АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Аварии грузовиков самые страшные: ✅ Страшные аварии на фурах

31 июля, 1975 by admin

Смотреть крупные ДТП за 2015 с фурами

Подборка страшных ДТП с фурами на видеорегистратор

Самые жёсткие и страшные аварии 2015 (с информацией по авариям)

Аварии грузовиков 🔴ДТП Грузовики Фуры Дальнобойщики 2017

Дальнобойщики и фуры — подборка #2 #ВРуле

Аварии грузовиков 🔴ДТП Грузовики Фуры Дальнобойщики 2017

Жесткие аварии грузовиков зима 2017 Страшные аварии, смертельные аварии

Подборка самых страшных аварий с трупами ! Не для слабонервных!!! жестокие дтп с жертвами июль 2016

МАССОВОЕ ДТП ГРУЗОВИКОВ! ЖЕСТЬ!

Зимние аварии. Подборка 2014

Tragic accident in Russia January 2017 Car crash compilation

Также смотрите:

• Ауди а6 аллроад кватро 2005 видео
• Ниссан тиида замена масла в двигателе видео
• Тест драйв s500 2014
• Recaro young sport видео краш тест
• Днище Хендай Солярис видео
• Реклама Рено дастер 2015 видео
• Тойота прадо видео тест драйв авто плюс
• Замена дворников на Сузуки сх4 видео
• Шевроле каприс вагон видео
• Замена цепи грм на фольксваген туарег 3 2 видео
• Как распаковать тест драйв анлимитед 2
• Шеви нива 2016 года новая модель тест драйв
• Что лучше Хонда срв или тигуан видео
• Тест драйв инфинити qx60 видео 2014
• Мицубиси паджеро против уаз патриот видео

Самые страшные аварии года :: Autonews

Самые страшные аварии года

Каждый день в результате дорожно-транспортных происшествий в мире погибают около 3,5 тыс. человек. Ежегодно на дорогах погибают более 1,2 млн человек, около 50 млн получают ранения. На дорогах Турции в среднем в год погибает 3 тыс. человек, а в Египте ежегодно гибнет до 7 тысяч человек. Трагедия усугубляется тем, что в основном жертвы – молодые люди в самом активном, трудоспособном возрасте – от 25 до 40 лет.

Российские граждане, для которых Турция и Египет остаются наиболее доступным видом отдыха за границей, к сожалению, очень часто становятся жертвами ужасных аварий. Одной из самых страшных аварий минувшего года стало ДТП 22 декабря, когда автобус, в котором ехали российские туристы, перевернулся на дороге близ египетского курорта Дахаб. Автобус следовал в г. Шарм-эш-Шейх. В результате ДТП погибли семь человек, в том числе шесть россиян – один человек скончался в госпитале, шестеро погибли на месте аварии. Водитель автобуса остался жив.

Поистине жуткой по количеству жертв аварией стало падение автобуса, ехавшего из Каира по узкой дороге, в ирригационный канал рядом с г. Эль-Минья 15 декабря 2008 года. Водитель автобуса резко свернул с дороги, чтобы избежать столкновения с встречным грузовиком, и не справился с управлением. В результате аварии погибло 57 туристов из разных стран.

Шесть граждан Бельгии погибли в результате аварии пассажирского автобуса на юге Египта в ноябре. Автобус с туристами направлялся из Асуана к храмам Абу-Симбела, популярному туристическому объекту на западном берегу Нила. Водитель автобуса превысил скорость и не справился с управлением, в результате автобус съехал с дороги и несколько раз перевернулся. 26 пассажиров получили травмы различной степени тяжести – остальные погибли.

Весь мир обошли снимки ужасной аварии в Израиле, где погибло 24 российских туриста. Это ДТП было названо одним из самых страшных в Израиле за последние десять лет. Изувеченные тела россиян усыпали огромную пропасть глубиной 60 метров близ курортного города Эйлат. Всего в автобусе находился 51 человек, 49 из них были пассажирами из Санкт-Петербурга. Причиной аварии стала самонадеянность и халатность водителя, который пошел на обгон и не справился с управлением. Авария произошла на горной трассе, где нет светофоров и водители часто превышают скорость. Водитель разбившегося автобуса в прошлом совершил более 20 нарушений правил безопасности. В страшной катастрофе, причинившей страдания десяткам россиян и родственникам погибших, он выжил.

В Турции в минувшем году случилось несколько достаточно серьезных аварий с участием российских туристов, большинство из которых, к счастью, отделались легкими ранениями. Не повезло другим: 18 человек погибли и 23 получили травмы в Турции в результате аварии грузовика, перевозившего нелегальных иммигрантов. Авария произошла в нескольких километрах от города Малкара в провинции Текирдаг на западе страны. Водитель машины не справился с управлением, в результате чего она перевернулась. Сам он с места ДТП скрылся.

Российским туристам можно посоветовать сократить использование транспорта в таких странах, как Египет и Турция, до минимума. Может быть, хоть кризис и сокращение турпотока окажут какое-то влияние на местные власти, которые займутся состоянием транспортных систем: например, введут систему жесткого лицензирования водителей и начнут работать над качеством дорог, пойдут, наконец, на строгие наказания виновников.

В крайнем случае для передвижения по этим странам туристам лучше рассчитывать на собственные водительские навыки – хотя это по большому счету мало на что влияет, если в лобовое стекло вдруг вырулит какой-нибудь местный дебил. К тому же качество здешних автомобилей оставляет желать лучшего – обилие сборочных производств на территории в Турции, к примеру, обеспечивает прокатные конторы малолитражками, но нормального обслуживания автомобилей здесь до сих пор нет. Шанс получить неисправный автомобиль с неработающими тормозами очень велик, будь то авто напрокат или такси.

Елена Костякова

Четыре солдата-срочника погибли в страшном ДТП в Подмосковье — Российская газета

Четыре человека погибли, 45 пострадали в страшной аварии, которая произошла в понедельник днем на Новорижской трассе рядом с Москвой. Гражданский самосвал буквально смял учебные автобусы одной из воинских частей, в которых солдаты-срочники возвращались в часть.

— Примерно в 15.25 на 28 км федеральной автомобильной дороги М-9 «Балтия» водитель грузового автомобиля совершил столкновение с автобусом, — сообщила начальник пресс-службы ГУ МВД России по Московской области Татьяна Петрова.

По предварительным данным, автобусы принадлежат учебному центру ФКУ «Войсковая часть 83466», который занимается подготовкой водителей для минобороны. На них срочники возвращались в часть с учебного полигона, где и проходило обучение вождению. Колонна шла с сопровождением военной полиции. По каким-то, пока неясным причинам она остановилась на скоростной магистрали, недоезжая поворота к деревне Глухово. Предполагается, что у одной из машин возникла неисправность. В этот момент в колонну и влетел на всем ходу самосвал Scania. Пострадали четыре автобуса из пяти. Причем один из них, который принял на себя главный удар, в таком виде, будто его пожевали и выплюнули.

Для доставки пострадавших в больницу использовалась санитарная авиация. Наиболее тяжелых доставили в Центральный военный клинический госпиталь имени Вишневского. На территории госпиталя оборудована вертолетная площадка, он специализируется на сочетанных травмах, которые получают люди в тяжелых ДТП. Да и подмосковная Госавтоинспекция давно наладила взаимодействие с этим медучреждением по оказанию экстренной помощи пострадавшим в ДТП.

Кто был за рулем грузовика — не сообщается, однако СМИ стало известно, что управлял им Иван Гариков 1994 года рождения. Водитель был задержан на месте. После проведения медосвидетельствования установлено, что он был трезв. Так же стало известно, что водитель арендовал грузовик у частной компании и занимался частными заказами.

Следователям предстоит проверить, насколько остановка на скоростной трассе соответствовала требованиям безопасности

Вскоре после трагедии с армейской автоколонной в Минобороны России сообщили, что командование Западного военного округа совместно с правоохранительными органами проводит проверку по факту ДТП.

В ведомстве подтвердили появившиеся к тому моменту данные о количестве жертв. «В результате столкновения четверо военнослужащих погибли», — сообщили в ведомстве.

Других подробностей того, кто стал участником этой трагедии и пострадал в ней, военные не разглашали. Они ограничились информацией, что несколько военнослужащих, получивших травмы, доставлены в лечебное учреждение, где им оказывают необходимую медицинскую помощь. И добавили, что обстоятельства произошедшего устанавливаются.

Впрочем, версия ДТП в сообщении Минобороны России тоже прозвучала. «По предварительным данным, водитель гражданского большегрузного автомобиля, следовавшего в попутном направлении, не справился с управлением и въехал в один из автобусов ПАЗ воинской автоколонны, перевозивших личный состав», — заявили в ведомстве.

Следственным управлением УМВД России по городскому округу Красногорск в отношении водителя возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 5 статьи 264 УК РФ — нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть двух и более лиц. Также стало известно, что следователям предстоит установить, насколько остановка колонны автобусов на скоростной трассе соответствовала требованиям безопасности.

Самые страшные ДТП 2011 года — Город Киров

Ежегодно в Кирове и области увеличивается количество автомобилей и, к сожалению, количество ДТП неуклонно растет. Всплеск аварий на дорогах Кирова увеличивается в разы в праздничные выходные дни — многие водители садятся за руль транспортного средства в нетрезвом состоянии. 

Всего за 2011 год в Кировской области произошло свыше 2 тысяч ДТП, в которых погибли порядка 250 человек, травмы различной степени тяжести получили более 2,5 тысяч человек. Прежде, чем сесть за руль транспортного средства в праздничные дни, редакция интернет-портала «Город Киров.RU» предлагает вам посмотреть на последствия крупных аварий 2011 года, в которых погибали как взрослые люди, так и дети. 

Внимание! Материал содержит фотографии с мест ДТП, не рекомендуется к просмотру несовершеннолетним и людям с неустойчивой психикой.

27.12.2011г. в 18 часов 55 минут на 27 километре автодороги Кирс-Троица (Верхнекамский район) 51-летний водитель автомобиля КАМАЗ при выезде с прилегающей территории не предоставил преимущество в движении автомобилю ВАЗ-211440 и совершил с ним столкновение. В результате происшествия водитель и два пассажира автомобиля ВАЗ получили травмы.

02.01.2011г. в 15 часов 10 минут на 7 км автодороги Казанский поворот-Зуевка (Кирово-Чепецкий район) 28-летний водитель автомобиля ВАЗ-21063 неправильно выбрал скорость, не справился с управлением, выехал на встречную полосу движения и совершил столкновение с автомобилем «Ауди-80». В результате происшествия оба водителя и 42-летняя пассажирка автомобиля «Ауди» получили травмы, два пассажира (29-летняя женщина и ее 3-х летний сын, который находился на заднем пассажирском сидении на руках у матери, не пристегнутые ремнем безопасности) автомобиля ВАЗ погибли.

Напомним, что 2011 год начался со страшных ДТП. Водители где-то поторопились, где-то не были внимательным, в результате поездка обернулась трагедией. С 1 по 3 января 2011 года на дорогах Кировской области погибло 6 человек, включая 3-х летнего ребенка, травмы различной степени тяжести получили 40 человек, 4 из которых — дети…

Будьте внимательны на дорогах города и области, не повторяйте чужих ошибок. 

Крупные ДТП в России в 2019 году

https://ria.ru/20190806/1557201823.html

Крупные ДТП в России в 2019 году

Крупные ДТП в России в 2019 году — РИА Новости, 06.08.2019

Крупные ДТП в России в 2019 году

6 августа рано утром во вторник в Сасовском районе Рязанской области возле населенного пункта Пичкиряево микроавтобус Mercedes-Benz Vitо столкнулся с легковым… РИА Новости, 06.08.2019

2019-08-06T09:04

2019-08-06T09:04

2019-08-06T09:04

справки

дтп с микроавтобусом в рязанской области

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155709/94/1557099414_0:0:800:450_1920x0_80_0_0_977fec637960abb45444e75047be9b6a.jpg

6 августа рано утром во вторник в Сасовском районе Рязанской области возле населенного пункта Пичкиряево микроавтобус Mercedes-Benz Vitо столкнулся с легковым автомобилем Toyota Land Cruiser, в региональном минздраве сообщили, что авария унесла жизни семи человек, восемь госпитализированы.В ночь на 2 августа на 420-м километре автодороги Астрахань – Элиста – Ставрополь грузовик выехал на встречную полосу и столкнулся с автобусом. Погибли пять человек, 19 пострадали, 16 из них были госпитализированы.30 июля на 1380-м километре федеральной трассы «Амур» в Шимановском районе Амурской области из-за сильного дождя водитель Toyota Camry не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с рейсовым микроавтобусом Mercedes. Погибли два человека и 13 пострадали.29 июля на трассе М-4 «Дон» в Ростовской области микроавтобус Volkswagen Crafter, зарегистрированный в Азербайджане, столкнулся с движущимся в попутном направлении грузовиком MAN. В результате ДТП два человека погибли, пострадали девять. Все пострадавшие являются гражданами Азербайджана.22 июля в Омской области на 830-м километре федеральной автомобильной дороги «Иртыш» женщина-водитель, управляя автомобилем Nissan Pathfinder, при обгоне выехала на полосу встречного движения и совершила столкновение с автомобилем Renault Logan. В результате ДТП погибли двое пассажиров Renault, еще 11 человек – оба водителя, два пассажира Renault (один из них несовершеннолетний) и семь пассажиров Nissan (в том числе четверо детей) – попали в больницу.18 июля на 20-м километре автодороги «Кызыл-Эрзин» в Туве водитель, управляя автомобилем Toyota Camry, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Lada Priora. ДТП привело к гибели семерых человек – обоих водителей и пятерых пассажиров Lada, в том числе троих детей трех, четырех и девяти лет. 18 июля в Приморье у поселка Штыково на 32-м километре автодороги Артем — Находка — Порт Восточный автомобиль Toyota Wish столкнулся с грузовиком HOWO. ДТП унесло жизни шестерых человек, один ребенок получил перелом бедра и был госпитализирован во Владивосток. Все погибшие ехали в минивэне, водитель грузовика не пострадал.14 июля в Архангельском районе Башкирии опрокинулся автобус, совершавший частную экскурсионную поездку. Автобус перевозил туристов из Татарстана, которые возвращались домой в Набережные Челны. В результате ДТП погибли шесть человек, более 20 были доставлены в лечебные учреждения. Все в автобусе в момент аварии находилось 39 пассажиров. 12 июля в Туве машина марки УАЗ, в которой ехали 12 человек, опрокинулась в Бай-Тайгинском районе при попытке пересечь вброд реку Шуй. По данным следствия, автомобиль заглох посреди переправы и его начало уносить течением. Двое мужчин и женщина выбрались из машины и пытались удержать ее, но течение унесло их и опрокинуло автомобиль. Салон, в котором оставались двое взрослых и семь детей, быстро заполнился водой, все они погибли. В живых остались двое мужчин, которые смогли самостоятельно выбраться из реки.22 июня ночью в Забайкальском крае на региональной автодороге между Читой и Арахлеем водитель автомобиля Toyota Celsior выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с Toyota Camry. В результате аварии пять человек погибли на месте, четверо пострадали, в том числе двое детей 6 и 10 лет, находившиеся в Toyota Camry. Позднее пострадавшая несовершеннолетняя девочка скончалась от полученных травм.15 июня в Острогожском районе Воронежской области столкнулись минивэн Volkswagen Transporter и легковой автомобиль Ford Focus. В результате аварии погибли восемь человек, один пострадал. 4 апреля на 65-м километре трассы М-4 «Дон» в городском округе Домодедово столкнулись микроавтобус Mercedes и фура Scania. В результате ДТП шесть человек погибли, двое пострадали. В числе пострадавших один ребенок. 6 марта около села Дворцовское в Ставропольском крае водитель ЗИЛ заснул за рулем и столкнулся с минивэном, в котором находились восемь человек – граждане Азербайджана. В результате ДТП шесть человек погибли, пятеро пострадали. Позднее двое пострадавших скончались в больнице. 19 февраля на 1000-м километре трассы М-4 «Дон» в Ростовской области столкнулись «КамАЗ», пассажирский микроавтобус и иномарка. В результате крупного ДТП шесть человек погибли, 13 были госпитализированы в медучреждения города Шахты. 8 февраля в Кемеровской области вахтовый автобус, перевозивший работников шахты, перевернулся и упал с высоты 40-45 метров. Шесть человек погибли, 16 пострадали. 15 января на 166-м километре автодороги Курск — Борисоглебск в Нижнедевицком районе Воронежской области автомобиль Lexus, направлявшийся в сторону Воронежа, выехал на встречную полосу и столкнулся с двумя автомобилями. В результате столкновения транспортные средства загорелись, погибли восемь человек. Материал подготовлен на основе информации РИА Новости

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

справки, дтп с микроавтобусом в рязанской области

Крупнейшие ДТП в России за последние пять лет – Картина дня – Коммерсантъ

24 июля 2009 года на участке трассы М4 «Дон» в Ростовской области автобус «Икарус» выехал на встречную полосу и столкнулся с масловозом. В аварии погиб 21 человек, еще 8 пострадали.

27 июля 2009 года на автодороге в Ногайском районе Дагестана по вине водителя «девятки», превысившего скорость, столкнулись несколько автомобилей «ВАЗ». В ДТП погибли 11 человек, включая двоих детей.

27 мая 2011 года на автодороге «Дон» в Ступинском районе Подмосковья автобус Neoplan 115 врезался в грузовик «КамАЗ». В результате аварии погибли 11 человек, 4 попали в больницу.

16 сентября 2012 года на федеральной дороге Кочубей—Зеленокумск—Минеральные Воды» в Ставропольском крае водитель микроавтобуса «Газель» уснул за рулем, выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовым автомобилем DAF. 10 человек погибли, еще 10 пострадали.

14 мая 2013 года на трассе Пенза—Тамбов микроавтобус «Газель» выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком, после чего в них врезался автомобиль Chevrolet. В результате аварии погибли 10 человек, еще 10 получили ранения.

13 июля 2013 года в Новотроицком округе Москвы недалеко от села Ознобишино груженный щебнем грузовик «КамАЗ» протаранил рейсовый автобус ЛиАз-5256. Следствие установило, что водитель грузовика не соблюдал правила дорожного движения, избрав небезопасную скорость, и не уступил дорогу автобусу. В аварии погибли 18 человек, 35 человек попали в больницу.

12 октября 2013 года на трассе М32 в Самарской области микроавтобус Toyota из-за лопнувшего переднего колеса выехал на встречную полосу и столкнулся с автофургоном Mercedes. От удара обе машины вылетели в кювет. 13 человек погибли, двое были госпитализированы.

15 февраля 2014 года на трассе «Скандинавия» в Ленинградской области микроавтобус Volkswagen столкнулся с лесовозом. Авария произошла по вине водителя автобуса, который превысил скорость и, не справившись с управлением, выехал на встречную полосу. В ДТП погибли 10 человек, еще 3 были госпитализированы.

новости, события, статьи, видео и фотографии на Мотогонки.ру

DORNA начала разработку технологии предупреждения аварий на MOTOGP :: Серия инцидентов с серьезными последствиями, включая гибель Джейсона Дюпаскье из MOTO3 на Гран-При Италии, вынуждает промоутера MOTOGP и FIM предпринимать все новые и новые шаги по предотвращению самой возможности подобных инцидентов. В связи с этим, в кооперации с разработчиками мотоэкипировки, в частности, с ALPINESTARS, Техническая дирекция MOTOGP начала разработку системы предотвращения столкновений с упавшими мотоциклами.

авария

Видео

11/01/2022

Хорхе Лоренцо регулярно появляется в эфире испанского телеканала DAZN, и в последнее время каждое его появление открывает какие-то новые интересные стороны закулисной истории 3-кратного чемпиона MotoGP.

Читать полностью

9/01/2022

Победитель пролога, СУ1 и СУ6 — Даниэль Сандерс из заводской команды GasGas выбыл из Дакара 2022 года в начале 7-го дня гонки. Он даже не добрался до старта СУ7…

Читать полностью

5/01/2022

Чемпион World Superbike и бывший пилот MotoGP Карлос Чека утром среды был вынужден признать, что не сможет продолжить ралли-марафон «Дакар» после вчерашней аварии: команда не успела восстановить его багги Optimus.

Читать полностью

4/01/2022

В середине третьего дня ралли-марафона «Дакар» экипаж багги под номером «239», пилотируемый чемпионом World Superbike Карлосом Чекой «пропал с радаров». Долгое время не было подробностей, что произошло с машиной #MDRallyeSport, но затем телекамеры с вертолета показали картинку очередной «крыши».

Читать полностью

16/12/2021

Серия инцидентов с серьезными последствиями, включая гибель Джейсона Дюпаскье из Moto3 на Гран-При Италии, вынуждает промоутера MotoGP и FIM предпринимать все новые и новые шаги по предотвращению самой возможности подобных инцидентов. В связи с этим, в кооперации с разработчиками мотоэкипировки, в частности, с Alpinestars, Техническая дирекция MotoGP начала разработку системы предотвращения столкновений с упавшими мотоциклами.

Читать полностью

13/11/2021

Похоже, что завершить сезон MotoGP 2021 года на высокой ноте Honda так и не удастся: Пол Эспаргаро транспортирован из мед.центра Ricardo Tormo Circuit в госпиталь Валенсии для проведения всестороннего обследования после опасного скоростного хайсайда на FP3, квалификационный день для него завершен. Обновлено.

Читать полностью

10/11/2021

Гран-При Альгарве завершилось неожиданно для всех красными флагами из-за неудачного падения Икера Лекуоны прямо под колеса Мигелю Оливеры. Вообще, тот этап был оказался одним из самых неудачных для KTM с начала сезона — до финиша доехал только один Биндер… Оливера оказался в больнице после того инцидента.

Читать полностью

9/11/2021

Марк Маркес не прошел тест на годность к возвращению в чемпионат мира по MotoGP на обследовании в Барселоне: он пропустит не только Гран-При Валенсии, но также и первый официальные пост-сезонные тесты IRTA, которые должны состояться сразу после финала на Circuito de Jerez.

Читать полностью

7/11/2021

«Он вам не Миллер» — примерно так можно оценить первые реакции паддока на объявление Yamaha о заключении контракта с младшим братом Брада Биндера из заводской команды KTM: Даррин Биндер вступит в MotoGP в 2022 году, перейдет в Королевский класс из Moto3, минуя Moto2. Но что здесь не так и за что Даррина прозвали «Глубинной Бомбой»?

Читать полностью

Результаты

7/11/2021

Пилот Petronas Sprinta Racing Moto3 Даррин Биндер и менеджер команды были вызваны после гонок в Дирекцию MotoGP, где им объявили о вердикте: южноафриканец был признан виновным в инциденте, где шансов на битву за титул лишился Деннис Фоджиа.

Читать полностью

7/11/2021

Leopard Racing в ярости от того, что произошло за круг до финиша Гран-При Альгарве в Портимао, где Даррин Биндер допустил катастрофическую ошибку и сбил претендента на титул Денниса Фоджию. Команда не приняла извинений южноафриканца.

Читать полностью

4/10/2021

Валентино Росси жестко высказался по поводу аварии на Гран-При Америк в классе Moto3, в результате которой угроза для жизни возникла сразу для четырех гонщиков: решение Дирекции об отстранении инициатора инцидента Дениса Онжу из Tech 3 KTM слишком мягкое, считает 9-кратный чемпион мира.

Читать полностью

3/10/2021

Red Bull KTM Factory Racing сообщила, что ее пилот Хорхе Прадо проведет эту ночь в больнице Галле под присмотром врачей. Но его жизни и здоровью ничего не угрожает.

Читать полностью

Видео

3/10/2021

Первая гонка MXGP Гран-При Германии завершилась для ее лидеров — напарников по заводской команде KTM Хорхе Прадо и Джеффри Херлингса большой и опасной аварией… прямо на финишных воротах: смотрите, как это было

Читать полностью

Фото

3/10/2021

Германский раунд чемпионата мира по мотокроссу MXGP прошел для лидеров заводской команды Red Bull KTM Factory Racing совершенно не по плану. Хорхе Прадо выиграл заезд, но на финальном выпрыге его траектория пересеклась с траекторией напарника, Джеффри Херлингса. Оба пилота получили травмы, но один из них готовится выйти на старт второй воскресной гонки.

Читать полностью

25/09/2021

Стало известно, что пострадавший в результате массовой аварии в первой субботней гонке ESPWorldSBK, в заезде World Supersport 300 брат Маверика Виньялеса — Дин Берта Виньялес был в бессознательном состоянии доставлен прямиком в госпиталь Севильи. Уже поступили кое-какие сведения, но Дирекция World Superbike пока не анонсировала их, предварительно отменив всю активность до конца субботнего дня.

Читать полностью

25/09/2021

Мрачная тишина воцарилась над Circuito de Jerez после завершения первой гонки субботнего дня в классе World Supersport 300, в которой пострадали, как минимум, пять пилотов, включая Дина Берта Виньялеса, младшего брата Маверика Виньялеса. Дирекция пока не анонсировала причины, но судя по всему, дела плохи…

Читать полностью

23/09/2021

Том Сайкс выписался из больницы после трехдневного обследования и тут же направился в Херез-де-ла-Фронтера, чтобы попытаться вернуться на старт. Но BMW Motorrad WorldSBK Team уже подготовила запасной вариант, если пилот окажется неготов к езде на мотоцикле.

Читать полностью

20/09/2021

Пришла новость о состоянии Чаза Девиса, пострадавшего в аварии на Superpole Race воскресным утром в Барселоне: у валлийца сломаны ребра, так что принять участие в следующем этапе World Superbike он не сможет.

Читать полностью

20/09/2021

Пилот заводской команды BMW Motorrad WorldSBK Team дважды за этот день попал в большую аварию, в результате второй он оказался в больницы Барселоны под пристальным вниманием врачей. Пришло обновление от команды о состоянии Тома Сайкса.

Читать полностью

19/09/2021

Все произошло на тренировке MXGP Гран-При Сардинии. Антонио Кайроли, накануне уикенда объявивший о завершении карьеры в мировом мотокроссе по окончании сезона-2021, потерял контроль над своим KTM на волнах и очень серьезно приложился так, что потерял сознание и даже на время лишился ощущений в теле.

Читать полностью

18/09/2021

Юный турецкий гонщик чудом избежал серьезных травм после большущего хайсайда, который поймал в последнем повороте Misano World Circuit на субботней FP3. Он вернулся в бокс команды, но заранее объявлен Директором MotoGP по медицине негодным для Гран-При Сан-Марино.

Читать полностью

9/09/2021

Воскресная гонка World Supersport поставила точку в сезоне 2021 года для Луки Бернарди, выигравшего свою первую поул-позицию в чемпионате мира накануне: Лука устроил большой завал в последней шикане Magny-Cours, в результате которого пострадали еще несколько пилотов.

Читать полностью

Видео

7/09/2021

Воскресная гонка World Superbike на Magny-Cours могла завершиться большущей аварией на главной прямой французского автодрома из-за столкновения BMW M 1000 RR Мики Ван дер Марка с Yamaha Андреа Локателли… Если пропустили, смотрите, что там было.

Читать полностью

29/08/2021

Очередное падение Марка Маркеса в 2021 году… И на этот раз, это точно были не покрышки или поиск лимитов, а банальная эмоциональная ошибка — Марк переиграл сам себя, заодно, уронив соперника.

Читать полностью

Видео

27/08/2021

Фабио Куартараро и Марк Маркес попали в центр внимания, благодаря двум вещам: оба они возглавили свободные практики; и оба они очень круто навернулись, будучи лидерами сессии. Куартараро после падения оказался в мед.центре Silverstone Circuit, но завершил FP2 лидером! Какие ощущения у него были после такого неудачного падения?

Читать полностью

Видео

27/08/2021

Как заявил Марк Маркес, сразу по завершении FP2 Гран-При Великобритании он отправился в госпиталь. Причина? При падении в утренней сессии он получил необычную травму.

Читать полностью

Результаты

27/08/2021

Марк Маркес (Repsol Honda), Алеш Эспаргаро (Aprilia Racing) и Фабио Куартараро (Monster Energy Yamaha) возглавили FP1 Гран-При Великобритании. Маркес установил три лучших времени сессии и остался лидером, несмотря на скоростной вылет во 2-м повороте, который привел к остановке сессии.

Читать полностью

10/08/2021

Большая авария на выходе из 3-го поворота Red Bull Ring на начале гонки MotoGP могла кончиться совсем плохо для ее участников: Дани Педроса упал прямо в центре трассы, Лоренцо Савадори влетел в упавший мотоцикл на полном ходу, после чего оба прототипа загорелись — Aprilia RS-GP буквально взорвал бензобак KTM!

Читать полностью

8/08/2021

Третий поворот Red Bull Ring вновь стал сосредоточением опасности для MotoGP: на 3-м круге заезда в этом месте произошел инцидент с участием Дани Педросы и Лоренцо Савадори, в результате которого мотоциклы взорвались и загорелись.

Читать полностью

8/08/2021

Джонатан Рэй не заработал ни одного очка в субботней гонке World Superbike на Autodrom Most из-за падения в 1-м повороте, где он потерял сразу 10 позиций. Он пытался продолжить гонку, но вылетел повторно в 20-м повороте.

Читать полностью

Видео

1/08/2021

Крайне негативно начался уикенд 6-го этапа MotoAmerica в Миннесоте, на автодроме Brainerd International Raceway: один из лидеров выбыл из игры с Covid′ом, второй решил ретироваться после квалификации, два других упали на первом же круге субботней гонки.

Читать полностью

28/06/2021

Счет за завязанный в узел Yamaha YZR-M1, сломанный маятник и поврежденную электронику Petronas Yamaha SRT уже выставила 9-кратному чемпиону MotoGP. С этими грустными мыслями Валентино Росси возвращается в Тавулью, чтобы подумать о планах на будущее.

Читать полностью

27/06/2021

Риккардо Росси, наехавший на упавшего Педро Акосту в последнем повороте TT Circuit Assen в самом конце FP3 в субботу, будет стартовать в сегодняшней гонке с пит-лейна по решению Стюардов. Но не за наезд на лидера чемпионата MotoGP, а по другой причине.

Читать полностью

27/06/2021

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3, 16-летний Педро Акоста из заводской команды KTM останется до утра под присмотром в больнице Грёнингена. Однако обследование, которое он прошел сегодня после аварии на FP3 в Ассене, не выявило серьезных травм спины.

Читать полностью

26/06/2021

Плохие последствия утренней аварии в самом конце FP3 Гран-При Нидерландов для двух из четырех ее участников: Стефано Непа и Педро Акоста — в больнице, а лидер чемпионата Moto3 объявлен негодным для продолжения уикенда.

Читать полностью

26/06/2021

Субботняя практика Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen в классе Moto3 завершилась большой аварией в последней шикане, в результате которой участвовали четыре пилота класса, трое из них затем обратились к медикам.

Читать полностью

Видео

18/06/2021

Самое страшное, что может прийти в голову любому мотогонщику — свалиться на скорости 200 км/ч в начале торможения после спуска по «Водопаду» к Т12! Фабио Куартараро прошел это испытание сегодня…

Читать полностью

Видео

6/06/2021

Устройство, способное сложить подвеску для более удачного старта — holeshot device, подвело Валентино Росси на гонке в Монтмело: проблемы с подвеской у него начались за круг до падения в 10-м повороте.

Читать полностью

3/06/2021

Совершенно нелепый инцидент во время велотренировке, которую Алекс Ринс проводил на Circuit de Barcelona-Catalunya , исключает его участие в Гран-При Каталонии в эти выходные.

Читать полностью

1/06/2021

Испанец возвращается в гараж Pramac Racing в Барселоне, где в ближайшие выходные состоится Гран-При Каталонии: он появился в заявочном листе MotoGP, никаких замен не предвидится.

Читать полностью

31/05/2021

Маркес не проехал и пары кругов в гонке, которую заранее считал «тяжелым испытанием» из-за особого дизайна Autodromo del Mugello: много правых поворотов, слишком требовательных к физической форме, которая у Марка и без того пока не на 100% восстановлена. Но к аварии в 3-м повороте привела банальная ошибка из-за невнимательности, а не следствие травмы.

Читать полностью

31/05/2021

Валентино Росси, Фабио Куартаро, Жоан Мир и другие звезды MotoGP вполне однозначно высказались насчет решения Dorna и FIM — продолжать гоночный уикенд в Муджелло даже после печального сообщения о смерти гонщика Moto3: вердикт однозначен.

Читать полностью

30/05/2021

Dorna Sports и FIM с сожалением сообщили о том, что тяжело травмированный накануне 19-летний швейцарский мотогонщик Джейсон Дюпаскье скончался в госпитале Флоренции, несмотря на все усилия врачей.

Читать полностью

30/05/2021

Положение получившего тяжелейшие травмы на квалификации Moto3 Гран-При Италии Джейсона Дипаскье остается крайне тяжелым, но врачи продолжают бороться за его жизнь в госпитале Карреджи во Флоренции. В Муджелло же некоторые команды и пилоты младших классов решили не участвовать в гонке в знак солидарности с семьей 19-летнего швейцарца.

Читать полностью

30/05/2021

На квалификации Гран-При Италии в классе Moto3, в последние минуты сессии в 9-м повороте Муджелло произошло падение 19-летнего швейцарца Джейсона Дюпаскье, а поскольку группа шла очень плотно, упавший получил сильнейший удар от следовавшего за ним мотоцикла.

Читать полностью

29/05/2021

Большая авария с участием Дипаскера, Сасаки и Алькобы на квалификации Moto3 вынудила Дирекцию MotoGP приостановить квалификационный день в Муджелло.

Читать полностью

19/05/2021

Мотоспорт не так уж и опасен, если пролистать подшивку новостей об инцидентах, произошедших с гонщиками во время «совершенно безопасных» тренировок на велосипедах: вот и Трой Бейлисс, легенда Мирового Супербайка и амбассадор бренда Ducati попал в больницу с серьезной травмой.

Читать полностью

18/05/2021

Прошедшая суперсложная гонка за Большим Призом Франции в Ле-Мане могла принести Repsol Honda и персонально Марку Маркесу нечто фантастическое — Гран-При, ну, или призовую позицию, как минимум. Однако два падения подряд принесли команде разочарование. Но не потерю мотивации! Что пошло не так и почему Маркес с нетерпением ждет возвращения в Sachsenring?

Читать полностью

Видео

4/05/2021

Новенький бюджетный спортбайк Aprilia RS 660, представленный публике осенью 2020 года, добрался до национального чемпионата Америки по Супербайку — MotoAmerica: байк был омологирован AMA для категории Twins. Как сложились первые две гонки для пилотов, выбравших этот мотоцикл?

Читать полностью

3/05/2021

По завершении сегодняшних тестов MotoGP на Circuito de Jerez Алекс Ринс отправится на обследование в Барселону, чтобы проверить подозрения насчет правого плеча, которое он травмировал в июле 2020 года после инцидента с Маркесом на свободной практике Гран-При Испании.

Читать полностью

2/05/2021

«Сегодня я здесь и могу говорить с вами, благодаря наличию в Хересе защитных барьеров Airfence», — начал Марк Маркес свою речь по итогам квалификационного дня Гран-При Испании. Падение в 7-м повороте Circuito de Jerez стало пугающим и внезапным, что оставило на 6-кратном чемпионате MotoGP печать сомнений.

Читать полностью

2/05/2021

Претензии на титул в Moto3 для Джона Макфи сведены к нулю — очередное падение, уже третье в четырех гонках! Неожиданное, и от того вдвойне странное.

Читать полностью

2/05/2021

Хотя вернувшись в строй в Португалии Марк Маркес и намекнул на то, что для обретения прежней уверенности ему «нужно еще разок упасть», вряд ли эти два падения на Circuito de Jerez входили в его планы…

Читать полностью

1/05/2021

Repsol Honda подтвердила, что Марк Маркес прошел все обследования и признан Дирекцией MotoGP годным для продолжения уикенда Гран-При Испании — он выйдет на квалификацию Q1, чтобы попытаться пройти в Q2.

Читать полностью

Фото

1/05/2021

На последней минуте субботней FP3 Гран-При Испании Марк Маркес поймал опаснейший лоусайд на высокой скорости, который привел его прямо в барьеры 7-го поворота Circuito de Jerez.

Читать полностью

22/04/2021

Сенсация Гран-При Катара и Дохи, новобранец Pramac Racing — молодой Хорхе Мартин останется в госпитале Института Дексиуса в Барселоне еще на пару дней после успешно проведенных операций на сломанных конечностях. Подробности.

Читать полностью

18/04/2021

Глупое падение при заходе во 2-й поворот Autodromo do Algarve остановило Джека Миллера. Он потерял много очков и снова проиграл напарнику по Ducati Lenovo Team Франческо Баньяе несколько пунктов респекта. Но могло бы быть и хуже.

Читать полностью

18/04/2021

Падение лидера чемпионата мира в классе Moto2 произошло в первом же повороте после старта, который был очень и очень плотным, с парой жестких касаний.

Читать полностью

17/04/2021

Крайне неудачное падение в 7-м повороте Autodromo do Algarve на третьей свободной практике Гран-При Португалии ставит под вопрос участие новобранца Pramac Ducati Хорхе Мартина в следующей гонке сезона, которая запланирована на первый майский уикенд в Хересе.

Читать полностью

17/04/2021

Из Гран-При Португалии выбыли сразу два пилота MotoGP — Хорхе Мартин и Такааки Накагами пропустят уикенд после аварий на FP2 и FP3.

Читать полностью

17/04/2021

Японец вернулся на трек в ходе утренней FP3 Гран-При Португалии после полного медицинского обследования, которое не выявило перелома ключицы после скоростного вылета в пятницу вечером.

Читать полностью

17/04/2021

Попытка улучшить позицию после отвратительно проведенного первого дня Гран-При Португалии в Портимао привела новобранца Pramac Ducati Хорхе Мартина к большой аварии и серьезной травме на FP3.

Читать полностью

11/04/2021

Очередной претендент из мирового мотокросса в AMA Supercross — Макс Ансти из команды Suzuki завершил 13-й раунд чемпионата Америки в медцентре Atlanta Motor Speedway после столкновения с соперником в полете в начале решающей гонки 450SX.

Читать полностью

5/04/2021

Гран-При Дохи, второй подряд катарский раунд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 завершился для Джона Макфи из Petronas Sprinta Racing на асфальте. Неделю назад его сбил новобранец чемпионата, а вчера — лидер гонки, допустивший ошибку новичка.

Читать полностью

Видео

4/04/2021

Джону Макфи явно не везет в 2021 году: две гонки Moto3 в Катаре — два раза его выносят с трека, не позволяя заработать ни очка. А ведь британец один из быстрейших в классе! Вот как все было сегодня.

Читать полностью

4/04/2021

Один из лидеров первой гонки Moto3 сезона 2021 года — новобранец Aspar Racing, чемпион CEV Moto3 Исан Гевара находится в медцентре Losail International Circuit после большой и опасной аварии на warm-up Гран-При Дохи.

Читать полностью

27/03/2021

Команда American Racing потеряла одного пилота в ходе квалификации первого этапа Moto2 в Катаре: Маркос Рамирес получил травму после хайсайда в 14-м повороте.

Читать полностью

23/03/2021

Бывший пилот заводской команды Ducati в MotoGP, взявший «творческий отпуск» на этот сезон, — Андреа Довициозо активно осваивает мотокросс. Поехали, покатаемся, — говорили они, — Будет весело! — говорили они… В воскресенье Андреа попал в большую аварию на этапе регионального чемпионата Ломбардии и завершил день в больницу.

Читать полностью

8/03/2021

Три падения за два дня тестов — небольшой, но все-таки антирекорд для Алекса Маркеса, который вступил в свой второй сезон MotoGP с LCR Honda. В чем причины такого неудачного старта 2021 года?

Читать полностью

28/02/2021

Мика Каллио получил серьезную травму во время традиционных зимних катаний на мотоцикле по льду замерзшего озера. До старта официального шейкдауна и первых тестов IRTA MotoGP в Катаре — 3 дня…

Читать полностью

28/01/2021

Чейз Секстон из заводской команды Honda получил ряд травм при падении с позиции лидера во второй гонке AMA Supercross в Хьюстоне. Авария уже повлекла за собой последствия: гонщик 450SX пропустит, как минимум, 3 этапа.

Читать полностью

15/01/2021

К сожалению, финальный день ралли-марарфона Дакар 2021 года омрачился новостью от организатора гонки: пострадавший в аварии на 7-м этапе мотогонщик-любитель Пьер Шерпен скончался.

Читать полностью

14/01/2021

Один из быстрейших пилотов заводской команды Honda на Дакаре — Хоан Барреда Борт выбыл сегодня из борьбы за подиум 43-й редакции ралли-марафона. Как сообщалось ранее, из-за пропуска зоны дозаправки — у него кончился бензин. Позже, испанец выпустил короткое обращение, в котором объяснил, что произошло.

Читать полностью

Результаты

13/01/2021

Гонка не завершена, пока вы не увидели финишный флаг и не проехали под ним! Эта простая аксиома не требуется доказательств, поскольку сама история подтверждает истину день за днем. На 10-й ралли-марафона «Дакар» из гонки в классе МОТО выбыл новый лидер зачета — Начо Корнехо, но его место тут же занял другой пилот заводской команды Honda.

Читать полностью

13/01/2021

Девятый этап ралли-марафона «Дакар» мог стать реальной революцией в зачете легких багги (SSV) и принести российскому экипажу SNAG Racing Team под управлением Сергея Карякина готовый подиум, если не шанс на победу, однако… Четверо из пяти лидеров зачета легко смогут назвать минувший вторник «черным».

Читать полностью

12/01/2021

9-й день ралли-марафона Дакар 2021 года, вероятно, определил ситуацию в генеральном зачете класса МОТО: на закольцованном маршруте СУ9 вокруг Неома сошли еще два конкурента заводской группировки Honda — это Тоби Прайс из KTM и еще один пилот Yamaha.

Читать полностью

11/01/2021

Husqvarna потеряла своего сильнейшего гонщика на ралли-марафоне «Дакар»: Ксавье Де Султре допустил большую ошибку и попал в аварию, сейчас он на обследовании в Табуке. Но гонка для него завершена.

Читать полностью

8/01/2021

17-летний турецкий мотогонщик Чан Онжу и его брат Денис чудом избежали гибели при страшном лобовом столкновении, когда ехали на тренировку на гоночный трек Кенана Софуглу в Турции.

Читать полностью

7/01/2021

Первые три этапа ралли-марафона Дакар 2021 года были относительно спокойными: несмотря на сложность навигации и высокие скорости, список выбывших до сегодняшнего дня был минимальным. Но в среду начались большие аварии. В одной из них серьезного пострадал индийский мотогонщик из заводской команды Hero CS Сантош.

Читать полностью

27/12/2020

Третий заезд дня, 23-й заезд с начала этапа в Тольятти был прерван после большой аварии с участием гонщиков Мега-Лады и представителя ЦТВС Каменска-Уральского.

Читать полностью

25/11/2020

Судя по публикации в одном из крупнейших испанских СМИ — El Pais, Марк Маркес действительно готовится к новой — третьей за последние 4 месяца операции на правой плечевой кости. А что же Repsol Honda? Альберто Пуч развел руками!

Читать полностью

Видео

21/11/2020

Сверхзрелищный и опасный 8-й поворот автодрома в Портимао еще никому не доставлял серьезных проблем, но Арон Канет по какой-то причине оказался на боку перед самым спуском с горы. Вот как все было — видео

Читать полностью

21/11/2020

Авария в самый первый уикенд сезона-2020, спровоцированная Марком Маркесом, имеет свои негативные последствия для Алекса Ринса из Team Suzuki Ecstar: после завтрашней гонки он поймет, потребуется ли ему сложная операция на травмированном плече.

Читать полностью

16/11/2020

Абсолютно синяя рука размером с лодыжку, боль и абсолютный дискомфорт — вот в каком состоянии проснулся утром понедельника, 16 ноября 2020 года Сэм Лоус, еще неделю назад возглавлявший чемпионат мира по Moto2.

Читать полностью

Видео

15/11/2020

Алекс Маркес в порядке, в порядке! Немного шокирован, немного ушиблен, но он в строю! Хайсайд в стиле GP500 из 80-х, когда не было никаких намеков на трекшн-контроль, антислайдинг и другие электронные прибамбасы — только твоя правая рука, заднее колесо и 190 л.с. в двигателе… Только сегодня это — уже 280 л.с.

Читать полностью

12/11/2020

Чтобы мир делал без дотошных и въедливых журналистов, которые иногда бросают вызов лояльности официальным источникам! Саймон Паттерсон из The Race заявил, что слухи о третьей операции Марка Маркеса — вовсе и не слухи, а неизбежность, которая может осложнить его возвращение в MotoGP даже в 2021 году.

Читать полностью

9/11/2020

Неудача постигла лидера чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 дважды за один заезд: на первом круге он стал невинным участником массовой аварии, в которой его мотоцикл получил некоторые повреждения. Но Аренас смог продолжить заезд.

Читать полностью

8/11/2020

И круга не проехал в гонке за Гран-При Европы главный претендент на титул чемпиона MotoGP 2020 года Фабио Куартараро: неудачный старт и очень странный инцидент в 8-м повороте, в котором оказался замешан и Алеш Эспаргаро, привел к выходу из схватки за подиум — и чемпионат.

Читать полностью

25/10/2020

Да, сенсации не получилось. Такааки Накагами не проехал лидером Гран-При Теруэля и одного круга, подскользнувшись после четырех поворотов. После финиша он признался, что давление на его плечах в этот день было запредельным, и он действительно перенервничал.

Читать полностью

25/10/2020

Не слишком аккуратный маневр при переходе из первого во второй поворот Motorland Aragon поставил точку в гонке для двух пилотов MotoGP: Брад Биндер «догнал» в трафике Джека Миллер и подбил его байк, оба незамедлительно грохнулись.

Читать полностью

25/10/2020

Доминировавший весь уикенд Гран-При Теруэля на Motorland Aragon японец Такааки Накагами выбыл из схватки на первом же круге, допустив ошибку новичка.

Читать полностью

17/10/2020

Лидер чемпионата мира по MotoGP Фабио Куартараро попал в большую аварию в ходе холодной утренней FP3 Гран-При Арагона и завершил сессию в медицинском центре Motorland. Сможет ли француз из Petronas Yamaha SRT продолжить уикенд?

Читать полностью

15/10/2020

Джек Миллер не успел приехать в Арагон к традиционному медийному дню из-за ДТП, в которое он попал в спешке по пути на Motorland Aragon из Франции.

Читать полностью

12/10/2020

Алекс Ринс прошел с 16-й позиции на первом круге Гран-При Франции — на 2-ю позицию, но до финиша все-таки не доехал. Падение за несколько кругов до появления клетчатого флага не стало окончанием гонки, и Алекс мог заработать очки в заезде, но…

Читать полностью

10/10/2020

Жоан Зарко получил подтверждение нового контракта с Ducati по формуле «1+1», а не 2 года, как он ожидал. И он все-таки не попал в заводскую команду, а лишь в саттелит Pramac Racing. Соображениями, почему так, а не иначе, он поделился с французскими журналистами в приватной беседе, которая… скоро стала известная всем.

Читать полностью

Результаты

10/10/2020

Финишировавшая только со второй попытки субботняя гонка Гран-При Франции в классе MotoE завершилась уверенной победой Жорди Торреса, тогда как все лидеры чемпионата выбыли, потеряв важные очки.

Читать полностью

9/10/2020

Брат Валентино Росси — Лука Марини, выступающий за его команду, Sky Racing Team VR46 в Moto2, поймал опасный и очень скоростной хайсайд на FP2. После, Лука оказался на обследовании в больнице Ле-Мана. Валентино туда не пустили, но вместе с менеджером команды он терпеливо ждал возвращения — и новостей.

Читать полностью

9/10/2020

Лука Марини завершил вторую свободную практику пятницы в госпитале Ле-Мана после внезапного и очень опасного хайсайда, который вызвал остановку FP2 Гран-При Франции в Moto2.

Читать полностью

Видео

3/10/2020

Подробное видео аварии на старте субботней гонки World Superbike в Magny-Cours, из-за которого оба пилота заводской команды BMW, квалифицировавшиеся на заглавной линии решетки, выбыли из борьбы в первом же повороте; но также и карма Гарретта Герлоффа, который запустил эту цепную реакцию.

Читать полностью

Результаты

3/10/2020

Напряженная трехсторонняя погоня по руслу реки под названием Magny-Cours — так можно назвать субботний заезд World Superbike, который принес Джонатану Рэю первую победу недели, которая может сделать его чемпионом в 6-й раз уже завтра.

Читать полностью

Фото

3/10/2020

Многообещающая субботняя гонка World Superbike в Magny-Cours, где оба пилота BMW Motorrad WorldSBK Team квалифицировались на 1-й и 2-й позициях, завершилась для обоих… вылетом в первой же связке поворотов.

Читать полностью

29/09/2020

Из источников, близких к Марку Маркесу в Сервере, стало известно, что сегодня пилот Repsol Honda пройдет очень важное медицинское обследование, которое покажет, готов ли он к возвращению в MotoGP через неделю.

Читать полностью

27/09/2020

Absolute disaster, no?! Особенно, когда никто не виноват. Ну, просто так получилось. Но ты уже не лидер чемпионата MotoGP и проигрываешь 24 очка. Как Жоан Зарко объяснил ошибку, приведшую к сносу Андреа Довициозо в самом начале Гран-При Каталонии?

Читать полностью

27/09/2020

Странное лидерство Андреа Довициозо в чемпионате мира MotoGP 2020 года завершилось в0 2-м повороте на 1-м круге Гран-При Каталонии, где из гонки его выбил Жоан Зарко. И причем тут Данило Петруччи?

Читать полностью

27/09/2020

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 Альберт Аренас вновь попал в аварию и потерял ценнейшие очки, на этот раз, на домашней гонке Гран-При Каталонии его вынес упавший Джон Макфи.

Читать полностью

20/09/2020

Пилот Pramac Racing Франческо Баньяя сегодня мог стать 6-м победителем Гран-При с начала сезона MotoGP 2020 года: он лидировал с хорошим преимуществом во второй мизанской гонке, но грохнулся в необычном месте — падение стало курьезом, как для него самого, так и преследовавшего его Маверика Виньялеса.

Читать полностью

20/09/2020

Медицинская Дирекция World Superbike подтвердила, что лидер заводской команды Team HRC Альваро Баутиста получил травму — сломал основание 5-й плюсневой кости ноги, но это чистый перелом без смещения, благодаря чему пилот сможет выйти на старт в воскресной гонке.

Читать полностью

20/09/2020

Альваро Баутиста пытался реализовать преимущества Honda при старте с заглавной линии стартовой решетки в Барселоне, однако, поймал опасный хайсайд и выбыл из заезда, едва не прихватив с собой Джонатана Рэя.

Читать полностью

16/09/2020

Пилот Moto2 Реми Гарднер, показавший за последние год высокие результаты, выбывает из схватки за титул 2020 года после операции на левой руке, сломанной на утреннем warm-up Гран-При Сан-Марино.

Читать полностью

15/09/2020

Repsol Honda начала готовиться к возвращению в строй своего лидера Марка Маркеса, который постарается оказаться в седле своего Honda RC213V через 11 дней, на домашнем этапе MotoGP в Барселоне.

Читать полностью

11/09/2020

Одна из быстрейших мотогонщиц планеты, чемпионка WorldSSP300 2018 года — Аня Карраско ждет транспортировки в Барселону из госпиталя в Португалии, где она оказалась после большой и тяжелой аварии на тестах WSBK, стартовавших на Circuito do Estoril.

Читать полностью

6/09/2020

Вторая гонка World Supersport Теруэльского этапа чемпионата мира могла, наконец, принести победу какому-то пилоту, отличному от Андреа Локателли. Однако, итальянец лишь упрочил свое превосходство: его главный соперник — Жюль Клузель выбывает из чемпионата на неопределенной срок.

Читать полностью

6/09/2020

Скотт Реддинг потерял не просто контроль над гонкой, но и очень, очень важные очки из зачета чемпионата мира World Superbike — падение в субботнем заезде Теруэльского этапа может иметь более серьезные последствия, но Скотт хочет верить, что титул все-таки еще доступен.

Читать полностью

31/08/2020

Кенни Форей, Маркус Райтербергер и Илья Михальчик провели одну из самых трудных гонок в истории официальной команды BMW Motorrad в чемпионате мира по эндурансу, они могли привезти домой 5-й результат после суток в седле. Однако, гонка завершилась для них внезапно… всего за 12 минут до клетчатого флага.

Читать полностью

30/08/2020

Одна из лидирующих команд 43-й гонки 24 Heures Motos — Suzuki SERT, занимавшая за 2 часа до финиша 2-ю позицию, теряет ее из-за столкновения с мотоциклом соперников.

Читать полностью

Интервью

29/08/2020

На самом деле, в заводском гараже Yamaha… выдохнули после завершения зубодробительной серии гонок MotoGP на Red Bull Ring — Гран-При Австрии и Штирии, где Yamaha Factory Racing потеряла сразу два мотоцикла: Маверик Виньялес уверен — подобный хаос не повторится в этом сезоне, и это придает ему оптимизма.

Читать полностью

25/08/2020

Компания-производитель защитной экипировки Alpinestars опубликовала данные телеметрии, собранной встроенной системой подушки безопасности Tech-Air при экстренном «катапультировании» Маверика Виньялеса с мотоцикла в момент отказа тормозов на Гран-При Штирии по MotoGP.

Читать полностью

23/08/2020

Странный финт Маверика Виньялеса перед 1-м поворотом Red Bull Ring привел к остановке Гран-При Штирии красными флагами. Снаружи все выглядело так, будто Мак просто свалился с мотоцикла, и тот поехал дальше по прямой, но без седока. Как было все на самом деле?

Читать полностью

23/08/2020

Honda Racing и Repsol Honda смирились с потерей титулов в MotoGP 2020 года: Марк Маркес получит много времени для восстановления сил — он вернется только тогда, когда будет готов на 100%.

Читать полностью

21/08/2020

Отложенное решение Стюардов MotoGP по самой опасной аварии этого сезона, произошедшей на 9-м круге Гран-При Австрии на Red Bull Ring, анонсировано: ответственность Жоана Зарко за инцидент признана официально. Он будет наказан.

Читать полностью

20/08/2020

Франко Морбиделли официально принес извинения Жоану Зарко за свои резкие комментарии после инцидента на Гран-При Австрии, но призвал Стюардов MotoGP к жестким санкциям в отношении француза.

Читать полностью

Видео

20/08/2020

За 18 лет, которые прошли с момента инцидента на A1-Ring в Гран-При Австрии по Формуле-1 в 2002 до большой аварии в минувшее воскресенье, уже на Red Bull Ring, в MotoGP, как оказалось, немногое изменилось. Валентино Росси, чудом избежавший гибели от удара 150-килограммым мотоциклом Морбиделли, пущенного на скорости более 200 км/ч, обратился к коллегам по чемпионату с просьбой воспринять случившееся, как ценный урок.

Читать полностью

19/08/2020

Величайший мотогонщик всех времен, оставшийся непревзойденным Джакомо Агостини сделал заявление об инциденте на Гран-При Австрии и последующей травле Жоана Зарко в итальянских СМИ: Аго встал на сторону француза.

Читать полностью

18/08/2020

Стюарды MotoGP после обсуждения ситуации с представителем FIM по безопасности решили провести слушания с участниками всех инцидентов, произошедших, как во время гонок, так и на тренировках и в квалификациях Гран-При Чехии и Австрии.

Читать полностью

18/08/2020

Это пока не подтверждено Dorna и FIM, но участники большой аварии на Red Bull Ring в прошлое воскресенье — Франко Морбиделли и Жоан Зарко — оба предстанут перед Дирекцией MotoGP для дачи объяснений.

Читать полностью

18/08/2020

Как стало известно сегодня утром, пилот Avintia Racing Жоан Зарко, попавший вместе с Франком Морбиделли в большую аварию перед 3-м поворотом Red Bull Ring, все-таки получил травму в результате падения на скорости более 300 км/ч.

Читать полностью

Интервью

17/08/2020

Катастрофа на 9-м круге Гран-При Австрии по MotoGP, которая только по чудесному стечению обстоятельств не завершившаяся трагедией, по мнению большинства участников гонки имеет автора — это Жоан Зарко, совершивший некорректный маневр на скорости 300 км/ч, приведший к инциденту с Морбиделли.

Читать полностью

17/08/2020

Франко Морбиделли, оказавшийся в результате большой аварии с участием Жоана Зарко в мед.центре Red Bull Ring, очень легко отделался — он только слегка повредил правую руку. Однако сегодня все могло кончиться трагично для четверых пилотов MotoGP, включая Валентино Росси и Маверика Виньялеса.

Читать полностью

Видео

17/08/2020

День Гран-При Австрии отмечен двумя серьезными авариями на Red Bull Ring, которые привели к остановке заездов Moto2 и MotoGP. Инцидент в Moto2 заставил похолодеть от страха даже опытных экспертов.

Читать полностью

Интервью

16/08/2020

41-летний ветеран MotoGP Валентино Росси сегодня буквально родился заново. Будто что-то — или кто-то — уберег его дважды! от неминуемой гибели, когда 150-килограммовые обломки покореженных Ducati и Yamaha Зарко и Морбиделли просвистели мимо него в считанных сантиметрах. Росси рассуждает о главной проблеме в сегодняшнем мире Мото Гран-При — о том, что приводит к таким авариям.

Читать полностью

Видео

16/08/2020

Полное видео аварии на 9-м круге Гран-При Австрии по MotoGP, в которой Жоан Зарко из Avintia Ducati догнал с сбил на скорости почти в 300 км/ч тормозящий Yamaha M1 Франко Морбиделли, и как при этом Валентино Росси просто чудом избежал гибели.

Читать полностью

16/08/2020

Пилот заводской команды Aprilia Racing Алеш Эспаргаро после гонки на Red Bull Ring предположил, что одной из главных причин аварии с участием Жоана Зарко и Франко Морбиделли могли стать винглеты Ducati. Какая связь?!

Читать полностью

Фото

Видео

16/08/2020

Гонка за Большим Призом Австрии на Red Bull Ring остановлена красными флагами второй раз за день после второй большой аварии на высокой скорости, теперь в MotoGP. Только чудом 41-летний Валентино Росси избежал торпедирования на скорости более 150 км/ч.

Читать полностью

16/08/2020

Опаснейший хайсайд Энеа Бастианини на 4-м круге Гран-При Австрии сразу после 1-го поворота стал причиной массового завала — и остановки гонки в классе Moto2. Сообщаем, что происходит на Red Bull Ring и в каком состоянии пострадавшие.

Читать полностью

Видео

10/08/2020

Большая часть экспертов, менеджеров команд и гонщиков MotoGP с непониманием восприняли наказание, которому подвергли одного из лидеров Гран-При Чехии — Жоана Зарко после инцидента с Полом Эспаргаро, в результате которого каталонец выбыл из борьбы.

Читать полностью

7/08/2020

Падение на FP1 привело Франческо Баньяю из Pramac Racing Ducati в мед.центр Automotodrom Brno, а оттуда — на полное обследование в госпиталь Брно.

Читать полностью

Видео

3/08/2020

Если вы смотрели прямой эфир воскресной гонки World Superbike в Хересе, вы видели этот грандиозный Save в исполнении Топрака Разгатлиоглу во 2-м повороте Circuito de Jerez. Но не знали, какие последствия он имел.

Читать полностью

Видео

29/07/2020

То, что произошло сразу после финиша Гран-При Андалусии в классе Moto2, ни в какие рамки не влезло, и даже Валентино Росси выразил свое традиционное — Mamma Mia! Победитель гонки Лука Марини и его партнер по Sky Racing Team VR46 Беццекки загремели на асфальт, немного переборщив с преждевременными празднованиями.

Читать полностью

26/07/2020

Альберт Аренас, выигравший стартовый этап чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 в Катаре и затем повторивший результат в Испании неделю назад, вылетел на высокой скорости за 8 кругов до финиша Гран-При Андалусии и доставлен в мед.центра с жалобой на острую боль в правой ноге.

Читать полностью

21/07/2020

Если эти снимки действительно не фейк, у Маркеса двойной перелом плечевой кости — чистый, без смещения, а также трещина в головке. Это может осложнить операцию — и увеличить период реабилитации чемпиона MotoGP.

Читать полностью

21/07/2020

HRC официально объявила, что не планирует выставлять замену травмированному в минувшее воскресенье лидеру заводской команды, действующему чемпиону MotoGP Марку Маркесу. Однако, даже если операция во вторник пройдет успешно, Honda вступит в уикенд Гран-При Андалусии самым слабым составом в истории. Какие варианты?

Читать полностью

20/07/2020

Обновление данных о состоянии Марка Маркеса и комментарии двух ведущих медиков MotoGP — Директора чемпионата по медицине Анхела Чарте и хирурга, ведущего травматолога Института Дексиуса в Барселоне Ксавье Мира.

Читать полностью

Видео

20/07/2020

Видео обоих инцидентов Марка Маркеса во время дикой погони за Гран-При Испании на Circuito de Jerez: первый раз мотоцикл конкретно предупредил своего пилота об опасности на дуге 3-4 поворотов; во второй раз сказал — Ooops!

Читать полностью

19/07/2020

Марк Маркес будет доставлен в Барселону, в госпиталь Институса Дексиуса, где во вторник, 21 июля ему предстоит операция. Сроки восстановления пока неизвестны.

Читать полностью

19/07/2020

Марк Маркес был доставлен в мед.центр Circuito de Jerez после скоростного хайсайда за несколько кругов до финиша Гран-При Испании. У него травма правой руки и плеча.

Читать полностью

19/07/2020

Алекс Ринс из заводской команды Team Suzuki Ecstar попытается выйти на старт первого этапа MotoGP 2020 года — Гран-При Испании: Дирекция даст ответ утром, перед стартом warmup.

Читать полностью

18/07/2020

Падение на масле, оставленном упавшим мотоциклом Джека Миллера, лишило Алекса Ринса шансов стартовать в дебютной гонке сезона MotoGP 2020 года в Хересе.

Читать полностью

17/07/2020

Необычный инцидент произошел на первой практике Гран-При Испании с мотоциклом пилота заводской команды MV Agusta Стефано Манци: у него заклинило вилку, после чего она… развалилась.

Читать полностью

15/07/2020

Разгерметизация двигателя заводского Aprilia RS-GP, которым управлял Алеш Эспаргаро, привела к течи масла. На этой дорожке и грохнулся Данило Петруччи.

Читать полностью

15/07/2020

Данило Петруччи стал первым пилотом MotoGP, официально упавшим в сезоне 2020 года — в реальном сезоне, который стартовал сегодня на Circuito de Jerez с тестов IRTA.

Читать полностью

1/07/2020

Лидер заводской команды Ducati MotoGP — Андреа Довициозо вернулся к силовым тренировкам после операции на сломанной в прошлое воскресенье левой ключице.

Читать полностью

29/06/2020

До рестарта чемпионата MotoGP — 19 дней. Там все на пределе, на грани, на пике — и скорости, и технологии, и стремление выиграть, показать себя, но также и медицина. А еще легкомыслие, граничащее с легким помешательством. Вот обзор памятных медицинских историй: как топовые пилоты Гран-При восстанавливались от травм, полученных накануне нового сезона.

Читать полностью

29/06/2020

Профессор Моденского Университета, руководитель кафедры ортопедии Джузеппе Порчеллини, ранее оперировавший Валентино Росси, сделал вчера вечером операцию травмированному на мотокроссе Андреа Довициозо: комментарии по итогам операции обнадеживают!

Читать полностью

29/06/2020

Испанец Тони Элиас, чемпион мира по Мото Гран-При в классе Moto2, пилот MotoGP и World Superbike, перебрался в 2016 году в США, чтобы стать первым пришлым чемпионом новой гоночной серии MotoAmerica. Но в 2020 году ему что-то совсем не везет.

Читать полностью

28/06/2020

Плохие новости всегда приходят вовремя: боссы Ducati Corse узнали об аварии своего главного пилота в чемпионате мира по MotoGP — Андреа Довициозо. Но в команде считают, что Дови успеет восстановиться к рестарту сезона в Хересе.

Читать полностью

28/06/2020

Телеканал Sky Sports MotoGP сообщил, что обследование в больнице Форли подтвердило худшие опасения заводского пилота Ducati: Андреа Довициозо действительно сломал левую ключицу на тренировке регионального чемпионата Италии по мотокроссу в Фаенце.

Читать полностью

28/06/2020

Только что из Фаенцы поступила информация о большой аварии, в которую попал вице-чемпион MotoGP 2019 года Андреа Довициозо на тренировке по мотокроссу.

Читать полностью

24/06/2020

Возвращение на трек после 4 месяцев абсолютного воздержания от гонок и мотоциклов прошло для Джонатана Рэя неидеально: в середине тестового дня MotoGP и WorldSBK в Мизано действующий чемпион мира разбил основной Kawasaki ZX-10RR.

Читать полностью

16/03/2020

Тяжелое падение на тренировке по мотокроссу могло усугубить положение нового лидера заводской команды Yamaha в MotoGP Маверика Виньялеса, который провел выходные в больнице.

Читать полностью

13/03/2020

Вынужденный отпуск для пилотов команд MotoGP из-за переноса четырех этапов чемпионата на более поздний период — время для активных тренировок и занятий любимыми видами спорта. Однако, для Маверика Виньялеса из Monster Energy Yamaha MotoGP все пошло не по плану.

Читать полностью

Фото

9/03/2020

Новый состав заводской команды MV Agusta в чемпионате мира по Moto2 — Стефано Манци и Симоне Корси возвращаются в Италию после непростого, но успешно завершенного уикенда Гран-При Катара: команда заработала первое очко в новом сезоне!

Читать полностью

1/03/2020

Американец не ожидал, что на дебютной гонке World Superbike в Phillip Island его примут не слишком радушно: агрессивность, с которой прошел первый раунд World Superbike в Австралии, придала гонкам особый шик, но количество контактов и инцидентов удвоилось.

Читать полностью

29/02/2020

Первая гонка сезона World Superbike 2020 года завершилась для 5-кратного чемпиона мира в гравии. Джонатан Рэй выиграл старт, начав заезд с первой линии решетки, но уже на первом круге совершил скоростной вояж по гравийной ловушке из-за не слишком аккуратной атаки со стороны Тома Сайкса.

Читать полностью

23/02/2020

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес сломал пополам заводской прототип Honda RC213V при падении в 9-м повороте Losail International Circuit на второй день финальных тестов IRTA.

Читать полностью

13/02/2020

Отвратительно начинается сезон MotoGP 2020 года для Сэма Лоуса, который вступил в одну из сильнейших команды Moto2 — Team EG 0,0 Marc VDS: тесты в Хересе завершились для него досрочно серьезной травмой.

Читать полностью

Интервью

6/02/2020

Единственный представитель Германии в чемпионате мира по мотогонкам на льду FIM Ice Speedway Gladiators — Йоган Вебер избежал серьезных последствий после большой аварии на этапе чемпионата в Медеу.

Читать полностью

5/02/2020

Это был просто ужасный инцидент! — так кратко описал австрийский мотогонщик Франц Цорн аварию, в результате которой в больнице Алматы оказался его немецкий соперник Йоган Вебер. Видео аварии МОТОГОНКИ.РУ уже выкладывали в эфир. Судьи приняли решение исключить Цорна из перезаезда на этапе FIM Ice Speedway Gladiators в Медеу, признав вину австрияка. Он не согласен с этим.

Читать полностью

Видео

2/02/2020

Неудачная атака на Франца Цорна и контратака австрияка привели Йогана Вебера в больницу Алматы с тяжелыми травмами: Вебер однозначно пропустит российские этапы FIM Ice Speedway Gladiators в Тольятти и Шадринске.

Читать полностью

12/01/2020

Как подтвердила Дирекция ралли-марафона «Дакар», Тоби Прайс из заводской команды KTM Factory Racing был первым, кто пришел на помощь Пауло Гонсалвешу и вызвал эвакуацию.

Читать полностью

12/01/2020

Аравийский «Дакар» принял первую жертву в своей только что начавшейся истории: организатор ралли-марафона, французская компания A.S.O. только что официально подтвердила, что ветеран гонки Пауло Гонсалвеш погиб при инциденте на пути в Аль-Давасир.

Читать полностью

9/01/2020

Заводская команда KTM потеряла одного из сильнейших пилотов: чемпион мира по кросс-кантри ралли 2019 года, победитель ралли-марафона «Дакар» 2017 года — Сэм Сандерленд получил серьезную травму спины при падении на 5-м спецучастке гонки 2020 года.

Читать полностью

8/01/2020

Всего четыре дня гонки позади, а заводская команда Monster Energy Yamaha Rally Team потеряла обоих лидеров: днем ранее из гонки выбыл Адриен Ван Беверен, а только что Дирекция ралли «Дакар» подтвердила, что с дистанции сошел Ксавье Де Султре.

Читать полностью

27/11/2019

Британец получил новую травму две недели назад на испытаниях в Арагоне и не успел восстановиться к финалу сезона на Circuito de Jerez — его возвращение в Barni Racing Ducati откладывается до середины января.

Читать полностью

26/11/2019

Он может быть сколь угодно крут как пилот, но остается при этом человеком, состоящим из плоти, костей и сухожилий. Марк Маркес вынужден пойти на новую операцию после падения в первый день тестов IRTA MotoGP на Circuito de Jerez — аналогичную проблему он с трудом вылечил ровно год назад.

Читать полностью

25/11/2019

Марк Маркес напугал всех в паддоке своим вылетом в 13-м повороте Circuito de Jerez в начале первого тестового дня MotoGP, однако, совсем скоро вернулся к работе. В конце концов, он рассказал, что там произошло и как он себя чувствует теперь.

Читать полностью

25/11/2019

Новобранец Red Bull KTM Tech 3 Икер Лекуона вернулся из медицинского центра Circuito de Jerez в расположение команды и продолжил работу на тестах: при хайсайде в 4-м повороте он не пострадал, хотя были опасения.

Читать полностью

25/11/2019

Первый тестовый день MotoGP на Circuito de Jerez с самого начала не выглядит комфортным для команд и пилотов: уже третий раз сессия прерывается красными флагами из-за серьезного инцидента.

Читать полностью

25/11/2019

Последние 40 минут в Медицинском центре Circuito de Jerez очень много людей — Альберто Пуч, Эмилио Альсамора, Джулия Маркес и другие члены Repsol Honda: скоростной вылет Марка Маркеса в 13-м повороте вызвал опасения — возможности травмы прооперированного в прошлом году левого плеча.

Читать полностью

Видео

17/11/2019

Гоночный день в Валенсии, несмотря на предварительный перенос всех заездов на час вперед (из-за невероятно холодной погоды), начался с массы аварий перед самым стартом гонки Moto3 и на первом же круге.

Читать полностью

13/11/2019

Отвечая на вопросы фанатов в традиционном видео Repsol Honda, Хорхе Лоренцо отметил, что в результате травмы позвоночника, полученной при падении на Гран-При Нидерландов, его рост уменьшился.

Читать полностью

Фото

8/11/2019

Итальянский производитель мотоэкипировки, официальный поставщик комбинезонов и мотоботов заводской команды Repsol Honda MotoGP — Alpinestars опубликовал полную расшифровку телеметрии после аварии Марка Маркеса на квалификации Гран-При Малайзии. Ну, а заодно и полную раскадровку самого хайсайда в 2-м повороте Sepang International Circuit.

Читать полностью

2/11/2019

В большой аварии, произошедшей на стартовом круге субботней гонки Asia Talents Cup, серьезно пострадали три гонщика, двое были эвакуированы из Сепанга медицинским вертолетом, но одного из них — Афридзу Мунандара спасти не удалось.

Читать полностью

Видео

2/11/2019

Марк Маркес и победитель квалификации Гран-При Малайзии, его главный конкурент — Фабио Куартаро дали свои комментарии по поводу квалификации Q2 и аварии, из-за которой Маркес может пропустить гонку. Плюс, супер слоумоушен видео со всеми деталями.

Читать полностью

2/11/2019

Если Марк Маркес уже научился ловить мотоцикл в лоусайдах, то от внезапного хайсайда он по-прежнему никак не защищен, и это показала решающая квалификация Гран-При Малайзии по MotoGP, где действующий чемпион поспорил за поул-позицию с Фабио Куартараро.

Читать полностью

1/11/2019

Сезон MotoGP 2019 года, кажется, завершился досрочно для двух пилотов Королевского класса: Тито Рабат и Мигель Оливера вынуждены возвращаться домой вместо участия в Гран-При Малайзии.

Читать полностью

31/10/2019

Пострадавшие в ходе Гран-При Австралии — пилот Red Bull Tech 3 KTM Мигель Оливера и заводской пилот Ducati Данило Петруччи получили предварительный допуск к Гран-При Малайзии от Дирекции MotoGP.

Читать полностью

30/10/2019

Такааки Накагами, заранее продливший свой контракт с LCR Honda Idemutsu и HRC на 2020 год, приступил к реабилитации после сложной операции на связках правого плеча.

Читать полностью

Фото

27/10/2019

Данило Петруччи, Фабио Куартараро и Маверик Виньялес не финишировали в гонке за Большим Призом Австралии. Они выбыли из борьбы в самом начале и самом конце гонки самыми незаурядными способами. Вот их комментарии и фотографии инцидентов.

Читать полностью

27/10/2019

Авария на FP4, из-за которой Дирекция приняла решение остановить сессию и предложила перенести квалификацию Гран-При Австралии на воскресенье, может иметь негативные последствия для Мигеля Оливеры.

Читать полностью

26/10/2019

Скоростной вылет Мигеля Оливеры в середине субботней FP4 на Phillip Island стал причиной остановки трековой активности в рамках квалификационного дня Гран-При Австралии. Португалец, вернувшись из мед.центра после тщательного обследования, рассказал все подробно: как обгонял, как подрезал…

Читать полностью

26/10/2019

Оба молодых пилота MotoGP попали в опасные аварии из-за порывов ветра, оба прошли обследование и были обрадованы — у них ничего не сломано. Но в каком состоянии они находятся после двух чудовищных вылетов на скорости более 200 км/ч?

Читать полностью

25/10/2019

Новый феномен MotoGP — Фабио Куартараро был вынужден пропустить FP2 Гран-При Австралии, поскольку провел большую часть сессии… в мед.центре Phillip Island Circuit после опасного хайсайда, который поймал на дождевой FP1.

Читать полностью

20/10/2019

Валентино Росси прокомментировал третий по ходу этого сезона сход в гонках MotoGP: он завершил Гран-При Японии по тому же сценарию, что и Гран-При Италии с Нидерландами, к счастью, на этот раз никого не прибрал с собой. В чем проблема, Док?

Читать полностью

20/10/2019

Гран-При Японии завершилось для Валентино Росси падением за 4 круга до финиша. Росси, который считает Twin Ring Motegi одной из своих самых любимых трасс, допустил ту же ошибку, что на TT Circuit Assen и в Муджелло.

Читать полностью

Видео

19/10/2019

Алекс Маркес, младший брат Марка Маркеса сегодня в Мотеги продемонстрировал один из величайших сейвов в истории MotoGP: поймавший жесткий хайсайд в последнем повороте Twin Ring Motegi Алекс был выброшен из седла, как из катапульты, однако, он и его мотоцикл… не упали! Смотрим, как это было.

Читать полностью

Видео

18/10/2019

Португальский гонщик Мигель Оливера был доставлен в мед.центр Twin Ring Motegi уже после возвращения на пит-лейн. Скоростной вылет в 12-м повороте на FP2 полностью уничтожил его байк, но сам пилот сумел вернуться в боксы и даже успел дать интервью.

Читать полностью

7/10/2019

Если кто-то еще не уверен, что современные технологии Alpinestars, в частности, подушка безопасности Tech-Air в комбинезонах пилотов, спасают не только карьеры, но и жизни, вот очередное доказательство: расшифровка данных хайсайда Марка Маркеса.

Читать полностью

4/10/2019

Не только Марк Маркес, но также Мигель Оливера поймал хайсайд в 7-м повороте Chang International Circuit в эту пятницу: соперники анализируют аварию лидера MotoGP и высказывают свои версии.

Читать полностью

4/10/2019

Марк Маркес проанализировал ситуацию со своей утренней аварией, в результате которой он впервые действительно испугался за свою жизнь: «секунд пять или шесть после приземления я не мог дышать — это меня по-настоящему напугало» — отметил пилот Repsol Honda. К чему в итоге пришли — кто был виновен в хайсайде?

Читать полностью

Крупнейшие дорожно-транспортные происшествия в США

Подавляющее большинство дорожно-транспортных происшествий незначительные, с меньшими повреждениями и менее серьезными травмами. Однако время от времени происходит авария, которая привлекает внимание всей страны из-за своего масштаба и/или серьезности. В этих авариях могут участвовать сотни транспортных средств, что может привести к многочисленным травмам, а в некоторых случаях и к смерти.

С юридической точки зрения эти дела очень сложны для всех участников из-за количества вовлеченных транспортных средств, количества людей и пострадавших, размера физического и имущественного ущерба, а также путаницы с установлением вины за аварию.

На долю США приходится немало чрезвычайно тяжелых аварий с участием грузовиков. Они часто принимают форму столкновений цепной реакции, каждое из которых вызывает следующее за ним. Обычно задействованы большие грузовики, потому что им требуется больше времени для остановки, ими сложнее управлять на скользких поверхностях, и они занимают много места на шоссе, что затрудняет маневрирование следующих за ними автомобилей.

С другой стороны, некоторые аварии, связанные с грузовиками, примечательны просто из-за их особых трагических обстоятельств.Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие любого масштаба во Флориде, юрист Searcy Denney может помочь во Флориде.

Каковы самые трагические аварии грузовиков в истории США?

Некоторые из самых трагических дорожно-транспортных происшествий в США включают:

Бирмингем

На шоссе I-59 Бирмингема в результате аварии грузовика погиб местный начальник пожарной охраны и серьезно ранена его дочь. 18-колесный грузовик неожиданно пересек разделительную полосу, задев два автомобиля, в том числе внедорожник начальника пожарной охраны.В результате столкновения у машины оторвался верх, погиб 54-летний начальник пожарной охраны, а его 26-летняя дочь серьезно пострадала.

Южная Каролина

Водитель из Джорджии, направлявшийся на грузовике в Нью-Йорк, врезался в разделительную полосу и перерезал кабельное ограждение, что привело к лобовому столкновению с другим грузовиком на южной полосе возле Блэксбурга, Южная Каролина. Авария вызвала огромный пожар, в результате которого водитель из Джорджии сгорел до неузнаваемости, и для опознания тела потребовались стоматологические записи.

Северная Каролина

Две сестры погибли в результате столкновения двух грузовиков. Когда они ехали с родителями в Техас, авария со смертельным исходом произошла, когда грузовик задел их машину, в результате чего машина закрутилась, а затем снова ударил, толкнув вращающуюся машину под другой грузовик. У другого грузовика рухнуло противоподкатное ограждение, что привело к гибели двух сестер-подростков.

Монтана

Самая страшная авария грузовика в истории Монтаны произошла, когда школьный автобус столкнулся с бензовозом во время снежной бури в январе.Среди пассажиров автобуса была школьная борцовская команда, возвращавшаяся с соревнований, когда двойной грузовик-цистерна выпрыгнул с противоположной стороны шоссе и упал прямо перед автобусом. В результате аварии вокруг автобуса образовался огромный огненный шар. Девять человек в автобусе, в том числе тренер, его жена и ребенок, были смертельно ранены, еще 19 получили травмы от серьезных до легких.

Хьюстон

В 1976 году грузовик, перевозивший 7500 галлонов аммиака, потерял управление на шоссе Хьюстона.Он врезался в ограждение и съехал с пандуса на переполненное шоссе внизу. В результате аварии пять человек погибли и 180 получили ранения, большинство из которых оказались в ловушке облака ядовитого газа. Виновником аварии считается водитель грузовика, двигавшийся с превышением скорости.

Каковы самые большие наезды с участием грузовиков в истории США?

В большинстве монументальных нагромождений участвуют как грузовики, так и автомобили других типов. Некоторые из худших включают в себя:

Лос-Анджелес

Крупнейшая авария нескольких автомобилей в США.S. произошел примерно в 25 милях к югу от Лос-Анджелеса, штат Калифорния, на межштатной автомагистрали 10 3 ноября 2002 г. Было задействовано 216 транспортных средств, в результате чего 41 человек получил травму.

К счастью, о смертельных случаях не сообщалось. В середине утреннего часа пик полуприцеп, ехавший по межштатной автомагистрали, врезался в центральный разделитель, что вызвало длинную цепную реакцию по обеим сторонам межштатной автомагистрали. Считается, что туман является основной причиной серии кораблекрушений.

В связи с аварией власти перекрыли двухмильный участок шоссе до позднего вечера, чтобы экстренные службы могли оказать помощь пострадавшим и приступить к уборке огромного количества обломков.

Мобил, Алабама

20 марта 1995 года на межштатной автомагистрали 10 недалеко от Мобила, штат Алабама, произошло одно из самых страшных ДТП с участием нескольких автомобилей в истории США.

Всего в аварии участвовало 200 автомобилей, в результате чего 90 человек получили ранения и один человек погиб. Причиной скопления стал тот факт, что межштатная автомагистраль проходит по мосту через залив Мобил, из-за чего из залива внизу поднялся густой туман.

Мичиган

Авария на межштатной автомагистрали 96 в Мичигане началась с внедорожника и примерно 10 других транспортных средств, включая полуприцеп.Оттуда автомобили начали накапливаться по обеим сторонам межштатной автомагистрали, в том числе примерно 114 автомобилей на восточной стороне и 86 на западной стороне. Среди погибших 14-летний мальчик, который ехал во внедорожнике, участвовавшем в первоначальной аварии, и мужчина, который поздно во время аварии врезался в тягач с прицепом сзади. Причиной снова стал густой туман, из-за которого видимость для водителей составляла менее четверти мили.

Гейлсбург, штат Мичиган

Невероятная серия событий вызвала наезд 193 автомобилей на I-94 недалеко от Гейлсбурга, штат Мичиган, в результате которого 23 человека получили ранения и один человек погиб.Авария началась незадолго до 10:00 на полосах движения в восточном направлении, но быстро распространилась на обе стороны межштатной автомагистрали.

После первого столкновения в одном из загоревшихся тягачей были обнаружены фейерверки, что привело к многочисленным взрывам. Другой полуприцеп перевозил кислоту, которая начала просачиваться на прилегающую территорию, создавая другие опасные условия. Эти инциденты побудили полицию опубликовать заявление с просьбой ко всем, кто жил в пределах одной мили от места происшествия, оставаться в своих домах до тех пор, пока авария не будет устранена, что заняло около 12 часов.

Форт-Уэрт, Техас

Не далее как 11 февраля 2021 года по меньшей мере шесть человек погибли и еще десятки получили ранения в результате массового наезда с участием не менее 133 автомобилей на платных полосах North Texas Express в Форт-Уэрте. Причиной стал ночной мокрый снег. Все идущие на юг полосы межштатной автомагистрали 35W к северу от центра города оставались закрытыми в течение дня и ночи, поскольку десятки пожарных и других служб экстренного реагирования продолжали работать при отрицательных температурах, чтобы убрать поврежденные автомобили с шоссе.

Юрист по ДТП из Флориды может помочь, если вы попали в аварию грузовика

К счастью, большинство дорожно-транспортных происшествий не столь трагичны или монументальны, как описанные выше аварии. Тем не менее, если вы получили травмы в результате дорожно-транспортного происшествия, обратитесь за помощью к юристу по ДТП из Флориды в Searcy Denney. Мы предлагаем бесплатную консультацию и работаем на основе платы за непредвиденные обстоятельства .

Статистика ДТП 2021 | Закон Манли

Статистика дорожно-транспортных происшествий, о которой вы должны знать в 2021 году

На сегодняшнем рынке, ориентированном на потребителя, производители и предприятия вынуждены сокращать сроки поставки.Для этого индустрия грузоперевозок зарекомендовала себя как самый надежный способ доставки товаров по Соединенным Штатам. С оценочной стоимостью около 800 миллиардов долларов автомобильные перевозки составляют большую часть наземных грузовых перевозок в США.

Поскольку они большие и часто имеют большой вес, аварии грузовиков могут быть особенно серьезными и приводить к тяжелым травмам. Некоторые из факторов, способствующих авариям с участием грузовиков, включают:

• Плохая тормозная способность грузовика, из-за чего для остановки требуется на 20–40 % больше времени
• Усталость водителя грузовика
• Масса грузовиков

В этой статье вы найдете обзор самых важных статистических данных о дорожно-транспортных происшествиях за 2021 год.

ДТП с участием грузовиков ежегодно вызывают около 130 000 травм

Множество факторов — повышенный потребительский спрос, экономическое давление, отвлечение водителей и многое другое — способствуют увеличению количества дорожно-транспортных происшествий, происходящих ежегодно. Из-за их огромных размеров и веса аварии с участием грузовиков часто приводят к серьезным травмам водителей, пассажиров и других участников. Ежегодно в таких авариях получают травмы около 130 000 человек. Некоторые из распространенных травм включают в себя:

• Спина и шея
• Сломанные кости
• Повреждение спинного мозга
• Хлыст
• Внутреннее кровотечение
• Травма головы

В большинстве случаев жертвам таких травм требуется немедленная медицинская помощь, а некоторым придется перенести несколько операций.

ДТП с участием грузовиков ежегодно уносят примерно 4000 жизней

По данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий погибает около 4000 человек. В 2019 году число смертей составило 4119 человек. По сравнению с данными за 2009 год количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий увеличилось на 31%.

В авариях с участием двух транспортных средств с участием легкового автомобиля и грузовика на легковые автомобили приходится 97% смертей пассажиров транспортных средств

Мы повторяли это снова и снова: хотя не все столкновения между легковым автомобилем и грузовиком происходят по вине грузовика, при столкновении легкового автомобиля с грузовиком автомобиль почти всегда получает больший ущерб.Грузовики, иногда называемые автомобильными джаггернаутами, могут быть очень опасными, когда они выходят из-под контроля. По сравнению с легковым транспортом они намного крупнее и весят в 20-30 раз больше, а дорожный просвет у них гораздо больше.

Данные о дорожно-транспортных происшествиях с участием грузовых и легковых автомобилей лучше всего иллюстрируют это. В общей сложности на долю пассажиров легковых автомобилей приходилось 67% смертельных случаев с участием грузовиков в 2019 году. Однако, если выделить аварии, в которых участвовали только два автомобиля, на пассажиров легковых автомобилей приходится 97% смертей пассажиров транспортных средств.Данные за другие годы также демонстрируют аналогичный процент.

В то время как количество дорожно-транспортных происшествий сократилось, число аварий с участием 18-колесных транспортных средств растет

В целом, дорожно-транспортные происшествия были серьезной причиной для беспокойства за последние несколько десятилетий. Благодаря ряду мер и повышению осведомленности о необходимости ответственного вождения количество дорожно-транспортных происшествий сокращается. Тем не менее, грузовые автомобили оказались аномалией в этой тенденции, поскольку количество несчастных случаев увеличилось.

Эта тенденция более очевидна для более крупных грузовиков в весовой категории от 10 000 до 14 000 фунтов. С тягачами-прицепами, вес которых превышает 26 000 фунтов, было отмечено увеличение смертности на 5,8%.

Более половины аварий с участием грузовиков происходит на основных дорогах

Дорожная сеть США состоит из дорог разных типов. К ним относятся основные дороги, автострады и автомагистрали. Независимо от того, на какой дороге вы находитесь, можно с уверенностью сказать, что никогда не бывает слишком много времени, прежде чем вы увидите грузовик.Хотя можно предположить, что дорожно-транспортные происшествия с участием грузовиков распределены по разным типам дорог примерно одинаково, это не так.

Из 4119 смертей в 2019 году 2158 человек погибли на основных дорогах, что составляет 52% от общего числа. Остальные смерти были распределены между межштатными автомагистралями, автострадами и второстепенными дорогами, что составило 32% и 15% соответственно.

48% смертей в авариях с крупными грузовиками происходят между 6:00 и 15:00.

Как видно из предыдущих статистических данных, пассажиры легковых автомобилей больше всего страдают от аварий с участием грузовиков.Вот почему количество смертей в авариях с грузовиками значительно выше при высокой активности легковых автомобилей.

В 2019 году семнадцать процентов смертельных случаев с участием грузовиков произошли в субботу и воскресенье. Кроме того, 48% ДТП со смертельным исходом происходят между 6:00 и 15:00. Для сравнения, только 30% автомобильных аварий со смертельным исходом происходят в этот период времени.

Только 0,4% дорожно-транспортных происшествий вызваны употреблением запрещенных веществ

В попытке понять истинные причины дорожно-транспортных происшествий Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) провело исследование причин крупных грузовиков.Вопреки тому, что думает большинство людей, злоупотребление наркотиками и алкоголем способствовало только 0,4% и 0,3% аварий.

Исследование показало, что основной причиной несчастных случаев являются механические дефекты, усталость и новые туристические маршруты. Еще 5% дорожно-транспортных происшествий связаны с агрессивным вождением.

64% смертельных случаев среди пассажиров большегрузных автомобилей происходят в авариях с участием другого большого грузовика

 В 2019 году в авариях погибло 306 пассажиров больших грузовиков.Из этого числа только 110 человек, что составляет 36%, погибли в авариях с участием больших грузовиков. Остальные 196 человек, или 64%, погибли в авариях, в которых участвовало более одного большого грузовика. Это показывает, что аварии с участием нескольких грузовиков более опасны для пассажиров грузовиков, и это одна из причин, по которой грузоперевозки могут быть опасной работой.

На несчастные случаи с опрокидыванием приходится 47% смертей пассажиров грузовиков

По сравнению с другими видами аварий опрокидывание является наиболее опасным для пассажиров грузовика.Из 679 погибших пассажиров грузовиков в 2019 году 319 были вовлечены в аварии, когда их автомобили перевернулись. Это составляет 47% всех смертей. Этот процент выше, чем у внедорожников и пикапов, погибших в результате аварий с опрокидыванием, которые составляют 39% и 38% соответственно.

Использование ремней безопасности наблюдается в 48% смертельных случаев среди водителей грузовиков

Использование ремней безопасности является одним из наиболее эффективных способов снижения риска серьезной травмы или смерти в случае аварии.Однако, в зависимости от силы удара, пассажиры все равно могут получить смертельные травмы. Из всех водителей грузовиков, получивших смертельные травмы в авариях в 2019 году, 48% были пристегнуты ремнями безопасности. Хотя справедливо отметить, что использование ремней безопасности среди 23% водителей грузовиков со смертельными травмами было неизвестно, это все же высокий процент.

Использование ремней безопасности должно сопровождаться ответственным вождением, надлежащим обслуживанием автомобиля и другими мерами, помогающими снизить риск аварии со смертельным исходом.

На долю лобовых столкновений приходится 29% смертей пассажиров пассажирских транспортных средств

Несомненно, помимо пешеходов и велосипедистов, наибольшему риску на дорогах подвергаются пассажиры легковых автомобилей.В авариях с участием двух транспортных средств, в которых участвовали грузовик и легковой автомобиль, 29% смертей пассажиров легковых автомобилей произошли в результате лобовых столкновений. В авариях, когда легковые автомобили врезались в грузовик сзади или врезались в бок, уровень смертности для обоих составлял 24% и 13% соответственно.

Тракторные прицепы с грузом требуют до 40 % больше места для остановки

Одна из проблем водителя большого грузовика заключается в том, что автомобили несколько более подвержены авариям, но у вас меньше времени, чтобы среагировать.В первую очередь это связано с размерами и массой грузовиков. С загруженным тягачом-прицепом для остановки требуется на 40% больше места по сравнению с легковыми автомобилями. Это означает, что водители всегда должны быть предельно сосредоточены, поскольку у них меньше времени на реакцию.

Тягачи с прицепами вызывают на 46% больше смертельных случаев по сравнению с одиночными грузовиками

Вес и размер автомобиля существенно влияют на его маневренность и устойчивость. Вот почему грузовики более подвержены авариям, чем легковые автомобили.Это наблюдение также очевидно среди грузовиков разного размера. По сравнению с односекционными грузовиками, тягачи с прицепом в 2018 году стали причиной на 46 % больше смертельных случаев.

Что делать после аварии с участием большого грузовика

Аварии с участием большегрузных автомобилей обычно имеют катастрофические последствия. Жертвы либо серьезно ранены, либо убиты, а материальный ущерб может быть значительным. Если вы переживете такое испытание, вы можете получить травмы на всю жизнь или понести другие формы потерь.Одним из лучших способов уменьшить эти потери является обращение в суд.

В Munley Law работает команда юристов с многолетним опытом работы с авариями с участием больших грузовиков. Свяжитесь с нами сегодня для бесплатной консультации о том, как лучше поступить в вашем случае.

Поделиться этой публикацией:

Опубликовано в ДТП с участием грузовиков.

Большие грузовики

Обзор

Большинство смертей в авариях больших грузовиков приходится на пассажиров легковых автомобилей.Основная проблема заключается в уязвимости людей, путешествующих на небольших транспортных средствах. Грузовики часто весят в 20-30 раз больше, чем легковые автомобили, они выше и имеют больший клиренс, что может привести к тому, что в авариях автомобили меньшего размера могут задеть грузовики.

Тормозная способность грузовика может быть фактором в аварии грузовика. Нагруженные тягачи с прицепами останавливаются на 20-40 процентов дольше, чем легковые автомобили, и это расхождение больше на мокрой и скользкой дороге или с плохо обслуживаемыми тормозами. Усталость водителя грузовика также является известным риском аварии.Согласно федеральным правилам рабочего времени, водителям больших грузовиков разрешено ездить до 11 часов подряд. Опросы показывают, что многие водители нарушают правила и работают дольше, чем разрешено.

Следующие факты основаны на анализе данных Системы отчетности по анализу смертельных исходов Министерства транспорта США (FARS).

Опубликовано март 2021 г.

Тренды

В 2019 году в авариях с крупными грузовиками погибло 4119 человек.Шестнадцать процентов этих смертей были водителями грузовиков, 67 процентов — пассажирами автомобилей и других пассажирских транспортных средств, а 15 процентов — пешеходами, велосипедистами или мотоциклистами. Число людей, погибших в авариях с крупными грузовиками, было на 31 процент выше в 2019 году, чем в 2009 году, когда оно было самым низким с момента начала сбора данных о ДТП со смертельным исходом в 1975 году. Число погибших пассажиров грузовиков было на 51 процент больше. чем в 2009 году.

Число погибших в авариях с участием большегрузных автомобилей, 1975-2019 гг.

Девяносто семь процентов пассажиров транспортных средств, погибших в 2019 году в результате столкновений двух транспортных средств с участием легкового автомобиля и крупного грузовика, были пассажирами легковых автомобилей.

Одиннадцать процентов всех смертей в автокатастрофах в 2019 году произошли в результате аварий с крупными грузовиками.

Семьдесят четыре процента смертей в авариях с крупными грузовиками в 2019 году произошли в авариях с участием тягачей с прицепами, а 28 процентов — в авариях с участием одиночных грузовиков.В некоторых авариях участвовали как тягач с прицепом, так и одиночный грузовик.

Шестьдесят четыре процента пассажиров больших грузовиков, погибших в результате столкновений с участием нескольких транспортных средств в 2019 году, произошли в результате столкновений с участием другого большого грузовика.

Двенадцать процентов всех смертей пассажиров пассажирских транспортных средств и 22 процента смертей пассажиров пассажирских транспортных средств в ДТП с участием нескольких транспортных средств в 2019 году произошли в результате столкновений с большими грузовиками.

Среди пассажиров транспортных средств, погибших в авариях с большими грузовиками, как количество смертей пассажиров легковых автомобилей на пройденную милю грузовика, так и количество смертей пассажиров больших грузовиков на пройденную милю грузовика существенно снизились с 1975 года.

смертей пассажиров в авариях с большими грузовиками на 100 миллионов пройденных миль грузовиков

Где и когда произошли аварии больших грузовиков

Пятьдесят один процент смертей в авариях с крупными грузовиками в 2019 году произошел на основных дорогах, кроме межштатных и автострад, 34 процента — на межштатных автомагистралях и автострадах, а 15 процентов — на второстепенных дорогах.

Сорок восемь процентов смертей в авариях с крупными грузовиками в 2019 году произошли с 6 часов утра.м. до 15:00, по сравнению с 30 процентами смертей в авариях, не связанных с большими грузовиками.

Семнадцать процентов смертей в авариях с большими грузовиками в 2019 году произошли в субботу и воскресенье, по сравнению с 35 процентами смертей в авариях, не связанных с большими грузовиками.

Сравнение аварий крупных грузовиков и легковых автомобилей

Сорок семь процентов смертей пассажиров больших грузовиков в 2019 году произошли в результате аварий, в которых их транспортные средства перевернулись.Это было немного выше, чем процент смертей пассажиров внедорожников и пассажиров пикапов, произошедших в результате аварий с опрокидыванием, и намного выше, чем процент смертей пассажиров в легковых автомобилях (20 процентов), связанных с опрокидыванием.

Пятьдесят пять процентов смертей пассажиров больших грузовиков в 2019 году произошли в результате аварий с участием одного транспортного средства по сравнению с 44 процентами смертей пассажиров легковых автомобилей.

Семнадцать % крупных грузовиков, участвовавших в авариях со смертельным исходом в 2019 году, были связаны с авариями с участием одного транспортного средства; напротив, 37 процентов легковых автомобилей в авариях со смертельным исходом были вовлечены в аварии с участием одного транспортного средства.

Сорок восемь процентов получивших смертельные травмы водителей большегрузных автомобилей в 2019 году использовали ремни безопасности, что аналогично водителям легковых автомобилей со смертельными травмами (50 процентов).Тем не менее, использование ремней было неизвестно для 23 процентов водителей больших грузовиков, получивших смертельные травмы, по сравнению с 8 процентами водителей легковых автомобилей, получивших смертельные травмы.

Двадцать девять процентов пассажиров пассажирских транспортных средств, погибших в результате столкновений двух транспортных средств с большим грузовиком в 2019 году, находились в транспортных средствах, столкнувшихся с грузовиком лоб в лоб, и еще 24 процента находились в транспортных средствах, которые были сбиты грузовиком сбоку.Двадцать четыре процента были связаны с тем, что передняя часть легкового автомобиля ударялась о заднюю часть большого грузовика.

Водители большегрузных автомобилей, погибшие в авариях со смертельным исходом, редко имеют высокие концентрации алкоголя в крови (BAC).Водители грузовиков подчиняются строгим правительственным нормам, касающимся вождения в нетрезвом виде. У трех процентов получивших смертельные травмы водителей большегрузных автомобилей в 2019 году уровень алкоголя в крови был на уровне 0,08 процента или выше по сравнению с 17 процентами в 1982 году. Для сравнения, у 28 процентов водителей легковых автомобилей, получивших смертельные травмы в 2019 году, уровень алкоголя в крови был на уровне 0,08 процента или выше, по сравнению с 51 процентом. в 1982 году.

аварий с большими грузовиками происходят в одно мгновение

Каждый дальнобойщик задумывается о том, чтобы попасть в серьезную аварию.

Это самый страшный кошмар любого профессионального водителя.

Это реальная история, рассказанная водителем грузовика о его столкновении со смертью.

Если у вас есть CDL, воспринимайте его как напоминание о том, как быстро все может пойти очень и очень плохо.

Горящий переключатель

9 июля 2007 года — день, который я никогда не забуду.

Мне было 19 лет, когда я был профессиональным водителем.

Я ездил в компанию по перевозке тяжелого оборудования. Их специальностью была доступность 24/7 для перемещения аварийного оборудования.

Наша верфь находилась в округе Калверт, штат Мэриленд, на трассе 4, примерно в 35 милях от Вашингтона, округ Колумбия.

Нашему диспетчеру позвонили из Sunbelt Rentals в Форествилле, штат Мэриленд, и попросили нас прислать кого-нибудь к ним, чтобы доставить два складских вилочных погрузчика 10K в конференц-центр округа Колумбия, так как они были нужны немедленно. Все трое гонщиков Sunbelt участвовали в других заездах.

Было 16:30, и на улице было 100 градусов.

Обычно я был бы не в восторге от поездки в Вашингтон в самый разгар часа пик.

Но в тот день я мало что сделал, и мой номер истек.

Я и не подозревал, насколько это правда.

Обычно я водил кабину Freightliner FLD120 с гидравлическим прицепом Landoll длиной 48 футов.

Но так как я должен был возить только 2 вилочных погрузчика, начальник сказал мне взять тандемный откат, International 9100i 1998 года, который владелец переоборудовал из дорожного тягача в откат.

Связанные > 7 изменений в отрасли грузоперевозок, которые могут повлиять на вашу карьеру водителя грузовика

Дела идут ОЧЕНЬ НЕПРАВИЛЬНО – БЫСТРО

Меня это устраивало, так как кукурузоуборочный комбайн был намного короче моего тракторного прицепа, а когда я еду в Вашингтон, такие вещи имеют значение. И кондиционер в этом грузовике работал лучше.

Выехал со стоянки, повернул направо на MD-RT. 2. В этот палящий жаркий день я был рад, что кондиционер работает хорошо.

Проехав около 6 миль, я свернул налево на MD-RT 260 West, по которому я должен был добраться до MD-RT 4 (Пенсильвания-авеню).

Когда я переключился на 10-ю скорость Eaton, я только что переключился на 10-ю передачу на скорости около 70 км/ч, когда заметил четырехколесный автомобиль, 3/4 мили впереди меня, который немного покачивался, направляясь ко мне. . Четырехколесный транспорт направлялся на восток.

У машины были включены фары, и я не сводил с нее глаз, пока мы приближались друг к другу.

Когда нас разделяло примерно 1/8 мили, я с ужасом наблюдал, как приближающийся автомобиль начал смещаться на мою полосу, И он не замедлялся!

Опытные водители знают, что у вас нет времени думать, когда что-то происходит.

Ваша мышечная память берет верх, и вы просто реагируете.

За 4 секунды до удара я резко нажал на тормоза, полностью передвинул свою установку так, чтобы она была наполовину на плече/наполовину на траве, и наклонился корпусом вправо, не фиксируя локти на руле , и у него как раз хватило времени, чтобы сказать: «О, Ш-!

БАММММ!!!!

Jeep Cherokee 1988 года врезался в переднее рулевое колесо со стороны водителя под углом примерно 26 градусов, проехав от 4 футов передо мной до 3 1/2 футов позади меня, выведя из строя 4 больших аккумулятора грузовика.

Связанные > Готовы ли вы отправиться в тюрьму за свою работу вождения грузовика?

Истории свидетелей аварии

5 машин позади меня ничего не видели, кроме белого дыма (несмотря на то, что у моей машины была АБС, я оставил след заноса длиной 146 футов).

Но 6 машин позади НЕГО все видели.

Они сказали, что джип перевернулся как волчок, 3 раза, примерно в 12 футах от земли.

Свидетели этой ужасной аварии рассказывают, что на 3-м вращении водителя выбросило из люка (они были правы наполовину).

Транспортное средство, которое, по оценкам полиции, двигалось со скоростью 62 мили в час, отлетело назад более чем на 100 футов.

Позже той же ночью, во время допроса в полиции, я оценил его скорость в 60 миль в час, а мою, стоящую на тормозах, в 40 миль в час.

Полиция установила, что у меня скорость 38 миль в час, а у него 62 мили в час, при общей скорости удара 100 миль в час.

Связанные > Что должен знать каждый дальнобойщик об опасных грузовых перевозках

Мои воспоминания об аварии

Помню, сначала взорвалось лобовое стекло со стороны водителя.

Затем я посмотрел на небо, когда передняя часть моего автомобиля проехала над джипом.

Когда моя установка снова опустилась, меня выбросило из сиденья.

Я не был пристегнут ремнем безопасности, урок №6. В итоге я оказался на полу с пассажирской стороны и смотрел на радиатор отопителя.

Глядя в окно со стороны пассажира, я заметил, что мой грузовик все еще движется.

Я поднял левую руку. Я пытался управлять грузовиком, хотя лежал на полу!

Чего я тогда не знал, так это того, что весь мой передний мост пропал, а рулевой вал сломан в 3-х местах.Грузовик, наконец, остановился на раме.

Я медленно поднялся с пола грузовика и сел на место водителя.

Несколько свидетелей появились у моей двери и спросили, все ли со мной в порядке.

— Думаю, да, — ответил я.

Я посмотрел за свой грузовик и увидел джип, стоящий посреди дороги.

Похоже, он взорвался.

Что еще хуже, я также мог видеть тело водителя джипа, лежащего прямо на центральной линии дороги и безучастно смотрящего в небо.Уточню, половина тела лежала на центральной линии.

Удар в результате аварии был настолько сильным, что все основные подшипники двигателя Cummins были срезаны, оставив след из 44 литров масла длиной более 120 футов.

См. также > Аварии на большой буровой установке при повороте направо — кто виноват?

Мои травмы в результате аварии грузовика

Из-за серьезности аварии меня доставили в госпиталь округа Принс-Джордж на вертолете Eagle 1, того же вертолетного подразделения полиции Парка США, которое участвовало в спасательных операциях при крушении авиалайнера Air Florida в реку Потомак 25 лет назад.

Самая тяжелая травма, которую я получил, это глубокий ушиб тканей нижней части правой ноги. Это произошло, когда меня выбросило с места водителя и ударило по радиостанции CB, которая крепилась на собачьей будке.

Мне пришлось ходить на костылях в течение 4 недель, так как моя правая стопа распухла в два раза и почернела от синяков.

Я знал, что мне повезло, что я выжил из такой серьезной аварии с огромным синяком.

На следующий день после крушения меня допросили в полицейском управлении округа Энн Арундел.Отдел безопасности дорожного движения по телефону.

Я был только третьим человеком за 25 лет, которого допросили (и записали) по телефону, а не лично, из-за огромного количества свидетельских показаний аварии.

Все свидетели утверждали, что авария произошла не по моей вине.

На самом деле, многие свидетели сказали, что были поражены моими способностями к вождению, когда я попытался увернуться от удара.

Другой водитель спит за рулем

Через неделю после инцидента со мной связался офицер полиции, ведущий расследование.

Он сообщил мне, что на момент смерти в организме покойного не было алкоголя или наркотиков.

Предположили, что он заснул за рулем.

С тех пор многие люди, включая полицию, спрашивали меня: «Вы видели другого водителя через лобовое стекло перед столкновением?»

Я им говорю: «Нет, я не смотрел в лобовое стекло.

Я смотрел на решетку направляющегося ко мне джипа. Вот что должно было поразить меня.

Больше года я носил с собой фотографии крушения. Но, наконец, я почувствовал, что пришло время убрать их.

Я давно забыл об этом происшествии.

Но я никогда этого не забуду.

Связанные > Заслуживают ли дальнобойщики уважения?

Совпадение?

Два года спустя, при доставке 26-футового ножничного подъемника электрику в Национальной галерее искусств в Вашингтоне, округ Колумбия.

Когда я отцеплял лифт, он подошел ко мне и сказал: «Эй, водитель, пару лет назад мой лучший друг погиб в серьезной аварии грузовика с кем-то из вашей компании».

Я только что посмотрел на него. Я долго ничего не говорил. Наконец я сказал: «Это был я».

Я беспокоился о том, как он отреагирует.

Он тут же шагнул вперед и обнял меня, сказав: «Это не твоя вина , Я все слышал об этом. Ты сделал все, что мог, кроме того, что наехал на ближайший дом, чтобы избежать аварии, чувак.

Мой совет всем профессиональным водителям — обнимите своих детей, мужей, жен, родителей и всех, кто вам действительно дорог, потому что в этой профессии , все может пойти совсем не так за несколько секунд .

Рассказ Дэвида Фарнэма

Часто задаваемые вопросы

Ничто не может быть дальше от истины. Безопасное вождение коммерческого автомобиля — монументальная задача. Это требует навыков, знаний, терпения и суждения высшего уровня. Это очень напряженная работа по многим причинам. Работа водителя CDL и набор навыков преуменьшаются, чтобы оправдать временами менее чем адекватную оплату.

Было бы меньше аварий с участием легковых автомобилей и полуприцепов, если бы водители понимали ограничения больших грузовиков. У больших грузовиков есть слепые зоны, они не могут мгновенно остановиться и работают иначе, чем легковой или небольшой пассажирский транспорт.

Исследование выявило самых плохих водителей в Америке в 2021 году

Поднимите руку, если вы когда-либо наблюдали за ужасным водителем, проносящимся мимо, видели номерной знак другого штата и думали: «Конечно, они из , государство.

Мы все были там, особенно во времена Covid-19: за 2020 год американцы проехали более 2,8 триллиона миль.

Хотя это число снизилось на 13% по сравнению с 2019 годом, исследования показывают, что во время пандемии предпочтительным способом передвижения по-прежнему является вождение автомобиля. Для сравнения, за тот же период авиаперевозки сократились на 75%, а железнодорожные — на 47%.

Вряд ли это изменится в ближайшее время. Недавнее исследование, проведенное Чикагским университетом, показало, что после окончания пандемии каждый четвертый чикагец предпочтет поездку на автомобиле самолету.

Поскольку на дорогах так много американцев, наша группа опытных юристов по ДТП и автокатастрофам задалась вопросом: в каких штатах проживают самые плохие водители в Америке?

Чтобы выяснить это, мы рассмотрели следующее:

• Количество арестов за вождение в нетрезвом виде на 100 000 человек
• Число несчастных случаев со смертельным исходом на 100 000 человек
• Сколько водителей не застраховано и «адвокат по автомобильным авариям»

Вот что мы нашли.

Худшие водители в США

У худших водителей в Америке было несколько общих черт: почти у всех ошеломляюще высокий уровень аварий со смертельным исходом и арестов за вождение в нетрезвом виде.

Нью-Мексико является домом для худших водителей в Америке со средним рейтингом 6 по всем направлениям. Это связано с необычно высоким количеством несчастных случаев со смертельным исходом в штате (25 на 100 000) и процентом незастрахованных водителей (21%), оба из которых занимают третье место в этих категориях.

За ним следуют Алабама и Арканзас , чьи водители заняли второе и третье места в рейтинге худших в стране. В то время как в Алабаме было самое низкое количество арестов за вождение в нетрезвом виде (1 на 100 000), здесь был один из самых высоких показателей смертности (23 на 100 000), а также большое количество незастрахованных водителей (21%). Точно так же в Арканзасе был высокий уровень смертности (21 на 100 000) и незастрахованных водителей (17%).

Имея самый высокий уровень смертности в результате несчастных случаев в стране (31 на 100 000), Вайоминг занял четвертое место среди худших водителей.Что еще хуже, в штате также чрезвычайно высокий уровень арестов, связанных с вождением в нетрезвом виде (683 на 100 000 человек).

Замыкает пятерку худших водителей США Монтана. Хотя у водителей Монтаны не очень высокий уровень арестов за вождение в нетрезвом виде (419 на 100 000, 14-е место), они занимают шестое место по количеству смертельных случаев — 21 на 100 000.

Вот полный список худших водителей в Америке:

Лучшие водители в США

Удивительно, но в штатах, водителей которых обычно называют «плохими», на самом деле живут лучшие водители страны.

Заветное место номер один занимает Нью-Йорк со средним рейтингом 47,3. В дополнение к второму по величине уровню смертности в стране (6 на 100 000, № 49), жители Нью-Йорка имеют крайне низкий уровень арестов, связанных с вождением в нетрезвом виде (156, № 42), и большинство водителей застрахованы (84%). .

Следуя за Нью-Йорком, вторыми лучшими водителями в Америке являются Массачусетс . Средний рейтинг штата 47, как и в Нью-Йорке, обусловлен средним или низким уровнем арестов, связанных с вождением в нетрезвом виде (163, № 39) и самым низким уровнем смертности в стране (6 на 100 000).

Наконец, Pennsylvania занял третье место. Это неудивительно, учитывая, что 83% водителей застрахованы, а количество арестов за вождение в нетрезвом виде на 100 000 составляет всего 117 (№ 46).

Региональные тенденции

Различаются ли навыки вождения в зависимости от региона? Наши данные говорят об этом.

Из первой десятки штатов с худшими водителями почти половину составляют южные штаты: Алабама, Арканзас, Луизиана и Южная Каролина. В среднем эти штаты заняли 15-е место по всем показателям из-за низкого или среднего количества арестов за вождение в нетрезвом виде, но чрезвычайно высокого уровня смертности.

Западные штаты (Нью-Мексико, Вайоминг и Монтана) составляли одну треть из десяти худших со средним рейтингом 12. Рейтинги были высокими в каждой категории, особенно когда речь шла о показателях смертности, в которой все три занимали высокие места. в топ-10.

Между тем, вы можете найти лучших водителей в Америке на северо-востоке, особенно в Нью-Йорке, Массачусетсе, Пенсильвании, Нью-Джерси и Коннектикуте. У всех был чрезвычайно низкий уровень арестов DUI, смертельных случаев и незастрахованных водителей.

Команда Friend, Levinson & Turner — это чикагские юристы по автомобильным авариям и адвокаты по травмам, которым вы можете доверять. Если вам нужна помощь в случае автомобильной аварии, свяжитесь с нами сегодня.

Методология:

• Общее число погибших в авариях на 100 000 человек: Данные получены из Системы отчетности по анализу смертельных исходов Национальной администрации безопасности дорожного движения за 2019 год, самые последние доступные данные.
• Количество арестов за вождение в нетрезвом виде на 100 000 человек: Данные взяты из базы данных ФБР «Преступность в США» за 2019 год, самые последние доступные данные.
• Процент незастрахованных водителей: Данные взяты из отчета Института страховой информации за 2015 год о незастрахованных автомобилистах, самых последних доступных данных.
• Исследование ключевых слов: Данные, собранные в результате анализа поисковых тенденций Google по более чем 500 терминам, связанным с «отказаться от штрафа», «адвокат по автомобильным авариям» и «юрист по вождению в нетрезвом виде».
• Численность граждан старше возраста вождения в каждом штате: Данные получены от Бюро переписи населения США.

Чтобы ранжировать все 50 штатов от худших до лучших водителей, мы нашли средний рейтинг каждого штата по всем четырем показателям, чтобы получить окончательный балл от 0 до 100. Штат с самым высоким средним рейтингом получил 100 баллов, а штат с самым низким средним рейтингом получил 0 баллов. . Когда вы это сделаете, укажите авторство и ссылку на https://www.fltlaw.ком/. По любым вопросам обращайтесь по адресу [email protected].

Какая автомобильная авария самая опасная?

Каждый год около 40 000 человек гибнут в автомобильных авариях, не говоря уже о бесчисленном множестве других людей, которые получают серьезные травмы в результате таких столкновений. Автомобильные аварии являются основной причиной смерти в США и имеют значительный разрушительный потенциал, когда речь идет о причинении вреда людям и имуществу.

Некоторые виды автомобильных аварий известны своей серьезностью травм, которые они могут вызвать.Жертвы таких аварий часто получают серьезные травмы и обременяют себя значительными медицинскими счетами, потерей дохода из-за времени, потраченного на восстановление, а также длительной болью и страданиями.

Люди, пострадавшие в катастрофических автокатастрофах, могут добиваться возмещения ущерба за свои убытки и травмы, подав иск о дорожно-транспортном происшествии против стороны, виновной в столкновении. Вы можете потребовать компенсацию за свои травмы и ущерб самостоятельно или с помощью адвоката по автомобильным авариям.

Фактически, многие стороны могут нести ответственность за травмы, вызванные разрушительной автомобильной аварией. Второй водитель чаще всего виновен в автокатастрофе. Однако их вечеринки также могут быть безрассудными. Например, производители транспортных средств, производители запчастей и многие другие могут быть привлечены к ответственности, если они проявили небрежность, и эта небрежность привела к аварии, которая привела к вашим травмам.

Аварии транспортных средств с наездом

В большинстве дорожно-транспортных происшествий обычно участвуют только два автомобиля.Несмотря на это, столкновение двух автомобилей все еще может быть разрушительным. По мере увеличения количества автомобилей, попавших в аварию, возрастает и вероятность того, что кто-то получит серьезные травмы.

Если в аварию на оживленной дороге попало несколько автомобилей, то существует вероятность непреднамеренного столкновения большего количества автомобилей с автомобилями, участвовавшими в первоначальной аварии. Это может привести к цепной реакции столкновения автомобилей друг с другом, также известной как нагромождение.

В случае наезда участники первоначальной аварии, как правило, не могут ничего сделать, чтобы защитить себя от разрушительного воздействия других автомобилей, присоединившихся к нагромождению, и рискуют получить дополнительные повреждения. Кроме того, скопление транспортных средств может увеличить вероятность взрывов и пожаров. Летающие обломки не редкость и в серьезных автомобильных авариях.

Лобовые столкновения

Лобовое столкновение происходит, когда автомобиль врезается в переднюю часть другого транспортного средства, движущегося в противоположном направлении.Такие столкновения маловероятны на низких скоростях. В этой ситуации оба автомобиля будут двигаться по проезжей части с полосами движения в противоположном направлении. В результате одно транспортное средство выезжает на другую полосу движения, что приводит к столкновению.

Третий закон движения Ньютона гласит, что если оба автомобиля, движущиеся со средней скоростью 40 миль в час, столкнутся друг с другом лоб в лоб, фактическое столкновение будет сравнимо с тем, если бы автомобили двигались со скоростью 80 миль в час. При лобовом столкновении высока вероятность смертельного исхода, так как весь удар приходится на водителя.Если они не пристегнуты ремнями безопасности, вполне вероятно, что они ударятся о лобовое стекло. Даже если водитель пристегнут ремнем безопасности, само по себе усилие может привести к серьезной травме.

Автомобильные аварии с опрокидыванием

Во многих автомобильных авариях один или несколько автомобилей могут перевернуться. Это может произойти из-за угла удара, слишком быстрого поворота автомобиля или потери водителем контроля над транспортным средством.

Опрокидывание обычно происходит, когда водитель пытается избежать столкновения, и его маневры уклонения приводят к опрокидыванию автомобиля и его опрокидыванию.Такие аварии чаще происходят с более крупными транспортными средствами, такими как внедорожники и грузовики. Аварии с опрокидыванием особенно опасны, поскольку они значительно усложняют возможность покинуть автомобиль, а само перекатывание может привести к серьезным травмам, если пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности.

Ти-Боун Автомобильные аварии

Когда одно транспортное средство врезается в борт другого транспортного средства перпендикулярно, происходит авария T-bone. Этот тип аварии получил свое название не столько от типа стейка, сколько от Т-образной формы, которую обычно принимает авария, когда одно транспортное средство сталкивается с другим транспортным средством.Эти аварии обычно происходят, когда автомобилисты проезжают на красный свет на перекрестках или не уступают дорогу.

ДТП с участием T-bone часто приводят к серьезным травмам водителей. Боковые стороны автомобиля обычно более уязвимы по сравнению с задней и передней частью, которые имеют хоть какой-то буфер. Если автомобиль врезается в бок водителя на высокой скорости, это почти наверняка приведет к серьезным травмам водителя или того хуже.

Юридическая помощь опытного адвоката по автокатастрофам в Калифорнии

Если вы или ваш близкий человек пострадали в автокатастрофе, вы можете получить компенсацию за свои травмы.Опытные юристы адвокатского бюро Garmo & Garmo обладают необходимыми навыками и знаниями для ведения переговоров со страховщиками от вашего имени. При необходимости мы также предлагаем нашим клиентам сильное юридическое представительство в зале суда. Позвоните сегодня по телефону (619) 441-2500, чтобы записаться на бесплатную начальную консультацию с одним из наших юристов.

Физика дорожно-транспортных происшествий

При столкновении грузовика и легкового автомобиля действует множество законов физики, но не нужно быть ученым, чтобы знать результат.Хотя скорость может играть главную роль в любой аварии, авария между двумя объектами столь разных размеров даже на малых скоростях может иметь катастрофические последствия для автомобиля. Если вы попали в аварию с грузовиком, вам даже не нужно читать остальную часть этого, чтобы знать о потенциальных повреждениях и травмах, которые могут произойти.

Если вы пострадали в аварии с участием грузовика, свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить бесплатную консультацию. Мы найдем время, чтобы обсудить вашу ситуацию, влияние на вашу жизнь и то, как мы будем двигаться вперед, если вы возьмете нас в качестве своего юридического представителя.Не сомневайтесь — чем раньше мы начнем процесс возмещения причитающегося вам ущерба, тем раньше вы сможете начать жить дальше.

Кто подвергается большему риску получения травм?

При столкновении грузовика и легкового автомобиля удар от столкновения будет значительно сильнее в легковом автомобиле, потому что масса грузовика намного больше, и поэтому для остановки потребуется гораздо больше времени. Это означает, что перегрузка автомобиля будет намного выше по мере того, как он проходит путь от движения до полной остановки за более короткий промежуток времени.Во многих столкновениях между грузовиками и легковыми автомобилями первоначальный удар гораздо более вреден для пассажиров автомобиля. Это одна из многих причин, по которой коммерческие водители должны иметь CDL, который требует от них высоких стандартов вождения и гарантирует, что они понимают правила и вопросы безопасности, которые присутствуют в их работе.

Однако, если грузовик складывается, переворачивается или что-то еще происходит с ним после первоначального удара, существует совершенно новый набор факторов, которые могут привести к серьезным травмам водителя грузовика.

Типы столкновений грузовиков и легковых автомобилей

Существует множество различных способов столкновения грузовика и легкового автомобиля, но вот некоторые распространенные аварии с участием грузовиков в Зимнем парке, которые мы представляем:

Столкновения сзади

для задней части легкового автомобиля вес пассажирского автомобиля не будет соответствовать весу большого полуприцепа и будет толкаться до тех пор, пока оба автомобиля не остановятся. Это означает, что пассажирское транспортное средство может столкнуться с впереди идущим транспортным средством, с препятствиями на обочине дороги или с насыпи.Даже на малых скоростях автомобиль может попасть в опасную ситуацию.

Смена полосы движения

Коммерческие грузовики имеют большие слепые зоны, что может привести к тому, что автомобили меньшего размера или мотоциклы будут теряться в зеркалах, пока дальнобойщик перестраивается. Исход может быть очень опасным для всех участников. На высоких скоростях грузовики могут нанести серьезный ущерб автомобилю, раздавив его или вылетев на полосу встречного движения.

Усталые водители

Когда водители коммерческих грузовиков устают во время управления своим транспортным средством, они подвергают себя и всех окружающих повышенному риску получения травм или смерти.Если водитель заснет, есть вероятность, что он случайно нажмет на педаль газа и ускорится еще больше перед аварией, или он просто не нажмет на тормоз перед столкновением.

Разгоняющиеся грузовики

Независимо от типа транспортного средства скорость является важным фактором, когда речь идет о повреждениях, возникающих в результате аварии. Поэтому само собой разумеется, что большой автомобиль, движущийся с высокой скоростью, представляет даже большую опасность, чем легковой автомобиль, движущийся с высокой скоростью.

Немедленно свяжитесь с нами по поводу аварии с грузовиком

Если вы попали в аварию с грузовиком, вам не нужно быть вундеркиндом, чтобы понять, какое реальное влияние эта авария оказала на вашу жизнь.

Comments |0|