Как покрасить литые диски жидкой резиной: Покраска дисков жидкой резиной, как покрасить диски пластидипом

Содержание

Способ покраски литых дисков жидкой резиной

В этой статье расскажу как покрасить литые диски своими руками, не прибегая к каким-то заумным решениям, а просто в гаражных условиях.

Чтобы результат порадовал вас, нужно следовать простым правилам:

1. Подготовить диски к работе. Следует хорошо их промыть, подсушить.

2. Баллончик с краской поместите в емкость с теплой водой. Это позволит содержимому прогреться и в дальнейшем обеспечит ровный слой, матовую фактуру.
3. Перед началом покраски баллон с Plasti Dip следует хорошо встряхнуть.

4. На любом этапе покраски производите постоянный контроль чистоты дисков.
5. Очень важно, чтобы диски все время оставались сухими. Исключите вероятность нахождения капелек воды в таких местах, как углы, стыки, места соединений. При обнаружении капелек воды, просушите поверхность с помощью строительного фена.

6. Если диск будет окрашиваться полностью, то нужно задуматься о логотипе: уберечь его от загрязнения. Для этого рекомендуется предварительно снять его. Возьмите диск и с обратной стороны надавите на логотип. 7. Чтобы остальная поверхность шины оставалась незапачканной в краске, наклейте вокруг малярный скотч.

Теперь расскажем о самой технологии покраски диска резиновой краской:

— достать баллончик из воды, тщательно встряхнуть и нанести первый слой. Он должен быть очень тонким. Не пытайтесь залить сразу весь диск, иначе потеки, наплывы вам гарантированы.
— Первый слой жидкой резины нанести на наружной стороне диска. Направление распыления краски следующее: от края к середине, выполняя движения вкруговую, по спицам.

— Далее следует приступить к окрашиванию внутренней поверхности диска, с двух сторон. Краску наносить нетолстым слоем на каждую спицу, со всех сторон. Главное – ничего не пропускать.
— Распылить Plasti Dip на центр диска.

Важно: чаще встряхивайте баллончик. Делайте это перед нанесением нового слоя, а также любым распылением. Это поможет избежать плевков и неравномерность покрытия.
— Прокрасить отверстия для крепления болтов.

Закончили с первым слоем и что видим: хотя диск визуально выглядит черным, но все равно проступает родной цвет, серебристый. Не волнуйтесь, это нормально – первое покрытие должно быть тонкое, полупрозрачное. Оно представляет собой основу для дальнейших слоев, отвечает за лучшую адгезию краски и материала.

После нанесения жидкая резина имеет глянцевый блеск, но по мере высыхания становится ровной матовой поверхностью.
Оставить диск на 10 минут. Этого хватит, чтобы подсох первый слой.

— Приступить к распылению второго слоя. В этом случае с особым вниманием нужно отнестись к труднодоступным местам, таким как углы, изгибы спиц.

— Благодаря тому, что первый слой достаточно подсох, легко можно увидеть места, где проступает родной цвет.
— Тщательно прокрасить спицы, углы, после чего распылить краску на фронтальной части диска, захватив весь периметр и центр.
Небольшая подсказка: баллончик следует держать под острым углом, чтобы краска находилась на дне. Это улучшает процесс распыления.

— Обратить внимание на края диска: они должны быть прокрашены.

— Что касается количества слоев, то советуют не увлекаться – достаточно будет и 5. При этом последний слой делается мокрым, толстым, равномерно покрывающим всю поверхность диска.

При нанесении последнего слоя важно постараться выполнить работу аккуратно, исключив потеки и наплывы.

После высыхания Plasti Dip поверхность диска становится ровной, матовой, без полос.
Когда изделие высохнет до конца, удалить скотч. Снять его очень легко.

Автор; Сергей Кислощаев

Покраска дисков жидкой резиной

Жидкая резина пользуется большой популярностью. Это отличный способ для тех, кто хочет безопасно обновить внешний вид своего автомобиля. Plasti Dip можно применить для покраски различных элементов машины, но сегодня мы рассмотрим, как происходит покраска колесных дисков жидкой резиной.

Что такое Пластидип?

Plasti Dip — это современное прорезиненное покрытие, которое можно наносить с помощью кисти или распылителя. Первоначально материал использовался для покрытия ручек инструментов, но со временем жидкую резину начали применять и в других отраслях. Пластидип может использоваться для временного изменения цвета различных деталей, к примеру, колес.

Через некоторое время вы можете легко снять покрытие и вернуть элементу первоначальный вид. Хотя удалить Plasti Dip действительно несложно, это довольно прочный материал, который может даже применяться для защиты оригинального покрытия колес автомобиля.

Как покрасить диски жидкой резиной

Теперь, когда мы разобрались в том, что такое «Пластидип», пришло время поговорить о том, как наносить жидкую резину. Перед тем, как начать, необходимо подготовить несколько вещей:

  • Мыло, вода и губка
  • Малярный (строительный) скотч
  • Жидкая резина

Шаг за шагом

1. Первый шаг заключается в тщательной очистке колес автомобиля. Любые остатки грязи, жира или воска помешают качественному нанесению Plasti Dip, в результате чего отделка не будет достаточно прочной. Никакая дополнительная подготовка, кроме очистки дисков, не требуется. Некоторые мастера также шлифуют колеса, но в реальности это лишь усложнит вашу работу, так как удалить «Пластидип» с негладкой поверхности будет труднее. Убедитесь, что колеса полностью высохли, прежде чем двигаться дальше.

2. После очистки колес необходимо решить, как вы будете наносить резиновую краску на колеса — прямо на автомобиле или после предварительного снятия дисков. Покраску дисков пластидипом в большинстве случаев лучше выполнять после снятия колес с автомобиля. В таком случае вы сможете легко нанести жидкую резину в различных труднодоступных местах, наклоняя колеса при необходимости. Но это не значит, что вы не можете нанести покрытие без снятия колес с машины.

Вам просто придётся делать все аккуратно и внимательно. В противном случае жидкая резина может оказаться на других поверхностях, например, на тормозных механизмах. Попадание жидкой резины на шины — не очень серьезная проблема, так как Plasti Dip легко отстанет от них. В данном случае более важным вопросом является сокращение затрат. Советуем использовать малярный скотч по краю колеса.

3. Теперь, когда шины защищены, можно приступать к самой покраске. Наносить резиновую краску гораздо легче, по сравнению с обычной краской. Но не стоит забывать о внимательности, так как могут появиться некрасивые капли и пузырьки. Первый слой должен быть очень светлым и выглядеть почти прозрачным. Plasti Dip сохнет довольно быстро, поэтому уже через 10 минут после покраски дисков нужно наносить следующий слой.

На втором этапе надо снова постараться слегка покрыть элементы минимальным слоем жидкой резины. После нанесения второго слоя цвет должен быть более насыщенным, но ещё не полностью прозрачным. Опять же, убедитесь в том, что диски полностью высохли, прежде чем переходить к следующему этапу.

Третий слой будет последним, он придаст диску желаемый вид. Наносите «Пластидип» тем же способом, в результате чего вы увидите, что диск приобретает требуемый оттенок и насыщенность.

После высыхания третьего слоя необходимо нанести материал в тех местах, которые нуждаются в дополнительной покраске. Колесные диски должны просохнуть в течение 40-60 минут. Только после этого они будут готовы к эксплуатации. Если вы не планируете применять глянцевое покрытие или «металлик», можно смело снимать малярный скотч с колес.

4. Если есть желание добавить глянцевую краску или сделать контрастную окантовку, вы можете нанести материал поверх основного слоя Plasti Dip. Убедитесь в том, что финишный слой жидкой резины полностью высох, прежде чем наносить дополнительный материал. Распылять декоративный слой надо очень аккуратно, его толщина должна быть минимальной. После завершения надо подождать, чтобы все высохло. Только после этого снимаем защитный скотч и пользуемся дисками.

Пришло время наслаждаться новым видом колесных дисков своего авто! Если в будущем у вас появится желание снять «Пластидип», сделать это очень легко. Жидкая резина без каких-либо трудностей отделяется от дисков.

Обязательно уделите внимание нашей статье о преимуществах и применении Пластидипа (жидкой резины) в тюнинге авто.

Как покрасить диски жидкой резиной своими руками

В этой статье расскажу как покрасить литые диски своими руками, не прибегая к каким-то заумным решениям, а просто в гаражных условиях.

Чтобы результат порадовал вас, нужно следовать простым правилам:

1. Подготовить диски к работе. Следует хорошо их промыть, подсушить.

2. Баллончик с краской поместите в емкость с теплой водой. Это позволит содержимому прогреться и в дальнейшем обеспечит ровный слой, матовую фактуру.
3. Перед началом покраски баллон с Plasti Dip следует хорошо встряхнуть.

4. На любом этапе покраски производите постоянный контроль чистоты дисков.
5. Очень важно, чтобы диски все время оставались сухими. Исключите вероятность нахождения капелек воды в таких местах, как углы, стыки, места соединений. При обнаружении капелек воды, просушите поверхность с помощью строительного фена.

6. Если диск будет окрашиваться полностью, то нужно задуматься о логотипе: уберечь его от загрязнения. Для этого рекомендуется предварительно снять его. Возьмите диск и с обратной стороны надавите на логотип.

7. Чтобы остальная поверхность шины оставалась незапачканной в краске, наклейте вокруг малярный скотч.

Теперь расскажем о самой технологии покраски диска резиновой краской:

— достать баллончик из воды, тщательно встряхнуть и нанести первый слой. Он должен быть очень тонким. Не пытайтесь залить сразу весь диск, иначе потеки, наплывы вам гарантированы.
— Первый слой жидкой резины нанести на наружной стороне диска. Направление распыления краски следующее: от края к середине, выполняя движения вкруговую, по спицам.

— Далее следует приступить к окрашиванию внутренней поверхности диска, с двух сторон. Краску наносить нетолстым слоем на каждую спицу, со всех сторон. Главное – ничего не пропускать.
— Распылить Plasti Dip на центр диска.

Важно: чаще встряхивайте баллончик. Делайте это перед нанесением нового слоя, а также любым распылением. Это поможет избежать плевков и неравномерность покрытия.

— Прокрасить отверстия для крепления болтов.

Закончили с первым слоем и что видим: хотя диск визуально выглядит черным, но все равно проступает родной цвет, серебристый. Не волнуйтесь, это нормально – первое покрытие должно быть тонкое, полупрозрачное. Оно представляет собой основу для дальнейших слоев, отвечает за лучшую адгезию краски и материала.

После нанесения жидкая резина имеет глянцевый блеск, но по мере высыхания становится ровной матовой поверхностью.
Оставить диск на 10 минут. Этого хватит, чтобы подсох первый слой.

— Приступить к распылению второго слоя. В этом случае с особым вниманием нужно отнестись к труднодоступным местам, таким как углы, изгибы спиц.

— Благодаря тому, что первый слой достаточно подсох, легко можно увидеть места, где проступает родной цвет.
— Тщательно прокрасить спицы, углы, после чего распылить краску на фронтальной части диска, захватив весь периметр и центр.

Небольшая подсказка: баллончик следует держать под острым углом, чтобы краска находилась на дне. Это улучшает процесс распыления.

— Обратить внимание на края диска: они должны быть прокрашены.

— Что касается количества слоев, то советуют не увлекаться – достаточно будет и 5. При этом последний слой делается мокрым, толстым, равномерно покрывающим всю поверхность диска.

При нанесении последнего слоя важно постараться выполнить работу аккуратно, исключив потеки и наплывы.

После высыхания Plasti Dip поверхность диска становится ровной, матовой, без полос.
Когда изделие высохнет до конца, удалить скотч. Снять его очень легко.

Любите экспериментировать и украшать свой автомобиль? Нет ничего лучше для воплощения креативных фантазий, чем покраска дисков временной автомобильной краской. Для реализации такой цели идеально подходит жидкая резина для авто. Появившаяся на рынке только 6 лет назад, она успела завоевать популярность и признательность автолюбителей во всем мире.

Купить жидкую резину для дисков сегодня вы сможете в виде обыкновенной краски-спрея. При этом выбрать желаемый тон не представит труда, потому что в ассортименте хорошего магазина автотоваров всегда представлена максимально широкая палитра этого вида аэрозоля – в несколько десятков оттенков.

Подготовка дисков к нанесению жидкой резины

Главное условие покраски авто – это чистота помещения и обрабатываемых деталей. Диски – не исключение. С колес нужно тщательно смыть грязь, просушить их и обезжирить покрываемую поверхность. Для этого заранее нужно купить растворитель или антисиликон. Удалять жиры с дисков необходимо для обеспечения хорошей липкости резиновой краски в баллончиках.

Совет: избежать «плевков» и сделать распыление аэрозольной краски равномерным поможет ее предварительный подогрев в теплой воде.

Популярные способы покраски дисков жидкой резиной
  • Способ 1. Вам необходимо заклеить колеса малярным скотчем с внешнего края и дополнительно прокрасить стыки. Жидкая резина снимется вместе с липкой лентой, а сами диски останутся без повреждения нанесенного слоя.
  • Способ 2. Вам понадобятся куски тонкого картона, которые перед использованием краски-спрея необходимо поместить в щели между дисками и камерой. Так они образуют «солнышко», закрывающее покрышки от попадания жидкой резины для авто в непредусмотренные места.
  • Способ 3. Малярный скотч располагается по кругу по всей поверхности колеса, начиная с обода. Следите за его приклеиванием, чтобы не зацепить края диска. Этот метод требует терпения, внимательности и кропотливости.
  • Способ 4. Выполняется сразу же после мойки и просушки колес. Для большей эффективности можно воспользоваться феном – он поможет сбить остатки дорожной пыли и влаги. Вам нужно заклеить только нипель и распылить жидкую резину. Частицы краски для авто, попавшие на обод, со временем отпадут сами – после двух-трех моек.
Важные нюансы покраски дисков жидкой резиной

Независимо от выбранного вами метода покраски, вам придется наносить 5-6 слоев. Первый слой краски-спрея наносится напылом – он обеспечивает хорошую адгезию следующих слоев. Второй нужен для тщательной прокраски спиц и уголков. Третий, четвертый и пятый обеспечивают достаточную толщину жидкой резины, ее прочность и оттенок.

Качество покраски зависит от угла наклона баллончика – распыляйте краску всегда перпендикулярно к окрашиваемой поверхности, чтобы избежать грубой фактуры. После тщательного высыхания (примерно 2 часа) можно снимать скотч.

Хотите недорого купить жидкую резину в Хабаровске? Выбирайте в каталоге современного интернет-магазина автотоваров «МаркетЭм».

Что такое пластидип, его технические свойства и характеристики

Покраска дисков жидкой резиной осуществляется с помощью пластидипа, материала который с легкостью наносится на различного рода металл, будь то нержавейка, углеродная сталь, чугун или алюминий. Главное преимущество материала – возможность снятия нанесенного слоя без вреда дискам и без вспомогательных инструментов. Кроме того, представленный материал:

  • плотно прилегает к поверхности, на которую наносится;
  • не трескается и не ломается;
  • образует своего рода чехол;
  • устойчив к воздействию множества веществ, ультрафиолета и прочих погодных условий;
  • не имеет запаха и быстро сохнет;
  • с легкостью удаляется с какой угодно поверхности;
  • маркирует;
  • великолепно подходит для выполнения внутренних и внешних работ;
  • не содержит силикон;
  • обладает противоскользящими свойствами.

Для чего диски покрывать жидкой резиной

Покраска дисков жидкой резиной станет оптимальным решением для любого автолюбителя. Ведь материал является одной из новинок, которую используют для тюнинга машин. Жидкая резина сочетает в себе красоту и практичность – можно покрыть диски пластидипом различных цветов, экспериментируя с типом покрытия (глянцевое или матовое), а также с насыщенностью цвета. Правильно нанесенная жидкая резина поможет восстановить внешний вид дисков, скрыть недостатки и подарить им вторую жизнь. При самостоятельном нанесении процедура обойдется отнюдь недорого и вам не придется обращаться в сервис для того, чтоб проводить полную замену поврежденных колесных дисков.

Подготовка поверхности для покрытия

Если вы уже имели дело с покраской литых дисков, то должны знать, что любые манипуляции с автомобильными деталями нужно проводить в чистом помещении, где нет мусора, грязи и пыли, которые легко могут пристать к элементам. Перед тем, как покрасить диски жидкой резиной, нужно тщательно очистить их от различного рода недостатков. Прежде всего, колесные диски нужно промыть от дорожной пыли, вычистить камни, а также обезжирить поверхность. Последняя процедура может вызвать затруднения, однако вам понадобится лишь специальное средство и тряпка, которой вы разотрете распыленную жидкость. Помощником в этом деле может стать антисиликон, продающийся во всех автомагазинах.

Покрытие дисков жидкой резиной пластидип

Для того, чтоб качественно покрасить диски жидкой резиной, опустите распылитель с веществом в теплую воду. Это поможет подогреть резину и впоследствии равномерно нанести ее на требуемые участки. Метод нанесения пластидипа можно выбрать на свое усмотрение. Их существует несколько:

  • самый популярный – диппирование колес. Метод предусматривает перекрытие внешнего края резины малярным скотчем и дополнительное окрашивание стыков. Удаляется жидкая резина пленкой, при этом покрытие дисков останется незатронутым, ведь оно будет прикрыто скотчем;
  • практичный метод с использованием картоновых карточек, которые легко вставляются по всему периметру дисков и предотвращают попадание материала на ненужные участки;
  • наиболее трудоемкий предусматривает проклеивание рулоном скотча участков, которые должны остаться незатронутыми. Проблема состоит в том, что крайне сложно не приклеит скотч к диску;
  • самый простой. Закрывается только ниппель. При этом абсолютно не нужен малярный скотч. Выбрав такой метод, вы потратите меньше всего времени на проведение процедуры. После высыхания пластидип снимается цельным куском, а остатки резины отпадают уже после нескольких моек. Сэкономить время также можно, просушив их строительным феном.

Покраска дисков жидкой резиной независимо от выбранного способа прокрашивания требует соблюдения общих правил:

  1. Суммарно наносится сразу 5-6 слоев пластидипа на деталь. Первый из них – напылом. За вторым кругом прокрашиваются спицы и углы, ведь оттенок высохшего материала на этих участках может кардинально отличаться. Все последующие слои наносят для прочности и закрепления.
  2. Наносится пластидип под углом в 60-90 градусов.
  3. Если на одном из участков резина повреждена, то нужно локально еще раз нанести краску в несколько слоев, второй из которых должен быть очень толстым. Время высыхания – 30 мин.

Стоит отметить, что продолжительность сушки не зависит от избранного метода прокрашивания. В среднем операция займет не более двух часов.

Плюсы и минусы покраски дисков жидкой резиной

Покраска дисков пластидипом – это весьма практичный и доступный способ преобразить ваш автомобиль. Главное преимущество материала – его устойчивость к целому ряду вредоносных факторов. Кроме того, жидкая резина прощает ошибки – если порядок нанесения будет нарушен или вам попросту не понравится результат, то все быстро можно вернуть в первоначальное состояние. Единственный минус покраски дисков жидкой резиной связан со вторым методом нанесения – картон мешает прокрашивать в углах.

Покраска литых дисков своими руками: акрил, жидкая резина

К сожалению, далеко не всегда отечественный автолюбитель, в состоянии приобрести себе новые литые диски. Чаще всего приходится покупать бывшие в употреблении и не всегда их состояние, может добавить автомобилю должной привлекательности. Но владельцев машин это не смущает. Они знают: главное, чтобы не было механических повреждений, а покраска литых дисков не потребует больших вложений и вполне возможна в домашних условиях.

И это действительно так. В самом простом случае, покраска автомобильных дисков своими руками, предполагает только наличие нехитрого инструмента, нужного материала, а главное, желания и терпения. Причем иногда, сделать это можно даже не снимая резину.

Варианты покраски

Самыми распространенными, в настоящее время, являются следующие способы покраски автомобильных дисков:

  • Аэрозольное окрашивание.
  • Акриловыми красками с помощью компрессора.
  • Покраска жидкой резиной.
  • Порошковая покраска дисков.

Последний способ используется достаточно редко, так как покрасить диски порошковой краской, самому практически невозможно. Связанно это с необходимостью специального, дорогостоящего оборудования.

Все остальные варианты вполне подходят для покраски литых дисков своими руками, поэтому каждый из них следует рассмотреть более подробно.

Покраска акриловыми красками

На сегодняшний день этот способ покраски литых дисков является самым популярным. Работа с акриловыми красками не требует особых навыков, а необходимый инструмент есть практически в любом гараже.

Необходимые материалы и оборудование

Итак, для покраски колесных дисков потребуется:

  • Оборудование для малярных работ, краскопульт и компрессор. Эти принадлежности есть, конечно, не у каждого, но их вполне можно взять у друзей и знакомых.
  • Краска, лак и грунтовка.
  • Наждачная бумага, зернистостью 200 и 400.
  • Дрель с насадкой типа «Ерш».
  • Строительный фен, при его отсутствии, вполне можно обойтись и обыкновенным.
  • Растворитель.
  • Средства защиты рук и органов дыхания.

Подготовительные работы

Прежде всего, колеса нужно очистить от грязи и хорошо вымыть. После этого необходимо очистить их поверхность от старой краски, особенно в тех местах, где она начала отставать от диска. В домашних условиях проще всего сделать это с помощью дрели, со специальной насадкой.

Но технология покраски дисков, предполагает не только восстановление лакокрасочного покрытия, но и частичную реставрацию поверхности. Все, имеющиеся крупные царапины и сколы, зашлифовываются с помощью наждачной бумаги в два приема, сначала крупным абразивом затем мелким. Это позволит избежать следов затирания.

Если на поверхности колес, после шлифования, останутся крупные дефекты, их нужно зашпаклевать. На заключительном этапе подготовительных работ, диск очищается от остатков абразива и тщательно промывается водой.

Есть еще один нюанс. Если предполагается покраска дисков автомобиля, без снятия резины, то нужно предварительно заклеить поверхность покрышки с помощью малярного скотча и газет. В результате должно получиться так, как это показано на фото.

Грунтование

Покраска колесных дисков, невозможна без их предварительной грунтовки. Стартовый слой позволит более равномерно нанести основное лакокрасочное покрытие, кроме того, оно будет лучше держаться.

Поверхность перед нанесением нужно предварительно высушить строительным феном. Сделать это следует очень добросовестно. Всего одна капля воды, может стать причиной дефекта при окраске, что в итоге отразится на внешнем виде колес и сроке эксплуатации.

После этого поверхность нужно обезжирить растворителем.

Для удобства грунтования и окраски, диск подвешивается с помощью отрезка прочной и мягкой проволоки.

Перед грунтованием его желательно нагреть с помощью фена. Это обеспечит равномерность первого слоя. Нанесение производится с помощью краскопульта, с расстояния 25–30 см. Важным моментом является консистенция грунтовки. Если она будет слишком жидкой – неизбежны подтеки.

Ни в коем случае нельзя накладывать сразу толстый слой грунта. Для получения соответствующего качества, лучше сделать это в 3–4 приема. Наносить каждый последующий слой можно только после того, как предыдущий подсохнет. Как правило, на это уходит 30 минут. Несколько ускорить процесс можно с помощью фена.

Покраска

После высыхания грунта, можно приступать к покраске литых дисков. Она также осуществляется в несколько слоев. Поэтому очень важно не торопиться и давать каждому из них полностью высохнуть. Краска также не должна быть слишком жидкой. Проверить ее качество можно, нанеся пробный слой на подходящее металлическое изделие. Правильно подготовленная краска не должна оставлять подтеков.

Для получения максимального качества, количество слоев должно быть не менее трех. Особое внимание нужно уделить труднодоступным местам, как правило, они хуже всего прокрашиваются.

При отсутствии компрессора, можно покрасить колеса баллончиком, в который заправлена краска. Однако высокого качества добиться при этом трудно. Поэтому используется этот способ, в основном для покраски штампованных дисков.

Наглядно процесс окрашивания автомобильных дисков акриловой краской, можно увидеть на следующем видео.

Жидкая резина: преимущества и самостоятельная покраска

Сейчас все большую популярность набирает обработка колес жидкой резиной. У этого материала масса достоинств и прежде всего это:

  • Большое количество креативных оттенков, правда, невозможна покраска дисков в хром.
  • Износостойкость не хуже, чем при порошковой покраске дисков.
  • Скрывает все царапины и сколы.
  • Нет необходимости обращаться к специалистам, легко можно покрасить самому.

Стоит отметить, что большим недостатком является цена, но она окупается высоким качеством.

Необходимые материалы

Для покраски дисков требуются следующие инструменты и материалы:

  • Сырая резина. В отличие от обычной краски, лучше использовать баллончики, качество от этого практически не пострадает.
  • Растворитель.
  • Перчатки и респиратор.

Кроме этого, если покраска будет производиться без снятия резины, понадобятся малярный скотч и старые газеты.

Подготовительные работы

В отличие от реставрации дисков акриловой краской, жидкая резина, не столь требовательна к подготовке основания. Совсем необязательно удалять старую краску и зашлифовывать царапины. Единственное, что необходимо – очень хорошо отмыть, обезжирить и после высыхания, можно приступать к нанесению.

Если покраска будет производиться на автомобиле, нужно принять меры для защиты резины и тормозных колодок.

Однако мы настоятельно рекомендуем снять колеса, это позволит прокрасить самые труднодоступные места.

Покраска

Нанесение жидкой резины производится в три этапа. Первый слой является основой для всех последующих. Его нужно равномерно нанести на всю поверхность, таким образом, чтобы просвечивалась старая краска, т. е. он должен быть почти прозрачным. На следующем этапе жидкая резина наносится таким образом, чтобы новый цвет стал более насыщенным, но прозрачность сохранялась. И так слой за слоем.

Для достижения желаемого результата их потребуется от трех до семи, в зависимости от цвета краски.Необходимо помнить, что жидкая резина высыхает быстрее краски, поэтому наносить следующий слой, можно уже через 10 минут.

Очень важным моментом является расстояние, с которого наносится декоративное покрытие. Этим определяется, будут ли колеса матовыми или глянцевыми. Чем ближе баллончик к дискам, тем более блестящее покрытие получается. Расстояние определяется опытным путем и не меняется в течение всего процесса покраски. Весь процесс нанесения жидкой резины, показан на следующем видео.

Покраска штампованных и литых колесных дисков своими руками: порошковая, жидкой резиной, в ванне с водой

Колесные диски – одна из самых уязвимых для коррозии частей автомобиля. Это вполне естественно на фоне того, что именно колесные диски наиболее «тесно» контактируют с дорожными реагентами, коими активно «сдабривают» дороги в зимнее время года.

Кроме того, в отличие от лакокрасочного покрытия автомобиля, заводская покраска колесных дисков производится по гораздо более простой технологии, которая не обеспечивает должной защиты при многолетней эксплуатации.

Сразу стоит отметить, что установка современных легкосплавных дисков также не является «панацеей» от коррозии. Конечно, «литой» диск более устойчив к внешним воздействиям, однако основную защитную роль в этом случае выполняет покрытие дисков специальным лаком.

Разрушение защитного слоя приводит к появлению очагов коррозии, проявляющейся в виде белесоватых проплешин, число которых с каждым годом увеличивается. Существенного влияния на конструкцию диска такая коррозия оказать не в состоянии, но она очень сильно портит внешний вид автомобиля.

Конечно, восстановить первозданный вид колесных дисков можно, обратившись в специализированные сервисы по покраске, однако выполнить эту процедуру можно и своими руками. При этом для покраски дисков не обязательно даже иметь гараж – произвести данную процедуру можно и в собственной квартире.

Итак, о том, как выполнить покраску дисков своими руками, мы и поговорим в данной статье.

Основные технологии покраски колесных дисков

Для начала нам следует определить, чего именно мы хотим добиться покраской колесных дисков. Безусловно, это «презентабельный» внешний вид и достаточный уровень защиты от коррозии.

Исходя из этих критериев, а также типа дисков (штампованные или литые) мы должны выбрать способ окраски. Технологии в данном случае отличаются друг от друга не только в плане выполнения работ, но и степени защиты.

Очень часто приходится искать определенный компромисс в плане защиты и внешнего вида. И если в случае со «штамповкой» имеет смысл сделать ставку на максимальную защиту, то в случае с легкосплавными литыми дисками имеет смысл посмотреть на методики окраски, предающие дискам максимально нарядный вид. Итак, какие существуют способы покраски?

Использование грунта и автоэмали

Этот способ является самым простым в использовании и, при соблюдении технологии окраски, создает довольно хорошую защиту от ржавчины. Минусом технологии является то, что применима она, в основном, к штампованным стальным дискам.

Покраска дисков жидкой резиной

Этот способ идеален с точки зрения максимальной защиты от коррозии, однако не дает богатого выбора цветов. Отлично подходит для тех автолюбителей, которым результат и защита важнее внешней красоты.

Использование порошковых красок

Окрашивания такими красками – лучший выбор для владельцев автомобилей с легкосплавными дисками.

Хромирование

Самый сложный в техническом плане способ, придающий дискам весьма эффектный внешний вид.

Как видим, способов покраски дисков довольно много, и мы попытаемся рассмотреть их в плане самостоятельной реализации в домашних условиях.

Покраска дисков своими руками

Определившись с технологией окраски, можно приступать к непосредственному приобретению лакокрасочных материалов и работе. Начнем, пожалуй, с наиболее простого метода – покраски дисков по обычной методике.

Видео — покраска литых дисков своими руками:

Для этого нам потребуется грунт и автоэмаль. Их можно приобрести в виде готовых баллончиков в любом магазине автозапчастей. В данном случае эффективность работ будет зависеть от того, насколько эффективно вы сможете предварительно очистить диск от загрязнений и старой краски. Проще всего это делать с помощью электродрели и специальной насадки в виде металлической круговой щетки.

После очистки диска его поверхность обезжиривается с помощью растворителя, после чего она просушивается и на нее наносится грунтовка. После высыхания грунта следует нанести на диск эмаль в несколько слоев с предварительной просушкой каждого слоя.

Этот метод самый простой, и он годится для штампованных дисков, а надежность защиты во многом зависит от тщательности выполнения каждого этапа работы.

Остальные технологии окраски гораздо более сложны и, скажем сразу, больше применимы к условиям автосервиса. Тем не менее, при желании их также можно произвести самостоятельно.

На сегодняшний день самым эффективным способом окраски как литых, так и штампованных колесных дисков является так называемая полимерная или порошковая покраска.

Видео — процесс порошковой покраски дисков:

Для нанесения соответствующего полимера вам потребуется специальный красящий пистолет с электростатическим эффектом, а также камера для полимеризации с температурой в ней порядка двух тысяч градусов по Цельсию.

Само собой, что самостоятельно произвести такую процедуру не получится, а потому будем смотреть в сторону более простых и довольно эффективных методик.

К такому способу относится покраска дисков жидкой резиной. Производится она с помощью специальных «резиновых» красок, которые также продаются в баллончиках. Их отличием является скудная цветовая гамма (чаще всего доступна жидкая резина черного и белого цветов) и характерная шероховатая текстура покрытия.

Для покраски дисков жидкой резиной своими руками предварительно следует подготовить диск к окрашиванию также, как и в случае с обычной автоэмалью – то есть ошкурить, обезжирить и прогрунтовать.

Грунт в данном случае – этап не обязательный, поскольку сама резиновая краска служит и грунтом, и защитным покрытием и обладает высокой адгезией к различным материалам.

Видео инструкция по покраске дисков жидкой резиной своими руками:

При покраске важно не допустить, чтобы на диске оставались следы ржавчины. Удалить их можно при ошкуривании и с помощью специальных преобразователей ржавчины, которые также продаются в магазинах автозапчастей.

Наносить краску следует равномерно в несколько слоев, не допуская появления потеков на поверхности и выдерживая постоянное расстояние от распылителя до поверхности диска.

Иммерсионная печать (покраска дисков в ванне с водой)

В последние годы на рынке сервисных услуг появилась совершенно новая технология, предлагающая покраску дисков в ванне с водой. По науке она зовется иммерсионной печатью и позволяет наносить на колесные диски любые текстуры и изображения с помощью специальной пленки.

Видео наглядно поясняет как происходит процесс покраски дисков в ванне с водой:

При этом защитную функцию в этом случае выполняет базовый красящий слой, который наносится предварительно перед наложением рисунка, а также лак, которым диск покрывается после завершения процедуры.

Технология иммерсионной печати на колесных дисках требует, по сути, той же подготовки диска в виде ошкуривания и окрашивания предварительным (базовым) лакокрасочным слоем.

После окрашивания и просушивания диск погружается в ванну с теплой водой (здесь важно четко соблюдать температурный баланс, рекомендуемый производителем пленки), после чего на него наносится пленка с соответствующим рисунком.

Видео показывает, что покраска дисков своими руками в ванне с водой не всегда получается с первого раза:

После извлечения диска и просушивания он покрывается слоем идущего в комплекте защитного лака, а когда он окончательно просохнет, следует выполнить полировку диска с использованием фетровых дисков и мелкоабразивных паст.

Хромирование

Пожалуй, самым эффектным способом придать автомобилю нарядный вид является хромирование (или золочение) колесных дисков.

Сразу оговоримся, что полноценное хромирование – процедура весьма сложная, требующая специальных навыков и оборудования, и выполнить ее в домашних условиях весьма проблематично.

Видео — хромирование автомобильного диска:

Тем не менее, продавцы лакокрасочных материалов для авто нашли выход из ситуации, предлагая большое количество красок «под хром» или золото. Покраска дисков в хром своими руками доступна каждому автолюбителю и выполняется так же, как и окрашивание обычной акриловой автоэмалью.

Единственным нюансом является то, что покраска дисков в хром более требовательна к равномерности нанесения слоя, ибо глянцевая поверхность, хорошо отражающая свет, быстро выявляет неровности или потеки, возникшие при окрашивании.

Таким образом, покраска дисков своими руками – задача хоть и не совсем простая, но вполне реальная. Тем не менее, для получения стабильно качественного результата имеет смысл обратиться в специализированные мастерские, осуществляющие ремонт и окраску дисков.

Читайте статью про подбор колесных дисков по автомобилю, это можно сделать в онлайн режиме.

Что такое разболтовка колесных дисков посмотрите здесь. Это важно знать при выборе дисков для своего автомобиля.

Какой домкрат лучше (https://voditeliauto.ru/stati/instrumenty-dlya-voditelej/kak-vybrat-avtomobilnyj-domkrat.html) выбирать для авто.

Видео — покраска колесных дисков своими руками:


Жидкая резина: покраска авто (отзывы)

Все чаще и чаще на дорогах в глаза бросаются автомобили, покрытые не обычной традиционной краской и даже не виниловой пленкой. Это новое покрытие – жидкая резина. Покраска этим составом имеет массу преимуществ. Давайте рассмотрим, что это за технология, как наносить данный состав. Также узнаем все нюансы такого покрытия.

Жидкая резина: что это?

Учитывая, что в составе этого нового революционного покрытия имеются полимеры, данное вещество не имеет ничего общего с привычными автоэмалями и красками. Суть состава – двухкомпонентная мастика, в которой есть полимерные вещества и битум. Очень редко можно встретить натуральный каучук, которым заменяют битум. Жидкая резина для автомобиля – это покрытие, которое защищает ЛКП, а также позволяет изменять цвет кузова и дизайн авто. На самом деле это средство, в составе которого имеется натуральная резина или битум. Покраска жидкой резиной может осуществляться как по кузову, так и по любым другим элементам автомобиля. Нанесение покрытия позволяет получить хорошую защиту от ударов. Краска имеет хорошие противоскользящие свойства.

Жидкая резина отличается от других покрытий отличной водонепроницаемостью и герметичностью, имеет хорошую эластичность. Покрытие выдерживает температурные перепады. При необходимости его можно легко удалить. Текстура резиновых красок может быть как глянцевой, так и матовой. Но что касается разнообразия цветов, то их немного. Хотя всегда можно смешать два или три цвета и получить интересующий оттенок. Здесь открывается большой простор для фантазии. Различают несколько оттенков резины. Это металлик, неон, хамелеон, перламутр, прозрачная краска, а также термальная. Термальная краска – это особенно интересный состав. Он имеет свойство менять свой цвет при температурных изменениях в окружающей среде.

Производители и торговые марки

На отечественном рынке широкой популярностью пользуются составы, которые продаются под тремя торговыми марками. Особо популярны краски Plasti Dip (США), российско-китайский продукт Rubber Paint, а также полностью отечественный Dip Team.

Упаковка

Приобрести автомобильную жидкую резину можно в небольших баллонах с распылителем или же в больших канистрах. В последнем случае покраска жидкой резиной осуществляется при помощи краскопульта. Состав в аэрозольных баллонах обойдется значительно дороже, чем канистра.

Преимущества

Пленки и автоэмали слабо защищены от различных повреждений. В качестве лучшего аналога специалистами была создана жидкая резина. Покраска автомобиля данным составом дает возможность объединить эстетичность и защитные качества. К преимуществам можно отнести дорогую, эффектную и агрессивную внешность машины. Автомобиль будет сильно выделяться на дороге в общем потоке транспорта. С помощью этих составов без особого труда выполняется покраска дисков жидкой резиной, тогда как наклеивание пленки – проект достаточно трудоемкий. Для обработки отдельных сложных элементов нет необходимости полной разборки автомобиля. В процессе нанесения состава на поверхность кузова автомобиля нет таких серьезных требований, как если бы автомобиль окрашивался эмалями. Резина может и вовсе наноситься сверху уже существующего ЛКП. При этом нет необходимости дополнительно подготавливать кузов.

Недостатки

К минусам относят слишком малый ресурс покрытия. Максимальный срок составляет не более двух лет. Однако автовладельцы, которые покрасили машину таким образом, утверждают, что резиновый слой «линяет» с автомобиля уже примерно через год. Если выбирать: пленка или жидкая резина, покраска последней не позволяет создавать 3D-изображения или хоть какое-либо изображение. Резина – выбор не для всех. После того как она будет удалена с кузова, останутся следы. Их не убрать без глубокой полировки. Говоря о недостатках, следует добавить, что эксплуатация и мойка машины, кузов или элементы которой окрашены таким образом, должны выполняться с особой осторожностью. Самые ответственные места – это края окрашенной детали. Если подцепить одну часть, то за ней пойдет дефект, и в этом случае нужна новая покраска автомобиля жидкой резиной. Поэтому тонкости мойки автомобиля необходимо оговаривать заранее.

Покраска жидкой резиной самостоятельно

Для выполнения работ необходимо приобрести непосредственно саму резину. Лучше всего подойдет густая, что продается в канистрах. Еще необходим растворитель для работы с жидкой резиной. Из приспособлений понадобится малярный скотч, полиэтилен или целлофан, картер. Непосредственно для процесса окрашивания подготавливают компрессор и распылитель к нему. Но если этого достать не удается, тогда подходит и обыкновенный пистолет для окрашивания. Чтобы можно было легко удалить лишнее, используют нож. Покраска автомобиля жидкой резиной проводится в три подхода. Первым делом подготавливают сам автомобиль. Затем выполняется смешивание резиновой краски и настройка распылителя. Последний этап – это нанесение краски.

Подготовительный этап

Необходимо со всей тщательностью вымыть автомобиль, а затем поверхность нужно обезжирить. С ЛКП удаляют все следы грязи, восков и остальных прошлых покрытий. Затем те места, где не будет наноситься краска, закрывают от попадания на них состава. Если выполняется покраска дисков жидкой резиной, рекомендуется, чтобы были надежно защищены элементы тормозной системы, и в частности колодки.

Подготовка краски и инструментов

Изначально материал очень густой. Для того чтобы получить ровный слой, краску требуется развести до нужной густоты специальными жидкостями-растворителями, рекомендованными производителем. Пропорции разведения следует смотреть в инструкции. Заливается состав через специальные фильтры. Это нужно для того, чтобы в процессе окрашивания никакие грубые частицы не помешали ровному распылению. Далее настраивают распылитель. Устанавливают минимальную подачу (причем тогда, когда уже залита жидкая резина). Покраска на любой удобной поверхности покажет, уменьшить подачу или увеличить. Слой должен быть ровным без малейших подтеков.

Процесс покраски автомобиля

Необходимо четко придерживаться инструкций, которые дает производитель. Также не лишним будет защитить свои органы дыхания и зрения. Что касается температурного режима, то покраска жидкой резиной своими руками может осуществляться, если в помещении не менее 18°. Не стоит работать, если в помещении есть сквозняки. Распылитель удерживают на небольшом расстоянии, примерно 15 см, перпендикулярно поверхности. Краска должна наноситься плавно в несколько слоев. Чаще всего 2-3. Не стоит пытаться за один подход обработать всю поверхность автомобиля. Иначе будут сильные потеки. Первый слой должен быть особенно тонким, за счет чего все последующие хорошо удержатся на поверхности кузова. Особо стоит уделить внимание сложным местам. Это изгибы, края, торцы. Если первый слой получился неровным, не стоит переживать из-за этого – слой можно снять «антисиликоном» или бензином. Что касается второго слоя, то его необходимо наносить медленней и более тщательно. Здесь уровень прозрачности покрытия составит около 70%. Когда состав высохнет, можно наносить третий. Число слоев будет зависеть от того, какой оттенок нужно получить. В зависимости от насыщенности цвета, покраска машины жидкой резиной может выполняться с еще большим количеством слоев. Полное затвердевание займет от 12 часов до суток. Это необходимо учитывать — автомобиль лучше оставить в покрасочном боксе.

Отзывы

Автовладельцы утверждают, что еще не было более практичного покрытия для кузова автомобиля. Если автомобиль часто используется в жестких условиях, то для придания лучшего вида подойдет покраска жидкой резиной. Отзывы гласят, что процесс окрашивания проще, чем о нем говорят. Покрытие держится долго, защищает кузов хорошо.

Покраска литых дисков: выбор технологии и правильного цвета

Колесные диски относятся к одним из наиболее уязвимых элементов автомобиля, так как они тесно контактируют с внешней средой, дорожным покрытием и реагентами. Сколы, царапины, трещины, очаги окисления и коррозии, потускнение лака и краски — все это достаточно быстро возникает даже на самом качественном и надежном заводском покрытии диска. Подобные дефекты могут нанести ущерб не только эстетически привлекательному внешнему вид автомобиля, но и целостности самого диска.

 

Популярные технологии покраски литых дисков

Покраска литых дисков — один из наиболее эффективных способов их защиты. Метод не только позволяет вернуть диску внешнее состояние нового, но и надежно защищает от возникновения последующих возможных дефектов.

Покраска дисков — это также отличный способ тюнинга автомобиля. Цветовая палитра красок дает возможность воплотить в жизнь даже самые неожиданные и креативные дизайнерские задумки. Мы предлагаем большое количество способов и методов покраски литых дисков, различных по стоимости, техническим особенностям выполнения и используемым материалам. В перечне наиболее результативных способов покраски литых дисков сегодня выделяют несколько популярных технологий:

  • покраска дисков жидкой резиной
  • покраска дисков акриловыми красками
  • хромирование
  • порошковая покраска литых дисков

 

Покраска дисков жидкой резиной и акриловыми красками

Покраска дисков жидкой резиной и акриловыми красками — два простых и бюджетных способа восстановления их лакокрасочного покрытия, они подходят и для штамповки, и для литья. Покраска жидкой резиной, и покраска акриловыми красками возможны в домашних условиях и не требуют использования специализированного дорогостоящего оборудования. Каждый из этих методов имеет свои преимущества:

  • покраска литых дисков жидкой резиной отлично защищает от возникновения коррозии и механических повреждений, но при этом весьма ограничивает в выборе цветов. Эту технологию можно использовать в том случае, когда функциональный эффект важнее эстетического;
  • акриловые краски имеют очень богатую и разнообразную палитру. При аккуратном нанесении они создают весьма привлекательный эстетический эффект, скрывают внешние дефекты диска, но не способны обеспечить покрытию долговечность. Кроме того, акриловые краски являются высокотоксичным продуктом и их использование необходимо осуществлять в респираторе, очках, спецодежде и хорошо изолированном помещении.

 

Хромирование дисков и порошковая покраска

Хромирование литых дисков и порошковая покраска относятся к высокотехнологичным эффективным способам, которые выполняются в условиях автосервисов на специализированном оборудовании. Обе технологии возвращают диску состояние нового и надежно защищают от возникновения коррозии, воздействия дорожных реагентов и механических повреждений:

  • хромирование литых дисков. Эффективный, но весьма дорогостоящий и трудоемкий процесс. Его особенность состоит в том, что визуально он формирует очень красивое покрытие, так называемый «хром-эффект». Для хромирования применяются специальные лакокрасочные составы, которые на специализированном оборудовании наносятся в два этапа: сначала черный стой, а затем покрытие, имитирующее хром;
  • порошковая покраска сегодня является самым популярным способом восстановления лакокрасочного покрытия литых дисков. Эта технология имеет большой перечень преимуществ, которые гарантируют качественный эстетический и функциональный эффект. Порошковые краски характеризуются богатой палитрой, долговечны и устойчивы к истиранию. Процесс порошковой покраски дисков осуществляется краскоструйным пистолетом в специальной камере, после чего диск помещается в печь для полимеризации, где находится некоторое время под воздействием высоких температур до 200 градусов.

 

Как выбрать цвет краски для дисков

Выбор оттенка краски для дисков осуществляется каждым владельцем индивидуально. Современная цветовая гамма порошковых красок позволяет подобрать и комбинировать самые креативные и необычные оттенки. Существуют даже люминесцентные краски, которые светятся в темноте. Классическими цветами считаются хром, графит, серебристые и черные оттенки. Кроме цвета можно выбирать и фактуру покрытия, которое может быть глянцевым или матовым.

Как удалить Plasti Dip с дисков: пошаговое руководство

Задумывались ли вы, как удалить Plasti Dip с дисков? Не беспокойтесь, потому что вы узнаете самый безопасный и эффективный способ сделать это!

Избавление от Plasti Dip с колес

Довольно забавно знать, что некоторым людям нравится использовать Plasti Dip на автомобилях, в то время как другим нравится его удалять. Итак, все задаются вопросом, как удалить plasti dip с дисков, не затрагивая автомобиль.

Plasti Dip не только поможет подобрать краску, но и защитит ваши бамперы. Не беспокойтесь и не думайте, что избавиться от него может быть большой проблемой. Вы правильно сделаете, прочитав эту статью.

Что такое Plasti Dip?

Продукты Plasti Dip предлагают широкий спектр растворов резиновых покрытий

Это гибкое резиновое покрытие, специально наносимое на что-либо погружением в жидкость. Или можно распылить на поверхность из аэрозольного баллончика.Кроме того, plasti dip широко известен как жидкая резиновая автомобильная краска.

Вместе с совершенно новым внешним видом этот продукт также предлагает слой защиты от погодных условий. Он используется для защиты поверхностей с покрытием от коррозии, истирания, влаги, скольжения и многого другого. Кроме того, это решение для покрытия обеспечивает удобство захвата и обеспечивает яркий внешний вид обода. №

Несомненно, нанести его так же просто, как распылить выбранный цвет. Что отличает plasti dip от других видов красок и герметиков, так это то, что его можно снять вручную.

Мы можем нанести его на любую гладкую твердую поверхность, такую ​​как пластик, металл, стекло и дерево.

Чего не следует делать перед удалением plasti dip с колесных дисков

Прежде чем узнать, как удалить plasti dip, не оставляя пятен на автомобиле, нам нужно знать, чего вам следует избегать. Ниже приведены некоторые стратегии, которые вы не можете игнорировать при этом:

Используйте мощные чистящие средства

Будьте осторожны при использовании любых агрессивных химикатов или кислот, особенно если у вас дома есть бутылка с химикатами.Это может быть кислота, которая может проникнуть сквозь ржавчину, или очиститель затирки.

В любом случае сейчас не время их пробовать. Это правда, что некоторые из этих химикатов, вероятно, помогают уничтожить plasti dip. Но последствием, которое вы получите, будет вечный ущерб вашему автомобилю.

Важно: никогда не прилагайте дополнительных усилий для создания собственного рецепта удаления plasti dip. Смешивать несколько растворов или просто использовать их для этой цели довольно опасно.

Используйте лезвия с металлическими краями на автомобиле

При удалении plasti dip не используйте на автомобиле острый скребок или металлическое лезвие.Даже если вы уверены, что никогда не совершите ошибку, все равно случаются худшие вещи. Вы можете удалить вещество, но взамен поцарапаете свою машину. Стоит ли рисковать?

Как удалить plasti dip с колесных дисков

Как мы утверждали, вы можете сделать это безопасно. Вот несколько быстрых и эффективных шагов по удалению plasti dip с колесных дисков, которые следует записать:

1. Во избежание раздражения закрывайте лицо

Ваша работа будет включать распыление во время процесса, поэтому лучше всего прикрыть лицо защитная маска, чтобы увернуться от любой возможной инфекции.Давайте сначала подготовим себе маску для лица, чтобы вы не вдыхали какие-либо химические вещества. Это также первый шаг к тому, как удалить plasti dip с дисков.

2. Спрей для снятия пленки

Снятие пленки с колес

На рынке доступно множество спреев, которые могут помочь людям легко удалить plasti dip. Эти продукты обычно предназначены для ослабления клея, плотно приклеивающего пленку к транспортному средству. Другими словами, использование спреев поможет избавиться от полиэтиленовой пленки, не повредив автомобиль.

3. Аккуратно снимите его.

После распыления вам нужно только больше времени, чтобы оставить его там. Этот этап — лучший способ эффективно снять пласти-дип с дисков. Подождите пять минут, прежде чем двигаться вперед, чтобы наблюдать за ситуацией. Вы увидите, что обертка постепенно ослабевает, и это прекрасное время, чтобы снять ее.

Естественно, это зависит от толщины plasti dip или от того, насколько легко он отрывается. Как только пленка станет тонкой, вы можете снять ее, не прилагая особых усилий.Но не паникуйте, сделать это не так уж и сложно!

4. Поиск краев упаковки

Доверьтесь нам, потому что снять крышку никогда не будет сложной задачей. Если вы будете следовать правильным шагам, вы сможете быстро и без труда сделать это самостоятельно. Теперь обертка ослабла, давайте используем металлический предмет для поиска краев. Это поможет вам легче снять обертку.

Выполните процедуру со всех сторон, чтобы крышка вышла со всех сторон. Всякий раз, когда вы чувствуете, что обертка слишком толстая, чтобы ее снять, лучше всего использовать немного разрыхляющего спрея и оставить ее там на некоторое время.Если это не поможет, повторите сначала.

5. Очистите и вытрите как можно больше

После снятия на дисках вашего автомобиля останутся плохие остатки (пыль, мусор и липкость). Хватит паниковать, возьмите тряпку, чтобы максимально вытереться.

Приготовьте ведро с мыльной водой и губку, чтобы хорошо помыть колесо и резину. Начните промывать колесо шлангом. Наконец, высушите его, а затем поместите обратно в автомобиль. Подождите, пока диски высохнут, нанесите на них полироли для хрома.Они делают диски автомобиля блестящими и совершенно новыми.

Заключительное слово

Теперь вы знаете, как удалить plasti dip с дисков. Почему бы вам не попробовать это сейчас дома и посмотреть, как это действительно работает для вашего автомобиля? Хотя с самого начала это кажется немного трудоемким, если вы будете делать это неоднократно, это станет более доступным, чем вы думали.

Водостойкая отслаивающаяся краска для дисков с увлажняющим эффектом

отслаивающаяся краска для дисков В мире макияжа и косметики всегда играет ключевую роль в долговечности вашего макияжа, и именно это и есть эти удивительные продукты на Alibaba.ком делать точно. Предлагая широкий ассортимент косметических продуктов оптимального качества, на сайте представлена ​​одна из самых известных и надежных отслаивающихся красок для дисков . Эти продукты не предполагают использования каких-либо химических добавок, которые могут нанести вред вашему здоровью. Предлагаемая здесь отслаивающаяся краска для колесных дисков не вызывает аллергии и не вызывает раздражения кожи.

Если вы ищете высококачественную отслаивающуюся краску для колесных дисков , которая может предложить вам лучшее соотношение цены и качества, не ищите ничего, кроме безупречных продуктов, найденных здесь.Минералы, содержащиеся в этих продуктах, воздействуют непосредственно на вашу кожу и помогают ей сиять, а также помогают в лечении многих проблем с кожей. Отслаивающаяся краска для дисков помогает защитить вашу кожу от внешних частиц пыли и других факторов, а также обеспечивает увлажняющий эффект на кожу лица во время ношения. Отслаивающаяся краска блестящего качества для дисков также является водостойкой и не смывается водой.

На Alibaba.com эти выдающиеся отслаивающиеся краски для дисков доступны в нескольких дополнительных вариантах, таких как индивидуальные цвета, качество и преимущества в зависимости от ваших конкретных требований.Эти продукты также обладают такими преимуществами, как борьба с морщинами, омолаживание, увлажнение, отбеливание, защита от солнца и многое другое на основе продуктов. Отслаивающаяся краска для колесных дисков , доступная здесь, также доступна в премиальных золотых версиях, которые действуют примерно так же, как золотое средство для умывания. Эти отслаивающиеся краски для дисков помогают макияжу держаться дольше и придают косметике больше блеска.

Просмотрите на сайте Alibaba.com многочисленные разновидности отслаивающейся краски для дисков , которые могут соответствовать вашему бюджету и требованиям.Эти продукты сертифицированы и протестированы, в некоторых случаях также дерматологами для обеспечения стандартов безопасности. Возьмите их у ведущих поставщиков отслаивающейся краски для дисков и оптовых продавцов на сайте для интересных предложений.

Порошковая окраска дисков — хорошая идея?

Не все тренды вернутся. До сих пор брюки-клеш, аудиокассеты с 8 дорожками, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО короткие шорты на мужчинах и сигареты без фильтра еще не вернулись в массовую культуру.Однако год молодой, и мир действительно очень странное место.

Резким контрастом с этими ушедшими в прошлое тенденциями является вековое искусство порошковой окраски, техника окраски, которая граничит с чем-то прямо из научно-фантастического фильма. Благодаря достижениям в области материалов и оборудования, в последние годы порошковое покрытие снова стало популярным, предлагая тем, кто ищет защиту поверхности, любой вообразимый пигмент.

Нигде порошковая окраска не пользовалась таким успехом, как в автомобильном секторе послепродажного обслуживания.В то время как этот химический состав можно наносить практически на любой материал, который может выдерживать экстремальные температуры, популярность дисков с порошковым покрытием, в частности, действительно возросла.

Но вредно ли это промышленное пигментированное защитное средство промышленного класса? Есть ли недостатки у порошковой окраски комплекта колес? И если да, то перевешивают ли плюсы эти минусы порошковой окраски?

Сегодня мы обсудим множество фактов, касающихся порошковой окраски и ее воздействия на колеса, а также защитных свойств, которые обеспечивает этот процесс.Мы также рассмотрим альтернативные способы предотвращения точечной коррозии и коррозии алюминия.

Изучение истории порошковой окраски

По словам специалистов по порошковой окраске, эта техника окраски была первоначально разработана в 1940-х годах как средство защиты поверхностей для промышленных и военных целей. Этот процесс обработки оказался настолько эффективным, что к моменту окончания Второй мировой войны более 40% всей стали, используемой в строительстве мостов, было покрыто порошковой краской.

В то время этот процесс был гораздо более архаичным: полимерные порошки в основном «распылялись пламенем» на металлы, что было чрезвычайно токсичным и опасным процессом нанесения. Так было до открытия немецкого ученого доктора Эрвина Геммера о том, что путем создания «жидкого слоя» для погружения материалов можно использовать взвешенные в воздухе порошки в псевдоожиженной форме.

К тому времени, когда наступили 1950-е годы, процесс нанесения геммеровского «жидкого слоя» набирал популярность как в Европе, так и в Америке.Патент, полученный в 1955 году, Геммер и его сверхплотное порошковое покрытие официально шли в ногу с краской для коррозионностойкой короны, и они побеждали.

Но восхождение Геммера было недолгим, и вскоре его метод был превзойден открытием другого ученого. В 1960 году Питер де Ланге из Амстердама только что разработал термореактивное порошковое покрытие, которое можно было наносить электростатическим методом. Хотя эти процессы могут показаться рудиментарными по сегодняшним меркам, они поразительно похожи на методы, которые все еще используются сегодня, благодаря использованию де Ланге пистолета-распылителя.

Появление метода электрического распыления не только позволило использовать простой в использовании пистолет (в отличие от процесса купания), но также позволило использовать для сложных промышленных применений гораздо более тонкое покрытие по мере необходимости. В мгновение ока этот эволюционный скачок покорил мир промышленных покрытий, и автомобильный сектор, в частности, казался созревшим для покрытия.

Путем напыления на заземленный металлический материал илистого, статически заряженного порошка электростатические порошковые покрытия могли относительно легко покрывать все виды поверхностей.Они также были гораздо менее расточительными, более безопасными в применении и экологически безопасными.

На сегодняшний день порошковое покрытие используется в качестве средства защиты от коррозии промышленных материалов, а также в сегментах автомобилестроения, производства продуктов питания и напитков, пожарной безопасности и уличной мебели. После отверждения это вещество во всем мире выглядит как обычная краска, и большинство людей проживают всю свою жизнь, не зная, что продукты, которые они используют каждый день, имеют порошковое покрытие.

Quick Nerd Note: Знаете ли вы, что порошковое покрытие часто является предпочтительным средством защиты для многих предметов, с которыми мы сталкиваемся каждый день? Некоторые из наиболее распространенных продуктов с покрытием включают: торговые автоматы, микроволновые печи, антенны, баскетбольные диски, холодильники, огнетушители, печи, садовую мебель, велосипедные рамы и уличную мебель.

Понимание основ порошковой окраски Колеса с порошковым покрытием Фото: Micah Wright

Теперь, когда мы немного познакомились с историей порошкового покрытия, пришло время обсудить, как это работает и почему это важно.

Порошковое покрытие представляет собой электрически связанный порошок, который при распылении прилипает к материалам посредством процесса, называемого «электростатическим притяжением». Когда распыленные молекулы краски «распыляются» на предмет, они создают покрытие, которое можно запекать на поверхности под действием сильного нагрева.Это часто достигается за счет использования печи или духовки.

После того, как материал остынет, его покрывают вторым слоем электростатически заряженного материала, причем этот слой состоит из прозрачного покрытия. Затем объект запекается еще раз, прежде чем ему дают полностью остыть, после чего он готов к использованию. В результате получается чрезвычайно эластичная окрашенная поверхность, которая намного более экологична, чем традиционные краски, поскольку не содержит много летучих органических соединений и не требует вредных химических веществ для очистки.

Quick Nerd Примечание: Как и почти любой продукт для покрытия, хитрость в том, чтобы порошковая краска приклеилась, должна иметь чистую поверхность, к которой она будет прилипать. Вот почему большинство профессиональных компаний, занимающихся порошковым покрытием, используют ту или иную форму кислотной ванны, чтобы сначала удалить с объекта старую краску, защитный прозрачный слой или масло, а затем провести тщательный процесс пескоструйной обработки.

Почему автовладельцы используют порошковую окраску? Фото: Micah Wright

В автомобильной сфере порошковое покрытие широко используется на внедорожных гоночных автомобилях, поскольку оно защищает поверхности от песка, каменной крошки, грязи, жары пустыни и других органических веществ.Его также можно окрашивать практически в любой вообразимый цвет, а затем доводить до различных уровней матовости или глянца, что делает его чрезвычайно популярным среди тюнеров вторичного рынка, владельцев лодок и квадроциклов, а также полноценных профессиональных гоночных команд.

Что касается тренда порошковой покраски колес, то, как правило, есть две причины, по которым автовладелец выбирает эту красочную модификацию вторичного рынка. В то время как защита от коррозии, царапин, каменных сколов, кислотных дождей, агрессивных химикатов и других неприятных вещей, безусловно, находится в верхней части списка практичности, это головокружительный набор настраиваемых комбинаций порошкового покрытия, который действительно затягивает людей.

Quick Nerd Примечание: Для тех из вас, кто может быть обеспокоен тем, что порошковое покрытие может увеличить вес этих роликов, не беспокойтесь. Хотя порошковое покрытие определенно добавляет несколько граммов к общему весу колеса, оно не повлияет на производительность или балансировку колеса.

Как наносится порошковое покрытие?

Разобранный на основы процесс порошковой окраски включает семь основных этапов:

  1. Зачистка, очистка и подготовка поверхности
  2. Нанесение цветного порошкового покрытия
  3. Первый цикл выпечки
  4. Охлаждение
  5. Нанесение прозрачного покрытия
  6. Второй этап выпечки
  7. Окончательное охлаждение
Порошковое покрытие Фото: Micah Wright

В настоящее время широко используются два типа материалов для порошкового покрытия: термореактивные и термопластичные.Хотя термопластик не требует сушки и остается пригодным для вторичной переработки, он не обеспечивает достаточной защиты от ударов и царапин и плавится при высокой температуре. Термопластический носитель также напыляется на предварительно нагретые поверхности вместо того, чтобы «выпекаться», и обычно используется для механических компонентов, поскольку он может изменять форму и формоваться по мере необходимости.

Термореактивный материал

, с другой стороны, является гораздо более жестким применением из-за его химического связывания или «затвердевания» на поверхности.После запекания в течение определенного времени в печи с регулируемой температурой этот материал образует сверхпрочную структуру, которая после прозрачного покрытия вторичным слоем термореактивного покрытия становится чрезвычайно эластичной.

При этом, когда мы используем слово «постоянный», мы не подразумеваем, что капля термореактивного материала сохранится до скончания века. Просто он гораздо более эластичен, чем большинство покрытий, и не тает, как термопласт. Поэтому, если вы сомневаетесь, спросите у местного установщика порошковой окраски, что они рекомендуют для предмета, который вы хотите покрыть порошковой краской, и знайте, что если это комплект колес, они, скорее всего, предложат вам выбрать термореактивный маршрут.

Какая подготовительная работа требуется для нанесения порошкового покрытия на колеса? Фото: Micah Wright

Подобно керамическим покрытиям, правильная подготовительная работа играет решающую роль в процессе нанесения порошкового покрытия. Поскольку это порошковое покрытие электрически связывается с любой поверхностью, с которой оно сталкивается, важность удаления дорожной грязи, тормозной пыли, жира, грязи и любых других загрязнений на уровне земли, которые только можно вообразить, с комплекта колес имеет решающее значение для обеспечения сцепления. Существует также проблема удаления любых пятен или «дорожной сыпи» с поверхности, поскольку даже те из нас, кто обладает значительными навыками вождения, иногда сталкиваются с мошенническими сколами от камней или неожиданными потертостями.

Независимо от того, являются ли они совершенно новыми или чертовски обшарпанными, для того, чтобы комплект колес был должным образом подготовлен к порошковой окраске, они должны сначала пройти следующие этапы подготовки. Так что имейте это в виду, когда вы отправляетесь в местный магазин порошковой окраски, потому что, если они не сделают один (или несколько) из следующих шагов, вы захотите взять свои деньги в другом месте.

Химическое замачивание

Первая подготовительная процедура требует замачивания колес в специальном (часто нагретом и перемешиваемом) растворе для химической зачистки.Нижняя сторона колеса из алюминиевого сплава, лишенная остатков и загрязнений, а также краски или покрытия, станет открытой после промывки. Хотя существует несколько видов химических веществ, которые можно использовать для этого процесса, многие из старых кислотных растворов весьма токсичны как для человека, так и для окружающей среды. Вот почему важно спрашивать, какие химикаты компания использует для зачистки, потому что не все компании, занимающиеся порошковой окраской, полагаются на безопасные для окружающей среды системы, подобные тем, которые предлагает Greensolv.

Выпечка и взрыв

Чтобы выявить любые неподатливые пятна, которые могли быть пропущены при химическом погружении, легкосплавные диски часто помещают в печь после промывки, что также помогает сократить время сушки.После этого приступают к взрывным работам — процессу, который обычно включает распыление оксида алюминия через шланг высокого давления для удаления любого мусора, поднятого на поверхность.

Удаление любой сыпи вручную

Хотя пескоструйная обработка удалит большинство стойких загрязнений с поверхности, она не справится с глубоко въевшейся питтинговой коррозией и не повлияет на бордюрную сыпь или каменную крошку. Любые шероховатости, дефекты или неприятные инциденты следует сбрить полировальным кругом, а затем выполнить более мягкую полировку.

Время ленты

Удаление заусенцев и полировка завершены, выведена термолента для защиты всего, что не должно быть покрыто порошковой краской. В то время как некоторые специалисты по порошковой окраске распыляют все чертово колесо, лучшие мастерские маскируют плоскую поверхность, которая болтами крепится к ступице, чтобы гарантировать правильную посадку колес.

Quick Nerd Note : Ищите магазины, которые используют только оксид алюминия в процессе пескоструйной обработки. Гранулы кремнезема (песка), скорлупа грецких орехов и другие формы органических сред быстро внедряются в более мягкие сплавы, такие как алюминий.

Процесс нанесения порошкового покрытия Фото: Micah Wright

Хотя вы можете купить пистолет для порошковой окраски онлайн и запечь только что покрытые детали в кухонной духовке, это не рекомендуется делать своими руками, и он не подходит для крупных компонентов, таких как колеса. Тем не менее, вот как профессионалы предпочитают наносить порошковое покрытие на ролики.

Базовый спрей

Каждое колесо снабжено центральной заглушкой, а стяжной болт с резьбой проходит через отверстие для воздушного клапана, что позволяет подвесить колесо на крюк в покрасочной камере.Колеса покрыты базовым слоем порошкового покрытия, которое обеспечивает как основной цвет, так и гладкую основу, с которой можно очистить покрытие.

Быстрая выпечка

После того, как первое покрытие нанесено на колесо в покрасочной камере, установщик подвешивает колеса на металлическую стойку, которую можно вставить в промышленную печь/духовку, где высокие температуры заставят покрытие прилипнуть к поверхности. Время выпекания для этого первого раунда удивительно быстрое, всего около 20 минут, а температура в духовке обычно колеблется на уровне 400 ° по Фаренгейту (204 ° по Цельсию).

Cool Down & Clear Coat

Вынутые из духовки колеса должны нагреться до комнатной температуры, прежде чем вернуться в покрасочную камеру для нанесения прозрачного покрытия. В то время как сатиновые порошковые покрытия обычно не получаются хорошо, плоские и глянцевые прозрачные покрытия оказываются звездными, что делает их лучшими вариантами для порошковых покрытий. Одно интересное замечание заключается в том, что прозрачные порошковые покрытия естественным образом становятся молочно-белыми и не станут прозрачными до запекания.

Большая выпечка

После того, как круги полностью покрыты прозрачным покрытием, они возвращаются в печь для окончательного обжига, который обычно длится 35-45 минут при той же постоянной температуре, что и раньше.

Подставка и резина

Окончательная выпечка завершена, колеса откладываются в сторону, пока они полностью не остынут на ощупь. На этом этапе любая высокотемпературная защитная лента, крюки и заглушки центральной ступицы удаляются, а колеса обрабатываются парами клапанов и обматываются свежей резиной.

Примечание Quick Nerd: После химической обработки следует надевать перчатки на всех этапах процесса порошковой окраски, чтобы предотвратить образование дефектов.

Плюсы и минусы порошковой окраски Фото: Мика Райт

Профи

Долговечность: Когда термореактивное порошковое покрытие полностью отвердеет, оно образует невероятно прочную связь с поверхностью, что на колесах помогает предотвратить образование таких вещей, как вмятины, царапины и коррозия.

Недорого: Хотя цены варьируются в зависимости от установщика, сложности колеса, размера и используемых материалов, средняя стоимость порошковой окраски комплекта колес из алюминиевого сплава составляет около 400–500 долларов за комплект. Неплохо, учитывая, как долго эти покрытия обычно служат, и эстетические преимущества, связанные с комплектом валиков со свежим покрытием.

Низкое воздействие на окружающую среду: В отличие от традиционной краски, избыточное распыление в камере порошковой окраски минимально, а испарения практически отсутствуют.Для очистки также не требуются растворители, так как нет жидкости, которую нужно удалить, а это означает, что для очистки кабины между работами достаточно выломать пневматический пистолет.

Минусы

Контроль качества: Рынок порошковых покрытий в последние годы стал довольно перенасыщенным, и многие установщики предоставляют некачественные услуги и срезают углы, используя некачественные продукты, инструменты и процедуры. Проведите исследование, просмотрите обзоры и соглашайтесь использовать только компанию, которая имеет подтвержденный опыт производства качественных продуктов с порошковым покрытием.

Нет гидрофобных свойств: Порошковое покрытие не обладает гидрофобными свойствами. Это означает, что тормозная пыль все еще будет прилипать к поверхности колеса со свежим покрытием, как и грязь, свежий асфальт, дорожная соль и все другие мыслимые формы гадости.

Цена: Если вы платите кому-то 400-500 долларов за порошковое покрытие комплекта колес в выбранном вами цвете и прозрачном покрытии, то для некоторых это может показаться недорогим, но для большинства людей это совершенно исключено.Учитывая, что многие производители колесных дисков предлагают целые комплекты колес по этим ценам, подход с порошковым покрытием является трудной задачей для тех, кто ищет немного больше, чем быстрое эстетическое обновление.

Является ли самодельное керамическое покрытие более эффективным средством защиты колес, чем порошковое покрытие?

Существует миф о том, что порошковое покрытие колеса защитит его от камнепадов, бордюрной сыпи, кислотных дождей, дорожной соли и других загрязнений, поедающих сплавы. Это неправда. Хотя это может помочь предотвратить процесс точечной коррозии и предотвратить появление мелких царапин, порошковое покрытие будет стираться при достаточно сильном ударе или при длительном воздействии агрессивных химикатов.

Вот почему все больше и больше людей покрывают свои колеса керамическим покрытием прямо с завода. Высококачественное керамическое покрытие с рейтингом 9H обладает способностью отталкивать многие из самых неприятных загрязняющих веществ на земле, а при нанесении на новый диск добавляет глубокий слой блеска, который невозможно игнорировать.

Керамическое покрытие с добавлением нанотехнологий также безопасно для использования на любом типе колес, включая алюминиевые, хромированные, углеродные, стальные и другие. Его также можно наносить поверх порошкового покрытия, которое, по мнению многих людей, обеспечивает наиболее устойчивый раз-два удара по колесам, так как дорожная грязь и жидкости просто отскакивают от поверхности.

Примечание Quick Nerd: Хотя на планете существует довольно много разных производителей порошковых покрытий, Prismatic Powders и Tiger-Drylac продолжают устанавливать чрезвычайно высокие стандарты на рынке. Широкий спектр цветовых вариантов, цены и общее качество материала сделали оба бренда фаворитами для производителей порошковых покрытий, таких как Killer Koatings из Цинциннати.

Прощальные выстрелы Фото предоставлено: Micah Wright

Таким образом, после всех этих лет, порошковое покрытие все еще имеет место в автомобильном мире, и на то есть чертовски веские причины.Это выдающееся решение для тех, кто хочет защитить и/или настроить необработанные металлы, что делает его идеальным приложением для множества автомобильных компонентов, включая легкосплавные диски.

Тем не менее, если вы собираетесь инвестировать в порошковое покрытие, вы можете также защитить эти инвестиции слоем прозрачного керамического покрытия. Это не только продлит срок службы самого порошкового покрытия, но и сделает содержащиеся в нем цвета по-настоящему «популярными».

По цене 70 долларов за бутылку такие керамические покрытия, как Armor Shield IX, дешевле, чем вы думаете, и обладают способностью защищать поверхности от 2 до 5 лет.Первые два года защиты также гарантированы на 100%, что делает керамическое покрытие идеальным вариантом для недавно купленных колес с порошковым покрытием.

Быстрый последний совет: Когда наступает время установки шин, всегда пользуйтесь услугами мастерской, в которой есть «бесконтактная» система шиномонтажа. А еще лучше, пусть специалист по порошковой окраске установит вашу свежую резину, потому что, скорее всего, у них есть одно из этих «революционных» приспособлений. Это устранит риск того, что ваши драгоценные колеса с порошковым покрытием будут испорчены каким-то невежественным техником с монтировкой и архаичным шиномонтажным станком.

Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками. Мы создаем «Продукты No B.S.» по доступной цене. И что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить. Проверьте нашу домашнюю страницу здесь.

14 унций. Flex Seal Spray Liquid Rubber Sealant Покрытие, прозрачное

В: Как долго сохнет?

A: Время высыхания зависит от температуры, влажности и толщины покрытия.Flex Seal обычно высыхает на ощупь в течение 2-3 часов и полностью затвердевает через 24 часа. Со временем он станет сильнее.

Q: Сколько можно покрыть?

A: В зависимости от количества слоев и толщины один 14 унций. может покрыть до 12 кв. футов и один MINI 2 унции. может покрыть до 2 кв. футов

В: Какое давление он выдержит?

A: Flex Seal выдерживает нормальное гидростатическое давление воды, например дождевой воды, но не рассчитано на экстремальное давление.

В: Можно ли наносить на влажную поверхность?

A: Flex Seal можно наносить на влажную поверхность или во влажную среду в случае чрезвычайной ситуации. Тем не менее, он всегда будет лучше прилипать к чистой и сухой поверхности. Чтобы обеспечить долговечность, мы рекомендуем повторно наносить Flex Seal после того, как область полностью высохнет.

В: Как долго это продлится?

A: В зависимости от окружающей среды, нанесенных покрытий и технического обслуживания многие люди пришли к выводу, что Flex Seal прослужит долгие годы, не растрескиваясь, не отслаиваясь и не теряя прочности или герметизирующих свойств.

В: Могу ли я нанести его краской или кистью вместо распыления?

A: Да, вы можете распылить Flex Seal прямо в миску и покрасить его, нанести кистью или прикатать на любом участке. Тем не менее, мы рекомендуем использовать Flex Seal Liquid для таких применений.

В: Могу ли я использовать его для герметизации внутренней части резервуара для воды, используемого для питья?

О: Нет, мы не рекомендуем использовать Flex Seal на поверхностях, где он вступает в непосредственный контакт с питьевой водой.

В: Могу ли я использовать его для ремонта радиаторов, шин или других мест с сильным нагревом и давлением?

A: Нет, Flex Seal не предназначен для того, чтобы выдерживать экстремальные температуры или давление.

В: Могу ли я использовать его на бензобаке?

A: Нет, Flex Seal не следует использовать для герметизации бензобака, масляного бака или любого другого легковоспламеняющегося материала.

В: Связано ли уплотнение Flex Seal с GAF?

О: Нет, он не связан с GAF и не предназначен для использования профессиональными кровельщиками.

В: Flex Seal Clear имеет ту же формулу, что и Flex Seal Original и Brite?

О: Чтобы придать Flex Seal Clear удивительную прозрачность, нам пришлось внести некоторые коррективы в нашу формулу. Таким образом, спрей будет немного жиже, и для выполнения работы может потребоваться несколько слоев.

В. Можно ли использовать спрей Flex Seal для виниловых бассейнов и пленок для бассейнов?

A. Нет, мы не рекомендуем использовать Flex Seal Spray на виниле.

Как чистить легкосплавные диски

Если вы покупаете новый автомобиль, скорее всего, в стандартной комплектации на нем будут шикарные легкосплавные диски.Но эти блестящие диски вскоре могут начать выглядеть грязными, в основном из-за того, что они идеально подходят для сбора большего количества грязи, чем остальная часть автомобиля. Помимо обычной грязи и копоти, выбрасываемой с дорожного покрытия, легкосплавным дискам также приходится бороться с тормозной пылью, которая может оставить темно-коричневые отложения на колесе и испортить свежий вид.

К счастью, удалить тормозную пыль, грязь и пятна с легкосплавных дисков можно просто и дешево в домашних условиях, выполнив всего несколько простых действий и используя несколько продуктов.Итак, как почистить колеса?

1. Приобретите специальное чистящее средство для легкосплавных дисков. Использование того же чистящего средства, которым вы моете остальную часть автомобиля, оставит на колесах следы запекшейся грязи и тормозной пыли, поэтому специальный очиститель легкосплавных дисков поможет вернуть этим колесам новый вид. У некоторых людей может возникнуть соблазн использовать уксус, WD40 или другие средства для дома, но специальный очиститель колес — лучший вариант, если вы хотите, чтобы колеса были действительно чистыми.

2. Используйте мойку высокого давления для удаления рыхлой грязи 

Мойка высокого давления – отличный способ стряхнуть большую часть грязи с колес. Кроме того, с помощью кисти и влажной губки также можно добиться отличных результатов. Пока вы занимаетесь этим, вы должны использовать мойку высокого давления, чтобы одновременно очистить остальную часть автомобиля.  

3. Наденьте резиновые или латексные перчатки

Мы рекомендуем надевать резиновые или латексные перчатки при очистке колес, чтобы не покрыться тормозной пылью или чистящими средствами – некоторые из них могут вызвать раздражение кожи, в то время как мелкие частицы пыли могут легко проникнуть в ваши пальцы и под ногти.

4. Нанесите средство для очистки легкосплавных дисков, как указано

Очиститель легкосплавных дисков глубоко очистит колесо, проникая во все узкие щели и проникая в грязь. Они могут сделать это, не повреждая лак или краску, что избавит вас от дорогостоящего ремонта в будущем.

 

5. Оставьте на указанное время.

Наши любимые чистящие средства для колес просто распыляются, и вы оставляете их на несколько минут, прежде чем смыть. Лучшие чистящие средства также меняют цвет, чтобы точно показать, сколько грязи удаляется, а ингредиенты, которые они используют, означают, что они не повреждают ваши шины и могут быть просто смыты в канализацию после использования.

6. Промойте

Просто смойте грязь и остатки чистящего средства с помощью мойки высокого давления или влажной губки. Теперь, когда большая часть грязи и тормозной пыли удалена, легкосплавные диски будут выглядеть намного лучше. Выполнив несколько дополнительных действий, вы можете снова сделать их как новые.

7. Еще раз очистите колеса, чтобы удалить весь очиститель и оставшуюся грязь. резиновые или латексные перчатки, пока вы это делаете.

 

8. Нанесите воск для колес, чтобы добавить дополнительный слой защиты

После безупречной очистки вы можете обработать свои колеса специальным воском для колес. Это добавит защитный слой, который поможет предотвратить накопление тормозной пыли и защитит ваши колеса от износа в будущем. После того, как вы закончите с воском, нанесите на шины слой блеска, чтобы вернуть им их первоначальный блеск.

Теперь, когда ваши легкосплавные диски снова блестят, не забывайте регулярно их чистить.Частая очистка предотвратит накопление тормозной пыли и поможет сохранить ваши колеса свежими на многие километры вперед.

Как очистить легкосплавные диски: полезные советы

  1. Приобретите специальное средство для очистки легкосплавных дисков.
  2. Используйте мойку высокого давления для удаления рыхлой грязи.
  3. Наденьте резиновые или латексные перчатки.
  4. Нанесите средство для чистки легкосплавных дисков, как указано.
  5. Выезд на назначенное время.
  6. Промойте.
  7. Еще раз очистите колеса, чтобы удалить весь очиститель и остатки грязи.
  8. Нанесите воск для колес, чтобы добавить дополнительный слой защиты.

Нужна помощь в выборе средства для чистки колесных дисков? Посмотрите наши лучшие чистящие средства для легкосплавных дисков здесь. Или узнайте, как проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя вашего автомобиля.

Внешне мои кованые диски выглядели чертовски грубо.В то время как езда по снегу может звучать как тонна удовольствия в полноприводной Acura RDX с турбонаддувом и вектором крутящего момента, вся эта соль и грязь, безусловно, наносят некоторый ущерб. Поэтому вместо того, чтобы отказаться от своих роликов WedsSport SA-60M в пользу нового комплекта, я обратился к ведущим специалистам Цинциннати по порошковому покрытию, Killer Koatings , , чтобы очистить все четыре сплава и покрыть их. Хотя мои колеса изготовлены из алюминиевого сплава, процесс работает точно так же, если вы хотите восстановить или обновить стальные колеса.

Познакомьтесь с убийственными покрытиями

Компания Killer Koatings, расположенная прямо через реку от меня, в северном Кентукки, за последнее десятилетие стала мощным центром. Благодаря звездной репутации в отношении качества изготовления и обслуживания клиентов, решение сохранить и перекрасить мои колеса Weds выглядело весьма мудрым решением. Закрытие сделки было VIP-вариантом обслуживания, который позволил мне оставить мой гексоген на одном из нескольких подъемников, в то время как различные части снимались для покрытия.

После встречи с мастером цеха и главным мойщиком бутылок Майком Карватом, а также совладельцем и ведущим специалистом по порошковым покрытиям Кенни Мидом я вернулся домой с большим количеством информации. Поскольку мои колеса были цельной конструкции, весь процесс обошёлся мне в удивительно привлекательные 400 долларов до установки шин. Это будет включать в себя зачистку, пескоструйную обработку, шлифование, напыление и нанесение прозрачного покрытия на все четыре колеса в цвете и отделке по моему выбору. После карандашного сеанса порошковой окраски на следующей неделе, когда мастерская согласилась позволить мне задокументировать процесс, я почистил свое оборудование для камеры и набросал список ключевых вопросов.

Как работает порошковая окраска

Для тех из вас, кто не знаком с этим процессом, порошковое покрытие – это термически обработанная альтернатива традиционной краске, то есть в процессе можно использовать только определенные сплавы. Поскольку сам порошок может активироваться только при сильном нагреве, такие материалы, как пластик, стекловолокно, углеродное волокно и различные другие чувствительные к температуре искусственные материалы, не могут быть покрыты. Несмотря на его неизбежные ограничения, многие из тех, кто занимается автомобилестроением, почитают порошковое покрытие как одно из самых революционных достижений в игре по изменению цвета.Наряду с виниловой пленкой она быстро стала одним из основных продуктов автомобильного сообщества послепродажного обслуживания, и на то есть чертовски веские причины.

Объекты с порошковым покрытием, высоко ценящиеся за свою устойчивость, способны выдерживать небрежное обращение, которое часто приводит к повреждению краски. Эта стойкость делает его идеальным покрытием для объектов, регулярно подвергающихся экстремальным нагрузкам. От промышленных лесов и поручней до металлических барных стульев и случайных гоночных шасси с трубчатой ​​рамой — порошковая окраска — это действительно то, что нужно.

После разделения на четыре основных этапа «черная магия» порошковой окраски становится невероятно простой. Зачистить, взорвать, покрыть, запечь. Это так просто. Но каково это, управлять операцией, которая занимается порошковой окраской, и, что более важно, как выглядит ежедневная рутинная покраска колес?

Взгляд на мои кованые диски WedsSport SA-60M до и после зачистки. Обратите внимание на все язвы и коррозию на внутренних частях обработанных спиц, некоторые из которых потребуют удаления на следующем этапе подготовительного процесса.

Процесс

После того, как я закрепил подъемник и снял старую резину вместе со всем необходимым оборудованием, все четыре колеса были сброшены в бак для зачистки. Когда сплавы были пропитаны зеленым малотоксичным раствором, любезно предоставленным системой Greensolv, Майк объяснил важность этой практики. У Killer Koatings есть обязательная политика, согласно которой каждый предмет, проходящий через его двери, разбирается до голого металла. Будь то новенькое колесо в коробке, демонтированный корпус турбины или ржавый карниз, он проходит полную очистку.

Для чего-то вроде моих цельных катков Weds размером 18 x 9 дюймов это означало около часа в баке или около того, в то время как для более сильно корродированного или сложного компонента, возможно, потребовалось бы более длительное вымачивание. Мои колеса, лишенные первоначального синего покрытия, а также тонны грязи и некоторых раковых поражений, были быстро промыты и отправлены в духовку для просушки. Этот этап, по-видимому, увеличивает время сушки, а также выводит на поверхность любые оставшиеся загрязнения.

Внутри пескоструйной камеры Killer Koatings мои колеса Weds подверглись «промывке» распыленным оксидом алюминия под давлением, которая удалила большую часть любой коррозии или загрязнений, оставшихся после зачистной ванны.

Раздетый и обнаженный

Каждое колесо, запертое в контейнере для пескоструйной обработки, который когда-то служил транспортным контейнером, было подвергнуто дробеструйной обработке смесью оксида алюминия для улучшения отделки, при этом областям, касающимся шины, уделялось особое внимание, чтобы обеспечить правильную посадку. KK говорит нам, что он использует только оксид алюминия, в первую очередь из-за того, что такие вещества, как гранулы кремнезема, скорлупа грецких орехов и песок, склонны к внедрению в такие сплавы, как алюминий. Взрывная обработка также выявляет любые дефекты, которые могли быть упущены в процессе зачистки, например, такие вещи, как сильно затвердевшая коррозия, небольшая сыпь на губах и случайные сколы от камней, которые сразу же приходят на ум.

Слева: Кенни Мид из компании Killer Koatings использует шлифовальный диск для удаления стойких пятен коррозии или царапин, оставшихся после пескоструйной обработки. (справа) Высокотемпературная лента установлена ​​и готова к обрезке, дополнительный шаг используется на задней части каждого колеса, чтобы гарантировать посадку заподлицо на ступице автомобиля после завершения.

Взорванные до алюминиевых трусов, мои Weds были осмотрены и обработаны шлифовальным кругом, таким образом устранив все неподатливые дефекты. Оттуда на любую часть, не подлежащую покрытию, накладывалась специальная термолента.Ребята из KK сообщили мне, что они всегда маскируют пятно контакта ступицы на колесе, чтобы облегчить плотную посадку. Также стоит упомянуть, что начиная с химической обработки, перчатки необходимо использовать в качестве меры предосторожности при контроле качества.

В «дамской комнате» в Killer Koatings, где специалист Кенни Мид может повесить, осмотреть, поджечь и затем покрыть каждый предмет порошковой краской.

Опрыскивание колес

После очистки и перехода к порошку каждое колесо получило заглушку в центральном отверстии крышки и крюк в прорези штока клапана.Продувка всех четырех роликов с помощью воздушного шланга с последующим сжиганием любой ворсинки, пыли или волос, которые могут висеть вокруг. Затем, готовый к нанесению свежего покрытия, Кенни потянулся к своему пороховому пистолету, специальному инструменту, испускающему тонкий туман пигментированного носителя. Поскольку порошковая краска представляет собой илистое вещество, не содержащее жидких растворителей, этот пистолет (и станция, к которой он прикреплен) в основном представляет собой станцию ​​распыления пигмента с электростатическим зарядом. С вакуумными линиями, всасывающими бронзово-хромовую среду из мешков внизу, я поспешно сделал фотографии, пока Кенни регулировал поток с помощью ряда ручек управления.

Элементы управления потоком для мониторинга и настройки использования носителя, поскольку мастер всех вещей, напыляющих порошковую краску, входит в дзен-подобный транс, покрывая мои колеса.

При подходящей скорости потока каждое колесо медленно покрывали равномерным количеством среды. Осторожно вращая один ролик за крюк, на котором он висит, чтобы избежать контакта, Кенни тщательно осматривал и покрывал, уделяя особое внимание таким областям, как щели между спицами и губами. Лишенный какого-либо заметного дыма и практически бесшумный при нанесении, наблюдение за работой профессионала по порошковой окраске, такого как Кенни, сродни наблюдению за мастером дзен, выполняющим утреннюю рутину тай-чи.Плавный и сосредоточенный, художник сосредотачивается на том, чтобы медленно покрывать каждый квадратный дюйм открытого алюминия насыщенным порошком, по два колеса за раз.

Печь с регулируемой температурой, которую Killer Koatings использует для обжига продуктов с порошковым покрытием, действительно является монолитной, что позволяет им покрывать практически все, что только можно вообразить.

Оттуда мои Weds были отправлены в духовку, чтобы выпекаться при температуре 400 ° по Фаренгейту в течение 15-20 минут. В то время как размеры и дизайн печей варьируются в зависимости от потребностей и бюджета магазина, компания Killer Koatings решила пойти по крупному и выбрала что-то размером с транспортный контейнер.Этот хардкорный хот-бокс позволил ребятам покрыть почти все мыслимые металлические предметы. Будь то трехкомпонентные колеса Forgeline для бейсболиста Bengals или структурные компоненты для новой футбольной арены FC Cincinnati, Killer Koatings покроет все это.

От шасси гоночного автомобиля с трубчатой ​​рамой до различных компонентов мотоциклов и металлической садовой мебели, вы никогда не знаете, что вы найдете в Killer Koatings.

Примерно в этот момент Майк вернулся в магазин, крича о том, что сейчас время обеда, и о том, что ему нужно больше жареной курицы в его жизни.Итак, имея в руках горячую курицу из Нэшвилла, я задал Кенни несколько вопросов, надеясь узнать немного больше обо всем процессе и используемых продуктах.

Варианты цвета порошкового покрытия

практически безграничны, и компания Killer Koatings в основном использует продукты Prismatic Powders и Tiger-Drylac.

Когда его спросили, какие бренды производят лучший порошок, Кенни сказал мне, что предпочитает среды от Prismatic Powders и Tiger-Drylac, исходя исключительно из вариантов цвета, цены и общего качества.Далее он объясняет, что обе компании производят порошки, которые по своей природе представляют собой термореактивные полимеры, которые после зарядки прилипают практически ко всему, к чему прикасаются.

Этот уникальный порошок также невосприимчив к экстремальным температурам (отсюда и слово «термо» в термоотверждаемой краске) ​​и более безвреден для окружающей среды, чем традиционная краска, благодаря низкому содержанию летучих органических соединений (ЛОС). Еще одно преимущество, по словам Кенни, заключается в том, что избыточное распыление в камере для нанесения покрытий бесконечно мало, а поскольку жидкость отсутствует, для очистки не требуются растворители.Просто достаньте пневматический пистолет, стряхните все остатки, лежащие вокруг, и приготовьтесь к следующей работе.

Машина порошковой окраски Wagner

Кенни также говорит, что, вопреки распространенному мнению, порошковое покрытие добавляет очень мало веса; гораздо меньше, чем, скажем, набор зажимных гаек или штоков клапанов. Он предпочитает не снимать атласные прозрачные покрытия, так как при нанесении на колесо они выглядят как скопление тормозной пыли. Это означает, что Killer Koatings предпочитает наносить либо плоские, либо глянцевые прозрачные лаки, оба из которых становятся белыми и становятся прозрачными после запекания .

После предварительного круга бронзового хромирования и запекания в алюминии мои колеса Wed SA-60M были оставлены для охлаждения на воздухе, а затем покрыты защитным слоем глянцевого прозрачного покрытия перед тем, как вернуться в печь.

После обеда и горящих губ мы вернулись к моим редким японским колесам, которые после извлечения из духовки прошли короткий период охлаждения перед тем, как покрыться глянцевым прозрачным покрытием. После нанесения молочного покрытия из порошка мои венки снова повесили на вращающуюся стойку и отправили обратно в духовку, где им предстояло пройти вторичную 35-45-минутную выпечку.Кенни объясняет, что на этом этапе часто необходимо корректировать и время, и температуру, в зависимости от пропорций проекта, веса, основного сплава и уровня покрытия.

Выбор хромированной бронзовой отделки был действительно мудрым.

После того, как вытащили из жары, мои колеса оставили остывать. После достижения комнатной температуры они были осмотрены и сняты для установки шин. Хотя недавно я подробно рассказал о том, как меня впечатлили шины Yokohama ADVAN Sport A/S, было несколько вещей, которые произошли во время их установки и заслуживают упоминания.

Во-первых, мы были ошеломлены, обнаружив, что ни на одном из этих сплавов SA-60M не видно ни искривления, ни деформации. Для тех из вас, кто не знаком с Цинциннати и его огромными выбоинами, поразительно встретить колеса, не пострадавшие от 100 000 миль скоростных столов, воронок и любых других вообразимых дорожных опасностей. Чтобы мои безупречные сплавы выглядели наилучшим образом, компания Killer Koatings рекомендовала мыть их высококачественным автомобильным мылом и избегать использования чрезмерно абразивных губок и щеток.

Для тех из вас, кто любит кататься по трассе, повреждение только что покрытых порошковым покрытием колес может быть более серьезным, чем несколько поверхностных царапин на поверхности. Поэтому, чтобы пролить свет на тему осмотра и ремонта колес с порошковым покрытием, я обратился к Стиву Шардту из Forgeline Wheels, чтобы узнать, как один из ведущих мировых производителей колес справляется со сплавом, который отправляется на ремонт.

«Мы используем визуальную проверку, — говорит Стив, — на настоящем колесе гусеницы в трещине скапливается достаточное количество тормозной пыли, чтобы ее было легко увидеть невооруженным глазом.Мы также поддерживаем клиентов, проводящих тесты на проникновение красителя, но большинство людей не просят об этом. В то время как порошковое покрытие обычно остается незатронутым красителем, мы рекомендуем для осмотра полностью зачистить колесо, которое было в контакте».

Алюминиевые сплавы, Reborn

Достаточно сказать, что я рад, что не отказался от своих колес Weds SA-60M. Покрытые бронзовым хромом и покрытые глянцевой прозрачной отделкой, мои кованые легкосплавные диски с расщепленными спицами выглядят совершенно новыми, вдыхая новую жизнь в то, что я когда-то считал бельмом на глазу.

Чтобы мои безупречные сплавы выглядели наилучшим образом, компания Killer Koatings рекомендовала мыть их высококачественным автомобильным мылом и избегать использования чрезмерно абразивных губок и щеток.

Впечатляет то, как что-то, настолько проржавевшее, может иметь многолетнюю дорожную грязь, соль, снег, лед и все, что было любезно предоставлено тремя другими сезонами, снятыми за один день и скрытыми на следующий день.

Так что, если вы оказались в той же лодке, что и ваш покорный слуга, я настоятельно рекомендую обратиться в местный магазин порошковых покрытий, чтобы обновить то, что у вас уже есть.Черт, может быть, в следующем сезоне я возьму более тонкие колеса, чтобы резать снег, и пусть Killer Koatings будет давать им новое «зимнее пальто» каждые несколько лет.

Можете ли вы покрасить резиновую крышу автофургона? [И как]

Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Качественно спроектированная резиновая крыша автофургона может улучшить внешний вид автомобиля. Но можете ли вы покрасить резиновую крышу своего фургона? Если да, то как вы можете это сделать? Мы провели исследование для вашего удобства, и вот процесс, который мы нашли.

Во-первых, убедитесь, что резиновая крыша автофургона чистая и на ней нет таких дефектов, как трещины и дыры. Затем продолжите процесс, выполнив следующие действия:

  1. Замаскируйте области, которые вы не хотите закрашивать.
  2. Используйте малярный валик, смоченный в выбранной вами краске, чтобы покрыть большие участки крыши.
  3. Используйте кисть для небольших участков.
  4. Дайте краске высохнуть и застыть перед нанесением второго слоя.
  5. Снимите крышки, закрывающие участки.

На первый взгляд вся операция может показаться довольно простой задачей. Но вы можете допустить ошибку, если упустите несколько важных деталей. Продолжайте читать, пока мы говорим об этом процессе более подробно. Мы также обсудим другие важные вопросы, такие как правильная краска для резиновой крыши RV.

Какую краску можно использовать для резины?

Краска для крыши автофургона зависит от типа резины, используемой в качестве основного материала.Резина EPDM обычно лучше всего работает с акриловой краской. Вы также можете использовать латексную краску на кровле EPDM RV, но только если производитель может предложить этот вариант.

Для крыш из ТПО следует использовать эластомерную краску. Кроме того, использование высококачественной эластомерной краски может устранить необходимость в грунтовке поверхности перед нанесением первого слоя. Вы также можете использовать акриловую краску для покрытия крыши автофургона TPO. Тем не менее, этот тип краски потребует грунтовки, чтобы он правильно прилипал к поверхности.

Можно ли красить жидкую резину?

Можно закрасить жидкую резину на крыше автофургона.Однако некоторые краски могут не прилипать к резиновому материалу. Краски на масляной основе, наряду с некоторыми лаками, являются некоторыми примерами, которые не будут должным образом прилипать к резине.

Как покрасить крышу автофургона?

Прежде чем приступить к покраске крыши вашего дома на колесах, убедитесь, что вы устранили все дефекты, которые могут остаться на поверхности. Некоторые из дополнительных задач, которые вам, возможно, придется выполнить, — это удаление эрозий, герметизация трещин и замена прокладок.

Далее нужно убедиться, что крыша чистая.В этом вам может помочь мойка высокого давления, особенно при удалении стойких пятен.

После того, как вы закончите подготовку, вы можете приступить к покраске крыши автофургона, следуя этому руководству:

Что вам понадобится

  • Предпочтительная краска
  • Пластиковая крышка(и)
  • Клей
  • Кисть
  • Малярный валик

Пошаговое руководство

  1. Накройте или замаскируйте большие участки пластиковыми шторами, чтобы защитить их от капель краски.Закрепите крышку довольно прочным, но легко удаляемым клеем, например, малярным скотчем.
  2. Используйте валик, чтобы нанести краску на большие участки резиновой крыши. Кисть может быть идеальной для окрашивания небольших и труднодоступных мест.
  3. Нанесите второй слой краски после высыхания и отверждения первого слоя.
  4. Снимите пластиковую крышку, пока краска на крыше еще достаточно влажная. Снятие пластикового покрытия может быть затруднено, если вы позволите второму слою полностью высохнуть.

Вы также можете посмотреть видео ниже с дополнительными советами о том, как покрасить резиновую крышу автофургона:

 

Вы также можете прочитать наше руководство о том, как эффективно очистить крышу вашего автофургона, где подробно описан процесс этой работы. У нас также есть руководство по устранению определенных проблем с крышей RV, если вам нужна помощь в этом отношении.

Посмотрите это покрытие для крыши на Amazon.

Какие цвета бывают EPDM?

EPDM может быть разных цветов, включая черный, белый и серый.Он также может быть в пастельных тонах, таких как светло-голубой или зеленый. Тем не менее, черный, пожалуй, самый распространенный выбор из различных цветов EPDM.

Мембрана из EPDM черного цвета обычно содержит технический углерод, что обеспечивает лучшую изоляцию, чем другие варианты цвета, особенно в холодное время года. С другой стороны, в светлом EPDM, таком как белый, может использоваться оксид титана, который помогает отражать УФ-лучи и увеличивать срок службы соседнего полимера.

Нагревается ли летом темная крыша автофургона?

Объекты темного цвета, в том числе крыши автодомов, летом часто нагреваются.Причина в том, что темные цвета, такие как черный, поглощают значительное количество падающего на них света. В свою очередь, крыша или другой материал темного цвета будет нагреваться значительно быстрее, чем в затененном месте.

Поскольку лето обычно связано с дополнительным воздействием солнечных УФ-лучей, темные крыши домов на колесах в это время года могут нагреваться быстрее.

Кроме того, вы можете взглянуть на показатель светоотражающей способности краски (SRI), который представляет собой коэффициент, измеряющий способность вещества выделять остаточное тепло.Более высокий рейтинг SRI обычно указывает на то, что краска, используемая на поверхности, нагревается медленнее, чем при нанесении краски с более низким SRI.

Спрей против. Рулонная краска на крыше автофургона

На крышу автофургона можно наносить краску распылением или валиком. Это вопрос предпочтений, хотя вы должны понимать, что оба метода часто идеально подходят для окрашивания довольно больших площадей поверхности.

Кроме того, если вы решите использовать пистолет-распылитель, убедитесь, что вы знаете, как им пользоваться. Некоторые новички могут совершать ошибки при работе с краскораспылителем, такие как пузыри или потеки.

Почему аэрозольная краска не высыхает на резине?

Аэрозольная краска на резине может высохнуть, но может пройти много времени, прежде чем краска высохнет и затвердеет. Однако прямое нанесение аэрозольной краски на резиновые материалы не является идеальным. Это связано с тем, что краска не будет прилипать к поверхности, если вы не выполните надлежащие подготовительные меры, такие как нанесение грунтовки перед нанесением базового слоя.

Кроме того, вам, возможно, потребуется проконсультироваться с производителем краски относительно соответствующего времени высыхания и отверждения продукта при нанесении на резину.Например, нанесение аэрозольной краски Krylon Fusion на резину может высушить изделие примерно за 10 минут.

Обратите внимание, что сушка отличается от отверждения; если первый слой высох, вы можете добавить к нему дополнительный слой. Однако краска может еще не застыть. Другими словами, краска не полностью прилипла к резиновому материалу. В случае с Krylon Fusion для полного отверждения краски на резине требуется около недели.

Взгляните на эту аэрозольную краску на Amazon.

Как быстрее высушить аэрозольную краску?

Можно заставить аэрозольную краску высохнуть быстрее, чем обычно, используя определенные методы. Вот некоторые из этих методов:

Применение тонких слоев

Нанесение тонких слоев краски может занять больше времени, чем обычно, из-за многократного нанесения. Но этот метод позволяет краске высохнуть быстрее, чем нанесение толстых слоев.

Используйте обогреватель

Обогреватель может помочь высушить аэрозольную краску быстрее, чем обычно. Обратите внимание, что этого довольно компактного нагревательного устройства может быть недостаточно для сушки окрашенных поверхностей с относительно большой площадью поверхности, таких как крыши жилых автофургонов.

Вы по-прежнему можете использовать более одного обогревателя. Однако это также означает, что для работы приборов требуется больше энергии, чем обычно.

Посмотрите этот обогреватель на Amazon.

Краска в теплый сухой день

Окрашивание в сезон дождей может привести к тому, что аэрозольная краска будет сохнуть дольше, чем предполагалось. Вместо этого планируйте сеансы окрашивания распылением в довольно теплые дни, особенно летом.

Заключительные слова

Перед покраской обязательно подготовьте резиновую крышу автофургона.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное