Прикурить от аккумулятора другого автомобиля: Как правильно «прикурить» автомобиль — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Содержание

Как правильно прикурить автомобиль от аккумулятора другого автомобиля. Как правильно «прикуривать» аккумулятор от другой машины Как прикурить авто с двумя аккумуляторами

Наверное, каждый автовладелец или водитель сталкивался с ситуацией, когда стартер автомобиля отказывался запускать двигатель из-за севшего аккумулятора. К сожалению, такие ситуации случаются нередко, особенно, с наступлением сильных морозов.

Если аккумулятор вашей машины сравнительно новый, скорее всего, он не подведет даже в холода, но если его уже изрядно потрепала жизнь, вам нужно быть всегда готовым к описанной выше ситуации. В первую очередь не следует забывать про периодическое обслуживание батареи. Проверить плотность электролита, долить дистиллированной воды и зарядить ее – не такой уж и сложный процесс, но с его помощью можно поддерживать АКБ в постоянном тонусе.

Однако случается и так, что даже новый аккумулятор, не говоря уже о старых, может «сесть» всего за одну ночь. Стоит забыть выключить свет, магнитолу, или другое электрооборудование, и завести машину утром уже будет проблематично. А если в бортовой цепи автомобиля существуют неполадки, провоцирующие утечку тока, вероятность проблемы возрастает в разы.

Чтобы не стать заложником ситуации с «мертвым» аккумулятором, возите с собой специальные провода, предназначенные именно для таких случаев. Если поблизости окажется автомобиль с заряженным аккумулятором и сознательным водителем, вы всегда сможете запустить двигатель своей машины, «прикурив» от заряженной АКБ. Об этом нехитром способе мы и поговорим в данной статье, где рассмотрим все нюансы процесса.

Что представляет собой процесс «прикуривания»

Суть метода аварийного запуска двигателя от другого автомобиля заключается в том, чтобы запитать бортовую цепь своей машины от исправной АКБ. Для удобства восприятия информации этой темы автомобилисты нередко используют медицинские термины «реципиент» и «донор», первый из которых обозначает автомобиль с севшим аккумулятором, а второй – авто с заряженной батареей.

Для «прикуривания», как уже упоминалось, используются два специальных провода с зажимами типа «крокодил» на концах. Они подсоединяются к клеммам рабочего аккумулятора «донора» и бортовой цепи «реципиента», после чего последний пробует запустить свой двигатель. О том, как правильно подключать «прикуриватель» мы поговорим немного позже, а сейчас давайте разберемся с тем, что он собой представляет, и как правильно его выбрать при покупке.

Требования к «прикуривателю»

В автомагазинах, на авторынках можно найти провода для «прикуривания» различных производителей, и по различным ценам. В первую очередь обратите внимание на материал токопроводящей жилы и ее сечение. Обозначим сразу, если она не из меди – от такой покупки лучше отказаться. Почему именно медь? Во-первых, у нее наименьшее удельное сопротивление (1,7*10 -8 Ом*м), в то время как у алюминия этот показатель составляет 2,8*10 -8 Ом*м, а устали вообще 2*10 -7 Ом*м. Следовательно, у медной жилы меньше потери напряжения. Во-вторых, медь прослужит гораздо дольше алюминия или стали.

И еще, насчет сечения. Школьный курс физики говорит нам, что чем толще сечение проводника, тем меньше его сопротивление. Это видно из формулы: R = ῥ*l/s, где ῥ — удельное сопротивление проводника, l – его дина, а s – сечение. Иными словами, чем больше сечение, тем меньше потери.

Уделите внимание также изоляции проводов. Она должна быть прочной, но в то же время эластичной. Если она слишком жесткая и тонкая, в зимнее время на морозе она попросту потрескается.

Следующим немаловажным критерием оценки является величина расчетного тока. Если аккумулятор вашего автомобиля выдает 400 А пускового тока, желательно, чтобы характеристики проводов соответствовали этой величине. Обычно данный показатель указывается на чехле «прикуривателя» или же на изоляции проводов.

Что касается «крокодилов», то к ним особых требований нет. Главное, чтобы их размер позволял им «закуситься» за клемму аккумулятора, а пружина смогла обеспечить надежное соединение.

Ну и, конечно, длина проводов. От нее зависит, насколько близко и с какой стороны сможет подъехать к вам другой автомобиль. На этом, точно, экономить не стоит.

С чего начинается «прикуривание»

Итак, если вы обнаружили, что аккумулятор вашей машины «издох», а у вас в багажнике лежат спасительные провода, вам остается только найти порядочного водителя, который согласился бы помочь. К большому сожалению, далеко не все отзываются на подобные просьбы, но если вам повезет, попросите согласившегося доброго человека подъехать к вашей машине так, чтобы расстояние между моторными отсеками автомобилей было минимальным.

Если у вас есть возможность выбрать «донора», предпочтение следует отдать машине, которая по параметрам близка к характеристикам вашего авто. В крайнем случае, подойдет машина с более мощным аккумулятором, но ни в коем случае не следует пытаться «курить» с малолитражкой, если вы ездите на внедорожнике. Так можно посадить и ее АКБ, не добившись желаемого результата.

Как правильно подключить «прикуриватель»

Теперь переходим к самому главному – подключению проводов. Здесь важно ничего не перепутать, иначе есть риск угробить в лучшем случае несколько предохранителей, в худшем – аккумулятор и контроллер, как вашего автомобиля, так и того доброго человека, откликнувшегося на просьбу о помощи.

Есть три способа «прикуривания». Мы рассмотрим каждый из них в отдельности.

Первый способ (наиболее безопасный):

  1. глушим двигатель «донора»;
  2. отсоединяем провода от его аккумулятора;
  3. провода «реципиента» с АКБ не снимаем;
  4. разматываем «прикуривающие» провода, сравниваем их характеристики с характеристиками аккумулятора «донора»;
  5. еcли все нормально, подсоединяем плюсовой провод «прикуривателя» к соответствующим клеммам на обоих аккумуляторах;
  6. минусовой провод одним концом соединяем с минусовой клеммой АКБ «донора», другой конец провода цепляем не на клемму батареи «реципиента», а к любой крупной (неподвижной) неизолированной детали кузова, уделенной от аккумулятора и топливопроводящих коммуникаций. Это может быть головка болта, которым кабель «-» от аккумулятора крепится к кузову, выпускной коллектор, другие неокрашенные элементы;
  7. выжидаем несколько минут, пока ваш аккумулятор немного подпитается;
  8. включаем зажигание «реципиента», пробуем запустить двигатель;
  9. если после 3-5 попыток запустить мотор не удалось, лучше эксперимент прекратить, так как можно «посадить» батарею в чужом автомобиле, к тому же, проблема с вашей машиной может носить комплексный характер;
  10. если запуск удался, не спешите отсоединять клеммы, дайте мотору прогреться, а АКБ подзарядиться;
  11. через 5-7 минут клеммы можно снимать в обратной последовательности, не глуша двигатель;
  12. не спешите сразу ехать, дайте еще хотя бы 10 минут поработать двигателю вхолостую.

Второй способ (менее безопасный, но более эффективный):

  1. заглушив двигатель «донора», снимаем клеммы с его аккумулятора;
  2. снимаем минусовой провод с клеммы АКБ «реципиента»;
  3. плюсовым проводом «прикуривателя» соединяем соответствующие клеммы обоих аккумуляторов;
  4. минусовой «прикуривательный» провод одним концом цепляем на минус донора, а второй, внимание, на минусовой провод (не клемму) «реципиента». В этом случае мы исключаем из цепи «севший» аккумулятор, т.е. ток «донора» пойдет прямиком на стартер вашего автомобиля;
  5. когда провода будут подсоединены, пробуем запускать свой мотор;
  6. запустив двигатель, опять же, дайте ему прогреться, и только потом отсоединяйте «прикуриватель»;
  7. подсоединять минус-клемму к АКБ «реципиента» можно только после того, как «прикуриватель» будет полностью отключен.

Третий способ (наиболее эффективный, но и наиболее опасный):

  1. клеммы с аккумуляторов «донора» и «реципиента» не снимаем;
  2. подсоединяем прикуриватель к обеим АКБ, соблюдая полярность;
  3. запускаем двигатель «донора» и держим на нем обороты в пределах 2000-2500 об/мин;
  4. запускаем двигатель «реципиента».

Главной опасностью при таком способе являются все те же скачки напряжения. Для «донора» они не представляют никакой опасности, но в вашем автомобиле они несут угрозу для предохранителя контроллера и самого электронного блока. Вероятность их выхода из строя сравнительно невысока, но все же она существует.

Основные ошибки, допускаемые при «прикуривании»

От ошибок в этом процессе никто не застрахован, поэтому вам будет лучше почитать о чужих просчетах, нежели учиться на своих. Вот наиболее распространенные из них.

1.Несоблюдение полярности: плюсовая клемма АКБ одного автомобиля соединяется «прикуривателем» с минусовой аккумулятора другой машины и наоборот. Результат – короткое замыкание, в лучшем случае сгоревшие предохранители;

2.Соприкосновение плюсовой клеммы аккумулятора через «прикуриватель» с землей, корпусом машины. Результат аналогичный.

3.«Прикуривание» автомобиля с аккумулятором, обладающим большим пусковым током, от слабой АКБ. Результат – разряженная батарея «донора».

4.Использование «прикуривателя», с малым расчетным током от батареи с большим пусковым током. Результат – оплавленная изоляция, иногда с повреждением токоведущей жилы.

5.Применение «прикуривателя» с поврежденной изоляцией. Результат – короткое замыкание со всеми вытекающими последствиями.

В дополнение посмотрите видео, как правильно прикурить автомобиль:

Наверное, не стоит объяснять, что завести автомобиль с севшим аккумулятором можно от батареи другой машины при помощи двух проводов. Другой вопрос: как и что нужно делать, чтобы не угробить автомобили так называемым “прикуриванием”?

Как правильно “прикурить” автомобиль от другой машины?

Во-первых, отключить зажигание обоих автомобилей.

Во-вторых, закрепить один конец красного провода (как правило, красный кабель подключают к “+”, а черный — к “-”) на плюсовые клеммы аккумулятора автомобиля-донора и машины с севшей батареей. А затем проделать эту же операцию с черным “минусовым” проводом с одной лишь разницей: у автомобиля с разряженным аккумулятором зажим кабеля нужно подключить не к “минусу” батареи, а к неокрашенному металлу двигателя или “массе”, если она выведена отдельно.

В-третьих, завести мотор машины с севшей батареей. Если не выходит, то, скорее всего, аккумулятор автомобиля-донора недостаточно заряжен или проблема машины-реципиента кроется не в разряженной батарее (вероятно, в системах питания и зажигания).

В-четвертых, отсоединить провода в обратной последовательности, чтобы их зажимы ни в коем случае касались друг друга во избежание короткого замыкания.

Советы и “лайфхаки” по “прикуриванию”

— Почему на автомобиле с севшим аккумулятором нужно подключить минусовую клемму к “голому” металлу двигателя, а не к батарее? Дело в том, что в последнем случае энергия от аккумулятора-донора будет направлена на зарядку разряженной батареи, а не на пусковой импульс к стартеру машины-реципиента. Подключение аккумуляторов напрямую допускается, однако это либо не поможет (если батарея автомобиля-реципиента сильно разряжена) или может быстро “посадить” рабочую батарею. А на некоторых современных автомобилях подсоединяться напрямую к аккумулятору вообще не допускается, а иногда даже невозможно (батарея спрятана в труднодоступном месте по соображениям компоновки и безопасности). В этом случае обычно предусмотрена специальная “плюсовая” клемма, которая обычно выводится в удобное место под капотом.

Немаловажно соблюдать и последовательность подключения проводов (сначала “плюсы”, потом “минусы”). Необходимо это лишь для дополнительной безопасности: если мы вначале подключим минусовой провод, то случайное касание плюсовым кабелем любой металлической детали вызовет короткое замыкание.

— Можно ли сразу отключать провода после успешного запуска двигателя? Да, можно. Но, если вы подключили аккумуляторы параллельно, то рекомендуется, чтобы машина поработала какое-то время для восполнения энергии севшей батареи.

— Может ли “прикуривание” стать причиной выхода из строя электроники одного из автомобилей? Никакой существенной нагрузки на проводку обоих машин такая операция не оказывает. Если, конечно же, соблюдать ряд обязательных правил. В частности, не рекомендуется «прикуривать» дизельный двигатель от батареи автомобиля на бензине (и наоборот), поскольку так называемые дизельные аккумуляторы имеют более высокую мощность. Также характеристики номинального напряжения обеих батарей должны быть равны (12 вольт). В противном случае появляется риск скачков напряжения в сети, который может привести к перегоранию предохранителей или отказу некоторого электрооборудования. Впрочем, чтобы вообще не беспокоиться, можно просто отсоединить батарею-донора (или снять минусовую клемму) и спокойно “прикуривать”: ничего не сгорит. Но долго это делать не рекомендуется, поскольку аккумулятор-донор может разрядиться.

Еще совет: обращайте внимание на состояние севшей аккумуляторной батареи. Если из нее вытекает рабочая жидкость (электролит), сам АКБ горячий или издает специфический запах кислоты, то «прикуривать» опасно. Скорее всего, такая батарея вышла из строя и выделяет слишком много водородно-кислородой смеси, которая может легко воспламениться даже при наличии малейшей искры.

— Какие есть еще альтернативные способы запустить двигатель автомобиля с севшим аккумулятором? Самый простой способ — завести машину ходом (с “толкача” или на сцепке с другим автомобилем, если это позволяет трансмиссия). На самый крайний случай можно попробовать “прикурить” автомобиль от исправной машины с заведенным двигателем, который в этом случае выступает в роли генератора для реципиента. Опасность в том, что нагрузка на генератор автомобиля-донора серьезно увеличивается и может спровоцировать выход из строя электроники или тех же предохранителей. Чтобы свести к минимуму все риски, рекомендуется выключить в исправной машине все потребители энергии (фары, подогрев сидений, аудиосистему и т.д.), разгрузив тем самым генератор.

Если по каким-то причинам у Вас нет возможности завестись от другой машины, то помочь может так называемый пускатель, который работает от сети или от встроенной батареи. Принцип такой же, что и с традиционным “прикуриванием”. Единственный нюанс: пускатели со встроенным аккумулятором рассчитаны примерно на 1-2 попытки, т.к. емкость батареи ограничена.

А чтобы увеличить шансы успешного запуска двигателя, лучше воспользоваться народным и проверенным методом: отключить аккумулятор и поместить его на некоторое время в емкость с горячей водой или поставить в теплом месте. Если с батареей все в порядке, то, скорее всего, при согревании ее рабочие характеристики и пусковой ток повысятся.

Однако, если все вышеупомянутые способы не помогли, первое, на что следует обратить внимание, — свечи зажигания. Они могут работать неэффективно, а многочисленные попытки запустить машину, вероятно, станут причиной образования в камере сгорания избыточного количества топлива, которое не позволит завести двигатель. В этом случае стоит сначала продуть камеру сгорания (выжать педаль газа “в пол” и прокрутить двигатель около десяти секунд), а если и это не помогло, то заменить свечи зажигания на новые.

— Как правильно эксплуатировать аккумулятор зимой, чтобы избежать проблем с запуском двигателя? Во-первых, нужно помнить, что если автомобиль долго стоит без дела (более двух месяцев), то батарея разряжается сама по себе, а также подвергается процессу сульфатации (снижается емкость аккумулятора и разрушается его внутренняя структура). Во-вторых, необходимо стараться выбирать такие маршруты пути, чтобы проезжать их на крейсерской скорости. В этом случае генератор будет эффективно заряжать аккумулятор, который в таком режиме эксплуатации попросту дольше прослужит. А вот на вопрос: “Сколько служит АКБ автомобиля?” — однозначного ответа нет. Безусловно, ограничения по срокам есть, но зависят они от качества комплектующих батареи, а главное, от условий ее эксплуатации. В среднем хороший аккумулятор “живет” 3-4 года, но при бережной эксплуатации может прослужить и гораздо дольше.

Каждый водитель должен иметь навык прикуривать аккумулятор. Казалось бы, что проблем в этом нет, ибо в сети предостаточно информации. Но если Вы спросите у пяти человек, как прикурить аккумулятор, то получите пять разных ответов. Отчасти многие ответы будут правильными, но не полностью. Предлагаем Вам правильный способ, как можно прикурить разряженный автомобильный аккумулятор.

Смотрите также: Руководство для эксплуатации автомобиля зимой. Часть 1

Перед тем как начать прикуривать разряженную батарею, необходимо чтобы у Вас было несколько вещей. Первое, что необходимо в первую очередь это высоковольтные провода для прикуривания. Второе, Вам необходим автомобиль с нормальным уровнем заряда аккумулятора.

Поэтому провода, которые могут пригодиться Вам, если Вы захотите помочь какому-нибудь водителю, который не может завести свою машину. Кроме того, высоковольтные провода пригодятся на тот случай если в Вашем автомобиле сел аккумулятор. Дело в том, что не каждый водитель возит с собой такие провода, и Вам не нужно будет искать их, чтобы прикурить свою машину.

Прежде, чем прикуривать автомобиль убедитесь, что высоковольтные кабели находятся в хорошем состоянии. Они должны быть достаточно длинными, чтобы доставать до другой машины. Помните, что провода не должны быть оголенными, а резиновое защитное покрытие должно быть без трещин и повреждений. Соединительные зажимы должны быть чистыми без нагара и окиси, также как и контакты батарей обоих автомашин.

Сделать держатель для iphone в машину

Прежде, чем подключить провода поставьте автомобили как можно ближе друг к другу. Далее поставив транспортные средства на ручной тормоз (ручник), поставьте коробку передач в нейтральное положение.

Как подсоединить провода для прикуривания

Помните, что красный провод (разъем) является положительным. Черный (любого другого цвета, кроме красного) провод является отрицательным. Красный провод подключается к плюсовой клемме аккумулятора в одной машине так и в другой. Черный провод с двух сторон должен быть подключен к минусовому разъему батареи. Помните, что провода не должны пересекаться.

При подсоединении провода к аккомулятору будьте внимательны и осторожны. В момент подключения к автомобилю убедитесь, что с другой стороны провод не болтается под капотом и соприкасается с металлическими частями машины. Вот правильный порядок действий при подключении высоковольтных проводов к двумя автомобильным аккумуляторам:

Надежно подключите один зажим красного провода к плюсовой клемме (+) разряженного аккумулятора

Подключите минусовой разъем (черный цвет) к минусу заряженной батареи

С другой стороны минусового провода подключите разъем к любой металлической поверхности под капотом автомобиля, у которого разряжен аккумулятор (можно зажимать минусовым разъемом даже болты и т.п.). Это необходимо чтобы заземлить наше соединение.

Убедитесь, что все соединения надежно закреплены на своих местах. Также убедитесь что все провода и разъемы не находятся слишком близко к движущимся частям двигателя.

Запуск двигателя


Для того, чтобы прикурить автомобиль нужно начинать с автомашины, которая имеет хороший уровень заряда аккумулятора. Поэтому правильно подсоединив все провода к батареям обоих машин, запустите двигатель автомобиля с нормальной батареей. Как только Вы запустите двигатель, разряженный аккумулятор в другой машине начнет заряжаться. Помните, что пока севший аккумулятор зарядиться. Поэтому почти сразу после запуска автомобиля с нормальной батареей, попытайтесь запустить автомашину с разряженной батареей.

Зарядка смартфона с помощью обычной батарейки и провода от прикуривателя автомобиля

Однако если севшая батарея была разряжена в течение длительного времени, Вам может понадобиться некоторое время подождать, пока машина будет работать на холостом ходу, чтобы батарея получила немного запаса заряда. Подождав немного, чтобы полностью разряженный аккумулятор получил энергию, попробуйте запустить двигатель транспортного средства, в котором стоит разряженный аккумулятор.

Внимание! , в котором сел аккумулятор, подождите несколько минут пока машина с запущенным мотором немного зарядит севшую батарею. Далее повторите попытку запустить двигатель. Если после 2-3 попыток машина по-прежнему не хочет заводиться, то прекратите попытки, чтобы избежать поломки стартера.

Вполне возможно, что разряженный аккумулятор пришел в негодность, и не держит заряд или в автомобиле присутствует какая-то другая более серьезная неисправность, которая и мешает запустить двигатель.

После запуска двигателя правильно отсоедините провода


Если Вам удалось запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором, не выключайте мотор, чтобы аккумуляторная батарея заряжалась дальше. Далее отсоедините провода в обратном порядке. Для этого сначала аккуратно отсоедините от корпуса машины заземленный минусовой провод, а с другой стороны этот же минусовой провод от минуса аккумулятора. Далее отсоедините плюсовой провод от аккумулятора с хорошей батареей, а с другой стороны отсоедините клемму с плюсовой батареи разряженного аккумулятора.

Как правильно эксплуатировать аккумулятор зимой

Когда Вы отсоединяете высоковольтные кабели, будьте предельны осторожны. Помните, что Вы должны прикасаться только к защищенным поверхностям проводов и клемм. Отсоединив один зажим, не допускайте, чтобы клемма болталась под капотом, соприкасаясь с металлическими частями автомобиля. Также ни в коем случае не допускайте, чтобы зажимы проводов соприкасались друг с другом.

Сколько времени заряжается нормальный аккумулятор от двигателя?


После того, как Вы запустили автомобиль с севшей батареей, то если аккумулятор находится в нормальном состоянии, то для того, чтобы его хорошо зарядить достаточно чтобы автомобиль был в движении 15 минут.

Тем не менее, важно отметить, что если батарея находится в полностью разряженном состоянии, то Ваш генератор не сможет полностью на все 100 процентов зарядить батарею. В таком случае лучше всего приехав домой зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства.

Это интересно: 10 самых дорогих пикапов в мире

Также вполне возможно часто разряжаемый аккумулятор уже вышел из строя и требуется покупка новой батареи. Для этого покажите аккумулятор специалисту в техническом центре, который проведет диагностику состояния батареи.

Завести автомобиль с помощью пускового устройства


Если Вы не хотите искать другую машину, чтобы прикурить свой автомобиль в случае разрядки аккумулятора, то Вы можете приобрести пусковое устройство, с помощью которого Вы можете завести автомобиль, даже с севшей батареей.

На Российском рынке представлено множество подобных устройств для запуска автомобилей. Есть модели, которые требуют некоторое время для того, чтобы подзарядить севший аккумулятор. Также есть некоторые модели, которые позволяют запускать машину без предварительной подзарядки аккумулятора.

Если у вас разрядился аккумулятор, то завести машину будет проблематично. В народе в таком случае пользуются «прикуриванием» от аккумулятора другой машины.

Чтобы совершить эту операцию, вам понадобятся:

  • «крокодилы» — пусковые провода с зажимами на клеммы обоих аккумуляторов;
  • автомобиль с приблизительно одинаковым объемом двигателя и емкостью аккумулятора.

Последний пункт очень важен — прикурить аккумулятор «шестидесятку» от «сотки» или наоборот вряд ли удастся, поскольку не хватит силы тока, а еще можно сжечь все электронные датчики.

Следует также убедиться, что причина невозможности завестись кроется в аккумуляторе, а не в стартере или в любой другой поломке. Проверить заряд аккумулятора можно с помощью обыкновенного тестера, в крайнем случае можно открутить пробки и измерить плотность электролита с помощью ареометра. Если ваш аккумулятор неисправен — имеются трещины, электролит приобрел характерный бурый оттенок — прикуривание также не принесет никакого результата.

Если вы убедились, что аккумулятор просто разрядился и нашли машину-донор, то стараетесь разместить оба автомобиля, чтобы провода «крокодилов» дотягивались до клемм аккумуляторов. Выключите зажигание, поставьте машину на ручник. Двигатель другой машины тоже должен быть отключен.

Присоедините зажимы в следующей последовательности:

  • положительный — сначала в своей машине, затем в авто «донора»;
  • отрицательный — сначала в рабочей машине, затем «на массу» в своей — то есть к любой металлической части двигателя авто, важно, чтобы она не была окрашенной.

Присоединять отрицательный зажим к клемме не рекомендуют, поскольку это может привести к быстрой разрядке рабочего аккумулятора.

Когда все подсоединено, рабочий автомобиль заводится и работает несколько минут, чтобы АКБ могла немного подзарядиться, причем зарядка идет не от аккумулятора, а от генератора. Затем двигатель «донора» глушится, а вы пробуете завести свою машину. Если двигатель завелся, оставляем его в рабочем состоянии, чтобы АКБ зарядилась еще больше. Затем глушим двигатель, снимаем провода, и спокойно заводимся опять и едем по своим делам.

Каждый автомобилист хотя бы один раз сталкивался с проблемой севшего аккумулятора.

К этой неприятной ситуации могут привести банальные погодные условия, вовремя не выключенные фары или долгая стоянка авто. Наличие у опытных автовладельцев специальных проводов (крокодилов) сильно облегчает задачу по запуску двигателя. В данной статье пойдет речь о том, как прикурить аккумулятор от другой машины в подобной ситуации.

Абсолютно любой автомобиль с заряженной акб может стать полноценным донором. Благодаря этим проводам можно подсоединить источник питания от другого автомобиля, не снимая его.

Для того, чтобы оградить технику от различных проблем и самому не получить травму, следует опираться на определенный порядок действий, о котором речь более подробно пойдет ниже.

Поэтапный процесс «прикуривания» от другого автомобиля

Для начала следует определиться с истинными причинами неработающего двигателя. Стартер может вообще не подавать признаков жизни, а электрические приборы (фары, бортовой компьютер и т. д.) могут исправно работать. В данной ситуации батарея не причем. Нужно просто сесть в авто и проверить досконально всю электро — систему.

Если дело все – же в севшем акб, то остается только прикуривать аккумулятор, особенно если это произошло в пути следования.

Для этого нужно:

  1. Подсоединить аккумулятор от автомобиля – донора к клеммам батареи на нерабочем авто, строго соблюдая полярность (важным моментом является правильное расположение транспортных средств относительно друг друга. Длины проводов должно хватать с запасом, а корпуса автомобилей не могли соприкасаться). Стоит обратить внимание на мощность обоих батарей, они должны быть идентичными. Плюсовые клеммы соединяются между собой, а вот минусовая клемма от автомобиля – донора подсоединяется к корпусу авто – реципиента (к любой его неокрашенной части).
  2. После того, как первый шаг был проделан, необходимо зафиксировать оба транспортных средства (ручным тормозом) и включить зажигание и электрические приборы у обоих авто (делается это для того, чтобы оградить приборы от внезапных скачков электричества и выход их из строя по этой причине).
  3. Далее заведенные авто следует оставить поработать на холостом ходу минут 10 при оборотах двигателя в 1500 – 2000 оборотов в минуту. В результате немного подзарядится акб авто – реципиента и зажигание выключают на несколько минут. При необходимости данную операцию повторяют еще раз.
  4. В итоге прикуривающую машину оставляют работающей и второе авто тоже. Важным моментом на этом этапе является отсутствие нажатий на педаль акселератора. Двигатели должны работать ровно, в системе не должно быть лишних скачков напряжения, которые могут вывести из строя электрическое оборудование обоих участников процедуры.
  5. Остается только отсоединить провода от клемм точно в порядке, полностью обратном порядку подключения. Изначально отсоединяют черный (-) провод, затем красный (+). На этом заключительном этапе рекомендуют также включить обогревы стекол и системы вентилирования. Делают это для смягчения скачка напряжения. Фары в данный момент лучше не использовать, так как они могут попросту перегореть.

Данная схема реанимирования автомобиля от аккумулятора машины – донора является полностью дееспособной и просто незаменимой в трудную минуту

Прикурить автомобиль от другого авто можно еще некоторыми способами:

  • Прикуривание севшего аккумулятора от автомобиля – донора с работающим двигателем. Негативными последствиями могут быть: поломка генератора, короткое замыкание или выход из строя любых электрических приборов авто
  • Вторым способом прикуривания от другого аккумулятора является перестановка батареи на место севшего источника питания. Данный метод работает только с карбюраторными двигателями. После того, как двигатель будет заведен, не выключая его батареи, возвращают на первоначальные места, где разрядившаяся акб начинает подпитываться от работающего генератора.

Можно ли прикуривать от автомобилей разных марок?

Устройство электрических систем у всех автомобилей в целом идентичное, но схемы подключения могут значительно различаться. О том, как правильно прикурить автомобиль от авто другой марки понять, изучив инструкцию по его эксплуатации.

Последствий может не быть никаких, а могут возникнуть серьезные проблемы, вплоть до замены перегоревшего бортового компьютера или пожара.

Данная процедура имеет ряд особенностей:

  • Запрещено прикуривать дизельный автомобиль от бензинового двигателя (дизеля требуют значительно больше электрических затрат для своего запуска).
  • Корпус севшей акб должен быть полностью герметичен и не иметь повреждений.
  • Следует рационально подбирать автомобиль – донор исходя из объема двигателя.

Какие действия не стоит предпринимать во время процедуры прикуривания

Большинство автолюбителей разрешают проводить данную процедуру от своего автомобиля только с заведенным двигателем. Такое решение наоборот приносит больше вреда, чем пользы.

Объяснить эту особенность можно исходя из того, что в момент передачи электрического заряда автомобилю – реципиенту на клеммах автомобиля – донора заряд совершит значительный скачек вниз. Из – за этого побочного эффекта могут произойти различные перегрузки в работе его электрических систем. Больше всего рискуют в данной ситуации владельцы инжекторных транспортных средств.

Техника безопасности при прикуривании от другого автомобиля

Всегда стоит помнить о том, что аккумуляторная батарея является взрывоопасным предметом и содержит опасную кислоту внутри себя. О том, как правильно прикуривать автомобиль и не получить травму речь пойдет ниже.

Перед проведением операции необходимо убедиться в наличие нормального уровня электролита и в том, что он не замерз. Уровень легко определить визуально, открыв заглушки в банках, проверить на наличие замерзания также можно визуально.

Все процедуры необходимо выполнять в очках и перчатках.

Попадание кислоты на незащищенные кожные покровы может вызвать сильный ожог или страшную аллергическую реакцию.

Вокруг батареи постоянно присутствует испаряющийся водород, поэтому вблизи не должно быть открытого огня или искрения.

Устройство для прикуривания (крокодилы) должны быть исправны и не иметь пробоин.

Необходимо строго соблюдать полярность при подключении и исключить возможность взаимного контакта разных клемм.

Перед началом процедуры стоит обратить особое внимание на герметичность корпуса севшего источника питания, в случае наличия механических повреждений или трещин процедуру проводить нельзя. Также необходимо изучить показатели емкости и плотности акб. Как проверить плотность аккумулятора можно посмотреть в интернете. Своевременное обслуживание аккумуляторов автомобильных марок современного типа позволит сэкономить приличные деньги и всегда быть уверенным в надежности работы своего транспортного средства.

Как правильно прикурить от другого автомобиля

Знание — как правильно прикурить от другого автомобиля, пригодится любому автолюбителю, ведь, как показывает практика, аккумулятор обычно разряжается в самый неподходящий момент.

Итак, если при вращении ключа в замке зажигания стартер не запускает двигатель, то автомобилю нужна помощь.

Аккумулятор может разрядиться по множеству причин: забыли выключить автомагнитолу, габаритные огни или свет в салоне, да и просто израсходован ресурс аккумулятора. Некоторые придя в гараж зимой утром и не сумев завести машину, заносят аккумулятор в тепло. Многие пытаются завести мотор с «толкача», но это возможно, если на автомобиле установлена механическая коробка передач.

Содержание статьи:

Пусковые провода или провода для прикуривания

В таких случаях может выручить зарядное устройство. Но, что делать, если его нет под рукой? Тогда есть один старый достоверный прием, чтобы запустить мотор — прикурить от аккумулятора другого автомобиля.

Но нужно содействие другого авто и кабель для прикуривания. Поэтому каждый автолюбитель должен иметь эти провода-крокодилы среди инструментов.

Как прикурить автомобиль от другого автомобиля схема

Итак, как же правильно прикурить свой автомобиль от другого с рабочим аккумулятором?

  • Необходимо расположить машины рядом, чтобы доставали провода, но не прикасались авто, обязательно выключить зажигание донора!!! и снять с аккумулятора донора минусовую клемму.
  • Чтобы не разрядить АКБ донора, минусовую клемму на севшем аккумуляторе нужно полностью отключить.
  • Теперь соединяйте положительные клеммы красного цвета, но сначала к севшему АКБ.
  • Далее минусовую — черную клемму подключить к рабочему аккумулятору, а второй конец — к металлу возле стартера. Подсоединять ее надо к мотору, а не к минусовой клемме севшего аккумулятора.
  • Заводите двигатели и выжидайте 15-20 минут перед его глушением.

Подсоединять отрицательный (чёрный) крокодил к клемме не рекомендуют, в виду быстрого разряда рабочего аккумулятора (донора). Если мотор завелся, то можно отсоединять «крокодилы». Сначала отключите черные клеммы, а потом красные, с рабочего аккумулятора снимается последним.
Следуя этой инструкции можно спокойно добраться до магазина для покупки нового аккумулятора.

Услуга — прикурить автомобиль

Найдите в своём регионе или в той местности куда собираетесь поехать, фирмы, которые занимаются технической помощью на дороге, запишите их телефон в свой мобильник. Обычно стоимость услуги «прикурит автомобиль» не очень большая, но зато к вам приедет профессионал и произведёт грамотный пуск двигателя, оно того стоит.

Вам не придётся стоять «голосовать» на дороге в поисках помощи. Ценность данного совета вы оцените, если Вам не удаётся запустить двигатель, в малонаселённой местности и в дали от друзей и знакомых.

Можно ли прикуривать современные автомобили

Современные автомобили прикуривать можно, но донорный автомобиль, тот от которого прикуривают, должен быть заглушен и минусовая клемма должна быть снята. При соблюдении данных правил никакой угрозы для электронных цепей и компьютера — нет! По сути автомобиль с севшим аккумулятором, на время меняет свой севший источник питания на новый донорный, вот и всё.

Тематическое видео

Теперь вы знаете, как правильно прикурить от другого автомобиля, главное соблюдать правила и весь процесс закончиться удачно.

Как прикурить аккумулятор от другой машины – пошаговые правила

Внезапно севший аккумулятор — ситуация, не из приятны. Что делать в таких ситуациях и как прикурить аккумулятор от другой машины.

Простая, на первый взгляд, процедура «прикурить», имеет и свои подводные камни. Для того чтобы прикурить аккумулятор от другого аккумулятора, нужен не только коллега-автовладелец, который любезно согласиться стать «донором» и позволит использовать свою батарею для старта вашего авто.

Нужно знать правила, игнорируя которые можно навредить не только автомобилям, но и своему здоровью.

Начнём с самого начала, а именно с подготовки.

Готовимся к неприятностям заранее

Никто из автолюбителей не хотел бы оказаться в ситуации, когда он не может завести машину из-за разрядившегося аккумулятора.

Но подобное, к сожалению, случается, и быть готовым нужно заранее.

Для этого неплохо всегда иметь с собой комплект кабелей, которыми можно «прикурить» от другого авто.

Как выбрать правильно данный аксессуар и какими они должны быть?

Прежде чем узнать, как прикурить аккумулятор рассмотрим этот нюанс.

  • длина проводов не менее 3-5 метров;
  • сечение – не менее 16 мм2;
  • материал провода – медь;
  • изоляция должна быть не сильно жёсткая, чтобы она не трескалась от морозов;
  • зажимы типа «крокодил» должны быть также из меди, быть достаточно крупными и иметь въедливые зубцы для обеспечения надёжного контакта.

Как прикурить аккумулятор от другой машины

Итак, как прикурить аккумулятор от другой машины? Попытаемся, друзья, ответить на этот важный вопрос.

Для начала, конечно же, нужно найти автовладельца, который бы любезно согласился предоставить своё транспортное средство, для того чтобы вы могли прикурить от другого авто и завестись.

Нельзя «прикуривать», крупный внедорожник от малолитражки или легковушку от грузовика.

В первом случае есть риск того, что донор после такой процедуры сам не сможет завестись, так как имеет гораздо меньшую ёмкость батареи, а во втором – велика вероятность разных напряжений бортовых сетей, что также недопустимо (многие грузовики имеют 24 вольтовую электросистему).

Какие ещё есть правила того, как правильно прикурить от другого аккумулятора?

Важно помнить следующий порядок действий:

  • найдите автомобиль с исправным и заряженным аккумулятором и подгоните его как можно ближе к своей машине, чтобы была возможность подсоединить провода;
  • внимательно осмотрите батареи на предмет течей и структурной целостности – повреждённая батарея опасна, она может даже взорваться;
  • после того как автомобили стоят рядом, заглушите мотор «донора»;
  • важно соблюдать порядок подключения одного аккумулятора к другому – сначала подсоединяем зажим к плюсовому контакту заряженной батареи, затем другой конец этого провода к плюсу разряженной. Второй этап – минусовые контакты. Один зажим на контакт «-» исправного аккумулятора, а второй зажим этого провода куда-нибудь на корпус (массу) заводимого автомобиля или к блоку мотора. В этот момент, скорее всего, проскочит искра – не пугайтесь, это норма;
  • заведите исправный автомобиль, он должен поработать на холостых оборотах несколько минут;
  • заглушите «донора», отключите его зажигание и попробуйте завести свой автомобиль;
  • если всё получилось, не глушите сразу свой мотор, пусть генератор начнёт подзаряжать батарею;
  • отсоедините провода в обратном порядке – сначала минусовые зажимы, потом плюсовые;
  • можно ехать, но помните, что желательно пробыть в пути минут 20, чтобы ваш аккумулятор смог достаточно подзарядиться.

Ну вот и всё. Теперь вы в курсе как прикурить аккумулятор от другой машины и не растеряетесь, случись с вашим авто подобное.

А я с вами на этом прощаюсь до следующих публикаций. Не пропустите свежие и интересные статьи!

Как правильно прикурить от другого автомобиля или аккумулятора

Почему не стоит заводить авто с толкача

Велик соблазн просто попросить прохожих подтолкнуть автомобиль, и попытаться его завести, включив зажигание и передачу во время ручного разгона автомобиля. Однако следует помнить о том, что АКПП не позволяет заводить машину таким образом. Вы просто сломаете вашу коробку автомат, что вынудит в последующем проводить дорогостоящий ремонт. Именно поэтому при севшем аккумуляторе необходимо либо снимать его и правильно заряжать в домашних условиях или прикуривать от других автомобилей.


Что необходимо в первую очередь

Прежде всего нужен автомобиль с заряженным аккумулятором, с помощью которого придется заводиться. Для проведения процесса прикуривания от второй машины необходимы специальные толстые провода с клещами, благодаря которым можно подключиться к клеммам аккумуляторов.
При двигателе объемом 1,5 литра, сечение проводов должно быть не менее 16 кв.мм, что соответствует диаметру в 4,5 мм. Наиболее оптимальная площадь составляет примерно 70 кв.мм (диаметром 9,5 мм). Для прикуривания применяют медный провод длиной 1,5-2 м с мягкой и прочной изоляцией, лучше силиконовой.

В процессе операции производится соединение бортовой сети от одного автомобиля к аккумулятору другого, после чего заводится мотор пострадавшего авто.

Использование кабеля, не предназначенного для этой цели не желательно, так как могут возникнуть различные проблемы в том числе и в вопросах безопасности.

Для успешного прикуривания необходимо соблюдать некоторые правила, позволяющие успешно завести машину, не причинив ущерба участникам и транспортному средству.

Как прикурить автомобиль от другого автомобиля

Предлагаем вам достаточно подробную инструкцию-схему, которая описывает как правильно прикурить автомобиль. Отметим, что по такой схеме можно заводить автомобили с механической коробкой передач или же с АКПП.

  1. Для начала необходимо подогнать донор (то есть авто, от аккумулятора которого мы и будет брать заряд) вплотную к вашему автомобилю с разряженной батареей. При этом кузова двух авто не должны соприкасаться друг с другом.
  2. Глушим двигатель донора и выключаем у него все возможные потребители электроэнергии.
  3. Готовим соответствующие провода с большим сечением и открываем капот авто.
  4. Отсоединяем на севшем аккумуляторе минусовую клемму. Это позволит предупредить в последующем при прикуривании автомобиля разряжение аккумулятора автомобиля донора.
  5. Далее подключаем проводами сначала плюсовые клеммы обоих аккумуляторов. После этого необходимо сначала закрепить провод на минусовой клемме автомобиля донора, и в последующем подключаем вторую клемму провода к опоре двигателя или металлическим элементам блока цилиндров автомобиля, который требуется оживить.
  6. После этого необходимо завести автомобиль с севшим аккумулятором. Сразу же после этого даем мотору поработать на холостых оборотах около 10 минут, чего будет достаточно для устойчивой и стабильной работы мотора в последующем.
  7. Далее аккуратно не глуша двигатель, присоединяем снятую ранее минусовую клемму разряженного аккумулятора.
  8. После этого можно начинать отсоединять провода с плюсовой клеммы. При этом сначала необходимо отсоединить плюс заведенного автомобиля с севшим аккумулятором, после чего снимаем провод с плюса аккумулятора донора.

На этом правильное прикуривание автомобиля полностью завершено. Водитель должен помнить о том, что глушить двигатель до момента прибытия в пункт назначения, а это может быть ваш дом или автосервис, не рекомендуется. В противном случае, вам может потребоваться снова прикуривать автомобиль и оживлять ваш аккумулятор.

Полезные советы

Несколько полезных советов, которые вам помогут завестись и не навредить себе и донору:

  1. Почему подключение минусовой клеммы для машины с подсевшей АКБ минус подключается на корпус, а не к минусу батареи? Потому что донорский аккумулятор в таком случае дает энергию стартеру машины, если кинуть минус на дохлый аккумулятор, большая часть энергии пойдет на его зарядку, а стартеру её может не хватить, только посадите рабочий аккумулятор и все.
  2. Как прикурить авто от аккумулятора? Современные машины не допускают прямого подключения к АКБ по технике безопасности. В некоторых батарею прячут в труднодоступном месте, чтобы обеспечить безопасность или для удобства компоновки. При этом клемма «Плюс» выводится в удобное место подкапотного пространства. Минус будет у нас на корпусе. Тогда подключаете заряженный аккумулятор плюсом на выведенный плюс, а минусом на корпус, заводите авто.
  3. Когда прикуриваешь авто какой провод кидают первым? Соблюдение последовательности соединения проводов продиктованы техникой безопасности. Сначала всегда плюсы, затем только минусы. Если первыми подключить минусы, тогда любое случайное касание плюсовым кабелем металла вызовет замыкание.
  4. После успешного запуска мотора можно ли отключать провода сразу? Можно, но не срочно. При параллельном подключении батарей лучше дать поработать несколько минут, чтобы лучше восполнилась севшая АКБ.
  5. Может ли от прикуривания выйти из строя электроника в одной из автомобилей? Может, при несоблюдении простых рекомендаций. Скачков нагрузки быть не должно, поэтому не рекомендуется выполнять прикуривание бензиновой машины от дизеля или наоборот. Дизельные аккумуляторы мощнее и имеют напряжение, как правило 24 вольта. В то время как батарея бензинового мотора 12 вольт. Скачок напряжение пережигает предохранители и может вывести из строя электрооборудование. Поэтому необходимо, чтобы обе батареи имели одинаковое напряжение при прикуривании.
  6. Севшую батарею рекомендуется внимательно осмотреть, перед прикуриванием. Если электролит из неё подтекает, а от самой батареи идет запах кислоты и она сильно нагретая, прикуривать её опасно. Возможно выделяется водород, который может вспыхнуть при малейшей искре.
  7. Можно ли пользоваться арендованной машиной в таком случае? В двух словах сформулирую условие, которое есть в любом договоре каршеринга: Использовать каршеринговый транспорт для того, чтобы запустить мотор при разряженной батарее от машины донора запрещается, так же запрещается использование арендованной машины в качестве донора для прикуривания. Короче от каршеринга прикуриваться запрещено.
  8. Помочь завестись может так же приобретение специального пускателя. Принцип его работы схожий с прикуриванием. Единственным нюансом такого прибора является его слабый заряд. Хватает его буквально на 1-2 попытки.
  9. Можно ли прикуривать от заведенного авто? Прикуривание от донора с запущенным мотором только в крайнем случае. Есть риск, что нагрузка от генератора даст скачок напряжения, который вызовет сгорание предохранителей и другой электроники. Для минимизации риска рекомендуется отключить фары, подогрев, музыку и прочие потребители в донорской машине, это разгрузит генератор. Схема подключения такая же как для обычного прикуривания.
  10. Можно ли через инвентор прикурить авто? В Интернете есть ролики, показывающие как запускают машину инвенторным сварочным аппаратом. Действительно, некоторые аппараты такого типа имеют режим для пуска, или зарядки аккумуляторов. Если такого режима нет, пользоваться этим методом можно в случае крайней необходимости. Держаковый провод идет на плюс, массу присоединяют к минусу батареи. Затем включают аппарат и заводят мотор. После запуска двигателя сразу отключают прибор инвертор, иначе рискуете сжечь предохранители и проводку.
  11. Какие нужны провода прикуривать авто? Есть ли разница и стоит ли заморачиваться с поиском, когда есть под рукой первые попавшиеся? Какие попало провода не годятся, прикуривание тогда может быть опасно для здоровья. Выбирая провода для прикуривания нужно убедиться, что они медные, если алюминиевые тогда толстые и выдержат силу тока 200 Ампер.

Сечение не тоньше 16 миллиметров. Крокодилы (зажимы) лучше использовать большие с наружной изоляцией (это исключит случайные прикосновения минуса к плюсу). Пользоваться самодельными проводами, взятыми где попало опасно, Сила пускового тока может их спалить и вы обожжете ладони. Порядок действий и возможные ошибки при прикуривании


Теперь вы сами можете прикуривать авто, и не бояться что либо испортить, а случаев, когда все на свой страх и риск я рекомендую избегать. До встречи, мои читатели, подписывайтесь на обновления, и не забывайте делиться ссылкой с товарищами, им тоже многое пригодится.

Заряжаем аккумулятор дома

В редких случаях, когда аккумулятор сел по причине существенной нагрузки на него можно решить проблему простым прикуриванием двигателя и последующей зарядки севшей батареи от генератора автомобиля. Однако в большинстве случаев зарядить в процессе движения автомобиля от генератора севший аккумулятор бывает проблематично. Поэтому необходимо будет после такой экстренной поездки снять аккумулятор, и правильно зарядить его в теплом месте.

Для зарядки можно использовать соответствующие инверторы или же выполнять простейшие зарядные устройства по схеме, которую можно с легкостью найти в интернете. В последующем после такой зарядки аккумулятора каких-либо проблем с эксплуатацией автомобиля не возникает. Если же батарея вашего автомобиля регулярно садиться, вам следует знать причину подобного. Вполне возможно, причина кроется в сигнализации или повреждении электропроводки, а возможно виной тому сломавшийся генератор и неправильное натяжение его ремня.

А вот чего делать не следует, так это пытаться завести машину с АКПП от инвертора или же от батареи, емкость который существенно превышает показатели вашего аккумулятора. Подобное может привести к появлению короткого замыкания в сети автомобиля или же полностью выведет из строя ваш аккумулятор. Также ответственно и правильно относитесь к вопросу выбора проводов, которыми соединяются оба аккумулятора. Дело в том, что при процедуре прикуривания по проводам проходит мощный ток, если вы используете тонкий кабель, он может попросту расплавиться.

Следуя такой достаточно простой схеме работ, вы сможете с легкостью правильно выполнить прикуривание севшей батареи вашего двигателя, что и позволит решить неприятную ситуацию, которая возникла с вашим автомобилем.

13.02.2017

Пошаговая инструкция

А теперь вернёмся к основной теме статьи — как правильно прикуривать автомобиль. Сначала необходимо найти донора — автомобиль, который согласится нас запустить. Причём одного согласия владельца автомобиля будет недостаточно. Необходим автомобиль, аккумуляторная батарея которого сможет прокрутить наш стартер.

Обычно автолюбители ориентируются по мощности двигателя, и это отчасти верно. Конечно, нас интересует ёмкость АКБ, но заглянуть под капот проезжающего автомобиля, мягко говоря, затруднительно. Ёмкость аккумулятора донора должна быть не ниже ёмкости АКБ реципиента. При этом абсолютно не важна мощность двигателя и тип топлива, на котором он работает. Но донор найден, можно приступить к прикуриванию от другого автомобиля.

Последовательность подключения

Подгоняем донора так, чтобы длины стартер-кабелей хватило для соединения аккумуляторов автомобилей. Дальше действуем по следующей схеме:

  1. Если хозяин автодонора не уверен в состоянии своей батареи, то он запускает двигатель и даёт ему поработать в течение 10–15 минут на 1 000–1 500 об/мин. Это подзарядит АКБ, которая будет крутить наш стартер.
  2. Глушим донора и отключаем зажигание, чтобы обесточить всё электрооборудование. Соединяем старт-кабелем плюсовые клеммы АКБ автомобилей. Порядок подключения роли не играет.
  3. Подключаем второй кабель к минусовой клемме батареи донора, а затем к минусовой клемме реципиента. Обычно рекомендуют минусовой кабель подключать не к клемме реципиента, а к свободному от краски участку кузова подальше от аккумулятора. Это исключит взрыв водорода, выделяемого кипящим аккумулятором из-за искры, которая появится в момент отключения кабеля.
    Мнение эксперта

    Алексей Бартош

    Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

    Задать вопрос

    На самом деле искрой проще поджечь промасленный двигатель (а где ещё под капотом найти свободную от краски массу?), чем взорвать водород, даже если аккумулятор обслуживаемый. Откуда он там в таком количестве и с нужным соотношением кислорода при открытом капоте?

  4. Включаем зажигание на реципиенте и заводимся.
  5. Если есть возможность, даём двигателю поработать на 1 000–1 500 об/мин в течение 10–15 мин, чтобы подзарядить свою батарею и батарею донора. В принципе, этот пункт спорный, разберём его чуть ниже.
  6. Отключаем минусовой кабель от реципиента, затем от донора. Отключаем плюсовой кабель от реципиента и донора в любой последовательности. Двигатель, само собой, не глушим.

Схема-памятка прикуривания от другого автомобиля

Вот и весь процесс. Укладываем старт-кабели в багажник, благодарим хозяина донора и аккуратненько едем, чтобы ненароком не заглохнуть, пока собственная АКБ не подзарядится от генератора. А теперь несколько ответов на часто задаваемые вопросы.

Двигатель донора должен быть заведен или нет?

При прикуривании донор должен быть заглушен, а зажигание выключено. Во время пуска в бортовой сети заведённого донора возникнет просадка напряжения, которую попытается скомпенсировать генератор. В результате скачок высокого напряжения выведет из строя чувствительное электрооборудование, которым буквально напичканы новейшие автомобили. Причём этот же скачок может повредить и оборудование реципиента.

Нужно ли сразу отключать провода после запуска?

Очень многие рекомендуют не отключать кабели сразу после того, как удалось завести машину, давая время батарее донора подзарядиться. На самом деле почти никто и никогда не учитывает, что в таком режиме генератор испытывает большую перегрузку. Ведь даже собственный разряженный аккумулятор потребляет повышенный ток, а тут ещё и АКБ донора навесили. Так что правильнее всё же после пуска сразу же отсоединить автомобили.

Нужно ли отключать АКБ реципиента?

Казалось бы, лучше отключить — аккумулятору донора будет легче — не надо тратить энергию на попутную зарядку севшей АКБ. Но здесь всё наоборот. Даже разряженный аккумулятор, включённый параллельно с пусковым, существенно поможет последнему, выдав хоть что-то. Но самое важное то, что после пуска реципиента и отключения донора в бортовой сети первого может появиться какое угодно напряжение. Генератор, не видя АКБ, напряжение которой он использует как опорное, может выдать столько, что ни одно оборудование не выдержит.

Возможные ошибки при прикуривании

На первый взгляд кажется, что правильно прикурить машину совсем несложно. Но ошибки возможны даже в столь простом деле, особенно у начинающих водителей. Наиболее частые следующие:

  1. Случайно перепутали полярность проводов, в результате – короткое замыкание.
  2. Забыли заглушить автомобиль, выступающий в качестве донора, – вывели из строя электронику его генератора.
  3. Использовали комплект проводов, который по своим техническим характеристикам не пригоден для прикуривания, – в результате получили ожоги при возгорании изоляционного покрова.
  4. В момент прикуривания полностью отсутствовала нагрузка на разряженной АКБ – возможен был выход из строя электроники в связи с резким скачком напряжения в бортовой сети.

Способ завести севший аккумулятор

На современных отечественных авто аккумуляторы служат 2-5 лет, у иномарок у батареи срок службы 5-7 лет. Если правильно эксплуатировать АКБ, то она прослужит дольше. Разрядиться может как отечественный, так и импортный аккумулятор.

Если в одно зимнее утро автомобиль не заводится, то каждый водитель решает эту проблему по-своему. Кто-то пытается восстановить зарядку аккумулятора, занеся его в теплое помещение. Кто-то заводит машину с толкача, но это возможно лишь с механической коробкой передач. У автолюбителей возникает вопрос, какой есть безопасный для всех автомобилей способ завести двигатель, если села аккумуляторная батарея.

Существует 6 способов завести автомобиль, если сел аккумулятор:

  1. Запуск с помощью специального оборудования — пуско-зарядного устройства является самым безопасным и простым способом. Для запуска автомобиля устройство подключается к электрической сети, переключатель режимов нужно установить в позицию «пуск». Положительный провод от ПЗУ подключается к положительной клемме батареи, отрицательный провод цепляется на «массу» к металлу двигателя недалеко от стартера. Как только после поворота ключа зажигания машина заведется, ПЗУ можно отключать. Единственный недостаток метода – нужно иметь ПЗУ.
  2. можно сделать повышенным напряжением. Это дает возможность гарантировано завести машину, но портит аккумулятор и сокращает срок его эксплуатации. Для подзарядки аккумулятор можно не снимать с авто. Если машина оборудована бортовым компьютером, то для того, чтобы не «полетела» электроника, нужно снять отрицательную клемму с батареи. Ток может быть увеличен до значения, не превышающего 30% от стандартных показателей. Уровень электролита должен отвечать норме. Заливные пробки нужно открыть. Зарядка занимает 20-30 минут, после чего можно заводить автомобиль.
  3. Завести двигатель можно с помощью буксировки или с толчка. Этот способ подходит только для авто с механической коробкой передач и желательно с карбюратором. Для этого способа нужно приготовить трос длиной 4-6 метров и транспортное средство, которое будет буксировать. Машины соединяют тросом. У буксируемой машины сцепление должно стоять на третьей передаче. Автомобили разгоняют до 10-15 км/ч. После достижения нужной скорости на буксированном авто нужно плавно отпустить сцепление. Если машина завелась, можно убирать трос. При этом способе важно, чтобы действия водителей были согласованы, иначе автомобилям может быть причинен вред.
    Толкачом могут быть люди, но нужно проявить осторожность, чтобы люди не получили травму.
  4. С помощью литиевых аккумуляторов. Отношение к этому способу неоднозначное. Для его осуществления можно использовать любые современные гаджеты с литиевыми аккумуляторами. Подключить их можно либо непосредственно к аккумулятору, либо через прикуриватель в салоне. Подзарядка длится 20-30 минут. Этот способ подходит для всех видов авто.
  5. С помощью «кривого стартера». Для осуществления этого способа нужно приготовить домкрат и плотную веревку длиной 5-6 метров или стропы. С помощью домкрата следует приподнять одно из ведущих колес и намотать на него всю веревку. Затем следует включить зажигание и прямую передачу. Конец веревки нужно резко дернуть, чтобы хорошо раскрутить колесо (автор видео Power-Bank.ru).
  6. С помощью автомобиля-донора. Метод подходит для авто с МКПП и коробкой автоматом, при этом двигатель может быть как карбюраторный, так и инжекторный. Подробно этот метод будет рассмотрен далее.

Выбор метода зависит от условий, в которых находится водитель и от технического оснащения автомобиля.

Внешние признаки разряженного аккумулятора

Причина разрядки аккумулятора – недостаток питания от электрической сети авто.

Признаки разряженного аккумулятора:

Если обнаружена разрядка аккумуляторной батареи, то следует зарядить и не дожидаться неожиданных сюрпризов — когда машина не заводится.

Почему не завелась машина?

Если автомобиль не завелся, то, скорее всего, проблемы с генератором машины (не дает зарядку) или аккумулятор настолько стар, что не принимает зарядку (не заряжается), а значит, пора менять аккумулятор.

Поэтому прикуривать машину нет никакого смысла, так как вы встанете на дороге и не сможете снова завестись без посторонней помощи. Про эксплуатацию автомобиля зимой я уже рассказывал, поэтому надеюсь, вы помните, что можно, а что нельзя делать с автомобилем в зимний период.

Как правильно прикурить от другого автомобиля. 

В этой статье рассмотрим как поступить если аккумуляторная батарея не способна запустить двигатель.
Многие, кто имеет автомобиль так или иначе сталкивался с тем, что в одно прекрасное утро, повернув ключ в замке зажигания автомобиль отказался заводиться, а приборная доска при этом меркнет. Если с вами случилась похожая ситуация, то можно быть уверенным в том, что сел аккумулятор. Причин этому может быть много – это и низкие температуры воздуха, и износ аккумуляторной батареи, которая уже не может выполнять свои обязанности в силу долгого срока службы, и банальный человеческий фактор в виде забытых включенных фар. Как бы там ни было, но АКБ требует зарядки (ее кстати, тоже нужно проводить правильно). В случае, если разрядка произошла вдали от дома, есть выход из ложившейся ситуации – прикурить авто от другого. Ниже рассмотрим, как правильно прикурить от другого автомобиля.

Прикуриваем

Для проведения процедуры потребуется помощь второй машины, а также крокодилы (провода для того, чтобы прикуривать)
Сперва стоит убедиться в том, что причиной отказа запуска силового агрегата служит именно аккумуляторная батарея. В случае, если вся бортовая электроника функционирует исправно, а стартер не поддается вращению, то проблема может быть в чем-то другом. Если причина именно в АКБ, то идем дальше.

Устанавливаем связь с аккумуляторной батареей автомобиля-донора

Итак, находим машину-донора. Это может быть сосед по гаражу или по двору. После того, как нашли донора следует поставить машины правильно – так, чтобы крокодилы могли соединяться с АКБ обоих автомобилей. Ставим автомобили на ручной тормоз и вырубаем мотор донора, выключаем зажигание и всю бортовую электронику во избежание их выхода из строя, что может вызвать скачок напряжения.
Перед тем, как приступить к процессу соединения проводов, нужно удостовериться в идентичной мощности обоих аккумуляторных батарей. Если они совпадают, приступаем к следующему этапу.

Итак, как правильно прикуривать аккумулятор:

  • разматываем крокодилы и подсоединяем их к клеммам, которыми оснащен аккумулятор. При этом, соблюдаем определенный порядок действий и полярность;
  • положительную клемму можно распознать по более крупному размеру относительно отрицательной, к тому же она красного цвета и имеет знак «+». Подключаем ее к аналогичному знаку «+» на АКБ. Второй конец крокодилов подключаем к также к «плюсу», но той машины, у которой рабочий аккумулятор;
  • провод черного цвета сперва подключается к «минусу» аккумуляторной батареи автомобиля-донора;

Внимание! Второй конец провода черного цвета не должен быть подсоединен к «минусу» разряженной АКБ. Лучшим решением будет подсоединение отрицательной клеммы к неокрашенному участку мотора принимающей машины – так правильно. Иначе аккумулятор подзаряжающей машины сядет.

  • запускаем мотор автомобиля, у которого заряженный аккумулятор и выжидаем некоторое время. Рекомендуемые рабочие обороты двигателя в момент «зарядки» – в районе двух тысяч;
  • глушим машину-донора и выключаем в ней зажигание;
  • пробуем запустить двигатель машины с разряженной аккумуляторной батареей. В случае недостаточного заряда АКБ делаем паузу в несколько минут (но не меньше полторы минуты). Снова заводим машину-донора и выжидаем порядка 10 минут;
  • если процесс прикуривания увенчался успехом, прогреваем заряженную машину, но избегаем нажатий на педаль акселератора, ибо повышение вращения генератора чревато скачком напряжения и неисправностью электроники;
  • затем отсоединяем крокодилы так же, как и присоединяли (обратный порядок действий), при провод черного цвета отсоединяется от машины в первую очередь;
  • демонтируем «крокодилы» с заряженной АКБ. При этом, прежде, чем отсоединять провода рекомендуется на автомобилях активировать подогрев заднего стекла, а также салонные вентиляторы – таким образом можно сделать скачок напряжения менее резким. Однако, нельзя включать фары ибо могут выйти из строя лампочки.

Прикуривание от работающего авто

Здесь возникает риск нежелательных последствий. Например, генератор может получить слишком высокую нагрузку либо бортовая электроника выйдет из строя.
Еще можно прикуривать от другого аккумулятора АКБ, но только в тех случаях, когда отсутствуют «крокодилы», мотор оснащен карбюраторной системой впрыска. Как происходит процесс: подсоединяем заряженную АКБ к разряженной. После того, как мотор запустится, меняем АКБ в машине на заряженную. Однако, данный способ противопоказан автомобилям с инжекторной системой впрыска, ибо это чревато неполадками электроники.

После зарядки
В случае если все сделано правильно и увенчалось успехом, нужно съездить на дальнее расстояние для того, чтобы дозарядить АКБ генератором. При этом во время движения удерживаем обороты двигателя в диапазоне более двух тысяч, а ненужное электрооборудование не включаем без надобности.

Предостережения

Нужно понимать, что зарядка АКБ должна происходить правильно, ибо сама батарея является взрывоопасной. Если произойдет взрыв, то наружу выплеснется серная кислота, что может нанести повреждения как автомобилю, так и человеку. Поэтому, необходимо придерживаться несложных указаний:

  1. Сперва надо удостовериться, что уровень электролита у разряженной АКБ находится в норме (не замерз): нужно выкрутить заглушки и посмотреть внутрь. В норме электролит по консистенции схож с обычной водой. Если же жидкость замерзла, то можно наблюдать нечто похожее на желе. Более того, банки АКБ с застывшим электролитом имеют незначительное вздутие. Не спешите прикасаться к аккумуляторной батареи, не надев при этом перчаток и очков, ибо серная кислота, находящаяся внутри может разъедать кожные покровы. Также, вокруг АКБ находится водород, и он взрывоопасен.
  2. Не стоит прикуривать мотор с большим объемом от маленького, либо дизельного силового агрегата. Основная суть заключается в большей энергии, которая требуется большому объему. Если не последовать этому совету, то велик риск разрядить АКБ донора, при этом не зарядив севшую.
  3. Избегать контакта проводов черного и красного цвета между собой во время процесса зарядки.
  4. Придерживаться порядка подсоединения «крокодилов», ибо водород, который вырабатывается разряженной АКБ может привести к взрыву от возможной искры.

Внимание! При наличии трещины или повреждения разряженного аккумулятора, из-за которых может произойти разгерметизация и вытекать электролит, ни в коем случае нельзя производить прикуривание. Поврежденную АКБ заменить.

Итог
Теперь вам известно как правильно прикурить автомобиль от другого. И помните, что во избежание подобных «сюрпризов» нужно всегда держать машину в исправном состоянии. Ибо АКБ может разрядиться и от неисправного генератора. Также, если приходится часто прикуривать АКБ своего авто, то стоит задуматься: не пора ли поменять батарею?

Прикурить грузовик – Avtotehnik24.ru

Зачастую бывают ситуации, когда в грузовом автомобиле разрядился аккумулятор. В таком случае полностью напичканный работающей от автономного источника питания электроникой грузовой автомобиль, ясное дело, никуда не поедет. При возникновении такой ситуации на базе, можно быстро найти зарядное устройство и от электрической сети зарядить аккумулятор. А если такая проблема возникла где-то на загородной трассе? Разрешить ситуацию можно, когда есть возможность прикурить грузовик от другого автомобиля с таким же аккумулятором.

Подготовительные работы для выполнения прикуривания

При прикуривании автомобиля, от другого грузовика, необходимо учитывать следующие нюансы:

  1. В момент прикуривания грузовик должен быть с закрытыми дверьми, ключи от которых владелец должен держать у себя. При появившихся в момент подзарядки аккумулятора скачках вольтажа может сработать сигнализации, результатом чего станут заблокированные двери.
  2. Рядом стоящие автомобили не соприкасаются.

Теперь рассмотрим провода, предназначенные для прикуривания грузовика.

  • Все провода должны выдерживать пусковой ток с силой свыше 200 A и быть с оптимальным кабельным сечением в 16 мм². Провода должны быть с термостойкой изоляцией и зажимами с хорошей фиксацией.
  • Провода малой длины наращиваются таким же комплектом с последующей изоляцией мест соединения.
  • Провода должны иметь разные цвета (в большинстве случаев один провод является красным, другой – чёрным). Делается это для определения полярности. Как правило, провод красного цвета указывает на «плюс».

Отметим, что имеющие разную полярность провода не могут прикасаться к узлам машины или между собой. В противном случае велика вероятность возникновения короткого замыкания.

Как можно прикурить грузовик?

Использование данного варианта возможно при температуре ниже 10 градусов мороза, ещё «не сдохшей» батареи (при тусклом свете фар и слабом проворачивании коленчатого вала). Прикуривание грузовика проходит в последовательности:

  • Глушится мотор автомобиля-донора и в его подкапотном пространстве снимаются клеммы с батареи. Правда, при этом сбиваются часы и кодовые настройки автомобильной магнитолы.
  • Выполняется подсоединение красного кабеля на «+» донорской батареи, а затем на «+» подзаряжаемого аккумулятора.
  • Далее выполняется подсоединение чёрного кабеля на «-» донорской батареи, а другой конец – на неокрашенный элемент машины с разряженной батареей (многие подключают к цилиндровому блоку движка).

Отметим, что при выполнении последнего пункта не стоит выполнять подключение отрицательного провода к разряженному аккумулятору. Иначе вся энергия донорской батареи перейдёт к разряженной батарее. Помимо этого, из неисправной АКБ выделяется водород, приводящий  в реакции с кислородом к образованию горючей субстанции. Результатом всего этого может стать взрыв, возникший при выделении искры системой зажигания.

После окончания всех подготовительных работ заводится мотор автомобиля с «севшим» аккумулятором. Но первая попытка может и не увенчаться успехом. Следующую попытку прикуривания грузовика нужно выполнить по истечению 1 минуты. Если после 3 попыток машина не завелась, значит причиной её сбоев является не аккумулятор, а другой узел.

При успешном запуске мотора провода сразу не отсоединяются. Нужно прогреть движок и перевести его в режим рабочего хода. Только через 300 секунд провода отсоединяются и снимаются в порядке, обратном их установке.

Заключение

Оказание помощи в прикуривании грузовика – это дело добровольное. Но ведь такая ситуация может произойти с каждым. Сегодня ты помог, а завтра – тебе. Не стоит беспокоиться о последствиях. При грамотном выполнении прикуривания их не возникнет. Если же Вам некому помочь на дороге, вызывайте наших выездных автоэлектриков!

Как правильно прикурить машину от другого автомобиля или аккумулятора

Не каждый шофер знает, как верно прикуривать автомобиль от второй автомобили, в случае если сел аккумулятор, а зарядного устройства нет под рукой. Значительно чаще в подобные обстановки автовладельцы попадают зимний период, с приходом первых важных морозов. Исходя из этого мы и составили инструкцию, растолковывающую как прикурить аккумулятор от другого аккумулятора либо автомобили.

Аккумуляторная батарея может разрядиться по различным обстоятельствам, но значительно чаще это происходит в следующих случаях:

  • Забытые включенными габаритные огни;
  • Невыключенная автомагнитола;
  • Неприятности с электропроводкой автомобиля;
  • Возраст аккумулятора + сильный холод.

Быстрее всего завести автомобиль с севшей батареей возможно, попросив кого-нибудь прикурить машину от второй автомобили. Таковой способ довольно несложен и надёжен.

В конце данной статьи смотрите видео-инструкцию, в которой весьма детально продемонстрировано, как прикурить аккумулятор от второй автомобили.

Кроме этого вам возможно нужна следующая информация:

  • Инструкция как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством;
  • Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора;
  • Рекомендации как завести машину в сильный холод.

Чтобы верно прикурить машину вам пригодятся всего две вещи:

  1. Второй автомобиль либо заряженный аккумулятор;
  2. Хорошие провода для прикуривания.

Процедура является подключениемвашего АКБ к подобному аккумулятору от другого автомобиля при помощи электрических зажимов и проводов типа крокодил.

Провода для прикуривания автомобиля

Дабы верно прикурить от другого автомобиля, необходимо выбрать провода, талантливые выдерживать громадную нагрузку. Это принципиальный момент, поскольку при наличии неполадок с проводкой, до визита на СТО (а его необходимо осуществить как возможно скорее), нужно иметь при себе качественные стартовые провода, соответствующие строгим параметрам:

  1. Протяженность должна быть от 1,5 до 2,5 метров, поскольку с повышением длины растет и сопротивление, а через чур маленькие – легко некомфортно прикреплять;
  2. Оптимальное сечение – 16 мм? (4,5 мм в диаметре), а минимально допустимое – 10 мм?;
  3. Сила тока – не меньше 200 А, но чем больше, тем лучше.

Все это должно быть отражено на упаковке. Что же касается визуальных показателей, то тут кроме этого имеется пара ответственных моментов:

  • Пайка. Все провода должны быть припаяны к зажимам – это обеспечит наилучшую проводимость тока;
  • Оплетка. Резиновая оплетка предпочтительнее, чем пластик, потому как при перепадах температур последний трескается и дубеет;
  • Зажимы. Они должны быть не только широкими, но и достаточно обширно раскрываться.

Подробнее смотрите тут: Как выбрать провода для прикуривания автомобиля.

Как верно прикурить машину от второй автомобили

Перед тем как прикурить автомобиль от другого автомобиля принципиально важно, дабы машина (донор), от которой станете прикуривать севший аккумулятор (реципиент), была в исправном состоянии, с полной зарядкой и без неприятностей с электрикой. В другом случае нужно будет спасать оба авто. Что же касается напряжения бортовой сети, то оно кроме этого должно быть однообразным (по 12В, 24В и т. д.).

Перед тем как прикуривать от аккумулятора другого автомобиля, необходимо припарковать автомобили так, дабы комфортно было устанавливать зажимы на клеммы аккумуляторная батарей. В данной ситуации последовательность подключения – не основное. Нужно только верно учесть полярность пусковых проводов (в большинстве случаев, красный – имеет плюсовую полярность, а тёмный – минусовую).

Предлагаем прикуривать автомобиль по следующей схеме:

  1. Красный провод. Одним финишем подключаем к севшему аккумулятору, а вторым – к второму автомобилю (донору).
  2. Тёмный провод. Соединяем с минусом донора и с массой (возможно и с минусовой клеммой АКБ) автомобили, которую станете прикуривать.

При подключении зажимов время от времени высекается искра, но это естественно.

Кое-какие производители машин ограничивают доступ к аккумулятору в моторном отсеке, но вместо оставляют особые контакты, дабы в аналогичных случаях автомобиль возможно было прикурить.

В то время, когда все готовься , необходимо завести автомобиль-донор и подождать порядка 5 мин., пока подзарядится севший аккумулятор на вашей машине. Потом, не отсоединяя проводов, направляться завести автомобиль-реципиент (тот, что прикуривают) и разрешить ему поработать не меньше 5 мин.. Затем, не заглушая мотор, провода возможно отсоединять (сперва от донора, позже от реципиента).

Стоит не забывать, что в лишь прикуренной машине не нужно сразу же включать музыку либо фары. И вдобавок ни за что нельзя глушить автомобиль хотя бы 30 мин.. Значительно лучше, все эти полчаса ездить, дабы генератор нормально зарядил аккумулятор.

Видео-инструкция: как верно прикурить от другого автомобиля

Ближайшие записи:

Как верно прикурить автомобиль


Статьи по теме:

Аккумуляторы для запуска от внешнего источника Часто задаваемые вопросы | Покрышка Chapel Hill

Когда погода похолодает, вы можете столкнуться с трудностями при запуске автомобиля. Как запустить автомобильный аккумулятор? Это безопасно? Может ли запуск другого аккумулятора разрядить ваш? Механики Chapel Hill Tire готовы ответить на все ваши вопросы об аккумуляторах.

Почему так много автомобильных аккумуляторов умирает зимой?

Прежде чем мы углубимся в тему, вам может быть интересно, почему разрядился автомобильный аккумулятор. Так почему же автомобильные аккумуляторы умирают зимой?

  • Неполадки с маслом: Моторное масло движется медленнее при низких температурах, что потребует от аккумулятора дополнительной мощности.Эта проблема особенно беспокоит, если вам предстоит замена масла.
  • Разряженный аккумулятор: «Заряд» автомобильного аккумулятора поддерживается электрохимической реакцией. Более холодная погода замедляет этот процесс, что снижает часть заряда батареи.
  • Повреждение батареи летом: Хотя холодная зимняя погода замедляет работу вашей батареи, она не повредит ее. С другой стороны, летняя жара может привести к повреждению конструкции батареи. Это повреждение сделает вашу батарею неспособной бороться с последствиями холодной погоды.

Вы можете предотвратить повреждение аккумулятора, припарковав его в гараже. Батареи также умирают просто потому, что они должны быть заменены. Даже в идеальных условиях автомобильный аккумулятор нужно будет менять каждые 3-4 года.

Безопасно ли запускать разряженный автомобильный аккумулятор от внешнего источника?

Если соблюдать все меры предосторожности, прыгать с разряженного автомобильного аккумулятора совершенно безопасно. Вот некоторые из мер безопасности, которым вы должны следовать:

  • Убедитесь, что оба автомобиля выключены при подключении соединительных кабелей.
  • Всегда сначала подключайте кабели к разряженной батарее.
  • Если по кабелям подается питание, соблюдайте меры предосторожности при обращении с ними. Не касайтесь двух концов кабелей вместе.
  • Не касайтесь двух автомобилей вместе.
  • Каждый автомобиль и двигатель уникальны. Чтобы обеспечить вашу безопасность и безопасность вашего автомобиля, прочтите и следуйте всем инструкциям по запуску от внешнего источника в руководстве пользователя.
  • Если вы чувствуете себя небезопасно при использовании соединительных кабелей, подумайте о приобретении стартового пакета.

Итак, как запустить автомобильный аккумулятор? Chapel Hill Tire содержит полное 8-шаговое руководство.

Нужен ли мне новый автомобильный аккумулятор?

Разряженный автомобильный аккумулятор отличается от разряженного автомобильного аккумулятора. Например, если вы оставите фары включенными на ночь, это может разрядить даже новый автомобильный аккумулятор. Тем не менее, простого старта будет достаточно, чтобы начать работу. Во время вождения ваша здоровая батарея будет восстанавливать и сохранять этот заряд.

И наоборот, если батарея вышла из строя, потребуется замена батареи.Изношенные, старые и ржавые автомобильные аккумуляторы не держат заряд. Скорее, вы должны принести его прямо механику после вашего прыжка. Как понять, что ваша батарея разряжена?

  • Он умер сам по себе? Если да, то, скорее всего, он испортился. В противном случае, если вы заметите свет или другой фактор, который разрядил автомобильный аккумулятор, с вами все еще может быть все в порядке.
  • Ваш аккумулятор устарел? Автомобильные аккумуляторы требуют замены примерно каждые 3 года.
  • Вы заметили коррозию автомобильного аккумулятора? Это свидетельствует об износе батареи.

Если ни одна из этих ситуаций не относится к вам, проблема может быть в вашем генераторе или системе запуска. Хотя это редко, вы, возможно, также получили замену «лимонной» батареи. В этих случаях опытный механик может помочь найти и устранить источник ваших проблем.

Вредно ли запускать аккумулятор от внешнего источника для вашего автомобиля?

А как насчет вашей машины, когда вы запускаете другой аккумулятор? Этот процесс создаст небольшую нагрузку на аккумулятор и генератор.Однако в большинстве случаев этот процесс безвреден. Здоровая батарея не пострадает при запуске от внешнего источника, и ваша батарея будет заряжаться во время вождения.

Однако при неправильном запуске запуск другого автомобиля может представлять определенный риск для вашего автомобиля. Вы должны убедиться, что ваш автомобиль примерно того же размера, что и другой автомобиль. Слишком сильный скачок напряжения может повлиять на электрическую систему другого автомобиля. Между тем, недостаточная мощность будет напрягать ваш заряд без успешного запуска другой машины.Вы также должны убедиться, что вы следуете всем рекомендациям производителя в руководстве пользователя.

Услуги по замене аккумулятора в шинах Chapel Hill

Если вам нужно заменить автомобильный аккумулятор, профессионалы компании Chapel Hill Tire помогут вам. Мы с гордостью обслуживаем большой район Треугольника с 9 офисами в Роли, Апексе, Чапел-Хилле, Каррборо и Дареме. Вы можете записаться на прием здесь онлайн или позвонить нам, чтобы начать сегодня!

Назад к ресурсам

признаков неисправного генератора vs.неисправная батарея

Вы собираетесь завести машину, но когда вы включаете зажигание, она не заводится — и у вас сжимается живот. Если ваш автомобиль не заводится, это часто происходит из-за неисправности аккумулятора или генератора. Если это одна из тех вещей, распознать которую может быть относительно просто.

Аккумулятор или генератор: в чем проблема?

Запуск и эксплуатация двигателя в простейшей форме представляет собой трехэтапный процесс. Во-первых, аккумулятор подает ток на стартер.Это запускает двигатель, который приводит в действие генератор переменного тока. Наконец, генератор завершает этот цикл, заряжая аккумулятор.

Используя процесс исключения, найдите виновника, миновав роль аккумулятора и заведя машину от внешнего источника. Если двигатель запускается, но сразу же глохнет, скорее всего, ваш генератор не держит аккумулятор заряженным. Если прыжок начинается и ваш автомобиль продолжает работать, но он не может снова завестись от собственного источника питания, вероятно, вашим ответом является разряженный аккумулятор.

Признаки плохой батареи

Проверьте следующие распространенные признаки разряженной батареи:

  1. Подсветка приборной панели тусклая? Сначала проверьте индикатор заряда батареи на приборной панели. Аккумулятор должен заряжаться даже при выключенном автомобиле. Если индикаторы на приборной панели тусклые, скорее всего, что-то не так с аккумулятором. Попробуйте включить стеклоочистители, свет или автоматические стеклоподъемники. Затем убедитесь, что все они выключены, и еще раз попробуйте завести машину.
  2. Проверка аккумуляторной батареи на предмет коррозии . Если он по-прежнему не запускается, используйте тряпку, чтобы тщательно вытереть коррозию на аккумуляторе, и попросите кого-нибудь запустить его. Поработав мотор некоторое время, выключите автомобиль. Если вы не можете заставить его перезапуститься, это признак того, что генератор переменного тока выполняет свою работу по поддержанию работы аккумулятора во время работы двигателя, но аккумулятор не сохраняет заряд, когда генератор остановлен.
  3. Автомобильный аккумулятор может быть старым .По мере старения аккумуляторов они становятся менее способными удерживать заряд, потому что металл внутри них подвергается коррозии. В среднем автомобильные аккумуляторы служат от 2 до 5 лет. В конце концов, уровень заряда аккумулятора снижается до такой степени, что независимо от того, какую мощность ему отдает генератор переменного тока, аккумулятор не может удерживать достаточную мощность для запуска автомобиля. Тем не менее, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
  4. Радио не включается. Если зажигание включено, аккумулятор должен обеспечивать питание радиоприемника, фар, стеклоочистителей и других электронных компонентов.Если вы заметили, что дисплей вашего радиоприемника или фары мерцают или тускнеют, есть большая вероятность, что ваша батарея недостаточно заряжена.
  5. Ваша машина заводится и тут же глохнет. Это может произойти по ряду причин, но лучше всего начать с проверки аккумулятора. Это странная проблема, которая обычно возникает только на определенных транспортных средствах, и это результат того, что аккумулятор имеет достаточно напряжения, чтобы завести автомобиль.
  6. Аккумулятор вздулся. Если ваша батарея вздулась, вы должны заметить это благодаря дизайну производителя: вы легко сможете определить вздутие в корпусе батареи.Эта проблема возникает, когда ваш генератор перезаряжает аккумулятор из-за плохого регулятора напряжения.

Признаки неисправного генератора

Если вышеперечисленные шаги показывают, что аккумулятор работает, пришло время более внимательно изучить генератор. Существуют определенные симптомы неисправности генератора переменного тока, на которые следует обратить внимание. Узнайте, как определить, что ваш генератор неисправен¹²:

  1. Затемнение внутреннего освещения . Во время движения автомобиля обратите внимание на яркость внутреннего освещения. Если приборная панель постепенно тускнеет, вероятно, неисправен генератор.
  2. Тусклые или слишком яркие фары . Вы замечаете, что ваши фары светятся ярче, когда вы ускоряетесь, и тускнеют, когда вы останавливаетесь? Часто это происходит из-за того, что генератор не поддерживает достаточный заряд аккумулятора.
  3. Рычание . Вы слышали рычание до того, как начались проблемы? Иногда это происходит перед выходом из строя генератора.
  4. Запах горелой резины или горячей проволоки . Есть ли признаки перегрева вашего генератора, такие как запах горелой резины или горячие провода? Если это так, пришло время заменить его.
  5. Проверка генератора . Некоторые могут порекомендовать запустить двигатель с отсоединенным отрицательным кабелем аккумулятора для проверки генератора. Однако это не очень хорошая идея, потому что это может повредить электрическую систему вашего автомобиля и вызвать большие проблемы. Узнайте, как проверить генератор.

Можно ли ездить с неисправным генератором или аккумулятором?

Хотя ваш автомобиль может работать с неисправным генератором в течение короткого периода времени, это сопряжено с риском и может быть опасным для вас и всех остальных участников дорожного движения.Езда на неисправном генераторе может вызвать множество проблем в других частях автомобиля, включая двигатель и электрические компоненты. Кроме того, аккумулятор вашего автомобиля со временем разряжается, что приводит к его поломке. Если у вас нет ресурсов, чтобы запрыгнуть в машину и оказаться в отдаленном районе, это может оставить вас в затруднительном положении. Ваш автомобиль также может потерять мощность рулевого управления с усилителем, что может привести к потере контроля над автомобилем. По этим причинам лучше всего отремонтировать генератор, чтобы защитить себя и других водителей на дороге.³

Починка аккумулятора или генератора может оказаться дорогостоящим ремонтом. Узнайте, как найти подходящего механика для ремонта вашего автомобиля. Убедитесь, что у вас есть помощь на дороге, чтобы вы могли получить помощь, если ваша машина не заводится.

Источники:

[1] «Аккумулятор вашего автомобиля разрядился?» autozone.com/diy/battery/is-your-car-battery-dead По состоянию на 28 февраля 2022 г.

[2] «10 предупреждающих признаков того, что аккумулятор вашего автомобиля умирает», Valleyhondadealers.com/blog/10-warning-signs-your-car-battery-is-dying/, по состоянию на 28 февраля 2022 г.

[3] «Может ли автомобиль работать с неисправным генератором (риски вождения с неисправным генератором)», Джеффри Эквеги, autovfix.com/can-a-car-run-with-a-bad-alternator-risks-of -вождение с неисправным генератором переменного тока/ По состоянию на 28 февраля 2022 г.

Дополнительные ресурсы по вопросам автомобилей:

Отказ от ответственности:
Включенная информация предназначена только для информационных целей. Это не юридическая, налоговая, финансовая или любая другая консультация, а также не замена такой консультации. Информация может не относиться к вашей конкретной ситуации.Мы постарались обеспечить точность информации, но она могла быть устаревшей или даже частично неточной. Читатель несет ответственность за соблюдение любых применимых местных, государственных или федеральных правил. Национальная компания взаимного страхования, ее аффилированные лица и их сотрудники не дают никаких гарантий относительно информации или результатов, и они не несут никакой ответственности в связи с предоставленной информацией. Nationwide, N и Eagle и Nationwide на вашей стороне являются знаками обслуживания Nationwide Mutual Insurance Company.© 2022 Всероссийский

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?

Разряженный аккумулятор является одной из наиболее распространенных причин того, что автомобили не заводятся. Как поддерживать его в идеальном состоянии, и если он вас подводит, сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора, что является лучшим способом зарядить его и каковы предупреждающие признаки того, что ваша батарея на исходе?

Что приводит к разрядке аккумулятора?

Разряженная батарея может быть вызвана целым рядом причин, например, неработающим светом, неисправностью электрической системы, вызывающей разрядку батареи, или даже неисправной батареей, которая не держит заряд.Коррозия, холодная погода и общий износ также могут привести к выходу из строя вашей батареи, а это означает, что пришло время купить новую или вдохнуть новую жизнь в старую.

Что лучше: зарядить аккумулятор или завести машину от внешнего источника?

В долгосрочной перспективе лучше перезарядить аккумулятор, но в экстренных случаях может помочь запуск от внешнего источника.

Когда вы запускаете автомобиль от внешнего источника, вы заряжаете неисправный аккумулятор двигателя вторым аккумулятором, обычно на другом автомобиле. Вы подключаете соединительные провода к двум клеммам аккумулятора: положительный к положительному и отрицательный к отрицательному.

Затем, когда двигатель бустерной машины работает на высокой скорости, вы позволяете неисправной батарее немного подзарядиться, и машина должна завестись. Затем, когда вы запускаете двигатель, аккумулятор должен начать перезаряжаться.

Сколько времени требуется для зарядки разряженной батареи?

Зарядка разряженного автомобильного аккумулятора может занять от часа до дня в зависимости от типа аккумулятора вашего автомобиля и выбранного вами режима зарядки.

Какое зарядное устройство мне нужно?

Существует три типа зарядных устройств для аккумуляторов: линейные зарядные устройства, многоступенчатые зарядные устройства и подзарядные устройства.

 Что такое линейное зарядное устройство?

Линейное зарядное устройство — это самое простое зарядное устройство, которое вы можете получить. Он позволяет заряжать автомобильный аккумулятор через розетку.

Требуется небольшая настройка и питание, но зарядное устройство работает при малой силе тока, что означает, что для зарядки аккумулятора может потребоваться много времени, и, в зависимости от силы тока, для полной зарядки аккумулятора может потребоваться до 12 часов.

Линейное зарядное устройство батареи работает в режиме непрерывной зарядки и не имеет контроллера для остановки зарядки, когда батарея полностью заряжена, поэтому всегда существует опасность перезарядки батареи и ее повреждения.

Что такое многоступенчатое зарядное устройство?

Многоступенчатое зарядное устройство работает импульсами вместо непрерывной зарядки. Это лучше для аккумуляторных элементов и предотвращает долгосрочные повреждения, которые могут быть нанесены линейными батареями во время непрерывной зарядки.

Многоступенчатые зарядные устройства работают намного быстрее, чем линейные зарядные устройства. Верхнее многоступенчатое зарядное устройство Ranger может зарядить автомобильный аккумулятор всего за час.

Что такое капельное зарядное устройство?

Непрерывные зарядные устройства работают от 0.8 и 4 ампера. Они работают с низким уровнем выходной мощности и не предназначены для зарядки батареи, когда она разряжена. Однако они полезны для предотвращения проблемы, если вы подключаете его к аккумулятору, когда автомобиль не используется.

Владельцы классических автомобилей часто оставляют свои автомобильные аккумуляторы на подзарядке, пока автомобиль стоит зимой. Прочтите наш полный список классических советов по уходу за автомобилем.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора зарядным устройством на 12 В?

Автомобильные аккумуляторы обычно выдерживают 48 ампер, поэтому для полной зарядки с использованием зарядного устройства на 12 вольт потребуется около 12 часов.Для зарядки электромобиля до 80% требуется около 30 минут.

 Заряжаются ли автомобильные аккумуляторы на холостом ходу?

Время, необходимое для подзарядки автомобильного аккумулятора при работающем двигателе, зависит от того, работает ли автомобиль на холостом ходу или вы фактически едете, от цикла использования автомобиля, используемых электронных инструментов и времени первоначальной зарядки.

Лучший способ подзарядить аккумулятор — дать машине поработать на холостом ходу с выключенными всеми остальными электрическими устройствами — радио, обогревом заднего стекла, кондиционером, светом и т. д.

Сколько времени должен работать автомобиль, чтобы зарядить разряженный аккумулятор?

Продолжительность времени, в течение которого автомобиль должен работать, чтобы зарядить разряженный аккумулятор, зависит от состояния аккумулятора, производительности генератора переменного тока и используемых электрических инструментов.

Если аккумулятор исправен и автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии, вам достаточно проехать около получаса, чтобы зарядить аккумулятор.

 Можно ли зарядить полностью разряженный аккумулятор?

Если проблема заключается только в аккумуляторе, а в остальном автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии, вполне возможно полностью зарядить полностью разряженный аккумулятор.

Использование зарядного устройства, пуска от внешнего источника или пуска от толчка, а затем пуск двигателя на холостом ходу с отключенными электрическими устройствами.

 Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор, пока он все еще подключен?

Совершенно безопасно заряжать аккумулятор, пока клеммы все еще подключены. Однако, если ваш автомобиль не находится в гараже во время подзарядки, может быть более практичным отключить его и перезарядить в безопасном месте дома.

Это избавляет от необходимости прокладывать электрические кабели за пределами дома.

 Зарядка автомобильного аккумулятора — 4 вещи, о которых нужно помнить

  1.  Для полной зарядки обычного автомобильного аккумулятора с током зарядки около 4–8 ампер потребуется от 10 до 24 часов.
  2. Чтобы зарядить аккумулятор настолько, чтобы можно было запустить двигатель, потребуется около 2-4 часов.
  3. Лучший способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора — медленно заряжать его.
  4. Аккумулятор можно заряжать быстрее, но это может привести к ухудшению его работы в течение длительного времени.

Аккумулятор может подвести в любой момент, Adrian Flux не подведет

Свяжитесь с Adrian Flux для всех ваших потребностей в автостраховании. Лучшие предложения не отображаются на сайтах сравнения цен и обычно доступны только по телефону, поэтому позвоните по номеру 0800 369 8590, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить.

 

Как завести машину от внешнего источника

Разряженный автомобильный аккумулятор может оставить вас в затруднительном положении и стать настоящей головной болью. Но если вы носите в багажнике соединительные кабели или переходную коробку и знаете, как правильно ими пользоваться, ваша проблема решена.Как только ваш двигатель заработает, и если аккумулятор все еще в порядке, генератор перезарядит его. Если автомобильный аккумулятор разряжен, по крайней мере, вы можете съездить в магазин автозапчастей, чтобы купить новый аккумулятор. Часто магазины устанавливают автомобильный аккумулятор бесплатно.

Завести автомобиль от внешнего источника легко, но делать это следует осторожно. Поскольку автомобильный аккумулятор находится в моторном отсеке, где могут присутствовать легковоспламеняющиеся газы, искра может вызвать возгорание. Поэтому, пока вы подключаете разряженную батарею к работающей батарее в автомобиле-ускорителе, вы захотите сделать это, не создавая искр.Подключение соединительных кабелей в правильном порядке сведет к минимуму вероятность искрения. Имея это в виду, вот пошаговое руководство по запуску автомобиля от внешнего источника.

Важно убедиться, что металлические концы соединительных кабелей не касаются друг друга или каких-либо металлических поверхностей автомобиля, пока они не будут подключены к правильным клеммам аккумуляторной батареи. Это сложнее, чем кажется. Под капотом большинство участков металлические. Если два человека могут запустить автомобиль от внешнего источника, один человек может просто держать концы соединительных кабелей безопасно разделенными, в то время как другой человек перемещается между автомобилями, выполняя надлежащие соединения.Завести машину может один человек, но это требует пристального внимания.

Если возможно, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильный порядок подключения соединительных кабелей. У разных марок автомобилей могут быть отличия. Ниже приведен наиболее общепринятый метод запуска автомобилей от внешнего источника:

.

1. Выберите хорошую пару соединительных кабелей или портативный пусковой механизм и возите их с собой в автомобиле. Кабели должны быть толстыми, с соответствующей изоляцией и чистыми металлическими зажимами.В некоторых случаях сами кабели поставляются с диаграммой, напоминающей вам о правильном порядке их подключения. Если у вас есть портативное устройство, убедитесь, что его аккумулятор полностью заряжен, прежде чем убрать его в машину.

2. Откройте капот каждого автомобиля, чтобы найти каждый аккумулятор и его клеммы. В некоторых случаях сам аккумулятор может быть скрыт, а вместо него предусмотрены удаленные контакты положительной (+) и отрицательной (-) клеммы для запуска от внешнего источника. Некоторые автомобили могут иметь дистанционное отрицательное соединение, даже если вы можете получить доступ к аккумулятору.Это для окончательного соединения, о котором мы узнаем позже. Те, у кого есть портативный пусковой механизм, могут перейти к четвертому шагу.

3. Припаркуйте автомобиль с исправным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором, , но оставьте достаточно места, чтобы пройти между ними. При подсоединении соединительных кабелей убедитесь, что металлические концы кабелей не свисают в моторный отсек, где они могут зацепиться за такие движущиеся части, как ремень или вентилятор, или снаружи автомобиля. где они могут поцарапать краску.Выключите зажигание в обоих транспортных средствах, включите стояночный тормоз и убедитесь, что транспортные средства находятся либо в парковочном, либо в нейтральном положении, в зависимости от того, имеют ли они автоматическую или механическую коробку передач. Выключите все аксессуары, такие как свет и радио. Если транспортные средства припаркованы в безопасной зоне, выключите также аварийную сигнализацию.

4. Закрепите один из положительных (красных) концов соединительного кабеля на положительной клемме разряженного аккумулятора. Убедитесь, что зажим «зацепился» за клемму аккумулятора, чтобы обеспечить прочное электрическое соединение.Если на клемме есть коррозия, закручивайте губки зажима, пока они не прорежут коррозию и не врежутся в металл. Прежде чем перейти к другому автомобилю для выполнения соединений, убедитесь, что соответствующий отрицательный (черный) кабельный зажим не касается каких-либо металлических поверхностей. Те, у кого есть портативный пусковой механизм, могут перейти к седьмому шагу.

5. Закрепите другой конец плюсового соединительного кабеля на плюсовой клемме в кабине подпитки. Еще раз убедитесь, что рядом с клеммой аккумулятора стоит знак «плюс».Подсоедините отрицательный конец кабеля к отрицательной клемме аккумуляторной батареи в бустерной машине. Теперь, когда отрицательный кабель подключен к клемме аккумулятора, вы можете прикрепить другой конец к неокрашенной металлической поверхности двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором. Если доступен помеченный удаленный отрицательный вывод, используйте его. В противном случае найдите неокрашенный болт или скобу на расстоянии не менее нескольких дюймов от разряженной батареи. Это обеспечит прочное основание и еще больше снизит вероятность искрения.

6. Проведите окончательную проверку, чтобы убедиться, что соединительные кабели не находятся рядом с движущимися частями двигателя, а затем запустите двигатель-камин. Дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, чтобы накопить достаточный заряд, чтобы запустить разряженный аккумулятор другого автомобиля. Если разряженный аккумулятор новый и был разряжен из-за того, что автомобильные фары оставались включенными в течение длительного времени, он, вероятно, заведется быстро. Если это старый аккумулятор или если автомобиль долго (более месяца) простоял без запуска, может потребоваться больше времени, чтобы аккумулятор зарядился и завелся.Иногда полезно немного увеличить обороты двигателя в автомобиле-ускорителе, чтобы ускорить процесс.

7. Заведите автомобиль с разряженным аккумулятором и дайте поработать несколько минут на холостом ходу. Если автомобиль не заводится, но быстро заводится, ищите другие проблемы, например, пустой бензобак.

8. Осторожно отсоедините соединительные кабели, изменив порядок подключения. Первый кабель, который вы удаляете (отрицательная клемма, которая подключена к ранее разряженной батарее), является наиболее важным.Убедитесь, что ваш помощник держит кабель подальше от любого металла или других концов кабеля, пока вы отсоединяете остальные.

9. Проедьте на заведенном от внешнего источника автомобиле не менее 20 минут, чтобы генератор смог зарядить аккумулятор. Прежде чем выключать двигатель, убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, потому что, в зависимости от состояния аккумулятора или исправности генератора, может потребоваться повторный запуск автомобиля от внешнего источника.

10. Если аккумулятору, который вы запустили, более 3 лет, подумайте о том, чтобы проверить его в магазине автозапчастей. Если другие проблемы в автомобиле вызвали разряженный аккумулятор, отвезите автомобиль к механику для осмотра.

Как оживить разряженный автомобильный аккумулятор

Каждый раз, когда водитель поворачивает ключ зажигания или нажимает кнопку «Пуск», ожидается, что стартер провернет двигатель. Этот механизм вызван 12-вольтовым залитым свинцово-кислотным автомобильным аккумулятором, который входит в стандартную комплектацию практически каждого транспортного средства на дороге. Некоторые автомобили имеют вторую батарею, а грузовики и внедорожники могут иметь аккумуляторную батарею, связывающую несколько батарей.Подобные батареи можно найти в тракторах, энергетическом оборудовании, мотоциклах, спортивных машинах, снегоходах, четырехколесных транспортных средствах и системах резервного питания от солнечной энергии, и это лишь некоторые из них.

Автомобильные аккумуляторы, как правило, служат несколько лет, но срок службы зависит от того, как они используются. Типичный автомобильный аккумулятор, который ездит каждый день, правильно заряжен и никогда не подвергается глубокому циклу, может прослужить более 7 лет, но это в лучшем случае. Большинство необслуживаемых (читай: замена в случае смерти) автомобильных аккумуляторов, как правило, служат от 4 до 7 лет.Короткий срок службы автомобильного аккумулятора, менее 3 или 4 лет, может быть связан с несколькими различными проблемами, такими как неиспользование, коррозия, чрезмерная езда на велосипеде, испарение электролита, повреждение или проблемы с зарядкой.

Как «умирает» автомобильный аккумулятор?

Если индикатор батареи горит, это может указывать на проблему с автомобильным аккумулятором или системой зарядки. http://www.gettyimages.com/license/185262273

Есть несколько вещей, которые могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора, и большинство из них можно предотвратить.Теперь мы не говорим о той «разряженной батарее», которую вы получаете, когда плафон остается включенным или машина не ездила в течение месяца. Обычно для оживления автомобильного аккумулятора и возвращения автомобиля на дорогу достаточно пускового устройства, бустера или зарядного устройства, но ущерб уже нанесен. Именно накопление повреждений приводит к преждевременной смерти автомобильного аккумулятора, после чего он просто не заведет машину. Смерть автомобильного аккумулятора для целей данной статьи относится к неспособности аккумулятора удерживать заряд, обычно вызванной сульфатацией.

По своей сути, автомобильный аккумулятор состоит из чередующихся пластин из разнородных металлов, обычно свинца и оксида свинца (Pb и PbO 2 ), в ванне с электролитом, обычно серной кислоты (H 2 SO 4 ) в воды. При разрядке «аккумуляторная кислота» облегчает поток электронов от пластины Pb к пластине PbO 2 , генерируя электрический ток, который можно использовать, например, для запуска двигателя или освещения фар. Из-за этой химической реакции обе пластины становятся более химически похожими и превращают полностью разряженные пластины автомобильного аккумулятора в сульфат свинца (PbSO 4 ), в чем и заключается проблема.​

Так называемая «мягкая» сульфатация батареи происходит практически каждый раз, когда вы ее разряжаете, но, поскольку она обычно немедленно перезаряжается, поток электронов легко вызывает противоположную химическую реакцию, в результате чего образуются несходные пластины Pb и PbO 2 . Если автомобильный аккумулятор длительное время оставлять разряженным, происходит «жесткая» сульфатация, образование кристаллов сульфата свинца. По мере образования кристаллов PbSO 4 они постепенно уменьшают доступную площадь поверхности для химической реакции, уменьшая способность заряжать и разряжать батарею.В конце концов, образование кристаллов PbSO 4 распространяется, что приводит к трещинам и коротким замыканиям внутри батареи, что делает ее бесполезной.

способа оживить разряженный автомобильный аккумулятор

Даже если автомобильный аккумулятор не спасти, Jumpstart, по крайней мере, поможет вам добраться до магазина автозапчастей или доверенного техника. http://www.gettyimages.com/license/200159628-004

К сожалению, невозможно обратить вспять жесткую сульфатацию, но полезно отметить, что в отношении продуктов и услуг , заявляющих об обратном сульфатировании, нет реальных доказательств, подтверждающих их заявления.Тем не менее, если у вас разряжен автомобильный аккумулятор, есть несколько вещей, которые вы можете попытаться вернуть себе на дорогу, даже если вам придется обратиться в ремонтную мастерскую или магазин автозапчастей за новым аккумулятором. Транспортные средства, запущенные с использованием этих методов, не должны быть отключены, пока не будет получен новый автомобильный аккумулятор, и пара этих методов все равно добьет аккумулятор.

  • Jumpstart:  Для запуска автомобиля от внешнего источника может быть достаточно соединительных кабелей и второго аккумулятора, усилителя аккумуляторной батареи или второго транспортного средства.Однако разряженный аккумулятор не принимает заряд, поэтому не глушите двигатель! Примечание. Не выполняйте , а не попытку запуска замерзшей батареи, так как она может взорваться. Сначала разморозьте его и попробуйте зарядить.
  • Дистиллированная вода:  Если уровень электролита низкий, добавления дистиллированной воды может быть достаточно, чтобы полностью погрузить планшеты и увеличить площадь реакции. Этого может быть достаточно, чтобы дать двигателю еще несколько оборотов.
  • Соль Эпсома: Соль Эпсома (сульфат магния или MgSO 4 ) можно легко найти в продуктовых магазинах, садоводческих центрах и аптеках.Добавления более сильной кислоты в электролитную смесь, такой как соль Эпсома, может быть достаточно, чтобы изменить химический баланс, обеспечивая достаточный заряд для запуска двигателя. Растворите 1 часть MgSO 4 в 3 частях теплой воды, затем добавьте в каждую ячейку, пока пластины не будут покрыты электролитом размером от ¼ до ½ дюйма.
  • Аспирин:  Представьте себе автомобиль в глуши, отдаленный поход, и все, что доступно, это пара бутылок воды и аспирин. Хотите верьте, хотите нет, но аспирин (ацетилсалициловая кислота или C 9 H 8 O 4 ) можно использовать для химического изменения электролитной смеси.Раздавите и растворите 12 таблеток аспирина, 325 мг или 500 мг, примерно в 6 унциях теплой воды и добавьте равные количества в каждую ячейку. Добавьте еще воды, чтобы убедиться, что пластины покрыты.

Профилактика — лучшее лекарство

Чтобы предотвратить преждевременный выход из строя автомобильного аккумулятора, регулярно проверяйте систему зарядки. http://www.gettyimages.com/license/88312367

Всегда лучше предотвратить поломку, чем ремонтировать ее, а в случае с автомобильным аккумулятором «заменить». Единственный способ справиться с жесткой сульфатацией автомобильного аккумулятора — это предотвратить ее.Чтобы ​ предотвратить сульфатацию и выход из строя , всегда перезаряжайте аккумулятор сразу после использования, убедитесь, что система зарядки автомобиля работает нормально, и поместите неиспользуемый автомобильный аккумулятор в поплавковое зарядное устройство для поддержания полного заряда.​

Я оставил включенным свет в машине: будет ли заряжаться аккумулятор? (Объяснение!)

Оставить включенным свет в машине может случиться с каждым. И это честная ошибка, но что происходит с вашим автомобильным аккумулятором, если в вашей машине горят фары? Давайте узнаем.

Будет ли перезаряжаться аккумулятор, если вы оставите свет в машине включенным? Ответ — нет. Если вы оставите свет в машине включенным, скорее всего, у вас разрядится аккумулятор.

Это сценарий, который может случиться с каждым, и он уже может случиться с каждым. Оставлять свет включенным — распространенная ошибка, и в большинстве случаев эта ошибка совершается только один раз. Это проблема забывания.

И люди иногда могут забыть выключить свет в своей машине.Вот почему так много людей спрашивают, что произойдет, если они случайно оставят свет в машине включенным. Некоторым людям также любопытно, заряжает ли аккумулятор вашего автомобиля оставленные включенными фары в машине.

Итак, чтобы ответить на ваши вопросы, продолжайте читать и узнайте ответы ниже. Эта статья предназначена для тех людей, которые хотят знать, может ли оставленный свет в вашем автомобиле перезарядить аккумулятор или сделать его более разряженным.

Итак, сегодня давайте приступим к изучению данного вопроса.Давайте начнем.

Будет ли заряжаться аккумулятор, если вы оставили свет включенным?

Фары вашей машины критичны. Вот почему всегда важно и безопасно всегда проверять свет в вашем автомобиле. Если вы оставили включенными наружные фары вашего автомобиля, есть большая вероятность, что они не сгорят на вас.

Однако, даже если он не сгорит, это не значит, что он больше не опасен. Если оставить включенным наружное освещение, аккумулятор вашего автомобиля разрядится.Поэтому очень важно всегда использовать внешний свет, если вы хотите, чтобы ваша батарея не разрядилась.

Внутреннее освещение также сделает то же самое. Если вы оставили включенным внутреннее освещение, то есть ваш автомобильный аккумулятор разрядился и уже высох, если вы заведете машину, она, скорее всего, не заведется. Однако бывают случаи, когда автомобиль может завестись.

Однако у вашего автомобиля может быть большая вероятность заглохнуть, особенно когда вы уже находитесь на проезжей части.Таким образом, ясно, что ваша батарея не будет заряжаться, если вы оставите свет включенным. Это означает, что включение фар в автомобиле означает, что аккумулятор не заряжается. Это будет делать совсем наоборот, потому что ваша батарея разрядится, если вы оставите свет включенным.

Если вы за рулем, ваш автомобиль может поддерживать заряд вашего автомобиля. Вам придется поддерживать заряд автомобильного аккумулятора, даже если вы ведете автомобиль. Автомобильный аккумулятор в вашем автомобиле не предназначен для того, чтобы системы в вашем автомобиле продолжали работать, даже если двигатель не установлен или аккумулятор заряжен.

Так вот почему автомобильные аккумуляторы могут сдохнуть, даже если это произошло совсем недавно. Это также будет возможно и произойдет, если другие устройства останутся включенными. Поэтому, если у вас есть другая электроника, которая уже подключена к автомобилю, это может разрядить и убить аккумулятор вашего автомобиля.

Сколько времени требуется для зарядки аккумулятора?

Зарядка аккумулятора может занимать около часа в день. Если вы заряжаете плоский автомобильный аккумулятор, это будет зависеть от типа автомобильного аккумулятора.Режим зарядки вашего автомобиля также влияет на то, сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора.

Таким образом, если вы будете заряжать разряженный аккумулятор, продолжительность будет существенно зависеть от состояния аккумулятора вашего автомобиля. Производительность вашего генератора переменного тока также влияет на электрические инструменты, которые вы используете. Они скажут, сколько времени автомобильный аккумулятор может заряжаться.

Если ваш автомобильный аккумулятор исправен и находится в хорошем рабочем состоянии, вам потребуется всего полчаса или, может быть, более получаса, чтобы вы могли достаточно и адекватно зарядить аккумулятор.Так что было бы полезно, если бы вы помнили, что зарядка обычного автомобильного аккумулятора, сопровождаемая типичным усилителем заряда от четырех до восьми ампер, может занять от десяти до двадцати четырех часов, прежде чем аккумулятор будет полностью заряжен.

Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен, вам придется подзарядить его примерно на два-четыре часа, чтобы вы могли завести двигатель и слегка подтолкнуть аккумулятор. Если вы хотите сохранить хороший и долгий срок службы автомобильного аккумулятора, вы должны иметь возможность медленно заряжать аккумулятор.Если вы также хотите быстро зарядить аккумулятор, вы можете это сделать, но вы должны рискнуть повредить автомобильный аккумулятор при длительной эксплуатации.

Можете ли вы ускорить перезарядку?

Можно попробовать заряжать при температуре окружающей среды и низкой температуре. Окружающая среда и низкая температура могут значительно замедлить перезарядку. Вы также можете попробовать быструю зарядку или быструю зарядку.

Быстрая зарядка может зарядить ваш автомобиль намного быстрее, чем обычное зарядное устройство для электромобилей.Это может увеличить мощность вашего автомобиля до восьмидесяти процентов менее чем за час. Это удобная вещь, особенно для людей, которые не хотят долго ждать подзарядки своих автомобильных аккумуляторов.

Зарядка автомобильных аккумуляторов может занять очень много времени. Таким образом, вы можете попробовать эти советы, чтобы помочь вам быстрее зарядить аккумулятор.

Может быть батарея настолько разряжена после того, как вы оставили свет включенным, поэтому она не заряжается?

Да, конечно. Если ваша батарея слишком разряжена из-за того, что вы оставили свет включенным, она может не заряжаться.

Вы должны дать аккумулятору время, чтобы зарядиться. Так что зарядите аккумулятор и подождите около двух или трех часов, чтобы вы могли дать время аккумулятору восстановить свою жизнь.

Резюме

Подводя итоги, можно сказать, что оставленные включенными фары в машине могут стать несчастным случаем. Если вы оставите свет в машине включенным, аккумулятор не будет заряжаться. Это сделает наоборот.

Это может разрядить аккумулятор. Ваша батарея может разрядиться, и вам придется перезарядить ее снова.Перезарядка может занять больше времени, поэтому вы можете использовать некоторые приемы, чтобы зарядить автомобиль быстрее.

Родственный:

Ресурсы

Кредиты изображений – Canva

Машина не заводится с прыжка 🏎️ Возможные причины

Нет ничего более раздражающего, чем машина, которая не заводится при повороте ключа. Возможно, вы опаздываете, и, что еще хуже, ваша машина даже не заводится с прыжка. Почему? Какое может быть возможное решение? Давай выясним.

Если ваш автомобиль не заводится с пуска от внешнего источника, за этим может стоять множество виновников. Разряженный аккумулятор — наиболее распространенная причина, по которой ваш автомобиль не заводится с помощью пуска от внешнего источника. Он мог быть поврежден по разным причинам; купол был оставлен включенным на ночь, вода внутри компонента испарилась, что привело к плохой проводимости, у вас есть коррозия или ослабленные соединения аккумулятора, которые не позволяют системе зарядки заряжать аккумулятор во время работы автомобиля, ослабленный провод или аккумулятор просто старый.

Обязательно соблюдайте все инструкции по безопасности и обращению с аккумулятором, прежде чем пытаться устранить проблему самостоятельно. В противном случае доставьте свой автомобиль к надежному и сертифицированному механику для правильной диагностики и лечения.

В этой статье мы рассмотрим возможные причины, по которым ваш автомобиль не заводится с прыжка, и предложим различные способы устранения проблемы, чтобы ваш автомобиль оставался в хорошем состоянии.

Что такое рывок?

Запуск автомобиля от внешнего источника означает, что вы получаете временную подпитку от разряженной батареи.В зависимости от того, почему ваша батарея отключается, запуск от внешнего источника может решить проблему и заставить ваш автомобиль двигаться.

При подключении аккумулятора вашего автомобиля к аккумулятору другого автомобиля с помощью соединительных кабелей аккумулятор другого автомобиля может передавать электрический заряд на аккумулятор вашего автомобиля, питающий ваш автомобиль. Как только питание передается по кабелям на автомобиль, генератор включается, и пока вы запускаете двигатель, генератор продолжает заряжать аккумулятор.

Если вы запускаете двигатель достаточно долго, позволяя ему работать на холостом ходу или во время движения, вы можете перезарядить аккумулятор и предотвратить возникновение каких-либо проблем.Это может быть все, что вам нужно сделать, чтобы решить проблему с низким зарядом батареи в результате случайного разряда. Если, например, вы случайно оставили радио или фары включенными на ночь и разрядили аккумулятор, запуск автомобиля от внешнего источника может снова привести его в движение.

Если у вашего автомобильного аккумулятора есть физические проблемы, например, он каким-то образом поврежден, то запуск от внешнего источника не обязательно может восстановить аккумулятор. Если он поврежден, вы не хотите даже запускать двигатель, так как это может привести к взрыву батареи.

Распространенные причины, по которым ваш автомобиль не заводится при прыжке

Существует множество причин, по которым ваш автомобиль не заводится при пуске от прыжка. Ниже приведены некоторые из причин. Однако некоторые из них более распространены, чем другие.

Разряженный аккумулятор

Неисправный аккумулятор является наиболее распространенной причиной того, что ваш автомобиль не может завестись. Аккумуляторная батарея — это центральная часть вашего автомобиля, которая подает питание на каждую часть вашего автомобиля, обеспечивая его бесперебойную работу.

Автомобильные аккумуляторы не вечны.В зависимости от условий вождения и климата ожидайте замены автомобильного аккумулятора примерно каждые три года. Дефектный элемент или внутреннее короткое замыкание предотвратят запуск аккумулятора от внешнего источника. В этом случае идеальным решением является новая батарея.

Если у вас есть сомнения относительно состояния аккумулятора, проверьте его. В настоящее время с ручными тестерами работа занимает всего несколько минут. Многие ремонтные мастерские и магазины автозапчастей предлагают бесплатную проверку. Они не только проверят состояние вашей батареи, но также одновременно проверят систему запуска и зарядки.

A Неисправный генератор

Автомобильный аккумулятор едва ли может удовлетворить все потребности электрической системы автомобиля. Генератор предназначен для восстановления питания аккумуляторной батареи, потерянной при запуске автомобиля. Генератор переменного тока также подает электрический ток на электрооборудование автомобиля при работающем двигателе.

Неисправный генератор приводит к полностью разряженной или недозаряженной аккумуляторной батарее с меньшей емкостью и пусковой мощностью. Если ваша батарея постоянно недозаряжена из-за слабого или неисправного генератора переменного тока, она, скорее всего, станет чрезмерно разряженной, что приведет к сульфатации.

Некоторые признаки неисправности генератора включают:

  • Датчики вашего автомобиля начинают вести себя странно.
  • Вы чувствуете запах горелой резины или горячего провода, который возникает при перегреве генератора.
  • Вы слышите рычание непосредственно перед выключением генератора.
  • Фары или подсветка приборной панели тускнеют или мерцают.

Засорение топливного фильтра

Независимо от типа двигателя все автомобили оснащены топливными фильтрами, очищающими топливо перед подачей в двигатель.Этот шаг делает фильтры восприимчивыми к накоплению мусора, что приводит к засорению топливного фильтра. В результате бензин не сможет попасть в двигатель, что приведет к отказу двигателя.

Обязательно замените топливный фильтр соответствующим образом, чтобы топливный фильтр оставался чистым и функционировал. Несмотря на то, что руководство производителя автомобиля содержит точную информацию, большинство производителей рекомендуют менять топливный фильтр каждые 50 000 миль или пять лет. Однако большинство механиков считают эту оценку слишком экстремальной и рекомендуют заменять или очищать ее каждые 10 000 миль.

Некоторые признаки засорения топливного фильтра включают:

  • Частые холостые обороты или брызги. Двигатель вашего автомобиля часто запускается без каких-либо проблем, но выключается, когда вы пытаетесь остановиться. Это означает, что достаточное количество топлива проходит через фильтр во время движения, но его качество ухудшается, когда автомобиль стоит на холостом ходу.
  • Проблемы с ускорением. Если при попытке ускориться скорость вашего автомобиля не обязательно меняется, это означает, что вам, вероятно, придется заменить топливный фильтр.
  • Пропуски зажигания или низкая производительность двигателя.
  • Сильный запах выхлопных газов автомобиля.

Неисправный выключатель зажигания

Выключатель зажигания является одним из наиболее важных электронных компонентов, используемых во многих грузовиках и легковых автомобилях. Обычно он указан на рулевой колонке за цилиндром замка зажигания. Эти две части работают вместе, чтобы привести в действие и запустить ваш автомобиль.

Если аккумулятор в хорошем состоянии, но автомобиль не заводится несколько раз, возможно, у вас проблема с замком зажигания.Чтобы сузить корень проблемы, вы можете попробовать включить фары. Поскольку батарея управляет приборной панелью и фарами, если они включены, но двигатель не заводится, то основной проблемой может быть неисправный замок зажигания.

Если вы заметили какие-либо из следующих признаков неисправного замка зажигания, обязательно наймите специалиста, который поможет вернуть вашему автомобилю хорошее состояние.

А что делать, если нет шума от стартера? Если вы поворачиваете ключ и не слышите никакого шума, это признак того, что что-то не так.И это может быть результатом поврежденного электрического пути. Также это может быть из-за севшего аккумулятора.

Что делать, если машина не заводится? Если вы поворачиваете ключ, а автомобиль не заводится, это может быть связано с поломкой замка зажигания.

Что, если вы заметите, что ваш ключ не поворачивается? Если вы вставите ключ в замочную скважину, и он застрянет и не сможет повернуться в положение «старт», вероятно, у вас возникла проблема с замком зажигания вашего автомобиля.

Да, но что, если лампочки на приборной панели начнут мерцать во время движения автомобиля? Это наименее распространенный признак неисправного замка зажигания, но он случается.Если индикаторы на приборной панели мигают во время движения автомобиля, это может указывать на проблему с замком зажигания вашего автомобиля.

Бензобак пуст

Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль с пустым бензобаком, поскольку это означает, что невозможно смазать бензонасос, который использует топливо. Также двигатель может подсасывать воздух вместе с последними остатками топлива в бензонасос. Этот воздух может помешать запуску двигателя, так как он выводит из строя воздушно-топливную смесь, необходимую для сгорания.

По мнению экспертов, желательно постоянно держать бензобак заполненным хотя бы на четверть. По-видимому, это поможет вам избежать опасных ситуаций, когда у вас мало бензина и вы находитесь далеко от заправочной станции. Тем не менее, есть и другие, менее очевидные причины, чтобы держать небольшое количество бензина в баке.

Теперь, когда вы знаете о возможных причинах, по которым ваш автомобиль не заводится с прыжка, давайте обсудим, как устранить неисправность автомобиля.

Устранение неполадок автомобиля, который не заводится при прыжке

Даже после попытки прыжка действия по устранению неполадок, связанных с невозможностью запуска автомобиля, одинаковы, независимо от модели, марки или года выпуска вашего автомобиля.Хотя ваш автомобиль часто заводится без каких-либо проблем при запуске от внешнего источника, есть и другие случаи, когда он не запускается (например, упомянутые выше), что требует дальнейшего изучения проблемы.

Следующие простые шаги помогут быстро запустить автомобиль и предотвратить его буксировку к механику. Однако в некоторых случаях для приведения автомобиля в нормальное состояние потребуется дальнейший ремонт.

Шаг №1

Оставьте разряженный аккумулятор в автомобиле на несколько минут, пока он подключен к соединительным кабелям.Если батарея непрочная, запуск автомобиля сразу после подключения кабелей может не обеспечить достаточного количества энергии, необходимой для запуска двигателя автомобиля. В этом случае вы должны дать разряженному аккумулятору некоторое время зарядиться, чтобы повысить вероятность запуска вашего автомобиля.

Шаг № 2

Проверьте, не нагрелось ли защитное резиновое покрытие соединительных кабелей. Если это так, то это означает увеличение сопротивления кабелей и минимальный ток, проходящий через аккумулятор. Попробуйте запустить автомобиль с помощью другого набора тросов.

Шаг №3

Осмотрите выходную клемму аккумулятора. Если вы заметили на аккумуляторе зеленое или беловатое вещество, это означает, что есть коррозия, ограничивающая ток. Отсоедините соединительные кабели и соскребите коррозию. Подсоедините кабели и попробуйте снова завести автомобиль.

Что делать с проблемами, не связанными с батареей?

Шаг №1

Убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно топлива. Даже если датчик показывает наличие топлива, это может быть связано с электрической неисправностью, а топливный бак может быть пуст.Добавьте примерно галлон топлива в бак и попытайтесь снова завести автомобиль.

Шаг № 2

Осмотрите топливный фильтр, чтобы убедиться, что он не забит и не ограничивает подачу топлива. Снимите топливный фильтр и посмотрите, пропускает ли он воздух. Если воздух проходит, топливный фильтр не забит. Поэтому обратитесь к руководству пользователя за инструкциями по удалению.

Шаг № 3

Проверьте свечи зажигания, чтобы убедиться, что они не изношены, что препятствует плавному движению автомобиля, а в некоторых случаях вообще не позволяет ему завестись.Снимите свечи зажигания и осмотрите наконечники. Если присутствует топливо или присутствует нагар, это означает, что они изношены и нуждаются в замене.

Продление срока службы автомобильного аккумулятора

Как мы упоминали ранее, одной из основных проблем, из-за которой ваш автомобиль не заводится, является разряженный или поврежденный аккумулятор. Как правило, автомобильный аккумулятор может работать до пяти лет. Эти советы помогут продлить срок службы аккумулятора и поддерживать его в идеальном состоянии.

1. Ограничьте короткие поездки

Короткие поездки на блок и обратно могут привести к недостаточному заряду автомобильного аккумулятора.Продлите срок службы аккумулятора, часто управляя им и в течение более продолжительных периодов времени. Однако, если вы редко пользуетесь автомобилем, вы можете инвестировать в переносную перемычку для автомобильного аккумулятора. Портативное автомобильное зарядное устройство может быстро запустить автомобильный аккумулятор без другого автомобиля, если вы оказались в затруднительном положении.

2. Выключайте фары при выходе из машины

Если вы случайно не оставите включенными фары, это может серьезно разрядить автомобильный аккумулятор. Чтобы не забывать чаще, вы можете прикрепить заметку на приборной панели, припарковать машину там, где вы должны проехать сквозь фары, чтобы добраться до места назначения, или прикрепить бирку к пульту дистанционного управления автомобиля.

3. Убедитесь, что аккумулятор надежно закреплен

Незакрепленный автомобильный аккумулятор может легко вибрировать, что приведет к короткому замыканию или другим внутренним повреждениям. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора у профессионалов, особенно если вы часто ездите по ухабистым дорогам, чтобы убедиться, что она правильно и плотно закреплена в монтажном кронштейне.

4. Избегайте использования электроники на холостом ходу

Отключайте такие функции, как кондиционер, обогрев или радио, когда двигатель не работает, чтобы снизить нагрузку на аккумулятор.Увеличение периодов простоя также может сократить срок службы аккумулятора вашего автомобиля.

5. Борьба с коррозией

Хотя клеммы аккумуляторной батареи со временем часто подвергаются коррозии, поддержание их в чистоте поможет продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Очистите клеммы с помощью зубной щетки, смоченной в воде и смеси пищевой соды. Затем смойте смесь холодной водой и тщательно высушите чистой тканью.

6. Проводите регулярный тест аккумулятора

Внимание к состоянию аккумулятора имеет большое значение, если вы хотите продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля.Выполняйте регулярную проверку аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы определить уровень его выходного напряжения, чтобы узнать, насколько хорошо вы его сохранили и не пора ли вам приобрести новый аккумулятор.

7. Уход за автомобилем в целом

Ваш автомобиль состоит из множества частей, работающих вместе. Убедитесь, что вы заботитесь о своем автомобиле, проводя регулярные настройки и правильно храня свой автомобиль для продления срока службы аккумулятора. Аккумулятор, однако, является лишь одним из компонентов вашего автомобиля, поэтому убедитесь, что вы должным образом обслуживаете каждую часть вашего автомобиля, чтобы продлить срок службы и гарантировать, что ваш автомобиль работает в лучшем виде.

Если ваш автомобиль не заводится с прыжка, можно ли решить проблему самостоятельно?

Самостоятельный ремонт автомобиля полностью зависит от типа неисправности. Если это простая проблема замены батареи, затягивания кабелей или очистки клеммы батареи, вы можете сделать все это, обладая базовыми навыками и знаниями в области механики.

Убедитесь, что вы знаете точную причину того, что ваш автомобиль не заводится даже после запуска от внешнего источника, чтобы проблема не повторилась и вы не оказались в затруднительном положении.Кроме того, это сэкономит вам много времени и денег в дороге. Всегда важно нанять сертифицированного механика для изучения и устранения проблемы.

Выбор подходящего механика для диагностики и ремонта вашего автомобиля

Хороший и надежный механик поможет продлить срок службы вашего автомобиля и сэкономить деньги на ремонте. Эти лайфхаки помогут вам найти надежного и профессионального механика, который осмотрит и починит вашу машину.

Спросите о сертификатах

Одним из достаточно надежных сертификатов является Национальный институт качества обслуживания автомобилей (ASE).Чтобы механик получил сертификат ASE, он должен пройти обширную проверку знаний и навыков, а также иметь соответствующий опыт работы не менее двух лет. Однако

ASE — не единственная важная сертификация. Другие механики получают сертификаты производителей для работы с различными моделями автомобилей. Если механик имеет сертификат производителя, это означает, что он прошел все необходимые тесты и, таким образом, является экспертом в ремонте различных автомобилей своей марки.

Имейте в виду, что отдельные механики сертифицированы производителями и ASE, а не автомагазинами.Чаще вам будет интересно узнать, кто работает с вашим автомобилем, и, если возможно, встретиться с механиком.

Изучите репутацию компании

Современные онлайн-платформы мешают мошенническим предприятиям долго уживаться. Различные обзорные веб-сайты предлагают информацию об услугах компании для определения ее репутации. Одним из таких веб-сайтов является Angi, сайт только для членов, который предлагает обзоры автосервисов от ремонта двигателя до автомойки и кузовного ремонта. Также есть отзывы об услугах по обслуживанию дома.

Поскольку компании не могут платить за размещение на Angi, а веб-сайт ищет ложные отзывы, вы можете быть уверены, что получите откровенное мнение об услугах, предлагаемых определенными компаниями, представленными на этом сайте.

Рекомендации

Спросите члена семьи, друга или коллегу, могут ли они порекомендовать подходящую мастерскую или есть ли мастерская, в которой у них был неудачный опыт. Поищите отзывы о семинаре в Интернете. Если вы обнаружите, что у нескольких человек был хороший опыт работы с подобным магазином, скорее всего, у вас тоже будет такой же опыт.

Посетите мастерскую

Если вам случится найти мастерскую, которая кажется подходящей для ремонта автомобилей, посетите их и задайте несколько вопросов об их услугах. Вам покажут и объяснят, что нужно делать? Они покажут вам, как состояние было исправлено или что было заменено? Сколько они берут за свои услуги? Если что-то не так, какую гарантию они предлагают? Есть ли у них страховка для вашей машины на их случай или на случай, если что-то пойдет не так?

Ищите принадлежность их магазина

Есть ли в магазине знак одобренного AAA Auto Repair (AAR)? AAA проверяет магазины на качественное обслуживание.Авторемонтные мастерские, входящие в состав AAR, должны заключить договор на оказание качественных и надежных услуг, выполняемых исключительно сертифицированным механиком. Кроме того, ремонтные мастерские, входящие в состав AAR, гарантированно контролируются на предмет удовлетворенности клиентов и производительности.

Доверяйте своему чутью

Если что-то в механике вас отталкивает, не оставляйте его на ваше усмотрение, а потом вините себя, когда что-то пойдет не так. Всегда доверяйте своей интуиции; это может спасти вас много горя. Если вы сузите его до двух или трех механик, которые кажутся похожими, лучший ход, который вы можете сделать, — это выбрать ту, которая дает вам максимальное ощущение.

Правда в том, что вы не сможете выбрать лучшего механика, пока не попробуете его, но, потратив время на сравнение таких вещей, как квалификация, репутация и цена механика, вы получите лучший шанс найти надежного и профессионального механик.

Машина не заводится с прыжка – на заметку,

При этом, как мы видели, существует множество причин, по которым ваша машина не заводится с прыжка.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Авто