Фото сход развал: Сход-развал — что это такое? Фото и видео

Содержание

Сход-развал — что это такое? Фото и видео

Если вы стали замечать некоторые проблемы с управляемостью автомобиля, вам могут порекомендовать съездить на СТО и отрегулировать сход развал. Также можно встретить и другие названия данного параметра: развал схождение, углы установки колес. Ну, а совсем продвинутый автомеханик посоветует проверить камбер и кастор или трекинг, от английских названий Camber, Caster, Toe (Tracking).

Часто начинающие автолюбители не понимают, насколько это важные параметры и на что они влияют. Объясняется это тем, что в интернете информации хватает, но статьи написаны сложным языком, и не у каждого хватает терпения дочитать их до конца, чтобы разобраться, что такое сход-развал. Попытаемся объяснить данную тему более или менее доходчиво для читателей сайта Vodi.su.

Развал (камбер) колес

Представьте, что вы стоите перед своим автомобилем и проводите условные линии между нижними и верхними точками шин передней оси. В идеале должен получиться прямоугольник с прямыми углами. То есть, развал — это угол между условной вертикальной линией и плоскостью вращения колеса.

Развал может быть:

  • нейтральный или нулевой — идеальный прямоугольник;
  • положительный — верхние точки колес наклонены от кузова наружу;
  • отрицательный — верхние точки колес наклонены к кузову.

Заметим, что камбер может меняться при движении. Особенно это характерно для автомобилей с адаптивными подвесками и подвеской типа макферсон. Так, отрицательный развал улучшает управляемость на поворотах. Положительный развал наблюдается на грузовых или легковых автомобилях при сильной загрузке. Данный параметр имеет значение для всех колес: управляемых и ведомых.

Сход (схождение)

Чтобы понять, что такое схождение, нужно посмотреть на авто сверху. Если колеса любой из осей установлены параллельно друг другу, значит все отлично. Если же передние кромки колес обращены друг другу, мы имеем дело с положительным схождением. Если смотрят в разные стороны — сход отрицательный.

При положительном схождении у автомобиля повышается стабильность на высоких скоростях. При отрицательном — лучшая управляемость, колеса лучше реагируют на руль. Однако при отклонении от норм, заданных производителем транспортного средства, управляемость и стабильность будут только ухудшаться.

Кастор и шкворень

Это тоже важные параметры, влияющие на управляемость. О них часто забывают, или попросту не знают об их существовании, хотя про шкворень знает каждый автомобилист.

Кастор — это, говоря научным языком, угол продольного наклона оси поворота. Чтобы представить положительный кастор, вспомните американский чоппер — мотоцикл, у которого переднее колесо выведено далеко вперед. На автомобилях угол наклона не превышает 1-4 градусов.

Именно благодаря тому, что пятно контакта лежит чуть позади оси поворота, возникают боковые силы, стремящиеся вернуть руль в начальное положение. То есть, при повороте вы можете отпустить руль и он сам вернется в нейтральное положение. Кроме того, обеспечивается стабилизация на поворотах, а сам радиус поворота незначительно увеличивается.

Шкворень, как элемент подвески автомобиля, используется только на грузовых авто или спецтехнике. Но этим словом обозначают конструктивную ось поворота колеса. Именно угол его наклона влияет на углы развала и кастора.

Когда необходимо регулировать сход-развал?

Выделяют целый ряд технических моментов, когда ваш автомобиль нужно отправить в автосервис для регулировки сход развала:

  • при движении по прямой линии руль стоит неровно;
  • машину постоянно уводит в сторону и приходится подруливать;
  • при наборе скорости автомобиль ведет влево или вправо;
  • при торможении авто стремится уйти в занос.

Еще один характерный признак — неоднородный износ резины. Из-за нарушения углов шины быстрее стираются с внутренней или внешней стороны. Причины такого неравномерного износа могут быть разными, например неодинаковый уровень давления в покрышках.

Сход-развал нарушается, прежде всего, из-за нарушения геометрии днища, а также из-за износа деталей подвески. В первую очередь это сайлентблоки и пружины амортизаторов. Как менять и запрессовывать сайлентблоки мы уже писали на Vodi.su. Если же дело не в них, то нужно провести детальную диагностику на стенде и подтянуть регулировочные болты шаровых опор.

Самостоятельно отрегулировать развал схождение, конечно же, можно. Но вы вряд ли добьетесь ювелирной точности. На СТО же и в шиномонтажных мастерских применяют специальные компьютерные, лазерные или оптические стенды. Если «развальщик» хорошо разбирается в своем деле, он с легкостью выявит все отклонения от нормы и даже сможет найти причины изменения сход-развала.

Проверка же углов установки колес не является слишком дорогостоящей услугой. Ее рекомендуется проходить после замены шин и дисков или ремонта деталей подвески. Регулируются в основном только управляемые, то есть передние колеса. Сзади же у большинства бюджетников стоит торсионная балка и регулировать в ней попросту нечего. Ну, и не забывайте, что углы зависят от способа езды и условий эксплуатации транспортного средства.

Загрузка…

Сход-развал в Вологде — 25 мест 📍 (адреса, отзывы, фото)

— 25 мест

  • Мы составили рейтинг 25 мест «сход-развал» в Вологде;
  • Лучший сход-развал: уровень цен, отзывы, фото;
  • Сход-развал на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучший сход-развал — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «сход-развал», но встречаются и другие формулировки, например:

  • развал-схождение
  • где сделать сход-развал

Самые популярные особенности найденных мест: полировка автомобиля, запчасти для японских автомобилей, замена масла в двигателе, ремонт гидроблоков акпп, покрасить капот, Geely, FAW.

Углы установки автомобильных колёс, известные в обиходе как «развал-схождение», влияют на устойчивость автомобиля, его управляемость и износ шин.

Используется как понятие в нескольких случаях:

1. Как сленг, для обозначения технического термина — «регулировка подвески». Непосредственно регулировка подвески — это комплекс работ, который зависит от конструкции и конкретной модели транспортного средства.

Во́логда — город в России, административный, культурный и научный центр Вологодской области.

Расположен в 450 км от Москвы. Население города — 311 166 чел. (2015). Вместе с подчинёнными сельскими населёнными пунктами, в границах городского округа, население составляет 319 408 чел. (2015). Важнейший транспортный узел Северо-Запада России.


Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Что такое сход развал? фото, видео, обозначение.

Развал схождения делается с периодичностью раз в 15-20 тыс. км. на отечественных автомобилях и раз в 30 тыс.км. на автомобилях иностранного производства. Регулирование углов колес является одним из самых важных моментов в безопасности автомобиля на дорогах. Без правильных манипуляций с углами колес, могут возникнуть множество проблем, как на дороге, так и в кошелке автолюбителя.

В каких ситуациях необходимо делать регулировку развала схождения: 

  • Замятый колесных диск.
  • Замена ходовой части, например рулевые наконечники.
  • При изменении “посадки” автомобиля, увеличение либо уменьшение дорожного просвета.
  • “Кушает” резину.
  • Автомобиль тянет в сторону.
  • Руль не правильно возвращается в сходное положение после поворота.

Зачем делать развал схождение

Результат от правильной регулировки приведет к следующим плюсам:

  • Автомобиль станет более устойчивым на дороге.
  • Автомобилем станет легче управлять.
  • Минимальна возможность заноса.
  • Уменьшение износа шин.
  • Понижение расхода топлива.

Что такое ”Развал-схождения”

Развал.

Развал колеса — это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги. Если угол развала равен 0 градусов, это означает, что колеса вертикальны по отношению к дороге. Развал является отрицательным, если колеса наклоны внутрь. Положительный развал – колеса отклонены наружу. Правильно выполненный развал колес придает автомобилю отличное сцепление с дорогой и хорошее управление им. В ином случае начнется неравномерный износ покрышек и нестабильный контроль над автомобилем при движении. 

Схождение.

Угол схождения – это самый критический угол установки колес. Схождение — это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес, в горизонтальной плоскости. Если расстояние передних точек меньше расстояния задних, то можно считать, что схождение положительное и наоборот.

Продольный наклон шкворня (кастер)

Кастер — это угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на вертикальную плоскость, проходящую через ось действия тяги. Если ось отклонена назад, то можно считать, что кастер отрицателен и наоборот.

Простыми словами о том, что такое сход-развал

Подвеска в автомобиле требует не меньшего внимания, чем двигатель и другие узлы. От того, насколько она исправна и правильно настроена, зависит управляемость и безопасность. Поэтому даже с полностью исправной, но ненастроенной подвеской можно легко попасть в ДТП. Такая настройка называется регулировкой угла развала и схождения колёс.

Выставляем колёса правильно

Схождением колёс называется такое положение колёс, когда они сходятся друг к другу или на оборот расходятся в разные стороны в горизонтальной плоскости. Положительным схождением называется такое положение колёс, при котором передние колёса как бы стремятся друг к другу, машина при этом выглядит косолапой. Отрицательное схождение – когда передние колёса расходятся в разный стороны, левое больше смотрит влево, а правое вправо.

Развалом называется угол отклонения колеса по вертикальной оси. Если встать перед машиной и посмотреть на неё на уровне капота, то при положительном развале верхняя часть колёс будет выпирать наружу, а нижняя, наоборот, уходит внутрь. Автомобиль будто поджимает под себя передние колёса. Отрицательным развалом называется такой угол, когда нижняя часть колёс выпирает в стороны относительно верха, внешне это напоминает своеобразный автомобильный «шпагат».

Что будет при неправильных углах?

При идеальных настройках все колёса должны стоять с одинаковыми углами, рекомендованными производителем автомобиля. Если нарушить установку колёс, то машину начнёт уводить в стороны при движении. Стоит отметить, что даже минимальные отклонения от нормы приводят к ощутимому уводу с прямолинейной траектории движения. Водителю приходится буквально бороться с машиной, которая отказывается ехать в нужном направлении. На высокой скорости победить машину будет очень сложно, что в любой момент может окончиться аварией.

Но на этом проблемы не заканчиваются. Ещё одна проблема, с которой столкнётся автомобилист при неправильной регулировке колёс, – это износ шин. Замечено, что достаточно на 5 градусов неправильно выставить схождение, и уже через 1 000 км можно выкидывать передние шины на помойку. Любые отклонения от нормы неминуемо отражаются на состоянии протектора шин. Поэтому, покупая себе подержанный автомобиль, обращайте на шины особое внимание. Например, при положительном развале значительно сильнее изнашивается внешняя часть шины. А при проблемах со схождением больше подлежит износу внутренняя часть.

Чтобы избежать проблем с управляемостью и предупредить преждевременный износ шин, необходимо хотя бы раз в год проверять углы установки колёс на специальном стенде. Делать это лучше всего при прохождении регулярного ТО.


Фото с интернет-ресурсов

Сход-развал 3d авто в Москве (ЮАО)

Для каждой модели японского автомобиля углы сход-развала строго индивидуальны. Зависит от производителя, так как на некоторых автомобилей японских марок угол развала колёс не регулируется, а регулируется только схождение колёс. При неправильной регулировке сход развала автомобиль в движении может отклоняться от езды по прямой. Также хорошо установленный сход развал влияет на износ протектора шины автомобиля. Регулировку сход развала обязательно надо сделать после слесарных работ по подвески и рулевому управлению, желательно, если потребуется после диагностики при прохождении планового технического обслуживания.

Наш технический центр ДжапСервис использует для работ по сход развалу только лучшие стенды, так как от качества оборудования зависит и качество исполнения работ. Многие наши клиенты жалуются на плохо сделанный сход развал в других сервисах. Ответ прост, стенд сход развала нуждается в постоянной калибровке и пополнения базы данных автомобиля, многие сервисы экономят и вовремя не делают сервисное обслуживание сход развала. Наши стенды сход развала регулярно проходят сервисное обслуживание.

По нормативам показания углов сход развала для каждой модели автомобиля индивидуальны. Часто наши клиенты попадают в пиковую ситуацию, ведь у некоторых автомобилей угол развала колес не регулируется, а регулируется только схождение.
При неправильной регулировке развала автомобиль отклоняется от прямолинейного движения, и если вы отвлечетесь от дороги, то можете попасть в аварию. Многие спрашивают, когда делать сход развал? Конкретно сказать нельзя, но мы рекомендуем делать проверку сход развала при прохождении регулярного технического обслуживания и обязательно регулировку углов развала и схождения после проведения ремонта автомобиля по рулевой или ходовой части.

Благодаря большому опыту сотрудников мы можем решить любую задачу по сход развалу. На многих иномарках нет регулировки развала, а вам требуется после проверки геометрии кузова на сход развале. Во многих автосервисах Вам просто сделают схождение колес, а вот развал будет неправильным, и благодаря нашим сотрудникам с кузовного отделения, мы сможем устранить данные проблемы.

СХОД РАЗВАЛ 3D

При хорошо сделанном схождении и развале на автомобиле, он становиться безопасным и экономичным. Сход развал 3D не только помогает нашим специалистам делать работы более качественно и точнее, но и помогает провести диагностику ходовой и рулевой части машины.
При измерении параметров сход развала 3D результаты более точные и работы с таким инструментом проводятся более качественно.

Почему и когда надо проверить сход-развал на автомобиле:

Благодаря состоянию наших дорог первый раз проверку сход развала надо проводить на 1-ом техническом обслуживании после покупки автомобиля.

Производители японских автомобилей рекомендуют делать проверку сход развала при прохождении планового ТО каждые 10 — 15 тыс. км.

После ремонта ходовой и рулевой части автомобиля:

  • Замена шаровых опор
  • Замена маятникового рычага
  • Замена наконечников рулевых тяг
  • Замена рулевого редуктора
  • Замена рулевой рейки
  • Замена рычагов подвески
  • Замена сайлент-блоков
  • Замена пружин
  • Замена стоек ( амортизаторов )
  • Работы по тюнингу подвески

Причины когда надо проводить сход развал:

  • Если руль изменил свое положение при движении по прямой и машину уводит вправо или влево
  • При попадании в ямы или колею автомобиля плохо держит дорогу и его уводит вправо или влево
  • Реакция автомобиля на движения руля с задержкой
  • При торможении автомобиль начинает плавать или влево или вправо, не устойчив на мокрой дороге
  • Когда при поездке Ваш автомобиль влетает в яму или Вы на всей скорости проезжаете через лежачий полицейский, если происходит деформация дисков и т.д.
  • Вы заметили повышенный износ резины на автомобиле
  • При развороте автомобиля разный радиус разворота влево и вправо
  • При выходе из поворота плохой возврат руля
  • После покупки подержанного автомобиля или после обкатки нового на первом ТО
  • После замены резины зимней на летнюю
  • После установки новой резины

В нашем автоклубном сервисе производится работы по сход развалу для автомобилей японского, европейского и американского производства!

Фотографии работ:


Центр по регулировке сход-развала в Новосибирске на Курчатова, 2 — отзывы, адрес, телефон, фото — Фламп

Помню этот сервис, когда он еще находился у трамвайного кольца возле спорткомплекса Север. Это было 12 лет назад, и тогда меня все устраивало, кроме общения с самими работниками, которые в ходе разговора не успевали корону поправлять. Этот фактор тогда и был решающим, для дальнейшего отказа от их услуг. Тогда я думал, что развал везде делают…

Показать целиком

Помню этот сервис, когда он еще находился у трамвайного кольца возле спорткомплекса Север. Это было 12 лет назад, и тогда меня все устраивало, кроме общения с самими работниками, которые в ходе разговора не успевали корону поправлять. Этот фактор тогда и был решающим, для дальнейшего отказа от их услуг. Тогда я думал, что развал везде делают одинаково, ведь вроде как все просто, и много ума не надо, что выставить по нулям все циферки на экране. Выбор СТО с такими услугами не маленький, и замену быстро нашел, еще и ближе к дому. Так шли годы, развал старался делать раз в год, два года самый большой промежуток. Менялись у меня машины, и вместе с тем и количество рычагов в них. Я становился более требовательным к техническому состоянию, весной и осенью обязательно диагностика подвески. Но на развал как то особого внимания не обращал, ну как то делают, и ладно. Но как то раз приезжаю на развал в контору возле дома, а развальщик в отпуске, ладно приезжаю еще через неделю, опять нету. Ждать уже времени не было, так как через два дня на было ехать в Красноярск. И тут я вспомнил про эту контору, она была по соседству с той, не я недавно тонировался. Позвонил, записался. Приехал, и по ходу работы, заметил, но не сразу, что ребята стали проще разговаривать. При чем я их унал, это те же самые люди, я так понял они сами на себя работают. Но в тот день меня качество больше волновало. Регулировали все четыре колеса, хотя ремонтов с последней регулировки не было. Ладно, выкатываюсь и еду домой, и почти сразу замечаю, что машина интереснее руля стала слушаться, даже на маленькой скорости порядка 40 км\ч. Резина у меня стоит 215\45, на 65 профиле возможно бы и не почувствовал. В итоге не ожидал, что может быть такая разница, особенно в колее (летом). А казалось бы циферки у всех на экране одни и те же, но видимо все таки есть нюансы. И подтверждении этого, был еще в одном СТО, где стояло свежее развальное оборудование, попросил сделать развал, все колеса были в зеленой зоне, но заднее левое показало, что на границе допуска, попросил подправить, типа чтобы в идеал, подправили, в итоге после выезда сразу замечаю, что руль немного наклонился, и потом еще на трассе уже заметил, что стало немного вправо тянуть. Ну и как так, если на экране сам видел, что все в идеале. С тех пор желание экспериментировать с развальными конторами пропало, буду ездить в этот центр развала.

Сход-развал для грузовиков в Нижнем Новгороде на трассе М7

«Интерс-автосервис» оказывает услугу сход-развал на стенде для грузовых автомобилей. Мы выполним проверку и регулировку углов установки колес на современном оборудовании марки JOSAM.

Развал — схождение на оборудовании JOSAM

Стенд JOSAM современный прибор, измеряющий и регулирующий:

  • схождение передней и задней оси;
  • угол развала колеса;
  • отклонения рулевого механизма;
  • положение и параллельность осей;
  • наклон шкворня;
  • поворотный максимум и разницу углов.

Преимущества заказа у «Интерс-автосервис»

Мы рады предложить вам высококачественный грузовой сервис! Наши мастера сход-развала прошли обучение в авторизованном центре производителя оборудования и имеют стаж на транспортных предприятиях более 5 лет. На все работы предоставляется гарантия.

Процесс работы на данном оборудовании:

В каких случаях требуется услуга схода-развала

Заезжайте к нам на СТО и проходите сход-развал на стенде, если столкнулись с проблемой:

  • повышенного или неравномерного износа поверхности шин;
  • увеличения топливных расходов;
  • нестабильного поведения машины на трассе;
  • сложности удержания грузовика в полосе движения;
  • повышенного износа подвески или элементов рулевого управления.

Помните, большинство грузовиков, которые вы видите на российских дорогах, эксплуатируются с неверными углами установки колес! Вы все еще платите деньги за сгоревшие покрышки? Расход топлива оставляет желать лучшего? Решайте проблему немедленно! 20 минут на сход-развал месяцы экономии.

Расход топлива при эксплуатации ТС напрямую зависит от правильной регулировки колесных углов. Это скрытый резерв, исправив который можно экономить на топливе и резине износ покрышек снижается в 1,5-2 раза.

При правильной регулировке колес их вращение происходит в едином направлении, минимизируя вероятность случайного износа покрышек или увода машины в сторону. Допуски и возможные отклонения показателей, не оказывающие негативного влияния при движении транспорта, устанавливает производитель автомобиля (моста). Регулярные мероприятия по проверке колесных углов самый простой, недорогой и эффективный способ продления срока эксплуатации шин.

Если вы цените качество, профессионализм и ответственность — становитесь нашим клиентом прямо сейчас звоните, консультируйтесь, приезжайте к нам в автокомплекс! Успешно и долгосрочно работаем с юридическими и физическими лицами. Чтобы записаться на услугу сход-развала для грузовиков звоните нам по телефону +7(8313)39-05-49.

Врач скорой помощи собирает фотографии среди обломков обрушившегося здания Surfside

Врач, оказывающий медицинскую помощь десяткам аварийно-спасательных служб, проводящих спасательные работы для 145 человек, пропавших без вести после обрушения здания на прошлой неделе в Серфсайде, штат Флорида, также работает над сбором фотографий и других личных вещей, найденных среди обломков.

Бенджамин Або, который прибыл в южное здание Champlain Towers после его частичного обрушения рано утром в прошлый четверг, сообщил Associated Press, что он и другие быстро начали находить фотографии и личные вещи среди обломков.

«В первое утро, когда я был здесь, [мы] вышли из гаража, посмотрели вниз и увидели свадебное фото», — сказал Або. «Очевидно, из 70-х, может быть, начала 80-х, в синагоге».

Врач, который является медицинским директором Городской поисково-спасательной группы пожарно-спасательной службы Майами-Дейд, добавил: «И вдруг мы находим еще несколько свадебных фотографий, или фото с бар-мицвы, или несколько фотографий из отпуска».

— И это действительно начало накапливаться, — продолжил он.«А потом, когда мы начали получать доступ к другим комнатам, спальням, гостиным и тому подобным вещам, вы действительно начинаете собирать воедино, кто здесь был».

Або сообщил AP, что начал складывать многие фотографии в коробки рядом с местом обрушения вместе с другими предметами, такими как дипломы, паспорта и удостоверения личности.

Он также нашел несколько игрушек, некоторые из которых были помещены в общественный мемориал вдоль забора из проволочной сетки, который посетили президент Байден и первая леди Джилл Байден в четверг днем.

Або сказал, что надеется, что сможет «воссоединить» некоторых жертв с найденными предметами, «чтобы дать им часть, потому что они потеряли все».

«Но, может быть, я также смогу дать семьям некоторое завершение», — сказал он AP.

Мэр округа Майами-Дейд Даниэлла Левин-Кава (D) заявила на пресс-конференции в четверг вечером, что поиски потенциальных выживших возобновились после паузы на фоне опасений по поводу того, не обрушатся ли оставшиеся части здания.

Подтверждено, что по меньшей мере 18 человек погибли в результате стихийного бедствия. Байден заявил на пресс-конференции во время своего визита в Серфсайд в четверг, что семьи тех, кто до сих пор числится пропавшим без вести, хотят вернуть тела своих близких «как минимум».

«Мы здесь для вас как одна нация, как одна нация, и это послание, которое мы передали», — сказал он.

Байден также поддержал расследование краха, и Национальный институт стандартов и технологий объявил в среду, что начинает «полное техническое расследование», которое может занять годы.

The Hill удалил свой раздел комментариев, так как есть много других форумов, на которых читатели могут участвовать в беседе. Приглашаем вас присоединиться к обсуждению в Facebook и Twitter.

Семьи пропавших без вести собираются у мемориала

Заплаканные семьи и скорбящие жители продолжали украшать импровизированный мемориал из проволочной сетки в Серфсайде в субботу фотографиями, цветами, свечами, игрушками и записками для тех, кто все еще пропал без вести спустя почти три дня после порции Кондоминиум Champlain Towers South обрушился рано утром в четверг.

Это повторило аналогичные сцены почти 20-летней давности, когда люди прибывали толпами, чтобы оставить подобные записки и сувениры тем, кто пропал без вести после обрушения Всемирного торгового центра в Нью-Йорке 11 сентября.

Этот мемориал находился на Хардинг-авеню в Майами-Бич, на задней части упавшей башни. Для тех, кто смотрит на частично рухнувшее здание и спасательные работы, это четкая точка зрения.

Что мы знаем: Экипаж борется с огнем, время в поисках 159 пропавших без вести

Текущие поиски: Что мы знаем о пропавших без вести в результате обрушения многоквартирного дома в Майами

Продолжаются вопросы: Сотрудник здания Surfside был на крыше За 14 часов до обрушения многоквартирного дома

Предупреждающие знаки: В отчетах об осмотре обрушившегося многоквартирного дома подробно описаны «значительные структурные повреждения» над гаражом

В течение утра субботы посетители ходили взад и вперед по проспекту, чтобы посетить мемориал и мельком увидеть упавших строительство.

Люди, которые сказали, что у них пропали родственники, отказались от комментариев. Одни обнимали друг друга, другие молились. Третьи протягивали руку и касались лиц на фотографиях, которые они только что прикрепили.

Другие получили самый прямой обзор разрушенного здания, наблюдая за бригадами, которые методично просеивали обломки в поисках выживших.

Глэдис Перес живет всего в одном квартале от рухнувшего здания. Утром в четверг она проснулась от мигающего света, из-за чего потеряла ориентацию в том, что происходит на другой стороне улицы.

«Я ничего не почувствовал, но свет разбудил меня», — сказал Перес по-испански. «Я видела, как бригады вытаскивали людей через балконы.

«У моего мужа пропал большой друг, и мы ничего о нем не знаем, — сказала она. — Они были здесь в отпуске».

Вивиана Эскеначи, с со слезами на глазах, шла по дороге с дочерью и собакой. Она жила в Champlain Towers шесть лет. В 2010 году они с мужем продали квартиру женщине, которая до сих пор не найдена.Эскеначи беспокоится о ней и многих других друзьях и знакомых, которые жили в доме.

«Мы подружились там, и теперь я вижу все фотографии людей, которых мы знали», — сказал Эскеначи. «Все, кого мы знали, пропали без вести».

«Они были замечательными соседями», сказала она. «Это было действительно хорошее сообщество, все были дружелюбны. Сейчас все пропали без вести, но мы не теряем надежды, что кто-то может быть жив».

Трагедия обрушения кондоминиума Surfside, на фотографиях — The Forward

Поисково-спасательные работы продолжаются в Майами после обрушения комплекса кондоминиумов Champlain Towers South.Подтверждена гибель 18 человек, по меньшей мере 145 человек числятся пропавшими без вести. По оценкам, более 50 из погибших и до сих пор пропавших без вести — евреи.

Передовой репортер Луис Кин на земле в Майами запечатлел сцену в подвешенном состоянии: импровизированные мемориалы для погибших и пропавших без вести, продолжающиеся попытки разобраться в завалах и шаткие остатки частично обрушившегося здания. Ниже приведены некоторые кадры за неделю после трагедии.

Луис Кин

Коробки с пожертвованной едой, одеждой и другими припасами, сложенные в общественном зале синагоги Бэл-Харбор в Серфсайде, Флорида, после трагического обрушения многоквартирного дома на прошлой неделе.Синагога, расположенная менее чем в миле от южной части Champlain Towers, собрала более 1,3 миллиона долларов для поддержки жертв и их семей.

Луис Кин

Вид с северной стороны жилого комплекса Champlain Towers South. Десятки муниципальных, государственных, федеральных и международных спасательных групп находятся на месте частичного обрушения здания в прошлый четверг, 24 июня.

Луис Кин

Мемориал на близлежащих теннисных кортах, созданный членами сообщества в память о погибших или пропавших без вести после стихийного бедствия.

Луис Кин

Полковник командования тыла Сил обороны Израиля Элад Эдри беседует с журналистами 30 июня 2021 года в Серфсайде, Флорида. Он описал место катастрофы как не похожее ни на одно из виденных им ранее, и сказал, что спасательная операция пытается вовлечь в процесс семьи пропавших без вести.

Луис Кин

Мужчина осматривает мемориал в честь погибших или пропавших без вести после трагедии на Серфсайде.

Луис Кин

Еще один мемориал погибшим и пропавшим без вести во время трагедии на Серфсайде в Майами, Флорида.

Луис Кин

Легенда «Майами Хит» Удонис Хаслем пишет соболезнование на табличке у мемориала погибшим и пропавшим без вести. Оставшаяся часть южных башен Шамплейна стоит на заднем плане.

Луис Кин

Пресса собралась в медиа-центре, чтобы рассказать о катастрофе на Серфсайде.

Луис Кин

Спасатели со всей Флориды прибыли на Серфсайд, чтобы помочь в поисковой операции.

45 раздавлены насмерть, более 150 ранены на массовом мероприятии Лаг ба-Омер в Мероне

По меньшей мере 45 человек были раздавлены насмерть и более 150 человек получили ранения, в том числе многие в критическом состоянии, после полуночи в четверг на массовом собрании по случаю празднования праздника Лаг ба-Омер на горе Мерон, сообщили медики.Премьер-министр Биньямин Нетаньяху назвал инцидент «ужасной катастрофой», пообещал провести тщательное расследование и заявил, что воскресенье будет объявлено днем ​​национального траура.

Армейское радио сообщило, что среди погибших и пострадавших есть дети.

Это событие считается крупнейшей трагедией мирного времени в современной истории Израиля, число погибших превышает 44 человека, погибших в результате лесного пожара на горе Кармель в 2010 году.

Раненые доставлены в госпиталь Зив в Цфате, медицинский центр Галилеи в Нагарии, госпиталь Рамбам в Хайфе, госпиталь Пория в Тверии и госпиталь Хадасса Эйн-Керем в Иерусалиме.К полудню пятницы 21 человек все еще находился в больницах, некоторые из них в тяжелом состоянии.

Израильские спасатели и полиция на месте массовой гибели людей во время собрания в честь еврейского праздника Лаг ба-Омер на горе Мерон, на севере Израиля, 30 апреля 2021 г. (David Cohen/Flash90)

Несколько больниц открыли горячие линии для поиска родственников и друзей, которые могли быть ранены; Галилея: 04-9850505, Зив: 04-6828838 и Пория: 04-6652211. Также можно связаться с полицией по телефону 110.Ожидалось, что усилия по установлению личности всех жертв и установлению контактов со всеми семьями будут длительными, поскольку некоторые из них проживают за границей.

Получить The Times of Israel’s Daily Edition по электронной почте и никогда не пропустите наши главные новости

Регистрируясь, вы соглашаетесь с условиями

Спасательная служба «Маген Давид Адом» заявила, что трагедия произошла из-за давки и тесноты.

Сотрудник полиции сообщил, что инцидент произошел на скользкой дорожке с металлическим полом, где толпа была на высоте.(Страшные видеоролики ниже показывают часть разворачивающейся трагедии.)

צפיפות בלתי נתפסת: תיעוד הרגעים לפני האסון בהר מירון. פינוי הנפגעים טרם הסתיים@rubih67 pic.twitter.com/a6iiK2NPl1

— כאן חדשות (@kann_news) 29 апреля 2021 г.

Большое количество участников концерта двигалось по проходу, который был под уклоном, многие из них «поскользнулись», упав на тех, кто был под ними, что вызвало сокрушительный эффект домино, сказал чиновник.

Израильские спасатели и полиция на месте массовой гибели людей во время собрания в честь еврейского праздника Лаг ба-Омер на горе Мерон, на севере Израиля, 30 апреля 2021 г. (David Cohen/Flash90)

Представитель MDA Заки Хеллер сообщил новостному сайту Ynet, что смерть наступила из-за сильной переполненности.

Огромные толпы собирались на ежегодном собрании в северной Галилее, которое включало посещение могилы мудреца второго века раввина Шимона бар Йохая и массовые костры на склоне горы.

Огромные толпы танцевали и праздновали.

עשרות אלפים חוגגים בהילולה במירון@rubih67 pic.twitter.com/yptmxxcHz6

— כאן חדשות (@kann_news) 29 апреля 2021 г.

Затем пришла беда. «Спасательные отряды были вызваны на один из концертов у могилы Бар Йохая, где возле здания была жуткая давка. На ближайшем стенде были заблокированы десятки человек, и потребовалось время, чтобы их эвакуировать», — сказал Хеллер.

Мешки для трупов на месте катастрофы на горе Мерон, 30 апреля 2021 г. (Скриншот)

«Есть погибшие, это очень ужасная трагедия», — сказал он, добавив, что это была очень сложная спасательная операция, которая продолжалась всю ночь.

На кадрах с места происшествия видны тела, укрытые одеялами и мешками, а позже появилось видео, на котором видны ряды мешков для тел.

Израильские спасатели и полиция на месте массовой гибели людей во время празднования еврейского праздника Лаг ба-Омер на горе.Мерон, север Израиля, 30 апреля 2021 года. (Дэвид Коэн/Flash90)

Кадры с начальных моментов разворачивающейся трагедии показывают спасателей, пытающихся развернуть полевой госпиталь, и десятки машин скорой помощи, пытающихся пробраться сквозь огромные толпы.

На видео, снятом до инцидента, десятки тысяч людей на импровизированной арене танцуют и прыгают на трибунах под музыку.

לכבוד התנא: עשרות התנים בהדלקה המרכזית של תולדות אהרן שמרעידה את הההר מצד לצד Pic.twitter.com/b2pMQsXv1z

— משה ויסברג (@moshe_nayes) 29 апреля 2021 г.

Хаос, когда дети ищут родителей

Офицер службы экстренной помощи Zaka, выступая в полевом госпитале службы на месте происшествия, сообщил новостям Channel 12, что на месте происшествия царил хаос, родители были разлучены с детьми.

Он сказал, что Зака ​​пытался собрать всех детей, разлученных со своими родителями, в приюте Зака. «Мы пытаемся найти людей, которые считаются пропавшими без вести… для организации реестра имен», — сказал он.

Мобильные телефоны не работали, говорит он, и ситуация была хаотичной.

«Сейчас здесь более 30 детей… чьи мамы и папы не берут трубку».

«Не вдаваясь в подробности, — сказал он, — я десятилетиями работал с Закой. Я никогда не видел ничего подобного… Мы точно не знаем, что произошло, но результат немыслим».

Представитель аварийно-спасательной службы Zaka описывает трагедию на горе Мерон (скриншот 12 канала)

Зака ​​имеет долгую историю борьбы с трагедиями, включая сбор частей тел в результате взрывов террористов-смертников.

Он сказал, что все пострадавшие были эвакуированы с места происшествия.

Около полуночи в четверг организаторы подсчитали, что на площадке находилось около 100 000 человек. По другим оценкам, их число составляет около 50 000 человек.

Полиция закрыла все мероприятие после смертельного инцидента и помогла эвакуировать всех участников в течение ночи. Чтобы не допустить людей к месту происшествия, установили блокпосты.

Ранее полиция изо всех сил пыталась убрать толпу с места происшествия, чтобы пропустить машины скорой помощи.Громкоговорители на идише и иврите призывали людей уступить дорогу и пропустить спасателей.

צפיפות בלתי נתפסת: תיעוד הרגעים לפני האסון בהר מירון. פינוי הנפגעים טרם הסתיים@rubih67 pic.twitter.com/a6iiK2NPl1

— כאן חדשות (@kann_news) 29 апреля 2021 г.

Главный раввин Израиля Исраэль Меир Лау, находившийся на одной из сцен во время трагедии, остался там с другими ведущими раввинами, читая псалмы за раненых.

Президент Реувен Ривлин написал в Твиттере, что с большим трепетом наблюдает за развитием событий и молится за пострадавших.

Нетаньяху назвал инцидент «ужасной катастрофой», сказал, что «все молятся о выздоровлении раненых», и предложил свою поддержку спасателям на месте происшествия.

Массовое собрание, крупнейшее в Израиле с начала пандемии коронавируса, уже вызвало опасения по поводу здоровья.

Из-за большого скопления людей полиция заявила, что не может обеспечить соблюдение ограничений, связанных с коронавирусом, на месте.

Толпы ультраортодоксальных евреев празднуют зажжение костра во время празднования праздника Лаг ба-Омер на горе.Мерон на севере Израиля, 29 апреля 2021 года. (David Cohen/Flash90)

Ранее вечером служба скорой помощи «Маген Давид Адом» сообщила, что в течение дня на горе Мерон оказана помощь 148 людям, в том числе восемь человек были доставлены в больницу Зив для дальнейшего лечения.

Большинство из них лечились от обморока, проблем с сердцем, легких травм и истощения, хотя двое посетителей находились в медицинском центре в критическом состоянии: 80-летний мужчина, который потерял сознание и был эвакуирован, когда медики пытались реанимировать его, и 40-летний мужчина. -летний ребенок, эвакуированный после перенесенной острой аллергической реакции.

Тысячи ультраортодоксальных евреев празднуют Лаг ба-Омер на массовом собрании на горе Мерон на севере Израиля 29 апреля 2021 г. (Дэвид Коэн/Flash90)

Должностные лица Министерства здравоохранения призвали израильтян не ездить на гору Мерон, опасаясь, что празднование может привести к массовому заражению коронавирусом.

Верующие у могилы Рашби, или рабби Шимона бар Йохая, в Мероне в северной Галилее перед началом еврейского праздника Лаг ба-Омер, 29 апреля 2021 года.(Дэвид Коэн/Flash90)

Сообщается, что на мероприятии было задействовано около 5000 полицейских.

Потолок общинной церкви Перкинсвилля быстро рухнул

Дорожные конусы и предупреждающая лента окружают общинную церковь Перкинсвилля, чтобы люди не приближались к зданию, которое считается небезопасным после того, как в понедельник вечером обрушилась часть потолка. При обрушении никто не пострадал. Фото Алекса Дрихауса/Valley News/Report For America

Примечание редактора: эта история Лиз Саучелли была впервые опубликована в Valley News 29 марта.

ПЕРКИНСВИЛЛ. Инструктор по йоге Лиза Глисон подходила к концу вечернего занятия в понедельник в подвале общинной церкви Перкинсвилля, когда она и ее ученики услышали громкий шум.

«Это началось с небольшого грохота, и это звучало как гроза или проезжающий мимо грузовик», — вспоминал Глисон в телефонном интервью во вторник утром. «Затем это звучало так, как будто кто-то швырял пианино через всю комнату наверху».

Затем одна из ее учениц увидела, как плитка на потолке начала трястись.

«Мы все переглянулись и сказали, что нам нужно убираться и быстро», — сказал Глисон. «Как только вы услышали звук, вы поняли, что он разрушительный. Ты знал, что это нехорошо».

Когда сработала пожарная сигнализация, они вышли из комнаты и вызвали пожарных.

Начальник пожарной охраны Уэзерсфилда Джошуа Дофин первым прибыл на место происшествия в центре Перкинсвилля. При осмотре дофин обнаружил, что потолок над святилищем церкви рухнул.В той части здания никого не было, никто не пострадал. Сама крыша еще цела.

«(Нам) повезло, что это было не воскресенье или наверху были заняты люди. Это была бы другая ситуация», — сказал Дофин во вторник. «Четверть потолка все еще частично висит, так что это явно считается небезопасным».

Спасатели находились на месте около двух часов и установили периметр вокруг церкви, чтобы люди не приближались к зданию. Причина обрушения остается неизвестной.Попечительский совет церкви работает со своей страховой компанией и инженером, чтобы определить следующие шаги.

«Пока они не укрепят здание, очень небезопасно заходить туда и смотреть, в чем может быть причина», — сказал Дофин.

Общинная церковь Перкинсвилля была первоначально построена в 1832 году. Спустя столетие она сгорела и была восстановлена ​​в 1932 году, по словам Глории Баллантайн, главного попечителя церкви. Хотя регулярные церковные службы больше не проводятся, здание является местом сбора общественности.

Компания Gleesen проводила там занятия йогой два дня в неделю, а собрание Анонимных Алкоголиков проходило там раз в неделю. Есть также ежемесячные обеды. Также регулярно проходили свадьбы и похороны.

«Это действительно единственное здание в деревне, которое можно использовать для комитетов или любых собраний», — сказал Баллантайн.

Баллантайн подсчитал, что потолок святилища имеет высоту около 30 футов, а сама комната — около 50 квадратных футов. Крыша церкви была заменена около 20 лет назад.

«Просто странная ситуация. Когда обрушивается потолок, вы думаете: «О, должно быть, это была утечка». Утечки нет», — сказал Баллантайн. «Это только что произошло, так что теперь нам нужно подождать, чтобы увидеть, что скажет страховая компания и все те люди, которые должны быть вовлечены в подобные вещи».

Конечная цель — отремонтировать и снова открыть помещение, но еще слишком рано говорить о сроках, — сказал Баллантайн.

«Есть много вещей, которые войдут в это», — сказала она.— К сожалению, это ненадолго.

Хотя обрушение церковных потолков — редкость, в Верхней Долине о них тоже слышно. В мае 2007 года обрушился гипсовый потолок святилища Орфордской конгрегационалистской церкви; а в 1992 году подобное обрушение потолка произошло в Первой конгрегационалистской церкви в Вудстоке, согласно архивам Valley News.

В Перкинсвилле благодарны за то, что никто не пострадал, и надеются, что церковь скоро вернется в место сбора общины.

Глисон сказал, что окна общественной комнаты пропускают естественный свет, а ее центральное расположение делает ее хорошим местом для проведения занятий. На данный момент она перевела свои занятия в онлайн.

«Видеть разрушение, которое произошло с церковью, было, конечно, очень трогательно и грустно, но я также была благодарна, что мы смогли выбраться, и что наверху не было службы, когда это произошло», — сказала она. «Я надеюсь, что они смогут вернуться к тому, что было, потому что я думаю, что есть много людей, у которых есть особые воспоминания о свадьбах, крещениях, обо всем, что происходит в церкви.

Потолок святилища в общинной церкви Перкинсвилля рухнул в понедельник вечером, когда в подвале проходил класс йоги. Фото Лизы Глисон

Знаете ли вы, что VTDigger — некоммерческая организация?

Наша журналистика стала возможной благодаря пожертвованиям участников. Если вы цените то, что мы делаем, пожалуйста, внесите свой вклад и помогите сделать этот жизненно важный ресурс доступным для всех.

Рубрики:

Люди и места

Теги: церковь, Лиза Глисон, Перкинсвилл, Общинная церковь Перкинсвилля

О компании Valley News