Пошаговая инструкция покраски авто своими руками: Пошаговая инструкция покраски авто своими руками

Содержание

Пошаговая инструкция по покраске автомобиля: советы специалиста | v1.ru

Покраска автомобиля — сложный технологический процесс, который включает в себя множество стадий, начиная от первого осмотра и оценки ремонта и заканчивая финишной полировкой и нанесением защитного покрытия на отремонтированный кузов. Правильная очередность и соблюдение всех необходимых параметров на каждой стадии — это залог совпадения окрашенных деталей авто с первоначальным вариантом, а также долгая эксплуатация окрашенных деталей машины без появления скрытых дефектов в будущем.

Среди наиболее распространенных причин, по которым автовладелец задумывается о необходимости покраски своего автомобиля, можно выделить следующие:

  • Различного рода дорожно-транспортные происшествия, после которых требуется кузовной ремонт, и без покраски не обойтись;
  • Выявление очагов коррозии на кузове. Для их устранения требуется зачистка поврежденных деталей и последующая их покраска;
  • Наличие сколов, царапин и вмятин на кузове машины, которые рано или поздно появляются при длительной эксплуатации автомобиля;
  • Желание владельца поменять цвет или сделать аэрографию.

Независимо от того, что выступает в качестве причины, процесс покраски автомобиля сложный и финансово затратный. Прежде чем передать свою машину в мастерскую, необходимо обладать минимальным набором знаний, чтобы быть уверенным, что покрасочные работы выполнены качественно, и деньги потрачены не зря. В противном случае придется повторить процедуру покраски.

В зависимости от технического состояния машины покраска бывает локальная, частичная и полная. Если повреждена одна деталь или небольшое количество элементов кузова требует замены, то используют частичную покраску. Наиболее часто локальной покраске подвергаются следующие детали машины: бампер, крылья, пороги, двери. Основная сложность при частичной покраске — соблюсти совпадение цвета окрашенного элемента кузова с остальными. Преимущества такого способа покраски — это значительная экономия средств, т.к. окрашивается только место повреждения или отдельный элемент кузова. При соблюдении всех требований к технологическому процессу следы ремонта будут незаметны, и покрашенный элемент ничем не будет отличаться от остального кузова.

Если вследствие ДТП или коррозии требуется заменить большую часть кузова, то используют полную покраску авто. Ее же применяют при ремонте старых авто, когда частичная покраска большого количества отдельных элементов не позволяет добиться точного совпадения с исходным цветом машины. Стоимость покраски автомобиля определяется индивидуально и зависит от сложности повреждений. Полная покраска автомобиля, выполненная по всем правилам — это один из самых трудоемких и длительных процессов в кузовном ремонте.

Независимо от того выполняется полная или только частичная окраска, существует определенный порядок действий при ремонте автомобиля, связанный с необходимостью его подготовки к процедуре самой покраски.

Первый этап — это предварительный осмотр машины и выявление всех дефектов на частях кузова, которые подлежат покраске. Чем детальнее будет определен фронт работ, поставлены и согласованы задачи по покраске выбранных элементов, тем проще будет оценивать качество выполненных работ и регулировать претензии в будущем.

Второй этап подготовки самый длительный — это подготовка машины к покраске. Для качественной покраски авто вмятины должны быть устранены. На этом этапе в зависимости от исходного качества окрашиваемых деталей (глубина сколов, размер коррозии, степень деформации ремонтируемых поверхностей и т.д.) требуется работа нескольких специалистов. Последовательно выполняется ряд действий:

  1. Разборка поврежденного элемента.
  2. Рихтовка или восстановление правильной геометрии при наличии исходной деформации.
  3. Шпатлевание и доводка элемента кузова до нужной формы.

Все это необходимо, если окрашиваемый элемент имеет мелкие неровности, царапины. Существует большое разнообразие марок шпатлевок от ведущих мировых производителей, но в основном все они относятся к категории полиэфирных шпатлевок. Это продукты, которые состоят из двух компонентов: шпатлевочная масса на основе ненасыщенных полиэфиров и различные наполнители и добавки. Специалистами в работе одновременно может применяться несколько видов шпатлевок в зависимости от характера неровностей. В случае устранения незначительных дефектов на большой площади используются напыляемые шпатлевки, которые широкими слоями наносятся с помощью краскопульта. Для устранения глубоких вмятин используются шпатлевки усиленные стекловолокном, с ними за один проход получается слой большей толщины. Наиболее часто мастера используют универсальные шпатлевки.

4. Грунтовка элемента для устранения всех мелких дефектов.

Если устанавливаем новую деталь кузова, то грунтовка строго обязательна. Цвет грунтовки должен соответствовать итоговому цвету машины. Например, если машина красится в светлый или серебристые цвета, то и грунт необходимо подбирать светлым, если же окончательный цвет авто темный, то можно использовать грунты черного цвета. После грунтования считается, что пройдены все этапы подготовки авто к покраске.

5. Подборка краски.

Когда владелец автомобиля желает полностью изменить цвет машины, то на выбор краски влияют только личные предпочтения по тому или иному цвету. Совершенно иные требования, если окрашивается отдельная деталь, которая должна соответствовать первоначальному цвету кузова автомобиля. В таком случае подбираем цвет с учетом его интенсивности и яркости. В этом помогают компьютерные технологии и стереотипная таблица расцветок, благодаря которым определяется нужный номер оттенка цвета машины.

Покраска авто своими руками — от новичка до профессионала

Даже в том случае, если вы являетесь опытным автолюбителем, от небольшой аварии, затрагивающей не более полу процента от общей совокупности вашего движущегося средства, вы никогда не застрахованы. Вас всегда могут задеть тележкой на выезде из супермаркета, вы всегда можете нечаянно проехаться чем-то острым и твердым по сияющему боку новой иномарки. В конце концов, просто недоглядеть за расположением веток коварного деревца. И оно, в итоге, замысловато «распишется» на боку машины. Что в таком случае поможет? Разумеется, самостоятельная покраска автомобиля. То есть, если вы хоть когда-нибудь в жизни держали в руках соответствующие инструменты, типа респиратора и пульверизатора, обыкновенного баллончика с краской – тогда точно поможет.

А если вообще не представляете вовсе, с какого именно конца браться за этот процесс — тогда лучше просто обратитесь к профи. Покраска автомобиля в домашних условиях все-таки требует определенных знаний и умений, а подробнее об этом мы и пишем на страницах нашего сайта, поэтапно затрагивая различные направления этой области от материалов, до инструмента.

Когда может быть нужна покраска?

Стоит отметить, что бывают различные типы такого рода работ, все зависит от объема механических повреждений. Так существует локальная и полная покраска автомобиля. Есть автовладельцы, которые перекрашивают своего «железного друга» лишь потому, что им надоел цвет транспортного средства.

Впрочем, вернемся все-таки к тому варианту, где вам требуется устранить последствия мелкой, но досадной неприятности — царапины. Первое, что в этом случае требуется сделать — как можно более полно выровнять поверхность повреждения. Неважно, что это – кузов, бампер, или дверца. На страницах нашего ресурса вы сможете найти различные методы решения этой проблемы.

То есть вы узнаете не только все моменты проведения покрасочных работ но и изучите технологии кузовного ремонта авто.

Пошаговый алгоритм работ

Шаг 1. Моем транспортное средство

После того, как вы выровняете поврежденные участки авто ваше транспортное средство, надлежит отправить прямиком в мойку. Или устроить автомобилю «банный день» самостоятельно, поскольку чинить автомобиль, покрытый слоем пыли и грязи — гиблая затея.

Запомните если вы хотите проводить покраску автомобиля своими руками тогда вам нужно четко придерживаться технологии проведения всех работ!

Шаг 2. Снять старую краску

После того, как вы помыли транспортное средство необходимо удалить слой старой краски. Это будет проще всего сделать, если есть возможность демонтировать кузов, чтобы у вас в руках была та самая деформированная часть. Чтобы это сделать, возможно, придется пройти через процедуру демонтажа резиновых прокладок и деталей, снабженных гальваническим покрытием. В общем, имейте в виду, что, как и любую вещь, красить и сушить впоследствии, кузов удобнее всего частями.

Однако если вы все-таки поленились разбирать машину, или демонтировать поврежденный фрагмент кузова чисто физически — нереально, то всю ту поверхность, что не будет затронута ремонтными работами, нужно будет закрыть, с помощью трафарета из бумаги. Подойдет еще тонкий но прочный картон. Приклеить эту защиту к корпусу машины можно, например, клейкой лентой. Также имеет смысл обработать поверхность, нуждающуюся в защите, с помощью специальной пасты — ее любой легко сделает дома, консистенция защитного крема включает в себя 10 частей воды, тридцать — глицерина, сорок — мела и двадцать — декстрина. Мало того, что такая паста прекрасно защищает машину в процессе перекрашивания, так ее саму потом достаточно легко смыть. Наносить состав на поверхность рекомендуется с помощью волосяной кисти. Если же вы случайно нанесли пасту на поверхность, которая должна быть непосредственно окрашена — ничего страшного, просто снимите слой с помощи ветоши, а затем тщательным образом обезжирьте место покраски. Иначе краска попросту не удержится.

Помните, что снимать защитное покрытие имеет смысл лишь после полного завершения покрасочных работ — когда высыхает последний из нанесенных слоев краски.

Следующим шагом должно стать устранение всех коррозийных очагов. Вы должны полностью счистить ржавчину с того места, которое собрались красить. И только после этого можно производить первое удаление краски.

Делается это, с помощью двух методов — химического, и физического (механического). Вы можете пользоваться всем, что окажется под рукой, как-то: скребок, шкурка, стамеска, даже карборундовый камень и тому подобное.

Собственно, такой механический метод проще всего, однако, он же и сложнее. Вы затратите больше всего сил и времени, зато почти совсем не потратите денег. К тому же, надо помнить, что очистка самых труднодоступных мест машины бывает попросту невозможна, если делать это механически (справедливости ради, можно сказать, что и случайную царапину это самое труднодоступное место вряд ли получит).

Чтобы отчистить краску в таком месте, можно воспользоваться смывающим составом. Данное средство является просто идеальным, когда нужно сделать прочно удерживающуюся на поверхности краску более мягкой. Впоследствии совсем нетрудно будет стереть ее той же шкуркой или стамеской.

Самый простой смывающий состав также легко создать собственноручно. Нужно будет растворить около 10 частей парафина, в виде мелкой стружки (при температуре около 80 градусов Цельсия), добавив к ней 45 частей ксилола. После того, как добьетесь полного растворения парафина, нужно будет охладить все получившееся до температуры, не больше, чем 50 градусов Цельсия. В процессе — помешивать и добавить 45 частей ацетона. А затем дождаться достижения смесью комнатной температуры.

Учтите, что процесс будет весьма пожароопасен, так что не пробуйте нагревать растворители открытым огнем. Делать это можно лишь в условиях водяной бани.

Полученную смывку следует нанести с помощью шпателя, либо кисти — на кузов, причем, только в тех местах, где краску действительно нужно снять. Слой нанесения смывки — от одного до трех миллиметров, подождите от десяти до тридцати минут, пока она подействует. В течение этого времени вы можете раз от раза проверять, насколько мягкой стала краска, касаясь поверхности шпателем. Это нужно, чтобы понять, достаточно ли хорошо проник вглубь краски материал смывки и качественно ли она отслоилась.

Снять покрытие также можно шпателем, а поверхность очищенного металла можно протереть, с помощью ветоши. Если вы обнаружили, что на металле еще остается старая краска, или ржавчина, то можете стереть их, с помощью крупнозернистой наждачной шкурки.

Кстати, ржавчину тоже можно уничтожить, с помощью химического способа. Речь идет о воздействии на продукты коррозии, при помощи состава из кислотных растворов или кислых солей. Такое всегда можно приобрести в специальном магазине — там же, где продается и краска для автомобилей.

Здесь важно будет соблюсти последовательность. Во-первых, необходимо, чтобы поверхность была полностью обезжирена. Во-вторых — протравить ее химией.

Промыть водой, затем — нейтрализатором, снова водой, и наконец — высушить.

Кстати, это не единственный способ. Например, вы можете избавиться от ржавчины и при помощи ее преобразователей. Это растворы из воды и ацетона, или воды и спирта. В них также участвует фосфорная кислота с танином, гидрозиноном, разнообразными ингибиторами и прочим.

Следующий обязательный этап: обезжиривание, шпатлевание и грунтование.

Шаг 3. Зачистка, шпатлевка и грунтование

После того, как вы разделались со старой краской и уничтожили все следы коррозии, можно приступить к обезжириванию металла. Для этого используется всем известный уайт-спирит. Непременно проследите, чтобы с кузова были убраны ворсинки ткани или кисти. Используйте фильтровальную бумагу, чтобы удостовериться, что обезжиривание действительно проведено качественно. Проведите бумагой по кузову, если обнаружите на ней жировые отметины, либо грязь, значит, нужно еще раз использовать растворитель.

В качестве совета здесь можно сказать следующее — экономить уайт-спирит не нужно, торопиться с обезжириванием — потому что любое жировое пятно на кузове станет, потенциально, новым ржавым очагом.

После того, как вы обезжирили кузов, его надлежит зашпатлевать. Или отрихтовать. Некоторые эксперты убеждены, что шпатлевка вовсе не так положительно, как хотелось бы, сказывается на защите покрытия.

Но, так или иначе, необходимо выровнять кузов. А после нанесения шпатлевки или рихтовки — снова покрыть поверхность обезжиривающим средством, дождаться, пока все высохнет — и загрунтовать шпатлевку. Теперь вас ждет лишь сама покраска.

Шаг 4. Непосредственная покраска

Вопреки распространенному мнению, это далеко не самое трудное и сложное. Все, что от вас потребуется — выбрать нужный цвет и наиболее удобный инструмент. Учтите, что любая покраска предполагает наличие у вас защитного костюма, а также — защитного устройства, для дыхательных путей. Марлевая повязка — это минимум, лучше всего подойдет респиратор. Найдите старую или ненужную одежду с длинными рукавами, обязательно защитите руки.

Первым наносится проверочный слой, он поможет вам убедиться в том, что нет дефектов в шпатлевке. Чтобы получить проявочный слой краски, смешайте четыре части растворителя к одной части Садолина.

Убедившись, что все в норме, можно начинать красить. Кстати, в народе существует весьма оригинальная технология покраски автомобиля — нанесение лакокрасочного слоя, с помощью пылесоса. Из него нужно изъять мешок для пыли, и подключить шланг с пистолетом для окраски. В бачок наливается около ста грамм растворителя — это отрегулирует факел распыла. Затем наливаете разведенную краску и наносите первый слой. Понятно, что можно пользоваться и более традиционными методами.

Наносить краску необходимо движениями слева направо, то есть, в горизонтальной плоскости. Самый первый слой проявки обязательно должен быть тонким, все остальные — гораздо толще. Уже спустя 20 минут после слоя проявки, можно наносить основные слои.

пошаговая инструкция, технология, секреты, полировка после покраски, видео

Технология покраски автомобиля металликом известна еще с 60-х годов. Сейчас она массово используется как для полного изменения цвета автомобиля, так и для прокраски отдельных деталей. Подробнее о процессе такой покраски расскажем в статье.

Особенности покраски металликом

Краска металлик — однокомпонентный состав, не требующий отвердителя. Её особенность — наличие металлических частиц: цвет проявляет себя в зависимости от глубины их залегания.

Самостоятельная покраска — сложный процесс, требующий аккуратности и соблюдения технологии, поскольку даже незначительные отклонения от неё сразу бросаются в глаза. Распространённая проблема — это яблочность: круглые пятна, которые могут проявиться даже после проведения всех этапов покраски.

Причины возникновения:

  1. Неправильно разведена краска. Использование растворителя или отвердителя другой марки, отличной от производителя краски, — в результате отслаиваются цветные пигменты.
  2. Если разбавитель слабый, то снижается уровень вязкости и теряется однородность красящегося пигмента; или же компоненты не успели смешаться между собой.
  3. Неправильно подобранное сопло не распыляет краску по поверхности, а направляет её струёй с брызгами.
  4. Слишком толстый слой покрытия.
  5. Чрезмерно сильный напор струи при финишном покрытии.

Для устранения этого дефекта проводят мокрое и сухое шлифование, а после — косметическую покраску.

Знаете ли вы? Во времена Генри Форда автомобили были чёрные. Только с появлением белого пигмента их цветовая палитра расширилась.

Факторы, влияющие на оттенок металлик

Основные факторы, которые влияют на оттенок металлик, — скорость испарения растворителя и то, насколько глубоко залегают металлические частицы. Равномерное их расположение зависит от того, насколько сухой или мокрый слой растворителя.

В первом варианте растворитель быстро высохнет, и металлические частицы не успеют занять необходимое им положение, краска станет светлее, без ожидаемой насыщенности. При мокром слое частицы залягут слишком глубоко, и цвет потемнеет. Цвет реагирует на следующие факторы:

  1. Если уровень давления распыления из окрасочного факела выше, чем указано производителем, то меньшее количество попадает на саму поверхность.
  2. При низкой вязкости слой тоньше, и металлические частицы не успевают пройти на необходимую им глубину.
  3. Чем выше температура в помещении, тем быстрее высыхает краска.
  4. При быстрых проходах меньше растворителя попадает на поверхность.
  5. Быстрый растворитель отличается высокой скоростью испарения.

Более детально действие этих факторов описано в таблице:

Фактор влияния Вид изменения Осветление Затемнение
Доза и давление Меньшая доза, высокое давление Повышенное
Растворитель и вязкость Быстрый растворитель и увеличенная вязкость Повышенное
Процесс напыления Сухой Повышенное
Мокрый Повышенное
Дистанция при напылении Маленькое расстояние Повышенное
Большое расстояние Повышенное
Температура Низкая Повышенное
Расстояние от пистолета до окрашенной поверхности Маленькое расстояние Повышенное
Быстрый растворитель Высокая скорость испарения Повышенное

Покраска автомобиля металликом

Прежде чем приступать к покраске, рекомендуется проверить все процессы на старой детали. Зная технологию и попробовав все её этапы, проще будет приступать к работе. Популярный способ нанесения — это напыление, во время которого незащищённые участки укрывают скотчем и бумагой. Краску наносят тремя слоями.

Часто покраска выполняется техникой, которую называют переходом. Он уместен, когда повреждения незначительные и нужно закрасить только определённую часть кузова.

Как покрасить серебристый металлик, без яблочности: видео

Технология выполнения представлена двумя вариантами:

  1. Нанесите краску напылом и лакируйте всю деталь.
  2. После нанесения краски напылом лакируйте с переходом.

Этапы подготовки деталей:

  1. Отремонтируйте повреждённый участок детали, не задев целые части.
  2. Целые части матируйте серым скотч-брайтом и матовой пастой.
  3. Обдуйте и обезжирьте деталь. Нанесите на неё тонкий слой биндера — «фундамента» для краски, который способствует её ровному и гладкому слою.

Техника нанесения краски:

  1. Закрасьте пятно, не выходя за его пределы.
  2. Нанесите краску на пятно шире его границ, стараясь сгладить переход. Этот этап выполняют в 3–4 подхода. Ожидайте, пока краска высохнет.
  3. Лакируйте деталь. Проще это делать целиком, но если повреждение незначительное, то лакировку выполните переходом.

Знаете ли вы? Технологический поворот в истории автомобильных красок совершил алюминий. Имя человека, который предложил добавлять этот элемент в краску, неизвестно, но благодаря ему автомаляры получают дополнительную оплату за такую покраску.

Техника нанесения лака:

  1. Смешайте лак с активатором и нанесите смесь на пятно. Дайте слою просохнуть.
  2. Нанесите смесь повторно, расширяя границы пятна.
  3. Последний слой — тонкий. Разбавьте активированный лак с растворителем в пропорции 1:1, нанесите его ещё шире, чем в предыдущий раз.
  4. Полировку можно заменить растворителем, но только если этот процесс выполняет человек с опытом.

Важно! Чтобы границы между каждым слоем не были заметны, используйте растворитель и постепенно увеличивайте площадь последующего слоя.

Необходимые материалы

Перед началом работы проконтролируйте, чтобы под рукой были нужные материалы:

  • антисиликон — обезжиривает поверхность;
  • салфетки для обезжиривания поверхности — завершают действие антисиликона;
  • малярный скотч и плёнка — уберегают незащищённые детали;
  • скотч-брайт — создаёт матовость и плавный переход цвета;
  • растворитель — применяют при необходимости что-то протереть;
  • автомобильная шпаклёвка — убирает небольшие царапины. Используют на финальном этапе покраски;
  • проявочный порошок или аэрозоль — позволяет выявить дефекты после шлифовки. Если такие были определены, то поверхность шлифуют повторно;
  • антистатические, или липкие салфетки — убирают пыль и статическое напряжение;
  • кислотный или фосфатный грунт — двухкомпонентный грунт для голого металла;
  • двухкомпонентный акриловый грунт — выравнивает поверхность;
  • грунт по пластику — используют для покраски пластиковых материалов;
  • краска металлик;
  • автомобильный лак — покрывает краску защитным слоем;
  • полировочные пасты — придают поверхности блеск.
Понадобится также специальное оборудование:
  • щётки — ручные и те, которые устанавливают на шлифмашину и дрель. Устраняют пыль, остатки краски;
  • виниловые насадки — используют для тщательной очистки;
  • абразивная бумага — устраняет царапины и дефекты.

Поэтапность работы

Процесс покраски автомобиля металликом выглядит следующим образом:

  1. Мойка машины автошампунем.
  2. Устранение смазки и участков с коррозией.
  3. Обезжиривание поверхности.
  4. Создание антикоррозийного покрытия, первое и второе грунтования.
  5. Нанесение краски на поверхность.
  6. Покрытие лаком.
Нанесение базового слоя

Покраска металликом состоит из трёх слоев. Для первого слоя краску разводят растворителем в пропорции 2:1 — делают сознательно сухим для профилактики возникновения неприятного эффекта под названием «рыбий глаз». 10–15 минут ожидают, дабы он просох.

Этап необходим для ликвидирования видимых признаков проведенных ремонтных работ. Если во время процесса возник дефект, дайте краске полчаса, чтобы высохнуть. Аккуратно отшлифуйте участок шлифовальной бумагой с водой, очистите и обезжирьте.

Важно! Чтобы не ошибиться в пропорциях, используйте мерные ёмкости.

Мойка автомобиля

Помойте автомобиль с помощью шланга с большим напором воды. Губку и ведро лучше оставить в стороне, поскольку губка разносит по поверхности остатки песка и частички пыли. Позаботьтесь, чтобы окружающая обстановка также была в чистоте.

Шлифование старого покрытия

Шлифование — длительный процесс, который занимает половину времени работы. Оно может быть сухим и мокрым. Сухое значительно экономит время и материалы: этот способ менее вреден для здоровья. Необходим для устранения остатков краски и ржавчины, придания покрытию матовости. Снимается лёгкими круговыми движениями.

Грунтование

Грунтование создаёт дополнительную защиту и сцепляет краску. Устраняет небольшие вмятины и полоски после шлифования.

Выполнение:

  1. Сначала тщательно перемешайте грунт.
  2. Разведите его растворителем и отвердителем.
  3. Смесь отфильтруйте фильтром или марлей.
  4. Нанесите пару слоев. Между каждым слоем оставляйте время для их просушки.

Цвет не должен просвечиваться. Универсальный вариант — оттенки серого.

Нанесение краски

После базового слоя наносят два последующих. Разведите краску с растворителем в пропорции 1:1. Второй слой наносите густо. Ожидайте, пока он просохнет, и аналогично накладывайте третий слой.

Покрытие лаком и полировка

Разбавьте лак отвердителем и растворителем. Количество растворителя для первого слоя определятся величиной, которая в два раза меньше той, которую указал на банке лака производитель. Такой слой ляжет «крупой» — так и нужно. Ожидайте, пока он полностью просохнет.

Для второго слоя используйте 10–15 % растворителя и нанесите его толстым слоем.

Сразу после покраски не проводите полировку — ожидайте не менее месяца. Этого времени достаточно, чтобы лак осел. Работа выполняется в беспыльном помещении без попадания прямых солнечных лучей, которые вредят полироли. На полировочную машину нанесите абразивную пасту и полируйте поверхность, пока не появится глянцевый блеск. Автомобиль цвета «металлик» неоспоримо выглядит эффектно. Самостоятельная покраска — процесс хлопотный и длительный, однако при точном соблюдении рекомендаций итоговый результат вас порадует!

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Пошаговая инструкция покраски дверей автомобиля своими руками

Автомобильные двери наряду с порогами и передним бампером считаются наиболее уязвимыми частями транспортного средства. Неудачная парковка, летящий во время езды гравий, плохие условия эксплуатации приводят к тому, что ЛКП частей кузова трескается и повреждается. Как покрасить дверь автомобиля своими руками в зависимости от типа повреждения, выбрать эмаль и правильно провести подготовительные работы мы расскажем далее.

Почему не стоит затягивать с восстановлением ЛКП

Мастера техстанций рекомендуют проверять состояние ЛКП автомобиля не реже, чем раз в две недели и ежедневно просматривать видимые части кузова при посадке за руль. Любое повреждение внешнего слоя необходимо восстанавливать сразу, независимо от того, облупился ли лак на краске или появилась значительная деформация после механического повреждения. Рассмотрим, почему необходимо восстанавливать слой ЛКП быстро:

  1. Если облупился лак, кроме неэстетичного внешнего вида дефект грозит полным отслоением прозрачного покрытия за счет проникающего воздуха и влаги.
  2. Через трещину в ЛКП в течение 24 суток проникает влага, которая является главной причиной возникновения коррозии.
  3. Неотреставрированные микротрещины приводят к отслоению краски, в них забивается грязь, проникает влага, если антикоррозионное покрытие повреждается, то при ремонте потребуется полностью перекрашивать автомобильный кузов.

Основные этапы покраски дверей машины

Любой тип ремонта кузова, в том числе покраска двери автомобиля своими руками имеет несколько этапов. От правильной последовательности и качества работы зависит сколько ЛКП будет держать цвет и через сколько лет начнется естественное выгорание краски, насколько надежно будет защищен металл кузова от коррозии. Классический вид покраски двери предполагает полное двухстороннее окрашивание детали. Этапы работ при полноценном перекрашивании:

  1. Подбор автокраски под цвет кузова и необходимых материалов.
  2. Подготовка помещения для лакокрасочных работ.
  3. Демонтаж с авто и разборка дверной панели.
  4. Подготовка поверхности к покраске.
  5. Покраска детали выбранным способом.
  6. Полировка и установка двери.

Если дефект обнаружен только на внешнем слое лака, ремонт не потребует демонтажа и последующей покраски. Достаточно зачистить и отшлифовать дефект. При незначительном повреждении торца двери, когда ржавчина затронула кромку, если необходимо убрать царапину на ЛКП, в мастерских дверь в 90 % случаев так же не снимают, проводится шлифовка поверхности и реставрация слоя краски.

Рекомендации по выбору материалов и краски

Выбор соответствующей краски самый ответственный этап в работе. От оттенка зависит, придется ли в дальнейшем перекрашивать весь кузов. Если цвет ЛКП кузова однородный без оттенка хамелеон, металлик или перламутр, то рекомендуется выбирать материал по номеру краски.

На специализированных СТО оттенок цвета подбирает компьютер. Опытные красильщики рекомендуют взять с собой лючок, который открывает вход в топливный отсек и подбирать краску по цвету, находящемуся на внутреннем ободке, в этом месте эмаль не выгорает на солнце.

Рекомендации при выборе автокраски и лака:

  1. Покупайте два баллона автомобильной краски, объем флакона 520 мл.
  2. Если заказываете приготовление эмали на СТО, то необходимо купить 600 мл на покраску одной двери. Согласно инструкции объем краски в 400 мл окрашивает поверхность 1,5 кв. м в два слоя.
  3. Для лакирования потребуется баллончик лака, наносят средство в два слоя.

Кроме краски и лака для полноценного восстановления ЛКП, если проводится реставрация двери, потребуются материалы:

  • обезжириватель;
  • грунтовка автомобильная;
  • шпатлевка, если дверь имеет значитальную деформацию;
  • наждачная бумага абразивностью Р-200;
  • ингибитор коррозии или преобразователь ржавчины;
  • паста для полировки;
  • пленка и скотч, если работы проводятся на двери без демонтажа с авто;
  • чистая вода;
  • ветошь для протирки без ворса или специальные салфетки.

Порядок того, как красят дверь машины на СТО будет несколько отличаться от самостоятельного ремонта. На СТО покраску чаще проводят специальным пульверизатором, это быстрее и надежнее. Для самостоятельной покраски водители чаще используют баллоны с автоэмалью. В любом случае минимальное количество слоев краски и лака ― два.

Подготовка помещения, инструментов и материалов

Чтобы покраска прошла без осложнений и не было последующего вздутия автоэмали, необходимо правильно подготовить гараж. Не рекомендуется проводить покрасочные работы на открытом воздухе, внезапно поднявшийся ветер может запылить сырую краску.

  1. Проведите влажную уборку помещения.
  2. Обеспечить достаточный приток воздуха без сквозняка.
  3. Подготовьте освещение.
  4. Если дверь будет окрашиваться целиком, то рекомендуется приготовить подъемник или крюк для подвешивания детали.

Для реконструкции ржавой двери понадобится:

  • шлифовальная машинка;
  • сменные круги: жесткий для подготовки металла к ремонту и последующей шлифовки, полировки;
  • болгарка или электродрель для зачистки металла;
  • отвертки для разборки дверной панели;
  • резиновый шпатель;
  • нож строительный;
  • перчатки резиновые, очки защитные, респиратор.

Подготовить дверь к окрашиванию можно без шлифовальной машинки. Потребуется использовать наждачную бумагу для ошкуривания и подготовки металла, мягкие полировальные валики для окончательной обработки.

Подготовка поверхности

Полное окрашивание рекомендуется проводить на демонтированной детали. Процесс разборки двери по шагам:

  1. Снять внутреннюю обшивку, использовать крестовую отвертку и клипсодер.
  2. Отключить штекер электростеклоподъемника, предварительно снять минусовую клемму с АКБ.
  3. Демонтировать ручки, подлокотники, вытащить стекло.
  4. Снять деталь с кузова.

Как подготовить дверь авто к покраске:

  1. Очистить поверхность используя обезжириватель. Процедура поможет выявить все повреждения ЛКП и подготовить деталь к дальнейшим работам.
  2. Снять старое лакокрасочное покрытие, использовать трехмерный абразив. Если под слоем краски обнаружена ржавчина или обрабатывается изначально ржавый участок, срезать коррозию болгаркой.
  3. Нижняя часть в 90% случаев покрывается антикором, поэтому нужно снять защитное покрытие полностью, использовать болгарку или электродрель.
  4. Если на кромке обнаружена коррозия, после зачистки использовать преобразователь ржавчины.

    Если дверь имеет значительные повреждения: видимую ржавчину, вздувшуюся краску, глубокие царапины или вмятины, то рекомендуется использовать болгарку. Если необходимо зачистить небольшую трещину, достаточно использовать наждак крупного зерна Р-80 для места скола и заматировать остальную поверхность наждаком Р-100.

  5. Нанести слой шпатлевки. Развести отвердитель и шпатлевку до однородной массы, если используется готовая автомобильная шпатлевка, то перед обработкой поверхности перемешать состав.

    На шпатель необходимо брать раствор только на один мазок, тщательно выравнивая поверхность резиновым валиком. Если дефект двери небольшой, достаточно нанести шпатлевку 1 раз. При значительных деформациях мастера шпатлюют кузов 2-3 раза.

  6. После высыхания шпатлевки нанести грунтовку.
  7. Отшлифовать прогрунтованную дверь наждачной бумагой мелкого зерна +1500 грит.
  8. Мастера рекомендуют после полного высыхания грунта промыть дверь чистой водой, тщательно высушить.
  9. Обезжирить поверхность перед покраской.

Если для снятия старого ЛКП используется шлифовальная машинка, то стоит придерживаться рекомендованного параметра оборотов:

  • если используется наждак — до 10 000 оборотов;
  • проволочный круг – 6 000 об. в минуту;
  • жесткий полимерный камень – 3 000 оборотов.

Поверхность полностью подготовлена к дальнейшей покраске. Если дверь не снимается с авто перед работами, необходимо заклеить кузов скотчем и пленкой.

Окрашивание двери машины

Покраска должна выполняться без остановки, нельзя допустить, чтобы после нанесения первого слоя мастеру понадобилось отлучиться на несколько часов.  Как покрасить дверь авто самому по шагам:

  1. Установить распылитель на емкость с краской, если используется эмаль в банках.
  2. Непосредственно перед покраской обезжирить поверхность, протереть антистатиком или антистатической салфеткой.
  3. Распылить первый слой краски горизонтально, начиная с верхней части двери.
  4. Распылить второй слой перпендикулярно первому.
  5. Направление струи эмали — 90 градусов к поверхности, расстояние не менее 20 см.

При локальном окрашивании части двери, когда необходимо перекрасить небольшой участок, чтобы не получить несовпадение оттенков мастера рекомендуют воспользоваться профессиональными хитростями:

  1. Если на двери есть выштамповки металла, то закрашивать участок до излома. Перекант скроет несоответствие оттенка.
  2. После покраски всю площадь отшлифовать и покрыть лаком в два слоя.

Для ЛКП светлых оттенков лучше использовать акриловую эмаль и красить двери методом плавного перехода. Прокрасить заводское покрытие в местах соприкосновения с ремонтируемым участком матирующей пастой, промыть зону перехода и обезжирить. Наносить эмаль первым слоем с минимальным захватом зоны перехода, второй слой наносить после высыхания первого за пределы зоны перехода.

Закрашивание сколов по краям

В 60% случаев заводское лакокрасочное покрытие скалывается по кромке двери, в этих местах начинается активный процесс коррозии. Если дверь имеет только небольшие сколы или вздутие краски по краям, то полное перекрашивание нецелесообразно, правильный способ ремонта — локальная обработка и покраска. Алгоритм работ:

  1. Тщательно вымыть двери, высушить, обработать обезжиривателем.
  2. Строительным или любым ножом поддеть скол или вздутие и удалить отставшую краску.
  3. Наждачной бумагой Р-80 зачистить место, пройтись наждаком Р-1500.
  4. Нанести на ошкуренную поверхность преобразователь ржавчины.
  5. Оклеить скотчем неповрежденный участок вокруг скола.
  6. Прогрунтовать зачищенную поверхность.
  7. После высыхания грунта снять скотч, зачистить место наждачной бумагой абразивностью 2000 грит или мягким полировальным кругом.
  8. Обезжирить поверхность, распылить подобранную краску в два слоя.

Затирать место ремонта наждачной бумагой лучше с использованием воды: периодически мочить наждак или поливать дверь во время шлифовки. Это позволяет быстрее подготовить поверхность к покраске.

Как покрасить дверь автомобиля из баллончика

Каждый второй водитель для покраски кузова использует автоэмаль в аэрозольных баллонах. Состав удобно распылять, можно купить необходимое количество, нет необходимости покупать дополнительное оборудование. Аэрозоли удобны, если окрашиваются небольшие участки и при локальном ремонте. Перекрасить весь кузов баллонами достаточно сложно и долго. Рекомендации при покраске баллончиком:

  1. Технология нанесения краски остается одинаковой: слой вертикальный, слой горизонтальный.
  2. Перед распылением баллон необходимо хорошо встряхнуть и отвести в сторону, проверить качество струи, чтобы аэрозоль не плюнул на поверхность большой каплей краски.
  3. Новый аэрозоль держать вертикально, можно устанавливать на подставку.
  4. В баллоне 60% объема занимает автоэмаль, 40% сжатый воздух, ослабевание струи говорит о том, что емкость пустая.

После покраски деталь вывешивается для просушки на 12 часов, затем осматривается. Если после высыхания краски обнаружены небольшие лопнувшие пузырьки, точки, потеки, необходимо зачистить дефект наждачной бумагой Р-800-1000, замыть наждаком Р-2000, отшлифовать и на заключительном этапе отполировать.

Подготовка автомобиля к покраске своими руками

Покраска автомобиля – это сложный в техническом плане процесс и невыполнение требований к подготовке поверхности кузова может привести к тому, что результат будет существенно отличаться от того, что бы вы хотели увидеть в конечном счете. Чтобы покрасить автомобиль, нужно выполнить целый ряд требований:

  • правильно подобрать инструменты и лакокрасочные материалы;
  • выбрать подходящее помещение;
  • подготовить автомобиль к покраске;
  • придерживаться общей технологии работ.

Что понадобится для покраски автомобиля?

Во-первых нужно приобрести лакокрасочное покрытие нужного вам оттенка. Колеровка производится в специальных мастерских, где к основе добавляют красители и добиваются нужного оттенка. Также продаются и готовые лаки и краски, которые должен подобрать специалист. Если вы планируете полностью перекрасить машину, то подбор оттенка не столь важен, но желательно не отклоняться очень сильно от первоначальной расцветки. Также необходимо подобрать грунт для закрепления, шпатлевку для выравнивания неровностей, трещин и сколов.

Во-вторых, нужен целый набор оборудования, расходных материалов и инструментов:

  • компрессор и краскопульт – с их помощью краска распыляется по поверхности, ложится ровно и без потеков, это намного удобнее, чем пользоваться обыкновенной кисточкой;
  • шпатели – специальные автомобильные шпатели для нанесения шпатлевки, ими очень удобно ее наносить на изогнутые поверхности;
  • шлифовальная машинка с абразивами – потребуется наждачная бумага самой разной зернистости, а также различные насадки для шлифовки;
  • пригодятся также малярный скотч, защитная маска, специальные пневмопистолеты для жидких шпатлевок и грунтовки.

В-третьих, необходимо, чтобы помещение тоже было выбрано правильно. Лучше всего подходит предварительно очищенный гараж с хорошей вентиляцией и без пыли, которая может свести на нет все ваши старания. Температура не должна быть ниже 10 градусов, потому что многие краски при таких низких температурах могут загустеть, в них образуются комки. Конечно, лучше всего загнать авто в специальную мастерскую, где созданы все условия, но для многих это могут быть слишком уж высокие затраты.

Подготовка авто к покраске

Первым делом нужно тщательно вымыть автомобиль и дать ему высохнуть или просушить автомобильным феном. Наносить моющее средство нужно с помощью щеток, мочалок или салфеток, которые не оставляют после себя ворсинок или других частиц на кузове.

Когда автомобиль полностью очищен и обезжирен, нужно провести тщательный осмотр, чтобы определиться с объемом работ. Выявляются все слабые места – трещины, следы ржавчины, царапины, вмятины. В зависимости от состояния кузова, выбирается последовательность работ.

Отдельный очень важный момент – нужно снять все части, которые не будут краситься – ручки, зеркала, стекла, бамперы.

Затем следует подготовка поверхности – краска и грунтовка долго не продержатся на идеально гладких поверхностях, поэтому поверхность полностью зачищают от старого лакокрасочного покрытия и грунтовки (данную операцию проводят только если нужна полная покраска, а не местная). Зачистку проводят после рихтовки вмятин и удаления ржавчины.

Хороший способ избавиться от старой краски – каустическая сода, ее наносят с помощью кисточки с вечера, а на утро она полностью разъедает краску и ее смывают потоком воды из шланга. Также снять краску можно с помощью шлифмашинки с абразивной насадкой, необязательно полностью удалять следы краски, потому что от сильного трения можно повредить сам металл.

Есть и другие способы снять старый слой краски – с помощью паяльной лампы, пескоструйная обработка. Последняя является также эффективным методом избавления от ржавчины.

Шпатлевка

Шпатлевка – это выравнивание неровностей, которые остались от вмятин и трещин. На рынке есть разные составы шпатлевок, при выборе нужно посоветоваться со специалистом. Шпатлевка также является защитой от коррозии. Шпатлевку мешают небольшими порциями, в комплекте идет тюбик с отвердителем, который добавляется к смеси. Наносят ее с помощью шпателя поверх трещин. Шпатлевке требуется некоторое время для застывания, обычно на следующий день ее шлифуют.

Шпатлевка также подготавливает поверхность для хорошей адгезии (сцепления) грунта и краски. Некоторые виды шпатлевки дают усадку, например стекловолокнистая, поэтому при ее нанесении не нужно добиваться хирургической точности, лучше потом зачистить все лишнее при шлифовке.

Грунтовка

Нанесение грунтовки – это последний этап подготовки авто к покраске. Грунтовка обеспечивает хорошую адгезию, а также защищает металл от коррозии. Грунтовку наносят в три этапа:

  • первичная грунтовка – создание барьера против коррозии;
  • вторичная – сглаживание мелких дефектов и неровностей;
  • завершающая – окончательная подготовка кузова к покраске.

Для каждого из этих этапов используют различные виды грунтовок: антикоррозийные, выравнивающие. Грунтовки высыхают обычно быстро и промежуток между нанесениями должен быть не менее 10 минут.

Когда нанесен последний слой, поверхность оставляют высыхать на 2-3 часа, а затем шлифуют и готовятся непосредственно к нанесению лакокрасочного покрытия.

Таким образом подготовка авто к покраске включает в себя следующие этапы:

  • тщательная мойка;
  • осмотр;
  • зачистка старого слоя ЛКП;
  • рихтовка и шпатлевка;
  • грунтовка.

Данное видео можно использовать как учебное пособие, пожалуй это лучшая инструкция по подготовке машины к покраске.

Видео на котором показано как в гаражных условиях подготовить автомобиль к грунтовке и покраске.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

4 этапа нанесения, инструкция и советы

Содержание статьи

Когда может потребоваться покраска колёсных дисков

Покраска литых дисков требуется по разным причинам. Вот наиболее распространённые из них.

  1. На дисках время от времени появляются сколы, мелкие и большие царапины. Причин этому может быть огромное количество. Важно своевременно покрасить диск, чтобы продлить ему жизнь. В противном случае совсем скоро придётся менять диск полностью, что обойдётся в разы дороже обычной покраски.
  2. Зачастую покраска литых дисков своими руками требуется после окончания зимнего сезона. Проблема в том, что зимой на дорогах лежит много соли. Она быстро вступает в реакцию с лакокрасочным покрытием кузова, разъедая его. Солевой раствор может сильно разъесть даже основу диска.
  3. Нередко покраска дисков своими руками может понадобиться при покупке автомобиля с рук. Продавцы, как правило, не заморачиваются этим вопросом. Поэтому красить диски приходится обычно новому владельцу автомобиля.
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, какие диски лучше — литые или кованые.

Какое оборудование потребуется для покраски дисков

Для максимально качественной покраски колёсных дисков нужно запастись следующими инструментами материалами:

  • лак;
  • грунтовка;
  • резиновые перчатки;
  • респиратор;
  • ветошь;
  • любая наждачная бумага;
  • добротный растворитель.

Заранее нужно определиться с подбором краски для авто. Покраска штампованных дисков своими руками обычно осуществляется одним из трёх типов краски.

  1. Порошковая краска производится на основе полностью сухого полимерного материала. Именно такая разновидность окраски является наиболее долговечной. Покраска дисков порошковой краской больше подходит для профессиональных мастеров. Для домашнего применения такое покрытие не подходит, так как его достаточно сложно применять. К тому же, для максимально качественного нанесения требуется дорогостоящее оборудование.
  2. Жидкая резина – это относительно новый и при этом достаточно качественный материал для покраски авто. И его всё чаще выбирают как домашние мастера, так и профессионалы.
  3. Акриловые краски пользуются большой популярностью как среди профессионалов, так и среди домашних мастеров. Краска для дисков в баллончиках отличается оптимальным сочетанием цены и качества. Акриловые краски имеют превосходные адгезионные свойства, благодаря чему держатся на дисках достаточно долго и защищают их от негативного воздействия. Такие краски производятся в жидком виде. С ними легко работать, используя любой краскопульт.

При покупке лака, краски и растворителя стоит отдавать предпочтение материалам от одного производителя.

При выборе инструментов для покраски необходимо исходить из того, какой конечный результат вы хотите получить. Можно покрасить диски, используя один аэрозольный баллончик. Если же вы хотите получить результат, неотличимый от работы мастера на СТО, потребуется  дополнительное оборудование:

  1. Для удобства окрашивания дисков потребуется специальная подвеска. Её удобнее всего сделать своими руками из обычной проволоки.
  2. Ускорить процесс высыхания покрытия диска можно с помощью обычного бытового и фена. Лучшего эффекта можно добиться, используя тепловую пушку.
  3. Для удаления старого покрытия и очагов ржавчины можно воспользоваться электродрелью. Как вариант, можно пользоваться для этой цели пескоструйной обработкой.
  4. Для идеального покрытия потребуется компрессор либо краскопульт. Однако современные краски, распыляемые из аэробаллончиков также позволяют создать хорошее покрытие. Поэтому без достаточного количества опыта покраски не стоит заморачиваться с дорогостоящим оборудованием.

Как правильно покрасить диски

Ниже дана пошаговая инструкция нанесения покрытия акриловой краски. Весь процесс займёт несколько часов. При этом важно соблюдать последовательность действий, начиная с подготовки.

  1. Покраска автомобильных дисков начинается с подготовки дисков к нанесению покрытия. Необходимо снять шину с диска. Как вариант, если нет желания возиться с шиной, можно накрыть её полиэтиленом, который закрепляется с помощью малярного скотча.
  2. Диски нужно очистить от битума и грязи, которая плотно оседает на них. Для этой цели можно использовать любой автошампунь либо другое бытовое моющее средство.
  3. Затем необходимо тщательно осмотреть диски и отметить при помощи чёрного маркера места сколов, вздутий и царапин.
  4. С помощью электродрели либо пескоструйки нужно удалить старое покрытие и следы коррозии.
  5. Следующим шагом будет обезжиривание поверхности дисков. Для этого необходимо протереть их ветошью, смоченной в растворителе.
  6. Для удаления всех имеющихся неровностей поверхности диска нужно шпаклевать, а после высыхания затереть наждачной бумагой.

После поверхность диска снова обезжиривается и подвешивается на проволоке для последующей покраски.

Процесс нанесения краски также состоит из нескольких этапов:

  1. Перед покраской нужно тщательно загрунтовать поверхность диска. Грунтовка наносится в три слоя. Каждый слой должен полностью просохнуть перед нанесением следующего. Для этой цели можно использовать тепловую пушку или бытовой фен.
  2. Далее можно наносить краску. Делается это при помощи баллончика либо краскопульта. Распылять её нужно на расстоянии от 40 до 50 м. При этом нужно уделять максимум внимания труднодоступным местам. Покраска дисков автомобиля своими руками осуществляется в три слоя, и каждый должен полностью просохнуть.
  3. Завершающим этапом будет нанесение лака на окрашенную поверхность. Достаточно двух слоёв, каждый их которых должен высохнуть.
  4. Перед началом эксплуатации с момента покраски нужно выждать 3 — 4 дня. За это время все слои до конца затвердеют.

Выводы

Покраска литых дисков автомобиля своими руками не отличается особой сложностью. Поэтому в большинстве случаев автовладельцы легко справляются с этой задачей самостоятельно.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Настройка краскопульта для покраски автомобиля 🦈 avtoshark.com

Защиту машины от коррозии и абразивных частиц обеспечивает напыление базовой эмали и лака. Настройка краскопульта для покраски автомобиля позволит получить равномерный слой без дефектов. В устройстве регулируют подачу смеси и воздуха, подбирают необходимое давление.

Принцип работы краскопульта

Устройство распыляет жидкий состав сжатым воздухом через узкое сопло. Далее мелкие капли смеси равномерно распределяются на поверхности. Настройку краскопульта для покраски автомобиля можно делать при помощи винтов и кнопок на распыляющем пистолете.

Преимущества автоматического устройства:

  • равномерная окрашивание поверхности авто;
  • отсутствие посторонних частиц в слое;
  • экономия материалов;
  • большая производительность.

По принципу работы 3 вида устройств – пневматические, электрические и ручные. Краскопульты системы HVLP с большой производительностью и низким давлением хорошо подходят для акрила и грунтовки. Тип устройств LVLP предназначен для распыления малых объемов смеси тонким слоем. Аппараты системы CONV обладают наибольшей производительностью, но качество покрытия ниже, потери материала достигают 60-65%.

Как настроить краскопульт для покраски автомобиля

Напыляемый устройством слой на поверхность должен быть однородным, без неровностей и подтеков. Поэтому автоматический пульверизатор необходимо отрегулировать перед началом работы. Настройку краскопульта для покраски автомобиля можно выполнить по инструкции своими руками.

Настройка краскопульта

Основные этапы регулировки аппарата:

  1. Подготовка по рецепту, фильтрование и заполнение бачка устройства рабочей смесью.
  2. Подбор требуемого размера, формы и дисперсности частиц краски в факеле.
  3. Настройка давления воздуха в краскопульте с манометром или без.
  4. Регулировка подачи рабочей смеси в камеру смешивания.
  5. Пробное нанесение краски на поверхность и финишный настрой.

Хорошо выполненная калибровка аппарата обеспечит качественное покрытие поверхности автомобиля грунтом, лаком, акриловой базой и матрикс-металликом с наименьшими расходом рабочего раствора.

Регулировка размера факела

Отверстие сопла, через которое наносят смесь, можно изменять подвижным стержнем с конической головкой. Вращением регулировочного винта настраивают просвет форсунки и размер факела. При меньшем перекрытии отверстия поток распыляется широким конусом, с образованием на поверхности круглого или овального пятна краски. С ограниченным поступлением воздуха струя смеси сужается в одну точку. Винт регулировки факела расположен на пистолете краскопульта.

Настраиваем давление воздуха

Качество покрытия автомобильной поверхности зависит от размера напыляемых частиц краски. Более мелкие образуют тонкий однородный слой на поверхности без подтеков и неровностей. Должную дисперсность потока смеси обеспечивает оптимальное давление воздуха.

Некоторые модели оснащены встроенным приспособлением настройки. Но чаще для регулировки краскопульта для покраски автомобиля применяют внешние манометры. Недостаток давления воздуха приводит к неравномерному нанесению состава, а превышение – к деформации факела.

С использованием манометра и регулятора

Автоматический распылитель краски имеет лучшие показатели работы при регламентированном давлении воздуха. Для подготовки необходимо подсоединить манометр и регулятор к распыляющему пистолету. Выкрутить винты настройки подачи воздуха и смеси. Включить распылитель и выставить нужное давление в системе.

Встроенный манометр

Отрегулировать краскопульт для покраски автомобиля, снабженный приспособлением для измерения параметров потока, можно без подключения внешних приборов. При регулировке полностью открывают выход воздуха и краски. При помощи встроенного манометра измеряют поток. Винтом настройки выставляют требуемое давление воздуха в системе.

Манометр без регулятора

Некоторые китайские модели краскопультов только измеряют параметры потока, без возможности настройки. Необходимо с открытым пистолетом проверить показания напора воздуха. Если параметры имеют отклонения, то настраивают редуктор внешнего компрессора.

Манометр отсутствует.

Недорогие модели не оборудованы измерительными приборами. Поэтому для точной регулировки краскопульта для покраски автомобиля необходимо учесть снижение напора в шланге и пистолете краскопульта. Далее на редукторе внешнего компрессора выставляют требуемое для работы давление с учетом потерь в системе.

Настройка подачи краски

После установки рабочего давления и размера и формы факела необходимо отрегулировать поступление смеси в камеру смешивания пистолета. Чтобы правильно настроить краскопульт для покраски авто, винт подачи нужно открутить на 1-2 витка, чтобы установить минимальный поток. Затем добавляют поступление смеси до получения равномерного распределения на окрашиваемой поверхности. Курок покрасочного пистолета также позволяет регулировать подачу в процессе напыления состава.

Подготавливаем краску

Правильно приготовленная смесь компонентов обеспечивает качественный слой ЛКП на поверхности. Чтобы настроить краскопульт для покраски автомобиля акриловой краской, используют вискозиметр для определения вязкости и растворитель.

Требуемый объем компонентов устанавливают по таблице. В смесь добавляют небольшими порциями, размешивая стержнем из нейтрального материала. Для настройки краскопульта для покраски автомобиля металликом используют мерные стаканы или линейку. А также применяют растворитель для снижения вязкости до требуемого величины.

Тестирование краскопульта

После завершения настроек необходимо проверить устройство – покрасить смесью ровную поверхность. По виду полученного покрытия можно определить, как правильно работает аппарат.

Параметры оценки краскопульта:

  • форма отпечатка факела;
  • распределение смеси на поверхности;
  • качество наносимого слоя.

Чтобы правильно настроить краскопульт для покраски автомобиля металликом, при тестировании устройства состав нужно распылять равномерно, не меняя установленные настройки. Оценивать результат необходимо после схватывания слоя на пробной поверхности.

Если при настройке краскопульта для покраски автомобиля акрилом смесь нанесена неравномерно, и есть дефекты покрытия, то нужно повторить шаги заново. После второй регулировки подачи воздуха и смеси сделайте пробное распыление на черновой поверхности.

Тест на форму отпечатка факела

Если правильно настроить краскопульт для покраски автомобиля, то пистолет наносит смесь в виде круглого или овального симметричного пятна с ровными краями. При засорении сопла или превышении давления отпечаток факела отклоняется от центра, появляются местные уплотнения на окрашиваемой поверхности. Тест на правильность формы напыляемого пятна проводят при максимальной подаче смеси. Пистолет направляют вертикально к поверхности и включают на 1 секунду.

Тест на равномерность распределения материала в факеле

Для получения правильного слоя краски на поверхности необходимо однородное нанесение капель смеси. Поэтому краскопульт должен создавать мелкодисперсный туман из частиц с одинаковой объемной плотностью. Для проведения теста на равномерность распределения материала факел направляют под углом к вертикальной поверхности. Далее начинают распылять краску до появления подтеков, по которым и определяют концентрацию частиц смеси в факеле.

Тест краскопульта

Тест на качество распыления

После проверки отпечатка и плотности рабочего состава, необходимо отрегулировать покраску. Нужно распылить смесь пистолетом на одинаковом расстоянии от предмета с постоянной скоростью. Проверить полученный отпечаток на дефекты.

Если хорошо настроить покрасочный пистолет для покраски авто, то нанесенный слой будет равномерным, без шагрени и подтеков. Допускается небольшое различие размера частиц смеси и снижение толщины слоя на краю факела.

Основные неисправности и их устранение

Небольшие отклонения от нормальной работы краскопульта можно исправить. Обычный мелкий ремонт выполняют своими руками, более серьезные поломки – в мастерской.

Основные неисправности краскопульта и методы восстановления работоспособности:

  1. Если не поступает смесь из емкости, то необходимо очистить фильтр или установить новый клапан.
  2. Когда краска неравномерно выплескивается из сопла, следует заменить изношенный наконечник форсунки.
  3. Пузырьки воздуха обычно попадают в бачок со смесью при износе выходного сопла – необходимо заменить неисправную деталь.
  4. Неправильная форма факела может возникнуть из-за засора пистолета. Потребуется разобрать аппарат и почистить.
  5. Если снижена подача смеси и подтекает насос, то туже заверните гайку сальника или смените манжету.

Главный урок в том, что тщательная чистка уход за краскопультом продлит время службы, обеспечит качество нанесения ЛКП на поверхность автомобиля.

Как покрасить машину для начинающих (учебник своими руками)

Задумались о перекраске автомобиля, но не хотите тратить деньги на то, чтобы отнести его в профессиональный магазин? Или, может быть, вам просто нравится идея нового проекта «Сделай сам», который бросает вызов? В любом случае, научиться красить машину, независимо от того, новичок вы или нет, можно, но для этого потребуются правильные инструменты, выносливость и много терпения.

Стоимость профессиональных услуг по покраске автомобилей

Вам не нужно уметь красить машину, вы можете просто взять ее напрокат!

Как мы уже упоминали, стоимость перекраски вашего автомобиля профессионалами может быть немного высокой в ​​зависимости от качества покраски, за которую вы хотите заплатить.Вот несколько основных примеров того, сколько вы можете ожидать за три уровня покрасочных работ.

Базовый

Самая простая покраска включает в себя всего пару слоев синтетической эмалевой краски, требуя минимального внимания к деталям между тремя покрасочными работами. Вы можете потратить менее 1000 долларов на этот уровень обслуживания.

Стандарт

Чуть дороже можно купить стандартную покраску. Эта услуга включает в себя шлифовку кузова автомобиля для удаления загрязнений и обеспечения более гладкой качественной отделки.Вы можете потратить от 1000 до 3000 долларов на этот уровень, который должен прослужить дольше и выглядеть намного лучше, чем ваша основная покраска.

Выставочное качество

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль сиял, как будто он снова стоит в выставочном зале, вам нужна покраска высочайшего уровня. В эту услугу входит удаление всех следов краски на металлическом каркасе вашего автомобиля, удаление вмятин перед тщательным нанесением десятков слоев краски. Эта работа может обойтись вам от 2500 до 20 000 долларов (или больше).

Прочие факторы стоимости

Некоторые другие факторы, которые могут повлиять на стоимость, которую вы заплатите, включают размер вашего автомобиля, желаемый цвет краски, тип окраски и качество покраски вашего автомобиля в автомастерской.

Покраска автомобиля своими руками стоит

Ознакомившись с затратами на оплату услуг профессионала, давайте посмотрим, сколько будет стоить покраска автомобиля для начинающих.

Теперь, если у вас нет какого-либо оборудования, которое вам может понадобиться, такого как малярный станок, шлифовальный станок или краска, вы, вероятно, потратите от 600 до 2000 долларов.

Однако наиболее значительными затратами будут время и усилия, так как это проект «сделай сам», требующий большого терпения. Например, профессионалы обычно наносят несколько слоев грунтовки, затем несколько слоев краски, а затем, возможно, верхний слой, который обеспечивает хорошую отделку. Нанесение каждого слоя может занять несколько часов, что увеличивает временные рамки проекта до нескольких дней.

Оборудование и материалы, которые вам понадобятся

Вот список оборудования и материалов, которые вам понадобятся для покраски автомобиля.

  • шлифовальные колодки
  • Power Sander
  • воздушный компрессор
  • воздушный компрессор
  • 1200 и 2000-гриф наждачной бумаги
  • Опрыскиватель краски
  • Очистка Solvent
  • газета или аналогичный материал
  • Primary
  • маскирующая лента
  • Краска для краски
  • Полиуретановая краска эмаль или акриловая эмаль
  • Маска хорошего качества, предназначенная для покраски
  • Защитные очки
  • Малярный костюм (дополнительно)
  • Прозрачный лак
  • Тряпка
  • Уайт-спирит или денатурат
  • 9009 90 Защитный состав Дополнительно: 040 7090 90 Защитная паста 040 7090 90

    Прежде чем приступить к работе, самое главное — обеспечить безопасную рабочую среду и надлежащее защитное оборудование.Покраска автомобиля является серьезным делом и может представлять опасность для здоровья, если вы не защищены должным образом, не говоря уже о повреждении окружающего имущества.

    Например, можно только представить себе неловкий разговор с соседом после того, как он случайно покрасил его белоснежного щенка в синий цвет.

    Надлежащая вентиляция

    Идеальным местом является крытое, хорошо проветриваемое помещение с низким содержанием пыли, например закрытый гараж. Многие люди заклеивают весь гараж брезентом, оставляя незакрытым только открытый вход.Это может быть самой сложной частью работы для многих людей, поскольку не у всех есть доступ к такому местоположению.

    Тем не менее, никогда не стоит красить свою машину на улице, так как вокруг летает всевозможная пыль и мусор, и, поскольку это возможно, вы можете случайно покрасить что-то другое, кроме своей машины.

    Одним из лучших вариантов является аренда автопокрасочной камеры. Иногда вы можете найти киоски в аренду в Интернете. Тем не менее, вам, возможно, придется объехать район с несколькими кузовными мастерскими или позвонить, чтобы узнать, арендуют ли они кабинки, что может стоить от 75 до 125 долларов на определенный период времени.

    Вы также можете сделать покрасочную камеру своими руками дома. Вот видео, показывающее, как это делается.

    Аппарат правого дыхания

    Качественный респиратор обязателен при покраске автомобиля. Тем не менее, они дороже, чем обычная маска, и стоят от 20 до 50 долларов в зависимости от качества.

    Правильные перчатки

    Когда дело доходит до перчаток, вы хотите, чтобы в них было легко работать, и они защищали ваши руки от попадания на них краски и других химикатов.Вот почему одноразовые нитриловые перчатки — это то, что нужно. Вы можете взять коробку из 100 штук примерно за 10-15 долларов.

    Защита правого глаза

    Защита глаз является еще одним важным условием безопасности при покраске автомобиля. Вы также можете использовать лицевой щиток, но я лично рекомендую защитный Google. Поскольку вы, вероятно, будете потеть, очки с защитой от запотевания избавят вас от необходимости останавливаться и протирать. Вы можете купить некоторые из них примерно за 5-15 долларов, а иногда они идут в комплекте с респираторами.

    Важность чистоты

    Убедитесь, что в помещении нет мусора, грязи и пыли. Хорошая уборка может избавить вас от многих головных болей. Нет ничего хуже, чем тратить часы на покраску автомобиля, чтобы найти мелкие неровности в отделке!

    Краскораспылитель, подходящий для работы

    Вы хотите приобрести качественный краскораспылитель с гравитационной подачей, который подключается к вашему воздушному компрессору. Для покраски автомобилей люди используют два типа пистолетов: LVLP (малый объем, низкое давление) и HVLP (большой объем, высокое давление).Для одноэтапных эмалей и прозрачных покрытий лучше подходит LVLP, потому что он имеет очень мягкое мелкодисперсное распыление. Кроме того, он рисует медленнее, чем HVLP.

    Между тем, HVLP подходит для разбавленных красок, таких как латекс и краски, быстрее, чем LVLP. Некоторые люди используют HVLP для основного покрытия и LVLP для прозрачного покрытия, но вы можете выполнить всю работу, используя пистолет LVLP. Просто это занимает больше времени. Это руководство объяснит плюсы и минусы обоих.

    Для компрессоров настоятельно рекомендуется использовать резервуары большего размера, так как вы сможете выполнить всю работу намного быстрее без необходимости дозаправки.Эти баки могут варьироваться от 60 до 80 галлонов.

    Вот полезное видео, в котором показано, как настроить окрасочный пистолет.

    Как покрасить машину: подготовка

    Шаг первый: найдите идеальное место

    Прежде чем начать, узнайте у местных властей, разрешено ли рисовать в вашем регионе. У вас должна быть хорошо проветриваемая среда, например, открытый гараж, чистый от пыли и должным образом накрытый, чтобы защитить ваши три стены. Вы также должны избегать покраски в своем гараже, если в нем есть печь, водонагреватель или любой другой потенциальный источник, который может воспламенить пары краски.

    Второй этап: удаление вмятин, ржавчины и отделка

    Вам следует начать с удаления видимых вмятин, полного зашлифования пятен ржавчины и удаления пластиковых или хромированных деталей. Отделку и молдинги можно заменить после того, как вы закончите работу.

    Шлифование

    Третий этап: шлифование поверхностей

    Шлифование важно для придания краске ровной и гладкой поверхности, к которой она может лучше прилипать. Начните с шлифовки всего автомобиля круговыми движениями, либо до голого металла, либо до исходной грунтовки автомобиля, либо, по крайней мере, достаточно, чтобы ваш новый слой краски мог прилипнуть к поверхности.

    Для достижения наилучших результатов используйте шлифование до голого металла.

    Шаг четвертый: очистка

    Nest, используйте тряпку, смоченную уайт-спиритом или денатуратом, и тщательно протрите все поверхности автомобиля. Это удалит остатки масла и подготовит его к покраске.

    Шаг пятый: Обклеивание поверхностей лентой

    Используя клейкую ленту и обычную упаковочную бумагу или газету, покройте поверхности автомобиля, на которые вы не хотите наносить краску, например, оконные рамы, зеркала, стекла, дверные ручки и решетки.

    Грунтовка

    Шаг шестой: Грунтование поверхностей

    После того, как вы отшлифуете до голого металла, вам нужно будет использовать самопротравливающую и устойчивую к коррозии грунтовку, чтобы загрунтовать поверхность вашего автомобиля.

    Шаг седьмой: Дайте грунтовке высохнуть

    Если вам нужно удалить ржавчину, убедитесь, что вы правильно загрунтовали эти места, слегка растушевав их, пока область не станет гладкой. Вы также хотите нанести достаточное количество грунтовки на эти проблемные области. Наконец, дайте грунтовке достаточно времени для полного отверждения в соответствии с инструкциями на контейнере с грунтовкой.

    Шаг восьмой: отшлифуйте еще немного

    Теперь отшлифуйте загрунтованную поверхность, но убедитесь, что вы не зашлифовали слишком сильно и снова не обнажили базовую поверхность.

    Шаг девятый: протрите поверхности

    Протрите загрунтованную поверхность тряпкой, слегка смоченной растворителем для краски.

    Живопись

    Когда вы будете готовы к покраске, тщательно следуйте инструкциям производителя при подготовке краски к распылению.

    Шаг десятый: Время покраски

    Чтобы покрасить, держите пистолет-распылитель примерно в шести дюймах от поверхности автомобиля.Вы будете рисовать движениями из стороны в сторону, чтобы наносить тонкие ровные слои. Также очень важно держать запястье идеально прямым, а не согнутым. Ваше запястье вообще не должно двигаться, скорее ваша рука должна быть похожа на прямую палку, двигающуюся из стороны в сторону.

    Может потребоваться от трех до четырех слоев, прежде чем вы закончите покрытие поверхности вашего автомобиля. Кроме того, обязательно соблюдайте время сушки, установленное производителем, которое может составлять от 20 минут до одного часа.

    Шаг одиннадцатый: снова отшлифуйте и протрите

    Перед нанесением окончательного покрытия еще раз отшлифуйте поверхности, чтобы удалить остатки порошка, а затем протрите поверхность чистой тряпкой.

    Шаг двенадцатый: нанесите лак

    Далее вы нанесете прозрачный лак. Убедитесь, что вы используете ту же технику рисования, упомянутую выше.

    Шаг тринадцатый: Снимите малярную ленту

    Аккуратно удалите всю малярную ленту, пока лак еще влажный. После этого дайте лаку высохнуть в течение времени, рекомендованного производителем.

    Шаг четырнадцатый: Завершающий баф

    В последнюю очередь отполируйте все окрашенные поверхности круговыми движениями.Вы также можете использовать шлифовальную пасту, чтобы добиться красивого глянцевого блеска.

    Как покрасить автомобиль: дополнительные советы

    Вот несколько дополнительных советов, которые помогут сделать вашу работу более гладкой.

    Как подобрать цвет существующей краски

    Если вы хотите, чтобы цвет вашего автомобиля соответствовал оригинальной краске, вы можете найти эту информацию на «табличке соответствия», которая обычно находится под капотом. Цветовой код также может быть расположен внутри рамы двери со стороны водителя. Вы можете принести этот код продавцу, продающему автомобильную краску, чтобы получить идеальное сочетание.

    Если у вас возникли проблемы с поиском кода, вы всегда можете обратиться к производителю автомобиля, чтобы получить его.

    Ловушки, на которые стоит обратить внимание

    Одна из самых больших вещей, которую люди недооценивают, — это время и энергия, необходимые для покраски автомобиля, когда дело доходит до подводных камней. Это большой проект, который может занять несколько часов или даже дней, в зависимости от качества, которое вы ищете.

    Также подумайте о том, какую заботу вы рисуете. Если это старый автомобиль, на котором вы не могли бы сделать покраску намного хуже, то это идеальный автомобиль для покраски для начинающих.

    Однако, если это относительно новое транспортное средство и вы не можете позволить себе ошибку, возможно, лучше доверить это дело профессионалам.

    Заключительные мысли о том, как покрасить машину для начинающих

    Когда дело доходит до покраски автомобиля, важно не пропустить ни одного шага в процессе, какими бы утомительными они ни казались. С правильным оборудованием, материалами и подходом вы можете закончить покраску, которая заставит ваш автомобиль выглядеть как новый!

    Как покрасить машину дома за 4 простых шага: руководство для начинающих

    Покрасить машину не так просто, как кажется.Вам нужно позаботиться о многом, прежде чем вы начнете красить свой автомобиль.

    Профессиональная перекраска автомобиля может оказаться дорогостоящим делом. Однако можно немного сэкономить и немного повеселиться, выполняя работу самостоятельно!

    Здесь мы поговорим обо всех шагах, необходимых для покраски автомобиля.

    Научиться красить машину дома и красить стену дома — это далеко не одно и то же.

    Для одной работы требуется несколько малярных валиков и банка с краской, а для другой работы требуется целый ряд продуктов, прозрачных покрытий, грунтовок и распылителей.Вот почему профессиональные работы по покраске автомобилей могут быть такими дорогими.

    Процесс сложный и требует определенных навыков, но это не значит, что вы не можете научиться красить машину и придать ей новый вид. Здесь мы покажем вам, как покрасить автомобиль самостоятельно.

    Используйте следующий обзор в качестве руководства, но понаблюдайте за работой опытного маляра и потренируйтесь с парой юнкеров, прежде чем пытаться покрасить свой собственный автомобиль.

    Прежде чем приступить к работе

    Перед тем, как приступить к покраске автомобиля, следует учесть следующее:

    • У вас есть место для подготовки и покраски автомобиля?
    • У вас есть необходимые инструменты для покраски автомобиля?
    • Вы красите весь автомобиль (дверные рамы, область багажника, под капотом и т.д.)) или только внешний вид?
    • Автомобиль будет разобран до металла или будет окрашен поверх существующей отделки?
    • Какой тип краски вы планируете использовать?
      Одноэтапное базовое покрытие/прозрачное покрытие? Уретан, акриловая эмаль, акриловый лак на водной основе?
    • Краску какой марки вы собираетесь использовать?

    Правильное место

    Если вы планируете покрасить свой автомобиль, сначала подумайте, где вы собираетесь его готовить и распылять.

    Есть ли у вас сухое место для хранения автомобиля, пока вы его готовите? В идеале вы хотите распылять в чистой, свободной от грязи среде с регулируемой температурой.

    Вы арендуете покрасочную камеру, красите в гараже или на подъездной дорожке? Законно ли там опрыскивать машину?

    Все эти факторы следует учитывать, прежде чем задуматься о покупке покрасочного пистолета.

    Подходящая краска

    В зависимости от цели вашего проекта вы можете выбрать различных типов краски .

    Если вам нужна долговечность, уретаны, базовые/прозрачные покрытия и покрытия на водной основе – отличные варианты.

    Перед началом распыления обязательно прочтите инструкции по смешиванию красок и инструкции к краскопульту. Убедитесь, что ваш краскопульт настроен на распыление того типа покрытия, которое вы используете.

    Материалы и инструменты

    Для того, чтобы правильно покрасить свой автомобиль, вам понадобится несколько важных материалов:

    • Электрический Sander
    • Шлифовальные колодки
    • Воздушный компрессор
    • 7 Опрыскиватель краски
    • 1200 А 2000 Grit наждачная бумага
    • Уборка Solvent
    • Газета
    • Primer
    • Primer
    • эмаль, акриловая эмаль, или полиуретановая краска
    • Краска Thinner
    • Маска
    • Защитные очки
    • Базовое покрытие / Primer
    • A прозрачный лак
    • Тряпка
    • Денатурированный спирт или уайт-спирит.

    Как покрасить автомобиль: пошаговые инструкции

    Теперь есть более простой способ покрасить автомобиль, не разрушая при этом сердце вашего дома.

    Вы не можете торопиться с правильной покраской — покраска вашего автомобиля требует времени, поэтому обязательно выделите несколько дней, чтобы сделать работу правильно.

    Выбирайте место с умом

    Прежде чем приступить к рисованию, вам нужно найти подходящее место для вашего проекта «Сделай сам».

    Убедитесь, что в его расположении достаточно места для работы вокруг автомобиля, а также в том, что оно хорошо проветривается и освещается.

    Выберите место с минимальным электричеством и пылью. Избегайте жилых гаражей, так как в них часто есть печи или обогреватели, которые представляют опасность возгорания при контакте с парами краски.

    Ваш домашний гараж может соответствовать требованиям, но не выполняйте покраску в своем гараже, если в нем есть водонагреватель, духовка или другие потенциальные источники воспламенения паров краски, которые будут накапливаться во время процесса.

    Удаление ржавчины, вмятин и отделки

    Убедитесь, что ваша покраска не подчеркивает никаких дефектов – исправьте видимые вмятины, отремонтируйте ржавчину и удалите хромированную или пластиковую отделку. После завершения покраски можно заменить отделку и отделку.

    Ржавчина – это общий термин для обозначения процесса ржавления стали, который обычно вызывается воздействием на незащищенный металл воды или водяного пара.

    Добавление соли в процесс, например, при движении по соленым дорогам зимой или при движении по пляжу летом, только ускоряет процесс и может быстро превратить листовой металл в уродливое, ржавое и отслаивающееся месиво.

    Самая большая проблема со ржавчиной заключается в том, что если процесс окисления начался, его очень трудно остановить.

    Даже удаление источника влаги не предотвратит саморазрушающуюся ржавчину на металле, поэтому единственным вариантом является полное удаление ржавчины или химическое прекращение процесса окисления.

    В любом случае ржавчина должна быть удалена или обработана полностью, иначе она снова появится под краской, вызывая неприглядные пузыри.

    Только когда вся ржавчина на автомобиле будет удалена и заменена новым металлом или обработана ингибитором ржавчины, мы сможем завершить первый этап процесса покраски.

    Теперь, когда у нас есть прочная основа для строительства, мы можем приступить к выпрямлению и заполнению деформированных панелей, а также исправить другие дефекты.

    Шлифование

    Шлифование будет следующим важным шагом. При желании можно отшлифовать до голого металла, но это не обязательно.

    Обязательно уделите достаточно времени тщательной шлифовке и финишной обработке наждачной бумагой от влажной до сухой, чтобы убедиться, что вы придали краске гладкую, ровную поверхность, к которой можно прилипнуть.

    Придайте краске гладкую, ровную поверхность, к которой она сможет прилипнуть. Отшлифуйте весь автомобиль круговыми движениями, либо до голого металла, либо до первоначальной грунтовки.

    Отшлифуйте круговыми движениями, чтобы получить как можно более гладкую поверхность. Возможно, вам придется вручную отшлифовать углы и другие труднодоступные места.

    После завершения шлифовки очистите автомобиль с помощью растворителей, используя чистую тряпку, чтобы удалить пыль, и дайте остаткам полностью высохнуть, прежде чем приступать к покраске.

    Если вы планируете красить только внешнюю часть автомобиля, закройте области, которые вы не хотите красить.

    Если вы собираетесь красить весь автомобиль, вам, возможно, придется снять двигатель.

    Внутренние дверные пороги и моторные отсеки добавят к работе больше часов покраски, но если вы пытаетесь быть как можно тщательнее, вам нужно будет подготовить каждый сантиметр под покраску.

    Загрунтовать кузов под новую краску

    Снимите или заклейте лентой и пластиком или бумагой любую часть автомобиля, которую вы не хотите красить, например бамперы и окна.

    Для покрасочных работ, требующих шлифовки металла, следует нанести грунтовку-герметик, чтобы защитить металл от ржавчины и создать пористую поверхность в качестве основы для новой краски.

    Выполнив все описанные выше действия, вы приступите к заправке вашего автомобиля.

    Вы можете накрыть эти участки газетой и заклеить края скотчем, чтобы закрепить их. Это защитит эту область; В частности, перед покраской шины должны быть надлежащим образом загерметизированы, чтобы они не соприкасались с грунтовкой.

    Лучше всего выехать на машине на улицу, чтобы избежать беспорядка в маленькой комнате. И не забудьте тщательно закрыть фары, окна и багажник.

    безопасность превыше всего.Обязательно наденьте маску и защитные очки, чтобы избежать попадания краски в глаза или легкие.

    Сначала потренируйтесь в технике распыления . С ломом держите пистолет-распылитель примерно в 6 дюймах от поверхности.

    Распыляйте из стороны в сторону непрерывным движением, нажимая на спусковой крючок только при движении пистолета, иначе краска будет неровной и пятнистой. Как только вы научитесь наносить прочный ровный слой, пора переходить к грунтовке.

    Нанесение каждого слоя грунтовки на панель занимает около 10 минут, а отверждение занимает от 20 минут до часа.

    Прежде чем переходить к следующему шагу, дайте грунтовке полностью высохнуть между нанесением каждого слоя.

    После полной грунтовки перед покраской необходимо повторно отшлифовать автомобиль, чтобы уменьшить запыленность и восстановить гладкую и ровную поверхность.

    Используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000, а затем протрите машину растворителем и чистой тряпкой. Будьте осторожны, чтобы не использовать слишком много разбавителя, так как это может полностью удалить грунтовку, чего вы не пытаетесь достичь.

    Прочистите пистолет-распылитель и еще раз убедитесь, что области, которые вы не хотите красить, покрыты.Приведите в порядок свое рабочее место, если это необходимо.

    Покраска автомобиля

    Когда вы будете готовы к покраске, обязательно следуйте инструкциям производителя и подготовьте краску к распылению.

    Краска очень похожа на грунтовку. Смешайте краску с растворителем и нанесите на грунтовку.

    Дать высохнуть в течение часа, как грунтовка. Затем нанесите еще несколько окончательных слоев тонкой краски.

    Двух слоев недостаточно, поэтому купите еще баллончик, если у вас нет краски. Для покрытия всех областей рекомендуется три-четыре слоя.

    Перед окончательной покраской протрите автомобиль чистой тряпкой. После нанесения последнего и последнего слоя краски еще раз почистите автомобиль до конца, после высыхания краски.

    В новом направлении вы найдете множество способов защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

    Завершение работы

    Хотя самостоятельная покраска автомобиля может быть полезным опытом, она требует значительных усилий и времени.

    Вот почему многие люди обращаются за покраской к профессионалам.Существует также риск того, что некоторые из ваших покрасочных работ не будут гладкими, когда вы будете делать это самостоятельно, что потребует дополнительных работ по ремонту.

    В этом случае окончательная стоимость может быть сравнима с оплатой профессионалу в первую очередь, и вы подверглись бы значительному стрессу в процессе.

    Стоимость профессиональных покрасочных работ зависит от типа автомобиля, используемой краски и интенсивности работы.

    Если вы не уверены в этой или любой другой проблеме с вашим автомобилем, не стесняйтесь позвонить одному из их механиков сегодня.

    Советы по покраске автомобилей

    Есть два важных совета для вас

    • Как упоминалось выше, рекомендуется электрическая орбитальная шлифовальная машина, но ручная шлифовальная машина очень полезна для краев и деталей, где электрическая шлифовальная машина не может добраться.
    • Во-вторых, иногда на автомобиле появляются признаки огромной ржавчины. В этой ситуации вам следует обратиться к профессионалу и нанести совершенно новый слой перед началом покраски.

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Могу ли я покрасить свой автомобиль самостоятельно?

    Если вы хотите сделать это самостоятельно, вам понадобится хорошо проветриваемое помещение, где пыль и грязь не летят на мокрую машину и не портят новую краску по мере высыхания.

    Вам также понадобится наждачная бумага для удаления грязи или ржавчины, клейкая лента, чтобы точно очертить область, которую вы окрашиваете, и чтобы закрыть все, что вы не хотите окрашивать.

    Сколько стоит покрасить машину самостоятельно?

    Расходные материалы для самостоятельной покраски автомобиля могут стоить от 100 до 1500 долларов, в зависимости от необходимых материалов.

    Самая большая стоимость самостоятельной покраски автомобиля, вероятно, связана с головной болью.

    Профессионалы часто наносят несколько слоев грунтовки, окрашивают в предпочитаемый цвет и наносят верхний слой для обеспечения качественной отделки.

    Насколько сложно покрасить автомобиль?

    Покраска автомобиля — это действительно многоэтапный процесс, который приводит к фактической покраске автомобиля.

    Быть хорошим маляром требует большого терпения и определенной доли перфекционизма, потому что новая блестящая покраска выявит даже мельчайшие недостатки.

    Можно ли закрасить старую краску автомобиля?

    Да. Вы можете закрасить существующую автомобильную краску, особенно современными красками.Тем не менее, убедитесь, что существующая краска в хорошем состоянии, прежде чем закрашивать ее.

    Заключительные слова

    Чтобы картина получилась удачной, нужно предпринять много шагов. Это трудоемкая работа , которая требует тяжелой работы и терпения.

    Если вы пропустите шаги только для того, чтобы быстро выполнить задачу, вы можете получить плохие результаты и снова выполнить всю тяжелую работу, иногда в два раза больше.

    Поэтому лучше внимательно прочитать шаги и следовать им.Покраска автомобиля — не напряженная работа; это довольно весело, если вы делаете это без какого-либо давления. У вас должно быть чистое, непыльное рабочее место и все необходимые инструменты для малярных работ.

    Тщательно выполнив все шаги, вы сможете добиться профессионального уровня покраски дома.

    Как покрасить машину самостоятельно

    Как покрасить машину шаг за шагом  – Это видео было сокращено, чтобы показать вам пошаговый процесс покраски автомобиля.

    Да, это может показаться большой работой, но когда вы на самом деле знаете, что делать на каждом этапе, все становится намного проще.Вы делаете одну панель, затем просто переходите к другим 10 основным панелям автомобиля.

    Знаете, большинство людей говорят, что подготовительная работа составляет 80% вашей работы? Что ж, это правда. Но я говорю, что сейчас, когда я думаю об этом, это больше похоже на 60%. Потому что, если вы не умеете красить и не понимаете, как смешивать и правильно распылять, работа будет плохой.

    К тому же, когда все сказано и сделано, если вы не знаете, что можно исправить или как это исправить, вы просто не знаете. Вы не знаете, чего вы не знаете.

    Вот почему VIP-курс LABAP может быть очень полезен для вас.Вы не только изучите каждый шаг процесса, но я также открою операцию и покажу вам, что делать, если вы столкнетесь с определенной ситуацией сбоя…

    Наиболее распространенные проблемы — это такие вещи, как пыль в вашем базовом покрытии или химическая реакция, такая как укусы , или пробег или провисание. Может быть, вы в последний момент обнаружите дырку в шпаклевке и собираетесь покрасить панель, у вас есть краска в чашке и пистолет в руке. Что вы делаете?

    Скажете «к черту» и покрасите? Ну, я сталкивался со многими подобными ситуациями за свой многолетний опыт рисования, и я хочу поделиться ими с вами, чтобы вы могли не только учиться на моих ошибках, но и иметь всю идею и концепцию с самого начала.

    Это действительно несправедливое преимущество, которое у тебя есть перед другим парнем, который думает, что знает это… пока он не столкнется с проблемой и не выйдет из себя. Экономьте свое время, деньги… и инвестируйте в себя.

    Все дело в рентабельности инвестиций. И я думаю, что вы получите гораздо больше, чем вложили в этот VIP-курс. И в этом вся суть.

    Добавлю, если вам не нравится, или по какой-то причине вы считаете, что курс не для вас, просто напишите сюда моим девушкам поддержки для полного возврата денег.У вас нет никакого риска, так почему бы не протестировать его и не посмотреть, подходит ли он вам?

    Скоро поговорим и увидимся внутри!

     

    Tony

    Другие полезные ссылки:

    Избегайте этой ошибки с полиэфирной грунтовкой — завершите обновление проекта самостоятельной покраски кузова автомобиля

    Обновленная информация о проекте Mazda Miata — Как перекрасить и покрасить автомобиль

    Как заблокировать наполнитель кузова песком в минутах

    Как осмотреть автомобиль на наличие повреждений кузова | Контрольные признаки того, что автомобиль был окрашен или был в столкновении

    Как покрасить автомобиль Mazda Miata 1997 г. Кузов и проект покраски. Введение

    Полное руководство по устранению выцветшей автомобильной краски

    Пройдитесь по обычной стоянке продуктового магазина, и я держу пари, что вы обнаружите, что не менее 10% всех автомобилей, грузовиков и внедорожников имеют выцветшую автомобильную краску.Будь то из-за чрезмерного воздействия ультрафиолетового солнечного света или из-за дешевой одноэтапной окраски, нанесенной на заводе, сегодня автомобили более склонны к выцветанию внешней краски, чем в прошлые годы.

    Итак, как решить эту растущую проблему?

    Все зависит от серьезности повреждения краски, типа нанесенной краски и ряда других факторов. Это также зависит от типа нанесенного ущерба.

    Например, если краска на вашем ежедневном водителе отслаивается, вы в значительной степени облажались.Однако, если он просто потерял немного блеска и блеска, это можно довольно легко решить с помощью протирочного состава, такого как продукты Meguiar или другие бренды.

    Если ваша краска отслаивается и выглядит вот так – пришло время для новой покраски.

    Давайте углубимся в рассмотрение нескольких распространенных причин выцветания автомобильной краски, как определить степень повреждения, а также несколько советов о том, как вернуть блеск вашим автомобилям.

    Что вызывает выцветание автомобильной краски?

    Машины уже не такие, как в старые добрые времена дни – но и люди тоже.А теперь перестань закатывать глаза и выслушай меня.

    Еще в 1950-х и 60-х годах легковые и грузовые автомобили производились с упором на качество и на то, чтобы противостоять полному злоупотреблению. Но автовладельцы также чаще тратили время на заботу об этих ежедневных водителях. Было обычным делом провести субботу за мытьем, вощением и чисткой автомобиля.

    Проблема заключалась в том, что владельцы транспортных средств ДОЛЖНЫ были наносить воск и защищать свою краску, чтобы уменьшить вероятность выцветания краски.

    Перенесемся в 2019 год.Большинство потребительских автомобилей выходят из цеха с одноэтапным нанесением краски — с прозрачным покрытием. На самом деле, около 95% новых автомобилей имеют прозрачные покрытия. Несмотря на то, что краска наносится от 7 до 10 отдельных слоев, подвергается термообработке и проверяется с помощью компьютерного томографа на наличие дефектов, качество краски на самом деле отстой.

    Это возвращает нас к пониманию того, что на самом деле вызывает краска тускнеет.

    Как правило, есть четыре источника…

    Прямой солнечный свет или ультрафиолетовые лучи

    Времяпрепровождение на свежем воздухе расслабляет, но слишком долго находитесь под прямыми солнечными лучами, и что происходит? Что ж, если вы похожи на меня, эта боль в заднице — прямой результат солнечного ожога.

    Краска вашего автомобиля подвергается воздействию вредных УФ-лучей, создаваемых солнцем. Хотя он может иметь прозрачный слой защитного средства (например, солнцезащитный крем SPF 15), ультрафиолетовые лучи все еще сильны и могут привести к выцветанию краски.

    Большинство людей считают, что сами лучи вызывают выцветание. Это не совсем точно. Это тепло, которое накапливается на поверхности, вызывает выцветание краски. Наиболее частым местом накопления тепла является плоская поверхность, например, капот или крыша.

    Коррозия

    Вы когда-нибудь замечали ржавчину или облупившуюся краску на автомобилях, стоящих на берегу или вблизи океана? Ну, это потому, что соль и коррозия буквально разъедают прозрачное покрытие автомобиля.

    Основная проблема возникает, когда соль или соленая вода остаются на поверхности краски. Когда это происходит, происходит окисление.

    В большинстве случаев окисление приводит к отслаиванию краски или чиповать легко. В этом случае восстановление краски возможно только путем удаления старая краска и перекраска автомобиля.

    Абразивные химикаты и чистящие средства

    Если вы читали нашу статью о детализации автомобилей, вы помните, как много мы переживали, используя правильные принадлежности для детализации автомобилей. Это начинается с используемого мыла и чистящих средств, а затем с правильных чистящих средств и правильных принадлежностей для сушки.

    Мы также рассказали о правильных методах мойки автомобиля (метод двух ведер), чтобы лишний мусор не царапал и не повреждал лаковое покрытие.

    Во избежание выцветания краски никогда не используйте мыло для мытья посуды или другие чистящие средства с абразивными химическими веществами. Это также Важно использовать средства для защиты краски, которые не содержат чрезмерных химических веществ. агенты. Также не рекомендуется посещать автомобиль с автоматической коробкой передач. слишком часто мойте оборудование.

    Загрязнение и загрязняющие вещества 

    Да – кислотные дожди реальны. Но то же самое можно сказать и о смоге и других формах загрязнения и загрязняющих веществ. Хотя вы можете этого не видеть, смог и другие загрязняющие вещества в воздухе, которым мы дышим или касаемся вашего автомобиля, могут разрушить поверхность краски.

    Такие предметы, как птичий помет и брызги насекомых, содержат много кислот, которые могут разъедать прозрачные покрытия и краску.

    Определение вариантов ремонта потускневшей автомобильной краски

    В настоящее время продаются два типа покраски легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников: одноэтапная покраска и покраска плюс прозрачное покрытие. Если у вас недорогой автомобиль или автомобиль начального уровня, вполне возможно, что у вас одноэтапная окраска.

    В большинстве новых автомобилей используются краски на основе уретана – лаки и эмали в настоящее время зарезервированы для нестандартных окрасочных работ.

    Итак, если вы определили, что краска на вашем автомобиле выцвела, вам нужно будет определить тип краски или прозрачная пальто находится на поверхности. Если у вас есть прозрачное пальто, есть некоторые шаги ниже, которым вы можете следовать, чтобы улучшить блеск и глубину краски. Если у вас нет прозрачного пальто – не тратьте время – берите машину профессионально перекрасить или обменять.

    Вот как узнать, есть ли у вас прозрачное пальто.

    • Проверьте код краски, указанный на табличке VIN .Вы заметите, что на идентификационной бирке транспортного средства есть несколько цифр и букв. Чтобы найти код краски, посмотрите на сертификационную этикетку автомобиля или идентификационную наклейку запасных частей.
    • Обратитесь к дилеру . Если вы хотите сэкономить время, просто свяжитесь с дилером и обратитесь в сервисный отдел. Они спросят ваш VIN-номер и скажут, есть ли у вас прозрачное покрытие, а также тип краски.
    • Проверьте растворитель для краски или наждачную бумагу : Для тех, кто любит приключения: вы можете проверить прозрачную пленку одним из двух способов.Сначала на тряпку нанесите растворитель для краски. Найдите место на транспортном средстве, которое не слишком заметно. Если вы слегка протрите краску смоченной в растворителе тряпкой и увидите цвет вашей краски – прозрачного слоя не существует. Вы также можете использовать наждачную бумагу с зернистостью 600 и слегка отшлифовать секцию. Если мусор чистый, у вас есть прозрачное покрытие. Если он цветной — ну, вы знаете.

    Действия по устранению выцветшей автомобильной краски

    После того, как вы определили, есть ли у вашего автомобиля хороший чистый пальто, вы можете завершить процесс восстановления краски.Сейчас две школы мысли, когда дело доходит до исправления выцветшей автомобильной краски.

    Ремонт небольших участков своими руками

    В большинстве случаев имеются небольшие очаги выцветшего покрасьте свой автомобиль. Обычно крыши и вытяжки являются основными место выцветшей краски. Некоторые мастера-сделай сам ремонтируют только выцветшие закрасьте поврежденные участки. И это все хорошо для некоторых люди.

    Полное восстановление автомобильной краски своими руками

    Если одна часть вашей краски выцвела, остальные рано или поздно потускнеют.Итак, вместо того, чтобы просто сделать мелкий ремонт, почему бы не сделать это правильно — полностью восстановить краску автомобиля. У нас есть замечательная статья о том, как восстановить автомобильную краску своими руками, так что прочтите ее, чтобы получить пошаговые инструкции.

    Если вам не терпится сделать быстрое исправление, вот несколько инструкции по ремонту небольших участков выцветшей краски.

    Шаг 1. Соберите припасы для Устранение выцветшей автомобильной краски

    Чтобы правильно исправить выцветшую краску автомобиля, вам понадобится следующие расходные материалы:

    • Средства для мойки автомобилей
    • Полировальный состав для автомобилей
    • Буфер для электромашин
    • Несколько полировальных и полировальных дисков из микрофибры
    • Ведро с водой
    • Средство для защиты краски покрытие) — карнаубский воск вместе с небольшим количеством смазки для локтей — лучший вариант для небольших участков.Для всего автомобиля выбирайте керамическое покрытие.
    Этап 2 – Мойка автомобиля

    После того, как вы соберете припасы, вам нужно будет полностью вымыть области, которые вы собираетесь исправить.

    Всегда используйте метод двух ведер для мытья, так как это повысит ваши шансы на успех в восстановлении выцветшей краски.

    Шаг 3. Удалите весь мусор с помощью глиняного бруска

    После стирки нужно полностью удалить загрязнения с поверхности краски.Для этого используйте высококачественный глиняный брусок. Это видео объяснит, как этот процесс завершен.

    Шаг 4. Начните наносить полировальный состав

    Это короткое видео на самом деле очень точно показывает, как завершить процесс полировки, чтобы восстановить выцветшую краску до лучшего состояние. Выполните следующие общие шаги:

    • Смочите полировальный диск чистой водой
    • Нанесите полировальный состав на смоченный тампон и на участок с выцветшей краской
    • Начните полировать пораженный участок
    • Выполните этот процесс не менее трех раз
    • Осмотрите поверхность с выцветшей краской, очистив ее пресной водой
    • После того, как краска покажется «закрепленной», нанесите последнюю полировку составом
    Шаг 5. Нанесите автомобильный воск, герметик для краски или керамическое покрытие

    Теперь, когда вы исправили поврежденную краску, вам нужно защитить его.Здесь у владельцев автомобилей есть три варианта:

    .
    Автомобильный воск

    На обработанный участок можно нанести автомобильный воск, который оставит небольшой защитный слой, для защиты которого потребуется ежемесячное обслуживание.

    Герметик для краски

    Второй вариант — использовать герметик для краски. Это наносится так же, как автомобильный воск и полироль, но в большинстве случаев держится до шести месяцев.

    Керамическое покрытие

    Если вы собираетесь эксплуатировать свой автомобиль более двух лет и хотели бы применить один продукт, который может прослужить в течение этого времени, рассмотрите возможность самостоятельного нанесения нанокерамического покрытия, такого как Armor Shield IX (прочитайте наше Полное руководство по керамическому покрытию для автомобилей). .Если вы собираетесь наносить керамическое покрытие, такое как Armor Shield IX, лучше всего делать это на всю машину, а не только на небольшой участок.

    Почему керамическое покрытие является лучшим вариантом защиты от выцветшей краски

    Если вы правильно исправили выцветшую краску, это вероятно, вы удалили немного прозрачного покрытия одновременно время. Это оставит поверхность краски открытой для элементов более чем до. Применение такого продукта, как Armor Shield IX, на недавно отреставрированная выцветшая краска, вы на самом деле создаете невероятно твердый слой защиты.

    Нанокерамическое покрытие, такое как Armor Shield IX, оставляет микроскопический защитный слой, который обладает исключительными гидрофобными свойствами, обладает высокой термостойкостью и тверже, чем любой другой продукт для защиты лакокрасочного покрытия. Это также помогает усилить блеск и блеск краски и сократить время, необходимое для мойки автомобиля.

    Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками.Мы создаем «Продукты No B.S.» по доступной цене. И что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить. Проверьте нашу домашнюю страницу здесь.

    Покраска автомобилей для чайников: руководство

    Работа по покраске автомобиля достаточно проста, если вы знаете несколько приемов, которые помогут вам в этом процессе.Это руководство поможет вам самостоятельно выполнить покраску автомобиля, предполагая, что все вмятины или кузовной ремонт были выполнены.

    Инструменты и материалы:
    • Пистолет-распылитель
    • Автоцветная краска
    • Мыло и вода
    • Средство для удаления воска/жира
    • Бумажные полотенца/ткань
    • Малярная лента/газета
    • Влажная/сухая наждачная бумага зернистостью 320
    • Влажная наждачная бумага/полировальная машина с зернистостью 1200
    • Полировальный состав
    Шаг 1. Очистите свой автомобиль

    Первым шагом в любой работе по покраске автомобиля является тщательная очистка автомобиля.Мыло и вода подойдут. Избавьте свой автомобиль от грязи, пыли, дорожной соли и других частиц, которые вы можете не видеть.

    Шаг 2. Удалите всю смазку или воск

    Чтобы автомобильная краска лучше держалась, удалите воск или жир с автомобиля. Для этого используйте средство для удаления воска/жира. Средство для удаления также поможет избавиться от любой грязи на основе воска на вашем автомобиле. Используйте бумажное полотенце или ткань, чтобы полностью вытереть средство для удаления.

    Шаг 3. Снимите планки

    Снимите все пластиковые или хромированные накладки.Большинство из них можно легко удалить, просто отщелкнув их. Если это немного трудно удалить, не применяйте силу. Есть некоторые доступные инструменты, которые могут помочь вам удалить отделку, если это произойдет.

    Этап 4 – Шлифовка (Подготовка)

    Начать шлифовку автомобиля. То, насколько далеко вам нужно шлифовать, зависит только от вас. Вы можете отшлифовать машину, пока не увидите голый металл, или вы можете отшлифовать машину до исходной грунтовки.

    Шаг 5. Замаскируйте транспортное средство

    Маскировка — один из важнейших этапов покраски автомобиля.Хотя этот шаг, вероятно, является наиболее трудоемкой и черной частью работы, он может изменить внешний вид вашего автомобиля. Маскировка вашего автомобиля по существу закроет любые части рамы, которые вы не хотите красить.

    Используйте клейкую ленту и газету в качестве прикрытия. Часто вам нужно замаскировать ветровое стекло, оконные рамы, решетки, зеркала и дверные ручки. Не забудьте разместить выступ или фартук в нижней части рамы. Это делается для того, чтобы днище автомобиля не окрашивалось.

    Шаг 6. Заправьте машину

    Нанесите стойкую к коррозии самопротравливающую грунтовку. Это заполнит любые поцарапанные области или ямы в раме. Дайте грунтовке время затвердеть. Время отверждения зависит от каждого продукта, поэтому проверьте контейнер, чтобы быть уверенным. Есть также некоторые грунтовки, которые требуют еще одного слоя.

    Шаг 7 – Шлифовка (для покраски)

    Отшлифуйте все поверхности, которые были загрунтованы, используя наждачную бумагу 320 влажная/сухая. Не шлифуйте так сильно, чтобы появился основной металл.Эта шлифовка сгладит любые потеки или капли краски.

    Шаг 8 – Окраска автомобиля распылением

    Автокраска должна быть подготовлена ​​в соответствии с инструкциями производителя. Когда вы распыляете краску, убедитесь, что вы нажимаете спусковой крючок вдали от окрашиваемой области, через поверхность и снова с другой стороны от области. Это необходимо для предотвращения капель или луж на определенной области. Дайте краске полностью высохнуть перед полировкой.

    Шаг 9 – Полировка

    После того, как краска высохнет, используйте влажную наждачную бумагу с зернистостью 1200, чтобы отшлифовать слой краски до гладкости.Нанесите прозрачный слой (по желанию) для придания большего блеска. После высыхания нанесите состав для протирки и используйте полировальную машинку, чтобы отполировать кузов автомобиля, пока он не станет хорошо отполированным.

    ← Предыдущий пост Следующее сообщение →

    Как покрасить машину баллончиком [Шаг за шагом]

    Покраска машины и покраска дома — две разные вещи.Для одного требуется банка с краской и несколько малярных валиков или распылитель для краски, а для другого требуется список продуктов, грунтовки, прозрачные покрытия и распылитель для автомобильной краски.

    Вот почему профессиональные работы по покраске автомобилей обычно довольно дороги. Процесс сложный и требует определенных навыков, но это не значит, что вы не можете покрасить свой автомобиль самостоятельно, не потратив денег на ближайшую автомастерскую.

    Интересно, что перекраска собственного автомобиля может показаться утомительной задачей, но на самом деле это не так сложно, как кажется.Это просто не ракетостроение, и с правильным оборудованием и руководством любой может это сделать.


    Jumia Скидка за апрель 2022 г. Получите скидку до 10% на покупки, нажмите здесь внешний вид вашего автомобиля, правильные инструменты и чистое рабочее место — вот что вам нужно, чтобы сэкономить немного денег и сделать это самостоятельно.

    В этом посте вы узнаете, как покрасить машину из баллончика, даже если никогда раньше этого не делали.

    Материалы, необходимые для работы

    Первое, что вам понадобится, это время. Покрасочные работы обычно занимают от нескольких дней до нескольких выходных; поэтому поиск гаража или сарая облегчит вам работу.

    После того, как вы нашли хорошее место для покраски и зарезервировали время для завершения проекта, вы готовы собирать материалы.

    Помимо автомобильной краски вам понадобятся другие важные инструменты:

    • Электрическая шлифовальная машина
    • Наждачная бумага для влажной и сухой уборки зернистостью 1200 и 2000
    • Малярная лента
    • Автомобильный краскопульт или воздушный компрессор
    • Перчатки для рук
    • Газеты для маскировки
    • Защитные очки
    • Разбавители для краски
    • Маски для лица

    Вы также можете приобрести пылеудаляющее устройство, если оно у вас есть.Это не важно, но поможет очистить воздух от мусора.

    Кроме того, для автомобилей малого или среднего размера вам потребуется примерно 2–3 галлона прозрачного покрытия, 1 галлон грунтовки или базового слоя и 3 галлона верхнего покрытия.

    Наоборот, для более крупных автомобилей потребуется около полутора галлонов базового покрытия, 3-4 галлона прозрачного лака и 4 галлона верхнего покрытия.

    Это, возможно, больше, чем вам нужно, а профессиональные маляры будут использовать меньше; однако лучше иметь слишком много красок, чем слишком мало.

    Кроме того, если вы решите соответствовать оригинальному цвету вашего автомобиля, стоит проверить код цвета, указанный на табличке соответствия вашего автомобиля. Магазин покраски автомобилей может в равной степени соответствовать этому.

    Наконец, хотя все это будет стоить вам денег, очень важно добиться идеальной отделки. Однако хорошо то, что вы можете сэкономить много денег, если купите их во время распродажи в Черную пятницу в этом году.

    Необходимая подготовка перед покраской

    После того, как вы собрали необходимые материалы, следующим шагом будет подготовка автомобиля к покраске, в первую очередь очистив рабочее место.

    Если вы будете красить в гараже или сарае, вам нужно как следует подмести полы и убедиться, что у вас достаточно места для работы. Это потому, что препятствия на пути только усложнят работу.

    И если вы будете работать на улице, промойте участок водой из шланга, чтобы осела пыль, и не красьте под деревом или чем-либо еще в этом отношении. Это делается для того, чтобы загрязнения не попали на влажную краску и не испортили отделку.

    После того, как вы выполните вышеуказанные шаги, следующим шагом будет мойка автомобиля, избавление от любых поверхностных загрязнений, таких как жир, грязь и дорожная грязь.

    Кроме того, перед тем, как начать шлифовать машину и наносить грунтовку, точно определите, что вы планируете красить. Вы хотите покрасить внутренние пороги, моторный отсек или багажник?

    Покраска этих областей может увеличить время и усложнить работу, особенно если вы планируете красить моторный отсек, что может потребовать некоторого механического опыта для снятия двигателя и других деталей.

    Однако, если вы хотите улучшить только внешний вид своего автомобиля, просто используйте клейкую ленту и газету, чтобы замаскировать области, которые вы не хотите трогать краской.

    Удаление старой краски

    Теперь, когда полка заполнена оборудованием для окраски, а рабочее место очищено, можно приступать к работе. Начните с шлифовки круговыми движениями, снимая верхний слой, базовый слой и прозрачный слой.

    Вы можете сделать это с помощью шлифовальной машины, но вам придется отшлифовать углы и трещины вручную. Чтобы добиться идеальной отделки, отшлифуйте весь автомобиль до голого металла, это придаст новому грунтовочному слою гладкую поверхность, к которой он будет прилипать.

    Кроме того, если вы работаете в условиях ограниченного времени, отшлифуйте поверхность, пока она не станет максимально ровной и гладкой. После того, как вы очистили автомобиль до желаемой поверхности, используйте чистую тряпку и растворитель для краски, чтобы вытереть его снаружи.

    Это поможет избавиться от пыли, затем подождите, пока исчезнут все остатки разбавителя, прежде чем продолжить.

    Нанесение грунтовки

    Не забудьте замаскировать области, которые не должны касаться краски, а затем смешайте грунтовку с разбавителем.Важно прочитать инструкции, предоставленные производителями, для правильного соотношения.

    Прежде чем приступить к покраске, лучше всего потренироваться, что можно сделать, взяв на свалке кусок стали или, что предпочтительнее, дешевую подержанную автомобильную панель.

    Держите краскораспылитель на расстоянии около шести дюймов от панели автомобиля и распыляйте краску круговыми движениями из стороны в сторону. Нажимайте курок только тогда, когда вы перемещаете распылитель.

    Если вы будете удерживать курок нажатым постоянно, вы получите непрерывный распыл краски, что приведет к тому, что краска станет гуще в некоторых местах и ​​может привести к растеканию краски.

    Теперь, когда вы освоили технику покраски, вы можете приступить к нанесению грунтовки на свой автомобиль. Очень важно работать сверху вниз, нанося грунтовку тонкими равномерными слоями. Для покрытия поверхности обычно берут два-три слоя.

    Кроме того, нанесение каждого слоя на панель автомобиля занимает около 10 минут, и еще от 20 до 60 минут грунтовка должным образом высыхает между слоями.

    Когда вы закончите, грунтовка будет иметь порошкообразную поверхность, и вам нужно будет сгладить ее с помощью влажной и сухой наждачной бумаги с зернистостью 2000.

    Кроме того, вы также захотите очистить автомобильный краскораспылитель, а затем слегка смоченной разбавителем тряпкой протереть загрунтованную и отвержденную поверхность. Здесь нужно быть осторожным, так как использование большого количества разбавителя может стереть грунтовку.

    Покраска автомобиля

    Теперь вы готовы к покраске. Следуя рекомендуемым соотношениям, указанным в инструкции к краске, смешайте краску с разбавителем. Та же тактика распыления, которую вы использовали при нанесении грунтовки, будет использоваться и для верхнего слоя.

    Как и в случае с грунтовкой, вам потребуется около 10 минут на каждую панель для нанесения краски и от 20 до 60 минут для надлежащего высыхания краски между нанесениями краски.

    После времени высыхания, указанного на банке с краской, нанесите 3-4 слоя. Но перед нанесением последнего слоя краски важно удалить любые порошкообразные остатки с помощью влажной и сухой наждачной бумаги с зернистостью 2000, а затем протереть чистой тряпкой.

    Повторите последние два шага с прозрачным лаком – и до того, как лак высохнет, удалите газету и клейкую ленту, которые вы использовали, чтобы закрыть места, которые не должны касаться краски – будьте осторожны, чтобы не задеть их. бумага или скотч, прилипшие к влажной краске.

    После этого вы можете оставить лак для отверждения на указанное время. Когда прозрачное покрытие высохнет, проверьте готовый проект на наличие потеков или других дефектов. И если вы их обнаружите, просто снова отшлифуйте пораженный участок наждачной бумагой для влажной и сухой уборки с зернистостью 2000, а затем повторно нанесите краску.

    Используйте баф для полировки краски круговыми движениями, но не держите баф в одном месте слишком долго, чтобы не сжечь краску.

    При методичном мышлении и небольшой практике можно выполнить покраску своими руками, и вы будете очень довольны этим сами, сэкономив при этом немного денег.

    Пошаговая инструкция по покраске автомобиля баллончиком (с видео)

    Покраска автомобиля распылением – это весело, но также и кропотливо. Если вы хотите добиться успеха, вы должны хорошо и чисто подготовиться перед распылением (иначе будет полный беспорядок). Следуйте нашим советам по методам и инструментам для маскировки, чтобы придать вашему автомобилю новый блестящий слой краски!

    Здесь вы можете найти шаги, которые обычно соблюдают автомастерские, прежде чем брать в руки краскораспылители.

     

    1 — Отшлифовать поверхности

    Перво-наперво: убедитесь, что вся ржавчина или старая краска на автомобиле тщательно отшлифованы . Для этого вам понадобится орбитальная шлифовальная машина и несколько абразивных губок (зернистость 600 подойдет), чтобы добраться до любого труднодоступного места. Цель состоит в том, чтобы придать вашей краске ровную поверхность, на которую она сможет прилипнуть: отшлифуйте автомобиль круговыми движениями, удалив всю краску либо до голого металла, либо до исходной грунтовки, либо ровно столько, сколько нужно для вашего новый слой краски, чтобы придерживаться.Если вы спешите, третьего варианта будет достаточно.

    Рекомендуемый продукт

    Двухсторонние шлифовальные губки Q1® — очень тонкие Новый инструмент, предназначенный для обработки труднодоступных мест, недоступных для обычных шлифовальных инструментов, таких как бамперы, дверные ручки, проемы фар, дверные косяки и другие места. Они работают на мокрой и сухой поверхности.

    2 — Очистите и подготовьте участок, который собираетесь красить

    Удалите пыль или грязь с области, которую вы собираетесь красить, с помощью сухой ткани.Если есть какие-либо стойкие загрязнения, попробуйте стереть их с помощью небольшого количества разбавителя целлюлозы, денатурированного спирта или уайт-спирита. Теперь удалите все остатки и дайте полностью высохнуть.

    3 — Замаскируйте область, которую нужно защитить

    Наш любимый шаг: маскировка. Используйте автомобильные малярные ленты и пленки , чтобы покрыть поверхности вашего автомобиля, которые вы не хотите окрашивать, включая зеркала, оконные рамы, решетки и дверные ручки. Не торопитесь: хорошая маскировка приводит к высококачественному конечному результату .

    Предлагаемые продукты для окраски распылением

    Высококачественная малярная лента Q1® Этот продукт был специально разработан для наиболее ответственных работ на вторичном рынке автомобилей и может выдерживать высокие температуры до 110°C (230°F) в течение 30 минут. Он также устойчив к УФ-излучению на срок до трех дней и водостойкий .

     

    Лента Q1® Performance Foam Tape Быстрое и эффективное решение для герметизации проемов. Это идеальный инструмент для маскировки , сокращающий время маскировки вокруг дверей, задних бортов и других мест доступа к транспортным средствам .

     

     

    Q1® Premium Trim Малярная лента Этот инструмент для маскировки предназначен для облегчения маскировки отделки в том числе: встроенных дверных ручек, ветрового стекла, боковых молдингов, задних фонарей, боковых фонарей и блоков фар. Лента, предварительно нарезанная через каждые 38 мм, выдерживает высокие температуры (до 110°C/230°F), не оставляя следов.

     

    Защитная пленка Q1® Premium Защитная пленка для автомобильной краски , обработанная для обеспечения адгезии красок на растворителе и на водной основе, специально предназначенных для окраски автомобилей.Эта особенность обусловлена ​​его электростатическими свойствами в результате обработки коронным разрядом и составом сырья со специфическими добавками.

     

    Если вам нужен совет о том, как применять эти инструменты маскировки, это видео должно дать вам несколько полезных советов.

     

    4 — Перед окраской распылением снова загрунтовать и очистить

    Грунтовка автомобиля — очень ответственный шаг. Грунтовка подготавливает поверхность к лучшему впитыванию краски.Это также поможет вам продлить срок службы краски и добавить защиту поверхности окрашиваемого автомобиля. Мы предлагаем вам использовать коррозионностойкую и самопротравливающую грунтовку. Нанесите грунтовку и дождитесь ее полного высыхания.

    5 — Покраска и нанесение лака

    Теперь заключительная часть: вы готовы нанести краску с помощью пистолета-распылителя . Начните с базового слоя, если вам нужно более плотное покрытие, добавьте столько слоев, сколько пожелаете. Затем нанесите прозрачный лак, используя ту же технику рисования.Удалите малярные ленты и пленки и… готово!

     

    Свяжитесь с нами, чтобы найти ближайшего торгового посредника и получить инструменты, которые вы видели в этой статье!

    Связаться с нами

    .

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Авто