Фото фольксваген поло на дисках: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

Фото фольксваген поло седан на белых дисках. Советы, авто новинки, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Так смотрится POLO на белых дисках! — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › Так смотрится POLO на белых дисках!  Volkswagen Polo Sedan , л. с. — колёсные диски.

    Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — колёсные диски.  Ребят, не могу определиться с выбором дисков, много чего пересмотрел, но не все нашел. Может у кого то есть фото на белом поло данных дисков.

    Не все диски комплектуются крепежами, наличие крепежей уточняйте у операторов call-центра или продавцов магазина.  Код товара: Литой, белый с красной внутренней полкой.

    Страница 2 из Колпак VW Polo Sedan поло седан R Multivan V 7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN. Просто позвоните нам и наши менеджеры подберут вам оптимальный вариант доставки. Код товара : Литой, бронзовый с полированным ободом.


    Белые диски на черном поло — logbook Volkswagen Polo Sedan on DRIVE2

    Осуществляя подбор автомобильных дисков VOLKSWAGEN Polo Sedan в интернет магазине, следует ориентироваться не только на их эстетические характеристики, но и на параметры, показывающие совместимость продукции с предназначенными для авто колесами. В интернет магазине КолесаТУТ представлен большой каталог литых и штампованных автомобильных дисков для Фольксваген Polo Sedan. Для удобства потребителей подбор продукции осуществляется с помощью специальной системы поиска, позволяющей быстро отыскивать диски, оптимальные для установки на определенные модификации авто.

    Диаметр, размер, производитель, марка — выбрав интересующий вас критерий, вы сможете купить искомые диски с доставкой по. Также у нас имеются шины для VOLKSWAGEN Polo Sedan и специальные условия на приобретение полного комплекта, что делает процесс покупки еще более удобным и выгодным. Наша сеть — официальный дилер многих ведущих производителей, у нас вы можете купить шины и диски с полноценной. Нам доверяют свой товар лучшие мировые бренды! Вы можете воспользоваться нашим онлайн подбором по параметрам или по авто.

    Также вы можете воспользоваться удобным каталогом и выбрать шины и диски конкретного производителя. Ознакомьтесь с характеристиками, стоимостью, подробным описанием, наличием товара.

    Если вы продолжаете делать покупки, уже выбранный товар помещается в корзину правый верхний угол. Сюда вы можете перейти в любой момент, когда захотите оформить покупки. После оформления заказа Вы получите SMS-оповещение на номер телефона и подробную информацию о заказе на электронную почту. Вы расплачиваетесь наличными с курьером или в пункте выдачи товара в зависимости от того, какой способ доставки вы выбрали.

    Вместе с товаром вам выдадут документы, подтверждающие покупку. Храните документы до истечения срока гарантии товара. Оплата банковской картой при получении заказа в пункте выдачи шин и дисков выбранного города. Не во всех городах есть оплата картой. Информацию о возможности рассчитаться банковской картой вы можете проверить в. Оплата заказа банковской картой онлайн на сайте. Вам нужно будет ввести номер вашей банковской карты, cvc код и подтвердить оплату. Оплата банковской картой курьеру при получении заказа.

    Вы можете приобрести товар в кредит. Сайт, в режиме онлайн, рассчитает стоимость первоначального взноса и размер ежемесячной оплаты. Для юридических лиц существует оплата по безналичному расчету. Скачайте договор и произведите оплату по реквизитам, указанным на сайте. КАК ОФОРМИТЬ ЗАЯВКУ НА ВОЗВРАТ:. Для того чтобы вернуть товар, необходимо предварительно на сайте KOLESATYT.

    Будет доступен список позиций товара из заказа. Бланк заявления на возврат скачать. Бланк заполнить, прикрепить к заявке на сайт. Оригинал передать курьеру при заборе товара или на терминале ТК отдельным местом в отправке.

    Если Чек и транспортная накладная были утеряны. Скачать Заявление об утере документов заполнить, прикрепить к заявке на сайте. Заявка на возврат подтверждается нашим сотрудником в течении дня Пн-Пт с до СРОК ВОЗВРАТА ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ:.

    При наличии всех необходимых документов возврат Бланк возврата, чек, транспортная накладная или бланк возврата, заявление об утере документов возврат денежных средств осуществляется в течение 14 дней с момента получения товара от транспортной компании при отсутствии необходимости проведения экспертизы по товару. Срок доставки товара до нашего склада, как правило, не превышает 12 дней.

    [ VOLKSWAGEN POLO ] Замена передних тормозных колодок и дисков. How to Replace Disc Brakes.

    Диски на Фольксваген Поло седан r16, размер литых дисков для Volkswagen Polo

    Современный автомобиль просто невозможно представить без колесных дисков, отличающихся легкостью и прочностью. От того, каким колесам водитель отдаст предпочтение, зависит комфорт, скорость, а также то, насколько безопасно автомобиль будет передвигаться на дороге. При выборе дисков для машины необходимо учитывать особенности дорожного покрытия и материал, из которого выполнены колеса. От веса и характеристик автодисков будет зависеть не только внешний вид транспортного средства, но и долговечность эксплуатации покрышек и подвески.

    Какие бывают диски на «Фольксваген Поло» седан

    Для того чтобы автомобиль хорошо вел себя на дороге, колесные диски на «Поло» должны полностью соответствовать характеристикам подвески транспортного средства. Автодиски на данную марку автомобиля делятся на две основных группы:

    «Фольксваген Поло» седан
    • легкосплавные, которые могут быть литыми или коваными;
    • стальные.

    Что касается стальных конструкций, то для их изготовления используют листовую сталь, из которой методом штамповки сваривают две части — обод и тарелку. К основным недостаткам конструкций можно отнести слабую устойчивость к коррозии, непрезентабельный внешний вид, а также плохую балансировку из-за того, что в процессе изготовления часто допускаются неточности.

    Обратите внимание!

    Стальные колесные диски на VW Polo по сравнению с легкосплавными конструкциями отличаются большим весом. За счет этого часто наблюдается ухудшение эксплуатационных качеств автомобиля.

    В процессе изготовления литых составляющих используются легкие магниевые и алюминиевые сплавы. Данные конструкции отличаются малым весом, что оказывает положительный эффект на функциональность подвески около ее неподрессоренной массы. Управляемость «Фольксвагена», а также чувствительность его подвески на ямы и бугры на дороге напрямую зависят от неподрессоренной массы.

    К основным преимуществам литых колес можно отнести:

    • высокую устойчивость к коррозии, которая образуется на верхней части дисков из-за пленки диоксида алюминия;
    • презентабельный внешний вид, благодаря чему водителю не нужно дополнительно устанавливать колпаки;
    • высокую точность в процессе изготовления, которая способствует хорошему уровню балансировки;
    • небольшую массу;
    • хорошую вентиляцию, за счет чего тормозные диски на Volkswagen Polo постоянно охлаждаются.

    Недостатки литых конструкций заключаются в их высокой стоимости и хрупкости, которую провоцирует зернистая структура используемого материала.

    Какие литые колесные диски подходят под «Фольксваген Поло» седан

    Современный рынок предлагает водителям большой выбор комплектующих для транспортного средства, они отличаются различными модификациями, продолжительностью службы и весом. С точки зрения дизайна и качественных характеристик лучше выбирать литые колесные диски.

    Литое колесо

    При выборе таких конструкций для автомобиля необходимо учитывать размер дисков и диаметр ступицы. Если не брать во внимание диаметр ступицы, автодиск будет налезать на опору или болтаться, что может привести к аварии. Что касается количества болтов, то этому пункту нужно уделять отдельное внимание, поскольку крепежные элементы (а точнее, их количество и диаметр) должны полностью совпадать. Значение вылета диска для Volkswagen Polo должно составлять ЕТ40.

    Важно!

    Использование других модификаций может спровоцировать поломки в подвеске, так как «Поло» плохо реагирует на другие нагрузки.

    Автомобиль «Фольксваген Поло» седан на протяжении не одного десятка лет пользуется огромной популярностью, но что касается разнообразия дисков, то оно не очень большое. На сегодняшний день существует несколько модификаций колес, которым отдают предпочтение большинство водителей:

    • 6Jx15 ЕТ40 — это легкосплавные конструкции диаметром 15 дюймов. Основное преимущество дисков заключается в стандартной разболтовке. Что касается резины, то ее параметры составляют 190/50/R 15.
    • 5Jx14 ET35. Для изготовления данных автодисков используют специальную сталь и метод штамповки, в процессе которого конструкция крепится к каркасу пятью болтовыми крепежами.
    • 6Jx15 ET38 — штампованные стальные диски, которые достигают 20 дюймов в диаметре. Разболтовка полностью совпадает с модификацией 5Jx14 ET35.
    Модель 6Jx15 ET38

    Покупка дисков на «Фольксваген Поло» седан не представляет никаких сложностей даже для тех водителей, у которых нет опыта вождения. Здесь важен только размер, в соответствии с которым можно с легкостью подобрать и покрышки.

    Базовые размеры оригинальных дисков на Volkswagen Polo sedan

    На обод колесного диска надевают покрышку, поэтому ее ширина должна быть равна профилю конструкции. Изучая соразмерность дисков и покрышек, нужно уделить внимание таким ключевым моментам, как фитмент и индивидуальные рекомендации от производителя машины.

    Фитмент, или изучение посадки резины и проверку положения колес относительно подвески необходимо проводить только при отрицательном развале, низкой посадке или других особенностях тюнинга.

    На сегодняшний день существует 3 базовых размера оригинальных дисков Woodstock на «Фольксваген Поло» седан, характеристики которых представлены ниже:

    • Диски на VW Polo Sedan R16 — рекомендуемый размер диска или ширина обода составляет 8 дюймов, минимальное и максимальное значение — 7,5 и 9 дюймов соответственно.
    • R17 — рекомендуемый размер диска или ширина обода составляет 11,5 дюймов, минимальное и максимальное значение — 11 и 13 дюймов соответственно.
    • R18 — рекомендуемый размер диска или ширина обода составляет 12 дюймов, минимальное и максимальное значение — 11 и 13 дюймов соответственно.

    Начинающим автомобилистам рекомендуется отдавать предпочтение заводским конструкциям, так как по сравнению с неоригинальными колесами с ними повышается безопасность на дороге, ходовая часть транспортного средства дольше не ломается, а показатели управляемости не ухудшаются.

    Как определить размер колесных дисков

    Как правильно подобрать диаметр автодисков на VW Polo

    Для грамотного подбора той или иной модели или реплики колеса для своего автомобиля необходимо узнать диаметр и ширину диска, после чего уточнить, где располагаются крепежные отверстия и в каком количестве. Затем нужно определить показатель вылета и диаметр ступицы «Фольксвагена», для чего желательно изучить каталог производителя или измерить все самостоятельно, используя для этого специальный инструмент.

    Обратите внимание!

    Если водитель чувствует неуверенность перед ответственным выбором литых, кованых или штампованных дисков для транспортного средства, нужно обязательно проконсультироваться с опытным специалистом, который установит все необходимые параметры и размеры.

    Что касается радиуса диска, то его нужно подбирать в полном соответствии с рекомендациями производителя машины, также он должен совпадать с посадочным диаметром колеса. На сегодняшний день встречается множество водителей-экстремалов, которые увеличивают монтажный диаметр путем перекатывания дюймовой посадки. К примеру, 16-дюймовая посадка может быть переделана под 18-дюймовый диск.

    Отдельное внимание нужно уделять вылету колеса, который представляет собой расстояние между продольной плоскостью обода и крепежной плоскостью диска. Значение вылета колеса может быть отрицательным, положительным или нулевым.

    Значения вылета колеса

    К покупке оригинала колесных составляющих для транспортного средства желательно походить со всей ответственностью, поскольку любая оплошность может привести к аварийным ситуациям на дороге. Категорически запрещено отступать от стандартных значений и параметров, которые установил завод-изготовитель, потому что можно причинить вред не только автомобилю, но и своему здоровью.

    Диски на volkswagen polo. Советы, отзывы, фотографии

    Содержание статьи:
  • Фото
  • Категория не найдена!
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — шины. Шины для Вашей машины VW Polo седан Привет всем! Зима близко, а во многих регионах она уже наступила. И сейчас самый актуальный вопрос для всех водителей замена шин. Как выбрать правильные шины? Размер? Ширина? Вопросов много. Сразу скажу, чтобы не было вопросов, речь пойдет о стандартных размерах   Шины для Вашей машины VW Polo седан Привет всем! Зима близко, а во многих регионах она уже наступила. И сейчас самый актуальный вопрос для всех водителей замена шин.

    23 магазина. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

    «Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

    Колесные диски для автомобиля Volkswagen Polo Sedan. Подобрать по радиусу диски для Volkswagen Polo Sedan. Купить с доставкой по Ростову-на-Дону. Официальный сайт интернет-магазина VIRBACauto.  Диски для Volkswagen Polo Sedan. R13 — R22, крепёж PCD 5/ с вылетом ET центральным отверстием 57,1 и шириной обода 6j,5j. Аккумуляторы для Volkswagen Polo Sedan. Аккумулятор ёмкостью 90 Ач Ач полярность обратная. Масла для Volkswagen Polo Sedan. Масла объёмом 90 Ач Ач полярность обратная. Основные разделы.

    Но окончательный выбор размера резины на ваш Поло седан за вами. Снял колесо и примерял все подряд. Одни Германия, вторые без страны. Добавьте товар в корзину. Они тогда были по 3

    Шины и диски для Volkswagen Polo, размер колёс на Фольксваген Поло

    В связи с отличиями комплектующих подвески в модификациях автомобиля требуется примерка дисков. Как подобрать диски на Volkswagen Polo? Чтобы прояснить все варианты выбора, нужно понять, как работает автомобильное колесо, изучить существующие виды дисков, их плюсы и минусы.

    Автомобильный диск представляет собой элементарный маховик, закрепленный на ступице. Чтобы его привести в движение, нужно затратить определенную энергию, источником которой является топливо. И чем больше масса колеса, тем больше топлива потребуется для его раскрутки.

    Но гораздо сложнее остановить колесо, когда частота его вращения очень высокая. В тот момент на тормозную систему приходится очень большая нагрузка. Поэтому от качества диска и материалов его изготовления зависит не только комфортность и управляемость машины, но и безопасность находящихся в салоне пассажиров. Современные диски изготавливаются из стали и различных легких сплавов, придающих им ряд преимуществ:.

    Наши выводы имеют рекомендательный характер — каждый автолюбитель сам решает, что ему подходит лучше. Интернет-магазин дисков Колеса Даром может облегчить вам задачу с помощью онлайн-подбора дисков по марке автомобиля прямо на своем сайте. Это позволит ему стать функциональнее, надежнее и привлекательнее! Вы — занятой человек и ваше время дорого? Вы не хотите терять время на бумажную волокиту и простой в очередях? Вы хотите оформить кредит, не выходя из дома или офиса? Вторая Останкинская 1, стр.

    Колеса Даром в социальных сетях: Назад к выбору авто. Зимние шины какого производителя вы предпочитаете:. Оператор перезвонит в ближайшее время и поможет оформить заказ! Только зарегистрированный пользователь может воспользоваться баллами и промокодом.

    Что с моим заказом? Добавьте товар в корзину. Необходим паспорт для уточнения данных. Ваша заявка будет обработана банками-партнерами. В ближайшее время вам сообщат решение по кредиту. Вы уходите довольные покупкой!

    Круглосуточная горячая линия 8 98 60 Москва. В связи с отличиями комплектующих подвески в модификациях автомобиля требуется примерка дисков Диски на Volkswagen Polo в Москве Как подобрать диски на Volkswagen Polo? Вес имеет значение Автомобильный диск представляет собой элементарный маховик, закрепленный на ступице.

    Современные диски изготавливаются из стали и различных легких сплавов, придающих им ряд преимуществ: Это всем привычный штампованный вариант, который может похвастаться низкой ценой и прочностью. Именно эти диски имеют самый большой вес, легко деформируются и больше остальных подвержены коррозии.

    Но при всех своих недостатках, они не так уж плохи — если после попадания в яму диск помялся, это быстро исправляется на СТО. Легкосплавные диски литые и кованые.

    Переобуваю Поло Седан

    Какие диски идут на фольксваген поло маркировка. Автоновости, новости, фото

    Содержание статьи:
  • Фото
  • Колеса и шины Volkswagen Polo седан • NAKOP.ME
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — шины. Шины для Вашей машины VW Polo седан Привет всем! Зима близко, а во многих регионах она уже наступила. И сейчас самый актуальный вопрос для всех водителей замена шин. Как выбрать правильные шины? Размер? Ширина? Вопросов много.  А именно про размеры шин рекомендуемые VW AG. Итак: Какие стандартные размеры шин и дисков устанавливаются на наш Polo. Выбор не большой. Это: 14″ Штампованный стальной диск: 5Jx14 ET35 Разболтовка 5x Шина /70/R 14 15″ Штампованный стальной диск: 6Jx15 ET38 Разболтовка 5x Шина /60/R 15 15″ Легкосплавный диск: 6Jx15 ET40 Разболтовка 5x Шина /60/R 15 и /55/R

    Выбор дисков следует начать с маркировки. Например, диски для Поло седана Хайлайн имеют маркировку 6J x 15 ET 40 PCD 5 x Давайте подробно разберем что означает каждый знак маркировки.  Диски мы выбрали осталось выбрать шины. Теперь возьмем размеры шин Поло седан и посмотрим на их маркировку на примере шин для того же Хайлайна. Итак, для Поло седана в комплектации Хайлайн подойдут шины со следующей маркировкой /55 R15 85T. Размеры шин поло седан • — это ширина профиля шины в миллиметрах. •.

    Маркировка шин. На автомобили Volkswagen Polo седан в зависимости от комплектации устанавливают шины следующих типоразмеров: /70 R14, /60 R15, /55 R Обозначение шины нанесено на ее боковину.  Оригинальные колесные колпаки на диски VW Polo седан. Для VW Polo седан существуют несколько видов и типоразмеров колесных колпаков. Они могут отличаться как рисунком так и размером.  В зависимости от различных годов выпуска и комплектаций на Фольксваген поло устанавливались различные виды колесных дисков. 6QR03C — 5 JX14H ET35 5/ Четырнадцатидюймовый стальной колесный диск дорестайлингового Polo, выпускаемого с по годы.

    Первый год резина чуть задевала кузов не вдаюсь в подробности где именно подшаркивало , потом перестала, ну и не сильно в принципе задевала. Сразу скажу, чтобы не было вопросов, речь пойдет о стандартных размерах шин VW Polo седан. Вместо буквенных обозначений погодных условий эксплуатации, шины могут быть промаркированы условными значками дождь, снежинки. При увеличении вылета колесо садится глубже сужая колею. Каждый делает его сам.

    Колесные диски Поло седан

    По умолчанию Сначала новые Сначала старые. А у вас случайно нет картинки где на литом диске это все написано разболтовка. Я задумал приобрести БУ диски,навряд ли у хозяина сохранились документы покупки. Фото нет, но на любом диске все параметры обязаны быть выбиты. На VW немного по другому, но смысл тот же. В статье Вы пишите, что для стального диска ЕТ38, а в конце: Ни больше ни меньше. Клик по VW для загрузки закладки.

    Базовые размеры для VW Polo седан. Как выбрать шины и диски? Зима близко, а во многих регионах она уже наступила. И сейчас самый актуальный вопрос для всех водителей замена шин. Как выбрать правильные шины? Сразу скажу, чтобы не было вопросов, речь пойдет о стандартных размерах шин VW Polo седан.

    А именно про размеры шин рекомендуемые VW AG. Какие стандартные размеры шин и дисков устанавливаются на наш Polo. R — свидетельствует о радиальной конструкции шины 15 — посадочный диаметр шины не радиус!

    Для лета предпочтительнее более широкие покрышки: Но чем шире резина, тем больше сопротивление качению. Значит, здесь предпочтительнее более узкие шины. Немного о давлении в шинах: Информация о давлении расположена на крышке бензобака.

    Износ протектора возле боковин, увод авто в сторону, повышенный расход топлива, повышение температуры шины, неравномерный износ. Ухудшение сцепления, устойчивости, неравномерный износ, при наездах на неровности в меньшей степени поглощает толчки, легче пробивается острыми предметами. На что нужно обратить внимание. Меньше не поставишь, а больше будет болтаться. ЕТ — остановимся подробней. Вылет диска один из самых важных параметров.

    Требование производителя к легкосплавным дискам для Polo Sedan ET А встанет ли на нашу машину диск с большим вылетом или меньшим? Изменяя вылет диска Вы изменяете условия работы всех узлов подвески на которые Ваша подвеска не рассчитана. Продавцы уверяют в обратном? При увеличении вылета колесо садится глубже сужая колесную базу. Уменьшение вылета ведет к увеличению колесной базы и выдвигает диск наружу. В обоих случаях происходит смещение рулевой оси, изменяет моменты сил действующие на подвеску, подвеска работает в непредусмотренном автопроизводителем режиме.

    Возможно компенсировать вылет проставками, но их нужно правильно подобрать. Выбор остается за Вами. Каждый делает его сам. Это не мои рассуждения и размышления, тем более догадки. Это рекомендации завода изготовителя см. Повторюсь никому не запрещаю ставить на свою машину, то что Вам хочется.

    Мы ответим в течении х часов. Если Вы не зарегистрированы на сайте, для получения ответа, оставьте свой рабочий e-mail. Код краски VW Polo седан. Лампы применяемые на VW Volkswagen Polo седан с г. Озеро — Место отдыха. Главная Как оформить заказ? Оплата Доставка Реквизиты — Контакты График работы.

    10 советов по выбору автомобильных дисков.

    Какие диски на фольксваген поло седан

    Viatti Strada Asimmetrico
    185/60 R14 82H

    Подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Polo

    Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Volkswagen Polo, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь ими оказывается огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств транспортного средства, прежде всего, на управляемость, топливную экономичность и динамические качества. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

    К сожалению, большинство автовладельцев предпочитает не вдаваться в такие технические нюансы. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

    Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Подробную информацию о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг уточняйте у менеджеров отдела клиентского обслуживания.

    Москва
    Огородный проезд, 9Ас1
    8 (495) 989-14-12

    Болотниковская, 47соор1
    8 (495) 989-14-12

    Бусиновская Горка, 1ас6
    8 (495) 989-14-12

    Авиамоторная, 65с1
    8 (495) 989-14-12

    Подольск
    Быковская, 11
    8 (495) 989-14-12

    Дорожная, 12
    8 (495) 989-14-12

    Химки
    Заводская, вл11
    8 (495) 989-14-12

    Ногинск
    5-я Доможировская, 4
    8 (495) 989-14-12

    Санкт-Петербург
    Минеральная, 6
    8 (812) 242-81-10

    Рабочая, 7Л
    8 (812) 242-81-10

    Екатеринбург
    Шефская 3М
    8 (343) 288-72-78

    Ростов-на-Дону
    Королёва, 5/2
    8 (863) 333-28-30

    проспект Стачки, 292А
    8 (863) 333-28-30

    Новоуфимская, 18
    8 (347) 229-47-33

    Архангельск
    Дачная, 59
    8 (8182) 60-88-18

    Северодвинск
    Портовая, 1
    8 (8184) 54-87-78

    Диски на Volkswagen Polo — размеры, фото, цены

    Сегодня у нас статейка по выбору колесных дисков на Volkswagen Polo — размеры, вылет, сверловка и прочая полезная инфа. Причем указанные размеры дисков подходят как для популярнейшего ныне модели — седана, так и для «женского» автомобильчика.

    Указанные типоразмеры затрагивают весь модельный ряд автомобилей Поло со всеми типами кузова — это и «женский» автомобильчик и серьезный мужской Поло Седан.

    Размеры немецких ножек

    Что там тех ног у того Польчика! Но даже на них нужно подобрать правильные каточки. Вот их правильные размерчики:

    1) Сверловка отверстий 5 x 100:

    — По ширине – от 5 до 7, в дюймах.
    — По форме окраин профиля -J.
    — Дюймовый диаметр обода диска – от 14 до 17.
    — По миллиметровому вылету – 35 – 43.

    2) Сверловка отверстий 4 x 100:

    — Вширь – от 51/2 до 6, в дюймах.
    — По форме окраин профиля -J.
    — Дюймовый диаметр обода диска – от 13 до 15.
    — По миллиметровому вылету – 43 – 45.

    Обозревать начнем с популярного каткового литья на немецкого Фольчика-Польчика. Вот несколько образцов, пользующихся спросом на нашем авторынке:

    Riverside TrafficStar VZ

    Наверное, самое желанное литье для многих. Но новые катки этого производителя доступны под заказ. Да не у нас, а только из-за бугра. На русскоязычном рынке их не найти даже «с прожектором». Ничего толком не понятно о производителе этого алюминиевого литья. Только методом «пыток» с помощью трех бутылей пива у знакомого барыги удалось узнать, что это японская компания. Самый маленький размер по диаметру, который не спадет с Польчика, это каток на 16. В инете нашлась только одна продажная объява этой модели литья. Стоимость комплекта на 4 катка плюс резина (все сток) — около 66 штук.

    Менее экзотичная модель, литых из алюминия. Доступна серебристая и серебристо-черная расцветка. Произведено литье в Германии. Стоимость одного каточка на «нежную» ножку Фольчика – около 5 штук. На седане Поло выглядят просто шикарно:

    Фото дисков опять-таки на седане Поло:

    Доступное литье, сделанное специально на Поло (на 15 диск). Отечественный производитель. Поэтому и стоимость катков составляет около 2. 5 штук. Но такая цена совсем не отразилась на отменном качестве товара.

    Популярное катковое ковье на Поло

    Все популярные модели каткового ковья идеальны для покатушек на зимних дорогах. Все они выкованы из алюминиевого сплава. Поэтому такие диски легкие и совсем не бояться коррозии.

    Добротная отечественная ковка, которую хвалят многие наши автомобилисты. Приятно то, что цветовая гамма таких катков довольно широка. Также возможна покраска катков в цвет под заказ. Цена – около 7. 5 штук. Модельный ряд также обширный, есть из чего выбрать. Можно смело брать Сликов и не только L87. Вот, например, фото Поло седана на сликах L549:

    Еще одна отечественная модель высококачественной ковки. В варианте на 16 диск обойдутся немного больше 6 штук за один каток. Очень популярная модель дисков и не только для Поло, такая качественная ковка востребована и у джиперов и других водителей. Фото Веги вот:

    Популярная штамповка на Polo

    Напомним, что штампованные катки легко гнутся. Поэтому зимой Польчика в них лучше не обувать. Вот несколько моделей штампья, популярного среди российских владельцев Польчиков-Фольчиков:

    Стальная штамповка. Цена катка на 15 дюймов – около 2.4 штуки в рублевом эквиваленте. Изготовлены австрийским производителем. Фото:

    Недорогая, но довольно надежная стальная штамповка. Изготовлен в «Узбекобритании», то есть на узбеко-британском совместном предприятии (и такое бывает). Один каток – около 2 штук. Выглядят также. как и большинство штамповок. Фото диска:

    Живые фото дисков Volkswagen Polo

    (некоторые фото взяты с сайта драйв2.ру)

    1. Седан на дисках RAYS Eng.United Arrows R17

    2. Седан Поло на репликах VW 47

    3. Малыш-Поло на дисках ASA модель AR4

    4. Польчик на дисках Скад Магнум

    5. Седан на дисках Скад Мицар Алмаз

    6. Седан на дисках Скад Аллигатор:

    7. Седан на дисках Скад Слалом в цвете «гальвано»

    Диски Фольксваген Поло: что нужно знать, чтобы правильно их выбрать?

    Диски Фольксваген Поло: что нужно знать, чтобы правильно их выбрать?

    От параметров дисков зависит многое, начиная от безопасности и заканчивая комфортом и оптимальной скоростью движения, учитывая национальные особенности климата и в связи с состоянием российских дорог. При этом, какие диски на Фольксваген Поло на 15 дюймов выбрать или остановиться на 16-ти, а то и вовсе принять решение оставить 14-дюймовые катки на немецком «народном автомобиле», попытаемся рассмотреть в этом обзоре.

    Причем наш обзор будет руководствоваться не только зависимостью внешнего вида авто от тех или иных параметров и типажа колес, но и учитывать долговечность эксплуатации, как резины, так и подвески.

    Несомненно, что самыми главными узлами ходовой любого авто являются именно колеса, которые должны обеспечивать:

    1. Во-первых, надежное сцепление машины с дорогой.
    2. Во-вторых, комфортную мягкость хода.
    3. И, в-третьих, контролируемую управляемость авто даже при максимально неблагоприятных условиях состояниях дороги.

    Чтобы выполнялись все эти требования нужно полное соответствие параметров колес с характеристиками подвески того или иного авто. При этом современные машины оснащаются двумя основными типами дисков, которые могут быть или стальные, либо легкосплавные. Что касается легкосплавных катков, то они, в свою очередь, могут быть как литыми, так и коваными.

    Стальные диски: особенности

    Большинство машин-бюджетников, в том числе и бюджетные версии Фольксваген Поло, сходят с заводских конвейеров на стальных «ногах». То есть, они оснащены стальными дисками, потому, как их делают наиболее дешевым способом штамповки из стальных листов, соединяя при этом между собой тарелки и обода сварочным методом.

    В числе их недостатков специалисты считают:
    – высокие весовые параметры, по сравнению с легкосплавными конструкциями дисков;
    – низкую устойчивость против коррозии;
    – наличие сложностей в процессе балансировки из-за неточностей соблюдения технологии изготовления, которые неизбежны при проведении, как штамповки, так и сварочных работ.

    При этом стальные колесные изделия не лишены и положительных качеств:
    – низкой стоимости изготовления;
    – довольно высокой прочности. Даже в том случае, если ударная нагрузка на диски превышает их прочностные характеристики, они не разрушаются, а лишь деформируются. Что имеет большое значение для безопасности авто;
    – стальные изделия легко восстанавливаются после деформации способом их прокатки, а появившиеся трещины в металле легко можно заварить.

    Что касается того, какие оригинальные параметры имеют диски на Фольксваген Поло штампованные, размер шин, их обозначения, а также заводские: разболтовка и размер крепежа, то все эти их данные сведены в таблицу:

    Фирменные легкосплавные диски

    Преимущественно изготавливаются из алюминиевых, а для дорогих версий Поло, то из магниевых и даже из титановых сплавов. Они имеют малый вес, что положительно сказывается на работе механизмов подвески, а также на управляемости авто. Помимо этого, как литые, так и кованные колесные изделия, обладают:
    – высокой точностью параметров, что облегчает их балансировку;
    – антикоррозионной стойкостью;
    – привлекательными визуальными характеристиками, что позволяет отказаться от колпаков.

    Что касается недостатков литых катков, то это:
    – из-за зернистости самих сплавов – высокая хрупкость изделий. Иначе говоря, при ударных нагрузках, превышающих прочность сплавов, катки не деформируются, а разрушаются
    – и как следствие – более низкая безопасность по сравнению со стальными изделиями;
    – более высокая стоимость, опять же по сравнению со штампованными катками из стали.

    Что касается кованых катков, то, несмотря на то, что при ударных нагрузках они не разрушаются, однако за это нужно расплачиваться более высокой их стоимостью. Поэтому для нашего российского «половеда» наиболее распространенными являются алюминиевые изделия, так как они оптимальны по соотношению параметров цены

    и качества.

    Существует единая маркировка как штампованных, так и литых дисков для Поло, поэтому при их выборе нужно знать порядок расположения обозначений.

    Маркировка: оригинальные параметры дисков для Поло

    В качестве примера приведем порядок маркировки легкосплавных катков для Фольксваген Поло:

    На рис. приведен порядок и параметры единой маркировки дисков для Поло, где:
    1. Ширина диска, что обозначается в дюймах. Например, 5.0J означает, что его ширина равна 5 дюймам, а буква J указывает на тип его закраин. Есть изделия и с 6-дюймовой шириной, а также с типом закраин, которые обозначены W.
    2. Размер диаметра диска. Также отображается в дюймах. Для одной и той же версии Поло могут быть как штатные на 14 и 15 дюймов диски, так и нештатные на 16 и даже 17 дюймов. Зачастую в маркировках перед цифрой ставят R.
    3. Вылет диска в маркировке – это ET в сочетании с цифрами. Означает расстояние от места его крепления до оси симметрии обода. Отображается в миллиметрах. У заводских изделий для Поло ET может иметь такие параметры, как 35, 38, а также 40 мм.
    4. Число отверстий крепежа к ступице, и диаметр их расположения (разболтовка). Если в маркировке есть PCD5х100 – это значит, что диск имеет пять отверстий для болтов крепления, и они расположенные по окружности, имеющей диаметр 100 мм. Эти размеры, как правило, заводские, разболтовка по параметрам нештатных изделий недопустима по требованиям безопасности.
    5. Диаметр привалочной плоскости или центрирующего колесо выступа. Отображается в миллиметрах. В маркировке перед цифрами ставится или DIA, либо одна буква D. Для Поло этот диаметр не может быть меньше, чем 51,7 мм. При этом допускается применение дисков с выступами незначительно большего диаметра.
    6. Слово HAMP толмачи с английского переводят как бугор либо выступ. Это место установки бескамерных шин с соответствующими для их фиксации кольцевыми бортами. При этом кольцевой борт на диске, может быть, как один, тогда он маркируется как h2, так и два, а значит, маркировка будет h3.

    В соответствии с представленным порядком маркировки предлагается самостоятельно расшифровать такую маркировку изделия, как 6Jх14ET40PCD5х100D57.1.

    Особенности выбора дисков для Фольксвагена Поло

    «Половеды» прежде чем приступить к выбору дисков для своих «народных авто» должны учесть, что производители концерна, как уже говорилось ранее, для бюджетников версии Поло 2018 Трендлайн намерены ставить стальную штамповку R14. Для Комфортлайн – это 6Jх R15ET38 также из стали. Причем, если не будут отдельно заказаны легкосплавные диски, то такие же катки будут ставиться и на более дорогую версию Поло Хайлайн.

    Кроме этого следует иметь в виду, что производитель авто рекомендует ставить лишь диски штатные, диаметр центрирующего места которых должен быть не менее 51,7 мм. При этом неважно штампованные они 15 или литые 16, радиус, вернее, диаметр разболтовки их должен точно соответствовать заводским параметрам.

    В общем, оригинальные параметры дисков должны быть в приоритете перед неоригинальными колесами, даже если это полученные «на халяву» в качестве подарка от друзей титановые R17 и крутые на вид изделия.

    Оценка статьи:

    Загрузка… Сохранить себе в: Какие диски на фольксваген поло седан Ссылка на основную публикацию Adblock
    detector

    соренто г. подскажите обозначения значков на щитке приборов. | КИА Соренто | VK


    KIA RIO панель приборов


    Если система включена, а индикатор светится, значит загрязнились или вышли из строя лазерные датчики системы. Если загорелся, то в шинах упало давление Check Engine – Чек двигателя. Если лампа продолжает гореть:

    Kia Sorento. Всем привет. Кто может подсказать,что означают кнопки отмеченные красным???

    Если лампа продолжает гореть:

    Выключатель функции дополнительного тормоза при спуске с горы или гололеде находится на ручке подрулевого переключателя. Мигать во время работы мотора лампочка также не должна — если это происходит, то проверьте уровень масла и доведите его до нормы.

    Этот вид значков может загораться как на приборной панели, так и на информационно-развлекательной системе на экране по центру консоли. Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности Символ дверей автомобиля.

    Может предупреждать о не закрытой двери Уровень топлива, индикатор низкого уровня топлива Значок жидкости стеклоомывателя.

    Низкий уровень жидкости Контроль давления в шинах. Если загорелся, то в шинах упало давление Check Engine – Чек двигателя.

    Обычно сопровождается падением мощности двигателя. Необходимо проверить крышку топливного бака. Информирует водителя о включении другого индикатора или о появлении нового сообщения на дисплее панели приборов. Сигнализирует о потребности выполнить какие-то сервисные функции.

    Все ответы

    Сообщает, что водитель должен обратиться к инструкции по эксплуатации авто, чтобы расшифровать сообщение, появившееся на дисплее приборной панели. В системе охлаждения двигателя уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого. Вышла из строя электронная дроссельная заслонка ETC. В некоторых автомобилях первый индикатор указывает на наличие более серьезных проблем.

    Основные значки на приборной панели

    Воздушный фильтр системы впуска двигателя загрязнен, необходима его замена. Так как она связана с тормозной системой и системой подачи топлива, то неисправности в данных системах могут вызвать ее отключение.

    Этот индикатор информирует о неполадках в одной из них. Индикатор горного тормоза сигнализирует об активации вспомогательной системы торможения. Выключатель функции дополнительного тормоза при спуске с горы или гололеде находится на ручке подрулевого переключателя. Система стабилизации Stability Control отключена. Каждый производитель систему стабилизации называет по разному: При обнаруживание скольжение колес, при помощи системы тормозов, управления подвеской и подачи топлива, система стабилизации выравнивает автомобиль на дороге.

    Системе необходима диагностика или задействован полный привод. Деактивирована система интеллектуальной помощи при экстренном торможении Intelligent Brake Assist — IBA , данная система способна до столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при возникновении препятствия в опасной близости от автомобиля. Если система включена, а индикатор светится, значит загрязнились или вышли из строя лазерные датчики системы. Индикатор, информирующий водителя о том, что зафиксировано скольжение машины и система стабилизации начала работу.

    Система стабилизации не функционирует или неисправна.

    Автомобиль управляется нормально, но помощь электроники отсутствует. Двигатель глушить не нужно.

    Лампа исправности антиблокировочной системы АБС. Горит при включении зажигания и спустя несколько секунд гаснет. Если система исправна, то при этом вы услышите звук электромотора, включаемого на одну секунду. Если лампочка продолжает гореть, то рекомендуется посетить автосервис; можно ездить и с горящей лампочкой, помня о том АБС не работает, и колеса будут заблокированы при нажатии педали тормоза в пол.

    Также лампа может загореться в случае абсолютной неисправности лампочек стоп-сигнала. Загорается, когда открыта или неплотно закрыта одна из дверей.

    Может отсутствовать на некоторых авто. Если горит при зажигании, значит, лампочка исправна; если гаснет при запуске мотора, то исправна и система управления двигателем.

    Если лампочка не погасла вовремя либо загорелась при работающем двигателе, то есть неисправность в электронной системе. Нужно ехать в сервис.

    Лампа напоминания о замене ремня ГРМ.

    Исправная лампа загорается при зажигании и гаснет при запуске двигателя. Лампа сообщает о том, что пробег автомобиля приближается к отметке тыс. Если лампочка горит, а до тыс. Как правило, устанавливается на дизельные двигатели.

    Лампа наличия воды в топливном фильтре. В исправном состоянии включается при зажигании и гаснет при запуске мотора. Если продолжает гореть, то вы заправлялись на плохой заправке — в топливном фильтре есть вода. Воду желательно слить, а эту заправку больше не посещать. Лампа холодного и перегретого двигателя. Однако, если сложить спинки сидений третьего ряда в ровный пол, то получится уже литров. А при складывании сидений двух задних рядов полезный объем грузового отсека составит литра.

    KIA Sportage 2011, 150 л. с. — наблюдение

    Моторная гамма третьего поколения KIA Sorento с диапазоном мощности от до л. В различных версиях доступны механические и автоматические коробки передач. Все версии нового Sorento оборудованы подключаемым полным приводом с электрогидравлической многодисковой муфтой DynaMax. О назначении таких индикаторов можно узнать из сервисного мануала к автомобилю, мы же рассмотрим наиболее распространенные сигналы, их изображение и значение. Лампочки индикаторов на контрольном щитке представляют собой наиболее простой способ, благодаря которому автомобилист может узнать обо всех возможных поломках.

    Благодаря лампочкам водитель может узнать о неполадках в работе двигателя автомобиля, аккумулятора, тормозной системы и т. То есть именно световые индикаторы позволяют быть в курсе работы всех узлов транспортного средства.

    В ходе улучшения технологии производства авто количество индикаторов и символов стало расти, и сегодня они имеют более привлекательный и оцифрованный вид. Само значение индикаторов, как, собственно, и их наличие, довольно разнообразное автор видео — Michael SPb.

    Цвет Для начала разберемся в цветах, которые имеют значки на приборной панели. Как правило, красный цвет символов свидетельствует о возможных серьезных неисправностях либо же нерешенным вопросом безопасности транспортного средства. Кроме того, символы красного цвета часто используются в качестве напоминаний, к примеру, о включении стояночного тормоза.

    Оранжевая или желтая расцветка индикаторов говорит о том, что тот или иной узел или механизм транспортного средства нуждается в обслуживании и даже ремонте. Как показывает практика, в большинстве случаев, когда оранжевый символ мигает, водителю необходимо максимально быстро обратиться за помощью к специалисту или произвести диагностику узла.

    MAGNETTO140165х100ET35D571 Диск колесный VW Polo sedan SKODA Rapid R14 — MAGNETTO 14016 5х100 ET35 D-57,1

    MAGNETTO140165х100ET35D571 Диск колесный VW Polo sedan SKODA Rapid R14 — MAGNETTO 14016 5х100 ET35 D-57,1 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

    16

    1

    Артикул: MAGNETTO 14016 5х100 ET35 D-57,1

    Код для заказа: 655344

    Добавлено пользователем

    2 520 ₽

    В корзину

    Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Оплата через банк Диаметр диска (R): 14
    Диаметр ступицы (ЦО): 57.1
    PCD расстояний: 100
    Вылет диска (ET): 35
    PCD отверстий: 5 Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии Доступно для заказа>10 шт.Сейчас в 8 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 06.01.2022 в 18:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

    Сможем доставить: Послезавтра (к 08 Января)

    Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

    Сможем доставить: Завтра (к 07 Января)

    Пункты самовывоза СДЭК Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

    Возможен: сегодня c 20:47

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

    Возможен: завтра c 19:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

    Возможен: завтра c 19:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

    Возможен: завтра c 19:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

    Возможен: завтра c 19:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

    Возможен: завтра c 19:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Некрасовке — бесплатно

    Возможен: завтра c 19:00

    Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — товар нельзя получить в этом магазине…Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняках — товар нельзя получить в этом магазине…Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — товар нельзя получить в этом магазине…Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — товар нельзя получить в этом магазине… Код для заказа 655344 Артикулы MAGNETTO 14016 5х100 ET35 D-57,1 Доп. скидка по дисконтным картам не предоставляется Каталожная группа: ..Колеса и ступицы
    Ходовая часть
    Ширина, м: 0.15 Высота, м: 0.39 Длина, м: 0.39 Вес, кг: 7.1 Диаметр диска (R): 14 Ширина диска (J): 5 Диаметр ступицы (ЦО): 57.1 PCD расстояний: 100 Вылет диска (ET): 35 Тип колесного диска: Штампованный PCD отверстий: 5

    Отзывы о товаре

    Вопрос-ответ

    Задавайте вопросы и эксперты
    помогут вам найти ответ

    Сертификаты

    Обзоры

    Статьи о товаре

    • Литье или штамповка — что лучше надеть на зиму? 17 Октября 2014

      С давних пор автомобилисты спорят по поводу выбора колесных дисков для лета и зимы — кто-то предпочитает классическую «штамповку», а кто-то выбирает только «литье», и единого мнения в этом вопросе нет. В этой статье мы выясним, как ведут себя разные типы колесных дисков в зимних условиях, подробно разберем несколько мифов, и постараемся сделать верный выбор.

    • Диски и гарантия: как поменять колесные диски и не лишиться гарантийных обязательств? 1 Октября 2014

      Официальные дилеры вынуждают владельцев новых автомобилей, стоящих на гарантии, покупать все запчасти (в том числе и колесные диски) только у них, что оказывается довольно дорого. В противном случае дилер грозит завершить гарантию со всеми вытекающими последствиями. О том, как обойти запрет дилеров и сохранить гарантийные обязательства, читайте в этой статье.

    • Колесные диски: выбираем сердце для колеса 25 Октября 2013

      Автомобильное колесо давно перестало быть просто колесом — сегодня это изделие, в котором сочетаются высокие технологии и последние научные достижения. Это в одинаковой степени относится как к шинам, так и к колесным дискам, к которым современные водители проявляют особый интерес. Именно дискам, их типам, устройству и вопросам выбора посвящена эта статья.

    • Диски побольше! Резина пошире! Профиль пониже! 29 Октября 2012

      Колеса и шины нестандартного типоразмера всегда пользуются высоким спросом, и чем они больше и шире, тем лучше. Как сказал один маркетолог: «В общем-то продаются не широкие колеса и шины, а эмоции». Вот типичные мнения водителей об изменениях при установке широких шин вместо стандартных.

    Новости о товаре

    • Уникальное предложение от AvtoALL — шиномонтаж и балансировка бесплатно! 7 Октября 2013 01:00

      Спецпредложение от интернет-магазина AvtoALL! При покупке четырех дисков и четырех шин в магазине вы получаете в подарок шиномонтаж (балансировка и сборка), осуществляемый совершенно бесплатно опытными и высококвалифицированными мастерами. Воспользуйтесь также и услугами сезонного хранения шин!

    • Диск колесный VW Polo sedan SKODA Rapid R14 Артикул: MAGNETTO 14016 5х100 ET35 D-57,1 Код для заказа: 655344

      2 520 ₽

      или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 06.01.2022 18:30.

    Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

    Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

    Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

    Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    a8ca4b0101c18e071054904c418509bc

    Добавление в корзину

    Код для заказа:

    Доступно для заказа:

    Кратность для заказа:

    Добавить

    Отменить

    Товар успешно добавлен в корзину

    !

    В вашей корзине на сумму

    Закрыть

    Оформить заказ

    изображений | Volkswagen Newsroom

    Указанные данные о расходе топлива и выбросах были определены в соответствии с процедурами измерения, установленными законом. С 1 сентября 2017 года некоторые новые автомобили уже проходят одобрение типа в соответствии с Всемирной согласованной процедурой испытаний легких транспортных средств (WLTP), более реалистичной процедурой испытаний для измерения расхода топлива и выбросов CO2. С 1 сентября 2018 года новый европейский ездовой цикл (NEDC) будет поэтапно заменен на WLTP.Благодаря более реалистичным условиям испытаний, расход топлива и выбросы CO2, измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях будут выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Для получения дополнительной информации о различиях между WLTP и NEDC посетите сайт www.volkswagen.de/wltp.

    В настоящее время мы по-прежнему обязаны по закону указывать данные NEDC. В случае новых транспортных средств, которые были одобрены в соответствии с WLTP, значения NEDC выводятся из данных WLTP.Можно дополнительно указать цифры WLTP до тех пор, пока это не требуется по закону. В случаях, когда цифры NEDC указаны как диапазоны значений, они не относятся к конкретному индивидуальному автомобилю и не являются частью коммерческого предложения. Они предназначены исключительно для сравнения различных типов транспортных средств. Дополнительное оборудование и аксессуары (например, дополнительные детали, различные форматы шин и т. Д.) Могут изменять соответствующие параметры транспортного средства, такие как вес, сопротивление качению и аэродинамика, и, в сочетании с погодными и дорожными условиями и индивидуальным стилем вождения, могут влиять на расход топлива, потребление электроэнергии, выбросы CO2 и рабочие характеристики автомобиля.

    Дополнительную информацию об официальных показателях расхода топлива и официальных удельных выбросах CO2 новыми легковыми автомобилями можно найти в «Руководстве по экономии топлива, выбросам CO2 и потребляемой мощности для новых моделей легковых автомобилей», которое доступно бесплатно во всех магазинах продаж. через дилерских центров и DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern, Германия и на www.dat.de.

    Обзор Volkswagen Polo

    2022 года | Top Gear

    Это третий самый продаваемый автомобиль 2021 года в Великобритании, немного уступающий своему старшему брату VW Golf, но немного уступающий своему главному сопернику Ford Fiesta.Тем не менее, погоня продолжается, поэтому Volkswagen недавно представил фейслифтинг среднего возраста со свежим внешним видом, новыми уровнями отделки салона и технологией «больших автомобилей». Ох, представьте.

    Но это также очень важный автомобиль для Volkswagen Group. Впервые представленный в Великобритании в 1975 году, а теперь уже в шестом поколении, во всем мире было произведено более 18 миллионов , в то время как примерно каждый шестой VW, проданный в Великобритании в 2020 году, был Polo. Этот автомобиль — текущая итерация, которая используется у нас с 2017 года, — имеет большое значение.

    Объявление — Продолжение страницы

    Итак, что нового?

    Ну, по правде говоря, теперь он выглядит немного больше Golf-y. В стандартную комплектацию входят новая передняя световая полоса, светодиодные дневные ходовые огни и фары, а также опционально доступная технология адаптивной матрицы. На спине надпись Polo была смещена по центру под значком VW, а также появились задние фонари новой формы.

    Выглядит довольно умно, не правда ли? Он доступен в трех комплектациях и, как и у Golf (и других конюшен VW), имеет простую Y-образную структуру.Начинает все с Polo Life (ожидается, что на него будет приходиться около 75% продаж Polo), цена на которую начинается с 17 885 фунтов стерлингов, прежде чем перейти к двуединой структуре, состоящей из ориентированного на комфорт стиля и спортивно разработанных спецификаций R-Line. по цене от 20 785 фунтов стерлингов OTR. Между тем, высокопроизводительный Polo GTi обойдется вам в 26 430 фунтов стерлингов.

    Сообщите нам, что он не повредил и информационно-развлекательную систему Mk8 Golf…

    Хорошие и плохие новости. Обновленный Polo оснащен новейшей информационно-развлекательной системой VW с 8.0-дюймовый или опциональный 9,2-дюймовый сенсорный экран с сенсорными кнопками и ручками с обеих сторон для управления громкостью и масштабированием карты. Графика хорошая, сенсорный экран отзывчивый, и на нем легко ориентироваться, в то время как Apple CarPlay и Android Auto поддерживаются в стандартной комплектации.

    Климат-контроль также полностью раздельный, ниже приборной панели. Ура! Но… хотя в отделке Life он состоит из простых в использовании кнопок и ручек, в двух верхних уровнях отделки салона он заменен, как вы уже догадались, сенсорной панелью кнопок.ARGH. Это неинтуитивно, неудобно в использовании и хуже, чем «меньшая» система. Указанная панель (с автокондиционером) опционально доступна для покупателей Life, но ее лучше избегать.

    Объявление — Продолжение страницы

    Тем не менее, в остальном внутри достаточно приятно. Даже в самой низкой комплектации вы получаете 8,0-дюймовую цифровую кабину (10,25 дюйма в верхней части), а также удобные функции, такие как два передних и два задних USB-разъема, складывающиеся с электроприводом, регулируемые и подогреваемые наружные зеркала заднего вида, а также автоматическое определение дождя. дворники в стандартной комплектации.Сзади места немного тесновато, особенно если пассажиры на переднем сиденье шести футов ростом, но здесь достаточно комфортно для людей невысокого роста, а багажника более чем достаточно. Подробнее на вкладке «Интерьер».

    А как насчет трансмиссии?

    Доступны четыре конфигурации двигателя и коробки передач, все 1,0-литровые трехцилиндровые бензиновые двигатели с выходной мощностью от 79 до 108 л.с.

    Формирователь nat-asp доступен только в комплектации Life начального уровня в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.Средний диапазон — 93-сильный TSI с турбонаддувом, соединенный с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач DSG, первую из которых мы тестировали. Мы тоже были впечатлены — он тихий, изысканный и расслабляющий, управляющий автомобилем, и такой же дом в городе, как и на автомагистрали, если не так привлекателен, как его главный враг — Ford Fiesta. Перейдите на вкладку «Вождение», чтобы узнать подробности.

    Вершина дерева — 108-сильный TSI, доступный исключительно с семиступенчатой ​​коробкой DSG. Если не считать GTi, это самая быстрая модель Polo в линейке, взяв 10 очков.4 секунды, чтобы разогнаться до 62 миль в час — примерно на пять секунд быстрее, чем двигатель nat-asp.

    Если вы ищете отдачу от своих денег, то двигатель мощностью 93 л.с. в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач является наиболее экономичным и экологически безопасным, предлагая 54,3 миль на галлон и уровень выбросов CO2 118 г / км. Гарантия пока что три года или 60 000 км. Перейдите на вкладку покупки, чтобы получить полную информацию.

    Какой приговор?

    «Универсальный маленький супермини, более чем достойный конкурентов»

    Polo шестого поколения, пожалуй, так же хорош, как и когда-либо, с недавним обновлением среднего возраста, добавившим больше стиля и содержательности.Хорошо спроектированный, впечатляюще удобный и чрезвычайно практичный, он отвечает многим критериям, что делает его привлекательным вариантом для многих людей, о чем свидетельствует его текущее положение в бестселлерах с начала года.

    Хотя ездить на нем, возможно, не так весело, как на некоторых из его конкурентов, а именно на Fiesta, он предлагает беспроигрышную комбинацию приятных характеристик и дорожной изысканности, а его 1,0-литровый двигатель с турбонаддувом соответствует большинству требований семьи. . Проще говоря, это разумный выбор, о котором вы, скорее всего, не пожалеете.

    VW Polo GTI имеет больше мощности и новое лицо

    VW представил обновленную версию Polo GTI с большей мощностью, дополнительными функциями и новым стилем

    Кто-нибудь здесь забыл, что VW Polo GTI был чем-то особенным? Вы были бы прощены за то, что позволили этому ускользнуть из вашей головы — нынешний существует уже некоторое время, и, хотя это достаточно приличная машина, у автомобиля с клетчатой ​​отделкой нет достаточно отбивных, чтобы по-настоящему беспокоить горячий люк элита.

    А вот и новый. После рестайлинга остальной линейки Polo настала очередь GTI. Как и его более мягкие модели, GTI приобрел свежий вид, благодаря которому пикантный супермини выглядит как мини-гольф 8.

    Его 2.0-литровый двигатель EA888 получил небольшую щекотку, подняв мощность со 197 до 204 л.с. Это (просто) дает Polo право похвастаться мощностью как над Ford Fiesta ST, так и над Hyundai i20 N. Выходной крутящий момент не изменился, но при 236 фунтах-футах у GTI всегда было намного больше поворотов, чем у Ford и Hyundai, и именно такой же, как Mini John Cooper Works.

    Рядная четверка приводит в движение передние колеса через семиступенчатую коробку передач DSG с двойным сцеплением, механической коробки нет. Это не повлияло на фейслифтинг — VW отказался от шестиступенчатой ​​версии давным-давно.Переключайтесь между зубчатыми колесами автомобиля достаточно быстро, и 0–62 миль в час разгоняется за 6,5 секунды, что на две десятых больше. Между тем максимальная скорость увеличилась на 2 мили в час до 149.

    Polo GTI по-прежнему обходится без надлежащей блокировки дифференциала — вместо этого он полагается на систему вектора крутящего момента VW «XDS», которая использует небольшие тормозные механизмы для управления тяговым усилием.Похоже, шасси тоже не изменилось — остался тот же перепад дорожного просвета на 15 мм, плюс более жесткие опоры подвески и более мощные стабилизаторы поперечной устойчивости при использовании адаптивных амортизаторов.

    Итак, Polo останется автомобилем, который не сможет побеспокоить своих ближайших соперников на треке или красивой извилистой дороге.Там, где он может привлечь людей, так это модное снаряжение, в котором оно идет. Основные моменты включают светодиодные фары, круиз-контроль «Travel Assist» и Digital Cockpit Pro с 10,25-дюймовым цифровым приборным щитом и восьмидюймовым информационно-развлекательным экраном. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, также возможна беспроводная зарядка.

    У нас пока нет никаких цен, но, исходя из старой, мы подозреваем, что они будут начинаться с отметки в 25 000 фунтов стерлингов.

    Volkswagen Polo Технические характеристики | ET Auto

    9 0078 Круиз-контроль
    Двигатель и трансмиссия
    Тип топлива Бензин
    Максимальная мощность 103 л.с. при 5000 об / мин
    Максимальный крутящий момент 175 Нм при 1500 об / мин
    Пробег (ARAI) 17.21
    Альтернативное топливо Не применимо
    Тип трансмиссии Автоматическая
    Кол-во передач 7 Шестерни
    Трансмиссия Передний привод
    Цилиндры 4, Рядный
    Турбокомпрессор / нагнетатель С турбонаддувом
    Клапан / цилиндр (конфигурация) 4
    Функция запуска и остановки двигателя
    Тип двигателя TSI Бензиновый двигатель
    Описание двигателя 1.2-литровый бензиновый двигатель 16V TSI, 103,5 л.с. X 75,6
    Степень сжатия
    Super Charger Нет
    Повышающая передача
    Синхронизаторы
    Тип сцепления
    Верх Скорость 190 км / ч
    Разгон (0-100 км / ч) 9.7 секунд
    Коэффициент сопротивления
    Вход без ключа / запуск нажатием кнопки Нет
    Размеры и вес
    Длина 3971 мм
    Ширина 1682 мм
    Высота 1469 мм
    Рабочий объем 1198
    Колесная база 2469 мм
    Дорожный просвет 168 мм
    Ручное переключение для автоматической коробки передач Обычное переключение
    Радиус поворота (колесная база) 4.97 метров
    Размер колеса
    Размер легкосплавного колеса 15 дюймов
    Колесная база 2469 мм
    Протектор переднего колеса 1460 мм
    Задний протектор 1456 мм
    Вес брутто 1580 кг
    Вместимость
    Вместимость 5
    Вместимость топливного бака 45 литров
    Количество рядов сидений 2 ряда
    Переднее пространство для ног
    Переднее пространство для ног
    Заднее пространство для ног
    Заднее пространство для ног
    Комфорт и удобство
    Кондиционер Да
    Задний AC Нет
    Да
    Датчики парковки Задний
    Обогреватель Да
    Система помощи при парковке Нет
    Антибликовые зеркала заднего вида Ручное — только внутреннее
    Автоматический климат-контроль Да
    Контроль качества воздуха Да
    Дистанционное устройство открывания багажника Нет
    Дистанционное открывание крышки топливного бака Нет
    Передние держатели стаканов Да
    Подстаканники-задние
    Задние вентиляционные отверстия кондиционера
    Сиденья с подогревом — передние
    Сиденья с подогревом — задние
    Охлаждение перчаточного ящика Да
    Держатель для бутылок Передняя дверца
    Кондиционер Да
    Прикуриватель Нет
    Контроль за качеством вождения Eco Нет
    Задняя камера Нет
    Противоугонное устройство Да
    Двери, окна, зеркала и дворники
    Стеклоподъемники Передние и задние
    Дворники с датчиком дождя Нет
    Люк на крыше / люк Нет
    Устройство открывания крышки багажника Внутренний с дистанционным управлением
    Наружные дверные ручки Цвет кузова
    Внутренние дверные ручки Хром
    Омыватель заднего стекла Да
    Тонированное стекло Да
    Кол-во дверей 5
    Электронное управление r зеркало уха Цвет кузова
    Замки и безопасность
    Центральный замок Да
    Иммобилайзер двигателя Да
    Замок безопасности детей Да
    Дверной замок с датчиком скорости Да
    Подвеска, тормоза и рулевое управление
    Антиблокировочная тормозная система (ABS) Да
    Передняя подвеска Стойка McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
    Задняя подвеска Полу- независимый продольный рычаг
    Тип переднего тормоза Диск
    Тип заднего тормоза Барабан
    Тип рулевого управления Усилитель (электрический)
    Передние шины 185/60 R15 ?
    Задние шины 185/60 R15
    Ассистент торможения (BA) Нет
    Система контроля тяги (TC / TCS) Да
    Hill Hold Control Да
    Система управления спуском на спуске Нет
    Дифференциал повышенного трения (LSD) Нет
    Рулевое управление с гидроусилителем Да
    Подрулевые лепестки переключения передач Нет
    Антипробуксовочная система Номер
    Амортизаторы Тип
    Тип переднего тормоза Диск
    Тип заднего тормоза Барабан
    Размер шин 185/60 R15
    Тип шины Бескамерные, радиальные
    Безопасность
    Подушки безопасности 2 (Привод r & Co-Driver)
    Двухступенчатые подушки безопасности
    Система контроля давления в шинах (TPMS)
    Предупреждение о ремне безопасности
    Точки крепления детского сиденья Нет
    Предупреждение о ремне безопасности Нет
    Центральный замок Да
    Электрические дверные замки Да
    Противоугонная сигнализация Нет
    Датчик сбоя Да
    Замок сцепления Нет
    Сиденья и обивка
    Обивка сиденья Ткань
    Складывающееся заднее сиденье Полный
    Сиденья 3-го ряда Нет
    Регулировка сиденья 3-го ряда Нет
    Раздельное заднее сиденье Нет 900 75
    Карманы передних сидений Да
    Электрически регулируемые подголовники Нет
    Складной столик сзади Нет
    Регулируемое сиденье второго водителя Да
    Внешний вид
    Рейлинги Нет
    Бамперы в цвет кузова Да
    Хромированная выхлопная труба Нет
    Кузов Нет
    Колпаки колес Нет
    Легкосплавные диски Да
    Силовая антенна Да
    Задний спойлер Да
    Съемный / складной верх Нет
    Держатель крыши Нет
    Сторона Шаговый Нет
    Chrome Gri lle Нет
    Хромовый лак Нет
    Боковые ударные балки Да
    Передние ударные балки Да
    Освещение
    Автоматические фары Нет
    Фары Follow me home
    Задний фонарь для чтения
    Задний фонарь Обычный
    Фонари в салоне Передний и задний
    Фонарь для перчаточного ящика
    Подсветка зеркал заднего вида Нет
    Свет багажника Нет
    Дымовые фары Да
    Приборы
    Часы Цифровые
    Предупреждение о низком уровне топлива Да
    Дверь A jar Предупреждение Да
    Тахометр Аналог
    Средний расход топлива Да
    Средняя скорость Да
    Расстояние до пустого пространства Да
    Регулируемая яркость кластера Да
    Индикатор передачи Да
    Индикатор переключения Динамический
    Мгновенный расход Нет
    Отображение внешней температуры Нет
    Цифровой одометр Да
    Датчик давления в шинах Нет
    Централизованный топливный бак Да
    Предупреждение о проверке двигателя Нет
    Развлечения, информация и связь
    CD-плеер Да 9 0075
    Воспроизведение DVD Нет
    AM / FM-радио Да
    Снаряженная масса 1109 кг
    Встроенная музыкальная система (в приборной панели) Да
    Дисплей Экран для пассажиров сзади Нет
    Совместимость с iPod Нет
    Внутренний жесткий диск Нет
    Разъем питания для дополнительных устройств Да
    Встроенная антенна Нет
    Сенсорный экран
    Дополнительная информация
    Страна сборки Индия
    Страна производства Индия

    Размер колес, вылет, ободья, давление, расположение болтов, проушина, PCD, сверление, DIA, тюнинг

    Внутренний рынок Европы (EUDM)
    Polo Mk6 Внутренний рынок Японии (JDM)
    Polo Mk6 Рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
    Polo Mk5 Facelift

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0MPi 65

    Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: CHYC, I3, бензин
    Мощность: 64 л.с. (65 л.с., 48 кВт)
    Опции: Trendline, Comfortline

    Крепление колесных болтов варианты
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57,1 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Болты с проушинами
    3 .1
    Шина Обод PCD Центральное отверстие
    185/70 R14 88H
    Колеса OEM
    5Jx14 ET38 5×100 57.1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM диски
    5.5Jx15 ET40 5×100 57.1 Купить
    185/60 R16 86H
    Tuning
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57.1 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0MPi 65 в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

    • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0MPi 80

    Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: I3, бензиновый
    Мощность: 79 л.с. (80 л.с., 59 кВт)
    Опции: Trendline, Comfortline

    Варианты расположения колесных болтов
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57.1 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Болты с проушинами

    Шина Обод PCD Центральное отверстие 29 88H
    OEM колеса
    5Jx14 ET38 5×100 57.1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM колеса
    5.5Jx15 ET40 5×100 57.1 Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 57,1 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0MPi 80 в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

    • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0TGi

    Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: DBYA, I3, бензин / природный газ
    Мощность: 89 л.с. (90 л.с., 66 кВт)
    Опции: Comfortline, Highline

    Варианты расположения колесных болтов
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57.1 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Болты с проушинами

    Шина Обод PCD Центральное отверстие 29 88H
    OEM колеса
    5Jx14 ET38 5×100 57.1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM колеса
    5.5Jx15 ET40 5×100 57.1 Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 57,1 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0TGi в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

    • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0TSi 115

    Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: CHZJ, DKJA, I3, бензиновый
    Мощность: 114 л.с. (116 л.с., 85 кВт)
    Опции: Comfortline, Highline

    Варианты расположения колесных болтов
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57.1 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Болты с проушинами

    Шина Обод PCD Центральное отверстие 29 88H
    OEM колеса
    5Jx14 ET38 5×100 57.1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM колеса
    5.5Jx15 ET40 5×100 57.1 Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 57,1 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0TSi 115 в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

    • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0TSi 95

    Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: CHZL, I3, бензиновый
    Мощность: 94 л.с. (95 л.с., 70 кВт)
    Опции: Comfortline, Highline

    Варианты расположения болтов
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57.1 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Болты с проушинами

    Шина Обод PCD Центральное отверстие 29 88H
    OEM колеса
    5Jx14 ET38 5×100 57.1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM колеса
    5.5Jx15 ET40 5×100 57.1 Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 57,1 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0TSi 95 в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

    • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.5TSi

    Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: I4, бензиновый
    Мощность: 148 л.с. (150 л.с., 110 кВт)
    Опции: Highline

    Варианты расположения колесных болтов
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57.1 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Болты с проушинами

    Шина Обод PCD Центральное отверстие 29 88H
    OEM колеса
    5Jx14 ET38 5×100 57.1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM колеса
    5.5Jx15 ET40 5×100 57.1 Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 57,1 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.5TSi стандартно оснащается дисками 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

    • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.6TDi 80

    Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: I4, Дизель
    Мощность: 79 л.с. (80 л.с., 59 кВт)
    Опции: Trendline, Comfortline

    Варианты расположения болтов
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57.1 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Болты с проушинами

    Шина Обод PCD Центральное отверстие 29 88H
    OEM колеса
    5Jx14 ET38 5×100 57.1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM колеса
    5.5Jx15 ET40 5×100 57.1 Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 57,1 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.6TDi 80 в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

    • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.6TDi 95

    Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: I4, дизель
    Мощность: 94 л.с. (95 л.с., 70 кВт)
    Опции: Comfortline, Highline

    Варианты расположения колесных болтов
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57.1 мм
    Размер резьбы M14 x 1,5
    Крепежные детали колеса Болты с проушинами

    Шина Обод PCD Центральное отверстие 29 88H
    OEM колеса
    5Jx14 ET38 5×100 57.1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM колеса
    5.5Jx15 ET40 5×100 57.1 Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 57,1 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.6TDi 95 в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H. Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

    • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
    • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


    Volkswagen Polo Mk6 2019 2.0GTi

    Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: CZPC, I4, бензиновый
    Мощность: 197 л.с. (200 л.с., 147 кВт)

    Колесный болт варианты шаблона
    PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
    Центральное отверстие 57.1 мм
    Размер резьбы М14 х 1,5
    колеса Крепеж волочения болты

    шин Rim PCD Центр Bore Давление
    215 / 45 R17 91W
    OEM колеса
    7,5Jx17 ET51 5×100 57,1 2,5 / 2,3 бар (37 PSI) Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 5×100 57.1 2,6 / 2,4 бара (38 PSI) Купить
    215/40 R18 89W
    Tuning
    7,5Jx18 ET51 5×100 57,1 бар (PSI) Купить
    Что Размеры дисков рекомендуются производителем

    Volkswagen Polo Mk6 2019 2.0GTi в стандартной комплектации оснащается ободами 7.5Jx17 ET51 с шинами 215/45 R17 91W. Где:

    • 7.5J — ширина обода в дюймах;
    • 17 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
    • ET51 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка шин автомобиля 215/45 R17 расшифровывается следующим образом:

    • 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
    • 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • Р — радиальная намотка шнура;
    • 17 — диаметр шины в дюймах ..

    Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.г. 91W:

    • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
    • Вт — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км / ч.

    Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

    При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.

    Типичное давление в шинах — 37 фунтов на квадратный дюйм (2.5/2,3 бар).


    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0TSi (ABA-AWCHZ)

    Рынок сбыта: внутренний рынок Японии (JDM)
    Поколение: Mk6
    Двигатель: CHZ, I3, бензиновый
    Мощность: 94 л.с. (95 л.с., 70 кВт)
    Опции: Trendline, ComfortLine, Highline

    мм 57,1 мм Крепеж колеса
    ROOT BOLT BOLT Параметры
    PCD (Диаметр высоты тона) 5×100 мм
    57,1 мм
    Размер резьбы м14 х 1.5
    Lug болты

    5×100 5×100
    шин Rim PCD центр Bore
    185/70 R14 88H
    OEM колеса
    5Jx14 ET38 57,1 Купить
    185/65 R15 88T
    OEM колеса
    5.5Jx15 ET40 5×100 57,1 Купить
    185/60 R16 86H
    Тюнинг
    6Jx16 ET45 57.1 Купить
    195/55 R16 87H
    Тюнинг
    6.5Jx16 ET47 5×100 57.1 Купить
    215/45 R17 87Y
    Тюнинг
    7Jx17 ET51 5×100 Купить
    Какие размеры дисков рекомендует производитель

    Volkswagen Polo Mk6 2019 1.0TSi (ABA-AWCHZ) в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H.Где:

    • 5J — ширина обода в дюймах;
    • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
    • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

    Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

    • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
    • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
    • R — радиальная намотка корда;
    • 14 — диаметр шины в дюймах. — индекс нагрузки и индекс скорости — могут применяться к резине.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

      • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
      • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

      Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

      При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


      Volkswagen Polo Mk6 2019 1.5TSi (ABA-AWDAD)

      Рынок сбыта: внутренний рынок Японии (JDM)
      Поколение: Mk6
      Двигатель: DAD, I4, бензиновый
      Мощность: 148 л.с. (150 л.с., 110 кВт)
      Опции: R-line

      Крепеж колеса
      колесные варианты образец колеса
      PCD (диаметр высоты высоты 52229 5×100 мм 5×100 мм
      57,1 мм 57,1 мм
      Размер резьбы м14 х 1.5
      Lug болты

      5×100 5×100 Купить Купить
      шин Rim PCD центр Bore
      185/70 R14 88H
      OEM колеса
      5Jx14 ET38 57,1 Купить
      185/65 R15 88T
      OEM колеса
      5.5Jx15 ET40 5×100 57,1 Купить
      185/60 R16 86H
      Тюнинг
      6Jx16 ET45 57.1
      195/55 R16 87H
      Тюнинг 6.5Jx16 ET47 5×100 57,1
      215/45 R17 87Y
      Тюнинг 7Jx17 ET51 5×100 57.1 Купить
      Какие размеры дисков рекомендует производитель

      Volkswagen Polo Mk6 2019 1.5TSi (ABA-AWDAD) в стандартной комплектации оснащается ободами 5Jx14 ET38 с шинами 185/70 R14 88H.Где:

      • 5J — ширина обода в дюймах;
      • 14 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
      • ET38 — вылет диска в миллиметрах.

      Маркировка автомобильных шин 185/70 R14 расшифровывается следующим образом:

      • 185 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
      • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
      • R — радиальная намотка корда;
      • 14 — диаметр шины в дюймах. — индекс нагрузки и индекс скорости — могут применяться к резине.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88H:

        • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
        • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км / ч.

        Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки.Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

        При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров.Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.


        Volkswagen Polo Mk6 2019 2.0GTi (ABA-AWCZP)

        Рынок сбыта: внутренний рынок Японии (JDM)
        Поколение: Mk6
        Двигатель: CZP, I4, бензиновый
        Мощность: 197 л.с. (200 л.с., 147 кВт)

        колесных колесных вариантов шаблона
        PCD (диаметр высоты тона) 5×100 мм
        57.1 мм
        размер ниток M14 x 15
        колесных креплений Болты

        RIM RIM PCD PCD PCD PCD Давление
        215/45 R17 91W
        OEM Wheels
        7.5JX17 ET51 5×100 57.1 57.1 2.5 / 2.3 бар (37 фунтов на квадратный дюйм)
        185/60 R16 86H
        TUNING
        6JX16 ET45 5×100 57.1 2,6 / 2,4 бар (38 Psi) Купить
        215/40 R18 89W
        TUNING
        70078 5×100 5×100 57.1 бар (PSI) BAR (PSI)
        Какие размеры колес рекомендуются производителем

        Фольксваген Поло Мк6 2019 2.0GTi (ABA-AWCZP) в стандартной комплектации оснащается дисками 7,5Jx17 ET51 с шинами 215/45 R17 91W. Где:

        • 7.5J — ширина обода в дюймах;
        • 17 дюймов — диаметр фитинга резины в дюймах;
        • ET51 — вылет диска в миллиметрах.

        Маркировка автомобильных шин 215/45 R17 расшифровывается следующим образом:

        • 215 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
        • 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
        • R — радиальная намотка корда;
        • 17 — диаметр шины в дюймах..

        Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 91W:

        • 91 — максимально допустимая нагрузка на шину 615 кг;
        • Вт — максимально допустимая скорость автомобиля 270 км / ч.

        Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

        При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.

        Типичное давление в шинах — 37 фунтов на квадратный дюйм (2,5 / 2,3 бара).


        Volkswagen Polo Mk5 Facelift 2019 1.0MPi

        Рынок сбыта: рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
        Поколение: Mk5 Facelift
        Двигатель: I3, бензин
        Мощность: 75 л.с. (76 л.с., 56 кВт)

        0 варианты рисунка
        PCD (диаметр делительной окружности) 5×100 мм
        Центральное отверстие 57.1 мм
        Размер резьбы М14 х 1,5
        колеса Крепеж волочения болты

        шин Rim PCD Центр Bore Давление
        175 / 70 R14 84T
        OEM колеса
        5Jx14 ET35 5×100 57,1 1,9 бар (28 PSI) Купить
        185/60 R15 84T
        Тюнинг
        6Jx15 ET38 5×100 57.1 1,9 бар (28 фунтов на квадратный дюйм) Купить
        195/55 R16
        TUNING
        6JX16 ET38 5×100 57.1 бар (PSI) Купить
        Какие колеса рекомендуются размеры от производителя

        На Volkswagen Polo Mk5 Facelift 2019 1.0MPi стандартно устанавливаются диски 5Jx14 ET35 с шинами 175/70 R14 84T. Где:

        • 5J — ширина обода в дюймах;
        • 14 «- диаметр резины фитинга в дюймах;
        • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

        Маркировка автомобильных шин 175/70 R14 расшифровывается следующим образом:

        • 175 — ширина ПРОФИЛЯ (поперечного сечения шины) в миллиметрах;
        • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
        • Р — радиальная намотка шнура;
        • 14 — диаметр шины в дюймах. Индекс нагрузки — это двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, e.г. 84T:

          • 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
          • Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.

          Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра.Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

          При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.

          Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1.9 бар).


          Volkswagen Polo Mk5 Facelift 2019 1.5TDi

          Рынок сбыта: Рынок Юго-Восточной Азии (SAM)
          Поколение: Mk5 Facelift
          Двигатель: I4, Дизель
          Мощность: 89 л.с. (90 л.с., 66 кВт)

          Колесный болт Параметры шаблона
          PCD (шаг круг диаметр) 5×100 мм
          57.1 мм 57.1 мм
          M14 x 15
          колесные крепления Bolts Bolts

          Tire RIM
          9
          RIM PCD PCD PCD Давление Давление
          175/70 R14 84T
          OEM Wheels
          5JX14 ET35 5×100 57.1 1,9 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
          185/60 R15 84T
          Tuning
          6Jx15 ET38 5×100 57,1 1,9 бар (28 фунтов на кв. Дюйм) Купить
          195 / 55 R16
          TUNING
          6JX16 ET38 5×100 5×100 57.1 бар (PSI) BUY
          Какие размеры колес рекомендуются производителем

          Volkswagen Polo MK5 Facelift 2019 1.5TDi стандартно оснащается дисками 5Jx14 ET35 с шинами 175/70 R14 84T. Где:

          • 5J — ширина обода в дюймах;
          • 14 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
          • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

          Маркировка автомобильных шин 175/70 R14 расшифровывается следующим образом:

          • 175 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
          • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
          • R — радиальная намотка корда;
          • 14 — диаметр шины в дюймах..

          Кроме того, к резине может быть применена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индексе нагрузки и индексе скорости. Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84T:

          • 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
          • Т — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км / ч.

          Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей.Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра. Перечислить все варианты невозможно.

          При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 5х100. Таким образом, все диски крепятся на пяти болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 57,1 мм.

          Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).


          Общая сводная информация

          Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volkswagen Polo 2019.

          Шины
          Диаметр 14 «–18»
          Ширина (мм) 175–215
          Соотношение сторон (%) 40–70
          Наименьший размер 175/70 R14
          Максимальный размер 215/40 R18

          Диаметр 900 14–18 дюймов
          Колесные диски
          Ширина (дюймы) 5–7.5
          Смещение (мм) 35–51
          PCD 5×100

          Фото
          Советы экспертов

          Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

          • На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
          • Вам нужна повышенная проходимость?
          • Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
          • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

          Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

          Как правильно подобрать автомобильные диски на Фольксваген Поло 2019?

          3 типа колесных дисков:

          • Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.
          • Сплав — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
          • Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

          Выбор зависит от финансовых возможностей.Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

          Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

          Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

          Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

          Какое давление в шинах?

          Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

          • нарушения вождения;
          • неравномерный износ протектора.

          Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства.Это снижает нагрузку на подвеску, автомобиль на порядок легче «проезжает» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам. К основным относятся:

          • повышенный расход топлива;
          • быстрый износ крайних сегментов протектора;
          • менее маневренный.

          Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться.Что приведет к выезду на встречную полосу.

          Volkswagen Polo (2018 г.) — фотографии, информация и технические характеристики

          Продано более 14 миллионов единиц. Это один из самых успешных компактных автомобилей в мире: Volkswagen Polo. Теперь запускается совершенно новое поколение бестселлера. С совершенно новым внешним видом, заметно более просторным салоном, который также был переработан до мельчайших деталей, новой компоновкой кабины, структурированной для цифрового мира, эффективными двигателями TSI (бензин), TGI (природный газ) и TDI (дизель)1/2 а также ряд вспомогательных систем, которые раньше были знакомы только в более крупных автомобилях Volkswagen.Доктор Герберт Дисс, председатель правления бренда Volkswagen: «Polo — молодой, свежий автомобиль. Он сочетает в себе харизму с мощными технологиями. Ни один другой автомобиль не предлагает столько места для его размера. Это делает наш Polo номером один. компактный, и он останется номером один ».

          Д-р Франк Велш, член совета директоров по развитию бренда Volkswagen: «Новый Polo открывает будущее компактному классу. Большое пространство — на основе модульной поперечной матрицы — экологичные двигатели, такие как новый TGI, работающий на природном газе, мировая премьера нового поколения активного информационного дисплея, новейшие информационно-развлекательные системы и дальновидные вспомогательные системы — эти качества позволяют этому Volkswagen преодолеть традиционные границы классов.»

          Volkswagen Polo шестого поколения вырос и стал больше своего предшественника по всем своим размерам. Это привело к гораздо большему внутреннему пространству и значительному увеличению объема багажника, который вырос с 280 до 351 литр. Тем не менее, он это по-прежнему стильный компактный автомобиль снаружи. Поучительно сравнивать этот автомобиль с Golf четвертого поколения (выпускавшимся до 2003 года), который был продан миллионами. Это показывает, что Polo адаптировался для людей, которые выросли, но также и то, что он еще более эффективно использует замкнутое пространство.Новый Polo со своей длиной 4053 мм немного короче Golf четвертого поколения, но превосходит его по колесной базе (длиннее на 53 мм) и пространству для водителя, пассажиров и багажа (на 21 литр больше). .

          Положительное влияние модульной поперечной матрицы (MQB) на пропорции автомобиля и, следовательно, на его конструкцию весьма существенно. Клаус Бишофф, руководитель отдела дизайна бренда Volkswagen, поясняет: «Намного лучшие пропорции создают основу для взрослой, уверенной внешности Volkswagen Polo шестого поколения — харизматичного, прогрессивного, современного и дружелюбного.Мы систематически извлекаем выгоду из этого изменения размеров для создания привлекательного компактного автомобиля ». Цели проекта, как определил Бишофф: все модели Polo должны быть более спортивными, мощными, свежими, мужественными и харизматичными. Поло, руководитель отдела дизайна, резюмирует это: «Этот Volkswagen сразу же можно определить как оригинал в своем классе, но также и как совершенно новое поколение. Volkswagen Polo с выразительным дизайном, который делает компактный автомобиль — теперь только четырехдверный — более спортивным, чистым и уникальным в линейке бренда.Это автомобиль, который идеально вписывается в наше время — как визуально, так и технологически». Звук. Еще одна версия, которая появляется с самого начала в жизни нового автомобиля: Polo GTI. Также предлагается несколько пакетов в форме R-Line, Black и Style. Все три могут многое предложить. Рассмотрим R-Line. : он делает VW Polo еще более динамичным благодаря таким особенностям, как 16-дюймовые легкосплавные диски (Sebring), большой спортивный передний бампер и задний диффузор с хромированной отделкой и спойлер на крыше.Polo с пакетом R-Line также имеет черные накладки на пороги, которые визуально прижимают автомобиль к дороге. Пакет R-Line также полностью обновляет интерьер, добавляя динамики за небольшую дополнительную плату.

          Trendline

          Даже базовая версия нового Polo, Trendline, хорошо оснащена и имеет стандартные функции, такие как светодиодные дневные ходовые огни с функцией «приход домой» и «уход из дома», ограничитель скорости и зона Front Assist. система мониторинга с системой экстренного торможения в городе и системой мониторинга пешеходов.Все эти особенности подтверждают, что безопасность не допускает никаких компромиссов. На Volkswagen Polo Trendline мощность передается на дорогу через 14-дюймовые колеса. Базовая цена Polo Trendline в Германии составляет 12 975 евро — это значительное ценовое преимущество по сравнению с предыдущей моделью, если цена скорректирована с учетом стандартных опций, таких как задние двери и система наблюдения за территорией, которая входит в комплект бесплатно. обвинение.

          Comfortline

          На уровне отделки салона Comfortline добавлены дополнительные детали, такие как информационно-развлекательная система Composition Color, кондиционер (климатический), система предупреждения водителя, центральный подлокотник, чехлы на сиденья из вязаного бархата, передние и задние электрические стеклоподъемники с управление в одно касание и многофункциональное рулевое колесо.Также в стандарте: 15-дюймовые колеса.

          Highline

          Клиенты, выбравшие Highline, также получают систему помощи при парковке (PDC), белое светодиодное фоновое освещение (передние двери и приборная панель), многофункциональное рулевое колесо в сочетании с кожаным рычагом переключения передач и рычагом тормоза (‘ небольшой кожаный пакет») и 15-дюймовые легкосплавные диски («Салоу»).

          Beats

          Разработана новая версия успешных Polo Beats, ориентированная на более молодые группы покупателей.Он имеет 300-ваттную звуковую систему от легендарного американского производителя наушников Beats (Dr. Dre), а также множество других функций. Внешний вид включает 16-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет корпуса наружных зеркал, декоративные наклейки на капоте и крыше, а также значки Beats на средних стойках. Внутри модель Beats отличается такими особенностями, как приборная панель, окрашенная в цвет «Velvet Red», спортивные сиденья со специально разработанными чехлами и логотипом Beats, «небольшой кожаный пакет» и специальные накладки на пороги.Аудиосистему можно заказать в качестве опции для других моделей.

          GTI

          Завершает модельный ряд, как уже отмечалось, новый Volkswagen Polo GTI. Эта спортивная топ-модель теперь будет оснащаться 2,0-литровым двигателем TSI мощностью 147 кВт / 200 л.с. (предыдущая модель: 1,8 TSI с 141 кВт / 192 л.с.). В соответствии с высокой мощностью двигателя стандартное спортивное шасси и опциональное шасси Sport Select. Спереди этот самый мощный Polo выделяется такими особенностями, как специально разработанный бампер со встроенным спойлером и противотуманными фарами в стандартной комплектации.Типичные знаки отличия GTI спереди включают красную полосу на решетке радиатора, сотовые решетки дефлекторов и, конечно же, значок GTI. Эксклюзивная функция, предлагаемая в GTI: дополнительные светодиодные фары с красным крылышком; стилистически они являются продолжением красной полосы решетки радиатора. В задней части Volkswagen Polo GTI есть большой спойлер на крыше глянцевого черного цвета (нижняя сторона: черный матовый), диффузор в бампере, двойные выхлопные трубы GTI (слева), светодиодные задние фонари и, опять же, GTI. значок.По бокам характеристики GTI включают стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски (18-дюймовые опционально), удлинители боковых порогов и тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет. В интерьере 200-сильный Polo также обладает уникальными характеристиками, типичными для GTI. К ним относятся лучшие спортивные сиденья с легендарным рисунком в клетку «Кларк», многофункциональное спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой и красной строчкой, обивка потолка и стойки крыши в черном цвете, а также рукоятка переключения передач GTI. Также в стандартной комплектации: внешнее освещение.

          14 цветов кузова

          В новом VW Polo все становится более красочным и индивидуальным, с большим количеством свежих новых цветов (всего доступно 14 цветов кузова) и двенадцатью колесами (от 14 до 18 дюймов, некоторые окрашены) контрастного цвета), панели приборов в 13 различных вариантах декора, два варианта внутренней отделки и одиннадцать различных чехлов для сидений.

          Функции комфорта и удобства от гольф-класса

          Polo можно персонализировать и модернизировать в соответствии с индивидуальным бюджетом и вкусом.Новыми в программе опций являются такие функции, как яркие полностью светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, система Air Care Climatronic с датчиком качества воздуха и фильтром от аллергенов, беспроводная зарядка для смартфонов (дополнительное подключение индуктивной антенны). и одна из самых больших панорамных крыш в своем классе (проем на 10 мм шире и на 20 мм длиннее, чем раньше). Еще одна доступная опция: ходовая часть Sport Select с активными амортизаторами. Новый Polo можно персонализировать, чтобы создать почти уникальный автомобиль, выбирая из различных линий отделки, цветов, интерьеров, колес и дополнительных функций.Эти опции также можно комбинировать с широким спектром высокоэффективных двигателей.

          Выход на рынок в 2017 году

          Новый Volkswagen Polo поступит на рынки большинства европейских стран в 2017 году и будет поставляться последовательно с девятью двигателями
          Евро-6. Диапазон мощностей при запуске на рынок: от 48 кВт / 65 л.с. до 110 кВт / 150 л.с. Впервые Polo доступен с двигателем, работающим на природном газе: недавно разработанный 1.0 TGI мощностью 66 кВт / 90 л.с. Также доступны четыре бензиновых и два дизельных двигателя.Бензиновые двигатели варьируются от 1,0 MPI мощностью 65 л.с. до совершенно нового 1,5 TSI EVO с деактивацией цилиндров (ACT) и мощностью 150 л.с. Polo выпускается с дизельными версиями (TDI) мощностью 59 кВт/80 л.с. и 70 кВт/95 л.с. Все эти модели оснащены системой «стоп-старт» и режимом рекуперативного торможения. Начиная с мощности 70 кВт, все двигатели могут сочетаться с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG). GTI дополняет модельный ряд семейства Volkswagen Polo. Как отмечалось ранее, TSI в Polo GTI развивает мощность 147 кВт / 200 л.с.

          Системы помощи от Golf и Passat в Polo

          При производстве нового Polo компания Volkswagen поставила на колеса один из самых передовых компактных автомобилей в мире. Это отражено в таких дополнительных функциях, как набор новых вспомогательных и удобных систем — систем, которые ранее были зарезервированы для класса Golf или даже Passat. Как уже отмечалось, даже базовая версия нового Polo запускается с системой мониторинга зоны Front Assist, включающей экстренное торможение в городе и мониторинг пешеходов в стандартной комплектации.Одной из опций, которая снова предлагается в Volkswagen Polo, является адаптивный круиз-контроль (ACC; теперь его можно активировать на скорости до 210 км/ч). В сочетании с коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) ACC также предлагает функцию Stop & Go (впервые с ручным стояночным тормозом). Новыми опциями в Polo являются система смены полосы движения с обнаружением слепых зон с предупреждением о движении сзади, полуавтоматическая система помощи при парковке для выезда с парковки и «функция маневрирования». Последнее автоматически защищает от незначительных, но часто дорогостоящих вмятин при парковке.Опциональная система запирания и запуска двигателя без ключа, которая также является новой, может использоваться для разблокировки и запуска двигателя Polo.

          Новый интерьер в гармонии с цифровым миром

          Дизайнеры интерьера и HMI (человеко-машинный интерфейс) создали новую чистую внутреннюю планировку, чтобы расположить цифровые и подключенные дисплеи и элементы управления на непрерывной визуальной оси, которая как можно выше и, таким образом, оптимально видны водителю. Предыстория: VW Polo станет первой моделью Volkswagen и первой моделью Volkswagen Group, предлагающей активный информационный дисплей нового поколения.Функциональность цифровых инструментов достигает нового пика; так же, как и графика, здесь все нагляднее и удобнее. Например, впервые всего одна кнопка на многофункциональном рулевом колесе используется для переключения между основными меню Views. В то же время Volkswagen Polo получает информационно-развлекательные системы последнего поколения с диагональю дисплея от 6,5 до 8,0 дюймов — устройства со стеклянным корпусом, столь же совершенные, как и смартфоны высокого класса. Чистый, высокотехнологичный образ интерьера усиливается фоновой подсветкой (стандартное оборудование для Polo Highline и GTI), а также приборными панелями и декоративными планками самых разных цветов.

          «We by Volkswagen» запускает

          Volkswagen также прокладывает новые пути в области подключения. В Polo доступны не только приложения Car-Net «App Connect» (с MirrorLink®, Android Auto™ и Apple CarPlay™) и «Guide & Inform». Теперь есть и новая «We by Volkswagen» — цифровая пользовательская платформа Volkswagen для всех водителей. «We by Volkswagen» откроет новый уровень онлайн-мобильности. Одним из примеров является основанный на приложении WePark, сервис безналичной оплаты парковки: в столице Германии Берлине эта функция уже станет реальностью во время мировой премьеры Volkswagen Polo.Другие крупные города Германии, такие как Гамбург и Кельн, последуют примеру Берлина и запустят WePark.

          Polo воплощает в себе четыре области инноваций бренда

          Новый Polo был разработан на основе последней стратегии бренда Volkswagen с четырьмя областями инноваций. Эта стратегия известна под девизом: «Мы делаем будущее реальным». ДНК Polo развивает характеристики своего продукта через эти области инноваций.

          • Автоматизированное вождение — Volkswagen хочет сделать автомобили еще более безопасными, удобными и комфортными с помощью автоматизированных или полуавтоматических систем вождения.
          • Интуитивное удобство использования — Volkswagen делает акцент на автомобилях с интуитивно понятным управлением и новыми концепциями отображения и управления.
          • Connected Community — Volkswagen будет объединять людей, автомобили и их окружение более интенсивно, чем когда-либо в будущем.
          • Smart Sustainability — Volkswagen продвигает разработку инновационных крупносерийных моделей с экологичным приводом.

          Прогрессивный компактный автомобиль

          Новый Volkswagen Polo точно следует этой дорожной карте, ориентируясь на исследования и разработки Volkswagen.Это привело к созданию одного из самых прогрессивных автомобилей в своем классе на основе четырех областей инноваций: автоматизированное вождение, интуитивное удобство использования, подключенное сообщество и интеллектуальная устойчивость.

          Вспомогательные системы нового Polo

          Volkswagen интегрировал в Polo вспомогательные системы нового поколения. Это системы, которые были адаптированы из более крупных классов автомобилей и в дальнейшем демократизируются за счет их использования в Polo.

          Front Assist / Экстренное торможение в городе / Мониторинг пешеходов

          Они включают в себя систему мониторинга территории Front Assist с функциями экстренного торможения в городе и мониторинга пешеходов.В новом Volkswagen Polo он входит в стандартную комплектацию даже базовой версии Trendline. Его функции автоматического предупреждения и торможения помогают избежать лобовых столкновений на автомагистралях, второстепенных дорогах и в городе. Еще одна система, которая уже входит в стандартную комплектацию Polo Trendline: ограничитель скорости, который может ограничивать скорость движения автомобиля до желаемого значения, например чтобы не ехать слишком быстро в городе. Система контроля давления в шинах также всегда есть на борту нового VW Polo.

          ACC / Обнаружение слепых зон / вид сзади

          Volkswagen предлагает Polo с дополнительной системой адаптивного круиз-контроля (ACC) (до 210 км / ч; с DSG она также включает функцию Stop & Go).Еще одна новая функция Polo: обнаружение слепых зон, включая предупреждение о движении сзади. ACC — это интеллектуальный круиз-контроль на основе радара, который автоматически тормозит и ускоряется в зависимости от дорожной ситуации. Система обнаружения слепых зон при перестроении подает предупреждение в наружное зеркало, если транспортные средства находятся в так называемой слепой зоне во время обгона. В то же время система оповещения о движении сзади помогает выезжать с парковки задним ходом, поскольку она может обнаруживать транспортные средства, движущиеся поперек позади автомобиля.При обнаружении опасности система предупреждает водителя и здесь, а при необходимости даже тормозит.

          Система помощи при парковке с функцией торможения при маневрировании

          Еще одной автоматизированной технологией более высокого класса является система помощи при парковке; он автоматически направляет автомобиль практически на любое мыслимое парковочное место. Это означает, что Volkswagen Polo рулит, и все, что нужно водителю, — это тормозить и ускоряться. Новая «функция маневрового торможения» чрезвычайно практична, особенно в городе.Он активен во время парковки на скорости до 10 км/ч и автоматически тормозит, как только обнаруживает препятствия, такие как пресловутый боллард. Это экономит затраты на ремонт и усугубление.

          Цифровая кабина нового VW Polo

          Автомобили Volkswagen интуитивно понятны в управлении. Тем не менее, экспоненциальный рост цифровых систем в автомобиле и постоянно растущее число их функций ставит новые задачи по сохранению этой интуитивно понятной операции в будущем.Это, тем не менее, было обеспечено в новом Polo. Инженеры интерфейсов и дизайнеры интерьеров пересмотрели интерьер, проанализировав и реорганизовав его с точки зрения завтрашнего дня. Это привело к интерьеру, который будет считаться лидером на долгие годы.

          Одна ось обзора и управления

          В мире аналоговых и цифровых функциональных элементов все находится там, где оно должно быть. Поэтому специалисты по интерьеру создали в Polo новую визуальную и управляющую ось.Инструменты и информационно-развлекательная система все больше сливаются на одном уровне. Дизайнеры и инженеры добились этого, расположив дисплей информационно-развлекательной системы высоко, а вентиляционные отверстия и элементы управления кондиционером под ним. В результате водителю лучше, чем когда-либо, видны четко спроектированные дисплеи и органы управления. Цифровой мир проникает в Polo в виде стеклянных информационно-развлекательных систем, полностью цифровых и недавно разработанных инструментов (Active Info Display), беспроводных интерфейсов для смартфонов (включая беспроводную зарядку) и автоматической блокировки доступа без ключа и запуска двигателя. система.

          Информационно-развлекательная система и активный информационный дисплей

          В Volkswagen Polo используется совершенно новое поколение информационно-развлекательных систем. Со стеклянными поверхностями и цифровым управлением, которое стало еще мощнее, чем раньше. Даже Polo Comfortline в стандартной комплектации имеет информационно-развлекательную систему Composition Color с 6,5-дюймовым дисплеем. Также новинка и новинка в сегменте: опциональный активный информационный дисплей нового поколения. Цифровые инструменты предлагают больше информации, более логичную структуру, еще большую графическую ясность и больше удовольствия от их использования.Теперь с помощью одной кнопки на рулевом колесе можно, например, быстро активировать различные графические меню. Создан цифровой уровень, особенно в сочетании с информационно-развлекательной системой и активным информационным дисплеем. На этом уровне очень легко «перетащить» такие функции, как список воспроизведения или телефонные контакты, с дисплея информационно-развлекательной системы на экран активного информационного дисплея.

          Беспроводная зарядка и доступ без ключа

          Наряду с классическим способом подачи питания на смартфоны по кабелю, в новом Polo это также возможно через опциональный индуктивный интерфейс (для совместимых телефонов).Интерфейс расположен под элементами управления кондиционером. Смартфон также можно подключить к внешней антенне через телефонный интерфейс «Deluxe». Прямо перед ним находится кнопка «Start engine/stop engine» для запуска или остановки двигателя без ключа. Это функция доступа без ключа, первой системы запирания и запуска двигателя без ключа, предлагаемой в Polo.

          Двигатели нового Volkswagen Polo

          Экологически безопасные приводы лежат в основе инноваций Smart Sustainability.Это могут быть аккумуляторно-электрические системы, как в e-up!, подключаемые гибриды, как в Golf GTE, или инновационные новые двигатели, работающие на обычном или альтернативном топливе. Это относится и к Polo. Volkswagen впервые оснащает компактный автомобиль приводом на природном газе: совершенно новый 1.0 TGI мощностью 66 кВт / 90 л.с. может фактически быть нейтральным по выбросам CO2 в зависимости от источника энергии. Это один из девяти двигателей Евро-6, доступных для Polo, который всегда имеет передний привод. Пять бензиновых двигателей варьируются от 1.0 MPI с 48 кВт / 65 л.с. на новый 1.5 TSI EVO с 110 кВт / 150 л.с. и деактивацией цилиндра (ACT). Системы привода дополняются шестым бензиновым двигателем GTI, который представляет собой двигатель 2.0 TSI мощностью 147 кВт / 200 л.с. В качестве дизельного Volkswagen Polo будет предлагаться с двумя двигателями 1.6 TDI мощностью 59 кВт/80 л.с. и 70 кВт/95 л.с. соответственно. Обе модели TDI имеют каталитический нейтрализатор SCR. Все варианты двигателя Polo в стандартной комплектации оснащены системой «стоп-старт» и режимом рекуперативного торможения.Обзор всего модельного ряда приводов:

          • Природный газ
            • 1.0 TGI 66 кВт / 90 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
          • Бензин
            • 1.0 MPI 48 кВт / 65 л.с. коробка передач
            • 1.0 MPI 55 кВт / 75 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
            • 1.0 TSI 70 кВт / 95 л.с., 5-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
            • 1.0 TSI 85 кВт / 115 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
            • 1,5 TSI мощностью 110 кВт / 150 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
            • 2.0 TSI 147 кВт / 200 л.с., 6-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG
          • Дизель
            • 1.6 TDI 59 кВт / 80 л.с., 5-ступенчатая коробка передач
            • 1.6 TDI 70 кВт / 95 л.с., 5 7-ступенчатая коробка передач / 7-ступенчатая DSG

          Выразительный внешний вид — харизматичный компактный автомобиль

          Polo шестого поколения впервые основан на новой модульной поперечной матрице для компактных моделей (MQB A0). Положительное влияние MQB на пропорции автомобиля и, в свою очередь, на его дизайн огромно.У автомобиля гораздо более динамичные пропорции и значительно более длинный силуэт, потому что колесная база, внешняя длина и ширина выросли, а высота автомобиля осталась практически неизменной. Команда дизайнеров воспользовалась этими измененными размерами, чтобы поместить спортивный, мощный, свежий, мужественный и в целом превосходный Polo на колеса размером до 18 дюймов (GTI). В результате получился харизматичный компактный автомобиль с выразительным дизайном, который можно сразу же назвать оригиналом своего класса и в то же время совершенно новым поколением.

          Просто впечатляет

          Динамическое воздействие MQB на пропорции отражено в новых размерах Polo. Длина компактного Volkswagen выросла на 81 мм до 4 053 мм. Теперь оси охватывают гораздо большую колесную базу; он вырос на 94 мм до 2564 мм. Это смещает колеса дальше вперед и назад. Он также укорачивает свесы, что придает автомобилю более мощный и спортивный визуальный образ. В то же время новый Volkswagen Polo стал на 69 мм шире и теперь составляет 1751 мм.Как уже упоминалось, высота салона уменьшилась лишь незначительно, на 7 мм, и осталась почти такой же, как у предыдущей модели, 1446 мм.

          Silhouette

          Polo шестого поколения стал мужественным автомобилем, харизматичным со всех точек зрения благодаря новому выразительному дизайну. Следующие детали, рассматриваемые сверху вниз, определяют Polo, когда речь идет о его значительно вытянутом силуэте. Линия крыши стала длиннее и за счет этого элегантнее; он переходит в спойлер на крыше сзади.Тонкая линия на боковой части кузова проходит параллельно линии крыши; это визуально снижает центр тяжести Volkswagen Polo. Ключевой особенностью Polo является длинная линия боковых окон. Polo — единственный Volkswagen, линия окон которого заканчивается возвышением как спереди, так и сзади. Этот контур с окном, интегрированным в заднюю стойку, получил дальнейшее развитие и уточнение. В частности, задняя стойка, которая теперь спроектирована так, чтобы больше выдвигаться вперед, и точно вылеплена, делает автомобиль динамичным в этой области и заставляет его двигаться вперед, даже когда он неподвижен.

          Двойная стреловидная линия «торнадо» определяет боковую часть кузова

          Из прямой линии оконного обода выходит еще одна линия, идущая вперед к фарам, благодаря чему VW Polo кажется очень длинным. Другие новые и важные конструктивные особенности следуют за этой оконной линией. Двойная стреловидная линия, известная как линия торнадо, — это новая особенность дизайна Polo. Поверхность этой трехмерной линии торнадо — в стиле плечевой секции — слегка расклешена и заканчивается резким нисходящим подрезом.Верхняя из этих двух двойных линий начинается в задней стойке и визуально переходит в передние крылья. Вторая, нижняя линия, напротив, образует упомянутый подрез. Он развивается из трехмерной графики задних фонарей, а также простирается вперед до передних крыльев, где слегка поднимается, встречаясь с верхней линией. Эта сильная стреловидная линия торнадо формирует боковой профиль автомобиля, образуя, как уже упоминалось, сильную плечевую секцию и придавая Polo низкий и спортивный вид на улице.

          Передняя часть

          Передняя часть Volkswagen Polo стала гораздо более эмоциональной, доминирующей и спортивной, чем у предыдущей модели. Каждая деталь была тщательно переработана. Фары теперь также доступны в светодиодной версии. Вместе с новой решеткой радиатора они образуют новое «лицо» Polo, простирающееся по всей ширине автомобиля. Уверенный в себе: бампер, элементы дизайна которого также подчеркивают ширину автомобиля. Более выраженные контуры: капот, который теперь уходит далеко вниз в «лицо».

          Уверенный в себе, мужественный взгляд

          Две линии на капоте имеют большое значение; они развиваются от передних стоек и проходят в форме буквы V к внутренним сторонам фар и решетки радиатора. За пределами этих линий, которые кажутся прорезанными ножом, капот переходит в мощные боковые бока. Две прямые линии, идущие по середине капота, также заканчиваются решеткой радиатора. Верхняя перекладина решетки радиатора теперь окрашена в цвет кузова.Поперечная планка соединяется с линиями фар слева и справа. Как уже отмечалось, это придает капоту более низкий внешний вид. В то же время это подчеркивает большую ширину Polo. Низкопрофильные фары придают автомобилю более концентрированный и доминирующий внешний вид. Тонкая вторая решетка радиатора (на этот раз хромированная) начинается по бокам значка Volkswagen, переходит в хромированные линии фар и тем самым усиливает этот сосредоточенный, уверенный в себе и мужественный вид.Также безошибочно можно узнать новую подпись дневных ходовых огней.

          Прочный бампер

          Бампер также был полностью переработан. Большие стеклянные поверхности противотуманных фар и указателей поворота привлекают внимание сбоку автомобиля. Они заканчиваются наружу трехмерными контурными углами. Между ними два воздухозаборника: V-образный посередине и узкий второй воздухозаборник, проходящий по всей ширине.

          Задняя часть кузова

          Дизайн задней части кузова Polo был легко узнаваем еще до дебюта пятого поколения.Теперь чистая, хорошо сбалансированная общая архитектура была значительно усовершенствована и, как и боковые стороны и передняя часть, стала более точной и четкой. Мощный: гораздо более полный объем плечевой секции. Лаконичность: новые задние фонари трапециевидной формы, вшитые в плечевую часть, а теперь и внутрь. Впервые они также будут доступны на Volkswagen Polo в виде светодиодных задних фонарей с характерным световым почерком. Типично: горизонтальная линия под задними фонарями на задней двери, которая теперь переходит в бампер и также подчеркивает ширину Polo с этой точки зрения.Отличительная черта: новый диффузор, интегрированный в бампер.

          Кабина в центре внимания

          Новая приборная панель и компоновка кабины для компактных моделей Volkswagen используются в Polo шестого поколения. Дизайнеры интерьеров внесли революционные изменения. Их внимание было сосредоточено на постоянном росте цифровизации дисплеев и элементов управления, а также на возможностях подключения, и это требовало новых умных решений. Еще одна заявленная цель заключалась в том, чтобы придать интерьеру гораздо больше характера, чем раньше, и тем самым придать Polo внутреннее «лицо».

          Начиная с чистого листа

          Команда по интерьеру начала с чистого листа, полностью отказавшись от вертикальной компоновки приборной панели предыдущей модели и разработав вместо нее смелую горизонтальную архитектуру. Как всегда в дизайне интерьера, эта архитектура в первую очередь определяется модулями, которые используются на приборной панели. В случае с VW Polo дизайнеры очень серьезно отнеслись к девизу «форма следует за функцией», потому что здесь, в сегменте A0, начинался новый цифровой мир.В частности, взаимодействие между новым активным информационным дисплеем и информационно-развлекательными системами потребовало новых подходов. Новая архитектура приборной панели началась с того, чтобы разместить информационно-развлекательную систему намного выше, чем раньше, чтобы она находилась в прямой видимости водителя. Поскольку дисплей должен визуально сливаться с приборной панелью, образуя блестящий «остров», было также ясно, что средние вентиляционные отверстия должны были сместиться вниз. Все это было сделано, и теперь в результате получилась современная и харизматичная архитектура приборной панели, открывающая захватывающую новую эпоху цифровизации и подключения.

          Одна визуальная и контрольная ось, вверху

          Все основные модули, за исключением блока кондиционирования воздуха, интегрированы в верхнюю поперечную панель приборной панели. Эта поперечная панель продолжается до передних дверей и украшена различными акцентами в зависимости от выбранных опций. Изюминкой здесь является декоративная полоса Volkswagen Polo Beats, окрашенная в бархатно-красный цвет. Внешние вентиляционные отверстия встроены слева и справа. Как уже упоминалось, в центре глянцево-черного «острова» находится застекленный экран информационно-развлекательной системы.Единственная дополнительная кнопка в этой области — это кнопка аварийной сигнализации. Слева глянцево-черный островок пользовательского управления переходит на уровень приборов. Это создает согласованный цифровой ландшафт кабины, особенно в сочетании с активным информационным дисплеем. На следующем более низком уровне расположены функции кондиционирования воздуха посередине и функции освещения со стороны водителя. Горизонтальная приборная панель немного наклонена к водителю посередине.Это также относится к центральной консоли с рукояткой переключения передач и кнопками различных функций управления автомобилем. Плавник окружает внешнюю правую сторону центральной консоли. Сумма этих действий: ощущение спортивного кокпита.

          Скачок в классе автомобилей

          Ощутимому скачку в классе автомобилей способствуют новый дизайн, одновременно чистый и свежий, горизонтальная структура, глянцевые черные поверхности и огромное визуальное впечатление ширины. Или, выражаясь словами одного из главных дизайнеров интерьеров, участвовавших в проекте: «Поло больше не просто младший брат Гольфа, когда дело доходит до его интерьера.Это уже не та машина, которую люди покупают только тогда, когда не могут позволить себе Golf. Теперь это именно тот автомобиль, который нужен людям!»

          Установка OEM-комплекта тормозов 288 мм на мой Volkswagen Polo

          Если оставить в стороне воздух в системе, то мне не очень понравились штатные тормоза на моем Polo, и это более характерно для людей с автоматической коробкой передач

          BHPian Fluidicjoy недавно поделился этим с другими энтузиастами.

          Вступительные мысли

          Итак, всякий раз, когда вы покупаете новую машину, тормозная система обычно не в лучшем виде, когда она новая.Дискам и колодкам нужно некоторое время, чтобы приработаться и сцепиться друг с другом для надежного торможения. Педаль также не в лучшем состоянии во время этого начального периода прогрева. Однако на моей машине я обнаружил, что педаль тормоза довольно мягкая и мягкая даже после преодоления отметки в 1500 км. Это вполне могло быть связано с неправильной прокачкой тормозов на заводе, чего не должно было случиться, но, похоже, это было так. Это чувство только усилилось, когда я проехал несколько других Polo TSI и обнаружил, что педаль стала более жесткой и стабильной.На самом деле, даже люди из дилерского центра спрашивали меня, не нахожу ли я тормоза мягкими. По правде говоря, они работали нормально, но педаль была довольно мягкой, но она не опускалась до пола, и не было непосредственной причины для беспокойства, поэтому я подумал, что подожду немного, прежде чем думать о тормозе. кровоточащая работа на моей машине.

          Не говоря уже о воздухе в системе, мне не очень понравились штатные тормоза на моем Polo, а это более характерно для людей с автоматической коробкой передач. Это из-за того, насколько нетерпеливы 1.0 Трансмиссия TSI + Гидротрансформатор в общем. Ни для кого не секрет, что торможение и снижение оборотов двигателя во многом связаны с переключением передач на пониженную передачу, и эта коробка передач 09G просто продолжает развивать мощность. В целом он любит сильно набирать обороты, и даже во время движения накатом торможение двигателем нечасто помогает снизить скорость. Более того, я обнаружил, что стандартные тормоза сильно подтормаживают после энергичного вождения в течение дня. По всем этим причинам я искал лучшие тормоза для этой машины.

          Делая выбор

          Вот несколько вариантов и комбинаций, к которым, как я видел, друзья и коллеги BHP прибегали в прошлом:

          • Улучшенные тормозные колодки. запасные колодки более высокого качества, такие как EBC Ultimax, Brembo, тормозные колодки ATE (сделано в Чехии), но я чувствовал, что при таком подходе выигрыш не будет органичным.
          • Модернизация дисков — использование перфорированных роторов с прорезями от Brembo и т. д.
          • Тормозные суппорты с двойными поршнями и т. д.
          • Полный OEM-комплект тормозов

          Ни для кого не секрет, что тормозная система TVS Girling в лучшем случае довольно проста в эксплуатации. Штатная тормозная система TVS Girling внутри компании называется суппортной системой C54, и, хотя она довольно традиционна, она не так хорошо спроектирована, как тормозные системы высокого класса, производимые ATE, которая является одной из самых известных тормозных систем. ОЕМ в мире. У него есть врожденные проблемы, которые только умножаются в наших условиях вождения.Кроме того, Volkswagen не смазывает штифт ползунка до тех пор, пока не придет время для замены держателя, что сопровождается свежим пакетом силиконовой смазки. Честно говоря, индийская тормозная система может работать намного лучше с любовью и заботой, а также с регулярной смазкой и очисткой оборудования, такого как штифты суппорта, тормозные прокладки и т. д. Колодки Indian OE TVS Girling прослужили некоторым водителям и вдохновляющим фанатам BHP, таким как Gannu. довольно много, но они не предлагают пользователям высочайшую производительность и надежность для большинства других пыльных индийских условий вождения.Есть довольно много жалоб на тормоза, связанные с аппаратным обеспечением, которые просто невозможно улучшить, установив более качественные колодки или диски. Кроме того, довольно многие колодки имеют репутацию въедающихся в роторы (что, по мнению пользователей, довольно дешево по меркам Volkswagen). Быстрый снимок сбоку, который я нажал на красиво разрушенную стену рядом с соседней площадкой для бадминтона. Обратите внимание на серебристый блеск штатной тормозной системы.

          Мне нужно было комплексное решение, и я выбрал OEM Big Brake Kit.В этом тормозном комплекте используется обычный суппорт VW Group, изготовленный ATE Brake (1K0 615 123 и 1K0 615 124), и используются сухие скользящие штифты. Такой же суппорт можно найти на Jetta, Laura и нескольких других автомобилях VAG. Суффикс номера детали в конце определяет код краски. Если вы посмотрите на два узла суппорта рядом, вы сразу заметите, насколько более сложным является этот новый тормозной суппорт. Поршень и уплотнения также на несколько ступеней выше по качеству по сравнению с тормозной системой TVS Girling.Внутренности поршня тормозного суппорта TVS Girling Brake в моей машине, проехавшей 4 тыс. км, уже были довольно ржавыми.

          Тот же самый поршень в тормозной системе ATE, кажется, правильно покрыт текстурным материалом, который должен быть достаточно устойчивым к ржавчине.

          Я нашел комплект, в котором были нужные мне суппорты и держатели, и заказал его вместе с моим другом Сарфразом. У комплекта, который я получил, было довольно много повреждений краски при транспортировке, но причина, по которой меня отложили, заключалась в том, что мне прислали неправильный суппорт.Таким образом, суппорты в этой тормозной системе одинаковы для обеих сторон, что характерно для многих тормозных систем с суппортами, но левый и правый суппорты не одинаковы. Они направлены на определенную цель. Если вы в конечном итоге установите их не с той стороны, ожидайте серьезных проблем с торможением из-за ощущения педали из-за воздуха в системе. Короче говоря, штуцер для прокачки суппорта должен быть направлен вверх. Это правильная ориентация для установки этой тормозной системы. Если вы случайно установите неправильный суппорт с правой стороны, вы никогда не сможете надежно удалить весь воздух из тормозных магистралей во время прокачки.Многие люди во всем мире допустили аналогичные ошибки в своих тормозных системах и заменили целые тормозные системы, чтобы исправить мягкость педали, проблемы с неэффективным торможением, и, наконец, неисправность была диагностирована как суппорт с неправильной установкой.

          Итак, после этого экземпляра я начал искать запчасти, чтобы собрать правильный 288-мм комплект тормозов. Тормозной комплект, который у меня есть, по сути, представляет собой красный держатель суппорта, который соединяется с большим диском. Вы можете выбрать 288-миллиметровый или 310-миллиметровый диск, который использовался на GTI, но у обоих есть свои плюсы и минусы в отношении этой платформы PQ25 6R.Начнем с того, что следует отметить, что большой комплект тормозов увеличивает массу передней части, поскольку каждый тормозной диск, суппорт и держатель тяжелее, чем стандартный компонент тормоза. Диск диаметром 310 мм также тяжелее своего аналога диаметром 288 мм. Для автомобилей с ESP при кодировании также учитываются размеры тормозов на передней и задней оси, о чем мы еще поговорим. Если вы покупаете полный комплект вместе, это выходит намного дешевле, так как вам не нужно заморачиваться с покупкой мелочей, но вот список всех необходимых деталей, если вы собираете все вручную.

          Запчасти

          OE Номера частей

            • Тормозные диски: — 6R0 615 301 A / D — 288×25, 5/100 — цинковый с покрытием
            • тормозные колодки: — 5K0 698 151 A
            • Тормозные суппорта: — 1k0 615 123 и 1k0 615 124 (Сделано ATE)
            • Polo Vento Тормозной касанопник Calliper на 288 мм: — 6R0 615 125
            • Тормозные капсунки Slider Pins: — 251 615 219
            • Тормозной касанотчик фиксатор весной: 1K0 615 269
            • Руководство Комплект: — 8V0 698 647
            • Болты несущей диссертации с самоблокировкой: — N
          504

          Другие дополнительные / Разные запчасти

          • Shield Shields: — 6R0 615 311 A / D, 6R0 615312 A / D
          • CUM Поршневый ремонт комплект: — 1k0 698 471 b
          • тормозных пылезащитных болтов: — wht005227
          • тормозной крепость,
          • Rotor удерживающий винт: — N 10648301

          еще несколько совок про запчасти

          я купил 288 мм с цинковым покрытием Тормозные диски от ATE, но, честно говоря, оригинальные диски с цинковым покрытием тоже очень хороший выбор.6R0 615 301A имеет довольно хорошую цену и может быть найден менее чем за 6 тысяч за пару, в то время как более новая пересмотренная часть 6R0 615 301D стоит около 9400 рупий за пару, поскольку это более новое предложение и замена модели 301A, но обе они сделаны в Германии. Диски ATE, которые я купил, поставляются с двумя битами Torx для фиксации ротора, которые имеют действительно превосходную блестящую поверхность. Тормозные колодки для MK6 Jetta идеально подходят для этого держателя суппорта, но они поставляются с датчиком износа тормозов, которым Polo в настоящее время не оснащен, но, очевидно, это что-то премиум-класса, над которым скоро будут работать.Я не думаю, что меня можно назвать сильным тормозом, но я хотел попробовать керамические колодки ATE, которые ATE рекомендует использовать со своими запасными роторами. Вот так выглядит коробка с керамическими подушечками ATE, и мои собаки хотели позировать на заднем плане.

          Самым привлекательным преимуществом керамических колодок ATE является меньшее количество тормозной пыли, и я должен сказать, что это реально. Я только надеюсь, что эти колодки прослужат так же долго, как обычные колодки ATE в этой системе суппорта, поскольку они недешевы, особенно если вы импортируете их из-за границы.

          Истории установки

          Итак, я изначально собирался установить этот комплект тормозов в Mechanix Automotive, где я должен был работать с автомобилем, поднятым на подъемнике. Я думал, что у меня также будут знания и опыт Сушанта из Mechanix Automotive, и это выглядело как отсортированный план. Мой друг семьи, работающий в дилерском центре VW, очень хотел, чтобы я установил тормозной комплект под их наблюдением в дилерском центре, поэтому у меня было довольно много вариантов на выбор. Я очень хотел сделать эту установку сам, но единственным слабым звеном, по моему мнению, была прокачка тормозов.Я мог бы сделать это самостоятельно в Mechanix или дома, но у меня было только два домкрата, и поэтому было бы очень неудобно прокачивать все четыре колеса дома. Итак, я упаковал все детали в багажник и отправился в Mechanix Automotive, но на полпути я понял, что забыл дома тормозные колодки и пылезащитные щитки. Так что я развернулся и воспринял это как знак того, что я должен завершить эту установку дома. BHPian Sarfraz главным образом вдохновил меня сделать это дома, и благодаря его мотивации мне удалось выполнить эту задачу, и получилось здорово.

          Используемые инструменты

          • Ключ на 11 мм для прокачки тормозов, тормозной магистрали,
          • Ключ на 12 мм для старых направляющих штифтов тормозного суппорта.
          • Гаечный ключ на 18 мм для несущих болтов суппорта
          • Бит Torx T30 для тормозного щита, стопорный винт тормозного диска
          • Бит Torx T45 для штифта ползуна тормозного суппорта. нравится Т45.
          • Набор инструментов для привода Stanley 1/2 дюйма
          • Набор инструментов для привода Stanley 1/4 дюйма
          • Пара подставок
          • Проволочные щетки для очистки ржавых поверхностей

          Используемые химикаты

          Подшипник
        • Высокотемпературная тормозная паста WURTH
        • Силиконовая смазка WURTH для заливки новых штифтов ползуна
        • Распылители для чистки тормозов
        • Начало работы

          Итак, я начал с освобождения колесных болтов с помощью прилагаемого инструмента на паре домкратов.Мой гидравлический домкрат вышел из строя, поэтому мне пришлось поднимать машину с помощью входящего в комплект домкрата с винтовым колесом. Удивительно, но это было легкое дело, и я рад, что Создателя Вдовы убрали навсегда.

          Еще одним огромным преимуществом одновременного подъема и поддержки обоих передних колес является возможность поворачивать рулевое колесо, а затем и ротор, чтобы обеспечить максимальное усилие для выкручивания важных болтов крепления суппорта. На этом снимке я повернул руль влево, чтобы облегчить доступ к суппорту со стороны пассажира.

          Итак, это штатная тормозная система, обратите внимание на скопившуюся поверхностную ржавчину на роторе. Большой причиной наличия здесь этой ржавчины является неприменение противозадирных средств. Я видел довольно много высококлассных VW, таких как Passat и Tiguan, Skoda Superb, Audi, которые были покрыты щедрым противозадирным слоем с самого завода, и правда, эти роторы не имеют поверхностной ржавчины в этих точках. Volkswagen, кажется, скупился на эту часть, поскольку Polo — это предложение начального уровня.Тем не менее, это лишь очень незначительный момент, и вот фото до и после всего лишь минуты легкой чистки металлической проволочной щеткой.

          Затем с помощью ключа на 12 мм или торцевой головки откручиваем два болта штифта ползунка суппорта, после чего можно вытащить штатный суппорт. Если суппорт не свободен, используйте отвертку, чтобы слегка сжать поршень внутрь, чтобы легко освободить суппорт. Вот краткий обзор стандартных колодок, которые имеют четкую маркировку INSIDE и OUTSIDE.Два отверстия на опорной пластине пэда также являются отличительным признаком для ВНУТРЕННИХ и ВНЕШНИХ пэдов.

          Когда штангенциркуль будет свободен, повесьте его на эластичный шнур, но, поскольку у меня его нет, я буду использовать высокий ящик, чтобы поместить на него штангенциркуль. Вся идея состоит в том, чтобы предотвратить зависание суппорта и избежать натяжения резинового тормозного шланга.

          Моя стратегия для этой установки заключалась в том, чтобы коснуться тормозной магистрали в самом конце, чтобы попытаться потерять как можно меньше тормозной жидкости, чтобы избежать работы главного цилиндра всухую.Итак, имея в виду эту идею, я приступил к установке всего остального, не отсоединяя стандартный тормозной шланг от штатного суппорта. Когда старые колодки убраны, пришло время снять держатель штатного суппорта, который удерживается двумя 18-миллиметровыми самостопорящимися болтами. Я ожидал, что они будут очень тугими, и, поскольку у меня нет огромной мышечной силы, я был морально готов к тому, что мне нужно будет использовать длинную трубу, надетую на удлинитель на 1/2 дюйма. Однако с помощью 1/2-дюймовой трещотки Stanley Ratchet я мог довольно легко освободить эти болты.Заводской крутящий момент для этих болтов составляет 124 Нм.

          После того, как держатель убран с дороги, мы можем приступить к снятию стандартного 256-мм ротора тормозного диска, который удерживается стопорным винтом T30. Использование гайки крепления колеса является хорошей тактикой, чтобы предотвратить падение ротора на ногу или руку. Кольцевая гайка также полезна в случае, если тормозной диск сильно приржавел к ступице. Мы можем стучать по нему резиновым молотком или распылять проникающую жидкость до тех пор, пока он не освободится, и благодаря безопасности гайки ротор не упадет.

          После того, как штатный ротор убран, мы видим ступицу колеса, которая снова заржавела из-за наших природных стихий. Используя комбинацию WD-40 и очистителей тормозов, а затем легкую или умеренную чистку щеткой, мы можем успешно смахнуть эту поверхностную ржавчину, чтобы открыть красивую и блестящую ступицу колеса.

          Тормозной диск 288 мм и 310 мм немного мешает новым тормозным пылезащитным щиткам 6R0 615 311 C, которые предназначены для тормозного диска 256 мм. Таким образом, вы можете либо немного согнуть пылезащитный экран, либо заменить его на 6R0 615 311 A и 6R0 615 312 A, которые изначально продавались на более ранних Polos и Ventos.Я считаю, что заменить его на пылезащитный щиток соответствующего размера — это правильный путь, поскольку цель пылезащитных щитков — предотвратить попадание грязи на тормозные поверхности. 6R0 615 311/312 D были бы идеальными, но они никогда не продавались и не были доступны в Индии и были бы неоправданно дорогими, поэтому экран 311/312 A работает просто отлично. Этот тормозной щит сделан в Испании. Вот вид сбоку обоих щитов, но это изображение не является идеальным представлением геометрических различий между ними.

          Пылезащитный щиток крепится тремя винтами T30, два из которых не закрыты, а один слегка утоплен за ступицей колеса.

          Снятие пылезащитного экрана дало мне возможность взглянуть на пресловутый датчик ABS, который беспокоил многих владельцев Polo Vento в Индии.

          Вот новый пылезащитный щиток вместе со свежеотполированной ступицей колеса, ожидающие получения 288-мм тормозного диска.

          Затем я нанес тонкий слой Anti-Seize на ступицу колеса, чтобы уменьшить скорость образования поверхностной ржавчины.

          Теперь мы можем установить новый тормозной диск, который следует слегка обезжирить перед установкой. Это в большей степени относится к дискам без цинкового покрытия, которые имеют маслянистую защитную пленку, защищающую их от коррозии в упаковке. Оцинкованные диски обычно рекламируются готовыми к установке. Тем не менее, иногда производители наклеивают наклейки или какие-либо направляющие для упаковки между роторами, и в итоге они прилипают или оставляют легкие следы на тормозных или нетормозящих поверхностях.Обратите внимание на светло-голубой оттенок на поверхности ротора, на которой крепится легкосплавный диск. Это остаток синей тормозной направляющей, которая поставлялась с роторами ATE. Использование большего количества очистителя тормозов и вытирание его легкой тряпкой или тканью устранит его.

          Вентилируемый тормозной диск ATE с цинковым покрытием крупным планом. Обратите внимание на внутреннюю часть диска.

          В идеале, это хорошее цинковое покрытие должно предотвращать ротор, но накапливать ржавчину в этих щелях, но после дождливого месяца с этими дисками я уже обнаружил некоторое количество поверхностной ржавчины на этих ребрах, чего я не ожидал. .Диск удерживается на месте стопорным винтом ротора T30, и ATE поставляет новые винты тормозного диска вместе с новыми роторами. Нет абсолютной необходимости заменять этот винт, если вы не сорвали его во время его удаления. Спецификация крутящего момента для стопорного винта ротора T30 составляет 4,5 Нм. Обратите внимание на тонкий слой противозадирного состава, который мы наносим во время очистки и смазки ступицы.

          Прежде чем двигаться дальше, давайте быстро сравним старый и новый ротор.

          Теперь, когда наш новый блестящий ротор на месте, мы можем переустановить держатель суппорта. Я вручную закрутил новые самостопорящиеся болты держателя суппорта, чтобы предотвратить перекрестную резьбу.

          Болты крепления суппорта рекомендуется заменять при снятии крепления.

          Я видел довольно много автомастерских, повторно использующих эти болты, но я также слышал несколько ужасных историй, связанных с повторным использованием этих болтов держателя суппорта, и поэтому я решил заменить их во время этой установки.

          Comments |0|

          Legend *) Required fields are marked
          **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
          Category: Разное