Билеты дорожного правила: Билеты ПДД 2021, экзамен ПДД онлайн
Билеты ПДД 2021, экзамен ПДД онлайн
Билеты ПДД по темам:
1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
2. Дорожные знаки
3. Дорожная разметка
4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
7. Обгон, опережение, встречный разъезд
8. Остановка и стоянка
9. Проезд перекрестков
10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны
11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки
12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя
×
Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.
Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД
Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:
Билет 1 — вопрос 12
Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.Посмотреть этот вопрос
Билет 2 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога». Посмотреть этот вопрос
Билет 6 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).Посмотреть этот вопрос
Билет 10 — вопрос 17
Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.Посмотреть этот вопрос
Билет 10 — вопрос 18
Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.Посмотреть этот вопрос
Билет 11 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).Посмотреть этот вопрос
Билет 14 — вопрос 16
Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.Посмотреть этот вопрос
Билет 15 — вопрос 9
Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.Посмотреть этот вопрос
Билет 16 — вопрос 14
Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.Посмотреть этот вопрос
Билет 18 — вопрос 13
Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».Посмотреть этот вопрос
Билет 20 — вопрос 11
Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр. Посмотреть этот вопрос
Билет 23 — вопрос 8
В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.Посмотреть этот вопрос
Билет 24 — вопрос 11
Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».Посмотреть этот вопрос
Билет 28 — вопрос 10
Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 3
Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 12
Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 16
Неправильно указана масса?
Нет — именно 2. 5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.Посмотреть этот вопрос
Билет 32 — вопрос 3
Запрещено?
Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать. Посмотреть этот вопрос
Билет 35 — вопрос 12
Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).Посмотреть этот вопрос
Билет 38 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».Посмотреть этот вопрос
Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).
Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.
Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).
Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.
Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.
Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 02 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.
Билет 2 ПДД 2021 онлайн
… Билет 2 АВМ
Билет 2 — Вопрос 1
Сколько полос для движения имеет данная дорога?
1. Две.
2. Четыре.
3. Пять.
При наличии разделительной полосы дорога имеет две проезжие части, каждая из которых разделена разметкой на две полосы (п. 1.2).Правильный ответ:
Четыре.
Билет 2 — Вопрос 2
Можно ли Вам въехать на мост первым?
1. Можно.
2. Можно, если Вы не затрудните движение встречному автомобилю.
3. Нельзя.
Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» дает Вам право первым въехать на узкий мост, поскольку водитель встречного автомобиля в этой ситуации должен уступить дорогу тем, кто находится не только на мосту, но и на противоположном подъезде к нему.Правильный ответ:
Можно.
Билет 2 — Вопрос 3
Разрешено ли Вам произвести остановку для посадки пассажира?
1. Разрешено.
2. Разрешено только по четным числам месяца.
3. Разрешено только по нечетным числам месяца.
4. Запрещено.
Знак 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» запрещает только стоянку. Следовательно, остановиться в этом месте, в том числе и для посадки пассажиров, Вы можете в любой день месяца.Правильный ответ:
Разрешено.
Билет 2 — Вопрос 4
Что запрещено в зоне действия этого знака?
1. Движение любых транспортных средств.
2. Движение всех транспортных средств со скоростью не более 20 км/ч.
3. Движение механических транспортных средств.
Знак 5.33 «Пешеходная зона» обозначает место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов, а также велосипедистов в случаях, установленных в пп. 24.2 — 24.4 Правил. Таким образом, запрещено движение только механических ТС. (Изменения от 25 июля 2017 года).Правильный ответ:
Движение механических транспортных средств.
Билет 2 — Вопрос 5
Разрешен ли Вам выезд на полосу с реверсивным движением, если реверсивный светофор выключен?
1. Разрешен.
2. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.
3. Запрещен.
В случае, если реверсивные светофоры выключены, въезд на полосу, обозначенную с двух сторон разметкой 1.9 , запрещен (п. 6.7).Правильный ответ:
Запрещен.
Билет 2 — Вопрос 6
В каких направлениях Вам разрешается продолжить движение?
1. Только налево.
2. Прямо и налево.
3. Налево и в обратном направлении.
Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам с правой полосы только поворот налево. Движение прямо запрещает красный сигнал светофора, а разворот запрещен, так как правила предписывают производить разворот только с крайней левой полосы (п. 8.5). Поворот направо запрещен при любом сигнале.Правильный ответ:
Только налево.
Билет 2 — Вопрос 7
Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом, информирующим Вас о его намерении:
1. Повернуть направо.
2. Продолжить движение прямо.
3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.
Для выполнения требования знака 2.4 «Уступите дорогу» водитель легкового автомобиля должен снизить скорость и остановиться, чтобы уступить дорогу мотоциклисту. Об этом он и информирует Вас поднятой вверх рукой (п. 8.1).Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу мотоциклу.
Билет 2 — Вопрос 8
Двигаясь по левой полосе, водитель намерен перестроиться на правую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой он обязан уступить дорогу?
1. На левом.
2. На правом.
3. На обоих.
При перестроении с левой полосы на правую водитель должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся по правой полосе, как при его движении прямо, так и в случае одновременного перестроения (п. 8.4).Правильный ответ:
На обоих.
Билет 2 — Вопрос 9
Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте?
1. Можно.
2. Можно только при отсутствии приближающегося поезда.
3. Нельзя.
Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах (п. 8.11). Перед переездом разворот разрешен.Правильный ответ:
Можно.
Билет 2 — Вопрос 10
В каких случаях разрешается наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?
1. Только если на дороге нет других транспортных средств.
2. Только при движении в темное время суток.
3. Только при перестроении.
4. Во всех перечисленных случаях.
Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается только при перестроении (п. 9.7).Правильный ответ:
Только при перестроении.
Билет 2 — Вопрос 11
Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если водитель мотоцикла снизил скорость.
3. Запрещено.
Водитель мотоцикла и Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог, на котором обгон запрещен (п. 11.4). Кроме того, справа находится легковой автомобиль, которому водитель мотоцикла и Вы обязаны уступить дорогу (п. 13.11).Вопрос:
Я нахожусь на главной дороге по отношению к второстепенной, на которой находится желтое ТС? Почему нельзя обгонять?
Ответ:
Нет знаков, которые бы показывали, что Вы на главной дороге. Пересекаемая дорога не грунтовая. Поэтому обгон на этом перекрестке запрещен.
Правильный ответ:
Запрещено.
Билет 2 — Вопрос 12
Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.
3. Запрещается.
Вам разрешается остановиться в указанном месте только в том случае, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, т.е расстояние от остановившегося автомобиля как спереди, так и сзади него до соответствующего края пересекаемой проезжей части будет составлять не менее 5 м (п. 12.4).Правильный ответ:
Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.
Билет 2 — Вопрос 13
Вы намерены повернуть налево. Кому Вы должны уступить дорогу?
1. Только пешеходам.
2. Только автобусу.
3. Автобусу и пешеходам.
Перекресток, на который Вы въезжаете, — регулируемый, поэтому очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3). Поворачивая налево, Вы должны уступить дорогу автобусу, движущемуся со встречного направления прямо (п. 13.4), а завершая поворот,— и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).Правильный ответ:
Автобусу и пешеходам.
Билет 2 — Вопрос 14
В каком случае Вы имеете преимущество?
1. Только при повороте направо.
2. Только при повороте налево.
3. В обоих перечисленных случаях.
Находящийся слева грузовой автомобиль должен уступить Вам дорогу (п. 13.11), и поэтому данный перекресток равнозначных дорог Вы проедете первым независимо от направления движения.Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.
Билет 2 — Вопрос 15
Обязан ли водитель мотоцикла уступить Вам дорогу?
1. Обязан.
2. Не обязан.
Вы находитесь на автомагистрали, о чем свидетельствует знак 5.1 «Автомагистраль», а мотоцикл въезжает на нее по полосе разгона. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающим (пп. 13.9 и 1.2 , термин «Главная дорога»). В данной ситуации водитель мотоцикла должен уступить Вам дорогу (п. 8.10).Правильный ответ:
Обязан.
Билет 2 — Вопрос 16
Разрешается ли водителю выполнить объезд грузового автомобиля?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если между шлагбаумом и остановившимся грузовым автомобилем расстояние более 5 м.
3. Запрещается.
Водитель грузового автомобиля остановился перед железнодорожным переездом, а объезд стоящих перед переездом ТС с выездом на полосу встречного движения запрещен (п. 15.3).Правильный ответ:
Запрещается.
Билет 2 — Вопрос 17
В каких из перечисленных случаев запрещена буксировка на гибкой сцепке?
1. Только на горных дорогах.
2. Только в гололедицу.
3. Только в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.
4. Во всех перечисленных случаях.
Буксировка на гибкой сцепке запрещена только в гололедицу (п. 20.4) из-за высокой вероятности заноса при торможении или трогании с места.Правильный ответ:
Только в гололедицу.
Билет 2 — Вопрос 18
Запрещается эксплуатация мототранспортных средств (категории L), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
1. 0,8 мм.
2. 1,0 мм.
3. 1,6 мм.
4. 2,0 мм.
Для мототранспортных средств, относящихся к ТС категории L, остаточная глубина рисунка протектора шин, при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не более 0,8 мм (Перечень, п. 5.1).Правильный ответ:
0,8 мм.
Билет 2 — Вопрос 19
Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
1. Полностью исключает возможность возникновения только заноса.
2. Полностью исключает возможность возникновения только сноса.
3. Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.
При прохождении поворота на ТС действует центробежная сила, которая возрастает с увеличением скорости и стремится сместить ТС к внешней стороне закругления дороги. Занос или снос ТС может возникнуть при проезде поворота из-за большой скорости движения, торможения или низкого коэффициента сцепления. Антиблокировочная тормозная система, предназначенная для предотвращения блокировки колес ТС, может снизить вероятность возникновения заноса или сноса при торможении, но не может исключить возможность их возникновения.
Правильный ответ:
Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.
Билет 2 — Вопрос 20
В каких случаях следует начинать сердечно-легочную реанимацию пострадавшего?
1. При наличии болей в области сердца и затрудненного дыхания.
2. При отсутствии у пострадавшего сознания, независимо от наличия дыхания.
3. При отсутствии у пострадавшего сознания, дыхания и кровообращения.
Сердечно-легочная реанимация проводится только при отсутствии у пострадавшего признаков жизни: потере сознания, отсутствии пульса на сонной артерии, а также признаков дыхания.
Правильный ответ:
При отсутствии у пострадавшего сознания, дыхания и кровообращения.
Пройти билет № 2
Шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Весь шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Билет 3 ПДД 2021 онлайн
… Билет 3 АВМ
Билет 3 — Вопрос 1
Выезжая с грунтовой дороги на перекресток, Вы попадаете:
1. На главную дорогу.
2. На равнозначную дорогу, поскольку отсутствуют знаки приоритета.
3. На равнозначную дорогу, поскольку проезжая часть имеет твердое покрытие перед перекрестком.
О том, что Вы выезжаете со второстепенной дороги на главную могут информировать знаки 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», установленные непосредственно перед выездом на нее. Кроме того, второстепенной является грунтовая дорога по отношению к дороге с твердым покрытием (п. 1.2). Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка дороги с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Такие участки на грунтовых дорогах устраивают для того, чтобы грязь с них не выносилась на главную дорогу.Правильный ответ:
На главную дорогу.
Билет 3 — Вопрос 2
Где Вы должны остановиться?
1. Перед знаком (А).
2. Перед перекрестком (Б).
3. Перед краем пересекаемой проезжей части (В).
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» применяется при ограниченной видимости пересекаемой дороги и поэтому независимо от наличия на ней ТС требует обязательной остановки. В данном случае Вы должны остановиться перед краем пересекаемой проезжей части (место В). При наличии разметки 1.12 (стоп-линия) останавливаться следует перед такой линией.Правильный ответ:
Перед краем пересекаемой проезжей части (В).
Билет 3 — Вопрос 3
Вам необходимо двигаться со скоростью не более 40 км/ч:
1. Только во время дождя.
2. Во время выпадения осадков (дождя, града, снега).
3. Во всех случаях, когда покрытие проезжей части влажное.
Табличка 8.16 «Влажное покрытие» информирует о том, что запрещение движения со скоростью более 40 км/ч, вводимое знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости», действует только в период времени, когда покрытие проезжей части влажное (например, во время дождя или сразу после его окончания).Правильный ответ:
Во всех случаях, когда покрытие проезжей части влажное.
Билет 3 — Вопрос 4
Какой из указанных знаков устанавливается в начале дороги с односторонним движением?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Б или Г.
4. Б или В.
В начале дороги с односторонним движением устанавливается знак Б (5.5 «Дорога с односторонним движением»). Знак А (5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств») обозначает полосу для маршрутных ТС, знак В (6.14.2 «Номер маршрута») указывает номер и направление маршрута на перекрестке, а знак Г (6.15.1 «Направление движения для грузовых автомобилей») — рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей.Правильный ответ:
Только Б.
Билет 3 — Вопрос 5
Можно ли Вам остановиться в этом месте для посадки или высадки пассажиров?
1. Можно.
2. Можно, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
3. Нельзя.
Разметка 1.17 (в виде желтой зигзагообразной линии) применяется для обозначения мест остановок маршрутных ТС и стоянок такси. В данной ситуации Вы можете остановиться для посадки или высадки пассажиров в обозначенной разметкой 1.17 зоне, если не создадите помех движению маршрутных автобусов или троллейбусов. (п. 12.4).Правильный ответ:
Можно, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
Билет 3 — Вопрос 6
При повороте направо Вы:
1. Имеете право проехать перекресток первым.
2. Должны уступить дорогу только пешеходам.
3. Должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, а также пешеходам.
Водитель автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звковым сигналом имеет преимущество перед другими участниками движения (п. 3.1). Значит, Вы должны уступить ему дорогу и только после этого можете повернуть направо, уступая дорогу также и пешеходам (пп. 3.2 и 13.1).Правильный ответ:
Должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, а также пешеходам.
Билет 3 — Вопрос 7
В каких случаях водитель не должен подавать сигнал указателями поворота?
1. Только при отсутствии на дороге других участников движения.
2. Только если сигнал может ввести в заблуждение других участников движения.
3. В обоих перечисленных случаях.
Водитель не должен подавать предупредительный сигнал указателями поворота только в том случае, если этот сигнал может ввести в заблуждение других участников движения. Во всех других случаях он обязан информировать о своих намерениях включением сигнала даже при отсутствии на дороге других участников движения (п. 8.2).Правильный ответ:
Только если сигнал может ввести в заблуждение других участников движения.
Билет 3 — Вопрос 8
Вам разрешено выполнить поворот направо:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
Поворачивая направо, Вы не должны оказаться на стороне встречного движения, поэтому поворот разрешено выполнить по траектории А (п. 8.6).Правильный ответ:
Только по траектории А.
Билет 3 — Вопрос 9
Разрешается ли Вам выполнить разворот на перекрестке по указанной траектории?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если видимость дороги не менее 100 м.
3. Запрещается.
На перекрестке Вы можете совершить разворот только из крайнего левого положения (п. 8.5).Вопрос:
Пункт 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим ТС. Почему разворот с крайней правой полосы запрещен в данном случае?
Ответ:
Пункт 8.7 разрешает разворот и из правой полосы. Но в пункте условие — «Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам …». А в задаваемом вопросе нет этого условия. Значит, надо соблюдать п. 8.5.
Правильный ответ:
Запрещается.
Билет 3 — Вопрос 10
По какой полосе Вы имеете право двигаться с максимальной разрешенной скоростью вне населенных пунктов?
1. Только по правой.
2. Только по левой.
3. По любой.
Вне населенного пункта запрещается занимать левые полосы при свободных правых (п. 9.4). В данной ситуации Вы можете двигаться только по правой полосе независимо от скорости движения.Правильный ответ:
Только по правой.
Билет 3 — Вопрос 11
В каком случае водитель может начать обгон, если такой маневр на данном участке дороги не запрещен?
1. Только если полоса, предназначенная для встречного движения, свободна на достаточном для обгона расстоянии.
2. Только если его транспортное средство никто не обгоняет.
3. В случае, если выполнены оба условия.
Водитель может начать обгон с выездом на полосу встречного движения, если не создаст помех не только встречным, но и обгоняющим ТС (пп. 11.1 и 11.2 ПДД).Правильный ответ:
В случае, если выполнены оба условия.
Билет 3 — Вопрос 12
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля.
3. Только водитель мотоцикла.
4. Никто не нарушил.
В данной ситуации нарушил правила стоянки только водитель легкового автомобиля, так как использовал для стоянки тротуар (п. 12.2). Стоянка на расстоянии менее 3 м до прерывистой линии разметки 1.11 не запрещается (п. 12.4).Вопрос:
При объезде мотоцикла мы пересекаем прерывистую линию разметки, но при возвращении на свою полосу мы пересекаем сплошную, получается водитель мотоцикла нарушил правила стоянки.
Ответ:
Горизонтальную разметку 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда. В данном случае получается объезд.
Правильный ответ:
Только водитель автомобиля.
Билет 3 — Вопрос 13
При движении прямо Вы:
1. Должны остановиться перед стоп-линией.
2. Можете продолжить движение через перекресток без остановки.
3. Должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Вы приближаетесь к регулируемому перекрестку и можете проехать его без остановки, поскольку включен зеленый, разрешающий сигнал светофора (п. 6.15 ПДД). Выполнять требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» Вы должны только в том случае, если светофор будет выключен или переведен на режим желтого мигающего сигнала (п. 13.3 ПДД).Правильный ответ:
Можете продолжить движение через перекресток без остановки.
Билет 3 — Вопрос 14
Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу легковому автомобилю.
3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
На данном перекрестке дорогу мотоциклу уступать не надо — он не является помехой справа (п. 13.11 ПДД), поскольку, при повороте направо Вы не пересекаете путь его движения. Перед легковым автомобилем, поворачивающим налево, преимущество за Вами (п. 13.12 ПДД).Вопрос:
Почему мотоцикл не является помехой справа?
Ответ:
Помеху надо рассматривать только в том случае, если ваши пути пересекаются.
Правильный ответ:
Проедете перекресток первым.
Билет 3 — Вопрос 15
Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
1. Трамваям А и Б.
2. Трамваю А и легковому автомобилю.
3. Только трамваю А.
4. Никому.
Двигаясь на данном перекрестке по направлению главной дороги (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), для определения очередности проезда с трамваем А и легковым автомобилем Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог (п. 13.10 ПДД). В соответствии с ними преимущество имеет трамвай А (п. 13.11 ПДД). По этим же правилам легковой автомобиль, находящийся от Вас слева, обязан уступить дорогу. Также уступает Вам дорогу и трамвай Б, движущийся по второстепенной дороге (п. 13.9 ПДД).Правильный ответ:
Только трамваю А.
Билет 3 — Вопрос 16
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1. Только водитель легкового автомобиля.
2. Только водитель грузового автомобиля.
3. Оба.
Оба водителя нарушили правила остановки, так как на автомагистралях остановка разрешена только на специальных площадках для стоянки, обозначенных знаками 6.4 «Парковка (парковочное место)» или 7.11 «Место отдыха» (п. 16.1). Кроме того, водитель легкового автомобиля остановился слева от краевой линии, т.е. на проезжей части (п. 12.1).Правильный ответ:
Оба.
Билет 3 — Вопрос 17
Какое оборудование должно иметь механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению?
1. Дополнительные педали привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза.
2. Зеркало заднего вида для обучающего вождению.
3. Опознавательные знаки «Учебное транспортное средство».
4. Все перечисленное оборудование.
Транспортное средство, используемое для обучения вождению должно иметь все перечисленное оборудование (пп. 21.3 и 21.5). Новый вопрос от 2 января 2020 года.Правильный ответ:
Все перечисленное оборудование.
Билет 3 — Вопрос 18
Какие из перечисленных транспортных средств разрешается эксплуатировать без огнетушителя?
1. Только мотоциклы без бокового прицепа.
2. Любые мотоциклы.
3. Все мотоциклы и легковые автомобили.
Мотоциклы могут эксплуатироваться без огнетушителя, а легковым и грузовым автомобилям, автобусам и колесным тракторам при отсутствии огнетушителя эксплуатация запрещается (Перечень, п. 7.7).Вопрос:
Билет №3 вопрос 18 противоречит билету №10 вопрос 18.
Ответ:
В этом вопросе речь идет об огнетушителе, а в 10-18 – о медицинской аптечке.
Правильный ответ:
Любые мотоциклы.
Билет 3 — Вопрос 19
На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?
1. Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение.
2. Притормозите и повернете рулевое колесо в сторону заноса.
3. Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом.
4. Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса.
Занос переднеприводного автомобиля может возникнуть при торможении на повороте из-за «набегания» задних колес на передние. В этом случае целесообразно слегка увеличить подачу топлива (не вызывая пробуксовки передних колес) и дальнейшим поворотом рулевого колеса скорректировать направление движения автомобиля. Следует помнить, что на заднеприводном автомобиле увеличение скорости может только усилить возникший занос.
Правильный ответ:
Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом.
Билет 3 — Вопрос 20
Какие сведения необходимо сообщить диспетчеру для вызова скорой медицинской помощи при дорожно-транспортном происшествии (ДТП)?
1. Указать общеизвестные ориентиры, ближайшие к месту ДТП. Сообщить о количестве пострадавших, указать их пол и возраст.
2. Указать улицу и номер дома, ближайшего к месту ДТП. Сообщить, кто пострадал в ДТП (пешеход, водитель автомобиля или пассажиры), и описать травмы, которые они получили.
3. Указать место ДТП (назвать улицу, номер дома и общеизвестные ориентиры, ближайшие к месту ДТП). Сообщить: количество пострадавших, их пол, примерный возраст, наличие у них сознания, дыхания, кровообращения, а также сильного кровотечения, переломов и других травм. Дождаться сообщения диспетчера о том, что вызов принят.
Быстрота приезда скорой медицинской помощи во многом зависит от четкости описания местонахождения ДТП. От указанного числа пострадавших зависит количество автомобилей скорой медицинской помощи, которые требуются на месте ДТП. Сведения о наличии или отсутствии у пострадавших сознания, дыхания, кровообращения, а также сильного кровотечения, переломов и других травм необходимы диспетчеру для определения специализации бригады скорой медицинской помощи.
Правильный ответ:
Указать место ДТП (назвать улицу, номер дома и общеизвестные ориентиры, ближайшие к месту ДТП). Сообщить: количество пострадавших, их пол, примерный возраст, наличие у них сознания, дыхания, кровообращения, а также сильного кровотечения, переломов и других травм. Дождаться сообщения диспетчера о том, что вызов принят.
Пройти билет № 3
Шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Весь шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Билет 5 ПДД 2021 онлайн
… Билет 5 АВМ
Билет 5 — Вопрос 1
Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.
Данная горизонтальная разметка 1.3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому эта дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.Вопрос:
Правильно ли я понял, что одинарная сплошная линия (разметка 1.2) является разделительной полосой, а двойная сплошная линия разделительной полосой не является?
Ответ:
С помощью двух сплошных линий разметки 1.2 можно сделать разделительную полосу, например, билет 25 вопрос 1. Двойная сплошная линия 1.3 не является разделительной полосой.
Правильный ответ:
Одну.
Билет 5 — Вопрос 2
При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?
1. Только В.
2. А и В.
3. Б и В.
4. Б и Г.
Знаки А (1.13 «Крутой спуск») и Б (1.14 «Крутой подъем») устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 «Преимущество встречного движения») устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 «Преимущество перед встречным движением»), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.Правильный ответ:
А и В.
Билет 5 — Вопрос 3
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
1. Разрешена.
2. Разрешена только в светлое время суток.
3. Запрещена.
Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.Правильный ответ:
Разрешена.
Билет 5 — Вопрос 4
Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?
1. Нарушил.
2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.
3. Не нарушил.
Знаки 6.4 «Парковка (парковочное место)» и 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.Вопрос:
Грузовой автомобиль стоит правильно, так как табличка разрешает такую парковку.
Ответ:
Только табличка 8.6.1 относится ко всем ТС, в том числе и к грузовым. Остальные аналогичные таблички (8.6.2-8.6.9) относятся только к легковым автомобилям и мотоциклам, но не к грузовым. Поэтому грузовой автомобиль нарушил правила стоянки (стоит табличка 8.6.4).
Правильный ответ:
Нарушил.
Билет 5 — Вопрос 5
О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?
1. О приближении к железнодорожному переезду.
2. О приближении к опасному перекрестку.
3. О движении по опасному участку дороги.
Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: в начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закруглениях дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.Правильный ответ:
О движении по опасному участку дороги.
Билет 5 — Вопрос 6
Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.
3. Запрещается.
Правила разрешают продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала водитель не может остановиться перед стоп-линией (знак 6.16 ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14).Правильный ответ:
Разрешается.
Билет 5 — Вопрос 7
Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:
1. Продолжить движение прямо.
2. Повернуть направо.
3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.
Сигнал торможения, подаваемый водителем мотоцикла путем поднятия вверх левой руки, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться (п. 8.1) и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (п. 13.11).Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.
Билет 5 — Вопрос 8
В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?
1. Только прямо.
2. Прямо и направо.
3. Прямо, налево и в обратном направлении.
Знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» и табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. На грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т действие этого предписывающего знака не распространяется. Поэтому Вам можно продолжить движение по левой полосе во всех разрешенных с этой полосы направлениях, т.е. прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5).Вопрос:
Почему нельзя повернуть направо? Знак вроде разрешает.
Ответ:
Знаки действуют только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Но с учетом нахождения на левой полосе даже эти авто не могут повернуть направо, так как знак круглый. Они могли бы повернуть направо, если бы знак был бы квадратным. А вот квадратный знак 5.15.2 , установленный над левой полосой, разрешает поворот направо с левой полосы. В билете 14 вопрос 4 на рисунке квадратные знаки над полосами. В билете 27 вопрос 7 мотоциклист из левой полосы может повернуть направо, так как стоит квадратный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». В билете 20 вопрос 8 со средней полосы можно повернуть налево по той же причине.
Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.
Билет 5 — Вопрос 9
Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?
1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.
2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.
3. Возможны оба варианта действий.
В данном случае для поворота на примыкающую справа дорогу Вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10).Правильный ответ:
Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.
Билет 5 — Вопрос 10
С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на легковом автомобиле с прицепом?
1. 50 км/ч.
2. 60 км/ч.
3. 70 км/ч.
4. 80 км/ч.
5. 90 км/ч.
За знаком 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» скорость движения легкового автомобиля с прицепом вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч (п. 10.3).Правильный ответ:
70 км/ч.
Билет 5 — Вопрос 11
Разрешен ли Вам обгон?
1. Разрешен.
2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.
3. Запрещен.
На нереryлируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.Правильный ответ:
Разрешен.
Билет 5 — Вопрос 12
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9 , а также линий дорожной разметки (п. 12.2).Правильный ответ:
Только водитель автомобиля А.
Билет 5 — Вопрос 13
Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.
3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.
При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и водителю легкового автомобиля, поворачивающему направо (п. 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9). Таким ТС будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.Вопрос:
Легковой автомобиль находится слева от меня. Почему я должен уступить ему дорогу?
Ответ:
Надо смотреть помеху в тот момент, когда ваши пути пересекаются. Вы разворачиваетесь и, когда начнете движение назад, синий авто окажется справа.
Правильный ответ:
Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.
Билет 5 — Вопрос 14
Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?
1. Только трамваю.
2. Только легковому автомобилю.
3. Обоим транспортным средствам.
На данном перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а водитель легкового автомобиля, находящегося слева, обязан уступить Вам дорогу (п. 13.11).Правильный ответ:
Только трамваю.
Билет 5 — Вопрос 15
Как Вам следует поступить при повороте налево?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.
Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4). Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу (п. 13.9).Вопрос:
Сравните с билетом 4 вопрос 15 . Там и там водитель синего легкового автомобиля должен находиться на главной дороге, у вас на одном рисунке он на второстепенной, а на другом на главной, хотя знаков нет.
Ответ:
В билете 4 вопрос 15 у синего авто ошибочно не нарисован знак 2.1 «Главная дорога». Но Вы видите перед собой знак 2.1 «Главная дорога», поэтому и встречный синий тоже находится на главной дороге. На практике при подъезде к перекрестку Вы ведь не будете проверять, если знак у синего. Мы не можем менять официальные билеты ГИБДД.
Правильный ответ:
Проехать перекресток первым.
Билет 5 — Вопрос 16
Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?
1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.
2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.
3. Запрещено.
Когда дежурный по переезду обращен к водителям грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками, запрещается движение через переезд независимо от сигнала светофора, положения шлагбаума и отсутствия приближающегося поезда (п. 15.3).Правильный ответ:
Запрещено.
Билет 5 — Вопрос 17
В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?
1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3. В обоих перечисленных случаях.
В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными.Правильный ответ:
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Билет 5 — Вопрос 18
При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?
1. 10 градусов.
2. 20 градусов.
3. 25 градусов.
Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень, п. 2.1).Правильный ответ:
10 градусов.
Билет 5 — Вопрос 19
Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?
1. Обойти автомобиль спереди.
2. Обойти автомобиль сзади.
3. Допустимы оба варианта действий.
Для обеспечения безопасности при высадке водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.Вопрос:
В этом вопросе и в билете 40 вопрос 19 одни и те же вопросы при разных ответах.
Ответ:
Речь идет о высадке и посадке, поэтому и ответы разные.
Правильный ответ:
Обойти автомобиль сзади.
Билет 5 — Вопрос 20
При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:
1. Большим, чем в действительности.
2. Соответствующим действительности.
3. Меньшим, чем в действительности.
При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.
Правильный ответ:
Большим, чем в действительности.
Пройти билет № 5
Шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Весь шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
ПДД онлайн и Правила дорожного движения
А как же стал тест для проверки коробки автомата? В мануале описаны практически такие же действия, за исключением продолжительности, не более 5 секунд.
Чем заканчивается эксперимент с одновременным нажатием на газ и тормозВсё можно, если с умом.
Можно ли спускаться с горки с выжатым сцеплением?@burcevsergei1959, поэтому новые киа к5 привозят в салон уже ржавыми
Дешевый «Гелик» из Китая оказался лучше оригинала от Mercedes? Первый русский обзор нового BAIC BJ80Жуликам не выгодно экономичные автомобили.
АвтоВАЗ остановил продажи фургона Lada Largus CNG@albertfz, дядь, ты что купишь?,при а м тут неразрезной мост и рессоры на легковом автомобиле и скорость?
ГАЗ-3110 «Волга» возрождается в виде полноприводного внедорожника@burcevsergei1959, это давно не так. Во первых технологии китайцы усовершенствовали, во вторых китайцы уже на Марсе. В третьих гниет в РФ все, тк химия и реагенты губят негубимое.
@burcevsergei1959,
@burcevsergei1959, очень необоснованное утверждение.
В продаже появилась новая версия хэтчбека Fiat Tipo 2021 модельного годаНе понял прикола по Патриоту, но меня на автомате мой Патрик устраивает)) Отличный рамник за свои деньги, просторный и проходимый.
5 отечественных автомобилей, которые должны выйти в 2023 годуAbibas обыкновенный как можно вообще китайскую машину купить ))
Дешевый «Гелик» из Китая оказался лучше оригинала от Mercedes? Первый русский обзор нового BAIC BJ80«Зазор на свечах должен находиться в пределах 1 — 1.2 мм у инжекторных и турбированных двигателей.» Ой ли! В руководстве по эксплутации к моему двигателю 1VZFE указан зазор 0,8 мм. А свечечку с нагаром всегда можно почистить. Что я и делаю весной и осенью и дальше продолжают работать прекрасно.
Когда нужно менять свечи зажигания в автомобилеЭкзаменационные билеты ПДД онлайн | Россия
Всё для подготовки к сдаче экзамена на права. Официальные билеты ПДД России и Казахстана.
Экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1» России
Экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции при приеме теоретического экзамена.
С изменения на 24.06.2018 г. источник официальный сайт Госавтоинспекции Российской Федерации — гибдд.рф. Всего 40 билетов содержащих по 20 билетов. Билеты содержат коментарии к ответам.
Перейти к билету для подготовки:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40Экзаменационные билеты для категорий «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» России
Перейти к билету для подготовки:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40Обучающие билеты с вопросами Правил Дорожного Движения Республики Казахстан
Билеты/Тесты правил дорожного движения для самоподготовки к экзамену на получение водительского удостоверения, с правом возможности управления транспортным средством, всех категории (в том числе для управления трамвая и автобуса).
Всего 101 билет по 10 вопросов в каждом. Тестовые вопросы соответсвуют официальным, которые сдаются в ЦОНах Республики. Изучив все 1010 вопросов на нашем сайте вы сможете со 100% вероятностью сдать на права.
Перейти к билету для подготовки:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101Правила дорожного движения Российской Федерации
1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Применение специальных сигналов
4. Обязанности пешеходов
5. Обязанности пассажиров
6. Сигналы светофора и регулировщика
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Начало движения, маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
10. Скорость движения
11. Обгон, опережение, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка людей
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных
Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
1. Предупреждающие знаки
2. Знаки приоритета
3. Запрещающие знаки
4. Предписывающие знаки
5. Знаки особых предписаний
6. Информационные знаки
7. Знаки сервиса
8. Знаки дополнительной информации (таблички)
Приложение 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (по ГОСТу Р 51256-2011 и ГОСТу Р 52289-2004)
1. Горизонтальная разметка
2. Вертикальная разметка
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
1. Тормозные системы
2. Рулевое управлени
3. Внешние световые приборы
4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
5. Колеса и шины
6. Двигатель
7. Прочие элементы конструкции
Правила дорожного движения Республики Казахстан
Новые правила дорожного движения на 2018 год. Внесены все изменения принятые в 2017 году, добавлены новые знаки. Удобная навигация с рисунками дорожных знаков и дорожных разметок.
Пеейти к разделу для изучения:
1. Общие положения
2. Общие обязанности водителей
3. Обязанности пешеходов
4. Обязанности пассажиров
5. Сигналы светофора и регулировщика
6. Применение специальных сигналов
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
8. Маневрирование
9. Расположение транспортных средств на проезжей части дороги
10. Скорость движения
11. Обгон, встречный разъезд
12. Остановка и стоянка
13. Проезд перекрестков
14. Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств
15. Движение через железнодорожные пути
16. Движение по автомагистралям
17. Движение в жилых зонах
18. Приоритет маршрутных транспортных средств
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
20. Буксировка механических транспортных средств
21. Учебная езда
22. Перевозка пассажиров
23. Перевозка грузов
24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
25. Обеспечение движения людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата
Приложение 1. Дорожные знаки (по СТ РК 1125 и СТ РК 1412)
1. Предупреждающие знаки
2. Знаки приоритета
3. Запрещающие знаки
4. Предписывающие знаки
5. Информационно-указательные знаки
6. Знаки сервиса
7. Знаки дополнительной информации (таблички)
Приложение 2. Разметка дорожная и ее характеристики (по СТ РК 1124 и СТ РК 1412)
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации
Перечень неисправностей и условий, создающих угрозу безопасности дорожного движения и окружающей среде, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Перечень оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам
Перечень утративших силу некоторых решений Правительства Республики Казахстан
Админ сайта PDDOK. Предложения и замечания присылайте на: [email protected]
© pravila.online. Перепечатка материалов возможна при наличии активной ссылки
Как быстро выучить ПДД, личный опыт успешно сдавшего на права с первого раза
ПДД – это правила дорожного движения, если вдруг кто запамятовал или не знал до сих пор. Спроси любого, нужно ли знать ПДД, и он ответит, что да, конечно же. Это ведь так важно…
Но в реальности ПДД начинают учить только тогда, когда собираются сдавать на водительские права. Вроде как зачем пешеходу учить правила, если он дорогу только переходит.
Все, что знают сегодняшние пешеходы, так это то, что переходить дорогу нужно на зеленый свет светофора, по специальной разметке – зебре, и самое главное – что водитель, не пропускающий пешехода на переходе, может быть оштрафован.
Знание последнего, подталкивает некоторых безголовых пешеходов буквально выскакивать на пешеходный переход, заставляя автомобили резко тормозить, что провоцирует аварии и нередко ими заканчивается, а все из-за того, что правила они на самом деле не знают, и пункт 4.5 ПДД в глаза не видели.
Впрочем, помимо знаний правил дорожного движения должен быть еще и здравый смысл. Но и более глубокие знания обязанностей пешеходов не помешали бы, а помогли бы им лучше разбираться в дорожной ситуации и не подвергать свою жизнь ненужной опасности.
Вся проблема в том, что никто не хочет учить правила, если этого не требуют. Если б не экзамен в ГИБДД, где нужно показать свои знания, так вообще никто бы их не учил, наверное.
Никто не хочет тратить свое время на изучение правил только потому, что считают, что это нужно очень много времени, что этих правил очень много и их очень сложно выучить и сделать это быстро невозможно.
На самом же деле правила дорожного движения – это совсем тоненькая книжечка, прочитать которую можно очень быстро — всего за 1 час, не обладая техникой скоростного чтения.
Для пешеходов даже этого было бы достаточно. Просто прочитать и заострить свое внимание на разделе, в котором описываются обязанности пешеходов.
Водителям же нужны более глубокие знания, потому и возникает вопрос, как быстро выучить ПДД. И как уже ранее было сказано, возникает этот вопрос, как правило, перед экзаменом в ГИБДД.
Быстро выучить ПДД на самом деле очень легко…
Есть, конечно, специальные методики запоминания, можно использовать компьютерные программы, но есть и более надежный, подходящий абсолютно всем способ быстро выучить правила, для которого не нужно ничего особенного.
Вы наверняка знаете, что все мы по-разному воспринимаем и усваиваем различные виды информации. Кто-то лучше воспринимает на слух, кто-то запоминает образы, кто-то обладает фотографической памятью.
И сейчас вы узнаете, как можно быстро, а главное легко и очень надежно выучить ПДД, и поймете почему это так легко — намного легче, чем об этом принято думать.
Все дело в том, что для изучения ПДД есть готовые материалы абсолютно для всех типов памяти.
Все, что вам понадобится – это сами правила дорожного движения и вопросы из билетов к ним. Купите такую книжицу с вопросами из билетов к ПДД, где эти вопросы разбиты по разделам, так же как и сами ПДД.
Быстро и легко выучить правила вы сможете, если будете умело сочетать различные типы памяти.
Сами правила дорожного движения вам нужно будет либо читать самостоятельно, либо попросить кого-то, чтобы вам читали вслух, если так вам легче понять материал.
Читать правила от корки до корки, как правило, смысла нет. Делать это нужно по разделам.
Например, берете раздел «Нерегулируемые перекрестки», читаете его (или прослушиваете). Все разделы в ПДД невелики по объему, поэтому на изучение теории у вас будет уходить всего несколько минут, весьма быстро, согласитесь.
После прочтения раздела постарайтесь мысленно повторить прочитанное, проверьте, насколько хорошо удалось выучить. Получилось, хорошо, не получилось ничего страшного. Можно еще раз перечитать, а можно сразу же перейти к закреплению материала в виде образов.
В качестве образов мы будем использовать картинки, которые имеются практически во всех билетах ПДД. Есть, конечно, вопросы без картинок, но их, как правило, запомнить очень легко. Если нет, сами нарисуйте картинку (можно абсолютно безобразную), которая поможет запечатлеть нужный образ.
Другими словами, после изучения теории из книжки ПДД сразу же переходите к изучению вопросов из той же темы. Для этого нам и нужна была специальная книжица с вопросами, разбитыми по темам.
То есть, после изучения теории мы прорабатываем полученные знания, отвечая на вопросы, которые могут встретиться в билетах.
После изучения первого раздела переходим к следующему и так до конца правил, пока не будет проработан весь материал. При этом возвращаться к уже изученным разделам не нужно.
После первого же прохода вы усвоите примерно 80% материала.
Для того чтобы выучить и закрепить материал на 100% нужно будет повторить процедуру еще 1-2 раза, только на это понадобится уже значительно меньше времени.
Лично у меня это все заняло времени 5 дней, в каждый из которых я занимался примерно по два часа в день – 1 час утром в электричке, когда ехал на работу и 1 час вечером, когда ехал с работы.
После этого, проходя все билеты, я не делал ни одной ошибки, а времени до экзаменов было еще ох как много. Потом перед экзаменом я еще раз прошел все билеты, и на экзамене не было даже тени сомнения в том, что теория будет сдана.
Надеюсь, мой опыт того, как быстро выучить ПДД, вам пригодится, и вы будете уверенно жать на кнопочки в ГИБДД. Удачи! Впрочем, теперь, когда вы знаете, как быстро выучить правила, а главное запомнить все очень надежно, на удачу уповать нет особого смысла. Вы и так справитесь, быстро и правильно, ответив на все вопросы.
билетов на нарушение правил дорожного движения — FindLaw
Добро пожаловать в Центр заявок на нарушение правил дорожного движения FindLaw, который предлагает информацию и ресурсы о нарушениях правил дорожного движения в каждом штате. Здесь вы найдете основные сведения о штрафах за нарушение правил дорожного движения — от остановки до получения штрафов, а также о том, нужно ли бороться с штрафами за нарушение правил движения и как это делать. Узнайте о своих правах и найдите информацию о штрафах за нарушение правил, таких как превышение скорости, проезд на красный свет, наличие истекших прав и отвлечение внимания за рулем. Вы также можете получить информацию о водительских правах, найти офисы DMV, узнать о правилах движения транспортных средств и многое другое.
Типы проездных
Штрафы предназначены либо для «нарушений движения», либо «нарушений без движения». Нарушение движения происходит всякий раз, когда транспортное средство нарушает правила дорожного движения. Примеры включают превышение скорости, прохождение знака или сигнала остановки или вождение в нетрезвом виде. С другой стороны, нарушения, связанные с неподвижностью, обычно связаны с парковкой или неисправным оборудованием. Парковка перед пожарным гидрантом, парковка в запретной зоне, парковка перед счетчиком с истекшим сроком годности или чрезмерный шум глушителя — все это неподвижные нарушения.
Большинство штрафов за нарушение правил дорожного движения выдается за незначительные нарушения, называемые «нарушениями», включая штрафы за механические нарушения и наиболее неопасные нарушения при движении. Однако некоторые правонарушения, связанные с дорожным движением, классифицируются как «проступки» или даже «уголовные преступления». Вообще говоря, правонарушение — это правонарушение, за которое не предусмотрено наказание в виде тюремного заключения. Проступки — это преступления, за которые может быть предусмотрено наказание в виде лишения свободы сроком менее года. Фелонии — это более серьезные преступления, за которые может быть предусмотрено наказание в виде тюремного заключения сроком более года.
Нарушение правил дорожного движения может рассматриваться как проступок или тяжкое преступление, если оно вызывает или создает реальную угрозу причинения вреда человеку или уничтожения имущества. Правонарушения, которые не содержат элемента опасности, но часто являются проступком или уголовным преступлением, независимо от того, включают в себя вождение с аннулированными правами или без страховки, выезд с места аварии, вождение в состоянии наркотического или алкогольного опьянения и некоторые виды неосторожного вождения. В число тяжких преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения, входят неоднократные обвинительные приговоры, связанные с DUI / DWI, некоторые правонарушения, связанные с наездом и бегством, а также убийство с применением транспортных средств.
Борьба с билетом
Для успешной борьбы с штрафом может потребоваться просто явка в суд, поскольку, если полицейский не явится, вас некому будет обвинить. Однако офицеры часто рады появиться, так как им платят за свое время и может потребоваться какая-то другая стратегия защиты.
Чтобы успешно бороться с билетом, вы можете оспорить мнение или доказательства офицера. Диаграммы, фотографии и показания очевидцев, противоречащие мнению офицера или представленным им фактам, могут вызвать достаточно сомнений, чтобы предотвратить неблагоприятное решение.В некоторых случаях фактическая ошибка может освободить вас от некоторой юридической ответственности; если знак запрета поворота был закрыт или упал, вы не несете ответственности за выполнение незаконного поворота.
В некоторых случаях, если вы можете представить обоснование, например необходимость, вы не будете нести ответственности за действия, которые в противном случае были бы незаконными. Поворот, чтобы избежать пешехода, или ускорение, чтобы избежать опасного дорожного движения, может убедить судью в том, что вас не следует наказывать за действия, которые в противном случае были бы наказуемы.
ПДД за нарушение полосы отвода
Помимо превышения скорости, одним из наиболее распространенных видов нарушений правил дорожного движения является неспособность водителя уступить дорогу другому водителю или пешеходу, имеющему преимущественное право проезда. Эти нарушения могут представлять серьезный риск причинения вреда, поэтому правоохранительные органы могут агрессивно преследовать водителя.
Основное правило, регулирующее право проезда на перекрестках, заключается в том, что водитель должен уступить право проезда другому транспортному средству, которое въехало на перекресток с другой дороги.Им не нужно ждать, пока другой автомобиль полностью пересечет перекресток. Правило требует только предоставить другому водителю пространство для безопасного проезда перекрестка. Соблюдал ли водитель это правило — вопрос субъективный. Водитель может утверждать, что он действовал безопасно в данных обстоятельствах, возможно, указывая на факторы, о которых полицейский не знал.
Остановки с четырьмя путями и неконтролируемые перекрестки
Неконтролируемые перекрестки — это перекрестки, на которых нет светофоров, знаков остановки или уступки или на которых светофоры не работают.Четырехсторонние остановки — это перекрестки, на которых стоит знак остановки, обращенный в каждом направлении. Автомобиль, первым выехавший на перекресток, имеет преимущественное право. Если две машины прибывают одновременно с разных направлений, «тай-брейк» переходит к автомобилю справа.
Чтобы доказать нарушение этого типа, прокурору необходимо будет показать, что перекресток соответствует приведенному выше определению, другое транспортное средство въехало на перекресток с другой дороги, и это транспортное средство либо доехало до перекрестка раньше вас, либо было справа от вас.Неспособность предоставить билеты часто является следствием несчастных случаев. Свидетели и фотографии могут помочь водителю показать, что другой водитель действительно нарушил преимущественное право проезда. Доказательства этого типа могут быть полезны не только для борьбы с иском, но и для защиты любого иска о телесных повреждениях в результате аварии.
Трехсторонние перекрестки
Трехсторонний перекресток часто называют Т-образным перекрестком, потому что одна дорога заходит в тупик на перпендикулярной дороге, идущей в обоих направлениях.Независимо от того, какой водитель первым достиг перекрестка, водитель на тупиковой дороге должен уступить водителю на перпендикулярной дороге, если нет светофора, знака остановки или уступки, светофора неисправен или есть знаки остановки все направления. Защита в таких случаях обычно аналогична защите отказа в выдаче билета на перекрестке с четырьмя путями. Водителю, вероятно, нужно будет показать, что он выехал на перекресток, прежде чем это сделает водитель на перпендикулярной дороге.
Знаки остановки и знаки доходности
Иногда водитель останавливается правильно у знака остановки или знака уступить дорогу только для того, чтобы получить билет, потому что он выехал на перекресток, когда к нему приближалось другое транспортное средство, имеющее преимущественное право проезда. Прокурору необходимо будет показать, что приближающийся автомобиль находится достаточно близко, чтобы представлять опасность. Например, этот билет может быть уместен, если водитель приближающегося автомобиля врезается в другой автомобиль или внезапно тормозит.
Водитель может иметь возможность бороться с штрафом, заявив, что водитель приближающегося транспортного средства увеличил скорость без предупреждения незадолго до перекрестка, что привело к возникновению опасности.Они также могут утверждать, что приближающийся автомобиль, казалось, останавливается или делает поворот. Возможно, их указатель поворота мигал. Если видимость на перекрестке была ограничена, водитель мог защищать свой маневр на том основании, что приближающееся транспортное средство в данной ситуации двигалось с небезопасной скоростью. Основная цель — показать, что другой водитель создал опасность или вызвал аварию. Этой цели будет легче достичь, если вы сможете показать, что у офицера не было четкого обзора окрестностей.
Левый поворот
Это также можно считать разновидностью неправильного билета на поворот. Нарушение левого поворота означает, что водитель поворачивает налево, когда встречное движение было настолько близко, что поворот был опасным. Офицер должен принять субъективное решение, что поворот был небезопасным. Водитель может утверждать, что это было безопасно, если не было аварии, и водителю встречного движения не нужно было сворачивать или нажимать на тормоза. Этого вполне может быть достаточно, чтобы прокурор не смог доказать это нарушение вне всяких разумных сомнений.
Пешеходов
Водитель должен уступить дорогу пешеходу на обозначенном пешеходном переходе или перед переходом на обозначенном пешеходном переходе. Это правило по-прежнему применяется, если на пешеходном переходе нет знака остановки или светофора. Офицер может оформить штраф, даже если водитель не ударил пешехода, если он был близок к тому, чтобы ударить его. Некоторые штаты идут еще дальше и требуют, чтобы водитель также уступал дорогу пешеходу на пешеходном переходе без опознавательных знаков. Другими словами, они должны уступить дорогу любому человеку, переходящему дорогу или собирающемуся перейти дорогу на любом углу.Однако при наличии обозначенного пешеходного перехода водителю может не потребоваться уступать дорогу пешеходу, который планирует перейти на немаркированном пешеходном переходе.
Эти билеты бывает сложно победить, и правоохранительные органы очень серьезно относятся к нарушению с участием пешехода. Защита может включать аргументы в пользу того, что пешеход уже пересек путь вашего транспортного средства. Это будет работать только в том случае, если закон вашего штата не требует, чтобы пешеход покинул улицу до того, как транспортное средство двинется вперед.Если ваш штат запрещает водителю двигаться, пока пешеход все еще находится на любой части улицы, ваш единственный выход, вероятно, состоит в том, чтобы утверждать, что полицейский ошибался в том, как они видели сцену. Обычно это не выигрышный аргумент.
Дорожных Правил: Может ли полиция выдавать штрафы на частных дорогах, на стоянках?
Стоянка начальной школы Рузвельта, из фотографии из файла 2001 года.Полиция может пресечь нарушение правил дорожного движения на стоянках. Персонал The Bellingham HeraldВопрос: Может ли полиция предъявить вам штраф за то, что вы не остановились у знака остановки, превышение скорости или другие подобные нарушения правил дорожного движения при движении по частной дороге, такой как парковка?
Ответ: Это отличный вопрос, и в нем есть нечто большее, чем просто «да» или «нет».
Начнем с общих слов. В первой строке RCW 46.61 (раздел «Правила дорожного движения» закона) указывается, что эта глава применяется «исключительно к эксплуатации транспортных средств на автомагистралях», но после нее следует «кроме».
Мы вернемся к «исключениям» позже. Во-первых, давайте определимся с автомагистралями. Когда я слышу слово «шоссе», я думаю о межштатной автомагистрали 5 или шоссе Маунт-Бейкер, но шоссе — это любая общественная дорога, открытая для проезда на общественном транспорте. В значительной степени, если вы можете ездить по нему, и он был построен на деньги налогоплательщиков, это шоссе.Это означает, что офицеры могут обеспечить соблюдение всех правил дорожного движения на всем, от оживленной магистрали до тихой улицы в районе, но не на частной собственности.
Прежде чем у кого-то появятся идеи, это не бесплатный пропуск, чтобы водить машину, как сумасшедший (или женщина), на парковке торгового центра. За словом «кроме» следуют некоторые нарушения правил дорожного движения, которые полицейские могут применить к частной собственности. К ним относятся нарушение вождения, безрассудное вождение, небрежное вождение, убийство на автомобиле, нападение на автомобиле и дорожно-транспортные происшествия с наездом и бегством.Я думаю, мы можем согласиться с тем, что даже в отношении частной собственности такие действия заслуживают расследования и применения законов, запрещающих их.
Возвращаясь к исходному вопросу, если не остановиться перед знаком «Стоп» на стоянке, это не приведет к нарушению правил дорожного движения, но если в процессе отказа водитель проявит полное пренебрежение к безопасности других, водитель мог быть арестован.
Если вы просмотрели RCW, который мы обсуждали, вы заметите еще одно исключение.Закон гласит, что ограничения на использование автомагистралей не применяются, «если другое место конкретно упоминается в другом разделе». Сначала я обнаружил, что это заявление вызывает недоумение, но я нашел еще один раздел RCW, который конкретно относится к другому месту: улицам внутри ассоциации домовладельцев. Офицеры могут обеспечивать соблюдение законов о скорости на частных дорогах в районах, где большинство членов ТСЖ проголосовало за одобрение их соблюдения и выполнило несколько других связанных требований.
В то время как мы говорим о местных ассоциациях, частные сообщества также могут выбирать собственные правила дорожного движения.У нас есть пример этого здесь, в округе Ватком, в деревне Берч-Бэй. В этом закрытом районе сотрудники частной службы безопасности следят за соблюдением правил ассоциации, включая правила дорожного движения. Они могут выписывать билеты, и любой, кто оспаривает билет, делает это перед местным судьей.
Новые законы Калифорнии о вождении, которые необходимо знать в 2020 году
Более строгие наказания за удержание телефона во время вождения
Вождение с телефоном в руках в Калифорнии уже является правонарушением. Тем не менее, согласно Закону 47 Ассамблеи, штрафы вот-вот ужесточатся.Законопроект № 47 гласит, что если нарушение отвлечения внимания происходит 1 июля 2021 года или после этой даты, в записи водителя будет добавлен балл, если нарушение было совершено в течение 36 месяцев с момента предыдущего нарушения сотового телефона. Эта точка останется в вашем списке в течение следующих трех лет. Это добавляет страховых последствий и увеличивает риск приостановления действия лицензии.
Решение проблемы, связанной с вождением, отвлеченным от вождения
На первый взгляд гражданские штрафы за удерживание телефона во время вождения кажутся незначительными. В первый раз, когда вас признают виновным, вам будет назначен штраф в размере 20 долларов.За все будущие судимости это штраф в размере 50 долларов. Но не дайте себя обмануть, Калифорния печально известна тем, что добавляет «гонорары» к своим цитатам. Эти сборы превратят штраф в размере 20 долларов примерно в 150 долларов, а штраф в размере 50 долларов, вероятно, составит не менее 250 долларов. Теперь, когда задействованы лицензионные баллы, вы, вероятно, столкнетесь с увеличением расходов на страхование, которые не учитываются в этих общих суммах.
Хотя, безусловно, заманчиво просто «покончить с этим» и отказаться от билета на мобильный телефон, теперь, когда лицензионные баллы стали частью уравнения, борьба с этим важнее, чем когда-либо.Один момент может показаться второстепенным. Имейте в виду, что если вы коммерческий водитель, технически это будет 1,5 балла. Вы получите официальное предупреждение от штата, если вы получите два балла в год, и ваша лицензия будет приостановлена, если вы получите четыре балла в течение года.
Поскольку офицеры часто любят связывать билеты вместе, давайте рассмотрим гипотетический сценарий: вы едете со скоростью 75 миль в час по дороге со скоростью 65 миль в час и случайно отправляете своему другу свое расчетное время прибытия. Офицер останавливает вас и выписывает штраф за «незначительное превышение скорости» и еще один за «последующее нарушение удержания телефона во время вождения».Поскольку каждое из них по умолчанию является нарушением на один балл, держатели стандартных лицензий получат предупреждение по почте. Владельцам коммерческих лицензий будет грозить отстранение от за это. Конечно, включая все сборы, прикрепленные к билетам, вы, вероятно, заплатите более 1000 долларов за простую ошибку и движение с пробками.
Согласно этим более строгим новым законам Калифорнии о вождении, такие службы, как GetDismissed, позволяют вам просто вводить информацию о цитировании, и они помогают избавиться от ваших билетов! GetDismissed помог тысячам водителей выиграть билеты, используя испытание письменным заявлением.Цена — это часть того, что вы заплатили бы в виде штрафов, не говоря уже о повышении страховки.
Пассажирам, которым больше не разрешается курить или употреблять каннабис в арендованном транспортном средстве
Хотя употребление каннабиса при управлении автомобилем всегда было незаконным, употребление его в транспортном средстве, которым вы не управляли, например, в такси, стало законным, когда каннабис в развлекательных целях был официально легализован. К несчастью для медицинских пациентов и энтузиастов каннабиса, Закон 1820 г. делает это незаконным. Законопроект 1820 г. гласит, что пассажиры не могут курить или глотать каннабис, находясь в автобусе, лимузине, такси, велосипедном велосипеде, домашнем автомобиле или кемпере.Если вы водитель такси или лимузина, разрешение вашим пассажирам курить или употреблять каннабис в любой форме может технически сделать вас «соучастником» преступления, и ваше разрешение может быть аннулировано. При этом пассажирам этих транспортных средств по-прежнему разрешено употреблять алкоголь.
Выбранные перекрестки позволят велосипедам ехать прямо на поворотах.
Вам также нужно проявлять большую осторожность на определенных перекрестках. Раньше велосипедистам всегда приходилось использовать стандартные полосы движения на перекрестках.Это изменится. Был принят новый закон, AB 1266, который позволит велосипедистам проезжать прямо через полосу с правым или левым поворотом. Кроме того, этот закон требует от Департамента транспорта Калифорнии разработать новую разметку улиц и стандарты разметки полос движения.
Как всегда, водителям важно обращать внимание на велосипедистов. Если велосипед законно пересекает перекресток по полосе поворота, и вы ударили велосипедиста, потому что не ожидали, что он окажется там, вы несете гражданскую ответственность за травмы и ущерб.
Что делать, если у вас есть билет
Помните, полицейский — , а не , чтобы быть вашим другом. Он или она там, чтобы обеспечивать соблюдение законов. Никогда не делайте самообвиняющих заявлений. Часто это ответы на вопрос: «Вы знаете, почему я остановил вас?» Вы должны относиться к вам с уважением, но не показывать офицеру доказательств правонарушений, которых он или она, возможно, не заметили.
Не паникуйте и оплатите штраф. Даже не планируйте отпуск, чтобы пойти в суд.Просто зайдите на getdismissed.com, сервис, который специализируется на избавлении от ваших билетов! В Калифорнии есть огромное количество документов, призванных утомить вас, если вы не признаете себя виновным. У GetDismissed эти формы уже заполнены и готовы. Отправив основную контактную информацию, указав свою цитату и заплатив 99 долларов, вы получите все документы, которые необходимо отправить по почте в суд. Держите свои записи вождения в чистоте, избегайте лицензионных баллов и экономьте деньги, посетив сайт или позвонив сегодня по телефону (800) 580-3769!
Вождение по неправильной стороне дороги, билет с односторонним движением: VTL 1127
Даниэль Крон, эсквайр описывает вождение по неправильной стороне дороги, билет
В штате Нью-Йорк дороги с односторонним движением четко обозначены.Ожидается, что автомобилисты будут следовать дорожным знакам и двигаться в указанном направлении по дороге с односторонним движением. Несоблюдение закона может привести к тому, что автомобилисту выпишут штраф за неправильный путь по дороге с односторонним движением.
Если вас обвиняют в неправильном направлении и выдают билет в один конец, вы должны действовать активно. Неправильное движение по дороге с односторонним движением считается серьезным нарушением при движении и может привести к дополнительным штрафам, например, за неосторожное вождение.
Вы можете бороться с обвинениями против вас и, возможно, сможете избежать обвинительного приговора, если у вас есть оправдание для того, чтобы пойти по дороге с односторонним движением или если нет достаточных доказательств того, что вы ехали по дороге в неправильном направлении. Вам следует поговорить с нью-йоркским дорожным юристом, как только вас обвинят в том, что вы съехали в неправильном направлении.
NY Traffic Firm помогла многим автомобилистам успешно бороться с проездными билетами в один конец. Позвоните нашей команде, чтобы узнать, как мы можем помочь вам построить защиту, чтобы избежать обвинительного приговора, или как мы можем помочь вам в попытке уменьшить штрафы и последствия, если вы не хотите бороться с билетом.
Законы Нью-Йорка об односторонних дорогах
Законы Нью-Йорка очень четко запрещают водителям двигаться в неправильном направлении по дороге с односторонним движением. Раздел 1127 Дорожного кодекса Нью-Йорка устанавливает правила для дорог с односторонним движением. Согласно соответствующему закону, транспортному средству разрешается двигаться только в указанном направлении при движении по дороге, обозначенной как дорога с односторонним движением.
Водители могут повернуть не в ту сторону по дороге с односторонним движением по многим причинам. Некоторые автомобилисты просто поворачивают не туда, потому что не видят знака или сбиваются с толку.В других случаях водитель мог попытаться сократить путь или избежать пробки. На дороге могут быть препятствия, которые вынуждают водителя пойти не в ту сторону по дороге с односторонним движением, или автомобилист может просто следовать за устройством GPS, которое предоставляет неверную информацию и инструктирует автомобилиста повернуть не в ту сторону по дороге с односторонним движением Дорога.
Fight Your Ticket
Вы не должны пролонгировать, оплатить цитирование и готово. Чрезмерное принуждение к трафику чередуется с ошибками каждый день.Всегда будь готов дать отпор. Когда вы работаете с NY Traffic Firm, шансы в вашу пользу.
5 звезд22 отзыва
Получите зеленый свет!
Штрафы и последствия
Штрафы и последствия за неправильное движение по дороге с односторонним движением могут быть очень серьезными. При получении билета размер штрафа может составлять около долларов, 150 долларов и дополнительная судебная надбавка в размере долларов в размере 93 долларов.
Правонарушение, связанное с неправильным движением по дороге с односторонним движением, также приводит к получению трех баллов на ваших правах.Слишком большое количество баллов в вашей лицензии может привести к потере лицензии, поэтому ваша лицензия окажется под угрозой, если у вас есть предыдущие нарушения при переезде или если вы будете процитированы за последующие нарушения при переезде после получения билета в один конец.
Если вы пытаетесь устроиться на любую работу, требующую чистого водительского стажа, ваша история нарушений может иметь неблагоприятные последствия и привести к дисквалификации. Ваш автостраховщик также может повысить ваши страховые взносы из-за баллов в вашей лицензии или обвинительного приговора за неправильный путь по дороге с односторонним движением.
Наказания и последствия становятся жесткими для тех, кто неоднократно уличен в нарушении правил дорожного движения. Если вы повторно совершили правонарушение, штраф за второе нарушение может составлять 350 долларов , а штраф за третье нарушение может составлять долларов США 450 долларов США. За проезд в один конец можно приговорить к тюремному заключению, а также за безрассудное вождение.
Как прокурор Нью-Йорка может помочь
Если вам выдали проездной в один конец, вам следует связаться с прокурором Нью-Йорка.Вы можете избежать признания виновным в этом правонарушении, если сумеете успешно поднять защиту, например, заявив, что дорожный знак отсутствует или не виден, поэтому вы никак не могли знать, что дорога открыта только для движения с односторонним движением.
NY Traffic Firm может помочь вам определить возможные варианты защиты и помочь вам бороться с обвинениями, выдвинутыми против вас в нарушении правил дорожного движения Нью-Йорка.
Мы также можем помочь вам уменьшить штрафы в ситуациях, когда вы хотите признать нарушение закона.Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше о том, чем наша фирма может вам помочь.
Закон о переезде в Нью-Йорке — Нью-Йорк VTL 1144-a (a)
Автор: Адам Х. Розенблюм, эсквайр. | Последнее обновление:
Закон штата Нью-Йорк о передвижении требует от водителей особой осторожности при приближении к аварийному или аварийному транспортному средству, которое останавливается на обочине дороги с включенными аварийными огнями. Ожидается, что водители отойдут на одну целую полосу от остановившегося автомобиля.Если это невозможно сделать безопасно, водитель должен снизить скорость по мере приближения к остановившемуся транспортному средству.
В частности, Закон о передвижении требует, чтобы водители снижали скорость и передвигались для автомобилей полиции и служб экстренной помощи (включая работников скорой помощи и пожарных), транспортных средств повышенной опасности, таких как эвакуаторы с желтыми огнями, бригады строителей дорог, бригады обслуживания дорог и санитарные машины.
NYS VTL 1144-a (a) не следует путать с VTL 1144 (a) — отказ уступить дорогу автомобилю скорой помощи, о котором водители могут прочитать здесь.
Каковы штрафы за нарушение закона штата Нью-Йорк?
Штрафы: Признание виновным в нарушении VTL 1144-a (a) Закона штата Нью-Йорк о выселении может привести к штрафу в размере до 150 долларов за первое нарушение. Второе нарушение в течение 18 месяцев после первого влечет наложение штрафа в размере до 300 долларов. Третье нарушение в течение 18 месяцев означает штраф до 450 долларов США.
Очки: Закон штата Нью-Йорк о передвижении предусматривает нарушение с 2 очками.
Доплаты: Как и в большинстве случаев нарушения правил дорожного движения в Нью-Йорке, водители обязаны уплатить государственную надбавку в размере 88 или 93 долларов при осуждении за нарушение Закона Нью-Йорка.
Плата за оценку ответственности водителя (DRA): Для получения 6 баллов в течение 18 месяцев водители должны заплатить дополнительный штраф, называемый оценкой ответственности водителя (DRA). Это отдельно от штрафа и оплачивается непосредственно в DMV. DRA стоит 300 долларов за первые шесть баллов. Каждый дополнительный балл добавляет еще 75 долларов.
Повышение стоимости автострахования: Закон штата Нью-Йорк о переезде является серьезным нарушением и может повлиять на размер страховых взносов. Исследования показали, что осуждение за подвижное нарушение может привести к повышению ставок до 20%, а иногда и больше.
Что такое Закон штата Нью-Йорк о перемещении лиц — VTL 1144-a (a)?Каждый штат в стране (кроме округа Колумбия) имеет свой вариант Закона о перемещении. В Нью-Йорке правонарушение формально называется «отказ от проезда транспортных средств скорой помощи и аварийных транспортных средств» и кодифицируется в VTL 1144-a (a).
Водителям Нью-Йорка действительно нужно знать, что закон применяется, если он / она также находится на соседней полосе. Невозможность переезда даже с соседней полосы движения может привести к нарушению VTL 1144-a (a).Полиция штата Нью-Йорк «строго» обеспечивает соблюдение закона и ежегодно выдает сотни билетов. Часто (но не всегда) водитель, остановившийся и получивший за это билет, также получает другие билеты, например:
.- Невозможность уступить дорогу (3 балла)
- Неправильный обгон (3 балла)
- Небезопасная смена полосы движения (3 балла)
- Безрассудное вождение (5 баллов)
- Превышение скорости (3-11 баллов в зависимости от скорости )
Есть несколько надежных защитных механизмов, которые квалифицированный адвокат может использовать, чтобы помочь водителю выйти из-под действия закона о переезде.
Во-первых, закон штата Нью-Йорк запрещает водителю переезжать или менять полосу движения, если он или она не сочтет это безопасным. Следовательно, первая линия защиты водителя от нарушения закона — процитировать NY VTL 1128, в котором выражается эта идея, и объяснить, как и почему перемещение было небезопасным.
Помните, формулировка закона о небезопасной смене полосы движения (VTL 1128) показывает, что ответственность за определение того, безопасно ли перестроиться или нет, ложится на водителя.Другими словами, это не объективный стандарт, который может оценивать офицер, исходя из того, что сделал бы объективно разумный и расчетливый человек. Эта субъективность дает водителю преимущество, и прокурору сложнее сказать, что было бы разумно переехать.
Кроме того, если водителю было безопасно переехать, но у него просто не было на это времени, это может быть использовано в качестве защиты от запрета на переезд.Для этого снова требуется, чтобы адвокат процитировал и объяснил NY VTL 1128. Во-вторых, если переезд вынудил бы водителя пересечь двойную желтую линию, то этого нельзя было ожидать, и билет не будет действителен. В конце концов, NY VTL 1110 требует, чтобы водители подчинялись устройствам управления дорожным движением. К ним относятся законы, касающиеся дорожной разметки, знаков и дорожных линий
.В конечном счете, эти два закона, NY VTL 1128 и NY VTL 1110, могут быть одними из самых сильных аргументов против принятия закона в Нью-Йорке.
Анализ судебной практикиВ деле Despian v. Garcia в 2013 году Верховный суд Нью-Йорка рассматривал дело с участием минивэна Honda и двух полицейских машин, которые попали в аварию. Водитель минивэна Honda сбил одну из патрульных машин, в результате чего патрульная машина вышла из-под контроля и столкнулась с находившейся поблизости полицейской машиной без опознавательных знаков.
Хотя суд в основном рассматривал гражданское дело о халатности, суд in dicta представил интересную информацию, касающуюся Закона о передислокации.
Ближе к концу заключения и после полного цитирования Закона о перемещении суд объяснил, что водитель «не представил никаких доказательств того, что он предпринял какие-либо действия, требуемые статьей 1144, когда он, по общему признанию, слышал сирену и видел огни приближающегося аварийного автомобиля ». Деспиан против Гарсиа, NY Slip Op 30520, 2013 г. — Нью-Йорк: Верховный суд, 2013 г.
После этого суд постановил, что отказ водителя предоставить эти доказательства свидетельствует о том, что он мог проявить халатность в своих действиях.
Для водителя из Нью-Йорка это важно. Согласно этому делу, те, кто не соблюдает Закон о переходе, могут быть признаны небрежными. В конце концов, несоблюдение правил дорожного движения может быть основанием для нарушения обязанностей перед другими водителями. Предполагая, что водитель причинил ущерб или травму другому человеку, он / она очень хорошо — как водитель в Despian — может проявить халатность.
Что это означает для большинства водителей из Нью-Йорка? Будь осторожен! Для тех, кто получил штраф за нарушение VTL 1144, абсолютно необходимо:
- предоставляют конкретные доказательства того, как на самом деле соблюдались требования закона (т.е. вы перешли вовремя)
- служат хорошей защитой того, почему переход был опасным или даже незаконным.
Деспиан против Гарсиа — это громкий призыв для всех водителей Нью-Йорка. Он не только предупреждает, что нарушения закона о перемещении может быть достаточно, чтобы продолжить судебный процесс о халатности, но также и то, что нарушения правил дорожного движения могут быть использованы полностью в другой правовой сфере: в делах о гражданской халатности.
Нью-Йорк, билеты по закону и водители из других штатовВ каждом штате есть свои вариации Закона о переходе.Водители из других штатов, которые не могут переехать, находясь в Нью-Йорке, должны столкнуться с наказаниями в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк (а не в их родном штате). Также важно, чтобы водители понимали, что тот факт, что билет был выписан за пределами штата, не означает, что это не повлияет на них — большинство штатов делятся информацией об осуждении за нарушение правил дорожного движения.
Это означает, что судимость с большой долей вероятности появится в водительских удостоверениях независимо от того, где был выдан билет. Помните: Закон штата Нью-Йорк о передвижении является серьезным нарушением, поэтому он может оказать заметное влияние и на автострахование за пределами штата.
Узнайте больше о водителях за пределами штата с билетами на движение в Нью-Йорке здесь
Общие вопросы о законе Нью-Йорка о переездеРаспространяется ли Закон о передвижении только на полицию?
Нет. Закон распространяется на любой авторизованный автомобиль службы экстренной помощи с одним или несколькими синими огнями или комбинацией красного, синего или белого света, а также автомобили технического обслуживания с желтым светом.
На какие автомобили нужно переходить по VTL 1144-a (a)?
Водители должны сделать все возможное, чтобы снизить скорость или переехать для любого аварийного автомобиля или автомобиля для технического обслуживания.Сюда входят:
- Машины правоохранительных органов
- Машины пожарные
- Машины скорой помощи
- Эвакуаторы или H.E.L.P. транспортные средства
- Мусоровозы
- Бригады строительных или иных дорожных работ
Должен ли я переехать, если на автомобиле не включены аварийные огни?
Хотя в законе говорится, что транспортное средство должно «показывать» свои огни, хорошей привычкой является безопасное замедление и рассмотрение возможности переезда в любое время, когда транспортное средство — даже неэкстренное — на стороне дорога.
Закон о перемещении — это то же самое, что отказ уступить дорогу автомобилю скорой помощи?
Нет. Неспособность уступить дорогу машине скорой помощи (VTL 1144-a) — другое дело. Это касается случаев, когда водители не уступают дорогу приближающемуся транспортному средству полиции, скорой помощи или пожарной охраны с включенными фарами и / или сиреной. Штраф за это нарушение выше (275 долларов США) и предполагает большее количество баллов (3). Закон о перемещении представляет собой подраздел статута 1144-а со своими собственными параметрами и штрафами.
Нью-Йорк Невозможно предоставить адвоката
Водители в Нью-Йорке, обвиненные в том, что они слишком близко подошли к пешеходам или нанесли им удар, могут быть обвинены в «отказе уступить дорогу пешеходу». Неспособность сдать пешеходные билеты — очень распространенное явление. Особенно часто они случаются в Нью-Йорке, городе, где ежедневно взаимодействуют миллионы пешеходов и транспортных средств. Эти билеты могут нести довольно большие штрафы. Они также могут увеличить ваши лицензионные баллы и повлиять на ваши расходы на страхование.
Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении (VTL), §1151 «Неспособность уступить дорогу пешеходу», является наиболее часто цитируемой статьей закона о нарушении данного типа. В Нью-Йорке на вас также могут ссылаться §4-04 (b) Правил дорожного движения Нью-Йорка или §19–190 Административного кодекса Нью-Йорка. Последнее является более новым правилом, которое можно использовать в типичной ситуации «не уступить дорогу пешеходу». Он был принят, чтобы дать офицерам возможность обвинить автомобилиста в правонарушении, если пешехода ударил транспортное средство, и в нем изложены конкретные меры наказания за связанные с этим правонарушения.
Правоохранительные органы Нью-Йорка явно нуждаются в недопущении вождения, представляющего опасность для пешеходов. Безопасность пешеходов — очень важный вопрос, и многие водители слишком агрессивны по отношению к людям, которые просто пытаются перейти дорогу.
С другой стороны, законы, защищающие пешеходов, могут применяться слишком агрессивно. Нью-Йоркская уступка законам о пешеходах не говорит конкретно о том, что может быть «уступкой». Многое остается на усмотрение сотрудников правоохранительных органов, которые несовершенны и могут быть склонны к ошибкам в суждениях или ошибочному восприятию.
В Feifer & Greenberg мы видим множество случаев отказа от проездных билетов для пешеходов, выданных водителям, которые правильно и безопасно объезжали пешеходов, но были обвинены в опасных маневрах.
Если вам был выдан билет, связанный с каким-либо из вышеперечисленных законов, мы можем помочь вам защитить ваше дело и добиться благоприятного исхода. В зависимости от имеющихся доказательств мы можем уменьшить ваши обвинения или снизить их суровость.
Запланируйте бесплатную оценку вашего дела в отношении отказа в выдаче пешеходного билета, позвонив по телефону (888) 842-5384 или свяжитесь с нами сегодня через Интернет.
Обязанности водителей Нью-Йорка уступать дорогу пешеходамХотя отказ от выдачи билетов регулируется несколькими различными правилами и законами, все они имеют одни и те же основные правила для транспортных средств:
- Транспортные средства должны уступать дорогу всем пешеходам на обозначенных пешеходных переходах, где пешеходы получают сигнал ХОДИТЬ.
- При отсутствии светофоров автомобили все равно должны уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе.
- Все перекрестки могут считаться неотмеченными пешеходными переходами, то есть транспортные средства должны уступать дорогу пешеходам.
- Пешеходы не могут внезапно прыгать или выбегать с тротуара на пешеходный переход таким образом, чтобы водитель не мог уступить дорогу.
- Если вы приближаетесь к перекрестку и видите другую машину, остановившуюся на пешеходном переходе в процессе уступки пешеходу, не проезжайте мимо этого транспортного средства.
- В принципе, пешеходы всегда будут иметь право проезда на перекрестке, независимо от того, обозначен пешеходный переход или нет, за исключением тех случаев, когда лицом к лицу являются сигналы «не ходить». В других местах дороги преимущественное право имеют транспортные средства.
Прочие важные моменты, на которые следует обратить внимание:
- Некоторые законы регулируют ситуации, когда нет сигналов управления дорожным движением. Когда они установлены, скорее всего, будут действовать сигналы пешеходов «ходить / не ходить», которые меняются вместе с сигналами управления движением транспортных средств.Даже когда вы встречаетесь с зеленым сигналом, вы должны уступать дорогу пешеходам, которые, вероятно, одновременно столкнутся с сигналом «идти». Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении (VTL) §1112 устанавливает, что пешеходы, столкнувшиеся с сигналом «идти», должны иметь право проезда для других транспортных средств.
- В этих разделах закона рассматриваются ситуации, когда пешеход идет по обозначенному пешеходному переходу. Пешеходы также имеют право проезда на «неотмеченных пешеходных переходах» на перекрестках в соответствии с VTL §1152. Это переход в середине квартала, а не на перекрестке или в пределах пешеходного перехода, где пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам.
- Самые серьезные нарушения в Нью-Йорке с участием водителей, которые не уступают право преимущественного проезда, имеют три (3) балла на ваших водительских правах в Нью-Йорке. Исключение составляют случаи, написанные в соответствии с Административным кодексом Нью-Йорка, но это очень небольшой процент случаев.
- В соответствии с §19–190 Административного кодекса г. Нью-Йорка вам могут грозить штрафы и взыскания, а также административное правонарушение, если вы причинили вред пешеходу, убили пешехода и / или скрылись с места происшествия.
Штрафы за отказ в выдаче пешеходного билета в г. Нью-Йорке
Поскольку существует так много разных законов, которые могут применяться, может быть трудно предсказать точные штрафы и другие наказания, с которыми вы можете столкнуться, если вы не знаете конкретных обвинений.Проверьте свою неспособность уступить пешеходный билет, чтобы увидеть, относятся ли ваши обвинения к определенному закону, правилу или статуту.
Нарушения, связанные с VTL §1112 штата Нью-Йорк, могут повлечь за собой следующие штрафы:
- Штраф до 500 долларов и / или тюремное заключение на срок до 15 суток
- Раненые пешеходы: штраф до 750 долларов, курсы по безопасности при дорожно-транспортных происшествиях и / или до 15 дней в тюрьме
- Второе нарушение пешехода, пострадавшее в течение пяти лет: штраф до 1000 долларов плюс другие штрафы
Нарушения, связанные с §19–190 Административного кодекса г. Нью-Йорка, могут повлечь за собой следующие санкции:
- Отсутствие травм: штраф до 100 долларов
- Травма: штраф до 250 долларов
- Убегая с места происшествия:
- Штраф до 500 долларов за материальный ущерб
- От 1000 до 2000 долларов за травмы пешехода
- От 2000 до 10 000 долларов за серьезную травму пешехода
- От 5000 до 10 000 долларов за смерть пешехода
В штате Нью-Йорк «пешеход» — это человек, перемещающийся с места на место на ногах.Пешеход может идти, бегать или бегать трусцой по тротуару или проезжей части. Согласно законам штата, пешеходов:
- Подлежат правилам дорожного движения. Это означает, что пешеходы должны следовать за всеми устройствами управления дорожным движением, которые применяются к ним, как если бы они управляли автомобилем.
- Имейте преимущественное право проезда на пешеходных переходах. Если на обозначенном пешеходном переходе отсутствует сигнал управления движением, ожидается, что водитель транспортного средства уступит дорогу пешеходу. Если пешеход пересекает проезжую часть в предусмотренном пешеходном туннеле или эстакаде, пешеход должен уступить дорогу всем транспортным средствам.
- Пешеходам, даже на пешеходных переходах, не разрешается выезжать за тротуар так быстро, чтобы транспортное средство не могло остановиться. Пешеход имеет право сразу же переходить тротуар перед входом в здание, подъездной дорожкой, входом в здание или переулком.
- Переход на других участках, кроме пешеходных переходов, разрешен, однако пешеход должен уступать дорогу транспортным средствам. Предполагается, что поблизости нет пешеходного перехода. Пешеходам также запрещено переходить дорогу по диагонали.Также запрещено ходить пешком или бегать трусцой по проезжей части, где предусмотрены тротуары. Если тротуары не предусмотрены, пешеходы должны идти по левой стороне проезжей части, лицом к движущемуся потоку. При приближении транспортного средства пешеходы должны приближаться к обочине как можно дальше.
Основная цель обеспечения ответственности пешеходов и водителей — снизить количество аварий и сделать дорожные ситуации более безопасными для всех. Независимо от буквы закона, водители, пешеходы, офицеры, дорожные поверенные и судьи дорожного суда должны быть в курсе всех этих вопросов.
Тем не менее, могут быть ситуации, когда законы применяются ненадлежащим образом или в ответ на ошибочные суждения / информацию. В таких ситуациях, возможно, в ваших интересах будет работать с юристом по штрафам за нарушение правил дорожного движения в Нью-Йорке, который поможет вам построить защиту и найти наиболее оптимальный исход для вашего дела.
Как часто случаются аварии с пешеходами в Нью-Йорке?
ДТП с пешеходами относительно редки в Нью-Йорке, но те, которые случаются, с большей вероятностью приведут к травмам и смертельному исходу, чем обычные аварии.
Согласно статистике за 2018 год из Статистического хранилища данных по безопасности дорожного движения (TSSR) Управления дорожного движения Нью-Йорка, всего 3,6% всех аварий в штате произошли с участием пешеходов. Однако ДТП с травмами пешеходов составили 12,4% от всех ДТП с травмами в целом. Пешеходы не защищены, и поэтому, конечно, очень высока вероятность травм после аварии с участием пешехода в Нью-Йорке, при этом уровень травматизма составляет 97,3 процента. К счастью, дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом среди пешеходов относительно редки, и лишь 1,7% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов приводят к гибели людей.
ДанныеTSSR по округам, представляющим Пять районов Нью-Йорка, показывают, что в 2018 году произошло 11 036 дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Подробную статистику можно найти ниже.
Данные о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами за 2018 год для пяти районов Нью-Йорка | ||||
ГРАФ | Всего дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов | Травмы | Смертей | Только материальный ущерб |
Нью-Йорк (Манхэттен) | 2472 | 2430 | 18 | 24 |
Короли (Бруклин) | 3600 | 3553 | 34 | 13 |
Куинс | 2702 | 2654 | 40 | 8 |
Бронкс | 1886 | 1862 | 18 | 6 |
Ричмонд (Статен-Айленд) | 376 | 370 | 4 | 2 |
ИТОГО | 11036 | 10869 | 114 | 53 |
Источник: https: // www.itsmr.org/TSSR/ |
Защита при отказе от выдачи пешеходного билета
Если водитель хочет доказать свою невиновность, бремя доказывания лежит на нем. Им потребуются доказательства того, что ситуация не являлась нарушением или не требовала ссылки, потому что не было законной опасности для пешеходов.
Общие аргументы обвиняемых включают:
- Пешеход выехал за тротуар, когда водитель не успел среагировать
- Был пешеходный туннель или эстакада, по которым пешеход не воспользовался
- Пешеход неправильно перешел посреди дороги за пределами обозначенного или немаркированного пешеходного перехода
- Пешеход пересек перекресток по диагонали
- Из-за физических препятствий и / или отсутствия сигналов перехода водитель не мог видеть пешехода
- На самом деле пешеход не находился на пешеходном переходе или не выезжал за тротуар в момент проезда транспортного средства рядом с ним
Вообще говоря, выдача отказа в выдаче пешеходного билета является вынесением решения должностным лицом, которое наблюдало предполагаемое нарушение.Им нужно будет задать себе такие вопросы, как: Как быстро едет автомобиль? Насколько быстро движется пешеход? Насколько велик перекресток? Какое расстояние между пешеходом и транспортным средством? Был ли обмен взглядами или физическим жестом между автомобилистом и пешеходом?
Все эти суждения, возможно, вступают в игру. Офицер, как правило, должен объяснить свои доводы только в том случае, если оспариваются конкретные аспекты события. Обвиняемые могут потребовать слушания для оспаривания своих обвинений с присутствующим офицером.Они должны быть готовы предоставить доказательства, иначе дело будет сводиться к вашему слову против полицейского. В таких ситуациях судьи обычно встают на сторону офицера.
К счастью, Feifer & Greenberg имеет опыт представления клиентов, обвиняемых в неспособности уступить дорогу пешеходам. Мы представили убедительные доказательства, в том числе видеозаписи с видеорегистратора, которые демонстрируют, что пешеход оставался безнадежным или что воспоминания офицера о событиях были ошибочными.