В ближайшее время в Россию ауди привезёт заряженную RS4

В четверг, 2 ноября, в ряде государств Западной Европы начались продажи «заряженного» универсала Ауди RS4 Avant нового поколения. До Российской Федерации заряженная версия ауди доедет к середине лета 2018 года, информирует пресс-папье-отдел германской марки.

В Германии Ауди RS4 Avant будет стоить как минимум 79 800 евро (5,43 миллионов руб.). Комплектации и стоимости с целью отечественного рынка станут провозглашены поближе к старту продаж.

«Заряженный» кузов нового поколения показали в сентябре на Франкфуртском автомобильном салоне. Пятидверка потеряла двигатель объёмом 4,2-литра V8, его поменяли на 2,9-литровый двигатель V6 в 2-я турбинами.

Новый многоцилиндровый аппарат, что прежде приобрело новое отделение RS5, был сконструирован экспертами Ауди вместе с инженерами Porsche. Движок мощьностью 450 л.с., так же как и 4,2-литровый безнаддувный двигатель предка, однако момента в данном двигателе 600 Нм — на 170 Нм значительнее аппарата RS4 Avant минувшего поколения.

Двигатель работает с восьмиступенчатой механической 
трансмиссией с перспективой замены ступенек рядом поддержки подрулевых «лепестков», а кроме того с фирменной концепцией абсолютного полоного привода quattro.

В четвертый день недели, 2 ноября, в строе государств Западной Европы начались реализации«заряженного» универсала Ауди RS4 Avant нового поколения. Вплоть до Рф свежий релиз покажется в 1-ыйсередине 2018 лета, информирует пресс-папье-отдел германской марки.

В Германии Ауди RS4 Avant встанет как минимум в 79 800 еврик (5,43 миллионов руб.). Комплектации и стоимости с целью отечественного рынка станут провозглашены поближе к старту торговель.

«Заряженный» кузов нового поколения начал в сентябре в Франкфуртском автомобильном салоне. Пятидверка потеряла прошлого 4,2-литрового аппарата V8, что поменяли 2,9-литровым двигателем V6 в 2-ятурбинами.

Новый многоцилиндровый аппарат, что прежде приобрело новое отделение RS5, был сконструированэкспертами Ауди вместе с инженерами Porsche. Движок формирует эти ведь 450 л.с., что же и 4,2-литровый безнаддувный двигатель предка, однако рядом данном дает 600 Нм вращающего времени — в 170 Нм значительнее аппарата RS4 Avant минувшего поколения.

Двигатель смешивается с восьмиступенчатой механической 
трансмиссией с перспективой замены ступенек рядом поддержки подрулевых «лепестков», а кроме того с фирменной концепцией абсолютного привода quattro.