Фольксваген венто википедия: Volkswagen vento — Вікіпедія

Содержание

Volkswagen Vento — описание модели

Volkswagen Vento – компактный автомобиль класса «С», разработанный на платформе VW Golf. Производство Vento началось в 1979-м году. В настоящее время выпускается шестое поколение автомобиля.

Volkswagen Vento появился в конце семидесятых годов в качестве более вместительной и утилитарной разновидности популярной модели Golf. Модель Golf выпускалась только в модификации хэтчбек, и Vento был разработан для той части целевой аудитории, которой хотелось бы иметь «Гольф  с багажником в кузове седан».

Впервые модель была продемонстрирована на Франкфуртском автосалоне в 1979-м году, и в том же году в городе Вольфсбург началась серийная сборка Venta – Jetta. Автором угловатого дизайна в актуальном по тем временам стиле стало ателье ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро, работавший над экстерьером Golf I.

В дальнейшем по мере смены поколений автомобили Vento менялись конструктивно, хотя двигатели и компоненты подвески были совместимы с моделью Гольф.

На рынках разных стран модель продавалась под рядом других имен, таких как Atlantic, Fox, Bora, Jetta, City Jetta, Jetta City, GLI и Sagitar.

В первые годы производства выпускались модификации Vento в кузове седан с тремя и четырьмя дверями, и в кузове универсал. В дальнейшем от разновидности трехдверный седан решено было отказаться. К 2005 году компания продала более шести с половиной миллионов автомобилей этой модели, при этом, более трети от этого количества приобрели американцы. С 1980-го года Vento стал крупнее и мощнее. Эта тенденция крепла с появлением каждого нового поколения. К концу 2010-го году было продано уже десять миллионов Volkswagen Vento.

В противоположность стремительно устаревающему VW Beetle Венто наряду с Гольфом стал олицетворением новой эпохи в мировом автомобилестроении благодаря применению новой компоновки с переднерасположенным поперечным двигателем и передним приводом.

Первое поколение Venta получило отличные отзывы от критиков. Журналисты и другие специалисты, проводившие тест-драйвы, отмечали, что управляемость автомобиля на высоком уровне, и единственным недостатком является отсутствие усилителя рулевого управления. Также высокую оценку заслужила работа тормозной системы и подвески, успешно справляющейся с крупными препятствиями и «глотающей» мелкие неровности «в германском стиле».

На Венто первого поколения ставилась целая линейка двигателей, хотя не все они могли быть доступны на том или ином рынке. Все без исключения моторы были четырехцилиндровыми, включая дизели. Бензиновые агрегаты варьировались в объеме от 1.1 до 1.8 литра. Дизельных двигателя было два, и оба объемом 1.6 литра, но разной мощности, благодаря применению на одной из версий турбонагнетателя.

 

Volkswagen Vento Mark II

Венто второго поколения продержался на конвейере дольше других. Обновленный автомобиль был продемонстрирован в Европе в 1984-м году и оказался для Фольксваген в прямом смысле «бомбой», продемонстрировав рекордные результаты продаж. Венто-Джетта стал бестселлером в Европе и Северной Америке, превысив даже показатели легендарного Гольфа, модификацией которого оставалась модель.

Во втором поколении Венто стал крупнее и тяжелее, благодаря чему удалось увеличить количество посадочных мест до 5. О популярности модели можно судить по списку мест расположения сборочных предприятий — города Чангчун и Ченгду в Китае, Лагос в Нигерии, Пуэбла в Мексике, Сараево в Боснии и так далее

Дизайн автомобиля в целом оставался таким же угловатым, хотя и более сглаженным. Минимальный возможный объем двигателя увеличился с 1.1 до 1.3 литра. Наиболее мощным двигателем оснащалась версия GLI/GTX с двухлитровым шестнадцатиклапанным двигателем, развивавшим 134 лошадиные силы.

Производство Венто второго поколения началось в 1984 и закончилось в 1992-м году, однако в Китае на совместном предприятии FAW-Volkswagen сборка лицензионных автомобилей продолжалась до 2013 года.

 

 

Volkswagen Vento Mark III

В момент появления третьего поколения от второго названия, Jetta, решено было окончательно отказаться, и в дальнейшем, по крайней мере, на европейских рынках автомобиль продавался под именем Vento. Для рынка США название Jetta решено было сохранить по причине феноменального успеха продаж предыдущего поколения.

Кстати, имя Vento вполне укладывается в давнюю традицию Фольксвагена, так как слово «vento» — обозначает «ветер» как в итальянском, так и в португальском языке.

Третье поколение дебютировало в 1992-м году. Общие пропорции и формы кузова остались прежними, хотя и с более сглаженными в угоду снижения аэродинамического сопротивления углами. От модификации двухдверный седан решено было отказаться по причине непопулярности.

В связи с изменением требований безопасности кузов был достаточно серьезно переработан, в нем появились зоны запланированной деформации.

Подвеска также была коренным образом переосмыслена по сравнению с предыдущими версиями, несмотря на то, что частичная совместимость деталей сохранилась.

В третьем поколении впервые появился мощный шестицилиндровый двигатель 2.8L VR6 12v  с маркировкой AAA.

Volkswagen Vento Mark IV Производство Vento четвертого поколения началось в 1999-м году.

В ряде стран эта модификация продавалась под названием Bora (Bora – также название одного из устойчивых ветров). Выпуск очередной модификации произошел вскоре после выхода на рынок очередного поколения старшей модели Passat, очевидно, поэтому во внешнем Vento IV и Passat видно определенное сходство. В экстерьере Vento IV дизайнеры окончательно отказались от угловатых форм, и автомобиль получился «дутым» и округлым. Впервые в истории модели для Vento были разработаны индивидуальные задние двери, непохожие на аналогичные детали пятидверного хэтчбека Golf  IV. Линейка двигателей осталась, в целом, той же, однако в 2002-м году появились два новых высокотехнологичных дизельных двигателя с электронным впрыском, обеспечивающие соответствие дизельной версии текущим экологическим нормам Европы и США. Для этих двигателей впервые стало обязательным применение специального моторного масла. В дальнейшем Volkswagen создал свои стандарты качества масла и рьяно их защищать вплоть за снятие с гарантии автомобилей в случае применения альтернативного масла.  

Volkswagen Vento Mark V Пятое поколение Vento дебютировало на международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2005-м году. Презентация проводилась в Северной Америке впервые после модели New Beetle и во второй раз в истории концерна. Этим маркетологи Volkswagen хотели подчеркнуть важность североамериканского рынка для модели Vento. Для производства пятого поколения был переоснащен завод в Мексике, для которого закупили нового оборудования на 800 миллионов долларов. В результате конвейер предприятия стал на несколько порядков современнее. Общая доля ручного труда при сборке уменьшилась до 20 процентов. Дизайн Венто пятого поколения укладывается в рамки новой стилистики Фольксваген. Примером нового подхода к созданию экстерьер может служить хромированная решетка Vento V, такая же, как на Passat и Golf Mk5 R32. Двигатели традиционно широкого ассортимента были существенно модифицированы. Для оптимизации их работы пятый Венто комплектовался целым набором трансмиссий на любой вкус — четырехступенчатой механической КП, пятиступенчатой «механикой», шестискоростным автоматом, шести- и семискоростной коробкой DSG.

 

Volksvagen Vento Mark VI Текущая модификация модели производится с 2010-го года. Под именем Vento автомобиль доступен только в Индии, Аргентине и Уругвае, в других странах он продается как Jetta/Bora. Современный Венто построен на удлиненном шасси седана Polo. Удлиненная база позволила сделать комфортабельным задний ряд кресел. В Индии автомобиль можно приобрести с бензиновым или дизельным двигателем объемом 1.6 литра, хотя на Jetta, как и в предыдущих поколениях, ставится большой набор силовых установок разной мощности и компоновки, включая дизельный мотор, адаптированный для потребления биотоплива. В мелкосерийном производстве находится Bora HyMotion – модификация седана с двигателем, работающим на водороде. Интерьер Vento практически ничем не отличается от Polo, однако, учитывая теплый климат стран, где модель продается под этим названием, салон, как правило, двухцветный – кресла и часть панели светлые. В качестве украшений в ряде мест (к примеру, рамки дефлекторов) встречаются пластиковые вставки «под хром».

 

Интересные факты о Volkswagen Vento

Применение имени Vento для автомобилей Jetta пятого и шестого поколения в Аргентине и Уругвае обусловлено тем, что слово «yeta» в испанском языке означает «неудача».

Volkswagen Golf III — это… Что такое Volkswagen Golf III?

Volkswagen Golf III

Общие данные

Характеристики

Массово-габаритные

Ширина: 1.695-1.710 мм
Высота: 1.405-1.425 мм

На рынке

Связанные: Volkswagen Vento

VW Golf III — легковой автомобиль, выпускавшийся в Германии компанией «Фольксваген» с 1991 года по 1997 год. Типы кузовов: трёхдверный и пятидверный хетчбеки, универсал Golf Variant, и кабриолет. Впервые представлен широкой публике на Женевском автосалоне 1991 года. С весны 1992 год года до окончания выпуска автомобиль продавался в России и странах СНГ, однако продажи автомобиля были невелики.

В 2000-х годах несколько десятков тысяч автомобилей VW Golf III было ввезено в Россию бывшими в употреблении из европейских стран (Германии, Бельгии, Голландии, Швеции и Швейцарии). Общее количество произведенных автомобилей составило 4 805 900 экземпляров, в том числе 222 626 универсалов.

1995–1996 Volkswagen Golf CL 5-дверный хэтчбэк 1995–1996 Volkswagen Golf CL 3-дверный хэтчбэк 1996–1998 Volkswagen Golf CL 5-дверный хэтчбэк Volkswagen Golf Variant (Универсал)

Сравнение комплектаций и двигатели

Технические данные

Технические характеристики Volkswagen Golf III 1991-1998

VW Golf III: 1.4 (1991/98) 1.6 (1991/98) 1.6 (1994/98) 1.8 (1991/98) 1.8 GL/GT (1991/98) GTI/2.0 GL (1991/98) GTI 16V (1991/98) 2.8 VR6 (1992/97) 2.9 VR6 (1994/97) 1.9 D (1991/97) 1.9 TD (1993/98) 1.9 SDI (1995/98) 1. 9 TDI (1993/97) 1.9 TDI (1996/98)
Буквенный код двигателя:  ABD AEE AFT AAM/ANN ABS/ADZ/ANP 2E/ADY/AGG ABF AAA ABV 1Y AAZ AEY 1Z/AHU AFN/AVG
Мотор:  4-цилиндровый двигатель (четырехтактный) 6-цилиндровый двигатель VR (четырехтактный, цилиндров под углом 15 °) 4-цилиндровый двигатель (четырехтактный)
Объём:  1391 cm³ 1598 cm³ 1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 2792 cm³ 2861 cm³ 1896 cm³
Диаметр цилиндра и ход поршня: :  75 x 78,7 mm 76,5 x 86,9 mm 81 x 77,4 mm 81 x 86,4 mm 82,5 x 92,8 mm 81 x 90,3 mm 82 x 90,3 mm 79,5 x 95,5 mm
Мощность
при об/мин: 
44 kW
(60 л. с.)
5200
55 kW
(75 л.с.)
4800
74 kW
(101 л.с.)
5800
55 kW
(75 л.с.)
5000
66 kW
(90 л.с.)
5500
85 kW
(115 л.с.)
5400
110 kW
(150 л.с.)
6000
128 kW
(174 л.с.)
5800
140 kW
(190 л.с.)
5800
47 kW
(64 л.с.)
4400
55 kW
(75 л.с.)
4200
47 kW
(64 л.с.)
4200
66 kW
(90 л.с.)
4000
81 kW
(110 л.с.)
4150
Крутящий момент
при об/мин: 
107 Нм
2800
135 Нм
2800
140 Нм
3500
140 Нм
2500
145 Нм
2500
166 Нм
3200
180 Нм
4800
235 Нм
4200
245 Нм
4200
124 Нм
2000
150 Нм
2400
124 Нм
2000
202 Нм
1900
235 Нм
1900
Топливная система:  Электронный впрыск топлива ТНВД Bosch ТНВД Bosch + Турбонаддув (0,7 бар) ТНВД Bosch ТНВД Bosch + Турбонаддув (0,95 бар)
Клапанный механизм:  OHC , синхронизированный DOHC, ремень 2 x OHC, цепи
OHC , синхронизированный
Охлаждение:  Водяное
Коробка передач:  5-ступенчатая механическая коробка передач (для 1,4 только 4-ступенчатая) ,
или (для 1. 6/1.8/2.0, 115 PS / 2.8 и TDI) четырех-ступенчатая автоматическая
Передний привод либо полный привод (синхронизированный) по запросу на 1,8, 90 л.с. / 2,0, 115 л.с. / TDI серии 2,9 VR6
Передняя подвеска:  Макферсон (подвеска), рычаги
Задняя подвеска:  Торсионная, полуоси рычага, винтовые пружины
Тормоза:  C, CL, GL (до 90 л.с.) Передние дисковые тормоза (Ø 239×12 mm)
Задние барабанные, с АБС
для GT (90 л.с) и с 115 л.с (GTI/GL): дисковые тормоза со всех сторон
(Вентилируемые передние диаметром 256×20 мм, 226×10 мм задние Ø)
с АБС
Дисковые тормоза со всех сторон (Ø 280×22 передние / 288×25, задние 226 мм), с ABS Передние дисковые тормоза (диаметр 239 мм)
Задние барабанные, с АБС
Передние дисковые тормоза (Ø 256×20), Задние барабанные / дисковые тормоза 226×10, с АБС Передние дисковые тормоза (Ø 280×22 / 288×25 mm), задние дисковые тормоза 226×10, с АБС
Рулевое управление:  Реечное, с гидроусилителем (на 60 л. с мотор ставилось по заказу)
Кузов:  Сталь, несущий
Колея передняя / задняя::  1460–1480/1430–1450 мм
Колесная база: 
2475 мм
Длина:  4020 мм (Универсал: 4340 мм)
Снаряженная масса:  960–1380 кг
Максимальная скорость:  154–157 км/ч 164–168 км/ч 182–188 км/ч 164–168 км/ч 175–180 км/ч 193–196 км/ч 215 км/ч 220–224 км/ч 222–224 км/ч 154–156 км/ч 163–165 км/ч 154–156 км/ч 172–178 км/ч 187–193 км/ч
Ускорение 0-100 км / ч :  16,3–16,9 с 14–17,6 с 11,2–13,1 с 14–16,4 с 11,7–14,2 с 10,4–11,9 с 8,7 с 7,8–9 с 7,5–8,1 с 17,6–18,6 с 15,1–15,9 с 17,6–18,6 с 12,8–14,6 с 10,8–13,1 с
Смешанный расход топлива (Литров/100 километров):  6,6–7,0 7,1– 8,8 8,5–9,8 7,4–8,5 7,6-8,5 7,8–8,6 8,5 9,6–10,4 10,5–10,6 5,6–5,9 ДТ 6,2–6,4 ДТ 4,9–5,2 ДТ 4,9–6,1 ДТ 5,5–7,2 ДТ

Типы двигателей

Бензиновые:

Модель Цилиндров/Клапанов Объем Мощность Кр. момент Период
1.4 ABD 4 / 8 1391 см³ 44 кВт (60 л.с.) 107 Нм 09.91-07.95
1.4 AEX 4 / 8 1391 см³ 44 кВт (60 л.с.) 116 Нм 05.96-12.97
1.6 ABU 4 / 8 1598 см³ 55 кВт (75 л.с.) 126 Нм 08.92-09.94
1.6 AEA 4 / 8 1598 см³ 55 кВт (75 л.с.) 128 Нм 10.94-07.95
1.6 AEE 4 / 8 1598 см³ 55 кВт (75 л.с.) 135 Нм 07.95-12.97
1.6 AEK 4 / 8 1595 см³ 74 кВт (100 л.с.) 135 Нм 08.94-12.95
1.6 AFT 4 / 8 1595 см³ 74 кВт (100 л.с.) 140 Нм 01.96-09.98
1.6 AKS 4 / 8 1595 см³ 74 кВт (100 л. с.) 140 Нм 07.97-10.00
1.8 AAM 4 / 8 1781 см³ 55 кВт (75 л.с.) 140 Нм 08.91-10.00
1.8 ABS 4 / 8 1781 см³ 66 кВт (90 л.с.) 145 Нм 11.91-07.95
1.8 ADZ 4 / 8 1781 см³ 66 кВт (90 л.с.) 145 Нм 10.94-10.00
2.0 2E 4 / 8 1984 см³ 85 кВт (115 л.с.) 166 Нм 11.91-09.94
2.0 ADY 4 / 8 1984 см³ 85 кВт (115 л.с.) 166 Нм 10.94-12.95
2.0 AGG 4 / 8 1984 см³ 85 кВт (115 л.с.) 166 Нм 07.95-12.01
2.0 AKR 4 / 8 1984 см³ 85 кВт (115 л.с.) 166 Нм 04.97-04.00
2. 0 ABA 4 / 8 1984 см³ 85 кВт (115 л.с.) 166 Нм 03.92-07.95
2.0 ABF 4 / 16 1984 см³ 110 кВт (150 л.с.) 180 Нм 08.92-12.98
2.8 AAA (VR6) 6 / 12 2792 см³ 128 кВт (174 л.с.) 240 Нм 01.92-12.97
2.9 ABV (VR6) 6 / 12 2861 см³ 140 кВт (190 л.с.) 245 Нм 10.94-12.97

Дизельные:

Модель Цилиндров/Клапанов Объем Мощность Кр. момент Период
1.9 1Y 4 / 8 1896 см³ 47 кВт (64 л.с.) 124 Нм 11.91-02.99
1.9 AEY 4 / 8 1896 см³ 47 кВт (64 л.с.) 133 Нм 07.95-02.99
1.9 AAZ 4 / 8 1896 см³ 55 кВт (75 л. с.) 150 Нм 11.91-12.97
1.9 1Z 4 / 8 1896 см³ 66 кВт (90 л.с.) 202 Нм 08.93-07.96
1.9 AHU 4 / 8 1896 см³ 66 кВт (90 л.с.) 202 Нм 07.96-06.00
1.9 ALE 4 / 8 1896 см³ 66 кВт (90 л.с.) 210 Нм 05.96-12.01
1.9 AFN 4 / 8 1896 см³ 81 кВт (110 л.с.) 235 Нм 02.96-08.99

Интересные факты

Среди владельцев «Фольксвагена-Гольфа III» в России — актёр Сергей Безруков и певец Влад Сташевский. В Беларуси художник-график — Андрей Хмелевский, репортер ОНТ — Алексей Болотов, общественный деятель Ирина Халип. Так же, Фольксваген Гольф III был у лидера группы Сектор Газа Юрия Клинских, впоследствии проданный за смехотворную сумму в 600 долларов.

Интересные ссылки

http://macarov.ru/?cat=96 — автолитература о VW

http://golf3-club. ru — сайт владельцев VW Golf III

http://www.golf-tuning.ru — сайт по тюнингу VW Golf 3

http://golf-club.org.ua — Фольксваген гольф клуб Украина

http://www.vwclub.org.ua — Фольксваген клуб Украины

http://vwts.ru/ — всё по ремонту VAG

http://vento-club.com/ — Первый в России и СНГ автомобильный клуб владельцев Volkswagen Vento

http://www.clubvw.by/ — Фольксваген клуб Беларуси

Volkswagen Jetta/Bora/Vento: описание, двигатели, АКПП, технические характеристики

Двигатель EA113 1.8 сегмента Volkswagen EA827 был выпущен в 1983 году. Данный двигатель выпускался как в карбюраторной, так и в инжекторной модификациях. Помимо различий системы впрыска, ДВС EA113 1.8 имел турбированную и атмосферную разновидность. Турбина появилась на данном моторе в 1994 году. Увеличение мощности двигателя послужило увеличению спроса на автомобили, где он устанавливался. Читать больше проДвигатель EA827/EA113 1.8 …

Двигатель EA827 с объемом 1. 6л., был разработан в далеком 1985 году. Он представлял из себя блок с короткоходным коленчатым валом в 77.4мм и диаметрами цилиндров в 81мм. Двигатель с одним распределительным валом и восемью клапанами в ГБЦ (SOHC 8V). Версии двигателей с инжекторной технологией на впускном валу были оснащены системой изменения фаз газораспределения. Регулировка зазоров клапанов на данном двигателе не нужна, т.к. в конструкции мотора присутствуют гидрокомпенсаторы. Читать больше проДвигатель EA827 1.6 …

Двигатели 1.4 TSI серии EA211 укомплектованы системой турбонаддува в паре с интеркулером, который установлен во впускном коллекторе. В зависимости от модификации двигателя, турбины устанавливаются различных типов. Основным преимуществом новой серии перед старой являются более малый вес ДВС и более экономное потребление топлива. Читать больше проДвигатель EA211 1.4 TSI TFSI …

В 2012 году на смену одному из самых ходовых двигателей линейки VAG EA111 (1.2л TSI, 1.4л TSI) пришел абсолютно новый двигатель EA211. Головка блока цилиндров (ГБЦ) в новой серии двигателей развернута на 180°, что привело к тому, что выпускной коллектор интегрирован в ГБЦ и располагается сзади. Привод ГРМ оснастили зубчатым ремнем взамен цепи — теперь замена комплекта ГРМ происходит планово на 80-90 тыс. км. и является менее финансово затратна. Сам блок цилиндров из алюминиевого сплава, но с чугунными гильзами. Читать больше проДвигатель EA211 1.2 TSI TFSI …

Перед нами доработанный вариант широко известного атмосферного 1.8 литрового четырехцилиндрового двигателя VW, главным новшеством которого стало использование турбонаддува. ГБЦ в моторе используется 20-ти клапанная, по 5 клапанов на цилиндр, с системой изменения фаз газораспределения на впускном валу. Имеются гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать клапана на 1.8T вам не потребуется. В приводе ГРМ используется ремень, менять который желательно каждые ~60.000 км, при обрыве ремня мотор загнет клапана. Читать больше проДвигатель EA113 1.8T …

Турбированные ДВС модели ЕА111 (1. 2 TSI, 1.4л. TSI) стали устанавливаться на автомобили концерна VAG в далеком 2005 году. Данные двигателей внутреннего сгорания имеют широкую линейку разнообразных модификаций, и пришли на смену четырехцилиндровым атмосферникам объемом 2.0 литра. Самым первым двигателем из этой линейки был турбированный ДВС объемом 1.4л TSI. Главной фишкой данной линейки двигателей является турбо-наддув. Одна часть модификаций ДВС данной линейки оснащалась стандартным турбокомпрессором «TD02», модификации помощнее оснащались дуэтом — турбина KKK K03 и компрессор Eaton TVS. Второй вариант исполнения является более динамичным, за счет такой комбинации турбонаддува существенно увеличивается мощность ДВС, а так же исключается минус турбированных движков — турбояма. Читать больше проДвигатель EA111 1.4 TSI TFSI …

Двигатель Polo 1.6 16V имеет заводское название CFNA. Это бензиновый, четырехтактный, 4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя распределительными валами. Под капотом стоит поперечно. В моторе есть система бесступенчатого изменения фаз газораспределения впускных клапанов, что делает его эластичным во всех диапазонах работы. В движке присутствует бесконтактная система зажигания с четырьмя катушками. Всей работой силового агрегата управляет электронный блок управления. Читать больше проДвигатель EA111 CFNA/CFNB …

Двухлитровый двигатель серии ЕА113 TFSI вышел в свет в 2004 году и был разработан на базе атмосферного мотора с непосредственным впрыском топлива VW 2.0 FSI. Об основном отличии двух движков не сложно догадаться по первой добавленной букве — новый мотор оснащен турбонаддувом. Это не единственное различие, под высокую мощность силовой агрегат нужно грамотно подготовить, в TFSI вместо алюминиевого блока цилиндров используется чугунный с доработанным уравновешивающим механизмом с двумя балансировочными валами, используется другой коленчатый вал с толстыми упорными приливами, измененные под пониженную степень сжатия поршни на усиленных шатунах. Читать больше проДвигатель EA113 2. 0 TFSI …

Двигатель 1.2 TSI — представитель сегмента EA111 во многом напоминает 1.4 TSI. Однако, главной отличительной чертой является модификация ГБЦ. В версии 1.2 TSI — блок цилиндров алюминиевый с чугунными мокрыми гильзами. Диаметр поршневой группы уменьшен до 71 мм (изначально данный показатель составлял 76,5 мм.) Читать больше проДвигатель EA111 1.2 TSI / TFSI …

Коробки передач Фольксваген, их ремонт и обслуживание своими руками

Volkswagen Gearbox 001 / Коробка передач 001
(АКПП) VW Polo, Skoda Fabia

Volkswagen Gearbox 002 / Коробка передач 002
(МКПП) Volkswagen Polo Classic (9E2), Skoda Fabia (код модели 6Y2, 6Y3, 6Y5), Volkswagen Lupo (6X1), Skoda Octavia A4 (1U2), SEAT Arosa (6h2) и др.

Volkswagen Gearbox 006 / Коробка передач 006
(МКПП) VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy

Volkswagen Gearbox 010 / Коробка передач 010
(AКПП) VW Golf 2, VW Jetta 2, VW Scirocco

Volkswagen Gearbox 012 / Коробка передач 012
(МКПП) Фольксваген Пассат Б5 (3B2), Фольксваген Пассат Вариант Б5 (3B5), Фольксваген Пассат Б5 GP (3B3), Фольксваген Пассат Вариант Б5 GP (3B6), Фольксваген ЛТ (2DH, 2DM), Шкода Суперб (3U4), Audi A6 C5 / Ауди А6 (4B2), Ауди А6 Авант (4B5), Ауди А4 Б5 (8D2), Ауди А4 Авант Б5 (8D5), Ауди А4 Б6 (8E2), Ауди А4 Авант Б6 (8E5), Ауди А4 Б7 (8EC), Ауди А4 Авант Б7 (8ED), Ауди А4 Кабриолет (8H7), Ауди А4 Авант Б7 (8ED), Ауди 80/90 Б3 (8A2), Ауди 80 Б4 (8C2), Ауди 80 Авант Б4 (8C5), Ауди 100, Ауди А6 С4 (4A2), Avant / Ауди 100, Ауди А6 С4 Авант (4A5), Ауди А8 (4D2) и др.

Volkswagen Gearbox 018 / Коробка передач 018
(АКПП) Audi A8

Volkswagen Gearbox 020 / Коробка передач 020
(МКПП) VW Golf 3, VW Vento, VW Jetta III (USA), VW Caddy

Volkswagen Gearbox 084 / Коробка передач 084
(МКПП) VW Golf 3, VW Vento

Volkswagen Gearbox 085 / Коробка передач 085
(МКПП) VW Golf 3, VW Vento, VW Lupo, VW Caddy, VW Polo 1995 м.г.

Volkswagen Gearbox 086 R tronic / Коробка передач 086 R tronic
(МКПП) Audi R8

Volkswagen Gearbox 096 / Коробка передач 096
(АКПП) VW Passat B3 (31), VW Passat B4 (3A), VW Golf 3, VW Vento, VW Jetta III (USA), VW New Beetle, VW Corrado

Volkswagen Gearbox 01A / Коробка передач 01A
(МКПП) VW Passat B5

Volkswagen Gearbox 01E / Коробка передач 01E
(МКПП) Фольксваген Пассат Б5 (3B2), Фольксваген Пассат Вариант Б5 (3B5), Фольксваген Пассат Б5 GP (3B3), Фольксваген Пассат Вариант Б5 GP (3B6), Ауди А4 Б5 (8D2), Ауди А4 Авант Б5 (8D5), Audi A6 C5 / Ауди А6 (4B2), Ауди А6 Авант (4B5), Шкода Суперб (3U4), Ауди А6 Олроуд (4BH), Ауди А6 V8 (4B4), Ауди А6 V8 Авант (4B6), Ауди А8 (4D2), Ауди А4 Б6 (8E2), Ауди А4 Авант Б6 (8E5), Ауди А4 Б7 (8EC), Ауди А4 Авант Б7 (8ED), Ауди А4 Кабриолет (8H7) и др.

Volkswagen Gearbox 01J / Коробка передач 01J
(АКПП) Audi A4 B6 (8E), Audi A6 C5 (4B), Audi A8 D3 (4E)

Volkswagen Gearbox 01L / Коробка передач 01L
(АКПП) Audi A8

Volkswagen Gearbox 01M / Коробка передач 01M
(АКПП) VW Passat B3 (31), VW Passat B4 (3A), VW Golf 4, VW Bora, VW Golf 3, VW Jetta III, VW New Beetle, VW Corrado, Skoda Octavia, VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy

Volkswagen Gearbox 01N / Коробка передач 01N
(АКПП) VW Passat B5, VW Passat B5GP

Volkswagen Gearbox 01P / Коробка передач 01P
(АКПП) VW Eurovan

Volkswagen Gearbox 01V / Коробка передач 01V
(АКПП) VW Passat B5, VW Passat B5GP, VW Phaeton, Skoda Superb, Audi A4, Audi A6, Audi A8, Audi Allroad Quattro

Volkswagen Gearbox 01W / Коробка передач 01W
(МКПП) Фольксваген Пассат Б5 (3B2), Фольксваген Пассат Вариант Б5 (3B5), Фольксваген Пассат Б5 GP (3B3), Фольксваген Пассат Вариант Б5 GP (3B6), Фольксваген ЛТ (2DH, 2DM), Шкода Суперб (3U4), Audi A6 C5 / Ауди А6 (4B2), Ауди А6 Авант (4B5), Ауди А4 Б5 (8D2), Ауди А4 Авант Б5 (8D5), Ауди А4 Б6 (8E2), Ауди А4 Авант Б6 (8E5), Ауди А4 Б7 (8EC), Ауди А4 Авант Б7 (8ED), Ауди А4 Кабриолет (8H7), Ауди А4 Авант Б7 (8ED), Ауди 80/90 Б3 (8A2), Ауди 80 Б4 (8C2), Ауди 80 Авант Б4 (8C5), Ауди 100, Ауди А6 С4 (4A2), Avant / Ауди 100, Ауди А6 С4 Авант (4A5), Ауди А8 (4D2) и др.

Volkswagen Gearbox 02A / Коробка передач 02A
(МКПП) VW Passat B3 (31), VW Passat B4 (3A), VW Golf 3 (1H), VW Golf 2 (1G), VW Corrado (509), SEAT Ibiza (6K), SEAT Cordoba (6K)

Volkswagen Gearbox 02C / Коробка передач 02C
(МКПП) Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (1J1), Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (1J2), Volkswagen Golf Variant 4 / Фольксваген Гольф Вариант 4 (1J5), Volkswagen Bora Variant / Фольксваген Бора Вариант (1J6), Skoda Octavia A4 / Шкода Октавия А4 (1U2), Skoda Octavia Combi A4 / Шкода Октавия Комби А4 (1U5), Audi A3 / Ауди А3 (8L1) и др.

Volkswagen Gearbox 02E / Коробка передач 02E
(DSG) Фольксваген Гольф 5 (1K1), Фольксваген Джетта 5 (1K2), Фольксваген Гольф Вариант 5 (1K5), Фольксваген Гольф Плюс (5M1), Фольксваген Пассат Б6 (3C2), Фольксваген Пассат Вариант Б6 (3C5), Фольксваген Туран (1T1, 1T2, 1T3), Фольксваген Еос (1F7), Фольксваген Поло 4 (9A1, 9A2), Шкода Октавия 2 А5 (1Z3), Шкода Октавия 2 Комби А5 (1Z5), Ауди А3 (8P1), Ауди А3 5-дверей (8PA), Сеат Леон 2 (1P1), Сеат Алтеа (5P1), Сеат Алтеа XL (5P5), Сеат Алтеа (5P5, 5P8), Сеат Толедо (5P2), Фольксваген Гольф 6 (5K1), Фольксваген Гольф 6 Вариант (AJ5), Фольксваген Кадди 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ), Фольксваген Сирокко (137, 138), Фольксваген Пассат СС (357, 358), Фольксваген Гольф Плюс (521), Фольксваген Еос (1F8), Фольксваген Пассат Б7 (362), Фольксваген Пассат Вариант Б7 (365), Фольксваген Шаран 2 (7N1), Ауди ТТ (8J3), Ауди ТТ Родстер (8J9), Шкода Суперб 2 (3T4), Шкода Суперб Комби 2 (3T5), Сеат Альхамбра 2 (710) и др.

Volkswagen Gearbox 02J / Коробка передач 02J
(МКПП) VW Golf 4, VW Bora, VW New Beetle, VW Passat B5, Skoda Octavia, Audi A2

Volkswagen Gearbox 02K / Коробка передач 02K
(МКПП) VW Golf 4, VW Bora, Skoda Octavia

Volkswagen Gearbox 02M / Коробка передач 02M
(МКПП) Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (1J1), Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (1J2), Volkswagen Golf Variant 4 / Фольксваген Гольф Вариант 4 (1J5), Volkswagen Bora Variant / Фольксваген Бора Вариант (1J6), Volkswagen LT / Фольксваген ЛТ (2DD, 2DL), Skoda Octavia A4 / Шкода Октавия А4 (1U2), Skoda Octavia Combi A4 / Шкода Октавия Комби А4 (1U5), SEAT Leon / Сеат Леон (1M1), SEAT Toledo Mk2 / Сеат Толедо (1M2), Audi A3 / Ауди А3 (8L1) и др.

Volkswagen Gearbox 02N / Коробка передач 02N
(МКПП) VW Sharan (7M), SEAT Alhambra (7V)

Volkswagen Gearbox 02Q (MQ350-6F/6A) / Коробка передач 02Q (MQ350-6F/6A)
(МКПП) VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Polo (9A), VW Passat B6 (3C), VW Passat CC (35), VW Touran (1T), VW Golf 6 (5K), VW Golf Variant (AJ5), VW Eos (1F), VW Scirocco (137), VW Caddy 2 (2K), VW Crafter (2F), VW Golf Plus (521), VW Jetta (162), VW Beetle Cabrio (5C), VW Passat B7 (36), VW Caddy 3 (2C), VW Caddy 4 (SA), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), SEAT Altea (5P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Toledo (5P).

Volkswagen Gearbox 02R / Коробка передач 02R
(МКПП) VW Polo 4 (9N, 9E, 9A), Skoda Fabia (6Y), SEAT Ibiza 3 (6L1), SEAT Cordoba (6L2), Skoda Fabia 3 (NJ3), Skoda Rapid (NH, NK), Skoda Roomster (5J7) и др.

Volkswagen Gearbox 02S (MQ250-6F) / Коробка передач 02S (MQ250-6F)
(МКПП) VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Passat B6 (3C), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Passat CC (35), VW Passat B7 (36), VW Touran (1T), VW Golf Plus (521), VW Eos (1F), VW Jetta (162), VW Scirocco (137), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Altea (5P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Toledo (5P).

Volkswagen Gearbox 02T / Коробка передач 02T
(МКПП) VW Polo 4 (9A, 9N), VW Golf 4 (1J), VW Eos (1F), Skoda Fabia (6Y2, 6Y3, 6Y5), VW Polo A04 (China) (9J), Audi A2 (8Z0), SEAT Ibiza 3 (6L1), SEAT Cordoba (6L2), VW Polo Sedan (612), Skoda Fabia 3 (NJ3), Skoda Rapid (Nh2, Nh4, NK3), Skoda Roomster (5J7) и др.

Volkswagen Gearbox 02Z / Коробка передач 02Z
(МКПП) VW Sharan, VW Golf 4, VW Passat, VW T5

Volkswagen Gearbox 08D / Коробка передач 08D
(МКПП) VW Touareg

Volkswagen Gearbox 09A / 09B / Коробка передач 09А / 09В
(АКПП) VW Golf 4 GTI, VW Jetta (USA), VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy

Volkswagen Gearbox 09D / Коробка передач 09D
(АКПП) VW Touareg

Volkswagen Gearbox 09E / Коробка передач 09E
(АКПП) Audi A8, Audi RS6

Volkswagen Gearbox 09G / 09K / Коробка передач 09G / 09K
(АКПП) VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Passat B6 (3C), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Golf Plus (521), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P).

Volkswagen Gearbox 09L / Коробка передач 09L
(АКПП) Audi A4, Audi A6, Audi Q7, Audi RS6, Audi A8

Volkswagen Gearbox 09M / Коробка передач 09M
(АКПП) VW Tiguan, VW Touran, VW Beetle, VW Transporter, VW Jetta, VW Passat, Audi A3, Audi A4, Audi TT

Volkswagen Gearbox 0A1 / Коробка передач 0A1
(МКПП) VW Passat B5, VW Passat B5GP

Volkswagen Gearbox 0A2 / Коробка передач 0A2
(МКПП) VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Skoda Superb (3U4), Audi A4 B6 (8E2, 8E5), Audi A4 B7 (8EC, 8ED), Audi A4 Cabriolet (8H7), Audi A6 C6 (4F2, 4F5) и др.

Volkswagen Gearbox 0A3 / Коробка передач 0A3
(МКПП) Audi A4, Audi A6

Volkswagen Gearbox 0A4 / Коробка передач 0A4
(МКПП) VW Golf 5, VW Jetta 5, VW Passat B6, VW Caddy

Volkswagen Gearbox 0A5 / Коробка передач 0A5
(МКПП) VW Transporter T5

Volkswagen Gearbox 0A6 / Коробка передач 0A6
(МКПП) VW Tiguan

Volkswagen Gearbox 0A8 / Коробка передач 0A8
(МКПП) Volkswagen Caddy (9K9), Volkswagen Polo 4 (9E2), Volkswagen Polo 4 (9A1, 9A2), Volkswagen Polo 4 (9N1, 9N3, 9N4), Volkswagen Golf (9B1), Volkswagen Eos (1F7), Skoda Fabia (код модели 6Y2), SEAT Ibiza 3 (6L1), SEAT Cordoba (6L2), Volkswagen Polo 5 (6R1), Volkswagen Polo 5 (6C1), Audi A1 (8X1, 8XA, 8XK, 8XF), SEAT Ibiza 4 (6J1, 6J5), SEAT Ibiza 4 (6P1, 6P5, 6P8) и др.

Volkswagen Gearbox 0AD / Коробка передач 0AD
(АКПП) VW Touareg

Volkswagen Gearbox 0AF / Коробка передач 0AF
(MКПП) Фольксваген Гольф 5 (1K1), Фольксваген Гольф Вариант 5 (1K5), Фольксваген Гольф Плюс (5M1), Фольксваген Гольф 6 Вариант (AJ5), Фольксваген Джетта 5 (1K2), Фольксваген Поло 4 (9A1, 9A2), Фольксваген Поло 4 (9E2, 9E7), Фольксваген Крафтер (2FF, 2FG, 2FL, 2FM), Шкода Октавия 2 А5 (1Z3), Шкода Октавия 2 Комби А5 (1Z5), Шкода Октавия 2 Россия (933), Ауди А3 (8P1), Ауди А3 5-дверей (8PA), Ауди А3 Кабриолет (8P7), Сеат Леон 2 (1P1), Сеат Алтеа (5P1), Сеат Алтеа XL (5P5), Сеат Алтеа (5P5, 5P8), Сеат Толедо (5P2)

Volkswagen Gearbox 0AH / Коробка передач 0AH
(МКПП) VW Passat B6, VW Caddy

Volkswagen Gearbox 0AJ (MQ200-6F) / Коробка передач 0AJ (MQ200-6F)
(МКПП) VW Passat B6

Volkswagen Gearbox 0AM / Коробка передач 0AM
(DSG) VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Passat B6 (3C), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Touran (1T), VW Golf Plus (521), VW Scirocco (137), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Altea (5P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Toledo (5P), VW Polo, VW Scirocco, VW Sharan, Skoda Yeti, Skoda Superb, Skoda Fabia.

Volkswagen Gearbox 0AT / Коробка передач 0AT
(АКПП) Audi Q7

Volkswagen Gearbox 0B1 / Коробка передач 0B1
(МКПП) Audi Q5

Volkswagen Gearbox 0B5 / Коробка передач 0B5
(DSG) Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi Q5, Audi RS4, Audi RS5

Volkswagen Gearbox 0B6 / Коробка передач 0B6
(АКПП) Audi A4, Audi A6, Audi Q7, Audi RS6, Audi A8

Volkswagen Gearbox 0BH (DQ500) / Коробка передач 0BH (DQ500)
(DSG) VW Transporter T5, VW Tiguan, Audi Q3

Volkswagen Gearbox 0BK / Коробка передач 0BK
(АКПП) Audi A8

Volkswagen Gearbox 0BL / Коробка передач 0BL
(АКПП) Audi A8

Volkswagen Gearbox 0BQ / Коробка передач 0BQ
(АКПП) Audi A4, Audi A6, Audi Q7, Audi RS6, Audi A8

Volkswagen Gearbox 0BT / Коробка передач 0BT
(DSG) VW Transporter T5, VW Tiguan, Audi Q3

Volkswagen Gearbox 0BW / Коробка передач 0BW
(АКПП) Audi Q5 hybrid, Audi A6 hybrid, Audi A8 hybrid

Volkswagen Gearbox 0C8 / Коробка передач 0C8
(АКПП) VW Touareg 2, Audi Q7

Volkswagen Gearbox 0CF / Коробка передач 0CF
(МКПП) VW Up!, Skoda Citigo

Volkswagen Gearbox 0CG / Коробка передач 0CG
(DSG) VW Jetta 6 (код модели 162, 163).

Volkswagen Gearbox 0CM / Коробка передач 0CM
(АКПП) VW Amarok

Volkswagen Gearbox 0CT / Коробка передач 0CT
(АКПП) VW Up!

Volkswagen Gearbox 0CW (DQ200-7F) / Коробка передач 0CW (DQ200-7F)
(DSG) VW Golf 7, Audi A3, Skoda Octavia 3, Seat Leon

Volkswagen Gearbox 0D9 (DQ250-6F/6A) / Коробка передач 0D9 (DQ250-6F/6A)
(DSG) VW Golf 7, Audi A3, Skoda Octavia 3, Seat Leon

Volkswagen Gearbox 0DD / Коробка передач 0DD
(DSG) VW Golf 7

Volkswagen Gearbox 0DL / Коробка передач 0DL
(DSG) VW Tiguan 2, VW Teramont (Atlas), VW Passat B8, VW Arteon, Skoda Kodiaq, Audi A3, Audi TT Mk3

Volkswagen Gearbox 0GC / Коробка передач 0GC
(DSG) VW Golf 7, VW Tiguan 2, VW Golf Sportsvan, Skoda Kodiaq, Skoda Octavia 3 A7, Audi A3, SEAT Leon 3

Volkswagen Gearbox AMT / Коробка передач AMT
(МКПП) Skoda Citigo

Volkswagen Gearbox 10S, 14S, 14SK / Коробка передач 10S, 14S, 14SK
(МКПП) Skoda Felicia

BMW Gearbox ZF-5HP-19FL / Коробка передач BMW ZF-5HP-19FL
(АКПП) VW Passat B5

Двухмассовый маховик. Устройство, рабочая проверка, описание отказа, техническое описание продукции. Часть 1 (rus.) Информация по обслуживанию. Техническое обслуживание Skoda. Особенности и проблемы эксплуатации.
В ходе рабочих циклов поршневой двигатель внутреннего сгорания генерирует крутильные колебания, которые передаются на трансмиссию. Эти колебания — причина гудения кузова и дребезжащих звуков, издаваемых коробкой передач. Они ухудшают комфорт езды и повышают уровень шума. При создании двухмассового маховика главной целью была защита трансмиссии от крутильных колебаний, генерируемых маховой массой двигателя. Двухмассовый маховик обеспечивает практически полное гашение крутильных колебаний с помощью встроенной пружины/демпфера. В пособии подробно представлена информация по конструкции, особенностям работы и техническому обслуживанию двухмассового маховика.
Содержание: Устройство, Функция, Передача крутильных колебаний, Процедура определения производителя сцепления, Определение даты изготовления маховиков, Компоненты двухмассового маховика, Ведомый диск, Подшипник, Фланец, Фрикционный диск; пружины, Компоненты двухмассового маховика — SACHS, Диагностика и инструкции, Шум, Глубокий тюнинг двигателя, Диагностика отказов, Техническое описание продукции — 2019833, Неисправности — ведомый диск муфты сцепления, Фрикционная поверхность, Направляющий подшипник, Различные уровни тепловой нагрузки, Зубчатый венец стартера, Шумы и вибрации при езде и в неподвижном состоянии, Техническое описание продукции — 2018186, Техническое описание продукции — 2017209, Техническое описание продукции — 2020130, Техническое описание продукции — 2020131, Техническое описание продукции — 2020132, Техническое описание продукции — 2020134, Техническое описание — 7-03-004-0, Анализ жалоб клиентов.

Двухмассовый маховик. Технологические решения. Диагностика неисправностей (rus.) Учебное пособие LUK.
Быстрое развитие автомобильной техники за последние десятилетия привело к созданию более мощных двигателей параллельно с ужесточением требований к комфорту водителя. Концепция по снижению веса кузовов автомобилей и оптимизация их в аэродинамической трубе, позволило проявиться другим источникам шумов. Этому также содействуют как экстремально низкие обороты работающего двигателя, так и КПП нового поколения, использующие жидкие масла. В середине 80-х годов под давлением технического прогресса, развитие классического гасителя крутильных колебаний, как неотъемлимой части ведомого диска сцепления зашло в тупик. Уже при существующем в то время пространстве для монтажа, а тем более его уменьшении, классический гаситель крутильных колебаний стал не способен противодействовать постоянно растущим величинам крутящего момента двигателей.
Результатом всесторонних разработок компании LuK-AS явилось одно простое, но весьма эффективное решение двухмассовый маховик (ZMS от нем. Zweimassen-Schwungrad) — новая концепция гасителя крутильных колебаний трансмиссии.
Содержание: История, Двухмассовый маховик — ZMS, Почему именно ZMS? Конструкция, Функции, Составные части ZMS, Первичная масса маховика, Вторичная масса маховика, Подшипник, Фланец, Фрикционный опорный диск, Дуговые нажимные пружины, Специальные исполнения ZMS, Диагностика неисправностей ZMS, Общие рекомендации, Шум, Чип-тюнинг, Внешняя диагностика / примеры повреждений.

Полный привод с муфтой «Haldex» (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 206 VW/Audi.
Содержание: Полный привод, Муфта «Haldex», Механическая часть, Гидравлическая часть, Конструктивные элементы, Электрическая часть, Режимы движения, Функциональная схема, Самодиагностика.

Полный привод 4MOTION с муфтой Haldex модельного года 2004 (rus.) Конструкция и принцип действия. Пособие по программе самообразования 333 VW/Audi.
Содержание: Краткие сведения, Полный привод 4MOTION, Муфта Haldex, Задний мост, Блокировка дифференциала, Техническое обслуживание.

Полный привод 4MOTION с муфтой полного привода IV поколения (rus.) Устройство и принцип работы. Пособие по программе самообразования.
Первым автомобилем концерна VW, на который устанавливается муфта полного привода нового поколения стал VW Tiguan. Управление новой муфтой полного привода — электронное, что позволяет передавать необходимый крутящий момент на колёса автомобиля независимо от наличия их пробуксовки. Распределение крутящего момента по осям автомобиля варьируется в зависимости от дорожной ситуации. Таким образом появление новой муфты в конструкции полного привода 4MOTION позволяет адекватно и оперативно реагировать на встречающиеся дорожные ситуации.
Содержание: Трансмиссия 4MOTION, Схема трансмиссии, Раздаточная коробка, Вал привода задней оси, Задняя главная передача, Муфта полного привода, Подробное описание конструкции муфты полного привода, Компоненты,Механическая часть, Электрогидравлическая часть, Блок управления полного привода J492, Управление работой муфты, Гидросистема муфты полного привода, Условия движения, Схема системы, Функциональная схема, Сервис, Диагностика.

Skoda Octavia: полный привод 4×4. (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Полный привод, Механическая коробка передач, Главная передача задней оси, Карданный вал, Изменение конструкции полноприводного автомобиля (Задняя ось, Топливный бак, Днище автомобиля, Система выпуска отработавших газов), Муфта Haldex (Описание системы, Механические узлы, Многодисковая муфта) Гидравлическая система, Общее описание системы, Датчики, Блок управления, Приводы, Самодиагностика, Функциональная схема, Режимы движения.

Автоматические коробки передач. Инструкция по эксплуатации, диагностике и техобслуживанию (rus.) В книге изложены основные принципы эксплуатации автомобилей с автоматической коробкой передач (АКП), освещен вопрос тестирования АКП без использования специальных приборов, разъяснено назначение всех органов управления режимами работы АКП. Подробно рассмотрены основные режимы работы АКП — такие, как «экономичный», «спортивный», трогание с места на скользкой дороге и пр.
Electronic Manual Gearbox: Design and Function (eng.)

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Фольксваген джетта масса


клиренс, габариты, расход топлива, вес – carsclick.ru

Jetta — компактный автомобиль, разработанный немецким концерном VW. Производится с 1979 года. В 2018 году вышло седьмое поколение, получившее богатые опции и примерившее новый седановский дизайн. Подробнее о технических характеристиках Фольксваген Джетта читайте ниже.

Размеры

Габариты Фольксваген Джетта имеет следующие (по поколениям):

  • 1 — 4200х1610х1410;
  • 2 — 4320х1660х1420;
  • 3 — 4320х1680х1400;
  • 4 — 4376х1735х1445;
  • 5 — 4554х1781х1459;
  • 6 — 4644х1778х1482;
  • 7 — 4702х1799х1459.

А это размеры универсала четвёртого и пятого:

  • IV — 4409х1735х1486;
  • V — 4556х1781х1501.

Следуя общей тенденции, седьмая регенерация увеличилась по обоим фронтам — высота не в счёт, так как её уменьшили из-за повышения аэродинамики. Длина Фольксваген Джетта прибавилась на 58 мм (нарастили сзади, передний свес укоротили), а ширина — на 21 мм. Колёсная база тоже стала больше на 35 мм, составив 2686 мм. Несмотря на это, благодаря новой модульной платформе удалось скинуть вес машины.

Объем багажника Фольксваген Джетта равен прежним 510 литрам, чего вполне хватает для бытовых нужд рядового жителя страны. А если сложить задние сидения, то можно поместить внутри различные длинномеры.

Размеры кузова Фольксваген Джетта 6

Технические характеристики Фольксваген Джетта

Двигатели

Jetta 2018 года выпуска официально продаётся на рынках многих стран, в том числе и России. 1.4 TSI — основная модификация для российского рынка. Это рядный 4-цилиндровый турбодизель, оснащённый передовой системой CHBT (непосредственный впрыск). Агрегат развивает 150 л. с. мощности на высоких оборотах.

КМ его поднимается до 250 Н-м уже с 1500 оборотов. В качестве коробки передач используется 6-скоростная механика или 7-ступенчатый автомат. Предельная скорость автомобиля этой модификации — 215 км/ч.

Этот мотор относится к семейству EA211 с целым рядом интересных особенностей:

  • конструкция — компактная, лёгкая;
  • головка блока с встроенным коллектором выпуска газов — развёрнута на 180°, что позволяет ДВС быстрее прогреваться зимой;
  • привод ГРМ — зубчатый, с увеличенным ресурсом.

Расход «четвёрки» составляет всего 6 литров на 100 километров, если учитывать общий показатель на трассе и в городе. Jetta 6 поколения тоже имела в своей линейке движок TSI.

Следующий вариант — атмосферник 1.6 MPI CWVA с распределённым впрыском. Устанавливается на бюджетные модели ваговского концерна и известен своими вечными проблемами: жор масла, течь антифриза. Из его плюсов можно выделить простоту и низкую цену обслуживания. Развивает агрегат 110 л. с. мощности и 155 Н-м крутящего момента. Расходует около 6,5 литра горючего, а в условиях города — все 8,5 литра.

Примечательно, что седьмая Jetta не получила фирменной двухцилиндровой КПП DSG. Её моторы интегрируются с 6-скоростной МКПП или классическим 8-ступенчатым гидротрансформатором.

Двигатель на Фольксваген Джетта

Устройство и оснащение

Другие характеристики Фольксваген Джетта:

  • подвеска спереди выполнена по классической схеме со стойками МакФерсон, а сзади применена торсионная балка;
  • рулевое управление получило электроусилитель;
  • тормоз дисковый — передние колодки вентилируются, а ручник получил электронное управление.

Теперь несколько слов о спортивной разновидности Jetta GLI с самоблокирующим дифференциалом, не попавшей на российский рынок. Она вышла спустя год после выпуска седьмого поколения, впервые засветившись на автосалоне в Чикаго. Под капотом турбированный 2-литровый TSI серии EA888, развивающий до 230 л. с. мощности. Этот же агрегат устанавливается с 2017 года на Golf GTI. Коробка передач GLI — роботизированная DSG с двумя сцеплениями или 6-скоростная механика. Отличается от гражданской Джетты ещё задней многорычажной подвеской, установленной вместо балки.

Джетта 5 поколения

Параметры Jetta 7

Линейка моторов прежних версий была значительно шире:

  • 1.4 TSI на 122 л. с;
  • 1.6-литровый мотор, развивающий 110 и 105 л. с;
  • 1.6-литровый движок на 85 и 90 л. с;
  • 1.8T AUQ на 180 л. с;
  • 1.9 TDI на 105 л. с;
  • 2.0 TDI на 140 л. с;
  • 2.0 FSI на 150 л. с;
  • 2.8 VR6 на 200 л. с.

С новыми поколениями их количество значительно уменьшилось. Ниже в таблице подробные технические характеристики Volkswagen Jetta 7.

Модификация 1.4 TSI AT Status
Марка кузова и тип 162 седан
Марка двигателя CZDA
Горючее бензин
Объем ДВС, см3 1395
Предельная мощность, л. с. 150
Крутящий момент, Н-м 250
Разгон до 100 км/ч, с 8.9
Предельная скорость, км/ч 210
Дорожный просвет, мм 160
Масса, тонн 1,3

Фото Фольксваген Джетта 7

Расход топлива и объем бака

Расход бензина Фольксваген Джетта на 100 км варьируется в пределах 5.6-12.4 литра. Подробнее об этом показателе (л/100 км пути, в смешанном цикле):

  • седьмая, последняя генерация — 6,4;
  • шестая версия — 5,7-6,2 литра 1.4-литровый ДВС, 6,3-7,4 1.6-литровый агрегат;
  • пятая Джетта — 5,9 литра дизельная версия с DSG, 6,8 — бензиновая;
  • четвёртая — 5,6-6,9 дизель, 10,7-12,4 бензин.

Как видно, расход горючего с каждым новым поколением только снижался. Производитель регулярно внедрял новые технологии, положительно сказавшиеся на данном параметре.

Топливный бак автомобиля вмещал до выпуска седьмой генерации 55 литров горючего. С выходом новой Джетта его уменьшили на 5 литров, объём стал равен 50.

Джетта 6 поколения

Комплектации

Фольксваген Jetta 7 вышла на российский рынок всего в трёх вариантах исполнения. В перечень базового оснащения вошли светодиодные задние фонари, TFT-дисплей 1280х480 с тремя информационными экранами вместо обычной торпеды и система интеграции смартфонов. Топовые версии получили подогрев руля и сидений, панорамную крышу и цифровую интерактивную панель AID.

Подробнее о комплектациях Фольксваген Джетта VII:

  • Origin — базовая версия, оснащаемая 16-дюймовыми легкосплавными дисками, круиз-контролем, мультирулём с кожаной оплёткой;
  • Respect — дополнение, включающее противоугонную систему, складную спинку дивана, ПТФ, климат-контроль, различные пакеты и многое другое;
  • Status — топовый вариант с электрорегулировкой водительского сидения, атмосферной подсветкой салона в 10 цветов, 17 размерными дисками, адаптивным круизом и множеством других полезных опций.

До выхода нового поколения таких комплектаций не было. Например, шестая версия имела традиционные варианты оснащения Volkswagen — Comfortline, Highline, Trendline, Life, Allstar.

В VII исполнении Jetta перебралась на новую платформу MQB, сделавшую дизайн седана уникальным, не похожим на прежние версии. Кузов расширили и удлинили, нарастив заднюю часть. Кардинальным изменениям подверглись и остальные характеристики автомобиля.

Фольксваген Джетта седьмого поколения — тема данного видео:

Об американской версии Джетта расскажет этот видеоролик:

Тест-драйв и обзор Volkswagen Jetta 2020 вы увидите в видео далее:

Руководства по ремонту и обслуживанию Volkswagen Jetta (157 PDF-файлов

У нас 157 Volkswagen Инструкции Jetta покрывая в общей сложности 45 лет производства. В таблице ниже вы можете увидеть 7 Руководства по ремонту Jetta, 0 Руководства по эксплуатации Jetta и разное 23 Volkswagen Jetta загрузки.

Наше самое популярное руководство — это Руководство по обслуживанию вариантов Jetta 2005 и Golf 2007 . Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

Как скачать Volkswagen Jetta Руководство по ремонту (на любой год)

Эти руководства Jetta предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах и у нас есть руководства по ремонту Volkswagen Jetta на последующие годы; 1974, 1974, 1974, 1974, 1974, 1974, 1974, 1974, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019.

Просмотрите 157 различных PDF-файлов, представленных ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите ‘показать полный PDF’ . Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!

Какие темы делает Volkswagen Jetta Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?

В общей сложности это более 232032 страницы контента, посвященного вашему Фольксваген Джетта .Вот неполный список о том, что покрыто;

  • Volkswagen Jetta руководство по ремонту дороги
  • Volkswagen Jetta руководство по эксплуатации с еженедельными проверками
  • Volkswagen Jetta Руководство по ремонту смазочных материалов, жидкостей и давления в шинах
  • Volkswagen Jetta Сервисные PDF-файлы по текущему ремонту и обслуживанию
  • Подробная информация Volkswagen Jetta Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
  • Volkswagen Jetta Данные трансмиссии Сервисное руководство PDF
  • Volkswagen Jetta Тормоза и подвеска PDF
  • Volkswagen Jetta Электрические схемы

Ищу бесплатный Volkswagen Jetta Haynes / Volkswagen Jetta Chilton Инструкции?

Мы получаем много людей, которые приходят на наш сайт, чтобы получить бесплатную Volkswagen Jetta Хейнс руководство.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Volkswagen Jetta двигатель, чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

.

2020 Volkswagen Jetta Технические характеристики, цена, расход топлива

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .Volkswagen Jetta

— Википедия, свободная энциклопедия

Википедия «Фольксваген джетта».


Busca Volkswagen jetta и другие проекты Википедии:
Wikcionario (diccionario)
Wikilibros (обучающие / руководства)
Викицитатник (цитаты)
Wikisource (biblioteca)
Викинотики (нотиции)
Wikiversidad (contenido académico)
Commons (изображения и мультимедиа)
Wikiviajes (viajes)
Викиданные (данные)
Викивиды (особые)
  • Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и в Википедии, на котором размещена информация о автобусах.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
  • Busca «Volkswagen jetta» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
  • Проконсультируйтесь по списку произведений искусства на «Volkswagen jetta».
  • Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Volkswagen jetta».
  • Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
  • También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

  • Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
  • Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
  • En Wikipedia únicamente pueden include eniclopédicos y que tengan derechos de autor Совместимые с Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
  • Ten en cuenta también que:
    • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
    • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.
.

Volkswagen Jetta 2016 Технические характеристики, цена, расход топлива

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .

Двигатель 1.9 TDI (AFN, 1Z, AAZ, AHU): описание, характеристики, обслуживание, ремонт

Силовой агрегат 1.9 TDI — ещё один представитель дизельных турбированных силовых агрегатов немецкого производства от концерна Volkswagen. Этот движок многим автолюбителям знаком благодаря VW Caddy, который завоевал популярность.

Технические характеристики

Двигатель 1.9 TDI (AFN, 1Z, AAZ, AHU) — силовой агрегат, который устанавливается на автомобили Ауди, Шкода и Фольксваген. Это дизельное решение многих проблем — в особенности тяги и мощности.

Турбодизели Фольксваген 1.9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. На моторе применен чугунный блок цилиндров с кованым коленчатым валом и ходом 95.5 мм. Поршнями диаметром 79.5 мм, что даёт возможность получить 1.9 литра объема.

На первых турбодизелях AAZ устанавливалась алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм. Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм.

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора EA189:

Наименование

Показатель

Производитель

Volkswagen

Объем

1,9 литр (1896 см куб)

Количество цилиндров

4

Количество клапанов

8

Топливо

Дизель

Система впрыска

ТНВД

Мощность

68 — 110 л.с.

Расход топлива

5,5 л/100 км

Диаметр цилиндра

79,5 мм

Применяемое масло

5W-30, 5W-40, 10W-40

Сколько масла в двигателе

4.3 литра

Ресурс

400+ тыс. км

Применяемость

VW Caddy
Volkswagen Golf
VW Vento/Bora
Volkswagen Passat
VW Polo
Audi A3
Audi A4
Audi A6
Skoda Octavia
Audi Cabrio
Volkswagen Sharan
SEAT Alhambra
SEAT Cordoba
SEAT Ibiza
SEAT Leon
SEAT Toledo
Ford Galaxy

Модификации

Как и много моторов производства VW, TDi 1.9 получил достаточно количество модификационных моделей с расширенными характеристиками:

  • AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22.5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента.
  • 1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин.
  • AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2.
  • AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм.
  • ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США.
  • AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU.
  • ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V.
  • AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с., крутящий момент 210 Нм.
  • AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN.
  • AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN.
  • ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями.
  • ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4.

Обслуживание

Все моторы от VW-Group обслуживаются одинаково. Дизель TDI 1.9 имеет межсервисный рекомендованный интервал, согласно норм завода изготовителя, в 15 000 км. Но, некоторые автомобилисты утверждают, что для сохранности движка, необходимо снизить этот показатель до 10 000 км пробега.

Неисправности

Мотор хоть и за весь срок службы показал себя, как надёжный, но имеет ряд конструктивных недостатков, которые видны во всей серии:

  • Белый дым у AAZ. Разгерметизация головки. Ремонт или замена элемента.
  • Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75.

Вывод

Двигатель TDI 1.9 является хорошим представителем турбированных дизельных моторов, которые являются представителями старого надёжного поколения. Обслуживание и ремонт проводятся достаточно просто и, как показывает практика, обычно своими силами.

освежители освежителей воздуха vw golf

Производственная среда

Сотрудничающий партнер

Passat CC | ДекорАвто- освежители освежителей воздуха vw golf ,Освежители воздуха Провода пусковые Тенты … Камера заднего вида VW Golf, V, VI, Passat B6 4D, B7 4D, CC (Ray 86OVHD720p180)Автомобильные коврики для VOLKSWAGEN Golf VII 13-/SEAT …Купить недорого Автомобильные коврики для VOLKSWAGEN Golf VII 13-/SEAT Leon 12-/Audi A3 12-/SKODA Karoq 17- (design 2016) with clips AV2 — 4шт Stingray 1024344 — в Днепре и Украине. В наличии на складе Автомобильные коврики для VOLKSWAGEN Golf VII 13-/SEAT Leon 12-/Audi A3 12-/SKODA Karoq 17- (design …

Аксессуары для автомобиля — купить недорого в Саратове …

Аксессуары для автомобиля по выгодной цене, купить в интернет-магазине Стелла Авто в Саратове. Каталоги от производителей с артикулами, ценами и …

ᐉ Книга «Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen …

Книга «Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Golf 7. Модели с 2012 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями» 978-617-537-163-3 Купить в Украине Эпицентр ⭐ Низкая цена и Акции ☝ Самовывоз и доставка …

Дефлектор капота (мухобойка) для Volkswagen Golf …

☝️Дефлектор капота (мухобойка) для Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) Доступные цены Действующие акции и скидки ⏳Быстрая доставка •Посмотреть отзывы и фото ⭐Интернет-магазин автозапчастей и аксессуаров Avtobrat

ᐉ Домкраты в Киеве купить в Эпицентре • Цена в Украине

Домкраты Купить в Эпицентре ⚡ Бесплатный самовывоз в Киеве ⭐ Цена от 8.00 грн ⚡ В наличии: 423 шт. Бонусы, кешбэк, доставка по Украине

Mobia.su — мобильные устройства и аксессуары

Освежители воздуха в авто … Камера заднего вида для Volkswagen Golf VI (2009 — 2013) 1 700 р. В корзину …

VW Golf 3, Vento Руководство по эксплуатации, техническому …

Volkswagen Golf Mark III / Vento общая информация (Фольксваген Гольф 3 и Венто 1991-1997) На автомобили семейства Golf III Vento устанавливался широкий спектр бензиновых двигателей: объемом от 1.4 до 2,9 л.

Подкрылок передний левый VW Golf VII 13- передняя часть …

Отличная цена на товар Подкрылок передний левый VW Golf VII 13- передняя часть (FPS) Китай 5G0805911AL с доставкой по Украине ????, заказывайте ПОДКРЫЛКИ прямо сейчас в каталоге ???? интернет-магазина автозапчастей svit-avtoom.ua

Passat CC | ДекорАвто

Освежители воздуха Провода пусковые Тенты … Камера заднего вида VW Golf, V, VI, Passat B6 4D, B7 4D, CC (Ray 86OVHD720p180)

Ветровики VW Golf V 5d 2003-2008/Golf VI 5d 2008, цена на …

Cobra Tuning Ветровики VW Golf V 5d 2003-2008/Golf VI 5d 2008 купить в интернет-магазине АвтоМама. Дефлекторы окон Cobra Tuning c доставкой в любой город Украины. Лучшая цена на Ветровики VW Golf V 5d 2003-2008/Golf VI 5d 2008 здесь.

Matid Volkswagen Golf VI 2009-2011 цена | kaup24.ee

Matid Volkswagen Golf VI 2009-2011 по отличной цене! Быстрая доставка заказа по всей Эстонии! Надежные покупки — у нас.

ООО «ТПК «Трансснаб»

Ремкомплект сцепления муфты вентилятора полный (без кроншт. и шкива) horton (994322) frl

БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ купить в интернет-магазине svit-avtoom …

ОСВЕЖИТЕЛИ ВОЗДУХА; … 2 Volkswagen Caddy ’04-15 2 Volkswagen Caddy ’95-04 5 Volkswagen Golf II ’83-91 5 Volkswagen Golf III ’91-97 3 Volkswagen Golf IV ’97-03 4 Volkswagen Golf V ’04-09 5 Volkswagen Golf VI ’09-12 3 Volkswagen LT ’96-05 2 Volkswagen Passat B3/B4 ’88-96 4 Volkswagen Passat B5 ’97-05 6 Volkswagen Passat …

Kilimėliai ARS VOLKSWAGEN GOLF 1991-1998 (III) /14\1 …

Kilimėliai ARS VOLKSWAGEN GOLF 1991-1998 (III) /14\1 Standartinė danga по хорошей цене по интернету: фото, характеристики, отзывы покупателей. Простые и …

VW Golf 3/ Vento Руководство по эксплуатации, техническому …

volkswagen golf iii / vento с бензиновыми двигателями: aex/apq 1.4 л (1390 см³) 59 л.с./44 кВт, abd 1.4 л (1391 см³) 59 л.с./44 кВт, abd 1.4 л (1398 см³) 59 л.с./44 кВт, aek/aft/aks 1.6 л (1595 см³) 99 л.с./74 кВт, abu/aea/aee 1.6 л (1598 см³) 74 л.с./55 кВт, aam/anm/abs/adz/anp 1.8 л (1781 см³) 74-86 л.с./55-66 кВт …

KSUSTYLE Чехлы в салон модельные для VOLKSWAGEN Golf V …

Купить KSUSTYLE Чехлы в салон модельные для VOLKSWAGEN Golf V ’03-08 golf-v в Pitstore ☎ (068) 988-04-04 ☎ (099) 171-42-42 Доставка в Киев, Харьков, Днепр, Одессу, Запорожье и по всей Украине Недорогая цена Скидки.

Хром накладки на руль Style-2 VW Golf 6/Jetta 5-6/Polo …

Декоративные хром накладки на руль для автомобилей VolksWagen Golf 6/Jetta 5-6/Polo/Polo Sedan/Touran/Caddy New. Данные накладки подходят на автомобили VW с трехспицевым рулем как на фото. В комплекте 3 накладки.

Брызговики под оригинал Volkswagen Golf 7 Хетчбек 2014 …

Купить недорого Брызговики под оригинал Volkswagen Golf 7 Хетчбек 2014-2020 VWY1009 — в Днепре и Украине. В наличии на складе Брызговики под оригинал Volkswagen Golf 7 Хетчбек 2014-2020 VWY1009 с доставкой по всей Украине.

Дефлекторы окон для Volkswagen Golf 5 — купить в магазине …

Автотовары на Volkswagen Golf 5. Цены на дефлекторы окон в интернет магазине Avto-mamaom.ua. Заказывай и покупай ветровики с доставкой по Украине.

Дефлекторы окон для VOLKSWAGEN. Купить ветровики на …

Дефлекторы окон для volkswagen Купить ветровики на окна Фольксваген ☎ (066) 989-04-04 ☎ (068) 988-04-04 Доставка в Киев, Харьков, Одессу, Днепр, Запорожье, Херсон, Николаев, Львов и по всей Украине Низкая цена Скидки и специальные …

Брызговики под оригинал Volkswagen Golf 7 Хетчбек 2014 …

Купить недорого Брызговики под оригинал Volkswagen Golf 7 Хетчбек 2014-2020 VWY1009 — в Днепре и Украине. В наличии на складе Брызговики под оригинал Volkswagen Golf 7 Хетчбек 2014-2020 VWY1009 с доставкой по всей Украине.

Купить масштабные модели VW в Одессе, описание, SMART …

Модель автомобиля Volkswagen Golf 7 5d Limestone Grey Metallic, Scale 1:43 хит! 1546 грн $55 Безопасность Освежители воздуха Брелки Внешний вид

Volkswagen Golf I — Википедия

Volkswagen Golf — одна из моделей концерна Volkswagen AG, которая появилась на рынке весной 1974 года.Вместе с представленной в 1973 году моделью Passat, Golf был призван вывести концерн из кризиса, начавшегося в начале 1970-х и связанного с …

Kilimėliai ARS VOLKSWAGEN GOLF 1991-1998 (III) /14\1 …

Kilimėliai ARS VOLKSWAGEN GOLF 1991-1998 (III) /14\1 Standartinė danga по хорошей цене по интернету: фото, характеристики, отзывы покупателей. Простые и …

Купить оригинальные аксессуары volkswagen в Одессе, SMART …

Коврики в салон VW Eos 2006-2010, Eos 2010-н.в. Plus текстильные передние и задние антрацит 2380 грн $85 Модель автомобиля Volkswagen Golf 7 GTI 3d CLUBSPORT S White by DNA , Scale 1:18 6720 грн $240 Модель автомобиля Volkswagen ID.4 Gold, Scale 1:43 1540 …

VW Jetta — zxc.wiki

. Автомобили Jetta и VW Golf на заводе VW в Вольфсбурге

VW Jetta — легковой автомобиль среднего класса от немецкого производителя Volkswagen. В первом поколении, представленном в середине 1979 года, это был лишь слегка измененный вариант кузова VW Golf с кузовом «седан». Со временем он все больше отличался от Golf. Частью модельной политики Volkswagen было заимствовать модели с нотчбэком от предыдущих моделей хэтчбека и отличать их от базовых моделей немного другим дизайном и другим названием.Они предназначались для более консервативной, пожилой и платежеспособной клиентуры, поэтому были немного дороже и лучше оборудованы. Эта процедура уже использовалась в начале 1977 года для VW Derby, который был основан на Polo, и осенью 1981 года для VW Santana, который был основан на Passat.

Фамилия

Название Jetta происходит от термина «реактивный поток», сильный воздушный поток в тропосфере или стратосфере. В Европе названия VW Vento (основа: Golf III) и VW Bora (основа: Golf IV) использовались для третьего и четвертого поколения.Однако по сравнению с VW Golf этот модельный ряд до тех пор не мог преобладать. Оба названия также используются на разных рынках, когда несколько поколений Jetta предлагаются параллельно. Во всем мире Jetta предлагалась под названиями Atlantic, Bora, City Jetta, Jetta City, Fox, GLI, Jetta, Sagitar и Vento.

Только в США все шесть поколений продавались исключительно под названием Volkswagen Jetta .

Различный успех в Европе / Северной Америке

В США Jetta является самой продаваемой моделью Volkswagen и в настоящее время самым популярным автомобилем европейского происхождения; Jetta считается там спортивным седаном (т.е.грамм. особой популярностью пользовалась Jetta IV в черном цвете с двигателем VR6 и полным приводом 4Motion ).

В Германии Jetta и последовавшие за ней модели так и не достигли ожидаемых показателей продаж, несмотря на изменение названия (лучшим годом продаж был дебютный 1979 год, когда было продано около 90 000 единиц).

На итальянском языке название Jetta не обязательно вызывает ассоциации со словами iettatura «неудача или неудача» и gettare «выбросить».

Варианты кузова и исследования

Первые два поколения Jetta предлагались как двух- и четырехдверные седаны. С третьим поколением, европейским Vento , двухдверная версия была , больше не выпускалась.

Начиная с четвертого поколения, в семействе моделей также есть универсал (Variant), каждый из которых представляет собой VW Golf Variant, визуально адаптированный к Jetta. Начиная с пятого поколения, он технически идентичен Golf Variant и предлагается только на рынках, где для него нет Golf Variant.

Существует также множество конвертируемых версий автомобиля в виде переделок или исследований, но все они являются переделками, в основном с частями кабриолета VW Golf. В некотором смысле идея кабриолета нашла свое воплощение в 2006 году в форме VW Eos, унаследовавшего кабриолеты Golf. Однако с 2011 по 2016 год снова появились кабриолеты на базе VW Golf.

История модели

Первые соображения по поводу Golf с кузовом «седан» уже существовали в 1975/76 году.Первые исследования Golf Cabriolet предусматривали модель с кузовом «седан» с более приятной формой и удобным багажником. Однако только в 1979 году после трех лет напряженных усилий Эрнста Фиала, который в то время занимал пост главного директора по развитию, правление Volkswagen убедилось в полезности модели Golf с нотчбэком. Изначально внутреннее название проекта Jetta было Hummel .

Внешне Jetta отличается от Golf тем, что имеет кузов с кузовом «седло», у которого багажник больше, чем у оригинальной модели.Передняя часть разработана немного по-разному для всех поколений моделей и в основном основана на соответствующем VW Passat. Начиная с четвертого поколения кузов отличался от Golf более существенно; идентичных деталей из листового металла почти не было. Технология во всех модельных рядах Jetta в значительной степени соответствует технологии Golf, но автомобиль в основном оснащен более качественным оборудованием.

Jetta I (1979-1984)

Jetta (тип 16), выпускавшаяся с августа 1979 года, была альтернативой Golf I (тип 17).Отличия заключались в прямоугольных фарах, улучшенном стандартном оснащении и кузове «седан» с объемом багажника до 510 литров. Из-за красивой задней части Jetta часто называли «рюкзаком для гольфа». Он был доступен в двух- или четырехдверном исполнении. При базовой цене 12 395 немецких марок он был на 2000 немецких марок дороже, чем сопоставимый Golf I.

Jetta II (1984-1992)

Второе поколение Jetta (тип 16E / 19E, позже 1G2) было доступно с начала 1984 года, опять же как двух- или четырехдверная модель.Две новые модели Golf и Jetta были разработаны совместно; Внешний вид Jetta II был более гармоничным, чем у ее предшественницы. Увеличенный во всех отношениях багажник теперь имел объем 660 литров, согласно измерениям VDA. Складывающееся заднее сиденье также было доступно исключительно для полноприводных вариантов.

В Китае FAW-VW Jetta (с 1997 года тип 1GD) производился до 2013 года. Были проведены различные рестайлинги (1997, 2002, 2010) для адаптации модели к соответствующей дизайнерской линейке VW.С 1997 года у автомобиля было мало общего с оригинальными моделями, которые в основном производились в Германии до 1991 года.

Vento / Jetta III (1992–1998)

VW Vento (тип 1H5) был представлен в Брюсселе в 1992 году как преемник Jetta. Вольфсбург надеялся, что новое имя также приведет к изменению имиджа автомобиля и увеличению продаж, особенно на немецком рынке. В неевропейских странах (особенно в США) новая модель по-прежнему предлагалась под названием Jetta, так как это имя там себя зарекомендовало.В США и Golf, и Jetta имели внутреннее обозначение Type 1HM, а буква M означала Мексику, место производства для рынка США.

Bora / Jetta IV (1998-2005)

В Европе, Южной Америке и Китае версия Golf IV с кузовом «нотчбэк», представленная летом 1998 года, называлась VW Bora (тип 1J5 / 1JM (США)). В Северной Америке и Южной Африке он по-прежнему продавался как «Jetta», в Канаде — как City Jetta . Стиль предыдущих моделей часто критиковали за прямолинейность.Производитель VW ответил на критику, сделав дизайн Bora более независимым и элегантным. Вырез теперь выглядел более гармонично пропорционально, вместо того, чтобы прикрепляться к корпусу позже, а боковая линия также стала более удлиненной.

В Южной Америке, Мексике и Канаде автомобиль продается с 2007 года с передней частью на базе VW Passat B5, параллельной Jetta V или VI; в Мексике его называют «Класико». Китайский VW (New) Bora основан на той же платформе, что и Jetta IV, но с увеличенной колесной базой (длинный PQ34).

В качестве особой особенности Bora также была доступна в качестве варианта с апреля 1999 по декабрь 2004 года. Это была улучшенная версия Golf IV Variant, которая, в отличие от этого, была доступна с двигателями V6.

Jetta V (2005-2010)

Вариант Jetta (тип 1K2 / 1KM (США)), созданный на базе Golf V, был представлен в США в начале 2005 года. Только после официального старта продаж в Северной Америке новая модель была представлена ​​в Европе осенью 2005 года. где он снова был продан под названием Jetta .В 2007 году около 100 000 Jettas было зарегистрировано в США и около 52 000 в Европе.

Другие названия:

  • VW Bora (Мексика)
  • VW Vento (Аргентина)
  • VW Sagitar (Китай)

Jetta VI (2010-2018)

Шестое поколение Jetta было разработано под внутренним кодовым названием NCS (New Compact Sedan).

Впервые в отделке из листового металла больше не было деталей, идентичных Golf. Основное внимание было уделено снижению производственных затрат, чтобы сделать автомобиль более конкурентоспособным на североамериканском рынке.В Германии Jetta предлагается с измененным интерьером, который привлекает европейский рынок, что увеличивает цену по сравнению с американской версией. Производство происходит на заводе Volkswagen в Пуэбле, Мексика. Новая Jetta также продается в России, Индии и на рынке Китая.

Jetta VII (с 2018 г.)

Седьмое поколение Jetta было представлено на Североамериканском международном автосалоне в январе 2018 года и продается в Северной Америке с середины 2018 года.VW Jetta: у рюкзака Golf был свой день

  • ↑ C&D: «Volkswagen Jetta 2011 — официальные фотографии и информация»
  • ↑ https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/geely-chef-li-shufu-warnt-vor-pleiten-in-china-16074864.html
  • Volkswagen vento

    — Википедия, свободная энциклопедия

    Википедия «Volkswagen vento».


    Busca Volkswagen vento en otros proyectos hermanos de Wikipedia:
    Wikcionario (diccionario)
    Wikilibros (обучающие / руководства)
    Викицитатник (цитаты)
    Wikisource (biblioteca)
    Викинотики (нотиции)
    Wikiversidad (contenido académico)
    Commons (изображения и мультимедиа)
    Wikiviajes (viajes)
    Викиданные (данные)
    Викивиды (особые виды)
    • Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного искусства, y que Wikipedia es el lugar donde debería estar la información que buscas.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
    • Busca «Volkswagen vento» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
    • Проконсультируйтесь по списку произведений искусства на «Volkswagen vento».
    • Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Volkswagen vento».
    • Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
    • También puede que la página que buscas haya sido borrada.

    Si el artículo incluso así no existe:

    • Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
    • Puedes traducir este artículo de otras Wikipedias.
    • En Wikipedia únicamente pueden include enciclopédicos y que tengan derechos de autor Compatible con la Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
    • Ten en cuenta también que:
      • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
      • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

    Оттомотор — Википедия

    Схема оттоматора в V6-Bauart Schnittzeichnung eines Ford-FE-Ottomotors в V8-Bauart.
    Der FE-Motor ist eine Konstruktion der 1950er-Jahre und weist die Традиционная Merkmale des Ottomotors auf.In der Mitte sitzt oben auf der Ansaugbrücke der Vergaser, mit dem das Benzinluftgemisch gebildet wird. Die Ein- und Auslassventile sind bei diesem Motor «hängend», das heißt von oben angeordnet, und werden von einer zentralen Nockenwelle, die mittig zwischen den Zylinderbänken eingebaut ist, über Stößäel und Künchen Betting.

    Der Ottomotor ist ein Verbrennungsmotor, а также eine Wärmekraftmaschine mit innerer Verbrennung. Kennzeichen des Ottomotors — это Kompression eines Gemisches aus Kraftstoff und Luft und die anschließende Fremdzündung durch Zündkerzen.Ottomotoren mit Hubkolben gibt es als Zweitaktmotoren oder als Viertaktmotoren, bei Zweitaktmotoren braucht ein Arbeitsspiel eine Umdrehung der Kurbelwelle, bei Viertaktmotoren zwei. Der Viertaktmotor ist die gebräuchlichere Bauart.

    Das vom Ottomotor abgegebene Drehmoment wird Традиционный Drosseln des angesaugten Gemisches mit einer Drosselklappe eingestellt. Die früher übliche Zuordnung nach «äußerer Gemischbildung» mit Vergaser oder Saugrohreinspritzung für Ottomotoren und «innerer Gemischbildung» bei Dieselmotoren (Kraftstoff und Luft werden erst im Brennchritzütrung), что означает, что бензиновый бензиновый двигатель находится в безопасном месте.

    Der Name „Ottomotor“ geht auf eine Anregung des VDI aus dem Jahre 1936 zurück und wurde erstmals im Jahre 1946 in der DIN Nr. 1940 verwendet. Namensgeber ist Nicolaus August Otto, dem die Erfindung des Viertaktverfahrens zugeschrieben wurde. Der von Otto auf der Weltausstellung Paris 1867 gezeigte Flugkolbenmotor ist jedoch kein Ottomotor, sondern ein atmosphärischer Gasmotor, dessen Funktionsprinzip sich von dem des Ottomotors unterscheidet.

    Geschichte

    Flugkolbenmotor

    Flugkolbenmotor von Langen & Wolf Wien, 1882 г.

    война 1864 года Николай Август Отто zusammen mit Eugen Langen Mitbegründer der weltweit ersten Motorenfabrik N.A. Otto & Cie. в Кельне, после 1872 года, завод по производству газовых двигателей, DEUTZ AG, технический директор Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, как Leiter der Motorenkonstruktion engagierte. Otto entwickelte bis 1876 im Anschluss an einen 1860 patentierten Zweitakt-Gasmotor von Lenoir einen Flugkolbenmotor, auch atmosphärischer Motor genannt. Bei diesem Motor schleudert der Druck des Verbrannten Gases den Kolben frei im Zylinder nach oben. Auf dem Rückweg, sobald der Gasdruck auf den Atmosphärendruck gesunken ist, leistet er über eine Zahnstange und einen Freilauf Arbeit.In der Endstellung des Kolbens wird das Abgas ausgestoßen und frisches Gas-Luft-Gemisch eingelassen.

    Zu dieser Zeit wurde auch der Viertaktmotor erfunden, für den Christian Reithmann am 26. Oktober 1860 mehrere Patente erhielt und unabhängig davon auch Alphonse Beau de Rochas 1862 во Франкрайхе. Die wesentliche Neuerung war der Verdichtungstakt und die dafür nötige Ventilsteuerung.

    Auch Otto erwarb 1877, dem Gründungsjahr des «Kaiserlichen Patentamts», ein deutsches Patent auf einen Viertaktmotor.Dieser mit Leuchtgas betriebene Viertakt-Motor leistete 3 PS (etwa 2200 W) в течение 180 мин -1 . Er wurde ab 1877 produziert und als „Ottos neuer Motor“ vertrieben. Der Lizenznehmer Crossley Brothers в Манчестере bewarb ihn als Двигатель Отто . [1] Von Deutz und seinen Lizenznehmern wurden rund 5000 Exemplare gebaut. [1]

    Dugald Clerk erfand 1878 einen Zweitaktmotor und erhielt am 11. Februar 1879 in Deutschland darauf ein Patent.

    Wegen der älteren Patent-Ansprüche und der vorherigen Erfindungen des Viertaktmotors wurde das sogenannte Otto-Patent (Патент 532 von Deutz) 30 утра.Январь 1886 г. [2] и 1889 г. в Германии, per Gericht wieder aufgehoben. Gottlieb Daimler und Carl Benz konnten somit 1886 ohne Bedenken Viertaktmotoren bauen und verkaufen. Unabhängig davon hat 1888–1889 auch Siegfried Marcus in Wien ein Kraftfahrzeug mit einem Ottomotor gebaut. Die weltweiten Patente außerhalb Deutschlands blieben bei Crossley. [1] Von diesem Motorenbau-Unternehmen blieb der Имя erhalten в форме einer Produktlinie von Schiffsmotoren des Triebwerkherstellers Rolls-Royce.Der Historische Standort in Openshaw (Manchester) wurde Allerdings 2010 geschlossen. [3]

    Technik (Viertaktottomotor)

    Das Einlassventil (oben links) wird geöffnet, der Kolben bewegt sich nach unten und saugt das Kraftstoff-Luft-Gemisch (oder nur Luft bei Direkteinspritzung) в ден Цилиндер, häufig unterstützhr durchin Ü .
    Ein- und Auslassventil sind geschlossen, der Kolben drückt das Kraftstoff-Luftgemisch auf ca.20 бар зусаммен. Bei Motoren mit Direkteinspritzung kommt der Kraftstoff hinzu. Kurz vor dem oberen Totpunkt entzündet der Funke einer Zündkerze das Kraftstoff-Luftgemisch.
    Das Kraftstoff-Luftgemisch verbrennt bei einem Maximaldruck von etwa 80 bar im oberen Totpunkt. Die Flammfront breitet sich aus mit einer Geschwindigkeit zwischen 5 и 60 m / s (также sehr viel langsamer als die Detonationsgeschwindigkeit von Sprengstoffen or die Schallgeschwindigkeit in Luft). Das heiße Gas erzeugt einen mittleren zusätzlichen Druck von etwas über 10 бар.Durch das Nach-unten-Schieben des Kolben verrichtet das Gas Arbeit, es gibt Leistung an den Kolben ab.
    Die Verbrennung ist zuerst ein langsamer, ламинатор Vorgang. Die Flammfront breitet sich konzentrisch mit einer Geschwindigkeit von etwa 0,2 m / s aus. Während dieser labaren Phase ist die Verbrennung unvollständig und ineffizient, sie erzeugt den Großteil der Schadstoffe im Abgas. Mit dem Umschlagen in die turbulente Verbrennungsphase, die mit einer Flammfrontgeschwindigkeit von über 200 m / s den Brennraum durchdringt, wird die Verbrennung effizient und Mechanisch Nutzbar.
    Die Verbrennung erzeugt in dem relativ kleinen Brennraum ein heißes Gas mit hohem Druck (über 100 bar), das den Kolben in geradliniger Bewegung in Richtung Kurbelwelle treibt. Über das Pleuel, auch Pleuelstange genannt, wird diese Bewegung in die rotierende Bewegung der Kurbelwelle umgesetzt.
    Das Auslassventil (oben rechts) wird geöffnet, der Kolben drückt die Verbrennungsgase, die noch fast 1000 ° C heiß sind, aus dem Zylinder.

    Крафтстоффе

    Als Kraftstoffe für Ottomotoren können neben dem üblichen Motorenbenzin auch Flüssiggas (Propan und Butan), CNG-Erdgas (Methan), Biogas, Klärgas, Deponiegas, Grubengas sowie Ethanol / Methanolase, Wasserchrenderenderenderenderetis et al.Motoreinstellungen wie Zündzeitpunkt / Zündstärke, geometrisches Verdichtungsverhältnis und Luft- / Kraftstoffverhältnis müssen auf den Treibstoff abgestimmt sein. Mischbetrieb ist gleichzeitig oder alternativ (beginzt) möglich, verlangt dann aber meist entsprechende Anpassungen.

    Gemischbildung und Zündzeitpunkt

    Der Kraftstoff — in der Regel Motorenbenzin — wird in der angesaugten Frischluft zerstäubt; Entweder vor dem Ansaugen mittels eines Vergasers oder durch Saugrohreinspritzung, oder aber seit etwa der Jahrtausendwende nach dem Ansaugen bei Benzindirekteinspritzung.Bei PKW-Motoren ist die Einspritzung seit Ende der 1980er meist elektronisch gesteuert.

    Die Zündung erfolgt Theoretisch kurz nach dem oberen Totpunkt, auf Grund des Zündverzugs aber früher (до 40 ° от ОТ). Bei modernen Motoren wird der Zündzeitpunkt von einer elektronischen Motorsteuerung je nach Last und Drehzahl genau berechnet, früher gab es auch manuelle oder über Fliehgewichte und Unterdruckdosen betätigte Verstellmechanismen.

    Zwei- und Viertakter

    Beim Zweitaktmotor erfolgen am Ende des Arbeitstaktes und am Beginn des Verdichtungstakts der Ausstoß der Verbrennungsgase und das Einleiten des Frischgemisches gleichzeitig, häufig indem Letzteres Engtteres verdrr.Bei kleinen Motoren, etwa in Gartengeräten oder Straßenfahrzeugen, steuert meist der Kolben Ein- und Auslasszeitpunkt, вменяемый entsprechender Stellung Gaskanäle öffnet oder verdeckt. Bei Vergasermotoren oder Saugrohreinspritzung sind Spülverluste unvermeidlich, was sich nachteilig auf den Verbrauch auswirkt. Bei Direkteinspritzung können die Spülverluste deutlich reduziert werden. Eine weitere Methode zur Reduzierung der Spülverluste in einem beginzten Drehzahlbereich ist die Verwendung eines Resonanzauspuffs.Dabei wird die Druckwelle, mit der der Abgasstrom beim Öffnen der Auslasskanäle in den Auspuff schießt, отражающий. Die zurückeilende Druckwelle schiebt dann das Frischgas, das zum Ende des Spülvorgangs bereits in den Auspuff geströmt ist, wieder in den Zylinder zurück.

    Weiterhin ist der nutzbare Kolbenhub für Verdichtung und Arbeitstakt kürzer als der Gesamthub zwischen den beiden Totpunkten, da erst mit dem Schließen der Überström- und Auslasskanäle beginnt bzw. mit dem Öffnen der Kanäle endet.Deshalb wird im Arbeitstakt (bei gleicher Drehzahl) eine geringere Leistung als beim Viertaktverfahren erreicht, был teilweise dadurch kompensiert wird, dass der Zweitakter all 360 ° Kurbelwinkel einen Arbeitstakt. Mit Zweitaktmotoren ist dadurch im Vergleich zu Viertaktmotoren ein besseres Leistungsgewicht möglich, ein Nachteil beim spezifischen Kraftstoffverbrauch bleibt jedoch erhalten. Bei einfachen, kleinen Zweitaktmotoren wird die Ansaugluft im Kurbelgehäuse vorkomprimiert, weshalb sich dort kein Schmieröl befindet: Solche Zweitakter tanken zur Motorschmierung ein Öl-Benzin-Gemisch.Größere und aufwendiger gebaute Zweitaktmotoren können über einen geschlossenen Schmierölkreis verfügen, benötigen dann jedoch für die Zylinderfüllung eine Ladepumpe oder -Gebläse.

    Beim Viertaktmotor sind dagegen Ein- und Auslasstakt getrennt und in jedem Zylinder gibt es nur all zwei Umdrehungen einen Arbeitstakt. Zur Steuerung des Gaswechsels ist eine Ventilsteuerung notwendig, die meist über Nockenwellen realisiert wird, die mit halber Motordrehzahl laufen. Das bedeutet einen höheren konstruktiven Aufwand, zusätzliche Reibung sowie höheres Gewicht und Volumen als beim Zweitakter — был aber meist durch den niedrigeren Kraftstoffverbrauch gerechtfertigt wird.Weiterhin lassen sich Viertakter durch die Ventilsteuerung besser auf ein breiteres Drehzahlband abstimmen. Bei Zweitaktmotoren ist die Resonanzschwingung der Gassäule im Ansaug- und Abgastrakt entscheidend für den Füllungsgrade im Zylinder, eine gute Zylinderfüllung und damit gute Leistung und gutes Drehmoment ist die Resonanzschwingung der Gassäule im Ansaug- und Abgastrakt entscheidend für den Füllungsgrad im Zylinder, eine gute Zylinderfüllung und damit gute Leistung und gutes Drehmoment ist dahermale nurbere de mözahlichungshauke.

    Ottomotor-Zweitakter werden bei Anwendungen eingesetzt, bei denen es auf ein niedriges Masse-Leistungs-Verhältnis ankommt, und nicht auf Kraftstoffkosten, so im Freizeitbereich (Mofa, Mopedällderglungen) , Generatoren, Rasenmähern) или специальным Sportgeräten (Moto-Cross- und Trial-Motorräder).

    Меркмале

    Die klassischen Merkmale des Ottomotors sind:

    • Fremdzündung: Das Gemisch wird zu einem bestimmten Zeitpunkt durch den Funken einer Zündkerze gezündet.
    • Äußere Gemischbildung: Kraftstoff und Luft werden schon vor der Verdichtung gemischt (Ausnahme Benzindirekteinspritzung siehe unten in diesem Abschnitt).
    • Количественное регулирование: Das Motormoment wird mit der zugeführten Menge des Kraftstoff-Luftgemisches durch die Drosselklappe oder (in Sonderfällen seit der Jahrtausendwende) mit gesteuerten Einlassventilen eingestellt.
    • Verbrennungsflamme: Die Verbrennungsflamme ist eine Vormischflamme.

    Quelle: [4]

    Ottomotoren mit Benzindirekteinspritzung entsprechen diesen Merkmalen nicht mehr ganz: Die Direkteinspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum au und nichditener de en dénchen. Damit werden Schichtladungen, также Zonen im Zylinder mit unterschiedlicher Gemischzusammensetzung möglich, etwa beim Magermotor: Zündfreudiges, fettes oder stöchiometrisches Kraftstoffverhältnis (d.час 14,7 Teile Luft: 1 Teil Kraftstoff) ist im Bereich der Zündkerze und mageres Gemisch im restlichen Brennraum.

    Auch HCCI-Motoren, die je nach Drehzahl und Last selbstzündend oder fremdzündend arbeiten, entsprechen nicht den klassischen Merkmalen eines Ottomotors, werden aber im Allgemeinen als Ottomotoren siendus bezeichnet.

    Hubraum

    Die Größe des Hubraums ist ein wichtiges Merkmal für die Klassifizierung von Motoren.Der Hubraum bezeichnet das Volumen, das vom Kolben zwischen unterem und oberem Totpunkt verdrängt wird. Bei Mehrzylindermotoren werden die Hubräume Aller Zylinder addiert.

    Bei Kraftfahrzeugen waren / sind Hubräume ab ca. 0,4 Litern üblich, kleinste Motoren für Modellflugzeuge в Glühzünder-Bauweise haben nur 0,16 cm³ Hubraum. Mit 13,5 Litern markierte der Pierce Arrow von 1912 eine obere Marke, der in den 1940er Jahren entwickelte Flugmotor BMW 803 hatte einen Gesamthubraum von 84 Litern.

    Wirkungsgrad

    Der maximale Wirkungsgrad liegt bei etwa 40% und wird heute von Motoren erreicht, die eine hohe mechanische Verdichtung im sogenannten Atkinson-Zyklus haben. [5]

    Siehe auch

    Ссылки

    Einzelnachweise

    1. a b c Motor des Fortschritts. 28. Октябрь 2019, abgerufen am 23. декабря 2019.
    2. Entscheidungen im Nichtigkeitsverfahren gegen die Patente der Deutz’er Gasmotorenfabrik Nummer 532, 14254, 2735 ; в: Patentblatt und Auszüge aus den Patentschriften, 30.Январь 1886 г., абгеруфен 6 апреля 2014 г.
    3. ↑ Rolls-Royce schließt Motorenfertigung в Openshaw, Manchester Evening News, abgerufen am 7. марта 2016 г.
    4. ↑ Стефан Пишингер, Ульрих Зайфферт (Hrsg.): Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik , 8. Auflage, Springer, Wiesbaden, 2016, ISBN 978-3-658-09528-4, S. 348.
    5. ↑ [1]; «Kfz energetisch betrachtet» der FU Berlin, abgerufen am 12. февраля 2018.

    VW Jetta вики

    VW Jetta MK2 — это сувенир, полученный в результате обывательского автомобиля и начавшего предоставление льготных автомобилей.Этим автомобилем управляет Джесси, хотя упоминается, что его отец, находящийся в заключении, владеет автомобилем. Фольксваген Джетта Кинг поставлены на другой пристани. Découvrez tous les modèles, nos offres, notre réseau partenaire Volkswagen ainsi que l’ensemble de nos services et financialments. Раздел: Volkswagen Jetta. Prvá z nich prišla v októbri 1997. Volkswagen Jetta — компактный автомобиль / небольшой семейный автомобиль, производимый и продаваемый Volkswagen с 1979 года. Volkswagen разработал VW Jetta 2021 года, чтобы он выглядел со вкусом, спортивно и гладко.Mallistossa VS5 sijoittuu suuremman VS7: n alapuolelle. Общую информацию об этой модели можно найти в статье в Википедии. Оцените Jetta сегодня! Мобильный первый автомобиль для лучшего седана и модели хэтчбека Golf.Mobil ini sudah dipasarkan dengan dengan dengan 5 generasi dengan nama bermacam-macam: Atlantic, Bora, City Jetta, Jetta City, Fox, GLI, Jetta, Sagitar, Dan Vento. 11k упоминает Джейме. Druhý facelift prišiel v marci 2004 poda modelu Phaeton. Китайская версия Volkswagen Jetta является популярным автомобилем в Китае и является моделью, составляющей основу нового общества, с двумя моделями внедорожников [1].. Les voitures Jetta seront строит в Чэнду в коммуне FAW-Volkswagen [2]. Moottorina на turboahdettu 1,4-litrainen (150 hv) bensiinimoottori. 1.2 TSI de 105 cai — Ai sa observi aici ca voi insista pe versiunea facelift.La fel e valabil si pentru 1.2 TSI, motorul aspirational de pe Jetta. Langue; Suivre; Модификатор; Фишье; Historique du fichier; Утилизация дю фишье; Использование global du fichier; Métadonnées; Taille de cet aperçu: 800 × 381 пикселей. Постройте и оцените свое сегодня. Volkswagen MK2 Golf и Jetta Wiki.Jeho výroba prebieha od piateho decembra 1991 v Číne. Перейти к: навигация, поиск. Jetta VS5 на Volkswagen Group в vuodesta 2019 lähtien Kiinan markkinoille valmistama crossover-tyyppinen automalli. Фольксваген Джетта Вики 2021 года. Скандал с выбросами Volkswagen, также известный как Dieselgate или Emissionsgate, начался в сентябре 2015 года, когда Агентство по охране окружающей среды США (EPA) направило немецкому автопроизводителю Volkswagen Group уведомление о нарушении Закона о чистом воздухе. 3. ja 4. põlvkonna Golfi sedaane müüdi Jetta nime all ainult USA, Euroopas müüdi 3.põlvkonna sedaane Vento ja 4. põlvkonna omasid Bora nime all. Avec le retour des berlines à hayon dans la catégorie compacte, qui a été lancée par la berline Audi A3, les jeunes avec hayon se font également de plus en plus d’amis, en особенно parmi les jeunes amateurs de voitures et de tuning. Экстерьер / Кузов; Интерьер; Электрические; Удаление тире; Список кодов опций; Коды трансмиссии / передаточные числа / размеры фланца; Двери; Видео. Вики-контент. De cumparat versiunea pe curea intrucat primele unitati aveau distributie pe lant, lant care iesea de la punct la fiecare a… Engine.Volkswagen Jetta A3 1995 года выпуска (Typ 1H) — второстепенный автомобиль в сериале «Форсаж», которым управляет Джесси из первого фильма. Jetta VI Meksiko Yhdysvallat: Jettan kuudes sukupolvi 2011–2019: Beetle Meksiko: Kuplan retroversion toinen sukupolvi 2012– Golf VII Saksa: Golfin seitsemäs sukupolvi Ylempi keskiluokka: 1961–1973: VW 1500–1973: VW 1500 / VW 1600–1968: VW 1500 / VW 1600–1968 412 Saksa: 1970–1974: K 70 Saksa: Малли NSU: n kehittämä 1973–1980: Passat B1 Перейти к навигации Перейти к поиску См. Также категорию: Volkswagen Golf.VW Jetta Mk1. Volkswagen, skraćeno VW, njemački je proizvoač automobila sa sjedištem u donjosaskom Graduation Wolfsburgu.Osnovan je 1937. godine na zahtjev Njemačke fronte rada, s ciljem pokretanja masovne motorizacije u tadaemmaizujem. Автомобила. Размеры, металлическая эмблема Ø 95 мм,… Bienvenue chez Volkswagen. Восстановить информацию о технике Volkswagen JETTA, чтобы получить информацию о технике Volkswagen JETTA в классическом стиле.Jetta GLI — это спортивный, захватывающий дух драйв — независимо от того, катаетесь ли вы на нем по дороге или стремитесь навстречу приключениям. 3. Volkswagen (VW) (moderselskab Volkswagen Group) и многие другие автомобили в Вольфсбурге, Германия. Volkswagen является оригинальным и основным производителем автомобилей Volkswagen Group. Топ 10 лучших предложений по сайту 24/7 Wall St: Volkswagen Golf, Volkswagen Beetle, и Volkswagen Passat.Español: El Volkswagen Jetta — это автомобиль Volkswagen. С турбонаддувом., 1 из 3, 2 из 3, 3 из 3. Мы ожидаем, что этот салон останется таким же и в Jetta 2022 года. VW Golf / Jetta / Bora (1J / 9M) из Ross-Tech Wiki. Загрузить медиа Википедия: Экземпляр: автомобильный модельный ряд: Подкласс… Обзор VW Jetta GLI 2017, характеристики, изображения, Turbo, Wiki Однако VW Jetta GLI 2017 года будет поставляться с одним 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. 7. põlvkond saabub aastal 2018. Мне больше не нравится Volkswagen-Atlanti и Volkswagen Fox.30 стр. Набор из 4 колпаков VW Jetta Mk1 и эмблемы VW 70-80-х годов. дополнительный стоп-сигнал (golf / gti): W5W-12V5W 2 Купольный фонарь: номер детали: N177232, тип лампы: 211 3 12 В 10 Вт, длина 42 мм Фонарь бардачка: номер детали: N177262, тип лампы: 211 3 Освещение багажного отделения ( golf / gti): N177252, тип лампочки: 211 3; 12 В, 5 Вт, длина 36 мм. Освещение багажного отделения (jetta): N177232, лампа накаливания… Volkswagen Jetta Mk1 (1979–1983 гг.) Первое поколение автомобилей Volkswagen Vento и Volkswagen Bora.. Производители моделей в Пуэбле в Мексике и в 2005 году и в Вольфсбурге в Германии. Az első generáció (A1, Type 16; 1979–1984. 1 Форсаж 2 Технические характеристики 3 Общая информация 4 Видео 5 Галерея 5.1 Скриншоты В первом фильме появляется Volkswagen Jetta 1995 года выпуска. Összesen 7 generációja van. Добавить новую страницу. Недавно изменено Страницы. Volkswagen Jetta и его автомобиль, а также новый Volkswagen Jetta Mk1 (1979 — 1983) VW Jetta спереди 20080514.jpg 1,851 × 1059; 409 KB VW Jetta спереди 200.jpg 2600 × 1375; 871 KB VW Jetta Gen2 1984-1992 Special edition COACH 1988 backright 2008-03-30 A.jpg 2,816 ×… Расположение увеличенного седана deasupra с кузовом хэтчбек-ului Golf, первая коммерческая компания, которая была выпущена для автомобилей с поколениями, на модификациях. Precum Atlantic, Vento, Bora, City Jetta, Jetta City, GLI, Jetta, Clasico și Sagitar (в Китае). Из Wikimedia Commons, бесплатного хранилища мультимедиа. Počas výroby prešiel automotive dvoma modernizáciami. По состоянию на 2007 год VW еще не предлагал газо-электрический гибридный силовой агрегат, такой как в Toyota Prius (хотя в качестве тестового автомобиля производилась дизель-электрическая гибридная Jetta 5-го поколения).Однако у нынешней Jetta есть несколько моментов в дизайне, в том числе небольшой угол наклона центральной консоли и информационно-развлекательного экрана к водителю, рулевое колесо с плоским дном и стильные серебристые и металлические акценты. Jetta — это китайская автомобильная марка, созданная Volkswagen Group и являющаяся партнером FAW Group в 2019 году. Новое поколение седана Volkswagen Jetta (VW Typ 16) дебютировало на мотор-шоу во Франкфурте в 1979 году. Джетта на алати олнуд гольфи седаанист клоон, эрандикс поле ка 7.põlvkond. Колпаки предварительно очищены и имеют признаки износа, соответствующие его возрасту. Обладая огромным крутящим моментом и мощным 4-цилиндровым двигателем 2,0 л TSI® с турбонаддувом мощностью 228 л.с. (достигается за счет топлива премиум-класса), Jetta GLI готова к работе на всех цилиндрах. VW проявляет осторожность, чтобы не обидеть покупателей чрезмерно стильным салоном. Разрешение Autres: 320 × 152 пикселей | 640 × 305 пикселей | 1 024 × 487 пикселей | 1 280 × 609 пикселей | 3 573 × 1 701 пикселей. 11К лайков. освещение номерного знака (гольф / gti): W5W-12V5W 1 фонарь освещения номерного знака (джетта): ??? 4.Volkswagen Golf / Jetta / Bora IV Источник: IFCAR: Информация Производитель: Volkswagen AG Код шасси: 1J / 9M Платформа: VW34X Годы модели: с 1998 Годы модели (США): 2000–2005 Предшественник: VW Golf / Jetta / Vento III (1H ) Преемник: VW Golf / Jetta (1K / 5M) Интерфейсное оборудование HEX-V2, HEX-NET,… Мощная и практичная, Jetta 2021 года может похвастаться впечатляющим крутящим моментом и экономией топлива. info)) este o mașină compactă / mică mașină de familie fabricată i comercializată de Volkswagen в 1979 году. Начиная с 1979 года, август 1984 года, februárjáig gyártották.У нас также есть «небольшой» список общих модификаций и настроек для VW Jetta (16 / AJ). По своей сути он будет идентичен Volkswagen Jetta и модели Volkswagen. Этот седан был создан для Volkswagen Golf. Модель была представлена ​​в 1979 году, а также в 1984, 1992, 1998 и 2005 годах. Jazz admin 26 марта 2020 г. Volkswagen Jetta adalah mobil keluarga kecil yang diproduksi oleh perusahaan otomotif Джерман Volkswagen sejak tahun 1979. Эта страница относится только к VW Jetta (16 / AJ) MY 2011+, информация о VW Jetta (5K / AJ ) MY 2010 можно найти здесь.Фишье: VW Jetta VII P4220677.jpg. Voimansiirtona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai japanilaisen Aisinin valmistama… Volkswagen Jetta ir Vācijas autobūves kompānijas Volkswagen kopš 1979. gada ražota mašīna.Vispopulārākā Jetta miladas pás, 6, 7, 7, 6, 6, 6, 6, 6, 6, 6, мес. — ASV. Honda Jazz 2021 Цена, характеристики, дата выпуска … сертификация quizlet volkswagen werksurlaub 2021 werksurlaub vw wolfsburg 2021 versa 2021 quizlet olx ph 2021 cars olx ph audi 2021… Sedan Nathan J.Fryman 10 декабря 2018. [01] — Двигатель Электроника Бензиновые двигатели Volkswagen Jetta на Volkswagen AG toodetav sõiduauto. VW Jetta Mk1. 2005.5+ VW MkV Jetta / Rabbit / GTI (Wiki) 2008+ Audi A5 / S5 2008+ Audi A4 / S4 / RS4: 1998-2004 VW MkIV Golf / Jetta / New Beetle: 2002+ Audi A4 / S4 / RS4: 1998- 2004 VW Passat B5: 1995-2001 Audi A4 / 2000-2003 Audi S4: 2004+ VW Touareg На обратной стороне эмблемы отсутствует штифт. Jetta tulajdonképpen a Volkswagen Golf szedánváltozata. Se perustuu Euroopassa myytävään SEAT Atecaan.Volkswagen Jetta — это автомобиль, который появляется в Midnight Club 3: DUB Edition. Motoare VW Jetta A6. Дизайн предыдущей части возродил большую замену в духе поколения Passatu. Седа на тоодетуд 7 пылвконда. Бензина. VW Jetta pada awalnya adalah mobil Golf… Volkswagen Jetta 1979–1984.

    Die Parole Lautet Alamo, Inzidenzwert Landkreis Hildesheim Aktuell, Антон фон Луке, Vw Archiv Fahrgestellnummer, Берумте Гарвард Абсольвентен, Концерт Карлоса Клейбера,

    ★ Volkswagen Vento, A05 — фольксваген поло.. Информация

    1. Обзор.

    (Обзор)

    Технически автомобиль построен на удлиненной версии фейслифтинга Volkswagen Polo MK5 типа 6C, 2014-2017 гг. Родственные модели Volkswagen Group включают Skoda Fabia, Seat Ibiza и Audi A1. Эта машина сделана на базе платформы A05 PQ25. PQ25 — это развитие платформы PQ24 с возможностью полного привода, не входящее ни в одну версию, неофициально известную как A05.Дополнительная колесная база предлагает больше места для ног сзади, чем у хэтчбека, дополнительная колесная пара 50 мм и 500 литров багажного пространства, что было хорошо принято. Volkswagen предлагает три варианта двигателей в Индии и Мексике: бензиновый двигатель 1,6 л MPI в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и 1,5-литровый дизельный двигатель TDI с высоким крутящим моментом в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач на индийском рынке. . Также имеется 1,2-литровый двигатель TSI, доступный только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.

    Автомобиль в Индии доступен в четырех комплектациях: автомат и автомат плюс, Highline Plus и автоматический вариант Highline. Среди четырех вариантов линия тренда — это минимальный уровень отделки салона, образующий отправную точку для автомобиля. Эта машина оснащена музыкальной системой CD-MP3, окрашенными в цвет кузова боковыми зеркалами и ручками, а также противотуманными фарами. Highline оснащен информационно-развлекательным сенсорным экраном со встроенным USB-портом, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, кожаной обивкой, ABS, передними подушками безопасности, многофункциональным дисплеем, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и другими стандартными функциями.Легкосплавные диски Highline plus 16 ”, парковочная камера заднего вида и полностью светодиодные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями.

    Вариант с бензиновым двигателем Volkswagen Vento 1.6 MPI обеспечивает топливную экономичность около 13 км / л в городе и около 15,8 км / л на шоссе. Дизельный вариант Vento дает пробег около 17,5 км / л по городу и около 22 км / л по трассе.

    В 2011 году Volkswagen представил временную специальную серию «Бриз» на линии тренда, новые полезные функции и дополнительные аксессуары.Помимо ветра, Volkswagen India в сотрудничестве с властями IPL ежегодно предлагает специальную версию IPL с небольшой надбавкой.

    В марте 2011 года Volkswagen зафиксировал впечатляющий объем продаж в 3973 единицы, впервые свергнув с престола город Honda. с момента своего запуска. В целом автомобиль был довольно успешным на индийском рынке и особенно хвалил за качество сборки.

    В ноябре 2011 года Skoda, дочерняя компания Volkswagen, представила Rapid, автомобиль, который, по сути, представляет собой замененный на марку Vento no option. с 1.Двигатель 2 TSI. Fast в остальном механически идентичен Vento, но использует некоторые конструктивные принципы семейства Skoda. Быстрая бензиновая автоматическая коробка передач не DSG и использует более традиционный 6-ступенчатый вместо гидротрансформатора.

    С апреля 2012 года автомобиль продавался в Малайзии под названием «Поло седан». Автомобиль также производится и продается в России и Таиланде как «Фольксваген Поло седан» с только бензиновым двигателем.

    По состоянию на конец 2013 года продукция Vento в Индии предлагается на рынке Мексики как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.Автомобили с бензиновым двигателем могут выбирать между механической или автоматической коробкой передач, дизельное топливо продается только вручную. Уровни отделки салона называются стилевым, активным и Highline.

    Опять же, в конце 2013 года, когда Volkswagen вернулась на Филиппины, она представила Vento как Polo Notch в своей линейке.

    В 2014 году на рынке Тайваня Polo перейдет от европейских моделей хэтчбека только к индийской модели хэтчбека и седана, переименованных в Polo sedan, с бензиновым двигателем 1.6 MPI и 6-ступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic.Снижена цена на модели 2014 года в интересах конкуренции с местными малолитражными автомобилями.

    В мае 2018 года Volkswagen прекратил выпуск Polo Notch на Филиппинах. На смену ему пришел Volkswagen Santana.

    В связи с введением в Индии норм выбросов Bharat stage VI, Vento 1.5 TDI будет отменен, но бензиновые двигатели будут заменены новым, более экономичным трехцилиндровым двигателем TSI 1.0 отечественного производства.

    Volkswagen Vento 98 Вдохновения | The Life Auto

    Volkswagen vento 98 , 98 Mk3 Vw Vento Vr6 On Hre Splits Рассел Оксан Flickr.Если он начинается, а необычные щелчки продолжаются. Volkswagen vento 1992 1998 strongflex eu. tuleje poliuretanowe volkswagen vento 1992-1998 гг. 221074a: воссоздание втулки рым-болта переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Ссылка: 221074a. материал.

    Volkswagen Vento Википедия . Hd обои на фоны volkswagen vento 1991 & ndash; 98, 148. 48кб, автомобильный тюнинг фольксваген венто 1991 & ndash; 98, 148. 48кб и подумал автомобильный фольксваген венто 1991 & ndash. Jetta ценит автомобили на продажу kelley blue.Расскажите подробнее о Volkswagen Jetta 1998 года выпуска. Volkswagen seek 98 volkswagen vento 1 6 удобство продажа подержанных автомобилей 1998 года выпуска. Прочтите автомобильную критику и сравните цены. Vw golfing 98 щелкает звук двигателя при запуске, если он просто щелкает, если вы в конечном итоге хотите начать работу, батарея разряжена, почти безжизненная и требует перезарядки или замены.

    1998 Volkswagen Vento Технические характеристики . Volkswagen vento wikipedia Volkswagen vento — это имя, используемое немецкой компанией Volkswagen для нескольких других моделей автомобилей:Volkswagen vento (a3) ​​(1992 — 1999), Jetta первого поколения получила обозначение Volkswagen Vento Outdoor в северной части США. Volkswagen jetta (a5) (2005 — 2011), jetta пятой эры когда-то переименовывалась в Volkswagen vento. Volkswagen vento 1991 98 кадры favcars com. Volkswagen vento 1991 — 98, 148. Видео 48кб. Самая большая свободная галерея фольксваген венто 1991 & ndash; 98, 148. Видео размером 48 Кбайт для вашего рабочего стола.

    Volkswagen Vento A3 Википедия .Tuleje poliuretanowe volkswagen vento 1992 1998. Vw golf 98 щелкающий звук двигателя при запуске, если он просто щелкает, когда вы пытаетесь запустить аккумулятор, почти разряжен, и его необходимо перезарядить или заменить. Если он запускается и странные щелчки продолжаются.

    1994 98 Volkswagen Golf Jetta Consumer Guide Auto . Volkswagen vento a3 1992ndash2999 Jetta третьего поколения за пределами Северной Америки позиционировалась как Volkswagen vento. Volkswagen vento — это имя, используемое немецкой компанией Volkswagen на нескольких различных моделях автомобилей.Hd обои для фонов volkswagen vento 1991ndash98 14848kb тюнинг автомобилей volkswagen vento 1991ndash98 14848kb и концепт-кар volkswagen vento 1991ndash.

    Volkswagen Vento 1998 Обзор Удивительные картинки и изображения Посмотрите на автомобиль . Volkswagen vento 1991ndash98 14848kb картинки бесплатно самая большая галерея картинок volkswagen vento 1991ndash98 14848kb для рабочего стола. Узнайте больше о Volkswagen Jetta 1998 года выпуска. Прочтите обзоры автомобилей и сравните цены.

    Очистить это и есть Vw Vento Dakos3 .Втулка болта с проушиной переднего стабилизатора поперечной устойчивости спорт. Volkswagen jetta a5 2005ndash3011 Jetta пятого поколения был переименован в volkswagen vento. Поиск 98 volkswagen vento 16 comfort подержанных автомобилей, выставленных на продажу в малайзии.

    Фара Vw Vento Yr 92 98 Black Caleb Automotive Caleb Automotive .

    Volkswagen Vento Gt 1991 98 Фото 1280 × 960 .

    Vw Vento 1 9tdi 90ks 98 Fulloprema Reg Celagodina Skopje .

    Двигатель Volkswagen Vento на продажу Европа, новый б / у или отремонтированный .

    Volkswagen Vento A3 Википедия .

    Автозапчасти 2x Газовые амортизаторы 260 мм Vw Vento 1h3 седан 91 98 Pokharahempgallery .

    Volkswagen Vento Gl Обзоры Цены Рейтинги с разными фото .

    Форсунки Essence Iniettore Volkswagen Vento 2 8 Vr6 128kw 174cv 01 1992 09 98 021

    1d Iwp022 Hfhwhatcom .

    Vw Vento 1 9tdi 90ks 98 Fulloprema Reg Celagodina Skopje .

    Фара Vw Vento Yr 92 98 Black Caleb Automotive Caleb Automotive .

    Volkswagen Vento Gl Обзоры Цены Рейтинги с разными фото .

    Vento Variant Build Daily Vw Vortex Volkswagen Forum .

    Volkswagen Bora Википедия .

    Автозапчасти 2x Газовые амортизаторы 260 мм Vw Vento 1h3 седан 91 98 Pokharahempgallery .

    Фара Vw Vento Yr 92 98 Black Caleb Automotive Caleb Automotive .

    Volkswagen Bora Википедия .

    Двигатель Volkswagen Vento на продажу Европа, новый б / у или отремонтированный .

    Volkswagen Vento Simple English Wikipedia Бесплатная энциклопедия .

    Vento Variant Build Daily Vw Vortex Volkswagen Forum .

    Фара Vw Vento Yr 92 98 Black Caleb Automotive Caleb Automotive .

    1994 98 Volkswagen Golf Jetta Consumer Guide Auto .

    Volkswagen Vento Gt 1991 98 Фото 1280 × 960 .

    Форсунки Essence Iniettore Volkswagen Vento 2 8 Vr6 128kw 174cv 01 1992 09 98 021

    1d Iwp022 Hfhwhatcom .

    Volkswagen Vento Википедия .

    Изображения Volkswagen Vento Vr6 1992 98 1600 × 1200 .

    98 Mk3 Vw Vento Vr6 On Hre разделяет Russel Ocsan Flickr .

    Volkswagen Vento Simple English Wikipedia Бесплатная энциклопедия .

    Изображения Volkswagen Vento Vr6 1992 98 1600 × 1200 .

    Volkswagen Vento 1998 Обзор Удивительные картинки и изображения Посмотрите на автомобиль .

    Очистить это и есть Vw Vento Dakos3 .

    1998 Volkswagen Vento Технические характеристики .

    Ключевые слова: volkswagen vento 98.

    Эта тема сообщения: Автомобильные бренды

    История Volkswagen Vento

    Volkswagen Jetta — автомобиль, выпускаемый немецким автопроизводителем Volkswagen с 1979 года.В зависимости от года выпуска, страны-производителя и страны продажи его иногда называют Atlantic, Bora, City Jetta, Fox, GLI, Sagitar или Vento. По сути, это седан-версия компактного автомобиля / небольшого семейного автомобиля Volkswagen Golf, охватывающая пять поколений. Название Jetta произошло от Jet stream, следуя давней традиции Volkswagen называть автомобили в зависимости от ветра.

    Кузов Jetta был разработан отчасти из-за наблюдения маркетинговой группы Volkswagen о том, что рынок Северной Америки больше склоняется к седанам, а не к конфигурации хэтчбека Golf.Новый седан позиционировался как более высококлассный автомобиль, чем его собратья с задней дверью, с более красивой внутренней отделкой и более высокой ценой. Это оказалось мудрым шагом со стороны Volkswagen, поскольку Jetta стала самым продаваемым европейским автомобилем в США, Канаде и Мексике. На протяжении многих лет автомобиль предлагался в двух- и четырехдверном вариантах седана и пятидверного универсала. По состоянию на 2005 год во всем мире было продано более 6,6 миллиона автомобилей, из которых более 2,2 миллиона продано только в Соединенных Штатах. Начиная с оригинальной версии 1980 года, с каждым последующим поколением автомобиль увеличивался в размерах и мощности.

    Jetta была представлена ​​миру на Франкфуртском автосалоне в 1979 году. Производство первого поколения началось в сентябре 1979 года на заводе в Вольфсбурге. В Мексике Mark 1 был известен как «Volkswagen Atlantic». Автомобиль был доступен в двух вариантах кузова: двухдверное купе и четырехдверный седан, оба из которых имели форму трех коробок. Как и Golf, его угловатый дизайн был разработан в ItalDesign Джорджетто Джуджаро. Различия в стилях могут быть найдены в зависимости от рынка. В большинстве стран мира автомобиль был доступен с композитными фарами, в то время как в США он был доступен только с прямоугольными фарами с закрытым светом из-за Федерального стандарта безопасности транспортных средств 108.Подвеска была идентична Гольфу и состояла из стойки Макферсона спереди и задней подвески с поворотной балкой. У него общая колесная база 2,4 метра (94,5 дюйма) со своим хэтчбеком, хотя общая длина увеличилась на 380 миллиметров (15 дюймов). Объем багажного отделения составлял 377 литров (13,3 фута3), что делало Jetta достаточно практичной. Чтобы отличить автомобиль от Golf, интерьеры на всех рынках были сделаны более высококлассными. Сюда входили велюровые сиденья и подобранные по цвету ковровые покрытия подоконника.

    Выбор двигателей значительно варьировался в зависимости от местного рынка. Большинство из них базировалось на 827 двигателях той эпохи. Выбор двигателей с искровым зажиганием варьировался от 1,1-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 37 киловатт (50 л.с.) до 1,8-литрового I4 с мощностью 82 кВт (112 л.с.) и 150 ньютон-метров (111 фут-фунт-сила) крутящего момента. Некоторые автомобили были оснащены карбюраторами, в то время как другие имели впрыск топлива с использованием K или KE Jetronic, поставляемых Robert Bosch GmbH. Выбор дизельного двигателя включал 1,6-литровый двигатель мощностью 37 киловатт (50 л.с.) и версию того же двигателя с турбонаддувом, который производил 51 киловатт (70 л.с.) и 130 ньютон-метров (96 фунт-сила-футов) крутящего момента.

    Volkswagen на короткое время рассматривал возможность производства Jetta на заводе в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, США. Однако из-за снижения продаж в Северной Америке решение было отложено и окончательно отменено в 1982 году. Впоследствии сайт был продан компании Chrysler в 1983 году и все еще находится в эксплуатации по состоянию на 2007 год. Это поколение также производилось в Боснии в рамках совместного предприятия Tvornica. Automobila Sarajevo (TAS) на Балканах.

    Безопасность

    Volkswagen был одним из первых производителей пассивных удерживающих систем.Автомобили первого поколения могли оснащаться «автоматическим» плечевым ремнем, прикрепленным к двери. Идея заключалась в том, чтобы ремень всегда пристегивался, тем самым отменяя требование, чтобы водитель и пассажир не забывали пристегиваться. Вместо поясного ремня приборная панель была разработана со встроенной коленной планкой, чтобы предотвратить подводную лодку под плечевым ремнем.

    В краш-тестах, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения, Mark 1 получил пять из пяти звезд в лобовом краш-тесте со скоростью 56 км / ч (35 миль в час) как за защиту водителя, так и за защиту пассажиров.

    Тестирование и обзор

    Первое поколение было встречено в целом положительными отзывами. Испытатели обнаружили, что автомобиль управляется точно, однако отсутствие гидроусилителя руля способствовало усилению рулевого управления при парковке. Тормоза работали хорошо для машины того времени, но некоторое их ослабление было очевидным. Езда была натянутой, но устойчивой в типичном для немецких автомобилей стиле, с большими неровностями, которые хорошо поглощались подвеской, но меньшими неровностями. Отзывы различались по уровню шума, одни сочли машину довольно тихой, а другие посчитали, что двигатель способствует более высокому уровню шума.Критики сочли сиденья удобными, но отметили, что на заднем сиденье недостаточно места для головы. Большинство основных элементов управления и дисплеев, таких как спидометр и климат-контроль, понравились, но некоторые вторичные переключатели не были хорошо расположены или интуитивно понятны. Вышеупомянутые автоматические ремни безопасности на некоторых рынках, которые были прикреплены к дверной раме, не позволяли забыть пристегнуть ремень, но было трудно войти в автомобиль с пакетом в руке. Писателям понравилось, что места для багажа было щедрым, особенно для автомобиля таких размеров.Кроме того, практичность седану придали многочисленные отсеки для хранения вещей. В одном из тестов автомобиль набрал почти столько же очков, что и более дорогой Volkswagen Passat / Dasher и Audi 80/4000.

    Volkswagen Atlantic был представлен на мексиканском рынке в феврале 1981 года. Единственным конкурентом Atlantic на мексиканском рынке был Renault 18. Mark I продолжал производиться и продаваться в Южной Африке после появления Mark II под маркой. как «Лисица».

    Серия Mark 2 является самой продолжительной на сегодняшний день Jetta.Jetta второго поколения, представленная в Европе в 1984 году и в Северной Америке в 1985 году, оказалась для Volkswagen коммерческим успехом. Автомобиль завоевал титул самого продаваемого европейского автомобиля в Северной Америке и превзошел аналогичный Golf в два раза на этом рынке. Основанный на платформе Golf второго поколения, автомобиль был больше, тяжелее и мог вместить пять человек вместо четырех, как в Mark 1. Внешние размеры увеличились во всех направлениях. Общая длина увеличилась на 100 миллиметров (3.9 дюймов), колесная база выросла на 66 миллиметров (2,6 дюйма), а ширина увеличилась на 53 миллиметра (2,1 дюйма). Настройка подвески в основном не изменилась по сравнению с первым поколением, но немного доработана. Значительно улучшилась аэродинамика, коэффициент лобового сопротивления составил 0,36. Багажник с 470-литровым багажником вырос почти до размеров некоторых полноразмерных американских седанов. Внутреннее пространство также было увеличено на 14%, что изменило класс EPA с субкомпактного на компактный.

    Автомобили, построенные в Германии, собирались на совершенно новом (в то время) заводе в Вольфсбурге в сборочном цехе 54.Завод был сильно роботизирован, чтобы сделать качество сборки более стабильным. Среди нововведений второго поколения — дополнительный бортовой компьютер (иногда называемый MFA), а также опоры двигателя и трансмиссии с силиконовой амортизацией для снижения уровня шума, вибрации и жесткости. В 1988 году стала доступна более совершенная полностью электронная система впрыска топлива. Это устройство известно как система управления двигателем Digifant.

    Как и Mark 1, второе поколение предлагалось как двухдверное купе или четырехдверный седан.Внешних изменений на протяжении всей серии было немного: окна в передней части были упразднены в 1988 году (вместе с изменением решетки радиатора и дверной отделки), а с 1990 года были добавлены бамперы большего размера в цвет кузова и нижние пороги.

    В 2007 году компания Volkswagen of America провела конкурс на получение дизельного VW с наибольшим пробегом на исходном двигателе. Победителем стал Jetta Turbodiesel 1986 года, найденный в Блу Рок, штат Огайо, с пробегом 562 000 миль (904 000 км). Местный дилер проверил показания одометра.Примечательным в этой конкретной машине было то, что она также имела оригинальный глушитель, несмотря на то, что она находилась в районе, подверженном воздействию дорожной соли зимой.

    Безопасность

    В краш-тесте, проведенном Национальной администрацией безопасности дорожного движения, Jetta получила три из пяти звезд за защиту водителя и пассажиров в лобовом краш-тесте со скоростью 56 км / ч (35 миль в час). Институт данных о потерях на дорогах (часть Страхового института безопасности на дорогах) обнаружил, что потери от травм и столкновений для Jetta являются одними из лучших в категории небольших 4-дверных седанов.Его возглавил только Гольф. Более ранние модели отличались сомнительной особенностью — особенно высоким уровнем краж радиостанций. Судя по всему, крепление магнитолы сделало ее особенно удобной для быстрого снятия. Чтобы решить эту проблему, VW внедрил систему защиты от кражи на все автомобили. Когда питание магнитолы было отключено, она автоматически перешла в «безопасный» режим. При повторном подключении он не будет работать, если не будет введен секретный код. Это сделало его практически бесполезным для воров, хотя и доставило хлопот клиентам, которые потеряли свою карту кодов.

    Тестирование и обзор

    Автомобиль получил в целом положительные отзывы, критики высоко оценили его отличную управляемость, а также более просторный салон по сравнению с прошлым поколением. Жесткое переключение передач с механической коробкой передач было недостатком, и торможение работало достаточно хорошо, хотя некоторое ослабление тормозов было очевидно в нижних линиях отделки салона, оснащенных твердыми дисками спереди и барабанами сзади. В ряде обзоров отмечалось, что поездка была жесткой и напряженной, несмотря на то, что у нее был хороший контроль, типичный для немецких автомобилей.Несмотря на дополнительную звукоизоляцию, дорожный шум был особенно заметен на грубом покрытии. Некоторые обозреватели отметили, что в верхней спортивной комплектации (иногда называемой GLI или GTX) автомобиль был менее дорогой альтернативой BMW или Audi. В спортивную отделку были добавлены колеса большего размера, более жесткая подвеска и более близкие передаточные числа механической коробки передач. Более поздние модели Mark II GLI имели 16-клапанный двигатель с двумя распредвалами, первоначально 1,8-литровый двигатель, а начиная с 1990 года с новым кузовом Mark II, модернизированным до 2,0-литрового 16-клапанного.

    Производство в мире

    Помимо производственной базы VW в Германии, это поколение производилось в ряде зарубежных стран, включая Китай, Нигерию, Мексику, Южную Африку, США и бывшую Югославию. Mark 2 Jetta стала первой моделью Volkswagen, произведенной в Китае вторым партнером Volkswagen по совместному предприятию First Auto Works. Производство началось 5 декабря 1991 года. Первоначально продаваемые как полные комплекты для разборки, местное производство постепенно перешло в форму полу-комплектов в 1992 году и полностью местного производства в 1995 году.

    Автомобиль претерпел две модификации с момента своего появления в Китае, при первом фейслифтинге были заимствованы запасные решетки, оставшиеся от Volkswagen Passat четвертого поколения в 1997 году. Производство началось в августе 1998 года, и его название было изменено на Jetta King. Второй фейслифтинг был представлен в марте 2004 года (на него повлияла самая дорогая модель Volkswagen, Phaeton. 29 июля 2007 года было объявлено, что First Automotive Works расширила производство Mark 2 Jetta, построив новый сборочный завод в Чэнду, Сычуань. Прованс на юго-западе Китая.Расширение обусловлено высоким спросом на автомобили, желанием расширить свою деятельность в западной части страны, а также долгосрочной целью FAW по разработке новых производных от платформы автомобиля независимо от Volkswagen.

    Для Jetta 3-го поколения было отказано от названия Jetta, и в Германии и во всех других европейских странах она получила официальное название Volkswagen Vento. Опять же, следуя прецеденту присвоения автомобилям названия ветров, Vento (как его называли в большинстве стран мира) дебютировал в 1992 году, а JettaIII дебютировал в Северной Америке в 1993 году после задержек производства и проблем с качеством на заводе Volkswagen в Пуэбле. , Мексика.Имя Vento означает ветер как на португальском, так и на итальянском языках. Из-за успеха второго поколения в Северной Америке VW решил сохранить шильдик Jetta. Однако в Европе автомобилю было дано новое имя, чтобы привлечь более молодой рынок.

    Styling был разработан командой дизайнеров под руководством Герберта Шафера, и снова автомобиль стал более аэродинамичным, чем предыдущее поколение. Хотя внешне он похож на Mark 2, под ним было много доработок. Аэродинамика была улучшена, и теперь у автомобиля коэффициент лобового сопротивления равен 0.32. Это включало новую структуру, которая теперь отвечает мировым стандартам безопасности. Подвески были скорее эволюционным, чем революционным усовершенствованием системы предыдущих выпусков. Кроме того, автомобиль стал более экологически чистым благодаря использованию переработанного пластика, систем кондиционирования воздуха без хлорфторуглеродов и краски, не содержащей тяжелых металлов.

    Это поколение автомобилей широко известно за то, что они удержали VW от ухода с североамериканского рынка. Во время своего появления в 1993 году продажи Volkswagen в Америке достигли минимума, невиданного с 1950-х годов.В том году подразделение продало всего 43 902 автомобиля. Продажи начались медленно из-за вышеупомянутых проблем на заводе в Пуэбле. Однако в последующие годы продажи резко выросли, в основном благодаря силе Jetta, которая продолжала оставаться самым продаваемым VW в США.

    Безопасность

    Оборудованный двумя подушками безопасности, Mark 3 получил три из пяти звезд в ходе лобового краш-теста со скоростью 56 км / ч (35 миль в час), проведенного Национальной администрацией безопасности дорожного движения.В краш-тесте с фронтальным смещением 64 км / ч (40 миль / ч), проведенном Страховым институтом дорожной безопасности, автомобиль получил оценку «предельно».

    Тестирование и обзор

    Новым для третьего поколения стал дизельный двигатель Volkswagen TDI (1,9 л с прямым впрыском) мощностью 67 кВт (90 л.с.). Экономия топлива была сильной стороной с рейтингами 5,7 л / 100 км (41 миль на галлон [США]) в городском цикле и 4,8 л / 100 км (49 миль на галлон [США]) за городом. В верхней части был доступен шестицилиндровый двигатель VR6 SOHC объемом 2,8 л.В одном из испытаний автомобильного журнала силовая установка мощностью 128 киловатт (172 л.с.) смогла разогнать автомобиль с 0 до 97 км / ч (60 миль в час) за 6,9 секунды.

    Отзывы в целом были положительными: тестеры хвалили четкое управление и комфортную езду, а также более высокий уровень доработки по сравнению с предыдущим поколением. Тем не менее, в некоторых обзорах отмечалось, что более спортивная настройка подвески, обнаруженная в некоторых комплектациях, сделала автомобиль бодрым, особенно на скоростной автомагистрали. Механическая коробка передач переключалась четко, но автоматическая трансмиссия заметно снижала ускорение.Некоторые критики жаловались, что у элементов управления есть некоторые причуды, в том числе загадочный контроль стеклоочистителя. Органы управления электрическими стеклоподъемниками, если они есть, имели необычное расположение передних кнопок, расположенных на двери, в то время как задние кнопки были расположены на центральной консоли. Как и в предыдущих поколениях, в багажном отделении было достаточно места. Однако, в отличие от предыдущих автомобилей, заднее сиденье можно было складывать вперед, чтобы еще больше расширить багажное пространство. В автомобилях более ранней сборки бардачок удалялся, если автомобиль был оборудован двойными подушками безопасности.Были также некоторые жалобы на отсутствие подстаканников в более ранних автомобилях, а также на отсутствие блокировки безопасности, которая требовала бы от водителя нажатия педали сцепления перед запуском автомобиля.

    Технические характеристики

    Бензиновые двигатели
    Дизельные двигатели

    Производство автомобилей четвертого поколения началось в июле 1998 года. В соответствии с ветровыми обозначениями, автомобиль был известен как Bora во многих странах мира. Бора — это зимний ветер, который периодически дует над побережьем Адриатического моря, а также в некоторых частях Греции, России, Турции и в регионе Сливен в Болгарии.В Северной Америке и Южной Африке прозвище Jetta снова сохранилось из-за постоянной популярности автомобиля на этом рынке.

    Mk4 дебютировал вскоре после своего старшего брата, Passat, с которым у него было много общих черт стиля. Закругленная форма и изогнутая линия крыши послужили новым товарным знаком стиля Volkswagen, отказавшись от традиционных острых складок в пользу более изогнутых углов. Автомобиль также предлагался как универсал. Новыми в этом поколении были некоторые продвинутые опции, такие как дворники с датчиком дождя и автоматический климат-контроль.

    Хотя в целом он немного короче, чем Mark 3, у четвертого поколения колесная база немного увеличилась. Некоторые варианты трансмиссии были перенесены. Тем не менее, были предложены два новых двигателя: 1,8-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом (часто называемый 1,8T) и VR5 (5-цилиндровый вариант двигателя VR6). Настройка подвески осталась прежней. Тем не менее, в большинстве моделей он был значительно смягчен, чтобы обеспечить комфортную езду, что вызвало некоторую критику.

    В 2004 году была предложена новая линейка дизельных двигателей «Pumpe-Düse».В этой новой конструкции использовались усовершенствованные насос-форсунки и дополнительная электроника и оборудование для снижения выбросов, чтобы соответствовать новым стандартам выбросов в атмосферу в Европе и Северной Америке, и она значительно сложнее, чем ранее предлагавшиеся старые дизельные двигатели. Чтобы выполнить задачу по выработке достаточной мощности при соблюдении стандартов выбросов, технология «PD» впрыскивает топливо в камеру сгорания под давлением до невероятно высокого 2050 бар (30 000 фунтов на квадратный дюйм). Высокое давление предназначено для тонкого распыления топлива, что способствует более полному сгоранию.Для снижения шума в двигателе используется система «пилотного впрыска», которая впрыскивает небольшое количество топлива перед основным впрыском. Для всех дизельных двигателей нового поколения требуется специальное моторное масло, соответствующее спецификации масла Volkswagen 505.01. Использование масла, не соответствующего этому стандарту, приведет к серьезному повреждению двигателя.

    Безопасность

    Безопасность автомобилей четвертого поколения была приоритетом для Volkswagen. Автомобиль был построен с использованием таких передовых технологий, как высокомеханизированные прессы, усовершенствованные методы измерения и лазерная сварка крыши.В краш-тестах машина четвертого поколения получила очень хорошие оценки. В тестах программы оценки новых автомобилей, проведенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения, автомобиль получил пять из пяти звезд как за защиту водителя, так и за защиту пассажиров при лобовом ударе со скоростью 56 км / ч (35 миль в час). Новые испытания на боковой удар на скорости 62 км / ч (38,5 миль / ч) дали автомобилю четыре из пяти звезд за защиту водителя и пассажира на заднем сиденье. В более суровых испытаниях на скорость 64 км / ч (40 миль / ч), проведенных Страховым институтом дорожной безопасности, Mark 4 получил наивысший балл «Хорошо».Убытки от травм, столкновений и краж были низкими для автомобиля этого класса.

    Тестирование и обзор

    Критики обычно находили четвертое поколение по душе. Автомобиль хвалили за уверенную управляемость, а также за комфортную езду. Другие обозреватели отметили, что автомобиль является привлекательным, но несколько дорогим выбором в сегменте компактных автомобилей. Однако поступали жалобы на то, что на заднем сиденье не хватало места для двух взрослых. Кроме того, некоторые обнаружили, что подушка была слишком жесткой. Интерьер автомобиля получил всеобщее признание за высокий уровень отделки и отделки, а также за качество материалов.Критики отметили, что он напоминал гораздо более дорогие автомобили. Новым в этом поколении стала фирменная синяя и красная подсветка приборов VW, которая стала стандартом для всей линейки в 1999 году. Расположение климат-контроля на консоли также было встречено некоторой критикой. Непрочные подстаканники были размещены прямо над стереосистемой, таким образом закрывая обзор ЖК-дисплея стереосистемы. Однако эта проблема была исправлена ​​на более поздних моделях Mark 4.

    У более ранних моделей есть несколько проблем с контролем качества, так как несколько владельцев сообщали о том, что окна падают в двери, о проблемах с электричеством и дефектах системы выброса.Четвертое поколение собирается на заводе в Пуэбле примерно за 52 часа на каждое транспортное средство. Напротив, на сборочном заводе General Motors в Спринг-Хилле потребовалось всего около 18 часов, чтобы построить Saturn Ion, автомобиль, по размеру похожий на Mark 4.

    Универсал

    Volkswagen представил универсальную версию автомобиля четвертого поколения в январе 2001 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Это был первый раз, когда VW на платформе «А» был доступен в Северной Америке с таким типом кузова.Хотя седан был построен в нескольких местах, все модели Jetta Wagon были построены на заводе в Вольфсбурге. В задней части грузового отсека было доступно 963 литра (34 кубических футов) пространства. Когда задние сиденья были сложены, автомобиль мог вмещать 1473 литра (52 кубических футов). Как и седан, универсал получил высокие оценки большинства обозревателей. Они отметили, что грузовой отсек большой и полезный. Кроме того, в салоне сохранилось высокое качество отделки и отделки, хотя заднее сиденье все еще было немного маленьким.В Европе универсал иногда продавался как часть линейки Golf либо в дополнение к Bora, либо вместо него. За исключением различных передних бамперов, крыльев, фар и капота, автомобили были идентичны.

    Текущее производство

    По состоянию на 2008 год автомобиль четвертого поколения все еще продается в дополнение к более новому Mark 5 из-за более высоких цен на пятое поколение в некоторых странах, таких как Мексика, Китай, Канада, Бразилия и Аргентина. Как и его предшественник второго поколения, Mark 4 продолжает продаваться в Китае партнером по совместному предприятию Volkswagen First Automotive Works — Volkswagen China.

    В Китае летом 2006 года автомобиль был подвергнут фейслифтингу, сделав его внешне похожим на Passat Mark 5.5. Также выпускается версия хэтчбека (например, Golf), но под маркой Bora HS. Модель, доступная в Мексике, Канаде, Бразилии и Аргентине в 2008 году, также была обновлена ​​с тем же дизайном, что и в Китае.

    В октябре 2006 года Volkswagen повторно выпустил автомобиль четвертого поколения в Канаде (модели 2007 года) под названием City Jetta. Этот шаг был сделан, чтобы позволить Volkswagen быть более конкурентоспособным по сравнению с остальной частью компактного класса, поскольку Jetta пятого поколения стала более высококлассной по сравнению с большей частью конкурентов.Единственный доступный двигатель — это четырехцилиндровый бензиновый двигатель SOHC объемом 2,0 л мощностью 86 кВт (115 л.с.). City Jetta строится вместе с пятым поколением на сборочном заводе в Пуэбле.

    Китайская модель получит дальнейшие модификации в 2009 году, и она будет продаваться как Bora Classic, чтобы уступить место Sagitar.

    Пятое поколение дебютировало на автосалоне в Лос-Анджелесе 5 января 2005 года. Это был лишь второй продукт Volkswagen, который дебютировал на автосалоне в США (второй — New Beetle).Кроме того, Mark 5 поступил в продажу в США раньше, чем в любой другой стране, что отражает важность автомобиля на этом рынке для VW. 800 миллионов долларов США было потрачено на модернизацию завода в Пуэбле для его производства. Это включало в себя строительство новой линии по производству двигателей для 5-цилиндровой электростанции за 290 миллионов долларов США, инвестиции в прессовый цех на 50 миллионов долларов США, а также покупку на 200 миллионов долларов США 460 роботов, что повысило уровень автоматизации на 80%.

    Хотя наибольшие объемы производства автомобиля производятся в Мексике, окончательная сборка автомобиля также осуществляется в Китае и Южной Африке для соответствующих рынков.Подобно первоначальному производству второго поколения в Китае, азиатские и африканские заводы строят автомобиль из комплекта для разборки (CKD), отправленного с завода в Пуэбле. Местная сборка в Калуге, Россия, началась в конце 2007 года. Завод будет производить автомобили Volkswagen Passat и Skoda Octavia в течение 2008 года. Производство началось в Индии в 2008 году. В настоящее время завод Skoda в Аурангабаде используется для окончательной сборки. Как и на ранее упомянутых сборочных заводах, будут использоваться комплекты CKD от Volkswagen de México.

    Автомобиль пятого поколения имеет самое большое количество наименований среди всех поколений. В большинстве стран его называют Jetta. Исключения составляют «Бора» в Мексике и Колумбии, «Венто» в Аргентине и Чили и «Сагитар» в Китае. Mark 5 на 170 миллиметров (6,7 дюйма) длиннее, на 30 миллиметров (1,2 дюйма) шире и имеет колесную базу на 70 миллиметров (2,8 дюйма) длиннее, чем у предыдущей версии. Внутреннее пространство увеличилось с 2,46 кубических метров (87 кубических футов) до 2,58 кубических метров (91 кубических футов).В частности, пространство для ног сзади было увеличено на 65 миллиметров (2,6 дюйма) по сравнению с четвертым поколением. Объем багажного отделения составляет до 453 литров (16 футов3). Одним из основных изменений является введение в Jetta первой многорычажной независимой задней подвески. Конструкция задней подвески практически идентична той, что используется в Ford Focus. Сообщается, что VW нанял инженеров из Ford, которые разработали подвеску для Focus.

    Styling отражает новое направление развития бренда Volkswagen с новой хромированной передней решеткой, которая распространилась на другие модели.Некоторые критики оценили новый стиль, в то время как другие отклонили его как слишком мягкий по сравнению с 4-м поколением.

    Характеристики

    В корпусе пятого поколения используется обширная высокопрочная сталь, а использование лазерной сварки составляет от 5% до 35% деталей корпуса. Это приводит к двузначному увеличению как динамической жесткости, так и жесткости на кручение. Другие нововведения в кузове включают амортизирующий передний бампер, который слегка прогибается в случае столкновения с пешеходом, что снижает вероятность получения травм.Новая конструкция двери позволяет снимать и заменять в случае повреждения только внешнюю панель, а не всю дверь. Безопасность снова была повышена за счет множества доступных или стандартных активных и пассивных функций. К ним относятся защита боковых штор, задние боковые подушки безопасности, электронная система стабилизации нового поколения с антипробуксовочной системой и системой экстренного торможения, а также активные подголовники. Коробка передач DSG, доступный двухзонный автоматический климат-контроль и электромеханическое рулевое управление также являются нововведением.

    Автомобиль пятого поколения имеет полностью переработанную электрическую систему. Модули управления используются для всего, от радио до трансмиссии, передавая по шинам сети контроллеров (CAN). Передача сигналов осуществляется в цифровом виде со скоростью 500 килобит в секунду, что сокращает количество необходимых проводов и, таким образом, снижает вероятность сбоев. Автомобили, оснащенные галогенными фарами, имеют логотип VW, встроенный в отражатель. В большинстве стран мира в задних фонарях используются светодиодные лампы. Однако в автомобилях североамериканской спецификации используются стандартные лампы с другой конструкцией.

    Доступные двигатели зависят от местоположения. В Европе доступен ряд двигателей FSI нового поколения. Кроме того, на этом рынке автомобиль может быть оснащен двигателем, известным как TSI. Этот двигатель сочетает в себе турбонаддув и турбонаддув, чтобы получился небольшой, но мощный двигатель с низким расходом топлива. Jetta, доступная в Северной и Южной Америке и на Ближнем Востоке, оснащена 2,5-литровым 5-цилиндровым 20-клапанным двигателем в большинстве комплектаций. Этот двигатель имеет общую конструкцию головки с двигателем V10, установленным в Lamborghini Gallardo.

    В Северной Америке дизельный двигатель TDI не предлагался в 5 штатах США, когда была представлена ​​Mark 5 Jetta, из-за жестких стандартов выбросов, установленных Калифорнийским советом по воздушным ресурсам. Четыре других штата приняли решение принять более строгие стандарты Калифорнии. Там, где он был доступен, он попадал в категорию выбросов с наименьшими ограничениями. Эта категория была удалена в 2007 году, в результате чего дизельная Jetta была недоступна на этом рынке в течение примерно года до появления нового дизельного двигателя Common Rail, который появился в августе 2008 года.Внедрение было отложено примерно на 6 месяцев из-за технических проблем с новой системой контроля выбросов. Двигатель TDI Clean Diesel мощностью 140 л.с. и использует расширенные функции, такие как дизельный сажевый фильтр для снижения выбросов NOx и твердых частиц, чтобы соответствовать требованиям Tier II Bin 5 (соответствует рейтингу LEV II в Калифорнии), что позволяет ему продаваться во всех 50 штатах США. AdBlue (впрыск мочевины) изначально не будет использоваться, что снижает потребность в техническом обслуживании.

    У Mark 5 есть ряд причуд, которые могут сбить с толку владельцев, которые не знакомы с автомобилем и не читали руководство по эксплуатации. Например, для замены дворников необходимо нажать рычаг стеклоочистителя в течение 10 секунд после выключения автомобиля, чтобы активировать режим «Обслуживание / Зимнее положение». Кроме того, дворники слегка меняют свое положение парковки каждые несколько поездок, чтобы уменьшить износ, что иногда вызывает ненужные опасения со стороны покупателя. При холодном запуске двигатель работает более шумно, чем обычно, в течение примерно 30 секунд из-за работы насоса подачи вторичного воздуха, что в некоторых случаях вызывает тревогу.Эта функция предназначена для снижения выбросов за счет добавления свежего воздуха (который содержит больше кислорода, чем воздух, прошедший через двигатель) в поток выхлопных газов. Некоторые владельцы были удивлены тем, что при замене масла всегда нужно использовать синтетическое масло. Volkswagen разработал строгие стандарты качества моторных масел для предотвращения образования масляных отложений, и масло, соответствующее этому стандарту, необходимо использовать для обеспечения полного гарантийного покрытия.

    Безопасность

    Автомобиль получил высокие оценки в краш-тестах Страхового института дорожной безопасности.Автомобиль получил общую оценку «Хорошо» как при переднем смещении, так и при боковом ударе. В тесте на боковой удар Jetta получает оценки «хорошо» по всем девяти оценочным категориям. В 2005 году институт отметил, что характеристики защиты от бокового удара были лучшими из когда-либо оцениваемых. В 2006 году автомобиль получил награду института «Top Safety Pick». Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю пятого поколения четыре из пяти звезд за защиту водителя и пассажиров при лобовом ударе, а автомобиль получил пять из пяти звезд в краш-тесте при боковом ударе.Чтобы рекламировать безопасность автомобиля, в серии телевизионных рекламных роликов с лозунгом «Безопасно происходит» было показано, что автомобиль участвовал в столкновении, а после этого было показано, что пассажиры остались невредимыми.

    Тестирование и обзор

    Пятое поколение получило в целом положительные отзывы. Тем не менее, некоторые критики жаловались, что после редизайна автомобиль потерял часть своего отличительного европейского характера. Большинство обозревателей сочли, что поездка будет устойчивой и хорошо управляемой, но не всегда такой щадящей, как у предыдущего поколения.Управляемость была сильной стороной, с быстрым и точным рулевым управлением и минимальным креном кузова. Подгонка и отделка получили отличные оценки, а обозреватели отметили, что автомобиль выглядел очень высококлассным. Передние сиденья были твердыми, но нравились им, а задние сиденья были просторными, в отличие от тесноты в четвертом поколении. Органы управления и дисплеи в целом были хорошими.

    Рецензенты были особенно впечатлены моделями Sportline (известными как GLI в Северной Америке). Оснащенный спортивными сиденьями, более жесткой подвеской, заниженной на 15 миллиметров, и низкопрофильными шинами, критики высоко оценили отличную управляемость, которая была улучшением по сравнению с и без того хорошими характеристиками стандартной модели.Кроме того, двигатель 2.0 Turbo FSI также удостоился похвалы за высокие показатели мощности, плавную работу и низкий расход топлива. Пятое поколение наряду со своими собратьями-хэтчбеками входит в число лучших автомобилей на рынке в независимых обзорах стоимости при перепродаже.

    Несмотря на то, что Mark 5 был улучшен по сравнению с четвертым поколением, сборка Mark 5 на заводе в Мексике все еще занимает более 42 часов. Частично причиной этого несоответствия является переход на более сложную независимую заднюю подвеску. Volkswagen публично заявил о своем недовольстве чрезмерным временем сборки и пообещал оптимизировать производство автомобилей с платформой A следующего поколения.Тем временем Volkswagen de México прилагает согласованные усилия для дальнейшего повышения производительности на заводе, консультируясь со сторонними экспертами из Toyota и других японских компаний. За счет внедрения многих принципов и методов бережливого производства была поставлена ​​цель повысить уровень производительности на заводе на 30% или более в ближайшие годы.

    SportWagen

    На международном автосалоне в Нью-Йорке в 2007 году Volkswagen представил версию универсала, получившую название «Jetta SportWagen».Универсал Jetta не продавался в моделях 2006, 2007 и 2008 годов.

    Новый универсал имеет 930 литров (32,8 фут3) грузового пространства при вертикальных задних сиденьях или 1894 литра (66,9 фут3) при сложенных сиденьях. Уникальный вариант — панорамный люк. Доступная крыша составляет 1,18 квадратных метра (12,7 кв. Футов), что дает пассажирам на передних и задних сиденьях прекрасный вид на небо.

    Автомобиль продается как вариант Golf на большинстве рынков за пределами США. В Мексике он продается как Bora SportWagen, Jetta Variant в Бразилии, Vento Variant в Аргентине, Jetta Wagon в Канаде.

    В начале 1980-х компания VW выпустила ограниченную серию электромобилей Jetta под названием Jetta CitySTROMER. Он имел трансмиссию мощностью 24,8 л.с. (18,5 кВт) (позже — 37,5 л.с. (28 кВт)) с запасом хода 190 км (250 в более поздней версии).

    Volkswagen выпустил Jetta MultiFuel Jetta в 1991 году, сначала правительствам штатов Калифорния и Нью-Йорк, а затем для ограниченной розничной продажи в этих штатах населению. Они являются ранним примером автомобиля E85, сжигающего спирт и метанол в сочетании с бензином.Эти Джетты все еще можно найти на улицах.

    В 2001 году на 18-м Международном симпозиуме и выставке электромобилей в Берлине компания VW представила два экологически чистых автомобиля: Bora HyMotion и Bora Electric.

    Bora HyMotion представлял собой Mark 4 с водородным двигателем и топливным элементом мощностью 75 кВт, который мог разгоняться от 0 до 97 км / ч (60 миль в час) за 12,5 секунды. С 49-литровым баком криогенно хранящегося водорода он имел дальность действия 350 км (220 миль). Максимальная скорость составляла 140 км / ч (87 миль / ч).

    Второй концептуальный автомобиль получил название Bora Electric. Его номинальная мощность варьировалась в зависимости от условий эксплуатации. Bora Electric может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 10 секунд с запасом хода 160 км. Энергия, необходимая для движения автомобиля, хранится в литий-ионной батарее. Было отмечено, что его шансы на успех на рынке ограничены из-за высокой стоимости системы электропривода.

    В 2002 году Volkswagen вместе с Институтом Пола Шеррера выпустил еще один водородный автомобиль под названием Bora Hy.Мощность. Автомобиль приводился в движение водородом, сжатым до давления 320 бар (4600 фунтов на квадратный дюйм). У него были рейтинги, очень похожие на HyMotion; с источником питания 75 кВт (100 л.с.). Особенностью автомобиля был суперконденсатор на 60 киловатт, который мог увеличивать мощность при необходимости, а также восстанавливать энергию при движении накатом.

    Volkswagen рассматривал возможность производства мягкой гибридной версии пятого поколения в основном для рынка Северной Америки. Однако никаких официальных планов обнародовано не было, и компания продолжит продвижение чистого дизельного топлива независимо от решения относительно гибридной технологии.

    Биотопливо

    Volkswagen одобрил заправку двигателей Jetta TDI с содержанием биодизеля до 5% (B5). Иногда дизельный двигатель может работать с более высоким содержанием биодизеля, особенно в теплые месяцы. Однако, если в автомобиле возникнет неисправность, Volkswagen откажется от гарантийного покрытия в случае использования неутвержденного топлива. [Необходима ссылка]

    Некоторые владельцы переоборудовали свои дизельные автомобили для работы на растительном масле, используемом в качестве топлива. Его можно получить в большинстве ресторанов быстрого питания за минимальную плату (если таковая имеется).Тем не менее, было как минимум одно сообщение о катастрофическом повреждении двигателя в результате использования отработанного растительного масла. Работа автомобиля на биотопливе любого типа имеет преимущество, по крайней мере, частично в углеродной нейтральности.

    VW также выпустил Bora TDI, работающий на синтетическом топливе SunFuel, разработанном в сотрудничестве с Royal Dutch Shell.

    Comments |0|

    Legend *) Required fields are marked
    **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
    Category: Разное