Устройство автомобильный стартер: Стартер: устройство и неисправности

Содержание

Стартер: устройство и неисправности

Знакомая многим автолюбителям ситуация, когда при попытке завести мотор из-под капота слышен лишь треск тягового реле стартера, либо вообще ничего не происходит, что «говорит» о том, что в пусковой системе появились неисправности.

На фото: автомобильный стартер

Так как на любом автомобиле стартер служит для запуска двигателя, то при его отказе, запустить мотор становится проблематичным, либо совсем не возможным. В подобном случае завести силовой агрегат можно с помощью буксировки, однако этот вариант подходит далеко не для всех машин, так как есть возможность вывести электронику автомобиля из строя. Помимо электроники возможен и перескок ремня ГРМ, и как следствие встреча клапанов с днищами поршней, и сложный дорогостоящий ремонт двигателя, либо его замена.

Поэтому при обнаружении неисправности стартера рекомендуется сразу найти и устранить неполадки самостоятельно, либо обратить к профессионалам ближайшего автосервиса.

Для того, чтобы лучше понять, какие неисправности могут произойти в работе стартера, вкратце рассмотрим его устройство. Это будет не лишним для любого автовладельца, так как стартер является одним из наиболее уязвимых элементов системы пуска двигателя.

Напомним

Стартер представляет собой 4-х полюсный электродвигатель постоянного тока, работающий от аккумулятора автомобиля.

Как устроен стартер

Устройство автомобильного стартера

Как любой двигатель постоянного тока стартер состоит из статора, якоря и щеточного узла. Для вращения маховика в его состав входит обгонная муфта (бендикс). Включение вращения и подачу бендикса с зацеплением маховика выполняет втягивающее реле.

• Корпус. Выполнен в виде цилиндрической стальной детали, в которой находится статорная обмотка;

• Якорь. Сделан в виде оси, на которой расположены сердечник и пластины коллектора. Якорь вращается посредством двух втулок из металлокерамики;

• Втягивающее реле. Служит для передачи питания на электродвигатель стартера при включении замка зажигания в положении «пуск». Помимо этого, оно выводит обгонную муфту для соединения с маховиком двигателя;

• Обгонная муфта (бендикс) и шестерня привода. Установлены на передней крышке корпуса и служат для передачи крутящего момента на зубья маховика через имеющуюся шестерню зацепления;

• Щетки. Расположены на задней крышке корпуса и необходимы для передачи питания на коллекторные пластины якоря и запуска электродвигателя стартера.

Типы стартеров

Конструктивно они могут быть выполнены:

• Без редуктора;

• С редуктором.

Стартер с редуктором отличается тем, что статор имеет не электромагнитные катушки, а постоянные магниты. С постоянными магнитами в отличии от электромагнитов стартер потребляет меньшую величину тока, но при этом развивает меньшую мощность. Поэтому для увеличения крутящего момента ему необходимо иметь в своем составе редуктор.

Стартер с редуктором

Изделие с редуктором имеет как плюсы, так и минусы. Так плюсом его служит то, что он потребляет малый ток при запуске двигателя, имеет меньшие размеры и продолжает работать при разрежении батареи.

Минусом же служит более сложная конструкция, чем его аналог без редуктора. Шестерни редуктора в большинстве моделей изготовлены из полимеров и нередко трескаются (особенно внешняя шестерня) или изнашиваются зубья. Однако, это в основном происходит из-за длительной работы стартера при попытке запустить неисправный двигатель.При исправном же моторе на долю стартера приходит буквально 2-3 секунды и его износ минимальный.

Изделия без редуктора отличаются высокой ремонтопригодностью и стойкостью к повышенным нагрузкам.

Стартер с редуктором и без

В зависимости от модификации и объема двигателя, на разных моделях могут быть установлены изделия различной мощности. Схема соединений стартеров с редуктором или без аналогичны и если изделия выпускаются для одной и той же модели, то они взаимозаменяемые.

Неисправности стартера:

• Не отвечает на замок зажигания при повороте ключа в положение «пуск»;

• Частые щелчки (стрекот) втягивающего реле, электродвигатель не отвечает;

• Одиночный щелчок реле, стартер не вращается;

• Малые пусковые обороты якоря;

• Большой шум при работе;

• Сильный нагрев корпуса статора;

• Запах горелого бакелита от обмоток.

Причины отказов

Электродвигатель не отвечает на замок зажигания:

* нет массы двигателя;

* неисправен замок зажигания;

* изношены или загрязнены силовые контакты втягивающего реле;

Обгорели контакты втягивающего реле

* слетела фишка управляющего питания на реле.

Частые щелчки реле:

• Разряжен или неисправен аккумулятор, или ослабла одна из клемм батареи, либо проблемы с «массой» мотора.

Одиночный щелчок реле и малые пусковые обороты:

• Изношены щетки якоря;

Щетки стартера

• Витковое замыкание в обмотках;

• Сильный износ втулок якоря.

Изношенный якорь (коллектор) стартера

Большой шум при работе:

• Изношены втулки якоря;

• Витковое замыкание обмоток;

Сильный нагрев статора и запах бакелита;

• Замыкание одной из обмоток.

В заключение

Для того, чтобы не встать на трассе вдалеке от населенных пунктов по причине отказа стартера, рекомендуем периодически проверять его состояние. А именно:

• Надежность крепления клемм аккумулятора и его зарядку;

• Соединения на клеммах тягового реле;

• Крепление стартера к кожуху сцепления

• Ревизию на предмет состояния щеток и втулок якоря.

Материал по теме: Проверка стартера своими руками

Автомобильный стартер: назначение и устройство

Стартер предназначен для запуска двигателя автомобиля. Он состоит из трех основных частей: электродвигателя постоянного тока, втягивающего реле и приводной шестерни с обгонной муфтой.

Электродвигатели применяются с электромагнитным возбуждением или с возбуждением от постоянных магнитов. Последние более современные. Они компактнее, проще, потребляют меньший ток и имеют большую скорость вращения, но меньший крутящий момент. Поэтому в конструкцию таких стартеров дополнительно вводится редуктор для увеличения крутящего момента. Редуктор – планетарный, состоящий из трех шестерён, вращающихся вокруг центральной шестерни. Конструкция электродвигателя включает в себя ротор (вращающаяся часть) и статор (неподвижная часть). Питание к ротору подводится с помощью скользящих подпружиненых контактов – щеток. Ток, потребляемый стартером при работе, в пределах 100-200 ампер, а при запуске в морозы может достигать 400 – 500 ампер. Вот почему не рекомендуется держать стартер включенным более 10-15 секунд.

Втягивающее реле предназначено для подачи питания на электродвигатель и подвода приводной шестерни к венцу маховика. При повороте ключа зажигания в положение “Старт” на контакты реле подается питание. При этом замыкается цепь питания электродвигателя, а якорь реле через приводной рычаг вводит в зацепление шестерню с венцом маховика. В более современных стартерах втягивающее реле имеет, кроме основной обмотки, еще и удерживающую. Эта дополнительная обмотка предназначена для уменьшения потребляемого стартером тока, так как для удержания реле во включенном состоянии нужен гораздо меньший ток, чем для его пуска.

Виды стартеровУстройство стартераРабота стартера

Обгонная муфта (“бендикс”) предохраняет электродвигатель стартера от поломки после запуска двигателя. Как только частота вращения коленвала превысит частоту вращения стартера, обгонная муфта рассоединяет приводную шестерню и вал электродвигателя.

Содержание статьи

Неисправности стартера

ВИДИМАЯ НЕПОЛАДКА ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
При повороте ключа на старт стартер не включается. Разряжен либо неисправен аккумулятор. Зарядить или заменить аккумулятор.
Переключатель скоростей стоит не в положении “P” или “N” (для АКПП).
Переключить в положение “Р”.
Нет контакта провода массы с двигателем. Проверить надежность контакта массы, очистить контакт, подтянуть болты крепления провода массы.
Неисправен переключатель блокировки коробки передач. Заменить переключатель блокировки коробки передач.
Не подсоединен разъем на управление стартером (контакт 50). Проверить и, если требуется, заменить разъем.
Щетки неплотно прилегают к коллектору (“зависли” либо износились). Проверить длину и свободу перемещения щеток в щеткодержателе.
Дефект втягивающего реле. Заменить втягивающее реле.
Сильный износ коллектора якоря. Проверить и, если требуется, заменить коллектор якоря.
Нет контакта между обмоткой и коллектором якоря. Проверить якорь, при необходимости заменить.
Стартер двигатель вращает, но очень медленно. Нет контакта провода массы с двигателем. Проверить надежность контакта массы, очистить и подтянуть болты крепления провода массы.
Нет зарядки. Смотри неисправности генератора.
Износ втулок стартера. Проверить и заменить втулки стартера.
Дефект втягивающего реле. Заменить втягивающее реле.
Обмотка статора или якоря имеет контакт с массой. Проверить и заменить статор или якорь.
Щетки неплотно прилегают к коллектору (“зависли” либо износились). Проверить длину и легкость перемещения щеток в щеткодержателе.
Провод между стартером и аккумулятором имеет плохой контакт. Проверить и заменить провод.
Стартер вращается, но коленвал стоит на месте. Износ бендикса. Заменить бендикс.
Разрушены части редуктора. Заменить неисправную часть редуктора и бендикс.
После запуска двигателя стартер вращается вместе с маховиком. Неисправность контактной группы замка зажигания. Заменить контактную группу замка и отремонтировать стартер.
Неисправность втягивающего реле. Заменить втягивающее реле и отремонтировать стартер.

Несколько “вредных советов”, как быстро и эффективно вывести стартер из строя:

  1. Наилучший способ – “Классический”. Запустив двигатель, продолжайте удерживать ключ в замке зажигания в положении “Старт”. О правильности своих действий Вы можете судить по характерному визгу, который в предсмертных судорогах издает каждый уважающий себя стартер. Если Вы по природе не садист, то ускорить кончину любимого стартера можно, поддав “газку” и раскрутив мотор до 3000-4000 оборотов. При соотношении числа оборотов маховика и стартера где-то в среднем 1/20 нетрудно подсчитать скорость, с которой бендикс пытается угнаться за маховиком на таких оборотах двигателя. Погоня однозначно заканчивается тем, что сильно вспотевший бендикс перегревается и заклинивает, приближая роковой финал. Заклинивший бендикс тянет за собой либо вал с планетарным редуктором и якорем, либо прямо якорь у безредукторных стартеров. Затем уже бешено вращающийся коллектор якоря за какие-то секунды стирает в порошок остатки щеток, а сам якорь нагревается до синюшного цвета. По ходу дела, бывает, отрываются щеткодержатели, разлетается на мелкие куски пластмассовое кольцо планетарного редуктора и даже лопается корпус стартера! Короче, когда вместо визга стартер начнет издавать невнятное похрюкивание, или из-под капота потянется легкий дымок, процедуру можно считать законченной. На все должно уйти минут пять максимум! Заметим также, что неисправный замок зажигания часто берет на себя руководство этой операцией, особенно на дизельных машинах, где стартеры, как правило, имеют большую мощность, и соответственно, через контакты замка текут значительно большие токи, из-за чего контакты со временем выгорают и залипают.
  2. Способ “Экологический”, другие названия: “Экономный”, “Для ленивых”, “Не хочу толкать!”
    Если Вам близка тема экологии, то ничто не мешает Вам прямо сейчас превратить свою машину в электромобиль. Нет бензина в баке? И не надо! Смело врубаем передачу и поворачиваем ключ зажигания! Ура! Едет!!! Этим способом также можно пользоваться, заглохнув в большой луже (ну не мочить же ноги!), заезжая в гараж, в общем, всегда, когда лень, неохота что-либо искать, в чем-либо разбираться, да вообще отрывать теплое место от теплого кресла! Ну что ж! Несколько сот метров так вполне можно одолеть, причем наверняка это будет последняя лебединая песня стартера! Даже если Вы опомнитесь на полпути, после полученных смертельных ран стартер уже не жилец на этом свете. Эксгумация приконченных таким образом стартеров показывает полную идентичность их останков внутренностям агрегатов, забитых “Классическим” способом.
  3. Способ “Эфирный” – только для дизелистов. Дизелисты – народ экономный, не каждый будет заправляться зимней соляркой в лютый мороз. Гораздо проще плеснуть эфирчику куда надо – и вот, вроде и завелась! Только что за подозрительный шум теперь из стартера? Ба! Да бендиксу крантец! Ой, да и корпус стартера треснул? А-а:, ну была какая-то детонация при запуске: ну при чем тут это? А при том, что при неправильной регулировке ТНВД, использовании “разжижителей” вроде эфира, в момент пуска двигателя возможна детонация из-за более раннего воспламенения смеси, и из-за которой венец маховика может совершать обратные удары по бендиксу. Как известно, компрессия в дизельных моторах где-то раза в три в среднем больше, чем у бензиновых, соответственно, в три раза большие перегрузки испытывает и стартер при запуске. Но если при детонации стартер ещё и получает “по зубам”, то тут уж никакого здоровья не хватит – стартер отправляется в нокаут. Ломается не только бендикс, часто не выдерживает перегрузок передняя часть стартера (маска), и даже ломается стальной вал якоря! Дизелисты! Пункты приема металлолома ждут Вас!
  4. Способ “Лужа”. Старый надежный способ, проверенный многими поколениями тех упрямцев, которые считают, что автомобиль должен ездить в любую погоду по любым дорогам. Ну что же, холодный душ для стартера и затем его прогрев – это хорошая закалка для настоящего стартера. Жаль только, что многие из них после этого начинают “чихать”, “кашлять”, многих неожиданно “бьет паралич” и они просто заклинивают, так как зачастую якорь просто намертво ржавеет вместе со статором. Может его тогда просто снять и утопить, как Герасим Му-му? Способ очень рекомендуем владельцам автомобилей с автоматической коробкой, особенно для всяких “джипов” и прочих “поддорожников”, которые наивно полагают, что “внедорожник” это комфортабельная амфибия. Зато Вы здорово укрепите мышцы спины и плечевого пояса, выталкивая свой заглохший тарантас из болотистого леса или небольшого брода! (Остается, правда, догадываться, а как туда заберется эвакуатор? Таскать на веревке машину с автоматической коробкой оч-чень даже не рекомендуется!!!) “Мокрый стартер – залог здоровья”, – вот что теперь станет Вашим девизом при пеших прогулках, которые непременно наступят на время ремонта стартера, или поиска нового.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автомобильный стартер: устройство и принцип работы.

Как следует из самого названия, автомобильный стартер применяется для запуска двигателя внутреннего сгорания. Для этого он обеспечивает первичное вращение коленчатого вала с необходимой частотой. Стартер является неотъемлемой частью электрооборудования любого современного автомобиля. Конструктивно он представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока, получающий питание от аккумуляторной батареи. Мощность его бывает разной, в зависимости от конкретной модификации автомобиля, однако для запуска большинства бензиновых моторов достаточно стартера мощностью 3 кВт.

В этой статье будет подробно рассмотрено устройство и принцип работы «классического» стартера.

Автомобильный стартер: устройство и основные функции.
Как известно, ДВС вырабатывает энергию, необходимую для движения автомобиля, за счет оборотов коленвала. От этой же энергии работает все электрооборудование автомобиля. В неподвижном состоянии мотор не способен выдавать ни крутящего момента, ни электрической энергии. В связи с этим приходится его «раскручивать» при помощи специального электродвигателя (стартера) и внешнего источника питания (АКБ).

Устройство стартера включает в себя следующие основные составляющие:

  • Корпус (электродвигатель). Стальная деталь цилиндрической формы. В нем размещаются обмотки возбуждения и сердечники.
  • Якорь. Выполнен в виде оси из легированной стали. На якоре запрессовывается сердечник и коллекторные пластины.
  • Втягивающее реле. Предназначено для подачи питания на электродвигатель стартера от замка зажигания. При этом оно выполняет еще одну немаловажную функцию — выталкивает обгонную муфту. Реле имеет в своей конструкции силовые контракты и подвижную перемычку.
  • Обгонная муфта (бендикс) и приводная шестерня. Роликовый механизм, передающий крутящий момент на венец маховика через специальную шестерню зацепления. После запуска мотора рассоединяет приводную шестерню и венец маховика, обеспечивая тем самым сохранность стартера.
  • Щеткодержатели и щетки. Предназначены для подачи рабочего напряжения на коллекторные пластины якоря. Повышают мощность электродвигателя, при осуществлении основного рабочего цикла стартера.


Устройство большинства стартеров аналогично между собой и непременно включает в себя «классические» компоненты приведенные выше. Отличия могут быть лишь незначительные. Чаще всего они затрагивают механизм автоматического рассоединения шестеренок. Помимо этого, на автомобилях с автоматическими трансмиссиями, стартер комплектуется дополнительными удерживающими обмотками. Они предназначены для предотвращения пуска двигателя, если селектор «автомата» установлен в любое ходовое положение (L, 1, 2, 3, D, R).

Принцип работы автомобильного стартера.
Рабочий процесс электростартера можно условно разделить на три этапа: соединение приводной шестерни с венцом маховика, пуск стартера, рассоединение маховика и приводной шестерни. Рабочий цикл стартера является кратковременным, т.к. он не участвует в последующем движении автомобиля — его основная задача запустить мотор. Если рассмотреть подробнее, то принцип работы стартера выглядит следующим образом: 
1) Поворот ключа в замке зажигания в положение «запуск». Ток передается по цепи от АКБ на замок зажигания и далее на тяговое реле; 
2) Приводная шестерня обгонной муфты (бендикса) входит в зацепление с маховиком; 
3) Одновременно с перемещением и зацеплением шестерни замыкается цепь и напряжение подается на электродвигатель; 
4) Осуществляется запуск мотора и после того, как его обороты превысят обороты стартера, обгонная муфта рассоединяет приводную шестерню и вал электродвигателя.

Что еще нужно знать про стартер?
Помимо перечисленных, существует еще два классификатора автомобильного стартера. По типу своей конструкции он может быть:

  • с редуктором
  • без редуктора.

На моторах с дизельной системой питания, а также на двигателях повышенной мощности устанавливается стартер с редуктором. Планетарный редуктор, состоящий из нескольких шестерен, монтируется в корпусе стартера. Он в несколько раз усиливает проходящее напряжение, увеличивая тем самым крутящий момент. Стартер с редуктором обладает следующими преимуществами:

  • он более эффективен, обладает высоким КПД;
  • потребляет гораздо меньший ток при холодном пуске двигателя;
  • редукторный стартер имеет более компактные габаритные размеры;
  • сохраняет высокую эффективность и превосходные эксплуатационные характеристики при падении силы пускового тока аккумулятора.

Принцип действия безредукторных стартеров заключается в непосредственном контакте с вращающейся шестерней. Среди преимуществ такого устройства можно отметить:

  1. простоту устройства и более высокую ремонтопригодность;
  2. более быстрый запуск мотора, за счет моментального соединение с венцом маховика после подачи тока;
  3. стойкость в к высоким нагрузкам.

Автомобильный стартер: устройство и принцип работы

Автомобильный стартер запускает двигатель при повороте ключа в замке зажигания. Этот процесс проходит в 3 этапа:

  • передача тока от АКБ на замок зажигания и тяговое реле;
  • вхождение приводной шестерни муфты в зацепление с маховиком;
  • замыкание цепи, подача напряжения на электродвигатель авто.

После запуска мотора обгонная муфта разрывает соединение вала электродвигателя и приводной шестерни. Принцип работы стартера можно описать и в более простой форме – эта деталь активирует электрооборудование и систему питания машины, после чего отключается.

Конструкция стартера

Схема устройства стартера обязательно включает в себя следующие детали:

  • электронный двигатель – передает вращающий момент с собственного вала на вал силовой установки;
  • обгонная муфта – сцепляет вал двигателя с зубцами рабочей шестерни;
  • тяговое реле – обеспечивает перемещение обгонной муфты и замыкание контактов двигателя при зацеплении зубьев маховика с зубьями рабочей шестерни.

Общее количество деталей варьируется от 4 до нескольких десятков.

Устройство и принцип работы автомобильного стартера

Условно, стартеры разделяют на два типа:

  • старого образца – оснащен обмотками, на которые передается напряжение. Вращение на его бенедикс передается напрямую. Эти модели отличаются крупным размером и сравнительно низкой ценой. Ими оснащены старые модели УАЗ, Газелей, Камазов, МТЗ и других машин;
  • нового образца – оснащен магнитами вместо обмоток. Имеет небольшой размер и высокую скорость якоря. Это более надежная и дорогая конструкция.

По факту же каждый стартер уникален. К примеру, нет ни одного аппарата, дублирующего устройство редукторного стартера ВАЗ.

Распространенные поломки и их профилактика

Стартеры часто не запускаются при повороте ключа. Эта проблема возникает из-за обрыва или повреждения проводов, соединяющих кузов и двигатель. Также отсутствие реакции на поворот ключа может быть связано с неисправностью реле или износом щеток. Важно: снятие и установка новых щеток допускаются лишь при полном отключении стартера.

Другой распространенной поломкой является треск при запуске двигателя. Он возникает из-за перегорания контакта проводов или перегорания удерживающей обмотки. Длительное кручение стартера при заводке может быть связано с обрывом ГРМ-ремня.

Наконец, устройство и принцип работы автомобильного стартера могут быть нарушены из-за поломки обгонной муфты. При возникновении этой неисправности наблюдаются следующие проблемы:

  • жужжание без прокрутки двигателя;
  • прокрутка стартера без зацепления маховика;
  • щелкающий звук при запуске стартера.

Для предотвращения поломки стартера нужно придерживаться следующих рекомендаций:

  • не задерживайте ключ замка в активном положении дольше 3-4 секунд;
  • если машина не завелась с первого раза – нужно подождать несколько минут и уже затем повторить попытку;
  • отпускайте ключ сразу же после запуска двигателя;
  • не осуществляйте сборку и разборку стартера при отсутствии опыта в этом деле.

Где можно заказать услуги по ремонту стартера?

В компании Modnikov Ltd. Мы проводим диагностику, замену и восстановление стартеров в Беларуси. Позвоните нам, чтобы заказать услуги, узнать об устройстве ручных и автоматических стартеров, разобраться в системе приводов и других технических нюансах.

Устройство стартера автомобиля, принцип работы

Для того чтобы двигатель внутреннего сгорания начал работать, нужно заставить его коленвал вращаться. В зависимости от вида энергии используемой для пуска ДВС, устройство стартера будет сильно отличаться. Запустить мотор можно несколькими способами:

  1. Силой мышц человека.
  2. Электродвигателем.
  3. Пневматическим пусковым агрегатом.

Так как для пуска двигателя автомобиля чаще всего использует электрическую энергию, остальные виды пусковых устройств мы рассматривать не станем. Рассмотрим только принцип работы стартера использующего энергию аккумулятора.

Виды стартеров и их составляющие

Редуктор

Все стартеры можно разделить на две группы:

  1. Без редуктора.
  2. С редуктором.

Устройство и работа стартера принадлежащего к первой и ко второй группе, как понятно из названия, отличается только наличием или отсутствием редуктора.

Итак, из чего состоит электрический стартер автомобиля. Как любой двигатель постоянного тока он состоит из ротора, статора, и коллекторно-щеточного узла. Помимо этого, для передачи вращения якоря маховику в его состав входит обгонная муфта с шестерней (бендикс), а для включения вращения и введения бендикса в зацепление с венцом маховика втягивающие реле. Вилка в стартере передает усилие от втягивающего реле к бендиксу.

Безредукторный

Устройство стартера автомобиля с редуктором, как правило, отличается тем, что на статор устанавливаются вместо катушек электромагнитов постоянные магниты. Стартер с постоянными магнитами в статоре отличается от укомплектованных электромагнитами тем, что потребляет меньший ток и развивает меньшую мощность. Редуктор такому стартеру обязательно нужен для увеличения крутящего момента. Такое устройство имеет как свои преимущества, так и недостатки. Преимущество состоит в малом токе, необходимом для пуска мотора. Недостаток в более сложной, чем у пускателя без редуктора, конструкции.

Электрическая схема любого автомобильного стартера аналогична схеме электродвигателя постоянного тока с добавлением схемы втягивающего реле.

Схема включения стартера с постоянными магнитами в статоре такая же, как для пускового агрегата с электромагнитами. Поэтому изготовленные для одной модели автомобиля они взаимозаменяемы.

Принцип работы стартера автомобиля: при включении замка зажигания в положение start реле стартера подает управляющие напряжение на втягивающие реле, которое вводит шестерню бендикса в зацепление с венцом маховика и включает вращение стартера, подавая на него питание. При повороте ключа зажигания из положения start в любое другое реле стартера отключает питание от втягивающего. Возвратная пружина сердечника выбрасывает его из корпуса катушек. А он выводит бендикс из зацепления с венцом маховика и отключает питание.

Втягивающие

Втягивающие реле для уменьшения потребляемого тока, как правило, имеет две катушки. Одна катушка, из более толстого провода потребляющая больший ток, срабатывает только в момент включения стартера для того, чтобы уверенно втянуть сердечник. Вторая из более тонкого провода потребляет меньший ток. Она предназначена для удержания сердечника, в то время пока ключ зажигания находится в положении start. Схема их включения такова:

  • один вывод каждой катушки присоединяется к управляющей клемме реле;
  • второй вывод удерживающей катушки присоединяется к массе.

Так как второй вывод, удерживающей катушки, подключен к массе, ток через нее идет всегда, когда ключ зажигания находится в положении start. Второй вывод втягивающий катушки подключен к плюсовому выводу стартера, то есть в момент подачи питания на втягивающие реле он через катушки статора и ротора тоже подключен к массе. После того как втягивающие сработает, оно подаст на стартер питание. И на обоих выводах втягивающей катушки будет положительный потенциал, а значит, ток через втягивающую катушку прекратится. Далее будет работать только удерживающая катушка. Применением двух катушек достигается значительное усилие втягивания сердечника при небольшом токе его удержания.

Подшипники

Ось ротора вращается в двух меднографитовых втулках, являющихся подшипниками скольжения. От их состояния зависит не только звук, который будет издавать узел при работе. При их чрезмерном износе пластины сердечника ротора при работе будут касаться магнитов статора. Когда между пластинами ротора и магнитами статора нет воздушного зазора говорят что стартер «башмачит». Потери энергии при этом столь велики, что его ротор с трудом вращается и не в состоянии провернуть коленчатый вал двигателя.

Потери складываются из потерь механической энергии, возникающих за счет сильного затормаживания ротора статором, и потерь на коллекторно-щеточном узле, возрастающих из-за поперечных колебаний якоря и ухудшения контакта щеток с ламелями коллектора. Еще сильнее описанных возрастают потери в стали ротора, они становятся больше за счет замыкания якорных пластин, из-за чего сильно увеличиваются вихревые токи в пластинах сердечника ротора. Эти процессы приводят к тому, что ток, проходящий через обмотки, по большей части нагревает их, не преобразуясь в механическую энергию.

Устраняют эту неисправность заменой втулок. С удалением изношенных втулок трудностей обычно не бывает. Ставить вместо них лучше неразвернутые втулки. Забивать их следует через деревяшку, так как они очень хрупкие. После установки их внутреннюю поверхность следует обработать разверткой соответствующего диаметра. Диаметр большинства валов роторов стартеров легковых авто бывает около 12 мм. Точнее узнаете, померив вал после разборки штангенциркулем. После развертки немного смажьте втулки изнутри литолом и можете собирать агрегат. Перед установкой узла не забудьте почистить клеммы на втягивающем реле и поменять гайку и шайбу крепления провода питания, так как в процессе работы они сильно греются и окисляются.

Jump Starter T7 Зарядное и пусковое устройство для автомобильного аккумулятора

Jump starter – это многофункциональное пусковое и зарядное устройство. С ним вы можете запустить двигатель автомобиля при разряженном аккумуляторе, а также подзарядить смартфон, планшет, камеру или любое другое электронное устройство.

Рассчитан на запуск бензинового двигателя объемом до 4 л и дизельного объемом до 2,8 л.

Возможности

  • Запуск двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором
  • Зарядка электронных устройств с USB-входом
  • Встроенный фонарик
  • Индикация заряда батареи устройства
  • Кабель зарядки для устройств с разными входами
    • Mini-USB
    • Micro-USB
    • 30 pin
    • Lightning
  • Компактное устройство
  • Зарядка самого устройства от автомобильного прикуривателя, а также от сети

Внимание! При использовании пускового устройства, все клеммы аккумулятора должны быть подключены в автомобиле. Jump starter нельзя использовать для запуска двигателя автомобиля с отключенным аккумулятором!

Как это работает

Технические характеристики

USB-выходы Выходное напряжение 5 В
Выходная сила тока 1 А
2,1 А
Силовой выход Пусковой ток 200 А
Пиковый ток 450 А
Выходное напряжение 12 В
Общее Емкость 12000 мАч
Жизненный цикл 1000 раз
Температура использования -20°C до 60°C
Размер 174,5 мм × 78 мм × 38 мм

Пуско-зарядное устройство T7


Совместимость
Тип двигателя Объем
Бензиновый ≤ 4,0 л
Дизельный ≤ 2,8 л

Комплект поставки

  • Jump starter T7
  • Провода для «прикуривания»
  • Кабель-разветвитель
  • Кабель для зарядки от гнезда прикуривателя
  • Зарядное устройство от сети
  • Чемоданчик для переноски

Jump Starter D28 Зарядное и пусковое устройство для автомобильного аккумулятора

Jump starter – это многофункциональное пусковое и зарядное устройство. С ним вы можете запустить двигатель автомобиля при разряженном аккумуляторе, а также подзарядить смартфон, планшет, камеру или любое другое электронное устройство. Этот джамп стартер может зарядить даже ваш ноутбук.

Рассчитан на запуск бензинового двигателя объемом до 5 л и дизельного объемом до 3,8 л.

Возможности

  • Запуск двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором
  • Зарядка электронных устройств с USB-входом
  • Встроенный фонарик
  • Индикация заряда батареи устройства
  • Кабель зарядки для устройств с разными входами
    • Mini-USB
    • Micro-USB
    • 30 pin
    • Lightning
  • Компактное устройство
  • Зарядка самого устройства от автомобильного прикуривателя, а также от сети

Внимание! При использовании пускового устройства, все клеммы аккумулятора должны быть подключены в автомобиле. Jump starter нельзя использовать для запуска двигателя автомобиля с отключенным аккумулятором!

Видео



Технические характеристики

USB-выход Выходное напряжение / ток 5 В / 2 А
Силовой выход Выходное напряжение 12 В
Пусковой ток 250 А
Пиковый ток 500 А
Универсальный выход Выходное напряжение / ток 12 В / 2 A
16 В / 2 A
19 В / 3.5 A
Общее Емкость 13 600 мАч
Жизненный цикл 1000 раз
Температура использования -20°C до 60°C
Размер 165 мм × 79 мм × 40 мм

Совместимость

Тип двигателя Объем
Бензиновый ≤ 5,0 л
Дизельный ≤ 3,8 л

Комплект поставки

  • Jump starter D28
  • Провода для «прикуривания»
  • Кабель-разветвитель
  • Кабель для зарядки от гнезда прикуривателя
  • Зарядное устройство от сети
  • Мягкий чехол
  • Набор переходников

Лучший портативный джамп-стартер 2022 года

Если вы когда-нибудь пытались завести свой автомобиль холодным утром и только слышали жуткий щелкающий звук, вы знаете, насколько важен быстрый прыжок.Когда-то это означало положиться на доброту незнакомцев или вызвать эвакуатор, но, к счастью, теперь есть и другой вариант: портативный пусковой механизм.

Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов и пусковые устройства представляют собой компактные небольшие емкости для хранения электроэнергии, и многие из них поставляются с полезными встроенными аксессуарами. Их можно заряжать с помощью стандартных удлинителей, адаптеров для настенных розеток, 12-вольтовых адаптеров типа прикуривателя или USB-портов в работающих автомобилях. Большинство портативных аккумуляторных пусковых устройств предлагают комбинацию из четырех вариантов перезарядки.

Эти портативные аккумуляторы делают то, для чего они изначально были предназначены: подзарядить разряженный аккумулятор, чтобы автомобиль завелся. Все аккумуляторные усилители поставляются с зажимами-перемычками, которые крепятся к клеммам автомобильного аккумулятора, и почти все имеют защиту от обратной полярности. Некоторые поставляются с легко устанавливаемыми полупостоянными приспособлениями, которые позволяют быстро подключить их к пусковой электронике вашего автомобиля без дополнительных зажимов. Большинство из этих аккумуляторных пусковых устройств имеют какую-либо вспышку или фонарик и по крайней мере один USB-порт для зарядки электроники, такой как телефоны и планшеты.Когда дело доходит до вариантов стартового пакета, эти функции — только начало.

Переносной аккумулятор для пускового устройства — это хороший страховой полис для вашего автомобиля.

Шумахер

Что еще он может сделать? От одного заряда портативный автомобильный аккумулятор или зарядное устройство могут питать ваш ноутбук с высокой потребляемой мощностью в несколько раз дольше, чем его собственный встроенный аккумулятор. Хотите аккумуляторную батарею со встроенным воздушным компрессором, чтобы вы могли заправить свой плот на озере, или спущенную шину, прежде чем отправиться домой из аэропорта? Без проблем.Вам также нужен пусковой механизм или зарядное устройство с инвертором переменного тока, чтобы вы могли подключить радио, лампу или другой небольшой прибор во время сбоя питания или в кемпинге? Готово: эти устройства с блоками питания, по сути, являются лучшими блоками питания. Вам нужно одновременно заряжать телефон и другое USB-устройство (например, Nintendo Switch вашего ребенка)? Многие из них имеют двойной USB-порт для удовлетворения ваших потребностей в зарядке.

Безусловно, эти функции добавляют габаритов и веса рюкзаку (эти устройства не поместятся в бардачке), но их ценность в возможностях, удобстве и подготовке может более чем превзойти дополнительный вес.В конце концов, вы хотите иметь достаточно мощности, чтобы подготовиться практически к любой чрезвычайной ситуации на дороге.

Критерии выбора лучшего портативного зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов


Мы составили список наших любимых портативных автомобильных аккумуляторов, от простых пусковых устройств до персональных блоков питания с емкостью аккумулятора для походов или отключений электроэнергии. Мы основываем наши лучшие начальные рекомендации на тестировании в таких лабораториях, как Consumer Reports, рейтингах пользователей на популярных торговых сайтах и ​​практическом опыте.

Некоторые портативные аккумуляторы для запуска от внешнего источника имеют другие полезные функции, такие как воздушные компрессоры, зарядные порты для телефонов и фонари.

Блэк энд Декер

Вот, в алфавитном порядке, наши самые популярные варианты портативных пусковых устройств. Мы будем периодически обновлять этот список по мере рассмотрения новых вариантов. Если вы считаете, что вам нужен портативный пусковой механизм и зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, ознакомьтесь с приведенными ниже советами профессионалов по безопасности и надлежащему уходу.

Антигравитационный

Antigravity был одним из первых производителей, предложивших литий-ионные пусковые устройства еще в 2012 году, а его XP-10 Micro-Start получил лучшую оценку в последнем тесте портативных литий-ионных пусковых устройств, проведенном Consumer Reports. за его способность вызывать повторяющиеся прыжки с автомобиля после того, как соперники были истощены.Этот автомобильный пусковой механизм внесен в список UL, оснащен многорежимным светодиодным фонариком и несколькими вариантами зарядки электроники через USB. Antigravity заявляет, что объем V8 увеличится до 7,3 литров для транспортных средств с газовыми двигателями (таких как автомобиль, грузовик или мотоциклетный аккумулятор). Это устройство немного дорогое по сравнению с более мелкими конкурентами в области портативных прыжков, но качество имеет значение.

Антигравитационный

Это последняя разработка популярного автомобильного пускового устройства XP-10.Он имеет все те же функции, в том числе светодиодный фонарик со стробоскопом и несколько вариантов зарядки для электронных устройств, но мощный стартер автомобильного аккумулятора может обеспечить дополнительные 50 ампер пикового пускового толчка. Он также поставляется со всеми медными, прочными кабельными зажимами аккумуляторной батареи промышленного класса.

Блэк энд Декер

Это швейцарский армейский нож среди портативных автомобильных аккумуляторов и зарядных устройств.Он внесен в список UL, имеет хорошие рейтинги на торговых сайтах и ​​имеет правильную цену, если хорошо поискать. Black & Decker Power Station имеет несколько вариантов подзарядки, рабочее освещение, воздушный компрессор на 120 фунтов на квадратный дюйм, разъемы USB и инвертор переменного тока мощностью 500 Вт с двумя разъемами для питания небольших бытовых приборов. Все это делает его действительно удобным, с солидными 17 ампер-часами запасенной мощности. Это тяжелая автомобильная батарея весом 20 фунтов, но она также имеет удобную ручку для захвата. Электростанция делает все это.

DeWalt

DeWalt DXEJ14 входит в наш список лучших портативных пусковых устройств с 4 баллами.Рейтинг 4 звезды по 450 отзывам покупателей на сайте магазинов Home Depot. Этот автомобильный пусковой механизм имеет аккумулятор емкостью 21 ампер-час, встроенный компрессор и запатентованную функцию, которая может сообщить вам, исправен ли генератор вашего автомобиля. Есть свет и USB-порты, но самое большое преимущество DeWalt — это мощность при первом толчке. При пусковом токе 700 ампер он считается одним из самых мощных портативных устройств на рынке.

НОКО

Портативный прыжок GB40 выглядит так, как будто это бизнес.Consumer Reports понравился NOCO за его быстрый запуск, но не понравился его низкий объем памяти для питания других устройств. Это пусковое устройство имеет фонарик и один USB-порт на пять вольт, но оно может быть дорогим из-за своей емкости и относительного отсутствия функций.

Шумахер

Пусковое устройство Schumacher ProSeries 2250 Jump Starter от надежного производителя автомобильной электроники получает 100% удовлетворение от покупателей на нескольких торговых площадках.Этот автомобильный пусковой механизм оснащен виброустойчивым аккумулятором из поглощающего стекловолокна, инвертором переменного тока мощностью 400 Вт с двумя вилками и достаточным пусковым усилителем для запуска практически любого автомобиля малой и средней грузоподъемности с разряженным аккумулятором. Лучше всего то, что он поставляется с одной из самых емких батарей, которые вы найдете. Шумахер говорит, что он может потреблять 200 Вт переменного тока в течение 55 минут и 100 Вт в течение 90 минут.

Шумахер

Это противоречит духу этого списка, потому что это всего лишь пусковой механизм — без светодиодного фонарика, USB-порта для зарядки или чего-либо еще.Она сделала это, потому что это действительно круто, так как применяет следующую волну в технологии хранения электроэнергии: ультраконденсаторы.

Когда-то называемые конденсаторами, конденсаторы накапливают энергию электростатически в электрическом поле. По сравнению с батареями на химической основе они сохраняют относительно мало энергии, но имеют значительные преимущества. Современные ультраконденсаторы могут быстро поглощать энергию и выбрасывать ее большими толчками, в отличие от чего-то более похожего на струйку с батареей. И они могут эффективно работать в более широком диапазоне температур, чем большинство батарей.Это делает их идеально подходящими для разрядки слабого автомобильного аккумулятора.

Гибридный стартер Schumacher Ultracapacitor обеспечивает пусковую мощность 900 ампер, которая должна запускать что угодно, вплоть до полуприцепа. У него есть небольшая сменная литий-ионная батарея для зарядки ультраконденсаторов, но если встроенная батарея разряжена, она все равно подготовит ультраконденсаторы примерно за две минуты при 12-вольтовой зарядке от автомобиля (возможно, даже от ослабленной батареи в автомобиле, который нужен прыжок). Другими словами, он никогда не бывает мертвым.Он предназначен в первую очередь для коммерческих целей и стоит недешево. Но если вам нужен самый крутой и надежный портативный джамп-стартер, возможно, это то, что вам нужно.

Стэнли

Stanley Simple Start предназначен для тех, кто не любит пачкать руки.В дополнение к стандартным зажимам для запуска от внешнего источника, эта портативная литий-ионная батарея поставляется с 12-вольтовой вилкой для автомобильных прикуривателей или дополнительных вилок. Просто подключите фитинг, и литиевая батарея Simple Start зарядит встроенную батарею, как правило, за одну-пять минут. Зеленый светодиод сообщает вам, когда автомобиль готов к запуску. Стэнли говорит, что он работает с двигателями V8 объемом до 5,0 литров, а Simple Start имеет светодиодный рабочий свет и пятивольтовый порт для зарядки USB-устройств. Его батарея емкостью 2 Ач настолько мала, насколько это возможно, но этого мини-пускового устройства достаточно, чтобы зарядить пару сотовых телефонов или планшет.

Наконечники Pro

Портативные автомобильные аккумуляторы и зарядные устройства не подлежат существенному регулированию, и, как отмечает Consumer Reports, заявления некоторых производителей о производительности сомнительны. Всегда читайте мелкий шрифт. В целях безопасности ищите аккумуляторы, сертифицированные на соответствие стандартам Edison Testing Labs/Intertec или UL.

Всегда думайте о температуре. Производители рекомендуют не хранить аккумуляторы в условиях высокой температуры.Если вы хотите хранить аккумулятор в машине, держите его подальше от прямых солнечных лучей в бардачке, а еще лучше — в багажнике. В летние месяцы лучше взять его с собой, когда вы отправляетесь в путешествие, и достать его из машины, когда вернетесь домой.

Другая крайность. Любой, кто немного знаком с батареями, знает, что они не очень любят сильный холод. Отчеты потребителей показали, что, когда и пусковое устройство, и слабый автомобильный аккумулятор охлаждались до нуля градусов, производительность даже самых лучших вариантов портативного пускового устройства значительно ухудшалась.Если на улице очень холодно, сначала согрейте портативную батарею в помещении или в автомобиле и держите ее как можно более теплой, прежде чем использовать ее для прыжка в транспортном средстве.

Химия имеет значение, когда речь идет об уходе и кормлении автомобильного прыгуна. Обычные герметичные свинцово-кислотные элементы тяжелее и разряжаются быстрее, чем литий-ионные батареи, когда они простаивают без дела, но они также могут быть менее чувствительными к экстремальным температурам и значительным физическим воздействиям. В любом случае, стратегия ухода за герметичным свинцово-кислотным или впитывающим стеклянным матом проста.Держите аккумулятор как можно ближе к полному заряду как можно больше времени.

Химический состав батареи вашего портативного прыгуна имеет значение, когда речь заходит об уходе за ней.

DeWalt

«Когда вы его получите, зарядите его полностью», — говорит Дэн Портвуд, старший менеджер по продукту в Baccus Global, производящей несколько брендов первоклассных устройств. «После того, как вы используете его для прыжка или чего-то еще, полностью зарядите его.Если он простаивает месяц или два, полностью зарядите его. Это ограничивает количество серы в элементах и ​​обеспечивает как максимальную емкость, так и самый долгий срок службы».

Какой бы ни была химия, перезарядить аккумуляторную батарею практически невозможно. Это означает, что вы можете подключить ее и забыть о ней на несколько дней. В то же время Portwood не рекомендует заряжать все время, так как блок зарядки постоянно остается теплым (независимо от того, является ли он внешним или встроенным в корпус батареи) и может сократить срок его службы.

Литий-полимерные элементы в более компактных автомобильных пусковых устройствах и зарядных устройствах содержат больше энергии для относительного размера. Они также держат заряд дольше, чем герметичные свинцово-кислотные, когда они простаивают, но они могут быть немного более привередливыми. Чтобы максимизировать производительность в долгосрочной перспективе и обеспечить максимальный срок службы, может потребоваться более активный подход.

«Если у вас есть известный бренд с хорошей структурой ячеек, у вас есть хорошая основа», — сказал Чад Эстевес, специалист по поддержке продуктов в Antigravity.«Старайтесь не хранить его при экстремальных температурах и не оставляйте его лежать целый год. Обращайтесь с ним как с мобильным телефоном и тренируйте клетки. Используйте его каждые пару месяцев. а затем поставить его на зарядку».

Сравнение портативных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Модель Пусковые усилители Емкость Масса Функции Цена
Микростартовая батарея Antigravity XP-10 300 18 ач 18 унций Зарядка от сети переменного тока и 12 В, два порта USB, светодиодная подсветка 198 долл. США
Аккумулятор Antigravity XP-10 HD Micro-Start 300 18 ач 20 унций Зарядка от сети переменного тока и 12 В, два порта USB, светодиодная подсветка 198 долл. США
Аккумулятор Black & Decker Power Station PPRH5B 300 17 ач 20 фунтов Зарядка от сети переменного тока и 12 В, воздушный компрессор, инвертор переменного тока мощностью 500 Вт с двумя разъемами, порты USB, светодиодная подсветка 116 долларов
Аккумулятор для цифровой электростанции DeWalt DXEJ14 700 21 г. н.э. 16 фунтов Зарядка от сети переменного тока и 12 В, воздушный компрессор, два порта USB, светодиодная подсветка 159 долларов
Аккумулятор NOCO Genius Boost Plus GB40 UltraSafe 350 (оценка) 4.8 ач 2 фунта 12-вольтовая подзарядка, USB-порт, фонарик 100 долларов США
Аккумулятор Schumacher ProSeries 2250 Jump Starter 550 22 г. ч. 31 фунт Зарядка от сети переменного тока и 12 В, инвертор переменного тока на 400 Вт с двумя вилками, порт USB 209 долларов
Гибридный стартер Schumacher Ultracapacitor Hybrid Jump Starter 900 2.2 ач 8 фунтов 12-вольтовая подзарядка, суперконденсаторы 226 долларов
Усилитель аккумуляторной батареи Stanley Simple Start P2G7S
300 2 ач 2 фунта Зарядка от сети переменного тока и 12 В, порт USB, светодиодная подсветка 50 долларов

Написано для Roadshow Дж.П. Веттраино.

Садитесь за руль и получайте последние автомобильные новости и обзоры, которые доставляются на ваш почтовый ящик два раза в неделю.

Часто задаваемые вопросы о переносном пусковом устройстве

Какой портативный аккумуляторный пускатель мне нужен?

При выборе портативного пускового устройства от аккумуляторной батареи первое, что вы должны учитывать, это то, для чего вы планируете его использовать.Большинство автомобильных пусковых устройств и зарядных устройств предлагают некоторую гибкость, но некоторые варианты портативных автомобильных пусковых устройств более ограничены в том, что вы можете с ними делать. Если вы не беспокоитесь о включении небольшого телевизора при сбое питания, вам, вероятно, не стоит беспокоиться о портативном автомобильном аккумуляторе со встроенным инвертором переменного тока, поэтому убедитесь, что функции аккумуляторного блока имеют достаточную мощность и подходят для твои нужды.

Сколько ампер должно быть в портативном пусковом устройстве?

На многих портативных пусковых устройствах указан пусковой ток.Это особенно важно, если вы планируете использовать портативную батарею в первую очередь по ее первоначальному назначению: запускать двигатели от внешнего источника. Большому двигателю V8, особенно дизельному, может потребоваться ток свыше 500 ампер, чтобы зарядить разряженную батарею в холодный день. Если это то, что вам нужно сделать, вам будет сложнее сделать это с аккумуляторным стартером, предназначенным для четырехцилиндрового двигателя. Большинство производителей оценивают свои портативные автомобильные стартеры и пусковые батареи для мотоциклов по типам двигателей, поэтому читайте мелкий шрифт для своей пусковой батареи.Ищите пусковые или пусковые усилители и не беспокойтесь о пиковых значениях усилителя.

Имеет ли значение общий объем памяти для переносных пусковых устройств?

Обычно измеряется в ампер-часах или миллиампер-часах (1000 мАч равняется 1 Ач), общая емкость имеет большее значение, если вы планируете использовать портативный аккумулятор для пускового устройства и портативное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в качестве резервного или мобильного источника питания.Большее число означает большую емкость хранения электроэнергии. Типичные портативные батареи рассчитаны на емкость от 5 до 22 ампер-часов.

Как насчет химии аккумуляторов портативных пусковых устройств?

Химический состав портативных автомобильных аккумуляторов может быть самым разнообразным: от герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов до абсорбирующих стеклянных матов, стартерных литиевых аккумуляторов и, в последнее время, ультраконденсаторов.Химия имеет меньшее значение для конечной полезности и больше для веса, размера и, в меньшей степени, стоимости. Если вы хотите что-то, что вы можете хранить в перчаточном ящике, это, вероятно, не будет герметичный усилитель свинцово-кислотного аккумулятора.

Какие еще функции портативного пускового устройства мне следует искать?

Многие портативные пусковые устройства имеют дополнительные функции, но проблема заключается в размере и весе.Добавьте все функции в одном устройстве, и пусковое устройство станет намного громоздким, а его вес превысит 30 фунтов. Для некоторых целей — например, походов — это может не иметь большого значения. С другой стороны, вы можете не захотеть носить с собой одну из самых больших портативных автомобильных батарей в своей Mazda Miata. Некоторые производители, в том числе высоко оцененный бренд Antigravity, начинают предлагать отдельные аксессуары, такие как небольшой мощный воздушный компрессор, который работает с их литий-полимерными пусковыми батареями в мягкой обложке, но такой подход, как правило, увеличивает стоимость.

Еще для автолюбителей

8 лучших портативных пусковых устройств, протестированных Lifewire

Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; ты можете узнать больше о наших процесс обзора здесь. Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.

Если вам просто нужен базовый пусковой механизм, наши эксперты говорят, что вам следует просто купить пусковой механизм NOCO Genius Boost HD GB70 2000A Jump Starter.Испытатели говорят, что NOCO Genius Boost не только заведет вашу машину, но и может перепрыгнуть десятки других (или вашу собственную машину снова и снова, если вам просто нравится оставлять фары включенными), прежде чем потребуется подзарядка.

Лучшие портативные пусковые устройства могут быть буквально спасателями. Конечно, все они заведут вашу машину, когда аккумулятор разрядится, но многие из них приносят с собой дополнительные функции, которые могут быть столь же полезными. Одна из самых больших проблем, связанных с необходимостью быстрого запуска с использованием только кабелей, заключается в том, что вам нужен кто-то еще (и его машина).Это не всегда возможно, поэтому портативный пусковой механизм возвращает вас на место водителя.

Если вам нужно завести автомобиль от внешнего источника, вот пошаговое руководство по безопасному запуску автомобиля от внешнего источника.

Спешите? Вот наш вердикт

Окончательный вердикт

Быть ответственным владельцем автомобиля — это часть того, что нужно автовладельцу. А ответственный автовладелец будет доволен наличием зарядного устройства Noco Boost HD GB70 (см. на Amazon) на случай чрезвычайной ситуации. Это очень ценно благодаря своей универсальности.Если вы либо обслуживаете парк автомобилей, либо заряжаете различные (нелетающие) транспортные средства, Schumacher DSR 115 ProSeries — это то, что вам нужно.

FAQ

  • Что такое пусковой механизм?

    Когда аккумулятор вашего автомобиля разряжен, пусковое устройство дает ему толчок мощности, чтобы вы могли завести свой автомобиль. Оттуда начните движение, и генератор вашего автомобиля будет заряжать аккумулятор по ходу движения.

  • Как вы используете пусковое устройство?

    Сначала подсоедините положительный соединительный кабель к положительной клемме аккумуляторной батареи, а отрицательный кабель — к блоку цилиндров.Затем поместите коробку для прыжков в безопасное место вдали от дороги и попробуйте завести машину. Как только ваш автомобиль заведется, отсоедините оба кабеля и закрепите их на распределительной коробке.

  • Сколько стоит джамп-стартер?

    Цены на джамп-стартеры варьируются в зависимости от того, какие у них есть функции, но можно найти достойный вариант за 50 или 60 долларов. Если вы решите, что вам нужна более сложная модель, будьте готовы заплатить около 150 долларов или больше.

  • Зачем мне джамп-стартер?

    Мало что может быть хуже, чем то, которое вы испытываете, когда утром идете к своей машине, поворачиваете ключ и понимаете, что в ней села батарея.

    В то время как вы можете просто положиться на соединительные кабели, вы можете иметь в своей машине устройство для запуска от внешнего источника, которое позволит вам легко завести машину, не теряя больше нескольких минут своего дня.

  • Как работает пусковой механизм?

    Пусковое устройство не заряжает сам аккумулятор вашего автомобиля. Вместо этого он дает заряду батареи достаточно, чтобы завести машину — вам нужно будет вести машину, чтобы снова включить ее. С другой стороны, большинство автомобильных генераторов переменного тока не предназначены для полной перезарядки автомобильного аккумулятора с нуля, и принуждение к этому может сократить срок его службы.Другими словами, это может быть выход в крайнем случае, но если вы можете избежать запуска автомобиля от внешнего источника, вероятно, лучше сделать это.

  • Нужно ли покупать зарядное устройство?

    В отличие от пускового устройства, зарядное устройство фактически заряжает аккумулятор вашего автомобиля, что может пригодиться в различных ситуациях. Зарядным устройствам требуется как минимум несколько часов, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, а это означает, что они не идеальны для тех, кому может понадобиться быстро отправиться в путь.Они также должны подключаться к розетке, что означает, что они не такие портативные. Кроме того, они могут прийти на помощь, если у вас неисправен генератор переменного тока, поскольку они могут позволить вам запустить машину, не беспокоясь о том, что генератор перезаряжает аккумулятор.

    Наша рекомендация? Наличие пускового устройства и зарядного устройства может быть полезным. Зарядное устройство лучше, если у вас есть доступ к розетке и достаточно времени для зарядки аккумулятора, в то время как пусковое устройство лучше в крайнем случае для тех, кому нужно сразу же отправиться в путь.

Lifewire / Тони Митера

Что искать в портативном пусковом устройстве

Есть несколько факторов, о которых следует подумать, когда дело доходит до выбора правильного пускового устройства для вас. У вас большой грузовик или маленькая машина? Есть ли у вас парк транспортных средств для обслуживания? У вас есть место для хранения в автомобиле или в вашем гараже? Где вам, скорее всего, понадобится джамп-стартер: дома или в дороге? Сколько места у вас есть, чтобы выделить устройство, которое, надеюсь, вам никогда не понадобится? Какими бы ни были ваши обстоятельства, наши специалисты нашли для вас пусковой механизм.

Lifewire / Тони Митера

Пусковые устройства бывают портативными и подключаемыми. Портативные пусковые устройства имеют встроенный аккумулятор, что означает, что их можно использовать на ходу, когда они вам понадобятся. Единственным недостатком является то, что после использования их необходимо заряжать, что может занять несколько часов. С другой стороны, зарядные устройства менее портативны. Вместо того, чтобы иметь встроенную батарею приличного размера, вы должны подключить их к розетке, а это означает, что если вы находитесь на парковке с разряженной батареей, вам в значительной степени не повезло.Обычно мы рекомендуем покупать портативный пусковой механизм, а не подключаемый. Портативность перевешивает недостаток необходимости держать устройство заряженным.

Другие функции для поиска

Кабели

Соединительные кабели являются важной частью любого пускового устройства. Вы можете подумать, что все соединительные кабели одинаковы, и в какой-то степени это правда — это медные провода, передающие питание. Однако некоторые кабели лучше других.

Lifewire / Тони Митера

Например, кабели могут иметь разную длину.Как правило, они варьируются от 10 до 35 футов. Однако не думайте, что вам нужны сверхдлинные кабели — для большинства людей 15 футов будет вполне достаточно. Другим отличительным признаком является калибр провода кабеля, который относится к толщине провода внутри. Более толстый провод лучше обеспечивает большую мощность, что может быть важно, если вы пытаетесь запустить автомобиль с большей батареей. Для небольших транспортных средств, таких как большинство автомобилей, подойдет кабель калибра не менее 8, хотя для более крупных аккумуляторов может потребоваться кабель калибра 6 или 4.

Воздушный компрессор

Воздушный компрессор — это то, что вы использовали бы, чтобы накачать спущенную шину автомобиля, если она была спущена. Встроенный компрессор может не иметь значения, когда вы запускаете свой автомобиль, но это не значит, что он не может пригодиться.

Если вы ограничены в деньгах, встроенный компрессор — это то, чего вы можете избежать, но если у вас есть деньги, чтобы потратить их на устройство с воздушным компрессором, мы рекомендуем это сделать.

Аварийное освещение

Застрять на обочине ночью никогда не бывает предпочтительной ситуацией.В условиях плохой видимости и рассеянных водителей вы легко можете оказаться в опасном месте. Вот где могут пригодиться аварийные огни. Когда у пускового устройства есть аварийные огни, вы можете разместить его рядом с автомобилем, чтобы предупредить других водителей о том, что вы там.

Мы определенно рекомендуем купить пусковое устройство с аварийным освещением, особенно учитывая тот факт, что в конечном итоге они могут спасти вам жизнь.

Радиоприемники

Некоторые пусковые установки имеют встроенные аварийные радиостанции, которые помогут вам быть в курсе местных событий в случае чрезвычайной ситуации или стихийного бедствия, такого как землетрясение или ураган.Если вы живете в районе, подверженном такого рода событиям, эта функция может быть невероятно полезной.

Спасательный трос / Тони Митера

Бренды, на которые стоит обратить внимание

Как правило, стоит покупать что-то от известного бренда, а не от более новой компании без послужного списка — не только потому, что продукт, вероятно, будет работать лучше, но и потому, что компания может предложить лучшую гарантию на случай, если устройство не работает должным образом. .

Когда дело доходит до пусковых устройств, известные бренды включают Noco, Stanley, Beatit и Jump-n-Carry, каждый из которых предлагает немного разные подходы к пусковому устройству.

О наших надежных экспертах

Тейлор Клемонс более трех лет пишет об играх и потребительских технологиях. Тейлор также ранее работала с MTD Products, где собирала и ремонтировала роботизированные, самоходные и толкающие газонокосилки.

Тони Митера стремится помогать людям принимать обоснованные решения благодаря своим знаниям о том, как все устроено. Тони увлекается компьютерными технологиями и автомеханиками, ему нравится возиться как с компьютерами, так и с автомобилями.Когда Тони не пишет, он является директором по членству в SCCA Region Nebraska, участвуя в соревнованиях по автокроссу.

Лучший Jump Starter (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Блок питания для запуска двигателя, который помещается в перчаточный ящик, звучит как откровение. Если это сработает, это изменит правила игры. Но если «12-часовые» аккумуляторы для ноутбуков и электромобили с запасом хода в 500 миль являются каким-либо показателем, обещания о продажах не всегда соответствуют реальным результатам.

 

Портативные пусковые устройства обещают оставить громоздкие соединительные кабели в прошлом.Но вот самое сложное: легко узнать, действительно ли батарея вашего смартфона, работающего в течение всего дня, работает весь день, но если вы не убьете автомобильную батарею намеренно, нет никакого способа узнать, сработает ли портативный пусковой механизм, когда он вам понадобится. самый.

 

Соответствуют ли ожидания от портативного пускового устройства реальности разряженного автомобильного аккумулятора? Мы тоже хотели знать. Читайте дальше и узнайте, выдержали ли эти пусковые устройства две старые машины, три разряженных аккумулятора и смоделированное испытание пытками в худшем случае.

Майк Бамбек

ЭТО ПРАКТИЧЕСКИЙ ОБЗОР ПРИВОДА

Майк Бамбек

Когда он не борется с одним или несколькими Mitsubishi Monteros первого поколения и другими прекрасными японскими автомобилями и мотоциклами 80-х годов, Майк Бамбек оценивает постоянное разнообразие автомобильной продукции из The Drive в подпольном испытательном центре Science Barn в Новой Англии. .

Зачем доверять нам


Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Как мы тестировали портативные пусковые устройства

Мы трижды подвергали наши пусковые устройства трем разным испытаниям, потому что самое худшее время для обнаружения того, что портативное пусковое устройство не работает, — это наиболее вероятное время, когда оно вам понадобится.

Сначала мы протестировали каждый пусковой механизм на двух старых 4-цилиндровых автомобилях с сомнительными, но определенно разряженными батареями при отрицательных температурах. Затем мы подключили третью маргинальную батарею к тестеру нагрузки угольной сваи и записали напряжение и силу тока. Нагрузочный тестер имитирует потребление тока стартерным двигателем, а затем и некоторые другие. Мы заряжали все пусковые устройства и оставляли их на ночь в холодном гараже перед каждым испытанием.

Майк Бамбек

Теоретически, сила тока при пуске портативного пускового устройства плюс оставшаяся сила тока разряженной батареи должны в сумме давать достаточно тока, чтобы провернуть стартер и запустить двигатель.

ЗАДАЧА ПЕРВАЯ: STARION TURBO

У Mitsubishi Starion 1987 года была почти 10-летняя батарея, которая едва удерживала 12 вольт после месяца на морозе. Он был мертв. Аккумулятор не прошел испытание под нагрузкой и не смог сдвинуть с места холодное густое масло в 2,6-литровом 4-цилиндровом двигателе Starion с турбонаддувом. Электронный впрыск топлива означает, что двигатель Starion обычно запускается с одной рукоятки стартера, поэтому, судя по цифрам, пусковые устройства должны быть пригодны для выполнения этой работы.Напряжение батареи незначительно менялось при попытках запуска от внешнего источника, колеблясь в диапазоне 10-11 вольт.

ЗАДАЧА ВТОРАЯ: STARLET

У Toyota Starlet 1982 года была батарея 5-летней давности, которая прошла тест под нагрузкой и удерживала 10 вольт в течение 15 секунд. Мы зарядили аккумулятор зарядным устройством и оставили его на ночь. На следующий день мы отсоединили провод катушки зажигания и убили аккумулятор, запустив 1,3-литровую карбюраторную 4-цилиндровую арахисовую дробилку Starlet с включенными фарами.Напряжение аккумулятора составляло около 11 вольт, когда поворот ключа зажигания не вызвал ничего, кроме ужасного щелчка. Было 24 градуса, когда мы снова подключили провод катушки к распределителю и покончили с этим.

Майк Бамбек

Индикатор нагрузочного тестера показывает половину тока батареи при холодном пуске. 100 CCA на циферблате соответствует нагрузке 200 CCA. Мы протестировали каждый пусковой механизм трижды при 100CCA, 200CCA и полной нагрузке.

FINAL FIGHT: ТЕСТ НА НАГРУЗКУ

Испытание на нагрузку из угольной сваи мы оставили напоследок.Нагрузочный тестер имитирует количество электроэнергии, необходимое стартовому двигателю для запуска двигателя. С нашим нагрузочным тестером, подключенным к разряженной батарее, мы могли протестировать каждый пусковой механизм в контролируемой среде. Мы вытащили третий запасной автомобильный аккумулятор, зарядили его и оставили на ночь. Аккумулятор прошел нагрузочный тест утром, удерживая 10,5 вольт при 200 CCA (холодный пусковой ток) в течение 15 секунд, поэтому мы использовали это как наш базовый уровень.

Каждое пусковое устройство трижды подвергалось всем трем испытаниям под нагрузкой с полной зарядкой между испытаниями.Первый тест имитировал рывок с нагрузкой 100 CCA; протестировать две форсированные вещи до 200 CCA; тест три максимизировал нагрузку.

Ни один из протестированных нами стартеров не расплавился и не загорелся, как дешевый ховерборд, но ни один из них не достиг заявленной максимальной мощности.

Майк Бамбек

Мы оставили свет включенным. Это заняло некоторое время, но герметичная фара снизила напряжение батареи до чуть менее 12 вольт для имитации запуска от внешнего источника.

Преимущества портативных пусковых устройств

  • Резервная пусковая мощность. Перезаряжаемые литиевые батареи, хранящиеся в перчаточном ящике или кармане карты, могут (теоретически) сохранять заряд полной емкости до трех месяцев для обеспечения резервной мощности запуска двигателя.
  • Зарядка устройства. Возможность зарядки аккумулятора смартфона или мобильного устройства является ценным преимуществом, особенно для тех, чья работа требует ноутбука и долгих часов за рулем.

Ведущие бренды

NOCO занимается производством автомобильных аккумуляторов с 1914 года. В настоящее время собственные команды дизайнеров, инженеров и тестировщиков компании из Огайо создают потребительские зарядные устройства премиум-класса, пусковые устройства, солнечные панели и портативные источники питания. устройства. NOCO GB40 завоевала наш лучший общий титул благодаря стабильной производительности, и это всего лишь вторая самая мощная модель в линейке пусковых устройств NOCO.

TACKLIFE

Tacklife предлагает широкий ассортимент товаров для дома и автомобильного рынка с акцентом на качество по разумной цене.Ассортимент продукции включает в себя все: от ручных и электроинструментов до специализированного оборудования для газонов и сада, например, робота для чистки бассейнов или уличных костровых ям. Нам понравилось качество и производительность T8 Jump Starter, и мы использовали их мультиметр для измерения силы постоянного тока в нашем нагрузочном тесте.

DIEHARD

Компания Sears выпустила свой автомобильный аккумулятор DieHard в 1967 году с тонкостенным полупрозрачным корпусом, в котором оставалось место для пластин большего размера, и более мощной батареей, занимающей то же место, что и более старые конструкции с толстыми стенками.К сожалению, Sears больше нет, но DieHard живет — в новых рекламных роликах с Брюсом Уиллисом.

Цена портативного пускового устройства Jump Start

  • Менее 50 долларов: Ожидайте появления в продаже аккумуляторов меньшей емкости и некоторых устройств большей емкости. Однако будьте осторожны с долговечностью и безопасностью и не рассчитывайте на преждевременные претензии.
  • $50-$100: Это оптимальное решение для запуска от внешнего источника большинства 4-цилиндровых автомобилей, а также некоторых двигателей V8 большого объема и дизельных двигателей.Все протестированные здесь пусковые устройства стоили менее 100 долларов.
  • От 100 долларов: Ожидайте, что вы потратите больше на переносные пусковые устройства с батареями большой емкости и прочными кабелями для двигателей V8 большого объема и дизельных двигателей грузовиков. Больше мощности лучше, чем меньше.

Основные характеристики

Пиковая сила тока в сравнении с силой тока при прокручивании

Самая важная вещь, которую мы узнали в ходе наших испытаний этих портативных пусковых устройств, — игнорировать заявления о максимальной силе тока; мы не видели, чтобы одно из этих устройств достигло заявленного пикового значения силы тока.Емкость аккумулятора и пусковой ток являются критическими показателями. Постоянный ток запуска помогает разряженному автомобильному аккумулятору провернуть стартер и запустить двигатель.

Зарядные порты и адаптеры

Если требуется зарядка или питание нескольких устройств и аксессуаров, ищите пусковое устройство с большим количеством выходных портов и адаптеров. У некоторых есть различные опции, но многие поставляются только со стандартным шнуром для зарядки micro USB и одним выходным портом. Все наши тестовые устройства быстро зарядили пару телефонов, а адаптеры на 12 В могут заряжать аккумуляторную батарею пускового устройства во время вождения.

Освещение включено

Фонарик является жизненно важной частью любого бортового набора инструментов транспортного средства, и все пусковые устройства имели один или несколько встроенных светодиодных фонарей. Поскольку большинство этих блоков плоские и прямоугольные, пусковые устройства с подсветкой на концах или углах работают лучше, чем другие. Просто установите аккумуляторную батарею на крыло или рядом с ним под капотом и включите свет в сторону клемм аккумуляторной батареи. Некоторые фонари пускового устройства имеют встроенное предупреждение и аварийный режим SOS.

Прочие соображения

  • Объем двигателя. 6,6-литровому 8-цилиндровому дизельному двигателю требуется больше мощности для быстрого запуска, чем хилому 1-литровому 3-цилиндровому бензиновому двигателю. Изобилие мощности лучше, чем ее недостаток в обоих случаях.
  • Состояние батареи. Портативные пусковые устройства работают только в том случае, если автомобильный аккумулятор еще немного разряжен, а некоторые вообще не работают при напряжении ниже определенного значения. Только NOCO GB40 может зарядить сильно разряженные аккумуляторы.

Обзоры и рекомендации лучших портативных пусковых устройств 2021

Лучший результат

Стабильные и решительные стартовые характеристики принесли NOCO Boost Plus GB40 титул лучшего стартера.Прочная, простая и полностью автоматическая модель GB40 не имела такого количества зарядных портов или дополнительных функций, как остальная часть пакета, но они и не требовались для запуска двигателя.

Потребовалось несколько попыток запустить двигатель Starlet; мельница для арахиса с толкателем наконец-то завелась с третьей попытки. Мы перетащили устройство на стенд для первого теста под нагрузкой и подождали 30 секунд. Он удерживал 9 В в течение 15 секунд при измеренных 142 А; максимальная нагрузка в сети 250А. NOCO достиг тех же результатов в следующих двух нагрузочных тестах — и он автоматически отключался после каждого из них.

NOCO GB40 имеет только один выходной порт, но в качестве пускового устройства его длинные и толстые аккумуляторные кабели превзошли конкурентов. Он поставляется с одним кабелем для зарядки и (к сожалению) тканевым чехлом для хранения на шнурке, который заставил нас желать жесткий чехол.

NOCO может стоить немного дороже, чем другие, но с предсказуемой надежностью он избавляет от догадок при запуске от внешнего источника.

Лучшая цена

Tacklife включает множество функций в свой пусковой механизм T8.Высококачественное устройство поставлялось в жестком футляре на молнии с набором адаптеров на 12 В и зарядным устройством переменного тока на 120 В для быстрой домашней подзарядки.

Качество соединительного кабеля было на шаг выше остальных, а модуль управления Boost оснащен большими кнопками и яркими индикаторами с четкой маркировкой. Мы сразу включили функцию Boost на Starion, и T8 запустил 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом с первой попытки, когда осталось 88 процентов заряда. Раунд первый, Tacklife.

Производительность без усиления не впечатлила Старлетку.Подождали 30 секунд после подключения Т8 и повернули ключ. Даже не щелчок. T8 провернул стартер на Boost, но не завел двигатель. Искупление пришло с третьей попытки, и двигатель Starlet с грохотом ожил.

Качество и функциональные возможности делают T8 универсальным выбором, а если ничего не помогает, аккумулятор имеет встроенный компас.

Самый компактный

DieHard был самым маленьким, наименее мощным и самым старым портативным пусковым устройством в группе, но он держался там и все еще справлялся со своей задачей.DieHard упаковала приличную мощь в упаковку чуть шире колоды игральных карт.

Аккумуляторная батарея размером с пинту показала стабильную работу на Starlet с двумя неисправностями подряд, за которыми последовал успешный запуск с оставшимся зарядом 76 процентов. Нагрузочное тестирование пролило свет на его высокую производительность. DieHard сначала был суетливым, но затем держал 9 В при 200 CCA в течение примерно 7 секунд. Максимальная выходная мощность достигла измеренных 200 А, и устройство отказало, когда осталось 50 процентов заряда.

DieHard поставлялся с зарядным кабелем и сумкой на шнурке, но без инструкции по эксплуатации.Тем не менее, его компактный размер делает Die-Hard жизнеспособным выбором для небольших автомобилей с 4-цилиндровыми двигателями.

Следующее лучшее значение

Впечатляющая мощность в небольшом корпусе делает Gooloo с наддувом отличным выбором. Учитывая плачевное состояние батареи Starion, мы сразу активировали функцию Boost. Примерно через 15 секунд на Boost мы повернули ключ зажигания, и Gooloo завел двигатель Starion как босс. Аккумуляторная батарея не вышла из строя, и прибор показал 100-процентный заряд после успешного запуска.

Мы отсоединили зажимы, снова подключили Gooloo, нажали кнопку Boost и отсчитали 15 секунд. Gooloo перевернул стартер, как будто у Starlet была новая батарея, и высвободил 1300 кубических сантиметров ярости Starlet.

Результаты теста под нагрузкой без усиления почти ничего не дали, всего 2-4 вольта в течение нескольких секунд при 50 CCA. Кнопка Boost довела напряжение примерно до 12,5В. Устройство перешло в режим отключения сразу же при первом тесте под нагрузкой, но при повторном вызове удерживало 10 вольт в течение 10 секунд при 200 CCA.Мы измерили максимальную выходную мощность чуть менее 200 А перед автоматическим отключением только с одной полосой на индикаторе зарядки.

Чемодан Gooloo нам понравился больше, чем его конкуренты в корпусе-раскладушке. Два кармана под откидным верхним клапаном на липучке сделали хранение аккумуляторных кабелей более удобным, а внешний сетчатый карман предотвратил запутывание зарядных шнуров внутри. Gooloo выдержал все три нагрузочных теста с достаточно стабильными результатами.

Почетное упоминание

Производительность

Audew Boost, активированная вручную, была самой мощной из всех, но ее долговечность и надежность были поставлены под сомнение в нашем нагрузочном тесте.Тем не менее, если вам нужна максимальная мощность, Audew вам поможет.

Подсоединив кабели к почти разряженному аккумулятору Starion, мы нажали кнопку Boost и направились к месту водителя. Полностью заряженный Audew уверенно крутил стартером, и двигатель сразу же заводился. Впечатляющий. Индикатор заряда сначала упал до 75 процентов, но через несколько минут восстановился до полной мощности.

Производительность Audew без усиления на Starlet была не такой впечатляющей, но тогда никто из наших стартеров не был таким впечатляющим.Режим Boost был другой историей. Одно нажатие кнопки Boost и 15-секундный обратный отсчет, и стартер запустил 1300-кубовый 4-цилиндровый толкатель к жизни. Мы поставили Audew на стенд для финальной битвы с нагрузочным тестером.

Boost довел начальное напряжение до 14,5 на циферблате, и Audew удерживал 11 В при 200 А в течение примерно 10 секунд в своем первом тесте 200 CCA, прежде чем он перешел в режим отключения. Устройство восстановилось до полной зарядки за ночь, но сразу же отключилось во время второго и последнего теста под нагрузкой.

Audew работал хорошо, пока не потерпел неудачу, и это может быть примером поговорки «свет, который горит в два раза ярче, горит в два раза дольше». [Мы обратились к Одью за комментарием и обновим эту историю, когда получим ответ. — Ред.]

Наконечники для начинающих

  • Безопасность превыше всего. Автомобильные аккумуляторы полны агрессивной кислоты и при зарядке выделяют легковоспламеняющийся водород. Взрывы батарей относительно редки, но они могут происходить и случаются. Осмотрите корпус батареи на наличие вздутий и протечек.Не пытайтесь запустить поврежденный аккумулятор от внешнего источника.
  • Чистый контакт. Корродированные или ослабленные клеммы аккумулятора могут быть причиной того, что аккумулятор умер в первую очередь. Очистите клеммы аккумуляторной батареи как можно тщательнее и поверните каждую клемму вниз, чтобы убедиться, что они плотно прилегают к клеммам аккумуляторной батареи, прежде чем подсоединять зажимы пускового устройства.
  • Практика и терпение. Потренируйтесь подсоединять соединительные кабели перед тем, как убрать пусковое устройство. Во время реальной чрезвычайной ситуации дайте пусковому устройству минуту или две, прежде чем повернуть ключ.
  • Возьмите на себя ответственность перед прыжком. Полная зарядка аккумулятора телефона не будет потреблять слишком много энергии — и вам все равно может понадобиться телефон, чтобы вызвать эвакуатор.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я перезарядить Jump Starter?

Если блок не поврежден или неисправен, нет. Встроенная схема должна автоматически отключать зарядку после полной зарядки аккумулятора. Мы несколько раз без проблем разряжали, перезаряжали, сильно разряжали и перезаряжали нашу тестовую линейку пусковых устройств.

В: Какой кабельный зажим аккумулятора куда подходит?

Красный зажим сначала подключается к положительной клемме аккумулятора (+) (положительные выводы аккумулятора часто имеют красную пластиковую крышку), а затем черный зажим подключается к отрицательной клемме аккумулятора (-). Отсоедините кабели в обратном порядке и не допускайте контакта кабельных зажимов с металлическими частями или друг с другом.

В: Сколько раз устройство Jump Starter будет заряжать мой телефон?

Зависит от емкости батареи. Но всегда проверяйте аккумулятор телефона или устройства перед использованием пускового устройства; вам может понадобиться позвать на помощь, если двигатель не запускается.

В: Будет ли устройство Jump Starter заряжать мой автомобильный аккумулятор?

Вероятно, нет. Портативные пусковые устройства работают, объединяясь с разряженным, но не полностью разряженным автомобильным аккумулятором. Их объединенная мощность запускает двигатель.

В: Почему пусковое устройство продолжает щелкать?

Это означает, что пусковое устройство пытается зарядить автомобильный аккумулятор. Щелчок — это мера безопасности при циклическом включении питания, которая не позволяет автомобильному аккумулятору слишком быстро потреблять слишком большой ток и переводит литиевую батарею в режим теплового разгона.(Если вы смотрели видео о горящих ховербордах, вы видели тепловой разгон. Нехорошо.)

В: Какой размер джамп-стартера мне нужен для моего двигателя?

Пусковое устройство с аккумулятором самой большой емкости и самым высоким пусковым током, который вы можете себе позволить. Большинство 4-цилиндровых двигателей могут работать с более низкой мощностью и пусковыми двигателями усилителя, но двигатели большего объема с большим количеством цилиндров требуют большей мощности.

Заключительные мысли

Компактные пусковые устройства с перезаряжаемой литиевой батареей могут быть выдающейся современной альтернативой соединительным кабелям, но управление питанием и качество являются решающими факторами.Наш лучший в целом NOCO Boost Plus GB40 оснащен толстыми аккумуляторными кабелями и надежной системой управления питанием, которая обеспечивает стабильные и воспроизводимые результаты.

При покупке портативного пускового устройства не обращайте внимания на заявленную максимальную силу тока. Используйте емкость аккумулятора и силу тока запуска в качестве ориентира. Помните, что для более крупного двигателя требуется более мощный стартер.

[ПРИМЕЧАНИЕ. Мы протестировали несколько других портативных пусковых устройств, которые либо не прошли наши тесты, либо вообще не работали. Мы обратились к различным производителям за комментариями и обновим эту историю, когда получим ответ.— Ред.]

ЕЩЕ ЧИТАТЬ

Лучшие портативные джамп-стартеры 2022 года

Всем нам знакомо это чувство, и оно не очень хорошее. Вы пытаетесь завести машину, но вместо урчания двигателя вас встречает тишина. Батарея разряжена, и теперь вам нужно остановить какого-нибудь случайного незнакомца, чтобы он подскочил, или позвать на помощь. Или ты?

Как оказалось, вы можете решить свою проблему с помощью портативного пускового устройства. Эти маленькие устройства могут быть такими же маленькими, как книга в мягкой обложке, но при этом иметь достаточно энергии, чтобы запустить стандартный автомобиль несколько раз.Мощные модели могут запускать даже грузовики и лодки.

Эти гаджеты подключаются к аккумулятору вашего автомобиля так же, как и традиционные соединительные кабели. Разница, конечно, в том, что другой конец занят безразличным, не осуждающим электронным устройством, а не незнакомцем на парковке продуктового магазина.

Лучшие портативные пусковые устройства также сохраняют заряд в течение длительного времени (до 18 месяцев и более), что означает, что вы можете хранить их в своем автомобиле до тех пор, пока они не потребуются.Просто не забывайте время от времени проверять уровень заряда батареи: у большинства из них есть встроенный дисплей, чтобы упростить эту задачу.

Доступны десятки твердых моделей, но некоторые типы лучше подходят для определенных целей или типов транспортных средств. Ниже приведены наши рекомендации по лучшим портативным пусковым устройствам для автомобилей, представленным сегодня на рынке.

Лучший портативный пусковой механизм: HULKMAN Alpha85

HULKMAN Alpha85 — это мощный, но портативный пусковой механизм, способный запускать большинство стандартных легковых автомобилей.Его пиковый ток 2000 подходит для бензиновых двигателей до 8,5 л и дизельных двигателей до 6 л.

Проще говоря, это означает, что Alpha85 может завести практически любой автомобиль, фургон и пикап (даже тяжелые грузовики), но не подходит для полуприцепов или лодок.

Alpha85 берет все нужные ноты, и мы выбрали его как лучший портативный джамп-стартер в целом. Он компактный (9,1 x 4,1 x 1,8 дюйма), легкий (два фунта), безопасный и простой в использовании. Он также имеет встроенный светодиодный фонарик с тремя режимами работы: фонарик, стробоскоп и SOS.

Обладая емкостью 20 000 мАч, эта модель теоретически может запускать небольшой автомобиль до 60 раз без подзарядки. Он также может использоваться как блок питания с портами для зарядки устройств через USB-A, USB C и 12 В постоянного тока.

Аккумулятор рассчитан на срок службы до 18 месяцев. Если вы когда-нибудь найдете его мертвым, функция быстрой зарядки полностью зарядит его примерно за 90 минут, что достаточно для одного прыжка примерно за пять минут.

Устройство работает при температуре до -5°F, но если вы живете или путешествуете в особенно холодном климате, вместо этого стоит рассмотреть модель Alpha85S: она имеет функцию предварительного нагрева, которая позволяет работать при температурах до -40°. Ф.

Комплекты доступны как для Alpha85, так и для Alpha85S, которые также включают кейс для переноски с местом для пускового устройства, кабелей и зарядного устройства.

Pros
      • длинное время ожидания
      • Быстрая зарядка: достаточно власти, чтобы прыгать автомобиль после пяти минут
      • удваивается в качестве электроэнергии с несколькими портами типа
      • 2000 пик AMPS
    • Связаться со службой поддержки HULKMAN может быть сложно автомобильный пусковой механизм.Это чрезвычайно надежный, универсальный и долговечный продукт, который стал фаворитом водителей эвакуаторов и спасательных машин благодаря своей непревзойденной надежности.

      Во-первых, плохие новости: это большой мальчик, весом 18 фунтов и ростом 16,3 х 14,1 х 5,1 дюйма. Емкость и пиковая мощность примерно такие же, как у гораздо меньшей и легкой модели HULKMAN, представленной выше, так что же дает?

      Основное отличие состоит в том, что Jump-N-Carry использует громоздкую свинцово-кислотную батарею, специально предназначенную для запуска от внешнего источника.Несмотря на большой вес, эта батарея обеспечивает исключительную мощность запуска и непревзойденный срок службы. Кроме того, если он когда-либо изнашивается, внутреннюю батарею можно заменить (вы можете купить сменную батарею на Amazon).

      Эта модель также значительно более прочная и долговечная, чем наш лучший выбор, благодаря прочному корпусу, защищающему внутренние компоненты от износа. Сверхдлинные 46-дюймовые кабели облегчают подключение к аккумуляторам в любом транспортном средстве, а зажимы промышленного класса на концах предназначены для проникновения коррозии в разъемы аккумулятора.

      Jump-N-Carry JNC660 может питать аксессуары через встроенный порт 12 В, хотя у него нет портов USB для зарядки мобильных устройств. Сама батарея заряжается через встроенный кабель, который вытягивается при необходимости. Он также предназначен для того, чтобы при желании его можно было оставить подключенным к сети, поэтому он всегда будет полностью заряжен, когда это необходимо.

      Короче говоря, если вы ищете надежное устройство для прыжков профессионального уровня, обратите внимание на Jump-N-Carry. Предпочитаете более компактный потребительский вариант с дополнительными функциями? Вместо этого возьмите ХАЛКМЕНА.

      Pro Prov
          • Встроенная зарядная штекер
          • Внутренняя батарея смещается по низкой цене
          • Длинные, тяжелые кабели
          • 1700 пиков AMPS
          CONS
          • No USB-порты USB
          • Громоздкий
          Купить на Amazon

          Лучший портативный стартер и воздушный компрессор: STANLEY J5C09

          У вас когда-нибудь были разряженный аккумулятор и спущенная шина одновременно ? Нет? Что ж, для тех несчастных, у кого есть, Stanley J5C09 — их спаситель.

          Этот пусковой механизм включает в себя встроенный воздушный компрессор, обеспечивающий давление 120 фунтов/кв. Также есть вращающийся светодиодный фонарь, облегчающий прыжки с автомобиля ночью, а JC509 также можно использовать как блок питания для зарядки электроники через порт USB-A.

          Это многофункциональное устройство еще не может управлять вашим автомобилем на автопилоте и не может менять масло, но посмотрим, что Стэнли придумает в модели следующего года.

          Stanley J5C09 — универсальный вариант для различных видов технического обслуживания автомобилей. Основным недостатком является то, что он громоздкий, весит 17,2 фунта и имеет размеры 11,3 x 8,0 x 3,5 дюйма. Кроме того, кабель воздушного компрессора довольно короткий, что затрудняет его использование в некоторых ситуациях.

          pro pro pros
            • встроенный воздушный компрессор
            • Jump Start Car, пополнение шин, и устройства перезарядки
            • 1000 пиков AMPS
            • Вращающийся светодиодный светильник
          • Громоздкий
          • Шланг воздушного компрессора слишком короткий для комфортного использования
          Купить на Amazon

          Лучший переносной стартер для тяжелых условий эксплуатации: Schumacher DSR ProSeries

          Нужно запустить полуприцеп или большую лодку? Не ищите ничего, кроме Schumacher DSR ProSeries.Этот плохой мальчик может выдавать до 4400 пиковых ампер, что более чем в два раза превышает рейтинг других наших лучших вариантов. Этого более чем достаточно даже для самых больших транспортных средств, включая транспортные средства класса 8, такие как коммерческие полуприцепы, мусоровозы и даже пожарные машины, если они есть у вас на заднем дворе.

          Это определенно лучший портативный пусковой механизм для грузовиков, так как он обладает достаточной мощностью практически для любой невоенной машины. Он также имеет 60-дюймовые соединительные кабели, которые помогают добраться до глубоких моторных отсеков коммерческих автомобилей, и поддерживает подключение автомобильных аккумуляторов на 12 В и 24 В.

          Как и следовало ожидать, недостатками являются громоздкость (41,2 фунта, 14 x 10 x 8 дюймов) и цена выше среднего. Тем не менее, для тех, кому нужна сверхмощная мощность пускового устройства на 4400 ампер, это отличный выбор.

          ProuS
            • 4400 пик AMPS
            • Достаточно мощный для полугрупп, лодок и т. Д.
            • Совместимость с 12 В и 24 В Батареи автомобилей
            • 60-дюймовые перемычки кабели
            Купить на Amazon
            Ваш почтовый ящик

            Получайте наши регулярные обновления по электронной почте с последними новостями, советами и статьями в области технологий для путешествий.Мы также вышлем вам наше бесплатное руководство на 25 страницах с полезными советами и советами, которые помогут вам начать работу!

            Никакого спама, и вы можете уйти в любой момент. Наша политика конфиденциальности объясняет, как мы обрабатываем вашу личную информацию.

            Спасибо!

            Пожалуйста, проверьте свою электронную почту на наличие сообщения от нас. Вам нужно будет нажать кнопку в этом письме, чтобы подтвердить свои данные.

            Лучший компактный джамп-стартер: SCOSCHE PBJ700-1 PowerUp 700

            На противоположном конце спектра от 41-фунтового выбора выше находится SCOSCHE PBJ700-1.Этот маленький парень весит всего 2,5 фунта и имеет размеры 7,0 х 3,3 х 1,0 дюйма. Это почти карманный размер , и, безусловно, достаточно маленький, чтобы бросить его в бардачок или под сиденье автомобиля.

            Несмотря на свои небольшие размеры, этот стартер обладает мощным потенциалом. 700 пиковых ампер могут запускать автомобили с 8-цилиндровыми двигателями (примечание : если у вас есть автомобиль меньшего размера, , 6-цилиндровая версия является хорошим и более дешевым вариантом). PBJ700-1 также имеет два порта USB-A для зарядки мобильных устройств, а также фонарик, который помогает видеть, что вы делаете в темном моторном отсеке.Свет также имеет режим SOS в случае реальной чрезвычайной ситуации.

            Как и следовало ожидать от компактного устройства, соединительные кабели на этом устройстве довольно короткие. Производитель также не включает в комплект настенное зарядное устройство, и для правильной зарядки ему требуется модель не менее 2 А (10 Вт).

            pro prof
              • очень компактный и легкий
              • достаточно мощный для 8-цилиндровых транспортных средств
              • два USB-A порта для зарядных устройств
              • достаточно маленький, чтобы удваиваться как Power Bank
            • Очень короткие соединительные кабели
            • Сетевое зарядное устройство не входит в комплект
            Купить на Amazon

            Основное изображение через Viktollio / Shutterstock.com, изображения продуктов через Amazon

            Об авторе
            Остин Медоуз

            Остин — цифровой кочевник со страстью к изучению альтернативного образа жизни и тестированию последних технологических инноваций. Редко, когда он долго находится под одной крышей, когда он не пробует вино и сыр в Болгарии или не загружает новейшее приложение для путешествий, вы можете найти его бегущим, играющим или готовящим что-нибудь вкусненькое.

            Лучший портативный пусковой механизм 2022

            Никогда не бывает приятно выйти на улицу и понять, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен, особенно если вы находитесь в отдаленном районе или не можете найти кого-нибудь, кто подбросит вас.К счастью, с портативным пусковым устройством проблемы с разряженным аккумулятором останутся в прошлом.

            В отличие от традиционных соединительных кабелей, портативные пусковые устройства поставляются со встроенной батареей, позволяющей увеличить мощность вашего автомобиля без подключения к другому источнику питания. Даже лучше? Большинство джамп-стартеров имеют несколько дополнительных функций, включая фонарики, порты для зарядки телефонов и даже воздушные компрессоры.

            Приобретая переносной пусковой механизм, вы действительно вкладываете средства в безопасность и комфорт в пути.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о лучших портативных пусковых установках для автомобиля, в том числе о том, сколько они стоят, какую мощность они производят и где их купить.

            Вот лучший выбор ZDNet для лучших портативных стартовых комплектов.

            Портативный пусковой механизм и воздушный компрессор «два в одном» обеспечат вам безопасность в дороге.

            Волмарт

            Ампер: 1000 Емкость: 19 000 мАч | Вес:  20 фунтов


            При весе около 20 фунтов STANLEY J5C09 не является самым маленьким пусковым устройством в этом списке, но одним из самых мощных.Имея внушительные 500 пусковых и 1000 пиковых ампер, этот портативный пусковой механизм может запускать грузовики и другие крупные транспортные средства.

            Помимо мощного выхода, STANLEY J5C09 также имеет несколько других полезных функций, которые могут пригодиться. Наиболее заметным из них является встроенный воздушный компрессор, который можно использовать для накачки воздуха в шины, велосипед или другое спортивное оборудование. Есть также датчик подсветки и поворотный светодиодный фонарик, который отлично подходит для прыжков в машине в темноте, а также порты для зарядки (USB и 12-вольтовый постоянный ток), чтобы ваши устройства заряжались в пути.

            При всей этой функциональности несколько удивительно узнать, что этот продукт стоит чуть меньше 100 долларов. Если вы ищете дополнительные прибамбасы к своему портативному пусковому устройству (и у вас достаточно места в машине), STANLEY J5C09 может стать отличным вариантом.


            $

            Pros :

            • Высокие стартовые и пиковые AMPS

            • Это поставляется со встроенным воздушным компрессором

            • включает в себя USB и DC зарядки порта

            долл. :


            Портативный пусковой механизм без излишеств, достаточно мощный для профессионального использования

            Волмарт

            Ампер:  1700 | Емкость: 18 000 мАч | Вес:  18 фунтов


            Если вы покупаете мощный портативный пусковой механизм, рассчитанный на длительную работу, убедитесь, что в вашем списке есть устройство Clore Automotive Jump-N-Carry JNC660.Вы получите 425 пусковых ампер и 1700 пиковых ампер, что достаточно для того, чтобы запрыгнуть на ваш пассажирский или легкий коммерческий автомобиль.

            JNC660 поставляется с легко читаемым вольтметром, поэтому вы можете быстро определить, сколько времени работы от батареи у вас осталось. Внутренний аккумулятор съемный, поэтому, если вы начнете замечать, что он не так хорошо держит заряд, как раньше, вы можете заказать замену у производителя. Это отличный бонус, который поможет вам получить большую долгосрочную выгоду от вашего стартового джамп-стартера.

            На задней стороне пускового устройства вы найдете 12-вольтовую розетку постоянного тока для зарядки вашего смартфона или других устройств.Помимо этого, JNC660 не имеет такого количества бонусных функций, как его конкуренты, но это не является большой проблемой. Проще говоря, этот продукт предназначен для замены разряженных автомобильных аккумуляторов, и в этом отношении он превосходен.


            Плюсы

            Минусы


            Компактный портативный пусковой механизм, который подойдет среднему автовладельцу.

            Волмарт

            Ампер: 1000 | Емкость: 12000 мАч | Вес:  2.4 фунта


            Здесь мы перейдем к делу: NOCO Boost Plus GB40 1000 — это фантастический вариант, если вы ищете портативный пусковой механизм для использования в редких случаях, когда ваша батарея садится. Он достаточно мал, чтобы его можно было спрятать в бардачке или багажнике, но его мощности достаточно для 20 прыжков на одном заряде. Эта конкретная модель может генерировать 1000 пиковых ампер, но NOCO также продает несколько других версий с более высокой выходной мощностью.

            Если вы никогда раньше не пользовались портативным пусковым устройством, это устройство может оказаться разумным выбором.Это связано с тем, что он оснащен технологией UltraSafe от NOCO, которая предупредит вас, если зажимы подключены неправильно. Мы считаем, что это отличная функция безопасности, особенно для начинающих водителей или людей, которым неудобно пользоваться традиционными соединительными кабелями.

            Вы можете рассчитывать на то, что заплатите около 100 долларов за устройство 1000, которое работает с бензиновыми и дизельными автомобилями. В дополнение к возможностям пускового устройства вы также получите USB-порт для зарядки и светодиодный фонарик с несколькими различными настройками освещения, включая опцию SOS.



            $ :

            • легкий, компактный дизайн

            • Особенности безопасности, включая ультразвуковое и аварийное освещение стробосков

            • прорезиненные и водостойкие корпусы для предотвращения повреждения

            долл. :

            • Не такой мощный, как другие портативные пусковые устройства

            • Выход USB для зарядки мог бы быть мощнее

            • Короткий кабель может затруднить использование некоторыми людьми


            Доступный портативный пусковой механизм для владельцев автомобилей с ограниченным бюджетом.

            Волмарт

            Ампер: 800 | Емкость: 18000 мАч | Вес:  1.21 фунт


            Большинство продуктов в этом обзоре стоят около 100 долларов, но мы хотели включить и более доступный вариант. С пиковым током 800 ампер Tacklife T8 имеет меньшую мощность, чем другие портативные пусковые устройства в этом списке, но по-прежнему обладает функциональностью, необходимой для запуска вашего автомобиля.

            По словам Tacklife, T8 может обеспечить 30 прыжков, прежде чем ему потребуется перезарядка. В промежутках между использованиями вы можете вручную выключать устройство, чтобы оно сохраняло заряд до 12 месяцев.(Чтобы узнать, сколько осталось заряда батареи, посмотрите на ЖК-дисплей на передней панели устройства.) Имейте в виду, что подзарядка может занять до 4,5 часов.

            Что касается дополнительных функций, T8 имеет большинство тех же современных функций, что и его конкуренты. Есть фонарик (с аварийными сигналами), два USB-порта для зарядки и 12-вольтовый порт постоянного тока, а также компас, который идеально подходит для кемпинга и походов.


            Плюсы

            Минусы


            Ручной портативный пусковой механизм с тремя USB-портами для зарядки

            Амазонка

            Ампер: 2000 | Емкость: 19 800 мАч | Вес:  1.39 фунтов


            Как и NOCO, GOOLOO GP2000 — еще один компактный портативный пусковой механизм, который легко носить с собой. Он производит 2000 пиковых ампер, что достаточно для запуска 9-литрового бензинового двигателя или 7-литрового дизельного двигателя. Кроме того, когда вы не используете соединительные кабели, вы можете воспользоваться тремя портами USB, чтобы ваши устройства всегда были заряжены.

            Чтобы облегчить запуск автомобиля в темноте, в GP2000 встроен фонарик. А если вы застряли или вам нужна срочная помощь, вы можете переключить свет в режим SOS или стробоскоп.Это может показаться небольшой функцией, но она может добавить вам спокойствия, когда вы находитесь в чрезвычайной ситуации.

            Как и следовало ожидать от пускового устройства такого размера, кабели GP2000 несколько короткие, поэтому, вероятно, это не лучший вариант, если у вас большая машина. Мы думаем, что это беспроигрышный вариант для людей с автомобилями среднего размера, которые также хотят использовать устройство для зарядки своих телефонов, планшетов или другой электроники.


            $

            $ :

            • гладкий и портативный дизайн

            • Обратная полярность Обнаружение полярности для предотвращения повреждений и травм

            • Доступно в двух цветах (желтый и красный)

            долл. :

            • Небольшой размер означает, что он может не подойти для больших автомобилей

            • Доступны более дешевые варианты, если вам не нужна функция зарядки через USB

              Портативный пусковой механизм с быстрой зарядкой, разработанный для непогоды

              Волмарт

              Ампер: 2000 | Емкость: 20 000 мАч | Вес: 2 фунта 


              Если вы собираетесь использовать портативный пусковой механизм для зарядки смартфона или других устройств, вы можете рассмотреть HULKMAN Alpha85.Несмотря на высокую выходную мощность (2000 пиковых ампер), Alpha85 заряжается всего за 1,5 часа, что быстрее, чем у многих других продуктов, которые мы рассмотрели. Это может иметь большое значение, если вы постоянно в пути и вам нужно быстро зарядить аккумулятор телефона или автомобиля.

              Он также имеет впечатляющее время автономной работы. По заявлению производителя, Alpha85 может выполнить 60 пусков без подзарядки, поддерживая автомобили с бензиновым двигателем до 8,5 литров и автомобили с дизельным двигателем до 6 литров. Мы считаем, что это фантастическое соотношение цены и качества.

              В качестве дополнительного бонуса мы считаем, что этот продукт является одним из лучших портативных пусковых устройств в этом списке. Он использует светодиодный экран, который отображает процент заряда батареи, состояние устройства, скорость зарядки, предупреждения об ошибках и многое другое, поэтому вы можете быстро увидеть, правильно ли работает ваше зарядное устройство.


              Плюсы

              • Элегантный, простой в использовании дизайн

              • Включает порты USB-A, USB-C и порты постоянного тока 12 В

              • 9002 Против воды и пыли

              ; :

                :

                • более короткие перемычки кабели, чем некоторые другие продукты

                • не включают защитный чехол или сумка

                • не так хорошо известны как Big-Brands


                Как мы выбрали эти продукты?

                В этом обзоре наша цель состояла в том, чтобы предоставить вариант для всех — независимо от того, какой тип автомобиля вы водите или какие дополнительные функции вы хотите использовать в своем портативном пусковом устройстве.Чтобы составить этот список, мы исследовали лучшие бренды и продукты в отрасли, сузив его до этого короткого, всестороннего списка. Каждый портативный джамп-стартер, представленный здесь, имеет свой собственный уникальный набор преимуществ, но всех их объединяет исключительное качество, выдающиеся отзывы клиентов и привлекательные бонусные функции.

                Какой из них подходит именно вам?

                Чтобы определить, какой портативный пусковой механизм лучше всего подходит для ваших нужд, вам необходимо рассмотреть две вещи: какой у вас автомобиль и как вы планируете использовать пусковой механизм.В нашем обзоре мы описали типы транспортных средств, которые будут работать с каждым из портативных стартеров из нашего списка.

                После того, как вы нашли несколько продуктов, совместимых с вашим автомобилем, вы должны подумать о том, что вам нужно от вашего пускового устройства. Учитывайте ключевые факторы, например, как часто вы будете его использовать, какие функции вам нужны и сколько вы готовы потратить.

                Например, если у вас ненадежный автомобильный аккумулятор, который требует частых подзарядок, вы можете предпочесть модель с высокой выходной мощностью, которую можно использовать снова и снова, прежде чем она потребует подзарядки.В этом случае вам может подойти HULKMAN Alpha85 с быстрой зарядкой.

                Если вы не собираетесь регулярно использовать пусковое устройство для зарядки от автомобильного аккумулятора, вы можете выбрать продукт, который выполняет двойную функцию зарядного устройства для смартфона. В этом случае вы можете рассмотреть GOOLOO GP2000 с тремя портами USB.

                Часто задаваемые вопросы

                Переносные пусковые устройства — это то же самое, что и соединительные кабели?

                №Портативные пусковые устройства — это автономные устройства с перезаряжаемым источником питания и кабелями, позволяющие запускать автомобиль самостоятельно. Это по сравнению с традиционными соединительными кабелями (также известными как вспомогательные кабели), которые передают питание от внешнего источника (например, другого автомобиля или аккумулятора).

                Зачем вам портативный стартер?

                Есть несколько причин, по которым стоит подумать о приобретении портативного пускового устройства.Например, если вы живете или планируете поехать в отдаленный район, вам нужно иметь запасной план на случай, если аккумулятор вашего автомобиля разрядится и вы не сможете получить помощь. Кроме того, некоторые владельцы автомобилей предпочитают портативные пусковые устройства традиционным кабелям, потому что они работают быстро и не требуют, чтобы вы просили кого-то еще о прыжке. Наконец, многие портативные стартеры поставляются с портами зарядки USB и постоянного тока, поэтому вы можете быть уверены, что ваш мобильный телефон всегда заряжен, когда вы в пути.

                Как пользоваться переносным пусковым устройством?

                При использовании пускового устройства вам следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего производителя, но вот общий обзор процесса.

                • Убедитесь, что ваш автомобиль и стартер выключены.

                • Откройте капот и найдите аккумулятор, обратив внимание на положительные и отрицательные клеммы.

                • Подсоедините положительный зажим (красный) к положительному выводу аккумуляторной батареи.

                • Прикрепите отрицательный зажим (черный) к металлической поверхности — обычно к двигателю или кузову автомобиля — чтобы он был заземлен.

                • Положите пусковое устройство горизонтально и включите его.

                • Заведи машину.

                • Выключить пусковое устройство.

                • Снимите отрицательный зажим, а затем положительный зажим.

                Стоит ли рассматривать альтернативы?

                В этом обзоре лучших портативных стартеров для автомобиля мы рассмотрели продукты, предназначенные для легковых автомобилей среднего размера. Но если вам нужно что-то более мощное, обратите внимание на следующие варианты.

                Руководство по покупке лучших пусковых устройств

                Мы приобрели 10 мини-пусковых устройств по цене от 70 до 125 долларов и провели четыре отдельных теста автомобильных аккумуляторов, используя различные состояния заряда, работая до полной разрядки. В первом и втором тесте и батарея, и блоки перемычек находились при комнатной температуре. Для третьего теста мы охладили слабые батареи и бустеры до 0 градусов по Фаренгейту. В четвертом тесте батареи охлаждались до 0 градусов с помощью пускового устройства при комнатной температуре.Мы также протестировали блоки, чтобы узнать, как долго они могут обеспечивать питание небольших устройств, таких как планшеты и мобильные телефоны.

                Когда дело дошло до запуска транспортных средств от внешнего источника, производительность всех юнитов была почти одинаковой. Среди наших наблюдений:

                • Большинство аккумуляторных блоков могут запускать автомобильный аккумулятор при комнатной температуре. Когда температура опустилась ниже нуля, появились различия. Затем Pilot InstaBoost боролся, опустившись ниже своих конкурентов в рейтингах.

                • При нулевой температуре автомобильного аккумулятора и пускового устройства ни одно из устройств не могло запустить двигатель от внешнего источника даже при слабом автомобильном аккумуляторе, не говоря уже о разряженном аккумуляторе.Когда аккумуляторные блоки находились при комнатной температуре, большинство из них смогли успешно запустить замерзший автомобильный аккумулятор от внешнего источника.

                • Цена не указывает на производительность.

                В чем мы действительно видели много различий, так это в способностях устройств заряжать устройства, такие как планшеты и ноутбуки. Лучше всего показала себя Antigravity Batteries XP-10. Он обеспечивал мощность в три раза дольше, чем самые плохие исполнители, которые пришли от Revo и Noco. (Интересно, что Revo показал себя почти так же хорошо, как блок Antigravity в наших тестах на запуск от внешнего источника.) Мы считаем, что производительность источника питания является важным фактором, поскольку эти устройства могут поддерживать заряд жизненно важных устройств, таких как мобильные телефоны, во время отключения электроэнергии.

                Кстати, цена оказалась мало показательной. В то время как самый эффективный аккумулятор (Antigravity Batteries XP-10, 125 долларов) был самым дорогим, самый слабый (Pilot InstaBoost) был не самым дешевым — мы заплатили за него 100 долларов. А вторая по стоимости модель (Noco Genius Boost GB30, $105) заняла в нашем рейтинге предпоследнее место.

                Рекомендации
                Из 10 протестированных нами устройств пять получили статус «Рекомендованные»: антигравитационные батареи XP-10, автомобильный пусковой механизм Spirit A8, Bolt Power D28, компактный портативный автомобильный пусковой механизм New Brights емкостью 12000 мАч и PowerAll PBJS12000R. Эти устройства обеспечивают высокую производительность при пуске от внешнего источника, а также хорошие возможности зарядки аксессуаров.

                • Antigravity Batteries XP-10 был явно лучшим из всех, с двумя портами USB, несколькими вариантами подключения ноутбука и лучшей в тесте емкостью для зарядки устройств.

                • Бустеры Spirit и Bolt Power имеют адаптеры для ноутбуков и хорошее время зарядки устройств, но имеют только один порт USB.

                • Бустеры от New Brights и Powerall имеют два USB-порта, но не имеют разъема для ноутбука и занимают последнее место по емкости для зарядки устройств.

                Магазин Jump Starters на Amazon

                Как использовать портативный Jump Starter

                Если у вас есть автомобиль, портативный пусковой механизм является почти обязательным элементом оборудования .Портативный пусковой механизм позволяет вам включить и запустить аккумулятор, не полагаясь на помощь дружелюбного незнакомца.

                Невозможно предсказать, когда твоя машина сломается. Иногда аккумулятор просто отказывается запускаться после того, как вы припарковали машину. Это, безусловно, неприятная ситуация, которая слишком хорошо знакома опытным водителям.

                Но по мере того, как технологии развиваются и развиваются, изобретение портативных и беспроводных пусковых устройств облегчило управление аварийной ситуацией на ходу.Хотя концепция этого оборудования такая же, как и при использовании традиционных соединительных кабелей, есть еще несколько шагов, необходимых для обеспечения бесперебойной работы этого портативного устройства.

                Наша команда Tool Nerds понимает, что существует множество вариантов портативного пускового устройства. Независимо от того, какое оборудование вы решите купить, инструкции по использованию портативного пускового устройства остаются неизменными. Несмотря на то, что руководства пользователя и справочники могут показаться слишком многословными и громоздкими, мы составили небольшое руководство, которое поможет вам научиться пользоваться портативным пусковым устройством.

                Прежде чем начать, мы предлагаем вам прочитать нашу статью о том, как работает портативный пусковой механизм
                . Это даст вам краткое изложение основных частей и компонентов, из которых состоит ваше оборудование. После того, как вы ознакомились с процессом, вы можете прочитать ниже некоторые из наших лучших советов и рекомендаций по использованию портативного пускового устройства.

                Прежде чем приступить к использованию портативного пускового устройства, важно принять все необходимые меры предосторожности, чтобы убедиться, что вы, автомобильный аккумулятор и ваше оборудование защищены.Поскольку запуск вашего автомобиля от внешнего источника требует использования электрического напряжения, вы всегда должны быть осторожны.

                Но не беспокойтесь — хотя существует опасность поражения электрическим током, связанная с запуском автомобиля от внешнего источника, использование портативного пускового устройства чрезвычайно безопасно и часто представляет собой процедуру с низким уровнем риска.

                Перед тем, как отправиться в приключение с портативным джамп-стартером, обратите внимание на следующие меры предосторожности:

                Убедитесь, что ваш автомобиль и пусковое устройство полностью выключены, прежде чем начинать процесс перезагрузки аккумулятора.

                Выньте ключи из замка зажигания, чтобы убедиться, что все части автомобиля выключены для первого шага.

                Никогда не соединяйте красный и черный (положительный и отрицательный) зажимы друг с другом или не допускайте их соединения через электрический проводник.

                Убедитесь, что во время процесса рядом с автомобилем или пусковым устройством не находятся жидкости или легковоспламеняющиеся предметы .

                После того, как ваш автомобиль и пусковое устройство безопасно отключены, и вы убедитесь, что рядом нет легковоспламеняющихся жидкостей или веществ, вы готовы сделать первые шаги к использованию портативного пускового устройства с разряженным аккумулятором. .

                Во-первых, вам нужно взглянуть на соединительные кабели , ​​подключенные к портативному пусковому устройству. Прикреплены ли они постоянно? Некоторые портативные пусковые устройства требуют, чтобы перед запуском вы подключили соединительные кабели к устройству.Взгляните на некоторые из рекомендуемых нами портативных пусковых устройств , если вы не уверены, какой соединительный кабель подойдет вам лучше всего.

                Пока машина все еще выключена , возьмите оба конца тросов пускового устройства в руки. У вас должен получиться один красный конец и один черный конец в форме зажимов.

                Никогда не соединяйте эти два вместе! Это может привести к короткому замыканию портативного пускового устройства и прекращению его работы.Кроме того, вы все равно останетесь с разряженной батареей на руках.

                Вам необходимо подключить красный зажим к положительной клемме на автомобильном аккумуляторе, а черный зажим прикрепить к непроводящему металлу в автомобиле. Металл, удерживающий капот двигателя, всегда является хорошим выбором.

                Дважды проверьте расположение зажимов. Они прикреплены в нужных местах? Не слишком ли слабо они прикреплены к месту, где могут соскользнуть и случайно коснуться друг друга? Черный зажим подсоединен к хорошему месту на шасси вашего автомобиля?

                После того, как вы просмотрели свой контрольный список, пришло время перейти к следующему шагу.

                Включение пускового устройства


                После того, как вы убедились, что ваши кабельные зажимы находятся в нужном месте, вы можете приступить к включению портативного пускового устройства.

                Обратите внимание: Не включайте в это время зажигание автомобиля. Сначала необходимо включить переносной пусковой генератор, чтобы обеспечить подачу электроэнергии от самого устройства к аккумулятору вашего автомобиля.

                Пусковому устройству потребуется несколько секунд, чтобы запуститься, прежде чем включить автомобильный аккумулятор.

                Далее вы можете включить зажигание вашего автомобиля. Это позволит портативному пусковому устройству послать заряд энергии в аккумулятор вашего автомобиля, который, как правило, запустит его в кратчайшие сроки.

                Есть несколько советов, которым вы должны следовать, чтобы убедиться, что этот важный шаг в процессе прошел максимально успешно. Поскольку портативный пусковой механизм действует как подвижная батарея с наддувом, вы можете ожидать, что он создан для обеспечения коротких всплесков мощности в больших количествах.Однако это означает, что запуск двигателя в течение слишком долгого времени остановит работу портативного пускового устройства.

                Вы должны крутить двигатель примерно 5 секунд за раз. Как только вы запускаете двигатель, пусковое устройство с ревом оживает, посылая волну напряжения в аккумулятор вашего автомобиля. В этот момент портативный пусковой механизм выдает максимально возможное количество энергии. Вы хотите воспользоваться этим, включив двигатель только короткими импульсами, чтобы соответствовать мощности оборудования.

                Если вы запускаете двигатель в течение 5 секунд, а аккумулятор по-прежнему не запускается, не держите зажигание в нажатом положении в течение длительного периода времени. Вместо этого делайте хороший 3-5-минутный перерыв между попытками. Если вы продолжите проворачивать аккумулятор, вы перегрузите портативный пусковой механизм, что может привести к его перегреву или короткому замыканию, что может привести к необратимому повреждению вашего устройства.

                Предпримите еще одну 5-секундную попытку запуска двигателя после того, как пусковое устройство снова будет готово отдать всю свою энергию.Ваша батарея должна запуститься после нескольких попыток. Если он по-прежнему не запускается, у нас есть раздел по устранению неполадок ниже, к которому вы можете обратиться.

                После того, как ваша машина успешно завелась, вы должны отключить портативный стартер. Это поможет продлить срок службы вашего оборудования. Кроме того, вы можете зарядить его как можно скорее. Рекомендуется заряжать литий-ионный аккумулятор вашего портативного пускового устройства как можно быстрее, потому что чем ближе аккумулятор к постоянному заряду, тем дольше будет его срок службы.

                После выключения пускового устройства можно приступить к отсоединению соединительных кабелей. Сначала отсоедините черный (отрицательный) кабель , а затем отсоедините красный (положительный). Положите их обратно в безопасное место, где вы их не потеряете.

                Не забудьте оставить свой автомобиль включенным после того, как он был успешно запущен вашим оборудованием! Наша команда Tool Nerds рекомендует вам по возможности съездить в автомастерскую, чтобы проверить, не повреждена ли ваша батарея и не нуждается ли она в замене.

                Если после 5 или более попыток перезарядки аккумулятора автомобиль по-прежнему не заводится, есть несколько способов исправить эту ситуацию.

                Первое, что вы можете сделать, это выключить пусковое устройство, а затем зафиксировать положение кабелей зажима. Иногда они могут быть слишком свободными или не установлены в правильном положении.

                Попробуйте прикрепить черный зажим к другой части рамы автомобиля для большей устойчивости и поддержки.Переместите зажимы вращательными движениями, чтобы буквально затянуть их на положительном конце клеммы аккумулятора.

                Если ни один из этих вариантов не работает, возможно, ваша батарея слишком разряжена, чтобы ее починить. Возможные причины его смерти могут включать в себя коррозию и утечку кислоты или поломку электродов внутри самой батареи. Лучшее, что вы можете сделать в этот момент, это воспользоваться надежной службой эвакуации и как можно быстрее доставить себя и свой автомобиль в безопасное место.

                Ваш переносной пусковой механизм — это надежное устройство , которое должно служить вам долгие-долгие годы.Пока вы правильно выполняете шаги и следите за тем, чтобы не перегреть его, он обязательно будет с вами долгое время.

                Помните, что ваш портативный пусковой механизм лучше всего работает, когда он полностью заряжен, поэтому обязательно подключите его к сети как можно скорее, даже если вы не израсходовали его энергию с тех пор, как в последний раз использовали его для запуска автомобиля от внешнего источника. После того, как вы заведете машину, обязательно упакуйте портативное устройство и соединительные кабели в том месте автомобиля, которое вам больше всего подходит.

                Comments |0|

                Legend *) Required fields are marked
                **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
                Category: Авто