Что значит атермальное остекление: Что такое атермальное остекление

Содержание

Что такое атермальное остекление

Стандартное оконное стекло предназначено для проникновения в помещение солнечного света и одновременной защиты от холода, ветра, пыли, осадков, запахов.

Если же стекло имеет какие-либо особенности – покрытие в виде пленки или напыления, добавки в составе самого стекла, производство по специальной технологии, то оно может выполнять дополнительные функции.

Например, препятствовать потерям тепла или, напротив, защищать от жары. Теплозащитные стекла, поглощающие или отражающие значительную долю солнечной энергии, называются еще атермальными, препятствующими нагреву.

Что такое атермальное остекление

Атермальное остекление – это остекление теплозащитными стеклами с повышенным коэффициентом теплопоглощения.

Такое стекло поглощает не меньше половины тепловой энергии (излучения инфракрасного спектра), в результате сильно нагревается, но постепенно отдает эту энергию назад в окружающую среду, а внутрь помещения поглощенное и отраженное тепло не проникает.

Стекла с атермальной пленкой инфракрасное излучение поглощают, а ультрафиолетовое отражают, что тоже способствует теплозащите.

Технология эта достаточно новая, и часто потребители путают атермальные стекла с тонированными. Технология производства атермальных стекол значительно сложнее и дороже технологии тонирования, это высокотехнологичный процесс, осуществление которого в кустарных условиях невозможно.

Теплозащитные характеристики стекла обуславливаются добавкой в расплавленную стекольную массу особых присадок – ионов серебра, оксида железа. Эти добавки практически незаметны, но дают легкий эффект окрашивания, стекло может приобретать голубоватый или зеленоватый оттенок, а различим он обычно при взгляде под определенным углом. При взгляде через очки с поляризацией такое стекло выглядит фиолетовым.

Есть ряд признаков, позволяющих отличить настоящее атермальное стекло от подкрашенного.

  • Маркировка Overtinted или Tinted.
  • Высокое качество, идеальная обработка кромок – такие стекла выпускают только солидные производители, внимательные к деталям.
  • Слабый оттенок – обязательный признак атермального стекла, но только на него полагаться не следует, он может быть результатом подкрашивания, тонирования в массе.

Разные производители выпускают 2 основных вида атермального стекла, различающихся теплопоглощающими и светопропускными характеристиками:

  • Tinted – стекло с умеренным теплопоглощением, причем лобовое стекло пропускает от 81% света, а переднее боковое не менее 80%.
  • Overtinted – усиленное теплопоглощение, максимальный температурный комфорт, но светопропускная способность немного ниже – от 72% для передних боковых и от 78,5% для лобовых стекол.

Помимо добавления присадок в стекломассу теплозащитный эффект может быть достигнут за счет наклеивания на стекла атермальных пленок, они поглощают больше тепла, но зачастую снижают светопропускную способность стекла сильнее, чем присадки.

Атермальные пленки

Если присадки добавляются в массу стекла в процессе его производства, то атермальные пленки наклеиваются уже на готовое стекло. Это многослойная полиэфирная пленка с диэлектрическим покрытием и металлизированным напылением (частицы золота и серебра), играющим роль селективного зеркала.

Такие пленки являются самоклеящимися и предназначены для наклеивания на стекло изнутри (со стороны помещения или автомобильного салона).

Они пропускают значительную часть излучения видимого спектра (кроме тонирующих), при этом отражают до 100% ультрафиолетового излучения и поглощают значительную часть (41-92%) инфракрасного. Такие пленки могут иметь разный оттенок.

  • AIR 75 Solartek пропускает 75% видимого света, при этом поглощает 90% тепловой энергии и отражает 99% ультрафиолетового излучения.
  • JOHNSON IR 70 – пленка с дымчатым оттенком, пропускает 73% видимого света, поглощает 47% ИК излучения, отражает 100% УФ излучения.
  • Sun Control ICE COOL 70 – пленка голубоватого и зеленоватого оттенка, пропускает 72% видимого света, поглощает 92% ИК излучения, отражает 100% УФ излучения.
  • Sun Control ICE COOL 80 – пленка голубоватого и зеленоватого оттенка, пропускает 78% видимого света, поглощает 78% ИК излучения, отражает 100% УФ излучения.
  • Armolan Spectrum 80 – пленка голубоватого оттенка, пропускает 80 % видимого света, поглощает 41% ИК излучения, отражает 97% УФ излучения.
  • USB Nano Blue 60 – пленка голубоватого оттенка, пропускает 46% видимого света, поглощает 64% ИК излучения, отражает 90% УФ излучения.
  • ULTRA VISION «Хамелеон» – пленка с базовым фиолетовым цветом и богатой гаммой оттенков на выбор, пропускает 73-83% видимого света, поглощает 69% ИК излучения, отражает 100% УФ излучения.

Что такое атермальное остекление в автомобиле

Чаще всего об атермальном остеклении говорят применительно к остеклению автомобилей. Поскольку пространство автомобильного салона ограничено, под воздействием солнечных лучей температура внутри быстро повышается. Это достаточно неприятно по ряду причин:

  • жара и духота в салоне дискомфортна и даже опасна для здоровья водителя и пассажиров, возможен тепловой удар;
  • избыток солнечной энергии приводит к преждевременному износу внутренней отделки – обивка выгорает, отдельные детали при сильном нагреве могут даже расплавиться, деформироваться;
  • повышаются расходы на кондиционирование и нагрузка на кондиционер.

Для минимизации негативных последствий воздействия солнечного света устанавливают специальные стекла, в значительной мере поглощающие тепловую энергию, но пропускающие излучение видимого спектра – атермальные.

Такое стекло обеспечивает умеренное или высокое теплопоглощение в сочетании с достаточно высоким уровнем светопропускания. В первую очередь рекомендуется устанавливать атермальные лобовые и передние боковые стекла, поскольку большая часть тепловой энергии проникает в салон через них.

Атермальные стеклопакеты

Атермальные стекла с присадками используются преимущественно в автомобилях, а в составе стеклопакетов для остекления зданий могут применяться оклеенные атермальными пленками стекла.

Для автомобильных пленок важен коэффициент светопропускания не ниже предусмотренного ГОСТом (минимум 75 % для передних боковых и 80% для лобовых стекол). Многие атермальные пленки даже при наклеивании на белое стекло, а тем более на бутылочное, пропускают меньше света.

Для архитектурных пленок это не столь существенно, владелец помещения может сам определить, какая светопропускная способность стекол ему требуется.

Поэтому ассортимент применяемых в производстве стеклопакетов атермальных пленок значительно шире. В частности, компания Solartek выпускает как автомобильные, так и архитектурные атермальные пленки, остальные вышеперечисленные пленки относятся к архитектурным.

Стеклопакеты с атермальной пленкой относятся к энергосберегающим, как и стеклопакеты с низкоэмиссионным напылением. Атермальное стекло не только летом защищает от жары и вредного для здоровья и для обстановки ультрафиолета, но и снижает потери тепла зимой, обеспечивая экономию на отоплении и кондиционировании.

Поскольку оно поглощает тепловую энергию, то и зимой остается теплым. То есть сводится к минимуму эффект сквозняка за счет разницы температур стекла и воздуха в помещении, такое стекло практически не подвержено промерзанию и образованию конденсата.

Можно заказать оклеивание атермальной пленкой стеклопакетов перед сборкой окон либо осуществить оклейку уже установленных окон, оклеиваться могут стеклопакеты любого бренда, размера и конфигурации.

Атермальное (теплозащитное) остекление – это защита от нежелательных компонентов солнечного света – ИК и УФ излучения. Теплозащитные свойства стекла могут достигаться добавлением в него присадок в процессе производства или оклеиванием атермальной пленкой.

Для автомобилей предпочтительней первый вариант, обеспечивающий защиту от жары без значительного снижения светопропускной способности стекла (в отличие от тонирования), а также специальные автомобильные пленки с высоким коэффициентом светопропускания.

В домах обычно устанавливаются стеклопакеты, в которых на внутреннее стекло наклеена архитектурная атермальная пленка. Такие стеклопакеты обеспечивают комфортный микроклимат, энергосбережение и защиту от разрушительного действия ультрафиолета.

что это такое в машине, преимущества и недостатки, технология изготовления » АвтоНоватор

Ещё несколько лет назад об атермальном остеклении автомобилей знали лишь те, кто интересовался особенностями тюнинга транспортных средств. На данный момент многие производители машин стали вносить такие стёкла в основную комплектацию своих моделей. Вследствие этого существенно возрос соответствующий интерес автомобилистов, порождающий большое количество вопросов. Основной из них заключается в следующем: атермальное стекло – что это такое в машине. В этом необходимо детально разобраться, прежде чем использовать такое изделие на собственном автомобиле.

Что такое атермальное остекление?

Салон автомобиля – это ограниченное пространство, которое очень быстро реагирует не те или иные условия окружающей среды. Прежде всего, это касается высокой температуры воздуха на улице. Она делает пребывание в машине некомфортным, так как внутри и снаружи машины за короткий промежуток времени нагреваются все поверхности. Это влияет на самочувствие как водителя, так и пассажиров транспортного средства.

Атермальное остекление отличается тем, что оно сводит к минимуму неблагоприятное воздействие солнечных лучей посредством впитывания тепловой энергии. К тому же данная технология способствует пропусканию света, зримого для человека типа.

Таким образом, основные свойства атермального остекления автомобиля заключаются в следующем:

  1. Блокировка попадания определённого количества инфракрасных и ультрафиолетовых лучей в салон транспортного средства. Многие из них задерживаются непосредственно в толщине стекла или же отбиваются от него вследствие специального компонентного состава.
  2. Препятствование проникновения большого объёма тепловой энергии в машину. Ввиду этого поверхности приборной панели даже в самые тёплые дни не очень сильно нагреваются при длительном нахождении транспортного средства на солнце.
  3. Затемнение стекла и снижение частоты образования на нём бликов. Последние практически отсутствуют, так как стекло создаёт идеальные условия для того, чтобы блокировать неблагоприятное преломление лучей, способное на некоторое время ослепить водителя.
  4. Обеспечение более стабильного температурного режима в салоне автомобиля. Вследствие этого пассажиры машины могут себя чувствовать максимально комфортно и уютно даже в условиях длительной поездки в самые жаркие летние дни по автостраде.
  5. Более значительная прочность в сравнении с обыкновенными типами стёкол. При попадании небольших камней в машину существует высокая вероятность того, что не образуется трещина или какое-либо иное повреждение.
  6. Защита обшивки от выгорания и выцветания посредством воздействия на неё солнечных лучей. Поэтому салон автомобиля длительное время остаётся как новый.

Кроме пропускающей способности, атермальные стёкла имеют ещё одно преимущество — прочность

Таким образом, атермальное остекление способствует значительному улучшению комфорта, удобства и безопасности эксплуатации автомобиля. Именно вследствие этого всё большее количество производителей используют данную технологию для производства новых моделей транспортных средств. Это касается как зарубежных компаний, так и некоторых отечественных брендов.

Атермальное стекло большинства производителей позволяет пропускать свет в достаточном объёме для того, чтобы водитель в итоге не столкнулся с проблемой лишения прав. Вместе с тем некоторые эксперты советуют проверить перед покупкой, будет ли новое остекление соответствовать установленным в государстве правилам.

Как отличить атермальное стекло от обыкновенного?

В настоящее время спрос на атермальные стёкла, содержащие ионы серебра, всё время растёт. Вследствие этого на рынке появилось большое количество поддельных товаров, которые не обладают соответствующими свойствами и полезными качествами. Нередко продавцы пытаются выдать обычные стёкла, имеющие солнцезащитную полосу вверху, за атермальные. Для того чтобы не приобрести такую продукцию по завышенной цене, необходимо понимать, как отличить разные типы друг от друга. Это можно сделать следующим образом:

  1. Первоначально необходимо тщательно осмотреть стекло. Нужно обратить внимание на его кромку. Она должна быть хорошо отшлифованной и ровной.
  2. Также следует найти маркировку товара. Все производители атермального стекла указывают на ней такие слова, как INTED или же OVERINTED. Разница между первым и вторым типом заключается лишь в коэффициенте светопропускания. В продукции с маркировкой INTED он составляет 81%, а с OVERINTED – 78,5%. В первом случае стекло отличается лёгким зеленоватым оттенков, а во втором – выраженным зелёным цветом.
  3. Необходимо узнать название производителя товара. В настоящее время атермальные стёкла изготовляются лишь на высококачественном и дорогом оборудовании, которое не могут себе позволить малоизвестные компании. Именно поэтому необходимо ориентироваться на бренд.

Только маркировки с обозначениями INTED и OVERINTED указывают на атермальные стёкла

Отличить атермальное стекло от обычного можно следующими способами:

  1. С использованием солнцезащитных очков, имеющих поляризационный эффект. Через них на поверхности остекления будут заметны радужные разводы, такие как на пятнах разлитого бензина в солнечный день. Такой эффект обусловлен преломлением солнечных лучей посредством того, что они сталкиваются с небольшими кристаллами компонентов остекления.
  2. Посредством сравнения тени и самого стекла. Первая должна быть темнее, чем непосредственно само остекление. Этот способ определения подделки сам по себе не помогает выбрать оригинал, так как обеспечить данный эффект можно и другими методиками. Именно поэтому эксперты рекомендуют, прежде всего, пользоваться поляризационными очками. Они позволяют с большей вероятностью выявить подделку.

Таким образом, если пользоваться всеми вышеперечисленными рекомендациями специалистов, можно без проблем отличить атермальное стекло от обыкновенного. Это позволяет существенно сэкономить деньги и свободное время.

Технология изготовления

Многие автомобилисты путают атермальное остекление с другими технологиями, среди которых необходимо выделить тонирование или же покрытие стёкол специальной пленкой. На самом же деле способ изготовления существенно выделяется из методов, которые более известны широкой аудитории.

Технология изготовления атермального стекла отличается своей сложностью. Она требует использования специального высокотехнологичного заводского оборудования, которое не применяется для производства обычных изделий. Именно поэтому в настоящее время лишь небольшое количество компаний занимается выпуском стёкол данного типа.

Не стоит путать атермальное остекление с покрытием стекла плёнкой

Суть изготовления атермального стекла заключается в добавлении к расплавленной массе определённого количества специальных присадок. В них содержатся два главных компонента, которые в итоге и обеспечивают соответствующие свойства и положительные качества. Среди них специалисты выделяют оксиды железа и ионы серебра. Именно поэтому атермальное остекление автомобиля обретает голубоватый или же, что чаще бывает, зеленоватый оттенок. Если же рассматривать его через поляризационные очки, можно увидеть фиолетовый цвет.

Ещё до недавнего времени атермальное стекло не производили. Многие компании занимались изготовлением только лишь специальных атермальных плёнок. Они тоже обладают высокими энергосберегающими свойствами, но имеют совершенно иную технологию формирования. Это связанно с тем, что такие изделия состоят из большого количества слоёв, иной раз достигающих 200 единиц. Каждый из них блокирует определённый процент излучения, вследствие чего к самой поверхности стекла доходит лишь незначительная его часть. Именно поэтому атермальные пленки используются в первую очередь не для тонирования, а для блокировки тепловой энергии, которая способна проникнуть в салон транспортного средства.

Основные преимущества и недостатки

К положительным качествам относятся:

  1. Впитывание большого количества ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Вследствие этого около 50% всех лучей не проникают в салон и не воздействуют неблагоприятным образом как на водителя, так и на пассажиров.
  2. Способность менять насыщенность цвета стекла в зависимости от того, какая мощность внешнего освещения дороги. Ввиду этого снижается степень усталости глаз, что крайне важно при длительных поездках на значительные расстояния между городами.
  3. Противостояние процессам запотевания и замерзания. Из-за этого даже в холодный период времени сохраняется высокая степень обзорности. Владельцу машины не приходится дополнительно очищать стекло от образующегося конденсата вследствие перепада температур внутри салона и снаружи.
  4. Создание комфортной атмосферы внутри машины. Атермальное стекло позволяет не пользоваться встроенными кондиционерами. Это, в свою очередь, сказывается на энергопотреблении машины, а также расходе топлива.
  5. Снижение нагревания салона, которое происходит вследствие попадания внутрь прямых солнечных лучшей. Стекло позволяет снизить температуру приборной панели на 2 градуса.
  6. Улучшение показателей безопасности эксплуатации автомобиля в солнечную погоду. Это обусловлено тем, что атермальное остекление препятствует образованию бликов. К тому же водителю не приходится всё время прищуриваться, из-за чего он меньше устает и больше концентрируется на процессе вождения.
  7. Отсутствие выгорания под воздействием прямых солнечных лучей. Это свойство делает остекление более устойчивым к потере цвета, что сказывается на длительности эксплуатации.

Как и любые другие виды остекления автомобилей, атермальное имеет некоторые недостатки:

  1. Высокая стоимость. Цена данной технологии в два раза больше стандартной.
  2. Не на все модели и марки автомобилей атермальное стекло подходит. В последнее время производители включают его в базовые комплектации но далеко не всех транспортных средств.
  3. Негативное влияние на работу навигаторов. Стёкла такого типа способны воздействовать на некоторые функции отдельных устройств внутри салона автомобиля. Водитель может заметить сбои в телефонной связи, сигналах GPS и радиоволновой передаче.

Прежде чем приобрести атермальное стекло, необходимо обратить внимание на его показатели затемнения. Они не должны превышать установленные на законодательном уровне нормы, так как в таком случае водителя могут лишить прав. Если остекление полностью соответствует стандартам, можно смело его покупать. Это обусловлено тем, что оно способно создать действительно комфортные условия для пребывания в салоне в летний период времени. Зимой же такие изделия будут, наоборот, удерживать тепло внутри, снижая нагрузку на отопительные приборы, что отразится и на расходе топлива. Несмотря на то, что атермальные стёкла дорогие, их приобретение представляет собой действительно удачный способ инвестирования денег.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Обсуждения закрыты для данной страницы

Атермальное стекло — это какое? Преимущества и недостатки

Атермальное стекло представляет собой обычное автомобильное стекло, при изготовлении которого в состав смеси были добавлены специальные примеси. Внешне атермальное стекло легко узнать по необычному оттенку: зеленоватый или голубой оттенок стекла в автомобиле означает, что в машине имеет место атермальное остекление.

За счёт добавок в своём составе атермальное стекло не так сильно нагревается летом, что отражается на комфорте людей в салоне. Зимой атермальное стекло тоже весьма полезно: оно не так быстро, как обычное автостекло, выпускает тепло из нагретого салона машины, не запотевает и не покрывается ледяной коркой после длительной стоянки.

Разумеется, не всё так просто. Технология изготовления атермального стекла достаточно дорогостоящая, и не все компании могут себе позволить выпуск такой продукции.

Тем не менее, атермальные стёкла выпускаются даже российскими заводами, и найти их в каталоге автостёкол и среди предложений не составит труда.

Производство атермального стекла

На производстве процесс получения атермального стекла выглядит так: в стекольную массу добавляют состав с ионами серебра и оксидами железа в составе. Благородные металлы в составе стекла придают ему не только особые свойства, но и необычные оттенки: зеленоватый, голубой, фиолетовый, коричневый и даже хамелеон.

По сути добавление металлов структуру автостекла не меняет: атермальное стекло это такой же триплекс, то есть несколько слоёв листового стекла на прочной полимерной плёнке.

Такое стекло прочное и безопасное — как и все сертифицируемые автомобильные стёкла с прозрачной историей происхождения.

Какие стёкла бывают атермальными

В основном атермальное остекление в машине используют для лобовых и передне-боковых стёкол. Ставить атермальное стекло в задней части кузова особого смысла нет, поэтому встречается такое решение нечасто. Плюс полное атермальное остекление удорожает стоимость всего автомобиля, и не все производители готовы на это пойти.

Преимущества и недостатки атермального стекла

Как мы уже отметили выше, атермальное стекло получает все свойства (прочность, безопасность, светопропускаемость и т.п.) обычного, но в довесок оно располагает ещё несколькими весомыми преимуществами.

Служит дольше. Примеси благородных металлов делают атермальное стекло более прочным и долговечным по сравнению с обычным стеклом, к тому же его поверхность не подвержена выгоранию на солнце за счёт уменьшенного нагрева.

Защищает стёкла от чрезмерного нагрева. Благодаря тому, что атермальное стекло отводит часть солнечных лучей, обивка салона, руль и передняя панель не перегреваются, даже если машина греется на солнцепёке.

Уменьшает бликование стекла. За счёт этого свойства атермального стекла управлять машиной комфортнее, водителю не приходится щуриться на солнце.

Улучшает видимость. Атермальное стекло отличается передачей чёткого, контрастного изображения и полным сохранением цветопередачи, что хорошо отражается на управляемости машиной.

Снижает запотевание и замерзание стекла. С атермальным стеклом поверхность не покрывается плотной коркой льда после стоянки в холод, а окна запотевают меньше.

Позволяет экономить на кондиционере и салонном отопителе. Атермальное стекло обладает низкой теплопередачей, значит, летом кондиционер можно не включать на полную, а зимой печке легче поддерживать нужную температуру. Плюс снижение нагрузки на двигатель.

Улучшает внешний вид автомобиля. Машина с необычным остеклением зеленовато-голубого или фиолетового оттенка привлекает внимание и смотрится дорого.

При всех преимуществах такого стекла, стоит учитывать, что за счёт добавок металла атермальное стекло плохо пропускает сигнал антирадара. Поэтому если вы злостный нарушитель ПДД «на скорость», не полагайтесь на вспомогательное оборудование.

Как купить настоящее атермальное стекло

Преимущества стекла с защитой от УФ-лучей и низкой теплопередачей очевидны, и потому многие хотят или купить автомобиль с заводским атермальным остеклением, либо заменить имеющиеся стёкла на атермальные. Где спрос — там и предложение, и потому недобросовестные продавцы обманывают покупателей, продавая поддельные атермальные или просто тонированные стёкла вместо оригинальных.

Чтобы проверить качество атермального стекла:
  • Помните, что оно не может стоить дёшево — сама технология производства и используемые добавки обходятся производителю в круглую сумму, и наверняка она отразится на конечной стоимости.
  • Ищите надпись Tined или Overtined в нижнем углу. Причём метка должна быть чётко написана, не размыта и читаться легко. Отметка Tined означает светопропускаемость стекла в 81%, такое атермальное стекло светло-зелёное. Отметка Overtined говорит о светопропускаемости 78,5%, а стекло будет зелёным.

  • Все стороны атермального стекла должны быть чёткими, ровными, без следов клея и грубых следов обработки кромки. Любые дефекты — признак подделки.
  • Проведите тест на тень. Поставьте атермальное стекло на землю, и если тень от стекла будет темнее, чем само стекло — перед вами настоящее атермальное стекло.
  • Чтобы отличить атермальное стекло от просто тонированного, посмотрите на него через очки с поляризационными стёклами. Если стекло настоящее, вы увидите радужный эффект а-ля плёнка растёкшегося бензинового пятна на асфальте.

Надеемся, наши советы помогут выбрать вам качественное автомобильное стекло.

За консультацией по подбору и установке стекла обращайтесь в ДИТС-сервис в Минске, мы всегда рады помочь!

Что такое атермальное остекление, плюсы и минусы

Стекло после особой обработки, когда в горячую стекольную массу специальных примесей добавляют нужные реагенты: ионы серебра, оксида железа, приобретает новые качественные характеристики и становится термозащитным – атермальным. Добавления не видны, однако предают стеклу тонкий эффект тонирования. Атермальные стекла обладают голубоватыми или зеленоватыми оттенками, что можно различить под определенным ракурсом. Если смотреть на них через поляризованные очки, они будут представляться фиолетового цвета. Атермальное остекление нацелено на ограждение от солнечных лучей, также на минимальное промерзание и потение стекол зимой и поздней осенью.
Атермальное остекление выполняют на автомашинах и помещениях.

Что такое атермальное остекление?

Это остекление с использованием стёкол, обладающих теплозащитой и высоким показателем теплопоглощения.
Стекла такого типа впитывают около половины инфракрасного излучения, и полученную энергию умеренно передают в окружение, вследствие чего допуск внутрь жилища поглощённого и отраженного тепла не происходит.
Стекла с атермальной пленкой способны впитывать ИК излучение, а УФ — отражать, обеспечивая этим теплозащиту.
Многие потребители принимают тонирование за атермальное остекление.Технология производства этих стекол более новая, трудная и дорогостоящая, чем технологии получения тонированных. Она высокотехнологическая, производить атермальное стекло возможно только в особых условиях, в предприятиях с новейшим современным оборудованием.

Преимущества атермального остекления

  1. Эти стекла впитывают до 50% ультрафиолетового и инфракрасного излучения.
  2. Насыщенность окраски стекла меняется в зависимости от мощности освещения.
  3. Идеальны зимой и поздней осенью, так как хорошо противостоят явлениям запотевания и замерзания.
  4. Атермальное остекление автомобиля создает приятную атмосферу в салоне, позволяет не пользоваться автокондиционером.
  5. Остекление термозащитными стёклами уменьшает ущербность салона, происходящую от прямых попаданий солнечных лучей. Благодаря атермальному остеклению передняя панель нагревается в 2раза меньше.
  6. Применение этого типа остекления повышает безопасность передвижения в солнечные дни, так как яркие солнечные лучи ослабевают и блики не препятствуют при вождении. Водитель подвергается меньшей нагрузки, что уменьшает вероятность дорожных происшествий.
  7. Атермальные стекла не выгорают под воздействием солнечных лучей, не теряют цвета, более устойчивые и служат дольше обыкновенных.

Недостатки

  1. Цена такого стекла по сравнению с простыми выше в два раза.
  2. Не на все марки автомобилей можно подбирать атермальные стекла. Однако, исходя из потребительного спроса, многие производители автомобилей, в их числе и отечественные производители, в базовый набор включают атермальное остекление.
  3. Важным изъяном атермального стекла является его негативное влияние на работу навигаторов. Стекла такого типа также могут расстраивать определенные функции отдельных гаджетов.

Как отличить атермальное стекло от тонированного?

Различить фирменное атермальное стекло от тонированного позволяют следующие признаки:

  • Отметка OVERTINTED или TINDET. Стекла носящие специальную маркировку различаются показателем светопропускания.

Для TINDET он — 81%. Такое стекло обладает лёгкий зеленоватый тон.
Для OVERTINTED – 78,5%. Цвет стекол — зеленоватый.

  • Высококачественность, абсолютно безупречная обработка кромок, обусловленная тем, что стекла данного типа производятся в результате высокотехнологических процессов, с использованием современной технологии, солидными предприятиями.
  • Атермальное стекло должно иметь слабый оттенок. Однако, рассчитывать на это не рекомендуется, он может появиться и в итоге тонировки.
  • Если на атермальное стекло смотреть сквозь солнцезащитные очки с поляризационным свойством, то на наружности разрисуются разводы, как на разлитой капле бензина.
  • Еще одним способом отличия является сравнивание тени и самого стекла. Нужно поставить стекло на солнце. Когда тень темнее стекла – это фирменное атермальное стекло.

Атермальные пленки

В отличие от технологического процесса производства атермального стекла, когда примеси добавляют в стекольную месиву в период изготовления, атермальные пленки приклеиваются уже на готовенькие стекла.


Это — прошедшая фазу металлообработки, полиэфирная пленка с диэлектрической настилкой и с многими слоями. Для напыления используются элементы благородных металлов. Атермальная пленка имеет функцию селективного зеркала.
Атермальные пленки самоклеящиеся, их наклеивают изнутри, то есть со стороны комнаты или салона автомобиля. Эти пленки имеют возможность пропуска излучения приметного спектра, в отличие от тонированных, при этом они отражают до ста процентов УФ излучения и впитывают до 92% ИК.Пленки этого типа обладают разноцветными тонами.

Типы атермальных пленок

  1.  AIR 75 Solarek пропускает 75% зримого спектра, впитывает 90% тепловой энергий, отражает 99% УФ излучения.
  2. JOHNSON IR 70 пленка имеет пепельную тонировку, пропускает 73% зримого спектра, впитывает 47% ИК, отражает 100% УФ излучений.
  3. Sun Control ICE COOL 70. Пленка голубоватой и зеленоватой тональности, пропускает 72% зримого спектра, впитывает 92% ИК, отражает 100% УФ излучении.
  4. Sun Control ICE COOL 80 пропускает 78% зримого спектра, впитывает ИК 78%, отражает УФ 100%.
  5. Armolan Spectrum 80 носит голубоватый оттенок, зримый спектр 46%, впитывает 64% ИК, отражает 80% УФ излучений.
  6. USB Nano Blue 60. Пленка с голубоватым оттенком, зримый спектр пропускается на 46%, впитывает ИК 64%, отражает УФ 80%.
  7. ULTRA VISION<< Хамелеон>>. Пленка обладает фиолетовым цветом и разнообразными нюансами тонов, уделяющих возможность сделать подбор для любого вкуса. Пропускает зримый спектр до 83%, впитывает 69% ИК излучения, отражает 100% УФ.

Атермальное остекление автомобилей

Автомобильный салон имеет ограниченное пространство и в жаркую погоду внутри становится некомфортно из-за повышенной температуры. Атермальное остекление сводит к минимуму отрицательные последствия от влияния солнечных лучей за счет своего свойства впитывать тепловую энергию и пропускать излучение зримого света. Безопасную езду можно обеспечить только со стеклами с требуемой светопропускаемостью.При тонировке со светопропускаемостью ниже 80% ухудшается обзор и видимость дорожной обстановки, автомобиль с такими стеклами не проходит техосмотр. Для автомобильных стекол обязательным является показатель светопропускания: минимум 75% для передних боковых, и 80% для фронтальных стекол.

Можно рассчитать пропускаемость лучей, используя следующий способ подсчета:
при фирменной тонировке 95%, когда остекление проведено с использованием пленки с 70% видимостью, то 0,95X 0,7 будет равным 66,5%, что довольно низкий результат для видимости.
Оклеивание можно произвести как у специалистов, так и своими силами. Процесс склеивания совершается на влажную или сухую наружность. Второй способ значительно труднее, и требует специальных навыков и знаний. Первый более легкий и результат после его применения не уступает результату второго.
Разбирать салон и обивки дверей не надо. Нужно вынимать стекло, предварительно снимая все уплотнители. Затем нужно его тщательно вымыть, чтобы на нем не остались пыль, грязь и пятна. Для того, чтобы пленка легла равномерно на стекле не должны оставаться подтеки. Даже незначительный след и вмятость может повлиять на долговечность остекления.
На внутреннюю наружность стекла пульверизатором разбрызгивают приготовленный мыльный раствор, после приставляют пленку светлой стороной наружу, а темной — к стеклу. Расправляют пленку, от середины к покромкам, избегая образования складок. Шпателем убирают формированные пузырики. Особое внимание нужно обращать на края. При плохом оклеивании поля очень быстро начинают трескаться. После окончания работы, оставляют высыхать.
Атермальные стекла рекомендуется установить в фронтальной и передней боковой частях автомобиля, так как большой процент солнечной энергии в автосалон проходит сквозь них.

Атермальные стеклопакеты

Атермальные стекла с примесями применяются в основном для остекления автомашин. В комплекте стеклопакетов, предназначенных для остекления помещений, зачастую пользуются и оконными атермальными пленками. В отличие от стёкол, предназначенных для остекления автомобилей, часть атермальных пленок при оклеивании даже на прозрачное стекло отпускают минимум света. Для архитектурных пленок это не актуально.
Ассортимент предложенных стеклопакетов расширенный. Фирма Solartek на ряду с автомобильными, производит пленки, предназначенные для жилых помещений. Выбор архитектурных пленок можно делать без затруднений. Легко можно среди предложенных найти нужную пленку, с требуемой светопропускаемой способностью.

 

Характеристики стеклопакетов и атермальных пленок

  1. Стеклопакеты с атермальной пленкой отлично сберегают энергию, идентичны стеклопакетам с низко эмиссионным напылением. Эти свойства позволяют защищать помещение летом от жары и от опасного для организма УФ излучения, также способствуют снижению потери тепла в холодные времена года. Их применение выгодно с экономической точки зрения, так как они помогают сэкономить на отопление зимой, и на кандицирование в жаркую погоду.
  2. Так как стеклопакеты впитывают тепло, то в холодный период не замерзают. Сквозняки сокращаются до минимума, за счет разности температур стекла и воздуха внутри комнаты. Стекло в основном не промерзает, на нем не образовывается конденсат.
  3. Предлагается большой выбор стеклопакетов. Можно свободно выбрать и оклеивать стеклопакеты разных фирм, размеров и конфигураций. Оклеивание термозащитной пленкой стеклопакетов можно производить перед сборкой окон. Оклейку можно выполнить и на установленных окнах.

Почему выбирают атермальное остекление?

Все больше потребителей свой выбор останавливают на термозащитном остеклении. Это объясняется тем, что атермальное остекление:

  • успешно защищает от ИК и УФ излучений;
  • обеспечивает защиту от солнечных лучей в автосалоне без уменьшения светопропускаемости стекла. Имеется возможность использовать также атермальные пленки для автомобилей, с высокими характеристиками светопропускаемости.

В помещениях устанавливают стеклопакеты с наклеенными атермальными пленками. Они создают здоровую среду дома, защищают от опасного воздействия ультрафиолетовых лучей, делают жильё комфортным и приятным.

Что такое атермальное остекление в машине

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Салон автомобиля является замкнутым пространством с небольшой площадью, при этом его большая часть покрыта стеклами, поэтому в жаркое время года нахождение в машине превращается в настоящий кошмар. Помимо этого, стандартное лобовое стекло пропускает ультрафиолет, который губителен для пластиковых и кожаных поверхностей.

Чтобы избавиться от этих неприятностей многие используют тонировку. Однако такой материал (особенно если он приобретен у недобросовестного поставщика) не всегда отвечает требованиям ГОСТ по светопропускной способности (не менее 75% для лобового стекла и не меньше 70% для боковых). Также пленка, приклеенная некачественно, будет пузыриться или отрываться кусками. Поэтому намного лучше установить в авто атермальное стекло, которое способно поглощать и отражать солнечную энергию.

Атермальное стекло и атермальная тонировка одно и то же или нет

Пленочный светофильтр представляет собой несколько пластин, склеенных между собой. Такая тонировка наносится на любое прозрачное стекло и позволяет защитить салон машины от вредного влияния солнечного света, но, не скрывая, что находится в машине от любопытных глаз.

Если же речь идет об атермальном остеклении, то оно также призвано противостоять УФ-излучению. Однако в этом случае имеется ввиду стекло, которое было произведено по особой технологии. То есть на него не просто наклеили светофильтр. Хоть идея атермального остекления не нова, изготовление такого стекла требует дорогостоящего специализированного оборудования. Это связано с тем, что в процессе производства в стандартное расплавленное стекло добавляют присадки (в строгом соотношении и количестве), в качестве которых чаще всего используется оксид железа и ионы серебра.

Полезно! Атермальные лобовые стекла способны поглощать порядка 50% ИК-излучения и солнечной энергии. Пленка же отталкивает инфракрасные лучи и энергию до 93%.

Таким образом, атермальная пленка и стекло представляют собой два совершенно разных продукта. Разумеется, второй обойдется дороже, а пленку при желании можно приобрести и приклеить самостоятельно. Однако, качество первого материала значительно выше.

Преимущества атермального остекления

АС обладает массой достоинств помимо препятствия нагреванию салона машины в летний зной. Атермальное стекло также:

  • Прочнее и долговечнее стандартного стекла. Если во время движения в машину попадет небольшой камень, то с наибольшей вероятностью он не оставит трещины или другого серьезного повреждения.
  • Немного затемняет поверхность, поэтому снижается образование бликов. Поэтому даже если водитель забыл солнечные очки, преломления света не будет таким сильным, чтобы ослепить его.
  • Позволяет сэкономить топливо, так как не придется лишний раз включать систему кондиционирования.
  • В зимнее время позволит, наоборот, сохранять тепло. Это объясняется тем, что оно намного дольше промерзает.
  • Выполняет роль теплозащитного экрана. Все происходящее снаружи автовладелец видит четче, поэтому его глаза меньше устают.
  • Не требует обновления (например, как покрытия типа «антидождь»).

Таким образом салон машины не будет нагреваться и выгорать. При этом автовладелец получает более прочное лобовое стекло, которое будет сложнее повредить и злоумышленнику, решившему попасть внутрь ТС.

Полезно! В отличие от тонировки разных типов, АС разрешено для использования и никак не противоречит закону о светопропускной способности.

Атермальное остекление действительно повышает уровень комфорта водителя и пассажиров транспортного средства, поэтому некоторые крупные автопроизводители (зарубежные и отечественные) начали выпускать новые модели машин, в которых даже в базовой комплектации устанавливаются более прочные АС. Однако, даже такой весомый аргумент не означает, что конструкции этого типа лишены минусов.

Недостатки АС

Основной минус заключается в том, что производство таких изделий слишком затратное. В итоге стоит такое автомобильное стекло чуть ли не в 2 раза дороже обычно. Хотя, если учесть его долгий срок службы и то, что водителю не придется жечь больше бензина в летнее время или менять выгоревшею обивку, то такое стекло со временем удастся «отбить».

Второй минус касается только тех, кто любит использовать такие гаджеты, как антирадары и навигаторы. К сожалению, из-за компонентов, которые входят в состав такого стекла, оно в прямом смысле может глушить сигнал. Поэтому могут возникнуть проблемы.

Третий минус – такие изделия сложно найти для любого автомобиля. Конечно в интернете есть подделки на любой вкус и цвет, но покупать фальшивку нет никакого смысла. Лучше дождаться, когда в продаже появится именно заводская модель.

К слову, контрафактные модели, которые наводнили рынок в связи растущей популярностью АС, являются еще одним недостатком. Но, его можно исключить, если обратить внимание на несколько нюансов.

Как отличить подделку от оригинала

Находчивости жуликов никогда нет предела, поэтому сегодня некоторые недобросовестные продавцы умудряются продавать под видом атермальных стекол даже обычные изделия с солнцезащитной полоской. Чтобы не заплатить большие деньги за простую «стекляшку» нужно держать ухо востро и обратить внимание на следующие детали:

  • Маркировка. На стекле обязательно должно присутствовать слово «Tinted» (уровень светопропускания 81% для лобового и 80% для боковых стекол) или «Overtinted» (78,5% и 72%). Также нужно обратить внимание на то, что изделия «Tinted» будут отличаться легким зеленоватым оттенком, у «Overtinted» более насыщенный зеленый цвет.

  • Стоимость. Атермальное стекло не может стоить столько же, сколько и обычное. Учитывая сложности его производства, цена должна быть минимум на 10-15% выше.
  • Кромка стекла. Если изделие изготовлено качественно, то производитель не допустит «косяков» в виде некачественной обработки краев изделия. Поэтому нужно провести рукой по кромке. Если чувствуются шероховатости, неровности или зазубрины, то с наибольшей вероятностью такое АС было изготовлено в кустарных условиях.

Также существует еще два простых способа проверки изделия:

  • Надеваем солнцезащитные очки с эффектом поляризации и смотрим на поверхность стекла. Если на ней как будто появляются радужные переливы, как на луже пролитого бензина, то такое изделие настоящее.
  • Ставим стекло на солнце таким образом, чтобы от него образовалась тень. Если она темнее самого изделия, то АС настоящее, если светлее, то это явно подделка.

Если говорить об оттенке настоящего стекла, то он не обязательно будет чистым зеленым. Поверхность может отличать и голубоватым, фиолетовым или коричневатым оттенком.

Как работает атермальная тонировка авто?

Атермальное лобовое стекло – это своеобразное ноу-хау на авторынке. Атермальное остекление авто в жару поможет реже включать кондиционер (а это экономия топлива), а зимой такое стекло способствует удержанию тепла в салоне, меньше запотевает и промерзает.

Покупка не из дешевых, но очень полезная. Не нужно путать атермальное стекло и затонированное в какой-либо оттенок стекло или стекло с солнцезащитной полосой.

Что такое атермальное лобовое стекло

Атермальным стекло становится после нанесения на него тонкого слоя ионов серебра. Возможна такая высокотехнологическая манипуляция только на дорогостоящем оборудовании. Таким образом, достигается высокая устойчивость к нагреванию, и уменьшается количество бликов на стекле. Если вы поставите такое стекло, то получите взамен комфортные условия: снизите нагрузку на кондиционер в жару, защитите покрытие панели от выгорания и ряд других преимуществ. Атермальное стекло прочнее обычного и служит дольше.

Преимущества и недостатки атермального остекления

У каждой вещи есть свои сильные стороны и недочеты. Имеются они и у атермальной тонировки лобового стекла.

Преимущества:

• Прочность и долговечность.

• Работают по принципу термоса: защита от жары летом (снижается нагрузка на кондиционер, теплопоглощающий эффект стекла) и от холода зимой (теплозащитный эффект).

• Экономия топлива (печка или кондиционер меньше работают).

• Зимой стекло меньше запотевает и почти не промерзает.

• Наличие антибликового эффекта (рассеиваются слепящие солнечные лучи, инфракрасное и ультрафиолетовое излучение поглощается на 50%).

• Не нагревается руль и передняя панель.

• Не выгорает на солнце обивка салона.

• Не искажает цветопередачу, контрастность и предметы.

• Нагрузка на ваши глаза уменьшается.

Недостатки:

• Дороже обычного стекла примерно в 2 раза.

• Стекла в продаже есть не на все модели машин.

• Ухудшают работу техники: навигаторов, специальной техники, радаров.

Как распознать атермальное стекло

Чтобы вас не «надули», нужно уметь отличить настоящее атермальное стекло от подделки. На первый взгляд, атермальное стекло имеет легкий зеленоватый или голубой отлив. Если посмотреть на такое стекло через поляризационные очки, то вы увидите радужный эффект (напоминает бензиновую пленку на воде).

Ищите в уголке маркировку TINTED и OVERTINTED. Такую делают только крупные производители. Это специальная маркировка, отображающая светопропускной коэффициент. Стекла TINTED имеют слегка зеленоватый оттенок, а светокоэффициент составляет 81%. Стекла OVERTINTED ярко выраженного зеленого цвета с коэффициентом 78,5%.

Осмотрите ободок (кромку). Он должен быть идеально ровный. Можно также на солнце сравнить тень и само стекло. Если стекло светлее тени, то это оригинальное стекло, а не подделка.

ГОСТ и атермальная тонировка

При покупке атермального стекла, вам совсем не обязательно думать о ГОСТе. Об этом уже побеспокоились на производстве, так как это их прерогатива. Нам остается только помнить, что по ГОСТу светопропускаемость стекол в салоне должна быть не меньше 70%. Если инспектор сделает тестирование на светопропускаемость прибором, и она окажется меньше 70%, то наказания вам за это не будет (штраф либо другое наказание за зеркальность в тонировке законом не прописаны).

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Что значит атермальное остекление на авто

Современный тюнинг не имеет предела. Количество различных доработок, которыми автолюбители пытаются напичкать свой автомобиль, со временем устремляется в бесконечность. Одной из самых последних разработок является теплозащитное остекление. На данный момент, атермальные стекла устанавливаются не только в качестве дополнительной опции: большинство производителей современных авто стремятся, чтобы такая опция была включена если не в список основных, то хотя бы дополнительных услуг автосалона. Сегодня мы расскажем о том, что такое атермальное остекление автомобиля и какие функции оно выполняет.

Основные преимущества

Атермальные стекла стоят значительно дороже, чем обычные. Это явление легко объясняется тем, что сама технология изготовления достаточно сложна, и в кустарных условиях атермальное стекло изготовить точно не удастся.

Но прежде чем говорить о самой технологии изготовления, стоит выяснить, зачем многочисленные автовладельцы так стремятся установить к себе на автомобиль атермальные стекла, и что вообще дает подобная технология?

Прежде всего, атермальное остекление выполняет функции защиты от попадания излишней тепловой энергии в салон. Опытные автолюбители прекрасно знают, что происходит с машиной во время сильной жары. Салон буквально раскаляется, и из-за этого приходится сначала открывать нараспашку двери, а уже по прошествии некоторого времени аккуратно садиться в салон и пытаться не обжечься о обивку сидений и приборную панель.

Последней, к слову, достается больше всего. Зная законы физики, объяснить это явление достаточно просто.

Дело в том, что стекло выполняет функции линзы. Вся солнечная энергия и тепло, которые попадают на поверхность стекла, многократно усиливаются, концентрируется и накапливаются на приборной панели и рулевом колесе, которые расположены прямо по направлению солнечного луча.

Стекло устроено таким образом, чтобы препятствовать этому эффекту, а потому даже в жару в салоне будет царить приятная прохлада.

Аналогичного эффекта стоит ожидать и в холода, когда важно сохранить тепло, накопленное в салоне, и не дать ему выветриться слишком быстро. Атермальное остекление работает в двустороннем режиме, а потому печке придется работать куда меньше, чем обычно.

Стоит ли говорить, что и кондиционер в жару будет работать меньше. К чему это приведет? Во-первых, это сэкономит ресурс кондиционера, вентилятора и климатической установки в целом. В салоне станет царить тишина, о которой раньше приходилось лишь мечтать. Вообще говоря, такое положение дел приведет и к куда более ощутимым последствиям — понизится нагрузка на генератор и бортовую систему, а, следовательно, сократится и расход топлива.

Именно ради экономии зачастую и приобретают атермальные стекла. Это позволяет окупить подобное приобретение буквально за несколько лет, не говоря уже о большем ресурсе кондиционера и отсутствии необходимости часто его заправлять.

Еще одним неоспоримым преимуществом атермальных стекол является их устойчивость к пропусканию бликов. Многие не понаслышке знают, что в солнечную погоду, во время восходов и закатов, постоянно приходится пользоваться солнцезащитными козырьками или темными очками.

Первые приводят к ограничению видимости и необходимости пользоваться лишь нижней половиной стекла. Вторые несут на переносицу определенную нагрузку и при длительной поездке могут доставить массу дискомфорта. Стекло нового поколения позволяет полностью исключить попадание бликов в салон и многократно увеличивает комфорт от вождения в солнечную погоду.

Технология изготовления

Как уже было сказано, атермальный тип остекления попросту невозможно изготовить самостоятельно или на предприятии, не владеющем определенными технологиями и необходимым оборудованием. Кроме того, сама технология достаточно сложна, что позволяет с уверенностью утверждать, что даже подделку изготовить будет не так-то просто.

Стоит отметить, что теплозащитное остекление соответствует всем современным требованиям к безопасности. Таким образом, оно так же, как и обычное, является многослойным и проклеено множеством пленок. Это приводит к тому, что при аварии или попытке разбить стекло, не возникнет острых и опасных для жизни осколков, а потому всем требованиям к безопасности новое стекло удовлетворяет.

Главное отличие в процедуре изготовления атермального стекла — добавление специальных присадок, которые в конечном счете и определяют те свойства, которым обладает теплозащитное остекление.

В качестве основных ингредиентов для изготовления атермального стекла служит добавка с ионами серебра. Благодаря этому веществу, стекло приобретает фиолетовый оттенок, что позволяет с ходу отличить его от обычных моделей.

Остерегайтесь подделок!

Атермальное стекло стоит достаточно дорого. Стоит ли говорить о том, что, узнав об этом, большое количество подпольных фабрик и заводов смело взялись за изучение существующей технологии изготовления и попыткам повторить триумф официальных производителей.

Стоит отметить еще раз: технология крайне сложна. Атермальные свойства будут соблюдаться лишь тогда, когда пропорции добавок соблюдены ювелирно. Именно поэтому без наличия специального оборудования и знаний изготовить модифицированное стекло не удастся.

Первое, на что нужно обратить внимание — это наличие клейма. Как правило, оно расположено в нижнем углу стекла и носит название завода, который его изготовил. Кроме того, клеймо должно быть заметным, четким и без разводов: в противном случае, можно уверенно утверждать, что вам пытаются продать подделку.

Кроме того, кромка должна быть ровной и без сколов. Зная эти два нюанса, можно запросто раскусить мошенников и оградить себя от приобретения подделки.

Подводя итоги

Теплозащитное остекление автомобиля — крайне полезное изобретение. Приобретя проверенный товар, удастся ощутить все преимущества атермального остекления в полной мере, а также повысить экономичность авто и комфорт передвижения в любую погоду.

О том, что с некоторых пор производители устанавливают атермальное стекло на авто знали далеко не все владельцы машин. Чаще всего таким остеклением свою продукцию оснащает компания Opel. Потенциальные покупатели транспортных средств, которым довелось хоть немного познакомиться или увидеть атермальные стёкла, желают видеть их на своих авто. Давайте попробуем разобраться, что такое атермальное остекление в автомобиле.

Что представляют собой атермальные стёкла

В первую очередь следует отметить, что их нельзя путать с тонированием стёкол или обклеиванием плёнкой. Чтобы получить такое стекло, разработаны специальные технологические процессы, требующие использование специальных видов оборудования. Следует отметить, что уже изготовленное стекло сделать атермальным невозможно. Если особо не вникать в суть производства такой продукции, то о его производстве можно сказать следующее.

В расплавленную массу стекла добавляют нужные присадки. Их состав и масса строго регламентированы, среди которых имеются оксид железа или ион серебра. Именно их применение позволяет получить изделие с зеленоватым, а также голубоватым оттенком. Если смотреть на остекление через поляризационные очки, оно будет казаться фиолетовым. Также присадками удаётся придать продукции другие качества, отличные от обыкновенного стекла.

О преимуществах применения таких изделий

Почему многие владельцы желают иметь такую опцию на своём авто станет ясно, если посмотреть на имеющиеся плюсы его использования:

  1. Атермальное остекление лобового стекла служит своеобразным фильтром для ультрафиолета, а также для инфракрасных лучей;
  2. Мощность освещения может влиять на способность менять насыщенность цвета стёкол;
  3. Противостоят запотеванию в холодное время года;
  4. Атермальные стёкла в автомобиле помогают в создании приятной, комфортной атмосферы в салоне машины;
  5. Атермальное остекление в авто представляет собой отличную защиту от возможного перегрева передней панели, чехлов сидений, других предметов автомобиля;
  6. Снижается вероятность создания аварийных ситуаций при поездках в солнечные дни из-за ослепления водителя;
  7. Зелёное лобовое стекло не выгорает от воздействия солнечного луча, его цвет не теряется, срок службы значительно больше обычных стёкол.

Совет! Применение такого остекления позволит снизить расходы на топливо в машине, так как климатическая установка в летнее время работать будет меньше.

Ради справедливости следует отметить, что имеются отдельные недостатки такой продукции. К ним следует отнести следующие факторы:

  • Цена атермального остекления дороже простого практически в два раза;
  • Возможностей для выбора такой продукции для всех авто пока невозможны, однако ведущие производители автомобилей всё больше и больше включают их в базовую комплектацию. Это полностью относится к отечественным автомобильным заводам;
  • Радар детектор и атермальное стекло могут быть несовместимы, так как имеется негативное воздействие на современные электронные гаджеты;

Несмотря на это, такие изделия пользуются спросом автолюбителей и не только.

Как его изготавливают

Как уже говорилось ранее, процесс изготовления довольно сложный, без специального оборудования просто невозможен. Технологический процесс имеет высокую сложность, что в прочем не исключает появления в продаже поддельной продукции.

Такие изделия также являются многослойными, поэтому безопасны для водителя и пассажиров. Всем своим положительным качествам они обязаны используемым добавкам в процессе его изготовления.

Многим будет интересно узнать о том, как определить атермальное стекло или нет. В первую очередь потенциального клиента должна насторожить сравнительно низкая цена предлагаемого товара. Далее следует отыскать заводской знак на изделии.

Обычно его видно в нижней части стекла. Клеймо должно быть чётким, правильной формы, без разводов. Также обращают на состояние кромок изделия, которые должны иметь ровные края без заметных углублений, сколов, других видимых повреждений.

Сегодня встречается атермальная плёнка стеклопакетов. Технологический процесс её использования представляет собой простое наклеивание на уже готовое стекло. Они самоклеющиеся, предназначены для установки на внутреннюю часть стёкол. Для напыления на плёнку используют благородные металлы. Атермальный стеклопакет широко применяют при возведении жилых или производственных зданий. Атермальное остекление это безусловно полезное новшество при эксплуатации автомобиля.

Подводя итоги сказанному

Детермальное стекло это безусловно очень полезная вещь не только для автолюбителей. Чтобы ощутить все преимущества использования такой продукции, следует правильно выбрать такое изделие. Только качественный товар известных производителей будет гарантировать наличие всех положительных качеств таких изделий.

Дата публикации: 21 сентября 2018 .
Категория: Автотехника.

Салон автомобиля является замкнутым пространством с небольшой площадью, при этом его большая часть покрыта стеклами, поэтому в жаркое время года нахождение в машине превращается в настоящий кошмар. Помимо этого, стандартное лобовое стекло пропускает ультрафиолет, который губителен для пластиковых и кожаных поверхностей.

Чтобы избавиться от этих неприятностей многие используют тонировку. Однако такой материал (особенно если он приобретен у недобросовестного поставщика) не всегда отвечает требованиям ГОСТ по светопропускной способности (не менее 75% для лобового стекла и не меньше 70% для боковых). Также пленка, приклеенная некачественно, будет пузыриться или отрываться кусками. Поэтому намного лучше установить в авто атермальное стекло, которое способно поглощать и отражать солнечную энергию.

Атермальное стекло и атермальная тонировка одно и то же или нет

Пленочный светофильтр представляет собой несколько пластин, склеенных между собой. Такая тонировка наносится на любое прозрачное стекло и позволяет защитить салон машины от вредного влияния солнечного света, но, не скрывая, что находится в машине от любопытных глаз.

Если же речь идет об атермальном остеклении, то оно также призвано противостоять УФ-излучению. Однако в этом случае имеется ввиду стекло, которое было произведено по особой технологии. То есть на него не просто наклеили светофильтр. Хоть идея атермального остекления не нова, изготовление такого стекла требует дорогостоящего специализированного оборудования. Это связано с тем, что в процессе производства в стандартное расплавленное стекло добавляют присадки (в строгом соотношении и количестве), в качестве которых чаще всего используется оксид железа и ионы серебра.

Полезно! Атермальные лобовые стекла способны поглощать порядка 50% ИК-излучения и солнечной энергии. Пленка же отталкивает инфракрасные лучи и энергию до 93%.

Таким образом, атермальная пленка и стекло представляют собой два совершенно разных продукта. Разумеется, второй обойдется дороже, а пленку при желании можно приобрести и приклеить самостоятельно. Однако, качество первого материала значительно выше.

Преимущества атермального остекления

АС обладает массой достоинств помимо препятствия нагреванию салона машины в летний зной. Атермальное стекло также:

  • Прочнее и долговечнее стандартного стекла. Если во время движения в машину попадет небольшой камень, то с наибольшей вероятностью он не оставит трещины или другого серьезного повреждения.
  • Немного затемняет поверхность, поэтому снижается образование бликов. Поэтому даже если водитель забыл солнечные очки, преломления света не будет таким сильным, чтобы ослепить его.
  • Позволяет сэкономить топливо, так как не придется лишний раз включать систему кондиционирования.
  • В зимнее время позволит, наоборот, сохранять тепло. Это объясняется тем, что оно намного дольше промерзает.
  • Выполняет роль теплозащитного экрана. Все происходящее снаружи автовладелец видит четче, поэтому его глаза меньше устают.
  • Не требует обновления (например, как покрытия типа «антидождь»).

Таким образом салон машины не будет нагреваться и выгорать. При этом автовладелец получает более прочное лобовое стекло, которое будет сложнее повредить и злоумышленнику, решившему попасть внутрь ТС.

Полезно! В отличие от тонировки разных типов, АС разрешено для использования и никак не противоречит закону о светопропускной способности.

Атермальное остекление действительно повышает уровень комфорта водителя и пассажиров транспортного средства, поэтому некоторые крупные автопроизводители (зарубежные и отечественные) начали выпускать новые модели машин, в которых даже в базовой комплектации устанавливаются более прочные АС. Однако, даже такой весомый аргумент не означает, что конструкции этого типа лишены минусов.

Недостатки АС

Основной минус заключается в том, что производство таких изделий слишком затратное. В итоге стоит такое автомобильное стекло чуть ли не в 2 раза дороже обычно. Хотя, если учесть его долгий срок службы и то, что водителю не придется жечь больше бензина в летнее время или менять выгоревшею обивку, то такое стекло со временем удастся «отбить».

Второй минус касается только тех, кто любит использовать такие гаджеты, как антирадары и навигаторы. К сожалению, из-за компонентов, которые входят в состав такого стекла, оно в прямом смысле может глушить сигнал. Поэтому могут возникнуть проблемы.

Третий минус – такие изделия сложно найти для любого автомобиля. Конечно в интернете есть подделки на любой вкус и цвет, но покупать фальшивку нет никакого смысла. Лучше дождаться, когда в продаже появится именно заводская модель.

К слову, контрафактные модели, которые наводнили рынок в связи растущей популярностью АС, являются еще одним недостатком. Но, его можно исключить, если обратить внимание на несколько нюансов.

Как отличить подделку от оригинала

Находчивости жуликов никогда нет предела, поэтому сегодня некоторые недобросовестные продавцы умудряются продавать под видом атермальных стекол даже обычные изделия с солнцезащитной полоской. Чтобы не заплатить большие деньги за простую «стекляшку» нужно держать ухо востро и обратить внимание на следующие детали:

  • Маркировка. На стекле обязательно должно присутствовать слово «Tinted» (уровень светопропускания 81% для лобового и 80% для боковых стекол) или «Overtinted» (78,5% и 72%). Также нужно обратить внимание на то, что изделия «Tinted» будут отличаться легким зеленоватым оттенком, у «Overtinted» более насыщенный зеленый цвет.

  • Стоимость. Атермальное стекло не может стоить столько же, сколько и обычное. Учитывая сложности его производства, цена должна быть минимум на 10-15% выше.
  • Кромка стекла. Если изделие изготовлено качественно, то производитель не допустит «косяков» в виде некачественной обработки краев изделия. Поэтому нужно провести рукой по кромке. Если чувствуются шероховатости, неровности или зазубрины, то с наибольшей вероятностью такое АС было изготовлено в кустарных условиях.

Также существует еще два простых способа проверки изделия:

  • Надеваем солнцезащитные очки с эффектом поляризации и смотрим на поверхность стекла. Если на ней как будто появляются радужные переливы, как на луже пролитого бензина, то такое изделие настоящее.
  • Ставим стекло на солнце таким образом, чтобы от него образовалась тень. Если она темнее самого изделия, то АС настоящее, если светлее, то это явно подделка.

Если говорить об оттенке настоящего стекла, то он не обязательно будет чистым зеленым. Поверхность может отличать и голубоватым, фиолетовым или коричневатым оттенком.

Что такое термальные окна? | Погодный щит

Что такое термальные окна?

18.09.2013 8:13:36

Термоокна – это вид окон с энергосберегающими свойствами. Окна с термозаменой, иногда называемые окнами с термостеклом, представляют собой окна, состоящие из нескольких окон из высокоэффективного энергоэффективного стекла, что делает их более энергоэффективными, чем стандартные окна с одинарным стеклом.

За счет включения двух или трех оконных стекол с изолирующим газом между каждым стеклом потребление энергии снижается, поскольку теплоотдача значительно уменьшается.

Как тепловые окна повышают энергоэффективность?

Термоокна состоят из оконных стекол, разделенных изолированным газовым зазором. Этот изолирующий газ уменьшает количество тепла, которое передается между внутренней и внешней частью вашего дома или офиса. В теплые летние месяцы теплоизолированные окна предотвратят попадание большей части тепла снаружи в дом, а в зимние месяцы меньше тепла из дома выйдет наружу. На окна может приходиться 30 или более процентов расходов на отопление и охлаждение дома, поэтому переход на тепловые окна может значительно повысить энергоэффективность вашего дома или бизнеса.

В дополнение к изоляционному газу между несколькими стеклами, термоокна включают энергосберегающее стекло, такое как наша система остекления Zo-e-Shield. Энергоэффективное низкоэмиссионное стекло помогает еще больше повысить энергоэффективность окон, блокируя выделяющее тепло УФ-излучение, но пропуская видимый свет. Использование низкоэмиссионного стекла в окнах может значительно снизить ваши счета за отопление и охлаждение. На самом деле, установка окна с двойным остеклением с низкоэмиссионным стеклом может снизить ваши расходы на отопление и охлаждение больше, чем установка окна с тройным остеклением!

Прочие типы теплозащитных окон

Если вы ищете информацию о тепловых окнах, возможно, вы также искали тепловые окна в древнеримском стиле, также называемые окнами Диоклетиана.Эти окна имеют арочную или полукруглую форму и обычно состоят из трех отдельных секций, разделенных двумя вертикальными стойками.

Популярность этих окон в последние годы возросла, но теперь они известны и продаются под разными названиями. Наши нестандартные варианты окон особой формы могут позволить вам создать классический и характерный вид тепловых окон Диоклетиана для вашего дома или бизнеса.

Тепловая установка окон

Если вы хотите установить энергосберегающие тепловые окна — или тепловые окна Диоклетиана — в своем доме или офисе, свяжитесь с нами напрямую или найдите дилера в вашем регионе, чтобы узнать больше о нашем выборе тепловых окон! Мы уверены, что наши окна удовлетворят ваши потребности в энергоэффективности и дизайне!

Термоокна с теплозащитным остеклением

Независимо от того, показывает ли термометр 35 градусов или 95 градусов, в вашем доме должно оставаться комфортно и поддерживать постоянную температуру.Дома, среди прочего, предназначены для укрытия от непогоды, а окна и двери часто могут быть слабым звеном. Они могут быть старыми, с одним стеклом, неправильно установленными или просто изношенными из-за возраста. Тем не менее, потери тепла будут стоить вам как комфорта, так и счетов за электроэнергию. Тепловые окна предлагают специальное остекление для повышения энергоэффективности и обеспечения постоянной стабильной температуры внутри.

Как работают тепловые окна?

Термоокна изготавливаются с сочетанием технических характеристик, направленных на снижение его значения U w .Он измеряет общую теплопередачу от одной стороны окна к другой и включает в себя как стекло, так и раму. Конструктивные особенности включают в себя:

  • Несколько оконных стекол (двойное или тройное остекление)
  • Специальные покрытия на стекле (например, low-e)
  • Наполненные газом воздушные зазоры
  • Распорки для теплых краев
  • Рамы с несколькими внутренними камерами
  • Системы центрального уплотнения
  • Уменьшение или устранение тепловых мостов

Замена старых одинарных и двойных окон современными стеклопакетами может значительно сократить потери тепла, а также предотвратить появление холодных пятен вокруг окон.Это приводит к более постоянной температуре в помещении и может сделать ненужными обогреватели и вентиляцию поблизости.

Достижения в современном производстве, машиностроении и строительных стандартах означают, что сегодняшние тепловые окна и двери могут регулярно достигать значений U ниже 1,0 Вт/м 2 K. Уменьшение передачи энергии с одной стороны на другую относится не только к теплу, но и к холоду воздух тоже. Современные окна, как для новостроек, так и для реконструкции, начинаются с двух или трех стекол, разделенных воздушной прослойкой.Это похоже на ношение нескольких слоев одежды или дизайн термоса, чтобы напитки оставались теплыми.

Передача энергии дополнительно предотвращается за счет заполнения этих промежутков благородным газом, таким как аргон или криптон, оба из которых имеют значительно меньшую проводимость, чем воздух. Вдоль краев теплая кромочная прокладка отделяет стекла друг от друга, а также изготовлена ​​из непроводящего материала для предотвращения образования тепловых мостов. Специальные покрытия на стекле для защиты от солнечных лучей могут быть выбраны для отражения тепла обратно внутрь или наружу в зависимости от вашего местного климата.

Что такое тепловой разрыв в Windows?

Зима в Монтане пришла к нам в Glo European Windows. У нас было несколько жестоко холодных дней, и я полагаю, что впереди еще больше. Эти холодные дни приносят внезапное осознание важности изоляции: изоляции для наших домов, наших рукавиц и даже наших окон. Хорошо, вы можете не думать, что окна нуждаются в утеплении, но это правда! Так же, как наши дома, наши окна имеют термическое разделение: изоляция встроена в раму, что оказывает огромное влияние на общую производительность вашего окна.

Изоляция внутри окна называется «термическим разрывом». Термическое разделение представляет собой непрерывный барьер между внутренней и внешней оконными рамами, предотвращающий кондуктивные потери тепловой энергии (см. изображение выше). Барьер надежно скрепляет внутреннюю и внешнюю металлические рамы оконной створки. Этот термический разрыв создает устойчивость к потерям тепловой энергии и в сочетании с газонаполненным трехкамерным стеклопакетом поддерживает более комфортную температуру во внутреннем пространстве вашего окна.Когда в ваших окнах комфортная температура, у вас комфортная температура. Как мы обсуждали в предыдущих сообщениях в блоге, чем холоднее оконная рама, тем больше ток проводимости. Холодные окна вытягивают тепло из вашего тела, создавая то ощущение «сквозняка», которое никогда не позволяет нам чувствовать тепло. Итак, , если ваши окна теплые, они не крадут у вас столь необходимое тепло вашего тела, позволяя вам и ваш дом оставаться теплым.

Европейские алюминиевые окна

также имеют так называемую «теплую кромку».Дистанционная рамка с теплыми краями представляет собой барьер между стеклопакетами или стеклянными панелями. В наших окнах используется высокоэффективная дистанционная рамка, которая выполняет несколько функций: – Принимает на себя нагрузку, вызванную тепловым расширением и изменениями давления. – Обеспечивает газонепроницаемое уплотнение, предотвращающее утечку газа аргона или криптона (который также имеет изоляционное значение) в блоке. – Обеспечивает влагозащитный барьер, предотвращающий попадание воды, которая может запотеть в устройстве, называемой влагопоглотителем.

Забавный факт: один и тот же влагопоглотитель в ваших окнах — это тот же материал, что и в тех маленьких пакетиках, которые всегда находятся в новой обуви, карманах куртки и т. д.чтобы сохранить их в первозданном виде и без влаги. В следующий раз вместо того, чтобы выбрасывать пакеты в мусор, используйте их повторно в своей спортивной сумке, кроссовках или между полотенцами, чтобы сохранить свежесть!

 – Обеспечивает изолирующий барьер, уменьшая образование внутреннего конденсата по краям. Прокладка с теплым краем обеспечивает большую производительность и повышенную энергоэффективность, что имеет решающее значение в холодные зимние месяцы (и летнюю жару). Чем шире термический разрыв, тем лучше будет изолировать окно.Наши окна оснащены большими непрерывными термическими разрывами в диапазоне от 1 3/8” до 2 3/8” по всей раме, по сравнению с окнами с плохой изоляцией только с тепловым разрывом ½”, или .

Когда температура этой зимой упадет до однозначных цифр, и у меня в голове будут плясать сахарные сливы, можете быть уверены, я также буду мечтать о термальных разрывах шириной больше дюйма… хотя это не совсем звучит так же, как детская песенка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наука о двойном остеклении: как это работает?

Энергоэффективность является актуальной темой для домовладельцев по двум причинам: энергоэффективные улучшения дома могут сократить счета домохозяйств и повысить стоимость дома, а также уменьшить углеродный след. Поскольку Великобритания и Европа изо всех сил пытаются достичь своих целей по сокращению выбросов углерода, крайне важно, чтобы мы перестали полагаться на газ и другие ископаемые виды топлива для получения энергии и начали использовать возобновляемые источники.Любые эффективные улучшения дома, которые мы можем сделать, снизят потребление газа.

Окна с двойным остеклением являются одним из лучших способов улучшения собственности, выбираемых домовладельцами, потому что они поддерживают более теплую температуру в доме. Двойное остекление также уменьшает внешний шум, что является еще одним дополнительным преимуществом. Но почему этот тип окна намного эффективнее окна с одной панелью?

Двойное остекление работает тремя способами:

  • Предотвращает потерю тепла через окно
  • Предотвращает сквозняки через окно и раму
  • Работает как изолятор так же, как изоляция полых стен

Зачем дополнительная панель?

В окнах с двойным остеклением два стекла расположены близко друг к другу, отсюда и название «двойное остекление».Стекло снаружи, стекло внутри и небольшое пространство в центре, известное как воздушный зазор или герметичный воздушный карман.

Когда тепловая энергия передается из горячих помещений в холодные, мы называем это конвекцией, но для этого требуется хороший проводник. Захваченный воздух между стеклом не может циркулировать, поэтому он является плохим проводником, снижающим скорость потери тепла изнутри дома. Благодаря меньшему количеству тепла, которое уходит из комнаты через оконное стекло, в комнате дольше остается теплой.

Многие окна с двойным остеклением изготавливаются с рамами из ПВХ или алюминия, которые являются прочными и эффективными материалами. Вокруг оконных рам не должно быть небольших зазоров, чтобы холодный воздух мог проникать в дом.

Уменьшение счетов и повышение безопасности

Добавив дополнительный кусок стекла к своим окнам, вы можете значительно сократить потери тепла и уменьшить ежегодные расходы на электроэнергию. У стеклопакетов есть и масса других преимуществ — например, два стекла разбить гораздо труднее, чем одно, поэтому они могут еще больше повысить безопасность дома.Они гарантированно повысят ценность вашего дома, если вы перейдете с одного окна на окна с двойным остеклением, поскольку они повысят общую энергоэффективность дома.

Если вы хотите узнать больше о стеклопакетах и ​​окнах, свяжитесь с нашей дружной командой – мы производим собственную продукцию, поэтому можем ответить на любые ваши вопросы, связанные со стеклом.

Вернуться к блогу

с одинарным остеклением и окна с двойным остеклением

Энергоэффективный дом – это комфортный дом, поскольку его легче обогревать или охлаждать.Обеспечение энергоэффективности вашего дома не только повысит комфорт, но и сэкономит деньги на коммунальных услугах. Изоляция, расположение и материалы, используемые при строительстве дома, помогут повысить энергоэффективность. Стекло, которое вы используете в своем доме, также имеет решающее значение, когда речь идет об энергоэффективности. Если вы выбираете между окнами с одинарным и двойным остеклением, важно знать различия и то, какой вариант лучше для вашего дома.

Одинарное остекление и двойное остекление: разница

Одинарное остекление изготовлено из цельного стекла.Это означает, что единственное, что отделяет ваш дом от внешней среды, — это оконное стекло. Типичное оконное стекло имеет толщину от 3 мм до 10 мм, что не обеспечивает адекватной изоляции. Одно застекленное окно может быть в 20 раз менее эффективным, чем изолированная стена, когда речь идет о потерях или хранении энергии.

В окнах с двойным остеклением используются два отдельных стекла, разделенных вакуумом. Вакуумный слой действует как изолирующий барьер. Используемое стекло может быть многослойным или тонированным УФ-излучением, но в остальном оно похоже на стекло, используемое в окнах с одинарным остеклением.Когда двойное остекление устанавливается на существующую оконную установку, тепловая эффективность может быть улучшена до 80%. Заводские окна с двойным остеклением могут быть на 100% эффективнее, чем эквивалентные окна с одинарным остеклением.

Какие преимущества дает двойное остекление?

Наиболее очевидным преимуществом окон с двойным остеклением является повышение энергоэффективности. Это означает, что будет легче поддерживать температуру внутри вашего дома. Это особенно полезно для семей с кондиционерами или центральными системами климат-контроля.

Примером может служить дом, в котором для обогрева гостиной зимой используется кондиционер/тепловой насос сплит-системы. Без двойного остекления тепло внутри легко теряется. Это означает, что внутренний блок вынужден больше работать для поддержания комфортной температуры в помещении.

При использовании двойного остекления теплопотери могут быть снижены вдвое при оптимальных условиях. В сочетании с утепленными шторами, закрывающими окна, потери тепла становятся еще меньше.

Что такое термически разбитое двойное остекление?

Терморазрыв в алюминиевой оконной системе с двойным остеклением — это отличный способ повысить эффективность использования энергии за счет контроля форм теплопередачи.Терморазрыв представляет собой неметаллическую смолу или пластиковый материал, установленный в металлической оконной раме, который физически отделяет внутреннюю часть окна от внешней части.

Тепло или тепловая энергия могут передаваться через материал тремя способами:

  • Теплопроводность — это просто процесс, при котором тепло передается через соприкасающиеся друг с другом материалы.
  • Конвекция, при которой газы или жидкости циркулируют для передачи тепловой энергии.
  • Излучение, передающее тепловую энергию на расстояние с помощью высокочастотных волн, таких как видимый свет, ультрафиолетовый свет или микроволны.

Терморазрывные оконные рамы изолируют от тепло- и холодопроводности. Это достигается путем отделения внешних металлических частей от внутренних с помощью материала, который уменьшает количество тепла или холода, передаваемого через рамы, что еще больше снижает количество энергии, затрачиваемой на отопление и охлаждение в течение года.

Стекло нового поколения

предлагает широкий ассортимент окон и дверей с термическим разрушением через наших партнеров SAPA, подходящих для любого коммерческого или жилого применения.

Практический результат

Несмотря на то, что первоначальная стоимость окон с двойным остеклением или окон с двойным остеклением с терморазрывом выше, чем у альтернатив с одинарным остеклением, со временем они окупятся за счет снижения затрат на электроэнергию. Это делает их лучшим выбором для новых домов и ремонта.

 

Окна и остекление | WBDG

Введение

Окна

уже давно используются в зданиях для дневного освещения и вентиляции.Многие исследования даже показали, что здоровье, комфорт и производительность улучшаются благодаря хорошо проветриваемым помещениям и доступу к естественному свету. Однако окна также представляют собой основной источник нежелательных потерь тепла, дискомфорта и проблем с конденсацией. Только в 1990 году энергия, используемая для компенсации нежелательных потерь тепла и тепла через окна в жилых и коммерческих зданиях, стоила Соединенным Штатам 20 миллиардов долларов (четверть всей энергии, используемой для отопления и охлаждения помещений).

В последние годы окна претерпели технологическую революцию.Теперь доступны высокопроизводительные, энергоэффективные оконные и стеклопакеты, которые могут значительно сократить потребление энергии и источники загрязнения: они имеют меньшие потери тепла, меньшую утечку воздуха и более теплые поверхности окон, что повышает комфорт и минимизирует образование конденсата. Эти высокоэффективные окна имеют двойное или тройное остекление, специальные прозрачные покрытия, изоляционный газ, зажатый между стеклами, и улучшенные рамы. Все эти функции уменьшают теплопередачу, тем самым сокращая потери энергии через окна.

На этой странице ресурсов рассматриваются основные понятия для определения окон и систем остекления, особенно энергоэффективных окон.

Описание

Оконные системы состоят из оконных стекол, структурных рам, распорок и уплотнителей. В последние годы разнообразие типов стекол, покрытий и рам, доступных для использования в оконных системах, резко увеличилось, а также появилась возможность точной настройки и оптимизации выбора окон для каждого проекта.

Факторы, влияющие на работу окон.
Изображение предоставлено Energy User News

Тщательная спецификация окон и систем остекления необходима для энергоэффективности и комфорта всех зданий. В жилых конструкциях с преобладанием поверхностной нагрузки (таких как жилые дома) оптимальная конструкция окон и характеристики остекления могут снизить потребление энергии на 10–50 % по сравнению с принятой практикой в ​​большинстве климатических условий. В коммерческих, промышленных и институциональных зданиях с преобладанием внутренней нагрузки правильно подобранные системы окон могут снизить затраты на освещение и ОВК на 10–40%.

Выбор окон и остекления следует рассматривать комплексно. Как только команда дизайнеров и владелец согласуют проблему дизайна, можно будет оценить варианты окон и остекления. Вопросы для рассмотрения включают:

В конечном счете, оптимальный выбор окон и систем остекления будет зависеть от многих факторов, включая тип использования здания, местный климат, тарифы на коммунальные услуги и ориентацию здания.

A. Выбор окон и остекления

Для полной спецификации оконной системы необходимо указать следующие характеристики:

  • Коэффициент теплопередачи окна
  • Коэффициент солнечного теплопритока окна (SHGC) или коэффициент затенения (SC)
  • Прозрачность стекла (T vis-glass )

Для особых эстетических и эксплуатационных целей заказчик может также указать:

  • Оттенки (цвета) и покрытия
Значение U

Значение U указывает скорость теплового потока за счет теплопроводности, конвекции и излучения через окно в результате разницы температур внутри и снаружи.Чем выше U-фактор, тем больше тепла передается (теряется) через окно зимой.

  • Единицы значения U: БТЕ в час на квадратный фут на °F (БТЕ/час · фут² · °F)

  • U-факторы обычно варьируются от 1,3 (для типичного окна с одинарным остеклением в алюминиевой раме) до 0,2 (для многослойного окна с высокими эксплуатационными характеристиками с низкоэмиссионными покрытиями и изолированными рамами).

  • Окно с U-фактором, равным 0.6 будет терять в два раза больше тепла при тех же условиях, что и один с U-фактором 0,3.

  • Общий (или чистый) коэффициент U окна может быть значительно выше, чем коэффициент U центра стекла.

Коэффициент усиления солнечного тепла (SHGC)

SHGC показывает, какая часть солнечной энергии, падающей на окно, передается через окно в виде тепла. По мере увеличения SHGC потенциал солнечного усиления через данное окно увеличивается.

  • SHGC представляет собой отношение от 0 до 1.SHGC = 0 означает, что никакая падающая солнечная энергия не передается через окно в виде тепла, а SHGC = 1 означает, что вся падающая солнечная энергия передается через окно в виде тепла.

  • Окно с SHGC 0,6 пропускает в два раза больше солнечного тепла, чем окно с SHGC 0,3.

  • Как правило, окна с низкими значениями SHGC желательны в зданиях с высокой нагрузкой на кондиционирование воздуха, а окна с высокими значениями SHGC желательны в зданиях, где требуется пассивное солнечное отопление.

  • Термин «КЗЗ» является относительно новым и предназначен для замены термина «коэффициент затенения (КЗ)». Хотя эти термины связаны, коэффициент затенения стекла определяется как отношение притока солнечного тепла через данное остекление по сравнению с прозрачным одинарным стеклом толщиной 1/8 дюйма.

Солнечное излучение
Предоставлено Efficient Windows Collaborative

Тепловой поток
Предоставлено Efficient Windows Collaborative

Видимое пропускание (Tvis-стекло)

T vis-glass указывает процент видимой части солнечного спектра, который проходит через данное изделие из стекла.

  • Солнечный свет — это электромагнитная форма обмена энергией между Солнцем и Землей. Он состоит из диапазона электромагнитных длин волн, обычно классифицируемых как ультрафиолетовый (УФ), видимый и инфракрасный (ИК), которые вместе называются солнечным спектром.

  • Короткие волны УФ-излучения в основном невидимы невооруженным глазом, но вызывают обесцвечивание тканей и повреждение кожи. Видимый свет состоит из тех длин волн, которые различимы человеческим глазом.Этот свет содержит около 47% энергии солнечного света. Более длинные волны ИК-излучения также невидимы и содержат около 46% энергии солнечного света.

  • Для данной системы остекления термин «индекс прохлады (K и )», также называемый коэффициентом эффективности, представляет собой отношение вязкости стекла T к коэффициенту затенения (SC).

Оттенки (цвет) и покрытия

Свойства данного стекла можно изменить путем окрашивания или нанесения на стекло различных покрытий или пленок.

  • Оттенки стекла обычно являются результатом добавления красителей в стекло во время производства. Некоторые оттенки также производятся путем приклеивания цветных пленок к стеклу после производства.

  • Оттенки

    обычно выбирают из эстетических соображений. Некоторые оттенки также помогают уменьшить солнечное излучение.

  • Покрытия, обычно в виде оксидов металлов, также могут наноситься на стекло в процессе производства. Некоторые из этих покрытий, называемые «низкоэмиссионными» или «low-e», помогают уменьшить лучистую теплопередачу между стеклами, блокируя некоторые или все длины волн ИК-излучения.Эти покрытия могут значительно снизить U-фактор окна.

  • Следует соблюдать осторожность при выборе оттенков и покрытий, так как их применение может значительно повлиять на теплопотери и теплоприток окна. Неправильная спецификация может привести к полной противоположности желаемой производительности.

  • С точки зрения производительности указание U-фактора окна, SHGC и пропускания видимого света (T vis-glass ) означает, что нет необходимости указывать оттенки и покрытия.

Сегодня для зданий доступно гораздо больше остекления, чем даже несколько лет назад.

Некоторые рекомендации по выбору окон и остекления включают:

  • В общих случаях указывайте низкий коэффициент U (< 0,40) для жилых помещений. Даже более низкие значения могут быть желательны в экстремально жарком климате.

  • При указании производительности Windows позаботьтесь о том, чтобы указать «значения производительности всего продукта» для U-фактора и SHGC.Следует избегать использования U-факторов «только для стекла», поскольку они могут быть на 10–40 % лучше, чем стоимость всего продукта.

  • В климатических условиях со значительными нагрузками на кондиционирование воздуха выбирайте окна с низкими значениями SHGC (< 0,40).

  • Как правило, требуется высокий (> 70%) коэффициент пропускания видимого света стеклом, особенно при дневном освещении.

  • Для коммерческих зданий в сочетании со стратегиями дневного освещения проанализируйте компромисс между стандартным остеклением и стеклом с высоким индексом прохлады (также называемым спектрально селективным).Спектрально-селективное стекло имеет относительно высокий коэффициент пропускания видимого света и относительно низкий SHGC.

  • В целом, низкие окна SHGC следует рассматривать для остекления, выходящего на восточную и западную сторону, как средство контроля поступления солнечного тепла и повышения комфорта жильцов. Для крупных коммерческих и промышленных сооружений предусмотреть невысокие окна ШГК на восточном, южном и западном фасадах. SHGC для окон, выходящих на север, не является критичным для большинства широт континентальной части США.

  • Для зданий, где желательна пассивная солнечная энергия для обогрева, следует указать окна, выходящие на юг, с высокими значениями SHGC в сочетании с низким коэффициентом теплопередачи.

  • Выбирайте окна с заботой о комфорте. Правильная спецификация окон может привести к более высокой средней температуре излучения (MRT) зимой и более низкой MRT летом, повышая комфорт и производительность. MRT представляет собой среднюю температуру, которую человек ощущает в результате лучистого теплообмена с окружающей средой.

B. Стандартные характеристики стекла

Тип стекла (Продукт) Толщина стекла (дюймы) Видимый
Коэффициент пропускания
(% дневного света)
U-фактор (Зима) Коэффициент усиления солнечного тепла (SHGC)
Однослойное стекло (стандартное прозрачное) 0.25 89 1,09 0,81
Одинарный белый ламинированный материал с теплоотталкивающим покрытием
( Серия Southwall California ®)
0,25 73 1,06 0,46
Двойное изоляционное стекло (стандартное прозрачное) 0,25 79 0,48 0,70
Двойное бронзовое отражающее стекло
( LOF Eclipse ®)
0.25 21 0,48 0,35
Тройное изоляционное стекло (стандартное прозрачное) 0,125 74 0,36 0,67
Двойное пиролитическое стекло Low-e
( LOF Clear Low-e ®)
0,125 75 0,33 0,71
Двойное стекло Low-E с мягким покрытием и наполнением аргоном
( PPG Sungate ® 100 Clear )
0.25 73 0,26 0,57
Высокоэффективный низкоэмиссионный
( Solarscreen 2000 ВЭИ-2М ™)
0,25 70 0,29 0,37
Подвесная пленка с покрытием
( Тепловое зеркало 66 Прозрачное )
0,125 55 0,25 0,35
Подвесная пленка с покрытием с наполнением аргоном
( Azurlite ® Тепловое зеркало SC75 )
0.125 53 0,19 0,27
Пленки с двойным подвесным покрытием и криптоном
( Тепловое зеркало 77 Superglass )
0,125 55 0,10 0,34

Информация о производительности была рассчитана с использованием программы компьютерного анализа WINDOW Национальной лаборатории Лоуренса Беркли.
Azurlite® и Sungate® являются зарегистрированными товарными знаками PPG Industries
Heat Mirror™ и California Series® являются товарными знаками Southwall Technologies
LOF Eclipse® является зарегистрированным товарным знаком Pilkington/ Либби-Оуэнс-Форд Ко.
Solarscreen 2000 VEI-2M™ является зарегистрированным товарным знаком Viracon

.

C. Другие атрибуты

Другие важные атрибуты окон и систем остекления включают:

  • Газовые наполнители — Инертные газы, такие как аргон и криптон, часто вводят между стеклами для уменьшения кондуктивной и конвективной теплопередачи. Эти недорогие газовые наполнители снижают коэффициент теплопередачи, не влияя на коэффициенты затенения или коэффициент пропускания видимого света.

  • Фриттинг — Обожженные керамические покрытия, или фритты, могут быть нанесены на поверхность стекла с различными узорами, цветами и плотностью.

  • Безопасное и защитное стекло — Информацию о применении и преимуществах многослойного архитектурного стекла можно найти здесь. Для получения конкретной информации посетите веб-сайты производителей, перечисленных в разделе «Дополнительные ресурсы» на этой странице.

В здании международного терминала аэропорта имени Ататюрка в Стамбуле используется многослойное стекло для обеспечения безопасности
Фото предоставлено DuPont Laminated Technologies

  • Пленки для модернизации — Для получения информации о плюсах и минусах пленок для модернизации посетите Центр солнечной энергии Флориды.

  • Переключаемая оптика — доступно новое поколение динамических стекол, которые изменяют оптические свойства при изменении света, температуры или напряжения (например, фотохромные, термохромные, электрохромные). В настоящее время эти материалы экономически выгодны только для нишевых рынков, таких как как двусторонние зеркала.

D. Возможности и предостережения

В рамках кредитной программы NYSERDA помогло Управлению железных дорог столичного округа установить новые энергосберегающие стеклопакеты и высокоэффективное оборудование для обогрева и охлаждения на этой железнодорожной станции в Ренсселере, штат Нью-Йорк.
Фото предоставлено NYSERDA

Некоторые возможности проектирования и предостережения, касающиеся спецификации и применения окон и систем остекления, включают:

Возможности
  • Использование высокоэффективных окон может значительно снизить нагрузку на отопление и охлаждение, а также устранить необходимость в обогреве периметра в зданиях с преобладанием внутренней нагрузки из-за влияния повышенной средней лучистой температуры (MRT) на комфорт жильцов (см. Высокопроизводительные системы ОВКВ).

  • Оконные системы с низкоэмиссионными и спектрально-селективными покрытиями могут отфильтровывать вредные ультрафиолетовые волны и увеличивать срок службы мебели в помещении.

  • Оптимизированные системы окон для пассивного отопления в жилых домах или для дневного освещения в коммерческих/промышленных зданиях снизят нагрузку и сократят затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.

Меры предосторожности
  • Всегда указывайте сертифицированные значения энергоэффективности всего продукта.

  • Все низкоэмиссионные покрытия не одинаковы! Если селективные покрытия были определены как стратегия повышения производительности, убедитесь, что покрытие полностью и правильно соответствует вашим требованиям.

  • Всегда учитывайте защиту от бликов, особенно в коммерческих и промышленных помещениях. Ограничение коэффициентов контрастности и обеспечение зрительного комфорта в поле зрения имеет решающее значение, особенно при дневном освещении.

  • Избегайте проблем с конденсацией.Конденсация происходит, когда температура поверхности стекла падает ниже точки росы комнатного воздуха. Он может повредить оконные и стеновые элементы и затруднить обзор.

  • Исторические здания часто требуют особой детализации окон. Желание добиться исторической точности иногда может противоречить желанию обеспечить энергоэффективность. К счастью, сейчас несколько компаний предлагают высокопроизводительные продукты, которые могут воспроизводить внешний вид исторических окон, сохраняя при этом энергоэффективность.

Применение

Практический пример

Аргоннская национальная лаборатория — Аргонн, Иллинойс

Корпорация по усовершенствованию объектов штата Айова (SIFIC) и Институт психического здоровья в Индепенденсе, штат Айова, объединили свои усилия для определения и внедрения улучшений в области управления энергопотреблением. Среди нескольких стратегий команда установила энергосберегающие окна на сумму более 300 000 долларов. На сегодняшний день Институт сэкономил более 100 000 долларов в год на затратах на электроэнергию.

Аргоннская национальная лаборатория, Аргонн, штат Иллинойс, является одним из первых зданий Министерства энергетики США, получивших сертификат LEED от U.S.С. Совет по экологическому строительству. Дизайн включает в себя более 15 строительных материалов, выбранных из-за их переработанного, возобновляемого или низкоэмиссионного содержания. Кроме того, некоторые функции энергосбережения, такие как высокопроизводительные окна, ориентированные на запад и север, снизят потребление электроэнергии на 20% и природного газа на 30%, снизив воздействие парниковых газов здания на 55 тонн в год. Подробнее…

Дополнительные ресурсы

Ассоциации и организации

Инструменты проектирования и анализа

Свойства окна
  • Окна Energy Star®
  • Обычно физические свойства систем остекления легко узнать из документации по продуктам и сертифицировать Национальным советом по оценке окон (NFRC).
  • WINDOW, компьютерная программа, финансируемая из федерального бюджета, разработанная Национальной лабораторией Лоуренса в Беркли (LBNL), рассчитывает коэффициент теплопередачи, SHGC и Tvis оконных систем, изготовленных из стекла и рам с известными свойствами.
Стратегии дизайна окон

Коммерческие и институциональные объекты — Чтобы проанализировать влияние различных площадей окон и свойств стекла, исследуйте следующее:

  • Вычислительная гидродинамика (CFD) — этот передовой компьютерный метод анализа может помочь проанализировать влияние сложных систем окон на воздушные потоки и схемы внутренней вентиляции.Для получения дополнительной информации: CFD Online
  • DOE-2 — программное обеспечение для почасового моделирования зданий, предназначенное для анализа сложных многозонных зданий.
  • eQuest® — замена PowerDOE.
  • Справочник по световым люкам — метод ручного расчета оптимальной конструкции световых люков, разработанный Национальной лабораторией Лоуренса в Беркли (LBNL). Доступен в AAMA (код продукта SHDG-1-88).
Прочее

Публикации

Другие

Техническая информация | Стекло и теплоизоляция

Теплообменники

Всякий раз, когда между поверхностями существует разница температур, тепло будет мигрировать из более теплой области в более холодную.
Это справедливо для всех поверхностей. Однако особенность остекленной поверхности заключается в том, что она также прозрачна для солнечного излучения, что приводит к свободному притоку тепла.

Теплообмен через поверхность

Тепло передается через поверхность и, следовательно, теряется одним из трех способов:


—  теплопроводность  передача тепла внутри тела или между двумя телами при непосредственном контакте. Никакой материал физически не перемещается во время этого типа передачи.
Тепловой поток между двумя сторонами листа стекла зависит от разницы температур между сторонами и теплопроводности материала.
Теплопроводность стекла: Ï = 1,0 Вт/(м.К)

—  конвекция  – это передача тепла между поверхностью твердого тела и жидкостью или газом. Этот тип передачи включает в себя движение посредством циркуляции.

—  излучение  – передача тепла излучением между двумя телами при разных температурах.

При температуре окружающей среды это излучение происходит в инфракрасном диапазоне спектра с длиной волны более 5 мкм. Она пропорциональна излучательной способности этих тел.
— коэффициент излучения связан с характеристикой поверхности тела. Чем ниже коэффициент излучения, тем слабее теплопередача.
Нормальный коэффициент излучения εn стекла равен 0,89. Определенные типы стекол можно модифицировать с помощью низкоэмиссионного покрытия, и в этом случае εn может составлять всего 0,02.

Коэффициенты поверхностного обмена

Поверхность будет обмениваться теплом с воздухом, с которым она находится в контакте, путем теплопроводности и конвекции.Он также будет обмениваться теплом с окружающей средой за счет излучения.
Обычно эти теплопередачи в области строительства связаны со скоростью ветра, температурой и уровнем излучения. Они характеризуются he для внешних обменов и hi для внутренних обменов.
Стандартные значения этих коэффициентов: he = 23 Вт/(м2.K) hi = 8 Вт/(м2.K)

Теплопередача поверхности

Коэффициент теплопередачи

Теплопередача через поверхность путем теплопроводности, конвекции и излучения выражается ее значением U*.
Это скорость потери тепла на квадратный метр при разнице температур в 1 градус Кельвина или Цельсия между внутренней и внешней частями.
Он рассчитывается с использованием коэффициентов поверхностного обмена he и hi, определенных выше и в соответствии с BS EN 673.
Можно рассчитать конкретное значение U*, используя расчетные значения коэффициентов поверхностного обмена, которые будут учитывать варианты окружающей среды, такие как скорость ветра.
Чем ниже значение U, тем меньше потери тепла.

Коэффициент теплопередачи* остекления

Двойное остекление обеспечивает лучшую теплоизоляцию, чем одинарное остекление. Принцип двойного остекления заключается в том, что, заключая полость сухого неподвижного воздуха между двумя листами стекла, теплообмен за счет конвекции уменьшается, а низкая теплопроводность воздуха ограничивает потери тепла за счет теплопроводности.
* Значение U согласно европейским стандартам, ранее известное в некоторых странах как коэффициент К.

Повышение коэффициента теплопередачи окон

Улучшение коэффициента теплопередачи означает снижение теплопередачи путем теплопроводности, конвекции и излучения.
Поскольку изменить внутренние и внешние коэффициенты теплопередачи невозможно, любые улучшения осуществляются за счет уменьшения теплообмена между двумя стеклянными составляющими стеклопакета:
• Излучаемую теплопередачу можно уменьшить, используя стекло с низкоэмиссионным или низкоэмиссионным покрытием.

Используя эту концепцию, компания SAINT-GOBAIN GLASS разработала ряд стекол с низкоэмиссионным покрытием, которые обеспечивают повышенную теплоизоляцию:
• Стекло с напыляемыми покрытиями, нанесенными в вакууме: серия SGG PLANITHERM и серия SGG COOL-LITE SKN

• Потери тепла за счет теплопроводности и конвекции можно уменьшить, заменив воздух в полости блока газом с более низкой теплопроводностью (обычно аргоном).

Энергетический баланс

Окна являются источником как потерь тепла, измеряемых коэффициентом теплопередачи, так и притока тепла от солнечной энергии, представленного солнечным фактором.
Общий энергетический баланс окна равен получению тепла от солнечной энергии за вычетом потерь тепла.
В средах с доминирующим нагревом наиболее энергоэффективные окна сокращают тепловые потери до точки, в которой они превышают приток солнечного тепла, таким образом, становясь чистым источником энергии. Энергоэффективность окон в умеренном климате более подробно обсуждается в разделе «Энергоэффективность окон».

Тепловой комфорт

Повышенная температура стенки

Человеческое тело обменивается теплом с окружающей средой посредством излучения. Когда мы стоим у холодной стены, даже если температура в помещении комфортная, у нас иногда возникает ощущение, что мы стоим на сквозняке.
Зимой температура внутренней стороны окна с низким коэффициентом теплопередачи, вероятно, будет выше, что снижает так называемый «эффект холодной зоны» вокруг окна.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное