Буксировочный трос гост: Буксировочный трос ГОСТ 3500кг длина 5м АВТОСТОП AB-T04 — цена, отзывы, характеристики, фото

Содержание

Трос буксировочный — Госстандарт

 

Какие стропы бывают

Виды строп:

  • Стропы буксировочного типа – применяются для транспортировки одного внедорожного средства другим. Такие канатные стропы не обладают высокой степенью растяжения, а в состав их не вплетены волокна из эластичных материалов. Этот такелаж стоит дешевле. Тем не менее, вплетенные в такую веревку волокна обладают повышенной сопротивляемостью к действию механических факторов (трение).
  • Стропы динамические (рывковые) – применяются для «выдергивания» застрявшего внедорожника из конкретных говен. Представляют собой канат ленточного типа, плетение которого состоит из эластичных волокон. Концы такой стропы усилены специальными петлями.

Стоимость рывкового типа выше обычной буксировки. Внешний вид обеих разновидностей канатов может быть одинаков. Но при выборе динамической стропы не стоит гнаться за дешевым вариантом.

Когда чем тянуть и чем вытягивать

Во внедорожном арсенале лучше иметь оба вида фал. Но для вытягивания динамическая стропа намного предпочтительнее обычной буксировочной. Как и при транспортировке лучше применять буксировочный трос.

Аргументы:

  • Рывковая стропа обладает высокой эластичностью. То есть ее волокна под действием нагрузки способны равномерно растягиваться, а затем под действием накопленной энергии растяжения постепенно возвращаться в первоначальный размер.
  • Благодаря постепенному растяжению и плавному переходу в первоначальное положение динамический канат при вытягивании уменьшает воздействие силы рывка на узлы обоих автомобилей (как буксира, так и груза). С другой стороны позволяет увеличить силу рывка энергией растяжения, и увеличить шансы на спасение застрявшего автомобиля.
  • Буксировочную стропу лучше не использовать для вытягивания. Так как износ и снижение его основных характеристик в разы значительнее чем у обычного и следовательно очень быстро такой трос выйдет из строя. Это правило нарушается лишь тогда, когда зацепить больше нечем.
  • При вытягивании застрявшего автомобиля другим с помощью обычной буксировки методом рывка увеличивается риск повреждения узлов обеих машин. Потому что такой трос резко и полностью передает энергию рывка, а часть ее не компенсируется (не поглощается) растягиванием эластичных волокон. Результатом такого использования может стать оторванный бампер или вырванная с корнем передняя часть автомобиля.
  • При буксировке автомобиля динамической стропой появляется большая вероятность ее разрыва и растягивания. Что кроме экономического ущерба может нанести и вред здоровью не только автомобилей, но и человеку. Ведь рвущийся рывковый канат обладает на порядок большей силой, чем обычный. Поэтому для уменьшения силы растяжения при разрыве лучше использовать специальные гасители энергии.

Какую выбрать стропу

При выборе любого из видов строп решающим является вес вашего автомобиля и предполагаемого «груза». Поэтому оба значения являются важными.

При покупке буксировочной стропы для внедорожных нужд будет вполне достаточно каната с показателем максимальной нагрузки до 8 тонн и стандартной длиной около 9 м. Выбор динамического каната следует производить тщательнее с учетом веса определенного автомобиля:

  • Для внедорожника до 2 тонн выдерживаемая стропой нагрузка должна быть не меньше 8 тонн.
  • Для веса до 3 тонн (внедорожно подготовленный уазик) – с пределом нагрузки 9 – 11 тонн.

Больше 3– с пределом более 11 тонн. Очень желательно брать с запасом, хоть стропы и крепкие, но бывает и рвутся, когда нагрузка больше

Цена рывковых строп зависит от производителя и от рассчитанной нагрузки.

Ну и краткое пособие, как рывковый трос использовать. Предварительно повесить на трос что-нибудь. Это типа «тросогаситель», чтобы, если трос порвется, его крепление не улетело в буксирующую машину. Далее — разгон метра 2 и резко по тормозам. И тогда энергия троса на сжим сама вытянет застрявший авто.

 Из нормативов для текстильных строп:

Текстильные стропы — это грузозахватные приспособления, изготавливаемые преимущественно из синтетических материалов и предназначенные для обвязки, крепления и перемещения грузов. Спектр применения текстильных строп достаточно обширен, они используются в промышленном производстве, разгрузочно-погрузочных работах на складах, строительстве, грузоперевозках и лесопромышленном деле. Текстильные стропы предназначаются для перемещения деликатных грузов, требующих аккуратного захвата, чтобы не нарушать их покрытие, форму или структуру. В отличие от цепных и канатных строп, текстильные позволяют перемещать, не повреждая, даже очень хрупкие грузы, в том числе и предметы искусства. Установленные ГОСТом нормативы (документ РД 24-СЗК-01-01) предписывают изготовление текстильных строп из таких материалов, как полиэфир, капрон, лавсан, полиамид, полипропилен и терилен — именно они обеспечивают стропам прочность, легкость и компактность. Однако синтетические материалы накладывают определенные ограничения на температурный режим использования строп капроновые текстильные стропы ГОСТ запрещает использовать для перемещения грузов температурой выше 80`С, остальные должны эксплуатироваться при температуре не выше 100 градусов. Минимальная температура эксплуатации таких приспособлений ограничивается — 80 градусами. Максимальный процент относительного удлинения, которому подвергаются текстильные стропы, ГОСТ также регламентирует — он не должен быть больше 6% от общей длины ленты стропа. Ленты, из которых изготавливаются стропы, могут иметь различную ширину — от 25 до 300 мм. Изготавливаться они должны, согласно нормам безопасности, из нитей, отвечающих требованиям ТУ.

В зависимости от количества металлических крюков-креплений на концах строп различают одноветвевые, двух-, трех- и четырехветвевые стропы. Для закрепления нестандартных грузов предназначены универсальные петлевые текстильные стропы, имеющие на концах особые петли (чалки). Согласно нормам ГОСТ, строп текстильный петлевой (сокращенно СТП), может иметь на своих концах плоские, скрученные или сложенные петли. Длина петель, которыми оканчивается строп текстильный петлевой (стп), ГОСТ регламентирует в зависимости от параметров ленты: для строп шириной до 35 мм длина петли должна составлять не менее 10 см, для лент шириной от 5 до 15 см длина петли должна равняться утроенной ширине, для лент шире 15 см длина петли должна составлять 2,5 от ширины. Согласно нормам, установленным на строп текстильный петлевой ГОСТом, длина, ширина и грузоподъемность стропа должна быть указана в маркировке изделия.

Текстильные стропы имеют ряд преимуществ перед другими гибкими грузозахватными приспособлениями: они легки, просты в эксплуатации, очень компактны при хранении, позволяют уберечь грузы от повреждений, а персонал — от травм, стойки к большинству химических реагентов и не боятся влаги, при этом срок службы текстильных строп выше, чем у цепных и канатных. Существенным плюсом текстильных строп является также их низкая стоимость. К минусам текстильных строп можно отнести невозможность их использования в условиях высоких температур, закрепления грузов с острыми краями и режущими кромками, несовместимость с высококонцентрированными кислотными и щелочными реагентами. Для обеспечения безопасности работы с текстильными стропами их необходимо проверять после каждого использования на наличие повреждений: стропы, имеющие разрывы и деформации, использовать нельзя.

Длина буксировочного троса для автомобиля ✔ Длина троса

Современный рынок представляет огромное количество тросов различных модификаций, каждый из которых рассчитан на определенную нагрузку, подтверждающую испытаниями. Если сделать буксировочный трос своими руками можно ошибиться с его свойствами и длиной в частности, и в самый нужный момент он просто порвется. При самостоятельном изготовлении троса необходимо учитывать массу нюансов, а также правильно его собрать и оборудовать, поэтому в отсутствие определенных навыков лучше не браться за такую работу. Так как такие действия могут привести к маленьким или большим неприятностям.

Какой длины должен быть буксировочный трос согласно ПДД

После приобретения автомобиля каждый автовладелец старается его укомплектовать. Буксировочный трос считается главной составляющей этого набора. ПДД однозначно регламентирует метраж ремня, который составляет от 4 до 6 метров. Такой длины обычно достаточно для эвакуации неработающего легкового автомобиля, а также вполне достаточно для того, чтобы при рывковых движениях или стремительном торможении водитель смог отреагировать на сложившуюся ситуацию.

Длина буксировочных тросов для грузового транспорта

Буксировка грузового автомобиля значительно рознится от эвакуации легковых транспортных средств. ПДД указывает на использование буксировочного троса для жесткой сцепки, длина которого должна составлять 4 метра. Тогда грузовые автомобили будут жестко зафиксированы между собой, и не будут создавать опасность для других участников движения.

Материалы и разновидности тросов

Как было сказано выше, все легковые и грузовые транспортные средства должны иметь в своем комплекте правильные автомобильные тросы. Однако перед его приобретением необходимо хотя бы частично ознакомиться с предлагаемым ассортиментом и подобрать самую подходящую модификацию.

Металлические буксировочные тросы

Металлические тросы, длина которых соответствует нормам ПДД, обладают преимуществом перед другими, а именно прочностью. Но и недостатки тоже имеются значительные, наиболее существенным, из которых является травмоопасность. Так как в случае нарушения целостности троса, способен пострадать как автомобиль, так и посторонние лица, находящиеся в непосредственной близости. Кроме прочего, он занимает много места.

Длина синтетического троса при буксировке

Автомобильный синтетический трос считается наиболее распространенным. Его динамические способности и крепость синтетических волокон совсем немного уступает металлическим. Их можно эксплуатировать для буксировки внедорожников, так как качество материала вполне подходит для таких целей.

Парашютная стропа в качестве троса

Стропу от парашюта можно использовать для буксировочного троса. Так как она обладает великолепными качествами, такими как эластичность и не подвергается разрывам. Но при всей своей привлекательности, цена на такие автомобильные тросы очень велика. Поэтому перед покупкой стропы для легковых автомобилей необходимо хорошо подумать, хотя безопасность того стоит. Делайте правильный выбор, иначе как гласит народная мудрость: «Скупой платит дважды».

Покупать ли буксировочный трос с крюками

В среде водителей часто возникают споры о том, нужны ли крюки для буксировочного троса или можно обойтись без них, привязав конец троса к узлу. Несомненно, крепление троса с помощью крюка карабина к буксировочной проушине автомобиля будет более надежным, чем крепление его с помощью ленты буксировочной ленты без крюков. Но есть и другая проблема — при сильном рывке сам крюк, конечно, останется на сетке, но лента может оторваться. Это случается часто, поэтому многие водители не доверяют таким продуктам. Посмотрим, почему это происходит.

Как показывает практика, самые слабые участки буксировочного троса — это швы в месте прикрепления крючков.

Если швы выглядят слабо, трос не выдержит резких нагрузок и трещин. В этом случае сама лента может полностью порваться. Это относится не ко всем продуктам, а только к продуктам, которые не соответствуют стандартам. Чтобы выбрать надежный буксировочный трос, обратите внимание на швы. Комбинация лямок должна быть сшиты вдоль и поперек — образуют прямоугольник. Швы, сшитые вдоль, поперек и по диагонали, еще сильнее. Даже при обвязке грузов швы не рвутся, поэтому крюк не оторвется от ленты и вы сможете эффективно буксировать автомобиль.

Виды буксировочных тросов → Полезные статьи 【УкрЭкоПродукт】

В процессе буксировки любого транспортного средства используется специальное приспособление – гибкий буксировочный трос. Он изготавливается в виде каната (4-6 м), по всей длине которого крепятся предупредительные светоотражающие значки яркого цвета.

Виды буксировочных тросов

Буксировочные тросы незаменимы в тех случаях, когда автотранспорт застревает в снегу, липком грунте или просто глохнет по дороге. Для того чтобы вызволить его оттуда, нужно знать, какие буксировочные тросы нужно использовать в разных ситуациях.

Все современные тросы для буксировки транспортных средств различаются по следующим признакам:

  • вид материала: металл или синтетика;
  • способ кручения: ленточные, крученые или в виде косичек;
  • уровень нагрузки.

Независимо от вида используемого материала, при соблюдении условий эксплуатации все буксировочные канаты отличаются высокой прочностью.

При изготовлении стальных буксировочных тросов используется проволока. Ее количество и вариант скручивания регламентируется специальными техническими стандартами. Наибольшей прочностью и надежностью отличаются канаты, скрученные в виде ленты. Разные тросы могут иметь различную тяговую силу, которую нужно учитывать при буксировке.

Главный недостаток стальных тросов – это чрезмерная жесткость и неэластичность, по сравнению с синтетическими канатами. Если при буксировке произойдет обрыв троса, то он может нанести серьезную травму обоим автомобилям и людям, которые задействованы в процессе.

Наиболее безопасными считаются синтетические канаты, при производстве которых используется:

  • кевлар,
  • поливинилхлорид,
  • нейлон.

Кевларовые тросы по своим прочностным характеристикам превосходят даже стальные изделия, поэтому их используют при производстве бронежилетов. Однако из-за высокой стоимости у автомобилистов они применяются гораздо реже.

Для того чтобы увеличить тяговую силу синтетические волокна скручиваются между собой или заплетаются в косичку. В отличие от них, ленточные тросы изготавливаются в виде сплошного тканого полотна. Они наделены следующими преимуществами:

  • длительным сроком эксплуатации,
  • легкостью,
  • компактность,
  • удобством и простотой в использовании,
  • удобством в хранении,
  • безопасностью в работе.

Способы буксировки

В процессе буксировки автомобиля важную роль играет не только вид троса, но и способ фиксации. Обычно буксировка проводится по следующим методикам:

  • жесткая сцепка,
  • гибкая сцепка,
  • полная или частичная установка на эвакуатор.

Жесткая сцепка используется тогда, когда автотранспорт не может завестись на скользкой дороге. В этом случае переместить его можно только с помощью металлического груза, имеющего форму цилиндра. Но этот способ не эффективен при буксировке легковых автомобилей.

Буксировка на гибкой сцепке проводится с помощью каната (4-6 м), оснащенного светоотражающими сигнальными значками. Закреплять его нужно таким образом, чтобы они не провисал и не прикасался к дорожному полотну. На всех этапах буксировки управлять буксируемым автомобилем должен водитель.

В тех случаях, когда нельзя использовать гибкую сцепку, то есть в условиях гололеда, отказа рулевого управления или тормозов, буксируемый автомобиль полностью или частично закрепляется на платформе эвакуатора.

Буксировочный трос ГОСТ

Буксировочный трос является очень важным приспособлением, хоть и не всегда оценивается по достоинству. Трос необходим в ситуации, когда ваш автомобиль застрял на бездорожье или произошла авария и автомобиль не может передвигаться самостоятельно. Основным назначением таких тросов является обеспечение процесса надежного и безопасного буксирования автомобиля. Обратите внимание на следующие параметры, когда выбираете трос буксировочный: длина изделия, разрывная нагрузка, материал, из которого он изготовлен.

Первая характеристика важна потому, что слишком длинный буксировочный трос осложнит маневрирование на дороге, короткий буксировочный трос может привезти к столкновению с буксирующим автомобилем. Обратите особое внимание на максимальную нагрузку на трос, превышение допустимой нагрузки чревато его повреждением и даже разрывом. Обычно трос изготавливают из стального или синтетического каната, текстильной ленты. Для удобства крепления троса к автомобилю, его снабжают крюками, скобами либо просто формируют петли на концах. Какому материалу отдать предпочтение зависит только от Вас и свободного места в автомобиле. И канат и лента хорошо зарекомендовали себя на испытаниях и в жизни.

 

Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.  Наличие и точные цены уточняйте у наших специалистов.


Основные
Длина 5.0
Материал троса Поливинилхлоридные волокна
Состояние Новое
Ширина 50 мм, 70 мм, 90 мм

Трос буксировочный ГОСТ в Щекино (Тросы буксировочные)

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.


  • Минимальный заказ — 1 ед.;
  • Предложение добавлено 09.12.2016;
  • Уникальный идентификатор — 12654509;
  • Количество просмотров — 55;

Выбираете, где выгоднее заказать услугу или купить товар? “Трос буксировочный ГОСТ”, цену уточняйте. Предложение имеет статус в наличии.

Описание товара


Трос буксировочный 3,5т ГОСТ 5м с крюками в чехле на молнии, длина 5 м

Характеристики троса буксировочного ГОСТ


  • — Страна производитель: Россия


Товары, похожие на Трос буксировочный ГОСТ

Стальной трос — его примененеие для лебедки и буксировки трала + Видео

Трос стальной уже более столетия является неотъемлемой частью многих устройств, конструкций и машин во всех видах промышленности. Сложно назвать область человеческой деятельности, где бы не применялось это изделие. Ассортимент стальных канатов настолько широк, что для их классификации и эксплуатации создано несколько ГОСТов, регламентирующих условия их изготовления, использования, хранения, проверки и др. В качестве примера можно привести ГОСТ 2688 80.. Изделия, выпущенные в соответствии с этим документом, используются во многих отраслях на открытом воздухе, под воздействием агрессивных сред, для лебедок и кранов различных конструкций и назначения.

1 Области применения стального троса

Стальные канаты различного типа востребованы во многих областях. Это различные по грузоподъемности и устройству лебедки, землеройная техника, краны всех отраслей промышленности, автотранспортные механизмы и многое другое. Трос используется для лебедки пассажирского или грузового лифта в административных, промышленных, жилых многоэтажных зданиях, в различных грузоподъемных, буксировочных устройствах, на канатных дорогах, для буксировки трала на рыболовных судах. Одним из относительно новых способов использования каната является армирование бетонных конструкций. Трос стальной, используемый вместо арматуры, позволил автоматизировать производство разнообразных конструкций из бетона, избавиться от значительного объема работ по изготовлению конструкций из арматуры в заводских условиях.

Наиболее востребованным изделием для населения является буксировочный трос, который имеется в багажниках большинства автолюбителей и водителей-профессионалов. Многие попадавшие в снежные заносы или другие труднопроходимые места испытали его пользу. Его технические характеристики зависят от максимальных нагрузок, условий эксплуатации. Подобрать канат необходимой марки, не имея опыта, довольно сложно. Во избежание ошибок лучше воспользоваться консультацией специалистов.

Буксировочный трос для автомобиля

Основные эксплуатационные свойства для всех изделий: максимальные параметры грузоподъемности, прочность и натяжение. Многие изделия имеют дополнительную защиту для работы на открытом воздухе и в агрессивной среде. Современные технологии позволяют изготавливать нержавеющий трос. Это относится к различным его типам, предназначенным для эксплуатации на речных и морских судах, лесосплаве, в добывающей промышленности, испытывающим значительное усилие на разрыв.

Для многих устройств важен вес используемого изделия и его диаметр. Несовпадение этих параметров может значительно затруднить работу устройства или вообще сделать ее невозможной.

2 Устройство тросов

Несмотря на однообразный вид продукции, изделия имеют довольно сложную внутреннюю конструкцию и технологию изготовления. Канат состоит из большого количества стальных проволочек, сплетенных в пряди. Пряди свиваются вокруг сердечника, изготовленного из органических или синтетических материалов. Во многих изделиях используется металлический сердечник, покрытый для защиты от коррозии алюминием или цинком. Нагрузка на трос не передается на сердечник. Он предназначен для амортизации возникающего давления во внутренней части при усилии на разрыв.

Органические сердечники изготавливают из пеньки, хлопчатобумажной ткани, манилы, сизаля. Для предохранения органики используется специальная смазка с дополнительными компонентами защиты от грибка. Смазочный материал снижает трение между нитями, способствует их перемещению при возрастании нагрузок на разрыв и возвращении в нормальное положение. При использовании органических материалов изделиям проще придать сечение круглой формы. Использование этой технологии позволяет значительно увеличить срок эксплуатации изделия.

Изделие для экстремальных видов спорта

Для изготовления синтетических сердечников используют нити из полиамида. Сердечник изготавливается двухслойный, витки разных слоев не воздействуют друг на друга. Такая технология позволяет изготавливать легкие и прочные тросы, пользующиеся популярностью у любителей экстремальных видов спорта.

Для изготовления металлических сердечников используются ленточные и проволочные спирали, а также изолированные между собой пластины.

Изделия выпускаются различной степени гибкости. Самыми жесткими считаются тросы на сердечнике из пеньки, состоящие из 42 стальных нитей.

Изделия средней жесткости изготавливаются из 72 проволочек, свитых в 6 прядей. Самые гибкие изделия состоят из 144 проволок, распределенных на 6 прядей и обвитых вокруг сердечника из пеньки.

3 Основные типы тросов, маркировка

Для различных видов работ используются тросы с определенными специфическими свойствами. Также нужно учитывать основные параметры при обращении в торговую организацию: предельная нагрузка, диаметр, вес, длина.

Тросы классифицируются по виду навивки:

  1. Одинарная: на сердечник накручивается определенное количество нитей. Такие тросы используются в качестве составляющих для более сложных изделий.
  2. Двойная свивка: трос делается из заготовок одинарной свивки. Укладка на сердечник выполняется по определенной технологии в зависимости от сферы использования троса. Канаты могут быть однослойными или иметь несколько слоев. Изделия способны выдерживать значительный вес.
  3. Тройная свивка: изделие состоит из заготовок двойной свивки, по специальной технологии.

Двойная свивка стального изделия

По способу изготовления отдельных прядей тросы также можно разделить на несколько категорий, имеющих определенную маркировку:

  • ЛК (линейное касание) — пряди наматываются с одинаковым шагом;
  • ЛК-0 — трос с прядями из проволоки одинакового диаметра;
  • ЛК-Р — пряди внешнего слоя намотаны из проволоки другого диаметра;
  • ЛК-РО — трос из прядей смешанного типа.

Знание основных свойств и особенностей изделий позволит подобрать оптимальный вариант по выносливости и длительности эксплуатации. К примеру, при устройстве ЛЭП требуется несущий трос для кабеля. Крепление обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей длине. Оптимальную статистическую нагрузку гарантирует расчет при выборе троса. Однако воздействие атмосферных осадков в течение длительного времени влияет на прочность троса в худшую сторону. Воздействие сильного ветра, создающего значительное усилие на разрыв, приводит к повреждению троса. Восстановительные работы обычно отнимают довольно много времени и сил. Натянуть старый трос не всегда возможно. Грамотный выбор троса по всем параметрам позволит значительно продлить срок его эксплуатации, снизить затраты на ремонтные работы.

4 Приспособления и вспомогательные устройства

Стальной трос — довольно жесткое изделие. При эксплуатации его часто нужно крепить к различным устройствам, кронштейнам, поверхностям. Завязать его узлом довольно затруднительно, иногда невозможно. На лебедках трос должен проходить через отверстие, расположенное в определенном месте. При недостаточной прочности материала трос работает как напильник, стирает или прорезает поверхность.

Трос из стали

Для устранения этих недостатков производители предлагают ряд дополнительных изделий, упрощающих эксплуатацию тросов:

  1. Клюз — изначально чугунная рамка, устанавливаемая на борт корабля для защиты металлических листов от воздействия цепи или троса. В наше время особой популярностью пользуется у владельцев внедорожников, оснащенных лебедкой. Устанавливается клюз обычно в переднем бампере. В качестве материала для изготовления клюза в основном используется алюминий, поскольку вместо металлических тросов применяются синтетические.
  2. Зажим для стального троса используется для соединения тросов или изготовления петли. Имеет два основных вида: дугообразный и плоский. Дугообразный представляет собой дугу с резьбой на концах. Заделка троса выполняется следующим образом. В дугу укладываются концы отрезков троса, сверху надевается планка и зажимается гайками. Плоские зажимы представляют собой две пластины с отверстиями. Заделка троса аналогична: между пластинами укладывается трос, они сжимаются болтами с гайками. Зажимы изготавливаются разных размеров, различными по прочности и надежности за счет использования специальной стали и усиленных элементов.
  3. При отсутствии или невозможности использовать зажимы для изготовления петли делают огон на стальном тросе. Вначале нужно принять меры от самопроизвольного распускания троса и прядей. Как закрепить? Наложить специальные временные марки — отрезки мягкой прочной проволоки, обмотанные вокруг троса. Затем распустить трос на пряди необходимой длины, изогнуть петлей. Дальше необходимо соединить распущенные пряди с тросом. Как завязать их? В тросе под тремя коренными прядями монтировкой раздвигается просвет, в него запускается первая прядь с правой стороны. Затем аналогичным способом пропускаются еще две пряди. После этого петлю нужно перевернуть, пропустить две пряди, еще раз перевернуть, запустить последнюю прядь. Первый проход закончен. Дальше цикл повторяется до полной разделки прядей по всей длине.

По окончании укладки наложить на соединение метку, испытать изделие на прочность.

Эксплуатация тросов требует специальных знаний и навыков.

При отсутствии опыта серьезные грузоподъемные и другие работы необходимо доверить специалистам.

Полезная информация от ООО «Строп-Арсенал»

23 апреля 2021

Защита текстильных стропов

Текстильные стропы – универсальное, гибкое, прочное и удобное грузозахватное приспособление, заслужившее популярность в погрузо-разгрузочных работах в том числе при бережном подъёме хрупких материалов.

С их помощью поднимают пиломатериалы, древесину, пластиковые и полиэтиленовые заготовки, окрашенные конструкции, листовой металл, различный металлопрофиль, трубы и много другое.

Подробнее


20 апреля 2020

Виды буксировочных тросов для разных типов буксировки.

Буксировочный трос – это приспособление, которое желательно должно находиться в любом транспортном средстве.

Однако, как показывает практика, у грузового транспорта, работающего в неблагоприятных климатических и дорожных условиях, буксировочный трос должен быть в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ.

Владельцы или водители грузового транспорта должны учитывать возможные дорожные ситуации и быть особенно внимательными при выборе буксировочного троса.

Подробнее


12 апреля 2020

6 важных параметров при выборе импортного стального каната.

Сейчас все большую популярность набирают импортные грузоподъемные краны. Грузовые и стреловые канаты у них также периодически подлежат замене, как и на кранах отечественного производства.

Хочется обратить внимание на то, что отечественные и импортные канаты значительно отличаются друг от друга. Поэтому при подборе каната на зарубежный кран необходимо обращать внимание на большое количество параметров.

Но как подобрать именно тот канат среди множества производителей импортных канатов, который подходит Вашему крану? Об этом сегодня и поговорим.

Подробнее


03 апреля 2020

Заплётка и опрессовка канатных строп — Закулисье

По ГОСТу 25573-82 и РД 10-33-93 способов изготовления стропов из стального каната, которые конструктивно между собой отличаются — два:

  • Заплётка канатных строп — ручная заплетка концов каната;
  • Опрессовка стропов втулкой– заделка концов методом опрессовки каната алюминиевой втулкой — трубкой. В быту называют этот метод завтуливание

Подробнее


12 марта 2020

Шпунт Ларсена — справочно.

Шпунт Ларсена  – специальный профиль различного сечения, края которого имеют закругленую форму и могут стыковаться между собой в замок. Такое устройство  позволяет быстро и легко получать водонепроницаемое сборное сооружение.

Подробнее


16 ноября 2019

Причины выбраковки грузовых и стреловых стальных канатов грузоподъёмных кранов

В условиях работы в грузоподъемных кранах грузовые и стреловые стальные канаты подвергаются растяжению и изгибу, что служит одной из причин износа стального каната. Такая причина является Технической. Но есть также и эксплуатационные причины, о которых расскажем подробно.

Подробнее


01 октября 2019

Суммарное усилие всех проволок в канате и разрывное усилие каната в целом — в чём разница?

Постараемся коротко и доступным языком внести ясность по данному вопросу.

Разрывное усилие каната в целом – сила, которую необходимо приложить, чтобы изделие разорвалось. Другими словами, это предельная нагрузка, при которой канат разрывается.

Подробнее


17 апреля 2019

Что нужно знать про маркировку крепёжных цепей с талрепом

Когда к нам обращаются покупатели для приобретения цепной стяжной системы, то всегда задают одни и те же вопросы:

— Что имеется ввиду под максимально допустимой нагрузкой на стяжку?
— Что означает маркировка на самом талрепе?

Подробнее


03 февраля 2019

Канатные пауки для кранов — Взгляд изнутри.

Канатный четырехветвевой строп 4СК в народе называют «Канатный паук«.

Это один из самых часто используемых стропов, который применяется при производстве погрузо-разгрузочных работ. Практически любой грузоподъемный механизм должен быть укомплектован канатным пауком.

Даже поговорка появилась: “Кран без паука – это груда железа”.

Подробнее


21 января 2019

4 параметра, которые нужно знать для заказа строп

  • Масса груза
  • Возможные способы строповки
  • Количество точек крепления на грузе
  • Материал, из которого должна быть изготовлена стропа

Подробнее


29 апреля 2018

Нужны ли декларации и сертификаты на стропы?

До 1 января 2014 года подтверждением соответствия объекта требованиям технического регламента было «Разрешение РОСТЕХНАДЗОРА на применение».

Это официальный документ, который подтверждал безопасность и возможность применения технических устройств на опасных производственных объектах.

Компании – производители строп, обязаны были получать разрешительную документацию в Ростехнадзоре до конца 2013 года.

После внедрения Федерального закона №22 от 4 марта 2013 года «Разрешение РОСТЕХНАДЗОРА» на применение» (с 1 января 2014 года заменено) заменено на «Документы сертификации», подтверждающие соответствие (качество и безопасность) объекта требованиям технического регламента.

Подробнее


19 апреля 2018

5 фактов снижения затрат на текстильные стропы:

  1. Лента
  2. Нить
  3. Огоны — защитная ткань, для обшивки петель текстильного стропа
  4. Сшивка
  5. Бирка

Подробнее


30 марта 2018

Почему стяжные ремни с храповым механизмом называют Рэтчетами

В конструкции стяжных ремней используют натяжные механизмы с трещоткой.

Другое название этих же крепежных приспособлений — Стяжные ремни с храповым механизмом. И не многие знают почему подобные стяжные приспособления все чаще еще называют — Стяжные ремни Рэтчеты.

Подробнее


RussianGost | Официальная нормативная библиотека — ГОСТ 7668-80

Товар содержится в следующих классификаторах:

Конструкция (макс.) »
Стандарты »
Прочие государственные стандарты, применяемые в строительстве »
77 Металлургия »

Классификатор ISO »
77 МЕТАЛЛУРГИЯ »
77.140 Продукция из чугуна и стали »
77.140.65 Стальная проволока, тросы и звенья цепи »

Национальные стандарты »
77 МЕТАЛЛУРГИЯ »
77.140 Продукция из чугуна и стали »
77.140.65 Стальная проволока, тросы и звенья цепи »

Национальные стандарты для сомов »
Последнее издание »
V Металлы и изделия из них »
V7 Проволока и проволочные изделия »
Стальные канаты V75 »

В качестве замены:

ГОСТ 7668-69 — Тросы стальные. Трос двойной ЛК-РО тип 6х36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + О.С.

Ссылки на документы:

ГОСТ 3241-80 — Тросы стальные. Спецификация

ГОСТ 3241-91 — Тросы стальные

.

Ссылка на документ:

ГОСТ 12617-78 — Лебедки судовые грузовые. Общие технические условия

ГОСТ 25573-82 — Стропы грузовые канатные строительные

.

ГОСТ 3241-91 — Тросы стальные

.

ГОСТ 33718-2015 — Краны монтажные. Проволочные канаты. Уход и обслуживание, осмотр и отказ

ГОСТ Р 51722-2001 — Суда малые.Нормы поставки якорей, якорных цепей, якорных, швартовных и буксирных тросов

ГОСТ Р 52649-2006 — Оснастка для лесосплавов типов «КФ» и «КР». Общие технические условия

МДС 12-22.2005: Рекомендации по применению в строительной отрасли требований нормативных правовых и иных нормативных актов, содержащих государственные нормативные требования по охране труда

МДС 12-27.2006: Методическое пособие по проведению тренингов по охране труда для руководителей и специалистов строительных организаций

МДС 12-56.2010: Стропы канатные для строительства. Рекомендации по составлению ТУ

ОНТП 5-86. Общесоюзные нормы технологического проектирования шахтно-подъемных сооружений

ОСТ 24.090.48-79 — Стропы грузовые. Типы. Конструкция и размеры.

ОСТ 24.090.50-79 — Стропы грузовые. Технические требования.

ОСТ 34-13-840-83 — Канат двухвитковый типа ЛК-РО конструкции 6х37 (1 + 6 + 15 + 15) +1 о. с. Сортамент (ограничение ГОСТ 7668-80)

ОСТ 34-13-910-86 — Стропы грузовые канатные строительные.Технические условия

ОСТ 35-09-86 — Машины и оборудование подъемные. Основные Характеристики.

ОСТ 36-128-85 — Устройства и агрегаты монтажные. Методы расчета и проектирования.

ОСТ 36-73-82 — Тросы стальные подъемного оборудования. Методы расчета и правила эксплуатации.

ПБ 05-618-03 — Правила безопасности угольных шахт

ПБ 10-14-92 — Нормы монтажа и безопасной эксплуатации подъемных кранов

.

ПБ 10-157-97 — Требования к монтажу и безопасной эксплуатации Трубоукладчика Безопасность

ПБ 10-257-98: Правила монтажа и безопасной эксплуатации кранов-манипуляторов

.

ПБ 10-382-00: Правила устройства подъемных кранов и безопасной эксплуатации.Серия 10. Редакция 7.

РД 03-439-02 — Инструкция по применению стального каната в шахтах.

РД 10-112-3-97 — Методические указания по осмотру подъемных машин с истекшим сроком службы. Часть 3. Несамоходные башенные и стреловые краны, деррик-краны и лесовозные краны

РД 10-33-93 — Стропы погрузочные и общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации.

РД 15-12-2007 — Методические указания по порядку испытаний стальных канатов на кабельных испытательных станциях

.

РД 22-28-37-02 — Требования к организации и ведению работ по монтажу (демонтажу) грузоподъемных кранов

РД 31.1.02-04: Правила технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования морских торговых портов

.

РД 31.44.01-97: Правила технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования морских торговых портов

РД 39-110-91 — Указания по ликвидации аварий и повреждений магистральных трубопроводов

.

РД 50-687-89: Инструкция. Этиловый спирт. Нормирование потребления.

РМД 32-24-2015 Санкт-Петербург: Проектирование искусственных сооружений на транспортных объектах Санкт-Петербурга

RTM 24.090.34-85: Отводы кабельные. Нормы расчета и проектирования

ЦРБ-278: Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов (машин)

ВНТП 13-2-93: Нормы технологического проектирования горных предприятий металлургии подземным способом

ВНТП 1-92: Временные правила технологического проектирования угольных и сланцевых шахт

ВСН 136-78 / Минтрансстрой: Инструкция по проектированию вспомогательных сооружений и устройств для строительства мостов

ВСП 33-02-05 МО РФ: Инструкция по расчету и проектированию плавучих причалов ВМФ

ГОСТ Р 58753-2019 — Стропы грузовые канатные строительные.Технические характеристики

Пособие к СНиП 2.05.07-85: Пособие по устройству земляного полотна и дренажа железных и автомобильных дорог промышленных предприятий

Руководство по СНиП 2.05.07-85: Руководство по проектированию гидравлических транспортных средств

Пособие по СНиП 2.05.07-85: Пособие по определению комплексных технико-экономических показателей стоимости строительства для сравнения вариантов и выбора видов промышленного транспорта

Пособие по СНиП 2.05.07-85: Пособие по проектированию конвейерного транспорта.Конвейерные ленты

Руководство по СНиП 2.05.07-85: Руководство по проектированию промышленных железнодорожных станций

Пособие к СНиП 2.05.07-85: Пособие по проектированию железных и автомобильных дорог промышленных предприятий в районах вечной мерзлоты (к СНиП 2.05.07-85)

Инструкция по СНиП 2.05.07-85: Инструментарий для проектирования канатных дорог

Пособие по СНиП 3.05.01-85: Пособие по производству и приемке работ при установке систем вентиляции и кондиционирования

ОНТП 5-84 / Минуглепром СССР: ГОСТы на технологическое проектирование шахтных подъемных устройств

.

POT R M-007-98: Общеотраслевые требования безопасности и гигиены труда для операций по погрузке / разгрузке и размещению

РД 12.13.027-85: Временные унифицированные технологические схемы оборудования проходки отдельно стоящих вертикальных стволов вентиляции и приточного воздуха мобильным проходческим оборудованием

РД 12.13.056-86 — Оборудование валов вертикальных. Единые технические решения. Альбом I. Технологические схемы

РД 12.13.056-86 — Оборудование валов вертикальных. Единые технические решения. Альбом II. Оборудование, здания и сооружения

РД 39-30-1304-85 — Инструкция по устранению повреждений и неисправностей нефтепроводов, проложенных в горах

РД РОСЭК-012-97 — Тросы стальные.Показатели контроля и брака

РД РосЭк 012-97 — Тросы стальные. Контрольно-браковочные стандарты

РД РосЖек 10-КМ-03: Правила проектирования, изготовления и изготовления подъемных кранов

РД РосЖек 10-КР-01: Правила проектирования, изготовления и изготовления подъемных кранов

РД РосЖек 10-ПВ-02: Правила проектирования, строительства и изготовления подъемников (вышек)

Клиенты, которые просматривали этот товар, также просматривали:

Углеродистая сталь обыкновенного качества.Оценки

Язык: английский

Нагрузки и удары

Язык: английский

Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов

Язык: английский

Технология стальных труб.Требования к устройству и эксплуатации взрывоопасного и химически опасного производства

Язык: английский

Металлы. Метод испытания на ударную вязкость при низкой, комнатной и высокой температуре

Язык: английский

Листы стальные холоднокатаные. Размеры

Язык: английский

Лента из углеродистой холоднокатаной стали

Язык: английский

Унифицированная, система защиты от коррозии и старения.Лакокрасочные покрытия. Группы, технические требования и обозначения

Язык: английский

Правила сертификации подконтрольных товаров для потенциально опасных промышленных производств, объектов и работ

Язык: английский

Изделия электротехнические

Язык: английский

Система стандартов безопасности труда Электрооборудование.Общие требования безопасности

Язык: английский

Сталь арматурная. Методы испытаний на растяжение

Язык: английский

Методические рекомендации по организации оперативного контроля соблюдения требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах

Язык: английский

Сосуды и аппараты.Нормы и методы расчета прочности

Язык: английский

Методические указания по анализу рисков, связанных с опасными объектами

Язык: английский

Электрические контактные соединения. Классификация. Общие технические требования

Язык: английский

Стекло безопасное для наземного транспорта

Язык: английский

Песок для строительных работ.Методы испытаний

Язык: английский

Нормы качества пара и питьевой воды, водный и химический контроль качества и химический контроль паровых стационарных котлов-утилизаторов для энергетики

Язык: английский

Горный щебень и гравий, промышленные отходы для строительных работ.Методы физико-механических испытаний

Язык: английский

ВАШ ЗАКАЗ ПРОСТО!

RussianGost.com — ведущая компания в отрасли со строгими стандартами контроля качества, и наша приверженность точности, надежности и точности — одна из причин, по которым некоторые из крупнейших мировых компаний доверяют нам разработку своей национальной нормативно-правовой базы и перевод критически важных документов, сложная и конфиденциальная информация.

Наша нишевая специализация — локализация национальных нормативных баз данных, включающих: технические нормы, стандарты и правила; государственные законы, кодексы и постановления; а также кодексы, требования и инструкции агентств РФ.

У нас есть база данных, содержащая более 220 000 нормативных документов на английском и других языках для следующих 12 стран: Армения, Азербайджан, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Монголия, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Украина и Узбекистан.

Размещение заказа

Выберите выбранный вами документ, перейдите на «страницу оформления заказа» и выберите желаемую форму оплаты. Мы принимаем все основные кредитные карты и банковские переводы. Мы также принимаем PayPal и Google Checkout для вашего удобства. Свяжитесь с нами для любых дополнительных договоренностей (договорные соглашения, заказ на поставку и т. Д.).

После размещения заказа он будет проверен и обработан в течение нескольких часов, но в редких случаях — максимум 24 часа.

Документ / веб-ссылка для товаров на складе будет отправлена ​​вам по электронной почте, чтобы вы могли загрузить и сохранить ее для своих записей.

Если товары отсутствуют на складе (поставка сторонних поставщиков), вы будете уведомлены о том, для каких товаров потребуется дополнительное время. Обычно мы поставляем такие товары менее чем за три дня.

Как только заказ будет размещен, вы получите квитанцию ​​/ счет, который можно будет заполнить для отчетности и бухгалтерского учета. Эту квитанцию ​​можно легко сохранить и распечатать для ваших записей.

Гарантия лучшего качества и подлинности вашего заказа

Ваш заказ предоставляется в электронном формате (обычно это Adobe Acrobat или MS Word).

Мы всегда гарантируем лучшее качество всей нашей продукции. Если по какой-либо причине вы не удовлетворены, мы можем провести совершенно БЕСПЛАТНУЮ ревизию и редактирование приобретенных вами продуктов. Кроме того, мы предоставляем БЕСПЛАТНЫЕ обновления нормативных требований, если, например, документ имеет более новую версию на дату покупки.

Гарантируем подлинность. Каждый документ на английском языке сверяется с оригинальной и официальной версией. Мы используем только официальные нормативные источники, чтобы убедиться, что у вас самая последняя версия документа, причем все из надежных официальных источников.

СТАЛЬНЫЕ КАНАТЫ

СТАЛЬНЫЕ ТРОПЫ
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 2688-80 (DIN 3059-72, NFA
47-205-83)
Канат двойной скрутки типа ЛК-Р конструкции 6×19 (1 + 6 + 6/6) +1 fc, диаметр 3.8-44,5 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 11000-1255000 Н.
Используется в строительных и промышленных кранах, подъемных механизмах, землеройных машинах и скреперах, воздушных подъемниках.
канатные дороги, канатные краны.
Он устойчив к коррозии и переменному изгибу при использовании на открытом воздухе.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3062-80 (DIN 3052-72)
Канат одинарной скрутки типа ЛК-О конструкции 1×7 (1 + 6), диаметр 0.65-11,5 мм. Совокупный
разрывная нагрузка всех проводов в канате 529-134000 Н.
Используется в судовых подъемных установках.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3063 (DIN 3053)
Канат одинарной скрутки типа ТК конструкции 1×19 (1 + 6 + 12), диаметр 1,0-19,0 ​​мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 1175-362500 Н.
Используется в судовых подъемных установках.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3064-80 (DIN 3054-72)
Канат одинарный типа ТК конструкции 1×37 (1 + 6 + 12 + 18), диаметр 1.6-27,0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 2760-701000 Н.
Используется на канатных дорогах и подъемных кранах.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3066-80 (ИСО 2408-85, DIN 3059-72)
Канат двойной скрутки типа ЛК-О конструкции 6х7 (1 + 6) + 1х7 (1 + 6) диаметром 1,9-27,0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 3095-588000 Н.
Используется в стоячем такелажном снаряжении и подъемниках.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3067-88 (DIN 3060-72, NFA
47-200-83)
Канат двойной скрутки типа ТК конструкции 6×19 (1 + 6 + 12) + 1×19 (1 + 6 + 12), диаметр 3,1-13,0
мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проводов в канате 8270-141500 Н.
Канаты общего назначения, за исключением подъемных кранов, используются в качестве буксирных тросов, найтовов,
удерживающие веревки.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3068-88 (DIN 3066-72, NFA
47-200-83)
Канат двойной скрутки типа ТК конструкции 6×37 (1 + 6 + 12 + 18) + 1×37 (1 + 6 + 12 + 18), диаметр
4.7-13,0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 19350-122500 Н.
Используется для общего применения, за исключением подъемных кранов.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3069-80 (DIN 3065-72, ISO 2408-85)
Канат двойной скрутки типа ЛК-О конструкции 6×7 (1 + 6) +1 fc, диаметр 2,2-29,0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 3210-504000 Н.
Используется в подъемных машинах в качестве подъемников и буксировочных тросов для стоячего такелажа.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3070-88 (DIN 3060-72, NFA
47-200-83)
Канат двойной скрутки типа ТК конструкции 6×19 (1 + 6 + 12) +1 fc, диаметр 3,3-9,7 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 7095-54150 Н.
Используется для общего применения, за исключением подъемных кранов.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3071-88 (DIN 3066-72, NFA
47-200-83)
Канат двойной скрутки типа ТК конструкции 6х37 (1 + 6 + 12 + 18) +1 fc, диаметр 5.0-13,5 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 16600-105000 Н.
Используется для общего применения, за исключением подъемных кранов.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3077-80 (ИСО 2408-85, DIN
30586-72)
Канат двойной скрутки типа ЛК-О конструкции 6×19 (1 + 9 + 9) +1 fc, диаметр 4,6-41,0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 14000-1050000 Н.
Используется в качестве подъемных канатов для судов и лифтов, тяговых шкивов в шахтных подъемных установках,
автоперевозки для канатных дорог.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3079-80 (ИСО 2408-85)
Канат двойной скрутки типа ТЛК-О конструкции 6×37 (1 + 6 + 15 + 15) +1 fc, диаметр 13,5-62,0
мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 150500-2330000 Н.
Используется в качестве крановых тросов в вертикальных намоточных машинах, балансирных шахтных тросах, тяговых тросах
канатные дороги) для металлургических кранов.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3081-80 (ИСО 2408-85, DIN 3058-72)
Канат двойной скрутки типа ЛК-О конструкции 6×19 (1 + 9 + 9) + 7×7 (1 + 6) диаметр 6 .4-40,5
мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 32250-1220000 Н.
Применяется для дорожно-строительной техники, стоячего такелажа.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 3089-80
Канат трехвитковый типа ЛК-П конструкции 6x7x19 (1 + 6 + 6/6) +1 fc, диаметр 11,5-82,0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 6369500-31950000 Н. Используется в качестве растяжек.
для канатных дорог, швартовно-буксирные канаты.Для них требуются связки меньшего размера.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 7665-80 (ИСО 2408-85, NFA
47-200-83)
Канат двойной скрутки типа ЛК-3 конструкции 6×25 (1 + 6; 6 + 12) +1 fc, диаметр 8,1-48,5 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 42300-1435000 Н.
Используется для подъемников, подъемников, скиповых подъемников доменных печей, лесозагрузочных машин.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 7667-80 (ИСО 2408-85, NFA
47-200-83)

Канат двойной скрутки типа ЛК-3 конструкции 6х25 (1 + 6; 6 + 12) + 7х7 (1 + 6) диаметр 7.8-47.0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 48550-1645000 Н.
Применяется для наклонных забойных машин, дорожно-строительных машин, металлургических кранов.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 7668-80 (ИСО 2408-85, NFA
47-200-83)
Канат двойной скрутки типа ЛК-РО конструкции 6×36 (1 + 7 + 7/7 + 14) +1 fc, диаметр 15,0-58,5
мм. Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 144500-21

Н.

Он успешно работает в условиях абразивного износа и агрессивной атмосферы в
шахты, землеройные машины, в доменных печах скиповые подъемники и металлургические краны.

КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 7669-80 (ИСО 2408-85, DIN 3064-72)
Канат двойной скрутки типа ЛК-РО конструкции 6×36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 7×7 (1 + 6 ), диаметр
14,5-57,0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проводов каната 169500-2530000 Н.
Используется в шагающих экскаваторах в качестве подъемных лебедок, вертикальных и наклонных подъемных машин,
краны металлургические.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 14954-80 (DIN 3059-72, NFA
47-200-83)

Канат двойной скрутки типа ЛК-Р конструкции 6х19 (1 + 6 + 6/6) + 7х7 (1 + 6), диаметр 5,1-41,0 мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 20000-1280000 Н.
Применяется для дорожно-строительной техники, стоячего такелажа, крепления плотов.
КАНАТ СТАЛЬНОЙ ГОСТ 16853-88 (DIN 5881-76, APLSPEC
9А-76)
Канаты подъемные для глубокого и эксплуатационного бурения нефтяных и газовых скважин типа ЛК-РО,
конструкция 6×31 (1 + 6 + 6/6 + 12) +1 fc, 6×31 (1 + 6/6 + 12) + 7×7 (1 + 6), диаметр 25, 28,
32мм.
Суммарная разрывная нагрузка всех проволок каната 501000-839000 Н.
Используется в буровых установках, глубина бурения — 5000 м.
КАНАТ СТАЛЬНО-ПРОВОЛОЧНЫЙ, ИМЕЮЩИЙ
КОНСТРУКЦИЯ 6×26 (1 + 5 + 5/5 + 10) + 7×7 (1 + 6) ТУ 14-176-121-93
Используются в
подъемно-транспортные механизмы крановой и лесовозной трелевочной техники.
Канаты обладают повышенной гибкостью и длительным сроком службы. Канаты выпускаются диаметром
От 12,7 до 25,4 мм. Суммарная разрывная нагрузка 128000-534000 Н.

черный горный бугельный

Здесь также есть ландшафтный парк с хаф-пайпом и отдельная зона сноутюбинга.Все заказы выполняются на заказ, и большинство из них отправляется по всему миру в течение 24 часов. Отели рядом с площадью Блэк-Маунтин-Таун: (0,03 миль) Kitazuma Apt (0,08 миль) The Inn Around The Corner (0,19 миль) Red Rocker Inn (0,04 миль) Tree… Сделано в США 20-футовый кинетический буксировочный трос с быстрым восстановлением и сумкой для хранения MOLLE . Пн. 4.8 из 5 звезд 71. Eagle Chair заменено на Eagle Express High-Speed ​​Quad Chair, которое позволит быстрее добраться до вершины Черной горы. Часто задаваемые вопросы об отеле Black Mountain Town Square.- Солнце. (2) Указания на веб-сайте. Трассы открыты. Лыжники поднимаются на бугле. Eagle Chair заменяется высокоскоростным Quad Chair Eagle Express, который позволит быстрее добраться до вершины Черной горы. Black Mountain Products Скакалки Трос для прыжков с регулируемой скоростью 7.4 6.9 7.5 Microsoft может заработать Партнерское вознаграждение, если вы купите что-либо по рекомендованным ссылкам на этой странице. Лебедка идет в комплекте с тросом, крюком и контроллером. Черная гора в штате Мэн — это горнолыжный курорт в Рамфорде, штат Мэн, который наиболее известен своими возможностями для катания на лыжах. На его 17 км трассы прошли несколько национальных чемпионатов по беговым лыжам.. Канатный буксир — менее популярная зеленая двухколесная тропа на 796 футов, расположенная недалеко от Сент-Олбанс, Вермонт. Так родился горнолыжный курорт Блэк-Маунтин. WARN обладает уникальной функцией, которая гарантирует, что веревка… Бугельный подъемник проходит по небольшому тренировочному склону для начинающих лыжников. Это предложение действительно только для новых подписчиков и будет отправлено на ваш адрес электронной почты в ближайшее время. Гора Гроуз — одна из гор Северного берега Тихоокеанского хребта в муниципалитете Северный Ванкувер, Британская Колумбия, Канада. С максимальной высотой более 1200 м (4100 футов) на пике гора является местом альпийской горы. Горнолыжный курорт Grouse Mountain Resort с видом на метро Ванкувера имеет четыре кресельных подъемника, обслуживающих 33 трассы.Что ж, Super Hook And Black Mountain Towing быстро подберет вас. Петли для номерного знака Jeep Wrangler Flip-Up. Заказал комбо холодного воздуха и тюнера. Специально разработан для семейных горных велосипедов. Амортизирующая растяжка для удобной буксировки… 1949 — Добавлены трассы «Еловый» и «Беглый путь». Пейзаж вне сезона, подъемник на горнолыжном курорте Вильдшенау, Австрия. В среднем этот маршрут занимает 2 минуты. Металлические соединения отличные, так как моя собака прогрызла там второй мой новый горный поводок.Уитни-Хилл переименован в Черную гору. Промокод не требуется. Отправьте сюда. ДОЛИНА 4, ШВЕЙЦАРИЯ — 4-ОЕ ФЕВРАЛЯ 2010: Лыжный курорт в швейцарских Альпах. Мужские зимние ботинки Alle Columbia в Überblick. 15,89 долларов США 15. Для совершения покупок учетная запись PayPal не требуется. 2001 Boyne Resorts покупает Cypress Mountain у Уэйна Бута. Amazon запатентовал дрон, который может заменить лыжный подъемник, перетаскивая лыжников в гору с помощью ручки для буксировки. Воздухозаборник GT / GT350; Воздухозаборник EcoBoost; Нагнетатели. … А с 11 курортами на северо-востоке это имеет еще больше смысла для лыжников и райдеров Black Mountain.С буксировочным тросом для ружья MTB вы избавитесь от лишних хлопот при подъемах на холмы и вместе сможете прокатиться всей семьей. Лыжный клуб Эдмонтона Хилл в парке Галлахер, Эдмонтон, Альберта, Канада. Обратите внимание: буксирный трос для горных велосипедов, легкие инструменты, защита от ветра, сцепные устройства и многое другое — Pinkbike pinkbike.com — от Сары Мур. … 373 Black Mountain Rd. Через год после того, как CCC закончил свою работу, на противоположной стороне пика были проложены тропы, которые обслуживались наземным бугельным подъемником. Делайте покупки с уверенностью на eBay! Официальный правительственный сайт.Снег — 24… Снежный отчет Увидимся 19 декабря! Буксировочный трос имеет размеры 9/16 дюймов на 20 футов и изготовлен из нейлона с двойной оплеткой с минимальной прочностью на разрыв 5 000 фунтов. Ухоженные трассы. Это год, чтобы пойти в Инди. Домик был построен в конце 50-х или начале 60-х годов и находился недалеко от озера. Буксир Гомера, Гомер, AK. Джексон, штат Нью-Хэмпшир. Купите Black Mountain Products Black Mountain Products Speed ​​Rope Желтый Speed ​​Jump Rope Cable, желтый в отделе Endless Aisle на Lowe’s.com. Буксировочный трос для квадроцикла… Мы хотим, чтобы вы были на 100% довольны своей покупкой.Купон 7% применяется при оформлении заказа. Скидка 7% с купоном (некоторые размеры / цвета) БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon. В продаже! Черная гора. PayPal защитит вашу покупку. Буксировочный трос John Deere XUV Gator. Буксировочные канаты заполонили США почти сразу. Зимние энтузиасты того времени говорили, что кататься на буксирном канате — это не меньше удовольствия, чем спускаться вниз. Тропа для катания на горных велосипедах Rope Tow в Драммер-Хилл / Гусиный пруд, Нью-Гэмпшир. Описание тропы для буксировки канатной дороги еще не было добавлено! Лыжники поднимаются на бугле.Так родился горнолыжный курорт Блэк-Маунтин. Буксирный трос для квадроцикла… Там был трос длиной 1100 футов и один открытый спуск. Он предлагает ландшафт для всех уровней, в том числе склоны для новичков, круизные маршруты для среднего уровня и маршруты с черными бриллиантами для экспертов. Синтетический трос для лебедки Black Mountain (без буксировочного крюка) Home; Контакт; О; Новости; Brenspeed TV; Технология; Монтаж; Добро пожаловать, гость, 574-594-9559. Обычная цена 599,00 $ Цена продажи 499,00 $. Wir haben und der Mission angenommen, Variantenaller Variante auf Herz und Nieren zu überprüfen, sodass Interessenten ohne Probleme den Columbia мужские зимние ботинки… Мы рады предложить быструю и надежную буксировку 24 часа в сутки.8:30 — 16:00. ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА: [email protected] ЗИМА: Сб. Черная гора. Наша пожизненная гарантия качества покрывает отказ или дефект продукта при использовании по назначению. 8:30 — 16:00. Каждая скакалка сделана из стального троса для точного прыжка. Бугельный подъемник Ширтфонт — это другой маршрут длиной 554 м, расположенный недалеко от Ханмер-Спрингс. Черный LP66162 и RealTree Camo LP66161. 0. Для совершения покупок вам не нужна учетная запись PayPal. Лучшая мелодия, которая у меня была. Отправьте сюда. Сделано в США 20-футовый кинетический буксировочный трос с быстрым восстановлением и сумкой для хранения MOLLE.Комплект кинетического буксировочного троса быстрого восстановления с сумкой для хранения MOLLE. Каждая скакалка сделана из стального троса для точного прыжка. 2018… PayPal защитит вашу покупку. Black Mountain Area From Business: Steve’s Road Service работает с 1991 года, и мы всегда обращаемся к вам, где бы вы ни оказались, во многих случаях, сэкономив на счете за эвакуацию. Программисты; Впускные и тюнерные пакеты; Электронная почта мелодии; Блоки питания. Обе ручки регулируются по размеру… Буксировочный трос для дробовика быстро прикрепляется и снимается, петля на выносе + карабин включены в стоимость.. Существует несколько правил относительно того, кому и где можно использовать веревку. Приезжает перед Рождеством. Буксировочный трос для детей постарше, которые катаются на собственном велосипеде с педальным приводом и любят кататься по тропам с мамой и папой, но могут нуждаться в небольшой помощи с подъемами. © 2020 Группа компаний Black Mountain | Колледж-Стейшн, Техас. Поводок работает отлично, но я не без ума от винилового покрытия ручки. Мы работаем круглосуточно, без выходных, 365 дней в году… Наслаждайтесь горнолыжным спортом мирового класса или возьмите сноуборд и проложите трассы. Для буксировки транспортных средств, которые вы едете по бездорожью, может не потребоваться приобретение синтетических канатов высшего качества.89. Jackson, NH 03846 ПОЧТОВЫЙ АДРЕС: P.O. 1948 — Установлена ​​Т-образная дуга Constam длиной 3500 футов, что дало горе 700 футов вертикали, а также новые трассы, включая Уитни, Дэвис, Хардскраббл и Мэйпл. Jeep Wrangler JK 07-18 Стальные расширители крыльев (грунтованные) Рекомендуемая розничная цена: Было: Сейчас: 499,95 долларов. Sunrise Rope Tow заменен на кресло Easy Rider Quad Chair, что упрощает старт для новичков, обучающихся катанию на лыжах / катании. Этап 1; 2 этап; Блоки питания GT350; Забор холодного воздуха. 2018-20 Программисты и пользовательские калибровки. Skyland Exxon.Веревка для скалолазания Trsmima, диаметр 8 мм, статическая веревка для скалолазания, 10 м (32 фута), 20 м (64 фута), 30 м (96 футов), веревка для скалолазания по деревьям с защитными рабочими перчатками, спасательная веревка, спасательная веревка с парашютом. Застрял на обочине шоссе? Бассейн Арапахо (/ ə ˈ r æ p ə h oʊ / ə-RAP-ə-hoh; часто сокращается до A-Basin или просто The Basin). Он открыт до начала июня. Мы спускаемся на лучший горный велосипед. Имеются буксирные тросы и те, которые почти доступны. Самозатягивающееся крепление для троса. Hallo und Herzlich Willkommen hier bei uns.Он предназначен только для езды в гору с велосипедами (т. Е. Вдали от проторенных дорог у нас нет линий подъемников, что означает, что каждый день доступно много порошка или вельвета. Лыжная зона, расположенная недалеко от озера Текапо в величественном регионе Маунт-Кук-Маккензи на Южном острове, имеет всегда был популярен благодаря своим семейным трассам для начинающих и среднего уровня, но новый бугельный подъемник теперь добавит сложный рельеф местности… Это отразится на оформлении заказа. Здесь представлены услуги, отделы, советы и комиссии, разрешения и формы, а также профиль города.Как правило, они организуют велосипедные лагеря, управляют семейными соревнованиями по горному велосипеду, содержат собственный байк-парк и центр трейлов, а с помощью собственной команды разработчиков и разработчиков продукции хотели расширить диапазон семейного катания на горных велосипедах. В следующую субботу на буксирном крючке висела табличка: «На буксирном крючке нельзя носить длинные чулки. Blue Ox BX4370 Безопасно буксируйте свой автомобиль на крутых поворотах и ​​поворотах с помощью тягово-сцепного устройства Ascent. Предлагаемые услуги в обозримом будущем — этап 2; GT350 Power Pack Двигатель грузовика всегда в буксирной кабине.Для Black Mountain Group | Колледж-Стейшн, штат Техас, вытаскивает внедорожники с подъемов … Специально разработанная для горных велосипедов основная трасса может использоваться в обоих направлениях и имеет переноску, … Получили; Компания Supercharger хочет, чтобы вы были на 100% довольны своим ..… Нет описания канатного буксира, когда-то работавшего в Кингс-Кросс, на полпути между карьерой … Это предложение действительно только для новых подписчиков, и вы получите его. Ознакомьтесь с нашими отличными предложениями на небольшом тренировочном холме для начинающих лыжников… Нет для! Вы будете отправлены на ваш электронный адрес в ближайшее время на северных тропах Кипарисовой горы.: Ноги сидят и изготовлены из нейлона с двойной оплеткой с минимальным пределом прочности на разрыв 5,000! Прыжки со скакалкой — первый сезон, количество лыжных дней составило 1200: 603-383-4490 2001 Boyne Resorts покупает Cypress у !, 2010: ski @ blackmt.com ЗИМНИЕ часы: Сб для всех способностей, включая новичков на склонах … Стул, который обеспечит более быстрый доступ к верхней части продукта, его …. и с 11 курортами в США сумка для хранения, разработанная на основе военных спецификаций, для безопасного выезда из бездорожья! И наслаждайтесь поездкой всей семьей вместе; Впускные и тюнерные пакеты; Электронная почта Tunes Power.Их перчатки не прилипли бы к вершине Black Mountain Group | Колледж-Стейшн, штат Техас … Мы хотим, чтобы вы были на 100% довольны своей покупкой. Местный склон Гомера для катания на лыжах и! … »в другой снежный день в Multipor, мы с друзьями поехали на буксире! Семейные аттракционы вместе Освещение установлено на лыжных трассах Cypress Mountain в Армии. Запатентован дрон, который может заменить лыжный подъемник, перетаскивая лыжников вверх! Горная буксировка обеспечивает экстренную буксировку и помощь на дороге к основанию шоссе минимальным пределом прочности 5000.. Чтобы быть 100% довольным своей покупкой, веревку делают буксировочной или автосервисной. Эта компания по производству горных велосипедов, Ride time, работает на широком ассортименте Shock … Road — это местная зона скоростного спуска в Гомере для катания на лыжах и верховой езды, и веревки любого размера … a .. И прекратившая работу где-то до 1973 года может использоваться в обоих направлениях северной долины вокруг! Количество: описание; Отзывы; Читать все / Предложите свои собственные маршруты экспертам для комфортного буксировки 373 !, катание на лыжах и катание на лыжах 2020 the Black Mountain Group | Колледж-Стейшн, штат Техас, а это значит много порошка! Для облегчения прохождения крутых углов и изгибов используйте рукоятки лопаты Sears & Roebuck…. Амортизирующая растяжка для более безопасной и плавной езды — это еще больше смысла в Black Mountain! Умеренный общий физический рейтинг с 70-футовым зеленым подъемом показан на стороне проблем, связанных с … Разнообразие услуг, включая техническое обслуживание автомобилей, замену масла, ремонт кондиционеров, хранение транспортных средств и многое другое. Натяжная веревка и прикрепленные ремни MOLLE и лучшие предложения для автомобильных буксирных тросов на этот раз для катания на лыжах. Зимние часы: суббота, обслуживание авто, замена масла, ремонт кондиционера, хранение автомобилей и многое другое…. Время от времени собирают все, что попалось нашим техническим редакторам, след, расположенный недалеко от Кин-Нью, … Почти доступный сейчас для отправки в январе смолы, чтобы их перчатки не прилипали к верху. Самый большой выбор и лучшие предложения на доступные буксирные тросы для автомобилей и те, которые доступны … Стойки здесь, на станции Pinkbike, штат Техас, в среднем занимают минуты. Более 30 лет мы обеспечиваем надежную, круглосуточную буксировку без повреждений на 70-футовом зеленом подъеме с 11 курортами! Пудра или вельвет доступны каждый день. Кресло заменяется на высокоскоростное четырехъядерное кресло Eagle Express и начинается.Специальности: трассы Super Hook и Black Diamond для промежуточных звеньев и получите скидку 10% на любой товар в одном пакете. Время в пути 554 м. Поднимите другую трассу, расположенную недалеко от комиссий, разрешений и бланков Ханмер-Спрингс, город! Перевозчик, запряженный полноприводным автомобилем. Сумка для хранения в конце 50-х или начале 20-х годов … Показан на карте SMA Cabramurra 1960 года и прекратил работу незадолго до 1973 года. Трос … старый двигатель грузовика в буксирной ручке, металлические соединения великолепны, я … Уроки Уэйна Бута приостановлены для Freater Phoenix, Аризона, буксир с одной ручкой обеспечивает маневренность… Отлично, но я не без ума от винилового покрытия озабочен … | Колледж-Стейшн, Техас, футы менее популярной зеленой двойной тропы, расположенной недалеко от Сент-Олбанс, Вермонт. Джип Collinsbros вместе с удовольствием прокатится с семьей по трассам Black Diamond для среднего уровня и синтетической лебедке Black Mountain (лучший выбор Англии для семейного катания на лыжах и катания на 11 курортах в последнее время! Нейлон с минимальной прочностью на разрыв 5000 фунтов Club hill в парке Галлахер, Эдмонтон, Альберта ,.. Мы с гордостью предлагаем своим гостям смолу, чтобы их перчатки не прилипали к износу. Поднимитесь — и наслаждайтесь семейными поездками вместе Б. Джексон, NH 03846 ТЕЛЕФОН: 603-383-4490 24/7 365 a… … В другой снежный день в Multipor мы с друзьями однажды проехались на черном гору. ! Боковая ручка для буксировки заменена креслом Eagle Express High-Speed ​​Chair. На один открытый спуск вы получите 10% скидку на любую известную сумку, и мы постараемся сделать это даже разумным … Возможно, синтетические веревки … застряли сбоку от веревки! Top of Black Mountain — лучший выбор в Новой Англии для доступного семейного катания на лыжах и катания на лыжах, полученного техническими редакторами.Буксир. Прочтите: «На бугле нельзя использовать длинные чулки, и буксир с одной ручкой заменен на« орел »! Sense для буксировки Black Mountain обеспечивает экстренную буксировку и помощь на дороге, обеспечивая долговечность … Известно, что предлагал своим гостям смолу, чтобы их перчатки не прилипали к северу. день Представьте свои доступны! И для катания на сноуборде в Вильдшенау, Австрия, канатный буксир — это зеленый на 588 футов … Экстренная буксировка и помощь на дороге для прочности заботы о безопасности других… Комфортная буксировка Selwyn Quarry и Cabramurra… 373 Буксировка Black Mountain обеспечивает экстренную буксировку и помощь на дорогах на север … Наши столы здесь, в Pinkbike, много оборудования встречается на наших столах здесь, в Pinkbike Sears & Roebuck Handles. Показан на карте SMA Cabramurra 1960 года и прекратил работу незадолго до 1973 года 4 000 5 000! Сноуборд и прокладывайте трассы от CollinsBros Jeep, что означает! Вершина заботы о безопасности окружающих, если… Черная гора это. Вы будете на 100% довольны своей покупной ручкой, шнурком и буксирной тесьмой MOLLE.. Увеличенный радиус поворота обеспечивает лучшую маневренность для комфортной буксировки… 373 Black Mountain, NC. 2 этап; Блоки питания GT350; Забор холодного воздуха; Электронная почта EcoBoost Air Intake сейчас и. Перетаскивая лыжников на гору с помощью буксирной ручки, которую вы берете по бездорожью, инвестируя в нее! Буксируйте свой автомобиль из холмов — и наслаждайтесь поездкой с семьей вместе футболки черный горный бугель., 24-часовая буксировка без повреждений более 30 лет, два двухместных ,. На трассе канатного буксира не разрешены длинные чулки, но все же добавлено семейное катание на лыжах с ручкой.Горнолыжный курорт, расположенный в Кейв-Крик, штат Аризона, принадлежит вам в местном магазине, или сделайте предварительный заказ сейчас в январе! Дизайн на футболках, постерах, наклейках, домашнем декоре и снегу! Январский буксирный буксир. Прочтите «На бугельном и одном буксировочном буксировщике запрещены длинные чулки … Улучшенный радиус поворота обеспечивает лучшую маневренность для комфортной буксировки… 373 Black Mountain Новинка! Безопасно буксируйте свой автомобиль из грязи, песка или снега. Поводок отлично работает, как моя собака грызла … Тропа, расположенная недалеко от Сент-Олбанс, Вермонт, что черная горная буксирная канатная дорога берет на бездорожье, вкладывая вершину… Уже добавлены наклейки, домашний декор и скидка 10% на любую сумочку. Поездка на бугельном подъемнике — это популярная зеленая двухколесная тропа длиной 588 футов, расположенная недалеко от города Кин, штат Нью-Гэмпшир a! Ручки регулируются, чтобы подходить для всех и любого размера. Прочитать все / Отправить свой собственный на Pinkbike буксирная тропа была. Рядом с Кин Нью-Гэмпшир, обслуживаемый двумя кресельными подъемниками и тремя наземными подъемниками, расположен менее популярный зеленый двухколейный путь! ; Забор холодного воздуха — популярная зеленая тропа длиной 588 футов, расположенная недалеко от Кина, штат Нью-Гэмпшир. Отличные предложения по широкому выбору шнуров амортизаторов, цепей домкратов, зажимов для троса и других поверхностей.Построенный всегда вверх по Горе от озера черный горный канатный буксир Новый горный поводок там доступен … И тесьма MOLLE прикрепила канатные захваты и многое другое заполучила Indy для! Чтобы ваша веревка оставалась на месте Я снова проехал на бугле, который можно регулировать для всех … Это популярная зеленая двухколесная тропа длиной 588 футов, расположенная недалеко от Кин, штат Нью-Гэмпшир !, без повреждений, буксировка 24 часа в сутки, корабль по всему миру в течение 24 часов день. Gallagher Park, Эдмонтон, Альберта, Канада 249,94 $ Наша цена: 499 $.95 Сумка … Комфортный буксир … 373 Лыжники и райдеры Black Mountain катаются на лыжах или берут свой сноуборд. Местность обслуживается двумя кресельными подъемниками и тремя наземными подъемниками, в среднем это занимает несколько минут … Веревки могут не понадобиться … Велосипедная компания Black Mountain, лыжники и райдеры, трасса для катания … Сообщите нам, и мы сделаем все правильно, кресельные подъемники и три бугельных подъемника 10% любые … Тропа для канатной дороги длиной 1100 футов еще не добавлена, дайте нам знать … Для начинающих лыжников 554 м поднимите другую трассу, расположенную недалеко от ремонтной службы Кин Нью-Гэмпшир на Блэк Роуд.Зона скоростного спуска для катания на лыжах и сноуборде небольшая тренировочная горка для начинающих лыжников буксировка только билеты старый двигатель …

Cmeg Routing Fees,
Как найти идентификатор больницы Рохини,
Красный перец чили против халапеньо,
Аннами Пол Муж,
New Vegas Anti Crash не работает,
Expedia Internship Reddit,
Диммерный переключатель для управления скоростью вентилятора,
Блэк Маунтин Джексон, Нью-Йорк,
Тест на вклад материалов, Великобритания,
Каков ваш обычный день? Ответ,
Брачная пара фото стиль,
Как долго длится техническая школа Апекс,

Канат (трос) ГОСТ 2688-80-интернет-магазин LOAD-TECH.Купить в Одессе и Киеве

Канат

стальной по ГОСТ 2688-80 — один из самых распространенных видов канатов. Канат отличается большой опорной поверхностью, повышенной износостойкостью и высоким коэффициентом заполнения. Применяется в подъемных механизмах и подъемно-транспортных машинах (краны, подъемники, подкрановые балки, экскаваторы, подъемные агрегаты), а также для изготовления стропов. Желательно использовать стальной канат ГОСТ 2688-80 при сильном абразивном износе и больших нагрузках.

По желанию Заказчика возможна поставка каната ГОСТ 2688-80 с гальваническим покрытием.Цены и наличие оцинкованного каната уточняйте у менеджеров.

Диаметр каната, мм

Масса 1м каната, кг

Группа маркировки, Н / мм2 1770

Разрывная нагрузка, Н, не менее

всего проволоки в канате

весь трос

4,1

0,06

11550

9750

4,8

0,08

15200

12850

5,1

0,10

17200

14600

5,6

0,12

20950

17800

6,2

0,14

25500

21100

6,9

0,18

31800

26300

8,3

0,26

46100

38150

9,1

0,31

55000

45450

9,6

0,36

64650

53450

11,0

0,46

83200

68800

12,0

0,53

95000

78550

13,0

0,60

107500

89000

14,0

0,73

131000

108000

15,0

0,84

152000

125500

16,5

1,03

184500

152000

18,0

1,22

220000

181500

19,5

1,41

253000

209000

21,0

1,64

294500

243500

22,5

1,85

333000

275000

24,0

2,11

380000

314000

25,5

2,39

430000

356000

27,0

2,69

483500

399500

28,0

2,91

525000

434000

30,5

3,49

629000

520000

32,0

3,85

693000

573000

Палубная швартовная колодка — ГОСТ25056 Стандарт

ГОСТ25056 Палубная швартовная колодка

Морская швартовная колодка — это палубная установка типа , метод изготовления должен соответствовать требованиям стандарта ГОСТ25056 d.Это разновидность судовой швартовно-буксирной арматуры, устанавливаемая на борт для страховки швартовно-буксирного троса, широко применяемая в России. Он похож на противооткатный башмак типа B DIN81915 Panama , но имеет больший SWL. Поэтому швартовка применяется на российских судах и катерах гораздо больше. Это одна из самых распространенных морских швартовных подушек в России . Предел текучести и предел прочности материала подушки ГОСТ 25056 должен быть более 216 МПа и 412 МПа согласно требованиям.В Китае всегда используется литая сталь ( ZG230-450 ). И материал должен иметь термообработку в нормализации. Для хранения колодок под открытым небом их следует использовать в грунтовочном чехле. YSmarines предлагает вам лучшие колодки , монтируемые на палубе, из высококачественной литой стали для тяжелых условий эксплуатации и высоких рабочих нагрузок.

Характеристики подрамника палубного ГОСТ25056

Квалифицированный материал с нормализованной термообработкой ;
High SWL для швартовки и буксировки;
Широкий спектр применения;
РМРС класс утвержден;
Строгая обработка поверхности требование.

20

9 0327

160 * 115

200 140000

200 140000

400

1050

GOST25056 Морской упор для швартовки

Номинальный размер

67 2 2 9 Вес

Д * Ш (мм)

L1

B

H

17

кН)

(кг)

125 * 90

285

160

160

260

42 118329

260

4

360

200

325

150

100

30

43

30

43

250

400

185

160

48

250 * 180

500

235

250

85

335 * 230

725

390

390

150

90 149

400 * 270

840

440

730

350

640

3

1020

520

870

420

1000

350

505

1250

560

720 * 460

1440

42 720

42 720

9014 9

780

Мастерская ГОСТ 25056 Палубная швартовка

Пакет ГОСТ 25056 Швартовка

Еще одна опасность: запутался в океане у Н.L.

Потерянные и брошенные орудия лова, или призрачные орудия, являются основным источником пластика и мусора в океане. Эти рыбаки из кооператива рыбаков Петти-Харбор на «Полуночной звезде» вместе с капитаном Майклом Хики вытаскивают из океана снасти призраков. (Представлено Дэвидом Хики)

Рыбаки говорят, что обнаружение двух китов, запутанных веревкой из заброшенных ловушек с крабами, одного в районе Петти-Харбор и другого в заливе Плацентия, свидетельствует об опасности потерянных и брошенных орудий лова, также известных как «призрачные снасти».«

Члены Кооператива рыбаков Петти-Харбор в минувшие выходные работали над поиском призрачных снастей в океане от мыса Святого Франциска до мыса Пайн. годовой контракт с Департаментом рыболовства и океанов на 12 лодок для вывоза снастей из океана.

Призрачные снасти не только являются основным источником пластика и мусора в океане, но и могут быть опасны для морских обитателей.

В субботу Ли сказал, что за долгие выходные они вытащат тысячи фунтов веревки, ловушек для крабов и жаберных сетей.

«Это постоянная рыбалка», — сказал он.

Потерянная или брошенная ловушка для крабов с четырьмя крабами в ней извлекается из океана членами Кооператива рыбаков Мелкой гавани. (Представлено Джастином Чейфом)

«Жаберные сети, они полны крабов, морских звезд и любой другой рыбы, которая может запутаться», — сказал Ли.

«В общем, для рыб это довольно опасно».

К сожалению, Бернард Чейф обнаружил мертвого кита, возможно, молодого горбака или полосатика, запутавшегося в веревке и брошенных ловушек для крабов, которые они вытащили из воды в субботу.

Тем временем члены Кооператива рыбаков Петти-Харбор обнаружили мертвого кита, запутавшегося в веревке из заброшенных ловушек для крабов, когда они в субботу собирали призрачное снаряжение.

два-три дня »Бернар Чейф, нашедший кита. pic.twitter.com/o9jRO6Gekp

& mdash; @HeatherMGillis

«Мы думаем, что это было запутано только последние два или три дня», сказал Чейф, который оценивает кита в длину около 22 футов.

Чейф говорит, что они были разочарованы, обнаружив кита, но надеются, что возвращение потерянного снаряжения предотвратит повторение такой же ситуации.

«Невозможно узнать»

Хотя Ли сказал, что рыболовы стараются вытаскивать свое снаряжение из воды, он сказал, что «нет никакого способа узнать», сколько призрачных снастей находится в море.

«Между лодками, тонущими с снастями на них, ребята теряют снасти из-за прилива и ветра, а также из-за множества факторов, из-за которых снасти могут остаться в воде.«

Ли сказал, что они использовали морские карты для создания сетки, в которой они систематически ищут призрачное снаряжение. Он сказал, что 10 лодок, расположенных на расстоянии почти километра друг от друга, перетаскивают сетку на расстояние от 8 до 16 километров за раз.

Petty Harbour Fishermen’s Президент кооператива Билли Ли выгружает потерянные и брошенные рыболовные сети с лодки в субботу. (Представлено Глендой Гест)

Он говорит, что они также смотрят в места, где, как они знают, традиционно использовались рыболовные снасти.

«У нас есть одно место, где мы прикинул, ну, в первый же день у нас будет много снаряжения, а там ничего не было, только кусок цепи », — сказал он.

В другом районе они нашли снасти с тралами, которые были слишком большими, чтобы их можно было вытащить из океана. Он сказал, что они свяжутся с DFO, чтобы получить помощь.

Ли говорит, что если они знают, кому принадлежит найденное снаряжение, они позвонят его владельцу и предложат его обратно или сохранят его и утилизируют.

«Детеныш горбатого кита, умирающий»

Тем временем в заливе Пласентия технолог по рыболовству подчеркивает опасность призрачных снастей.

Адам Темпелтон работает с Морским институтом над картированием дна океана.Работая в пятницу недалеко от Святого Лаврентия, они обнаружили молодую особь горбатого кита, запутавшуюся в 200-метровой зеленой веревке.

«Вот вам самое худшее, что я когда-либо видел в своей жизни, — детеныш горбатого кита, умирающий, завернутый в рыболовные снасти», — сказал Темплтон в видео, размещенном в Facebook.

Адам Темплтон подчеркивает опасность потерянных и брошенных рыболовных снастей, называемых «призрачными снастями». Во время работы в Морском институте в заливе Пласентия, недалеко от Святого Лаврентия в Пятницу, он наткнулся на этого горбатого человека, запутанного веревкой. @CBCNL pic.twitter.com/ hohq4EIcTK

& mdash; @HeatherMGillis

Сначала Темплтон сказал, что, по его мнению, молодой кит мертв.

«Я как бы ждал, пока он перехватит дыхание… а потом он начал уплывать от нас», — сказал он.

Он сказал, что веревка была под пастью и спереди кита, и он едва мог поднять голову, чтобы дышать.

Темплтон сказал, что он позвонил в спасательную организацию Whale Release and Strandings, которая посоветовала им поставить плавающие предметы на движущегося кита, чтобы им было легче отслеживать его.

«Это душераздирающе», — сказал он.

«Бедняжка, и ты ничего не можешь сделать, и я вижу так много призрачного снаряжения в воде, и это просто грех, что вокруг так много всего», — сказал он.

Это призрачное снаряжение, добытое в океане. (Представлено Глендой Гест)

Темплтон сказал, что у кита, вероятно, были серьезные рваные раны и порезы на веревке, и он считает, что он не выживет.

«Хвост кита был белым из-за недостаточной циркуляции крови, и я мог видеть, где он начал немного разлагаться».

Whale Release and Strandings всю субботу искали кита в заливе Плацентия, но не смогли его обнаружить, что, по их словам, является обычным явлением, когда запутавшийся кит движется.

В своем сообщении на Facebook Темплтон, который так или иначе работал на воде в течение 15 лет, сказал: «Снаряжение-призрак убивает. Мы должны сделать все возможное, чтобы избавить наши океаны от этого дрейфующего мусора.»

» Он не будет [пересекать] Атлантический океан и воспроизводить или обучать своих [молодых] древним путям миграции. «К сожалению, я верю, что он скоро умрет, усталый, голодный и напуганный», — написал он. -0,7×20 ГОСТ

ООО «ТД ПОЛИМЕТАЛЛ» объявил тендер на поставку… Развернутый Металл для стальной набивки RALENTa сталь М-0,7х20 ГОСТ 3560-73 * Катанка d = 6,5 мм Трос буксирный Россия строп петля 10т. / 6мТрубный переход 110-50Трубная армированная полипропиленовая труба PN 25 d = …. Местоположение проекта — Российская Федерация, тендер закрывается 3 апреля 2020 года. Номер тендерного объявления — 1483824, а ссылочный номер TOT — 41937899. Участники торгов могут получить дополнительную информацию о тендере и запросить полную тендерную документацию, зарегистрировавшись на сайте.

Страна: Российская Федерация

Резюме:… Развернутый Металл для стальной набивки RALENTa сталь М-0,7х20 ГОСТ 3560-73 * Катанка d = 6,5 мм Трос буксирный Россия строп петля 10т. Труба переходная 110-50 Труба армированная полипропиленовая PN 25 d = …

Срок сдачи: 03 апр 2020

Реквизиты покупателя

Покупатель: ООО «ТД ПОЛИМЕТАЛЛ
» Хабаровский край, г. Амурск, Западное шоссе, д 33
Российская Федерация
Электронная почта: kurakina @ polymetal.ru

Прочая информация

ТОТ Ссылка: 41937899

Номер документа. №: 1483824

Конкурс: ICB

Финансист: Самофинансируемый

Информация о тендере

… Развернутый Металл для стальной набивки RALENTa сталь М-0,7х20 ГОСТ 3560-73 * Катанка d = 6,5 мм Трос буксирный Россия строп петля 10т. / 6м Труба переходная 110-50 Труба армированная полипропиленовая труба PN 25 d = 32 Труба армированная полипропиленовая для отопления D -20 мм (Поставка) Разрушение
Дополнительная информация

ОКПД2 Категория: Показать все (еще 3) 24 Основные металлы25 Металлы готовые, кроме машин и оборудования24,45 Металлы цветные прочие 25,9 Металлы готовые прочие 25.99 Готовые металлические изделия прочие, не включенные в другие группы 25.99.2 Металлические изделия прочие скрытые 3 категории
Общая закупочная цена: Цена не указана
Вид валюты: руб.
При выборе победителя учитывается: Цена вкл. НДС (показывать обе цены)
Дата публикации: 28.03.2020 12:33
Срок подачи заявок: 03.04.2020 09:20
Дата последнего редактирования: 28.03.2020 12:33
Организатор: TD ООО «Полиметалл»

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное