Сколько в автомобиле свечей: Сколько свечей зажигания в автомобиле

Содержание

Сколько свечей зажигания в автомобиле

Четырехцилиндровый мотор или сколько свечей зажигания в автомобиле? Вот такую необычную статью мы сегодня рассмотрим в данной рубрике. Вопрос прост до невозможного, но многие теряются в ответе и начинают путаться, особенно молодые и неопытные водители. В автомобилях старого типа все просто и понятно, а вот современные могут преподнести сюрпризы.

Кроме того, не следует забывать о нестандартных комплектациях и тюнингованных версиях, которые собираются в единичных вариантах и предназначены для конкретных заездов или соревнований, иными словами не имеют статуса серийного кара. О том, как определить количество и где они располагаются, давайте вместе рассмотрим ниже.

Сколько свечей зажигания в автомобиле? Для начала необходимо определиться с количеством цилиндров, так именно эта цифра будет являться точкой отсчета. Как правило, на автомобилях легкового типа установлен четырехцилиндровый мотор, соответственно свечей будет всего 4. Нестандартные комплектации типа ОКА, то там 2, так как движок двух цилиндровый, некоторые модели марки BMW – 6.

Основное преимущество такого количества – длительность эксплуатации автомобиля.

Для гоночных болидов разработана свеча без бокового электрода, заменителем которого служит корпус свечи. Механизм зарекомендовал себя с положительной стороны и подобные образцы в скором времени могут внедряться в серийное производство.

Надеемся наша статья-рекомендация на тему, сколько свечей зажигания в автомобиле, а также их характеристики поможет вам при проведении профилактических и диагностических ремонтов.

Свеча зажигания

Свечи зажигания играют одну из важнейших ролей в работе двигателя внутреннего сгорания. Именно от них зависит мощность силового агрегата и эффективность дизельной или ГБО установки. Сегодня мы расскажем все о свечах зажигания: об их параметрах, устройстве, сроке службы и интервале проверки при техническом обслуживании.

Назначение

Любой двигатель внутреннего сгорания, вне зависимости от того, какой источник топлива он имеет, устроен практически одинаково. Даже установка ГБО практически не меняет принцип работы ДВС, вне зависимости от его мощности, объема и прочих технических характеристик.

Чтобы разжигать топливную смесь, которая нагнетается при помощи инжектора или карбюратора в цилиндры, в двигателе внутреннего сгорания предусмотрены так называемые свечи зажигания. Их основная задача — перенимать искру, поступающую от трансформаторной катушки, и передавать ее посредством двух электродов непосредственно в камеру сгорания, где и происходит процесс горения. Обычно искра обладает мощностью в 20–30 киловольт, поэтому топливо буквально вспыхивает в камере и мгновенно толкает поршень вверх, заставляя вращаться соединенный с ним при помощи шатуна вал.

Вопрос о том, сколько свечей зажигания располагается в двигателе внутреннего сгорания, достаточно прост. Дело в том, что устройство ДВС требует того, чтобы на каждый цилиндр приходилось по одной свече. Сколько цилиндров — столько и свечей должно находиться в своих посадочных местах.

Есть ли исключения из этого правила? Разумеется, да. Некоторые двигатели внутреннего сгорания, в особенности на гоночных и спортивных автомобилях, имеют такое строение, что свечи здесь находятся с двух сторон одной камеры: чтобы получить их число, нужно выяснить, сколько цилиндров работает в ДВС, и умножить эту цифру на два.

Зачем это делается? Для того, чтобы повысить эффективность горения топливной смеси в цилиндрах и, таким образом, многократно повысить мощность двигателя внутреннего сгорания. Особенностью таких типов ДВС является то, что здесь свечи применяются из особенных сплавов, которые выдерживают значительные перегрузки по температуре, а также имеют повышенный ресурс и срок эксплуатации.

Также стоит отметить, что свечи зажигания на бензиновых и дизельных двигателях (в дизеле они называются свечами накаливания) внутреннего сгорания имеют несколько различную структуру и принцип работы. Свечи зажигания бензиновых ДВС работают по принципу передачи искры и обладают достаточно большим ресурсом и сроком службы. На моторах, работающих на солярке, напротив, электроды действуют по принципу накала, а потому проверка остатка ресурса здесь производится значительно чаще.

Принцип работы

Свечи — это до безобразия простые элементы, так что устройство свечи зажигания понятно даже неопытному новичку. Для того чтобы понять, как они функционируют, вовсе не обязательно знать десятки формул физики и иметь опыт работы со сложной технической литературой, таблицами классификаций.

Все, что стоит помнить: основная особенность, которая обуславливает ресурс и срок службы свечи, — это материал, из которого изготавливаются электроды. Впрочем, сначала стоит рассказать о том, из каких составляющих и частей состоит свеча, и каково значение каждого из элементов при работе двигателя.

Основной элемент — корпус — выполняется из закаленной стали. Этот материал способен выдерживать значительные перегрузки по температуре и давлению и при этом достаточно долгое время не влиять на ресурс и срок службы свечи. Он имеет на себе резьбу и обладает формой полого внутри цилиндра. Задача корпуса — объединить в себе все функциональные элементы свечи и обеспечить герметичную и надежную резьбовую посадку в специально отведенное место на головке цилиндров. По этой причине стоит уделять внимание такому параметру, как диаметр, которым обладает свеча зажигания.

От диаметра зависит многое. К примеру, если диаметр резьбы на свече больше размеров отверстия в головке блока цилиндров, есть все основания полагать, что такая свеча была приобретена зря. А еще стоит понимать, что, если свеча зажигания окажется меньше, чем нужно, она может неплотно сесть в резьбу или попросту провалиться в полость мотора. Это приведет к необходимости частичной разборки мотора, что отнимает много времени и сил у владельца. Размеры свечей зажигания для удобства всегда указываются на упаковке.

Внутри корпуса есть керамический уплотнитель. Керамика не зря выбрана основным материалом изготовления подобной детали. Такая прослойка не будет накапливать в себе температуру и статическое электричество, благодаря своим особым свойствам. Помимо прочего, этот материал белого цвета способен выполнять свои функции достаточно долго, что означает неплохую экономию и больший интервал проверки состояния рабочих элементов.

Основной функциональный элемент, который берет на себя задачу получения и передачи искры и воспламенения смеси, — это два электрода, которые находятся в верхней части свечи. Свечи зажигания обычно обладают одним центральным электродом и двумя боковыми. Отдельные свечи зажигания могут иметь три или даже четыре боковых электрода. Зачем? По мнению производителей, это обеспечивает более равномерное распределение искры и большую эффективность работы двигателя и всех его составляющих.

Обслуживание

Когда речь заходит об обслуживании свечи зажигания, стоит обратить внимание на два момента. Первое, что нужно иметь в виду — это рекомендации производителя. Как правило, в сервисной автомобильной книжке представлена самая актуальная информация касаемо того, как часто должны заменяться свечи в автомобиле и как часто необходимо осуществлять проверку их состояния.

Второй момент — это периодическое выкручивание свечи и проверка ее цвета. Цвет способен сообщить владельцу об износе автомобильной свечи и необходимости скорейшей ее замены. Помимо прочего, стоит обратить внимание на резкое ухудшение характеристик машины и ее ездовых качеств. В отдельных случаях характеристики настолько ухудшаются, что машина практически перестает разгоняться или даже глохнет, когда мотор еще не прогрелся.

Если же изменения характеристик автомобильного ДВС незаметны, то стоит выкрутить корпус свечи при помощи специального ключа и обратить внимание на цвет налета, который на ней присутствует. Особенно опасен черный цвет налета, вне зависимости от того, с каким типом мотора приходится иметь дело. Все дело в том, что черный налет образуется за счет нагара, получающегося при горении топлива.

Если налет черного цвета покрывает электрод целиком, то мощность искры значительно уменьшается и падает потенциал ДВС, а его детали выходят из строя раньше срока. Кроме того, это может привести к постепенному засорению камер цилиндров, что потребует от владельца дополнительных вложений в капитальный ремонт мотора.

Кольца желтого цвета, расположенные по краю керамической вставки, также должны вызывать у владельца определенные опасения и желание произвести замену в кратчайшие сроки. Желтый цвет обуславливается тем, что в цилиндре уже происходил пробой, поскольку вырабатывалась искра недостаточной мощности. В этой связи настоятельно рекомендуется заменять старые свечи зажигания на новые, цвет которых не имеет каких-либо отличий от белоснежно-белого.

Резюме

Свечи зажигания — это крайне важный функциональный элемент ДВС, без которого автомобильный мотор попросту бы не работал. Чтобы освободить себя от необходимости дорогостоящего ремонта и обслуживания головки блока цилиндров, а также чистки камер сгорания, настоятельно рекомендуется производить регулярную проверку состояния свечей. Это бывает сделать не так уж и сложно, но гарантирует отсутствие каких-либо дефектов в работе автомобиля и риска сломаться в пути, когда от авто требуется максимальная надежность.

«

Отличная статья 0

Как часто менять свечи зажигания в автомобиле

Многие автолюбители хорошо знают, что от качества и эффективности горения рабочей топливно-воздушной смеси зависит легкость запуска, мощность, экономичность и устойчивость  работы двигателя на разных режимах. За поджиг смеси непосредственно в камере сгорания отвечают свечи зажигания.

На этих деталях образуется электрическая искра для воспламенения топливного заряда. При этом в ряде случаев элементы принято считать так называемыми «расходниками» с ограниченным сроком службы. Сегодня в продаже доступны изделия различных производителей, каждый изготовитель заявляет определенный ресурс для своих продуктов, то есть через сколько км. менять свечи зажигания.

Как правило, для различных типов ДВС подобные изделия могут быть обычными или с увеличенным сроком службы. Исходя из конкретных данных производителя, можно четко понять, через сколько менять свечи зажигания разных типов. Однако при всей кажущейся простоте на практике ситуация несколько отличается.

В этой статье мы  рассмотрим, когда нужно менять свечи и как часто менять свечи зажигания, как понять, что пора менять свечи зажигания. Также мы ответим на частые вопросы, сколько ходят свечи зажигания и что влияет на их ресурс, как правильно заменить свечи и можно ли менять свечи по одной, сколько стоит замена свечей зажигания, зачем менять свечи зажигания, если старые работают и т.п.

Содержание статьи

На сколько рассчитаны свечи зажигания

Как уже было сказано выше, производители подобных изделий для различных типов своих продуктов заявляют расчетный плановый ресурс. Эта цифра сильно зависит от типа свечей зажигания (с одним электродом, многоэлектродные, платиновые, иридиевые и т.д.)

Для простых одноэлектродных изделий заявленный срок службы находится на отметке около 30 тыс. пройденных километров, в то время как для многоэлектродных или свечей с серебряным центральным электродом минимальный ресурс может составлять не менее 50 тыс. В случае с иридиевыми или платиновыми вариантами встречаются цифры 80 и даже 100 тыс. км.

При этом важно понимать, что заявленные данные получены в лабораторных условиях. На практике показатели могут сильно отличаться. Дело в том, что ресурс свечей напрямую зависит от состояния самого двигателя, качества и чистоты заливаемого топлива, топливных фильтров и целого ряда других факторов и условий.

Это значит, что, например, на иридиевых или платиновых аналогах один автомобиль проезжает около 60-70 тыс. км, при этом на другом замена может потребоваться уже через 30-40 тыс. С обычными элементами ситуация похожая. Отмечены случаи, когда изделия выходили из строя на одних двигателях уже через 7-8 тысяч, тогда как на других необходимость замены возникала к 20-25 тысячам пробега.

Давайте обратимся к рекомендациям самих авто производителей. С учетом того, что свеча работает в закрытом пространстве и оценить эффективность искрообразования в ДВС визуально не представляется возможным, по этой причине замена рекомендована на каждом плановом ТО. Это значит, что менять свечи оптимально вместе с моторным маслом и фильтрами, то есть каждые 10 или максимум 15 тыс. км.

Если для обычных элементов с этим еще можно согласиться, подобная рекомендация для платиновых и иридиевых разработок является спорным моментом, особенно если учесть их стоимость и ресурс, который заявляет изготовитель. Если машина новая, на гарантии и обслуживается у «официалов», тогда это больше похоже на способ заработка дополнительных денег в рамках проведения планового ТО. Сумма зависит от того, какой двигатель и сколько свечей зажигания в машине.

При этом важно понимать, что иридиевые или платиновые версии попросту не способны так быстро выйти из строя на исправном двигателе, даже с поправкой на низкое качество топлива. Если же с мотором проблемы, тогда сильное сокращение ресурса указанных элементов системы зажигания вполне возможно.

Не беря в расчет проблемные ДВС, водители на практике выработали одно простое правило, которое одновременно является ответом на вопрос, через какой пробег менять свечи зажигания. Заключается оно в сокращении заявленного ресурса на 50% для простых свечей и на 20-30% применительно к платиновым и иридиевым аналогам.

Это значит, что если, например, платиновые или иридиевые изделия рассчитаны на 100 тыс. км, тогда легко понять, через сколько менять иридиевые свечи зажигания или другие аналоги с использованием редкоземельных наплавок на электродах. Замена необходима на отметке около 70-80 тыс. км. (при условии того, что система зажигания все это время нормально работает).

Обычные элементы лучше менять на каждом ТО вместе с заменой масла. При учете их небольшой стоимости такая замена будет по карману практически любому автовладельцу. На машинах с ГБО лучше сокращать заявленный ресурс любых свечей зажигания на 50%, так как особенности работы на газу и другие нюансы при наличии газобаллонного оборудования быстрее выводят их из строя.

Как понять, что необходима замена свечей

Как правило, выход из строя указанных элементов системы зажигания сопровождается явными и косвенными признаками. Например, от бензина низкого качества происходит ускоренное выгорание электродов, в результате силовой агрегат начинает работать неровно, с перебоями, троит и т.п.

При езде отмечается снижение мощности ДВС, ухудшение тяги, задержки реакции мотора на нажатие педали газа, перерасход топлива, изменение цвета выхлопа. Однако снижение эффективности работы может быть выражено и не так явно, то есть агрегат работает ровно. Именно по этой причине некоторые водители эксплуатируют простые версии 40-50 тыс. км, намного превышая допустимые интервалы их замены.

Очень часто бывает и так, что водитель меняет свечи только тогда, когда они выходят из строя. Сразу отметим, что это неправильный подход. При использовании элементов, отработавших свой ресурс, все равно отмечается потеря мощности и увеличение расхода, также двигатель сильнее коксуется нагаром.

Также износ этих деталей можно определить и по внешним признакам, выкрутив их из двигателя. Если доступ к ним не затруднен, тогда состояние элементов оценивается визуально. Такие манипуляции позволяют проконтролировать зазор между электродами и осмотреть нагар.

  • Что касается зазора, на каждой свечке имеется специальная маркировка. Среди других символов, характеризующих те или иные параметры изделия, также содержится информация касательно величины зазоров. Как правило, на зазор указывает цифра, которая идет в  маркировке последней.

Зазор указывается в миллиметрах. Также встречается вариант, когда никаких цифр в маркировке нет. Это говорит о том, что для такой детали нормой является стандарт 0.8 мм. Увеличение зазора от рекомендуемого указывает на необходимость замены элемента.

Теперь несколько слов о нагаре. Сразу отметим, что при условии нормального сгорания смеси в цилиндрах на свечах не должно быть обильного нагара, так как электроды свечей имеют возможность самоочистки. Обнаружение нагара черного или белого цвета также не указывает именно на плохое качество элементов. Дело в том, что к такому нагарообразованию могут приводить проблемы с системой питания ДВС, неправильно выставленное зажигание и т.д.

  • Главное, обращать внимание на то, все свечи покрыты нагаром или только некоторые. Именно отличие их по виду друг от друга является признаком необходимости замены. Кстати, свечи зажигания рекомендуется менять все (комплектом), а не по одной, заменяя только  наиболее изношенный/разрушенный элемент.
  • Еще одним поводом к замене всего комплекта являются дефекты керамического изолятора. К таким дефектам относится наличие трещин, которые заполняются характерным коричневым налетом, также на выход из строя указывает появление коричневой юбки на электроде. Такой признак указывает на то, что происходит расслоение стального корпуса икерамического изолятора.

После расслоения образуется щель, в которой скапливаются  остаточные продукты сгорания топлива, в результате стык металла и керамики приобретает коричневый цвет. Если стык слегка изменил цвет, тогда свечи еще можно считать рабочими, однако если юбка большая, имеет темный оттенок, тогда элемент пора менять.

Подведем итоги

Как видно, свечи зажигания требуют замены даже при условии нормальной работы ДВС. Также важно правильно подбирать указанные элементы для конкретного типа мотора с учетом размеров, калильного числа и других параметров. При этом можно устанавливать изделия любых производителей. Также допускается изменение типа деталей на улучшенные аналоги. Если проще, можно сменить одноэлектродные простые свечи на многоэлектродные, платиновые или иридиевые.

Для получения более точной информации рекомендуется отдельно изучить те рекомендации, которые указаны в руководстве по эксплуатации конкретного ТС. Главное, не ставить свечи «хуже», чем указал производитель мотора. Например, замена многоэлектродных или платиновых на обычные одноэлектродные и т.п.

Напоследок ответим на распространенный вопрос, свечи меняют на холодном или горячем двигателе. Замену указанных элементов рекомендуется производить исключительно на холодном двигателе, так как при замене на горячем моторе значительно повышается риск повреждения резьбы в ГБЦ.

Также следует помнить, что менять такие детали рекомендуется комплектом. Соблюдение этих правил позволит добиться стабильной работы двигателя и минимального расхода топлива на протяжении всего запланированного срока службы свечей.

Читайте также

  • Проверка свечей зажигания на искру

    Признаки неисправности свечей зажигания. Оценка состояния свечи при визуальном осмотре, способы проверки свечей зажигания. Налет на электродах свечи.

Технические советы — свечи зажигания — легковые автомобили и фургоны

Выбрать правильные свечи зажигания для вашего автомобиля крайне важно. В разделе ниже вы найдете более подробные сведения, которые помогут вам выбрать подходящий продукт для вашего автомобиля и оценить важность некоторых технологических особенностей свечи.

Как работает свеча зажигания?

В двигателях, работающих на бензине, есть свечи зажигания. В двигателях, работающих на дизельном топливе, есть свечи накаливания. Это главное отличие. Система зажигания в бензиновом двигателе является внешней: во время цикла сжатия электрическая искра, генерируемая свечой зажигания, поджигает сжатую воздушно-топливную смесь. 

Свеча зажигания генерирует искру.

Искра появляется между электродами под воздействием высокого напряжения, вырабатываемого катушкой зажигания. От свечи распространяется фронт воспламенения и заполняет камеру сгорания, пока воздушно-топливная смесь не сгорит. Выделяемое тепло повышает температуру, давление в цилиндре быстро нарастает, и поршень выталкивается вниз. Через шатун движение передается на коленчатый вал, приводящий в движение автомобиль посредством муфты, шестерней и осей. 

Требования к свече зажигания

Для обеспечения заявленной мощности двигателя, плавности в работе и экологичности в цилиндре требуется нужное количество точно сбалансированной воздушно-топливной смеси, а мощная воспламеняющая искра должна возникать между электродами четко в определенный момент.  Поэтому свечи зажигания должны соответствовать самым строгим функциональным требованиям: они должны генерировать мощную искру зажигания даже на протяжении нескольких часов движения при высоких оборотах двигателя и при движении в режиме старт-стоп. Даже при –20 °C они должны обеспечивать абсолютно надежное зажигание. Высокотехнологичные свечи зажигания обеспечивают сгорание с минимальным выбросом вредных веществ и оптимальным расходом топлива. Свечи зажигания Champion® разработаны и изготовлены из высококачественных материалов в соответствии с этими строгими требованиями. 

Давайте рассмотрим свечу зажигания: из чего она состоит?

КАЖДАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ CHAMPION®СОСТОИТ ИЗ ПЯТИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ 

В современных свечах зажигания устанавливают резистор для подавления радиопомех. 

  1. Корпус свечи — это металлический шестигранник с резьбой (изготовленный из прессованной стали), герметизирующий камеру сгорания и дающий возможность установить или вынуть свечу. Каждая свеча зажигания обладает определенным тепловым диапазоном (калильным числом). 
  2. Изолятор обеспечивает разряд напряжения зажигания исключительно в межэлектродном зазоре свечи и отводит тепло от процесса сгорания на головку цилиндра (и затем в систему охлаждения). 
  3. Заземляющий и центральный электроды обеспечивают геометрию пути искры в камере сгорания. Зазор — это расстояние между центральным и заземляющим электродами. Именно здесь должна проскочить искра для воспламенения.
  4. И, наконец, клемма соединяет свечу с системой зажигания. 
Срок эксплуатации свечи определяется компонентами

Эффективность и долговечность свечи зажигания определяется характеристиками каждой из ее деталей. Это факт. Поэтому, чтобы предложить вам самый полный ассортимент свечей зажигания, Champion® использует множество различных компонентов. Эти результаты технологических изысканий служат для обеспечения долговечности, которую могут гарантировать свойства этих компонентов. Одним словом, каждый из компонентов, из которых состоит свеча зажигания, по-своему влияет на ее срок службы и эффективность. Champion®указывает технические особенности и компоненты каждой свечи на ее упаковке, чтобы у вас была вся необходимая для оптимального выбора информация.

Замена свечей зажигания | Новости официального дилера Renault RTDService

Автосервисы дилерских центров RTDService в Москве оказывают услугу замены свечей зажигания по низкой цене в автомобилях Renault, оснащенных бензиновыми двигателями. Использование оригинальных запчастей, профессионального инструмента, большой складской запас расходных материалов и мастерство наших специалистов – все это гарантирует первоклассный уровень сервиса.

Что такое свеча зажигания и зачем она нужна?

Это устройство, которые ввинчиваются в головку блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Свеча имеет два электрода, разделенных воздушным зазором, через который проходит ток от высоковольтной системы зажигания, образуя искру для воспламенения воздушно-топливной смеси.

Свеча зажигания состоит из трех основных слоев. Внешний слой представляет собой металлическую оболочку с резьбой, которая придает ему структурную целостность. К ней с одного конца подсоединен боковой электрод. Он заземлен, поскольку соединен с металлическим кожухом.

Внутри стального корпуса находится слой керамики. Он выполняет функцию изолирующей поверхности для основного электрода. Внутри этого изолированного фарфорового корпуса находится главный электрод, через который проходит ток. Он полностью электрически изолирован от бокового электрода с помощью керамического кожуха.

Как работает зажигание:

  • контактная головка подключена к источнику высокого напряжения, другой конец с двумя электродами погружается в камеру сгорания;
  • когда ток проходит через клемму в главный центральный электрод, между двумя электродами создается разность потенциалов;
  • газовая смесь, заполняющая зазор между ними, действует как изолятор, и поэтому электричество не выходит за пределы кончика центрального электрода;
  • по мере увеличения напряжения газы в зазоре начинают ионизироваться и проводить электричество, нагревая эту область и вызывая небольшой взрыв (искру).

Устройство свечей зажигания

Зачем нужна замена свечей зажигания

Со временем состояние свечей ухудшается из-за постоянного контакта с раскаленными газами внутри цилиндра – они покрываются нагаром, металл разрушается, рабочий зазор между электродами нарушается. Как следствие – слабое зажигание воздушно-топливной смеси.

Через определенный период времени нужна замена этих компонентов. Когда свечи зажигания утрачивают нормальное функционирование, могут повредиться другие части двигателя. Когда автомобиль пропускает зажигание, он выбрасывает несгоревшее топливо в выхлопную систему, что в конечном итоге приводит к повреждению каталитического нейтрализатора, чья цена достаточно высока.

Несгоревший бензин также растворяет масляную пленку со стенок цилиндров, тем самым вызывая преждевременный износ кривошипно-шатунного механизма. Периодическое техническое обслуживание позволит сэкономить деньги, которые в противном случае вы бы потратили на смену деталей, поврежденных из-за неисправных устройств для воспламенения топливной смеси или капитальный ремонт ДВС.

Как понять, что пора менять свечи зажигания?

Общие признаки того, что устройства для воспламенения топливной смеси требуют замены, включают:

  • машину сложно заводить с первой попытки, особенно утром или на морозе;
  • повышается расход топлива – изношенные свечи зажигания создают дополнительную нагрузку на двигатель, так как он не может эффективно сжигать бензин в камере сгорания;
  • неравномерная работа двигателя на холостом ходу – вы слышите стук, дребезжание;
  • ДВС теряет мощность, «троит», вибрирует, дребезжит;
  • возникают проблемы с ускорением автомобиля, он теряет мощность;
  • загорается индикатор «Check engine» («Проверьте двигатель»).
  • выхлопные газы обретают черный цвет.

Как часто нужно менять свечи?

Производитель RENAULT рекомендует их заменять каждые 30 тыс. км пробега при нормальных условиях эксплуатации автомобиля. Для моделей с двигателями V4Y V6, M4R, 2ZV, h5M этот период составляет 120 тыс. км пробега. Если автомобиль эксплуатируется с повышенными нагрузками, в сложных условиях, то менять их нужно чаще и обращать внимание на ранние предупреждающие знаки вашего автомобиля.

  • Каждые 30 000 км (рекомендовано производителем)   
  • Каждые 120 000 км для моделей с двигателями V4Y V6, M4R, 2ZV, h5M

Обращаем Ваше внимание на то, что на периодичность замены свечей зажигание большое влияние оказывает манера езды и топливо, которым заправляется автомобиль.

Плюсы замены свечей зажигания в салонах RTDService

  • Оригинальные свечи зажигания
  • Наличие специальных  инструментов
  • Сертифицированные мастера

Несмотря на то, что эта процедура достаточно несложная, мы не рекомендуем ее выполнять самостоятельно – некоторые двигатели придется разбирать, чтобы сменить устройства для воспламенения топливной смеси. При установке этих компонентов в ДВС может попасть пыль или песок, который повредит мотор.

Именно поэтому нужно доверять эту работу квалифицированным мастерам наших сервисов в Москве и других городах. Мы предлагаем минимальные цены, используем оригинальные запчасти, соблюдаем требования технологий, используем специальное оборудование. все это необходимо для гарантии отличного результата.

Как понять, что пора менять свечи зажигания?

Принцип работы любого двигателя внутреннего сгорания, независимо от марки и модели авто, один и тот же. Для воспламенения топливовоздушной смеси, которая приводит мотор в работу, требуется огонь. Искра появляется благодаря свечам, являющимся одним из основных элементов в работе системы зажигания. Неисправности в работе этих устройств нарушают работу двигателя, а их состояние в целом определяет работоспособность ДВС. О том, как часто менять свечи зажигания и зачем это нужно делать, читайте в этой статье.

Зачем нужны свечи зажигания

Свечи зажигания (СЗ) относятся к категории расходных материалов. Для этих устройств характерен определенный срок службы, по истечении которого они перестают выполнять возложенные на них функции. От СЗ зависит правильная работа двигателя, поэтому их периодически нужно менять.

Свечи обеспечивают:

  • беспроблемный пуск силового агрегата;
  • стабильную работу двигателя, независимо от режима и оборотов;
  • максимальную производительность мотора;
  • определенный производителем, не превышающий норму расход горючего.

В случае замены меняются все свечи, поскольку состояние каждой из них должно соответствовать другим устройствам. Кроме того, все они должны быть из одного комплекта.

Как правильно выбрать свечи?

Если пора менять СЗ, нужно определиться с выбором деталей. Для каждой марки и модели свечей зажигания характерны свои особенности и рабочие параметры. Кроме того, изделия могут отличаться в зависимости от типа мотора. Если пора менять СЗ, а вы не знаете, какие свечи зажигания можно использовать, ознакомьтесь с сервисным руководством к автомобилю или проконсультируйтесь с дилером. В технической документации обычно указывается вся необходимая информация.

Если подобрать аналог не получается, необходимо учитывать рабочие параметры и соответствие тепловых характеристик, а также размеры взаимозаменяемых изделий. Специалисты рекомендуют использовать свечи зажигания с иридиевыми или платиновыми электродами. Их не нужно часто менять, поскольку срок службы таких устройств составляет от 120 тысяч км пробега. Стоимость таких СЗ высокая, зато они характеризуются отличным искрообразованием.

Как понять, что СЗ качественные

Чтобы не пришлось часто менять СЗ, нужно использовать качественные расходные материалы. Лучше всего покупать их в фирменных магазинах. Специалисты рекомендуют выбирать лицензированные устройства, на которых есть клеймо производителя. На корпусе СЗ не допускаются трещины и сколы, а электроды должны быть ровными, не поврежденными.

Как определить необходимость замены

Менять свечи зажигания нужно с учетом следующих факторов:

  • ресурс эксплуатации, указанный производителем авто в сервисном руководстве;
  • наличие признаков неисправности и износа;
  • сбои в работе двигателя.

Здесь все индивидуально и зависит от определенного мотора. Как правило, свечи нужно менять с периодичностью 30 тысяч км пробега. Для более дорогих вариантов (иридиевых и платиновых) ресурс эксплуатации составляет 90–120 тыс. км. Более частая замена может потребоваться при постоянной заправке машины низкокачественным горючим.

Признаки неисправности свечей

Если СЗ рабочая, налет на наконечнике будет отсутствовать. Цвет электрода остается неизменным. Если налет на керамической части кофейного или серо-коричневого оттенка, это не указывает на неисправность. Менять СЗ нужно в случае образования маслянистого или пепельного отложения. При этом на электроде свечи зажигания появляются следы сажи или шлака. Наконечник может оплавиться и поменять цвет. В таких случаях СЗ нужно менять.

Проанализировав следующие признаки, можно понять, почему нужно менять свечи зажигания:

  1. Сложности с запуском двигателя. Мотор заводится через раз или вовсе не запускается. Коленчатый вал крутит, но ДВС не «схватывает».
  2. Снижение мощности. Падает тяга, уменьшается производительность двигателя. Если пора менять свечи зажигания, снижение мощности чувствуется при движении на подъем.
  3. Увеличение расхода топлива. Без бортового компьютера, измеряющего потребление горючего, точно определить необходимость замены проблематично. Тем не менее, если вы заметили, что заправлять машину приходится чаще, обратите внимание в первую очередь на СЗ.
  4. Снижение производительности при резком нажатии на газ. Ощущаются так называемые провалы. Водитель жмет на газ, а реакции автомобиля нет.
  5. Двигатель троит. В этом случае наблюдаются резкие скачки оборотов. Появляется вибрация ДВС. Этот признак сопровождается снижением мощности.

Все эти «симптомы» могут указывать и на другие неисправности в работе мотора. Но в первую очередь нужно проверить и при необходимости поменять именно свечи зажигания. Нужно учитывать, что признаки неисправности СЗ могут проявляться и при повреждении высоковольтных проводов, по которым они подключены, или некачественном контакте. Поэтому прежде чем менять СЗ, также нужно проверить целостность кабелей. Одно незначительное повреждение или пробой изоляции может привести к некорректной работе двигателя.

На какие проблемы указывает внешний вид

Если на поверхности электрода СЗ избыточное количество нагара, прежде чем менять детали, нужно выставить зажигание. Регулировка зависит от особенностей и модели ДВС. Также нагар может указывать на некорректную настройку карбюратора — несгоревшее топливо оседает на электродах, образуя налет.

Если наконечник стал серым или белым, это указывает на регулярную работу СЗ в условиях перегрева. При раннем зажигании на электродах появляются алюминиевые отложения. Нагар черного цвета может указывать на серьезные неисправности в работе двигателя — утечку моторного масла. Если же наконечники свечей покрыты смазкой, прежде чем их менять, обратитесь к специалистам для диагностики поршневой группы, клапанов и колец. Регулярная утечка масла становится причиной недостаточного смазывания трущихся элементов и деталей ДВС, что в итоге может привести к его заклиниванию.

Как часто нужно менять свечи в авто — АвтоТоп

Довольно часто мы слышим самые разные мнения о том, как долго могут прослужить свечи зажигания. Одни считают, что средний пробег свечи 20 000 км, другие уверяют, что можно проехать и сто. В профессиональном сообществе однозначного мнения по этому вопросу нет. Разобраться в проблеме нам поможет директор магазина запчастей для японских автомобилей «АвтоХит» Дмитрий Макутенус.

— Дмитрий, как часто следует менять свечи зажигания?
— Для начала разделим свечи на две основные группы: простые и платиновые/иридиевые. Свеча функционирует в закрытом от глаз узле и без изъятия, мы не в состоянии оценить ее износ. Производители автомобилей рекомендуют менять свечи во время планового техобслуживания, а это 10-15 тысяч км. пробега (кстати, в последнее время данная рекомендация написана и для платиновых/иридиевых свечей, скорее всего, это оставлена лазейка для официальных сервисов для возможности заработать на их замене приличные деньги).

Опытные водители рекомендуют определять время износа свечи по пробегу — каждые 20-30 тысяч километров. Открываем каталог свечного производителя «NGK», в нем рекомендация по замене свечей зажигания для автомобилей 15-20 тыс.км пробега (платина/иридий — 100 тыс.км.), для малолитражных автомобилей 7-10 тыс.км.

Бывают ситуации, что из-за некачественного бензина электроды свечей «выгорают» раньше времени и в таком случае любой водитель почувствует износ свечей по неровной работе двигателя и падению тяги. Другая крайность, когда владелец авто ездит на «простых» свечах 40-80 тыс.км., не осознавая, что при «изношенных» свечах, он теряет в мощности автомобиля, соответственно расходует больше бензина (не говоря уж о затрудненном запуске двигателя в зимнее время).

Я ничего нового не собираюсь придумывать и в данном случае — рекомендую менять свечи в соответствии с рекомендациями производителей свечей, которые привел выше (для автомобилей с «простыми» свечами 15-20 тыс.км, для свечей платина/иридий — 100 тыс.км.). Предлагаю не оценивать свои свечи на глаз, зуб, язык, а свои исследовательские способности направить на другие нужные дела.

— А какие существуют признаки износа свечей зажигания, если все-таки мы хотим оценить их на «глаз»?
— Косвенно (имеется в виду, предварительно, до профессиональной диагностики), определить износ свечей можно по, так называемому, «подергиванию» автомобиля и вибрации (двигатель «троит»).

В любом случае, до обращения к профессиональному диагносту, можно провести визуальный осмотр (если, конечно, свечи извлекаются легко, в шести-восьми цилиндровых двигателях свечи снимаются через разбор впускного тракта, а это сопряжено как минимум с затратой времени).

Прежде всего, обратим внимание на величину зазора электродов и на нагар. На любой свече есть маркировка типа данной свечи, где есть информация о зазоре электродов — это последняя цифра в маркировке, она указана в миллиметрах (отсутствие цифры означает, что зазор должен быть 8 мм.). Если реальный зазор больше заявленного, то это признак «большущего» пробега свечи и ее нужно срочно менять.

В идеальном зажигании на свечах не должно быть нагара, потому что при правильном сгорании, электроды свечей самоочищаются. На свечах может быть черный или белый нагар, само это не говорит о качестве свечей, это говорит о неправильно выставленном зажигании (тогда это работа диагноста). А вот если свечи будут отличаться по внешнему виду (например, на одной свече будет нагар, либо она будет «мокрой»), то это повод вспомнить, когда Вы последний раз меняли свечи и соответственно заменить (не одну с признаками износа, а все).

Следующее, на что следует обратить внимание — изменение вида керамического изолятора. Если в нем есть трещины, они, как правило, заполняются коричневым налетом (покрываются «паутинкой»). Это явный дефект свечи и следует заменить в идеале весь комплект.

Так же распространенный дефект — появление на электроде «юбки» коричневого цвета. В данном случае происходит расслоение металлического корпуса свечи и керамического изолятора, в образовавшуюся «щель» попадают продукты сгорания, поэтому на стыке металла и керамики появляется коричневая «юбка». Маленькие следы («юбочки») не являются криминальными, а вот если эта юбка большая по размеру и темно-коричневая, то данную свечу следует заменить.

Выше перечисленные рекомендации нужно рассматривать в свете пробега искомых свечей. И если, общий пробег комплекта 15-20 тыс.км. (для платины и иридия 80-100), то следует менять весь комплект свечей, вне зависимости от их внешнего вида.

— А обязательно ли использовать свечи, рекомендованные заводом — изготовителем?
— Как правило, производитель в руководстве пользователя указывает одного-двух производителей свечи и их тип. У разных производителей разные обозначения и системы типов, но, как правило (бывают эксклюзивные типы, разработанные по техзаданию автопроизводителей на какие-то эксклюзивные марки авто), 98% типов производятся основными производителями свечей, хотя и имеют разные маркировки (т.е.у каждого производителя своя система маркировки), но являются идентичными.

Поэтому помимо указанных в руководстве пользователя, Вы можете устанавливать свечи других производителей, которые подходят Вам по конструкции и калильному числу. Возможно изменение типа свечи в сторону улучшения и удорожания (т.е. вместо «простых» свечей ставить новые типы, разработанные производителями свечей позже выпуска модели автомобиля, например Denso Type «TT»). Можно поставить аналогичного типа, но с платиновым или иридиевым электродом. Можно поставить аналогичного типа, но с бОльшим количеством электродов и т.д.).

Вы должны понимать, что производитель автомобилей при комплектации запчастями своего автомобиля руководствуется принципом «необходимой достаточности». Т.е.хуже свечи он не может установить на свой автомобиль, а лучше уже не устанавливает ввиду их большей стоимости. Поэтому процесс подбора типа свечей процесс творческий и ограничивается только Вашим кошельком.

— Тогда, подскажите, как правильно выбрать свечи зажигания?
— Самое простое, открыть руководство по эксплуатации автомобиля и в соответствии с полученной информацией, купить свечи. А мы в нашем автомагазине запчастей с удовольствием продадим Вам свечи! Если Вы утеряли руководство или хотите улучшить качество системы зажигания, то консультанты нашего автомагазина помогут вам с выбором.

Среди автомобилистов бытуют различные мнения по поводу эксплуатационного срока свечей зажигания. Кто-то придерживается позиции, что она способна справиться с 20 000 км (и это среднее значение). Через сколько км, когда менять свечи зажигания? Кто-то убеждён, что она легко может одолеть и сотню тысяч километров. Специалисты не также не придерживаются однозначного вердикта. И это не удивительно, поскольку здесь нет конкретного показателя. И вопрос по частоте замены для многих остаётся не раскрытым, ведь срок эксплуатации свечей зажигания плавает. Замену разрешается производить, ориентируясь на такие аспекты:

  • сроки от компании, выпустившей авто,
  • степень изнашивания каждой детали.

Когда менять свечи зажигания точно

Ещё замена этих составляющих часто происходит на основе их действительных кондиций. И некоторые автолюбители убеждены, что требуется досконально соблюдать рекомендации профессионалов. Как часто менять свечи зажигания? Другие настаивают на том, что если уже установленные имеют нормальные кондиции, а двигатель запускается при разных температурных показателях, то замену правильно делать хотя бы через 90 000 км. Вот через сколько менять свечи зажигания точно нужно.

Также очень важно осознавать, к чему приводит безалаберность и игнорирование времени той самой замены.

Когда менять свечи зажигания

Значение свечи в силовом аппарате

Благодаря ей образуется искра. Искра способствует возгоранию горючего состава в моторных цилиндрах. Этот процесс идёт, так как по электродам идет разряд высокого напряжения. И все же, как часто надо менять свечи зажигания?

Структура

Их образуют несколько составляющих:

  1. Выводящий элемент. Через него свеча присоединяется к линии высокого напряжения.
  2. Изолятор. Он уберегает от чрезмерного нагревания. Его ребра не допускают повреждения по целой поверхности. И между центровым электродом и боковым и движется импульс, искра.
  3. Особый уплотнитель. Он не допускает проникновение топлива из отделения сгорания в моторный корпус.

Ключевые характеристики

Здесь по важности ведущее место занимает дистанция (электроды). Её ещё называют зазорами. Её размер влияет на эффективность возгорания горючего состава. Чем параметр шире, тем выше мощь образуемой искры. И с качественной искрой увеличатся масштабы и участка воспламенения. Так в машине гарантированно мотор станет работать плавно, а горючее расходоваться стабильно. Как определить, что пора менять свечи зажигания?

Если параметр скромный, то получается преждевременное появление искры. И при незначительных напряжениях появляется пробой. В итоге снижается мощь и экономичность мотора.

Второй по значимости – это калильный показатель. Он отражает наивысшие температурные нагрузки. Обычные показатели изделий отечественного изготовления таковы: 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26.

У западных аналогов несколько иные измерения. Эти изделия бывают двух разновидностей: горячей и холодной.

После установки очень холодных деталей с мощным калильным показателем, получится плохое самоочищение этих деталей. А двигатель будет трудиться с перебоями.

На периодичность замен воздействуют кондиции и советы специалистов. Очень горячие могут приводить к калильному зажиганию. Последствия этого довольно разрушительны. Это внешне напоминает детонацию.

Материалы и потенциал

Перед выяснением частоты замены, следует распределить эти детали на две рыночные категории:

Работа свечи осуществляет в изолированном блоке. Без её изъятия оттуда сложно изучить степень её изнашивания. Сколько свечей зажигания в машине?
Производители машин советуют менять в процессе нормативного технического осмотра. Как правило, это осуществляется с периодичностью 10000 – 15000 км, такой срок службы свечей зажигания. Эта операция весьма актуальна для простого типа. Но нередко этот параметр применим для изделий из второй категории. Хотя замены дорогих свечей можно рассматривать и, как способы сервисных центров получить некоторую финансовую выгоду.

Лучший фактор для понимания времени для замены – это состояние.

Опытные владельцы машин могут вычислить износ по количеству километров. Например, замену стоит проводить каждые 20 000 – 30 000 км, таков срок замены свечей зажигания. В каталоге каждого приличного производителя указывается конкретное время, точнее промежутки дистанции. Из простой категории меняются через 20 000 км. Сколько ходят свечи зажигания самые лучшие? Платиновые изделия в районе 99 000 км.

Через какой пробег менять свечи зажигания

Эти значения могут варьироваться. На их изменения влияют качество горючего и кондиции самого авто. В случаях регулярного применения топлива низкого качества электроды в свечах могут сгореть намного раньше своего нормативного срока. Симптомами этого являются: нестабильное функционирование двигателя и упадок тяги.

Если машина работает на свечах простого вида, а пробег уже приближен к 80 000 км, происходит упадок мощности автомобиля, и повышается его прожорливость. Вот через сколько км нужно менять свечи зажигания. И тогда водителю может аукнуться его забывчивость или невнимательность, поскольку замену таких свечей нужно было провести порядка 60 00 км назад. Хотя нередко на обычных автомобили стабильно работают и 30 и 40 тыс. км. Но лучше не испытывать судьбу, и делать замену согласно порядкам, ориентируясь на потенциал, назначенный производителем. Через сколько нужно менять свечи зажигания всегда указано на упаковке.

Симптомы изнашивания

Когда надо менять свечи зажигания? Часто за услугой по замене люди обращаются в официальные центры. Но ещё до визита туда важно выяснить, что время замены уже наступило. Предпосылками к этому могут служить:

  • появление вибраций и дерганий во время езды,
  • нестабильное поведение двигателя.

До визита на диагностику изделия можно проанализировать самостоятельно. Это можно сделать, если они легко извлекаются. Сколько служат свечи зажигания?

Сигналами к замене могут являться их внешний облик и прочие характеристики.

Изучение зазора

Это процедура проходит в первую очередь. Все свечи специально маркируются. В этой маркировке отражён вид детали и параметр зазора. Это самое последнее число. Его указывают в миллиметрах. Если действительный зазор превышает указанное значение, устройство подлежит срочной замене.

Наличие нагара

В идеале желательно, чтобы нагар отсутствовал полностью. Когда нарушений в процессе сгорания нет, электроды очищаются самостоятельно. Когда на устройстве имеется чёрный или белый нагар, это признак неправильно проходящего зажигания. А качество детали здесь не имеет значения.
Если в окраске нагара и общем облике есть большие различия, то следует обратиться к документации производителя, где отражена периодичность замены свечей. Разумеется, она подлежит замене.

Изолятор из керамики

Если в нём образуются трещины, они наполняются коричневым налётом. При такой картине заменяется комплект полностью. Все советы касаются пробега. Как уже было указано, для обычных устройств он достигает 20 тысяч км, для платиновых деталей – 100 тысяч км, это рекомендуемые свечи зажигания. При достижении этих параметров можно смело ставить новые. А через сколько километров менять свечи? Здесь обращаемся к рекомендациям фирмы, выпустившей эти устройства.

Последствия халатности

Как узнать, что пора менять свечи зажигания? Если владелец машины проигнорировал или отнёсся не серьёзно к наступившим срокам, последствия могут наступить фатальными. Например, в экстренный момент, когда срочно нужна машина, её двигатель может просто не запуститься. Или машина может встать где-то в дороге, где нет поблизости техпомощи. Поэтому не стоит пренебрегать нормативами, а менять свечи вовремя.

Также не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать двигатель. А это довольно дорогое занятие. В перечне фатальных поломок значится детонация, образующаяся в цилиндре. Получается ударная волна – и в цилиндрах детонируют целые заряды. Во время отражения этой волны от стенок отсека сгорания, слышно позвякивание.

В случае мощной детонации двигатель слабеет, выхлоп наполняет чёрный дым. На мотор оказываются перегрузки. Могут пострадать поршни и другие элементы двигателя. Цилиндр может мгновенно износиться. Чтобы избежать подобных неприятностей, не забывайте своевременно делать замену. И тогда и ваш автомобиль прослужит вам исправно долгое время.

Не стоит игнорировать симптомы поломки свечей, иначе придётся ремонтировать весь двигатель.

  • Через сколько нужно менять свечи в автомобиле?
  • Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя
  • Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей
  • Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа
  • Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно
  • Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Двигатель плохо заводится? Даже на холостом ходу работу мотора нельзя назвать ровной? Проблема может скрываться в чем угодно, но первое, что нужно проверить автовладельцу, – это степень износа свечей зажигания. Но вот только опытный автовладелец никогда не допустит такой ситуации и вовремя заменит свечи. А если опыта мало, мы подробно расскажем о том, как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле,и к чему может привести их износ.

Сколько составляет срок службы свечей зажигания автомобильного двигателя

Зачастую специалисты отводят срок в 35-45 тыс. км пробега. Однако в каждом случае этот срок будет разным, так как все свечи отличаются друг от друга. Качественные, изготовленные надежным производителем из прочных материалов будут служить в разы дольше, нежели дешевый контрафакт.

Но срок службы свечей не может указать вам, через сколько километров менять свечи зажигания. Ведь ответ на этот вопрос во многом зависит от изношенности мотора и остальных систем, стиля езды, типа топлива и даже качества моторного масла. Когда нужно менять свечи в автомобиле – рассказываем далее.

Как часто надо менять свечи зажигания: мнение экспертов и автолюбителей

Так через сколько же километров нужно менять свечи зажигания? Это зависит от огромного числа факторов, которые важно учитывать в каждом отдельном случае. Стоит также понимать, что если вы и ваш друг одновременно купили одни и те же свечи и установили их на свои автомобили, необходимость в замене может возникнуть у вас в разное время. Все зависит от:

• Пробега. Чем больше вы ездите на своем автомобиле, тем сильнее будут изнашиваться свечи. Согласно этому критерию производители и эксперты призывают осуществлять замену каждые 35-45 тыс. км.

• Стиля езды. Эксплуатация свечей на очень высоких скоростях и под воздействием высоких температур снижает их качество и делает более уязвимыми. Так что на скоростных авто специалисты советуют осуществлять замену каждые 20, а то и 15 тыс. км пробега.

• Качества топлива и смазочных материалов. Если вы будете использовать низкокачественное топливо, от него будет оставаться очень много нагара на всех деталях двигателя, в том числе и на свечах. Копоть и лишний налет ухудшают работу свечей и могут вызвать необходимость в их замене уже через 10 тыс. км пробега.

• Исправности двигателя и основных его систем. Если двигатель работает неправильно – в камеру сгорания подается слишком много топлива, это будет приводить к чрезмерно интенсивной работе свечей и образованию большого количества копоти. Хотите продлить срок службы свечей – займитесь исправностью двигателя.

• Марки и возраста автомобиля. Каждое авто функционирует по-своему, по-своему проходит запуск двигателя, используется разное топливо. Понятно, что на старых «отечественных» автомобилях замену свечей придется осуществлять чаще, нежели на новых «иномарках». Чаще необходимость в этой процедуре будет возникать и в том случае, если речь идет о спортивных карах.

• Материала, из которого изготовлены свечи. Об этом мы уже говорили выше – чем качественнее и надежнее сплавы, из которых изготовлены свечи зажигания, тем реже их придется менять. В связи с этим еще при покупке стоит расщедриться на качественные изделия, которые уверенно обеспечат вам надежную и длительную работу.

• Внешних условий эксплуатации. Речь идет о времени года, в которое эксплуатируется автомобиль и его свечи зажигания. Стоит понимать, что зимой к износу может привести в разы больше факторов, нежели летом, поскольку двигатель автомобиля постоянно то охлаждается до очень низких температур, то разогревается в процессе работы. Частые перепады температур в пределах 100˚С могут вывести из строя не только свечи, но и сам двигатель.

Все это по большей части были утверждения экспертов. А как же думают обычные автолюбители насчет срока замены свечей зажигания? Обыватели сходятся в том, что для определения этого времени необходимо внимательно следить за работой своего двигателя, и даже при первых признаках износа свечей сразу же их менять. В чем же заключаются эти признаки, мы изучим далее.

Как определить, когда пора менять свечи: изучаем признаки износа

Понять, когда наступила необходимость менять свечи зажигания,в первую очередь, можно по их состоянию.

Признаки неисправностии износа свечей зажигания являются следующими:

• Работа автомобильного двигателя. Это самый верный признак износа свечей зажигания, до появления которого, впрочем, не стоит затягивать их замену. Ведь если автомобиль начнет дергаться во время езды, давать фальстарт, увеличивает расход топлива и снижает динамику работы двигателя – это уже не признаки необходимости замены, а нежелательные последствия просроченной замены свечей зажигания.

• Увеличение расхода топлива. Экономный автовладелец всегда знает, сколько «съедает» его автомобиль за определенный период пробега. Если этот показатель начал увеличиваться – значит, износились свечи зажигания, и их стоит заменить.

• Качество выхлопных газов. Когда труба буквально дымит – это означает только то, что двигатель работает неправильно. Первое, что нужно сделать для устранения проблемы, – визуально оценить состояние его свечей и осуществить их замену.

• Внешний вид свечей зажигания. Если свечи потемнели, покрылись нагаром или имеют другие повреждения – они не могут полноценно выполнять возложенные на них задачи и требуют немедленной замены.

Надо ли менять свечи, и что будет, если этого не сделать своевременно

Со свечами зажигания шутки плохи, так как их неисправная работа приведет не только к ухудшению работы автомобиля, но и может вывести из строя сам двигатель. Наиболее трагическим последствием несвоевременной замены свечей может стать детонация топливно-воздушной смеси в камере сгорания автомобильного двигателя.

Хотя в единичном случае подобное не приведет к повреждению двигателя, но частые случаи детонации могут стать даже причиной прогорания кромок поршней, прокладки головки блока цилиндров, могут выйти из строя электроды свечей. Сами свечи при этом могут вообще перестать давать искру, так что завести автомобиль вообще не получится.

Все это говорит только в пользу того, что менять свечи не просто нужно, а нужно это делать своевременно. Понятно, что это является причиной дополнительных расходов, которых каждый автовладелец всячески пытается избежать. Но экономить на автомобиле, за рулем которого вы сидите сами, точно не стоит, так как жадность может привести к аварии. В таком случае лучше позаботиться о том, чтобы срок службы свечей зажигания автомобиля был как можно более длительным.

Правильный уход за свечами зажигания – путь к увеличению срока замены свечей зажигания

Хотя необходимость в замене свечей зажигания наступит независимо от того, сколько внимания вы им уделяете, но все же продлить срок их службы можно при помощи нескольких простых советов:

1. Не ставьте на двигатель автомобиля что попало. Это касается не только качества изделий, на которое необходимо обращать внимание в первую очередь. Речь идет также о рекомендациях касательно свечей зажигания, которые дает сам производитель автомобиля. В этом вопросе важно обращать внимание даже на такую их характеристику как калильное число.

2. Как можно чаще заглядывайте под капот и проверяйте состояние свечей зажигания. Не стоит забывать, что важным критерием их работы является даже внешний вид.

3. Хотите увеличить срок службы свечей зажигания – поставьте на двигатель своего «железного коня» свечи из иридия или платины.

4. Используйте только качественное топливо, сгорание которого не будет приводить к образованию копоти на поверхности свечей и остальных деталей двигателя.

5. Регулярно меняйте не только свечи, но и фильтры. Касается это и топливных фильтров, и воздушных, и масляных.

6. Уделите внимание правильности установки свечей. Если зазор будет слишком маленьким, могут возникать проблемы с запуском двигателя. При этом езда с неправильно установленными свечами также приведет к их преждевременному износу.

Но все же главное правило ухода за свечами зажигания – их своевременная замена. Надеемся, наша статья помогла вам узнать ответ на вопрос, когда пора менять свечи и почему это стоит делать в срок.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

>

Как установить свечи зажигания — быстрое и простое руководство

Без свечей зажигания бензиновый двигатель не может ни завестись, ни работать. Чтобы двигатель работал эффективно, необходимо регулярно проводить его обслуживание (в руководстве по эксплуатации указано, как часто это необходимо делать). Признаки, предупреждающие о необходимости замены свечей зажигания, включают проблемы при пуске двигателя, жесткий звук при работе на холостых оборотах, пропуски воспламенения, снижение мощности двигателя и увеличение расхода топлива.

Если вы подозреваете, что свечи зажигания необходимо заменить, прочитайте далее, и вы узнаете, что нужно делать.

Рекомендации по установке свечей зажигания

Перед тем как приступить к работе, ознакомьтесь с некоторыми полезными советами и подсказками, которые помогут вам при установке свечей зажигания.

  • Работайте только с одной свечой одновременно: снимите ее, осмотрите, очистите и выставьте межэлектродный зазор (если это восстановит работоспособность). Затем замените ее и переходите к другой свече зажигания в следующем цилиндре. Это обеспечит правильный порядок установки и позволит избежать соединения свечи зажигания не с тем проводом.
  • Всегда пользуйтесь подходящими инструментами и методиками. Посмотрите ролик, чтобы увидеть методики в действии.
  • Исправные свечи зажигания обеспечивают эффективность расхода топлива. Это означает, что их износ отрицательно сказывается на эффективности работы двигателя и расходе топлива. Если вы рассчитаете дополнительный расход топлива, то ранняя замена свечей зажигания является оправданной.

Инструменты, необходимые для установки свечей зажигания

Перед началом работы подготовьте все инструменты и детали, которые вам понадобятся:

  • Головка ключа для свечи зажигания
  • Динамометрический ключ
  • Храповой механизм
  • Удлинитель ключа
  • Инструмент для выставления зазора между электродами свечи зажигания
  • Подходящие свечи зажигания
  • Острогубцы
  • Ветошь
  • Съемник для провода свечи зажигания
  • Короткий гибкий шланг
  • Диэлектрическая смазка

Также вам может понадобиться:

  • Противозадирная смазка
  • Высоковольтные провода зажигания

Сколько свечей зажигания в автомобиле? (По объему двигателя)

Свеча зажигания — это изолированная свеча, которую вы найдете в верхней части головки цилиндров в камере сгорания. Он работает, подавая искру, воспламеняющую топливно-воздушную смесь, а также передает тепло, генерируемое в камере.

Количество свечей зажигания в двигателе обычно соответствует количеству цилиндров. Однако есть некоторые исключения, когда двигатели имеют две свечи зажигания на каждый цилиндр, например, двигатели HEMI (Hemispherical).

В этой статье я расскажу о количестве свечей зажигания, обычно используемых в двигателях разного размера.

Сколько свечей зажигания в V4?

В двигателе V4 есть два основных типа свечей зажигания; горячо и холодно.

  • Свечи холодного отжима лучше всего подходят для мощных двигателей с высокой степенью сжатия и высокой мощностью. Изоляция меньше, что позволяет больше передавать тепло от камеры сгорания.
  • Горячие свечи часто используются в стандартных двигателях и содержат больше изоляции.Изоляция поддерживает температуру в свече зажигания, сжигая нагар.

В наше время производители автомобилей уделяют особое внимание топливной экономичности для снижения выбросов. Один из способов сделать это — уменьшить объем двигателя!

Большинство четырехцилиндровых двигателей имеют четыре свечи зажигания, по одной на каждый цилиндр. Старые двигатели, впервые появившиеся в Европе, имеют двойные свечи зажигания, такие как Honda, Ford и Alfa Romeo.

Если мы купили автомобиль с четырехцилиндровым двигателем из США, то велика вероятность, что у него четыре свечи зажигания.

Чтобы определить, есть ли в двигателе одна свеча зажигания для каждого цилиндра, мы можем найти в Google конкретную марку, модель и год выпуска. Мы также можем проверить объем двигателя в моторном отсеке.

Кроме того, мы можем посмотреть уровень отделки салона наших автомобилей, чтобы увидеть тип двигателей, которые у них есть.

Иногда каждый уровень отделки салона имеет другой двигатель. Как только мы узнаем уровень отделки салона, мы можем провести онлайн-поиск деталей.

Сколько свечей зажигания в V6?

Количество свечей зажигания в двигателях V6 зависит от конкретной марки и модели.Некоторые марки имеют двухискровые двигатели или системы двойного зажигания.

Большинство моделей с двигателем V6 имеют по одной свече зажигания на каждый цилиндр, всего их шесть. Некоторые примеры включают двигатели V6 в Honda, Jeep, Nissan, Toyota, Chevy и Ford.

Чтобы проверить количество свечей зажигания в вашем двигателе V6, мы можем подсчитать их физически в моторном отсеке. Сосчитайте провода свечей зажигания на крышке двигателя или по бокам.

Если есть шесть проводов, значит есть шесть свечей зажигания.Если их двенадцать, значит, съели двенадцать свечей зажигания.

Давайте рассмотрим несколько конкретных двигателей v6.

Двумя крупными производителями автомобилей, использующими две свечи зажигания на каждый цилиндр, являются Alfa Romeo и Mercedes Benz. Мы также можем найти то же самое в некоторых моделях Chrysler, выпущенных в 2000-х годах, таких как Chrysler Crossfire SRT-8 и Chrysler Crossfire.

Производители автомобилей в Южной Корее, Японии, Мексике и США часто используют одну свечу зажигания в каждом цилиндре двигателя V6.Только европейские производители пытались использовать две свечи зажигания в каждом цилиндре.

V6 Mustang – В двигателе V6 Mustang установлена ​​одна свеча зажигания на цилиндр, поэтому в нем шесть свечей зажигания.

V6 Chrysler 300 – V6 Chrysler 300 также имеет в общей сложности шесть свечей зажигания, по одной на каждый цилиндр.

V6 Toyota Tacoma – По своей конструкции двигатель V6 Toyota Tacoma имеет шесть свечей зажигания. Чтобы гарантировать производительность, избегайте установки некачественных брендов.

Ford Explorer V6 – Ford Explorer V6 также имеет шесть свечей зажигания, три спереди и три сзади.

Зарядное устройство V6 Dodge Charger – Зарядному устройству Dodge V6 требуется дополнительная мощность для обеспечения первоклассной производительности. У него шесть свечей зажигания, по одной на каждый цилиндр.

V6 Nissan Maxima – V6 Nissan Maxima имеет в общей сложности восемь разъемов, а усовершенствованная конструкция оптимизирована для выдающихся характеристик.

V6 Jeep Grand Cherokee – Всего на Jeep Grand Cherokee V6 установлено шесть свечей зажигания.Для лучшей производительности все шесть должны быть в отличном состоянии.

V6 Honda Accord – Двигатель V6 Honda Accord имеет в общей сложности шесть свечей зажигания.

V6 Chevylmpala – Двигатель ChevyImpala V6 может иметь 4, 6 или 8 свечей зажигания. При их замене желательно заменить весь комплект, а не только один.

Сколько свечей зажигания в V8?

Распространено мнение, что все двигатели V8 имеют восемь свечей зажигания.Однако это число зависит от типа используемого двигателя V8.

Первый шаг — определить тип двигателя в нашем двигателе V8, чтобы получить точный ответ.

Обычные двигатели V8 имеют в общей сложности восемь свечей зажигания, по одной на каждый цилиндр.

Однако некоторые американские и европейские производители используют двухискровую технологию или технологию двойного зажигания. В таких случаях двигатель V8 имеет количество свечей зажигания, превышающее 8.

Чтобы определить, сколько свечей зажигания в нашем двигателе V8, мы можем подсчитать количество проводов свечей зажигания.Восемь проводов означают, что в двигателе восемь свечей зажигания.

Двигатель HEMI V8 имеет катушки зажигания вместо проводов. Каждая катушка зажигания питает две свечи зажигания. Следовательно, на цилиндр приходится две свечи зажигания, а значит, всего 16 свечей зажигания.

Двигатели

V8 с технологией двойного зажигания также имеют две свечи зажигания на каждый цилиндр. Это максимизирует мощность при одновременном снижении выбросов.

Давайте посмотрим на конкретные двигатели V8.

  • Двигатель V8 на Chrysler и Mercedes имеет в общей сложности 16 свечей зажигания.
  • Ford Mustang GT 2015 года и Chevrolet Camaro SS 2017 года имеют восемь свечей зажигания.
  • Это также относится к Chevrolet Corvette 2008 года, Ford F150 2016 года, BMW M3 2008 года и Pontiac GTO 2009 года.

Mercedes CL55 AMG 2003 г., Dodge Charger R/T 2006 г., Dodge Ram 5,7 л 2013 г. и Jeep Grand Cherokee 5,7 л 2011 г. имеют в общей сложности 16 свечей зажигания!

Сколько свечей зажигания в V10?

Первоначально конструкция двигателя V10 идеально подходила для больших тяжелых грузовиков Ford и грузовых фургонов, таких как Ford E-серии.Двигатель имеет десять поршневых цилиндров, расположенных по V-образной схеме вокруг одного и того же коленчатого вала.

Двигатель V10 представляет собой комбинацию двух 5-цилиндровых двигателей и, следовательно, содержит десять свечей зажигания. Помимо повышенной производительности, двигатели V10 славятся фантастическим звуком, который они производят.

Давайте посмотрим на конкретные двигатели V10.

Чтобы полностью понять возможности двигателя V10, представьте его как двигатель V6 с четырьмя дополнительными цилиндрами или как двигатель V8 с двумя дополнительными цилиндрами.

Вы найдете двигатель V10 в мощных автомобилях, таких как Dodge Viper и Lexus LFA. Он также доступен в Ford E-серии, например, от Ford E250 до E450.

Сколько свечей зажигания в V12?

Двигатели

V12 очень мощные, но в результате имеют значительные размеры и вес. У них 12 цилиндров, два комплекта из шести цилиндров, образующих V-образную форму вокруг одного коленчатого вала.

Обычные двигатели V12 имеют по одной свече зажигания на цилиндр, всего 12 свечей зажигания.Однако некоторые производители, такие как Mercedes, используют две свечи зажигания на каждый цилиндр, что в сумме составляет 24.

Двойные свечи зажигания обеспечивают более полное воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. При одновременном зажигании двух свечей зажигания образуется два пламени, которые обеспечивают полное сгорание. Процесс также быстрее по сравнению с одной свечой зажигания.

Это двойное зажигание оптимизирует вырабатываемую мощность при минимальном уровне выбросов.Подумайте об этом таким образом; в каждом цикле двигатель V8 срабатывает четыре раза, а двигатель V12 срабатывает шесть раз. Это означает, что двигатель работает быстрее и работает более плавно.

Рассмотрим конкретные двигатели V12.

Двигатели V12 более популярны среди немецких производителей. Некоторые известные примеры включают Rolls-Royce от BMW и Maybach от Mercedes.

Единственная японская модель с двигателем V12 — это лимузин Century от Toyota с передним расположением двигателя и задним приводом.

С двигателем V12 рекомендуется использовать оригинальные свечи зажигания, если вы планируете заменить старые. В основном это связано с тем, что свечи зажигания изготавливаются на заказ в соответствии с схемой зажигания вашего двигателя и обеспечивают максимальную эффективность использования топлива.

Как работают свечи зажигания?

Свеча зажигания находится в верхней части цилиндра. Как только поршень опускается в цилиндр, он всасывает воздух, смешанный с топливом.

Когда он поднимается, смесь сжимается. При достижении верхней мертвой точки (ВМТ) свеча зажигания вырабатывает искру, которая воспламеняет топливовоздушную смесь.

Это воспламенение заставляет поршень опуститься вниз для выработки энергии и снова подняться, чтобы избавиться от выхлопных газов. Процесс повторяющийся и происходит в каждом цилиндре двигателя.

Длина носовой части изолятора и материал, из которого изготовлен изолятор и центральный электрод, определяют его способность передавать тепло системе охлаждения.

Из чего сделаны свечи зажигания?

Обычные свечи зажигания в большинстве двигателей имеют сердечник центрального электрода из меди.Он покрыт никелевым сплавом, который виден на кончике лонжерона.

С внутренней стороны центральный электрод покрыт фарфором, который помогает передавать тепло системе охлаждения.

Вместо никелевого сплава свечи зажигания премиум-класса содержат редкие металлы, такие как иридий или платина. Температура плавления у таких металлов выше, и они дороже.

Признаки необходимости замены свечей зажигания

Вас беспокоит необходимость замены свечей зажигания? Если это так, вот некоторые из наиболее распространенных признаков.

Дребезжание

Если вы заметили некоторые звуки, похожие на стук или звон, возможно, свечи зажигания не работают или неисправны.

Из-за высокой скорости срабатывания свечи зажигания возникают постоянные необычные звуки.

Трудное зажигание автомобиля

Другим признаком пропусков зажигания является затрудненный запуск или рывки при движении автомобиля.

Снижение производительности

Плохая работа, вялые движения и повышенный расход топлива являются признаками неполной работоспособности свечей зажигания.

Если мы сталкиваемся с одним или несколькими из этих симптомов, пришло время проверить наш автомобиль, чтобы избежать серьезных проблем.

Свечи зажигания являются жизненно важным компонентом, поскольку они влияют на способность двигателя запускаться и оставаться в рабочем состоянии.

Похожие сообщения

Сколько свечей зажигания в двигателе V8? (+5 часто задаваемых вопросов)

Хотите знать, сколько свечей зажигания в двигателе V8?
Большинство двигателей V8 имеют восемь свечей зажигания .

Однако не всегда все так просто.Некоторые могут иметь шестнадцать свечей зажигания, в зависимости от конструкции двигателя.

Итак, в этой статье мы узнаем, сколько свечей зажигания в двигателе V8 и как узнать, есть ли у вас двухискровой двигатель (что как-то связано с этими дополнительными свечами зажигания).

Мы также ответим на некоторые часто задаваемые вопросы о свечах зажигания, например, как определить неисправные свечи зажигания, как часто их следует заменять и т. д.

Эта статья содержит:

Сколько свечей зажигания в двигателе V8 ?

Независимо от того, есть ли у вас Dodge Charger, Chrysler, Mercedes AMG или Alfa Romeo, общее количество свечей зажигания в двигателе вашего автомобиля зависит от двух вещей: тип двигатель и число цилиндров у тебя есть.

Большинство двигателей V8 имеют восемь свечей зажигания — по одной на каждый цилиндр двигателя.

Однако в двигателях с двумя искрами без распределителя и в более новых двигателях HEMI с MDS (системами с несколькими рабочими объемами) будет две свечи зажигания на цилиндр двигателя, то есть всего шестнадцать.

Интересно, что это справедливо только для бензинового двигателя. Вместо этого в дизельном двигателе автомобиля используется свеча накаливания. Свеча накаливания не воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания дизеля. Скорее, перегретый сжатый воздух в каждом цилиндре сжигает топливо.

Поэтому вам нужно знать какой у вас тип двигателя.

Как узнать, оснащен ли мой V8 двухискровым двигателем?

Самый простой способ проверить, есть ли в вашем бензиновом двигателе технология двойного зажигания, — заглянуть в руководство по эксплуатации.

Кроме того, вы можете визуально осмотреть двигатель вашего автомобиля. Вот как:

  • Откройте капот и снимите кожух двигателя. Просто убедитесь, что ваша машина какое-то время не работала, чтобы двигатель не был горячим.
  • Подсчитайте каждый провод свечи зажигания, расположенный рядом с головкой цилиндра (как правило, синий, красный или черный провод). На каждую свечу зажигания приходится один провод свечи зажигания.
  • Теперь, если вы не видите никаких проводов свечей зажигания, ваш двигатель V8 использует вместо этого блоки катушек. Они расположены в верхней части вашего двигателя V8, вдали от коленчатого вала, и на каждую свечу зажигания приходится одна катушка.
  • Итак, если вы насчитали более восьми проводов или пакетов катушек, у вас есть двухискровой двигатель с шестнадцатью свечами зажигания в вашем двигателе V8.

Примечание: Ранние поколения двигателей HEMI V8 использовали катушку зажигания, распределитель и провода свечей зажигания с одной свечой зажигания на цилиндр. Современный двигатель 5.7 HEMI с 2 свечами зажигания на цилиндр был представлен в 2003 году.

С учетом сказанного давайте проверим, сколько свечей зажигания есть в некоторых распространенных двигателях V8:

автомобиль Количество свечей зажигания в V8
2015 Ford Mustang GT 8
2003 5.7L Hemi Chrysler 16
2003 Mercedes CL55 AMG 16
16
2008 Chevrolet Corvette 8
2016 Ford F150 8
2013 5,7 л Dodge Ram  16

Если вы все еще не знаете, сколько свечей зажигания установлено в вашем двигателе V8, обратитесь за помощью в автосалон или к профессиональному механику.

Теперь давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы о свечах зажигания.

5 Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания

Вот пять часто задаваемых вопросов о свечах зажигания и ответы на них:

1. Каковы признаки неисправной свечи зажигания?

Вот некоторые распространенные проблемы, связанные с неисправной свечой зажигания:

  • Проблемы с запуском автомобиля
  • Подсветка индикатора проверки двигателя
  • Встряхивание двигателя из-за пропусков зажигания
  • Увеличение выбросов
  • Снижение расхода топлива
  • Увеличенный зазор свечи зажигания
соединение их с системой зажигания неисправно, эти крошечные электроды не будут выполнять свою работу, и вам потребуется замена свечи зажигания.

Неисправная свеча зажигания не воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания вашего цилиндра, что вызывает пропуски зажигания и затрудняет вождение.

2. Какие существуют виды свечей зажигания?

Обычно свечи зажигания изготавливаются из следующих четырех материалов:

  • Серебряные свечи зажигания: Серебряные свечи в наши дни редкость. Они хорошо работают в старых моделях автомобилей, но не являются лучшими свечами зажигания.
  • Медные свечи зажигания: Свечи среднего класса с низкой температурой плавления.
  • Платиновые свечи зажигания : Платиновые свечи зажигания уменьшают нагар и имеют больший срок службы, чем медные свечи, но меньше, чем иридиевые свечи.
  • Иридиевые свечи зажигания : Иридиевые свечи – это лучшие свечи зажигания, которые вы можете купить. У них самая высокая температура плавления и более длительный срок службы, чем у платиновых свечей.

Примечание: При покупке новой свечи зажигания для вашего бензинового двигателя рекомендуется приобрести свечу производителя оригинального оборудования или OEM.Дешевые свечи послепродажного обслуживания могут стоить больше, чем свечи зажигания OEM в долгосрочной перспективе, поскольку свечи зажигания OEM, как правило, имеют лучшую экономию топлива.

3. Как часто нужно менять свечи зажигания?

Срок службы свечей зажигания зависит от их типа.

  • Серебряные свечи зажигания: Серебряные свечи могут прослужить до 20 000 миль.
  • Медные свечи зажигания: Медные свечи необходимо заменять каждые 30 000–50 000 миль пробега.
  • Платиновые свечи или Иридиевые свечи зажигания : Платиновые или иридиевые свечи прослужат от 50 000 до 120 000 миль.

Обратитесь к руководству пользователя, если вы не уверены, какие разъемы установлены на вашем двигателе V8.

4. Каковы преимущества и недостатки большего количества свечей зажигания?

Нет правильного ответа, нужна ли система двойного зажигания. Важна конструкция двигателя.

Как правило, большее количество свечей обеспечивает более чистое сгорание, что означает повышение эффективности использования топлива.

Однако современные одноискровые двигатели имеют лучшую экономию топлива, меньше выбросов, больший крутящий момент и большую мощность, чем когда Alfa Romeo изобрела технологию двойного зажигания в 1914 году.

Таким образом, преимущества наличия большего количества этих электродов в двигателе V8 или V6 в последние годы уменьшились. К сожалению, увеличение стоимости ремонта более сложного двигателя V8 или V6 не повлияло.

5. Как заменить свечи зажигания?

Самостоятельная замена свечей зажигания может стать проектом «сделай сам».

Однако всегда лучше поручить это механику, особенно если у вас нет опыта демонтажа свечей зажигания. Свечи зажигания, как известно, трудно отсоединить после многих миль в двигателе, а ошибка может стоить вам новой головки блока цилиндров.

Общие рекомендации по извлечению свечи зажигания: 

  • Откройте капот и снимите кожух двигателя.
  • Найдите свечи зажигания, проверив кабели свечей зажигания или блоки катушек зажигания.
  • Снимите кабели свечей зажигания или пакеты катушек с каждой свечи зажигания.
  • Используйте свечной ключ или динамометрический ключ, чтобы открутить свечу зажигания от головки блока цилиндров.
  • Присоедините новую свечу зажигания к магнитному наконечнику свечного патрона и вставьте ее в отверстие.
  • Затяните новую заглушку динамометрическим ключом с требуемым моментом затяжки.
  • Сделайте это для каждой старой свечи зажигания.
  • Нанесите диэлектрическую смазку на наконечники кабелей свечей зажигания, чтобы они действовали как изолятор.(Не добавляйте слишком много диэлектрической смазки).
  • Подсоедините каждый провод или блок катушек к каждой новой вилке.
  • Наконец, попробуйте завести машину.

Заключительные мысли

В зависимости от вашего двигателя V8 у вас может быть восемь или шестнадцать свечей зажигания. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или физически подсчитайте количество кабелей свечей зажигания или блоков катушек, которые есть в вашем двигателе V8.

Когда придет время заменить свечу зажигания, ее можно сделать своими руками.Тем не менее, вы всегда должны проявлять осторожность и избегать самостоятельной замены свечей зажигания, чтобы не повредить свой автомобиль.

Так как же это сделать?
Вы всегда можете связаться с RepairSmith и позволить нашим сертифицированным ASE техникам заменить их для вас.

RepairSmith — это мобильное решение для технического обслуживания и ремонта автомобилей по конкурентоспособной цене с предварительной оплатой, доступное круглосуточно и без выходных. И вы можете легко забронировать нас онлайн.

Свяжитесь с нами сейчас , и наши механики приедут к вам и быстро заменят свечу зажигания!

РемонтСмит RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши сертифицированные специалисты доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Сколько свечей зажигания в двигателе V6?

В большинстве случаев двигатель V6 имеет ровно шесть свечей зажигания.Однако в случае двухискрового двигателя количество свечей зажигания удваивается до двенадцати.

Двухискровой двигатель

Это тоже очень простой вопрос. А именно, у этих двигателей просто по две искры на цилиндр. Итак, чтобы получить количество искр, просто удвойте количество цилиндров. Если двигатель V6, он будет использовать 12 свечей зажигания. Естественно, если это V8, вам понадобится 16 и так далее.

В этот момент вы, вероятно, задаетесь вопросом, в чем смысл двухискрового двигателя (TS).Итак, давайте углубимся в это немного глубже и начнем с объяснения того, что такое двухискровой двигатель.

История двухискрового двигателя

Первый двухискровой двигатель был выпущен итальянским производителем автомобилей Alfa Romeo. Весь смысл этого двигателя заключался в улучшении гоночных характеристик автомобилей. Однако самое удивительное — это год его создания. Хотите верьте, хотите нет, но эта технология появилась в 1914 году. Да, прошло более века с тех пор, как Alfa Romeo начала производить эти двигатели.

По сути, наличие двух свечей зажигания в цилиндре может повысить производительность автомобиля. А именно, это обеспечит более плавную и чистую езду. Не говоря уже о том, что это сократит расход топлива.

лучше обычного двигателя?

Ну, на этот вопрос нет однозначного ответа. Эти двигатели имеют ряд преимуществ. Например, они дадут вам более чистый ожог. Они расходуют меньше топлива и обеспечивают более плавную езду. Но они не идеальны.

А именно, конструкция намного сложнее, и любой ремонт может обойтись вам дороже. Не говоря уже о том, что наличие двойных заглушек потенциально означает необходимость двойного обслуживания. А автослесарь будет более чем счастлив взять с вас дополнительную плату за работу.

По этой причине даже Alfa Romeo переходит на обычную технологию с одной искры, тем более что преимущества уже не так заметны, как были. Новые поколения двигателей совершенствуются с каждым годом, и ценовая эффективность берет верх.

Проверка свечей зажигания в двигателе V6

Прежде всего, если вы не знаете, сколько свечей зажигания нужно вашему автомобилю, откройте руководство пользователя. Если у вас его нет (по какой-либо причине), вы также можете позвонить в ближайший дилерский центр и спросить их.

Если вы хотите проверить количество свечей зажигания в вашем автомобиле вручную, вам придется взглянуть. Для этого откройте капот и снимите кожух двигателя (для некоторых моделей). Это позволит вам осмотреть моторный отсек.Просто посчитайте количество высоковольтных проводов, которые подключаются к двигателю. Провода свечей зажигания обычно бывают черными или красными.

Следуйте по проводам, и вы точно увидите, где находятся свечи зажигания. Если вы покупаете подержанный автомобиль, неплохо проверить свечи зажигания. Иногда люди не делают необходимые исправления, прежде чем продать свою машину. А неисправные свечи зажигания могут испортить вам день.

Неисправная свеча зажигания может помешать запуску автомобиля.А если нет, то машина все равно не даст вам плавной езды. Ускорение будет ощущаться, и автомобиль будет продолжать трястись. Таким образом, в ваших интересах убедиться, что свечи зажигания исправны.

Конечно, существует график замены свечей зажигания, который следует соблюдать. Обычные свечи зажигания должны прослужить вам от 30 до 50 тысяч миль. С другой стороны, долговечная свеча зажигания с платиновым или иридиевым наконечником может прослужить 120 000 миль. Просто обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, что рекомендует производитель.

Есть также несколько признаков, которые вы можете заметить во время вождения, которые указывают на необходимость замены свечей зажигания. И вы обычно можете заметить проблемы, которые вызывает неисправная свеча зажигания, если вы обратите внимание. А именно, неисправная свеча зажигания может вызвать трудности при запуске двигателя или попытке разогнаться. Это также может увеличить расход топлива, вызвать тряску двигателя на холостом ходу и даже сильные рывки во время движения. Если вы заметили что-либо из этого, обязательно отвезите свою машину к механику как можно скорее.

Последние мысли

Если вы хотите узнать, сколько свечей зажигания нужно вашему автомобилю, самый простой способ проверить это — обратиться к руководству. Для обычного V6 потребуется шесть свечей зажигания, а для двухискрового двигателя — 12.

И не забывайте, что правильный уход за автомобилем включает в себя время от времени замену свечей зажигания.

Ссылки

Сколько свечей зажигания в V6? (Конкретные модели автомобилей и советы)

Количество свечей зажигания, установленных в двигателе, обычно не одинаково для всех типов моделей автомобилей.

Это связано с тем, что любой из них предназначен для оптимальной работы с различным количеством свечей зажигания. Вы должны знать, сколько свечей зажигания необходимо для вашего конкретного двигателя автомобиля.

Количество свечей зажигания, необходимых для конкретного двигателя V6, зависит от модели. Марка также определяет, сколько свечей зажигания будет использоваться в вашем двигателе V6.

Это связано с тем, что некоторые модели имеют двигатели с двухискровым или даже с двойным зажиганием.

Во многих моделях автомобилей с двигателем V6 используются шесть свечей зажигания. Однако этого не произойдет, если двигатель двухконтурный.

Вот мои 3 рекомендуемых ниже:

Сколько свечей зажигания у V6? Объяснение конкретных моделей автомобилей

V6 Mustang

V6 Mustang представляет собой двигатель, разработанный с использованием технологии одноискрового зажигания и оснащенный одной свечой зажигания для каждого цилиндра. Это означает, что V6 Mustang оснащен только шестью свечами зажигания.

Этого достаточно, чтобы обеспечить соответствующее сгорание в камере сгорания любого из цилиндров двигателя V6 Mustang.

V6 Ford Explorer

Как и V6 Mustang, V6 Ford Explorer также имеет шесть свечей зажигания.

Три в передней части двигателя и три в задней части двигателя. Вам нужно будет работать с несколькими инструментами, чтобы заменить свечи зажигания без стресса.

Зарядное устройство V6 Dodge

Зарядное устройство V6 Dodge — это модель автомобиля, требующая достаточно большой мощности, которая должна быть эффективной, чтобы гарантировать максимальную производительность.

Каждый из цилиндров оснащен шестью свечами зажигания, конструкция которых обеспечивает достаточно сильную искру, если они находятся в хорошем состоянии.

V6 Chrysler 300

Двигатель V6 Chrysler 300 представляет собой одноискровой двигатель с шестью свечами зажигания.

По одному на каждый цилиндр. Это делает работу довольно хорошо и обеспечивает требуемую мощность сгорания от двигателя.

V6 Chevylmpala

Двигатель ChevyImpala V6 может быть оснащен 4, 6 или восемью свечами зажигания.

Рекомендуется, если вы хотите заменить их, делать это комплектами, чтобы вы могли отслеживать мили, которые они использовали в целом.

Было бы неправильно заменить одних и оставить другие.

Jeep Grand Cherokee V6

Jeep Grand Cherokee V6 оснащен в общей сложности 6 свечами зажигания. Они должны быть в хорошем состоянии, чтобы гарантировать наилучшую работу каждого цилиндра двигателя, в котором они установлены.

V6 Toyota Tacoma

Двигатель V6 Toyota Tacoma спроектирован так, чтобы хорошо работать с шестью установленными свечами зажигания.

Если вы выберете лучший выбор свечей зажигания, ваш двигатель сможет работать намного лучше, так как будет гарантирована максимальная производительность.

Вам следует избегать свечей зажигания низших марок, поскольку они не являются лучшими, когда речь идет о производительности.

V6 Honda Accord

Двигатель V6 Honda Accord оснащен шестью свечами зажигания, которые обеспечивают искру, подходящую для воздушно-топливной смеси.

Это необходимо для предотвращения таких проблем, как пропуски зажигания или осложнений при попытке ускорить автомобиль.

V6 Nissan Maxima

V6 Nissan Maxima имеет в общей сложности 8 марок свечей зажигания, с которыми вы можете работать. Это разработано усовершенствованным способом для оптимального функционирования двигателя автомобиля.

Это гарантирует, что вы получите максимум от своего Nissan Maxima, когда будете в пути. Это связано с тем, что это современный автомобиль с более высокими требованиями, чем у других низших моделей.

Сколько свечей зажигания используется в двигателе Twin Spark V6?

Это особый двигатель, каждый цилиндр которого оснащен парой свечей зажигания.

Это другой случай, так как большинство двигателей имеют по одной свече зажигания на каждый цилиндр. Двухискровой двигатель обеспечивает оптимальную производительность для гоночных автомобилей благодаря более продвинутой функциональности двигателя.

Его эффективность в гоночных автомобилях происходит за счет того, что двигатель будет работать более эффективно.
Характер горения будет более плавным и чистым с меньшим количеством вредных выбросов.

Вам также не придется беспокоиться о том, что двигатель потребляет слишком много топлива, большая часть которого тратится впустую, когда используется двигатель низкого качества.

Двухискровой двигатель впервые был установлен на автомобиле Alfa Romeo Grand Prix около века назад.

Это гарантировало оптимальную производительность, поскольку каждый цилиндр мог полностью сжигать топливно-воздушную смесь, а также намного эффективнее.

Сравнение двухискрового двигателя и обычного двигателя

Хотя двухискровые двигатели гарантируют гораздо более эффективное и экономичное сгорание в цилиндрах, они не являются лучшим вариантом.

Это связано с тем, что в отличие от обычных типов двигателей, оснащенных одной свечой зажигания для каждого цилиндра, эти типы двигателей намного сложнее.

Сложности возникают, когда приходит время их обслуживать.

Вы поймете, что обслуживание будет намного дороже, и если потребуется ремонт, вы обнаружите, что это намного дороже, чем ремонт одноискрового двигателя.

Это связано с тем, что первый состоит из нескольких частей и, следовательно, требует более высоких расходов.

Как проверить количество свечей зажигания, необходимых для вашего двигателя V6

Вы можете определить, сколько свечей зажигания используется в двигателе V6 вашего автомобиля, проверив их физически.

Вам нужно добраться до моторного отсека и посчитать свечи зажигания, глядя на них.

Вы можете сделать это, посчитав провода свечей зажигания, которые прикреплены к двигателю и находятся либо над крышкой двигателя, либо по бокам.

Провода могут быть синими, черными или красными. Провода покажут, сколько свечей зажигания используется.

Если в сумме шесть или двенадцать проводов, то подключенных свечей зажигания шесть или двенадцать соответственно для каждого случая.

Вы всегда можете обратиться к руководству пользователя, чтобы узнать точное количество подключенных свечей зажигания.

Сколько стоит замена свечей зажигания в вашем двигателе V6?

Если вы хотите заменить свечи зажигания в вашем двигателе V6 из-за повреждения или старения, вы должны быть готовы заплатить не менее 6 долларов США. Это потому, что их цена колеблется от 6 до 10 долларов.

Таким образом, всего от 36 до 60 долларов за двигатель с шестью свечами зажигания. Это не включает расходы, которые вы понесете, если кто-то другой заменит вас.

Усовершенствованные типы свечей зажигания с увеличенным сроком службы довольно дороги. Их цена колеблется от 15 до 30 долларов за одну свечу зажигания.

Для некоторых типов двигателей V6 потребуется много трудозатрат.

Это связано с тем, что вам предстоит выполнить ряд действий с механиком, чтобы получить доступ к свечам зажигания, которые могут располагаться в задней части двигателя.

Это будет дороже и займет больше времени, чем обычный тип двигателя V6.

Зачем нужно заменять свечи зажигания в двигателе V6?

Как и любую деталь автомобиля, свечу зажигания через некоторое время необходимо менять.

Это связано с тем, что он поврежден и не может нормально функционировать. Это проявляется в том, что свеча зажигания не может создать эффективную искру для процесса сгорания.

Если свечи зажигания в вашем двигателе V6 вышли из строя, их необходимо заменить. Вы заметите, что они неисправны, по ряду признаков.

Признаки включают частые пропуски зажигания и стук. Это также может иметь место, если искры загрязнены маслом или нагаром.

Вам также потребуется заменить свечи зажигания, если они использовались дольше указанного срока службы. Здесь вы можете узнать о том, как долго служат свечи зажигания.

Некоторые свечи зажигания подходят для использования до 100 000 миль, в то время как другие служат только для 30 000 миль и требуют замены.

После этого свечи зажигания не смогут должным образом выполнять свою работу.

Еще одна важная причина, по которой вам придется заменить свечу зажигания, заключается в том, чтобы избежать повреждения других компонентов, связанных с ней.

Это связано с тем, что производительность свечи зажигания определяет рабочее состояние других компонентов двигателя автомобиля.

Вам нужно будет защитить их, так как их замена может быть довольно дорогостоящей, хотя вы могли бы избежать этого, установив новые свечи зажигания в нужное время.

Как заменить свечи зажигания в двигателе V6?

  1. Откройте капот и доберитесь до моторного отсека, двигатель должен быть холодным, чтобы не обжечь руки.
  2. Получите необходимые инструменты, в том числе трещотку и головку для свечи зажигания. Другие включают папиросную бумагу, отвертку и противозадирное средство на основе никеля.
  3. Возьмите отвертку и открутите крышку двигателя, сняв ее.
  4. Отсоедините провода свечей зажигания от катушки зажигания, нажмите на язычок, и провода легко отсоединится.
  5. Открутите гайки 3 мм, покачайте и снимите все катушки.
  6. Возьмите гнездо свечи зажигания и удлинитель и поверните его вокруг трубки свечи зажигания, поверните его, пока свеча зажигания не будет прикреплена к нему.
  7. Вставьте храповик в гнездо и выньте заглушки.
  8. Нанесите противозадирный состав на новую свечу зажигания и убедитесь, что резьба свечи зажигания не повреждена.
  9. Вставьте новую свечу зажигания в гнездо и вставьте ее в трубку свечи зажигания.
  10. Вы должны убедиться, что новые свечи зажигания подходят для замены тех, на которые вы их заменяете.

Вы также можете посмотреть это видео:

Заключение

В обычных случаях двигатель V6 будет работать с шестью свечами зажигания, где каждый цилиндр, где двигатель имеет шесть цилиндров, будет иметь одну свечу зажигания- в использовании.

Однако для двухискровых двигателей транспортных средств каждый из шести цилиндров будет иметь пару свечей зажигания.

Следовательно, в этом типе двигателя всего 12 свечей зажигания.

Вы всегда можете добраться до моторного отсека и посчитать свечи зажигания, обратиться в соответствующий магазин автозапчастей или даже проверить руководство пользователя для подтверждения.

Источник:

1. Auto Fella – https://autofella.com/how-many-spark-plugs-in-a-v6-engine/

Сколько свечей зажигания у дизеля? (объяснение)

 

Запуск вашего автомобиля с дизельным двигателем включает в себя различные детали и систему сгорания, которая опирается на эти детали.

Поскольку в дизельных двигателях используется другой тип топлива, чем в стандартном бензине, его двигатель работает немного иначе.

При первом использовании дизельного двигателя вы можете задаться вопросом, когда вам нужно заменить свечи зажигания и сколько их нужно купить.

Вот что вам нужно знать о том, сколько свечей зажигания у дизеля и как их менять.

 

Сколько свечей зажигания у дизеля?

 

Дизельный двигатель имеет нулевые свечи зажигания.

Свечи зажигания не используются, потому что процесс сгорания отличается.

Свечи зажигания

создают буквальную искру или небольшой взрыв в камере бензинового двигателя.

Двигатель использует этот взрыв для воспламенения бензина и запуска.

Вместо свечи зажигания в дизельном двигателе используется свеча накаливания.

Свеча накаливания аналогична свече зажигания в том смысле, что для каждого цилиндра дизельного двигателя требуется одна свеча.

В этом случае дизельный двигатель имеет такое же количество свечей накаливания, как и цилиндров.

Например, если у вас шестицилиндровый двигатель, то у вашего дизеля шесть свечей накаливания.

 

Что такое свечи зажигания?

Профессиональная платиновая свеча зажигания ACDelco 41-962, (8)

 

Свечи зажигания являются необходимой частью системы зажигания бензиновых двигателей.

Они помогают создавать энергию, которая двигает автомобиль вперед.

Когда вы поворачиваете ключ в своем автомобиле, происходит быстрый процесс, который запускает ваш двигатель.

Топливо и воздух смешиваются в камере.

Затем двигатель сообщает свечам зажигания в определенном порядке.

Свеча зажигания создает электрическую искру, которая воспламеняет топливо и вызывает небольшой взрыв.

Этот небольшой взрыв толкает поршень двигателя вниз и вырабатывает энергию для движения автомобиля.

Когда свеча зажигания неисправна, она больше не может создать искру для запуска двигателя.

Вот почему важно менять свечи зажигания как минимум каждые 100 000 миль.

Когда одна свеча зажигания изнашивается или повреждается, конкретный цилиндр двигателя не запускается.

Это не только может повредить ваш двигатель, но также означает, что ваш автомобиль либо не заведется, либо заведется небезопасно.

 

Что такое свечи накаливания?

 

Свеча накаливания аналогична свече зажигания в том, что она используется для запуска двигателя.

Когда вы поворачиваете ключ в дизельном автомобиле или грузовике, прежде чем топливо начнет смешиваться с воздухом, воздух сначала подвергается процессу сжатия.

Он перемещен в камеру, где сжимается.

Затем поршень в двигателе поднимается вверх и увеличивает давление в камере.

Возникающее давление также вдавливает топливо внутрь камеры и смешивает его со сжатым воздухом.

Этот процесс смешивания приводит к испарению топлива.

Тем временем свеча накаливания нагревается.

Когда камера достаточно теплая и находится под достаточным давлением, топливо в камере воспламеняется и двигатель запускается.

Хотя может показаться, что этот процесс занимает много времени, на самом деле он происходит очень быстро.

Свеча накаливания способна очень быстро нагревать помещение.

 

Что делают свечи накаливания?

 

Свечи накаливания

выполняют три различные функции.

Его основная функция заключается в предварительном прогреве двигателя.

Как только водитель поворачивает ключ в замке зажигания, свечи накаливания быстро нагревают цилиндр и подготавливают процесс зажигания.

Вторая функция – поддержание температуры.

Поскольку свечи накаливания выделяют тепло, они также должны иметь возможность контролировать собственную температуру и температуру цилиндра.

Если они, например, станут слишком горячими, они могут начать плавить цилиндр, так как сидят на нем сверху.

Чтобы предотвратить это, свеча накаливания смягчает свое тепло и вносит необходимые изменения, чтобы поддерживать оптимальную температуру в этой области.

Последней функцией свечи накаливания является процесс последующего нагрева.

Когда водитель выключает двигатель, свеча накаливания сохраняет тепло.

Это позволяет быстро запустить функцию предварительного нагрева.

 

Какие существуют типы свечей накаливания?

 

Когда вы покупаете свечи накаливания для своего дизельного двигателя, вы быстро обнаружите, что существует несколько различных типов свечей.

Выбор лучшего для вашего автомобиля зависит от вашего бюджета и потребностей.

Вот различные типы свечей накаливания и для чего их лучше всего использовать.

 

1. Стальные свечи накаливания

Самый дешевый тип свечи накаливания – стальная свеча накаливания.

Это стандартная свеча накаливания, которую использует большинство водителей.

Поскольку они сделаны из стали, им может потребоваться немного больше времени для прогрева двигателя при низких температурах.

Не так эффективна, как другие типы свечей накаливания, но она сделает свою работу и запустит ваш двигатель.

Если вы нечасто ездите за рулем или живете в районе с умеренными температурами, то стальные свечи накаливания, вероятно, будут лучшим выбором для вашего дизельного двигателя.

 

2. Керамические свечи накаливания

Следующей самой дорогой свечей накаливания является керамическая свеча накаливания.

Свечи такого типа быстро нагреваются.

Используемый керамический материал позволяет им быстро нагреваться и генерировать постоянное количество тепла.

Они могут нагреваться до более высоких температур, чем свечи накаливания других типов.

Это делает эту свечу накаливания идеальной для тех, кто живет в холодном климате.

В холодное время года или только в зимний период керамические свечи накаливания — отличный выбор для вашего дизеля.

Вам придется тратить меньше времени на попытки завести автомобиль и больше времени на вождение.

Поскольку они могут нагреваться до более высоких температур, чем другие свечи зажигания, они также облегчают повторный запуск двигателя после его выключения.

Дольше сохраняет тепло.

Керамические свечи накаливания зарекомендовали себя как эффективные, поскольку они позволяют быстро завести автомобиль.

Это также означает, что ваш автомобиль будет работать более эффективно.

Для воспламенения топлива и эксплуатации автомобиля требуется меньше топлива.

Хотя керамические свечи накаливания, как правило, стоят дороже, инвестиции могут быть оправданы для тех, кто живет в более холодном климате.

 

3. Свечи накаливания датчика давления

Часто самым дорогим типом свечи накаливания является свеча накаливания с датчиком давления.

Эта заглушка не только запускает дизельный двигатель, но и дает точное значение давления в цилиндре.

Это полезно, поскольку показывает, насколько эффективно работает ваш двигатель.

Когда давление в цилиндре начинает падать, вы знаете, что вам, возможно, придется отнести его в ремонтную мастерскую, чтобы в ближайшее время его осмотрел.

Также сообщает компьютеру автомобиля о проблеме с давлением.

Если ваш конкретный автомобиль имеет интеллектуальные возможности для самостоятельной регулировки, он может решить эти проблемы с давлением внутри себя.

Помимо индикации давления внутри цилиндра в любое время, свечи накаливания с датчиком давления также отлично подходят для запуска двигателя.

Они также хорошо работают при более низких температурах, хотя и не так хорошо, как керамические свечи накаливания.

Тем не менее, они также идеально подходят, если вы хотите следить за топливной экономичностью вашего автомобиля.

 

В чем разница между горячей свечой накаливания и холодной свечой накаливания?

 

Все типы свечей накаливания делятся на две категории.

Это либо свечи горячего накаливания, либо свечи холодного накаливания.

Горячая свеча накаливания содержит более низкий процент азота.

Свеча накаливания холодного накала содержит более высокий процент азота.

Горячие свечи накаливания, как правило, лучше подходят для работы в более холодных условиях и повышения производительности двигателя.

Свечи накаливания

лучше по мощности и крутящему моменту.

Размер вашего двигателя иногда может определять, какая категория свечей накаливания вам нужна.

Небольшие двигатели, например, больше всего выигрывают от горячих свечей накаливания.

Большие двигатели больше всего выигрывают от холодных свечей накаливания.

Если у вас двигатель с турбонаддувом, вам, скорее всего, понадобится специальный тип свечи накаливания, изготовленный для этого двигателя.

Существуют также средние свечи накаливания с процентным содержанием нитрометана между горячим и холодным.

В руководстве по эксплуатации указан тип свечи накаливания, которая требуется вашему двигателю.

 

Как часто нужно менять свечи накаливания?

 

Техническое обслуживание двигателя — важная часть жизни владельца автомобиля.

Регулярно обслуживая двигатель, вы можете продлить его срок службы на долгие годы.

Частью вашего технического обслуживания должна быть замена свечей накаливания.

Поскольку их работа заключается в выработке тепла, неудивительно, что со временем они начинают портиться.

Чем больше вы используете свой автомобиль, тем быстрее он изнашивается.

В среднем свечи накаливания обычно служат 100 000 миль, прежде чем они теряют свою эффективность или ломаются.

Большинство механиков предложат проверять ваши свечи накаливания каждые 12 000 миль, так как в любом случае это идеальный рубеж для технического обслуживания автомобиля.

Однако через 100 000 миль вам следует заменить все свечи накаливания.

Замена их всех одновременно гарантирует, что каждый цилиндр вашего двигателя продолжит работать эффективно.

Помните, что даже если одна свеча накаливания начнет выходить из строя, это может повлиять на работу всего вашего двигателя.

Чтобы облегчить жизнь, рекомендуется заменять все свечи зажигания или накаливания одновременно.

 

Как заменить свечи накаливания в дизельном двигателе

Оригинальные запчасти GM Свеча накаливания 63G (упаковка из 1 шт.)

 

Замена свечей накаливания — относительно простой процесс.

Поскольку почти каждый может это сделать, а свечи накаливания относительно дешевы, вы можете сэкономить много денег, научившись самостоятельно менять свечи накаливания.

Для замены свечей накаливания вам потребуются следующие инструменты:

  • Динамометрический ключ или торцевой ключ с трещоткой
  • Отвертка
  • Клещи
  • Развертка свечи накаливания
  • Новые свечи накаливания

Выполните следующие действия, чтобы безопасно заменить свечи накаливания в дизельном двигателе.

 

1. Отсоедините кабель аккумулятора

Откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор.

Поскольку свечи накаливания используют батарею для выработки тепла, вам необходимо отсоединить от них батарею в целях безопасности.

Невыполнение этого требования может привести к поражению электрическим током.

В частности, вам нужно будет снять черный отрицательный кабель с аккумулятора.

В некоторых случаях гайку, соединяющую кабель с клеммой аккумулятора, можно снять вручную.

Однако в большинстве случаев вам понадобится гаечный ключ, чтобы ослабить гайку, прежде чем вы сможете отсоединить кабель от клеммы.

После того, как вы отсоедините кабель и отсоедините аккумулятор, вы можете перейти к следующему шагу.

 

2. Снимите крышку клапана

Некоторые свечи накаливания находятся под клапанной крышкой.

Это помогает им легче сохранять тепло, так как они не подвергаются воздействию воздуха.

Он также защитит их, если что-то попадет вам под капот.

Чтобы снять крышку клапана, вам нужно взять отвертку и выкрутить винты, удерживающие крышку на месте.

Это также хорошее время, чтобы осмотреть крышку, чтобы определить, нужно ли ее заменить.

 

3. Снимите провода свечей накаливания

Прежде чем вы сможете полностью снять свечу накаливания, вам нужно сначала отсоединить ее провод.

Свечи накаливания вы найдете на головке цилиндра.

Каждая вилка имеет провод, который соединяет ее с аккумулятором и обеспечивает 12 вольт, необходимых для выработки тепла.

Для крепления провода к вилке используется некоторая форма соединения, например, болт или гайка.

Снимите соединение, чтобы отсоединить провод от вилки.

В этом случае часто бывает полезно использовать плоскогубцы, так как болты, гайки или клеммы иногда могут быть зажаты.

 

4. Снимите свечу накаливания

Сложнее всего снять свечу накаливания, потому что иногда она может прилипнуть к держателю.

Вам понадобится розетка и храповик, чтобы снять вилку.

Поместите храповик на заглушку и поверните его против часовой стрелки.

Если вилка отказывается двигаться, вам нужно будет использовать глубокую розетку, чтобы высвободить ее.

После достаточного вращения вилки она освободится из держателя, и ее можно будет вытащить.

Это идеальное время для осмотра вилки.

Поскольку они иногда могут сломаться в процессе установки, убедитесь, что в них нет сломанных частей.

Настоятельно рекомендуется чистить внутреннюю часть гнезда, чтобы обеспечить эффективную работу вашего автомобиля.

 

5. Установите новую свечу накаливания

В основном вы будете следовать тем же инструкциям, но в обратном порядке, чтобы установить новую свечу накаливания.

Аккуратно поместите новую вилку в розетку, а затем поверните ее рукой или трещоткой по часовой стрелке.

Однако не следует перетягивать заглушку, так как это может ее сломать.

 

6. Подсоедините кабели

После того, как вилка будет на месте, вам нужно будет снова подключить к ней провод.

Закрепите его гаечным ключом, как вы делали раньше, чтобы удалить провод.

Затем установите крышку клапана обратно на заглушку и затяните винты с помощью отвертки.

Наконец, подсоедините черный отрицательный кабель аккумулятора к правильной клемме аккумулятора.

Затем вы можете либо просканировать двигатель вашего автомобиля, чтобы определить, правильно ли он работает, либо запустить его.

 

Заключение В дизельных двигателях

не используются свечи зажигания, поскольку их система сгорания работает на давлении.

Для зажигания двигателя в дизельном двигателе используются свечи накаливания.

Подобно свечам зажигания, в дизельном двигателе используется одна свеча накаливания для каждого цилиндра двигателя.

Существуют различные типы свечей накаливания, и замена их каждые 100 000 миль проста и может обеспечить эффективную работу вашего автомобиля.

Как часто нужно менять свечи зажигания на пуленепробиваемом автомобиле?

Свечи зажигания играют огромную роль в производительности и надежности автомобиля, поэтому важно знать такие вещи, как… когда покупать новые свечи зажигания, сколько они будут стоить и как следить за признаками износа. .

Давайте узнаем больше о свечах зажигания и о том, как они работают в вашем автомобиле.

Какова функция свечи зажигания?

Прежде всего нам нужно знать, что делает свеча зажигания. Проще говоря, свеча зажигания создает искру, которая запускает подачу воздуха и топлива в цилиндры двигателя для воспламенения и включения двигателя, что приводит к запуску автомобиля.

Свечи зажигания выполняют две основные функции: во-первых, генерируют искру для запуска двигателя, во-вторых, удерживают воспламеняющую искру во время работы двигателя между циклами сгорания.Они буквально являются «искрой», необходимой для того, чтобы ваш автомобиль завелся и правильно ехал.

Если свеча зажигания не работает должным образом, это повлияет на работу двигателя, ухудшит экономию топлива и потенциально затруднит ускорение.

Есть ли в электромобилях свечи зажигания?

Если у вас есть электромобиль, вам не нужно беспокоиться о свечах зажигания. Эти автомобили используют аккумулятор для питания своих электрических систем.

Советы по свечам зажигания от экспертов

Как часто следует менять свечи зажигания?

Свечи зажигания

рекомендуется менять в среднем каждые 30 000–60 000 миль пробега.Это может отличаться в зависимости от типа вилки.

Существует два типа свечей зажигания: свечи с длительным сроком службы и обычные свечи. Свечи с долгим сроком службы обычно имеют наконечники из платины или иридия, поэтому они служат дольше. Свечи с длительным сроком службы необходимо менять каждые 60 000–150 000 миль, тогда как обычные свечи следует менять каждые 30 000–50 000 миль.

Замена свечей зажигания может зависеть от типа автомобиля, модели и характеристик. Например, в высокопроизводительном автомобиле свечи зажигания могут нуждаться в замене чаще, чем в обычном автомобиле.

Иногда свечи зажигания необходимо заменить намного раньше, если они вышли из строя, имеют проблемы или изношены.

Предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание, если свеча зажигания неисправна

Возможны различные признаки неисправности свечи зажигания или другие проблемы. Вот визуальная разбивка 9 наиболее распространенных проблем со свечами зажигания:

Грубые старты

Иногда, если свеча зажигания слишком старая или изношенная, это может привести к затруднению запуска двигателя, ускорение может занять некоторое время или привести к затрудненному запуску автомобиля.

Плохой расход бензина

Расход топлива может снизиться, если свечи загрязнены, изношены или холодны.

Пропуски зажигания в двигателе

Этот знак появляется, когда одна из свечей зажигания перестает работать.

Пропуски зажигания в двигателе означают, что один из четырех цилиндров не срабатывает, если один цилиндр выходит из строя, что приводит к тому, что другие три цилиндра выполняют работу, которая изначально предназначена для четырех двигателей. Таким образом, эти три цилиндра принимают на себя нагрузку вышедшего из строя цилиндра.

Это приведет к менее мощной, шаткой и грубой работе.

Неисправность катушки зажигания

Изношенные свечи зажигания также могут быть причиной выхода из строя катушки зажигания. Катушка зажигания создает импульс высокого напряжения для генерации электрических искр для запуска двигателя. При выходе из строя катушки зажигания автомобиль подаст индикатор на проверку двигателя.

Проверка свечей зажигания

Эксперты говорят, что мы можем время от времени проверять свечи зажигания на наличие повреждений или если автомобиль подает признаки неисправности свечей зажигания.Обычно люди проверяют свечи зажигания, когда есть признаки пропусков зажигания двигателя или резких ускорений и т. д.

Эксперты говорят, что состояние свечи зажигания иногда может точно сказать нам о проблеме в этой ситуации, поэтому они рекомендуют проверить свечи зажигания должным образом, чтобы найти причину проблемы.

Свечи зажигания

коричневого или серого цвета

Если свечи зажигания не перегреты, имеют очень низкий уровень масляных отложений, не забиты и цвет свечей серый или желтовато-коричневый, это означает, что двигатель находится в хорошем состоянии, даже если свечи старые.

Черные нефтяные отложения

Если свеча зажигания забита черными маслянистыми отложениями, это свидетельствует о наличии масла в камере сгорания.

Это происходит, если автомобиль использует масло в коротких поездках, но двигатель не успевает прогреться между заменами масла. Утечки масла должны быть устранены механиком быстро, прежде чем автомобиль получит какое-либо повреждение. Назначение встречи должно произойти, как только вы заметите утечку.

Неисправность/засорение только одной свечи зажигания

Это указывает на то, что только цилиндр с этой свечой зажигания имеет проблемы, в то время как другие цилиндры не имеют проблем, так как их свечи зажигания в порядке.

Это приводит к тому, что двигатель зависает или работает резко, или если двигатель все еще холодный после запуска, но после короткой поездки все становится нормально. Это когда свечи зажигания должны быть заменены немедленно.

Расплавленные или перегретые свечи зажигания

Этот знак указывает на перегрев цилиндра.

Причиной этой проблемы может быть переобеднение топливовоздушной смеси, детонация или неправильная работа системы охлаждения.В этом вопросе необходимо проконсультироваться со специалистом.
Замена свечей зажигания в комплекте

У многих возникает вопрос, если повреждена свеча зажигания, значит ли это, что нужно заменить все свечи? Ответ на этот вопрос: да.

Причина в том, что свечи зажигания всегда поставляются комплектами, и это исключает возможность выхода из строя какой-либо свечи из-за разницы между свечами зажигания, если их менять по отдельности.

При выходе из строя катушки зажигания необходимо заменить все свечи зажигания комплектом вместе со свечными проводами, их также необходимо заменить для обеспечения бесперебойной работы системы в будущем.

Иногда в старых автомобилях свечи зажигания регулярно чистят и время от времени регулируют, но для новых автомобилей это не нужно, свечи сразу меняются на новый комплект свечей и проводов.

Замена свечи зажигания в качестве меры предосторожности

Замена свечей зажигания раньше в качестве меры предосторожности зависит от характеристик автомобиля, пробега двигателя автомобиля и типа свечи зажигания, установленной в вашем автомобиле.

Сколько миль менять свечи зажигания?

Если в автомобиле установлены обычные свечи зажигания, всегда рекомендуется заменить их до наступления срока ограничения пробега.С другой стороны, если свечи зажигания представляют собой долговечные иридиевые или платиновые свечи, которые, как говорят, обеспечивают пробег от 100 000 до 150 000 миль.

Иногда технические специалисты сервисного центра могут предложить заменить свечи зажигания, когда они пройдут 50 000 миль, даже если двигатель работает ровно и нет проблем с бензином или топливом, тогда это очень рано для замены, учитывая, что это свечи зажигания с длительным сроком службы. .

Зачем менять свечи зажигания?

Хотя многие заявляют, что свечи зажигания с длительным сроком службы могут служить дольше, чем их пробег в милях, поскольку они имеют прочные электроды, они все равно могут выйти из строя, если на электродах отложится углерод, и катушка зажигания может выйти из строя также, если свечи зажигания работают очень долго, чем обычно.

Независимо от того, используете ли вы высокоэффективные свечи зажигания или нет, важно соблюдать рекомендуемый график технического обслуживания вашего автомобиля, чтобы обеспечить длительную работу и функциональность двигателя.

Поэтому рекомендуется заменять свечи зажигания с длительным сроком службы, когда срок их службы близок к пробегу.

Цены на свечи зажигания и провода

Замена свечей зажигания подразумевает покупку нового комплекта свечей зажигания и проводов, и если автовладелец не знает, как их менять, потребуется профессиональная установка.Свечи зажигания бывают двух типов, поэтому их цены также различаются, цены на свечи могут иногда зависеть от типа автомобиля, хотя это очень маловероятно.

Сколько стоит свеча зажигания?

Свеча зажигания с длительным сроком службы может стоить от 15 до 50 долларов США каждая, в то время как обычные свечи зажигания дешевле по сравнению с ними, которые стоят от 6 до 15 долларов США каждая.

Если свежие свечи зажигания устанавливаются опытным отделом запасных частей, плата может быть выше. Это во многом зависит от типа транспортного средства, которым вы управляете, и простоты установки.

Если конструкция двигателя нормальная, замена свечей зажигания будет проще, поэтому они могут стоить от 50 до 120 долларов США, а если двигатель нестандартный, то их стоимость будет меняться в зависимости от ее сложности, которая может составлять от 250 до 400 долларов США. .

Когда требуется обслуживание свечей зажигания, не мешкайте. Немедленно приобретите свежие свечи зажигания, прежде чем это повлияет на экономию топлива или системы вождения автомобиля. Если цена является проблемой, совершите покупки в вашем районе, чтобы найти лучшие специальные предложения по обслуживанию рядом с вами.

Преимущества замены свечей зажигания

Регулярная замена свечей зажигания дает несколько очевидных преимуществ.

Топливная эффективность

Главным преимуществом замены свечей зажигания является повышение эффективности использования топлива. Неисправная свеча зажигания может снизить эффективность использования топлива более чем на 30 процентов.

Более плавный запуск автомобиля

Запуск автомобиля без каких-либо странных рывков — это приятное преимущество новых свечей зажигания. Если вы столкнулись с трудным запуском, вероятно, пришло время для новых свечей зажигания.

Более безопасные выбросы

С точки зрения Агентства по охране окружающей среды, новые свечи зажигания помогают автомобилям поддерживать более низкий уровень выбросов углерода.

Три веские причины заменить свечи зажигания сейчас


Прости, чувак. Мы не можем помочь вам раскопать это. Но мы можем поставить вам комплект новых свечей зажигания E3, чтобы ваш автомобиль завелся, как только вы его найдете.

Мы знаем, мы знаем – денег сейчас мало, и все стараются отложить любой несрочный ремонт и техническое обслуживание автомобилей, какие только могут.Но у нас есть три веские причины, по которым вам не следует откладывать замену старых свечей зажигания.

Причина 1: Новые свечи зажигания помогают поддерживать максимальную производительность и эффективность двигателя. Конечно, каждое транспортное средство на дороге время от времени дает осечки. Но по мере того, как эти осечки становятся все более и более частыми, они также становятся более неприятными. Частые пропуски зажигания означают повышенный выброс выхлопных газов, бесполезный расход газа и снижение мощности. Пропуски зажигания, вызванные изношенными свечами зажигания, приводят к тому, что старые автомобили дергаются, глохнут, работают с перебоями или медленно стартуют.Автомобили, выпущенные с 1996 года, имеют бортовые диагностические системы OBD II, которые отслеживают пропуски зажигания и включают сигнальную лампу.

Причина 2: Новые свечи зажигания могут значительно улучшить холодный пуск. Изношенные или грязные свечи зажигания требуют более высокого напряжения, чтобы получить достаточно сильную искру для запуска автомобиля. К тому времени, когда вы прокрутите двигатель бесчисленное количество раз в надежде на возможный запуск, вы просто можете разрядить аккумулятор. Теперь у вас есть две проблемы. Наличие в вашем автомобиле хорошего комплекта свечей зажигания вместо этого означает меньшие требования к напряжению в вашей системе зажигания, что снижает вероятность пропусков зажигания и оставляет больше ампер для стартера и форсунок.

Причина 3: Как будто причин 1 и 2 недостаточно, чтобы убедить автовладельца в важности хорошего комплекта свечей зажигания, эта причина может помочь. Новые свечи зажигания минимизируют риск отказа каталитического нейтрализатора. Всего один пропуск зажигания может привести к перегреву и повреждению нейтрализатора топлива в выхлопной системе вашего автомобиля. В результате количество несгоревшего бензина в выхлопных газах повысит рабочую температуру вашего нейтрализатора и может вызвать расплавление подложки нейтрализатора, что, в свою очередь, сформирует ограничение или полную блокировку выхлопа, буквально задушив ваш двигатель.Ваш автомобиль может работать, но ему будет не хватать мощности, и это поглотит вашу экономию топлива.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Авто