону:

США 562-408-6677 // Бесплатный номер 800-599-0190

SCL Отзывы об импортере японских автомобилей

4.7 / 5 На основе отзывов: 5141

Как ввезти машину из Японии

Как импортировать машину из Японии за 10 шагов

Фото Dozenist (Собственная работа) [GFDL (http: // www.gnu.org/copyleft/fdl.html), CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) или CC BY-SA 2.0 (http://creativecommons.org /licenses/by-sa/2.0)], через Wikimedia Commons Это краткое руководство «как импортировать автомобиль из Японии». Вот так!

  1. Определитесь с автомобилем, который вам нужен. Вы всегда можете прочитать мои обзоры, если вам понадобится вдохновение или предложения.
  2. Определите, сколько вы хотите в общей сложности потратить, чтобы доставить машину в Великобританию и отправиться в путь. Затем работайте в обратном направлении, чтобы узнать, сколько ваша желаемая цена «UK ready to go» переводится в покупную цену в ¥ на японских автомобильных аукционах.Этот пост поможет вам лучше понять связанные с этим затраты.
  3. Найдите кого-нибудь в Японии, кому вы доверяете найти, осмотреть и купить автомобиль для вас, отменить регистрацию и поставить на лодку до выбранного вами порта.
  4. Подожди. Одержимо отслеживайте лодку на MarineTraffic (если вы хоть немного похожи на меня). Этот пост объясняет больше о процессе перевозки автомобиля.
  5. Автомобиль подъезжает: оплатить все необходимые транспортные расходы, налоги и портовые сборы.
  6. Оформите страховку.
  7. Забрать машину из порта.
  8. Установите противотуманную фару, при желании переделайте спидометр. Организуйте другие работы по переоборудованию в зависимости от возраста автомобиля и необходимых испытаний.
  9. Пройдите тест MOT или IVA в зависимости от возраста автомобиля.
  10. Зарегистрируйте его в DVLA и установите номерные знаки. Водить машину!

Теперь вы знаете основы импорта автомобиля из Японии

Приведенный выше список представляет собой общий обзор процесса импорта. Он написан исходя из предположения, что вы все делаете сами.

Реальный вариант сделать все самостоятельно? Ничто в этом процессе нельзя назвать «ракетостроением», но это может занять много времени и многому научиться. Есть много подводных камней и для неопытных.

Как импортировать автомобили из Японии в США: пошаговое руководство

В течение многих лет автомобили из Японии были доминирующей силой на автомобильном рынке США. Потребители стремятся к этим автомобилям по разным причинам, включая надежность, современный дизайн и топливную экономичность.Потребители не видят, как именно эти популярные автомобили попадают в США из Японии. Прежде чем отправиться в это путешествие, вам нужно выполнить определенные шаги и знать о них.

Чтобы импортировать автомобили из Японии в США, вам необходимо пройти следующие шаги:

  1. Проверьте, соответствуют ли ваши автомобили стандартам DOT и EPA.
  2. Определите ваши обязанности по транспортировке и импорту ваших автомобилей
  3. Согласуйте детали перевозки
  4. Получите и заполните необходимую документацию
  5. Отправьте заполненную документацию в CBP при входе.

В приведенном ниже пошаговом руководстве мы исследуем ключевые детали, относящиеся к каждому этапу процесса.С нашим руководством вы получите информацию, необходимую для успешного импорта автомобилей из Японии в США, включая поиск подходящего партнера для выполнения работы.

Важное примечание. Это руководство написано для импортеров, которые планируют импортировать автомобили для перепродажи или коммерческого использования. Если вы хотите импортировать автомобиль для личного пользования, ознакомьтесь с нашей электронной книгой A Guide to Importing a Car to the U.S.

1. Проверьте соответствие вашего автомобиля

Первый шаг в этом процессе, пожалуй, самый важный, так как он повлияет на все остальное.В каждой стране разные стандарты безопасности и выбросов для дорожных транспортных средств. В США эти стандарты поддерживаются и соблюдаются Агентством по охране окружающей среды (EPA) и Министерством транспорта (DOT). Транспортные средства должны соответствовать правилам обоих этих агентств, чтобы законно ездить по дорогам общего пользования в США

.

Наклейка EPA

Чтобы убедиться, что ваши автомобили соответствуют стандартам выбросов EPA, вам нужно найти этикетку EPA на выбросы транспортных средств.Эта этикетка, которую часто называют наклейкой EPA, содержит информацию, в которой указаны основные сведения об автомобиле с точки зрения соответствия требованиям EPA по выбросам.

Информация, указанная на этикетке, включает:

  • Название производителя
  • Номер группы двигателей
  • Номер группы испытаний
  • Тип топлива, используемого в транспортном средстве
  • Заявление о соответствии стандартам EPA (и, возможно, Калифорнии) по выбросам
  • Год выпуска

В большинстве случаев эта этикетка Его можно найти в моторном отсеке, на нижней стороне капота или на плите опоры стойки амортизатора.

Если этикетка отсутствует на транспортном средстве, вам необходимо предпринять некоторые дополнительные действия, чтобы определить, действительно ли данный автомобиль соответствует требованиям. В случае, если ваши автомобили не соответствуют требованиям, вам придется пройти процедуру, отличную от описанной ниже.

Наша команда лицензированных таможенных брокеров проведет вас через этапы определения соответствия транспортного средства в случае отсутствия этикетки. Мы также проведем вас через весь процесс легального импорта автомобилей из Японии в США.С.

Избегайте дорогостоящих ошибок при импорте автомобилей из Японии

Получите надежную помощь от экспертов по импорту автомобилей

Этикетка соответствия FMVSS

Не слишком отличается от подтверждения соответствия стандартам EPA, вам также необходимо убедиться, что ваши автомобили соответствуют требованиям Министерства транспорта (DOT). Фактические требования называются Федеральными стандартами безопасности автотранспортных средств (FMVSS). Как и наклейка EPA по выбросам, соответствующие транспортные средства будут иметь этикетку FMVSS, подтверждающую соответствие.

Наклейка FMVSS находится на двери со стороны водителя. Если ярлыка нет, надежда еще не потеряна. Возможно, ваши автомобили соответствуют FMVSS, но не были произведены для рынка США и просто не имеют маркировки. Вам нужно будет предпринять некоторые дополнительные шаги, чтобы определить, соответствуют ли ваши автомобили требованиям.

Опять же, лицензированный таможенный брокер может помочь вам с этими шагами и сделать процесс быстрым и легким.

2. Подтвердите свои обязанности по отправке

После того, как вы определили соответствие или несоответствие ваших транспортных средств, вы захотите подтвердить, какие ваши обязанности связаны с доставкой транспортных средств.В ваши обязанности входит финансовая сторона дела, а также конкретные задачи, которые необходимо выполнить.

Отсутствие четкого понимания ваших обязанностей может привести к серьезным проблемам, включая:

  • Задержки отгрузки
  • Неожиданные расходы (пошлины, транспортные расходы, складирование)
  • Доставка в неправильный пункт назначения
  • И многое другое

Ниже мы объясняем, как определить ваши обязанности.

Найдите условия доставки

Перед тем, как согласиться на покупку автомобилей, необходимо подписать заказ на поставку с иностранным поставщиком.В вашем заказе на покупку будет область, содержащая условия доставки, обычно называемые Incoterms®. Сокращение от международных коммерческих терминов, Инкотермс® отображается в виде группы из 3 заглавных букв. Поскольку для заказов на покупку нет стандартизированного формата, условия доставки могут отличаться.

Всего существует 11 уникальных правил Инкотермс®:

  • EXW- Ex Works
  • DAP- Доставлен на место
  • FCA- Free Carrier
  • CPT — Перевозка оплачена до
  • FAS- Бесплатно вместе с судном
  • CIP- Перевозка и страхование оплачены до
  • DPU- Доставлена ​​на место без разгрузки
  • DDP — поставка с уплатой пошлин
  • CFR- Стоимость и фрахт
  • CIF- Стоимость, страхование и фрахт,
  • FOB- Бесплатно на борту

Каждое отдельное правило определяет ответственность покупателя и продавца в отношении отгрузки.Например, при отгрузке DDP продавец покрывает расходы по доставке товара до порта разгрузки, а также таможенное оформление экспортной и импортной части. С другой стороны, при отгрузке EXW покупатель берет на себя большую часть расходов и ответственности.

Диапазон возможностей, когда дело доходит до условий доставки, показывает необходимость четкого понимания этого аспекта. Предположение, что любая из деталей, связанных с тем, какая сторона несет ответственность за расходы или координацию импорта вашего автомобиля, приведет к проблемам.

Наша команда глубоко разбирается в Инкотермс®. Прежде чем согласиться на покупку автомобилей в Японии, поговорите с нашими экспертами. Мы подтвердим, что для вас означают условия доставки, чтобы помочь вам решить, удобно ли вам двигаться дальше.

Хотите узнать больше об Инкотермс®? Ознакомьтесь с нашей статьей Что такое Инкотермс®?

Избегайте дорогостоящих ошибок при импорте автомобилей из Японии

Получите надежную помощь от экспертов по импорту автомобилей

Рассчитайте импортную пошлину

Определение размера импортной пошлины, которую вам нужно будет заплатить, часто может быть запутанным и сложным процессом.Удивительно, но с транспортными средствами довольно просто подсчитать процент пошлины.

Большинство автомобилей облагается пошлиной в размере 2,5% от их стоимости. Грузовые автомобили облагаются пошлиной по ставке 25%, а мотоциклы либо не облагаются пошлиной, либо облагаются по ставке 2,4%.

С учетом сказанного, некоторые автомобили могут облагаться налогом на пожиратель бензина. Это относится только к автомобилям с показателем экономии топлива менее 22,5 миль / галлон.

Помимо импортной пошлины, вам также необходимо будет заплатить сбор за обработку товара (MPF).Этот сбор составляет 0,3464 процента от стоимости вашего автомобиля. Однако у комиссии есть минимальный и максимальный пороги.

Поскольку ваши автомобили будут ввозиться через океан, вам также необходимо будет оплатить сбор за обслуживание порта (HMF). HMF составляет 0,125 процента от стоимости. Для этой комиссии нет минимального или максимального порога.

Несмотря на то, что размер платы за транспортные средства достаточно ясен, важно убедиться, что вы имеете точную стоимость своих транспортных средств. Указание неправильного, более низкого значения будет действовать как красный флаг для агентов CBP и вызовет проблемы для вашего импорта.

3. Организация перевозки вашего автомобиля

После того, как вы определили, за какую часть груза вы будете нести ответственность и каковы будут ваши сборы, вам нужно будет найти кого-нибудь, кто доставит ваши автомобили. Также важно отметить, что ваши автомобили должны быть тщательно очищены во время ввоза. Это требование состоит в том, чтобы гарантировать, что на транспортных средствах нет посторонних загрязнений, которые представляют собой возможный риск заражения чужеродными вредителями. Неочищенные импортные автомобили могут быть задержаны или отправлены обратно грузоотправителю.

Есть несколько способов найти компанию, которая будет поставлять ваши автомобили:

  1. Связаться с индивидуальными перевозчиками
  2. Свяжитесь с экспедитором

Обращение к индивидуальным перевозчикам является эффективным, но не обязательно самым эффективным методом. Экспедиторы работают с несколькими перевозчиками, что позволяет значительно ускорить этот шаг.

Способ, которым большинство экспедиторов сотрудничает со своей сетью перевозчиков, заключается в том, что они уже установили тарифы на определенные товары и полосы движения.Благодаря этому, когда вы можете связаться с экспедитором, он может просто сравнить детали вашего груза со своим «каталогом» установленных тарифов и быстро найти для вас лучший вариант.

Помимо предоставления вам услуг по таможенному оформлению, мы имеем эксклюзивные партнерские отношения с экспедитором R + L Global Logistics. Это означает, что вы сможете получить все необходимое для импорта автомобилей из Японии в США в одном месте. А еще лучше, благодаря нашему партнерству вы получите выгоду от снижения затрат при использовании как услуг по импорту, так и экспедирования грузов.

Избегайте дорогостоящих ошибок при импорте автомобилей из Японии

Получите надежную помощь от экспертов по импорту автомобилей

4. Соберите и заполните необходимую документацию

Наряду с шагом 1 нашего процесса, шаги 4 и 5 часто являются другими наиболее сложными задачами. Сама по себе документация по импорту запутана и сложна. Импорт автомобилей добавляет еще один уровень сложности с парой дополнительных форм, которые необходимо заполнить и предоставить CBP.

Форма EPA 3520-1

Эта форма от EPA служит документом, описывающим соответствие транспортных средств требованиям EPA по контролю за выбросами.

Информация о транспортных средствах, необходимая в форме, включает:

  • Марка
  • Модель
  • Дата изготовления
  • Номер VIN

В дополнение к вышеуказанным деталям, в форме также необходимо указать, какому условию соответствуют автомобили. Если транспортные средства не соответствуют нормам выбросов, требуется надлежащее условие для исключения.

Всего есть 21 условие / код на выбор. Выбор неправильного кода соответствия может задержать отправку и привести к дальнейшим проблемам.

Форма NHTSA HS-7

Чтобы обеспечить соответствие требованиям FMVSS, импортерам необходимо заполнить и подать форму NHTSA HS-7.

Эта форма аналогична своей форме EPA в том, что она требует базовой информации об импортируемых транспортных средствах. Форма также требует выбора определенного условия, при котором транспортные средства соответствуют или не соответствуют требованиям FMVSS.

На выбор предлагается 13 вариантов. Когда некоторые из условий применяются к вашим импортным автомобилям, требуется дополнительная документация.

Стандартная импортная документация

В дополнение к двум формам для конкретных транспортных средств, описанным выше, есть несколько документов, необходимых для ВСЕГО импорта в США, которые также необходимо заполнить.

Другая стандартная документация, необходимая для ввоза вашего японского автомобиля, включает:

  • Коммерческий счет-фактура
  • Упаковочный лист
  • Сводная информация о ввозе (форма CBP 7501)
  • Коносамент
  • Таможенное обязательство
  • Подача ISF

Все вышеперечисленные документы имеют решающее значение для безопасного и быстрого ввоза ваших автомобилей в Россию. .S. Подача документов ISF является требованием специально для морских перевозок. Это также особенно наказуемое требование, когда оно не заполнено и не отправлено должным образом. Несвоевременная или отсутствующая заявка ISF подлежит стандартному штрафу в размере 5000 долларов США за каждое нарушение.

Сбор и заполнение всех этих необходимых форм — один из самых утомительных и трудоемких аспектов процесса. К счастью, наша команда может помочь вам быстро найти и заполнить все эти формы. Фактически, вы можете купить таможенный залог всего за 245 долларов прямо на нашем сайте.

Не ввозите свои автомобили без таможенного залога

Получите таможенный залог сегодня, чтобы обезопасить свой груз

5. Предоставьте необходимую документацию CBP

В дополнение к поиску и заполнению необходимой документации для вашего импорта, все также должно быть отправлено в CBP в соответствии с их сроками и требованиями к отправке. Это задача сама по себе, поскольку это требует времени и есть вероятность ошибок.

Хотя эти документы можно подать непосредственно в CBP в порту въезда, куда прибудут ваши автомобили, мы настоятельно рекомендуем работать с лицензированным таможенным брокером.

При подаче документов непосредственно в CBP вам необходимо зарегистрироваться для различных учетных записей портала данных, а в некоторых случаях подавать документы лично в порту въезда. Кроме того, если вы сделаете ошибки при отправке документов через портал CBP, это замедлит процесс.

Лицензированные таможенные брокеры

имеют доступ к специальным инструментам, которые призваны сделать процесс простым и быстрым. Вдобавок ко всему, эти брокеры имеют опыт использования этих инструментов каждый день. Работа с лицензированным таможенным брокером и предоставление им возможности справиться с тяжелой работой снимет бремя с ваших плеч и приведет к беспроблемному и беспроблемному импорту.

Ввоз автомобилей из Японии с растаможкой в ​​США

Когда вы будете готовы импортировать автомобили из Японии в США.S. мы здесь, чтобы помочь вам. Наши обширные знания и опыт в импорте автомобилей обеспечивают душевное спокойствие. Вам не нужно беспокоиться о неожиданных проблемах или нежелательных сюрпризах. Мы гарантируем, что ваш импорт будет беспроблемным и беспроблемным.

Если у вас уже запланирована отгрузка и вам нужно только ценовое предложение, запросите расценку на услуги таможенного брокера сегодня.

Остались вопросы или нужна конкретная помощь? Запланируйте индивидуальную консультацию с нашими лицензированными таможенными брокерами.Они проведут вас через весь процесс импорта автомобилей из Японии в США и предоставят вам все необходимое.

Избегайте дорогостоящих ошибок при импорте автомобилей из Японии

Получите надежную помощь от экспертов по импорту автомобилей

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Авто