АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Фольксваген ошибка p10a0: Двигатель, горит Cheсk Engine, и в регистраторе событий содержится событие P10A0, TPI 2031783/3

19 мая, 2023 by admin

Двигатель, горит Cheсk Engine, и в регистраторе событий содержится событие P10A0, TPI 2031783/3

FAQ VW Audi Skoda Seat

Описание неисправности

Описание неисправности со слов клиента:

Заключение дилерского предприятия:

В блоке управления двигателя зарегистрирована следующая ошибка:

Техническое обоснование

Нарушение работы электронной системы регулировочной заслонки по причине неисправности детали.

Решение в условиях производства

—

Решение в условиях сервиса

Заменить регулировочную заслонку на впуске воздуха

Модели Volkswagen:
Scirocco 137, Jetta 162 / 1K2, Eos 1F*, Golf Variant 1K5, Touran 1T2 / 1T3 Golf Cabrio 517,

Указания по оригинальным запчастям

Номера оригинальных деталей и их признаки идентификации, указанные в настоящей сводке, соответствуют времени опубликования данного документа. В случае обновления каталога оригинальных деталей, которое происходит время от времени, данные могут измениться!

Вернуться к списку TPI

Решение технических проблем

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ. )
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

Дергания и потери тяги 1.4TSI — 19 — Эксплуатация и обслуживание

195поблагодарили

1. 21.01.2013, 17:45 #181

   Сообщение от piligrim80

   обороты вы 4 т. не подымаются

   так и должно быть.

   ---

2. ---

3. 22.01.2013, 21:24 #182

   вот интересная статья про TSI hhttp://autobild.by/index.php?id=3607

   ---

4. 22. 01.2013, 22:19 #183

   поменял сегодня свечи почистил изоляторы вроде все встало нормально спс за совет и помощь !

   ---

5. 26.01.2013, 01:35 #184

   Доброй ночи!!!Прошу помощи!!!Много читал о проблемах двигателя 1.4TSI,так как у самого беда не понятная.Вот суть,двигатель перестал развивать обороты более 3000т.Утром вышел завел,машина поработала минут 5 и я поехал,температура около 40 градусов,двигатель развил 4000т.оборотов,потом чек выскочил, вот лог Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-027-CAV.lbl
   Номер блока управления: 03C 906 027 BL HW: 03C 906 027 F
   Компонент и/или версия: MED17.5.5 G 8011
   Кодировка: 0000172
   Код мастерской: WSC 00193 935 94064
   VCID: 6CD3C083344B
   3 Найдены неисправности:

   004256 — Привод регулировочной заслонки на впуске: Электрическая неисправность
   P10A0 — 000 — — — Непостоянно
   Стоп-кадр:
   Статус неисправности: 00100000
   Приоритет неисправности: 0
   Частота неисправности: 2
   Пробег: 85268 km
   Отсчет времени: 0
   

   Дата: 2096. 14.22
   Время: 01:39:57

   Стоп-кадр:
   Об/мин: 960 /min
   Нагрузка: 14.5 %
   Скорость: 0.0 km/h
   Температура: 42.0°C
   Температура: 11.0°C
   Абс.давл-е: 990.0 mbar
   Напряжение: 14.097 V

   004256 — Привод регулировочной заслонки на впуске: Электрическая неисправность
   P10A0 — 000 — — — Непостоянно
   Стоп-кадр:
   Статус неисправности: 00100000
   Приоритет неисправности: 0
   Частота неисправности: 1
   Пробег: 85272 km
   Отсчет времени: 0
   Дата: 2096.14.22
   Время: 02:39:09

   Стоп-кадр:
   Об/мин: 1049 /min
   Нагрузка: 11.8 %
   Скорость: 0.0 km/h
   Температура: 56.0°C
   Температура: 16.0°C
   Абс.давл-е: 990.0 mbar
   Напряжение: 13.208 V

   004256 — Привод регулировочной заслонки на впуске: Электрическая неисправность
   P10A0 — 000 — — — Индикатор неисправности ВКЛ
   Стоп-кадр:
   Статус неисправности: 11100000
   

   Приоритет неисправности: 0
   Частота неисправности: 1
   Пробег: 85272 km
   Отсчет времени: 0
   Дата: 2096. 14.22
   Время: 03:40:49

   Стоп-кадр:
   Об/мин: 1295 /min
   Нагрузка: 52.5 %
   Скорость: 15.0 km/h
   Температура: 45.0°C
   Температура: 1.0°C
   Абс.давл-е: 990.0 mbar
   Напряжение: 14.224 V

   Готовность: 0110 0101 Подскажите что делать,блок управления регулирующей заслонки -J808- и блок управления дроссельной заслонки -J338-снимал,чистил,не помогло(((Думаю снять N249 и N75,как думаете?Заранее благодарен!

   ---

6. 26.01.2013, 02:05 #185

   О, дружище) У меня тоже самое, заказал заслонку — жду. Буду менять. Чуть выше почитай мои сообщения и ответы на них.

   ---

7. 26.01.2013, 03:35 #186

   Geka20

   , для начала проводку проверить, особенно разъем подключения к регулирующей заслонке.

   ---

8. 26.01.2013, 14:21 #187

   День добрый!!!Проводку и саму заслонку проверил,почистил,внешне все ок. kap163 вот вопросик,и сколько стоит заслонка?

   ---

9. 26.01.2013, 16:24 #188

   Сообщение от Geka20

   День добрый!!!Проводку и саму заслонку проверил,почистил,внешне все ок.kap163 вот вопросик,и сколько стоит заслонка?

   В р-не 8к.

   ---

10. 26.01.2013, 16:56 #189

    Решил ГРМ заменить заодно. Есть где-нибудь документация как это сделать на 1,4 ТСИ? Достаточно ил ремня и натяжителя или еще что-то нужно? Официалы зарядили около 50к все вместе, при чем работа из них — 15! Ремень с натяжителем нашел все вместе примерно за 5.. За что они там они могут просить так много денег? Мб что-то еще надо менять?

    ---

11. 26.01.2013, 20:35 #190

    Сообщение от kap163

    Решил ГРМ заменить….Ремень с натяжителем нашел

    Ай, ай! У 1. 4 TSI- цепь!! Железная.
    подробно как разобрать и махнуть цепь
    http://volkswagen.msk.ru/forum/index…owtopic=158165

    ---

P10A0 Volkswagen Polo Код DTC

Технические характеристики двигателя Volkswagen Polo:

Ваша система управления двигателем Volkswagen Polo обнаруживает проблему, компьютер сохраняет диагностическую неисправность код P10A0 в его памяти. Чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, вы должны сначала извлечь код неисправности P10A0 для Volkswagen Polo.

Хорошее заземление также чрезвычайно важно. P10A0 Проблема с двигателем Volkswagen Polo, потому что наличие напряжения на жгуте панели не заставит панель работать, если есть плохое заземление. Поскольку комбинация приборов установлена ​​в пластиковой приборной панели, для замыкания цепи питания обычно требуется отдельный провод заземления или цепь заземления через жгут проводов. Снова обратитесь к электрической схеме, чтобы найти путь заземления, а затем проверьте его с помощью омметра. Не используйте тестовую лампу с автономным питанием, поскольку она не может измерять сопротивление (любое сопротивление снижает напряжение в цепи).

Если горит индикатор проверки двигателя P10A0 Volkswagen Polo , лучше отнести его на диагностическое тестирование, которое может показаться хлопотным. Поскольку, несмотря на то, что огни различаются по внешнему виду от транспортного средства к транспортному средству, все они имеют одно и то же основное значение: есть проблема с системой выбросов автомобиля. Бортовая диагностическая система P10A0 и блок управления двигателем отвечают за мониторинг множества различных DTC P10A0 для Volkswagen Polo, и если они получают показания, которые немного не в порядке, загорается индикатор проверки двигателя.

Вы также можете посмотреть другие модели автомобилей Volkswagen:

• Фольксваген 1200
• Фольксваген 1300
• Фольксваген 1302
• Фольксваген 1303
• Фольксваген 1500
• Фольксваген 1600
• Фольксваген 181
• Фольксваген 1-литровый
• Фольксваген 411
• Фольксваген Аак
• Фольксваген Амарок
• Фольксваген Артеон
• Фольксваген Атлас
• Фольксваген Жук
• Фольксваген Бора
• Фольксваген Бразилия
• Фольксваген Кабриолет
• Фольксваген Кэдди
• Фольксваген Кэдди 2
• Фольксваген Кэдди 3
• Фольксваген Кэдди 4
• Фольксваген Калифорния
• Фольксваген Каравелла
• Фольксваген Сити
• Фольксваген коммерческий
• Фольксваген Концепт
• Фольксваген Коррадо
• Фольксваген Крафтер
• Фольксваген Крафтер II
• Фольксваген Кроссгольф
• Фольксваген Кроссполо
• Фольксваген Кросстуран
• Фольксваген Дерби
• Фольксваген Еа
• Фольксваген Экорейсер
• Фольксваген Эос
• Фольксваген Еврован
• Фольксваген Экспорт
• Фольксваген Фокс
• Фольксваген Фуска
• Фольксваген Гли
• Фольксваген Гол
• Фольксваген Гол II
• Фольксваген Гольф 3
• Фольксваген Гольф 4
• Фольксваген Гольф 5
• Фольксваген Гольф 6
• Фольксваген Гольф 7
• Фольксваген Гольф 1
• Фольксваген Гольф 2
• Фольксваген Гти
• Фольксваген Gx3
• Фольксваген Хак
• Фольксваген Илтис
• Фольксваген Джетта
• Фольксваген Джетта А4
• Фольксваген Джетта А5
• Фольксваген Джетта А6
• Фольксваген К70
• Фольксваген Карманн Гепард
• Фольксваген Карманн Гия
• Фольксваген Комби
• Фольксваген Лт
• Фольксваген Лупо
• Фольксваген Магеллан
• Фольксваген микроавтобус
• Фольксваген Мультиван
• Фольксваген Новый Жук
• Фольксваген Парати
• Фольксваген Пассат
• Фольксваген Пассат Б5
• Фольксваген Пассат Б6
• Фольксваген Пассат Б7
• Фольксваген Пассат Б8
• Фольксваген Фаэтон
• Фольксваген Пикап
• Фольксваген Пойнтер
• Фольксваген Поло
• Фольксваген Поло 4
• Фольксваген Поло 5
• Фольксваген Квантум
• Фольксваген Кролик
• Фольксваген Сантана
• Фольксваген Савейро
• Фольксваген Швимваген
• Фольксваген Сирокко
• Фольксваген Скутер
• Фольксваген Седан
• Фольксваген Шаран
• Фольксваген Шаран 2
• Фольксваген Сп2
• Фольксваген Т4
• Фольксваген Т5
• Фольксваген Т6
• Фольксваген Тигуан
• Фольксваген Туарег
• Фольксваген Туран
• Фольксваген Туран I
• Фольксваген Туран II
• Фольксваген Туран III
• Фольксваген Транспортер
• Фольксваген Т-рок
• Фольксваген Тип 3
• Фольксваген Тип 4
• Фольксваген Ап
• Фольксваген Венто
• Фольксваген Вояж
• Фольксваген W12

Перечисленные модели Volkswagen дадут информацию о коде неисправности P10A0.

Снятие впускной вихревой заслонки | Ecu Technologies

By Admin

On October 27, 2017

0 комментариев

VW Tiguan 1.4TSI

 Вихревой клапан впуска Удалить

Автомобиль находился в аварийном режиме и не набирал обороты выше 3000-3500 об/мин. .

Коды неисправностей:

• P10A0 — Цепь управления заслонкой регулирования впускного воздуха
• P10A4 — Заслонка регулирования впуска воздуха

Информация о программном обеспечении:

• ЭБУ: Bosch MED17.5.5
• аппаратное обеспечение: 03C906027DB
• SW: 517845

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами 

Автор Admin

23 марта 2017 г.

0 комментариев

Volkswagen Tiguan 2013 г. пришел с проблемой заслонки воздухозаборника. Мы можем перепрограммировать автомобиль, чтобы он работал без впускных вихревых заслонок. Программирование удаляет аварийный режим, который позволяет автомобилю свободно вращаться с полной восстановленной мощностью.

Информация об автомобиле: 2013 VW Tiguan 1.4 TSI

Информация об ЭБУ и программном обеспечении

Версия аппаратного обеспечения: 9 0026 MED17.5.5

Версия программного обеспечения: 509275

Обновление программного обеспечения: 03C906027DB 1315 03C906027F 

Имп.: MED17 canopen

Симптомы: