АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Отличаются ГРМ расположением распределительного вала в автомобиле:

1. Клапаны могут располагаться сверху в головке цилиндра, а распределительный вал внутри блоков цилиндров. Благодаря клапанам приводятся в движение коромысла и штанги-толкатели. Преимуществом этой системы является простая конструкция и соответственно высокая надежность. Недостаток – большая инерционность, что не дает набирать высокие обороты, что снижает мощность.
2. При нижнем расположении клапанов, они располагаются снизу тарелками вверх. Распредвал размещается снизу и от него непосредственно идет привод. Плюс этой системы — малый шум и простота изготовления. Минус — в сложной системе топливной системы, из-за этого падает мощность, так как происходит слабое насыщение камер качественной ВТС.
3. Разновидностью ГРМ являются двигатели, в которых распределительный вал находится в головке цилиндров вместе с клапанами. Существуют моторы, в которых клапаны находятся с двух сторон от распредвала и приводятся в действие коромыслами, нанизанными на одну ось. Коромысла раскачивают кулачки на распределительном валу. К недостаткам системы относится высокая шумность и сложность настроек клапанных зазоров, а также большая нагрузка в местах контактов.
4. Есть системы, где распредвал расположен над клапанами, тарелки которых находятся снизу. При такой конструкции распределительный вал двигает клапана с помощью толкателей цилиндрического типа. Недостаток системы в низкой эластичности двигателя и сложности настройки зазоров для клапанов. Эти системы, в свою очередь, делятся на два вида по количеству клапанов, приходящихся на один цилиндр: два и четыре.

   Устройство ГРМ двигателя внутреннего сгорания

Механизм с клапанным газораспределением является самым распространенным среди ГРМ, устанавливаемых на 4-х контактных ДВС поршневого типа. ГРМ играет важную роль в правильном функционировании силового агрегата в автомобиле. Благодаря ему синхронизируется работа поршней и клапанов, которые движутся в нужных фазах. Без этой синхронизации мотор работать не будет.

Для чего служит ремень ГРМ

Теперь разберемся, что такое ремень ГРМ, какой принцип действия. Его основное назначение — связывать между собой распредвал и коленчатый вал.

Назначение и принцип действия устройства

Привод ГРМ представляет собой резиновое изделие с зубчатой внутренней поверхностью. Изготовленный из прочной резины, он надевается на коленвал и на одну или несколько шестерен распредвала. Назначение зубьев — обеспечивать хорошее сцепление и исключать проскальзывание. Их количество строго определено, так как от того зависит синхронизация коленвала и распредвалов. Например, на двигателях ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 устанавливаются ремни распредвалов с 111 и 136 зубьями соответственно.

Провод распредвала является важной комплектующей автомобиля, поэтому следует разобраться, что такое ремешок ГРМ, и постоянно контролировать его состояние. Выполнять замену следует согласно регламента через 30-45 тысяч километров пробега или при повреждении его частей. При несвоевременной замене ремень может оборваться, что приведет к (в лучшем случае), остановке машины, в худшем к поломке ДВС и его капремонту или замене. Причина этого в том, что при разрыве или соскоке ремня исчезает синхронизация валов, в результате поршни начинают ударять по клапанам. Так как это чаще всего происходит на высоких оборотах, комплектующие быстро приходят в негодность.

Продлить срок службы двигателя позволяет правильная его эксплуатация. Не стоит запускать двигатель с помощью буксировки, именно в эти моменты большая вероятность обрыва и соскока ремня ГРМ, что приводит к поломке силового агрегата. Дешевле найти и устранить причину неполадки, или вызвать эвакуатор, чем делать капитальный ремонт силовому агрегату. Кроме синхронизации валов, ремень может выполнять функцию привода для насоса:

• охлаждающей жидкости;
• масла;
• топлива с высоким давлением и др.

От исправной работы ГРМ и ремня зависит правильное функционирование двигателя в автомобиле, поэтому следует следить за состоянием системы газораспределения: соблюдать регламентные проверки и вовремя выполнять замены комплектующих, которые пришли в негодность.

Расшифровка обозначений ремня ГРМ

Расшифровку обозначений ремня газораспределительного механизма по международным стандартам можно рассмотреть на примере ремня для силового агрегата ВАЗ-2111. На этих двигателях устанавливается ремень ISO-58111×19. Первые две цифры – 58 – содержат зашифрованную серию зубьев. В рассматриваемом случае шаг и профиль без желобка, полукруглой формы с высотой 3,5 мм.  Следующие цифры – 111 – означают количество зубьев. За знаком X идет цифра 19, обозначающая ширину ремня. Могут встретиться зубья в форме скругленной трапеции (эвольвентные). Они полностью могут заменяться описанными выше.

Многие производители зубчатых ремней указывают не обозначение по ISO, а номер, который соответствует собственному каталогу. Ниже приведена таблица с обозначениями и краткими характеристиками ремней разных производителей.

Производитель	Обозначения ремня
	ДВС 8V	ДВС 16V
Contitech	CT 527	CT 996	Ремни марки поставляются во многие страны мира. Они могут устанавливаться как на отечественные, так и на импортные марки машин.
Bosch	ZP 1 987 949 095	ZP 1 987 049 559	Надежные, малошумные обеспечивают синхронную передачу в течение всего срока эксплуатации. Имеют широкое применение.
Gates	5521	5539	Компания находится на рынке уже более 100 лет, предлагает широкий спектр приводов как для зарубежных, так и для отечественных автомобилей.
Dayco	111 SP 190 EEU	136 SP 254 H	Ремни обладают высоким износостойкими качествами. Компания поставляет 40 лет ведущим фирмам продукцию для первичной комплектации, поэтому имеет безупречную репутацию.

Важны не только геометрические параметры, но также и эксплуатационные характеристики зубчатых ремней. Ремни должны быть:

• прочными на разрыв;
• надежными;
• соединение с основой должно выдерживать эксплуатацию в широком диапазоне температур;
• наработка должна выдерживать до полного износа;
• после наработки должно существовать допустимое удлинение.

Таким образом, следует использовать ремни проверенных производителей, имеющих высокое качество и долгий срок службы.

Видео «Принцип работы ГРМ»

В этом видео показано устройство газораспределительного механизма, подробно рассматривается принцип работы.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (73.33%)

Нет (26.67%)

Ремень ГРМ это что, для чего он нужен в автомобиле, через сколько километров его нужно менять и что будет если он порвётся

Что такое ГРМ?

Прежде чем разобрать, как переводится и расшифровывается аббревиатура ремня ГРМ, рассмотрим, для чего предназначен газораспределительный механизм двигателя в машине и его принцип работы. ГРМ представляет собой распределительное устройство силового агрегата автомобиля, использующееся для дозировки цилиндров установленным количеством горючей смеси. Процедура дозирования при этом осуществляется в определенные временные промежутки.

Устройство и принцип действия

Сам узел представлен головкой блока цилиндров мотора машины, на которой устанавливаются все конструктивные компоненты системы — клапаны, втулки, посадочные седла, пружины, рокера, распредвал, а также корпус подшипниковых устройств. В зависимости от особенностей и типа силового агрегата узел может подавать воздух в цилиндры как с горючим, так и отдельно.

Клапаны устанавливаются в специально предназначенных для их монтажа втулках, расположенных в головке БЦ. Они крепятся благодаря так называемым тарелкам, пружинным элементам и стопорным деталям. Сверху монтируются рокера с возвратной пружиной. Также здесь есть рабочая поверхность, по которой скользят кулачки распределительного вала, издавая при этом минимум посторонних звуков. Верхней конструктивной составляющей является распредвал, установленный в подшипниковые устройства. На более старых авто он монтируется в корпус вкладышей.

Устройство ремня ГРМ

Принцип действия начинается с момента вращения звездочки распредвала, которая запускает определенный такт. В результате в работу вступает сам вал. На нем в определенном порядке имеются кулачки, которые должны соответствовать такту.

Когда при запуске силовой агрегат начинает работать с первого цилиндра, то кулачок 1 бьет по рокеру. Последний преодолевает усилие пружинной детали и опускает клапан в самый низ. В результате вращения кулачок соскакивает с поверхности рокера, и тот под давлением пружинки перемещается в изначальное положение. Это приводит к возвращению клапана, который в итоге закрывает камеру сгорания. Аналогично происходит с другими цилиндрами.

Вся процедура синхронизируется с работой коленвала силового агрегата. Если один из клапанов откроется не вовремя, это приведет к невозможности запуска двигателя.

Поэтому в качестве привода газораспределительного механизма применяется коленчатый вал.

Из ролика канала «Сделано в гараже» можно узнать о последствиях обрыва ремня ГРМ.

Виды

Газораспределительные механизмы могут отличаться между собой по месту нахождения распредвала в машине:

1. Распредвал установлен внутри ГБЦ, а клапана — на верхней части головки. Это позволяет элементам запускать движение так называемых коромысел и штанг-толкателей. Основное достоинство такого механизма заключается в простоте конструкции и надежности системы в целом. Минус — высокая инерционность, в результате чего силовой агрегат не способен быстро набирать обороты, что приводит к потере мощности.
2. Клапаны могут располагаться в нижней части тарелками вверх. Распределительный вал устанавливается внизу, привод идет от него. Достоинство этого механизма заключается в отсутствии шума. Основной недостаток — сложная по конструкции топливная система. В результате слабого насыщения камеры сгорания топливовоздушной смесью снижается мощность двигателя.
3. Распредвал может быть установлен непосредственно в головке блока цилиндров с клапанами. Элементы располагаются по бокам от распределительного вала и начинают работать в результате воздействия коромысел, находящихся на одной оси. Эти детали раскачивают кулачки на распредвале. Минусом таких устройств является высокая шумность, а также сложность регулировки зазоров клапанов. Кроме того, в месте контакта устройство работает под высокой нагрузкой.
4. В некоторых силовых агрегатах распределительный вал устанавливается над клапанами, а тарелки этих элементов расположены снизу. Сам вал в таких моторах приводит в действие клапаны посредством толкателей, находящихся в цилиндрическом корпусе. Основной недостаток такой конструкции заключается в низкой эластичности агрегата и сложности регулировки зазоров.

Для чего в машине ремень ГРМ

Ремень ГРМ нужен в машине, чтобы синхронизировать работу системы зажигания с тактом поршней и клапанов. Крутясь на шкивах коленчатого и распределительного валов, он приводит в действие водяной насос.

Читайте обязательно: Что делать если машина не заводится или заводится не с первого раза

Эта деталь имеет сложную многослойную структуру. Для ее изготовления используют резину и нейлон. Нормальное натяжение ремня обеспечивается особым роликом.

Разрыв детали ведет к серьезной поломке двигателя. Ее сложность и последствия зависят от того, в каком положении были клапаны и поршни в момент обрыва.

Функции и конструкция газораспределительного механизма

Устройство газораспределительного механизма (ГРМ): 1 — шестерня распределительного вала; 2 — кулачки; 3 — распределительный вал; 4 — подшипник; 5 — клапаны; 6 — пружины; 7 — ремень ГРМ; 8 — коленчатый вал с маховиком; 9 — газораспределительная шестерня;

Прежде чем говорить о ремнях, которые являются составными частями многих газораспределительных механизмов двигателей внутреннего сгорания, необходимо выяснить, что такое ГРМ.

На самом деле ГРМ (или газораспределительный механизм) представляет собой один из самых сложных механизмов, которые имеются в двигателях внутреннего сгорания. Функции его состоят в том, чтобы обеспечивать своевременное наполнение цилиндров топливной смесью и вовремя выводить из них отработавшие газы.

Эти задачи газораспределительный механизм решает, открывая и закрывая в строго определенные моменты времени впускные и выпускные клапаны, которыми снабжен каждый из цилиндров мотора. Именно они, а также распределительный вал, непосредственно управляющий их работой, являются основными элементами любого современного ГРМ.

Для того чтобы распределительный вал выполнял свои функции, ему необходимо сообщить вращательный момент. Он транслируется от коленчатого вала с помощью специально предназначенного для этой цели привода, состоящего из шкивов, расположенных на нем и коленвале, а также соединяющего их ремня. Именно он и называется ремнем ГРМ.

Как выглядит и где в машине

Расположен ремень газораспределительного механизма в торце двигателя. Он спрятан под кожухом совместно с шестернями коленвала и распредвала. Для обнаружения следует поднять капот авто и снять защитный кожух путём откручивания крепёжных винтов. Добраться к ремню можно простым способом, чтобы автовладелец мог вовремя контролировать его состояние износа.

Шкивы на которых устанавливается ремень

Ремень представляет собой резиновый хомут заданного диаметра с зубьями на внутренней поверхности. Производитель может обозначить маркировку с указанием пути для крепления ремня. Но невозможно установить в неправильной последовательности, так как он не имеет указанного направления. Индикация важна для установки согласно меток распределительного и коленчатого валов.

Типы ремней ГРМ

В историю автомобилестроения ремни имели разные формы воплощения. Первые ремни были шестерёнчатого типа, в наши дни такой вид  встречается только на устаревших машинах. Как и устаревшим является цепной тип ремня ГРМ, который был более затратный при производстве автомобиля. Но на некоторых моделях внедорожников данный тип ремня устанавливают и сейчас.

Самым распространённым на сегодня есть ременной тип ремня, он практически бесшумный и имеет высокую износостойкость.

Конструкция ремней  следующая:

• зубчатая;

• поликлиновая;

• клиновая.

Самый эффективный вариант — зубчатая конструкция в силу своего удобства и способности не проскальзывать на механизме. Клиновая и поликлиновая форма пользуются для вспомогательных приводов (кондиционера, гидроусилителя и т.д.).

Топ ходовых марок ремня ГРМ

Ремни ГРМ различных производителей имеют свои плюсы и минусы:

1. Bosch

Продукт этого производителя имеет высокое качество и невысокую стоимость. Поэтому занимает одну из первых позиций в рейтинге. Ремни Bosch подходят ко многим автомобилям и имеют долгоиграющий срок эксплуатации. Но стоит учесть, что при долгом хранении такой ремень будет высыхать и терять свои характеристики.

1. Lemforder

Имеет чёткие, крупные зубья и имеющий высокий уровен прочности. Но, к сожалению, в обиходе существует много подделок оригинального варианта.

1. Gates

Ширина данного ремня – 34 мм, что гарантирует минимум риск разрыва. Подходят к многим маркам авто, так и к спортивным. Однако, этот вариант  довольно дорогостоящий.

Клапаны в ГРМ

Клапаны выполняют существенную роль во всём газораспределительном механизме. Пример работы без клапанов можем наблюдать на двухтактном двигателе на отдельных мопедах, мотокосилках и бензопилах. В таком механизме камера сгорания не отделяется от выхлопного блока. Что значительно увеличивает уровень шума.

Особенно хорошо это можно наблюдать на бензопилах, ведь все знают, какие звуки этот инструмент производит при работе. Также снижена герметичность камеры сгорания, что сильно понижает мощность работы мотора.

Виды газораспределительного механизма

Двигатели могут иметь разные схемы ГРМ. Рассмотрим следующую классификацию.

Есть два типа положения распределительного вала:

• нижнее;
• верхнее.

В нижнем положении распределительный вал расположен на блоке цилиндров рядом с коленчатым валом. Воздействие от кулачков через толкатели передается на коромысла, при этом используются специальные штанги. Это длинные стержни, которые соединяют толкатели внизу с коромыслами наверху. Нижнее расположение не считается самым удачным, но имеет свои преимущества. В частности, более надежное соединение распредвала с коленчатым валом. В современных двигателях такой тип устройства не используется.

В верхнем положении распределительный вал находится в головке блока цилиндров, чуть выше клапанов. В этом положении можно реализовать несколько вариантов воздействия на клапаны: с помощью толкателей коромысла или рычагов. Такая конструкция проще, надежнее и компактнее. Более распространенным стало именно верхнее положение распредвала.

Рядные двигатели могут комплектоваться одним или двумя распредвалами. Двигатели с одним распредвалом обозначаются аббревиатурой SOHC(Single Overhead Camshaft), а с двумя — DOHC(Double Overhead Camshaft). Один вал отвечает за открытие впускных клапанов, а другой — за выпускные. V-образные двигатели используют четыре распредвала, по два на каждый ряд цилиндров.

Форма распределительного вала и количество кулачков будут зависеть от количества клапанов на цилиндр. Может быть два, три, четыре или пять клапанов.

Самый простой вариант с двумя клапанами: один работает на впуск, другой — на выпуск. В трехклапанном двигателе два впускных и один выпускной клапаны. В варианте с четырьмя клапанами: два впускных и два выпускных. Пять клапанов: три для впуска и два для выпуска. Чем больше клапанов на впуске, тем больший объем топливовоздушной смеси поступает в камеру сгорания. Соответственно увеличена мощность и динамика двигателя. Сделать больше пяти не позволит размер камеры сгорания и форма распределительного вала. Чаще всего используется четыре клапана на цилиндр.

Существует три типа приводов распределительных валов:

1. Шестеренчатый. Этот вариант привода возможен только в том случае, если распределительный вал находится в нижнем положении блока цилиндров. Коленчатый и распределительный валы приводятся в движение шестернями. Главное достоинство такого агрегата — надежность. Когда распределительный вал находится в верхнем положении в головке блока цилиндров, используются цепной и ременный привод.
2. Цепной. Этот привод считается более надежным. Но использование цепи требует особых условий. Для гашения колебаний установлены успокоители, а натяжение цепи регулируется натяжителями. В зависимости от количества валов могут использоваться несколько цепей.
   

   Ресурса цепи хватает в среднем на 150-200 тысяч километров.

   Основной проблемой цепного привода считается неисправность натяжителей, успокоителей или обрыв самой цепи. При недостаточном натяжении цепь при работе может проскальзывать между зубьями, что приводит к нарушению фаз газораспределения.

   Помогает автоматически регулировать натяжение цепи гидронатяжители. Это поршни, которые давят на так называемый башмак. Башмак прилегает непосредственно к цепи. Это деталь со специальным покрытием, изогнутая по дуге. Внутри гидронатяжителя находятся плунжер, пружина и рабочая полость для масла. Масло поступает в натяжитель и толкает цилиндр до нужного уровня. Клапан закрывает масляный канал и поршень постоянно поддерживает правильное натяжение цепи Гидравлические компенсаторы в ГРМ работают по аналогичному принципу. Успокоитель цепи поглощает остаточные колебания, которые не были погашены башмаком. Это гарантирует идеальную и точную работу цепного привода.

   Самая большая проблема может возникнуть из-за разрыва цепи.

   Распределительный вал перестает вращаться, но коленчатый вал продолжает вращаться и перемещать поршни. Днища поршней достигают тарелки клапанов, вызывая их деформацию. В самых тяжелых случаях также может быть поврежден блок цилиндров. Чтобы этого не произошло, иногда используют двухрядные цепи. Если одна рвется, другая продолжает работать. Водитель сможет исправить ситуацию без последствий.

3. Ременный.Ременный привод не требует смазки, в отличие от цепного привода.
   

   Ресурс ремня тоже ограничен и составляет в среднем 60-80 тысяч километров пробега.

   Ремни зубчатой формы используются для лучшего сцепления и надежности. Этот более простой. Разрыв ремня при работающем двигателе будет иметь те же последствия, что и разрыв цепи. Основные преимущества ременной передачи — простота эксплуатации и замены, невысокая стоимость и бесшумная работа.

От правильного функционирования всего газораспределительного механизма зависит работа двигателя, его динамика и мощность. Чем больше количество и объем цилиндров, тем сложнее будет устройство синхронизации. Каждому водителю важно понимать устройство механизма, чтобы вовремя заметить неисправность.

Смотрите это видео на YouTube

Роль ремня ГРМ в работе двигателя

Газораспределительный механизм, регулирует своевременный выпуск отработанных газов и впрыск топливо-воздушной смеси. Как правило, приводом ГРМ называют ремень или цепь. Сейчас распространены двигатели с ременным приводом, рассмотрим подробнее.

Ремень ГРМ на автомобиле

На самом деле ремень газораспределительной системы, только отвечает за передачу усилия от коленчатого вала к распределительному. Также, благодаря зубчатым шкивам, поддерживает правильные настройки системы.

Дополнительная функция привода газораспределительного механизма — передача усилия на водяной насос, а иногда и на водяную помпу.

Когда проверять ремень ГРМ?

Все зависит от конкретного автомобиля и условий его эксплуатации. Вот несколько важных правил, которые следует учесть:

1. Если машина на гарантии, то за состояние ремня ГРМ можно особо не переживать. Но проблема в том, что некоторые производители дают очень короткую гарантию на сальниковые уплотнения. А потекший сальник, например, распредвала, окропит ремень ГРМ маслом, что выведет его из строя очень быстро. Так что можно «попасть» на сложный ремонт с гарантийным автомобилем.

2. Опыт эксплуатации в нашей редакции двух автомобилей с вазовскими моторами показал, что их ремни ГРМ не выхаживают заявленный ресурс. Два восьмиклапанных мотора вышли из строя именно в связи с обрывом ремня ГРМ. При этом ни одна из многих редакционных иномарок не отличилась обрывом ремня ГРМ. Например, на «реношном» двигателе Ларгуса ремень свободно отходил 120 000 км, и по результатам осмотра ресурс его не был полностью исчерпан. Так что, как это не печально, за ремнями на ВАЗовских моторах я бы приглядывал при каждом ТО, начиная со второго, а на иномарках это имеет смысл делать по достижении более чем половины расчетного пробега ремня. Вот только расчетный пробег очень разный. У некоторых автомобилей 60 000 км, а у других 150 000 км.

Перечислим условия, при которых состояние ремня ГРМ необходимо проверить немедленно.

• Посторонний шум из района расположения ремня привода ГРМ. Первым делом нужно демонтировать ремень привода вспомогательных агрегатов. Тем самым мы отсечем возможные неисправности и посторонние звуки от этих агрегатов. Если звук при работе мотора остался, придется вскрывать кожухи ремня и проводить углубленную диагностику. Могут быть повреждены подшипники роликов или помпы.
• Течь жидкости или масла в районе кожухов ремня ГРМ. Попадание моторного масла, охлаждающей жидкости, жидкости гидроусилителя или масла из системы кондиционирования на ремень ГРМ очень быстро выведет его из строя.

Когда менять ремень ГРМ?

На срок замены ремня могут влиять множество факторов:

На практике наиболее частой причиной замены, становится плановое ТО, согласно регламенту производителя.

Производители рассчитывают срок службы ремня ГРМ. В техническом руководстве к каждой модели можно найти данные по пробегу, на котором производится замена. Работа входит в плановое ТО. В таблице ниже можно найти информацию по популярным маркам легковых автомобилей.

Стоит учитывать, что данная таблица носит справочный характер. Максимальный допустимый пробег зависит от модели двигателя, некоторые особенности мотора могут влиять на срок службы ремня

Ориентироваться, только на рекомендации неосмотрительно. Обрывы ремня встречаются и с меньшим пробегом. Когда ремень обрывается избежать серьезных повреждений двигателя не получится.

Трещины на ремне ГРМ

В целом менять деталь стоит при видимом износе, трещинах и других повреждениях. Но ремень обычно скрыт кожухом, разбирать его регулярно для визуальной диагностики не самая лучшая идея. Поэтому, стоит знать основные признаки, что пора поменять ремень.

Как определить, что ремень ГРМ изношен, и его пора менять

Когда приходит время замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ), автолюбитель начинает замечать, что мотор начинает нестабильно и странно работать во время движения. Такая проблема может повлечь за собой серьезные неполадки.

Каждый владелец авто должен включить в регулярное техническое обслуживание осмотр ремня ГРМ.

Если автомобиль в последнее время необычно себя ведет, это может быть причиной износа столь важной детали.

Данная деталь является внутренней составляющей двигателя, с ее помощью вращаются коленчатый и распределительный валы мотора, а также синхронизируется их работа.

В основном, ремень состоит из резины высокого качества. Для более длительного срока службы его армируют нейлоновыми шнурами. Во время работы он выдерживает немалые нагрузки, поэтому периодически нуждается в замене.

Без полноценного работоспособного ремня двигатель просто не сможет работать.

Но не все моторы оснащены зубчатым ремнем привода. Многие очень мощные (да и просто более современные) авто оборудуют цепной передачей ГРМ, которая способна выдержать большие нагрузки.

Чтобы определить неисправность детали (износ или повреждения), автолюбителю стоит обратить внимание на следующие показатели:

1. В случае сильного износа двигатель начнет плохо работать, что вызывает избыточный выход выхлопных газов. При этом дым может быть черным.

Это объясняется неправильным процессом внутреннего сгорания. В это же время движок может «звенеть» или неестественно вибрировать, что указывает на ослабление резиновой детали.

В то же время, если авто заводится с энной попытки уже не первый раз, стоит проверить именно ременную передачу ГРМ.

При наличии хотя бы одного из данных признаков следует немедленно провести осмотр ремня ГРМ, ведь если он порвется, придется заплатить за ремонт весьма внушительную сумму.

Если на его резиновой части есть трещинки, то, несмотря на армирование, такая деталь считается непригодной к использованию. Изношенная часть обязательно сказывается на работе двигателя и может стать причиной его поломки.

Именно поэтому так важно иметь исправный и проверенный ремень газораспределения. Замену детали проводят после 50-60 тысяч км пробега, или раз в 3-4 года.

Если вовремя не заменить эту запчасть, автомобилю может потребоваться ремонт клапанной и поршневой группы с проведением всех работ, которые соответствуют требованиям капитального ремонта двигателя.

Этапы замены

Важно! Перед началом работы нужно определить, где в автомобиле находятся метки ГРМ, эту информацию можно найти в руководстве по ремонту.

Подготовка к замене ремня ГРМ:

1. Ставим автомобиль на ровное место, подложив под колеса упор.
2. Обесточиваем. Обязательно убедитесь, что ваша машина позволяет сделать это, некоторые бортовые компьютеры теряют ряд настроек, в таком случае можно обойтись без отключения клеммы.
3. Снимаем привод ГРМ. Как правило, он скрыт под кожухом.
4. Демонтируем мешающие детали.
5. При необходимости снимаем бачки с техническими жидкостями, абсорбер и другие элементы.

Переходим к замене:

1. Скручиваем защитный кожух. Он крепится болтами-шестигранниками (иногда встречаются звездочки или другие варианты крепежей).
2. На некоторых автомобилях имеется датчик положения коленчатого вала (ДПКВ), его не снимаем, только отключаем разъем.
3. Демонтируем ролик натяжения ремня, он обычно крепится с помощью болта. В некоторых случаях используется и направляющий ролик, его тоже демонтируем.
4. Снимаем ремень.
5. Проверяем положение меток. Если распределительных валов два, метки должны совпадать на обоих шкивах. При необходимости распредвал поворачиваем ключом, воздействуя на болт.
6. Снимаем шестерню с коленвала. Это необходимо для проверки совпадения меток. Открутить болт (гайку) довольно сложно, перед работой фиксируют положение шкива. Здесь лучше всего применить пневматический инструмент, он обеспечит надежное усилие.
7. Если метки не совпадают, прокручиваем коленвал. Сделать это можно так: вкрутив обратно болт (гайку) или задомкратить ведущее колесо, включить вторую передачу и аккуратно прокрутить колесо.
8. Ставим опорный ролик.
9. Новый ремень ГРМ набрасываем на шкив коленвала. После чего зубчатый ремень помещаем на шкив распредвала (если их два, то на оба). Заводим на шестерню помпы и шкив генератора. Проверяем положение меток, если хоть одна сбилась, работу начинаем сначала.
10. Устанавливаем натяжитель. Только не закручиваем его полностью.
11. Смотрим на правильность размещения ремня (на совпадение зубцов шестерни и ремня).
12. Натягиваем ремень. После чего фиксируем ролик и затягиваем крепежный болт. Проверяем натяжение ремня, взяв его двумя пальцами можно повернуть вокруг оси примерно на 70–90°.
    Проверка натяжения ремня после замены

Важно! Протягиваем крепежи динамометрическим ключом с рекомендуемым усилием. Если этого не сделать, есть риск, что со временем болты ослабятся.

Последствия обрыва ремня

В некоторых случаях можно обойтись «малой кровью» и никаких последствий кроме замены ремня и сопутствующих деталей не потребуется. Правда, такое случается редко. Некоторые модели имели выемки в поршнях, позволяющие избегать встречи с клапанами. Сейчас такие двигатели практически не производятся, так как имеют сниженное КПД.

Обрыв ремня на двигателе

Вероятнее всего проблемы все же возникнут. Распространенная ситуация — загиб клапанов. Происходит это по причине разнобойной работы валов. Распредвал застыл в одном положении, клапана естественно тоже. Коленвал еще работает по инерции, и поршни в верхней мертвой точке бьют по клапанам, повреждая их. В итоге, водителю приходится менять комплект клапанов.

В некоторых случаях клапан пробивает и поршень. Тогда придется провести полную переборку мотора, в очень редких ситуациях разбивается блок цилиндров. Еще реже повреждается пастель распредвала, тогда потребуется замена ГБЦ (головки блока цилиндров).

Срочная замена ремня ГРМ

В каком случае следует проводить срочный ремонт узла ГРМ:

1. Появление посторонних шумов со стороны кожуха привода. Для этого потребуется убрать ремни всего дополнительного оборудования. Если звук все равно слышен, значит необходимо снимать защитный кожух, а после проверить ремень, водяной насос и ролики.
2. Появление подтекания жидкостей со стороны кожуха ремня ГРМ. Как уже упоминалось в случае попадания посторонних жидкостей на ремень его прочность снижается и увеличивается возможность проскальзывания и даже обрыва.
3. При осмотре ремня обнаружены явные признаки износа – потертости, трещины между зубьев с внутренней стороны привода, расслоения полотна и зубцов, наличие следов резиновой пыли на кожухе и других прилегающих деталях.

При появлении хоть одного из этих дефектов, следует срочно заменить ремень, а при необходимости устранить причины возникновения такой ситуации. Если вовремя это не сделать, в случае обрыва двигатель полностью выйдет из строя.

[spoiler title=»Источники»]

• https://autodvig.com/grm/rasshifrovka-remen-29117/
• https://auto-metal.ru/spravka/chto-takoe-remen-grm-i-dlya-chego-ona-nuzhen.html
• https://4x4privod.ru/zachem-nuzhen-remen-grm-v-avtomobile/
• https://avtobak24.ru/grm-eto-rasshifrovka-v-mashine-gde-nahodit-sya-remen
• https://topvariator.ru/dvigatel/mehanicheskaja-chast-dvigatelja/grm
• https://vospari23.ru/kak-rasshifrovat-grm-v-avtomobile/
• https://www.zr.ru/content/articles/919445-kak-ponyat-chto-pora-menyat-re/
• https://motorchina-online. ru/obzor/kogda-menyat-grm.html
• https://nissan-modus.ru/starter/pri-kakom-probege-menyaetsya-remen-grm-reglament-zameny-srok-sluzhby.html
• https://RoomAvto.ru/brendy-avto/perevod-grm.html

[/spoiler]

Post Views: 2 911

Как вам статья?

Ремень ГРМ — перевод на испанский язык – Linguee

Для необходимы надежные натяжители и ролики. […] убедитесь, что t h e ремень ГРМ w o rk s отлично. www.gates.com www.gates.com	Son necesarios tensores y poleas gua fiables para […] асегур ar que la correa de dist ri bucin funciona […] безупречный. www.gates.com www. gates.com
Долговременное загрязнение охлаждающей жидкости […] в итоге lea d t o ремень ГРМ f a ил ure. Gates.com Gates.com	Пролонгированная загрязняющая жидкость хладагента, вызывающая окончательную очистку […] ruptu ra de la correa de dis tr ibucin. www.gates.com www.gates.com
Правильное натяжение ремня при установке необходимо для оптимальной работы и надежности y o f ремень ГРМ d r iv es. www.gates.com www.gates.com	Коррекция натяжения по номеру […] instalacin d e la correa es f undamental para el rendimiento y fiabilidad ptimos de las Transmisiones p или correas de distribucin . gates.com gates.com
T h e ремень ГРМ o r t цепь […] перескочил из-за неисправного зажимного устройства. mahle-hirschvogel.com.br mahle-hirschvogel.com.br	L a correa o la ca de na de distribucin […] хан сольдо причинно-следственная связь дефекта тензора. mahle-hirschvogel.com.br mahle-hirschvogel.com.br
Благодаря последовательному, рациональному, экономичному […] думая, наш стан da r d ремень ГРМ c o nv […] можно использовать с небольшими изменениями […] в чистых помещениях с классом чистоты воздуха до 6 по DIN EN ISO 14644-1. minitec.de minitec.de	Gracias a la concepcin consecuente, racional y […] аренда, нуэстра текнолога эстндар […] де транс сп орте пор корреа ден тада се пуэде […] usar en salas blancas de clase de aire […] limpio 6, соответствует DIN EN ISO 14644-1 или ниже, sencilmente aplicando unas pequeas modificaciones. minitec.de minitec.de
И когда t h e ремень ГРМ d r iv e система […] выходит из строя на работающем двигателе, двигатель может быть серьезно поврежден. Gates.com Gates.com	Y cuando el sistema de [. ..] трансм is in p или correa de dist ri bucin […] Falla Con Motor en Marcha, El Motor Puede Resultsar Seriamente Daado. www.gates.com www.gates.com
Опираясь на эти решения, мы разработали […] чистый ro o m ремень ГРМ c o nv […] был протестирован Fraunhofer IPA. minitec.de minitec.de	Sobre la base de estas soluciones, hemos desarrollado un […] транспорт rt адор де корреа de ntada d e sala […] blanca y hemos encargado al instituto Fraunhofer IPA que lo someta a ensayos. minitec.de minitec.de
Многие водяные насосы приводятся в действие t h e ремнем ГРМ . www.gates.com www.gates.com	Мучас бомбас де агуа модернас […] accionan gr ac ias a la correa de d istr ib ucin. www.gates.com www.gates.com
Снимите крышку […] привод a n d зубчатый ремень r e ve 09de 09 0rse блоков0007 minitec.de	Ретирар ла тапа […] de la unidad de accionamien to y reenvos minitec.de minitec.de
ГРМЕРНАЯ РЕМЕНТА K I T с масляными уплотнениями, уплотнительными кольцами и/или водяными насосами Gates.com Gates.com	— наборы для раздачи контрретенов, juntas tricas y/o bombas de agua Gates. com Gates.com
В сочетании с использованием соответствующих монтажных инструментов, которые также указаны в […] каталог — […] replacemen t o f ремни ГРМ , i ers0009 t h e ремень ГРМ d r iv e система. www.gates.com www.gates.com	Con uso de las herramientas de […] […] instalacin adecuadas -indicadas tambin en el catlogo- la susti tu cin de las correas, po lea s y t en болячки, en una misma operacin, garantiza un funcionamiento […] птимо [. ..] и отдел системы передачи данных. www.gates.com www.gates.com
Установить фрикционное колесо l a t ремень ГРМ r e ve в направлении подачи (на стороне подачи) обратно0007 minitec.de minitec.de	Montar la rueda de friccin en el reenvo (sobre el lado de entrada en direccin de transporte) minitec.de minitec.de
Gates рекомендует […] проверка t h e ремень ГРМ d r iv 9 водяной насос при обслуживании0009 т ч е ремень ГРМ а н d прочее […] Компоненты и замена их оригинальными деталями. www. gates.com www.gates.com	Gates recomienda comprobar la bomba de agua […] accionada p или la correa de di stribucin durante la revisin d e la correa de d istribucin […] y другие компоненты […] de la Transmisin, reemplazndolos con piezas de calidad del equipo original. www.gates.com www.gates.com
Плохая работа ni n g ремень ГРМ d r iv […] и весьма вероятно, что источник повреждения […] для одного элемента привода также повлияет на другие компоненты привода. www.gates.com www.gates.com	Единая система [. ..] de tra ns misi n por correas que no function 9 de 90 e correctamente0010 ca проблемы с использованием […] серия, порт танто в системе […] de transmisin seguro que funcione perfectamente no es un lujo. www.gates.com www.gates.com
Во многих случаях рекомендуется заменить […] не только t h e ремень ГРМ a n d металлические детали, а также водяной насос. Многие водяные насосы приводятся в действие t h e ремнем ГРМ . www.gates.com www.gates.com	Тамбин Gates для приемных комплектов […] специальные, наименования PowerGrip Kit Plus, содержащие, или bien retenes y ju ntas tricas ad icionales или la bomba de agua. www.gates.com www.gates.com
g o f зубчатый ремень a t d […] без предварительной разборки, а также во время работы minitec.de minitec.de	Retensado senc il lo de la correa den tada en la unidad […] de accionamiento, sin desmontaje previo, an durante el servicio minitec.de minitec.de
Ремень ГРМ ( s ) a и все металлические компоненты […] необходимые для капитального ремонта, объединены в один пакет Gates.com Gates.com	Correas d e di stribucin y до dos los [. ..] металлические компоненты, необходимые для полного пересмотра, комбинации и пакета на сайте gates.com на сайте gates.com
Из G at e s ремень ГРМ r a ng e 15 ремней можно выбрать в соответствии с требованиями местного рынка. www.gates.com www.gates.com	De la gama d e correas d e distribucin de Gates se pueden selecciona r 15 correas qu e se adecuen […] в лос-реквизитос-дель-меркадо. www.gates.com www.gates.com
Ворота PowerGrip, […] Профессиональный выбор F O R ГРМАНТА D R IV E Systems Gates.com Gates. com	Gates PowerGrip, профессиональное электрооборудование для систем […] Transmi si n c on correa de dis tr ибуцин gates.com gates.com
Базовая рама из […] закрытый профиль es — Ремень ГРМ c o на […] желтого или серого цвета minitec.de minitec.de	Armazn base de perfiles cerrados — Colo r дел […] R Ecubrimie NT O DE LA Correa DE NTADA E N AMARILLO O GRIS MINITEC.D MILI
Каждый PowerGripbox также содержит […] Наклейка с указанием пробега, с помощью которой установщик может легко проинформировать водителя автомобиля [. ..] о необходимости f o r ремень ГРМ r e pl ацемент. www.gates.com www.gates.com	Todas las cajas de las correas PowerGripcontienen una etiqueta adhesiva para el kilometraje; […] una manera fcil para que el instalador informe al conductor sobre la necesidad […] де су ст ituir la correa de distribucin . www.gates.com www.gates.com
Ремень приводной есть а ремень ГРМ а н д неприводной […] представляют собой плоские ремни и соединяются между собой хомутами. ritehite.com ritehite.com	Банда де [. ..] impulsin es un a ba nda de tiempo y la b anda 0 […] Эс уна banda plana y estn conectadas juntas кон abrazadera де бандас. ritehite.com ritehite.com
Gates PowerG ri p timing belt k i t range ensures 97.60% coverage of t h e timing belt d r iv для автомобилей в Европе на сайте gates.com на сайте gates.com	Комплект s de correas de d istribucin PowerGrip de Gates garantiza una cobertura del 97,60% de los vehculos europeos que tienen transmisi n por correa de di stribucin gates.com 20096 gates. com
Информация о г т о ремень ГРМ р е пл интервалы […] является дополнительным к основной цели этой информации, но […] включен в качестве руководства для ремонтных мастерских по оценке и консультированию клиентов. autodata-online.com autodata-online.com	Относительная информация об интервалах […] reempl az o de la correa de sincronizacin es supl 1 0 em […] основной объект информации […] contenida en esta seccin, pero se incluye para proporcionar una orientacin a lostalleres en la elaboracin de presupuestos y el asesoramiento al cliente. autodata-online. com autodata-online.com Expa nd e d ремень ГРМ k i t содержит подробные фотографии всех натяжителей ремней, направляющих […] другие компоненты, упакованные в каждый комплект. fmnews.com fmnews.com Ла амплиасин де ла сексин дель […] комплект l a correa d e distribucin incluye fotografas detalladas de todos los tensores d e la correa, r od amientos […] y Других компонентов, empaquetados en lo комплекты. fmnews.com fmnews.com Согласно Rose+Krieger это новое поколение […] Линейные блоки RK DuoLine, поставляемые […] со шпинделем e o r ремень ГРМ w i ll [. ..] гибкость автоматизации. rk-rose-krieger.com rk-rose-krieger.com Segn Rose und Krieger, la nueva […] Генераторы прямых линий DuoLine […] RK ac ci onado s p или correa de nta da y […] пропорциональна гибкости мэра и автоматизации. rk-rose-krieger.com rk-rose-krieger.com Gates PowerG ri p ремень ГРМ r a ng e обеспечивает […] 98,90% покрытия европейского автопарка, независимо от того, касается ли это бензина, […] дизельное, европейское, азиатское или американское исполнение gates.com www.gates.com L a ga ma d e correas d e di stri bu cin PowerGrip [. ..] de Gates garantiza una cobertura del 98,90% del parque automovilstico europeo, […] independientemente de si se trata de automviles de gasolina, disel o aplicaciones europeas, asiticas o americanas. gates.com www.gates.com Многие проблемы, связанные с wi t h ремня ГРМ f a il ure можно отнести […] к неправильной установке и натяжению или неправильному обращению […] ремня при замене. autodata-online.com autodata-online.com Много проблем в отношениях с […] los fal lo s de la correa de sincronizacin pue den a tr ibuirse […] монтаж или неправильное натяжение [. ..] o a una maniobra inadecuada durante el reemplazo de la correa. autodata-online.com autodata-online.com Кроме того, […] новый PowerG ri p ремень ГРМ b o x […] Картон, на 100 % пригодный для вторичной переработки, напечатанный чернилами, не содержащими растворителей. www.gates.com www.gates.com La nueva caja pa ra la s correas d e dis тр ибуцин […] PowerGrip на 100 % пригоден для вторичной переработки и может быть использован в качестве краски, не растворяющейся на отпечатке. www.gates.com www.gates.com При отказе водяного насоса охлаждающая жидкость […] будет протекать и загрязнять ремень. Долговременное загрязнение охлаждающей жидкости будет […] в конечном итоге привести к prema ту r e ремень ГРМ f a ил ure. www.gates.com www.gates.com Con PowerGrip Kit Plus, все важные элементы […] транс ми син пор корреас де дистр ib ucin […] estn disponibles para su recambio. www.gates.com www.gates.com ремень привода ГРМ — перевод на испанский язык – Linguee Куплены до 2000 года модели DP Passat приближались к 10 годам, […] 100к миль, и по логике должно быть регламентное обслуживание, замена […] важных деталей внутри t h e двигатель : ремень ГРМ . thdp.org thdp.org Comprados antes de los modelos 2000DPassat se han ido acercando 10 aos, 100k Millas, y el […] mantenimiento, lgicamente, debe ser rutinario, el reemplazo de partes […] важный es dent ro del двигатель: корре а d e d istri 0 bucin 90. thdp.org thdp.org Детали двигателей New Motors, оптовая и розничная продажа деталей двигателей, узлов, […] соединения головки блока цилиндров, […] Краловые валы, распределительные валы, Pistons, R OD S , ДВИГАТЕЛЬ V A LVE S , .0010 , C YL INDER HE AD S , ДВИГАТЕЛЬ B L . com. .com Repuestos de Motores, Venta Por Mayor y Menor de Partes de Motor, Conjuntos, Juntas de Tapa de Cilindro, Cigueales, Arbol de […] Левас, Пистонес, Белаш, […] Valvulas d e Moto r, Correas de Dist ri bucion, Tapa s de C ilindros, Bl oc k de Motor , Тур bos de Двигатель , Ту rb или exportarya.com exportarya.com При обрыве ремня ГРМ автомобиль может либо просто остаться неподвижным, либо, что еще хуже, если в автомобиле есть то, что RockAuto.com […] каталог автозапчастей вызывает […] «interfer en c e engine , » th en a br ok e n timing belt w i ll вероятная причина [. ..] дорого повреждение других деталей двигателя. palacio.com palacio.com Si se rompe esa correa el vehculo no podr moverse, y si le ocurre algo mucho peor, lo que en el […] Catlogo de piezas de repuesto de […] RockAuto.com se conoce c omo un « мотор en inte rf erencia», se podran […] daar otras piezas. palacio.com palacio.com В дополнение к интересу банка к сухим машинам, мы специально изучили […] works look at t h e engine , a nd t h e timing belt i n w выше роль. thdp.org thdp. org Adems de inters del Banco para las […] mquinas de seco, hemos estudiado especialmente las […] obras d e mira r el мотор y la correa de дистрибутив en 9 […] эл. thdp.org thdp.org And when t h e timing belt d r iv e system fails on a run ni n g engine , th e двигатель м a y серьезно […] поврежден. Gates.com Gates.com Y cuando el sistema de […] transm is in p or correa de dist ri bucin falla c on un motor en ma rc ha , el двигатель pued e результат [. ..] серийный номер. Gates.com Gates.com Надежные натяжители и ролики необходимы для […] убедитесь, что t h e ремень ГРМ w o rk s отлично. www.gates.com www.gates.com Son necesarios tensores y poleas gua fiables para […] асегур ar que la correa de dist ri bucin funciona […] безупречный. www.gates.com www.gates.com Долговременное загрязнение охлаждающей жидкости […] в итоге lea d t o ремень ГРМ f a ил ure. Gates.com Gates.com Пролонгированная загрязняющая жидкость хладагента, вызывающая окончательную очистку [. ..] ruptu ra de la correa de dis tr ibucin. www.gates.com www.gates.com Электронная система управления двигателем (EEM) постоянно контролирует широкий диапазон параметров, […] непрерывная точная регулировка […] quantity a n d timing o f f uel injected, base d o n engine s p ee d и загрузить […] давление. masseyferguson.com masseyferguson.com Электронная система электродвигателей (EEM) надзор за постоянными параметрами и реализация непрерывной корректировки точности […] в отношении кантидада и регулирования горючих материалов [. ..] inyectado, en funcin de la v el ocid ad d el motor y la p resi masseyferguson.com masseyferguson.com Насосы, объединенные в один блок вместе с клапаном дозирования топлива, […] Приведено в систему T H E ГРМ G E AR S T H E ДВИГАТЕЛЬ . scania.com scania.com Las bombas, que estn integradas en […] una unidad junto con la vlvula de dosificacin de combustible, son accionadas […] por el engranaje de dis tr ibuc in de l двигатель . scania.com scania.com Это может быть [. ..] достигнуто, потому что т h e синхронизация двигателя a n d операция […] можно настроить на оптимальную эффективность без необходимости идти на компромиссы в отношении контроля выбросов выхлопных газов. masseyferguson.com masseyferguson.com Esto se logra gracias a un ajuste […] ms preci so del encendido у де л функциональные […] en general en busca de una mayor eficacia, […] sin perjudicar el control de las emisiones de gas de escape. masseyferguson.com masseyferguson.com Правильное натяжение ремня при установке имеет важное значение для оптимальной работы и надежности.0010 d r iv es. www.gates.com www.gates.com Коррекция натяжения по номеру […] instalacin d e la correa es f undamental para el rendimiento y fiabilidad ptimos de las Transmisiones p или correas de distribucin . www.gates.com www.gates.com Т h e ремень ГРМ o r t цепь […] перескочил из-за неисправного зажимного устройства. mahle-hirschvogel.com.br mahle-hirschvogel.com.br L a correa o la ca de na de distribucin […] хан сольдо причинно-следственная связь дефекта тензора. mahle-hirschvogel.com.br mahle-hirschvogel.com.br Благодаря последовательному, рациональному, экономичному [. ..] думая, наш стан da r d ремень ГРМ c o nv […] можно использовать с небольшими изменениями […] в чистых помещениях с классом чистоты воздуха DIN EN ISO 14644-1 до 6, minitec.de minitec.de Gracias a la concepcin consecuente, racional y […] аренда, нуэстра текнолога эстндар […] де транс сп орте пор корреа ден тада се пуэде […] usar en salas blancas de clase de aire […] limpio 6, соответствует DIN EN ISO 14644-1 или ниже, sencilmente aplicando unas pequeas modificaciones. minitec.de minitec.de На основе этих решений мы разработали [. ..] чистый ro o m ремень ГРМ c o nv […] был протестирован Fraunhofer IPA. minitec.de minitec.de Sobre la base de estas soluciones, hemos desarrollado un […] транспо rt адор де корреа де нтада д и сала […] blanca y hemos encargado al instituto Fraunhofer IPA que lo someta a ensayos. minitec.de minitec.de Старый и изношенный TVD не может должным образом демпфировать […] вибрации от коленчатого вала и слишком сильная вибрация может со временем […] Причина повреждения NUME RO U S ДВИГАТЕЛЬ A N D Пояс D R IVENST EMPON 11010101101101110110110110110110110110110110110110110110110110110110110110110110110110110 9. www.gates.com www.gates.com Полеа демпфера vieja y desgastada no amortiguar adecuadamente las vibraciones […] del cigeal y una vibracin excesiva puede provocar daos en […] Numerosos C OM Ponen TES DE L Мотор Y LA TR ANSMISI N POR Correa . www.gates.com www.gates.com Негерметичность […] уплотнение загрязнит t h e ремень N D CAN C AU S E Двигатель D A MA GE. www.gates.com www.gates.com Без возврата […] Rezumante Cont AM Inar LA Correa Y PU EDE CA USAR E L DA O D эль двигатель . www.gates.com www.gates.com Warns rider of impen di n g belt f a il ure or exces si v e belt w e ar и красный uc e s двигатель р о мы р пока проблема […] исправлено. kawasaki.eu kawasaki.eu Ависа ал […] Проводник D E UN POSIBLE FA LL O D E LA Correa O DE S U Desgaste Y RED UC E LA P OTEN 0010 cia del двигатель имеет ta q ue se ha […] решение проблемы. kawasaki.es kawasaki. es Многие водяные насосы приводятся в действие t h e ремнем ГРМ . www.gates.com www.gates.com Мучас бомбас де агуа модернас се […] accionan gr ac ias a la correa de d istr ib ucin. www.gates.com www.gates.com Снимите крышку […] привод a n d зубчатый ремень r e ve 09de 09 0rse блоков0007 minitec.de Ретирар ла тапа […] de la unidad de accionamien to y reenvos minitec.de minitec.de Вспомогательное средство для запуска» означает [. ..] устройство, способствующее запуску двигателя без обогащения топливно-воздушной смеси t h e двигатель , e .g . Glow Plug, ancec Ti O N ВРЕМЕНИ C H AR GE и т. Д. EUR-LELEX.EUROPA.EU EUR-EURELEX.EUROPA. ЕС Dispositivo auxiliar de arranque, el […] Удобный номер […] двигатель de л двигатель s в enriquecimiento de la mezcla aire/горючие; Por Ejemplo, BU JAS DE PrecalentAmiento , C Ambio E N E L Avance D E Inyeccin, . eur-lex.europa.eu T h e двигатель s стр ee d, load и s pa r k синхронизация a 0 r 90 [. ..] для достижения температуры слоя катализатора 800 C ( 10 C) при стационарной стехиометрической работе. eur-lex.europa.eu eur-lex.europa.eu Se seleccionan el rgimen de l двигатель, la carga y el reglaje de […] Ла Чиспа для хранения при температуре 800 C (10 C) […] en el lecho del catalizador en funcionamiento estequiomtrico Constante. eur-lex.europa.eu eur-lex.europa.eu ремень ГРМ к i t с сальниками, уплотнительными кольцами и/или водяными насосами Gates.com Gates.com — комплекты дистрибутивов с запасом, juntas tricas y/o bombas de agua на сайте gates.com на сайте gates. com В сочетании с использованием соответствующих монтажных инструментов, которые также указаны в […] каталог — […] замена t o f ГРМИНТИЯ РЕЗЕСКИ , I DL ERS и натяжители одновременно приводят к идеальной и безопасной производительности T H E Timing Belt Timing Belt 9 d r iv e система. www.gates.com www.gates.com Con uso de las herramientas de […] […] instalacin adecuadas -indicadas tambin en el catlogo- la susti TU CIN DE LAS Корреас, PO LEA S Y T EN Горни, EN UNA MISMA Operacin, Garantiza uncionamiento [. ..] птимо […] и отдел системы передачи данных. www.gates.com www.gates.com ГРМ м а р eur-lex.europa.eu eur-lex.europa.eu EL MA PA DE REGLAJ E D EL Мотор EUR-LEX.EUROPA.EU EUR-LEX.EUROPA.EU Установить фрикционное колесо l a t ремень ГРМ r e ve в направлении подачи (на стороне подачи) обратно0007 minitec.de minitec.de Montar la rueda de friccin en el reenvo (sobre el lado de entrada en direccin de transporte) minitec.de minitec.de Все эти процессы контролируются бортовой компьютерной системой, что позволяет [. ..] инженеры по ремонту co r d двигатель S P EE D, скорость дороги, IGNI TI O N Время A N D . shell.com.au shell.com.au Todos estos procesos se controlan con un ordenador de a bordo, lo que allowe a los […] инженеры […] регистратор las revol uc ione s de l двигатель , la v eloc id , […] el ajuste de encendid o y e l rendimiento del carburante. скорлупа скорлупа Gates рекомендует […] проверка т ч е ГРМ -ремень D R IV EN Водяной насос во время обслуживания T H E ГРМ A N D A N D DISH A N D DISH A N D DISH A N DA DISH . ..] Компоненты и замена их оригинальными деталями. www.gates.com www.gates.com Gates recomienda comprobar la bomba de agua […] акционада стр или la correa de di stribucin durante la revisin d e la correa de d istribucin […] y другие компоненты […] de la Transmisin, reemplazndolos con piezas de calidad del equipo original. www.gates.com www.gates.com Плохая работа ni n g ремень ГРМ d r iv e система может вызвать серьезные […] и весьма вероятно, что источник повреждения […] для одного элемента привода также повлияет на другие компоненты привода. www. gates.com www.gates.com Единая система […] де тра нс миси н por correas que no function e correctamente p uede ca проблемы с использованием […] серия, порт танто в системе […] de transmisin seguro que funcione perfectamente no es un lujo. www.gates.com www.gates.com Во многих случаях рекомендуется заменить […] не только t h e ремень ГРМ a n d металлические детали, а также водяной насос. Многие водяные насосы приводятся в действие t h e ремнем ГРМ . www.gates.com www.gates.com Тамбин Gates для приемных комплектов [. Comments |0| Cancel Remember me * Name: * @ Email: Website:   Legend *) Required fields are marked **) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> Category: Разное Рубрики Авто Двигател Карбюрат Разное Ремонт Своими руками Советы Тюнинг