01772 ошибка туарег: Ошибка 01772 audi q7 i

by admin

Содержание

Про замену подшипника компрессора — Страница 2 — Кайен клуб

А что это за редкий случай?

Привет!
Я не думаю, что он к нашей проблеме относится, но расскажу, чтобы было, может кому-то пригодится.
Видел раз пять всего в своей жизни, кому рассказываю, не верят
В общем бывает, что один жгут проводов на блок управления лежит очень опасно — ну даже не лежит, а находится в дурацком положении, кто хоть раз блок управления снимал, тот, возможно, понимает о чем я.
Так вот — жгут этот в одном месте опирается на корпус автомобили, или как сказать.. в общем на ребро как бы. и с течением лет перетирается сначала мягкая тряпочная изолента, потом изоляция проводов, которые снаружи — ну и как следствие замыкание на массу. И найти иногда не очень просто, если не знаешь, что такая тема есть — можно даже снять БУ, прозвонить все как надо и ничего не найти. Потом если БУ обратно поставить, кабель опять будет в том гадском положении и начнет иногда подкорачивать на массу.
В общем это был тот редкий случай Но я не думаю, что это наша тема сейчас

Илюха добавил 05.06.2017 в 11:28

антифриз

я в ресивер никогда особенно не лазил, и был всегда уверен, что там ничего нет, только воздух. неужели там есть еще что-то?? видел даже как-то рваный ресивер, было все сухо, даже как-то ставил новый ресивер под бочиной — не слышал, чтобы там что-то булькало. Или это такая авторсая задумка? В общем теперь я ничего не понимаю

Илюха добавил 05.06.2017 в 11:31

есть главный запорный клапан

можно было бы попробовать поискать SSP на туарег… там должны бы были они это описать. Ну и опять же найти электросхему, если клапан управляемый

Последний раз редактировалось Илюха; 05.06.2017 в 12:31. Причина: Добавлено сообщение

Ошибка сценария firefox chrome — yoursketch.ru

ошибка сценария firefox chrome

Используем консоль браузера для просмотра ошибок на сайте — пошаговая инструкция. Показываем на примере браузера Google Chrome. Разбираем элементы консоли (инспектора кода) и учимся выявлять ошибки. Используем консоль браузера для просмотра ошибок на сайте — пошаговая инструкция.

Показываем на примере браузера Google Chrome. Разбираем элементы консоли (инспектора кода) и учимся выявлять ошибки. Используем консоль браузера для просмотра ошибок на сайте — пошаговая инструкция. Показываем на примере браузера Google Chrome. Разбираем элементы консоли (инспектора кода) и учимся выявлять ошибки.

Используем консоль браузера для просмотра ошибок на сайте — пошаговая инструкция. Показываем на примере браузера Google Chrome. Разбираем элементы консоли (инспектора кода) и учимся выявлять ошибки.

Используем консоль браузера для просмотра ошибок на сайте — пошаговая инструкция. Показываем на примере браузера Google Chrome. Разбираем элементы консоли (инспектора кода) и учимся выявлять ошибки. Используем консоль браузера для просмотра ошибок на сайте — пошаговая инструкция. Показываем на примере браузера Google Chrome. Разбираем элементы консоли (инспектора кода) и учимся выявлять ошибки.

Используем консоль браузера для просмотра ошибок на сайте — пошаговая инструкция. Показываем на примере браузера Google Chrome.

Разбираем элементы консоли (инспектора кода) и учимся выявлять ошибки.

Похожее:

  • Ошибка при вызове метода контекста удалить нарушение прав доступа
  • Ошибка во время инициализации получено необработанное исключение
  • Ошибка http сервера 403
  • Фотошоп выдает ошибка ос
  • Ошибка 01772 на фольксваген туарег
  • Ошибка 1026 net runtime mmc.exe
  • Ошибка неверный образ что делать

    • Персональный сайт — Ремонт пневмоподвески (восстановление герметичности пневмобаллонов) Audi Allroad

    Ремонт пневмоподвески (восстановление герметичности пневмобаллонов) AUDI ALLROAD!

     Здесь, для всех владельцев Allroad первого поколения, предлагается решение наболевшей проблемы «текущих» пневмобаллонов путем герметизации по уникальной технологии с полным восстановлением их работоспособности на длительный срок службы.
    Технология, разработанная нами, достаточно проста и при этом результативна, поэтому в особо тяжелых случаях (когда машина лежит на отбойниках и уже никак не поднимается из-за загубленного компрессора) мы осуществляем выезд к заказчику.

    По всем, интересующим Вас вопросам  обращаться по т. +7 916 603 65 68. Александр.

    Часть 1.В ходе долгих исследований нами было определено точное место нарушения герметичности пневмобаллонов allroad. При переводе подвески из второго в третье положение, манжета начинает раскатываться по поршню, переходя из меньшего диаметра в больший. Внутренний слой резины баллона испытывает при этом сильные растягивающие деформации. Именно так и возникают горизонтальные трещины внутреннего слоя баллона, являющиеся причиной утечки воздуха. При этом двойной корд баллона сохраняет свои рабочие характеристики.

    1. Схема 2. Фотография изнанки манжеты пневмобаллона


    В доказательство этой теории можно изучить отзывы владельцев автомобилей Volkswagen Touareg, выпускающихся с 2002 года, на которых установлены пневмобаллоны второго поколения, избавленные от наших проблем.
    Хочу заметить, что замена пневмобаллона не являетсяпанацеей, так как новый баллон начинает «течь» практически сразу, что и было установлено нами на нескольких машинах. Возможно, это связано с нашими непростыми дорожными условиями и уверенностью водителя, что в его распоряжении находится полноценный джип. Конечно, утечка воздуха поначалу невелика и обычно не замечается владельцем, но факт остается фактом: если трещина появилась, то в дальнейшем она будет только расширяться, что в итоге приведет к повторной замене пневмоэлементов и, также, к преждевременному износу компрессора.

    Фотография нового заднего левого баллона, прошедшего всего 10 тыс.км. после установки


    Исходя из всего вышесказанного, нами была разработана технология восстановления герметичности «текущих» пневмобаллонов без их демонтажа с автомобиля, которая также является превентивной и рекомендуется к применению на новых, только что установленных баллонах.
    Суть технологии сводится к заливке особого, не теряющего своих свойств герметика в складку манжеты пневмобаллона. Этот герметик находится в жидком состоянии в широком диапазоне температур на протяжении примерно 5-и лет и мгновенно прекращает утечку воздуха через трещины, а также предотвращает появление новых, являясь кондиционером резины, т.е. восстанавливает и сохраняет ее эластичные свойства.

    Состав герметика, его дозировка и способ заливки являются нашим ноу-хау, но эта работа поддерживается нашей гарантией в течение шести месяцев. Гарантия предоставляется на полное устранение дефекта, описанного выше. Гарантия не распространяется на повреждения внешнего слоя резины и разрыв корда.

    На нижеприведенных графиках хорошо видны изменения показаний датчиков уровня переднего левого колеса и показания датчика температуры компрессора пневмоподвески. Логи снимались на одной и той же машине до- и после применения нашей технологии. Двигатель заведен, машина в стоящем положении.

    График до ремонта: верхняя линия характеризует постоянную работу компрессора, пытающегося восстановить номинальный уровень подвески. До перегрева уже недолго осталось.
    Нижняя линия – это измерения, снятые с датчика уровня переднего левого колеса. Видно, что уровень постоянно падает на 5 — 6 мм и этого достаточно для включения компрессора. Я уверен, что во время езды многие владельцы не ощущают этих тонких, но критичных изменений. Лог снимался в течение 15-и минут. Утечки воздуха из баллона были настолько велики, что машина падала на отбойники в течение 10-и минут.

    Та же машина после применения технологии восстановления (прошло примерно 2 часа): показания датчика уровня неизменны, компрессор накачал необходимое давление, выключился и остывает.

    P.S. Доводить пневму до такого состояния опасно:
    Это чревато взрывом баллона и потерей контроля над управлением.

    Наиболее часто задаваемые вопросы и ответы на них:

    Вопрос: Как наиболее просто и эффективно проверить пневмосистему на герметичность?
    Ответ:Достаточно поставить 2-й уровень подвески и вытащить предохранитель № 17 на 10А — система выключится. При этом все клапана будут закрыты, логика регулирования работать не будет. Далее, следует покататься на машине в течение 3-х, 4-х дней, внимательно наблюдая за изменением дорожного просвета: если выявится перекос авто на какую-либо сторону, значит, тот пневмоэлемент негерметичен. Возможные суточные кол****ия уровня подвески, происходящие из-за разницы дневной и ночной температур.
    ВНИМАНИЕ: этот предохранитель также отключает некоторые системы авто, такие как навигацию.

    Вопрос: Почему во время движения иногда включается компрессор, хотя система герметична и изменения уровня не происходит?
    Ответ: Логика снабжения воздухом такова, что при скорости > 36 км/ч компрессор включается для заполнения ресивера.
    Вопрос: Почему после остановки на светофоре наблюдается изменение уровня авто?
    Ответ: При сильном и длительном торможении система перераспределяет объем воздуха в баллонах таким образом, чтобы избежать «клевка» автомобиля. Соответственно, после остановки выставляется номинальный уровень.
    Вопрос: Что такое ошибка 01772 (недостоверный сигнал от датчика давления регулятора дорожного просвета G291)?
    Ответ: Эта ошибка возникает из-за недостаточной производительности компрессора пневмоподвески или при появлении больших утечек воздуха из пневмобаллонов. В любом случае, сперва необходимо проверить баллоны на наличие утечек и только потом, ликвидировав течи – принимать решение о необходимости замены компрессора. Датчик давления находится в неразборном корпусе блока клапанов, поэтому многие сервис мены, видя эту ошибку, приговаривают именно блок клапанов – это неверный вывод: блок клапанов — самый надежный компонент пневмосистемы.
    Вопрос: Как правильно оценить состояние пневмобаллонов на наличие утечек воздуха?
    Ответ: Загоняем машину на яму или эстакаду (ни в коем случае не подъемник, т.к. при вывешенных колесах трещина в манжете пневмобаллона закроется из-за изменившегося переката складки ). Далее ставим 2-й уровень подвески и снизу наносим мыльную пену из пульверизатора на баллон в области переката складки. Большая трещина сразу себя обнаружит в виде пузырей. Если утечка не видна, просим помощника выставить 1-й уровень, а сами внимательно наблюдаем за диагностируемым баллоном – течь может обнаружиться в момент перехода с одного уровня на другой. То же самое повторяем с остальными баллонами. Небольшие утечки проявляются пузырьками через 5-10 мин ожидания.
    Вопрос: На каком уровне подвески лучше всего ездить?
    Ответ: Рекомендуемые уровни для повседневной езды – это 1-й или 2-й. Старайтесь как можно реже пользоваться 3-им и, тем более, 4-ым уровнями, так как максимальная деформация резины манжеты пневмобаллонов достигается именно на этих уровнях. Парковать ALLROAD также необходимо на 1-м или 2-м уровнях подвески. Первый выпуск наших машин отличается другой программой блока пневмоподвески и режимом «MAN» на панели управления уровнем. Логика его такова, что на парковке машина самостоятельно поднимается на 3-й уровень. Чтобы избежать этого, необходимо перевести подвеску в «ручной» режим и принудительно выставить 2-й уровень.
    Вопрос: Как правильно ухаживать за пневмоподвеской?
    Ответ: При каждой мойке авто рекомендуется поднять машину на 4-й уровень и с помощью мойки высокого давления выбить всю грязь из складки баллона и с поверхности обоймы амортизатора (нижняя металлическая или пластмассовая часть пневмобаллона).
    Далее, в теплый сезон можно заранее подготовить пневмобаллоны к жестким зимним условиям (реагент и соль на улицах). Для этого хотя бы раз в месяц пневмобаллоны должны обрабатываться жидкой силиконовой смазкой – преимущественно перекат складки манжеты. Мы рекомендуем HI-GEAR silicon spray.

    Часть 2.

    Пневмоподвеска AUDI-ALLROAD 2000-2005 годов выпуска по праву считается самой ненадежной системой этого автомобиля и это неспроста: в качестве упругих элементов в ней используются пневмобаллоны первого поколения, имеющие ряд досадных технических упущений. Во-первых, это отсутствие внешней жесткой направляющей, защищающей манжету под давлением от избыточных растягивающих деформаций. Во-вторых, это отсутствие пыльника, защищающего манжету от агрессивной внешней среды. Правда, в конце 2007 года была выпущена новая ревизия пневмобаллонов, но, к сожалению, их качество сильно ухудшилось по сравнению с теми, что ставились на машину на заводе и теперь новых оригинальных баллонов едва хватает на пробег 15-20 тыс км.
    В результате каждый владелец allroad рано или поздно сталкивается с проблемой нарушения герметичности пневмоэлементов и оказывается перед необходимостью их дорогостоящей замены.

    1.Пневмобаллон 1-го поколения 2.Пневмобаллон 2-го поколения


    В настоящее время доведены наши пневмобаллоны до уровня 2-го поколения, как пример выбран пневмоэлемент автомобиля Volkswagen Touareg.

    Что дает установка внешних направляющих на наши пневмобалоны?

     Во первых, направляющие снимают излишнюю нагрузку с корда пневмобаллона, тем самым предотвращая излишнее растяжение резины в области образования трещин, вызывающих утечку в пневмобаллонах.

     Во вторых, полностью устраняют контакт рабочей поверхности пневмобаллона с грязью и песком, летящим из под колес.

     В третьих, машина с установленными направляющими становится более собранной при движении и не валится в поворотах. При этом  комфорт автомобиля сохраняется на прежнем уровне.

     

     

     

    Устройство пневмоподвески ауди олроуд

    Главная » Audi » Устройство пневмоподвески ауди олроуд

    Системы пневмоподвесок, часть 2, 4-х уровневая пневмоподвеска Audi allroad quattro — allroad_susp_pnevmo2_rus.pdf

    Клубные скидки по карте на запчастидля ЛЮБЫХ автомобилей!
    http://autodoc.ru (скидка опт 3) http://isnext.ru (скидка VIP)
    http://exist.ru (скидка VIP)http://auto-z.ru (скидка 5%)
    Скидки действуют сразу — в день заказа карты! Заказать дисконтную карту можно тут… Отзывы о карте.

    All information for your car is avalible in the menu on the left side of the page.

    All documentation in English is marked (eng.), in German — (ger.) Для всех у кого есть Volkswagen, руки и желание ими что-либо делать… For all who has Volkswagen, hands and desire to do something by them…

    Volkswagen Technical Site ©1999-2018 by Nick Pitchik

    Контакты, реклама на сайте / Contact Us

    Ремонт пневмоподвески. Обзор пневмотической подвески AllRoad — DRIVE2

    Пневматической подвеской в наши дни принято считать замену рессор торсионов пружинн на армированные пневмоподушки из резины, упругим телом в которых является воздух в сжатом состоянии, нагнетенный из пневмосистемы.Пневмосистемы подвески в большем количестве имеют прогрессивную характеристику.

    Жестче они становятся когда они больше сжимаются. Настройка пневмоэлементов подвески прямо из салона автомобиля дает огромный диапазон рабочих характеристик! Крены при входах в повороты уменьшаются.

    Double-convoluted — Наиболее прогрессивная Пневматичесая подушка по своим характеристикам короткая фаза хода установки на передней оси автомобилей для нее более актуальна большая грузоподъемность,Rolling-sleeve Tapered-sleeve — меньше с большим ходом. Характеристика более линейная. Пневматическая подвеска устанавливаются в основном на задании оси. Однако установка пневмоподвески в каждом конкретном случае. Выбирается индивидуально размер-тип пневмо подушки

    Состав базовой пневмо системы — четрые пневмобаллона, пневмокомпрессор, ресивер, воздушные магистрали, четыре электромагнитных клапана, двухстрелочные манометры и кнопки управления.Надувается пневмаболон компрессором, в бортовую систему входит по крайне мере 1 компрессор, ресивер, и система управления подачи воздуха.

    У истока внедрения пневматическая система имела двухконтурное управление. Пневматические подвески устанавливаются на каждой оси, соединены одной магистралью на ось. Установка одного распределительного клапана в системе.Более совершенные и более удобные системы используют электромагнитные клапаны, управляемые переключателями или контроллерами. В самых совершенных системах давлением в системе и клиренсом самостоятельно управляет электронный контроллер, который получает информацию от датчиков положения кузова и/или датчиков давления в пневмобаллонах.

    Основными неисправностями пневмоподвески AUDI — ALLROAD 2000-2005.

    Упругие элементы в ней пневмобаллоны первого поколения, имеют свои проблемы. Манжету от избыточных растягивающих деформаций под давлением ничто не защищает. Внешней жесткой направляющей нет.Отсутствие пыльника пневмоподушки, предохраняющего манжету от агрессивной внешней среды.

    2007 год. Изменение пневматической подвески, не увеличило их качество по сравнению с теми, что устанавливали на машину на заводе и теперь новых оригинальных баллонов едва хватает на пробег 20 т км.Рано или поздно владелец Ауди allroad сталкивается с проблемой нарушения герметичности пневмоэлементов ! И это не единичные случаи.

    Страдают Allroad 2000-2005 годов выпуска в основном Абразивным износом пневмобаллона. Пневматическая подвеска таких автомобилей основана на пневмостойках с открытыми пневмобаллонами, от внешнего воздействия на пневморукав защиты никакой нет.

    Название модели AllRoad, что говорит само за себя! Частицы грязи песка остаются между поршнем и пневморукавом постепенно протирая его.

    Береги свою подвеску, цена не низкая!

    Установите на пневмостойку защитный цилиндр из нержавеющей стали и резиновый пыльник! Этим вы продлите срок службы вашей пневматической подвески.Стоимость замена не дешеваяВыделю из качественных продуктов на нынешнем рынке продукцию

    «AIRBARTER» . Замены такой подвески будет производиться по цене от 12000 до 15500 за стойку в месте с работой. Заявлена гарантия на продукцию салона до 1 года.

    В ходе моего ознакомления с подвесками АллРоуд более старых моделей, испытаний и долгих исследований было выявлено место нарушения герметичности пневмобаллонов . Манжета При переводе подвески из положения 2 в положение 3, раскатывается по поршню, от перехода с меньшего к большему диаметру. Внутренний слой резины пневмобалона испытывает сильные растягивающие деформации. При этом двойной корд баллона сохраняет свои рабочие характеристики.Причиной утечки воздуха, являются горизонтальные трещины внутреннего слоя баллона. что само по себе и является проблемой. Корд сохраняет свои рабочие свойства и характеристики не смотря на возникшею неисправность самой системы

    Рекомендую салон airbarter.com

    Ответы на популярные вопросы о пневмоподвеске автомобиля Audi Allroad

    Рассмотрим основные вопросы, с которыми сталкиваются обладатели автомобиля Audi Allroad, оснащённого пневматической подвеской.

    Вопрос 1

    Как самостоятельно наиболее эффективно и просто проверить пневмоподвеску на герметичность?

    Ответ на вопрос 1

    Для этого необходимо установить подвеску автомобиля на 2-ой уровень и извлечь предохранитель №17 на 10 Ампер, после чего система должна выключиться. Все клапаны при этом будут закрыты, и не будет работать логика регулирования.

    Затем необходимо поездить на автомобиле в течение 3-4-х дней, тщательно наблюдая за изменениями дорожного просвета машины: появление перекоса автомобиля на какую-нибудь из сторон будет говорить о негерметичности пневмоэлемента. Возможны также колебания уровня пневмоподвески, обусловленные разницей ночной и дневной температур.

    Обращаем Ваше внимание, что извлечение предохранителя №17 отключает другие системы автомобиля, например, навигацию.

    Вопрос 2

    Почему иногда компрессор пневмосистемы включается прямо во время движения автомобиля, хотя подвеска герметична, и её уровень не изменяется?

    Ответ на вопрос 2

    Включения компрессора обуславливаются логикой снабжения воздухом, при котором компрессор запускается для заполнения ресивера при движении автомобиля со скоростью более 36 км/ч.

    Вопрос 3

    Почему наблюдаются изменения уровня автомобиля при остановке на светофоре?

    Ответ на вопрос 3

    При длительном сильном торможении автомобиля воздух в баллонах пневмосистемы перераспределяется таким образом, чтобы предотвратить «клевок носом». Поэтому после остановки автомобиля система выставляет номинальный уровень.

    Вопрос 4

    О чём говорит ошибка 01772 (датчик давления регулятора дорожного просвета G291 – недостоверный сигнал)?

    Ответ на вопрос 4

    Появление этой ошибки обуславливается большими утечками воздуха из пневмобаллонов либо недостаточной производительностью компрессора пневмоподвески. В первую очередь рекомендуется проверить пневмобаллоны на наличие утечки воздуха.

    Если утечка есть, её нужно ликвидировать, и только потом приниматься за решения вопросов по замене или ремонту компрессора. Датчик давления регулятора дорожного просвета G291 помещён в неразборный корпус блока клапанов. Именно поэтому специалисты многих автосервисов, видя ошибку 01772, указывают на выход из строя именно блока клапанов.

    Однако этот вывод нельзя назвать верным, так как блок клапанов является самым надёжным компонентом пневмосистемы.

    Вопрос 5

    Как безошибочно оценить состояние баллонов пневмосистемы на наличие утечек воздуха?

    Ответ на вопрос 5

    Для проверки необходимо загнать автомобиль на эстакаду или яму (подъёмником пользоваться нельзя, так как при подвешенных колёсах из-за изменившегося переката складки трещина в манжете баллона пневмосистемы закроется). Затем необходимо выставить 2-ой уровень подвески и нанести снизу на баллон в место переката складки из пульверизатора мыльный раствор.

    Большая трещина обнаружится появлением пузырей. Если обнаружить утечку не удалось, попросите помощника установить 1-ый уровень и внимательно наблюдайте за диагностируемым пневмобаллоном, потому что утечка может быть обнаружена в момент перехода автомобиля с одного уровня на другой.

    Такие же действия производим и с оставшимися баллонами. Незначительные утечки могут проявиться появлением пузырьков через 5-10 минут ожидания.

    Вопрос 6

    На каком уровне пневмоподвески лучше всего ездить?

    Ответ на вопрос 6

    Для повседневной езды рекомендуется использовать 1-ый или 2-ой уровни. 3-им и 4-ым уровнями старайтесь пользоваться как можно реже, потому что на этих уровнях резина манжеты баллона максимально деформируется. Парковать Audi Allroad лучше всего на 1-ом или 2-ом уровнях пневмоподвески.

    Первый выпуск автомобилей отличается наличием режима «MAN», включающийся на панели управления уровнем, и другой программой блока пневмосистемы. Этот режим устроен таким образом, что при парковке автомобиль автоматически поднимается на 3-ий уровень. Чтобы этого не происходило, переведите пневмоподвеску на «ручное» управление и принудительно выставьте 2-ой уровень.

    Вопрос 7

    Каким должен быть правильный уход за пневмоподвеской?

    Ответ на вопрос 7

    Каждый раз при мойке автомобиля рекомендуется поднимать его на 4-ый уровень и при помощи мойки высокого давления вымывать грязь из складки пневмобаллона и с поверхности обоймы амортизатора (с нижней пластмассовой или металлической части баллона пневмосистемы).

    В тёплое время года можно заблаговременно подготовить баллоны пневмосистемы к суровым зимним условиям (соль и реагенты на дорогах). Для этого достаточно один раз в месяц обрабатывать пневмобаллоны (а именно перекат складки манжеты)жидкой силиконовой смазкой.

    P.S.: Не доводите пневмосистему до такого состояния! Это может привести ко взрыву баллона и потере контроля над управление автомобиля.

    Наблюдение за пневмоподвеской — бортжурнал Audi Allroad Recaro ✔♞ Сhess Bishop ® 2001 года на DRIVE2

    Всем привет, ништяки копятся на балконе, пора бы на развал, так же пора ставить линзы от Туарега =) А сейчас вот закончилась моя недельная проверка подушек пневмы, с помощью отключения систем самой пневмоподвески путем извлечения 17 предохранителя (отключение блока управления пневмы) =)Симптомы были : простой езде иногда машина опускалась на положение ниже чем было установлено (т.е. было 2 положение через какой то промежуток падало на 1, при чем не зависимо стоишь или едешь)Что я выяснил: при отключенном блоке клапанов машина не падает не на мм на протяжении 7 дней ! то есть по факту, подушки и магистрали от подушек до блока клапанов как и сам блок, все целое и нигде не травит! Это меня радует)Тогда не понятно почему опускается уровень, когда едешь просто по дороге компрессор редко включается, стоит остановиться на светофоре и слышно как он работает (если приоткрыть дверь), кстати работает он шумно хотя его меняли по документам в 2015 году, по причине выхода из строя! Еще одна особенность иногда при подъеме на 3 положение он выдает перегрев компрессора, что очень странно. Так же заметил особенность что иногда когда сдаешь задним ходом, уровень положения начинает мигать как будто травит где то, но стоит постоять пару минут и он подкачивает и перестает мигать. Пробовал посмотреть давление в ресивере но чет больше 5 бар не видел показания хотя везде пишу не меньше 8 бар должно быть.

    Вывод: возможно опять умирает компрессор, он не может накачать нужное давление в ресивере поэтому работает постоянно на маленьких скоростях, или же ресивер травит где то в следствии этого компрессор качает постоянно.

    если кто подскажет буду признателен:— где точно посмотреть давление в ресивере? и есть ли какие подводные камни?— почему когда едешь задним ходом начинает мигать индикатор? (еще заметил что если ехать меньше 3-4 сек не мигает)

    — при постановке на охрану иногда спускает давление, это нормально?

    Для Audi Q7 Porsche Cayenne VW Touareg 7L0 698 014, 7L0698014, 7P0698014 пневматическая подвеска компрессор электромагнитный клапан блок|Амортизаторы и опоры|

    Описание

    Модель года

    Тип кузова

    СС

    HP

    КВт

    Audi Q7 4L —

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2967

    272

    200

    Audi Q7 4L 3,0 TDI

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2967

    224

    165

    Audi Q7 4L 3,0 TDI

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2967

    245

    180

    Audi Q7 4L 3,0 TDI

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2967

    233

    171

    Audi Q7 4L 3,0 TDI

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2967

    211

    155

    Audi Q7 4L 3,0 TDI quattro

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2967

    240

    176

    Audi Q7 4L 3,0 TDI quattro

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2967

    204

    150

    Audi Q7 4L 3,0 TFSI

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2995

    280

    206

    Audi Q7 4L 3,0 TFSI quattro

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2995

    272

    200

    Audi Q7 4L 3,0 TFSI quattro

    [2006-2015]

    Внедорожник

    2995

    333

    245

    Audi Q7 4L 3,6 FSI quattro

    [2006-2015]

    Внедорожник

    3597

    280

    206

    Audi Q7 4L 4,2 FSI

    [2006-2015]

    Внедорожник

    4163

    350

    257

    Audi Q7 4L 4,2 TDI quattro

    [2006-2015]

    Внедорожник

    4134

    326

    240

    Audi Q7 4L 4,2 TDI quattro

    [2006-2015]

    Внедорожник

    4134

    340

    250

    Audi Q7 4L 6,0 TDI quattro

    [2006-2015]

    Внедорожник

    5934

    500

    368

    Porsche Cayenne — 3,0 дизель

    [2010-2014]

    Внедорожник

    2967

    239

    176

    Porsche Cayenne — 3,0 дизель

    [2010-2018]

    Внедорожник

    2967

    245

    180

    Porsche Cayenne — 3,0 дизель

    [2010-2014]

    Внедорожник

    2967

    211

    155

    Porsche Cayenne — 3,0 дизель

    [2010-2018]

    Внедорожник

    2967

    262

    193

    Porsche Cayenne — 3,0 дизель

    [2010-2018]

    Внедорожник

    2967

    250

    184

    Porsche Cayenne — 3,0 S E-Hybrid

    [2010-2014]

    Внедорожник

    2995

    333

    245

    Porsche Cayenne — 3,0 S E-Hybrid

    [2010-2018]

    Внедорожник

    2995

    416

    306

    Porsche Cayenne — 3,6

    [2010-2014]

    Внедорожник

    3598

    300

    220

    Porsche Cayenne — 3,6 GTS

    [2010-2018]

    Внедорожник

    3604

    440

    324

    Porsche Cayenne — 3,6 S

    [2010-2018]

    Внедорожник

    3604

    420

    309

    Porsche Cayenne — 4,2 S дизель

    [2010-2014]

    Внедорожник

    4134

    382

    281

    Porsche Cayenne — 4,2 S дизель

    [2010-2018]

    Внедорожник

    4134

    385

    283

    Porsche Cayenne — 4,8 GTS

    [2010-2018]

    Внедорожник

    4806

    420

    309

    Porsche Cayenne — 4,8 S

    [2010-2014]

    Внедорожник

    4806

    400

    294

    Porsche Cayenne — 4,8 турбо

    [2010-2014]

    Внедорожник

    4806

    500

    368

    Porsche Cayenne — 4,8 турбо

    [2010-2014]

    Внедорожник

    4806

    540

    397

    Porsche Cayenne — 4,8 турбо

    [2010-2018]

    Внедорожник

    4806

    520

    382

    Porsche Cayenne — 4,8 Turbo S

    [2010-2018]

    Внедорожник

    4806

    550

    405

    Porsche Cayenne — 4,8 Turbo S

    [2010-2018]

    Внедорожник

    4806

    570

    419

    Porsche Cayenne 955 3,0 TDI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    2967

    240

    176

    Porsche Cayenne 955 3,2

    [2002-2010]

    Внедорожник

    3189

    250

    184

    Porsche Cayenne 955 3,6

    [2002-2010]

    Внедорожник

    3598

    290

    213

    Porsche Cayenne 955 GTS 4,8

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4806

    405

    298

    Porsche Cayenne 955 S

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4806

    385

    283

    Porsche Cayenne 955 S 4,5

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4511

    340

    250

    Porsche Cayenne 955 Turbo 4,5

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4511

    450

    331

    Porsche Cayenne 955 Turbo S

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4806

    500

    368

    Porsche Cayenne 955 Turbo S 4,5

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4511

    500

    368

    Porsche Cayenne 955 Turbo S 4,8

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4806

    550

    404

    Porsche Cayenne 955 Turbo S 4,8

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4806

    540

    397

    Porsche Cayenne 9PA 3,2

    [2002-2010]

    Внедорожник

    3189

    241

    177

    Porsche Cayenne 9PA Turbo S 4,5

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4511

    521

    383

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 2,5 R5 TDI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    2461

    174

    128

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 2,5 R5 TDI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    2461

    163

    120

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 3,0 TDI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    2967

    211

    155

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 3,0 V6 TDI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    2967

    240

    176

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 3,0 V6 TDI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    2967

    225

    165

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 3,2 V6

    [2002-2010]

    Внедорожник

    3189

    241

    177

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 3,2 V6

    [2002-2010]

    Внедорожник

    3189

    220

    162

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 3,6 V6 FSI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    3597

    280

    206

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 4,2 V8

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4172

    310

    228

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 4,2 V8 FSI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4163

    350

    257

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 5,0 R50 TDI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4921

    350

    257

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 5,0 V10 TDI

    [2002-2010]

    Внедорожник

    4921

    313

    230

    VW Touareg 7LA 7L6 7L7 6,0 W12

    [2002-2010]

    Внедорожник

    5998

    450

    331

    01772 vw touareg — camelishness.clicktelecom.site

    · When found in the VW Touareg, see Technical Bulletin VXX; When found in the following Audi vehicles check TSB | TPI (4F) A6; (4E) A8; (4L) Q7 May be stored in conjunction with, and/or  · We’re up at ft by Longs Peak with a real slow dial-up connection so I gave up on searching. Please forgive. The last two 9-mile trips to town have generated a Front Running Gear Workshop warning.

    Vagcom shows fault Signal from Level Control Pressure Sensor w/Implausible Signal -Intermittent. VW Touareg — Freunde. Touareg I (7L) Fahrwerk und Bremsen.

    Mal wieder Luftfederung / Fehlercode / G ; Nach dem Fehlerauslesen (nur an einem einfachen Gerät) bekam ich nur den Fehlercode Durch einlesen habe ich nun erfahren das. · — Signal from Level Control Pressure Sensor (G) — Implausible Signal — Intermittent #or — Suspension Level Control — Control Limit Not Reached — Intermittent.

    Volkswagen Touareg GP / Заклинила пневмостойка в режиме Off Road — решение проблемы

    Any of the corners sagging over time? Hear compressor running more often and louder?

    Self Leveling Suspension Fault VW Touareg

    G sensor is the internal to the valve block mounted on the compressor. · Group: 43 Number: Date: Dec.

    Replacing the Air Suspension Compressor on the Cayenne, Touareg, Q7 with a New Arnott-Supplied Pump

    9, Subject: Air Suspension, DTC Stored in DTC Memory Model(s): Touareg ⇒ Supersedes T.B. Group 43 Number dated Novem due to Warranty Table Information Change and Inclusion of Repair Kit Part Number. Condition. Air suspension Diagnostic Trouble Code “implausible signal of pressure sensor”. VW Touareg — Zawieszenie pneumatyczne sporadycznie a temp. kompresora Auto to VW Touareg TDI rok z zawieszeniem pneumatycznym.

    Sporadycznie na desce pojawia się problem z zawieszeniem, żółte kółko z zawieszeniem — na komputerze błąd — Signal from Level Control Pressure Sensor (G) — Implausible signal. VW Touareg — Zawieszenie pneumatyczne sporadycznie a temp. kompresora Czujniki sprawdzone, wszystko na miejscu.

    Auto trzyma poziom,podnosi, opuszcza się ok, odczyty z czujników — według mnie są w porządku żaden nie ma jakiejś dużej odchyłki. · All vw/audi engines must use spec oil except non-DPF R5/V10 engines that must use 1 / 1 93 Pajero GLS V6 LWB — SOLD Gen3 Di-D LWB — SOLD Touareg TDi Air & Bi-Xenon. • Signalleitung von Druckgeber Niveauregelung-G Ursache. Alle VW Touareg 1 (7L) Tests. VW Touareg 7L Test. von rrussell VW Touareg 7L Test.

    von Schlosserharry. VW.

    Ответы на популярные вопросы о пневмоподвеске автомобиля Audi Allroad

    Рассмотрим основные вопросы, с которыми сталкиваются обладатели автомобиля Audi Allroad, оснащённого пневматической подвеской.

    Вопрос 1

    Как самостоятельно наиболее эффективно и просто проверить пневмоподвеску на герметичность?

    Ответ на вопрос 1

    Для этого необходимо установить подвеску автомобиля на 2-ой уровень и извлечь предохранитель №17 на 10 Ампер, после чего система должна выключиться. Все клапаны при этом будут закрыты, и не будет работать логика регулирования.

    Затем необходимо поездить на автомобиле в течение 3-4-х дней, тщательно наблюдая за изменениями дорожного просвета машины: появление перекоса автомобиля на какую-нибудь из сторон будет говорить о негерметичности пневмоэлемента. Возможны также колебания уровня пневмоподвески, обусловленные разницей ночной и дневной температур.

    Обращаем Ваше внимание, что извлечение предохранителя №17 отключает другие системы автомобиля, например, навигацию.

    Вопрос 2

    Почему иногда компрессор пневмосистемы включается прямо во время движения автомобиля, хотя подвеска герметична, и её уровень не изменяется?

    Ответ на вопрос 2

    Включения компрессора обуславливаются логикой снабжения воздухом, при котором компрессор запускается для заполнения ресивера при движении автомобиля со скоростью более 36 км/ч.

    Вопрос 3

    Почему наблюдаются изменения уровня автомобиля при остановке на светофоре?

    Ответ на вопрос 3

    При длительном сильном торможении автомобиля воздух в баллонах пневмосистемы перераспределяется таким образом, чтобы предотвратить «клевок носом». Поэтому после остановки автомобиля система выставляет номинальный уровень.

    Вопрос 4

    О чём говорит ошибка 01772 (датчик давления регулятора дорожного просвета G291 – недостоверный сигнал)?

    Ответ на вопрос 4

    Появление этой ошибки обуславливается большими утечками воздуха из пневмобаллонов либо недостаточной производительностью компрессора пневмоподвески. В первую очередь рекомендуется проверить пневмобаллоны на наличие утечки воздуха.

    Если утечка есть, её нужно ликвидировать, и только потом приниматься за решения вопросов по замене или ремонту компрессора. Датчик давления регулятора дорожного просвета G291 помещён в неразборный корпус блока клапанов. Именно поэтому специалисты многих автосервисов, видя ошибку 01772, указывают на выход из строя именно блока клапанов.

    Однако этот вывод нельзя назвать верным, так как блок клапанов является самым надёжным компонентом пневмосистемы.

    Вопрос 5

    Как безошибочно оценить состояние баллонов пневмосистемы на наличие утечек воздуха?

    Ответ на вопрос 5

    Для проверки необходимо загнать автомобиль на эстакаду или яму (подъёмником пользоваться нельзя, так как при подвешенных колёсах из-за изменившегося переката складки трещина в манжете баллона пневмосистемы закроется). Затем необходимо выставить 2-ой уровень подвески и нанести снизу на баллон в место переката складки из пульверизатора мыльный раствор.

    Большая трещина обнаружится появлением пузырей. Если обнаружить утечку не удалось, попросите помощника установить 1-ый уровень и внимательно наблюдайте за диагностируемым пневмобаллоном, потому что утечка может быть обнаружена в момент перехода автомобиля с одного уровня на другой.

    Такие же действия производим и с оставшимися баллонами. Незначительные утечки могут проявиться появлением пузырьков через 5-10 минут ожидания.

    Вопрос 6

    На каком уровне пневмоподвески лучше всего ездить?

    Ответ на вопрос 6

    Для повседневной езды рекомендуется использовать 1-ый или 2-ой уровни. 3-им и 4-ым уровнями старайтесь пользоваться как можно реже, потому что на этих уровнях резина манжеты баллона максимально деформируется. Парковать Audi Allroad лучше всего на 1-ом или 2-ом уровнях пневмоподвески.

    Первый выпуск автомобилей отличается наличием режима «MAN», включающийся на панели управления уровнем, и другой программой блока пневмосистемы. Этот режим устроен таким образом, что при парковке автомобиль автоматически поднимается на 3-ий уровень. Чтобы этого не происходило, переведите пневмоподвеску на «ручное» управление и принудительно выставьте 2-ой уровень.

    Вопрос 7

    Каким должен быть правильный уход за пневмоподвеской?

    Ответ на вопрос 7

    Каждый раз при мойке автомобиля рекомендуется поднимать его на 4-ый уровень и при помощи мойки высокого давления вымывать грязь из складки пневмобаллона и с поверхности обоймы амортизатора (с нижней пластмассовой или металлической части баллона пневмосистемы).

    В тёплое время года можно заблаговременно подготовить баллоны пневмосистемы к суровым зимним условиям (соль и реагенты на дорогах). Для этого достаточно один раз в месяц обрабатывать пневмобаллоны (а именно перекат складки манжеты)жидкой силиконовой смазкой.

    P.S.: Не доводите пневмосистему до такого состояния! Это может привести ко взрыву баллона и потере контроля над управление автомобиля.

    Пневматическая подвеска

    , код неисправности DTC 01772 008 сохранен в памяти кодов неисправности — 2004-2006 гг. Volkswagen Touareg

    Группа: 43
    Номер: 05-02
    Дата: 9 декабря 2005 г.

    Тема: Пневматическая подвеска, DTC 01772 008 сохранен в памяти DTC

    Модели: Touareg 2004⇒2006

    Заменяет T.B. Группа 43 № 05-01 от 15 ноября 2005 г. в связи с изменением информации в таблице гарантии и включением номера детали для ремонтного комплекта.

    Состояние

    Пневматическая подвеска. Диагностический код неисправности 01772 008 «недостоверный сигнал датчика давления» сохраняется в памяти.

    В большинстве случаев этот код неисправности связан с утечкой в ​​системе.

    Ниже описана правильная последовательность диагностики.

    Сервис

    Линия питания демпфера пневматической рессоры, испытание на герметичность

    • Используя мыльную воду (или пенящийся очиститель ветрового стекла), проверьте герметичность всех линий компрессора и блока клапанов.

    Совет:

    Компрессор необходимо отсоединить от его креплений на корпусе, чтобы иметь доступ ко всем трубопроводам.

    • Покачивание линий во время теста для имитации дорожной ситуации.

    Наконечник:

    Некоторые утечки можно обнаружить только в этом состоянии.

    • Следующие линии к индивидуальной пневморессоре

    (если доступен без серьезной разборки), чтобы проверить отсутствие утечек или перегибов в линиях.

    • Устраните перегибы или утечки в линиях.

    Амортизаторы с пневморессорами, 12-часовой тест на утечку

    • Перевести машину в обычный уровень вождения.
    • Запустите двигатель и поработайте 10 минут на холостом ходу при закрытых дверях и задней двери.
    • Остановите двигатель и выключите всех потребителей электроэнергии.
    • Отсоединить электрический разъем модуля управления пневматической подвеской (правая задняя четверть).
    • Рекордная высота для каждого проема колеса.
    • Оставить автомобиль с закрытыми дверями и задней дверью в течение следующих 12 часов.
    • Еще раз измерить колесные проемы, чтобы убедиться, что подвеска не опустилась.

    Совет:

    Это измерение должно проводиться при аналогичной температуре (5F).

    Падение высоты суспензии на 2-3 мм за ночь — это нормально.

    Падение высоты подвески на 5 мм или более указывает на утечку в этом конкретном углу автомобиля.

    • Проверить герметичность трубопроводов от демпфера пневматической рессоры до блока клапанов.
    • Линии покачиваются, так как им часто нужна динамическая ситуация, чтобы показать проблемы.

    Совет:

    В каждом отдельном демпфере пневматической рессоры нет обратных клапанов, и в линии создается давление от блока клапанов к каждой пневматической рессорной демпфере.

    Если более одного угла автомобиля опускается более чем на 5 мм, утечка, скорее всего, находится в блоке клапанов.

    • Заменить блок клапанов.
    • Устраните перегибы или утечки в линиях.

    Аккумулятор и линия, проверка на герметичность

    Линии к демпферам с пневматическими рессорами были ранее проверены.

    • Следуйте синим линиям от компрессора к гидроаккумуляторам для проверки на утечки.

    Доступ к этим линиям непростой:

    • Заднее сиденье и коврик необходимо снять или откинуть назад, чтобы в некоторых местах остались синие линии.

    Совет:

    Одной из утечек, которую трудно обнаружить, является плохое состояние посадки линии на заднем гидроаккумуляторе.

    • Покачивайте линии, чтобы определить, течет ли он, только в динамической ситуации.
    • Устраните перегибы или утечки в линиях.

    Недостаточность компрессора

    Если вышеуказанный код неисправности возвращается после выполнения вышеуказанных действий:

    • НЕ ЗАМЕНЯТЬ
    • Компрессор подлежит ремонту с помощью ремонтного комплекта Деталь №: 7L0 698 030, см. Руководство по ремонту, группа 43 — Самовыравнивающаяся подвеска , Блок подачи воздуха, обслуживание.

    Совет:

    Номера деталей, указанные в данном документе T.B. только для справки. Всегда уточняйте самую последнюю информацию о запчастях в отделе запчастей.

    Если процедура применяется к автомобилям в рамках Ограниченной гарантии на новый автомобиль, используйте следующее:
    Тип претензии: W2
    Идентификатор детали: 4315
    Код повреждения: 4315 10 000 1
    Рабочая операция: Используйте применимые SRT
    Время диагностики: Использовать время перфорации для фактически используемого времени диагностики
    Комментарий к претензии: Тип «В соответствии с Техническим документом »

    Бюллетень V4305XX »в разделе комментариев

    Претензия по гарантии

    Заявление об отказе от ответственности

    Заявление об отказе от ответственности

    01772 vw touareg — предположение.простостудия.сайт

    1 — Сигнал от датчика давления контроля уровня (G) — Сигнал от датчика давления контроля уровня (G): недостоверный сигнал; — Сигнал от датчика давления регулировки уровня (G): короткое замыкание на плюс; — Сигнал от датчика давления управления уровнем (G): короткое замыкание на массу (GND). Возможные симптомы. 03/01 / · Последние две 9-мильные поездки в город вызвали предупреждение в мастерской переднего ходового механизма.

    Vagcom показывает сигнал неисправности от датчика давления контроля уровня с недопустимым сигналом — прерывистый.У кого-нибудь есть опыт в этом? Можно ли заменять G отдельно? Bentley показывает это как часть блока подачи воздуха, и в этом случае мне лучше отправиться к дилеру!

    11/03 / · — Сигнал от датчика давления контроля уровня (G) — Недостаточный сигнал — Прерывистый # или — Контроль уровня подвески — Контрольный предел не достигнут — Прерывистый. Какие-нибудь углы со временем провисают? Слышите, что компрессор работает чаще и громче? Датчик G расположен внутри блока клапанов, установленного на кронштейне компрессора.

    05/02 / · — Сигнал от датчика давления контроля уровня (G) — Недостаточный сигнал — Прерывистый В то время как автомобиль Porsche cayene год, но что касается компьютеров и все такое же шасси, как Volkswagen Touareg и Audi Q7. Какие. Диагностический код неисправности пневматической подвески «недостоверный сигнал датчика давления» сохраняется в памяти. В большинстве случаев этот код неисправности связан с утечкой в ​​системе. Ниже описана правильная последовательность диагностики. Описание: Подержанный Volkswagen Touareg TDI R-Line V6 (ps) (65 reg) на продажу — £ 20, — 26 миль с кожаными сиденьями, люком / панорамной крышей, спутниковой навигацией, легкосплавными дисками, ISOFIX, системой помощи при парковке., Кондиционер Запросить информацию.

    Узнайте о последних финансовых предложениях на Volkswagen Touareg.

    Оцените гибкость использования Touareg благодаря нашим предложениям и сделкам по аренде, узнайте больше сегодня. Предложения и финансы Ознакомьтесь с нашими последними предложениями Touareg Предложение Touareg.

    Наслаждайтесь тремя месяцами в подарок с представителем до% годовых * и депозитными взносами Volkswagen в размере от 8 до 8 фунтов стерлингов

    % PDF-1.5 % 334 0 объект > эндобдж xref 334 141 0000000016 00000 н. 0000004321 00000 п. 0000004423 00000 н. 0000005287 00000 н. 0000005324 00000 н. 0000005438 00000 н. 0000005550 00000 н. 0000006237 00000 п. 0000006351 00000 п. 0000007101 00000 п. 0000007817 00000 п. 0000008545 00000 н. 0000008982 00000 п. 0000009162 00000 п. 0000009481 00000 н. 0000009862 00000 н. 0000010656 00000 п. 0000010791 00000 п. 0000011310 00000 п. 0000011767 00000 п. 0000012299 00000 п. 0000013091 00000 п. 0000013323 00000 п. 0000013979 00000 п. 0000014649 00000 п. 0000017299 00000 п. 0000017328 00000 п. 0000017403 00000 п. 0000017500 00000 п. 0000017646 00000 п. 0000017759 00000 п. 0000017796 00000 п. 0000021688 00000 п. 0000021763 00000 п. 0000022086 00000 п. 0000022141 00000 п. 0000022257 00000 п. 0000022288 00000 п. 0000022363 00000 п. 0000026723 00000 п. 0000027056 00000 п. 0000027122 00000 п. 0000027238 00000 п. 0000027269 00000 п. 0000027344 00000 п. 0000046969 00000 п. 0000047304 00000 п. 0000047370 00000 п. 0000047486 00000 п. 0000047517 00000 п. 0000047592 00000 п. 0000063579 00000 п. 0000063913 00000 п. 0000063979 00000 п. 0000064095 00000 п. 0000064170 00000 п. 0000064486 00000 н. 0000064541 00000 п. 0000064657 00000 п. 0000064688 00000 н. 0000064763 00000 п. 0000067779 00000 п. 0000068105 00000 п. 0000068171 00000 п. 0000068287 00000 п. 0000068318 00000 п. 0000068393 00000 п. 0000089833 00000 п. 00000

  • 00000 п. 00000 00000 п. 00000
    • 00000 н. 00000

    00000 п. 00000 00000 п. 0000109822 00000 н. 0000110155 00000 н. 0000110221 00000 н. 0000110337 00000 н. 0000110453 00000 п. 0000110484 00000 н. 0000110559 00000 н. 0000113577 00000 н. 0000113906 00000 н. 0000113972 00000 н. 0000114088 00000 н. 0000114158 00000 н. 0000114239 00000 п. 0000116906 00000 н. 0000117178 00000 н. 0000117344 00000 н. 0000117371 00000 н. 0000117669 00000 н. 0000120943 00000 н. 0000121334 00000 н. 0000121817 00000 н. 0000122437 00000 н. 0000122717 00000 н. 0000123023 00000 н. 0000124440 00000 н. 0000124773 00000 н. 0000125141 00000 н. 0000126292 00000 н. 0000126591 00000 н. 0000126929 00000 н. 0000131443 00000 н. 0000131731 00000 н. 0000132068 00000 н. 0000132143 00000 н. 0000134295 00000 н. 0000185492 00000 н. 0000185877 00000 н. 0000185952 00000 н. 0000186773 00000 н. 0000186848 00000 н. 0000186963 00000 н. 0000187262 00000 н. 0000187337 00000 н. 0000187462 00000 н. 0000187764 00000 н. 0000187839 00000 н. 0000187964 00000 н. 0000188264 00000 н. 0000188339 00000 н. 0000188456 00000 н. 0000188757 00000 н. 0000188832 00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 00001

    00000 н. 00001 00000 н. 00001 00000 н. 00001

    00000 н. 00001 00000 н. 0000198266 00000 н. 0000204995 00000 н. 0000215099 00000 н. 0000217182 00000 н. 0000223172 00000 н. 0000003116 00000 п. трейлер ] / Назад 2431762 >> startxref 0 %% EOF 474 0 объект > поток h ތ TkLSw? B ױ τ {MH * ~ s1ùa \ Mqn1YL, $ [& P +>.W ~ ‘1Y: ȠHlBwP;% ss! 3D 9q> v: $ / s * oZ + — %% ˇU7 \ 2VM]% G * UJ% b #% כ L ¢ M ݪ ֻ Yʭed 7: 1 $ ߃% + — # 3 KGJ-VFd

    Audi A6 A8 S8 Q7 Vw Touareg Wabco Ремкомплект уплотнения насоса компрессора пневмоподвески




    КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА УПЛОТНЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ WABCO. Основная проблема воздушного компрессора — низкая производительность и шум. Плохая работа может быть замечена по «ошибке пневматической подвески», когда автомобиль поднимается очень медленно или даже не достигает требуемого уровня. Это может быть связано либо с возрастом компрессора, либо с перегрузкой из-за утечек в воздушной системе.

    Плохая работа связана с износом поршневого кольца. C1A20, 5503, 5505, 5508, 1400, 1772, 1769, 1400, 1772, 1577.

    НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ КОМПРЕССОРА СТАРОГО ТИПА. Ремкомплект обновит компрессию, если компрессор заработает !!

    Типичными симптомами являются то, что автомобиль медленно поднимается и даже не достигает требуемого уровня, при этом загорается индикатор ошибки, но зажигание выключается и снова включается, и он пытается снова. Если вы используете диагностический инструмент, такой как VCDS, у вас будут следующие коды.01400 — Контроль уровня подвески: контрольный предел не достигнут. 01772 — Сигнал от датчика давления контроля уровня (G291): недостоверный сигнал.

    01577 — Выключение из-за превышения температуры: превышен верхний предел. Все приведенные выше коды указывают на слабый компрессор, который исправит этот комплект.

    Если автомобиль тонет, неровно сидит или постоянно горит индикатор неисправности подвески, значит, в системе есть утечка или неисправность, которую необходимо устранить другими способами, прежде чем устанавливать этот ремонтный комплект !! Товар «AUDI A6 A8 S8 Q7 VW TOUAREG WABCO КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА УПЛОТНЕНИЯ НАСОСА ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ» поступил в продажу со среды, 20 июня 2018 г.Этот товар находится в категории «Запчасти и аксессуары для автомобилей \ Автозапчасти \ Подвеска и рулевое управление \ Пневматическая подвеска и запчасти».

    Продавец — «манифольдскитс-великобритания», находится в городе Слау. Этот товар может быть доставлен по всему миру.

    1. Номер детали производителя: 428245
    2. Бренд: безымянный
    3. Ссылка OE / OEM-номер: WABCO


    VW Touareg Wabco Válvula Compresora Suspensión Aire Kit Reparación Juntas

    ¿Qué sucede si cambio de opinión? Usted puede cancelar la presente compra en cualquier momento en un plazo de 30 días sin necesidad de justificación.El plazo de desistimiento expirará a los 30 días desde el día en que haya recibido sus productos; o desde el día en que recibió el último producto en caso de una venta de varios artículos en un mismo anuncio. Para ejercer el derecho de desistimiento, deberá usted notificarnos por escrito su decisión de cancelar su compra (por ejemplo, un correo electrónico). Si ya ha recibido el artículo, debe devolverlo intacto y en buen estado a la dirección que nosotros le proporcionamos en un plazo de 30 días naturales a partir de la fecha de la cancelación.En algunos casos, podemos organisar la recogida por nuestra parte del artículo. Consecuencias del desistimiento En caso de desistimiento por su parte de la presente compra, le devolveremos todos los pagos recibidos de usted, включая losgastos de entrega a la modalidad menos costosa de entrega ordinaria que ofrezcamos) sin ninguna demora indebida y, en todo caso, a más tardar 30 días a partir de la fecha en la que se nos informe de su decisión de desistir de la presente compra.Procederemos a efectuar dicho reembolso utilizando el mismo medio de pago empleado por usted para la transacción inicial, no ser que haya usted dispuesto expresamente lo contrario; en todo caso, no incurrirá en ningún gasto como conscuencia del reembolso. En relación con la recogida de artículos y los gastos de devolución de los artículos, por Favor compruebe los anuncios para ver sobre quien recae la responsabilidad de asumir los costes de devolución. ¿Qué hacer si su artículo es invalido, defectuoso o está dañado? Si ustedaucera que el artículo que usted compró es invalido, defectuoso, o está dañado, por Favor póngase en contacto con nosotros para buscar una solución.Если вы используете PayPal, используйте дополнительную информацию. Esta Política de Devolución no afecta a sus derechos legales, por ejemplo en relación con los artículos defectuosos o descritosorrectamente. Para obtener más información sobre cómo resolver issuesas con las compras, consulte aquí.

    КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 01500 — 01999

    01500

    Лампа для противотуманных фар, правая (L23)

    01501

    Лампа указателя поворота, задний левый (M6)

    01502

    Лампа противотуманной фары, задняя левая (L46)

    01503

    Лампа 3-го стоп-сигнала (M25)

    01504

    Лампа освещения номерного знака (X)

    01505

    Лампа указателя поворота, правая задняя (M8)

    01506

    Лампа для противотуманных фар, задняя правая (L47)

    01507

    Неудачная инициализация

    01508

    Выключение, так как конечное положение не достигнуто

    01509

    Спойлер не выдвигается на скорости, большой барьер сигнализации

    01510

    Спойлер не выдвигается на скорости, большой барьер сигнализации

    01511

    Переключатель регулировки заднего спойлера

    01512

    Модуль управления сдвижной крышей

    01513

    Люк с подъемной крышкой нельзя опустить

    01514

    Регулятор регулировки люка

    01515

    Сигнал включения системы комфорта

    01516

    Клемма 30, левая

    01517

    Блок управления датчика прицепа / буксировки (J345)

    01518

    Лампа заднего хода, левая (M16)

    01519

    Лампа заднего хода, правая (M17)

    01520

    Датчик распознавания дождя и света (G397)

    01521

    Датчик давления в шинах

    01522

    Трубка для телефона (R37)

    01523

    Микрофон для телефона (R38

    01524

    Антенна для телефона

    01525

    Телефонная карта для Telematic

    01526

    Трассеры для экстренного вызова (E276)

    01527

    Tracers для аварийного вызова (E275)

    01528

    Дополнительная антенна для телематики (R90)

    01529

    Дополнительные громкоговорители для телематики (R91)

    01530

    Выключатель звука радиостанции

    01531

    Аварийный аккумулятор

    01532

    Сигнальная линия к комбинированному прибору

    01533

    Прожекторный луч Kl.56

    01534

    Цепь управления электродвигателем регулировки угла наклона левой фары (V48)

    01535

    Цепь управления электродвигателем регулировки угла наклона правой фары (V49)

    01536

    Автомобиль опущен

    01537

    Датчик уровня автомобиля

    01538

    Двигатели регулировки положения балки (V48 / V49)

    01539

    Фары не отрегулированы

    01540

    Фары опускаются

    01541

    Фары поднимаются

    01542

    Датчик скорости рыскания (G202)

    01543

    Звуковой сигнал системы помощи при парковке (h25)

    01544

    Контрольная лампа парковочного ассистента (K136)

    01545

    Датчик PDC задний левый (G203)

    01546

    Датчик PDC задний левый средний (G204)

    01547

    Датчик PDC задний правый средний (G205)

    01548

    Датчик PDC, задний правый (G206)

    01549

    Напряжение питания системы помощи при парковке

    01550

    Сигнал заднего хода

    01551

    Сигнал включения центрального замка

    01552

    Ctrl.замок. мотор, дверь водителя (V56), ЗАМОК

    01553

    Ctrl.lock. мотор, дверь пассажира (V57), РАЗБЛОКИРОВАТЬ

    01554

    Электродвигатели центрального замка задней двери LOCK

    01555

    Двигатели центрального замка SAVE

    01556

    Двигатели центрального замка, РАЗБЛОКИРОВКА

    01557

    Контактные выключатели в замке цилиндра со стороны водителя (F241) разомкнуты

    01558

    Контактные выключатели в замке цилиндра со стороны водителя (F241) замыкаются

    01559

    Дверь водителя не запирается / не открывается

    01560

    Дверь пассажира, не открывается

    01561

    Дверь левая задняя

    01562

    Дверь задняя правая

    01563

    Выключатели опорной тяги со стороны водителя (E150), LOCK

    01564

    Коммутаторы для Innenverr.Сторона водителя (E150), РАЗБЛОКИРОВКА

    01565

    Освещение багажного отделения (W3)

    01566

    Сигнал включения системы контроля салона

    01567

    Контактный переключатель для ATA (F120)

    01568

    Сигнал комфортного открывания

    01569

    Сигнал комфортной блокировки

    01570

    Задержка выключения, клемма 15

    01571

    Сигнал памяти сиденья

    01572

    Тревога, вызванная переключателем дверного контакта со стороны пассажира

    01573

    Тревога срабатывает контактным переключателем двери со стороны пассажира

    01574

    Тревога срабатывает выключателем дверного контакта, правый задний

    01575

    Управление выключено

    01576

    Тепловая защита электродвигателя ветрового дефлектора

    01577

    Отключение из-за превышения температуры

    01578

    Сигнальная лампа отключения подушки безопасности со стороны пассажира (K145)

    01579

    Датчик занятости сиденья со стороны водителя (G128)

    01580

    Датчик занятости детского сиденья со стороны пассажира (G211)

    01581

    Распознана неправильная строительная единица

    01582

    Сигнал температуры охлаждающей жидкости

    01583

    Утечка в системе обнаружена

    01584

    Автомобиль слишком низко, накачка началась

    01585

    Контактный выключатель блокировки цилиндра переднего сиденья со стороны пассажира (F242), обрыв

    01586

    Контактный выключатель блокировки цилиндра со стороны пассажира (F242).закрыть

    01587

    Пиропатрон 2 подушки безопасности; Сторона водителя (N250)

    01588

    Пиропатрон головной подушки безопасности со стороны водителя (N251)

    01589

    Пиропатрон головной подушки безопасности пассажира (N252)

    01590

    Устройство зажигания для аккумуляторной батареи (N253)

    01591

    Контрольная лампа выхода подушки безопасности со стороны водителя (K144)

    01592

    Датчик качества воздуха (G238)

    01593

    Лобовое стекло с подогревом (Z2)

    01594

    Реле включения генератора (J442)

    01595

    Тип кнопка регулировки давления (E226)

    01596

    Электродвигатель заслонки наружного / рециркуляционного воздуха (V154)

    01597

    Цепь предварительной зарядки приводной аккумуляторной батареи

    01598

    Напряжение аккумуляторной батареи привода

    01599

    Главное реле электрического управления (J437)

    01600

    Сигнал дроссельной заслонки от двигателя CU

    01601

    Ротор поз.отправитель в электронном двигателе

    01602

    Электроприводный двигатель (V141)

    01603

    Преобразователь (C21)

    01604

    Потенциометр 1 для распознавания передачи (G239)

    01605

    Потенциометр 2 для распознавания передачи (G240)

    01606

    Сигнал контроля аккумуляторной батареи

    01607

    Отключение чрезмерного тока

    01608

    Проверка контрольной лампы

    01609

    Вентилятор в блоке управления

    01610

    Переключатель режима работы (E228)

    01611

    Переключатель duo-switch на e-drive

    01612

    Клапан привода сцепления (N255)

    01613

    Реле насоса охлаждения топлива

    01614

    Потеря емкости, приводной аккумулятор

    01615

    Выключатель дистанционного отпирания крышки топливного бака (E204)

    01616

    Сигнальный провод к монитору салона

    01617

    Проверьте память кодов неисправности системы контроля салона

    01618

    Клапан откидного верха с приводом (N272)

    01619

    Двигатели для коробки с откидным верхом

    01620

    Переключатель управления складным верхом (E137)

    01621

    Головка Mians не в кронштейне

    01622

    Трансформатор напряжения (264В / 12В) (A13)

    01623

    Сигнал зарядки генератора

    01624

    Переключатель типа привода (E228), стартовое положение.

    01625

    Звуковой сигнал передней системы помощи при парковке (h32)

    01626

    Датчик системы помощи при парковке, передний правый (G252)

    01627

    Датчик системы помощи при парковке, передний средний-правый (G253)

    01628

    Датчик системы помощи при парковке, передний средний-левый (G254)

    01629

    Датчик системы помощи при парковке, передний левый (G254)

    01630

    Воспламенитель дополнительной подушки безопасности со стороны водителя (N277)

    01631

    Пиропатрон дополнительной подушки безопасности пассажира (N278)

    01632

    Потеря высоковольтной емкости

    01633

    Неисправность управления температурой

    01634

    Устройство зажигания для прерывания работы от батареи выключено, устройство зажигания данных о сбое для прерывания батареи сохранено

    01635

    Пиропатрон натяжителя ремня, задний, со стороны водителя (N196)

    01636

    Зажигатель, задний натяжитель, др.сторона (N196)

    01637

    Зажигатель, задний натяжитель, сторона блока (N197)

    01638

    Датчик удара боковой подушки безопасности; Задняя сторона водителя (G256)

    01639

    Датчик удара боковой подушки безопасности; Задняя пассажирская сторона (G257)

    01640

    Натяжитель заднего ремня со стороны водителя (E258)

    01641

    Натяжитель заднего ремня безопасности переднего пассажира (E259)

    01642

    Датчик занятости сиденья, др.сторона задняя (G177)

    01643

    Датчик занятости сиденья на стороне заднего блока (G178)

    01644

    Подушка безопасности задняя боковая, др. Отключенная

    01645

    Задняя боковая подушка безопасности, пс. Выключено сбоку

    01646

    Kopfairbag сторона водителя выключена

    01647

    Kopfairbag переднего сиденья со стороны пассажира выключено

    01648

    Натяжитель заднего ремня, др.сторона выключена

    01649

    Натяжитель ремня задний, шт. сторона выключена

    01650

    Данные о столкновении с задней боковой подушкой безопасности сохранены сбоку от двери

    01651

    Данные о столкновении с задней боковой подушкой безопасности сохранены сбоку

    01652

    Выключатель подушки безопасности со стороны водителя

    01653

    Контрольная лампа подушки безопасности водителя выключена

    01654

    Контрольная лампа плечевого ремня

    01655

    Выключатель детского сиденья

    01656

    Сигнал сбоя

    01657

    Выключатель левого детского сиденья (F263)

    01658

    Выключатель правого детского сиденья (F264)

    01659

    Превышение натяжителя ремня безопасности барьера аварийного останова

    01660

    Превышен предел аварийной защиты US-Airbag

    01661

    Превышен предел аварийного барьера RorW-Airbag

    01662

    Выключатель внутреннего замка со стороны пассажира (E198), LOCK

    01663

    Выключатель внутреннего замка со стороны пассажира (E198), РАЗБЛОКИРОВКА

    01664

    Выключатель замка салона задний левый (E273), LOCK

    01665

    Выключатель внутренней блокировки задней левой двери (E273), РАЗБЛОКИРОВКА

    01666

    Выключатель внутреннего замка правой задней двери (E273), LOCK

    01667

    Выключатель внутренней правой задней блокировки (E273), РАЗБЛОКИРОВКА

    01668

    Кнопка запоминания положения сиденья (водитель 4) (E282)

    01669

    Кнопка запоминания сиденья водителя (E283)

    01670

    Сигнальный провод от управляющей головки открывания двери гаража (E284)

    01671

    Левый датчик дистанции управления (G258)

    01672

    Правый датчик дистанции управления (G259)

    01673

    Горшок.измеритель хода диафрагмы, усилитель тормозов

    01674

    Выключатель AICC в усилителе тормозов

    01675

    Датчик отключения / потенциометра AICC, ход диафрагмы

    01676

    Выключатель AICC / давление в усилителе тормозов

    01677

    Тормозной клапан AICC

    01678

    Переключатель выбора расстояния, AICC (E260)

    01679

    Сигнал скорости от АБС (переднее колесо)

    01680

    Сигнал скорости от ABS (переднее колесо)

    01681

    Сигнал скорости от АБС (правое колесо)

    01682

    Сигнал скорости от АБС (заднее колесо)

    01683

    Сигнал скорости колеса / скорость автомобиля

    01684

    CU 2 дизель с прямым впрыском.sys. (J494)

    01685

    Расходомер воздуха 2 (G246)

    01686

    Контроллер выхлопа радиатора (J138)

    01687

    Зарядный пресс. ctrl. солен. клапан 2 (N274)

    01688

    Реле насоса охлаждающей жидкости (J235)

    01689

    Клапаны опоры коробки передач

    01690

    Датчик давления топлива (G247)

    01691

    Клапан регулировки давления топлива (N276)

    01692

    Реле или дополнительный насос охлаждающей жидкости (J496)

    01693

    Клапан дроссельной заслонки (N211)

    01694

    Сигнальный провод от подушки безопасности

    01695

    Датчик 2 температуры топлива (G248)

    01696

    Лампа заднего левого пространства для ног (W45)

    01697

    Лампа заднего правого пространства для ног (W46)

    01698

    Сигнал разблокировки стеклоподъемника

    01699

    Электродвигатель центрального замка двери задка (V53)

    01700

    Звуковой сигнал охранной сигнализации (H8)

    01701

    Затемнение внутреннего освещения

    01702

    Подсветка левой ступни (W9)

    01703

    Подсветка для правой ступни (W10)

    01704

    Терминал 58

    01705

    Переключатель регулировки зеркала (E48)

    01706

    Переключатель регулировки зеркала (E43)

    01707

    Контактный выключатель двери пассажира (F3)

    01708

    Контактный выключатель задней левой двери (F10)

    01709

    Контактный выключатель задней правой двери (F11)

    01710

    Двигатели центрального замка со стороны водителя

    01711

    Двигатели центрального замка со стороны пассажира

    01712

    Двигатели центрального замка, задний левый

    01713

    Двигатели центрального замка, задний правый

    01714

    Переключаемый аудио / телефонный аппарат

    01715

    Телефон для разговоров

    01716

    Возобновление активации / ускорения круиз-контроля

    01717

    Сохранение включения / выключения круиз-контроля

    01718

    Выключение системы круиз-контроля

    01719

    Датчики регулировки, пассажирское сиденье (G278)

    01720

    Датчик регулировки спинки сиденья пассажира (G279)

    01721

    Датчики вертикальной регулировки задней части сиденья пассажира (G280)

    01722

    Датчики вертикальной регулировки передних сидений, пассажирское сиденье (G281)

    01723

    Датчик регулировки высоты подголовника пассажирского сиденья (G282)

    01724

    Переключатели регулировки переднего сиденья переднего пассажира (E64)

    01725

    Переключатели регулировки сиденья переднего пассажира (E64)

    01726

    Переключатели регулировки спинки сиденья переднего пассажира (E98)

    01727

    Переключатели регулировки спинки сиденья пассажира (E98), спинки

    01728

    Переключатели вертикальной регулировки заднего сиденья, пассажирское сиденье (E66), вверх

    01729

    Переключатели вертикальной регулировки задней части пассажирского сиденья E66), выкл.

    01730

    Переключатели вертикальной регулировки переднего сиденья пассажира (E65) вверх

    01731

    Переключатели вертикальной регулировки переднего сиденья пассажира (E65, выкл.

    01732

    Переключатель регулировки подголовника переднего пассажира (E170), вверх

    01733

    Переключатель регулировки подголовника переднего пассажира (E170) вниз

    01734

    Потенциометр для горизонтальной регулировки зеркала со стороны водителя

    01735

    Потенциометр для горизонтальной регулировки зеркала со стороны пассажира

    01736

    Потенциометр вертикальной регулировки зеркала со стороны водителя

    01737

    Потенциометр для вертикальной регулировки зеркала со стороны пассажира

    01738

    Датчик удара передней подушки безопасности: со стороны водителя (G283)

    01739

    Датчик удара передней подушки безопасности: сторона пассажира (G284)

    01740

    Пиропатрон 2 натяжителя ремня безопасности водителя (N297)

    01741

    Пиропатрон 2 натяжителя ремня безопасности пассажира (N298)

    01742

    Пиропатрон коленной подушки безопасности водителя (N295)

    01743

    Пиропатрон коленной подушки безопасности со стороны пассажира (N296)

    01744

    Выключатель зажигания / стартера (D) (клемма P)

    01745

    Кнопка радиоприемопередатчика (E76)

    01746

    Выключатель системы аварийной сигнализации (E75)

    01747

    Датчик рулевого колеса с подогревом (Z36)

    01748

    Переключатель Tiptronic в рулевом колесе (E438), вверх

    01749

    Выключатель Tiptronic на рулевом колесе (E439), опущенном

    01750

    Многофункциональный переключатель на рулевом колесе (E440), левый

    01751

    Многофункциональные кнопки Рулевое колесо, правое

    01752

    Рулевое колесо с подогревом (Z36)

    01753

    Электродвигатель стеклоочистителя (V), ступень 1

    01754

    Электродвигатель стеклоочистителя (V), ступень 2

    01755

    Выключатель света (E1), стояночный свет

    01756

    Выключатель противотуманных фар (E23), противотуманные фары

    01757

    Насос омывателя фар (V11)

    01758

    Лампы для стоп-сигналов

    01759

    Реле двухтонального звукового сигнала

    01760

    Нет связи с модулем управления двигателем (ЕСМ)

    01761

    Левый соленоид опрокидывания (N309)

    01762

    Правый соленоид опрокидывания (N310)

    01763

    Защита от опрокидывания, слишком много активаций

    01764

    ВНИМАНИЕ! Складной верх должен быть открыт, активируется защита от опрокидывания

    01765

    Блок управления двигателем (ЕСМ) Разница в управлении

    01766

    Модуль управления тормозом, разница регулирования

    01767

    Датчики уровня автомобиля слева

    01768

    Датчики уровня автомобиля справа

    01769

    Датчики уровня VR (G289)

    01770

    Датчик температуры компрессора (G290)

    01771

    Контроллер регулировки ширины светового луча (J431)

    01772

    Сигнал от датчика давления контроля уровня (G291)

    01773

    Клапан гидроаккумулятора (N311)

    01774

    Контроллер регулировки ширины светового луча, питание (J431)

    01775

    Сигнальная линия к контроллеру регулировки ширины светового луча (J431)

    01776

    Блок управления регулировки уровня (E281) неисправен

    01777

    Резервная сигнальная панель блока управления для регулирования уровня (E281)

    01778

    Сигнал прицепа

    01779

    Сигнал от охранной сигнализации, активация системы контроля салона

    01780

    Датчик нивелирования автомобиля

    01781

    Экстремальный наклон автомобиля

    01782

    Транспортное средство доводится до нормального уровня

    01783

    Активация светодиодов в части управления контроля уровня

    01784

    Автомобиль опускается спереди слева

    01785

    Автомобиль опускается спереди справа

    01786

    Автомобиль опускается сзади слева

    01787

    Автомобиль опускается сзади справа

    01788

    Напорный резервуар заполняется и опорожняется

    01789

    Тест ОК

    01790

    Тест не в норме

    01791

    Вакуумный насос (V22)

    01792

    Вакуумный насос (V22), активация B +

    01793

    Вакуумный насос (V22), заземление активации GND

    01794

    		 Модуль управления

    — неправильный номер шасси (VIN)

    01795

    Тормоз вакуумной системы

    01796

    Телематическая SIM-карта

    01797

    Клапан давления гидроусилителя рулевого управления (N315)

    01798

    Выключатель центрального замка, задний / центральный (E286), LOCK

    01799

    Выключатель центрального замка, задний / центральный (E286), РАЗБЛОКИРОВАТЬ

    01800

    Выключатель света (E1)

    01801

    Сигнальная лампа двери со стороны водителя (W30)

    01802

    Сигнальная лампа двери со стороны пассажира (W36)

    01803

    Сигнальная лампа двери, задняя левая (W37)

    01804

    Сигнальная лампа двери, задняя правая (W38)

    01805

    Фонарь входа со стороны водителя

    01806

    Фонарь входа со стороны пассажира

    01807

    Входной фонарь задний, левый (W33)

    01808

    Фонарь входа задний, правый (W34)

    01809

    Привод температурной заслонки слева (V158)

    01810

    Приводной двигатель для температурной заслонки: правый (V159)

    01811

    Напряжение питания для дверного контроллера со стороны водителя (J386)

    01812

    Напряжение питания для дверного контроллера, Pass.Сторона (J387)

    01813

    Напряжение питания для контроллера двери, задний левый (J388)

    01814

    Напряжение питания для контроллера двери, задний правый (J388)

    01815

    Выключатель аварийной сигнализации (E217)

    01816

    Выключатель ручки двери водителя (F272)

    01817

    Выключатель ручки двери пассажира (F273)

    01818

    Выключатель ручки левой задней двери (F274)

    01819

    Выключатель ручки правой задней двери (F275)

    01820

    Выключатель внутренней ручки двери водителя (F276)

    01821

    Выключатель ручки внутренней двери пассажира (F277)

    01822

    Выключатель ручки внутренней левой задней двери (F278)

    01823

    Выключатель ручки внутренней правой задней двери (F279)

    01824

    Контрольная лампа отключения задних подушек безопасности (K164)

    01825

    Резервуар под давлением проходит испытания

    01826

    Датчик угла поворота (G85), клемма подачи напряжения 30

    01827

    Модуль управления с индикатором во вставке панели приборов (J285), длина окружности колеса недопустима

    01828

    Лампа заднего фонаря, левая

    01829

    Лампа заднего правого фонаря

    01830

    Лампы для противотуманных фар задние

    01831

    Переключатель переднего и заднего стеклоподъемников (E154)

    01832

    Антенна для контроля давления в шинах, передняя (R95)

    01833

    Антенна для контроля давления в шинах, задняя (R96)

    01834

    Левый боковой указатель поворота (M18)

    01835

    Правый боковой указатель поворота (M19)

    01836

    Компрессор выключен

    01837

    Считыватель чип-карт (R99)

    01838

    Блок управления 2 системы внутреннего контроля Rader (G305)

    01839

    Блок управления 1 системы внутреннего контроля Rader (G303)

    01840

    Антенны для контроля давления в шинах

    01841

    Потенциометры (G220) в приводе (V158) (для температурной заслонки слева)

    01842

    Потенциометр / привод для температурной заслонки; Правый (G221)

    01843

    Солнечные элементы (C20)

    01844

    Блок управления свежим воздухом (J126)

    01845

    Выключатель шторки заднего стекла (E149)

    01846

    Датчик подачи для распознавания дождя / света

    01847

    Нагревательный элемент заднего левого сиденья (Z10)

    01848

    Нагревательный элемент заднего правого сиденья (Z12)

    01849

    Датчик температуры левого заднего сиденья с подогревом (G94)

    01850

    Датчик температуры правого заднего сиденья с подогревом (G95)

    01851

    Датчик положения электродвигателя отсечной заслонки переднего правого переднего колеса / верхней части корпуса (G317)

    01852

    Датчик положения электродвигателя отсечной заслонки переднего левого переднего колеса / верхней части корпуса (G318)

    01853

    Сиденье переднее левое с подогревом (Z45)

    01854

    Сиденье переднее правое с подогревом (Z46)

    01855

    Датчик температуры переднего левого сиденья (G344)

    01856

    Датчик температуры переднего правого сиденья (G345)

    01857

    Левый центральный датчик выпуска воздуха (G347)

    01858

    Датчик выпуска воздуха по центру справа (G348)

    01859

    Головка сзади водителя, уровень безопасности отключена

    01860

    Боковая часть головы задних пассажиров (подушка безопасности отключена по уровню

    01861

    Контрольная лампа подключения телефона сзади слева (K172)

    01862

    Правый задний индикатор подключения телефона (K173)

    01863

    Электродвигатель заднего левого воздуховода (V218)

    01864

    Электродвигатель заднего правого выпуска воздуха (V219)

    01865

    Датчик положения электродвигателя правого левого отверстия для выпуска воздуха (G349)

    01866

    Датчик положения электродвигателя заднего правого выпуска воздуха (G350)

    01867

    Электродвигатель клапана выпуска теплого / холодного воздуха левой задней заслонки (V220)

    01868

    Электродвигатель задней правой / задней заслонки теплого / холодного воздуха (V221)

    01869

    Датчик положения электродвигателя выпуска холодного / теплого воздуха слева сзади (G351)

    01870

    Датчик положения электродвигателя выпуска холодного / теплого воздуха, правый задний (G352)

    01871

    Переключатель Tiptronics рулевого колеса (E389)

    01872

    Управление программой памяти сиденья водителя (E97)

    01873

    Управление программой памяти пассажирского сиденья (E277)

    01874

    Кнопка регулировки спинки / подголовника (E332), вверх

    01875

    Кнопка регулировки спинки / подголовника (E332), вниз

    01876

    Кнопка регулировки высоты ремня (E333), вверх

    01877

    Кнопка регулировки высоты ремня (E333), вниз

    01878

    Кнопка регулировки названия пассажирского сиденья (E334), вперед

    01879

    Кнопка регулировки названия пассажирского сиденья (E334), задняя

    01880

    Кнопка регулировки высоты поясничной опоры (E335), вверх

    01881

    Кнопка регулировки высоты поясничной опоры (E335), вниз

    01882

    Кнопка регулировки вперед / назад поясничной опоры (E336), вперед

    01883

    Кнопка регулировки вперед / назад поясничной опоры (E336), задняя часть

    01884

    Массажная кнопка (E337)

    01885

    Положение кнопки запоминания сиденья 1

    01886

    Положение кнопки запоминания сиденья 3

    01887

    Кнопка памяти пассажирского сиденья (E340)

    01888

    Активационный вентилятор подушки сиденья

    01889

    Напряжение питания вентилятора подушки сиденья

    01890

    Воздуходувка активации спинки

    01891

    Вентилятор источника питания для подушки сиденья

    01892

    Датчик температуры спинки сиденья (G371)

    01893

    Датчик положения высоты ремня (G372)

    01894

    Датчик положения регулировки высоты поясничной опоры (G373)

    01895

    Электродвигатель вертикальной регулировки рулевой колонки (V123)

    01896

    Электродвигатель осевой регулировки рулевой колонки (V124)

    01897

    Датчик вертикальной регулировки рулевой колонки (G357)

    01898

    Датчик осевой регулировки рулевой колонки (G358)

    01899

    Датчик напряжения питания для регулировки рулевой колонки

    01900

    Электродвигатель передней / задней регулировки пассажирского сиденья (V31)

    01901

    Двигатель регулировки высоты поясничной опоры (V229)

    01902

    Электродвигатель регулировки вперед / назад поясничной опоры (V230)

    01903

    Электродвигатель регулировки наклона сиденья (V231)

    01904

    Электродвигатель регулировки спинки сиденья (V46)

    01905

    Нагревательный элемент спинки сиденья водителя (Z7)

    01906

    Нагревательный элемент спинки пассажира (Z9)

    01907

    Обогреватель боковой подушки сиденья водителя (Z31)

    01908

    Обогреватель боковой подушки спинки сиденья водителя (Z32)

    01909

    Обогреватель боковой подушки сиденья пассажира (Z33)

    01910

    Обогрев валика спинки пассажирского сиденья (Z34)

    01911

    Двигатель регулировки спинки / подголовника (V232)

    01912

    Электродвигатель регулировки подголовника пассажирского сиденья (V104)

    01913

    Двигатель регулировки высоты ремня (V233)

    01914

    Датчик регулировки наклона пассажирского сиденья (G359)

    01915

    Датчик регулировки высоты поясничной опоры (G374)

    01916

    Датчик регулировки вперед / назад для поясничной опоры (G375)

    01917

    Переключатель напряжения питания регулировки заднего сиденья

    01918

    Переключатель переднего / заднего левого заднего сиденья (E145), передний ход

    01919

    Переключатель переднего / заднего левого заднего сиденья (E145), задний ход

    01920

    Переключатель переднего / заднего правого заднего сиденья (E147), передний ход

    01921

    01922

    Кнопка регулировки наклона заднего левого сиденья (E341), вверх

    01923

    Кнопка регулировки наклона заднего левого сиденья (E341) вниз

    01924

    Кнопка регулировки наклона заднего правого сиденья (E342), вверх

    01925

    Кнопка регулировки наклона заднего правого сиденья (E342) вниз

    01926

    Переключатель регулировки подголовника заднего левого сиденья (E171), вверх

    01927

    Переключатель регулировки подголовника заднего левого сиденья (E171) вниз

    01928

    Переключатель регулировки подголовника заднего правого сиденья (E172), вверх

    01929

    Переключатель регулировки подголовника заднего правого сиденья (E172) вниз

    01930

    Кнопка регулировки высоты поясничного подпора левого заднего сиденья (E343), вверх

    01931

    Кнопка регулировки высоты поясничного подпора левого заднего сиденья (E343), вниз

    01932

    Кнопка регулировки высоты поясничного подпора правого заднего сиденья (E344), вверх

    01933

    Кнопка регулировки высоты поясничного подпора правого заднего сиденья (E344), вниз

    01934

    Кнопка регулировки продольного / поперечного опоры заднего левого сиденья (E345)

    01935

    Кнопка регулировки продольного / поперечного опоры правого заднего сиденья (E346)

    01936

    Кнопка запоминания задних сидений (E347)

    01937

    Положение кнопки запоминания левого заднего сиденья 1

    01938

    Положение кнопки запоминания правого заднего сиденья 1

    01939

    Активационный вентилятор левого заднего сиденья

    01940

    Напряжение питания вентилятора левого заднего сиденья

    01941

    Активационный вентилятор правого заднего сиденья

    01942

    Напряжение питания вентилятора правого заднего сиденья

    01943

    Электродвигатель регулировки подголовника заднего левого сиденья (V133)

    01944

    Электродвигатель регулировки подголовника заднего правого сиденья (V134)

    01945

    Датчик регулировки подголовника заднего правого сиденья (G360)

    01946

    Датчик положения регулировки высоты поясничной опоры заднего левого сиденья (G361)

    01947

    Датчик положения регулировки высоты поясничной опоры заднего правого сиденья (G362)

    01948

    Датчик регулировки вперед / назад поясничной опоры левого заднего сиденья (G363)

    01949

    Датчик регулировки вперед / назад поясничной опоры правого заднего сиденья (G364)

    01950

    Электродвигатель переднего / заднего левого заднего сиденья (V87)

    01951

    Электродвигатель переднего / заднего правого заднего сиденья (V88)

    01952

    Электродвигатель регулировки продольного и поперечного опоры заднего левого сиденья (V127)

    01953

    Электродвигатель регулировки продольного и поперечного опоры правого заднего сиденья (V128)

    01954

    Электродвигатель регулировки высоты поясничной опоры заднего левого сиденья (V225)

    01955

    Электродвигатель регулировки высоты поясничной опоры заднего правого сиденья (V226)

    01956

    Электродвигатель регулировки наклона заднего левого сиденья (V226)

    01957

    Электродвигатель регулировки наклона заднего правого сиденья (V228)

    01958

    Датчик регулировки наклона заднего левого сиденья (G365)

    01959

    Датчик регулировки наклона заднего правого сиденья (G366)

    01960

    Датчик регулировки положения вперед / назад левого заднего сиденья (G367)

    01961

    Датчик регулировки положения вперед / назад правого заднего сиденья (G368)

    01962

    Датчик регулировки поясничной опоры заднего левого сиденья (G369)

    01963

    Датчик регулировки поясничной опоры заднего правого сиденья (G370)

    01964

    Модуль управления сиденьем с памятью

    01965

    Переключатель регулировки высоты сиденья водителя (E289), верхняя часть

    01966

    Переключатель регулировки высоты сиденья водителя (E289), нижний

    01967

    Переключатель регулировки высоты сиденья передних пассажиров (E290), верхняя часть

    01968

    Переключатель регулировки высоты сиденья передних пассажиров (E290), нижний

    01969

    Кнопка регулировки глубины сиденья (E350), вперед

    01970

    Кнопка регулировки глубины сиденья (E350), назад

    01971

    Датчик обогрева / вентиляции сиденья (E399)

    01972

    Потенциометр напряжения Регулировка высоты ремня вентиляции / обогрева сиденья

    01973

    Датчик регулировки глубины сиденья (G378)

    01974

    Датчик регулировки спинки / подголовника (G376)

    01975

    Электродвигатель регулировки высоты сиденья пассажира (V191)

    01976

    Электродвигатель регулировки глубины сиденья (V234)

    01977

    Подсветка заднего зеркала заднего вида (L135)

    01978

    Кнопка дистанционного управления пассажирского сиденья (E351)

    01979

    Напряжение питания Датчик положения сиденья, задний

    01980

    Регулятор обогрева / вентиляции заднего правого сиденья

    01981

    Регулятор обогрева / вентиляции заднего левого сиденья

    01982

    Датчик регулировки подголовника заднего левого сиденья (G381)

    01983

    Реле 2 гидронасоса складного верха (J588)

    01984

    Power Convertible Top Value 2 (N341)

    01985

    Силовой клапан 3 с откидным верхом (N342)

    01986

    Датчик положения рамы складного верха (G356)

    01987

    Переключатель управления складным верхом (E137), открытие

    01988

    Переключатель работы складного верха (E137), закрытие

    01989

    Выключатель извещателя жесткой крыши (F255)

    01990

    Правая кнопка блокировки крышки отсека (F200) / (F199)

    01991

    Выключатель левой крышки отделения складного верха (F290) / (F291)

    01992

    Переключатель защелки отделения складного верха (разблокировка) (F293)

    01993

    Электродвигатель блокировки крышки отсека складного верха (V222)

    01994

    Позиционный переключатель отсека складного верха (F292)

    01995

    Выключатель блокировки складного верха (закрыт) (F295)

    01996

    Выключатель блокировки складного верха (открыт) (F294)

    01997

    Электродвигатель фиксатора складного верха (V223)

    01998

    Обогреватель боковой подушки заднего левого сиденья (Z48)

    01999

    Обогреватель боковой подушки заднего правого сиденья (Z49)

    Volkswagen Touareg 2004 — Электрооборудование

    19 902 При ускорении на шоссе, посередине нижней части автомобиля послышался повторяющийся громкий хлопок / лязг, похожий на лопнувшую шину.до этого не было замечено никаких аномальных операций. хромал на машине обратно в магазин на скорости 15 миль в час и обнаружил, что подшипник держателя центрального карданного вала вышел из строя. сервисный техник действовал так, как будто это было обычным делом, и не был удивлен. У меня есть ртутный двигатель 1981 года с пробегом более 305000 миль, и я ни разу не потерял подшипник в приводном валу. механические части выходят из строя. Худшая часть этого события — реакция voa, что они каким-то образом не ответственны за плохой / слабый дизайн. Список других безвозвратных отказов основных компонентов, которые являются общими для всех туарегов этого поколения согласно собственным сервисным службам компании: отказ двигателя блокировки межосевого дифференциала заднего дифференциала.блокировка двигателя выходят из строя вентиляторы охлаждения не выключаются, слить аккумулятор, корпус термостата утечка неисправности радио. * tr Радио в 2004 году vgg3 чрезвычайно опасен из-за своей конструкции, которая требует от водителя оторвать взгляд от дороги, чтобы переключить станции на радио способом, нетипичным для любого современного радио.вы должны нажимать от 4 до 6 кнопок, чтобы переключаться между AM и FM станциями и находить станцию, которую вы хотите слушать. это требует от водителя отвлечься от дороги и слишком долго отвлекаться. при езде по городу это можно делать на красный свет, но на шоссе это очень опасно. Пожалуйста, изучите это и испытайте на тураеге — это невозможно понять, если вы не сядете в машину. подстаканники настолько мелкие, что чашки и бутылки вылетают и приземляются под ногами водителя возле педали газа или летят в зону ног пассажира.тоже очень опасно. категории на самом деле не идентифицируют эту жалобу, но я надеюсь, что вы отнесетесь к ней серьезно и осмотрите машину. Я езжу за рулем почти 40 лет, и это была проблема со спящим, не очевидная при покупке, но это самая опасная нелепая особенность, которую я когда-либо видел в хорошей машине. Я был в представительстве, и они сказали мне просто послушать одну радиостанцию. Мои дети купили мне iPod, чтобы решить эту проблему, и радио запрограммировано так, что вы не можете легко использовать iPod, потому что он не позволяет вам получить доступ к неиспользуемым станциям.
    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
    30.03.2012

    		 1
    17.02.2012 100000 1
    Я пошел заводить машину на подъездной дорожке, и на панели приборов появился красный значок предупреждения. Я поискал это в руководстве по эксплуатации, где говорилось, что значок указывает на неисправность системы рулевого управления. Кроме того, ключ зажигания застрял в замке / замке зажигания и не мог быть извлечен.в результате селектор коробки передач грузовика нельзя было вынуть из парковочного фиксатора. это привело к тому, что я не смог поставить грузовик в положение, где эвакуатор мог бы подъехать к машине, пока через два месяца не растает снег. авторизованный ремонтный центр VW диагностировал проблему как неисправность рулевой колонки. Кроме того, они заявили, что это обычная проблема для данной модели, и полагали, что отзыв или кампания неизбежны. это серьезный недостаток конструкции. если бы он потерпел неудачу во время движения, результаты могли бы быть катастрофическими.также vw позиционирует этот грузовик как подходящий для бездорожья в отдаленных местах, если бы он вышел из строя, пока я был в удаленном районе, я мог бы оказаться на мели и оказаться в серьезной опасности, так как я не смог бы откатить грузовик в подходящую область для подъема или буксировки при необходимости. * tr
    08.05.2010

    2004 vw touareg v-8 много проблем, но стоит сообщить о трех: по непонятной причине пассажирская дверь не могла быть открыта или отперта с помощью любого Известные средства, включая внутреннюю дверную ручку или внешнюю дверную ручку, привод электрического замка щелкает, как если бы дверь была разблокирована, но дверь не может быть открыта или разблокирована.автомобиль должен был быть доставлен в дилерский центр VW и обработан, разрушив дверную ручку, чтобы открыть дверь и, возможно, разрезать всю панель кузова за счет 2 часов диагностики, 8 часов труда, чтобы открыть дверь и, возможно, 2 или 3 дополнительные часы на замену дверной ручки, если корпус двери не погнут, а также детали автомобиля имеют множество электрических сбоев, включая, помимо прочего, периодические неисправности воспламенителей подушек безопасности …. что еще раз может нанести серьезный вред пассажирам при правильных обстоятельствах это потенциально опасная ситуация, из-за которой я потерял всякую уверенность в этом производителе.автомобиль делает выпад вперед, когда останавливается на светофоре и начинает движение по зеленому
    22.01.2010 19549 1
    Неожиданная и внезапная электрическая неисправность замка рулевой колонки, вызвавшая автомобиль для выключения, невозможности запуска или выключения рычага переключения передач. * tr
    14.01.2010 62000 1
    Несколько раз оказывался на мель с разряженным аккумулятором в результате сбоя в электрической системе, по которой vw выпустила бюллетень технического обслуживания, но выходила из строя чтобы уведомить потребителя о том, что во время гарантии возникла проблема.* tr обновлено 25.01.10 * bf обновлено 26.01.10. * jb
    15.07.2006 1
    Мой vw touareg 2004 года выпуска у меня с июня 2006 года. были проблемы с автомобилем. каталитический нейтрализатор вышел из строя в течение 6 недель после покупки автомобиля, карданный вал должен быть заменен, компрессор кондиционера должен быть заменен, тормоза должны быть заменены, и я снова получаю еще одну ошибку проверки тормозных колодок, шина Система мониторинга постоянно сообщает мне, что у меня квартира, радиоусилитель громко трескал, поэтому дилерский центр заменил предохранитель и взорвал 2 задних динамика (которые они не могли починить, hewlett vw в Джорджтауне, Техас), автоматический дифференциал работает вне.похоже, ремонту не предвидится конца. * tr
    28.07.2008 44000 1
    Несколько отказов освещения двигателя в течение более 4 лет. свет двигателя загорелся, и двигатель сразу выключился, когда жена была на автостраде. очень опасно … по сути, без предупреждения. заменили жгут проводов в автомобиле и много раз отправляли его в магазин по поводу проблем с электрикой. небезопасное управление и ускорение … автомобиль прыгает вперед на остановках при переключении на пониженную передачу.думаю, трансмиссия, шины и тормоза должны быть проверены. думаю, вы обнаружите, что они неисправны. двигатель взорвался на 44 000 км. очень опасная машина .. и вы найдете другие туареги с похожими проблемами. следует вспомнить. * tr
    09.08.2006 34000 7 24.05.2004
    Dt *: через неделю после замены трансмиссии сервисным дилером автомобиль был проехал 60 миль в час по шоссе, и предупреждающее сообщение двигателя гласило: «Немедленно выключите двигатель, поскольку электрическая система вышла из строя и заглохла двигатель».контакт был в состоянии поворачивать и останавливаться накатом на полосе разрушения. автомобиль перезапустился и остановился 7 раз, прежде чем проехать одну милю до проезжей части контакта. сервисный дилер предоставил номер службы буксировки. сервисный дилер диагностировал проблему как неисправность генератора и электрической части из-за утечки из двигателя, когда двигатель был снят для замены трансмиссии. никаких доказательств не было обнаружено в гараже или на подъездной дорожке, до или после возникновения проблемы, или во время стоянки на подъездной дорожке в ожидании эвакуации к сервисному дилеру.производитель был уведомлен. обновлено 25.10.2006 — * nm
    12.07.2006 33000 20 19.08.2003
    У меня были различные проблемы с электрической системой на моем Vw touareg 2004 года с момента покупки 19.08.03. сигнал тревоги звучал бы без причины, двери не открывались, а различные переключатели временами не работали. все проблемы были случайными. несколько раз сдавал машину в ремонт.но проблемы не были устранены. В апреле 2006 года в моем автомобиле заменили аккумулятор, потому что он больше не заряжался. замена батареи была предметом гарантии. после замены батареи проблемы с электричеством участились. мои поворотники начали капризничать. когда я подаю сигнал о повороте направо, мигалка щелкает влево один-три раза, а затем вправо. Я рассказал Murrieta VW о проблеме и 30.06.06 отправил машину на гарантийное обслуживание. они не могли найти код неисправности и не могли заставить машину дублировать проблему.Итак, они не чинили машину. Я записал проблему на видео пять раз, в двух разных случаях после 30.06.06. у меня также есть два разных свидетеля, которые были свидетелями проблемы. Я отправил видео по электронной почте Murrieta VW и назначил встречу. Я вернул машину 07/08. murrieta vw не смогла диагностировать проблему. я чувствую, что машина сейчас опасна. Если бы я сигнализировал о повороте направо на перекрестке, когда встречный автомобиль предполагал, что я поворачиваю налево из-за неисправного указателя поворота, я мог бы попасть в аварию.Я не ищу особого отношения к VW. я просто хочу починить мою машину. 2004 vw touareg серийный номер # wvgcm 67 l 04 d 002863. * jb
    02.06.2006 19880 4 03.11.2003
    Volkswagen 2004 touareg sport utility 4d Проблемы с выравниванием, приводящие к преждевременному износу всех 4 шин! передние 2 шины доведены до металла, показав всего 19 880 миль. машина прошла все плановые сервисы и ротации.практически не справился с управлением машиной во время движения! также преждевременный износ передних и задних тормозов и колодок из-за проблем с выравниванием / шинами! конденсат на лобовом стекле, который не удаляет обогреватель. впрыск топлива напомним, что в сервисном бюллетене указано, что это может привести к возгоранию, если его не устранить! Отказ системы контроля давления в шинах, отказ esp, отказ программного обеспечения компьютера! * nm
    30.03.2006 35000 1 22.01.2006
    В настоящее время vw опубликовала бюллетени технического обслуживания 27.05.2006 и 27.05.03 для Touareg был связан с плохим заземлением на батарее и неисправной партией заземляющих / положительных проводов, идущих от генератора к батарее.однако VW отремонтирует автомобиль только в том случае, если он полностью остановится, оставив водителя и пассажиров во власти среды, в которой они застряли. Поскольку это внедорожник, среда может представлять угрозу для благополучия оккупантов. Я открыл дело № 60111160 с vwoa и выразил свою озабоченность Дуайту Харрисону vw в Снеллвилле, штат Джорджия, и получил тот же ответ… У автомобиля должно быть существующее условие запрета на запуск, чтобы квалифицироваться. * nm
    09.09.2004 18 07.11.2004
    Я получил свой 2004 vw touareg 4 ноября 2004 года.9-9-04 возникли проблемы. это было 6 раз для проблем с электричеством, 3 раза для переменного тока, 3 раза для аккумулятора и 1-2 раза для других вещей. завтра я снова возьму его из-за дальнейших проблем с кондиционером, тормозов, которые срабатывают сами по себе во время движения, периодического неправильного срабатывания системы контроля давления в шинах и дыры, которую я обнаружил только днем ​​в противопожарном покрытии под капотом . видимо, тепло двигателя прожигло в нем дыру и прожигло дыру прямо через одеяло до самого капота, но еще не через капот.этот автомобиль означал потерю времени на работе и чрезмерное количество времени, проведенного в магазине и оплату аренды автомобилей. этот автомобиль представляет собой опасность пожара и безопасности. Служба защиты прав потребителей округа Фэйрфакс (Рой Седжер) связалась с vw, поскольку этот автомобиль подпадает под действие лимонного закона. VW ответил, что они не будут подчиняться, заявив, что они починили батарею. их ответ не смог объяснить множество других проблем … и вот это. я никогда не чувствовал себя таким бессильным. Вы можете чем-нибудь помочь ?? * nm
    31.01.2006 18000 1 31.01.2004
    Мой автомобиль, vw touareg 2004 года выпуска, теряет мощность, вольтметр падает до нуля, а затем поворачивается сигналы перестают работать.все фары в автомобиле гаснут, и если вы выключите автомобиль, он больше не запустится. машина ехала несколькими часами ранее без проблем. это повторяющаяся проблема с автомобилем в представительстве по крайней мере 5 или более раз в течение 2 месяцев. * jb
    01.03.2005 5 15.11.2004
    Dt: автомобиль колеблется при ускорении, и это происходит с перебоями. при нажатии на педаль газа автомобиль колеблется.Потребитель отвез автомобиль дилеру, и они сказали, что это нормально, но они сказали, что Volkswagen запрограммировал задержку в компьютерном чипе. нет предупреждения, не горит свет и нет шума. это впервые произошло 1 марта 2005 года. * ak
    08.07.2005 6 13.10.2003
    У меня проблемы с моим vw touareg v6. с тех пор я неоднократно посещал дилера из-за недостатков в конструкции.Фара не выключалась, когда машина была выключена из-за сломанной защелки двери багажника во время покупки. шины изнашивались быстрее, чем обычно, и регулировка была плохой. Мне дали новые шины, однако, когда я спросил, может ли это повториться, мне ответили «да», и они не были уверены, что VW будет делать в будущем. Индикатор давления в шинах горит и гаснет в любое время. Мне сказали, что это неисправность, которая случается, когда у вас есть множество опций компьютера. он сработал после ротации шин и замены масла, и дилер сказал, что не волнуйтесь, он сам перезагрузится и сработает.радио загадочным образом перестало работать по 24 часа. на самом деле машина дважды была мертвой и оставила меня в затруднительном положении. Дилер сказал мне, что аккумулятор в туареге не может поддерживать машину и компьютерные модули. Мне сказали, что с этим ничего нельзя поделать, так как аккумулятор был полностью заряжен. Мне сказали, что это ошибка VW, и мне придется с этим смириться. Мне также сказали не водить машину по городу, так как это значительно усугубляет проблему. Мне сказали, что они не уверены, как это произошло, но просто перезагрузив машину, она вернулась.проигрыватель компакт-дисков не работал, машина была перезагружена. Я считаю эту машину самой большой шуткой из когда-либо сделанных. Я, к сожалению, нахожусь за пределами лимона по закону штата Мэн (у меня на машине 27 000 миль). Я действительно думаю, что чем дольше у меня эта вещь, тем хуже в моей машине. Меня больше всего беспокоит то, что машина может перестать работать в любой момент. Я чувствую, что мне не следует носить с собой систему самопрыгивания в практически новой машине за 34 000 долларов. Мне также сказали в моем представительстве, когда я заявил, что подумываю о продаже машины, что они не обвиняли меня, поскольку они слышали, что многие люди говорят это о туареге.да, я чувствую себя в безопасности с этой машиной. Думаю, пора что-нибудь сделать с этой машиной и vw. * нм
    29.08.2005 1 20.10.2004
    Дверь пассажира открывается при движении по дороге, ручка иногда не убирается. череда электрических причуд и чрезмерного износа шин, а также резкое ускорение. * jb
    13.01.2004 400 11 24.11.2003
    2004 vw touareg, в первый год владения машина была в магазине или по тревоге режим на 220 дней.У меня была машина восемь раз из-за проблемы с очисткой шин и три раза из-за проблемы с сигнализацией. Я не подавал в суд и продал машину, даже не слыша никаких опасений от VW.
    15.11.2004 25.08.2004
    1. часы на приборной панели: за день время идет почти на 1 минуту быстрее. если вы не используете
    20.04.2005 1500 3 17.02.2004
    Система отображения радио (отображает информацию о радиостанции, название песни и исполнителя) перестала работать.дилер повторно подключил магнитолу и заменил ее. Каждый раз, когда он работает нормально в течение нескольких часов после возвращения домой, он перестает отображать информацию. дилер сказал, что радио не предназначено для отображения этой информации, но оно работало в течение месяца после получения автомобиля! это работает на моей другой машине. радио является обновленной муссонной системой с компакт-диском. * jb
    23.12.2004 2000 7 31.08.2004
    Мой 2004 touareg с пробегом менее 5000 миль проходил техобслуживание 7 раз.тормоза отработали и посмотрели три раза. они все еще визжат, но проблема уменьшилась. большее беспокойство вызывают вопросы безопасности, которые затронули меня. меня дважды закрывали в машине, каждый раз с разным разрешением. обновленное программное обеспечение было последним исправлением. теперь горит индикатор неисправности моей подушки безопасности. другое решение программного обеспечения уже готово. Я не уверен в качестве или безопасности этого автомобиля, а также в том, когда возникнет следующая проблема. Volkswagen сказал мне, что с моей машиной проблем нет, и у меня есть угрызения совести.Я в восторге от их отсутствия заботы, особенно когда знаю, что я не единственный владелец туарега, у которого есть проблемы. * ak
    15.10.2004 19000 5
    Периодически , пульт дистанционного управления заводской установки не работает. двери нужно открывать вручную. система восстанавливается при повороте ключа в замке зажигания. дилерский центр проверил систему и установил новую батарею. сбой все еще происходит.* nm
    10.02.2005 10300 50 27.10.2003
    Постоянные отказы электронной системы, приводящие к: 1) спорадическому отказу указателей поворота (мигание одновременно с обеих сторон) отправка другим участникам дорожного движения неверных сообщений о намерениях водителей. 2) требующие больших усилий для открытия дверей автомобиля (водительская дверь, вынимаемый ключ из замка зажигания). в случае аварии это может привести к тяжелым последствиям; при повседневном использовании может вызвать панику.3) компьютерная настройка на открытие всех дверей, открытие двери багажного отделения автоматически меняется на открытие одной двери. (Само по себе опасности нет, но есть доказательство отказа электронной системы). * jb
    28.12.2004 2 31.10.2004
    Дважды мой volkswagen touareg v 2004 года выпуска -8 испытали полные отказы электрической системы. в этих двух случаях автомобиль не заводился. не было электричества, как будто батарея полностью разряжена.Я не вызывал разрядки электричества / батареи, то есть не оставлял включенным свет или какое-либо электрическое оборудование включенным. местная служба дилерского центра VW провела анализ и обнаружила несколько запомненных неисправностей. но консультант по обслуживанию сказал, что ни одна из сохраненных неисправностей не указывает на причину полного отказа электрооборудования. Первый инцидент произошел в апреле 2004 г., а последний — декабрь. 28, 2004. Я также испытал множество других электрических и / или компьютерных неисправностей. Эти неисправности были связаны с: системой полного привода, системой трансмиссии, системой контроля устойчивости, антиблокировочной тормозной системой, входом рулевого управления, дверными замками, функциями внутреннего освещения, контролем давления в шинах и дистанционным управлением без ключа.Неисправности системы полного привода, системы трансмиссии, антиблокировочной системы тормозов и рулевого управления произошли всего четыре раза. дилер / сервисный центр не смогли воспроизвести проблему, и ремонт не производился. проблемы с дверными замками и внутренним освещением были постоянными, но дилер / сервис не могли решить эту проблему. Система контроля давления в шинах была отремонтирована, и с марта 2004 года не возникало проблем. Удаленная блокировка / разблокировка дверей без ключа была отремонтирована и работает лучше, но не без проблем. * нм
    15.01.2004 6
    Во время движения автомобиль заглох.Потребитель перезапустил автомобиль. Также заметил, что на приборной панели появился свет подушки безопасности и индикатор проверки двигателя. Автомобиль был доставлен к дилеру на осмотр. и механик определил, что аккумулятор необходимо подтянуть, а электрический модуль необходимо заменить, и он заменил его. однако проблема повторилась. * ak
    18.10.2003 8079 5 25.07.2003
    2004 touareg, в котором произошли множественные отказы батареи из-за чрезмерной тяги.автомобиль нельзя оставлять без присмотра более 3-4 дней без выхода из строя аккумуляторной батареи. был в сервисе VW 3 раза в течение 40 рабочих дней. Автомобиль также испытал несколько отказов системы контроля давления в шинах, которые могли предоставить ошибочную информацию, напрямую связанную с состоянием шин. соответственно, транспортное средство ненадежно, подвержено сбоям в электрической системе, что может повлиять на безопасность оператора, пассажиров и других автомобилистов.
    28.10.2003 1000 1
    Неисправность электронного модуля программы безопасности.в результате водитель не справился с управлением при движении со скоростью 65 миль в час. * ak
    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ГЕНЕРАТОР / ГЕНЕРАТОР / РЕГУЛЯТОР
    05/10/2005 10000 2 07/01 / 2003
    Мой 2004 v8 touareg — самый большой лимон из когда-либо построенных. в этом году он был в автосалоне 11 полных недель с множеством проблем. две наиболее важные проблемы, на выявление и устранение которых потребовалось 5 недель каждому, — это полная неисправность электрической системы и утечка в насосе для замены подвески.VW был полностью в неведении относительно этих основных проблем, и только после неоднократных поездок к дилеру и множества отказов от VW признал, что этот автомобиль является чрезмерно спроектированным и плохо построенным автомобилем. * jb
    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — АККУМУЛЯТОР
    01.06.2004 48041 3
    Автомобиль прыгает вперед при поворотах, что затрудняет управление автомобилем. владелец отвозил машину дилеру для ремонта раздаточной коробки 3 раза.педаль акселератора застревает, что не позволяет автомобилю разгоняться и переключать передачи. Кроме того, дворники будут работать с перебоями, вызывая проблемы с видимостью на дороге в ненастную погоду. кроме того, разрядится аккумулятор и автомобиль не включится. владелец неоднократно обращался к производителю. * ak
    15.01.2004 6
    Автомобиль заглох во время движения.Потребитель перезапустил автомобиль. Также заметил, что на приборной панели появился свет подушки безопасности и индикатор проверки двигателя. Автомобиль был доставлен к дилеру на осмотр. и механик определил, что аккумулятор необходимо подтянуть, а электрический модуль необходимо заменить, и он заменил его. однако проблема повторилась. * ak
    18.10.2003 8079 5 25.07.2003
    2004 touareg, в котором произошли множественные отказы батареи из-за чрезмерной тяги.автомобиль нельзя оставлять без присмотра более 3-4 дней без выхода из строя аккумуляторной батареи. был в сервисе VW 3 раза в течение 40 рабочих дней. Автомобиль также испытал несколько отказов системы контроля давления в шинах, которые могли предоставить ошибочную информацию, напрямую связанную с состоянием шин. соответственно, транспортное средство ненадежно, подвержено сбоям в электрической системе, что может повлиять на безопасность оператора, пассажиров и других автомобилистов.
    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ЗАЖИГАНИЕ
    10.05.2005 5000 1
    Мой volkswagen touareg 2004 года выпуска часто глохнет после запуска двигателя.это было проблемой с тех пор, как мы приобрели автомобиль в октябре 2004 года. После проворачивания вы можете полностью нажать на педаль газа, но машина вообще не двинется с места. через несколько секунд он немного разбрызгается, затем двинется, затем снова начнет брызгать, и он будет двигаться в обычном режиме. невозможно сказать, когда это произойдет, и я опасаюсь, что это приведет к аварии, если я заведу автомобиль, а затем выезжаю на встречку. * jb
    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — СТАРТЕР В СБОРЕ
    11.06.2006 31000 6 05.06.2005
    Если я веду машину двигатель выключен, при попытке его перезапуска стартер не проворачивается.еще через час он сбросится и перезапустится. при доставке к дилеру в течение 7 месяцев и нескольких попытках ремонта, стартер по-прежнему не запускается. * nm
    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ПРОВОДКА
    14.10.2007 34000 2 10.05.2004
    Загорелся свет вокруг дифференциала и загорелся индикатор esp переключатель загорелся. тогда автомобиль потерял электроэнергию и не заводился. Я отбуксировал его к дилеру, и специалисты по обслуживанию указали, что было много отзывов об этом автомобиле, которые вызывали эту проблему.я никогда не был уведомлен об этих отзывах. * tr
    28.07.2005 100 10 28.07.2005
    Tl * Контактное лицо владеет Volkswagen touareg 2004 года выпуска. периодически звучит предупреждающий сигнал системы контроля давления в шинах. кроме того, вышли из строя фары, и автомобиль время от времени и без предупреждения уводил вправо. дилер не смог диагностировать причину неисправности. у контактного лица имелись счета за ремонт.пробег отказов начался со 100. * Так же, как потребитель заявил, что отказы продолжаются, у него было несколько проблем с этим автомобилем. Замена тормозных роторов на 15 000 миль, тормозные колодки должны были быть заменены на 18 000 миль, две шины заменить на 16 000 миль, фары tps продолжаю ездить и выкатываться исправлено, четыре новые шины на 30 000 миль. Потребитель заявляет, что было 9 отзывов, а световые индикаторы все еще не работают. обновление 05/04/07 * tr
    18.10.2003 8079 5 25.07.2003
    2004 touareg, у которого было несколько отказов батареи из-за чрезмерной тяги.автомобиль нельзя оставлять без присмотра более 3-4 дней без выхода из строя аккумуляторной батареи. был в сервисе VW 3 раза в течение 40 рабочих дней. Автомобиль также испытал несколько отказов системы контроля давления в шинах, которые могли предоставить ошибочную информацию, напрямую связанную с состоянием шин. соответственно, транспортное средство ненадежно, подвержено сбоям в электрической системе, что может повлиять на безопасность оператора, пассажиров и других автомобилистов.
    09.12.2003 77000 3 21.11.2003
    Жгут электропроводки был установлен слишком близко к коллектору.зажим для этих проводов стал слишком горячим, что привело к остановке автомобиля. * ak * jb
    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА — ПРОВОДКА — ВНУТРЕННЯЯ / ПОД ПАНЕЛЬЮ
    21.07.2005 100 01.11.2004
    20.04.2004 10800 1 26.11.2003
    Неисправность подсветки панели приборов. дилер заявил, что в жгуте проводов было слишком большое сопротивление. в результате автомобиль может загореться. * ak * nm
    27.03.2004 1 27.03.2004
    Кому это может быть интересно, я езжу на vw touareg 2004 года выпуска. Я хочу сообщить о технической проблеме, связанной с многофункциональным индикатором (бортовым компьютером или mfi) в комбинации приборов, которую vw не подтверждает.* У моего туарега есть цветной модуль mfi (на основе ЖК-дисплея), который показывает часы, шестерню, информацию о компакт-диске и т. д. между спидометром и тахометром (в середине комбинации приборов). проблема в том, что mfi постоянно гудит, как только он включается (открывая дверь, не нужно вставлять ключ в зажигание) и звук уходит при выключении mfi. пока машина находится в движении, MFI всегда включен, и шум становится раздражающим. я не знаю, что вызывает это или как устранить этот звук.Я пытаюсь уменьшить яркость подсветки комбинации приборов, но это не дает никакого эффекта. также, когда свет включен, шум становится громче. в целом эта проблема беспокоит водителя и может привести к аварии. vw не идентифицирует эту проблему, однако я слышал и читал на других веб-сайтах о людях, жалующихся на эту проблему. благодарим вас за вашу помощь и интерес и надеемся вскоре получить от вас известие.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное