АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Обязательно ли знак шипы на автомобиле: Знак «Шипы» в 2020 году не обязателен, отменили также и штраф за его отсутствие

15 октября, 2018 by admin

Нужен ли знак “Шипы” на автомобиле зимой 2019-2020 года | Newsment

С наступлением осени автомобилисты начинают готовиться к зимнему сезону. Накануне зимы нужно как минимум проверить аккумулятор, обогреватель, все ремни и патрубки, заменить щётки стеклоочистителя. Стоит убедиться в том, что масло в двигателе соответствует сезону. С первым снегом обычно происходит замена летних покрышек на зимние, очень часто – шипованные. При этом у многих до сих пор возникает вопрос – нужен ли знак “Шипы” на автомобиле зимой 2019-2020 года или нет, отменили этот знак или за его отсутствие по-прежнему можно схлопотать ненужный штраф. Разберёмся в этом вопросе с опорой на официальные документы.

Нужно ли наклеивать знак “Шипы” на автомобиль зимой 2019-2020 года

Нет, не нужно. О знаке “Шипы” как таковом можно окончательно забыть – его исключили из российских ПДД, где он присутствовал с момента их составления в 1993 году. Теперь наклейка с буквой “Ш” в красном треугольнике – не более чем сувенир.

Для того, чтобы не быть голословными, приведём ссылки на официальные документы и пояснения к ним от ГИБДД.

Начнём с пояснений. Ещё 30 ноября 2018 года ГИБДД на своём официальном сайте разместила новость о свежих поправках в ПДД, которые накануне приняло правительство страны. Они вступили в силу с 8 декабря 2018 года. Первая из этих поправок говорила об исключении из правил обязанности водителя наклеивать знак “Шипы” на автомобиль, если на него установлены зимние шипованные шины.

В том же пресс-релизе ГИБДД привела и официальную позицию МВД по поводу знака “Шипы”. Он был назван неактуальным из-за того, что современные автомобили значительно отличаются по своим характеристикам от тех, что были 25 лет назад, когда утверждались ПДД.

Некогда знак “Шипы” вводился для того, чтобы предупреждать едущих сзади водителей. Шипованные покрышки были не у всех, а тормозной путь автомобиля на таких шинах мог быть заметно короче. Знак “Ш” призывал держать большую, чем обычно, дистанцию.

Сегодня многие автомобили оснащены электронными системами помощи водителю. Характеристики нешипованных шин также изменились. Судить о величине тормозного пути соседа по потоку зимой только на основании того, что его шины шипованные, уже нельзя.

Что же касается официальных документов, которые подтверждают отмену знака “Шипы”, то стоит обращаться напрямую к тексту ПДД. Все опознавательные знаки, которые должны быть на автомобиле, перечислены в пункте 8 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. В актуальной версии ПДД этот пункт не содержит никакого упоминания знака “Шипы” в принципе.

Таким образом, знак “Шипы” на автомобиле в 2019-2020 году больше не нужен. При желании его можно наклеить, но это будет не более чем украшением. Штрафовать за отсутствие знака никто не будет – упоминания об обязанности водителя иметь его зимой в правилах больше нет.

Оригинал статьи на нашем сайте: https://newsment.ru/context/nuzhen-li-znak-shipy-na-avtomobile-v-2019-2020-godu/

Знак «ШИПЫ» : размер по ГОСТу, расположение на авто

Знак «ШИПЫ» : размер по ГОСТу, расположение на авто

Почему нужно клеить знак Шипы?

Согласно правилам ПДД 2017 года, регулирующим дорожное движение, наклейку должны видеть все водители на дороге за 20 метров, поэтому каждая сторона треугольника со знаком Ш не должна быть менее 20 сантиметров, а обрамляющая кайма не должна быть менее 2 сантиметров.

Знак «Ш» имеет следующее значение:

Для информирования и соблюдения дистанции. Наклейка Шипы принадлежит к категории опознавательных и предназначается для того, чтобы предупредить других участников о соблюдении необходимой дистанции, так как шипованные покрышки намного сокращают тормозной путь авто во время внезапной остановки. Во время экстренного торможения такого автотранспорта другие участники, движущиеся сзади, могут просто не успеть затормозить.
Соответственно, ошипованные покрышки повышают риск ДТП при отсутствии предупреждающей маркировки.

Предостеречь от повреждений. Наличие соответствующей предостерегающей наклейки поможет уберечь водителя от ответственности за порчу имущества других людей:
шипы иногда могут вылетать из-под колёс – это происходит при увеличении количества оборотов колёс во время проскальзывания на скользком покрытии и может привести к повреждениям и увечьям других водителей.

Пройти техосмотр. Кроме того, водитель автомобиля, на котором установлена шипованная резина, не поместивший на видное место соответствующую наклейку, рискует не пройти технический осмотр, а ведь именно он разрешает дальнейшую эксплуатацию транспортного средства. Это значит, что если во время техосмотра автомобиль был обут в шипованную резину, но знак, информирующий об этом, отсутствовал, талон технического осмотра получить нереально. Для того чтобы не столкнуться с такой проблемой, необходимую наклейку лучше приобрести заблаговременно. Данное условие было обязательно в прошлые годы, сейчас относятся более лояльнее.

Помимо указанных неприятностей, во время движения такого автомобиля инспектор ГИБДД имеет все основания для его остановки, так как формально существует вероятность прохождения техосмотра с существенными нарушениями.

Стоит также помнить о том, что, попав в ДТП, при котором в автомобиль с шипованными покрышками и отсутствием символа Шипы въехали сзади, есть определённый риск в том, что ДТП будет признано обоюдным.
Такие варианты развития событий в итоге могут дорого обойтись автовладельцу.

Куда клеить информирующий знак Шипы?

Место размещения на автомобиле символа «Ш» чётко регламентируется правилами по эксплуатации автомобилей:

Согласно п.8 Основных положений, данную наклейку нужно разместить на заднем стекле легкового автотранспорта так, чтобы он был чётко виден остальным водителям, двигающимся сзади. В зависимости от марки авто, расположение наклейки можно подкорректировать.

Опытные инструкторы автошкол советуют приклеить подобную маркировку вверху на заднем стекле – согласно их мнению, в таком месте символ лучше всего заметен для других участников дорожного движения. Сторону приклеивания можно выбрать любую – главное, чтобы символ чётко просматривался и не был помехой обзору автолюбителя.
В случае затонированного заднего стекла наклейку необходимо поместить с наружной стороны. Прозрачное стекло допускает её расположение изнутри. Желательно, чтобы она была расположена там, где стекло очищается от налипшей снежной массы дворником или щёткой.

Данную наклейку можно приобрести в магазине готовую, а можно изготовить своими силами на плотной фотобумаге. Чтобы приклеить символ, лучшим решением будет присоска, так как она после удаления не оставит следов на стекле в отличие от скотча. Следует знать, что готовые наклейки в магазинах зачастую не соответствуют условиям ПДД, а установка слишком маленького знака не будет иметь юридической силы, однако оштрафовать за несоответствие водителя будет довольно трудно. К тому же готовые наклейки с липким слоем нельзя будет использовать повторно, а на стекле после использования останутся заметные клеевые отметины.

Обязательно ли устанавливать знак шипы на автомобиль

Нужен ли знак “Шипы” на автомобиле в 2018 году

Пункт ПДД о том, что на автомобиль нужно наклеивать знак “Шипы”, если на нем стоит шипованная резина, существовал с незапамятных времен. До недавнего времени на него мало кто обращал внимание — никакого наказания за нарушение такого требования не было. Весной прошлого года штраф этот появился, и многие сразу обратили внимание на то, что само требование устанавливать такой знак зимой достаточно абсурдно и давно устарело. Весной этого года то же самое заявили в МВД, предложив отменить необходимость устанавливать знак с буквой “Ш”. Однако принято ли решение отменить этот пункт ПДД или нет, для многих остается непонятным. Итак, нужен ли знак “Шипы” на автомобиле в 2018 году, если на нем установлены зимние шипованные шины, отменили штраф за отсутствие этого знака или нет.

Какой пункт ПДД требует устанавливать знак “Шипы” на автомобиль

Строго говоря, это требует не какой-то из пунктов собственно Правил дорожного движения России, а приложение к ним. Это приложение называется Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации. В нем существует пункт 8, где перечислены все случаи, когда на автомобиль должен быть установлен тот или иной опознавательный знак.

Помимо знака “Шипы” речь идет, например, о знаке “Начинающий водитель”, “Опасный груз”, “Инвалид” и т.

д.

Основная идея этого пункта положений о допуске к эксплуатации ТС состоит в том, чтобы остальные водители видели, что данный автомобиль что-то отличает от общего потока. Возможно, им управляет начинающий водитель или человек с плохим слухом. Возможно, автомобиль перевозит опасный или крупногабаритный груз, является длинномерным и т.д. Словом, в отношении автомобиля и его водителя нужно соблюдать предельную осторожность и внимательность.

Естественно, встает вопрос, насколько целесообразно включать в число таких “нестандартных” автомобилей те, на которые зимой установлены шины с шипами. Сегодня на зимних дорогах страны в большинстве ее регионов такие автомобили составляют абсолютное большинство.

Требование устанавливать знак “Шипы” появилось в незапамятные времена, когда покрышки с шипами были в новинку. Поведение автомобилей с такими шинами резко отличалось от поведения других автомобилей — они лучше держали дорогу, их тормозной путь был короче. Имело смысл как-то выделять такие автомобили из общего потока.

Примерно об этом в мае 2018 года, спустя год после появления штрафа за отсутствие знака “Шипы”, заявили в МВД, к которому относится в России ГИБДД. МВД предложили убрать из ПДД абзац о необходимости устанавливать знак “Шипы”. Эта новость прошла по всем СМИ, и многие из тех, кто ее слышал, уверены, что знак “Шипы” больше не нужен.

Какова судьба законопроекта МВД об отмене знака “Шипы”

Между тем, проект так и остался проектом. Он висит на портале правительственной информации в статусе документа, не принятого и не вступившего в силу. Для того, чтобы законопроект приняли, его нужно рассмотреть в Госдуме в трех чтениях, одобрить в Совете Федерации, после чего его должен подписать президент. Эта процедура даже не была запущена.

Таким образом, здравое начинание отменить знак “Шипы” пока далеко от практического воплощения.

Вся законодательная база в этом отношении не менялась, действуют те же нормы, что действовали полгода или год назад.

Нужно ли устанавливать знак “Шипы” на автомобиль в 2018 году

Да, если вы устанавливаете на зиму ошипованные шины, вы обязаны установить сзади автомобиля наклейку “Шипы”. Знак можно купить или изготовить самостоятельно, распечатав его на принтере. Главное, чтобы он был, иначе у любого инспектора ГИБДД будет формальный повод наказать вас штрафом. А выписывать штрафы они очень любят.

Именно сейчас на большей части страны или уже установилась, или устанавливается погода, при которой в шиномонтажные мастерские выстраиваются длинные очереди из автомобилистов. Автолюбители переходят на зимнюю резину, и тем, кто устанавливает шины с шипами, нужно позаботиться о том, чтобы купить знак “Ш”.

bankiclub.ru

Отмена знака Шипы

Добрый день, уважаемый читатель.

До 8 декабря 2018 года правила дорожного движения обязывали устанавливать знак «Шипы» на все автомобили, оборудованные ошипованными шинами. Причем требование это существовало также давно, как и сами ПДД РФ, т.е. оно было введено в самой первой редакции — 23 октября 1993 года.

На практике водители не обращали особого внимания на установку знака до тех пор, пока 4 апреля 2017 года не был введен штраф за отсутствие знака шипы.

В данной статье рассматривается постановление правительства, которое в числе прочего отменяет обязательную установку знака «Ш» на автомобили.

Содержание статьи:

Постановление Правительства об изменении ПДД

30.11.2018 Постановление Правительства Российской Федерации от 24 ноября 2018 г. №1414 «О внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. №1090» официально опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.

Дата вступления документа в силу — 8 декабря 2018 года.

Отмена знака «Ш»

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
. ..
«Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

Итак, из основных положений исключается абзац, обязывающий устанавливать знак «Шипы».

Это обусловлено несколькими причинами:

• Сам по себе знак «Ш» не несет никакого дополнительного смысла. То есть если перед Вами едет машина с этим знаком, то на Вашем вождении это никак не скажется. Вы просто будете знать, что у водителя есть шипованные шины. Примерно столько же информации несет надпись «Валера» на заднем стекле.
• Если знак наклеен на заднее стекло автомобиля, то он загораживает обзор.
• Многие водители не снимают знак «Шипы» летом. Действительно, нет никакого смысла заниматься отклеиванием и приклеиванием, когда можно просто оставить знак. Тем более что правила не запрещают устанавливать знак на автомобили с неошипованными шинами.

Более подробная информация об использование знака «Шипы» приведена в отдельной статье:

Установка знака Инвалид на автомобиль

«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов.

«Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди или сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами, перевозящих инвалидов, в том числе детей-инвалидов.

В этот пункт вносятся 2 важных дополнения:

• Из правил исключаются упоминания о группах инвалидности, т.е. «льготами» для инвалидов смогут также пользоваться и инвалиды III группы.
• Ранее правила дорожного движения требовали устанавливать на автомобили 2 знака «Инвалид» (спереди и сзади), однако новая редакция разрешает установить только один знак. Причем его можно установить либо спереди, либо сзади.

Примечание. Первая редакция рассматриваемого сегодня постановелния предполагала, что на автомобиле может использоваться только знак «Инвалид», выданный для индивидуального использования в установленном порядке. Однако в итоге от этого решили отказаться.

Дополнительную информацию о правилах для инвалидов Вы можете получить в этой статье:

Знаки, не действующие на автомобили инвалидов

Действие знаков не распространяется:
…

• 3.28 — 3.30 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
• 3.2, 3.3, 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».

Действие знаков не распространяется:
. ..

• 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
• 3.2, 3.3 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;

Для наглядности рассмотрим изменения в виде таблицы:

Следует обратить внимание на следующие важные моменты:

• Во-первых, не все транспортные средства с опознавательным знаком «Инвалид» будут иметь одинаковые «льготы».
• Во-вторых, для инвалидов I, II групп и детей-инвалидов ничего не меняется.
• В-третьих, инвалиды III группы смогут ставить автомобили в зоне действия знаков, запрещающих стоянку.

Примечание. Автомобили с инвалидами III группы также смогут останавливаться и на местах, выделенных для стоянки транспортных средств инвалидов:

Инвалидные коляски с двигателями

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Данный пункт приравнивает к пешеходам лиц, передвигающихся на любых инвалидных колясках, в том числе оснащенных двигателями.

Аналогичные изменения вносятся также и в пункт 4.1 Правил, регламентирующий движение пешеходов по дороге.

Меры предосторожности при ДТП

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

Если у Вас есть мысли по поводу того, что этим пунктом хотели сказать законодатели, то напишите их в комментариях к этой статье.

Оформление ДТП без пострадавших

Еще одно изменение, которое будет рассмотрено сегодня, относится к оформлению ДТП без пострадавших:

2.6¹. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия или характер и перечень видимых повреждений транспортных средств вызывают разногласия участников дорожно-транспортного происшествия, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. В случае получения указаний сотрудника полиции об оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции водители оставляют место дорожно-транспортного происшествия, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и:

• оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств;
• оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, — если в дорожно-транспортном происшествии участвуют 2 транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия;
• не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии — если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.

2.6¹. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

Данное нововведение связано с тем, что с 1 июня 2018 года начали действовать новые правила самостоятельного оформления ДТП, которые рассмотрены в этой статье:

В целом пункт 2.6¹ стал короче. Однако это не означает, что водителям будет этот пункт проще понять. Обратите внимание на подчеркнутые слова документа.

1. Ранее в ПДД четко оговаривались условия, при которых можно оформить ДТП без участия сотрудников полиции. В новой редакции просто дается ссылка на «законодательство об ОСАГО». И это вызовет определенные трудности на практике.

Ведь среднестатистический водитель не знает законодательство наизусть. И в случае ДТП он в первую очередь обращается к книжечке ПДД. И каково же будет его удивление, когда в тексте он не найдет перечня условий. То есть водителю кроме самих правил придется возить с собой и закон «Об ОСАГО». В противном случае он не сможет узнать, как правильно оформить ДТП.

2. Еще одно важное изменение — водители могут ехать на пост ГИБДД только после того, как сообщат о ДТП по телефону. Обратите внимание, если сотрудник по телефону скажет, что ДТП следует оформить самостоятельно по европротоколу, то водители не смогут обратиться в подразделение ГИБДД для получения документов.

3. Из правил исключен пункт, который явно говорил о том, что при желании участники ДТП могут разобраться на месте. Тем не менее второй абзац обновленного пункта 2.6¹ подтверждает, что в некоторых случаях водители могут оставить место ДТП и это не будет нарушением.

4. Обновленный пункт также позволяет водителям самостоятельно оформить ДТП при наличии разногласий. Напомню, что такая возможность появилась в законе «Об ОСАГО» 1 июня 2018 года, однако до 8 декабря 2018 года правила дорожного движения требовали обратиться в ГИБДД при наличии разногласий. То есть противоречия в нормативных документах устранены.

Предъявление электронного полиса ОСАГО

Данное нововведение распространяется на водителей, которые приобрели полис ОСАГО через Интернет, то есть используют эОСАГО:

2. 1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
…

• страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
…

• страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

Суть нововведения состоит в том, что водитель может предъявить сотруднику ГИБДД распечатанный полис ОСАГО вместо оригинала полиса на специальном бланке страховой компании.

В завершение хочу еще раз напомнить, что рассматриваемый документ вступил в силу 8 декабря 2018 года. Начиная с этой даты можно снять с автомобиля знак «Шипы».

Полный текст обновленных правил дорожного движения Вы можете найти на этой странице:

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

С 4 апреля 2017 знак Ш обязателен! — Toyota Land Cruiser, 4.2 л., 2007 года на DRIVE2

Всем привет! Ну вот опять какие то непонятки в очередных изменениях ПДД с 1 апреля! У нас даже рейд объявили на завтра хотя это слухи гаишники пока не в курсе)))
И так о чем речь, текст правил дорожного движения предусматривает установку специальных опознавательных знаков, в число которых входит знак «Шипы» или знак «Ш».
Данный знак предназначен для информирования водителей других транспортных средств о том, что на автомобиле установлены ошипованные шины.
На практике знак «Ш» можно встретить далеко не на каждом автомобиле с зимней резиной. Говоря прямо, этот знак ставят меньше половины российских водителей.

В связи с этим возникает вопрос, нужно ли вообще клеить знак «Шипы»? Требует ли этого законодательство?

Пункт 8 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации:

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
…
«Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

Кроме того, рассмотрим пункт 2.3.1 ПДД:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Таким образом, знак «Шипы» на автомобиле должен быть установлен. Этого требуют правила дорожного движения.

Кроме того, начиная с 4 апреля 2017 года отсутствие опознавательного знака «Шипы» входит в перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

7.151. Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения».
Знак шипы
Добрый день, уважаемый читатель.

Текст правил дорожного движения предусматривает установку специальных опознавательных знаков, в число которых входит знак «Шипы» или знак «Ш».

Данный знак предназначен для информирования водителей других транспортных средств о том, что на автомобиле установлены ошипованные шины.

В данной статье Вы узнаете об особенностях данного знака:

Обязательно ли устанавливать знак «Шипы»?
Размеры знака для самостоятельного изготовления?
Куда устанавливать знак «Ш»?
Существует ли штраф за отсутствие знака «Шипы?
Можно ли пройти техосмотр без знака?
Приступим.

Обязателен или нет знак шипы?

На практике знак «Ш» можно встретить далеко не на каждом автомобиле с зимней резиной. Говоря прямо, этот знак ставят меньше половины российских водителей.

В связи с этим возникает вопрос, нужно ли вообще клеить знак «Шипы»? Требует ли этого законодательство?

Пункт 8 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации:

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:
…
«Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

Кроме того, рассмотрим пункт 2.3.1 ПДД:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Таким образом, знак «Шипы» на автомобиле должен быть установлен. Этого требуют правила дорожного движения.

Кроме того, начиная с 4 апреля 2017 года отсутствие опознавательного знака «Шипы» входит в перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:

7.151. Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения».
Размеры знака для самостоятельного изготовления

Знак шипы

Знак шипы можно как приобрести в магазине, так и изготовить самостоятельно. При этом нужно соблюдать следующие условия:

Знак представляет собой красный треугольник, в который вписана черная буква Ш.
Длина стороны треугольника — не менее 20 см.
Ширина красной каймы — 10% от длины стороны треугольника.
Если Вы не хотите самостоятельно рисовать треугольник, то предлагаю Вам скачать и распечатать готовый вариант на листе формата А4:

Обратите внимание, треугольник имеет достаточно большой размер. Длина стороны 20 см как раз помещается на листе формата А4 (его ширина 21 см). Однако именно такой размер регламентирован Правилами.

Несколько советов по самостоятельному изготовлению знака:

Для печати лучше не использовать обычную бумагу плотностью 80 г/м2, т.к. знак получится недолговечным. Лучше взять фотобумагу плотностью 120 — 150 г/м2.
Для крепления знака лучше всего использовать присоску (или 3 присоски на углах треугольника). Если приклеить знак скотчем, то после его снятия на стекле автомобиля останется след. Кроме того, знак, приклеенный скотчем, вряд ли удастся использовать повторно.
Что касается покупки знака &quot

www.drive2.ru

Штраф за отсутствие знака «шипы» в 2020 году: Отменен или нет?

Когда на улице холодает, то водители начинают активно менять резину. Все правильно. Но возникает другой вопрос: реально ли нужно на авто наклеивать соответствующий знак «Шипы»? Вопрос актуальный еще и в связи с тем, что в обществе бытует мнение: сейчас такой знак не нужен, поскольку его отменили.

И далее разберемся с тем вопросом, а нужен ли такой знак или нет. Если не нужен, то в каких случаях. Если необходим, то что будет за его отсутствие.

Хорошая новость для тех, кто не в курсе: еще в конце 2018 года в действующие ПДД были внесены некие поправки. Одна из них касалась и данного знака. Так вот согласно изменениям, водителей полностью освободили от необходимости в обязательном порядке устанавливать такую наклейку.

Если кому интересно, то ранее такая норма были прописана в п. 8 Приложений к ПДД. И до конца 2018 года такая норма вполне актуальна. Сейчас же на момент написания статьи, февраль 2020 года, наклейка «Шипы» может отсутствовать на автомобиле, который имеет шины с шипами.

Для начала нужно вспомнить, что все подобные нормы прописаны в ПДД. Поэтому и обязанность по установке шины была прописана в ПДД. Для того, чтобы какая-то норма из этого документа перестала действовать, нужно Постановление Правительства РФ. Если его нет, то и поправки в ПДД, в том числе и по отмене не действительны. Такое постановление имеет статус таких, что вносят изменения в действующий нормативно-правовой акт, в нашем случае – в ПДД.

Было ли такое постановление в РФ? Конечно, было, если учесть, что знак «Шины» отменен. Если изучить историю, то впервые Постановление об отмене элемента «Шины» на рассмотрение было внесено еще в 2018 году, а именно 01.06.2018 года. Законодательный акт прошел все предусмотренные слушанья и внес поправки, хотя были и некоторые коллизии. В СМИ появилась информация о вступлении в силу нормы об отмене знака еще тогда, когда по факту такая норма не действовала. Например, на официальном сайте Правительства документ был опубликован только 30.11.2018 года. Если учесть, что он вступил в силу через неделю после опубликования, то это 08.12.2018 года. Но никак ни ноябрь 2018 года, как было представлено во многих изданиях.

Внесенные поправки еще раз подтвердили, что Правительство прислушивается к народу. Ведь абсурдность установки данного знака очевидна. Зачем другому водителю или пешеходу знать о том, что автомобиль имеет шипованную резину? Вопрос вообще не понятный, вызывавший ранее много споров и непоняток.

Нет. Как было уже сказано ранее, теперь необходимости устанавливать такой знак при наличие зимней

auto-pravda.online

наклейка упразднена, но есть нюанс, как правильно клеить знак Шипы

Знак Шипы на авто: можно ли его не использовать. Уже длительный период времени водители задаются вопросом: является ли необходимостью обязательно наклеивать знак Шипы? Сам знак очень спорным: еще несколько лет назад его отсутствие могло стать поводом для штрафа. Но в том же время многочисленные исследования показывают, что отсутствие знака никак не влияет на количество дорожно-транспортных происшествий.

Из выводов по результатам проведенных анализов следует, что автомобиль без знака Шипы лишь за редким случаем может стать виновником аварии на дорогах России. Закон требовал размещения этого знака, и водители хоть и неохотно, но вынуждены были повиноваться. Как обстоят дела сейчас и штрафуют ли все еще водителей транспортных средств, если соответствующей этикетки на заднем стекле нет.

Наклейка упразднена, но есть нюанс

Если бы участники дорожного движения внимательно следили за изменениями в законодательство, то были бы в курсе, что обязательное наличие знака Шипы было отменено в 2019 году. Но дело в том, что соответствующее постановление все еще не вступило в силу, а значит у сотрудников ГИБДД еще некоторое время будут основания на то, чтобы остановить автомобиль и выписать водителю штраф.

На данный момент проблема отсутствия/наличия наклейки знака шипованной резины на авто лишь в том, что водители, как и гаишники, недостаточно подкованы информационно в плане нововведения в правила дорожного движения. Когда об отмене знака будет объявлено официально, вопрос будет окончательно снят, а водители смогут убрать наклейку с заднего стекла, поскольку точно не получат штрафных санкций за ее отсутствие.

Как правильно клеить знак Шипы?

Пока наличие знака для водителя является лучше, чем его отсутствие, стоит разобраться, каким образом следует его размещать на корпусе автомобиля. Согласно законодательству, единое место для приклеивания знака, как и его размеры, не установлены. Обязательными являются лишь некоторые нормы и параметры:

— единая установленная форма –остроугольный треугольник правильной формы;

— цвет основания только белый, буква Ш на нем – черного цвета;

— полосы по периметру исключительно красного цвета;

— расстояние между вершинами треугольника – минимум 20 см, однако максимальная длина не установлена.

Поскольку в правилах нет четких указания с выбором места для размещения наклейки, оптимальным вариантом будет прицепить ее на багажник или заднее стекло. Главное, чтобы знак не закрывал собой госномер и не мешал водителю смотреть на дорогу.

Для определенных типов автомобилей есть оптимальные места крепления. Если речь идет о внедорожнике, то выбор широкий – заднее стекло, кузов, чехол запаски. Для пикапа вариант с задним стеклом невозможен, поэтому лучше всего знак прикрепить на кузове (задняя часть).

Еще один из вариантов – найти место на тенте. В случае с седаном удачным местом для размещения будет левая часть заднего стекла – чем быстрее водитель машины сзади увидит его, тем лучше.

www.ptoday.ru

Зачем нас заставляют вешать знак «Шипы»

Зачем нас заставляют вешать знак “Шипы”

29 ноября 16:09

В то время как весь мир занимается перспективными разработками в области электромобилей и автопилота в машинах, у нас продолжают издеваться над водителями, заставляя их вешать знаки “Шипы”.

Создается ощущение, что в стране практически не осталось автомобилей без знака “Шипы”. А на те редкие машины, на которых он отсутствует, устроена настоящая охота со стороны сотрудников ГИБДД. Настоящие облавы на дорогах устраиваются. Как будто не автомобилистов ловят, а настоящих террористов.

Около года назад ввели штраф за отсутствие знака “начинающий водитель”, но за компанию решили штрафовать за отсутствие всех знаков. Так, знак “Шипы” из добровольного превратился в принудительный.

Российские автомобилисты ничуть не глупее отечественных ГАИшников. Тут же все налепили знак “Шипы” на задние стекла с внутренней стороны. Это превратилось в настоящую войну на дорогах.

И вот, что из этого получилось.

Это не единичный пример, когда так украШают машину.

В прошлом году на российских дорогах погибло 20 308 человек, вот только никто из них не погиб по причине отсутствия знака “Шипы”. Но кого это волнует.

Бессмысленность данного знака очевидна всем, кроме людей, которые ввели этот штраф. Они объясняют необходимость знака “Ш”, тем, что тормозной путь у машины на резине с шипами значительно короче, чем у машины с нешипованными покрышками. И едущий следом автомобилист сможет оценить тормозной путь впереди едущей машины и вовремя затормозить. Однако никто из сторонников знака “Шипы” не смог вспомнить, когда последний раз он сам считал тормозной путь впереди едущего автомобиля (в столбик, калькулятором?).  И это естественно.

Водитель за рулем следит за дорогой, смотрит на знаки, светофоры, на пешеходов, которые могут резко бросится под колеса.

Короче, автомобилисту есть, чем заняться, вместо того, чтобы считать тормозной путь других автомобилей. Это происходит интуитивно и никак иначе.

Мы даже не будем говорить, что все водители не могут одинаково нажимать на тормоз, у каждого разная реакция. Но можно попробовать рассмотреть идеальные условия тормозного пути машины на резине с шипами и без них. Обратимся к исследованиям по этой теме, благо их предостаточно. Вот график зависимости тормозного пути автомобиля на льду для разных шин.

Как видите, тормозной путь сильно зависит от температуры. Причем в морозы “липучка” даже выигрывает у “шипов”. А вот усредненные данные тестов для более чем 20 моделей различной резины на разных покрытиях. Результаты сгруппированы в диаграмму, где представлены наилучший и наихудший результаты.

Что же мы видим? Тормозной путь сильно зависит не только от наличия или отсутствия шипов. То есть автомобилист при расчете тормозного пути впереди едущего автомобиля должен не только принять во внимание множество факторов:  покрытие дороги (снег/лед/сухой или мокрый асфальт), наличие/отсутствие ABS, температуру воздуха, марку резины (как своей, так и чужой), а также наличие полного комплекта шипов на покрышках.

Согласитесь, два этих колеса будут очень по-разному тормозить, хотя знак “Шипы” для них положен один и тот же.

Ладно, вот задачка посложнее. Машина на шипованной резине, а прицеп без шипов. Какой будет тормозной путь, да и куда вообще вешать знак, на машину или прицеп?

Кстати, летом надо снимать с машины знак “Шипы”? Или ГАИшники должны штрафовать за его наличие, если резина без шипов? Конечно, в теплое время года надо переобуваться в летнюю резину. А если человек ездит на зимней и знаком “Ш”, хочет предупредить об этом остальных участников движения?

Понимая абсурдность знака “Ш”, многие автомобилисты устроили настоящий общественный протест.

Такого не было на наших дорогах со времен “синих ведерок”!

Для тех, кто плохо видит.

А это специально для ГАИшников.

Зачем вообще на ровном месте было устраивать такую вакханалию? Нужно срочно отменить обязательность этого знака.

Без духовных скреп никуда.

Если знака нет, то можно и так.

Летом не забудьте повесить знак “Л”.

Пока российские водители легкомысленно относятся к знаку “Шипы”, мировые автопроизводители приняли его всерьез. Сейчас на Госзнаке размещен заказ на сотни миллионов знаков “Ш”. Все они будут наклеиваться на машины ведущих марок. Новинки уже были представлены на крупнейших мировых автосалонах в Женеве и Лос-Анджелесе.

Даже компания Илона Маска, теперь не представляет себе электрический грузовик Tesla Semi без соответствующего знака.

Уже решено, что британский парламент и конгресс США до конца недели примут закон, включающий в латинский алфавит новую букву “Ш”. А иначе иностранцы не смогут приезжать к нам в страну на автомобилях с шипованной резиной.

Да что там Британия, про революцию в Зимбабве слышали? Её истинную причину мало кто знает. А все дело в том, что местный президент Мугабе не захотел вводить знак “Шипы” столь необходимый в этой южно-африканской стране. Зимбабве постоянно занимает первые строчки по гибели в ДТП и все из-за отсутствия знака “Ш”. Народные массы больше не могли с этим мириться, вышли на улицы с протестами и свергли “тирана”.

Теперь давайте серьезно. Пока мировые инновации в области автомобилестроения нацелены на разработку беспилотного транспорта, в нашей стране заставляют всех водителей вешать на свои машины знак “Шипы” и заниматься устными вычислениями тормозного пути впереди едущего автомобиля.

Ввод штрафа за отсутствие знака “Шипы” – это ошибка.

Однако в ней нет ничего страшного. Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Систему в целом характеризует не ошибка, а реакция на нее. Вместо того, чтобы признать неправоту и отменить знак “Шипы” как можно быстрее, гаишников заставляют ловить водителей, которые не повесили на стекло машины бессмысленную наклейку, которая, кстати, еще и закрывает обзор!

Сейчас “наверху” идет борьба здравого смысла с сумасбродством. Хотим этим постом склонить чашу весов в сторону разума.

Надеемся, вы поддержите нашу инициативу своими комментариями и голосованием в блоге ЖЖ.

Нужен ли знак “Шипы” на автомобиле в 2018 году

Пункт ПДД о том, что на автомобиль нужно наклеивать знак “Шипы”, если на нем стоит шипованная резина, существовал с незапамятных времен. До недавнего времени на него мало кто обращал внимание — никакого наказания за нарушение такого требования не было. Весной прошлого года штраф этот появился, и многие сразу обратили внимание на то, что само требование устанавливать такой знак зимой достаточно абсурдно и давно устарело. Весной этого года то же самое заявили в МВД, предложив отменить необходимость устанавливать знак с буквой “Ш”. Однако принято ли решение отменить этот пункт ПДД или нет, для многих остается непонятным. Итак, нужен ли знак “Шипы” на автомобиле в 2018 году, если на нем установлены зимние шипованные шины, отменили штраф за отсутствие этого знака или нет.

Какой пункт ПДД требует устанавливать знак “Шипы” на автомобиль

Строго говоря, это требует не какой-то из пунктов собственно Правил дорожного движения России, а приложение к ним. Это приложение называется Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации. В нем существует пункт 8, где перечислены все случаи, когда на автомобиль должен быть установлен тот или иной опознавательный знак.

Помимо знака “Шипы” речь идет, например, о знаке “Начинающий водитель”, “Опасный груз”, “Инвалид” и т.д.

Основная идея этого пункта положений о допуске к эксплуатации ТС состоит в том, чтобы остальные водители видели, что данный автомобиль что-то отличает от общего потока. Возможно, им управляет начинающий водитель или человек с плохим слухом. Возможно, автомобиль перевозит опасный или крупногабаритный груз, является длинномерным и т.д. Словом, в отношении автомобиля и его водителя нужно соблюдать предельную осторожность и внимательность.

Естественно, встает вопрос, насколько целесообразно включать в число таких “нестандартных” автомобилей те, на которые зимой установлены шины с шипами. Сегодня на зимних дорогах страны в большинстве ее регионов такие автомобили составляют абсолютное большинство.

Требование устанавливать знак “Шипы” появилось в незапамятные времена, когда покрышки с шипами были в новинку. Поведение автомобилей с такими шинами резко отличалось от поведения других автомобилей — они лучше держали дорогу, их тормозной путь был короче. Имело смысл как-то выделять такие автомобили из общего потока. В современной ситуации это абсолютно не требуется.

Примерно об этом в мае 2018 года, спустя год после появления штрафа за отсутствие знака “Шипы”, заявили в МВД, к которому относится в России ГИБДД. МВД предложили убрать из ПДД абзац о необходимости устанавливать знак “Шипы”. Эта новость прошла по всем СМИ, и многие из тех, кто ее слышал, уверены, что знак “Шипы” больше не нужен.

Какова судьба законопроекта МВД об отмене знака “Шипы”

Между тем, проект так и остался проектом. Он висит на портале правительственной информации в статусе документа, не принятого и не вступившего в силу. Для того, чтобы законопроект приняли, его нужно рассмотреть в Госдуме в трех чтениях, одобрить в Совете Федерации, после чего его должен подписать президент. Эта процедура даже не была запущена.

Таким образом, здравое начинание отменить знак “Шипы” пока далеко от практического воплощения.

Вся законодательная база в этом отношении не менялась, действуют те же нормы, что действовали полгода или год назад.

Нужно ли устанавливать знак “Шипы” на автомобиль в 2018 году

Да, если вы устанавливаете на зиму ошипованные шины, вы обязаны установить сзади автомобиля наклейку “Шипы”. Знак можно купить или изготовить самостоятельно, распечатав его на принтере. Главное, чтобы он был, иначе у любого инспектора ГИБДД будет формальный повод наказать вас штрафом. А выписывать штрафы они очень любят.

Именно сейчас на большей части страны или уже установилась, или устанавливается погода, при которой в шиномонтажные мастерские выстраиваются длинные очереди из автомобилистов. Автолюбители переходят на зимнюю резину, и тем, кто устанавливает шины с шипами, нужно позаботиться о том, чтобы купить знак “Ш”.

Штраф за знак «Шипы» (Отменен)

  Каждый раз, когда приходит зима, автомобилисты первым делом заботятся о том, чтобы «переобуть» своих железных коней в зимнюю резину. Кто-то предпочитает шины с липосистемой, то есть зимние не шипованные шины, кто-то наоборот,  выбирает резину с шипами.
  Здесь мы уж не будет склонять вас ни к тому, ни к другому варианту, так как это не является темой нашей статьи. В статье мы хотели бы затронуть другой вопрос. Будет ли водителю грозить штраф в случае, если на его машине установлена шипованная резина, но не приклеен знак «Шипы»? Такая буква «Ш» в треугольнике, если вы видели…

 Что же давайте попробуем разобраться в этом вопросе.

Надо ли устанавливать знак «Шипы» на заднее стекло, если у вас шипованная резина

 Как ни странно, но «гримаса» закона словно усмехалась в отношении тех, у кого установлены зимние ошипованные шины, но не было нет знака «Шипы» на заднем стекле. Так было до 2018 года!!!

Все дело в том, что такие автолюбители должны были прикрепить на заднее стекло знак «Шипы». Однако времена меняются, меняются и законы. Пришел 2018 год и вышло новое постановление…

Исключение знака «Шипы» из ПДД

 Итак, в ноября, а именно 24 числа было подписано постановление №1414 которое исключило в пункте 8 данных, абзац 3

 …»Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

 Это и есть тот самый поворотный момент, когда то что вы читает выше можно будет оставить лишь для истории. Получилось по постановлению так, что знак не клеиться по желанию, по каким-либо критериям шин, времени года, региона или еще чего-то. Знак Ш просто был исключен из ПДД, можно сказать он вымер в нынешнем законодательстве как динозавр. 

Это значит лишь одно, что согласно «Перечня неисправностей и условий…», в котором прописано в пункте 7.15¹ об обязательном наличии знаков перечисленных в «Общих положениях по допуску транспортных средств…» не найти знака «Ш», а значит за его отсутствие не спросить. 

Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения». 

В итоге с ноября 2018 года вполне можно законно ездить без этого знака!!!

Штраф за знак «Шипы» на заднем стекле, вернее за его отсутствие

Отменен вместе с аннулированием такого знака из ПДД.

Какой был знак «Шипы»?

 Осталось лишь на память оставить изображение этого знака на сайте, дабы будущие поколения знали каков он был на вид и сколько пришлось с ним повозиться, дабы он все же мелькнул как комета на небе законодательства и погас бесследно, в черной пучине этой необъятной и темной вселенной бумагомарательства.

Вопрос — ответ по теме «Штраф за знак (наклейку) «Шипы»»

Вопрос: Могут ли выписать штраф за отсутствие знака «Шипы» на заднем стекле?
Ответ: Нет, с 2018 года с 24 ноября это неправомочно! (норма введена Постановлением №1414 от 24.11.18).

Pamplin Media Group — энергичные усилия отмечают открытие Thorns, поскольку (некоторые) фанаты возвращают

Событие, ожидаемое на 13 месяцев, не разочаровало.

В пятницу, 9 апреля, ограниченное количество зрителей было под рукой, чтобы посмотреть, как «Портленд Торнс» обыграли Канзас-Сити в напряженном матче Национальной женской футбольной лиги в парке Провиденс.

«Торнс» забили два отличных гола, а затем сумели завершить сумасшедший финиш и открыли 2021 год со счетом 2: 1.

Помимо воспоминаний о том, каково это — услышать реакцию инвестированной фан-базы — даже если она ограничена 15% емкости, когда графство Малтнома вернулось к высокому риску передачи COVID-19 — матч запомнится в основном из-за споров это закончилось.

Игроку «Портленда» Симоне Чарли (за две опасные игры), тренеру Марку Парсонсу (за комментарий к игре рефери Даниэль Чески) и Моргану Уиверу (за то, что он оказался в неправильном месте и не в то время) были показаны красные карточки.Как и Кристен Эдмондс из Канзас-Сити, которой на мгновение показалось, что футбольный матч, транслируемый на Paramount +, превратился в трансляцию рестлинга WWE на ESPN +.

Перед той суматохой в конце матча фанаты Thorns могли оценить гораздо больше, чем просто свежий воздух.

В Портленде нет пяти лучших игроков, которые приезжают в Европу на международные матчи. Так будет в четверг, 15 апреля, в Чикаго, когда Thorns сыграют второй из четырех матчей NWSL Challenge Cup (4:30 с.м. PT / Paramount +). Добавьте несколько травм, и у состава не так много места для маневра.

Захватывающая новость заключается в том, что, похоже, это была не просто речь тренера, когда Парсонс в предсезонке сказал, что разрыв между лучшими игроками в составе и теми, кто борется за игровое время, так же мал, как и у любой команды, которую он тренировал.

Два гола — Рокки Родригес и Тайлер Лусси, ударившись головой об удачной ловле Меган Клингенберг и Кристен Вестфаль, — были хорошо восприняты. И то, что можно было бы считать импровизированным составом, играли с ожидаемым упорством и с рядом индивидуальных выступлений от твердого до сильного.

Клингенберг — перешел в центр поля и явно воспользовался возможностью — и Родригес были грозной парой с мячом у их ног в центре поля, в то время как третий полузащитник Селеста Буреил сосредоточился на игре на дисрапторе.

Чарли и Лусси безжалостно давили на защитников KC. Бывшая «Орегонская утка» Марисса Эверетт твердо сыграла отстраненную роль нападающего, часто принадлежавшую Кристине Синклер. Эверетт нанес первоклассный финиш, который вывел бы «Портленд» вперед 2: 0 до перерыва, но оказался в практически офсайде.

«Вестфаль» отличался мощным ударом вверх и вниз по правой боковой линии и нанес точный навес Лусси головой, который ненадолго вывел «Портленд» вперед 2: 0.

Мэдисон Погарч на левом защитнике выглядела комфортно, как и пара центральных защитников Келли Хабли и Натальи Куикка, которые большую часть предсезонных тренировок проводили за внешним защитником.

Адрианна Франч вернулась, чтобы следить за воротами Портленда после того, как пропустила весь 2020 год из-за травмы колена. Ей приписали два сейва, и у нее не было шансов на тонкий удар с 6 ярдов Эми Родригес из KC, который сделал счет 2-1 и предшествовал драматичному финальному получасу.

Конечно, глупо вкладывать слишком много акций в одну игру в начале длинного сезона. Но, учитывая обстоятельства, взволнованная реакция имеет смысл. И не только фанаты были эмоциональны.

Родригес был приобретен до сезона 2020 года, но это был первый раз, когда коста-риканский полузащитник получил чествование болельщиков «Торнс».

«Я с трудом могу найти слова, чтобы описать поддержку, которую я чувствую», — сказал Родригес. «Мы всегда чувствовали поддержку фанатов через социальные сети и тому подобное, но нет ничего, что могло бы заменить физическое присутствие.Когда наши болельщики начинают подбадривать, а в конце игры вы можете почувствовать особую связь с болельщиками и болельщиками, так что я очень благодарен за то, что на данный момент играю роль Шипа ». — Первый шанс «Тимберс» сыграть перед фанатами был намечен на вторник, 13 апреля. Они отошли во втором тайме, выиграв 5: 0 над CDMarathon из Гондураса, и выиграли матч в первом раунде Лиги чемпионов Concacaf 7. -2 в двух матчах

Три гола Йимми Чара и сильная игра Дайрона Асприллы подчеркнули победу, благодаря которой Портленд, вероятно, встретится с клубом Америка из Мехико в четвертьфинале, который начнется в конце апреля.

The Timbers сместят фокус в эти выходные, открыв свой 11-й сезон MLS в 19:00. Воскресенье, 18 апреля, с матчем с «Ванкувер Уайткэпс», который состоится в Сэнди, штат Юта, домашней базе «Уайткэпс» до тех пор, пока не возобновится путешествие между США и Канадой.

Пилоты подводят итоги весны — Футбольные команды Портлендского университета завершают сезон 2020/21 на этой неделе.

UP men должны сыграть неконференционный матч с Корбаном на Мерло Филд в среду, а затем принять у себя Saint Mary’s в 1 p.м. Суббота (разрешено минимальное количество фанатов). Пилоты в целом 3-3-3, 1-2-3 в играх Конференции Западного побережья.

Женщины UP завершат весенний сезон в субботу, 17 апреля, в BYU. Пилоты 3-3-3, 2-3-3 в WCC. За исключением победы со счетом 3: 0 27 марта, «Портленд» нулевой по счету в четырех из последних пяти матчей.

Большая победа для OSU — Штат Орегон обыграл Стэнфорд, занявший 5-е место в рейтинге 3: 2, в Корваллисе 10 апреля, результат, который увеличивает шансы «Бобров» (8-4) на выход в турнир NCAA.

Вы рассчитываете на то, что мы будем в курсе, и мы зависим от вас в финансировании наших усилий. Качественная местная журналистика требует времени и денег. Пожалуйста, поддержите нас, чтобы защитить будущее общественной журналистики.

Pamplin Media Group — Шипы 2020: возвращение в путь

Оглядываясь назад на то, чего «Портлендские шипы» достигли в уникальном 2020 году, люди из клуба Национальной женской футбольной лиги любят использовать слово «трансформация».

Тренер Марк Парсонс описывает Thorns, входящий в 2021 год, как автомобиль, движущийся по чистой прямой дороге.

«Этот автомобиль движется быстро, — сказал Парсонс, отметив, что у него не везде самый лучший двигатель или самые современные детали, — но у нас есть лучшее».

Шипы потеряли чувство направления в непростом сезоне 2019 года. Парсонс и Гэвин Уилкинсон, гроссмейстер и президент футбола, знали, что должны произойти некоторые изменения после того, как команда стала сильной, но сошла на нет после того, как игроки вернулись с чемпионата мира того лета.

За этим последовали значительные изменения в составе, по словам Парсонс, с целью создания лучшего женского футбольного клуба в мире. Наряду с перестановками в составе Парсонс и его сотрудники перевели Thorns в сторону более агрессивного футбола.

По словам Парсонса, выяснение этой личности было одним из достижений 2020 года.

Парсонс стремится к «команде, которая будет атаковать противников на всех участках поля».

«Мне кажется, что раньше я был слишком кратковременным (сосредоточенным), и мне нужно было мыслить масштабнее, быть более смелыми и смелыми в том, как мы атакуем все, что мы делаем», — сказал Парсонс в ноябре.18. «С этого момента 12 месяцев назад и до сегодняшнего дня я бы никогда не подумал, что мы так быстро дойдем до того места, где мы сейчас. Мы очень, очень взволнованы тем, что эта группа может сделать в будущем».

Добавление нападающих Софии Смит и Моргана Уивера, получивших два лучших пика на драфте колледжа 2020 года, ускорило этот переход, равно как и приобретение полузащитника Рокки Родригеса и защитника Бекки Зауэрбрунн. Возвращение в форму полузащитника Анджелы Салем после травмы колена и продолжение элитных выступлений Кристин Синклер и Линдси Хоран помогли Портленду выйти в полуфинал NWSL Challenge Cup, а затем выиграть MLS Fall Series.

Одним из неожиданных минусов была потеря Тобина Хита, которого 12 ноября выбрал расширенный клуб Racing Louisville FC.

Парсонс сказал, что он «очень удивлен», что Луисвилл выбрал Хит.

«Это очень эмоционально для всех — не более чем для Тобина», — сказал Парсонс.

Конечно, возможно, что когда-нибудь Хит снова будет играть за Шипов — Мана Шим был выбран в драфте расширения Houston Dash и обменян обратно на Шипов.

«Мы должны увидеть, как идут дела, но сейчас это не похоже на возможность», — сказал Парсонс.

Хит не играла за «Портленд» в 2020 году. Она решила не играть в NWSL Challenge Cup, затем подписала контракт с «Манчестер Юнайтед» (где она играет сейчас) и не играла в осенней серии NWSL. Но Thorns довольно хорошо справились с задачами на поле в 2020 году, в том числе финишировали с лучшим результатом в осенней серии NWSL.

«Мы обнаружили, что есть много Thorns, готовых выступить», — сказал Парсонс. «У нас много замечательных людей и великих талантов, которые действительно хотят дать этому клубу и поддержать его.

Уход Хита компенсируется двумя значительными нововведениями после окончания осенней серии. Приобретение игрока женской национальной сборной США Кристал Данн воссоединяет одного из лучших игроков лиги с Парсонсом, который с Вашингтонским духом был игроком Данна. тренером в 2015 году, когда она возглавила лигу с 15 голами и была самым ценным игроком NWSL. Парсонс сказал, что Данн будет играть атакующую роль, будь то полузащита или нападающий, для Торнс.

«У нее есть набор инструментов, в котором столько качеств мирового класса», — сказал Парсонс.По словам Парсонса, добавьте «огненный шар конкуренции», чтобы подтолкнуть себя и своих товарищей по команде к лучшему, и влияние Данн может оказаться «зашкаливающим».

Еще более незаметным дополнением является финская защитница Наталья Куикка, которую Торнс пытаются добавить с тех пор, как она помогла штату Флорида на чемпионате NCAA 2018.

Парсонс прогнозирует, что Куикка будет популярна среди сторонников Thorns за ее способность играть плеймейкер на любой позиции в защите, а также за ее стойкость и страсть к защите — уникальное сочетание.

«Она будет ключевой», — сказал Парсонс, добавив: «Город полюбит ее».

Трансформация «Портленда» началась в прошлое межсезонье, когда он променял Родригеса и получил два лучших пика на драфте колледжа, чтобы получить Смита и Уивера.

Игровой полузащитник из Коста-Рики, который был новичком года NWSL в 2016 году, Родригес забил один гол и одну передачу в 10 играх в 2020 году. Парсонс считает, что Родригес может быть значительно лучше, чем она была в этом сезоне, учитывая нормальный сезон обучения.

«Мы собираемся увидеть уровень Рокки, которого никто раньше не видел», — предсказал Парсонс.

Парсонс ожидает более умного и надежного футбола от опытного полузащитника Анджелы Салем, чья способность читать игру, по мнению Парсонс, не имеет себе равных в NWSL. И, конечно же, больше игры мирового класса от Синклера, когда она не представляет Канаду на Олимпийских играх.

Не стоит упускать из виду, что у «Шипов» самая большая группа вратарей в лиге. Резервный хранитель национальной сборной США Адрианна Фрэнч и уроженка Милуоки Белла Биксби находятся на пути к тому, чтобы вернуться в 2021 году после травм колена — травм, которые позволили Бритт Экерстром блистать в 2020 году, что свидетельствует о работе, проделанной под руководством Надин Ангерер.

• В дополнение к выделенным игрокам национальной сборной Синклер, Хоран, Данн, Зауэрбрунн и Франч, Торнс по контракту на 2021 год являются вратарем Бриттом Экерстремом; защитники Куикка, Меган Клингенберг, Келли Хабли, Кристен Вестфаль и Миган Нэлли; полузащитники Селеста Бурей и Родригес; и нападающие Смит, Уивер и Марисса Эверетт.

Биксби, защитникам Эмили Менгес и Мэдисон Погарч, полузащитникам Салему, Эмили Огл и Габби Сейлер и нападающим Симоне Чарли и Тайлеру Лусси предложены новые контракты.Парсонс сказал, что он ожидает, что каждый из этих восьми игроков повторно подпишет контракт с клубом.

Конечно, до того, как 1 февраля команда снова соберется для начала предсезонной подготовки, могут потребоваться перестановки. Шипы часто были активны в день драфта (см. 2020 г.). Драфт NWSL 2021 состоится 13 января. Портленд, занявший последнее место в круговой фазе NWSL Challenge Cup, получил второй выбор (после Racing Louisville FC) во 2–4 раундах. Торнс обменяли свой выбор в первом раунде 2021 года в сделке, по которой Родригес перебрался в Портленд.

Независимо от других ходов, которые произойдут до начала сезона 2021 года в апреле, Парсонс сказал, что культура, сложившаяся в 2020 году, и приверженность его игроков друг другу делают клуб на правильном пути.

«На этом этапе мы заглядываем в будущее», — сказал Парсонс. «Быть ​​успешным сейчас, но не только на год или два. Быть успешным в долгосрочной перспективе».

• Планы NWSL на 2021 год начинаются с еще одного Challenge Cup, который начнется в середине апреля на одном или нескольких участках в зависимости от статуса протоколов COVID-19.Регулярный сезон из 24 игр продлится с середины мая по октябрь, а в ноябре состоится расширенный плей-офф с участием шести команд.

Парсонс сказал, что профсоюз руководителей и игроков NWSL заслуживает похвалы за разработку плана по расширению сезона NWSL сверх шести месяцев, которые он традиционно проводил. Он отметил, что расширенный сезон позволит игрокам работать на полную ставку Thorns и не брать в аренду за границу или, в некоторых случаях, работать на второй работе.

«В трудный период NWSL процветает и добивается большего прогресса, чем я думаю, за несколько лет до этого», — сказал Парсонс.

Вы рассчитываете на то, что мы будем в курсе, и мы зависим от вас в финансировании наших усилий. Качественная местная журналистика требует времени и денег. Пожалуйста, поддержите нас, чтобы защитить будущее общественной журналистики.

Марк Парсонс подробно описывает, как Portland Thorns FC планирует использовать Crystal Dunn

Марк Парсонс подробно описывает, как Portland Thorns FC планирует использовать Crystal Dunn, первоначально появившееся на NBC Sports Northwest

В межсезонье, полное движений, ни одно приобретение не увеличило потолок Портленда подробнее чем обменять на Crystal Dunn .

[СВЯЗАННО]: Portland Thorns FC претендует на участие в 2021 году с приобретением Crystal Dunn

В октябре 2020 года франшиза объявила, что обменялась на крылатого защитника USWNT и самого ценного игрока 2015 года NWSL в обмен на выделенные деньги, место в международном составе на сезон 2021 года и естественный выбор Портленда в первом раунде на драфте колледжа NWSL 2022 года.

Теперь, когда предсезонный тренировочный сбор начнется во вторник днем, главный тренер «Торнс» Марк Парсонс подробно рассказал, как он планирует использовать «массовое, массовое прибавление».«

» Она должна быть для нас в атакующей зоне, — объяснил Парсонс. — Как мы играли в прошлом году, мы могли бы разместить ее на трех или четырех разных позициях, будь то полузащита или линия фронта.

Посмотрим, как сформируется команда. Я думаю, что мы более развиты по сравнению с прошлым годом, но то, что она так часто находится в атакующей трети и между линиями, может прорваться за линией, дать ей возможность играть лицом к лицу с мячом — вот что такое Кристал Данн.

Тренер Portland Thorns FC Марк Парсонс

28-летняя Данн все еще в расцвете сил, и ее карьера говорит сама за себя: MVP NWSL и обладатель Золотой бутсы в 2015 году, два раза подряд чемпион NWSL в 2018 и 2019 , NWSL Best XI в 2015 и 2018 годах, NWSL Second XI в 2016 и 2019 годах.

Она забила 30 голов и записала 16 передач за свою 94-игровую карьеру в «Вашингтон Спирит» и «Северная Каролина Кураж» до приезда в Роуз-Сити.

«Я думаю, что создание и забивание голов — это то, что движет ею, и я рад, что она помогает нам в этих областях», — добавил Парсонс.

Главный тренер «Портленда» ожидает, что ветеран также поднимет стандарты в Портленде и поможет добиться максимальных результатов от каждого игрока в составе благодаря лидерству Данна за пределами поля.

История продолжается

«Вне поля, она невероятная личность и лидер», — сказал Парсонс. «Ее стандарты [как лидера] действительно очень высоки, и она никогда их не сбрасывает. Она всегда идет ва-банк, она 100%, она высокоэнергетична, она бросается в глаза, это атакует день, атакует сессию, атакует Не меньше

Но добавление Данна — не единственная причина, по которой Парсонс не может дождаться сезона NWSL 2021 года. Он надеется развить кампанию 2020 года, в которой его молодая команда расстроила действующих чемпионов. Кубок Вызова NWSL, а затем выиграть осеннюю серию NWSL 2020.

«Я взволнован. Я, наверное, больше всего взволнован динамикой нашей группы, как никогда».

Что касается других нововведений, Парсонс сказал, что он ожидает, что новички Язмин Райан (6-й общий выбор, 2021 г.) и Ханна Бетфорт (37-й общий выбор, 2021 г.) отчитаются в апреле или мае, а Сэм Коффи (12-е место в целом, 2021 г.) и Амира Али (22-е место в общем зачете в 2021 году) не присоединится к команде до января 2022 года.

Парсонс также сказал, что Торнс привезет незадрафтованного вратаря Шелби Хогана из Провиденса с ожидаемой датой прибытия 6 или 7 февраля.Проучившись три года в колледже, Хоган был назван в Первую команду All-BIG EAST (2018), All-Tournament Team (2018, 2019) и выиграл All-BIG EAST Co-Newman of the Year (2017). .

Портленд Торнс молодой и опытный тренер Марк Парсонс не останавливается на достигнутом

Звонок из Портленда застал Марка Парсонса врасплох.

За последние два года Парсонс сделал себе имя, превратив живущего на дне Washington Spirit в опасного претендента на плей-офф NWSL.

Но когда имя Гэвина Уилкинсона мелькнуло на экране его мобильного телефона в сентябре 2015 года, Парсонс предположил, что генеральный менеджер Portland Thorns звонил, чтобы договориться о сделке. Вместо этого Уилкинсон предложил Парсонсу поделиться своим видением и философией с Thorns и вывести самый успешный бренд в NWSL на вершину лиги.

«Это был большой поворот в Вашингтоне, — сказал Парсонс. «Но я не думаю, что когда-либо мог сказать« нет »Портленду. У вас есть организация и клуб, которые так много делают для повышения стандартов женского футбола, и у них самая лучшая фанатская база в мире.

В свой первый сезон в Портленде Парсонс собрал сплоченный и талантливый состав и привел Торнс к их первому в истории NWSL Shield, что является исключительным достижением для команды, которая не прошла отбор в плей-офф в 2015 году. Невероятно Сезон закончился разочарованием, так как «Торнс» расстроились в полуфинале плей-офф NWSL 2016.

Но, проведя годы, поднимаясь по тренерской лестнице после того, как он чуть не ушел из футбола, Парсонс наконец-то оказался там, где хотел.И все же 30-летний тренер все еще чувствовал, что есть еще много всего, чему нужно научиться, так много еще предстоит сделать.

* * *

Парсонсу было 18 лет, когда он понял, что не станет профессиональным футболистом.

В 16 лет уроженец Крэнли из Англии присоединился к полупрофессиональному клубу под названием Woking F.C., который играл в пятой ступени английской футбольной лиги. У полузащитника всегда было естественное стремление быть лучшим, но он не мог пройти мимо резервной команды Уокинга.

Чувствуя необходимость начать зарабатывать на жизнь, 18-летний парень полностью ушел из футбола и устроился на работу по ремонту автомобильных сигнализаций и звуковых систем в Крэнли.

«Я подумал:« Звучит круто, отремонтируйте сигнализацию и звуковые системы, и поставьте в машину несколько больших динамиков, которые натыкаются на дорогу », — сказал Парсонс с сардонической улыбкой. «Марк Парсонс в своей маленькой деревне в Англии, со своими большими старыми колонками».

По чистой случайности в том же году он наткнулся на друга, который работал в отделе лагерей знаменитого футбольного клуба «Челси».В свободное время Парсонс помогал тренировать местную команду мальчиков, но никогда не понимал, что может превратить свою страсть к тренерской работе в настоящую работу.

Он умолял своего друга назначить ему интервью.

«Именно тогда я действительно начал учиться тренировать», — сказал Парсонс.

Парсонс провел свои первые несколько лет в Челси, помогая проводить футбольные лагеря для местных детей. Но его мечтой было работать с элитными игроками, и ему удалось убедить тогдашнего тренера академии девочек «Челси» U-16 Кейта Хармса позволить ему наблюдать за тренировкой.

«Я просто хотел научиться», — сказал Парсонс. «Я смотрел тренировку и был потрясен. Я думал, что хотел бы участвовать в этой среде и быть достаточно хорошим, чтобы помочь этим элитным игрокам».

Парсонс впервые познакомился с элитной тренерской работой в качестве помощника Хармса, прежде чем возглавить команду Chelsea Ladies Reserve. Он превратил команду в чемпионов в своем первом сезоне и, когда ему было всего 23 года, был назначен директором академии девочек «Челси».

Он нашел свое призвание.

* * *

В июне 2013 года «Вашингтон Спирит» уволила главного тренера Майка Джордена после серии поражений из пяти игр, когда команда, занявшая последнее место, не забила гол.

Работа Парсонса — перевернуть клуб.

Парсонс приехал в Америку со своей женой Ханной три года назад, чтобы занять пост технического директора футбольного клуба Culpeper Soccer Club в Вирджинии. Два года спустя он присоединился к женской команде округа Колумбия в качестве главного тренера команды до 20 лет. Когда команда стала Washington Spirit и перешла в недавно сформированный NWSL в 2013 году, Парсонс остался, чтобы возглавить их резервную команду.

Несмотря на то, что Парсонс никогда не был главным тренером высшего клуба и был относительно неизвестен в женских американских футбольных кругах, Spirit видел его успех как в молодежной, так и в резервной командах и считал, что у него правильный стиль и менталитет, чтобы перевернуть клуб.

«Мы видели этого парня с огромным потенциалом», — сказала Эшли Комбер, которая в то время была операционным директором Spirit. «Несмотря на то, что он был молод, он был мудрым и зрелым для своего возраста».

The Spirit проиграли семь из восьми первых игр Парсонса у руля.Но он делал набеги, и команда никогда не была более сплоченной. Вашингтону удалось завершить сезон двумя победами и ничьей.

«Я сказал команде:« Мы будем играть в футбол, и этот стиль приведет нас к успеху в конце этого сезона и в следующем году », — сказал Парсонс. «Я держался за это, и они сделали это».

В межсезонье Spirit навсегда назначил Парсонса главным тренером и генеральным менеджером. Он немедленно начал пересматривать состав, привлекая новую группу опытных игроков, которые могли помочь клубу быстро добиться успеха.

Изменения окупились, поскольку Парсонс привел свой обновленный состав Spirit к финишу четвертого места и выходу в плей-офф в 2014 году. Вашингтон шел лицом к лицу с победителем NWSL Shield Seattle Reign в полуфинале плей-офф, но проиграл 2 -1.

Год спустя Парсонс вывел некогда борющуюся команду обратно в плей-офф.

«Он решил, что шансы против него будут», — сказал Комбер. «Он взял на себя гораздо больше ролей и обязанностей, помимо коучинга. Объем работы, которую он вложил, и то, как он построил чемпионский менталитет во всей организации, действительно говорит о многом.»

* * *

Владелец Wilkinson and Thorns Мерритт Полсон внимательно следил за восхождением Парсонса вместе с Spirit.

Thorns не смогли одержать победу в трех играх против Вашингтона в 2015 году и были вынуждены сплотиться из-за дефицита в два гола в августе, чтобы просто обеспечить ничью против Spirit перед толпой в Провиденс-парке. Клуб Парсонса добивался этого успеха благодаря четко определенному стилю игры, в котором упор делался на терпение, трудолюбие и целеустремленность — идеалы, которые Уилкинсон и Полсон оценил.

Когда в сентябре 2015 года Портленд после разрыва с главным тренером Полом Райли приступил к поиску тренеров по всему миру, Парсонс быстро выделился.

«Это был его уровень смирения, страсть, которую он проявил, его преданность женской игре, его видение Thorns», — сказал Уилкинсон. «Игрокам нравилось играть за него, и они чувствовали, что их игра процветала при Марке».

Парсонс работал с Уилкинсоном над обновлением состава Торнса в свой первый сезон в Портленде.Несмотря на изменения, ему быстро удалось создать сплоченную атмосферу в коллективе и строгую, но веселую атмосферу на тренировках.

Его готовность работать с каждым отдельным игроком и его способность четко передать свое видение клуба выделялись для группы.

«Он очень заботится о каждом игроке и развитии каждого игрока, — сказала защитница Торнса Кэтрин Рейнольдс, которая также играла под руководством Парсонса в Вашингтоне в 2015 году. — Он уделяет много внимания каждому человеку, независимо от того, являетесь ли вы звездой или новичок, которого я считаю важным, чтобы чувствовать себя ценным в команде.»

Под руководством Парсонса» Торнс «собрали свой самый стабильный сезон в 2016 году, выиграв NWSL Shield, добиваясь результатов, когда их игроки мирового класса отсутствовали на Олимпийских играх 2016 года и собрались вместе, чтобы сыграть в одном из своих лучших футбольных матчей. в конце года.

Портлендский сезон подошел к неожиданному завершению, когда клуб расстроился из-за того, что Райли забил Вестерн Нью-Йорк Флэш в полуфинале плей-офф, но было ясно, что Парсонс собрал группу, которая была готова к снова добиться успеха в 2017 году.

«Он способен развить культуру, в которой игроки хотят играть, они очень много работают, они могут стать лучше», — сказала защитница Thorns Меган Клингенберг. «Он действительно прояснил картину того, чего мы хотим достичь как команда, и чего мы хотим достичь индивидуально».

* * *

С 18 игроками, вернувшимися из мощной команды 2016 года, Парсонс считает, что Шипы обладают талантом и стремлением снова побороться за NWSL Shield и чемпионство лиги.

Тем не менее, когда Парсонс собрал команду в марте на их первую встречу в 2017 году, он не говорил ни о раннем выходе из плей-офф 2016, ни о том, что «Шипы» стали материалом для чемпионата.

Вместо этого он просто поставил две цели для своей команды и для себя: будьте лучше всех каждый день и ставьте свою команду на первое место.

«Я мечтал работать с элитными игроками на постоянной основе», — сказал Парсонс. «Сейчас я нахожусь на той стадии, но я не вижу даже потолка. Я чувствую, что моя работа только началась».

— Джейми Голдберг | [email protected]

503-853-3761 | @jamiebgoldberg

Как удалить царапины от автомобильной краски

В наши дни лакокрасочное покрытие автомобиля удивительно устойчиво, поэтому, даже если вы не ухаживаете за своим новым автомобилем так хорошо, как должны, скорее всего, он все равно будет выглядеть свежим после мытья и полировка.

Однако по мере того, как автомобили стареют, блеск этого блестящего кузова неизбежно тускнеет. То, насколько быстро это произойдет, зависит от многих вещей, например, от того, стоит ли машина в гараже, регулярно моется и натирается воском, припаркована на палящем солнце или под деревьями.

Также практически неизбежны повреждения от износа, такие как царапины и потертости краски. Это может произойти, даже когда вы моете машину, если вы не будете разборчивы в том, чтобы убрать песок и грязь с губки. Другие типичные причины царапин на краске включают близкое столкновение с кустами или живой изгородью у узких дорог, проезжающие щетки для автомойки, неосторожное толкание тележек для покупок, вандализм или неровности и царапины, накопленные во время парковки.

Хотя самые сильные царапины от краски могут быть глубокими и требуют внимания специалиста, со многими из них может справиться компетентный мастер по ремонту. У других автомобилей просто поврежден или потерт лак или прозрачное покрытие, а основная краска вообще не повреждена. Часто это повреждения, вызванные неаккуратной стиркой, и они видны в виде завитков на кузове, где грязные губки или жесткие щетки оставляют отметки на отделке.

Владельцы, которые гордятся своими автомобилями, могут захотеть устранить царапины от лака и краски из эстетических соображений, но также стоит подумать о финансовых последствиях поддержания вашего лакокрасочного покрытия в отличном состоянии.

Если у вас есть машина, поддерживать ее в хорошем состоянии означает, что она будет стоить больше, когда вы ее продадите. Сейчас, когда многие новые автомобили покупаются на финансовые средства, появляется дополнительная мотивация в защите будущей стоимости автомобиля за счет того, что он будет выглядеть чистым и без царапин. Многие договоры аренды будут содержать мелкий шрифт, поясняющий, что любой понесенный ущерб либо уменьшит сумму, которую кредитор предложит вам за ваш автомобиль в конце контракта, либо что в результате вы можете понести другие финансовые штрафы.

Однако не все царапины от краски нужно будет ремонтировать в кузовном цехе, что повлечет за собой дополнительные расходы.В зависимости от того, насколько серьезен ущерб, есть все возможности, что вы сможете сделать это самостоятельно и устранить повреждение с минимальными усилиями и затратами. Конечно, есть разные уровни повреждений, но есть множество послепродажных продуктов и ремонтных комплектов, которые могут помочь, в то время как специализированные мастера по ремонту малых и средних участков (сокращенно SMART) могут убрать более крупные вмятины и царапины.

Но какой ремонт подходит именно вам? Ниже мы рассмотрим, как вы можете исправить различные уровни повреждений, в зависимости от того, что это такое, и подчеркнем, какой комплект может сделать ваш автомобиль снова похожим на новый.

Пятна краски

Итак, вы только что закончили мыть машину. Он блестит, но не все так хорошо, потому что, когда вы двигаетесь по машине, вы можете видеть, как солнечный свет играет в завихрениях на верхнем слое лака. Эти следы будут вызваны тем, что частицы песка и пыли прилипают к тряпкам и губкам, которые вы используете. Лучший способ избежать этого — использовать решетку на дне ведра для мытья посуды. Это предотвратит попадание губкой мусора и грязи из воды и их попадания обратно в автомобиль.

• Лучший автомобильный воск и полироль

Но если повреждение уже нанесено, есть способы улучшить вид этих завихрений. Один из быстрых способов определить глубину повреждения — это провести по царапинам большим пальцем или ногтем. Если ноготь их не чувствует, можно использовать средство для удаления царапин, например T-Cut, чтобы разгладить их.

Средство для удаления царапин — это сверхмелкозернистая абразивная жидкость, которая очищает верхний слой лака и может разгладить любые завихрения.Просто нанесите небольшое количество средства для удаления царапин на ткань и аккуратно проведите им по пораженному участку круговыми движениями, чтобы он выглядел как новый. Если вы можете направить свет под правильным углом, чтобы увидеть завитки, они должны быть очевидны, когда они исчезнут.

С легкостью используйте средство для удаления царапин, потому что, по сути, вы удаляете слой краски. Это нормально, если вы работаете над слоем прозрачного лака, но если ткань для чистки начинает менять цвет краски вашего автомобиля, это означает, что вы подошли к слоям краски и удалили защитный лак, который на нем.

Если вы регулярно восстанавливаете лакокрасочное покрытие, возможно, стоит приобрести измеритель глубины краски. Вы можете купить его примерно за 20 фунтов стерлингов, и это подскажет вам, с каким количеством краски и лака вам нужно поработать, прежде чем вы перейдете к нижним слоям или даже к базовому слою, грунтовке или голому кузову.

В настоящее время вы можете купить средство для удаления царапин, цвет которого соответствует цвету краски вашего автомобиля. Это не только уберет царапины, но и усилит цвет вашего автомобиля. Однако эти продукты лучше всего подходят для однотонных цветов, а не для металликов, и могут придать вашему автомобилю немного другой оттенок, если вы не совсем правильно подберете цвет.

• Лучшие безводные средства для мытья автомобилей 2019

Если это действительно небольшой след для вашего лакокрасочного покрытия, вы можете получить ручки для царапин, которые могут заполнить незначительные царапины. Просто приложите ручку к повреждению, затем очистите машину, и царапина должна практически исчезнуть.

После того, как вы удалили царапины, пора снова очистить машину. Используйте глиняный брусок, чтобы удалить все оставшиеся частицы с вашего тела, затем убедитесь, что пораженный участок хорошо обработан воском, чтобы он выглядел блестящим и защищенным.

Царапины на автостоянке

Если вам приходилось касаться стены или столба на автостоянке легкой щеткой, возможно, придется бороться с более серьезными повреждениями. Вы все равно можете использовать средство для удаления царапин, чтобы привести в порядок внешний вид, но если цветное покрытие было повреждено — или вы поскребли до голого металла или пластика — вам понадобится что-то более существенное, чтобы исправить повреждение.

К счастью, есть комплекты, которые позволяют вам выполнять ремонт своими руками. В эти наборы входят различные полироли, средства для ухода и кисти, чтобы повреждения выглядели как новые.

В то время как некоторые продукты дают вам краску, которую нужно смешать, чтобы она соответствовала краске вашего автомобиля, вы также можете получить комплекты, которые поставляются с краской определенного цвета вашего автомобиля. Все, что вам нужно сделать, это найти код краски вашего автомобиля (обычно на табличке VIN автомобиля), когда вы покупаете один из этих комплектов.

Эти наборы обычно следуют одной и той же процедуре: очистите пораженный участок, закрасьте поврежденный участок кистью, дайте краске высохнуть, затем отполируйте участок, чтобы обработать пораженный участок остальной краской.После этого вы можете очистить автомобиль воском, чтобы дать поврежденному месту дополнительную защиту.

Ремонт SMART

Возможно, самый простой способ исправить царапины на кузове вашего автомобиля — это обратиться к местному специалисту по ремонту SMART. Эти компании обычно обращаются к вам, чтобы исправить любой ущерб, и, поскольку они профессиональны, они смогут вернуть повреждение к стандарту выставочного зала гораздо быстрее и проще, чем вы.

Специалисты по ремонту SMART смогут исправить большинство видов царапин и даже незначительных вмятин, также возможен ремонт легкосплавных дисков.И хотя они будут немного дороже, чем покупка комплекта для ремонта, работа должна быть гарантирована, и она будет стоить намного меньше, чем посещение кузовного цеха.

Что вы можете посоветовать по исправлению небольших царапин? Сообщите нам об этом ниже!

«Портленд Торнс» довольствуется ничьей в «Чикаго Ред Старз» в турнире NWSL Challenge Cup

Утомление от игры каждые четыре дня на высоте в Юте, похоже, сравнимо с командами Национальной женской футбольной лиги.

«Портленд Торнс» завершили в среду нулевой по счету ничьей против «Чикаго Ред Старз» во вторых матчах команд на турнире NWSL Challenge Cup.

«Это был тяжелый матч на обоих концах», — сказала полузащитник «Торнс» Линдси Хоран. «Первый тайм был немного сложным, а во втором у нас было намного больше шансов, мы попали в штрафную, игроки вышли на поле и сыграли очень хорошо, поэтому я горжусь командой».

Шипы провели большую часть матча, будучи агрессором на стадионе Зайонс Банк в Херримане, штат Юта, обыгрывая «красных звезд» и оказывая постоянное давление.Но финиширования не было, даже несмотря на то, что Торнс задержалась в поиске победителя.

Защитник Отэм Смитерс выпустил в оставшееся время ракету, которая отклонилась и ударила по перекладине. Вышедший на замену во втором тайме Рокки Родригес на 73-й минуте произвел дальний выстрел точно в ширину, а Эмили Огл точно так же произвела одноразовый выстрел на 90-й минуте.

«Торнс» сделали 16 бросков против пяти «Чикаго» и контролировали 58% владения мячом. «Торнс» совершили три удара по воротам, а «Чикаго» — ни одного.

«Вы сами зарабатываете удачу», — сказал Парсонс, спрашивая, была ли борьба его команды перед воротами невезением. «Для нас возможность продолжать создавать эти шансы будет иметь ключевое значение, и именно поэтому вам нужно начинать с них. И да, в ближайшие пару дней мы потренируемся на финишной тренировке и напомним этим бомбардирам из нашей команды, где находится цель ».

Матч становился все более физическим, поскольку обе стороны стремились попасть в протокол. Тайлер Лусси из Портленда и Макензи Доньяк из Чикаго получили желтые карточки.Если они получат еще один во время первого раунда Challenge Cup, они будут дисквалифицированы на следующий матч.

«В NWSL всегда физическая нагрузка — вот почему это такая сложная лига, и мы это знаем», — сказал Хоран. «Попасть в турнир еще сложнее, потому что игры летят, и у тебя есть три дня на отдых. Так что сегодня это было очень физически, надо было летать, и нужно быть осторожным, особенно с переутомлением ».

Парсонс внес семь изменений в свой стартовый состав после субботнего поражения Торнс 2: 1 против North Carolina Courage, чтобы открыть Кубок Вызова.«Красные звезды» пошли еще дальше: тренер Рори Дэймс представил совершенно новый стартовый состав из своего первого игрока, проиграв «Вашингтон Спирит» со счетом 2: 1.

Смитерс дебютировала за «Торнс» и в NWSL в качестве стартовой в среду, в то время как Кристен Вестфаль сделала свой первый старт карьеры. Огл и Мэдисон Погарч получили свои вторые старты, в то время как Морган Уивер, дебютировавшая в субботу, получила свой первый старт в NWSL.

Обычный стартовый вратарь Адрианна Франч выбывает из всего Кубка Вызова из-за травмы правого колена и замены Белла Биксби заработала свой первый локаут в роли Торна.Между тем, в среду в «Торнс» также не было Кэтрин Рейнольдс (правое бедро), Бекки Зауэрбрун (левое бедро) и Софии Смит (левое колено), но ожидается, что все они вернутся.

Результаты этого первого раунда Кубка Вызова будут использоваться только для определения посева для раундов на выбывание, поэтому ротация команд отсутствует, а поскольку команды играют каждые четыре игры, ожидается, что все тренеры будут давать молодым игрокам значительное количество минут. .

Но Парсонс предположил, что он использовал первый раунд в качестве подготовки к тому, когда начнется этап плей-офф, когда он будет больше придерживаться той же основной группы игроков.Уцелевшие игроки предыдущего матча, в том числе Хоран, Меган Клингенберг и Кристин Синклер, сыграли снова, чтобы поддержать построение отношений, над которыми работает команда, но он хотел, чтобы и более молодые игроки были подготовлены.

«Речь идет о том, чтобы каждый игрок был готов играть максимум минут при каждой возможности», — сказал он.

Перед стартом игроки Thorns снова выступили единым фронтом во время исполнения государственного гимна, все вместе преклонили колени в знак протеста против системного расизма в Соединенных Штатах.

NWSL в понедельник объявил, что гимн будет по-прежнему исполняться как часть предыгрового ритуала лиги, но с этого момента у игроков будет возможность оставаться в раздевалке во время этого ритуала. Этот шаг произошел после того, как Кейси Шорт и Джули Эрц поделились грубым, эмоциональным моментом в воскресенье, плача, когда они преклонили колени во время исполнения гимна.

Похоже, что ни один игрок не воспользовался новой политикой в ​​среду, и некоторые игроки из Чикаго преклонили колени, а другие встали.

Далее Шипы сталкиваются с Вашингтонским духом на 7 стр.м. Воскресенье на CBS All-Access.

— Кейтлин Мюррей | Для The Oregonian / OregonLive

Ранее:

Новые шипы готовы (наконец) начать работу: «Мы так благодарны, что у нас есть возможность сыграть в игру на этих выходных»

Портлендские шипы падают в Северную Каролину Мужество в открытии Кубка Вызова NWSL в возвращении командных видов спорта

Терновый венец Иисуса Христа: Реальная история

Терновый венец Иисуса Христа был среди ценных реликвий, спасенных из ада в соборе Парижской Богоматери в Париже, но как он туда попал?

Мог ли объект, который христиане считают одним из самых священных религиозных артефактов, действительно находился на голове Иисуса Христа, распятого более 2000 лет назад?

Поскольку христиане всего мира отмечают годовщину смерти и воскресения Христа, стоит обратить внимание на происхождение тернового венца и креста Христа, часть которого, как говорят, также находилась в Нотр-Даме.

Просто крест и терновый венец являются символами страданий Христа за человечество и того, что Он отдал Свою жизнь за мир.

Согласно трем Евангелиям, плетеный терновый венец был возложен на голову Иисуса Христа, ведущего к его распятию после того, как он был приговорен к смерти.

СВЯЗАННЫЙ: Терновый венец Иисуса Христа спасен от пожара в Нотр-Дам

СВЯЗАННЫЙ: Капеллан, героически спасший терновый венец Иисуса

СВЯЗАННЫЙ: Огонь уничтожил большую часть Нотр-Дама, но бесценные реликвии были сохранены

Распятие, или смерть от пригвоздки к кресту, было формой казни в Палестине первого века, когда человек умирает от удушья, когда тело разрушается само на себя.

Считается, что Иисус был распят в возрасте 33 лет, что с учетом того, что годы anno Domini или историческое время н.э. началось с его рождения, означало, что распятие произошло около 33 года нашей эры.

Осужденный за то, что он называл себя сыном Божьим, Иисус был предан суду и приговорен Понтием Пилатом к наказанию в виде бичевания, а затем распятия римлянами.

Бичевание — это удары плетью с помощью нескольких ремешков, иногда с металлическими накладками, чтобы получить максимальную травму.

В день распятия с Иисуса сняли всю одежду, кроме набедренной повязки.

Чтобы усилить его унижение и высмеять его заявление о том, что он «царь иудейский», ему дали корону, сделанную из местных терновых кустов, скрученных в обруч, вместо его головы.

Его похитители использовали его, чтобы причинить ему боль и высмеять его притязания на религиозный авторитет.

Затем его подвесили к деревянному кресту, прикрепили гвоздями, вбитыми в его руки и ноги, и поместили между двумя разбойниками, которых распинали за свои преступления.

Страдания Иисуса, его смерть через распятие в терновом венце, предшествующие его воскресению, называются «Страстями».

Считалось, что после его смерти и становления христианства как религиозного движения реликвия тернового венца Иисуса все еще существовала, хранилась и почиталась верующими.

Также говорят, что хранился крест, к которому он был прибит.

В 409 г. н.э. римский поэт Паулин из Нолы написал о том, что он держал «терновник, которым был коронован наш Спаситель», а также крест и столп, на которые его били.

Другие писатели четвертого, пятого и шестого веков пишут об этом, один из них говорит: «Мы можем увидеть терновый венец, который был возложен на голову Нашего Искупителя только для того, чтобы все тернии мира были собраны вместе и сломанный».

В 870 году монах Бернар совершил паломничество, чтобы увидеть терновый венец на горе Сион, холме в Иерусалиме, который считался священной храмовой горой и использовался как метафора для святого вечного города Бога.

Считалось, что предполагаемый терновый венец почитался в Иерусалиме с пятого века на протяжении сотен лет.

Тогда предполагалось, что вся корона будет перенесена в Византию — древнее название того, что стало Константинополем, а теперь Стамбул, выбранный императором Константином в качестве «нового Рима».

Константин принял христианство в 330 году нашей эры и обеспечил его распространение по всей своей империи.

Тем временем, однако, шипы от короны появлялись и продавались или дарились правителям Карлу Великому, англосаксонскому королю Ательстану и испанской принцессе.

Сегодня в реликвариях хранится около 500 таких предполагаемых святых реликвий, а это значит, что многие из них не могут быть подлинными.

В 1238 году латинский император Константинополя Болдуин II поднес терновый венец Людовику IX, королю Франции.

Это был подарок Болдуина, чтобы заручиться поддержкой своей рушащейся империи со стороны могущественного потенциального союзника.

Корона тогда была использована в качестве залога для крупной ссуды от венецианцев на сумму 13 134 золотых монет после того, как Болдуин II заложил реликвии, чтобы поддержать себя.

Король Людовик построил Сент-Шапель на Иль-де-ла-Сите в реке Сена, чтобы принимать и хранить ее вместе с другими святыми реликвиями.

Сент-Шапель находится напротив Собора Парижской Богоматери на том же острове.

Терновый венец и другие реликвии были перенесены из Венеции в город Париж двумя доминиканскими монахами. Король Людовик устроил недельный праздник.

Затем король переоделся босиком кающегося и отнес терновый венец и реликвии в часовню.

Реликвии хранились в других часовнях, пока специально для них не сделали большой серебряный сундук, названный Гранд-Шасс.

Фрагменты Креста Христова были переданы в коллекцию Людовика.

26 апреля 1248 г. часовня была освящена, а терновый венец, фрагмент креста и другие реликвии перенесены в часовню и хранятся в большой езде.

Терновый венец оставался в Сент-Шапель до Французской революции, во время которой бесценные реликвии были спрятаны в аббатстве Сен-Дени в 1790 году.

В 1806 году они были перенесены в Нотр-Дам для поклонения всем люди Парижа.

Терновый венец, ныне хранящийся в позолоченном и кристаллическом реликварии, выносится верующим каждую Страстную пятницу на специальной службе в Нотр-Даме.

Comments |0|