MT-10

MT-10

от 949 000
  • 998 куб. см Рабочий объем
  • 8,0 л/100 км Расход топлива
  • 130 мм Минимальный дорожный просвет
  • 17 л Емкость топливного бака
Обзор 360°
Внешний вид
Мотоцикл MT 10 – вершина модельного ряда Hyper Naked компании Yamaha и безоговорочный лидер среди современных городских стритфайтеров. Модель вобрала в себя все передовые гоночные технологии, используемые в главных профессиональных мотогонках – MotoGP и Superbike. И это неудивительно, ведь в основе MT 10 лежит легендарная Yamaha YZF-R1, неоднократно побеждавшая в мировых и европейских чемпионатах.
0%
MT-10 цвета Mat Gray Metallic
Экстерьер
Внешний вид
Алюминиевая рама Deltabox
Алюминиевая рама Deltabox обеспечивает при малом собственном весе высокую жёсткость на кручение. Мощный маятник задней подвески пришёл из мира кольцевых гонок и полностью соответствует мощности мотора.
Короткая колесная база 1400 мм для великолепной маневренности
Компактное и легкое шасси MT-10 разработано на базе победоносного мотоцикла YZF-R1. Для непревзойденной маневренности, а также легкой непринужденной управляемости этот лидер в своем классе имеет точные настройки геометрии, а также сверхкороткую колесную базу 1400 мм, что делает его одним из самых компактных в классе мотоциклов с двигателями объемом 1000 куб. см.
Особенности
Технологии
Четырёхцилиндровый двигатель CP4
Двигатель объёмом 998 куб. см был взят от супербайка YZF-R1. Этот рядный мотор с коленвалом CrossPlane и 4 клапанами на цилиндр обеспечивает великолепные характеристики мощности и крутящего момента.
«Электронный пакет»
Электронный впрыск топлива, электронное управление дроссельными заслонками, трёхуровневый трэкшн-контроль, круизконтроль, переключаемые карты управления двигателем, АБС – всё в штатной комплектации.
Мощные тормоза
На МТ-10 установлены мощные 4-поршневые радиальные суппорты от YZF-R1 и 320-миллиметровые плавающие тормозные диски. Штатная система АБС оберегает водителя от последствий резких манипуляций с рычагом и педалью тормоза.
Комфорт
Комфорт
Круиз-контроль
Скажите твёрдое «Нет!» затёкшей правой руке в дальней дороге. Электронная система круиз-контроля сможет сама поддерживать выбранную вами скорость. При нажатии на тормоз система автоматически деактивируется. Интуитивно понятное управление поможет вам в дальней дороге.
Вертикальная посадка и смещенный вперед силуэт
Взаимное расположение руля, сиденья и подножек обеспечивают слегка смещенное вперед положение водителя, что позволяет ему наиболее эффективно использовать линейный крутящий момент. Чтобы подчеркнуть динамичный дизайн со смещенным вперед центром масс, этот флагман серии MT оснащен компактными боковыми обтекателями с крышками в форме трубок, а также крышкой топливного бака с уступом.
Полностью регулируемая подвеска
Подвеска, позаимствованная у YZF-R1, полностью настраиваемая передняя вилка 43 мм и задняя кулисная подвеска типа "Monocross" являются самыми современными разработками в категории мотоциклов открытого типа с двигателем объемом 1 л. Обладая специальными для данной модели настройками, гоночная подвеска гарантирует превосходную точность управления и комфорт при движении.
Характеристики
Характеристики MT-10
Зачем покупать «десятку», если уже есть оригинальная «эрка»? Во-первых, она относительно недорогая – YZF-R1 обойдется вам на треть дороже. При этом мотоциклы MT 10, судя по отзывам владельцев, практически не уступают по динамическим характеристикам. Разве что максимальные скоростные параметры чуть ниже, но неужели 260 км/ч кому-то мало? Во-вторых, модификация «нейкед» из-за отсутствия развитого аэродинамического обвеса лучше подходит для дорог общего назначения – меньше риск повредить хрупкий пластик.
Силовая установка. Нейкед унаследовал от YZF-R1 четырехцилиндровый четырехтактный двигатель объемом 998 см3, позволяющий разогнаться до сотни всего за 2,6 сек. Несмотря на рядную компоновку цилиндров, благодаря технологии Crossplane производителю удалось добиться тяговых характеристик V-образного мотора.
Другие характеристики. Мотоцикл оснащен литой алюминиевой рамой дельтабокс, передними радиальными двухдисковыми тормозами, 5-спицевыми легкосплавными колесами, широким клиновидным рулем с подогреваемыми ручками, светодиодной светотехникой и жидкокристаллической приборной панелью.
Габариты и масса. Согласно официальному мануалу, мотоцикл MT 10 весит 210 килограммов. Его габаритные размеры составляют 2095х800х1110 миллиметров (длина, ширина и высота), а колесная база и высота посадки пилота – 1400 и 825 мм соответственно.
Преимущества
Игра по вашим правилам
  • Четырёхцилиндровый двигатель "CP4" с впечатляющим крутящим моментом
  • Двигатель, шасси и подвеска на базе YZF-R1
  • Высокий линейный крутящий момент в низком и среднем диапазонах
  • Система YCC-T, режим D-MODE и система регулирования тягового усилия (TCS)
  • Сцепление A&S и система быстрого переключения (QSS)
  • Легкая алюминиевая рама Deltabox
  • Короткая колесная база 1400 мм
  • Динамичный силуэт
  • Высокопроизводительные тормоза с радиальным передним суппортом
  • Полностью регулируемая подвеска
  • Многофункциональная ЖК-панель приборов
Галерея
Изящность линий
Технические характеристики
Yamaha MT-10
Тип
4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем
998 куб. см
Макс. мощность
118,0 кВт (160,4 л.с.) при 11 500 об. / мин
Трансмиссия
постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Передний тормоз
гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз
гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Общая длина
2 095 мм
Общая ширина
800 мм
Общая высота
1 110 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
210 кг
Емкость топливного бака
17 л
Двигатель
Тип
4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем
998 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня
79,0 x 50,9 мм
Степень сжатия
12:01
Макс. мощность
118,0 кВт (160,4 л.с.) при 11 500 об. / мин
Макс. крутящий момент
111,0 Нм (11,3 кг-м) @ 9 000 об/мин
Система смазки
мокрый картер
Сцепление
в масляной ванне, многодисковое
Система зажигания
транзисторная система зажигания TCI
Система запуска
Электростартер
Трансмиссия
постоянного зацепления, 6-ступенчатая
Главная передача
цепь
Расход топлива
8,0 л/100 км
Количество выбросов CO2Количество выбросов CO2Количество выбросов CO2Количество выбросов CO2Количество выбросов CO2
185 г/км
Шасси
Рама
алюминиевая, диагональная
Ход передней подвески
120 мм
Угол продольного наклона
24º
Вынос
102 мм
Передний тормоз
гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм
Задний тормоз
гидравлический однодисковый, Ø 220 мм
Передняя шина
120/70 ZR17 M/C (58W)
Задняя шина
190/55 ZR17 M/C (75W)
Повдеска
Система передней подвески
телескопическая вилка, Ø 43 мм
Система задней подвески
маятниковая, рычажная подвеска
Ход задней подвески
120 мм
Габариты
Общая длина
2 095 мм
Общая ширина
800 мм
Общая высота
1 110 мм
Высота сиденья
825 мм
Колесная база
1 400 мм
Минимальный дорожный просвет
130 мм
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)
210 кг
Емкость топливного бака
17 л
Объем масляного бака
3,9 л

Заказать мотоцикл

Это поле обязательно для заполнения.
Это поле обязательно для заполнения.