База права гибдд: Проверка водителя

Содержание

На сайте ГАИ теперь можно проверить подлинность прав водителя — Российская газета

Новый интерактивный сервис для граждан запустили в ГИБДД. Теперь любой человек, зайдя на сайт, может проверить подлинность водительского удостоверения. Это особенно актуально для работодателей, которые нанимают водителей. Пришел человек устраиваться на работу водителем автобуса или маршрутки. Права есть, стаж — тоже. Вроде можно и нанимать. Но проверить не мешает. Забьет он данные на гаишном сервисе и получит ответ: права выданы тогда-то, действуют до такой-то даты. Открыты категории такие-то. Но система может выдать и следующий ответ: такового водительского удостоверения нет. И тогда уже работодателю сильно стоит призадуматься, а принимать ли такого водителя на работу?

Однако полезна и актуальна эта информация и для простых водителей. Произошла авария, повреждения небольшие, поэтому водители решили разъехаться без привлечения ГИБДД. То есть оформить европротокол, например. В уведомление о ДТП, которое предоставляется в страховую компанию, необходимо вписать данные водителя. Туда же вносятся данные водительского удостоверения. И тут пострадавший может выйти в Интернет и проверить данные виновника с помощью этого сервиса. И если сервис покажет, что таких прав нет, то ни о каком оформлении на месте не может быть и речи. Получить страховку просто будет невозможно.

Напомним, что не столь давно «Российская газета» рассказывала о случае, когда водителя лишили прав за то, что кто-то ездил по украденному у него водительскому удостоверению. Главный герой публикации давно уже получил новые права взамен похищенных. Но гаишники соседнего региона, остановившие нетрезвого водителя, даже не проверили, не находятся ли права в розыске. Если бы тогда этот сервис работал, то проблем у героя публикации было бы меньше. Ведь он смог бы без проблем доказать, что за пьянку остановили того, кто управлял автомобилем по правам, которые находятся в розыске.

Что и говорить, сервис может оказаться очень полезным. И он не первый на сайте Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. Уже довольно давно на нем успешно работает такая услуга, как прием обращений граждан. Через эту ссылку уже принято более 150 тысяч обращений в Госавтоинспекцию только с начала этого года. Также пользуется популярностью сервис по проверке транспортных средств, на который поступает более 10 тысяч запросов в сутки. А сервис по проверке наличия неуплаченных штрафов побил все рекорды: он обрабатывает свыше 100 тысяч запросов в сутки.

Да, надо рассказать, каким образом можно проверить водительское удостоверение. Для этого необходимо на сайте www.gibdd.ru перейти в раздел «Онлайн-сервисы ГИБДД», выбрать сервис по проверке водительских удостоверений и ввести серию и номер документа, а также дату его выдачи. И ждать результата. Проверка прав автора этого материала подтвердила их подлинность, дату его рождения, сроки выдачи и окончания действия, а также категории. А также то, что он не лишен прав и его документ не находится в розыске.

Кстати, сегодня сотрудники ГИБДД отмечают 78-летие службы. Она была создана 3 июля 1936 года. А новый сервис на сайте — это своеобразный подарок автомобилистам от этой службы. Причем можно предсказать, что сегодня он будет работать плохо из-за вала обращений . Ведь проверить свои права захочется многим. И не забудьте поздравить остановившего вас инспектора с праздником.

Проверка водителя по номеру и дате выдачи водительского удостоверения

Проверка водителя по документам – удобная, бесплатная услуга от сайта ШтрафыГИБДД.онлайн. По результату проверки водителя пользователь получает отчет, в котором содержится информация из открытых источников о штрафах, права управления транспортом, периоде действия документов и т.д. Сведения необходимы в разных ситуациях. Сервис ШтрафыГИБДД.онлайн предлагает только актуальную, полезную, достоверную отчетность, которая собирается автоматически из официальных электронных баз данных.

Зачем нужна проверка водителя

Есть несколько основных причин проводить проверку водителя:

  • Проверить собственный статус, наличие штрафов и других подробностей. Такая проверка водителя носит профилактический характер.
  • При приеме на работу. Перед оформлением сотрудника, который будет много времени проводить за рулем, важно оценить его способности и водительскую историю. Если он лишен прав или часто был оштрафован, наниматели предпочитают воздерживаться от приема соискателя на работу. Дополнительно просматриваются водительские категории, доступные будущему работнику.
  • Чтобы получить страховку ОСАГО без проблем. Автолюбители после ДТП получают выплаты от страховых компаний. Проверка водителя поможет убедиться, что виновник не лишен возможности управлять авто, иначе страховщик откажется выплачивать компенсацию.
  • Оценка подлинности. Проверкой водителя часто пользуются банки и автоломбарды, если ПТС оставляется в качестве залога. Для соблюдения законности сделки нужно убедиться, что бумаги настоящие.
  • Косвенно просмотреть историю аварий перед покупкой авто. Продавцы на вторичном рынке прибегают к разным ухищрениям, чтобы скрыть, что машина битая.

Для работы с сайтом понадобится минимум усилий. Проверка водителя занимает всего несколько минут, функционирует круглосуточно.

Как сделать проверку водителя онлайн

Воспользоваться проверкой водителя может каждый желающий. Регистрироваться на сервисе не нужно. Проверка водителя проходит в 3 простых этапа:

  1. Ввести серию, номер водительского удостоверение в верхнее поле формы;
  2. Дату выдачи в нижнее поле;
  3. Нажать кнопку «Проверить».

После загрузки страницы пользователь получит сводную таблицу о проверке водителя. Он содержит важные сведения о самом автовладельце, истории вождения.

Содержание отчета о проверке водителя

Когда система загрузит результат, пользователю предоставляются базовые данные о проверке водителя:

Что написано

Что значит

Допустимые категории, дата оформления, окончание срока действия

Проверка водителя положительна, документ действительный

Ошибка

В/у недействительны

Разыскивается

ГИБДД отменило действие в/у, автовладелец числится в розыске

Номер постановления о запрете управления транспортом

Проверка водителя показывает, что срок лишения прав заморожен

Вступление в силу запрета на вождение

Автолюбитель не может водить машину

Дата начала срока лишения прав

Период отстранения от управления исчисляется

Прекращение отсчета срока

См. выше

Штраф уплачен

Владелец совершил нарушение ПДД и уже оплатил его

Проходила проверка знания правил дорожного движения

Вероятно, идет восстановление в правах

Нет данных

Нужно проверить корректность ввода номера и серии

По вопросам обозначений проверки водителя, проблем в работе сайта или обнаружения недостоверной информации обращайтесь на нашу электронную почту.

О значениях проверки водителя подробнее

Если с правами все в порядке, пользователь получит информацию о дате выдачи и сроке действия бумаги, открытых категорий транспорта. Ошибка проверки водителя – не повод для волнения. Рекомендуется подождать 2-3 минуты и запустить программу еще раз. Проверка водителя с другими вводными обозначает, что у прав есть определенные проблемы.

Проверка водителя по правам выявила, что гражданин лишен прав или значится в розыске? Если вам известно, это этот автолюбитель продолжает управлять транспортным средством или где он находится, необходимо сообщить об этом в правоохранительные органы.

Плюсы и минусы проверки водителя

Раньше проверка водителя была доступна только при личном посещении отделения автоинспекции и четкого обоснования причин, по которым гражданин нуждается в подобной информации. Сейчас все, у кого есть доступ в интернет, могут провести проверку водителя за пару минут.

Преимущества проверки водителя:

  • Быстро, бесплатно, достоверно;
  • Сведения берутся прямо из базы государственных правоохранительных органов;
  • Не нужно брать личные документы, куда-то ехать;
  • Персональные данные пользователей надежно защищены.

Недостатки проверки водителя:

  • Если у третьих лиц есть знания о важных бумагах посторонних, они получат доступ к личным сведениям;
  • В редких случаях выдается ложная отчетность, это связано с ошибками в базах ГИБДД;
  • Полные сведения об автолюбителе не раскрываются.

Аналогичную проверку водителя предлагают сделать и на других площадках в сети. ШтрафыГИБДД.онлайн рекомендует не забывать о безопасности, не доверять важной информации непроверенным сервисам.

Сайт гарантирует безопасность проверки водителя по всем базам. Подробнее об этом можно почитать в соответствующих разделах. Для сбора полноценной отчетности о водительском стаже, истории автомобиля и водительского удостоверения, администрация ШтрафовГИБДД.онлайн предлагает дополнительные бесплатные услуги.

Специалисты объяснили, как мошенники могут использовать слитую базу ГИБДД

По словам продавца базы, он получил её от инсайдера в ГИБДД. Сам он оценил архив в $800 и предоставил образец записей, чтобы потенциальные покупатели убедились, что в подборке представлены реальные люди.

По мнению юристов, опрошенных «Секретом фирмы», мошенники могут придумать массу способов для использования слитых персональных данных.

Старший преподаватель кафедры правового регулирования бизнеса и прикладной юриспруденции университета «Синергия» Светлана Кубиевич считает, что эти сведения можно использовать для вымогательства или шантажа.

«В частности, мошенники могут осуществлять продажи автомобилей без ведома владельцев. Взять кредит, имея информацию о правах, сложнее. Не все банки могут дать кредит только по автомобильным правам. Тем более что нужен подлинник», — заявила собеседница «Секрета».

По мнению адвоката, руководителя уголовной практики BMS Law Firm Александра Иноядова, персональные данные автовладельцев «могут быть использованы не столько для оформления кредитов, сколько для других противоправных целей, в частности для изготовления поддельных документов на ранее угнанные или разыскиваемые автомобили».

Член Ассоциации юристов России Мария Спиридонова отметила, что на форумах, а также в Telegram-каналах есть множество предложений о продаже данных из баз ГИБДД. «Зачастую эти данные довольно старые, многие представляют собой компиляцию информации из разных баз, например от автодилеров, автосервисов или государственных учреждений и ведомств», — заявила она.

«Опасность в том, что эти данные могут быть использованы мошенниками, к примеру, с целью звонков от банков по автокредиту, от страховых компаний, например о продлении страховки КАСКО — ОСАГО, при составлении фишинговых писем и так далее», — рассказала «Секрету» юрист.

По словам Спиридоновой, самое безобидное, что может ожидать автовладельца, — это навязчивые звонки от страховых компаний, автосалонов, работающих по программе трейд-ин, продавцов запчастей и перекупщиков машин.

«Зная регистрационные данные о машине, реквизиты водительского удостоверения и контакты автовладельца, мошенники могут проводить не только фишинговые атаки, но и изготовить фальшивые дубликаты водительских прав (так называемые «зеркальные права»), которые изготавливаются подпольным образом с подделкой голографических государственных знаков. В частности, мошенники из базы данных ГИБДД достают данные реального водителя и кустарным способом подделывают права с фотографией уже другого человека. Такая же схема применяется в историях с машинами-клонами. Например, две машины с одинаковыми номерами в разных регионах», — пояснила юрист.

Как проверить права на лишение по базе ГИБДД: онлайн и по фамилии

Как проверить права на лишение по базе ГИБДД

Большинство нарушений правил дорожного движения карается штрафом. Но иногда суд может запретить управление транспортным средством конкретному водителю. Срок лишения прав составляет 3–24 месяца — влияет степень тяжести нарушения.

Причины разные — создание аварийной ситуации, отсутствие номеров, существенное превышение скорости. Наказать могут и за игнорирование включённого спецсигнала, покинутое место ДТП, причинение вреда здоровью. Всю информацию хранит база ГИБДД, поэтому удаётся легко проверить права на лишение.

Обычно этой опцией пользуются работодатели, нанимающие водителей такси, грузовых машин.

Самый простой способ проверить права на лишение

Интернет и современные технологии существенно упрощают обмен информацией. Постепенно новые возможности начинают использовать государственные структуры. Сегодня проверить права на лишение по базе ГИБДД можно по онлайн-запросу. Сервис интуитивно понятный, точный, доступный любому желающему.

Основные преимущества проверки через интернет-портал:

  • онлайн-проверка позволяет избежать личного посещения отделения ГИБДД;
  • процесс максимально упрощён, заполнение короткой онлайн-формы занимает несколько минут;
  • не нужно учитывать график работы отделения — сервис доступен круглосуточно, каждый день;
  • никакой бюрократии — лишение прав можно проверить онлайн без оформления официального запроса, регистрации, создания личного кабинета пользователя;
  • нет необходимости указывать причину интереса, раскрывать свою персональную информацию;
  • процесс проходит полностью онлайн — никаких звонков;
  • результат система выдаёт сразу — достаточно подождать несколько секунд;
  • получится проверить любого водителя, являющегося гражданином Российской Федерации;
  • процесс полностью автоматический, нет влияния человеческого фактора;
  • отсутствуют территориальные ограничения.

Этот способ полностью законный. Пользователю предоставляется достоверная, точная, полная информация. Причём услуга предоставляется бесплатно. Единственный недостаток — иногда возникают системные сбои. Приходится повторять запрос заново.

Как проверить водительское удостоверение на лишение в базе ГИБДД онлайн

Сервис доступен везде — нужен только компьютер или мобильное устройство, подключённое к интернету. Чтобы получить необходимую информацию, выполните несколько несложных действий:

  • зайти на официальный сайт ГИБДД;
  • открыть меню «Сервисы»;
  • найти пункт «Проверка водителя»;
  • заполнить короткую форму: ввести серию, номер, дату выдачи удостоверения;
  • нажать «Запросить проверку» внизу формы;
  • ввести проверочный код.

Спустя пару секунд система выдаст основную информацию — категорию транспортного средства, дату рождения водителя. Если автовладелец лишён прав, данных окажется больше. Удастся узнать информацию про постановление — дату вынесения, срок, состояние исполнения. Сведения регулярно обновляются, после восстановления прав лишние сведения удаляются.

Можно увидеть, что срок лишения права садиться за руль иногда оказывается прерванным. Статус означает, что владелец оставил себе удостоверение. Ему грозят санкции — штраф, общественные работы. Реже водителя берут под арест на 15 суток. Иногда данные по номеру, серии, дате отсутствуют — значит удостоверение просроченное либо поддельное.

Периодически возникают системные сбои — отображается фраза «Произошла ошибка при сборе информации». В этих случаях следует повторно ввести данные.

Можно ли проверить права на лишение по фамилии

Отсутствие информации о серии, номере, дате выдачи водительского удостоверения существенно усложняет задачу. Обойтись фамилией водителя нельзя. Сторонние сервисы, предлагающие найти информацию по паспорту, ФИО, обычно предоставляют недостоверные сведения.

Единственный возможный вариант — посетить региональное отделение ГИБДД. В этом случае составляется письменный официальный запрос. Причём одной фамилии всё равно недостаточно. Потребуются дополнительные сведения: город, дата рождения водителя. Нужна весомая причина интереса, иначе сотрудники ГАИ откажутся предоставлять информацию.

Ответ придётся ждать долго — около 30 суток.

Другие способы проверки

Частные компании, сторонние онлайн-сервисы используют официальные источники информации. Некоторые агентства предоставляют недостоверные сведения. Поэтому нет смысла пользоваться платными услугами.

Единственная альтернатива — визит в региональный отдел МВД, ГАИ, МРЭО. Однако процесс сильно затянется. Нужно подготовить запрос, обосновать собственный интерес, дождаться решения. Зато так можно получить официальное письменное подтверждение.

Другие полезные статьи:

Как проверить водительское удостоверение по базе ГИБДД — Ваша школа для автомобилистов Раменское и Лыткарино

Города и поселки Раменского района

Аксеново, Антоново, Апариха, Аринино, Бахтеево, Бояркино, Бубново, Булгаково, Быково, Быково городское поселение, Верейское сельское поселение, Верея, Верхнее Мячково, Вишняково, Володино, Воскресенское, Вялковское сельское поселение, Ганусовское сельское поселение, Гжель, Гжель, Гжельское сельское поселение, Глебово, Григорово, Дергаево, Донино, Дружба, Дьяково, Еганово, Жирово, Жирошкино, Заболотьевское сельское поселение, Заворово, Загорново, Заозёрье, Захарово, Захарово, Зюзино, Ивановка, Игнатьево, Ильинский городское поселение, Каменное Тяжино, Карпово, Клишева, Комбината стройматериалов, Константиново, Константиновское сельское поселение, Косякино, Кратово, Кратово городское поселение, Кузнецово, Кузнецовское сельское поселение, Кузяево, Кулаково, Лесозавод, Лубнинка, Лужки, Малышево, Марково, Меткомелино, Мещёры, Михайловская Слобода, Михнево, Нестерово, Нижнее Мячково, Никитское, Никоновское, Никоновское сельское поселение, Новое, Новохаритоново, Новохаритоновское сельское поселение, Обухово, Осеченки, Островецкое сельское поселение, Островцы, Першино, Починки, Раменское, Речицы, Родники, Родники городское поселение, Рыболово, Рыболовское сельское поселение, Рылеево, Сафоновское сельское поселение, Сельвачёво, Сельцо, Синьково, Слободино, Софьино, Софьинское сельское поселение, Спартак, Старково, Степановское, Строкино, Титово, Толмачёво, Турыгино, Удельная, Ульянинское сельское поселение, Федино, Фенино, Чулково, Чулковское сельское поселение, Электроизолятор, Юровогородское поселение Раменское, городское поселение Удельная, имени Тельмана.

Деревни и поселки Раменского района

Агашкино, Аргуново, Белозёриха, Бельково, Большое Ивановское, Боршева, Бритово, Василёво, Вертячево, Верхнее Велино, Власово, Воловое, Вороново, Вохринка, Вялки, Гжелка, Гжельского кирпичного завода, Головино, Григорово, Давыдово, Дементьево, Дор, Дубки, Дубовая Роща, Дурниха, Ждановское, Жуково, Заболотье, Забусово, Залесье, Запрудное, Захариха, Зелёная Слобода, Игумново, Ильинское, Какузево, Капустино, Колоколово, Коломино, Колупаево, Коняшино, Копнино, Коробово, Костино, Кочетовка, Кочина Гора, Кошерово, Кривцы, Лаптево, Левино, Липкино, Литвиново, Локтевая, Макаровка, Малахово, Малышево, Минино, Михеево, Морозово, Натальино, Нащёкино, Нижнее Велино, Никулино, Никулино, Новомайково, Овчинкино, Опытное поле, Панино, Паткино, Первомайка, Пестовка, Пласкинино, Плетениха, Подберёзное, Поддубье, Полушкино, Поповка, Прудки, Разъезд 41 км, Редькино, Рогачёво, Рыбаки, Салтыково, Сафоново, Сельцо, Сидорово, Слободка, Становое, Старниково, Старомайково, Татаринцево, Торопово, Трошково, Тяжино, Ульянино, Устиновка, Фомино, Фрязино, Хлыново, Холуденево, Хрипань, Чекменево, Шевлягино, Шевлягинского завода, Шилово, Ширяево, Щеголево, Юрасово, пос. ВЭИ им. Ленина, санатория «Раменское».

Москва

Московская область

Городской округ Балашиха

Балашиха, Купавна, Новый, Милет, Павлино, Пестово, Полтево, Пуршево, Русавкино-Романово, Федурново, Фенино, Чёрное, микрорайон Северный, Соболиха.

Городской округ Бронницы

Бронницы.

Городской округ Власиха

Власиха.

Городской округ Восход

Восход.

Городской округ Дзержинский

Дзержинский.

Городской округ Долгопрудный

Долгопрудный.

Городской округ Домодедово

Буняково, Вельяминово, Домодедово, Киселиха, Образцово, Павловское, Рябцево, Семивраги, Ям, Авдотьино, Агрогород, Акулинино, Битягово, Благое, Борисово, Бортнево, Бурхино, Бытинки, Вахромеево, Введенское, Ведищево, Воеводино, Вяльково, Долматово, Жеребятьево, Калачево, Камкино, Красино, Кузьминское, Куприяниха, Лямцино, Меткино, Минаево, Мотякино, Немцово, Овчинки, Острожки, Проводы, Растуново, Ртищево, Соломыково, Старосъяново, Степанчиково, Сырьево, Татарское, Торчиха, Тургенево, Чулпаново, Шестово, Ярлыково.

Городской округ Дубна

Дубна.

Городской округ Егорьевск

Бережки, Большое Гридино, Верейка, Гавриловская, Гридино, Данилово, Егорьевск, Заболотье, Иваново, Клемёново, Михали, Новый, Починки, Раменки, Саввино, Селиваниха, Тимшино, Троица, Шувое, Юрцово, Абрютково, Акатово, Алексино-Шатур, Алфёрово, Алёшино, Анненка, Барсуки, Батраки, Березняки, Бобково, Бормусово, Бочнево, Брёховская, Бузята, Василенцево, Васильевка, Васильково, Василёво, Великий Край, Вишнёвая, Волково, Горки, Горшково, Двойни, Деминская, Денисиха, Драньково, Ефремовская, Жабки, Жулёво, Жучата, Забелино, Зайцево, Захарово, Зиреево, Иншино, Каменская, Карповская, Карцево, Коврево, Козино, Колионово, Колычёво, Колычёво-Боярское, Коншево, Корниловская, Коробята, Костино, Костылёво, Круги, Кувакино, Куплиям, Курбатово, Лазарево, Ларинская, Левино, Левинская, Лесково, Лесково, Летово, Лобаново, Лосино, Лунинская, Маловская, Малое Гридино, Мартыновская, Назарово, Натальино, Низкое, Никиткино, Николо-Крутины, Новопосёлки, Овчагино, Павлова, Панино, Панкратовская, Пановская, Пантелеево, Пешур, Подлужье, Подрядниково, Пожинская, Поповская, Поцелуево, Радовицы, Рахманово, Русаки, Рыжево, Сабанино, Сазоново, Семёновская, Сергиевский, Соколово, Соломаево, Спасс-Леоновщина, Старое, Сурово, Суханово, Таняевская, Теребенки, Титовская, Трофимово, Трубицино, Федуловская, Федякино, Фетюхино, Фильчаково, Фирстово, Холмы, Хохлево, Чадлево, Чигарово, Чёлохово, Шатур, Ширяевская, Щеголёво, Юрьево, Яковлево.

Городской округ Жуковский

Жуковский.

Городской округ Звенигород

Звенигород, Спасское.

Городской округ Звёздный городок

Звёздный городок.

Городской округ Ивантеевка

Ивантеевка.

Городской округ Кашира

Богатищево, Большое Руново, Грабченки, Зендиково, Каменка, Кашира, Кокино, Новосёлки, Романовское, Тарасково, Топканово, Кашира, Ожерелье, Базаровское, Домнинское, Знаменское, Колтовское, Топкановское, Благово, Воскресенское, Вослинки, Горки, Лёдово, Понизье, Сорокино, Терново-1, Терново-2, Хитровка, Ягодня.

Городской округ Коломна

Коломна.

Городской округ Королёв

Королёв.

Городской округ Котельники

Котельники.

Городской округ Красноармейск

Красноармейск.

Городской округ Краснознаменск

Краснознаменск.

Городской округ Лобня

Лобня.

Городской округ Лосино-Петровский

Лосино-Петровский.

Городской округ Лыткарино

Лыткарино.

Городской округ Молодёжный

Молодёжный.

Городской округ Мытищи

Аксаково, Афанасово, Беляниново, Бородино, Витенево, Голенищево, Долгиниха, Жостово, Ивановское, Ларёво, Манюхино, Марфино, Муракино, Мытищи, Никульское, Новоалександрово, Новосельцево, Пирогово, Поведники, Подольниха, Подрезово, Протасово, Пруссы, Рождественно, Румянцево, Сорокино, Сумароково, Сухарево, Троице-Сельцо, Троицкое, Ульянково, Федоскино, Челобитьево, Чиверёво, Шолохово, Юдино, Мытищи, Пироговский, Федоскинское, Аббакумово, Болтино, Бяконтово, Виноградово, Высоково, Вёшки, Данилково, Драчево, Здравница, Кардо-Лента, Коргашино, Крюково, Менжинец, Новоалександрово, Погорелки, Покровская Гора, Пчёлка, Семенищево, Трудовая, Фелисово, Фоминское, Ховрино, Юрьево.

Городской округ Озёры

Бояркино, Горы, Озёры, Полурядинки, Редькино, Сосновка, Тарбушево, Александровка, Бабурино, Бардино, Бебехово, Бело-Колодезский, участок Болдаевка, Болобново, Варищи, Емельяновка, Жиливо, Климово, Комарёво, Кудрино, Люблино, Марково, Мощаницы, Паткино, Реброво, Сенницы-1, Сенницы-2, Сеньково, Смедово, Трегубово, Центральной Усадьбы совхоза «Озёры», Якшино.

Городской округ Орехово-Зуево

Орехово-Зуево.

Городской округ Подольск

Александровка, Быково, Дубровицы, Климовск, Кузнечики, Лесные Поляны, Леспроект, Молодёжный, Мотовилово, Подольск, Поливаново, Посёлок радиоцентра «Романцево», Сельхозтехника, Сынково, Львовский, Машинно, Дубровицкое, Лаговское, Стрелковское, Агафоново, Акишово, Александровка, Алтухово, Бережки, Большое Брянцево, Большое Толбино, Борисовка, Бородино, Борьево, Булатово, Быковка, Бяконтово, Валищево, Ворыпаево, Гривно, Дмитрово, Докукино, Жданово, Ивановское, Ивлево, Коледино, Кутьино, Лаговское, Лопаткино, Луковня, Лучинское, Макарово, Малое Брянцево, Матвеевское, Меньшово, Наумово, Никулино, Новогородово, Новоколедино, Новосёлки, Ордынцы, Плещеево, Покров, Пузиково, Романцево, Северово, Сергеевка, Сертякино, Слащево, Сосновый Бор, Спирово, Стрелково, Стрелковской фабрики, Услонь, Федюково, Харитоново, Холопово, Хряслово, Яковлево, посёлок санатория Родина.

Городской округ Протвино

Протвино.

Городской округ Пущино

Пущино.

Городской округ Реутов

Реутов.

Городской округ Рошаль

Рошаль.

Городской округ Серебряные Пруды

Васильевское, Глубокое, Дудино, Клёмово, Колеймино, Крутое, Мочилы, Мягкое, Новоклемово, Петрово, Подхожее, Серебряные Пруды, Узуново, Шеметово, Мочильское, Узуновское, Успенское, Александровка, Аннино, Благодать, Большое Рогатово, Боршово, Верхняя Пурловка, Дмитриевка, Клинское, Крутовец, Куребино, Ламоново, Ливадия, Лишняги, Лошатово, Малое Орехово, Митякино, Нижняя Пурловка, Новомойгоры, Растрехаевка, Семенково, Скородня, Титеево, Тютьково.

Городской округ Серпухов

Серпухов.

Городской округ Фрязино

Фрязино.

Городской округ Химки

Химки, Морщихино.

Городской округ ЧерноГоловка

Черноголовка, Афанасово-3, Ботово, Ивановское, Макарово, Якимово.

Городской округ Шаховская

Артемки, Волочаново, Головинские Рамешки, Дор, Дубранивка, Дунилово, Ивашково, Куркино, Мерклово, Никольское, Раменье, Романцево, Середа, Спас-Вилки, Степаньково, Судислово, Филенино, Черленково, Шаховская, Шаховская, Раменское, Серединское, Степаньковское.

Городской округ ЭлектроГорск

Акинькино, Андреевское, Архангельское, Белая, Колпь, Борисовка, Бролино, Брюханово, Бурцево, Бухолово, Бухолово, Бушуевка, Вишенки, Воскресенское, Воютино, Высоково, Высокое, Гаврино, Гордино, Городище, Городково, Даниловка, Дашково, Дмитровка, Дубровино, Дулепово, Дятлово, Елизарово, Жилые, Горы, Житаха, Житонино, Журавлиха, Затесово, Зденежье, Ивановское, Игнатково, Канаево, Княжьи, Горы, Кобылино, Козлово, Коптязино, Коросткино, Косилово, Косово, Костино, Красное Заречье, Красное Село, Красный Берег, Кстилово, Куколово, Кунилово, Левкиево, Лобаново, Лукошкино, Максимково, Малинки, Малое Крутое, Малое Судислово, Манеж, Михайловское, Михалёво, Московкино, Муриково, Муриковский разъезд, Назарьево, Неданово, Нечесово, Новиково, Новое, Новое Несытово, Новомихайловское, Обухово, Ольховец, Орешки, Павловское, Паново, Панюково, Пахомово, Пленицино, Плоское, Подсухино, Полежаево, Пыщерово, Пьянкино, Репотино, Ржищи, Рождественно, Рябинки, Сизенево, Симанково, Соколово, Софьино, Стариково, Старое Несытово, Сутоки, Тарасово, Татаринки, Фалилеево, Фомкино, Фроловское, Холмец, Чухолово, Шестаково, Шляково, Щемелинки, Юрьево, Ядрово, Ядровского лесничества, Якшино.

Городской округ Электросталь

Электросталь

Санкт-Петербург и Ленинградская область

Колпино. Ломоносов. Пушкин. Кронштадт. Павловск. Тосно. Всеволожск. Зеленогорск. Отрадное. Волосово. Коммунар. Сосновый Бор. Петергоф. Любань. Никольское. Чудово. Кировск. Кириши. Сертолово. Волхов. Гатчина. Новая Ладога. Шлиссельбург. Приморск. Сестрорецк. Кингисепп.

Ростовская область

Азов. Аксай. Багаевская. Белая Калитва. Боковская. Батайск. Казанская. Веселый. Романовская. Новочеркасск. Новошахтинск. Дубовское. Донецк. Егорлыкская. Заветное. Зерноград. Зимовники. Кагальницкая. Глубокий. Гуково. Кашары. Константиновск. Каменск-Шахтинский. Красный Сулин. Куйбышево. Большая Мартыновка. Матвеев Курган. Миллерово. Милютинская. Морозовск. Чалтырь. Покровское. Обливская. Каменоломни. Орловский. Песчанокопское. Пролетарск. Ремонтное. Ростов-на-Дону. Родионово-Несветайская. Сальск. Семикаракорск. Советская. Тарасовский. Тацинская. Таганрог. Усть-Донецкий. Целина. Цимлянск. Чертково. Вёшенская. Шахты. Волгодонск.

Свердловская область

Екатеринбург. Нижний Тагил. Каменск-Уральский. Первоуральск. Краснотурьинск. Серов. Асбест. Кушва. Качканар. Невьянск. Североуральск. Реж. Ирбит. Новоуральск. Ревда. Верхняя Пышма. Березовский. Верхняя Салда. Нижняя Тура. Красноуфимск. Алапаевск. Туринск. Сухой Лог. Верхотурье. Карпинск. Нижняя Салда. Полевской. Верхняя Тура.

Краснодар и Краснодарский край

Сочи. Новороссийск. Армавир. Ейск. Кропоткин. Анапа. Славянск-на-Кубани. Геленджик. Туапсе. Лабинск. Тихорецк. Крымск. Тимашёвск. Белореченск. Курганинск. Каневская. Усть-Лабинск. Кореновск. Апшеронск. Темрюк. Ленинградская. Абинск. Новокубанск. Динская. Гулькевичи. Горячий Ключ. Приморско-Ахтарск. Павловская. Староминская. Кущёвская. Полтавская. Тбилисская. Мостовской. Северская. Елизаветинская. Новотитаровская. Ильский. Отрадная. Хадыженск. Брюховецкая. Ахтырский.

Нижегородская область

Нижний Новгород. Дзержинск. Арзамас. Саров. Бор. Кстово. Павлово. Выкса. Балахна. Заволжье. Богородск. Кулебаки. Городец. Семёнов. Лысково. Сергач. Шахунья. Навашино. Лукоянов. Первомайск. Урень. Чкаловск. Ворсма. Володарск. Шатки. Ардатов.

Челябинск и Челябинская область

Магнитогорск. Златоуст. Миасс. Копейск. Озёрск. Троицк. Снежинск. Сатка. Чебаркуль. Кыштым. Южноуральск. Коркино. Трёхгорный. Аша. Еманжелинск. Верхний Уфалей. Карталы. Усть-Катав. Бакал. Куса. Пласт. Катав-Ивановск. Касли. Сим. Роза. Красногорский. Юрюзань. Карабаш. Нязепетровск. Первомайский. Аргаяш.

Республика Татарстан

Казань. Набережные Челны. Нижнекамск. Альметьевск. Зеленодольск. Бугульма. Елабуга. Лениногорск. Чистополь. Заинск. Азнакаево. Нурлат. Менделеевск. Бавлы. Буинск. Агрыз. Арск. Кукмор. Васильево. Мензелинск. Камские Поляны. Мамадыш. Джалиль. Алексеевское. Тетюши. Уруссу. Нижняя Мактама.

Республика Башкортостан

Уфа. Стерлитамак. Салават. Нефтекамск. Октябрьский. Туймазы. Белорецк. Ишимбай. Сибай. Кумертау. Мелеуз. Белебей. Бирск. Учалы. Благовещенск. Дюртюли. Янаул. Давлеканово. Чишмы. Приютово. Раевский. Баймак. Иглино. Межгорье. Агидель. Красноусольский. Чекмагуш. Кандры. Месягутово. Буздяк. Толбазы.

Самара и Самарская область

Тольятти. Сызрань. Новокуйбышевск. Чапаевск. Жигулёвск. Отрадный. Кинель. Похвистнево. Октябрьск. Безенчук. Нефтегорск. Кинель-Черкассы. Суходол. Рощинский. Усть-Кинельский. Алексеевка.

Волгоград и Волгоградская область

Волжский. Камышин. Михайловка. Урюпинск. Фролово. Калач-на-Дону. Котово. Городище. Котельниково. Суровикино. Новоаннинский. Жирновск. Краснослободск. Палласовка. Ленинск. Николаевск. Елань. Дубовка. Средняя Ахтуба. Краснооктябрьский. Петров Вал. Светлый Яр. Иловля.

Пермь и Пермский край

Березники. Соликамск. Чайковский. Кунгур. Лысьва. Краснокамск. Чусовой. Добрянка. Чернушка. Кудымкар. Верещагино. Оса. Губаха. Нытва. Кизел. Красновишерск. Очёр. Александровск. Полазна. Горнозаводск. Яйва. Кондратово.

Новосибирск и Новосибирская область

Бердск. Искитим. Куйбышев. Барабинск. Карасук. Обь. Татарск. Тогучин. Краснообск. Линёво. Черепаново. Коченёво. Болотное. Сузун. Купино. Кольцово. Маслянино. Колывань. Чулым. Криводановка. Мошково. Ордынское. Каргат. Горный. Краснозёрское.

Красноярск и Красноярский край

Норильск. Ачинск. Канск. Железногорск. Минусинск. Зеленогорск. Лесосибирск. Назарово. Шарыпово. Сосновоборск. Дивногорск. Дудинка. Боготол. Берёзовка. Енисейск. Шушенское. Бородино. Кодинск. Иланский. Ужур.

Иркутск и Иркутская область

Братск. Ангарск. Усть-Илимск. Усолье-Сибирское. Черемхово. Шелехов. Усть-Кут. Тулун. Саянск. Нижнеудинск. Тайшет. Зима. Железногорск-Илимский. Вихоревка. Слюдянка. Чунский. Усть-Ордынский. Бодайбо. Байкальск. Маркова. Свирск. Киренск. Новая Игирма. Куйтун. Залари. Дзержинск.

Саратов и Саратовская область

Энгельс. Балаково. Балашов. Вольск. Пугачёв. Ртищево. Приволжский. Маркс. Петровск. Аткарск. Красноармейск. Ершов. Новоузенск. Калининск. Красный Кут. Хвалынск. Степное. Светлый. Аркадак.

Кемерово и Кемеровская область

Новокузнецк. Прокопьевск. Ленинск-Кузнецкий. Междуреченск. Киселёвск. Юрга. Анжеро-Судженск. Белово. Берёзовский. Осинники. Мыски. Мариинск. Топки. Полысаево. Тайга. Гурьевск. Таштагол. Калтан. Промышленная. Новый Городок. Яшкино. Бачатский. Грамотеино. Инской. Краснобродский. Тяжинский. Шерегеш. Тисуль. Салаир. Крапивинский. Ижморский. Зеленогорский. Мундыбаш. Верх-Чебула. Каз. Темиртау. Рудничный. Итатский.

Ставрополь и Ставропольский край

Пятигорск. Кисловодск. Невинномысск. Ессентуки. Михайловск. Минеральные Воды. Георгиевск. Будённовск. Изобильный. Светлоград. Горячеводский. Зеленокумск. Благодарный. Иноземцево. Александровское. Новоалександровск. Новопавловск. Кочубеевское. Нефтекумск. Ипатово. Железноводск. Лермонтов. Ессентукская. Незлобная. Посёлок Свободы. Краснокумское. Суворовская. Красногвардейское.

Ханты-Мансийск и Ханты-Мансийский автономный округ

Сургут. Нижневартовск. Нефтеюганск. Когалым. Нягань. Мегион. Радужный. Лангепас. Пыть-Ях. Урай. Лянтор. Югорск. Советский. Пойковский. Фёдоровский. Белоярский. Излучинск. Покачи. Белый Яр. Нижнесортымский. Междуреченский. Солнечный. Новоаганск.

Ярославль и Ярославская область

Рыбинск. Переславль-Залесский. Тутаев. Углич. Ростов. Гаврилов-Ям. Данилов. Семибратово. Некрасовское. Мышкин. Пошехонье. Константиновский. Борисоглебский. Любим.

Крым

Симферополь. Севастополь. Керчь. Феодосия. Ялта. Евпатория. Алушта. Джанкой. Саки. Красноперекопск. Судак. Бахчисарай. Щёлкино.

Алтайский край

Барнаул. Бийск. Рубцовск. Новоалтайск. Заринск. Камень-на-Оби. Славгород. Алейск. Южный. Тальменка. Яровое. Белокуриха. Павловск. Кулунда. Алтайское. Горняк. Шипуново. Поспелиха. Благовещенка. Сибирский. Михайловское. Змеиногорск. Волчиха.

Удмуртская Республика

Ижевск. Сарапул. Воткинск. Глазов. Можга. Игра. Ува. Балезино. Кез. Камбарка. Кизнер. Завьялово. Малая Пурга. Якшур-Бодья. Шаркан. Яр. Алнаши. Новый. Дебёсы. Вавож. Сигаево. Селты. Сюмси. Хохряки. Каракулино. Красногорское. Юкаменское. Октябрьский. Грахово. Киясово. Пирогово. Ягул. Пычас. Первомайский. Пугачёво. Нылга. Вараксино. Зура. Кильмезь. Италмас. Июльское. Северный. Чур. Люга.

Приморский край

Владивосток. Уссурийск. Находка. Артём. Арсеньев. Спасск-Дальний. Большой Камень. Партизанск. Лесозаводск. Дальнегорск. Дальнереченск. Фокино. Лучегорск. Трудовое. Кавалерово. Славянка. Черниговка. Чугуевка. Камень-Рыболов. Хороль. Покровка. Пограничный.

Тула и Тульская область

Новомосковск. Донской. Алексин. Щёкино. Узловая. Ефремов. Богородицк. Кимовск. Киреевск. Суворов. Ясногорск. Плавск. Венёв. Белёв. Первомайский. Плеханово. Болохово. Дубовка. Липки. Товарковский. Советск. Заокский.

Тамбов и Тамбовская область

Мичуринск. Рассказово. Моршанск. Котовск. Уварово. Строитель. Кирсанов. Жердевка. Первомайский. Инжавино. Сосновка. Дмитриевка. Токарёвка. Мучкапский. Знаменка. Мордово. Староюрьево. Заворонежское. Петровское. Покрово-Пригородное. Новая Ляда.

Белгород и Белгородская область

Старый Оскол. Губкин. Шебекино. Алексеевка. Валуйки. Строитель. Новый Оскол. Разумное. Чернянка. Борисовка. Волоконовка. Ровеньки. Ракитное. Северный. Прохоровка. Пролетарский. Майский. Дубовое. Красная Яруга. Томаровка. Ивня. Бирюч. Октябрьский. Стрелецкое. Уразово. Вейделевка. Грайворон. Троицкий.

Владимир и Владимирская область

Ковров. Муром. Александров. Гусь-Хрустальный. Кольчугино. Вязники. Киржач. Юрьев-Польский. Собинка. Радужный. Покров. Лакинск. Карабаново. Меленки. Петушки. Струнино. Гороховец. Камешково. Судогда. Суздаль.

Калуга и Калужская область

Обнинск. Людиново. Киров. Малоярославец. Балабаново. Козельск. Кондрово. Сухиничи. Товарково. Жуков. Боровск. Сосенский. Кремёнки. Воротынск. Ермолино. Таруса. Белоусово. Медынь. Юхнов. Думиничи. Жиздра. Детчино.

Томск и Томская область

Северск. Стрежевой. Асино. Колпашево. Белый Яр. Мельниково. Кожевниково. Каргасок. Светлый. Тогур. Александровское. Зональная Станция. Тимирязевское. Парабель. Бакчар. Самусь. Первомайское. Молчаново. Кривошеино. Зырянское. Моряковский Затон.

Хабаровск и Хабаровский край

Комсомольск-на-Амуре. Амурск. Советская Гавань. Николаевск-на-Амуре. Бикин. Ванино. Вяземский. Солнечный. Чегдомын. Эльбан. Хор. Некрасовка. Князе-Волконское. Заветы Ильича. Переяславка. Новый Ургал. Хурба. Октябрьский. Корфовский. Берёзовый.

Тюмень и Тюменская область

Сургут. Нижневартовск. Нефтеюганск. Новый Уренгой. Ноябрьск. Тобольск. Ханты-Мансийск. Ишим. Когалым. Нягань. Мегион. Надым. Салехард. Радужный. Лангепас. Пыть-Ях. Урай. Лянтор. Ялуторовск. Югорск. Муравленко. Советский. Лабытнанги. Губкинский. Пойковский. Заводоуковск. Фёдоровский. Тарко-Сале. Белоярский.

Тверь и Тверская область

Ржев. Вышний Волочёк. Кимры. Торжок. Конаково. Удомля. Бежецк. Бологое. Нелидово. Осташков. Кашин. Калязин. Торопец. Лихославль. Редкино. Озёрный. Кувшиново. Западная Двина. Старица. Максатиха. Андреаполь. Новозавидовский.

Омск и Омская область

Тара. Исилькуль. Калачинск. Таврическое. Называевск. Черлак. Тюкалинск. Муромцево. Большеречье. Любинский. Кормиловка. Москаленки. Лузино. Марьяновка. Саргатское. Павлоградка. Полтавка. Крутинка. Шербакуль. Тевриз. Одесское. Нововаршавка.

Липецк и Липецкая область

Елец. Грязи. Лебедянь. Данков. Усмань. Чаплыгин. Задонск. Добринка. Лев Толстой. Тербуны. Боринское. Хлевное. Доброе. Долгоруково. Становое. Кривополянье.

Вологда и Вологодская область

Череповец. Устюжна. Вологда. Никольск. Сокол. Кириллов. Великий Устюг. Молочное. Шексна. Красавино. Грязовец. Чагода. Бабаево. Вожега. Кадуй. Кичменгский Городок. Вытегра. Вохтога. Харовск. Суда. Тотьма. Тарногский Городок. Белозерск. Федотово. Верховажье.

Оренбург и Оренбургская область

Орск. Новотроицк. Бузулук. Бугуруслан. Гай. Сорочинск. Соль-Илецк. Медногорск. Кувандык. Абдулино. Саракташ. Ясный. Акбулак. Тоцкое Второе. Новоорск.

Киров и Кировская область

Кирово-Чепецк. Слободской. Вятские Поляны. Котельнич. Омутнинск. Яранск. Советск. Сосновка. Зуевка. Белая Холуница. Луза. Уржум. Кирс. Нолинск. Вахруши. Оричи. Малмыж. Мурыгино. Восточный. Орлов. Даровской. Первомайский. Мураши. Красная Поляна. Кильмезь. Юрья. Демьяново. Фалёнки. Ленинское. Кумёны. Лесной. Нагорск. Рудничный. Кикнур.

Мурманск и Мурманская область

Апатиты. Североморск. Мончегорск. Кандалакша. Кировск. Оленегорск. Ковдор. Полярный. Заполярный. Полярные Зори. Мурмаши. Снежногорск. Никель. Гаджиево. Кола.

Рязань и Рязанская область

Касимов. Скопин. Сасово. Ряжск. Рыбное. Новомичуринск. Шилово. Кораблино. Михайлов. Лесной. Спасск-Рязанский. Поляны. Шацк. Тума. Спас-Клепики. Октябрьский. Сараи. Кадом. Старожилово. Ухолово. Милославское. Пронск.

Брянск и Брянская область

Клинцы. Новозыбков. Дятьково. Унеча. Карачев. Стародуб. Жуковка. Сельцо. Почеп. Навля. Трубчевск. Климово. Фокино. Клетня. Сураж. Локоть. Погар. Белые Берега. Суземка. Супонево. Комаричи. Дубровка. Мглин. Севск. Ивот. Большое Полпино. Белая Берёзка. Любохна. Красная Гора. Злынка. Займище. Путёвка.

Пенза и Пензенская область

Средняя Елюзань. Кузнецк. Белинский. Заречный. Колышлей. Каменка. Городище. Сердобск. Пачелма. Никольск. Лунино. Нижний Ломов. Чаадаевка. Мокшан. Грабово. Башмаково. Спасск. Земетчино. Тамала. Бессоновка. Сурск.

Архангельск и Архангельская область

Северодвинск. Котлас. Новодвинск. Коряжма. Мирный. Вельск. Нарьян-Мар. Няндома. Онега. Вычегодский. Коноша. Плесецк. Каргополь. Октябрьский. Савинский. Посёлок Искателей. Березник. Кулой. Шенкурск. Североонежск. Красноборск. Карпогоры. Урдома. Лешуконское. Ерцево. Холмогоры. Уемский. Ильинско-Подомское. Яренск. Обозерский. Верхняя Тойма. Катунино. Шипицыно. Мезень. Талажский Авиагородок. Пинега. Приводино.

Ульяновск и Ульяновская область

Димитровград. Инза. Барыш. Новоульяновск. Чердаклы. Новоспасское. Ишеевка. Кузоватово. Карсун. Сенгилей. Майна. Сурское. Старая Майна. Николаевка. Вешкайма. Мулловка. Новая Майна. Октябрьский. Большое Нагаткино. Павловка. Старая Кулатка. Базарный Сызган. Тереньга.

Курск и Курская область

Железногорск. Курчатов. Льгов. Щигры. Рыльск. Обоянь. Посёлок имени Карла Либкнехта. Дмитриев. Кшенский. Коренево. Горшечное. Фатеж. Суджа. Прямицыно. Пристень. Глушково. Поныри. Маршала Жукова. Золотухино. Медвенка. Солнцево.

Республика Коми

Сыктывкар. Ухта. Воркута. Печора. Усинск. Инта. Сосногорск. Емва. Выльгорт. Вуктыл. Воргашор. Микунь. Нижний Одес. Краснозатонский. Северный. Жешарт. Ярега. Визинга. Троицко-Печорск. Водный. Объячево. Усогорск. Усть-Кулом.

Чувашская Республика

Чебоксары. Новочебоксарск. Канаш. Алатырь. Шумерля. Цивильск. Кугеси. Вурнары. Козловка. Ядрин. Мариинский Посад. Ибреси. Новые Лапсары. Порецкое. Урмары. Батырево. Шыгырдан. Комсомольское. Красноармейское. Шемурша. Новое Атлашево. Моргауши. Янтиково. Ишлеи.

Иваново и Ивановская область

Кинешма. Шуя. Вичуга. Фурманов. Тейково. Кохма. Родники. Приволжск. Южа. Заволжск. Наволоки. Юрьевец. Комсомольск. Ново-Талицы. Лежнево. Пучеж. Гаврилов Посад. Талицы. Савино. Старая Вичуга. Палех.

Калининград и Калининградская область

Советск. Черняховск. Балтийск. Гусев. Светлый. Гурьевск. Зеленоградск. Гвардейск. Пионерский. Светлогорск. Неман. Мамоново. Полесск. Багратионовск. Янтарный. Васильково. Озёрск. Славск. Нестеров. Правдинск. Знаменск.

Орёл и Орловская область

Ливны. Мценск. Знаменка. Болхов. Нарышкино. Верховье. Кромы. Колпна. Змиёвка. Глазуновка. Дмитровск. Залегощь. Покровское. Хомутово. Долгое. Хотынец. Малоархангельск. Новосиль. Шаблыкино.

Смоленск и Смоленская область

Вязьма. Рославль. Ярцево. Сафоново. Гагарин. Десногорск. Верхнеднепровский. Дорогобуж. Рудня. Ельня. Починок. Сычёвка. Велиж. Демидов. Озёрный.

Ямало-Ненецкий автономный округ

Новый Уренгой. Ноябрьск. Салехард. Надым. Муравленко. Лабытнанги. Губкинский. Тарко-Сале. Пангоды. Уренгой. Пурпе. Тазовский. Яр-Сале. Харп.

Республика Мордовия

Саранск. Рузаевка. Ковылкино. Комсомольский. Зубова Поляна. Краснослободск. Чамзинка. Ардатов. Торбеево. Ромоданово. Инсар. Лямбирь. Луховка. Явас. Темников. Ялга. Большие Березники. Атяшево. Ельники. Старое Шайгово.

Республика Карелия

Петрозаводск. Кондопога. Костомукша. Сегежа. Сортавала. Медвежьегорск. Кемь. Питкяранта. Беломорск. Пудож. Суоярви. Олонец. Надвоицы. Лахденпохья. Пиндуши. Лоухи. Калевала.

Республика Саха (Якутия)

Якутск. Нерюнгри. Мирный. Ленск. Алдан. Айхал. Удачный. Вилюйск. Нюрба. Сунтар. Чурапча. Жатай. Намцы. Олёкминск. Покровск. Чульман. Томмот. Майя.

Астрахань и Астраханская область

Ахтубинск. Знаменск. Харабали. Камызяк. Красный Яр. Нариманов. Володарский. Икряное. Лиман. Верхний Баскунчак. Чёрный Яр. Енотаевка. Красные Баррикады. Старокучергановка. Капустин Яр. Началово. Сасыколи. Никольское.

Новгородская область

Великий Новгород. Боровичи. Старая Русса. Пестово. Валдай. Чудово. Малая Вишера. Окуловка. Панковка. Сольцы. Крестцы. Парфино. Хвойная.

Сахалинская область

Южно-Сахалинск. Корсаков. Холмск. Оха. Поронайск. Долинск. Невельск. Ноглики. Александровск-Сахалинский. Углегорск. Анива. Тымовское. Шахтёрск. Смирных. Южно-Курильск. Макаров. Троицкое. Горнозаводск. Томари. Быков. Сокол. Чехов.

Псков и Псковская область

Великие Луки. Остров. Невель. Опочка. Печоры. Порхов. Дно. Дедовичи. Новосокольники. Струги Красные. Себеж. Пыталово. Пушкинские Горы. Идрица. Пустошка. Бежаницы. Гдов. Красногородск. Локня. Новоржев. Плюсса. Усвяты. Палкино. Кунья. Сосновый Бор.

Забайкальский край

Чита. Краснокаменск. Борзя. Агинское. Петровск-Забайкальский. Нерчинск. Могоча. Шилка. Чернышевск. Забайкальск. Карымское. Шерловая Гора. Балей. Горный. Первомайский. Хилок. Могойтуй. Атамановка. Новокручининский. Оловянная. Ясногорск. Ясная. Приаргунск. Кокуй. Красный Чикой. Домна. Дарасун. Дульдурга. Сретенск. Улёты. Вершино-Дарасунский.

Республика Дагестан

Махачкала. Хасавюрт. Дербент. Каспийск. Буйнакск. Избербаш. Кизляр. Кизилюрт. Дагестанские Огни. Карабудахкент. Ленинкент. Бабаюрт. Тарки. Семендер. Нижнее Казанище. Ахты. Касумкент. Альбурикент. Ботлих. Белиджи. Шамхал. Новый Хушет. Каякен. Мамедкала. Леваши. Шамхал-Термен. Южно-Сухокумск. Новый Кяхулай.

Амурская область

Благовещенск. Белогорск. Свободный. Тында. Зея. Шимановск. Райчихинск. Завитинск. Прогресс. Магдагачи. Серышево. Екатеринославка. Сковородино. Архара. Новобурейский. Тамбовка. Чигири. Поярково. Ивановка. Углегорск. Константиновка. Возжаевка. Февральск. Ерофей Павлович. Талакан.

Кострома и Костромская область

Буй. Шарья. Нерехта. Волгореченск. Галич. Мантурово. Ветлужский. Нея. Красное-на-Волге. Макарьев. Солигалич. Чухлома. Островское. Поназырево. Судиславль. Чистые Боры. Октябрьский. Кадый. Антропово. Сусанино. Кологрив.

Курган и Курганская область

Шадринск. Шумиха. Куртамыш. Далматово. Катайск. Петухово. Щучье. Варгаш. Макушино. Каргаполье. Мишкино. Юргамыш. Лебяжье. Красный Октябрь.

Республика Марий Эл

Йошкар-Ола. Волжск. Козьмодемьянск. Медведево. Звенигово. Советский. Морки. Сернур. Семёновка. Красногорский. Оршанка. Новый Торъял. Параньга. Куженер. Мари-Турек. Краснооктябрьский. Килемары. Приволжский. Руэм. Юрино. Сурок. Суслонгер.

Республика Бурятия

Улан-Удэ. Северобайкальск. Гусиноозёрск. Кяхта. Селенгинск. Закаменск. Онохой. Таксимо. Бичура. Хоринск. Петропавловка. Иволгинск. Усть-Баргузин. Каменск. Кижинга. Сотниково. Сосново-Озёрское. Кабанск. Турунтаево. Баргузин. Заиграево. Курумкан. Кырен. Мухоршибирь.

Республика Хакасия

Абакан. Черногорск. Саяногорск. Абаза. Усть-Абакан. Сорск. Белый Яр. Шира. Черёмушки. Аскиз. Таштып. Бея. Майна. Аскиз. Бельтирское. Боград. Копьёво. Туим. Калинино. Подсинее. Вершина Тёи.

Республика Северная Осетия-Алания

Владикавказ. Моздок. Беслан. Алагир. Ардон. Заводской. Эльхотово. Сунжа. Ногир. Кизляр. Дигора. Октябрьское. Михайловское. Чермен. Архонская. Гизель. Камбилеевское. Майское. Чикола. Змейская. Павлодольская. Луковская.

Кабардино-Балкарская Республика

Нальчик. Прохладный. Баксан. Нарткала. Майский. Тырныауз. Дыгулыбгей. Терек. Чегем. Нартан. Исламей. Заюково. Чегем Второй. Шалушка. Хасанья.

Камчатский край

Петропавловск-Камчатский. Елизово. Вилючинск. Мильково. Ключи. Усть-Камчатск. Палана. Пионерский. Коряки. Раздольный. Оссора. Усть-Большерецк. Термальный. Эссо. Николаевка. Соболево. Озерновский. Октябрьский. Тигиль. Паратунка. Вулканный. Тиличики. Нагорный. Козыревск. Новый. Апача.

Карачаево-Черкесская Республика

Черкесск. Усть-Джегута. Карачаевск. Зеленчукская. Учкекен. Сторожевая. Теберда. Псыж. Преградная. Терезе. Кардоникская. Хабез. Курджиново. Первомайское. Медногорский. Али-Бердуковский. Чапаевское. Кумыш.

Чеченская Республика

Грозный. Урус-Мартан. Шали. Гудермес. Аргун. Курчалой. Ачхой-Мартан. Цоци-Юрт. Бачи-Юрт. Гойты. Автуры. Катыр-Юрт. Гелдагана. Гехи. Майртуп. Самашки. Шелковская. Аллерой. Алхан-Кала. Серноводская. Старые Атаги. Герменчук. Мескер-Юрт. Знаменское. Ассиновская. Ойсхара.

Магадан и Магаданская область

Ола. Сусуман. Соко. Ягодное. Палатка. Омсукчан. Усть-Омчуг. Сеймчан. Синегорье. Стекольный. Уптар. Мяунджа. Эвенск. Дукат. Оротукан.

Республика Алтай

Горно-Алтайск. Майма. Кош-Агач. Турочак. Онгудай. Шебалино. Кызыл-Озёк. Усть-Кокса. Усть-Кан. Чемал. Улаган. Акташ.

Республика Адыгея

Майкоп. Яблоновский. Энем. Гиагинская. Адыгейск. Ханская. Тульский. Красногвардейское. Кошехабль. Каменномостский. Дондуковская. Краснооктябрьский. Тлюстенхабль. Тахтамукай.

Республика Ингушетия

Назрань. Орджоникидзевская. Карабулак. Малгобек. Нестеровская. Троицкая. Экажево. Кантышево. Плиево. Сурхахи. Барсуки. Сагопши. Яндаре. Верхние Ачалуки. Галашки. Долаково. Инарки. Али-Юрт.

Республика Калмыкия

Элиста. Лагань. Троицкое. Городовиковск. Яшкуль. Садовое. Малые Дербеты. Цаган Аман. Приютное. Большой Царын.

Республика Тыва

Кызыл. Каа-Хем. Ак-Довурак. Шагонар. Чадан. Кызыл-Мажалык. Туран. Сарыг-Сеп. Сукпак. Мугур-Аксы. Хову-Аксы. Тээл. Чаа-Холь. Самагалтай. Эрзин. Балгазын. Суг-Аксы. Хандагайты. Бай-Хаак.

Еврейская автономная область

Биробиджан. Облучье. Николаевк. Ленинское. Амурзет. Смидович. Бабстово. Теплоозёрск. Приамурский. Птичник. Биракан.

Чукотский автономный округ

Анадырь. Билибино. Певек. Угольные Копи. Эгвекинот. Провидения. Лаврентия. Лорино. Беринговский.

Серия и номер свидетельства о регистрации транспортного средства: где найти

На бланке водительского удостоверения есть цифры, обозначающие серию и номер. Для чего они нужны, что можно по ним выяснить, как их узнать, если права потеряны или забыты дома. Чем отличаются серия и номер на старых и новых документах?

Ответы на вопросы – в предлагаемой статье.

Что такое серия и номер водительского удостоверения

Бланки документов строгой отчётности, т. е. движения, приём, выдача, замены которых должны постоянно отслеживаться, имеют специальные идентификационные обозначения. Они могут состоять из букв и цифр. Их количество и чередование зависит от требуемой степени сложности шифра, закладываемой в код информации и прочих интересов организации, на которую возложен контроль оборота документов.

Подобные образцы можно увидеть на бланках паспортов общегражданских, заграничных, транспортных средств (ПТС), свидетельствах о регистрации, бумажных деньгах, больничных листах. Везде, где требуется защита от подделки и обеспечение других интересов, ставятся определённым образом систематизированные буквенно-цифровые обозначения серии и номера.

Какая информация заложена в базе ГИБДД по номеру и серии прав

В новых, тех, что выдают сейчас, водительских удостоверениях серийно-номерное обозначение имеет вид АА ББ ВВВВВВ. Это 10 цифр. Буквы в примере поставлены условно, чтобы не вводить в заблуждение. Заложенный в нумерацию смысл такой:

  • Первые две буквы – код региона. Тот самый, что находится в крайнем правом прямоугольнике автомобильного номерного знака (только старый двузначный). С него же начинается идентификационный номер налогоплательщика ИНН. Во Владимирской области это будет 33, в Ивановской – 67, в Крыму – 82 и т. д.
  • Следующая пара – код РЭО, выдавшего права. Строго говоря, его обозначают все 4 знака, но первые два одинаковы у всех в регионе, поэтому можно сказать, что пределах области подразделение определяет вторая пара.
  • Следующая шестёрка относится к самому владельцу удостоверения. В них зашифрованы персональные данные: фамилия, имя, отчество, год рождения, дата получения ВУ, открытые категории. Одним словом, всё, что можно прочесть в полях документа. Плюс к этому страховые компании и ГИБДД выяснят историю страхования, участие в авариях, полученные штрафы – всю водительскую подноготную.

Когда нужен номер ВУ

Потребность в узнавании параметров обозначения ВУ можно разделить на интерес частный и служебный.

  • Первый – это собственные потребности. Они возникают при оформлении страхового полиса – в бланке фиксируется стаж за рулём, серия и номер прав застрахованного водителя.
    • Следующий частный случай – когда надо вписать в страховку другое, допущенное к рулю лицо. Данные его прав заносятся на тот же страховой бланк.
  • Второй – служебный интерес. В первую очередь со стороны ГИБДД. В процессе проверки на дороге данные в представленном документе могут сличаться с имеющимися в базе. Выявляются лица, лишённые прав, с поддельным ВУ и прочие нестыковки.
    • Ещё одна заинтересованная сторона – страховые компании. На стоимость страховки влияет предыдущая история вождения – количество аварий, в которых владелец ВУ был виновником, действующий коэффициент бонус-малус. Всё это можно получить из базы данных по серии и номеру прав.
    • Банки и подобные им организации. Выдавая кредит без подтверждения дохода, они запрашивают в дополнение к паспорту какой-нибудь второй документ. Чаще всего это водительские права. Вероятно, у них есть доступ к базе данных ГИБДД или страховщиков.

Отличия старого удостоверения от нового

Образцы бланков водительских прав периодически меняются. Улучшается степень защиты от контрафакта, дизайн и информационное наполнение становится ближе к международным требованиям. Каждый раз торжественно объявляется, что теперь документ будет выглядеть абсолютно «международно», и с ним выпустят за рубеж. Поясняется, что российское ВУ принимают не во всех странах и т. д.

Через некоторое время опять вносятся изменения и … история повторяется.

Возможно, в Европе и остальном мире требования тоже переменчивы.

В связи с неоднократным внесением изменений в дальнейшем новым водительским удостоверением будут считаться напечатанные на бланках, выпущенных после 01 марта 2011 года (приказ МВД № 365).

Чем отличается новый документ

Существенных отличий нового удостоверения от старого несколько. Они будут перечислены в произвольном порядке, поскольку понятие значимости бывает разным, оно зависит от личности и ситуации. Итак, права образца 2011 года:

  • Прекратили писать латиницей «PERMIS DE CONDUIRE». Только кириллица «ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ»
  • Выдаются только в виде карточки 85,6×54 мм. Прежнего выбора между большим и малым форматом больше нет
  • Старые права меньшего размера считались международными, с ними можно было ездить в других странах. Новыми можно пользоваться только в государствах, присоединившихся к Венской конвенции
  • Появились новые категории транспорта BE, CE, DE, разрешающие управлять соответствующими категориями с прицепом, а также подкатегории M, A1, B1, C1, BE1, CE1, введённые с 05.11.2014 (всё это можно посмотреть на обратной стороне, там, где на правах серия и номер)
  • На обороте кроме допущенных категорий обозначена дата их первого открытия и окончания периода действия (аналогично действительности ВУ)
  • Серия и номер стали мелко писаться в строке 4b на передней панели и крупно в нижней части на обратной
  • Штрих-код с зашифрованной информацией для дорожной полиции.

Остальные изменения: другое расположение, граф с информацией, и т. п. не так существенны.

Где найти на старых правах серию и номер

В водительском удостоверении, изготовленном ранее 2011 года, расположение искомых данных различно на большом и малом формате.

На крупной карточке они написаны крупным шрифтом в нижней части лицевой стороны.

С тыла расположение информации такое же самое – внизу и крупно.

В малом же, так называемой международной форме, на лице серия и номер располагаются вверху под текстом «PERMIS DE CONDUIRE». С тыла этих данных нет вообще. Из существенных надписей там только категории с описанием.

Где находится серия и номер в правах нового образца

В документах, вручаемых с 2011 года, тоже значатся эти данные. Они так же располагаются на лицевой и обратной сторонах. Сзади данные написаны крупно внизу. Надпись бросается в глаза, её невозможно не заметить.

С главной стороны эти данные затеряны среди прочей информации. Сразу найти их удаётся только намётанным взглядом матёрого «гаишника». Полный десятизначный код находится в графе под номером 5. Над ним в «4с» под надписью ГИБДД кириллицей и латиницей есть данные серии номер региона и РЭО.

Внимание! Все цифры с обеих сторон должны быть одинаковы. Конечно, это обязанность выдающего отдела и сотрудника. Но при получении лучше всё проверить. При обнаружении расхождений на дороге кровь попьют не у них, а у шофёра.

Удостоверение международного образца

В странах, не ратифицировавших Венскую конвенцию, но участвующих в Женевской, национальное российское водительское удостоверение не даёт права водить автомобиль. Выезжая туда и планируя ездить за рулём, необходимо в дополнение к имеющимся правам нового образца получать международные.

Внимание! Они не являются самостоятельным документом и действительны только при предъявлении основного.

Международное водительское удостоверение РФ обладает своими серией и номером. Их легко найти. Они крупно написаны на титульном листе под надписью «ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ» и над «INTERNATIONAL DRIVING PERMIT». Уже говорилось, что заграничные права имеют силу при наличии российских. Чтобы их идентифицировать с соответствующими другими, в нижней части написано «Номер национального водительского удостоверения». Он (и серия) должен совпадать с указанным на исходном документе.

Как узнать номер старых водительских прав после замены

Иногда случается необходимость вспомнить номер водительского удостоверения, которое было заменено после срока действия или по иным причинам. Для чего это надо?

  • Точно не для ГИБДД. Они могут найти и восстановить информацию без участия водителя.
  • Банки. Права предъявляются, как второй документ при оформлении кредита без подтверждения дохода. Возможно в каких-то случаях надо что-то уточнить и напомнить номер старых прав.
  • Страховая компания. При смене ВУ может потеряться страховой стаж и возрасти коэффициент бонус-малус. Для восстановления скидки потребуют прежние серию и номер.

Как их найти?

  • Иногда в особых отметках новых прав пишут данные старых. Это бывает не всегда, поэтому будут рассмотрены случаи, когда сведений нет.
  • В ГИДД. При личном обращении. На официальных сайтах такая опция онлайн недоступна.
  • В страховой компании. По заявлению в офисе или в личном кабинете на сайте. Если изменение не сделано, там могут сохраниться старые данные. Можно попробовать найти старые страховые полисы. Кстати, их лучше хранить два-три года. На всякий случай.
  • На сайте Госуслуг. Если там есть аккаунт, в него можно внести эти сведения. При смене прав старая информация удалится и станет недоступна. Нет смысла говорить о банальных способах, типа где-нибудь записать и хранить.

Получается: ГИБДД и страховщики.

Примечание. Раньше эти сведения вносились в экзаменационную карточку. Теперь она перенесена в электронный вид и доступ к ней есть в автоинспекции.

Как еще можно узнать серию и номер документа

Эти данные – персональные, поэтому можно на вопрос дать краткий ответ: кроме перечисленных путей никак. Наоборот, зная серию и номер прав, можно получить доступ к информации о штрафах, страховке. Наоборот невозможно.

Как узнать номер водительского удостоверения по паспортным данным

Основной документ даст доступ к данным PERMIS DE CONDUIRE только при посещении уполномоченной организации, сиречь ГИБДД или страховой компании.

Заключение

  1. Серия водительского удостоверения содержит код региона и РЭО, в котором их выдали.
  2. В номере ВУ зашифрована персональная информация о водителе – Ф.И.О., год и место рождения, получения прав, открытые категории.
  3. Серию и номер водительского удостоверения нужны при проверке на дороге, оформлении страховки, иногда в банке при выдаче кредита.
  4. Старые права отличаются от новых:
    • Меньшим количеством категорий
    • Возможностью выезжать за рубеж (форма малого размера)
    • Отсутствием серии и номера на тыльной стороне
  5. Не имея при себе ВУ, его серию и номер можно узнать при обращении в ГИБДД, страховую компанию, возможно, в банк, где оно предъявлялось при выдаче кредита.

Как проверить права на подлинность по базе ГИБДД в 2022 году?

С 2014 года каждый водитель может воспользоваться базой данных в ГИБДД и проверить наличие водительского удостоверения, его действительность, наличие или отсутствие штрафов.

Использование ресурсов ГИБДД дает возможность избежать финансового риска в случае аварии и значительно сэкономить свое время. А также обеспечить выплату страховки.

Данный сервис не только дает возможность проверить права на подлинность по базе ГИБДД, но и получить другую информацию.

В каких случаях требуется определение действительности ВУ

В некоторых случаях требуется обязательная проверка водительского удостоверения, а именно:

  1. При получении прав через посторонних лиц, когда действительность данного документа вызывает сомнения.
  2. При оформлении человека на работу, в качестве водителя.
  3. При оформлении займа кредиторам необходимо проверить подлинность водительских прав.

Подделкой документа считаются любые самостоятельные действия по изготовлению документа. В процессе создания таких прав подпольно наносится информация на специальный бланк.

При этом вписываться могут, как достоверные данные о водителе, так и неправдивые — тогда человек пользуется правами, оформленными на другого человека.

В любом случае документы считаются подделкой. Настоящие права могут быть выданы только в отделении ГИБДД после прохождения обучающих курсов и сдачи экзаменов.

Способы проверки подлинности прав

В 2022 году существует несколько вариантов для проверки подлинности данного документа:

  1. Онлайн. На официальном портале ГИБДД — http://tt.gibdd.ru предоставляется возможность бесплатно проверить ВУ любого образца. Для осуществления процедуры нужно ввести номер документа, серию и личные данные водителя. Таким способом, можно проверить наличие штрафов, и лишение прав.
  2. Специализированные интернет-ресурсы. В интернете можно найти много ресурсов, которые получают информацию с базы данных ГИБДД. Их использование позволяет быстро и бесплатно осуществить проверку документа на подлинность.
  3. Сайт Госуслуг — https://www.gosuslugi.ru. Для осуществления проверки необходимо зарегистрироваться и пройти авторизацию на сайте. Этот способ менее удобен, так как нужно запрашивать уникальный код по почте или отправится в контактный центр с удостоверением личности для подтверждения профиля.
  4. Личным посещением. Чтобы проверить подлинность водительских прав можно лично отправится в любое отделение ГИБДД, и получить необходимую информацию. Такие сведения могут предоставить и работники постовых служб.

Онлайн-проверка по базе ГИБДД

Наиболее быстрый и удобный способ для пользователей. Для его использования, следует перейти на официальный сайт ГИБДД — http://tt.gibdd.ru.

С правой стороны будет колонка «Онлайн сервисы ГИБДД», там нужно выбрать пункт «Проверка водителя». После этого перед пользователем появится онлайн-сервис проверки водительских документов на действительность.

Для получения необходимой информации необходимо внести следующие данные:

  • серию и номер прав, без пробелов;
  • дату выдачи удостоверения;
  • проверочный код, указанный ниже на картинке.

Затем нажать кнопку «Проверить водительское удостоверение». Данная форма не некоторых браузерах может не работать. Если после нажатия копки ничего не происходит, нужно воспользоваться сервисом через другой браузер.

После обработки запроса, система выдаст три варианта ответа:

  1. Данные о дате рождения водителя, сроках действия той категории транспорта, на которые выданы права.
  2. Информация о лишении водительских прав. При этом указывается дата судебного постановления, дата, до которой распространяется лишение, статус протекания срока. Отсчет начинается только после того, как водитель сдаст удостоверение и предоставит заявление о том, что оно утеряно.
  3. Если появится надпись, что сведения не найдены — это может свидетельствовать, что удостоверение иностранное, фальшивое или данные внесены с ошибкой. В таком случае можно повторить попытку.

Проверить водительское удостоверение на подлинность по номеру совершенно несложно. Для этого понадобится компьютер или другое устройство с выходом в интернет.

Проверка прав по фамилии

База данных ГИБДД предоставляет целый ряд сведений о состоянии прав, наличии штрафов. Пользоваться таким сервисом не представляет большой сложности.

Чтобы получить любую информацию необходимо знать номер водительского удостоверения и дату выдачи.

В процессе создания сервиса планировалась такая функция, как онлайн-проверка водительских прав в базе ГИБДД по фамилии и дате рождения. Но такую функцию реализовать не получилось.

Разработчики сайта и должностные лица признали, что онлайн-проверка водителя по фамилии будет явным нарушением конфиденциальности сведений. Поэтому от реализации данной опции отказались.

В большинстве случаев достаточно номера водительского документа, чтобы узнать есть ли права в базе.

Такие сведения запрашиваются если:

  1. Требуется оформление человека на работу на должность водителя.
  2. Рассматривается вопрос о составлении европротокола на месте ДТП.

При данных обстоятельствах человеку нет смысла отказываться предъявлять свои документы для проверки. Если возникает конфликтная ситуация, когда нужно выяснить сведения о правах, а известна только фамилия, придется составлять запрос в письменной форме в органы ГИБДД.

На данный момент, проверка водительского удостоверения в базе ГИБДД по фамилии, возможна только при ведомственных данных. Их используют сотрудники органов и они не имеют общего доступа.

Как определить подлинность прав тракториста

В последнее время сотрудники Гостехнадзора и ГАИ обращают внимание на спецтехнику. Для эксплуатации такого транспорта водителю не достаточно обладать соответствующими навыками.

Если человек планирует водить квадроцикл или работать на тракторе, то без прав соответствующей категории не обойтись. В противном случае нарушителей ожидает штраф.

Необходимый документ выдается органами Гостехнадзора после прохождения обучающего курса. Как работодателю, так и соискателю, не стоит нарушать законы и прибегать к использованию явных или скрытых фальшивок.

В случае ЧП — это становится известным и последует наказание не только административное, но и уголовное.

Если возникает потребность проверить тракторные права на подлинность по базе Гостехнадзора, то стоит учитывать важный момент — здесь не существует онлайн-сервисов.

Поэтому определить действительность документа можно только путем личного обращения в Гостехнадзор. Поэтому придется подождать ответа некоторое время.

Намного удобнее проверить права тракториста на официальном сайте ГИБДД — http://tt.gibdd.ru, воспользовавшись новым интерактивным сервисом. Процедура осуществляется по общей инструкции.

Понадобится серия документа, его номер и дата выдачи. Таким же образом, можно проверить подлинность прав на квадроцикл.

Право на управление погрузчиком

Погрузчики используются в разных сферах предприятий. Их применение значительно облегчает рабочий процесс, экономит финансовые затраты.

Для вождения автопогрузчика требуется иметь специальное удостоверение, которое выдается после прохождения специальных курсов и сдачи экзамена.

Брать на работу человека без данного документа не стоит — это грозит штрафными санкциями от контролирующих органов.

Проверить подлинность прав на погрузчик можно только составив запрос непосредственно в органы Гостехнадзора, выдавшего удостоверение. Здесь отсутствует возможность онлайн-проверки, поэтому ответа придется подождать.

Но сейчас действительность удостоверения можно проверить дистанционно, воспользовавшись онлайн-сервисом Госавтоинспекции РФ — http://www.gibdd.ru.

Подделка водительского документа грозит серьезным наказанием, возможно лишение свободы. Поэтому не стоит нарушать закон и испытывать судьбу.

Права могут бить проверенны в любой момент органами правоохранения, которые не допустят дальнейшее перемещение на автомобильном средстве.

Существует несколько способов для проверки подлинности ВУ. На сайте ГИБДД можно воспользоваться онлайн-сервисом — это один из наиболее быстрых и удобных способов определения действительности документа по номеру.

Кроме того, так можно узнать о наличии штрафов и о том, не лишался ли человек водительских прав.

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:


% PDF-1.6 % 114 0 объект > / OCGs [124 0 R] >> / OpenAction 115 0 R / PageLayout / SinglePage / Pages 107 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 123 0 объект > / Шрифт >>> / Поля 128 0 R >> эндобдж 111 0 объект > поток 2010-11-18T17: 01: 35-05: 002010-04-01T20: 38: 42-04: 002010-11-18T17: 01: 35-05: 00Adobe Acrobat 9.3.1application / pdfuuid: 83551d4b-48ba-48c6- Подключаемый модуль Adobe Acrobat 9.31 Paper Capture конечный поток эндобдж 115 0 объект > эндобдж 107 0 объект > эндобдж 108 0 объект > эндобдж 109 0 объект > эндобдж 110 0 объект > эндобдж 34 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 38 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 42 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 46 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 49 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 53 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 56 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 60 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / XObject >>> / Rotate 0 / Type / Page >> эндобдж 61 0 объект > поток HWnF} WcZ_ h5O, SZ) E = KRKqd3 {vfX9) 1FG’p> xN / XWcEtm _ = [U + 7LɃa ~ } * G N KW \ G] WguuZ P / EXV / fu˴B ِ) n ؉ F * GV? TN? T: Fnj6 \ JϵKa ֖ &! Y8-YDiYl ק 7 o.YJ [8H _ (+

: Четвертая поправка — Обыск и конфискация :: Аннотированная Конституция США :: Justia

Право людей на безопасность в их лицах, домах, документах и ​​имуществе от необоснованных обысков и конфискований не должно быть нарушено, и никакие ордера не должны выдаваться, кроме как по вероятной причине, подкрепленной Клятвой или подтверждением, и в частности описанием место обыска и лица или вещи, которые должны быть изъяты.


Аннотации

Автомобильные поиски. — На заре автомобильной промышленности Суд создал исключение для обыска транспортных средств, постановив в деле Кэрролл против США 281 , что обыск транспортных средств может проводиться без ордера, если у офицера, проводящего обыск, есть вероятная причина для этого. считают, что автомобиль содержит контрабанду. Суд пояснил, что мобильность транспортных средств позволит быстро вывести их из-под юрисдикции, если потребуется время для получения ордера. 282

Первоначально Суд ограничил зону действия Кэрролла , признав недопустимым захват припаркованного автомобиля без санкции только потому, что он является подвижным, и указал, что транспортные средства могут быть остановлены только во время движения или в разумных пределах одновременно с движением. 283 Суд также постановил, что обыск должен в разумных пределах проводиться одновременно с остановкой, так что было запрещено перемещать транспортное средство в здание вокзала для необоснованного обыска в удобное для полиции время. 284

Затем Суд разработал обоснование ограниченной конфиденциальности, чтобы дополнить обоснование мобильности, объяснив, что «конфигурация, использование и регулирование автомобилей часто могут ослабить разумное ожидание конфиденциальности, которое существует в отношении собственности, находящейся в другом месте. 285 «В автомобиле меньше надежды на уединение, потому что его функция — транспорт, и он редко служит местом жительства или хранилищем личных вещей. . . . Он проезжает по общественным улицам, где и его пассажиры, и его содержимое находятся на виду ». 286 Хотя дома на колесах служат жилыми помещениями и хранилищами личных вещей, а их содержимое часто скрыто от общественности, Суд расширил исключение для автомобилей. им тоже, считая, что в передвижном доме, припаркованном на стоянке и имеющем лицензию на передвижение на автомобиле, то есть «легко передвижном», не снижаются надежды на уединение.” 287

Концепция сокращенного ожидания расширила полномочия полиции по проведению обыска автомобилей без ордера, но у них все еще должна быть вероятная причина для обыска транспортного средства 288 , и они не могут совершать случайные остановки транспортных средств на дорогах, а вместо этого должны останавливать отдельные транспортных средств по вероятной причине или по некоторому «ясному и разумному подозрению» 289 в нарушении правил дорожного движения или безопасности или иной преступной деятельности. 290 Если полиция останавливает транспортное средство, то пассажиры транспортного средства, а также его водитель считаются захваченными с момента остановки автомобиля, и пассажиры, а также водитель могут оспорить конституционность остановки. 291 Аналогичным образом, полицейский может обыскать (поиск оружия) как водителя, так и любых пассажиров, которые, по его разумному заключению, «могут быть вооружены и в настоящее время опасны». 292

Напротив, остановки на постоянных контрольно-пропускных пунктах при отсутствии каких-либо индивидуальных подозрений были поддержаны в целях повышения безопасности на дорогах 293 или охраны международной границы, 294 , но не для более общих целей правоохранительных органов. 295 После того, как полиция законно остановила транспортное средство, они могут также, на основании четко сформулированных фактов, подтверждающих разумное предположение, что оружие может присутствовать, провести защитный обыск типа Терри тех частей салона, в которых оружие могло быть размещенным или скрытым. 296 И, при отсутствии обоснованных подозрений в отношении оружия, полиция может изъять контрабанду и подозрительные предметы «на виду» внутри салона. 297

Хотя офицеры, остановившие машину для выдачи обычного предупреждения о нарушении правил дорожного движения, могут провести обыск типа Терри , даже включая обыск водителя и пассажиров, если есть разумные подозрения, что они вооружены и опасны, они могут не проводить обыск. полномасштабный обыск автомобиля 298 , если только они по своему усмотрению не арестуют водителя, вместо того, чтобы выдать обвинение. 299 И как только у полиции появится вероятная причина полагать, что в транспортном средстве есть контрабанда, они могут удалить транспортное средство с места происшествия в здание вокзала для проведения обыска, при этом не требуя получения ордера. 300 «Оправдание для проведения такого обыска без санкции не исчезает после того, как автомобиль будет остановлен; это также не зависит от оценки судом надзорной инстанции вероятности в каждом конкретном случае того, что автомобиль был бы увезен или что его содержимое было подделано в течение периода, необходимого полиции для получения ордера. 301 Из-за меньшего ожидания конфиденциальности, инвентаризационные обыски конфискованных автомобилей являются оправданными в целях защиты общественной безопасности и собственности владельца, и любые доказательства преступной деятельности, обнаруженные в ходе инвентаризации, принимаются в суд. 302 Судьи разделились поровну по поводу правомерности изъятия автомобиля арестованного на общественной стоянке через несколько часов после его ареста, его транспортировки на полицейский участок, а также снятия слепков шин и соскобов наружной краски . 303

Полиция при проведении необоснованного обыска автомобиля не может распространять досмотр на лиц, находящихся в нем пассажиров 304 , за исключением случаев, когда имеется разумное подозрение, что пассажиры вооружены и опасны, и в этом случае допускается проверка Terry , 305 или если нет индивидуальных подозрений пассажиров в преступной деятельности. 306 Но поскольку пассажиры в автомобиле не имеют разумных ожиданий уединения во внутренней части автомобиля, необоснованный обыск бардачка и пространства под сиденьями, в результате которого были обнаружены доказательства причастности пассажиров, не вызвал интереса к Четвертой поправке пассажиров. 307 Багаж и другие закрытые контейнеры, обнаруженные в автомобилях, также могут быть подвергнуты необоснованному досмотру на основании вероятной причины, независимо от того, принадлежит ли багаж или контейнеры водителю или пассажиру, и независимо от того, водитель это или пассажир кто находится под подозрением. 308 То же правило теперь применяется независимо от того, есть ли у полиции вероятная причина обыскивать только контейнеры 309 или у них есть вероятная причина обыскать автомобиль в поисках чего-то, что можно удерживать в контейнере. 310


Данные остановки движения

Содержание

Контакт

* Данные собраны в декабре 2020 г. Информация об использовании базы данных. *

Сводка по законодательству

По крайней мере, в 23 штатах и ​​округе Колумбия действуют законы, касающиеся или требующие сбора данных, когда лицо останавливается правоохранительными органами. Некоторые из этих законов прямо запрещают расовое профилирование или требуют от ведомств принятия политики с тем же эффектом.Сбор демографических данных может служить средством обеспечения соблюдения этих положений или информирования должностных лиц о текущей практике, чтобы они могли соответствующим образом отреагировать.

Государства применяют ряд требований к отчетности или других требований для оценки данных, которые собираются в соответствии с этими законами. Например, Монтана требует от агентств принять политику, предусматривающую периодические обзоры, чтобы «определить, есть ли у сотрудников правоохранительных органов, отвечающих за охрану правопорядка, порядок остановки членов групп меньшинств за нарушение законов о транспортных средствах в количестве, несоразмерном населению меньшинства. группы, проживающие или путешествующие в пределах юрисдикции… »

Закон штата Мэриленд требует, чтобы местные агентства сообщали свои данные в Центр статистического анализа Мэриленда.Затем центру поручается анализировать годовые отчеты местных агентств и размещать данные на онлайн-дисплее, который можно фильтровать по юрисдикции и каждой точке данных, собранных офицерами.

Количество и вид собранных данных также зависят от штата. Некоторые штаты оставляют детали на усмотрение местных юрисдикций или требуют создания формы на основе нормативных требований, но в большинстве случаев требуется сбор демографических данных, включая расу, этническую принадлежность, цвет кожи, возраст, пол, группу меньшинств или штат проживания.Например, закон штата Миссури требует сбора следующих 10 точек данных:

«(1) возраст, пол, раса или принадлежность к меньшинству человека, остановившегося;

(2) Причины остановки;

(3) Был ли проведен обыск в результате остановки;

(4) Если был проведен обыск, то, согласилось ли лицо на обыск, вероятная причина обыска, обыскивалось ли лицо, обыскивалась ли собственность человека и продолжительность обыска;

(5) Была ли обнаружена контрабанда в ходе обыска и тип обнаруженной контрабанды;

(6) Было ли выдано какое-либо предупреждение или цитата в результате остановки;

(7) Если было выдано предупреждение или ссылка, начислено нарушение или предоставлено предупреждение;

(8) Был ли арест произведен в результате остановки или обыска;

(9) Если был произведен арест, то преступление было предъявлено; и

(10) Расположение остановки.”

Законы 23 штатов и округа Колумбия могут предусматривать остановки пешеходов и транспортных средств, производимые правоохранительными органами. Какой вид остановки вызывает требование к отчетности, сильно различается в зависимости от штата. Например, закон Флориды применяется к остановкам, на которых выносятся обвинения за нарушение закона штата о ремнях безопасности.

Мэриленд, с другой стороны, требует предоставления данных для каждой остановки движения, сделанной офицером. В законе конкретно определяется, что считается остановкой движения, как «любой случай, когда сотрудник правоохранительных органов останавливает водителя автомобиля и задерживает его на любой период времени за нарушение Закона Мэриленда о транспортных средствах».”

Закон также определяет, что остановка движения не включает контрольно-пропускные пункты, дорожные заграждения, остановки, связанные с дорожно-транспортными происшествиями или чрезвычайными ситуациями, требующими остановки транспортных средств в целях общественной безопасности, остановки на основе радиолокационной, лазерной или vascar-технологии или остановки на основе Технология номерного знака.

Закон Вирджинии является более широким, требуя от правоохранительных органов собирать данные, касающиеся всех следственных остановок автотранспортных средств, всех обысков человека и всех других следственных задержаний, которые не приводят к аресту или выдаче повестки.В Вирджинии также есть законы, применимые к заместителям шерифа и полиции штата.

Использование базы данных

Узнайте больше о законах о сборе данных об остановке дорожного движения в установленной законом базе данных 50 штатов, щелкнув изображение вверху страницы.

В базе данных можно перемещаться с помощью фильтров состояний и подтем. Текстовый поиск доступен для обязательных сводок или установленного языка, содержащегося в базе данных. Карта также является интерактивной и позволяет быстрее выбирать несколько состояний для просмотра ― просто удерживайте нажатой клавишу управления, чтобы выбрать более одного состояния.Используйте кнопку сброса в левом верхнем углу, чтобы очистить все фильтры и начать новый поиск.

Обратите внимание, что эта база данных содержит только законодательные положения, касающиеся каждой области политики. Прецедентное право, нормативные акты или политика агентства могут в дальнейшем повлиять на текущее состояние законодательства в каждом штате. В этой базе данных также не рассматриваются политики, принятые местными юрисдикциями или правоохранительными органами.

С вопросами, дополнениями или предложениями обращайтесь по адресу [email protected]

Дополнительные ресурсы

Ваши права при остановке движения

Остановки на дорогах являются наиболее частой причиной столкновений с полицией, и примерно 10% всех водителей останавливаются за нарушение правил дорожного движения каждый год.Около 20% ежегодных остановок приводят к дополнительным уголовным обвинениям после обыска и ареста пассажиров автомобиля. Это означает, что каждая пятая остановка движения приводит к серьезным обвинениям в правонарушении или уголовном преступлении, и эти обвинения непропорционально затрагивают молодых людей в возрасте от 16 до 24 лет.

Уголовные обвинения в связи с остановкой движения часто не имеют оправдания из-за нарушений конституции до, во время или после остановки. Знание своих прав во время остановки движения в Висконсине может защитить вас от незаконных уголовных обвинений.Лучшие адвокаты по уголовным делам округов Отагами, Браун и Виннебаго в Hogan Eickhoff энергично защищают конституционные права наших клиентов после незаконной остановки или обыска. Запланируйте бесплатную конфиденциальную консультацию по уголовным делам с нашими адвокатами Appleton по дорожному движению и по уголовным делам сегодня.

Конституционные права, обычно подразумеваемые при остановках движения

Конституции США и Висконсина защищают граждан от незаконных обысков и конфискований, включая незаконные остановки движения и обыски транспортных средств.Четвертая поправка запрещает сотрудникам правоохранительных органов необоснованно обыскивать или конфисковывать человека или его или ее вещи. Обычно это означает, что сотрудники правоохранительных органов должны получить ордер до ареста. Когда офицер останавливает автомобиль, это арест без санкции согласно Четвертой поправке. Безосновательные остановки движения считаются необоснованными изъятиями, если только полицейский не стал свидетелем преступного деяния и немедленно остановил вас или для остановки не существовало иного законного основания.Следовательно, остановки движения являются законными, если полицейский поймал вас на превышении скорости, неправильном повороте или движении на красный свет.

Однако то, что остановка движения была оправдана законом, не означает, что сотрудники правоохранительных органов имеют право обыскивать ваш автомобиль и личные вещи. Незаконные обыски транспортных средств в связи с остановкой движения также нарушают ваши права в соответствии с Четвертой поправкой, и любые доказательства, изъятые во время незаконного обыска, должны быть исключены из судебного рассмотрения. Сотрудники полиции должны сформулировать другую законную причину для обыска вашего автомобиля без ордера.Эти оправдания включают:

  • Скорая помощь — Офицер ищет медицинское удостоверение личности. или одеяло
  • Обычный вид — Офицер может видеть принадлежности для наркотиков или оружие через окно автомобиля
  • Согласие — Офицер имеет право обыскивать транспортное средство с вашего согласия, и он или она не должны сообщать вам о вашем праве отказать
  • Обычный запах — Сильного запаха марихуаны часто бывает достаточно, чтобы оправдать обыск автомобиля
  • Арест — Если полицейский законно арестует водителя за преступление или в соответствии с невыполненным ордером, она может обыскать автомобиль, на который был произведен арест
  • Опись — Если автомобиль конфискован в полицейском участке по законным причинам, полиция может произвести поиск и инвентаризацию предметов в транспортном средстве

Любое доказательство преступной деятельности, обнаруженное в результате или в результате юридически оправданного обыска, допустимо в суде и может быть использовано для получения ордера, ареста или предъявления обвинений.

В некоторых случаях пункт о равной защите Четырнадцатой поправки запрещает определенные остановки движения. Статистика показывает, что молодых чернокожих и латиноамериканцев несоразмерно останавливают и оплачивают билеты по сравнению с молодыми белыми мужчинами. Сотрудникам полиции не разрешается применять закон выборочно, и расовая принадлежность не может быть мотивирующим основанием для остановки движения.

Однако это редкие исключения. Сотрудникам полиции разрешается использовать нарушения ПДД в качестве «предлога» для остановки и поиска улик, если гонка не была причиной остановки.Однако им не разрешается постоянно останавливать только черных водителей за превышение скорости, позволяя проезжать белым. Этот тип избирательного правоприменения нарушает Четырнадцатую поправку.

Понимание и защита ваших прав во время остановки движения в Висконсине

Водители и пассажиры сохраняют определенные конституционные права даже во время законной остановки движения. Эти права включают:

  • Право хранить молчание, например, не отвечать на вопросы полиции, помимо идентификации себя или оружия.Если офицер спросит: «Как вы думаете, как быстро вы двигались?», Вам не нужно отвечать.
  • Право отказать в согласии на поиск
  • Право на помощь адвоката в случае ареста и снятия с автомобиля
  • Пассажиры могут иметь право покинуть транспортное средство, если это будет безопасно. Это зависит от мотивации остановки, и пассажиры всегда должны спрашивать, могут ли они уехать.
  • Право на минимально необходимое задержание. Полиция не может задерживать вас часами, пока вы ждете собак-наркоманов.Они должны принять достаточно быстрое решение либо предъявить обвинение, либо отпустить вас, либо арестовать вас.

Когда вас остановят, вам придется выполнять определенные требования полиции. Вы не можете уйти, даже если остановка была незаконной, и вы должны предоставить офицерам идентифицирующую информацию. Вы также должны сообщить офицерам о наличии огнестрельного оружия в транспортном средстве. Незаконная остановка может привести к снятию платы за движение, но не оправдывает несоблюдение определенных законов.

Позвоните нам сегодня, чтобы назначить бесплатную оценку дела с адвокатом по уголовным делам штата Висконсин

Все доказательства, изъятые при незаконной остановке, должны быть исключены из рассмотрения в ходе уголовного производства. Это называется исключающим правилом, и доказательство незаконной остановки обычно приводит к снятию любых уголовных обвинений. Кроме того, любые доказательства, полученные с использованием незаконно изъятых доказательств, также должны быть исключены. Например, если доказательства наличия наркотиков, обнаруженные во время незаконного обыска транспортного средства, используются для получения ордера и оправдания обыска в вашем доме, любые улики, обнаруженные в вашем доме, также должны быть исключены.Во многих случаях исключение доказательств может привести к прекращению или прекращению всего дела против вас.

Если вам было предъявлено обвинение в серьезном нарушении правил дорожного движения или уголовном преступлении, связанном с остановкой движения в Висконсине, позвоните опытным адвокатам по уголовным делам и защитникам дорожного движения в Hogan Eickhoff для бесплатного рассмотрения дела и консультации защиты. Свяжитесь с лучшими адвокатами Висконсина сегодня онлайн или по телефону (920) 450-9800 .

Что такое нарушение правил дорожного движения?

Нарушение правил дорожного движения происходит, когда водители нарушают законы, регулирующие движение транспортных средств на улицах и шоссе. Эти нарушения довольно часты. Более 90% американцев старше 16 лет имеют право управлять автомобилем, и многие зарегистрировали на свое имя более одного транспортного средства.

Широко распространенное автомобильное движение приводит к тому, что каждый год проезжают триллионы миль и совершаются миллионы нарушений правил дорожного движения, включая превышение скорости, включение красного светофора, неисправное оборудование, нарушения правил парковки и многое другое.Местная полиция обычно выявляет нарушения правил дорожного движения, а местные отделения государственных судов рассматривают их. В некоторых штатах они рассматриваются исключительно как гражданские правонарушения, а не как уголовные обвинения.

Определения, относящиеся к нарушениям правил дорожного движения, можно найти в Глоссарии Закона о дорожном движении и Закона о DUI в Юридическом словаре FindLaw.

Штрафы и строгая ответственность

Большинство штрафов за нарушение правил дорожного движения предназначены для нарушений «строгой ответственности». Это означает, что для осуждения человека за преступление не требуется никакого особого преступного намерения.Единственное доказательство, которое необходимо представить властям, — это то, что обвиняемый совершил запрещенное действие. Намерения или настроение водителя не имеют отношения к расследованию, поэтому, например, «случайное» превышение скорости по-прежнему считается правонарушением. К нарушениям правил дорожного движения, предусматривающим строгую ответственность, обычно относятся следующие нарушения правил дорожного движения:

  • Скорость
  • Невозможность сдачи
  • Поворот не на полосу движения
  • Вождение автомобиля ночью без фар
  • Парковка в пожарной полосе
  • Вождение с просроченными наклейками техосмотра или регистрации

Нарушения, связанные с движением, и нарушения, связанные с движением,

Нарушение движения происходит всякий раз, когда водитель нарушает правила дорожного движения с движущимся транспортным средством.Примерами нарушений при движении являются превышение скорости, проезд на знак остановки или красный свет, а также смена полосы движения без сигналов.

Нарушение неподвижности, напротив, обычно связано с парковкой или неисправным оборудованием. Примеры включают парковку перед пожарным гидрантом или на пешеходном переходе, вождение с сломанными задними фарами или чрезмерный шум глушителя.

Билеты на превышение скорости

В штатах обычно есть три типа законов о превышении скорости:

  • Законы, устанавливающие определенные ограничения максимальной скорости в определенных настройках. Например, штат может объявлять разные максимальные скорости, на которых транспортное средство может двигаться на шоссе штата (65 миль в час), на жилой улице (35 миль в час) и в школьной зоне (25 миль в час). Эти установленные законом ограничения применяются даже при отсутствии знаков ограничения скорости.
  • Законы, разрешающие местным органам власти или другим регулирующим органам устанавливать ограничения максимальной скорости. Например, штат может разрешить местным органам власти управлять транспортным потоком в своих районах и сделать эти ограничения скорости юридически обязательными, если они четко обозначены.
  • Законы, обязывающие водителей управлять своими транспортными средствами со скоростью, разумной в данных обстоятельствах. Например, даже если объявленное максимальное ограничение скорости на сельском шоссе составляет 65 миль в час, движение по этому шоссе со скоростью 65 миль в час во время проливного дождя ночью может привести к штрафу за превышение скорости, поскольку движение на такой скорости может считаться небезопасным на основании на опасной дороге и погодных условиях.

Законы о дорожном движении различаются от штата к штату. Правила вождения и требования могут различаться даже в зависимости от города, в котором кто-то едет.Чтобы узнать больше о законах о дорожном движении конкретного штата, обратитесь к странице FindLaw о правилах дорожного движения штата.

Работа с юристом, чтобы узнать подробности

Вы можете чувствовать себя комфортно, защищаясь за незначительное нарушение правил дорожного движения, но опытный прокурор по нарушениям правил дорожного движения повысит ваши шансы на успех. Если вы столкнулись с серьезным уголовным обвинением, например, с DUI, операцией после приостановки или безрассудным вождением, вам обязательно следует проконсультироваться с адвокатом. Возможные последствия по этим уголовным делам более серьезны.

Области связанной практики:

Прецедентное право

4 Прецедентное право

«Менты-полиция» Об остановках движения / обыск транспортных средств

Щелкните заголовок дела, чтобы ссылка на полное решение по делу.

Кэрролл против США, 267 U.S. 132 (1925) — Полиция может проводить безосновательные поиск транспортного средства, остановившегося на дороге, если есть вероятные основания полагать, что транспортное средство содержит контрабанду или улики. Обыск без ордера оправдан на основании при неотложных обстоятельствах, когда транспортное средство, остановившееся на дороге, могло быть быстро выехал за пределы города или юрисдикции следственного органа.

Brinegar v. United States, 338 US 160, (1949) — Вероятная причина — «Мы имеем дело с вероятностями. Они не являются техническими; это фактические и практические соображения повседневной жизни, по которым разумные и расчетливые люди, а не специалисты по юридическим вопросам, могут действовать.» И «вероятная причина существует, когда факты и обстоятельства, известные офицерам и о которых они имеют достаточно достоверную информацию, сами по себе достаточны, чтобы обосновать уверенность человека, проявляющего разумную осторожность, в совершение преступления.«

Суд постановил, что предварительная осведомленность офицера о преступном поведении лица может быть учтена наряду с другими фактами для определения вероятной причины, даже если эта информация не может быть использована в суде.

Штат Нью-Джерси v Доминик Дантонио, 115 A2d 35; 49 ALR2d 460 (1955 NJ) — постановление Верховного суда Нью-Джерси относительно стационарного полицейского радара для определения скорости.

1.) Суд принял к сведению судебную информацию о том, что радар и принцип Доплера являются точными.

2.) Оператору требуется всего несколько часов обучения, чтобы получить квалификацию.

3.) Оператору не обязательно разбираться в сложных электрических принципах устройства.

4.) Радарное оборудование правильно настроено и протестировано.

Smith v. Hill, 1963 OK 69381 P.2d 868 Номер дела: 39569 Решение: 19.03.1963 Верховный суд Оклахомы: «Оценка скорости, с которой автомобиль двигался в данный момент времени, обычно рассматривается как вопрос общего наблюдения, а не экспертного мнения, и, соответственно, хорошо известно, что любое лицо с обычным опытом, способностями и интеллектом, имеющее средства или возможность наблюдения, будь то эксперт или не эксперт, и без доказательства дальнейшей квалификации, может выразить мнение о том, с какой скоростью автомобиль, попавший под его наблюдение, ехал в конкретное время.Тот факт, что свидетель не владел автомобилем и не управлял автомобилем, не препятствует ему давать такие показания. Скорость автомобиля — это не вопрос исключительных знаний или навыков, но любой, кто знает время и расстояние, может быть компетентным свидетелем, чтобы дать оценку; возможность и степень наблюдения зависят от показаний ».

Содружество Кентукки против Ханикатта, 19661104_0040092.KY (1966) — дело стационарного полицейского радара:

1) Достаточно, чтобы прибор был протестирован в течение нескольких часов после использования на случай превышения скорости, и что он был протестирован с использованием откалиброванной камертонной вилки.

2) Оператор обладает такими знаниями и подготовкой, которые позволяют ему правильно настраивать, тестировать и читать прибор.

3) От оператора не требуется понимать научные принципы работы радара или уметь объяснять его внутреннюю работу.

4) Обычно нескольких часов инструктажа достаточно, чтобы квалифицировать оператора.

Купер против Калифорнии, 386 U.S. 58 (1967) — автомобиль, охраняемый полицией и используемый в качестве доказательства или для конфискации может быть произведен обыск в любое время, когда он находится под стражей без получения ордер на обыск.

Chambers v. Maroney, 399 U.S. 42 (1970) — подозреваемые в вооруженном ограблении остановились в их машине и арестованы. Офицеры отвезли машину в станцию ​​для поиска. В данном случае не было неразумным отвести машину на вокзал. Все находившиеся в машине задержаны на темной стоянке. посреди ночи. Тщательный поиск в тот момент был непрактичным и возможно, небезопасно для офицеров, и это послужит удобству владельца и безопасность его автомобиля, чтобы автомобиль и ключи были вместе на вокзал.

Кулидж против Нью-Гэмпшира, 403 U.S. 443 (1971) -A ордер на обыск требуется для обыска автомобиля, если он припаркован и не легко доступен подозреваемому. При этом подозреваемый в убийстве находился в его резиденция и автомобиль были припаркованы на подъездной дорожке. Суд заявил в часть следующего: «… никаких предупрежденных преступников, склонных к бегству, никаких мимолетных возможность на открытом шоссе после опасной погони, без контрабанды или кражи товаров или оружия, никаких сообщников, ожидающих перемещения улик, даже неудобство специального подразделения полиции для охраны обездвиженного автомобиля.В Короче говоря, никаким усилием юридического воображения это не может быть превращено в случай, когда «невозможно получить ордер …» »

США против Рэгсдейла, 471 F.2d 24 (5-й округ 1972 г.) -A Сотрудник полиции разработал вероятную причину для обыска автомобиля в пробке. Другой У офицера на месте происшествия не было собственной вероятной причины. Он, однако, провели обыск. Суд признал обыск действительным.

Cady v. Dombrowski, 413 US 433 (SCOTUS 1973) — Домбровски ехал в нетрезвом виде и разбил свой автомобиль.Он покинул место происшествия, а затем вызвал полицию. Они подобрали его и отвезли к машине. Домбровски был офицером полиции Чикаго. Офицеры, которые подобрали его, знали, что офицеры полиции Чикаго всегда носят с собой пистолет. Один из офицеров осмотрел перчаточный ящик и место для пассажиров. Автомобиль не был конфискован полицией, а был отбуксирован по их запросу. Один из офицеров пошел на склад, чтобы продолжить поиски пистолета. Он обыскал машину и нашел доказательства убийства.Позже Домбровски был осужден за убийство. Он потребовал скрыть улики, обнаруженные в автомобиле. Ему было отказано. Он подал апелляцию. В итоге дело было передано в Верховный суд, который постановил: Обыск автомобиля без санкции был законным.

Cardwell v. Lewis, 417 U. S. 583 (1974). Офицеры имели вероятную причину полагать, что транспортное средство, припаркованное на общественной стоянке, было использовано для столкновения другого транспортного средства с насыпи после убийства. Без ордера полицейские конфисковали автомобиль и сняли с него соскоб краски с наружной стороны.Офицеры также сравнили протекторы шин с отливками следов шин на месте преступления. Верховный суд постановил, что полиции не нужен ордер, а только вероятная причина для совершения действий. Автомобиль находился в лобке. Была исследована не внутренняя, а внешняя часть автомобиля. Суд уже давно постановил, что в отношении транспортных средств меньше надежд на неприкосновенность частной жизни.

США против Роу, 495 F.2d 600 (10-й округ 1974 г.) -А подозреваемому необязательно находиться в транспортном средстве во время ареста, чтобы автомобиль, подлежащий обыску, при задержании.Подозреваемый просто должен иметь автомобиль, находившийся в его распоряжении на месте ареста. Весь пассажир область можно искать.

Texas v. White, 423 U.S. 67 (1975) — Верховный суд США подтвердил дело Чемберса. Если у офицера есть вероятная причина обыскать автомобиль после остановив это, Офицер может переместить автомобиль на станцию ​​для проведения обыска.

South Dakota v. Opperman, 428 U.S. 364 (1976) — Автомобиль, конфискованный за нарушения парковки могут быть разблокированы, введены и зарегистрированы полицией как часть их «заботливой» функции без нарушения Четвертой поправки.Любой наркотики или другие улики или контрабанда могут быть изъяты на законных основаниях.

Пенсильвания против Миммса, 434 US 106 (1977) — Водитель может быть приказанным выходить из транспортного средства без подозрений на обычных остановках движения. В безопасность офицера значительно перевешивает неудобства для водителя.

Государство Нью-Йорк против Перлмана (1977 г.) — Окружной суд округа Саффолк постановил, что для подтверждения точности устройства требуется внешнее испытание радара.

Ракас против Иллинойса, 439 U.С. 128 (1978). Пассажиры в автомобиле, которым они не владеют, были остановлены по подозрению в причастности к вооруженному ограблению. Офицеры обыскали машину, в которой были обнаружены боеприпасы и обрез. Пассажиры отрицали право собственности на доказательства. Водитель и пассажиры были признаны виновными в вооруженном ограблении. Пассажиры пытались скрыть доказательства на основании Четвертой поправки. Верховный суд постановил, что у них нет правоспособности, потому что они не ожидают конфиденциальности. Права Четвертой поправки являются личными правами и не могут быть заявлены косвенно.

State of Wisconsin v. Hanson, 85 Wis.2d 233 (1978) — Верховный суд штата Висконсин установил минимальные условия для использования движущегося радара в качестве доказательства:

1. Лицо, работающее с устройством, имеет соответствующую подготовку и опыт работы с ним.

2. РЛС на момент задержания находилась в исправном рабочем состоянии. Это будет подтверждено доказательством соблюдения предложенных методов проверки правильности работы устройства.

3.Устройство использовалось в местности, где дорожные условия таковы, что вероятность искажений минимальна.

4. Необходимо проверить входную скорость патрульной машины, что особенно важно в тех случаях, когда есть обоснованные споры о том, что дорожные условия могли исказить точность считывания ( т. Е. наличие больших грузовиков, загруженное движение и обочина дороги сильно засажена деревьями и знаками).

5. Что измеритель скорости должен быть проверен специалистами в пределах разумной близости после ареста, и что такое испытание должно проводиться средствами, которые не полагаются на собственные внутренние калибровки радарного устройства.

Delaware v. Prouse, 440 US 648 (1979) — нестандартный случайные остановки движения, проводимые с целью проверки водительских прав нарушает Четвертую поправку.

Нью-Йорк против Белтона, 453 U.S. 454 (1981) — (Это дело больше не является действующей судебной практикой. См. Дело «Аризона против Ганта» [2009]). Может ли полицейский обыскать происшествие с автомобилем, подлежащее задержанию, если задержанный задержан в наручниках за спиной офицерской машины? Суды по всей стране боролись с этим вопрос с противоположными решениями.Многие суды постановили, что обыск не является оправданным , потому что задержанный не мог избежать наручников, тогда клетку полицейского подразделения и добраться до машины арестованного, чтобы получить оружие или уничтожить доказательства. Другие суды постановили, что этот вид обыска оправдан как обыск для ареста. Верховный суд США хотел простое правило для решения этого вопроса. Суд постановил, что сотрудник полиции может обыскивать место происшествия с автомобилем для задержания до тех пор, пока:

  • Произошла законная арест.

  • Поиск был одновременно с арестом.

  • Задержанный был находившийся в автомобиле незадолго до ареста.

  • Поиск ограничен в пассажирское пространство автомобиля.

US v. Cortez, 449 US 411 (1981) — Автомобиль может быть остановлено на основании обоснованного подозрения в том, что произошло преступление, а не только нарушение правил дорожного движения.

Мичиган против.Thomas, 458 U.S. 259 (1982) -Если вероятная причина обнаружено, что указывает на наличие контрабанды или улик в транспортном средстве во время опись для конфискации, необоснованный обыск автомобиля может быть проведенный.

United States v. Ross, 456 US 798 (1982) — Задержано: полицейских, законно остановивших автомобиль и вероятная причина полагать, что где-то в ней спрятана контрабанда, может провести безосновательный обыск транспортного средства с такой же тщательностью, как и магистрат может разрешить по ордеру.

Флорида против Мейерса, 466 U.S. 380 (1984) — «The обоснование проведения несанкционированного обыска автомобиля, остановленного на дорога — на основании вероятных причин полагать, что внутри есть доказательства преступления он — не исчезает после конфискации и обездвиживания автомобиля ».

Welsh v. Wisconsin, 466 U. S. 740 (1984) — Обвиняемый ехал за рулем в нетрезвом виде и сбежал с дороги. Он пошел домой и лег спать. Офицер прибыл, и его впустила в дом падчерица подсудимого.Подсудимый был арестован и обвинен в DUI. Held: Без ордера, ночное проникновение в дом заявителя для ареста его за гражданское нарушение правил дорожного движения без тюремного заключения было запрещено специальной защитой, предоставляемой человеку в его доме Четвертой поправкой.

California v. Carney, 471 U.S. 386 (1985) -Дом на колесах является транспортным средством и, следовательно, рассматривается как таковой, когда дело доходит до поиска и проблемы с захватом. Просто потому, что автомобиль больше похож на дом, чем другие транспортных средств, это не имеет отношения к вопросу.Суд указал, что дом на колесах должен быть легко мобильным. Если дом на колесах припаркован и используется как резиденция, и предприняты шаги, чтобы автомобиль стал неподвижным, вероятно, он будет считается местом жительства, а не транспортным средством.

США против Хенсли, 469 U.S. 221, 235 (1985) — Где полиция не смогла установить местонахождение лица, подозреваемого в совершении преступления в прошлом, остановка движения на основании разумных подозрений может быть произведена, чтобы спросить вопросы и проверьте идентификацию.Полиция также может остановить движение на основе информации из «флаера разыскиваемого», если флаер основывался на формулируемых факты, подтверждающие разумное подозрение, что лицо совершило правонарушение.

США против Джонса, 469 U.S. 478 (1985) — необоснованный досмотр посылок по вероятной причине не был необоснованным просто потому, что это произошло через три дня после выгрузки пакетов из грузовые автомобили.

New York v. Class, 475 US 106 (1986) — Человек не заинтересованы в конфиденциальности в V.В. (идентификационный номер транспортного средства). Класс был остановился на пробке из-за превышения скорости и треснувшего лобового стекла. Офицер хотел осмотрите V.I.N. расположен на приборной панели. Офицер должен был сесть в машину и перемещать предметы, покрывающие V.I.N. Когда он вошел в машину, он обнаружил пистолет. В суд постановил, что шаги для проверки V.I.N. было разумно, и пистолет был законно найдены у всех на виду. Следует отметить, что

Colorado v. Bertine, 479 U.S. 367 (1987) — офицер может обыскивать контейнеры в транспортном средстве во время складской инвентаризации после арест.Политика департамента давала офицеру право решать, арестовать ли автомобиль, попросите кого-нибудь поднять его или оставить на стоянке. Четвертая поправка не требует от офицера выбора менее назойливой альтернативы конфисковать. Изъятие и инвентаризация были конституционно допустимыми действиями. Суд установил два критерия для надлежащей инвентаризации транспортных средств:

  1. Агентство должно установить стандартизированные критерии того, как будет проводиться инвентаризация.

  2. Офицер поступает неплохо веры или с единственной целью проведения необоснованного обыска.

Alabama v. White, 496 US 325 (1990) — анонимно Сама по себе информация типстера совершенно не надежна. Дальнейшее полицейское расследование, подтверждающее информацию информатора, тем не менее, может собрать достаточно информации, чтобы оправдать хотя бы расследование останавливаться.

California v.Асеведо, 500 US 565 (1991) — Полиция, в поиск распространяется только на контейнер в автомобиле, может обыскивать контейнер без ордера, если у них есть веские основания полагать, что он содержит контрабанду или улики.

США против Нильсена, 9 F.3d 1487 (10-й Cir. 1993) -The запах марихуаны, исходящий от автомобиля, — вероятная причина для обыска пассажирский уголок, но не багажник. См. Дело США против Даунса (10-й округ, 1998 г.) для получения дополнительной информации.

США против Паркера, 72 F.3д 1444 г. (10-е Cir. 1995) — запах марихуаны и обнаружение контрабанды у обвиняемого было вероятный повод для обыска пассажирского места и багажника.

Пенсильвания против Лаброна, 518 U.S. 938 (1996) — «Принято: исключение для автомобилей из требований ордера Четвертой поправки требует только наличия вероятной причины для проведения обыска». В более ранних делах Суда мобильность автомобиля использовалась как оправдание для необоснованного обыска. Более поздние дела, однако, еще больше оправдали необоснованный обыск, основанный на пониженных ожиданиях человека в отношении личной жизни в автомобиле.Транспортное средство не обязательно должно быть мобильным. В данном случае обвиняемый извлекал наркотики из припаркованного автомобиля, а затем продавал их на улице. Подсудимый пытался добиться опровержения доказательств, аргументируя это тем, что транспортное средство не было мобильным. Суды низшей инстанции согласились, но Верховный суд постановил, что обыск автомобиля без санкции был законным.

Speight v. US, 671 a.2d 442 (Апелляционный суд округа Колумбия, 1996 г.) — Полиция может обыскивать припаркованный автомобиль без ордера на основании вероятной причины.Суд заявил, что «если обыск и выемка без ордера произведены по вероятной причине, то есть по убеждению, разумно вытекающему из обстоятельств, известных должностному лицу, производившему арест, что автомобиль или другое транспортное средство содержит то, что по закону подлежит для захвата и уничтожения, обыск и изъятие действительны ».

США против Эллиотта, № 96-8061 (10-й округ, 1997 г.) -А Сотрудник правоохранительных органов, производящий плановую остановку движения, может запросить водительское лицензии и регистрации транспортного средства, запустить компьютерную проверку и опубликовать ссылку.Когда водитель предъявил действующие права и доказательство права на управление автомобиль, водитель должен иметь возможность без дальнейших задержек выехать на дополнительный допрос. Однако дальнейший опрос разрешен, если:

(1) «в ходе остановка движения офицер приобретает объективно обоснованный и понятный подозрение в том, что водитель занимается незаконной деятельностью »; или

(2) «водитель добровольно соглашается на дополнительный допрос офицера.«

Whren против США, 517 US 806 (1996) — В конце 1980-х гг. Суды 1990-х годов принимали идею о том, что субъективные причины офицерского остановку движения следует учитывать при принятии решения о действительности судороги. Если суд установит, что субъективные причины офицера для совершения остановка была вызвана чем-либо, кроме первоначального нарушения правил дорожного движения, и эта причина отсутствует вероятная причина или разумное подозрение, суд отклонит обвинения.Верховный суд США наконец рассмотрел эти типы постановлений в Whren случай. Суд постановил, что объективные, а не субъективные причины для внесения следует учитывать остановки движения. Намерение или мотивация офицера совершить остановка движения не имеет отношения к Четвертой поправке стандарта «разумность».

Maryland v. Wilson, 519 US 408 (1997) — данное дело применялось Дело Mimms пассажирам. Те же законные причины, по которым офицер должен приказ водителю из транспортного средства распространяется и на пассажиров.

США против Ханникатта, 97-5087 (10-й округ 1997 г.) -Lengthening задержание для дальнейшего допроса помимо того, что связано с первоначальной остановкой, допускается при двух обстоятельствах:

  1. Офицер объективно обоснованное и четкое подозрение, что незаконная деятельность имела место или происходит.

  2. Дальнейшие допросы, не связанные с начальная остановка допустима, если первоначальное задержание стало согласованным сталкиваться.

Множество факторов может способствовать формирование объективно обоснованного подозрения в незаконной деятельности. Немного из этих факторов включают:

  • Нет доказательств права собственности на транспортное средство.

  • Отсутствие подтверждения полномочий на управлять автомобилем.

  • Покупка автомобиля у кого-то, не является зарегистрированным владельцем.

  • Несогласованные утверждения о назначения.

  • Езда под подвеской.

  • Нежелание останавливаться.

США против Ван Сайкла, 957 F.Supp. 844 (Окружной суд США, штат Техас, Тайлер) (1997 г.) у офицера не было разумных подозрений, что Ван Сикл совершил нарушение закон. Офицер помчался позади Ван Сайкла и подошел очень близко к его транспортное средство. Ван Сикл «поспешно перестроился», чтобы не мешать офицеру.Ван Сикл без сигналов перестроил полосу движения. Офицер остановил его. Во время остановки офицер попросил согласия на обыск. Он нашел метамфетамин в автомобиле. Доказательства были исключены, поскольку офицер Действия привели к нарушению правил дорожного движения, за которое Ван Сикл был остановлен.

Ноулз v. Iowa, 525 U.S. 113 (1998) — офицер полиции, останавливает чей-то автомобиль за нарушение правил дорожного движения и выдает повестку не может обыскать автомобиль происшествия к правонарушению.Это применимо, даже если человек мог иметь был арестован за преступление.

США против Барнса, 156 F.3d 1244 (10-й округ 1998 г.) — Суд постановил, что в свете дела Мэриленд против Уилсона было разумным, чтобы офицер удалил пассажира и заставил его стоять у забора во время К. -9 нюхать машину. Офицеру было разрешено сделать это для его безопасности, безопасности пассажира и для того, чтобы свести к минимуму отвлечение собаки во время обнюхивания.

U.S. v. Downs, 1998 151 F.3d 1301 (10th Cir 1998) — Суд заявил, что существует явная разница между объемом обыска транспортного средства из-за запаха сырой марихуаны и запаха горелой марихуаны.В этом деле суд постановил, что из-за сильного запаха сырой марихуаны существует большая вероятность того, что автомобиль использовался для перевозки большого количества марихуаны и что марихуана была спрятана не в салоне автомобиля. Офицер, таким образом, не ограничивается поиском только в салоне автомобиля. См. Дело США против Нильсена, 9 F.3d 1487 (10th Cir. 1993) для получения дополнительной информации.

Вайоминг против. Houghton, 526 U.S. 295 (1999) — Если есть вероятная причина для обыска автомобиля, то сотрудники полиции могут осмотреть все места, способные сокрытие объекта обыска, в том числе вещей пассажиров.

США против Эдвардса, 242 F.3d 928, 937-38 (10-й округ 2001 г.) подозреваемый был задержан ок. 150 футов. от своего автомобиля. Подозреваемого не было замечен полицией в автомобиле или рядом с ним до ареста. Автомобиль не может быть искал инцидент, чтобы арестовать, потому что это не было в его непосредственном контроле.

US v. Drayton, 536 U.S. 194 (2002) — Удерживается: Четвертая поправка не требует, чтобы полицейские сообщали пассажирам автобусов об их праве не сотрудничать и отказывать в согласии на обыск.

США против Меркадо, 307 F.3d 1226 (10 th Cir. 2002) — Ответчик Автомобиль был отбуксирован в ремонтную мастерскую. В магазине был офицер в штатском. Офицер назвал вероятную причину для обыска автомобиля. Потому что автомобиль был только временно неподвижен, он мог обыскать его без ордера.

Торнтон против США, 541 США 615 (2004) — (Это дело больше не действующее прецедентное право. См. Arizona v. Gant [2009]). Суд расширил дело по делу New York v.Дело Белтона. Суд постановил, что человеку не обязательно находиться в автомобиль во время контакта с полицией, чтобы произвести обыск для задержания на автомобиль. Человеку нужно только находиться «в непосредственной близости, как временно, так и пространственно «, чтобы поиск был разумным.

США против Палмера, 03-5115 (10-й округ) (2004 г.) — Если офицер имеет конкретные четко сформулированные факты, которые вызывают разумные опасения за его безопасность во время остановки движения офицер может обыскать запертый перчаточный ящик.

США против Петти, 03-3388 (8-й округ) (2004 г.) -Петти был арестован в известном районе, где занимаются наркотиками и проституцией, после того, как он уронил пакет с кокаином. У него был ключ от взятой напрокат машины. Автомобиль, взятый напрокат Петти, был законно припаркован на стоянке близлежащего закрытого предприятия. Офицер конфисковал автомобиль Петти. Во время инвентаризации были обнаружены два украденных пистолета. Петти предпринял меры по уничтожению пистолетов, обнаруженных во время инвентаризации арендованного автомобиля, на том основании, что автомобиль был конфискован в нарушение Четвертой поправки.Суды низшей инстанции и окружные суды отказались пресекать стрельбу.

  • Решение о конфискации или инвентаризации не обязательно должно приниматься «полностью механическим» способом.
  • Политика конфискации может допускать некоторую «свободу действий» и «суждение» со стороны полицейского, когда эти решения основаны на опасениях, связанных с целями конфискации.
  • Для полицейского управления нереально разработать политику, которая дает четкие указания в каждой потенциальной ситуации задержания, и отсутствие таких механистических правил не обязательно делает задержание неконституционным.

В рассматриваемом деле Суд определил, что у полиции были достаточные основания для вывода о том, что арендованный автомобиль должен быть конфискован. Водитель был арестован. Автомобиль находился на стоянке закрытого предприятия в районе с высоким уровнем преступности. Ответчик не имел отношения к закрытому бизнесу. Автомобиль принадлежал арендной компании, а не ответчику. Была оправдана функция опеки сообщества.

США против Уильямса, 419 F.3d 1029 (9-й округ 2005 г.), что офицер может приказать пассажиру в транспортном средстве, который пытался выехать и покинуть остановку, вернуться в транспортное средство.«Разрешение пассажиру или пассажирам свободно перемещаться, пока одинокий офицер останавливает движение, представляет собой опасную ситуацию, так как внимание офицера разделяется между двумя или более людьми, и позволяет водителю и / или пассажиру (-ам) воспользоваться преимуществом. отвлеченного офицера ». Необходимость обеспечения безопасности и способности сотрудника контролировать пассажиров в транспортном средстве, остановленном во время движения, перевешивает минимальное посягательство на свободу пассажира.

Brendlin v.Калифорния, 000 США 06-8120 (2007) — Хранится: Когда полиция останавливает движение, пассажир в машине, как и водитель, схвачен для целей Четвертой поправки и может оспорить конституционность запрета.

Scott v. Харрис, 000 США 05–1631 (2007 г.) — Заместитель Тимоти Скотт, заявитель здесь, прекратил быстрое преследование ответчика автомобиль, приложив его толкающий бампер к задней части автомобиля, заставив его уехать дорога и авария. Респондент был парализован.Подал иск до 42 лет. § 1983 г., в котором утверждается, в частности, что применение чрезмерной силы привело к необоснованный арест согласно Четвертой поправке.

Задержано: попытка сотрудника полиции прекратить опасную погоню на скоростном автомобиле, которая угрожает жизни невиновных очевидцы не нарушают Четвертую поправку, даже если она помещает убегающий автомобилист рискует получить серьезные травмы или смерть.

Очков мотивировка суда:

  • Ответчик подверг себя и общественность опасности, сбежав от полиции в безрассудной и безрассудной высокая скорость в его транспортном средстве.

  • Он проигнорировал огни и сирены многих полицейских машин на расстояние более 10 миль.

  • Полиция видеорепортаж показывает, что подозреваемый подвергает опасности множество людей, его вождение.

  • Чисто невиновные граждане могли пострадать, если бы полицейский не остановил подозреваемого.

  • Граждане не будут равными защищены, если полиция перестанет преследовать подозреваемого.Полиции не нужно воспользуйтесь этим шансом и надейтесь, что подозреваемый притормозит и поедет нормально, если они перестают гнаться.

  • Не было возможности передать подозреваю, что он был свободен после того, как офицеры прекратили преследование. Подозреваемый может думаю, что офицеры просто меняют тактику и продолжают безрассудная манера.

  • Действия офицера по использованию тактический маневр гарантировал бы, что подозреваемый больше не будет угрожать безопасность невиновных граждан.

  • Суд отказывается создать правило что дает подозреваемому возможность скрыться от полиции, просто безрассудный и опасный побег. Конституция, несомненно, не навязывать это приглашение безнаказанности, заработанной безрассудством.

* Это Следует отметить, что видеоролик был очень важен для установления фактов. от имени депутата Тимоти Скотта.

США v.Рис, № 06-5138 (10 округа 2007 г.) — [Офицер] Уикли не нуждался в разумных подозрениях, чтобы запросить удостоверение личности у Райса [водителя], проверить его личные данные или вывести Райса или любого другого пассажира из машины. Эти действия полностью оправдываются соображениями безопасности сотрудников, независимо от того, насколько безобидно нарушение правил дорожного движения, и не требуют дополнительных обоснованных подозрений.

Stufflebeam v. Harris, 06-4046 (8-й округ 2008 г.) — Суд постановил: полиция не смогла арестовать пассажира в транспортном средстве просто потому, что он не подчинился полицейскому и не предъявил удостоверение личности.Офицер должен иметь разумные основания подозревать пассажира в преступном поведении, прежде чем заставлять его предъявить удостоверение личности. Суд заявил: «… арестовывая Стаффлбима, пассажира, не подозреваемого в преступной деятельности, потому что он категорически отказался выполнить незаконное требование назвать себя. Ни один разумный полицейский не мог поверить, что у него была вероятная причина для ареста этого упрямого и раздражающего , но законопослушный гражданин.

Аризона против. Gant, 000 U.S. 07-542 (2009) — Верховный суд пересмотрел решения по делу New York v.Белтон и Торнтон против США. Суд ограничил обыск арестом на автомобиле. В деле Ганта полиция арестовала Ганта. для езды под подвеской. Затем они провели обыск с целью задержания автомобиль с Гантом, задержанным в полицейской машине. Суд постановил, что полиция может обыскивать пассажирский салон транспортного средства, происшедшего из-за недавнего ареста пассажира только если есть основания полагать, что задержанный может получить доступ к транспортному средству во время обыска или что в транспортном средстве есть доказательства правонарушения ареста.Доступ к транспортному средству означает реальную вероятность того, что задержанный сможет сесть в машину. По сути, он должен находиться в транспортном средстве или рядом с ним и быть мобильным. Один раз его движение сдерживается присутствием офицеров и / или другими средствами сдержанность, обыск транспортного средства без объяснения причин не обоснован. Далее Суд заявил, что офицеры могут обыскивать транспортное средство, когда обеспечивается подлинная безопасность. или проблемы с доказательствами, возникшие во время ареста автомобиля. Житель оправдывает обыск.

По делу Ганта суд определила, что обыск не был оправдан с точки зрения безопасности офицера, поскольку Гант был задержан в полицейской машине. У офицеров также не было причин для считают, что в автомобиле были доказательства, связанные с Driving Under Приостановка. Если у офицера есть веские основания полагать доказательствами или контрабандой находится в транспортном средстве или применяется другое исключение транспортного средства, он все еще может его обыскать без ордера.

Что все это значит для полиции? Суд постановил, что офицеры больше не могут производить автоматический обыск дорожно-транспортное происшествие с задержкой на каждой остановке, независимо от ареста обстоятельства.Это решение состоит из двух частей. Первая часть посвящена поиск машины для оружия как проблема безопасности офицера. Секунда это поиск улик или контрабанды.

Начнем с поиска автомобильный инцидент, чтобы арестовать для безопасности офицера. Суд неоднократно в заключении указано, что задержанный или, возможно, другие оккупанты иметь разумную возможность доступа к оружию в транспортном средстве. Они имеют находиться в транспортном средстве или рядом с ним и иметь возможность получить доступ к оружию.Если там Достаточно ли на месте происшествия офицеров, чтобы задержанный или находящиеся в нем люди дотянуться до оружия в транспортном средстве, или эти предметы задерживаются в полиции транспортных средств, то поиск оружия не оправдан. Если офицер использует надлежащие методы безопасности офицера перед проведением обыска, убедившись, что за объектами должным образом наблюдают или обеспечивают безопасность, чтобы предотвратить засаду или побег, тогда я не может предвидеть каких-либо обстоятельств, при которых офицер может законно искать оружие без объяснения причин.Помните, это поиск оружия снаружи любые поддающиеся формулированию факты, которые заставляют офицера обоснованно полагать, что существует оружие в автомобиле.

Второе обоснование Обыск происшествия до ареста — это поиск улик или контрабанды. Суд пояснил, что офицеры больше не могут проводить обыски для задержания на средство для поиска доказательств, если нет разумных доказательств в транспортное средство, связанное с преступлением, повлекшим за собой задержание.Примеры этого будет искать открытые пивные банки или бутылки с ликером на Driving Under the Влияние ареста или поиска наркотиков на арест, связанный с наркотиками.

Все это касается поисковый инцидент с задержанием транспортного средства. Этот случай не влияет на все другие исключения из поиска транспортных средств: инвентаризация транспортных средств, поиск на основе вероятная причина, неотложные обстоятельства, вид сверху, брошенное имущество, остановка и обыск, и согласие.

Аризона В.Джонсон, 000 США 07–1122 (2009) A автомобиль был остановлен на законных основаниях за нарушение правил дорожного движения. В течение остановка движения, один из офицеров на месте поговорил с пассажиром, Джонсон. Встреча происходила по обоюдному согласию и не была связана с каким-либо преступником. иметь значение. У офицера возникли разумные подозрения, что Джонсон может быть вооружен и Пат обыскал его. Был найден пистолет, и он был арестован. Суд определил, что дознание офицера по вопросам, не связанным с обоснованием остановка движения не превращает встречу в нечто иное, чем законное изъятие, если запросы существенно не увеличивают продолжительность остановки.В условиях остановки движения первое условие Терри — законное расследование. стоп — встречается всякий раз, когда полиция законно задерживает автомобиль и его пассажиры, ожидающие расследования нарушения, связанного с транспортным средством. Полиции не нужно, кроме того, есть основания полагать, что любой водитель автомобиля причастен к преступная деятельность. Чтобы оправдать похлопывание водителя или пассажира во время остановка движения, как и в случае подозреваемого пешехода преступной деятельности, полиция должна иметь разумные основания полагать, что лицо, подвергшееся обыску, вооружено и опасно.«Разумный пассажир должен понимать, что во время законной остановки автомобиля он или она не вправе прекращать столкновение с полицией и передвигаться по своему желанию». Полномочия сотрудника по контролю за людьми, находящимися в остановленном автомобиле, прекращаются, когда ему больше не нужно контролировать место происшествия, и он сообщает пассажирам, что они могут свободно покинуть это место.

США против Пены Монтес, 08-2169. (10-е округа 2009 г.) — Офицер остановил транспортное средство на дороге из-за того, что на нем не висела бирка. Подойдя к машине, он обнаружил в окне дилерскую бирку.Он продолжал задерживать пассажиров, допросить и в конечном итоге арестовать пассажира. Суд постановил, что после того, как офицер обнаружил, что на транспортном средстве действительно есть бирка, любое дальнейшее задержание транспортного средства и его пассажиров было незаконным захватом. Арест снят.

Barberton v. Jenney , 126 Ohio St.3d 5, (2010-Ohio-2420) — достаточно визуальной оценки скорости транспортного средства сотрудником полиции без посторонней помощи доказательства в поддержку обвинительного приговора за превышение скорости в нарушение Р.С. 4511.21 (D) без независимой проверки скорости транспортного средства, если Офицер обучен, сертифицирован Академией Офицеров Мира Огайо или аналогичная организация, которая разрабатывает и реализует программы обучения для удовлетворения потребностей специалистов правоохранительных органов и сообществ они служат и имеют опыт визуальной оценки скорости транспортного средства.

США против Людвига, 08-CR-224-D (10-й округ, 2011 г.) — В этом деле окружной суд счел визуальную оценку военнослужащего достоверной, и у нас нет оснований полагать иначе.Безусловно, как хорошо отмечает г-н Людвиг, глаза могут обмануть, и военнослужащий обучался оценке скорости еще во времена его прохождения в полицейской академии. Но г-н Людвиг забывает упомянуть, что солдат наслаждался прекрасным видом, наблюдая за приближающейся машиной г-на Людвига, когда он был припаркован на середине шоссе. Г-н Людвиг также не отмечает, что день был кристально чистым, а военнослужащий имел 15-летний опыт работы в качестве патрульного на дорогах, наблюдая за машинами и оценивая скорость. И г-н Людвиг не предлагает нам никаких веских оснований полагать, что солдат забыл о своей подготовке или что его оценка должна быть дискредитирована по какой-либо другой причине.В этих обстоятельствах фактический вывод окружного суда о надежности визуальной оценки военнослужащего остается нетронутым и должен быть подтвержден, что само по себе является достаточным для подтверждения остановки движения.

US v. Legge, 10-4091 (10-й округ 2011 г.) — Отделение водителя от пассажира и допрос обоих об их планах поездки является допустимым действием для сотрудника правоохранительных органов во время остановки движения. Эта деятельность не ограничивается решением по делу США против Ханникатта (см. Выше).

Сайкс против Соединенных Штатов, 564 США ____ — 09-11311 (2011) — Закон об уголовной ответственности за карьеру (ACCA), 18 USC §924 (e), Суд постановил, что нарушение Закона штата Индиана о полете на транспортных средствах тяжкое преступление согласно ACCA. Суд заявил: «Попытка избежать захвата является прямым вызовом авторитету офицера. Это провокационный и опасный акт, который осмеливается, а в типичном случае требует, чтобы офицер бросился в погоню. Поведение преступника дает ему повод для того, чтобы считают, что обвиняемому нужно скрыть нечто более серьезное, чем нарушение правил дорожного движения.В случае Сайкса полицейские преследовали человека, у которого были два судимости за тяжкие преступления и марихуана в его владении. В других случаях офицеры могут узнать больше о склонности скрывающегося подозреваемого к насилию, проверив номерной знак или признав беглеца осужденным преступником. См., Например, Arizona v. Gant, 556 U. S. ___, ___ (2009) (опечатка, стр. 2).

Поскольку общепринятым способом сдерживания водителя, который представляет опасность для других, является захват, офицеры, преследующие убегающих водителей, могут считать себя обязанными усилить свои действия, чтобы гарантировать задержание преступника.Скотт против Харриса, 550 US 372, 385 (2007), отвергает возможность того, что полиция может устранить опасность полета транспортного средства, отказавшись от погони, потому что преступник «с такой же вероятностью мог отреагировать, продолжив безрассудное вождение. замедляясь и вытирая лоб ». И как только преследуемая машина останавливается, офицерам иногда необходимо подойти с оружием наготове, чтобы произвести арест. Столкновение с полицией — ожидаемый результат бегства автомобиля. Это подвергает имущество и людей серьезному риску получения травм.Полет автомобиля связан с риском насилия. Между столкновениями, которые инициируют и завершают инцидент, преследование создает высокий риск аварий. Он представляет собой более определенный риск как категориальный вопрос, чем кража со взломом. Хорошо известно, что, когда правонарушители используют автотранспортные средства в качестве средства бегства, они создают серьезный потенциальный риск нанесения телесных повреждений другим. Бегство от сотрудника правоохранительных органов влечет, даже требует, погоню. По мере продолжения этой погони возрастает риск аварии.И, решив бежать и тем самым совершив преступление, преступник имеет еще больше причин избегать поимки.

В отличие от краж со взломом, полеты на транспортном средстве офицера по определению по необходимости происходят в присутствии полиции, являются полетами вопреки их инструкциям и выполняются на транспортном средстве, которое может быть использовано таким образом, чтобы вызвать серьезный потенциальный риск нанесения физических травм другому лицу. «

United States v. Trestyn, 2011 Приложение для США. LEXIS 9605 (10-е округа 2011 г.) — Военнослужащий Вайоминга остановил автомобиль из-за того, что на нем был только один (задний) тег в Калифорнии.Калифорния требует и передней, и задней бирки. Вайоминг, однако, требует только заднюю бирку. Военнослужащий подошел к машине и заметил, что на бирке есть наклейки. Военнослужащий задержал водителя и провел проверку водительских прав и другие проверки. Он также допросил водителя и пассажира. Суд постановил, что автомобиль должен соответствовать только закону штата Вайоминг. Подойдя к машине, военнослужащий обнаружил, что бирка в порядке. У него не было причин больше задерживать водителя и пассажира даже для проведения плановых проверок.

Mascorro v. Billings, 10-7005 (10-й округ 2011 г.) — Полицейский видел, как известный несовершеннолетний проезжал мимо него ночью без включенных задних фонарей. Офицер повернулся, чтобы остановить машину. Водитель проехал два квартала до своего дома и вбежал внутрь, прежде чем полицейский смог его поймать и остановить. Офицер ворвался внутрь вопреки согласию родителей, опрыскивающих их перцем. Подростка нашли и задержали в ванной. Суд постановил, что офицер должен иметь:

  1. Серьезное преступление, и
  2. Неотложные обстоятельства

Оба эти действия должны произойти до того, как офицер сможет войти в дом и произвести арест без ордера.В данном случае мелкое нарушение правил дорожного движения не было серьезным и не могло служить основанием для въезда и ареста без ордера. Серьезным правонарушением может быть уголовное преступление или проступок. Однако у любого из них должно быть очень веское оправдание. Обвинение DUI не соответствует критериям, см. Welch v. Wisconsin, но AWOL действительно рассматривает дело Bledsoe v. Garcia.

США против Коуэна, 11-1525 (8-й округ, 2012 г.) — Кован находился в квартире, которую обыскивали офицеры, оформляющие ордер на обыск. Офицер обыскал Коуэна и нашел брелок.Офицер активировал брелок и автомобиль на стоянке. Автомобиль был обнюхан собакой. Собака предупредила, что автомобиль был обыскан без ордера. В автомобиле был обнаружен крэк-кокаин. 8-й окружной суд постановил, что использование брелка не было необоснованным. Брелок только идентифицировал автомобиль. В качестве альтернативы, офицер мог проверять метки на транспортных средствах, пока он не нашел машину Коуэна, или проследить, чтобы Коуэн уехал и посмотрел, в какую машину он сел. Использование брелока для поиска транспортного средства с последующим обнюхиванием и несанкционированным обыском транспортного средства было законным.

США против Неффа, 10-3336 (10-й округ 2012 г.) — Дело города Индианаполис против Эдмонда, 531 U.S. 32, запрещает использование придорожных контрольно-пропускных пунктов. Затем полиция начала использовать ложные контрольно-пропускные пункты для наркотиков. Офицеры устанавливают на проезжей части дорожные знаки, уведомляющие водителей о том, что впереди находится пункт пропуска наркотиков. Обычно это происходит в сельской местности с ограниченными выездами. Затем полицейские застревают на первом выезде за знаками и следят за выезжающими автомобилями. Автомобиль остановлен и обследован. Суд постановил, что подобные уловки на контрольно-пропускных пунктах могут иметь место, но у полицейского должно быть действительное нарушение правил дорожного движения или разумные подозрения, прежде чем останавливать транспортное средство.Суд также заявил: «Мы считаем, что офицер должен выявить дополнительные подозрительные обстоятельства или самостоятельно уклончивое поведение, чтобы оправдать остановку транспортного средства, которое использует выезд после умышленных знаков на контрольно-пропускном пункте.

US v. Sowards, 10-4133 (4-й округ, 2012 г.) — «… разумность оценки визуальной скорости офицера зависит, в первую очередь, от того, будет ли скорость транспортного средства значительно превышена или незначительно превышена законное ограничение скорости. Если они незначительны, то необходимы дополнительные признаки надежности для подтверждения разумности визуальной оценки офицера.В данном случае депутат визуально оценил скорость в 75 миль в час в зоне 70 миль в час. Суд постановил, что это небольшое различие потребует от депутата подтверждения оценки с помощью стимуляции, радиолокатора или других надежных средств для установления разумности остановки.

Миссури против Макнили, № 11–1425 (SCOTUS, 2013). Это дело об управлении автомобилем в нетрезвом виде с забором крови без санкции. Водитель Макнили был остановлен за нарушение правил дорожного движения. Он отказался пройти тест на дыхание. Офицер арестовал Макнили и доставил его в больницу, где заставил сдать кровь на анализ без санкции.Суд постановил, что отсутствие каких-либо других факторов, указывающих на чрезвычайную ситуацию, кроме рассеивания алкоголя в крови в обычном деле о вождении в нетрезвом виде, нарушает права Макнили на Четвертую поправку к необоснованным обыскам.

Суд также отказался установить четкое правило, когда существует чрезвычайная ситуация, оправдывающая забор крови без санкции. Совокупность обстоятельств каждого случая будет определяющим фактором.

Хотя это и не выражено в этом решении, Суд определил, что для того, чтобы полиция вошла в жилище и арестовала без ордера, должно быть как серьезное правонарушение, так и неотложные обстоятельства (см. Payton v.Нью-Йорк и Маскорро против Биллингса). Чтобы дело о вождении в нетрезвом виде было последовательным, оно должно включать нечто вроде аварии с серьезной травмой или смертью, прежде чем будет разрешен забор крови без предварительного уведомления.

США против Урибе, № 11-3590 (7-й округ 2013 г.) — Урибе ехал через штат Индиана на синем Nissan, зарегистрированном в штате Юта. Офицер провел регистрацию автомобиля, в которой он был отмечен как белый. Офицер остановил машину за несоответствие цвета. Остановка привела к обнаружению фунта героина.Урибе арестовали. Урибе подал ходатайство о закрытии доказательств в районном суде. Ходатайство было удовлетворено. Окружной суд поддержал запрет, заявив, что «прекращение следствия, основанное только на расхождении цвета кожи, недостаточно, чтобы вызвать разумные подозрения». Было подтверждено подавление доказательств.

Пламхофф против Рикарда, 12-1117 (S.C.O.T.U.S., 2014) — Рикард скрылся от полиции в погоне на высокой скорости. Рикард выскочил на стоянку, но снова попытался убежать. Его бампер упирался в полицейскую машину.Рикард крутил шины, пытаясь уйти. Офицер произвел 3 выстрела в Рикарда. Рикарду удалось уехать, едва не ударив офицера. Офицеры произвели по нему еще 12 выстрелов. Он и его пассажир были поражены. Оба скончались от огнестрельных ранений и травм в результате аварии. Семья подала в суд, утверждая, что Четвертая поправка не позволяет использовать смертоносную силу для прекращения преследования, и что офицеры произвели слишком много выстрелов. Суд постановил:

  1. При применении смертоносной силы сотрудники действовали разумно.«Возмутительно безрассудное вождение Рикарда, которое длилось более пяти минут, превышало 100 миль в час и включало в себя проезд более двух десятков других автомобилистов, — представляло серьезную угрозу общественной безопасности, и запись окончательно опровергает тот факт, что погоня закончилась, когда Рикард сбежал. Автомобиль временно остановился, и сотрудники полиции начали стрельбу. В данных обстоятельствах, когда были произведены выстрелы, все, что разумный офицер мог сделать из поведения Рикарда, это то, что он намеревался возобновить свой полет, что снова будет представлять угрозу для других на дороге.”
  2. Офицеры могут стрелять столько патронов, сколько необходимо, чтобы устранить угрозу. Действия Рикарда при попытке бежать под выстрелом продемонстрировали, что угроза еще не исчезла.

Prado Navarette v. California-12-9490 (SCOTUS, 2014) — Суд постановил, что полиция может остановить автомобиль на основании анонимной информации о том, что водитель ехал безрассудно. Суд заявил, что при определении наличия обоснованных подозрений в необходимости остановки транспортного средства необходимо учитывать совокупность обстоятельств.В данном случае возникло обоснованное подозрение, поскольку надежный типстер адекватно показал свою надежность следующим образом:

  • Она дала описание автомобиля и номер бирки.
  • Она не понаслышке знала, что водитель был безрассудным, потому что он сбил ее с дороги.
  • Она позвонила в службу 911 вскоре после инцидента, предположив, что у нее было мало времени на фабрикацию отчета.
  • Она позвонила в службу 911, у которой есть технические и нормативные функции, которые защищают от ложных отчетов.

В итоге суд постановил, что:

  • Офицер может обоснованно сделать вывод, что безрассудный водитель может управлять автомобилем в нетрезвом виде.
  • Неспособность полицейского увидеть какое-либо подозрительное поведение водителя не исключает возможности того, что он управлял автомобилем в нетрезвом виде.

Таким образом, у офицера были разумные подозрения, чтобы остановить подсудимого.

США против Берджесса, № 13-3571 (7-й округ, 2014 г.) — Несколько звонков в службу 911 были произведены в районе в течение нескольких минут, и все звонившие описали общую территорию и характер преступления.Звонившие также описали автомобиль подозреваемого. Все поднялось до уровня разумных подозрений для офицеров, чтобы остановить Берджесса.

Heien v. North Carolina, № 13-604 (SCOTUS, 2014) — Офицер остановил автомобиль, чтобы выключить стоп-сигнал. Он заподозрил подозрения и попросил согласия на обыск. Он обнаружил незаконный оборот кокаина. Хейен был арестован и осужден. Хейен подал апелляцию в Верховный суд штата. Суд отменил обвинительный приговор, поскольку по закону штата требуется только один работающий стоп-сигнал, который имелся в автомобиле Хейена.Верховный суд США постановил, что до тех пор, пока ошибка в законе была разумной, у офицера были разумные подозрения, чтобы остановить ее. Убеждение остается в силе.

США против Барбера, № 13-14935 (11 округа 2015 г.) — Барбер был передним пассажиром в автомобиле. У его ног была его сумка. Офицер остановил машину и арестовал водителя. Он получил согласие водителя на розыск автомобиля. Офицер обыскал сумку, принадлежащую Барберу. Офицер не получил согласия на обыск от Барбера, и Барбер не возражал против обыска.Вместе с другими личными вещами был обнаружен пистолет, по которому Барбер был владельцем сумки. Барбер был уголовным преступником и был арестован за хранение. Задержано: согласие на обыск сумки было действительным по следующим причинам:

1. Водитель имел очевидные полномочия дать согласие на обыск сумки.

2. Сумка находилась в пределах досягаемости водителя.

3. Цирюльник не возражал против обыска.

Арест Барбера был законным.

Mullenix v.Луна, 14–1143 (SCOTUS, 2016). Подозреваемая Лейя, которая, возможно, находилась в состоянии алкогольного опьянения, сбежала от полицейского, пытающегося арестовать его на основании ордера. Последовало преследование на высокой скорости. Лейя дважды звонил в полицию и говорил, что у него есть пистолет и что он будет стрелять в офицеров, если они не прекратят преследование. Офицер установил дорожные шипы. Tpr Mullenix вооружился винтовкой и занял позицию на эстакаде над офицером с шипами. Он решил попытаться выстрелить в двигатель автомобиля Лейи, чтобы вывести его из строя. Он выстрелил в Лейю несколько раз, попав в него 4 раза.Автомобиль Лейи ударился о шипы, разбился и покатился. Mullenix был предъявлен иск за Excessive Force. Суды низшей инстанции отказались предоставить Маллениксу квалифицированный иммунитет. Суд постановил: Лейя участвовал в преследовании на высокой скорости, он был в состоянии алкогольного опьянения, он дважды угрожал застрелить офицеров, он мчался к офицеру, стоявшему на дорожных шпилях, подвергая его жизнь опасности. Малленикс имел право на квалифицированную неприкосновенность при расстреле Лейи.

США против Миранды-Сотолонго, 13-10107-001 (7-й округ 2016 г.) — Обвиняемый был остановлен, потому что офицер использовал его временную бирку для автомобиля.Тег не был в файле. Подсудимый имел приостановленную лицензию и был арестован. Транспортное средство было инвентаризовано перед изъятием. Офицер обнаружил два пистолета, по которым обвиняемый был признан виновным. Ответчик подал апелляцию, утверждая, что офицер не имел права произвольно запускать свой ярлык. Суд заявил: «Офицер Джонсон узнал, что регистрационная информация об автомобиле Миранды-Сотолонго не появилась в базе данных, специально предназначенной для проверки этой информации.Он также заметил, что регистрационная бирка могла быть самодельной подделкой. По его мнению, эти факты, взятые вместе, означали, что существовала явная вероятность того, что автомобиль был либо незарегистрирован, либо украден. Мы согласны. Хотя выяснилось, что машина не являлась ни тем, ни другим, у офицера Джонсона были разумные подозрения, необходимые для оправдания его первоначального задержания обвиняемого на остановке движения «.

Монтанез против Паркера, 15-15211 (11-й округ 2017 г.) — Монтанес ехал на велосипеде ночью без света в Орландо, Флорида.Офицер Паркер, офицер К-9, был с другим офицером. Они были в форме. Когда подошел Монтанез. Паркер приказал ему остановиться. Монтанез не подчинился и попытался объехать офицеров. Паркер схватил Монтанеза и стащил его с велосипеда. В то время Паркер держал свою собаку за шлейку. Паркер упал на Монтанез. Собака заметила, что на Паркер напали, и укусила Монтанеза. Монтанез был арестован. Позже он подал в суд за ложный арест, необоснованный арест и чрезмерное применение силы в соответствии с Четвертой поправкой, а также лишение свободы без надлежащей правовой процедуры в соответствии с Пятой поправкой.Суд постановил, что остановка и арест были законными. Применение силы для снятия Монтанеза с велосипеда было разумным. Наконец, укус собаки произошел не из-за преднамеренного действия Паркера, поэтому заявление о чрезмерной силе было отклонено.

США против Коваррубиаса, 16-3402 (7 округа 2017 г.) — Офицер полиции штата Нью-Мексико остановил грузовик, потому что один из символов на бирке был нечитаем. Он увидел на грузовике автомобиль «Сатурн» без бирки. Он поинтересовался автомобилем. Он обнаружил несколько подозрительных вещей в автомобиле, указывающих на то, что автомобиль может использоваться для контрабанды наркотиков.Согласие на обыск автомобиля он получил от водителя автобуса. Он обыскал «Сатурн» и нашел 46 фунтов метамфетамина в потайном отсеке центральной консоли. Водитель согласился на контролируемую доставку автомобиля. Коваррубиас подобрал автомобиль и увез его от адреса доставки. Его остановили и арестовали. Он пытался добиться запрета на прием наркотиков, утверждая, что у водителя автовоза не было полномочий давать согласие на обыск. Суд постановил, что Коваррубиас не ожидал уединения в транспортном средстве, потому что водителю автовоза было предоставлено управление Сатурном, даны ключи и было разрешение на вождение транспортного средства в транспортном средстве и выходе из него.Обыск был законным.

США против Моргана, № 16-2015 (10-й округ 2017 г.) — Морган ехал на своем велосипеде в Талсе ночью. Он ехал не в том направлении по проезжей части, и у него не было фары. Его остановили на пробке. Его попросили установить личность. Он сказал, что у него их нет, а затем назвал офицеру вымышленное имя. Офицер провел проверку и не нашел никаких записей, указывающих на то, что Морган лгал. Офицер сказал Моргану слезть с велосипеда, но тот отказался. Морган полез в левый карман брюк.Его вытащили из велосипеда и повалили на землю. Он сопротивлялся аресту, но в конце концов был заключен в наручники. Офицер обнаружил в левом кармане пистолет. Он был осужден за преступление и был приговорен к 27 месяцам тюремного заключения по обвинениям, связанным с остановкой. Он подал апелляцию на том основании, что полицейский не мог приказать ему слезть с велосипеда, повалить на землю и ударить его электрошоком. Офицер также не смог попросить у него удостоверение личности, потому что это не требуется для управления велосипедом. Суд постановил: «Офицер может приказать кому-то сесть из машины, что более навязчиво, чем приказ сойти с велосипеда».Офицер мог сделать это на законных основаниях. Примененная сила также была законной. Офицер также мог запросить удостоверение личности, потому что у него были основания полагать, что Морган назвал ему вымышленное имя, а Морган совершил нарушение правил дорожного движения.

США против Льюиса, № 16-5181 (6-й округ, 2017 г.) — Офицеры вышли на пьяную женщину в Walmart. Она рассказала им, что пришла в магазин со своим парнем, который был в своем грузовике на парковке. Офицеры вышли к грузовику, чтобы проверить, трезв ли парень и может ли она отвезти ее домой.Офицеры подъехали к грузовику и обнаружили, что парень спит. Один из сотрудников открыл дверь машины. В куполе загорелся свет, и парень проснулся. У него на коленях лежал прозрачный мешочек. Он тут же схватил пакет и швырнул его на заднюю половицу. Один из офицеров открыл заднюю дверь и посмотрел на мешочек. В нем было несколько таблеток оксикодона и ксанакса. Парня арестовали. Он пытался скрыть доказательства. Суд постановил, что офицер не открывал дверь с целью расследования преступления, а выполнял функцию опеки в сообществе.Как только офицер увидел мешочек и действия парня, у него появилась причина сменить заботу на расследование преступления. У него была причина, чтобы открыть заднюю дверь и еще раз осмотреть мешочек. Обыск и арест были законными.

Johnson v. Peay, № 16-4160 (10th Cir. 2017) — Джонсон привела своих помощников в погоню на высокой скорости после того, как депутат пытался остановить ее ночью за то, что она ехала без фар. Погоня длилась около 30 минут. Депутаты с помощью стопорных стержней сплющили 3 шины Джонсона.Она все еще не останавливалась. Наконец она остановилась, повернулась лицом к депутатам и подъехала к их машинам. Она использовала свой автомобиль, чтобы врезаться в патрульную машину. Затем она повернулась, чтобы ударить другого. Депутат во второй подбитой патрульной машине скрылся из виду. Другой депутат подумал, что он в опасности, и выстрелил в Джонсон, серьезно ранив ее и ослепив на один глаз. Джонсон подал в суд. Окружной суд постановил, что депутат не нарушила ее конституционные права, когда застрелила ее.

Берд против США, No.16-1371 (SCOTUS, 2018) — Субъект по имени Рид арендовал машину. Затем она передала его Терренсу Берду. Рид никогда не указывал Берда как уполномоченного водителя. В договоре аренды указано:

«РАЗРЕШЕНИЕ НА УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ НЕАВТОРИЗОВАННОМУ ВОДИТЕЛЮ ЯВЛЯЕТСЯ НАРУШЕНИЕМ ДОГОВОРА АРЕНДЫ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЛЮБОМУ И ВСЕМ ПОКРЫТИЮ, ПРЕДУСМОТРЕННЫМ ДОГОВОРОМ ОБ АРЕНДЕ, НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ, И МЕНЯ НЕСЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВСЕ УБЫТКИ ИЛИ УЩЕРБ, ВКЛЮЧАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕД ТРЕТЬИМИ СТОРОНАМИ ».

Бэрд был остановлен из-за пробок.Солдаты узнали, что Берд не был уполномоченным водителем. Они сказали ему, что им не нужно согласие на обыск автомобиля. Они обыскали и нашли бронежилеты и 49 кирпичей героина. Берд был арестован. Берд двинулся, чтобы скрыть улики. Районный суд и Третий окружной суд отклонили ходатайство. Верховный суд постановил: «Тот факт, что водитель, законно владеющий или контролирующий арендованный автомобиль, не указан в договоре аренды, не отменяет его или ее разумных ожиданий в отношении конфиденциальности.«Военнослужащие не могли обыскать автомобиль исключительно на основании статуса неавторизованного водителя Берда.

США против Санчеса, № 17-4000 (10-й округ 2018 г.) — Санчес был остановлен во время движения патрульным патрулем штата Юта за превышение скорости. У Санчеса не было с собой водительских прав, и он ехал на арендованной машине. Десантник рассмотрел договор аренды. В соглашении указано, что в арендованном автомобиле нет другого человека. Десантник связался с арендодателем. Автомобиль просрочили к возврату и управлял посторонним лицом.Компания хотела, чтобы солдат конфисковал автомобиль. Во время инвентаризации солдат обнаружил 10 кирпичей метамфетамина. Подсудимый утверждал, что субъективное намерение Trooper Withers раскрыть улики преступления сделало поиск недействительным. Инвентарный поиск недействителен только в том случае, если он проводится «с единственной целью расследования». Colorado v. Bertine, 479 U.S. 367, 372 (1987) (курсив наш). «Хотя смешанные мотивы или подозрения, несомненно, существуют во многих инвентаризационных поисках, сами по себе такие мотивы или подозрения не сделают недействительным в остальном надлежащий инвентарный поиск.»United States v. Cecala, 2000 WL 18948, * 2 (10-й округ 2000 г.) (не опубликовано). В данном случае Trooper Withers конфисковал автомобиль, потому что Enterprise запросил арест, когда узнал, что в этом районе нет уполномоченного водителя. Хотя Trooper Withers заявил он надеялся обыскать автомобиль на предмет наркотиков, поиск наркотиков не был единственным мотивом для инвентаризации. После того, как «Энтерпрайз» запросил конфискацию, Солдат Уизерс был обязан провести инвентарный осмотр автомобиля и его содержимого. Поскольку двойной мотив не отменяет в противном случае законное изъятие и инвентаризация, мы считаем, что субъективное намерение Trooper Withers раскрыть доказательства преступления не лишило законной силы законный обыск.

Taylor v. Saginaw, No. 17-2126 (6th Cir.2019) — Элисон Тейлор получила многочисленные штрафы за парковку в Сагино, штат Мичиган. Она подала в суд на город, утверждая, что чистка шин полицией, чтобы отследить, как долго она паркуется, нарушила ее право на Четвертую поправку на свободу от необоснованного обыска. Районный суд в иске отказал. Она подала апелляцию в 6-й окружной апелляционный суд. Окружной суд постановил, что меление шин было преследованием целей Четвертой поправки. Офицер намеренно вступил в физический контакт с автомобилем Тейлора, что является нарушением права владения.Окружной суд также заявил, что обыск был необоснованным, поскольку не было установленного исключения из применимого требования о выдаче ордера. Решение районного суда отменено.

США против Беруэлла, № 18-13039 (11-й округ 2019 г.) — Офицер остановил Беруэлла на дороге посреди ночи. Во время остановки офицер узнал, что Бервелл совершил однодневную поездку, на несколько часов перебравшись в другой штат, чтобы порыбачить в пруду друга. У него были столбы, но не круче. Беруэлл возвращался домой, потому что пассажиру нужно было вернуться домой к своему сыну.Однако они не выбрали быстрый маршрут на межгосударственной автомагистрали, а ехали проселочными дорогами. Офицер написал Беруэллу предупреждение и вернул ему документы. Беруэлл пошел к своей машине, чтобы уехать. Офицер спросил его, может ли он задать ему несколько вопросов. Беруэлл согласился. Офицер получил согласие на обыск автомобиля. Он обыскал салон, затем открыл капот. Офицер обнаружил пистолет и 55 граммов метамфетамина. Беруэлл был арестован. Беруэлл подал ходатайство о закрытии дела в окружной суд.Суд удовлетворил ходатайство по двум причинам: 1) офицер продолжал задерживать Беруэлла без разумных подозрений после того, как остановка движения прекратилась, и 2) потому, что согласие было принудительным, потому что офицер использовал «сладкую беседу» и предупредительный билет, чтобы заставить Бервелла чувствую себя обязанным дать согласие на поиск. Правительство подало апелляцию в Окружной апелляционный суд. Этот суд отменил удовлетворение ходатайства о запрете. Окружной суд постановил, что Беруэлл может свободно покинуть остановку, но решил остаться, установив контакт с согласия.Не было проблемы с Четвертой поправкой. Окружной суд также постановил, что поведение сотрудника полиции не было принудительным. Его «сладкая речь» и предупреждение не повлияли на добровольность согласия Беруэлла.

США против Чикса, № 18-14796 (11-й округ 2019 г.) — Офицер полиции Алабамы Хефлин видел, как Чикс меняет полосу движения в том месте, где он подавал сигнал, но выключил сигнал перед сменой полосы движения. Щек был остановлен на пробке. Офицер почувствовал запах горелой марихуаны и увидел в машине остатки марихуаны.Он поговорил с Чиксом и пассажиром отдельно. Пассажир сказал, что они возвращались из Грузии, где были в гостях у друзей. Чикс, однако, сказал, что поехали в Грузию отыграть скретч-офф. Они никого не знали в Грузии. Он обыскал автомобиль и нашел метамфетамин. Щеки арестовали. Он подал ходатайство о запрете движения на основании отсутствия у офицера разумных подозрений остановить его из-за неправильной смены полосы движения. У офицера также не было разумных подозрений, чтобы продлить остановку движения для расследования возможных преступлений, связанных с наркотиками.Суд низшей инстанции отклонил его ходатайство. Он подал апелляцию. Окружной суд также отклонил его ходатайство.

США против Гарая, № 18-50054 (9-й округ 2019 г.) — Гарай скрылся от полиции в погоне на высокой скорости, прежде чем разбился. Он был арестован. При нем была крупная сумма денег и запрещенные наркотики. Инвентаризация автомобиля была проведена. Винтовки, боеприпасы и сотовые телефоны были изъяты в качестве вещественных доказательств. Офицеры получили ордер на обыск мобильного телефона Гарая и обнаружили изображения, связывающие его с огнестрельным оружием. Гарай пытался подавить изображения на том основании, что полицейские не имели права изымать телефон или обыскивать его.Суд постановил, что изъятие телефона было законным, и информация, обнаруженная на нем в соответствии с ордером на обыск, также была законной.

Канзас против Гловера, № 18-556 (SCOTUS 2020) — Когда у офицера отсутствует информация, опровергающая вывод о том, что владельцем транспортного средства является владелец, остановка дорожного движения производится после того, как зарегистрирован номерной знак транспортного средства и выяснено, что водитель зарегистрированного владельца лицензия была отозвана является разумной в соответствии с Четвертой поправкой.

США v.Малик, № 19-10166 (9 Cir.2020) — Солдат остановил тягач с прицепом за превышение скорости. Солдат почувствовал запах марихуаны в кабине. Малик продолжал менять свой рассказ о том, как давно он курил марихуану. Солдат обыскал автомобиль и обнаружил 135 фунтов кокаина и 114 фунтов метамфетамина. Малик был арестован. Районный суд скрыл доказательства. Прокурор подал апелляцию. Окружной суд постановил, что суд низшей инстанции допустил ошибку, не приняв во внимание изменение истории Малика о том, когда он курил марихуану.Суд низшей инстанции также допустил ошибку, приняв во внимание субъективные причины обыска автомобиля военнослужащим. Малик изменил свою историю. Несмотря на то, что Невада декриминализировала хранение марихуаны в небольших количествах, курение марихуаны в общественных местах или в движущемся транспортном средстве является преступлением. Также преступлением является управление транспортным средством под воздействием марихуаны. У солдата была вероятная причина обыскать машину.

США против Нгумези, № 19-10243 (9-й округ 2020 г.) — Суд постановил, что полицейский может остановить транспортное средство при наличии обоснованного подозрения.Однако без вероятной причины или какого-либо другого конкретного обоснования сотрудник полиции не может открыть дверь автомобиля и заглянуть внутрь. Это незаконный обыск. Офицер связался с Нгумези, когда он был припаркован на заправке, потому что на его автомобиле не было бирки. К лобовому стеклу со стороны пассажира был прикреплен счет купли-продажи. Офицер связался с Нгумези со стороны пассажира. Он открыл дверь и наклонился, чтобы поговорить с Нгумези. У Нгумези были приостановленные права, поэтому полицейский конфисковал автомобиль.Во время инвентаризации он обнаружил под водительским сиденьем пистолет. Нгумези был осужден за преступление и был арестован. Суд исключил пистолет как результат незаконного обыска, когда офицер прислонился к открытой двери. Я рекомендую вам ознакомиться с основной частью дела, потому что есть несколько вопросов, связанных с фактами дела.

США против Кули, № 19-1414 (SCOTUS 2021) — Задержано: полицейский из племени имеет право временно задерживать и обыскивать лиц неиндийского происхождения, путешествующих по государственной полосе проезда через резервацию, на предмет потенциальных нарушений закон штата или федеральный закон.

Ланге против Калифорнии, № 20-18 (SCOTUS 2021) — Офицер дорожного патруля Калифорнии пытался остановить Ланге на дороге, используя аварийные огни для воспроизведения громкой музыки и гудка. Ланге не останавливался. Он поехал к себе домой и заехал в свой гараж. Офицер последовал за Ланге в его гараж. Он увидел признаки алкогольного опьянения и арестовал его. Ланге начал скрывать улики после того, как офицер вошел в гараж. Суд низшей инстанции отказал в удовлетворении просьбы. Ланге подал апелляцию в Апелляционный суд Калифорнии.Этот суд постановил, что Ланге не мог победить арест, начатый в общественном месте, отступив в свой дом. Суд постановил, что преследование по подозрению в правонарушении всегда допустимо при исключительных обстоятельствах из требования ордера.

SCOTUS отказался создать категорическое правило, разрешающее въезд в дом без ордера, когда подозреваемый в совершении правонарушения скрывается от полиции. Бегство подозреваемого в совершении правонарушения не всегда оправдывает проникновение в жилище без санкции.Офицер должен рассмотреть все обстоятельства дела о преследовании, чтобы определить, существует ли чрезвычайная ситуация со стороны правоохранительных органов. Во многих случаях у офицера будет веская причина войти — чтобы предотвратить неминуемое насилие, уничтожение улик или побег из дома. Но когда у офицера есть время получить ордер, он должен это сделать, даже если преступник скрылся.

SCOTUS постановил в деле США против Сантаны в 1976 году, что мы можем преследовать преступника в доме без ордера, но до сих пор он так и не вынес постановления о преследовании за проступки.

Северная Каролина становится первым штатом в стране, обязавшим собирать статистику по остановкам движения

ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ВЫПУСКА
Среда, 21 апреля 1999 г.

РЭЛИГ, Северная Каролина — ACLU Северной Каролины выражает признательность законодательному собранию штата и губернатору Ханту за то, что они сделали Север Каролина — первый штат в Союзе, принявший закон «Вождение автомобиля черным или коричневым».

Более известный как «Законопроект Сената № 76 — Статистика соблюдения правил дорожного движения», этот новый закон требует, чтобы Генеральный прокурор собирал, сохранял и сообщал информацию об остановках движения сотрудниками правоохранительных органов штата.Собираемая информация включает, среди прочего, расу, этническую принадлежность, возраст и пол задержанного, проводился ли обыск и правовое основание для этого обыска, а также применяли ли полицейские силу.

В Северной Каролине только 20 процентов остановок дорожного патруля приводят к арестам за хранение наркотиков или другие преступления. Но когда такая тактика непропорционально применяется к цветным людям, конституционный принцип равной справедливости нарушается.

ACLU Северной Каролины на протяжении десятилетий занимается проблемой ненадлежащих и незаконных остановок транспортных средств в связи с гонками со стороны правоохранительных органов. Однако наша работа усложнилась в 1996 году, когда Верховный суд США объявил сезон открытых дверей для автомобилистов, постановив, что полиция может использовать любое нарушение правил дорожного движения в качестве предлога, чтобы остановить машину и, таким образом, использовать ее в качестве предлога для обыска автомобиля и его обитатели.

Решение Суда — одно из многих за последнее десятилетие, которое можно отнести к неудавшейся войне с наркотиками.Неправильно направленная политика борьбы с преступностью и борьбы с наркотиками привела к жестким полицейским мерам, направленным против людей, которые соответствовали профилю «наркокурьера» или «члена банды». Полицейские методы, такие как остановки движения за мелкие правонарушения, использовались для преследования меньшинств, которые не участвуют в преступной деятельности и которые не столкнулись бы с системой уголовного правосудия, если бы не эти предвзятые на расовой почве методы полиции.

В Северной Каролине ACLU участвовала в судебном процессе от имени двух лиц, подвергшихся дискриминационным обыскам.

В деле State v. Pearson молодой чернокожий мужчина на автомобиле «Мерседес» был остановлен за то, что проехал на пять миль ниже установленной скорости и проехал по собственной полосе. После того, как г-н Пирсон дал согласие на обыск своей машины, военнослужащий обыскал его, заявив, что это его политика — обыскивать автомобилиста всякий раз, когда ему давали согласие на обыск. Военнослужащий обнаружил наркотики в ходе обыска, и мистер Пирсон был арестован и обвинен.

Суд первой инстанции постановил, что согласие на обыск автомобиля распространяется на обыск человека, и даже если этого не произошло, водитель в этом случае дал согласие на обыск, хотя он не возражал.Апелляционный суд согласился с этим, посчитав, что есть разумные подозрения, что можно задержать ответчика.

Затем дело было передано в верховный суд штата, где ACLU Северной Каролины подал отчет коллеге суда, утверждая, что обыск нарушил право Пирсона на свободу от необоснованных обысков и арестов. 8 мая 1998 г. Верховный суд согласился с этим, постановив, что водитель, который дает согласие на обыск автомобиля, не обязательно дает согласие на обыск и своей личности.

Во втором случае ACLU представляла автомобилиста Стейси Вашингтон, афроамериканца, которого остановили в конце декабря 1994 года по неизвестным причинам во время поездки на арендованном автомобиле через Северную Каролину по шоссе I-85. Он, его пассажиры и арендованный автомобиль были обысканы без согласия и задержаны на два с половиной часа членом специальной группы по наблюдению за дорожным патрулем.

Когда ничего не было найдено, г-ну Вашингтону выписали билет за вождение без действительных водительских прав Северной Каролины, несмотря на то, что он проживал в Мэриленде и имел действующие права от этого штата.Впоследствии обвинения были сняты. ACLU Северной Каролины взялось за дело Вашингтона о розыске и изъятии, которое штат оперативно урегулировал.

Мы взяли дело г-на Вашингтона как для защиты его прав, так и потому, что ACLU полагало, что может существовать модель и практика обысков, основанных на расе, со стороны дорожного патруля.

После того, как дело было улажено, мы обсудили его с Джо Неффом, репортером из Raleigh News & Observer, который расследовал все остановки и обыски, проводимые специальной группой дорожного патруля.Исследование Нефф показало, что государственные служащие в этой команде штрафуют чернокожих за мелкие нарушения правил дорожного движения почти вдвое дороже, чем другие офицеры. Статья Неффа о деятельности подразделения по борьбе с наркотиками на дорогах появилась во время короткого заседания законодательного собрания в 1996 году.

В ответ сенатор Фрэнк Балланс, в то время председатель подкомитета Сената по ассигнованиям на правосудие и общественную безопасность, внес в законопроект о бюджете специальное положение, обязывающее Управление дорожного патрулирования штата и Департамент по контролю за преступностью и общественной безопасности подчиняться законодательные органы об их методах остановки и обыска транспортных средств на предмет подозреваемой незаконной деятельности.Дорожный патруль также должен был хранить информацию о своих остановках, в том числе о том, кто остановлен, их расы, их возраст и были ли они обысканы. Эта информация собиралась за последние два года.

Но из-за особого положения отчеты, представленные Генеральной Ассамблее, не содержали подробностей или анализа, необходимых для оценки остановок, сделанных дорожным патрулем. Мы рады, что законопроект сенатора Балланса о статистике дорожного движения гарантирует, что эта информация будет собрана, проанализирована, представлена ​​губернатору и законодательным органам и станет доступной для общественности.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное