Действия сотрудника гибдд при остановке транспортного средства: Остановка транспортного средства инспектором ГИБДД

Содержание

Что делать, если инспектор требует остановиться в запрещенном месте

Сотрудник ГИБДД — представитель закона на дороге и его указаниям водитель должен подчиняться беспрекословно. Как же должен поступить автомобилист в случае, когда инспектор требует от него остановиться в том месте, где это действие запрещено правилами дорожного движения?

Порядок действий сотрудников ГИБДД на дороге описан в пункте 88 Приказа МВД России от 23.08.2017 года. В частности, там говорится, что представители Госавтоинспекции не имеют права останавливать транспортное средство в любом месте.

Так, им запрещено останавливать автомобили в тех местах, где это не позволяют сделать правила дорожного движения. Но из этого правила есть исключение: сотрудник ГИБДД может остановить автомобиль даже в том месте, где это запрещено правилами, если это нужно сделать для пресечения преступления или предотвращения угрозы жизни. К примеру, инспектор может остановить автомобилиста перед тем местом, где случилось дорожно-транспортное происшествие, чтобы не подвергать водителя и его пассажиров угрозе.

Также инспектор вправе остановить водителя даже в нарушение ПДД там, где стоит патрульная машина со специальными световыми сигналами. По закону место на дороге, где остановился автомобиль инспектора ДПС, становится местом, где можно проводить досмотр, а значит в этой зоне дорожные знаки временно не действуют.

Что же происходит тогда, когда сотрудник Госавтоинспекции потребовал от автомобилиста остановить машину, где эта остановка запрещена ПДД. В этом случае именно инспектор берет на себя ответственность за происходящее на дороге. Более того, как это указано в пункте 88 уже упомянутого Приказа МВД, сотрудник ГИБДД обязан принять меры «по обеспечению безопасности дорожного движения в данном месте».

И хотя водитель должен подчиняться представителю Госавтоинспекции, порой он может выполнять эти требования так, чтобы минимально нарушать ПДД. Например, если инспектор находится перед пешеходным переходом, то лучше остановиться сразу за «зеброй», чтобы создавать меньше помех пешеходам.

Особый случай, когда по требованию сотрудника ГИБДД автомобилисту нужно остановиться в неположенном месте, где нарушения ПДД фиксируются на камеру. Понятно, что в этом случае система «выпишет» штраф автоматически, несмотря на то, что водитель был вынужден подчиниться требованиям инспектора, и неумышленно нарушил правила. В этом случае автомобилист должен будет обратиться в группу разбора происшествий ГИБДД и представить доказательства того, что он выполнял требования инспектора. Часто для того, чтобы получить такое доказательство, нужно сфотографировать свой автомобиль рядом патрульной машиной.

Добавим, что места, где автомобилистам запрещено останавливать автомобиль, перечислены в пункте 12.4 Правил дорожного движения. Там, в частности, говорится, что останавливать машину нельзя на трамвайных путях или в непосредственной близости от них, на железнодорожных переездах, тоннелях, на эстакадах, мостах и путепроводах, а также под ними. Кроме того, в местах, «где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м».

Обязанности сотрудника ГИБДД при остановке водителя | РОЛЬФ

Закон устанавливает обязанность водителя подчиняться требованиям сотрудника ДПС при остановке автомобиля для проверки. Однако и сам полицейский должен следовать правилам. Если они нарушаются и у вас есть тому доказательства, вы легко докажете свою точку зрения в суде, оспорив постановление об административном правонарушении. Объясняем, как должен представиться сотрудник ГИБДД при остановке транспортного средства.

Знакомство с инспектором

Погоны не наделяют человека безнаказанностью и правом распоряжаться другими людьми. Если действия полицейского кажутся вам необоснованными, вы можете подать жалобу в вышестоящие инстанции. Поэтому сотрудник ДПС обязан назвать водителю фамилию, имя и отчество, звание, а также название своего отделения при остановке машины. После этого он должен подтвердить свои слова, продемонстрировав служебное удостоверение.

Если вы не расслышали в первый раз, то можете попросить повторить сказанное. У вас также есть право рассмотреть документ поближе. Но инспектор не обязан передавать его вам. Скорее всего, он просто протянет руку, чтобы поднести удостоверение к вашим глазам. Только после этого полицейский излагает суть своего требования.

Общение во время проверки

Следующее действие сотрудника ГИБДД — назвать причину остановки транспортного средства. Это может быть нарушение с вашей стороны или рутинная проверка автомобиля по разнарядке. Затем инспектор потребует предъявить документы — водительское удостоверение, СТС и полис ОСАГО. Если они отсутствуют, проводится проверка по электронной базе данных. Точная сумма штрафа зависит от того, забыли ли вы нужные бумаги дома или не оформляли их вовсе.

Какова бы ни была причина остановки, полицейский обязан обращаться к водителю вежливо и давать чёткие указания, не допускающие двусмысленного толкования. Если речь идёт о нарушении, при остановке сотрудник ДПС должен назвать конкретный пункт Правил дорожного движения, под который попадает ваша ошибка. Перед тем, как требовать объяснений, ему необходимо изложить права водителя.

Ещё одна обязанность сотрудника ДПС при остановке транспортного средства — рассказать о порядке обжалования его действий. Инспектору следует назвать орган, который будет заниматься рассмотрением дела, а также предоставить контактную информацию и номера телефонов по запросу водителя.

Если автомобиль попадает под описание в разнарядке, сотрудник ГИБДД имеет право назначить осмотр после остановки. При этом он проверяет вещи в салоне, под капотом и в багажном отсеке, не нарушая конструктивную целостность транспортного средства. Во время этой процедуры должна вестись видеозапись. Если технической возможности нет, инспектору следует пригласить двух понятых.

Инспектор ДПС имеет право задержать транспортное средство, если такое наказание предусматривается законом. Обычно это делают при остановке неисправных автомобилей, а также при алкогольном или наркотическом опьянении водителя. Сотрудникам ГИБДД также предоставляются полномочия по задержанию подозреваемых. Если речь идёт об административном правонарушении — не более чем на 3 часа, об уголовном — на 48 часов. Решение о продлении этого срока и выборе дальнейшей меры пресечения принимает суд.

Что делать, если ваши права нарушаются

Если полицейский не представился в первый раз или отказывается повторять процедуру, вы имеете право начать аудио- и видеозапись, поставив его в известность. Попросите вновь назвать ФИО, должность и адрес участка на камеру, а затем продолжайте общение в установленном порядке. Если в запись попадут нарушения инспектора, любой суд отменит выписанное вам постановление и освободит вас от ответственности.

Если сотрудник ГИБДД грубо нарушает свои обязанности при остановке машины, набирайте номер 112 или телефон, указанный на борту служебного автомобиля. Расскажите о месте и обстоятельстве происшествия. Полицейский не имеет права препятствовать вам, но вы также не можете продолжать движение до окончания проверки. Вероятнее всего, к вам отправят другой экипаж ДПС.

Если сотрудник ГИБДД пытается задержать вас силой, нарушая при этом правила общения с водителем, постарайтесь отойти или отъехать от места происшествия. Немедленно позвоните по телефону 112 и объясните ситуацию. Если вы имели дело с мошенником, вы получите необходимую помощь. Если нарушение допустил настоящий сотрудник ДПС, вам предложат подать жалобу. В любом случае вас пригласят в отделение полиции для дачи показаний.

Заключение

При остановке транспортного средства сотрудник ДПС обязан представиться, сообщить водителю о причине остановки, разъяснить его права и только затем выдвигать законные требования. В свою очередь, водитель имеет право попросить повторить сказанное, ознакомиться со служебным удостоверением, высказать свою точку зрения, а затем обжаловать действия инспектора при необходимости. При необходимости полицейский может задержать водителя или его автомобиль, а также назначить осмотр. Однако такие меры принимаются только при самых грубых нарушениях и подозрениях на уголовные преступления.

Обязанности инспектора ДПС при остановке автомобиля

Обязанности инспектора ДПС при остановке автомобиля

При остановке транспортного средства автолюбители имеют ряд прав, а инспектор — ряд обязанностей. До этого момента мною часто обсуждались права, которые имеют водители при составлении протоколов и вынесении постановлений. Однако ряд важных прав повляется у автолюбителя уже сразу после остановки транспортного средства, то есть ещё до составления первого протокола.

Для выяснения тех прав, которые есть у водителей при останове автомобиля нужно обратиться к Административному регламенту ГИБДД от 02.03.2009г. №185 (далее — Регламент ГИБДД).

Прочитав Регламент ГИБДД, мы узнаем что:

Во-первых, инспектор ДПС обязан уважительно относиться ко всем  остановленным автолюбителям. Он обязан обращаться к автолюбителям на «Вы», быть вежливым, тактичным и объективным (пункт 19 Регламента ГИБДД).

Там же в Регламенте ГИБДД предусмотрена обязанность инспектора излагать в понятной форме все свои просьбы и требования. При этом инспектор обязан исключать из своей деятельности все ситуации, когда автолюбитель может неправильно его понять. Он не должен умалчивать какие-либо важные сведения, не должен вводить автолюбителя в заблуждение или использовать при общении уловки. Пренебрежение к автомобилисту, неправомерное «давление», завуалированные угрозы – недопустимы. Такие незаконные действия могут привести не только к дисциплинарной ответственности инспектора, но и к отмене составленного протокола.

Во-вторых, сотрудник обязан строго соблюдать закон (там же в Регламенте ГИБДД). Не должны допускаться нарушения процессуальных норм под видом необходимости привлечения «правонарушителя» к ответственности. Допущенные при получении доказательств нарушения должны приводить к исключению их из доказательной базы (часть 3 статьи 26.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях).

В-третьих, в соответствии с пунктом 20 Регламента ГИБДД, сразу после остановки транспортного средства инспектор обязан представиться (сообщить свою должность, звание и фамилию). Сразу после этого он должен сообщить автолюбителю причину и цель обращения. Говорить инспектор должен громко и чётко.

Если автолюбитель не услышал что-то, то инспектор ДПС обязан повторить сообщаемые сведения. Он не имеет права уклоняться от исполнения вышеуказанной обязанности путём произнесения сообщаемых сведений скороговоркой, шёпотом, невнятно. Такие действия будут означать, что сотрудник не исполнил свою обязанность, а значить допустил нарушение.

Поскольку «остановка автомобиля» — принудительное действие, а значить ограничивает права автолюбителя, то инспектор обязан разъяснить остановленному автомобилисту основание и повод такого ограничения, а также права и обязанности, возникающие в связи с данными ограничениями (абзац 3 пункта 20 Регламента ГИБДД).

В-четвёртых, если автомобилист попросил автоинспектора предъявить служебное удостоверение, то он должен сделать это незамедлительно (абзац 5 пункта 20 Регламента ГИБДД). Для изучения текста служебного удостоверения автолюбителю должно быть предоставлено достаточное время. Недопустимым будет быстро взмахнуть удостоверением перед глазами автомобилиста, так чтобы он ничего не успел прочитать. Такое действие не будет считаться «предъявлением удостоверения».

В-пятых, все сигналы со стороны инспектора (например, сигнал об остановке автомобиля) должны быть четкими и понятными. Это требование пункта 22  Регламента ГИБДД. При этом недопустимыми со стороны инспектора будут любые действия, которые ставят под угрозу безопасность участников дорожного движения или провоцируют нарушение ПДД. Ведь сам смысл деятельности автоинспектора – обеспечение безопасности дорожного движения.

В-шестых, если, по мнению автоинспектора, водитель допустил нарушение ПДД, то сотрудник ГИБДД обязан подробно объяснить автолюбителю, в чём заключается якобы допущенное нарушение. Делать это нужно со ссылкой на конкретное законодательство (пункт 23  Регламента ГИБДД). При этом перед тем как требовать с автомобилиста объяснений, инспектор обязан разъяснить ему права (статью 25.1 КоАП РФ и статью 51 Конституцию РФ). Незаконным будет являться требование автоинспектора дать пояснения до момента разъяснения права. Автомобилист имеет полное право не согласиться с сотрудником ГИБДД о том, что якобы было допущено нарушение.

В-седьмых, по требованию автолюбителя сотрудник ГИБДД обязан разъяснить порядок обжалования своих действий. В случае возникновения конфликта или предъявления водителем претензий такие разъяснения должны даваться автоинспектором без каких-либо напоминаний (абзац 2 пункта 23  Регламента ГИБДД). При этом автолюбитель имеет право попросить у сотрудника ГИБДД номер телефона и местонахождение ответственного лица. Инспектор обязан предоставить данные сведения (абзац 4 пункта 23  Регламента ГИБДД).

Пункт 25  Регламента ГИБДД предоставляет водителю право использовать видео- и аудиозапись при общении с инспектором (если таковое не запрещено законодательством). Инспектор не имеет право препятствовать этому.

Все вышеуказанные действия сотрудником ГИБДД должны производиться сразу после возникновения соответствующей обязанности, без напоминания. Сам факт исполнения автоинспектором своей обязанности, но только после неоднократных напоминаний водителя или через продолжительный период времени после наступления соответствующей обязанности не исключает возможности привлечения его к дисциплинарной ответственности. Ведь обязанность должна исполняться своевременно, без попыток уклонения. 

Сколько времени можно держать водителя после остановки?

Открыть содержание

Остановка водителя инспектором ДПС связана с ограничением свобод гражданина, которые даны ему Конституцией РФ. Поэтому основания и сроки такой процедуры должны быть чётко регламентированы. К сожалению, по состоянию на 2022 год это очень не соответствует правовому государству. О том, на какой срок сотрудник ГИБДД имеет право удерживать водителя после остановки при проверке документов или при составлении административного материала, какие правовые акты и как это регулируют, что делать в случае незаконного задержания, выясним в данной статье.

Что есть остановка транспортного средства по закону?

Ошибочным является такое мнение, когда водители считают, что при остановке водителя и проверке документов инспектор по сути своей задерживает автолюбителя. Нет, по сути из поверхностного лингвистического анализа он именно «задерживает». Однако, формально задержанием это не является.

Для этого термина законодательство 2022 года предусматривает отдельную административную процедуру – Федеральный закон О полиции подразумевает под этим кратковременное ограничение свободы гражданина, а пункт 180 Административного регламента, введённого Приказом №664 МВД указывает, что для задержания обязательно доставление в определённое ведомство МВД или ГИБДД. Кроме того, задержание всегда предваряет обязательный протокол.

Таким образом, все действия сотрудника ГИБДД после остановки автомобиля нельзя называть задержанием до того, как будет составлен соответствующий протокол, и водитель не будет направлен в отделение. И это хорошие новости, потому что иначе водителя можно было удерживать на срок до 48 часов.

А правильно данная процедура в общем-то называется исполнением государственной функции ГИБДД – конкретно остановкой транспортного средства.

Вас также заинтересует:

На какой срок сотрудник может удерживать водителя?

Итак, ответ на наш вопрос содержится в Административном регламенте, но в различных пунктах. Однако, указания конкретного срока здесь, увы нет – всё сводится к тому, что такой срок должен быть минимальным.

Сразу после остановки

Пункт 89 регламента предписывает, что сотрудник ГИБДД обязан сразу подойти к автомобилю, который он остановил – без промедления.

Значит ли это, что промедление допускается, если он остановил сразу несколько машин и подходит к ним по-очереди? Нет, никаких условностей админрегламент не допускает – сказано «без промедления», значит, сразу.

Подойдя к водителю, у инспектора появляются другие соответствующие обязанности:

  1. сразу после остановки инспектор ДПС должен представиться, назвав фамилию, звание или должность,
  2. предъявить служебное удостоверение по требованию водителя,
  3. сказать об основании остановки,
  4. потребовать документы для проверки.

Полный перечень правил остановки автомобилей мы привели в соответствующей статье.

Сколько может проверять документы?

Идём далее. Срок проверки документов не регламентирован прямо законами 2022 года. Однако, пункт 91 Административного регламента указывает, что дальнейшие действия сотрудника полиции должны идти в полном соответствии с законодательством РФ.

Во исполнение деятельности полиции издан одноимённый Федеральный закон, статья 5 которого прямо предписывает, что деятельность, которая связана с ограничением свобод человека, должна немедленно прекратиться если достигнута цель (в нашем случае в надзоре за безопасностью дорожного движения в общем смысле) или если она не может быть достигнута таким ограничением.

Таким образом, в теории инспектор ДПС обязан проверить и сразу отдать вам документы, если вы не совершили правонарушения, и пожелать доброго пути. На практике же, так как совершенно не регулируется конкретное время проверки, то инспектор может, к примеру, пробивать по базе водительские права, а сколько на это потребуется времени, учитывая возможную плохую связь на трассе, вопрос второй, увы.

Пункт 100 регламента также указывает инспектору отпустить водителя сразу после завершения цели проверки документов. А пункт 105 предписывает те же действия в случае остановки пешехода.

Время для составления протокола и/или постановления

Двигаемся по порядку и доходим до составления административного материала. Здесь данный вопрос регулируется пунктами 35-37 регламента, которые указывают на то, что:

  • сроки выполнения админпроцедур, куда входит составление бумаг по нарушению водителя, должны быть минимально необходимыми для этого – то есть здесь есть запрет умышленно тянуть время сотрудником ГИБДД,
  • заполнение протокола или постановления должны быть начаты сразу после наступления факта нарушения (но, конечно же, после кратчайших сроков обращения к водителю и проверки его документов),
  • если инспектор специально тянет время, удерживая водителя после остановки автомобиля, то такие действия могут быть обжалованы.
Ещё кое-что полезное для Вас:

Что делать, если инспектор держит долго?

  1. Прежде всего, необходимо звонить в дежурную часть и жаловаться. Пункт 52 Административного регламента обязывает сотрудника ГИБДД по требованию гражданина назвать ему номер телефона дежурной части. По звонку также можно вызвать для разбирательства ответственных лиц, но в этом случае вам могут отказать.
  2. Второе – вам нужно в любом случае подтвердить незаконные действия сотрудника полиции. Поэтому нужно вести видеосъёмку общения с ГИБДД – от самой остановки и до прощания. При обжаловании его действий вам может никто не поверить либо прислать отписку о том, что признаков нарушения последним не обнаружено.
  3. Далее вы можете подавать жалобу. Обжалование осуществляется в порядке раздела V регламента.

При этом, вы можете подать жалобу в 2 органа:

  • вышестоящему начальнику сотрудника ГИБДД, допустившего нарушение,
  • в прокуратуру по месту совершения правонарушения.

Жалоба подаётся в свободной форме – вы просто указываете все нарушения инспектора, в чём они выражались, обстоятельства остановки вашего автомобиля и требуете привлечь того к дисциплинарной ответственности.

А вот результат, увы, в большинстве случаев может быть для вас не совсем утешительным – почти всегда в ответ приходит отписка о применении дисциплинарных мер. Были ли они реально приняты, проверить вы не сможете. А возбуждать уголовное дело за незаконное ограничение свобод гражданина из-за этого на практике 2022 года также не будут.

В заключение

Итого имеем:

  • сотруднику ГИБДД в теории запрещается медлить во всех действиях, связанных с остановкой транспортного средства либо осуществляемых сразу после неё;
  • но конкретных сроков на какие-либо административные процедуры не выделяется,
  • при этом, инспектор просто должен делать всё «незамедлительно», «без промедления» – такими терминами оперирует законодательство 2022 года, но на практике ничего не мешает полицейскому тянуть время по причинам, которые можно признать объективными и не зависящими от него обстоятельствами,
  • незаконное слишком долгое удерживание сотрудником водителя после остановки можно обжаловать, но результат может не всегда быть положительным и, главное, фактического наказания может не последовать.

Какие права и обязанности имеют сотрудники ГИБДД на дороге при остановке авто

Сотрудники ДПС ГИБДД РФ, осуществляя контроль выполнения автомобилистами правил дорожного движения, руководствуются рядом нормативно-правовых актов и документов, которые определяют их основные права и обязанности. Соблюдение прописанных в НПА положений строго контролируется и при превышении полномочий или не соблюдении отдельных регламентов автомобилисты, по отношению к которым был составлен протокол о правонарушении, имеют право его обжаловать и даже признать недействительным.

Особенности несения службы

При несении службы сотрудник автоинспекции имеет определенные права, пользование которыми позволяет ему контролировать и своевременно выявлять или предотвращать правонарушения, совершаемые всеми участниками дорожного движения. В частности, сотрудники ГИБДД имеют право останавливать транспортные средства в случае совершения управляющим им лицом правонарушения, а также проведения специальных мероприятий (по задержанию преступника или в случае плана-перехвата). Также у автоинспекторов есть следующие права:

  • Требовать от автомобилиста предоставления документов на транспортное средство (технического паспорта), а также прав на управление той категории транспортных средств, к которой отнесено остановленное авто;  
  • Задержать водителя до полного выяснения всех обстоятельств конкретной ситуации;
  • Направить водителя на медицинское освидетельствование, если есть основания полагать, что он находится в наркотическом или алкогольном опьянении причем отказ от прохождения процедуры может грозить автомобилисту привлечением к ответственности;
  • Останавливать транспортное средство в том случае, если имеются основания полагать, что данное авто находится в угоне, либо же разыскивается то лицо, которое в данный момент управляет им;
  • Требовать предоставления транспортного средства в ситуациях, когда оно необходимо для выполнения служебного задания или автомобилист нужен для присутствия в качестве свидетеля произошедшего ДТП, понятого для досмотра другого участника ДД или транспортного средства.

Основные обязанности инспекторов ГИБДД регламентируются нормативно-правовыми актами и устанавливают определенные рамки поведения при остановке транспортных средств, при общении с водителями, которые ими управляли, порядок и правила составления протоколов об административных правонарушениях. Отдельно определены также действия в тех ситуациях, когда у них имеется подозрение на то, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, совершил преступление, причастен к аварии или является виновным в ней.

Нормативно-правовые акты и служебная документация

При выполнении служебных обязанностей, пользовании правами и прочих действиях, связанных с несением службы, сотрудник ГИБДД РФ руководствуется пунктами и положением нормативных актов, регламентирующих его работу. По состоянию на 2018 год ранее действующие наставления по работе дорожно-патрульной службы Госинспекции безопасности ДД были заменены на утвержденный Приказом МВД №664 Административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками ДД в области обеспечения безопасности дорожного движения.

В октябре 2017 года в силу вступил уже Административный регламент исполнения, который впоследствии более детализировал основные полномочия сотрудников ГИБДД и определил их права и обязанности. Параллельно с этим сотрудники ГИБДД также опираются на должностные инструкции, содержащих данные относительно несения службы, составленные с учетом их звания и занимаемой ими должности.

Нормы поведения сотрудника ГИБДД

При остановке транспортного средства инспектор ГИБДД должен соблюдать определенные правила, которых от него требует действующее законодательство и составленная должностная инструкция. В первую очередь автоинспектор должен представиться, причем при просьбе от остановленного водителя повторить свое имя и звание он не имеет права отказывать. Предъявление удостоверения автоинспектором теперь не является обязательным действием — его выполняют только по требованию водителя. Параллельно с этим обязанностью сотрудника ГИБДД при остановке транспортных средств является выполнение следующих действий:

  • Вежливое общение с водителем, отсутствие повышенного тона или ненормативной лексики по отношению как к самому автомобилисту, так и пассажирам, находящимся в транспортном средстве;
  • Озвучивание непосредственной причины, по которой сотрудник ГИБДД остановил транспортное средство;
  • Препятствование действиям незаконного характера, которые могут исходить от автомобилиста;
  • Требование пройти медицинское освидетельствование предъявляется только в том случае, когда имеются явные признаки такого состояния;
  • Соблюдение установленного порядка проверки документации;
  • Озвучивание предложения оформить протокол о нарушении правил дорожного движения;
  • Отсутствие препятствий автомобилисту в случае изъявления им желания провести видеосъемку разговора с инспектором.

Отдельно стоит отметить, что озвучивание просьбы покинуть транспортное средство допустимо только в том случае, если необходимо устранение имеющихся неисправностей, нарушений правил транспортировки грузов, имеются основания полагать, что он находится в состоянии алкогольного опьянения или характерных признаков сильной усталости или же болезненного состояния. Также сюда будут относиться ситуации, когда в соответствии с допустимыми ситуациями имеется необходимость проведения досмотра транспортного средства или они могут теоретически представлять опасность для самого инспектора ДПС.

Заключение

Итак, в соответствии с положениями действующей редакции Административного регламента МВД РФ, должностных инструкций и законодательных актов сотрудники автоинспекции наделены определенными правами и обязанностями. Большое внимание при изложении норм и прав относительно работы отводится порядку при остановке транспортных средств, где регламентируется причина остановки ТС и нормы поведения при общении с автомобилистом, а также возможность требования определенных действий от всех участников дорожного движения.

Советуем почитать: Имеют ли право сотрудники ДПС преследовать мотоциклиста?

Рейтинг: 5/5 (1 голосов)

Права и обязанности инспектора ДПС Наставление по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ 3. Организация и несение дорожно-патрульной службы

III. ОРГАНИЗАЦИЯ И НЕСЕНИЕ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ

 

12. Формы и методы надзора за дорожным движением

 

12.1 Основными формами несения дорожно-патрульной службы являются:

12.1.1. Патрулирование на автомобилях, мотоциклах и вертолетах.

12.1.2. Пешее патрулирование.

12.1.3. Несение службы на постах (в том числе стационарных).

12.1.4. Сопровождение транспортных средств.

(в ред. Приказа МВД РФ от 28.03.2005 N 209)

12.2. Контроль за дорожным движением с использованием транспортных средств может быть открытым (обычным), скрытым и смешанным. Открытый контроль осуществляется инспекторами ДПС на автомобилях и мотоциклах, имеющих специальную окраску. Скрытый контроль — на автомобилях обычной окраски без надписей и опознавательных знаков. Он осуществляется, как правило, в дневное время, а в вечернее — лишь на участках дорог, имеющих достаточную освещенность, ширину и хорошее покрытие.

Решение об осуществлении скрытого контроля принимает командир строевого подразделения или начальник ГИБДД, о чем делается соответствующая запись в постовой ведомости. В случае, если инспектор ДПС одет в гражданскую одежду, обязательно наличие у него нагрудного знака. Смешанный контроль организуется одновременно на двух автомобилях, один из которых имеет специальную окраску и опознавательные знаки, а второй — обычную окраску.

Коэффициент потребности автомобилей, имеющих обычную окраску, не должен превышать 0,25 к общему количеству патрульного транспорта.

12.3. Взаимодействие между нарядами при смешанном контроле и координация их совместных действий осуществляются с помощью радиосвязи.

12.4. При несении ДПС с использованием патрульных автомобилей или мотоциклов, имеющих специальную окраску, применяются следующие основные методы:

12.4.1. Движение в потоке транспортных средств (для контроля за поведением водителей в целях предупреждения и выявления нарушений правил дорожного движения).

12.4.2. Движение впереди транспортного потока со скоростью, не превышающей установленную (для предупреждения превышения скорости).

12.4.3. Остановка у опасных в аварийном отношении мест (для устранения опасности и пресечения нарушений дорожного движения правил водителями и пешеходами).

12.4.4. Остановка патрульного автомобиля или мотоцикла в местах наилучшей его видимости для всех участников дорожного движения с одновременным пешим перемещением инспектора к наиболее напряженным по интенсивности движения участкам.

12.5. Применение того или иного метода, их чередование и выбор скорости движения определяются поставленной на инструктаже задачей и складывающейся на маршруте патрулирования обстановкой.

12.6. Вертолетное патрулирование организуется преимущественно на автомобильных дорогах федерального и республиканского значения, имеющих высокую интенсивность движения. Наряды патрульных вертолетов формируются из инспекторского состава строевых подразделений.

С помощью вертолетов осуществляется оказание экстренной медицинской помощи пострадавшим при ДТП и доставление их в медицинские учреждения, надзор за дорожным движением, сопровождение колонн автомобилей, обеспечение массовых мероприятий с участием большого количества транспортных средств и людей, розыск водителей, скрывшихся с мест ДТП, похищенных или угнанных транспортных средств.

Командир подразделения (старший группы) сообщает в дежурную часть на каждые сутки порядок и часы работы вертолета, место и время патрулирования. Непосредственно перед вылетом он проводит инструктаж сотрудников ДПС, привлекаемых к вертолетному патрулированию.

В состав наряда патрульного вертолета входят старший инспектор (старший наряда), по возможности фельдшер, а в состав наряда каждого патрульного автомобиля — не менее двух сотрудников ДПС.

12.7. Пешее патрулирование применяется для контроля за движением на небольших по протяженности, напряженных по интенсивности движения и опасных в аварийном отношении участках дорог.

При пешем патрулировании контроль за дорожным движением осуществляется в открытой форме путем перемещения по краю тротуара (обочины), резервной зоне дороги. Место несения службы выбирается так, чтобы инспектор ДПС был отчетливо виден возможно большему количеству участников движения и имел возможность для своевременного пресечения нарушений.

12.8. При несении службы на постах особое внимание уделяется розыску транспортных средств, водители которых скрылись с мест ДТП, выявлению угнанных и похищенных транспортных средств, транспортных средств с неисправностями, угрожающими безопасности дорожного движения, а также используемых в преступных целях.

12.9. Для несения службы в состав нарядов стационарных постов, особенно в ночное время, по решению руководства горрайорганов внутренних дел могут привлекаться сотрудники других подразделений милиции.

12.10. Решение о строительстве стационарных постов ДПС на автомобильных дорогах принимается руководителями МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации по обоснованным предложениям соответствующих управлений (отделов) ГИБДД.

Вопрос о создании стационарных постов ДПС на автомобильных дорогах федерального значения согласовывается с Главным управлением ГИБДД МВД России.

Стационарные посты, на которых работа организована круглосуточно, обеспечиваются специальными техническими средствами, медицинским оборудованием и медикаментами, журналами приема и сдачи поста, учета поступающих указаний, учета транспортных средств, находящихся в розыске, приема и выдачи задержанных транспортных средств, тетрадями для записей.

12.11. Для удобства проверок проходящего транспорта, обеспечения при этом безопасности дорожного движения, территория, прилегающая к посту, должна быть хорошо освещена.

 

13. Порядок несения службы

 

13.1. Основными способами несения ДПС являются: контроль за поведением участников дорожного движения, предостережение их от совершения противоправных действий либо пресечение правонарушений, осуществление распорядительно-регулировочных действий.

13.2. Контроль при несении службы заключается в визуальном или с помощью специальных технических средств наблюдении за выполнением участниками дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации и иных норм, действующих в области дорожного движения.

13.3. К распорядительно-регулировочным действиям относится регулирование движения жестами, которое осуществляется в местах временных заторов в движении, при проведении массовых и специальных мероприятий, при неисправной светофорной сигнализации, при обеспечении перехода дорог пешеходами и в других случаях осложнения дорожной обстановки.

13.4. Предостережение участников дорожного движения представляет собой воздействие на их поведение самим пребыванием сотрудника ДПС на наиболее напряженном участке маршрута, на месте происшествия или стихийного бедствия, а также путем предупреждения водителей о возможных последствиях, которые могут наступить в результате несоблюдения ими правил дорожного движения.

Пресечение правонарушения заключается в обязательном реагировании сотрудника ДПС на неправомерные действия участников дорожного движения с целью предотвращения происшествий и предупреждения их возможных последствий, обеспечения применения в отношении нарушителей установленных мер воздействия.

13.5. При несении службы на маршруте патрулирования (посту) инспектор ДПС должен влиять на процесс движения. При этом надзор за дорожным движением должен быть направлен на предупреждение и пресечение нарушений, которые являются основными причинами ДТП.

13.6. При контроле за движением на патрульном автомобиле (мотоцикле) для остановки транспортного средства, водитель которого нарушил правила дорожного движения, используются специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящая установка, жесты рукой или жезлом.

Примечание. Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий.

 

13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:

а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;

б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;

в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;

г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;

д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;

е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз — только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.

В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.

Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.

13.8. Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок. Общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) на маршрутах следует задерживать не более 1 — 2 минут.

13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

13.10. При обнаружении на маршруте патрулирования сотрудников милиции, осуществляющих контроль за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения, докладывает об этом дежурному и действует в соответствии с его указаниями.

13.11. При проезде колонн или отдельных автомобилей, сопровождаемых патрульными автомобилями ДПС, а также подающих специальные световые и звуковые сигналы, инспектор ДПС принимает меры к их безопасному, беспрепятственному проезду по территории поста или маршрута патрулирования.

13.12. Принадлежащие специальным и оперативным службам автомобили, подающие специальные световые и звуковые сигналы, могут быть остановлены в тех случаях, когда имеются достоверные данные о том, что указанные автомобили похищены, угнаны, используются в противоправных целях или управляются лицами, находящимися в состоянии опьянения. При нарушении правил дорожного движения водителями данных автомобилей сотрудником ДПС составляется рапорт с указанием всех обстоятельств случившегося.

Оформление ДТП происшествий с участием транспортных средств специальных и оперативных служб, фактов управления таким транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, осуществляется в соответствии с установленным порядком.

13.13. Утратил силу. — Приказ МВД РФ от 19.03.2004 N 187.

13.14. Сотрудник ДПС в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, в соответствии со статьями 27.12 и 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях отстраняет водителя от управления транспортным средством и задерживает транспортное средство до устранения причины задержания.

(п. 13.14 в ред. Приказа МВД РФ от 28.03.2005 N 209)

13.15. Утратил силу. — Приказ МВД РФ от 19.03.2004 N 187.

13.16. Исключен. — Приказ МВД РФ от 28.03.2005 N 209.

13.17. Производит в установленном законодательством Российской Федерации порядке досмотр транспортного средства при подозрении, что водитель использует его в противоправных целях, а также досмотр груза при наличии основания полагать, что он незаконно перевозится.

О проведении досмотра транспортного средства и досмотра груза составляется протокол (либо делается отметка об этом в протоколе об административном правонарушении). Обнаруженные в процессе досмотра вещи или предметы, свидетельствующие о совершении противоправных действий, и их владельцы доставляются в дежурную часть органа внутренних дел, куда передаются также все материалы по данному правонарушению.

13.18. Сотрудник ДПС доставляет нарушителя в дежурную часть строевого подразделения или горрайоргана внутренних дел в случаях и порядке, предусмотренных статьей 27.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

(п. 13.18 в ред. Приказа МВД РФ от 28.03.2005 N 209)

13.19. Сотрудник ДПС осуществляет преследование транспортных средств, в которых находятся лица, подозреваемые в совершении преступления, либо водители которых скрылись с места ДТП, или своими действиями подвергают опасности жизнь других участников движения, или не выполняют требования сотрудников милиции об остановке.

В случае, если указанные лица вооружены, сотрудник ДПС докладывает об этом в дежурную часть строевого подразделения или органа внутренних дел, далее действует по указанию дежурного и сообразно обстановке.

Для обеспечения личной безопасности и безопасности участников движения во время преследования сотрудник ДПС обязан:

а) постоянно держать включенными на патрульном транспорте специальные звуковые и световые сигналы;

б) выбирать скорость движения, исходя из конкретных условий;

в) быть внимательным к действиям преследуемых и других участников дорожного движения;

г) докладывать дежурному строевого подразделения или органа внутренних дел о месте своего нахождения и направлении движения;

д) информировать других участников дорожного движения о внимательности и соблюдении мер предосторожности.

13.20. При выявлении нарушений правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов сотрудник ДПС запрещает дальнейшее движение указанных транспортных средств до получения соответствующего указания от руководства строевого подразделения или дежурного, по возможности приняв меры к отводу таких транспортных средств с проезжей части.

13.21. При несении службы на посту или маршруте патрулирования сотрудник ДПС осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, дорожных знаков и т.д.), а также за производством работ на проезжей части.

При обнаружении недостатков инспектор ДПС сообщает об этом дежурному по подразделению, который записывает их в Журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог, повреждений технических средств регулирования (приложение 9). До устранения повреждений и помех для движения при необходимости осуществляет регулирование, принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения.

13.22. Все материалы, составленные по выявленным правонарушениям, вместе с задержанными документами передаются по окончании службы в дежурную часть.

13.23. Осуществляя несение службы совместно с представителями общественных формирований по охране правопорядка, инспектор ДПС обязан:

а) знакомить их с особенностями обстановки в районе поста, маршрута патрулирования;

б) оказывать помощь при выявлении правонарушителей.

13.24. Пост или маршрут патрулирования сотрудник ДПС оставляет только с разрешения или по указанию командира строевого подразделения, его заместителей и дежурной части в случаях:

а) принятия неотложных мер по устранению помех и опасностей в движении на соседних участках;

б) задержания и доставления в дежурную часть лиц, допустивших нарушения правила дорожного движения или общественного порядка, либо совершивших преступления или административные правонарушения;

в) доставления задержанных транспортных средств к месту хранения;

г) оказания содействия в выполнении служебных обязанностей другим нарядам милиции, работникам Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, а также общественных формирований;

д) преследования лиц, совершивших правонарушение;

е) оказания помощи пострадавшим при ДТП, несчастных случаях и др.;

ж) охраны места происшествия;

з) принятия мер к ликвидации пожара и последствий стихийных бедствий;

и) внезапного заболевания;

к) принятия пищи в установленное время.

13.25. Во время несения службы на патрульном транспорте запрещается:

а) перевозить посторонних граждан и грузы, а также оставлять патрульный транспорт без присмотра;

б) превышать установленную скорость движения, самовольно отклоняться от назначенного маршрута и изменять порядок несения службы, если это не вызывается служебной необходимостью;

в) передавать кому бы то ни было управление патрульным транспортом;

г) оставлять без присмотра в патрульном транспорте задержанных лиц.

 

14. Порядок использования оперативно-технических

и специальных средств

 

14.1. Средства измерения скорости движения, другая аппаратура фиксации нарушений правил дорожного движения, приспособления для принудительной остановки транспортных средств, приборы для выявления подделок в водительских документах и другие оперативно-технические и специальные средства применяются в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке пользования этими средствами. Запрещается применение средств измерения, не прошедших метрологическую поверку или имеющих просроченные свидетельства о поверке.

14.2. В целях наиболее эффективной эксплуатации средств измерения руководитель подразделения должен анализировать результаты их применения сотрудниками ДПС, влияние использования приборов при надзоре за дорожным движением на состояние дисциплины водителей. С учетом интенсивности транспортных потоков и дорожных условий он должен определять ежедневную расстановку инспекторского состава, которому выданы средства измерения, обеспечивая применение приборов, как правило, в две смены.

14.3. К работе со специальными техническими средствами допускается инспекторский состав ДПС, изучивший инструкции по эксплуатации и сдавший зачеты по правилам их применения.

14.4. Сотрудники ДПС, получившие в пользование оперативно-технические и специальные средства, несут персональную ответственность за их сохранность и работоспособность.

14.5. Средства связи (радио, проводные) применяются для обеспечения управления нарядами, взаимодействия между ними, а также для работы нарядов ДПС с автоматизированными базами данных в запросном режиме.

14.6. Передача информации по каналам связи, организация системы связи и ее функционирование осуществляются в порядке, установленном МВД России, и определяются с учетом местных условий командиром строевого подразделения. Запрещается ведение радиообмена по вопросом, не связанным с выполнением служебных обязанностей.

14.7. Запрещается во время несения службы использование оперативно-технических и специальных средств, не предусмотренных табельной положенностью.

 

15. Действия сотрудника дорожно-патрульной службы

при дорожно-транспортных происшествиях

 

15.1. О всяком, ставшем известном сотруднику ДПС, происшествии, включая случаи, когда оно совершено вне его поста или маршрута патрулирования, он докладывает в дежурную часть строевого подразделения (органа внутренних дел) и в дальнейшем действует в соответствии с полученными указаниями.

При непосредственном получении сообщения о происшествии сотрудник ДПС обязан внимательно выслушать заявителя и зафиксировать:

а) фамилию, имя, отчество, адрес и номер телефона лица, сообщившего о происшествии;

б) место, время, вид и обстоятельства происшествия;

в) сведения о пострадавших;

г) сведения об оказании пострадавшим медицинской помощи;

д) в какие лечебные учреждения и кем направлены пострадавшие;

е) тип, марку, цвет и государственные регистрационные знаки транспортных средств, на которых были отправлены пострадавшие;

ж) сведения о транспортных средствах, причастных к данному происшествию.

15.2. По прибытии на место происшествия, в котором пострадали люди, сотрудник ДПС до приезда следственно-оперативной группы:

15.2.1. Определяет число пострадавших; сравнительно оценивает степень тяжести их состояния; вызывает скорую медицинскую помощь; до ее прибытия или в случае невозможности вызова лично оказывает первую медицинскую помощь и, при необходимости, организует доставку в медицинские учреждения; выясняет фамилии, имена, отчества, место жительства (место работы) пострадавших.

15.2.2. Устанавливает водителей, транспортные средства которых участвовали в происшествии, и других причастных к нему лиц, изымает в установленном порядке водительские документы у участников происшествия.

15.2.3. Обеспечивает присутствие указанных лиц на месте происшествия до прибытия следственно-оперативной группы.

15.2.4. Выявляет свидетелей происшествия и записывает их данные.

15.2.5. Принимает меры к сохранности и фиксации вещественных доказательств, следов, имущества и других предметов, имеющих отношение к происшествию.

15.2.6. Докладывает прибывшему на место происшествия руководителю следственно-оперативной группы (прокурору, следователю, сотруднику, осуществляющему дознание) сведения о причастных к происшествию лицах и свидетелях, передает вещественные доказательства и в дальнейшем действует по его указанию.

15.2.7. Организует в необходимых случаях движение транспорта в объезд, а при невозможности сделать это — фиксирует в присутствии двух понятых и участников происшествия расположение транспортных средств, следов происшествия и других предметов, имеющих отношение к нему, после чего принимает меры к возобновлению движения.

15.2.8. Выясняет, если водитель на транспортном средстве с места происшествия скрылся, вероятное направление его движения, марку, тип, государственный регистрационный знак, цвет, а также особые приметы транспортного средства и водителя.

Полученные при осмотре места происшествия и опросе свидетелей данные о скрывшемся транспортном средстве и водителе сотрудник ДПС немедленно докладывает дежурному строевого подразделения или органа внутренних дел, в дальнейшем действует в соответствии с их указаниями.

15.2.9. При оформлении материалов по происшествию с транспортным средством, в котором находятся лица, пользующиеся иммунитетами и привилегиями (если они не нуждаются в медицинской помощи), сотрудник ДПС предлагает водителю присутствовать при составлении материалов по данному происшествию; если водитель или кто-либо из пассажиров выражает нежелание присутствовать при составлении материалов, он записывает необходимые сведения об участниках происшествия и разрешает им уехать. В таких случаях в протоколе осмотра места происшествия делается запись о причине отсутствия водителя и подписывается составителем протокола и двумя свидетелями.

15.3. Оформление материалов о нарушениях правил дорожного движения, повлекших повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных сооружений или иного имущества и причинивших при этом только материальный ущерб, по указанию дежурного осуществляется сотрудником ДПС самостоятельно в соответствии с установленным в органах внутренних дел порядком производства по делам об административных нарушениях и иных норм, действующих в области дорожного движения.

15.4. Прибыв на место происшествия с участием транспортного средства, перевозящего опасные грузы, или место его вынужденной остановки, сотрудник ДПС обязан:

15.4.1. Проконтролировать правильность обозначения места ДТП или вынужденной остановки транспортного средства способами, предусмотренными пунктом 7 Правил дорожного движения Российской Федерации и подпунктом 5.1.11 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом <*>.

———————————

<*> Утверждены Приказом Министра транспорта Российской Федерации от 8 августа 1995 г. N 73 (зарегистрирован в Минюсте России 18 декабря 1995 г. N 997).

 

15.4.2. Сообщить в дежурную часть строевого подразделения время и место происшествия, его причины и последствия (техническая неисправность транспортного средства, повреждение тары либо упаковки груза, вызвавшее его утечку), число пострадавших лиц и характер полученных ими травм, наименование опасных грузов, их количество и далее действовать по указанию дежурного.

15.4.3. Оказать содействие в ликвидации причин и последствий вынужденной остановки транспортного средства.

15.4.4. В случае невозможности установления опасных свойств перевозимых грузов перекрыть движение на дороге на расстоянии не менее 300 метров от места происшествия и не допускать к месту происшествия посторонних лиц.

15.4.5. Докладывать в дежурную часть строевого подразделения об изменении обстановки на месте происшествия.

(пп. 15.4 введен Приказом МВД РФ от 10.09.2001 N 800)

 

16. Работа по розыску транспортных средств

 

16.1. Сотрудник ДПС осуществляет работу по розыску угнанных, похищенных транспортных средств, транспортных средств, водители которых скрылись с мест ДТП, а также раскрытию по «горячим следам» иных преступлений, связанных с использованием транспортных средств.

16.2. При несении службы на постах и маршрутах патрулирования сотрудник ДПС останавливает транспортные средства, сходные по марке, цвету и характерным приметам с находящимися в розыске, сверяет тип, модель, государственный регистрационный знак, идентификационный номер, номера шасси (рамы), кузова и двигателя с данными, записанными в регистрационных документах (свидетельстве о регистрации, техническом паспорте, талоне, паспорте транспортного средства), и через дежурную часть подразделений органов внутренних дел или имеющимся в наличии автоматизированным информационно-поисковым системам проверяет по учетам разыскиваемых транспортных средств, распределенной и утраченной спецпродукции реквизиты проверяемых номерных агрегатов и регистрационных документов.

16.3. В случае обнаружения разыскиваемого транспортного средства сотрудник ДПС немедленно докладывает об этом в дежурную часть строевого подразделения или органа внутренних дел, принимает меры к его задержанию и лиц, находящихся в нем. При этом принимаются все необходимые меры по соблюдению личной безопасности, безопасности участников дорожного движения, а также меры к сохранности следов, орудий преступления, иных вещественных доказательств.

16.4. Оформление материалов при задержании разыскиваемых транспортных средств и лиц, совершивших преступные деяния, а также при обнаружении признаков подделки представленных документов, государственных регистрационных знаков, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах заводами-изготовителями, несоответствия номеров агрегатов регистрационным документам, учетным данным, документов, находящихся в числе утраченных (похищенных), проводится в соответствии с нормами уголовно-процессуального законодательства. Собранные первичные материалы, задержанные лица и транспортные средства передаются в орган внутренних дел по месту совершения правонарушения.

16.5. При введении в действие плана неотложных оперативно-поисковых мероприятий «ПЕРЕХВАТ» («ПЕРЕХВАТ-1») наряды ДПС передислоцируются на заградительные посты и осуществляют проверку проходящих транспортных средств, сходных по приметам с разыскиваемыми.

 

17. Несение службы на стационарных постах

дорожно-патрульной службы

 

17.1. На сотрудников ДПС, задействованных в наряд на стационарных постах ДПС, возлагается:

17.1.1. Надзор за дорожным движением, предотвращение и пресечение преступлений и административных правонарушений, а также осуществление распорядительно-регулировочной деятельности.

17.1.2. Проверка транспортных средств, грузов, регистрационных и водительских документов, транспортно-сопроводительной документации в целях предупреждения и пресечения преступлений и административных правонарушений.

17.1.3. Розыск и задержание лиц, скрывающихся от органов дознания, следствия и суда, уклоняющихся от исполнения уголовного наказания.

17.1.4. Выявление водителей и пассажиров, незаконно перевозящих оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, наркотики и наркотикосодержащие вещества, а также подозреваемых в совершении иных преступлений.

17.1.5. Опрос водителей об имеющихся фактах или случаях угрозы нападения в пути следования, а также о состоянии дорог, дорожных условий, оставленных в ночное время на проезжей части транспортных средствах.

17.1.6. Оказание содействия водителям транспортных средств при остановке на ночь в зоне поста.

17.1.7. Проверка лиц, транспортных средств, регистрационных и водительских документов, транспортно-сопроводительной документации, в том числе по базам угнанного и похищенного транспорта, утраченной и похищенной спецпродукции, разыскиваемых лиц, досмотр транспортных средств.

 

18. Взаимоотношения с участниками дорожного движения

 

18.1. Взаимоотношения сотрудников ДПС с участниками дорожного движения должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании твердости, решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным, доброжелательным и уважительным отношением к гражданам.

18.2. При обращении к участникам дорожного движения сотрудники милиции должны представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию, сообщить о причине остановки транспортного средства. В случае обращения граждан сотрудники, выполнив те же требования, в пределах своей компетенции обязаны принять меры по оказанию помощи, а в необходимых случаях разъяснить, куда следует обратиться для разрешения поставленного вопроса.

В разговоре с гражданами сотрудники ДПС обязаны проявлять спокойствие и выдержку, не должны вступать в пререкания, терять самообладание, отвечать грубостью на грубость.

18.3. Действия сотрудников ДПС должны быть понятны участникам дорожного движения, а сигналы водителям во избежание вынужденного создания ими помех для движения других транспортных средств (необходимость применения экстренного торможения, маневрирования и т.п.) — подаваться своевременно.

18.4. Сотрудники ДПС при остановке транспортных средств обязаны подойти к ним и в дальнейшем действовать в зависимости от причин остановки, состояния и поведения водителей.

Сотрудники ДПС предлагают водителям выйти из кабины (салона) транспортного средства в следующих случаях:

а) для устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;

б) когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;

в) для проведения (в присутствии водителя) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;

г) для проведения досмотра транспортного средства и груза;

д) когда водители или пассажиры подозреваются в совершении преступлений;

е) в иных случаях, когда требуется участие водителей в оформлении необходимых документов либо оказании помощи другим участникам дорожного движения.

18.5. Не следует сообщать о действительной причине остановки транспортного средства в случаях, когда водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления либо причастности к ДТП. При этом сотрудник ДПС должен найти предлог для разговора с водителем, не раскрывая истинного характера своих намерений.

18.6. Распоряжения следует отдавать коротко и ясно, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания гражданами, которых они касаются.

18.7. Разъяснения нарушителю о неправомерности его действий необходимо давать без нравоучений, доброжелательно, убедительно и ясно со ссылкой на соответствующие требования Правил дорожного движения Российской Федерации и других нормативных правовых актов, действующих в области дорожного движения.

Замечания нарушителям, имеющим при себе детей, следует делать так, чтобы дети этого не слышали. С подростками сотрудник должен обращаться так же вежливо, как и со взрослыми. Замечания детям делаются с учетом их возраста и уровня развития.

С документами при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них какие-либо отметки. Если в документы вложены деньги и ценные бумаги, необходимо предложить владельцу самому взять их.

Документы, приобщаемые к составленным материалам, принимаются без обложек.

18.8. При привлечении к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации сотрудник ДПС разъясняет нарушителю права и обязанности, предусмотренные Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

(п. 18.8 в ред. Приказа МВД РФ от 28.03.2005 N 209)

18.9. Сотрудники ДПС не вправе, руководствуясь личными чувствами к участникам дорожного движения, изменять в сторону ужесточения объявленную меру административного воздействия за совершенное правонарушение. При возникновении конфликтных ситуаций, претензиях или по требованию участников дорожного движения он сообщает номер нагрудного знака и предъявляет, не выпуская из рук, служебное удостоверение, разъясняет право и порядок обжалования своих действий.

18.10. При пресечении правонарушений сотрудники ДПС должны исходить из возложенных на них задач по обеспечению безопасности граждан, защиты их законных прав и интересов.

Сотрудникам ДПС при несении службы запрещается принимать от участников дорожного движения материальные ценности.

18.11. В случаях необходимости сотрудники ДПС обязаны оказывать содействие гражданам:

18.11.1. В организации оказания первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП и доставления их в лечебные учреждения.

18.11.2. В защите от противоправных посягательств на их жизнь и здоровье, а также по охране их собственности.

18.11.3. В разъяснении специфики поведения и проезда по территории обслуживаемого маршрута.

18.11.4. В возможном устранении технических неисправностей транспортных средств и транспортировке поврежденных транспортных средств.

18.12. Порядок взаимоотношений с судьями, работниками органов прокуратуры, имеющими классные чины, военнослужащими, сотрудниками органов внутренних дел, другими должностными лицами определяется действующим законодательством Российской Федерации, устанавливающим их правовой статус.

 

19. Взаимоотношения с иностранными гражданами

и лицами без гражданства

 

19.1. Взаимоотношения с иностранными гражданами и лицами без гражданства осуществляются на основании законодательства Российской Федерации и международных соглашений (договоров), в соответствии с которыми виновные в нарушении Правил дорожного движения Российской Федерации могут быть привлечены к ответственности. Не могут быть принуждены к даче свидетельских показаний, привлечены к административной ответственности, подвергнуты задержанию и досмотру лица, пользующиеся иммунитетами и привилегиями.

19.2. При осуществлении надзора за дорожным движением сотрудники ДПС должны руководствоваться следующим:

19.2.1. Иностранные граждане и лица без гражданства имеют право на свободу передвижения в пределах Российской Федерации, за исключением посещения территорий, организаций и объектов, для въезда на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации требуются специальные разрешения.

(в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2005 N 1175)

19.2.2. Иностранные граждане и лица без гражданства, передвигающиеся в пределах Российской Федерации на автомобилях, должны иметь при себе:

(в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2005 N 1175)

а) документ, удостоверяющий личность иностранного гражданина в Российской Федерации, установленный федеральным законом или признаваемый в соответствии с международным договором Российской Федерацией в качестве документа, удостоверяющего личность иностранного гражданина;

в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации: визу; миграционную карту;

(пп. «а» в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2005 N 1175)

б) документы на право управления автомобилем — международное или национальное водительское удостоверение, соответствующее требованиям Конвенции о дорожном движении, принятой 8 ноября 1968 г. в Вене на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 апреля 1974 г., либо удостоверение, выданное подразделениями ГИБДД МВД, ГУВД, УВД;

в) регистрационные документы на транспортное средство, а в случае ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации — разрешение таможенных органов;

г) документы, требующиеся для въезда на территории, организации и объекты, на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации необходимы специальные разрешения;

разрешение и другие документы, которые в соответствии с международными соглашениями и договорами Российской Федерации в области международного автомобильного сообщения требуются для осуществления международных автомобильных перевозок.

(пп. «г» в ред. Приказа МВД РФ от 31.12.2005 N 1175)

Примечания. 1. Личные и служебные транспортные средства иностранных граждан, прибывших в Российскую Федерацию на срок до 6 месяцев, подлежат постановке на учет в таможенных органах Российской Федерации, а ввозимые на срок более 6 месяцев — регистрируются в подразделениях ГИБДД с заменой национальных номерных знаков.

2. Международные водительские удостоверения, а также национальные водительские удостоверения, соответствующие требованиям Конвенции о дорожном движении при наличии заверенного их перевода, действительны на территории Российской Федерации.

 

20. Меры обеспечения личной безопасности

 

20.1. При осуществлении надзора за дорожным движением сотрудник ДПС обязан соблюдать следующие основные меры личной безопасности:

20.1.1. Выбирать место несения службы так, чтобы быть отчетливо видным участникам дорожного движения и иметь возможность для своевременного пресечения правонарушения.

20.1.2. В темное время суток и в условиях ограниченной видимости нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение.

20.1.3. Избегать нахождения на скользких участках дорожного покрытия.

20.1.4. Выбирать для остановки транспортного средства в темное время суток наиболее освещенный участок дороги, при невозможности — использовать свет фар патрульного транспорта.

20.1.5. Находиться рядом с остановленным транспортным средством следует так, чтобы исключить водителю возможность нанесения сотруднику ДПС удара при резком открытии двери или внезапном начале движения.

20.1.6. Избегать проведения на проезжей части дороги разбора правонарушения, если это создает помехи для движения транспорта или угрозу личной безопасности.

20.1.7. Включать специальные световые сигналы на движущемся патрульном транспорте при остановке транспортных средств участников дорожного движения. При проверке транспортного средства патрульный транспорт следует парковать позади остановленного.

20.2. Не рекомендуется стоять перед или позади остановленного транспортного средства.

20.3. В процессе проверки документов сотрудник ДПС должен выбирать безопасную дистанцию между собой и водителем, не поворачиваться к нему спиной и вести наблюдение за лицами, находящимися в транспортном средстве или рядом с ним. Другие сотрудники, находящиеся в составе наряда, должны занимать положение, позволяющее обеспечивать взаимную страховку.

20.4. В случае обнаружения разыскиваемых транспортных средств или лиц, подозреваемых в совершении преступления, сотрудники, находящиеся в наряде, принимают в зависимости от конкретной обстановки необходимые меры предосторожности при проведении досмотра транспортного средства или личного досмотра задержанных с целью выявления и изъятия оружия.

Досмотр транспортного средства следует проводить после того, как водитель и пассажиры покинули салон автомобиля и за их поведением установлен контроль одним из сотрудников наряда.

20.5. При вынужденном отклонении от предписанного маршрута патрулирования или длительном оставлении поста сотрудник ДПС в обязательном порядке докладывает об этом в дежурную часть строевого подразделения, а при отсутствии такой возможности — на ближайший пост.

20.6. При оформлении ДТП необходимо проконтролировать установку предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации аварийных сигнальных средств, при необходимости — выставить дополнительные, а также включить специальные световые сигналы, обеспечить взаимную страховку.

Права и обязанности сотрудника ДПС на дороге или при остановке автомобиля.

Обязанности инспектора ДПС регулируются законодательством так же, как и его права. Он является таким же участником дорожного движения, как и водитель, поэтому общение должно происходить на равных.
Если сотрудник дорожной полиции превышает свои полномочия, вы вправе подать на него жалобу, но для этого знание его прав и обязанностей необходимо. В представленной статье мы разберем, как должен вести себя инспектор на дороге и при остановке авто, а также варианты действий водителя, при нарушении им правил.

 

 

○ Какими правами обладает сотрудник ДПС?

Права инспектора дорожной полиции регулирует:

  • Закон  РФ «О полиции».
  • Административный регламент.
  • Приказ МВД РФ от 20.04.1999 №297 «Наставление по работе дорожно-патрульной службы…».
  • Приказ МВД от 1.06. 1998 № 329 «О реформировании деятельности Госавтоинспекции РФ».

Опираясь на эти нормативные акты, можно определить, какими правами наделяется сотрудник ДПС при выполнении служебных обязанностей.

✔ Проверка документов.

После остановки водителя, инспектор должен:

  • Незамедлительно подойти к машине.
  • Поздороваться, приложив правую руку к головному прибору и представиться: назвать ФИО, должность и звание.
  • Оозвучить причину остановки.
  • Представить служебное удостоверение, если водитель этого потребует (желательно зафиксировать у себя полученные данные).
  • Изложить требование о передаче документов для проверки: без обложки и без удерживающих устройств.

Остановка производится на короткий срок, инспектор не вправе задерживать водителя, если нет административного правонарушения.

Проверка документов вне стационарного поста может быть по следующим основаниям:

  • Выявление признаков нарушения ПДД.
  • Наличие ориентировки или иной информации о причастности водителя к какому-либо правонарушению.
  • В рамках специальных мероприятий, которые направлены на уменьшение количества ДТП и его последствий.

✔ Привлечение в качестве понятого.

Необходимость привлечения водителя в качестве понятого – основание для остановки водителя.

В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, должностным лицом, в производстве которого находится дело об административном правонарушении, в качестве понятого может быть привлечено любое не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо. Число понятых должно быть не менее двух.
(п.1 ст. 25.7 КоАП РФ).

Привлечение в качестве понятого относится к случаям, когда водитель должен выйти из машины и проследовать за инспектором.  Перед этим сотрудник обязан:

  • Представиться.
  • Нназвать причину остановки.
  • Изложить просьбу о привлечении в качестве свидетеля.
  • После составления протокола предложить документ на подпись.

Важно учитывать, что вы должны быть независимым лицом, регулирующим законность действий сотрудника. Любые требования инспектора о внесении показаний, не соответствующих действительности – неправомерны.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Какие обязанности у инспектора?

Обязанности сотрудника ДПС регламентируются законодательно. Порядок действий устанавливается в соответствии с Приказами МВД «Наставление по работе дорожно-патрульной службы…» и «О реформировании деятельности Госавтоинспекции РФ», а также административным регламентом.

Общие обязанности инспектора следующие.

✔ Проверка ориентировок.

При остановке водителя, инспектор не обязан демонстрировать ему ориентировку, на основании которой производится проверка. Но она может быть использована для предъявления требования о досмотре.

Досмотр проводится с целью проверки фактического содержимого машины, при этом инспектор не вправе трогать какие-либо вещи. Водитель сам перекладывает предметы, которые мешают обзору, в противном случае, это уже обыск, на который должно быть соответствующее разрешение.

Досмотр проводится в присутствии двух свидетелей с составлением протокола.

✔ Задержание нарушителя.

Процедура задержания транспортного средства и его водителя регламентируется ст. 27.13 КоАП РФ. Это одна из мер производства по делам об административных правонарушениях.

Необходимо различать понятия «остановка» и «задержание». Второе означает ограничение свободы и не может производиться на месте остановки. Инспектор обязан доставить водителя в специальное помещение отделения МВД РФ, при этом, водитель имеет право на уведомление родственников. Подобное требование должно быть удовлетворено незамедлительно.

Задержание может длиться до 3 часов, если будет выявлено, что в отношении водителя ведется производство (например, за неуплату штрафов), то ограничение свободы могут продлить до 2 суток.

✔ Опрос очевидцев нарушения ПДД.

Привлечение свидетелей является важным пунктом оформления протокола. В их качестве могут выступать проезжающие водители. Нужно знать, что в качестве понятых не может выступать второй инспектор, а также пассажиры.

Данные очевидцев вносятся в протокол. Опрос должен проводиться в корректной форме, допускается спрашивать только нужные сведения (ФИО, адрес регистрации, паспортные и контактные данные).  Запрашивание любых иных данных (например, место работы, объем заработной платы и пр.) является незаконным.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Нужно ли выходить из автомобиля, если того требует инспектор?

Водитель обязан покидать салон только, если:

  • Он задерживается за правонарушение.
  • Его отстраняют от управления ТС.
  • Производится досмотр авто.

Во всех остальных случаях инспектор может только предложить выйти из машины, а делать это или нет, решает водитель.

При требовании покинуть авто, инспектор должен представиться и указать причину, на основании чего это надо сделать.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Оформление протокола при управлении ТС в состоянии алкогольного опьянения.

Если инспектор заподозрил водителя в том, что он находится в состоянии алкогольного опьянения, последнему предлагается пройти освидетельствование на алкотестере. Для этого инспектор должен:

  • Составить акт об отстранении от управления.
  • Привлечь двух свидетелей.
  • Продемонстрировать присутствующим результаты прибора.
  • Составить протокол.

Несоблюдение любого из перечисленных условий является основанием для оспаривания составленного протокола.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Какую роль играет причина остановки? 

Причина остановки является основанием для дальнейших действий инспектора. Например, если это проверка ориентировки, он может требовать выйти из машины и произвести досмотр. А если это превышение скорости, вы можете даже не открывать дверь, и общаться с ним через приоткрытое окно.

При остановке инспектор обязан представиться, сразу назвать причину остановки и только потом требовать документы.

Вернуться к содержанию ↑

 

○ Советы юриста:

✔ Что делать, если сотрудник ГИБДД не представился и силой вытащил гражданина из автомобиля?

Это прямое основание для жалобы на инспектора вышестоящему руководству или даже в суд. Однако для этого необходимы доказательства, поэтому сразу после остановки желательно начинать видеосъемку, которая зафиксирует все действия сотрудника дорожной полиции.

✔ Можно ли вести видеосъемку нарушений инспекторов?

Да, можно. В законодательстве не содержится запрета на подобные действия, а это значит, что они возможны. При этом вы даже не обязаны предупреждать сотрудника ДПС о ведении съемки, потому что вы не вторгаетесь в его личную жизнь.

Вернуться к содержанию ↑

 

Специалист Лезин А.В. расскажет, какие обязанности есть у инспектора ДПС при остановке автомобиля.

Вернуться к содержанию ↑

Опубликовал : Вадим Калюжный, специалист портала ТопЮрист.РУ 

Тактика для обеспечения безопасности офицеров

Загрузите выпуск этой недели в Apple Podcasts, Amazon Music, Stitcher, Spotify или через RSS-канал.

Остановки дорожного движения являются одним из наиболее распространенных видов деятельности патрульных сотрудников правоохранительных органов. Они являются воплощением инициативной и самостоятельной полицейской деятельности. Однако они также иногда смертельны.Офицеры могут быть сбиты проезжающими транспортными средствами, затянуты транспортным средством, покидающим остановку, подвергнуты физическому нападению либо с применением личного оружия (кулаками и ногами), либо с применением оружия, вплоть до огнестрельного. В этом сегменте подкаста Джим и Дуг обсуждают преимущества таких вещей, как подход со стороны пассажира и ожидание прибытия подкрепления, прежде чем даже начать остановку.

узнать больше

Узнайте больше о безопасности остановок или прочитайте расшифровку этого эпизода «Полицейские вопросы».

Реальный тренинг: 4 совета по безопасности на остановках

6 советов для безопасных и успешных остановок

2 остановки, 2 разных исхода

Обучение реальности: 4 совета по безопасному подходу и укрытию

Обучение реальности: выживание на опасной остановке

5 основных принципов проведения безопасной остановки

Стенограмма

полицейских вопросов

Дуг Уилли: Джим, остановки движения — одно из самых частых действий патрульных полицейских.Я имею в виду, на самом деле, они являются воплощением упреждающей самостоятельной работы полиции. Они также, однако, иногда смертельны, безусловно опасны, и абсолютно каждый из них индивидуален и неизвестен. Это возможно, потому что так много полицейских останавливают движение в течение стольких дней, что они начинают казаться «рутиной». Злое слово, рутина. Но офицеры были сбиты проезжающими автомобилями. Офицеров тащили машины, когда люди пытались сбежать с остановки. Они подвергались физическому насилию с применением личного оружия, например рук, кулаков и ног.Различное другое оружие, вплоть до огнестрельного.

Есть пара моментов, на которые я хотел бы обратить внимание, но что вы думаете о некоторых основных вещах безопасности, а затем, может быть, о некоторых более сложных тактиках безопасности на остановках?

Джим Дадли: Конечно, и то, о чем я думал, было тем, о чем вы говорили: меня утащило транспортным средством, подверглось нападению со стороны пассажиров, сбила машина.Так как же этого избежать? Ну, во-первых, если вы останавливаете машину, вы должны действовать тактично. А это значит еще до того, как вы их зажжете. Выставляешь тарелку, выкладываешь свое местоположение, получаешь какую-то информацию. Знаешь, если сможешь. Зажгите их и выберите свое место, чтобы тянуть их туда, где у вас есть преимущество. Возвышенность, если вы находитесь на склоне или на спуске. Под светом, где они находятся под светом, где вы можете осветить их, чтобы, когда они смотрели в свои зеркала заднего вида, все, что они видели, были огни, а не вы приближаетесь.

Итак, все это говорит о том, что вы размещаете свой автомобиль так, чтобы вы сделали себе удобную полосу, по которой вы можете приблизиться, и если кто-то собирается подойти так близко, он ударит вашу машину, прежде чем ударит вас. Вы собираетесь подняться с должным усердием и осторожностью. Возможно, у вас уже есть информация о том, кто должен быть в машине, кто зарегистрированный владелец, если машину угнали. Такие вещи.Если вас нет дома, а в машине что-то происходит, вы можете сообщить об этом супервайзеру или вашему ближайшему помощнику, чтобы они могли начать движение в вашем направлении.

При таком подходе нас всегда учили в академии, и это похоже на 1980 год, и я помню это до сих пор, потому что у нас были некоторые сценарии, когда, если вы не кладете руку на транспортное средство, чтобы почувствовать движение внутри транспортное средство, кто-нибудь выпрыгивал из багажника или с заднего сиденья.Итак, я уже шесть лет не останавливаю машину, но каждый раз, когда я останавливаю машину, я кладу руку на машину, чтобы почувствовать движение внутри нее.

Обуздайте свои шины. Если есть стрельба, вы хотите вернуться к своей машине, и это по крайней мере еще одна вещь, чтобы не допустить, чтобы пули или пули попали в вас. Вы создаете безопасную полосу подхода, если они убегают. Итак, вы добрались до машины. Боже, я столько раз видел это на этих видео на YouTube или видео с видеорегистраторов.Но есть инстинкт протянуть руку и схватить ключи в замке зажигания.

Дуг Уилли: Не делай этого.

Джим Дадли: Боритесь с этим инстинктом. Святые дымы. Я не могу сказать это достаточно. Не делай этого. Не делай этого. А потом вы видите, как они это делают. И тогда они отправляются в путешествие по жизни.

Не хватайтесь за часть машины.Не хватайтесь за стеклоочиститель, не хватайтесь за ручку автомобиля. Уходите от него, и, скорее всего, если у вас есть хорошая политика преследования, вы будете преследовать их и снова поймать. Но следуйте своим инстинктам. И вы знаете, полицейским может быть трудно сформулировать, что именно они видят или чувствуют, что вызывает мурашки или волосы на затылке.

Дуг Уилли: Верно. Хуевый фактор.

Джим Дадли: Да.Паучье чутье. Все эти вещи. Итак, следуйте своим инстинктам. Подходишь к машине, кажется, что-то не так, ничто не мешает отступить, еще раз все проверить и снова подойти.

Сохраняйте спокойствие. Вызов куратора. Вызов подкрепления. Если вы соблюдаете все эти меры предосторожности, позаботьтесь о себе, прежде всего. Помните о своей тактике. Не делайте инстинктивно вещей, которые могут навлечь на вас неприятности или причинить боль.

Дуг Уилли: Ага. У меня есть очень похожие записи, которые вы только что упомянули. Я повторю, место, место, место. У вас есть контроль над тем, когда вы их зажжете, где вы собираетесь их тянуть. И мне иногда кажется, когда я смотрю некоторые из этих видео, и, знаете, я не опрашивал причастных офицеров, не разговаривал с ними или что там у вас, но мне кажется, что они либо не обращали внимания вообще или очень мало, или просто отбрасывали осторожность на ветер в некоторых местах, где вы видите некоторые из этих действительно плохих вещей.

Мне нравится подход со стороны пассажира. Он выводит сбитый транспортным средством не совсем из поля зрения, но значительно из поля зрения. К тому же, знаете, когда подходишь с пассажирской стороны, перед тобой оказывается передний план. У вас есть заднее сиденье, у вас есть пассажирское сиденье, у вас гораздо лучше виден весь автомобиль, а не только окно между концами передней и средней стоек.Верно?

Джим Дадли: Верно.

Дуг Уилли: Итак, ваше поле зрения значительно расширяется. Теперь есть места, конечно, куда рельеф не позволяет. Со стороны пассажира места нет. Вы берете то, что собираетесь получить. Знаешь, у меня тут записка, там будет вся коробка конфет. Верно? Вы никогда не знаете, что вы собираетесь получить.

И еще один момент, который я хотел подчеркнуть, это то, что остановка… Тимоти Маквей был арестован на остановке. Вы никогда не знаете, что вы собираетесь получить.

Джим Дадли: Верно? Отличная работа полиции.

Дуг Уилли: Отличная работа полиции.И, знаете, мы видели, как уголовников забирали с улицы. Мы были свидетелями всевозможных арестов за то, что было начато из-за разбитого заднего фонаря или нарушений правил дорожного движения. Стоп-циональ, или калифорнийский ролл, или что-то в этом роде.

Индикаторы при приближении. Мигалки остаются включенными. Если они забыли выключить поворотник, они, вероятно, думают: «Что я буду делать на этой остановке? Какую ложь я придумываю?» Верно?

Если они не выключают стоп-сигналы.Может быть, они думают о том, чтобы врезаться в него и уехать, пока вы выходите из машины.

Джим Дадли: Верно. Или наоборот.

Дуг Уилли: Или наоборот. Да, вы видите эти фонари заднего хода, это то, что вы называете подсказкой.

Итак, да. Это некоторые из вещей, которые мы слышали с течением времени, снова и снова.Но вы видите в этих иногда видео, вы говорите: «Что? Вау, о чем ты думаешь? Не делай этого таким образом?» Ты знаешь?

Джим Дадли: Да, да. Нет, но, знаете ли, если к ним приближается изолированный офицер, они могут отвлечься. «Что это был за код для запуска мигающего красного света, мигающей лампочки? Какой код для треснувшего лобового стекла?»

Отвлёкся от твоего приближения, как ты сказал, отнесся к этому слишком легкомысленно.Не могу вспомнить ни одного случая, когда я подходил к машине и не беспокоился о том, что будет происходить внутри машины.

Дуг Уилли: Ага.

Джим Дадли: Что касается того, чтобы ослабить бдительность во время обычной остановки, если вы делаете это, не делайте этого. И тогда многочисленные или неожиданные пассажиры кажутся другим подстановочным знаком.

Дуг Уилли: Это подстановочный знак, да, да.

Джим Дадли: Да, да. И вы можете увидеть это, если посмотрите видео с видеорегистраторов, YouTube. Обычно это позволяет кому-то получить преимущество, объезжая или занимая вашу слепую сторону, в то время как вы сосредоточены на водителе. И знаете, на них больно смотреть. Вы просто видите это. Я имею в виду, они как хищники на водопое, верно? Вы олень, делающий глоток, а тигр или лев кружит вокруг вашей слепой стороны, чтобы наброситься.И смотреть на это противно. И ты просто должен отдавать устные команды, возвращать людей в машину. Закажите их обратно в машину. Если они сядут в машину и уедут, что с того? А вот выпустить пассажиров и потом не иметь возможности отслеживать их, пока отвлекаешься на водителя, то это большая проблема.

Дуг Уилли: Ага. И еще одна вещь, которая похожа на самоуспокоенность, или на самом деле это может быть самоуспокоенность, это то, что я видел, как полицейские делают первый шаг, берут водительские права, регистрируют, возвращаются к машине, запускают ее и затем будьте гораздо более небрежны при повторном подходе, когда повторный подход является тем, где более вероятно, что у вас будет конфронтация.У них будет время подготовиться, спланировать, может быть, иметь какое-то оружие. А потом они приняли решение типа: «Хорошо, теперь он знает, что у меня есть ордер. Теперь он знает XY и Z. Я не вернусь в тюрьму».

Итак, когда я вижу, как эти небрежно выглядящие неторопливые люди подходят к машине со стороны водителя, чего я, опять же, не рекомендовал бы, делая этот повторный подход, это очень опасный период времени. И, знаете, как говорит Under 100, самоуспокоенность убивает.Мы должны помнить, что вы сохраняете бдительность на протяжении всей остановки, даже после того, как пожелали им: «Счастливого Рождества, хорошего дня».

Когда вы смотрите, как они выкатываются, вы можете сказать: «Хорошо, все кончено. Остановка окончена».

Джим Дадли: Да. Нет, и ты заставляешь меня думать о таких вещах, как погодные условия. Верно? Твоя радиомашина — милое теплое местечко.На улице холодно, ветрено, идет дождь. Ну, почувствуй себя некомфортно во время этой остановки, потому что нет смысла сидеть внутри с закатанными окнами и опустив голову и писать этот ярлык, когда они могут напасть на тебя.

Итак, я видел эволюцию от, ну знаете, открытия двери автомобиля одной ногой и написания бирки на рулевом колесе, чтобы у вас все еще мог быть периферийный аккаунт для автомобиля и водителя, до записи информации на задней части вашего багажника с вашим транспортным средством между вами и ними, и бросая взгляды на транспортное средство.

И, конечно же, все это, пока ты один офицер на этой стоянке. Если у вас есть напарник, вы должны быть начеку.

Дуг Уилли: Да, да. Я имею в виду, тогда у вас есть контакт и прикрытие, если у вас есть напарник. И, честно говоря, во многих поездках, которые я совершал, во время остановки прибывало подкрепление. И то ли это было вызвано, то ли им просто нечего было делать в это время и они находились в одном секторе, они просто подъезжают и говорят: «Эй, ты молодец?»

Так что да.Дайте нам знать, что вы, ребята, делаете там, когда делаете остановки. Есть ли какие-нибудь интересные методы или тактики, которые, по вашему мнению, помогают вам обезопасить себя, и которыми, возможно, вы могли бы поделиться с остальными слушателями подкаста? Отправьте нам письмо по адресу [email protected]

Транспортная остановка

Во-первых, поймите, что если вы видите красные огни в зеркале заднего вида, это не обязательно означает, что вы сделали что-то не так.Это может быть пожарная машина, спасатель, скорая помощь или полицейская машина, которая просто пытается проехать мимо вас, чтобы отреагировать на чрезвычайную ситуацию. Если это так, то когда вы благополучно подъедете к правому бордюру и остановитесь, они просто объедут вас.

Во-вторых, если вы находитесь в центре внимания этих красных огней, поймите, что офицер, производящий остановку, понятия не имеет, кто вы и по какой причине вы могли сделать то, за что вас остановили. Старайтесь сохранять спокойствие. Офицер будет приближаться к вам с осторожностью, пока не убедится, что вы законопослушный гражданин.Пожалуйста, не обижайтесь на такой осторожный подход. Он разработан с учетом вашей безопасности и безопасности офицеров.

В-третьих, когда вы останавливаете свою машину, делайте это у правильной линии обочины. Не останавливайтесь посреди улицы, не перегораживайте полосу движения или подъезд. Оказавшись в безопасности на обочине, выключите двигатель, радио и фары. Включите внутренний свет ночью и опустите окно. Оставайтесь в машине, держа руки в поле зрения приближающегося офицера.Никогда не делайте резких движений в бардачке, под сиденьями или между ними, поскольку именно там некоторые преступники хранят оружие, чтобы использовать его против полицейских, которые их останавливают.

В-четвертых, когда вас останавливает полиция, вы должны предъявить полицейскому свои водительские права, регистрацию транспортного средства и страховку. Офицер объяснит, почему вас остановили и какие меры принимаются. Вам будет предложена возможность объяснить причину остановки.Если вам выписали предписание, офицер объяснит вам, как вы можете обращаться с предписанием. Подписывая протокол, вы не признаете вину. Вы только даете письменное обещание явиться в суд, хотя в большинстве случаев вы можете решить вопрос по почте.

После того, как офицер закончит предупреждение или цитату, вам скажут, что вы можете продолжать свой путь. Не ждите, пока полицейская машина уедет первой. У офицера могут быть дополнительные документы, которые необходимо заполнить перед переездом.Когда это будет безопасно, выйдите на полосу движения и продолжайте свой путь. Когда у вас будет возможность, прочтите оборотную сторону цитирования, чтобы узнать, как позаботиться о цитировании.


Назад

Какие действия предпринять при остановке сотрудником полиции?

Что мне делать, если я вижу позади себя мигающие огни?

  • Если вы видите позади себя мигающие огни, вам следует свернуть вправо и снизить скорость. Когда полицейский пытается вас остановить, вы должны съехать с проезжей части, когда это безопасно, и остановиться.Если вас остановили ночью, включите плафон освещения салона. Ограничьте свои движения внутри автомобиля, пока офицер не подойдет и не запросит информацию о ваших правах и страховке. Остановки движения по своей природе непредсказуемы в глазах офицера, и когда полицейский приближается к вашему бардачку или сумочке, это только усугубляет и без того напряженную ситуацию.

Что делать, если я нахожусь в уединенном месте или хочу убедиться, что меня останавливает настоящий полицейский?

  • Когда вы увидите мигающие огни, притормозите, потяните вправо и включите аварийную сигнализацию.Это послужит признанием офицера. Если у вас есть мобильный телефон, позвоните по номеру 911 и скажите оператору, что вы хотите убедиться, что полицейский пытается вас остановить. Слушайте инструкции оператора о том, что делать дальше. Если у вас нет мобильного телефона, остановитесь в хорошо освещенном/населенном месте, заприте дверь, опустите окно на дюйм и попросите сотрудника предоставить удостоверение личности, выданное его/ее отделом. У всех техасских блюстителей порядка есть удостоверение личности, выданное департаментом. Если вы считаете, что вас пытается остановить настоящий офицер, но вы не хотите останавливаться в темном месте, снова притормозите, потяните вправо и активируйте свои опасности.Вы можете продолжать движение, пока не доберетесь до следующего хорошо освещенного участка. В обеих этих ситуациях важно признать, что офицер пытается вас остановить.

Что делать, если меня останавливает полицейская машина без опознавательных знаков?

  • Подтвердите офицера, как описано выше. Позвоните по номеру 911, чтобы подтвердить личность офицера, или остановитесь в хорошо освещенном/населенном месте и подтвердите удостоверение личности офицера, как описано выше.

Что делать, если вас остановил полицейский

Полицейское управление Саутфилда недавно обновило карты общественных ресурсов, которые выдаются водителям, когда их останавливает полицейский.Нажмите на следующую ссылку, чтобы загрузить или распечатать для своего автомобиля и членов семьи.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВАС ОСТАНОВИЛА ПОЛИЦИЯ (PDF)

Знай свои права и обязанности!

ПОЧЕМУ ПОЛИЦИЯ ОСТАНАВЛИВАЕТ ЛЮДЕЙ?

Полицейский может остановить вас по разным причинам:

  • Офицер может предупредить вас о потенциально опасной ситуации.
  • Возможно, вы совершили нарушение правил дорожного движения.
  • Транспортное средство, которым вы управляете, может иметь нарушение оборудования.
  • Транспортное средство, которым вы управляете, может соответствовать описанию транспортного средства, использованного в преступном действии.

Какой бы ни была причина остановки, офицер нуждается в вашем сотрудничестве.

Помните, что Кодекс транспортных средств штата Мичиган требует, чтобы все водители уступали право проезда полиции и другим машинам экстренных служб. Если вас останавливает полицейский, переместите автомобиль как можно правее и остановитесь.Если останавливаться на проезжей части небезопасно, съезжайте с проезжей части на парковку.

Если вас остановил полицейский, вы можете растеряться, встревожиться или даже разозлиться. Это естественные чувства, но помните, что остановки также могут быть стрессовыми и опасными для полицейских. Довольно часто второй полицейский также может помочь с остановкой движения; это для защиты офицеров, а не потому что ты «преступник». Каждый год значительное число сотрудников правоохранительных органов погибает или получает серьезные ранения во время «обычных остановок движения».»

Имея это в виду, есть вещи, которые вы, как законопослушный гражданин, можете сделать, чтобы уменьшить дискомфорт от опыта . Когда вас остановит полицейский, запомните:
  • Офицеры полиции обучены запрашивать удостоверение личности. Предоставление вашей документации упростит и ускорит процесс.
  • Оставайтесь в машине, если офицер не порекомендует иное.
  • Держите руки на руле, чтобы офицер мог их видеть.
  • Если остановка происходит в темноте, пожалуйста, включите плафон, чтобы офицер мог видеть, что все в порядке.
  • Избегайте любых резких движений, особенно в направлении половицы, заднего сиденья или стороны пассажира автомобиля или перчаточного ящика.
  • Яркие прожекторы используются для безопасности всех участников. Они не предназначены для того, чтобы запугать или смутить вас.
  • Выполните просьбу офицера предоставить вам водительские права, страховку и регистрацию транспортного средства.Кодекс транспортных средств штата Мичиган требует, чтобы вы демонстрировали эти предметы по требованию полицейского.
  • Если ваши документы недоступны, скажите офицеру, где они, прежде чем вы потянетесь за ними.
  • Офицер может выписать штраф. Если вы считаете, что причина неясна, запросите подробности.
  • Если вы не согласны с цитатой, просьба не спорить на месте. Вы имеете право оспорить цитату в суде.
  • Остановки дорожного движения являются очень важной функцией правоохранительных органов, которая поддерживает безопасность во всем нашем сообществе.

Пожалуйста, поймите, что каждая ситуация уникальна и что сотрудник полиции должен изменить свою реакцию, чтобы соответствовать обстоятельствам. Однако обычно это полицейский;

  • По запросу предоставит свое имя и номер пропуска.
  • Сообщит водителю транспортного средства о причине остановки.

МЫ ЗАБОТИМСЯ О ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ! Во время вождения соблюдайте следующие правила:

  • Всегда следите за тем, чтобы вы и все пассажиры были правильно пристегнуты.
  • Дети младше 4 лет должны находиться в детском кресле на переднем или заднем сиденье. Дети в возрасте от 4 до 16 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности на заднем сиденье.
  • Не садитесь за руль в нетрезвом виде. Почти половина всех аварий со смертельным исходом связана с алкоголем. Если вы пьете, используйте назначенного водителя.
  • Соблюдайте установленные ограничения скорости. Штрафы за превышение скорости обходятся дорого и могут привести к увеличению страховых тарифов.
  • Нетерпеливые и агрессивные водители все чаще встречаются на наших дорогах.Водите с уважением и вежливостью. Агрессивное вождение запрещено законом!
  • Всегда избегайте отвлекающих факторов во время вождения; пользоваться мобильными телефонами, есть, пить, наносить макияж, читать и т. д.

Почему многие полицейские остановки становятся смертельными

Инструкторы и тактики обычно подчеркивают, что остановки транспортных средств являются причиной большего количества убийств офицеров, чем любой другой тип взаимодействия.

Из примерно 280 офицеров, погибших при исполнении служебных обязанностей с конца 2016 года, около 60 погибли — в основном в результате перестрелки — от рук остановленных автомобилистов, как показал анализ Times.(Около 170 других офицеров погибли в результате несчастных случаев на работе.) Но утверждения о повышенной опасности игнорируют контекст: количество остановок транспортных средств намного превышает количество любых других видов взаимодействия полиции с гражданскими лицами.

Фактически, из-за того, что полиция останавливает так много легковых и грузовых автомобилей — десятки миллионов каждый год — шансы полицейского погибнуть при любой остановке транспортного средства составляют менее 1 на 3,6 миллиона, исключая несчастные случаи, как показали два исследования. На остановках для обычных нарушений правил дорожного движения вероятность составляет всего 1 к 6.5 миллионов, согласно исследованию Джордана Блэра Вудса, профессора права Арканзасского университета, проведенного в 2019 году.

«Статистически риск ничтожен, но, тем не менее, он экзистенциально усиливается», — сказал г-н Гилл, окружной прокурор округа Солт-Лейк-Сити и ярый сторонник усиления ответственности полиции.

Законы штатов, как правило, запрещают сотрудникам полиции применять смертоносную силу, если только они не обоснованно считают это необходимым для предотвращения неминуемой смерти или серьезных травм. Под давлением уличных протестов по поводу убийства в 2014 году Майкла Брауна, невооруженного чернокожего подростка в Фергюсоне, штат Миссури., и недавние марши Black Lives Matter, многие полицейские управления сделали деэскалацию своим лозунгом. Они часто советуют офицерам разрядить конфликт с автомобилистами, например, внимательно выслушивая их, а не просто выкрикивая приказы.

«Последнее, что мне нужно делать, — это проявлять свою власть, например: «Ты будешь делать то, что я тебе говорю, потому что я так сказал», — сказал Джон Блюм, бывший полицейский, который сейчас пишет учебные материалы. материалы для органов полиции и Международной ассоциации начальников полиции.«Что должен сделать офицер, так это продать человека».

Департаменты все чаще инструктируют офицеров отпускать подозреваемых в нарушении закона и находить их позже, избегая риска потенциальной конфронтации или преследования на высокой скорости. «У вас есть номерной знак автомобиля этого парня, и вы знаете, где он живет, — сказал Скотт Бибер, начальник полиции города Уолла-Уолла, штат Вашингтон. — Вы доберетесь до его дома через 45 минут и добавите обвинение в побеге».

Остановка | Вернон Хиллз, Иллинойс

Транспортные остановки


Нет остановки движения — это просто рутина.По многим причинам остановки движения могут быть чрезвычайно опасными. Офицер должен не только думать о действиях и поведении пассажиров в транспортном средстве, но и о других транспортных средствах, проезжающих мимо по проезжей части.

В следующий раз, когда вы увидите, что кто-то остановился, обратите внимание на то, что патрульная машина, вероятно, находится немного слева от остановившегося автомобиля. Это сделано намеренно, чтобы дать офицеру безопасный проход от проезжающих транспортных средств.


Перетаскивание
Закон штата Иллинойс требует, чтобы при приближении полицейской машины, должным образом и законно использующей звуковой или визуальный сигнал, вы должны были немедленно двигаться параллельно и как можно ближе к правому краю или обочине шоссе. свободен от любого перекрестка.

По сути, вам следует безопасно съехать вправо как можно скорее. Большинство полицейских поймут, если вы медленно проедете небольшое расстояние, чтобы въехать на подъездную дорожку, парковку, переулок и т. д.

Однако, если вы не можете, это тоже нормально. Помните, что полицейский, вероятно, будет ждать лучшего и самого безопасного места, прежде чем активировать свет, чтобы заставить вас съехать на обочину.

После остановки автомобиля


После остановки автомобиля соблюдайте следующие правила:
  1. Оставайтесь в машине на протяжении всей остановки, если только офицер не прикажет вам выйти из нее.Оставаться в автомобиле безопаснее для вас обоих. (Если офицер приказывает вам выйти из машины, по закону вы обязаны выйти. То же самое относится и к пассажирам.)
  2. Выключите стереосистему и любое другое устройство, которое может помешать вашему общению с офицером.
  3. Включите внутреннее освещение, если на улице темно, и положите руку на руль.
  4. Не удивляйтесь, если офицер во время разговора с вами немного останется за окном вашего водителя.Это тактика безопасности.
  5. Если появится другой отряд/офицер, не удивляйтесь. Это делается только для обеспечения безопасности офицера, особенно если в остановленном автомобиле находится более одного человека.
  6. Сообщите офицеру, если у вас есть разрешение на скрытое ношение и есть ли в машине оружие. (Офицер может спросить вас. Если он/она это сделает, по закону вы обязаны говорить правду и предъявить свое разрешение.)

Меры предосторожности в отношении необычных перемещений


Полицейские обучены следить за необычными движениями внутри автомобиля, а также
руки водителя.Так что не расстраивайтесь, если офицер попросит вас держать руки открытыми, где их можно будет увидеть.

Не делайте никаких движений, которые офицер может расценить как то, что вы что-то прячете или ищете. Сообщите о своих действиях заранее, сообщив офицеру, что вы будете делать, прежде чем переехать.

Офицеры принимают эти меры предосторожности в связи с тем прискорбным фактом, что полицейские даже из самых маленьких городков были убиты во время совершения остановки движения.Помните, офицер ничего не знает о вас, вашем прошлом или ваших намерениях. Он/она просто пытается обезопасить всех, включая вас.

Получение билета


Если плата или билет неясны, попросите офицера объяснить в уважительной манере. Отвечайте на вопросы офицера и задавайте свои вопросы спокойно и вежливо. Помните, что если вы не согласны с билетом, у вас будет возможность обратиться в суд.

Расхождения с сотрудником полиции


Если вы считаете, что офицер действовал безответственно или ненадлежащим образом, вам обязательно следует позвонить в полицейское управление Вернон-Хиллз по телефону 847-362-4449, нажать 0 и попросить поговорить с начальником смены.

Если у вас когда-либо был неудачный опыт общения с полицейским, пожалуйста, не держите обиду на следующего полицейского, который вас остановит. Помните, что все мы разные, и иногда у нас тоже бывают плохие дни. Это не оправдание поведения офицера, а просто возможное объяснение.

Часть приведенной выше информации была предоставлена ​​Национальной администрацией безопасности дорожного движения.

Беспилотный автомобиль уезжает от полицейских на остановке: видео

Беспилотный автомобиль улетел от сбитого с толку полицейского Сан-Франциско во время остановки, как показывают новые видеозаписи.

В странном ролике, опубликованном 1 апреля, полиция останавливает беспилотный автомобиль за вождение в ночное время без фар.

Автомобиль, принадлежащий компании Cruise, дочерней компании General Motors, сначала съезжает на обочину. Полицейский выходит из своей машины, подходит к автомобилю и понимает, что на водительском сиденье никого нет.

Пытается открыть дверь со стороны водителя, обнаруживает, что она заперта, и возвращается к своей машине.

Круизный автомобиль мчится через перекресток, вызывая крики и смех прохожих. Автомобиль останавливается на следующем квартале.

«Вы серьезно?» — говорит прохожий. «Как это происходит?»

Видео показывает, как беспилотный круизный автомобиль ненадолго уезжает от полицейских Сан-Франциско.

Несмотря на очевидную погоню, Круз утверждает, что машина с искусственным интеллектом вел себя так, как предполагалось.

«Наша [машина] уступила полицейскому автомобилю, затем, как и предполагалось, остановилась в ближайшем безопасном месте для остановки», — написала компания в Twitter. «Офицер связался с персоналом круиза, и никакого цитирования не было».

«Мы тесно сотрудничаем с SFPD над тем, как взаимодействовать с нашими автомобилями, включая специальный номер телефона, по которому они могут звонить в подобных ситуациях», — добавил Круз.

Cruise является дочерней компанией General Motors. AP

Cruise сослался на свои твиты, когда до него дошли, чтобы прокомментировать инцидент.

В заявлении для The Post SFPD сказал: «Офицеры остановились позади автомобиля и обнаружили, что в автомобиле не было водителя и других пассажиров».

«Во время остановки офицеры связались с дистанционным оператором беспилотного транспортного средства. По уведомлению офицера группа технического обслуживания отреагировала на местонахождение автомобиля и взяла его под контроль. Во время остановки движения штраф не выдавался».

Жители Сан-Франциско не впервые сбиты с толку поведением беспилотных автомобилей.

В прошлом году десятки автомобилей компании Waymo, дочерней компании Google, попали в заголовки газет из-за того, что постоянно ехали по тихой тупиковой улице, делали развороты и уезжали.

«Буквально каждые пять минут», — сказал KPIX TV один из жителей.

Полицейские Сан-Франциско подошли к автомобилю Cruise после того, как он промчался через перекресток. YouTube .

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное