Двигатель охлаждение радиатор ремонт: Ремонтируем радиатор охлаждения двигателя автомобиля.

Содержание

Всё о неисправностях радиатора системы охлаждения двигателя

Как и любой другой элемент автомобиля, радиатор системы охлаждения двигателя имеет свой срок службы. При постоянной эксплуатации машины радиатор забивается мусором и пылью, повреждается при тряске и авариях.

Радиатор сам по себе является технически сложным агрегатом, и к тому же от него зависит эффективность и бесперебойность работы двигателя, который им охлаждается. Поэтому диагностикой и ремонтом радиатора не рекомендуется заниматься самостоятельно. Если вы не хотите разбираться впоследствии с еще более серьезными поломками, лучше потратиться на услуги автосервиса в Казани или другом городе.

Причины, последствия и методы устранения

Давайте рассмотрим наиболее частые неисправности, связанные с работой радиатора кондиционера двигателя.

Чаще всего автолюбители сталкиваются со следующими проблемами:

  • Радиатор забился. Виной тому может быть пыль, мусор и т.д. , а «лечится» эта поломка промывкой.
  • Коррозия. Причиной коррозии может стать несвоевременная замена охлаждающей жидкости, а сама коррозия становится причиной кипения охлаждающей жидкостей, образования воздушных пробок и, как следствие, повышению давления. В результате наиболее «слабые» детали выходят из строя и требуют замены.
  • Подтекает охлаждающая жидкость. Причиной подтекания может стать разгерметизация мест соединения трубок с бачками, трещины на трубках либо бачках.
  • Механические повреждения в результате аварии. Небольшие деформации, из-за которых нарушилась герметичность, иногда можно исправить с помощью рихтовки, сварки и реставрации патрубков.

Ремонт или замена?

Радиатор является агрегатом, детали которого постоянно подвергаются изменениям температур, что при повышенном давлении внутри аппарата часто становится причиной неисправностей. Например, это может привести к трещинам на бачке или его горловине, из-за чего охлаждающая жидкость начнет подтекать, а двигатель будет перегреваться. При подобных локальных поломках достаточно заменить лишь вышедшую из строя деталь.

Однако порой повреждения более серьезны. Например, после интенсивной эксплуатации авто на бачках образовалось сразу несколько трещин либо радиатор подвергся серьезному механическому воздействию при аварии. В таких случаях агрегат лучше заменить полностью, потому что стоимость ремонта может превысить стоимость нового радиатора.


Перегрев дивгателя: причины и методы исправления

 

 

Ремонт системы охлаждения двигателя Мерседес в Москве

Заказать услугу

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Система охлаждения — это очень важный элемент в работе вашего автомобиля. С помощью регулируемого отвода тепла от сильно нагревшихся деталей автомобиля система охлаждения всегда держит оптимальную температуру, приемлемую для двигателя.

Ремонт системы охлаждения двигателя Mercedes

Если несвоевременно проводить диагностику, ремонт или замену необходимых деталей, то понадобится полная диагностика двигателя Мерседес, поскольку в его работе могут возникнуть серьезные проблемы. Поэтому специалисты технической станции «НИВЮС» рекомендуют проводить диагностику системы охлаждения Mercedes как можно чаще, при наличии неисправностей мы устраним их в кратчайшие сроки.

Элементы системы охлаждения

В состав системы охлаждения Мерседес входит большое число агрегатов и узлов, каждый из которых может выйти из строя:

  • радиатор – это устройство служит для охлаждения уже нагретой жидкости. Представляет собой своеобразный теплообменник, где вся теплота жидкости переходит в поток воздуха;
  • рубашка охлаждения – это пространство, которое заполнено охлаждающей жидкостью, находящейся вокруг головок и цилиндров двигателя;
  • патрубки, которые соединяют радиатор и рубашку охлаждения;
  • жидкостный насос центробежной силы. Он обеспечивает циркуляцию жидкости;
  • термостат – это автоматический клапан, который помогает ускорить нагреванию двигателя и регулирует количество жидкости, которая проходит через радиатор.
  • вентилятор – это деталь, которая предназначена для повышения количества и скорости воздуха, проходящего через радиатор;
  • жалюзи – поддерживают тепловой режим в двигатели;
  • заливная горловина с клапанами, через которые система охлаждения совмещается с атмосферной.

Возможные неисправности. Список неисправностей системы охлаждения Мерседес довольно широк, расскажем о некоторых из них. Если у вас вдруг появились проблемы с термостатом, то охлаждающая жидкость начинает циркулировать по малому кругу, в связи с чем она просто не попадает на радиатор и не охлаждает его. Также есть вариант, при котором система охлаждения просто забивается, и жидкость не может охлаждаться. Если же двигатель Мерседес начинает перегреваться из-за того, что тепло недостаточно хорошо отводится, то возможны следующие последствия:

  • двигатель не сможет развивать максимальной мощности;
  • значительно увеличится расход топлива;
  • из-за недостаточной смазки детали будут быстро изнашиваться.

Благодаря жидкостной и воздушной системам охлаждения (жидкость и воздух), можно принудительно отвести теплоту от двигателя. Жидкостные системы охлаждения наиболее эффективны в такой работе. Они обеспечивают наилучший запуск при низких температурах, а шум от них совсем небольшой.

Если вы хотите провести диагностику или ремонт системы охлаждения Mercedes, мы предлагаем вам воспользоваться нашими услугами качественного и оперативного выполнения этих услуг. Мы выполняем ремонт систем охлаждения различных степеней сложности: от замены патрубков охлаждения до замены радиатора. Наши квалифицированные специалисты качественно проведут работы такого характера, как замена и ремонт радиатора, термостата, антифриза, водяного насоса, электровентилятора, патрубка охлаждения, ремонт генератора и ремня генератора и т.д. В техцентре «НИВЮС» вы сможете провести ремонт любых существующих систем охлаждения Мерседес.

Наши клиенты

  • Клиент: Булкин Дмитрий Георгиевич
    Авто: AUDI Q3
    Ремонт: ТО+замена свечей.

  • Клиент: Калинин Андрей Викторович
    Авто: Шкода Октавия
    Ремонт: Ремонт ходовой.

  • Клиент: Полунина Ирина Стансилавовна
    Авто: VW Touareg
    Ремонт: ТО2.

  • Клиент: Лукас Наталья Леонидовна
    Авто: BMW 120i
    Ремонт: ТО2, замена щеток стеклоочистителя.

  • Клиент: Трушин Игорь
    Авто: VW Tiguan
    Ремонт: Ремонт электропроводки.

  • Клиент: Вовченко Алексей Александрович
    Авто: Nissan Pathfinder
    Ремонт: Замена задних тормозных колодок и дисков.

  • Клиент: Бодров Сергей Александрович
    Авто: VW Tiguan
    Ремонт: Замена свечей и промывка топливных форсунок.

  • Клиент: Антонова Юлия Сергеевна
    Авто: Subaru Impreza
    Ремонт: Кузовной ремонт.

  • Клиент: Макаров Вячеслав Владимирович
    Авто: Nissan Teana
    Ремонт: Кузовной ремонт.

  • Клиент: Ефремов Вячеслав Иванович
    Авто: Audi A6
    Ремонт: Кузовной ремонт.

  • Клиент: Менденхолл Евгения Владимировна
    Авто: Subaru Outback
    Ремонт: Кузовной ремонт.

Фото техцентра

Лицензии и сертификаты

Замена радиатора охлаждения| Технический центр «Автопрофи»

Радиатор охлаждения служит для предотвращения перегрева двигателя. Проходящий сквозь него антифриз охлаждается набегающим потоком встречного воздуха. Если автомобиль движется медленно или стоит на месте с заведенным двигателем, включается установленный вентилятор. Работу радиатора регулирует термостат.

Любые неполадки в системе охлаждения приводят к перегреву двигателя и его повреждению. Их основные симптомы — повышение температуры в системе, необходимость постоянного долива охлаждающей жидкости.

Причины поломки радиатора охлаждения двигателя:

  • механические повреждения в результате ДТП или попадания инородных тел на скорости;
  • неправильная эксплуатация — использование антифриза низкого качества;
  • засор сот радиатора вследствие нерегулярной мойки.

При последующей эксплуатации охлаждающая жидкость протекает через трубки либо соты.

Ремонт, как правило, — это временная мера. Использование сварки, пайки или химических составов, заливаемых в расширительный бачок во время работы, пагубно сказывается на состоянии двигателя. Оптимальное решение для восстановления нормального функционирования автомобиля — замена неисправного узла на новый.

Замена радиатора — трудоемкий процесс. Основные этапы работ:

  • слив антифриза или тосола через пробку снизу;
  • снятие бампера и отсоединение электрических разъемов;
  • демонтаж передней рамки;
  • отсоединение патрубков и откручивание радиатора;
  • установка нового и обратная сборка.

Далее производится полная замена охлаждающей жидкости на регламентированную производителем. Система прокачивается для освобождения от воздуха. После ремонта температура двигателя возвращается в рабочий диапазон.

Специалисты автотехцентра «Автопрофи» обладают большим опытом и располагают всем необходимым инструментом для качественного выполнения работ. Ремонт проводится в короткие сроки.

Ремонт системы охлаждения

Перегрев двигателя во время вождения может привести к крупной поломке, поэтому ремонт системы охлаждения «Мерседес-Бенц» следует проводить при первых же признаках ее неисправности. Этот механизм включает радиатор с вентилятором, термостат, помпу, расширительный бачок и шланги, в которых циркулирует охлаждающая жидкость. Кроме понижения температуры мотора, это оборудование обеспечивает обогрев салона, охлаждение выхлопных газов и масла коробки передач.

Когда необходим ремонт системы охлаждения Mercedes-Benz

Скрытые неисправности системы охлаждения «Мерседес-Бенц» обнаруживаются автомастером при очередном техобслуживании, явные – самим автовладельцем при эксплуатации автомобиля. О наличии проблемы свидетельствуют такие признаки:

  1. Подтекает охлаждающая жидкость;
  2. На панели приборов отображается предупреждающий сигнал;
  3. Датчики фиксируют ненормальную температуру мотора;
  4. В моторном масле появляются посторонние примеси (при внутренней утечке антифриза).

При появлении таких нарушений нужно сразу обращаться в автоцентр за помощью, так как самостоятельно устранить проблему не получится. Без специального оборудования и инструментов, а также качественных расходных материалов любые попытки ремонта усугубят проблему и приведут к поломке двигателя.

Возможные причины поломки

Во время проведения планового ТО специалисты проверяют уровень технологических жидкостей, в том числе, – антифриза. Если охлаждающей жидкости недостаточно, система не сможет выполнять свои функции, а во время поездок будут портиться ее детали. Проблемы часто возникают из-за использования некачественного антифриза и ошибок при замене, если автовладелец обращается в ненадежный сервисный центр.

Компоненты механизма выходят из строя и при естественном изнашивании, особенно при значительном пробеге автомобиля. Металлические части подвержены коррозии, шланги со временем разгерметизируются, поэтому антифриз начинает подтекать, ускоряется его расход. Если поломка успела навредить двигателю, меняется цвет выхлопных газов, снижается мощность и ходовые качества автомобиля.

Как проводится ремонт системы охлаждения «Мерседес-Бенц»

Мастера автоцентра визуально осматривают систему охлаждения на наличие подтеков антифриза и проверяют его уровень. Для быстрого и точного определения неисправности применяется компьютерная диагностика. Если поломка может быть устранена без полной замены механизма, специалист проводит дефектовку – составляет список деталей, которые подлежат замене.

Иногда во время диагностики выясняется, что сам механизм не поврежден и работает нормально, а из строя вышла электронная часть. Сообщение о поломке может появляться из-за неисправных датчиков. После замены непригодных запчастей заливается свежая охлаждающая жидкость, проводится повторная диагностика, из электронной системы удаляется информация об ошибках.

Преимущества обслуживания у официального дилера

При ремонте системы охлаждения «Мерседес-Бенц» у официального дилера для замены непригодных деталей используются только оригинальные запчасти, и заливаются технологические жидкости высокого качества. Это продлевает срок службы не только данного механизма, но и других агрегатов автомобиля. Специалисты выполняют ремонтные работы в соответствии с современными стандартами и максимально оперативно.

Достойный уровень сервиса и приемлемые цены на ремонт системы охлаждения Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге – в автотехцентре официального дилера «АВАНГАРД». Наши цеха оснащены сертифицированным оборудованием для всех видов компьютерной и инструментальной диагностики, а также устранения поломок любого уровня сложности. Мастера автоцентра имеют многолетний опыт в сфере обслуживания автомобилей немецкого бренда.

Опубликовано
23 апреля 2021

 

Ремонт и обслуживание системы охлаждения автомобилей в Санкт-Петербурге

Система охлаждения – это одна из важнейших систем автомобиля. В процессе работы ДВС выделяет огромное количество тепла, поэтому в устройстве машины обязательно есть охлаждающая система. Обеспечение рабочей температуры двигателя это одна из самых важных задач, которые могут требоваться этой системы. При перегреве двигателя есть очень большая вероятность выхода из строя всего двигателя целиком, а это капитальный ремонт и очень большие затраты. Основная деталь системы охлаждения – радиатор. Если он выходит из строя, к сожалению, выходит из строя вся система.

Есть два явных признака неисправности радиатора охлаждения:

  • ДВС очень быстро нагревается;
  • охлаждающая жидкость закипает во время работы двигателя;
  • неэффективная работа отопителя салона автомобиля;
  • низкая эффективность охлаждения двигателя;

Поломка радиатора – это всегда неприятно и всегда связано с простоем автомобиля. Зачастую ремонт радиатора неоправданно дорогое занятие. Это сложный процесс, который требует от мастера очень высокой квалификации и опыта – ведь никому не хочется ремонтировать запчасть каждые полгода, к чему может привести некачественный ремонт. Поэтому самым простым выходом при поломке радиатора является его замена на оригинальную запчасть или аналог. Существуют варианты исполнения радиаторов в меди и алюминии. Мнения по поводу того, какой из них лучше, расходятся — медное изделие обладает лучшей теплопроводностью, а алюминиевый радиатор охлаждения весит меньше и обходится покупателям несколько дешевле, но его нельзя паять.

К ремонту радиатора охлаждения, помимо естественного износа, могут привести следующие причины:

  • попадание машины в ДТП;
  • попадание в радиатор мусора, забивающего его;
  • оседание пыли на внутренних поверхностях радиатора;
  • воздействие внешней среды.

Мастера СТО СТАЙЕР всегда проводят ремонт радиаторов охлаждения с высоким качеством и неизменным профессионализмом. Этот тип работ проводится в наших мастерских уже больше двадцати лет, и опыт, накопленный за эти годы, ведет только к качественно выполненным заказам.


Замена радиатора охлаждения


Замена охлаждающей жидкости

Ремонт, диагностика радиаторов и системы охлаждения автомобиля

Ремонт системы охлаждения  

 
        В работе мотора и большинства других систем вашего авто система охлаждение играет значительную роль. Неправильная её работа может приводить к тому, что двигатель будет холодным, не будет подогреваться до необходимой для правильной работы температуры. Это приводит к снижению ресурса двигателя, не прогреванию салона, отказу или плохой работе печки и к износу делали. Или же наоборот, система не работает, не охлаждает, как результат двигатель может закипеть, перегреться, а это также приводит к быстрому износу деталей, потере мощности, повышенному расходу топлива и иным неприятным последствиям. Отклонения в работе СОД в любую из сторон несёт губительное влияние для деталей автомобиля. 

Как понять, что система охлаждения даёт сбой? Для этого нужно просто следить за работой вашего автомобиля. Плохо греется печка либо двигатель плохо прогревается на холостых оборотах. Или же наоборот, радиатор двигателя не отключается, система закипает или же стрелка указателя температуры близится к красной отметке. Все это указывает на потребность в тестировании системы охлаждения вашей машины и необходимость воспользоваться услугами автосервиса.  

СТО «ВоСТОк» предлагает весь комплекс услуг по диагностике, поиску и исправлению неисправностей СОД: 

  • Починка радиатора, регулировка его ремня, очистка, смазка, замена жалюзей. 

  • Чистка СОД и радиатора от накипи, осадка или засорения. 

  • Регулировка уровня, долив, замена охлаждающей жидкости. 

  • Прочистка, ремонт или замена термостата. 

  • Настройка, прочистка, ремонт или замена насоса. 

  • Починка соединительных узлов от протекания. 

  • И другие виды работ. 

Наши специалисты выявят неисправность и справятся с любой проблемой в кратчайшие сроки.

 

Ремонт радиатора охлаждения, сварка радиатора охлаждения в Москве (ЦАО, ЮВАО)

Ремонт радиаторов охлаждения автомобиля в Москве — одна из услуг, которую можно заказать в автосервисе «М.Б.С.». Данная услуга актуальна для всех, кто желает ездить с комфортом, поскольку помимо основной функции, т. е. предотвращения перегрева двигателя, радиатор охлаждения обеспечивает нагрев воздуха в системах вентиляции, кондиционирования и отопления.

Ремонт радиатора охлаждения может понадобиться по причине течи охлаждающей жидкости из бачка радиатора. Трещина может появиться из-за механического воздействия, т. е. ударов гравия или других твёрдых предметов. Помимо этого, деструктивное воздействие оказывают и химические реактивы, которыми посыпают дороги зимой. Нередко автовладельцы сталкиваются и с банальным износом элемента.

Что мы предлагаем?

Ремонт радиатора охлаждения двигателя в автосервисе «М.Б.С.» поможет решить проблему с наименьшими затратами. Автовладельцу не придётся приобретать новый радиатор, который может обойтись в кругленькую сумму! У нас он получит деталь, которая прошла процедуру восстановления и способна служить верой и правдой ещё долгое время.

Конечно же, для того чтобы сварка радиатора охлаждения была проведена качественно, нужно обращаться к настоящим профессионалам, коими мы и являемся. Наши специалисты оперативно и качественно устранят течь, которая может стать причиной перегрева двигателя, а также является источником опасности для водителя.

Мы располагаем современным сварочным оборудованием и используем в работе качественные расходные материалы, что наряду с мастерством наших сварщиков, неизменно обеспечивает отличные результаты.

В «М.Б.С.» можно заказать полный спектр услуг по ремонту системы охлаждения.

Как мы работаем?

Перед тем как приступить к ремонту, наши специалисты проводят тщательный осмотр радиатора, который позволяет выявить наличие и размеры трещин. Их ремонт осуществляется при помощи аргонно-дуговой сварки. Эта технология выбрана нашими специалистами не случайно. Применение аргона позволяет избежать участия в химической реакции кислорода и исключить образование оксидов. В умелых руках мастера сварочный аппарат позволяет получить прочные, надёжные и практически незаметные швы. Соблюдение всех технологических процессов гарантирует отличные результаты и полноценное восстановление радиатора.

Желаете быть уверены в высоком качестве сварки? Обращайтесь в «М.Б.С»!

Марки машин с которыми мы работаем

Ремонт радиатора: промывка радиатора и системы охлаждения

Обслуживание радиаторов и систем охлаждения автомобилей

Причина №1 поломки автомобиля? Перегрев двигателя из-за отказа системы охлаждения. Из-за отсутствия видимых предупреждающих признаков износа владельцы транспортных средств часто не обращают внимания на обслуживание радиатора и системы охлаждения … часто до тех пор, пока не становится слишком поздно.

Предотвратить перегрев автомобиля

Уход за радиатором и системами охлаждения вашего автомобиля — лучший способ предотвратить его перегрев.Ваш двигатель постоянно сжигает топливо — очевидно, он сильно нагревается. На самом деле температура внутри камеры сгорания может достигать 4500 °! Работа системы охлаждения состоит в том, чтобы отводить это потенциально опасное тепло от двигателя в наружный воздух.

Для этого через блок цилиндров циркулирует охлаждающая смесь из воды и антифриза. Охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя и перекачивается водяным насосом по шлангам к радиатору. Как только радиатор передает тепло от двигателя наружному воздуху, охлаждающая жидкость возвращается к двигателю, и цикл начинается снова.

Со временем ингибиторы ржавления и присадки в охлаждающей жидкости могут потерять свои антикоррозионные свойства, в результате чего в системе будут накапливаться частицы и мусор. Эти загрязнения могут блокировать проходы внутри радиатора и снижать его способность поддерживать работу двигателя при оптимальной температуре. Чтобы удалить это скопление, многие поставщики услуг выполняют операцию «слить и залить» радиатор.

Что вы можете сделать

Промывка и замена охлаждающей жидкости

Чтобы эта важная система работала должным образом, производители автомобилей рекомендуют обслуживать систему охлаждения через определенное время или через определенные интервалы пробега.Чтобы приступить к работе, проверьте плановое техническое обслуживание вашего автомобиля.

В компании Tyres Plus мы выполняем промывку и замену охлаждающей жидкости, при которой практически вся старая охлаждающая жидкость и загрязнения удаляются из радиатора и заменяется новой охлаждающей жидкостью. Это обеспечит правильную работу вашей системы охлаждения и защитит ваш автомобиль на долгие километры.

Запланировать обслуживание радиатора

Поддерживайте радиатор в хорошем состоянии до того, как он потребует ремонта. Наши услуги по промывке и обслуживанию радиаторов включают:

  • Осмотр радиаторной системы и испытание под давлением на предмет утечек

  • Добавление химикатов для промывки радиатора

  • Силовая промывка системы

  • Заправка радиаторной системы новым антифризом

Как всегда, не стесняйтесь спрашивать технического специалиста по шинам Plus, какой интервал рекомендует производитель вашего автомобиля, а также для получения полной информации о нашей гарантии. Позаботьтесь о своей системе охлаждения и радиаторе, чтобы не допустить перегрева двигателя. Найдите ближайшую к вам компанию Tyres Plus и назначьте онлайн-встречу для следующей промывки, ремонта или обслуживания радиатора или охлаждающей жидкости!

Ремонт радиатора автомобиля своими руками

Ремонт радиатора в автомобиле часто приходится делать при проблемах с системой охлаждения двигателя. Как известно, радиатор — важнейшая часть системы охлаждения любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.Именно в нем от избыточного тепла отламывается антифриз, создавая оптимальный температурный режим работы двигателя.

Одним из основных признаков неисправности радиатора автомобиля является перегрев двигателя. Откладывать решение этой проблемы нельзя, так как перегрев увеличивает износ деталей двигателя и высока вероятность выхода из строя силового агрегата в будущем, что потребует значительных финансовых вложений на его ремонт.

Ниже мы расскажем об основных способах ремонта автомобильных радиаторов своими руками, и что делать при протечке радиатора.

Причины ремонта радиатора

Радиатор охлаждения может нуждаться в ремонте по разным причинам. Неисправности могут быть вызваны естественным износом, а также халатностью со стороны автовладельца. Устранение неисправности радиатора может быть лишь первым шагом в полном ремонте двигателя.

В радиаторах автомобилей есть две основные неисправности, требующие ремонта:

Течи радиатора опасны по следующим причинам:

  • Уменьшение количества охлаждающей жидкости может привести к превышению допустимой температуры двигателя;
  • Утечка может быть источником опасности для человека.Хладагент создает в системе высокое давление, и образование течи может вызвать своеобразный горячий «гейзер». При попадании на кожу или в глаза водитель получит серьезные ожоги, так как охлаждающая жидкость имеет высокую теплоемкость;

Засорение трубок радиатора нарушает циркуляцию жидкости внутри радиатора. В результате сначала охлаждается нижняя часть теплообменника, а затем весь радиатор. Тем временем охлаждающая жидкость быстро нагревается, что создает риск перегрева двигателя.

  1. Взведение радиатора обычно вызвано образованием накипи. Особенно это характерно для автомобилистов, которые хотя бы раз залили обычную воду в систему охлаждения двигателя. Чтобы этого не произошло, узнайте, что нужно заливать в систему охлаждения двигателя.
  2. Иногда забивается радиатор смесью масла и антифриза. Это происходит, если моторное масло по каким-то причинам попадает в систему охлаждения. Например, если есть отверстие в блоке цилиндров или прокладке головки блока цилиндров. Утечка масла может быть незаметна, а охлаждающая жидкость со временем превратится в желе, которое забивает внутренние полости теплообменника.

Ниже мы выявили неисправности, давайте разберемся, как отремонтировать ТЭНы своими руками.

Примечание: Перед обслуживанием радиатора самостоятельно убедитесь, что вы следуете оригинальным инструкциям производителя.

Как отремонтировать радиатор своими руками?

Простой ремонт радиаторов автомобиля, например, устранение небольшой течи, большинство автолюбителей может произвести самостоятельно.

Другое дело пайка радиатора двигателя или сердечника отопителя.Здесь без опыта не обойтись (см. Видео ниже). Как мы уже писали, большинство проблем с радиатором может решить автовладелец своими руками. В одних случаях можно обойтись только потерей драгоценного времени, а в других придется покупать в магазине специальные ремонтные составы и материалы. Все зависит от поломки и вида ремонта.

Снятие радиатора . Практически любой ремонт радиатора требует снятия его с автомобиля.И здесь автомобилиста ждут неприятные сюрпризы.

Ремонт радиаторов для автомобилей — Spring Auto Pros

Двигатель вашего автомобиля имеет множество движущихся электрических частей, что может привести к экстремальным температурам. К счастью, для поддержания оптимального температурного диапазона система охлаждения и радиатор вашего автомобиля работают так, чтобы двигатель не перегревался. Перегретые двигатели могут выйти из строя и вызвать проблемы, поэтому крайне важно убедиться, что ваша система охлаждения и радиатор всегда работают должным образом.

Обслуживание системы охлаждения
Система охлаждения вашего автомобиля позволяет вашему двигателю работать при оптимальной температуре, предотвращая его перегрев и потенциально самоуничтожение. Мы можем промыть систему охлаждения вашего транспортного средства, провести испытание под давлением и проверить шланги, крышки и соединения, чтобы ваш двигатель работал должным образом.

Обслуживание радиатора
Радиатор вашего автомобиля помогает охладить ваш двигатель.Перегретые двигатели могут привести к многочисленным проблемам, включая возможные поломки. Радиатор вашего автомобиля находится в передней части моторного отсека; он состоит из тонких полых каналов, которые проходят между входным и выходным баками. Охлаждающая жидкость перекачивается по трубкам в двигатель, где она нагревается. Как только охлаждающая жидкость достигает двигателя, она направляется к радиатору, который предназначен для охлаждения текущей жидкости с помощью воздуха, проходящего через радиатор. Охлажденная жидкость снова проходит через двигатель, где она поглощает больше тепла.Этот цикл позволяет двигателю продолжать работать при идеальных температурах.

Если ваш автомобиль перегревается, вам, возможно, придется отремонтировать или заменить радиатор. Повышенный датчик температуры — еще один признак того, что ваш радиатор может работать неправильно. Лужи зеленой, желтой или оранжевой охлаждающей жидкости под грузовиком могут указывать на утечку в радиаторе, которая может быть вызвана коррозией. Если вы заметили какой-либо из этих признаков того, что ваш радиатор необходимо отремонтировать или заменить, обратитесь к Spring Auto Pros .Наша команда экспертов может устранить утечки или заменить радиатор, чтобы вы могли спокойно вернуться в дорогу.

Советы по ремонту радиатора автомобиля, которые помогут определить, когда пора ремонтировать

Почему ремонт радиатора автомобиля так важен? Вы когда-нибудь видели, как кто-то застрял на обочине дороги, и из-под открытого капота его машины вырывался дым? Может быть, вы сами бывали в таком положении. Как бы то ни было, никто не хочет оказаться в такой ситуации, особенно в жару в Фениксе.Ремонт радиатора при первых признаках неисправности поможет вам предотвратить неприятные и дорогостоящие проблемы.

Для чего предназначены радиаторы?

Радиаторы играют важную роль в отводе тепла от двигателя транспортного средства, обеспечивая его правильную работу без риска внезапной поломки. В то время как двигатель сжигает топливо и создает трение, необходимое для того, чтобы дать вашему автомобилю необходимое количество энергии, он также приводит к значительному нагреву. Это накопление тепла должно быть отведено от двигателя; в противном случае это приведет к серьезным повреждениям, а в некоторых случаях и к полной поломке двигателя.

Как радиатор и система охлаждения работают вместе

Двигатели

состоят из нескольких частей, включая встроенные системы охлаждения, такие как выхлопная система, через которые отводится тепло. Масло в системе охлаждения смазывает соответствующие детали двигателя, снижая уровень трения. Даже при таком защитном взаимодействии двигатели могут быстро и быстро нагреваться. Как только достигается определенная температура, включается остальная система охлаждения автомобиля. Когда это происходит, термостат реагирует на недопустимую температуру, вызывая выпуск воды и охлаждающей жидкости, которые находятся в радиаторе.В этот момент комбинация воды и охлаждающей жидкости регистрирует тепло, выделяемое сгоревшим топливом и трением двигателя. Затем он возвращается в радиатор. Площадь поверхности достаточна для охлаждения охлаждающей жидкости. Кроме того, рядом с ним расположен вентилятор, который помогает еще больше охладить охлаждающую жидкость. Внешний воздух, всасываемый через вентиляционные отверстия автомобиля, обеспечивает дополнительную охлаждающую способность. Как только охлаждающая жидкость достаточно остынет, она отправляется обратно в двигатель, чтобы снова забрать тепло.Когда эта сложная система не работает должным образом, может возникнуть дорогостоящий ущерб.

Когда вам нужен ремонт радиатора автомобиля?

Есть несколько вещей, которые могут привести к необходимости ремонта радиатора, и вы можете рассчитывать на дорогостоящие расходы на ремонт, если проигнорируете или откладываете решение проблем.

Проблемы с термостатом

Когда радиатор перестает работать правильно, на термостат оказывается чрезмерное давление (из которого охлаждающая жидкость попадает в двигатель), что обычно приводит к его прекращению работы.Если термостат перестанет работать, клапан внутри может застрять в открытом или закрытом положении. Распространенная проблема заключается в том, что если термостат забивается мусором из неисправного радиатора, он не сможет открыться. Это серьезная проблема, потому что это означает, что двигатель перегреется и выйдет из строя, если вы не отремонтируете его сразу.

Сердечник нагревателя

Выход из строя радиатора вызывает перегрев двигателя. Чрезмерные температура и давление могут привести к разрыву соединений сердечника нагревателя, что часто приводит к утечке.Признак протекания сердечника обогревателя — скопление тумана на окнах и влажные половицы спереди.

Утечка

Утечки — частая причина неисправностей системы охлаждения, вызывающих падение уровня охлаждающей жидкости; когда не хватает охлаждающей жидкости, тепло не может обрабатываться должным образом. Итак, если вы заметили жидкость под припаркованным автомобилем, которая, по вашему мнению, возникла из-за утечки, немедленно проверьте и отремонтируйте ее.

Водяной насос

Грубый мусор, вырывающийся из радиатора, в конечном итоге приведет к повреждению водяного насоса.Кроме того, если радиатор не охлаждает жидкость до того, как она протечет мимо крыльчатки, высокие температуры могут повредить пластиковые детали. На этом этапе, если ремонт радиатора откладывается, части крыльчатки (вращающийся компонент центробежного насоса, предназначенный для перекачки жидкости путем вращения) разобьются и будут мешать потоку охлаждающей жидкости.

Не откладывай

Если радиатор автомобиля выходит из строя, это может повлиять на весь автомобиль. Поскольку радиатор выполняет такую ​​важную функцию (поддержание охлаждения двигателя за счет отвода избыточного тепла), вам не следует откладывать этот ремонт.Если двигатель не может оставаться холодным, это может привести к другим дорогостоящим проблемам, включая отказ трансмиссии.

Для жителей Феникса регулярное техническое обслуживание является обязательным. Мелкие проблемы не обязательно превращаются в огромные финансовые кризисы, свяжитесь с нами сегодня.

Обнаружение и ремонт утечек охлаждающей жидкости радиатора

Сложность: Средняя

Расчетное время: 120 минут

Радиатор вашего двигателя выполняет важную задачу по охлаждению радиатора.
жидкость (или охлаждающая жидкость), которая поддерживает работу двигателя должным образом
температура, а во многих случаях также охлаждает автоматическую коробку передач
жидкость.В радиаторе нет движущихся частей, но есть коррозия от обоих
внутри и снаружи в конечном итоге берет свое, что приводит к утечке. Зеленый
лужа охлаждающей жидкости под автомобилем обычно является первым признаком радиатора
утечка. В большинстве случаев утечка достаточно мала, чтобы можно было добавить охлаждающую жидкость.
пока не удастся получить замену радиатора.

Современные радиаторы обычно имеют алюминиевый сердечник (ребристую часть) и
пластиковые боковые баки. При использовании с современными радиаторными жидкостями (и
надлежащее профилактическое обслуживание), эти современные радиаторы могут прослужить до
150 000 миль.Так было не всегда. Медный сердечник и латунная сторона
Радиатор бака большинства старых автомобилей обычно служит вдвое меньше.
Однако, если учесть, что новые автомобили имеют гораздо более сложные
моторные отсеки с плотным доступом к радиаторам, по крайней мере, много
легче заменить радиатор на старом автомобиле.

Обратите внимание, что автомобиль, показанный на этих фотографиях, является более старым автомобилем без
обычное «гнездо» из шлангов и проводов, причем без кожуха вентилятора. Новые автомобили
представит гораздо более сложную работу, которая может занять гораздо больше времени.


Настраивать


Припаркуйте автомобиль в хорошо освещенном месте — лучше всего на улице при дневном свете —
и дайте двигателю остыть перед выполнением следующих шагов.

Первое, что вам нужно сделать, это найти источник утечки охлаждающей жидкости. Это
может исходить не из радиатора. Лучший способ подтвердить источник
от утечки — промыть радиатор и шланги водой, а затем запустить
двигатель и ищите новые признаки охлаждающей жидкости.

Если вы определили, что виноват радиатор, есть ряд
подключений к радиатору, которые вам нужно будет идентифицировать — и обеспечить
к которому вы можете получить доступ — прежде чем пытаться снять радиатор.Проверить
каждое из следующих:

  1. Посмотрите, есть ли у радиатора кожух (воздуховод), который направляет
    поток воздуха через радиатор. Этот кожух нужно будет снять
    чтобы добраться до радиатора.
  2. Найдите верхний и нижний шланговые соединения радиатора. Вам нужно будет
    снимите эти шланги в том месте, где они прикреплены к радиатору. Может
    вы достаете их и их хомуты для шлангов?
  3. Оснащен ли автомобиль электрическими вентиляторами охлаждения? Эти фанаты
    обычно крепятся к раме радиатора.Возможно, их нужно удалить
    перед снятием радиатора.
  4. Ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач? Если да, то там
    могут быть линии охлаждения, которые прикрепляются к боковому бачку радиатора.
  5. Как радиатор крепится к автомобилю? Есть много разных
    способы крепления. Наиболее распространены болты через кронштейны на
    радиатор. Однако в некоторых конструкциях есть резиновые прокладки или штифты,
    отдельные зажимные детали, прикрученные к автомобилю.


Точка невозврата # 1


Если вы не можете найти или удалить эти предметы, или если у вас нет инструментов
для выполнения этой услуги отнесите свой автомобиль в уважаемый магазин и получите
профессиональный техник справится с работой.

Необходимые инструменты

  • Отвертки
  • Ключи торцевые и / или комбинированные
  • Ключи накидные (для автоматических трансмиссий)
  • Дренажный поддон

Материалы

  • Замена радиатора (новый или «восстановленный»)
  • Новый антифриз и пресная вода (лучше всего дистиллированная)
  • Силиконовый герметик
  • Бумажные полотенца

Многие магазины и представительства автозапчастей предлагают замену радиаторов для большинства
более новые автомобили.Вам нужно будет предоставить информацию о точной модели,
объем двигателя, трансмиссия и аксессуары (например, кондиционер) на
ваш автомобиль, чтобы получить правильный радиатор для замены.

Однако, если у вас есть более старый автомобиль, вам, возможно, придется подумать о том, чтобы
радиатор восстановлен. Это называется «повторная обработка», и это процесс, при котором
ребристая часть радиатора заменена с сохранением существующей стороны
резервуары, места расположения шлангов и монтажные кронштейны. Если вы выберете повторное извлечение керна,
рассчитывайте на некоторое время простоя автомобиля между снятием старого радиатора и
при установке восстановленного.

Работа

Шаг 1:
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности в хорошо освещенном месте. Пусть двигатель
полностью остыть.

Шаг 2:
Если ваш автомобиль оснащен электрическими вентиляторами охлаждения, отключите
аккумулятор.

Шаг 3:
Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. (См. «Важность охлаждающей жидкости» для получения подробной информации.)

Шаг 4:
Разожмите зажимы и снимите с радиатора верхний и нижний шланги.

Шаг 5:
Снимите кожух вентилятора. Кожух может быть прикреплен к радиатору или к
опорная рама радиатора. Обычно он либо закрепляется на месте, либо удерживается
винтами или болтами. Возможно, вам придется покачивать кожух взад и вперед.
лопасти вентилятора и кронштейны, чтобы полностью его снять. Некоторые кожухи
составные части, поэтому убедитесь, что вы помните, как они подходят
все вместе. Снятие кожуха вентилятора иногда даже требует снятия
вентилятор охлаждения двигателя.Вентилятор обычно крепится к водяному насосу с помощью
четыре маленьких болта.

Точка невозврата №2

Если не удается снять кожух вентилятора, остановите и снова соберите все части, которые
вы сняли и снова залили в радиатор смесь антифриза и воды.
Доверьте работу профессиональному технику.

Шаг 6:
Если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, проверьте наличие металла.
линии, идущие в бачок радиатора. В конце должны быть орехи
этих линий, которые отсоединяют линии от бокового бачка радиатора.Ты
может потребоваться специальный гаечный ключ, называемый гаечным ключом с накидной гайкой, чтобы получить
хорошее сцепление с этими гайками, не повреждая стропы.

Шаг 7:
Теперь снимите болты или хомуты крепления радиатора. Обычно это могут быть
достигаются с помощью комбинированного ключа или торцевого ключа. Вам может понадобиться
удлинитель торцевого ключа, чтобы достать до боковых баков радиатора.

Шаг 8:
На этом этапе вы сможете сдвинуть радиатор вверх и
автомобиль.Будьте осторожны, так как в
радиатор или отсоединенные шланги.

Шаг 9:
Обязательно сохраните резиновые монтажные прокладки, которые могут прилипнуть к радиатору.
кронштейны. Они понадобятся вам при установке нового радиатора.

Шаг 10:
Если вы используете сменный радиатор, убедитесь, что он идентичен
старый, который вы только что удалили.

Сравните точный размер, а также расположение и тип фурнитуры, и
монтажные кронштейны.

Шаг 11:
Установите запасной радиатор, используя резиновые прокладки и крепежные болты.
и зажимы, которые вы сняли. Затяните болты примерно до
они были, когда вы их ослабили.

Шаг 12:
Если есть, повторно подключите линии автоматической коробки передач. Затяните их как
тугие, какими они были изначально.

Шаг 13:
Если есть, замените электрические вентиляторы охлаждения. Обязательно проложите провода
точно такими, какими они были изначально.

Шаг 14:
Если есть, замените кожух вентилятора. Постарайтесь вспомнить, как именно вы удалили
кожух и обратный процесс. Опять же, вам может понадобиться
накройте, чтобы снова поставить на место. Если пришлось снять двигатель
вентилятор, замените его.

Шаг 15:
Подсоедините верхний и нижний шланги радиатора. Используйте силиконовый герметик для
помочь герметизировать шланги и предотвратить будущие утечки в этих соединениях.

Шаг 16:
Залейте в радиатор свежую смесь антифриза и воды.Дистиллированный
рекомендуется вода, так как в ней меньше примесей, которые могут привести к
коррозия.

Шаг 17:
Убедитесь, что все установлено правильно и плотно. Если вы отключились
аккумулятор, подключите его сейчас.

Шаг 18:
Запустите двигатель и визуально проверьте герметичность. Помните, что вам может понадобиться
искать утечки охлаждающей жидкости и жидкости для автоматической коробки передач.

Шаг 19:
Убедитесь, что лопасти вентилятора не трутся о кожух вентилятора.
указывает на то, что кожух установлен неправильно.Если есть проблема,
заглушите двигатель и установите кожух вентилятора на место.

Шаг 20:
Если все выглядит и звучит правильно, совершите короткую поездку по кварталу.
и следите за указателем температуры. По возвращении проверьте, нет ли утечек.
В течение следующей недели периодически проверяйте уровень охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что
вся система исправна.

Очистка

Очистите и храните инструменты. Правильно утилизируйте использованную охлаждающую жидкость. Помнить:
Антифриз привлекателен и ядовит для многих животных.Большинство местных или
у окружных властей есть центры по переработке отходов, которые принимают использованную охлаждающую жидкость.
Любой антифриз, который мог капать на землю, следует смыть.
тщательно с помощью шланга.

Верните использованный радиатор в магазин, где вы купили замену, или
повторно заполните сердечником или утилизируйте его должным образом. Теперь вы готовы к летней жаре
и холодно зимой.

5 Вопросы и ответы по ремонту радиатора | Harris Automotive

Ремонт радиатора автомобиля не так прост, как раньше.Безопасность вашего автомобиля и его двигателя зависит от состояния радиатора вашего автомобиля. Радиатор поддерживает работу двигателя вашего автомобиля при надлежащей температуре. У вас могут возникнуть вопросы о том, как узнать, когда неисправен радиатор вашего автомобиля, и когда его нужно отремонтировать или полностью заменить. Вот пять распространенных вопросов и ответов по радиаторам от нашей профессиональной команды механиков Harris Automotive:

1. Как я узнаю, что радиатор моего автомобиля не работает?

Некоторые общие признаки неисправности радиаторов обычно замечаются сразу.Признак того, что ваш радиатор выходит из строя, — это когда ваша машина начинает перегреваться. Поддержание оптимальной температуры двигателя — задача номер один для радиатора, поэтому перегрев — верный признак того, что это проблема радиатора. Другими признаками могут быть утечки охлаждающей жидкости, накопление шлама за радиатором или низкий уровень охлаждающей жидкости. Если у вас все еще есть проблемы с пониманием того, что происходит, отнесите свой автомобиль в профессиональную автомастерскую, чтобы провести точную диагностику.

2. Когда нужно промывать жидкость радиатора?

Промывка радиатора обычно рекомендуется примерно каждые 50 000–100 000 миль.Каждая машина полностью отличается от времени промывки. Хотя замена масла происходит реже, чем при регулярной замене масла, вы должны вносить промывку радиатора в список технического обслуживания вашего автомобиля каждые пару лет. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, в какое время лучше его менять, если проблемы не возникнут раньше.

3. Каковы наиболее частые проблемы с радиатором?

Причина, по которой радиатор вашего автомобиля не работает должным образом, может быть связана с множеством проблем. Перво-наперво: у вас может быть неисправный датчик температуры, который необходимо немедленно заменить! Или в вашем радиаторе может быть неисправный вентилятор, который нуждается в ремонте или замене.В крайнем случае корпус вашего радиатора может треснуть, и его необходимо срочно заменить. Треснувший радиатор вызывает перегрев и утечку жидкости, что может привести к еще большему повреждению вашего двигателя.

4. Как устранить утечку радиатора?

Если в радиаторе вашего автомобиля течет утечка, немедленно обратитесь к профессионалам. Они смогут нагнетать давление в системе охлаждения, чтобы проверить, где находится утечка, а также проверить весь радиатор на наличие других проблем.Утечки радиатора могут быть вызваны неправильной крышкой или блоком двигателя. Или ваш водяной насос или шланг радиатора изношены.

5. Сколько стоит ремонт или замена радиатора?

Итак, это большой вопрос: сколько на самом деле стоит ремонт или замена радиатора? Если вам нужна полная замена, стоимость нового радиатора может быть довольно высокой. Замена стандартного радиатора может стоить от 250 до 1100 долларов. Если вам нужен ремонт, стоимость значительно снижается в зависимости от того, насколько большой ремонт требуется.Чтобы получить более точную оценку ремонта или замены радиатора, посетите местную автомастерскую.

Если вы живете в районе Центрального Огайо, у нас в Harris Automotive есть для вас полная команда профессиональных механиков. Выполняем ремонт и замену радиатора вашего автомобиля! Приезжайте в наши офисы в Блэклик или Вестервиль для ремонта прямо сейчас. Вы можете ознакомиться со всеми нашими предложениями / купонами прямо здесь: https://harrisautomotiverepair.com/coupons/. Мы надеемся, что этот блог поможет вам со всеми вопросами о радиаторах! Не стесняйтесь обращаться к нам в любое время, если у вас возникнут дополнительные вопросы по любому типу ремонта автомобилей.

Ремонт радиатора

рядом со мной — узнайте, нужен ли вам ремонт или замена

Как работают радиаторы

В радиаторах охлаждающая жидкость проходит через ряд соединенных между собой трубок для отвода тепла от жидкости. Когда охлаждающая жидкость проходит через радиатор, радиаторы помогают снизить температуру до приемлемого уровня.

Вентилятор также включится и попытается еще больше охладить жидкость прямо перед тем, как охлаждающая жидкость потечет обратно через двигатель.Этот процесс происходит постоянно, чтобы двигатель не перегревался.

По мере старения радиатора каналы для охлаждающей жидкости могут забиваться минеральными отложениями, блокируя поток жидкости через систему. Если это произойдет, ваша система охлаждения создаст слишком высокое давление, что может повредить шланги, водяной насос и термостат.

Методы диагностики для службы ремонта радиаторов

Если вы заметили, что указатель температуры на приборной панели слишком высок, вам следует обратиться к техническому специалисту для проверки радиатора и системы охлаждения на наличие неисправностей.

Технические специалисты начнут с проверки радиатора на наличие холодных участков, проверки правильности работы системы, а затем осмотрят моторный отсек на предмет утечек. Техники также могут проверить общую температуру и давление в системе охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что ваш двигатель горячий.

Качественный ремонт радиатора

Технические специалисты подходят к процессу ремонта радиатора, тщательно выявляя проблемные детали, прежде чем предлагать замену компонентов или другие услуги.

Если ваш радиатор забит, возможно, потребуется заменить эту деталь на новую, чтобы устранить проблему.Технические специалисты могут выполнить полную промывку охлаждающей жидкости, чтобы попытаться устранить засорение, прежде чем приступить к замене.

После обслуживания системы охлаждения технические специалисты проведут тест-драйв вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он поддерживает надлежащую рабочую температуру. Если температура или номинальное давление повышаются слишком высоко даже после выключения радиатора.

Технические специалисты повторно протестируют другие части системы, чтобы определить проблему. При проблемах с системой охлаждения часто можно увидеть более одной детали, способствующей отсутствию потока или повышению давления.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Двигател