Как на бампере закрасить царапину: Чем убрать царапину на бампере

Содержание

Чем убрать царапину на бампере

Даже самые осторожные автомобилисты не застрахованы от повреждения ЛКП своего автомобиля. Мелкие ДТП и ошибки при парковке приводят к образованию потертостей на краске и даже деформации элементов кузова. Чаще других кузовных деталей страдают бамперы, расположенные непосредственно по ходу движения авто. О том, как убрать царапины на пластиковом бампере своими руками, и пойдет речь ниже.

Разновидности царапин на бампере авто

Все повреждения ЛКП на пластике можно условно разделить на три категории:

  • небольшие потертости лака или поверхностных слоев краски без проявления грунта или пластика;
  • глубокие царапины до проявления слоя грунтовки или пластика;
  • повреждения с деформацией кузовного элемента или образованием трещины.

В домашних условиях с различной долей успеха можно бороться только с дефектами ЛКП. Пайка треснувшего пластика и вытягивание вмятин — это задача для специалистов.

Однако способ, как убрать царапины с бампера авто, в зависимости от характера повреждений будет различаться. Для начала разберемся, что такое царапина и почему ее так хорошо заметно на кузовном элементе.

Хорошее лакокрасочное покрытие однородно в плане поверхностной структуры. За счет гладкой поверхности световые лучи отражаются от нее равномерно и в одном направлении, по принципу работы обычного зеркала. Это и создает эффект яркого блеска. Дефект на ЛКП ведет к хаотичному отражению световых лучей в месте повреждения. Поэтому даже небольшие потертости становятся хорошо заметными, особенно в ясный день.


Как убрать царапины на пластиковом бампере своими руками

Исходя из структуры царапин выбирается метод ремонта.

Чтобы убрать поверхностные царапины на пластике бампера, достаточно восстановить однородность плоскости отражения. Здесь обычные полироли довольно эффективно справляются с поставленной задачей. Абразивная составляющая полироли срезает острые углы и кромки царапины, а лакирующие компоненты заполняют поврежденную структуру ЛКП и восстанавливают целостность поверхностного слоя. При выполнении предписанной производителем технологии полировка выравнивает поверхность отражения. И если краска не была протерта до грунтовки или пластика, то полировка хорошо замаскирует поврежденный участок бампера.

Убрать глубокую царапину на бампере полировкой не получится. Проступивший грунт или пластик останется заметным, какой бы хорошей ни была полировочная паста. В этом случае помогут недорогие подкраски для царапин на бампере. Эти средства представляют собой быстросохнущие краски, разлитые в небольшие флаконы. Предназначены подкраски для устранения локальных повреждений ЛКП.


При использовании подкрасок важно выполнить два условия:

  • подобрать состав точно в цвет бампера;
  • осторожно нанести на поверхности ЛКП новым слоем краски, стараясь избегать создания неровностей.

По типу упаковки подкраски выпускаются в трех основных исполнениях.

  1. Аэрозольные баллончики с распылителем. Подкраска наносится бесконтактно, распылением. Самый простой для рядового автомобилиста способ устранения царапин ЛКП на бампере, но не всегда самый эффективный. Подкрашенные места нередко остаются хорошо заметными, так как площадь окрашивания из-за распыления оказывается значительно большей, чем поврежденный участок, и одновременно с этим подобрать цвет, на 100% совпадающий с основным цветом бампера, проблематично. Но если получилось «попасть в цвет», то аэрозольный метод распыления будет эффективен.
  2. Подкраски в комплекте с кисточкой, средствами подготовки и финишной обработки ремонтируемого участка. Полноценный комплект, при правильном использовании которого потертое место практически полностью маскируется. Хороший вариант для тех автовладельцев, кто располагает временем, терпением и главное — желанием максимально эффективно устранить повреждение ЛКП бампера своего авто.
  3. Пузырьки с краской. Самый дешевый вариант. Для нанесения таких подкрасок дополнительно потребуется кисточка или кусочек поролона. Рекомендуется для автомобилистов, имеющих хотя бы минимальный опыт в покрасочных работах или для тех, кто не особо требователен к конечному результату.

В интернет-магазине TopDetal.ru есть подкраски в широкой цветовой гамме и различных исполнениях.

Как убрать царапину на бампере своими руками

Опубликовано:

21.12.2020

Никто из водителей не застрахован от появления различных царапин и вмятин на бампере. Многих начинает волновать вопрос как убрать царапины с пластика автомобиля, когда появляется повреждение на бампере, так как поцарапанный бампер не только портит имидж водителя, но и общий вид у автомобиля. Именно о том, как это сделать не выходя из дома, пойдёт речь ниже.

Сегодня мы расскажем, как устранить косметические дефекты пластиковых поверхностей

Виды царапин

Для того чтобы разобраться в том, как убрать царапины на бампере своими руками, нужно иметь представление о том, какие они бывают.

Специалисты в области ремонтов автомобилей выделяют следующие их виды:

Исходя из этого, и будет происходить ремонт.

ВАЖНО. Заделывать существующие трещины на бампере, если овладеть нужной технологией, просто. Но чтобы это получилось качественно, эту деталь лучше снять полностью и поместить на отдельный освещаемый стенд или иную возвышенность, чтобы процесс работы был хорошо виден.

Ремонт поверхностных трещин или потёртостей на бампере

Когда автолюбитель при очередном поверхностном осмотре своего автомобиля обнаруживает некоторые потёртости на этом элементе своей машины, у него возникает резонный вопрос, если уж поцарапал бампер, что делать? Несмотря на то, что царапина мелкая, она может сильно бросаться в глаза. Самым простым выходом будет отправиться в ближайший автомобильный магазин и приобрести специальный восковой карандаш.

Он стоит недорого, но пользу принесёт большую, если водитель будет возить его с собой. Процесс избавления от такой царапины будет следующий:

  1. Чтобы её заделать полностью и без видимых признаков, что выполнялись какие-либо работы, лучше полностью снять бампер и поставить его на возвышенность.
  2. После этого хорошо очистить повреждённую площадь, убрав остатки грязи и других наслоений. Для этого лучше всего взять либо специальное вещество для обработки пластика, либо воспользоваться бензином, либо уайт-спиритом. Но поскольку они могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, следует проявлять некоторые меры предосторожности: совсем немного капнуть его на  его на фланелевую или ситцевую тряпочку, очень аккуратно, не прикладывая значительных усилий, круговыми движениями вытереть повреждённое место, после чего обязательно убрать все остатки сухой тряпкой. Если вы будете ждать, пока всё высохнет само, то могут остаться следы. Уайт-спирит и бензин сами по себе не взаимодействуют с краской, если пользоваться ими очень осторожно.
  3. После того как всё будет чистым, можно начинать удалять царапины. Для этого с воскового карандаша снимается колпачок, слегка выдавливается воск и поперечными движениями замазывается повреждённое место. Таким образом накладывается первый слой. После того как он слегка подсохнет, нужно наложить второй слой, но уже вертикальным движением.

    Тонким слоем аккуратно нанесите воск на поврежденный участок

  4. Далее, бампер можно оставить в тёплом месте и подождать несколько часов, пока всё высохнет. Далее, берётся полироль, сухая тряпка и всё полируется до блеска. После окончания работ даже не будет заметно, что на этом узле автомобиля проводились какие-либо работы.

ВАЖНО. Работы с восковым карандашом лучше проводить в отапливаемом и безветренном помещении.

Ремонт трещин средней глубины

Теперь будет рассказано о том, как заделать царапины на бампере автомобиля, которые имеют среднюю глубину проникновения и повредили лакокрасочное покрытие.

Что делать в этом случае? Такой ремонт будет проходить по следующему алгоритму:

  1. Начинается процесс работы с того, что бампер снимается с автомобиля и кладётся на возвышенность или стенд, при этом полностью очищается от грязи, а в случае лущения лакокрасочных покрытий отдельных участков — и от них.

    Деталь придется красить целиком, потому целесообразно ее снятие

  2. При этом сразу нужно оговориться, что заделывание таких трещин будет происходить с помощью полной покраски бампера, так как подобрать краску под небольшую поверхность будет сложно, поэтому следующий этап — это обработка бампера шлифовальным кругом и наждачной бумагой.
  3. Процесс этот начинается с общего шлифования по всей площади, при этом лучше использовать наждачный круг с маркировкой 2000, а в труднодоступных местах — бумажной наждачкой (двойкой).
  4. Далее, всё обтирается сухой тряпкой и обезжиривается, поможет специальное средство для обработки пластиковых поверхностей, бензин или же уайт-спирит. Только учтите, что пользоваться ими нужно очень осторожно, не следует слишком долго тереть в одном месте;
  5. Затем весь бампер покрывается грунтовкой в два слоя и деталь оставляется до полного высыхания в помещении.
  6. Когда всё высохло, грунтовка предварительно зачищается и можно приступать к покраске.
  7. Краска загружается в пульверизатор и равномерно наносится на деталь, при этом лучше сделать это в три слоя.
  8. После этого берётся полироль и с помощью сухой тряпки происходит тщательная полировка.

ВАЖНО. Свой бампер перед покраской лучше хорошо прогреть, но не расплавить, чтобы краска ложилась равномерно.

Ремонт глубоких трещин

Как убрать царапины на бампере своими руками, если они создали вмятины или повредили не только краску, но и пластик.

Для тех, кто поцарапал бампер таким образом, существует следующий алгоритм ремонта:

  1. Начинаются работы с того, что снимается повреждённая деталь и тщательно очищается от грязи.
  2. Далее, вся площадь обрабатывается шлифовальным кругом, а труднодоступные места — наждачной бумагой (двойкой), всё обтирается сухой тряпкой и обезжиривается.
  3. Затем на поверхность бампера необходимо наклеить специальную стекловолоконную ленту.
  4. Следующий шаг — необходимо смешать специальную автомобильную шпатлёвку и загуститель. Поле того как вы добились однородной массы, смесь специальным приспособлением равномерно наносится на уже приклеенную ленту одним слоем и шлифуется, для этих целей лучше использовать шлифовальный круг на низких оборотах.
  5. Всё обтирается сухой тряпкой и наносится новый слой, который зачищается таким образом, как и первый, после высыхания.
  6. Далее, повреждённая поверхность должна быть загрунтована. При этом грунт накладывается также двумя слоями, сначала первый, он высыхает, а затем второй.
  7. Грунтованную поверхность нужно слегка зашкурить наждачной бумагой и протереть сухой тряпкой.
  8. После этого весь бампер начинает краситься подобранной краской с пульверизатора. Такой процесс ничем не отличается от того, который был описан выше для ремонта средних трещин.

    С помощью пульверизатора равномерно нанесите краску

  9. Последний штрих — это полирование поверхности, но перед тем бампер должен хорошо просохнуть в тёплом месте без сквозняка и ветра.

ВАЖНО. Некоторые специалисты рекомендуют на повреждённую поверхность сначала накладывать один слой грунтовки, а затем наносить шпатлёвку и покрывать это всё снова грунтом. По сути, такой способ тоже поможет избавиться от трещины, но займёт больше времени.

Если автолюбитель поцарапал бампер, как убрать царапины, рассказано выше. В этом нет ничего сложного, просто нужно придерживаться определённой инструкции и делать это не спеша.

Несколько способов, как убрать царапину на бампере

Есть определённый список вещей, которые обязан уметь делать каждый опытный автовладелец, к ним относится и удаление царапин на бампере – с виду довольно сложная, но на самом деле посильная практически любому автомобилисту операция. Так что если вы планируете самостоятельный ремонт автомобиля, то вполне можете сэкономить, обновив бампер самостоятельно. Но для того чтобы понять, как убрать царапину на бампере, сперва нужно классифицировать имеющиеся повреждения, поскольку дефекты разной степени тяжести нуждаются в разном ремонте.

Содержание статьи

Диагностика повреждений и выбор метода

Для того чтобы понять, насколько повреждена деталь вашей машины, не нужно быть профессионалом, достаточно совершить внимательный осмотр бампера.

  • Едва заметны царапинки и потёртости – это самые простые случаи, которые чаще всего даже не требуют окрашивания. Более того, чтобы устранить такой недостаток, бампер не нужно демонтировать – достаточно отполировать поверхность прямо на месте.
  • Крупные царапины и небольшие трещины – это повреждения, возникающие в результате небольших столкновений или неудачной парковки. Для того чтобы заделать трещину или царапину на бампере, можно применить локальную (точечную) покраску или же полное окрашивание со снятием бампера.
  • Вмятины – появляются при сильном механическом воздействии либо же в результате нагревания. Небольшие углубления можно убрать при помощи всё того же нагревания, для повреждений покрупнее используются специальные присоски.
  • Разрывы и проломы – это самый серьёзный вид деформации, когда нарушается целостность бампера. Иногда здесь можно обойтись демонтажем, сваркой и дальнейшим окрашиванием, но чаще всего требуется приобрести новую деталь, поэтому такие случаи мы не рассматриваем.

Если вы успешно диагностировали случившуюся с вашим автомобилем неприятность, значит можно переходить к инструктажу по удалению царапины на бампере.

Способы удаления царапин

Существует множество методик исправить дефект, если вы поцарапали бампер. Самые элементарные из них направлены на маскировку повреждений верхнего слоя, когда не задето лакокрасочное покрытие. К ним относятся полировочные пасты с разным размеров абразива, а также восковые средства по типу карандашей, которые заполняют трещинки специальным веществом.

Окрашивание – это способ для полноценных повреждений производственного слоя краски. При точечном окрашивании достаточно снять слой краски с одного участка, хорошо его зашкурить и затем нанести новый слой подходящего цвета. Если царапины заметны по всей площади детали, бампер подлежит ремонту целиком, с полным снятием старой краски.

Самые глубокие царапины без разрывов требуют восстановления поверхности, для чего применяется шпатлевка в несколько слоёв. Инструкция по применению всех этих способов предоставлена ниже. 

Восковой карандаш

Для тех, кто поцарапал бампер лишь слегка, вполне достаточно будет приобретения воскового карандаша. Перед его применением нужно обязательно очистить бампер при помощи спецсредств, а затем обезжирить его растворителем.

Использовать восковой маркер лучше всего при умеренной температуре в теплом безветренном помещении.  Воск наносится в несколько слоёв, причем между подходами обязательно нужно устраивать перерывы, чтобы слои успевали сохнуть. Замазывают сначала поперечными движениями, а затем продольными. Желательно, чтобы средство не попадало за приделы повреждённого участка, а если это всё-таки произойдет, то нужно удалить воск при помощи обыкновенной салфетки. После нанесения последнего слоя обрабатываемый участок необходимо слегка отполировать. Кроме заполнения царапинок, такой карандаш создает дополнительную защиту поверхности – но для этого лучше выбирать воск повышенной жесткости.

Перед применением не забудьте слегка встряхнуть карандаш, а после – закрыть его колпачком, чтобы средство не засохло.

Окрашивание

Окрашивание – это, конечно же, намного более обстоятельный и сложный процесс, который требует специальных инструментов и материалов. Начинается любая покраска с очистки бампера, при этом неважно, собираетесь ли вы его снимать или проводить все работы прямо на месте. Как и в предыдущем случае, деталь нужно вымыть, высушить и обезжирить. Для полировки и снятия старого покрытия вам понадобится шлифовальная машинка, а также наждачная бумага разной степени зернистости.

  1. Сперва нужно хорошенько обработать машинкой бампер по всему периметру, для труднодоступных мест понадобится наждачная бумага, которой работаем вручную. Затем на поверхность наносится грунтовка в два слоя, и бампер оставляется для высыхания.
  2. Когда состав затвердеет, бампер еще раз очищается и затем можно приступать к покраске. Чтобы цвет лёг качественно, деталь можно предварительно слегка нагреть.
  3. Краска наносится с помощью распылителя или специального пистолета. Понадобится около 3 слоёв, затем поверхность лакируется.
  4. Для более сложных повреждений вместе с грунтовкой желательно использовать шпатлёвку.

Шпатлевание глубоких царапин

Использование шпатлевки требует дополнительного времени и манипуляций. Она применяется после того, как бампер будет очищен, обезжирен и отшлифован с помощью наждачной бумаги или машинки.

  1. Шпатлевка наносится небольшим слоем на царапину таким образом, чтобы она заполнила все повреждения. Затем следует зашкурить участок. Делать это нужно крайне аккуратно, чтобы поверхность не истончилась.
  2. Когда первый слой станет гладким и ровным, нужно повторить процедуру, на этот раз сглаживая поверхность на более медленных оборотах. Не забывайте использовать мелкозернистую наждачную бумагу для сложных участков, поскольку ни один электроинструмент не заменит ручной работы.
  3. После того, как поверхность обретет свою прежнюю форму, сверху в два слоя наносится грунтовочный состав и проделываются все вышеописанные манипуляции с краской и лакировкой.
  4. Затем для просушивания понадобятся минимум сутки и будет лучше, если деталь высохнет естественным образом, чтобы не допустить её деформации.

Теперь вам не страшно поцарапать бампер, поскольку на деле ремонт – это довольно простой процесс, в котором можно обойтись и без вмешательства специалиста. Самое главное — четко следовать инструкциям и правильно рассчитать свои навыки.

Видео «Как ликвидировать царапины на транспортном средстве»

В этом видео вы сможете узнать, как происходит процесс удаления царапин на автомобиле.

Убираем царапину на бампере: способы и технологии

Передний и задний бампер автомобиля – самые уязвимые части кузова. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие автомобилисты сразу обращаются в автосервис, чтобы убрать возникший изъян, однако делать этого не стоит. В мастерской с вас возьмут немало денег за простейший ремонт, кроме того, вам придется договариваться об услугах, сдавать автомобиль в руки механиков и получать его – все это занимает немало времени. Прочитав данную статью, вы узнаете, как убрать царапину на бампере своими руками, сохранив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Как и любой другой ремонт, удаление царапин стоит начинать с оценки повреждений. Рекомендуем сначала помыть машину, чтобы царапина была чистой и лучше виднелась на кузове.

Условно все повреждения кузова, в зависимости от их характера и глубины, подразделяют на следующие группы:

  • мелкие царапины, которые практически не прощупываются, однако хорошо виднеются на поверхности бампера;
  • глубокие царапины, которые сильно бросаются в глаза, а также цепляются за ноготь;
  • крупные трещины, а также сколы лакокрасочного покрытия;
  • вмятины и разрывы бампера.

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, кроме того, вам не придется снимать его с кузова. Такие царапины малоприметны на темных кузовах, однако на светлых попавшая в трещину лака грязь будет заметно выделяться.

Следующими идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают от легкого механического воздействия и удаляются местным подкрашиванием. Закрасить царапину несложно, однако для этого, скорее всего, придется снять бампер.

Крупные трещины в краске и сколы появляются чаще всего из-за неопытности водителя, который задевает ограждения при парковке. Также причиной возникновения таких дефектов являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет достаточно сложно, так как придется полностью перекрасить часть бампера, однако вы должны с этим справиться, ведь ниже мы дадим подробную инструкцию, как это сделать.

Последний тип дефекта бампера – глубокие вмятины, разрывы и пробоины. С таким разрушением вы вряд ли сможете справиться самостоятельно, кроме того, иногда будет дешевле и быстрее купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковой карандаш для удаления царапин – идеальное решение, однако им можно затереть лишь мелкие царапины. Найти можно в любом автомобильном магазине, кроме того, они продаются по очень низкой цене.

Вам также потребуются:

  1. Уайт-спирит для обезжиривания поверхности (не используйте ацетон и растворители на его основе).
  2. Восковая полироль.
  3. Мягкая ветошь.

Выбрать качественный карандаш и полироль будет сложно, ведь на рынке косметических средств для автомобиля представлено огромное множество, и все от разных фирм. Выбирать по каким-либо характеристикам не имеет смысла, так как все карандаши примерно одинаковы, однако их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

Чтобы не теряться в догадках, рекомендуем выбирать один из этих маркеров:

  1. Fix it Pro;
  2. ASTROhim Color WAX.

А среди полиролей рекомендуем отдать предпочтение Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Как использовать восковой карандаш

Купив карандаш для удаления царапин, вы сразу можете приступать к работе, ведь для ремонта таким способом не потребуются специальные условия, кроме положительной температуры воздуха.

Проводить работу необходимо в следующем порядке:

  1. Тщательно вымойте бампер и просушите его.
  2. Обезжирьте царапину и дайте ей просохнуть.
  3. Откройте карандаш и заполните царапину воском. Для этого не нужно давить слишком сильно, ведь даже при небольшом нажатии воск будет выступать за края. Выступившие излишки необходимо аккуратно удалить сухой тряпкой.
  4. Заполируйте царапину полиролью, следуя инструкции на ее упаковке.

Теперь вы знаете, как убрать царапину на бампере, используя восковой карандаш, однако не спешите радоваться. Эффект от такого ремонта временный, т. к. воск будет плавиться и вымываться в процессе эксплуатации автомобиля. Для основательного ремонта даже мелких царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Шлифмашинка – незаменимый инструмент при ремонте царапин на бампере. Одним из преимуществ такого ремонта является широкая область обработки. Если на вашем бампере появилось сразу несколько мелких царапин, то шлифмашинка позволит убрать их за одну недолгую обработку. Такой метод полировки также подойдет для удаления неглубоких потертостей.

Полировать бампер необходимо в закрытом помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемую область. Также важно отсутствие прямых солнечных лучей, ведь расширение обрабатываемой детали при нагреве негативно скажется на результате проделанной работы.

Полировка бампера – довольно разовое занятие, поэтому покупать шлифмашинку не имеет смысла. Рекомендуем взять ее в аренду, либо попросить у знакомых, чтобы сэкономить деньги. Кроме самой машинки вам также потребуются:

  • круги для шлифмашинки;
  • наждачная бумага № 2000;
  • стартовая и финишная шлифовальная паста;
  • уайт-спирит для обезжиривания;
  • корректор с краской под цвет машины;
  • ветошь;
  • очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер шлифмашинкой

Перед тем как убрать царапину на бампере, снимите его, тщательно промойте и просушите. Если царапины появились в результате ДТП, то рядом с ними может остаться краска от другого автомобиля. Ее можно удалить бензином или уайт-спиритом.

Далее работы производятся следующим образом:

  1. Наденьте наждачную бумагу на брусок.
  2. Смачивая ее, зачистите места с царапинами, однако будьте осторожны и не дотрите до слоя краски.
  3. Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.
  4. Нанесите на поврежденный участок крупноабразивную полироль и отполируйте машинкой. Обороты рекомендуем ставить около 2000 в минуту, чтобы не перегреть поверхность, однако вам все равно придется контролировать температуру рукой. Она должна спокойно выдерживать температуру обрабатываемой области.
  5. Промойте и высушите бампер. Если на его поверхности видны царапины в краске, то замажьте их корректором под цвет автомобиля и дайте просохнуть.
  6. Наложите финальную полироль и отшлифуйте. Рекомендуем полировать весь бампер целиком, чтобы он казался однородным. Возможно вам также придется повторить процедуру шлифовки несколько раз, однако здесь придется оценивать конечный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы, как убрать царапину на бампере без покраски. Далее перейдем к удалению более серьезных повреждений, которые требуют частичной подкраски или полного перекрашивания.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Чтобы убрать такие царапины, придется приложить много усилий и времени, однако самостоятельный ремонт позволит сэкономить немало денег.

Для ремонта царапин на бампере вам потребуются:

  • мелкозернистая наждачная бумага №1500;
  • уайт-спирит;
  • канцелярский нож;
  • грунтовка, краска и лак;
  • зубочистки;
  • все для полировки, о которой мы говорили выше.

Перед началом работ все также необходимо отмыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на улице, однако последний этап – полировку, лучше произвести в помещении.

Как убрать царапину на бампере:

  1. Удалите канцелярским ножом всю грязь из глубины скола, а также отломите куски краски, плохо прилегающие к грунтовке.
  2. Промойте уайт-спиритом отверстие и дайте ему просохнуть.
  3. Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность в радиусе 3-5 см вокруг скола.
  4. Разбрызгайте грунтовку в какую-либо тару и подцепите ее на зубочистку. Далее заполните грунтовкой внутренности скола и дайте высохнуть.
  5. Таким же образом проведите окрашивание.
  6. Снова обработайте поверхность наждачной бумагой с уайт-спиритом.
  7. Нанесите зубочисткой лак так, чтобы в итоге получился небольшой бугорок над местом скола, который необходимо удалить наждачной бумагой после высыхания.
  8. Проведите полировку способом, который был описан выше.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит также затронуть тему удаления глубоких борозд и трещин. К сожалению, избавиться от них можно лишь покраской, поэтому прежде чем приступать к работе, подумайте: сможете ли вы справиться с ней.

Делая покраску самостоятельно, вы затрачиваете много времени и сил, однако экономите приличную сумму денег. Потратиться придется на материалы:

  • наждачная бумага № 300 и № 1500;
  • шпатлевка для автомобилей;
  • грунтовка и лак;
  • подходящая по цвету краска для краскопульта, однако можно купить и в баллончике;
  • резиновый шпатель;
  • скотч и полиэтилен;
  • уайт-спирит;
  • резиновые перчатки и респиратор;
  • все для полирования.

Как убрать царапину на бампере методом покраски

Проводить ремонтные работы необходимо в закрытом помещении без пыли, с хорошей вентиляцией. Для начала также вымойте бампер и просушите его. Далее приступайте к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зачистите дефект до основания так, чтобы перепад в месте трещины не чувствовался рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зачистите место трещины, чтобы сделать поверхность более гладкой.

3. Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Зашпатлюйте место трещины так, чтобы высохшая шпатлевка выступала.

5. Выровняйте поверхность шпатлевки, используя крупную и мелкую наждачную бумагу.

6. Обезжирьте поверхность и загрунтуйте из баллончика в два слоя.

7. Застывшую грунтовку обработайте мелкой наждачной бумагой и снова обезжирьте.

8. Нанесите краску краскопультом или распылите ее из баллончика в три слоя. Делать это необходимо с расстояния в 20 см, двигаясь горизонтально от правого края к левому или наоборот.

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

10. Отполируйте бампер способом, описанным выше.

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить вас в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат будет все равно далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также не забывайте, что для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера вам также потребуется жидкость для удаления коррозии. Поцарапав железный бампер, постарайтесь незамедлительно избавиться от дефекта, т. к. из-за коррозии от будет только увеличиваться.

Как убрать царапины на пластиковом бампере авто

 

Бампер вашего автомобиля потертый или поцарапанный? Не стоит сильно переживать, это случается практически с каждым автомобилем. Первый вариант —  поездка в ремонтную мастерскую. Но много мастер на этом не заработает, поэтому часто возникают сложности — или очередь на два месяца — или другая отмазка. Второй вариант — начинающий кустарщик   — берется дешево и за все. Результат может быть плачевный — отсутствия опыта, знаний и инструмента… В таком случае проще, дешевле и качественнее можно сделать самому. Понадобится желание и руки.


В этом руководстве мы покажем вам, как отремонтировать поцарапанный пластиковый или стекловолоконный бампера самостоятельно, за короткое время и небольшие материальные вложения.

Повреждения бампера могут иметь различный характер и глубину. В зависимости от этого выбирается и способ их устранения. Поэтому прежде чем приступать к ремонту, необходимо правильно оценить общее состояние бампера.

Внимание! Перед началом осмотра следует хорошо вымыть, просушить и обезжирить поврежденные участки. Только так можно выявить мельчайшие повреждения и царапины и правильно оценить объем предстоящих работ.

Выявленные повреждения необходимо внимательно осмотреть и попробовать на ощупь, чтобы получить представление об их глубине.

Как убрать небольшие дефекты

Мелкие царапины на пластиковом бампере не представляют никакой опасности в процессе эксплуатации автомобиля. Они обычно затрагивают лишь самый верхний слой лакокрасочного покрытия. Но вместе с тем поцарапанный бампер часто сильно бросается в глаза и значительно ухудшает внешний вид машины. Поэтому такие повреждения необходимо убирать.

Существует два основных способа борьбы с мелкими повреждениями на пластмассовых бамперах:

  1. Применение специальных средств, которые обладают маскировочным эффектом.
  2. Полирование царапин.

Для тех, кто поцарапал свой бампер, неизбежно встанет вопрос о выборе метода для удаления возникших дефектов. Средств, с помощью которых можно удалить царапины с пластика, существует очень много. Одним из самых простых из них, но эффективных, является восковой карандаш. Перед тем, как его использовать, необходимо тщательно очистить и обезжирить поврежденные места. Воск наносят в несколько слоев. После нанесения каждого слоя, ему дают некоторое время, чтобы высохнуть.

Используя восковой карандаш, закрашивайте царапину сначала поперечными движениями, а затем продольными. Так воск максимально полно заполнит все углубления и выровняет поверхность.

Чтобы заполировать царапины, можно использовать полировальное средство на основе воска. Оно более эффективно, чем карандаш и может выдержать до 6 моек автомобиля.

Убрать глубокую царапину на бампере полировкой не получится. Проступивший грунт или пластик останется заметным, какой бы хорошей ни была полировочная паста. В этом случае помогут недорогие подкраски для царапин на бампере. Эти средства представляют собой быстросохнущие краски, разлитые в небольшие флаконы. Предназначены подкраски для устранения локальных повреждений ЛКП.

Сколы или царапины на авто — как  самостоятельно устранить?

Чтобы применить такой вид обработки, нужно сперва заглянуть в технический паспорт автомобиля, и посмотреть номер краски, которой окрашен кузов – это понадобится при покупке специальной краски. Продается она с кисточкой и двумя флаконами. В одном флаконе находится краска, а в другом – бесцветный лак. Перед применением специальной краски поверхность царапины или скола следует обезжирить при помощи ацетона. Затем наносится слой краски. После высыхания краски нужно нанести слой бесцветного лака. Нужно избегать попадания пыли. После высыхания лака кузов следует отполировать. Нанесенная краска не будет отличаться от основной краски после нескольких моек автомобиля.


Таким образом, при использовании подкрасок важно выполнить два условия:

  • подобрать состав точно в цвет бампера;
  • осторожно нанести на поверхности ЛКП новым слоем краски, стараясь избегать создания неровностей.

По типу упаковки подкраски выпускаются в трех основных исполнениях.

  1. Аэрозольные баллончики с распылителем. Подкраска наносится бесконтактно, распылением. Самый простой для рядового автомобилиста способ устранения царапин ЛКП на бампере, но не всегда самый эффективный. Подкрашенные места нередко остаются хорошо заметными, так как площадь окрашивания из-за распыления оказывается значительно большей, чем поврежденный участок, и одновременно с этим подобрать цвет, на 100% совпадающий с основным цветом бампера, проблематично. Но если получилось «попасть в цвет», то аэрозольный метод распыления будет эффективен.
  2. Подкраски в комплекте с кисточкой, средствами подготовки и финишной обработки ремонтируемого участка. Полноценный комплект, при правильном использовании которого потертое место практически полностью маскируется. Хороший вариант для тех автовладельцев, кто располагает временем, терпением и главное — желанием максимально эффективно устранить повреждение ЛКП бампера своего авто.
  3. Пузырьки с краской. Самый дешевый вариант. Для нанесения таких подкрасок дополнительно потребуется кисточка или кусочек поролона. Рекомендуется для автомобилистов, имеющих хотя бы минимальный опыт в покрасочных работах или для тех, кто не особо требователен к конечному результату.

Далее детальная инструкция самостоятельного устранения более глубоких царапин крашеного пластикового бампера

Что вам нужно:

  • Заводская краска в аэрозольном баллончике
  • Автомобильная аэрозольная грунтовка
  • Автомобильный спрей бесцветного лака
  • Наждачная бумага (мелкий абразив)
  • Чистящее полотенце
  • Средство для удаления воска и жира
  • Шпатлевка

 

Шаг 1: Делаем защитное маскирование

Если царапин не очень много или они находятся с одной стороны, можно не снимать бампер, но следует хорошо закрыть соседние поверхности пленкой, или бумагой, закрепив из малярным скотчем. Маскируйте области вокруг поврежденной области, которые вы не хотите, чтобы на них попала аэрозольная краска. Если поврежденная поверхность довольно большая — лучше бампер снять, но это уже ближе к полностью профессиональному ремонту.

 

Шаг 2: Зачищаем бампер

Сильно надавливая, отшлифуйте поврежденную область бампера, пока вы не сгладите царапины. Можно применить электро инструмент для ускорения процесса, если таковой имеется в наличии.

 

Шаг 3: Подготовка к шпатлевке

 Обработанную поверхность протирают сухой тряпкой и обезжиривают. Для обезжиривания существуют специальные средства, но может подойти бензин или уайт-спирит. Нельзя обезжиривать поверхность с помощью ацетона или средств, имеющих его в своем составе. Они могут повредить лакокрасочное покрытие.

 

Шаг 4: Заполнить царапины шпатлевкой

Если вы обнаружите царапины, которые не будут отшлифовать, заполните их тонким слоем шпатлевки. Дайте шпатлевке время согласно инструкции, чтобы она затвердела, затем отшлифуйте ее, используя грубую наждачную бумагу. Возможно, вам придется повторить этот шаг еще раз, чтобы сгладить все неровности.

 

Шаг 5: Выделить зону ремонта к грунтовке

После застывании шпатлевки проведите зачистку сначала более грубой наждачной бумагой, затем мелкой. При необходимости повторите процесс шпаклевки, пока не достигнете идеального состояния поверхности бампера. После этого снова обезжирьте место ремонта растворителем.

 

Шаг 6: Грунтовка бампера

Оклейте небольшой участок вокруг зоны ремонта малярным скотчем, а неповрежденные части бампера прикройте газетой или пленкой, чтобы не напылить на них краску. Нанесите тонкий слой грунтовки, подождите две минуты, затем нанесите более тяжелый слой грунтовки, пока вы не покроете все участки, подверженные шлифованию.

 

Шаг 7: Покраска бампера

Отшлифуйте грунтовку тонкой наждачной бумагой с легким нажимом, пока она не станет гладкой. Нанесите несколько слоев краски с расстояния около 25-30 см. Если вы столкнулись с какими-либо неровностями, волнистостью или чем-то вроде «кошачьих» царапин, подождите пять минут, снова отшлифуйте и снова нанесите краску.
Если у вас машина серебристого или золотистого цвета, и вы заметили полосы, сделайте несколько вертикальных проходов.

 

Шаг 8: Покрытие лаком

 

Дайте краске пять минут, чтобы высохнуть, затем нанесите легкий слой лака. Подождите две минуты и медленно нанесите более тяжелый слой, перекрывая каждый проход примерно на 50%.  Дайте прозрачному покрытию 10 минут, чтобы высохнуть перед удалением ленты и бумаги.

В тех случаях, когда трещины очень глубокие, перед тем как грунтовать, по всему периметру наклеивают специальную ленту из стекловолокна и равномерно покрывают ее смесью шпатлевки и загустителя. Далее проводятся те же работы, что были описаны выше.


Ремонт царапин и сколов на кузове автомобиля по отличной цене

Ремонт мелких царапин

При мелких нарушениях лакокрасочного покрытия выполняется ремонт царапин и сколов на автомобиле без покраски. Он подходит для дефектов, не затронувших глубокие слои ЛКП, и осуществляется в виде абразивной восстановительной полировки.

Мы приглашаем выполнить ремонт у нас, в кузовных техцентрах ТТС, и предлагаем лучшие цены, оперативные сроки, гарантию результата.

Ремонт глубоких царапин

При повреждении краски до грунта осуществляют локальное окрашивание. Если же царапина повредила металл (образовалась борозда), то поврежденная область зачищается, шпатлюется, грунтуется и только после окрашивается.

Ремонт сколов

Починка локальных сколов эмали выполняется по следующему принципу:

  • если скол поверхностный, его устраняют по аналогии с мелкими царапинами – полировкой;
  • скол до грунта локально обрабатывается, покрывается грунтовкой и подкрашивается;
  • поверхность скола с вмятиной сначала подвергается выравниванию, после чего шпатлюется, грунтуется, окрашивается.

Покраска

Восстановление лакокрасочного покрытия на авто после проведения ремонта может осуществляться двумя способами: локально и полностью. Частичная окраска проводится пятном (с переходом), чтобы исключить видимость границ ремонта. Полная окраска кузовного элемента осуществляется при многочисленных царапинах/сколах и по необходимости (по желанию владельца) также может выполняться пятном: с переходом на соседние детали.

Цены ремонта зависят от локализации повреждения, его размеров и характера. Также стоимость варьируется в зависимости от класса авто.

Как мы работаем

При заезде автомобиля в кузовной центр ТТС проводится диагностика степени повреждения и определяется способ его устранения. При любом виде дефектов работы включают мойку, обезжиривание, шлифовку. Если царапина/скол имеют коррозийные повреждения, осуществляется тщательная зачистка и покрытие области антикоррозийным составом

Чем мы отличаемся

  • ТрансТехСервис существует больше 20 лет, и все это время специализируется на профессиональном кузовном ремонте;
  • Каждый наш техцентр оснащен прогрессивным дилерским оборудованием;
  • Мы используем оригинальные расходные материалы производства именитых торговых марок;
  • Мы устанавливаем обоснованные сроки и четко их соблюдаем: устранение сколов/царапин занимает от 2 часов;
  • Мы даем гарантию.

У нас можно устранить любые кузовные повреждения: от мелких царапин до нарушения геометрии. Также у нас можно провести ремонт сколов и царапин на стекле, наклеить защитную антигравийную пленку на кузов и получить другие необходимые услуги.

Где мы находимся

Для точного расчета стоимости обратитесь в наши кузовные центры либо пообщайтесь с нами онлайн на сайте или через мобильное приложение ТТС.

Мы работаем для Вас в Казани, Йошкар-Оле и Стерлитамаке, Уфе и Оренбурге, Чебоксарах, Ижевске и Наб. Челнах.

Как на бампере закрасить царапину: делаем сами!


Бампер создан, чтобы предохранять автомобиль и водителя от серьезных повреждений при аварии, он играет роль буфера, принимая удар.

Но страдает внешний вид детали не только при аварии, неудачная парковка, высокий бордюр, камень из-под колеса другого автомобиля могут поцарапать его. Самый легкий, но затратный вариант устранить царапины на бампере — ремонт в автомастерской, а в случае уверенности в своих силах и трудолюбии, можно попробовать провести мелкий ремонт самостоятельно.

Как на бампере закрасить царапину


На первом этапе нужно помыть с шампунем поврежденное место, а затем оценить проблему. Для устранения царапины необходима мелкозернистая наждачная бумага для мокрой шлифовки марки М-14 (Р1200), М-10 (Р1500) маркировка указана на обратной стороне листа, краска для автомобиля, полироль, бесцветный лак, шпатлевка, если повреждения глубокие. Большое значение имеет правильный подбор цвета краски, если машина новая, посмотрите код эмали в документах и приобретайте именно ее. Зачистите царапины наждачной бумагой, а после вымойте.

При необходимости зашпаклюйте и дайте высохнуть. После снова обработайте и очистите. Тонкой зубочисткой осторожно нанесите краску на царапину, возможно придется повторить процедуру несколько раз, чтобы выровнять с остальной поверхностью. Дождавшись высыхания, зачистите участок наждачной бумагой или полиролью. Снова протрите бампер и нанесите слой лака из баллона.

Окончательный этап — полировка. Проводить эти манипуляции лучше в чистом гараже, чтобы не было пыли или на улице, когда нет ветра. Высыхание проходить без применения приборов, чтобы не деформировался пластиковый бампер.

Если царапина маленькая устранить ее можно специальным карандашом, подобранным по цвету. Процедура очень проста: по очищенной и обезжиренной поверхности проведите восковым карандашом. Мелкие повреждения становятся совершенно незаметными. Другой вариант — аккуратно заполировать специальной пастой.

Простой способ самостоятельно устранить царапину на бампере

Царапины на бампере отстой.

Будь то мошенническая тележка для покупок, щенок, у которого режутся зубы, или ваш сосед Грег, перепутавший газ с перерывом, они также могут высосать деньги из вашего кошелька.

По данным сайта howmuchisit.org, в случае более серьезных царапин на бампере вы можете заплатить до 600 долларов за их ремонт.

Хорошей новостью является то, что если бампер не сильно поцарапан, у вас есть несколько доступных вариантов «сделай сам», которые стоят менее 100 долларов и займут менее часа вашего времени.

А учитывая, насколько распространены царапины на бампере, знание того, как выполнить этот ремонт самостоятельно, сэкономит вам много времени.

Прежде чем мы доберемся до этого, нам нужно оценить царапину, чтобы выяснить, как ее отремонтировать, или возможно ли это для вас для проекта «сделай сам» на выходных.

Шаг 1. Оцените свой скретч

Легкий

Легкие царапины почти полностью косметические, как в примере выше. Царапина не имеет глубины, и с ней не связана вмятина.Их довольно легко удалить, и нет необходимости в более профессиональном решении.

Чтобы определить, легкая ли царапина, проведите по ней ногтем. Если он зацепится, это серьезная царапина, и для ее ремонта потребуются дополнительные усилия.

Тяжелый

Сильные царапины обычно возникают в результате того, что вы обо что-то ударились или в вашу машину попала другая машина. Углубленные царапины сопровождаются вмятинами. Краска может быть полностью удалена сильной царапиной.

Такое повреждение можно восстановить самостоятельно, однако повреждение может быть слишком серьезным, чтобы полностью решить проблему.Если повреждение слишком серьезное, рекомендуется отнести бампер к профессионалу.

Шаг 2: Получите необходимые материалы

Легкий

  • Мыло
  • Ковш
  • Автомобильная губка
  • Сверло
  • Буферная подушка
  • Буферная жидкость
  • Дополнительно: прозрачное покрытие

Тяжелый:

  • Мыло
  • Ковш
  • Автомобильная губка
  • Защитные очки
  • Защитные перчатки
  • Пылезащитная маска
  • Шлифовальная бумага зернистостью 180/шлифовальная бумага зернистостью 400/шлифовальный блок
  • Малярная лента
  • Салфетка из микрофибры
  • Полиэфирная финишная шпатлевка/отвердитель
  • Разбрасыватель (вы также можете использовать картон или одну из тех подарочных карт, которые у вас есть)
  • Грунтовка поверхности
  • Краска для подкрашивания (под цвет бампера)
  • Лак
  • Растворитель для смешивания

Как устранить царапины на фонаре

Шаг 1. Помойте бампер

Используя мыло, воду и губку, очистите всю область, которую вы собираетесь исправить.Убедитесь, что бампер чистый, на нем нет солей, восков, масел и грязи.

Стоит несколько раз пройтись по пораженному участку. Вы действительно хотите удалить весь песок и дорожную грязь перед шагом 2.

После стирки хорошо прополощите, затем протрите вручную и дайте бамперу полностью высохнуть.

Шаг 2. Полировка царапин

Возьмите свою буферную подушку и прикрепите ее к стойке на буфере. Равномерно нанесите полировальный состав через буферную подушечку, а затем отполируйте царапину.Работайте взад-вперед по царапине с легким нажимом.

Если вокруг царапины остался белый цвет, используйте прозрачный слой. Дайте бамперу постоять 30 минут, и царапина не должна быть видна.

Если это так, нанесите больше полирующего состава и снова обработайте царапину буферной подушечкой.

Как устранить сильные царапины

Шаг 1. Помойте бампер

Используя мыло, воду и губку, очистите всю область, которую вы собираетесь исправить.Убедитесь, что бампер чистый, на нем нет солей, восков, масел и грязи.

Стоит несколько раз пройтись по пораженному участку. Вы действительно хотите удалить весь песок и дорожную грязь перед шагом 2.

После стирки хорошо прополощите, затем протрите вручную и дайте бамперу полностью высохнуть.

Не переходите к следующему шагу, пока бампер полностью не высохнет!

Шаг 2: Маска вокруг пораженного участка

Используя клейкую ленту, заклейте поцарапанную область.Позаботьтесь о том, чтобы замаскировать источники света. Перед шлифованием убедитесь, что все хорошо защищено.

Поверьте нам, вам понадобится большое количество малярной ленты. Не бойтесь маскироваться.

Шаг 3: Шлифовка пораженного участка

Используя наждачную бумагу с зернистостью 180, отшлифуйте пораженный участок, пока все не станет полностью ровным. Поработайте над поцарапанным участком движениями вперед-назад с твердым, но равномерным давлением.

После выравнивания хорошо протрите отшлифованный участок, пока поверхность не станет полностью гладкой.

Шаг 4. Нанесите замазку

Используйте чистую доску без волокон (прекрасно подойдет пластик), чтобы смешать полиэфирную финишную шпатлевку и отвердитель. Доска без волокон поможет вам сохранить всю смесь однородной.

С помощью шпателя нанесите ровный слой финишной шпаклевки. Чем более ровным будет покрытие, тем лучше оно будет прилипать к бамперу и уменьшит образование пузырей.

После того, как шпаклевка будет равномерно нанесена на царапину, дайте ей высохнуть в течение примерно 30 минут.

После высыхания используйте наждачную бумагу с зернистостью 180, чтобы еще раз выровнять поверхность.Когда поверхность станет ровной, хорошо протрите всю поверхность. Прежде чем продолжить, убедитесь, что вся поверхность ровная.

Шаг 5. Нанесите грунтовку Surfacer Primer

На этом этапе, если вы не надели перчатки и маску, вам следует одеться перед использованием грунтовки для поверхностей.

Когда вы будете готовы, держите грунтовку на расстоянии около 6 дюймов от бампера, а затем нанесите три слоя плавными, широкими движениями.

Перед нанесением следующего слоя дайте слою высохнуть в течение 15 минут.   После нанесения слоя 3 rd оставьте грунтовку для поверхности на 8 часов, прежде чем снова начать шлифование.

После того, как грунтовка впитается, обработайте окрашиваемый участок наждачной бумагой с зернистостью 400, убедившись, что края хорошо отшлифованы, чтобы все смешалось и выровнялось.

Когда вы закончите, снова протрите участок чистой тканью, следя за тем, чтобы было минимальное количество песка.

Прежде чем перейти к рисованию, убедитесь, что вы снова замаскировали всю область.

Наконец, еще раз протрите бампер чистой влажной тканью.

Шаг 6. Покраска бампера

Удерживая краску на расстоянии около 5 дюймов от бампера, покройте пораженный участок плавными, широкими движениями. Нанесите несколько слоев краски на пораженный участок, давая 15 минут между слоями, чтобы краска высохла.

После нанесения последнего слоя дайте краске высохнуть еще 15 минут.

Шаг 7. Нанесите прозрачное покрытие

После того, как краска полностью впитается, нанесите два слоя прозрачного покрытия, дав каждому слою высохнуть в течение 15 минут.Используйте аналогичное подметающее движение примерно в 5 дюймах от бампера.

Перед нанесением растворителя дайте последнему слою высохнуть в течение 15 минут.

Шаг 8. Нанесите растворитель для смешивания

Наконец, нанесите один слой растворителя для смешивания на края, используя широкие движения. Нанесение растворителя на края исправит любые ошибки, которые вы допустили во время рисования, и устранит избыточное распыление.

Когда вы закончите, ваш бампер должен быть полностью закрыт, и он должен быть как новый.

Pro Совет по ремонту царапин на бампере: можно снять крышку бампера

Ваш «бампер» не то, что вы думаете.

Деталь, которую вы ремонтируете, известна как крышка бампера. Настоящий бампер скрыт под пластиком.

Это означает, что вы можете снять кожух бампера, чтобы облегчить эту работу, что может быть целесообразно сделать, если есть многочисленные царапины.

Чтобы снять кожух бампера вам понадобится:

  • Отвертка (плоская/крестообразная)
  • Головка и трещотка или гаечный ключ
  • Клещи
  • Молоток

Чтобы снять кожух переднего бампера:

  1. Откройте капот автомобиля и найдите болты/винты под капотом.В верхней части бампера должен быть ряд винтов, которые проходят по центру передней части автомобиля. Смотри, где закрывается капот. Удалите эти винты.
  2. Посмотрите под края бампера с каждой стороны. Там должны быть пластиковые или металлические винты, которые крепят пластиковую крышку к металлическому бамперу. После того, как они будут удалены, вы сможете полностью снять кожух бампера.

Чтобы снять кожух заднего бампера:

  1. Найдите ряд маленьких винтов вдоль края бампера и снимите их.
  2. Найдите болты в углу каждого бампера и снимите их. Болты находятся на задней стороне бампера в верхней части.
  3. Откройте багажник, чтобы найти оставшиеся винты. Большинство из них расположены снаружи, но для некоторых моделей автомобилей потребуется открыть багажник, чтобы найти их

Советы для успеха:
  • Держите автомобиль подальше от солнечного света. Яркий солнечный свет может повлиять на то, как краска сохнет.
  • По возможности оберегайте автомобиль от пыли и грязи.Рекомендуется выполнять любой ремонт в хорошо проветриваемом гараже или на подъездной дорожке, если это возможно.
  • Убедитесь, что ваше помещение для рисования хорошо проветривается.
  • При маскировке бампера используйте газету в сочетании с малярным скотчем. Это сделает работу намного чище.
  • Если вы имеете дело с сильными царапинами, вам нужно подождать, пока он не станет теплым. Вам будет легче работать со шпатлевкой, а ваши руки не будут мерзнуть и распыляться.
  • Простое добавление наполнителя и «подходящей» аэрозольной краски не даст хорошего результата.Потратьте время и сделайте это правильно.

Должен ли я вместо этого отвезти свою машину в магазин?

Иногда повреждения не только косметические.

Если ваш бампер был поврежден или иным образом участвовал в столкновении, это может привести к повреждению панелей кузова, которые вы не можете увидеть.

Вождение автомобиля с поврежденной надстройкой может оказаться опасным, поэтому мы рекомендуем доставить автомобиль к механику, если он попал в аварию.

При этом, если на бампере есть сильные царапины или он потрескался, лучше отнести его в ремонтную мастерскую.

И если это так, вам придется предъявить претензии по автострахованию.

Но что, если ваша автостраховка не на должном уровне?

Потому что платить франшизу в размере 1000 долларов больно. Мы получим это.

Мы можем помочь. В дополнение к нашей политике расширенной гарантии мы хотим помочь вам сэкономить деньги на автостраховании.

На самом деле, мы можем помочь вам сэкономить 25% и более на годовой страховой премии по автострахованию, сравнив покупки с некоторыми из крупнейших автостраховщиков страны.

Это может означать сотни долларов, которые вы захотите иметь под рукой, например, если вам нужно заменить бампер.

Получите бесплатную консультацию сегодня и начните экономить на ремонте автомобилей.

{{cta(‘bc6be4ae-f22a-4d98-9ad5-979ded8c9630’)}}

Ваша машина будет вам благодарна, и ваш бампер тоже.

Приятного вождения!

Как отремонтировать поцарапанный пластиковый бампер

Потертость или царапина на бампере? Хотя это не так серьезно, как трещина или вмятина на бампере, поездка в автомастерскую все же может стоить в среднем 560 долларов, и им, вероятно, придется оставить вашу машину на несколько дней.Почему бы не починить самому? В этой статье мы покажем вам, как отремонтировать поцарапанную крышку бампера из уретанового пластика или стекловолокна самостоятельно, в кратчайшие сроки и с минимальными затратами.

Что вам нужно:

  • Заводская краска в баллончике.
  • Автомобильный аэрозольный грунт.
  • Автомобильный аэрозольный лак.
  • Несколько листов грубой и мелкой наждачной бумаги.
  • Накладка.
  • Чистящее полотенце.
  • Средство для удаления воска и жира.
  • Замазка для заполнения царапин.

Шаг 1. Нанесите малярную ленту

Нанесите малярную ленту на соседние панели и пластиковую отделку, которые могут быть случайно забрызганы краской бампера.


Шаг 2. Отбойник для песка

Оберните лист грубой наждачной бумаги вокруг накладки и отшлифуйте бампер с сильным нажимом, пока не сгладите царапины.


Шаг 3. Очистка панели

После завершения шлифовки протрите панель чистящим полотенцем, затем очистите всю панель средством для удаления воска и жира.


Шаг 4. Заполните царапины

Теперь, если вы обнаружите какие-либо царапины, которые не будут отшлифованы, заполните их тонким слоем шпаклевки для заполнения царапин.

Подождите пять минут, пока он затвердеет, затем снова отшлифуйте шпаклевку наждачной бумагой с сильным нажимом.

Возможно, вам придется повторить этот шаг еще раз, чтобы все сгладилось.


Этап 5. Зона устранения потертостей

Возьмите свою накладку и потрите минимум десять дюймов по всей области ремонта.

Это очень важно, потому что это поможет гарантировать, что ваша краска будет постоянно прилипать к вашему бамперу и будет более долговечной с течением времени.


Шаг 6. Бампер Prime

Накройте все области, на которые может попасть нежелательный избыток краски, газетой или плотной бумагой.

Встряхните баллончик с грунтовкой в ​​течение шестидесяти секунд и нанесите тонкий слой грунтовки.

Подождите две минуты, затем нанесите более плотный слой грунтовки, пока не покроете все оголенные участки черного пластика, оголившиеся после шлифования.


Шаг 7. Покраска бампера

Используя мелкозернистую наждачную бумагу, отшлифуйте грунтовку с легким нажимом, пока она не станет гладкой.

Встряхните банку с краской в ​​течение тридцати секунд, затем нанесите несколько слоев краски на расстоянии примерно 10–12 дюймов.

Если вы обнаружите какие-либо неровности, помутнение или «кошачьи» царапины, просто подождите пять минут, снова отшлифуйте до гладкости и повторите попытку.

Если у вас серебряная или золотая машина, и вы заметили какие-либо полосы, выполните несколько вертикальных проходов.


Шаг 8. Слой прозрачного покрытия

После того, как вы закончите покраску, подождите не менее пяти минут, прежде чем наносить тонкий слой прозрачного лака.

Подождите две минуты, прежде чем медленно наносить более толстый слой, перекрывая каждый проход примерно на 50%.

Подождите 10 минут, удалите ленту и бумагу, и все готово. Вы можете мыть или натирать воском; это постоянно.

Мы облегчим вам задачу.

Устраните царапины на бампере самостоятельно всего за 45 минут с помощью BumperWizard.

Как закрасить глубокие царапины на бампере аэрозольной краской

В этом посте я покажу вам, как отремонтировать глубокие царапины на бампере Porsche Cayenne. Как видно на фото выше, царапины прошли через слои лака и краски, но не повредили грунтовку. Хотя поврежденный участок выглядит небольшим, вам нужно будет покрасить его распылителем, чтобы получить равномерное покрытие. Этот тип ремонта может стоить от 300 до 500 долларов в автомастерской, и вы останетесь без машины на несколько дней.Вы можете сделать такой же ремонт самостоятельно и сэкономить сотни долларов.

Этот проект займет у вас несколько часов и может быть выполнен в выходные. Ключ к успеху – терпение. Старайтесь не торопиться, делая каждый шаг правильно, а не торопясь.

Приведенные ниже пошаговые инструкции содержат видео, фотографии и комментарии к каждому шагу. Я не рекомендую использовать дешевые продукты, так как они могут поставить под угрозу ремонт. Моя цель — сэкономить ваши деньги, но при этом предоставить вам продукцию хорошего качества.Процесс может немного отличаться, если вы используете разные продукты. Не забывайте читать инструкции к каждому продукту.

Предметы, которые вам понадобятся:

  • Ассортимент влажной/сухой наждачной бумаги — Этот набор включает 5 листов наждачной бумаги (по 1 листу зернистостью 180, 320, 600, 1000 и 1500) и может использоваться для шлифования грунтовки, прозрачных покрытий и автомобильных красок.
  • Грунтовка (аэрозольный спрей) — серый грунт лучше всего подходит для этого ремонта.
  • Краска для подкрашивания (аэрозольный спрей) – Закажите краску, перейдя по ссылке и выбрав свой цвет.
  • Clear Coat (аэрозольный спрей) – используется для защиты краски и придания ей глянцевого блеска.
  • Авто малярный скотч и старые газеты
  • Подготовительный растворитель — удаляет масла, дорожную смазку, грязь, автомобильный воск и другие поверхностные загрязнения, а также улучшает адгезию к поверхности.
  • Meguiar’s Ultimate Compound — вы можете использовать любой шлифовальный состав, который вам нравится, просто убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Ultimate Compound от Meguiar — это лучшее средство для удаления автомобильных царапин на современном рынке, которое удаляет царапины от прозрачного покрытия от легких до глубоких и вихревые следы.Это прозрачное покрытие безопасно и недорого.

Дополнительные элементы:

Шаг 1. Получите краску

Во-первых, купите все продукты, включая краску для ретуши. Чтобы получить правильную краску, вам нужно знать код цвета вашего автомобиля, который можно найти где-то внутри вашего автомобиля. Поиск этого кода иногда может быть сложной задачей. Вот статья, которую я написал о том, где найти код цвета автомобильной краски. После того, как вы узнаете код цвета, закажите краску для подкрашивания.Для этого ремонта вам понадобится аэрозольный баллончик. Пока вы покупаете краску для подкраски, рекомендуется взять с собой ручку для подкраски, чтобы держать ее в машине для ремонта небольших царапин и сколов.

Шаг 2: личная безопасность

Хотя многие люди не пользуются никакими средствами защиты, я рекомендую использовать защитные очки, маску и перчатки при работе с лакокрасочными материалами. Эти простые предметы стоят недорого, но могут защитить вас от травм. Также важно проводить все опрыскивания в хорошо проветриваемом помещении.

Шаг 3. Подготовка места

Залогом успешной покраски является хорошо подготовленная поверхность. Вы должны потратить 70% своего времени на подготовку поверхности перед окраской распылением и 30% на нанесение краски и прозрачного слоя.

Сначала проверьте на наличие ржавчины. Если у вас были царапины какое-то время, это может быть немного ржавчины. Ржавчину можно легко удалить средством для удаления ржавчины. Перед началом ремонтных работ очистите участок теплой водой с добавлением нескольких капель средства для мытья посуды. Следуйте за этим с подготовительным растворителем.Распылите на поверхность растворитель для подготовки и протрите чистой салфеткой из микрофибры. Это гарантирует, что область свободна от масла, воска, грязи и других загрязнений.

Шаг 4. Маскировка

Замаскируйте участок с помощью авто малярной ленты и старых газет. Не используйте утиную ленту, она оставит липкие следы, которые трудно удалить. Вы хотите оставить немного места вокруг царапин для лучшего смешивания.

Вместо газет можно использовать пластик. Маскировка предотвратит чрезмерное распыление.

Шаг 5: Шлифовка

На этом этапе вы хотите выровнять поверхность, чтобы при прикосновении к ней пальцами вы не могли сказать, где кончается повреждение и начинается краска. Отшлифуйте влажной/сухой наждачной бумагой зернистостью 600. На видео парень занимается сухой шлифовкой. Мне больше нравится мокрое шлифование. На самом деле это не имеет значения. Делайте все, что работает для вас.

Для мокрого шлифования замочите наждачную бумагу в холодной воде на 10 мин. Добавьте несколько капель средства для мытья посуды, чтобы сделать его более скользким.

Влажно отшлифуйте область, которая может быть покрыта краской и лаком, влажной/сухой наждачной бумагой с зернистостью 1500. Обязательно используйте много воды.

Этап 6: Приготовление растворителя

После завершения шлифования очистите поверхность растворителем для подготовки, чтобы избавиться от пыли. Распылите растворитель для подготовки и протрите его чистой тканью из микрофибры.

Шаг 7. Нанесите грунтовку

Праймер бывает разных цветов. Чем ближе цвет грунтовки к цвету вашего автомобиля, тем меньше слоев краски вам потребуется для ее покрытия.Для этого ремонта лучше всего подойдет серый грунт. Опрыскайте участок грунтовкой. Не волнуйтесь, избыток краски можно легко удалить на следующем шаге.

Прочтите инструкцию к грунтовке. Встряхните банку. Держите баллончик на расстоянии 15 дюймов от поверхности и распыляйте равномерно. Трех слоев должно хватить. Дайте каждому слою высохнуть не менее 10 минут.

Этап 8: Грунтовка для песка

Подождите 30 минут, пока грунтовка высохнет. Затем отшлифуйте его влажной/сухой наждачной бумагой зернистостью 600.Следуйте за ним с зернистостью 1000 для гладкого результата. На этом этапе вы можете удалить остатки грунтовки. После шлифовки поверхность должна быть гладкой. Удалите пыль тряпкой и высушите участок.

Совет: Оберните губку наждачной бумагой, чтобы избежать отпечатков пальцев.

Шаг 9. Нанесите краску для ретуши

Теперь пришло время нанести краску для ретуши. Сначала проверьте краску в скрытом месте, чтобы убедиться, что цвет подходит. Прочтите инструкцию к краске. Для лучшего контроля и равномерного покрытия используйте аэрозольный баллончик.Это пластиковый курок, который легко надевается на банку с молитвой, превращая ее в пистолет-распылитель. Они не используют его для нанесения краски в этом видео, но это очень помогает.

Три слоя краски должно быть достаточно, чтобы покрыть грунтовку. Каждому слою дайте высохнуть не менее 10 минут. Чтобы новая краска смешалась со старой, распыляйте каждый слой немного дальше от места ремонта. Этот метод называется «растушевка». Если вы видите пыль на одном из слоев, вы можете аккуратно удалить ее с помощью липкой тряпки.

Шаг 12. Нанесение прозрачного покрытия

После нанесения краски поверхность должна выглядеть тускло. Чтобы добавить блеска, нам нужно сбрызнуть его прозрачным лаком. Подождите 30 минут, пока краска высохнет, прежде чем наносить прозрачный слой. Прочтите инструкцию к прозрачному лаку. Встряхните банку. Держите баллончик на расстоянии 10-12 дюймов от поверхности и распыляйте равномерными мазками, покрывая прилегающие участки. 3-4 слоев должно быть достаточно. Дайте каждому слою время высыхания 10 минут.

Как видите, они используют аэрозольный баллончик для нанесения прозрачного покрытия.Он превратил баллончик с прозрачным лаком в пистолет-распылитель. Я рекомендую получить его. Это действительно помогает охвату и стоит всего несколько долларов. После высыхания прозрачного покрытия снимите маску.

Примечание: Излишки прозрачного покрытия, пыль или апельсиновая корка могут быть удалены путем шлифования влажной/сухой наждачной бумагой с зернистостью 1500.

 

Этап 13: Протирочный состав

Полировочная паста используется для выравнивания дефектов и подчеркивания цвета краски.Подождите один день, прежде чем наносить состав для протирки. Вы можете нанести его вручную или полиром. Нанесите небольшое количество состава на аппликатор и втирайте его круговыми движениями.

Шаг 14: Полировочная паста (дополнительно)

Полировка вашего автомобиля придаст ему блеск выставочного зала. Это можно сделать вручную или полировальной машиной двойного действия. Нанесите небольшое количество полировальной пасты на поролоновую подушечку и протрите поверхность, пока она не высохнет. Удалите остатки чистым полотенцем из микрофибры.

Шаг 15: Воск (дополнительно)

Используйте любой воск, который вам нравится. Подождите месяц перед эпиляцией.

Если у вас есть какие-либо вопросы, дайте мне знать.

~Майк Дэвис

П.С. Если вам понравилась эта статья, помогите мне продвигать ее, нажав кнопку  «Нравится»  ниже.

Как удалить царапины с бампера автомобиля

Представьте себе: вы только что потратили несколько минут, совершенствуя свою параллельную парковку, чтобы оказаться достаточно близко к бордюру и иметь достаточное расстояние от автомобилей впереди и сзади вас.Вы выходите, выполняете свои поручения и возвращаетесь к своей машине. Автомобили впереди и позади вас исчезли, давая вам достаточно места, чтобы покинуть место. К сожалению, при ближайшем рассмотрении оказывается, что другие автомобили что-то оставили: ваши бамперы ЦАРАПАНЫ, ИЗДЕВАНЫ, ВМЯТНЫ. Для такого небольшого косметического дефекта его устранение оказывается таким же дорогостоящим, как полный ремонт чего-либо в вашем автомобиле.

Есть способы немного сэкономить и способ выполнить не такое быстрое решение, как проект «сделай сам».

Так что да, приведение в порядок ваших поврежденных бамперов требует небольших усилий по шлифовке, шлифовке, лепке и покраске. Но понимание этих шагов спасет вас.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

Прежде всего: что НЕЛЬЗЯ делать

Слишком много владельцев транспортных средств в конечном итоге направляются в местный магазин автозапчастей за действительно дешевой шпаклевкой для кузова и баллончиком того, что, по их мнению, соответствует аэрозольной краске. Это плохая идея.

С годами производство деталей кузова изменилось, и поэтому вам, владельцу транспортного средства, придется приспосабливаться. Это совершенно новый набор материалов, которые вам нужно собрать для крепления окрашенных деталей из пластика / углеродного волокна, а не металла, который раньше использовался для изготовления бамперов.

Что вам нужно?

Слишком много компаний, которые специализируются на аксессуарах для ремонта бамперов и царапин. Вам нужно следующее (как минимум):

  • Ремонтные и отделочные комплекты для пластиковых бамперов, а также пластиковых крыльев и дверных обшивок из листового формовочного компаунда
  • Подготовительный растворитель для удаления грязи и масла, а также для прилипания вещей
  • Заводская краска в баллончике
  • Автомобильный аэрозольный грунт
  • Аэрозольный лак для автомобилей
  • Несколько листов грубой и мелкой наждачной бумаги
  • Накладка
  • Чистящее полотенце
  • Средство для удаления воска и жира
  • Замазка для заполнения царапин

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

 

Ремонт царапин на бампере

Интересно отметить тот факт, что, говоря о бампере, вы на самом деле не имеете в виду ту часть автомобиля, которая защищает переднюю и заднюю раму вашего автомобиля.Фактическая «бамперная» часть переднего или заднего бампера — это то, что скрыто под этим пластиком или листовым металлом, который подвержен вмятинам и царапинам. Дело в том, что пластиковое покрытие специально предназначено для того, чтобы прогибаться и деформироваться при ударе.

Итак, сначала вам нужно снять эту панель/крышку.

На большинстве современных автомобилей винты находятся за металлическими колпачками возле замка багажника, а также винты под фарами и у колесных арок. После их удаления мы смогли выдвинуть выступы бампера из нескольких прорезей в задних боковых панелях.Ищите винты или болты под ковровым покрытием багажника между колесом и задним бампером.

После того, как он снят, это часть того, что Popular Mechanics называет «Подтяжкой лицевой панели».

Работайте в теплом, сухом месте. Имейте в виду, что нет двух одинаковых бамперов. Проверьте этикетку внутри, чтобы определить тип пластика.

  • ПП (полипропилен)
  • ПФО (полифениленоксид)
  • ТПЭ (термопластичный эластомер)

Вышеуказанные материалы склонны к смазыванию при шлифовке или машинной шлифовке.

  • PUR (жесткий полиуретановый пластик) и TPUR (термопластичный полиуретановый эластомер) реагируют на шлифовку или шлифование путем измельчения.

Теперь пришло время выбрать наполнитель. Различные наполнители реагируют на разные материалы, и в большинстве случаев они будут маркироваться соответствующим образом. Как и в большинстве случаев с автомобилями: важна совместимость.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

Ладно, с этим не по пути…

Независимо от того, из какого пластика ваша «фасция» или какой наполнитель вы используете, шаги остаются теми же:

  • Слегка потрите поврежденный участок, прежде чем очищать его средством для очистки пластиковых поверхностей.ПРИМЕЧАНИЕ: если область была порвана или проколота, вам нужно тщательно вычистить поверхности внутри и снаружи.
  • Промойте водой и дайте поверхности высохнуть
  • Протрите участок растворителем для подготовки. Есть движение, которое вам нужно запомнить: только в одном направлении. Это делается для того, чтобы предотвратить волочение мусора и грязи и усугубить ситуацию.
  • Смешайте равные части отвердителя и ремонтного клея на тарелке или картоне.
  • Подождите, пока растворитель высохнет. Как только это произойдет, обязательно отшлифуйте область вручную наждачной бумагой с зернистостью 80.
  • Сформируйте V-образный паз в поврежденном месте. Что это делает, так это позволяет вам легче выровнять два края, создавая поверхность для прилипания ремонтного материала.
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Пластиковые типы, которые при шлифовании превращаются в порошок, должны иметь канавки с помощью диска с зернистостью 24 на шлифовальной машине. На пластмассах, которые размазываются при шлифовке, канавки можно сделать с помощью аккумуляторной дрели и вращающегося напильника.
  • Нанесите пластиковую шпатлевку на место ремонта
  • Устранение разрывов и порезов на задней стороне фасции.Если порез или разрыв большой, вам, возможно, придется выровнять, а затем зафиксировать края ремонта с помощью липкой ленты на передней панели.
  • Используйте самоклеящуюся ленту для ремонта стекловолокна, чтобы придать структуру порезу или разрыву.
  • Смешайте клей и нанесите его на ленту с помощью ракеля для заполнения кузова. Когда первый слой ленты будет на месте, нанесите второй слой так, чтобы нити проходили под углом 90 градусов к первому слою.

После того, как материал затвердеет, посмотрите на переднюю часть лицевой панели и удалите всю ленту.Наждачной бумагой с зернистостью 80 сошлифуйте весь лишний материал, который продавливался. После того, как вы заполните порез или разрыв, а также любые углубления в передней части лицевой панели соответствующим ремонтным материалом, обязательно сожмите его.

Когда все будет готово, используйте тонкий слой ремонтного материала для устранения ямок и дефектов поверхности. Это восстановит первоначальный контур до того, как вы закончите шлифовку влажной наждачной бумагой с зернистостью 400.

Вероятно, потребуется два слоя, чтобы правильно восстановить контур.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

 

Ремонт царапин на краске

Поздравляем, вы отремонтировали «бампер»! Похлопайте себя по спине.

Теперь самое сложное: покраска.

  • Нанесите два влажных слоя герметика для гибких деталей
  • После 30-минутной сушки панель готова к грунтовке и окраске. ПРИМЕЧАНИЕ (прочитайте этикетки и следуйте рекомендациям производителя по безопасности оператора).
  • Загрунтуйте крыло двумя слоями любой двухкомпонентной грунтовки, давая грунтовке высохнуть между слоями.
  • После того, как грунтовка затвердеет, отшлифуйте насухо отремонтированные участки наждачной бумагой с зернистостью 400, чтобы выровнять поверхность и удалить любые дефекты.

В конце концов, вы покроете бампер базовым покрытием. Имейте в виду, что сначала вы должны намочить его, а затем протереть участок тряпкой на случай мусора или пыли.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте автомобилей? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ОНЛАЙН ЦЕНА

 

СЕЙЧАС вы можете распылять краску в соответствии с инструкциями производителя. Повторяйте до тех пор, пока вещь не будет покрыта полностью и равномерно. После того, как основа высохнет, смешайте прозрачный слой с отвердителем перед нанесением двух средних прозрачных слоев, дав каждому высохнуть отдельно.

Вот и все. Готово. Оставьте его на ночь перед повторной установкой, а затем используйте буфер для устранения дефектов.

3 вещи, которые нельзя делать, если на машине есть царапины

Ремонт или замена бампера после столкновения

Разработчик веб-сайта • 22 мар, 2019 •

Вы можете подумать, что поврежденный бампер — это только косметический дефект. Тем не менее, ваш бампер является важным защитным элементом для вашего автомобиля. Если ваш поврежден, то вы можете рассмотреть возможность его исправления как можно скорее.Не все бамперы нуждаются в полной замене, и многие из них поддаются ремонту. Вот несколько примеров того, когда бамперы ремонтопригодны, а когда их нужно заменить. Кроме того, узнайте, почему вы должны выполнить эту работу и какие другие компоненты могут быть повреждены из-за поврежденного бампера. Какие виды повреждений бампера подлежат ремонту? В некоторых случаях лучше отремонтировать бампер, чем заменить его.Вот несколько примеров, когда ремонт может быть осуществим. Царапины Большинство царапин можно удалить или легко закрасить, даже если царапины довольно большие. Однако если краска на бампере имеет чрезмерные сколы или глубокие царапины, ремонт может быть невозможен. Небольшие вмятины Небольшие и средние вмятины поддаются ремонту, если они не имеют больших разрывов, отверстий или повреждений других частей бампера.Профессионалы выполняют ремонт, вытягивая вмятину, а затем устраняя любые повреждения краски. Ослабление крепления Если бампер ослаблен или не выровнен, вы можете исправить его, если все крепления и крючки не повреждены. Однако, если на кузове вашего автомобиля есть дополнительные повреждения, вы должны сначала устранить это.Когда требуется замена бампера? В некоторых случаях требуется полная замена бампера, даже если повреждения незначительны. Вот несколько обязательных причин для замены вашего бампера. Большие трещины и дыры В то время как небольшие вмятины и трещины поддаются ремонту, большие разрывы часто не подлежат ремонту.Даже если вы заклеите или заклеите эти большие отверстия, они ослабят целостность бампера. Сломанные крючки и застежки Если крючки и застежки целы, возможно, вы сможете снова прикрепить бампер. Однако, как только крепления сломаны, они бесполезны, и вам, вероятно, придется заменить бампер.Серьезное повреждение лакокрасочного покрытия Повреждение лакокрасочного покрытия, покрывающее большую часть или несколько частей бампера, исправить нелегко. Часто лучший вариант — снять и заменить бампер. Большие вмятины Большие вмятины может быть трудно или невозможно исправить должным образом, но при этом сохранить прочность и целостность вашего бампера.Кроме того, затраты времени и труда делают этот ремонт менее экономичным, чем замена бампера. Почему нужно ремонтировать бампер? В дополнение к ранее упомянутым проблемам безопасности и целостности, существует больше причин, по которым вам следует отремонтировать бампер. Одна из важных причин — если вы планируете продать свой автомобиль в ближайшем будущем.Поврежденный бампер отталкивает покупателей, которые могут задаться вопросом о серьезности аварии, вызвавшей его. Если вы арендовали свой автомобиль, а не купили его, то потеря стоимости из-за вмятины, скорее всего, будет предъявлена ​​вам при сдаче автомобиля. Какие другие компоненты могут быть повреждены? Если передний бампер имеет повреждения, то датчики и фары также будут повреждены.Ваша решетка может быть повреждена, а также радиатор за ней. Если задний бампер имеет повреждения, это может повлиять на задние фонари, отражатели и камеры. Если столкновение было достаточно сильным, то у вас также могут быть повреждения подвески, рамы и шин. Если вы попали в аварию, в которой был поврежден бампер, как можно скорее вызовите механика для проверки вашего автомобиля. Бамперы важны для защиты вашего автомобиля, и езда с поврежденным бампером может подвергнуть ваш автомобиль риску более серьезных повреждений в будущем столкновении.Coats Auto Body & Paint проверит ваш автомобиль на наличие других повреждений, прежде чем ремонтировать бампер. Звоните или привозите свой автомобиль для проверки.

Ремонт поцарапанного бампера | Счастливый час Джо

Этим летом, разбив лагерь на Писмо-Бич, я врезался в деревянные перила, которыми был огражден наш кемпинг. Не настолько сильно, чтобы помять бампер, но достаточно сильно, чтобы поцарапать хороший кусок краски.Столкнувшись с франшизой по страховке в размере 500 долларов, я, посоветовавшись с сыном, решил попробовать отремонтировать сам. Никогда не занимался кузовным ремонтом и покраской автомобилей. Но он убедил меня, что с соответствующими принадлежностями и небольшим «самообучением» я смогу это сделать. И он был прав!

Он порекомендовал продукты с сайта Automobiletouchup.com, а также на их веб-сайте есть полезная информация, в том числе коллекция коротких видеороликов с практическими рекомендациями. Поэтому я решил пойти с ними за припасами.

Расходные материалы

Вот мой заказ от AutomotiveTouchup.ком:

  • Аэрозольная краска 12 унций, Honda Pilot 2006 года: тафта белая NH578
  • Аэрозольный белый шлифуемый акриловый лак-праймер 12 унций
  • Аэрозольный глянцевый прозрачный лак на 12 унций
  • 12 унций Аэрозольный усилитель адгезии пластиковых деталей
  • Набор мокрой наждачной бумаги в ассортименте (180/320/600/1000/1500)
  • Серая тонкая накладка
  • Инструмент для аэрозольных баллончиков CANGUN
  • 2 унции Prep растворителя
  • 1,5″ Зеленая малярная лента 3M Auto Grade
  • 3/4″ Зеленая малярная лента 3M Auto Grade
  • Салфетка Bondo Gold

Доставка до моей двери обошлась менее чем в 80 долларов.Обратите внимание, что им требуется некоторое время, чтобы смешать краску и получить заказ, поэтому обязательно заказывайте за пару недель до того, когда вам это нужно. Дополнительные расходные материалы/инструменты:

  • Ручной шлифовальный блок
  • Бумажные стаканчики и небольшая кисть для дополнительных штрихов
  • Различные защитные ткани, брезент и т. д. для маскировки и укрытия брезентом
  • Мелодии: вам абсолютно необходима музыка при работе с автомобилем

Обзор

  1. Подготовка
    1. Мойка автомобиля
    2. Очистить панель для тщательного ремонта
    3. Панель маски, подлежащая ремонту
    4. Отшлифовать всю панель (для прозрачного покрытия) шлифовальной губкой или наждачной бумагой с зернистостью 1000
    5. Отшлифуйте поврежденный участок зернистостью 180, затем зернистостью 320, чтобы сгладить все края
    6. Протрите панель влажной тряпкой
    7. Очистите панель растворителем для подготовки
    8. Если обнажен пластик, покройте пластик усилителем адгезии пластиковых деталей
  2. Прайм
    1. Нанесите грунтовку на поврежденный участок
    2. Дайте высохнуть 5 минут, протрите липкой тканью, затем повторите нанесение 3-4 слоев
    3. Дайте последнему слою высохнуть в течение 30 минут, затем промокните наждачной бумагой с зернистостью 600
    4. При наличии дефектов нанесите еще несколько слоев грунтовки и снова отшлифуйте мокрым способом
    5. Протрите поверхность влажной тряпкой
  3. Цветное пальто
    1. Протрите поверхность липкой тканью
    2. Распылите цветной слой поверх грунтовки, убедившись, что он смешивается с окружающей краской
    3. Дайте высохнуть 5 минут, протрите липкой тканью, затем повторите нанесение 3-4 слоев
    4. Дайте последнему слою высохнуть 30 минут
    5. Если имеются дефекты, отшлифуйте их наждачной бумагой с зернистостью 1000 и нанесите еще один слой.Не шлифуйте последний слой.
  4. Лак
    1. Протрите поверхность липкой тканью
    2. Окрасить всю панель прозрачным лаком
    3. Дайте высохнуть 5 минут, протрите липкой тканью, затем повторите нанесение 3-4 слоев
    4. Не шлифовать между слоями
  5. Окончательная полировка
    1. Дайте лаку высохнуть в течение 24 часов
    2. Полироль и воск

Наконечники

  1. Маскировка и подготовка
    1. Проклейте жесткими линиями швы панелей
    2. Используйте обратную ленту, если вам нужно заклеить панель лентой
    3. Автомобильная малярная лента, видео о технологиях
    4. После оклейки ремонтируемой панели не забудьте распространить маскировку/брезент на остальную часть автомобиля.Overspray получает везде .
    5. Для нанесения усилителя адгезии к пластику я распылил его в бумажный стаканчик и небольшой кистью нанес тонкий слой на голый пластик (вместо распыления).
  2. Шлифовка и грунтовка
    1. Поцарапанная область не должна иметь острых краев. Края нужно зашкурить. Не стесняйтесь.
    2. После нанесения последнего слоя грунтовки поверхность должна быть идеально гладкой, без дефектов.Помните, цветное пальто только добавляет цвета, оно не скроет недостатки.
    3. Влажное шлифование – это прекрасно. Наждачная бумага режет ровно, пыли нет, работает просто отлично. Не забудьте намочить грунтовку, когда будете шлифовать грунтовку и (необязательно) предпоследний цветной слой.
    4. Важно протирать липкой тканью после каждого слоя. Он не только улавливает осевшую пыль, но, что более важно, улавливает избыточное распыление.
  3. Не торопитесь. Восстановление после ошибки обходится гораздо дороже, чем не торопиться и делать все правильно.Не спешите надевать этот цветной плащ. Хорошая работа по покраске заключается в подготовке и получении гладкого слоя грунтовки.
  4. Аэрозольный баллончик Cangun отлично работает. Это того стоит.
  5. Automotivetouchup.com содержит коллекцию коротких видеороликов, которые я считаю очень полезными

Заключение

В целом ремонтом остался очень доволен. Было ли это идеально? Нет. У меня есть немного апельсиновой корки, если вы присмотритесь, но даже профессионалы это понимают. И совпадение цветов не идеальное , но очень хорошее.Достаточно хорошо, чтобы никто, кроме нас, не заметил.

В целом я очень доволен и, что более важно, счастлива супруга.

Фото

Припасы

Ущерб

Работа по маскировке

Царапины отшлифованы, кромки зашлифованы

Нанесена белая грунтовка и отшлифована до гладкости

Завершенный ремонт

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Опубликовано в Авторемонт

Tagged авто, ремонт бампера, покраска

Авг·11

Инструкции по нанесению ретуширующей краски

  1. Дом
  2. Указания
  3. Указания по подкрашиванию краски

САМОЕ важное указание — ПРАКТИКУЙСЯ НА АВТОМОБИЛЕ!! Выполните ВСЕ шаги перед покраской автомобиля!

Ты можешь это сделать! Если вам интересно, действительно ли вы можете нанести краску на свой автомобиль, чтобы он хорошо выглядел, ответ: да .Просто сначала прочитайте инструкцию и не торопитесь. Вы сможете искусно отремонтировать автомобильные царапины, используя эти простые инструкции по подкрашиванию краски. Мы покажем вам, как использовать ретуширующую краску в аэрозольном баллончике, малярной ручке или бутылке с кистью для устранения царапин на автомобиле. Это проще, чем вы думаете.

Предупреждение
Автомобильная краска очень опасна. Беречь от детей . Не используйте ни один из продукты, пока вы не прочтете и не поймете инструкции и предупреждения о продукте.Мы рекомендуем резиновые перчатки, химический респиратор, защитные очки и рабочие в хорошо проветриваемом помещении. Пожалуйста, храните материалы в безопасном месте. Интерьерная краска — виниловая краска, не требующая прозрачного покрытия или полировки.

PaintScratch (подразделение Bio Pac, Inc.) не несет ответственности за результаты использования наших лакокрасочных материалов. Мы рекомендуем все клиенты консультируются с профессиональным специалистом по кузовному ремонту, прежде чем пытаться отремонтировать свой автомобиль. Ваши результаты может варьироваться и полностью отличаться от того, чего может достичь подготовленный эксперт.

Обратите внимание: Сопло аэрозольного баллончика не прилагается к баллончику! Насадка будет либо в крышке, либо в коробке. Прикрепите насадку к стержню баллончика.

Как восстановить автомобильную краску — шаги к успеху

  1. Найдите и закажите автомобильную краску. Мы продаем более 100 000 цветов автомобильных красок и все необходимые аксессуары для покраски.
  2. Проверьте соответствие цветов и потренируйтесь. Перед покраской автомобиля попробуйте нанести краску на другую поверхность, например, на металлическую банку или на старую картину, чтобы проверить соответствие. Дайте ему высохнуть, и если он выглядит хорошо, вы готовы начать ремонт царапин.
  3. Выбирайте хорошие условия окраски. Для достижения наилучших результатов ремонта царапин найдите место (например, ваш гараж) с низкой влажностью, не находящееся под прямыми солнечными лучами и с температурой не менее 50 ° F для бутылок с щетками и ручками для краски и не менее 70 ° F для автомобильного аэрозоля. краска.
  4. Подготовьте свой автомобиль. Очистите автомобильную краску, которую вы хотите подкрасить, используя мыло или средство для удаления воска и жира. Если ваша автомобильная краска поржавела, удалите все следы ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 220 или проволочной щеткой и нанесите средство Rust Away (продается в нашем магазине).
  5. Нанесите грунтовку на все места, где виден оголенный металл или пластик. Нанесите очень тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи. Никогда не используйте грунтовку для эмали.
  6. Нанесите базовое покрытие вашего цвета краски. Это фактический цвет автомобильной краски, который вы заказали для устранения царапин на автомобиле.Нанесите несколько тонких слоев, чтобы уровень отремонтированной царапины соответствовал уровню окружающей автомобильной краски. Дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи.
  7. Нанесите прозрачный лак на автомобильную краску. Нанесите несколько тонких слоев прозрачного лака, давая ему высохнуть между слоями (около 10-20 минут). Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его на базовое покрытие. Clearcoat действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.
  8. Используйте полировальный состав (Cutting Creme) , чтобы придать блеск.Подождите не менее трех дней, а затем нанесите состав для протирки (крем для резки) на всю исправленную краску автомобиля. Это сделает его гладким и блестящим. Подождите не менее 30 дней перед восковой эпиляцией.

Подробные инструкции по нанесению ретуши

Мы создали следующие подробные инструкции по подкрашиванию краски для конкретных автомобильных лакокрасочных материалов, таких как ручки для краски, автомобильные аэрозольные баллончики и бутылочки для автомобильных красок. Следуя этим подробным инструкциям, вы получите наилучшие результаты.

Подкрашивание Советы, рекомендации и рекомендации

Пожалуйста, прочитайте следующий список советов по подкрашиванию краски для достижения наилучших результатов ремонта автомобиля.

  • Пинты, кварты и галлоны базового покрытия, промежуточного покрытия, прозрачного покрытия и грунтовки готовы к распылению и не требуют разбавления.
  • Если краска попала на кожу, удалите ее растворителем для краски и тщательно промойте водой с мылом.
  • Не пытайтесь использовать маркер на участках больше, чем ластик карандаша .Необходимо опрыскивать большие площади.
  • Краска может легко вытечь из ручки для рисования, если вы используете ее неправильно!
  • Не пытайтесь зачистить областей размером больше десятицентовика . Необходимо опрыскивать большие площади.
  • Используйте утвержденную автомобильную краску респиратор и НОСИТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской для Берегите глаза и кожу!! Пожалуйста, прочтите информацию ниже, чтобы лучше Результаты.
  • При распылении всегда проверяйте совместимость краски.Нарисуйте незаметную часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли реакция.
  • Не наносите нашу краску поверх эмалевой краски или эмалевой грунтовки.
  • Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
  • Первый раз? Знаете ли вы, что можно полностью удалить любую новую краску с помощью разбавителя автомобильного лака и начать все сначала, не повреждая первоначальное покрытие?
  • Обязательно используйте промоутер адгезии SEM , если вы напыление на пластиковую, резиновую или хромированную поверхность.Если этого не сделать, через несколько месяцев краска слезет! Это идет под грунтовку, базовое покрытие и Чистое пальто. Если вы распыляете краску на поверхность, которая уже была окрашена, вам просто нужно соскоблить участок, чтобы краска хорошо сцепилась с поверхностью.

Дополнительные указания и советы по нанесению краски для ретуши

Проверка соответствия цвета краски

ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением на автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверяя цвет ДО того, как вы нанесете его на свой автомобиль! Если цвет не совпадает, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОЖЕТ добиться лучшего совпадения цвета! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не подойдет, вам придется смыть ее разбавителем автомобильного лака или еще хуже, если вы дадите ей полностью высохнуть, вам придется отшлифовать ее.»

Практика нанесения краски для ретуши

Потратьте немного времени и попрактикуйтесь в использовании краски перед нанесением. это к вашей машине. Это даст вам хорошее ощущение краски, и вы сможете проверьте соответствие цвета. Используйте такую ​​поверхность, как металлическая банка, глянцевый лист бумаги и т. д. для практики. Используйте несколько тонких слоев, а не один густой слой при нанесении кистью или распылении краски. Убедитесь, что вы позволили краска высыхает правильно. Если вы действительно хотите отличный ремонт, не пропустите практикую!

Фломастеры, кисти и аэрозольные баллончики

Не пытайтесь использовать ручку для рисования на участках больше, чем ластик карандаша.Не пытайтесь чистить участки больше, чем десять центов. Если вы это сделаете, область будет выглядеть очень неровной. Когда вы наносите металлическую краску ручкой или кистью, металлическая чешуйка нормально не ложится. Даже при идеальном сочетании краски с краска будет выглядеть темнее. Сэкономьте себе много печаль и используйте аэрозольный баллончик для больших площадей!

Распыление краски – Предупреждение о влажности и температуре!

Убедитесь, что вы не распыляете во влажных или влажных условиях! Не распылять под прямыми солнечными лучами.Чтобы проверить влажность, распылите немного прозрачного лака и посмотрите, как он высохнет. если он высохнет с беловатым налетом или полосами слишком влажно для покраски! Балончик с краской следует применять при температуре не ниже 70°F и влажности ниже 50%. Кроме того, если слишком жарко, выше 80 ° F, краска может высохнуть до удара. транспортное средство, оставляя очень шероховатую поверхность.

Время высыхания краски для ретуши

Перед нанесением прозрачного лака важно дать высохнуть базовому слою. дайте лаку высохнуть перед полировкой.Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его на базовое покрытие. Clearcoat действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие. Обычно дают высохнуть краске По крайней мере, 20 минут до ночи достаточно. Время высыхания действительно может варьироваться в зависимости от температура. Если температура ниже 70°F, краска может сохнет гораздо дольше.

Предупреждение о совместимости автомобильной краски

Если вы красили свой автомобиль в Maaco, Earl Schieb или любом другом недорогая покрасочная мастерская в течение последних двух лет, наша краска поднимет вашу краска.Если есть сомнения, можно покрасить небольшую незаметную часть автомобиля и проверить на подъем.

Ключевые царапины в Auto Paint

Ручки для рисования хорошо работают с ключевыми царапинами, так как вы можете легко контролировать количество краски и нанесите ее на царапину. Попробуйте следовать царапине, как как можно ближе к базовому покрытию. Нанесите лак и используйте втирание состав (крем для резки) для разглаживания и придания блеска области. Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его на базовое покрытие.Clearcoat действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.

Грунтовка для ремонта автомобильных царапин

Если у вас есть неокрашенная поверхность, голый металл, пластик, резина, и т. д., НАНЕСИТЕ ГРУНТОВКУ! Грунтовка предназначена для прилипания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для прилипания к грунтовке!   Праймер также можно использовать для заполнить небольшие дефекты поверхности.

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы красите краской, вам следует закажите SEM Adhesion Promoter , так как это необходимо для правильного сцепление грунтовки с поверхностью.Опять же, это распыляется ДО слоя грунтовки. Усилитель адгезии требуется только при распылении краски, а не для подкрашивания бутылок и ручек.

Очистите область от пыли липкой тряпкой и нанесите грунтовка неокрашенных поверхностей. Убедитесь, что вы дали грунтовке высохнуть тщательно перед нанесением цветного покрытия. Слегка отшлифуйте загрунтовать участок наждачной бумагой № 220, затем наждачной бумагой № 600 влажной и сухой.

Получение Глянцевая отделка с помощью полировочной пасты (крем для резки)
Наше прозрачное покрытие требует окончательной полировки с помощью полировальной пасты (крем для резки) (которую мы продаем на нашем сайте), чтобы сделать покрытие глянцевым. Не используйте полировальный состав , он недостаточно агрессивен для полировки лака. Существует большая разница между шлифовальной и полировальной пастой. Кроме того, не используют сверхмощные полировальный состав , так как он слишком агрессивен и сделает поверхность матовой. Если вы опрыскиваете большую площадь, мы рекомендуем отполировать область машинной полировкой, поскольку пытаемся отполировать область вручную займет много времени и потребует значительного давления, чтобы получить нужный блеск.Вы можете использовать полировальные диски с электрическим сверлить или пойти в ближайший магазин деталей и попросить их отполировать его для вас. Машинная полировка требует навыков, и очень легко прожечь поверхность насквозь. финиш. Наша протирочная паста (крем для резки) может наноситься вручную или машинным способом.

Ремонт царапин на краске бампера и неметаллической поверхности

Если вы красите гибкую поверхность (например, в виде прорезиненного бампера) а вы краску распыляете, то надо заказывать SEM Adhesion Promoter , так как это требуется для правильного адгезия грунтовки, базового покрытия и прозрачного покрытия.Усилитель спайкообразования распыляется ДО грунтовочный слой. Усилитель адгезии требуется только при распылении краски, а не для подкрашивания бутылок и ручек. То усилитель адгезии наносится на поверхность непосредственно перед нанесением грунтовка.

Указания по ремонту царапин на стекловолокне


Если вы красите прочную жесткую деталь из стекловолокна, вы можете обработать ее так же, как металл. Тем не менее, никогда не помешает использовать прилипатель SEM . Promoter на любой неметаллической поверхности для максимальной адгезии краски.Убедитесь, что вы распыляете усилитель адгезии ПЕРЕД грунтовкой.

Порошковые покрытия Указания по ремонту царапин

Наша краска должна быть в порядке, но убедитесь, что она не поднимет и не сморщит поверхность. существующая отделка. Нанесите немного разбавителя автомобильного лака, смочив поверхность и несколько раз проведя по ней влажной тканью. Если существующая отделка не размягчается и не сморщивается, наша краска должна быть в порядке использовать. Не помешает также протестировать небольшой участок перед повторным нанесением покрытия. весь кусок.

Порошковые покрытия уретановые, отверждаемые и запекаемые при высоких температурах. Очистить область с помощью средства для удаления воска и жира, затем смочите и отшлифуйте область с первым 220, затем наждачная бумага зернистостью 600. Используйте грунтовку, если на участке есть царапины, которые вы хотите заполнить, а затем нанести базовое покрытие.

Использование собственного распылительного оборудования для ремонта автомобильной краски

Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовое и промежуточное покрытие готовы к распылению и не нуждаются в растворителе.

Разбавитель
Мы используем средний (среднетемпературный) универсальный уретановый разбавитель в пинтах, квартах и ​​галлонах. Обычно мы будем использовать Краски PPG, если формула недоступна, и тогда мы попробуем другую марку краски.

Разбавление 2 унции. размер
Если вы приобрели 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или вы используете Preval Распылитель убедитесь, что вы следуете указаниям. Размер наконечника для аэрографа должен быть 1,0 мм, а для краскопульта от 1,0 мм.от 2 мм до 1,3 мм.

Для разбавления краски вам понадобится небольшой контейнер с растворителем автомобильного лака (если у вас нет краски на водной основе). для этого потребуется специальный растворитель на водной основе). Не используйте обычный растворитель лака . продается в Home Depot и т. д., так как это неправильный вид. Это должен быть растворитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не не используйте его для разбавления краски. Это вызовет катастрофу на вашем транспортное средство!

Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка должны быть истонченным. Разбавить одной частью разбавителя лака на одну часть базового покрытия, промежуточного слоя, прозрачного покрытия или грунтовки. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком густой, добавьте еще разбавителя. Наша краска не нуждается в катализаторе или активатор по мере высыхания на воздухе.

Указания по ремонту трехслойной автомобильной краски

Любой цвет, в котором есть слово « Tri-coat ». описание потребуется три различных шага для достижения правильного цвета.Сначала наносится базовое покрытие, затем промежуточное покрытие и, наконец, наносится лак. Обязательно попрактикуйтесь, прежде чем наносить эту краску на свой автомобиль.

Осветление/затемнение автомобильной краски при распылении прозрачного лака

Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее краски. Чтобы осветлить краску, держите баллончик (или пистолет) подальше. Если поднести ближе баллончик или краскопульт, то темнеет краска.Это потребует немного практики и не всегда работает с некоторыми цветами краски. Упражняться сначала опрыскайте свой автомобиль, чтобы увидеть, как работает техника.

Восковая обработка после нанесения ретуширующей краски

Дайте краске автомобиля высохнуть в течение 30 дней перед нанесением воска для достижения наилучших результатов.

Хранение автомобильной краски — как хранить краску для подкрашивания

Хранить в прохладном сухом месте. Не оставляйте бутылку в автомобиле, так как тепло высушит краску. Чтобы краска держалась как можно дольше, вы можете хранить краску в холодильник.(Если ваш супруг позволит вам!). Не замораживайте краску!

Опасности и безопасность – ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧТИ!!

Автомобильная краска для подкраски, включая грунтовку и прозрачные покрытия, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасный. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО обратитесь к врачу, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и тепла свыше 120F. НЕ ХРАНИТЬ В CAR и избегайте замерзания. Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при достаточной вентиляции. Если вы испытываете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу.Этот продукт содержит химические вещества, известные в штате Калифорния как вызывающие роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с достаточной вентиляцией. Используйте утвержденную автомобильную краску респиратор и НАДЕВАЙТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской. берегите глаза!! Включает грунтовку, краску и лак

Информация о паспорте безопасности

10 унций. баллончик с преобразователем ржавчины
4 унции.Преобразователь ржавчины
Усилитель адгезии
Разбавитель автомобильного лака Внимание! Это очень опасный/токсичный продукт, но в настоящее время нет заменителей.
Basecoat и Tricoat
Body Filler
Catalyzed Basecoat
Catalyzed Clearcoat
Clearcoat
Очистить пальто Blender
плоский черный спрей BAN
глазированного соединения
Primer
Tobering Commonation (резки Creme)
песчаная бумага
SEM Bumper Revice
Spotty Putty
Wax и смазка Съемник
.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное