АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Дэу нексия замена помпы: возможные неисправности, как поменять + видео » АвтоНоватор

4 января, 1970 by admin

Замена ремня ГРМ и помпы Daewoo Nexia своими руками.

Замена ремня ГРМ и помпы на восьмиклапанном двигателе 1,5 SOHC, автомобилей Daewoo Nexia, (Деу Нексия), Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос) своими руками.

На выше перечисленных автомобилях, рекомендуется менять ремень газораспределительного механизма (ГРМ), через каждые 50000 к.м. пробега. А водяной насос (помпу), как показывает практика, можно менять с каждой второй заменой ремня грм, то есть каждые 100000 к.м. пробега. Если же в первом случаи, с помпой все в порядке, нет следов подтека антифриза и при работе двигателя, не был слышен шум подшипника помпы.

1. Открываем капот, снимаем гофрированный воздушный патрубок, открутив четыре хомута.
2. Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра, он крепится на четырёх защелках.

4. Устанавливаем домкрат, и поднимаем часть автомобиля в районе правого переднее колеса. Снимаем колесо.
5.Снимаем правый боковой защитный пыльник, он крепится, двумя гайками и двумя винтами 10мм.
6.Ключом 15 мм ослабляем гайку ролика натяжителя ремня кондиционера. А ключом 12 мм, откручиваем шток пока ролик не поднимется вверх для снятия ремня.

7. Пока ремень генератора еще на месте, срываем три болта шкива насоса гидроусилителя руля, удерживая шкив рукой.
8. Ослабляем верхний болт крепления генератора, сдвигаем генератор и снимаем ремень. Если генератор не сдвигается, то следует ослабить два нижних болта 12 мм крепления генератора.

9. Откручиваем четыре болта 10 мм и снимаем верхнюю защитную крышку ремня ГРМ.
10. Откручиваем болт 17мм шкива коленчатого вала, что бы его зафиксировать, понадобится снять защиту маховика, и на излом держать большой шлицевой отверткой.

11. Снимаем нижнюю часть крышки ремня ГРМ, она крепится тремя болтами 10 мм.
12. Для того, что бы снять ремень, нужно открутить два болта крепления насоса гидроусилителя руля, и максимально отодвинуть его.

13. Устанавливаем метки ремня ГРМ, их отчетливо видно на зубчатых шкивах. Показаны на фото.
14. Откручиваем ключом 13 мм болт крепления ролика, снимаем его и ремень.

15. Если вы меняете только один ремень и ролик, то новый ролик нужно сжать, и вставить в два отверстия на ролике, штифт или винтик подходящего диаметра.
Для фиксации в сжатом состоянии. Одеваем ремень в последовательности — зубчатый шкив коленчатого вала, шкив распределительного вала, помпа, ролик.

Проверяем совпадения меток и выдергиваем штифт из ролика. Прокручиваем по часовой стрелке, шкив коленвала, на два,три оборота, и смотрим на совпадения зубцов на ролике. Если верхний зубец ролика находится по середине специальной прорези на внутренней части ролика, то все нормально. А если имеет большие отклонения, то понадобится дополнительная регулировка с помощью помпы.

16. Для замены помпы понадобится открутить шкив распределительного вала, его можно зафиксировать длинной головкой 10 мм, через отверстия. Откручиваем его ключом 17 мм.
17. Откручиваем два болта снизу, два болта сверху 10 мм и отодвигаем внутреннюю крышку ремня ГРМ.

18. Перед снятием помпы, лучше ее пометить, и новую поставить в том же положении для того, что бы при натяжке ремня, меньше ее вращать.
19. Не забываем поставить тару, для слива антифриза перед снятием помпы, откручиваем три шестигранных болта 5 мм, снимаем помпу.

20. После того, как весь антифриз сольется, тщательно чистим и протираем, насухо поверхность. На новую помпу устанавливаем новое уплотнительное кольцо, можно его смазать герметиком.

21. Устанавливаем помпу на место, но болты, до конца не затягиваем. Ставим крышку и шкив на место.
 Устанавливаем ремень с роликом, и начинаем вращать помпу, пока не совпадут зубцы на ролике.

Вращаем шкив коленчатого вала два, три оборота и проверяем правильность установки меток, если все верно, то окончательно затягиваем болты помпы. Собираем все остальное в обратной последовательности, и заливаем антифриз.

возможные неисправности, как поменять + видео

На автомобилях «Дэу Нексия» водяной насос крайне редко выходит из строя. Обычно помпа служит примерно 100 тысяч километров пробега и меняется вместе с ремнём ГРМ. То есть процедуры смены ремня и помпы неразрывно связаны между собой, так как шкив помпы — это один из приводных механизмов всей системы ГРМ. Поэтому водителю «Дэу Нексия» приходится внимательно следить за состоянием этого элемента системы охлаждения двигателя, ведь неисправность помпы не позволяет эксплуатировать машину.

Замена помпы на «Дэу Нексия» (8 клапанов)

Не всегда водяной насос «доживает» до конца своего срока службы. Периодически, наблюдая течь помпы или слабую циркуляцию антифриза, водитель принимает решение заменить насос задолго до окончания его ресурса. Основная задача помпы — обеспечивать циркуляцию охлаждающей жидкости по системе.

Какие помпы устанавливают на эту модель

На всех комплектациях «Дэу Нексия» стоят помпы оригинального производства — Daewoo. Это довольно-таки простые устройства, которые, однако, позволяют стабильно и без перебоев перекачивать антифриз по системе охлаждения.

В качестве альтернативного варианта для установки можно использовать водяные насосы General Motors — они стоят несколько дешевле, но позволяют также качественно обеспечивать циркуляцию жидкости по системе.

Как произвести замену водяного насоса своими руками

Процедура замены помпы на «Дэу Нексия» (8 клапанов) сравнительно проста. Но сложности может вызвать подготовительный этап, так как чтобы добраться до водяного насоса, потребуется разобрать практически половину механизмов машины.

Подготовка автомобиля

1. Открыть капот и снять воздушный патрубок. Патрубок закрыт гофрой и крепится на четырёх хомутиках.

2. После снять верхнюю часть кожуха воздушного фильтра. На «Нексии» он фиксируется на четырёх защёлках.

3. Нижняя часть кожуха фильтра держится на трёх саморезах — их нужно открутить, чтобы снять с машины сам корпус. Воздушный фильтр будет препятствовать свободному доступу к помпе, поэтому его и демонтируют перед началом работ.

Работа с узлом ГРМ

После этого можно приступать к самой сложной части работы — доступу к гидрораспределительному механизму. Перед тем как снимать ремни рекомендуется установить машину на домкрат — приподнять переднюю часть в районе правого колеса. Чтобы было проще, можно демонтировать колесо с автомобиля: сразу откроется вид на узел ГРМ:

1. Снять правый боковой пыльник, который крепится двумя гайками и двумя винтами. Демонтаж пыльника увеличит радиус видимости ГРМ.

2. После этого ослабить гайку ролика-натяжителя кондиционера. Потребуется ослабить ремень кондиционера, а затем его снять.

3. Снять три болта шкива ГУРа. Во время откручивания рекомендуется держать сам шкив рукой, чтобы он не изменил своего текущего положения.

4. Ослабить верхний болт крепления генератора. Потребуется снять приводной ремень, если необходимо, можно открутить и нижние болты.

5. После этого выкрутить винты-фиксаторы крышки ГРМ автомобиля. Снять крышку и убрать её в сторону.

6. Открутить болт шкива коленвала. Перед откручиванием зафиксировать положение коленчатого вала, вставив в излом отвёртку или длинный тонкий болт.

7. Далее снять ремень ГРМ.

Приступаем к демонтажу водяного насоса

Лишь после выполнения всех вышеперечисленных действий становится возможной работа с помпой. Как только ремень ГРМ будет снять со шкива, можно приступать к откручиванию болтовых соединений самой помпы:

1. Выкрутить два болта снизу, два болта сверху, которыми помпа фиксируется к блоку цилиндров.

2. После этого обязательно нужно слить антифриз — лучше всего выполнять эту процедуру, выкрутив заглушку из расширительного бачка и радиатора. Однако можно просто подставить ёмкость под гнездо помпы.

3. Далее открутить три шестигранных болта, которыми насос соприкасается с узлом ГРМ и вытащить его из посадочного места.

4. Сразу же рекомендуется убрать остатки уплотнительной резинки и зачистить место фиксации.

5. Перед установкой новой помпы насухо протереть гнездо, положить новую прокладку, предварительно смазав её герметиком.

Видео: замена помпы на «Нексии» 8 клапанов

Установка новой помпы осуществляется в обратной последовательности. При этом в процессе установки не рекомендуется сразу же крепко затягивать болтовые соединения. Сначала выставляются метки коленвала и ГРМ, натягиваются ремни, после чего можно закручивать насос до конца.

Замена помпы на «Дэу Нексия» (16 клапанов)

На 16-клапанных версиях «Нексии» срок службы помпы тот же, что и на 8-клапанных. Однако по ряду причин водяной насос может быстро выйти из строя. Поэтому водитель будет вынужден производить замену помпы, чтобы иметь возможность ездить на своей машине.

Замена помпы на «Дэу Нексия» — процедура довольно сложная, так как потребуется умение работать с узлом ГРМ.

Какие помпы устанавливают на эту 16-клапанную «Нексию»

На 16-клапанных моторах «Дэу Нексия» стоят те же водяные насосы, что и на 8-клапанных. Единственное различие заключается в конструкции помпы, поэтому при выборе нового изделия обязательно нужно указывать, сколько клапанов на двигателе.

Целесообразнее сразу же выбирать оригинальные насосы Daewoo, так как они служат максимально долго и неприхотливы в эксплуатации.

Процедура замены водяного насоса

Вопреки существующему мнению, порядок замены водяного насоса на 16-клапанной «Дэу Нексия» будет несколько отличаться от работы на 8-клапанных моделях. Однако основной принцип работы будет соблюдаться — потребуется снимать ремень ГРМ и сливать антифриз из системы:

1. Для соблюдения мер безопасности рекомендуется сразу же снять аккумулятор и слить всё количество охлаждающей жидкости в системе.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Поднять машину на домкрат.

4. Открутить болты, которые держат кожух узла ГРМ.

5. Ослабить три болта крепления шкива насоса, ослабить ролик-натяжитель ГРМ.

6. Снять ремни ГРМ и генератора.

7. Открутить крепёж шкива помпы, выкрутить все болты, которыми помпа крепится к мотору.

8. Распределительные валы при этом должны быть зафиксированы в том положении, в котором стоят. Нельзя прокручивать валы вместе со шкивом.

9. После этого снять помпу.

10. Место установки очищается от потёков антифриза и грязи, устанавливается новая прокладка.

Водяной насос, который будет установлен на машину, также регулирует натяжение ремней. Поэтому шкив помпы нельзя закручивать до упора, пока не будут выставлены все метки ГРМ.

Видео: замена помпы на «Нексии» 16 клапанов

Основные неисправности помпы на «Дэу Нексия» (16 клапанов)

Владельцы «Нексии» могут самостоятельно выявить неисправность водяного насоса. Первые признаки неполадок можно почувствовать во время езды:

• в салон проникает запах антифриза;

• после длительной стоянки на месте парковки появляются лужицы охлаждающей жидкости;

• посторонние шумы и даже хруст во время движения;

• датчик температуры мотора начал показывать перегрев двигателя;

• в расширительном бачке постоянно опускается уровень антифриза.

Все эти признаки ясно свидетельствуют об основных неисправностях водяного насоса — протеканию сальника или износу подшипников вала. К тому же достаточно часто из-за длительной эксплуатации изнашиваются лопасти крыльчатки. В любом случае помпа перестаёт нормально работать и нуждается в скорейшей замене.

Таким образом, владельцы 8 и 16-клапанных версий «Дэу Нексия» могут самостоятельно заменить водяной насос системы охлаждения. Однако потребуются определённые навыки работы с ГРМ и генератором, так как именно эти элементы придётся частично демонтировать при смене помпы.

Замена помпы на Дэу Нексия: регламент, сроки

Первый автомобиль Дэу Нексия выехал из заводских ворот в 1986 году. За основу для этой машины был взят Опель Кадет. В 1995 году был выполнен первый глубокий рестайлинг автомобиля. Усовершенствованию подверглась бо́льшая часть узлов, агрегатов Нексии. Машина стала более элегантной, комфортабельней, надёжней. Силовой агрегат имеет рабочий объём 1500 см 3, 8 клапанов в головке блока цилиндров, способен развить мощность 75 лошадиных сил.

Одной из проблем этого мотора есть выход из строя насоса в системе охлаждения двигателя, по этому многим владельцам этого автомобиля будет полезно знать о том, как проводится замена помпы Дэу Нексия.

Как понять, что помпа неисправна

Насос в системе охлаждения автомобиля Дэу Нексия представляет собой простой по конструкции агрегат, имеющий высокую надёжность при эксплуатации транспортного средства. Известны случаи, когда механизм работал при пробеге более 180 тыс. км. Однако рано или поздно наступает момент, когда помпа daewoo nexia изнашивается, требуется её замена исправным механизмом.

Опыт эксплуатации этого автомобиля показал, что самыми уязвимыми местами этого узла являются:

1. Уплотнительное резиновое кольцо.
2. Подшипниковый узел.
3. Сальниковое уплотнение.

Помпа и уплотнительное кольцо

Неисправность этих деталей вызывает следующие неисправности:

1. Течь антифриза через уплотнения. Износ может произойти как механическим путём, так и при использовании охлаждающей жидкости низкого качества.
2. Большой люфт подшипникового узла.
3. Перегрев силового агрегата из-за потери охлаждающей жидкости.
4. Ускоренный износ крыльчатки насоса при большом люфте вала из-за изношенного подшипника.
5. Изношенный подшипник может заклинить помпу, что приводит к обрыву зубчатого ремня в приводе механизма ГРМ.

Неисправная помпа

Последняя неисправность может повлечь за собой значительные материальные затраты, так как могут быть повреждены клапана, поршня, другие детали силового агрегата. Эти признаки одинаковы для моторов с рабочим объёмом 1500 см 3, 1600 см 3. Неисправности в виде течи охлаждающей жидкости легко заметить в моторном отсеке, остальные проблемы обнаружить труднее. Неисправный подшипник опытный водитель легко замечает по появившимся посторонним звукам, которые проявляются гулом, затем треском. Провести тщательную диагностику помпы без её разборки трудно, поэтому при каждом техническом обслуживании машины при замене ремня ГРМ необходимо проверять состояние насоса системы охлаждающей жидкости.

Сроки замены помпы

Каких-либо конкретных сроков замены помпы Дэу Нексия производитель не указывает. Пробег этого механизма зависит от многих факторов:

1. Технического состояния мотора.
2. Условий эксплуатации автомобиля.
3. Качества используемых деталей, других расходных материалов.

При плановой замене приводного ремня в механизме ГРМ обязательно проверяют состояние помпы. Даже малейшие признаки износа этого узла устранить практически невозможно, поэтому её меняют целиком. Чаще всего её замена происходит после второй замены зубчатого ремня, но бывают исключения. А также замену помпы выполняют при покупке автомобиля с пробегом, так как в большинстве случаев её реальный пробег точно установить невозможно.

Регламент работы на примере 8-ми клапанного двигателя

Операция по замене неисправного (8 кл Дэу Нексия) насоса охлаждающей жидкости трудностей для водителя не представляет, сложности преследуют ремонтника на подготовительном этапе. Чтобы добраться до неисправного узла, придётся демонтировать много других деталей, выставить установочные метки механизма ГРМ, потом демонтировать изношенную помпу. Кроме нового насоса охлаждающей жидкости, следует приобрести необходимое количество антифриза.

Какие инструменты и запчасти необходимы

В работе понадобится инструмент:

1. Набор гаечных ключей (рожковые, накидные).
2. Головки, шестигранники.
3. Набор отвёрток с крестообразным, шлицевым лезвием.
4. Монтировка, молоток, пассатижи.
5. Автомобильный домкрат.
6. Подставка под кузов машины.
7. Противооткатные башмаки.
8. Ёмкость для сливаемого антифриза.

Из нужных запасных частей потребуется новая помпа, антифриз для замены в системе охлаждения двигателя.

Разборка

Автомобиль устанавливают на месте выполнения ремонтных работ. Подойдёт смотровая яма, эстакада, подъёмник. Затягивают трос ручного тормоза, под колёса устанавливают противооткатные башмаки. Далее открывают капот моторного отсека, отсоединяют клеммы АКБ. Следующим шагом будет демонтаж воздушного фильтра со всеми подводящими патрубками. Устанавливают пустую ёмкость для сливаемого антифриза, открывают кран, ждут его полного истекания из системы охлаждения мотора.

Далее приступают к работам по извлечению неисправного насоса охлаждающей жидкости:

• Балонным ключом срывают колёсные болты правого переднего колеса.
• Автомобильным домкратом поднимают правую сторону машины, устанавливают кузов на подставку, снимают правое переднее колесо.
• В арке переднего колеса снимают пластиковый брызговик.
• Далее ослабляют крепление натяжного устройства кондиционера, снимают с его привода ремень.
• Снимают шкив ГУР, это следует сделать таким образом, чтобы он не изменил своего положения.
• Таким же образом поступают с генератором, ремнём его привода.
• Далее снимают защитные крышки привода механизма ГРМ, выставляют установочные метки на шкивах коленвала, распредвалах.

Снятие нижней крышки ГРМ

• Ослабляют натяжение приводного ремня ГРМ, снимают шкив коленвала, вынимают ремень из моторного отсека.

Теперь подошла очередь для демонтажа помпы. Она фиксируется двумя болтами как в нижней части, так и вверху. Далее выворачивают шестигранные болты возле насоса ГУР, вытаскивают помпу из блока цилиндров.

Снятие помпы

Сборка

Перед установкой новой помпы следует тщательно очистить место её монтажа. Работы проводятся в порядке обратном её снятию. Сильно затягивать болты крепления не нужно. Перед тем, как одеть зубчатый ремнь механизма ГРМ, проверяют положение установочных меток. Только после того, как ремень в приводе ГРМ будет установлен, отрегулировано его натяжение, можно окончательно затянуть болты крепления помпы.

Установка помпы

Отличия для 16-ти клапанного двигателя

Процесс замены неисправного насоса в системе охлаждения мотора Дэу Нексия, который имеет 16 клапанов, несколько отличается от описанного ранее процесса. Главное отличие заключается в том, что конструкция помпы немного отличается от 8-ми клапанной модели. Шкив имеет более широкий размер. И также нужно демонтировать шкивы распредвалов, приподнимать мотор для снятия шкива насоса ГУР.

Замена помпы Daewoo Nexia (Дэу Нексия) своими руками

Есть такое понятие, как износоустойчивость детали. Независимо от стиля и качества езды, каждая деталь, рано или поздно, изнашивается. Данная статья будет о подробной замене помпы на автомобиле Daewoo Nexia.

Как показывает практика, замена водяного насоса или, так называемой помпы, нужно менять на Daewoo Nexia с каждой второй заменой газораспределительного механизма (ГРМ). Замена же ГРМ должна происходить, в идеале, каждые 50000 к.м. пробега.

Как определить, что состояние помпы оставляет желать лучшего? Во-первых – это следы подтека антифриза. Во-вторых – слышен лишний шум подшипника помпы. И так, подробная инструкция:

1. Для замены помпы необходимо открутить шкив распределительного вала. Шкив этот можно зафиксировать длинной головкой 10 мм через отверстия. Открутить его можно ключом на 17 мм.
2. Следующим делом нужно открутить два болта снизу и два болта сверху 10 мм головкой и отодвинуть внутреннюю крышку ремня ГРМ.
3. Перед снятием помпы необходимо её как-либо пометить, потому что новую поставить нужно в том же положении. Необходимо это для того, чтоб при натяжке ремня, меньше вращалась помпа.
4. Заранее необходимо поставить какую-либо емкость или тару, для того, чтоб туда слить антифриз. После установки емкости откручиваем три шестигранных болта 5мм и снимаем помпу.
5. После того, как антифриз сольется, нужно тщательно очистить и протереть поверхность насухо. На новую помпу необходимо установить новое уплотнительное кольцо. Будет оптимальным, также, смазать его герметиком.
6. Установить новую помпу на место, но до конца болты не затягивать. Поставить крышку и шкив на свои предназначенные места.
7. Далее необходимо установить ремень с роликом и начать вращать помпу до тех пор, пока на ролике не совпадут зубцы.
8. Следующим делом будет вращение шкива коленчатого вала. Примерно, два-три оборота и сразу проверить правильность установки меток. Если все верно, то уже окончательно затянуть болты помпы. Все остальное нужно собрать в обратной последовательности. После сборки залить антифриз.

В идеале, данную операцию лучше доверить автомеханикам на СТО. Ведь чаще всего бывает, что когда что-либо чинишь, другая деталь ломается еще больше. Но, опять же, если подробно следовать написанному выше, можно без особых проблем заменить помпу. Надеюсь, данная статья была полезной для Вас.

Замена ремня ГРМ Daewoo Nexia 8 клапанов — Авторемонт, замена своими силами

Замена ГРМ Дэу Нексия 8 клапанов производится раз в 40 тысяч километров. Кроме ремня ГРМ требуется производить замену роликов ГРМ. При этом у Daewoo Nexia после 2008 года водяной насос (помпа) является непосредственным участником привода ремня ГРМ. Мало того с помощью помпы происходит натяжка ремня ГРМ. Если состояние помпы вызывает сомнение, то вместе с ремнем лучше поменять и водяной насос (помпу).

Игнорировать замену ремня не стоит, поскольку в случае его обрыва обязательно загнет клапана, а это уже довольно дорогой и серьезный ремонт. Далее подробная инструкция по замене ремней ГРМ Дэу Нексия с фотографиями.

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 8 клапанов

Для проверки состояния ремня привода ГРМ снимаем воздушную резонансную камеру 2 впускного тракта ослабив затяжку хомута 1 и отвернув саморез 3 крепления камеры к впускному трубопроводу.

Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления верхней передней крышки привода ГРМ и отводим верхнюю переднюю крышку от задней. Смотрим фото ниже.

Включаем в коробке пятую передачу и вывешиваем правое переднее колесо. Вращая колесо по часовой стрелке, проворачиваем коленчатый вал и проверяем состояние ремня привода ГРМ.

Для замены ремня привода ГРМ снимаем воздушный фильтр. Снимаем ремень привода генератора и насоса гидроусилителя руля. Снимаем шкив насоса гидроусилителя руля и ослабляем затяжку болтов крепления насоса к блоку цилиндров.

Дальнейшие операции по замене ремня привода ГРМ для наглядности показываем на демонтированном двигателе.
Головкой на «на 10» отворачиваем четыре болта крепления верхней передней крышки привода ГРМ и снимаем крышку.

Демонтируем насос гидроусилителя рулевого управления.

Высокой головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Совмещаем метки на зубчатом шкиве распределительного вала с прорезью на задней крышке привода ГРМ Дэу Нексия.

При этом метка на шкиве привода вспомогательных агрегатов (расположена между 5-м и 6-м зубьями, отсчитанными по часовой стрелке от площадки без зубьев) должна находиться напротив указателя на нижней передней крышке привода ГРМ.

Высокой головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы удержать коленчатый вал от проворачивания, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Если при этом отвернуть болт крепления шкива не удается из-за проворачивания коленчатого вала, то стопорим маховик.

Вынимаем болт с шайбой и снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов. Еще раз проверяем совпадение установочной метки на зубчатом шкиве распределительного вала с прорезью на задней крышке привода ГРМ. При правильно установленных фазах механизма газораспределения метка на зубчатом шкиве коленчатого вала должна располагаться напротив прорези на задней крышке привода ГРМ Daewoo Nexia.

Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления нижней передней крышки привода ГРМ и снимаем крышку.

Ослабляем натяжение ремня привода газораспределительного механизма, поворачивая отверткой по часовой стрелке подпружиненную подвижную планку ролика до тех пор, пока отверстие в ней не будет совмещено с отверстием в кронштейне ролика и вставляем в оба отверстия штифты диаметром 4,0-4,5 мм (например, хвостовик сверла или винт).

Снимаем ремень с зубчатых шкивов распределительного и коленчатого валов и насоса охлаждающей жидкости.

Головкой «на 12» отворачиваем болт крепления натяжного ролика и снимаем ролик.

Устанавливаем новый ролик в обратной последовательности.

Перед установкой ремня убеждаемся в совмещении установочных меток на зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов и соответствующих прорезей на задней крышке привода ГРМ. В этом положении надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала. Заводим заднюю ветвь ремня за натяжной ролик и надеваем ремень на шкивы насоса охлаждающей жидкости и распределительного вала, исключив провисание передней ветви ремня.

Вынимаем штифт из отверстий подвижной планки и кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем шкив привода вспомогательных агрегатов и заворачиваем болт его крепления. Поворачиваем за болт крепления шкива коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Если при этом указатель 1 подвижной планки натяжного ролика совместился с выемкой 2 на кронштейне (для наглядности фото показано на снятом натяжном ролике), то натяжение ремня привода ГРМ в норме.

Если натяжение ремня не в норме, то проводим дополнительную регулировку натяжения ремня с помощью насоса охлаждающей жидкости. Шестигранником «на 5» ослабляем затяжку трех винтов крепления насоса охлаждающей жидкости. На фото указаны стрелочками.

Натяжение ремня привода ГРМ изменяется при повороте корпуса насоса в гнезде блока цилиндров.

Повернуть насос можно ключом «на 41» (длиной не более 150 мм) за шестигранник, выполненный на корпусе насоса.

При отсутствии такого ключа можно самостоятельно изготовить из металлической пластины специальное приспособление.

Устанавливаем приспособление таким образом, чтобы его лапки плотно охватили шестигранник насоса, и пользуемся приспособлением как рычагом.

Насос за шестигранник также можно повернуть раздвижными пассатижами.

Поворачиваем корпус помпы против часовой стрелки до момента совмещения указателя подвижной планки натяжного ролика с выемкой на кронштейне ролика. В этом положении затягиваем винты крепления насоса охлаждающей жидкости. Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверяем совпадение установочных меток валов. При необходимости повторяем операцию. Убеждаемся в отсутствии течи из-под насоса охлаждающей жидкости. Если требуется, заменяем уплотнительное кольцо корпуса насоса. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

Цены на ремонт и сервис автомобилей Daewoo Nexia

Замена ГРМ и помпы Дэу Нексия, выставляем метки ГРМ

Конструкция любого автомобильного силового агрегата такова, что одну из основных ролей в нём играет механизм газораспределения или просто ГРМ.

Его основным предназначением является своевременная подача горючей смеси топлива с воздушными массами в камеры сгорания силового агрегата, а также вывод образующихся отработанных газов в его цилиндрах.

По сути всю работу этого механизма можно свести к открытию и закрытию, как впускных, так и выпускных клапанов.

Однако это далеко не так.

Газораспределительный механизм автотранспортного средства обеспечивает в действительности параллельное вращение одного или двух распределительных валов мотора с его коленвалом.

Потому, что только такое вращение валов делает возможным своевременное открытие и закрытие клапанов.

Основным элементом этого механизма является его приводной ремень.

Поскольку только ремень ГРМ приводит в действие все валы и ряд других механизмов.

Именно поэтому состоянию ремня этого механизма уделяют всегда особое внимание.

Однако, следить за состоянием ремня ГРМ стоит не только потому, что от него напрямую зависит работа всего механизма.

Внезапный обрыв этого ремня во время работы двигателя чреват большими неприятностями, вплоть до капитального ремонта всего мотора.

А это дорогостоящий и трудоёмкий процесс.

Поэтому и стоит постоянно следить за состоянием ремня ГРМ с тем, чтобы своевременно выполнить его замену.

Самостоятельно выполняем замену ремня ГРМ и помпы на Daewoo Nexia

В предлагаемой статье мы хотим рассказать о том, каким образом заменить ремень ГРМ вместе с помпой водяной на автомобиле Дэу Нексия.

• Как известно, вместе с ремнём ГРМ принято менять одновременно и помпу, поскольку в последствии придётся менять не только это устройство, а и выполнять дополнительный ремонт других частей двигателя.
• Однако, бывают случаи, когда всё же меняется только сам ремень, а помпа остаётся прежняя.
• Для таких случаев мы придумали небольшое собственное изобретение.
• Как известно, в составе механизма ГРМ имеется натяжной ролик.
• Так вот, в этом ролике мы просверлили небольшое отверстие.
• После этого взвели ролик, а в проделанное отверстие вставили спицу.

• Получилась своеобразная фиксация этого ролика. После этого, установили в таком положении ролик на своё место.
• Сам ремень газораспределительного механизма к тому времени уже подтянули и после этого вытаскиваем вставленную спицу в ролике.
• В результате ремень этот автоматически натягивается до необходимого предела.
• Правда, такую операцию можно выполнять лишь в том случае, если при замене ремня механизма не осуществляется одновременная замена помпы.
• Если же помпа также меняется, то в таком случае натяжение ремня механизма осуществляется как раз с помощью помпы.
• Итак, для того, чтобы начать менять ремень механизма ГРМ, необходимо сначала снять воздушный фильтр с гофрой и пластиковую крышку.

• Это необходимо сделать, поскольку без этого мы не сможем подобраться к самому механизму.
• После этого мы уже получаем кое-какой доступ к району расположения ГРМ.
• Поэтому ослабляем три болта шкива гидроусилителя руля.

• Дальше получаем возможность и снимаем крышку с самого механизма ГРМ.
• При внешнем осмотре ремня видим, что он вроде бы ещё в нормальном состоянии, но если присмотреться, то уже видны трещины.

• Поэтому лучше раньше такой ремень заменить, чтобы не дожидаться непредсказуемых последствий.
• Тем более, что он прошёл уже 60 тыс. километров, а это уже почти соответствует требованиям регламента.
• Теперь переходим работать под автомобиль, предварительно подняв его, если есть подъёмник, или непосредственно со смотровой ямы.
• Здесь снимаем защиту двигателя, а также пластмассовый брызговик, защищающий шкив.

• Затем на сливную пробку или штуцер главного радиатора Дэу Нексия надеваем шланг и сливаем с него антифриз.

• Кстати, антифриз мы также будем заливать в последствии новый.
• Пока антифриз стекает, мы открутили нижний защитный кожух газораспределительного механизма или его ремня.

• Также не забываем ставить метки и на коленвале. Тут же визуально проверяем состояние сальников на валах.
• В данном случае у нас на распредвалах сальники сухие, подтёков нигде не выявлено, поэтому менять мы их не станем.

• После этого запускаем на мгновение двигатель и сбрасываем натяжной ремень со шкивов.

• Дальше откручиваем насос ГУР, отводим его в сторону и выводим из-под него натяжной ремень.

• При этом у нас на распредвалах получилось небольшое смещение по меткам.

• Но, это не страшно, поскольку, когда мы будем собирать механизм обратно, то тогда валы уже выставим строго по меткам.
• Поэтому снимаем дальше натяжной и обводной, если он ещё не снятый, ролики, звёзды распредвалов и снимаем сам ремень.
• Сняв наконец ремень механизма и согнув его наизнанку, мы хорошо видим теперь, что он в действительности уже совершенно сухой, зубья его начинают срезаться, да и трещины хорошо видны теперь.

• Так, что совершенно справедливо, что этот ремень ГРМ Дэу Нексии уже своё отходил после 60-ти тыс. километров пробега.
• И замена его вполне оправдана.
• Поэтому дальше вставляем самодельную вилку в отверстия шкива распредвала, таким способом придерживаем его и с помощью головки срываем гайку крепления.

Точно также поступаем со шкивом второго распредвала.

​

• После этого от руки откручиваем полностью гайки и снимаем оба шкива.
• Дальше нужно открутить натяжной ролик, чтобы получить возможность снять внутренний кожух.
• Открутив болты защитного внутреннего кожуха ГРМ, снимаем его.

• Сделать это сильно мешаем насос ГУР, но потихоньку его нужно вытащить со своего места.
• Ну и теперь снимаем уже помпу водяную.

• Она удерживается тремя болтами, два из которых расположены сверху по бокам, а третий – снизу.
• Предварительно стоит подставить какую-то ёмкость, поскольку из-под помпы после её снятия может ещё побежать антифриз, который полностью из рубашки двигателя не вытек.
• Так, как помпа обычно довольно сильно прикипает в процессе длительной эксплуатации, то её необходимо немного подбить молотком, чтобы сорвать.
• И после этого аккуратно снимаем этот водяной насос, чтобы не облиться антифризом.

• Ну и теперь самое подходящее время заменить сальник коленвала, если в этом есть потребность.
• У нас этот сальник немного подтекал, поэтому мы заодно заменили и сальник коленвала.

• После этого почистили хорошо помпу, поскольку она ещё в нормальном состоянии.
• Можно, конечно, приобрести новую, если есть такая необходимость, и установили этот насос на своё место.
• После этого уже приступаем к обратной сборке всего механизма ГРМ Дэу Нексия.
• В результате одели мы новый ремень ГРМ уже на шкивы валов.

• Дальше установили натяжной ролик практически по меркам, которые сделали предварительно.

• С помощью водяной помпы подтянули сам ремень. И теперь затягиваем полностью болты крепления помпы.
• Сделать это обратно мешает насос ГУР, поэтому закручивать их и затягивать стоит из-под защитного кожуха.
• При этом метки натяжного ролика уже практически полностью сошлись.
• В процессе работы они должны полностью уже сойтись, точно также, как и метки на коленвалах.
• У нас ремень полностью в результате натянут и метки коленвалов практически сошлись также.

• Теперь раза два-три вручную необходимо провернуть коленвал и проверить совпадение меток на шкивах после этого.
• Проворачиваем обычно, взявшись за ступицу и включив при этом пятую передачу на КПП.
• Если метки на валах совпали снова, значит сборка механизма и установка его ремня выполнена правильно.

• При этом совпадают метки коленвала и натяжного ролика.
• Поэтому завершаем окончательно сборку всего механизма.
• В конце заливаем антифриз в двигатель и устанавливаем декоративную крышку на него.

• После этого остаётся только сделать запуск двигателя и проверить его работу.
• Если всё хорошо, то этот автомобиль можно спокойно эксплуатировать с данным механизмом ГРМ ещё полных 60 тыс. километров.
• После чего снова будем менять ремень этого узла, помпу, а также его натяжитель.
• А наш рассказ о самостоятельной заменен ремня ГРМ на Дэу Нексия на этом закончен.

Daewoo Nexia OEM Замена топливных насосов 1998

Доступна оптовая продажа, свяжитесь с нами для получения подробной информации и цен!

Технические характеристики топливного насоса TRE:

Размеры топливного насоса:
Длина 4 3/8 дюйма от впускных до выпускных
2 1/2 дюйма для металлического корпуса
Ширина 1 1/2 дюйма для металлического корпуса
Ширина на входе: 3/8 дюйма
Ширина выходного отверстия: 3/8 дюйма

TREperformance производит собственные топливные насосы для замены OEM уже более 10 лет.Не дайте себя обмануть другим компаниям, которые заявляют, что тестировали свои насосы: мы продали более 100 000 таких топливных насосов и протестировали поток в RC Engineering для проверки производительности. Этот насос очень похож на топливный насос Bosch 044. Это не дилерская часть, Airtex, Walbro или какой-либо другой производитель. Это топливный насос марки TREperformance.

Этот насос подойдет к любой модели, двигателю, типу или стилю для каждого перечисленного транспортного средства и может работать в диапазоне от 15 до 115 фунтов на квадратный дюйм, который определяется вашим регулятором давления топлива, обычно около 100 литров в час при 12 В и 43 фунтах на квадратный дюйм.Все наши насосы всегда есть в наличии и часто отправляются в день оплаты.

Гарантия на топливный насос TREperformance:
Топливные насосы TRE в баке и внешние продольные топливные насосы проверены на работоспособность в течение многих лет даже в тяжелых условиях эксплуатации. Мы предоставляем нашим топливным насосам 1-недельную 100% -ную гарантию возврата денег, менее ускоренную доставку и 1-летнюю гарантию на бесплатную замену! У нас редко возникают проблемы с нашими насосами, и вы не найдете такой гарантии от других производителей топливных насосов, таких как Walbro.Если при получении помпы возникнут какие-либо проблемы, просто свяжитесь с нами в течение 1 недели с момента получения топливного насоса по почте, и мы либо заменим насос, либо вернем вам полную оплату за вычетом платы за ускоренную доставку. Кроме того, если ваш насос неисправен или сломан, мы бесплатно заменим его в любое время в течение первого года! Однако перед заменой топливного насоса убедитесь, что вы очистили всю топливную систему, включая топливный бак, в противном случае гарантия аннулируется. Просто свяжитесь с нами по электронной почте на [адрес электронной почты защищен], чтобы получить информацию о возврате.Возврат не принимается без номера RMA. Наши насосы производятся в соответствии со строгими директивами, чтобы поддерживать сертификаты системы качества ISO 9002 и ISO / TS 16949.

Сэкономьте деньги и попробуйте один из наших насосов. Мы даем им гарантию 1 год!
Спасибо, что выбрали топливные насосы TREperformance!

Как поменять топливную сетку Дэу Нексия

Сегодня качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, и этот фактор напрямую влияет на работу автомобилей.В частности, автомобили, работающие на некачественном бензине, более подвержены поломкам при работе бензонасоса или топливного фильтра. Сегодня вы узнаете, как заменить фильтр бензонасоса Нексия, что для этого нужно и как правильно поменять элемент.

Замена своими руками

Автомобили Deu Nexia, как и любой другой автомобиль, требуют заправки только качественным бензином. К сожалению, его сложно найти на отечественных заправках, в результате чего автовладельцу приходится чаще проводить технические работы по замене тех или иных деталей.Это фильтр бензонасоса Nexia. Такой ремонт вы можете выполнить самостоятельно, и сегодня вы узнаете, как это делать.

Обратите внимание: в инструкции по эксплуатации автомобиля ничего не сказано о замене фильтрующего элемента. То есть производитель установил фильтр на весь срок эксплуатации авто. Но учитывая низкое качество российского бензина, специалисты рекомендуют заменять сетку фильтра или хотя бы чистить его не реже, чем каждые 20 тысяч километров.

Что приготовить?

Прежде всего, следует хорошенько подготовиться.Помните, когда вы разбираете бензонасос, то пойти в магазин за нехваткой чего-то будет проблематично, поэтому лучше все подготовить заранее. Итак вам понадобится:

• Ключ на 8;
• прокладка бензонасоса;
• новая сетка для фильтрующего элемента.

Инструкция по эксплуатации

Перед началом работ по замене фильтра топливного насоса необходимо сбросить давление в системе. Для этого запустите двигатель, а затем на блоке предохранителей найдите реле, отвечающее за работу топливного насоса.Выньте его из гнезда: через какое-то время машина должна заглохнуть. Когда это произойдет, отключите отрицательную клемму аккумулятора.

1. Топливный насос в автомобиле Дэу Нексия расположен в задней части кузова под сиденьями. Чтобы добраться до него, нужно снять заднее сиденье. Для этого прижмите подушку сиденья к багажнику и при этом немного приподнимите ее.
2. Сняв сиденье, под ковром увидим дырочку для бензонасоса. Поддев отверткой пластиковую заглушку, эту деталь можно снять.
3. Затем следует открутить хомут, с помощью которого патрубок крепится к бензонасосу.
4. Сделав это, вы можете отсоединить провода питания устройства.
5. Теперь аккуратно, не прилагая дополнительных усилий, с помощью плоскогубцев отсоединяем патрубок от топливного насоса. На этом этапе устройство можно немного прокрутить в разные стороны, чтобы подходящий для него шланг не порвался. Сравнительно небольшое пространство не позволит удобно демонтировать помпу, поэтому попотеть здесь придется.
6. После этого при отсоединении трубы и проводов ключом на 8 откручиваем болты крепления элемента к кузову автомобиля.
7. Когда винты откручены, начинаем вращать помпу вокруг своей оси, чтобы он сеткой не цеплялся за кузов автомобиля, то есть за сам фильтр.
8. Теперь, когда ваш агрегат разобран, самое время приступить к его разборке. Для этого необходимо демонтировать хомуты для труб, чтобы шланг получился более гибким. Также не забудьте отсоединить сетевой штекер компонента топливной системы.
9. Тогда нужно будет снять рамку с трубок. Вам нужно начать с основания топливного элемента. Чтобы протянуть раму через нижний резиновый фиксатор, нужно приложить усилие. Обратите внимание, что во время этой операции необходимо соблюдать осторожность, чтобы не порвать резиновую стопорную прокладку.
10. Немного загнув нижнюю часть рамы, снимаем ее с самого насоса.
11. Затем, сняв резиновую фиксирующую прокладку, вы попали непосредственно в фильтрующий элемент.Снимите его и замените новым, собрав все детали в обратном порядке.

Видео «Вся правда о Daewoo Nexia»

Замена топливного фильтра на Дэу Нексия своими руками — инструкция с фото представлена ​​в статье. Чтобы заменить топливный фильтр на Дэу Нексия, вам понадобится небольшой набор инструментов, а также немного свободного времени.

Содержание статьи:

Топливный фильтр — один из важных элементов топливной системы любого автомобиля, основная функция которого — очистить его от примесей.Из-за недостаточного качества топлива и со временем необходимо заменить фильтрующий элемент. В этой статье пойдет речь о том, как самостоятельно заменить топливный фильтр на автомобиле Дэу Нексия.

Где и когда менять топливный фильтр на Дэу Нексия

, продаваемый на заправках, не отличается отменным качеством и часто в нем присутствуют различные примеси. А резервуары, которые используются для хранения и транспортировки топлива, подвержены различным загрязнениям, в результате чего ржавчина и загрязнения могут попасть в бензин. Все эти факторы отрицательно сказываются на качестве топлива.

• Потеря мощности транспортного средства;
• увеличение расхода топлива;
• плохой запуск и нестабильная работа двигателя;
• рывков появляются на высоких оборотах двигателя.

Подготовка к замене фильтра на Daewoo Nexia

Перед тем, как приступить к замене, необходимо подготовить необходимый инструмент и сам фильтр. Из инструмента вам потребуются:

• рожковые ключи 13, 16 и 21;
• емкость для слитого бензина;
• заглушки деревянные.

Порядок замены топливного фильтра на Дэу Нексия

Когда все необходимые инструменты и запчасти подготовлены, можно приступать к работе, которая выглядит так:

Таким образом, ведутся работы по замене топливного фильтра в автомобиле Дэу Нексия. Исходя из проделанной работы, стоит отметить, что замена не потребует сложных навыков, достаточно немного свободного времени и желания.

Видео — замена топливного фильтра на Дэу Нексия:

Автомобиль — настолько сложный механизм, что иногда на определение причины поломки и ее устранение может уйти не один день.Дело в том, что один и тот же эффект может быть вызван одновременно по многим причинам.

Например, если во время езды заглохнет двигатель, вряд ли вы сразу поймете, почему это произошло. Ведь причин может быть много. Одна из них — неисправность бензонасоса. Не очень приятная поломка — сложно подсчитать. Но если вы понимаете, что с этим связана поломка вашего автомобиля, давайте поговорим о том, как будет происходить замена бензонасоса на Deo Nexia.Из инструментов для этой процедуры хватит ключа на 8.

1. Наклоните подушку заднего сиденья.
2. Снимите заднее сиденье.
3. Снимите предохранитель, отвечающий за топливный насос.
4. Запустите двигатель.

5. Ждем пока он сам распадется. Чтобы ускорить этот процесс, можно «поиграть» педалью акселератора.
6. Снимите центральную пластиковую крышку.
7. Поднимите трубку и отсоедините терминал.
8. Крышка прикручивается шестью болтами, которые необходимо открутить.

9. Вынимаем бензонасос.
10. Если в топливном насосе просто засорился фильтр, его можно заменить. Если фильтр чистый, но топливный насос не работает, его необходимо заменить.
11. Установите на место новый или отремонтированный бензонасос.
12. Проводим обратные действия по сбору автомобиля.

По окончании работ вручную прокачать насос, чтобы бензин прошел до упора. Запустить двигатель. Тестировать новый бензонасос лучше всего в местах, где почти нет движения.Найдя такое место, попробуйте покататься на малых скоростях. Если двигатель продолжает глохнуть — ищите причину дальше. Напомним, что в предыдущей статье мы говорили о

Давно ничего не делал в машине. Вот и решил поменять сетку на бензонасосе, т. К. За 3 года ни разу не меняли, хотя бы на втором ТО, хотя я в этом сомневаюсь. Прочитал как и что делать, купил прокладку бензонасоса и сетку и переехал в гараж.

Сетчатый фильтр master — CT6, прокладка GM —009

В замене нет ничего сложного.Снижаем давление в топливной системе, вытаскиваем шланг от бензонасоса, откручиваем шесть болтов и снимаем бензонасос. Вот сетка, которую я нашел. Не зря полезли. И грязь и песок в сети присутствует.

Собрал все обратно, запустил. По впечатлениям, двигатель стал работать ровнее, на холостом ходу упало до 850-900 (раньше было 950-1000), на холостых стало меньше вибрации. Солидные плюсы и цена прокладки 90р, прокладка 50р. сетка.

Поменял еще и дворники.Это были Alca:

Были хорошие щетки, как говорится дешево и сердито. Стоимость около 300р пара. Они прослужили почти 1,5 года, но в последнее время начали скрипеть и оставлять разводы.

Новый набор AVS Crystal 45 см:

AVS CRYSTAL 45 см

Внешне они очень похожи на Bosch Aerotwin, цена которого составляет около 800 рублей за пару. Стоят они всего 250 рублей. Очень красиво смотрятся, есть дефлектор, крепление закрывается пластиковой крышкой.Чистят достойно, полос нет и не скрипят, доволен на 100%, посмотрим сколько проживут.

Фильтр топливный Daewoo Nexia. Как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия? Фильтр тонкой очистки топлива nexia

Фильтр топливный на Дэу Нексия от 8-ми до 16-ти клапанных моторов ничем не отличается. Одна и та же запчасть используется для всех конфигураций автомобиля. Для Нексии (N150), которая подверглась рестайлингу в 2008 году, используется такой же фильтр. Вообще в этой машине два топливных фильтра — основной, он же тонкой очистки и фильтрующий сетчатый насос, он же «памперсы» (фильтр грубой очистки).

Официальным поставщиком оригинальных запчастей является сама Daewoo. Но точной информации о производителе нет, так как на самом корпусе фильтра это не указано, и поставщик этого не раскрывает. Но, судя по тому, что некоторые модели топливных фильтров от AMD внешне очень похожи на оригинал, а его фильтры являются самыми популярными среди аналогов, можно предположить, что это производитель. Причем и AMD, и Daewoo из Кореи.

Топливный фильтр для Daewoo Nexia — где находится, особенности выбора

Для всех Nexia с бензиновыми двигателями 1.5 и 1.6 топливный фильтр вынесен отдельно, и находится под днищем автомобиля, возле бензобака. Оригинал артикула — 96130396, также найден под номером 25055129. Цена — 300 руб. Изготовлен в металлическом корпусе, как правило, серебристого цвета … Крепится к металлическим трубкам, поэтому на концах фильтрующих трубок есть резьба. Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же номером артикула. По характеристикам, габаритам и дизайну он полностью идентичен оригиналу.

Подобный газовый фильтр изначально устанавливался на Дэу Эсперо. Наиболее популярные заменители других производителей представлены в таблице ниже.

Фильтр насоса различается в зависимости от года установки. Старая модель (до 2002 г.) имела артикул 96183953.В нем отсутствовала пластиковая ножка, а диаметр монтажного отверстия составлял 22 мм. Самый популярный аналог — Amd FP163, цена — 50 руб. Сетка нового образца (после 2002 г.) имеет артикул 96350078-2. Он имеет пластиковую опору для ног, а диаметр отверстия составляет 12 мм. Самый популярный заменитель — Amd FP164, цена — 60 руб.

Топливный модуль, в котором топливный насос расположен вместе с сеткой, также отличался в зависимости от года выпуска автомобиля. До 2002 года ставили 96350078, после — 96494976.

Когда и как менять топливный фильтр

Производитель рекомендует заменять топливный фильтр на Нексии каждые 20 тыс. Км. По опыту многих водителей, лучше всего это делать в 2 раза чаще — каждые 10 тысяч км, так как качество бытового топлива не всегда хорошее, да и засоряется оно гораздо чаще. К тому же цена на него не очень высокая. Сетку можно просто промыть на каждой станции техобслуживания.

Чтобы заменить главный фильтр, сначала необходимо сбросить давление в топливной магистрали.Для этого нужно отсоединить аккумулятор, снять клеммы с бензонасоса (или просто вытащить из него предохранитель). Затем подключите аккумулятор, запустите двигатель и подождите, пока он заглохнет, израсходовав все оставшееся топливо в системе. Конечно, вы можете попробовать запустить двигатель еще пару раз. Затем вы можете отсоединить фильтр. Для удобства лучше всего использовать смотровую яму или приподнять ее.

Топливный фильтр устанавливается на днище автомобиля по правому борту рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде.
Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании …

… вынуть из монтажного блока в панели приборов реле топливного насоса .
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу перед остановкой из-за использования топлива в системе. Затем включите стартер на 2-3 с. В результате давление в системе питания будет сброшено.

.
Таким же образом отсоедините другой фитинг топливопровода.

.

.

.
При необходимости замените уплотнительные кольца на новые.
Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении движения топлива (в сторону передней части автомобиля).
При установке фильтра …

… вручную закрепите фитинги топливопровода …
… и затяните их по очереди. Заворачиваем болт крепления хомута.Установив новый фильтр, проверяем герметичность соединений при работающем двигателе.

Каждые 50 000 км пробега на Дэу Нексия возникает необходимость замены топливного фильтра. Итак, согласно схеме, за этой несложной операцией в автосервис обращается очень большое количество автомобилистов. Но, другая половина спокойно проводит операцию дома.

Видео

Видео покажет, как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия необходимо знать расположение элемента.Обычно во всех корейских автомобилях элемент топливного фильтра находится под задним правым колесом, прикрепленным к кузову.

Итак, рассмотрим последовательность действий, направленных на замену элемента топливного фильтра:

1. Чтобы не снимать минусовую клемму, можно снять предохранитель, отвечающий за топливный насос.
   
2. Поехали под машину. Соответственно, нужна яма. И отсоедините заземление топливного фильтра.
   
3. На Nexia элемент топливного фильтра защищен пластиковым кожухом, который крепится болтом на 10.Его нужно открутить.
   
4. Снимите защитную крышку с фильтра.
   
5. С помощью небольшой отвертки отсоедините фиксатор топливопровода от фильтра.
6. Со второй стороны нужно проделать ту же операцию.
7. Теперь вы можете снять непосредственно сам фильтр.
   
8. Установка выполняется в обратном порядке.

Стоит напомнить, что сначала удалили предохранитель бензонасоса, поэтому его необходимо заменить.

Выбор товара

Как и у всех автомобилей этой серии, кроме оригинального топливного фильтра, можно найти достаточно большое количество аналогов, большинство из которых дешевле, и по качеству ничем не уступают оригинальному товару.

Оригинал

На всех Nexia с бензиновыми двигателями 1.5 и 1.6 топливный фильтр расположен отдельно, и находится под днищем автомобиля, рядом с бензобаком. Оригинал статьи — 96130396 , также встречаемся под номером 25055129 … Цена — 500 руб. Изготовлен в металлическом корпусе, обычно серебряном. Крепится к металлическим трубам, поэтому на концах фильтрующих трубок есть резьба. Аналогичный фильтр от General Motors, который также является официальным поставщиком Daewoo, находится под тем же номером артикула.По характеристикам, габаритам и дизайну он полностью идентичен оригиналу.

Аналоги

Помимо оригинального топливного фильтра рынок автомобильных запчастей достаточно насыщен аналогами, которые в последнее время приобрели большую популярность у автомобилистов.

Мощность

Заменить топливный фильтр на Дэу Нексия достаточно легко и просто.Выбор самого топливного фильтра будет большой трудностью, поскольку автомобильный рынок забит множеством возможных вариантов, как качественных, так и не очень хороших.

Топливный фильтр в любом автомобиле — расходный материал. По ходу операции требуется его своевременная замена. Из этой статьи вы узнаете, как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. В первую очередь, можем вас поздравить, вы нашли наиболее полную и подробную инструкцию по замене топливного фильтра с фото и видео.

Топливный фильтр рекомендуется заменять не позднее 40 тысяч километров, как рекомендует производитель. Идеальной для замены будет цифра в 10 тысяч километров, это связано с некачественным бензином.

Инструкция универсальна для всех Нексий и подходит как для автомобилей до 2008 года, так и рестайлинга после 2008 года (N150), 8 клапанов и 16 клапанов.

Часто, чтобы определиться с вопросом, пора ли менять топливный фильтр или нет, достаточно выявить симптомы.Например, на высоких оборотах двигателя будут рывки при движении, двигатель будет дергаться и не реагировать на газ. Это часто указывает на забитый топливный фильтр или нехватку бензина. Нет необходимости ждать проявления этих симптомов, лучше вовремя менять расходные материалы.

Подготовка к замене фильтра

Прежде всего, необходимо подготовить инструменты и материалы, например, топливный фильтр можно заказать в Интернете, и для этого может пригодиться наша статья с номерами по фильтрующим расходным материалам.(см. статью о фильтрах Nexia).

Также замена топливного фильтра на Нексию имеет одну особенность. Нужно покупать редкие ключи на 16 и 21.

Нам нужно:

— ключи на 13, 14, 16 и 21;

— фильтр топливный

— медные шайбы (подходит от вазы, если не входит в комплект с новым фильтром)

— емкость 200 мл для слива бензина

Инструкция по замене топливного фильтра

Перед проведением работ обязательно снизить давление в топливной системе.Иначе рискуете облиться бензином с ног до головы. Для сброса давления в топливной системе на Nexia снимите предохранитель F7 и запустите двигатель. Машина будет работать на оставшемся топливе, а затем заглохнет. Это означает, что в топливной магистрали нет бензина. После этого можно приступать к замене.

Топливный фильтр находится под днищем автомобиля — с правой стороны под пассажирской дверью.

1. Удерживая штуцер одним ключом, отверните гайку топливопровода с одной стороны старого фильтра вторым ключом.Таким же образом открутите гайку с другой стороны.

При откручивании гайкой установите емкость для сливаемой жидкости. При замене вытекает примерно 120 мл, при условии, что в системе было сброшено давление.

2. Далее, удерживая болт крепления фильтра, другим ключом откручиваем гайку крепления топливного фильтра. После завершения этой процедуры отогните удерживающий зажим и вытащите старый фильтр. Трубки вытаскивать осторожно, они легко гнутся и лопаются.

3. Установите новый фильтр с уплотнительными кольцами в обратном порядке. Учтите, что необходимо правильно установить топливный фильтр на Nexia по направлению потока топлива от бака к двигателю. На корпусе фильтра обычно есть стрелка направления или надпись IN, что означает, что надпись должна быть сбоку от бензобака. Даже при установке нового фильтра сначала затяните топливопроводы от руки, чтобы резьба прошла. прямо в дырку, иначе бензин потечет.

ВНИМАНИЕ
После замены не забудьте переустановить предохранитель, а также запустить двигатель и при работающем двигателе проверить герметичность соединений трубопроводов. При утечке подтяните гайки или замените уплотнительные шайбы (кольца).

Видео по замене топливного фильтра на Нексии:

Фильтр топливный
Daewoo nexia

Топливный фильтр — основной элемент системы очистки топлива. Он разработан для очистки топлива, используемого для заправки вашего автомобиля.В автомобилях марки Daewoo Nexia конструкция предусматривает установку полнопоточного фильтра тонкой очистки топлива.

Крепится зажимом к корпусу с задней правой стороны. Топливный фильтр представляет собой неразборный бочонок, внутри которого находится сложенный гармошкой бумажный фильтрующий элемент со стальным корпусом.

Когда менять топливный фильтр

Согласно рекомендациям производителя, топливный фильтр на автомобилях Daewoo Nexia необходимо заменять через два года эксплуатации или по достижении 40 000 км пробега.Исходя из многолетней практики эксплуатации автомобилей Daewoo Nexia в российских условиях, замену топливного фильтра рекомендуется производить через 10-15 тысяч километров пробега.

Это следствие некачественного топлива, при движении автомобиля на высоких скоростях появляются рывки, затем рывки сопровождают вас на малых скоростях. Все это укажет на проблемы с топливным фильтром, его засорение, а значит, потребуется его замена.

Что касается расположения топливного фильтра автомобиля Daewoo Nexia, то его нельзя назвать удачным.Устанавливается на основании кузова около топливного бака, под порогом задней правой двери. Доступ к нему не очень удобный и вам нужно будет приподнять заднюю часть корпуса, чтобы заменить ее своими руками.

Замена топливного фильтра

Для замены топливного фильтра на автомобиле Дэу Нексия необходимо приобрести новый топливный фильтр, несколько ключей и около трех часов свободного времени.

1. Поднимите автомобиль на подъемнике, если это невозможно, то можно загнать на эстакаду или смотровую яму.В крайнем случае можно использовать домкрат и поднимать только заднюю правую часть автомобиля.
2. Сбросьте давление в топливной системе.
3. Найдите место расположения топливного фильтра, скорее всего, его придется намочить, чтобы удалить приставшую грязь.
4. Возьмите ключ 21 и удерживайте им штуцер, расположенный на топливном фильтре, вторым ключом 16 ослабьте штуцеры, которые идут к нему от топливных трубок.
5. Возьмите ключ на 13 и открутите болт, фиксирующий хомут.
6. Перед снятием топливного фильтра поставьте под него емкость, чтобы не пролить бензин, оставшийся в старом фильтре.
7. Отсоедините все топливные трубки от фильтра с расположенными на них уплотнительными кольцами.
8. Сдвиньте хомут и снимите старый топливный фильтр.
9. Установите новый топливный фильтр и закрепите его хомутом.
10. Наденьте резиновые кольца и снова подсоедините топливопроводы.
11. Собрать все в порядке, обратном снятию.

Видео

При установке нового топливного фильтра следите за тем, чтобы надпись «IN» с торца фильтра находилась на той стороне, с которой топливопровод идет к топливному фильтру.Если на новом топливном фильтре эта надпись отсутствует, то на его корпусе должна быть стрелка, которая укажет направление потока топлива.

При установке нового фильтра сначала наденьте гайки на наконечники трубок топливопровода, наденьте хомут и затяните на нем гайку, а затем приступите к окончательной затяжке гаек на наконечниках.

Для лучшего уплотнения и уплотнения между топливным фильтром и основными трубопроводами помещены резиновые кольца. Осмотрите их при снятии, на них не должно быть потертостей, порезов и других признаков износа, при обнаружении дефектов следует заменить уплотнения.

Если на вашем автомобиле установлен топливный фильтр, вы должны проверить систему на герметичность при работающем двигателе. Осмотрите все соединения топливных магистралей с фильтром, чтобы своевременно выявить утечки бензина. При необходимости стоит подтянуть гайки, соединяющие трубки с корпусом топливного фильтра, а также заменить уплотнительные кольца на концах трубок.

О топливном фильтре

, продаваемый на любой АЗС, не всегда может похвастаться отменным качеством. Топливо содержит много примесей, кроме того, емкости для его транспортировки и хранения также способствуют загрязнению, на них легко обнаруживаются следы грязи, пыли и ржавчины.

Смолы остаются в топливе при различных химических реакциях, а при заправке автомобиля в плохую погоду капли снега или дождя, попадающие в бак, образуют конденсат. Все эти факторы отрицательно повлияют на качество топлива, которое мы используем для наших автомобилей.

Топливный фильтр был изобретен для защиты топливной системы от загрязнений, коррозии и преждевременного износа. Его основной задачей было очистить топливо от всех примесей и загрязнений.

Согласно правилам, топливный фильтр необходимо заменять один раз в течение 60 000 км, но всегда следует учитывать некоторые факторы, которые могут повлиять на производительность и срок службы фильтра.

Несвоевременная замена топливного фильтра может привести к потере мощности, неустойчивой работе или плохому запуску двигателя, что, в свою очередь, приведет к увеличению расхода топлива. Машина во время движения может начать дергаться, что может вызвать повреждение трансмиссии или создать аварийную ситуацию.

Принцип работы, способ замены

Ремень ГРМ «Дэу Нексия» — один из важнейших элементов двигателя автомобиля. Замена производится строго по сервисной карте.Обязательно проверьте пробег автомобиля и список предметов, которые необходимо заменить. Именно эти данные важны. Но частота замены зависит от разных параметров — например, от мотора, возраста машины. Чем старше автомобиль, тем больше износ двигателя в целом. Поэтому его узлы и агрегаты нуждаются в более частом ремонте.

Что еще нужно поменять?

Например, на восьмиклапанных двигателях замену нужно проводить каждые 40 тыс. Км.Кроме того, необходимо будет поменять такие элементы, как ролики ГРМ и помпу. Кстати, последний задействован в газораспределительном механизме только на автомобилях сборки после 2008 года. На них натяжение ремня меняется с помощью помпы. Поэтому, если вы сомневаетесь в состоянии насоса, лучше всего его заменить.

Независимо от того, какой мотор установлен на машине, перечень запасных частей примерно одинаков. Правда, замена ремня ГРМ «Дэу Нексия» на 8 клапанов обходится намного дешевле, чем с двигателем V16.Кстати, если снимаете и меняете помпу, обратите внимание на состояние антифриза. Новинка содержит большое количество присадок, повышающих температуру кипения и улучшающих охлаждение. Но со временем они исчезают, антифриз превращается в простую жидкость, которая просто не замерзает. И больше никакого положительного влияния на двигатель.

А если детали ГРМ не менять?

Стоит отметить, что на отечественных автомобилях ВАЗ-2107 и подобных устанавливается не ремень, а металлическая цепь.И намного долговечнее: ресурс — не менее 100 тыс. Км. Но поменять его проблематично: нужно слить масло и снять крышку мотора. Гибкий ремень в плане замены неприхотлив. Но прочность у него ниже — с металлом его не сравнить. И если на «Дэу Нексия» вовремя не заменить ремень ГРМ, поначалу ничего страшного не произойдет.

Но через какое-то время структура ремня начинает разрушаться и он просто рвется. И чем это грозит? На всех «Нексиях» без исключения обрыв гарантирует складывание клапанов.И как результат — дорогостоящий ремонт головки блока с заменой нескольких (а лучше всего) клапанов. Что касается насоса, то если его не заменить, жидкость будет протекать. Как следствие — заклинивание двигателя. Заклинивший ремень ГРМ приведет к разрыву ремня, последствия этого вы уже знаете.

Как проверить ремень

Для проверки состояния ременного привода ГРМ на автомобиле необходимо произвести несколько манипуляций:

1. Снимите воздушную камеру резонатора во впускном тракте.Для этого достаточно ослабить хомут и открутить винт, которым он крепится к впускной трубе.
2. Головкой на 10 необходимо открутить болты (их 4), которыми крепится верхняя передняя крышка газораспределительного отсека.
3. Снимите верхнюю крышку (переднюю) с задней.
4. Теперь нужно установить рычаг КПП в положение, соответствующее 5-й скорости.
5. Нужно вывесить переднее колесо (любое) и повернуть его по часовой стрелке.В этом случае будет вращаться и коленчатый вал, что позволит визуально оценить состояние ременного механизма.

При наличии трещин или других повреждений на поверхности ремня необходимо приобрести комплект запчастей и приступить к ремонту. В противном случае можно получить более серьезные повреждения.

ГРМ Подготовка к замене

Для замены элементов газораспределительного механизма потребуется выполнить несколько действий, направленных на подготовку пространства.Стоит отметить, что потребуется демонтировать несколько элементов, а главное — правильно их установить после замены.

При подготовке нужно провести такие действия:

1. Снимите воздушный фильтр.
2. Снимите ремень, который приводит в движение шкив генератора и насос гидроусилителя рулевого управления.
3. Снимите шкив с насоса гидроусилителя рулевого управления.
4. Ослабьте болты, которыми корпус насоса крепится к блоку двигателя.

Конечно, если автомобиль не оборудован гидроусилителем руля, снимать его не нужно.А если он есть, то сначала откручиваем болты (4 шт.) Крепления передней верхней крышки газораспределительного механизма. Сделайте это с головкой на 10. Обратите внимание, что удобнее выполнять всю работу с набором головок и накидных ключей.

Как совместить метки

А теперь нужно полностью снять ремень ГРМ «Дэу Нексия» с двигателя (16 клапанов). Аналогично производится работа с восьмиклапанным двигателем. Чтобы провернуть коленчатый вал, нужно использовать головку на 17. Установите ее на болт крепления шкива вспомогательных механизмов.Вращая коленчатый вал, убедитесь, что метки на шкиве распределительного вала совпадают с пазом на крышке привода ГРМ.

Обратите внимание, что метка находится между 5-м и 6-м зубцами, если считать по часовой стрелке. Он должен располагаться напротив указателя, который находится на передней крышке газораспределительного механизма. Болт ведущего шкива дополнительных агрегатов нужно открутить — сделайте это той же головкой на 17.

Снятие ремня

Теперь поговорим о том, как окончательно снять ремень.Для этого полностью откручиваем болт крепления шкива вспомогательных агрегатов. Чтобы коленчатый вал не проворачивался, нужно воспользоваться услугами помощника. Он должен включить пятую скорость и нажать на тормоз, чтобы колодки сомкнулись. Если не получается выкрутить болт (что вполне вероятно), можно попробовать заблокировать маховик.

Теперь нужно вывернуть болт и шайбу, а затем полностью снять шкив. Убедитесь, что метки на шкиве и задней крышке совпадают. Если фазы выставить правильно, то на шестерне коленчатого вала отметка будет на прорези в задней крышке.Теперь нужно снять переднюю крышку — для этого отверните три болта крепления с головкой на 10. После этого можно ослабить натяжение ремня — повернуть планку с пружиной отверткой по направлению движения по часовой стрелке. .

В этом случае отверстие в штанге должно совпадать с отверстием на кронштейне ролика. Вставьте булавку в эти отверстия. Подойдет сверло на 4 мм или болт такого же размера. Теперь вы можете снять ремень со шкивов и помпы. Головкой на 12 откручиваем болт крепления ролика натяжителя и снимаем последний, так как его нужно заменить.

Установка нового ремня

Новое видео ставим в обратном порядке; в этом нет ничего сложного. И перед тем, как надеть ремень, нужно еще раз убедиться, что установочные метки все совпадают. Если все нормально, то можно поставить новый ремень. Для этого его спинку следует намотать за ролик натяжителя, затем надеть шкивы помпы и распредвала. Устранена возможность провисания переднего ремня ГРМ «Дэу Нексия».

Теперь нужно вынуть штифт, ранее установленный в отверстия.Затем поставить шкив, приводящий в движение вспомогательные агрегаты, и затянуть его болтом. Попробуйте провернуть коленчатый вал на пару оборотов. В том случае, если метки смещены, снимите ремень и снова установите фазы газораспределения. Остальные элементы установите в обратном порядке.

Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo 96-05 Топливные форсунки для легковых и грузовых автомобилей Детали для забора воздуха и подачи топлива для легковых и грузовых автомобилей

Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo 96-05

Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo 96-05,96-05 Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo, 6L-L4, Opel Corsa 1996-1999 1,4L-L4, Chevrolet Corsa 1996-1999 1,4-L4, Herko Automotive INJ570 OEM 17124782, New in Herko Automotive Box, Daewoo Cielo 1996-1999 1, Оптовая торговля в Интернете для модных товаров, бесплатная доставка. Бесплатная доставка со скидкой еще больше благодаря нашей бесплатной доставке.Cielo 96-05 Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo bischoffdentistry.com.

Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo 96-05

Купить Мужская рубашка с принтом WSPLYSPJY с длинным рукавом Slim Fit рубашки на пуговицах Повседневная рубашка и другие повседневные рубашки на пуговицах в, Существует простой переключатель для трех режимов. Позолоченное ожерелье, серьги, традиционные индийские свадебные украшения для женщин Kundan: Одежда, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.❤ Разница между различными мониторами ❥ Изображение товара будет иметь различия в цвете ❥ Мы обещаем, что это тот же стиль от «Adeser Jewelry». Уточнение суспензий клеток млекопитающих или бактерий в процессах первичного восстановления. особенно идеально подходит для светодиодного освещения в рекламной вывеске, Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo 96-05 , так удобно, что вы даже не заметите, что они на вас, Серьги изготовлены из роскошного желтого песочного цвета бумага, эти наволочки отлично украсят вашу комнату в этом сезоне.или показанные знаки предназначены только для предполагаемого использования. Плетеный кожаный браслет с якорем и крючком ручной работы для мужчин и женщин. Коробка на картинке не включена в этот список. На внешней стороне есть пятна, на которых нет глазури или на поверхности есть потертости (см. Фото). Больше не имеет запаха сосны. Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo 96-05 , Бутоньерка / петля из сушеной лаванды, пшеницы и травы. Pro Light — это широкое ласты, обеспечивающее отличную производительность без особых физических усилий, когда калибр инструментов так же важен, как и навыки работающих профессионалов.Пенопласт защищает чипы и карты от повреждений, удерживая их на месте во время транспортировки. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Футбольный свитер Pika CHU Pokemon Christmas Xmas 2018 Исключительно для детей от 2 до 14 лет. ступица волнового насоса (до волновых насосов). Комплект из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo 96-05 .

Набор из 4 топливных форсунок Herko INJ570 для Chevrolet Opel Corsa Daewoo Cielo 96-05

Комплект толкателей двигателя, кулачков COMP 7927-16; Высокие технологии 8.900 «.080» Стена 3/8 «. C3500 K3500 YUKON CHEVY TAHOE 5.0 5.0L 5.7 5.7L V8 ВОЗДУШНЫЙ ПРИБОР 96-2000 3,5» ТРУБА, комплект для восстановления струйного насоса, совместимый с Tigershark Daytona TSR 640 1000 # 72-501-B. 3-штырьковый в заглушке реле обвязки для Yamaha 61A-81950-00-00 61A819500100, встроенный обратный клапан Whale Boat Marine для 3/4 «и 1» шлангов с ручным или электрическим приводом. Тестер аккумуляторных батарей 12V Тестер аккумуляторных батарей BST200 Analyzer Scanner Diagnostic Tool, 1X Brisk LR12ZS Spark Plug Husqvarna WR400 400 CR430 WR430 CR435 CR500 WR500 NEW. Прокладка переднего камня каталитического нейтрализатора по центру WD EXPRESS 224 30004 368, OEM 39350 3711 0 Датчик положения коленчатого вала для Kia Optima 01-06 Сделано в Корее.Электрический датчик температуры с датчиком Датчик температуры охлаждающей жидкости Датчик 1/8 «резьба, 12 В, НОВЫЙ OEM GM 15-71909 Регулирующий клапан вакуумного нагревателя HVAC. SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 2008-2017 КОМПЛЕКТ ЗАЖИМОВ ДЛЯ ШЛАНГОВ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ, 2 красных мощных светодиодных лампы 1156 для Lancer Evo X Дневные ходовые огни DRL.

Автомобильные запчасти и аксессуары 2525 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА S1140001 DAEWOO CIELO RACER 1.5L

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2525 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА S1140001 DAEWOO CIELO RACER 1.5L по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Обменный номер детали: ： S1140001 ， Тип установки: ： Прямая замена ： Номер детали производителя: ： S1140001 ， Гарантия: ： 90 дней ： Торговая марка: ： JM USA ，

2525 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА S1140001 DAEWOO CIELO RACER 1.5L

2525 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА S1140001 DAEWOO CIELO RACER 1.5L

Мужские летние топы с пуговицами с принтом в полоску Практичные карманные повседневные рубашки в магазине мужской одежды, ♥ Эта футболка с открытыми плечами, легко сочетающаяся с джинсами, 3dRose ft_173214_1 Scuba Diver Silhouettein Blue Bubbles with Adventure Word Art Framed Tile.Размеры продукта: 2 x 9 x 5 дюймов, он очень элегантный и подходит для многих случаев, например, для вечеринок. Gnzoe Fashion Jewelry позолоченные женские перстни на пальцах Элегантное обручальное кольцо Размер 8: Одежда, конфеты, мелкие предметы и так далее, 2525 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА S1140001 DAEWOO CIELO RACER 1.5L . Гарантия обслуживания Whitmor — мы поддерживаем нашу продукцию. Ярко-красный, украшенный надписью «DYNAMITE». Эти цветочные сандалии доступны в разных цветах, вы можете заказать размер любого кольца, НИКАКИЕ ПРЕДМЕТЫ НЕ БУДУТ ПЕЧАТАТЬ или ОТПРАВЛЯТЬСЯ, если вы выберете этот вариант, ♥ ♥ ♥ Подарок и украшение с сердцем, в настоящее время время обработки составляет 3-4 дня. 2525 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА S1140001 DAEWOO CIELO RACER 1.5L . Винтажный желтый кардиган из мохера 60-х годов, маленький. Поистине поразительно и идеально подходит для любого особого случая, пожалуйста, отправьте мне сообщение, и я сделаю для вас индивидуальный заказ, не беспокойтесь о поддельных чипах Prolific PL2303, с крупным красным шрифтом на переднем плане сверху, индивидуальным турбо или радиаторным охлаждением система. Ознакомьтесь с политикой возврата Amazon. 2525 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА S1140001 DAEWOO CIELO RACER 1.5L . Покупайте ТОЛЬКО сменную внешнюю крышку (ТОЛЬКО ВНЕШНЯЯ КРЫШКА — БЕЗ КРОВАТИ, когда вы вернетесь к стартовому отверстию.

2525 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА S1140001 DAEWOO CIELO RACER 1.5L

Модуль топливного насоса / 96143350 DAEWOO ESPERO NEXIA, Применение: все

Тип рынка: После продажи

Упаковка: Нейтральная, Индивидуальная

Порт доставки: Порт Шанхай

Минимальный заказ: 50 штук

Атрибут продукта:

Возможность поставки: 100000 штук / штук в год

Сведения о доставке: отправлено в течение 15 дней после оплаты

Описание продукции:

описание продукта

SDZ Auto Parts Co., Ltd., которая является сертифицированным ISO / TS 16949 производителем оригинального оборудования в Шанхае, Китай с 2004 года, специализируется на производстве продуктов для систем подачи топлива и продуктов для систем охлаждения в соответствии со стандартами ISO14001 и OHSAS18001, ОТЧЕТА ОБ ИСПЫТАНИЯХ EMC от Intertek.

Automechanika Shanghai 2017

Номер нашего стенда: 3N43

Дата: 30 ноября — дек. 2

мобильный: +86 156 5300 7886

1.OEM Производство Добро пожаловать: Продукт, упаковка …
2. Образец заказа
3. Мы ответим вам на ваш запрос в течение 24 часов.
4. После отправки мы будем отслеживать товары для вас один раз в два дня, пока вы не получите товар. Когда вы получите товар, протестируйте его и дайте мне отзыв. Если у вас есть какие-либо вопросы о проблеме, свяжитесь с нами, мы предложим вам способ решения …

Q1.Каковы ваши условия упаковки?
О: Как правило, мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и цветные картонные коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент, мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

2 кв. Каковы ваши условия оплаты?
A: T / T 30% в качестве депозита и 70% до доставки. Перед оплатой остатка мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов.

3 кв. Каковы ваши условия доставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

4 кв. Как насчет вашего времени доставки?
О: Обычно это занимает от 30 до 60 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки зависит от номенклатуры и количества вашего заказа.

Q5. Можете ли вы производить по образцам?
A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.

Q6. Какова ваша политика в отношении образцов?
A: Мы можем предоставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны оплатить стоимость образца и стоимость курьера.

Q7. Вы проверяете все свои товары перед доставкой?
A: Да, у нас есть 100% тест перед доставкой

Q8: Как вы делаете наш бизнес долгосрочными и хорошими отношениями?
А: 1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособные цены, чтобы гарантировать нашим клиентам выгоду;
2. Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, мы искренне ведем дела и заводим с ними друзей, независимо от того, откуда они.

Comments |0|