АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Бензонасос 2109 бензонасос пекар: Бензонасос Пекар характеристики, устройство, разборка

1 сентября, 1970 by admin

Бензонасос Пекар характеристики, устройство, разборка

Бензонасос Пекар 702-1106010-01, каталожный номер 2108-1106010, устанавливается на карбюраторные двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099, 2110, ИЖ, Москвич.

Может быть установлен в замен штатного бензонасоса (топливного насоса ДААЗ).

Предназначен для бесперебойной подачи топлива в карбюратор.

Бензонасос Пекар для ВАЗ 2108, 2109, 21099, устройство, особенности разборки-сборки

Описание топливного насоса Пекар

—   Масло бензо стойкая мембрана из импортных материалов;
—   Гальваническое покрытие деталей обеспечивает защиту бензонасосов от неблагоприятного воздействия окружающей среды;
—  Модульная конструкция узлов бензонасосов;
—   Конструкция клапанов, позволяющая сохранить давление и разрежение, обеспечивает быстрый запуск двигателя;
—   Конструкция бензонасосов, обеспечивающая минимальный паразитный объем, исключает образование паровых пробок в системе питания двигателя;
— Бесперебойная подача топлива в карбюратор в различных климатических условиях при температурах от -40°С до +50°С;

Характеристики бензонасоса Пекар

— Давление при нулевой подаче, и частоте вращения кулачкового вала 2000 об/мин — 0,22 — 0,35 кгс/см²;
— Разрежение, создаваемое насосом, при частоте вращения кулачкового вала 2000 об/мин — не менее 0,4 кгс/см²;
— Производительность на свободный слив при температуре топлива 20°С, и частоте вращения кулачкового вала 2000 об/мин — не менее 60 л/час;
— Всасывание (время от начала закачивания до начала подачи топлива), при частоте вращения кулачкового вала 200 об/мин — не более 10 сек;
— Герметичность клапанов (падение давления в течение 10 мин) — не более 0,05 кгс/см2;
— Наружный диаметр диафрагмы 70 мм;
— Масса насоса, не более 0,5 кг.

Устройство и особенности разборки-сборки верхней части (крышки) бензонасоса Пекар

Крышка бензонасоса Пекар крепится к его корпусу шестью винтами под крестовую, либо шлицевую отвертку. В ней установлены впускной и выпускной клапана. Впускной штуцер завернут на резьбе (рожковый ключ на 17 мм), соединение уплотнено шайбой. С внутренней стороны в штуцер вставлен сетчатый фильтр очистки топлива. Внутренняя полость крышки бензонасоса служит резервуаром при перекачке топлива.

Устройство и особенности снятия-установки впускного и выпускного клапанов бензонасоса Пекар

Клапана бензонасоса Пекар разборные. Корпуса уплотнены резиновыми колечками. Впускной клапан закреплен при помощи стопорного колечка. Снимется кольцо, и извлекаются клапана при помощи тонкой шлицевой отвертки или шила.

Устройство и особенности разборки-сборки корпуса бензонасоса Пекар

При установке диафрагмы со штоком необходимо преодолевая сопротивление пружины вставить наконечник штока в специальную прорезь под него в корпусе бензонасоса и немного повернуть по часовой, либо против часовой стрелке, так чтобы выступ на диафрагме занял положение справа или слева относительно рычага подкачки (см. изображение выше).

Примечания и дополнения

— Работоспособность и отсутствие поломок при эксплуатации бензонасоса Пекар напрямую зависят от качества его изготовления. В продаже имеется большое количество подделок. Поэтому к его приобретению стоит подходить со всей ответственностью.

— Регулировка привода бензонасоса Пекар осуществляется аналогично регулировке привода бензонасоса ДААЗ.

Еще статьи по топливной системе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Устройство бензонасосов автомобилей ВАЗ с карбюраторными двигателями

— Расход топлива автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Неисправности топливной системы автомобилей ВАЗ

— Прочистка топливного бака автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Прочистка топливных магистралей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Карбюратор Солекс «льет» во вторую камеру, причины неисправности

— Перекачивает бензонасос, признаки и причины неисправности

— Проверка клапанов бензонасоса карбюраторного двигателя

Замена бензонасоса на карбюраторных ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Примечание!
Не каждый человек знает, что внутри топливного насоса присутствует фильтр, который нужно периодически менять, или же очищать от грязи, поэтому перед началом работы снимите его и при необходимости замените, или же очистите его от грязи. (см. «Снятие фильтра топливного насоса»)

Когда нужно менять бензонасос?
1) Если машина на холостом ходу, или же при езде на ней начала глохнуть.
2) А так же если машина в ходе езды начала дергаться, и появилось ощущение будто бензин в бензобаке кончается.

Примечание!
Не во всех случаях требуется замена топливного насоса на новый, иногда его достаточно просто отремонтировать! (см. «Ремонт топливного насоса»)

Как заменить топливный насос или же он самый бензонасос?

Снятие:
1) Сперва отсоедините оба шланга от насоса, а если быть более точнее, то вам нужно отсоединить от насоса левый и правый шланг, для этого:

1. Возьмите отвертку в руки, и после чего ослабьте отверткой винт левого и после чего правого хомута крепления шланга.

2. Далее отсоедините оба шланга, от штуцеров, которые находятся на самом топливном насосе.

Примечание!
Шланги можно снимать в любом порядке, как таковой последовательности при снятии у них нет!

2) Затем отверните гаечным ключом, обе гайки крепления топливного насоса к двигателю.

3) И после чего извлеките топливный насос из шпилек, тем самым сняв его с двигателя автомобиля.

Замена прокладок топливного насоса:

1) После снятия насоса, где он располагался, сразу же за ним устанавливается наружная уплотнительная прокладка, которую нужно снять и желательно заменить на новую.

Примечание!
Размер новой наружной уплотнительной прокладки, составляет 0.75 мм!

2) Далее на том же месте где располагалась наружная уплотнительная прокладка, находится теплоизоляционная проставка, которую так же вам нужно будет снять, для того что бы подобраться к внутренней прокладки.

Примечание!
Внутри теплоизоляционной проставки находится толкатель, который при деформации нужно заменить на новый! 

3) После снятия теплоизоляционной проставки, на шпильках останется сидень последняя внутренняя уплотнительная прокладка, которая так же подлежит замене при прогорании.

Примечание!
Размер новой внутренней уплотнительной прокладки, составляет 0.30 мм!

Установка:
1) Сперва установите новую внутреннюю уплотнительную прокладку, на теплоизоляционную проставку.

2) Затем установите теплоизоляционную проставку, совместно с новой внутренней уплотнительной прокладкой, на свое посадочное место.

Примечание!
Если вы извлекали ранее толкатель из теплоизоляционной проставки, то в таком случае установите его обратно!

3) Далее установите наружную прокладку на свое место.

4) Следом проверьте присутствует ли на картер сцепления небольшая заглушка, если она там есть, то в таком случае снимите ее, потому что под ней находится маховик, который нужно будет проворачивать в дальнейшем.

5) После снятия заглушки, приложите палец своей руки на кончик толкателя «верхняя стрелка», и в это же время при помощи отвертки, понемногу проворачивайте маховик за его зубья «нижняя стрелка».

Примечание!
Проворачивать маховик нужно до того, пока вы не почувствуете рукой минимальное выступание толкателя!

6) Когда будет достигнуто минимальное выступание толкателя из проставки, воспользуйтесь двумя металлическими линейками, и при помощи них произведите замер выступа толкателя из проставки, как показано на рисунке:

Примечание!
Выступание толкателя из проставки, должно быть в пределах 0.8-1.3 мм, если выступ толкателя на вашем автомобиле выходит за рамки, то его нужно привести в норму, как его привести в норму, читайте в рубрике «Важно»!

7) После всех проделанных операций, установите новый топливный насос, в обратном порядке снятию.

Примечание!
При установке насоса, обратите свое внимание на стрелку которая на нем изображена, при установке эта стрелка должна быть строго направлена в сторону карбюратора!

Важно!
1) Что бы привести выступ толкателя в норму, для этого:
1. Замените наружную прокладку на более тонкую, если выступ толкателя менее 0.8 мм!
2. А в том случае если выступ толкателя превышает 1.3 мм, тогда замените эту же самую наружную прокладку, только на этот раз уже на более толстую!

2) При проворачивании маховика, коробку устанавливайте на нейтральную передачу!

Бензонасосы ДААЗ vs Pekar | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Поймал я на днях паровую пробку в бензонасосе. Чему был очень удивлен ведь у меня фирменый бензонасос Пекар в котором не бывает паровых пробок. Решил разобраться в чем же дело. Вскрыв бензонасос был несколько шокирован его содержимым. что и побудило меня к написанию этой статьи.
Итак ДААЗ vs Pekar.

Для начала некоторое описание насосов.

Слева Пекар справа ДААЗ

Пекар — слова производителя.
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ
—   Маслобензостойкая мембрана из импортных материалов
—   Гальваническое покрытие деталей обеспечивает защиту бензонасосов от неблагоприятного воздействия окружающей среды
РЕМОНТОСПОСОБНОСТЬ
—   Впервые в России применяется модульная конструкция узлов бензонасосов
ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
—   Конструкция клапанов, позволяющая сохранить давление и разрежение, обеспечивает быстрый запуск двигателя
ОТСУТСТВИЕ ПАРОВЫХ ПРОБОК
—   Конструкция бензонасосов, обеспечивающая минимальный паразитный объем, исключает образование паровых пробок в системе питания двигателя БЕНЗОНАСОСЫ ОБЕСПЕЧИВАЮТ:
— бесперебойную подачу топлива в карбюратор в различных климатических условиях при температурах от -40°С до +50°С
— работоспособность двигателя автомобиля в соответствии с техническими условиями 

Давление при нулевой подаче, при частоте вращения кулачкового вала

ДААЗ — слова производителя тут надо сказать производитель оказался скромнее.

Насос бензиновый с механическим приводом диафрагменного типа размерностью 70, предназначен для подачи бензина к карбюратору в системе питания автомобиля.

Использование в конструкции трех диафрагм с разделением дистанционной проставкой предотвращает выплескивание бензина в подкапотное пространство при нарушении целостности одной из диафрагм.

Производительность на свободный слив,л/ч 60
Если посмотреть внешне на оба насоса то заметро что у бензонасоса ДААЗ полость под бензин значительно больше, в этом и есть главный ход Пекара. т.к. у пекара куполообразной крышки нет, на это и клюет покупатель. Думая что под этой самой крышкой и образуется паровая пробка. Ан нет дело в том что эта крышка ничто иное как ВПУСКНОЙ отстойник. и даже если там каки либо образом окажется воздух то на работу насоса это никак не повлияет. Так же как не влияет на работу насоса воздух в бензофильтре.Купол ДААЗа это по сути и есть дополнительный бензофильтр.
Ну давайте обо всем по порядку.

Изучим устройство бензонасоса Пекар.
Итак первое что мы видим в бензонасосе Пекар при детальном рассмотрении это то что выпускной штуцер не законтрен в насос а просто вствлен в него. Сидит он конечно плотно но в сети можно найти рассказы о том как этот штуцер впросто вылетал из насоса. Например вот рассказ человека как штуцер выпал из пекара и это привело к возгоранию автомобиля
http://www.azlk-team.ru/forum/viewtopic.php?t=17726&highlight=%E1%EE%EB%F2%E0%E5%F2%F1%FF

Вскрываем насос

Да камера  действительно небольшая но в глаза сразу кидается след от выпускного клапана оствашийся на шайбе диафрагме, это видно на фото.
Диафрагма в пекаре всего одна

если диафрагма порвется то бензин через отверстие толкателя потечет прямиком в картер дивгателя!!!
Под дифрагмой находится пружина качество которой просто  повергло в шок

вот собственно и вся конструкция бензонасоса пекар

Сам бензонасос был куплен мною у оффициального дилера ТД Пекар и имеет галаграфическую наклейку подтверждающую его полдинность.
Теперь давайте разберем конструкцию родного жигулевского бензонасоса ДААЗ
Оба штуцера у ДААЗа законтрены так что можно не бояться что в один прекрастный день этот штуцер оторвется.

Под верхней крышкой насоса находится сетчатый фильтр с отстойником который дополнительно фильорует бензин на входе в бензонасос. Еще раз хочу заметить что миф о том что под верхней крышкой у ДААЗ образуются паровые пробки это полнейший бред. Верхняя крышка это ВХОДНОЙ фильтр в насос так что даже при наличии в нем воздуха на работу насоса он повлиять не может.

фильтр

тут мы видим в верху впускной клапан, углубление отстойника в стенке которого виднеется отверстие впускного штуцера

разбираем бензонасос пополам

и видим что рабочая полость насоса как и у пекара минимальная. но выпускной клапан не торчит наружу и шайба диафрагмы ни за что не задевает.
Сама диафрагма ДААЗа состоит из трех диафрагм и пластиковой проставки.

разобраный узел диафрагмы

две рабоиче диафрагмы, пластиковая проставка, предохранительная диафрагма и шайбы.
Для чего узел так сделан? для надежности. В случае если порвется первая рабочая диафрагма то насос будет работать на второй. Даже если и порвется вторая диафрагма то расстояние меджу биафрагмами =0 и вероятность того что вторая диафрагма порвется в том же место что и превая тоже стремится к нулю. Так что даже при двух порваных диафрагмах тореи бензина будут минимальны.
Предохранитеьлная диафрагма недопусти попадание бензина в картер дивгателя в случае пробоя двух рабочих диафрагм.
А в пластиковой проставке между рабочими и предохранительной диафрагмами есть сливные отверстия через которые бензин будет сливаться в сторону ручки ручной подкачки топлива при прорыве рабочих диафрагм. (под этой ручкой земля и слив бензина безопасен)

пружина под диафрагмой

Вот собстенно и вся конструкция насоса ДААЗ
Теперь перейдем к тестам и сравнениям.
Рабочие камеры насосов

у пекара рабочая камера чуть чуть меньше 10кубиков против 12 у дааза (измерения производились с помощью шприца.
Но при этом стоит учесть что и пружина у пекара меньше и менее жесткая чем у дааза

отсюда можно сделать вывод что камера у Дааза чуть больше потому как больше ход диафрагмы.
обобенно учитывая что низние части у насосов идентичны, причем полностью идентичны.

Давление создаваемое насосами я измерить не смог за неимением подходящего манометра.
А вот производительность насосов была измеряна следующим образом.
Бралась 0,5л банка от увайт-спирита. наливалась до самого горлышка. Насос сначала накачивался водой из ругой банки чтобы исключить разность обьемов. И затем насосом с помощью рычага ручной подкачки из банки высасывалась вода до первой нижней риски, при этом считалось количество нажатий на рычаг которое потребуется для откачки этого рбьема воды.
В результате пекару понадобилось 72 нажатия на рычаг а ДААЗу 64, что опять же говорит о большей производительности ДААЗа и о большем ходе его дииафрагмы.

На продувку (герметичнойть) клапанов оба бензонасоса прошли тест без нареканий

Итог.
Параметр                                                 Дааз    Пекар
топливный фильтр                                       +          —
Система защиты прорыва диафрагмы         +          —
Рабочий объем                                           12        10
Ход диафрагмы                                      больше    меньше
Производительность насоса на 0,5л       64качка    72качка
Качество изготовления                                +           —
Честность производителя                            +           —

По поводу честности производителя все что было заявленно ДААЗом о своем насосе оказалось правдой

Заявления пекара
—   Впервые в России применяется модульная конструкция узлов бензонасосов
неправда

—   Конструкция клапанов, позволяющая сохранить давление и разрежение, обеспечивает быстрый запуск двигателя
когда я снимал бензонасос с автомобиля впускной шланг был полностю сухой. Перед этим машина простояла около 14 часов.

ОТСУТСТВИЕ ПАРОВЫХ ПРОБОК
—   Конструкция бензонасосов, обеспечивающая минимальный паразитный объем, исключает образование паровых пробок
за два дня до написания этой статьи я 4 раза поймал паровую пробку на пекаре.

— бесперебойную подачу топлива в карбюратор в различных климатических условиях при температурах от -40°С до +50°С
температура в тот день было не больше +30

Как видно из всего вышесказанного конструктивно Пекар хуже ДААЗа, и мне абсолютно непонятно почему пекар при этом стоит в два раза дороже, да еще и производитель так нагло врет.

Обсуждить статью и задать вопросы можно на форуме
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?p=44845#44845

Mr.Ice для www.semerka.info

AT AT 6010-008FPБензонасос ВАЗ Лада 2108-10 и модиф. нов.образца ПЕКАР

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Топливный насос ВАЗ 2108

3 шт.

776 ₽

Другие предложения

Топливный насос мех._ВАЗ 2108/2109/21099/SAMARA 97-, шт

25 шт.

583 ₽

Бензонасос ВАЗ 2108 АТ

3 шт.

611 ₽

от 3 дн

от 630 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Бензонасос /2108/

38 шт.

636 ₽

Другие предложения

Бензонасос механический для а/м ВАЗ 2108-99 HOFER

22 шт.

576 ₽

Бензонасос /2108/

42 шт.

589 ₽

от 2 дн

от 596 ₽

На нашем складе

Бензонасос /2108/

58 шт.

1 176 ₽

Бензонасос ВАЗ 2108-099

1 шт.

1 324 ₽

Другие предложения

Бензонасос ВАЗ 2108 ПЕКАР (7021106010)

1 шт.

736 ₽

от 1 дн

от 891 ₽

На нашем складе

Насос топливный

3 шт.

1 589 ₽

Насос топливный

3 шт.

1 623 ₽

Насос топливный

1 шт.

1 701 ₽

от 2 дн

от 1 350 ₽

На нашем складе

Модуль топливного насоса ВАЗ 2108-21099 с ЭСУД EFM33003O7

2 шт.

2 938 ₽

Модуль топливного насоса ВАЗ 2108-21099 с ЭСУД EFM33003O7

2 шт.

3 016 ₽

Другие предложения

Модуль погружного насоса ВАЗ-2108,2115 (дв=1.5L) топл. система сливная I

2 шт.

2 354 ₽

от 1 дн

от 2 669 ₽

Бензонасос 2108-09 Remof//NNс3п2

66 шт.

290 ₽

Бензонасос ВАЗ 2108 ДААЗ

3 шт.

406 ₽

Бензонасос ВАЗ 2108 с кр.диаф.»Гранд-Реал» в кор.

4 шт.

508 ₽

от 2 дн

от 532 ₽

7.1.2 Бензонасос ВАЗ 2108-099 2110-15, шт

3 шт.

448 ₽

7.1.2 Бензонасос ВАЗ 2108-099 2110-15, шт

3 шт.

448 ₽

Насос бензиновый ВАЗ 210821099, 21102112, 21132115 дв.ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2110 карб. 21081106010

40 шт.

600 ₽

от 14 дн

от 635 ₽

Бензонасос ВАЗ 2108-09. FP2108 «WEBER»

38 шт.

550 ₽

Бензонасос ВАЗ 2108-09. FP2108 WEBER

38 шт.

600 ₽

Бензонасос ВАЗ 210809. 2108

38 шт.

630 ₽

от 4 дн

от 694 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Ваз 2109: неисправность бензонасоса — решаем проблемы

Ваз 2109 неисправность бензонасоса, типы бензиновых насосов ВАЗ

На ваз 2109 признаки неисправности бензонасоса — это полное либо частичное прекращение подачи бензина в карбюратор, это за собой влечет невозможность запустить как холодный, так и горячий мотор, он будет запускаться, и глохнуть, кроме этого возможна  нестабильная работа холостого хода.
Если подозреваете, что в ваз 2109 не работает бензонасос тогда вам следует произвести его проверку. Это нетрудно выполнить самостоятельно, просто прочтите эту статью.

Проверка бензонасоса

Итак:

• Сразу рассмотрим два самых распространенных вида насосов бензина «Пекар» и ДААЗ. Они устанавливаются и на машинах с задним приводом, и на переднеприводных авто. Чтобы проверить исправность и работоспособность всей подающей топливо системы:
• Снимаем бензиновый шланг с исходящего (нагнетательного) штуцера бензинового насоса
• Затем несколько раз нажимаем на рычаг подкачки топлива вручную
• Если бензонасос ваз исправен, тогда из штуцера должна пойти мощная струя топлива
• При отсутствии струи, либо наличии слабой струйки, произведите вторую проверку

Для проверки исправности впускного клапана:

• Отсоединяем топливный шланг от всасывающего штуцера насоса (получается теперь у нас снято оба топливных шланга с двух штуцеров)
• Затем затыкаем пальцем всасывающий штуцер и нажимаем на рычаг для ручной подкачки несколько раз
• При этом на пальце у вас должно ощущаться разрежение (его должно присасывать к штуцеру)
• Когда разрежение есть — это значит, что бензонасос исправен, ищите неисправности в бензобаке либо топливных магистралях
• Если нет, бензонасос на ваз 21093 не работает, снимаем насос, разбираем и меняем впускной клапан

Чтобы проверить на герметичность выпускной клапан:

• Приложите к отверстию штуцера нагнетательного (того, который подает бензин к карбюратору) палец, затем несколько раз нажмите рычаг для ручной подкачки
• При этом из отверстия штуцера выходит весьма ощутимая струя воздуха, она отталкивает от штуцера палец
• Если струя слабая или отсутствует, значит, бензонасос на ваз 2109 не качает, тогда снимаем насос, разбираем и заменяем выпускной клапан
• При деформации либо засорении фильтра:
• Снимите крышку с бензонасоса, достаньте топливный фильтр, прочистите его, промойте в бензине, затем продуйте сжатым воздухом
• Если фильтр деформированный, тогда меняйте его
• В бензонасосе марки «Пекар», а так же аналогичных ему насосах фильтр достается выкручиванием всасывающего штуцера из крышки, поэтому саму крышку вы можете не снимать
• При неисправностях (прохудилась, порвалась) диафрагмы:

Характерным признаком такой неисправности может быть наличие потеков горючего на корпусе бензонасоса или появление запаха бензина в моторном масле двигателя.
Однако эти признаки могут и не появиться:

• Снимите верхнюю часть (крышку) корпуса бензонасоса
• Достаньте его диафрагменный узел
• Отверните гайку на штоке, затем снимите диафрагмы (всего их три)
• Замените диафрагмы на новые (вам понадобится приобрести ремкомплект)
• После чего соберите все обратно, схема на фото ниже

Схема устройства диафрагменного узла

• В бензонасосе марки «Пекар» диафрагма имеется только одна
• Извлекается она после снятия крышки
• Чтобы отсоединить узел диафрагмы поверните ее на 90градусов

При неисправности клапанов, ваз 2109 не качает бензонасос, поэтому:

• Снимите крышку с бензонасоса, а так же сетчатый фильтр бензонасоса
• Визуально осмотрите впускной клапан и полость бензонасоса
• Снимите верхнюю часть корпуса, осмотрите выпускной клапан
• Когда клапаны запрессованы в корпус не герметично или неплотно прижимаются, либо потеряли подвижность тогда, насос подлежит замене
• Если обнаружили засорения, их следует убрать и продуть затем корпус сжатым воздухом
• В насосе «Пекар» оба его клапана расположены в крышке, поэтому чтобы оценить их состояние необходимо снять ее с корпуса
• Ваз 21093 не работает бензонасос, при повреждениях толкателя:
• Снимите бензонасос со шпилек, при этом, отвернув гайки, которыми он крепится
• При этом его прокладки, теплоизоляционная вставка и толкатель остаются на двигателе
• Прокручиваем коленвал таким образом, чтобы толкатель при этом максимально выдвинулся
• Следует замерить, насколько выступает толкатель над плоскостью самой верхней прокладки
• Выступание должно составлять 0.8 — 1.3 миллиметра
• Когда выступание толкателя не укладывается в данный размер, тогда следует попытаться его отрегулировать с помощью подбора прокладок меньшей, или большей толщины (в зависимости от того, не достаточная длина, либо он сильно выпирает) или менять толкатель
• Замените только внешнюю самую толстую прокладку, расположенную между термоизоляционной вставкой и бензонасосом
• Хотя продаются ремонтные комплекты для бензонасоса с готовыми прокладками, вы также можете сэкономить и вырезать её своими руками из куска паронита
• Если сломалась пружинка под диафрагмой:
• Необходимо снять верхнюю часть (крышку) корпуса насоса топлива, затем вынуть шток с диафрагмами, осмотреть внимательно состояние пружины
• Сломанную, либо сдавленную, потерявшую упругость меняем

Проверка и регулировка давления насоса

Не секрет, что любая деталь автомобиля имеет определенный ресурс.
Вот и бензонасос “девятки” как и любая деталь, в конце концов, перестает исправно качать бензин, наша инструкция поможет вам разобраться:

• Причем на ваз 2109 проблемы с бензонасосом одинаковые всегда
• Как правило, причинами являются не герметичность клапанов или корпуса, топливного провода, или диафрагмы, возможно, засорились топливные фильтры, или перегреваются подводящие топливо бензопроводы
• Основной же проблемой является в итоге недостаточное давление бензина на выходе бензонасоса
• А в случае, когда ваш бензонасос уже изначально не мог показать соответствующее (требуемое) давление на выходе, тогда все изложенные выше проблемы лишь усугубляют ситуацию
• Вам необходимо точно знать, выходное давление (непосредственно перед карбюратором) которое должен развивать топливный насос при двигателе, работающем на холостых оборотах
• Как правило, все топливные насосы — и легковые, и грузовые – должны выдавать давление в интервале от 0.20 атмосферы и до 0.35 атмосфер.
  Когда ваш бензонасос имеет на выходе похожее давление, тогда проблем с подачей бензина у вас не должно быть
• Измеряется давление манометром, имеющим шкалу с делениями 1,6атмосфер — на таком манометре получится зафиксировать давление бензонасоса
• Когда измерили давление, и оно оказалось ниже нормы, возможно потребуется всего лишь подстройка насоса
• Отрегулировать бензонасос возможно либо методом его приближения либо отдаления от блока мотора (изменением толщины прокладки)
• Второй способ — это усиление пружины (под неё подкладываются шайбы, операция выполняется с учетом износа имеющихся деталей и прочности пружины)
•  Третий вариант это изменение длины штока
• Любое из перечисленных мероприятий (или все в комплексе) позволяют поднять давление бензонасоса до уровня 0,20 — 0,30 атмосфер
• Самое лучшее, конечно, довести цифру до 0.30-0.35 атмосфер на холостых оборотах
• Когда мотор станет работать на повышенных оборотах, этот показатель возрастет еще немного

Характеристики бензонасоса ваз 2109

Чтобы понимать, как работает исправный насос и проверить его работу,важно знать его рабочие характеристики:

• Длина его штока составляет 82,4 миллиметра
• При этом шток выступает над прокладкой на 0,8 — 1,3 миллиметра
• Толщина самой первой прокладки 0,3 миллиметра
• А, ход штока составляет 2,5 — 2,8 миллиметра

Полезные рекомендации

Пара весьма полезных рекомендаций для новичков как поступить, если возникли на ваз 2109 неисправности бензонасоса:

• Важно обратить внимание, что на машинах, имеющих обратную магистраль, проблема может появиться из-за слишком большого сбросного отверстия, тогда большая часть давления сбрасывается обратной магистралью
• В случае, когда установленный насос на вашей машине не поддается регулировкам, вам придётся заменить его
• Сегодня на рынке продаются десятки моделей насосов для ВАЗ от разных производителей
• Чтобы не купить подделку, стоит очень ответственно подойти к покупке — выбрать фирменный магазин и солидную фирму — производитель, приобретать исключительно модели бензонасосов, рекомендованные заводом ВАЗ
• А самый идеальный вариант — обратиться к официальному дилеру запчастей ВАЗ в своем регионе, тогда вы получите нужную деталь быстро, и не станете переживать, не попался ли вам бензонасос плохого качества, и уже не придется точно второй раз искать и покупать новый насос

Правильный порядок разборки и замены

Для снятия насоса топлива, вам необходимо выполнить такую последовательность действий:

• Сразу приобретите ремкомплект, цена его копеечная
• Снимаем воздушный фильтр и его корпус
• Отсоединяем шланги подачи и отдачи топлива от штуцеров насоса
• Откручиваем гайки, которыми он крепится
• Снимаем его аккуратно, так как есть вероятность повредить прокладки
• Затем вам следует осмотреть все детали на предмет трещин, проверить герметичность всех его клапанов
• Обратите внимание, чтобы нагнетательный и всасывающий штуцер не проворачивались в гнездах
• Диафрагмы не должны иметь отслоений и разрывов
• Фильтр должен быть без повреждений и абсолютно чистым
• Промойте все его детали бензином, а затем продуйте компрессором
• Замените после проверки все поврежденные детали, рекомендуется сменить и прокладку насоса
• Устанавливая прокладку, нанесите смазку типа Литол-24 на её поверхность
• Если поврежден корпус или не устранимые повреждения основных деталей, насос замените полностью
• Затем можно переходить к установке ого назад
• При этом сразу и отрегулируйте подачу при помощи прокладок
• А для этого замеряем выступание толкателя
• Так как при сильном выступании будет нагнетаться повышенное давление бензина, что легко сломает запорный клапан карбюратора
• В случае, когда расстояние ниже чем необходимо, при повышении нагрузки и возрастании скорости движения машины в карбюратор станет поступать недостаточное количество бензина
• Порядок установки насоса обратный снятию
• Еще смотрите, что бы стрелка, расположенная на корпусе смотрела в сторону карбюратора
• Выполняя установку диафрагменного узла, отверстия в его прокладке важно расположить подальше от трубы глушителя

Вот мы изложили более подробную инструкцию по снятию и разборке насоса топлива, чтобы вам было легче сделать это самому, если возникли на ваз 21093 неисправности бензонасоса. На этом завершаем, трудностей возникнуть не должно, дополнительно можете, конечно, посмотреть видео урок по данной теме.

Исследование спирометрии у рабочих бензоколонок в Ахмедабаде, Индия

Задний план: Реакции легких на воздействие пыли, газов и паров на рабочих местах изучались у разных групп населения. Уровень выбросов загрязняющих веществ, которые выделяют твердые частицы размером менее 10 микрометров (PM 10), был признан очень высоким в Ахмедабаде. Следовательно, рабочие бензоколонок в Ахмедабаде, вероятно, будут подвергаться высокому уровню загрязнения воздуха наряду с парами бензина и дизельного топлива.Оба эти фактора могут повлиять на респираторное здоровье рабочих бензоколонок.

Материалы и методы: Поперечное обследование было проведено на 53 различных бензозаправочных станциях Ахмедабада. Проверку функции легких прошли 227 человек, работающих на бензоколонках. Их параметры спирометрии сравнивали с 227 здоровыми людьми того же возраста.

Результаты: Значительное снижение (P <0.001) был обнаружен в параметрах спирометрии, таких как форсированная жизненная емкость легких (FVC), объем форсированного выдоха за первую секунду (FEV1), поток форсированного выдоха (FEF25-75) и пиковая скорость выдоха (PEFR) в бензиновом насосе. рабочие, по сравнению с контролем. Средние значения FEV1 / FVC (%) были значительно увеличены (P <0,001). Снижение ФЖЕЛ не было значительным различием среди рабочих в зависимости от продолжительности воздействия. По мере увеличения продолжительности воздействия наблюдалось постепенное снижение FEV1 / FVC (%) и FEF25-75.

Вывод: В исследовании делается вывод о том, что вредное воздействие загрязнения воздуха и вдыхания паров бензина / дизельного топлива на функцию легких у рабочих, работающих на бензонасосах, приводит к ограничительному типу нарушения функции легких. По мере увеличения продолжительности воздействия картина нарушения дыхания меняется на смешанный.

Ключевые слова: Профессиональное облучение; рабочие бензонасоса; пары бензина / дизельного топлива; ограничительное нарушение; спирометрия.

По мере того, как сырая нефть падает, цены на бензиновые насосы резко падают

Цены на бензин в Великобритании снижаются на баррель. (Фото Мэтта Карди / Getty Images)

Связь между ценой на сырую нефть и стоимостью бензина на заправочных станциях в Великобритании временами может казаться коррелированной только тогда, когда цены на сырьевые товары растут.

Нефтяные компании и, в меньшей степени, розничные продавцы бакалейных товаров не всегда были готовы воспользоваться преимуществами падения цен на нефть.Такое поведение бросило вызов «Теории ценообразования олигополии».

РЕКЛАМА

Однако в то время, когда ограничения ограничивают поездки, как коммерческие, так и внутренние, спрос на топливо в заправочной станции резко упал. Ассоциация розничных торговцев бензином (PRA), представляющая независимых розничных продавцов топлива, составляющих большинство АЗС в Великобритании, цитирует опрос правительства. Это говорит о том, что продажи бензина (бензина) снизились на 75%, а продажи дизельного топлива — на 71%.

Это, в сочетании с огромным избытком нефти, когда добывающие страны изо всех сил пытались достичь соглашения о добыче, привело к изменению рыночных сил.

Добыча нефти, вырезать или не сократить?

По состоянию на 10:54 BST (05:54 EDT) цена West Texas Intermediate (WTI) по майскому контракту 2020 года (CLK0) составляла 27,05 доллара за баррель. Это на 42,07% выше минимума в 19,04 доллара 2 марта.

Однако сырая нефть оказывается самым капризным товаром.В последние годы, когда ОПЕК и другие производители, не входящие в ОПЕК, такие как Россия, стремились удерживать цены на высоком уровне, они просто поощряли производителей сланцевой нефти в США к открытию добычи.

Оператор на тросе подготавливает трос на площадке насосного подъемника нефтяной вышки на нефтяных месторождениях недалеко от … [+] Бейкерсфилд. Район является идеальным для разработки нефти в сланцевой формации Монтерей. (Фото Al Seib / Los Angeles Times через Getty Images)

Новые технологии и более высокие цены сделали некоторые месторождения экономически выгодными для эксплуатации, а количество буровых установок Baker Hughes BHI достигла пика в 888 16 ноября 2018 года, когда WTI стоила 56 долларов.40 / баррель.

Однако с тех пор нефть упала на 52,04%, а количество буровых снизилось на 36,71%.

Может ли сделка состояться, или Саудовская Аравия снова уйдет, если Россия и ОПЕК не смогут договориться? (Фото… [+] Чипа Сомодевилла / Getty Images)

соглашения ОПЕК о добыче часто сопровождались обманом, поскольку жадные производители стремились получить как можно больше доходов в то время, когда соседние поставщики придерживались ограничений.

На этот раз Саудовская Аравия хотела, чтобы ранее согласованные ограничения были продлены на срок, однако Россия не согласилась. В ответ Саудовская Аравия увеличила добычу, будучи уверенной, что они смогут выдержать боль от более низких цен дольше, чем россияне, экономика которых, как ожидается, впадет в рецессию в 2020 году на фоне низких цен на нефть и вспышки коронавируса.

РЕКЛАМА

Сатурнианские спекулянты

Товарные рынки обычно являются излюбленным местом спекулянтов.На самом деле это не относится к рынку WTI, поскольку бывают моменты, когда волатильность слишком велика. Например, в течение 204/15 года, когда WTI упала со 110,26 доллара за баррель до 26,21 доллара за баррель, -76,23%, уровень волатильности сырой нефти вырос с 30 до 75, + 250%.

Однако со 2 января по сегодняшний день, когда нефть упала с 61,18 доллара за баррель до 27,05 доллара за баррель, на -55,78%, волатильность выросла с 28,75 до 144,19 или + 501,53%. Движения его натуры могут оказаться слишком сложными для управления.

Снижение цен для населения

Сочетание падения цен на нефть и обвала общественного / корпоративного спроса заставили розничных торговцев усилить свои позиции.Во время первой волны падения цен в феврале мы увидели, что цена литра неэтилированного бензина снизилась на 9 пенсов (11 центов) по данным Королевского автомобильного клуба (RAC), при этом средняя цена упала с 122,72 пенсов (1,38,64 доллара) до 113,54 пенсов. (1,39,65 доллара США) за литр.

РЕКЛАМА

Diesel также упала с 125,7 пенсов (1,57 доллара) до 117,8 пенсов (1,45 доллара) за литр. В результате стоимость заправки среднего 55-литрового автомобиля снизилась на 5,05 фунта стерлингов (6,21 доллара США) для неэтилированного и 4,35 фунта стерлингов (5,35 доллара США) для дизельного топлива.

Снижение цен медленно продолжалось в марте, но сейчас начался апрель, и, когда уже не за горами «пасха дома», борьба за привлечение клиентов привела к падению цен на насос до 1 фунта стерлингов (1 доллар США.23) литр.

Снижение цен не является равномерным, и по-прежнему можно встретить удаленные сельские гаражи, взимающие относительно более высокие цены, поскольку они знают, что автомобилисты с низким уровнем топлива имеют фактическую монополию на продажу.

РЕКЛАМА

Супермаркеты по-прежнему будут там, где можно будет найти лучшие цены. На прошлой неделе цены упали до 102,7 пенсов (1,26 доллара США) за литр, но упадет ли цена ниже 1 фунта стерлингов (1,23 доллара США) — насущный вопрос.

Цены на сырую нефть отскочили от локальных минимумов, и есть новые ожидания, что россияне вернутся за стол переговоров.

Экономика России по-прежнему определяется доходами от экспорта нефти и газа, хотя и меньше, чем 18 лет назад, во время первого президентского срока Владимира Путина. России нужна цена на нефть выше 40 долларов за баррель, чтобы ее экономический план сработал. При ценах ниже 30 долларов за баррель даже министр финансов России Антон Силуанов намекнул, что в ближайшие четыре года у экономики будут проблемы.

Технический настрой рынка предполагает сохранение покупок в краткосрочной перспективе, что приведет к повышению цен.Однако через неделю настроение снова станет уродливым, и любое повышение цен будет обращено вспять.

Если цены на насос в Великобритании упадут ниже 1 фунта стерлингов за литр (1,23 доллара США), это будет большим событием, но я не удивлюсь, если сеть супермаркетов либо предложит ваучеры на покупки на сумму более 50 фунтов стерлингов (62 доллара США), что приведет к эффективной доставке. эта цена. Они могут захотеть увидеть, насколько можно использовать ценовое лидерство на высокоэластичном рынке.

РЕКЛАМА

Печальная реальность заключается в том, что в то время как мы, потребители, можем наслаждаться более низкими затратами, многие небольшие заправочные станции столкнутся ближе из-за серьезного воздействия низких цен и ограниченного спроса.

рейсов, бронирование поездов IRCTC, бронирование автобусов, авиабилеты и отели

Ищете вдохновение для путешествий? Прочтите наши интересные истории о путешествиях, найдите все последние путешествия новости и многое другое. Когда дело касается путешествий, мы вас позаботимся! Позвольте нам помочь вам спланировать ваш следующий отпуск.Посетите наш сайт сегодня!

Echo Oregon E66 PowerCut 18-дюймовая цепь бензопилы для патио, газонокосилок, садовых и уличных электроинструментов Stihl.pwr.edu.pl

Echo Oregon E66 PowerCut 18-дюймовая цепь бензопилы подходит для Stihl, цепь бензопилы подходит для Stihl Echo Oregon E66 PowerCut 18 дюймов, генераторов, снегоуборочных машин и др. , Лучший выбор в Интернете, Продажа и другие услуги по продвижению, В официальном интернет-магазине, Магазин одежды, красоты, обуви, товаров для дома и др.18-дюймовая цепь бензопилы Stihl Echo Oregon E66 PowerCut Подходит для dri.pwr.edu.pl.

Echo Oregon E66 PowerCut 18-дюймовая цепь бензопилы для Stihl

Oregon E66 PowerCut 18-дюймовая цепь бензопилы, подходит для Stihl, Echo: патио, лужайка и сад. Найдите товары из Орегона по низким ценам. Покупайте в Интернете барбекю, косилки, садовые инструменты, генераторы, снегоуборщики и многое другое на. Шаг: 3/8 дюйма, толщина: 0,050 дюйма, количество приводных звеньев: 66。 Lubritec сохраняет вашу цепь и направляющую шину смазанными для уменьшения трения и увеличения срока службы。 Вороненые резцы обеспечивают высококачественную защиту от коррозии。 Идеально подходят для профессиональных лесорубов, Цепь 7Lpx отличается низким уровнем вибрации и имеет долотовидные фрезы, обеспечивающие максимальную производительность для самых требовательных пользователей.Конструкция датчика глубины со смещением обеспечивает более плавный рез. 。。。

Echo Oregon E66 PowerCut 18-дюймовая цепь бензопилы для Stihl

Lapis Purple Woodstock Chimes Chakra Windchimes длиной 17-1 / 4 дюйма. Легкий аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят. Аккумуляторная воздуходувка для листьев — сертифицированный ремонт Ryobi P2109 90 миль / ч 200 куб. Футов в минуту 18-вольтный литий-ионный компактный. Черный, 3 комплекта лотков для рассады с крышкой 12 ячеек Лоток для стартового семени Лотки для проращивания семян Набор лотков для проращивания посевных растений Тепличные сады в закрытом помещении, семена красного клевера 100, серая трубка для мытья под давлением Annovi Reverberi 5222 AR для Северной Америки 48.Наружный солнечный сад Stake Lily Flower Lights 2 Pack Модернизированный солнечный светильник, карбюратор Maxanda 591137 для 775EX 11P902 11P905 11P907 111P02 111P05 111P07 114P02 114P05 114P07 Двигатель газонокосилки. Насадка для полива Black & Decker Snake Wand 36, комплект HIPA из 2 грунтовочных баллончиков с топливопроводом Снегоуборщик Toro Power Max 521 522 622 624 724 824 824XL 826LE 828 828LE 828LXE 924 1028 1028LE 1028LXE 1128OXE 1232 1332 Снегоуборочная машина. Автоматическая система полива с цифровым таймером 12V DC Switch Автоматический полив Комнатное растение для дома, сада, балкона, цветов в горшках.Очиститель воздушного фильтра заменяет газонокосилку Tecumseh 33268 33263 John Deere M49746 для Tecumseh HM70 HM80 H80 VM80 HM100 HXL840 TVM195 7HP 8HP 10HP горизонтальный двигатель.

Comments |0|