Диск 15 нива шевроле: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

21230310101520 Диск колесный ВАЗ-2123 (Шеви-Нива) R15 (серебро) АвтоВАЗ — 21230-3101015-20 21230310101520

21230310101520 Диск колесный ВАЗ-2123 (Шеви-Нива) R15 (серебро) АвтоВАЗ — 21230-3101015-20 21230310101520 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

21

1

Применяется: CHEVROLET, ВАЗ

Артикул: 21230-3101015-20еще, артикулы доп.: 21230310101520скрыть

Код для заказа: 103610

Добавлено пользователем

2 850 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР, Google Pay
Оплата через банк Диаметр диска (R): 15
Диаметр ступицы (ЦО): 98
PCD расстояний: 139.7
Вылет диска (ET): 48
PCD отверстий: 5
Производитель: LADA Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа>10 шт.Данные обновлены: 06.01.2022 в 09:30

Доставка курьером ПЭК — EasyWay Доставка курьером СДЭК Доставка курьером Boxberry — негабаритный товар…Пункты самовывоза СДЭК Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Через транспортную компаниюОсобые условия: только предоплата, скидка на доставку не распространяетсяМне понятно

Срок комплектации и передачи заказа в ТК: до 3 дней (к 09 Января)

Мы доставим заказ с нашего склада в терминал выбранной Вами транспортной компании в Москве бесплатно.

Срок и стоимость перевозки вы уточняете в выбранной ТК самостоятельно

Самовывоз со склада интернет-магазина в Москве — бесплатно

Возможен: сегодня c 11:26

Код для заказа 103610 Артикулы 21230-3101015-20, 21230310101520 Производитель LADA Каталожная группа: ..Колеса и ступицы
Ходовая часть
Ширина, м:
0.2 Высота, м: 0.425 Длина, м: 0.425 Вес, кг: 9 Диаметр диска (R): 15 Ширина диска (J): 6 Диаметр ступицы (ЦО): 98
PCD расстояний:
139.7 Вылет диска (ET): 48 Тип колесного диска: Штампованный PCD отверстий: 5

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • Литье или штамповка — что лучше надеть на зиму? 17 Октября 2014

    С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.

  • Диски и гарантия: как поменять колесные диски и не лишиться гарантийных обязательств? 1 Октября 2014

    Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.

  • Колесные диски: выбираем сердце для колеса 25 Октября 2013

    Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.

  • Диски побольше! Резина пошире! Профиль пониже! 29 Октября 2012

    Колеса и шины нестандартного типоразмера всегда пользуются высоким спросом, и чем они больше и шире, тем лучше. Как сказал один маркетолог: «В общем-то продаются не широкие колеса и шины, а эмоции». Вот типичные мнения водителей об изменениях при установке широких шин вместо стандартных.

Новости о товаре

  • Уникальное предложение от AvtoALL — шиномонтаж и балансировка бесплатно! 7 Октября 2013 01:00

    Спецпредложение от интернет-магазина AvtoALL! При покупке четырех дисков и четырех шин в магазине вы получаете в подарок шиномонтаж (балансировка и сборка), осуществляемый совершенно бесплатно опытными и высококвалифицированными мастерами. Воспользуйтесь также и услугами сезонного хранения шин!

  • Диск колесный ВАЗ-2123 (Шеви-Нива) R15 (серебро) АвтоВАЗ Артикул: 21230-3101015-20, 21230310101520 Код для заказа: 103610

    2 850 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 06.01.2022 09:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

c2d13eb6ebfeaed412b7e28b35125764

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо

Правильный выбор диска и покрышки на колесо своего автомобиля – один из факторов безопасного движения автотранспортного средства. Каждый автомобиль имеет ряд размерностей, которые заложены разработчиками в модель авто, как штатные. Автопроизводитель настоятельно рекомендует придерживаться этих параметров, чтобы не навредить автомобилю.

Какие диски ставились на различные кузова и комплектации автомобиля

От того, какие размерности дисков и автошин установлены на автомобиле, зависит комфортность езды, состояние ходовой части и дальнейшая эксплуатация автотранспорта.

Для обеспечения правильной работы вышеуказанных критериев, производители автотранспортных средств в инструкции по эксплуатации автомобиля рекомендуемые параметры деталей, узлов и агрегатов, установленных на авто. Это же относится и к Нива Шевроле.

АвтоВАЗ рекомендует следующие размерности дисков и автошин с соответствующим давлением воздуха.

Размеры автошиныИндекс нагрузкиИндекс скоростиШирина диска, дюймВылет ЕТ, ммДавление воздуха в колесе, МПа
ПередниеЗадние
Оригинальные
R16 185/7592Q95T5,0 J580,210,19
Допустимые от других производителей
R15 205/7095Q (S, T)6; 6,5 J400.190.19
R18 175/8088Q95T5; 5,5 J48-580.210.19

Совет. Не рекомендуется устанавливать на Ниву Шевроле лагкосплавные диски слишком больших размеров, это может послужить причиной нарушения в работе ходовой части автомобиля.

Индекс скорости является важным параметром при подборе резины. В зависимости от скорости, при которой передвигается автомобиль, выбирают колеса с определенным индексом:

  • Q – до 160 км/ч;
  • S – не более 180 км/ч;
  • T – до 190 км/ч.

Что касается грузоподъемности авто, то перед монтажом колес, необходимо проверить маркировку на покрышке. Она соответствует 85, 88, 92. Минимальная грузоподъемность авто – 515 кг, соответствует индексу 88.

Размерность штатных дисков

Особенность отечественных моделей автомашин, в том числе и Нива Шевроле, является отсутствие индивидуальных дисков для определенного года выпуска автомашины.

Общепринятые размеры диска на Niva Chevrolet:

  • ширина диска 8 дюймов;
  • диаметр обода 15 дюймов;
  • вылет ЕТ40 – расстояние между плоскостью крепежа и симметрии.

Несоблюдение данных параметров может привести к:

  • быстрому износу механических деталей и узлов ходовой части автомобиля;
  • чрезмерная нагрузка на колесные арки авто и их поломка, например, применение дисков с размерностью, более чем R16 и высоким профилем резины, негативно скажется на состоянии подкрылок. Его поверхность сотрется. В интернет можно увидеть большое количество фото, посвященных этой теме.

Совет. Перед покупкой нового колеса лучше проконсультироваться у опытного специалиста.

Еще одним важным параметром является разболтовка или сверловка диска. Обозначается она латинскими буквами PCD. Для Нива Шевроле она установлена заводом-изготовителем размерностью 5х139,7. Цифра 5 означает, что диск к ступице фиксируется пятью болтами, которые расположены на окружности, а расстояние между соседними крепежными болтами соответствует 139,7мм.

Центральное отверстие (DIA) колесного диска равняется 98,5мм. Поэтому при выборе колеса необходимо обратить особое внимание на этот параметр, поскольку расхождение от стандартного даже в 1мм обязательно скажется на качестве крепления диска на ступице. Через некоторое время из-за неплотной посадки ступица попросту сточится.

И последний не менее важный параметр – вылет ЕТ, который не должен превышать значение 40. В противном случае, это приведет к выходу из строя внутреннего подшипника. Наиболее приемлемый вылет для Нива Шевроле – ЕТ35.

Параметры штатных гаек

Особенностью колесных гаек является их особая резьба, которая отличается от стандартных. Для Niva Chevrolet предусмотрены гайки М12х1,25мм. За счет небольшого расхождения со стандартным шагом (1,75) появляется эффект самозатягивания при вращении колеса.

Поэтому, более крупный шаг резьбы не подойдет. Заводские оригинальные гайки выполнены по специальной методике. При накручивании на шпильки они выходят на другой стороне, а внутренняя полость имеет вид конуса. Именно применение конусных гаек позволило добиться определенного результата:

  • происходит центрирование отверстия;
  • колесный диск плотно прилегает к ступице.

Гайки на автомобиле Нива бывают:

  • Открытые – со сквозным отверстием.
  • Закрытые – исключают возможность прохождения шпилек через внутреннюю полость гайки.

Для Нива Шевроле используются крепежи закрытого типа. Затягиваются они обычным баллонным ключом на 19. Стандартные изделия покрыты хромированным напылением и выполнены из стали с углеродными компонентами.

Какие диски можно поставить

Заводом-изготовителем рекомендуется установка дисков стандарта R16. Разрешается монтировать на автомобиль диски меньшего размера R15. На этот размер подобрать резину проще, есть из чего выбрать по сравнению с 16-ти дюймовыми дисками.

Глубина арки кузова Нивы Шевроле дает возможность водителю поставить на авто литые 17-ти дюймовые колеса. Правильная установка более широких колес позволит:

  • улучшить курсовую устойчивость и управление автотранспортным средством;
  • уменьшить тормозной путь в случае непредвиденного торможения;
  • увеличить проходимость машины в условиях бездорожья.

Стоит отметить и негативные стороны такой замены:

  • повышается вероятность нарушения целостности диска при повреждении покрышки, например, от бокового удара;
  • снижается плавность хода, движение на ней становится жестче, увеличивается вибрация.

Максимально и минимально возможные параметры нештатных дисков

Некоторые автовладельцы стремятся установить на автомобиль красивые диски большего размера, чем те, которые ставит завод-изготовитель. Кузов Нывы Шевроле позволяет это сделать благодаря конструкции колесных арок авто. Размерами колеса, которые не предусматривают доработки кузова, считаются 215/75 с минимальным вылетом 35.

Если водителем установлена покрышка с профилем свыше 215мм, то арки придется немного подрезать, а вылет ЕТ должен превышать 58мм. Самая оптимальная размерность вылета – 40-45. Поэтому, планируя установку новых дисков и автошин, необходимо внимательно изучить данный вопрос. Для этого в помощь автолюбителю предлагаются специальные сайты, где на видео и фото можно подробно увидеть всю процедуру от выбора колеса, до его замены.

Правильно подобранные диски и резина – залог стабильного поведения транспортного средства на дороге.

Какая разболтовка Нива Шевроле на 15-х и 16-х дисках

При смене колесных дисков нужно учитывать их геометрические размеры.

Сюда относится диаметр, ширина, вылет и разболтовка.

И если первые два параметра имеют определенные допуски, то третий обязательно должен соответствовать установленным размерам.

Содержание статьи:

Что означает данный параметр диска

Колесные диски автомобилей крепятся к ступицам при помощи болтов. Их количество и расстояние друг от друга зависит от модели авто, нагрузки на колесо и других факторов.

На Ниве Шевроле колеса крепятся пятью болтами. Они расположены на равном удалении от центра. Разболтовка — это маркировка (описание) посадочных отверстий под крепежные болты.

Она характеризуется двумя цифрами: диаметр окружности, на которой находятся центры отверстий, и их количество.

Для чего нужно её знать и соблюдать

Коническое посадочные отверстия в диске сделаны с небольшим припуском, которые выбираются при затяжке болтов. При этом центр колеса точно совмещается с центром ступицы. Если поставить диски, расстояние между отверстиями которых отличаются от номинального значения на 1-2 миллиметра, разница не будет заметна на глаз. Но колесо будет установлено с небольшим перекосом, который станет причиной вибрации и ускоренного износа резины.

Важно: нужно ставить колеса, расстояния между креплениями которых соответствуют рекомендациям производителя.

Какая разболтовка у колес Шеви Нива

На этот автомобиль устанавливаются пятнадцати- и шестнадцатидюймовые колесные диски с пятью болтами крепления. Однако расстояние между крепежными отверстиями зависит вовсе не от радиуса. Здесь играет роль другой ключевой момент — вылет.

При стандартном 40-миллиметровом вылете параметры разболтовки равны 5х139,7. На Ниве Шевроле может быть установлен другой тип дисков. Он отличается увеличенным вылетом — 48 мм. В этом случае нужны колеса с расстояниями между болтами 5х139.

Видео о всех параметрах дисков, в том числе и про отверстия под болты

Справочник по дискам для Нивы

Справочник по дискам для Нивы
 Справочник по дискам для Нивы
 Автор Traser

Маркировка дисков
Выбор дисков
Сайты производителей дисков
Штампованные диски 16”
Штампованные диски 15”
Кованые диски 16”
Кованые диски 15”
Литые диски 16”
Литые диски 15”

В этом разделе к моменту написания этого справочника существовало два материала по дискам для Нивы, но статья Диски для Нивы (автор maxxx2000) явно устарела, а в статье Поиск дисков для Нивы (автор Leona) нет довольно многих дисков и отсутствуют некоторые их параметры. В связи с этим был создан данный «Справочник по дискам для Нивы». При создании справочника использовалась статья Leon’ы с ее любезного разрешения, за что ей большое спасибо.

В справочник не вошли диски, которые сняты с производства, но еще имеющиеся в продаже. Например, диск Привал-2, который по сообщению администрации K&K снят с производства.

В справочнике указана модель Форсаж фирмы МЕГАЛЮМ, которая по данным от фирмы только готовится к производству, причем через месяц будет 15″, а потом 16″.

Маркировка дисков

Чтобы было понятно о том, какие параметры необходимо учитывать при выборе диска, необходимо разобраться в маркировке диска.

Пример маркировки колесного диска: 5Jx13 ET=29 PCD=4×98 DIA=58,6.

ET=29 — вылет. Может быть меньше стандартного на 10 мм и зависит от ширины обода. Чем меньше величина вылета, тем шире колесная база.

13 — размер (диаметр) обода колеса в дюймах. Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины.

DIA=58,6 — диаметр ступичного отверстия в мм.

PCD=4х98 — количество и диаметр расположения (в мм) крепежных отверстий. Должны полностью соответствовать стандартным.

5J — ширина полки диска в дюймах, места, на которое одевается покрышка (в данном случае 5). Может быть различным для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины. J — указывает на наличие одного буртика.

Для Нивы в заводской комплектации используется штампованный диск 5Jx16h3 с ET=58, DIA=98, PCD=5×139,7. Поэтому в справочнике отсутствуют DIA и PCD, так как они одинаковы для всех дисков.

Все диски, предназначенные для монтажа бескамерных шин, имеют так называемые хампы. Хампы – это кольцевые выступы вдоль закраин колесного диска. Основное назначение хампов — надежная фиксация борта покрышки в поворотах, чтобы не допустить разгерметизации колеса. В обозначениях дисков, имеющих один хамп вдоль внешней стороны, присутствует одна буква H. Но многие модели дисков оснащены хампом и вдоль внутреннего края диска, и тогда в маркировке диска имеется индекс Н2. Например — 5Jx16h3. Два хампа повышают надежность фиксации покрышки на колесе. На фото представлен диск с одним хампом:

Если 5-10 лет назад использование дисков на 15” на Ниве ВАЗом никак не комментировалось, то сейчас для 21214-20 (а стало быть, и для всех остальных) разрешено использование дисков от Шевроле-Нивы. Допускаемые размеры: 6.0Jх15, ЕТ=48 для штампованных и 6.5Jх15, ЕТ=40 для литых дисков. 

Выбор дисков

О влиянии на ходовые характеристики Нивы изменения плеча обката, вылета диска ET и диаметра диска можно почитать на http://www.zr.ru/articles/39847/. Рекомендуется посмотреть также статьи на этом сайте: Физика и Нива (параграф Колеса R14, вылет и плечо обката) и Плечо обката ВАЗовских машин.

Про выбор диска между штампованными, литыми и коваными можно прочитать по ссылкам:

Сайты производителей дисков

ЗАО «НПО Авиатехнология» — http://aviateh.chat.ru/ (кодировка KOI-8R).

Предприятие “DJ” — http://www.djwheels.ru/.

Белокалитвенское металлургическое производственное объединение (БКМПО) и Красноярский металлургический завод (КраМЗ) — http://rual-prokat.rusmet.ru/disk.php.

Совместное российско-германское предприятие «К&К» http://www.kk-wheel.ru/.

КУЛЗ (г. Каменск-Уральский) http://www.kulz.ru/.

ООО «МЕГАЛЮМ» http://www.megalum.ru/Factory/?ID=1.

«ВСМПО» — Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение — http://www.salda.ru/.

ООО «Литейно-механический завод «СКАД» Красноярский край, г. Дивногорск — http://www.skad.ru.

ЗАО «СЛИК» — http://www.slik.com.ru/.

Перечень ссылок на фирмы производители колесных дисков: http://www.supershina.ru/catalogue/wheels/.

Штампованные диски 16”

Производитель Наименование Изображение Обод Вылет (ET), мм Вес, кГ
ВАЗ Стандартный диск ВАЗ 2121   5Jx16h3 58 9,3
КрКЗ УАЗ-450 5Jx16 58 10.6

Штампованные диски 15”

Производитель

Наименование

Изображение

Обод

Вылет (ET), мм

Вес, кГ

КрКЗ

Кременчуг

6.0Jх15

22

12.8

«EuroDisk»
(ЗАО «Евразиа
ТАПО-Диск»,
 Узбекистан)
64G35L
 (NIVA)
6.0Jх15 35 10.1
64G45T
(KIA Sportage)
45
64G48L
(Chevrolet-
Niva)
48

KFZ

8940

6.0Jх15

45

9.5

LS Wheels A5127 6,5Jx15 40  
K&K Фалкон 6,5Jx15 40  
K&K Альфа 6,5Jx15 40  

Кованые диски 16”

Производитель

Наименование

Изображение

Обод

Вылет (ET), мм

Вес, кГ

SLIK

L11

5.5Jx16h3

50

7,4

SLIK

L25

5.5Jx16h3

50

7,4

SLIK L27 6,5Jx15 40  
КраМЗ Сатурн 6,5Jx15 40  

ВСМПО

Нептун

7Jx16h3

40

7,2

БКМПО

НИ-3
Ренджер

6Jx16h3

48

7,7

КраМЗ

ДВ-10
Магнум

5,5Jx16h3

50

8,1

КраМЗ

Бархан

5,5Jx16h3

50

7,4

Кованые диски 15”

Производитель

Наименование

Изображение

Обод

Вылет (ET), мм

Вес, кГ

ВСМПО

Эллада

6Jx15h3

45

5,1

ВСМПО

Тайга

6Jx15h3

45

5,1

ВСМПО

Гелиос

6Jx15h3

45

5,0

КраМЗ

ДУ-1
Арбат

6Jx15h3

22
30

7,8

КраМЗ

ДВ-15
Элит

6,5Jx15h3

35

8,0

SLIK

L22

6Jх15h3

40

7.9

R-Tex

22

6,5Jх15h3

40

8.1

Литые диски 16”

Производитель

Наименование

Изображение

Обод

Вылет (ET), мм

Вес, кГ

K&K

Медео

6Jx16h3

52

8,7

K&K

Титан-Тех

6,5Jx16h3

40

8,3

K&K

Атлант

6Jx16h3

52

9,5

K&K

Атаман

7.5Jx16

45

11,4

K&K

Монблан

6Jx16h3

22

10,1

K&K Ниагара 6Jx16h3 40  
K&K Камелот 7Jx16h3 40  

КУЛЗ

КА-246A

6Jx16h3

45

7,8

МЕГАЛЮМ

Лоцман Нива

6,5Jx16h3

20

10,0

МЕГАЛЮМ

Форсаж

6,5Jx16h3

20

10,1

СКАД

Паллада

5,5Jx16h3

52

 

DJ Wheels

341

7Jx16h3

0

10,5

Литые диски 15”

Производитель

Наименование

Изображение

Обод

Вылет (ET), мм

Вес, кГ

K&K

Секунда

6,5Jx15h3

40

7,7

K&K

Привал

6Jx15h3

30

7,2

K&K

Привал-2

6Jx15

30

7,9

K&K

Титан-Тех

6,5Jx15h3

40

7,6

ВИКОМ

АРТ-154

6,5Jx15h3

40

7,8

Прома

Дюна

6,5Jx15h3

40

8,4

СКАД

Эвридика

6,5Jx15h3

40

8,5

СКАД

Секунда

6,5Jx15h3

40

7,6

КУЛЗ

KA-249A

7Jx15h3

12,5

7,8

ALESSIO

COBRA

6,5Jх15h3

40

8.8

GR

K216B

6,5Jх15h3

40

9.1

PW

P8084 WF

6,5Jх15h3

40

8.7

LS 

A552 S 

6,5Jх15h3

40

8.9

27.05.05.

Какой размер дисков лучше ставить на Ниву Шевроле

Собственно, хочу рассказать аудитории, какие диски у меня на моем Шевике и как они подходят для используемой мною резины от Ханкук. Обычные недорогие штамповки, достались вместе с резиной от прошлого хозяина. Резина, кстати, абсолютно новая. выглядят вот так:

В общем, стандартный ВАЗ-овский диск на 15 дюймов со следующими характеристиками(смотри фото):

Теперь для тех, для кого эта маркировка не понятна, разберем подробнее:

6J — ширина диска в дюймах
15 — собственно, диаметр диска — у меня диски на 15″
h3 — 2 хампа, что значительно повышает защиту колеса от разбортировки. Так что если ездить на спущенных шинах по говнам, риск разбортироваться будет меньше, чем если бы были диски H. Ну и на скорости в поворотах покрышка с диска не слетит ))
ET40 — второй после диаметра по значимости показатель — вылет диска. Чем меньше число — тем шире будет колесо.

Данная комбинация является штатной для Нивы Шевроле 2004 года выпуска. Хотя для многих других годов тоже.

Далее — диск в первую очередь следует подбирать не под машину, а под резину. У меня покрышки 215/75/R15 — посмотрим, как чувствуют себя колеса в колесных арках, не цепляется ли чего при максимальном выкручивании руля, не терет ли подкрылки.

Для тех, кто хочет «воткнуть» на Шевик колеса размером 235/75/R15 — почитайте эту статью о зависимости вылета(ЕТ) диска от размера резины. Думаю, для 235 колес оптимальным(чтобы ничего не цепляло), будет вылет 35.

Фото:

При максимально вывернутом руле влево переднее левое колесо практически впритык, однако машина стоит на взгорке и это тоже стоит учитывать. Поставив машину прямо — ничего не цепляет даже с 3 пассажирами внутри.

Далее — переднее правое колесо(повернутое налево- внутрь) вообще ничего не цепляет, ни снаружи, ни внутри.

В принципе, летом гоняя по грязи, не заметил каких-либо подозрительных звуков, ничего не цеплялось, хотя на колесах было по нескольку килограммов грязи. А потому считаю, что данный размер дисков для Нивы Шевроле подходит просто отлично. И для данного размера резины тоже норм будет. Так что рекомендую, если у вас Нива Шевроле.

Виджет от SocialMart

По деньгам такие диски стоят 1500 за штуку — мегабюджетные. Езжу на них уже год, влетал на скорости 90 в приличные ямы, ничего особо не погнулось. Надежные такие неубиваемые диски и дешевые ))

Вопрос: Какой вылет дисков на Шевроле Нива?

Общепринятые размеры диска на Niva Chevrolet: ширина диска 8 дюймов; диаметр обода 15 дюймов; вылет ЕТ40 – расстояние между плоскостью крепежа и симметрии.

Какой вылет дисков ставить на Ниву Шевроле?

1. Вылет любой, до «0». 2. Для размера 215/65R16 оптимальная ширина диска 6,5-7, максимальная 7,5.

Какие диски можно поставить на Ниву Шевроле?

На «классические» модели Нивы заводом предполагается устанавливать шины с посадочным размером на колесный диск 16 дюймов. На Ниву — Шевроле — 15 дюймов. Диски на 15 и 16 дюймов физически можно поставить на любую машину из нивского семейства, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам.

Какой размер колес на Нива Шевроле?

В базовой комплектации на Ниву Шевроле устанавливается резина с параметрами 185/75 R16 92Q 95T и 175/80 R16.

Какие лучше диски колес на Шевроле Нива?

Какой диаметр лучше подходит: R15 или R16

На заводе на «Ниву Шевроле» устанавливается чаще резина R15. Этот размер прекрасно подходит для городского асфальта. Если использовать автомобиль на бездорожье, можно устанавливать шины с диаметром R16.

Как подобрать диски на ниву?

Для внедорожного автомобиля Нива, больше всего подойдут кованные или литые диски. Наиболее популярный вариант для модели 2121 и 21214 – литые диски с автомобилей Сузуки Гранд Витара, Сузуки Джимми, Киа Спортадж, и даже от волги, размером не менее чем 15 дюймов.

Какие колеса можно поставить на шниву?

Заводская комплектация «Шнивы» предусматривает установку двух вариантов колёсных дисков: 15- и 16-дюймовых. Исходя из этого, а также с учётом габаритов колёсных арок типоразмеры шин тоже бинарны: 205/75 R15 и 215/65 R16.

Какие максимальные колеса можно поставить на Ниву Шевроле?

Максимальная полная высота колеса, которое без особых проблем можно поставить — 31 дюйм. По отзывам автовладельцев, без лифтинга можно установить следующие типоразмеры: Шестнадцатидюймовые: 2657516 — 31,6″, 2857016 — 31,7″. Семнадцатидюймовые: 2056017 — 31,4″, 265/70/17 — 31,6″, 2358516 — 31,7″.

Какую грязевую резину поставить на Шевроле Ниву?

Лучшая резина, подходящая под такие требования — это BF Goodrich Mud Terrain, которая продаётся в размерах 235/75/ R15. Kumho Road Venture можно приобрести в размерах 235/75/ R15 и 235/70/R16. Лифтинга не потребуют и кордианты.

Какие колеса можно поставить на ниву без лифта?

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок(лифт, резка арок)? Если машина свежая, то резать арки мало кто захочет — это факт. А потому ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15.

Какую резину можно поставить на Ниву Шевроле без переделок?

Что касается шин, то в инструкции по эксплуатации на “Ниву Шевроле” без переделки конструкции становятся большая часть размера колес как отмечено в таблице. Без переделки конструкции владельцы Chevrolet Niva ставят на свои машины шины: 205/70 R15, 205/75 R15, 215/65 R16 и 215/75 R15.

Какая резина стоит на Шевроле Нива с завода?

Какая резина стоит на Шевроле Нива с завода

Заводские покрышки на внедорожник имеют стандартные рисунок протектора и размерность 215/65/R16. Очевидно, что родная резина является усредненным выбором – при нестандартных условиях эксплуатации авто (выезды на серьезное бездорожье, скоростные поездки по трассам и т.

Гайки под литые диски нива шевроле

Автомобилист нередко может столкнуться с ситуацией, когда нужно поставить новые гайки Ниву, размер которых по резьбе обозначается как М12х1,25. Казалось бы, задача простейшая. Но колесные гайки в огромной степени отвечают за безопасность водителя и пассажиров, поэтому нельзя их просто выбросить и поставить что попало.

О конструкции крепления колеса

О том, что гайки крепления колеса являются специальным изделием, свидетельствует нестандартная метрическая резьба диаметром 12 мм с шагом 1,25 мм. Стандартные витки того же диаметра имеют другой шаг, 1,75 мм. То есть колесная резьба сделана более мелкой с целью повышения надежности соединения и реализации эффекта «самозатягивания» за счет постоянного вращения. Более крупные витки здесь не подойдут.

Размер заводских гаек подобран таким образом, чтобы при затяжке колесного диска из толстой штампованной стали они полностью заходили на шпильку. При этом на торце элемент снабжен конусом, примыкающим к ответной части на диске. За счет конусовидного примыкания решается 2 задачи:

  • самоцентровка отверстия в диске напротив шпильки при равномерном затягивании гаек;
  • более надежное сопряжение плоскости колеса со ступицей.

Шпилька, которая несет нагрузку всего крепления, запрессована в ступицу на шлицах с натягом, и выбить ее оттуда подчас очень трудно. Это еще одна причина относиться серьезно к подбору деталей для этого узла. Все гайки, имеющиеся в продаже для Нивы, можно разделить на 2 типа:

  1. Открытые, через них шпилька проходит насквозь при закручивании. Такими деталями автомобиль комплектуется на заводе-изготовителе.
  2. Закрытые, с глухим отверстием. Устанавливаются на Ниву Шевроле, но размер подходит и на ВАЗ-21213.

Заводские элементы изготавливаются с размером под баллонный ключ 19 мм. Разнообразные детали, встречающиеся в магазинах, могут быть сделаны под ключ 21 мм, а по высоте достигать 30 мм и более. Штатная длина открытой гайки ВАЗ-2121, сделанной из углеродистой стали без покрытия, составляет 17 мм. Новые декоративные детали имеют никелированное покрытие и различную форму выступающего оголовка.

Зачем менять крепление?

Существует несколько причин, по которым владельцы автомобиля Нива меняют колесные гайки на новые:

Старые гайки, изношенные или поврежденные механически, действительно подлежат замене, особенно когда у них негодная резьба или отсутствуют грани. Такую деталь затруднительно затянуть с моментом 10-11 кгс/м для надежного закрепления колеса. Лучше поставить новый комплект, 1-2 крепления менять бессмысленно. Главное, чтобы резьбовая часть шпильки оставалась в норме.

Литые диски хоть и толще стальных штампованных, но теоретически их можно прикрутить заводскими гайками. Другое дело, что подобные детали испортят весь внешний вид новых дисков, так что в такой ситуации лучше поставить элементы, гармонирующие с колесом. Есть и другой момент: в некоторых моделях литых дисков сделаны выборки в виде полусферы, а не конуса. Тогда штатный крепеж точно не подойдет, необходимо приобрести гайки со сферическим торцом, стыкующиеся с ответной частью обода.

Кроме улучшения внешнего вида автомобиля, существует еще одна причина, заставляющая менять 1 гайку из 5 на специальную, крутящуюся только эксклюзивным ключом. Причина кроется в высокой стоимости автомобильной резины и хранении самой машины под открытым небом во дворе, как это часто случается в городах. Чтобы шины банально не украли ночью, на машину ставится 1 хитрая гайка-секретка.

Плюсы и минусы секретного крепежа

Чтобы вашу Шевроле Ниву не «разули» на следующую ночь после установки новой резины, на каждое колесо рекомендуется поставить по 1 секретной гайке. Как бы ни развивались новые технологии, но более надежных средств от кражи скатов пока не придумали. Отсюда первый и главный плюс секретки: такой крепеж поможет сберечь от воров куда более дорогое имущество, чем стоит сам.

Современные секретки не ровня первым, появившимся в далекие советские времена. Они совершеннее конструктивно и отличаются эстетичностью, что немаловажно. Деталь представляет собой удлиненную гайку с переходником под индивидуальный ключ. Если к ней подобрать декоративный крепеж закрытого типа такой же длины, то колесо в целом будет выглядеть вполне эстетично.

Секретное крепление очень полезно для запасного колеса Шевроле Нивы, прикрученного к кронштейну на задней двери обычными гайками, а потому самого уязвимого для воров. Для откручивания секреток изготавливаются такие разновидности ключей:

Чтобы за гайку нельзя было ухватиться газовым ключом и другими подобными инструментами, секретка сверху оборудована вращающейся втулкой (обечайкой), а место под ключ находится в углублении. В дешевых изделиях и подделках обечайка может отсутствовать, поэтому такие гайки покупать нельзя. Недостатки у секреток такие:

  • слабоват момент затяжки, поэтому остальные гайки должны держать надежно;
  • любой хитрый крепеж можно открутить, если у вора будет для этого время и возможность;
  • необходимость всегда иметь с собой ключ и не забывать ни при каких обстоятельствах.

Последний недостаток — настоящий бич забывчивых водителей. При проколе ската выходов 2: ехать за ключом либо вызывать эвакуатор, иначе колесо не снять.

Для крепления колеса автомобиля к ступице применяется специальный вид крепежного элемента — гайки . Обычная форма, которую имеют автомобильные колесные гайки – шестигранник. В настоящее время ассортимент их включает в себя гайки, которые могут отличаться по многим параметрам. Это не только высота гайки , диаметр и шаг резьбы , но и внешний вид, класс прочности и устойчивость покрытия . Поэтому, планируя приобрести гайки для дисков, не стоит пренебрегать советами профессионалов, которые помогут сделать правильный выбор.

Еще один параметр, по которому могут быть классифицированы гайки – это материал изготовления . Стандартные изделия обычно выполняются из стали . Они отличаются оптимальной прочностью и надежностью, а также доступной ценой. Для повышения защитных свойств металла, а также для придания изделиям привлекательного внешнего вида, на поверхность гайки может наноситься хромированное, оцинкованное покрытие или цветное покрытие.

Если гайки для колес должны отвечать определенным специфическим требованиям, они могут быть изготовлены из алюминия. Как правило, такой крепеж применяется на гоночных автомобилях. Основное их отличие – небольшая масса, а также повышенная мягкость металла. Такие гайки приходится достаточно часто подтягивать.

При проведении тюнинга могут быть установлены гайки на колеса из титана. Они отличаются исключительной прочностью в сочетании с небольшим весом. Однако необходимо иметь в виду, что стоимость их значительно выше, чем у других крепежных изделий аналогичного назначения.

Штампованные и литые диски требуют применения различных видов гаек . Это связано с тем, очень часто бывает так, что на литых дисках применяются сферические колесные гайки, а на штампованных дисках-конусные колесные гайки. Также чаще всего на штампованных дисках применяют колесные гайки открытого типа, а на литых дисках колесные гайки закрытого типа. Этому требованию в полной мере соответствуют качественные колесные гайки от производителя «Крепеж Колес» . Еще один момент: так как металл литых дисков сравнительно мягкий, на первых порах после их установки желательно проверять степень затяжки гаек и болтов.

В нашей компании вы можете приобрести гайки колесные для различных разновидностей современных дисков. Специализируясь в сфере производства и поставки крепежного элемента для автомобильных колес уже в течение длительного времени , мы наладили связи с целым рядом надежных зарубежных заводов. Это позволяет нам не только гарантировать высокое качество изделий и наличие широкого ассортимента, но и устанавливать доступные цены на все предлагаемые нами виды продукции. У нас вы можете приобрести гайки для литых дисков Форд и практически для всех легковых марок автомобилей. Наши специалисты помогут вам с выбором крепежного элемента, и вы можете быть уверены, что приобретете именно такие гайки, которые подходят к вашему автомобилю и колесным дискам. Вы обеспечите тем самым не только комфорт и безопасность езды, но и привлекательный экстерьер вашего автомобиля.

Гайки колесные оптом и в розницу : большой выбор и отличное качество

Решили заказать гайки колесные оптом и ищете надёжного поставщика? Нужна качественная продукция? Вам поможет компания «Крепёж Колёс» . Нас выбирают по нескольким причинам:

• Широкий выбор. Каталог включает в себя более тысячи наименований продукции. Вы сможете найти то, что нужно вам.

• Доставка. По Москве продукция оптовым покупателям отправляется бесплатно, условия доставки в другие города уточните у менеджера. Уверены, решение найдётся. Для розничных покупателей есть срочная доставка, доставка в вечернее время и в выходные дни.

• Надёжные изделия. Мы предлагаем продукцию собственного производства и отвечаем за качество своих изделий. Вся продукция сертифицирована.

Если вам нужны гайки колесные оптом и в розницу, вы можете связаться с нашими специалистами по телефонам: 8 (499) 343-92-24 или 8 (926) 623-27-14 .

Литые диски на НИВУ R16 ET45, зимняя резина Nokian Nordman 7 -про ГАЙКИ

Нива Шевроле затяжка колесных гаек официальным дилером в Автоцентре Глобус (Тамбов)

Гайки для стальных и литых дисков

Литые диски СКАД Титан R16 на Ниву (Нива), Chevrolet Niva, Lada 4×4

Секретные болты и гайки для колес: видеообзор секреток

Нива на каждый день (часть 15/1) — примерка дисков (на зад)

Размеры шины и диска на Ниву ( URBAN )

Как открутить пригоревшие гайки на выхлопном

Правильная затяжка колёс на «Ниве».

Регулировка подшипников ступицы НИВЫ. Затяжка гайки ступицы НИВА Способ 3

Бурение на колеса Шевроле Нива. Шины на Шевроле Нива

Собственно, я хочу рассказать публике, какие диски у меня на Шевике и как они подходят к тому, который я использую. Обычные недорогие штамповки, достались резине от предыдущего хозяина. Резина, кстати, совершенно новая. выглядят так:

В целом стандартное колесо ВАЗ 15 дюймов со следующими характеристиками (см. Фото):

А теперь, для тех, кому эта маркировка непонятна, рассмотрим подробнее:

6J — ширина обода в дюймах
15 — собственно диаметр диска — у меня диски 15 ″
h3 — 2 неровности, что значительно увеличивает защиту колеса от разборки.Так что, если ты будешь ездить на спущенных шинах по дерьму, риск побить будет меньше, чем если бы были диски H. Ну а на скорости в поворотах шина с диска не слетит))
ЕТ40 второй по важности показатель после диаметра — вылет диска. Чем меньше число, тем шире будет колесо.

Эта комбинация является стандартной для Шевроле Нива 2004 года выпуска. Хотя на многие другие годы тоже.

Далее диск нужно в первую очередь подбирать не под машину, а под резину.У меня резина 215/75 / R15 — посмотрим, как себя чувствуют колеса в колесных арках, не цепляется ли что при максимальном скручивании руля, не трутся ли колесные арки.

Для желающих «воткнуть» диски размера 235/75 / R15 на Шевик — про зависимость вылета (ЕТ) диска от размера резины. Думаю, что для 235 колес оптимальным (чтобы ничего не цеплялось) будет вылет 35.

При максимально повернутом рулевом колесе влево переднее левое колесо почти спиной к спине, но машина стоит на бугре, и это тоже нужно учитывать.Припарковав машину ровно — ничего не цепляет даже с 3 пассажирами внутри.

Далее — правое переднее колесо (повернутое влево-внутрь) вообще ничего не зацепляет ни снаружи, ни внутри.

В принципе при езде по грязи летом никаких подозрительных звуков не заметил, ничего не цеплялось, хотя на колесах было несколько килограммов грязи. Поэтому считаю, что такой размер колес на Шевроле Нива подходит как нельзя лучше.И для данного размера резина тоже будет норм. Так что рекомендую, если у вас Шевроле Нива.

По деньгам такие диски стоят 1500 за штуку — мегабюджет. Езжу на них уже год, на скорости 90 в приличные ямы залетал, толком ничего не гнулось. Надежные такие неразрушимые диски и дешевые))

Какая разболтовка дисков на Шевроле Нива

Отличным вариантом будут литые диски.

Колеса, как и любая деталь автомобиля, со временем могут прийти в негодность.Но у дисков есть еще одна слабая сторона … Они могут просто надоесть. Когда встанет вопрос о поиске замены штатным дискам на Шевроле Нива, одного дизайнерского решения будет недостаточно, нужно знать еще несколько важных параметров, а разболтовка колес на Шевроле Нива не менее 15-го или 16-го радиус, необходимо строго соблюдать.

Что такое разболтовка диска на Шевроле Нива

Диаметр обода отнюдь не является определяющим параметром ни для одной машины, в том числе и для Шевроле Нива.

С самого начала производства, с 2000 года на автомобиль устанавливались колеса диаметром 16 дюймов и двигатель 1,8 л. Позже на все 1,7-литровые автомобили стали устанавливать 15-дюймовые колеса, а с 2007 года ими стали оснащаться 1,8-литровые автомобили в зависимости от комплектации.


Легкосплавные диски со стандартной разболтовкой.

Однако есть еще несколько размеров, которые следует учитывать при выборе:

  • общая ширина;
  • посадочная ширина;
  • диаметр габаритный;
  • дисковый вылет;
  • размер центрального отверстия;
  • размер крепежных отверстий;
  • количество крепежных отверстий.

Самыми важными являются как раз последние четыре параметра, которые влияют не только на саму возможность установки диска, но и на безопасность.

Данные болтов

Каждый диск имеет свое обозначение. Помимо посадочного диаметра для резины, необходимо обратить внимание на разболтовку, а этот параметр обозначается как PCD, диаметр делительной окружности. На нем указано количество крепежных отверстий и радиус, по которому расположены их центры.


Чтобы правильно выбрать обод колеса, необходимо знать его параметры.

Для Шевроле Нива этот параметр составляет 5×139,7 со стандартным вылетом 40 мм и 5×139 со вылетом 48 мм. Это означает, что пять отверстий расположены на радиусе 139 или 139,7 мм.

Зачем нужна разболтовка?

Последствием неправильно подобранного диска может стать серьезная поломка или авария.

Вот почему вам необходимо знать эти параметры. Устанавливаем диск на ступицу и затягиваем гайки крепления с усилием 62–77 Нм точно по требованиям завода.Однако при установке диска производитель оставляет определенный зазор между шпилькой и отверстием, то есть шпилька и отверстие имеют определенный зазор, который при затяжке выбирается накидными гайками и коническими отверстиями на дисках.

Таким образом, колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к плоскости сопряжения ступицы.

Если нам попадется диск с разболтовкой 5х140,5, то разницу в миллиметрах на глаз не ощутить. В этом случае колесо нормально может уместиться на шпильках.Однако в момент, когда мы начнем затягивать гайки, только одна из пяти будет затянута по конусу, а остальные будут либо недозатянуты, либо колесо будет установлено с небольшим перекосом.

Понятно, чем это может закончиться — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Обратите внимание, что это связано с несоответствием параметра PCD на один миллиметр.


Стандартное расположение болтов, колесо 33 дюйма


Стандартное расположение болтов, шины 215/70/15


Стандартное расположение болтов, легкосплавные диски, шины 215/70/15


Стандартное расположение болтов, резина 235/70/15


Стандартное расположение болтов с высокой резиной


Обычный и нестандартный колесный диск


Неправильное колесо

Все параметры обода

В каждом каталоге, помимо красивого дизайна, литой, штампованный или кованый диск отмечен индексами и размерами.


Диск на Шевроле Нива можно обозначить так: 6Jx15-5 × 139.7-ET40-DIA98.5.

Разделим каждый из этих показателей отдельно:

  • 6J — размер обода, выраженный в дюймах, J — тип профиля обода на диске;
  • 15 — диаметр кольцевой части шины;
  • 5 — количество крепежных отверстий;
  • 139,7 — диаметр, на который закладываются центры крепежных отверстий;
  • ET40 — вылет диска, то есть расстояние в миллиметрах от плоскости сопряжения ступицы до геометрического центра диска по ширине;
  • ДИАМ. 98.5 — это установочный размер ступицы, соответственно размер центрального отверстия на диске.

выводы


Правильный выбор диска и резины — залог хорошей езды.

Исходя из характеристик маркировки, теперь легко найти замену штатным дискам на Шевроле Нива. При этом следует учитывать, что чем меньше смещение ЕТ, тем больше колесо будет выступать за колесные арки.

Для Шнивы нормальными значениями смещения считаются от 40 до 48.Чем меньше величина смещения, тем выше будет нагрузка на подшипники колес и элементы подвески.

Правильно выбирайте колеса, тогда Шевроле Нива позволит вам ездить, не выбирая дороги. Удачного выбора!

carfrance.ru

Размер сверлильных колес Нива Шевроле

Шины для НИВУ. Легкий подъемник НИВА для покрышек. Какую резину поставить на НИВУ 1-ю часть.

Колеса от Волги и Шнивы на 21213

Литые диски Размерность — магистраль.

Vector проставки для вылета колесных дисков

Проставки для дисков

Размеры шин — как их правильно понимать?

Диски и диски правильный выбор запчасть 1

Проставка, переходник ступицы

Проставки для дисков. Дистанционные (центрирующие) кольца.

Изменение внешнего вида с проставками

Смотрите также:

  • Подходят ли свечи зажигания от ваз к Шевроле Ланос
  • Тяга рычага блокировки дифференциала Нива Шевроле
  • Шевроле Лачетти клуб ремонт
  • Блок управления климатом Шевроле эпика
  • Шевроле пикап 1950
  • Автомобильная музыка на Шевроле Нива
  • Шевроле Нива дребезжит при торможении что это
  • Шевроле Эванда 2014
  • Шевроле Авео 2012 хэтчбек спецификация
  • Размер шин на Шевроле Каптива
  • Шевроле на Василия
  • Не заводился Шевроле Лачетти
  • Накладки на пороги с подсветкой Шевроле авео
  • Пусковой ток на Шевроле Лачетти
  • Неисправность АБС на Шевроле Реццо
Главная »Популярное» Размер бурового диска Нива Шевроле

www.chevrolet-perm.ru

Разболтовые диски Шевроле Нива 2014 1.7 4х4 (80 л.с., бензин)

  1. Разболтовка.ру
  2. Шевроле
  3. 1.7 4×4 (80 л.с., бензин)
  4. 2014 г.в.
Найти параметры колес на Шевроле Нива 2014, 1.7 4х4 (80 л.с., бензин).

Таблица параметров и разболтовка на Шевроле Нива 1.7 4х4 (80 л.с., бензин) — 2014 г.

Параметры сверления дисков принято называть болтами:
  • LZ (кол-во отверстий)
  • PCD (диаметр центра отверстия)
  • ЕТ (вылет диска)
  • DIA (диаметр отверстия)
Сохраните на всякий случай, чтобы не заблудиться!

разболтовка.ru

Какой размер дисков лучше поставить на Шевроле Нива

Собственно, я хочу рассказать публике, какие диски у меня на Шевике и как они подходят к резине Hankuk, которую я использую. Обычные недорогие штамповки, достались резине от предыдущего хозяина. Резина, кстати, совершенно новая. выглядят так:

В целом стандартное колесо ВАЗ 15 дюймов со следующими характеристиками (см. фото):

А теперь, для тех, кому эта маркировка непонятна, рассмотрим подробнее:

6J — ширина диска в дюймах 15 — собственно диаметр диска — у меня диски 15 ″ h4 — 2 неровности, что значительно увеличивает защиту колеса от разборки.Так что если на спущенных шинах ездить по говню, риск разборки будет меньше, чем если бы были H диски. Ну а на скорости в поворотах шина с диска не слетит)) ЕТ40 — второй по важности показатель после диаметра — вылет диска. Чем меньше число, тем шире будет колесо.

Эта комбинация является стандартной для Шевроле Нива 2004 года выпуска. Хотя на многие другие годы тоже.

Далее диск нужно в первую очередь подбирать не под машину, а под резину.У меня резина 215/75 / R15 — посмотрим, как себя чувствуют колеса в колесных арках, не цепляется ли что при максимальном скручивании руля, не трутся ли колесные арки.

Для тех, кто хочет «наклеить» колеса размером 235/75 / R15 на Шевик — прочтите эту статью о зависимости вылета (ЕТ) диска от размера резины. Думаю, что для 235 колес оптимальным (чтобы ничего не цеплялось) будет вылет 35.

При максимально повернутом руле влево переднее левое колесо почти спиной к спине, но машина стоит на пригорке и это тоже нужно учитывать.Припарковав машину ровно — ничего не цепляет даже с 3 пассажирами внутри.

Далее — правое переднее колесо (повернутое влево-внутрь) вообще ничего не зацепляет ни снаружи, ни внутри.

В принципе при езде по грязи летом никаких подозрительных звуков не заметил, ничего не цеплялось, хотя на колесах было несколько килограммов грязи. Поэтому считаю, что такой размер колес на Шевроле Нива подходит как нельзя лучше. И для данного размера резины тоже будут нормы.Так что рекомендую, если у вас Шевроле Нива.

Виджет от SocialMart

В денежном выражении такие диски стоят 1500 за штуку — мегабюджет. Езжу на них уже год, на скорости 90 в приличные ямы залетал, толком ничего не гнулось. Надежные такие неразрушимые и дешевые диски))

Еще больше бездорожья:

xtreme-trip.ru

Размеры колес, шин и колес на Шевроле Нива 2006

Выделенные отметки означают заводские размеры, остальное — варианты замены

Шевроле Нива 2006 г.1.7i

Поколение: 2002 .. 2009 Мощность: 78 л.с. | 58,5 кВт | 80 л.с. Двигатель: бензин I4 Диаметр центрального отверстия: 98,5 мм Резьба: M12 x 1,25 Тип застежки: гайка Годы выпуска: 2002-2009

Давление сверления диска шины
205 / 70R15 6Jx15 ET40 5×112 1,9 (28)
205 / 70R15 6Jx15 ET40 5×112 1,9 (28)
205 / 75R15 6.5Jx15 ET40 5×112 1,9 (28)
205 / 75R15 6.5Jx15 ET40 5×112 1.9 (28)
215 / 65R16 6.5Jx16 ET40 5×112 2 (29)
215 / 65R16 7Jx16 ET40 5×112 2 (29)
215 / 75R15 6.5Jx15 ET40 5×112 1.8 (26)
Шевроле Нива 2006 1.8i

Поколение: 2002 .. 2009 Мощность: 120 л.с. | 89,7 кВт | 122 л.с. Двигатель: бензин I4 Диаметр центрального отверстия: 98,5 мм Резьба: M12 x 1,25 Тип застежки: гайка Годы выпуска: 2006-2008

Автомобиль — это своего рода лицо водителя. Если машина постоянно грязная и неухоженная, то, скорее всего, ее хозяин не слишком опрятен. Если машина сияет, а ее внешний вид поражает, значит, хозяин автомобиля явно любит свои вещи и дорожит ими. Один из хороших способов освежить и улучшить внешний вид автомобиля — это поменять диски.Но для того, чтобы эту операцию провести успешно, нужно знать, что такое разболтовка Нива-Шевроле с радиусом 15, например, и так далее.

Что означает болт?

Начнем с того, что диски автомобиля крепятся к такой части кузова, как ступица. Возможны два варианта крепления. В первом случае это спицы, во втором — болты. Спицы для фиксации колес используют, если общий вес станка, а также общий вес дисков не слишком большой.Болты же наоборот. Также важно знать, что количество креплений, то есть спиц или болтов, может быть разным. Это очень важная информация, которую нужно знать для разболтовки «Нива-Шевроле» или любого другого автомобиля. Поэтому при покупке таких деталей, как диски, очень важно обращать внимание на то, сколько в них отверстий для крепежа.

Чтобы сразу было понятно, сколько отверстий у дисков, их можно пометить, например, 5/112.Эти цифры говорят о том, что запчасть имеет пять отверстий, а сам диск имеет диаметр 112 мм. Естественно, эта маркировка будет отличаться для каждой машины. Поэтому перед прикручиванием «Нива-Шевроле» необходимо узнать диаметр дисков, а также количество отверстий под болты.

С чего начать?

Чтобы успешно провести эту операцию, необходимо правильно подобрать замену тем дискам, которые уже существуют. Решить эту проблему очень просто.Вы можете взять с собой одну копию старого диска и просто выбрать замену, которая будет подходить как по разболтовке, так и по диаметру. Однако, если это невозможно, вы можете поступить иначе. С помощью штангенциркуля можно измерить точное расстояние между каждым отверстием в диске, а затем выбрать такое же в магазине. Но стоит отметить, что этот метод работает только при четном количестве отверстий. Если их 3 или 5, то есть другой способ. В этом случае измеряется расстояние между краями соседних отверстий в диске.А затем полученный показатель умножается на коэффициент, который для 3 лунок равен 1,155, а для 5 — 1,701.

Разболтовка «Нива-Шевроле»

В стандартную комплектацию данного автомобиля входят диски размером R15, то есть радиусом 15. Для крепления или крепления данного типа дисков имеется сверление 5×139,7. . Однако это еще не все. Вылет дисков Нива-Шевроле может быть от 40 до 48 мм. Это важно при прикручивании, так как если вылет 48 мм, то необходимо менять сверло на другое с показателем 5х139.Изменение сверления связано с тем, что эти диски будут тяжелее, а колесная база с ними станет больше. Прямое крепление осуществляется спицами, которые снижают давление колес на подвеску автомобиля. Это очень важно, если вы планируете поездку по бездорожью.

Нюансы выбора

Для того, чтобы успешно провести разболтовку Нива-Шевроле, а также последующую замену дисков необходимо знать несколько сокращений, с которыми вы обязательно столкнетесь.Для пояснения будет взята маркировка заводских деталей машины. У них следующие показатели: 5J x 16 h3 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7.

  • 5J — это означает, что на это колесо поместится шина шириной не более 5 дюймов;
  • 16 — диаметр обода колеса в дюймах;
  • h3 — показатель количества хантов, в данном случае их 2;
  • ET — индикатор вылета диска, который указывается в миллиметрах;
  • DIA — величина, указывающая диаметр ступицы в миллиметрах;
  • PCD — указывает количество отверстий для крепления, а следующая цифра указывает диаметр окружности расположения этих отверстий.

Это все необходимые знания, которые пригодятся для того, чтобы успешно провести разболтовку Нива-Шевроле.

Обод колеса — один из основных способов изменить внешний вид автомобиля. Этот вопрос особенно актуален для владельцев Шевроле Нива базовой комплектации … Диски бывают самые разные. В этом случае одним из факторов при выборе должен стать материал, из которого они изготовлены:

  • Штампованная сталь. Обычно такой обод — самый бюджетный вариант.Такие диски устанавливаются на заводе при производстве автомобилей. К плюсам можно отнести невысокую цену и возможность быстрого восстановления при ремонте.
  • Алюминий. Оптимальный выбор по соотношению цена / качество. Они изготовлены методом заводского литья. Они легкие и не подвержены коррозии. В то же время они очень подвержены разрушению; при ударе возможна деформация колеса.
  • Сплав, содержащий магний и алюминий. Они обладают повышенной прочностью по сравнению с предыдущим типом, так как изготавливаются методом горячей штамповки.
  • Сплав комбинированный. Они отличаются высочайшей прочностью и способностью быстро восстанавливаться после повреждений.

На Шевроле Нива размер колес обычно составляет 15 дюймов (R15). Обычно автовладельцы устанавливают на свои машины легкосплавные диски. Они пользуются заслуженной популярностью благодаря невысокой цене и более красивому, по сравнению с тиснением, внешнему виду. Благодаря небольшому весу они обеспечивают более быстрое ускорение и более короткий тормозной путь за счет снижения инерции.Также установка таких дисков позволяет более эффективно охлаждать, пропуская большой поток воздуха. Это особенно актуально в жаркую погоду, потому что стандартные штампованные диски практически не обеспечивают приток воздуха к тормозной системе, что приводит к сильному перегреву во время торможения.

Автомобили с завода комплектуются алюминиевыми и стальными колесными дисками в зависимости от комплектации. Причем внешний вид у них абсолютно одинаковый. Поэтому при покупке не обязательно выбирать более дорогую комплектацию.Дополнительно можно приобрести любые понравившиеся диски, главное, чтобы их диаметр и крепления соответствовали рекомендованным параметрам.

Какой радиус колес можно установить на Шевроле Нива

Колеса типоразмера R15 устанавливаются на заводе. Буквенный код указывает на использование радиальных шин, а цифровой код указывает на диаметр колеса в дюймах. При использовании автомобиля в условиях бездорожья возможна установка колес с большим диаметром, например R16-17. Но для этого требуются небольшие изменения в ходовой части, например, использование проставок для увеличения дорожного просвета.

Важно помнить, что использование колес с диаметром больше рекомендованного производителем приводит к повышенной нагрузке на двигатель и выходу из строя шасси.

Использование автоматического подбора шин и дисков на автомобиль Chevrolet niva , можно избежать многих проблем, связанных с их совместимостью и соблюдением рекомендаций производителей автомобилей. Ведь именно эти компоненты оказывают огромное влияние на ряд эксплуатационных характеристик автомобиля, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами.Кроме того, следует отметить важность шин и дисков как элементов активной безопасности … Поэтому крайне важно очень ответственно подходить к их выбору, используя для этого достаточно специфических знаний об этой продукции.

К сожалению, такими техническими нюансами владеет лишь небольшая часть автовладельцев. Вне зависимости от этого автоматический выбор системы будет крайне полезен, то есть позволит свести к минимуму вероятность принятия неверного решения при выборе тех или иных шин и дисков.А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине Мосавтошин, очень разнообразен.

Разболтовка на Шевроле Нива. Выбор шин для нивы Шевроле и параметры используемой резины

Какая разболтовка дисков на Шевроле Нива

Отличным вариантом будут литые диски.

Колеса, как и любая деталь автомобиля, со временем могут прийти в негодность. Но у дисков есть еще одна слабая сторона… Они могут просто заскучать. Когда встанет вопрос о поиске замены штатным дискам на Шевроле Нива, одного дизайнерского решения будет недостаточно, нужно знать еще несколько важных параметров, и разболтовку колес на Шевроле Нива не менее 15-го или 16-го радиуса. , необходимо строго соблюдать.

Что такое разболтовка диска на Шевроле Нива

Диаметр обода отнюдь не является определяющим параметром ни для одной машины, в том числе и для Шевроле Нива.

С самого начала производства, с 2000 года, колеса диаметром 16 дюймов и 1.На автомобиль устанавливался двигатель объемом 8 литров. Позже на все 1,7-литровые автомобили стали устанавливать 15-дюймовые колеса, а с 2007 года ими стали оснащаться 1,8-литровые автомобили в зависимости от комплектации.


Легкосплавные диски со стандартной разболтовкой.

Однако есть еще несколько размеров, которые следует учитывать при выборе:

  • общая ширина;
  • посадочная ширина;
  • диаметр габаритный;
  • дисковый вылет;
  • размер центрального отверстия;
  • размер крепежных отверстий;
  • количество крепежных отверстий.

Самыми важными являются как раз последние четыре параметра, которые влияют не только на саму возможность установки диска, но и на безопасность.

Данные болтов

Каждый диск имеет свое обозначение. Помимо посадочного диаметра для резины, необходимо обратить внимание на разболтовку, а этот параметр обозначается как PCD, диаметр делительной окружности. На нем указано количество крепежных отверстий и радиус, по которому расположены их центры.


Чтобы выбрать подходящий колесный диск, нужно знать его параметры.

Для Шевроле Нива этот параметр составляет 5×139,7 со стандартным вылетом 40 мм и 5×139 со вылетом 48 мм. Это означает, что пять отверстий расположены на радиусе 139 или 139,7 мм.

Зачем нужна разболтовка?

Последствием неверно подобранного диска может стать серьезная поломка или авария.

Вот почему вам необходимо знать эти параметры. Устанавливаем диск на ступицу и затягиваем гайки крепления с усилием 62–77 Нм точно по требованиям завода.Однако при установке диска производитель оставляет определенный зазор между шпилькой и отверстием, то есть шпилька и отверстие имеют определенный зазор, который при затяжке выбирается накидными гайками и коническими отверстиями на дисках.

Таким образом, колесо центрируется и затягивается, плотно прилегая к плоскости сопряжения ступицы.

Если нам попадется диск с разболтовкой 5х140,5, то разницу в миллиметрах на глаз не ощутить. В этом случае колесо нормально может уместиться на шпильках.Однако в момент, когда мы начнем затягивать гайки, только одна из пяти будет затянута по конусу, а остальные будут либо недозатянуты, либо колесо будет установлено с небольшим перекосом.

Понятно, чем это может закончиться — вибрация колеса на скорости, вероятность откручивания диска на ходу. Обратите внимание, что это связано с несоответствием параметра PCD на один миллиметр.


Стандартное расположение болтов, колесо 33 дюйма


Стандартное расположение болтов, шины 215/70/15


Стандартное расположение болтов, легкосплавные диски, шины 215/70/15


Стандартное расположение болтов, резина 235/70/15


Стандартная разболтовка с высокой резиной


Обычный и нестандартный колесный диск


Неправильное колесо

Все параметры обода

В каждом справочнике кроме красивого дизайна литые, штампованные или кованые диски отмечены индексами и размерами .


Диск на Шевроле Нива можно обозначить так: 6Jx15-5 × 139.7-ET40-DIA98.5.

Разделим каждый из этих показателей отдельно:

  • 6J — размер обода, выраженный в дюймах, J — тип профиля обода на диске;
  • 15 — диаметр кольцевой части шины;
  • 5 — количество крепежных отверстий;
  • 139,7 — диаметр, на который закладываются центры крепежных отверстий;
  • ET40 — вылет диска, то есть расстояние в миллиметрах от плоскости сопряжения ступицы до геометрического центра диска по ширине;
  • ДИАМ. 98.5 — это установочный размер ступицы, соответственно размер центрального отверстия на диске.

выводы


Правильный выбор диска и резины — залог хорошей езды.

Исходя из характеристик маркировки, теперь легко найти замену штатным дискам на Шевроле Нива. При этом следует учитывать, что чем меньше смещение ЕТ, тем больше колесо будет выступать за колесные арки.

Для Шнивы нормальными значениями смещения считаются от 40 до 48.Чем меньше величина смещения, тем выше нагрузка на ступичные подшипники и элементы подвески.

Правильно выбирайте колеса, тогда Шевроле Нива позволит вам ездить, не выбирая дороги. Удачного выбора!

carfrance.ru

Размер сверлильных колес Нива Шевроле

Шины для НИВУ. Легкий подъемник НИВА для покрышек. Какую резину поставить на НИВУ 1-ю часть.

Колеса от Волги и Шнивы на 21213

Литые диски Размерность — магистраль.

Vector проставки для вылета колесных дисков

Проставки для дисков

Размеры шин — как их правильно понимать?

Диски и колеса правильный выбор Часть 1

Прокладка, переходник ступицы

Прокладки для дисков. Дистанционные (центрирующие) кольца.

Изменение внешнего вида с проставками

Смотрите также:

  • Подходят ли свечи зажигания от ваз к Шевроле Ланос
  • Тяга рычага блокировки дифференциала Нива Шевроле
  • Шевроле Лачетти клуб ремонт
  • Блок управления климатом Шевроле эпика
  • Шевроле пикап 1950
  • Автомобильная музыка на Шевроле Нива
  • Шевроле Нива дребезжит при торможении что это
  • Шевроле Эванда 2014
  • Шевроле Авео 2012 хэтчбек характеристика
  • Размер шин на Шевроле Каптива
  • Шевроле на Василия
  • Не заводился Шевроле Лачетти
  • Накладки на пороги с подсветкой Шевроле авео
  • Пусковой ток на Шевроле Лачетти
  • Неисправность АБС на Шевроле Реццо
Главная »Популярное» Размер бурового диска Нива Шевроле

www.chevrolet-perm.ru

Разболтовые диски Шевроле Нива 2014 1.7 4х4 (80 л.с., бензин)

  1. Разболтовка.ру
  2. Шевроле
  3. 1.7 4×4 (80 л.с., бензин)
  4. 2014 г.в.
Найти параметры колес на Шевроле Нива 2014, 1.7 4х4 (80 л.с., бензин).

Таблица параметров и разболтовка на Шевроле Нива 1.7 4х4 (80 л.с., бензин) — 2014 г.

Параметры сверления дисков принято называть болтами:
  • LZ (кол-во отверстий)
  • PCD (диаметр центра отверстия)
  • ЕТ (вылет диска)
  • DIA (диаметр отверстия)
Сохраните на всякий случай, чтобы не заблудиться!

разболтовка.ru

Какой самый лучший размер дисков для Шевроле Нива

Собственно, я хочу рассказать аудитории, какие диски у меня на Шевике и как они подходят к резине Hankuk, которую я использую. Обычные недорогие штамповки, достались резине от предыдущего хозяина. Резина, кстати, совершенно новая. выглядят так:

В целом стандартное колесо ВАЗ 15 дюймов со следующими характеристиками (см. фото):

А теперь, для тех, кому эта маркировка непонятна, рассмотрим подробнее:

6J — ширина диска в дюймах 15 — собственно диаметр диска — у меня диски 15 ″ h4 — 2 неровности, что значительно увеличивает защиту колеса от разборки.Так что если на спущенных шинах ездить по говню, риск разборки будет меньше, чем если бы были H диски. Ну а на скорости в поворотах шина с диска не слетит)) ЕТ40 — второй по важности показатель после диаметра — вылет диска. Чем меньше число, тем шире будет колесо.

Эта комбинация является стандартной для Шевроле Нива 2004 года выпуска. Хотя на многие другие годы тоже.

Далее диск нужно в первую очередь подбирать не под машину, а под резину.У меня резина 215/75 / R15 — посмотрим, как себя чувствуют колеса в колесных арках, не цепляется ли что при максимальном скручивании руля, не трутся ли колесные арки.

Для тех, кто хочет «наклеить» колеса размером 235/75 / R15 на Шевик — прочтите эту статью о зависимости вылета (ЕТ) диска от размера резины. Думаю, что для 235 колес оптимальным (чтобы ничего не цеплялось) будет вылет 35.

При максимально повернутом руле влево переднее левое колесо почти спиной к спине, но машина стоит на пригорке и это тоже нужно учитывать.Припарковав машину ровно — ничего не цепляет даже с 3 пассажирами внутри.

Далее — правое переднее колесо (повернутое влево-внутрь) вообще ничего не зацепляет ни снаружи, ни внутри.

В принципе при езде по грязи летом никаких подозрительных звуков не заметил, ничего не цеплялось, хотя на колесах было несколько килограммов грязи. Поэтому считаю, что такой размер колес на Шевроле Нива подходит как нельзя лучше. И для данного размера резина тоже будет норм.Так что рекомендую, если у вас Шевроле Нива.

Виджет от SocialMart

В денежном выражении такие диски стоят 1500 за штуку — мегабюджет. Езжу на них уже год, на скорости 90 в приличные ямы залетал, толком ничего не гнулось. Надежные такие неразрушимые и дешевые диски))

Еще больше бездорожья:

xtreme-trip.ru

Размеры колес, шин и колес на Шевроле Нива 2006

Выделенные отметки означают заводские размеры, остальное — варианты замены

Шевроле Нива 2006 г.1.7i

Поколение: 2002 .. 2009 Мощность: 78 л.с. | 58,5 кВт | 80 л.с. Двигатель: бензин I4 Диаметр центрального отверстия: 98,5 мм Резьба: M12 x 1,25 Тип застежки: гайка Годы выпуска: 2002-2009

Давление сверления диска шины
205 / 70R15 6Jx15 ET40 5×112 1,9 (28)
205 / 70R15 6Jx15 ET40 5×112 1,9 (28)
205 / 75R15 6.5Jx15 ET40 5×112 1,9 (28)
205 / 75R15 6.5Jx15 ET40 5×112 1.9 (28)
215 / 65R16 6.5Jx16 ET40 5×112 2 (29)
215 / 65R16 7Jx16 ET40 5×112 2 (29)
215 / 75R15 6.5Jx15 ET40 5×112 1.8 (26)
Шевроле Нива 2006 1.8i

Поколение: 2002 .. 2009 Мощность: 120 л.с. | 89,7 кВт | 122 л.с. Двигатель: бензин I4 Диаметр центрального отверстия: 98,5 мм Резьба: M12 x 1,25 Тип застежки: гайка Годы выпуска: 2006-2008

Российский внедорожник «Нива Шевроле» завоевал любовь отечественных автолюбителей комфортом, удобством, неприхотливостью и хорошей проходимостью. В статье пойдет речь об особенностях выбора колес и шин на Нива Шевроле.

Размер колес у данного внедорожника соответствует параметрам установленного обода.Диск на «Шевроле Нива» имеет следующие параметры: вылет диска (ЕТ) — 40 мм, разболтовка — 5 × 39,5 мм, диаметр отверстия ступицы — 98,5 мм. Посадочные диаметры дисков в зависимости от модификации внедорожника составляют 15 и 16 дюймов.

«Нива Шевроле»

Внедорожник на заводе комплектуется штампованными алюминиевыми и стальными колесными дисками. Владельцы могут обменять их на купленные литые или кованые.

Размер шин на «Шеви Нива»

Размер резины определяет диаметр обода.В случае с Нивой Шевроле производитель дополняет различные модификации отличными размерами шин. На комплектациях L или LC, которые считаются базовыми, устанавливаются шины для 15-дюймовых колес. LE поставляется на 16-дюймовых легкосплавных дисках. Ширина шин для базовой версии составляет 205 мм, для версии класса люкс — 215 мм. Высота резинового профиля 60% и 70-75%. Низкопрофильный используется в городе, а второй вариант — на трассах и бездорожье. Некоторые владельцы предпочитают использовать два комплекта в год, а другие обходятся всесезонными шинами.

Внимание!

Диаметр шин, которые можно установить на Шевроле Нива, составляет 15 и 16 дюймов. Большие диаметры производитель не рекомендует, а их установка потребует внесения изменений в транспортное средство.


Шины на Нива Шевроле

Какой диаметр лучше всего подходит: R15 или R16

В заводских условиях на Шевроле Нива чаще устанавливают шины R15. Такой размер идеально подходит для городского асфальта. Если автомобиль используется для бездорожья, могут быть установлены шины диаметром R16.Но для этого потребуется ряд изменений в ходовой части, а именно использование проставок для увеличения дорожного просвета.

Другими словами, выбор наилучшего диаметра должен производиться в зависимости от того, по каким дорогам, почвам и в каких условиях будет двигаться данная машина.

Всесезонная резина 205 75 15

Всесезонная резина устанавливается на Шевроле Нива по усмотрению владельца. Они отличаются от других типов протектором. Внутренняя сторона всесезонной шины используется для езды по рыхлому снегу, а внешняя отводит воду из пятна контакта шины.Стандартный размер всесезонной резины, подходящей для этого отечественного внедорожника — 205/75 R15.

Эти шины идеально подходят для следующих ситуаций:

  • В регионе довольно мягкие зимы со стабильными плюсовыми температурами.
  • Бюджет автовладельца ограничен на покупку как зимних, так и летних шин.
  • Невозможно хранить два комплекта зимних и летних шин.

Нива Шевроле, судя по опросу на сайте, является вторым по популярности внедорожником среди россиян.Однако эксплуатируется ею (как, например, «Нива») очень мало людей. И оказывается, что Шевик для многих — это своего рода экспедиция, в которой в основном едут по шоссе, грунтовым дорогам и совсем немного по грязи.

Поэтому самые популярные шины, конечно же, грязевого класса. All Terrain … Они не такие грязные, как Terrain класса Mud, но их можно проехать довольно далеко. Зато по бездорожью ездить комфортно, и такие шины изнашиваются не так быстро, как грязевые шины МТ.

В нашем ассортименте мы рассмотрим десять отличных шин AT — 80% для использования на шоссе и 20% для грязи. Разновидность универсальных шин, многие из которых всесезонные и работают круглый год.

Банкомат Hankook Dynapro RF10

Одна из лучших АТ-шек на Шевроле Нива, у меня одна размером 215/75 / R15 (есть проставки на переднюю шаровую 2 см, т.к. передние пружины проседают, и такой размер легко помещается в сток машина). Мой пробег уже 60 тысяч км, передние колеса износились на 40 процентов, задние только на 20 процентов.Смертельные шины, мягкие, удобные, в грязи они хоть как-то соревновались с Кордиками и выглядели очень достойно. Иногда шнуры уходили дальше, но ехать на них по трассе было очень тяжело. А на Ханкуке — красота. Настоятельно рекомендую. Моя эксплуатация круглый год, даже в сильный мороз (-32 по Цельсию) резина оставалась мягкой и не загорелой. Действительно, лучшая всесезонная грязь, а мы пробовали точно 5-6 штук.

Maxxis AT-771 «Браво»

771s Maxis также входят в топ лучших всесезонных автомобилей, которые оптимально подходят для экспедиторов класса Chevy Niva.Мягкая, удобная, быстро не точится, гребля грязи для АТ-шки просто замечательно. Рисунок протектора всех AT в целом очень похож между собой. Ну тут белые буквы, может, это тоже для кого-то важно)) А вообще Браво очень часто можно увидеть на Ниве и идеально подходит для использования 80/20.

Bontyre Stalker A / T

Новинка сезона 2015, на данный момент уже собрала много положительных отзывов … Нивоводы отмечают мягкость шины, комфорт на трассе, прочность боковины и отличную проходимость для шины такого класса. .Правда есть только размер 205/75 / R15, а также 215/65 / R16. То есть для кроссовера такие габариты просто великолепны. Ценник не означает, что он дешевый, но он на 25 процентов дешевле импортных топовых шин.

Kumho RoadVenture AT KL78

Еще одна потрясающая шина повышенной проходимости. Рисунок протектора достаточно большой для AT-шки, как следствие — хорошая проходимость на бездорожье (знайте, это не Mud-Tire). По трассе — комфортно, шина мягкая, на шевике можно держать крейсерскую скорость 100-110 км / ч и ехать без напряжения.Внедорожник — расстояние между блоками протектора достаточно велико, поэтому жижа неплохо уносится с пятна контакта. Обратной стороной является отсутствие боковых «зубцов» (проушин), поэтому она плохо выходит из трассы, но покажите мне хотя бы одну AT-колодку с проушинами)) За свои деньги эта покрышка просто супер, можно проехать много на асфальте, а потом берешь и ловишь рыбу и укутываешься в грязи.Если едешь на одном, то наличие лебедки обязательно, так как хорошие AT-шины натянуты так, что начинаешь верить, что всюду поедешь ))

Matador MP 71 Иззарда

Matador — подразделение Continental, и немцы умеют делать резину.Правда дороги побольше)) Но и эта модель оказалась очень хорошей, рисунок протектора агрессивный и крупный, шашки большие и расстояние между ними приличное. На Шевиках редко можно увидеть, так как большинство из них ездят на более известных шинах. Но обратите внимание на Izzard, типичную внедорожную шину, идеально подходящую для грязи и легкого бездорожья. Расход топлива по сравнению с трассой увеличивается минимум на литр на сотню, это плата за универсальность, ведь теперь можно с легкостью порыбачить.

Кордиант Внедорожник

Известная и хорошо зарекомендовавшая себя шина. Не такой популярный, как Cordiant Offroad, тем не менее идеален для туристической машины — неплохо на трассе, отлично на грунтовых дорогах, легкий бездорожье — неплохо. Позиционируется как всесезонный, но использовать его лучше только летом. Неубиваемый, в меру комфортный, неплохой бюджетный вариант. Рисунок протектора, конечно, с уклоном в сторону «езда по трассе и грунтовым дорогам», если часто выезжаете с трассы, лучше поискать что-то более внедорожное.

Бриджстоун Дуэлер АКПП D697

Классика жанра резины АКПП, крупный рисунок протектора, большие шашки и приличное расстояние между ними. Идеально подходит для легкого бездорожья, прочная, прочная боковина. В глине, конечно, вымоется, это все-таки не чистая грязевая оболочка. Положительных отзывов очень много — люди ездят 70 тыс км, шина изнашивается довольно медленно. Поэтому многие и ставят — хватит надолго, на трассе отлично, на грунтовках и полях — отлично, легкие условия бездорожья прекрасны.Зимой пользоваться не стоит, даже дублируется до нуля и становится пластичным. В этом плане Ханкук на порядок круче. Но по проходимости Мост ничем не уступает, по грязи волочится до последнего. Для резины AT результат просто шикарный.

Купер Дискаверер А / Т3

Не дешевая, но настоящая стоячая резина … Видел как-то вживую и как она ездила по грязи — это было круто, такое впечатление, что на Шниве ставили чистую грязевую резину, ибо Нивка была жемчужиной, как танк .Премиальная резина стоит дорого, но ее сезона хватает на 4-5 лет и сколько бы вы ни ездили по асфальту. Заточка по трассе минимальная, хотя резина мягкая, вот что значит качественный импорт. Найти на распродаже нужные размеры может быть сложно. Из АТ-шке он однозначно входит в тройку лидеров по своим характеристикам. Супер резина.

Все эти 8 моделей можно смело брать и ставить на Шевроле Нива, есть требуемые размеры — 215/75 / R15, 205/75 / R15 или 205/70 / R15, некоторые модели доступны и в 16-м диаметре.Оставляйте отзывы о моделях шин в комментариях, порекомендуйте что-нибудь еще из своего опыта.

Движение, управляемость, расход топлива и тормозной путь зависят от характеристик протектора, ширины и диаметра колес.

Также диаметр и масса колес определяют нагрузку, приходящуюся на детали подвески при движении по неровной дороге или бездорожью.

Параметры шин особенно важны для внедорожников, к которым относится Шевроле Нива.

Стандартные размеры шин

Конструкторы Шнивы предусмотрели для установки два варианта колесных дисков — 15 и 16 дюймов. Учитывая размер колесных арок, на автомобиль можно установить два размера резины:

При таких габаритах производитель гарантирует отсутствие проблем при движении по трассе, бездорожью и даже при диагональном вывешивании автомобиля.

Однако небольшие отклонения вполне допустимы. Так, дорожные шины 215/75 R15 можно свободно размещать под колесными арками и не касаться подкрылков или деталей кузова при полностью повернутом рулевом колесе или при движении по ямкам и неровностям.

Однако установка из грязевой резины такого размера уже может вызвать проблемы. При определенном положении колес боковые выступы могут цепляться за подкрылки или бампер. В крайних положениях руля тоже ведут себя шины 225/75 R16. Однако многие автовладельцы используют более широкие или более высокие шины.

Максимальный размер колес без подъемника Шевроле Нива

Маркировочные номера шин обозначают следующие показатели:

Максимальная общая высота колес, которая может быть поставлена ​​без каких-либо проблем, составляет 31 дюйм. По отзывам автовладельцев без подъемника можно установить следующие типоразмеры:

  • Шестнадцать дюймов: 265 \ 75 \ 16 — 31,6 дюйма, 285 \ 70 \ 16 — 31,7 дюйма.
  • Семнадцать дюймов: 205 \ 60 \ 17 — 31,4 дюйма, 265/70/17 — 31,6 дюйма, 235 \ 85 \ 16 — 31,7 дюйма.

Многие ставят бюджетный вариант внедорожной резины- резину от УАЗа диаметром 31 дюйм.

Колпаки колес

Автовладельцы часто украшают стальные диски декоративными пластиковыми колпаками.Стандартные колеса Шевроле Нива могут комплектоваться колодками 15 или 16 дюймов.

Однако следует учитывать, что колпачки часто отлетают при движении по ухабистой дороге. Вы можете попытаться их спасти. простым способом — закрепить на диске пластиковой стяжкой.

Однако на серьезном бездорожье этот способ не помогает. Пластик не выдерживает больших нагрузок при движении по глубокой грязи, песку или снегу.

Цепи колесные

Выбраться из грязи или преодолеть снежный занос можно на обычных дорожных шинах.Для этого есть цепи противоскольжения. Они закрепляются на ободах колес и охватывают шину, позволяя ей прочно «цепляться» за илистую землю или рыхлый снег.

Цепи

не предназначены для длительных поездок — они быстро изнашиваются и ускоряют износ шин. Поэтому они оснащены специальными замками, позволяющими закрепить или снять железные «браслеты» за пару минут.

Артикул: Цепи маркируются по радиусу дисков. Для Шеви Нива это 15, 16 или, на нестандартных колесных дисках, 17 дюймов.

Браслеты на колеса очень эффективны и не занимают много места в багажнике. Это простой, быстрый и дешевый способ улучшить внедорожные характеристики автомобиля.

Видеообзор владельца Шевроле Нива на 33 ′ колесах

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автомобилистов России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Ее положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разными колесами и дисками.Для каждой модели можно подобрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Штатный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15. Они очень востребованы в горных районах.

Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ … Также возможна установка колес с высоким профилем, размером 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не задевать подкрылки, необходимо правильно выбрать размер диска и шин. Обычно такие работы производятся во время тюнинговых операций.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах.Размеры остались прежними. Ровно такие же, как и у обычной Нивы, используются диски R16. Основной — 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендации по диску
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 6J15 5 × 139.7 ET48 Dia98
205 / 75R15 6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98
175 / 80R16 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185 / 75R16 6.5J16 5 × 139.7 ET40 Dia98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50 Диаметр 98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливаются литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина эксплуатируется в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра — 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Взять, к примеру, маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16h3 — установочный диаметр равный 16 дюймов,

h3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

что это такое и почему?

Внешний вид автомобиля — это в некотором роде лицо его водителя. Если машина постоянно грязная и неухоженная, то, скорее всего, и ее хозяин не слишком опрятен. Если машина сияет и ее внешний вид поражает, значит, владелец автомобиля явно любит свои вещи и заботится о них. Один из хороших способов освежить и улучшить внешний вид вашего автомобиля — это сменить диски. Но для того, чтобы эта операция прошла успешно, необходимо знать, что такое разболтовка «Нива-Шевроле» с радиусом 15 например и т. Д.

Что такое разболтовка?

Начать стоит с того, что диски машины крепятся к такой части корпуса, как ступица. Вариантов крепления может быть два. В первом случае — спицы, во втором — болты. Спицы для фиксации колес используются в том случае, если общий вес машины и общий вес дисков не слишком велики. Болты наоборот. Также важно отметить, что количество крепежных элементов, то есть спиц или болтов, может быть разным. Это очень важная информация, которую нужно знать распальцовке «Нива-Шевроле» или любой другой машине.Поэтому при покупке таких деталей, как приводы, очень важно обращать внимание на то, сколько в них отверстий для крепежа.

Чтобы сразу было понятно, какое количество отверстий у дисков, их можно пометить, например, 5/112. Эти цифры показывают, что деталь имеет пять отверстий, а сам диск имеет диаметр 112 мм. Естественно, эти ярлыки будут разными для каждой машины. Поэтому перед разболтовкой «Нива-Шевроле» необходимо выяснить диаметр диска и количество отверстий под болты.

С чего начать распальцовку?

Для того, чтобы успешно провести эту операцию, вам нужно будет правильно подобрать замену уже имеющимся дискам. Решить эту проблему можно очень просто. Вы можете взять один экземпляр старого диска и просто выбрать замену, которая будет подходить и по разболтовке, и по диаметру. Однако, если это невозможно, можно поступить иначе. С помощью штангенциркуля можно измерить точное расстояние между каждым отверстием в диске, а затем выбрать такое же в магазине.Но стоит отметить, что этот способ работает только в том случае, если количество отверстий четное. Если это 3 или 5, это другой способ. В данном случае измеряется расстояние между краями тех отверстий в диске, которые находятся рядом. А затем полученное значение умножается на коэффициент, который для 3-х отверстий равен 1,155, а для 5-го 1,701.

Разболтовка «Нива-Шевроле»

В стандартную комплектацию автомобиля входят колеса размером R15, т.е. радиусом 15.Для того, чтобы провести крепеж или распальцовку данного типа дисков, существует сверление 5х139,7. Но это не все. Лётные диски «Филдс-Шевроле» могут быть от 40 до 48 мм. Это важно, если у вас разболтовка, так как при вылете 48 мм необходимо менять сверление на другой показатель 5х139. Смена бура связана с тем, что диски тяжелее, и колесная база будет с ними больше. Прямое крепление осуществляется спицами, которые снижают нагрузку на систему подвески автомобиля.Это особенно важно, если вы планируете ездить по бездорожью.

Нюансы выбора

Для того, чтобы успешно провести распальцовку «Нива-Шевроле», а также последующую замену дисков, следует знать несколько сокращений, которые обязательно встретятся. Объяснять было бы маркировкой частей машины. Они следующие: 5J x 16 h3, ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7.

  • 5J — это означает, что диск подойдет для шины шириной не более 5 дюймов;
  • 16 — диаметр обода колеса в дюймах;
  • h3 — мера количества хантов, в данном случае 2;
  • EM — индикаторный диск вылета, миллиметровый;
  • DIA — значение диаметра ступицы в миллиметрах;
  • PCD — указывает количество крепежных отверстий, а следующая цифра указывает диаметр окружности расположения этих отверстий.

Это необходимые знания, которые пригодятся для успешного проведения распальцовки «Нива-Шевроле».

Замена тормозных дисков «Шевроле Нива»

В нашей небольшой статье мы рассмотрим, как заменить тормозные диски на Шевроле Нива. Тормозная система — неотъемлемая часть любого автомобиля, потому что именно она позволяет максимально быстро и безопасно останавливать движение. Естественно, это сказывается на безопасности дорожного движения — система позволяет избежать аварийных ситуаций. Запрещается эксплуатировать автомобили с нарушением тормозной системы, это влечет не только административное наказание.Ведь если этот механизм сломается, можно попасть в аварию.

Для чего нужны тормозные диски?

Все водители знают, что машину останавливают за счет трения. Иными способами остановить колосса, масса которого иногда достигает нескольких десятков тонн, просто нереально. Вместе с колесами вращается и металлический диск — именно его трением тормозят колодки. Последние изготавливаются из специальных материалов (их называют фрикционной муфтой). Диск изготавливается, как правило, из прочного чугуна.Но иногда используется углеродное волокно или керамика. Что касается дисков на Шевроле Нива, то они исключительно чугунные.


На большинстве современных автомобилей колеса ставятся только на переднюю ось, а барабаны — на заднюю. Назначение у них одинаковое, различаются только принцип действия и конструкция. Необязательно быть слесарем 80-го уровня, чтобы понять, что барабанные тормоза менее эффективны. И самое главное — их несколько сложнее ремонтировать. Поэтому их ставят на задний мост, так как на него приходится не более 30% нагрузки при торможении.Поэтому ресурс у задних колодок больше, чем у передних.




А заменить передние колодки в несколько раз проще, чем задние барабаны. Вся работа выполняется за несколько минут.

Основные поломки механизма

При эксплуатации автомобиля происходит естественный износ всех элементов. И диск тоже не исключение — колодки его постепенно стирают. Также стоит отметить, что срок службы колодок намного короче, чем у диска.Но езда по пыльным дорогам, воде приведет к тому, что ресурс блоков и диска значительно снизится.


Самым очевидным признаком того, что появилась какая-то поломка, является появление проблем при торможении. Любой водитель сможет почувствовать изменения в работе, но все же рекомендуется проводить диагностику на СТО. Это позволит выявить все проблемы в тормозной системе и не только. Но можно и самостоятельно попробовать выявить неисправности, если есть желание и возможность.



Как диагностировать поломки?

Перед заменой тормозных дисков Шевроле Нива своими руками необходимо провести диагностику всей системы. Дело в том, что трубы и шланги тоже могут прийти в негодность, а это тоже влияет на безопасность езды. Но вернемся к колодкам и дискам. Проверить их на неисправность достаточно просто:

  • Обратите внимание, нет ли посторонних звуков при торможении — хрипы, шумы, рывки и другие.
  • Есть ли на поверхности диска трещины, бороздки, сколы. Также необходимо внимательно осмотреть колодки, проверить толщину фрикционного слоя.

В случае обнаружения таких неисправностей необходимо немедленно принять меры. Диск стирается при длительной эксплуатации, поэтому придется проверять его толщину штангенциркулем. При шлифовании диска нужно обращать внимание на его конечную толщину — она ​​должна быть более 9,5 мм. В том случае, если толщина диска меньше, ставить его на автомобиль запрещено.Может случиться так, что металл треснет и расколется на куски.

Инструменты для ремонта

При замене тормозных дисков на Нива Шевроле необходимо использовать стандартный набор инструментов;


Список инструментов:

  • Гаечный ключ, рожковые ключи, торцевые ключи на 10, 14, 17, 27. При использовании торцовых головок без трещотки неудобно.
  • Плоскогубцы.
  • Отвертки.
  • Молоток.
  • Джек.
  • Противооткатные упоры и опоры.

Алгоритм ремонта

И теперь можно приступать к замене дисков и тормозных колодок на Ниве. Манипуляция не очень сложная, следуйте инструкции:

  1. Сначала припаркуйте машину на ровной поверхности, выдавите рычаг ручного тормоза и вывесите всю переднюю часть. Обязательно подкладывайте под машину надежные опоры, чтобы она не упала. Подставьте упоры под задние колеса.
  2. Отвинтите гайки крепления колеса, на котором производится ремонт. Снимите колесо с автомобиля.
  3. Снимите тормозные колодки. Если вы планируете поставить их обратно, то обозначьте, какие из них были снаружи, а какие — внутри.
  4. Теперь нужно снять суппорт. При снятии шланги отсоединять не нужно. Достаточно открутить два болта крепления суппорта к поворотному кулаку, приподнять и зафиксировать проволокой на кузове автомобиля. Старайтесь не подвешивать опору на шланг, так как она может быть повреждена.
  5. Теперь можно приступить к извлечению диска. Для этого достаточно открутить болт крепления кожуха.

Порядок разборки тормозного диска

Стоит отметить, что замена передних тормозных дисков на Шевроле Нива немного сложнее, чем на любом другом легковом автомобиле. Перед разборкой всего механизма придется попотеть.


Выполните следующие манипуляции:

  1. Отверткой загните усики пластины на нижнем и верхнем болтах крепления направляющей тормозной колодки к кулаку.
  2. Снимите два болта.
  3. Снимите крышку и направляющий блок.
  4. Теперь откручиваем гайку крепления ступицы и снимаем весь механизм.
  5. Разъедините ступицу и тормозной диск.

После этого можно приступать к ремонту. Сборка всех элементов после ремонта производится в обратной последовательности. Как снять тормозной диск на Шевроле Нива, мы разобрали. Но затяжку нужно делать крест-накрест. Только в этом случае вы сможете добиться высокой надежности соединения.

А если диск греется?

При управлении автомобилем диск может сильно нагреваться. Конечно, при трении он нагреется, это совершенно нормальный процесс. Но иногда бывает, что температура просто зашкаливает. И может появиться много проблем — трещины, дефекты, сильный износ. Проблему чрезмерного нагрева можно решить довольно просто, если подойти к этому вопросу серьезно.


На заводе «Нива Шевроле» комплектуется чугунными дисками.Сегодня в продаже можно встретить вентилируемые изделия, имеющие на рабочей поверхности насечки и отверстия. Именно с помощью таких элементов отводится большое количество тепла. И тормозной диск не нагреется до критических температур.

Установка вентилируемых дисков

Но что нужно делать при замене тормозных дисков на Шевроле Нива? Установить вентилируемые диски вместо штатных достаточно сложно; Придется произвести несколько дорогостоящих манипуляций:

  1. Заменить колесные диски.Вместо размера R15 нужно будет поставить R16.
  2. Конечно, нужно покупать сами колеса.
  3. Вам также понадобится новый набор прокладок.
  4. Еще нужно поставить новые суппорты и крепеж.

После установки всех элементов можно приступать к эксплуатации автомобиля. И не забывайте своевременно следить за состоянием тормозных механизмов. При необходимости нужно заменить тормозные диски на Шевроле Нива. Если стандартные вам не подходят, нужно установить вентилируемые — они могут не только исключить перегрев, но и значительно улучшить тормозные характеристики.

Покрышки какого размера могут поставляться на ниву? Какие колеса поставить в поле? Виды, размеры, цена резины! Правовые последствия смены колес или что думает ГИБДД

Абсолютно каждый нивовод хоть раз, но мне пришла в голову мысль, что пора бы диски побольше поставить. Для стоковой нивки, конечно, хорошо, но как говорится — побольше колес — больше возможностей. А потому разберемся, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить резину большего диаметра и вообще стоит ли это делать.Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ведь искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многих совсем не устраивает вождение))

По большому счету, здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на 15-дюймовые колеса?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходят со стандартных 16 ″ дисков на 15 ″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15 ″ во много раз больше, чем 16.Вот почему они переключаются, потому что хотят надеть резинку с изнанки, а кот просил варианты 16 дюймов. Нет, конечно, если поедешь дальше — то стандартные колеса оставь. Но, думаю, скоро вы почувствуете, что стоит хотя бы надеть Кордиант.

В общем то про нормальную резину 16 ″ для Нивы напишу отдельную статью. А пока рекомендую эти классные «тапочки» — они уместятся на Ниве без доработок, умеют хорошо грести и не нужно думать о покупке 15 дисков.Хотя выбор из 15 шин просто великолепен, есть Goodrichi, Mudrichi, Hankuki и другие известные грязевые шины.

Какой максимальный размер шин у Нивы без доработок (лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кому хочется — это факт. И поэтому ответ такой — максимум можно выставить на 215-75-R15. Этот у меня на Шевике, кстати, сток. Однако сразу возникает встречный вопрос — а какие диски брать под эту резину, ведь все встанет вплотную и если с полетом сообразительнее, то резина будет натирать колесные арки.Ответ — диски нужно брать со смещением 40, крайним 35.

Так что, если вы отводите взгляд, будьте готовы подготовить машину, вырезать арки, поднять и так далее. Тебе это нужно? Увеличение клиренса на 1,5 см, а работает на миллион. Дело в том, что резину 235 ставить только тогда, когда собираешься серьезно выехать на бездорожье. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор — 215-75-R15.

Какой оптимальный свес дисков для деталей ходовой части Нивы?

Основное правило: «колеса шире и больше — меньше вылет», но в разумных пределах.Многие любят выставлять вообще нулевой вылет и машина будет очень неустойчивой на крутых поворотах и ​​больших шинах. Сохраняем баланс))

Все будет зависеть от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — смещение 58. Следовательно, чем ближе смещение вашего диска к этому показателю, тем лучше. Рекомендуется ЕТ 58, потому что заводские диски очень маленькие, шины К-156 кажутся размером 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет уместен, может и больше.

Следовательно, если вы решили поменять стоковые колеса (а это то, что 99 процентов нивоводов решают после первых поездок), то вам придется брать другие колеса, с меньшим вылетом. Чем больше диаметр резины, тем меньше свес диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Именно поэтому диски 205/70 / R15 (чаще всего нивоводы ставят именно в такой размер и делают правильно) нужны диски со вылетом 48.Можно и тридцать пятых, но так будет лучше. Автомобиль будет более целым.

Ну а если решите установить по максимуму без переделок 215/75 / R15 — то уменьшите ЕТ до 35 и будет нормально. Если ставить диски с сорок восьмой, есть вероятность протирания.

Я хочу подобрать шины 215/65 / R16 — какие диски подойдут?

«Тапочки» такого размера считаются практически идеальными для стокового поля — отдельные диски брать не нужно, динамика нормальная, размер чуть больше типоразмера, резать / поднимать ничего не нужно.Если вы не собираетесь особо «лажать», а чисто за грибами, ягодами, рыбалкой, охотой особо не скучать, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставить побольше — протрет в перевернутом руле.

Выбирая диски для внедорожника ВАЗ 2121, Нива 21214, следует изначально определиться с целью их установки. Некоторые автолюбители любят ездить на своей машине по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка новых дисков на колеса для них — еще один предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Выбрав подходящие диски, не стоит торопиться с их покупкой. Для начала обязательно выберите для них подходящие шины, чтобы колеса как можно лучше держали дорогу, были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы сможете узнать, прочитав эту статью.

Габаритные размеры «стандарт»

Перед тем, как выбрать диски и шины для автомобиля ВАЗ 2121 и 21214 Нива, следует внимательно изучить габариты их штатных заводских колес. С завода эта машина выпускалась на колесах с формулой: 5J x 16, h3-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139,7.Соответственно, литые диски на Ниве должны быть такими же, либо немного увеличены / уменьшены максимально допустимые для данной модели размеры.

Чтобы лучше понимать: о чем идет речь, нужно знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, можно подобрать диски и резину на ВАЗ 2121 и Нива 21214, верно. Расшифровка формулы:

  • 5J — эта цифра означает, что на данное колесо можно установить 5-дюймовые шины. В зависимости от производителя шин допустимый размер может быть на 1 дюйм меньше или больше.Буква «J» означает, что на этом диске только одна бусина.
  • Цифра 16 — диаметр всего обода колеса.
  • х3 — указывает на то, что конструкция обода колеса предусматривает наличие двух хантов. Хвостами называют специальные выступающие кольца, расположенные по краю венчика. Они служат для обеспечения надежной фиксации бескамерных шин, особенно когда сила воздействия дорожного покрытия смещена в рабочую плоскость шины. Проще говоря, они блокируют шины во время маневров и являются обязательными на внедорожных колесах.
  • ET — обозначение размера вылета диска в мм. Конечно, им позволено брезговать, но только в меньшую сторону, и не более 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
  • DIA — это размер диаметра ступицы в миллиметрах.
  • PCD — это обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса и диаметр, на котором они расположены.

Как уже было сказано ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214 допускается установка дисков небольшого размера или уменьшенного размера.Итак, наиболее удачным выбором будут колеса от американского прототипа — Шевроле Нива. Они идеально подходят к креплениям и имеют следующие размеры:

  • 0J x 15 ET = 48 — для штампованных версий;
  • 5J x 15 ET = 40 — для варианта с литыми образцами.

Правильный диаметр обода лучше всего выбрать после выбора шины для бездорожья.

На что обращать внимание при выборе внедорожных дисков

Для таких целей отбираются специальные образцы.Их главное условие — ширина, которая будет чуть больше половины ширины покрышки. Например, для обода шириной 10 см подойдет шина диаметром 12,5 дюйма.

Такие критерии выбраны с учетом того, что при движении по бездорожью воздух из покрышки будет постепенно стравливаться, при этом ширина резины по бокам увеличивается. Такой эффект имеет большое значение, так как увеличивает контактную поверхность колеса, обеспечивает автомобилям ВАЗ 2121 и 21214 Нива лучшее сцепление с дорогой.

Конечно, ничто не мешает установить уже на обод внедорожную резину. Но при этом ширина резины уменьшится, а плоскость контакта, соответственно, тоже будет. Хотя в этом изменении тоже есть свои плюсы. Например, при движении по твердому грунту более узкая резина будет лучше держать дорогу из-за большего вылета протекторов. Но при движении по болоту или другой подобной почве они пройдут хуже, чем обод на широких шинах.

Если вы решили установить на свой ВАЗ 21214 диски со спущенными шинами, то обязательно установите на них дополнительные крепления — бэдлоки.Они будут удерживать шины на месте во время всех маневров, торможения и пробуксовки. Более дешевый вариант крепления — поставить шины на герметик. Но этот метод очень ненадежный.

Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендации по шинам Рекомендации по резинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Диаметр 98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139.7 ET40
175 / 80R16 Диаметр 98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Диаметр 98 6.5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Диаметр 98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;

Нива Шевроле

6.5 — его высота,

колесадом.ру

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но не разрезая арки, то подойдут диски R15 с габаритами 215-75. Вылет покрышки должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка поцарапает пластик. Поэтому размер колес на «Ниве 2121» без распиловки арок всего 215-75 и радиусом 15 дюймов.

Возможна установка большего радиуса, но стоит выбирать размер диска и шин пропорционально друг другу, чтобы избежать их притирки на колесных арках и повреждения самого колеса.

Влияние размеров обода и шин

От того, какой размер колес установлен на «Нива 2121», особенности движения могут резко измениться, а также немаловажным фактором является понимание того, что вообще требуется от автомобиля. Увеличение диаметра колес улучшит такие качества, как стиль автомобиля, устойчивость на дороге, комфорт при движении по ровной местности и точность рулевого управления.

Единственный недостаток увеличенного диаметра — движение по грунтовой или каменистой дороге: «Нива» будет трястись и создавать неудобства водителю и пассажирам.С увеличением ширины колеса все вышеперечисленные качества будут повторяться, а также улучшатся сцепление с дорогой и звукопоглощение.

Отрицательным моментом при использовании широких колес является повышенный износ шин и повышенный расход топлива. Так что размер колес на «Ниве 2121» нужно выбирать сознательно и учитывать рельеф местности, где будет использоваться машина.

Установка и эксплуатация колес большего размера

Чтобы поставить на «Ниву 2121» колеса большого размера, необходимо иметь в виду, что автомобиль должен будет подвергнуться некоторой переделке.Для начала стоит сделать люфт, заменив пружины. Для поднятия Нивы 2121 идеально подходят пружины от Шевроле Нива. Также следует сделать проставки под пружины. Не забываем про мяч.

Стандартно установленные шаровые опоры быстро выходят из строя при увеличении колес. Лучше всего сделать их на заказ. Ну и финальный фактор монтажа — нарезка арок.

Арки следует резать с учетом амортизации автомобиля при движении.Если машина будет ездить по лесам и горам, арки следует обрезать на 100-150 миллиметров больше, чем само колесо. При езде по городу достаточно 80-100 миллиметров.

После установки высокопрофильных колес ваш автомобиль кардинально изменится как по дизайну, так и по качеству передвижения. В каком направлении пойдут изменения, в худшую или лучшую сторону, зависит только от правильности самой установки.

fb.ru

Какие диски выбрать для Нивы: размеры и характеристики.Диски Нива размер

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт японской компании Wilsson Silane Guard — это инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автомобилистов России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Ее положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины оснащены на заводе различными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Штатный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15. Они очень востребованы в горных районах. Резина очень толстая, поэтому на диске нет повреждений.Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не задевать подкрылки, необходимо правильно выбрать размер диска и шин.Обычно такие работы производятся во время тюнинговых операций.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Размеры остались прежними. Ровно такие же, как и у обычной Нивы, используются диски R16. Основной — 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Диаметр 98 6J15 5 × 139.7 ET48
205 / 75R15 Диаметр 98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Диаметр 98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Диаметр 98 6.5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Диаметр 98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50
Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15. В основном устанавливаются литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установка колес большего радиуса — R16-R17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения габаритов дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Взять, к примеру, маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — ее высота,

,

, 16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

,

х3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

,

PCD — английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центровочного отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин.Уникальная запатентованная форма зажима исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Ремкомплект лобового стекла специально разработан для ремонта трещин на лобовом стекле своими руками. Характерной особенностью этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды. Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Как правильно выбрать размер колес на «Ниву 2121»

У многих автовладельцев в гараже была такая машина, как «Нива 2121» — замечательный легкий внедорожник.Мы полюбили «Ниву» за ее проходимость и мощность. Этот автомобиль отлично подходит как для городских поездок, так и для бездорожья. Охотники, лесники и рыбаки охотно совершают поездки на «Ниве».

Автомобиль получил уважение и абсолютно заслужил положительные рекомендации. Просторный салон, два ведущих моста и равнодушие к дорожному покрытию — вот что делает «Ниву» одним из лучших автомобилей российского автопрома.

Благодаря имеющейся раздатке, на пониженной передаче машина отлично проходит по болотистой и гористой местности.Но не все так просто. Чтобы ездить по болотам и лесам, нужно обращать внимание на такие факторы, как колеса.

В данной статье рассказывается о их правильном выборе для передвижения в определенных условиях, а также о том, какой размер колес на «Ниве 21214» является наиболее оптимальным для России. Что нужно в первую очередь? Чтобы правильно выбрать размер колес для «Нивы 2121», стоит помнить, что поведение автомобиля при движении напрямую зависит от дисков и резины.

Стандартные размеры колес на «Нива 2121»

По стандарту размер колес на «Ниву 2121» — R16, с вылетом обода 58 миллиметров.Широко пользуются спросом и колеса меньшего размера, например, R15.

R15 устанавливается в основном в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в горной местности. Большая толщина резины предотвращает повреждение диска и отлично поглощает, когда камни попадают под колеса или при падении в яму или выбоину.

Для «Нивы 2121» отлично подходят колеса от «Шевроле Нива». В этом случае никаких доработок не требуется. Благодаря установке колес от указанной модели выбор шин увеличивается, и автомобиль будет выглядеть стильно.

Установка высокопрофильных колес на ВАЗ 2121

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без срезания арок, отлично подойдут колеса R15 с габаритами 215-75. Вылет покрышки должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка поцарапает площадку pla

Стандартный размер покрышки и разрешенные к установке аналоги Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 лада 4х4 Городской

+
Размер шин с показателями грузоподъемности и скорости * Размер колес Давление в шинах, МПа (кгс / см2)
ширина обода свес обода, (ET) **, мм передние колеса задние колеса
Установлено производителем (стандартно)
185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
Допущены к установке в эксплуатацию
175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9)
205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Показатели скорости: Q — до 160 км / ч, S — до 180 км / ч, T — до 190 км / ч. Показатели грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг…

** Вылет обода (ET) — это расстояние от плоскости сопряжения диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм. Допускается применение зимних шин (M + S) вышеуказанных размеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км / ч).

Родные колеса для Urban

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА (размер колесной гайки)

Перестановка колес

Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запасные) каждые 10 тыс. Км в соответствии с представленной схемой.

Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213Электросхема ЭБУ ВАЗ-21214ВАЗ 2121, схема подключения

Взаимозаменяемость деталей (95 г.)

Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозовЭлектрические детали

lada-niva.ru

Колеса на Ниве должны быть с правильными шинами R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) — отечественный внедорожник, на котором можно ездить практически везде, таких автомобилей выпущено уже более 40 лет, а на дорогах ей почти нет равных. Особенно если правильно подобрать диски для Нивы. Ведь правильная резина на Ниве — это уже половина успеха машины на бездорожье.

Хотя поля и выглядят устаревшими, они отлично справляются со своей функцией. Лучшего автомобиля для поездок на охоту или рыбалку не найдешь, Нива хороши тем, что неприхотливы и дешевы в обслуживании. Цена на Ниву не особо высока, особенно если рассматривать автомобили с пробегом, так что в целом отечественный внедорожник можно купить за небольшие деньги. Сегодня мы займемся таким вопросом, как правильно выбрать шины для Нивы, какие должны быть габариты и так далее.

Стандартные колеса на Ниву

Если не делать подъема, то у Нивы будут штатные арки, поэтому сюда подойдут только стандартные колеса со стандартными шинами. Изначально на заводе устанавливаются колеса с резиной ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина — не очень удачный вариант, у нее есть следующие недостатки:

  • если машина едет по твердой дороге со скоростью более 60 км / ч, то шум от резины будет слышен нормально;
  • в зимнее время года резина становится менее эластичной;
  • базовая резина — камора, что тоже можно считать недостатком;
  • Управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть и плюсы: она хорошо едет по мокрому бездорожью, особенно по грунту. И самое главное преимущество — невысокая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты Нивы различных модификаций

Помимо стандартной Нивы — ВАЗ 2121, существуют и другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214.По резине не беда, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Резина R15 размерностью 215/75

Эта резина становится в Ниве вообще без переделок, но если правильно подбирать диск. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а ее вылет был 35-58 мм. Но иногда возможно, что колеса будут касаться подкрылков, особенно если:

  • машина сильно загружена;
  • Автомобиль проезжает сильные неровности, так что подвеска ударяет в крайние точки своего хода.

Но какие преимущества дает резина R15 215/75 на Ниву:

  • проходимость улучшается;
  • пониженный расход топлива;
  • Нет необходимости делать подъем.

С этим размером вы можете выбрать шины из этого списка:

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar — всесезонные шины, которые идеально вписываются в колесные арки Нивы, а также хорошо сочетаются с подвеской Нивы.Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для грязи и более серьезного бездорожья. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North — зимние шины, отлично подходящие для езды по льду и глубокому непреодолимому седану.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кому не хватает стандартной проходимости и желает заехать в настоящие джунгли, то достаточно взять резину R15 именно такой размерности. (235/75) и поставил в Ниву.Эти размеры сделают автомобиль настоящим джипом, который будет ездить практически везде, куда бы вы ни пошли. Так что у кого такие цели, то на Ниву такие колеса ставить надо.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, придется делать подъем, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднять подвеску и расширить колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные подъемные комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего хватит для поставки таких внедорожных шин R15 235/75.

Подъемный комплект включает:

  • поперечный стержень,
  • модернизированные чашки пружины;
  • пружинные проставки;
  • продольные стержни армированные;
  • Проставки шарового шарнира.

Если этот комплект установлен правильно, амортизаторы и пружины будут на своих местах. Но это еще не все, для полноценной езды еще нужно внести некоторые изменения: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они с завода 3.9, то нужно поставить 4.44. В результате повышается динамика разгона, уменьшается нагрузка на двигатель и сцепление.

Также нужно помнить, что остается свес обода колеса, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно сделать специальные проставки из алюминиевого сплава и установить их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После этих доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с двухрядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатных покрышек на Ниву можно поставить более серьезные покрышки. Можно без доработок поставить внедорожную грязевую резину, и это будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и некоторые другие доработки подвески и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего ее снять. -родное вождение станет одним удовольствием.

avto-cool.com

Размер шин на Нива 2121: технические характеристики

Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на авторынках.Семейство ВАЗ имеет очень доступную цену, к тому же эти автомобили довольно просты в обслуживании.

Огромным спросом пользовался советский вездеход ВАЗ-2121, как и его аналоги. Этот тип ВАЗ добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одна из таких частых проблем — определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не поднимался и имеет «родные» колесные арки. Такие машины производитель комплектует маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины — 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди наиболее частых комментариев:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км / ч по ровной асфальтовой дороге будет повышенный шум;
  • в холодное время года эластичность резины снижается;
  • У меня есть фотоаппарат;
  • плохая управляемость на ровной асфальтовой дороге.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автомобилистов России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины оснащены на заводе различными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать подходящий размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Штатный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров.На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами — R15. Они очень востребованы в горных районах.

Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Шевроле Нива, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но чтобы не задевать подкрылки, необходимо правильно выбрать размер диска и шин. Обычно такие работы производятся во время тюнинговых операций.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Размеры остались прежними. Как и у штатной Нивы, используются диски R16. Основной — 185/75 / R16.

Чтобы облегчить выбор размера колес на Нива Урбан, приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендации по диску
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 6J15 5 × 139,7 ET48 Dia98
205 / 75R15 6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98
175 / 80R16 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185 / 75R16 6.5J16 5 × 139.7 ET40 Dia98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50 Диаметр 98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Вылет ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль можно установить и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль — R15.В основном устанавливаются литые диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра — 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр.Для того, чтобы правильно выбрать колесо на Шевроле Нива, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Взять, к примеру, маркировку 6.5Jx16h3 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16h3 — установочный диаметр равный 16 дюймов,

h3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

PCD — английский язык обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139.7 — диаметр их расположения,

ЕТ — индикатор вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Как выбрать диски и шины для Нивы

Как выбрать диски и шины для Нивы

Автомобиль «Нива» — самый известный отечественный внедорожник. Его серийное производство началось на Волжском автозаводе с 1977 года. Это и ВАЗ 2121, и ВАЗ 21213/14, и увеличенный пятидверный ВАЗ 2131, и современная Шевроле Нива… Сколько бы модификаций ни производилось, этот автомобиль не требует особых затрат, и как бы он ни был, он остается простым в эксплуатации и ремонте.

«Нива» получили широкое распространение, и многие автомобилисты ценят их за отличные внедорожные качества. А поскольку состояние дорог в современных городах оставляет желать лучшего, их по праву можно считать отличными городскими автомобилями.

При подготовке к следующему сезону хозяину стоит подумать о замене шин. Не полагайтесь на один и тот же комплект шин для работы в любых погодных условиях.То, что в народе называют «всесезонным», на самом деле будет не так эффективно для зимы, это скорее летняя резина.

Зимние шины отличаются от летних не только своеобразным рисунком протектора, наличием шипов, но и составом. Летние шины более жесткие, рассчитаны на высокие плюсовые температуры. Низкая температура влияет на эластичность таких покрышек и, соответственно, на качество сцепления с дорожным покрытием. Зима мягче, протектор специально разработан для борьбы со снегом и льдом, а в теплую погоду быстро изнашивается.К тому же он совершенно не приспособлен для путешествий в условиях повышенной влажности. Итак, выбирая шины для своей «Нивы», необходимо учитывать все вышеперечисленное.

При этом владельцу нужно обращать внимание на рисунок протектора. Он должен полностью соответствовать качеству дорожного покрытия, по которому будет двигаться машина. И, конечно же, важно не перепутать размеры. Стандартные шины для «обычной» «Нивы» — 175 / 80R16, для Шевроле Нива — 215/75 / R15 или 215/65 / R16.

Осталось разобраться с типом дисков, а они, как известно, штампованные, литые и кованые. Кто-то хочет сделать свою машину «неубиваемой», для кого-то важна эстетика внешнего вида. При имеющемся сегодня разнообразии несложно прийти к правильному решению и сделать выбор в пользу именно тех качеств, которые важны для автовладельца. Штампованные диски наиболее распространены, удобны в использовании и имеют невысокую цену. К тому же их легко ремонтировать. Однако они самые тяжелые из всех и подвержены коррозии.Литые колеса изготавливают из сплавов алюминия или магния. Они достаточно легкие, что значительно снижает расход топлива и нагрузку на подвеску автомобиля, и в то же время максимально хрупкие. Такие колеса благодаря массе дизайнерских решений стали практически предметами искусства и позволяют придать автомобилю неповторимый вид. Самыми легкими и прочными во всей иерархии являются кованые диски, однако их цена в несколько раз выше, чем у остальных. Это высококачественный продукт, инновационная структура которого делает его почти на 30% легче литых дисков и на 50% легче штампованных дисков.

Обобщая сказанное, отметим, что при выборе как колесных дисков, так и резины для своего автомобиля всегда следует руководствоваться размерами, заявленными производителем, поскольку установка других размеров требует определенных переделок.

Источники:

  • Отличия летней резины от зимней, Автоблог
  • Резина для НИВУ ВАЗ-2121. Подбор шин для НИВУ ВАЗ ГАЗ УАЗ ЛуАЗ Самодельные прототипы Прототипы — российский джип
  • Диски — штампованные, кованые, литые, а какие?

Распечатать

Как выбрать диски и шины для Нивы

www.kakprosto.ru

Особенности выбора шин для Нивы

Каждая деталь автомобиля требует внимания. Когда дело доходит до его консервации, это не означает только систематические проверки уровня масла и воды. По правде говоря, есть много аспектов, о которых нужно позаботиться, и шины являются одним из самых важных. Выбор подходящих шин для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, товарный вид, качество, цена, надежность.

Выбрать подходящие шины для Нивы — непростая задача

Выбор еще более серьезный, если вы владелец внедорожника. Как показывает практика, наличие Нивы или УАЗика в вашем гараже — не гарантия того, что вы сможете покорять бездорожье на этой машине. Выбор правильных внедорожных шин — важная задача. Как правильно надеть обувь на машину? Подобрать покрышку без определенных знаний очень сложно.

Размеры шин и дисков на Нива

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля.Заводской размер Нивы — 175/80 R16, но есть подборка взаимозаменяемых параметров. Выбирая шины на диски R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них — 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин для таких дисков на Ниву — 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высоту и ширину шины.

Насчет размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов могут быть установлены на любую машину из семейства Niv, по присоединительным размерам они взаимозаменяемы. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровной дороге.

Высота шины. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели ездовых качеств и спровоцирует его быстрый износ.Увеличение высоты шин приведет к увеличению нагрузки на диски и ходовую часть автомобиля, автомобиль станет жестче. Положительное качество — улучшится управляемость, реакция рулевого управления станет более быстрой и четкой.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля. Из минусов — увеличивается подрессоренная масса автомобиля, возрастает расход топлива, ценовая категория таких покрышек намного выше.

Типы шин для внедорожников

Нива — автомобиль, обладающий относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, пригодный для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин нужно определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете «Ниву» исключительно в городских условиях, затем вам нужно выбрать шины для движения по трассе, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H / T) и High Performance (H / P) подпадают под категорию шин, подходящих для езды по асфальту.Такие шины устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не используются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A / T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет громоздкие блоки, разделяющие широкие каналы, что сопровождает самоочищение колес, повышая уровень проходимости. При движении по асфальту с такими шинами уровень шума может незначительно увеличиваться.

Шины

Mud Terrain (M / T) — это грязевые шины, предназначенные для плохого качества грязи или бездорожья.Протектор таких покрышек отличается мощным рисунком, крупными канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически не подходит для езды по асфальту. Высокий уровень шума, низкая скорость, некомфортность вождения, быстрый износ шин — вот лишь некоторые недостатки данной резины при движении в городских условиях.

Шины с шероховатым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, повышают проходимость автомобиля, при этом практически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето — зима или всесезон?

При выборе шины необходимо руководствоваться погодными условиями, в которых она будет использоваться. Их делают из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая хорошим сцеплением на обледенелой и мокрой дороге.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые обеспечивают достаточную плотность летом и сцепление на скользкой дороге зимой.Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, позволяющую справляться со снегом зимой и обеспечивать безопасность при сильном дожде или обледенении. Специальная всесезонная шина для внедорожника действительно может сделать вашу машину универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива у машины, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Самым приемлемым вариантом для суровых зим является зимне-летняя резина по сезону. Всесезонная резина в сильные морозы может вести себя неадекватно и водить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины характеризуются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road разработана для полноценного бездорожья, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, который обеспечивает автомобилю устойчивость, отличное сцепление с дорогой, эффективное как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. Ассортимент включает модели All Terrain T / A KO и Mud Terrain T / A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для грязных, каменистых, непроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

Производитель Cooper предлагает внедорожные шины в своем ассортименте. Модели Discoverer S / T и Discoverer STT обеспечивают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях.Discoverer A / T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для шоссе, так и для грунтовых дорог.

Michelin — шинный концерн в США. Эталоном для внедорожных шин сегодня является BF Goodrich Macadam. Зубчатый протектор обеспечивает отличную проходимость по скользкой, труднопроходимой грунтовой дороге … Зимний Michelin Latitude Alpin хорошо зарекомендовал себя в условиях постоянных погодных изменений.

Maxxis International — тайваньская компания, один из крупнейших производителей шин.Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 отлично адаптированы для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора и хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в легких внедорожных условиях.

Как видите, рынок предложения шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно. Отечественные шины имеют приемлемый ценовой сегмент. Если говорить об импортных шинах, то у них ценовая политика намного выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производителя предлагает использовать на Ниве шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Перед тем, как менять размер шин и дисков, учтите все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Купить шины типового размера невозможно.
  2. Желание целенаправленно изменить плавность и реакцию автомобиля на управляемость в соответствии с вашим стилем вождения.
  3. Выбирать вариант дешевле в целях экономии.

Колеса на Ниве — от мала до велика

Абсолютно каждый нивовод хоть раз, но мне пришла в голову мысль, что пора бы диски еще поставить. Для стоковой нивки, конечно, хорошо, но как говорится — побольше колес — больше возможностей. А потому разберемся, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить резину большего диаметра и вообще стоит ли это делать.Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ведь искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многих совершенно не устраивает вождение Вли-5))

По большому счету, вот мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на 15-дюймовые колеса?

Думаю, вы знаете, что большинство нивоводов переходят со стандартных 16-дюймовых дисков на 15-дюймовые. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15 ″ во много раз больше, чем 16.Потому и переключаются, потому что хотят надеть резинку с изнанки, а кот просил варианты 16 дюймов. Нет, конечно, если на Кама Флейм водишь, то стандартные колеса оставь. Но, думаю, скоро вы почувствуете, что стоит хотя бы надеть Кордиант.

В общем то про нормальную резину 16 ″ для Нивы напишу отдельную статью. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» К-139 — они уместятся на Ниве без доработок, хорошо гребут и не нужно думать о покупке 15 дисков.Хотя выбор из 15 шин просто великолепен, есть Goodrichi, Mudrichi, Hankuki и другие известные грязевые шины.

Какой максимальный размер шин у Нивы без доработок (лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то арки мало кому хочется резать — это факт. И поэтому ответ такой — максимум можно выставить на 215-75-R15. Этот у меня на Шевике, кстати, сток. Однако сразу возникает встречный вопрос — а какие диски брать под эту резину, ведь все встанет вплотную и если с полетом сообразительнее, то резина будет натирать колесные арки.Ответ — диски нужно брать со смещением 40, по крайнему 35.

Так что если вы смотрите в сторону резины 235, то приготовьтесь подготовить машину, вырезать арки, поднять, поменять основные пары и т. Д. Тебе это нужно? Увеличение клиренса на 1,5 см, а работает на миллион. Дело в том, что резину 235 ставить только тогда, когда собираешься серьезно выехать на бездорожье. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор — 215-75-R15.

Какой оптимальный вылет дисков для деталей ходовой части Нивы?

Основное правило: «колеса шире и больше — меньше вылет», но в разумных пределах.Многие любят выставлять вообще нулевой вылет и машина будет очень неустойчивой на крутых поворотах и ​​больших шинах. Соблюдайте баланс))

Все будет зависеть от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — смещение 58. Следовательно, чем ближе смещение вашего диска к этому показателю, тем лучше. Рекомендуется ЕТ 58, потому что заводские диски очень маленькие, шины К-156 кажутся размером 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет уместен, может и больше.

Поэтому, если вы решили поменять стоковые колеса (а это то, что 99 процентов нивоводов решают после первых поездок), то придется брать другие колеса, с меньшим вылетом. Чем больше диаметр резины, тем меньше свес диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Именно поэтому диски 205/70 / R15 (чаще всего нивоводы ставят Cordiant Off Road именно в таком размере и делают правильно) нужны диски со вылетом 48.Можно и тридцать пятых, но так будет лучше. Автомобиль будет более целым.

Ну а если решите установить по максимуму без переделок 215/75 / R15 — то уменьшите ЕТ до 35 и будет нормально. Если ставить диски с сорок восьмой, есть вероятность протирания.

Я хочу подобрать шины 215/65 / R16 — какие диски подойдут?

«Тапочки» такого размера считаются практически идеальными для стоковых полей — отдельные диски брать не нужно, динамика нормальная, размер чуть больше типоразмера, ничего разрезать / поднимать не нужно.Если вы не собираетесь особо «лажать», а чисто за грибами, ягодами, рыбалкой, охотой особо не скучать, то выбор можно считать идеальным.

На дисках ответ 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставить побольше — протрет в перевернутом руле.

Какие колеса выбрать на Ниву: размеры и характеристики

Выбирая диски для внедорожника ВАЗ 2121, Нива 21214, следует изначально определиться с целью их установки.Некоторые автолюбители любят ездить на своей машине по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка новых дисков на колеса для них — еще один предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Выбрав подходящие диски, не стоит торопиться с их покупкой. Для начала обязательно выберите для них подходящие шины, чтобы колеса как можно лучше держали дорогу, были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы сможете узнать, прочитав эту статью.

Габариты «стандарт»

Перед тем, как выбрать диски и шины для автомобиля ВАЗ 2121 и 21214 Нива, следует внимательно изучить габариты их штатных заводских колес. С завода эта машина выпускалась на колесах с формулой: 5J x 16, h5-ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7. Соответственно литые диски на Ниве должны быть такими же, или чуть-чуть. увеличен / уменьшен максимально допустимый размер для данной модели.

Чтобы лучше понимать: о чем идет речь, нужно знать расшифровку стандартной колесной формулы.Таким образом, можно подобрать диски и резину на ВАЗ 2121 и Нива 21214, верно. Расшифровка формулы:

  • 5J — эта цифра означает, что на данное колесо можно установить 5-дюймовые шины. В зависимости от производителя шин допустимый размер может быть на 1 дюйм меньше или больше. Буква «J» означает, что на этом диске только одна бусина.
  • Цифра 16 — диаметр всего обода колеса.
  • х3 — указывает на то, что конструкция обода колеса предусматривает наличие двух хантов.Хвостами называют специальные выступающие кольца, расположенные по краю венчика. Они служат для обеспечения надежной фиксации бескамерных шин, особенно когда сила воздействия дорожного покрытия смещена в рабочую плоскость шины. Проще говоря, они блокируют шины во время маневров и являются обязательными на внедорожных колесах.
  • ET — обозначение размера вылета диска в мм. Конечно, им позволено брезговать, но только в меньшую сторону, и не более 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
  • DIA — размер диаметра ступицы в миллиметрах.
  • PCD — это обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса и диаметр, на котором они расположены.

Как уже было сказано ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214 допускается установка дисков небольшого размера или уменьшенного размера. Итак, наиболее удачным выбором будут колеса от американского прототипа — Шевроле Нива. Они идеально подходят к креплениям и имеют следующие размеры:

  • 0J x 15 ET = 48 — для штампованных версий;
  • 5J x 15 ET = 40 — для варианта с литыми образцами.

Правильный диаметр обода лучше всего выбрать после выбора шины для бездорожья.

На что обращать внимание при выборе внедорожных дисков

Для таких целей использования подобраны специальные образцы. Их главное условие — ширина, которая будет чуть больше половины ширины покрышки. Например, для обода шириной 10 см подойдет шина диаметром 12,5 дюйма. Такие критерии выбираются с учетом того, что при движении по бездорожью воздух из покрышки будет постепенно стравливаться, при этом ширина резины по бокам увеличивается.Такой эффект имеет большое значение, так как увеличивает контактную поверхность колеса, обеспечивает автомобилям ВАЗ 2121 и 21214 Нива лучшее сцепление с дорогой.

Конечно, ничто не мешает установить внедорожную резину уже на обод. Но при этом ширина резины уменьшится, а плоскость контакта, соответственно, тоже будет. Хотя в этом изменении тоже есть свои плюсы. Например, при движении по твердому грунту более узкая резина будет лучше держать дорогу из-за большего вылета протекторов.Но при движении по болоту или другой подобной почве они пройдут хуже, чем обод на широких шинах.

Если вы решили установить на свой ВАЗ 21214 диски со сплющенными шинами, то обязательно установите на них дополнительные крепления — бэдлоки. Они будут удерживать шины на месте во время всех маневров, торможения и пробуксовки. Более дешевый вариант крепления — поставить шины на герметик. Но этот метод очень ненадежный.

Какие типы дисков выбрать и от каких производителей

Для внедорожника Нива больше всего подходят кованые или легкосплавные диски.Самый популярный вариант для моделей 2121 и 21214 — литые диски от Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimmy, Kia Sportage и даже от Волги размером не менее 15 дюймов.

Если говорить о производителях, которые делают колеса специально для автомобилей ВАЗ, то лучше всего использовать продукцию компании КРАМЗ. Они имеют противоударную конструкцию и относительно легкие из-за материала, из которого они сделаны.

Заключение

Проанализировав все возможные варианты, можно сделать вывод: в поле больше всего вариант литых дисков размером 15-16 дюймов, с резиной, ширина которых будет примерно на 60% больше, наиболее подходит.

При этом вес дисков не должен быть слишком большим, чтобы при падении в яму не деформировались. Поэтому выбирайте колеса КРАМЗ и будьте уверены в своей машине как на дороге, так и на бездорожье.

autofluids.ru

Ставим «Ниву» на 29-дюймовые колеса и отправляем на диагностику с профилактикой

Перед первым дальним пробным заездом мы решили проехать на Ниве для диагностики и профилактики, и в заодно немного приподнять и поставить на 29-дюймовые колеса

Хотя техника ВАЗа отличается безоговорочной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника, она все же требует времени и опыта.И того, и другого было недостаточно. А еще мне хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самую разгар июньской жары, «Нива» перестала заводиться. И это все! Даже реле стартера не щелкнуло. Диагностика китайского ELM327 ситуацию не прояснила. С каждым поворотом ключа в положение «старт» машина бесшумно, по вольту переваривала аккумулятор. Вот тут-то и пришло время побродить по форумам нивоводов, изучить раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в ниводных кругах Виктор Глу Глуздовский. В общем, если у вас есть Шеви Нива и вы ничего не слышали о Glu-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения вышеуказанной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало.Хотя с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список жалоб, я поехал на Люблинскую улицу.

После подъема машину полезно погонять на подъемнике

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого цветовода, решившегося на тюнинг внедорожника, вопрос «приподнять или отрезать» — самый болезненный. Как правило, такие туристы, как мы, ограничиваются 29-дюймовыми колесами, чаще выбирая 235/75 R15, которые на рынке есть за море. Как отечественные, так и импортные.Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. С маркой и моделью проблем тоже не было. Я давно приглядывал к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и дополнительных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела одинаковое значение! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то было решено начать с реверсивного, то есть с умеренного лифта.Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан лифт-комплект у набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выражаю уважение руководству магазина. Давно не встречал такой понятной и доброжелательной работы! Комплект, однако, интересует оригинальность и относительная дешевизна — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска поднималась обычным поднятием опорных колодок и проставок под шаровой.А вот задний — с хитрыми накладками на мосту, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и поднимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. Реально с учётом утомленных рессор получается около 30. Еще одним преимуществом комплекта является использование стандартных рессор. Кстати, преимущество только при условии, что вы не решили утяжелить Ниву железом и лебедками, а то и пружины придется менять.Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристической машине не нужны колеса большего размера, чем стандартные (при условии, что они мутные). А если еще нужен лифт, то минимально возможный. Он с недоверием относился к нашему набору из-за сложности установки и подгонки, и, к сожалению, его опасения позже подтвердились. Верхние продольные тяги оказались настолько длинными, что мост при опускании поворачивал крестовину кардана на совершенно неработающий угол. Пришлось заменить часть деталей на уже проверенные.

Подъем задней половины подвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов

Модель Contyre Expedition умеренно агрессивна и отлично подходит для туризма.

TOOTHED EXPEDITION

Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их модельном ряду есть несколько типоразмеров, которые подходят для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition в размерности, как мы уже говорили, 225/75 R16.Честно говоря, будь у нас машина с короткой колесной базой, я бы ограничился стандартными размерами или 215/65 R16. Дорожного просвета под мостом и подвеской мне в принципе хватает. А вот длинное основание и постоянное цепляние низа за изгибы рельефа довольно утомляют. Лифт был разработан, чтобы немного улучшить ситуацию, а вместе с колесами — и вовсе. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг.Неплохо, если учесть, что штатная для штамповки Кама-232 весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно говорит о том, что покрышка сплющится идеально, а за боковинами при этом придется особенно внимательно следить — лишней толщины там явно нет. Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина центрального рисунка протектора составляет почти 15 мм. Мне понравилось, что центральные блоки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении — это говорит о меньшем уровне шума и лучшем торможении… И их тоже надо лучше чистить. В шинном сервисе шины отлично себя зарекомендовали. Самому «худшему» колесу на балансировку требовалось 70 и 105 грамм, остальным — в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для легкосплавных дисков и будьте внимательны при их выборе — они должны быть длиннее стандартных, а резьба, не забывайте, 12 × 1,25. Как оказалось, не все продавцы знают об этом.

СКАЗАТЬ ДОКТОР

Я пришел к Ниве777 с жалобами в две строки, а вышел со списком «выполненных работ» на трех страницах.Кстати, пришлось менять стартер, а потом и аккумулятор, который закрыл банку. Это были причины нежелания заканчиваться. Рулевые тяги и бесшумные рычаги, главный цилиндр сцепления и верхний шаровой, маятник и ручник, стреловидный и задний кардан с подвесным двигателем, тормоза полностью вместе с «колдуном» … Недешево, но необходимо! Я легко мог сам делать некоторые операции. Те же тормоза … Но время дороже! В общем, согласился работать над всеми выявленными недостатками.И, знаете, я не ошибся. Ведь мастера — мастера! В список добавлены непредвиденные вещи, например, задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему я отношусь скептически, начиная с Евро-3, но на этот раз должен признать: я ошибся — работает! И раньше «Нива» динамикой особо не расстраивалась, а тут просто летела, как говорится! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше — других основных пар устанавливать нет необходимости, что обычно предлагают всем, кто купил 29-дюймовые колеса, мол, не потянет.Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне от 1800 до 3500 об / мин. Рычаг переключения передач, конечно, нужно крутить гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен автомобилем. Не могу дождаться, когда поеду куда-нибудь в горы, но поближе к морю. Например, в Адыгею!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «лифтеры». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики петель катят для себя новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустнуть.Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается и подвеска работает нормально. Избегайте использования когда-то популярных петель для штатива, которые не предназначены для работы под большими углами. Если использовать колеса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придется вырезать арки или хотя бы подрезать передний угол крыла. На «Шниве» подъемника хватает.В общем, для первоначального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендуются: легкий подъемник, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг. А еще лучше установить турбину, которая по динамике превратит Ниву в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что в поездках, особенно на юг, добавит немного комфорта.Было бы неплохо поменять основные пары и установить самоблоки, или «принудительно». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, больше половины автотуристов, путешествующих по России и ближнему зарубежью, ездят на Ниве и Шеви Ниве. И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только расти …

Спасибо за помощь в подготовке материала: www.niva777.ruwww.ladamaster.ruwww.contyre.ru

media.club4x4.ru

Колеса на Ниве

Приветствую Дорогие друзья … Сегодня поговорим о колесах. Есть у меня упущение про колеса на ниве. Про колеса я ни слова не написал, сказка берет реальное. Несколько слов для новичков и тех, кто впервые купил машину «Нива» на штатных колесах.

Выбор родных дисков на шестнадцатых дисках не велик, можно даже сказать, что его совсем нет, да и на родных дисках нива смотрится не ахти.Сразу хочу добавить, что про установку колес от Волги и любых других аналогов забудьте, это не очень красиво и нецелесообразно. Вариантов замены штатной резины на аналоги колес для нивы всего два, есть конечно третий вариант, но он не внушает мне доверия.

Первый и самый оптимальный вариант по цене и выбору — поставить диски, то есть диски и резину от Шеви Нива (размерность R 15, когда родные диски и диски Нивы идут с завода с R 16), не сомневаюсь, диски подойдут как родные, ничего переделывать не придется.Есть, конечно, ложка дегтя в этом меде, клиренс уменьшится, но это с лихвой компенсируется подъемом для новичков. (подъемник для новичков мы рассмотрим позже). Выбор пятнадцатой резины и дисков достаточно велик, все размеры колес расписывать не буду, остановлюсь на наиболее популярных размерах, используемых без лифта подвески. Первый размер, наиболее подходящий на мой взгляд для нивы из шнивы, это размер 205/75 / R15. На таких колесах машина выглядит довольно бодро и более-менее напоминает внедорожник.Но есть одно но. Разнообразие колес такого размера очень невелико, поэтому вам не придется выбирать слишком много. Далее есть общий размер — 205/70 / R15, в принципе размер нормальный для неподнятого поля, особенно хорошо смотрится на литых дисках от Шеви Нива, но мне такой вариант очень не нравится. , это очень бюджетный вариант. На этом, пожалуй, для не поднятого поля в популярной размерности r15 варианты заканчиваются. К несчастью.

Далее рассмотрим менее популярный вариант.Этот вариант дороже и его размерность — резина и диски R16. Этот размер ближе к родному габариту родных дисков, но и тут есть ложка дегтя и все не так просто, как кажется.

Дисков штампованных под резину r16 просто нет, кроме родной Нивы (которую с нормальной резиной не одеть). Есть только литые диски, которые вдвое дороже штатных родных дисков Нивы.

Хочу отметить такой немаловажный параметр для дисков в поле — ЕТ (disk take-off).Для нивы на родных дисках он равен ЕТ = 58. При замене штатных дисков на аналоги это следует учитывать полностью, чем ближе цифра к родной цифре на родных дисках, тем лучше будут ощущаться ступичные подшипники. Диски из шнивы нашего производства Кременчугского завода имеют вылет = 48, что в принципе проходит по всем параметрам.

Ну и третий вариант размерности колес в ниве тоже размер R16 — Родные диски.Да, еще на них можно установить всевозможную резину, есть дешевые варианты, есть и дорогие. Но и здесь есть подводные камни, о них подробнее в других статьях про шины и диски для автомобиля Нива.

Продолжение следует. >>>

niva21213.niva64.ru

ВАЗ: Возможна ли установка других колес на «Ниву»

Какие преимущества и недостатки установки широких шин на ВАЗ-21213 «Нива»? Улучшает ли это ходовые качества и ухудшает проходимость?

Плохотнюк А., Одесская область

Изначально ВАЗ-2121 комплектовался шинами 175/80 R16 с внедорожным рисунком протектора с большими проушинами. Эти высокопрофильные шины, установленные на 16-дюймовых дисках, обеспечили тольяттинскому внедорожнику высокий клиренс — 22 мм при полной нагрузке. Это соотношение оказалось настолько удачным для бездорожья, что «Нива» благодаря своей проходимости очень быстро завоевала популярность среди сельских жителей, а также среди охотников и рыбаков. А вот на асфальтобетонном дорожном покрытии «поведение» Нивы с такими колесами во многом не впечатляет.Во-первых, очень быстро надоедает шум, источником которого является протектор бездорожья. Во-вторых, при резких маневрах в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины шины автомобиль не слушается ниши руля. В-третьих, автомобиль со стандартной узкой и высокой резиной выглядит не очень эстетично.

Многие владельцы «Нива», недовольные «родными» колесами, пытаются заменить их другими — с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом.В ходе такой модернизации одни характеристики улучшаются, а другие могут ухудшиться. «Недостатки» проявляются в основном из-за изменения плеча приработки, который увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим вылетом (см. Рис.). В связи с тем, что на стандартные узкие диски невозможно установить широкие шины, возникает необходимость их замены. Напомним, что вылет колеса (ET) — это расстояние от плоскости посадки диска до его поперечной оси. Стандартные «нивовские» диски имеют довольно большой вылет — 58 мм.

При установке дисков с меньшим вылетом заходной буртик увеличивается. При этом колеса больше выступают из колесных арок, что имеет свои недостатки при движении. Во-первых, возникает эффект «подтяжки»: когда колеса с одной стороны попадают в вязкую грязь или снег, машина «уносит» в том же направлении. Чтобы автомобиль держался на заданной траектории, необходимо приложить значительные усилия на рулевом колесе.

Во-вторых, нарушена пропорция между углами выворота колес.Из-за этого ухудшается управляемость на поворотах, на шину действуют большие боковые силы — источник ускоренного износа протектора и подшипников ступицы. Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии «трапеции» рулевого управления. На практике это довольно сложно реализовать, тем более что по требованиям правил дорожного движения это запрещено.

В-третьих, увеличенная обочина отрицательно влияет на устойчивость автомобиля при торможении, когда левое и правое колеса находятся на разных дорожных покрытиях.Автомобиль больше тянет в том направлении, где колесо имеет более высокое сцепление с дорогой. Чтобы избежать скольжения в этом случае, необходимо уменьшить усилие на педали тормоза, что увеличивает длину тормозного пути. А при экстренном торможении возможна даже полная потеря курсовой устойчивости при заносе автомобиля.

В-четвертых, из-за большего плеча приработки и большего пятна контакта широкого резинового протектора с дорогой необходимо прилагать гораздо большие усилия для поворота рулевого колеса.Итак, запланировав установку широких покрышек вместе с новыми дисками, при покупке последних следует внимательно отнестись к определению вылета колес. Чтобы не ухудшать управляемость и устойчивость, выбирайте диски 16-го радиуса исходя из указанного вылета колеса (58 мм), а диски 15 дюймов — в соответствии с рекомендациями производителя.

По результатам заводских испытаний на модификациях моделей ВАЗ-2121 допускается использование шин следующих типоразмеров — 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205 /. 75 R15, 215/75 R15 и другие «близкие» размеры… В этом случае 15-дюймовые шины должны быть установлены на диски 5jx15 со смещением 45 мм или 6jx15 со смещением 35 мм (5 и 6 — ширина дисков в дюймах).

Следует отметить, что управляемость и устойчивость автомобиля после установки широких низкопрофильных шин (205/55 … 70) при требуемом вылете колес заметно лучше, чем со стандартными шинами. Кроме того, меньшие и легкие колеса означают меньший вес неподрессоренных частей, меньшие силы инерции и повышенное тяговое усилие на колесах.Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины. Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от неровностей дороги, и из-за уменьшения дорожного просвета и рисунка протектора дороги ухудшается проходимость Нивы.

Установка дисков с меньшим радиусом (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к царапанию обода о верхний рычаг поворотного кулака.Обычные 14-дюймовые «волговские» колесные диски имеют нулевой свес (ЕТ = 0), поэтому их установка вызывает существенное изменение плеча приработки, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Подготовил Юрий Дацык Фото Андрея Яцуляка

Шевроле Нива 1.7 i (80 Cv)

Шевроле Нива 1.7 i (80 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ и СПЕЦИФИКАЦИИ ✅
  1. CHEVROLET
  2. CHEVROLET NIVA 1.7 I (80 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ CHEVROLET NIVA 1.7 I (80 куб. 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Тип кузова Внедорожник Год выпуска 2002 Поколение Нива Кол-во мест 5 мест Кол-во дверей 5 дверей Топливо
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ Ход цилиндра
Бензин
Фактический рабочий объем 1690 л.с.13 куб. 1,7 i (80 Cv)
Кол-во цилиндров 4 цилиндра
Кол-во клапанов на цилиндр 2 клапана на цилиндр
Кол-во скоростей МКПП 5 скоростей
Максимальный крутящий момент 127 Нм при 4000 об / мин | 93.67 фунт-фут. @ 4000 об / мин
Положение двигателя Двигатель спереди. Продольная ориентация
Максимальная мощность 80 (л.с.) Мощность при 5000 об / мин
Степень сжатия 9,3: 1
Впускной Многоточечный непрямой впрыск
Привод Полный привод (4X4)
л / 100км | 21.38 миль на галлон США | 25,68 миль на галлон (UK mpg)
РАСХОДЫ ТОПЛИВА И ВЫБРОСЫ
9028 9028 9028 902 902 час Максимальная скорость
СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Разгон от 0 до 60 миль / ч 18,1 секунды
025 9028 9028 9028
140 км / ч (86,99 миль / ч)
R15 | 205/75 R15
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Рулевое управление Тормоза Гидравлическое рулевое управление Гидравлическое рулевое управление
Задние тормоза Барабан
Передняя подвеска Подвеска со спиральной пружиной
Задняя подвеска Подвеска со спиральной пружиной
Размер

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО CHEVROLET NIVA 1.7 I (80 CV)

Chevrolet Niva 1.7 i (80 CV) имеет расход топлива:

  • Городской расход: 11 л / 100 км | 21,38 миль на галлон США | 25,68 миль на галлон (UK mpg)

Chevrolet Niva 1.7 i (80 Cv) имеет мощность 80 (л.с.) лошадиных сил при 5000 об / мин

Нива имеет крутящий момент 127 Нм при 4000 об / мин | 93,67 фунт-фут. @ 4000 об / мин

Chevrolet Niva 1.7 i (80 Cv) развивает максимальную скорость 140 км / ч (86,99 миль / ч)

Нива имеет общий вес 2976.24 фунта (1350 кг)

Размеры шин этого автомобиля Шевроле: 205/70 R15 | 205/75 R15

У этой модели Chevrolet размер колес:

Запас топлива у Нивы 58 литров (15,32 галлона)

У Нивы 5-ступенчатая автоматическая коробка передач

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Печенье


Copyright © 2021 FichasMotor

Давление в колесах Нива Шевроле 15 радиус.Параметры давления зимой и летом в шинах Нивы. Последствия неправильного давления в шинах

Выбрать подходящий размер шин для автомобиля, это значит обеспечить долговечность службы всех узлов и агрегатов, а также гарантировать безопасность при движении по бездорожью. При этом следует учитывать множество факторов: климатические условия, состояние дорог, а также ваши финансовые возможности.

От установленных на автомобиль шин зависит величина клиренса, бесшумность и плавность движения по разбитой дороге.При разработке автомобиля на заводе с учетом этих условий были установлены шины следующих размеров для различных конфигураций:

Оснащение Посадочный диаметр диска в дюймах Дисковые шайбы
в дюймах
Размер шины
L, LG, GL 15 6JX15 205 / 75R15
205 / 70R15
GLC, LE, LE + 16 6,5JX16. 215 / 65R16.

Из таблицы видно, что ширина диска для машин разной комплектации составляет 6 и 6,5 дюймов. Диаметр отверстия для крепления ступицы 98,5 мм, крепление к ступице 5 болтами М12х1,5, расположенных на диаметре 139,7 мм. Все диски имеют расстояние между ступицей и поверхностью обода 40 мм.

Обозначение шины означает следующее: 205 или 215 Ширина шины в мм, 65 или 70 Значение, характеризующее высоту обода шины, иначе оно называется профилем.R15 или R16 Внутренний диаметр шины в дюймах.

Какие шины можно поставить вместо заводских

Причины для установки шин других размеров могут быть разными, например, водитель желает повысить качество скорости машины или увеличить ее проходимость и весовую нагрузку. Все зависит от условий, в которых вы будете эксплуатировать машину. Вариантом замены заводской резины летом может быть резина 215 / 75R15, а на диск диаметром R16 зимой 215 / 65R16.

Обычно шина после размера указывает обозначение индекса нагрузки и индекса скорости. Индекс скорости обозначается латинскими буквами, индекс нагрузки — цифрой. На Шевроле Нива необходимо поставить шину с индексом Q, который обозначает максимальную безопасную скорость на такой резине не более 160 кг. Нет смысла ставить покрышку с большим индексом скорости, так как двигатель двигатель просто не тянет.

Индекс нагрузки характеризует, какой вес будет на шине при движении с максимальной скоростью.В нормальных условиях можно поставить покрышку с индексом 95-97, что обозначает 690-730 кг. Если машина используется для перевозки груза, то можно поставить еще и с индексом 100, это нагрузка 800 кг. на резине.

При выборе шин необходимо строго придерживаться размера посадочного диаметра. Нельзя ставить шину R16 на диск R15, или наоборот шину R15 на диск R16. В первом случае резина будет просто болтаться на диске, а во втором может лопнуть при установке или во время езды.

Какое давление нужно устанавливать в шинах

Установка нормального давления в шинах позволит снизить затраты на содержание автомобиля за счет снижения расхода топлива и уменьшения износа шин. Кроме того, безопасность вождения и груз машины зависит от давления в шинах.

Давление в шинах для машин с диском R 15 должно составлять 1,9 кг / см², а для диска R16 немного выше 2,0 кг / см². На автомобилях Шевроле, Нива с мостами 4х4 в условиях бездорожья, а также зимой при движении по рыхлому снегу можно снизить давление до 1.2-1,5 кг / см². На ровной высокоскоростной трассе многие повышают давление в шинах на 0,1–0,2 кг / ², хотя это приводит к жесткости подвески автомобиля и снижает комфорт при вождении.

Использование машины с давлением в шинах, отличным от нормального, может привести к следующим последствиям:

  • Повышенный износ подвески автомобиля и деталей ходовой части.
  • Езда на скользком колесе увеличивает расход бензина, так как шина имеет больший контакт с поверхностью дороги, и двигатель должен развивать большую мощность.За счет этого увеличится износ шин.
  • При высоком давлении в шинах контакт с дорогой уменьшается, и движение становится небезопасным, особенно зимой.

Лучшие летние шины на Шевроле Нива

Выбор летних шин — задача не из простых, не специалисту сложно сориентироваться во множестве различных марок производителей. Ниже представлен краткий обзор лучших летних шин, основанный на отзывах пользователей:

  • TOYO OPEN COUNTRY Внедорожник.Резина мягкая, хорошо разглаживает мелкие ямки. Устойчив к управлению под дождем и в грязи. Цена на размер 215/75 R15 от 4 100,00 руб.
  • MAXXIS BRAVO AT-771. Покрышка очень удобная, на скорости стыки с асфальтом не ощущаются. Лужи управляются легко, корпус не плевать. Цена на шины 215/75 R15 от 3800.00 руб.
  • Matador MP 16 Stella 2. Шина очень устойчива к износу. Хорошая плавность хода и не очень шумная резина. Цена на 215 / 65R16 от 4800 руб.00 руб.
  • Cordiant Off Road. Для внедорожника самая востребованная резина, легко преодолевает все дорожные препятствия, песок, грязь и глину. Сопротивление менеджменту. Цена на 215 / 65R16 от 5Т170.00 руб.
  • Kumho Road векторов м / т71. Очень большой рисунок протектора позволяет без труда ездить по любому бездорожью. Цена на 215 / 75R15 от 4800 руб.

Лучшие зимние шины на Шевроле Нива

Вождение автомобиля зимой требует от водителя повышенного внимания из-за снежных заносов на дорогах, гололеда в Распутье и слякоти на дорогах.Все эти погодные условия не оказывают благоприятного влияния на устойчивость и управляемость на скользкой дороге, поэтому особое внимание уделяется шинам.

По рекомендации специалистов для зимних условий лучше выбирать шины 215 / 65R15 98H и 215 / 65R16 98N. Предлагаем вашему вниманию краткий обзор самых популярных зимних шин, основанный на опыте эксплуатации опытных водителей:

  • Michelin Latitude Alpin. Одна из самых популярных марок шин для полноприводного внедорожника Шевроле Нива 4х4.Хорошо работает в условиях резких погодных изменений от оттепелей до морозов. Цена на 15 р. От 5200,00 руб., За 16 р. От 7000,00 руб.
  • General Tire Altimax Arctic. Печные шины хорошо подходят для дорог со снегом, а в городе устойчивы для обледенения улиц. Рекомендуется использовать при низких температурах. Цена за R15 от 3700,00 руб., За R16 от 4200,00 руб.
  • Nokian Hakkapelita R. Шина была специально разработана для зимних условий. Резина на липучке, хорошая управляемость на заснеженной дороге и льду, устойчивость при движении по льду.Цена за R15 от 4800,00 руб., За R16 от 7000,00 руб.
  • АМТЕЛ НОРД МАСТЕР СТ-310. Шипованные шины. При невысокой стоимости имеет вполне достойные характеристики при креплении с места и остановке на голом льду.

Цена за R15 от 2700,00 руб, за R16 от 3200,00 руб.

  • Kumho I’Zen KW22. Резиновые заклепки. Хорошо ведет себя на льду и снегу, хорошая управляемость. Многих привлекает его стоимость, причем ниже, чем у продвигаемых аналогов. Цена на R15 от 2800,00 руб., На R16 от 3500.00 руб.

Какую выбрать резину на шипах или на липучке, зависит от климатических условий местности, а также от привычек водителя. Если зимой погода постоянно меняется, будет выпадать снег, то приоритет следует отдавать шинам на липучках, чтобы не кататься шипами по солидному асфальту. А в северных регионах с устойчивой морозной погодой лучше брать шипованные шины. К тому же стоимость покрышки тоже не важна, здесь все зависит от ваших вкусов.

Один из важных аспектов безопасной поездки — это правильные индикаторы давления в шинах. Автолюбители часто не уделяют особого внимания такой мелочи, как прессинг. Но это не мелочь и при несоответствующем индексе прокачки может пострадать не только автомобиль, но и пассажиры.

Иногда даже опытные водители не знают точно, какой атмосферой должны быть шины собственной машины. У каждой машины свои показатели относительно оптимального давления в шинах.И они могут отличаться на передних и задних колесах. Объясняется это тем, что при груженой машине на задних колесах грузов больше. Поэтому давление в них обычно выше, чем спереди.

Колесо упакованное

Каждое транспортное средство, прежде чем попасть в автомагазин, проходит множество испытаний. И среди них есть тесты на оптимальное давление в шинах. У каждой отдельной машины есть свои нормы относительно количества атмосфер в колесе. И они указываются производителем на люке бензобака или на двери водителя.Здесь четко прописаны оптимальные показатели с минимальными транспортными нагрузками и максимальными. Именно этих параметров нужно придерживаться владельцам транспортных средств.

Тем водителям, которые являются поклонниками «Нивы», стоит обратить особое внимание на показатели давления.

Это связано с тем, что центр тяжести автомобиля сильно упорядочен. Сложно обойтись в аварийной ситуации, например, при крутом повороте, так как она не очень устойчива. Поэтому контролировать и проверять количество атмосфер в шине необходимо один раз в неделю.Для таких измерений бывают специальные манометры:

  • механический;
  • электронный;
  • стойка.

На заметку.

Механические модели считаются более прочными, но часто имеют погрешности в измерениях.

Им не нужен источник питания, что является еще одним плюсом. Электронные устройства практически не имеют ошибок, но зависят от батарей, которые могут сесть в неподходящий момент. Манометры форсирования считаются очень неудобными в эксплуатации, но не допускают неточностей.Они мало пригодны, так как очень хрупкие.

Давление в колесах «Нива Шевроле» на передней и задней оси не различается. Например, оптимальным показателям соответствует 2,1 атмосферы, а при максимальной нагрузке они увеличиваются до 3,0. Однако эти правила могут отличаться в зависимости от радиуса колеса. Зимой можно немного снизить давление, примерно на 0,2 бар. Он помогает жесткой резине справляться с дорогой и увеличивает площадь контакта с дорогой. Летом атмосферные показатели нужно выдерживать в пределах рекомендаций производителя авто.


«Нива Шевроле»

Указатели давления в шинах Шевроле Спарк

«Шевроле Спарк» многие считают игрушечным автомобилем, но это совсем не так. Он не обладает большой мощностью, но им можно спокойно уворачиваться от светофоров. Рекомендуемый размер шин для него от R13 до R15. Летом необходимо накачать все колеса до 2,2 бар, а зимой до 2,1 бар. Если не придерживаться таких показателей, то станком будет сложно управлять машиной, и она будет ставиться на повороты, особенно зимой.

Когда атмосфера во всех шинах разная, это худшее, что может случиться с колесами.

В такой ситуации неизменные шины будут буквально уходить боком, а расход топлива значительно возрастет. Несовпадение количества атмосфер с рекомендованными нормами может привести к:

  • стирание протектора;
  • преждевременный износ шин;
  • ухудшение управляемости;
  • поломка шасси автомобиля;
  • топливный бак.

Так что лучше придерживаться указанных норм, чем потом тратиться на новые запчасти и резину.

Проверка давления только на холодных шинах, иначе манометр покажет неверный результат.

Машина должна быть в состоянии покоя не менее трех часов, чтобы индикаторы давления стали четкими. Из-за нагрева шины внутри нее увеличивается объем воздуха, поэтому для точных показаний необходимо проводить замеры для холодных шин.

Давление в шинах Шевроле Авео

В случае Шевроле Авео давление в шинах значительно меняется в зависимости от размера шин.Так, например, в колесах R13-R14 количество атмосфер должно составлять 2,1 бар. А при большой нагрузке увеличивается до 3,0 бар. А вот шины размера R15-R16 требуют увеличения показателей до 2,5 бар при минимальной нагрузке и до 3,5 бар при максимальной.

Летом из-за жаркой погоды воздух нагревается, и давление в шинах немного повышается. Таким образом, вы можете предварительно отшлифовать колеса примерно на 0,2 бара. Перед каждой длительной поездкой стоит проверять индикаторы на всех четырех колесах и в запасной гусенице.

Если не хотите морочить голову постоянными измерениями, можно просто купить систему контроля давления, которая все сделает автоматически.

Такой прибор проводит измерения и давления, и температуры воздуха внутри шины. Все результаты отображаются на электронной панели. А если датчик замечает нарушение количества атмосфер в каком-либо автобусе, то система оповещает владельца звуковым или световым сигналом.

Если вы не хотите тратить много денег на подобную систему, вы можете приобрести механические контроллеры, которые ввинчиваются в ниппель.При падении давления цвет крышки меняется. Никаких нарушений норм такая адаптация не уведомляет. Возможен только визуальный контроль.


Датчик давления

Давление правильное в Шевроле Круз

На автомобиле Cruze могут быть шины размера 15, 16 или 17. Оптимальные показатели давления должны составлять 2,2 бар. Такие параметры используются как для колес передней оси, так и для задней. В таблице на кузове автомобиля указано, что минимальный расход топлива достигается с 2.7 барных индикаторов. С одной стороны, это хорошо, но с другой будет повышенная нагрузка на подвеску и среднюю часть протектора, которая будет интенсивно отводиться.

На заметку.

Такие параметры подходят для стремительного движения по трассе, а для обычных городских дорог лучше придерживаться 2,2 бара. Поэтому долго держать повышенное давление не стоит. Это еще может быть оправдано при высокой загрузке машины. Тогда увеличение количества атмосфер просто необходимо, так как шины испытывают сильную нагрузку.

Индикаторы давления «Лачетти» хэтчбек

Все опытные автомобилисты рекомендуют придерживаться рекомендаций производителя по оптимальному давлению в шинах. Если колеса на машине заводские, то отступать от предусмотренных правил не нужно. Но если машину переоборудовали под другую резину другого размера, то показатели могут немного отличаться. Все зависит от рекомендаций производителей шин.

Если в машине едут не более четырех человек, то количество атмосфер должно быть 2.1 бар. А когда в машине полная загрузка, то нужно закачивать до 2,4 бар. Такие марки автомобилей часто выпускаются с уже встроенной системой контроля давления. Поэтому соблюдать нормы намного проще, так как все измерения делает автоматика.


Последствия неправильного давления в шинах

Давление в шинах «Шевроле Орландо»

Автомобиль данной марки имеет достаточно большие размеры и вес, поэтому атмосферы в шинах выше, чем у ранее рассмотренных моделей.Производитель рекомендует придерживаться значения 2,4 бара на всех четырех колесах. А при увеличении нагрузки поднимите до 2,7 бар.

Но многие автолюбители жалуются, что при такой качке колес машина едет жестко и слышно дребезжание внутри салона.

Поэтому на форумах часто можно найти советы водителей, которые рекомендуют раскачивать колеса всего до 2,0 бар. С такими показателями автомобиль мягче едет и нет дискомфорта при движении. Комфортность может быть выше, но износ шин все равно увеличивается.Да и расход топлива немного подрастет.

Следить за давлением в шинах необходимо регулярно. Несоблюдение правил, установленных производителем автомобиля, может повлиять не только на износ деталей машины, но и на безопасность водителя и его пассажиров. Особенно внимательно нужно отнестись к выбору манометра. Лучше приобрести вариант подороже с высоким классом точности, чем потом страдать от некорректных показаний дешевой модели.

Недостаточное или завышенное давление в шинах грозит преждевременным выходом из строя шасси, самих шин, передержкой топлива, а главное, безопасности движения. Чтобы это проверить, мало постучать ботинком, как в старых фильмах. Визуальный осмотр деформаций коньков также не является достаточным критерием оценки, хотя и служит сигналом для того, чтобы усомниться в правильности работы помпы.

Приборы для проверки степени накачки

Для таких автомобилей, как Шевроле Нива, поддержание этого параметра особенно важно.Центр тяжести у этой машины высокий, и машину нельзя назвать устойчивой, особенно при аварийных маневрах. Без специальных измерительных приборов невозможно измерить степень сжатия воздуха в шине.

Для этих целей служат манометры. Они делятся на две категории, которые различаются конструктивно:

  1. Манометр механический. Устройство для измерения давления в шинах, имеющее механический привод и указатель поворота.Имеет значительную степень погрешности, длительный срок службы не требует источника питания.
  2. Электронный манометр. Устройство электронного типа с выводом на экран измерения. Питается от внутреннего источника питания, при правильном использовании погрешность стремится к нулю.

Важно: погрешность устройств первого типа зимой больше, чем летом, из-за температурных деформаций механических частей. На холоде применять рекомендуется только для того, чтобы добраться до гаража или СТО.Отсутствие электронных манометров в способности сесть аккумулятор в самый неподходящий момент.

Периодичность замеров на Шевроле Нива

Чтобы не подвергать опасности свою и чужую жизнь, проверяйте давление в шинах перед каждой поездкой, особенно на дальние расстояния. Последовательность действий следующая:

  1. Проверка показаний с помощью манометра, как указано в руководстве к нему. В шинах не должно быть отдушек.Три часа машина должна выделиться.
  2. Пишем показания с данными в таблицу допустимого давления в шинах для автомобиля Нива 21214.
  3. Через 30-40 минут повторяем измерение, и если показания стали низкими, значит прокол. Сохранение данных на одном уровне означает, что вы можете путешествовать.

Рекомендация: По окончании поездки, через 2,5–3 часа, проводится повторное измерение. Это требование не является обязательным. Однако, сев на следующий день за руль, сюрприза в виде пологого ската не получишь.Проверены все колеса, включая запаску.

Какое давление в шинах Нивы должно быть?

Чтобы всегда знать, какое показание манометра считается нормальным, распечатайте таблицу допустимых показаний, и отнесите ее в бардачок (если металлическая пластина на кузове автомобиля отсутствует или приветствуется), а манометр в багажник. . В холодное время года дорожное покрытие скользкое, а шины менее эластичные. Поэтому зимой давление в шинах должно быть ниже, чем летом.Допустимая взлетно-посадочная полоса — 0,2-0,3 бар.

За счет этого увеличивается площадь пятен спиннинга, и увеличивается хват. Нормативное давление в шинах Нива Шевроле зависит от параметров конька, указанных на его боках. В таблице приведены данные для 205/75 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Эти данные идентичны для моделей Шевроле Нива 21214 и Нива 21213. В некоторых экстренных случаях допускается делать степень впрыска выше рекомендованной.

Итак, давление в шинах Нива Шевроле зимой можно снизить до 1.2-1,5 атм. Если вы застряли в снегу. Это даст возможность выйти, но сразу после выхода на твердый грунт показатели необходимо привести в норму. Шевроле Нива хоть и внедорожник, но не вездеход, и застрять может не только зимой. Какое давление определяется типом, а также степенью износа протектора.

Последствие нарушения нормативного давления Нива 21213

Если вы не соблюдаете описанные операционные требования, произойдет следующее:

  1. Повышенная нагрузка на детали шасси приведет к их преждевременному износу и выходу из строя.
  2. Расход топлива увеличится из-за того, что зафиксированное колесо имеет большую площадь контакта. Протектор, удлиненный, предотвращает движение. Двигателю нужно будет развивать большую мощность.
  3. Шины быстро сотрутся. Причина — увеличенное пятно контакта с дорожным покрытием. Кстати, боковой истирание свидетельствует о том, что колесо опущено, и необходимо срочно провести замеры и устранить причину.
  4. Риск попасть в аварию увеличивается в разы, особенно если зимой катятся колеса.

Но если следить за количеством воздуха в тягах, Шевроле Нива всегда останется надежным автомобилем с выдающимися характеристиками по проходимости.

Продолжаем тему зимней резины и ее правильной эксплуатации. Конечно, вы знаете, что для того, чтобы шины служили как можно дольше — нужно следить за давлением. И зимой и летом нужно по разному качать. Почему? Сейчас посмотрим. Причем комфорт, безопасность, скорость износа шин зависит от степени прокачки колес и многое другое.Нас также интересует первое место зимой — об этом и поговорим. Правильное давление в шинах мы сможем повысить безопасность на зимней дороге. Зимняя дорога в десять раз опаснее лета.

Летом говорить не буду, есть свои нюансы по прокачке колес. Рассмотрим зимний период.

Зимняя шина сильно отличается от летней, она решена ламелями — липучками, задача которых — под тяжестью автомобиля «раскрыться» и прилипнуть к льду и обледенелой поверхности.Даже шипованная шина будет с ламелями.

Поэтому его следует прокачивать немного меньше обычного, чтобы увеличить пятно контакта. Шипованные колеса сильнее присыпаются под весом машины, пятно контакта больше, липучка крепче «открытой» и шина отлично прилипает к твердой поверхности. Это как по льду, так и по обледенелому асфальту.

Точно так же защелкивающаяся шина отлично роет рыхлый снег. По аналогии, как УАЗОД «травит» шины на бездорожье — спускают на них до 1 атмосферы и даже ниже (в зависимости от крепости боковин шины и ее мягкости) пятно контакта с грязью увеличивается и проницаемость увеличивается.

Однако рассмотрите такой вариант — шипованные и очень мягкие шины. Ты накачал тебе, в снегу Наста просто шикарна. И на льду внезапно началось скольжение. Что случилось? Бывают такие ситуации (это зависит от качества несоответствия, состава резиновой смеси), когда шипы прижимаются к мягкой покрышке внутри покрышек. А если еще накачать, то окажется, что шипы все время внутри покрышки, цепляется только крайняя чувствительная, центральная почти всегда внутри.Поэтому этот нюанс нужно иметь в виду.

Впрочем, как бы то ни было, общая тенденция такова — зимой качают шины. В Интернете есть таблицы давления для каждой марки автомобилей (для зимы и для лета), вы можете узнать их самостоятельно. Расскажу о Ниве Шевроле. На фото моя грязь всесезонная (подробный обзор):

Зимой на чевике всегда качаю 1,7 на все колеса, когда на дорогах сильный гололед — вообще спускаюсь на 1.5. Липучка мягкая и лед хорошо прилипает, но когда его еще не вытащить — он держит его в норме.

«Шины или липучки» здесь трогать не буду, поэтому все понимают, что шипы предпочтительнее, но все же в первую очередь выбор зависит от условий и места эксплуатации. Город-миллионник, где зимой почти всегда голый асфальт — рулить будет липа. Маленький северный городок, где дороги заметны и повсюду катятся колючки.

Следите не только за своим давлением :-), но и за давлением в колесах вашего автомобиля, от колес зависит ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров и других участников дороги.Не стоит висеть на зимней дороге, не стоит. Летом всегда можно погонять, если нет сил нормально ездить)) Ну купите нормальную зимнюю резину, если у вас ее еще нет и вы надеетесь на нее. Мол, еще одну зиму проеду на этой плохой резине, а потом куплю нормальную. «Тогда» может и не наступить. Живи здесь и сейчас. Что ж, удачи на дорогах, ни гвоздя, ни стержня, как говорится.

Конечно, механика не так точна, как электронная. Погрешность может составлять 0,05 бар. Сегодня электронные манометры считаются самыми точными измерителями воздуха в шинах.И летом, и зимой с помощью таких устройств можно более-менее точно напирать.

Делать это желательно один раз в месяц, если автомобиль используется регулярно. Достаточно одного раза в два месяца на случай редкого использования транспортного средства.

Особенности прокачки шин зимой


Пятна от захвата зимой должны быть больше, чем летом. Поэтому нужно снизить давление в колесах. Чем больше площадь сцепления, тем меньше вероятность аварии на скользкой дороге.Для точности индикаторов требуется правильно удалить эти индикаторы. Делается это следующим образом:

  1. Для начала нужно проверить, что шины на них постоянный.
  2. За три часа до снятия мерок не использовать для этой цели авто.
  3. Требуются измерения на всех четырех колесах машины.

Только при соблюдении правильных условий можно считать, что давление в шинах в автомобиле Шевроле Нива определяется правильно.Конечно, все владельцы этой марки заинтересованы в точном воздушном коэффициенте в шинах. Нужно знать, что Шевроле Нива с разными шинами имеют отличные габариты, а именно:

.
  • Шевроле Нива с колесами 205/75 R15 имеет давление в передних колесах 2,1 / 30атм.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное