АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Cx 7 расход топлива: Mazda CX-7 2008, 2.3 , , , SUV (+), — 20,

24 июня, 2021 by admin

Mazda CX-7 2.3, 2.5 реальные отзывы о расходе топлива: бензина на автомате

Mazda CX-7 – внедорожник среднего класса, поступил в производство в 2006 году. Дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе, и через несколько месяцев уже был доступен в продаже. Серийная модель основана на концепт-каре MX-Crossport 2005 года. Производство Mazda CX-7 было освоено на японском заводе в Хиросиме. Достоинства модели на фоне конкурентов – хорошая управляемость, премиальное оснащение и мощные моторы. Из минусов можно выделить посредственную проходимость, отданная в жертву управляемости. Конкурентами Mazda CX-7 следует считать Chevrolet Captiva, Toyota RAV-4 и Honda CR-V. В 2010 году модель получила рестайлинг, а через два года производство CX-7 было завершено из-за устаревшей конструкции. На смену этому кроссоверу пришла более современная модель CX-5.

Mazda CX-7 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2006-2009)

Бензиновые:

• 2,3, 238 л. с., автомат, полный, 8,3 сек до 100 км/час, 15,3/9,3 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2010-2012)

Бензиновые:

• 2,5, 163 л. с., автомат, передний, 10,3 сек до 100 км/час, 12,7/7,5 л на 100 км
• 2,3, 238 л. с., автомат, полный, 8,3 сек до 100 кмчас, 15,3/9,3 л на 100 км

Mazda CX-7 отзывы владельцев

С двигателем 2.3

• Никита, Свердловск. Машина 2008 года выпуска, покупал в новом состоянии. Отличный 2.3-литровый двигатель, собственно покупал из-за него. Разгон до сотни за восемь секунд. Это никакой не внедорожник, его проходимость отдана в жертву управляемости, и в наши дни это можно считать достоинством. Мазда СХ-7 – яркий представитель SUV своего времени, жаль что его сняли с конвейера. Купил бы следующее поколение, но увы. Машина потребляет 16 литров на 100 км.
• Денис, Иркутск. Моя Mazda CX-7 оборудована 2,3-литровым турбомотором, с отдачей 240 лошадей. Прекрасные характеристики ДВС позволяют ему наваливать по всем дорогам, но я очень люблю это делать, к примеру, при старте с места, на светофорах. Расход 15-16 л.
• Василий, Калининград. Мазда 2009 года выпуска, дорестайлинговая версия. Езжу до сих пор пробег 120 тысяч км. Поломок практически нет, в крайнем случае обслуживается только в дилерском центре. Средний расход с мотором 2.3 составляет 14 литров.
• Александр, Рязань. Автомобиль на все случаи жизни – комфортный и динамичный, по управляемости один из лучших в классе. Немного жесткий, но это простительно в пользу того, что Мазда способна вытворять на дороге. Большие колеса, спортивный силуэт, просторный салон и большой багажник. Под капотом мотор 2,3, выдает 240 лошадей и потребляет 14-15 литров.
• Борис, Екатеринославль. Очень быстрый автомобиль, пожалуй даже быстрее самого мощного Фольксвагена Тигуан, приходилось на таком ездить у друга. Автомобиль порадовал качественным салоном, неплохой проходимостью в городе и внятной управляемостью. Расход по городу до 16 л.
• Денис, Симферополь. Мазда СХ-7 произвела на меня неоднозначное впечатление. Тачка мощная, но кушает немало. В городе укладываюсь в 16 литров, что на сегодня уже не актуально. Пришлось решать проблему установкой ГБО.
• Кирилл, Томск. Автомобиль прекрасен, спортивно выглядит и динамично едет, вместительный салон и большой багажник, в который можно загрузить что угодно, а на крайняк сложить задний ряд и загрузить по полной программе. Мотор 2.3 выдает 240 лошадей и расходует 16-17 литров.
• Константин, Ярославль. Мазда СХ-7 стоит своих денег, по меркам класса управляется лучше многих конкурентов. Посредственная обзорность и практичность, низкие показатели на бездорожье – все это, понятное дело, принесено в жертву, в угоду спортивности. И я этому очень рад, все так знал что покупал. Качественные материалы отделки, премиальное оснащение, практичные кожаные сиденья, множество электрорегулировок и мощная стереосистема. Производительный 2,3-литровый мотор потребляет 15-16 литров.
• Карина, Сочи. Машиной довольна, тачка для всех случаев жизни. Эксплуатируется в семье и на работе. Езжу на Мазде постоянно, изучаю ее плюсы и минусы, но первых явно гораздо больше. Вот только расход подкачал – меньше 14 литров ну никак не получается.
• Олег, Тамбов. Типичный городской кроссовер, к тому же он идеально подходит для прямых и даже извилистых дорог. Хорошо управляется и тормозит, в меру острый руль и жесткая подвеска делают свое дело. Машина едет быстрее даже некоторых легковушек, проверено мной. 240 лошадей достаточно, чтобы разогнаться за 8 сек до первой сотни. Расход 15 литров.
• Александр, Нижегородская область. Mazda CX-7 – хороший и качественный авто, типичный представитель японского автопрома. Мощный и надежный, обслуживается у дилера. Пробег 75 тысяч, расход 13-15 литров.
• Святослав, Санкт-Петербург. Оптимальный автомобиль для города и трассы, подходит для хозяйственных нужд, хотя подвеска все равно дает о себе знать – сильно жесткая, машина так и просится на гладкий асфальт. Мощный мотор, ураганная динамика и славная управляемость. Расход 13 литров.
• Екатерина, Белгород. Машиной доволен, достойный вариант для молодежи или для тех, кто молод душой. Автомобиль потребляет 14 литров по городу, на трассе укладываюсь в 12 литров.
• Алексей, Свердловск. Mazda CX-7 мне досталась от хорошего знакомого, с пробегом 70 тысяч км. За это время заменены передние фары и решетка радиатора, а также бампера и капот – все эти детали стали жертвой небольшого лобового ДТП. А в остальном все норм, машина радует надежностью и отзывчивым мотором. Потребляет 14 литров/100 км.
• Александр, Ростов. Автомобилем доволен, взлетная тачка. С ее мощным мотором можно колесить хоть по городу, хоть на дальних загородных дистанциях. Мощности 240 лошадей хватает с запасом, машина довольно легкая и компактная. Управляется восхитительно, и при этом не досаждает кренами в поворотах. Средний расход бензина на уровне 14 литров. Немало, но это того стоит. Заливаю АИ-95.

С двигателем 2,5

• Максим, Новосибирск. Покупал Мазду СХ-7 в 2011 году, у меня рестайлинговая версия, в базовой комплектации с 2,5-литровым мотором и передним приводом. Коробка автомат. Типичный городской кроссовер, хорошо управляется, тормозит четко и без рывков. Расход на уровне 13 литров по городу.
• Юлия, Николаев. Машина понравилась, продавать не собираюсь. Покупала в 2012 году на замену Тойоте РАВ4 1999 года. Отмечу такие плюсы, как управляемость, динамику, цепкие тормоза и кучу опций. Расход 11-13 литров/100 км.
• Борис, Вологодская область. Автомобиль 2010 года, после рестайлинга. Взял базовую 2,5-литровую версию, и пожалел. Все таки Мазда едет не настолько хорошо, насколько выглядит. Спортивный дизайн, но мощности мягко говоря не хватает. И при этом кроссовер еще и прожорливый, и требует больших расходов на обслуживание. Дорогой, жесткий, с посредственной управляемостью и обзорностью. Старый 2,5-литровый мотор никуда не годится, надо было брать 2,3-литровый вариант. Расход 12 литров. В общем, эта тачка не для динамичных людей.
• Константин, Брянск. Машиной приятно впечатлен, езжу с комфортом. Мазда с 2,5-литровым мотором, не поражает динамикой, но подкупает острым рулем, как у обычных легковушек типа VW Golf. Расход на уровне 12 л.
• Александр, Днепропетровск. Отличный автомобиль за свои деньги. Оптимальная плавность хода, по нашим дорогам машина едет на удивление без стуков и вибраций, пробоев подвески не обнаружено. Весьма мощный мотор объемом 2,5, по крайней мере для моих нужд его хватает. Расход 12-13 л.
• Василий, Нижний Новгород. Хорошая машина, современным дизайном и качественными материалами. Ни разу не пожалел, что купил Мазду СХ-7. Все таки у нее больше достоинств. Мотор 2,5 л разгоняется машину до первой сотни за 10-11 секунд, максималка на уровне 200 км/час. В городе можно уложиться в 12 литров на 100 км, на трассе можно добиться порядка 10 литров. Мазда хорошо управляется, как раз в духе марки Mazda.

Расход топлива Мазда СХ-7 на 100 км. Вид топлива Mazda CX-7

Расход топлива Mazda CX-7 на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Mazda CX-7:

• 1 поколение 2009-2012 (ER, рестайлинг, SUV)
• 1 поколение 2006-2010 (ER, SUV)
• 1 поколение 2009-2012 (ER, рестайлинг, SUV, для Японии)
• 1 поколение 2006-2009 (ER, SUV, для Японии)
• 1 поколение 2009-2012 (ER, рестайлинг, SUV, для США)
• 1 поколение 2006-2009 (ER, SUV, для США)

Расход топлива для кроссовера не менее важный момент, нежели размер или набор функций. В зависимости от комплектации и генерации, модель Mazda CX-7 предлагают с бензиновым или дизельным двигателем. Что касается трансмиссии, то выбрать можно между механической или автоматической трансмиссией. По информации производителя средний расход топлива Мазда СХ-7 составляет от 7,5 до 14,7 литров на 100 километров пути.

Расход топлива Mazda CX-7 2009, 1 поколение, SUV, рестайлинг, ER

Модель производилась с 09.2009 по 08.2012.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2. 3 л, 238 л.с., бензин, АКПП, полный привод	15,3	9,3	11,5	Бензин АИ-95
2.5 л, 163 л.с., бензин, АКПП, передний привод	12,7	7,5	9,4	Бензин АИ-95
2.2 л, 173 л.с., дизель, МКПП, полный привод	9,1	6,6	7,5	Дизельное топливо
2.3 л, 260 л.с., бензин, МКПП, полный привод	14	8,4	10,4	Бензин АИ-98

Расход топлива Mazda CX-7 2006, 1 поколение, SUV, ER

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.3 л, 238 л.с., бензин, АКПП, полный привод	15,3	9,3	11,5	Бензин АИ-95
2.3 л, 238 л.с., бензин, АКПП, передний привод	13,8	8,1	10,2	Бензин АИ-98
2. 3 л, 238 л.с., бензин, АКПП, полный привод	13,8	8,1	10,2	Бензин АИ-98
2.3 л, 260 л.с., бензин, МКПП, полный привод	13,8	8,1	10,2	Бензин АИ-98
2.3 л, 260 л.с., бензин, АКПП, полный привод	13,8	8,1	10,2	Бензин АИ-98

Расход топлива Mazda CX-7 2009 для Японии, 1 поколение, SUV, рестайлинг, ER

Модель производилась с 09.2009 по 01.2012.

Расход топлива Mazda CX-7 2006 для Японии, 1 поколение, SUV, ER

Модель производилась с 12. 2006 по 08.2009.

Расход топлива Mazda CX-7 2009 для США, 1 поколение, SUV, рестайлинг, ER

Модель производилась с 09.2009 по 08.2012.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.3 л, 244 л.с., бензин, АКПП, передний привод	13,1	9,8	10,4	Бензин АИ-98
2.3 л, 244 л. с., бензин, АКПП, полный привод	13,8	11,2	11,7	Бензин АИ-98
2.5 л, 161 л.с., бензин, АКПП, передний привод	11,8	8,4	9,7	Бензин АИ-98

Расход топлива Mazda CX-7 2006 для США, 1 поколение, SUV, ER

Модель производилась с 02.2006 по 08.2009.

Mazda

Мазда CX-7 2.3, 2.5 расход топлива на 100 км

На чтение 5 мин Просмотров 16. 6к. Опубликовано 20.03.2017 Обновлено 21.03.2017

Мазда CX-7 – популярнейший среднеразмерный автомобиль класса кроссовер, который японский производитель выпускал с 2006-го по 2012-й год. Модель пользовалась хорошим спросом из-за своей оригинальной внешности и фантастической системой безопасности. С 2012-го года производство Mazda CX-7 было прекращено, так как японская компания решила сосредоточится на выпуске аналогичного авто, известного под индексом CX-5. Тем не менее, даже снятая с производства машина пользуются популярностью у многих автолюбителей, который с удовольствием приобретают себе одну из версий, ставших доступных в России в 2008-ом году и в 2011-ом – наиболее современный вариант этой автомобильной марки.

Естественно, любого потенциального покупателя интересуют многие возможности и характеристики этого авто. В том числе и расход топлива на 100 км, так как реальные показатели могут серьезно отличаться от заявленных производителем.

Официальные цифры расхода

Итак, официальный производитель японского кроссовера предлагает всем заинтересованным людям следующие нормы расхода топлива для разных вариантов силовых агрегатов, используемых на данной модели:

• Объем двигателя 2.3 литра. Коробка передач – только автоматическая. Расход бензина следующий: город – 13-14 л., трасса – 12-12.5 л., смешанный цикл – 10-11.5 л;
• Объем силового агрегата на 2.5 литра. Коробка – АКПП. Норма расхода топлива на 100 км пути следующая: город – 11.8 л., трасса – 10.7 л., смешанный режим – 8.8 л.

К сожалению, но иногда реальный расход топлива на Мазде CX-7 может серьезно отличаться от той информации, которую предоставляет автопроизводитель, поэтому всегда важно владеть данными, полученными от обычных автовладельцев.

Реальный расход горючего по отзывам автовладельцев

Узнать реальный расход горючего этой автомобильной маркой можно очень легко – достаточно почитать отзывы автовладельцев, часть из которых представлены ниже.

Мазда CX-7 2.3 автомат

1. Игорь. Пермь. Моей малышке уже семь лет. Из них владельцем являюсь только последние два года. Тем не менее, прекрасно знаю предыдущего водителя, который очень бережно относился к своей собственности. В итоге, авто в очень хорошем состоянии. Правда расход бензина меня не очень устраивает. Не важно где и как я езжу, но на каждую сотню выходит около 15-ти литров топлива, что, конечно же, много, по моему личному мнению.
2. Георгий. Саратов. У меня модель 2010-го года. Не знаю, о чем я думал, когда покупал этот кроссовер. По бездорожью – все очень плохо, многие легковушки дадут сто очков по проходимости. Использовать только в городе? Возможно, но расход горючки очень большой – до 14-ти литров. По трассе чуть меньше – 11-12-ть.
3. Евгений. Калининград. Это авто у меня 2010-го года выпуска. Что нравится – это качество. За все эти годы, при очень активной эксплуатации – ни одной серьезной поломки, так, по мелочам менял что-то и все. Правда, за это приходится расплачиваться тратой горючки. У меня движок с турбо и жрет он нереально много: по городу до 16-ти литров, по трассе – около 13-ти.
4. Семен. Москва. Взял в качестве второго транспортного средства в семью. Специально для поездок на природу. Не знаю как у других, но со своей задачей автомобиль справляется прекрасно. Естественно, если не эксплуатировать его в особо экстремальных условиях. Единственный минус – расход горючего. В условиях бездорожья – 20-ть литров, в городе с кондиционером – около 17-ти литров бензина.
5. Владислав. Волгоград. У меня полноприводной вариант. Машина очень комфортная, надежная и безопасная, тем более, что я стараюсь ездить очень осторожно. Расход у меня выходит следующий: город – 15, трасса – 12.

Как видно из вышеописанных отзывов, Мазда CX-7 с двигателем на 2.3 литра объема явно потребляет больше в реальных условиях, нежели заявляет японский производитель.

Мазда CX-7 2.5 автомат

1. Борис. Москва. Купил три года назад и все довольны. Да, только передний привод, но зачем мне 4 на 4 в городских условиях. Расход топлива тоже не очень высокий. У меня такие средние показатели: город – не более 14-ти, за пределами мегаполиса – около 10-ти.
2. Анатолий. Киров. Покупал изначально жене, но пару раз прокатился, теперь сам люблю водить эту машинку. Нравится, что при всех достоинствах этого японского кроссовера, расход у него относительно небольшой -в среднем выходит около 13-ти литров бензина.
3. Петр. Сочи. Учитывая особенности нашего климата, езжу постоянно с включенной климатической установкой. Тем не менее, даже это не сильно влияет на довольно приемлемый расход горючки – обычно заливаю не более 14-ти литров на каждую сотку.
4. Дмитрий. Саров. Пересел на Мазду с Киа Спортэйдж. Японец явно крупнее и мощнее, но вот расход остался как у более, казалось бы, экономичного корейца: по городу – 12, трасса – 10.
5. Игнат. Саратов. Купил и еще ни разу не пожалей. Во-первых, очень удобное, вместительное авто с хорошей проходимостью. Во-вторых, хорошее оснащение и прекрасный уровень безопасности – к сожалению, попадал в пару ДДТ и смог убедиться на себе. В-третьих, тратит очень мало горючего: по трассе выходит около 8-9-ти литров, в городских условиях – всего 12-13.

Более современный силовой агрегат, полученный Маздой CX-7 после рестайлинга, явно получился более интересным в плане экономичности, хотя и уступает своему альтернативному варианту в показателях мощности.

Мазда cx-7 уменьшить расход топлива

По своим теплотворным характеристикам древесные гранулы не уступают традиционным видам топлива: природному газу, каменному углю и нефти, опережая их более низкой ценой, а экологические параметры пеллет вообще вне конкуренции. Детонационная способность бензина может быть повышена добавлением Заменителем летнего топлива может служить осветительный керосин. При высоком содержании легких фракций увеличивается давление сгорания, двигатель работает более жестко. Чем солярка отличается от бензина. Минатому не хватает денег даже на реализацию своих собственных планов. На круговых перекрестках преимущество имеют транспортные средства, находящиеся на кругу, если иное не предписано дорожными знаками. Сборка серийных машин началась в 1963 году. Скачайте наше мобильное приложение, укажите местоположение авто и удобное время.

В режимах холостого хода, принудительного холостого хода и при малых цикловых подачах давление топлива регулируется с помощью обоих клапанов. Их применение позволяет: Восстановить факел распыла Нормализовать работу холостого хода Устранить провалы и подергивания при разгоне Нормализовать динамику разгона Снизить расход Компенсировать отсутствие смазочных веществ в топливе Очистить от нагара инжектора Восстанавливают давление в магистрали. В данном случае целесообразно прибегнуть к такому механизму решения проблемы, как переработка отработанного масла. Например от того, сколько человек ездит в машине, на какую дистанцию обычно передвигается транспортное средство, какой стиль вождения предпочитает водитель, есть ли пробки на дороге, а также в какое время года используется машина. Так вы сможете понять, как меняется расход в зависимости в каждое отдельное время года. Если свеча практически белого цвета, электроды перегреваются и плавятся — смесь бедная. На рассвете, около 6 часов утра мы проехали г. Страховка по кругу за первый год — 97000. Следовательно, их можно использовать там, где существуют проблемы с подачей электричества. Выбирал большой кроссовер для выездов за город и путешествий всей семьей. В салоне сказали наш 95-й плохой, нужно заливать 92-й бензин. Машина 1989 года, пробег был на момент покупки 110 тыс. Внешне автомобиль выглядит дороже. Виды и принцип работы. Производитель рекомендует хранить аксессуар только в вертикальном положении. Говоря о вместительности кузова, следует отметить, что там могут комфортно располагаться до пяти пассажиров, а в случае, если автомобиль оборудовать в качестве жилого фургона, то и вовсе чувствовать себя как дома. По окончании процесса с помощью влажной тряпки следует очистить барабан. Затем эта топливная смесь поступает в цилиндры двигателя, где и воспламеняется свечами зажигания. Основная специализация нашей компании — продажа и доставка судового маловязкого топлива, других популярных нефтепродуктов в Петербурге и Ленинградской области. В системе питания двигателя регулятор давления топлива служит для поддержания постоянного давления в топливной рампе. Форсунка работает с определённой частотой и подаёт количество бензина, обусловленное давлением в камерах. Датчик температуры расположен в системе охлаждения. Пробег с ними уже 3000км. Второй контур соединяется с трубами центрального водопровода и нагревает воды для хозяйственных нужд. Кого не устроит стоимость на бензин, пусть переходят на газ. Лучше задуматься вот над. Из них мест для сидения лишь 20, в том числе 2 сиденья для инвалидов. Эксплуатация и удобства: Скажу сразу: пробег за три с лишним года пробег составил 27 тысяч. Знакомый на работе катается на Ниссане и умудряется заливать 92ой бензин, хотя по паспорту 95ый. По разным причинам я решил эту косилку не чинить, а выбросить. Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. В России в выпуске бензинов наибольшую долю занимает именно 80-й. Цены на бензин в Израиле. Огромное значение имеет качество бензинакоторое на разных заправках совершенно разное. Китайские производители очень сильно заинтересованы в укреплении благоприятного имиджа своих торговых марок. Вот при баке в 100л на дизеле с его расходом по трассе 8-10л уехать можно сильно. Реальные показатели расхода топлива не являются постоянными и непрерывно изменяются в процессе движения. Его суть в том, что 12 маневровых тепловозов из так называемой Ростовской группы, работающие на станциях Ростов-Главный, Ростов-Товарный, Ростов-Западный, Заречная и Гниловская, заправляются дизельным топливом теперь на Ростовском топливном складе, а не на складе станции Батайск, как это было раньше. Хотелось кожи-рожи и большего салона, ну движка литра на три.

Мазда cx-7 повышенный расход топлива причины

Чтобы эффективно справиться с этой проблемой, учитывайте рекомендации о том, чего категорически не стоит делать: Если вы постираете одежду в машинке, то запах пропитает барабан и вещи, которые вы будете стирать. Знать точный остаток топлива в баке. Но уже литров 150 сжег бензина, промылось. Конечно, это топливо не подойдет дорогим элитным машинам, но для среднего класса станет отличным выбором. Для продления работы топливной системы рекомендуется проводить фильтрацию состава через материал, представленный волокнами. Этот двигатель получился откровенно дерзким. Все люди пукают, реже или чаще. Для получения товара в транспортной компании у вас в городе просим вас указывать ваши паспортные данные для внесения их в транспортные документы. Расход у автомобиля с бензиновым двигателем. Территории свалок и компостирования Меры по дренажным работам и стабилизации подземных выработок Заражение почвы, очистка от зараженных материалов, за исключением случаев заражения по причине строительных работ Топливо и рабочий материалы, за исключением первой загрузки Отходы, требуемые на период ввода в эксплуатацию. Маловероятно, что власти Грузии надумают снизить акциз и согласятся получать меньше доходов в бюджет. Но не стоит ровнять прошлогодние релизы с нынешними наработками. Исходя из полученных данных, обесточивает или запитывает электропневмоклапан, через который подается разрежение в корпус экономайзера. Актерам, несмотря на их молодость, а, может быть, и благодаря ей, в полной мере удалось сыграть замысел режиссера. Габариты, м: 7,1 х 2,3 х 2,4. На эту проблему мы зачастую не обращаем внимания, ведь иногда отрыжка бывает, пожалуй, Однако если она стала возникать у вас часто, пускать это на самотек. Расход бензина тут был на уровне в 12 литров. Цены на топливо оптом. Какое-то время назад автомобиль с дизельным двигателем было довольно легко вычислить по густому и едко пахнущему черному дыму из выхлопной трубы.

Причины повышенного расхода бензина мазда cx-7

И наконец, топливо или масло завезено без документа отправителя. Величину угла опережения зажигания фз устанавливают при конструировании двигателя. Реализуется в упаковке объемом 946 мл. Скачайте фирменные карты Травелинки по Крымупригодятся в поездке. Таким образом, без получения согласования маршрута дорожной перевозки опасных грузов можно перевозить: бензина моторного 333 л плюс 60 л в переносных емкостях. Первенство в производстве топлива принадлежит Бразилии. Однако срок годности дизельного топлива зависит не столько от нормативов, сколько от условий его хранения. Достаточно тщательно прополоскать одежду под теплой водой, и когда от пятна практически не останется следов, необходимо отправить обработанную вещь в стиральную машину для стирки. Сколько брать с. Даже при значительном морозе он способствует плавному запуску двигателя. Полиэтиленовую трубку вставить в емкость и нажать кнопку на главном пульте, и когда из трубки выйдет воздух и устойчиво пойдет топливо, завернуть винт на корпусе насоса. Дождитесь, пока с листа полностью испарится топливо, а после взгляните на результаты. А вот стоимость бензина будет значительно различаться. Используя обычный дизельный двигатель, для осуществления заднего хода судна приходится применять реверс-редуктор, переключающий вращение винта в обратную сторону. Если игла в нормальном состоянии, тогда ее посадочное место следует тщательно промыть и продуть. Топливо соответствует стандартам Евро 5 и постоянно завоевывает награды за экологические характеристики своего бензина, а покупатели обычно остаются с Лукойлом на долгий срок после первого же использования. У них имеется масса отличий друг от друга, в том числе и в вопросе подачи топлива из бака: Карбюраторный двигатель. Под данным показателем имеется в виду окружающая температура, при которой топливо сохраняет свою способность прокачиваться через фильтрующие элементы топливной системы двигателя. Смс-сообщение с предложением не подлежит обмену на деньги.

Как экономить бензин на мазда cx-7

Менее заметный и действенный способ обмануть датчик топлива Глонасс — это слив горючего обратки. Жесткая металлическая конструкция на усиленной сварной раме Неподвижные жалюзи для вентиляции и защиты радиатора. Оптовый рынок дизельного топлива. Если удалить запах бензина в домашних условиях у вас не получилось или просто на это вам не хватает времени, то вы всегда можете обратиться с данной проблемой в ближайшую химчистку. Что будет при смешивании разного типа бензина. Учет израсходованного и оставшегося топлива ведут не сами водители, ведь доверить данный процесс им нельзя в силу возможных махинаций. Прекрасная машина на каждый день, похвалю ее за всеядную подвеску и мощный 1,6-литровый мотор. Электрическая прочность гальванической изоляции составляет 2500 В. Тем не менее, конструкция довольно живучая и простая, и запчасти недороги. Рост аэродинамического сопротивления — это ещё одна причина, по которой увеличивается расход горючего. Кстати, с помощью этого же скотча решается вопрос с дизайном, если другим цветом нужно нарисовать полосы или что-либо другое. Биодизельное топливо, как и биоэтанол, является безопасным и чистым продуктом, при попадании в воду, оно не причиняет вреда другим организмам и окружающей среде. Весной заправки возвращались к реализации летнего дизеля, но стоимость топлива при этом почти не снижалась. И следом — самые разные предложения. Более того, тот же заправщик подбежал к нам и… самолично помог перелить заправленную солярку из металлической канистры в пластиковую. Как же удалить следы и запах бензина бесследно. При списании горюче-смазочных материалов для обычного автотранспорта существует мало подводных камней. Реальные отзывы о расходе топлива на 100 км Опель Антара. К примеру, если механизм подачи воздушно-топливной смеси не будет отрегулирован, то расход бензина может увеличиться практически на четверть. Наверняка каждому владельцу автомобиля с дизельным двигателем будет интересно узнать, нужно ли добавлять масло в солярку и для чего это вообще делают. Я проверял только практикой.

Похожее по теме: Мазда cx-7 уменьшить расход топлива

От автора

В комплекте идёт конструкция под установку тента, на борта можно устанавливать дополнительные решётки. Уже в следующем десятилетии, обещают специальный софт и аппаратуру, которая будет фиксировать, и определять расход, с точностью до ста миллилитров. Расход, конечно, немаленький, по городу до 15 л, но я люблю ездить быстро и топлива не жалею. Стиральная машина, в которой отстирывалась одежда, сильно испачканная бензином. В целях налогового учета затрат на бензин рекомендуем в течение года заполнять журнал снятия показаний спидометра по следующей форме. На трассе закончился бензин. При этом происходит увеличение выработки электроэнергии комбинированным способом и уменьшение ее конденсационной выработки. Мы продолжаем следить за развитием событий. Специалист приехал быстро, сделал диагностику и устранил причину поломки. В последнее время просто куча постов и картинок по поводу роста цен на бензин в России. В тестах преобладали городские поездки. Лучшее масло для двухтактного двигателя. Продукция данных брендов имеет только положительные отзывы от клиентов и оптимальное сочетание цены, качества и надежности. Дизтопливо с меньшей плотностью обладает лучшей текучестью. И подвижки действительно произошли. Старайтесь не хранить готовую смесь дольше месяца. Можно ли смешивать бензин 92 и 95. Во второй предусматривалось спальное место. Не думаю, что у тебя есть повод расстраиваться расходу. Каждый индивидуум вправе игнорировать тенденции парадоксальных эмоций и розовых иллюзий. Решил не экономить и взял Вольво в самой жирной комплектации.

Расход топлива Мазда СХ-7 с двигателем 2.3, 2.5 л. Отзывы владельцев

Содержание статьи

Впервые автомобиль Mazda CX-7 был представлен в 2006 году. Этот кроссовер своим комфортом, вместительностью, техническими характеристиками сразу привлек внимание потребителей. Его сборка проводилась только на японских заводах, поэтому нареканий практически не вызывала. Автомобиль пережил один рестайлинг в 2010 году, а в 2012 его выпуск был прекращен, поскольку на конвейер вышли новые модели. Этот автомобиль продолжает служить владельцам, ставшими настоящими фанатами Мазда СХ-7 за вместительность, адекватный расход топлива, надежность и безопасность.

Двигатели Mazda CX-7 и официальный расход топлива

Технические характеристики городского кроссовера Mazda CX-7 одни из лучших в своем классе. Для его производства разработана новая платформа, а конструктивные элементы взяты у наиболее удачных моделей. За время выпуска автомобиль оборудовался двумя бензиновыми двигателями объемами 2.3 и 2.5 литра, с шестиступенчатой АКПП, с возможностью ручного переключения передач. Автомобиль предлагался только с полным приводом, обеспечивающим отличное управление на любой дороге и неплохие показатели проходимости.

Первое поколение

Первая модификация автомобиля Мазда СХ-7 сбалансированными техническими характеристиками привлекла внимание широкого круга автолюбителей. Японская компания предложила двигатель 2.3 л оснащенный турбиной TD05 20G, отличающейся надежностью и долговечностью. Силовой агрегат получил мощность в 238 л.с., что гарантировало повышенную динамику.

По итогам первых лет эксплуатации производитель признал, что, несмотря на очевидные преимущества, кроссовер Mazda CX-7 обладает излишней мощностью, не нужной при езде по городским дорогам, для которых он разрабатывался. Разгон до 100 км/ч у этой версии 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 181 км/ч по прямой.

Показатели расхода топлива на Мазда СХ-7 с мощным движком, составляют 15,3 л в городском режиме, по трассе 9,3 л. В среднем получается всего 11,5 литров на сотню, что для такого авто – нормально.

Рестайлинг

В 2010 было решено провести рестайлинг модели, изменили передний бампер и другие элементы экстерьера, автомобиль стал комфортнее и безопаснее. При этом разработчики решили, что для модели предложен слишком мощный силовой агрегат. В городе расход старого мотора слишком велик и его поменяли на бензиновый атмосферный двигатель 2.5 литра на 163 силы.

Часть покупателей Мазда СХ-7 критически оценила такое решение, поскольку при максимальной скорости 173 км/ч и разгоне до 100 км/ч за 10,3 с, автомобиль потерял в динамике, а на плохой дороге стал чувствовать себя хуже. Другим наоборот нравятся упавшие показатели расхода бензина на Мазда СХ-7 и толерантность к разному качеству топлива.

Этот показатель до 12,7 л на сотню в городе, по трассе 7,5 л, в смешанном цикле 9,4 л. При объеме бака в 62 л это позволяет гораздо реже заезжать на АЗС.

Способы снижения расхода

Опыт показывает, что увеличение расхода топлива зависит от факторов, большинство из которых – субъективные. Это означает, что при правильной эксплуатации владелец может выйти на паспортные данные и уменьшить расход топлива своей Мазда СХ-7. В некоторых отзывах пишется, что реальные показатели потребления бензина слишком отличаются от заявленных производителем, иногда встречаются данные о расходе 23 л на 100 км. Чтобы привести показатель в норму, требуется соблюдать правила:

1. своевременное прохождение ТО, с выполнением всех работ по замене масла и других расходников;
2. при езде в городе лучше избегать резких ускорений и торможений;
3. на трассе держать скорость не больше 120 км/ч, ее повышение скачкообразно увеличивает расход;
4. заливать лучше бензин АИ-98, его потребление будет ниже, поэтому затраты на топливо не увеличиваются;
5. в двигателях 2. 3 учитывается, что турбина выходит на максимальные показатели только через 1 минуту после подключения, если ехать в рваном ритме она не сможет выдать нужной мощности, что приведет к перерасходу;
6. снижению расхода способствует заглушка клапана системы рециркуляции отработанных газов;
7. своевременный переход на зимнюю резину и прогрев в холодное время года.

Отзывы владельцев Mazda CX-7

Отзывы владельцев этого автомобиля существенно разняться, в зависимости от их предпочтений, и того, какую версию Мазда СХ-7 они приобрели. Отмечается надежность и комфорт этой машины, многие жалуются на потребление топлива. Но это зависит от вида двигателя и стиля вождения владельца.

Двигатель 2.3

• Вячеслав, Иркутск. Брал Mazda CX-7 2008 года у первого владельца, своего знакомого, в идеальном состоянии. Машине уже 9 лет, но никаких проблем с ней не было, все работает как часики, в том числе турбина. Расход топлива в городе, на грунтовых, гравийных дорогах достигает заявленных в паспорте 15 л, поэтому меня не шокирует. Думаю поменять на более продвинутую модель, по отзывам спортивная коробка передач Мазда СХ-5 и предлагаемые двигатели обеспечивают лучшую динамику при меньшем расходе топлива, дело только в цене.
• Алексей, Иваново. У меня Мазда СХ-7 2007 года выпуска, брал б/у и теперь жалею о выборе. Машина тяжелая, нет рамы, поэтому на бездорожье практически никуда. Динамика в городе и высокая скорость на трассе приводит к перерасходу бензина – не меньше 14 л АИ-98, а это бьет по карману. Отмечу, что в экономрежиме можно уложиться и в 10 литров.
• Сергей, Екатеринбург. У меня Мазда СХ-7 уже почти 10 лет с начала 2008 года. Машина вызывает противоречивые чувства – достойные характеристики, что на дороге, что на бездорожье, где в прямых руках машина творит чудеса благодаря мощному движку и полному приводу. Но расход не радует, как-то в городской тянучке он оказался 24 л на сотню, это очень расстраивает. Тем не менее, до сих пор не продал, уж больно душой прикипел к машинке.
• Василий, Краснодар. Взял машину 2009 года, могу сказать, что рассчитана она для городской езды. Раз попробовал выбраться на рыбалку – пожалел, не смотря на полный привод. С другой стороны, на дачу по грунтовой дороге – рабочий вариант. Реальный расход по трассе, если идти в режиме 140 км/ч может достигать 16 л, при спокойной езде 12 л на сотку. Успокаиваю себя тем, что у движков со схожей мощностью потребление в тех же пределах.

Двигатель 2.5

• Юрий, Омск. Уважаю немецкий автопром, но купил Мазду СХ-7 2011 года с движком 2.5 литра. Причина выбора – при схожих показателях, машина стоит гораздо меньше. Мотор этой версии СХ-7 не поражает динамикой, но тянет прилично, запускается с пол-оборота в любую температуру, по плохой дороге машина идет без проблем. Расход топлива на 100 км в городе летом не превышает 12,5 л, но смотря какой бензин залить. Заправлять лучше не ниже АИ-95 проверенного качества. Зимой увеличивается, в среднем на 1,5 л. По шоссе можно втиснуться даже в 8 л, хотя стандартно уходит 8,5-9.
• Александр, Белгород. Мазда СХ-7 мне понравилась сразу, но не нравился расход первой версии. После рестайлинга, в 2011 году сразу купил себе этот паркетник с мотором 2.5. К моему удивлению расход оказался почти таким же, как и на старой версии, но после 2 тысяч пробега все урегулировалось. Теперь по трассе не выхожу за 8,5 л, в городе зимой и летом (включен кондиционер) – до 13 л.
• Ильдар, Ульяновск. Поменял Мазда СХ-7 2008 года на 2011 год, с движком 163 лошади. Очень хороший автомобиль, мощности хватает для города и поездок на природу, динамики поменьше, но меня это не беспокоит. Зато расход упал до 50%, с 19 до 13 л по городу, а это сегодня много значит. Комфорт остался на уровне, машина вместительная и комфортная – настоящее семейное авто.
• Анатолий, Тверь. Долго присматривался к разным вариантам, и остановился на версии с мотором 2.5, хотя она предлагалась дороже более мощной версии. Лично мне 163 лошадей хватает полностью. Машина отлично чувствует себя в трафике, хороша за городом, неплохо идет по грунтовым дорогам и легкому бездорожью, понимаю, что залазить на ней в дебри нельзя, придется вытягивать трактором. В среднем расход топлива Мазды получается 11-12 л, что для такого автомобиля нормально.

Mazda CX-7, характеристики, расход топлива, отзывы владельцев

Данная статья — обзор японского кроссовера Mazda CX-7, кроме описания технических и эксплуатационных характеристик рассказано о преимуществах и недостатках авто.

Знакомимся поближе

Легковой автомобиль Mazda CX-7 относится к классу SUV, впервые он был анонсирован в январе 2006-го, а уже 20 февраля был объявлен старт продаж среднеразмерного кроссовера в Японии.

Прототипом нового внедорожника стал концепт-кар MX-Crossport, внешне модель имеет сходство с CX-9, но платформы здесь разные.

Японский авто позаимствовал многие узлы и детали от других марок, в частности, двигатель 2.3 л и трансмиссию 4х4 – от Mazda 6 MPS, заднюю и переднюю подвеску – соответственно от «Мазды тройки» и MPV.

До рестайлинга автомобиль производился в полноприводном варианте, на машину устанавливался только один тип двигателей (MZR с турбонаддувом).

В модернизированной версии после 2009 года несколько изменились противотуманные фары, решетка радиатора, бампера, в передней части и на порогах дверей добавились хромированные накладки, увеличился в размерах задний спойлер на двери багажника.

Модельный ряд

Модельный ряд силовых агрегатов пополнился атмосферным ДВС 2.5 л, кроме шестиступенчатой коробки-автомат стали предлагаться «механика-шестиступка» и АКПП-5, добавились переднеприводные версии.

Прямыми конкурентами Мазда СХ-7 являются Хонда-CRV и Тойота RAV4, в России кроссовер сразу после появления пользовался немалым спросом, но со временем популярность его несколько упала.

Основная причина падения ликвидности этой марки – множество недоработок автопроизводителя, в основном автовладельцев огорчали проблемы с двигателем.

В 2012-ом выпуск «семерки» был прекращен, на смену пришел CX-5 с усовершенствованными моторами и более просторным салоном.

Хотя модель уже не выпускается, на вторичном рынке она вызывает интерес у потенциальных покупателей, и неинтересным этот автомобиль назвать нельзя.

Экстерьер и интерьер

Хотя «CX-седьмой» является старожилом на автомобильном рынке, он не потерял внешней привлекательности – «мускулистые» колесные арки, сглаженные формы и задний обтекатель придают машине спортивность, а хромированные ручки дверей добавляют шарма в дизайне.

Вне зависимости от модификации кроссовер комплектуется весьма симпатичными литыми колесными дисками с оригинальным рисунком, в боковые зеркала встроены повторители поворотов.

Для удобства пользования автомобилем предусмотрен бесключевой доступ, чтобы разблокировать двери, достаточно нажать на кнопку, расположенную рядом с замком наружной дверной ручки со стороны водителя.

Передние кресла в салоне с боковой поддержкой, выглядят неплохо, но все же несколько жестковаты.

Трехспицевый мультифункциональный руль небольшой, обшит кожей, рулевое управление оснащено ГУР.

Регулировка рулевой колонки осуществляется только по высоте, удобный ножной стояночный тормоз расположен в левой части педального узла.

Несмотря на, то что авто Мазда СХ-7 считается одним из самых крупных в сегменте среднеразмерных кроссоверов (длина 4,7 м), салон очень просторным назвать сложно, так как места в коленях для задних пассажиров не слишком много.

Зато среди плюсов интерьера внедорожника следует отметить:

• достаточно качественные материалы отделки;
• неплохую эргономику;
• за счет высокой посадки хорошую обзорность;
• качественное звучание аудиосистемы;
• информативность панели приборов.

Объем багажника составляет 455 л, при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 774 литров.

Так как пол багажного отсека расположен довольно высоко, а задние кузовные стойки находятся под острым углом, крупногабаритные грузы здесь размещать проблематично.

Под поликом уложена малоразмерная запаска, перевозимую поклажу сверху можно закрыть выдвигающейся полкой.

Технические характеристики Мазда СХ-7

Основной мотор, которым оснащается авто – турбированный бензиновый ДВС 2. 3 L, с рядным расположением четырех цилиндров, мощностью 238 лошадиных сил.

Этот движок в паре с АКПП-6 позволяет набирать 100 км/ч за 8,3 секунды, двигаться с максимальной скоростью 181 км/ч.

Заводом-производителем заявлен расход горючего 15.3 л на 100 км в городе и 9,3 литров на трассе, но на практике потребление топлива получается еще больше.Двигатель Мазда СХ-7 объемом 2.5 L также четырехцилиндровый рядный, обладает мощностью 163 л. с.

Время разгона до «сотни» с этим ДВС – 10,3 с, скорость max – 173 км/ч.

Еще существует дизельная версия (2.2 L, турбонаддув, 173 л. с.), но в России машины с дизелями практически не встречаются.

Автомобили комплектуются топливным баком 62 л, рекомендуемый бензин – Аи-95.

Для российских пользователей доступны автомобили с автоматической 5-ти или 6-ст. КПП, механическая коробка передач ставится только на дизельных кроссоверах.

При колесной базе 275 см диаметр разворота машины равен 11,4 м, сам автомобиль достаточно тяжелый, в зависимости от типа устанавливаемых агрегатов его масса составляет от 2100 до 2270 кг.

Увеличенный дорожный просвет 20,8 см обеспечивает неплохую проходимость, на полноприводных автомобилях задний мост подключается автоматически, по умолчанию ведущими являются передние колеса.

Передняя подвеска Мазда СХ-7 – стандартного типа McPherson, задняя – «многорычажка».

Задний мост выглядит так.

Все колеса оснащаются дисковыми тормозами, диаметр колесных дисков в базовой комплектации – R17 или R18, размер заводской резины – 215/70.

Комплектации

На российском рынке «CX-седьмой» встречается в двух вариантах оснащения – Touring и Sport.

Базовая модель комплектуется:

• шестью подушками безопасности;
• системами ABS, ESP, ASR, EBD;
• электростеклоподъемниками;
• круиз-контролем;
• иммобилайзером;
• аудиосистемой MP3/ CD с четырьмя динамиками;
• маршрутным компьютером;
• климат-контролем;
• электрическими зеркалами;
• центральным замком.

За отдельную плату приобретается дополнительный пакет опций, в который входит камера заднего вида, CD-чейнджер, датчик дождя, на автомобиле устанавливаются стекла с тонировкой.

В комплектации Sport указанные выше опции из пакета присутствуют штатно, аудиосистема оснащается 8-ю динамиками, сабвуфером.

Все сиденья имеют кожаную обивку, предусмотрен ксенон и противотуманные фары, запуск двигателя осуществляется с кнопки.

Дополнительные опции здесь – электролюк, врезанный в крышу, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом, ассистент перестроения.

Мазда СХ-7 отзывы

В целом СХ-7 – престижный, далеко не самый дешевый автомобиль, обладающий целым списком несомненных достоинств.

Среди плюсов, отмечаемых автовладельцами:

• высокий уровень безопасности;
• современный дизайн;
• отличная динамика;
• хорошая управляемость;
• стойкость кузова к коррозии;
• очень неплохая проходимость;
• надежная коробка передач;
• в меру жесткая подвеска, «сглатывающая» все неровности дороги.

Хотя в коленях задних пассажиров места не слишком много, но тоннель по центру почти ровный.

Так как сама машина достаточно широкая, три человека на заднем диване не теснятся и не задевают друг друга локтями.

Посадка в авто высокая, а поэтому удобная, большие боковые зеркала информативные, «слепые» зоны практически отсутствуют.

Однако в процессе эксплуатации кроссовера было выявлено немало недостатков, и минусы эти весьма серьезные:

• турбина мотора 2.3L недолговечна, считается чуть ли не «расходником», при этом стоит дорого;
• быстро вытягивается цепь ГРМ, в некоторых случаях замена ее требуется уже на 50 т. км пробега;
• большой расход топлива, при динамичной езде в городе он доходит до 18 литров на 100 км пути;
• дорогое техобслуживание и ремонт;
• низкий спрос на вторичном рынке;
• повышенный расход масла в моторе;
• при забившемся радиаторе и неисправном термостате двигатель легко перегревается, что приводит к дорогостоящему ремонту;
• довольно быстро выходят из строя гидроопоры двигателя.

Также не вызывает положительных эмоций относительно слабая шумоизоляция, периодическое запотевание передних фар, небольшой объем багажника.

Многим автомобилистам известны проблемы японского кроссовера, поэтому продать такой подержанный автомобиль за нормальную цену, особенно с большим пробегом, непросто.

Зато купить Мазда СХ-7 б/у можно очень недорого, но нужно быть готовым к непредвиденным денежным вложениям и возможным неприятным «сюрпризам».

Продал Мазду СХ-7, что и как, ситуации из жизни.

Мазда сх 7 расход топлива для двигателей 2.3, 2.5 автомат, механика

Впервые в мире Mazda CX-7 показали на Женевском автосалоне в 2006 году. В этот же год автомобиль поступил в продажу на территории России. Нельзя сказать, что машина пользовалась большим спросом, но раскупалась со средними темпами. Эта Мазда перенесла лишь один рестайлинг в 2009 году, на данный момент в таком виде автомобиль и продается. Внедорожник имеет полный привод и работает только на автоматической трансмиссии. Производитель представил для автомобиля всего два двигателя, что дает большой минус, так как россияне привыкли выбирать из большого числа моторов.

Содержание страницы

Mazda CX-7 2.3л.

Официальная информация

Данный мотор поставляется для базовой версии автомобиля. Максимальная скорость — 181 км в час при мощности 238 л.с. Этот бензиновый мотор имеет неплохую мощность, но главный его недостаток – огромный расход топлива. Так, в городском цикле по версии производителя расходуется до 15 литров, а на трассе — не менее 9.

Реальный расход

• Геннадий, Калининград. Купил год назад с мотором 2.3л для поездок за город, с бездорожьем легко справляется, везде на ней лазил. Расход конечно очень большой, в городе выходит литров 17, а на бездорожье — не меньше 20 с работающим кондиционером.
• Николай, Пермь. Катаюсь уже года два на ней (модель 2007 года), пока проблем не было, даже под капот не лазил. Расход большой, но это и понятно, ведь мощность-то под 250 лошадок.
• Станислав, Саратов. В общем, машина очень даже нечего, купил у друга. Он меня не обманул по технической части, машина пока проблем не видела, хотя часто бывает на плохой дороге, расход в городе не меньше 15 литров, что очень не нравится. Дизель надо было брать.
• Евгений, Ставрополь. Езжу не больше года (авто 2010 года выпуска), но машину думаю менять, очень нужен автомобиль с большой проходимостью, а это просто кроссовер какой-то. Чуть побольше колеи и грязи и все — застрял. А про расход вообще молчу, по трассе выходит не меньше 10 литров.
• Георгий, Москва. Машина для поездок на дачу, катаюсь в основном в городе, в пробках съедает очень много топлива.

Mazda CX-7 2.5л.

Норма расхода топлива на 100 км

Мотор устанавливается на топовые версии автомобиля, его максимальная скорость 173 км в час при мощности 163 л.с. Данный мотор – это доработанная версия старого двигателя, инженеры очень постарались, и сделали отличный агрегат с неплохой динамикой и более низким расходом топлива. В городском цикле выходит 12 литров, на трассе — не более 7.

Реальный расход

• Дмитрий, Старов. Взял мотор 2.5 2011 года и оказалось, что он чуть меньше мощности, чем более дешевый аналог, расход конечно для такой машины маленький, видимо какой-то он непростой.
• Петр, Москва. Езжу пару лет на ней, до этого был Спортэдж. Машины разного класса, поэтому сразу чувствуется разница, расход такой же, хотя мощность Мазды несколько выше.
• Анатолий, Казань. В принципе машина стоящая тех денег, которые просят за нее, двигатель очень даже приемистый, а расход небольшой как на дизеле, в городе выходит не больше 12 литров.
• Андрей, Киров. Приобрела жена себе, думал, как всегда взяла какую-нибудь обычную лошадку, оказалась неплохая машинка. Сам иногда езжу, расход небольшой, но я не замерял точно.
• Константин, Сочи. Езжу с кондиционером практически всегда, в городе расход не превышает 13 литров – меня устраивает.

Данный автомобиль начали производить не так давно, поэтому двигатели и трансмиссия на новой версии практически не менялись. Старый двигатель 2.3 достался новой версии с предыдущей модели, а двигатель 2.5 перенес глубокую модернизацию, что поспособствовало увеличению динамики и уменьшению расход топлива на целых 12%.

Mazda CX-7 MPG — Фактическая MPG от 277 владельцев Mazda CX-7

277 автомобилей Mazda CX-7 обеспечили 4,5 миллиона миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все автомобили Mazda CX-7, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.

Mazda CX-7s в продаже около

• 2013
• 0.0 В среднем
миль на галлон
• 1 Автомобиль
• Без дозаправки
• N / A Отслежено миль
• Просмотреть все 2013 Mazda CX-7s

fuelly.com/car/mazda/cx-7/2012″ title=»2012 Mazda CX-7″>
• 2012
• 24,1 В среднем
MPG
• 9 Транспортные средства
• 334 Заправки
• 99 764 пройденных миль
• Просмотреть все 2012 Mazda CX-7s

• 2011
• 22.2 В среднем
миль на галлон
• 53 Транспортные средства
• 3450 Заправок
• 905 419 пройденных миль
• Просмотреть все 2011 Mazda CX-7s

• 2010
• 20,8 В среднем
MPG
• 55 Автомобили
• 4954 Заправки
• 1307939 пройденных миль
• Просмотреть все 2010 Mazda CX-7s

• 2009
• 17. 7 В среднем
миль на галлон
• 25 автомобилей
• 2239 Заправок
• Прослежено 563 573 миль
• Просмотреть все 2009 Mazda CX-7s

• 2008
• 19,3 В среднем
MPG
• 59 Транспортные средства
• 3360 Заправки
• 914 777 пройденных миль
• Просмотреть все 2008 Mazda CX-7s

• 2007
• 18.4 В среднем
миль на галлон
• 75 Автомобили
• 2557 Заправок
• Прослежено 666 620 миль
• Просмотреть все 2007 Mazda CX-7s

Mazda CX 7 2.3 DISI Turbo Технические характеристики и размеры

Mazda CX 7 2.3 DISI Turbo Performance
Максимальная скорость:	210 км / ч или 131 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	7. 9 с
Mazda CX 7 2.3 DISI TurboРазмер, габариты, аэродинамика и вес
Кол. Дверей:	4
Колесная база:	275 см или 108,27 дюйма
Длина:	468 см или 184,25	187 см или 73.62 дюйма
Высота:	164 см или 64,57 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Дисковые вентилируемые (296 мм)
Задние тормоза — Размеры дисков:	Диски (302 мм)
Передние шины — Размеры колесных дисков	237137:
Задние шины — Размеры ободов:	235/60 R18
Снаряженная масса:	1700 кг OR 3748 фунтов
:		6.5 кг / л. С. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Multilink. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости

Mazda CX-7 Отзывы | EveryAuto.com

4.17/5 Среднее

Mazda CX-7 — компактный кроссовер, рассчитанный на пять человек.Представленный в 2007 году, он был усовершенствованием более утилитарной модели Tribute и, как и большинство более новых Mazda, отличается спортивным поведением. CX-7 также включает в себя большинство элементов, которые продолжают делать кроссоверы такими популярными, в том числе управляемость как автомобиль, доступный полный привод и полезная вместимость.

Хотя CX-7 доставляет удовольствие ездить на кроссоверах, его базовый четырехцилиндровый двигатель запомнился медленным ускорением и невысокой экономией топлива. Доступный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом решает проблему производительности, но его экономия топлива еще хуже.Поскольку эффективный CX-5 ждал своего часа, производство CX-7 было прекращено после 2012 модельного года.

• Я купил 2 Mazda: CX-9 2009 года и CX-7 2010 года. У CX-9 были проблемы с окнами, все четыре окна в разное время приходилось заменять мотор окна.У CX-7 также есть проблемы с окнами. У нас есть автомобили Infinity, Mitsubishi и Nissan, и у нас никогда не было проблем, только смена шин и масла и общее обслуживание, наши две Mazda похожи на лимоны. Я бы никогда больше не купил Mazda. Обе Mazda были куплены совершенно новыми, и даже в этот момент водительская сторона окна CX-9 требует повторного ремонта, а компьютер Mazda 7 требует перепрограммирования.

• У меня была привилегия выбрать тип автомобиля, который купил мой работодатель.Я выбрал кроссоверы, поэтому выбор был между Honda CR-V, Madza CX-7 или Nissan Murano в ценовом диапазоне. Тест-драйв всех троих был забавным, но я обнаружил, что Mazda имеет больше характеристик спортивного автомобиля, чем другие. Я консультант и часто совершаю поездки на 400 миль в день со встречами. Автомобиль офигенный для таких поездок. Я приезжаю с комфортом, отдохнув и готов проконсультироваться. Рад, что выбрал CX-7. Иногда я почти чувствую себя виноватым, большинство людей моей профессии водят пикапы.Наслаждайтесь моей Zoom Zoom Zoom Mazda.

• За 9 месяцев проехал 25к км (17к миль) и все идеально. Я был в нескольких длительных поездках, так весело водить эту машину в этих длительных поездках — вот где это лучшее.Расход бензина немного завышен, особенно зимой, но у вас не может быть всего. Я немного беспокоюсь, читая все плохие обзоры надежности за 2007 год, и я решил написать этот. Пока что люблю эту машину.

• На самом деле я не планировал покупать новую машину, но не смог устоять перед CX-7.Отличный дизайн, отличный разгон, отличный салон, приятная навигационная система. Просто восхитительно.

• CX7 — это взрыв для вождения, по крайней мере, когда он работает, но впечатления от вождения могут ослепить вас, чтобы увидеть дешевый интерьер, крайне дефицитный технологический пакет и общее ощущение, что автомобиль построен не с должным качеством. быть.Прежде всего, после 4 проблем с CEL и нескольких опытов, когда автомобиль просто не запускается, я считаю, что CX7 имеет некоторые реальные инженерные недостатки. Бегите, не ходите, прочь от автосалона Mazda и не увлекайтесь первоначальным удовольствием от вождения. Скорее всего, в будущем вы столкнетесь с настоящими проблемами.

• Мне только что доставили мой пакет GT Tech CX7 в пятницу вечером (06.10.06), и я сразу же использовал его в 550-мильной поездке в Плейнфилд Масса.и назад. Вот тощий. Звуковая система … все, что о ней говорили, было правильным. Качает мощность … лучше, чем ожидалось для веса, приятный разгон. Технический пакет … должен быть, вот и все. Управляемость … безусловно, лучшее в машине. Я ехал со скоростью 75 миль в час на серьезных поворотах в горах, и я могу честно сказать, что этот автомобиль управляется примерно так же, как мой старый Mitsubishi 3000GT VR4, и это был спортивный автомобиль высокого класса. Этот автомобиль компактный, и от него приятно водить, особенно в подходящих условиях.

• Моя Mazda CX-7 у меня уже месяц. Это был не что иное, как отличный опыт. Полезно отображение средней и текущей экономии топлива. Что отличает его от других в своем ценовом диапазоне, так это стиль интерьера.Я выбрал черную ткань с серебряными вставками на дверных панелях. Пространство в багажнике просто потрясающее, здесь достаточно места, чтобы упаковать все необходимое на выходные. Он удобен в дальних поездках и отлично справляется на поворотах, холмах и т. Д. Весна для модели iSport по сравнению с выпуском iSV. Один только Bluetooth того стоит.

• Гладкий.Быстрый. Комфортный. Я получил за это отличную цену. CX-7 не был той машиной, которую я искал, но наткнулся на нее. Он едет так плавно, что я разгоняюсь до 80 миль в час, прежде чем я это осознаю. По крайней мере, плавнее, чем Jeep Liberty, на который я обменял. Вы не можете поверить, сколько мощности у двигателя, пока не прогоните его. Внутренняя функциональность намного лучше, чем у Liberty. Хотелось бы, чтобы у него была лучшая стереосистема (4 динамика, искажения при громкости). Все еще жду, чтобы увидеть реальный расход бензина. К массивной приборной панели и переднему окну нужно привыкнуть.

• Куплен новенькой женой (46 лет). 50 тыс км. Перечень ремонтов; 3 аккумулятора не покрыты, 4 комплекта покрышек, первого комплекта, хватило на 8000 км, 2 разных ступичных подшипника, первый покрыл, второй был 460.00:00, морозы не помешают парковке. Теперь, когда на оживленной двухполосной проселочной дороге, на оживленной двухполосной проселочной дороге взорвался главный двигатель, двигатель выходного дня, мои жена и сын чуть не погибли, пытаясь свернуть на обочину. Сломалась цепь привода ГРМ с повреждением головки 3200 долларов на ремонт. МАЗДА НЕ ПОКРЫВАЕТ. Они создали TURD и не поддерживают свой продукт. Если вы хотите подать групповой иск, укажите нас.

• В поисках нового маленького внедорожника для жены мы ездили на FX35, Pilot, MDX, RX330, 4 Runner, Highlander, Explorer, Murano и т. Д.Цена и опции довели нас до CX-7. Мне продали FX35, но жена не хотела тратить дополнительные 10 тысяч долларов. Хотя нам нравится машина, турбо-лаг — убийца. Я не решаюсь выехать на улицу, потому что это непредсказуемо. Кроме того, я чувствую, что двигатель работает немного грубо на скоростях шоссе (70 миль в час или около 2000 оборотов в минуту). У меня он был один раз, и они утверждают, что заменили катушку зажигания. У него также есть грохот, который они не могут найти, который звучит, как будто задний дворник отваливается на скорости 60+ миль в час. Пока что недовольны решениями, могут обменять их, если не смогут это исправить.

: Mazda CX-7: Один для топливной стойкости

Общий рейтинг

7

Общий

Не о чем расстраиваться или волноваться. Делает работу. Вам понравится эта машина, если: вы хотите купить Mazda, но CX-5 слишком прост для вас.

Внешний вид Рейтинг

6

Внешний вид

Довольно безобидно, но все же имеет этот смайлик на передней панели.

Оценка интерьера

7

Интерьер

Немного скучновато, но практично и удобно.

Рейтинг езды

7

Поездка

Mazda обычно понимает это правильно: твердо и послушно, но не сурово.

Рейтинг безопасности

7

Безопасность

Контроль тяги, контроль устойчивости автомобиля, ABS, полный список подушек безопасности.

Экологичность

5

Зеленый

Неожиданно хочется пить, требуется бензин премиум-класса.

Когда Mazda представила CX-5 в прошлом году, возник вопрос: означает ли это, что CX-7 ушел в прошлое? В конце концов, эти два, похоже, нацелены на одинаковых покупателей и в некоторых отношениях очень похожи, несмотря на то, что CX-5 имеет новую топливосберегающую технологию SkyActiv от Mazda, а CX-7 — нет. Еще.

Одним словом: нет. солдат CX-7, по крайней мере, на данный момент, и доступен в двух основных вариантах: турбо и без наддува.

Но сначала несколько сравнений с новым CX-5.Сходные по концепции и назначению, CX-7 и CX-5 имеют примерно одинаковые габариты. Например, колесная база близка — 2750 мм против 2700 мм, а внутреннее грузовое пространство аналогично — 1658 литров против 1835 литров. Удивительно, но здесь преимущество у CX-5.

История продолжается под рекламой

Оба автомобиля также похожи друг на друга за рулем, хотя CX-7 значительно мощнее. Даже версия без наддува живее, а модель с турбонаддувом имеет почти на 90 лошадиных сил больше.Когда дело доходит до производительности, CX-5 — настоящая собака. Тем не менее, гораздо лучшая экономия топлива и лучшая управляемость. Он также на 3700 долларов дешевле, чем базовый CX-7, и стоит на 13 600 долларов меньше, чем CX-7 GT.

Тем не менее, с одним или двумя квалификаторами CX-7 является привлекательным пакетом. Он может быть с передним или полным приводом, без наддува или с турбонаддувом. Мой тестер, версия с турбонаддувом GT, хорошо оборудован, с кожаным салоном, люком с электроприводом, климат-контролем, системой контроля слепых зон и сиденьем водителя с электроприводом.Он кажется менее утилитарным, чем CX-5, и за дополнительные 2600 долларов вы можете заказать навигационную систему с сенсорным экраном. Я бы не назвал интерьер CX-7 роскошным, но он соответствует этому рынку, и здесь не о чем волноваться. CX-7 также работает тише, чем один из его основных конкурентов, Honda CR-V.

Мощность передается через 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Выходная мощность составляет 244 лошадиных силы, а крутящий момент — 258 фунт-футов.Это единственный вариант трансмиссии для этой модели, и он хорошо подходит, с большим запасом мощности и почти без турбо-лагов или рулевого управления по крутящему моменту.

CX-7 GT также оснащен постоянным полным приводом, системой контроля тяги и системой полного привода Mazda с разделением крутящего момента. Короче говоря, передняя муфта контролирует дорожные условия и при необходимости передает мощность двигателя на передние или задние ведущие колеса с помощью электроники. Несмотря на то, что CX-7 далеко не кустарник, такая конфигурация доставит вас домой в метель, обеспечит лучшее сцепление с гравием или песком и сделает CX-7 более устойчивым при ухудшении дорожных условий.Вы также найдете четырехколесные дисковые тормоза и 19-дюймовые колеса и шины на GT, по сравнению с 17 или 18-дюймовыми на моделях GS.

Одно замечание: для версии GT CX-7 требуется топливо с октановым числом 91 или лучше, чего нельзя сказать о CX-5 или CX-7 без турбонаддува. В последний раз, когда я заправлялся, бензин премиум-класса стоил более 1,55 доллара за литр, так что это пища для размышлений.

Как и большинство предложений в этом сегменте — CR-V, RAV4, Escape, Rogue, Equinox и т. Д. — CX-7 не является транспортным средством, которое заставляет вас подпрыгивать в воздухе и щелкать каблуками.Акцент делается на практичность и полезность, и в этом отношении CX-7 идет в ногу со своими конкурентами. Тем не менее, он может иметь преимущество в изысканности и практичности перед некоторыми конкурентами. Он определенно кажется более собранным, чем, например, Dodge Journey или Chev Equinox.

Помимо складывающегося на 64/40 заднего сиденья, CX-7 имеет открывающуюся вверх заднюю дверь, которая обеспечивает полный и удобный доступ к заднему отсеку для хранения вещей. Сложите заднее сиденье, и вы сможете спрятать туда велосипед, а для большинства вещей, которые вы можете взять с собой, достаточно места.Опять же, никаких сюрпризов.

История продолжается под рекламой

Но что удивительно, так это расход топлива у этого щенка. Короче говоря, это не то, чем могло бы быть. Практически каждый из его соперников получает лучшую экономию топлива. Acura RDX значительно экономнее в городе, и даже Kia Sorento с V6 лучше расходует бензин как в городе, так и на шоссе. То же самое с Toyota RAV4 V6. Примите во внимание потребность CX-7 в бензине премиум-класса, и вы поймете, почему покупатели могут обратиться к CX-5.

Но в автомобильном бизнесе ничего не остается. Технология Mazda SkyActiv работает в модельном ряду компании, и вскоре мы можем увидеть ее на CX-7.

Он мог бы это использовать.

[email protected]

Технические характеристики: Mazda CX-7 GT 2012 года выпуска

Тип: Среднеразмерный кроссовер

История продолжается под рекламой

Базовая цена: $ 36 690; при испытании: 39 290 долл. США

Двигатель: с турбонаддувом 2.3-литровый четырехцилиндровый

Мощность / крутящий момент: 244 л.с. / 258 фут-фунт

Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая

Привод: Полный привод

Экономия топлива: (литров / 100 км): 12,2 град; 8.7 hwy. Топливо премиум-класса

История продолжается под рекламой

Альтернативы: Acura RDX, Honda CR-V, Toyota RAV4, Chev Equinox, BMW X1, Nissan Rogue, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Infiniti FX35, Ford Побег.

2008 Mazda CX-7 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Когда автомобильные эксперты на TheCarConnection.com составили этот всеобъемлющий обзор Mazda CX-7, они включили множество различных источников обзоров и предоставить вам лучшую информацию. Опытные редакторы TheCarConnection.com управляли Mazda CX-7 и также делятся своими идеями в этом обзоре.

Mazda CX-7 2008 года — это среднеразмерный кроссовер Mazda с пятью пассажирами.CX-7 был полностью новым в 2007 году и отличался круто скошенным (наклон 66 градусов) передним стеклом; пышный, агрессивно стилизованный экстерьер; и спортивно настроенные трансмиссия и подвеска.

Power соответствует внешнему облику Mazda CX-7 2008 года выпуска; Он поставляется со стандартным 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с непосредственным впрыском (DISI) с турбонаддувом, развивающим 244 лошадиных силы, с приводом на передние колеса или постоянным полным приводом. Он очень похож на двигатель, используемый в ныне несуществующем спортивном седане MazdaSpeed6, и предназначен для обеспечения такого же высокопроизводительного вождения автомобиля с большей универсальностью и большим пространством.В 2008 году CX-7 больше не требует использования топлива премиум-класса, хотя по-прежнему рекомендуется.

Двигатель CX-7 может быть грубым, когда вы используете всю его мощность, и он не такой плавный, как двигатели конкурирующих автомобилей. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но она позволяет легко переключать передачи вручную, что полезно при увлеченной поездке или по горным дорогам. В режиме Drive трансмиссия очень отзывчива, но переключение на повышенную передачу может быть несколько резким. Четкое управление и впечатляющее сцепление с дорогой помогают использовать мощность двигателя с турбонаддувом, а Mazda CX-7 2008 года поворачивает довольно ровно, учитывая, что это довольно высокий кроссовер с грузоподъемностью около 4000 фунтов.Качество езды в основном плавное, но большие неровности могут вызывать раздражение, а грубое дорожное покрытие делает салон необычно шумным.

Проверка продолжается ниже

Внутри интерьер CX-7 больше похож на кабину спортивного купе, чем на внедорожник. Хорошие передние сиденья оставляют много места и удерживают вас на месте, но позади них Mazda CX-7 2008 года разочаровывает своим простором. Третьего ряда нет, но второй ряд меньше, чем можно было бы ожидать от юта среднего размера, особенно по пространству для ног.Сложите задние сиденья, и на полу будет 70 дюймов плоского пространства для груза, хотя покатая линия крыши, необычный люк и высокая погрузочная высота не делают грузовой отсек чрезвычайно вместительным или удобным. Грузовой пол можно перевернуть на моющуюся поверхность для переноски грязных вещей.

Думайте о Mazda CX-7 2008 года как о купе с множеством дополнительных функций, и это ближе к истине. В CX-7 есть много мест для хранения вещей впереди, в том числе большая область хранения на центральной консоли, в которую можно поместить портативный компьютер.Однако широкая консоль может мешать коленям у некоторых более высоких водителей.

Mazda CX-7 2008 года выпуска доступна в трех комплектациях: Sport, Touring и Grand Touring. Кондиционер, электрические стеклоподъемники и замки, дистанционный вход без ключа и круиз-контроль входят в стандартную комплектацию всей линии. Лучшие модели Grand Touring включают в себя ксеноновые фары, противотуманные фары, кожаные сиденья с подогревом, автоматический климат-контроль и электролюминесцентные датчики. Список опций обширен, включая навигационную систему на основе DVD с сенсорным экраном, аудиосистему с объемным звуком премиум-класса Centerpoint, дистанционный запуск двигателя, люк на крыше и спутниковое радио Sirius.Однако интерфейса Bluetooth для громкой связи нет.

Оборудование для обеспечения безопасности Mazda CX-7 2008 года включает передние боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов и систему контроля устойчивости — все это стандартно для автомобилей класса CX-7. Хорошо спроектированная конструкция, наряду с этими функциями, принесла впечатляющие результаты краш-тестов, с лучшими пятизвездочными рейтингами защиты от лобовых и боковых ударов от федерального правительства, а также с лучшими оценками IIHS в тестах на лобовые и боковые столкновения. , хотя маргинальный рейтинг в испытании на удар сзади не позволил ему получить высшие оценки по всем направлениям.Обзор Mazda CX-7 MPG

— mpgomatic.com

.

.

MPG-o-Matic CX-7 Обзор обзора: . Полноприводная Mazda CX-7 выделяется среди пятиместных кроссоверов по-настоящему спортивным подходом и характерным дизайном. Без вопросов … это внедорожник водителя.

Спортивная Mazda CX-7 2009 года доступна как в полноприводной (AWD), так и в переднеприводной (FWD) конфигурациях, с тремя уровнями отделки салона: Sport, Touring и Grand Touring.

CX-7 оснащен 2,3-литровым 4-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском искрового зажигания (DISI) с турбонаддувом и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Четверка с турбонаддувом выдает 244 лошадиных силы (л.с.) и 258 фунт-фут крутящего момента.

Официальные оценки расхода бензина для Mazda CX-7 2009 года составляют 17 городских / 23 мили на галлон (MPG) для версии FWD и 16/22 для версии AWD.

Мы превзошли официальные оценки нашего тестового экземпляра Mazda CX-7 2009 года True Silver Metallic Grand Touring AWD, получив в среднем 24 балла.1 МИЛЬ НА ГАЛЛОН на Межгосударственном шоссе, с 19,8 МИЛИ НА ГАЛЛОН вместе взятых. Температуры в период испытаний варьировались от двадцати до тридцати градусов, а скорость на шоссе составляла от 60 до 72 миль в час (миль в час).

В то время как четыре фейерверка немного мягкие вне линии, веселье начинается, когда он начинает раскручиваться, с красной линией, достигающей 6700 оборотов в минуту (об / мин).

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач со спортивным переключением передач — это большой плюс как для экономии топлива, так и для удовольствия. Коробка передач особенно хорошо реагирует на легкий стиль вождения.

CX-7, несомненно, один из лучших кроссоверов на дороге на сегодняшний день. В отличие от многих конкурентов, спортивный кроссовер Mazda далек от громоздкого зефира.

У нас была возможность испытать CX-7 GT на проселочных дорогах и в снегу. Он хорошо себя проявил в любых условиях.

Несмотря на то, что CX-7 нельзя спутать с полноценным внедорожником, наш тестовый образец был оборудован дополнительными передними и задними защитными кожухами.

CX-7 GT явно создан для водителя: от обтянутого кожей трехспицевого рулевого колеса и переключателя передач до поддерживающих кожаных сидений (с их эффектной вставкой из искусственной крокодиловой кожи).Передние сиденья с одной регулировкой и подогревом, две розетки на 12 В и гнездо аудиовхода на консоли согреют вас в тепле под звуки мелодий, а управление аудиосистемой на рулевом колесе и управление Bluetooth не дадут вам расслабиться.

Несмотря на свою дороговизну, пакет опций Technology включает аудиосистему Bose с 9 динамиками, сенсорным экраном мощностью 240 Вт, голосовой навигацией и спутниковым радио, интегрированную с хитрым устройством смены компакт-дисков на шесть дисков с откидной передней панелью. Удобная камера заднего вида и люк на крыше с электроприводом завершают комплект.

CX-7 не может отображать среднюю экономию топлива в реальном времени. Хотя отсутствие датчика MPG легко исправить с помощью вторичного дисплея, мы надеемся, что Mazda решит включить стандартный датчик MPG в модели 2010 года.

Наши самые высокие результаты по пробегу по шоссе были достигнуты с отключенным круиз-контролем CX-7. Мы смогли набрать лучшие результаты, внимательно следя за нашим ScanGaugeII и легким прикосновением к ускорителю. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия CX-7 добавляет большую экономичность при подъеме дроссельной заслонки, понижая обороты почти до холостого хода.

Как мы всегда говорим, чтобы добиться максимальной эффективности, нужно знать, когда нужно отпускать. Чем больше расстояние вы проедете с полностью оторванной ногой, тем выше будет ваш MPG.

В целом, мы обнаружили, что AWD CX-7 GT представляет собой интригующе разработанную альтернативу типичному пятиместному внедорожнику или кроссоверу. Благодаря отзывчивой дроссельной заслонке и надежному управлению, нам очень понравилось испытать CX-7.

Требования к топливу: Хотя допускается использование бензина стандартного качества, рекомендуется использовать бензин премиум-класса

Государственный рейтинг безопасности: Mazda CX-7 получила пять звезд за лобовое столкновение (водитель и пассажир) и боковое столкновение (переднее и заднее сиденье), а также четыре старта за опрокидывание.

Сборка / Комплектующие: Mazda CX-7 собирается в Хиросиме, Япония. И двигатель, и трансмиссия японского производства. Содержание частей США / Канады: 0%.

— Дэниел Грей

28 января 2009 г.

Поиск MPGomatic

Пользовательский поиск

Подобные сообщения

.

.

пробег бензина, выбор двигателя, проблемы, на которые следует обратить внимание

16 марта 2020

Расход бензина: EPA оценило переднеприводную Mazda CX-7 2011-2012 годов на 2 балла.5-литровый двигатель без турбонаддува, расход 20/27 миль на галлон по городу / шоссе с расчетным запасом хода 377 миль на баке бензина. Расчетный пробег для переднеприводного CX-7 2010 года с объемом двигателя 2,5 л даже лучше: 20/28 миль на галлон. Полноприводный CX-7 2011-2012 годов с турбомотором объемом 2,3 л получает 17 миль на галлон по городу, 21 милю на галлон по шоссе на бензине премиум-класса.

Выбор двигателя: 2,3 л с турбонаддувом или 2,5 л без турбонаддува? Двигатель 2,3 л с прямым впрыском топлива MZR DOHC с турбонаддувом имеет много мощности, но жаждет. Это продвинутый двигатель, но в долгосрочной перспективе можно ожидать гораздо более высоких затрат на ремонт.Восстановление или замена 2.3-литрового двигателя с турбонаддувом также стоит очень дорого. Для двигателя с турбонаддувом объемом 2,3 л Mazda рекомендует использовать бензин премиум-класса. Этот двигатель требует более частой замены масла и продления срока службы моторного масла премиум-класса.
Безнаддувный (без турбонаддува) двигатель объемом 2,5 л (L5) мощностью 161 л.с. является пуленепробиваемым и требует регулярного технического обслуживания. Он оказался надежным и недорогим в обслуживании. Двигатель 2,5 л использовался во многих продуктах Ford и Mazda, и даже если он выйдет из строя, его не составит большого труда заменить подержанным агрегатом.К сожалению, двигатель 2,5 л доступен только в моделях с передним приводом. Оба двигателя 2.3L-turbo и 2.5L имеют цепь привода ГРМ; ремня грм нет. Учитывая возможные затраты на ремонт, двигатель без турбонаддува объемом 2,5 л — гораздо лучший выбор.

Сообщенные проблемы: Многие владельцы сообщали о проблемах с 2,3-литровым турбодвигателем, включая световой индикатор Check Engine, утечки масла, проблемы с цепью привода ГРМ, VVT, турбокомпрессор и повышенный расход масла. Это означает, что уровень моторного масла необходимо регулярно проверять и при необходимости доливать.Посмотрите, как проверить уровень масла.

Объем моторного масла:
Двигатель с турбонаддувом 2,3 л (с фильтром): 6,0 кварт. (5,7 л)
Двигатель 2,5 л без турбонаддува (с фильтром): 5,3 кварты. (5,0 литров).

Comments |0|