Подключить автозапуск starline: Подключение автозапуска. Помогите с подключением.

7 августа, 2021 by admin

Содержание

Схема подключения сигнализации Старлайн А91, установка своими руками

StarLine A91 Dialog является современной системой охраны автомобиля с наличием диалогового кода радиоуправления «Быстрый диалог» и функции автозапуска двигателя. Так, «Быстрый диалог» считается кодом управления с индивидуальными ключами шифрования, что исключает интеллектуальный электронный взлом.

Обладает устойчивостью ко всем кодграбберам. С целью защиты кода применим совершенный на таком этапе алгоритм диалогового кода. Дополнением служит инновационный метод прыгающих частот. В данном методе при передаче команд запатентованный OEM-трансивер много раз изменяет частоты по спецпрограмме в периоде каждой посылки.

Решение подобного уровня, являющееся методом расширения спектра с перестройкой частот, впервые применяется в системе управления сигнализацией, является существенным усложнением всевозможных попыток взлома кода.

Что представляет собой автосигнализация

Возможность увеличенной дальности управления и оповещения, а еще уверенной работы при экстремальных городских радиопомехах обеспечивается применением 128-канального запатентованного трансивера с наличием ЧМ модуляции и узкой полосы пропускания.

Благодаря специализированной программе обработки сигналов, узкополосным фильтрам, а также оптимальным образом распределенным по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналам приема и передачи появилась возможность улучшения на 8-10 ДБ отношения сигнал-шум и увеличения в 2 раза дальности и помехозащищенности.

Комплектация Starline a91 dialog

Дистанционный запуск и контроль работы двигателя различного типа обеспечивают специализированным процессором. В имеющихся брелках реализован понятный интуитивно принцип управления. Пиктограммы на брелке представлены на русском языке.

Автосигнализация StarLine A91 Dialog может устанавливаться на различные автомобили с бензиновыми, дизельными либо турбированными двигателями, с автоматической либо ручной коробкой передач.

<div id="yandex_rtb_5" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-992078-3";} else{var rtbBlockID="R-A-992078-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_5",blockId:rtbBlockID,pageNumber:5,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-5948177564140711");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_5").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_5");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Благодаря более, чем 60 стандартных, программируемых функций обеспечивается не только надежная защита, но и комфорт в момент применения такой автомобильной сигнализации, как StarLine A91 Dialog.

Процесс установки

Прежде всего, рассмотрим, что понадобится при установке автосигнализации:

сигнализация;
активатор водительской двери;
отвертка;
паяльник, припой, канифоль;
изолента;
дополнительный защитный диод.

Первым делом необходимо снять облицовку рулевого вала, затем открутить 2 самореза крепления облицовки приборного щитка, чуть ниже еще саморез и гайку. Далее нужно установить в левую стойку лобового стекла светодиод, на поперечной балке датчик удара, в любое удобное место установить сервисную кнопку. Антенна крепится на лобовом стекле.

Типовая схема подключения Starline a91 dialog

Процесс подключения 18-ти контактного разъема блока сигнализации (требуемые провода к подключению):

провод черный — масса;
короткая петля провода черного цвета — если коробка автомат оставляется петля, если механика — разрезается;
зелено-черный и зелено-желтый провода подключаются к лампам указателей поворота;
серый провод — выход управления сиреной;
провод сине-черный — концевики дверей;
оранжево-серый провод подключается к концевику капота, его же нужно подключить к датчику температуры двигателя;
оранжево-белый провод нужно подключить к концевику багажника;
провод розового цвета подключается на минус «обхода иммобилайзера»;
провод серо-черный — контроль по сигналу генератора при автоматическом запуске;
провод оранжево-фиолетовый — подключается к ручнику.

Как подключить 6-ти контактный разъем автозапуска:

Красный провод — плюс «+12В» (провод розового цвета центрального замка).
Желтый провод — это IGN1 выход на поддержание зажигания.

Синий провод не подключается никуда.
Черно-желтый толстый и черно-желтый тонкий провода подключаются так: разрезается красный провод замка зажигания, затем толстый провод к стартеру, а тонкий — к замку зажигания.
Провод зеленого цвета никуда не подключается.

Распиновка замка зажигания:

провод голубой — +12В для микрика датчика ключа вставляемого;
черный — при открытых дверях получается минус;
красный — +12В на стартер;
черно-голубой — +12В после включенного зажигания;
зеленый — +12В при вставленном ключе;
белый — +12В на светодиод;
розовый — +12В от АКБ.

Как подключается центральный замок:

синий провод подключается к белому проводу центрального замка;
зеленый провод подключается на коричневый;

в водительскую дверь устанавливается активатор.

Блок располагается в середине торпеды, прямо на уровне мафона. Чтобы была возможность добраться до него, необходимо снять боковые обшивки панели на уровне ног.

Концевики дверей подключаются следующим образом:

Нужно поменять концевики дверей.
Далее идет распиновка проводов:

водительская дверь — бело-синий;
задняя левая дверь — бело-черный;
передняя правая дверь — коричневый;
задняя правая дверь — красно-белый.

Далее следует спрограммировать сигнализацию на задержку 30 секунд (вежливая подсветка салона), а также контроль непосредственной работы двигателя по генератору «+».

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

схема блока и пошаговая инструкция с видео

Опция удаленного старта ДВС позволяет автовладельцу заранее завести агрегат, чтобы начать движение в прогретой машине. Для реализации этой функции может быть использован модуль автозапуска Starline.

Описание модуля автозапуска StarLine

Описание важных свойств и особенностей устройства дистанционного старта для сигналки Старлайн:

В зависимости от модели устройство может быть выполнено в прямоугольном либо квадратном корпусе. Размеры девайса минимальные.
Блок предназначается для передачи команд, необходимых с целью осуществления управления противоугонными комплексами.
Устройство от Старлайн являет собой надежный девайс для передачи важной информации. Процедура приема пакетных данных производится цифровой шиной, которой оснащено авто.
Блок автозапуска Starline может применяться на многих современных авто и охранных комплексах.

Зачастую модули применяются для функционирования со штатными блокираторами двигателей, а также сигнализациями аналогичной марки. Использование устройств от одного производителя обеспечит синхронизированную работу систем.

Важно, чтобы противоугонная установка обладала опцией дистанционного пуска, а в машине была цифровая шина. Это обязательно, поскольку комплектация устройства для автозапуска не включает в себя брелок или пульт для реализации команд.

Комплектация устройства

Комплект поставки

В комплектацию устройства для автоматического пуска ДВС входят следующие элементы:

Микропроцессорный модуль. Этот компонент является основным в системе.
Монтажный комплект кабелей, предназначенных для подключения устройства к противоугонному комплексу.
Руководство пользователя по монтажу, а также схема подключения.

Особенности работы модуля автозапуска StarLine

В зависимости от модели устройство модуля запуска ДВС может функционировать по-разному. Играет роль, к какому противоугонному комплексу или блокиратору двигателя было выполнено подключение девайса.

Независимо от метода подключения и модели, основные особенности применения устройства таковы:

Процедура управления девайсом может осуществляться с применением мобильного гаджета либо коммуникатора от противоугонной установки. Телефон должен работать на ОС Андроид либо iOS. Большинство моделей не поддерживают функционирование с платформой Виндовс Мобайл. Реализация опции удаленного пуска с помощью брелка сигналки возможна только в случае синхронизации с сигнализацией Старлайн.
Устройство для дистанционного пуска продуктивно функционирует с цифровым интерфейсом автомобиля. Использование многофункциональных моделей обеспечит расширение основных возможностей противоугонного комплекса.

Преимущества

Достоинства, благодаря которым потребители выбирают модули автозапуска Starline:

Устройства разработаны для функционирования в сложных климатических условиях, характерных для северных регионов РФ. Температурный диапазон, при котором система выполняет все функции без сбоев, составляет от -45 до +85 градусов.

При разработке современных моделей производитель использовал высокотехнологичные решения от ведущих брендов электроники. Речь идет о компаниях Тошиба, Микрочип, а также Моторолла.
Все противоугонные установки отвечают международным стандартам безопасности.
В плане функциональности модули Старлайн могут стать конкурентами популярным продуктам от других известных изготовителей. При правильной настройке потребитель сможет реализовать пуск ДВС в определенное время, по температуре либо таймеру.
Простота монтажа и настройки. Если подключение будет выполнено правильно, то потребитель сможет быстро отрегулировать основные параметры с помощью сервисного руководства, где подробно описаны все шаги по настройке опций.

Канал Autopulse представил подробный обзор модуля М32 от производителя Старлайн.

<div id="yandex_rtb_1" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-992078-3";} else{var rtbBlockID="R-A-992078-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_1",blockId:rtbBlockID,pageNumber:1,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","7683656859");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-5948177564140711");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_1").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_1");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Инструкция по установке модуля автозапуска двигателя самостоятельно

Руководство по установке может иметь определенные отличия в зависимости от модели авто и самого модуля автозапуска.

Универсальная инструкция по монтажу устройства выглядит так:

На первом этапе потребитель должен выпаять электроцепи, которые отвечают за пуск силового агрегата. Речь идет о проводах замка зажигания. Если автомобиль оборудован подушками безопасности, то их надо демонтировать. При выполнении этой задачи действуйте максимально осторожно, инструментами нельзя опираться на отверстие, расположенное в руле. Это позволит предотвратить повреждение пластиковой обшивки.
На следующем этапе выполняется подключение основных электроцепей системы дистанционного пуска к замку зажигания. Для подсоединения контактов применяется схема, которая входит в комплектацию.
Если машина оборудована штатным блокиратором двигателя, то следует выполнить подключение так называемого обходчика иммо. Речь идет о дополнительном устройстве, в которое устанавливается запасной ключ для пуска ДВС. Это обеспечит считывание данных с ключа и их передачу на замок при реализации удаленного старта.

Затем выполняется подключение кабеля контроля дистанционного пуска. Его подсоединение делается к тахометру, генераторному устройству либо контроллеру давления моторной жидкости. При подключении надо зачистить контакты. Если требуется их пайка, то дополнительно место соединения следует заизолировать. Для этого применяется изолента либо специальная термоусадочная трубка.
Еще один контакт модуля надо подключить к электронному микропроцессорному блоку противоугонной установки. На корпусе блока имеется специальный разъем для подсоединения устройства.
Чтобы обеспечить аварийную деактивацию устройства, еще один кабель проводится от модуля дистанционного пуска к рычагу стояночного тормоза. Допускается подключение девайса и к педали тормоза. Процедура завершена, на место устанавливаются подушки безопасности и пластиковая обшивка.

При установке модуль автозапуска двигателя Старлайн рекомендуется выбрать максимально скрытное место.

В противном случае злоумышленник при взломе авто сможет найти электронный модуль сигнализации по проводам. В результате это позволит отключить систему и угнать авто.

Схема подключения модуля для реализации системы автозапуска

1. Карта подключения силового модуля автопуска 2. Схема подключения для авто с кнопкой Старт-Стоп

Возможно ли использование модуля для автомобилей более старых моделей?

Устройства автозапуска Старлайн работают по простому принципу, но на старых версиях авто обеспечить правильную работу и подключение модуля дистанционного пуска невозможно.

Это обусловлено следующими факторами:

Противоугонные комплексы могут функционировать в машинах, оборудованных цифровыми шинами. На транспортных средствах старого образца таких интерфейсов нет.
Работа модуля автозапуска возможна в авто, оснащенных мощными системами. В старых версиях авто используются более простые схемы.

Для определения возможности подключения необходимо перед покупкой модуля ознакомиться с техническими особенностями машины. Это позволит потребителю заранее понять возможность совместимости устройства с противоугонным комплексом.

Александ Сорокин рассказал о проблемах, которые могут возникнуть при использовании модулей дистанционного старта Старлайн.

Особенности использования

Ситуации, при которых удаленный запуск двигателя будет невозможен:

Зажигание в машине активировано.
Отключен рычаг ручного тормоза. Стояночный тормоз должен быть активирован, чтобы не допустить произвольного движения машины в отсутствие водителя.
Открыт моторный отсек машины. Такая ситуация будет небезопасной для авто, поэтому капот всегда должен быть заперт.
Автовладелец не выполнил подготовку транспортного средства к пуску двигателя. Некоторые авто с автоматической трансмиссией не требуют специальной подготовки. Но на машинах с ручной коробкой передач надо заранее выполнить настройку программной нейтрали.

Общие правила, которые надо учитывать при реализации опции:

Независимо от модели сигналки и авто, за один цикл пуска выполняется не больше четырех попыток старта ДВС.
Если двигатель по каким-то причинам произвольно остановится при прогреве, через определенный интервал произойдет очередной цикл пуска.
Опция дистанционного пуска по температуре воздуха выполняется независимо от настройки других опций.
Реализация опции дистанционного старта выполняется независимо от того, где находится основной коммуникатор управления сигналкой. Пульт может быть отключен или располагаться вне радиуса работы приемопередатчика. Если потребитель планирует надолго оставить автомобиль без присмотра, опцию автозапуска рекомендуется отключить.
Время старта по будильнику может незначительно отличаться от настроенного, на несколько минут.
Если во время настройки опции был выбран параметр «без ограничения», то максимальное время функционирования составит 30 минут.

Видео «Обзор GSM-модуля Старлайн»

Канал Автоаудиоцентр представил подробный обзор GSM устройства от производителя Старлайн с функцией дистанционного пуска и мониторинга авто.

Загрузка …

Как включить автозапуск старлайн а61

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как включить автозапуск старлайн а61?».

Охранный комплекс А61 обладает функциями, позволяющими обеспечивать качественную защиту машины. Однако опция автозапуска в Старлайн А61 изначально отсутствует. При необходимости ее можно добавить, дополнительно установив специальный модуль от Starline.

Инструкция по эксплуатации

Назначение кнопок брелка

Диагностика и поиск неисправностей

Скачать инструкцию по установке сигнализации Старлайн А61 в формате PDF

Комментарии и Отзывы

Характеристика сигнализации

Основные характеристики, которыми обладает современная охранная автомобильная сигнализация Starline A61 Dialog:

опция турботаймера, реализована специально для машин, оборудованных дизельными и турбированными двигателями;
возможность контроля в онлайн режиме связи между управляющим модулем и пейджером;
регулируемые контроллеры чувствительности наклона;
допускается дополнительная установка блока GSM, с помощью которого реализовывается возможность получения координат местоположения авто.

Комплект поставки охранного комплекса:

Иван Назаров рассказал об особенностях комплекса Старлайн А61, а также показал, как можно заглушить систему.

Достоинства, характерные для этой модели Старлайн:

Отсутствие опции дистанционного пуска мотора.
Быстро садится аккумулятор в брелке. Потребителям приходится часто менять батарейки. Возможно, скорость разряда аккумулятора обусловлена выполнением настроек. В режиме программирования пейджер садится быстрее.

Об уязвимостях охранного комплекса Старлайн А61 рассказал Nikifor Nikos.

Как установить?

Чтобы использовать автозапуск Старлайн А61, необходимо дополнительно купить и установить модуль Старлайн М31. Этот блок позволит не только реализовать дополнительные функции, но и получить координаты о месте размещения машины.

Установка девайса и его врезание в проводку охранного комплекса производится с помощью схемы, которая идет в комплекте.

Монтаж комплекса состоит из следующих этапов:

Отключите напряжение в электросети машины. Вытащите ключ из замка зажигания и откройте капот. С помощью гаечного ключа ослабьте зажим на фиксаторе клеммы и отсоедините его. Речь идет об отрицательном выводе.
Выберите место, куда вы сможете поставить центральный процессор. Оно должно быть максимально скрытным, чтобы к нему не получили доступ злоумышленники. Рекомендуется разместит блок за приборной панелью, туда в случае взлома авто попасть проблематичнее всего. Нельзя устанавливать блок под контрольным щитком или креслом водителя.
После выбора места демонтируйте облицовку вокруг рулевой колонки. Для снятия воспользуетесь отвертками и гаечными ключами. Демонтаж должен производиться аккуратно, чтобы не повредить пластик. Приборная панель на большинстве автомобилей фиксируется посредством саморезов, их надо выкрутить. После этого от щитка отсоединяются провода с разъемами.
Произведите установку сервисной кнопки, монтаж должен быть выполнен в скрытном месте. Для маскировки клавиши ее можно спрятать в один из жгутов штатной проводки. Но учтите, что кнопка должна быть расположена так, чтобы водитель мог получить к ней доступ со своего места.
Под капотом машины выполните монтаж сирены. Ее надо установить подальше от блока цилиндров, поскольку агрегат работает на повышенных температурах. Их воздействие на сирену уничтожит устройство. Желательно разместить девайс подальше от посторонних глаз.
Поставьте на внутреннюю поверхность лобового стекла приемопередатчик. Рядом с устройством не должно быть металлических изделий или электронных приборов. Это важно, поскольку их наличие приведет к появлению помех при передаче сигналов. Может снизиться радиус действия охранного комплекса.
Выполните установку контроллеров удара и наклона. Установка датчиков осуществляется в салоне машины, под днищем их ставить нежелательно. Воздействие влаги и грязи приведет к их поломке. Можно зафиксировать устройства на внутренней перегородке, которая отделяет салон авто от моторного отсека.
Установите концевой переключатель. В комплекте идет только одна кнопка, других нет. Она устанавливается на капот. Приобретите дополнительные концевики и выполните их монтаж на двери. Для установки придется снимать дверную обшивку. Если в машине не предусмотрены места для монтажа датчиков, их придется высверлить с помощью дрели и фрезы. Если авто на гарантии, то перед выполнением этой части работ проконсультируйтесь с дилером.

На завершающем этапе установки производится подключение комплекса по схеме.

Инструкция по эксплуатации

Перед выполнением настроечных работ следует изучить инструкцию по эксплуатации сигнализации.

Чтобы вы могли включать и отключать основные функции на установленной сигнализации, в первую очередь после монтажа следует привязать пейджер:

Учтите, что при настройке сигнализации Старлайн А61 интервал между привязкой каждого пейджера должен быть не более пяти секунд.

Инструкция по привязке пейджера подробно описана каналом Ali-Shops.

Назначение клавиш на пейджерах:

Кнопка под первым номером позволяет включить защитный режим охранного комплекса с подтверждением от сирены либо без него. В первом случае автовладелец должен кликнуть по клавише один раз, а во втором случае нажатие должно быть последовательным. Этот элемент пейджера может применяться для активизации либо отключения контроллера чувствительности по уровням, для этого выполняется двойной клик. Если зажигание в машине включено, то кнопка будет использоваться для закрытия дверных замков.
Кнопка под вторым номером используется для деактивации защитного режима комплекса с подтверждением от сирены либо без нее. В первом случае надо выполнить одинарный клик, а во втором — последовательный. При двойном клике можно включить или отключить уровни работы дополнительного контроллера движения. При одинарном нажатии можно открыть дверные замки при запущенном зажигании или заведенном моторе. Если водитель кликнет два раза кратковременно по кнопке, это приведет к отключению режима Анти-хайджек, то есть антиограбления. Одинарный клик при включенных тревожных сигналах позволит произвести их отключение.
Кнопка под третьим номером позволяет проконтролировать работу охранного комплекса. При одинарном клике на клавишу можно перейти в меню диагностики температуры в салоне. Двойной клик позволит произвести активацию опции поиска. При последовательном нажатии на элемент произойдет включение дополнительного третьего канала для программирования. Эта клавиша позволяет произвести настройку опции антиограбления, активации блокировки мотора, турботаймера, защитного режима, иммобилайзера и других полезных функций. Выбор опции осуществляется длительным зажатием кнопки. Также клавиша используется для выставления времени, настроек будильника и таймера.
Одновременный клик по первой и второй клавише приведет к активации режимов паники либо антиограбления. Причем нажатие должно быть длительным. Первая функция активируется при отключенном зажигании, а вторая — при включенном.
Кратковременное нажатие по первой и третьей клавише приведет к активизации блокировки кнопок пейджера. Для отключения этой функции надо зажать вторую и третью кнопки.
Последовательный клик по первой, а затем третьей клавише пейджера приведет к включению режима охраны при заведенном силовом агрегате. А вот последовательное нажатие третьей, а затем первой кнопки позволит зайти в режим настройки дополнительного первого канала.

О функциональности пейджера управления комплексом Старлайн А61 рассказал Michael MNS.

Какие команды могут использоваться для управления функцией удаленного пуска ДВС:

20 — отправка этого кода на номер СИМ-карты, установленной в модуле Старлайн, приведет к остановке силового агрегата;
21 — эта команда используется для удаленного пуска мотора машины;
26 — с помощью этой команды автовладелец может произвести удаленный пуск силового агрегата и прекратить соединение с комплексом.

Диагностика и поиск неисправностей

Неполадки, с которыми предстоит столкнуться потребителю:

Скачать инструкцию по установке сигнализации Старлайн А61 в формате PDF

Руководство на русском языке

Инструкция для Starline A61

Пользователь Lex Antipin рассказал о возможностях и показал реализацию опции поддержки зажигания при работе комплекса Старлайн А61.

Сигнализация Starline предоставляет своему пользователю массу полезных функций, включая автозапуск, позволяющий использовать современную опцию для дистанционного, автоматического запуска автомобильного двигателя в нужное время или при определенной температуре двигателя.

О функции автозапуска детально

Пользователи сигнализации Старлайн часто задают вопрос: как включить автозапуск? В первую очередь следует убедиться, предусмотрена ли такая функция в интересующей Вас модели.

Сигнализация starline a61 автозапуск не предусматривает, однако позволяет установить дополнительный модуль автозапуска.

Преимущества дополнительного модуля автозапуска

Модуль обеспечивает сигнализации старлайн а61 простое и понятное добавление функции автоматического запуска сигнализации. По окончании установки модуля пользователь получает возможность запускать мотор на расстоянии, программировать параметры автозапуска, руководствуясь временем или температурой. Модуль можно устанавливать на автомобилях с различными типами двигателей, вне зависимости от типа КПП.

Автоматическое включение режима охраны

Данный режим дает возможность производить включение охраны автомобиля сразу после выключения зажигания, по истечении 10 секунд после закрытия дверей. Время автоматического включения режима охраны программируется индивидуально.

Если стояночный тормоз не будет включен или будет неисправен какой-либо кнопочный выключатель дверей, автоматическое включение режим охраны не произойдет!

Сигнализация StarLine А61 Dialog относится к современному семейству противоугонных систем, отличающимся широким спектром защитных возможностей, особенно благодаря новой системе шифрования сигнала Диалог. В то же время, автозапуск Старлайн А61 возможен лишь с помощью стороннего модуля, который приобретается отдельно.

Центральный блок сигналки оснащён довольно мощным процессором. При этом система разработана так, чтобы подходить для максимального количества моделей автомобилей. Она одинаково хорошо встанет и на новенький VW, и на Ниву 4х4.

Можно ли на сигнализацию StarLine А61 установить автозапуск

Если в большинстве новых сигнализаций от Старлайн (в частности А91) есть возможность автоматического запуска мотора, то в А61 её нет. Для реализации данной опции необходимо подключение дополнительного модуля М31, который помогает обзавестись и другими дополнительными возможностями.

Модуль автозапуска StarLine А61

Для противоугонного комплекса StarLine А61, модуль М31 — единственная возможность обзавестись опцией автозапуска силовой установки. Но это не единственное преимущество данного устройства. Вместе с желаемой функцией настройки удалённого запуска, автовладелец также получает возможность:

отключать дистанционными командами щётки стеклоочистки;
включать и выключать дистанционно обогрев кресел или стёкол в салоне;
имитировать функционировать интеллектуального замка зажигания;
программировать все необходимые параметры автозавода двигателя;
имитировать второй сигнал стартера в случае неудачного старта мотора при первом запуске.

Одно из главных достоинств модуля — его универсальность. Он может быть без проблем установлен на любую модель авто, к какому бы типу она не относилась.

Как установить автозапуск на сигнализации Старлайн А61

Прежде чем приступать к установке необходимо убедиться, что выбранное место не находится вблизи от магнитолы или рации. В противном случае радиопомехи помешают корректной передаче сигнала с брелка и придётся сделать переустановку.

В целом же, инструкция по монтажу М31 достаточно проста и допускает самостоятельную установку устройства. Чтобы поставить модуль, необходимо выполнить следующие действия:

Первым делом, вставить внутрь модуля сим-карту, используемую для связи системы с мобильным телефоном автовладельца. Карту ставят в специальное отверстие, скрытое крышкой. Выполнять это действие необходимо при выключенном питании. Использовать можно сим-карты любых операторов, хотя в некоторых случаях они идут в комплекте с устройством при его покупке. Но потребитель не обязан пользоваться тем симками, которые поставляются производителем.
На следующем этапе, устанавливается сам модуль. Для него выбирают достаточно скрытное место в салоне, но такое, к которому есть свободный доступ у водителя. Чаще всего, это площадка за приборной панелью или контрольным щитком. М31 ставят так, чтобы разъём смотрел вниз — это защитит прибор от попадания влаги. Фиксирует на месте с помощью пластиковых хомутов или поставляемой в комплекте наклейки. В некоторых случаях возможно применение саморезов. Надёжность крепления играет большую роль, поскольку вибрации машины во время езды могут привести к некорректной работе модуля или даже его повреждению.
В конце, подключают модуль. Для этого, его соединяют с основным блоком управления противоугонного комплекса, используя предусмотренную производителем колодку с тремя контактами на ней. Нужный разъём окрашен в синий цвет. Для подключения нужно использовать тот кабель, который находится в комплекте поставки.

Стоит отметить, что данная инструкция рассчитана на подключение к Старлайн А61. В том случае, если на автомобиль установлена другая модель, то вместо упомянутой колодки для соединения центрального блока с М31 используют разъём состояния.

Схема подключения сигнализации Старлайн А61 с автозапуском

Подключая устройство, необходимо учитывать, что использование в авто иммобилайзера с бесконтактными метками, потребует помощи специалистов.

Настройка автозапуска

Настройка и включение автоматического запуска двигателя через модуль М31 на сигналке StarLine А61 происходит посредством мобильного телефона. Если нужно завести дистанционно мотор с помощью звонка:

звонят на номер сим-карты, которая вставлена в модуль;
набирают на телефоне установленный производителем или выбранный самостоятельно пароль и ждут приветствия системы;
набирают команду 21 или 26 — в первом случае после завода мотора необходимо прекратить звонок вручную, а во втором случае разрыв соединения происходит автоматически.

С помощью модуля М31 возможен автозавод двигателя в заранее назначенное время — по будильнику. Для этого используется простая команда 0067+3#ttmmd1-d7, где:

ttmm — время, когда функция должна включиться в часах и минутах;
d1-d7 — дни недели от понедельника (1) до воскресенья (7).

Чтобы отключить будильник, вводят или посылают в сообщении команду 0067+3#0000.

Автосигналка Starline A61 может похвастать наличием температурного датчика. Поэтому, допускается автовключение мотора по его данным. Чтобы силовой агрегат начал прогреваться, надо набрать или отослать на номер модуля команду 0067+2#t, где:

t — показатель температуры, при которой произойдёт активация и который может колебаться в пределах от -1 до -30 градусов по Цельсию.

Отключение опции производится простой командой 0067+2#0.

Автозапуск двигателя может осуществляться с определённой периодичностью в течение суток. Такая функция носит название запуска по таймеру. Для её активации применяют телефонную команду 0067+1#н, где:

н — период, в течение которого будет заводиться мотор и который равен от 1 до 24 часов.

Деактивируют опцию, набрав и отослав команду 0067+1#0.

Инструкция по эксплуатации сигнализации StarLine А61 с автозапуском

Чтобы правильно установить и настроить модуль автоматического запуска для Старлайн А61 М31 можно воспользоваться подробной инструкцией от производителя. Она доступна и в формате pdf для скачивания или просмотра.

Автосигнализации StarLine в Нижнем Новгороде

О магазине
ВСЯ РОССИЯ ДОВЕРЯЕТ СТАРЛАЙН
А весь Нижний Новгород устанавливает Starline у нас

Приветствуем вас на сайте сертифицированного центра по продаже и установке автосигнализации Старлайн в Нижнем Новгороде.

Почему именно сигнализация Старлайн

Управляемый дистанционно автозапуск Старлайн позволяет прогреть двигатель до прихода владельца. А это как минимум 20 сэкономленных минут в день.
Наличие модулей CAN обеспечивает безопасное подключение системы к электронике авто при установке сигнализации без необходимости разбирать салон.
Наличие 128 канального (или 512 канального, в зависимости от серии) трансивера обеспечивает защиту от радиопомех в условиях высотной застройки Нижнего Новгорода. Радиус действия достигает 2500 м.
Модуль GSM позволяет управлять всеми функциями умной защиты прямо с экрана смартфона под управлением iOS или Android. А совмещение с модулями GPS и ГЛОНАСС дает возможность отслеживания местоположения вашего авто даже в тех местах, где мобильная связь отсутствует.
Даже с автозапуском сигнализация данного производителя отличается экономией энергии, поэтому заряда аккумулятора хватает на 2 месяца в режиме охраны.
Для того чтобы подключить тот или иной модуль, вы не меняете устройство, а просто доукомплектовываете уже установленную модель.
Защита от перехвата. Все актуальные модели Старлайн защищены закрытым диалоговым кодом.
Широкий диапазон рабочих температур, что особенно важно для переменчивого климата нашего региона. Устройства отлично работают при температуре от -50 до +85°С.
Почему именно мы?
Уже 4-й год подряд автосигнализация Старлайн занимает лидирующие места во всероссийских рейтингах автолюбителей. Бешеная популярность продукции объясняет причину большого количества китайских подделок — китайцы подделывают все, что обладает колоссальным спросом.

Старлайн-НН это сертифицированный центр, поставляющий исключительно оригинальные охранные комплексы питерского производителя и комплектующие к ним. Наши устройства не дают сбоев при аномально низких температурах, не боятся повышенной влажности, не создают проблем при установке.

При необходимости поможем:

расширить возможности системы, объясним принципы гибкой настройки каналов;
установить персональный PIN-код для случаев аварийного отключения;
“дооснастить” устройство дополнительными модулями;
установить маяк, замок капота, подключить иммобилайзер.

Самостоятельная установка может затянуться на день, в то время как наш мастер выполнит эту работу за 3 часа.
С Уважением , Ваш «Старлайн Нижний Новгород»
Как сделать автозапуск на StarLine? – статьи о противоугонных система и автосигнализациях с доставкой по Москве и Московской области
С приближением холодной зимы или жаркого лета вопрос реализации автоматического запуска двигателя начинает волновать владельцев автомобилей все больше. Конечно, наиболее простым способом порадовать себя желаемым комфортом является установка автосигнализации с автозапуском — модельный ряд StarLine содержит достаточно решений этого вопроса на любой вкус.
Но что делать, если сигнализация уже стоит, и в ее функционал не входит возможность дистанционного запуска (не имеют этой функции модели, числовое наименование которых начинается на «6»: StarLine A64, E60, B64 и т.д.), то есть как сделать автозапуск на StarLine, поставлявшемся изначально без него?
Оптимальным решением является установка охранно-телематических модулей StarLine M21 и StarLine M31 — данные модули используются для дистанционного управления охранной системой автомобиля и его дополнительным оборудованием с мобильного телефона. Приобретаемое удобство сложно переоценить: как бы далеко вы ни находились от своего автомобиля, достаточно просто отдать команду со своего телефона, чтобы запустить или заглушить двигатель, включить или выключить режим охраны. Кроме того, на свой мобильный телефон вы будете получать уведомления о срабатывании датчиков удара, движения и наклона — ни одно воздействие на автомобиль не останется незамеченным. Таким образом, если холода или жара не оставляют выбора, кроме как сделать автозапуск на StarLine, нет ничего сложного в реализации задуманного плана.
Но стоит особенно отметить также то, что мы не рекомендуем дооснащать автозапуском старые, давно снятые с производства модели Старлайн, выпущенные до модели А61 (А2, А4, А6 и т.д.): это идея небезопасна и может ставить автомобиль под угрозу, т.к. преступники изобрели массу кодграбберов, вскрывающих старые сигнализации.
Помимо прочих достоинств, StarLine M31 имеет встроенный микрофон владелец может прослушать обстановку в салоне в любой момент времени. Управлять GSM-модулями можно различными способами — передавать команду в SMS-сообщении, тоновым набором в течение исходящего вызова или через мобильное приложение, доступное для устройств на платформах iOS и Android. Приложение StarLine Телематика имеет дружелюбный интерфейс и является наиболее удобным средством управления всеми возможностями автомобиля, включая автоматический запуск двигателя.
Установка Starline A91 своими руками
Сигнализация Starline A91 является весьма надежных охранным устройством для машины, с этим Вы можете познакомить в нашем обзоре автосигнализации Старлайн А91. Несмотря на то, что эта модель очень надежна и функциональна этого все равно не достаточно для надежной защиты автомобиля. Помимо покупки то или иной модели стоит задуматься о правильной установки сигнализации. Установка автосигнализация Старлайн А91 является достаточным сложным заданием для новичков. Вы должны знать какие инструменты понадобятся, на, что стоит обратить внимание и многое другое о чем наши специалисты рассказывают ниже.
Общие требования
Сигнализация Старлайн наделена параметрами, обеспечивающими безопасные, комфортные условия использования при доступной цене. Надежное функционирование сигнализации Starline А91 необходимо увязывать с общими требованиями по ее применению, которые изложены в руководстве по эксплуатации. К главным относятся:
Парковка автомобилей должна выполняться с учетом дальности действия брелока;
Необходимо учитывать трансмиссию транспортного средства;
Обозначены меры безопасности при включении автозапуска.
В руководстве по эксплуатации изложены последовательность установки, настройки, использования охранного устройства (руководство можете скачать ниже).
Богатый набор опций делают автосигнализацию Старлайн востребованной в России и государствах ближнего зарубежья. Технические характеристики, представленные ниже, делают удобным пользование сигнализацией Starline A91.
Радиосигналы автосигнализации передаются с частотами 433,05 – 434,79 МГц;
Рассчитана на 128 управляющих каналов;
Брелок сигнализации Старлайн A91 срабатывает с расстояний в режимах: передачи – 800 м; пейджера – 2 000 м; в случае использования пульта без обратной связи – 15 м;
Автосигнализация Starline A91 работает при температурах -40⁰ – +85 ⁰C;
Максимальная величина токов составляет – 200 мА – 25 А;
Сигнализация Старлайн функционирует при напряжении от 9 до 18 В;
Пульты управления срабатывают от источников питания: 1,5 В – для пульта имеющего обратную связь; 3 В – с отсутствием.
Рекомендации по использованию и установке
Автосигнализация Старлайн A91 может быть использована на любом автомобиле, имеющем бензиновый, дизельный или турбодвигатель, с ручным или автоматическим управлением. Он совместим с любой линейкой защиты, созданной тем же производителем, Старлайн, в том числе с системой GSM поиска, иммобилайзерами, охранными системами, элементами блокировки, легко заменяет аналоги предыдущих версий.
Все отзывы счастливых обладателей автосигнализаций Starline A91, созданных компанией старлайн, говорят о качестве и надёжности выпускаемой продукции, об удобстве её использования, о полном доверии к производителю, о готовности знакомиться с обзорами новинок и усовершенствований компонентов приборов, выпускаемых данной фирмой.
Выделяя A91 среди последних разработок компании, владельцы автомобилей утверждают, что обновления предыдущей серии системы защиты улучшили автосигнализацию по всем показателям (и дизайн, и информирование, и использование), что позволяет им быть более уверенными в сохранности своего имущества.
Если использовать стандартное подключение автосигнализации Starline A91, то будет использоваться лишь одна блокировка двигателя, которая подключается к замку зажигания машины. Лучше всего подключить дополнительные блокировки двигателя. Сделать это можно прочитав инструкцию по установке. В инструкции также подробно описано возможность подключения беспроводного реле.
Знакомясь с отзывами о автосигнализации Starline A91, отмечаются многие достоинства, такие как опция автозапуска, контроль многих параметров, дальность действия на многих режимах. Упоминается в отзывах надежная работа.
Автовладельцы, использующие автосигнализацию Starline A91 для защиты своего автомобиля практически не находят недостатков в работе автосигнализации и охотно дают положительные рекомендации по использованию.
Есть и недостатки: некоторых не устраивает стоимость сигнализации Старлайн и установки; не все могут самостоятельно запрограммировать опции; отмечаются некоторые сбои при низких температурах.
В то же время, некоторые из пользователей считают двухкнопочное включение автсигнализации менее удобным, чем с помощью одного нажатия в аналогичных системах.
Starline A91 Dialog инструкция по эксплуатации.
Starline A91 Dialog инструкция по установке.
Комплектация поставки
Помимо базовой комплектации которая указана в нашем обзоре сигнализации Старлайн А91 можно установить дополнительные модули которые помогут увеличить надежность.
Надежность автосигнализации Старлайн A91 увеличится в разы с приобретением GSM-модуля Starline. Важное достоинство рассматриваемой сигнализации то, что встраиваемый телематический GSM-модуль может работать с сотовой связью. Цена увеличится соответственно, но устройство того стоит. Подключенный модуль, вне зависимости от расстояния обеспечивает:
Обмен информацией с базовым блоком.
Подачу команд на автозапуск из любой зоны, покрываемой сетью.
Очевидным достоинством устройства Старлайн является возможность подачи команд на включение вспомогательных опций, например – обогрев сидений.
Определение координат и отслеживание нахождения автомобиля.
При встраивании GSM-модуля в контур автосигнализации Старлайн A91 владелец получает на телефон голосовое оповещение или SMS-сообщения. Любой из способов программируется в настройках. GSM-модули управляются от телефонов, при помощи разработанного приложения StarLine Телематика для ОС iOS, Android в AppStore, Andriod Market.
Цена GSM-модуля, сигнализации Starline A91, соответствует исполнению. Автомобилистам предлагается несколько вариантов, которые расширяют функциональные возможности автосигнализации Starline A91.
К охранно-телематическим системам относятся StarLine М20, StarLine M30, с модификациями. Их действие распространяется на территорию, на которой действует встроенная GSM-карта. Моделью М30 определяются координаты автотранспорты в пределах 3 – 4 м.
Как видно из сказанного выше установка сигнализации Старлайн А91 своими руками не такое сложное занятие. Достаточно иметь необходимый инструмент и начальные знания, а также потребуется инструкция по установке. Но стоит знать, что установку сигнализации своими руками Вы делаете на свой страх и риск. Наши специалисты все же рекомендуют для установки сигнализации обратиться в специализированное СТО. О том кому лучше доверить установку сигнализации можете познакомиться в нашей статье где устанавливать сигнализацию.
Установка сигнализации StarLine с автозапуском в Челябинске. Цена, подключение автосигнализации с сохранением гарантии дилера.

ЭТО ВАЖНО!

Почему Ваш авто не снимут с гарантии!

Зачастую клиенты автосалонов жалуются, что продавцы угрозами, о снятии автомобиля с гарантии при установке в сторонних сервисах, принуждают приобретать и устанавливать дополнительное оборудование непосредственно в месте приобретения автомобиля. Именно из-за страха «слететь» с гарантии большинство клиентов переплачивают в 1,5, а то и в 2 раза за услуги предоставляемые авто диллером.

Стоит отметить, что не все знают права о защите потребителей и принуждение к приобретению и установке (дополнительного оборудования, тонировку, автозвук и т.д.) является НЕЗАКОННЫМ.

Из Закона о защите прав потребителей:
Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя
2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме.
3. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг), а если они оплачены, потребитель вправе потребовать от продавца (исполнителя) возврата уплаченной суммы.

Из Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях:
Статья 14.8. Нарушение иных прав потребителей
2. Включение в договор условий ущемляющих установленные законом права потребителя влечет наложение административного штрафа:
— на должностных лиц — в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда;
— на юридических лиц – в размере от ста до двухсот минимальных размеров оплаты труда.

Автосигнализация StarLine A91: отзывы. StarLine A91: подключение, цена
Для каждого водителя целостность его транспортного средства всегда на первом месте. Чтобы обезопасить свою машину от угона, некоторые люди оставляют ее на дорогих стоянках. Но не всегда этот способ помогает. Плюс ко всему зачастую угоняется не сам автомобиль, а какие-то его части, например, колеса или содержимое багажника, бардачка. Как быть? Автосигнализация StarLine A91 уже несколько лет занимает верхние строчки рейтингов среди лучших защитных систем для автомобилей.В чем проявляется надежность и эффективность этого устройства? Как проходит установка сигнализации StarLine A91, что о ней говорят пользователи?
Выпуск и отличие в модельном ряду A91
Охранная система «StarLine» A91 выпускается в двух вариантах. Один называется «Диалог», а второй имеет цифровое обозначение 4х4. Единственное отличие — значки на брелке. И это все. Больше ни в чем отличий нет, настраиваются и работают точно так же.
Непонятно, почему производители выпустили две практически идентичные модели, но то, что они заслуживают доверия, однозначно. В дальнейшем оба устройства будут называться «StarLine» A91. Итак, чем такая система защиты автомобиля так отличается от других?
Характеристики
Чаще всего можно встретить положительные отзывы о системе. StarLine A91 может игнорировать радиопомехи. Благодаря этому вы можете включать или отключать будильник как с небольшого, так и с довольно внушительного расстояния.Приятным бонусом можно также считать режим «Мегаполис».
Кроме того, им можно управлять с помощью двигателя. Это особенно полезно в холодные зимы. Вы можете настроить «StarLine» A91 так, чтобы он запускался, как только температура двигателя упадет ниже допустимого уровня. В других случаях вы можете настроить автоматическую активацию после срабатывания будильника или один раз через определенный период времени. Такой интеллектуальный автостарт позволит водителю не беспокоиться о своей машине в любое время суток и в самую непредсказуемую погоду.
Говоря о погоде, нельзя не отметить термостойкость, характерную для автосигнализации StarLine A91. На его работоспособность не повлияет даже жара в 85 градусов, которая достигает салона автомобиля в жаркий солнечный день. Допустимый предел минусовых температур — 45 градусов.
Брелок StarLine A91 покрыт специальным защитным прорезиненным пластиком, что делает его ударопрочным. Любопытно, что речь идет об обоих брелках, которые входят в комплект автосигнализации, не все знают, что они разные, чехол на них, кстати, идет в единственном экземпляре.О том, как правильно настроить брелок, поговорим позже. Начнем с того, что еще входит в комплект автосигнализации.
Комплект сигнализации
При покупке StarLine A91 вы получите в базовой комплектации:
Непосредственно центральный блок.
Датчик температуры двигателя.
Два брелока с двусторонней связью (один с ЖК-дисплеем, другой без) и один чехол.
Инструкция по установке и эксплуатации.
Две кнопки — капот и сервис.
Вся необходимая проводка в нескольких отдельных пакетах для удобного распознавания.
Приемопередатчик.
Сирена.
Антенна для поиска пульта ДУ.
Светодиод.
Двухуровневый датчик удара.
Гарантийный талон.
Большая иллюстрированная инсталляционная карта.
Памятка пользователя.
Все надежно упаковано в коробку в индивидуальных саше. Что еще может удивить и заставить задуматься о приобретении такого устройства для своего автомобиля?
Авторизация через диалог
Эта функция полностью исключает интеллектуальный электронный взлом, для которого доступны многие автомобильные сигнализации.По сути, подключение StarLine A91 — полное сопротивление всем известным на данный момент кодграбберам. Это специальный алгоритм шифрования, основанный на 128-битном шифровании в тандеме с скачкообразной перестройкой частоты. Как это?
При подаче команды трансивер будет многократно воздействовать на частоты, изменяя их. Это делается в специальной программе, называемой методом расширения со скачкообразной перестройкой частоты. Такую защиту можно считать инновационной, поэтому взломать ее практически невозможно. Безопасность кода также подтверждается тем, что StarLine подписала долгосрочный контракт для специалистов с большим опытом электронного взлома на пять миллионов российских рублей.Ради такой суммы многие пытаются взломать этот код, но результата нет.
Диалог авторизации заслужил наивысшие отзывы. StarLine A91 — это специальное шифрование в обоих брелоках.
Режим мегаполиса
На больших парковках непросто включить или выключить сигнализацию на машине. Это связано с радиопомехами. В наше время их так много, что бюджетным будильникам нужно «воткнуть» брелок в «нос» будильника. Разработчики StarLine A91 оснастили брелок запатентованным узкополосным OEM-трансивером с частотной модуляцией.Проще говоря, теперь прием и обработка сигнала в узкой полосе проходят с лихвой.
Некоторые нюансы брелка
Кроме того, что было сказано выше, брелок полностью на русском языке. Это значительно облегчает работу. Иконки, которые он содержит, довольно большие и разные, пропустить или перепутать стало намного сложнее. Несмотря на то, что в коробке автосигнализации есть целый буклет с информацией о том, как расшифровывается каждый значок на экране, интуитивно даже понять, что есть что, можно.Брелок с ЖК-дисплеем имеет мягкую подсветку. Второй брелок напоминает коробочку с несколькими кнопками.
Что касается частотного диапазона контрольного радиосигнала, то его показатели колеблются между 433,05 и 439,79 МГц. Если перевести это в кадры, то результат впечатлит любого — до 1800 метров дальность приема предупреждающих сигналов и до 800 метров дальность управления самим брелоком.
Особенности подключения, настройка
Инструкции по эксплуатации и установке, входящие в комплект StarLine A91, не зря.Если внимательно его изучить, то при установке проблем не возникнет, а все детали будут необходимыми и соответствующими. Несмотря на то, что некоторые отечественные автомобили не полностью соответствуют карте, предоставленной производителем, общий принцип прост и понятен.
Установка охранной сигнализации StarLine A91 занимает довольно много времени из-за большого количества датчиков и других элементов. Но потраченное время того стоит. Помните, что за автозапуск StarLine A91 отвечает шестиконтактный разъем.
Способ установки сигнализации «СтарЛайн» подключается согласно прилагаемой схеме. Единственное, если есть клемма 15/2, то она подключается, а в автомобилях с МКПП на основной клеммной колодке перерезается шлейф.
Гусеничное соединение
Поскольку автосигнализация имеет возможность управлять двигателем, необходимо правильно реализовать эту функцию. Для этого к катушке реле подключается черно-желтый провод питания, контакты которого при замыкании повторяют нажатие кнопки.
Затем синий шнур подсоединяется к разъему педали тормоза. При нажатии на педаль в проводе появляется натяжение. Наша цель — имитировать нажатие на педаль в авто кнопкой запуска. Так программируется функция 8.
Настройка сигнализации
Многие покупатели оставляют не очень хорошие отзывы. Они подчеркивают, что StarLine A91 сложен в установке и настройке. Но следуя простым правилам, прописанным в инструкции, настройка не займет много времени.Настройка, а именно самая сложная часть, это, собственно, настройка брелоков. Это происходит в несколько этапов:
Нажмите кнопку Valet шесть-десять раз при полностью выключенном двигателе. Вы можете найти эту кнопку в трех местах: под бардачком, под рулевым колесом или в блоке предохранителей. Это будет началом регистрации брелоков.
Запускаем двигатель. Не пугайтесь, если сирена сработает. Она «споет» минимум семь раз (но не больше десяти).Это доказательство того, что все делается правильно: противоугонная система распознает необходимые сигналы.
Нажав одновременно кнопки 2 и 3 на пульте ДУ, необходимо дождаться характерного сигнала и только потом отпустить его. Один сигнал будет для вас подтверждением того, что сигнализация работает и брелок настроен правильно.
Датчик удара
Одним из небольших недостатков автосигнализации StarLine A91, цена которого обычно привлекает, ведь в среднем она достигает 7-8 российских рублей, является датчик удара.Некоторые недаром говорят, что прибор слишком чувствительный. Те, у кого есть эта сигнализация, могут жаловаться, что она иногда срабатывает без видимой причины.
Для решения этой проблемы необходимо посмотреть, что инструкция по эксплуатации рекомендует делать в StarLine A91 в этом случае. И совет там примерно такой: уменьшите чувствительность через блок управления устройством. Ни в коем случае нельзя отключать такой датчик, потому что тогда автосигнализация просто не имеет смысла. Если длительный тюнинг не приносит результатов, обращайтесь к специалистам.
Открытие ствола
В некоторых случаях, даже если следовать инструкциям по установке StarLine A91, ствол может не открываться нажатием кнопки. Причин может быть несколько, но наиболее частая из них — разрядка батарейки пульта ДУ. Если у вас все подключено правильно, а аккумулятор заменили не так давно, есть смысл показать автосигнализацию мастеру.
Преимущества данной системы безопасности
Главное преимущество — безопасность.Многочисленные отзывы говорят о том, насколько хорош это устройство. StarLine A91 — пусть и не новейшая, но надежная и проверенная временем автомобильная охранная система. Его интерактивный управляющий код гарантирует надежную защиту.
Даже при рекордных температурах сигнализация никогда не выходит из строя. Все работает плавно и четко. А благодаря автозапуску двигателя можно защитить автомобиль от переохлаждения
.
Управление StarLine A91 настолько простое, что освоить его может даже ребенок, а его ударопрочный брелок застрахован от ударов и падений.Его внешний и внутренний дизайн прост и понятен.
Сигнализация может быть настроена как по схеме, так и курсорным методом. Правда при настройке автозапуска по температуре, если иконка не активирована, значит не соблюдаются инструкции в StarLine A91.
Благодаря передовым технологиям сигнализация достаточно энергоэффективна. Если говорить на языке цифр, то в режиме охраны аккумулятора устройства хватает на два месяца.
Как уже было сказано выше, в комплект поставки входит одно необычное устройство — антенна, которая помогает находить брелоки в случае их утери. Это очень оригинальный ход. Одна беда — не потерять и этого помощника.
Недостатки
Из очевидных недостатков можно выделить то, что установка системы сигнализации сложна и имеет ряд мелочей, которые необходимо учитывать. Многие говорят, что сигнализация StarLine A91 отличная, но установку лучше доверить профессионалам.Самые «популярные» неисправности, возникающие в этой системе, часто связаны с неправильной установкой, но иногда это не единственная проблема.
Хотя производитель уверяет, что устройство энергоэффективное, брелок с экраном часто требует замены аккумулятора. Скорость разряда увеличивается с морозом.
После нескольких сезонов активного использования датчик удара приходит в негодность. В редких случаях его просто нужно настроить, но чаще всего спасает замена.
Кстати, если говорить о датчиках, особенно сложно настроить сирену — датчик чувствительности. Выше уже был описан способ решения этого вопроса, но как ни крути, это недостаток.
Цена
Это то, что, с одной стороны, является преимуществом, но некоторые относят стоимость системы безопасности к недостатку. Причина этого — расхожее мнение о том, что хороший продукт не может иметь низкой стоимости. Отчасти такое мышление оправдано: за хорошее устройство нужно хорошо платить разработчикам, тем, кто все просчитывал и производил.Плюс налоги и патент. Но компания StarLine российская. Это означает, что на его продукт взимается меньшая комиссия за продажу продукта в стране-производителе. Это значительно снижает стоимость по отношению к популярным европейским брендам. В среднем комплект обойдется в 8000 руб.
выводы
Так что же у нас? Достаточно качественная бытовая сигнализация по приемлемой цене. Его особый тип шифрования защищает автомобиль от угона и позволяет владельцу автомобиля мгновенно получать уведомление о том, что такая попытка была предпринята.Более того, в холодное время года можно дистанционно включить двигатель автомобиля. Не все автосигнализации могут это сделать. Недостатки есть, но они не катастрофичны.
StarLine Alarm ИТАЛИЯ
COMPLESSI DI SICUREZZA TELEMATICA E SERVIZIO DI MONITORAGGIO SATELLITARE !!!

АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
COMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO
В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
Бесплатное онлайн-наблюдение
Lettura ошибки OBD
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.
МОТО ТРЕВОГА
SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO

StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для следующих функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.
Telecomando 433MHz в срок
Bluetooth Smart TAG и мобильное приложение
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO
Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклонения.
StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.
ИММОБИЛАЙЗЕР
ИММОБИЛИЗЗАТОРИ СМАРТ

С помощью иммобилизаторов StarLine можно легко удалить, быстро и быстро установить функции с автоматическим запуском TAG Bluetooth или смартфона, Blocco motore tramite CAN или аналогового, автора tramite pulsanti sul volante.
Интерфейс 3CAN
Protezione OBD e Blocco Мотор
ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI
Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN integrationta fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.
StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.
GPS ТРЕКЕР
GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР

I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.
Бесплатное онлайн-наблюдение
Lettura ошибки OBD
VISUALIZZA TUTTI TRACKER
Азиатская флотка, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом и приложением StarLine-Online для мобильных устройств, авторизации Bluetooth TAG, подключения CAN, системы диагностики OBD, блока мотора и питания 12 / 24V.
Я модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который является непроницаемым и не пропускает внутренние батареи.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.
АКСЕССУАРЫ
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ E RICAMBI

StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать для чтения CAN и LIN Sigma 10, которые находятся в состоянии постоянного движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.
Lettore CAN и LIN
Сенсор емкостного касания
VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI
Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth работают с датчиками урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, сенсорным датчиком температуры.
Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.
СЕРВИЗИ
STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI

В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
Бесплатное онлайн-наблюдение
Lettura ошибки OBD
VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
ПОДДЕРЖКА
ПОДДЕРЖКА STARLINE

Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
Siamo a tua disizione;)
Контакты для азиатских решений
Diventa авторизатор установки StarLine
CONTATTA STARLINE

StarLine предоставляет все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.
КОНТАКТЫ
StarLine B9 PRO — это автоматическая модульная система телематики.Интерфейс 2CAN + 2LIN интегрирован, чтобы облегчить установку и разрешить полную интеграцию с помощью системы.Управление и транспортировка GSM, GPS …
Sicurezza StarLine S9 PRO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, интегрированный с гарантией быстрой установки, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …
Оригинальный комплект StarLine S9 — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione or tramite…
Оригинальный комплект StarLine S9 ECO — это интерфейс 2CAN + 2LIN, который обеспечивает быструю установку, comoda и sicura.Autorizzazione Bluetooth Smart tramite TAG wireless in dotazione o …
StarLine E9 PRO является телематической системой, которая может быть подключена к автоматическому интеллектуальному автоответчику, кодам быстрого управления, возможности авторизации по технологии Bluetooth Smart, например…
StarLine E9 ECO — это телематическая система, связанная с автоматическим интеллектуальным управлением, автоматическим интеллектуальным кодированием, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart, e …
StarLine E9 MINI — это телематический компьютер, связанный с автоматическим интеллектуальным управлением, возможностью автоматического управления технологией Bluetooth Smart…
CONNESSIONE CAN
Простая установка tramite CAN
ДИАГНОСТИКА
Lettura errori OBD a distanza
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
Android — iOS — Windows Phone
Contatta l’installatore autorizzato pi vicino a te per avere una conslenza in merito ai nostri complessi di sicurezza telematica e un превентивно бесплатно, персонализированное приложение для tua auto!
контактов за созданную авторами установку StarLine! Следите за бесплатной установкой и установкой программ телематики StarLine и официальной версии с установленными автоматически.
DIVENTA INSTALLATORE AUTORIZZATO
COMPLESSI DI SICUREZZA PER AUTO
В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
Бесплатное онлайн-наблюдение
Lettura ошибки OBD
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI AUTO
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
Бизнес-категория предлагает следующие системы, AS96, B9 PRO, S9 PRO и S9, основные характеристики бизнес-серии и создание модулей, позволяющих персонализировать решения.
SISTEMI DI SICUREZZA PER MOTO

StarLine представляет собой расположение систем телематики для мотора, V63, V66 и V67 для следующих функций: SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Protezione baule, Blocco motore, Tracciamento GPS.
Telecomando 433MHz в срок
Bluetooth Smart TAG и мобильное приложение
VISUALIZZA TUTTI PRODOTTI MOTO
Модель StarLine V63 — это система, предназначенная для мобильных устройств: Telecomando a 2 vie, SuperSlave, Codice PIN, Anti-Rapina, Магнитный датчик для защиты, Sirena, 3D-сенсор движения / урта / наклонения.
StarLine V66 / * V67 — это система телематики для Bluetooth Smart TAG, SuperSlave, Codice PIN, Blocco motore, Modalità mani libere, Sirena, * Tracciamento GPS GSM и приложение для мобильных устройств.
ИММОБИЛИЗЗАТОРИ СМАРТ

С помощью иммобилизаторов StarLine можно легко удалить, быстро и быстро установить функции с автоматическим запуском TAG Bluetooth или смартфона, Blocco motore tramite CAN или аналогового, автора tramite pulsanti sul volante.
Интерфейс 3CAN
Protezione OBD e Blocco Мотор
ИММОБИЛАЙЗЕР VISUALIZZA TUTTI
Модель StarLine i96 CAN / SMART / ECO / LUX принадлежит собственному TAG Bluetooth и смартфону. L’interfaccia 2CAN integrationta fornisce l’autorizzazione digitale tramite codice PIN digitato sui pulsanti originali del volante.
StarLine i95 / ECO / LUX hanno l’autorizzazione tramite TAG wireless, blocco motore e serratura del cofano.Impermeabile e compatto consente installazione nascosta in qualsiasi posto del vano motore или all’interno del cablaggio dell’automobile.
GPS — ГЛОНАСС ТРЕКЕР

I Smart Tracker StarLine работает с точками доппинга по модулю GPS + ГЛОНАСС с авторизацией по Bluetooth Smart TAG, шиной CAN, мобильным приложением StarLine, мотором Blocco, USB, дополнительным питанием 12/24 В для каждого автомобиля.
Бесплатное онлайн-наблюдение
Lettura ошибки OBD
VISUALIZZA TUTTI TRACKER
Азиатская флотка, используемая в моделях M66S / M и M18 с бесплатным мониторингом и приложением StarLine-Online для мобильных устройств, авторизации Bluetooth TAG, подключения CAN, системы диагностики OBD, блока мотора и питания 12 / 24V.
Я модели M15 и M17 позиционируются как автономный трекер, который является непроницаемым и не пропускает внутренние батареи.La funzione standby / risveglio su timer li rende anti bonifica e garantiscono un basso consumo con un’autonomia fino a 2 anni.
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ E RICAMBI

StarLine содержит дополнительные аксессуары, которые можно использовать для чтения CAN и LIN Sigma 10, которые находятся в состоянии постоянного движения цифрового автобуса. Il BP-06 Consente di baypassare l’immobilizzatore con la chiave originale se si desidera avere l’avviamento remoto.
Lettore CAN и LIN
Сенсор емкостного касания
VISUALIZZA TUTTI ACCESSORI
Релейные модули R4, R6 / ECO Smart Bluetooth работают с датчиками урто и монтано на одном устройстве с аналоговым блоком, контрольным сиреной, контрольным серратурным кофе, сенсорным датчиком температуры.
Le serrature per il cofano L10 e L11 + sono universali e impediscono l’accesso non autorizzato al vano motore.Сенсорное прикосновение EC-1 может использоваться как импульсное, безопасное для различных функций системы.
STARLINE TI METTE A DISPOSIZIONE I SEGUENTI SERVIZI

В этой категории представлены все компоненты системы StarLine для авто, Basic, Business и Premium с телематическим и интеллектуальным решением, телефоном и 2-мя соперниками, Bluetooth Smart TAG, GSM, GPS, CAN, мобильное приложение, удаленное управление и беспроводные модули.
Бесплатное онлайн-наблюдение
Lettura ошибки OBD
VISUALIZZA LE TECNOLOGIE STARLINE
Категория PREMIUM расположена в системе серии X, X96 и X66 с ЖК-дисплеем с тактовой частотой 868 МГц, интерфейс 2CAN + 2LIN, TAG, Bluetooth, GPS + ГЛОНАСС, 3D-сенсор для подключения и модуля GSM 3G.
ПОДДЕРЖКА STARLINE

Contatta il nostro support clienti for avere maggior informazioni or chiarimenti sui nostri prodotti, sulla compatibility on per avere consigli sul miglior prodotto che soddisfi le tue esigenze.
Siamo a tua disizione;)
Контакты для азиатских решений
Diventa авторизатор установки StarLine
CONTATTA STARLINE

StarLine предоставляет все необходимые документы для всех продуктов. Руководство по расписанию всех продуктов можно загрузить с помощью Manuale Utente, Manuale Installatore и других диаграмм коллег.
Обновленная визуализация
Salva nella lista dei desideri
Per favore accedi prima.
Accedi
Этот веб-сайт использует файлы cookie?
Это сообщение, которое не является верным, визуализируется так, чтобы это сделать, нажав на пульсирующий OK или пульсирующий ди-чиусура.
×
Создайте бесплатный аккаунт для использования списка желаний.
Accedi
StarLine Alarm в App Store
StarLine Telematics: ваш автомобиль у вас на ладони!
Загрузите бесплатное мобильное приложение StarLine для управления настройками безопасности автомобиля со смартфона. Приложение будет работать с любыми GSM-сигнализациями, GSM модулями и трекерами StarLine.Используйте демонстрационный режим, чтобы узнать больше о приложении.
Только для некоммерческого использования.
Точность определения местоположения зависит от мощности спутникового сигнала и может варьироваться в зависимости от выбранного картографического сервиса.
ОСОБЕННОСТИ ПРИЛОЖЕНИЯ
Простая регистрация
— Зарегистрируйте систему безопасности автомобиля с помощью простого мастера установки.
Простой выбор устройства
— Управление несколькими устройствами StarLine: удобно для владельцев нескольких автомобилей
Простота настройки и управления
— Включите и выключите охранную систему вашего автомобиля;
— Запускайте и выключайте двигатель на неограниченном расстоянии
— (*) Выберите параметры автозапуска с определенными настройками таймера и температуры, установите время прогрева двигателя
— В экстренных случаях используйте режим «Anti-hijack»: ваш двигатель автомобиля выключится на безопасном расстоянии от вас
— (*) Если вы передадите свой автомобиль для ремонта или диагностики, установите настройки безопасности в режим «камердинера».
— Найдите свой автомобиль на парковке, включив короткий сигнал сирены
— (*) Отрегулируйте настройки датчика удара и наклона вручную или отключите их при парковке в оживленном месте
— Создание ярлыков для часто используемых команд
Интуитивно понятная индикация состояния автомобиля
— Убедитесь, что система охранной сигнализации поставлена на охрану
— (* ) Интуитивно понятный интерфейс позволяет сразу интерпретировать и понимать все сообщения безопасности.
— (*) Вы можете видеть баланс SIM-карты вашего устройства, напряжение автомобильного аккумулятора, температуру двигателя и салона
Получать сообщения о любых событиях с вашим автомобилем
— Получать PUSH-сообщения о любых событиях с вашим автомобилем (сигнализация, запуск двигателя, безопасность снятие с охраны и т. д.)
— Выберите типы сообщений, которые вы хотите получать
— Просмотрите список журналов для управления запусками двигателя
— (*) Изучите баланс SIM-карты устройства: оповещения о низком балансе доставляются через PUSH-сообщения
Мониторинг ваш автомобиль
— (*) Всесторонний мониторинг с послужным списком.Просмотрите длину и скорость маршрутов на каждом участке трассы
— Определите местоположение вашего автомобиля на онлайн-карте за считанные секунды
— Выберите наиболее удобный тип карты
— Определите свое местоположение
Быстрая помощь
— Позвоните на горячую линию поддержки StarLine из вашего приложения!
— Добавлены номера служб спасения и помощи (вы меняете их на местные номера служб спасения).
— Добавлена форма обратной связи.
Мы всегда рады ответить на ваши вопросы. Команда StarLine на связи 24 часа
Горячая линия поддержки StarLine:
— Россия: 8-800-333-80-30
— Украина: 0-800-502-308
— Казахстан: 8-800-070-80-30
— Беларусь: 8-10-8000-333-80-30
— Германия: 02181-81955-35
— Эстония: 372-5104800
— Польша: +48 602 199 049
ООО «СтарЛайн», разработчик и производитель систем безопасности телематическое оборудование под брендом StarLine оставляет за собой право в одностороннем порядке вносить улучшения в дизайн и интерфейс мобильного приложения.
StarLine: доступная телематика!
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
STARLINE E96BT Pdf Скачать
E96
BT
Антенна Bluetooth
Рекомендации по проживанию
Основной блок должен быть установлен на расстоянии не менее 10
см от металлических поверхностей, чтобы избежать порчи
качество приема антенны Bluetooth и 868 МГц
Х1
Х2
X3
Х4
Х5
USB-коннектор
Антенна 868 МГц
Для удобной настройки, диагностики и обновления ПО используйте
.
StarLine Master
справка.starline.ru/slm
доступно для скачивания на сайте
Войдите в программу по сервисному коду, указанному на пластиковой карте владельца.
Разработчик и производитель, StarLine SPA, оставляет за собой право производить технические
улучшений, не показанных на этой диаграмме.
Информация об обновлениях, текущие версии эксплуатации и инструкции по установке доступны на
.
www.starline.ru
сайт
в разделе «Каталог».Схема монтажа на другой автомобиль
модели доступны на сайте
install.starline.ru
Общие характеристики установки
Комплекс предназначен для установки на автомобили с напряжением бортовой сети 12В.
Перед комплексным монтажом убедитесь, что цепи электрооборудования транспортного средства, к которому подключен
Комплекс
подключен, находятся в исправном состоянии, а также при отсутствии индикации ошибок завода
автомобиля
оборудования.
Монтаж комплекса следует проводить в соответствии со схемой подключения.
В первую очередь следует подключить провод «массы» комплекса к массе шасси.
Электропроводку следует выполнять как можно дальше от источников электрических помех: катушек зажигания, высоковольтных проводов и т. Д.
Обратите внимание на то, чтобы провода не контактировали с движущимися частями конструкции автомобиля —
педали, рулевые тяги и др.
Электроснабжение компонентов комплекса допускается только после завершения монтажа.
Не устанавливайте датчик температуры двигателя рядом с выпускным коллектором, так как это может вызвать перегрев датчика
и неисправность.
Комплексный монтаж должен выполняться только специально обученными квалифицированными установщиками.
При настройке комплекса устанавливаемые параметры не должны противоречить требованиям ТС
гид.
E96
E66
E66
BT
,
,
,
Х1
Другое возможное подключение
Сервисная кнопка со светодиодом
опции доступны на
сайт
Датчик температуры
После завершения установки комплекса обязательно
установить текущую дату и время с пульта (см. Короткий
руководство пользователя).
программа,
Х2
Схема подключения кодового реле StarLine R4
Замок капота
Схема подключения
красный
Блок питания
черный
чёрно-белый
Выход состояния безопасности (200 мА) (-)
желто-белый
Выход имитации открытия двери (200 мА) (-)
черно-красный
Блокировка двигателя (200 мА) (-)
желто-зеленый
Выход функции «Комфорт» (200 мА) (-)
серо-черный
Вход контроля работы двигателя
желтый
Вход зажигания (+)
розовый
Управляющий выход модуля байпаса (200 мА) (-)
сине-красный
Вход стояночного тормоза (-)
или
желто-оранжевый
фиолетовый
Управляющий выход для кодового реле StarLine R4 (200 мА) (-)
оранжево-белый
Вход концевого выключателя багажника (-)
серый
Управляющий выход звукового сигнала (2 А) (+)
оранжево-фиолетовый
Вход педали тормоза
желто-черный
Выход разблокировки багажника (200 мА) (-)
сине-черный
Дверной вход (+/–)
желто-красный
Выход двухступенчатого отпирания двери (200 мА) (-)
оранжево-серый
Вход концевого выключателя капота (-)
синий
+12 В
зеленый
www.starline.ru
оранжево-белый
CAN-H B
серый
LIN1
оранжевый
CAN-L B
белый
LIN2
коричневый
CAN-L A
сине-черный
Выход для управления альтернативным световым сигналом (200 мА) (-)
коричнево-белый
CAN-H A
зелено-черный
Выход на альтернативное управление центральным замком (200 мА) (-)
бело-черный
Автобус StarLine
основная шина
оранжево-черный
Управляющий выход видеорегистратора (2А) (+)
синий
Выход на аксессуары (200 мА) (-)
черно-желтый
Выход на стартер (200 мА) (-)
желтый
Выход на зажигание 1 (200 мА) (-)
оранжевый
Управляющий выход встроенного замка стартера (200 мА) (-)
зеленый
Выход на зажигание 2 (200 мА) (-)
красный
Выход + 12В (500 мА) (+)
оранжево-серый
НЕТ
коричневый
чёрно-белый
NC
оранжевый
черный
COM
черно-желтый
красный
РАЗБЛОКИРОВАТЬ
синий
желтый
ЗАМОК
зеленый
серый
ВЫХОД
Для автомобилей с САN / LIN-шиной подключение по цифровой CAN / LIN-шине, для остальных автомобилей
аналоговое соединение.
Информация о подключении к CAN / LIN-шине различных автомобилей доступна на сайте
.
Аккумулятор
3
10 А
(-)
85
30
87а
87
86
(+)
команда
«Открыть»
(-)
команда
85
«Закрыть»
30
87а
Активаторы —
87
86
подключены параллельно
(+)
К разъему X1 желто-оранжевый провод
ВХОД
Концевой выключатель капота
ВНЕШНИЙ
Мощность
GND
Внешнее реле блокировки
НИМ
Зажигание
IGN
87
85
(+)
(-)
86
30
NC
Обычный
Блокировка цепи
банка.starline.ru
Реле блокировки
(-)
в комплекте
85
30
Обычный
87
86
NC
(+)
НЕТ
Зажигание 1
Схемы подключения автозапуска для E96
Блок питания
К разъему
Х2
К желтому
провод из
разъем X1
30 А
+ 12 В
Замок зажигания
Зажигание 2
Зажигание 1
Принадлежности
Стартер
+12 В
СтарЛайн БП-03, БП-05
1 А
+12 В
Вариант 1
или
СтарЛайн БП-06
фиолетово-желтый
не используется
+12 В
Вариант 2
Способы изготовления динамика иммобилайзера своими руками.Делаем человека вокруг иммобилайзера своими руками как подключить замок зажигания в обход иммобилайзера
Автосигнализация в современном исполнении редко бывает без пакетов управления телематикой. Это своего рода интерфейсная оболочка, упрощающая использование функционирующих системных функций. В частности, владелец получает возможность автозапуска, который программируется в соответствии с конкретными предпочтениями и условиями. Таким вариантом наделены практически все наборы Starline, выпущенные в последние годы.
Однако в процессе использования автоматического запуска могут возникнуть проблемы совместимости со стандартным иммобилайзером. Это устройство вступает в конфликт с командой удаленной активации, блокируя совокупность силы. Устраняет риск возникновения подобных ситуаций иммобилайзером Starlin, который дополняет основной функционал сигнального комплекса в качестве вспомогательного средства.
Модуль Общая информация
Внешне это устройство представляет собой небольшой функциональный модуль, который интегрирован в структуру комплекса сигнализации как один из компонентов управления.Его задача смоделировать ключ, необходимый для штатной разблокировки иммобилайзера. Для интеграции таких модулей в инфраструктуру безопасности используется широкий набор дополнительных аксессуаров. Он может варьироваться в зависимости от модели носителя, но чаще всего включает в себя центральный блок управления (непосредственно модуль), провода, крепежные аксессуары, петлевую антенну с кабелем и так далее.
При этом необходимо учитывать, что сторона иммобилайзера Starline взаимодействует с сигнализацией своей марки.Более того, имитирующий чип для ключа уникален, и он не будет использоваться для аналогичного комплекта сигнализации, установленного на другом автомобиле, даже на машине той же марки с идентичным иммобилайзером.
Принцип работы упаковщика
Для начала стоит разобраться, что такое иммобилайзер. По сути, это транспондеры или миниатюрные радиоприемники с микросхемами, которые предназначены для улавливания сигнала от штатного ключа. В системах иммобилайзера предусмотрена процедура идентификации ключа зажигания.То есть, даже если ключ будет приближаться к замку по геометрическим параметрам, но его встроенная микросхема будет несовместима с ранее настроенным транспондерным шифром или будет отсутствовать, то иммобилайзер не даст включиться двигателю.
Запрет логичен и в тех случаях, когда используется удаленный автозапуск, так как ключ и транспондер идентифицированы. В свою очередь, внутренняя боковая часть иммобилайзера StarLine заменяет чип штатного ключа, связанного с иммобилайзером, тем самым позволяя снять блокировку.В момент активации автозапуска модель автоматически отправляет сигнал по антенне на чип транспондера. Поэтому такие устройства такими устройствами можно называть только условно, они, скорее, действуют по другому принципу получения доступа к двигателю. Что касается самих иммобилайзеров, то в России чаще используются простейшие системы RFID, которые, в отличие от американского стандарта VATS, не требуют дополнительной информации через идентификатор, что упрощает процедуру «Обход».
Модификации ремешков Starline
Основные линейки ходов Starline — это семейство ВР.В настоящее время базовая и наиболее распространенная версия может называться БП-02. Это модификация, которая имеет минимальный набор средств для удаленной идентификации через транспондер. Эта версия постепенно вытесняет более технологичный кроссовер Иммобилайзера «Starline BP-03», основным отличием которого стало обновление антенны и ее проводов, что улучшило качество взаимодействия между чипами.
Самый современный представитель этой линейки — БП-05. Среди особенностей этого модуля можно отметить поддержку технологии Smart Key.Для автомобилей с такой системой предусмотрен встроенный блок питания 3B. Заслуживает внимания модуль F1 — это совместная разработка StarLine и Fortin. Этот командир отличается универсальностью в плане возможностей установки на разные машины. Прошивка его чипа, в частности, дает возможность интегрировать устройство в Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan и др.
Установка сигнализации с автозапуском
Практически все трапперы внедрены в систему. инфраструктура уже готовых систем сигнализации.Поэтому обзор монтажных работ начнем с установки базового пакета. Собственно, необходимо установить какие-то компоненты — центральный блок управления, датчики удара, сирену, антенну и источники питания.
Установка сигнализации с автозапуском с установки блока управления начинается. Желательно установить его в скрытом месте под центральной панелью. Крепление осуществляется штатными приспособлениями, шурупами, шурупами и другими комплектными замками. Сирена устанавливается мундштуком вниз моторного отсека — к нему подводится проводка от основного блока.
Что касается антенны, то она должна быть закреплена в верхней части лобового стекла, но так, чтобы рядом с ней не было работающего электрооборудования. Датчики размещены в самых опасных местах на стеклах и дверях — они контролируют физический доступ в салон.
Установка модуля
Сначала необходимо открыть центральный блок модуля и вставить в него запасной ключ. Для этого в нише корпуса предусмотрен специальный разъем с фиксатором.После этого корпус закрывается и можно приступать к установке самого блока.
Как установить иммобилайзер Starline? Оптимальный вариант Будет установка там же, где и центральный блок сигнализации. То есть под приборную панель, но с соблюдением технического расстояния между электроприборами. Крепление корпуса осуществляется комплектными винтами.
Соединение
В соединении активированы три провода — красный, черный и серый.Первый подключается к цепи напряжения 12 В — это плюсовая мощность. Черный контур — отрицательный контрольный вход 70 MA. Во время подачи потенциала меньшинства на черный провод идентифицируется идентификация электронного шифровального кода. Этот провод подключается к выходному разъему модуля удаленного запуска.
Также не забывайте, что кроссовер иммобилайзера StarLine предполагает и введение антенны в сеть. Серые провода предназначены для этой задачи. В наиболее распространенных схемах вся антенна крепится к замку зажигания и подключается к разъему на конце серых проводов.
Альтернативные способы обхода иммобилайзера
Самым простым решением задачи обхода иммобилайзера без специального модуля будет его полное отключение от источника питания. Этот метод работает, но необходимо понимать, что без транспондера остается риск получить доступ к управлению машиной любым злоумышленником, который может использовать код граббера.
Другим решением станет командир иммобилайзера StarLine, который просто остается в машине без подключения к сигнализации.Для разблокировки транспондера необходимо подать сигнал с брелока — иммобилайзер тоже ловится и сгоняет его и дает доступ к запуску.
Заключение
Несогласованность компонентов в телематических системах автоматического управления тревогами является одним из основных недостатков таких устройств. Специальный армобилайзер Starline Crane решает эту проблему, но при этом усложняет процессы коммуникационного взаимодействия между внутренними модулями.Малейшее несоответствие в реализации функций разных компонентов может привести к серьезным нарушениям всего комплекса. Например, не так уж и редко встречаются ситуации, когда водители обращаются в автосервис с проблемами полной блокировки сигнализации. Поэтому к установке, подключению и эксплуатации таких систем необходимо подойти с большой долей ответственности.
Сейчас все больше и больше машин со встроенными иммобилайзерами. Чаще всего встречаются автомобили, оснащенные RFID и VATS (Vehicle Anti-Theft System).Смысл иммобилайзеров в том, что автомобиль можно назвать только «родным» ключом. То есть ключ, зарегистрированный в «мозгу» автомобиля (если автомобиль оборудован иммобилайзером RFID) или ключ, обладающий характеристиками, необходимыми для запуска двигателя (для автомобилей, оборудованных ВАТС). Проще говоря, простая машина-заготовка не подойдет.
Иммобилайзеры первого типа (RFID) используются в большинстве азиатских и европейских автомобилей. Второй тип иммобилайзеров (VATS) — это практически все автомобили американского производства.
Как быть, если хочешь поставить автосигнализацию с автозапуском, а на машине есть встроенный иммобилайзер !? Вариант установки жидкостных отопителей «Вебасто» или «Гидроник» рассматривать не буду — 40-55 тысяч рублей у нас нет. Хотя собственно установка этих обогревателей, я бы порекомендовал в первую очередь владельцам дорогих новых автомобилей.
Итак, надо как-то ужиться штатный иммобилайзер .
Обход иммобилайзера RFID
Этот тип иммобилайзеров отличается тем, что внутри ключа зажигания есть небольшая «фишка», называемая трансподером., Который передает радиочастотный сигнал малой мощности. Этот сигнал считывает штатный иммобилайзер антенны, который находится на замке зажигания. Можно, конечно, вытащить «фишку» из ключа и залезть на антенну на замке зажигания. Но тут иммобилайзер автоматически деактивируется и машина уже может заводиться с простой заготовки. На помощь приходят модули Clailing , иммобилайзеры . Все командиры очень похожи как по составу, так и по составу. Рассмотрим кроссовер Schera-Khan BP-2 Case-Khan BP-2.
Модуль представляет собой ящик, в котором лежит дополнительный ключ (на рисунке 3) (если у вас нет второго ключа, то вам необходимо это сделать, изготовление такого ключа в Красноярске составляет 1500-10500 в зависимости от машины) . В той же коробке все еще находятся реле (на рисунке 1) и считывающая антенна (на рисунке 2).
Подключить ползучий модуль иммобилайзера просто.
Вставьте дополнительный ключ с чипом внутрь считывающей антенны в кроссоверном модуле иммобилайзера.
Внешняя антенна ползучего модуля иммобилайзера должна быть закреплена на личинке замка зажигания.Очень важно, чтобы расстояние между стандартной антенной RFID и звездочкой антенны было минимальным. Буквально несколько миллиметров разницы — и автозапуск не работает! Кстати, штатная антенна RFID может быть и не на замке зажигания. Примером тому является Toyota Prius.
Один провод, в БП-2 красный, подключить к +12 вольт. Второй черный, в какой-то «минус». Смысл в том, что на этих двух проводах одновременно нет «плюса» и «минуса», пока машина не заводится дистанционно.При попытке автоматического или удаленного запуска двигателя необходимо, чтобы сигналы появлялись на обоих указанных выше проводах. К каким цепям вас потянут — это уже зависит от машины и вашего запаха. Например, красный — «плюс» постоянный, черный — «массовый», появляющийся на выходе из дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска. Или черный — «Масса» появляется на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке автозапуска, красный — «плюс» появляется на выходе стартера (зажигания) автосигнализации при попытке удаленного запуска.Короче вариантов много. Чаще, конечно, используют первый вариант подключения.
Теперь проверьте работу удаленного автозапуска, и если все работает — двигатель запускается без ключа в замке зажигания с картелингом автосигнализации, то можно спринклер иммобилайзера спрятать подальше от глаз. При сборке покрытия рулевой колонки не передвигайте оросительную антенну! Умеете огорчить, когда все собрано, переоделось, собралось домой, начинаешь делать чек, а машина не заводится! И снова переодеваемся, разбираем кожух, двигая туда и сюда антенну бенгальского огня на замке зажигания… Плохо, короче.
Может случиться так, что кажется, что все правильно подключено и антенна бенгальского огня находится близко к антенне штатного иммобилайзера, и автозапуск не происходит. В этом случае, скорее всего (если вы уверены, что с модулем кроссовера иммобилайзера все в порядке) необходимо заменить командирский на другой.
Дело в том, что далеко не все держатели иммобилайзеров подходят ко всем автомобилям. Например, производители кроссоверов с иммобилайзером Scher-Khan советуют использовать Scher-Khan BP-2 для азиатских автомобилей, а Scher-Khan BP-3 — для автомобилей европейской сборки.
Если вы не уверены, какой именно иммобилайзер собирается в машину, возьмите так называемый «универсальный» модуль обхода иммобилайзера. Например, 556U. Этот командир иммобилайзера имеет несколько способов подключения. Имеет 9 проводов для подключения (6 силовых и 3 антенных) и внутри перемычки на два положения. Только с помощью такого кроссовера удалось каким-то образом победить Шкоду (не помню какую), БМВ. Ну простыми тачками он как орешки получится. Стоимость, правда, в 2-3 раза выше, чем у Щер-хана.
Бывает, что петля кроссовера слишком мала для того, чтобы носить ее на замке зажигания или там, где расположена антенна штатного иммобилайзера. Тогда вам снова придется выбрать другой модуль обхода иммобилайзера. Для таких случаев рекомендую командира AME. Его плюс в том, что у него антенна просто огромная петля. Этот шлейф можно надеть хоть куда. Еще один плюс этого кроссовера иммобилайзера в том, что его шлейф может несколько раз наматываться на штатную антенну, тем самым увеличивая вероятность обхода штатного иммобилайзера.Кстати, с помощью динамика AME удалось победить Toyota Prius. Понадобилась его огромная петля и возможность намотать ее на штатную антенну RFID.
Надеюсь, вы понимаете принцип работы иммобилайзера. При дистанционном запуске двигателя срабатывает реле (вспомните черно-красный провод Scher-Khan BP-2 — это не более чем провода, питающие обмотку), находящееся в модуле обхода иммобилайзера. Через нормально разомкнутые контакты сигнал, который в обход иммобилайзера считался антенной от дополнительного ключа, передается на антенну внешних пружин.С внешней антенны кроссовера иммобилайзера сигнал считывает антенна штатного иммобилайзера, расположенная на замке зажигания. И там на штатной проводке сигнал пошел на «мозги» автомобильные и т.д.
Еще один способ обойти штатный иммобилайзер — Сделать что-то вроде динамика. Все что вам понадобится — это «фишка» или родной второй ключ, реле, провод и терпение. Терпение Потому что угадайте количество поворотов, они просты, особенно если у вас раньше не было навыков в таком виде деятельности.В Интернете полно таких советов, поэтому я не буду на этом останавливаться.
В заключение хочу сказать, что упомянутые выше модули обхода иммобилайзеров не панацея. Это как раз те ловушки, с которыми мне приходилось чаще всего работать.
Обход иммобилайзеров система ВАТС
Автомобили с системой ВАТС комплектуются ключом зажигания с установленным резистором. Если при запуске двигателя декодер системы ВАТС не определяет необходимое сопротивление, цепь стартера и топливный насос могут быть заблокированы.
Определите номинальный ключевой резистор. Обычно резистор имеет сопротивление 390-11800 Ом. Выбирайте резистор с погрешностью не более 5%.
Найдите провода Чана. Провода VATS — это два провода небольшого поперечного сечения, выходящие из области рулевой колонки. Цвет у них может быть разным, но они часто заключены в оранжевые, белые или черные ячейки, это либо два белых провода, либо один пурпурный / белый, а другой белый / черный.
При подключении к проводам ВАТС неважно, какой из них режет.
Как видите, ничего сложного.
Наконец, Совет.
Желательно если установить сайдпортер, поставить хоть как-нибудь. Советую своим клиентам сделать свой автомобиль с иммобилайзером, который позволяет двигателю работать удаленно, но блокирует его работу при движении автомобиля.
П.С. Конечно, здесь учтены не все типы иммобилайзеров. Но я не ставил его для того, чтобы рассказывать о типах иммобилайзеров. Более того, большинство машин оснащены иммобилайзерами или иммобилайзерами, как у меня.
Сегодня большинство машин комплектуются штатным иммобилайзером. Это устройство позволяет предотвратить угон. автотранспортное средство, даже если злоумышленнику удалось отключить автосигнализацию. В этом случае устройство работает по другому принципу, нежели «сигнализация». Иммо до тех пор, пока последний не останется невидимым и не подаст никаких сигналов, чтобы привлечь других или напугать грабителя. Принцип действия этого устройства заключается в том, что как только угонщик вставляет ключ в замок зажигания, двигатель автоматически выключается и с автомобилем ничего не поделать.Есть и иммобилайзеры, к которым вообще разрешено трогать, но как только угонщик отойдёт на несколько сотен метров, все системы машины отключатся и грабителю не останется ничего, кроме как немедленно выйти из машины и спрятаться с места преступления.
Конечно в теории все звучит отлично, на практике иммо часто начинают сцепляться, доставляя автовладельцам массу неудобств. Самая частая проблема — отключение двигателя, даже если машина сидит за рулем.Это происходит, как обычно, в самый неудобный момент и водителю приходится либо пользоваться аварийной системой моторного завода, и вовсе вызывать эвакуатор.
Вторая частая проблема — потеря «родного» ключа.
Несложно, что наряду с современными «анти-робами» стали появляться специальные устройства, позволяющие обход иммобилайзера своими руками. Самыми популярными переходами на сегодняшний день являются устройства Starline, способные обходить различную систему работы штатных устройств.
Какие рабочие системы штатных иммо
Все штатные «антиквариат» работают по одной из двух систем, а именно:
RFID (Radio Frequency Identification). Такие системы заключаются в том, что внутри ключа находится специальная микросхема, которая связана с иммобилайзером. В случае, если устройство не определяет этот ключ, двигатель не запускается. Системы этого типа относятся к европейским и азиатским машинам.
VATS (Автомобильная противоугонная система).Система, ориентированная на «американцев», отличается повышенными требованиями (резистивное сопротивление и другие характеристики). Только при выполнении всех условий блок управления позволяет запустить двигатель.
Система VATS считается самой сложной для обхода, так как при производстве таких устройств постоянно совершенствуются технологии. Например, шифрование в таких устройствах уже не 40-битное, а 80-битное, в результате чего обойти такое imimo будет чрезвычайно сложно.
Полезно! Чтобы отключить штатный иммобилайзер, работающий по системе ВАТС, достаточно определить показатель сопротивления сопротивления. Обычно она колеблется в пределах 400-11800 Ом. Если его определить, то все останется — это деталь с таким же индикатором.
Сегодня самые популярные устройства комплектуются именно такими блоками (ВАТС), например, иммобилайзер Starline I95. Но не стоит отчаиваться, так как та же компания, которая производит лучшие иммо, сегодня занимается изготовлением траверсов высочайшего качества.
Стоит сразу сказать, что младший брат этой фирмы — StarLine BP 02 не универсален и его комплектация не позволяет установить устройство ни на один автомобиль. Позже недостатки разработчиков были учтены и появилось более современное и «всеядное» устройство — StarLine BP 03.
Это устройство предназначено для стандартных устройств RFID. Обычно такие устройства не позволяют управлять двигателем удаленно, что, в свою очередь, неудобно по нескольким причинам.Во-первых, нельзя заводить машину из дома, чтобы прогреть ее в зимнюю ступу. Во-вторых, более надежным считается удаленный запуск двигателя, так как в этот момент вы не увидите потенциального угонщика.
Для решения этих проблем достаточно установить модуль обхода иммобилайзера Starline, который стоит порядка 500-600 рублей.
Это полезное устройство из:
центральный блок;
рамочная антенна с разъемом и кабелем для подключения;
антенны в виде проводной петли;
инструкция.
Важно! Для штатного модуля обхода иммобилайзера БП 03 потребуется запасной ключ с транспондером. Заказать его можно в дилерском центре вашей марки автомобиля.
Для установки БП 03 не требуется специальных знаний, достаточно разбираться в электронике и иметь руки, растущие из плеч.
Как подключить столяр STARLINE
Для подключения кроссовера иммобилайзера Starline потребуется открыть корпус центрального блока управления и прикрепить запасной ключ с чипом (транспондером).При этом плоская антенна расположена внутри. Обязательно заблокируйте устройство, чтобы оно не двигалось. После этого закройте центральный блок и установите его в труднодоступном месте (обычно прибор устанавливается на приборную панель). После этого необходимо подключить блок обхода иммобилайзера StarLine по одной из схем.
Маркировка проводов:
Красный — плюс питание. Подключается к цепи с напряжением + 12В (зажигание при этом должно быть включено).
Черный — минус.Управляющий вход (70 мА). Когда на этот вход подается отрицательный заряд, считывается стандартный код клавиши. Черный провод необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска.
Серый (несколько проводов). В зависимости от особенностей автомобиля схема их подключения отличается.
Схемы подключения Их несколько, опять же в зависимости от особенностей элементов:
Согласно первой схеме внешняя рамочная антенна крепится на цилиндр замка зажигания, после чего подключается к разъему на конце серая проводка.Важно выдерживать минимальное расстояние между набожной антенной RFID и самим антенным модулем.
Вторая схема пригодится, если невозможно установить рамочную антенну из-за конструктивных особенностей автомобиля. В этой ситуации антенна наматывается из нескольких витков серого провода и ставится поверх штатной антенны на цилиндре зажигания. При этом расстояние также должно быть минимальным.
Если вы хотите подключить шустрый иммобилайзер Старлайн, то схема будет посложнее.В этом случае выполняется комбинированное подключение. Командир подключается к линиям передачи данных и одновременно подключается к CAN-шине (можно сразу перейти к двум, салону и мотору). Такие непобедимые методы чаще всего подходят для автомобилей марки Nissan и Kia.
На хранении
Командир иммобилайзера Starline позволит решить проблемы, связанные с «несовершенством» работы штатного Immo. Стоит аппарат копейки, а радости автолюбителям приносит немало.Главное, придерживаться схемы подключения, которую найдете в инструкции к устройству.

Не всегда стремление защитить автомобиль всеми доступными средствами от возможного посягательства чужих рук проходит безнаказанно. Иммобилайзер очень хорош, особенно если используется штатный вариант, проверенный временем и опытом. Попытки установить дополнительную систему Сигнализация с дистанционным управлением двигателем основана на проблеме разблокировки платы управления.Хуже, если ключи от машины были потеряны. В этих случаях приходится прибегать к повреждению иммобилайзера. Но сделать это нужно так, чтобы не обесценивать существующую защиту.
Вариантов, как отключить иммобилайзер, немного, некоторые из них можно реализовать своими руками при наличии небольших навыков работы с электроникой:
отключить защиту, изменив программный код;
изготовить удобную самовозвращающуюся на базе запасного ключа, который будет спрятан в глубине торпеды и сможет долго и надежно видеть штатный иммобилайзер;
применяется дорогой, действительно эффективный, кроссоверный иммобилайзер-невидимка производства известной марки.
Важно! Первый вариант действительно интересен, если на вашем автомобиле стоит система ВАТС, ориентированная на определенные параметры калиброванного сопротивления резистора внутри ключа. В других случаях для системы с паролями в микросхеме эксперименты могут привести к необратимым потерям.
Хуже, если для самодинамики использовать весь ключ зажигания или снять с него фишку. Если вы сторонник суровой простоты, закажите дополнительный экземпляр заводского ключа перед установкой грузового авто иммобилайзера своими руками.Но такое удовольствие стоит недешево, цена на его изготовление может доходить до 10 тысяч рублей, да и не каждый ключ может быть продублирован. Иногда дубликат остается бесполезным.
Среди многочисленных предложений, представленных на рынке, все чаще автомобилистам предлагается использовать специализированные дополнительные модули — байпас, призванный решить проблему автоматического отключения штатного иммобилайзера. Большинство производителей хорошо осведомлены о проблемах, возникающих при установке моделей автосигнализации со встроенными модулями дистанционного управления и запуска двигателя.
Курсы иммобилайзера на базе встроенного транспондера
Часто при настройке сигнализации на машине мастера самостоятельно определяют, какой модуль для обхода штатного иммобилайзера предпочтительнее. Для самых распространенных недорогих моделей азиатских автомобилей чаще всего предлагается иммобилайзер-командир StarLine BP 02, либо модуль обхода иммобилайзера starline BP 03 для систем RFID. Оба трекера принципиально идентичны. Фактически это антенный удлинитель, позволяющий дотянуться до корпуса слабомагничивающего транспондера, или непосредственно к ключу, используя небольшую кольцевую антенну, одетую в место установки катушки иммобилайзера.Несложный трюк позволяет спрятать корпус кроссовера иммобилайзера в заветное место и надеяться, что злоумышленник его не найдет, хотя, наверняка, последний знает об иммобилайзерах и обходах в десять раз больше, чем водитель. При необходимости найдет с закрытыми глазами.
Аналогично устроены все недорогие кросс-контейнеры на базе запасного ключа с транскодером. Отличия Crafer иммобилайзера Sherry от ранее упомянутого иммобилайзера Starline BP 03 только в организации системы включения и отключения.В последнем используется провод с отрицательным полюсом. Красный провод схемы подключен к +12 В, при подаче отрицательного напряжения на черный провод управления производит копирование значения пароля с чипа транспондера. Простота обеспечивает надежность, но может дать злоумышленнику возможность выйти в сторону провода от блока сигнализации от блока сигнализации и обойти его, как автосигнализацию. В более дорогих моделях сечения управление системой осуществляется кратковременным кодовым сигналом, что резко увеличивает сопротивление цепи взлома.
Для информации! Часто производитель не афиширует изменения, внесенные в работу системы из соображений безопасности. При этом часто информация о ключах, а их всегда не больше двух, они вносятся в память ЭБУ и пару свободных ячеек памяти, которые известны только фирме. Используя один из штатных ключей для построения трекера, можно оказаться в ситуации, когда дубликат ключа не будет восприниматься платой управления или компьютером.

Еще серьезнее подошли к проблеме пресечения попыток установки байпассеров и эмуляторов в Bayerische Motorenwerke. В последних версиях ЭБУ и других блоков управления хранится информация о номерах и адресах электронных устройств машины. При попытке заменить блок ЭБУ или любой другой, система распознает обман и блокирует управление машиной.
Incinual bypass module
Крайне негативным фактором при построении предыдущей схемы носителя является использование и размещение в салоне, даже если он находится в закрытом ящике, ключа с зашифрованным секретным паролем.Это резко снижает сопротивление ограждения системы управления запуском двигателя. По-настоящему полноценные эмуляторы иммобилайзера — это невидимые носители иммобилайзера, такие как Starline F1 или Fortin.
Это действительно сложные цифровые устройства, предназначенные для работы в первую очередь с контроллером, получающим команды управления в специальном формате (протокол обмена) непосредственно от иммобилайзера. Новая опция призвана включить линию между иммобилайзером и устройством управления контроллером и заменить команды первого помещения.
Для этого командир иммобилайзера подключается дважды, в первый раз для сбора информации, циркулирующей между контроллером и транспондером. Затем он удаляется и на основе собранной информации специально программируется с помощью обычного ключа зажигания с транспондером. После этого командир возвращается на место и успешно связывается с информацией с иммобилайзером и с контроллером.
Примерно такой же кожух иммобилайзера Starline F1.Принципиально новое решение дает очень высокий процент надежности нового модуля обхода медобилизатора Starline.
Но безоговорочным лидером позиций на рынке является Fortin, Канада. Подсчет работы этой компании на всех моделях автомобилей. Например, стандартная модель Fortin Override-all состоит из нескольких вариантов непобедимого трахора на одной схеме и может быть установлена более чем на тысячу (1000) различных моделей автомобилей.

Курсы иммобилайзера построены на системе VATS
По большей части такой системой иммобилайзера оснащены американские автомобили.В отличие от магнитных и электромагнитных бесконтактных систем RFID, эти ключи выполнены по принципу прямого подключения к выводам иммобилайзера индивидуального калиброванного сопротивления, запечатанного в конструкции ключа. Для изготовления иммобилайзера без использования ключа достаточно собрать схему, изображенную на рисунке, а сопротивление установленного резистора максимально точно измерить сопротивление.
В различных моделях автомобилей провода, считывающие плату контроля ВАТ, расположены на рулевой колонке, обычно окрашены в контрастные цвета, подчеркивая их принадлежность к одной схеме.Два белых провода, или один фиолетовый с белым, другой черный или оранжевый с черным.
Для замера нужно включить омметр на разрыв цепи любого провода. Один щуп находится на оголенном конце провода, ведущего к замку, второй зонд будет подключен к неожиданному проводу и измерить показатели сопротивления с максимальной точностью, с точностью до сотых. Перед измерением необходимо включить замок зажигания.
Чтобы сконструировать эмулятор ключа зажигания, необходимо подобрать точное значение переменного резистора и включить его в цепь через реле, как показано на схеме.
Контакт оборванного провода, который был замкнут омметром, соединить с контактом на реле (НЗ). Вторую часть разрыва провода отправляем на общее соединение. Сжатые сопротивления коммутируют с ВД и неразрезанным проводом. На катушку релюшка подаем +12 В, а второй контакт отправляем на отрицательный контроль сигнализации.
На видео видно, как выглядит крестовина иммобилайзера и как ее установить:
Сигнализация с автоматическим запуском Очень удивила — чтобы завести машину и прогреть зимой уже не нужно вставать с дивана.Но развитие техники не всегда приносит дополнительный комфорт — иногда модернизация становится источником проблем. Двигатель не запускается, если на машине установлен иммобилайзер.
Какой иммобилайзер стоит в машине?
Чтобы завести машину, нужен ключ. Вращение ключа включает питание различных транспортных средств автомобиля. Замыкается пусковая цепь, запускается мотор — так было раньше. Теперь автомобили оснащены специальной защитой — иммобилайзером.Это устройство, предотвращающее запуск мотора без оригинального ключа с чипом. Работает это так — при включении зажигания компьютер автомобиля считывает код с электронного ключа с чипом. Авто запускается только в том случае, если код на ключе и машине совпадает.
Для обмана такой системы предназначен командир иммобилайзера. Они имитируют ключ, чтобы система могла соответствовать стартовым кодам.
Какой нужен крест иммобилайзера?
Обход иммобилайзера — это серия действий, позволяющих завести автомобиль с помощью ключа.На иномарки устанавливают системы «штатный иммобилайзер». Завести двигатель автомобиля можно только штатным ключом, код которого «запоминает» электроника. Назначение системы — не дать недоброжелателям завести машину при помощи колена или элементарного касания контактов. Но иногда боковой динамик нужен самому автовладельцу.
Обход устройства безопасности необходим, если драйвер потерял чип. К тому же клавиши могут банально ломаться или не совмещаться с автозапуском.
Иммобилайзер не гарантирует, что угонщик не сможет воплотить свои мысли. Злоумышленник может прибегнуть к системе обхода.
Как работает крестовина иммобилайзера?
На всех переходах есть мелкие сколы. Чип излучает РЧ-сигнал без связи. Считывает антенну, расположенную в замке зажигания. Он определяет «родной» ключ. Даже если ключ легко вставить в замок, он все равно будет бесполезен — с машины не сработает, чип выдает неправильный шифр.
Запрет на запуск сработает при использовании удаленного автоматического запуска — ключ и транспондер не распознаются. Но непобедимый трахкер может заменить микросхему, связанную с чипом. При срабатывании автоматического запуска система будет передавать сигнал на микросхему через антенну.
Следовательно, обходными такие гаджеты можно назвать только условно. Вернее, у них совершенно другой принцип доступа к мотору.
В России дело обстоит намного проще, чем на Западе — мы используем упрощенные системы иммобилайзеров.В Европе и Америке практикуется стандарт VATS, который передает дополнительную информацию через идентификатор. За счет этого многократно увеличивается количество процедур обхода.
Как обойти иммобилайзер без ключа?
Инцинуальный метод является наиболее эффективным. Не нужно хранить в машине блок с зашифрованным кодом. Самыми качественными считаются:
Starline FL;
Starline;
Fortin.
Эти гениальные электронные устройства Мы взаимодействуем с контроллером, получая команду управления в определенном формате от устройства безопасности.Счетчики подключаются к линии между системой управления контроллером и охранным устройством. Команды от последнего он заменяет собственными импульсами.
Подключение счета — сложная работа, которая выполняется в 2 этапа. Первый раз подключается для сбора информации. Затем он разбирается и программируется на основе собранной ими информации. После программирования устройство снова настраивается и передает информацию контроллеру и устройству безопасности.
Так действует Starline FL. Но Starline — более современный аппарат, в основе которого лежит принципиально новое решение. Но абсолютным лидером является канадский прибор Fortin. Подходит для автомобилей любых марок и разными способами может обходить охранную систему без использования ключа.
Как подключить крестовину иммобилайзера?
Откройте корпус микропроцессора, управляющего системой охранной сигнализации. Вставляем запасной ключ — для этого внутри корпуса есть крепление. Затем собираем корпус, устанавливаем модуль.Устройство размещается в месте установки микропроцессора противоугонной системы. Как правило, он находится за панелью управления. Приобрести модуль безопасного самостоятельного рисования.
Модуль установлен — теперь его нужно подключить. Схема довольно простая. Подключение осуществляется 3-мя разноцветными проводами — черным, красным и серым. Красный провод подключается к цепи напряжения 12 В. По черному кабелю будет проходить второстепенный сигнал. Когда на модуль передается отрицательный потенциал, распознается зашифрованный пароль.Этот провод подключается к выходному штекеру блока дистанционного запуска двигателя. Серый провод нужен для подключения антенного модуля. Антенный электроадаптер закрепляем на корпусе замка зажигания и подводим к вилке на конце провода.
Можно сделать командирский иммобилайзер своими руками. Сделайте катушку и вставьте ее в замок. Затем подключите устройство к реле. Утеплить проволокой любой цилиндрический предмет, диаметр которого должен быть чуть больше замка. Здесь надо попробовать, потому что нужно угадать количество витков — их может быть 20, а может быть и 50.
Далее из мезоляционной ленты отрезаем кусок 15 см, наматываем на липкую часть ленты вверх. Промываем 10 витков проволоки поверх ленты. Теперь нарежьте изолент и заверните. К разным концам намотанного провода припаял кабель и заизолировал его. Сделав катушку, наденьте ее на замок зажигания.
Отключить иммобилайзер можно с помощью отправки кодов CAN-шины — они производят отключение на короткое время. Установка командира, работающая по такому принципу, предполагает подключение к проводам шин Can.. Конечно, чип тогда не понадобится. Недостаток такого решения в том, что система может выдавать неверные коды — они будут записаны в ЭБУ двигателя, а значит, их придется промывать.
Лучшие краулеры с иммобилайзером — кого мне предпочесть? Принцип работы гусеничного иммобилайзера Starline Как обойти иммобилайзер.
В результате неисправности иммо или его конфликта с установленной сигнализацией двигатель автомобиля может быть заблокирован.Чтобы обойти иммобилайзер в этом случае, можно воспользоваться готовым краулером-блокировщиком или сделать его самостоятельно.
[Скрыть]
Устройство и принцип работы
Обход блокиратора выполнен в виде двух антенных переходников, которые работают через специальный переключатель. В роли последнего используется реле. Одна антенна предназначена для считывания импульсов с ключа, что обеспечивает доступ без ключа, а вторая передает сигнал на замок зажигания. Реле используется для прямой связи с автоматическим выключателем.При таком подключении импульсный сигнал с микросхемы ключа подается на антенну в замке, после чего отправляется на иммо-блок, в результате запускается силовая установка.
Пользователь Xilvlik на примере устройства от производителя Starline рассказал о принципе действия.
Виды
Для того, чтобы обойти схему блокировки и заставить двигатель работать, можно использовать четыре варианта:
Применение модуля с оригинальным брелком. Элемент устанавливается в специальный пластиковый или металлический корпус, предназначенный для считывания импульса и передачи его на ключ зажигания.Этот блок необходимо подключить к блокировщику и установить в недоступном для преступника месте. Например, за панелью управления. Эта опция повлияет на безопасность автомобиля, так как угонщик может идентифицировать запасной ключ и угнать машину.
Подключение модуля управления с помощью только микросхемы. Этот вариант более безопасен для автомобиля, так как копия ярлыка ключа не имеет зазубренной части. Однако двигатель автомобиля все равно будет разблокирован, поэтому возможна его кража.
Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение способу, требующему установки блока программируемого байпаса.Этот модуль может имитировать пакетные данные, передаваемые иммо по оригинальному ключу.
Можно полностью отключить блокировку двигателя. Реализовать эту опцию проще в случае моделей автомобилей, на которых иммобилайзеры только начали устанавливаться. В современных автомобилях полностью отключить блокировку невозможно.
Пользователь Кирилл Коломна рассказал о разновидностях брендовых устройств от производителя Starline.
Как подключить краулер?
Прежде чем обойти иммобилайзер, нужно определиться со схемой.Вне зависимости от типа запуска силового агрегата допускается использование как ключевого, так и бесключевого доступа. Вам необходимо точно знать тип замка, который установлен на машине, для этого следует ознакомиться с зазубринами ключа. Если на этой детали есть контактный резистивный элемент, значит, автомобиль оборудован системой VATS.
Если автомобиль оборудован кнопкой Start / Stop, то при установке гусеницы обязательно нужно найти антенну глушилки, она установлена внутри рулевой колонки.
При выборе и подключении краулера нужно учитывать нюансы:
модуль байпаса управляется противоугонной установкой;
стандартная блокировка силового агрегата остается активной и используется при запуске двигателя, ее нельзя выключить;
модуль управления байпасом должен быть универсальным или поддерживать максимальное количество моделей машин для установки;
Для запуска двигателя используются только обычные ключи.
Rfid
Для реализации задачи необходим блок, внутри которого ставится метка или ключ.В нем находится передатчик импульсного сигнала, который играет главную роль в байпасе. В состав устройства входит приемопередатчик, установленный рядом с замком зажигания. Процедура подключения выполняется по схеме, при этом расстояние между антенным адаптером и модулем блокиратора будет минимальным. При срабатывании байпасной системы через систему безопасности на замок передается импульс, который помогает распознать метку и запустить двигатель внутреннего сгорания.
Схема установки и подключения устройства RFID Подробная схема подключения контактов на этой модели
VATS
При использовании сканера VATS необходимо измерить характеристики резисторного устройства, процедура следующая:
A производится поиск проводников, которые выходят из контактных элементов в узле учета выключателя.
Обрезан один из кабелей, в это место подключаются контакты тестера. Вам понадобится мультиметр, настроенный на режим работы омметра.
В замок установлен оригинальный ключ, зажигание включено.
Результирующий параметр сопротивления, который появляется на дисплее, необходимо записать до второго символа после точки.
В соответствии с полученным значением подбирается отдельное резисторное устройство. При выборе допускается использование деталей, погрешность которых по номиналу не более 5%.Резистор необходимо подключить к цепи противоугонной системы через реле. Контактный элемент под номером 30 подключен к выходам 87 и 87A. Это дает возможность установить резисторную составляющую в цепи байпасной системы или в ключе.

Схема подключения устройства VATS
Chipless Crawler
Для выполнения такого подключения требуется небольшой модуль управления. Он будет встроен в штатную электрическую сеть машины.Нужны небольшие размеры, чтобы устройство было трудно обнаружить.
Принцип работы при установке следующий:
Модуль управления монтируется на станке. Для подключения и установки используется инструкция, которая входит в комплект. В зависимости от модели порядок установки и подключения может отличаться.
Зажигание включается на десять секунд. За это время модуль должен определить модель автомобиля.
Силовой агрегат машины запускается на несколько секунд, затем выключается зажигание.При выполнении этой задачи модуль обхода должен прочитать код метки, установленной в ключе, и сохранить его в памяти.
Затем отключается отрицательный контакт гусеницы, который используется при обучении устройства.
Бесчиповый иммобилайзер с одной машины можно установить на другую, нужно очистить память — для этого минусовой провод при включенном зажигании подключается дважды.
Усовершенствованные модели гусеничных тележек для автомобилей премиум-класса требуют двойного крепления.При первоначальной установке устройство записывает информацию в память, после чего снимается с машины и программируется. Затем модуль монтируется обратно и применяется по назначению.
Канал «Автопульс» рассказал об устройствах Fortin для обхода стандартных блокираторов ICE.
Как сделать лайнмена самому?
Для самостоятельного изготовления модуля:
Медный кабель. Диаметр его поперечного сечения должен быть до 0,25 мм, но не менее 0,2 мм. Наружная оболочка кондуктора покрыта прозрачным лаком.
Реле, работающее от сети 12 В. Требуется устройство с нормально разомкнутыми контактными элементами.
Запасной ключ с этикеткой. Вы можете использовать чип, запрограммированный на конкретную модель автомобиля.
Кабель наматывается прямо на метку, поэтому катушка сделана. Количество витков подбирается с учетом модели иммобилайзера, их будет до 50. Сверху обмотку следует заизолировать изолентой.
Дальнейшие шаги по сборке краулера:
Кабель, идущий к стандартной антенне IMMO, обрезан.
Положительный контакт приложен к элементу номер 86 реле. К выводу 85 подключается минус.
Между элементами 85 и 86 вставлен диодный предохранитель. Его анодный контакт должен быть припаян к выводу 85. Для защиты модуля противоугонной защиты от обратного напряжения требуется установка диодного элемента.
Затем один из кабелей вырезанной антенной схемы подключается к контактному компоненту 87 А реле, и выполняется пайка. К этому же контакту подключается провод от самодельного модуля байпаса.
На открытый вывод 87 установлен второй трос гусеницы. Запаян.
Второй провод из электрической цепи антенного адаптера подключается к клемме 30.
Видео «Разработка модуля обходного решения своими руками»
В канале «Отключить иммобилайзер» рассказали об особенностях создания блока и показали процедуру реализации этой задачи.
При использовании противоугонной системы автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя.В этом случае вы можете использовать Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.
[Скрыть]
Обзор модуля обхода
Согласно описанию, краулер охранной сигнализации без ключа с автозапуском Starline является функциональным узлом в малогабаритном корпусе. Устройство интегрировано в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле — имитировать ключ, который необходим для отключения штатной блокировки двигателя.
Сканер был создан для работы с обычными блокировщиками, работающими в системе RFID. Такие устройства обычно не дают возможности запустить двигатель автомобиля дистанционно, что может причинить неудобства автовладельцу.
Если вы решили установить и подключить краулер, следует помнить, что устройство может работать только с охранными комплексами собственной марки. Чип, установленный в ключе, полностью уникален, его использование не допускается с аналогичными системами, используемыми на других машинах.Даже если на автомобиле установлен такой же сканер IMMO, вы не сможете использовать этот ключ для его разблокировки.
Модуль, позволяющий обойти стандартный блокировщик, конструктивно состоит из:
процессорного устройства;
антенный модуль, снабженный вилкой с проводом, который подключается к электрической сети станка;
дополнительный приемопередатчик выполнен в виде проволочной петли;
руководства по установке и использованию.
Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности краулера Starline F1.
Для работы блокировки обхода автосигнализации Starline Can Lin потребуется дополнительный ключ с установленным внутри транспондером. Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость иммо-гусеницы от Starline составляет порядка 3200-5000 рублей.
Особенности работы
Фактически микросхема, установленная в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов стандартного ключа. В любом замке, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система определяет владельца автомобиля.Следовательно, если ключ подходит к замку по геометрическим характеристикам, но находящаяся внутри микросхема несовместима или вообще не будет существовать, то замок не отключится. Также запрет на запуск силового агрегата сработает при использовании дистанционного запуска двигателя, так как штатный иммобилайзер не сможет определить ключ.
Установка бесключевого обходчика позволит вам заменить чип, установленный в стандартном транспондере, что позволяет отключить блокировку. Когда включена опция удаленного запуска, устройство автоматически отправляет сигнал на чип ключа через трансивер.На самом деле называть это устройство краулером некорректно, так как оно работает по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.
Подробный обзор модели VR-03 от Starline и принципа ее работы представлен на видео AutoAudioCenter.
Модификации гусеничных машин StarLine
Модели гусеничных машин для «сигнализации» Starline A91, A93 и других вариаций, которые можно приобрести:
BP-03. Использование устройства позволит обойти штатный блокировщик RFID, что даст возможность запускать двигатель удаленно.Краулер автоматически передает информацию в виде кода от стандартного ключа, что делает работу с машиной более удобной и комфортной. В комплекте процессорное устройство, кабели для подключения, антенный переходник с полутораметровым проводом. Также в комплекте есть специальная петля, диаметр которой составляет 6 см. В сервис-мануале указаны технические характеристики и рекомендации по подключению.
БП-06. Более продвинутая версия встроенного краулера-блокировщика.В нем управление и передача импульсов осуществляется по каналу с цифровым кодированием. Это позволяет удаленно запускать двигатель более надежно. Модель ВР-06 разработана специально для совместной работы с противоугонными системами Starline. Ключи формата Smart Key питаются от напряжения 3,3 вольта, в результате чего потребителю не нужно периодически заменять батарейки. Одной из особенностей устройства является его универсальность, поскольку устройство может работать как с ключами Smart Key, так и с традиционными ключами зажигания.Разрешено подключать краулер к читателям любого типа. .
F1 — продукт совместной разработки компаний Starline и Fortin. Главная особенность системы — сочетание опций краулера, а также CAN-интерфейса с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов. Для использования устройства не требуется ни чипа, ни ключа, так как процедура контроля автоматическая. Эта модель поддерживает обновления прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин.Это устройство удачно совмещает в себе возможности и возможности других сканеров-блокировщиков, его подключение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей. Полный список можно найти на официальном сайте компании.
Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данный товар как незаметное дополнение к аппарату, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель обеспечил, чтобы линейный монтажник разблокировал электрические цепи силового агрегата, чтобы запустить его, но оставил рулевое колесо заблокированным.Это обеспечивает дополнительную защиту машины. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что позволяет скрытую установку в автомобилях. Одна из особенностей заключается в том, что данный байпасер блокировки двигателя не имеет строго установленных точек для установки, поэтому потребитель может определить их самостоятельно. Одно из преимуществ — универсальность — устройство можно устанавливать на все современные автомобили, независимо от типа используемой системы зажигания.
Обзор популярных моделей обходчиков блокировщиков Starline представлен в видеоролике Кирилла Коломенского.
Достоинства и недостатки
Достоинства гусеничных машин immo Starline:
низкая цена на устройства такого качества, позволяющие защитить цепи блокировки двигателя от обрыва;
эффективная работа устройства и его производительность;
после установки устройство автоматически синхронизируется с системами станка и интегрируется под свой тип;
устройство позволяет упростить возможность использования дистанционного запуска двигателя;
установка краулера-блокиратора не повлияет на работу систем безопасности и других электронных устройств, конечно, если установка выполнена правильно;
простота установки и эксплуатации;
гусеницы iMMO хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
Модуль обхода блокиратора может работать без постоянного использования стандартного ключа immo.
К недостаткам следует отнести только трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта реализации подобных задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам.
Установка модуля
Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.
Инструкция по установке краулера и его интеграции в охранную систему Starline A91, A93 и другие сигнальные модели:
Найдите место для установки устройства.Благодаря небольшим размерам процессорного модуля вы можете установить гусеничный трактор в любом месте кабины. Крепление осуществляется саморезами, входящими в комплект системы. Установка может производиться за панелью управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
Затем открывается корпус процессорного блока, в него устанавливается запасной ключ с отметкой. Плоский трансивер необходимо установить внутрь. Убедитесь, что устройство закреплено максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения.Затем устройство подключено.
Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:
Красный выход — это положительный силовой контакт, он должен быть подключен к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Следовательно, контакт подключен к замку.
Черный выход — отрицательный, используется как управляющий вход. Когда на него приходит отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу дистанционного запуска двигателя.
Есть еще несколько серых кабелей. Схема подключения этих контактов будет отличаться в зависимости от характеристик машины.
1. Первый вариант подключения цепи 2. Второй вариант подключения гусеницы блокиратора
Если подключение производится по первой схеме, то внешний рамный приемопередатчик следует закрепить на цилиндрическом корпусе зажигания. выключатель. Затем этот элемент подключается к выводу, расположенному на конце серых проводов.Обратите внимание, что этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в машине, и трансивером обхода блокиратора.
Использование второй схемы актуально, если по каким-то причинам не удается установить фрейм-трансивер. Затем антенну нужно намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания. Расстояние между стандартной антенной и гусеничным трансивером будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.
Как использовать краулер?
После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить его процедуру обучения, чтобы обходчик мог работать без сбоев.
Процедура обучения гусеничных машин:
Выключите зажигание в автомобиле. Найдите служебный ключ, его можно установить в потайном месте. Если установка охранного комплекса производилась своими руками, то необходимо помнить, где вы установили кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью для поиска.На большинстве моделей Starline вы должны нажать кнопку четырнадцать раз, чтобы войти в режим обучения, но этот нюанс может варьироваться в зависимости от «сигнализации». Проверьте сервисную книжку на наличие сигнала тревоги.
Через пять секунд после нажатия нужно успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения. Процессорный блок обходной системы перейдет в режим обработки информации, устройству может потребоваться около пяти минут. Во время тренировки периодически будет звучать сирена противоугонной сигнализации, интервал сигнала составит три секунды.
Если процедура обучения прошла успешно, то сигнализатор сирены подтвердит это двумя сигналами.
В случае отказа системы и не завершения обучения краулера прозвучат четыре сигнала.
Олег легазоид рассказал, как запустить двигатель автомобиля без ключа.
Как сделать лайнмена самому?
В состав модуля обходчика-блокиратора входят активные компоненты, однако корпус устройства всегда пластиковый, даже если это фирменное устройство.Это важно, ведь если корпус стальной, то в конечном итоге у потребителя появится эффект короткозамкнутой катушки в основной катушке, которая намотана на ключ. При установке устройства этот момент необходимо учитывать, поэтому не рекомендуется устанавливать корпус вблизи металлических поверхностей.
Для самостоятельного изготовления модуля необходимо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его габариты были минимальными. Тогда вам понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу от бортовой сети 12-14 вольт.Крепление этого элемента осуществляется внутри тела линейного. При обходе штатного блокиратора происходит переключение тока, величина которого меньше одного Ампера. Из-за этого можно использовать любое реле, важно, чтобы оно выдержало большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть на радиорынке) и припаяйте его контакты к выводам реле, но учтите, что эта часть активируется с обратной полярностью.
Из футляра самодельного линейщика будут выходить четыре контакта:
Для подключения внешней катушки используется двухжильный кабель.Установка этого компонента обычно проводится рядом с замком зажигания, для этого потребуется снять с него накладку.
Силовой контакт должен быть подключен к отрицательному выводу, то есть подключен к противоугонной системе.
Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Мы рекомендуем подключаться напрямую к аккумуляторной батарее или другой электрической цепи, где всегда присутствует напряжение, даже когда зажигание выключено.
Установка «лживой» катушки осуществляется рядом с замком.Этот элемент должен включать около пятидесяти витков намоточного кабеля. Можно использовать провода любого производителя, но кабели с тонкой намоткой будут периодически порваться.
1. Пластиковый корпус самодельного линейника 2. Наружная обмотка залита эпоксидной смолой
Возможны несколько вариантов установки прибора:
изготовить катушку отдельно и закрепить ее на пластиковой накладке замка зажигания, где монтируется обходчик;
демонтируем защитную крышку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно намотать прямо на кожух.
Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе крепится обмотка, для этого потребуется эпоксидная смола.
Если вы решите выбрать второй вариант, результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их нужно заранее прогреть на плите или при помощи зажигалки. А их шляпы будут использоваться в качестве клеммных контактов.К поверхности этих контактных элементов припаивается более тонкий кабель, предварительно их нужно очистить от остатков пластика.
Современные технологии позволяют по-разному защитить автомобиль от взлома и угона. Как ни странно, многие из нас по старинке используют обычный замок. Более продвинутые автовладельцы устанавливают на своих «железных коней» мощные противоугонные системы, а другие вообще не беспокоятся о своей машине, поскольку она защищена иммобилайзером.
К сожалению, многие автовладельцы даже не слышали о таком устройстве, хотя специалисты называют его будущим автомобильной безопасности.Нравится вам это или нет, но мы просто попробуем разобраться в этой статье. Также особое внимание уделим вопросу о том, как отключиться, если автовладелец потерял ключ.
Как работает иммобилайзер, или что это за устройство?
Если дословно перевести название этого устройства с английского, то получится термин «иммобилайзер». Это слово максимально точно передает всю суть работы иммобилайзера — исключить даже малейшую возможность завести двигатель автомобиля без участия владельца ключа.
По сути, это целый комплекс различных электронных датчиков, которые блокируют определенные автомобильные системы, не позволяя угонщикам завести и переместить вашу машину. Часто с помощью иммобилайзера перекрывается вся система подачи топлива к двигателю или система зажигания. Таким образом, даже если угонщик пробрался в салон автомобиля, он не уедет.
Принцип работы иммобилайзера довольно прост. Когда посторонний человек пытается завести автомобиль, устройство разрывает электрическую цепь, чтобы предотвратить генерацию сигнала зажигания. Возможен и обратный процесс, когда иммобилайзер подает питание на специально установленные механизмы, благодаря чему двигатель и его система питания блокируются. В результате двигатель вообще не запускается или может заглохнуть через определенное время, когда угонщик выезжает со стоянки и преодолевает несколько метров.
Большим преимуществом этого устройства является то, что даже после обрыва провода или попытки его «нейтрализовать» автомобиль все равно заблокирован. То есть, если система устройства обнаруживает попытку взлома, она немедленно реагирует, как описано выше, блокируя себя и все системы автомобиля.
В этом случае активация иммобилайзера происходит автоматически. Это означает, что если вы оставили машину без присмотра на какое-то время, то иммобилайзер вскоре среагирует и заблокирует ее. По этой причине категорически не рекомендуется оставлять машину без ключей, так как вы сами не сможете попасть в салон.
Компоненты иммобилайзера автомобиля
Конфигурация этого устройства стандартная. Однако в последнее время производители стали уделять ему все больше внимания, поэтому встречаются все более дорогие и «изощренные» устройства.Тем не менее, несмотря на нововведения, в основу любого иммобилайзера входят:
Блок управления устройством. Фактически, это центр всей системы защиты автомобиля. Именно здесь проходят обработку все сигналы, которые поступают к нему от датчиков. Соответственно, именно блок управления отправляет команду блокировки, если он определяет какие-либо внешние действия как несанкционированные.
Микроиммобилайзер или электромагнитное реле , из-за которого электрическая цепь автомобиля нарушается.То есть этот блок выполняет команды блока управления иммобилайзером.
Автомобильный ключ. Именно по нему система способна распознать вас как владельца и дать доступ к машине. Процесс «идентификации» происходит благодаря специальной микросхеме, которая установлена в самом ключе. На микросхеме предварительно закодирован определенный сигнал или шифр, который блок управления может распознать.
В целом все иммобилайзеры делятся на два основных типа — это контактные устройства и бесконтактные. К первому типу обычно относят иммобилайзеры, активация которых происходит с помощью ключа. Но для второго типа вместо ключа может использоваться транспондер (приемопередатчик, который может посылать собственный сигнал в ответ на только что полученный от другого устройства) или специальная карта-метка.
Есть еще кодовые иммобилайзеры, но они используются гораздо реже. Их суть заключается в том, что для активации или деактивации такого устройства водителю постоянно приходится набирать определенную кодовую комбинацию на специальной панели.В последнее время стали применяться иммобилайзеры, распознающие владельца автомобиля по отпечатку пальца.
Важные аспекты функционирования типового иммобилайзера
По принципу действия иммобилайзеры мало чем отличаются от обычных автосигнализаций, хотя по многим параметрам уступают ей. В частности, последние разработки «сигнализации» для автомобилей позволяют отслеживать угонщика даже по спутнику и сразу же сообщать владельцу о проникновении.С иммобилайзерами все намного проще — они просто не дают угонщику возможности завести машину. То есть о том, что вы хотели украсть машину, вы узнаете только позже. Но и в этом есть свои достоинства: не нужно долго отслеживать и искать по городу или даже стране.
Не менее усложняет задачу для воров и внешний вид устройства, а также его местонахождение. На попытку найти иммобилайзер в автомобиле угонщик может потратить несколько часов, но его работа все равно не увенчается успехом.Добраться до него даже по проводам не всегда возможно, потому что устройство работает через обычную сеть и принимает только высокочастотные волны. А по внешнему виду любой иммобилайзер очень легко спутать с другой автомобильной техникой.
То же самое и с микроиммобилайзерами, которые очень легко спутать с одним из устройств автомобиля — например, с предохранителем. Поскольку на одной машине может быть установлено несколько таких реле, для их обнаружения и обезвреживания придется потратить не только часы, но даже несколько дней.
Особого внимания заслуживают иммобилайзеры
, которые обладают способностью немного задерживать блокировку двигателя. Суть работы такого устройства заключается в следующем: , когда угонщик садится в машину, ему все же удается завести двигатель своими приемами и двигаться. Однако, не преодолев даже нескольких сотен метров, машина внезапно глохнет. Остановившись посреди дороги, угонщику ничего не остается, как выйти из машины. Ведь если он начнет возиться с ним в дороге, он рискует привлечь внимание окружающих и «засветить» свое лицо.
Транспондерная система иммобилайзера
: в чем особенности и отличия?
На современных автомобилях вам, скорее всего, придется встретить именно такую систему. Его преимущество в том, что он сводит к минимуму риск возможной кражи. В чем его особенность? Чтобы активировать транспондерный иммобилайзер, даже профессиональному автомеханику придется потратить много времени и перебрать практически всю машину. И суть такой системы — бесконтактное реагирование.
Иммобилайзер транспондера блокируется или разблокируется с помощью специального брелка или карты, в которой зашифрован специальный код или шифр.Когда ключ находится в зоне действия приемника иммобилайзера, автомобиль отпирается, и владелец может легко запустить двигатель и ехать в любом направлении. Когда он удаляется от машины, его уже никак нельзя получить другим способом, так как иммобилайзер просто заблокирован.
Такой трансивер тоже можно спрятать где угодно. Для этого подойдет приборная панель, моторный отсек, обивка сидений. Самое главное — сделать маскировку максимально надежной. Обнаружить его с помощью специального оборудования также невозможно.
Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, так как для этого требуется высокий профессионализм и большой опыт работы с таким устройством. Поэтому, если вы хотите установить на свой автомобиль иммобилайзер — лучше по этому поводу обратиться к специалистам.
Отключение иммобилайзера: это можно сделать без посторонней помощи.
Если в любом случае для установки иммобилайзера придется обращаться к специалистам, то вы сможете разобраться самостоятельно, отключив его.Более того, очень часто бывает, что отключение иммобилайзера — это не прихоть автовладельца, а очень острая необходимость. Причин может быть несколько, и мы назовем только самые частые:
1) Автовладелец потерял ключ. Это означает, что ни запуск, ни любая другая работа автомобиля становится невозможной.
2) Отказ в электронном блоке управления или других важных органах управления иммобилайзером, из-за которого невозможно завести автомобиль.
3) Невозможность совмещать дистанционное управление автомобилем и иммобилайзер. Обычно автовладельцам приходится выбирать между этими двумя устройствами.
4) Желание установить нормальную сигнализацию. При этом следует понимать, что установка «сигнализации» только помогает сдерживать злоумышленников, но они все равно могут угнать машину практически беспрепятственно.
Если автовладелец не боится угона его машины, и иммобилайзер мешает ему, когда он хочет завести машину без ключа.
Посмотрим, какие есть способы отключить иммобилайзер. Однако сразу стоит отметить, что к этому вопросу нужно подойти со всей серьезностью. Ведь каждое устройство работает по-своему, поэтому его отключение будет иметь свои особенности.
Многие модели иммобилайзеров предусматривают отключение этого устройства по коду. То есть, если вы случайно потеряли от него ключ, вы можете завести машину, просто набрав определенную комбинацию цифр на специальной панели. Это позволит устройству распознать вас как владельца автомобиля.
Однако после такого отключения иммобилайзера автомобиль остается незащищенным, и если вы решите изготовить новый ключ, вам нужно будет прошить его вместе с иммобилайзером, чтобы он стал совместимым. А это, конечно, займет много времени и потребует вмешательства специалиста.
Ситуация будет менее печальной, если у вас будет запасной ключ. Тогда можно будет обойти иммобилайзер, соединив его антенну с микросхемой от запасного ключа. Сам чип нужно будет очень аккуратно снять с ключа и буквально обмотать антенну изолентой. Однако на современных автомобилях чип чаще всего не устанавливается. В этом случае придется прибегнуть к помощи специального бесчипового обходчика. Такие устройства способны считывать сигналы иммобилайзера и расшифровывать их, тем самым нейтрализуя их действие и открывая доступ к автомобилю.
Если есть время и деньги, можно обратиться к специалистам для отключения иммобилайзера. Для профессиональной реализации этого процесса используются специальные программы, которые могут напрямую воздействовать на блок управления иммобилайзером.Этот вариант подходит для любого типа иммобилайзера, однако без специальной подготовки и опыта справиться с этой задачей просто невозможно.
Также, обратившись к официальному дилеру вашей модели автомобиля, вы можете получить у них специальный прибор, способный отключить ваш штатный иммобилайзер, блокирующий двигатель. По своей сути это устройство является универсальным ключом к любому иммобилайзеру, но в профессиональной среде его называют «убийцей».
Для перевода заблокированного иммобилайзера в неактивное состояние «киллер» подключается к блоку управления в тот момент, когда водитель включает зажигание.Благодаря этому активируется пароль доступа, после чего существующая программа заменяется стандартной. Для дальнейшего использования иммобилайзера его перепрошивают под новый ключ.
Как отключить иммобилайзер: познакомьтесь с устройством под названием «эмулятор».
Хотя описанные выше методы «борьбы» с заблокированным иммобилайзером эффективны, они не решат вашу проблему, если вам нужна машина каждый день и вы даже не можете покинуть парковку. Чтобы связаться с официальными дилерами вашего производителя автомобилей или найти автосервис, который занимается этими устройствами, вам придется потратить много времени.И плюс прямая работа с иммобилайзером … Чтобы избежать всех этих хлопот, находчивые автомобилисты используют специальный ходунок иммобилайзера, называемый.
Что дает эмулятор? Он полностью отключает иммобилайзер, даже если он находится в заблокированном состоянии, и позволяет автовладельцу завести машину. Эмулятор как бы «обходит» программу иммобилайзера, в результате чего последняя теряет влияние на автомобиль. Но используя эмулятор, не забывайте, что с его помощью вы снимаете защиту с автомобиля.А если на нем нет сигнализации — любой может завести и угнать вашу машину.
Кстати наличие эмулятора не помешает установке сигнализации. Подойдут как простейшие системы, так и новейшая «сигнализация» с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля. При этом с помощью эмулятора можно довольно удачно совместить иммобилайзер и сигнализацию. Тогда благодаря последнему можно заводить двигатель даже без ключа. Однако в случае взлома сигнальной системы иммобилайзер не позволит неавторизованному лицу запустить двигатель.
Но эмулятор иммобилайзера пригодится еще и тем, что, благодаря наличию в нем специального диагностического светодиода, автовладелец может узнать о наличии некоторых неисправностей автомобиля:
— устройство подключилось неправильно;
Устройство несовместимо с электронным блоком управления станка;
Последовательная шина работает неправильно.
Кроме того, под конкретный тип иммобилайзера не нужно подбирать эмулятор, так как это устройство универсальное.Программа, установленная производителем, автоматически подстраивается под скорость шины и позволяет всем автомобильным компонентам работать плавно и плавно. Единственное, что нужно учитывать при покупке эмулятора, — это поколение иммобилайзера, используемого на вашем автомобиле. Поэтому устройство сначала нужно проверить, а потом уже покупать.
Установка эмулятора иммобилайзера осуществляется без помощи специалистов. К устройству необходимо прикрепить инструкцию, в которой вам будут указаны все необходимые действия.Единственный нюанс: если вы не силен в автомобильной электротехнике, не стоит браться за это дело самостоятельно.
Надеемся, что теперь вы убедились, что описываемое нами устройство не такое уж и сложное дело, тем более, что вы уже знаете, как отключить иммобилайзер. Итак, если вы потеряли ключ от машины — не паникуйте и сразу отправляйтесь в автомагазин за эмулятором.
Сегодня практически все иномарки, продаваемые в России, оснащены системой — штатный иммобилайзер .Суть этой системы в том, что завести машину можно только «родным» ключом, который прописан в «мозгах» машины. Это своеобразная система распознавания «друг — незнакомец». И сделано это для того, чтобы исключить запуск двигателя автомобиля простой заготовкой или напрямую — путем замыкания проводов.
Как это работает?
Во всех ключах, независимо от наличия на них кнопок управления замком, есть небольшая фишка, она называется транспондером. Он постоянно излучает РЧ-сигнал малой мощности.На замке зажигания находится антенна иммобилайзера, которая считывает этот сигнал и в случае распознавания «своей» микросхемы автомобиль заводится. В автомобилях с бесключевым доступом и кнопкой старт / стоп принцип работы точно такой же, только в ключе, помимо чипа, есть специальный передатчик, увеличивающий радиус считывания ключа.
Настройка удаленного запуска.
В настоящее время все большей популярностью пользуется у автомобилистов. Что делать, если вы хотите установить сигнализацию с автозапуском, а машина оборудована иммобилайзером? Ведь ключ в замке зажигания не оставишь! Выход есть!
Стандартный обход стандартного иммобилайзера.
Для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя используется специальное устройство, называемое. В это устройство помещается чип, извлеченный из запасного ключа, или весь ключ. Также вы можете изготовить ключ (около 3000 рублей) или заказать дополнительный ключ у официального дилера.
Ходунок иммобилайзера прячется глубоко в недрах автомобиля и определенным образом соединяется с автосигнализацией и с системой иммобилайзера автомобиля. Чип читается только в момент автозапуска, с разрешения автосигнализации.При нормальной работе невозможно завести автомобиль , так как не нарушаются функции штатного иммобилайзера.
Линейщик иммобилайзера без ключа.
Этот тип устройства появился сравнительно недавно, в 2012 — 2013 годах. Суть их работы заключается в том, что для обхода штатного иммобилайзера и успешного запуска двигателя физического наличия ключа или чипа в автомобиле не требуется . работает с автомобильной электроникой на программном уровне. Координация с современными сигналами тревоги происходит через безопасный зашифрованный интерфейс, что делает реализацию автозапуска полностью безопасной.
Помимо своего основного назначения, с помощью этих устройств на некоторых автомобилях можно реализовать «штатный» удаленный запуск, или как говорят — «Автостарт с штатного ключа» . Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.
Подключив сигнализацию по схеме, предложенной производителем оборудования, владельцы часто сталкиваются с проблемой — работают все функции, кроме автозапуска. На стартере появляется напряжение, вал мотора начинает вращаться, но через определенное время останавливается.По сути, так работает штатный иммобилайзер, защищающий машину от угона. Поэтому к основному блоку сигнализации необходимо подключить не только провода зажигания, но и модуль обхода иммобилайзера. Тогда автозапуск можно проводить в установленном режиме, не опасаясь остановки стартера. Далее рассматривается как самому сделать обход иммобилайзера.
Что именно будет реализовано
Конструкция любого краулера штатного иммобилайзера, как покупного, так и самодельного, просто:
На микросхему электронного ключа намотана катушка, состоящая из 50-100 витков.
Другой индуктор, также содержащий 50-100 витков, находится рядом с замком зажигания.
При запуске катушки объединены в замкнутый контур. За счет этого иммобилайзер ведет себя так же, как если бы рядом со штатным замком стоит ключ.
Все краулеры, кроме Fortin, не работают без ключевого модуля, постоянно находящегося в машине. Из-за чего страховщики увеличивают стоимость КАСКО. Ниже представлена типичная диаграмма гусеничного робота.
Принципиальная схема самодельного линейщика
Заводские устройства повторяют в своей схеме то, что показано на первом рисунке.
Устройство заводского изготовления
Всем сомневающимся даем вид платы снизу.
Заводская монтажная плата
Установка и подключение гусеничного робота, независимо от его модели, всегда выглядит одинаково.
Подключение обходчика к разрыву штатной катушки
Особенности практической реализации схемы
Допустим, вы планируете сделать байпассер иммобилайзера.Тогда без прописанного в блоке штатного ключа ничего работать не будет. Берем чип разобранного ключа, снимаем аккумулятор.
Печатная плата
Показанная конструкция может быть размещена внутри термоусадочной трубки. А сверху нужно намотать провод (ровно 50 витков).
Провод намотан на микросхему
Рассмотрим, как сделать модуль обхода иммобилайзера из легко покупаемых деталей: реле 4 пин, диода 1N4001, обмоточного провода (d = 0.35-0,5 мм).
Устанавливая модуль в автомобиле, позаботьтесь о следующем: сам модуль должен быть скрыт, шнур питания (1-2 А) должен доходить до него. Сборка линейного мастера и его установка производятся по двум схемам, показанным в начале.
Изготовление гусеничного модуля
Модуль обхода штатного иммобилайзера, если он изготовлен на заводе, может даже содержать активные элементы (транзисторы и т. Д.)). Однако корпус таких модулей всегда пластиковый. Это не случайно. Если корпус сделан из металла, вы получите эквивалент короткозамкнутой катушки в основной катушке — той, которая намотана вокруг ключа.
Пластиковый ящик и реле
При установке модуля необходимо учитывать и это обстоятельство. Не ставьте корпус рядом с металлическими поверхностями (это желательно).
Допустим, вам удалось сделать коробку.Теперь возьмите 4-контактное реле на 12-14 вольт и закрепите его внутри корпуса. В обход иммобилайзера вы переключаете ток меньше ампера. Поэтому реле может быть любым, лишь бы выдержало значительное количество срабатываний.
Гусеничный переключающий элемент
Диод «1N4001» лучше припаять к ответвлениям реле. При этом помните, что включение диода происходит с обратной полярностью («стрелка» направлена «от минуса»).
Из корпуса выйдет 4 провода:
Двухжильный кабель для подключения внешней катушки. Его установка обычно осуществляется «на место», сняв кожух с замка.
Провод питания отрицательной полярности (подает сигнал тревоги).
Шнур «+12 Вольт» (питание будет подаваться постоянно).
Еще раз проверьте схему, показанную в начале. Сам ходок иммобилайзера не содержит только «круглую» катушку. Получается, что из модуля выходит четыре шнура. Они перечислены.
Тонкости изготовления «читерской катушки»
Индуктор, расположенный рядом с замком, должен содержать 50 витков обмоточного провода. Марка его может быть любой, но тонкая намотка кабеля будет постоянно порваться. Возможны два варианта:
1. Деталь под названием «змеевик» изготавливается отдельно и фиксируется на корпусе замка при установке системы;
2. Сам кожух замка демонтируется, предварительно отключив электрический разъем, и шнур наматывается непосредственно на кожух.
В первом случае можно использовать стеклянный стакан, покрытый изоляционной лентой. Обмотка крепится на последнем этапе, для чего используется эпоксидная смола.
Катушка отдельно от замка
Результат всех усилий будет выглядеть так, как показано на фото.
Если говорить о «случае 2», результат может выглядеть еще лучше.
Две катушки — «наша» и «штатная»
Закрутив саморезы с подогревом из черного пластика, их крышки затем используются как клеммы.К поверхности выводов припаивается тонкий провод, предварительно зачищая его. Желаем успехов.
Самодельный обходчик — вопросы и ответы
Распространенный вопрос: если был установлен самодельный обходчик иммобилайзера, можно ли его со временем заменить заводским? Грубо говоря, спрашивают, допустимо ли подключение импровизированной антенны к серийному оборудованию.
Например, в цепи последовательного ходунка антенная цепь содержит только реле.Тогда ответ будет положительным. В остальных случаях нужно смотреть на схему. И если есть хоть малейшие сомнения, не подключайтесь.
Стандартный модуль обхода иммобилайзера может содержать большой набор элементов, но они часто относятся не к цепи антенны, а к цепи питания. Например, это делается в приборах ВР-05 (компания Starline):
Возможно, не будет работать электроника ключа, если ее отключить от источника питания. Именно для таких безделушек предусмотрен стабилизатор, который включается в момент работы обходчика.
Остается вопрос, можно ли вообще пользоваться ключом при отсутствии аккума. Ответ найти будет несложно: попробуйте завести двигатель, сняв аккумулятор с брелока.
Обзор был бы неполным, если бы здесь не было сказано следующее. Обойти стандартный иммобилайзер можно, просто отправив коды по шине CAN. Эти коды позволяют на время отключить защиту. Установка гусениц по этому принципу подразумевает подключение к двум проводам — жилам CAN-шины.
Наличие ключа, как вы понимаете, в таких случаях не требуется. И они не рекомендуют устанавливать краулеры «без ключа» по следующей причине: устройство может выдавать коды ошибок, которые записываются в ЭБУ двигателя, а затем их нужно удалять.
Starline A91 — надежная система безопасности для работы в условиях городской радиосвязи. Центральный блок и фокус автосигнализации. StarLine A91: особенности и цены
В подарок Бесплатная доставка + штатный иммобилайзер
Автосигнализация Starline предлагает вам отличный набор различных функций по очень доступной цене.Такой комплект позволит своему владельцу почувствовать себя хозяином автомобиля даже в тех случаях, когда их разделяют десятки, а то и сотни метров.
StarLine A91 — сигнализация, устойчивая к любым грабберам. Такая стабильность достигается за счет шифрования канала связи между приемником и цепочкой ключей управления с использованием 128-битного ключа. Подобная криптоустойчивость до недавнего времени была характерна только для банковских услуг, однако в последнее время вошла в обиход автовладельцы.
Помимо устойчивости к захвату кода сигнализации, Starline A91 способен противостоять различным радошумам и помехам, которыми изобилует любой современный город.Наконец, еще один фактор, делающий STARLINE A91 устойчивым к воздействию внешней среды — ударопрочная цепочка для ключей управления, которая способна продолжать работать даже после падений и ударов.
Помимо основной функции защиты автомобиля, этот комплект способен предоставить ряд дополнительных функций, которые будут полезны каждому автомобилисту. В частности, StarLine A91 позволяет удаленно управлять двигателем автомобиля, а также планировать его прогрев с использованием различных режимов. Система может прогреть двигатель как по таймеру, так и по будильнику или по сигналу от брелка, так и до достижения заданного температурного минимума.
Многие покупатели оценят должный уровень комплектации. Помимо основного брелока с ЖК-экраном, StarLine A91 комплектуется дополнительным, которым можно пользоваться в случае выхода из строя основного блока управления или исчерпания ресурса аккумуляторной батареи. Кроме того, в комплекте StarLine A91 вы найдете все необходимое — от инструкций до кабелей, которые могут пригодиться при установке данной автосигнализации.
Особенности автосигнализации:
Устойчив ко всем известным кодегбербраманам.Код диалогового управления с индивидуальными ключами шифрования (128 бит) исключает интеллектуальный электронный взлом.
Уверенно работать в условиях экстремальных городских радиопомех. Режим «Мегаполис». Уверенная работа в условиях радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного патентованного трансивера OEM с частотной модуляцией.
Принцип интуитивного управления. Пиктограммы на русском языке.
Современное программное обеспечение. Модернизация программного обеспечения позволила увеличить скорость работы системы на 20% по сравнению с моделью B9 Dialog.
Автоматический I. Дистанционный запуск двигателя. Запуск и прогрев производятся по температуре, будильнику, временным интервалам или дистанционно с помощью брелка.
Комплектация:
Центральная сигнализация
1 брелок с двусторонним соединением с LCA
1 брелок с двусторонним соединением без LCA
Чехол для брелка с ЖК-дисплеем
Двухуровневый датчик удара
приемопередатчик
Кнопка капота
Светоизлучающая диод
Сервисная кнопка
Комплект проводов
Датчик температуры двигателя
Инструкция по установке
Руководство пользователя
Памятка пользователя
StarLine A91 Dialog — современная система защиты автомобиля с наличием диалогового окна «быстрый диалог» и функциями автозапуска двигателя.Итак, «быстрый диалог» — это код управления с индивидуальными ключами шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.
Обеспечивает устойчивость для всех codegberbramen. В целях защиты кода на этом этапе выполняется алгоритм кода диалога. Дополнение представляет собой инновационный метод частоты прыжков. В этом методе при передаче команд запатентованный OEM-трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в период каждой посылки.
Решение этого уровня, представляющее собой метод расширения спектра с реорганизацией частот, впервые примененное в системе управления сигнализацией, является существенным осложнением всевозможных попыток взлома кода.
Что такое автосигнализация

Возможность увеличения дальности управления и оповещений, и даже уверенной работы в экстремальных городских радиокомпонентах обеспечивается использованием 128-канального запатентованного трансивера с наличием модуляции FM и узкой полосой пропускания.
Благодаря специализированной программе обработки сигналов, узкополосным фильтрам, а также оптимальному распределению по краям частотного диапазона 433,92 МГц, каналы приема и передачи могут быть усилены на 8-10 дБ сигнал-шум Передаточное отношение и увеличение в 2 раза дальности и помехозащищенности.

Оборудование Starline A91 Dialog
Удаленный запуск и мониторинг двигателя различных типов обеспечивает специализированный процессор.В существующих цепочках ключей реализован четкий интуитивный принцип управления. Пиктограммы на брелке представлены на русском языке.
Автосигнализация STARLINE A91 Dialog может быть установлена на различные автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или механической коробкой передач.
Благодаря более чем 60 стандартным программируемым функциям обеспечивается не только надежная защита, но и комфорт при использовании такой автомобильной сигнализации, как Starline A91 Dialog.
Процесс установки
В первую очередь подумайте, что вам понадобится при установке автосигнализации:
сигнализация;
активатор водительской двери;
Отвертка
;
паяльник, припой, канифоль;
изолента;
дополнительный защитный диод.
В первую очередь необходимо снять облицовку рулевого вала, затем открутить 2 винта крепления панели приборов, чуть ниже самореза и гайки. Далее необходимо установить в левой стойке лобового стекла светодиод, на поперечной балке датчик удара, в любом удобном месте установить сервисную кнопку. Антенна крепится на лобовом стекле.

Типовая схема подключения StarLine A91 Dialog
Процесс подключения 18-контактного разъема блока сигнализации (необходимые провода для подключения):
провод черный — масса;
провод короткой петли черного цвета — если автомат выходит из петли, если механика порезана;
зеленый и зеленый и желтый провода подключены к лампам указателя поворота;
серый провод — выход управления Сирена;
провод сине-черный — дверные клеммы;
оранжево-серый провод подключается к торцу капота, он должен быть подключен к датчику температуры двигателя;
оранжево-белый провод необходимо подключить к стволу кондитерской;
розовый провод подключен к минусу «обход иммобилайзера»;
провод серо-черный — управление сигналом генератора с автоматическим запуском;
оранжево-фиолетовый провод — подключается к обработчику.
Как подключить 6-ти контактный разъем автозапуска:
Красный провод — плюс «+ 12В» (провод розового цвета центрального замка).
Желтый провод — это выход IGN1 для поддержания зажигания.
Синий провод никуда не подключается.
Черный и желтый толстый и черный и желтый тонкий провода подключаются следующим образом: красный провод замка зажигания перерезается, затем толстый провод к стартеру, а тонкий — к замку зажигания.
Зеленый провод никуда не подключен.
Травление свечей зажигания:
синий провод — +12 В для ключевого датчика, вставленного микрочастицей воды;
черный — Двери открываются, Получается минус;
красный — + 12В на стартер;
черно-синий — + 12В после включения зажигания;
зеленый — + 12В при вставленном ключе;
белый — + 12В на светодиоде;
розовый — + 12В от АКБ.
Как соединяется Центральный замок:
синий провод подключается к белому проводу центрального замка;
зеленый провод подключен к коричневому;
в водительской двери установлен Активатор.
Блок находится посередине торпеды, прямо на уровне Мафона. Чтобы была возможность добраться до него, нужно снять боковую крышку панели на уровне ножек.
Дверные оконечные устройства подключаются следующим образом:
Необходимо заменить дверные оконечные устройства.
Далее распиновка проводов:
водительская дверь бело-синяя;
дверь задняя левая бело-черная;
дверь передняя правая — коричневая;
дверь задняя правая красно-белая.
Ваш двигатель может заглохнуть в любой момент.
Думаете на малом пробеге с двигателем ничего не может быть?
Если в машине заводится «есть» масло, то много километров осталось жить
98-й бензин не избавит вас от быстрого ремонта!
Но есть совершенно простой способ не допустить поломки двигателя и не «попасть» на дорогостоящий ремонт. Подробнее об этом читайте в рассказе Николая, который 3 раза ремонтировал двигатель (общая сумма ремонта более 300 т.р.) По ссылке.
Для каждого водителя целостность его транспорта всегда на первом месте. Чтобы обезопасить свою машину от угона, некоторые оставляют ее на дорогих стоянках. Но не всегда этот способ помогает. Плюс к этому часто воруют сам автомобиль и некоторые его части, например, колеса или содержимое багажника, перчатки. Как быть? Уже несколько лет A91 занимает верхние строчки рейтингов среди лучших защитных систем для автомобилей. В чем проявляется надежность и эффективность этого устройства? Как проходит установка A91, что по этому поводу говорят пользователи?
Выпуск и отличие в модельном ряду A91
Охранная система «СТАРЛАЙН» A91 выпускается в двух вариантах.Один называется «диалог», а второй имеет цифровое обозначение 4х4. Разница в них только одна — значки на брелке. Вот и все. Больше ни в чем отличий нет, они настроены и полностью одинаковы.
Почему производители выпустили две практически одинаковые модели, непонятно, но то, что они заслуживают доверия, однозначно. Далее об обоих устройствах будет сказано как «StarLine» A91. Итак, чем же такая система защиты автомобиля так отличается от других?
Характеристики
Чаще всего можно встретить про систему позитив, способную игнорировать радиомамы.Благодаря этому вы можете включить или отключить сигнализацию, как с небольшого, так и достаточно внушительного расстояния. Режим «Мегаполис» можно считать приятным бонусом.
Кроме того, им можно управлять с помощью двигателя. Это особенно полезно холодной зимой. Вы можете настроить «Старлайн» A91 так, чтобы он запускался, как только температура двигателя упадет ниже допустимой отметки. В остальных случаях можно настроить независимое включение после срабатывания сигнализации или однократно через определенный промежуток времени. Такой интеллектуальный автозапуск позволит водителю не беспокоиться за свою машину в любое время суток и самую непредсказуемую погоду.
Говоря о погоде, нельзя не отметить термостойкость, которую отличает автосигнализация StarLine A91. На него даже не влияет жара в 85 градусов, которая достигает салона автомобиля в жаркий солнечный день. Допустимая граница минусовой температуры — 45 градусов.
Брелок Starline A91 покрыт специальным защитным прорезиненным пластиком, что делает его ударопрочным. Любопытно, что речь идет об обеих клавиатурах, которые входят в комплект автосигнализации, не все знают, что они различаются, крышка на них, кстати, в единственном экземпляре.О том, как настроить брелок, поговорим позже. Начнем с того, что до сих пор входит в комплектацию автосигнализации.

Установка сигнализации
При покупке «Старлайн» A91 вы получите в основной комплектации:
Непосредственно центральный блок.
Датчик температуры двигателя.
Два блока с двусторонним подключением (один с ЖК-дисплеем, другой без) и один одинарный корпус.
Инструкция по установке и эксплуатации.
Две кнопки — капот и сервис.
Вся необходимая проводка в нескольких отдельных пакетиках для удобства распознавания.
Приемопередатчик.
Сирена.
Антенна для поиска приставки.
Светодиод.
Двухуровневый
Гарантийный талон.
Большая иллюстрированная инсталляционная карта.
Памятка пользователя.
Все надежно упаковано в коробку в индивидуальных саше. Что еще способно удивить и заставить задуматься о приобретении такого устройства для своего автомобиля?
Диалог авторизации
Эта функция полностью исключает интеллектуальный электронный взлом, который доступен для многих автомобильных сигнализаций.Фактически, соединение STARLINE A91 обеспечивает полную стабильность для всех известных на данный момент Codebrbers. Это специальный алгоритм кодирования, который основан на шифровании 128 бит в тандеме с скачкообразными частотами. Как это?
При подаче команды трансивер неоднократно воздействует на частоты, изменяя их. Это происходит по специальной программе и называется методом расширения со скачкообразной перестройкой частоты. Такую защиту можно считать инновационной, поэтому взломать ее практически невозможно.Безопасность кода подтверждается тем, что со Starline заключен долгосрочный контракт на специалистов с большим опытом электронного взлома на пять миллионов российских рублей. Ради такой суммы многие пытаются взломать этот код, но результата нет.
Диалог авторизации заслужил наивысшие отзывы. Starline A91 — это специальное шифрование в обеих цепочках ключей.

Режим «Мегаполис»
На больших парковках не так-то просто включить или отключить сигнализацию в машине.Причина тому — радиокомеры. В наш век их настолько много, что для бюджетных будильников нужен «тыквенный» брелок в «носу» будильника. Разработчики StarLine A91 Брелок был оснащен запатентованным узкополосным OEM-трансивером с частотной модуляцией. Проще говоря, теперь прием и обработка сигнала проходят узкой полосой с удвоенной силой.
Некоторые нюансы браслета
Кроме того, что было сказано выше, брелок полностью на русском языке. Это значительно облегчает работу.Иконки в нем довольно большие и разные, озорные или запутанные, все намного сложнее. Несмотря на то, что в коробке с автосигнализацией есть целый буклет с информацией о том, как каждый значок расшифровывается на экране, даже интуитивно понятно, что есть что-то интуитивное. В брелке с жидкокристаллическим дисплеем мягкая подсветка. Второй брелок напоминает коробочку с несколькими кнопками.
Что касается диапазона частот радиосигнала, то его показатели колеблются в пределах 433.05 и 439,79 МГц. Если перевести в меге, результат впечатлит любого — до 1800 метров при получении сигнала тревоги и до 800 метров на дальность управления самим брелком.

Особенности подключения, настройка
Входит в комплект и установка там не зря лежит. Если внимательно его изучить, то при установке проблем не возникнет, а все элементы будут необходимыми и уместными. Пусть в некоторых отечественных автомобилях не будет полного совпадения с картой, предоставленной производителем, общий принцип простой и понятный.
Установка старлайн сигнализации A91 занимает довольно много времени из-за большого количества датчиков и других элементов. Но потраченное время того стоит. Напомним, что автозапуск STARLINE A91 отвечает за шестиконтактный разъем.

Способ установки подключается по прилагаемой схеме. Единственное, если есть клемма 15/2, то она подключена, а в машинах с шлейфом MCPP нарезана на основной клеммной планке.
Гусеничное соединение
Поскольку в автосигнализации есть возможность управлять двигателем, необходимо правильно реализовать эту возможность.Для этого к обмотке реле подключается черно-желтый провод питания, контакты которого повторяются при повторении кнопки.
Далее синий шнур будет подключен к разъему педали тормоза. При нажатии на педаль в проводе появляется напряжение. Наша цель — имитировать нажатие на педаль в автомобилях кнопкой «Старт». Итак, функция запрограммирована 8.

Alarm Setup
Многие покупатели остаются не совсем хорошими отзывами. Они подчеркивают, что Starline A91 сложен в установке и настройке.Но соблюдайте простые правила, прописанные в инструкции, настройка займет не так много времени. Настройка, а именно самая сложная часть, это, собственно, настройка keynelks. Проходит в несколько этапов:
Нажать кнопку Valet нужно от шести до десяти раз при полном выключении мотора. Вы можете найти эту кнопку в трех местах: под ящиком для одежды, под рулем или в блоке с предохранителями. Это будет началом регистрации цепочек.
Запустить двигатель. Не бойтесь, если сирена сработает. Она «кормит» минимум семь раз (но не больше десяти). Это доказательство того, что все сделано правильно: система, отвечающая за противоугонную защиту, распознает необходимые сигналы.
Нажав на ПДУ одновременно клавиши 2 и 3, необходимо дождаться характерного сигнала и только потом отпустить. Один сигнал будет для вас доказательством того, что сигнализация работает и брелок настроен правильно.
Датчик удара
Одним из небольших недостатков автосигнализации Starline A91, цена которого обычно привлекает, ведь в среднем она достигает 7-8000 российских рублей, является датчик удара.Некоторые недаром говорят, что он слишком чувствителен к устройству. Те, у кого есть эта сигнализация, могут пожаловаться, что иногда она срабатывает без видимой причины.
Для решения данной проблемы необходимо увидеть, что в инструкции по эксплуатации StarLine A91 рекомендует поступать в этом случае. И совет примерно такой: уменьшите чувствительность через блок управления устройством. Отключить такой датчик нельзя, потому что тогда автосигнализация просто не имеет смысла. Если длительный дефолт не принес результатов, обратитесь к специалистам.
Открытие ствола
В некоторых случаях, даже если инструкция выполняется при установке Starline A91, ствол не может быть открыт нажатием кнопки. Причин может быть несколько, но самая распространенная — это убранный аккумулятор приставки. Если вы полностью подключились, а аккумулятор заменили не так давно, есть смысл показать мастеру автосигнализацию.
Преимущества данной системы безопасности
Главное преимущество — безопасность. О том, насколько хорош этот аппарат, говорят многочисленные отзывы.Starline A91 — не новейшая, но надежная и проверенная временем автомобильная охранная система. Его диалог управления гарантирует надежную защиту.
Даже при рекордных температурах при срабатывании сигнализации сбоев нет. Все работает плавно и четко. А благодаря автозапуску мотора можно защитить машину от переохлаждения.
Starline A91 в эксплуатации настолько прост, что освоить его сможет даже ребенок, а его ударопрочный брелок застрахован от ударов и падений. Его внешний и внутренний дизайн прост и понятен.
Аварийный сигнал можно настроить как с помощью диаграммы, так и с помощью курсора. Правда при настройке температуры автозапуска, если иконка не активирована, значит не все соблюдается в инструкции Starline A91.
Благодаря прогрессивным технологиям сигнализация достаточно энергоэффективна. Если говорить языком цифр, то в защите аккумуляторного устройства хватит на два месяца.
Как уже упоминалось выше, в комплект входит одно необычное устройство — антенна, которая помогает искать брелоки для ключей в случае их утери.Это очень оригинальный курс. Одна проблема — не потерять этого помощника.

недостатки
Из явных недостатков можно выделить тот факт, что установка сигнальной системы сложна и имеет ряд мелочей, которые необходимо учитывать. Многие говорят, что сигнализация «СтарЛайн» A91 прекрасна, но установку лучше доверить профессионалам. Самые «популярные» неисправности, которые случаются с этой системой, часто связаны с неправильной установкой, но порой дело не только в этом.
Хотя производитель заверяет в энергоэффективности устройства, брелок для ключей часто требует замены аккумулятора. Скорость разряда увеличивается в мороз.
После нескольких сезонов активного использования датчик удара приходит в негодность. В редких случаях необходимо просто настроить, но чаще это замена, которая сохраняет позицию.
Кстати, если говорить о датчиках, то особенно сложно настроить сирену — датчик датчика. Выше уже было описано, как решить этот вопрос, но как ни крути недостаток.
Цена
Это то, что с одной стороны достоинства, но некоторые относят стоимость системы безопасности к недостаткам. Причина тому — общепринятое мнение о том, что хороший товар не может иметь невысокой стоимости. Отчасти такое мышление оправдано: за хороший аппарат нужно хорошо платить разработчикам, тем, кто рассчитал и произвел. Плюс налоги и патенты. Но компания «Старлайн» российская. Это означает, что на его товар ставится меньше комиссии за реализацию товара в стране производителя.Это значительно снижает стоимость по отношению к популярным европейским брендам. В среднем комплект обойдется в 8000 руб.
выводы
Так что же у нас? Довольно качественная бытовая сигнализация по приятной цене. Его особый тип шифрования защитит автомобиль от угона и позволит владельцу автомобиля мгновенно получить уведомление о том, что такая попытка была предпринята. Более того, в холодное время года вы можете дистанционно включить двигатель автомобиля. Это могут быть далеко не все автомобильные сигнализации. Минусы есть, но они не катастрофичны.
StarLine A91 Dialog — Современная автосигнализация. Защитные характеристики системы выполнены по инновационным технологиям.
Руководство пользователя:
Установка брелока, обозначение кнопок:

Кнопка 1.
Включение режима защиты со звуковым подтверждением (однократное нажатие)
Включение режима защиты без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
Выключение / включение датчика удара по ступеням (двойное нажатие)
Блокировка дверных замков с зажигание включено (однократное нажатие)
Кнопка 2.
Отключение режима защиты POP с универсальным подтверждением (однократное нажатие)
Отключение режима защиты без звукового подтверждения (последовательное
Нажатие)
Выключение / включение дополнительного датчика превышения уровней (двойное нажатие)
Разблокировка дверных замков при включении зажигания включен (однократное нажатие)
Отключение режима антидиаграммы (два однократных нажатия)
Прерывание тревоги (однократное нажатие)
Кнопка 3.
Состояние сигнализации и температуры в салоне (однократное нажатие)
Включение » Режим поиска »и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
Активация курсором выбора следующих функций: автоматический запуск по тревоге
, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
Температура, режим сервис, режим турботаймера, режим
автоматическое включение иммобилайзера Режимы защиты (долгое нажатие)
Включение установки текущего времени м ode, будильник, таймер,
Включение / выключение будильника, таймер
Кнопки 1 и 2 последовательно
Включение режима бесшумной защиты
Кнопки 1 и 3 последовательно
Запуск двигателя или продление работы двигатель уже работает
Кнопки 3 и 2 последовательно
Активация дополнительного номера канала 2
Кнопки 1 + 2 одновременно
Включение режима «Паника» (долгое нажатие при выключенном зажигании)
Включение анти- режим ярлыка (долгое нажатие при включенном зажигании)
Кнопки 1 + 3 одновременно
Включить брелок кнопок блокировки (однократное нажатие)
2 + 3 кнопки одновременно
Выключить кнопки блокировки брелка (одиночный пресс)
Кратковременное нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки длительностью
менее 0.5 секунд.
Длительное нажатие кнопки — Нажатие и удержание кнопки брелка до появления
Мелодичный гудок.
Нажата двойная кнопка — Два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунды.
Последовательное нажатие кнопок — Два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть долгим, второе — кратковременным.
Установка времени с помощью брелка:
Нажмите и удерживайте кнопку с цифрой 3 до 1 мелодического сигнала.
1 короткий сигнал
2 коротких сигнала
Мигает кнопка часов: кнопка No.1 — Увеличивает показания, кнопка № 2 — Уменьшает показания
Включение автозапуска:
Нажмите и удерживайте брелок номер 1, затем быстро нажмите кнопку номер 3.
Установка таймера автозапуска:
Таймер режима автозапуска. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет выполнять периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.
Кратковременно нажать кнопку номер 3
Значок часов таймера Мигает: кнопка No.1 — Увеличивает показания, кнопка № 2 — Уменьшает показания
Установка температуры автозапуска:
Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. Когда температура двигателя упадет ниже установленного порога, двигатель автоматически начнет прогреваться.
Кратковременно нажать кнопку номер 3
Значок температуры мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания
Видеообзор:
Схема подключения:

Что превосходит его по функциональности.
Эта автоматическая сигнализация использует код радиоуправления «быстрого диалога», который использует индивидуальные ключи шифрования данных длиной 128 бит, что исключает возможность интеллектуального взлома.
Внутри упаковки
Полнота:
две инструкции по установке и эксплуатации
памятка пользователя
центральный блок сигнализации
брелок с двусторонней связью с ЖК дисплеем
аккумулятор для брелка с ЖК-дисплеем
брелок с двусторонней связью без ЖК-дисплея
чехол для брелка с LCD дисплеем
двусторонний скотч
антенный модуль приемопередатчика
датчик удара двухуровневый
кабельный приемопередатчик
Датчик
Датчик Кабель
кнопка капота
датчик температуры
световой индикатор
сервисная кнопка
основной кабель с 18-контактным разъемом
Трос центрального замка с 6-полюсным штекером
кабель питания и цепи запуска двигателя
Ознакомившись с упаковкой, начинаешь понимать, что компания, производящая эти сигнализации, заботится о покупателях.Если качество встречается в вещах, не имеющих прямого отношения к самому устройству, то что уж говорить об основных компонентах.
Внутри все так же аккуратно и красиво, как и снаружи, упаковка исключает возможность повреждения компонентов при трении друг о друга.

Основной жгут проводов. Все силовые цепи защищены от срабатывания собственных предохранителей.

Среди основных устройств центральный блок управления, два брелока, антенна и датчик удара.Все элементы приятны на ощупь, без заусенцев по краям. Даже центральный блок после установки не доступен для глаз, приятно стилизован.

Регулируя чувствительность на датчике удара, можно установить момент срабатывания сигналов тревоги и предупреждения в зависимости от силы колебаний кузова автомобиля.

Кнопка установлена в корпусе антенны, при нажатии на которую сигнал отправляется не на брелок.Брелок издает в течение 20 секунд звуковые сигналы, при этом на дисплее отображается индикация дисплея. Эту функцию можно использовать как для поиска, так и для вызова водителя.

Центральный блок и исправления аналога автомобиля
Запатентованный 128-канальный OEM-трансивер меняет частоты при каждой посылке кода, что безопасно сказывается на дальности работы и помехозащищенности системы безопасности в условиях большого города. Код радиоуправления — «Быстрый диалог» и метод кодирования «прыгающих» частот существенно усложняют работу хакерам, codegberry тут не справится.
В приборе есть только аналоговый интерфейс, это затруднит или сделает невозможным установку сигнализации в автомобилях, оборудованных шиной CAN. Сигнализация идеальна для таких автомобилей как Шевроле Лачетти., Рено Дастер, Рено Логан., Киа Рио., Хендай Солярис. и др.
Приятная особенность этого будильника — возможность подключения. Установив его, можно будет управлять автосигнализацией на большем расстоянии, чем позволяет брелок, узнавать местонахождение автомобиля с помощью LBS и GPS.

Основной особенностью этого будильника остается автозапуск. Дистанционный запуск издали — очень удобный способ заранее прогреть двигатель, зимой в машине не замерзнет, но и летом вы погрузитесь в освежающую прохладу в самые жаркие дни.
Для автозапуска реализовано несколько способов запуска двигателя:
нормальный запуск с брелока и продление времени работы двигателя реализовано последовательным нажатием кнопок 1 и 3;
запускает температуру двигателя, срабатывает дополнительный датчик, который идет в комплекте, когда температура в открытом пространстве достигает значения значения;
запуск по таймеру, каждые 2, 3, 4, 24 часа;
запускает клинику тревог во время, заданное пользователем.
В инструкции производитель указывает полный перечень мер предосторожности при использовании автоматического запуска двигателя.
Брелок и оповещения
Брелок удобный, с мягким современным покрытием, из рук вряд ли выпадет. Слабо подвержен механическим повреждениям. Но для тех, кто еще переживает за ее сохранность, в комплекте идет кожаный чехол.
Все пиктограммы на экране отображаются на русском языке, что очень удобно при управлении сигнализацией.На ЖК-дисплее основного брелока вслед за функциями появились новые значки, соответствующие выбранному режиму автозапуска. Используя исходный способ выбора курсора, используя всего три интуитивно понятные кнопки, можно установить любую из них. Индикатор на экране покажет, какой метод выбран, и отобразит всю информацию при настройке каждого режима автозапуска.
.
Comments |0|
Cancel
Remember me
* Name:
* @ Email:
Website:

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Авто
Previous post Next post