Полироль для кузова автомобиля от царапин своими руками видео: Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски своими руками

Содержание

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски своими руками: видео

Независимо от причин появления дефектов на кузове машины, рано или поздно их придется устранить. Но не нужно сразу же бежать в автоцентр, чтобы решить проблему, ведь в большинстве случаев возможно удаление царапин на кузове автомобиля без покраски своими руками.

Как можно самому исправить дефект?

Прежде чем приступить к устранению царапин, следует хорошенько помыть автомобиль. После этого можно будет судить о степени повреждения автокраски на кузове и выбрать метод удаления для того или иного типа царапин. Ниже описаны степени повреждения и варианты решения проблемы:

  1. Удаление незначительных царапин. Оно проводится посредством полировки. При этом используется специальное оборудование, но можно обойтись без него и сделать все вручную.
  2. При поверхностных и неглубоких повреждениях следует использовать карандаши для реставрации лакового покрытия (пример — изделие Fix it Pro) или защитный наносостав, такой как RENUMAX.
  3. При более ощутимых повреждениях, доходящих до основания корпуса, без покраски обойтись не удастся. Такого рода дефекты предполагают существенные материальные затраты.

Рассмотрим каждый из доступных на сегодня способов детальнее и расскажем, какие положительные и отрицательные стороны они имеют.

Варианты полировки

Если не брать в расчет покраску кузова автомобиля, полировка занимает лидирующую позицию по эффективности удаления царапин. В зависимости от глубины дефекта, можно проводить полировку своими руками, так и пользоваться для этого специальной машинкой.

Если решите полировать вручную, то вам понадобятся мягкая тряпка и специальная жидкость (полироль). Все необходимое для работы можно найти в любом автомагазине. Применение полиролей не предполагает ничего сложного, достаточно прочитать инструкцию на задней поверхности емкости и следовать указанному порядку действий. Если же у вас есть опыт работы с полировальной машинкой, то можете смело ее использовать. Но учтите, что, не имея опыта и знаний, применять ее не стоит. В неумелых руках такое оборудование лишь увеличит масштаб проблемы.

Можно выделить две ключевые разновидности полировки, активно используемые сегодня. К ним относят абразивную и защитную. В первом случае предполагается использование специальных составов, эффективных для серьезных повреждений, затронувших глубокие слои краски. Защитная полировка, напротив, направлена на ликвидацию мелких царапин. Также она способна обеспечивать поверхности автомобиля красивый блеск.

Более значительные повреждения, если они не задели металл, можно исправить абразивной полировкой. Пасты данного типа снимают поверхностные слои краски. В итоге они становятся не такими заметными на общем фоне. Полироль для восстановления лакокрасочного покрытия не имеет цвета, а также не пачкает сам кузов.

Важно! Нельзя давать пасте высыхать во время обработки автомобиля, так как состав в этом случае будет его царапать.

Неважно, какую именно полировальную машинку вы используете, главное, чтобы у нее была регулировка по скорости вращения. Также в комплекте с ней должны находиться 3 специальных круга для полировки: белый, оранжевый и черный. Могут встречаться и другие, но их жесткость не всегда может быть подходящей. Информацию о ней можно посмотреть на их корпусе.

Белый круг используется для грубой полировки с крупноабразивной пастой. Оранжевый имеет более слабую силу обработки, а потому вместе с ним стоит использовать мелкоабразивную пасту. Черный круг имеет минимальную жесткость. Его используют с защитной абразивной пастой. Помимо кругов и машинки, вам также понадобятся полировочная пасты и наждачная бумага.

Правила работы

Можно выделить ряд важных правил, которых надлежит придерживаться перед началом и во время работы:

  1. Перед началом полировки круги в обязательном порядке смачиваются, так как они не должны быть сухими.
  2. Пасту следует наносить на кузов автотранспорта, а не на сам круг непосредственно. После этого можно приступать к полировке.
  3. Лучше держать инструмент горизонтально, немного заходя на обработанные на данный момент участки.
  4. С корпуса машины царапины удаляются только после того, как нагреется лак.
  5. Нельзя допускать перегрева полировального круга. Он должен работать на средней мощности, так как лак может сгореть.

Более наглядно то, как следует делать полировку кузова автомобиля, не прибегая к его покраске, вы узнаете, посмотрев видео.

Иные варианты самостоятельного устранения повреждений

Полировкой можно убрать лишь царапины и сколы. Если она не исправила дефект, используют специальные карандаши.

Они создают особую пленку на поврежденном участке. Такие карандаши бывают двух типов: восковые и гелиевые.

Восковые карандаши больше напоминают мелки для рисования. Ими обрабатывают область повреждения и убирают излишки тряпочкой. Такой вариант восстановления покрытия — самый бюджетный, но и самый недолговечный.

Гелиевые карандаши похожи на фломастер. При использовании жидкий состав стекает с кончика карандаша и остается слоем на поврежденной зоне.

На заметку! Если содержимое жидкого карандаша будет стекать по кузову машины, не стоит этого пугаться и моментально стирать его тряпкой. Наносить его стоит до тех пор, пока дефект не исчезнет.

Данным материалом можно убрать неглубокие повреждения, но с крупными он уже не справится.

Большие по объему дефекты можно убрать специальными наборами-корректорами. Они могут продаваться как комплектами, так и по отдельности. В наборы обычно входят: салфетки, специализированная жидкость, состав для обезжиривания.

Устранение повреждений карандашом Fix it Pro

Если рассматривать только поверхностное повреждение, то карандаш Fix it Pro отлично подходит для его устранения. С ним справится даже новичок. Стоит лишь несколько раз провести по участку с царапиной, и результат не заставит себя ждать.

Основные качества, присущие рассматриваемому карандашу:

  • простота применения;
  • универсальность, возможность использования на автомобиле любой расцветки;
  • возможность быстро устранить повреждения;
  • многоразовость использования;
  • доступная цена.

Но не только карандаш хорошо справляется с царапинами на автомашине. Многие водители со стажем говорят, что состав RENUMAX способен справляться эффективнее. Его состав более приспособлен к устранению мелких дефектов.

За счет своего качества и низкой цены этот товар быстро получил популярность среди средств по удалению незначительных царапин на кузове автомобиля. Его можно применять своими руками, если владелец транспортного средства хочет сэкономить и обойтись без покраски. Оба описанных выше средства хорошо справляются с задачей, но лишь на лаковых покрытиях, а не на самой краске.

Набор для устранения царапин

Существует много хороших товаров, предназначенных для ухода за кузовом автомобиля. Специализированные ручки (touch-up pens) удобно и качественно скрывают почти любой скол или царапину.

На рынке можно найти уже готовые наборы по исправлению дефектов. Пример — набор под названием 3M Scratch & Scuff Removal Kit. В данном комплекте находится все необходимое для исправления мелких царапин. В нем имеются паста для полировки, специализированный блок и подушка, а также бумага для шлифовки.

Ремкомплекты

В комплект для ремонта входит перечень приборов для ручного устранения дефектов на кузове. В него входят:

  • карандаш;
  • лак;
  • специальный спрей с аппликатором.

Есть так же наборы, которые включают еще и средство для полировки, которое наносится с помощью специальной ткани. Состав краски совпадает с составом заводской и его невозможно отличить. Так что можно наносить карандаш на поверхность, не боясь отличий по оттенкам. Плюс данного набора — доступная стоимость. Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски с его помощью получается качественным, даже если делать все своими руками, не прибегая к помощи профессионала.

В отечественных магазинах можно встретить такие же наборы, только вместо карандаша в них имеются кисточка и флакон. Правда, цена у них выше. За счет комплектов для ремонта можно множество раз исправлять дефекты и поддерживать красивый вид даже у старых автомашин.

Таковы ключевые правила и методы, в соответствии с которыми производится удаление царапин на корпусе автомобиля без применения покраски. Вы можете выбрать тот из них, который посчитаете наиболее подходящим для вас. При этом не забудьте посмотреть на степень повреждения, так как в отдельных случаях достаточно легкой обработки своими руками. Если дефект минимален, то и ремонт обойдется дешевле.

Как убрать царапины на кузове автомобиля

С течением времени автомобиль постепенно теряет свою первоначальную привлекательность. И это порой становится настоящим ударом для владельца, ведь «железный конь» становится чем-то большим, чем просто средством передвижения. Но сильно расстраиваться из-за этого не нужно, если предпринять необходимые меры, то можно надолго сохранить лоск и блеск новой машины.

Как избавиться от различных дефектов на кузове?

Одна из самых серьёзных проблем – это сколы и царапины. Грязь и пыль легко убирается с помощью моющих средств. Полироль позволит добиться идеального блеска. Но всё это возможно только в том случае, если поверхность кузова сохраняет свою целостность. А это значит, что прежде чем «наводить красоту», необходимо узнать, как убрать царапины на кузове автомобиля и устранить дефекты.

В арсенале каждого автовладельца имеется множество различных средств для защиты своего транспортного средства. Благодаря им можно своевременно предпринять меры, которые избавят от многих неприятностей.

Распространённые проблемы и причины их появления

Потертости и сколы

Сейчас в специализированных автомобильных магазинах представлено множество различных средств – полироли, шампуни, пасты и т.д. Они достаточно эффективно и помогают решить множество проблем.

С какими проблемами приходиться сталкиваться в процессе эксплуатации?

  • царапины,
  • сколы,
  • потёртости из-за пыли и мелких камней,
  • ржавчина и т.д.

Оставлять их без внимания нельзя, потому что со временем они начинают ржаветь и расширяться. А это в свою очередь приводит к порче кузова. Если проблемы запущены, то спасти сможет разве что полная покраска.

Но в любом случае паниковать не стоит, потому что сейчас благодаря различным средствам можно избавиться даже от царапин, сделанных ветками или чем-то подобным.

Автокосметика и защитные средства

Карандаш для удаления царапин

На помощь приходит множество специализированных средств. Стоит ознакомиться со всем предлагаемым «арсеналом» и взять на вооружение несколько видов средств автокосметики. Только нужно внимательно подходить к выбору, чтобы не допускать просчётов.

Выделяют несколько разновидностей защитных средств:

  • неабразивная полироль (обычная),
  • карандаши, цветной воск,
  • бесцветный лак,
  • специальная краска.

Если кузов вашего автомобиля покрыт неглубокими мелкими царапинами, то следует использовать обычную полироль. Вереница круговых линий и разводов говорит о том, что поверхность недостаточно хорошо очищена и отполирована. Такие проблемы легко устраняются – неабразивная полироль не вредит краске, но позволяет добиваться очень гладкой и ровной поверхности.

При более серьёзных случаях подойдёт малоабразивная полироль. Она избавляет от царапин, которые слегка ощущаются рукой, но практически незаметны.

Если речь идёт уже о заметных «шрамах» и «порезах», следует использовать более серьёзные средства – воск, лак и краску. С их помощью можно выровнять поверхность, изолировав повреждение. А слой лака сверху надёжно закрепит нанесённую краску.

Средство для локальной обработки

Краски и лаки для локальной обработки напоминают лаки для ногтей – это небольшие флаконы с кисточкой. С их помощью можно аккуратно тонким слоём замаскировать повреждённую поверхность.

Воски и лак – это лишь временная мера, которая позволяет локально воздействовать на проблему. После этого обязательно стоит посетить автосервис и профессионально обновить лаковое покрытие на кузове. Кроме того, специалисты осмотрят повреждения и дадут необходимые рекомендации.

Методы обработки поверхности кузова

Аксессуары для полировки

Для устранения дефектов есть и более серьёзные методы. Их используют профессионалы в специализированных центрах. К ним можно отнести:

  • различные методы полировки;
  • использование специальных инструментов;
  • восстановление лакокрасочного покрытия.

Такие методы обработки поверхности кузова позволят избавиться практически от любых видов дефектов. Поэтому всегда стоит проконсультироваться со специалистами.

Ступенчатый метод полировки – это метод, при котором различные средства наносятся последовательно, слоями. Сначала идёт обычная полироль, затем воски и пасты для устранения наиболее серьёзных дефектов, и в конце всё покрывается свежим лаком.

Какие инструменты и аксессуары применяются для решения этих проблем?

Полировка кузова

Для затирки кузова применяются электроинструменты – болгарки, дрели со специальными насадками, шлифовальные машины. Но они обычно требуется только в крайних случаях, когда приходится бороться со следами ржавления.

Также в работе не обойтись без различных аксессуаров – мягких салфеток, грубых тряпочек, щёток и т.д. В магазине можно приобрести всё необходимое для качественного нанесения полироли, так что не стоит пренебрегать такой возможностью.

Убрать царапины с кузова автомобиля – это задача вполне возможная и легко реализуемая, так что никогда не стоит отчаиваться.

Видео

Убрать мелкие царапины можно без полировки с помощью особой технологии восстановления лакокрасочного покрытия:

С помощью полировки убираются царапины, не затрагивающие основу. Делается это так:

Полировка машины своими руками: как отполировать царапины (видео)


Как бы ни хотелось всем автовладельцам, чтобы их любимая машина выглядела всегда так же идеально, как в первый день после пригона из салона — суровая реальность разбивает такие мечты. Кузовное покрытие постоянно испытывает механические воздействия. Это могут быть как камешки от впереди идущего транспорта, удары веток и различные мелкие ДТП. Даже банальная пыль и песок в воздухе неизбежно приводит к потертостям, потускнению лака. Полировка автомобиля своими руками — процедура долгая, однако она способна вернуть машине идеальный вид.

Немного о типах полировки

Для полировки кузова автомобиля есть ограничения. Толщина нанесенного лакокрасочного слоя — конечна. Поэтому редко кто из производителей специально не заостряет внимание на том, что машину нельзя обрабатывать больше 20-30 раз.

Ручная полировка автомобиля предпочтительнее, поскольку при этом снимается крайне тонкий слой покрытия кузова, что позволяет значительно продлить его жизнь.

По характеру обработки можно выделить:

  • абразивную полировку, которая позволяет устранить заметные царапины на автомобиле, частично или полностью избавиться от растрескиваний, шагрени;
  • восстанавливающую полировку, заключающуюся в малом воздействии на краску, однако способную полностью нейтрализовать потертости;
  • защитную полировку, заключающуюся в нанесении специальных покрытий.

Полировка кузова автомобиля от царапин своими руками может производиться и в четко ограниченной зоне, когда необходимо избавиться от последствий, например, несильного столкновения с другим автомобилем или парковочным столбиком.

Как выполнять качественные полировочные работы с автомобилем?

Не ориентируйтесь на видео с неизвестным происхождением и на мнения гаражных мастеров. Лучше использовать качественные полировочные пасты, такие как 3M и ряда американских производителей. К ним на сайтах и в комплекте поставляется инструкция, которая поможет выполнить работы правильно. Но есть определенные негласные правила, которые помогут выполнить полировку качественно и без негативных последствий. Это следующие рекомендации:

  • подготавливайте кузов исключительно качественно, не допускайте остатков грязи и лишнего абразива;
  • используйте небольшое количество полироли, не обращайте внимания на вредные советы на множестве видео;
  • особо усердно не стоит втирать абразивные материалы в места повреждений, наносите и втирайте полироль равномерно;
  • царапины можно обработать несколько большим количеством пасты, но переусердствовать не следует;
  • если вы не умеете пользоваться машинкой, лучше выполнить полирование своими руками с использованием мягких тряпок.

Втирая пасту в поверхность, не забывайте о том, что она с абразивом. Слишком большое усилие и чрезмерное количество движений на одном участке могут даже изменить цветовую гамму покрытия. Так что стоит осторожно подходить к полировочному процессу. Лучше выполнить поверхностную обработку, а затем еще раз провести второй этап для закрепления нужного результата. Помните о том, что полировка кузова авто своими руками оказывается довольно сложной задачей, но она оправдывает вложения средств и времени.



Как избавиться от единичных повреждений?

Полировка царапины, которая возникла от одиночного воздействия (сильного удара ветки, корпуса другой машины, удара ключами) может быть проделана достаточно просто. Для этого необходимо:

  1. Тщательно промыть поврежденную зону, используя неагрессивный растворитель. Подойдет марка 646. Часто царапина исчезает сразу, так как представляет собой либо краску с постороннего предмета, либо банальную грязь. Промывку кузова автомобиля своими руками нужно делать аккуратно, максимально четко ограничивая зону покрытия растворителем, чтобы случайно не воздействовать на неповрежденные части кузова. Перед процедурой лучше всего попробовать растворитель на незаметной зоне авто, убедившись, что он не вызывает изменения цвета или другого радикального эффекта при нанесении.
  2. Затереть повреждение, используя мелкую наждачку (рекомендуется номер 2000) с водой. Хорошо подходят и специальные средства с мелким абразивом — серый скотч-брайт, например. В ходе процедуры затирки нужно время от времени смывать место обработки и проверять результат — увлекаться до протирания лакокрасочного слоя насквозь не стоит.
  3. Используя специальную пасту для полировки кузова автомобиля (к примеру, автомобильную G3), матовую обработанную зону натирают до блеска.
  4. Финальную обработку следует проводить мелкодисперсными пастами, подойдет G10 или зубная с эффектом отбеливания. После этого этапа устраняются любые визуальные проблемы в виде разводов или помутнения гладкой поверхности. Проводить обработку следует не торопясь, круговыми движениями, без значительного усилия.

Заканчивается процедура созданием защитного слоя. Можно применить консервирующие средства для полировки кузова, которые наносятся с помощью микрофибры в ходе натирания обрабатываемой зоны.

Комплексная обработка кузова

Если же окраска кузова явно потускнела, местами заметны большие зоны потертостей, есть мелкие царапины и сколы (не до уровня грунтовки), имеет смысл обрабатывать машину полностью. Стоит отметить, что полировка автомобиля своими руками, как и с помощью электрических приспособлений разного рода — всегда производится на всей площади лакокрасочного покрытия. Невозможно получить качественный результат, работая, например, только над передними крыльями и капотом.

Обработка кузова автомобиля своими руками потребует наличия значительной площади. При этом нужно следовать таким рекомендациям:

  • нельзя производить обработку свежего лакокрасочного покрытия. Для затвердевания лаков до номинальной прочности требуется от 3 суток до недели. Окончательная полимеризация гораздо дольше и может достигать месяцев. В любом случае, специалисты не советую полировку машины, которая ранее 10 дней до этого была заново окрашена;
  • пыли в зоне работы быть не должно. Она не только может испортить финальную обработку и привести к потускнению поверхности кузова из-за мелких царапин, но и нарушить ход основного этапа полировки. Пыль может значительно увеличить время работы над кузовом;
  • стоит спешить разумно. Периодический контроль результатов обработки — залог качественной полировки.

Набор средств для работы в ручном или автоматическом режиме почти не отличается, для этого понадобятся:

  • полироли для финальной защитной обработки;
  • шлифовальные пасты, их конкретные марки выбираются в соответствии с поставленной задачей — будет ли это абразивная полировка со снятием значительного слоя покрытия или наведение блеска;
  • наждачка с очень мелким абразивом;
  • поролон, отлично подойдут и специальные полировальные диски (их удобно держать в руках) или варежки;
  • фланель и микрофибра для проведения последних этапов обработки.

Технология работы над автомобилем будет отличаться в зависимости от того, нужна восстанавливающая, защитная или абразивная полировка. Поэтому рассмотрим процессы отдельно.

Восстановление покрытия

Восстановительная или абразивная полировка процесс более кропотливый и трудоемкий, его нужно проводить, поэтапно используя различные по жесткости насадки и разнообразные виды паст.

Полировка царапин, не превышающих толщины лакокрасочного покрытия, возможна в домашних условиях с применением абразивных листов.

Изначально нужно царапины зачистить наждачной бумагой, затем в зависимости от степени нанесенных повреждений, выбрать подходящие материалы и инструмент, входящие в набор для полировки: насадки, дрель, абразивные пасты, включая различные по типам. Как показано в этом уроке, отображенном в видео:

Глубокая обработка сколов и царапин проводится в два или три этапа. Технология полировки подразумевает применение полиролей разнообразного типа, начиная более грубой и заканчивая мягкой пастой. Абразивная полировка автомобиля снимает до 3 мкм от толщины поврежденного покрытия, после такой процедуры, машина выглядит как новая.

После того как полировка царапин прошла успешно желательно сделать защитную обработку кузова.

Полировка царапин автомобиля не заканчивается обработкой кузова, внешние факторы также негативно влияют на хромированные, пластиковые и стеклянные детали автомобиля.

Общее описание техники обработки вручную

Ручная полировка производится в несколько этапов.

  1. Тщательная очистка лакокрасочных поверхностей от пыли и грязи с применением специальных моющих средств.
  2. Автомобиль должен быть тщательно высушен, проводится вторичный осмотр, при необходимости удаляется пропущенная грязь.
  3. Проводится обезжиривание поверхности, особое внимание уделяется зонам с видимыми проблемами.

На этом общность процессов полировок заканчивается. Самый распространенный тип ручной обработки — нанесение специальных средств на поверхность кузова. Они позволяют восстановить отличный вид машины, кроме того, защищают краску длительное время. Процесс обработки выглядит так:

  • флакон тщательно взбалтывается;
  • средство наносится на поверхность небольшими зонами;
  • применяя салфетку, поролон или микрофибру, круговыми движениями следует растирать эмульсию вплоть до ее окончательного высыхания.

При обработке следует помнить — полироль застывает в течение приблизительно пяти минут. Поэтому работать нужно быстро, растирать тщательно, прикладывая физические усилия. Однако излишнего фанатизма проявлять также не стоит. Если же при полировке действовать недостаточно быстро, будут наблюдаться разводы и другие визуальные «неприятности». Придется через сутки повторять процесс.

Абразивная полировка

После предварительной подготовки кузова, как описано выше, можно приступать к устранению заметных царапин, шагрени или потертостей методом абразивной полировки. Для этого следует:

  • оклеить малярным скотчем все зоны, которые могут быть случайно повреждены. Это детали из пластика, резиновые, не лишним будет защитить и щели на корпусе;
  • используя специальные абразивные пасты, нужно обработать кузов. При этом порядок действий такой: небольшое количество средства наносится на губку, салфетку или варежку, после чего оно тщательно растирается по поверхности. Делать это нужно до тех пор, пока слой пасты не станет почти незаметным. Для лучших показателей внешнего вида стоит следить, чтобы края небольших обрабатываемых зон пересекались минимально.

Использовать специальные абразивные пасты следует аккуратно. Количество наносимого средства не должно быть чрезмерным — после застывания его трудно удалять. Растирку следует проводить быстрыми движениями в продольном или поперечном направлении с усилием (круговые приводят к неравномерности полировки) до тех пор, пока губка или текстильная салфетка не начнут двигаться почти без сопротивления.

После обработки поверхности следует убрать остатки абразивного средства. Для этого используются сухие салфетки или специальные текстильные перчатки. Важно не делать большой паузы после нанесения — застывшее средство удаляется крайне плохо. По этой же причине рекомендуется обрабатывать машину вручную подетально — капот, крыло, дверь, багажник, крыша и так далее.

Как справиться с поверхностными царапинами

Полировка лёгких царапин машины своими руками – дело достаточно простое и по силам даже новичку.

Подготовка к полировке

Для начала нужно подготовить необходимые материалы и средства. В специализированном магазине купить мелкоабразивные шкурки для шлифования, круги полировочные и абразивные пасты различной фракции. Все расходники понадобятся вам неоднократно. Ведь мелкие царапины появляются на кузове, фарах и стёклах достаточно часто. И чтобы поддерживать хороший внешний вид авто, производить полировку придётся регулярно.

Помимо закупки материалов, лучше заранее выбрать место для работы. Там должно быть сухо, чисто, очень светло. Лучше если это будет помещение, куда не способны проникнуть прямые солнечные лучи. Дополнительно понадобятся вода, малярный скотч, старая чистая ветошь, которая не линяет и не оставляет после себя ворсинок, и свободное время.

Приступаем к работе

Сначала царапину необходимо промыть, обезжирить и хорошо просушить. Лакокрасочное покрытие вокруг повреждения нужно защитить, приклеив малярный скотч. Шлифовальной шкуркой аккуратно зачищаем место, где находится царапина. Но в случае когда царапина совсем лёгкая и почти незаметная, этап зачистки можно опустить и приступить к обработке повреждённого места абразивной пастой. Ориентироваться в таких случаях стоит на глубину царапины.

Наносим пасту с абразивом покрупнее на тряпицу из войлока. Начинаем полировку царапины. Ткань периодически меняем на более мягкую и постепенно переходим на мелкоабразивную пасту. Поверхность в итоге должна быть доведена до матового состояния. Кульминацией полировки окажется нанесение финишного защитного слоя. Для этого используется полироль на тефлоновой или восковой основе. После окончания процедуры кузов рекомендуется просушить в течение суток.

Добиваемся идеального внешнего вида

Если внешний вид поверхности краски после полировки удовлетворяет, то есть не осталось царапин или потертостей, можно дополнительно произвести защитную обработку. Для этого предлагается масса различных полиролей, которые не только образуют надежную защитную пленку, но и способны улучшить состояние существующего лакокрасочного покрытия. Чтобы максимально продлить срок службы корпуса автомобиля, можно применять средства с эффектом диффузии, которые при постоянном применении благотворно влияют на состояние обрабатываемого покрытия.

Глубокая и защитная полировка кузова авто своими руками, видео

Защитная полировка кузова авто рано или поздно потребуется всем владельцам автомобилей, хотя многие из них и думают, что внешний вид машины, а конкретно лакокрасочное покрытие, навсегда останется таким же новым, каким и было при покупке машины.

Впрочем, это возможно в принципе, но строго при том условии, что автомобиль эксплуатируется в идеальных для него условиях или не эксплуатируется вовсе. В ином случае автовладельцу понадобится склоняться к защитной полировке авто, поскольку кузов авто, точнее, его покрытие, всегда страдает от перепадов температур, осадков в виде дождя, града, снега. Помимо всего этого, лакокрасочное покрытие подвергается действию камешков, отлетающих с дорог, соли, песка, химических препаратов, которыми посыпают дороги в зимний период. Ну и возраст, так как старение приходит совместно со старением всего авто.

Вследствие этого, шлифовка кузова слишком важна и предназначена не столько для придания авто совершенного внешнего облика, но и для сохранения лакокрасочной поверхности от негативных моментов. Кроме всего прочего, с полировкой осуществляется устранение царапин по кузову авто. Надлежит отметить, что полировку авто возможно сделать как в специализированном автосервисе, так и своими руками, потому что данная операция хотя и кропотливая, но на самом деле легкая и по силам любому автовладельцу.

Защитная полировка кузова

Символически защитную шлифовку разделяют на поверхностную (можно сказать, предпродажную) и основательную (от разных атмосферных осадков). Глубокая полировка кузова функционирует на молекулярном уровне, и образует при всем этом хороший защитный слой. Выбор методики осуществляется в зависимости от состояния кузова авто. В любом случае, операция ведется одним из видов полиролей, которые могут быть сделаны на базе пчелиного воска или же карнаубского воска, либо тефлоновых компонентов. Полироли, в составе которых находится воск, смываются на протяжении 3-4 моек авто, в то время как тефлоновых видов полиролей хватает примерно на 8-12 моек. Помимо всего этого, к превосходству тефлоновых полиролей можно отнести стойкость перенесения плохих атмосферных условий, сопоставимость с лаком расцветки металлик, защиту от мазута и грязи, неимение в его составе силикона, долгую защиту в течение 10-12 месяцев и отсутствие негативных взаимодействий с лакокрасочными поверхностями.

Нанесение полироли шлифовальной машинкой

Полироль можно наносить вручную и также вручную полировать в том случае, если полируется какая-то одна деталь кузова. Если же следует отполировать весь кузов авто, то лучше следует привлечь к помощи полировочную машинку. Или использовать обычную электродрель или болгарку. Естественно, с применением специальных насадок, которые можно купить в магазине. Следует отметить, что полировать автомобиль защитными составами нужно в среднем раз в 4-5 месяцев. И при всём этом, по ясным причинам, следует соблюдать всю технологию обработки.

После защитной обработки поверхность автомобиля получает ослепительную зеркальность, расцветка машины становится насыщенной. Таковым способом поддерживается защита от всевозможных вредоносных воздействий. Полироль с достаточной легкостью наносится, вследствие этого, как правило, не возникает некоторых проблем. Надлежит отметить, что защитную полировку наилучшим образом проводить на новом лакокрасочном покрытии, покуда авто не потеряло первоначальный блеск. Помимо этого всего, после таковой обработки автомобиль проще моется и менmit пачкается за счёт появления антистатического эффекта.

Защитная полировка авто своими руками

Технология шлифовки не скрывает в себе каких-то секретов. По сути, процесс довольно несложен, хотя настоятельно требует от собственника авто бдительности и кропотливого исполнения всех пунктов, а еще, конечно, аккуратности, так как автомобиль всё-таки личный. Перед полировкой необходимо кропотливо вымыть и после просушить кузов, очистив заранее все битумные отложения.

Не разрешено проводить полировку на солнце, в морозную погоду и при высокой влажности. Образцовым вариантом считается проведение данных операций в автогараже.

Полироль на плоскость обязана наноситься мягкими аппликаторами, вместе с тем расшлифовка ведется сухой и мягкой тканью. В ходе этого процесса потребуется периодически менять губку для шлифовки, чтобы избежать образования мутной плёнки. Полироль на кузов необходимо наносить умеренно, прилагая при всем этом на всех участках одинаковое старание. Начинать предпочтительно с крыши, спускаясь равномерно вниз.

Глубокая полировка кузова

Ее применяют для избавления от глубоких царапин. Полировка авто своими руками проводится при помощи абразивной полировки.

Для начала берём мелкозернистую P2000 и ещё более мелкую P2500 наждачную бумагу, резиновый брусочек для поддерживания наждачки и обычную воду, которой будем смачивать поверхность. При помощи этих всех материалов надо кропотливо прошлифовать любую большую царапину. Большим дефектом считается тот, который ощутим пальцем. Когда царапина пропадёт, надо зашлифовать место вокруг при помощи довольно небольшого наждака.

В конце данного шага у вас обязана выйти однородная плоскость. Чтобы результат был как можно лучше, следует делать крестообразные перемещения. В случае если деталь немалая и на ней немало повреждений, то мысленно поделите ее на части и полируйте их по очереди.

Полируем с помощью машинки

Если вы хотите выполнить основательную глубокую шлифовку кузова авто, вам понадобится достаточно длительное время (часто этот процесс занимает больше 12 часов). Тогда полученный эффект будет неоспорим. Для последующего шага необходима шлифовальная машинка для полировки кузова.

Перед использованием необходимо увлажнить обрабатываемую поверхность и намазать на неё полировочную пасту.

Для начала необходимо полировать на чрезвычайно медленном режиме, чтобы умеренно нанести пасту. А затем следует ускориться и приступить конкретно к полировке. Машинку необходимо водить плавно и неторопливо из стороны в сторону, длительное время не задерживаясь на одном и том же месте, пока не достигнете эффекта.

Многократно меняйте расположение шлифовальной машины. Это необходимо для того, чтобы невзначай не перегреть обрабатываемую поверхность. Особенное внимание надо уделить полировке в случае, если она ведется после окрашивания авто. Рекомендуется не проводить защитную шлифовку на протяжении 2 месяцев после окрашивания, поскольку в данный период идет процесс полимеризации лакокрасочного материала, а растворитель при всем этом выходит наружу. Защитная полироль при таком варианте забьет поры, вследствие чего краска будет нежной.

После того, как полировка кузова авто закончена, следует провести проверку на качество работы. Для этого нужно полить кузов отполированного автомобиля водой. Индикатором качественной полировки послужит вода, собирающаяся в крупные капли на поверхности кузова и легко стекающая с него.

Пример полировки кузова (видео)

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как самому осуществить ремонт царапин на авто?

Ремонт царапин на автомобиле, пожалуй, самый распространенный тип ремонтных работ по кузову автомобиля. Это и понятно, учитывая большое количество факторов, способных привести к подобным легким повреждениям.

Летящие камни и песок, ветки деревьев, неосторожная парковка, опрометчиво положенная на капот либо багажник сумка – все это способно нанести царапины на лакокрасочное покрытие.

Конечно, в случае серьезных повреждений лучше обратиться к профессионалам. Однако косметический ремонт царапин на авто хозяин машины вполне может произвести своими силами.

На сегодняшний день рынок автохимии предлагает широкий спектр препаратов, предназначенных для удаления царапин с кузова. Для того, чтобы определиться с методикой ремонта, необходимо четко представлять характер их воздействия.

К примеру, для ремонта царапин на авто, имеющих небольшую глубину, неплохо подойдет корректирующий восковый карандаш и цветонасыщенная полироль. Такой карандаш эффективно заполняет царапины, а полироль позволяет выровнять поверхность. Единственным недостатком данного метода является невысокая стойкость и необходимость повторного осуществления процедуры спустя некоторое время.

Эффективным способом ремонта царапин на автомобиле является и абразивная полироль. В отличие от обычной, она содержит в своем составе абразивный порошок с малой зернистостью, создавая эффект полировочного порошка. Обработка кузова подобной полиролью позволяет устранить небольшие царапины и придать старому лакокрасочному покрытию большую глубину блеска.

Видео — как самому убрать царапины на автомобиле:

Гораздо более сложной задачей является ремонт царапин на авто, которые имеют большую глубину. Для таких работ в продаже имеются специальные флакончики с краской и лаком того же цвета, что и кузов. Флакон имеет собственную кисточку, и пользоваться им очень легко. Единственным минусом такого подкрашивания является слабая равномерность и заметность места ремонта. Здесь выручит все та же абразивная полироль, которую после просушивания необходимо нанести на подвергнутое ремонту место, просушить и тщательно растереть. Полироль выравнивает поверхность и придает подкрашенному участку насыщенный блеск, благодаря чему он становится незаметным при визуальном осмотре автомобиля.

Бывают случаи, когда ремонт царапин на автомобиле требует и более серьезного подхода. Чаще всего подобные случаи происходят при небольших столкновениях, когда помимо царапин на поверхности кузова появляются небольшие вмятины. Здесь уже не обойтись подкрашиванием, и требуется более серьезный ремонт.

Чаще всего, поверхность зашкуривается, а небольшие вмятины шпатлюются. После высыхания шпатлевки поверхность тщательно зачищается с применением шлифмашинки вровень с основной частью кузовной панели, после чего отремонтированный участок покрывается грунтом и окрашивается с помощью распылителя. Данный тип ремонта уже относится к кузовному ремонту, и осуществлять его в «домашних условиях» достаточно сложно.

Те, кто предпочитает самостоятельно ремонтировать свой автомобиль, стараются узнать что нужно для покраски авто своими руками и технологию самих работ.

По каким параметрам и как следует выбирать масло для своего автомобиля

Как подобрать запчасти  https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/online/poisk-zapchastej-po-vin-kodu-avtomobilja.html по VIN-коду автомобиля.

Видео — как убрать царапины на автомобиле полировкой:


3 типа автомобильных царапин и способы их устранения (с изображениями)

Я являюсь участником Amazon Associate и некоторых других партнерских программ. Если вы покупаете по ссылкам на этом сайте, я могу получить небольшую комиссию без дополнительных затрат ты. Узнать больше


Полностью избежать автомобильных царапин невозможно. Некоторые из них могут вызвать ржавчину вашего автомобиля, в то время как другие влияют на внешний вид вашего автомобиля. Итак, сегодня я решил показать вам три вида автомобильных царапин, как они влияют на кузов автомобиля и как их исправить.

Существует 3 основных типа автомобильных царапин:

  • Царапины от прозрачного покрытия   – это крошечные и неглубокие царапины, которые лишь поверхностно повредили прозрачное покрытие вашего автомобиля.
  • Царапины на грунтовочном покрытии (краске) ​​ – это царапины средней глубины, которые прошли через прозрачный слой и повредили краску вашего автомобиля.
  • Царапины от грунтовки  — это самые глубокие царапины на лакокрасочном покрытии, достигшие металла или пластика.

Не все царапины требуют одинакового подхода при их устранении. Вот почему важно знать различия между ними, как распознать определенные царапины и, конечно же, как их исправить.

Царапины на прозрачном покрытии

Пример царапин на прозрачном покрытии

Прозрачное покрытие — это последний слой автомобильной краски. Это прозрачный слой, защищающий ваш автомобиль от ультрафиолетовых лучей, тепла, окисления и других внешних факторов. Кроме того, прозрачное покрытие придает краске вашего автомобиля блеск и блеск.

Не на все автомобили нанесено прозрачное покрытие, но все автомобили, произведенные за последние 20-30 лет, должны иметь прозрачное покрытие.

Царапины от прозрачного лака — наиболее распространенный тип автомобильных царапин. Буквально в каждой машине они есть, и полностью их избежать невозможно.

Распространенные причины появления царапин на лаковом покрытии:

Серьезность царапин на лаковом покрытии

В 99% случаев царапины на лаковом покрытии влияют только на внешний вид цвета автомобиля.

Эти царапины даже трудно увидеть, если солнечный свет или фонарик не направлены прямо на краску под правильным углом и на правильном расстоянии.

На мой взгляд, они не такие серьезные, как некоторые другие виды царапин, и в большинстве случаев вам не следует беспокоиться о том, что царапина на прозрачном покрытии испортит лакокрасочное покрытие автомобиля или вызовет ржавчину на вашем автомобиле.

Устранение царапин от прозрачного покрытия

Царапины от прозрачного покрытия очень легко появляются на лакокрасочном покрытии автомобиля, но их также легче всего исправить.

При устранении царапин от прозрачного лака, деталировщики должны удалить немного прозрачного лака вокруг царапины и сгладить всю область.Таким образом, царапина на прозрачном покрытии исчезнет.

Как я уже говорил, удалить царапины с лака несложно, и я думаю, что это под силу каждому.

Чтобы исправить царапины на прозрачном лаке, у вас есть три варианта:

  • Ручная полировка автомобиля:  сработает, но требует много усилий. Поверьте мне; Вы не хотите вручную полировать всю машину. Я предлагаю вам ручную полировку, если вы собираетесь удалить несколько царапин, не тратя дополнительные деньги на покупку машинной полировки.
  • Машинная полировка автомобиля: с помощью DA или роторной машинной полировальной машины, удаление легких и средних царапин на прозрачном покрытии не составит труда. Обладая небольшими знаниями, вы можете довести краску своего автомобиля до совершенства. Посмотрите мое руководство о том, как отполировать машину с помощью полировальной машины.
  • Влажное шлифование наждачной бумагой (2000 или более): некоторые более глубокие царапины на прозрачном покрытии не удаляются с помощью компаунда или полировки. Их удаляют очень мелкой наждачной бумагой зернистостью 2000 или 3000.После этого следует снова компаундировать, а затем отполировать до совершенства.

Связанный:  Когда наносить состав, а когда полировать машину?

ВАЖНО: Всякий раз, когда вы полируете свой автомобиль, наносите на него защитное средство для краски (воски, герметики или керамические покрытия). Они обеспечат вашей краске дополнительную защиту от окисления, ультрафиолетовых лучей, погодных условий и, опять же, от более легких царапин.

С другой стороны, если вы хотите скрыть царапины от прозрачного покрытия, вы можете:

  • Нанести воск или герметик: воски или герметики могут слегка скрыть эти мельчайшие царапины от прозрачного покрытия, даже если это не является их основной целью.Не ожидайте, что они скроют все царапины, только самые маленькие.
  • Нанесение глазури: глазури — это наполнители, которые скрывают легкие царапины от автомобильной краски, заполняя царапину и выравнивая ее с остальным цветом. Кроме того, вы не можете ожидать, что глазурь скроет все царапины, но это отличный способ скрыть их, если вы хотите временно «исправить» проблему.

Связанный: 9 лучших автомобильных восков для великолепной отделки (2021)

Базовое покрытие (краска) Царапины

Базовое покрытие для царапин, пример

Базовое покрытие — это самый тонкий слой краски, придающий цвет вашему автомобилю.Это может быть черный, белый, красный или любой другой цвет, даже перламутровый. Базовое покрытие находится сразу под слоем прозрачного покрытия.

Царапины от грунтовки или краски являются вторым наиболее распространенным типом царапин. Царапина от краски — это каждая царапина, которая прошла через прозрачный слой и повредила лакокрасочный слой автомобиля.

Распространенные причины появления царапин на грунтовке:

  • Автомобильные аварии
  • Удар дверями автомобиля о стену
  • Дорожные камни
  • Кто-то делает это целенаправленно (царапает машину ключом и т.)

Серьезность царапин на основном покрытии

Царапины на основном покрытии снижают уровень защиты, а металл под ним с большей вероятностью ржавеет со временем. К счастью, под базовым слоем (краской) все еще должен быть грунтовочный слой.

На капоте и переднем бампере часто остаются царапины от каменной крошки, и со временем они заставят ваш автомобиль заржаветь через несколько лет.

Не обязательно исправлять их сразу, но постарайтесь не ждать слишком долго.

Устранение царапин на грунтовочном покрытии

Поскольку царапины на грунтовочном покрытии повредили лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, вашему автомобилю часто требуется перекраска.

Сюда обычно входят:

  • мокрое шлифование
  • напыление краски (основы)
  • напыление прозрачного покрытия
  • полировка

Однако, если есть только незначительные царапины от камня, , вы можете исправить их с помощью небольшого количества влажной шлифовки, компаунда и полировки. Таким образом, вы не исправите царапину, но равномерно выровняете краску вокруг нее, чтобы царапина не была видна.

И еще, не забудьте после фиксации нанести защитный лак.

Если у вас нет опыта, советую отдать машину профессионалу. Так вы избежите дополнительного повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

Грунтовка для царапин

Пример грунтовки для царапин

Грунтовка — это слой покрытия, который защищает кузов автомобиля (металлический или пластиковый) от ржавчины, а также используется для выравнивания поверхности перед нанесением лакокрасочного покрытия и прозрачного покрытия.

Царапины от грунтовки (часто называемые глубокими царапинами от краски) — это самые глубокие царапины, которые прошли через прозрачный и базовый слой и повредили грунтовку.Часто вы увидите металл или пластик под ним.

Если вы видите металл или пластик кузова автомобиля, это 100% царапина от грунтовки.

Общие причины появления царапин на грунтовке:

  • Автомобильные аварии
  • Удар о стену или другую машину дверцей автомобиля
  • Царапание автомобиля жестким металлом

Severity of Primer Scratches

если вы устранили царапины на грунтовке как можно скорее. На это есть разные причины:

  • Защиты не осталось, и машина очень скоро начнет ржаветь
  • Вы не сможете пройти техосмотр автомобиля, если царапина больше видно не только под прямыми солнечными лучами и т.д.

Устранение царапин на грунтовке

Если вы хотите устранить царапины на грунтовке на своем автомобиле, я рекомендую обратиться к профессионалу.

Обычно для достижения наилучшего результата перекрашивают всю панель автомобиля (капот, бампер и т.д.). Если вы мастер своими руками, вы тоже можете исправить это самостоятельно, но это будет выглядеть не так хорошо, как если бы вы обратились к профессионалу.

Заделка царапин от грунтовки обычно выглядит следующим образом:

  • сухая и мокрая шлифовка всей панели кузова
  • нанесение шпатлевки при необходимости
  • повторное влажное шлифование
  • нанесение грунтовки
  • 900 лакокрасочное покрытие
  • напыление лака

Как видите, это довольно длительная процедура, требующая большого опыта и знаний.И это тоже стоит больших денег.

Однако, если на вашем автомобиле есть лишь незначительные царапины и вы хотите попробовать устранить их самостоятельно, посмотрите это видео. Таким образом, вы можете сэкономить много денег, но результаты не будут идеальными.

Как определить различные типы царапин на автомобиле

Я сделал изображения, объясняющие каждый тип царапин на автомобиле, поэтому обязательно ознакомьтесь с ними ниже.

Описание царапин на прозрачном покрытии

Описание царапин на базовом покрытии

Вот краткое руководство, которое поможет вам определить тип царапин на вашем автомобиле:

  • Царапины на прозрачном покрытии: 90 .Если вы едва чувствуете царапину, это царапина от прозрачного покрытия, и ее можно легко исправить, отполировав автомобиль.
  • Царапины на базовом покрытии:  когда вы проводите ногтем по царапине и сильно чувствуете царапину, вероятно, она прошла сквозь прозрачный слой к красочному слою.
  • Царапина грунтовки:  если вы видите металл или пластик кузова автомобиля, а краски нет, это царапина грунтовки.

В заключение я хочу показать вам, как профессионалы разделяют царапины на автомобильной краске. Профессионалы делят царапины на 5 разных уровней. Уровень 1A — наименее серьезная, а уровень 4 — самая серьезная царапина на автомобиле. Проверьте таблицу ниже.

Уровень нуля Серьезность
1A Х
1B ХХ
2 XXX
3 ХХХХ
4 XXXXX
Различные уровни автомобильных царапин

Если вы ищете онлайн-руководства по окраске вашего автомобиля распылением, что очень важно, если вы хотите исправить и устранить царапины на своем автомобиле, я настоятельно рекомендую вам проверьте программу SprayPaintVideos, которую вы можете проверить, щелкнув баннер справа.

Похожие статьи:

Как использовать полироль, чтобы избавиться от автомобильных царапин?

Как использовать протирочный состав, чтобы избавиться от автомобильных царапин?

Вы боитесь получить царапину на своей машине, даже если все делаете правильно? Хорошие новости и плохие новости. Большинство автомобилей получают царапины, но есть способы их удалить. Это руководство поможет вам избавиться от царапин, которые вы можете увидеть.

Царапины на машине могут быть болезненными, если вы приложили столько усилий, чтобы ваша машина выглядела красиво.Если ваш автомобиль — это ваш ребенок, вы хотите убедиться, что о нем хорошо заботятся. Царапины возникают в результате различных ситуаций, таких как:

  • Аварии
  • Столкновения при движении задним ходом
  • Мелкие камни, отброшенные автомобилями
  • Неудачи при парковке

Даже незначительная царапина на автомобиле может испортить его внешний вид и заставить вас разочароваться. Если вы возьмете его в автомастерскую, чтобы нанести новый слой краски или выполнить минимальную подкраску, это может стоить довольно дорого.

Мы предложим вам варианты использования протирочных составов для самостоятельного удаления царапин. Это вернет вашему автомобилю привлекательность.

Типы царапин
  • Использование потирающего соединения
  • Соединение самим собой Работает на более светлых царапин
  • Удаляет Swirls в краске и окислении
  • Простые в чистоте
  • Работает быстро
  • Использовать наждачную бумагу (возможно, 3000 и 5000 GRIT)
  • с более глубокими царапинами
  • Используйте полировальный состав для удаления завихрений, царапин и окисления
  • Следует также использовать воск для защиты отшлифованной области
  • Не удаляют средние и глубокие царапины
  • Различные составы удаляют царапины разной степени
  • Требуется больше времени слишком много лака

Когда вы видите царапину на краске, вам сначала нужно оценить тип царапины.Если царапина светлая , вы не должны чувствовать, как она захватывается, когда вы проводите ногтем по царапине. Это среднее использование может использовать состав для растирания сам по себе.

более глубокая царапина захватит вас ногтем, когда вы будете проводить им по царапине. Обычно это означает, что может потребоваться некоторая шлифовка.

Глубокие царапины или сколы , которые опускаются на лакокрасочное покрытие или кузов автомобиля, должны быть заполнены краской для подкраски и/или прозрачным лаком для подкраски.Продавец может предоставить вам правильный цвет подкраски, или вы можете попытаться подобрать цвет с помощью набора для подкрашивания.

Будьте готовы начать!

Подготовьте следующие предметы для удаления царапины с автомобиля:

Легкая царапина :

  • Протирочный состав: абразивный материал, который шлифует поверхностные слои тусклой и поврежденной краски. Он создает гладкую поверхность и помогает удалить легкие царапины, как по волшебству!
  • Мягкие тканевые салфетки :   Салфетку из микрофибры можно использовать для нанесения состава и воска, для очистки автомобиля, для очистки поверхности после нанесения состава для протирания и удаления воска.
  • Автомобильный воск : для окончательной отделки.
  • Мыльная вода : для полного удаления грязи

Deep Scratch :

  • Наждачная бумага: возьмите ультратонкую наждачную бумагу с зернистостью 3000 и 5000 для влажной/сухой обработки.
  • Орбитальная полировальная машина или полировальная машина: это , опция . Это может немного облегчить шлифовку и нанесение воска.
  • Шерстяная накладка: для фиксации на орбитальной полировальной машине
  • A полировальный состав : То же, что указано выше
  • Мыльная вода: для полного удаления грязи
  • Автомобильный воск: для окончательной отделки.Возьмите пасту , так как она работает лучше после шлифования.
  • Салфетки из мягкой ткани Для очистки и нанесения.

Под прозрачным слоем Царапина или скол

Как удалить царапины с автомобиля?

Подготовив все вышеперечисленные необходимые предметы, вы сможете удалить царапину самостоятельно. Но, конечно, вам нужно следовать определенным приемам, чтобы использовать их эффективно. Это руководство научит вас, как использовать полировальный состав, чтобы избавиться от царапин.

Шаг 1. Очистите поверхность царапины

Перед тем, как нанести шлифовальную пасту, вы должны очистить участок, на котором есть царапина, чтобы шлифовальная паста хорошо воздействовала на царапину. Приложив немного дополнительных усилий, вы можете очистить всю поверхность автомобиля, что похоже на выполнение двух дел за один раз.

  • Очистить мыльной водой всю поверхность автомобиля.
  • Промойте поверхность простой водой после очистки мыльным раствором.
  • ​Протрите сухой тканью.
  • Осмотрите автомобиль на предмет того, какие участки необходимо обработать для удаления царапин, и определите интенсивность царапины. (Посмотрите на типы царапин)

Шаг 2: шлифовка до слоя царапины

(Если у вас есть легкая царапина или металлическая царапина или скол, вы можете пропустить этот шаг)

Некоторые царапины не реагируют на абразивную пасту, пока царапина не будет отшлифована.Наша цель — сделать царапину невидимой. Для этого мы удалим часть прозрачного слоя, пока не доберемся до рабочего слоя. Мелкозернистая наждачная бумага поможет вам медленно удалить немного прозрачного покрытия.

Мы не должны шлифовать поверхность ниже защитного слоя, иначе мы можем удалить прозрачный слой. Некоторые люди используют темный или светлый крем для обуви, чтобы заполнить царапину. Затем, когда вы будете шлифовать, вы увидите, как царапина исчезает.

  • Поместите наждачную бумагу с зернистостью 3000 на деревянный брусок и обильно смочите водой и мыльным раствором, чтобы выполнить шлифование гладко.
  • Отшлифуйте царапину, слегка надавливая под углом 90 градусов к царапине.
  • Выполняйте движения вверх и вниз примерно на дюйм выше и ниже царапины.
  • Часто окунайте наждачную бумагу в воду с мыльным раствором, чтобы облегчить процесс.
  • Выполняйте описанные выше действия, пока не исчезнет контрастная метка крема для обуви. (Если крем для обуви смывается, периодически вытирайте воду, чтобы проверить, осталась ли царапина)

смешайте область с окружающей краской.

  • Поместите наждачную бумагу с зернистостью 5000 на деревянный брусок и обильно смочите водой и мыльным раствором, чтобы выполнить шлифование гладко.
  • Отшлифуйте с легким нажимом круговыми движениями примерно на дюйм или два выше, ниже, в стороны и на матовом отшлифованном участке.
  • Часто окунайте наждачную бумагу в воду с мыльным раствором, чтобы облегчить процесс.
  • Выполняйте вышеуказанные действия в течение минуты или двух, пока область не будет выглядеть одинаково, где бы вы ни шлифовали.
  • Смыть и протереть.

Шаг 3: Как использовать протирочный состав?

(Если у вас есть царапина или скол на металле, вы можете пропустить этот шаг)

Давайте посмотрим, как использовать протирочный состав после того, как вы отшлифуете (при необходимости) область, и все станет гладким.

Метод полировальной машины :

  • Закрепите шерстяной диск в центре орбитальной полировальной машины.
  • Нанесите тонкую полоску полировальной пасты на тускло отшлифованный участок непосредственно на окрашенную поверхность.Вы можете найти большинство растирающих составов в выдавливаемой трубке для простоты использования. Если он в банке, вычерпайте немного состава бумажным полотенцем и нанесите на тусклую краску.
  • ​Приведите орбитальную полировальную машину в движение над царапиной. Это самый простой способ нанесения протирочного состава.

Руками :

  • Нанесите на полотенце из микрофибры достаточное количество средства для растирания, чтобы тонким слоем покрыть тусклую область.
  • Нанесите состав для протирки, сильно надавливая круговыми движениями на тусклую отшлифованную область полотенцем из микрофибры.
  • Наносите больше шлифовальной пасты, пока поверхность не перестанет быть тусклой.

Важно использовать отдельную шерстяную подушечку при нанесении полировального состава и использовать отдельную для нанесения воска на поверхность автомобиля.

Перед переходом к следующему этапу также необходимо полностью удалить протирочный состав полотенцем.

Этап 4. Полировка, покраска и покрытие воском

Полировка :

После удаления любого абразивного состава можно использовать другую шерстяную губку и отполировать поверхность.Это не обязательно, но может помочь общей голени.

Покраска :

Если у вас есть царапина, доходящая до металла, проще всего использовать набор для подкраски или замазку и краску. Скол или царапина не реагируют на состав для протирки, если он попадет на краску или металл. Хотя, если дело доходит до краски, вы можете использовать просто прозрачное покрытие. Вот видео с дополнительной информацией.

Воск :

Важно защитить область, на которую вы нанесли полировальный состав.Если вы шлифовали, лучше всего использовать восковую пасту. Если у вас была легкая царапина, подойдет любой воск. Теперь вы можете отступить и наслаждаться своей тяжелой работой!

 

Заключение

Приведенные выше шаги помогут вам удалить царапины, если вы правильно выполнили шаги. Вы можете легко удалить легкие царапины, а более глубокие царапины можно удалить с помощью некоторого времени и терпения.

По мере обучения ваш опыт будет расти, и вы сможете овладеть искусством удаления царапин. Если вы успешно выполните описанные выше шаги, вы можете уверенно смотреть на работу, которую вы сделали сами, и наслаждаться красивой покраской.Для получения дополнительной информации о том, как сохранить свой автомобиль в наилучшем состоянии, используйте строку поиска или перейдите к сообщениям статьи.

Как исправить глубокие царапины на автомобиле: 3 простых способа

Безопасное вождение не идеально, и даже самые осторожные водители иногда по разным причинам получают царапины на машине. Видеть, как на вашем автомобиле видна большая некрасивая царапина из-за чьего-то неуклюжего вождения, может быть как неприятно, так и раздражающе, особенно если он только что получил новую окраску или восковое покрытие.

К счастью, вам не нужно мириться с высокой стоимостью ремонта, чтобы исправить несколько глубоких царапин. С помощью этого руководства вы узнаете, как исправить глубокие царапины на автомобиле.

Имейте в виду, что, несмотря на то, что эти методы эффективны, большие или очень глубокие царапины могут потребовать профессионального обслуживания для полного ремонта. Тем не менее, эти советы должны исправить большинство царапин. Давайте рассмотрим несколько различных способов устранения глубоких царапин на вашем автомобиле.

Как исправить глубокие царапины с помощью набора для ремонта царапин

Если царапины на вашем автомобиле не слишком глубокие, вы можете использовать стандартный набор для ремонта царапин.Это удобные решения, которые можно приобрести в большинстве автомагазинов.

Наборы для устранения царапин содержат все необходимое для удаления мелких и средних царапин, включая полироль и пасту для удаления царапин, краску для подкрашивания и буферы. Однако эти наборы не подходят для устранения сильных царапин, поэтому перед покупкой ремонтного набора оцените серьезность царапины.

1. Очистите область вокруг царапин

Начните с тщательной очистки области вокруг царапин на вашем автомобиле.Обычное мыло и вода отлично подойдут для этого шага. Промывка царапины и окружающей области удалит весь мусор, оставшийся внутри или вокруг царапины, чтобы вы случайно не втерли его в краску или полироль.

2. Нанесите средство для удаления царапин

После тщательной очистки области возьмите пасту для удаления царапин из комплекта для ремонта царапин и нанесите немного на ткань из микрофибры или на одну из полирующих подушечек, входящих в комплект. Не наносите пасту непосредственно на царапины, так как это может повредить краску.

3. Используйте полировальную ткань для удаления царапин

Затем возьмите полировальную пластину или ткань из микрофибры и нанесите пасту для удаления царапин на царапины и над ними.

Полироль для удаления царапин удаляет тонкий слой прозрачного покрытия вашего автомобиля (слой материала поверх основной краски), чтобы поверхность царапины стала гладкой и ровной. Другие могут работать, сглаживая края царапин. В любом случае, любой метод не должен оказывать неблагоприятного воздействия на вашу краску.

Не торопитесь и зачистите царапины. Может пройти несколько минут, прежде чем вы заметите положительные результаты.

После полировки царапин, насколько это возможно, удалите излишки полироли, которые видны, чтобы они не повлияли на цвет автомобиля или прозрачное покрытие.

Как исправить глубокие царапины на автомобиле?

Ни для кого не секрет, что автомобильная краска легко царапается. Вы когда-нибудь ставили пакет с продуктами на крышу, капот или крышку багажника, а затем снимали его? Вы знаете результат: Мгновенные царапины.

Но не волнуйтесь. Возможно, вы сможете самостоятельно удалить эти незначительные царапины на краске менее чем за час и менее чем за 30 долларов. Чтобы узнать, подходят ли ваши царапины для ремонта своими руками, проведите ногтем по царапине. Если ваш ноготь скользит по царапине, не зацепившись за нее, значит, это незначительная царапина, которую можно отполировать. Но если царапина попала вам на ноготь, это работа для автомастерской.

Если ваша царапина соответствует требованиям, возьмите наждачную бумагу с зернистостью 3000, полировальную пасту и полировальные подушечки.Вам также понадобится портативная дрель или полировальный блок двойного действия (DA). Большинство комплектующих можно купить в готовом виде в любом магазине автозапчастей. Или вы можете купить полный набор для удаления царапин.

Возможно, вы слышали о методе удаления царапин с помощью зубной пасты. Это работает только для очень мелких царапин. Зубная паста так же абразивна, как наждачная бумага с зернистостью 3000, и действует как полировальный состав.

Если у вас нет необходимых инструментов и материалов, это отличный вариант для удаления мелких царапин.Инструменты, которые вам понадобятся Аккумуляторная дрель и полировальные круги. Материалы, которые вам понадобятся: наждачная бумага зернистостью 3000, полотенце из микрофибры, полировальный состав, натирочный состав.

1. Отшлифуйте царапину на краске автомобиля

Смочите царапину и наждачную бумагу и слегка отшлифуйте, пока поверхность не станет тусклой, а царапина перестанет быть заметной. Затем протрите поверхность полотенцем из микрофибры.

2. Нанесите состав

Нанесите полировальный состав на полировальный круг и распределите его по кругу.Затем запустите полировальную машину или дрель на скорости 1200 об/мин, пока не получите легкую дымку. Нанесите полировальный состав, чтобы восстановить блеск.

Как удалить небольшие автомобильные царапины

Маленькие царапины достаточно велики, чтобы остановить ваш ноготь в нашем тесте. Эти царапины въелись в базовый слой. Но не волнуйтесь, вы все еще можете получить их, используя основные инструменты и материалы. Не забудьте помыть машину, прежде чем пытаться удалить царапину. См. простой процесс ниже.

Материалы, которые вам понадобятся

  • Полотенце из микрофибры
  • Полировочная паста
  • Полировочная паста

1.Нанесите средство для удаления царапин. Нанесите полоску размером с четверть на чистящую подушечку и нанесите непосредственно на царапину. Нанесите продукт на поцарапанную область, а также на окружающую область.

2. Сотрите остатки. Вытрите остатки салфеткой из микрофибры.

3. Повторите два-три раза. Безопасно повторить этот метод пару раз. Вы можете увидеть небольшую разницу в царапинах после первой попытки, но она не исчезла полностью.Еще пару раз, и царапину будет все труднее и труднее увидеть.

Как удалить глубокие автомобильные царапины

С глубокими царапинами на краске справиться гораздо труднее, но все же их можно удалить, проявив немного терпения. Если вы можете видеть до металлической панели, то этот метод для вас. Как и во всех этих методах, помойте машину, прежде чем пытаться удалить царапину.

1. Отшлифуйте поцарапанную область

Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 2000, пока не дойдете до металлической панели автомобиля.Всегда шлифуйте в направлении царапины; нет необходимости делать больше царапин.

2. Распылите грунтовку, а затем нанесите краску на отшлифованный участок.

Закройте участок бумагой и липкой лентой, чтобы предотвратить распространение краски/грунтовки на другие участки. Распылите автомобильную грунтовку на участок и дайте ей высохнуть. Затем распылите на участок подходящую краску для вашего автомобиля. Может быть сложно найти правильный оттенок краски, но в спецификациях вашего производителя вы найдете код, соответствующий вашей краске.Нанесите большое количество краски на участок и дайте высохнуть.

3. Полируйте до тех пор, пока область не будет соответствовать остальной части автомобиля.

Чтобы вновь окрашенная область соответствовала остальной части автомобиля, отполируйте пятно. Положите шарик размером с четверть на полировальный диск или полотенце из микрофибры и протрите круговыми движениями, пока не удалите весь лак.

Другие методы удаления царапин

Если вам нужны дополнительные средства для устранения глубоких царапин, существуют различные методы, помимо набора для ремонта царапин, которые можно использовать для удаления царапин.

Если вам нужно позаботиться о более глубоких бороздах, вам придется использовать другие материалы. Мы рекомендуем использовать шпаклевку для остекления, которая может заполнить выемки и позволит вам перекрасить поврежденную поверхность вашего автомобиля. Это лучший метод устранения царапин, если вы видите голый металл под областью царапины.

Вот как это сделать.

1. Нанесите замазку для остекления

Замазку для остекления можно приобрести в большинстве авторемонтных мастерских или магазинах снабжения.Чтобы использовать замазку для остекления, сначала тщательно очистите царапину медицинским спиртом. Это удалит остаточный воск и грязь с царапины и прилегающих участков. Не забудьте использовать мягкую ткань из микрофибры, чтобы не повредить краску.

Затем заполните царапину шпатлевкой. В отличие от пасты для удаления царапин, вы хотите нанести замазку прямо на поверхность вашего автомобиля. Сумма размером с монету обычно достаточна для большинства размеров скретча.

Используйте шпатель или ракель, чтобы равномерно распределить его по выемке.Замазка должна заполнить пространство царапины и помочь восстановить ее первоначальную структуру. Дайте шпаклевке застыть в течение двух-трех минут, давая ей время затвердеть без перерыва.

2. Удаление излишков замазки

Для получения гладкой поверхности необходимо удалить излишки оставшейся замазки. Вы можете использовать жидкий выравниватель краски или аналогичную жидкость, чтобы выполнить работу. Нанесите выравниватель жидкой краски и продолжайте использовать его с тканью из микрофибры, пока царапина не станет плоской цветной линией с прозрачной областью вокруг нее.После завершения вы можете закрасить любые царапины, которые вы заполнили, если хотите.

3. Закрасьте царапины

Независимо от того, какой метод вы выберете для ремонта царапин на автомобиле, в конечном итоге вам придется их закрасить. Вы часто можете сделать это с помощью базовой краски для подкраски, которая обычно поставляется с наборами для удаления царапин высшего уровня.

Для устранения более значительных или более заметных царапин вы можете обратиться к профессионалу. Подкрашивание может быть сложным, когда дело доходит до подбора цвета, поэтому, когда у вас есть большие царапины, которые необходимо смешать с вашим текущим цветом краски, часто лучше оставить это профессионалам.

4. Используйте тонкую кисть для подкрашивания краски

Если вы решите нанести подкрашивающую краску самостоятельно, убедитесь, что вы используете кисть с тонкой щетиной для нанесения краски. Если ее нет в вашем наборе для подкраски, вы можете найти недорогие микрощетки в большинстве розничных продавцов автозапчастей.

Используя кисть с тонкой щетиной, аккуратно и осторожно нанесите краску для ретуши, чтобы покрыть желаемую область. Когда закончите, дайте ему высохнуть в течение 8-12 часов. После высыхания вы можете нанести слой воска, чтобы запечатать и защитить только что нанесенную краску.

ВЫ ПРОЧИТАЛИ ЭТИ СТАТЬИ ПО ТЕМЕ?

Все в одном Автомобильная полироль и воск для царапин и завитков

Составы – Полироли – Многоцелевые

Когда дело доходит до коррекции окраски, существуют три отдельные категории продуктов, в которых используется абразивная технология:

  1. Соединения
  2. Полироли
  3. Все-в-одном или универсальные продукты (также называемые очистителями/восками или очистителями/герметиками)

1: Соединения

Это самые агрессивные продукты из трех различных категорий.

Автодетейлинг — В мире детейлинга и для мастеров-самоучек составы используются, когда дефекты, которые вы пытаетесь удалить, носят глубокий характер по всему автомобилю и/или краска очень твердая.

Кузовные мастерские — В кузовных мастерских компаунды в основном используются в качестве продукта первого шага для удаления следов шлифования после ручной или машинной шлифовки краски для удаления апельсиновой корки, текстуры поверхности, потеков, потеков и грязи в краске или DIP. .

2: Полироли

Доступны сорта Medium, Fine и Ultra Fine.Полироли менее агрессивны, чем настоящие составы.

Автодетейлинг — В мире детейлинга полироли обычно используются для ПРОВЕРКИ краски, чтобы убедиться, что полироль действительно устранит дефекты. Это называется выполнением тестового пятна. Если обнаруживается, что полировка устранит дефекты, такие как завитки, царапины, водяные пятна и окисление, в соответствии с ожиданиями владельца, то для первого этапа процесса вместо состава используется полировка. Заводская краска тонкая, и лучший подход при коррекции окраски — использовать наименее агрессивный процесс для выполнения работы, потому что таким образом вы удаляете дефекты, сохраняя при этом как можно больше заводской краски.

Кузовные мастерские — В кузовных мастерских полироли обычно используются после любых этапов смешивания для улучшения результатов этапа смешивания. Полироли из-за того, что они менее агрессивны, как правило, дают хорошие и отличные результаты на еще более высоком уровне качества отделки. Поскольку свежая краска не должна быть запечатана до тех пор, пока не пройдет не менее 30 дней, в большинстве случаев после этапа полировки работа будет завершена. Иногда автомастерская наносит на краску неабразивную глазурь после этапа полировки, чтобы придать ей глубокий влажный блеск.

Продукты, используемые в кузовных мастерских, называются «Сейф для кузовных цехов». Это означает, что они не содержат каких-либо ингредиентов, которые могут герметизировать поверхность краски или создавать поверхностное натяжение и, таким образом, вызывать эффект «рыбий глаз» или другие дефекты, связанные и/или вызванные загрязнением краски, воздуховодов или покрасочной камеры.

3: моноблоки или моноблоки В продуктах «все в одном»

используется абразивная технология, такая как составы и полироли, но, в отличие от составов и полиролей, составы «все в одном» также включают в формулу некоторый тип защитного ингредиента для герметизации краски во время использования.Это ключевое отличие, которое отличает AIO от состава или полироли.

Автодетейлинг — В мире автодетейлинга AIO могут различаться по степени агрессивности или неагрессивности, а также по уровню режущей или абразивной способности, которую они предлагают.

Только химическая очистка –  Существуют неабразивные AIO, которые обеспечивают только химическую очистку, но не абразивную способность. Это наименее агрессивные из всех AIO и обычно используются, когда требуется только легкая местная очистка поверхности для автомобилей в новом и почти новом состоянии.

Легкая коррекция окраски —  Существуют многофункциональные устройства, которые обеспечивают только очень легкую резку или истирание. Они предназначены для транспортных средств, которые страдают только от легкого небрежного обращения и не накопили годы небрежного обращения, что привело к более глубоким водоворотам, царапинам, водяным пятнам и окислению. Некоторые легкорежущие AIO предназначены для использования в качестве AIO для обслуживания ежедневных водителей. Идея заключается в том, что, поскольку они не обеспечивают больших возможностей для исправления, и поскольку водители, регулярно обслуживаемые ежедневно, не требуют большой корректирующей работы, эти типы продуктов предпочтительнее, поскольку они восстанавливают отделку при удалении наименьшего количества краски.Таким образом, краска имеет наилучшие шансы продержаться столько же, сколько механический срок службы автомобиля.

Коррекция агрессивной окраски –  Это AIO, которые на самом деле обладают значительной способностью к порезам или истиранию. Огранка, которую предлагают эти продукты, будет похожа на полироль средней огранки. 3D SPEED  подпадает под эту категорию. Пусть вас не пугает слово «агрессивность», 3D Speed ​​невероятно безопасна, а поскольку в ней используется великолепная абразивная технология, она не царапает и не царапает поверхность вашего автомобиля, как продукты, в которых используется низкокачественная абразивная технология.

Кузовные мастерские — AIO не являются безопасными для кузовных ремонтов. Поскольку цель настоящего AIO состоит в том, чтобы предложить как коррекцию краски, так и оставление некоторого типа защитного ингредиента на поверхности, чтобы защитить краску и выдержать многократное мытье и ненастную погоду, по самой своей природе AIO любой марки или типа являются не безопасный кузовной цех. Та же логика применима к любому обычному не очищающему автомобильному воску, синтетическому герметику для краски и керамическому лакокрасочному покрытию.

Получайте продукцию напрямую от производителя

Как и все продукты для 3D-коррекции окраски, 3D SPEED использует нашу собственную запатентованную абразивную технологию.Мы делаем это сами. В отличие от большинства брендов в отрасли по уходу за автомобилем, мы не покупаем наши абразивные технологии у одной и той же горстки мировых поставщиков, мы производим их на собственном заводе в Санта-Кларите, Калифорния.

Двигаясь вперед, прежде чем покупать какой-либо состав, полироль или AIO у какой-либо другой компании, сначала проверьте, нет ли у них видео, подобного приведенному выше, в котором показано и доказано, что они производят собственную абразивную технологию. Если они не производители, это означает, что они должны покупать у кого-то другого.Это ставит их в зависимость от горстки поставщиков, которые не контролируют качество или эффективность абразивной технологии.

Реальные функции для 3D SPEED –  Отличная корректирующая способность, отсутствие пыли, бесконечное время работы, очень легкое стирание, глянцевый блеск, срок службы более 6 месяцев для ежедневного вождения.

Способ применения
  • Ручной. Если вы все еще работаете вручную, это самый эффективный ручной AIO.
  • Орбитальная полировальная машина – (любой тип или марка орбитальной полировальной машины).
  • Ротационная полировальная машинка – не рекомендуется, но возможно.

Цена —  Когда вы делаете покупки напрямую у производителя, вы исключаете всех посредников и получаете лучшие цены ПЛЮС самые свежие продукты. 3D SPEED  доступен в 3 разных размерах, и все они имеют отличное соотношение цены и качества.

  • 16 унций — 18,99 доллара США = 1,20 доллара США за унцию.
  • 32 унции — 29,99 доллара США = 1,06 доллара США за унцию.
  • 1 галлон — 99,99 доллара = 0,78 доллара за унцию.

Посчитайте. Сравните цену 3D SPEED с любым другим AIO, и вы не только получите лучший AIO на рынке, но и сэкономите деньги, получив лучшее предложение за свои с трудом заработанные доллары.

И помните, любой, кто не производит собственную абразивную технологию, по умолчанию должен пройти через посредника, чтобы получить свою абразивную технологию, и для получения прибыли они должны переложить эти дополнительные расходы на вас – клиента .

Опционально – Toping 3D Speed ​​для более длительной защиты

Несмотря на то, что всем нравится удобство использования отличного одношагового продукта, такого как 3D SPEED , нет ни одного бренда AIO, который прослужил бы дольше от 3 до 6 месяцев при ежедневном вождении. Это просто природа зверя. Это восходит к загадке, как продукт, который корректирует краску (удаляет мелкие частицы краски или выравнивает поверхность), в то же время оставляет после себя защитный слой.Или наоборот – как продукт, защищающий краску, может одновременно стирать краску?

Ответ заключается в этой категории продуктов, то есть AIO может делать все эти вещи за один шаг как один продукт, но жертва заключается в том, что, чтобы получить один продукт, делающий так много, вы отказываетесь от экстремальной коррекции краски на одном конце. спектр производительности, и вы отказываетесь от экстремальной защиты на другом конце спектра производительности.

У вас всегда есть возможность превратить одноэтапный процесс в многоэтапный, где вы используете специальный этап компаундирования, за которым следует специальный этап полировки, за которым следует специальный этап герметизации, но очевидным недостатком является количество времени, работы , энергия, количество прокладок и полотенец, которые потребуются для этого расширенного процесса.

Для большинства людей, особенно для тех, кто использовал 3D SPEED и приобрел реальный опыт, полюбил возможность коррекции краски, оставляя краску защищенной за один шаг, и с удовольствием принял компромисс между простотой и скоростью использования и лучшие результаты с большим количеством времени, энергии и работы.

Хорошей новостью является то, что после того, как вы детализируете свой автомобиль с помощью очень простого в использовании 3D SPEED , добиться большей защиты и долговечности из уже проделанной работы так же просто, как превзойти результаты.

Топпинг – определение

Практика нанесения другого типа воска или герметика для краски поверх первого нанесения воска или герметика для краски либо для создания более толстого и прочного защитного слоя, либо для придания глубокого мокрого блеска, и обычно вы можете получить и то, и другое. этих конечных результатов.

Хотя о топпинге часто думают в контексте нанесения не очищающего карнаубского воска (воск для шоу-каров или отделочный воск) поверх ранее нанесенного не очищающего синтетического герметика для краски.

Но мы не ограничиваемся приведенным выше протоколом, и другим распространенным процессом нанесения покрытия является нанесение не очищающего воска или герметика поверх одноэтапного AIO. Преимущество заключается в том, что одноэтапный AIO выполнил всю коррекцию краски и наложил основной защитный слой, а затем вы нанесли неочищающий слой, воск или герметик, который связывается с основным защитным слоем и ПОКРЫВАЕТ его для еще более долговечной красоты. и защита. И из личного опыта — работает.

3D POXY

Чтобы продлить защиту и срок службы теперь идеально отполированной краски, нанесите 3D POXY тонким равномерным слоем продукта.

Дайте 3D POXY полностью высохнуть, а затем аккуратно удалите. Готово. Теперь ваш автомобиль должен выглядеть лучше, чем когда вы его купили, и защищен на срок до одного года в зависимости от того, как автомобиль используется, моется и хранится или где он припаркован (в гараже или на открытом воздухе), на срок до одного года. до одного года.

3D BEAD-It-UP

Еще более быстрый способ превзойти результаты, достигнутые с помощью 3D SPEED для расширения защиты, — это использовать 3D Bead It Up . 3D  Bead It Up – это самый быстрый и простой в использовании усилитель керамического покрытия, наносимый распылением и стираемый, на современном рынке. Кроме того, его можно использовать поверх любого средства для защиты лакокрасочного покрытия, включая 3D SPEED .

3D Bead It Up представляет собой напыляемый усилитель на основе синтетического полимера, который создает супергидрофобную поверхность на любой гладкой твердой поверхности, на которую он наносится. Первоначально разработанный для использования на транспортных средствах с керамическим покрытием, 3D Bead It Up является более универсальным, чем конкурирующий продукт, потому что он будет работать на любой поверхности независимо от того, какой химический состав использовался ранее нанесенным продуктом на последнем этапе.

Эта уникальная способность делает его лучшим выбором для быстрого и легкого обслуживания всех ваших автомобилей, а также для восстановления и поддержания максимального блеска, блеска, защиты и того, что все любят… гладкость .

Помимо всех этих замечательных свойств, свежий аромат тропического островного манго пахнет так хорошо, что вам захочется его выпить, но не оставляйте его для отделки вашего автомобиля.

Как удалить царапины с черной машины [2022]

Как известно, Генри Форд сказал: «Покупатель может покрасить автомобиль в любой цвет, который он хочет, при условии, что он будет черным.

Спустя более века люди по-прежнему любят черные автомобили, и на то есть веские причины. Черная краска красиво подчеркивает изгибы автомобиля сияющим блеском.

К сожалению, черная краска имеет и некоторые недостатки. Поддерживать его в чистоте и блеске может быть очень сложно, так как грязь и мусор гораздо более заметны на черной краске.

Еще одна вещь, которая будет хорошо заметна на черной машине, — это царапины.

Царапины более заметны на черных автомобилях, потому что их белый или серебристый цвет будет сильно контрастировать с лакокрасочным покрытием.

Какой бы ни была причина, царапинам не место на твоей прекрасной машине. Вот почему вы должны продолжать читать и узнавать, как избавиться от царапин и заставить вашу черную машину сиять больше, чем когда-либо прежде.

Давайте прыгнем!

Царапины 101

Не все царапины одинаковы. Чем глубже царапина, тем значительнее ущерб лакокрасочному покрытию и вашему кошельку.

Лакокрасочное покрытие состоит из нескольких слоев: грунтовки, базового покрытия и прозрачного покрытия.

Грунтовка является самым глубоким из трех слоев и наносится непосредственно на голый металл кузова автомобиля.

После грунтовки наносится базовое покрытие, которое затем покрывается прозрачным лаком.

Вы можете дополнительно защитить лакокрасочное покрытие, используя автомобильный герметик или воск, который сделает ваш черный автомобиль еще лучше.

Каждый тип царапин обрабатывается по-разному . В этой статье мы собрали все наши знания о автомобильных царапинах и представили их в одном месте.

Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о автомобильных царапинах для вашего черного автомобиля.

Тест для ногтей

Когда люди видят новую царапину, обычная реакция — потрогать ее пальцем. Ведь в этом что-то есть!

Если вы чувствуете царапину ногтем, она глубже прозрачного покрытия и должна быть доставлена ​​к профессионалу для ремонта.

Если вы не чувствуете царапину, ее можно отремонтировать, выполнив несколько простых (и недорогих) действий.

Царапину на прозрачном покрытии лучше всего устранить, взяв немного полирующего средства и осторожно потирая пораженный участок до тех пор, пока царапина не исчезнет.

Подходит только для царапин, которые не вышли за пределы прозрачного слоя лакокрасочного покрытия. Более глубокие царапины требуют больше работы.

Более глубокие царапины

С более глубокими царапинами, проникшими на прозрачное покрытие, немного сложнее.

В большинстве случаев подобные царапины лучше доверить профессионалам.Однако, если вы чувствуете себя смелым, возможно, удастся добиться положительного результата.

Царапины на базовом покрытии

Чтобы исправить более глубокую царапину, ограниченную базовым покрытием, вам потребуется использовать наждачную бумагу и выполнить еще несколько шагов.

Вы можете купить комплект со всем необходимым. Это будет включать в себя с использованием наждачной бумаги, пасты средней помола и нанесения небольшого количества полировки , чтобы минимизировать царапину и заставить ее эффективно исчезнуть.

Если вы хотите выполнить работу самостоятельно, посмотрите видеоролик Apex Detail о том, как исправить царапину на грунтовочном покрытии.

Царапины грунтовки

Если царапина проникла через базовый слой до грунтовки, требуется гораздо больше работы.

Если вы не очень хорошо разбираетесь в реставрационных работах, доверьте это профессионалам.

При исправлении царапины грунтовкой вам потребуется нанести цветной слой, а затем поверх него прозрачный слой, который затем нужно будет отшлифовать наждачной бумагой и отполировать, чтобы придать ему гладкую поверхность.

Это может показаться простым, но идеальное соответствие цвета и плавное нанесение требуют большого опыта.

Более глубокие и крупные царапины исправить гораздо сложнее. В результате глубокую и широкую царапину придется устранять перекрашиванием всей панели кузова, что может обойтись очень дорого.

Защитите лакокрасочное покрытие

Хотя автомобильный воск и герметик не полностью защищают от царапин, они могут многое сделать для уменьшения ущерба.

Поверхностные царапины часто появляются из-за неправильного мытья автомобиля, либо из-за того, что не используются рукавицы/салфетки из микрофибры, либо из-за того, что вы отвезли свой автомобиль на автоматическую мойку с абразивными и грязными щетками.

Если регулярно мыть автомобиль вручную и наносить слой воска или герметика, ваш черный автомобиль будет иметь великолепный внешний вид, а также будет надежно защищен.

Резюме

Летняя мойка автомобилей. Мойка автомобиля водой под высоким давлением.

Черные автомобили приятны на вид, но это также самый сложный цвет в уходе и защите от грязи.

К сожалению, царапины также более заметны на черных автомобилях, так как существует сильный контраст между краской автомобиля и царапиной.

Тест ногтем может помочь вам определить, ограничивается ли царапина лаковым покрытием. Если это так, то это можно исправить, просто втирая в царапину полировальное средство.

Более глубокие царапины требуют больше работы и опыта, но результат может быть очень положительным, если только царапина не слишком глубокая и широкая.

За исключением поверхностных царапин на прозрачном покрытии, с царапинами всегда должны обращаться профессионалы, чтобы избежать дальнейшего повреждения.

Многие царапины появляются из-за неправильных привычек мойки, и их можно свести к минимуму, если правильно помыть машину и использовать автомобильный воск или герметик.

Полировка Удаление царапин | Как использовать продукты — Тело | Руководство по техническому обслуживанию автомобиля

Чтобы удалить вихревые следы самостоятельно, используйте наш автомобильный шампунь для удаления царапин!

Процедура и советы.

1. Раздражающие завихрения!

Эти завихрения на большой поверхности могут действительно выделяться. Обычно они вызваны попаданием пыли во время вождения или мытьем кузова автомобиля губкой или полотенцем.

2. Сначала промойте машину.

Первый шаг к мытью автомобиля — это ополаскивание. Используйте большое количество воды, чтобы смыть такие вещества, как песок или пыль, которые могут поцарапать краску во время мытья автомобиля. Любая грязь, которая останется после этого, как минимум размягчится, впитав влагу, что облегчит мойку автомобиля на кузове автомобиля. Лучше всего смывать грязь сверху вниз.

3. Шампунь для удаления царапин.

Хорошо смочите губку и нанесите необходимое количество шампуня прямо на губку. Просто промывая губкой, ингредиенты для заполнения царапин уменьшают мелкие царапины.

4. Работа над каждой панелью.

Не мойте сразу всю машину.Вымойте и промойте такие участки, как крыша, капот и багажник.

5. Просушить полотенцем.

Для достижения наилучших результатов полностью удалите оставшуюся воду с тела чистым полотенцем.

6. Протрите отделочной тканью.

Для того чтобы смола для заполнения царапин и полировки равномерно прилипла к поверхности, тщательно протрите участок прилагаемой сухой тканью для отделки.

Готово! Отделка настолько красивая, что вы никогда не поверите, что ее мыли только автомобильным шампунем.

В соответствии со своим названием, New Scratch Clear Shampoo Mirror Finish придает автомобилю красивый глубокий блеск, удаляя надоедливые царапины.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Авто