Динамометрический ключ стрелочный как пользоваться: виды, проверка и настройка с интрукцией отзывами и видео

Содержание

виды, проверка и настройка с интрукцией отзывами и видео

Ремонт, обслуживание, эксплуатация техники требует соблюдения определённых правил. Чем сложнее устройство, тем больше требований к качеству сборки, точности подгонки деталей и элементов конструкции. Оптимальные условия для функционирования механизмов и узлов определены в инструкциях, руководствах пользователя. Обеспечить необходимые параметры «на глазок» невозможно, нужны специализированные инструменты, в частности, динамометрические ключи, позволяющие получить определённый, измеряемый результат. Но такими приспособлениями нужно правильно пользоваться, ведь от этого зависит работоспособность техники, долговечность и безопасность эксплуатации.

Что такое динамометрический ключ и для чего предназначен

Современные механизмы требуют создания определённых условий при ремонте или обслуживании. В частности, резьбовые соединения, использующиеся для сборки подавляющего большинства конструкций, нередко требуют применения строго дозированного усилия при затяжке. Динамометрический ключ — это устройство для затягивания болтов или гаек с определённым моментом силы, измеряемым в Ньютон-метрах (Нм). Он делает возможным соблюдение требований по качеству сборки того или иного механизма, узла или соединения. Недостаточно плотный контакт деталей способен вызвать утечки газов или жидкостей, ослабление элементов механизма, нарушения в работе или выход из строя всего агрегата. Чрезмерное усилие, превышающее предел прочности материала, создаёт опасность разрушения соединительных элементов или самой детали, срыву резьбы или отрыву головки болта, что потребует сложного ремонта.

Динамометрические ключи предназначены для использования различных насадок, являясь универсальными устройствами. Сам инструмент имеет выходной квадрат, на который устанавливается необходимая в этом случае торцевая головка, либо специальное присоединительное гнездо для установки рожковой, гаечной или накидной насадки. Кроме того, существуют динамометрические ключи-отвёртки, используемые в электронике и прочих тонких, хрупких механизмах. Один ключ может быть использован для нескольких размеров крепёжных элементов. Вне зависимости от типа конструкции, динамометрические ключи имеют основные элементы:

  • Трещотка (съёмная насадка).
  • Гнездо для установки сменных насадок с фиксатором.
  • Корпус, содержащий пружинный механизм.
  • Установочная шкала или измерительный элемент.
  • Фиксатор установки момента.
  • Рукоять.

Ключ состоит из нескольких элементов

Динамометрический ключ позволяет контролировать величину прилагаемого усилия, показывая его значение при помощи измерительного устройства, или попросту проворачиваясь при достижении установленного предела. Существуют разные типоразмеры, позволяющие обеспечивать определённые величины усилий, превышать которые нельзя, чтобы не вывести инструмент из строя. Для контроля точности требуется периодическая поверка, которая производится через каждые 5 000 циклов нагрузки или 1 раз в год. Измерения и, если требуется, калибровка инструмента выполняются в специализированных лабораториях сертификационных центров «Ростест», имеющих соответствующее оборудование.

Виды

Существует несколько конструкций динамометрических ключей, отличающихся принципом действия и обеспечивающих ту или иную степень точности. Они используются для соединений разных степеней ответственности, хотя любой тип имеет относительно невысокую погрешность — максимальное значение 6–8 %. Ключи различаются по разным признакам:

  • Тип индикации.
  • Предельная величина допустимого усилия.
  • Область использования.

Разные конструкции ключей используются как для быстрой затяжки соединений, так и для ответственных деталей, требующих высокой точности соблюдения условий монтажа. Они могут иметь заранее установленный момент, не поддающийся регулировке, или обладать способностью к настройке предельной величины прилагаемого усилия. Существуют также модели, где момент затяжки можно контролировать самостоятельно, в соответствии с прилагаемым усилием. Они удобны при работе с различными типами соединений, обладающими собственными требованиями к величине момента. Рассмотрим существующие типы этих ключей подробнее:

Электронный

Модели электронных динамометрических ключей оснащены специальным дисплеем, где отображается параметр

Электронные динамометрические ключи имеют цифровую жидкокристаллическую панель, показывающую величину усилия в данный момент. Точность таких устройств позволяет контролировать усилие вплоть до сотых долей Нм, что позволяет использовать их в наиболее продвинутых и ответственных механизмах.

Стрелочный

Стрелочный механизм позволяет следить за усилием затяжки

Стрелочный механизм позволяет устанавливать нужное значение момента и самостоятельно контролировать усилие затяжки. Существует два варианта:

  • С двумя стрелками, одна из которых показывает предельное значение, а другая — текущую величину прилагаемого усилия.
  • С одной стрелкой, демонстрирующей усилие в данный момент времени.

В свою очередь, ключи с одной стрелкой делятся на индикаторные и измерительные. Первые имеют шкалу в виде круглого циферблата, усилие показывает стрелка, вращающаяся вокруг центральной оси. Измерительный ключ снабжён шкалой с делениями, расположенной поблизости от рукояти. Величину усилия показывает длинная стрелка, которая отклоняется от нулевого значения при затягивании болта. Оба варианта просты и удобны в пользовании, но требуют постоянного визуального контроля со стороны оператора.

Такие устройства имеют относительно высокую погрешность, поэтому не используются для работы с ответственными соединениями. Они не всегда удобны для работы в труднодоступных местах, но хороши тем, что наглядно демонстрируют величину усилия и позволяют легко корректировать момент. Стоимость таких ключей относительно низка, что добавляет популярности этому типу конструкции.

Рожкового типа

Нередко мастера выбирают ключи такого типа, т. к. в работе не всегда удаётся использовать накидную головку

Такие ключи имеют гнездо для установки сменных насадок рожкового типа. Многие пользователи отдают предпочтение этому типу, поскольку на практике не всегда удаётся использовать накидную головку, а рожковая насадка бывает удобна для работы в труднодоступных местах. Существуют разные модели, имеющие возможность установки только собственного набора насадок, или более универсальные образцы, способные работать с большим количеством сменных головок. Способ индикации может быть разный — от стрелочного типа до цифрового, щелчкового или предельного.

Щелчкового типа

Ключи щелчкового типа особенно удобны в сложных условиях работы, когда нет возможности контролировать показания

Щелчковые ключи считаются наиболее универсальным. Они являются излюбленным инструментом автомобилистов, так как дают возможность действовать в сложных условиях, не позволяющих вести визуальный контроль за показаниями. Индикация щелчкового типа даёт возможность ощутить момент достижения предельного значения момента затяжки. Щелчок не столько воспринимается на слух, сколько именно чувствуется рукой. Ключи имеют достаточную чувствительность — их погрешность не превышает 4%, вполне соответствуя требованиям к инструменту для ремонта автомобильных узлов и систем. Кроме того, стоимость такого инструмента не слишком высока, что способствует популярности щелчковых динамометрических ключей среди профессионалов и любителей.

Критерии выбора приспособления

Правильный выбор инструмента определяет качество выполняемой работы, долговечность и стабильность работы обслуживаемых механизмов. Прежде всего, следует определиться с размерами ключа. Специфика выполняемых работ может потребовать участия одного или нескольких видов, позволяющих использовать насадки разной величины.

Внимание! Выбирая ключ, не следует стремиться к приобретению универсальных моделей с большим диапазоном. Чем выше универсальность, тем выше погрешность инструмента. Лучше приобрести несколько ключей с меньшим диапазоном, они обеспечат высокую точность измерений.

Кроме того, следует учитывать условия работы, конфигурацию обслуживаемых механизмов. Эти факторы определяют нужный механизм индикации ключа. Если работа ведётся в условиях недостаточной освещённости, плохой видимости или среди множества элементов конструкции, скрывающих инструмент и мешающих визуально контролировать усилие, то оптимальным выбором станет щелчковый ключ предельного типа. При необходимости работать с постоянно изменяющимися параметрами затяжки следует обращать внимание на стрелочные устройства, демонстрирующие величину усилия в данный момент времени. Для получения высокой точности используются электронные устройства, хотя они самые дорогие.

Не менее важным моментом станет выбор производителя ключа. Специалисты расходятся во мнениях, поскольку специфика работ и требования к точности инструмента у всех разные. Одни считают, что использовать следует только продукцию Германии или иной европейской страны. Другие вполне аргументированно рекомендуют тайваньские или китайские образцы. Выбирая производителя, следует сопоставить технические характеристики инструмента, его цену и собственные потребности и возможности. Оптимальным выбором станет устройство, наиболее гармонично сочетающее возможности и потребности.

Как пользоваться динамометрическим ключом

С прикладной точки зрения, динамометрический ключ ничем не отличается от обычного инструмента. Она предназначен для выполнения тех же функций, только с повышенной степенью контроля и точности создаваемого усилия. Использование динамометрических ключей следует начинать с внимательного изучения инструкции пользователя. Следует помнить, что инструмент относится к группе прецизионных устройств и не терпит небрежности или неосторожного обращения. Каждый тип конструкции ключей имеет собственные требования к эксплуатации, поэтому предварительное ознакомление с особенностями инструмента поможет сохранить его в целости и получить нужный результат. Независимо от конструкции, существуют общие правила пользования динамометрическими ключами:

  • Хранить ключи следует с нулевым значением крутящего момента. Это означает, что после завершения работы необходимо установить шкалу инструмента на нулевое усилие, полностью ослабить механизм настройки.
  • Не следует пытаться установить значения, выходящие за пределы диапазона ключа.
  • Очистка инструмента должна быть деликатной, не допускающей удаления заводской смазки с механизма установки усилия. Рекомендуется только протирать его.
  • Нельзя вращать рукоятку при затянутой стопорной гайке, это вызовет поломку инструмента.
  • Особое внимание следует обращать при работе на низких крутящих моментах.
  • После длительного хранения не рекомендуется сразу устанавливать большие значения, сначала следует немного поработать с малыми усилиями.
  • Не допускается использование кусков трубы для усиления момента, только штатные приспособления.
  • Запрещается использовать ключи не по назначению, употреблять их вместо рычага или молотка.

Важно! Существует некоторая разница между показаниями ключа и конечным усилием на крепёжном элементе, возникающая из-за силы трения.

Рассмотрим особенности пользования разными видами ключей:

Как пользоваться электронным инструментом

Электронные ключи используются для наиболее ответственных и точных работ. Они имеют возможность сохранения настроек, позволяющую значительно экономить время. Это позволяет одним нажатием кнопки переключить параметры устройства. При этом, возможность контролировать показания индикатора есть не всегда, поэтому следует учитывать условия выполнения работы, чтобы избежать осложнений. Усилие затяжки контролируется оператором в режиме реального времени, для получения расширенных возможностей допускается использование усилителей крутящего момента.

В электронных ключах можно сохранить настройки

Стрелочный

Ключи со стрелочной индикацией используются для работы с механизмами средней ответственности. Усилие затяжки контролируется визуально, оператор должен следить за тем, чтобы не превысить допустимое значение. Оптимальными условиями работы являются:

  • Хорошая освещённость.
  • Доступность соединительных элементов, позволяющая качественно контролировать показания индикатора.

Отсутствие условий может вызвать превышение допустимого усилия и разрушение крепёжного элемента.

Работать этим ключом рекомендуется только в условиях хорошей освещённости

Использование ключей рожкового типа

Динамометрические ключи рожкового типа используются в условиях доступности соединений, исключающих соскальзывание насадки с головки болта или с гайки. Не рекомендуется использование таких ключей на больших крутящих моментах, когда чрезмерное усилие способно сорвать насадку с крепежа. Размеры насадок и крепежа должны точно соответствовать друг другу, чтобы не вызвать расклепывания рожков, изменяющего размеры и выводящего насадку из строя.

Размеры ключа и крепежа должны строго соответствовать

Щелчкового типа

Ключи щелчкового типа позволяют контролировать усилие осязательными способами. Это удобно при работе в условиях плохой видимости, сложной конфигурации механизма. Затяжка производится только до щелчка, продолжать вращение после него не следует. Особенное внимание следует обращать при слабых усилиях, когда щелчок может прозвучать раньше, чем этого ожидает оператор.

Настройка предельного усилия производится путём совмещения данных на шкале рукояти и рычага ключа. Основная шкала даёт грубую настройку с шагом в 5 Нм, а дополнительная обеспечивает тонкую настройку в пределах 5 Нм, для получения точной требуемой величины.

Следует учитывать, что даже для однотипных образцов ключей могут существовать собственные требования и особенности эксплуатации, поэтому пользоваться инструментом без изучения технического описания или инструкции нельзя. Также необходимо следить за соблюдением интервала поверок, чтобы обеспечить точность индикации крутящего момента.

Затягивать крепления нужно до щелчка механизма ключа

Как определить момент затяжки (с таблице)

Крутящий момент, оптимальный для этого соединения, указывается в паспорте или инструкции к механизму. При этом, такая информация даётся далеко не для всех соединений, а только для наиболее важных и ответственных. В некоторых случаях допустимые величины вовсе не указываются, что создаёт возможность разрушения крепежа с неприятными последствиями. Для определения предельных или оптимальных величин прилагаемого усилия существует специальная таблица. Ниже приведена таблица с номинальными величинами и предельными значениями.

Как правильно, крутящий момент соединений должен быть указан в техническом документе

Используя эту таблицу, вы сможете определить передельный параметр затяжки болтов

Использование этих таблиц поможет выбрать нужный режим затяжки крепежа, самостоятельно определить пределы прочности отдельных узлов или соединений. Приведённые значения действительны только для крепежа, воздействие на элементы механизма не учитывается.

Существуют удлинители (усилители) для динамометрических ключей. Они увеличивают длину рычага, позволяя изменить диапазон инструмента и получить большее значение усилия затяжки крепежа. Это удобно для пользователя, позволяет обходиться одним ключом, не приобретая несколько разных типоразмеров. При использовании удлиняющих насадок показания шкалы инструмента приходится пересчитывать, так как величина прилагаемого момента меняется.

Удлинителя для динамометрических ключей помогают получить больший параметр затяжки болта

Использовать удлинители, не соответствующие конструкции ключа, запрещается.

Отзывы

Судя по отзывам пользователей, единого мнения о качестве и свойствах инструмента не существует. Эта ситуация объяснима, так как уровень квалификации и специфика выполняемых работ могут быть самыми разными, поэтому и точки зрения значительно отличаются друг от друга.

Использование динамометрических ключей позволяет получить оптимальное качество соединения элементов механизмов, систем. Инструмент такого типа имеет смысл применять только для соединения достаточно важных или ответственных деталей, где нельзя допускать отклонений от номинальных значений крутящего момента. Пользование динамометрическими ключами требует знания их конструкции и умения правильно настроить инструмент на нужное значение.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как пользоваться динамометрическим ключом, видео, советы

В этой статье мы писали, как сделать некое подобие такого средства своими руками. Самоделка, конечно, но перетяжек в экстренных случаях избежать поможет. Проблема, оказывается, не в этом. Порой, даже имея фирменный инструмент, автолюбитель ломает голову: как же работает эта хитрая штуковина? Как пользоваться динамометрическим ключом?

Вопрос особенно актуален, если инструкции не было изначально. Попробуем на него ответить, частично даже в режиме видео формата.

Начнем с того, что фирменные динамометрические ключи можно разделить на 3 группы.

Стрелочные.

 

Самая дешевая и обладающая наибольшей погрешностью (от 6 до 8%) разновидность. Упрощенно говоря — шкала (смещаемая при затяжке) и стрелка, остающаяся на месте. Более продвинутая версия — индикаторного типа.

 

Щелчковые (предельные).

 

По цене чуть дороже, но и погрешность имеют меньшую (порядка 4%). Минус в том, что такой ключик ограничен производителем в диапазоне затяжки, кроме того, разные ключи имеют различные посадочные квадраты и размеры. Встречаются модификации с масштабированным окном.

С цифровой индикацией.

 

Прибор дорогой, но точный (погрешность — до 1%). Обычно используется на СТО и спец. сервисах.

Самая распространенная в обиходе категория – щелчковые. Пользоваться такими динамометрическими ключами не так уж и сложно, нужно просто знать азы. Внешне щелчковый ключ смахивает на обыкновенную трещотку, но имеет, как правило, 2 шкалы, по которым и определяется усилие.

Как практически закрутить гайку с нужным усилием, допустим, в 100 Nm? Приобретаем ключик с самым распространенным диапазоном 40-210 Nm. Скользящую рукоятку вкручиваем по неподвижной шкале до цифры 98, далее докручиваем до цифры 2 на дополнительной (второй шкалке). В сумме эти действия дадут искомое усилие затяжки в 100 Nm. Далее ставим нужную торцевую головку, закручиваем гайку до появления характерного щелчка. Все, на этом нужно остановиться, в противном случае получим перетяжку. Ту же операцию производим с остальными гайками. Как видим, использовать динамометрический ключ довольно легко.

Важно помнить.

  • После работы нужно сбросить значение крутящего момента до минимального.
  • Очистка динамометрического ключа допускается лишь протиркой, без применения очистителей, могущих повредить смазку.
  • Нельзя работать на экстремальных значениях (выше самого верхнего деления и ниже самого нижнего).

Теперь бы неплохо воочию увидеть работу подобного технического устройства? Познакомиться, так сказать, поближе.

Видео: как пользоваться динамометрическим ключом

Стрелочный (торсионный) тип:


Как работать с ключами щелчкового (пружинного) типа:
Наконец, видео о работе инструмента электронного вида:   Teor21

Как пользоваться динамометрическим ключом для автомобиля и какой ключ лучше?

Сегодня динамометрический ключ является весьма распространенным инструментом, который можно встретить как в автомастерских и СТО, так и в частных гаражах. Однако, несмотря на то, что этот предмет применяется уже много лет, многие автолюбители даже не догадываются о том как пользоваться динамометрическим ключом.

Что такое динамометрический ключ?

Динамометрический ключ используется для закручивания резьбовых соединений с определенным моментом затяжки (силы, усилием). Единицей измерения усилия является ньютон на квадратный метр.

Подобный инструмент необходим из-за того, что в данных по техническому обслуживанию автомобилей и других сложных устройств всегда предоставляются данные о том, с каким усилием необходимо затягивать те или иные соединения. В том случае если используемая сила больше или меньше рекомендуемых значений, это может вызвать серьезную поломку из-за сорванной резьбы или недостаточно затянутых гаек и винтов.

Соответственно крайне важно иметь возможность изначально выставить необходимую силу затяжки, именно для этого и был создан динамометрический ключ.

Обычный динамометрический ключ состоит из следующих частей:

  1. Рукоятки, которая изготавливается из пластика или резины;
  2. Металлический корпус;
  3. Квадрат для торцевых головок;
  4. Шкала на которой показывается усилие затяжки.

Шкала может выглядеть по-разному, в зависимости от типа ключа. Сегодня существуют следующие виды динамометрических ключей для автомобиля.

КОНСТРУКЦИЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

  • Стрелочные динамометрические ключи оснащаются шкалой со стрелкой. Они сравнительно недороги, но при этом обладают погрешностью в измерениях в районе 6-8%. Они подходят только для работ, которые не требуют высокой точности при затяжке соединений;
  • Щелчковые динамометрические ключи, также известные как «предельные». В этом случае необходимо накрутить в основание ключа движимую рукоятку до того момента, когда она не дойдет до нужной отметки усилия. Они имеют меньшую погрешность в районе 4% и активно используются в СТО;
  • Электронные обладают наибольшей точностью и являются лучшим вариантом динамометрического ключа для авто. Их погрешность составляет около одного процента, и имеют такие функции как выгрузка данных в Excel, программирования последовательности действий и пр.

Отдельно стоит сказать о щелчковых ключах. У некоторых из них не одна шкала, а две – вертикальная и горизонтальная. При этом на числа на горизонтальной шкале обозначают, сколько Ньютонов добавится к усилию, отмеченному на вертикальной шкале. То есть, если на вертикальной шкале будет выбрано число «112», а на горизонтальной «4», то мы получим усилие в 116 Ньютонов на метр (112+4).

Также очень важно помнить о том, что у стрелочных динамометрических ключей нет ограничения по силе затяжки. Они могут только показывать ваше усилие. Соответственно если в какой-то момент вы превысите разрешенный крутящий момент, то это может серьезно повредить деталь.

КЛЮЧ ТОРСИОННОГО ТИПА С НЕПОДВИЖНЫМ СТРЕЛОЧНЫМ УКАЗАТЕЛЕМ

Как выбрать динамометрический ключ?

Выбор динамометрического ключа для автомобиля во многом зависит от того, какие именно цели вы преследуете. Разбег стоимости у динамометрических ключей не самый большой, и, тем не менее, встречаются как бюджетные, так и дорогие модели.

Разумеется, самым дорогим вариантом являются электронные динамометрические ключи. Однако перед покупкой такого инструмента имеет смысл задуматься о том, нужна ли вам такая высокая точность?

Говоря вкратце, выбор динамометрического ключа для автомобиля, во многом зависит от того, что именно Вы планируете делать с его помощью. Если делать в гараже только работы, не требующие высокой квалификации и точности всех действий, то вполне хватит недорогой стрелочной модели.

Для более точных работ подойдут предельные динамометрические ключи, которые обладают приемлемой стоимостью, и возможностью выставить нужное усилие с допустимой погрешностью.

Модели с электронной системой имеет смысл приобретать, только если планируется проведение работ, требующих особой точности. Как правило, такие инструменты используются только в специализированных мастерских.

ЩЕЛЧКОВЫЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ

Очень важно, чтобы ключ был изготовлен из качественных, прочных материалов. Особенно это важно для стрелочного динамометрического ключа, поскольку у него нет ограничения по усилию, соответственно, если оно будет превышено, то инструмент может сломаться.

Также стоит обратить внимание на размер квадрата торцевой головки, поскольку именно от него зависит то, какие гайки и болты вы сможете затягивать при помощи ключа.

Выбор диапазона рабочего усилия

Достаточно важным моментом является выбор усилия в определенном рабочем диапазоне. Среди существующих моделей имеется несколько самых распространенных диапазонов усилия, в зависимости от размера квадрата для торцевых головок.

  • От 0,5 до 2,5 килограмм, при квадрате 1/4;
  • От 1,9 до 11 килограмм, при квадрате 3/8;
  • От 4,2 до 21 килограмма, при квадрате 1/2;
  • От 7 до 35 килограмм, при квадрате 1/2;
  • От 8 до 40 килограмм, при квадрате 3/4;
  • От 10 до 70 килограмм, при квадрате 3/4;
  • От 14 до 98 килограмм, при квадрате 1.

При выборе динамометрического ключа для вашего автомобиля лучше будет, если все необходимые для вас нагрузки, находились в пределах рабочего диапазона. И естественно очень важно, чтобы размер квадрата подходил для ваших задач.

КЛЮЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ ИНДИКАТОРОМ

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом?

Как уже было сказано, динамометрические ключи используются для затяжки резьбовых соединений с определенным усилием. В основном все они предназначены для затягивания по часовой стрелке, хотя встречаются и модели, предназначенные для затягивания против часовой стрелки. Также имеются ключи, у которых можно переключать присоединительный квадрат на разные стороны для того, чтобы ими можно было пользоваться в обе стороны.

Важно помнить о том, что динамометрический ключ не рекомендуется использовать в качестве обычного воротка, поскольку это серьезно увеличит износ предмета. Кроме того, достаточно важно откручивать ручку в нулевое положение после работы. Ведь если оставить её в сжатом положении – это приведет к ухудшению точности выставления усилия затяжки.

Читайте также:

Использование щелчковых динамометрических ключей

Как уже было сказано, предельные динамометрические ключи обладают лучшим сочетанием стоимости и точности устанавливаемого усилия. Именно поэтому, они пользуются наибольшей популярностью.

Естественно для того, чтобы использовать этот инструмент по назначению, необходимо уметь правильно выставлять оптимальное усилие. Для этого нужно выполнить следующие действия:

  1. Отпустить стопорную гайку;
  2. Установить необходимую нагрузку на шкале при помощи вращающейся рукоятки;
  3. Зафиксировать положение при помощи стопорной гайки.

После того, как вы совершите все эти действия, динамометрический ключ будет готов к работе. При достижении выставленной нагрузки будет раздаваться характерный щелчок.

Использование электронных динамометрических ключей

Динамометрический ключ в комплектке с набором насадок

Как уже было сказано, главным преимуществом электронных ключей является возможность максимально точно настроить усилие, с точностью до десятой, а порой и сотой доли Ньютона. Это можно сделать, как и при помощи кнопок на контрольной панели с жидкокристаллическим дисплеем, так и подключив инструмент к компьютеру при помощи специального кабеля. Достаточно полезной функцией является возможность сохранять настройки в пресеты, и просто переключать их. Это позволяет серьезно сэкономить время настройки.

Кроме того, у электронных ключей существуют функции сохранения и распечатки данных затяжки, а также другой информации необходимой для работы.

Использование стрелочных динамометрических ключей

Поскольку стрелочные ключи не имеют ограничителя усилия, то при их использовании необходимо соблюдать крайнюю осторожность. Ведь если приложенные вами силы будет слишком велики, то можно не только сорвать резьбу, но и повредить инструмент.

Во время затягивания при помощи стрелочного ключа, стрелка остается неподвижной, но при этом смещается сама шкала, демонстрируя приложенное усилие.

Профилактика динамометрических ключей

Как и любой механический инструмент, от которого требуется высокая точность, динамометрический ключ должен время от времени проходить профилактический осмотр и калибровку. В идеале, точность динамометрических ключей должна проверяться через каждые десять тысяч применений, либо один раз в год.

Динамометрический ключ – что это такое, устройство, как работает, для чего нужен, основные виды

Только правильно подобранный динамометрический ключ способен обеспечить сборку механизмов или строительных конструкций со строго заданным моментом силы. Существует несколько его разновидностей с разной величиной погрешности измерений. Подбирать этот полезный инструмент следует продуманно, с учетом сложности поставленных задач.

Что такое динамометрический ключ?

Мы имеем дело с инструментом, устройство которого разрешает ограничивать максимальный момент затяжки. Динамометрический ключ – это усовершенствованный гаечный ключ с собственным встроенным динамометром внутри. Большинство моделей напоминает приспособления с накидной головкой и трещоткой, хотя имеются разновидности с рожковым зевом. Внешне динамометрический ключ для автомобиля отличается обязательным наличием шкалы (стрелочной, электронной, другого типа) для регулировки величины усилия.

Устройство динамометрического ключа

В зависимости от разновидности используемого инструмента его конструкция заметно отличается. Например, шкала может быть плоской из металла, электронной, выгравированной на рукоятке. Для примера рассмотрим распространенный типичный гаечный ключ с динамометром щелчкового вида. Состоит он из следующих элементов:

  • вращающаяся рукоятка;
  • корпус;
  • основная шкала на корпусе;
  • шкала вспомогательная на рукоятке;
  • пружинный механизм;
  • головка с трещоткой;
  • фиксатор насадки.

Как работает динамометрический ключ?

Если прикладываемый к рукоятке крутящий момент меньше выставленных на шкале значений, то приспособление используется, как простой вороток. Принцип работы динамометрического ключа – произвести при требуемых значениях сигнал о достижении нужного усилия. Некоторые модели, например, издают звуковой щелчок и производят проскальзывание головки, которое препятствует срыву крепежа. В простейших изделиях со стрелочной шкалой контроль над изменением величины усилия затяжки производят визуально.

Для чего нужен динамометрический ключ?

Производить затяжку болтовых соединений «на глаз» можно в неответственных соединениях, но нередко такая практика заканчивается обрывом резьбы или смятием граней на головке изделий. При недостаточном усилии, наоборот, в подвижных механизмах крепеж расшатывается, что нередко приводит к авариям. Избежать такой ситуации помогает ключ с динамометром со встроенным прибором для контроля величины прикладываемой силы. В некоторых моделях максимальный момент фиксированный, более удобны в использовании приспособления с регулируемой шкалой.

Виды динамометрического ключа

Существует несколько разновидностей инструмента со встроенным динамометром разной степени точности. При его покупке нужно понимать, что это динамометрический ключ, предназначенный для определенного типа работ, и в домашнем гараже он не подойдет для повседневного использования. Бюджетные ходовые модели рекомендуются для быстрой затяжки, сверхточные образцы используют для особо тонких и ответственных операций.

Динамометрические ключи разделяют по следующим признакам:

  1. Предельная величина крутящего усилия.
  2. Тип индикации.
  3. Рекомендуемая область использования.

Электронный динамометрический ключ

Данные модели оснащены жидкокристаллической панелью для отображения величины усилия. Цифровой динамометрический ключ очень удобен в использовании, помимо электронной шкалы в нем имеются светодиоды и звуковой зуммер для сигнализации предельных значений. При нормальной затяжке на шкале горит зеленый огонек. Когда крутящий момент достигает критической отметки, загорается красная сигнальная лампочка. Важнейший плюс такого динамометрического ключа – контроль усилия можно осуществлять с высочайшей точностью до сотых значений.

Стрелочный динамометрический ключ

Для домашнего использования эта разновидность подходит отлично. Данные модели отличаются недорогой стоимостью и простейшей конструкцией. Стрелочная шкала может быть круглой (индикаторный динамометрический ключ) или полукруглой формы с креплением у самой рукоятки (измерительные ключи). При изменении значений шкала с рукояткой отклоняется в обе стороны, а указатель остается на месте неподвижным. В образцах с двумя стрелками одна демонстрирует текущее значение усилия, а вторая – предельную величину.

Минусы стрелочных моделей:

  1. Ключ динамометрический шкальный имеет относительно высокую погрешность (около 6-8%).
  2. Из-за больших габаритов он неудобен для затяжки в труднодоступных местах.
  3. Использование этой модели требует постоянного визуального контроля.

Рожковый динамометрический ключ

Приспособления с накидными головками не всегда удобны в стесненных условиях, в некоторых местах практичнее использовать модели с рожковым зевом. Сравнительно быстро появились образцы универсального типа со сменными насадками обеих разновидностей. Если уже понятно, что это такое динамометрический ключ, то их устройство описывать не требуется. Рожковый инструмент отличается только формой насадки, в остальном его конструкция аналогична.

Щелчковый динамометрический ключ

Погрешность этого инструмента относительно высокая – до 4%. Главное его преимущество – слесарю не требуется визуально контролировать показания на шкале. Достижение предельных значений определяется характерным щелчком, который ощущается рукой и на слух, при внимательной работе сигнал пропустить нельзя. Основная и дополнительная шкала выгравирована непосредственно на рукоятке и корпусе. Приобретать полный набор динамометрических ключей не требуется, для домашнего авто хватает модели средней величины 42-210 Нм.

Какой выбрать динамометрический ключ?

При покупке инструмента многие стремятся подыскать одно, но максимально универсальное приспособление. Другие люди приобретают набор из нескольких изделий узкого профиля. Рассмотрим основные нюансы, как выбрать динамометрический ключ для дома:

  1. Определяя оптимальную длину ключа и форму зева, нужно учитывать конфигурацию обслуживаемых механизмов.
  2. При плохом освещении или в стесненных условиях лучше использовать щелчковый динамометрический ключ.
  3. Стрелочные устройства не требуют длительной настройки, они полезны для работы в открытом месте с постоянно изменяющимися величинами затяжки.
  4. Если важна точность момента закручивания гайки, то лучше покупать электронный прибор.
  5. Стрелочные бюджетные модели ключа имеют самую низкую стоимость. Если погрешность в 6-8% устраивает, то такой инструмент подходит для сравнительно редкого использования в домашнем гараже.

Насадки для динамометрического ключа

Использование данных приспособлений улучшает функциональность и не сказывается на точности инструмента. Если предстоит выбор динамометрического ключа, то лучше приобрести комплект со сменными насадками. Их стыковка осуществляется при помощи фиксирующего механизма, замена происходит просто и быстро. Плюсы такого выбора следующие:

  1. Динамометрический ключ при наличии насадок является универсальным инструментом, поэтому не нужно приобретать несколько изделий стандартного вида.
  2. Можно работать с крепежами разного размера.
  3. Инструментом с соответствующей насадкой легче закручивать крепеж в узких местах.

Классификация насадок:

  • трещоточные под торцевые головки;
  • рожковые;
  • накидные.

Рейтинг динамометрических ключей

Среди существующего ассортимента следует выделить такие популярные модели:

  1. JTC 4933 – шкала расположена за стеклом, экранный эффект лупы разрешает легко распознавать данные, квадрат 3/8, диапазон 10-100 Нм, материал хром-ванадий, длина 405 мм.
  2. Динамометрический ключ Jonnesway T04060 – головка квадрат 1/4″, рабочий диапазон DR 5-25 НМ, длина изделия 272 мм.
  3. Berger BG-13 STW – универсальный, в комплекте 6 головок, есть удлинитель, квадрат 1/2, диапазон 28-210 Нм, длина 450 мм.
  4. Alca450000 – в комплекте удлинитель и адаптер, тип трещоточный, можно использовать два вида торцевых насадок, квадрат 1/2, диапазон 28-210 Нм, длина 463 мм.
  5. JTC-1203 – высокая калибровка, погрешность не более 3%, квадрат 1/2, хром-ванадий, диапазон 28-210 Нм, длина 465 мм.

Как проверить динамометрический ключ в домашних условиях?

Приспособления этого типа изобретены для точных работ. Даже советский динамометрический ключ в старые времена проходил периодическую обязательную калибровку. Лучше производить данные работы в специализированных мастерских на проверенном сертифицированном оборудовании. Если же стоит задача сделать проверку в домашних условиях, то выполняем ее с помощью относительно точного бытового кантера.

Домашняя проверка динамометрического ключа:

  1. Выставляем на ключе момент затяжки требуемой величины.
  2. Производим закручивание болта или гайки до щелчка.
  3. Выставляем рукоятку ключа вертикально.
  4. Сверху на ключ цепляем крючок кантера, удерживая прибор под прямым углом.
  5. Тянем рукой кантер в сторону затяжки до момента щелчка, контролируя визуально его показания.
  6. Измеряем рулеткой длину рукоятки инструмента, чтобы определить плечо силы.
  7. Вычисляем величину момента по формуле (М = F*r). Например, при показании кантера 8,5 кг и длине ключа 32 см получим следующие данные: (8,5х9,81)х0,32=26,7 Нм.

Как настроить динамометрический ключ?

Если производился недавно ремонт приспособления или оно работает неправильно еще с завода, то нужно произвести калибровку. В домашних условиях задачу, как выставить динамометрический ключ, делаем согласно следующей инструкции:

  1. Для калибровки требуется установить точный момент силы. Дома это можно произвести с помощью кантера, как описано в предыдущем разделе, или используя груз с точным весом (гантели, гири).
  2. Устанавливаем ручку на нужный момент и проверяем ключ в работе.
  3. Если щелчок произойдет раньше, чем груз переместится, то нужно затянуть калибровочную втулку.
  4. Если вес поднимается без щелчка, то калибровочная втулка ослабляется.
  5. Настройка динамометрического ключа производится до момента, пока груз в момент щелчка будет едва-едва подниматься.
  6. Когда требуемый параметр будет выставлен, ручка блокировки затягивается.
  7. Устанавливается и затягивается контргайка, чтобы калибровочная втулка зафиксировалась.

Как пользоваться динамометрическим ключом?

В зависимости от разновидности инструмента инструкция по эксплуатации может отличаться. Например, модели щелчкового типа по окончанию работ следует выставить на минимальное значение для ослабления механизма настройки. Опишем основные нюансы, как правильно пользоваться динамометрическим ключом, которые подойдут для любой модели приспособления независимо от вида:

  1. Применять данный инструмент для откручивания гаек не рекомендуется, в противном случае можно сбить настройки или сломать механизм.
  2. Не устанавливайте значения усилий, выходящие за пределы настройки.
  3. Очистку инструмента производите деликатно, не удаляя полностью заводскую смазку.
  4. При затянутой стопорной гайке вращать рукоятку запрещено.
  5. Если динамометрический ключ долго хранился без использования, не старайтесь сразу выставлять на шкале большое усилие, поначалу проверьте его в работе на небольшом значении крутящего момента.
  6. Запрещено использовать в качестве удлинителей куски трубы и применять динамометрический ключ в качестве ударного инструмента.
  7. Рекомендуется устанавливать только стандартные насадки.
  8. Бросать приспособление на землю или стучать по динамометрическому ключу запрещено.
  9. Хранят изделия в сухом чистом месте, а на длительную консервацию отправляют в смазанном виде.
  10. В процессе эксплуатации пружинный механизм ослабевает, поэтому периодически ключи следует проверять самостоятельно или отправлять на калибровку.

Как обойтись без динамометрического ключа?

В полевых условиях точный калиброванный инструмент отыскать сложно. Существует оригинальный способ, чем заменить динамометрический ключ, если требуется срочно выполнить затяжку гаек. Выполнить работу можно при помощи кухонных весов согласно следующей технологии:

  1. Требуется надежный ключ и сравнительно точный пружинный кантер.
  2. В идеале момент затяжки должен соответствовать усилию, приложенному к рычагу длиной 1 м.
  3. Чтобы упростить расчеты, можно в качестве плеча силы использовать метровый отрезок трубы.
  4. Если ключом работают без удлинителя, то измеряем его длину. При длине 25 см делим 1/0,25=4. Например, требуется приложить усилие 2 кгс*м. Далее умножаем полученную величину на требуемое усилие: 4х2 кгс*м=8 кг.
  5. Это означает, что при коротком плече в 25 см нужно на шкале весов получить значение 8 кг, а при длинном плече в 1 м – показания в 1 кг.
  6. Устанавливаем наш ключ на крепеж вертикально, а сверху на рукоятку фиксируем крючок кантера.
  7. Тянем за кольцо весов с другого конца до достижения требуемого показателя веса.

 

Узнаем как выбрать и как пользоваться динамометрическим ключом?

По мнению многих начинающих водителей, самым лучшим инструментом для проведения замены колеса является балонник. Но иногда на дороге случают действительно непредсказуемые вещи и если автомобилист не докрутит гайки, они попросту открутятся и могут рассыпаться по пути. Тогда колесо просто отвалится и машина не будет дальше ехать. А если это произошло на трассе при скорости в 100 километров в час, последствия могут быть непредсказуемыми. 

Но сильно перекручивать болты тоже опасно, поскольку тогда может лопнуть резьба на колесе и произойдет то же самое, что и при недокрученных гайках. Но как тогда быть? К счастью, в автомагазинах есть инструмент, который позволяет водителю закрутить болты так, чтобы они держались крепко и в то же время не срывали резьбу. Сегодня речь пойдёт о том, как пользоваться динамометрическим ключом и как его правильно выбрать.

Типы ключей

Сегодня в магазинах можно увидеть три вида таких инструментов. Это могут быть стрелочные, цифровые и щелчковые варианты. Ответ на вопрос о том, как пользоваться динамометрическим ключом, мы найдём чуть позже, а пока давайте рассмотрим каждый из вышеописанных типов деталей.

Первый тип – это самый дешёвый вариант, который может только быть. Но несмотря на низкую цену, мало кто из автомобилистов отдаёт предпочтение именно этому варианту. А всё дело в том, что стрелочный динамометрический ключ (force) имеет большую погрешность в показаниях (9-10 процентов). Поэтому использование его на практике сравнимо с применением обычного балонника. Хотя вопросом о том, как пользоваться динамометрическим ключом стрелочного типа, задаются немногие автомобилисты, поскольку данная запчасть среди всех существующих вариантов является самой простой в эксплуатации.

Щелчковые варианты имеют меньшую погрешность, нежели первый тип. Составляет она порядка 4 процентов. Купить динамометрический ключ щелчкового типа можно в любом специализированном магазине, но вот стоимость его будет несколько выше (так называемая «золотая середина»). Также стоит отметить, что щелчковые варианты могут подходить не только обычному автолюбителю, так как пользоваться динамометрическим ключом данного типа не брезгуют работники крупных сервисных центров, и в этом нет ничего плохого. Универсальность – это ещё один козырь данного приспособления.

Самыми дорогими и, соответственно, самыми точными ключами являются цифровые. Из-за своей дороговизны они вовсе не подходят для среднестатистического автовладельца, да и дополнительный набор функций вряд ли поможет лучше закрутить болт на колесе.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что наилучшим ключом для российского водителя будет щелчковый. Благодаря низкому показателю погрешности он отлично подходит как для обычных автолюбителей, так и для владельцев СТО. Простота в работе и высокая степень надёжности делает данный тип запчастей одним из самых популярных на сегодня в мире. А пользоваться им очень просто – нужно всего лишь настроить шкалу, предварительно ослабив «стоп-гайку», и постепенно вращать рукоятку, пока прибор не покажет предельно допустимую норму.

Динамометрический ключ для высокой точности затяжки

Большинство мужчин, выполняя бытовые работы по дому, не особо уделяют внимание точности исполнения резьбовых соединений. Как правило, все они затягиваются обычными ключами до упора, но, в принципе, в домашних условиях это вполне нормально. Высокая точность крутящего момента необходима в основном при сборке оборудования. Поэтому, выполняя сборочные работы, специалист должен иметь под рукою как минимум динамометрический ключ, не говоря уже о целом наборе подобного инструмента.

Назначение динамометрических ключей

В процессе проектирования техники, оборудования и всего, что имеет резьбовое соединение, инженерами предусматривается значение крутящего момента для каждого соединения. Нарушение этих значений повлечёт за собою нарушение технологии сборки, и в итоге одни резьбовые соединения окажутся недожаты, а другие пережаты. Последствия открутившейся гайки из-за слабой затяжки могут быть серьёзными, в зависимости от оборудования. Но невозможно на глаз определить значение крутящего момента, и не получится делать для этого специальные разметки. Только лишь динамометрический инструмент способен решить этот вопрос.

Советы начинающим техникам

Так как динамометрический ключ редко используется для решения бытовых технических вопросов, не каждый умеет им пользоваться. Таким ключом недостаточно уметь закручивать, необходимо знать, как измеряется значение крутящего момента. Для тех, кто покупает динамометрический ключ, инструкция расскажет, какие нехитрые приёмы можно совершать с его помощью. Но на самом деле всё очень просто и понятно даже для начинающих техников. Но сначала необходимо выбрать тип ключа. Они бывают двух типов: предельные и индикаторные. Индикаторные ключи различаются от типа индикатора, показывающего значение крутящего момента: стрелочные, шкальные и, конечно же, цифровые.

Динамометрический ключ предельного типа предназначен для быстрой затяжки любых резьбовых соединений. Принцип его работы основан на том, что на нём точно задаётся необходимое значение крутящего момента, и превысить это значение не удастся, и поэтому все, что необходимо — это докрутить ключ до установленного предела. Таким инструментом пользуются при необходимости затяжки большого количества резьбовых соединений с одинаковым значением крутящего момента. Шкальный ключ показывает значение крутящего момента только во время затягивания. Главное предостережение при работе шкальным и стрелочным ключом — не превышать максимальный крутящий момент, чтобы не повредить механизм ключа. 

Динамометрический ключ индикаторного типа предназначен для самой точной затяжки резьбовых соединений. Удобнее всего пользоваться ключом с инструментом индикатором, но если такого нет под рукою, то шкальные и стрелочные такие же точные, просто нужно знать, как ими пользоваться. Стрелочный ключ имеет две стрелки, показывающие минимальное значение крутящего момента и максимальное, соответственно. Ориентируясь по ним, можно добиться максимальной точности затяжки.

Как пользоваться динамометрическим ключом для автомобиля?

Как пользоваться динамометрическим ключом для автомобиля — вопрос, интересующий многих владельцев транспорта. Хотя мужчина никогда не должен жаловаться на свой автомобиль – сам ведь выбирал, но что делать, если машина дает все больше поводов для откровений соседям по гаражу? Плохие дороги и низкокачественное топливо совершают свое пакостное дело, раз за разом выводя железного коня из строя. Можно искать ремонт на стороне, в наше время есть несчетное количество различных СТО, гарантирующих полное избавление от неисправностей.

Содержание этой статьи

Бывают случаи, что разлучаться со своей роскошью не хочется, имеется недоверие к другим мастерам – и это можно понять. Если хозяин машины трепетно к ней относится, то ремонт производится дома.

Кому как не ему знать все особенности транспортного средства? Тогда перед нами предстает фанатичный автолюбитель, имеющий в своем гараже внушительный набор инструментов, среди которых обязательно есть динамометрический ключ для автомобиля.

Что это за инструмент?

Такой прибор необходим для затяжки соединений, которым необходимо равномерное дозированное приложение усилий. Ведется много споров о его необходимости. Но очевидно, что этот инструмент незаменим при четких показателях силы давления на болт или гайку. Ключ также может использоваться и в других сферах: сборке автоматов, промышленного оборудования, кораблестроении.

По сути, это обычный гаечный ключ, только оснащенный встроенным динамометром. Это дает возможность затягивать крепления с точно заданной силой.

То есть если, например, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, что фиксация гаек должна делаться с усилием в сто десять ньютон, то точно обеспечить такие показатели вы сможете лишь с помощью динамометрического механизма.

Особо важной будет возможность установить заданный параметр. Именно точность затяжки разнообразных соединений механизма и является преимуществом этого устройства. Изготовители выпускают множество видов таких инструментов.

Состоят они в основном из схожих для всех моделей деталей:

  • ручки для крепления насадки, которая затягивается;
  • насадочного фиксатора, имеющего положения в позициях от одного до трех;
  • съемной насадки, выполненной в виде трещотки;
  • пружинного механизма, имеющего измерительную шкалу;
  • ручку,оборудованную фиксатором, которая регулирует заданное усилие.
Как пользоваться шкалой динамометрического ключа. Видео:

Типы динамометрических ключей

Такие приборы различаются по своим конструкционным особенностям и механизмам действия.

Торсионный ключ с неподвижным указателем

Особенностью строения стрелочного динамометрического ключа является наличие зафиксированного указателя и твердого стержня со шкалой на две стороны, градированной в ньютонах на метр. Во время действий, направленных на зажим болта или гайки, шкала накреняется относительно зафиксированного указателя на тот угол, который пропорционален прилагаемой силе.

По этим отклонениям и определяется величина усилия. Его использование имеет большое преимущество перед иными инструментами – это возможность применения к болтам и гайкам с право- и левосторонней резьбой.

Единственный минус – высокая, достигающая 15%, погрешность. Такой нюанс исправлен в схожем ключе с манометрическим индикатором, где угол отклонения регулируется с помощью динамометра в виде пружины.

Щелчковый ключ

Является наиболее популярным в среде автолюбителей и профессионалов. Этот инструмент имеет трещотку, которая по своей сути является передаточным механизмом со щелчковым элементом.

Как работает динамометрический ключ этого типа? Когда во время работы показатель достигает установленного значения, он перестает выполнять задачу и проскальзывает, издавая характерные узнаваемые щелчки.

После выставления нужного значения усилия можно приступать к закручиванию гайки, не контролируя силу. Внутри головки находится зубчатое колесо, останавливает которое стопорный механизм.

Принцип работы состоит в ограничении усилия. В поворотной части рукояти установлена штанга, которая и удерживает стопорный механизм при достижении выставленного показателя. Свыше указанного параметра приложить усилие невозможно. Измерение момента затяжки происходит дискретно. Первый же щелчок даст сигнал о завершении работы с элементом. Крутящий момент не перевалит за нужное значение из-за регулируемого ограничителя.

Этот вид динамометрических ключей требует к себе бережного обращения, а единственным недостатком является возможность работать с ним только на зажим. Такой инструмент наиболее распространенный. Звуки трещотки раздаются из большинства станций технического обслуживания и приватных гаражей.

Прибор с электронным механизмом

Цифровой динамометрический ключ выделяется достоверностью. Погрешность достигает 1%, что необычайно мало, но часто в такой точности нет необходимости. В него встроен жидкокристаллический индикатор небольшого размера для измерения крутящего момента. Также можно выбирать вычислительные единицы.

Есть возможность установить предельное значение, во время достижения которого издается звуковой сигнал.

Это очень удобно при эксплуатации ключа в ограниченном пространстве, когда нет возможности визуально контролировать зажим. Высокая цена электронного динамометрического ключа является его главным недостатком.

Все виды таких инструментов отлично подходят для использования при ремонте автомобиля. Выбор основывается исключительно на опыте собственника, его финансовых возможностях и желании учиться. Сколько бы консерваторы ни говорили о бесполезности такого вида устройства для автолюбителя, на самом деле этот ключ нужен.

Он универсален, так как имеет сменные головки, которые делают его подходящим для любых диаметров. Особенно удачно его применение неопытными мастерами. Это помогает избежать сорванных болтов, сломанных шпилек, слизанной резьбы или лопнувших гаек.

Без рожкового динамометрического ключа невозможно достигнуть равномерной затяжки множества резьбовых элементов на блоке цилиндров или даже на колесе. А ведь это обязательное условие эксплуатации механизмов.

Выбор динамометрического ключа

Цели, которые вы преследуете, лежат в основе требований к подобным инструментам. Также важен финансовый аспект. Самым дорогим будет ключ с электронным наполнением, но если ваша цель не заключается в достижении высокой точности, то можно присмотреться к щелчковым или торсионным моделям.

Определяясь, какой динамометрический ключ выбрать, обязательно удостоверьтесь в оригинальности и целостности инструмента. На нем не должно быть видимых браков. Подбирайте модели из прочных сплавов и надежных механизмов, тогда ключ прослужит намного дольше. Немаловажным будет выбор диапазона предполагаемых усилий. С этим поможет определиться инструкция к автомобилю, где к каждому резьбовому соединению указан допустимый параметр прилагаемых усилий на зажим.

Если вкратце, то основывайте покупку на том, что вы будете делать с его помощью. Перед тем как проверить динамометрический ключ в домашних условиях, следует протестировать его в магазине.

Не забудьте удостовериться, как он лежит в руке. Комфортность использования очень важна, ведь нужно не только сохранить инструмент в целостности, но и не повредить свои ладони.

Ручка должна идеально подходить к пальцам. Поверхность обязательно выбирается из нескользящих материалов, чтоб рука не соскочила с ключа в самый неподходящий момент. Также вы не должны чувствовать перенапряжения кистевого сустава при длительном использовании. И вот когда учтены все детали, можно приступать к покупке.

Как пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не срывать резьбу! Видео:

Как пользоваться щелчковым ключом?

В принципе применение такого инструмента немного отличается от эксплуатации других видов изделий. Но все же есть нюансы, требующие пристального рассмотрения. Интуитивно можно сообразить, что пользоваться таким инструментом необходимо в ситуациях, требующих определенного показателя усилия.

В своем большинстве они позволяют затягивать элементы по часовой стрелке, но есть и обратного направления инструменты. Реверсивные модели объединяют в себе оба качества.

При покупке инструмента в магазине комплектом прикреплена подробная инструкция, как пользоваться динамометрическим ключом щелчкового типа. Это нужно не только для точного выполнения поставленных задач, но и для продления срока службы инструмента.

Очень важный момент заключается в том, что плечо рычага нельзя удлинять трубой или другим самодельным устройством. В противном случае точность намного падает.

Работать придется только своими руками. Использование же динамометрического ключа в качестве обычного воротка значительно увеличит его износ.

Подход к работе тем или иным инструментом зависит от вида. Щелчковый предельный ключ в первую очередь требует выставления нужного значения ньютон-метров.

Для этого надо провести следующие манипуляции:

  1. Ослабить гайку, отвечающую за «стоп».
  2. На шкале зафиксировать необходимую нагрузку с помощью рукоятки.
  3. Ввести в стабильное положение стопорной гайкой.

На неподвижную часть рукоятки нанесены грубые значения усилия, на поворотную – точные. Комбинируя их, возможно достичь желаемого результата. После этого можно приступать к работе. При достижении необходимого результата раздастся характерный звук в виде щелчка – резьбовое соединение зажато.

При использовании таких изделий можно не обращать внимания на угол перекашивания головки относительно болта или гайки. Усилия будут равномерно распределяться по поверхности детали, не нанося ущерб точности. И благодаря звуковому сигналу можно работать с таким ключом практически вслепую. Но при всем при этом нужно строго соблюдать заводские указания.

Работа электронным ключом требует более щепетильного отношения. Главным преимуществом является возможность регулировать усилие в пределах десятых, а то и сотых долях ньютон-метра.

Соприкосновение с закручивающимся элементом должно быть под прямым углом. Переусердствовать вам помешает звуковой сигнал зуммера.

Все довольно просто. Однако, чтобы устройство прослужило долго, надо не только знать, как правильно пользоваться динамометрическим ключом, но и как за ним ухаживать.

Заключается он в таких моментах:

  1. Эксплуатировать инструмент исключительно в пределах критических диапазонов во избежание преждевременного износа.
  2. Периодически проводить тестирование или поверку, чтобы показатели не сбивались от намеченных на шкале цифр.
  3. Не превышать установленные на приборе показатели, ведь он может банально сломаться.
  4. Осматривать регулярно после применения на предмет механических или физических повреждений корпуса или подвижных элементов.
  5. Хранить инструмент исключительно в сухих местах.
  6. На сбережение оставлять устройство только с выставленным на нулевое значение регулятором.

Таблица усилий затяжки метрических болтов

Усилие указано в Ньютон-метрах.

Как сделать самому?

Наверняка не один автолюбитель хотел в целях экономии или просто утешения собственного самолюбия смастерить динамометрический ключ своими руками. В этом поможет воспоминание из школьного курса физики.

Для начала необходимо разобраться в величинах и их конвертации. Все руководства по эксплуатации автотранспорта содержат указания относительно допустимых усилий зажима болтов или гаек в ньютонах на метр. Крутящий момент является перемножением силы, прикладываемой к плечу на его длину.

Что же означает, к примеру, 10 ньютонов на метр? Прилагаемые усилия пропорционально зависят от длины рычага. Для достижения цифры в десять единиц необходимо приложить десять килограммов силы на рычаг в десять сантиметров.

Значит, в начале кустарного производства стоит выбор рукоятки. Отличным вариантом будет труба длиной в пятьдесят сантиметров и диаметром до двадцати пяти миллиметров.

Трубу можно будет одеть на любой ключ или же вставить в нее кубический квадрат для головок. Динамометр можно найти на каждом рынке, и представляет он собой безмен или пружинные весы.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками. — здесь больше полезной информации.

Лучше брать к использованию измеритель силы с круглым циферблатом – на нем можно достигнуть меньшей погрешности.

Оптимально максимальное значение будет в двадцать килограммов. Крепить его к трубе следует строго перпендикулярно, путем проделывания в одном конце основы двух отверстий для болтов. Далее, нужно проградуировать свою работу.

Вас заинтересует эта статья — Какой автомобильный пылесос лучше купить?

Показатели в десять ньютон на метр достигаются при остановке стрелки на отметке в два килограмма. Свечи зажигания зажимаются прилагаемым усилием в шесть кило, что по-научному — тридцать ньютон-метров. И так далее.

Такой самодельный рычаг поражает своей абсолютной универсальностью, и к тому же его не найти ни в одном магазине. Конструкция, как влитая, подходит для разводного, рожкового и накидного ключа, для шестигранника или воротка.

Конечно, о высокой точности речь и не идет, но для достижения грубых цифр вполне подойдет и такое приспособление. Да и оперировать подобным инструментом довольно хлопотно.

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом

В то время как многие автомобильные крепежные детали вашего автомобиля не требуют точного затягивания, критические компоненты, такие как подвеска, двигатель и компоненты трансмиссии, безусловно, требуют этого. Если вы не используете динамометрический ключ, вы, вероятно, не затягиваете эти болты достаточно, а в некоторых случаях слишком сильно. И то, и другое на самом деле нехорошо. Знание того, как правильно использовать динамометрический ключ, является важным шагом в работе по сборке важных компонентов.

Динамометрический ключ был изобретен в 1918 году, что интересно для предотвращения чрезмерного затягивания подземных водопроводных труб.Первоначальная версия представляла собой гаечный ключ балочного типа, в котором используется указатель на шкале для указания приложения крутящего момента. Балочные ключи точны, когда о них заботятся, и они все еще продаются сегодня, хотя они более примитивны, чем современные динамометрические ключи.

Динамометрический ключ балочного типа полезен, но он не сообщает вам, когда вы достигли своей цели. Эти ключи лучше всего использовать для измерения силы вращения, например, при настройке заднего дифференциала.

 

Маленькие дюймово-фунтовые ключи, подобные этому, обычно имеют привод 1/4″, поэтому вам понадобится переходник.

Типы динамометрических ключей

Существует несколько типов динамометрических ключей, в том числе ключи с отклоняющей балкой, скользящие, щелчковые, гидравлические, электронные и мехатронные ключи. Наиболее часто используемые версии в автомобильных приложениях — это щелчок и электронная версия, поэтому мы сосредоточимся на них.

Наиболее распространенными динамометрическими ключами являются механический кликер и электронный ключ. они оба имеют преимущества и недостатки. Ключи типа Click

— это то, с чем большинство из вас должно быть знакомо.Когда вы достигаете желаемого крутящего момента, внутренний механизм щелкает, сообщая вам, что вы его достигли. Это делается с помощью точно откалиброванной муфты, состоящей из шарика и пружины, где шарик находится в фиксаторе, и когда моментная головка достигает уровня, преодолевающего пружину, шарик выскакивает, издавая «щелчок». Приложение крутящего момента не останавливается, поэтому вы можете увеличить крутящий момент, если не остановитесь, когда услышите щелчок. Эти ключи снабжены поворотным кольцом на рукоятке. Эти ключи очень доступны по цене и, если не злоупотреблять ими, будут оставаться точными в течение многих лет.Большинство гаечных ключей со щелчком указаны в футах/фунтах, но вы также можете найти их в дюймах/фунтах, кг/м, кг/см и ньютонах/метрах. В механических ключах

для регулировки крутящего момента используется направляющая для настройки вращения. Это очень похоже на микрометр, когда вы переходите к диапазону 40 фунтов на валу, а затем вращаете муфту до «6», что в сумме составляет 46 футо-фунтов.

Современная версия динамометрического ключа представляет собой электронный динамометрический ключ. Электронный динамометрический ключ, который вы покупаете в местном магазине автозапчастей NAPA, использует электронный датчик на торсионном стержне для точного измерения приложенного крутящего момента.Что хорошо в этих ключах, так это то, что вы получаете предупреждение о приближении к целевому крутящему моменту, звуковой сигнал при его достижении и даже цифровое считывание фактического приложенного крутящего момента. Это означает, что вы точно знаете, насколько сильно был затянут крепеж. Настройки регулируются с помощью цифрового считывания с помощью кнопок. Одной из действительно приятных особенностей цифрового электронного динамометрического ключа является возможность изменять шкалу с дюймов/фунтов на футы/фунты, кг/м, кг/см и ньютоны/м. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше:

Как пользоваться динамометрическим ключом

Пользоваться динамометрическим ключом просто, если соблюдать несколько правил.

  • НИКОГДА не используйте динамометрический ключ в качестве лома. Это повредит калибровку и испортит ее. Крутящий момент может быть применен в обратном направлении для левой резьбы, но это не то же самое, что ослабление крепления.
  • ВСЕГДА устанавливайте ключ на требуемую спецификацию и останавливайтесь, когда он издает звуковой сигнал или щелкает. Не оценивайте и не перетягивайте крепеж.
  • НИКОГДА не разбирайте динамометрический ключ. Зачем тебе это вообще?

Существует два различных типа крутящего момента, которые можно измерить с помощью динамометрического ключа: зажимной крутящий момент и крутящий момент.Хотя они похожи, они не одинаковы. Зажимной крутящий момент — это окончательный номинальный крутящий момент, приложенный к крепежному элементу, тогда как крутящий момент — это измерение силы, необходимой для начала движения и поддержания движения, например, на входной вилке дифференциала. Зажимной момент измеряется с помощью любого динамометрического ключа, но для вращательного момента требуется балочный или электронный динамометрический ключ, потому что вам нужно смотреть на циферблат, чтобы получить показания, тогда как ключ со щелчком щелкает только при определенной скорости.

Измерение крутящего момента чаще всего требуется для настройки дифференциала, в частности предварительного натяга шестерни. Обычно это измеряется в дюймах/фунтах. Для этого лучше всего подходит балочный ключ, так как вы получаете точные показания без особых хлопот.

Для измерения силы вращения требуется электрический или балочный ключ. Гаечный ключ должен соответствовать спецификациям, поэтому обычно используется специальный гаечный ключ для этой задачи, например, этот дюймово-фунтовый гаечный ключ, который считывает от 0 до 60 дюймовых точек. Универсальный электронный ключ обычно не опускается так низко.

Одно замечание о современных застежках. Во многих транспортных средствах используются крепежные детали с крутящим моментом и пределом текучести, особенно в компонентах двигателя. Они НЕ предназначены для повторного использования и требуют специальной процедуры затяжки, которая включает в себя затяжку до определенного размера, а затем дополнительную затяжку, обычно на 1/4-1/2 оборота. Убедитесь, что вы знаете, с чем вы работаете, это имеет первостепенное значение для успешной работы.

Как хранить динамометрический ключ

Ваш динамометрический ключ является измерительным прибором, требующим бережного обращения и правильного хранения.Эксперты Carlyle Tools by NAPA всегда рекомендуют хранить динамометрические ключи в их оригинальных футлярах, чтобы избежать случайного удара или вибрации, которые могут повлиять на калибровку. Не храните динамометрические ключи в местах, подверженных воздействию высоких или низких температур и/или высокой влажности. Наконец, динамометрические ключи со щелчком следует всегда переворачивать и хранить с минимально возможным значением крутящего момента, чтобы избежать преждевременного износа пружины и обеспечить стабильные показания крутящего момента.Следуя этим шагам, ваш динамометрический ключ будет в отличной форме для вашего следующего проекта.

Заключительные мысли

Точность затяжки критически важных крепежных деталей очень важна. Не гадайте, когда ваша жизнь и жизнь других людей висят на волоске. Если вы думаете, что ваша рулевая тяга затянута правильно, а это не так, могут произойти очень плохие вещи. Не рискуйте, возьмите динамометрический ключ и используйте его.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как использовать динамометрический ключ, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Как пользоваться динамометрическим ключом — руководство для начинающих

Последнее обновление: 24 сентября 2021 г., 18:53

Если вы работаете с автомобилями или любым другим механизмом, где вам необходимо затянуть гайки и болты, например, в подвеске автомобиля, двигателе, колесах и даже тормозах, очень важно знать, как использовать динамометрический ключ.

Говоря о крутящем моменте, это сила, которая вращает объект вокруг оси или вокруг круглой части.Поэтому, когда вы вращаете гайку или болт, чтобы затянуть или ослабить их, вы прикладываете крутящий момент к гайкам и болтам.

Когда вы поворачиваете их до определенной степени, вращаться становится труднее, и в какой-то момент они перестают вращаться. Это означает, что он достиг своего максимального крутящего момента. Дальнейшее вращение повреждает резьбу или, что еще хуже, может даже сломать болт.

Вот почему гайки и болты могут быть перетянуты или недотянуты. Чрезмерная затяжка изнашивает резьбу и повреждает ее.Недостаточное затягивание опасно, так как в автомобильных шинах гайки могут ослабнуть, если они не затянуты должным образом. Вот почему наличие динамометрического ключа очень важно.

Позволяет затягивать гайки и болты до их определенного крутящего момента. Каждая гайка и болт имеют определенный номинальный крутящий момент, который вы не должны превышать.

Затягивание гайки или болта с превышением указанного крутящего момента может привести к их повреждению. Используя динамометрический ключ, вы можете избежать этой ситуации и затянуть их в соответствии с их конкретными параметрами или спецификациями от производителя, чтобы не изнашивать их и не затягивать слишком сильно.

Типы динамометрических ключей

Существуют различные типы динамометрических ключей, с которыми вы можете столкнуться. В том числе:

    • Нажмите
    • Электронный
    • Мехатроник
    • Тапочки
    • Пневматический
    • Балка,
    • Отклоняющая балка двойного сигнала
    • Динамометрический ключ без втулки
    • Гидравлический

Среди различных типов динамометрических ключей, перечисленных выше, щелчковый ключ является наиболее распространенным.

Итак, я собираюсь показать вам, как использовать его в вашем следующем проекте.

Связанный: 23 типа гаечных ключей и их применение

Как пользоваться динамометрическим ключом

Допустим, у вас спустила шина и вы хотите заменить колесо автомобиля. Следующие шаги покажут вам, как использовать динамометрический ключ для затягивания гаек крепления при установке запасного колеса, чтобы не затягивать слишком сильно или недотяните их.

В этом примере я буду использовать динамометрический ключ с щелчком, чтобы объяснить процесс, потому что это самый распространенный ключ, который вы найдете.

Шаг 1: Знайте характеристики момента затяжки гаек

Первый шаг — узнать характеристики момента затяжки гаек и болтов, которые вы пытаетесь затянуть. Чтобы узнать это, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля, который у вас есть.

В руководстве по обслуживанию вы найдете основную процедуру ремонта детали автомобиля, которую вы пытаетесь отремонтировать, а также характеристики крутящего момента или рейтинги каждой гайки и болта, которые вы собираетесь ремонтировать. затянуть.

Теперь, допустим, вы пытаетесь заменить колесо своего автомобиля, тогда вам следует обратиться к руководству по обслуживанию и посмотреть характеристики крутящего момента гаек, удерживающих колесо.

Кольцевые гайки на большинстве колес затягиваются с крутящим моментом 100 фунто-футов. Как только вы узнаете характеристики крутящего момента, пришло время взять динамометрический ключ.

Связанный: 5 лучших ударных гайковертов для самых застрявших гаек и болтов

Шаг 2. Подберите динамометрический ключ правильного размера

Получите динамометрический ключ правильного размера. Есть 3 основных размера динамометрических ключей, которые вы собираетесь найти, включая динамометрические ключи с приводом ¼ дюйма, приводом 3/8 дюйма и приводом ½ дюйма.

Если вы работаете с автомобилями, большую часть времени вы будете использовать ½-дюймовый привод. Поскольку вы пытаетесь заменить колеса, вам нужно взять ключ на ½ дюйма.

Шаг 3: Отрегулируйте ключ

Отрегулируйте динамометрический ключ в соответствии со спецификацией крутящего момента зажимных гаек, которая составляет 100 фунто-футов. Для этого ослабьте маленькую регулировочную ручку на задней части ключа, чтобы рукоятка могла свободно вращаться и двигаться вперед и назад.

Как только рукоятка начнет свободно вращаться, поворачивайте рукоятку до тех пор, пока 0, начертанный на рукоятке, не совпадет с линией 100 lb-ft на стержне.

Если вам нужен крутящий момент 101 фунт-фут, поверните рукоятку вперед, пока отметка 1 на вращающейся рукоятке не превысит линию 100 фунт-фут. Если это 102 фунт-фута, снова поверните его вперед по часовой стрелке, пока отметка 2 на вращающейся рукоятке не превысит линию 100 фунт-фут на стержне.

Если вам нужно 99, поверните ручку против часовой стрелки вниз на один щелчок вниз от линии 100 lb-ft на стержне, чтобы отметка 9 на ручке совпала с линией 100 lb-ft.

Вот как настроить динамометрический ключ с щелчком.

Теперь, поскольку мы затягиваем гайку с усилием 100 фунт-футов, мы должны совместить отметку 0 на рукоятке с отметкой 100 фунт-футов на стержне.

После того, как все выровнено, затяните регулировочную ручку на задней части ключа, чтобы рукоятка не вращалась и крутящий момент не изменился, когда вы пытаетесь затянуть гайку.

Шаг 4. Затяните зажимные гайки

После того, как вы отрегулировали динамометрический ключ до нужного крутящего момента, пришло время затянуть зажимные гайки.

Для этого возьмите головку, вставьте ее в динамометрический ключ, вставьте в гайку и начните затягивать по часовой стрелке, пока не услышите щелчок.

Звук щелчка означает, что вы достигли желаемого крутящего момента. Таким образом, вы должны перестать затягивать эту гайку и перейти к следующей.

Таким же образом затяните остальные гайки.

После того, как вы закончите, вы можете убрать свой динамометрический ключ, будучи спокойными, что ваши зажимные гайки затянуты с правильным крутящим моментом.Таким образом, вам не нужно беспокоиться о том, затянули ли вы их слишком сильно или недостаточно.

Делиться заботой!

Как пользоваться динамометрическим ключом — Блог AMSOIL

Динамометрический ключ Советы по обслуживанию и использованию

• Не роняйте и не бросайте, когда расстроены. Незначительное случайное падение, вероятно, нормально, но не бросайте динамометрический ключ в кузов грузовика или на пол. Это может повлиять на калибровку.
• Используйте футляр – Большинство динамометрических ключей поставляются в пластиковом футляре. Используйте его для защиты от влаги и повреждений.
• Ослабьте гаечные ключи перед хранением. – Это снимает давление с внутренней пружины, что помогает сохранить правильную калибровку.
• Не используйте динамометрический ключ в качестве лома или храповика – Динамометрический ключ с длинной рукояткой и приводом на 1/2″ может выглядеть как ломаный брус, но это точный инструмент, поэтому обращайтесь с ним соответствующим образом. максимизировать его жизнь.Кроме того, затяните крепеж с помощью храповика до упора, а затем используйте динамометрический ключ, чтобы закончить работу.
• Ежегодно проверяйте калибровку . Это помогает гарантировать, что ключ будет давать точные показания. Быстрый онлайн-поиск позволит найти места, куда можно отправить динамометрический ключ для калибровки. Вы также можете сделать это самостоятельно, проведя небольшое исследование в Интернете.
• Используйте высококачественные удлинители . Если вам необходимо использовать удлинитель, чтобы дотянуться до застежки, которая находится в стороне, используйте толстые высококачественные удлинители, устойчивые к скручиванию.Избегайте использования поворотных удлинителей или других типов, которые имеют большой люфт, так как это может повлиять на ваше чтение.

Какой динамометрический ключ выбрать?

На мой взгляд, домашний мастер не ошибется, выбрав гаечный ключ. Они доступны по цене, точны и просты в использовании. Вы можете получить их с приводом 1/4″, 3/8″ и 1/2″. Гаечный ключ на 1/4″ измеряется в дюймо-фунтах и ​​используется для небольших крепежных деталей. Гаечные ключи 3/8″ и 1/2″ измеряются в футо-фунтах, а ключ 1/2″ обычно достигает 150 футов.фунтов Это позаботится о большинстве креплений, которые вам нужно затянуть.

Теперь, когда вы знаете, как пользоваться динамометрическим ключом, добавьте его в свою коллекцию инструментов и начните им пользоваться.

Хранение динамометрических ключей

и 7 вещей, которые нужно знать о динамометрических ключах

Хранение динамометрического ключа и других предметов, о которых вы, возможно, забыли.

Давайте вернемся к основам.

Существует восемь основных принципов, которые должен знать каждый пользователь динамометрического ключа. Эти 8 основных принципов:
  • Продлите срок службы ваших инструментов, сэкономив деньги.
  • Улучшите рабочий процесс, повысив производительность.
  • Повышение безопасности, снижение травматизма на рабочем месте.

За годы работы мы иногда привыкаем к рутине, которая отклоняется от этих лучших практик.

Так что освежите их и работайте эффективнее.

1. Сократите количество кликов

Большинство пользователей позволяют динамометрическим ключам щелкать несколько раз. Это фактически прикладывает дополнительный крутящий момент к болту, превышая рекомендуемое натяжение.

Гладкий, прочный и устойчивый — лучший выбор для динамометрического ключа. Когда раздастся щелчок, оставьте его там.

2. Работа против часовой стрелки

Многие динамометрические ключи показывают направление вращения исключительно по часовой стрелке.

Пользователи всегда должны проверять технические характеристики ключа, прежде чем использовать его с резьбой против часовой стрелки, чтобы убедиться, что инструмент подходит, и предотвратить потерю контроля крутящего момента.

Примеры динамометрических инструментов, работающих против часовой стрелки, включают:

Свяжитесь с нашей командой сегодня, чтобы узнать больше о динамометрических ключах!

Свяжитесь с нами

3.Хранение динамометрического ключа. Не ленись!

Динамометрический ключ при обычном использовании не нуждается в закручивании. Если вы планируете хранить динамометрический ключ более нескольких недель, всегда заводите его до минимального значения шкалы ( , никогда до нуля) .

Хранение полностью нагруженного динамометрического ключа может привести к деформации пружины, что со временем ослабит ее. Но если вы полностью разгрузите пружину до нулевого положения, другие компоненты ключа могут немного сместиться.А в мире крутящего момента немного значит много. Повторное сжатие пружины изменит ориентацию этих компонентов, что повлияет на точность.

4. Ключи с регулируемым крутящим моментом должны соответствовать стандартам производителя

.

Производители всегда обеспечивают требуемый крутящий момент для любого данного оборудования. Важно соблюдать эти уровни при регулировке динамометрического ключа в полевых условиях.

Не забывайте всегда регулировать ключ по шкале до требуемого значения крутящего момента, чтобы обеспечить точную настройку.

5. Зафиксируй!

Повторяющиеся работы часто приводят к ошибкам по невнимательности.

Легко случайно изменить настройки динамометрического ключа во время использования. Всегда применяйте регулировочный фиксатор, если он имеется у вашего динамометрического ключа.

6. Откручивание динамометрическими ключами.

Большинство динамометрических ключей можно использовать для развинчивания, если операторы не превышают максимальный крутящий момент.

Однако, если болт заедает даже при максимальном крутящем моменте ключа, переключитесь на другой инструмент.Превышение максимального предела крутящего момента при ослаблении болта может повлиять на точность ключа, что вызовет проблемы при использовании в будущем.

Если у вас есть под рукой другой инструмент, вероятно, безопаснее (и почти так же быстро) переключиться на него.

7. Использование отмеченных точек нагрузки для получения точных результатов

Большинство динамометрических инструментов зависят от длины и даже имеют отмеченную точку нагрузки на рукоятке.

Так почему бы тебе не использовать его!?

Большинство операторов этого не делают, так что вы не одиноки.Но для точного крутящего момента требуется, чтобы ваша рука находилась в отмеченной точке нагрузки.

Если вы не используете отмеченную точку нагрузки, калибровка вашего динамометрического ключа будет отключена, и вы не сможете приложить правильный крутящий момент к болту.

Наведите руку на метку и держите ее там.

8. Выдвижение ручки.

Не делайте ничего по-красному-зеленому.

Никогда не надевайте трубу или любой другой удлинитель на рукоятку динамометрического ключа. Это импровизированное дополнение повредит инструмент и снизит точность.

Тогда есть проблема с безопасностью. Вы подвергаете себя риску с таким низкотехнологичным «апгрейдом». Так что просто не делай этого.

Профессионалы в горнодобывающей, нефтехимической, ветровой, внедорожной и других сферах доверяют компании Ultra Torq предоставление качественных инструментов и надежных консультаций по оптимальной цене.

Эти основы помогут вам вернуться к более безопасным, продуктивным и экономичным рабочим местам.

Свяжитесь с нами для получения следующего набора обновлений инструмента.

Как пользоваться динамометрическим ключом


Дом, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, индекс
автор Ларри Карли, авторское право AA1Car, 2019.com


Динамометрический ключ является обязательным инструментом для самостоятельного ремонта автомобиля. Вам понадобится динамометрический ключ, чтобы точно затянуть гайки и болты, особенно те, которые должны быть затянуты с определенной нагрузкой, чтобы они не растягивались, не ломались и не ослаблялись.

Применение в автомобилестроении, где динамометрический ключ необходим, включает затяжку болтов головки блока цилиндров двигателя, болтов шатуна, болтов крышек коренных подшипников, болтов маховика, болтов зубчатого колеса распределительного вала, болтов шкива коленчатого вала, болтов впускного и выпускного коллектора, зажимных гаек, осевых гаек, шпильки шаровых шарниров и многие другие важные крепежные детали вашего автомобиля.

Как работает динамометрический ключ?

Динамометрический ключ представляет собой калиброванный инструмент для приложения известного усилия к болту или гайке. Величина применяемого крутящего момента зависит от силы, которую вы прикладываете к рукоятке инструмента, и длины ключа (крутящий момент = усилие x длина).

Например, если ваш динамометрический ключ имеет длину один фут и вы прикладываете к рукоятке усилие 30 фунтов, вы прикладываете усилие 30 футо-фунтов. крутящего момента на крепеже, который вы затягиваете. Если ваш динамометрический ключ длиной два фута и вы прикладываете к рукоятке такое же усилие в 30 фунтов, более длинный инструмент увеличит эффект рычага и умножит крутящий момент, применяя 60 футов.фунтов крутящего момента к крепежному элементу.

Динамометрический ключ показывает, какое усилие вы прикладываете к крепежному элементу с помощью отклоняющей балки или калиброванного пружинного механизма. Шкала или дисплей на инструменте показывает прилагаемую нагрузку. Шкала может быть откалибрована в фут-фунтах (фут-фунтах), дюйм-фунтах (дюйм-фунтах) или ньютон-метрах (Нм). Типичный автомобильный динамометрический ключ имеет шкалу, показывающую от 200 до 250 футо-фунтов. (или от 150 до 200 Нм).

Значения крутящего момента для крепежных изделий с размером головки ключа 1/2 дюйма (12 мм) или больше обычно указываются в футо-фунтах (английские) или в ньютон-метрах (метрические).Значения крутящего момента для меньших крепежных деталей (размер ключа менее 1/2 дюйма или 12 мм) обычно указываются в дюйм-фунтах.

Подберите ключ для работы

Как правило, динамометрические ключи с приводами 1/2 дюйма или 3/8 дюйма имеют двойную шкалу, показывающую крутящий момент как в футо-фунтах, так и в Нм. Динамометрические ключи с приводом 1/4 дюйма предназначены для легких нагрузок и откалиброваны в дюймо-фунтах.

СОВЕТ: При использовании динамометрического ключа согласуйте диапазон крутящего момента ключа и размер привода с работой.

Для затягивания гаек с проушинами легковых автомобилей и легких грузовиков, болтов головки блока цилиндров, болтов маховика и других крепежных деталей, рассчитанных на большие нагрузки, используйте динамометрический ключ с приводом 1/2 дюйма.

Для затяжки болтов впускного коллектора, крышек шатунов и подобных крепежных элементов используйте динамометрический ключ с приводом 3/8.

Для затягивания штоков клапанов TPMS или других мелких крепежных деталей используйте разводной ключ на 1/4 дюйма.

Для работы с большими грузовиками большой грузоподъемности (гайки крепления колес, определенные компоненты двигателя и шасси) используйте динамометрический ключ с приводом 3/4 дюйма.

Если вы используете динамометрический ключ, который слишком велик для данного применения, или прилагаете слишком большую нагрузку, вы можете повредить или сломать крепеж или треснуть гнездо. Точно так же, если вы используете динамометрический ключ, который слишком мал для этой работы, он может не приложить достаточный крутящий момент, чтобы правильно затянуть крепеж. Или вы можете перегрузить гнездо, которое имеет слишком малую работу привода для применяемой нагрузки (используя гнездо привода 3/8 дюйма вместо более крупного и прочного гнезда привода 1/2 дюйма).


Динамометрический ключ Переводные коэффициенты:

Один фут-фунт равен 12 дюйм-фунтам.

Один фут-фунт равен 1,3558 Нм

Один ньютон-метр равен 0,7375 фут-фунт.

Один дюйм-фунт равен 0,1129 Н·м

Корректировка крутящего момента

Для получения точных показаний крутящего момента необходимо правильно использовать динамометрический ключ. Вы должны держать инструмент за рукоятку и либо толкать, либо тянуть только за эту часть рукоятки. Если рукоятка имеет точку поворота, вы должны удерживать рукоятку, чтобы нагрузка была сбалансирована по точке поворота.

Динамометрические ключи

предназначены для использования с торцевыми ключами.Использование удлинителя не изменит показания крутящего момента, но вы должны следить за тем, чтобы удлинитель был прямым (параллельным) крепежному элементу, который вы затягиваете.

Если вы используете гаечный ключ с открытым зевом воронки на динамометрическом ключе, расположите лапку воронки под углом 90 градусов к рукоятке инструмента. Это сведет к минимуму любое изменение рычага, которое может повлиять на точность показаний динамометрического ключа. Если вы расположите гусиную лапку так, чтобы она находилась прямо с рукояткой инструмента, это немного увеличит длину инструмента и немного увеличит рычаг.Это, в свою очередь, увеличит фактическую величину крутящего момента, приложенного к более быстрому, по сравнению с тем, что показывает ваш инструмент. Разница может составлять от 4 до 5 процентов в зависимости от длины вашего инструмента. Чтобы компенсировать это, вам необходимо уменьшить величину крутящего момента на соответствующую величину (от 4 до 5 процентов).

Типы динамометрических ключей

Четыре основных типа динамометрических ключей: балочные, регулируемые по щелчку, циферблатные и цифровые электронные. Лучевой стиль является наименее дорогим и простым в использовании.Обычно динамометрический ключ с балкой можно купить менее чем за 30 долларов в большинстве магазинов автозапчастей или в Интернете. Большинство профессиональных техников предпочитают использовать динамометрический ключ с регулируемым щелчком, потому что он быстрее и точнее (при условии, что он был должным образом откалиброван), чем простой динамометрический ключ с балкой. Стрелочный индикатор и цифровые электронные динамометрические ключи легче всего считываются, но они и самые дорогие.

Динамометрический ключ балочного типа

С динамометрическим ключом балочного типа мало что может пойти не так, если только вы не сильно перегрузите его до такой степени, что вал погнется, или случайно не погнете балочный индикатор.Если вал погнут, ключ необходимо заменить. Если индикатор согнут и не показывает ноль без нагрузки на ключ, просто согните индикатор, пока указатель на конце не совпадет с нулем на калибровочной шкале.

СОВЕТ: При использовании динамометрического ключа балочного типа для затягивания крепежа вы должны смотреть прямо на стрелку на шкале, иначе вы не сможете правильно ее прочесть. Глядя на указатель под углом, может показаться, что он читает немного выше или ниже, чем на самом деле.

Регулируемый динамометрический ключ Click

Динамометрические ключи Click имеют внутреннюю пружину и регулируемую рукоятку. Поворот рукоятки регулирует значение крутящего момента ключа. Когда вы достигаете заданного значения крутящего момента при затягивании крепежной детали, ключ «щелкает» и слегка проскальзывает, не позволяя вам применить дополнительный крутящий момент (если вы не продолжаете крутить рукоятку ключа). Хорошая вещь в этом заключается в том, что вы можете проверить крутящий момент на ощупь, и вам не нужно смотреть на шкалу или датчик.

Совет: После окончания использования ключа с регулируемым крутящим моментом всегда возвращайте настройку крутящего момента обратно почти к нулю. Это уменьшит давление на внутреннюю пружину, чтобы она не сжималась и не давала неточных показаний позже. Если вы забыли ослабить давление пружины и не использовали динамометрический ключ какое-то время (скажем, больше месяца), отрегулируйте крутящий момент до среднего значения, затем затяните и ослабьте крепеж четыре-пять раз, чтобы пружина заработала. . Затем отрегулируйте до желаемой нагрузки для работы на вашем автомобиле.

Примечание: Ключи с регулируемым крутящим моментом со временем могут выйти из строя. Ключ должен быть точно откалиброван на заводе (если только он не очень дешевый, в таком случае трудно сказать, насколько он точен!). Но при многократном или интенсивном использовании пружина внутри может сжиматься и не прикладывать тот фактический крутящий момент, который вы предварительно установили. Есть компании, которые специализируются на проверке и корректировке калибровки динамометрических ключей. Многие дистрибьюторы профессионального инструмента, такие как Snap-On, Mac и Matco, также имеют оборудование, которое может проверять точность динамометрического ключа.Поэтому, если вы никогда не проверяли свой гаечный ключ или использовали его более пары лет, возможно, стоит откалибровать его заново. Точность должна быть в пределах плюс-минус 3 процента.

Индикатор часового типа и цифровые электронные динамометрические ключи

Индикатор часового типа и цифровые электронные динамометрические ключи имеют легко читаемые показания и обычно являются наиболее точными (многие заявляют о точности в пределах 0,5%). Они также являются самыми дорогими, их стоимость варьируется от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч долларов! Это точные инструменты, и с ними следует обращаться осторожно.И, как и динамометрические ключи с регулируемым щелчком, они должны быть точно откалиброваны на заводе и периодически перекалиброваны, чтобы гарантировать постоянную точность.

Если вы не строите двигатели NASCAR или другие высококачественные профессиональные гоночные двигатели, динамометрический ключ высокого класса будет скорее роскошью, чем необходимостью. Динамометрический ключ со щелчком или балкой должен подойти для большинства потребностей в ремонте автомобилей.

Как правильно пользоваться динамометрическим ключом

Во-первых, найдите характеристики крутящего момента для крепежа, который вы будете затягивать.Если не знаешь, не гадай. Поищите в интернете или в сервис мануале. Также убедитесь, что спецификации крутящего момента и процедура затяжки являются самой последней версией, так как они могли быть обновлены или пересмотрены с момента первоначальной публикации. Использование неверных спецификаций или устаревших спецификаций может впоследствии вызвать проблемы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Значения крутящего момента, указанные для большинства крепежных изделий, относятся к ЧИСТОЙ, СУХОЙ, НЕПОВРЕЖДЕННОЙ резьбе.

Нагрузка на болт будет зависеть от величины трения, создаваемого резьбой при затягивании крепежа.Если вы смазываете или смазываете резьбу, это уменьшит трение и УВЕЛИЧИТ прилагаемую нагрузку на болт. Это может привести к перегрузке лодки, увеличив риск растяжения или поломки болта или повреждения прокладки. Единственным исключением являются болты головки блока цилиндров, которые обычно слегка смазываются моторным маслом 10W-30. Все остальное идет всухую.

При затягивании болта или гайки используйте обычный гаечный ключ или торцевую головку, чтобы затянуть крепеж до плотного, но не слишком тугого положения. Затем используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть крепеж до окончательных характеристик.

На многих балочных динамометрических ключах пластиковая рукоятка на конце имеет точку поворота внутри, которая позволяет рукоятке слегка двигаться или покачиваться. Идея здесь состоит в том, чтобы удерживать рукоятку так, чтобы она располагалась по центру оси и ни один из концов рукоятки не касался стержня. Это делается для того, чтобы ваши показания крутящего момента были точными. Если какой-либо конец пластиковой ручки касается стержня, это изменяет эффективную длину рычага и величину крутящего момента, приложенного к застежке. Это, в свою очередь, немного снижает точность показаний манометра (может быть, на пару футо-фунтов или дюймово-фунтов в случае дюймово-фунтового ключа).Поэтому, если вы хотите быть максимально точным, старайтесь удерживать ручку по центру оси, затягивая застежку.

Соблюдайте указанную последовательность затяжки

В случае болтов головки и впускного коллектора болты должны быть не только затянуты до определенного значения, но и затянуты в определенном порядке для выравнивания нагрузки на отливки и прокладки. Узор обычно чередуется с одной стороны на другую, начиная с середины и продвигаясь к обоим концам головки или коллектора.

Болты с головкой TTY обычно требуют специальных процедур

Многие последние модели двигателей имеют болты с головкой с пределом текучести (TTY), которые слегка растягиваются при затягивании. Спецификации крутящего момента для этих болтов часто включают дополнительные процедуры, такие как постепенное затягивание болтов пошагово до достижения определенного значения крутящего момента, а затем придание болту дополнительного поворота (указанного в градусах) для достижения его окончательной нагрузки.

Для таких применений вам понадобится дополнительный инструмент, называемый угломером (см. фото ниже), или электронный динамометрический ключ, который также может измерять градусы вращения при затягивании крепежа.Если вы используете угловой датчик, установите его на конец динамометрического ключа. Обнулите указатель, затем отметьте, на сколько градусов вы повернули застежку при ее повороте.

Например, в спецификации может быть сказано затянуть болты головки в три шага с шагом от 15 до 30 и 45 футо-фунтов, а затем повернуть каждый болт на 1/4 оборота (90 градусов) для достижения окончательного нагрузка.

Используйте динамометрический ключ для затяжки гаек с проушинами и осевых гаек

Существует несколько причин, по которым всегда следует использовать динамометрический ключ для окончательной затяжки гаек с проушиной:

крепления колеса (всегда заменяйте сломанные или поврежденные шпильки колеса)

* Недостаточное затягивание гайки может привести к ее ослаблению из-за дорожных вибраций и ударов.Это может привести к потере колеса!

* Неравномерное затягивание зажимных гаек может деформировать тормозной диск, что приведет к его неравномерному износу. В конечном итоге это может вызвать пульсацию или дрожание педали тормоза при торможении.

* Никогда не используйте ударный гайковерт для окончательной затяжки зажимных гаек, если только вы не используете удлинители «динамический стержень» с ударными головками, которые автоматически ограничивают крутящий момент ударного гайковерта. Ударный гайковерт может прикладывать БОЛЬШОЙ крутящий момент, из-за чего колесо будет очень трудно снять, если впоследствии у вас спустит шину.Большое усилие, прилагаемое ударным гайковертом, может также растянуть, повредить или сломать шпильку с проушиной. Приложенное усилие также может значительно варьироваться от одной проушины к другой, вызывая деформацию ротора и проблему неравномерного износа, упомянутую выше.

* Гайки оси также следует затягивать с помощью динамометрического ключа, а НЕ ударного гайковерта. Толчки ударного гайковерта могут привести к ударной нагрузке и повреждению шариков внутри шарнира равных угловых скоростей. Гайка оси также должна быть точно затянута в соответствии со спецификациями, чтобы она не перегрузила подшипники и не ослабла.Многие осевые подшипники также должны быть зашплинтованы или зафиксированы шплинтом после окончательной затяжки.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для осевых гаек может потребоваться нагрузка до 240 футо-фунтов. или больше в зависимости от приложения. Для этого может потребоваться использование удлинителя рукоятки динамометрического ключа или устройства, называемого «умножителем крутящего момента», на конце муфты для достижения желаемой нагрузки.




Связанные статьи:

Болты головки блока цилиндров

Советы по установке болтов головки блока цилиндров

Как снимать гайки и болты

Automotive Tools

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше статей по теме двигателя

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Дополнительные ресурсы:

Поставщики инструментов
Обязательно посетите наши другие веб-сайты:

Carley Automotive Software

OBD2HELP

Случайные пропуски зажигания

Справка по сканирующему прибору

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

7 фактов, которые следует знать о динамометрических ключах

Что такое динамометрический ключ?

Динамометрический ключ — это инструмент, используемый для контроля и приложения определенного крутящего момента к крепежному элементу, такому как болт или гайка.Это фундаментальный элемент в общей механике, операциях по замене шин и промышленном обслуживании и ремонте, обеспечивающий безопасность клиентов.

Каждый тип транспортного средства имеет различные характеристики крутящего момента, установленные производителем, которые необходимо соблюдать при обслуживании транспортного средства. Не только для колес, но и для любых других деталей с болтовым креплением, таких как головка блока цилиндров, необходимо использовать решение с регулируемым крутящим моментом для затягивания с требуемым крутящим моментом.

Если в прошлом это было не совсем так, то сегодня большая часть отрасли хорошо осведомлена и чаще всего использует комбинацию ударного гайковерта и динамометрического гайковерта. Однако все же необходимо напомнить некоторые ключевые рекомендации по поводу этих высокоточных инструментов.

Как пользоваться динамометрическими ключами?

  1. Динамометрический ключ — это инструмент для затяжки. Это очень чувствительный и точный инструмент для затяжки, и его никогда не следует использовать для ослабления болтов.
  2. Обращайтесь с динамометрическим ключом так же осторожно, как с измерительным инструментом! Инструмент всегда следует хранить в ящике для хранения и защищать от ударов.
  3. В конце каждого дня или когда он не используется, динамометрический ключ следует сбрасывать на самое низкое значение , чтобы сбросить давление в колонне.
  4. Используйте только одну руку с быстрым и непрерывным движением .Большинство динамометрических ключей имеют маркировку на рукоятке, указывающую, куда прикладывать усилие.
  5. Не используйте удлинитель ручки . Это ухудшит заданное значение при правильной сигнализации.
  6. Динамометрический ключ предотвращает, но не избегает чрезмерного затягивания! Когда необходимый крутящий момент будет достигнут, система контроля крутящего момента ключа будет «активирована», и оператор услышит четкий звук щелчка. Если вы слышите этот «щелчок», не двигая ключ сначала, это означает, что приложение уже было перетянуто.Хорошей практикой здесь является начать сначала: сначала ослабьте болт, затяните его с помощью подходящего инструмента и закончите с помощью динамометрического ключа, чтобы достичь правильного и безопасного крутящего момента.
  7. Техническое обслуживание инструмента : Как высокоточный инструмент, динамометрический ключ нуждается в повторной калибровке с постоянной частотой, и это является обязанностью пользователя инструмента. Компания Chicago Pneumatic рекомендует проводить повторную калибровку инструмента ежегодно или каждые 5000 циклов в официальном сервисном центре. Не говоря уже о том, что если инструмент упал или был поврежден, его необходимо немедленно отправить в сервис. Знаете ли вы, что квадратный хвостовик динамометрического ключа можно заменить, не меняя инструмент?  

Подробнее о динамометрических ключах

Какой инструмент вам подходит? Пневматический или электрический?

17 февраля 2022 г.

Ударные гайковерты шлифовальные машины Инструменты гайковерты Динамометрические ключи

Нам часто задают этот извечный вопрос: «Что выбрать, пневматический или электрический инструмент?» Многие пользователи считают, что одна инструментальная технология лучше всего подходит для всех и каждого приложения.Но это неправда.

Продолжить чтение

В чем разница между значениями крутящего момента?

17 февраля 2022 г.

Динамометрические ключи Уголок эксперта

Не существует отраслевого стандарта для измерения и составления отчетов о значениях крутящего момента, а крутящий момент по-разному представляется производителями инструментов.Различные методы измерения крутящего момента в конечном итоге привели к путанице среди пользователей инструментов, для которых значения…

Продолжить чтение

Двунаправленный динамометрический ключ | Звуковые инструменты

В нашем динамометрическом ключе используется микрометрическая конструкция. Он имеет пружину внутри ручки, которая создает натяжение на центральном валу или стойке.Когда достаточный крутящий момент заставляет эту стойку преодолеть точку поворота, она издает удовлетворительный двойной щелчок, когда ударяется о внутреннюю часть рукоятки гаечного ключа. Громкость щелчка зависит от крутящего момента и составляет очень удовлетворительные 87 дБ(А) для уха при разрыве гайки с усилием 100 футо-фунтов. Это достаточно громко, чтобы услышать даже в шумном магазине.

Характеристики

Быстросъемная система

Просто нажмите кнопку, чтобы освободить головку

Система Sonic Push Lock

Вытяните ручку, выберите крутящий момент и нажмите на нее, чтобы зафиксировать.Система Sonic Push Lock работает быстро и точно. Действие безопасной настройки: вытяните ручку, поверните ее до нужного значения и нажмите на нее до упора. Благодаря лидирующей в отрасли точности +/- 3 % вы можете с уверенностью затягивать крепежные детали с рекомендованным производителем моментом затяжки.

Двусторонняя трещотка

Переключатель направления позволяет использовать динамометрический ключ в качестве реверсивной трещотки. Двусторонний динамометрический ключ оснащен храповым механизмом, который измеряет крутящий момент в обоих направлениях.

Громкий щелчок

Когда при достаточном крутящем моменте штифт преодолевает точку поворота, он издает удовлетворительный двойной щелчок, ударяясь о внутреннюю часть рукоятки ключа.

Удобная рукоятка

Динамометрические ключи Sonic имеют эргономичную рукоятку, оптимизированную для удобства и крутящего момента, а также хорошо видимую шкалу в НМ и Фунтах-фунтах

Наконечники для динамометрических ключей

должен полностью повернуть ключ, прежде чем убрать его.Это защищает пружинный механизм с течением времени. Если вы этого не сделаете, пружина изнашивается преждевременно, выходя из калибровки намного раньше, чем в противном случае.

 

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное