Чья марка мини купер: История марки Mini

Содержание

История марки Mini

Через два года MIni самая «умилительная» из ныне существующих марок празднует свой 60-й день рождения. За около 6 десятков лет существования MINI чего только не пережила. И взлёты и падения, и смену компании-владельца и изменение варианта написания названия бренда. Неизменным осталось только одно — чрезвычайное обаяние британских автомобилей.

Вот интересная и увлекательная история марки Мини:

1906Герберт Остин основывает Austin Motor Company Ltd в Лонгбридже, Великобритания.

Герберт Остин в начале своей карьеры работал инженером и управляющим в Австралии (до 1890). Переселившись в Англию, уже в качестве менеджера поступил в компанию «Уолсли» (Wolseley), занимавшуюся тогда кораблестроением. Здесь он сконструировал первый трехколесный автомобиль «Уолсли» (1895), а в 1900 — уже четырехколесный «Уолсли».

В 1906, основав собственную компанию, создал во многом новаторскую модель «Остин-7» (Austin Seven). Укороченная длина кузова достигалась возвышением сидений; в кузове были только две двери и никакого оборудования. Необычная «квадратная» форма на долгие годы стала отличительным внешним признаком «Остина-7».

1922 — Поступает в производство модель «Austin Seven», далее известная как «The Chummy» (коммуникабельный)

1928 — Компания Morris выпускает первый «Morris Minor» — главный конкурент «Austin Seven».

В конце 1950-х Леонард Лорд, президент «British Motor Corporation», убедился в необходимости создания маленьких автомобилей. В 1957 году он берет на работу инженера Алека Иссигониса для разработки прототипа. Планировался четырехместный автомобиль, двигатель BMC и меньшего размера, чем все модели BMC, существовавшие на тот момент.

Создание Mini потребовало много времени. Алек Иссигонис увлеченно работал, посвящая ему все свободное время.

Столкнувшись с увеличением количества автомобилей и невероятными пробками в городе, власти Лондона приняли решение, что настало время ограничить свободную парковку. В 1958 году стало больше разметки, были введены первые парковки и,конечно, плата за них. Неожиданно маленькая машина, которая могла поместиться там, где другие не могут, привлекла к себе внимание. Наступила эра автомобилей Mini. Позднее Дэвид Боуи отметил: «Mini для парковки — то же самое, что английский сэндвич для голодного — с отличным классическим дизайном».

Через 7 месяцев после того, как Алек Иссигонис начал работу, два прототипа были полностью готовы.

Прототип Мини:

В июне 1958 года он пригласил Лорда на первую поездку на таком прототипе. «Мы проехали круг на пределе скорости — я уверен, сперва он был напуган, но затем просто изумлен тем, как машина ведет себя на дороге. Мы остановились у офиса и, выйдя, он сказал: «Идите и начинайте производство».

Увидев прототип, руководство приняло решение о подготовке модели к производству в течение 12 месяцев. Появились планы незамедлительно запустить новые производственные линии в Лонгбридже и Коулей. Для того, чтобы успеть к намеченному сроку и не выйти за рамки бюджета, кузов автомобиля был предельно простым. В этой ситуации под воздействием обстоятельств сформировались черты, которые сделали дизайн Mini характерным и узнаваемым.

Несмотря на жесткие сроки и бесконечно возникавшие препятствия, Mini был готов к сроку. С июня 1959 года около сотни автомобилей выходили с завода каждую неделю, готовясь к дебюту в августе. В середине августа 1959 года, за неделю до официального представления, группа журналистов была приглашена на испытательную трассу в Южной Англии для того, чтобы в действии оценить все возможности нового автомобиля. Представители прессы были настолько впечатлены увиденным, что ни одна статья о новинке не обходилась без слова «сенсационный».

Последовала череда тестов. После того, как было объявлено, что журналисты имеют привилегии при заказе этого автомобиля, BMC предложил прокат автомобиля на 12 месяцев, что дало начало сложившейся традиции долгосрочного тестирования автомобилей. Создатель Mini Алек Иссигонис однажды сказал: «На самом деле люди не знают, что они хотят. Моя работа — рассказать им об этом». Никогда этот принцип не был так важен, как во время кампании по продвижению Mini на рынок в августе 1959 года. Чтобы пробудить интерес потенциальных покупателей, были выпущены буклеты, подчеркивающие новый стиль автомобиля.

Автомобиль выпускался под несколькими брэндами: Austin MINI и Morris Mini-Minor

Austin MINI 05.1959 – 10.1969

Morris Mini-Minor ‘05.1959–10.1969

Отличительными чертами моделей ранних годов выпуска были «наружние» дверные петли, прорезь в решетке радиатора для открытия капота (капот не имел замка и открывался снаружи), сдвижные окна передних дверей и отсутствие декоративных накладок колесных арок.

Послевоенный упадок экономики сменился расцветом, с 1951 по 1961 год доходы населения увеличились на 34%, а количество автовладельцев увеличилось на поражающие 250%. При растущем благосостоянии и мобильности, отпуск становится все более важной деталью жизни. Mini способствует этой всеобщей мобильности. Более того, это лучший автомобиль для того, чтобы уехать куда угодно — задняя дверь, вместительный багажник, складывающиеся сиденья — все сделано для путешественников.

Появлялись новые модификации автомобиля, расширяющие его возможности.

Austin Mini Countryman ‘10.1960–10.1969 (Произведено около 108000 единиц)

Morris Mini Traveller ‘10.1960–10.1969 (Произведено около 99000 единиц)

Morris Mini Pick-up ‘01.1961–10.1969

Morris Mini Van ‘01.1960–10.1969

После того, как Джон Купер получил Mini напрокат, он отметил, что буквально ошеломлен его гоночными качествами.

Гонщик однажды — гонщик навсегда. Окончательно утвердившись с идеей производства спортивных Mini, создатель гоночных автомобилей Джон Купер предложил Иссигонису выпустить скоростной вариант Mini. Однако сэр Алек Иссигонис продолжал придерживаться идеи Mini как автомобиля для каждого: «Эти машины не предназначены для гонок — это машина для людей». Сотрудничество Джона Купера с Mini было удачным — первые Mini Cooper появились на улицах и гоночных трассах.

Austin Mini Cooper ‘10.1961–11.1969

1963 год — в конструкторском бюро Crayford в Вестерхеме появляется первая Mini с трансформируемой крышей. Пока Mini наслаждался своими победами, руководство компании British Motor Corporation, увлекшись идеей гонок, решило довести возможности автомобиля до максимума. Было принято решение о разработке спортивной версии Mini Cooper с большей мощностью, усиленными тормозами и спортивными колесами. Как только отличительные черты Mini Cooper S были утверждены, команда инженеров BMC получила письмо с требованием — для начала выпустить 6 таких автомобилей. Один нюанс: машины должны были быть готовы меньше, чем за месяц. Несмотря на жесткие сроки, все было сделано должным образом, и Mini Cooper S был готов ворваться в мир гонок.

Morris Mini Cooper S ‘03.1963–10.1969

Иссигонисом был разработан прототип двухмоторного автомобиля, но в серийное производство он так и не пошел.

Cooper Twini Mini Prototype ‘1963

Менее чем через 3 года после своего появления на свет, Mini завоевал дороги всего мира, пользуясь при этом большим успехом у женской половины водителей. Следом за потрясающим выступлением Патриции Озанн на ралли в Женеве в 1960 году, женщины полностью закрепили свой успех два года спустя. Экипаж Mini — Пэт Мосс и одна из лучших гонщиц того времени Энн Виздом — взял кубок «Coupe des Dame» в Монте-Карло, а затем и победил в мае того же года в Тюльпановой гонке.

В 1963 году преодолев огромную конкуренцию со стороны Ford Falcons, Mini завоевал первенство в гонке Alpine Rally.

В 1964 году Mini завоевывает Европу: команда Mini Падди Копкирка и Генри Лиддона одержала одну из самых выдающихся побед в своей жизни на Ралли Монте-Карло. Это ралли считалось самым значительным мероприятием среди любителей мотоспорта с момента его основания в 1911 году. Эта победа была вновь одержана в следующем году и в 1967 году, но первый триумф был самым значительным и запомнился надолго.

После победы в Монте-Карло, когда Mini вернулся домой, Падди Хопкирк и Генри Лиддон стали очень популярны. В январе 1964 года известность достигла пика, когда Mini появился в одном из самых престижных телешоу «Sunday Night at The London Palladium». Бесспорно, он и стал звездой шоу, гордо припаркованный на вращающейся сцене на глазах восхищенной аудитории, составлявшей по самым скромным подсчетам 20 миллионов человек.


В 1965 году, примерно через 6 лет после запуска, Алек Иссигонис выпускает с производственной линии миллионную Mini. В этом же году на рынок выходит первый Mini с автоматической коробкой передач. В 1968 году производство Mini полностью переносится в Лонгбридж.

Innocenti Mini Minor ‘09.1965–10.1970 (Произведены 164824 единицы)

Innocenti Mini T Metallica ‘09.1968–10.1970 (Произведено 3385 единиц)

В октябре 1969 года дизайн был изменен, и новый Mini Clubman был представлен широкой публике. В этой модели были улучшены параметры безопасности, а сам внешний вид стал более внушительным. Впрочем, он и правда вырос — 3,17 метра, на 12 см длиннее своего предшественника. Также изменился вид приборной панели. На смену моделям Morris Mini Traveler и Austin Mini CountryMan появился Mini Clubman Estate.

Mini Clubman ‘10.1969–08.1980 (Произведено 331675 единиц)

Mini Clubman Estate ‘10.1969–08.1980 (Произведено 176688 единиц)

В 1966 Rover слился с компанией Leyland. Образовавшаяся фирма вскоре стала государственным предприятием British Leyland.

В 1969 году, через 10 лет после того, как первый Mini выехал на улицу, появился значок Mini. В этом же году, взяв лучшее от моделей Austin Mini и Morris Mini Minor, появилась машина, известная как просто Mini. К этому времени компания-производитель тоже сменила название, став British Leyland Motor Corporation. В результате Mini тоже получили голубой значок Leyland на передней панели.

В 1971 году было выпущено 318475 штук Mini, что сделало их самым продаваемым английским автомобилем в мире.

Для Rover Алек Иссигонис в годы экономического кризиса 70-х разработал свой Mini, который выпускался до 2000 г.

Mini ‘10.1969–05.1990

Mini «25» Limited Edition ‘06.1984 (Произведено 3511 единиц)

В 1989 году была выпущена турбированная версия Mini. Мотор имел объем 1,3 л и мощность 94 лошадиные силы.

ERA Mini Turbo ‘1989–91 (Произведено 435 единиц)

Rover Mini Cooper ‘09.1990–10.2000

 

Rover Mini British Open Classic ‘06.1992 (Произведено 1000 единиц)

Rover Mini Cabriolet ‘06.1993–10.1996 (Произведено около 300 единиц)

Rover Mini Cooper «Grand Prix» ‘08.1994 (Произведено 35 единиц)

В 1995 году маленькое чудо Mini было названо читателями журнала Autоcar — самого авторитетного британского издания об автомобилях — лучшим автомобилем века. Четыре года спустя он был признан «Лучшим автомобилем Европы XX века» на церемонии вручения автомобильных наград в Лас-Вегасе.

В 1997 году снята завеса тайны с нового Mini — с узнаваемыми чертами. Не каждый день приходится обновлять легенду, однако команда инженеров под руководством Франка Стефенсона, представила на автосалоне во Франкфурте новинку, сохранив при этом все отличительные особенности. Сочетая классический и современный дизайн, стало понятно, каким будет Mini будущего. Единственный вопрос восторженных зрителей: «Когда его можно будет купить?».

В 2000 году последний Mini номер 5387862 сошел с конвейера в Бирмингеме, Великобритания.

Rover Mini »40» Limited Edition ‘1999 (Произведено 250 единиц)

Rover Mini Cooper Final Edition ‘2000

Rover Mini Cooper S Final Edition ‘2000

Автор: YUPiter

Мини Купер чья марка?

Часто приходится слышать вопросы: «Где собирают Мини Купер? Мини Купер чья машина? Кто производит Мини Купер? Кому принадлежит Мини Купер?».

Постараемся ответить на эти вопросы

Для тех, у кого нет времени читать дальше, скажем сразу — сегодня MINI Cooper принадлежит полностью концерну BMW. Для тех, кто хочет познакомиться с темой подробнее, представляем следующую информацию.

Краткая история

  • 1952 год. Существовавшая с 1905 года автомобильная компания Austin Motor Company (автомобили Austin, Англия) объединяется с другой старейшей автомобилестроительной компанией Morris Motors (1912 год создания, автомобили под маркой Morris, Англия). В результате слияния образуется новая компания British Motor Corporation. Данная компания выпускала различные автомобили под маркой BMC.
  • 1956 год. Происходит известный Суэцкий кризис, в результате которого произошли перебои с поставками нефти на территорию Соединённого Королевства. Это то и побудило производителей многих стран, в числе которых была Великоборитания, задуматься о создании сверхэкономичного автомобиля. В этом году была создана рабочая группа под руководством инженера и дизайнера (когда-то удавалось совмещать такие две разные профессии!) Алек Иссигонис, грека по происхождению. Его то и можно с уверенностью называть автором MINI. Кстати рабочее название проекта было ADO-15, и никто не догадывался, что их разработка будет настолько популярна и модна на протяжении 70 лет! Была поставлена задача уместить 4 взрослых людей + багажник в пространство, ограниченное габаритами 3*1,2*1,2.
  • 1957 год. Задача выполнена и был произведён новый автомобиль малого класса, который еще 2 года проходил тестовые испытания. Да, конечно, компания имела огромный опыт в постройке автомобилей самых разнообразных вариантов, но с такой задачей она столкнулась впервые. Главная проблема, с которой столкнулись инженеры — очень малое пространство. Кстати, именно по этой причине двигатель был расположен поперек, что позволило сократить рабочее пространство под капотом дол минимума. Кроме того, нужно было создать двигатель с водяным охлаждением очень малого размера, но достаточно мощный, который бы выполнял свои задачи.
  • 1959 год. Леонард Ллойд, руководитель BMC, представил миру новую модель, которая сразу собрала достаточно много инвестиций, что позволило в кратчайшие сроки начать серийное производство этого уникального автомобиля.
  • Первые названия: Morris Mini Minor — те, что собирались в Оксфорде, и Austin Seven в Бирменгеме. Рабочий объём двигателя был 850 куб. см. Размах производства был настолько велик, что к концу 1959 года было собрано 20 000 таких автомобилей!
  • 1966 год. British Motor Corporation поглощается «Ягуаром» и превращается в British Motor Holdings.
  • 1968 год. Под давлением правительства Великобритании создан новый промышленный гигант British Leyland, куда вошел и British Motor Holdings.
  • 1969 год. Собран 2 млн. экземпляр.
  • 1986 год. British Leyland переименован в Rover Group.
  • 1994 год. Rover Group полностью продана концерну BMW со всеми правами, патентами и всеми производствами на территории Великобритании. Покупка производства Куперов не означала перенос производства в Германию. Производства остались на родине в Англии, и сегодня в Оксфорде выпускают Clubman, Roadster, Coupe и очень популярный Hatch. А вот Countryman и Convertible стали производить в Борне (Голландия).

Причина производства

Причиной, побудившей  выпускать столь небольшой автомобиль, послужил Суэцкий кризис, произошедший в середине 50-х годов прошлого века и вызвавший перебои с поставками нефти в Великобританию. Тогда и было принято решение начать выпускать суперэкономичный автомобиль, в котором могли бы поместиться 4 взрослых людей и багаж. Причём, инженерам нужно было уложиться в достаточно небольшой размер 3*1,2*1,2 м., а значит на двигатель отводилось только 20% пространства. В этой модели, кстати вынужденно,, в одной из первых, было применено поперечное расположение двигателя, совмещенного с коробкой передач. Стоит отметить, что в плане безопасности маленьких автомобилей, поперечный двигатель обладает менее разрушительным воздействием при лобовом столкновении, из-за более равномерного распределения давления на внутреннюю часть корпуса автомобиля. Впоследствии, сторонников поперечно расположенного двигателя стало значительно больше и сегодня такое расположение используется на многих марках.

Задача была выполнена и страна получила очень востребованный автомобиль, который до сих пор является одной из самых популярных машин в мире.

Мини сегодня

Конечно, сегодняшние MINI, особенно последние модели, стали намного больше, а именно 4,2*1,8*1,5 м. То есть, более чем на метр длиннее, примерно на 60 см шире и на 30 см выше. По этой причине он стал комфортабельнее, кроме того, повышена мощность двигателя до, более чем, 300 л.с. А электронная начинка и системы безопасности на дороге ничем не уступают, а порой и превосходят многие известные бренды. А иначе и быть не может, если родительский концерн BMW является ведущим мировым производителем, который старается все свои наработки реализовывать в легендарных MINI Cooper.

 

История марки MINI — CARobka.ru

MINI — британская марка, под которой выпускаются малолитражные автомобили. Принадлежит концерну BMW AG.

История бренда начинается в середине 50-х годов прошлого века, когда руководитель компании Austin Motor Company Леонард Лорд завершил ее слияние с Morris Motors. В результате образовалась British Motor Corporation. Главным конструктором нового автопроизводителя стал Алек Иссигонис, который получил задание создать новую линейку моделей для удовлетворения различных потребностей населения. Первые три модели должны были получить имена Maxi, Midi и Mini.

В самый разгар работы над проектом произошел Суэцкий кризис, приведший к дефициту бензина в Великобритании. Топливо отпускали по карточкам, и, ожидаемо, покупатели искали экономичные автомобили. Рынок заполонили уродливые немецкие мотоколяски, ужасно раздражавшие Лорда. Он поклялся избавить улицы страны от этого нашествия, заменив их «правильным миниатюрным автомобилем».

Лорд распорядился свернуть работы над большим и средним авто, чтобы направить все усилия на разработку Mini. Причем Иссигонис должен был учитывать некоторые ограничения: габариты нового автомобиля не должны были превышать 3×1,2×1,2 м. Кроме того, машина должна вмещать четыре взрослых пассажира и их багаж. Для работы над проектом под названием ADO-15 создали отдельную рабочую группу.

Алек Иссигонис с головой погрузился в работу, отдавая ей рабочее и личное время, привлекая всех, кого возможно, для своих мини-исследований. Известно, что форма сидений была утверждена только тогда, когда ее «испытали» худощавые, упитанные и высокорослые люди, отбираемые среди секретарш, механиков и охранников.

Иссигонис сконструировал гениальную компоновку кузова, 80% объема которого приходилась на салон и только 20% — на моторный отсек. Для этого он использовал поперечное расположение рядного четырехцилиндрового двигателя с водяным охлаждением, под которым размещалась коробка передач, объединенная с масляным картером. Машины оснащалась передним приводом, что помогало уменьшить массу. Кроме того, модель получила 10-дюймовые колеса.

В октябре 1957 года прототип новой малолитражки был готов. Из-за цвета ему дали прозвище Orange Box. Стекла дверей первых авто были сдвижными. Это позволило разместить в нижней части дверей карман для бутылки джина Gordon’s Gin. Багажное пространство могло быть увеличено за счет неполного закрытия крышки багажника. Даже номерной знак крепился на шарнирах, чтобы быть видимым, когда багажник приоткрыт. Однако позднее эту функцию исключили, выяснив, что при таком режиме эксплуатации в салон попадают выхлопные газы.

В июле 1958 года Лорд вместе с Иссигонисом испытывали автомобиль на треке. После того, как они объехали территорию предприятия на максимальной скорости, руководитель British Motor Corporation остался доволен и бросил своему конструктору всего пару слов: «Делай ее». Однако подготовка к серийному производству в реальности была совсем не такой простой, как на словах. Потребовался еще год и 10 миллионов фунтов стерлингов инвестиций.

Серийная сборка стартовала в мае 1959 года, но автомобили не выпускали на рынок до августа, чтобы накопить необходимые запасы у дилеров. Начало продаж пришлось на 26 августа 1959 года. Причем Mini вышла на рынок в сотне стран. Спрос на новинку держался на очень высоком уровне. Уже к концу 1959 года было выпущено 20000 экземпляров малолитражки, в следующем году каждую неделю собиралось по 3000 автомобилей. В Великобритании они были известны под именем Morris Mini Minor и Austin Seven, а за ее пределами — Morris 850 и Austin 850.

Две модели практически не отличались: они обе комплектовались четырехцилиндровым мотором Austin объемом 0,8 литра и мощностью 34 л.с. Во внешности они различались радиаторной решеткой, цветом кузова и колпаками колес. Максимальная скорость авто составляла 116 км/час.

Успех малолитражки повлек за собой создание новых модификаций. Правда, в начале обнаружилась ее плохая пригодность для эксплуатации в дождливое время. Кузов оказался совершенно «дырявым» и пропускал воду в салон, где собирались целые лужи. Компания быстро устранила этот недостаток.


Mini (1959)

В сентябре появляются автомобили с кузовом универсал: Austin Seven Countryman и Morris Mini Traveller. Вскоре выходит маленький пикап Mini Pick-Up, а также короткобазная версия — Austin Mini Metro. Однако настоящим прорывом стал появившийся в 1961 году Mini Cooper.

При проектировании автомобиля компания и приблизительно не планировала его участие в спортивных соревнованиях. Бюджетная, угловатая малолитражка как-то не вязалась с образом спорткара с достойным внимания потенциалом. Однако Mini заинтересовал известного конструктора гоночных авто Джона Купера. После отказа в сотрудничестве, полученного от Иссигониса, который не воспринял инициативу Купера всерьез, инженер обратился к руководству фирмы. Его уверенность в успехе смогла пробить лишь незначительную брешь в скептическом настрое владельцев British Motor Corporation: ему позволили взяться за разработку спортивной версии и выпустить авто тиражом 1000 экземпляров. Правда, никто, кроме Купера, не верил, что все эти автомобили будут проданы.

Купер сделал мотор больше, увеличив его объем до 1 литра, и форсировал мощность до 55 л.с. На передние колеса он установил дисковые тормоза, а также уменьшил передаточные числа коробки передач. Выйдя на гоночную трассу, новичок быстро заставил себя уважать, поскольку оказался одним из лучших в классе. На рынке начался ажиотаж: подкрепленный успехом в соревнованиях, интерес покупателей просто взорвался.


Mini Cooper (1961)

К Куперу присоединился Иссигонис, и вместе в 1963 году они представили Mini Cooper S с мотором объемом 1071 куб. см, развивающим 70 л.с. В этом же году автомобиль побеждает в своем классе в одной из сложнейших гонок — ралли Монте-Карло. В 1965 и 1967 годах модель повторила свой успех.

В том же 1963-м представлен новый внедорожный автомобиль Mini Moke, а также объявлено о выпуске новой модели Mark II, которая комплектовалась уже 998-кубовым двигателем.

В 1968 году появляется Mini Clubman — хэтчбек с удлиненным кузовом и двигателем объемом 1100 см куб. В следующем году с конвейера сходит двухмиллионный Mini.

Период 70–80-х годов прошел для марки относительно спокойно. Успех к малолитражкам не падал, а наоборот, усиливался топливным кризисом. В 1986-м компания выпустила пятимиллионный Mini. Правда, в 1980-х годах марка попрощалась с такими моделями, как Estate, Clubman, Van, Pick-Up и GT.

В 1986 году компанию British Leyland переименовывают в Rover Group. В 1990-м возвращается Cooper, который теперь комплектуется 1,3-литровым силовым агрегатом.

В 1991 году появляется последний классический Mini, единственный представитель марки, выпущенный в Германии. Это был Mini Convertible, производившийся три года. Всего было собрано 1000 экземпляров модели.

В 1994 году контроль над компанией Rover Group переходит к BMW. Это означало завершение выпуска классических Mini и переход к новому имени (MINI) и обновленной версии модельного ряда. У истоков формирования современных авто марки стоял Фрэнк Стефенсон, который на славу поработал над переделкой автомобилей MINI, сохранив при этом их узнаваемый стиль.

Когда он представлял один из прототипов авто специальной комиссии, то в последний момент увидел, что полноразмерная модель машины, сделанная из глины, не оснащена выхлопной трубой. Тогда Стефенсон взял пивную банку, очистил от краски, отрезал верхнюю часть и поместил в то место, где должен находиться патрубок выхлопной системы. Автомобиль утвердили, и он пошел в серию с выхлопной трубой, один в один повторяющей форму пивной банки.

В 1997 году на автосалоне во Франкфурте компания BMW представила концепт Cooper. Он получил увеличенные размеры, однако не изменил победоносному стилю во внешности и управляемости.

В ноябре 2000 года дебютировала серийная версия MINI Cooper с 115-сильным двигателем с четырьмя цилиндрами, передним приводом и короткими свесами кузова. Кроме того, была презентована базовая модель One с 90-сильным силовым агрегатом.

До 2004 года модельная линейка уже включала форсированную модификацию Cooper S и дизельную One D. В 2004-м вышел MINI Convertible. С 2006 года в продажу начало поступать второе поколение MINI, с более мощными и экономичными моторами. Cooper поставлялся с 120-сильным двигателем, а его S-модификация получила мотор мощностью 175 л.с. Затем выходит Clubman. Модель Countryman крупнее по сравнению с Clubman. Она комплектуется 1,6-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 121 л.с. Вариант с турбонаддувом выдает 184 л.с.


MINI Countryman (2011)

Версии John Cooper Works вызывают однозначный восторг у публики. Линейка включает три модификации, в том числе с откидным верхом. Под капотом располагается 211-сильный мотор, который позволяет автомобилю разгоняться до 238 км/час.

В России автомобили марки появились сразу же, как начались продажи серийных версий современных моделей. Как и во всем мире, новые модели в нашей стране были приняты очень тепло.

В 1999 году Mini был признан вторым самым влиятельным автомобилем XX века после Ford Model T и перед Citroën DS и Volkswagen Beetle.

В 2009-м марка с размахом отмечала свое 50-летие. 17 мая 1450 автомобилей марки собрались в Хрустальном дворце. Кроме того, через неделю был организован юбилейный вечер с участием 25 000 человек, где были собраны 10 000 экземпляров марки разных лет выпуска.

История автомобилей Mini (Мини)

MINI- марка, специализирующаяся на производстве легендарного и самого маленького легкового автомобиля, выпускающегося более 40 лет без особых изменений. Сегодня Mini и ее весьма популярная модель Cooper производится под эгидой BMW.

История компании началась еще в конце 40-х годов, когда Джон Купер зарегистрировал фирму Cooper Car Company, где начал производство компактных гоночных автомобилей. Одна из его разработок — Cooper 500 — открыла путь в гонки многим спортсменам. Одним из его первых клиентов был сам Стерлинг Мосс. За рулем первого автомобиля «Формулы-2» фирмы Cooper, тогда еще имевшего двигатель спереди, сидел пятикратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио. В конце 50-х годов, когда среди победителей соревнований еще можно было найти гонщиков-любителей, первый Cooper с задним расположением двигателя выступал наравне с такими грандами, как Ferrari и Maserati, которые в то время делали ставку на переднее расположение мотора.

Создавал автомобиль Mini сын британского гонщика Джона Купера — Майк Купер, а по совместительству и владелец тюнинг-ателье имени отца. Появление первой модели класса Mini в далеком 1959 году вызвало чуть ли не фурор. В это время появление небольшого и экономного автомобиля могло удовлетворить массовые запросы потребителей. Так состоялось рождение легенды — модификаций Cooper и Cooper S.

Публика приняла эту крохотульку прохладно. А в 59-м положение не спасало даже то, что в стандартной комплектации машина стоила всего 497 фунтов стерлингов, а в версии De-luxe — 537. За первый год производства во всем мире удалось продать всего-то 20 тысяч автомобилей.

Через год европейцы «раскусили» Mini (на многие рынки машины поставлялись под именами Austin 850 и Morris 850). В 1960 году было сделано 100 тысяч автомобилей, а в 1962-м объем производства достиг 200 тысяч машин в год и продержался на этом уровне вплоть до 1977 года.

В 60-е годы Джон Купер добился многочисленных успехов в ралли на усовершенствованном Mini Cooper. Но, несмотря на большие достижения и популярность, производство модели Mini Cooper в 1971 году было прекращено компанией ВМС, к тому времени уже давно владевшей производством. Но Mini оставался на конвейере.

Mini стал культовым, внеклассовым автомобилем. Машинкой не пренебрегали члены королевской семьи, на Mini ездили Beatles, Питер Устинов, Шарль Азнавур, Бельмондо, у Энцо Феррари их было аж три штуки… Список знаменитостей из числа владельцев Mini занимает несколько страниц убористого шрифта!

Таков же и перечень всевозможных версий Mini (здесь есть универсалы, фургоны, кабриолеты, уж не говоря о десятках юбилейных серий, отмеченных буквами LE — Limited Edition). Столько же места занимает список побед во всевозможных авторалли, включая и первое место в абсолютном зачете ралли Монте-Карло…

Время шло, появились дорогие и престижные марки, но эти автомобили не теряли своей популярности благодаря исключительной дешевизне. Этим пользовался концерн Austin Rover и выпускал машины, хоть и не в очень большом, но вполне достаточном количестве. Однако с прибылями дело обстояло туго.

Известный гонщик и его сын Майк, тем не менее, сохранили жизнь легендарному названию. Чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили Cooper, в 80-е годы они выпускали тюнинговые комплекты и принадлежности, которые позволяли превратить серийный Mini в заряженный Mini Cooper.

В 1990 году Mini Cooper, который тогда «жил» под крышей Rover Group, снова был возвращен к жизни. Спрос на маневренный маленький автомобиль не ослабевал, и John Cooper Works выпускала тюнинговые комплекты для двигателя и ходовой части бессмертного классического автомобиля вплоть до окончания его производства. Эти «киты» поставлялись любителям Mini во всем мире.

А последний «настоящий» Mini был выпущен 4 октября 2000 года. Всего их было сделано почти пять с половиной миллионов. Жизнь Mini закончилась на 41-м году. И началась сначала.

И сами марки, под которыми выпускались автомобили Mini, и заводы по их выпуску не раз переходили из рук в руки. В последние годы Mini был во владении Rover Group. Затем группа Rover перешла под контроль BMW, затем была распродана по частям, причем «легковое» отделение Rover немцы отдали даром. Но оставили за собой марку New Mini. Затем под шумок про слово New («новый») как-то забыли… Менеджеры BMW давно вынашивали планы начать производство маленьких, но престижных, «люксовых» машинок, и марка Mini пришлась как нельзя кстати.

Возрождение легендарной модели началось с широкого обсуждения в британской прессе. Участвовали и еще живые создатели первого «Mini», в частности, разработчик оригинальной гидропневматической подвески «Hydrolastic» Алекс Моултон и создатель «заряженной» раллийной машины Джон Купер.

Их занимал главный вопрос — как сохранить индивидуальность «Mini» и одновременно сделать ее отвечающей современным требованиям по вместимости и безопасности.

В мае 2001 года появилось новомодное авто — NewMini. Современный римейк легендарного детища Алека Иссигониса. Как и любая вещь, перешагнувшая через утилитарность, NewMini — удовольствие не слишком дешевое. Цены на малютку начинаются с 10 000 британских фунтов. В «заряженной» версии Mini Cooper, с более мощным двигателем и спортивным характером, машинка будет стоить еще дороже. Хороший стиль редко стоит дешево, а уж в стильности «Мини» можно не сомневаться. Новый Mini стал несравненно комфортнее, быстрее, экономичнее и способным конкурировать с другими «пижонскими» авто, прежде всего с Volkswagen NewBeetle.

В 2002 году к моделям One и Cooper присоединилась спортивная модификация Cooper S. Если единственный на Mini 1,6-литровый двигатель развивает 90 л.с. (на One) и 115 л.с. (на Cooper), то на Cooper S его мощность возросла до 163 л.с. В результате Cooper S стал одним из наиболее мощных в мире автомобилей этого класса.

Интернет сайт: www.mini.de

Представительство в России: mini.avtodom.ru



История марки Mini Cooper (Мини Купер)

Легендарная английская машина Mini своим появлением в значительной степени обязана египетскому президенту Гамалю Абделю Насеру (Gamil Abdel Naser), который в 1956 году национализировал Суэцкий канал. В результате последовавшей войны на Ближнем Востоке поставки нефти в Англию резко сократились — до такой степени, что на бензин пришлось вводить карточки. Это вызвало всплеск интереса к микролитражным автомобилям, чем решил воспользоваться Леонард Лорд (Leonard Lord), в то время возглавлявший концерн British Motor Corporation. BMC — созданное в 1952 году объединение, в состав которого входили такие известные марки, как Austin, Morris, Wolseley, Riley и MG.

Недовольный засильем кое-как построенных «bubble cars» («машин-пузырей») на британских дорогах, в основном, немецкой сборки, Лорд решил, что нужен достойный внимания отечественный автомобиль. Он поручил разработку новой машины Алеку Иссигонису (Alec Issigonis), англичанину греческого происхождения, который уже давно зарекомендовал себя как автоконструктор и даже гонщик. Ему дали задание сконструировать четырёхместный автомобиль, размеры которого не превышали бы 3×1,2×1,2 м, причём длина пассажирского отделения должна была составлять 1,8 м. Снабдить эту малютку нужно было уже существующим 4-цилиндровым двигателем от модели Austin A35.

Чтобы выполнить эти требования, Иссигонис пошёл на революционный шаг. Новая модель имела передний привод, а мотор разместился поперёк кузова — эта схема впоследствии станет общепринятой на переднеприводных автомобилях. Трансмиссию создатели запихнули в картер, а радиатор поставили не перед двигателем, а сбоку от него. В таком положении радиатор обдувался потоком воздуха, уже прошедшим мимо мотора и успевшим нагреться, но зато длина машины оставалась в установленных пределах. В миниатюрный автомобиль спокойно влезало 4 человека и даже оставалось место для багажа. Крошечные 10-дюймовые колёса позволили избавиться от больших колёсных арок. Наконец, ради экономии места обычные рессоры были заменены коническими резиновыми блоками. Конструкция машины позволяла ездить с открытым багажником, тем самым увеличивая объём перевозимого груза. Особенностями конструкции также были внешние сварные швы и открытые дверные петли, позволившие снизить стоимость производства. Первый прототип был готов уже к октябрю 1957 года.
    

Впрочем, продажи начались только в августе 1959 года, и новая микролитражка ещё не называлась Mini. Она продавалась либо под названием Austin 7 (традиционное название для самого маленького Austin ещё с 20-х годов), либо как Morris Mini Minor. Название Mini появилось только в 1961-м. Нельзя сказать, что модель мгновенно стала хитом продаж, но со временем она завоевала популярность, став для англичан тем же, чем для остального мира был «Жук». Говорят даже, что именно этой машиной вдохновлялась модельер Мэри Куант (Mary Quant), придумавшая мини-юбку.

Mini выпускался во всевозможных разновидностях. Были универсалы с деревянной отделкой, которые назывались Morris Mini Traveller и Austin Mini Countryman. Были фургоны и пикапы на четверть тонны. Был даже «джип» Mini Moke, разработанный для армии, но со своими крохотными колёсами и без полного привода оказавшийся непригодным для военного дела, зато получивший достаточную популярность в качестве пляжного автомобиля. В соответствии с практикой badge engineering своими Mini обзавелись более престижные марки Riley и Wolseley — эти машины продавались как Riley Elf и Wolseley Hornet и обладали выступающими багажниками и оформлением передка в стиле этих марок. Появились и лицензионные Mini: с 1965 года их выпускала итальянская фирма Innocenti, находившаяся под контролем BMC, а ещё Mini собирались даже в таких далёких странах, как Чили и Уругвай.
    

Конструкция тоже не стояла на месте: в 1964 году резиновая подвеска была заменена новой гидравлической Hydrolastic, которая придавала машине более мягкий ход, но существенно повышала её вес, цену и сложность. В 1971-м она была заменена подвеской прежнего типа. Вместо 34-сильного мотора в 848 см3, позволявшего развивать скорость в 116 км/ч, с 1967 года на Mini устанавливали мотор в 948 см3 — с ним крохотная машина достигала беспрецедентной скорости в 145 км/ч. Но что самое главное, удачная развесовка по осям (51% веса — на передние, 49% — на задние) позволяла малютке с успехом участвовать в ралли.

Джон Купер (John Cooper), владелец Cooper Car Company, совместно с Иссигонисом создал Mini Cooper: эта машина с 1961 года выпускалась под брэндами Austin и Morris. 997-кубовый мотор развивал мощность в 55 л.с. Машина получила два карбюратора, коробку с изменённым передаточным числом и дисковые тормоза на передние колёса. В 1964 году появился Mini Cooper S, уже с 1071-кубовым мотором. Эта модель отличилась в 1964-м, 1965-м и 1967-м, одерживая победы в ралли Монте-Карло.

Mini первого поколения, разошедшийся в количестве 1 миллиона 190 тысяч штук, прекратил своё существование в 1967 году. Его сменил Mini Mk II, выпускавшийся в 1967—1969 годах и отличавшийся решёткой радиатора и рядом косметических изменений. В 1969 году появился Mini Clubman с совершенно новым радиатором, но параллельно ему продолжался выпуск и модели с традиционным «округлым» дизайном.

Mini третьего поколения (с 1970 года) внешне характеризовался в первую очередь скрытыми дверными петлями вместо прежних открытых. Только с этого времени Mini становится брендом, очередным в составе неимоверно разросшегося BMC, который после слияний и поглощений стал в 1966 году называться British Motor Holdings (BMH). А ещё через два года, в 1968-м, был переименован в British Leyland Motor Company. На этот момент компания включала в себя многие прославленные британские марки, в том числе Jaguar, Daimler, Rover, Standard и Triumph, по сути, подмяв под себя весь английский автопром. Всё это не пошло ей на пользу: чем сильнее она разрасталась, тем становилась более неразворотливой, и её не спасла даже национализация.

Прекратив выпуск многих марок и снова изменив имя — сперва на Austin-Rover Group, а затем на Rover Group, — концерн, в конце концов, был продан в 1988 году компании British Aerospace. Аэрокосмические технологии тоже не смогли вернуть прибыльность, и в 1994 году Rover Group оказалась во владении BMW: баварскую компанию в то время одолевали амбиции сколотить собственную автомобильную империю.

Впрочем, все эти потрясения мало сказывались на Mini: несмотря на архаичный дизайн и конструкцию, он по-прежнему пользовался любовью англичан, даже появление в 1980-м Mini Metro, который впоследствии выпускался под маркой Rover, не изменило ситуацию. Собственно, неубывающая популярность этой машины и стала для BMW одной из основных причин поглощения Rover Group. И даже когда последняя, не оправдав ожиданий BMW, в 2000 году перешла к новому владельцу — консорциуму Phoenix, — марка Mini осталась во владении «Баварских автомобильных заводов».

Но ничто не вечно под луной, и после 40 лет выпуска Mini сняли с конвейера. Ему на замену в 2001 году пришёл автомобиль совершенно новой конструкции, но сохранивший в своей внешности узнаваемые черты старого Mini. Эта машина получила официальное название MINI — все заглавные буквы тут не случайны. Они не только указывают на то, что мы имеем дело с новой машиной, но и на то, что она стоит классом выше прежней модели. В сущности, это уже не суперкомпактный автомобиль «для самых бедных», порождённый топливным кризисом, а детище благополучных времён — стильный и престижный хэтч с отличной управляемостью, дизайн которого эксплуатирует нынешнюю моду на ретро-мотивы.

     Раз мы уже упоминали фольксвагеновского «Жука», можно сказать, что новый MINI относится к старому Mini так же, как New Beetle — к классическому «Жуку». О том же говорят и несколько увеличенные габариты MINI: машина стала на 55 см длиннее, на 30 см шире и на 400 кг тяжелее. Размер колёс составляет уже солидные 15—17 дюймов. Под ретро-внешностью скрываются антиблокировочная и противобуксовочная системы, система динамической стабилизации и подушки безопасности. В модельный ряд входят базовая Mini One, спортивная версия Mini Cooper и «заряженная» Mini Cooper S с механическим наддувом, ставшая преемником легендарного Cooper S 60-х годов. Вдобавок компания John Cooper Works предлагает MINI в различных тюнинговых исполнениях. С 2004 года выпускается кабриолет MINI. В ноябре 2006-го появился сильно обновлённый MINI, неофициально называющийся Mk II и оснащённый новым 1,6-литровым мотором — совместной разработкой BMW и PSA Peugeot-Citroen. Эта модель поступает в продажу в апреле 2007 года, а кабриолет будет выпускаться с 2008-го.

Нашлись ревнители чистоты марки, которые новый MINI приняли в штыки, но 1 миллион машин, собранных за семь лет, верный признак того, что замена пришлась покупателям по вкусу.

С массой интересных фотографий из истории марки Мини вы можете ознакомиться в нашем фотоальбоме.

Если Вы хотите узнать больше о Великобритании, перейдите в раздел «Рассказы о Британии».

Автомобильная марка Mini (Мини)

Mini — бренд малолитражных автомобилей, первоначально принадлежавший British Motor Corporation. Весь модельный ряд Мини.

 История

Разработка сверхкомпактного и очень экономичного массового автомобиля началась в начале 50-х, и до конца десятилетия было создано несколько прототипов, однако только в 1959 году появилась первая серийная модель. Разработчикам удалось достичь своей цели – вместить КПП снизу в масляный картер четырехцилиндрового двигателя.

Вследствие чего моторный отсек удалось уменьшить до 20% от объема всего кузова. Старт продаж был задуман как широкая рекламная кампания, начатая одновременно более чем в ста странах. Произведённые заблаговременно тысячи машин были доставлены дилерам. Продажи стартовали 20 августа 1959 года.

Выявленные недоработки производитель устранял практически сразу, поэтому уже к концу года было продано более 20 тысяч автомобилей, а мощность производства была доведена до 12000 единиц в месяц. Кроме того, появились модификации с кузовом универсал двух вариантов.

Практически с самого старта продаж и до 1997 года было выпущено около 200 автомобилей Austin Mini Metro, обладающих укороченной колесной базой. Эти двухместные машинки не имели дверей и почти все выпускались в кузове кабриолет. Самый мощный из серийных моторов мог разогнать Austin Mini Metro до 140 км/ч.

Mini Cooper

В1961 году появилась версия Mini Cooper, созданная на основе серийной модели конструкторами Cooper – гоночной команды Формулы 1. Оснащенный более мощным силовым агрегатом юркий автомобильчик имел дисковые тормоза и оригинальную двухцветную раскраску.

Это расширило количество клиентов компании – машина стала желанной не только в семьях скромного достатка, но и у достаточно обеспеченных клиентов. Особенно выросла популярность машины после троекратной победы в течение 60-х годов в престижной гонке Монте-Карло над его «полноразмерными» соперниками.

До конца ХХ века

Примерно в этот же период появились модификации Riley Elf и Wolseley Hornet, отличающиеся отличным комфортом и двухмоторный полноприводный Mini Moke. К концу десятилетия было выпущено более двух миллионов Mini. Только к этому моменту было устранено противоречие в названии – машины, произведенные на заводах Austin и Morris несли в своем названии имена этих подразделений.

Отныне машины, независимо от места выпуска назывались просто Mini. British Motor Corporation в середине 80-х переименована в Rower Group. А к 1994 году, когда вся Rower Group была продана концерну BMW было продано более пяти миллионов автомобилей бренда.

Современность

Автомобиль за годы выпуска морально устарел, и это привело к падению спроса. И с 2000 года легендарная машина более не выпускалась. Однако завод в Оксфорде, выпускавший классический Мини был обновлен и новая машина стала называться Мини Купер 3, дабы избежать путаницы, но показать преемственность. На 2014 год выпускалось 9 моделей бренда, но решением руководства на 2015 год ассортимент сокращен до пяти моделей.

MINI — все модели МИНИ 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели MINI 2022 года: модельный ряд автомобилей МИНИ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев MINI, история марки МИНИ, обзор моделей MINI, архив моделей МИНИ. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки MINI.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили MINI. Если Вы хотите приобрести определенную модель МИНИ из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам MINI в вашем городе или регионе.



От 1 460 000 ₽

Хэтчбек

Великобритания

Год: 2014

От 1 505 000 ₽

Хэтчбек

Великобритания

Год: 2014

От 2 220 000 ₽

Кабриолет

Великобритания

Год: 2015

От 1 640 000 ₽

Универсал

Великобритания

Год: 2015

От 1 835 000 ₽

Хэтчбек

Великобритания

Год: 2017

От 2 030 000 ₽

Хэтчбек

Великобритания

Год: 2014


Архив моделей марки MINI


История марки MINI / Мини

В результате нефтяного кризиса в 1956-1957 годах многие автопроизводители Британии и других стран начали задумываться о создании компактных автомобилей с низким топливным аппетитом. В 1959 году англичанин Алек Иссигонис, изобретательный инженер концерна British Motors совместно с группой сотрудников сконструировал микролитражки Austin Sever MINI и Moms MINI Minof, которые стали очень популярными. Автомобили были сверхкомпактными, имели привод на переднюю ось, а картер двигателя был объединен с картером сцепления. Центр тяжести мотора оказался перед передней осью, что стало в дальнейшем стандартом для всех переднеприводных автомобилей. В 1960-1964 годах рождаются новые автомобили Мини в кузовах универсал Фургон, пикап и в люксовом исполнении. Автомобили MINI становятся самыми модными и популярными у себя на родине. В 1961 году появляется спортивная модель MINI Cooper, ставшая самым продаваемым автомобилем марки.

Самый мощный в своем классе автомобиль MINI Cooper S производится в 1963 году. Эта модель имеет двигатель с объемом в 1.071 л. Начиная с 1964 года, автомобиль MINI Cooper S три года подряд завоевывает первый приз на ралли Монте-Карло. В 1969 году MINI стал самостоятельным брендом для автомобилей концерна British Lsyland Corp, в который годом ранее вошел British Motors. В 1987 году на земном шаре становится 5 миллионов автомобилей MINI. В 1990 году многократно модернизированная модель, но оставшаяся узнаваемой по основным конструктивным решениям и по внешнему дизайну 1959 года получила новое имя Rover MINI.

В 1994 году компанию MINI приобретает немецкий концерн BMW. В 1998 году автомобиль MINI признается самым успешным в истории автопрома, заносится в книгу рекордов Гиннеса, ему присваивается звание «Европейский автомобиль века» Выпуск автомобиля MINI продолжался до октября 2000 года, и за все время было создано 5.5 миллионов автомобилей этой марки. В 2001 году под крылом BMW марка MINI возрождает выпуск автомобилей, но уже в современной форме и с новым содержанием. Появляется обновленное поколение 3-дверной модели MINI, заложенное в основу других моделей марки. Спортивный хэтчбек MINI Cooper S дебютировал в европейских странах и в Северной Америке в 2002 году. Первый кроссовер марки MINI Countryman представлен публике в 2014 году. В этом же году появляется 5-дверный хэтчбек. Управлять новым амбициозным MINI в настоящее время престижно и модно.


Кто делает Mini Cooper? Где они сделаны?

Mini Cooper — культовый автомобиль, который любят все, независимо от возраста. Имея долгую историю, часто возникает один вопрос: кому сейчас принадлежит бренд Mini Cooper? И это британская или немецкая машина?

Можно сказать, что Mini — британский бренд, так как у них много схем окраски с флагом Юнион Джек. Да, бренд Mini имеет британское происхождение, но сегодня он принадлежит BMW Group, немецкому автопроизводителю.

BMW производит Mini Cooper на двух заводах, один в Англии и один в Нидерландах .

BMW Group приобрела бренд MINI в 2000 году. Бренд MINI по-прежнему остается типично британским. Это также можно заметить, когда Mini продается по телевидению или в печатной рекламе. Хотя Mini Cooper довольно уникальный автомобиль, он имеет много общего с другими моделями BMW.

История Mini

Имя Mini впервые было использовано на Morris Mini и Austin Mini, которые были по сути одним и тем же автомобилем, но с разными марками. Сразу после Второй мировой войны, в 1959 году, цены на топливо взлетели до небес, и Mini стал очень популярным автомобилем благодаря низкой стоимости эксплуатации.Оригинальный Austin Mini Cooper 1964

Оба бренда, Austin и Morris, принадлежали British Leyland. Благодаря успеху этой модели в 1969 году Mini стал брендом. Ресурсы Остина и Морриса объединились, чтобы стать брендом: Mini.

Mini оставался успешным долгие годы. Но одна и та же модель может прослужить так долго без каких-либо серьезных обновлений. В 1996 году компания выпустила новое поколение Mini, которое производилось до 2000 года.

Теперь BMW уже приобрела бренд Mini у своей материнской компании Rover Group в 1996 году (в 1986 году British Leyland была переименована в Rover Group). .BMW увидела потенциал в бренде MINI и поручила инженерам BMW разработать Mini следующего поколения. Mini 2001 года, разработанный под руководством BMW, стал огромным шагом вперед в технологии и ориентирован на более широкую аудиторию. Он больше не оставался нишевым продуктом из-за ограниченной практичности.

Новый Mini значительно увеличился в размерах

За прошедшие годы BMW расширила модельный ряд MINI, включив в него различные варианты кузова, такие как Convertible, Countryman и Clubman. Теперь у вас может быть 2-дверный, кабриолет, 4-дверный или кроссовер Mini.И это тоже с бензиновым или дизельным двигателем. Вскоре у Mini появится и электрическая трансмиссия.

Разработка продукции MINI теперь происходит в штаб-квартире BMW в Мюнхене, Германия.

Где производятся автомобили Mini Cooper?

Все автомобили Mini производятся на одном из этих двух заводов:

Завод Mini в Каули, Оксфорд, Англия

Этот завод имеет более чем 100-летнюю историю производства автомобилей. Этот комплекс был сталелитейным заводом, где изготавливались кузовные панели Mini первого поколения.У Остина, владельца Mini, поблизости был завод. Mini играет огромную роль в превращении этого района в зону производства автомобилей. Под БМВ здесь с 2001 года производят Мини. Сборка должна быть ровно.

Что ж, для производства Mini требуется три завода в Великобритании. Завод Swindon производит штамповки кузовов и сборочные узлы. Завод Hams Hall производит двигатели. И все это собирается на Завод Оксфорд на сборочной линии.

VDL Nedcar в Борне, Нидерланды

Этот завод по контракту производит Mini с 2014 года. Впервые завод был запущен в 1967 году компанией DAF Trucks. Volvo приобрела DAF в период с 1972 по 1975 год, взяла под свой контроль завод Nedcar и начала там производить автомобили Volvo.

В начале 1990-х завод столкнулся с финансовыми трудностями. Затем, в 1991 году, было создано совместное предприятие между Volvo, Mitsubishi и голландским государством. В 2012 году Mitsubishi прекратила производство автомобилей на заводе Nedcar, и голландская промышленная группа VDL приобрела завод.Сейчас VDL производит на этом заводе несколько моделей Mini по контракту.

Модельный ряд Mini Cooper

Mini Cooper, 3-дверный: Этот автомобиль нравится пуристам, потому что Mini Cooper воплощает суть того, чем был Mini. Забавный маленький хэтчбек. Mini Cooper S

Хотя автомобиль текущего поколения немного подрос по сравнению с оригинальным Mini. Но управлять хэтчбеком по-прежнему весело.

Mini Cooper Convertible: Как следует из названия, это версия Mini Cooper с откидным верхом.У него мягкий верх, который можно быстро опустить, чтобы вы могли понежиться на солнце. Mini Convertible

Поскольку Mini — это стильный бренд, маленький хэтчбек с откидным верхом — совершенно уникальное предложение.

Mini Clubman: Clubman — это универсал Mini. Колесная база увеличена, чтобы дать вам дополнительное пространство для загрузки дополнительного багажа. Mini Clubman

Mini Countryman: Countryman — это кроссовер Mini. По внутреннему пространству он похож на Clubman, но имеет увеличенный дорожный просвет.Его задняя часть более традиционна, как у Mini Cooper Hatchback, а не у Clubman. Mini Countryman

Теперь вам не придется идти на компромисс между практичностью и весельем Mini. Людям также нравится дизайн задней двери, которая открывается посередине.

Mini John Cooper Works: Это модель, на которую стоит обратить внимание, если вы хотите Mini, максимально ориентированный на водителя. Хотя Mini Cooper S удовлетворит большинство энтузиастов, модель JCW — это как вишенка на торте. Mini John Cooper Works GP edition

Имея ДНК автоспорта, он получает более спортивный обвес, более громкий выхлоп, большие колеса, спортивные сиденья, новый информационно-развлекательный дисплей. , и большие тормоза.Mini JCW также поставляется с множеством стандартных функций, которые доступны в качестве опций для Mini Cooper S.

Mini Electric: Каждый производитель автомобилей стремится предлагать модели в категории электромобилей. Mini выпустила 3-дверный хэтч Mini Electric. Mini Electric заявляет о дальности пробега до 145 миль (124-144 миль). Mini Electric

2020 года Он поддерживает быструю зарядку, а зарядка от 0 до 80% может быть достигнута всего за 30 минут с помощью быстрого зарядного устройства. Электродвигатель приводит в движение передние колеса, производя 183 л.с., как и бензиновый Cooper S.

Надежны ли Mini Cooper?

Mini имеет долгую историю отзывов и проблем с надежностью, особенно в моделях с 2006 по 2012 год. Агентство Consumer Reports изучило надежность Mini и выявило 17 потенциальных проблем. В основном они касались двигателя, систем вождения, электрических систем и подвески.

Модель 2006-2012 годов получила самый низкий рейтинг надежности по данным Consumer reports. Так что, если вы планируете купить подержанный Mini, автомобиль того периода может быть рискованным делом.

Как насчет нового Mini? Mini Copper был полностью обновлен в 2014 году, и теперь его надежность намного выше. Потребительский отчет дал ему рейтинг надежности выше среднего . Надежность, которая только выросла с 2014 года. И сегодня она исключительно хороша.

Фактически, в 2019 году JD Power заявила, что Mini Cooper Clubman — самый надежный компактный автомобиль . Mini как бренд занял четвертое место по надежности.

Mini Cooper Размеры

Mini Cooper начинался как крошечный автомобиль в 60-х годах.Но сегодня габариты Mini Cooper сильно выросли. Проверьте размеры последних миниумов: размеры Mini Cooper Models (Источник)

Mini Размеры: Размер 3 двери мм см дюймов футов Длина 3821 3821 150,4 150,4 12.53 12.53 Ширина 1727 172.7 67.9 5.66 5.66 Высота 1414 141.66 463 2495 249.59 98.23 8.19 Mini Cooper 3 двери Размеры

Мини Купер Конвертируемые размеры:

мм см дюймов футов
длина 3821 382.1 150,4 12,53
Ширина +1727 172,7 67,9 5,66
Высота 1415 141,5 55,7 4,64
Weelbase 2495 249.5 98.23 8.19 8.19
Mini Cooper Convertible Размеры

Mini Cooper Clubman Размеры :

966.95
MM см дюймов футов
длина 4253 425.3 167.4 13.95 13.95
1800 180 Высота 1441 144,1 56.7 4,72
2669.5999 2669.5 2669.5 266.95 105.1 8.7 80185
Mini Cooper Clubman Размеры

Mini Cooper Countryman Размеры Размер земляка мм см дюймов футов длина 4297 429.7 169,17 14,09 Ширина +1822 182,2 71,7 5,97 Высота 1557 155,7 61,29 5,1 Weelbase 2669,5 266.95 105.1 8.7 Размеры Mini Cooper Countryman

Часто задаваемые вопросы:

Дорого ли обслуживать Mini Cooper?

Будучи немецким хэтчбеком, Mini Cooper дорог в обслуживании по сравнению с другими хэтчбеками.Поскольку он использует общие детали с несколькими моделями BMW, они могут быть дорогостоящими. Интервалы обслуживания до 10 000 миль являются большими для современных Мини. Считайте, что стоимость обслуживания Mini аналогична BMW 3 серии, около 800 долларов в год.

Надежны ли Mini Cooper?

Современные Mini Coopers (2014 г.в.) имеют рейтинг надежности выше среднего по отчетам потребителей. В то время как с 2006 по 2012 год Mini Coopers получил самый низкий рейтинг надежности.

Кто основные конкуренты Mini Cooper и Countryman?

Mini Cooper Конкуренты: Fiat 500, Honda Civic Type R, Mazda Miata MX-5, VW Golf GTI, BMW 2 серии, Ford Fiesta STI, Mercedes Benz GLA, Audi Q3, Volvo XC40

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и велосипеды.Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был свежий журнал об автомобилях. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком. Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком в национальном чемпионате по гонкам Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы продолжать наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения Сиддхарта Шармы (посмотреть все)

Является ли MINI собственностью BMW?

MINI Cooper популярен здесь, в штатах, и энтузиасты яростно лояльны к своим европейским моделям со встроенным весельем и индивидуальностью.Чего многие американцы, покупающие автомобили, могут не знать, так это того, что сама компания на самом деле называется MINI и имеет связи с BMW. Сегодня мы познакомим вас с феноменом MINI и узнаем больше об автопроизводителе, в том числе о том, как он связан с BMW.

Распространенное заблуждение о бренде

MINI Cooper может быть нашим первым знакомством с тем, что MINI может предложить американцам. Это также может быть причиной того, что существует распространенное заблуждение, что имя автопроизводителя — MINI Cooper.

Но, на самом деле, компания называется MINI и предлагает больше, чем просто Cooper и Cooper S. В этом бренде есть нечто большее, чем вера в то, что есть два MINI Cooper — маленький MINI Cooper и большой MINI Cooper (Countryman или клубный человек).

Родился в Великобритании и популярен в Европе

До того, как потребители в США пришли в восторг от MINI, британские и европейские рынки сначала наслаждались моделями MINI. Первоначально MINI было названием модели (Austin MINI и Morris MINI), продаваемой под разными брендами, принадлежащими British Leyland.

Это было после Второй мировой войны (1957 г.), когда цены на бензин стремительно росли. Компания MINI ответила на этот призыв и предоставила каждому мощный и экономичный автомобиль. MINI появился на свет и стал любимцем фанатов в 1959 году. Позже British Leyland стала Rover Group, и MINI начал исследовать различные модели.

MINI принадлежит BMW?

Многие задаются вопросом, является ли MINI британской или немецкой компанией. Хотя это началось как послевоенное британское явление, на сегодняшний день это фактически немецкая компания.BMW Group купила Rover Group в середине-конце 90-х и начала разделять бренды.

BMW Group сохранила MINI как собственный бренд и до сих пор владеет компанией. MINI появился здесь, в штатах, в 2002 году, и с намеками на стиль и особенности BMW с тех пор он стал культовым брендом. Предпочитаете ли вы двухдверный хэтчбек, кабриолет или кроссовер Countryman, для каждого найдется индивидуальная версия MINI.

Исследования и разработки MINI ведутся в штаб-квартире BMW в Мюнхене, Германия.Однако все модели MINI осмеливаются производиться на одном из двух заводов-изготовителей. Мировой рынок MINI поступает либо с завода в Коули, Оксфорд, Англия, либо с завода VDL Nedcar в Борне, Нидерланды.

Что нового в 2020 году для MINI?

Несмотря на то, что MINI держится на плаву, показатели за последние несколько лет были низкими. Многие дилеры также владеют франшизой BMW и полагаются на продажи подержанных автомобилей, чтобы оставаться прибыльными.

Тем не менее,

Дилеры в предвкушении 2020 года, когда скоро будет выпущена последняя модель MINI.MINI Cooper SE 2020 года полностью электрический, и потребители «поднимают руки» и грызут бит, чтобы получить свою. Джейсон Уиллис, председатель Национального дилерского совета MINI, говорит: «Покупатели MINI в восторге».

Культовый MINI представляет собой сочетание жесткой крыши MINI Cooper и BMW i3s. В сочетании с федеральной налоговой льготой в размере до 7500 долларов цена делает его еще более привлекательным для энтузиастов.

Имея долгую и богатую историю создания умных и мощных автомобилей, MINI знает, как дать потребителям то, что они хотят.При поддержке отдела исследований и разработок BMW некоторые считают, что MINI лучше, чем когда-либо.

Люди жаждут электромобилей, и многие автопроизводители прыгают на борт, чтобы выйти на рынок с вариантами моделей EV. MINI Cooper SE может стать тем ответом, который нужен покупателям автомобилей, а дилерам MINI в этом году нужна поддержка. Даже если вы не являетесь счастливым обладателем одного из этих спортивных и забавных автомобилей, трудно не признать и не уважать возможности MINI.

Что нужно знать о том, кто производит Mini Coopers? — Rx Механик

Одним из самых знаковых автомобильных брендов на рынке является Mini Coopers, поскольку модельный ряд автомобилей этой компании расширяется, чтобы удовлетворить растущие потребности потребителей.Следовательно, большинство людей и автолюбителей хотят знать, кто делает Mini Coopers.

 Вы должны знать, что этот бренд появился на автомобильном рынке еще в 1969 году и известен своим замысловатым дизайном и стилем. Будь то новые или подержанные автомобили , покупка таких автомобилей подарит вам незабываемые впечатления от вождения, поскольку они имеют большую ценность.

Таким образом, эта линейка надежных автомобилей является одним из лучших вариантов для тех, кто ищет прочные малолитражные автомобили. В этой статье содержатся интересные подробности о том, какая компания производит Mini Cooper, а также о некоторых известных модельных рядах автомобилей, которые можно найти в дилерских центрах Mini Cooper.

Кто производит Mini Cooper?

Модель Mini Cooper — одна из британских автомобильных марок, появившаяся в 1969 году под управлением знаменитой немецкой автомобильной компании BMW. BMW, также известная как «Bayerische Motoren Werke AG», является многонациональным производителем мотоциклов и автомобилей класса люкс со штаб-квартирой в Мюнхене (Бавария), Германия.

Тем не менее, компания владеет различными производственными предприятиями в Великобритании, США, Южной Африке, Бразилии, Индии, Мексике и Китае.Основанная в 1916 году, компания начинала с производства авиационных двигателей, а в 1928 году приступила к производству автомобилей. 

Пожалуйста, обратите внимание, что автомобили Mini Cooper ранее были продукцией British Motor Corp, после чего они были проданы British Leyland, а затем Rover Group.

Итак, когда BMW купил Mini?

В 1994 году BMW приобрела Rover Group, а в 2000 году эта компания распалась, и автопроизводитель решил сохранить марку Mini.Таким образом, компания BMW еще больше модернизировала эту автомобильную модель.

Вам было бы интересно узнать, что модельный ряд этой модели с тех пор расширился за счет BMW, поскольку существуют различные варианты автомобилей, в том числе более крупные, такие как компактные внедорожники. Таким образом, вы найдете текущие варианты, состоящие из Clubman, Convertible/Hatch/Hardtop, Coupe/Roadster, Paceman и пятидверных кроссоверов (Countryman).

Помимо этих опций, упомянутых выше, вы также можете найти версии S-trim, созданные для обеспечения более высокой производительности.

Надежны ли Mini Cooper? Недавно модернизированные Minis обладают отличными рейтингами надежности, как вы можете найти в Consumer Reports, они выше среднего. Кроме того, бренд Mini Cooper имеет высокий рейтинг надежности.

Где производятся Mini Cooper?

До приобретения Mini компанией BMW завод в Лонгбридже (основан в 1905 году), расположенный рядом со штаб-квартирой Rover в Бирмингеме, Англия, отвечал за производство всех версий автомобилей этой марки.

Тем не менее, смена владельца привела к развитию Завода Оксфорд, расположенного на юго-востоке Оксфорда (Коули), Англия. Пожалуйста, обратите внимание, что это производственное предприятие образует производственный треугольник с заводом Swindon и заводом Hams Hall.

Пожалуйста, знайте, что кузова автомобилей Mini производятся на заводе в Суиндоне, а двигатели автомобилей изготавливаются на заводе Hams Hall. Таким образом, все сборочные узлы Mini и прессованные детали, такие как двери, производятся на заводе в Суиндоне, где 135 сварочных роботов производят до 280 штампованных деталей.

Предприятие Hams Hall отвечает за производство бензиновых двигателей, и вы должны знать, что все четырехцилиндровые бензиновые двигатели Prince для BMW и Mini производятся на этом заводе. Имея это в виду, в Австрии есть еще один завод, завод Steyr, который отвечает за дизельные двигатели.

Кроме того, этот автопроизводитель расширил производство этих автомобилей, и поэтому у него есть еще три международных производственных предприятия:

  • Завод BMW расположен недалеко от Ченнаи, Индия, и осуществляет поставки в основном на индийский рынок.
  • Завод BMW в Районге, Таиланд.
  • Завод BMW Group в Кулиме, Кедах, Малайзия.

Опять же, в Нидерландах есть контрактный завод для этой марки, предприятие VDL Nedcar, где, как сообщается, собираются Mini Countryman и кабриолеты. Пожалуйста, обратите внимание, что этот объект начал свою работу в 1967 году как установка DAF Trucks.

Однако контракт завода на производство Mini начался еще в 2014 году.Этот автомобиль, по-видимому, поставляется по всему миру, так как компания может похвастаться до 301 526 автомобилей, поставленных по всему миру в 2012 году.

Мини-линейка

С 2001 года компания BMW значительно обновила модельный ряд автомобилей Mini, представив модели Mini Hatch, Mini Convertible, Mini Clubman, Mini Countryman, Mini Coupe, Mini Roadster и Mini Paceman.

Хотя Mini начинал как экспериментатор и бренд с аккумуляторно-электрическими приводами, вы можете заметить, что эта компания перешла от использования различных модифицированных Mini E Coopers в тестовых парках и теперь предлагает различные модели полностью электрического Mini Cooper SE.

Имея это в виду, ниже представлены некоторые модели Mini Cooper, выставленные на продажу.

2021 Мини Купер JCW

Mini Cooper JCW 2021 года входит в число известных моделей автомобилей, предлагаемых этой автомобильной маркой, поскольку различные потребители говорят, что управлять этим автомобилем очень весело. Пожалуйста, знайте, что эта линейка Cooper JCW 2021 года имеет три варианта; Кабриолет, GP и Хардтоп.

Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом приводит в движение этот автомобиль и выдает 228 (302 для вариантов GP) лошадиных сил, что довольно много по сравнению со стандартными JCW.Варианты GP и кабриолет поставляются с восьмиступенчатой ​​коробкой передач.

Тем не менее, вы найдете вариант с жесткой крышей, предлагающий выбор между шестиступенчатой ​​механической и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта модель автомобиля имеет стандартные функции помощи при вождении, такие как автоматическое экстренное торможение и камера заднего вида.

Mini Cooper JCW 2021 Технические характеристики

Мощность 228/302 лошадиных сил
Трансмиссия Восьмиступенчатая/шестиступенчатая коробка передач
Двигатель 2.0л турбированный четырехцилиндровый двигатель
Безопасность Стандартные задние датчики парковки, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль
Технология Шесть аудиосистем, подключение по Bluetooth, беспроводная зарядка устройств и возможность Apple CarPlay

2021 Cooper S Clubman

Культовый дизайн Cooper S Clubman 2021 года делает его привлекательным для большинства автолюбителей, поскольку он обладает премиальным внешним видом и интерьером.С энергичной динамикой вождения вы обнаружите, что этот автомобиль работает на 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом, который развивает мощность 189 лошадиных сил.

Опять же, он дополнительно работает с семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Этот автомобиль имеет вместительный багажник по сравнению с некоторыми автомобилями Mini, поэтому у вас будет достаточно места для хранения вещей в машине. Функции безопасности этого автомобиля также делают его отличным вариантом благодаря адаптивному круиз-контролю и предупреждению о лобовом столкновении.

2021 Cooper S Clubman Технические характеристики

Мощность 189
Трансмиссия Семиступенчатая коробка передач
Двигатель 2.0л турбированный четырехцилиндровый двигатель
Сиденье Пять пассажиров
Безопасность Предупреждение о лобовом столкновении, стандартное предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль
Стандартный MPG 22/30
Технология Беспроводная зарядка устройства, шесть звуковых аудиосистем, возможность подключения Bluetooth и опциональная функция Apple CarPlay

2021 Cooper Countryman JCW

Автомобильные энтузиасты считают, что функции, предлагаемые этой маркой автомобилей Mini, являются одними из лучших среди моделей Countryman, поскольку они обеспечивают удобные сиденья и стремительное ускорение.По сути, этот автомобиль подойдет для людей, которые ищут самые горячие версии Mini, которые хорошо подойдут для семей.

Обратите внимание, что этот автомобиль оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л с турбонаддувом и мощностью 301 л.с. По оценкам EPA, этот Cooper Countryman JCW должен обеспечивать 23 мили на галлон. Кроме того, этот субкомпактный кроссовер имеет спортивную подвеску, которая отлично подходит для контролируемой динамики движения.

2021 Cooper Countryman JCW Технические характеристики

Мощность 301
Крутящий момент 331 фунт-фут
Двигатель 2.0 л турбированный четырехцилиндровый
Безопасность Адаптивный круиз-контроль и стандартное автоматическое экстренное торможение
миль на галлон 23
Технология Аудиосистема с шестью динамиками, стандартный 8,8-дюймовый сенсорный экран, беспроводная зарядка устройств и интеграция с Apple CarPlay

2021Мини Купер Электрический

Этот электромобиль Mini Cooper 2021 года выпуска является одним из самых недорогих электромобилей, доступных на рынке.Высокая производительность этой версии является выдающейся, с электродвигателем мощностью 181 лошадиная сила и крутящим моментом, достигающим 199 фунтов.

Обратите внимание, что этот автомобиль работает от аккумуляторной батареи EV мощностью 32,6 кВтч, которая, по сообщениям бренда, разгоняется до 60 миль в час за 6,9 секунды. Кроме того, этот автомобиль оснащен отличными функциями безопасности и помощи при вождении, такими как обнаружение пешеходов, предупреждение о лобовом столкновении, фары и дворники, которые реагируют на дождь.

Технические характеристики Cooper Electric 2021

Мощность 181
Крутящий момент 199 фунтов
Аккумулятор Быстрая зарядка 32.Аккумулятор 6 кВтч
Максимальная скорость 93 мили в час
Колесная база 105,1 дюйма
миль на галлон 108
Технология 5,5-дюймовый цифровой индикатор заряда батареи, 6,5-дюймовый стандартный сенсорный экран, приложение для смартфона и интеграция с Apple CarPlay

2020 Mini Cooper Clubman JCW

Кредит изображения: https://www.autoweek.com/drives/g2146196/2020-mini-clubman-jcw/

Вы часто найдете Mini Cooper Clubman JCW 2020 года с классическим стилем и уникальными грузовыми дверями с боковыми петлями. Он работает с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил.

Кроме того, этот автомобиль работает с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая довольно эффективна для плавного вождения. Обратите внимание, что двигатель также поставляется с мощными тормозными системами , так как некоторые автолюбители довольны жесткостью педали тормоза.

2020 Cooper Clubman JCW Технические характеристики

Двигатель Четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л
Максимальная скорость 155 миль/ч
Трансмиссия Шестиступенчатый автомат
Планировка 5-местный, полноприводной хэтчбек, 4-дверный, с передним расположением двигателя
Колесная база 105.1 дюйм
Стандартный MPG 21/29
Технология 6,5-дюймовый экран, беспроводное зарядное устройство, Apple CarPlay

2019 Mini Cooper Clubman/S

Еще одна превосходная модель автомобиля от бренда Mini — Cooper Clubman/S 2019 года, который имеет пять сидячих мест. Этот автомобиль работает на бензиновом рядном четырехцилиндровом двигателе мощностью до 189 лошадиных сил, работающем с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач.

Емкость топливного бака этого автомобиля достигает 13,2 галлона, а средний расход топлива составляет 24 миль на галлон. Для тех, кто ищет эффективный мини-автомобиль с превосходными характеристиками комфорта, этот автомобиль остается одним из лучших вариантов, которые вы можете найти. Обратите внимание, что он поддерживает зажигание без ключа и имеет задние датчики парковки.

2019 Cooper Clubman/S Технические характеристики

Двигатель Рядный 4-цилиндровый двигатель
Мощность 189 л.с.
Трансмиссия Шестиступенчатая механическая
Крутящий момент 37.1 фут
Сиденье Пять
Тип привода Полный привод
Технология 6 динамиков, электроусилитель руля, дополнительный аудиовход, стерео AM/FM и разъем USB

2016 Мини

 

Этот автомобиль имеет отличные характеристики благодаря четырехцилиндровому двигателю мощностью 121 л.с.Опять же, этот автомобиль работает с шестиступенчатой ​​механической/автоматической коробкой передач.

Пожалуйста, обратите внимание, что эта версия автомобиля кажется более надежной, чем некоторые другие варианты, которые вы найдете. Он предлагает 6,5-дюймовый экран и позволяет подключать смартфон. Людям часто нравится стильный внешний вид и отличные настройки, которые позволяет автомобиль.

Cooper Paceman 2016 Технические характеристики

Двигатель Четырехцилиндровый 1.6-литровый двигатель
Стиль Кроссовер/внедорожник
Трансмиссия Шестиступенчатая механическая/автоматическая
Сиденье 4/4
Класс Компактный внедорожник
Стандартный MPG 26/32
Технология Bluetooth, HD-радио, аудиосистема с шестью динамиками и 6.5-дюймовый экран

Часто задаваемые вопросы

В: Mini Cooper — надежная машина?

Рейтинг надежности модернизированных автомобилей Mini намного выше среднего, что означает, что они надежны и могут работать эффективно. Однако некоторые эксперты отмечают, что модели с 2011 по 2013 год не кажутся очень надежными.

Опять же, некоторые отзывы о стоимости ремонта автомобиля этой марки предполагают, что они могут показаться довольно дорогими по сравнению с некоторыми другими автомобилями на рынке с той же технологией.В среднем общая стоимость такого ремонта колеблется от 456 до 846 долларов США и может увеличиваться в зависимости от поврежденной детали автомобиля .

В: Много ли Mini ломается?

Mini — отличные автомобили, которые имеют средний рейтинг надежности, что кажется справедливым. Хотя эта марка автомобилей очень надежна, вы также обнаружите, что у нее есть свои проблемы, и она, естественно, со временем выйдет из строя.

Тем не менее, некоторые из общих проблем, связанных с такими транспортными средствами, часто возникают из-за интенсивного вождения.Следовательно, люди, которые ездят в суровых условиях, могут начать замечать проблемы менее чем через 20 000 миль. Еще одна распространенная проблема, с которой могут столкнуться владельцы автомобилей Mini, заключается в том, что ремонт может быть довольно дорогим, а автосалоны есть не везде.

Q: Mini Cooper какого года следует избегать?

Компания BMW начала модернизацию Minis в 2000 году, поставляя новые улучшенные версии автомобилей этой марки. Тем не менее, некоторые модели, представленные с 2006 по 2013 год, по-видимому, имеют одни из самых низких прогнозируемых показателей надежности.

Следовательно, заинтересованным лицам следует рассмотреть другие версии Mini с лучшими показателями надежности и не покупать эти «проблемные» модели. По сути можно рассматривать варианты от 2014 года; вы даже можете найти отличные модели Mini 2019, 2020 и 2021 годов.

В: Можно ли покупать подержанные Mini?

Будет ли подержанный Mini выглядеть хорошим или нет, часто зависит от состояния автомобиля. Таким образом, есть несколько факторов, которые вы должны учитывать, прежде чем совершать такие покупки.

Будет полезно, если вы хорошенько взглянете на возможные ремонтные работы, которые вам предстоит сделать, и убедитесь, что они невелики и дороги по сравнению со стоимостью, которую вы бы купили при покупке автомобиля. Тем не менее, новым версиям автомобилей Mini повезло больше, поскольку они кажутся в лучшем состоянии.

В: Имеют ли Mini свою ценность?

Mini входит в число лучших автомобильных марок с хорошей стоимостью при перепродаже, тем более, если кажется, что у него нет никаких проблем. Этот автомобиль кажется одним из самых практичных вариантов, за которым гонятся люди, и имеет свою привлекательность и манеру поведения.

Основываясь на исследовании, проведенном Autocar в 2017 году, вы можете заметить, что Mini имеет превосходную ценность по всем направлениям. Кроме того, покупатели могут получить хорошую прибыль от инвестиций, если решат продать свои подержанные автомобили Mini, поскольку эта марка относится к числу марок автомобилей, которые меньше всего обесцениваются.

В: Mini Cooper какого года самый надежный?

Согласно различным сообщениям потребителей и автолюбителей, модели автомобилей Mini с 2015 по 2021 год являются самыми надежными вариантами, предлагаемыми брендом.Помните, что эта марка автомобилей имеет рейтинг надежности выше среднего, согласно данным Consumer’s Report.

Таким образом, эти автомобили имеют прекрасные характеристики и кажутся довольно прочными и крепкими. Тем не менее, в прошлом были некоторые жалобы на версии между 2011 и 2013 годами, имеющие более низкие показатели надежности. Так что было бы полезно, если бы вы подумали о приобретении этих новых моделей.

В: Сколько километров проедет Mini Cooper?

Размер последних мини-автомобилей различается, поскольку они имеют разную конструкцию.Тем не менее, вы обнаружите, что Mini Cooper может проехать в среднем от 200 000 до 250 000 миль. Однако долговечность автомобиля будет зависеть от различных факторов, наиболее важным из которых является техническое обслуживание.

К настоящему времени вы должны знать, что постоянное техническое обслуживание автомобиля улучшит производительность и продлит срок службы Mini Cooper. Другим важным фактором является состояние вождения; люди, которые проезжают около 15 000 миль в год, могут рассчитывать на то, что их Mini Cooper прослужит от 13 до 17 лет.

В: Какие проблемы обычно связаны с Mini Coopers?

Как и у автомобилей других марок, у Mini Cooper со временем могут появиться некоторые неисправности. Тем не менее, некоторые из распространенных проблем, связанных с такими автомобилями, включают шум и вибрацию из-за цепи ГРМ и электрического насоса рулевого управления с усилителем .

Еще одна серьезная проблема, с которой сталкиваются автомобили Mini, — это постоянные повреждения передней опоры радиатора и шланга охлаждающей жидкости, поскольку автомобиль стоит довольно низко по отношению к земле.При чрезмерном износе в результате постоянного использования вы также можете ожидать отказа сцепления и проблем с коробкой передач при менее частой замене жидкости.

Заключительные слова

Mini Coopers — это стильные автомобили с уникальным стилем, которые кажутся довольно привлекательными. Поскольку эти автомобили имеют сложный дизайн и отличные характеристики, они являются одними из лучших компактных автомобилей, которые предпочитают люди. Эта версия автомобилей легко узнаваема во всем мире, начиная от элегантных и заканчивая спортивными автомобилями.

Таким образом, большинство людей заинтересованы в том, чтобы узнать, кто делает Mini Coopers. Эта автомобильная марка принадлежит известной автомобильной компании BMW. Модельный ряд автомобилей Mini Coopers от BMW обширен, так как представлены различные модели от марки. Вы можете просмотреть эту часть для некоторых из лучших Mini Coopers там.

Кому принадлежит автомобильная компания MINI Cooper?

Давайте будем откровенны: MINI Cooper Car Company не существует. Это распространенная путаница, вызванная смешением названия легендарной компании Cooper Car Company с брендом MINI Cooper, который относится к гоночным и спортивным вариациям автомобилей MINI, изначально созданных в сотрудничестве между British Motor Corporation (BMC) и Cooper Car Company.

Происхождение MINI Cooper

Первоначально автомобили MINI были исключительно продуктом British Motor Corporation. Первый MINI, названный Mark I, был привязан к другим торговым маркам BMC, в том числе Morris Minor и Austin, и был выпущен в 1959 году. MINI Cooper был смоделирован как специальная версия MINI первого поколения с Джоном Купером, автомобилем производитель Cooper Car Company, осознавая потенциал создания спортивной версии того же автомобиля. Первый MINI Cooper и его преемник MINI Cooper S были выпущены в 1961 и 1963 годах соответственно.Эти культовые автомобили оснащались двигателями объемом 848 куб. см для Cooper и 1071 куб. см для Cooper S.

Легендарная привлекательность MINI Cooper S как более спортивной версии классического MINI была подчеркнута успехом на ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967 годах, а также его появлением в классическом британском фильме «Ограбление по-итальянски», в котором MINI и MINI Coopers сыграли ключевую роль в ограблении банка. За это время BMC (и MINI) стали частью British Motor Holdings. Материнская компания, в свою очередь, объединилась с Leyland Motors в 1968 году и образовала British Leyland.Год спустя MINI стала самостоятельной маркой.

MINI John Cooper Works © BMW AG

Переходный период

Будущее MINI Cooper было несколько неопределенным в 1970-х и 1980-х годах, поскольку лицензия на бренд была продана другим европейским компаниям. В 1980-х British Leyland распалась; MINI стал частью Rover Group, которая была приобретена British Aerospace. В 1994 году немецкая компания по производству автомобилей, мотоциклов и двигателей BMW приобрела Rover Group.Наконец, в 2000 году Rover Group распалась, и BMW сохранила бренд MINI и его производные. Таким образом, культовый британский автомобиль стал на 100% немецким.

MINI Cooper в составе BMW Group

MINI Cooper, MINI Cooper S и самый молодой MINI John Cooper Works (созданный в память о Джоне Купере) по-прежнему составляют большую часть привлекательности MINI и будут по-прежнему предлагать улучшенные версии основной марки MINI, а также новые модели для тестирования. Разумно и мудро, что BMW пытается сохранить наследие и стиль, разрабатывая новые модели для новых рынков.MINI Hatch/Hardtop, Clubman, Convertible, Coupe и Roadster собираются на заводе BMW в Оксфорде в Каули, Англия, а Countryman и Paceman собираются Magna Steyr в Австрии. Есть также команда Prodrive WRC, которая разработала MINI John Cooper Works WRC в сотрудничестве с BMW для участия в чемпионате мира по ралли с 2011 года, и команда X-Raid, которая использует MINI ALL4 Racing в различных ралли, включая ралли Дакар.

Cooper Car Company в настоящее время

Компания Cooper Car также продолжает свое существование.Это довольно небольшая, но независимая компания, базирующаяся в Падихаме и работающая в партнерстве с BMW. В 2009 году Майк Купер, сын Джона Купера, запустил Cooper Bikes, велосипедное подразделение Cooper Car Company, в то время как основным бизнесом остается продажа классических запчастей MINI «Genuine Cooper», согласно официальному сайту компании.

BMC, BMW, British Aerospace, British Leyland, British Motor Holdings, Cooper Bikes, Cooper Car Company, Ралли Дакар, John Cooper, Leyland Motors, Mike Cooper, MINI, MINI ALL4 Racing, MINI Cooper, MINI Cooper S, MINI John Cooper Работает, Rover Group, WRC, X-Raid

МИНИ Вудлендса | Дилерский центр MINI рядом со мной Хьюстон, Техас

Дилерский центр MINI в Хьюстоне

MINI of The Woodlands — ваш источник всего, что связано с MINI в районе Большого Хьюстона .В нашем дилерском центре в Конро представлены все новейшие автомобили MINI Cooper, обширный ассортимент подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников, а также полноценный сервисный центр MINI. Расположенный на северо-восточном углу пересечения TX-242 и I-45, MINI of The Woodlands невероятно легко найти, особенно если вы едете из Хьюстона. Благодаря этому мы можем обслуживать клиентов из Конро, Спринг, Вудлендс и других районов Большого Хьюстона.

Новый и подержанный MINI Cooper на продажу

При входе в наш выставочный зал Conroe клиентов сразу же встречает один из наших знающих экспертов MINI, и они могут ознакомиться с последними моделями MINI Cooper, выставленными на продажу.От популярного четырехдверного MINI Cooper Clubman до культового MINI Cooper Hardtop 2-Door, , у нас есть множество новых моделей MINI Cooper на выбор , и во всех возможных цветах!

В дополнение к обширному ассортименту новых автомобилей, в нашем выставочном зале также представлен ряд подержанных моделей MINI Cooper, выставленных на продажу. Все эти автомобили имеют нашу эксклюзивную формулу 1Price без торга и прошли тщательную проверку на предмет качества. У нас также есть ряд сертифицированных подержанных моделей MINI Cooper, которые предлагают дополнительный гарантийный период и являются одними из лучших подержанных автомобилей MINI на рынке.

Сервисная служба MINI рядом с Хьюстоном

Для владельцев MINI в районе Хьюстона нет лучшего места, чтобы привезти свой MINI Cooper, чем MINI of The Woodlands. Наш современный сервисный центр оборудован для обслуживания, ремонта и обслуживания всех моделей MINI Cooper. И самое главное, наши технические специалисты, прошедшие обучение на заводе, являются настоящими энтузиастами MINI и понимают ваш MINI лучше, чем кто-либо другой! В дополнение к нашему сервисному центру у нас также есть собственный центр запасных частей, в котором хранятся оригинальные запчасти MINI, а также аксессуары для модернизации вашего MINI.

Если вы посещаете сервисную службу, наш зал для клиентов — отличное место, где можно пообщаться и расслабиться. Наслаждайтесь бесплатными закусками и кофе, пока ждете, или смотрите любимые телепередачи. Вы всегда можете посетить некоторые из близлежащих магазинов и ресторанов, например, всегда вкусный Wings ‘N More через дорогу, или насладиться кусочком пиццы и чурро из Costco, расположенного чуть дальше по дороге.

Посетите MINI of The Woodlands

От нашего нового и подержанного MINI Cooper до легкого финансирования и нашего профессионального обслуживания MINI наша команда здесь, в MINI of The Woodlands, здесь для вас! Независимо от того, являетесь ли вы владельцем MINI или впервые знакомитесь с брендом, мы хотели бы, чтобы вы посетили наш выставочный зал, расположенный по адресу 16675 Interstate 45 S, Conroe, TX 77385 , и ознакомились с последними и лучшими моделями MINI Cooper.Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите получить дополнительную информацию о нашем дилерском центре, позвоните нам по телефону (936) 344-1258, чтобы поговорить с одним из членов нашей команды сегодня.

Мини Купер Сервис | Ремонт Мини Купер

Ремонт, обслуживание и техническое обслуживание Mini Cooper с компанией ExperTec Automotive, обслуживающей Хантингтон-Бич, Сил-Бич, Фонтан-Вэлли, Коста-Меса, Сайпресс и Гарден-Гроув.

Mini — британский автомобильный бренд, специализирующийся на малолитражных автомобилях и в настоящее время принадлежащий BMW.Первоначальный Mini представлял собой линейку культовых британских малолитражных автомобилей, производимых British Motor Corporation с 1959 по 2000 год, с высокопроизводительными версиями, использующими имя Cooper из-за партнерства с легендой гонок Джоном Купером. Первоначальный двухдверный Mini выпускался до 2000 года, разработка его преемника началась в 1995 году, а «новый Mini» был выпущен в 2001 году.

Mini изначально был продуктом British Motor Corporation, которая объединилась с Leyland Motors в 1968 году и образовала British Leyland.Вскоре после этого, в 1969 году, Mini стал собственным брендом. British Leyland распалась в 1980-х, и Mini перешла в состав Rover Group, которая была приобретена British Aerospace в 1988 году. В 1994 году Rover Group была приобретена BMW, которая сломала его. в 2000 году, сохранив только бренд Mini. Все текущие модели Mini, кроме Countryman и Paceman, собираются на заводе BMW в Оксфорде в Каули, Англия. Countryman и Paceman собираются Magna Steyr в Австрии.

Оригинальный Mini считается иконой 1960-х годов: Джордж Харрисон из The Beatles владел одним из них, который был показан в их «Magical Mystery Tour», а также другие видные деятели, владеющие или одобряющие его.Его компактная переднеприводная компоновка позволила использовать 80% площади днища автомобиля для пассажиров и багажа и повлияла на целое поколение автомобильных компаний. Многие считают его британским эквивалентом Volkswagen Beetle. В 1999 году Mini был признан вторым самым влиятельным автомобилем 20-го века после Ford Model T.

.

Mini имеет наследие в автоспорте, особенно в ралли, и многие команды предпочитают Mini, несмотря на их низкую мощность, из-за их доступности, послепродажной поддержки, легкого веса и превосходной управляемости.Оригинальный Mini Cooper S трижды выигрывал ралли Монте-Карло: в 1964, 1965 и 1967 годах. Mini также участвует в чемпионате мира по ралли с 2011 года в составе команды Prodrive WRC, ранее известной как Mini WRC Team.

Текущий модельный ряд Mini включает в себя хардтоп Cooper, хэтчбек, купе или кабриолет, универсал Clubman, пятидверный кроссовер Countryman и трехдверный кроссовер Paceman (на основе Countryman).

Здесь, в ExperTec Automotive в Хантингтон-Бич, мы хорошо оснащены и готовы взять на себя ваши проблемы Mini, независимо от их масштаба.Если вам нужен ремонт или техническое обслуживание вашего Mini, не стесняйтесь заходить сегодня!

ExperTec Automotive делает своим приоритетом номер один обеспечение эффективной работы вашего Mini Cooper с помощью регулярного обслуживания, технического обслуживания и ремонта. Техническое обслуживание автомобиля важно для того, чтобы ваш автомобиль работал в отличном состоянии и прослужил долго в будущем. Мы обеспечиваем полный осмотр вашего Mini Cooper с любой услугой, чтобы помочь ограничить объем ремонта, необходимого для вашего автомобиля

MINI Cooper Generations

MINI — британская автомобильная марка, основанная в 1969 году.Британская автомобильная корпорация произвела MINI Hatch или Austin MINI. Немецкая автомобильная компания BMW, перезапущенная в 2002 году новым владельцем MINI, возродила культовый британский MINI Cooper. Классический MINI был популярен несколько десятилетий назад, поэтому казалось целесообразным возродить компактный автомобиль. Возрожденная версия сразу же стала популярной среди покупателей в США, и материнская компания BMW быстро расширила модельный ряд Cooper, включив в него множество вариантов и стилей кузова.

Возрожденная малолитражка начиналась как двухдверный хэтчбек.В последующие годы последовали кабриолет, двухместное купе, трехдверная и четырехдверная версии с полным приводом, родстер и кроссовер.

MINI Hatch, первоначально известный как MINI Cooper, а затем как Hardtop, с буквой «Cooper», используемой в названиях моделей MINI, также известен как MINI One или просто MINI. Марка MINI отличается спортивной управляемостью и плавным ходом. Новые MINI сохраняют знакомое семейное сходство с оригинальным переднеприводным автомобилем MINI.

2014 – настоящее время Mini Cooper (Gen3 – 3-е поколение)

Третье поколение Cooper во многом похоже на предыдущее поколение; однако шесть совершенно новых двигателей были представлены и использовались в различных моделях третьего поколения, в том числе:

Две модели 1.2-литровый бензиновый трехцилиндровый двигатель мощностью 75 или 102 л.с.

1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 136 л.с. (это был двигатель BMW B38).

2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 192 л.с. дополняет Cooper S.

1,5-литровый трехцилиндровый дизель двух уровней мощности: 95 л.с. и 116 л.с. (Cooper D).
2,0-литровый турбодизельный рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 168 л.с. (Cooper SD).

К сожалению, некоторые из этих новых двигателей никогда не продавались в США.S.A.

В целом Cooper увеличился почти на дюйм в высоту и на 4,5 дюйма в длину, что увеличило пассажирское и грузовое пространство. Пакеты опций включали спортивный пакет, пакет для холодной погоды, пакет премиум-класса и пакет MINI Wired.

MINI продолжал модернизировать последующие годы этого поколения. В 2015 году некоторые из ранее необязательных функций стали стандартными. В 2016 году Cooper получил статус автомобиля со сверхнизким уровнем выбросов благодаря модернизации базового трехцилиндрового двигателя, которая не повлияла на мощность или производительность.

В 2017 году MINI представила специальную версию MINI Seven. Стало доступно четыре новых цвета кузова, включая Pepper White, Midnight Black, British Racing Green, Lapisluxury Blue и Coopers с жесткой крышей, все они включали мультимедийный пакет.

В модели 2018 года в качестве стандартного оборудования добавлены задние датчики парковки и камера заднего вида.

Модель 2019 года имеет несколько незначительных обновлений экстерьера, например, задние фонари с логотипом Union Jack, интегрированным в их дизайн, но в остальном они остались прежними.

Четырехдверный хэтчбек Gen3 представляет собой естественное развитие бренда MINI, поскольку он приближает модельный ряд к тому, что предлагает Volkswagen в своем четырехдверном хэтчбеке Golf. Четырехдверный MINI Countryman 2022 года выглядит колоссально, когда он припаркован рядом с оригинальным малолитражным автомобилем MINI, и больше склоняется к кроссоверу, чем к компактному автомобилю. Countryman 2022 года претерпел лишь незначительные изменения, и новая версия Boardwalk Edition также приветствовалась.

Модель 2022 года последовала похвальной тенденции с более крупной и смелой решеткой радиатора.3-дверный Mini Cooper 2022 года поставляется с большой решеткой радиатора, новой нижней передней панелью и другими элементами стиля.

Просмотреть списки 3-го поколения

2007–2013 Mini Cooper (Gen2 — 2-е поколение)

Второе поколение MINI Cooper, возможно, не сильно отличается от первого, но имеет совершенно новую линейку двигателей и легкий дизайн. настроить помочь отличить их друг от друга. Это поколение дебютировало в автосалонах в 2007 году и отличалось передними фарами в двух комплектах корпусов.Модель Cooper S впервые получила турбонаддув, что сделало ее новым автомобилем, пользующимся спросом.

В 2009 году появился кабриолет R57, продаваемый как базовая модель Cooper и Cooper S Turbo с вариантами John Cooper Works.

Базовая модель Cooper дебютировала с новым 1,6-литровым двигателем британского производства мощностью 118 лошадиных сил, что является небольшим улучшением по сравнению с предыдущим поколением. Пятиступенчатая механическая коробка передач и автоматическая коробка передач CVT оставались выбором трансмиссии MINI.

Версия Cooper S отличалась непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем с двойной спиралью (в отличие от нагнетателя более ранней модели S), что позволило немного увеличить мощность до 172 лошадиных сил.S предлагал ту же шестиступенчатую механическую и автоматическую коробки передач, что и раньше. В Cooper S использовался 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (двигатель модели N14), запуск которого начался в 2007 году. Позже, в 2011 году, модель N18 заменила двигатель N14. Модель JCW сохранила двигатель N14 до 2012 года.

Как и первое поколение, второе поколение Cooper предлагало различные роскошные опции, а также несколько вариантов отделки салона и цветов. Стандартное оборудование безопасности включало шесть подушек безопасности, ABS и противобуксовочную систему. Кабриолет Cooper также предлагал боковые подушки безопасности и дугу безопасности.

В 2011 году Cooper претерпел небольшое обновление с добавлением большего количества цветов, новых колес, большего количества технических функций, немного большей мощности (121 л.с.) и небольших изменений в передней и задней частях кузова. Шестиступенчатая механическая коробка передач стала стандартной, а шестиступенчатый автомат был необязательным.

Во втором поколении появился новый MINI Clubman. Базовая модель Clubman Cooper и Cooper S Turbo была способом бренда изучить модели немного большего размера. Clubman предлагал больше места для пассажиров на задних сиденьях, дополнительную «дверь для самоубийц» со стороны пассажира и двери сарая сзади.Clubman был, безусловно, успешным введением, поскольку он проложил путь к моделям MINI Countryman и Paceman. В 2015 модельном году Clubman был заменен на еще более крупный MINI F54 Clubman, похожий на универсал, с четырьмя дверями.

Gen2 также приветствовал различные изменения в MINI Hatchback. MINI Hatch стал новым автомобилем сверху донизу с дополнительным местом для хранения двухдверного хэтчбека. Convertible Cooper S вошел во второе поколение с новым стилем и техникой.

2-дверное 2-местное купе MINI было представлено в 2011 году вместе с фейслифтингом других моделей Gen2.S Coupe также выпускался в варианте JCW.

В 2012 модельном году был представлен MINI Roadster с тем же кодом шасси и колесной базой, что и у MINI Convertible и Hatch. Родстер был небольшим автомобилем всего с двумя сиденьями и двумя дверями.

Посмотреть списки 2-го поколения

2002–2006 Mini Cooper (Gen1 — 1-е поколение)

Первое поколение MINI дебютировало в 2002 модельном году. Двухдверный хэтчбек легко узнать благодаря ретро-дизайну, вдохновленному оригинальной моделью.MINI первого поколения — это оригинальный «новый MINI», представленный хэтчбеками Cooper (R50) и Cooper S (R53).

Gen1 представил компоненты MINI Cooper Convertible, MINI Cooper S Convertible и John Cooper Works (JCW).

Базовый Cooper этого поколения имел 1,6-литровый двигатель Tritec, произведенный в Бразилии, мощностью 115 л.с. Базовая модель предлагала пятиступенчатую механическую коробку передач и автоматическую коробку передач CVT. Оба помогли обеспечить Cooper первоклассную топливную экономичность.

В этом поколении модель Cooper S представляла собой спецификацию производительности, которая включала небольшой нагнетатель для увеличения мощности примерно до 168 лошадиных сил. Эта версия также имела шестиступенчатую механическую коробку передач или автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками. Модель S была отлично управляемой и получила высокую оценку многих энтузиастов за обещанное удовольствие от вождения.

В 2005 модельном году был произведен косметический ремонт со значительными изменениями в интерьере и небольшим обновлением экстерьера. Изменения в интерьере включали приборную панель с 5-компонентной на 3-компонентную, увеличенное зеркало заднего вида и регулировку спиц рулевого колеса с двух до трех спиц.Внешние изменения включали регулировку фар и стоп-сигналов.

Последние два года производства этого первого поколения Cooper оснащались механическими коробками передач Getrag с несколько иными передаточными числами, чем раньше.

Все модели MINI Cooper оснащались электронными дроссельными заслонками вместо стандартных механических систем управления. Нагнетатель в комплектации S не оставлял места для аккумулятора, поэтому его переместили в заднюю часть автомобиля, не оставив места для запасного колеса.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное