Как клеить карбоновую пленку на пластик салона видео: Как наклеить карбоновую пленку на пластик и кузов авто

12 мая, 2020 by admin

Содержание

Отделка салона карбоном

Если захотелось привнести в интерьер автомобиля немного хайтековой эстетики, то самое время обратить внимание на виниловую пленку под карбон. С ее помощью можно тюнинговать (смотрите Тюнинг Авео фото) и преобразить как мелкие детали салона, так и крупные (центральная консоль, двери и т.п.).

Пленка под карбон или карбоновая пленка (распространены различные варианты названия виниловой пленки с рисунком, имитирующим поверхность углепластиковых деталей) используется не только для украшения, но и для защиты поверхности (обладает высокой износостойкостью, долговечностью, не боится температурных перепадов, воды и т.п.) на которую она приклеивается.

Отделка салона авто карбоном не такое уж и сложное занятие. При желании и наличии времени все можно сделать самостоятельно, тем более что особого инструмента и не требуется. За исключением строительного фена. Хотя при обтягивании мелких деталей можно использовать обычный фен для волос.

Отделка карбоном салона Авео

Если вы имеете дело с пленкой под карбон впервые, то для начала освойте принципы работы с ней обклеив мелкие детали.

Например, накладки на ручках передних дверей в Шевроле Авео быстро теряют свой привлекательный вид, т.к. от коленей на них быстро стирается серебристое покрытие. Также пленкой можно оклеить вставки на руле, пластик в районе ручного тормоза, дверные ручки, панель с переключателем регулировки боковых зеркал и углом расположения ламп ближнего света, панели в районе аудиосистемы, бардачка и т.п.

Отделка салона вставками под карбон однозначно улучшит интерьер Авео.

Как клеить карбоновую пленку

Как и говорилось выше, процесс поклейки пленки прост. Из инструментов потребуются:

Острый нож.
Линейка.
Резиновый шпатель (называется – ракель, некоторые вместо шпателей используют пластиковые карточки от стартовых пакетов мобильных операторов).
Строительный фен.

Выполнять все работы, связанные с приклеиванием пленки, желательно в сухом помещении с температурой в районе 17-22 градуса С.

Различают два способа приклеивания карбоновой пленки: сухой и мокрый. С учетом, того, что детали салона мелкие, клеить пленку на них удобнее сухим способом. Поэтому на нем мы остановимся подробнее.

Порядок действий по оклеиванию мелких деталей салона Авео сухим способом:

Снимите деталь, которую вы собираетесь оклеить.
Приложите к ней лист карбоновой пленки вырежьте ножницами нужную форму, но с небольшим запасом (1,5-2 см).
При помощи УАЙТ-СПИРИТА обезжирьте деталь (можете использовать любой другой обезжириватель).
Снимите с пленки защитную основу.
Приклеивая пленку к поверхности детали, разглаживание выполняйте по направлению от середины к краям.

В случае появления пузырей или складок, следует аккуратно отклеить пленку и повторно приклеить.

Для разравнивания пленки на изгибах и краях используйте фен (при нагреве на пленке активизируется клеевая основа, что позволит приклеить ее более качественно, а также пленка разгладится и плотно обтянет деталь).

Проклеивая края пленки желательно использовать 3m Primer 94 (усилитель клекой поверхности пленки).

В самом конце обрежьте лишние или длинные края пленки, а затем, нагревая их феном, приклейте.
Не устанавливайте обклеенные карбоном детали сразу, дайте пленке 2-3 часа устояться.

Мокрый способ приклеивания пленки чаще используется на больших и сложной формы поверхностях. Отличается он от сухого использованием водно-мыльного раствора, который позволяет корректировать пленку.

Ознакомиться с процессом оклеивания пленкой под карбон автомобильных деталей можно на следующих видео. Парень показывает и доходчиво объясняет.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, за нажатые социальные кнопочки!

Карбоновая пленка как клеить видео — MOREREMONTA

Кроме эстетического преображения карбон служит преградой для повреждения ЛКП машины. Важно понимать, что самостоятельно отделать настоящим углепластиком автомобиль вряд ли получится — под карбоновой подразумевается виниловая плёнка под карбон. Это более простое покрытие, но и оно при правильном нанесении и качественном материале прослужит 5—6 лет.

Синтетическую виниловую пленку можно наносить на металл, стекло и пластик. Она подходит как для внутренней, так и для внешней отделки авто.

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Перед тем, как клеить карбон, нужно подготовить место для работы, а также набор инструментов:

оклеивание винилом проводят при плюсовой температуре до 20° C в вентилируемом сухом помещении;
работать в одиночку над тюнингом очень сложно, поэтому лучше заранее договориться с напарником;
понадобятся ножницы, скальпель для подрезания плёнки в труднодоступных местах, строительный нож, рулетка и фен для просушки поверхности, набор полимерных шпателей для разглаживания и выгонки воздушных пузырей.

Мокрый метод

Для новичков в оклейке плёнкой влажный способ будет более простым и быстрым.

Порядок действий:

Нужно вырезать необходимый по размеру кусок плёнки, учитывая подворот от 8 мм на каждую сторону. На больших участках допускается оставлять подвороты до 5—6 см.
Поверхность обезжиривают мыльным раствором и промывают чистой водой.
Если есть неровности и царапины, то перед наклейкой нужно восстановить структуру поверхностей с помощью праймера или автомобильной шпатлёвки. Важно учитывать следующее: если праймер высыхает за 5—7 минут, то шпатлёвке требуется до несколько часов, а потом её нужно обязательно зашлифовать мелкодисперсной наждачной бумагой.
После ещё раз наносят мыльный раствор — на него будет крепиться карбон. Чтобы плёнка прилегала плотно, нужно обязательно проверить, чтобы не оставалось загрязнений. А чтобы нанести мыльный раствор равномерно, имеет смысл воспользоваться пульверизатором.

Плёнку необходимо наложить на поверхность, предварительно сняв с неё подложку, и шаг за шагом прижать к ЛКП, разглаживания мягким полимерным шпателем или войлочным ракелем.
Для фиксации лицевую часть разогревают строительным феном. Процесс финишного приклеивания нужно начинать с центра элемента, постепенно переходя к краям.

Важно! Нельзя допускать высыхания влаги в процессе первого приклеивания, поэтому не нужно наносить мыльный раствор сразу на слишком обширную площадь.

Чтобы правильно наклеить карбон мокрым методом, следует соблюдать равномерный прогрев, иначе повредиться и плёнка, и ЛКП автомобиля. Достаточно минимального режима строительного фена в диапазоне от +50 до +70° C.

Сухой метод

Оклеивание карбоном на сухую имеет свои преимущества:

плёнка не сдвигается в процессе монтажа;
адгезия к ЛКП машины выше, чем при мокром методе;
винил меньше растягивается.

Инструкция:

Подготовка для оклейки сухим методом принципиально не отличается от мокрого. Но после удаления загрязнений с помощью влажного раствора, нужно тщательно всё просушить, а потом обработать поверхность «Уайт-спиритом».
Плёнка накладывают на элемент и разглаживают.
Разогревают плёнку феном по всей площади и ещё раз аккуратно разглаживают шпателем.
После тщательного разглаживания и прогрева срезают излишки карбона.

Стоит учитывать, что карбоновые плёнки класса 3D более прочные, чем 2D, и больше подходят для сухого метода. На качественных плёнках есть специальная перфорация, и эти каналы помогают равномерно выгнать воздух.

Особенности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Даже сухой метод требует сушки на протяжении 4—6 часов, а посещение бесконтактной автомойки придётся отложить на пару недель. Иначе покрытие быстро отойдёт или покроется пузырями.

Если получилось приобрести недорогую плёнку 2D, то в процессе монтажа лучше самостоятельно сделать в ней перфорацию для отвода воздуха. Для этой цели нужно прокалить тонкую иглу и сделать отверстия в плёнке в шахматном порядке на расстоянии 3—5 см.

Сухим и мокрым методом можно клеить карбоновую плёнку на пластик внутри салона автомобиля. Принцип и порядок действий не отличается от оклейки кузова. Сложность составляет геометрия элементов. В местах, где сложно пройтись шпателем, нужно прокатать пальцем плёнку, чтобы избежать неравномерных натяжений и разрывов.

Пластик необходимо очистить от загрязнений и обязательно обезжирить перед наклейкой плёнки.

После проглаживания шпателем и прогрева феном края плёнки на пластике не помешает зафиксировать термоустойчивым клеем, т.к. на поворотах она может отслаиваться.

Важно! Нельзя перегревать пластик феном, из-за высоких температур полимерные элементы могут расплавиться и деформироваться.

Оклеивание плёнкой под корбон позволяет подчеркнуть индивидуальность автомобиля, не прибегая к перекрашиванию. Новичкам стоит выбрать влажный метод фиксации плёнки — он позволяет легко скорректировать положение детали. Мастера предпочитают сухой метод, который не требует постоянно обновлять слой мыльного раствора. Плёнка подходит для работы как снаружи, так и внутри, в салоне авто. Главное — тщательно очистить и обезжирить поверхность и выгнать все капли воздуха в процессе разглаживания. Готовый тюнинг прослужит в среднем 5 лет.

Современная автомобильная промышленность не так давно освоила производство отдельных элементов кузова автомобиля из карбона (углепластика).

Но цельные карбоновые детали в основном устанавливаются на дорогих автомобилях. Также карбон широко используется в автомобильном спорте, вплоть до изготовления кузовов авто. Причина такой популяризации карбона заключается в его высокой прочности и небольшом удельном весе.

Именно вес и прочность являются основными факторами, заставляющими использовать карбон в автомобильной индустрии. Помимо этого карбон имеет весьма привлекательный внешний вид. Но при всем этом, стоимость карбоновых элементов кузова достаточно высокая. Поэтому весьма часто используют имитацию под карбон или карбоновую пленку. И мы сегодня решили рассказать своим читателям о том, как клеить карбоновую пленку правильно.

Каждый, кто хочет придать своему железному коню совершенно другой облик, может использовать для этих целей карбоновую пленку. Хотя по большому счету пленка сделана не совсем из карбона, а на виниловом основании. Но речь сегодня не об этом, а о технологии приклеивания этой пленки на кузов автомобиля.

Если разобраться, то в этой технологии нет ничего сложного, и никаких сверхдорогих и специальных инструментов не понадобится. Нужно только все аккуратно делать, соблюдая технологический процесс.

Как клеить карбоновую пленку правильно на мелкие детали

Нужный участок кузова автомобиля тщательно вымываем и сушим до полного высыхания. После этого поверхность обезжиривается при помощи изопропилового спирта. Очень важно после этой процедуры руками не касаться обезжиренной поверхности. И уж точно не должно быть на поверхности никакой пыли и мусора. Дело в том, что даже небольшая крупинка, попавшая под карбоновую пленку, после приклеивания станет видна. И удалить этот торчащий маленький бугорок уже станет невозможно.

Важно, чтобы в помещении, где будет происходить приклеивание пленки, было достаточно тепло – не менее 15-20 градусов.

Дальше все зависит от площади поверхности, на которую предстоит клеить карбоновую пленку. Но в принципе общая технология одинаковая. Сначала вырезается из пленки заготовка большего размера, чем размеры самой поверхности. Режется карбоновая пленка обычными ножницами, но можно использовать для этих целей и строительный нож.

Если деталь небольшая, то обклеить ее несколько проще. Важно оставить запас пленки на выкройке для подворачивания внутрь.

Дальше, если это небольшая деталь, на выкройке убираем защитную пленку. После этого выкройку, но уже без защитной пленки кладем на стол, сверху прикладываем деталь. Затем переворачиваем пленкой наверх и аккуратно приклеиваем карбоновую пленку по всей поверхности от края к периферии. Пленку распрямляем и прижимаем пальцами, постепенно вытесняя воздушные полости, если такие появляются. Постепенно подходим к краям детали. Разглаживание пленки на поверхности выполняется постепенно. Главное не торопиться и делать все аккуратно.

Помимо пальцев пленку разглаживают пластиковым выравнивателем. Если пленка плохо прилегает, следует воспользоваться феном. Нагревая пленку, мы придаем материалу большую эластичность. Так, работая постоянно феном, доходим до того момента, пока пленку не придется подворачивать внутрь.

Пленка должна точно повторять все изгибы и все изменения в рельефе детали. В каждую полосу нужно вдавливать пленку при помощи пластикового инструмента. При этом очень важно не прорвать поверхность пленки и не поцарапать ее.

Далее пленку начинают приклеивать к внутренней стороне, постепенно подворачивая весь запас, который оставался на выкройке. Если есть лишнее, то оно обрезается.

Как клеить карбоновую пленку на большую поверхность?

Если это металлическая поверхность, то это немного облегчит задачу. Дело в том, что в этом случае карбоновую пленку можно будет предварительно фиксировать на поверхности при помощи магнитов, которые будут временно удерживать карбоновую пленку.

Сначала делается выкройка пленки с таким расчетом, чтобы хватало материала на подворот с тыльной части. Обычно допуски на подворот составляют 10-15 сантиметров.
Дальше поверхность тщательно вымывается и сушится. Убираются мельчайшие частицы с поверхности. Следующий этап – обезжиривание.

Большие по площади поверхности сложно заклеить с одного конца, поэтому наклеивание пленки выполняется от середины к краям.

Для этого на выкройке маркером рисуется полоса по оси выкройки. После этого нужно праймером обработать места, где есть какие-то изменения в рельефе поверхности, и нанести праймер с тыльной стороны на поверхность элемента кузова. Праймер будет способствовать лучшему приклеиванию и обеспечивать хорошую адгезию.

Далее нужно аккуратно разрезать защитную пленку по всей длине выкройки. Затем уложить карбоновую пленку на поверхность. Чтобы она заняла правильную позицию по отношении к поверхности, на поверхности делаются метки маркером и аналогичные на пленке с лицевой стороны. По этим меткам и выполняется позиционирование выкройки. Одну часть выкройки фиксируют магнитами. Вторая остается свободной.

Со свободной стороны защитной пленки освобождается небольшой участок, пленка приклеивается к поверхности и сразу разглаживается. Под рукой должен быть фен, которым нагревают пленку, чтобы она стала более эластичной.

Постепенно, освобождая пленку от защиты, начинаем обклеивать поверхность, двигаясь от центра к периферии. Пленка приклеивается и сразу разглаживается. И таким образом доходим до одного края. В это время второй край удерживается магнитами.

После того, как одна сторона приклеена, приступаем к постепенному освобождению от защитной пленки с другой стороны и одновременному приклеиванию карбоновой пленки. Действуем по той же схеме: от центра к краю, все время оперируя феном. После того, как пленка на лицевой поверхности приклеена, подворачиваем запас и приклеиваем его.

В случае если под пленкой образуются пузыри воздуха, следует, нагревая материал, аккуратно его оторвать и затем вновь уложить. Все изгибы (выпуклости, впадины, полосы) тщательно закатываются пластиковым инструментом, чтобы пленка в точности повторяла рельеф поверхности.

В завершение, чтобы читатель смог более наглядно ознакомиться с рассматриваемой технологией, предлагаем посмотреть о том, как клеить карбоновую пленку видео:

К моим предыдущим двум темам, по просьбе участников, собрал некий видеокурс по оклейки винилом. Всем приятного просмотра и получения пользы от увиденного)

+Фото Инструкция по:

-нанесению аппликации на кузов автомобиля
-нанесению пленки на весь капот автомобиля
-нанесению полосы на стекло автомобиля
-перетяжке пленкой панелей салона автомобиля

Видео по нанесению аппликации на кузов

Видео по оклейки винилом (3d карбон) крыши и зеркал

Видео по оклейке капота винилом (3d карбон)

Правильный шов пленки 3d карбон

Карбоновая пленка для авто — как выбрать и клеить + Видео

Карбоном называют прославившийся углепластик, который получил высокое признание благодаря не только очень большой прочности, но и стильному внешнему виду. Вся проблема заключается в том, что углеводород имеет большую стоимость, что делает его недоступным для любителей тюнинга. Тем не менее, есть альтернатива – карбоновая пленка. Такой вид покрытия, хоть и не обладает необходимой прочностью, но создает правдивое впечатление, что автомобиль действительно имеет детали из углепластика. Итак, карбоновая пленка – как выбрать и оклеить автомобиль?

Перед использованием такой пленки стоит учесть, что если оклеить автомобиль полностью таким цветом, который не соответствует окраске автомобиля, то есть вероятность получить проблемы с сотрудниками автоинспекции. Поэтому при украшении своего «железного коня», рекомендуется покрывать не более 40 % кузова автомобиля. Но если ваш автомобиль окрашен, к примеру, в черный цвет, что соответствует цвету пленки, то оклеивать можно весь кузов.

Как выбрать карбоновую пленку 2,3 или 4D

Для начала стоит разобраться с видами пленки, которые в данный момент присутствуют на рынке. Все они различаются по стоимости, качеству и внешнему виду.

2D пленка. Такой вид пленки наносится на специальную бумагу и представляет собой обычный рисунок, с виду напоминающий углеродный пластик. Помимо главного слоя, вся поверхность пленки ламинируется, что придает ей дополнительную прочность. Стоит такая пленка относительно недорого и легко поддается оклеиванию на любой тип кузова.
3D пленка. Это более современный тип покрытия, который в точности копирует углепластик за счет своего рельефного строения. Такой эффект достигнут путем применения особой технологии нанесения, которая подразумевает оклейку пленки специальными рельефными полосами. Кроме того, особенностью такой пленки можно назвать способность менять свою цветовую палитру в зависимости от угла падения света. Это и дает ей большую схожесть с настоящим карбоновым покрытием.
4D пленка. Полностью копирует карбоновое покрытие, с которым такую пленку можно очень легко спутать. Также как и 3D пленка, она основана на рельефных полосках, которые выполнены не с помощью прямоугольных линий, а специальных полусфер. В результате чего, 4D пленка дает максимальную схожесть с самым настоящим углепластиком. Стоит она, естественно, очень дорого, но не больше, чем настоящий карбон.

На самом деле, совершенно не важно, какую из этих пленок вы выберете, так как все они имеют приятный внешний вид и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Основной характеристикой такого материала принято считать качество его изготовления. Качество выражается в создании невидимых швов, которые дают максимальное соответствие настоящему карбону. Все это достигается каландрированием ПВХ. Если пленка действительно качественная, то разглядеть швы визуально будет довольно сложно.

Толщина качественной пленки не должна превышать 170 микрон. Не смотря на это, запас прочности у ней достаточно велик. Такая малая толщина позволяет ей принять форму любой поверхности, на которую ее предстоит нанести.

Если вы ищите совета по поводу того, что лучше, 2D или 3D? То, однозначно, второй вариант будет выглядеть намного лучше. Что же касается 4D, то такой вид пленки встречается достаточно редко, хотя сейчас полно сайтов, где можно свободно заказать и ее. Все это подкрепляется средней стоимостью 3D пленки, которая пол силам любому среднестатистическому автовладельцу.

Что касается растяжения пленки, то оно тоже должно присутствовать, но только при нагреве. Это помогает ей правильно принять форму поверхности, на которую она наносится. Без этого, она будет иметь складки и неровности, которые плохо скажутся на внешнем виде изделия.

Все карбоновые пленки должны иметь специальные воздушные каналы. Разглядеть их невооруженным глазом практически невозможно, однако без них вы не сможете правильно разгладить пленку и выпустить образовавшиеся пузыри воздуха.

Качественная карбоновая пленка не создаст сложностей при ее демонтаже, а также не испортит лакокрасочного покрытия. Достаточно лишь нагреть ее и отогнуть один из доступных уголков. Она легко удаляется при помощи рук.

Как правильно клеить карбон на авто + Видео

Чтобы правильно оклеивать автомобиль карбоновой пленкой, нужно хорошо знать технологию выполнения работы. Прежде всего, существует два вида нанесения, которые условно подразделяют на: сухое и влажное.

Сейчас мы разберем самый простейший – влажный способ оклеивания. Так карбоновой пленкой оклеивают многие новички и не только. Для создания необходимых условий оклеивания необходимо иметь теплый гараж, где температура воздуха находится на отметке не ниже 20 градусов Цельсия. Если наклеить пленку при более низкой температуре, то со временем она быстро отклеится.

Тщательно подготовьте автомобиль. Для этого его нужно помыть и протереть насухо. Частицы влаги очень негативно сказываются на качестве крепления. Далее кузов обезжиривается, а лишние детали снимаются. Под «лишними» принимаются любые молдинги и накладки, препятствующие наклейке пленки.
Не удаляя с пленки монтажные слои, ее прикладывают к поверхности и размечают. Данный процесс называется подгонка. На этом этапе задаются все размеры будущей пленки. Неплохим помощником в разметочных работах является скотч, если вы делаете все в одиночку.
Теперь уберите подложку с пленки и нанесите мыльный раствор на подготовленную поверхность. Этот раствор поможет в дальнейшем правильно скорректировать положение пленки и избавит ее от воздушных пузырьков. Приложите пленку к кузовной детали и зафиксируйте ее верхние углы, предварительно растянув их в разные стороны. Начиная с середины и до краев, прокатайте пленку специальным ракелем. Попутно, ее нужно прогревать феном, чтобы поддерживать требуемую температуру оклейки.
При образовании складок, пленка оклеивается заново. Как только она полностью уляжется, ее снова прокатывают ракелем, а для улучшения ее клеящих свойств, прогоняют струей горячего воздуха их фена.

Внимание! Не грейте пленку слишком долго, иначе есть риск не только сильно ее растянуть, но и расплавить.

Оставшиеся по краям части пленки удалите, оставив запас в 5 мм. Это нужно для того, чтобы подвернуть ее потом под кузов. В конце эти места будут проклеиваться специальным герметиком для улучшения ее клейких свойств.
Протрите поверхность пленки с помощью ветоши и удалите все лишнее.

На этом все. Теперь нужно дать пленке высохнуть в течение суток. Желательно следующие 7 дней не заниматься мойкой автомобиля, особенно при помощи водонапорного оборудования.

Вот так можно выбрать и наклеить карбоновую пленку своими руками.

Оклейка интерьера автомобиля защитной плёнкой

Качественные материалы помогают защитить наружные элементы машины, кузов, стёкла и оптику. Но негативному воздействию подвергаются и внутренние части салона. Заботливый владелец всегда оберегает свою стальную игрушку полностью. Особенно, если это дорогая модель из автосалона.

Оклейка плёнкой деталей интерьера автомобиля

Грязные пальцы, пыль, частички слюны, насекомые, одежда, приём пищи за рулём — всё это может стать причиной того, что на панели управления, пластиковых элементах салона появятся жирные точки, потёртости, царапины. Они не повлекут аварии, но подпортят имидж дорогостоящего приобретения. А при желании продать авто цена будет немного ниже. Как быть, если хочется находиться в окружении всего нового?

Всегда имеет смысл оклеить плёнкой монитор в машине. И работа эта не простая. Продавцы подобного сырья обещают лёгкое нанесение. Но рисковать не надо — доверьте дело профессионалам. Кропотливый труд невозможен без аккуратности, выдержки, тонкости, чёткости, идеального глазомера. Современный автомобиль заполнен большим количеством маленьких кнопок, мониторчиков, панелей. Их легко испортить даже тряпкой: шик и лоск исчезнут за месяц. От дорогого лака не останется и следа. Вы получите оптимальный результат без риска, если обратитесь к самым достойным исполнителям!

Где

оклеить защитной плёнкой салон автомобиля?

Наша специализированная студия постоянно расширяет перечень уникальных услуг, связанных с тюнингом и покрытием деталей плёнкой. Все специалисты имеют грандиозный опыт, самые передовые технологии мгновенно берутся на вооружение. В нашей творческой студии есть совершенный арсенал оснащения. Распространённые виды отделки успешно освоены. Любой автомобиль, выпущенный после 2016 года, нуждается в защите салона. Для производства заготовок имеется специализированное оборудование с плоттерной резкой. Цифровые лекала обеспечат идеальную точность. Вы останетесь довольны результатам кропотливого труда.

Минутное видео поможет понять принцип этой ювелирной работы.

Как обтянуть пластик карбоном

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Перед тем, как клеить карбон, нужно подготовить место для работы, а также набор инструментов:

оклеивание винилом проводят при плюсовой температуре до 20° C в вентилируемом сухом помещении;
работать в одиночку над тюнингом очень сложно, поэтому лучше заранее договориться с напарником;
понадобятся ножницы, скальпель для подрезания плёнки в труднодоступных местах, строительный нож, рулетка и фен для просушки поверхности, набор полимерных шпателей для разглаживания и выгонки воздушных пузырей.

Мокрый метод

Для новичков в оклейке плёнкой влажный способ будет более простым и быстрым.

Порядок действий:

Нужно вырезать необходимый по размеру кусок плёнки, учитывая подворот от 8 мм на каждую сторону. На больших участках допускается оставлять подвороты до 5—6 см.
Поверхность обезжиривают мыльным раствором и промывают чистой водой.
Если есть неровности и царапины, то перед наклейкой нужно восстановить структуру поверхностей с помощью праймера или автомобильной шпатлёвки. Важно учитывать следующее: если праймер высыхает за 5—7 минут, то шпатлёвке требуется до несколько часов, а потом её нужно обязательно зашлифовать мелкодисперсной наждачной бумагой.
После ещё раз наносят мыльный раствор — на него будет крепиться карбон. Чтобы плёнка прилегала плотно, нужно обязательно проверить, чтобы не оставалось загрязнений. А чтобы нанести мыльный раствор равномерно, имеет смысл воспользоваться пульверизатором.
Плёнку необходимо наложить на поверхность, предварительно сняв с неё подложку, и шаг за шагом прижать к ЛКП, разглаживания мягким полимерным шпателем или войлочным ракелем.
Для фиксации лицевую часть разогревают строительным феном. Процесс финишного приклеивания нужно начинать с центра элемента, постепенно переходя к краям.

Важно! Нельзя допускать высыхания влаги в процессе первого приклеивания, поэтому не нужно наносить мыльный раствор сразу на слишком обширную площадь.

Сухой метод

Оклеивание карбоном на сухую имеет свои преимущества:

плёнка не сдвигается в процессе монтажа;
адгезия к ЛКП машины выше, чем при мокром методе;
винил меньше растягивается.

Инструкция:

Подготовка для оклейки сухим методом принципиально не отличается от мокрого. Но после удаления загрязнений с помощью влажного раствора, нужно тщательно всё просушить, а потом обработать поверхность «Уайт-спиритом».
Плёнка накладывают на элемент и разглаживают.
Разогревают плёнку феном по всей площади и ещё раз аккуратно разглаживают шпателем.
После тщательного разглаживания и прогрева срезают излишки карбона.

Особенности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Пластик необходимо очистить от загрязнений и обязательно обезжирить перед наклейкой плёнки.

Важно! Нельзя перегревать пластик феном, из-за высоких температур полимерные элементы могут расплавиться и деформироваться.

Нет пределу совершенству. Бесконечность не предел. Лучшее, враг хорошего … Говорить красивыми фразами можно сколь угодно долго, но истина при этом для каждого будет своя. Такая, какую он себе представляет. Так для кого-то незначительный тюнинг в виде оклейки деталей под карбон, обычной пленкой, будет вполне достойным вариантом, а кому-то подавай лишь настоящий карбон, а иначе и не надо. Мы не будем спорить и убеждать что тех, что других о том, что достойно, ну а что не заслуживает вашего внимания. Мы лишь предложим альтернативный отчет об оклейки деталей салона автомобиля пленкой под карбон, а уж решитесь ли вы на него или нет, это ваше право и ваш выбор.

При выборе пленки мы порекомендовали бы вам обратить внимание на фактуру. Если перед вами встанет вопрос выбора между «нарисованным» карбоном на пленке и рельефным, то отдайте свое предпочтение варианту с рельефом. Такая пленка будет смотреться интересней и более солидно.
При выборе пленки под карбон также стоит обратить внимание на производителя. Конечно, бренды на подобии 3М будут получше, чем малоизвестная китайская пленка, но и китайцы, в последнее время, хорошо подтянулись и способны предложить товар оптимального качества за низкую цену.

Так, что переплачивать или нет, за бренд, это ваш выбор, но китайская пленка под карбон, которую наклеили качественно, способна служить не многим хуже, чем фирменная. Ширина пленки в большинстве случае перекрывает все возможные детали, которые вы собираетесь оклеить.
Так, стандартный ряд пленок может быть 120 или 150 см.

Отдельно стоит сказать о деталях, вернее об их формах. Не думайте, что вам удастся обклеить все что угодно. Детали со сложной формой, где пленка должна будет сильно тянуться или четко облегать прямые углы, скорее всего не удастся выполнить идеально. Наиболее подходящим вариантом для оклейки карбоном (пленкой под карбон) будут детали салона со значительными радиусами, то есть с поверхностями плавно переходящими от одной к другой.

Для производства работ по оклейки деталей салона автомобиля пленкой под карбон нам необходимо иметь саму пленку, ножницы, ручку, канцелярский нож, клей и самое главное фен, лучше всего не бытовой, а строительный.

Детали, которые будем оклеивать, снимаем с машины. Далее примеряем их на пленке, с другой стороны и обводим по контурам места реза. Режем пленку с запасом на подворот тыльной части детали. Запас составит от нескольких мм до 1,5-2 см, в зависимости от месте подворота.

Вначале сделайте максимальный запас, а потом определитесь с точными размерами по месту. Теперь снимаем пленку с основания и клеим на деталь, расправляя пленку по ней так, чтобы не было пузырей и складок.

Начинаем подгибать пленку по краям детали. Там где прямая сторона все понятно, но на изгибах пленку лучше распустить (разрезать) перпендикулярно радиусу, не доходя до края детали 3-4 мм.

Берем фен и греем пленку. Пленка разогревается быстро и сразу меняет свои свойства. Она становится более эластичной, легко растягивается, легко меняет угол изгиба. Не бойтесь, что порвете пленку, так как вначале она значительно изменить пропорции своего рисунка, а потом лишь может порваться. Просто не допускайте того, чтобы рисунок «расплывался» и все у вас получится. Когда пленка разогрелась и стала эластичнее, именно в это время необходимо уложить ее на свое место.

Доворачиваем, разглаживаем и т.д. Перед тем как закрепить пленку на тыльной стороне детали, несильно натягиваем ее на лицевой стороне.

Самые трудные участки приходятся на радиусы и углы, о чем мы уже упоминали. Как мы говорили, пленка распускается лучами от центра, греется, натягивается и клеится на тыльной стороне.

Примерно тоже самое и с углами, только здесь можно не только сделать линии – сечения, но и вырезать сегменты на пленке, не доходя до края детали все те же 3-4 мм. В принципе, теперь вы уже можете оценить результаты своего труда. Далее остается лишь закрепить его.

. излишки пленки, если таковые имеются, отрезаем .

Для этого оберем клей и проклеиваем переход между пленкой и пластиком на тыльной стороне.

Делается это для подстраховки, чтобы пленка не отклеилась и не вылезла своими швами наружу, в самый неподходящий момент. Капли клея можно наносить точечно через каждые 2-3 см, на поворотах почаще. Вот в принципе и все «искусство» оклейки деталей салона автомобиля карбоновой пленкой.
Остается лишь установить детали на место и наслаждаться своей работой и обновленным салоном. Эксплуатация пленки, как заверяет производитель, составляет порядка 10 лет, что вполне соизмеримо со службой лкп на тех же пластиковых деталях в машине. При этом пленку впоследствии легко поменять, в некоторых случаях проще, чем покрасить.

Кстати, если вы решите покрасить детали салона машины, то более подробно об этом можно узнать из стати «Покраска деталей салона автомобиля». Также стоит сказать еще об одной «фишке», когда карбоновую пленку покрывают лаком, в несколько слоев, а потом полируют.

Получается тоже интересный вариант, когда рельефный рисунок виден под слоем лака. Может быть, кто-то попробует и такой вариант.

Также вам возможно будет интересна статья «Флокирование деталей салона в автомобиле».

Видео по теме

Отделка карбоном салона Авео

Отделка салона вставками под карбон однозначно улучшит интерьер Авео.

Как клеить карбоновую пленку

Как и говорилось выше, процесс поклейки пленки прост. Из инструментов потребуются:

Острый нож.
Линейка.
Резиновый шпатель (называется – ракель, некоторые вместо шпателей используют пластиковые карточки от стартовых пакетов мобильных операторов).
Строительный фен.

Выполнять все работы, связанные с приклеиванием пленки, желательно в сухом помещении с температурой в районе 17-22 градуса С.

Порядок действий по оклеиванию мелких деталей салона Авео сухим способом:

Снимите деталь, которую вы собираетесь оклеить.
Приложите к ней лист карбоновой пленки вырежьте ножницами нужную форму, но с небольшим запасом (1,5-2 см).
При помощи УАЙТ-СПИРИТА обезжирьте деталь (можете использовать любой другой обезжириватель).
Снимите с пленки защитную основу.
Приклеивая пленку к поверхности детали, разглаживание выполняйте по направлению от середины к краям.

В случае появления пузырей или складок, следует аккуратно отклеить пленку и повторно приклеить.

Для разравнивания пленки на изгибах и краях используйте фен (при нагреве на пленке активизируется клеевая основа, что позволит приклеить ее более качественно, а также пленка разгладится и плотно обтянет деталь).

Проклеивая края пленки желательно использовать 3m Primer 94 (усилитель клекой поверхности пленки).

В самом конце обрежьте лишние или длинные края пленки, а затем, нагревая их феном, приклейте.
Не устанавливайте обклеенные карбоном детали сразу, дайте пленке 2-3 часа устояться.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, за нажатые социальные кнопочки!

Как правильно клеить карбоновую пленку. Технология построения процесса.

С каждым годом желающих приобрести автомобиль становится все больше. И на эту тенденцию не могут повлиять никакие финансовые кризисы. В некоторых случаях наличие собственного автомобиля диктуется ситуаций, сложившейся сегодня на рынке труда. Этому способствует бурное развитие торговли, где в выгодном положении оказываются работники, владеющие собственным транспортным средством.

Что касается внешнего вида новых автомобилей, заводы-изготовители предлагают ограниченную цветовую гамму их окраски. Тем не менее, для некоторых покупателей ее вполне достаточно. Количество же автовладельцев, которые стремятся придать своей новой машине стильный и индивидуальный вид постоянно растет.

Каждый подходит к этому вопросу по-разному. Сегодняшние возможности это позволяют. Например, кому-то по карману дорогая аэрография, кто-то перекрашивает машину в новый необычный цвет, другие используют, при этом, сразу несколько различных оттенков.

Один из приемлемых по цене и довольно востребованных способов подчеркнуть индивидуальность транспортного средства – нанесение высококачественных пленочных материалов. Речь идет о синтетической пленке на виниловой основе, которая достаточно прочно вошла в современный обиход во многих сферах деятельности человека. В этой статье мы рассмотрим, как правильно клеить карбоновую пленку на кузов вашего автомобиля.

Основные характеристики покрытия

Само по себе карбоновое волокно стоит довольно дорого и оклейка автомобиля подобным материалом выльется в приличную сумму. Пленка, изготовленная с фактурой такого волокна, визуально не отличается от него, но значительно дешевле по цене. В принципе, любой автовладелец может позволить себе подобный тюнинг, в результате чего машина приобретет эффектный внешний вид, отлично имитируя дорогостоящий материал.

Важным достоинством карбоновой оклейки является свойство материала предохранять поверхность автомобиля от различных внешних повреждений. Применение пленки имеет множество положительных сторон, благодаря следующим ее свойствам:

Высокая прочность обеспечивает надежную защиту поверхности автомобиля от царапин, небольших сколов краски.
Привлекательный декорирующий эффект придает автомобилю стильный внешний вид.
Эластическая структура обеспечивает легкое нанесение пленки на любую поверхность (в том числе закругленную).
Пленка прекрасно маскирует уже имеющие повреждения на поверхности (царапины, небольшие раковины).
Поверхность самоклеящейся основы обеспечивает высокую прочность при нанесении на металлические, пластиковые и стеклянные поверхности.
Наклеенная пленка может быть легко удалена впоследствии.
Пленка обладает высокой устойчивостью к воздействию внешних факторов: влаги, солнечных лучей, моющих средств.
Материал не выцветает и не приводит к ржавчине при условии правильного мытья машины.
Пленка отличается невысокой стоимостью.
Гарантированный срок эксплуатации покрытия из карбоновой пленки, заявленный производителем – десять лет.

что выгоднее? Методы и способы нанесения

Пленки для авто сегодня предназначены не только для защиты кузова от неблагоприятных воздействий — они также выполняют декоративную функцию.

Карбоновый капот на автомобиле смотрится очень эффектно. Стильная матовость угольно-черного карбона делает транспортное средство уникальным и придает владельцу авто статусности.

Карбон представляет собой сплетенные под углом тончайшие нити углерода. Они соединены между собой при помощи эпоксидной смолы. Считается, что карбоновый капот чрезвычайно сложно поцарапать, и это правда, ведь сила растягивания карбона приравнивается к аналогичному показателю у стали. При этом карбон весит на 40% меньше её, что позволяет использовать материал для оклейки спортивных авто. Для увеличения гибкости углеродных нитей в них сегодня добавляют резину. Это облегчает оклейку капота таким прочным материалом.

Оклейка капота авто карбоном

Учитывая стоимость пленки из карбона, тратиться на услуги мастера вам вряд ли захочется, и это логично — прочитав содержательную статью или посмотрев видео, вы сможете обклеить капот и другие детали машины своими руками не хуже профессионалов.

Преимущества и недостатки

Карбоновый капот имеет такие преимущества:

его чрезвычайно сложно поцарапать;
он мало весит и не оказывает влияния на показатели аэродинамики;
имеет престижный внешний вид и насыщенный матовый угольный оттенок.

Среди недостатков, которые сопровождают оклейку карбоновой пленкой, стоит отметить:

высокую стоимость пленки;
своими руками довольно сложно — при чрезмерном растягивании пленка может порваться;
некоторые наклейки с добавлением углеродных нитей со временем выцветают;
при наличии повреждений нужно снимать старую и клеить новую наклейку — замаскировать несовершенство на капоте не получится.

Необходимое оборудование

Чтобы обтянуть автомобиль карбоном своими руками, вам понадобится:

сама пленка;
обезжириватель;
чистая ветошь;
канцелярский нож;
ракель из резины или пластика;
малярный скотч;
автошампунь или моющее средство;
промышленный фен;
праймер.

Чтобы обтянуть кузов машины своими руками, лучше выбрать помещение (гараж).

На улице работы обычно не проводятся, так как малейший ветер может нанести пыль на только что вымытую и подготовленную машину, да и сама пленка не терпит нанесения при температуре ниже +5 и выше +30 градусов, так как может со временем просто отвалиться.

Необходимый инструмент для поклейки карбона

Этапы работы

Последовательность работ такова:

перед нанесением карбона вам нужно тщательно вымыть те комплектующие, которые вы планируете обклеивать. Для этого воспользуйтесь автошампунем или обычным моющим средством;
обезжирьте высушенную поверхность. В качестве обезжиривателя отлично подойдет уайт-спирит;
определитесь с местом наложения материала. Самостоятельно или с помощником (желательно) подгоните материал на место его будущей оклейки. При этом не отрывайте подложку. После подгонки сделайте метки на авто, обозначающие границы нанесения карбона, при помощи малярного скотча. Учтите, что наличие молдингов и прочих неровностей поверхности могут усложнить вам процесс оклеивания;
снимите с карбона подложку из бумаги. Сделайте это на ровной поверхности. Обеспечьте невозможность склеивания разных частей наклейки между собой. Мочить подложку не стоит — вы только усложните ее снятие;

Оклеивание карбоновой пленкой капота авто

возьмите опрыскиватель и нанесите предварительно заготовленный мыльный раствор (все из того же автошампуня или моющего средства) на место оклейки. Раствором должна быть покрыта вся поверхность. Обычная вода не подойдет — именно мыльная основа обеспечивает возможность корректировки местоположения карбона, а также удаление из-под его поверхности пузырьков воздуха;
чтобы обтянуть кузов, приложите наклейку на основе карбона на авто. Начните равномерно выравнивать поверхность при помощи ракеля, удаляя лишнюю жидкость и воздух. Продолжайте работу, используя промышленный фен (он более мощный, чем обычный). Фен обеспечивает нагрев и растягивание наклейки. Обратите внимание, что начинать её выравнивать нужно от середины к краю. Даже если вы делаете это на неровной поверхности, сначала приклейте середину материала, расположенную на ровной поверхности. Если вы заметили складку, можете отделить карбоновую наклейку от кузова и быстро приклеить ее заново, продолжая разогревать феном. Карбон может плохо ложиться на поверхность в местах ребер жесткости. Для устранения этой проблемы дольше нагревайте наклейку и растягивайте ее;
после того как вы наклеили карбон, получив карбоновый капот, высушите обклеенную поверхность феном на протяжении 10-15 минут;

Оклейка капота авто карбоном своими руками

еще раз выровняйте карбоновый капот ракелем. Если и на этом этапе карбоновый капот имеет пузыри, вы можете аккуратно проколоть их иголкой и плотно прижать к поверхности. Небольшие пузыри исчезнут после высыхания;
обрежьте остатки наклейки, а края карбонового материала подогните, нагрев феном.

Снятие карбона

Если вам требуется снять карбон, воспользуйтесь одним из нескольких способов:

карбон с капота авто можно снять путем нагревания феном. Не стоит допускать расплавления наклейки — снять карбон важно не спеша, не повредив краску авто;
снять наклейку можно, применив соответствующие химические вещества, которые наносятся на наклейку и растворяют клей под ней;
снять карбон с кузова можно посредством мойки высокого давления.

Не стоит снимать карбон острыми предметами — так вы скорее поцарапаете краску машины, но не сможете снять наклейку.

Многие водители, которые хотят сделать свой автомобиль более эффектным и агрессивным, решают обклеить его пленками из карбона. Однако далеко не все могут правильно выполнить эту задачу с первого раза. Чтобы поклейка карбонового винила дала положительный результат, рассмотрим все тонкости выполнения подобной работы более детально, а также посмотрим видео на эту тему.

1 «Мокрый» метод приклеивания карбоновой пленки

Как клеить карбоновую пленку? Есть два способа. Если вы делаете такую операцию своими руками впервые, то для вас подойдет так называемый “мокрый” метод нанесения пленки. Свое название он получил из-за использования мыльной воды, которая не дает частям винила склеиться между собой.

В начале работы необходимо тщательно почистить и обезжирить поверхность автомобиля. Далее берем винил и отмеряем необходимое нам количество пленки. Наносим небольшое количество мыльной воды на ее поверхность, отделяем пленку от бумаги и смачиваем винил с клеевой стороны.

Наносить воду на внутреннюю сторону пленки необходимо тщательно, так как от этого зависит время удержания последней на кузове машины. Если воды будет слишком мало или много, то винил не продержится и месяца.

Далее берем уже готовую пленку и аккуратно прикладываем ее к поверхности автомобиля. Берем шпатель и равномерно “выгоняем” воду из пленки. Делать это лучше всего движениями от центра до краев винила. После того как под пленкой не осталось воды, просушиваем ее верхнюю часть с помощью обычного бытового фена. Затем снова приглаживаем винил шпателем. Если остались изогнутые места – разглаживаем их с помощью праймера. После этого нужно дать изделию около 7 минут для высыхания.

На финишном этапе обтяжки винилом нагреваем пленку феном и загибаем края к праймеру. Аккуратно отрезаем лишние части карбонового винила. После этого оставляем автомобиль на 12 часов, чтобы он высох окончательно. Наглядный пример того, как обклеить авто винилом можно посмотреть в видео.

2 Как приклеить винил «сухим» способом

Этот метод поклейки карбоновой пленки более сложный. Для его выполнения потребуется намного больше времени и усилий. Использовать “сухой” метод необходимо только в том случае, если ранее вы уже имели дело с поклейкой винила. Для начала работы нам понадобится:

cухое помещение, температура в котором должна быть не меньше 20˚С;
чистый автомобиль, на кузове которого не должно быть ржавчины, царапин и следов масла, лучше всего обклеивать недавно ;
cтроительный фен, который поможет обклеить автомобиль гораздо быстрее;
cпециальный нож для работы с пленкой;
приспособления для надежной фиксации карбоновой пленки.

Как и в случае с “мокрым” методом поклейки винила, кузов автомобиля необходимо очистить и обезжирить. Нужно позаботиться об отсутствии царапин и ржавчины на кузове машины. Берем пленку и отделяем ее от картонной подкладки. Аккуратно прикладываем ее верхнюю часть к кузову машины и начинаем разглаживать изделие от центра по направлению к краям. Все части винила должны одинаково прижиматься к поверхности авто. Для наилучшего эффекта используем шпатель. Если в процессе работы вы допустили образование пузырей или складок – ничего страшного. Отделите эту часть пленки и приклейте ее заново.

Затем берем строительный фен и нагреваем винил. Таким способом мы активизируем работу клея и карбоновая пленка “срастется” с кузовом машины быстрее. Однако не стоит увлекаться, чтобы не допускать перегрева винила.

После нагревания изделия берем шпатель и заново разглаживаем его на кузове так, как показано на видео. После этого отрезаем лишние края винила и оставляем машину в сухом и теплом помещении на 6-7 часов.

Вот и все – работа по обтяжке винилом своими руками окончена. Кстати, выполняя данную операцию, вы заодно сможете произвести машины, для которой тоже требуется теплое и сухое помещение.

3 Особенности покупки карбоновой пленки

Перед тем, как наклеить карбоновую пленку, нам потребуется приобрести качественное изделие. Оказывается, сделать это не так уж и просто. Подделки на нашем рынке встречаются с каждым годом все чаще. Однако это вовсе не значит, что купить качественный винил в нашей стране нереально.

Как показывает практика, самым высоким спросом среди покупателей пользуется продукция для обтяжки компаний HEXIS , Orafol , KPMF , Magical Carbon , 3M . Пленки от этих производителей заслужили свою популярность благодаря отличному качеству, широкому ассортименту и долговечности. Всего этого нельзя сказать о китайских “дешевках”, упаковка которых рябит иероглифами. Обходить такой товар лучше как можно дальше.

Кроме фирмы-производителя очень важным фактором при покупке винила является торговая точка. В больших городах очень легко найти специализированные магазины, которые занимаются продажей продукции только конкретных 1–2 фирм. Товар в таких магазинах всегда качественный и долговечный. Ни в коем случае не советуем покупать пленку для поклейки на рынках и в интернете. Пока заказ доставят в ваш город, винил может деформироваться от холода или влаги. Карбоновые пленки, которые продают на рынках, очень часто портятся из-за воздействия прямых солнечных лучей, что плохо сказывается на их качестве и возможности приклеиваться к автомобилю. Об этом уже снято много видео, где незадачливые водители жалуются на плохое качество купленных ими пленок.

Имея понятие о тонкостях покупки и поклейки , правильно сделать внешний тюнинг своими руками сможет каждый. Главное – это терпение, ведь оклейка любого авто карбоном не терпит спешки.

X Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить , потому что вам уже знакомо что:

СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти

И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ROADGID S6 Pro, который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите!!!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Множество автолюбителей до сих пор считают процесс оклейки чем-то невероятно сложным и не поддающимся повторению в собственном гараже. Мы решили развенчать этот миф и предоставить для вас небольшую вводную инструкцию, следуя которой вы сможете наклеить автопленку самостоятельно.

Выбор пленки

На самом деле процесс выбора сугубо индивидуален и решающим фактором является идея владельца автомобиля, его представление как должен выглядеть автомобиль после оклейки. Современные пленки предоставляют действительно обширный ассортимент, который может удовлетворить практически любые требования и пожелания покупателя. Стоит отметить что проще всего будет работать с пленкой, у которой есть специальные воздушные каналы. Работая с таким материалом, вы не рискуете по неопытности оставить воздух под пленкой.

Внешний вид пленки так же имеет некоторые особенности. Матовые поверхности требуют более тщательного ухода, так как в пористой структуре поверхности пленки будет накапливаться пыль. Глянцевые пленки не собирают на своей поверхности пыль, но в случае загрязнения требуют более мягкой очистки во избежание появления царапин, которые могут полностью «убить» блеск. Фактурный автовинил, имитирующий различные натуральные материалы (например, кожу), помимо эффектного внешнего вида имеет еще одно интересное свойство — толщину пленки. Благодаря большей толщине, такая пленка обеспечивает лучшую защиту кузова от внешних воздействий.

Как клеить автовинил

В первую очередь нужно обзавестись необходимыми инструментами. Мы не сомневаемся, что можно использовать то что под рукой, но вероятность брака и трудоемкость процесса в таком случае будут существенно выше.

Необходимые инструменты и материалы:

Хороший нож (канцелярский, скрапер, перьевой)
Ракель, выгонка, скребок (резиновые шпатели)
Раствор из моющего средства и воды (1:10)
Качественный малярный скотч (дешевый будет оставлять клей на кузове)
Строительный фен
В случае с жестким материалом — прикаточный валик

Инструменты готовы, пленка куплена, осталось решить каким способом будем её клеить. Существуют два варианта — сухой и мокрый. Если вы впервые пробуете производить оклейку пленкой — лучше начать с мокрого, который позволит быстро устранить дефекты. Профессионалы выбирают сухой метод.

Оклейка автовинилом мокрым способом

Все поверхности, подлежащие нанесению пленки необходимо тщательно очистить от грязи и обезжирить. Даже небольшие частички грязи не дадут пленке полностью приклеиться к поверхности в местах загрязнений, что в последствии приведет к отслаиванию пленки от кузова.
Для удобства и точности позиционирования используем простейший метод — прикладываем винил к кузову и с помощью малярного скотча делаем отметки по краям.
Поверхность поливаем подготовленным нами мыльным раствором. В отличии от простой воды, такой раствор позволит нам двигать пленку если мы вдруг промахнулись с её позицией. Важный момент — необходимо тщательно проверить чтобы ни один участок не остался сухим.
Отделяем винил от основы и наклеиваем на поверхность автомобиля. Если поверхность большая — будет трудно справиться одному. Лучше позвать помощника.
От центра пленки, при помощи резинового шпателя раскатываем пленку к краям. В процессе работы на изогнутых поверхностях используйте фен, слегка прогревая материал.
Используйте выгонку для удаления воздуха из-под пленки. В большинстве случаев дефекты оклейки возникают на углах и изгибах. Им стоит уделить особое внимание. Если складки возникают в одном и том же месте и удалить их выгонкой не получается — тщательнее прогрейте этот участок феном.
После того как вся пленка нанесена и разглажена — даем ей 15-20 минут на деформации от натяжения. После этого берем мягкую накладку на ракель (фетр , замша) и окончательно разглаживаем покрытие.
Финальная стадия — удаление излишков материала при помощи ножа. По мере возможности не срезайте винил прямо по кромке, оставляйте небольшое расстояние для загиба и заправки края под элементы.

Оклейка автовинилом сухим способом

Принципиальных отличий от мокрого метода оклейки не так уж много. Напомним, что сухой метод подразумевает наличие опыта и не простит вам ошибок.
В отличии от мокрого метода, при сухом не используется никаких растворов, в следствие чего у вас не будет возможности изменять положение пленки. Пленка наносится на сухую обезжиренную поверхность. Все действия по разглаживанию — точно повторяют предыдущий вариант.
В случае с возникновением воздушных пузырей и складок — отклеиваем пленку и заново разглаживаем.
Края и места изгибов необходимо обработать праймером для автовинила . Праймер существенно усилит сцепление пленки и кузова.

Уход за машиной, тюнингованной автовинилом

После оклейки кузова уход будет иметь свои особенности, о которых важно знать дабы не испортить всю предыдущую работу.
В первые 7 дней не рекомендуется мыть автомобиль и перемещаться со скоростью более 60 км/ч. Это связано с процессом медленного высыхания клеевого слоя в изолированной от воздуха среде. Пренебрегая этими советами, вы можете инициировать процесс отклейки пленки.
Мыть автомобиль оклеенный пленкой необходимо водой, температура которой не превышает 35 градусов. Об этом стоит предупреждать на мойке. Идеальный вариант — мыть автомобиль самостоятельно.
Если кузов автомобиля был крашен или грунтован, то до момента оклей автовинилом должно пройти не менее 30 дней.
При нанесении автовинила необходимо учитывать температурный режим и погодные условия (если клеить на улице). Минимальная температура +10 градусов. Погода — безветренная.
Исключите мойку и чистку с применением щеток и абразивов. Винил категорически не приемлет таких методов.
Самое важное — старайтесь не оставлять ваш автомобиль на долгое время под прямыми солнечными лучами. Даже самый дорогой винил будет постепенно выгорать и терять цвет.

Если в текстовом виде вам сложно понять что и как нужно делать, вы можете посмотреть подробное видео о том как клеить автопленку своими руками.

Автомобиль может быть разным — серым, скучным и ничем не примечательным куском железа или, наоборот, ярким, броским пятном на дороге, запоминающимся образом, оригинальным и неповторимым в руках умелого и талантливого владельца. К такому образу хозяева приходят по-разному. Одни ограничиваются перекраской машины, другие наносят аэрографию, а третьи вместо новой краски полностью укрывают машину самоклеящейся пленкой. Последний случай рассмотрим более подробно.

Обклейка автомобиля виниловой пленкой — что это такое?

Суть работы заключается в том, что все кузовные детали и оперение (бамперы, молдинги, спойлеры) обрабатываются специальной виниловой пленкой. Независимо от размера детали она наносится целиком, без стыков и складок. Края загибаются и приклеиваются с обратной стороны или обрезаются по стыкам (по такому принципу производится обклейка машины матовой пленкой). Комбинацией различных цветов можно добиться еще большей неповторимости и запоминающегося облика. Также возможна и обклейка салона машины пленкой, а точнее его элементов. Это декоративные панели, пластиковые накладки, облицовки.

Обклейка автомобиля пленкой, помимо чисто эстетического аспекта, позволяет скрыть некоторые кузовные дефекты. Царапины, потертости, выгоревшую местами краску, мелкие сколы — все это позволяет закрыть виниловая пленка. Это большой плюс.

Разновидности

Видов пленки для автомобиля на данный момент существует множество. Они бывают матовые, глянцевые, простые гладкие и текстурированные, с имитацией различной поверхности. Наибольшей популярностью пользуется обклейка машины пленкой карбон (имитация текстуры углепластика). Цвета окраски тоже имеют сотни оттенков. Все пленки являются самоклеящимися, т.е. имеют на обратной поверхности состав, закрытый подложкой.

Методы и способы нанесения

Несмотря на кажущуюся сложность работы, потренировавшись на небольших деталях, после приобретения опыта вполне можно провести обклейку пленкой машины своими руками.

Существуют всего два способа нанесения:

Первый способ предполагает отрывание подложки и приклеивание пленки к намеченному месту. Такой метод позволяет достаточно быстро оклеить нужную поверхность, однако требует хорошего глазомера и точности движений, так как наклеенную пленку в случае ошибки нельзя будет переместить без потери ее товарного вида. Иначе говоря, пленка наклеивается только один раз точно туда, куда предполагалось. Такой метод используется только мастерами. Способ требует значительного опыта и навыков работы с пленкой.

Во втором случае, как следует из названия, используется жидкость в качестве промежуточного слоя. Поверхность перед оклейкой смачивается мыльным раствором. Благодаря этому пленку можно перемещать по поверхности и даже отрывать ее до высыхания воды. Поэтому при таком методе оклейки становится возможным устранить большинство собственных ошибок. Этот способ является более простым в работе и лучше подходит для новичков.

Недостаток заключается в том, что при оклейке таким образом появляется много водных пузырей под поверхностью пленки. Их приходится сгонять к краю оклеиваемого участка.

Подготовка помещения

Особое внимание следует уделять помещению, в котором будет проводиться обклейка пленкой машины. Работа на открытом воздухе категорически не рекомендуется. Уличный воздух содержит в себе частицы пыли, которые могут попасть на подготовленную поверхность автомобиля и клеевой состав пленки. После приклеивания они будут образовывать пузыри, которые невозможно удалить.

Поэтому обклейка пленкой машины должна проводиться только в закрытом помещении, причем в чистом, с умеренной влажностью. Особое внимание надо уделить освещению. Машина должна быть освещена равномерно, со всех сторон, чтобы заметить все возможные дефекты оклейки. Также внимание следует уделить температуре внутри помещения. Минимум — 20 градусов Цельсия. При более низкой температуре пленка будет плохо клеиться и не прослужит долго.

Материалы и инструменты

Обклейка машины пленкой, своими руками произведенная, требует наличия некоторых инструментов:

Ракель из пластика и войлочный. Оба служат для разглаживания пленки и удаления водных и воздушных пузырей.

Ножницы, большие и маленькие.

— Канцелярский нож со сменными отламывающимися лезвиями.

Малярный скотч.

Растворитель для обезжиривания поверхности или удаления лишнего клея (уайт-спирит подходит лучше всего).

Фен для нагревания пленки. Лучше будет использовать строительный фен, который обеспечит большую температуру нагрева и более быструю работу.

Мягкая ветошь для разглаживания пленки.

Распылитель с мыльным раствором для его нанесения на подготовленную поверхность.

Раствор готовится путем смешивания 10 частей воды с 1 частью моющего средства (жидкого мыла). Простой водой смачивать поверхность не имеет смысла. Пленку невозможно будет перемещать.

Подготовка поверхности

Кузовные панели и элементы обвеса должны быть подготовлены к оклейке: тщательно вымыты и высушены. Это можно сделать как в автомойке, так и своими руками. В любом случае поверхность перед оклейкой следует еще раз протереть чистой тряпкой, чтобы убрать все песчинки и грязь. Неровности и вмятины нужно зашпаклевать и ошкурить, чтобы выровнять поверхность. Так, чем ровнее будет поверхность, тем лучше приклеится пленка.

Также следует обратить внимание на места с обратной стороны панелей, где будут приклеиваться загнутые края пленки. Они тоже должны быть чистыми и ровными.

Процесс нанесения

Обклейка пленкой машины начинается с примерки. Для этого она прикладывается к панели, и малярным скотчем отмечаются места возможного загиба краев. Примерка является очень ответственным моментом, потому что при неправильной раскройке отрез будет испорчен. Ведь пленка клеится одним куском, без стыков. Требуемый фрагмент отрезается с небольшим запасом. После примерки поверхность обезжиривается и проверяется еще раз на отсутствие грязи и пыли. От пленки отделяется подложка, а на оклеиваемую поверхность при помощи распылителя наносится мыльный раствор.

Пленка аккуратно приклеивается на поверхность от центра к краям и разглаживается в тех же направлениях. Резиновым ракелем сгоняются вода и пузыри к краям. Пленка постепенно разглаживается. Необходимо ее постоянно нагревать, чтобы она размягчилась и клей лучше схватился. При появлении складки пленку можно оторвать и приклеить заново. Особое внимание следует уделять криволинейным поверхностям. Именно здесь помощь фена особенно необходима. Так пленка разогревается и тянется в нужные стороны. При этом надо не допускать ее перегрева, а также деформации структуры.

Растяжение при нагреве особенно заметно, когда проводится обклейка машины карбоновой пленкой. После разглаживания окончательно сгоняются к краям все пузыри воздуха и загибаются края, которые также прогреваются феном. Приклеенный отрезок еще раз прогревается феном по всей поверхности и протирается ветошью. Таким же образом обрабатываются все требуемые элементы кузова автомобиля или интерьера салона.

Оклейка автомобиля пленкой своими руками кажется несложным процессом. На самом деле вероятность испортить автовинил, вследствие отсутствия теоретических знаний и практических навыков, крайне высокая. Рассмотрим, как правильно клеить пленку на дверные ручки, зеркала, в местах изгибов и впадин. Особое внимание обратим на стилизованный под карбон автовинил, работа с которым имеет характерные особенности.

Инструмент, материалы

Для работы вам потребуются:

ракель, при помощи которого пленка разглаживается, выгоняются пузыри воздуха;
канцелярский ножик, которым будет удобно подрезать остатки пленки;
распылитель, в обиходе использующийся для сада и огорода. Нам он нужен для распыления мыльного раствора;
фен. При температуре выше +20ºС за неимением мощного строительного фена вполне сгодится даже бытовой;
обезжириватель;
праймер, усиливающий адгезию клеевого слоя;
бумажные салфетки. Таковые используются при покраске автомобиля для удаления грязи и обезжиривания. Чтобы покрытие служило долго, не вспучивалось и не отставало от краев, поверхность должна быть идеально чистой. Если автовинил клеится не на машину, совсем недавно покинувшую стены автосалона, то рекомендуем купить глину для кузова автомобилей. Она поможет удалить въевшиеся смолистые отложения, вычистить грязь из микропор и трещин ЛКП авто. Это улучшит адгезию и продлит срок службы пленки;
сухая ветошь для удаления остатков влаги.

Пленку под карбон или любой другой текстуры можно клеить с использованием мыльного раствора (мокрый способ) либо всухую. Оклейка автомобиля сухим способом обеспечивает более надежное схватывание клеевого слоя и лучшее прилегание на изгибах, но не слишком подходит для работы без опыта. Мокрая поверхность прощает больше ошибок, так как пленку проще сдвинуть и поднять для удаления воздуха.

Какие пленки легче клеить

Если у вас не опыта работы с автовинилом, что вполне вероятно, если вы читаете эту статью, не рекомендуем выбирать для своего автомобиля самые дешевые пленки. Ввиду плохого качества, они сложны в оклейке, так как имеют плохую эластичность, часто подвержены усадкам и вспучиванию. Понимание многих вещей придет к вам лишь непосредственно при оклейке своими руками. Поэтому, чтобы не испортить дорогой материал, крайне настоятельно рекомендуем купить небольшой отрезок самой дешевой пленки для тренировок. Можете обтянуть, к примеру, пластик в салоне под карбон, а уже потом переходить к оклейке сложных деталей автомобиля и больших площадей.

Начинающим рекомендуем выбирать материал с каналами на внутреннем слое. Из-под такого винила гораздо проще удалить пузыри воздуха. Также не стоит тренироваться на пленках под карбон, если только вы не клеите ее на малозаметную небольшую деталь салона. Прямоугольная структура изображения не позволяет растягивать материал, стилизованный под карбон, так как сразу визуально заметны искажения. Обычный автовинил в этом плане прощает гораздо больше ошибок, а поэтому первый опыт оклейки автомобиля имеет больше шансов на успех.

Ремонт повреждений ЛКП

Виниловый материал не только не скрывает дефекты кузова авто, но и может сделать их более заметными (особенно, если это матовое покрытие или пленка-карбон). Предпочитая автовинил покраске автомобиля, вы должны понимать, что подготовка должна быть не менее тщательной.

Особое внимание стоит уделить участкам коррозии, так как под пленкой процесс коррозирования будет продолжаться, что очень быстро приведет к отслоению или вспучиванию автовинила.

Если кузов авто находится в удовлетворительном состоянии, чаще всего достаточно скрыть большие сколы и глубокие царапины. Если повреждения не слишком сильные, можно обойтись без шпатлевания и грунтования. В обратном случае вам нужно:

обезжирить зону повреждения, зачистить абразивом Р120. Очаги коррозии необходимо обработать преобразователем ржавчины, а затем загрунтовать эпоксидным грунтом;
зашпатлевать дефект универсальной шпатлевкой;
зачистить шпатлевку сначала абразивом Р120, а затем в чистовую Р320;
загрунтовать места шпатлевания акриловым грунтом;
зачистить грунт абризивом Р320 на начальном этапе и Р600-Р800 на финишной стадии.

Каждый из процессов мы описывать не стали, так как уже посвящали отдельные статьи шпатлеванию и грунтования своего авто.

Подготовка автомобиля

От качества подготовки напрямую зависит уровень адгезии, следовательно, и ее долговечность.

Автомобиль должен быть тщательно вымыт. Лучше всего использовать мойку высокого давления, так как наша первоочередная задача – выбить грязь из-под уплотнителей и пазов, куда будет подворачиваться пленка.
Для качественной оклейки глянцевой, матовой или стилизованной под карбон пленкой, необходимо снять молдинги, дверные ручки, антенну и т.д.
При необходимости используйте очиститель битумных пятен. Протрите поверхность глиной с водой.
Используя ракель и ветошь, очистите все пазы, пространство под уплотняющими резинками, а также края кузовных деталей, на которые будет подворачиваться пленка.
Особое внимание обратите на удаление силиконовых и жировых отложений. Распылите обезжириватель на поверхность, а затем сотрите сухой салфеткой растворившиеся отложения. Также возможно использование двух салфеток: смоченной в обезжиривателе и сухой.

Праймер, мыльный раствор, кройка

Рецепт приготовления мыльного раствора достаточно прост: несколько капель средства для чистки посуды, к примеру Fairy, на 1 л чистой воды.

Праймер следует использовать только при необходимости:

в местах сложных углублений и впадин, где для удаления складок требуется натяжение пленки;
по краям кузовных деталей, куда будет заворачиваться материал;
внутренние канты колесных арок автомобиля, где есть пескоструйное воздействие от колес, вибрации от локеров и т.д.;
если вы по каким-то причинам залапали клеевой слой на пленке, уменьшив тем самым его адгезионные свойства.

Вполне понятно желание перестраховаться и нанести праймер еще и по периметру кузовных элементов авто. Но это лишнее, если вы соблюли предыдущие рекомендации. Использование праймера может даже повлечь за собой негативные последствия. Если вы клеите, к примеру пленку под карбон, на некачественно окрашенный кузовной элемент, то есть вероятность, что спустя 3-4 года снятие пленки произойдет вместе с кусками лака.

Советы по выкройке предлагаем посмотреть в видеоуроке.

Самостоятельная оклейка

Поскольку все тонкости работы своими руками рассказать невозможно, предлагаем вам посмотреть видео работы профессионалов.

Удаление воздуха, правильные завороты, карбон

После разогрева пленки и заворачивания не следует сразу отрезать остатки. Дайте материалу остынуть. Правильную технику удаления воздуха и заворотов предлагаем посмотреть на видео. Если вы собираетесь тюнинговать свой автомобиль карбоновой пленкой, рекомендуем изучить YouTube-канал Уроки Автовинила ValdeVay , на котором специалист делится реальным опытом оклейки авто виниловой пленкой.

что выгоднее? Способы и способы нанесения

Пленки для автомобилей сегодня предназначены не только для защиты кузова от неблагоприятных воздействий, но и выполняют декоративную функцию.

Карбоновый капот на машине смотрится очень эффектно. Стильный матовый угольно-черный уголь делает автомобиль Уникальным и придает владельцу авторский статус.

Карбон — это сотканный под углом тончайшие нити Карбон. Между собой они соединены эпоксидной смолой.Считается, что карбоновый капот крайне сложно поцарапать, и это действительно так, ведь по прочности карбон равен аналогичному показателю у стали. При этом карбон весит на 40% меньше, что позволяет использовать оклейку материала спорткаров. Чтобы повысить гибкость углеродных нитей, сегодня добавляют каучук. Это облегчает оклейку капюшона таким прочным материалом.

Casting Capot Carbon

Учитывая стоимость пленки из карбона, тратиться на услуги мастера вам вряд ли захочется, и это логично — прочитав содержательную статью или посмотрев видео, можно прикрыть капот и прочее. запчасти для авто своими руками не хуже профессионалов.

Достоинства и недостатки

Карбоновый капот имеет такие достоинства:

его чрезвычайно сложно поцарапать;
мало весит и не влияет на показатели аэродинамики;
имеет престижный внешний вид и насыщенный матовый угольный оттенок.

Среди недостатков, которые сопровождают пастум-углеродная пленка, стоит отметить:

дороговизну пленки;
своими руками довольно сложно — при чрезмерном растяжении пленка может порваться;
некоторые наклейки с добавлением углеродных волокон со временем тускнеют;
При наличии повреждений нужно удалить старую и приклеить новую наклейку — замаскировать несовершенство на капоте не получится.

Необходимое оборудование

Для покрытия автомобиля карбоном своими руками вам потребуются:

сама пленка;
обезжириватель;
чистая тряпка;
нож канцелярский;
стойка из резины или пластика;
малый скотч;
автосампанк или моющее средство;
промышленная сушилка;
премьер.

Для обшивки кузова автомобиля своими руками лучше выбрать помещение (гараж).

На улице работы обычно не ведутся, так как малейший ветер может нанести пыль только на мойку и подготовленную машину, а сама пленка плохо переносит нанесение при температуре ниже +5 и выше +30 градусов, так как может просто отваливаются.

Необходимый инструмент для наклеивания угля

Этапы работы

Последовательность работ следующая:

Перед нанесением угля необходимо тщательно промыть те компоненты, которые вы планируете наклеить.Для этого используйте автоподстройку или обычное моющее средство;
уменьшенная высохшая поверхность. В качестве обезжиривающего средства идеально подходит Уайт-спирит;
Определитесь с местом нанесения материала. В одиночку или с помощником (желательно) затяните материал на место его будущей оклейки. При этом не разрушайте субстрат. После примерки с помощью малярного скотча сделайте на автомобиле метки, обозначающие границы нанесения карбона. Учтите, что наличие молдингов и других неровностей поверхности может усложнить вам процесс оплаты труда;
Снимите бумагу с бумаги с копирки.Сделайте это на ровной поверхности. Следите за невозможностью приклеивания разных частей наклейки. Следить за подложкой не стоит — вы только усложните ее снятие;

Карбоновая пленка без колпачка капот автомобиля

берем опрыскиватель и наносим предварительно собранный мыльный раствор (все те же автомобильные корабли или моющее средство) вместо оклейки. Раствором следует покрыть всю поверхность. Обычная вода не подойдет — именно мыльная основа дает возможность корректировки расположения угля, а также удаление пузырьков воздуха из-под его поверхности;
Наклеить на кузов наклейку на углеродной основе на автомобиль.Начните равномерно выравнивать поверхность с помощью рохеля, удаляя лишнюю жидкость и воздух. Продолжайте работать промышленным феном (он более мощный, чем обычно). Фен обеспечивает нагрев и растягивание наклеек. Обратите внимание, начинать нужно от середины к краю. Даже если вы делаете это на неровной поверхности, сначала приклейте середину материала, находящуюся на ровной поверхности. Если вы заметили складку, можно отделить карбоновую наклейку от корпуса и быстро приклеить ее снова, продолжая нагревать феном.Углерод может плохо сказываться на поверхности в местах жесткости. Для устранения этой проблемы нагрейте наклейку и подольше растяните;
после наклеивания угля, получив угольную вытяжку, просушите склеиваемую поверхность феном в течение 10-15 минут;

Обдув капота карбоном

Еще раз совместить карбоновый капот с ракетой. Если на этом этапе в угольном колпаке есть пузыри, их можно аккуратно проткнуть иглой и плотно прижать к поверхности. Маленькие пузырьки исчезнут после высыхания;
обрезать остатки наклейки, а края углеродного материала подогнать феном.

Удаление нагара

Если необходимо удалить нагар, воспользуйтесь одним из нескольких способов:

Углерод с капота автомобиля можно удалить нагреванием феном. Необязательно допускать таяние наклеек — не спешите удалять нагар, не повредив краску автомобиля; №
наклейку можно удалить, нанеся на наклейку соответствующие химические вещества и растворив клей под ней; №
удалить нагар из кузова с помощью нагара под высоким давлением.

Не следует удалять нагар острыми предметами — вы скорее поцарапаете краску машины, а вот наклейку удалить нельзя.

Многие водители, желающие сделать свою машину более эффектной и агрессивной, решают прикрепить ее пленками из карбона. Однако не каждый может правильно выполнить эту задачу с первого раза. Чтобы наклеивание карбона дало положительный результат, рассмотрим все тонкости выполнения такой работы более подробно, а также давайте посмотрим видео по этой теме.

1 «мокрый» способ приклеивания угольной пленки

Как приклеить угольную пленку? Есть два пути. Если вы делаете такую операцию своими руками впервые, то вам подойдет так называемый «мокрый» способ нанесения пленки. Получил свое название из-за использования мыльной воды, которая не дает склеенных между собой деталей из винила.

В начале работы необходимо тщательно очистить и обезжирить поверхность автомобиля. Далее берем винил и отмеряем необходимое вам количество пленки.Наносим на ее поверхность небольшое количество мыльной воды, отделяем пленку от бумаги и смачиваем винил с клейкой стороны.

Водить внутреннюю сторону пленки нужно аккуратно, так как это зависит от времени удержания последней на кузове автомобиля. Если воды слишком мало или много, то винил не продержится месяц.

Далее берем готовую пленку и аккуратно наносим на поверхность автомобиля. Берем шпатель и равномерно «вышибаем воду из пленки». Делаем это лучше всего движениями от центра к краям винила.После того, как пленки остались под пленкой, сушим ее верх с помощью обычного бытового фена. Тогда мы снова обратим внимание на виниловый шпатель. Если остались искривленные места — заглаживаем их грунтовкой. После этого нужно дать изделию примерно 7 минут, чтобы они высохли.

На завершающем этапе натяжки винил прогревает пленку феном и загибает края к оснастке. Аккуратно срежьте лишние кусочки карбона. После этого оставляем машину на 12 часов, чтобы она попыталась высохнуть.Наглядный пример Как прикрепить автомобильный винил можно посмотреть на видео.

2 Как клеить винил «сухим» способом

Этот способ наклеивания углеродной пленки более сложный. На его выполнение уйдет гораздо больше времени и усилий. Используйте «сухой» метод только в том случае, если ранее вы имели дело с наклеиванием винила. Для начала нам потребуются:

сухое помещение, температура в котором должна быть не ниже 20 ° С;
чистая машина, на кузове которой не должно быть ржавчины, царапин и следов масла, лучше всего приклеивать недавно;
фен для бетона, который поможет гораздо быстрее прикрепить машину;
специальный нож для работы с пленкой;
приспособления для надежной фиксации угольной пленки.

Как и в случае «мокрого» способа наклеивания винила, кузов автомобиля необходимо очистить и обезжирить. Вам нужно позаботиться об отсутствии царапин и ржавчины на кузове автомобиля. Берем пленку и отделяем от картонной подкладки. Аккуратно нанесите его сверху на кузов автомобиля и начните разглаживать средство от центра к краям. Все части винила должны быть равномерно прижаты к поверхности автомобиля. Для лучшего эффекта используем шпатель.Если в процессе работы вы допустили образование пузырей или складок — ничего страшного. Отделите эту часть пленки и снова приклейте.

Потом берем строительный фен и винил с подогревом. Таким образом мы активируем действие клея, и углеродная пленка быстрее «срастется» с кузовом автомобиля. Однако совсем не обязательно увлекаться недопущением перегрева винила.

После нагревания продукта берем шпатель и повторно разглаживаем его по корпусу, как показано на видео.После этого срежьте лишние края винила и оставьте машину в сухом и теплом помещении на 6-7 часов.

Вот и все — работа по герметичности винила закончена своими руками. Кстати, выполняя эту операцию, можно одновременно изготавливать автомобили, для которых также требуется тёплое и сухое помещение.

3 Особенности покупки углеродной пленки

Перед тем, как наклеить углеродную пленку, нам необходимо приобрести качественный товар. Оказывается, не все так просто.Подделок на нашем рынке с каждым годом встречается все больше и больше. Однако это вовсе не означает, что купить качественный винил в нашей стране нереально.

Как показывает практика, наибольшим спросом у покупателей пользуется продукция для герметичных Hexis. , Orafol , KPMF. , Волшебный углерод. , 3м. . Пленки этих производителей заслужили свою популярность благодаря отличному качеству, широкому ассортименту и долговечности. В общем, о китайской «дешевой», чья упаковка испещрена иероглифами, не скажешь.Такие товары лучше обходить стороной.

Кроме компании производителя очень важным фактором при покупке винила является торговая точка. В больших городах очень легко найти специализированные магазины, которые продают товары только 1-2 конкретных фирм. Товар в таких магазинах всегда качественный и долговечный. Ни в коем случае не советуем покупать пленку для наклеивания на рынках и в Интернете. Пока заказ доставлю в ваш город, винил может деформироваться от холода или влаги.Углеродные пленки, которые продаются на рынках, очень часто портятся из-за воздействия прямых солнечных лучей, на которые сильно влияет их качество и способность прилипать к автомобилю. Об этом уже снято немало видео, где незадачливые водители жалуются на низкое качество приобретенных ими фильмов.

Имея представление о тонкостях покупки и наклеивания, сделать внешний тюнинг сможет каждый. Главное — терпение, ведь оклейка карбоном любой спешки не терпит.

X Вы все еще думаете, что диагностика автомобиля сложна?

Если вы читаете эти строки, то у вас есть интерес сделать что-то в машине, а реально сэкономить , потому что вы уже знаете, что:

Сотня ломает большие деньги на простую компьютерную диагностику
Чтобы выяснить ошибку нужно идти к специалистам
В сервисах есть гаечный ключ простой, а хороших спец не найти

А вам конечно надоело бросать деньги на ветер, а про катание на сотке постоянно не может и речи, тогда вам нужен простой автосервис roadgid S6 Pro, который подключается к любой машине и через обычный смартфон у вас всегда будет найди проблему, рассчитайся Проверить и неплохо сэкономь !!!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. И он показал отличный результат Теперь всем рекомендуем! Чтобы вы не попали на китайский фейк, Публикуем здесь ссылку на официальный сайт автоскнера.

Многие автолюбители до сих пор считают процесс оклейки чего-то невероятно сложным и неповторяющимся в собственном гараже. Мы решили развенчать этот миф и предоставить вам небольшую вводную инструкцию, следуя которой вы сможете самостоятельно придерживаться филе.

Выбрать фильм

На самом деле процесс выбора сугубо индивидуален и решающим фактором является представление автовладельца, его представление о том, как должна выглядеть машина после оклейки. Современные пленки представляют собой действительно обширный ассортимент, способный удовлетворить практически любые требования и пожелания покупателя.Стоит отметить, что проще всего работать с пленкой, имеющей специальные воздушные каналы. Работая с таким материалом, вы не рискуете справедливо остаться в воздухе под пленкой.

Внешний вид фильма тоже имеет некоторые особенности. Матовые поверхности требуют более тщательного ухода, так как пыль будет накапливаться в пористой структуре поверхности пленки. Глянцевые пленки не собирают пыль на своей поверхности, но в случае загрязнения требуют более мягкой очистки, чтобы избежать появления царапин, которые могут полностью «убить» блеск.Фактически бусинил, имитирующий различные природные материалы (например, кожу), помимо эффектного внешнего вида обладает еще одним интересным свойством — толщиной пленки. Благодаря большей толщине такая пленка лучше защищает тело от внешних воздействий.

Как клеить Автовинил

В первую очередь вам необходимо приобрести необходимые инструменты. Не сомневаемся, что можно использовать то, что у вас на руке, но вероятность брака и сложность процесса в этом случае будет значительно выше.

Необходимые инструменты и материалы:

Нож хороший (канцелярские, скребок, перья)
Raquel, Cut, Scraper (резиновые шпатели)
Раствор из моющего средства и воды (1:10)
Качественная стадная лента (дешевый клей оставит на теле)
Строительный фен
В случае твердых материалов — роликовый ролик

Инструменты готовы, пленка куплена, осталось решить каким способом будем ее клеить. Есть два варианта — сухой и влажный.Если вы сначала попробуете произвести оклейку пленки — лучше начать с мокрой, что позволит быстро устранить дефекты. Профессионалы выбирают сухой метод.

Оклейка автовинил мокрая

Все поверхности, на которые наносится пленка, необходимо тщательно очистить от загрязнений и обезжирить. Даже мелкие частицы грязи не позволят пленке полностью приклеиться к поверхности в местах загрязнения, что в последствии приведет к отслоению тела от тела.
Для удобства и точности позиционирования воспользуемся простейшим способом — прикладываем винил к корпусу и с помощью малярного скотча делаем отметки по краям.
Поверхность поливается приготовленным нами мыльным раствором. В отличие от простой воды такой раствор позволит нам сдвинуть пленку, если мы вдруг промахнулись с ее положением. Важный момент — необходимо внимательно следить за тем, чтобы ни один участок не остался сухим.
Отделите винил от основания и приклейте к поверхности автомобиля. Если поверхность большая — справиться с одной будет сложно. Лучше вызвать помощника.
От центра пленки резиновым шпателем скатываем пленку к краям.В процессе работы на криволинейных поверхностях используйте фен, слегка подогревая материал.
Используйте трамп для удаления воздуха из-под пленки. В большинстве случаев дефекты оклейки возникают на углах и загибах. На них следует обратить особое внимание. Если складки возникли там же и убрать их изливом, не получится — осторожно прогрейте этот участок феном.
После того, как вся пленка будет нанесена и разглажена — даем 15-20 минут на деформацию от растяжения. После этого берем мягкую подушечку на ракете (фетр, замша) и окончательно разглаживаем покрытие.
Завершающий этап — удаление ножом лишнего материала. По возможности не обрезайте винил прямо по краю, оставьте небольшое расстояние для загиба и заправьте края для предметов.

Склеивание автовинил сухим способом

Отличия ОТ. мокрый метод ебет не так уж и много. Напомним, что сухой метод подразумевает наличие опыта и не простит вам ошибок.
В отличие от влажного метода, во время сушки растворы не используются, в результате у вас не будет возможности изменить положение пленки.Пленка наносится на сухую нежирную поверхность. Все действия по сглаживанию — в точности повторить предыдущий вариант.
В случае появления пузырьков воздуха и складок — пленку щадим и заново разглаживаем.
Края и места загибов необходимо обработать грунтовкой для автовинила. Грунтовка значительно усилит адгезию пленки и кузова.

УХОД ЗА МАШИНОЙ, ТЮНИНГ АВТОВИНИЛА

После оклейки кузова уход будет иметь свои особенности, которые важно знать, чтобы не испортить всю предыдущую работу.
Первые 7 дней не рекомендуется мыть машину и двигаться со скоростью более 60 км / ч. Это связано с процессом медленного высыхания клеевого слоя на воздухе, изолированном от воздуха. Пренебрегая этими советами, вы можете инициировать процесс отказа от пленки.
Мойка автомобиля представляет собой водоочищенную пленку, температура которой не превышает 35 градусов. Об этом стоит предупредить при стирке. Идеальный вариант — помыть машину самостоятельно.
Если кузов автомобиля был окрашен или загрунтован, то до появления окон на Автовинил должно пройти не менее 30 дней.
При нанесении автовинила необходимо учитывать температурный режим и погоду (если клеить на улице). Минимальная температура +10 градусов. Погода — безветренная.
Исключить мытье и чистку с использованием щеток и абразивов. Винил категорически не приемлет таких методов.
Самое главное — постараться надолго не оставлять машину под прямыми солнечными лучами. Даже самый дорогой винил будет постепенно выгорать и терять цвет.

Если в текстовой форме вам сложно понять, что и как делать, можно посмотреть подробное видео О том, как приклеить галтель своими руками.

Автомобиль может быть разным — серым, скучным и ничем не примечательным железяным куском или, наоборот, ярким, запоминающимся, пятнистым на дороге, запоминающимся, оригинальным и неповторимым в руках умелого и талантливого хозяина. К такой форме хозяева подходят по-разному. Одни ограничиваются перекрашиванием машины, другие наносят аэрографией, а третьи вместо новой краски полностью покрывают самоклеющейся пленкой. Последний случай рассмотрим подробнее.

Прогулочная автомобильная виниловая пленка — что это?

Суть работы в том, что все детали кузова и оперение (бампера, молдинги, спойлеры) обработаны специальной виниловой пленкой.Вне зависимости от размера детали наносится целиком, без стыков и складок. Края загибают и склеивают обратной стороной Или вырезают стыки (по такому принципу на машину наклеивается матовая пленка). Комбинируя разные цветы, можно добиться еще большей неповторимости и запоминаемости. Также есть возможность оклеить пленкой кабину станка, а точнее ее элементы. Это декоративные панели, пластиковая вагонка, облицовка.

Прогулка по машине с пленкой, помимо чисто эстетического аспекта, позволяет скрыть некоторые дефекты кузова.Царапины, царапины, пригоревшая краска местами, мелкие сколы — все это позволяет закрыть виниловой пленкой. Это большой плюс.

Разновидности

Пленок для автомобиля на данный момент Их много. Они бывают матовые, глянцевые, простые гладкие и фактурные, с имитацией различных поверхностей. Последний — самый популярный станок для производства углеродной пленки (имитация текстуры углерода). Цветовая окраска также насчитывает сотни оттенков. Все пленки самоклеящиеся, т.е. имеют на обратной стороне композицию, закрытую подложкой.

Способы и способы нанесения

Несмотря на кажущуюся сложность работы, натренировавшись на мелких деталях, после приобретения опыта удержать пленку автомобиля своими руками вполне возможно.

Возможны всего два способа нанесения:

Первый способ заключается в разрыве подложки и приклеивании пленки на предполагаемое место. Такой способ позволяет быстро увеличить желаемую поверхность, но требует хорошей ресницы и точности движений, так как приклеенную пленку в случае ошибки нельзя сдвинуть, не потеряв товарного вида.Другими словами, фильм только один раз проходит точно там, где предполагалось. Этот метод используют только мастера. Метод требует значительного опыта и навыков работы с фильмом.

Во втором случае, как следует из названия, в качестве промежуточного слоя используется жидкость. Поверхность перед наклеиванием смачивается мыльным раствором. Благодаря этому пленку можно перемещать по поверхности и даже рвать до высыхания воды. Следовательно, с помощью такого метода растушевки появляется возможность устранить большую часть собственных ошибок.Этот метод более простой в работе и подходит для новичков.

Недостатком является то, что у макаронных изделий под поверхностью пленки находится много водяных пузырьков. Приходится загонять их к краю площади участка.

Подготовка помещения

Особое внимание следует уделить помещению, в котором будет проводиться пленочная флюстер. Категорически не рекомендуется работа на свежем воздухе. Уличный воздух содержит частицы пыли, которые могут попасть на подготовленную поверхность автомобиля и клеевой состав пленки.После склейки они образуют пузыри, которые невозможно удалить.

Поэтому скрещивание пленочной пленки следует проводить только в закрытом помещении, причем в чистом, с умеренной влажностью. Особое внимание стоит уделить освещению. Машину нужно освещать равномерно, со всех сторон замечать все возможные дефекты литья. Также следует обратить внимание на температуру в помещении. Минимум — 20 градусов по Цельсию. При более низкой температуре пленка будет плохо приклеиваться и прослужит недолго.

Материалы и инструменты

Упаковочная машина с пленкой, произведена своими руками, требует инструментов:

Пластиковая ракета и войлок. Оба используются для разглаживания пленки и удаления пузырьков воды и воздуха.

Ножницы, большие и маленькие.

— Нож канцелярский со сменными гниющими лезвиями.

Малый Скотч.

Растворитель для обезжиривания поверхности или удаления излишков клея (лучше всего подходит уайт-спирит).

Фен для нагрева пленки.Лучше будет использовать строительный фен, который обеспечит большую температуру нагрева и более быструю работу.

Мягкая тряпка для разглаживания пленки.

Распылитель с мыльным раствором для нанесения на подготовленную поверхность.

Раствор готовится путем смешивания 10 частей воды с 1 частью моющего средства (жидкого мыла). Простой водой делать поверхность не имеет смысла. Фильм нельзя переместить.

Подготовка поверхности

Кузовные панели и кузовные элементы должны быть подготовлены к наклеиванию: тщательно вымыты и просушены.Сделать это можно как на автомойке, так и своими руками. В любом случае поверхность перед оклейкой нужно еще раз протереть чистой тканью, чтобы удалить все крупинки и грязь. За ночь и вмятины нужно заточить и умением выровнять поверхность. Итак, чем меньше будет поверхность, тем лучше будет держаться пленка.

Также следует обратить внимание на места на обратной стороне панелей, где будут склеиваться изогнутые края пленки. Они также должны быть чистыми и гладкими.

Процесс нанесения

Слепка пленки начинается с примерки. Для этого он прикладывается к панно, а места возможных загибов краев размечаются малярным скотчем. Примерка — очень ответственный момент, потому что при неправильной обрезке срез испортится. Ведь пленка клеится цельно, без стыков. Нужный фрагмент обрезается с небольшим запасом. После примерки поверхность обезжиривается и еще раз проверяется на отсутствие грязи и пыли.Подложку отделяют от пленки и с помощью пульверизатора наносят мыльный раствор на промытую поверхность.

Пленка аккуратно приклеивается к поверхности от центра к краям и разглаживается в тех же направлениях. Резиновый рокел скатывается водой и пузырями к краям. Пленка постепенно разглаживается. Лечить нужно постоянно, чтобы она размягчилась и клей лучше схватился. Когда появится складка, пленку можно будет снять и снова приклеить. Особое внимание стоит уделить криволинейным поверхностям.Именно здесь особенно необходима помощь фена. Так фильм разогревается и растягивается во вступительных партиях. В этом случае необходимо не допускать ее перегрева, а также деформации конструкции.

Растяжение при нагревании особенно заметно при укладке углеродной пленки. После разглаживания все пузырьки воздуха окончательно загибаются к краям и загибаются, что также согревает фен. Склеенный сегмент снова прогревается феном по всей поверхности и протирается тряпкой.Таким же образом обрабатываются все необходимые элементы кузова автомобиля или интерьера салона.

Литье машины с пленкой своими руками кажется несложным процессом. На самом деле вероятность испортить автовинил из-за отсутствия теоретических знаний и практических навыков крайне высока. Рассмотрим, как клеить пленку на дверные ручки, зеркала, в местах загибов и прогибов. Особое внимание уделяем стилизованной карбоново-карбоновой системе, работающей с характерными чертами.

Инструмент, материалы

Для работы вам понадобится:

ракель, с помощью которой пленку разглаживают, сушат пузырьки воздуха;
канцелярские товары, которыми будет удобно обрезать остатки пленки;
, в быту используется для сада и огорода. Он нужен нам для распыления мыльного раствора;
фен. При температуре выше + 20ºС даже в быту пойдет на пользу из-за отсутствия мощной строительной сушилки;
;
грунтовка, усиливающая адгезионный адгезионный слой;
салфетки бумажные.Такие используются при покраске автомобиля для удаления грязи и обезжиривания. Чтобы покрытие служило долго, не беспокоило и не отставало от краев, поверхность должна быть идеально чистой. Если бизинил не приклеен к машине, совсем недавно покинул стены автосалона, то рекомендуем купить пластилин для кузова автомобиля. Поможет удалить появившиеся тлеющие отложения, очистить от грязи микропоры и трещинки ЛКП авто. Это улучшит адгезию и продлит срок службы пленки;
Сухой автомобиль для удаления остатков влаги.

Пленка под карбон или любую другую фактуру клеится мыльным раствором (мокрый метод) или сухим. Оклейка автомобиля сухим способом обеспечивает более надежный захват клеевого слоя и наилучшую посадку на изгибах, но не слишком подходит для работы без опыта. Мокрая поверхность прощает больше ошибок, так как пленку легче перемещать и поднимать, чтобы удалить воздух.

Какие пленки легче клеить

Если у вас нет опыта работы с Автовинилом, что, скорее всего, если вы прочитаете эту статью, мы не рекомендуем выбирать самые дешевые пленки для своего автомобиля.Из-за плохого качества они сложны в оклейке, так как обладают плохой эластичностью, часто подвержены усадке и набуханию. Понимание многих вещей придет к вам только непосредственно при оклейке своими руками. Поэтому, чтобы не портить дорогой материал, крайне рекомендуем покупать для обучения небольшой отрезок самой дешевой пленки. Можно покрыть, например, пластик в салоне карбоном, а затем перейти к оклейке сложных деталей автомобиля и больших площадей.

Новичкам рекомендуют выбирать материал с канавками на внутреннем слое.Из-под такого винила намного легче удалить пузырьки воздуха. Также совсем не обязательно тренироваться на пленках под карбон, если только вы не приклеите ее к небольшому кусочку салона. Прямоугольная структура изображения не позволяет растянуть материал, стилизованный под карбон, так как сразу визуально заметны искажения. Обычный бизинил в этом плане прощает гораздо больше ошибок, а потому первый опыт оклейки автомобиля имеет больше шансов на успех.

Ремонт повреждений LCP

Виниловый материал не только не скрывает дефекты кузова автомобиля, но и может сделать их более заметными (особенно если это матовое покрытие или углеродная пленка).Отдавая предпочтение бусинильной окраске автомобиля, необходимо понимать, что подготовка должна быть не менее тщательной.

Особое внимание следует уделить участкам коррозии, так как под пленкой будет продолжаться процесс коррозии, который очень быстро приведет к отслоению или набуханию бизинила.

Если кузов автомобиля находится в удовлетворительном состоянии, чаще всего достаточно скрыть крупные сколы и глубокие царапины. Если повреждения не слишком сильные, можно обойтись без плевков и грунтовки.В противном случае вам нужно:

Обезжирить зону повреждения, очистить абразивом Р120. Очаги коррозии необходимо обработать нейтрализатором ржавчины, а затем загрунтовать эпоксидным грунтом;
заточить дефект универсальной шпатлевкой;
очистка шпатлевки сначала абразивом P120, а затем конечным P320;
защитить места шпателя акриловым грунтом;
расширяет почву с помощью P320 на начальной стадии и P600-P800 на завершающей стадии.

Каждый из процессов описывать не буду, так как им уже были посвящены отдельные статьи по шпаклевке и грунтовке своих автомобилей.

Подготовка автомобиля

Уровень сцепления, следовательно, его долговечность напрямую зависит от качества тренировки.

Автомобиль необходимо тщательно промыть. Лучше всего использовать мойку высокого давления, так как наша первоочередная задача — выбить грязь из-под уплотнителей и бороздок, где будет преобразовываться пленка.
Для качественной пасты глянцевой, матовой или стилизованной под карбон необходимо удалить молдинги, дверные ручки, антенну и т. Д.
При необходимости используйте очиститель битумных пятен. Протрите поверхность глины водой.
С помощью ракеты и ветра очистите все канавки, пространство под уплотнительными резинками, а также края деталей корпуса, которые пленка будет преобразовывать.
Обратите особое внимание на удаление силикона и жировых отложений. Распылите обезжириватель на поверхность, а затем сотрите сухую салфетку от растворимого осадка. Также можно использовать две салфетки: смоченную в обезжиривателе и сухую.

Грунтовка, мыльный раствор, разрез

Рецепт приготовления мыльного раствора довольно прост: несколько капель средства для мытья посуды, например, Fairy, на 1 л чистой воды.

Primer следует использовать только при необходимости:

№

в местах сложных выемок и прядин, где требуется натяжение пленки для снятия складки;
по краям частей тела, куда будет обматываться материал;
внутренняя кромка колесных арок автомобиля, где происходит пескоструйная обработка колес, вибрация от рундуков и т. Д.;
, если вы по каким-то причинам набрали клеевой слой на пленку, тем самым снизив ее адгезионные свойства.

Понятно желание отказаться и нанести грунтовку еще и по периметру кузовных элементов. Но в этом нет необходимости, если вы следовали предыдущим рекомендациям. Использование грунтовки может даже повлечь за собой негативные последствия. Если наклеить, например, пленку под карбон, на плохо окрашенный элемент кузова, то есть вероятность того, что через 3-4 года удаление пленки произойдет с кусочками лака.

Предлагаем подсказки по выкройке для просмотра видеоурока.

Самостоятельная паста

Так как все тонкости рассказать своими руками невозможно, предлагаем вам посмотреть видео работы профессионалов.

Удаление воздуха, шатун правый, карбон

После прогрева пленки и упаковки сразу не резать остатки. Дать материалу остыть. Правильная техника удаления воздуха и пропульсов Предлагаем посмотреть на видео.Если вы собираетесь тюнинговать свой автомобиль карбоновой пленкой, рекомендуем изучить youtube канал Valdevay autowinyl уроки, где специалист делится реальным опытом литья автомобилей с виниловой пленкой.

Как наносить лак 3M из углеродного волокна DI-NOC винил

Эксперименты с прозрачным покрытием DI-NOC

Пару недель назад мы опубликовали сообщение о том, как один из наших клиентов покрыл винил прозрачным лаком. Мы решили немного поэкспериментировать, чтобы попытаться получить отличный результат.Мы обнаружили, что лучше всего работает Valspar Clear Gloss Enamel, которую вы можете купить в любом местном магазине товаров для дома: \ r \ n \ r \ n \ r \ n \ r \ nВы можете увидеть несколько образцов на справа от изображения выше, вот более подробный снимок, за которым следует объяснение различий: \ r \ n \ r \ n \ r \ n \ r \ n \ r \ n \ r \ nКак вы можете видеть, деталь слева — это DI-NOC, так как она не имеет прозрачного покрытия. Две другие детали были с прозрачным покрытием, средняя часть покрыта только одним слоем, а правая деталь — тремя слоями. На фотографиях сложно показать, как это выглядит на самом деле, потому что это сильно зависит от освещения.Вам нужно будет посмотреть видео ниже, чтобы лучше понять. Мы также пробовали сделать еще один слой с пятью или шестью слоями, но он начинает становиться немного пятнистым и заполняет текстуру. \ R \ n \ r \ nМы тестировали только эти образцы, поэтому мы не уверены, как он выдержит со временем или после установки. При осмотре кажется, что все будет в порядке. С тремя слоями он начинает немного прогибаться (хотя он все еще сгибается без проблем), я бы посоветовал нанести лак сразу после нанесения материала, а не раньше.Это может показаться очевидным, но я просто хочу сделать это очевидным. Перед опрыскиванием убедитесь, что все области, которые вы не хотите очищать, и замаскируйте их. \ R \ n \ r \ nЧтобы узнать о методах опрыскивания, посмотрите видео ниже: \ r \ n \ r \ n

Теги: лак, лак, лак, глянец, глянцевый, вальшпар, видео

Способы установки обертки | Установка влажной и сухой упаковки

Пришло время перемен, правда?

Ваш автомобиль был покрашен так же, как вы его купили, цвет изношен и непривлекателен.Или, может быть, вы внесли несколько изменений в течение прошлого года, но готовы к новому образу, который повысит вашу поездку.

Если вы думаете об установке виниловой пленки на свой автомобиль, грузовик или внедорожник, доступны два варианта:

Метод нанесения сухой пленки
Метод нанесения влажной пленки

Единственное различие между этими двумя методами проста. Для сухих обертываний не используются жидкие аппликаторы, в отличие от влажных. И, как и все в жизни, у каждой техники есть свои плюсы и минусы, и разные приложения подходят для определенных стилей.

Виниловая пленка дает вам свободу персонализировать весь автомобиль или менять отдельные детали, чтобы улучшить его внешний вид. От камуфляжных или цветных пленок до матовых или хромированных — винил может вывести ваш автомобиль на совершенно новый уровень. В зависимости от вашего уровня навыков и типа пленки, которую вы наносите, обратитесь к следующему руководству, чтобы узнать, какой метод лучше всего подходит для ваших нужд.

Влажное и сухое нанесение

Метод «влажный или сухой» — это частый вопрос, который задают люди, когда начинают задумываться о том, какой винил они хотят установить.В зависимости от вашего опыта, способностей и типа винила, который вы наносите на машину, влажное или сухое нанесение может лучше подойти вашей ситуации, чем другое. Преимущества и недостатки каждого из них зависят от того, что вам удобнее всего — нет правильного или неправильного метода. Вот различия, которые вам нужно знать между двумя приложениями для установки обертки.

Мокрая пленка

Неопытные установщики часто используют метод нанесения влажной пленки, потому что этот процесс проще и щадящий метод по сравнению с сухой техникой.Хотя он не рекомендуется для выпуклых и вогнутых поверхностей, мокрый метод лучше подходит для плоских поверхностей. Например, если вы наносите графику на окна или меньшие части винила на машине, мокрый метод идеален. Его преимущество заключается в том, что на нем не образуются складки или пузыри, что отлично подходит для новичков, так как процесс может быть сложным для вас, чтобы сразу же довести его до совершенства.

Для методов влажного обертывания требуется жидкость для нанесения, чтобы винил держался на поверхности во время процесса адгезии.Жидкость предотвращает преждевременное прилипание, а это означает, что материал не прилипнет к машине, пока вы не будете готовы. Так что, если это одна из ваших первых установок, вам повезло! Вы можете перемещать пленку, вместо того, чтобы срывать ее с машины для изменения положения. По сути, жидкость на короткое время заглушает клей. Для вас преимущество заключается в том, чтобы все было хорошо согласовано.

Некоторые люди покупают жидкость для аппликаций, а другие делают ее сами с мылом и водой. Если вы решите приготовить его самостоятельно, вы можете добавить три капли мыла на каждый литр воды, чтобы получить правильный раствор.Если вы добавите в смесь слишком много мыла, это может снизить адгезионные свойства винила. Края и углы пленки DIY приподнимутся или, в худшем случае, вся пленка поднимется с поверхности. Будьте осторожны при смешивании мыла, потому что мыло с отдушками также может повлиять на адгезив.

Для мокрого метода требуется ракель. Ракель позволяет удалить жидкость между клеем и подложкой. Также важно перекрывать мазки, чтобы все пузырьки воздуха выходили, и пленка получилась гладкой.Ракель слева направо, затем вверх и вниз для получения наилучшего результата на ровном виниле.

На данный момент мы знаем, что вы очень хотите продемонстрировать свою машину и, возможно, отправиться в приятный круиз после того, как вы закончите процесс, но рекомендуется подождать около 24 часов, прежде чем использовать свой автомобиль, и повторно вдавить пленку в место. Когда вы прикладываете дополнительное давление к краям бинта, это снижает риск их подъема.

Вы можете подумать, что готовы к этому и использовать метод влажного нанесения.Однако есть еще несколько советов, которым нужно следовать, когда дело доходит до того, какой тип пленки использовать для этого процесса.

Не используйте мокрый метод при использовании винила с выходом воздуха. Влажный процесс захватит излишки жидкости, и развитие адгезии не удастся.
Никогда не наносите пленку на заклепки при использовании жидкости для аппликатора. Влага может скапливаться под ней и вызывать растрескивание винила, одновременно поднимая края.
Никогда не используйте этот метод на неокрашенном металле с отражающими или металлизированными продуктами.В этом случае жидкость может вызвать коррозию, отслоение пленки и ее почернение.
Используйте метод влажной упаковки, если вы используете прозрачный или полупрозрачный винил.
Если вы можете использовать сухой метод, следует избегать влажного обертывания.

Плюсы метода влажного обертывания

Преимущества применения метода влажного обертывания:

Жидкость предотвращает преждевременное прилипание.
Это проще и снисходительнее для начинающих пользователей.
Идеально подходит для плоских поверхностей.
Жидкость позволяет легко перемещать винил, поскольку она дает вам гибкость и не повредит краску вашего автомобиля или новый винил.
Процесс применим для графики, нанесенной на стекло.
Влажный метод лучше подходит для небольших применений, но не слишком мало там, где он может пропитать наклейку или пленку и ухудшить ее адгезионные свойства.
Влажные обертывания помогут избежать таких проблем, как статическое электричество.

Минусы методов влажного обертывания

Хотя метод мокрой пленки отлично подходит для начинающих установщиков винила, есть несколько недостатков, которые следует учитывать перед нанесением пленки, например:

Не подходит для криволинейных поверхностей.
Вы должны повторно установить ракель через 24 часа после установки.
Пленку удалить труднее.
Процесс прилипания винила к автомобилю занимает больше времени, поскольку жидкость должна высохнуть и прилегать к его поверхностям.
Для конкретных виниловых материалов и покрытий рекомендуется мокрый метод.

Этапы установки влажной пленки

Хотя процедура установки виниловой пленки на ваш автомобиль, грузовик или внедорожник приводит к получению нового цвета или рисунка для вашего автомобиля, существует небольшая разница при использовании мокрой техники по сравнению с сухой. Но не волнуйтесь — вы не справитесь!

Вот сокращенная версия соответствующих шагов, которые необходимо предпринять при использовании установки с влажной пленкой.

Очистите поверхность вашего автомобиля растворителем и водой. Высушите безворсовой тканью.
Снимите подкладку с обратной стороны винила и опрыскайте клейкую сторону жидкостью для нанесения. Постарайтесь не наносить слишком много.
Распылите на поверхность, на которую вы кладете винил.
Выровняйте и положите пленку на влажную поверхность и прижмите.
Сильно надавите на пленку под углом 50-70 градусов. Это вытеснит лишнюю жидкость из-под пленки.Начните с центра и двигайтесь к краям с перекрытием мазков.
Снова распылите пленку и дайте ей впитаться примерно 30 секунд.
Затем снимите ленту с винила под углом 180 градусов.
Заново обработайте ракелем участки с помощью втулки с низким коэффициентом трения. Он защитит винил от царапин и очень важен для предотвращения подъема краев.

Нанесение сухой пленки

В отличие от влажного обертывания, метод сухого обертывания является более быстрым и чистым из двух.Сухой процесс обеспечивает немедленное приклеивание пленки к поверхности вашего автомобиля. Поскольку при этом создается более высокая начальная адгезия, вам не нужно снова склеивать скребок через 24 часа или испытывать трудности, связанные со скольжением винила.

Установка винила сухой техникой часто требует большего мастерства. Но, как говорится, практика ведет к совершенству. Как только вы усовершенствуете метод влажного нанесения, у вас будет более плавный переход при использовании сухого. Вы можете отточить свои навыки на каждом объекте, чтобы нанести винил на свой автомобиль или даже на автомобили других людей.

Использование метода сухой упаковки зависит от реальных навыков установщика, а не от жидкости, которая поможет вам при установке. С этим процессом труднее справиться, потому что винил может прилипнуть к поверхности вашего автомобиля сразу после прикосновения, поэтому будьте осторожны! Если вы обнаружите, что вам нужно переставить части пленки, вам нужно будет поднять пленку и переместить ее. Тем не менее, краска автомобиля или винил могут повредиться, если вам придется менять положение несколько раз.

Сухой метод нанесения экономит ваше время и деньги за счет использования метода плотно прижатого ракеля. Этот метод также используется для крупных проектов, и для выполнения работы часто требуется два человека. Это идеальный проект для вас и вашего друга, который любит автомобили. С двумя наборами рук винил может оставаться натянутым, чтобы избежать морщин и обеспечить гладкое нанесение.

Поскольку установщики используют сухой метод для более значительных участков своих транспортных средств, они с большей вероятностью столкнутся с изгибами и выемками.При работе с изогнутыми поверхностями нагрев пленки позволит ей соответствовать форме автомобиля, но будьте осторожны, чтобы не перегреть винил.

Например, гусиные лапки неизбежны, независимо от того, насколько вы хороши в качестве аппликатора. Когда они появятся, приподнимите пленку и приложите немного тепла, пока морщинки не исчезнут. Нет сомнений в том, что появятся складки, поэтому изменение положения пленки с натяжением приведет к их исчезновению.

Независимо от типа винила, который вы наносите на автомобиль, подходит сухой метод.Люди часто используют метод установки для непрозрачных виниловых оберток, но независимо от того, устанавливаете ли вы камуфляжную пленку, матово-черный или матовый алюминий, избегание мокрого процесса может быть вашим лучшим выбором, если ваши навыки на должном уровне.

Плюсы метода сухой упаковки

Положительные результаты использования метода сухого обертывания также объясняют, почему он является более популярным из двух методов. Плюсы сухого нанесения следующие:

Это более простой процесс, когда вы наносите винил по изгибам.
Это более быстрая и чистая техника.
Сухой метод экономит ваше время и деньги.
Винил сразу же прилипает к поверхности вашего автомобиля.
Не нужно применять дополнительный ракель через 24 часа.

Минусы метода сухой упаковки

К отрицательным возможностям использования сухого метода можно отнести:

Если винил коснется подложки до того, как вы будете готовы, вам придется поднять ее и переставить пленку вместо того, чтобы сдвигать ее.Это может поднять краску с вашего автомобиля или исказить рисунок винила.
Сухой метод нанесения требует более высокого уровня навыков.
Вы не можете полагаться на воду, чтобы изменить положение пленки.

Этапы установки сухой пленки

Если вы опытный установщик или отметили несколько виниловых приложений, процесс подачи заявки может быть как никогда естественным. Но для тех, кто только начинает, вот краткое руководство о том, как установить виниловую пленку с помощью процесса сухой пленки.

Очистите и высушите поверхность вашего автомобиля перед нанесением.
Убедитесь, что регулируемая температура находится в пределах 70-80 градусов по Фаренгейту, и вы устанавливаете винил в помещении, вдали от солнечного света и в хорошо освещенном, чистом месте.
Совместите пленку с обозначенной областью.
Сильно надавите, чтобы прикрепить винил к поверхности и перекрыть пленку примерно на 50%.
Удерживая ракель под углом от 50 до 70 градусов, расположите пленку в нужном месте.
Отметьте места выравнивания карандашом или липкой лентой.
Снимите пленку с лайнера и расположите ее, слегка надавив.
Удерживайте винил туго натянутым и разгладьте от поверхности одной рукой, используя ракель в горизонтальном направлении от центра к краям.
Скребите пленку плавными движениями.
Для удаления пузырьков воздуха можно использовать приспособление для выпуска воздуха.
Подождав около 10 минут, пока адгезия не затвердеет, можно с усилием надавить на края винила, швы внахлест и другие участки.

Лучшие условия и окружающая среда для установки

Ваши инструменты настроены, и вы готовы к работе, но еще не совсем.Крайне важно нанести пленку на ваш автомобиль в правильных условиях. Например, продолжайте процесс, когда температура составляет 70-80 градусов по Фаренгейту. Если температура слишком низкая, риск разрыва винила выше. При низких температурах ваша пленка становится хрупкой и хрупкой.

С другой стороны, при слишком высоких температурах адгезионное связывание в пленке будет более агрессивным, когда вы попытаетесь нанести его на поверхность. Благодаря более быстрому приклеиванию будет сложнее переместить винил в идеальное место.

Хотя вы можете работать на улице, если погода идеальная, очень важно наносить пленку в помещении, вдали от прямых солнечных лучей. Работа в гараже не только поможет поддерживать постоянную температуру, но также уменьшит скопление пыли и других загрязнений, образующихся на поверхности вашего автомобиля.

До и после использования винила храните его вдали от источников тепла, так как они активируют адгезионные свойства. Вы бы не захотели вытащить свою пленку и переплавить ее.Хранение в помещении с низкой влажностью и в вертикальном положении поможет сохранить его свойства. Когда вы закончите использовать обертку, убедитесь, что она намотана вокруг сердцевины.

Наносите винил при температуре 70-80 градусов F.
Применять в помещении и вдали от солнечных лучей.
Не устанавливайте при высокой влажности.
Хранить вдали от источников тепла и под вертикальным углом.

Советы по установке винила

Чтобы получить более подробное представление о том, как установить виниловую пленку на свой автомобиль, обратитесь к инструкциям по установке пленки Rviny.

Не имеет значения метод, выберите Rvinyl

Наша пленка 3M ™ Wrap Film 1080 и обширная линейка другой виниловой пленки — идеальные продукты, которые сделают ваш автомобиль еще лучше, чем когда-либо. Rvinyl предлагает виниловые пленки, которые стильны, но доступны по цене для любой установки своими руками. Мы знаем, что вы любите устанавливать пленки самостоятельно, поэтому мы производим наши виниловые пленки для энтузиастов своими руками. Предлагая более 100 цветов, а также различные стили и узоры, мы можем помочь вам настроить вашу поездку.

Рвиниловая пленка для транспортных средств — это небольшая часть стоимости того, что предлагают салоны красок, и на наши продукты предоставляется трехлетняя гарантия от отслаивания, растрескивания и выцветания. Мы также заменяем дефектные пленки и предоставляем скидки на продукцию, когда вы отправляете фотографии своей виниловой установки. Да, нам очень нравится видеть ваши работы!

Придайте своему автомобилю, грузовику или внедорожнику такой вид, о котором вы всегда мечтали. Делайте покупки в Интернете и заказывайте в Rvinyl.

Лучшая виниловая пленка для автомобилей (проверенная и протестированная) в 2020 году

Зачем заворачивать машину?
Упаковка автомобиля позволяет изменить его и придать ему индивидуальность, не принимая слишком радикальных решений, особенно если вы выбираете автомобильный винил, который легко удалить.Кроме того, обернуть автомобиль виниловой пленкой гораздо дешевле, чем перекрашивать весь автомобиль. Кроме того, если у вас есть старый фейерверк, возможно, вы не захотите вкладывать в него так много денег, как вам будет стоить распыление.
Автомобильный винил также помогает защитить автомобиль и его окраску от царапин, возникающих в результате общего износа и сколов.
Plus, его очень легко заменить, поэтому, если он вам не нравится, вы можете быстро заменить его снова.
Способы обернуть машину
Есть несколько способов обернуть ваш автомобиль, чтобы изменить общую отделку, которую вы хотите для конечного продукта, но процесс в целом один и тот же, независимо от того, выбираете ли вы пленку с перламутровым покрытием, матовым покрытием или просто наносите вырежьте по трафарету одну из ваших дверей.
Спланируйте, как и сколько винила вам понадобится для покрытия вашего автомобиля. Постарайтесь купить немного больше на случай возможных ошибок.
Осмотрите поверхность вашего автомобиля и определите, где находятся детали, которые сложно обернуть. Проблемными зонами будут те детали, у которых больше всего изгибов. Также попробуйте заполнить царапины или сколы, так как они будут увеличены с помощью хромированной виниловой пленки или автомобильного винила с другой отделкой.
Установите инструменты на место.Это не похоже на пищевую упаковку. Вам понадобится тепловой пистолет, режущий нож, ракель или губка, чистящий раствор, перчатки и измерительная лента.
Подготовьте свой автомобиль и очистите его. Лучше всего удалить все детали, которые могут препятствовать плавному наложению автомобильной виниловой пленки, а также сначала очистить машину, чтобы под пленку не попала грязь или мусор. Это проявится в финальной отделке, если она не была удалена предварительно. Также рекомендуется убедиться, что вы работаете в чистом месте.
Отмерьте части, которые вы хотите закрыть, и соответствующим образом отрежьте пленку. Это означает, что вам нужно добавить около 6 дюймов или 15 см по всей площади, которая вам нужна.
Уложите пленку. Попробуйте сначала начать с самой маленькой области, пока не войдете в ритм. Также помогает, чтобы эта область была плоской. Начните с середины и положите винил как можно ровнее, по ходу выпуская пузырьки воздуха. Используйте ракель, чтобы в последний раз разгладить поверхность перед применением теплового пистолета. Если на этом этапе появляются пузырьки воздуха, разгладьте их как можно лучше.
Разрежьте пленку, но не машину. Когда у вас получится гладкая поверхность винила, пора отрезать лишний материал. Сделайте это, оставив около четверти сантиметра вокруг виниловой пленки
.
Подоткнуть края. Теперь заправьте лишнюю четверть сантиметра, чтобы получилась пленка для автомобиля.
Укрепите виниловую пленку, приложив тепло. Последний раз нагревая всю панель, можно закрепить автомобильную пленку. Равномерно нанесите термофен по всей поверхности автомобиля. При необходимости установите детали повторно.
Самостоятельная и профессиональная установка
Оклейка автомобилей может быть сложным процессом, и иногда проще воспользоваться услугами специалиста, чем пытаться сделать это самостоятельно. У техника будут необходимые инструменты для подготовки поверхности вашего автомобиля к винилу, чтобы автомобильная пленка как можно лучше прилегала к поверхности вашего автомобиля. Оттуда они нанесут пластик на каждую панель, которую вы хотите, и убедитесь, что нет перегибов, складок или пузырей.Если выбранный вами винил имеет узорчатую отделку, ваш техник также бесшовно соединит края.
Однако сделать это самостоятельно вполне возможно — особенно с целым рядом переставляемых виниловых оберток, перечисленных выше. Кроме того, многие из них созданы для любителей автомобилей своими руками, поэтому отделка будет без пузырей, если на нее потратить достаточно времени и терпения. Это непросто, и на самом деле это не работа одного человека, если вы покрываете большие части своего автомобиля, но это определенно достижимо и сокращает огромные расходы на обновление вашего автомобиля.
Типы виниловой автомобильной пленки
Есть несколько способов укутать машину.
Это, пожалуй, самый распространенный способ обертывания автомобиля виниловой пленкой, поскольку он действительно может обновить внешний вид автомобиля. Многие люди любят использовать цветную виниловую пленку, чтобы персонализировать старую машину или даже новую модель за небольшую часть стоимости окраски или распыления. Кроме того, цветной винил бывает разных видов: матовый, глянцевый, 5D или даже перламутровый. Многие защитники автомобилей с виниловой пленкой даже не оборачивают всю свою машину, им просто нравится, например, красить капот или крышу.
Те, кто не хочет добавлять сплошной цветной блок к своей машине, могут просто купить виниловый трафарет, вырезанный из рисунка, который они хотели бы прикрепить к одной из дверей или капота автомобиля.
Обычно используется просто для защиты автомобиля от сколов и царапин. Это отличный вариант для тех, кто живет в районе, где дорожное покрытие не всегда остается безупречным асфальтом. Как следствие, когда вы придете продавать свою машину, покраска будет безупречной.
Это популярный выбор для тех, кто много использует свой автомобиль для бизнеса или если бизнес хочет создать бренд с помощью рекламы.Можно сделать дизайн и напечатать его на виниловой пленке для автомобилей, а затем, при желании, разместить его на одном автомобиле для целого автопарка.
Лучшая виниловая автомобильная пленка FAQ:

Q: Что такое виниловая пленка?
A: Виниловая пленка — это метод защиты автомобиля путем полного покрытия его слоем пластичного пластика. Поэтому автомобильная виниловая пленка идеально подходит для этого и бывает разных цветов и отделок. Для тех, кто просто заинтересован в защите своего автомобиля, можно купить прозрачную виниловую пленку, которая не изменит цвет или внешний вид автомобиля после установки.
Виниловую пленку также можно использовать как способ персонализировать интерьер и экстерьер автомобиля.
В: Как подготовить машину к виниловой пленке?
A: Всегда мойте машину, прежде чем пытаться обернуть ее виниловой пленкой. Любой мусор, который останется на поверхности, появится после установки виниловой пленки, что приведет к плохой окончательной отделке. Если вы можете себе это позволить, отнесите его к профессиональному уборщику или парковщику, но не вощина. Кроме того, подумайте о способах уменьшить любые царапины или каменные сколы, поскольку они также будут увеличиваться всякий раз, когда используются автомобильные обертки — они не будут просто скрыты.
В: Как снять виниловую пленку с автомобиля?
A: Снять автомобильную виниловую пленку должно быть легко, просто убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты, прежде чем начать. В основном все, что вам действительно понадобится, — это тепловая пушка. Кроме того, рекомендуется посетить веб-сайт производителя виниловой пленки для вашей машины, чтобы убедиться, что вам не нужно ничего особенного знать об удалении винила с вашего автомобиля.
Нагрейте винил до рекомендованной температуры и попытайтесь оттянуть его от машины обеими руками под углом 45 градусов.Убедитесь, что вы делаете это медленно и не дергаете винил, так как это может привести к отрыву винила от ламината, что сделает его практически невозможным для очистки.
Вот и все. Если возникнут какие-либо проблемы, лучше всего отнести их в автомагазин, так как вы можете повредить окраску своего автомобиля, если попытаетесь решить проблему самостоятельно.
Q: Как обернуть внутреннюю отделку автомобиля?
A: Если вы хотите обновить внутреннюю часть автомобиля и его отделку, виниловая пленка — один из самых простых способов сделать это.Это просто требует немного времени и усилий, но автомобильная упаковка часто разрабатывается с учетом интерьера автомобиля, а также его внешнего вида. Просто выполните те же действия, что и с внешним видом автомобиля, и в соответствии с указаниями выбранной автомобильной пленки. Автомобильный винил выпускается в широком спектре отделки и цветов, поэтому выбор безграничен с точки зрения того, что и как вы хотите персонализировать внутреннюю часть своего автомобиля.
Похожие сообщения: Лучшие прозрачные покрытия для автомобилей
Наш лучший выбор
Наш лучший выбор для лучшей автомобильной виниловой пленки — VViViD XPO Black Carbon Fiber Vinyl .Он имеет качественную отделку и прост в применении. Он также долговечен и долговечен в различных погодных условиях. Тем, кто хочет, чтобы их автомобили выглядели гладко и красиво, стоит обратить внимание на эту автомобильную виниловую пленку, которая доступна по цене, но при этом производит роскошный вид.
Источники:
Как оклеить машину винилом — ApexCustoms
Hyper-Limited Aston Martin DB10 — новый автомобиль Джеймса Бонда — Новости — Автомобиль и водитель
Немного удивит тот факт, что одна из самых длительных в мире сделок по продакт-плейсменту продлится немного дольше.Да, ребята, Джеймс Бонд будет водить Aston Martin в своем следующем фильме.
Но Aston с отличием. Потому что, хотя предыдущие аттракционы 007 были сильно модифицированными версиями серийных автомобилей — с такими полезными вещами, как сиденья с выталкивателем, переключаемые номерные знаки и пулеметы, стреляющие вперед, — новый строится специально для фильма под названием Spectre . Будет произведено всего 10 DB10, при этом по официальной версии все они будут использоваться во время производства, и ни один не будет доступен для продажи.
Несмотря на это, DB10 явно пытается рассказать нам много о новом направлении дизайна Aston. Его компактные пропорции и очень короткий задний свес означают, что он по размеру ближе к Vantage, чем к DB9, и мы также слышали, что он использует существующий двигатель V-8, а не V-12. Но, как следует из названия, DB10 также дает очень широкие намеки на внешний вид первой из новых моделей Aston, замену DB9, которую мы ожидаем увидеть в 2016 году, которая будет иметь как новую алюминиевую архитектуру, так и AMG от Mercedes. мощность.Ожидайте, что передняя часть и фары — которые похожи на те, что использовались в единственной концепции CC100 прошлого года — сделают переход к серийным моделям практически без изменений.
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Что касается самого фильма, мы можем сказать вам, что Дэниел Крейг по-прежнему остается мужчиной в смокинге, а Леа Сейду и Моника Беллуччи — влиятельные феминистские иконы, которых мы можем ожидать, что он соблазнит чуть больше, чем двусмысленность и приподнятая бровь.Хорошая новость заключается в том, что по-настоящему превосходный Кристоф Вальц, наиболее известный американской аудитории по ролям в фильмах Тарантино Бесславные ублюдки и Джанго освобожденный , будет плохим парнем номер один. С 10 машинами, которые предстоит проехать, мы прогнозируем несколько погонь, и что, возможно — только возможно — DB10 может иметь какое-то смертоносное устройство.
Хотя Aston больше всего ассоциируется с автомобилями из фильмов о Джеймсе Бонде, Шон Коннери впервые водил DB5 в Goldfinger 1965 года, справедливо будет сказать, что самый известный британский шпион заигрывал с множеством других автопроизводителей.В оригинальных романах Яна Флеминга он начинал водить винтажный Bentley, а к 1970-м годам его видели во всем, от солнечно-водного Lotus Esprit до AMC Hornet. Чем меньше будет сказано о его более поздних отношениях с BMW, тем лучше; Это было партнерство, в котором незадачливый Пирс Броснан должен был водить Z3 в Goldeneye .
Spectre будет выпущен в ноябре 2015 года, так что мы можем ожидать, что тем временем появится гораздо больше подробностей.
[facebook align = ‘center’] [/ facebook]
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
1x Новый желтый пластиковый автомобиль из углеродного волокна, виниловая наклейка, пленка, скребок для скребка, запчасти и аксессуары tu-berlin, запчасти для автомобилей и грузовиков
1x новый желтый пластиковый автомобиль из углеродного волокна, виниловый стикер, пленка, скребок для скребка, аппликато
1x новый желтый пластиковый автомобиль из углеродного волокна, виниловый стикер Скребок для пленки Applicato Scraper Tool. 1 х скребок. Цвет: желтый. Материал: пластик. С его помощью можно наклеить любые пленки для солнцезащитных козырьков, наклейки на машину, можно соскрести пузыри под пленками.. Состояние: Новое ： Страна / регион производства: ： Китай ， Размер: ： 3 дюйма (прибл.) ： Цвет: ： Желтый ， Тема: Массив ： Гарантия: ： Другое ， Тип: ： Массив ： Номер детали производителя: ： Есть Не применяется ， Модель: Инструмент для нанесения пленки ： Бренд: ： Небрендированные ， Количество: 1 шт. ： UPC: ： Не применяется ，。

1x новый желтый пластик автомобиль углеродного волокна виниловая наклейка фильм Applicato скребок инструмент
Новый OEM подлинный GM General Motors 13267274 Прокладка, интегрированные зеркала заднего вида поворотников для 2000-2019 Suzuki GSXR600 GSX-R600, 1985 AUDI 4000 COUPE S QUATTRO 5000 ЭЛЕКТРОПРОВОДНЫЕ СХЕМЫ НАБОР ЛИСТОВ СХЕМЫ.Кожаный чехол для пульта дистанционного управления Чехол для смарт-ключа для Kia Sportage Optima Soul 4 Button, глянцевый белый чехол для дистанционного ключа для BMW 3 4 5 Series 320i 530i 550i. Изогнутые 32-дюймовые 22-дюймовые 52-дюймовые 50-дюймовые светодиодные рабочие фары мощностью 1200 Вт, комбинированные лучи, прожекторы, светодиодные противотуманные фары для Suzuki SX4 Grand Vitara Swift S-Cross Alto JIMNY. 2X Универсальный 6.0 6.0L Серебряный Алюминиевый Клейкий Багажник Эмблема Значок Наклейка Наклейка. Оригинальный комплект ремня ГРМ Nissan-Value Advantage B00PK-0W00JNW. Yanmar L100AE Запасная головка капота в сборе 114650-11950 и 114650-11951, BMW S1000RR 2010 из нержавеющей стали, болты обтекателя крышки панели экрана мотоцикла из нержавеющей стали.JBL Speaker 6.5 «86160AC280 Toyota Prius Tundra Sequoia RAV4 Avalon 86160 AC280, НОВЫЙ 4BTN Keyless Entry брелок дистанционного управления для бесплатной программы Pontiac Aztek 2005 года. 1988-1990 Toyota Corolla Sedan Автомобильные заглушки для ключей Заглушки ключей X174, комбинированная лампа LASFIT + противотуманная фара Фонарь для Ford F-150 04-14 Extremely Bright, комплект из 3 резиновых ковриков для пола автомобиля SUV VAN Sedan Heavy Duty Protection, серый.

Руководство по использованию, свойствам и материалам

Полиэфирэфиркетон (PEEK) — это полукристаллический технический термопласт с высокими характеристиками.Этот жесткий непрозрачный (серый) материал предлагает уникальное сочетание механических свойств , устойчивости к химическим веществам, износу, усталости и ползучести, а также исключительно высокую термостойкость до 260 ° C (480 ° F).
Полимер относится к семейству поликетонов из полимеров (PEK, PEEK, PEEKK, PEKK, PEKEKK), и среди них PEEK является наиболее широко используемым и производимым в больших масштабах.

PEEK [CAS: 29658-26-2; Химическое название: поли (окси-1,4-фениен-окси-1,4-фениен)] имеет:
PEEK можно обрабатывать обычными методами, такими как литье под давлением, экструзия, прессование и т. Д.
Благодаря этим свойствам PEEK и его композиты широко используются в аэрокосмической, автомобильной, строительной, высокотемпературной электротехнике и биомедицине.
Несмотря на высокую цену полимера, дополнительные преимущества, которые обеспечивают материалы PEEK, предлагая возможность изготовления деталей, включают в себя легкий вес, прочность или ударную вязкость и способность дольше работать в суровых условиях.
PEEK — это пластик, полностью пригодный для вторичной переработки. PEEK коммерчески доступен от ICI с начала 1980-х годов.В настоящее время существует множество производителей PEEK, таких как:

»Просмотреть все коммерческие марки PEEK и других поставщиков в базе данных Omnexus Plastics
Эта база данных по пластику доступна всем бесплатно. Вы можете отфильтровать свои варианты по свойствам (механические, электрические…), приложениям, режиму преобразования и многим другим параметрам.
Продолжите чтение или щелкните, чтобы перейти в определенный раздел страницы:
Основные свойства полиэфирэфиркетона (PEEK)

PEEK демонстрирует исключительные свойства при растяжении.При армировании углеродными волокнами прочность на разрыв 29000 фунтов на квадратный дюйм может быть достигнута с отличными свойствами, сохраняемыми при 299 ° C
Полимер также демонстрирует отличное сопротивление ползучести. В сочетании с характеристиками на изгиб и растяжение он обеспечивает превосходный баланс свойств там, где требуется, чтобы материал выдерживал высокие нагрузки в течение длительных периодов времени при высокой температуре без остаточных деформаций.
Его модуль упругости при очень высоких температурах может быть дополнительно улучшен за счет армирования стекловолокном или углеродом.(Армирование также увеличивает сопротивление ползучести и усталости, теплопроводность полимера, а также температуру тепловой деформации)

Полимер обладает высоким объемным и поверхностным сопротивлением. Он может сохранять хорошие изоляционные свойства в широком диапазоне температур и изменениях окружающей среды.
PEEK имеет рейтинг воспламеняемости V0 до 1,45 мм и LOI 35%. Очень низкое образование дыма и токсичных газов
Кристалличность обеспечивает отличную стойкость к жидкостям в широком диапазоне и превосходные усталостные характеристики.
PEEK не растворяется во всех распространенных растворителях.Он не подвергается гидролизу и может использоваться в течение тысяч часов в паре или воде под высоким давлением без значительного ухудшения свойств
Другие свойства PEEK включают:
Низкое трение
Хорошая стабильность размеров
Исключительные изоляционные свойства
Отличная стойкость к стерилизации при высокой температуре
Биосовместимый
Долгая жизнь
Собственная чистота
Чистый ПЭЭК по сравнению с армированными марками и другими полимерами

В таблице ниже перечислены свойства ненаполненных марок ПЭЭК, армированных 30% стекловолокном и 30% углеродным волокном:
По сравнению с фторполимерами , PEEK показывает превосходную прочность на разрыв, HDT, рабочую температуру, связывание, обработку и выброс токсичных газов; но они уступают по химической стойкости, стоимости, прочности и устойчивости к ультрафиолетовому излучению.
Как и по сравнению с PPS , PEEK имеет значительно более высокое тепловое сопротивление, ударную вязкость и высыхание
PEEK имеет гораздо более высокие температурные характеристики, износостойкость, химическую стойкость и усталостные характеристики по сравнению с PES
.

PEEK обычно не смешивают с другими полимерами.Однако он образует смешиваемые смеси с рядом других поликетонов и PEI.
Смеси ПЭЭК / ПЭИ имеют более высокую Tg. Его смеси с PES и PPS очень совместимы.
Ограничение PEEK

Дорого, подходит для очень требовательных приложений
Обработка при высоких температурах
Присоединяется некоторыми кислотами, такими как конц. Серная, азотная, хромовая… и подвергается воздействию галогенов и натрия
Низкая устойчивость к УФ-излучению

Популярное применение полиэфирэфиркетона (PEEK)

Он широко используется в сложных приложениях , таких как аэрокосмическая, автомобильная, электротехническая, медицинская и т. Д.Благодаря своей прочности, PEEK используется для изготовления элементов, включая подшипники, детали поршней, насосы, колонны для ВЭЖХ, пластинчатые клапаны компрессора и изоляцию кабелей. Давайте подробно обсудим некоторые из его приложений.
Автомобильная промышленность — Учитывая растущую тенденцию к миниатюрным моторным отсекам, PEEK предлагает решение для замены металлов и предлагает снижение веса , снижение шума и функциональную интеграцию.
Наиболее важными эксплуатационными преимуществами полиэфирэфиркетона являются улучшенное взаимодействие сухой и смазанной поверхностей , превосходные механические характеристики в широком диапазоне температур, простота обработки и превосходные усталостные свойства .Основные области применения:
Поршневые агрегаты под капотом
Уплотнения
Шайба
Подшипники
Различные активные компоненты, используемые в трансмиссиях, тормозах и системах кондиционирования воздуха

Aerospace — полимеры PEEK и их композиты заменяют алюминий и другие металлы в некоторых частях самолетов. Огромное количество компонентов большого объема с точными допусками можно рентабельно формировать и использовать без сборки или модификации.На аэрокосмическом рынке PEEK находит применение в:
Критические детали двигателя, такие как полимер , выдерживают высокие температуры и трибологическое взаимодействие контактов сухого и смазанного материала
В наружных деталях самолетов PEEK обеспечивает отличную стойкость к дождевой эрозии.
Внутренние компоненты, присущие ему огнестойкость и низкое выделение дыма и токсичных газов, снижают опасность в случае пожара
Полимер используется для производства гнутых трубок для защиты проводов и волоконно-оптических волокон для электрических систем самолетов.

Медицина и здравоохранение — Полиэфирэфиркетон обеспечивает рентабельные, инновационные детали с превосходной износостойкостью, термостойкостью, электрической и химической стойкостью.Его применение в здравоохранении в основном состоит из стоматологических инструментов, эндоскопов и диализаторов.
PEEK заменяет алюминий для ручек стоматологических шприцев и стерильных коробок, в которых хранятся файлы корневых каналов
Полимер выдерживает до 3000 циклов стерилизации в автоклаве, температура в которых обычно достигает 134 ° C.
Сохраняет выдающуюся механическую прочность, отличную стойкость к растрескиванию под напряжением и гидролитическую стабильность в присутствии горячей воды, пара, растворителей и химикатов.
Обеспечивает улучшенную биосовместимость имплантатов, несущих нагрузку.

Электрические / электронные — Полиэфирэфиркетон обладает отличными электрическими свойствами , что делает его идеальным электрическим изолятором.
PEEK обеспечивает детали с длительной эксплуатационной надежностью в широком диапазоне колебаний температуры, давления и частоты
Собственная чистота в сочетании с превосходной механической и химической стабильностью сводит к минимуму загрязнение и максимизирует безопасность при работе с кремниевыми пластинами
Превосходные термические свойства позволяют деталям из PEEK выдерживать повышенные температуры, связанные с процессами пайки

Некоторые интересные примеры текущих приложений включают коаксиальные разъемы, используемые в телефонных наборах громкой связи, потенциометры подстройки для поверхностного монтажа, которые представляют собой электромеханические устройства, известные как SMD, предназначенные для исправления ошибок напряжения или сопротивления в печатных платах, а также в качестве изоляторов для соединительных штифтов на оборудовании для контроля подводной среды.
Другие ключевые рынки:
Полимеры PEEK превосходят металлы и другие материалы во многих компонентах, используемых в промышленной, химической и перерабатывающей промышленности.
Полимеры
PEEK теперь находят применение в устройствах, контактирующих с пищевыми продуктами, после одобрения Управлением по контролю за продуктами и лекарствами США

PEEK заменяет нержавеющую сталь в рабочих колесах регенеративных насосов.Он обеспечивает значительное снижение износа, снижение уровня шума и более стабильные рабочие характеристики.
Полиэфирэфиркетон
также предлагает расширенные возможности применения в трубных и шланговых соединениях в современной соединительной технологии. Они могут выдерживать давление до 25000 фунтов на квадратный дюйм и температуру до 260 ° C.
Как производится PEEK?

Полимеры PEEK получают путем ступенчатой полимеризации путем диалкилирования бисфенолятных солей.Он включает реакцию 4,4’-дифторбензофенона или 1,4-бис (4-фторбензоил) бензола с гидрохиноном в присутствии карбонатов щелочных металлов. Затем полимер выделяют путем удаления фторида щелочного металла и растворителя полимеризации.
Молекулярная структура ПЭЭК

Благодаря относительно жесткой основной цепи ароматического полимера , полимер демонстрирует одни из самых высоких тепловых переходов среди нескольких других коммерческих полимеров и, следовательно, может использоваться при температурах до 240 ° C.
Условия переработки полимеров PEEK

PEEK можно обрабатывать обычными методами, такими как литье под давлением, экструзия, компрессионное формование и т. Д. Однако условия обработки, используемые для формования PEEK, могут влиять на кристалличность и, следовательно, на механические свойства.
Как линейный термопласт, полиэфирэфиркетон можно перерабатывать в расплаве при температуре от 370 до 420 ° C. При переработке полиэфирэфиркетона коррозионные газы не выделяются.

Перед обработкой полиэфирэфиркетона рекомендуется сушить 3 часа при 150 ° C или 2 часа при 180 ° C.Это сделано во избежание каких-либо дефектов литья.
Полиэфирэфиркетон можно перерабатывать методом литья под давлением и экструзией. Эти процессы с инструкциями по их обработке описаны ниже:
Литье под давлением

Рекомендуется температура формы 160-190 ° C для получения хорошей кристаллизации и минимизации коробления.
Возможна посткристаллизация при 200 ° C, но не рекомендуется для применений, требующих высокой стабильности размеров.
PEEK подходит для литья под давлением очень мелких деталей с жесткими допусками по размерам.
Давление впрыска: 70-140 МПа
Усадка формы: без заполнения — 1,2-2,4%, с заполнением — 0,1-1,1%

Экструзия

Температура охлаждения сильно влияет на кристалличность, а затем и на рабочие характеристики.
Для экструзии пленки и листа охлаждающие цилиндры при 50 ° C приводят к получению прозрачного аморфного материала.
Охлаждение цилиндров при 170 ° C приводит к получению непрозрачного и высококристаллического материала.
Также можно производить ориентированные или биориентированные пленки методом экструзии.

3D печать

Благодаря своим уникальным свойствам, 3D-печать из PEEK позволяет создавать практически любую сложную конструктивную геометрию, которая не может быть изготовлена с использованием других технологий. Моделирование наплавленного осаждения — методы FDM (или изготовление плавленых нитей — FFF) используются для 3D-печати с нитями PEEK.
Температура сопла: 360-400 градусов Цельсия
Подогреваемая кровать: 120 градусов Цельсия

Это отличный кандидат для FFF из-за его низкого влагопоглощения по сравнению с другими распространенными материалами FFF, такими как акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS).

»Найдите подходящий класс PEEK для вашей следующей разработки 3D-печати
Коммерчески доступные соединения PEEK

Эта база данных по пластику доступна всем бесплатно.
Comments |0|
Cancel
Remember me
* Name:
* @ Email:
Website:

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Category: Разное
Previous post Next post

Как клеить карбоновую пленку на пластик салона видео: Как наклеить карбоновую пленку на пластик и кузов авто

Отделка салона карбоном

Отделка карбоном салона Авео

Как клеить карбоновую пленку

Карбоновая пленка как клеить видео — MOREREMONTA

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Мокрый метод

Сухой метод

Особенности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Карбоновая пленка для авто — как выбрать и клеить + Видео

Как выбрать карбоновую пленку 2,3 или 4D

Как правильно клеить карбон на авто + Видео

Оклейка интерьера автомобиля защитной плёнкой

Где

Как обтянуть пластик карбоном

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Мокрый метод

Сухой метод

Особенности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Видео по теме

Отделка карбоном салона Авео

Как клеить карбоновую пленку

Как правильно клеить карбоновую пленку. Технология построения процесса.

Основные характеристики покрытия

Рекомендации по процессу оклейки

что выгоднее? Методы и способы нанесения

Преимущества и недостатки

Необходимое оборудование

Этапы работы

Снятие карбона

1 «Мокрый» метод приклеивания карбоновой пленки

2 Как приклеить винил «сухим» способом

3 Особенности покупки карбоновой пленки

X Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?

Выбор пленки

Как клеить автовинил

Оклейка автовинилом мокрым способом

Оклейка автовинилом сухим способом

Уход за машиной, тюнингованной автовинилом

Обклейка автомобиля виниловой пленкой — что это такое?

Разновидности

Методы и способы нанесения

Подготовка помещения

Материалы и инструменты

Подготовка поверхности

Процесс нанесения

Инструмент, материалы

Какие пленки легче клеить

Ремонт повреждений ЛКП

Подготовка автомобиля

Праймер, мыльный раствор, кройка

Самостоятельная оклейка

Удаление воздуха, правильные завороты, карбон

что выгоднее? Способы и способы нанесения

Достоинства и недостатки

Необходимое оборудование

Этапы работы

Удаление нагара

1 «мокрый» способ приклеивания угольной пленки

2 Как клеить винил «сухим» способом

3 Особенности покупки углеродной пленки

X Вы все еще думаете, что диагностика автомобиля сложна?

Выбрать фильм

Как клеить Автовинил

Оклейка автовинил мокрая

Склеивание автовинил сухим способом

УХОД ЗА МАШИНОЙ, ТЮНИНГ АВТОВИНИЛА

Прогулочная автомобильная виниловая пленка — что это?

Разновидности

Способы и способы нанесения

Подготовка помещения

Материалы и инструменты

Подготовка поверхности

Процесс нанесения

Инструмент, материалы

Какие пленки легче клеить

Ремонт повреждений LCP

Подготовка автомобиля

Грунтовка, мыльный раствор, разрез

Самостоятельная паста