Нет нужды строго придерживаться трассы. Наш новый турбированный Sidewinder X-TX LE просто создан для преодоления новых неизведанных рубежей! Стильный Sidewinder X-TX LE (Limited Edition) оснащен турбированным 998cc двигателем Genesis® с мощностью 180 л.с.. Он создан для того, чтобы обеспечить потрясающую мощность и крутящий момент на любой высоте. Гусеница 2.25"/57 мм Camoplast® Power Claw, регулируемая подвеска и высокопроизводительные амортизаторы Fox® обеспечивают невероятный комфорт и контроль. Вам понравятся его особенности: сиденье с подогревом, Рулевые наконечники J Hook с горной стропой, спортивное стекло, подогрев руля, реверс и электронный запуск.
.jpg)
Самый продвинутый и мощный двигатель в истории снегоходов. Надежный 3-цилиндровый двигатель отлично чувствует себя на любой высоте, в любых условиях. Массивный крутящий момент и тяга гарантируют мгновенное ускорение без "турбо-лага". Подлинная революция мощи в настоящем 180-сильном моторе.
Особенность этой интересной машины является уникальная геометрия передней подвески с широко расставленными ассиметричными рычагами.. Амортизаторы FOX® QS3 НСR обеспечат не только ультра-отзывчивое управление и плавность хода, но и выдержат самые жесткие условия на любом бездорожье.
.jpg)
Sidewinder X-TX LE предлагает впечатляющий набор настроек подвески FOX® QS3/1.5 Zero QS3. Более того, специально разработанная для этой модели беспружинная подвеска, призвана облегчить конструкцию и избежать попадания снега в амортизатор.
.jpg)
Непревзойденная производительность в экстремальных условиях - все благодаря гусенице Camoplast® Powerclaw c 2/25"/57 мм ушками. Приводимая в движение звездами наружного зацепления, эта гусеница просто создана для максимального сцепления с дорогой в любых условиях.
Высокий и легкий алюминиевый вынос руля для макимального контроля на снегу. Вынос регулируется специальным стержнем для подбора оптимального угла наклона при вашей посадке. Рулевые наконечники J Hook с горной стропой позволяет лучше чувствовать подвеску и делает управление еще проще.
.jpg)
Множество сенсоров постоянно собирает информацию о состоянии двигателя: скорость, обороты, расход топлива, температуру масла, давлание и целый ряд менее значимых характеристик. Например, часы, "пройденный путь" и даже альтиметр. Сиденье с подогревом и заднее багажное отделение - отдельная роскошь
Продвинутая система сцепления Yamaha YSRC создана для регулирования впечатлающей тяги и мощности 4-тактного 998сс мотора. Переключение передач происходит моментально. Высокая прочность, эффективное охлаждение и точные настройки в совокупности обеспечивают долгий срок службы и неприхотливость.
LE-версия нашего Sidewinder X-TX дарит настоящее удовольствие во время вождения. Вы только представьте: горное сиденье, подогрев руля, электронный запуск, реверс нажатием одной кнопки, спортивное ветровое стекло. А так же поясные сумки и кофр для хранения вещей.
| Габаритные размеры | |
|---|---|
| Ширина колеи лыж (от центра до центра): | 1,016 - 1,066 мм регулируется |
| Тип гусеницы: | Camoplast Power Claw 2,25 |
| Емкость топливного бака: | 33,6 л |
| Высота (мм): | 1 180 мм |
| Длина (мм): | 3 327 мм |
| Ширина (мм): | 1 219 мм |
| Длина х ширина х высота гусеницы: | 15 x 141 x 2..25 дюймов, 381 x 3 581 x 57 мм |
| Особенности | |
| Подогрев рукояток и акселератора: | стандартная комплектация |
| Мощность передних фар, тип: | LED |
| Электрический стартер: | стандартная комплектация |
| Задний ход: | стандартная комплектация |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска: | SRV-M New Spindle |
| Ход передней подвески: | 229 мм |
| Передние амортизаторы: | FOX 1.5 ZERO QS3 |
| Задние амортизаторы: | FOX 1.5 ZERO QS3 / FOX 1.5 ZERO QS3 |
| Задняя подвеска: | Dual Shock SR 141 Springless |
| Ход задней подвески: | 368 мм |
| Двигатель | |
| Объем: | 998 куб. см |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: | 80,0 x 66,2 мм |
| Цилиндры: | 3 |
| Тип двигателя: | 4-тактный |
| Система охлаждения: | с жидкостным охлаждением |
| Система впуска: | 2 клапана на цилиндр |
| Топливная система: | Turbo boosted 41 мм Mikuni x 3, впрыск топлива, жидкостный обогрев |
| Система зажигания: | Digital T.C.I. w/T.P.S. |
| Система выпуска: | 2 клапана на цилиндр |
| Сцепление / трансмиссия: | YSRC, вариатор, электронное переключение заднего хода, кожух и крышка цепной передачи из магниевого сплава |
| Тормозная система: | Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft |
