F40F
от 404 700
-
747 куб. см Рабочий объем
-
3/рядный, SOHC Число цилиндров/конфигурация
-
Электронный впрыск топлива (EFI) Топливная система
-
Электростартер, Prime Start™ Система запуска
Обзор
Внешний вид
Рассчитанный для стационарной установки на катера длиной 4-4,5 м, японский лодочный мотор F40F предоставляет судоводителю полный спектр опций – электрозапуск, дистанционное управление, электротрим (модификация FET). Бюджетный вариант модели FED отличается отсутствием электротрима, при этом подъем тяжелого мотора осуществляется вручную с помощью гидроцилиндра – практически без усилий. Технологии, доступные в новом F40F, в большей степени ориентированы на комфорт судоводителя. Например, для снижения и без того не сильного шума от мотора, применена водяная «рубашка» вокруг выпускного канала по всей длине дейдвуда. Экономичность – другая сильная сторона этого надежного мотора – на максимальных оборотах Yamaha F40F потребляет всего 13,6 л/ч. Выбор между дейдвудами двух размеров S и L позволяет адаптировать установку мотора практически под любой корпус соответствующего размера, доступный на рынке. И не забывайте про стильный внешний вид – классический компактный колпак мотора F40F гармонирует с большинством лодок.
Комплектации
F40F
Основные характеристики
Тип
4-тактный
Рабочий объем
747 куб. см
Число цилиндров/конфигурация
3/рядный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня
65,0 x 75,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
29,4 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе
5 000 - 6 000 об/мин
Система смазки
мокрый картер
Топливная система
Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания
конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска
Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение
2.00 (26/13)
Рекомендуемая высота транца судна
S:381 мм
Масса с винтом
94.0 кг
Емкость топливного бака
Отдельный, 25 л
Объем масляного бака
1,7 л
Система управления
Электрический стартер
Способ изменения дифферента и наклона
Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
Катушка зажигания/генератор
12В - 17А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением)
-
Иммобилайзер
YCOP optional
Винт
приобретается дополнительно
Противоположное вращение винтов
-
Система плавания на мелководье
Стандартный
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей)
-
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадратной формы)
приобретается дополнительно
Регулируемые обороты для троллинга
С электронными приборами или с многофункциональным румпелем
Система зарядки двух аккумуляторов
-
Система амортизации переключения (SDS)
-
Примечание
-
Основные характеристики
Тип
4-тактный
Рабочий объем
747 куб. см
Число цилиндров/конфигурация
3/рядный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня
65,0 x 75,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
29,4 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе
5 000 - 6 000 об/мин
Система смазки
мокрый картер
Топливная система
Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания
конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска
Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение
2.00 (26/13)
Рекомендуемая высота транца судна
L:508 мм
Масса с винтом
98.0 кг
Емкость топливного бака
Отдельный, 25 л
Объем масляного бака
1,7 л
Система управления
Пульт дистанционного управления
Способ изменения дифферента и наклона
Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
Катушка зажигания/генератор
12В - 17А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением)
-
Иммобилайзер
YCOP optional
Винт
приобретается дополнительно
Противоположное вращение винтов
-
Система плавания на мелководье
Стандартный
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей)
-
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадратной формы)
приобретается дополнительно
Регулируемые обороты для троллинга
С электронными приборами или с многофункциональным румпелем
Система зарядки двух аккумуляторов
-
Система амортизации переключения (SDS)
-
Примечание
-
Основные характеристики
Тип
4-тактный
Рабочий объем
747 куб. см
Число цилиндров/конфигурация
3/рядный, SOHC
Диаметр цилиндра х ход поршня
65,0 x 75,0 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов
29,4 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе
5 000 - 6 000 об/мин
Система смазки
мокрый картер
Топливная система
Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания
конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска
Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение
2.00 (26/13)
Рекомендуемая высота транца судна
S:381 мм
Емкость топливного бака
Отдельный, 25 л
Объем масляного бака
1,7 л
Система управления
Электрический стартер
Способ изменения дифферента и наклона
Гидравлический амортизатор для подъема мотора
Катушка зажигания/генератор
12В - 17А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением)
-
Иммобилайзер
YCOP optional
Винт
приобретается дополнительно
Противоположное вращение винтов
-
Система плавания на мелководье
Стандартный
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей)
-
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадратной формы)
приобретается дополнительно
Регулируемые обороты для троллинга
С электронными приборами или с многофункциональным румпелем
Система зарядки двух аккумуляторов
-
Система амортизации переключения (SDS)
-
Примечание
-
Входит в комплект
Входит в комплект
Бак топливный (24 Л)
Оригинальные переносные топливные баки Yamaha выполнены из специализированного, стойкого к УФ излучению, антистатического пластика. В крышки баков вмонтированы механические указатели уровня топлива, позволяющие точнее планировать ваши водномоторные приключения. Наличие специального коннектора и заглушки вентиляционного отверстия позволяет перевозку бака в багажнике автомобиля для заправки.
Винт гребной(алюмин.) шаг 13"
Достижение идеальных характеристик судна невозможно без тщательного подбора винта. Мы предлагаем максимально широкий выбор гребных винтов из шести серий, от простейших алюминиевых, до выполненных из полированной нержавеющей стали, для максимального КПД. Некоторые серии винтов для двигателей высокой мощности поставляются с системой демпфирования переключения SDS.
Трос ДУ - 13 футов
Оригинальные тросы длиной 1,8-8,2 м предназначены для использования с механическими пультами дистанционного управления – один для управления «газом», другой для включения реверса. Все тросы Yamaha обладают минимальным внутренним трением за счет специально покрытия трущихся элементов, что обеспечивает максимальную для механических систем точность управления подвесным двигателем.
Трос ДУ - 15 футов
Оригинальные тросы длиной 1,8-8,2 м предназначены для использования с механическими пультами дистанционного управления – один для управления «газом», другой для включения реверса. Все тросы Yamaha обладают минимальным внутренним трением за счет специально покрытия трущихся элементов, что обеспечивает максимальную для механических систем точность управления подвесным двигателем.
Пульт ДУ 703
Механический накладной пульт для внешнего монтажа на вертикальную поверхность подходит для большинства двигателей и типов судов. Конструкция пульта позволяет устанавливать его как на правом так и на левом бортах судна за счет переноса рычага контроллера. Пульт снабжен замком зажигания, аварийной чекой и механическим приводом предстартового обогатителя – для карбюраторных моделей.
Тахометр 6Y5
Цифровой тахометр рассчитан на применение как с двухтактными, так и с четырехтактными подвесными моторами. Помимо оборотов двигателя, прибор показывает положение трима, оснащен индикатором низкого давления масла и счетчиком моточасов. Специальная модификация прибора снабжена индикаторами наличия воды в топливе и ошибок в работе двигателя.
Особенности
Особенности
Галерея
Галерея
