АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

2110 птф установка: Установка и подключение ПТФ в ВАЗ 2110

8 ноября, 1974 by admin

Противотуманные фары ВАЗ2110, как установить и отрегулировать противотуманки 2110. Как установить и отрегулировать противотуманные фары ВАЗ2110. Установка и регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110.

Установка противотуманных фар является не просто шагом к усовершенствованию внешнего вида транспортного средства, но еще и заботой о собственном комфорте и безопасности. Если вам часто приходится ездить в условиях ограниченной видимости, установка данной конструкции на автомобиль просто необходима. Однако, требуемый перечень работ не ограничивается одной только установкой — для наилучшей эффективности необходима еще и правильная настройка системы, что существенно повышает ее эффективность. К тому же, лишь правильная регулировка «противотуманок» может гарантировать, что их свет не будет слепить водителей встречных автомобилей. Об этом далее в статье. 

Противотуманные фары, зачем они нужны

Свет современных противотуманных фар более эффективно проникает сквозь туман или пелену дождя, а также лучше освещает дорожное полотно. К тому же, световой поток «противотуманок» является более плоским, стелется над землей и больше распространяется в ширину, нежели в высоту. А сделано это не зря. В результате несоответствия температур земли и воздуха (земля теплее), до самой дороги туман доходит очень редко. Следовательно, с помощью противотуманных фар вы будет видеть дорожное полотно как минимум на десять метров далее ближнего света фар.

Кроме того, в результате ширины луча противотуманных фар вы будете видеть разметку и обочину. Это поможет вам не «слететь» с дороги, что не редкость в тумане.

Цвет противотуманки, значение цвета стекол, какие лучше для Ваз2110

Некоторые автовладельцы по старинке считают, что гораздо лучше, когда стекла противотуманных фар имеют желтый цвет, что не отвечает действительности. На сегодняшний день большинство ведущих производителей выпускает белые прозрачные «противотуманки», которые абсолютно не уступают желтым и даже очень часто их превосходят.

На автомобиль ВАЗ 2110 можно устанавливать прозрачные или рифленые стекла. Почему-то первые более распространенные, хотя и менее полезные, так как светят пятнами. Рифленые же стекла позволяют получить более направленный луч, реально повышающий видимость в непогоду.

Подготовительные работы, что необходимо приобрести для установки противотуманных фар

В принципе можно приобрести уже готовый комплект вместе с проводами, однако многие автолюбители считают, что при покупке всех элементов отдельно, существенно возрастает количество вариантов монтажа. К тому же, все это обойдется намного дешевле. Итак, необходимо приобрести:

1. Комплект фар.
2. Реле.
3. Клавишу с желтым индикатором.
4. Рамки фар.
5. Пластиковые колодки.
6. Провода. Желательно приобрести их в магазине электрооборудования. При этом, лучше покупать 2 медные жилы с 2-ной изоляцией (к примеру, ШВВП-2). Оптимальным будет сечение 0.5 миллиметров, однако при желании установить лампы большей мощности, возьмите 0.75.
   
7. Узкие, а также широкие клеммы, так называемые «мама/папа». Лучше не покупать их вместе с проводами. Монтаж будет более удобным, если данные клеммы обжимать с помощью пассатижей уже на соединениях вмонтированных проводов.
8. Клемму для монтажа на «массу».

Советы профи, на что обращаем внимание при покупке

Если на вашем автомобиле торпедо старого образца, лучше подключить комплект противотуманных фар 2110. А для торпедо нового образца, т. н. «ЕВРО», удобнее приобрести «противотуманки» 2115. Варьировать, конечно, можно, однако дело здесь именно в удобстве расположения кнопок. Что касается мощности ламп, будет достаточно 55 W. Также стоит учесть, что слишком дешевые противотуманные фары вам долго не прослужат.

Установка противотуманок (пошаговая инструкция монтажа)

Подключение «противотуманок» необходимо начинать с определения их места установки.

Устанавливать противотуманные фары необходимо под бампером, если монтаж в другом месте не предусмотрен заводом-изготовителем.

Устанавливать противотуманные фары можно в точности соответствуя прилагаемой к ним схеме, однако также есть возможность внести определенные изменения, но не забывайте, что для оптимальной работы данных фар необходима еще и точная их регулировка.

Наиболее удобно работать по следующей схеме:

1. Прокладываем провода к противотуманным фарам. Осуществляется это под капотом слева по крылу, примерно таким образом, как и монтаж главной проводки.
2. Далее подключаем питание на кнопку на приборной панели. По заводской схеме монтаж питания осуществляется с предохранителя справа на габаритах. Однако можно его взять с кнопки включения освещения либо с вывода к включению главных фар от замка зажигания. В таком случае, «противотуманки» будут гореть лишь при включенном зажигании. Хотя это и не желательно, но все же есть возможность взять питание с вывода на габариты. Однако тогда можно, к примеру, забыть отключить противотуманные фары и посадить аккумуляторную батарею.
   
3. Затем соединяем с фарами штекера.

Если вы все подключили правильно, свет на противотуманных фарах уже должен быть. Однако, если при их включении они не загораются, то где-то произошел сбой и необходимо осуществить проверку по «сегментам» цепи. Здесь поможет щелчок реле — его наличие свидетельствует о том, что электромагнитная катушка его включает. Однако, вполне возможно, что необходимо заменить само реле.

Регулировка света противотуманок (пошагово)

Сразу стоит отметить, что согласно нормам, регулировка должна осуществляться с дополнительным весом на водительском сиденье (75 кг). Вначале необходимо отрегулировать расстояние между пучками света — оно должно составлять 577 миллиметров от вертикальной центральной оси. Каждую фару регулируют отдельно, вторую фару, при этом, закрывают куском картона либо другим непрозрачным материалом.

Когда расстояние выставлено, приступайте к регулировке высоты. Очень важно, чтобы центр светового потока был на оси размещения световых компонентов. Настройку производят при помощи специального винта, который расположен сбоку, для чего в обрамлении есть отверстие для отвертки.

По окончанию работ вы получите свет, который соответствует нормам и будет обеспечивать хорошую видимость даже в наиболее сложных условиях.

подключение противотуманок, установка и советы специалистов — RUUD

Далеко не во всех автомобилях-«десятках» предусмотрена заводская установка противотуманок (ПТФ). Подключение ПТФ в ВАЗ-2110 можно выполнить самостоятельно, если внимательно изучить инструкцию и знать последовательность выполнения работ. Об этом и пойдет речь в статье.

Влияние тумана на вождение

Как известно, туман является клубящимся облаком, которое расположено низко над землей. В его составе – мельчайшие водяные капли, витающие в атмосфере. В густом тумане обычные фары рассеивают луч света и ослепляют водителей, находящихся за рулем встречных машин. Так как свету не удается проникнуть сквозь толщу тумана, происходит резкое снижение видимости.

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Противотуманные фары устанавливают с той целью, чтобы направить поток света в нужном направлении. Установка дополнительных ПТФ нужна, чтобы создать низкое яркое освещение на нижней части автодороги, когда на дворе неблагоприятные метеоусловия.

В условиях сильного тумана роль правильно смонтированных ПТФ бесценна. Это позволит отчетливо увидеть линию разметки на дороге в сложных погодных условиях. Так как зазор между дорожным покрытием и слоем тумана, как правило, равен половине метра, то именно противотуманные фары смогут осветить дорожное покрытие в таких погодных условиях.

Особенности противотуманных фар для ВАЗ-2110

По своему предназначению противотуманные фары необходимы, чтобы освещать пространство в условиях плохой погоды. Но они не могут быть заменой фар главного света. Потому что такие осветительные приборы находятся снизу и будут ослеплять встречные автомобили. ПТФ склонны к накоплению грязи и пыли, брызг и зимней дорожной посыпки. Также противотуманки влияют на то, как рассеивается пучок света и не создаются ли помехи встречному транспорту.

Польза противотуманных фар неоспорима, иногда без них просто не обойтись. Поэтому они являются стандартным оборудованием практически во всех машинах. Но в моделях ВАЗ-2110 эта установка не предусмотрена. Поэтому данную систему понадобится смонтировать дополнительно. Для этого можно воспользоваться схемами, представленными ниже.

Разновидности ПТФ

Перед выполнением подключения ПТФ в ВАЗ-2110 следует разобраться с разновидностями этих установок. Их на сегодняшний день достаточно много на отечественном авторынке. В комплекте к противотуманной фаре идут:

• лампы накаливания;
• галогенные лампы;
• светодиодные;
• ксеноновые.

Следует отметить, что последний вариант не будет рассматриваться для подключения ПТФ в ВАЗ-2110, так как он нерационален.

Неплохим вариантом экономии станет применение комбинированных противотуманок со встроенными дневными ходовыми огнями.

Ассортимент моделей

Анализируя форму противотуманной фары, можно перечислить варианты таких моделей:

• классических круглых или прямоугольных;
• овальных и квадратных;
• в виде орлиных или ангельских глаз.

Типы противотуманок определяются в зависимости от того, какая форма рассеивателя:

• линзованная;
• рифленая;
• прозрачная.

Выбор типа фары не имеет особого значения, здесь каждый автолюбитель может исходить из собственных предпочтений. Это касается и цвета рассеивателей: классического белого или желтого.

Ценовые категории противотуманных фар

Противотуманные фары могут быть импортного или отечественного производства:

• «Бош» рязанского изготовления, комплект которых не предусматривает наличия проводки.
• DLAA LA-519 схожи по функциональности с предыдущим вариантом, но в них используются прозрачные плафоны.
• ZFT 162A — модель китайского производства комбинированного типа со светодиодными ходовыми огнями и рифленым плафоном.
• DLAA PL519DB – китайская подсветка встроенного типа со светодиодами, рассчитанная на лампы Н1.
• Более дорогостоящими вариантами будут модели отечественного производства «Автосвет».

Перечень требований по монтажу ПТФ

В Правилах дорожного движения не указано требование обязательного наличия противотуманных фар. По этой причине отечественные автопроизводители не устанавливают ПТФ во всех моделях авто.

Но есть установленные правила монтажа таких устройств:

• фар должно быть две;
• расстояние от дорожного покрытия должно составлять не менее 25 см;
• внешний контур фары должен находиться не ближе 40 см;
• расположение гнезда ПТФ ниже, чем верхняя точка гнезда, в котором установлена фара, обеспечивающая ближний свет;
• прямая видимость фары должна достигать 5 градусов, если это вертикальная плоскость, и 45 градусов, если плоскость горизонтальная.

Также требования указывают, что включение противотуманных фар должно происходить одновременно с включением габаритных фонарей.

Подготовительные работы

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 начинается с подготовки инструментов и деталей:

• Готового комплекта ПТФ или ГКПТФ – для торпед, созданных по старому образцу. Для евроторпед используется ГКПТФ на 2115 (с отличием в том, какие кнопки используются для включения).
• Контрольной лампы.
• Мультитестера (мультимера).
• Одного комплекта разъемов двойного типа.
• Восьми штук одинарных разъемов «мама».
• Изоленты.
• Упаковки для термоусадки.

Процесс установки

Штатное подключение ПТФ ВАЗ-2110 требует минимальной разборки авто спереди. Как правило, даже не понадобится снимать передний бампер и переднюю панель (торпеду).

Если пластмассовый бампер не имеет гнезд для монтажа противотуманок, их надо сделать, воспользовавшись дрелью. Или нагреть металлическую пластинку, или проделать отверстие с помощью ручного лобзика.

Важно учесть, что бампер имеет криволинейную форму, и правильно разместить комплект с противотуманками.

Советы профессионалов

При условии, когда на бампере нет штампованных гнезд под ПТФ, лучше предварительно приобрести комплект для подключения ПТФ в ВАЗ-2110, а потом уже проделывать отверстия.

Также специалисты советуют до того, как начать установку ПТФ, позаботиться о снятии заглушек с переднего бампера и закреплении противотуманок рамками. Лучше пользоваться не саморезами, а болтами размером М8 на 45, на которых есть «барашки». Так можно прочнее закрепить установку и быстрее ее демонтировать.

Алгоритм действий

Инструкция подключения ПТФ ВАЗ-2110 поможет совершить этот процесс максимально быстро. Алгоритм следующий:

• Провода помещают внутрь защитной гофры. Подключение проводки ПТФ ВАЗ-2110 начинается с того, что провода надо протянуть от торпеды до пространства под капотом.
• Иногда для выполнения указанных выше действий может понадобиться разборка торпеды.
• С аккумулятора снимается плюсовая клемма.
• Выполняется открытие монтажного блока-реле и предохранителей, которые расположены в нижней части от колонки руля возле педали сцепления.
• С помощью отвертки откручиваются саморезы и извлекается блок.
• Находятся выводы предохранителя F4 для правой ПТФ и F14 для левой фары.
• С помощью предохранителя F20 можно защитить задние ПТФ, изначально встроенные в задних фонарях. В условиях неблагоприятной погоды включение второй нити достигается с помощью специальной кнопки, расположенной на панели приборов.
• И в заключение происходит надевание на провода медных разъемов «мама». После этого они вставляются в штекер в соответствии с электрическими и монтажными схемами.

Подключение системы

Подключение ПТФ в ВАЗ-2110 к штатной проводке занимает примерно полтора часа времени, если выполнять действия в указанной последовательности:

• Проводку противотуманок прокладывают сверху, над основной проводкой, занимающей левое переднее крыло.
• Питание для кнопки, которая подключает ПТФ, берут от предохранителей, расположенных на правых габаритных огнях. Тогда, даже если зажигание будет выключено, ПТФ будут включены и аккумулятор будет быстро разряжаться. При запитке ПТФ с помощью кнопки, которая подключает основные фары, обеспечится загорание фар от одного поворота ключа.
• Включение противотуманок произойдет после соединения штекера и противотуманной фары. При отсутствии реакции надо пересмотреть все элементы цепочки.

Схема для европанели

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 (европанель) выполняется по следующей схеме (см. рисунок ниже).

Схема предусматривает использование проводки заводского типа, как и для модели ВАЗ-2112.

Подведем итоги

Так как противотуманные фары предусмотрены не во всех моделях ВАЗ, их потребуется установить самим. Эти устройства необязательны по требованиям Правил дорожного движения, но значительно облегчают процесс вождения в условиях тумана.

Используя рекомендации специалистов, инструкции и схемы, представленные в статье, можно успешно установить ПТФ на свой ВАЗ. Все работы занимают не более чем пару часов времени, если предварительно обзавестись всем необходимым. Перечень деталей и инструментов также был представлен выше.

Источник

особенности, добавление ксенона в ПТФ — Auto-Self.ru

Работа противотуманных фар. На фото изображены ПТФ с ксеноном.

Модели ВАЗ 2110 последнего выпуска получили противотуманные фары, но большинство автомобилей остались без этого полезного элемента. ПТФ значительно повышает безопасность на дороге, ведь водитель чувствует себя уверенно в туманную погоду. Как результат, меньше ДТП. Установка противотуманок может проводиться как в автомобильной мастерской, так и своими силами. Некоторые автомобилисты предпочитают модернизировать оптику с помощью ксенона, после установки которого свечение становится ещё эффектнее.

Стандартный набор фар для отечественных автомобилей. Сюда входит проводка и соединительные элементы.

Выбирая комплект ПТФ, необходимо отталкиваться от торпедо. Если оно EURO образца, то подойдет комплект для модели 2115. Для старого торпедо подойдет стандартный набор ВАЗ 2110.

Итак, противотуманки имеют следующие преимущества:

• Плоский световой поток, который распространяется больше высоту и стелется над дорожным покрытием;
• Улучшенная видимость разметки и обочины за счет ширины ПТФ;
• Свет от противотуманных фар не слепит встречных водителей, но при этом автомобиль прекрасно виден другим участникам дорожного движения.

Необходимые инструменты и элементы

Готовые противотуманки для монтажа в автомобиль ВАЗ 2110

Перед покупкой всего необходимого определиться со цветом. Большей популярностью у владельцев ВАЗ 2110 сегодня пользуется оптика с белым цветом, но можно отыскать и классический желтый. Теперь к покупке: кто-то предпочитает брать готовый набор, в который входит проводка, другие же выбирают детали по отдельности. Второй вариант не только дешевле, но и предоставляет больше вариантов монтажа.

Для работы нам потребуется:

• Комплект фар;
• Клавиша, а также индикация;
• Реле;
• Пластиковые колодки;
• Рамки фар;
• Клеммы с названием «папа/мама. Рекомендуется покупать отдельно, без проводки в комплекте;
• Клемма, которая пойдет на «массу»;
• Проводка.

Электроника и проводка для подключения противотуманных фар к ВАЗ 2110.

Проводам ВАЗ 2110 нужно уделить особое внимание. Рекомендуется отправиться за ними в специализированный магазин электроники. Нам нужен вариант с двумя медными жилами, а также с двойной изоляцией. Что касается сечения, то здесь нужно отталкиваться от мощности лампы. Если показатель мощности высокий, то лучше взять 0,75 миллиметров. При обычной мощности берутся провода 0,5 мм.

Процесс подключения

Начинается подключение противотуманок с определения области их монтажа. Если машина довольно старая, то штатного места на кузове не будет – придется монтировать под бампером. Схема должна идти вместе с комплектом – выполнять работу мы будем по ней. Если же есть навыки в работе с электротехникой, то схема может быть изменена, ведь нужно позаботиться об регулировке.

Схема подключения проводки к питания автомобиля и ПТФ.

Проходит установка следующим образом:

1. Первым делом мы должны проложить проводку к противотуманкам. Выполняется процесс под капотом. Можно делать прокладку параллельной штатным проводам.
2. Подача питания на кнопку на торпедо. Заводская схема говорит о том, что подключения выполняется с предохранителя на габаритных огнях справа.

В качестве альтернативы можно взять питания с вывода от замка зажигания или с кнопки, отвечающей за освещение. Воспользовавшись таким методом, новые фары будут работать только при запущенном зажигании. При желании можно пойти и по штатной схеме, то есть взять питание для ПТФ с габаритов. Тогда нужно внимательно следить за включением и выключением противотуманок, чтобы не посадить аккумулятор.

3. Заключительный этап – соединение оптики со штекером.

Если все выполнено по схеме, то уже должен появиться свет. Осталось провести регулировку. При идеальном варианте ПТФ должны смотреть немного вниз, при этом освещая и обочину, и дорогу. В таком случае они не будут слепить других автомобилистов.

Установка ксенона

Ксеноновые лампочки в действии. На фото показаны правильно отрегулированные ксеноновые фары.

Очень важно, чтобы на самих фарах была буква «D» — именно она говорит о том, что в фары может быть вставлен ксенон. Если же стоит буква «H», то могут возникнуть проблемы с органами власти. Перед тем, как устанавливать ксенон в ВАЗ 2110, необходимо снять стандартные блок-лампы. Выполняются демонтаж и установка ксенона по следующей схеме:

1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
2. Все разъёмы с фар должны быть отключены.
3. Аккуратно выкручиваем болты, крепящие блок оптики.
4. Демонтируем радиаторную решетку.
5. Снизу будет болт, который крепит снизу фару. Поддеваем накладку и полностью снимаем её.
6. Воспользовавшись 10-ым ключом, откручиваем гайку, крепящую блок к кронштейну.
7. После этого блок может быть извлечен.
8. Следующий шагом будет проворачивание фиксатора, который относится к цилиндру гидрокоррекотора. Теперь полностью извлекаем его.
9. Перед тем, как будет начата установка, необходимо снять указатель поворота – его держат несколько болтов.

На фото показаны основные провода питания для подключения ксеноновых ПТФ.

Чтобы не иметь проблем с законом, лучше поставить легальный модуль ксенона. Как вариант, можно взять фары от Hella. Подойдет модель как первого, так и второго поколения. Обозначаются они названием Lens G2, в штатном порядке фары устанавливаются BMW E60, поэтому вопросов к качеству быть не может.

Полезные видео по теме

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

ПТФ и комплектующие на ВАЗ 2110-2112

Любому водителю хоть раз в своей жизни приходилась управлять автомобилем в плохих погодных условиях. Плохая погода оказывает существенное влияние на безопасность дорожного движения. Опасность вождения автомобиля в плохих погодных условиях заключается в том, что водитель из-за плохо обзора может не заметить внезапно появившегося на дороге человека. Из-за этого он не сможет вовремя среагировать и затормозить, в итоге водитель окажется в незавидном положении.

А связано это с тем, что некоторые водители экономят на установке дополнительного освещения. А экономя на освещении в автомобиле Вы подвергаете опасности не только себя, но и пассажиров сидящих у Вас в машине! Поэтому так важно помимо фар на автомобиле ВАЗ 2110-12 дополнительно установить противотуманные фары на ВАЗ 2110, 2111, 2112 – которые увеличивают угол обзора и помогают водителю вовремя увидеть опасность. Многие опытные водители говорят, что противотуманки должны быть с желтыми стеклами, так как свет от противотуманных фар с желтыми стеклами дальше распространяется в тумане, чем с обычными белыми. Но самую главную роль в противотуманных фарах является их правильная установка. Ведь противотуманки освещают не только дорогу, но и еще обочину, а это очень важно при езде в тумане видеть боковую линию разметки.

Также из-за того что они установлены внизу на бампере, они как бы подсвечивают под туман, ведь туман в основном не достает до земли. Но даже если противотуманки на ВАЗ 2110, 2111, 2112 правильно установлены и отрегулированы, они не осветят дорогу дальше 10-15 метров. Но этого расстояния достаточно при движении в плохих условиях, так как скорость автомобиля обычно небольшая. Также ПТФ рекомендуются использовать с основным светом фар. При правильном использовании световых приборов Вы будете чувствовать себя на дороге уверенно. Теперь давайте перейдем к выбору противотуманок и к установке на автомобиль ВАЗ 2110-12 сразу скажу, что в установке нет ничего сложного.

Разновидность противотуманных фар для автомобилей ВАЗ 2110-12:

• Линзовые противотуманные фары. Свет от этих противотуманных фар более направленный, кажется ярче по сравнению со светодиодными противотуманками.
• Светодиодные противотуманные фары. Очень экономичные противотуманные фары, высокий срок службы, огромный выбор светового излучения.
• Галогеновые противотуманные фары. Пользуются популярность, из-за своей невысокой стоимости.

Установка противотуманных фар на автомобиль ВАЗ 2110-12:

• снимите пластиковую заглушку на бампере;
• подключите разъем идущий от кнопки к противотуманной фаре;
• закрепите противотуманную фару на два самореза;
• установите облицовку противотуманной фары.

Установка не сложная, с ней справится даже начинающий водитель. Но с противотуманными фарами Вы будете чувствовать себя уверенно даже в самый сильный туман. И не будете подвергать опасности себя и пассажиров в машине!

Как подключить противотуманные фары (птф) на ваз 2110

Автомобиль ВАЗ 2110 уже давно не выпускается с завода, но на дорогах нашей страны можно встретить большое количество этой модели.

Далеко не все автотранспорты марки ВАЗ 2110, имеют смонтированные заводские  противотуманные фары (ПТФ). Подробно рассмотрим стартовый набор для монтажа ПТФ. Стоит ли искать заводскую проводку для ПТФ, или сделать самостоятельно. Пытаемся сориентироваться во всем в этом  деле.

Для монтирования ПТФ понадобится:
•        Снаряженный набор ПТФ.
•        Контролька
•        Мультимметр.
•        1 набор разъемов  парных «мам и пап».
•        8шт. разъемов  образца «мама «.
•        Изоляционная лента.
•        Упаковка термоусадок.

Как необходимо действовать при установке ПТФ

• Для установки противотуманных фар в бампер автомобиля, прежде всего необходимо извлечь пластиковые заглушки из переднего бампера , то есть освободить посадочные места для ПТФ. Провода, входящие в комплект ПТФ аккуратно прокладываем в районе переднего бампера, как справа, так и слева, используя имеющиеся штатные выходы к ПТФ , которые находятся рядом с радиатором с двух  сторон соответственно.
• Провода могут быть прикреплены к кузову при помощи хомутов. Все соединения проводов должны иметь, надежный контакт и основательно изолированы во избежание контакта с кузовом и попадания влаги.
• Длину проводов необходимо выбирать так, чтобы с легкостью можно было извлекать фару при необходимости. Стандартные фары просты в установке и подключении. Подключаем наши проложенные провода к цоколям и вкручиваем лампы. Производим крепление фары в штатном месте  двумя саморезами, закрываем пластиковой заглушкой. Далее подключаем электрическую часть используя штатную монтажную электрическую схему автомобиля.
• Согласно требованиям безопасности при проведении монтажных и демонтажных работ связанных с электричеством следует снять напряжение с токоведущих цепей, это значит,  что прежде всего нужно отключить АКБ.
• Следующим шагом будет работа с блоком предохранителей (БП), для собственного удобства следует целиком извлечь блок из отсека приборов и раскрыть его.
• Добавляем в разъемы (красный и белый)  два кабеля длиной  приблизительно 15-18 см, с двух сторон разъемы типа «мама».
• Один кабель в  штекере красного цвета (БП), выведен на постоянный «+» (проверяйте), его тащим на тридцатую(30) ногу реле (посмотрите на обороте реле). Второй кабель, это «+» от реле с восемьдесят седьмой(87) ноги обратно (БП) в  штекере белого цвета.
• Переворачиваем БП и находим плавкие вставки F4 и F14 (по 10 А) — именно они и защищают электрические цепи штатных ПТФ от токов короткого замыкания. Плюсовой провод подходит к предохранителям и разделяется на два провода соответственно на каждую противотуманку по «плюсу».
• Опираясь на штатную электрическую монтажную схему автомобиля производиться дальнейшее расключение проводов к разъемам противотуманок. Для удобства монтажа некоторые провода можно удлинять на 20-30 см.
• Минусовой провод черного цвета, который приходит на восемьдесят шестую(86) ногу реле, является проводом, который управляет включением противотуманок.

Существует несколько вариантов, откуда брать «массу»:

• Можно подключать противотуманки на прямую, это значит, что при включении зажигания  либо нажатии кнопки включения габаритных огней будут включаться  и противотуманные фары.
• Или вариант через кнопку, т.е плюсовой провод идет от замка зажигания либо кнопки включения габаритных огней на кнопку включения противотуманок и ПТФ включаются при нажатии кнопки .

Следует заметить, что способ подключения через замок зажигания наиболее эффективен, так как имеет ряд преимуществ, при монтаже и в процессе эксплуатации.

Различают две модификации ВАЗ 2110: со штатной панелью приборов и европанелью. Их отличие в расположении кнопок. На это следует обратить внимание и предусмотреть запас по длине монтажных проводов.

После производства всех монтажных работ, закрываем блок предохранителей и возвращаем его на место.

Накидываем клеммы на аккумулятор и производим проверку работы световых приборов автомобиля. Если все работает нормально, значит, монтаж произведен, верно, и основательно прикручиваем аккумуляторные клеммы.

Самостоятельная установка противотуманных фар: ВАЗ 2109

В последнее время, в свете принятия правил о пользовании автомобильным освещением в дневное время, вопрос монтажа дополнительного освещения в виде противотуманок встал особенно остро.

Внедрение такого оборудования позволяет водителям избежать необходимости включать днём ближний свет. А это в свою очередь облегчит нагрузку на всю систему электрооборудования автомобиля. Именно поэтому вам стоит задуматься над тем, чтобы была произведена установка противотуманных фар. ВАЗ 2109 это тоже касается.

Необходимость монтажа

Хорошо когда на машинах последних моделей всё изначально предусмотрено для этих световых приборов. Остаётся только купить оборудование, соответствующее технологическому описанию, и не мудрствуя, вставить в штатные ниши, подключив предусмотренные заводом изготовителем провода.

А если ничего этого нет? Можно отправиться на ближайший автосервис и заплатив мастеру подождать результатов работы. Ну а можно прочитав эту статью, проделать это самостоятельно. Главное иметь хоть небольшие навыки работы с инструментом.

Что необходимо приобрести

Если вами будет производиться установка противотуманных фар (ВАЗ 2114, видео вы можете просмотреть в статье), то в первую очередь понадобится, конечно, осветительное оборудование. Подбирать нужно по особенностям автомобиля. Например в моделях ВАЗ, таких как 2110, 2112, 2114 и 2115, в бампере имеются заглушенные технологические отверстия, и соответственно приобретать фонари, имеет смысл по их форме.

А вот у классики и 2108, и 2109, таких отверстий нет, и нужно брать оборудование со стойками крепления. Когда производится установка на ВАЗ противотуманных фар своими руками, нужен стандартный моток провода длиной 5 метров. Реле общего назначения на 4 контакта. Кнопка включения подходящего для панели приборов типа. Разъёмы «папа» и «мама» для проводов. Кольцевые концевики для «массы» и «плюса» аккумуляторной батареи.

Два выносных корпуса под предохранитель. Ну и конечно моток хорошей изоленты. Сейчас лучшей считается у профессионалов изолента от фирмы «Абро» Этого набора вполне хватит для того, чтобы была проведена установка противотуманных фар на ВАЗ 2115, 2114.

Инструменты

Здесь опять же всё зависит от модели автомобиля. Но в лбом случае понадобятся отвёртка, плоскогубцы, контрольная лампа и обжимник для клемм «папа-мама». По необходимости гаечные ключи для закрепления фонарей. Кстати можно приобрести готовые клеммы с отрезками проводов.

Это в принципе даже удобней чем зажимать эти клеммы самому, но обязательно нужно поджать их простыми плоскогубцами. Кстати под реле, можно приобрести готовую пластмассовую площадку с выходящими 4 проводами по 10 см. Противотуманные фары (ВАЗ 21099), установка которых может вестись самостоятельно, предусматривает необходимость монтажа проводки. Итак, всё под рукой, можно начинать.

Проведение процесса

Если у вас в наличии ВАЗ 2106, установка противотуманных фар может быть проведена в короткие сроки. Сначала необходимо монтировать на автомобиль сами фонари. Здесь уже всё зависит от фантазии автовладельца. Кто крепит их возле решётки радиатора, кто-то подвешивает под передний бампер, а кто-то на бампер. Это дело личное.

Главное, надёжно закрепить, в этом и заключается установка противотуманных фар (ВАЗ 2114) своими руками. Теперь монтаж электропроводки. Нужно закрепить в подкапотное пространство реле для включения. И здесь нет особых ограничений, Главное чтобы к нему можно было подвести провода, и подальше от выхлопного коллектора и радиатора. Вот и все требования. А теперь внимание самое главное! Главная хитрость здесь правильно подключить кнопку и реле.

Если вами будут приобретаться противотуманные фары ВАЗ 2115, установка такого оборудования может быть проведена самостоятельно. Стандартное реле общего назначения имеет четыре ножки с нумерацией — 85, 86, 87 и 30. По поводу реле любому автолюбителю стоит знать, контакты 85 и 86, это электромагнитная катушка.

На неё подаётся ток, сердечник приобретает свойства магнита и замыкает контакты 30 и 87. Поэтому нужно с контакта 85 закрепить на «массу» а с 85, провести провод в салон к кнопке. На контакт 30 подать «+» с АКБ. И уже с 87 контакта вывести два провода, врезав предохранители. Когда в наличии ВАЗ 2110, установка противотуманных фар своими руками может быть проведена в самые короткие сроки.

Кнопку подключить следующим образом, один контакт идёт на реле — контакт 86, второй подключить к «+» замка зажигания, вызвонив его предварительно контрольной лампой. Тщательно заизолировать места соединений и всё готово. Можно пользоваться. Установку противотуманных фар на ВАЗ 2109 вполне может осуществить любой автолюбитель. Главное, пользоваться прописанной технологией.

Вам будет интересно:

как выбрать и какие лучше

С учетом того, что головной свет на ВАЗ 2110 и других популярных моделях (например, ВАЗ 2114, 2115 и т.д.) не самый лучший, без противотуманок ездить в условиях плохой видимости достаточно сложно, утомительно и даже опасно.

Само собой, если машина не имеет ПТФ с самого начала, то есть в заводской комплектации, в подобном случае многие водители устанавливают противотуманные фары на ВАЗ 2110 самостоятельно.

При этом основными проблемами считается необходимость подобрать туманки ВАЗ 2110, а также разобраться с тем, как подключить противотуманки. Далее мы рассмотрим, на что обратить внимание при выборе ПТФ ВАЗ, а также какие ПТФ 2110 будут лучшим решением.

Содержание статьи

Особенности ПТФ: отличие от головных фар

Итак, основной задачей противотуманных фар является освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман и т.д.). Однако, в отличие от головного света, есть особенности.

Прежде всего, ПТФ должны иметь максимально четкую верхнюю светотеневую границу, а также пучок света должен быть строго внизу и оказываться максимально широким. Если эти условия не соблюдены, это может стать проблемой как для водителя ТС, так и для других участников дорожного движения, которые движутся по встречной полосе.

Еще отметим, что даже если в головных фарах стоит самая мощная лампа, особенности, назначение и место установки таких фар не позволяет эффективно освещать дорогу в туман или в дождь.

Дело в том, что головной свет должен как можно дальше освещать дорогу, не слепить встречных водителей и захватывать обочину.  Однако в условиях ограниченной видимости ни дальний, ни ближний свет не справляются с такой задачей. Причина — мощный световой поток отражается от частиц влаги, перед водителем появляется мутная «стена». Особенно это заметно при включении дальнего света.

В свою очередь, качественные ПТФ отличаются меньшей мощностью, а сама оптика выполнена и установлена так, чтобы свет  туманок буквально «пробивал» влагу и туман. Главный секрет в том, что обычно туман не касается земли, а противотуманные фары стоят максимально низко.  

С одной стороны, туманки светят не так ярко и далеко, как головной свет, однако в условиях плохой видимости именно они освещают несколько метров дороги перед автомобилем. Главное, соблюдать правила установки ПТФ и настройки такой оптики.

• В двух словах, существуют четкие нормы и стандарты, которых нужно обязательно придерживаться при установке. Дополнительные регулировки позволяют выставить туманки так, чтобы световой поток ложился на дорогу, не слепил водителя, не формировал «стену» в тумане перед автомобилем и т.п.

При этом важно понимать, что дешевые и некачественные ПТФ, а также неправильно установленные противотуманные фары ВАЗ или любого другого авто будут слепить встречные автомобили, однако не способны осветить дорогу в полной мере. По этой причине во время подбора туманок, в первую очередь, нужно уделять данной оптике особое внимание. 

Какие противотуманки на ВАЗ 2110 лучше выбрать и почему

Начнем с того, что на рынке представлен не один вариант ПТФ ВАЗ 2110. При этом есть как решения хорошего качества,  так и аналоги, которые хуже. Более того, продавцы предлагают противотуманки разной формы,  с разными корпусами, лампами  и т.д.

• Прежде всего, при выборе следует обращать внимание на рассеиватель, так как он бывает стеклянным или пластиковым. Нужно помнить, что туманки стоят низко, на них попадает вода, часто по фаре бьют камни и т.д. Само собой, пластик в таких условиях быстро мутнеет и трескается.
• Что касается формы корпуса, лучше приобрести штатные ПТФ в бампер ВАЗ-2110. Такие туманки без проблем ставятся в штатное место, что не потребует доработок. В данном случае речь идет о прямоугольных противотуманках со стандартным креплением.

С учетом того, что такие ПТФ выпускает большое количество производителей,  следует  отметить —  фары могут быть разными по качеству оптики, в них стоят разные лампы.  Что касается наиболее востребованных  решений с галогеновыми лампами на ВАЗ 2110,  можно выделить отечественные ПТФ ОСВАР и Автосвет (Киржач), а также Bosch.

• Туманки Киржач могут быть представлены двумя вариантами: под лампу с цоколем Н3, а также Н1. На практике, версия под Н1 лампу позволяет получить более кучный и плотный световой поток. Недостаток в том, что ПТФ идут без лампы, которую нужно докупать отдельно.
• Фары ОСВАР немного хуже по качеству корпуса, чем Киржач, имеют несъемный плафон, который вклеен на герметике. Заменить такой плафон сложнее. Однако стоит оптика на 25-30% дешевле продукта от Автосвет, поставляется сразу вместе с лампой. В целом, фары светят  хорошо,  немного уступая  рассмотренному выше аналогу.
• ПТФ Bosch выпускает завод в г. Рязань, оптика рассчитана на установку лампы Н3. Этот вариант самый дешевый, поставляются без ламп и светят достаточно посредственно и подойдут для редкого использования в условиях недостаточной видимости.    

Еще добавим, что в ряде случаев качество света помогает улучшить замена ламп ПТФ  на другие типы ламп (например, с h4 на h2). Это потребует доработок, при этом на кардинальные изменения рассчитывать все равно не стоит.  

Также, кроме галогеновых ламп, можно оснастить ПТФ ксеноновой лампой и даже линзой. Так вот, качественные готовые решения достаточно дорогие, а дешевые не отличаются надежностью и большим сроком службы. Если переделывать туманки галогеновые под ксенон, также нужны доработки.

Получается, во всех случаях (как для установки ксенона в ПТФ, так и для монтажа изначально ксеноновых противотуманок) потребуется выполнить целый ряд монтажных работ.

Более того, нужно понимать, что хотя световой поток ксеноновой лампы мощнее (является плюсом для головной оптики), для ПТФ  избыточная мощность не нужна. Важно, чтобы туманка не приводила к тому, что свет отражается от частиц влаги.

Именно по этой причине требуется предельно точно устанавливать и настраивать такие фары, а максимальная цветовая температура ламп не должна быть выше 3000-4500 К.

Игнорирование данных правил приведет к тому, что ксеноновые ПТФ ВАЗ 2110 или  нештатные туманки любого другого авто будут только слепить встречный транспорт. Также нужно быть готовым к тому, что такая оптика будет ухудшать видимость вместо того, чтобы  освещать дорогу.   

• Еще добавим, что в продаже относительно недавно появились светодиодные ПТФ. Так вот, подобные изделия хорошего качества сегодня стоят дорого, а более доступные по цене решения «ходят» совсем недолго и светят откровенно плохо.

Причина — даже  дорогие качественные светодиодные противотуманки  отличаются сниженной эффективности по сравнению с галогеном или правильно подобранным ксеноном. Дело в том, что  источник света (светодиод) обычно создает свет с температурой, в среднем, не ниже 6000 К.

Для головного света этого вполне достаточно, однако для ПТФ такое свечение не подойдет. При этом попытки понизить температуру приводят к тому, что диод попросту не способен нормально осветить дорогу в дождь или туман.  

Конечно, дорогие решения (например, Osram LEDriving FOG 101) со светодиодами и температурой около 3000 К являются отличным решением для ПТФ, однако цена остается предельно высокой. Что касается дешевых китайских аналогов или попыток самостоятельно установить диоды в туманку в кустарных условиях, в этом случае результаты зачастую оказываются неудовлетворительными.

На деле, лучше сразу приобрести качественные  противотуманки ВАЗ (например, Киржач) и реализовать правильную установку, а также подключение ПТФ. Такой подход позволит получить прогнозируемый хороший результат по доступной цене.

Что в итоге

Как видно, при всем многообразии оптики на рынке, решение подобрать противотуманные фары 2110 может оказаться более сложным, чем  кажется изначально.  Другими словами, выбирать противотуманки для «десятки» нужно обязательно с учетом всех плюсов и минусов представленных в продаже решений.

Нужно обращать внимание на корпус и отражатель, тип лампы, качество проводки, комплектацию, надежность крепления ПТФ и т.п. Еще следует принимать во внимание возможность гибкой регулировки.

Дело в том, что даже качественные, но неправильно  установленные и отрегулированные противотуманки 2110 или другого авто могут слепить встречных водителей. При этом не выставленная оптика будет плохо работать по назначению, то есть освещать дорогу.

Именно по этим причинам большинство автовладельцев отдают предпочтение штатным решениям, которые ставятся на автомобиль на заводе, но отсутствуют в конкретной комплектации.

Как правило, на машине уже есть штатные места для установки, может присутствовать часть проводки, в продаже имеются оригинальные кнопки для включения/выключения, сами ПТФ, лампы и т.д.  В свою очередь, это в значительной степени упрощает выбор, монтаж и подключение противотуманок.

Читайте также

Fixcat Data — Документация для системы установки

BMC.DB2.202104

Эта категория включает в себя все PTF для реализации SPE2101, поставляемой в январе 2021.

BMC.DB2.201010

Эта категория включает в себя все PTF для реализации SPE1907, поставляемой в июле 2019 года.

Использование PUI для улучшения сред XA — Часть 3 — ISE

Это третья статья в серии из трех статей об инструменте PUI Infor XA. В первой статье мы узнали, как настроить PUI на iSeries.Во второй статье мы узнали, как запустить анализ PUI. В этой статье мы узнаем, как просматривать и исправлять ошибки, обнаруженные PUI.

    (Для просмотра в формате PDF со снимками экрана и другими визуальными элементами щелкните PUI, часть 3.)

После выполнения анализа PUI вам необходимо просмотреть и исправить ошибки, обнаруженные PUI. В нашей последней статье мы рассмотрели структуру XA Environment.

Версия               Уровень PCM          PCM/PTF

9.0.0.1                  1592                       Sh25727.690

9.0.0.2                                                        Sh25796.690

9.1.0.0                  2390                      Sh25822.690

9.1.0.1                    3037                                  Sh25904.690

9.1.1.0                    3704                                  Sh25955.690

9.1.2.0                  4237                    Sh25993.690

9.2.0.0                  20079                             Sh26055.692

9.2.1.0                 21312                      Sh26132.692 и Sh26133.692

9.2.1.1                    22032                                Sh26159.692

9.2.1.2                  22450                   Sh26166.692

Чтобы усовершенствовать среду XA, нам потребуется просмотреть каждый из модулей PCM и PTF в этой таблице в PUI.На практике вам лучше начать с PCM уровня 1592. В рамках этой статьи мы будем считать, что мы уже рассмотрели PCM с 1592 по 4237, и теперь мы находимся на уровне PCM 20079.

Существует три типа ошибок, о которых сообщает PUI. Это «Ожидающие объекты», «Открытые оповещения» и «Непримененные предварительные условия». Вы увидите сводку ошибок, обнаруженных для данного PCM или PTF, в правой части списка.

При двойном щелчке по определенному PCM или PTF в списке открывается новое окно.В этом окне вы увидите три набора вкладок: верхнюю, правую и нижнюю. Мы будем нажимать на различные комбинации этих вкладок, чтобы просмотреть различные ошибки.

Непримененные предпосылки

Чтобы просмотреть непримененные предварительные условия, нажмите «Статус» на верхней вкладке, «Все» на правой вкладке и «Необходимые условия» на нижней вкладке. «Непримененное предварительное условие» — это именно то, на что это похоже, и любой, кто устанавливал XA PTF в свою систему, знаком с обзором предварительных условий для PCM или PTF в сопроводительном письме.Часто возникает необходимость применить определенный PTF перед применением фактического PCM или PTF, которые вы хотите применить, и это является предварительным условием.

Когда вы получаете этот тип ошибки в PUI, вам нужно будет провести дальнейшее расследование, чтобы понять, почему PUI считает, что это предварительное условие отсутствует. Давайте посмотрим на пример.

На снимке экрана ниже видно, что для PCM 20079 существует одно «непримененное предварительное условие». «Непримененное предварительное требование» — это PTF Sh26053.690. Однако вы заметите, что этот PTF имеет «Статус» «Не проанализировано».Это прекрасный пример того, почему вам необходимо анализировать все PCM и PTF из вашей текущей и предыдущей версии XA, как мы обсуждали в предыдущей статье. В этом случае, поскольку этот PTF не был проанализирован PUI, PUI не знает, был ли он применен, поэтому он просто помечает его как «непримененное предварительное условие».

В этом случае все, что вам нужно сделать, это проанализировать конкретно Sh26053.690 или выполнить «Анализ всех» на всех 690 PCM и PTF (см. инструкции в предыдущей статье).После этого повторно проанализируйте Sh26055.692, который является PCM для 20079 года. Вы увидите, что после выполнения этих шагов «Непримененное предварительное условие» больше не будет отображаться в связи с этим PCM. Если вы столкнетесь со случаем, когда «Непримененное предварительное условие» не исчезнет, ​​вам потребуется провести некоторое исследование, чтобы проверить, применялся ли когда-либо этот PTF к вашей среде XA.

Открытые оповещения

Чтобы просмотреть «Открытые оповещения», нажмите «Статус» на верхней вкладке, «Все» на правой вкладке и «Открытые оповещения» на нижней вкладке.Вы получите «Открытое предупреждение», когда PUI решит, что объект находится не в том месте. Существует два типа «Открытых предупреждений». Первый — это «Измененное пользователем открытое оповещение». Чаще всего вы будете получать предупреждения этого типа, если у вас есть настроенные объекты XA в вашей среде, поскольку они обычно существуют в библиотеке, отличной от XA, которая находится в списке библиотек среды. Пока эти объекты находятся там, где вы ожидаете, вам не нужно разрешать «Оповещение об открытии, измененном пользователем».

«Предупреждение об открытии не ожидается» появится, если PUI обнаружит объект XA в неожиданном месте в среде.

Вот пример «Предупреждения об открытии не ожидается», выпущенного PUI за 20079 год. PUI обнаружил проблему с объектом AMZAIh3R.

Дважды щелкните строку для AMZAIh3R, и вы получите подробный экран. На этом экране будет более одной вкладки, поэтому нажмите на вкладку «Объект продукта». Как вы можете видеть ниже, PUI сравнивает «Текущий объект» с «Ожидающим объектом». «Текущий объект» — это тот, который PUI считает ошибочным. В этом случае «Текущий объект» был найден в библиотеке QGPL.Информация «Ожидающий объект» показывает, где PUI ожидает найти объект. В этом случае PUI ожидает, что этот объект находится в библиотеке AMALIBB.

Чтобы решить эту «Открытую тревогу», нам нужно провести расследование. Давайте воспользуемся командой DSPOBJD (отобразить описание объекта), чтобы отобразить служебную информацию для объекта в QGPL.

Когда мы спускаемся ко второму экрану, мы видим, что рядом с номером PTF нет никакой информации. Все объекты XA имеют так называемую маркировку, и эта маркировка указывается в полях PTF Number и APAR ID в DSPOBJD.Поскольку объект в QGPL не имеет брендинга, мы знаем, что он был скопирован туда вручную с помощью CRTDUPOBJ (Создать дубликат объекта). Это привело к потере брендинга. Кроме того, по большей части объекты XA не должны находиться в QGPL, когда они доставляются в стандартной библиотеке XA, такой как AMALIB. По этой причине я удалил копию объекта, которая была в QGPL, а затем повторно проанализировал PCM 20079. После обновления экрана в PUI «Открыть оповещение» для AMZAIh3R было удалено.

Ожидающие объекты

Чтобы просмотреть «Объекты, ожидающие рассмотрения», нажмите «Содержание» на верхней вкладке, «Общие» на правой вкладке и «Ожидание» на нижней вкладке.«Ожидающие объекты» возникают, когда PUI считает, что объект находится на неправильном уровне PTF. Я считаю, что ошибки «Ожидающий объект» являются наиболее важными для устранения, поскольку объекты XA на неправильном уровне PTF могут привести к сбою приложений. Иногда вы можете устранить эти ошибки самостоятельно, а иногда вам нужно будет обратиться в службу поддержки Infor, чтобы помочь вам. Иногда в базе данных PUI могут быть ошибки, поэтому лучше сразу перейти на веб-сайт Infor Xtreme и/или в службу поддержки Infor, если от вас ускользает разрешение «Ожидающего объекта».

Вот пример некоторых ожидающих объектов, которые были обнаружены для PCM 20079. В приведенном ниже примере вы заметите, что часто группы связанных объектов отображаются как ожидающие объекты. Например, объект ENTORR является физическим файлом, а остальные 11 объектов, начинающихся с ENTORR, являются связанными логическими файлами. То же самое верно для IGGSH и IGGSHL01.

Давайте начнем с изучения «Ожидающего объекта» DSKMBRM4. В приведенном выше списке мы видим, что уровень «Текущий PTF» для этого объекта равен 00, а уровень «Отложенный PTF» (желаемый) для этого объекта — 09.Дважды щелкните эту строку для получения дополнительной информации, и откроется новое окно. На этом экране показан список всех PCM и PTF, которые доступны для получения объекта до желаемого уровня PTF. В этом случае единственная запись в списке — это Sh26055.692, то есть PCM 20079 года, который мы сейчас анализируем.

Поскольку эта информация бесполезна, мы должны обратиться к веб-сайту Infor Xtreme. Выполнив поиск по DSKMBRM4, мы видим, что есть статья базы знаний, в которой обсуждается этот вопрос.Как вы можете видеть ниже, PTF, необходимый для перевода DSKMBRM4 на правильный уровень, задокументирован. Итак, чтобы удалить этот «ожидающий объект» из PUI, все, что мне нужно было сделать, это применить отмеченный PTF и повторно проанализировать PCM 20079. После этого «ожидающий объект» исчез.

Теперь обратим внимание на группу объектов, имена которых начинаются с ENTORR. При нажатии на эти объекты для получения дополнительной информации не было найдено никакой полезной информации. В этом случае я попросил службу поддержки Infor посоветовать, как разрешить эти «ожидающие рассмотрения объекты».Как оказалось, в базе данных PUI произошла ошибка. Служба поддержки Infor посоветовала мне снова загрузить полную базу данных PUI и повторно применить ее к среде. После этого и повторного анализа PCM 20079 в PUI эти «ожидающие объекты» исчезли. Один важный момент, который нужно понять о PUI, заключается в том, что база данных PUI обновляется с изменениями каждый день.

Наша последняя группа «Ожидающих объектов» — это IGGSH и IGGSHL01.

При нажатии на любой из этих объектов была предоставлена ​​идентичная информация, которая представляла собой список PTF, содержащих желаемый «уровень PTF» объектов.При выборе PTF для применения из списка всегда ищите один PTF или тот, который не является частью PCM или PTF Bundle. В данном случае Sh26055.692 — это PCM 20079, поэтому мы не можем его использовать. Ш26113.692 и Ш26115.692 являются комплектами ПТФ. Это оставляет нас с SH58634.692, который мы можем проверить, является ли он единственным PTF, просмотрев соответствующую базу знаний и сопроводительное письмо на Infor Xtreme.

Для разрешения этих двух «ожидающих объектов» мне нужно было всего лишь применить PTF SH58634.692 к среде.После повторного анализа PCM 20079 «Ожидающие объекты» исчезли.

Заключение

Как видите, в PUI содержится много информации, и вам необходимо развить определенные навыки работы с этой информацией, чтобы усовершенствовать свои среды XA. Поначалу будет сложно, но если вы справитесь, дальше будет легче. Как только вы устраните все ошибки PUI на каждом уровне PCM в вашей среде XA, все будет идеально!

Шэрон Фостер

Старший программист/аналитик компании Information Systems Engineering, Inc.

Гамбо Софтвер, Инк.- Пакеты ПТФ

На этой странице содержатся инструкции и предоставляется доступ к кумулятивным пакетам PTF. для нашей продукции. Кроме того, в нем перечислены IBM ^®   PTF. Известно, что они имеют отношение к нашей продукции.

Выберите метод установки: либо файл сохранения, либо исполняемый zip-архив (но не оба).

Сохранить установку файла

В командной строке IBM i выполните команду Retrieve Gumbo PTF (RTVGSIPTF). Например, запустите SPLAMATIC/RTVGSIPTFEnter , чтобы установить Spool-a-Matic PTF.

Установка исполняемого файла Zip

Определите установленный выпуск (также известный как Срок действия лицензии), запустив WRKLICINF PRDID('2A55*') Введите . Загрузите самораспаковывающийся ZIP-файл .exe для вашего выпуска и запустите его. Следуйте пошаговым инструкциям в отображаемом файле «readme.htm», чтобы загрузить прилагаемый файл сохранения и установить исправления в вашей системе.

Мы поставляем только срочные ПТФ. Вы можете загружать и применять их во время обычных операций, и вам не нужно приносить IBM i в ограниченное состояние.Вакансии, использующие наше программное обеспечение, могут не видеть последствия изменений до тех пор, пока они не будут перезапущены.

ПТФ не может изменить выпуск продукта. Для обновления до более новой версии ее необходимо загрузить и установить.

В следующей таблице содержится информация о PTF IBM i. известно, чтобы исправить проблемы, которые влияют на наши продукты. Если вы испытываете описанной проблемы, получите соответствующий PTF или заменяющий PTF из IBM ^® Support: Fix Central.

Устанавливаем противотуманные фары на ваз 2110

Не каждый автомобиль ВАЗ 2110 с завода оснащен противотуманными фарами. Как установить и подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110? Наша простая инструкция поможет вам!

Что необходимо для подключения

1) Полный комплект противотуманных фар ( ГКПТФ ), цена комплекта около 120 гривен (если не брать навороченные).

Важно: для торпеды старого образца нужен комплект ГКПТФ на 2110, если у вас торпеда ЕВРО, купите ГКПТФ на 2115 (есть разница в кнопках).

2) Контрольная лампа (контрольная).

3) Мультиметр (специальный мультитестер).

4) Комплект разъемов «мама» — «папа» + 8 разъемов «мама».

5) Рулон изоленты.

6) Термоусадка (упаковка).

• Электронные схемы включены в комплект противотуманных фар.

Противотуманные фары ваз 2110 схема подключения

вариант подключения 1

1) Откройте блок предохранителей, затем открутите винт, выньте и переверните блок предохранителей.Провода, отмеченные зеленым цветом, не поставляются с завода и должны быть добавлены.

2) Отрезать от пучка проводов, входящего в комплект, два провода по 15 сантиметров каждый. На концах обоих проводов прикрепляем розетки.

• Красный провод, отмеченный на рисунке 2 цифрой 1, положительный, можно даже контрольной лампочкой проверить. Протягиваем его к ноге номер тридцать сзади реле.

3) Провод, обозначенный на рисунке цифрой 4 цифрой 2, является полюсом, идущим от ножки 87 обратно к блоку предохранителей.

4) Подводим красные плюсовые провода к предохранителям на рисунке 5 (они предназначены для ПТФ), после чего они расходятся поочередно на правую и левую фары.

5) Монтируем провода, как показано на рисунке 7. Тридцатисантиметровые провода с «мамами» на концах присоединяем к разъему с двойной «мамой».

6) Вставляем провода с одинарными «мамками» в белую вилку, в места отмеченные кружками на блоке предохранителей.

7) Вынимаем разъем с двойной мамой из блока предохранителей и подключаем к двойному разъему «папа», который находится за кнопкой открывания багажника.

8) Черный провод под цифрой 3 идет от ножки 86 расположенной на реле и является минусом. Минус лучше всего вывести сверху блока предохранителей. Там уже есть заводские черные провода, намотанные под гайку на 10. Провод, обозначенный цифрой 4, отвечает за включение и выключение ПТФ.

• Несколько вариантов куда протянуть провод управления ПТФ.

1) С габаритных огней напрямую при включении габаритов включаем ПТФ.

2) Из габаритов с доп.кнопкой. Тогда включение габаритов только подает питание на кнопку, а кнопка сама включает ПТФ.

3. Продеваем провод от замка зажигания через кнопку, как и в способе 2. Это самый удобный вариант.

• На фото №11 цифрой 1 обозначено реле включения ПТФ, а цифрой 2 обозначено место реле электроподъемников. Берем от него два провода, удлиняем и выводим на кнопку включения фар. У одного из них (розовый тонкий в нашем случае) при включении зажигания появится «плюс», а черный провод будет «минусом».
• Для правильного подключения ПТФ важно знать, что левый выход находится возле радиатора, под левой фарой, и легко крепится хомутом к кузову автомобиля.Правый выход расположен симметрично под правой фарой.

противотуманные фары ваз 2110 установка снаружи

1) Снимите заглушки в бампере, чтобы вставить фары.

2) Установите противотуманные фары.

3) Крепим крепления двумя саморезами.

4) Осталось подключить противотуманки на ВАЗ 2110, соединив разъемы.

• Если ПТФ с ксеноном, то нужен корректор фар для регулировки светового потока.

вариант подключения 2

1) выбираем место для установки — обычно небольшой отсек под бампером. ПТФ на ваз2110 бывают двух видов: гофрированные (рассеивающие свет) и прозрачные (свет попадает пятнами). Прозрачный — более модный вариант, но наименее полезный.

2) необходимо приобрести кнопку с желтым индикатором, провода, реле, клемму для массы, узкие широкие клеммы типа «папа» и соответствующие им клеммы «мама», а также блоки и рамки для фар.

3) Под капотом отсоединяем провода идущие к датчику уровня жидкости и бачку омывателя. Открутить гайку бачка омывателя и вытащить пучок проводов, расположенный под левым лонжероном.

4) В разъеме Ш-1 нам понадобится три провода: два желто-черных и один желтый.

5) Затем отрезаем от желтого провода два куска и протягиваем их в салон автомобиля. Зачищаем провода, присоединяем к ним широкие клеммы типа «папа», затем вставляем в колодку так, чтобы маркированный провод соединился с желто-черным.Подключаем колодку и прижимаем к жгуту два желтых провода, ставим бачок омывателя на место.

7) протягиваем провод противотуманки от переднего лонжерона, вытаскиваем оба провода там где будет крепиться сама фара. К каждому проводу присоединяем широкую клемму заземления.

9) Вставьте лампочки в фары.

Совет: вставьте лампы в фары, не касаясь пальцами самих ламп. В противном случае лампочки лопнут после нагрева.Если вы вдруг заденете лампочки, обезжирьте их поверхность.

10) Жёлтый провод прикрепляем к лампочке, а чёрный провод к кузову.

• Вся процедура установки ПТФ занимает около двух часов.

вариант подключения 3

2) Берем блок ПТФ, и красный провод протягиваем к черному ящику (ЧА), подключаем его к блоку реле №85.

3) Контакт №3 в колодке Ш-1 запитан от клеммы №1.30, расположенный на блоке реле.

4) Контакт №5 из блока Ш-1 подключаем к выводу №87 в блоке реле.

5) Подсоединяем черные провода с помощью разъема, на блок реле №86 и на контакт №4 от блока Ш-2.

6) Затем желтый провод подключаем к контакту №1 колодки Ш-1, и ведем его к левой фаре.

7) Подключаем правую фару к контакту No.6 блока Ш-1 с помощью желто-черного провода.

8) Вставьте колодку Ш-1 в разъем.

9) Поместите блок реле на заднюю часть черного ящика.

10) Перейдем к приборной панели. Подключаем зеленый провод от блока ПТФ, расположенный на контакте №10, к контакту №58R (на фото он сверху).

11) Подключаем два белых провода. Один от блока ПТФ, а другой от выключателя света с помощью разъема.Черный провод с черным соответственно. Возвращаем соединения приборов, кнопки и козырек на место.

12) Возвращаем кнопку с проводами ПТФ обратно в корпус приборной панели.

13) Оставшиеся два провода: черный, идущий от контакта №7 и розовый, идущий от контакта №9, подключаем к индикатору включения противотуманных фар через колодку.

14) Вставьте кнопку в панель.

Внимание: Обязательно проверьте работоспособность подсветки кнопок и индикатора включения ПТФ.

Подключение противотуманок завершено, дополнительно рекомендуем посмотреть обучающее видео.

Установка ксенона в противотуманные фары ваз 2110 своими руками

• Сначала устанавливаем лампочки h2 в крышку пластиковой бутылки. Потом с помощью герметика в фару.

• Часто встречаются автомобили с установленным ксеноном в фарах основного света. Если пучок света при этом имеет плавные границы, можно даже узаконить ксенон при оформлении документов на автомобиль.

• При отсутствии линз в фарах (есть только отражатель) ваш автомобиль выдает свет за допустимые пределы и приводит к слепоте других участников дорожного движения.

• Все преимущества ксенонового света обеспечиваются фокусирующей линзой, обеспечивающей правильное распределение светового луча. ПТФ с ксеноновым светом — не слепят, если у них есть фокусирующая линза, и лучше работают противотуманки.

В следующем разделе мы расскажем, как установить фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2110.

Замена и ремонт гидрокорректора фар на ВАЗ 2110 своими руками

Применение гидрокорректора фар в современных моделях ВАЗ позволило обеспечить подачу света под нужным углом вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля. При загруженной задней части модели без гидрокорректора фары слепят водителей встречных автомобилей. При этом дорожное покрытие менее освещено, что напрямую влияет на безопасность во время вождения.Рассмотрим, как отремонтировать или заменить устройство своими руками.

Как выглядит гидрокорректор и из чего он состоит?

Устройство регулирует угол светового потока в зависимости от положения кузова автомобиля. Форма регулятора напоминает длинную трубку, один конец которой находится в салоне, а другой крепится к фарам. Конструкция гидрокорректора состоит из:

Здесь нет сложных деталей, мелкий ремонт можно сделать своими руками.Для этого не требуется сложный инструмент и специальные навыки.

Принцип работы

Общий принцип работы устройства таков: исправный корректор выставляет необходимое давление, тем самым удерживая осветительные приборы под нужным углом. Если световой поток нужно направить ниже, давление в системе падает. Поршень опускает шток, положение фар меняется. Система должна быть герметична, при утечке жидкости гидрокорректор не сможет выполнять свою функцию и потребуется ремонт с заменой некоторых деталей.

Когда требуется замена

1. Если вы заметили, что регулировка не работает, нужно точно определить причину поломки. Чаще всего в системе происходит разгерметизация и утечка рабочей жидкости. Это можно выявить при визуальном осмотре. Но если течи нет, причина неисправности может быть и в других деталях. Возможно, дело в самом прикладе, движение которого затруднено из-за загрязнения или деформации. Для измерения хода штоков необходимо предварительно снять цилиндры, длина хода должна быть 6-7 мм.
2. Если ход нормальный, значит поломка в других частях гидрокорректора. В модели ВАЗ 2110 это устройство неразборное; при выходе из строя одного из узлов потребуется полная замена. В продаже есть комплекты по разным ценам. Лучше не экономить и купить регулятор с качественными баллонами и трубками.
3. Некоторые автолюбители рекомендуют попробовать отремонтировать гидрокорректор своими руками. Вам понадобятся подручные материалы: болты с резьбой, шайбы и хомуты.Это позволит сэкономить на покупке нового комплекта, но срок службы и надежность такой конструкции оставляет желать лучшего.

Совет: Чаще всего при поломке устройства одна или обе фары тянут вверх и свет направлен выше, чем обычно. Это можно увидеть, если припарковать машину перед воротами гаража или перед плоской стеной.

Как отремонтировать устройство

В процессе ремонта своими руками вам потребуется изготовить некоторые детали и расходники самостоятельно.

Инструменты

Из инструмента нужно подготовить:

1. Отвертки.
2. Металлообрабатывающий станок.
3. Пластиковые дюбели, которые будут служить заглушкой.
4. Шайбы.
5. Анаэробный герметик.

Описание процесса ремонта с фото

Ремонт различается в зависимости от типа неисправности. В большинстве случаев заводские крепления фар заменяются самодельными, а также удлиняется шток цилиндра. .

Как удлинить шток

Если вы хотите удлинить дорожное освещение рядом с автомобилем, имеет смысл удлинить шток. Это изменит положение фары. Вам понадобится пластиковый наконечник диаметром 7-8 мм. Рекомендуем использовать обычный дюбель подходящего диаметра. Он крепится к верхней части штока с помощью клея или герметика.

Инструкции по замене

Поскольку стоимость нового гидрокорректора составляет 200-300 рублей, большинство автомобилистов не устают заниматься ручным ремонтом.Для замены устройства нам понадобится:

• Плоская отвертка;
• Ключ с длинной головкой.

Первый шаг — демонтаж старого гидрокорректора:

1. Открываем капот и снимаем рабочие цилиндры изнутри фар. Для этого просто поверните цилиндр против часовой стрелки до щелчка.

   Чтобы добраться до рабочих цилиндров, необходимо открыть капот и опуститься к месту крепления фары

2. Вынимаем цилиндры из отверстий.
3. Заходим в салон и снимаем ручку управления. Он находится слева от руля. Чтобы снять его, потяните его на себя, пока он не выйдет из зацепления.

   Снимите регулировочную ручку, потянув ее на себя

4. Теперь у вас есть доступ к гайке крепления регулятора к панели приборов. Снимите гайку с помощью накидного ключа.

   Крепежная гайка снимается накидным ключом

5. Нажмите кнопку блокировки под гидрокорректором, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру.

   Нажмите кнопку, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру гидрокорректора

6. Вынимаем через отверстие шток, а затем и сам цилиндр.

   Вытягивание главного цилиндра через отверстие

7. Вынимаем трубки.

Совет: Если при снятии патрубков происходит заедание, потребуется отжать хомуты крепления под капотом или снять бак для воды.

Установка нового комплекта осуществляется аналогично, только в обратном порядке.Подать трубки нужно со стороны салона через специальное отверстие, как показано на фото.

Протягиваем трубки через специальное отверстие в салоне

Видео: как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110 своими руками

Гидрокорректор фар позволяет плавно регулировать направление света, обеспечивает хорошую видимость дорожного покрытия. Если это устройство сломается, его можно легко заменить на новое, стоимость комплекта совсем небольшая.Перед ремонтом лучше провести визуальный осмотр и измерить ход штока – это поможет понять причину неисправности и устранить ее.

Seite wurde nicht gefunden. — consolut

Похоже, в этом месте ничего не найдено.

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Некоторые из них необходимы, в то время как другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и ваш опыт.Если вам еще не исполнилось 16 лет, и вы хотите дать согласие на дополнительные услуги, вы должны спросить разрешения у своих законных опекунов. Мы используем файлы cookie и другие технологии на нашем веб-сайте. Некоторые из них необходимы, в то время как другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и ваш опыт. Персональные данные (например, IP-адреса) могут обрабатываться, например, для персонализированной рекламы и контента или измерения рекламы и контента. Более подробную информацию об использовании ваших данных вы можете найти в нашей политике конфиденциальности. Вы можете отменить или изменить свой выбор в любое время в настройках.

• Эфирное
• Статистика
• Маркетинг
• Внешний носитель

Принять все

Индивидуальные настройки файлов cookie

Информация о файлах cookie Политика конфиденциальности Выходные данные

Настройки конфиденциальности данных

Если вам еще не исполнилось 16 лет, и вы хотите дать согласие на дополнительные услуги, вы должны спросить разрешения у своих законных опекунов.Мы используем файлы cookie и другие технологии на нашем веб-сайте. Некоторые из них необходимы, в то время как другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и ваш опыт. Персональные данные (например, IP-адреса) могут обрабатываться, например, для персонализированной рекламы и контента или измерения рекламы и контента. Более подробную информацию об использовании ваших данных вы можете найти в нашей политике конфиденциальности. Вы можете отменить или изменить свой выбор в любое время в настройках. Здесь вы найдете обзор всех используемых файлов cookie. Вы можете дать свое согласие на целые категории или отобразить дополнительную информацию и, таким образом, выбрать только определенные файлы cookie.

Индекс / изображений / Истории / 8-TUINING-ELEKTRIKI

7

7

7 Cifrorovoy-Termometr-V-панель /

7 Dorabotka-Connect-Regulator-Napryazheniya-VAZ /

7

7 Dorabotka-Rele-BSK /

7 Dorabotka-Sensor-Temp-Chare-VAZ /

7 Electro-Zaslonka /

7

7 Увеличение-Speed-Clean-Vaz-2110/

7 INVERTOR-UPS /

7 IP-Bus-Piioneer /

7

7

7 PereProshivka-yan72 /

7

7 Plavnoe-Vykl-Gabarytov /

7 podkluchenie-ptf-2110/

7 Signal-Uskoreniya /

7

7 USB-Charge-Auto /

7 Установка

7

Comments |0|