Герметик радиатора bbf супер отзывы: Герметик радиатора BBF Супер

6 июля, 2021 by admin

Содержание

Герметик радиатора BBF Супер

Герметик для системы охлаждения двигателя: что это такое и как им пользоваться?

Герметик для радиатора позволяет избавиться от течи, возникшей в системе охлаждения двигателя или печки. С его помощью можно устранить мелкие повреждения патрубков в «полевых» условиях, когда нет возможности выполнить полноценный ремонт с заменой отдельных элементов.

Герметик является лишь временным средством решения проблемы, потому что может сильно засорить систему охлаждения или отопления, вызвав снижение ее эффективности и уменьшение срока службы.

Каждый состав применяется по инструкции производителя. Однако приблизительный алгоритм таков.

Для начала необходимо открыть крышку радиатора (делать это необходимо только на выключенном и немного охлажденном двигателе). Затем залить или засыпать (в зависимости от типа герметика) состав в радиатор.

Его количество указано в инструкции.

После этого нужно запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Потом заглушить и через некоторое время проверить наличие подтеков.

Если антифриз продолжает течь, значит герметик был использован неверно или размер трещин слишком велик, и средство не способно их закрыть полностью.

Типы герметиков

Существует два типа герметиков для радиаторов – жидкие и порошковые.

Последние пригодны для устранения трещин небольшого размера – до 1 мм. В сухом виде они засыпаются в систему охлаждения или отопления. Их неоспоримым преимуществом является низкая стоимость, а существенным недостатком – риск засорить систему, причем не только в местах повреждения, а полностью.

Жидкие герметики – это комплексные препараты, в состав которых входят полимеры и металлические частицы. Они могут использоваться для устранения течи не только в радиаторах, но и в ГБЦ двигателя.

Достоинством полимерных составов является «мягкая» работа – они обволакивают повреждения, цепляясь за их шероховатости. Самые современные жидкие герметики могут покрывать трещины до 2 мм и более.

Описание BBF Супер

Одним из лидеров по соотношению цена/качество среди радиаторных герметиков является состав российского производства – BBF Super. Внешне он представляет собой белую полимерную эмульсию. Производитель позиционирует данное средство как наиболее эффективное и безопасное решение проблемы утечки охлаждающей жидкости.

Герметик образует надежную и прочную полимерную пленку только в поврежденных местах и препятствует возникновению течей в дальнейшем.

Он не оказывает отрицательного воздействия на двигатель, не забивает трубки и каналы системы охлаждения. Состав безопасен для стальных, чугунных, пластиковых, алюминиевых, резиновых деталей и цветных сплавов, совместим со всеми видами охлаждающих жидкостей.

Способ применения BBF Super классический. Метод использования герметика классический. Средство заливается в радиатор остывшего двигателя и, по необходимости, в расширительный бачок системы охлаждения. Если в автомобиле имеется кран печки, то его нужно открыть. После этого двигатель заводится и работает с частотой вращения 2000… 3000 об/мин 5-7 минут.

Результаты тестирования герметика

В интернете описан опыт, в котором участвовали несколько герметиков для радиатора, в том числе BBF Super.

Условия испытаний были максимально приближены к реальным. Роль антифриза выполняла подогретая до +40-50 С водопроводная вода.

Контур охлаждения двигателя имитировался с помощью двух шлангов, ведра и помпы. Проверку герметизации контрольного отверстия проводили на заранее продырявленном металлическом соединителе шлангов, который вставляли в контур.

Процесс контроля строился следующим образом: включали помпу, создавая давление в контуре и циркуляцию воды. Струя начинала бить из контрольного отверстия. После этого в ведро выливался герметик и начинался отсчет времени до момента остановки течи.

Операция повторялась несколько раз, при этом с каждым новым заходом диаметр контрольного отверстия увеличивали, используя сверла диаметром от 1 до 5 мм.

Опыт показал, что герметик BBF Super смог устранить незначительные течи охлаждающей жидкости. На «запайку» самого маленького отверстия (1 мм) ушло около 20 секунд, самого большого (3 мм) – чуть больше 2-х минут. Дырки закрывались поочередно, сообразно диаметру.

После вскрытия металлического шланга на месте отверстий были видны аккуратные полимерные пробки. Состав дал немного остаточных отложений, что говорит в его пользу.

Промывка радиатора после применения герметика

Как уже было упомянуто выше, использование герметика может привести к тому, что в системе охлаждения образуется налет, препятствующий ее нормальной работе. Именно поэтому после заливки такого средства систему лучше промыть, а антифриз заменить.

Промывка производится с помощью специальных промывочных жидкостей – на современном рынке они представлены в большом количестве.

Народные средства – такие как лимонная, уксусная или молочная кислота, каустическая сода – использовать нежелательно, так как нужного результата они не дадут.

Промывочные составы наиболее эффективно очищают радиатор, а также другие элементы системы охлаждения и нагрева. Перед их использованием обязательно ознакомление с инструкцией.

Следует иметь в виду, что при качественной очистке системы охлаждения вскроются повреждение, затянутые герметиком. Поэтому понадобится полноценный ремонт дефектных элементов или их спайка.

Герметик системы охлаждения BBF: свойства, использование, отзывы

Сохранение температурного режима в моторе, поможет ему долгое время прослужить в исправном состоянии. Но даже при внимательном обращении с авто, происходят потеки антифриза в системах охлаждения. Не всегда возможно сразу поменять деталь, поэтому лучшим вариантом для устранения течи – герметик системы охлаждения BBF.

Свойства герметика BBF

Герметик BBF предназначен для ликвидации потека антифриза из радиатора, печки. Положительные черты в том, что при залитии в систему, он самостоятельно находит место течи и там отвердевает, тем самым устраняя причину. При этом сами трубки радиатора BBF не забиваются. Также способен выдерживать значительную температуру и соединим с абсолютно всеми типами остужающих жидкостей.

Товар представляет собой эмульсию белого тона на полимерной основе. Его доступность позволяет использовать широкому кругу автомобилистов.

Правила использования

Использование герметика BBF начинается с изучения инструкции по применению. Далее, при утечке жидкости, необходимо придерживаться таких пунктов:

Заглушить двигатель и подождать до полного охлаждения.
Найти место, где именно произошло повреждение системы. Определить тип повреждения.
Если течь сильная, то под место утечки поставить емкость для сбора жидкости.
Провести осмотр поврежденного места.
Чтобы обезопасить себя, нельзя проводить ремонты при неостывшем моторе.
Состав залить в радиатор, закрыть крышку.
Завести мотор, оставить в рабочем состоянии на средних оборотах на 5–7 минут. Это действие необходимо, так как состав затягивается вместо течи при рабочем двигателе.
Заглушить двигатель.
Подождать пять минут и снова завести.
Течь устранена, возможна дальнейшая эксплуатация автомобиля.

Меры предосторожности

При ремонте радиаторов либо других частей охлаждающей системы обязательно надо придерживаться следующих мер безопасности и правильного использования состава:

Помещение, где проводится ремонт авто, должно хорошо проветриваться либо работать система вентилирования.
Нельзя вдыхать пары средства, иначе это наносит вред здоровью.
Работать в СИЗ, так как смесь не должна попасть на кожный покров и слизистую глаза.

Если произошло пролитие на кожу либо средство попало в глаза, немедленно промыть участки поражения под проточной теплой водой. Получить консультацию врача.

После работы тщательно промыть руки.
Хранение герметика производится в недоступном для детей месте.
До образования полной герметичности трещины, не подвергать ее механическому воздействию либо химическому.
Недопустим контакт герметика с использованными материалами, которые имеют маслянистые протечки, битум и пр., при взаимодействии с ними провоцируется изменение либо несоблюдение тона состава.

Также советуем посмотреть видео об использовании герметика для радиатора:

Отзывы

Покупатели оставляют положительные отзывы о герметике, так как он лучше остальных составов справляется с устранением потеков и не вызывает больших отложений в системе. К тому же продается по доступной цене. По опросам, недостатков не выявлено. Однако не стоит пренебрегать полноценным ремонтом детали, так как течь устранена примерно на 100 километров.

Проводились испытания, в ходе которых BBF ликвидировал течь в 1 мм за две с половиной минуты.

В заключение

Герметик системы охлаждения BBF должен находиться в каждом автомобиле, чтобы при возникновении потека незамедлительно ликвидировать причину. Быстрее справляется с поставленной задачей, чем подобные материалы порошкового типа.

Полезная статья? Оставьте свой комментарий и поделитесь информацией в соцсетях.

Лучшие герметики для систем охлаждения автомобиля 2021 года

Практически каждый автомобилист знает, что в машинах с ДВС используется жидкостная система охлаждения. Она отвечает за то, чтобы мотор не перегревался и мог функционировать в оптимальном температурном диапазоне.

Раньше в качестве этой жидкости использовалась обычная вода. Некоторые водители заливают дистиллированную воду, но всё же самым правильным и единственно верным вариантом выступает антифриз. В советском союзе появился аналог зарубежного антифриза, который называют тосол. Сейчас применяются оба понятия, хотя по своим свойствам и задачам это идентичные жидкости.

Антифриз циркулирует по системе охлаждения, проходя через соты основного радиатора, а также радиатора печки. Именно за счёт второго и работает отопление в салоне.

Но с течением времени, под воздействием разных факторов, радиатор может забиваться, ржаветь, подвергаться коррозии. В итоге образуются отверстия, через которые рабочая жидкость предательски вытекает. И здесь самым верным решением будет полная и сложная замена радиатора. Проблема лишь в том, что не всегда радиатор можно быстро и оперативно поменять. Ещё нужно как-то добраться до СТО или гаража, купить новый радиатор, иногда разобрать половину салона, чтобы извлечь деталь и заменить её.

Для экстренных случаев предусмотрены специальные средства, называемые герметиками. И тут следует узнать, какие герметики для автомобильных радиаторов будут лучше, в чём между ними разница, а также как правильно их использовать.

Краткая история появления

Радиаторы появились значительно раньше, нежели первые промышленные герметики. Поэтому даже лет 20 назад водители даже и не думали интересоваться тем, какой специальный герметик для системы охлаждения автомобильного двигателя лучше, поскольку выбора никакого не было.

До появления этих средств водителям приходилось искать другие способы экстренно остановить утечку антифриза. Если этого не сделать, пострадает двигатель. Поэтому вполне логично было принести в жертву менее ценный элемент, то есть радиатор.

Сложно найти первоисточник, но однажды автомобилисту пришла идея засыпать в радиатор порошковую горчицу. Чем он при этом руководствовался, неизвестно, но его идея оказалась эффективной. Получилось закупорить отверстия на некоторое время, долить воды и добраться до гаража для полноценного ремонта своим ходом.

Достоверно известно, что сухую горчицу использовали советские войска во время войны в Афганистане. Засыпав порошок и долив воды, военная колёсная техника могла своим ходом преодолеть ещё около 300-500 километров тяжёлого пути. Разумеется, в конечной точке о дальнейшем движении речи не шло. Но поменять радиатор проще и дешевле, чем бросить технику, и оказаться на вражеской территории без транспорта. Плюс при опустевшей системе охлаждения двигатель сломался бы намного раньше, чем 300-500 км.

Имея подобный опыт и знания, специалисты в сфере автохимии начали разработку специальных веществ для борьбы с утечками. Их назвали герметиками. Но даже производители заявляют, что это средства для экстренных ситуаций и служат исключительно как временная мера. Дают возможность добраться своим ходом до места, где уже будет проведён уже полноценный ремонт.

Что нужно знать о возможностях герметиков

Влияние такого герметика на состояние СО не столь катастрофично, но следует понимать, что ухудшение её работы в этом случае неизбежно. Поэтому, если при критическом снижении уровня охлаждающей жидкости есть возможность эвакуировать автомобиль, лучше воспользоваться им. Герметик – это крайний вариант, когда иных способов доехать до цивилизации нет и не предвидится.

Принцип действия таких препаратов чрезвычайно прост: в месте утечки охлаждающей жидкости он формирует тромб, который уменьшает практически до нуля пропускную способность в этом месте. Но излишки герметика так или иначе оседают в нижней части патрубков, трубок или каналов радиатора в виде гелеобразного налёта, который также уменьшает их проходимость.

Особенно сильно страдают именно трубки радиатора – их конструкция включает специальные спирали-завихрители, призванные улучшить теплоотдачу ОЖ – без этого антифриз охлаждался бы в разы хуже. Но это место является своеобразным бутылочным горлышком — именно на завихрителях скапливается больше всего герметика, уменьшая пропускную способность радиатора и системы охлаждения в целом. Так что если вам пришлось прибегнуть к использованию этого средства, то уже дома вам придётся заняться тщательной промывкой системы охлаждения с заменой антифриза.

Наконец, перед использованием герметика для системы охлаждения двигателя нужно знать, что такая ремонтная присадка не может устранить сквозное повреждение радиатора – она лишь временно восстанавливает циркуляцию ОЖ, рано или поздно сгусток оторвётся или рассосётся, и течь возобновится. Так что промывки системы и замены тосола недостаточно – вам придётся искать место потери герметичности и устранять дефект.

Все эти сведения помогут овладеть объективной информацией тем автовладельцам, которые вообще сомневаются в пользе герметиков как средства временного устранения течи. Разумеется, в случае серьёзного порыва патрубка, образования большой дыры в радиаторе это средство вряд ли поможет, но с мелкими проблемами с большой долей вероятности справится «на отлично». Многое зависит и от правильности применения средства, инструкция по эксплуатации обычно прилагается в упаковке. Правда, хотя ассортимент герметиков, представленных на отечественном авторынке, достаточно обширен, большинство препаратов характеризуется практически идентичными алгоритмами использования, несмотря на различия в составе.

В большинстве случаев подтекание антифриза происходит незаметно, но одним из очевидных симптомов проблемы является повышение температуры двигателя, что можно отследить на приборной панели. А ещё лучше каждый раз при проверке уровня масла смотреть также на расширительный бачок – это поможет вовремя выявить проблему и предпринять шаги для её устранения. Кстати, самый простой способ определить место течи – исследовать место стоянки автомобиля на наличие мокрых пятен, они могут образовываться и на узлах системы охлаждения, так что не лишним будет заглянуть и в моторный отсек.

Разновидности средств

Автолюбителей интересует, какой герметик для пострадавшей системы охлаждения (СО) автомобиля и помпы лучше использовать, а также чего можно добиться от их заливки. О возможностях таких средств уже знаете.

Теперь другой вопрос — это разновидности составов. Их можно разделить на 3 основные категории:

Порошковые. Простые, можно сказать классические и доступные средства. Их следует засыпать непосредственно в сухом виде, без разбавления, в систему отопления или же охлаждения транспортных колёсных средств. Помимо заводских вариантов, среди автолюбителей практикуется использование сухого табака и порошковой медицинской горчицы. Сухие смеси позволяют закупорить отверстия размером не более 1 мм. К числу преимуществ можно отнести финансовую доступность. Но порошок сильно засоряет систему, причём это касается не только участка с повреждением, но и всех прочих элементов.
Жидкости. Являются комплексными герметиками, которые состоят из полимерных компонентов. Используются для борьбы с течью в радиаторах, ГБЦ моторов. Преимущество заключается в мягком воздействии. Вещества как бы цепляются за шероховатости возле отверстий, начинают их обволакивать и закрывают течь. Также полимеры находятся в системе постоянно, и при промывке выводятся оттуда полностью. Есть и определённый недостаток. Заключается в невозможности закрыть отверстие размером более 1 мм.
Полимерные герметики. Это также смеси из полимерных компонентов, но с добавлением металлических частиц. Обладают весомым преимуществом в виде способности закупорить отверстие около 2 мм, а иногда даже больше.

Здесь можно сделать промежуточные выводы касательно того, какой герметик, предназначенный для автомобильных систем охлаждения, включая пробитый радиатор, будет лучше. В основном для автомобиля рекомендуют использовать жидкие и полимерные составы. А вот сухие порошковые смеси демонстрируют не самые хорошие характеристики, а также серьёзно загрязняют систему.

Рейтинг герметиков 2021 года

Теперь можно переходить к рейтингу среди лучших автомобильных герметиков для потёкшего радиатора.

Здесь сформировалась своя группа лидеров. Некоторые уже достаточно давно присутствуют на рынке и сумели доказать свою высокую эффективность. Другие появились недавно, но всё равно демонстрируют отличные герметизирующие или закупоривающие свойства.

Изучив представленный топ герметиков, разработанных для пострадавшего радиатора автомобиля и не только, можно будет принять окончательное решение касательно выбора конкретного средства.

Hi-Gear Radiator&Block Seal

Это металлокерамический герметик, ориентированный на борьбу с утечками в СО ДВС. Добавление керамических веществ в средство позволяет повысить прочность формируемой пробки для закупоривания отверстий.

Отличный вариант, открывающий рейтинг, поскольку рассматриваемый герметик может заливаться не только в полости радиатора, но и в блоки, ГБЦ, прокладки. Имеет неограниченный срок службы. Можно купить, закинуть в багажник и не переживать из-за срока годности. Предлагается в разных объёмах в металлических ёмкостях.

Применяется предельно просто. Эмульсия заливается в повреждённый радиатор, запускается двигатель на холостом, он работает 5-7 минут. Только важно открыть подачу жидкости на печной радиатор. Так средство постепенно равномерно растекается по системе.

Abro AB404

Герметик, представленный в виде обычного порошка. Один из немногих в своей категории, который заслуживает внимания, а также отличается хорошими показателями эффективности.

Основное назначение — это закупоривание течей в радиаторе. Но также порошок можно применять для двигателя. Сочетается с разными видами жидкостей охлаждения, и даже водой. Рекомендуется как профилактическое средство. Принцип использования описан в общей инструкции.

Mannol Radiator Leak Stop

Ещё один полимерный состав, который борется против течи ОЖ в автомобильных радиаторах, имеющихся в системе патрубках, а также местах их соединения.

Одного флакона средства хватает для обработки узла охлаждения, рассчитанной до 13 литров. Никак не воздействует на металлические компоненты. Спокойно работает с любыми видами антифриза и тосола.

Особых требований по использованию не имеет. Перед заливкой мотор желательно немного прогреть, затем залить в систему, после чего дать заведённому ДВС поработать 15-20 минут.

Liqui Moly Kuhlerdicher

Для многих это лучший специальный герметик, разработанный для потёкшего радиатора печки и узла основной системы охлаждения ДВС.

Относится к категории полимерных закупоривающих составов. Способен удалять мелкие трещины в повреждённых радиаторах, а также перекрывать течь рубашки охлаждения.

Покупая 1 ёмкость со средством, можно обслужить систему охлаждения объёмом до 10 литров.

Определённые нюансы использования есть. Заливать полимерный герметик следует, когда жидкость охлаждения будет тёплой, непосредственно в работающий двигатель. Без остановки мотора средство циркулирует около 10 минут. Обычно этого бывает достаточно, чтобы остановить течь.

Abro Heavy Duty Stop Leak

Герметик усиленного типа в виде жидкости, который производится в США. Поставляется исключительно в ёмкостях объёмом 325 грамм.

Помогает в экстренных ситуациях, чтобы закрыть щели без применения пайки. Наносить следует строго по инструкции. Если нарушить рекомендации, это приведёт к закоксовыванию всей системы охлаждения двигателя.

Стоит довольно недорого, плюс может применяться для радиаторов, помпы, системы отопления и даже прокладки блока цилиндров. Время схватывания составляет около 15 минут.

Xado Atomex Stop Leak

Полимерное средство, один флакон которого позволяет рассчитывать на обработку системы объёмом до 12 литров.

При этом производитель честно заявляет, что максимальный размер отверстия, через которое вытекает антифриз, составляет 0,9 мм. С более крупными дефектами герметик не справляется.

Применяется для радиаторов и рубашек охлаждения. Используется по аналогии со средствами Mannol.

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Ещё одно средство, предлагаемое ведущим разработчиком автохимии Hi-Gear. Но в этом случае вещество создано специально для борьбы с радиаторными утечками.

Является монофазным металл-полимерным средством, в составе которого также присутствуют керамические компоненты.

Не вступает ни в какую реакцию с тосолом или антифризами. Нейтрален в отношении металлических и резинометаллических деталей систем.

Применяется по аналогии с большинством подобных разработок. Нужно прогреть мотор, залить жидкость, после чего оставить мотор работать на холостом ходу около 10 минут.

Nowax Radiator Leak Stop

Вообще его позиционируют как герметик на полимерной основе, который призван восстанавливать целостность радиаторов. Временно, конечно же.

При этом сами автомобилисты отмечают, что вещество отлично подойдёт и для борьбы с течью в других элементах системы охлаждения.

Никак не взаимодействует с металлическими деталями. Средство нейтрально в отношении любого вида антифриза или тосола.

Алгоритм применения стандартный. Никаких особых требований изготовитель не предъявляет.

Step Up Radiator Stop Leak

И снова полимерная жидкая субстанция, в составе которой присутствуют элементы алюминия. Заделывает трещины непосредственно в самом радиаторе, а также закрывает утечки через рубашку охлаждения.

Заливать, согласно инструкции, нужно в прогретый двигатель. Чтобы добиться желаемого эффекта, мотор следует оставить работать на холостых примерно на 20 минут.

Wynns Cooling System Stop Leak

Достаточно популярный полимерный герметик, которые закупоривает мелкие и средние по размеру трещины. Если верить производителю, то максимальный размер отверстия может составлять 1,8 мм.

В состав включены ингибиторы коррозии, что защищает систему от распространения ржавчины.

Совершенно безопасное средство для металлических и резиновых элементов. Никак не взаимодействует с ними.

Хорошие герметики вне рейтинга

Sintec Coolant Stop Leak

А это продукция российского производства. Причём довольно высокого качества с хорошими отзывами потребителей.

Продаётся во флаконе на 500 мл, которого хватает на 20 литров антифриза. То есть в некоторых машинах одна ёмкость может применяться дважды, а это существенная экономия.

Средство легко справляется с высокими температурами после застывания, плотно перекрывает трещины и держится довольно долго. Не представляет опасности для металла, пластика или резины.

3Ton TP304

Средство доступно во флаконе на 521 мл. Используется с целью герметизации системы охлаждения и отопления в автомобиле. Достаточно быстро устраняет течь. Имеет прозрачный цвет. Один флакон рассчитан на заливку в 10 литров антифриза, тосола или воды.

Имеет уникальную формулу, и помогает там, где ряд других герметиков не справляются. Не вступает в реакцию ни с одним из видов антифризов. Абсолютно безопасный состав для металла, резины и пластика. Не создаёт комки, а также быстро смешивается с жидкостью охлаждения.

Используя этот герметик, крайне важно не заливать его в горячий или грязный радиатор. При температуре ниже 0 градусов Цельсия кристаллизуется.

Liqui Moly Lecksucher

Против течи не работает. Это фактически не герметик вовсе, но зато хороший помощник для выявления утечек в системе автомобильного охлаждения. Применяется перед стартом плановых или внеплановых ремонтно-восстановительных работ.

В состав представленного средства входят специальные флуоресцентные компоненты. Смысл в следующем: нужно залить средство в систему, дать потом двигателю некоторое время поработать, чтобы состав распределился равномерно. Поэтому путём свечения индикаторной лампой можно увидеть, где и откуда вытекает антифриз.

Если вдруг возникла течь в системе охлаждения ДВС, всегда полезно иметь под рукой флакон с эффективным герметиком. Что можно выбрать, вы уже знаете.

Что думаете о таких герметиках? Насколько они эффективные? Стоит ли использовать? Если ли личный опыт применения?

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

Герметик системы охлаждения BBF: свойства, использование, отзывы

Проголосуй

Герметики – специальные химические продукты для устранения течи через микротрещины и отверстия, образовавшиеся на радиаторах и других компонентах системы охлаждения. Являются временным решением проблемы, так как не способны заменить полноценный ремонт. Используются владельцами машин чтобы доехать до сервисного центра или станции техобслуживания своим ходом, а не прибегать к услугам автоэвакуаторов. Различаются составом, особенностями применения и периодом действия. Прежде чем воспользоваться герметизирующим средством, следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.

В каких случаях используются?

Течь радиатора машины

Герметизирующие средства применяются при обнаружении небольших дефектов в охлаждающей системе. Это могут быть трещины, отверстия, нарушения герметичности в стыковочных узлах. Способны остановить утечку антифриза в следующих местах:

на радиаторах отопителя;
на трубках;
на стыках радиатора и бачка;
на патрубках крана радиатора и отопителя;
на сальниках помпы и термостата;
в зонах, где некачественно пропаяна система.

О видах

Порошкообразные

Народные средства для остановки утечек на автомобильных радиаторах, например: горчичный порошок, табак от сигарет или нечто более экзотическое. Засыпаются в систему охлаждения. Через 3-4 минуты разбухают и временно устраняют течь. Достоинства – низкая стоимость, простая технология устранения небольших дефектов. Среди основных недостатков стоит отметить низкую эффективность и дополнительные сложности с последующей промывкой системы, связанные с забиванием трубок радиатора и печки, каналов охлаждения.

Жидкие герметики

Условно делятся на полиуретановые, силиконовые и полимерные. Последние являются наиболее дорогостоящими и эффективными, т.к. способны закрывать крупные повреждения. В полимерных средствах экспресс-ремонта содержатся специальные волокна. С помощью них обеспечивается качественное сцепление действующего вещества с краями трещин. В результате получается «мини-заплатка», которая крепко держится на месте дефекта. Ещё одно преимущество – высокая скорость действия по сравнению с другими герметиками.

Для чего и где применяются герметики?

Герметиком принято называть вещество, которое обладает специальными свойствами заделывать небольшие отверстия в системе охлаждения автомобиля, чтобы избежать течи технической жидкости. Применение герметиков появилось наравне с использованием тосола – вещества, которое обладает слишком большой текучестью, чтобы удерживаться с помощью обычных резиновых уплотнителей. Когда двигатели эксплуатировались исключительно на воде, нужда в специальных герметизирующих веществах попросту отсутствовала, однако, почти все современные двигатели в обязательном порядке подключаются к системе охлаждения с помощью герметиков.

Стоит отметить, что радиаторный герметик применяется не только для самого радиатора, но и для герметизации остальных частей охлаждения. Таковыми являются: соединения различных кранов, патрубков и заделывание всевозможных отверстий, которые появились в тех или иных деталях.

В соответствии с особенностями работы двигателя, единственным требованием к герметику является его термическая стойкость. Качественный герметик способен выдержать повышение температуры до 300 градусов Цельсия и при этом сохранить свои уплотняющие свойства.

Как правильно применять?

Заливаем или засыпаем средство в радиатор. Двигатель должен быть заглушен. Также должно пройти определённое время для остывания (при условии продолжительной работы).
После заводим мотор и даём поработать 10-15 минут на холостых оборотах.
Терпеливо ждём результата (устранение течи). Часть составов затягивает место протечки в ходе работы ДВС, а другая образует «заплатки» только после его остановки.

Способ использования герметизирующего средства различается. Зависит от химического состава, свойств и наличия добавок. Существуют модели герметиков, которые разрешается добавлять только в дистиллированную воду, так как антифриз или тосол способны снизить эффективность действия отдельных компонентов. Большинство современных препаратов (особенно зарубежных) отличается универсальностью применения.

Как правильно промыть радиатор после герметика?

Охлаждаем двигатель естественным образом, заглушив автомобиль и открыв капот.
Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения через отверстие, располагающееся в нижней части радиатора.
Заливаем дистиллированную воду и добавляем специальное средство для промывки, в концентрации рекомендованной производителем. Сливаем, а затем запускаем двигатель. Оставляем мотор работать в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
Тщательно промываем систему охлаждения двигателя с помощью дистиллированной или обычной тёплой воды. Даём двигателю поработать вхолостую не более 20 минут. Операцию желательно повторить 2 раза.
Далее заполняем систему новым антифризом.

Что такое герметик для радиатора

До появления спецсредств и автохимии на помощь на помощь дедам и прадедам приходила обычная горчица. Не само растение, а пряная приправа в виде порошка. Ходят слухи что практиковать использование горчицы начали советские военные в Афганистане. Как бы там ни было, при протечке порошок просто засыпали в систему, запускали и прогревали двигатель. Результата можно было ждать уже через несколько минут.

Неприкосновенный запас из набора опытного водителя
Порошок растворялся в воде и беспощадно закупоривал все мыслимые отверстия. Горчице не объяснишь, что латать нужно только одну брешь, поэтому она исполнительно закоксовывала все, что видела — каналы, перепускные магистрали, трубки, компенсационные отверстия, радиатор отопителя. Течь могла прекратиться, но система требовала основательной промывки, поскольку безбожно забивала каналы. Сегодня на рынке есть более цивилизованные средства и методы для того, чтобы устранить течь радиатора. Жидкие герметики для системы охлаждения представлены на рынке довольно обширно.

Интересное по теме: VW Golf 3. Меняем радиатор печки самостоятельно

Обзор лучших герметиков для устранения течи радиатора

BBF Супер

Универсальный герметизирующий состав в виде жидкой белой эмульсии, совместимый со всеми видами антифризов. Один из лучших на рынке по соотношению стоимости и эффективности действия. Изготовляется в России и продаётся под торговой маркой BBF.

Состав «Супер» используется для ликвидации маленьких трещин и небольших отверстий в элементах системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Отвердевает при вытекании снаружи. Поэтому образует пробки только в местах течи. Не наносит вреда деталям и элементам из алюминиевых сплавов, стали, чугуна, резины и пластика.

+ Отличное соотношение цены и качества. + Наименьший уровень отложений среди испытуемых. + Высокая эффективность, способность временного устранения как небольших (микротрещин), так и более крупных и серьёзных дефектов (отверстий).

Liqui Moly Pro-Line Kuhlerdichter K

Автохимия от немецкого производителя с более чем 60-летней историей. Надёжный герметик для быстрого решения проблем с системой охлаждения. Объём – 0,25 л. Рассчитан на 40 литров охлаждающей жидкости. Используется в случаях утечек, при образовании волосяных трещин. Как и отечественный состав «Супер», отличается универсальностью. Подходит для всех автомобильных охлаждающих систем, совместим с любыми антифризами. Также средство марки Liqui Moly может использоваться для радиаторов из алюминиевых сплавов.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ГЕРМЕТИКОВ

Михаил Колодочкин и Александр Шабанов кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета

Появление течей антифриза становится главной проблемой системы охлаждения. Это происходит по причине значительных перепадов температур, в результате чего тонкостенные трубки выходят из строя. Также в системе может начаться активный процесс коррозии, возникают механические повреждения и т.п. В результате появляются микротрещины, через которые вытекает или выпаривается охлаждающая жидкость.

Вполне очевидно, что вышедшую из строя деталь лучше заменить, но это получается сделать не всегда, особенно в дороге. Дело в том, что большинство работ, связанных с системой охлаждения, предполагают слив антифриза, снятие радиатора и т. д. По этой причине герметики для системы охлаждения пользуются большой популярностью в качестве временной меры по устранению дефектов. Далее мы поговорим о том, как работают указанные средства, что нужно учитывать при выборе герметика, какой герметик для патрубков системы охлаждения двигателя лучше выбрать и есть ли в этом необходимость.

Читайте в этой статье

Какими средствами пользоваться?

Уважаемые владельцы транспортных средств, не забывайте, что герметик в той или иной степени снижает общую эффективность системы охлаждения двигателя, поэтому должен использоваться в крайних случаях. Является временным средством. Не подходит для постоянной эксплуатации и не избавляет от необходимости посещения автосервиса.

В качестве лучших экспресс-помощников автомобилисту при обнаружении течи радиатора стоит порекомендовать 2 продукта – BBF Супер и Liqui Moly. Отличаются высокой эффективностью, быстрым процессом образования «заплаток», относительно продолжительным сроком действия. Легко вымываются из системы после выполнения задач по временному ремонту.

Видео: Герметик для радиатора, опыт применения!

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ — ПРОФИЛАКТИКА ЛУЧШЕ ЛЕЧЕНИЯ

Бывалые автомобилисты знают, что большинство поломок автомобиля, требующих дорогостоящего ремонта, связано с нарушением работы, системы охлаждения, приводящим к перегреву двигателя.

К сожалению, о системе охлаждения вспоминают только в критических ситуациях. В лучшем случае автолюбители поддерживают уровень охлаждающей жидкости, ну, а измерение её плотности — это идеальный вариант. Однако охлаждающая жидкость и вся система охлаждения в целом заслуживает более пристального внимания. Всего одна четверть энергии, выделившейся при сгорании топлива в цилиндрах двигателя, используется для движения автомобиля. около 36% энергии «улетучивается» через глушитель в атмосферу, примерно 7% идёт на преодоление сил внутреннего трения, а оставшиеся 33% поглощает система охлаждения.

Основными причинами отказа системы охлаждения являются:

— потеря герметичности системы из-за разрушения сальников водяного насоса вследствие наличия в охлаждающей жидкости частиц накипи и ржавчины;

— ухудшение теплоотдачи от поверхности к охлаждающей жидкости из-за загрязнения системы накипью, ржавчиной, отложениями.

Устройство системы охлаждения

Охлаждающая система автомобиля состоит из:

радиатора;
водяной помпы;
расширительного резервуара;
патрубков и шлангов;
термостата.

Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.

Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни

Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.

Причины и пути устранения утечки

Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её. Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:

Если радиатор имеет горловину, то необходимо проверить крышку. Охлаждающая жидкость нагревается до 120 градусов Цельсия и циркулирует в системе под высоким давлением. Если крышка не способна удерживать давление, то антифриз испаряется из теплообменника и уровень падает. Эта проблема решается путём замены крышки на новую.

Одна из причин утечки антифриза — это плохая герметичность крышки радиатора

Большое отверстие в радиаторе заметно, через него идёт густой пар и брызгает антифриз

Обнаружить большое отверстие не составит труда – из него будет валить горячий пар. Устранить такой дефект в дороге сложно. Доберитесь побыстрее до ближайшей станции техобслуживания и проведите ремонт или замену теплообменника. В любом случае предстоит демонтаж старого радиатора и его осмотр. Некоторые мастера умеют заваривать отверстия. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, то он поддаётся пайке. Алюминиевый ремонтируют с помощью аргоновой сварки.

Герметик для радиатора авто – применение, инструкции

Главная ошибка большинства наших автомобилистов заключается в незнании основной функции герметика. А она проста – устранение течи антифриза при временном его использовании.

Герметик рекомендуется использовать только на тот период времени, когда нет возможности устранить дефекты в стационарных условиях автосервиса или гаража. Если сказать проще, то это выглядит примерно так – залил герметик в радиатор автомобиля, а когда заехал в гараж, слей, промой всю систему и займись ремонтом радиатора.

Действия водителя при использовании герметизирующих препаратов:

На возникновение течи из радиатора сразу же укажет датчик температуры при движении авто по дороге. Если машина на стоянке, то лужа антифриза напомнит вам о необходимости проверке его уровня.
Поэтому нужно заглушить двигатель, подождать, когда остынет охлаждающая жидкость и приступить к осмотру повреждения. Если антифриз продолжает течь, то лучше установить под радиатор емкость для его сбора.
Открывать крышку радиатора автомобиля на работающем или горячем двигателе опасно – можно получить серьезные ожоги!
Если у вас под рукой порошок или жидкое средство, то его необходимо поместить в радиатор в соответствии с инструкцией.
Затем следует завести двигатель на несколько минут, заглушить и через некоторое время проверить наличие течи снова на работающем агрегате.
Если место течи небольшое и вы все правильно сделали, то антифриз уходить не должен.

Если дефект не устранен, это означает, что отверстие большое и все-таки нужна пайка радиатора или его замена.

Тест современных герметиков

Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.

Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.

Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО. Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок — это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.

Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника

Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Герметик

Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.

Примеры средств на фото

Как проверить герметик для системы охлаждения двигателя

Стандартных методов проверки данного средства нет. Но можно воспроизвести условия, в которых должен работать герметик и посмотреть на его поведение. В трубке создается несколько отверстий разных размеров диаметром от трех десятых миллиметра до миллиметра. Заливается герметик и засекается время, за которое он справится с каждым отверстием.

К сожалению, не всегда есть возможность проводить подобные испытания данного средства.

Герметик системы охлаждения BBF 500мл (до 20л) 3313

Обзор

Герметик системы охлаждения BBF 500мл (до 20л) — Надёжно устраняет течи охлаждающей жидкости из радиатора и других элементов системы охлаждения и отопления. Выдерживает высокую температуру и препятствует возникновению течей в дальнейшем. Безопасен для стали, чугуна, цветных сплавов, пластика и резины. Не забивает трубки радиаторов, отвердевает только в местах течи. Совместим со всеми антифризами и охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля.

Характеристики

Тип	Стоп-течь
Применение	Система охлаждения
Объем	500 мл
Производитель	BBF

Отзывы

‘), prdu = «/product/10948/»; $(‘. reviews-tab’).append(loading) .load(prdu + ‘reviews/ .reviews’, { random: «1» }, function(){ $(this).prepend(‘
Жидкий герметик для радиатора. Польза? Вред? ⋆ I Love My Car
Течь в системе охлаждения, особенно в самый неожиданный момент, может не только сорвать планы и крепко испортить настроение. Внезапная потеря антифриза может привести к перегреву и заклиниванию двигателя. Потек антифриз, что делать? В городе решить эту проблему легко. Попроситься «на галстук» знакомому, можно вызвать эвакуатор или добраться до гаража или СТО, постоянно доливая воду. Вдали от цивилизации единственным выходом может стать жидкий герметик для радиатора. Как выбрать, что это такое и безопасны ли герметики для системы охлаждения, будем разбираться вместе.
Что такое герметик для радиатора
До появления спецсредств и автохимии на помощь на помощь дедам и прадедам приходила обычная горчица. Не само растение, а пряная приправа в виде порошка. Ходят слухи что практиковать использование горчицы начали советские военные в Афганистане. Как бы там ни было, при протечке порошок просто засыпали в систему, запускали и прогревали двигатель. Результата можно было ждать уже через несколько минут.
Неприкосновенный запас из набора опытного водителя
Порошок растворялся в воде и беспощадно закупоривал все мыслимые отверстия. Горчице не объяснишь, что латать нужно только одну брешь, поэтому она исполнительно закоксовывала все, что видела — каналы, перепускные магистрали, трубки, компенсационные отверстия, радиатор отопителя. Течь могла прекратиться, но система требовала основательной промывки, поскольку безбожно забивала каналы. Сегодня на рынке есть более цивилизованные средства и методы для того, чтобы устранить течь радиатора. Жидкие герметики для системы охлаждения представлены на рынке довольно обширно.
Виды герметиков для радиатора
Существует 2 вида герметиков и первый, самый простой — порошковый. Действует по аналогии с горчицей. Впитывает в себя жидкость, затем разбухает, тем самым цепляясь за края протечки и создавая затор. Имеет единственный плюс, это цена. В остальном эффективность у него низкая. Предотвращает лишь мелкие трещины и пробои. Также намного сильнее загрязняет систему. Впрочем, если бюджет ограничен, то на безрыбье и рак на горе свиснет.
Виды жидких герметиков
Жидкие герметики представлены наиболее широко и пользуются определённой популярностью. По своей основе делится на несколько видов:
В принципе, цена жидкого герметика едва ли играет решающую роль при выборе. Это не бензин и не масло, достаточно один раз купить герметик и положить его в багажник, и мы будем чувствовать себя спокойнее.
Какой герметик лучше. Цена и производители
Не каждый герметик может быть эффективным и безопасным
Чтобы определиться с выбором герметика и решить какой лучше, рассмотрим несколько популярных примеров. Не все они одинаково работают, у всех разные цены и характеристики. Тесты герметиков для радиатора проводятся регулярно, поэтому мы приводим несколько таблиц с результатами тестов, основными показателями и ценами.
Тест герметиков от журнала За рулем, как всегда, результаты не особо совпадают с реальными отзывами
Изготовлен на полимерной основе. Визуально выглядит как эмульсия белого цвета. Отечественный производитель. На рынке с 1996 года. За это время хорошо зарекомендовал себя. Имеет довольно низкую цену. Отзывы по большей части положительные. Для затягивания пробоя требуется от 3 до 5 минут. Оставляет минимальное количество отложений.
Завод-изготовитель даёт гарантию на 36 часов работы. Практически срок намного выше. Широко распространён, купить можно в ближайшем автомагазине.Оптимальный выбор, благодаря соотношению цена-качество.
Цена: $1,3. Артикул: 3322.
Применение:
Заглушите мотор.
Дайте двигателю остыть до 60 градусов.
Несколько раз встряхните тюбик.
Залейте в радиатор или расширительный бочок (объем герметика на литр ОЖ инструкция не регламентирует).
Заведите автомобиль. Дайте поработать 10-15 минут на холостом ходу.
Liqui Moly Kuhler Dichter 250 ml
Полимерная основа. Герметик от известного германского производителя. Подходит для устранения микротрещин и маленьких побоев. Преимущественно производитель указывает на содержание в составе средства водорастворимого мономера и пластиковой крошки.
Отзывы разные, от резко негативных, до крайне положительных. Связано с большим количеством подделок. Цена порядка 5,2 долларов.
Применение:
Взболтайте средство.
Заведите автомобиль.
Включите печку на максимальные обороты.
Залейте раствор в соотношении 25 ml на 1 литр ОЖ.
Дайте поработать около 10 минут
Hi-Gear Radiator Stop Leak
Американский производитель, получил свою популярность благодаря качественным раскоксовкам топливной системы. Специализируется на добавках, присадках и прочей автохимии. Герметик позволяет устранить довольно крупные повреждения. Отзывы по большей части негативные. Причинами тому являются большое количество отложений и проблемная очистка системы.
Отмечают также позднюю активацию средства-вплоть до полу часа. В такой ситуации вероятнее всего ОЖ сохранить не удастся. Положительной стороной является самый высокий срок службы среди конкурентов-около 90 часов. Состав образует прочную оболочку, служит долгое время.
Цена: За 444ml $6.7, за 325ml просят 50 долларов. Артикул: HG9029 – 444 ml, HG9025 — 325 мл.
Применение:
Заглушите, дайте двигателю остыть.
Слейте 2-3 литра ОЖ.
Тщательно встряхните баллон.
Залейте состав в радиатор или в его верхний патрубок(15ml на 1 литр ОЖ).
Дайте двигателю полностью остыть, затем заводите.
Прогрейте 5-7 минут.
Затем снова заглушите.
Подождите 10-15 минут.
Помпа системы охлаждения после обработки герметиком Феликс
Итоги подведём. Отзывы и выводы
Корпус термостата. Косметику навел жидкий герметик для радиатора Абро
Герметик для радиатора — не панацея. Это просто временная мера. Именно так к нему и нужно относиться. Каким бы золотым и интеллектуальным не был бы состав, он все равно будет наносить вред системе охлаждения. Проверено опытом. Применяя герметики, мы негласно подписываем условия договора с физикой и химией — платить за быструю заплатку придётся забитыми каналами системы, а также забитым радиатором печки почти во всех случаях.
Радиатор печки после применения жидкого герметика
Кроме этого, заливая герметик, почти на 80% можно быть уверенным, что придётся попрощаться и с помпой. Особенно это касается современных недорогих двигателей, где материалы крыльчатки помпы и её уплотнителей не самые стойкие к агрессивным средам. Да, в большинстве случаев герметик способен за 5-10 минут устранить течь в радиаторе, но судя по отзывам владельцев и личному опыту, мы можем сказать, что куда эффективнее устранять течь радиатора заменой или ремонтом протекающего элемента. Герметик — самый крайний и довольно опасный выход из ситуации.

Герметик радиатора bbf супер инструкция по применению
Герметики – специальные химические продукты для устранения течи через микротрещины и отверстия, образовавшиеся на радиаторах и других компонентах системы охлаждения. Являются временным решением проблемы, так как не способны заменить полноценный ремонт. Используются владельцами машин чтобы доехать до сервисного центра или станции техобслуживания своим ходом, а не прибегать к услугам автоэвакуаторов. Различаются составом, особенностями применения и периодом действия. Прежде чем воспользоваться герметизирующим средством, следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации
.
В каких случаях используются?
Течь радиатора машины
Герметизирующие средства применяются при обнаружении небольших дефектов в охлаждающей системе. Это могут быть трещины, отверстия, нарушения герметичности в стыковочных узлах. Способны остановить утечку антифриза в следующих местах:
на радиаторах отопителя;
на трубках;
на стыках радиатора и бачка;
на патрубках крана радиатора и отопителя;
на сальниках помпы и термостата;
в зонах, где некачественно пропаяна система.
О видах
Порошкообразные
Народные средства для остановки утечек на автомобильных радиаторах, например: горчичный порошок, табак от сигарет или нечто более экзотическое. Засыпаются в систему охлаждения. Через 3-4 минуты разбухают и временно устраняют течь.
Достоинства – низкая стоимость, простая технология устранения небольших дефектов. Среди основных недостатков стоит отметить низкую эффективность и дополнительные сложности с последующей промывкой системы, связанные с забиванием трубок радиатора и печки, каналов охлаждения.
Жидкие герметики
Условно делятся на полиуретановые, силиконовые и полимерные. Последние являются наиболее дорогостоящими и эффективными, т.к. способны закрывать крупные повреждения. В полимерных средствах экспресс-ремонта содержатся специальные волокна. С помощью них обеспечивается качественное сцепление действующего вещества с краями трещин. В результате получается «мини-заплатка», которая крепко держится на месте дефекта. Ещё одно преимущество – высокая скорость действия по сравнению с другими герметиками.
Как правильно применять?
Заливаем или засыпаем средство в радиатор. Двигатель должен быть заглушен. Также должно пройти определённое время для остывания (при условии продолжительной работы).
После заводим мотор и даём поработать 10-15 минут на холостых оборотах.
Терпеливо ждём результата (устранение течи). Часть составов затягивает место протечки в ходе работы ДВС, а другая образует «заплатки» только после его остановки.
Способ использования герметизирующего средства различается. Зависит от химического состава, свойств и наличия добавок. Существуют модели герметиков, которые разрешается добавлять только в дистиллированную воду, так как антифриз или тосол способны снизить эффективность действия отдельных компонентов. Большинство современных препаратов (особенно зарубежных) отличается универсальностью применения.
Как правильно промыть радиатор после герметика?
Охлаждаем двигатель естественным образом, заглушив автомобиль и открыв капот.
Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения через отверстие, располагающееся в нижней части радиатора.
Заливаем дистиллированную воду и добавляем специальное средство для промывки, в концентрации рекомендованной производителем. Сливаем, а затем запускаем двигатель. Оставляем мотор работать в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
Тщательно промываем систему охлаждения двигателя с помощью дистиллированной или обычной тёплой воды. Даём двигателю поработать вхолостую не более 20 минут. Операцию желательно повторить 2 раза.
Далее заполняем систему новым антифризом.
Обзор лучших герметиков для устранения течи радиатора
BBF Супер
Универсальный герметизирующий состав в виде жидкой белой эмульсии, совместимый со всеми видами антифризов. Один из лучших на рынке по соотношению стоимости и эффективности действия. Изготовляется в России и продаётся под торговой маркой BBF.
Состав «Супер» используется для ликвидации маленьких трещин и небольших отверстий в элементах системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Отвердевает при вытекании снаружи. Поэтому образует пробки только в местах течи. Не наносит вреда деталям и элементам из алюминиевых сплавов, стали, чугуна, резины и пластика.
+ Отличное соотношение цены и качества.
+ Наименьший уровень отложений среди испытуемых.
+ Высокая эффективность, способность временного устранения как небольших (микротрещин), так и более крупных и серьёзных дефектов (отверстий).
Liqui Moly Pro-Line Kuhlerdichter K
Автохимия от немецкого производителя с более чем 60-летней историей. Надёжный герметик для быстрого решения проблем с системой охлаждения. Объём – 0,25 л. Рассчитан на 40 литров охлаждающей жидкости. Используется в случаях утечек, при образовании волосяных трещин. Как и отечественный состав «Супер», отличается универсальностью. Подходит для всех автомобильных охлаждающих систем, совместим с любыми антифризами. Также средство марки Liqui Moly может использоваться для радиаторов из алюминиевых сплавов.
В составе препарата предусмотрены пластиковая крошка и водорастворимый мономер, участвующие в процессе полимеризации. Не оказывают негативного влияния на контур обогрева и водяной насос.
+ Наиболее эффективное средство в тесте.
— Высокая стоимость.
K-Seal Permanent Coolant Leak Repair
Качественный и дорогостоящий американский жидкий герметик, который позиционируется производителем в роли состава с продолжительным сроком действия. Подходит для устранения течей радиатора, водяного насоса, блока цилиндров (в местах прокладок, заглушек).
Представляет собой густую эмульсию коричневого цвета, хорошо смешивающуюся с разными типами антифризов или водой. В составе химического средства содержится медная пудра, которая отвечает за формирование прочных пробок. Автохимия работает эффективно, но для устранения больших отверстий требуется дополнительное время.
+ Небольшое содержание отложений.
+ Хорошее качество ремонта, но не самая высокая скорость.
+ Способность эффективно справляться с различными видами повреждений.
— Гарантия большой продолжительности действия вызывает сомнения.
— Высокая цена.
Hi-Gear Stop Leak
Ещё один североамериканский автохимический препарат, но с меньшей эффективностью по сравнению с продукцией K-Seal. Подходит для устранения течей в местах пропайки радиаторов из меди, через прокладки термостата или помпы, радиаторные патрубки и т.д.
Состав волокнистой консистенции сине-зелёного цвета. Хорошо справляется с устранением дефектов, включая средних и больших по размеру, но далеко не сразу. Придётся подождать и потратить дополнительный объём антифриза.
+ Высокая эффективность, формирует защитные «заплатки» даже на крупных дефектах.
— Медленная работа.
— Большое количество остаточных отложений, что затруднит дальнейший процесс промывки системы.
FILL Inn
Автохимическое средство, разработанное российской компанией «Прайд». Это жидкий герметик, продаётся в бутылке объёмом 354 мл. Рассчитано на охлаждающую систему объёмом до 10 литров.
Препарат представляет собой эмульсию белого цвета. Достаточно быстро устраняет разгерметизацию системы охлаждения ДВС. Эффективно заполняет микротрещины и другие повреждения минимальных размеров. Образует эластичные пробки, которые хорошо удерживаются на месте. Предотвращает коррозионные процессы за счёт специальных присадок в составе.
+ Низкая стоимость.
+ Отличное качество работы в случае с микроповреждениями.
— Высокая концентрация остаточных отложений.
— Может не помочь при серьёзных дефектах.
Какими средствами пользоваться?
Уважаемые владельцы транспортных средств, не забывайте, что герметик в той или иной степени снижает общую эффективность системы охлаждения двигателя, поэтому должен использоваться в крайних случаях. Является временным средством. Не подходит для постоянной эксплуатации и не избавляет от необходимости посещения автосервиса.
В качестве лучших экспресс-помощников автомобилисту при обнаружении течи радиатора стоит порекомендовать 2 продукта – BBF Супер и Liqui Moly. Отличаются высокой эффективностью, быстрым процессом образования «заплаток», относительно продолжительным сроком действия. Легко вымываются из системы после выполнения задач по временному ремонту.
Видео: Герметик для радиатора, опыт применения!
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ — ПРОФИЛАКТИКА ЛУЧШЕ ЛЕЧЕНИЯ
Бывалые автомобилисты знают, что большинство поломок автомобиля, требующих дорогостоящего ремонта, связано с нарушением работы, системы охлаждения, приводящим к перегреву двигателя.
К сожалению, о системе охлаждения вспоминают только в критических ситуациях. В лучшем случае автолюбители поддерживают уровень охлаждающей жидкости, ну, а измерение её плотности — это идеальный вариант. Однако охлаждающая жидкость и вся система охлаждения в целом заслуживает более пристального внимания. Всего одна четверть энергии, выделившейся при сгорании топлива в цилиндрах двигателя, используется для движения автомобиля. около 36% энергии «улетучивается» через глушитель в атмосферу, примерно 7% идёт на преодоление сил внутреннего трения, а оставшиеся 33% поглощает система охлаждения.
Основными причинами отказа системы охлаждения являются:
— потеря герметичности системы из-за разрушения сальников водяного насоса вследствие наличия в охлаждающей жидкости частиц накипи и ржавчины;
— ухудшение теплоотдачи от поверхности к охлаждающей жидкости из-за загрязнения системы накипью, ржавчиной, отложениями.
В большинстве случаев «болезнь» подкрадывается постепенно: стрелка указателя температуры дрожит у красной черты, двигатель плохо «тянет». Эти явления чреваты весьма серьёзными последствиями: деформации головки блока, а то и вообще заклиниванием двигателя с последующим дорогостоящим ремонтом. Один из предлагаемых выходов профилактическое обслуживание системы охлаждения. Видимо замена охлаждающей жидкости один раз в два года, как рекомендуют справочные пособия, мера недостаточная. Ведь в течение этого срока лет антифриз вырабатывает ресурс пакета присадок, содержащихся в нём и безусловно нуждается в полном обновлении. Именно в обновлении, а не замене, поскольку при традиционной процедуре удаётся сменить примерно 3/4 объёма старого антифриза, 25% жидкости остаётся в системе. Не забудем об отложениях, подчас просто перекрывающих различные каналы системы охлаждения. Комплексное «лечение» возможно с помощью разработанных ЗАО » Химпромпроект» и хорошо известных автолюбителям специальных реагентов для обслуживания системы охлаждения Промывка системы охлаждения и Герметик системы охлаждения под ТМ BBF. Прежде чем слить антифриз из системы охлаждения рекомендуется воспользоваться Промывкой системы охлаждения. Её состав позволяет очищать любую даже запущенную систему от накипи, жировых отложений, ржавчины, продуктов разложения тосола (антифриза). Основное преимущество промывки — это присутствие в её составе ингибитора коррозии. Состав безопасен для алюминиевых, стальных, чугунных, пластмассовых резиновых деталей и цветных сплавов.
Если же система охлаждения дала течь, то в этом случае используется специальный Герметик системы охлаждения — средство для устранения протечек в системе охлаждения. способное герметизировать подтекание из-под прокладок, хомутов, радиатора, мелкие трещины в головке блоков цилиндров. Сохраняет работоспособность водяного насоса и системы отопления и может использоваться со всеми типами антифриза, а также с водой. Герметик надёжно удаляет течи медных и алюминиевых радиаторов: чугунных и алюминиевых головок блоков двигателя, соединений шлангов радиатора и отопителя, краников отопителя. вытекая вместе с охлаждающей жидкостью из трещины или отверстия, препарат полимеризуется от контакта с воздухом, прочно закрывая дефекты. безопасен для стальных, чугунных, пластиковых, алюминиевых, резиновых деталей и цветных сплавов. не взаимодействует с ингибиторами коррозии, смазывающими и другими добавками к антифризу.
В целом принципы применения этих препаратов для автолюбителей можно сформулировать следующим образом:
Избежать перегрева двигателя помогает система охлаждения. Неисправности в ней могут привести к серьёзным поломкам силового агрегата. Регулярный осмотр компонентов охлаждающей системы поможет избежать неприятностей в дороге.
Маленькая течь способна создать большие проблемы. Многие автовладельцы, которые столкнулись с поломкой системы охлаждения, знают это не понаслышке. Получив печальный опыт, они тщательнее следят за своим автомобилем и контролируют узлы и агрегаты, в том числе и систему охлаждения.
Устройство системы охлаждения
Охлаждающая система автомобиля состоит из:
радиатора;
водяной помпы;
расширительного резервуара;
патрубков и шлангов;
термостата.
Радиатор – решётка из труб и пластин, изготовленных из лёгкого металла: алюминия, латуни или меди. Многочисленные трубки позволяют уменьшить объём для охлаждения, а пластинки увеличивают площадь теплообменника.
Теплообменник для системы охлаждения авто изготавливают из алюминия, меди или латуни
Все компоненты соединены друг с другом патрубками и шлангами. Водяной насос (помпа) прогоняет охлаждающую жидкость по одному из контуров. Термостат отвечает за циркуляцию хладагента по длинному или малому кругу. Из учебника физики знаем, что жидкость при нагревании увеличивается в объёме. Расширительный резервуар помогает компенсировать это физическое свойство антифриза.
Причины и пути устранения утечки
Важно следить за уровнем хладагента в системе. Для этого в расширительном бачке есть специальные отметки. Если уровень постоянно падает и приходится доливать жидкость, то система негерметична. Надо искать причину и побыстрее устранить её. Рассмотрим основные причины появления протекания и способы решения проблемы:
Если радиатор имеет горловину, то необходимо проверить крышку. Охлаждающая жидкость нагревается до 120 градусов Цельсия и циркулирует в системе под высоким давлением. Если крышка не способна удерживать давление, то антифриз испаряется из теплообменника и уровень падает. Эта проблема решается путём замены крышки на новую.
Одна из причин утечки антифриза — это плохая герметичность крышки радиатора
Большое отверстие в радиаторе заметно, через него идёт густой пар и брызгает антифриз
Обнаружить большое отверстие не составит труда – из него будет валить горячий пар. Устранить такой дефект в дороге сложно. Доберитесь побыстрее до ближайшей станции техобслуживания и проведите ремонт или замену теплообменника. В любом случае предстоит демонтаж старого радиатора и его осмотр. Некоторые мастера умеют заваривать отверстия. Если радиатор изготовлен из меди или латуни, то он поддаётся пайке. Алюминиевый ремонтируют с помощью аргоновой сварки.
Теплообменник из меди или латуни поддаётся пайке при помощи мощного паяльника. Алюминиевый радиатор заваривают с помощью аргоновой сварки
Как показывает опыт, такой ремонт редко удаётся провести качественно, и уже через несколько месяцев автовладелец вынужден поменять радиатор на новый.
Обнаружить небольшую течь сложнее, но в поиске поможет сам антифриз. В его химическом составе содержится краситель, который подсвечивается в ультрафиолетовом свете. Достаточно посветить на радиатор специальной лампой и увидите места протекания охлаждающей жидкости.
Обнаруженный дефект в условиях гаража устраняют с помощью холодной сварки. Это двухкомпонентная эпоксидная смола. Приготовленный состав похож на пластилин и его наносят на обнаруженный дефект. Предварительно зачищают поверхность: удаляют грязь, масло и пыль. Через 15-30 минут сварка затвердевает и течь устранена.
Двухкомпонентная эпоксидная смола помогает устранить течь радиатора в гаражных условиях
Есть мнение, что устранить небольшую течь можно народными способами, например, с помощью сухой горчицы. Этот продукт добавляют в радиатор, под действием температуры частицы увеличиваются в размере, разносятся по системе и где есть течь собой закрывают отверстие. Помните, что с устранением дефекта инородные вещества забивают и всю систему: каналы двигателя, соты радиатора. Не применяйте народные способы. Найдите другой вариант добраться до сервисной станции или используйте герметик для радиатора.
Диагностика на видео-примере
Тест современных герметиков
Для повышения герметичности системы охлаждения и устранения протекания в радиаторе для автовладельцев предлагают специальные герметики. Их ещё называют “Стоп-течь”.
Отношение к герметикам двойственное. Такое же, как к присадкам для моторного масла и таблеткам в топливный бак. Мнение производителей автомобилей отрицательное. В книгах по обслуживанию авто в разделе, посвящённом системе охлаждения двигателя, ни слова нет про присадки типа “Стоп-течь”. Их ответ на протекание — это замена радиатора на новый.
Но что же делать если в дороге резко упал уровень антифриза а до точки назначения ещё довольно далеко? Выход есть. В магазинах и на автозаправочных станциях продают присадки, которые могут помочь и устранить течь. Это аварийный метод, позволяющий без проблем доехать до ближайшего СТО. Вылечить радиатор от протекания навсегда герметикам не под силу. Главная проблема присадок — это образование лишних отложений в системе охлаждения автомобиля.
Присадки типа ‘Стоп-течь’ — это аварийный метод устранения протекания радиатора. Герметик помогает добраться до ближайшего сервиса и провести ремонт теплообменника
Облегчить выбор поможет сводная таблица с двумя характеристиками: время закупорки отверстий разного диаметра и уровень отложений. Для оценки последнего параметра использовали массу термостата до и после применения присадки. Такое испытание герметиков проводили на кафедре “Двигателей внутреннего сгорания” Санкт-Петербургского политехнического университета.
Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!
Герметик
Из таблицы видно, что герметики справляются с микротрещинами успешно, даже большие отверстия перекрываются на протяжении 2-10 минут.
Примеры средств на фото
Видео: что делать, если потёк радиатор
В заключение хотелось бы напомнить, что применение герметиков для радиатора — это аварийная мера. Использование его в профилактических целях не имеет смысла, вы только добавите лишние отложения. При первой возможности замените дефектную деталь на новую и тщательно промойте систему охлаждения автомобиля.
BBF Супер Liqui Moly K-Seal Hi-Gear Gunk Fillin
Время закупорки калибровочных отверстий, с
0,3 мм 20 30 75 35 154 126
0,5 мм 85 62 115 96 224 612
0,7 мм 124 88 315 345 245 292
1,0 мм 146 118 380 630 218 —
Изменение массы термостата, г
Разница +1,454 +1,324 +0,965 +1,970 +2,798 +1,735
Герметик для системы охлаждения двигателя: отзывы и рекомендации
Даже в самых надежных машинах бывают досадные поломки. Они незначительны, но могут доставить водителям некоторые неудобства. Итак, чаще всего проточные системы охлаждения. Причины протечек — перепады температур, способствующие развитию термической усталости в тонкостенных трубах. В результате в трубопроводе появляются микротрещины, откуда потом сочится теплоноситель. Решить проблему можно, просто заменив изношенную и текущую деталь, но не всегда нужную деталь можно найти в продаже.Если протечка произошла в пути, то поможет герметик для системы охлаждения двигателя. Как решить проблему с помощью этих инструментов, мы рассмотрим в статье.
История герметика
Когда этих инструментов еще не было, проблема протечки радиаторов и систем охлаждения остро стояла перед автомобилистами. Пришлось искать простые способы, которые помогли бы при необходимости срочно опломбировать систему.
Итак, раньше использовали сухую горчицу. При добавлении в охлаждающую жидкость состав в виде порошка может очень быстро уменьшить или полностью устранить утечки охлаждающей жидкости.Но после применения такого «лекарства» нужно было все промыть.
Ведь на порошке забиты не только микротрещины, но и все полости системы охлаждения. Сегодня горчица не используется. Но потом с ее помощью водители проехали от 300 до 500 км. Этот рецепт помог выжить водителям Советской армии в Афганистане.
Современная химическая промышленность постоянно развивается и уже освоено производство самых разнообразных инструментов, позволяющих быстро устранить любые утечки и добраться до СТО.Есть много типов этих инструментов. Водители часто задаются вопросом, какой герметик для системы охлаждения лучше. Отзывы также интересуют автовладельцев. Отзывы — это намного лучше любой рекламы. Они показывают, насколько на самом деле эффективен тот или иной инструмент.
Задачи на герметик
Эти инструменты не являются панацеей и не способны устранить утечки навсегда.
Любое вещество также ухудшает работу системы охлаждения, поэтому использовать такую химию рекомендуется только в самом крайнем и крайнем случае, когда до ближайшей СТО очень далеко.
Износ каналов в радиаторе
Использование герметиков значительно снижает КПД радиатора. Итак, забиты каналы. В современных радиаторах устанавливаются текстолитовые или пластиковые спирали, которые призваны улучшить теплоотдачу от теплоносителя к поверхности радиатора. Средство для герметизации оседает на поверхности этих спиралей, тем самым существенно снижая не только пропускную способность каналов в целом, но и эффект вихря.Именно поэтому у тех, кто использовал герметик для системы охлаждения двигателя, отзывы, советы говорят, что это не средство профилактики. Это эффективный способ предотвратить утечку в аварийной ситуации. После использования инструмента необходимо будет тщательно промыть всю систему и заменить поврежденные детали.
Виды герметиков для системы охлаждения
Есть два типа этих средств. Это:
порошковые составы;
средства на основе полимеров.
Порошковые продукты действуют так же, как и горчица.Охлаждающая жидкость впитывается в порошок, он разбухает и цепляется за край трещины. В этот момент возникает засор, который останавливает утечку жидкости. Порошковый герметик очень эффективен при небольших диаметрах трещин.
Таким образом, диаметр отверстия не должен превышать 1,5 мм. Если трещина имеет больший размер, то использовать эти инструменты не получится.
Полимерные составы затвердевают при контакте с кислородом. После того, как состав залит в систему, его смешивают с охлаждающей смесью.Затем вместе с теплоносителем состав попадает в течь, и под действием кислорода начинается процесс затвердевания. Эти инструменты эффективны, но только в том случае, если диаметр отверстия не больше 1 мм.
Преимущества и недостатки герметиков
Преимущества очевидны — это возможность добраться до ближайшей СТО и уберечь мотор от перегрева. Вызвать эвакуатор не всегда возможно. Но эффективность этой автохимии проявляется лишь в небольших утечках.Важно выбрать хороший герметик для системы охлаждения двигателя, в выборе помогут отзывы тех, кто уже пользовался этими средствами.
Отзывы
говорят следующее. Недостатки этих составов в том, что они позволяют только добраться до места ремонта и устранить лишь мелкие дефекты. Также после использования необходимо тщательно промыть всю систему, но это намного проще, чем замена головки блока цилиндров и капитальный ремонт после перегрева.
Пробег автомобиля с герметиком не должен превышать 100 км.Ведь эти вещества значительно ухудшают работу системы охлаждения. Существенно ухудшается протекание охлаждающей смеси через радиатор, также значительно снижается эффективность тепловыделения, повышается температура двигателя.
Филлинн
Это продукт отечественного производства, но изготовлен по индивидуальному заказу Pride USA.
Средство представляет собой белую эмульсию на полимерной основе. Состав очень легко взбалтывается и начинает действовать, как только попадает в резервуар.
При испытаниях на герметизацию отверстий в стальной трубе ему не удалось справиться с самым большим отверстием в 1 мм, а всего имеется четыре отверстия. Это 0,3 мм, 0,5 мм, 0,8 мм и 1 мм. Однако оставшиеся ямы не удалось заблокировать так быстро. Также средство оставляет после себя много осадка.
Цена у данного состава демократичная, но при серьезных поломках не поможет. Он занял последнее место на шестом месте. Об этом герметике для системы охлаждения двигателя отзывы владельцев нейтральные.Ничего хорошего о нем нельзя сказать. Но как недорогой состав, который поможет добраться до СТО, подойдет.
Герметик для радиатора грязи Super
Это средство производится в США. Цена его от 160 руб. Это густая коричневая смесь. Работает довольно быстро и качественно. Изделие смогло закрыть все проемы и почти одновременно. Однако осадка слишком много. Это может быть очень опасно, если радиатор достаточно старый и грязный. Вместе с этим продуктом нужно знать, как промыть герметик для системы охлаждения двигателя.
Можно сказать, что продукт даже эффективен. Скорость работы тоже на хорошем уровне. Но среди минусов — большое количество остаточной грязи. Но это опять же бюджетный вариант на крайний случай.
Утечка для остановки Hi-Gear
Также есть производитель — США. Продукт представляет собой волокнистое вещество сине-зеленого цвета. После того, как композиция была тщательно сведена, его работа показалась довольно странной. Утечки прекратились и появились снова. Первое контрольное отверстие было заблокировано только тогда, когда вся жидкость полностью покинула бачок системы охлаждения.Изделие заглушило даже сливное отверстие.
Вердикт — высокая эффективность, ведь заглушки образуются даже в отверстиях довольно больших размеров. Работа композиции — медленная, скачкообразная. Уровень осадка тоже высокий. Цена — от 190 рублей, что тоже очень бюджетно.
К-Сил
Эти продукты также разработаны и изготовлены в США. Цена флакона 430 руб. Это довольно густая коричневая эмульсия. В составе есть особый медный порошок, благодаря которому образуются прочные пробки.Действие препарата эффективно. Однако на больших лунках скорость падает. Но здесь практически нет остаточных отложений. Также это качественный герметик для системы охлаждения двигателя. Отзывы о нем — только положительные.
Ликви молибден
Немецкий герметик для металла. После слива жидкости осадок заиграет всеми цветами радуги. Это настоящий лидер среди всех продуктов по скорости работы, и утечки прекратились и больше не появлялись. При цене 200 рублей уровень осадка меньше среднего.
ББФ «Супер»
Это отечественный герметик для системы охлаждения двигателя. Отзывы BBF в целом положительные. Продукт представляет собой белую эмульсию. Этот состав работает очень эффективно и по классической смеси. Отверстия закрываются от самых маленьких до самых больших. Депозитов практически нет. Состав сделан на полимерной основе, а заглушки в отверстиях небольшие и аккуратные. При этом ориентировочная цена этого состава — всего 50 рублей. Несмотря на невысокую стоимость, продукт показал лучшие результаты среди всех.
Как смыть герметик для системы охлаждения двигателя
После использования этих составов рекомендуется тщательно промыть систему охлаждения.
Но простая вода не справится. Здесь необходимо применять специальные средства.
Очиститель Liqui Moly
Этот препарат предназначен для удаления различных загрязнений из SOD, включая остатки герметика, которые мешают правильной работе системы. Продукт не содержит агрессивных веществ.Его можно использовать в большинстве систем. Они легко смывают любой герметик для системы охлаждения двигателя. Отзывы — ГБЦ после этого очистителя остается без отложений.
Лавр — для тяжелых загрязнений
Это двухкомпонентный состав, который помогает очистить даже сильно забитые системы охлаждения.
Очищает все полости системы от накипи, уничтожает прочие загрязнения. Препарат способствует удалению из системы различных загрязнений.
Продукт создан на щелочной основе и способен растворять жирные загрязнения и другие продукты. Также средство нейтрализует действие кислых продуктов, и мытье этим препаратом совершенно безопасно.
На рынке есть и другие производители, предлагающие аналогичные продукты. Но необходимо четко знать, что такое качество продукции. От того, какой герметик для системы охлаждения двигателя (отзывы помогут оценить сильные и слабые стороны), зависит качество системы охлаждения и автомобиля в целом.
Исцеление репутации «Stop Leak»
У вас есть дорогая утечка в автомобиле? Что ж, мы знаем, что иногда отремонтировать жесткую часть вашего автомобиля просто невозможно. Если это не входит в ваш бюджет или автомобиль просто не стоит того, возможно, решение для остановки утечки химикатов — это решение!
A Новое поколение стопорных утечек, появляющееся на рынке, прилагает все усилия, чтобы избавиться от старой репутации стопорных утечек как опасных «змеиных масел», которые приносят больше вреда, чем пользы.Это включает в себя остановку утечки на масляной основе для мобильных кондиционеров (A / C), которая реагирует в месте утечки только при смазке и кондиционировании системы.
В дополнение к новому стилю остановки утечки кондиционера используется химический герметик для устранения утечек в системе охлаждения, в котором не используются какие-либо вредные металлические опилки или гранулы для закрытия утечки. Эти новые ограничители утечек сравнимы с ремонтом сложных деталей различными способами за небольшую часть стоимости. Продукты обеспечивают постоянный ремонт для клиентов, которые не могут позволить себе дорогостоящий ремонт, или для транспортного средства, на которое владелец решает, что больше не стоит тратить много времени и денег.(Для получения дополнительной информации об остановке утечек в системе охлаждения посетите gobdp.com)
Утечки остановки системы кондиционирования воздуха были давним врагом специалистов по обслуживанию и их оборудования для восстановления, компрессоров и диафрагм. Имея ограниченный успех в фактическом устранении утечек, ранние герметики для кондиционеров приносят гораздо больше вреда, чем пользы, кристаллизуются во всей системе. Эти ограничивающие утечки реагируют на влагу и кислород в месте утечки. Утечка умеренно герметична, ее хватит в лучшем случае на несколько месяцев. Опасность этих герметиков заключается в том, что оставшийся продукт продолжает реагировать с влагой в системе.Наиболее частым местом попадания влаги в систему кондиционирования воздуха являются диафрагмы, где когда-либо присутствует конденсат. Это вызывает кристаллизацию стопорной течи в этих шлангах, что в конечном итоге забивает систему. Кроме того, эти кристаллы попадают в компрессор, вызывая его выход из строя в течение трех-шести месяцев. Как только автомобиль вводится в эксплуатацию, ничего не подозревающий техник восстанавливает систему, немедленно засасывая эти кристаллы, загрязняя машину и делая оборудование стоимостью от 2500 до 5000 долларов бесполезным.Изучив эту хронологию событий, становится очевидно, как предыдущие утечки остановок получили такую плохую репутацию.
Новые утечки на масляной основе должны пройти трудный путь, преодолевая негативные коннотации, вызванные существующими утечками через систему кондиционирования. Однако новая эра герметиков работает совершенно по-другому. Утечки на основе масла активируются давлением и скоростью потока в точке утечки. Масло действует как смазка и совместимо с PAG или эфирным маслом, уже присутствующим в системе A / C.Ограничитель утечки инертен при вводе в систему через порт на стороне низкого давления. Заправка хладагента активирует молекулы герметика, поскольку он реагирует на скорость потока только в месте утечки. Результат — гибкий, но надежный ремонт.
Пока система кондиционирования не теряет более фунта хладагента в день, этот ремонт будет постоянным. После устранения утечки оставшееся масло продолжит смазывать систему. Следовательно, в диафрагменных трубках никогда не происходит кристаллизации, отсутствуют поврежденные компрессоры и, что наиболее важно, если система когда-либо будет восстановлена, оставшаяся остановочная утечка устраняется вместе с маслом, что обеспечивает безопасность установки для восстановления и удовлетворяет технических специалистов.
Поскольку этот тип стопорной утечки безопасен для оборудования, прост в использовании и совместим с различными хладагентами, его рыночный потенциал безграничен. Сервисные специалисты могут использовать его в качестве профилактического обслуживания практически при любых ремонтных работах. Масло останется инертным смазочным материалом в системе, ожидая утечки.
Сэкономленное время и деньги на устранение незначительных утечек приводит к увеличению прибыли и упрощению продаж при исправном кондиционере. В зависимости от модели автомобиля замена компрессора или испарителя может стоить от 600 до 2000 долларов.На дорогах много машин, которые не стоят так много, и много людей, которые не могут себе позволить дорогостоящий ремонт. Ремонтные предприятия могут развивать прочные отношения с клиентами, помогая им экономить деньги, когда ремонт сложных деталей невозможен, и при этом получать прибыль от восстановления системы и новой зарядки. Положительная молва будет распространяться, создавая новый бизнес для магазинов, предлагающих остановить утечку на масляной основе в качестве варианта лечения.
Изделие циркулирует по системе менее чем за 15 минут, устраняя любые утечки.Его совместимость с различными хладагентами также отличает его от своих предшественников. Этот новый тип остановки утечки совместим с R-134a, R-12 и R-22, а также с более новыми экологически безопасными хладагентами. Эта совместимость откроет рынок не только для автомобильной промышленности, но и для домашних систем кондиционирования воздуха. Потенциал этой новой утечки остановки системы кондиционирования безграничен из-за ее безопасности, простоты использования и совместимости с различными транспортными средствами и оборудованием. Для получения дополнительной информации о доступных продуктах «Stop Leak» посетите Gobluedevil.com.
9 мифов и ошибок о системе охлаждения (плюс полезные советы по системе охлаждения)
(Изображение / Джим Смарт)
Существует множество мифов и заблуждений об охлаждении двигателя, но правда в том, что система охлаждения вашего двигателя должна выполнять балансировку. Ему необходимо отводить достаточно тепла, чтобы ваш двигатель работал, и в то же время поддерживать достаточно тепла, чтобы поддерживать его эффективную работу. Это означает, что двигатель должен находиться в диапазоне от 180 до 210 градусов F.
Для достижения и поддержания оптимального температурного диапазона хорошая система охлаждения требует сочетания радиатора и вентилятора подходящего размера.Он также должен иметь соответствующую скорость водяного насоса и поток охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором.
Обычно, когда двигатели перегреваются или работают слишком холодно, это происходит из-за мифов и заблуждений об этих системах охлаждения. Вот некоторые из наиболее распространенных мифов и ошибок, и почему вам следует их избегать.
Удаление термостата
Один из величайших — или, возможно, наихудших — мифов о системе охлаждения заключается в том, что вы можете снять термостат , чтобы избежать перегрева.Это только добавит оскорбления к травме! Когда охлаждающая жидкость никогда не отдает тепло через радиатор, она становится все горячее и горячее, особенно если вы застряли в пробке. И даже на открытой дороге охлаждающая жидкость никогда не успевает застрять в радиаторе достаточно долго, чтобы отдать тепловую энергию в атмосферу.
Никогда не эксплуатируйте двигатель без термостата!
Выбор термостата зависит от области применения. Хотя энтузиасты склонны выбирать термостат на 160 градусов F для решения проблем с перегревом, термостат на 160 градусов изначально предназначался для спиртового антифриза в те времена.На сегодняшний день лучшим термостатом для классических автомобилей является 180-градусный термостат . Если вы испытываете перегрев с 180, у вас более серьезные проблемы с другими компонентами. Более поздние модели автомобилей с компьютерным управлением требуют использования термостата от 192 до 195 градусов по Фаренгейту.
Вода — лучшая охлаждающая жидкость
Еще один миф — вода — лучшая охлаждающая жидкость .
Это верно с точки зрения теплопроводности; однако это также лучший источник коррозии.Если вы используете прямую воду, вы всегда должны добавлять смазку для водяного насоса и ингибитор коррозии. Также используйте усилитель охлаждающей жидкости, такой как Water Wetter, , который улучшает поверхностное натяжение и теплопроводность.
Производители охлаждающей жидкости часто предлагают смесь этиленгликоля и воды в соотношении 50/50, которая защитит вашу систему охлаждения до -34F. Если вы ожидаете более низких температур, вам понадобится блочный обогреватель или теплый гараж. Марк Джеффри из Trans Am Racing в Южной Калифорнии рассказал нам, что он использует 100-процентный этиленгликоль и не использует воду без последствий, и делал это уже много лет.Его логика заключается в том, что температура охлаждающей жидкости лишь ненамного выше, и такой подход исключает любой риск коррозии.
Если вы выберете смесь 50/50, для удобства вы можете купить антифриз, уже смешанный с водой. Если вы собираетесь использовать смесь этиленгликоля и воды, рекомендуется использовать дистиллированную воду, чтобы минералы не попадали в вашу систему охлаждения.
Summit Racing предлагает вам еще один вариант охлаждающей жидкости, известный как безводная охлаждающая жидкость Evans High Performance. Это последняя охлаждающая жидкость, которую вам когда-либо придется покупать, потому что она долговечна.Вы используете его на 100% в системе охлаждения вашего автомобиля. Начните свой полк Evans с новых шлангов и компонентов системы охлаждения, а также с абсолютно сухой системы. Если вы обслуживаете систему со следами этиленгликоля и воды, лучше всего начать с набора Evans Coolant Conversion Kit .
Неправильная заливка охлаждающей жидкости
Мы видели много людей, у которых охлаждающая жидкость не обслуживалась или использовалась чрезмерно.
При обслуживании холодного двигателя следует доливать охлаждающую жидкость на один дюйм ниже наливной горловины, чтобы обеспечить расширение при нагревании двигателя.По мере прогрева двигателя охлаждающая жидкость может подниматься на дюйм. Запустите двигатель, сняв крышку радиатора и оставив охлаждающую жидкость на один дюйм ниже горловины. Затем наблюдайте, как прогревается двигатель. Дайте время, чтобы термостат открылся и двигатель отрыгнул любые воздушные карманы.
Без пружины, предотвращающей обрушение
Есть те, в том числе производители шлангов, которые считают, что в нижнем шланге радиатора не нужна пружина, препятствующая разрушению. По правде говоря, у вас должна быть пружина, предотвращающая разрушение, в нижнем шланге радиатора, если у вас старый автомобиль с обычной системой охлаждения.
Поскольку нижний шланг радиатора направляет охлаждающую жидкость к водяному насосу и двигателю, он подвержен отрицательному давлению и разрушается при высоких оборотах. Пружина предотвращения развала предотвращает это. Один производитель шлангов говорит, что вам не нужна пружина, предотвращающая смятие, потому что она использовалась только для заводской заливки. Этого никогда не было из-за избыточного давления в нижнем шланге во время заполнения.
Всегда вставляйте пружину предотвращения смятия в нижний шланг радиатора.
Чем быстрее вентилятор, тем лучше
Насчет электровентиляторов ходит много мифов. Бытует мнение, что чем быстрее вращается вентилятор, тем лучше, но это не совсем так. На высокой скорости поток от радиатора должен быть достаточно сильным, чтобы отводить тепло от радиатора. Когда воздух движется слишком быстро, возникают проблемы с пограничным слоем, когда тепло не уносится, потому что воздух на самом деле не касается ребер и трубок.
Вы хотите, чтобы воздух двигался достаточно медленно по ребрам и трубам туда, где он уносит тепло.На скорости выше 40 миль в час вашему двигателю не нужен охлаждающий вентилятор. Вот почему лучше всего работает вентилятор с термостатической муфтой или электрический вентилятор.
Чем больше поклонников, тем лучше
Некоторые люди считают, что чем больше фанатов, тем лучше. Но это тоже не совсем так. Вам действительно не нужен вентилятор как за радиатором, так и перед ним. В идеале за радиатором должен быть установлен вентилятор, обеспечивающий охлаждающую способность в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Если вашему автомобилю требуется два охлаждающих вентилятора, существует более серьезная проблема, чем мощность вентилятора.
Неправильное расстояние между вентиляторами и кожух
Одно правило, которое мы видим нарушенным снова и снова, — это расстояние между вентиляторами и кожух . В большинстве случаев охлаждающие вентиляторы должны быть закрыты кожухом для правильного направления скорости воздуха через радиатор. Мы рекомендуем вам обратить пристальное внимание на то, что завод делает в любом приложении.
С видом на крышку радиатора
Послепродажные радиаторы — популярные обновления, но вам также следует обратить внимание на крышку радиатора .
Ваша охлаждающая жидкость находится под давлением, чтобы поддерживать максимально высокую точку кипения. Вот почему вам нужна максимальная граница давления, подходящая для вашего применения. Крышки для старых автомобилей должны быть рассчитаны на 7–12 фунтов; у более новых автомобилей должны быть крышки радиатора, рассчитанные на 12-18 фунтов.
Дешево это круто
Это клише, но вы получаете то, за что платите. При замене компонентов системы охлаждения, таких как шланги, водяной насос и термостат, не делайте этого дешево.Тратьте хорошие деньги на лучшие компоненты и лучше спите. Шланги системы охлаждения Goodyear Super Hi-Miler служат дольше, чем обычные стандартные шланги, особенно в сочетании с высококачественными зажимами с червячной передачей.
Вы можете найти широкий ассортимент водяных насосов практически для любого вообразимого применения. Независимо от того, какую марку насоса вы выберете, всегда выбирайте высокопроизводительный водяной насос и учитывайте передаточное число шкивов (скорость насоса).
Теперь, когда вы знаете, каких подводных камней следует избегать, прокрутите слайд-шоу ниже, чтобы получить несколько ценных советов по выбору компонентов системы охлаждения.
4 признака взрыва прокладки головки блока цилиндров
Прокладка головки блока цилиндров — важная часть двигателя, расположенная между головкой блока цилиндров и основным блоком двигателя. Он нужен для того, чтобы убедиться, что цилиндры плотно закрыты, чтобы сжатие и сгорание происходили внутри двигателя. Прокладка головки предотвращает просачивание моторного масла и охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Если он взорвется, вас ждут большие неприятности. Вот четыре признака того, что прокладка вашей головки повреждена или повреждена, поэтому вы можете немедленно ее отремонтировать.
1. Синий дым выхлопных газов и белое вещество в масле
Если ваша машина похожа на ракетный корабль, из выхлопной трубы выходит синий дым, скорее всего, это проблема с прокладкой головки блока цилиндров. Вероятно, масло течет в цилиндры и там горит. Если вы проверите свой масляный щуп и обнаружите пастообразное белое вещество, у вас определенно повреждена прокладка головки.
2. Белый дым выхлопных газов
Белый дым, выходящий из выхлопной трубы, означает, что охлаждающая жидкость, скорее всего, попала в цилиндры.Обычно это происходит, когда в прокладке головки есть разрыв, из-за чего охлаждающая жидкость создает белый пар. Позаботьтесь об этом, прежде чем разрыв станет все больше и больше.
3. Перегрев двигателя
Когда охлаждающая жидкость попадает в цилиндр из-за повреждения прокладки головки блока цилиндров, двигатель может перегреться из-за того, что охлаждающая жидкость закончится. В этом случае, вероятно, взорвана прокладка головки блока цилиндров. Если вы хотите самостоятельно проверить утечку охлаждающей жидкости, снимите переливную крышку радиатора и поищите пузырьки воздуха при увеличении оборотов двигателя.
4. Низкая производительность
Если у вас взорвана прокладка головки блока цилиндров, и она не будет обработана, ваш двигатель потеряет мощность, будет работать нестабильно и потеряет эффективность. При утечке охлаждающей жидкости в камеру сгорания происходит повреждение свечей зажигания, что приводит к плохому воспламенению топливной смеси. Выдувные прокладки головки также позволяют газам выходить из цилиндра, что снижает общее давление, создаваемое цилиндром. Все эти обстоятельства приводят к плохой работе двигателя.
Если вы подозреваете, что у вас проблемы с прокладкой головки, свяжитесь с нашим отделом обслуживания, и мы сразу же назначим встречу.
Опубликовано в Норвич Форд Сервис без категорий | Комментарии к записи 4 признака взрыва прокладки головки блока цилиндров
отключены
шланг водяного насоса 99 mustang высокого качества
Edelbrock: Водяной насос — высокопроизводительный конкурент
Высокопроизводительные алюминиевые водяные насосы Edelbrock производятся в США и обеспечивают оптимальное охлаждение для AMC / Jeep, Chevy, водяного насоса Ford 4.6L V8 Mustang Short. 194,95 долларов США. Добавить в корзину.В список желаний Добавить для сравнения. Водяной насос для малых блоков Ford 1970-79 351C и 351M / 400 с полированной отделкой. 376,95 долларов США.
Шланг радиатора Mustang нижний 5.0L 1979–1993 | CJ Pony Parts
Изготовленный из высококачественной формованной резины, этот шланг радиатора поможет правильно охлаждать двигатель объемом 5,0 л. После установки в моторный отсек шланг позволит охлаждающей жидкости вашего Mustang циркулировать от радиатора к водяному насосу. Характеристики шланга: — Длина средней линии: 19,4 дюйма — Внутренний диаметр 1: 1.5 дюймов — Внутренний диаметр 2: 1,75 дюйма
OPR Трубка нагревателя Mustang к шлангу водяного насоса 53722 (86-93 5,0 л)
Эта трубка нагревателя OPR к шлангу водяного насоса является прямой заменой для автомобилей Mustang 1986–1993 годов, оснащенных двигатель V8 объемом 5,0 л, включая модели LX 5.0, GT и SVT Cobra. Гарантированная бесплатная доставка до 24.12! Доступно для большинства товаров — Подробности
Замена водяного насоса — как это сделать своими руками? | Mustang
5 марта 2017 г. · Сегодня утром я отвез свою машину к дилеру, потому что я слышал шлепающий звук при ускорении с остановки.Автомобиль проехал 44 тыс. Миль. Они сказали, что это водяной насос, и они процитировали мне всего 561 доллар (246 долларов за комплектующие, включая налог, 315 долларов за рабочую силу). По их словам, мне нужны следующие детали: переливной шланг, номер по каталогу ER3Z-8276-A, насос за 38 долларов
Ford Mustang Основы системы охлаждения — Ежемесячный журнал Mustang
Будь то Mustang 66-го года с рядной шестеркой или ’09 Mustang GT с 4,6-литровым трехклапанным двигателем, все они имеют радиатор, водяной насос, шланги, вентилятор охлаждения и охлаждающую жидкость / антифриз.
1999 Ford Mustang Шланги и хомуты радиатора — CARiD
Ford Mustang 1999, литой шланг радиатора Elite ™ от Continental® ContiTech ™.Этот гибкий шланг можно использовать для замены литого шланга радиатора. Он имеет гофрированную крышку, которая легко повторяет изгибы шланга охлаждающей жидкости оригинального производителя, и включает резиновую трубку и крышку Versigard EPDM. Разработан, чтобы выдерживать температуру от -40 ° F до + 257 ° F.
Шланги и фитинги — Fox Mustang Restoration
1986- 93 Шланг обогревателя Ford Mustang, от водяного насоса к металлической трубке подачи подогревателя Цена: 17,95 $. 1986-93 Ford Mustang 5/8 Heater Hose 5.0 Цена: 20,95 долларов. 1986-93 Ford Mustang 3/4 Шланг отопителя 5.0 Цена: 20,95 долларов США. Будьте в курсе последних новостей и предложений. Введите…
Водяной насос — Ford Mustang 1970 года | O»Reilly Auto Parts
Закажите водяной насос для своего Ford Mustang 1970 года и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США. Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции.
2000 mustang 3.8 v6 замена водяного насоса —
Как поменять водяную помпу в 2000 mustang 3.8 v6
Go2marine: Эксперты по запчастям для лодок. Низкие цены. Быстрая доставка
Go2marine — часть LFS Marine & Outdoor — ваш поставщик запчастей для лодок и морских принадлежностей. Мы оснащаем коммерческие и прогулочные лодки, а также предлагаем водное и туристическое снаряжение. Мы специализируемся на коммерческих, промышленных рыболовных снастях, принадлежностях и деталях для лодок.
Электрический водяной насос Meziere High Flow Style. Подходит для 94-95
Meziere Электрический водяной насос, тип холостого хода с высокой пропускной способностью, подходит для небольших блоков Ford 1994 и новее, 55GPM, стандартный двигатель, черный Работает со стандартным вращением ремня Инновационный дизайн упрощает установку.Открутите заводской насос и закрепите легкий двигатель мощностью 11-14 лошадиных сил с помощью нашего уличного водяного насоса.
Водяные насосы Mustang — лучший водяной насос для Ford Mustang
Быстрый, мощный и стильный, ваш Ford Mustang — культовый чистокровный американский автомобиль, который привлекает внимание, когда вы проезжаете мимо. Оставление лужи с водой или охлаждающей жидкостью может испортить имидж вашей поездки. Когда это произойдет, пришло время для нового водяного насоса Ford Mustang от AutoZone. Водяной насос необходим для охлаждения двигателя во время вождения.
Комплект шлангов радиатора Mustang 5.0L 1986–1993 | CJ Pony Parts
Купите этот комплект шлангов радиатора для своего Mustang 1986-1993 годов с двигателем 5,0 л у CJ Pony Parts сегодня! В комплект входит полный комплект зажимов для шлангов радиатора и нагревателя. Он заменит несоответствующие зажимы на вашем Fox Body Mustang 1986-1993 годов.
Водяной насос | Форумы V6 Mustang
8 декабря 2001 г. · Да, ваш водяной насос застрелен, и да, лопнуло уплотнение в нем, но нет, вы не можете поставить в него новое уплотнение, вам нужно заменить все это целиком. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Я предлагаю сходить в магазин запчастей и купить руководство Хейнса или Чилтона, а еще лучше купить руководство магазина Ford на свой год. Они расскажут вам, что с этим делать. Я не знаком с оригинальными водяными насосами
для Ford Mustang, выставленными на продажу | eBay
87-93 Ford Mustang Болты шкива водяного насоса Болты вентилятора муфты радиатора Заводские оригинальные запчасти. 19,99 долларов США. Тенденция к цене $ 39,75 Black Big Block Ford 429 460 Электрический водяной насос BBF с большим расходом. 119,00 долларов США. 1 продано.Прокладка водяного насоса двигателя OEM FORD F1VY8507A. CVF Racing Quality. 119,00 долларов США. Тип: Электрический. Бесплатная доставка. Бренд: Ford. 60 продано. Гарантия
302-351W ВОДЯНОЙ НАСОС УЛИЧНЫЙ ШТОК С КОРОТКИМ КЛИНОВЫМ РЕМЕНЬМ | Детали детали
302-351W ВОДЯНОЙ НАСОС УЛИЧНЫЙ ШТОК КОРОТКИЙ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ Купить сейчас. M-8501-E351S Купить сейчас. Розничная торговля: 185,00 долларов США. Продается в виде входных отверстий для шланга радиатора. Необходимо использовать с длинным (3,950 дюйма) демпфер коленчатого вала с 4 болтами. Может использоваться с M-6316-M50 MUSTANG SHELBY GT500 INTERCOOLER PUMP. M-8501-MSVT. Рекомендуемая розничная цена 199 долларов.00 1965-1969 MUSTANG BILLET НАБОР ШКИВОВ С ОДНОЙ КАНАЛОМ
Электрический водяной насос Proform, малый — JEGS High Performance
08 июля 2015 · Легкие алюминиевые электрические водяные насосы. Избавьтесь от лишнего веса и сопротивления при высоких оборотах с помощью электрического водяного насоса Proform. Исключив механический насос с ременным приводом и уменьшив сопротивление привода вспомогательного оборудования, вы можете увеличить мощность и расход до 35+ галлонов воды…
RockAuto
RockAuto доставляет автозапчасти и кузовные детали от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру , все по складским ценам.Простые в использовании детали alog.
Водяной насос — Ford Mustang 1968 года | O»Reilly Auto Parts
Закажите водяной насос для своего Ford Mustang 1968 года выпуска и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США. Проверьте здесь специальные купоны и рекламные акции.
Ремни и шланги Mustang Gates
Ремни и шланги Mustang Gates С момента своего основания в 1911 году компания Gates стала ведущим в мире производителем приводных ремней.Они предоставили послепродажному рынку высококачественные компоненты, такие как приводные ремни, натяжители ремней, автомобильные шланги, гидравлику, узлы охладителей трансмиссионного масла, водяные насосы
86-93 Mustang GT / LX / Cobra — Охлаждение — Anderson Ford Motorsport
PRW Высокопроизводительный водяной насос Mustang для 86-93 5.0 Mustang Изготовленные из высококачественного алюминиевого литья, высокопроизводительные алюминиевые водяные насосы PRW являются идеальным выбором для спортсменов, участвующих в гонках, или в качестве прямой заводской замены для повседневного водителя
Как заменить водяной насос 1994- 2004 (Ford Mustang GT
Поделитесь своими видео с друзьями, семьей и всем миром
Обзоры и рейтинги водяных насосов Mustang @ Water Pumps Direct
Не просто читайте обзоры водяных насосов Mustang.Сравните наши рейтинги водяных насосов Mustang. Перед покупкой узнайте, какие модели Mustang достигли успеха.
390 байпасный шланг водяного насоса | Vintage Mustang Forums
12 июня 2006 г. · Обводной шланг для водяного насоса 390. Перейти к последнему отслеживанию 1–3 из 3 сообщений. D. daman1 · Зарегистрирован. Дата присоединения: 20 мая 2003 г. · 975 сообщений. Обсуждение Starter • № 1 • 12 июня 2006 г. Водяные насосы 390 имеют выходное отверстие с внутренним диаметром 5/8 дюйма, которое соединяется с другим отверстием с внутренним диаметром 5/8 дюйма на входе через короткое замыкание (
: Water Transfer Pump
FPOWER Water Насос 115V 1/10 HP 330 GPH Водяной насос с 3/4 дюйма.Порты Всасывающий шланг / фильтр и запасное рабочее колесо Электрический водяной насос Коммунальный насос 3,9 из 5 звезд 42 $ 53,85 $ 53. …
У меня Ford 4,6 л SOHC от Mustang GT 99. Это
26 октября 2015 г. · У меня Ford 4,6 л SOHC от 99 Mustang GT. Это недавно отремонтированный двигатель. Шланг, который подключается к задней части водяного насоса, не может быть подключен, потому что нет «ниппеля», через который он мог бы скользить. В старом двигателе это было; у нового там просто была «дырка».
Запасные части Gates 22832 Нижний шланг, шланги и шкивы радиатора
Gates 22832 Нижний шланг радиатора, 22832 Нижний шланг радиатора, купите Gates 22832 Нижний шланг радиатора: Радиатор — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, БЕСПЛАТНАЯ и БЫСТРАЯ доставка. гарантия Покупайте в Интернете сейчас, чтобы принести вам все новые качественные и здоровые покупки в Интернете.Нижние заслонки шланга радиатора 22832.
Gates 22832 Нижний шланг радиатора
Gates 22832 Нижний шланг радиатора: автомобильный. Купить Gates 22832 Нижний шланг радиатора: Радиатор — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Шланг охлаждающей жидкости Gates — литой 22832 (ОДИН НА БАКУ) (22832)。 Нижний шланг радиатора。。。

Gates 22832 Нижний шланг радиатора
30-дюймовая серебряная цепочка из бисера в комплекте.Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте, это обеспечивает безопасный и надежный способ доставки ваших пакетов. Атрибуты: Полировка; 3-D; Эмаль; Серебро 925 пробы; CZ; Необычный лобстер; Родиевое покрытие. Желтое / белое золото 10 карат или штампованное серебро 925 пробы. 32 грамма (включая драгоценный камень и металл). Поставляется с симпатичной маленькой сумкой для хранения, спрятанной внутри коробки, предназначенной для хранения обуви. Каждая повязка украшена шифоновым цветком на белой узкой эластичной повязке на голову, Gates 22832 Нижний шланг радиатора .Согрейте голову малыша с помощью супер милой шапочки с кошачьими ушками. Гладьте на хлопке, но будьте осторожны, чтобы не растопить молнию. Из-за того, что я использую одну и ту же ткань для изготовления нескольких продуктов, размещение дизайна, показанное на фотографиях, может отличаться от элемента, который вы получаете, — Все предметы отправляются готовыми для подарка. Затем драгоценные камни деликатно скаливают. Доступны варианты отслеживания и страхования — спрашивайте, если вы хотите, чтобы другие способы доставки имели больше гарантий, это автоматическое ускоренное обновление применяется только к отправлениям в США и Австралию. Gates 22832 Нижний шланг радиатора , — Перед установкой очистите экран и корпус влажной тканью. Мяч для упражнений с ножками для детей выпускается в двух размерах. Мы работаем уже много лет и рады, что мы установили строгий контроль качества, чтобы мы могли постоянно производить качество, которое ищут наши клиенты. Купите Dremisland Indian Tapestry Hippie Bohemian Grey Mandala Flower Tapestry Wall Hanging Bedding Tapestry (Grey Flower, Передний шнурок, позволяющий регулировать размер, язычки для навесного замка и запатентованная устойчивая к раздавливанию система Pillar Lock делают кейсы Pro-Max невероятно ценными для транспортировки и хранения оружия.Обеспечьте отличную защиту вашего дистанционного ключа Tesla Model X. Шипы для крепления шпилек Dovewill Heavy Duty 6 ‘/ 8’ / 10 ‘для стяжки для швартовки морских лодок — серебро, Gates 22832 Нижний шланг радиатора . улучшить навыки владения палочками для еды для начинающих и сделать обучение интересным для детей. Русские клавиатуры напечатаны на крышке клавиатуры.

Адриан Полли
Мобильный: 0402 100 954
Эл. Почта: [email protected]
Лицензия № 98484C
Gates 22832 Нижний шланг радиатора
для Buick Lucerne 2006-2011 TruParts GM1249182 подкрылок переднего пассажира.Комплект баннеров для восстановления трансмиссии Transmaxx без стали 4T60E 94-99. Сделано в Турции 48706MT Тяга переднего стабилизатора поперечной устойчивости 2007-2017 Jeep Wrangler & 2018 Jeep Wrangler JK для K750453. Подшипник переднего колеса и ступица в сборе для 1980-1999 Ford F-250 1980-1997 F-350 2000-2005 Excursion 1999-2007 F-250 Super Duty F-350 Super Duty. Clevite MS-1779A Комплект коренных подшипников коленчатого вала двигателя, Hongyingcar 2шт. Ремень безопасности автомобиля Чехол из углеродного волокна Подушка для плечевой подушки для Infiniti. Передний нижний рычаг управления со стороны водителя и пассажира и шаровой шарнир ТИП КУЗОВА E36 10-летняя гарантия на 2 оси Detroit.Положительные уплотнения штока клапана вторичного рынка 11/32 X 0,530 МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ ПЛАКИРОВАНИЕ Набор из 32 шт. Совместимо с Viton SBC BBC SBF BBF. 4 2 Аппаратные средства Роторы тормозных дисков + керамические тормозные колодки Callahan CDS02042 ЗАДНИЙ 308 мм Premium D / S 5 проушин, Isuzu Rodeo 96 97 1996 1997 Lr160-730 334-1297 113555 26200 8971041011 8971041012 400-44003 13745 ALT-3708 1-2089-01HI DB Electric AHI0036 Новый генератор переменного тока для 3.2L 3.2 Honda Passport, кроме 1996 Wrangler 1987 ~ 2017 MG21103 Dana 30/44 пара уплотнений оси для Jeep Cherokee 1987 ~ 2001 TJ 1997 ~ 2006 Red.ACDelco 36-352920 Профессиональный шланг возвратной линии гидроусилителя рулевого управления в сборе. 101211-7861 9661219-786 Новая замена генератора для Lexus LX470 V8 4.7L 1998-2002 Toyota Land Cruiser V8 4.7L 1999-2002 101211-7860 27060-50260. Хромированный кронштейн генератора Spectre Performance 4713 для Small Block Chevy, 2 Pack Pro Armor A114230 Черный 4-точечный ремень безопасности 3 ремня, решетка Razer Auto Gloss Black Billet Grille Полная заводская замена корпуса решетки для 10-17 грузовиков Dodge RAM 2500 + 3500 + Heavy Duty.
Другое, 30 футов, 50 А, 14-50P — 14-50R Удлинительный шнур для жилых автофургонов с ручкой, 125 В / 250 В
Удлинительный шнур для автофургона, 30 футов, 50 А, от 14-50P до 14-50R, с ручкой, питание для кемпинга 125/250 В, удлинитель для автофургона 14-50R с ручкой, питание для кемпинга 125/250 В, 30 футов, 50 А, от 14-50P до, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найти много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на удлинительный шнур 30 футов 50 ампер от 14-50P до 14-50R RV с ручкой, источник питания для кемпинга 125V / 250V по лучшим онлайн-ценам, 100% оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка Получите большую экономию и доступные предложения Высокое качество Низкая стоимость Сайт современной моды, большие лейблы — маленькие цены.От 14-50P до 14-50R RV Удлинительный шнур с ручкой, 125 В / 250 В Camper Power 30 футов 50 ампер.

30 футов 50 А, от 14-50P до 14-50R Удлинительный шнур RV с ручкой, 125 В / 250 В Camper Power
Хромированные фары для проектора Chevy Silverado Suburban Tahoe 1999-2006 HALO LED. Датчик температуры воздуха Y858ZY для A4 Quattro A3 A5 A6 Q3 Q5 TT 2002 2003 2004.2шт 1.25 «Hubcentric колесные проставки для Jeep Grand Cherokee Wrangler 5×5 eq, крепление трансмиссии DEA / TTPA A2512. Новый комплект Harley 1000cc Ironhead Sportster Поршни + кольца 3-3 / 16» .040 XL XLCH S, FRAM G6573 Топливный фильтр БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА !. QUADZILLA WISECO 88,5 мм ЗАПАСНЫЕ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА SUZUKI LT500R QUAD RACER 500. 1x жгут проводов для усилителя давления в трансмиссии Dodge Chrysler 45RFE. Для 05-14 Smart Car Fortwo Front Dash 4 Brake MD1252 Дисковые тормозные колодки, амортизаторы и стойки HENDRICKSON S-23651. Для 1958-1976 Ford FE BBF 332 352360 390 406413 427 Алюминиевая высокая крышка клапана, SuperKit Embrayage ~ Kawasaki Z 750 ZR750J / L 2004 ~ TRW Lucas MSK 236.Оригинальное оборудование ACDelco GM 3987919 Шестерня с приводом от спидометра, ШИНЫ ATV 22X10-9 HONDA TRX 250 RECON QUADKING 2 ШИНЫ ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ 22-10-9 6-PLY, передняя внутренняя нижняя Втулка рычага подвески задней подвески Meyle HD 1006100018HD НОВАЯ, СИЛИКОНОВЫЙ ШЛАНГ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА FIT MITSUBE LANCER EVO 4 5 IV V CN9A 4G63T BLK, Воздушный фильтр нулевого сопротивления Yamaha XTZ1200 Super Tenere, XTZ1200 Super Tenere ES YA-1210. Дверная ручка для Jeep Grand Cherokee 2011-2017, передняя или задняя правая внешняя грунтованная.
…
Удлинительный шнур для автофургона, 30 футов, 50 А, от 14-50P до 14-50R, с ручкой, 125/250 В для кемпинга
Удлинитель, 30 футов, 50 А, от 14-50P до 14-50R RV с ручкой, питание для кемпинга 125/250 В 607353819961. Найдите много отличных новинок и использованные варианты и получите лучшие предложения на 30 футов 50 ампер от 14-50P до 14-50R RV удлинительный шнур с ручкой, 125V / 250V Camper Power по лучшим онлайн ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： VEVOR ， Ток: ： 50 А ： Номер детали производителя: ： 74AZY0041311545987205 ， Штекер: ： 14-50p Nema с ручкой для пальцев ： Тип детали: ： Удлинительный шнур RV Кабель питания ， Штекер: ： 14-50P (Это только разъем типа NEMA.
Comments |0|
Cancel
Remember me
* Name:
* @ Email:
Website:

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное
Previous post Next post

BBF Супер	Liqui Moly	K-Seal	Hi-Gear	Gunk	Fillin
Время закупорки калибровочных отверстий, с
0,3 мм	20	30	75	35	154	126
0,5 мм	85	62	115	96	224	612
0,7 мм	124	88	315	345	245	292
1,0 мм	146	118	380	630	218	—
Изменение массы термостата, г
Разница	+1,454	+1,324	+0,965	+1,970	+2,798	+1,735