АВТО БЛОГ YAMAHA-VOLGA.RU

Как покрасить пластмассовый бампер: Покраска пластикового бампера автомобиля: технология покраски

20 июня, 1975 by admin

Как покрасить бампер своими руками, чтобы он стал, как новый?

Наверняка, владельцы стареньких авто знают не понаслышке, как правильно покрасить бампер своими руками. Однако с этой проблемой могут столкнуться не только автолюбители, в чьих гаражах стоят далеко не новые машины. Так что обсудим косметическое преобразование наших авто.

Как правильно покрасить бампер и зачем это нужно?

Так почему же мы красим бампер? В случае со старенькими машинами все понятно – обновка внешнего вида. К сожалению, такая необходимость может возникнуть даже в случае с новеньким, только что приобретенным в салоне автомобилем, так как никто не застрахован от различных ДТП, царапин и других повреждений, особенно, если за рулем сидит еще совсем неопытный водитель. Так что, информацию о том, как правильно покрасить новый пластиковый бампер, можно изучать сразу же, как только собрались покупать себе «железного коня».

Кроме того, довольно часто можно столкнуться с тем, что на еще новой машине начинает слезать краска. Поэтому, если в гараже стоит дешевенький «китаец», то ничему удивляться не стоит. На сегодняшний день нет большой проблемы в выборе лакокрасочных материалов для авто, так, например, огромной популярностью пользуется краска для бамперов в аэрозоли.

Однако, отправляясь в специализированные магазины, не забывайте золотое правило о том, что скупой платит дважды, так что отдавайте предпочтение надежным производителям и не поддавайтесь искушению приобрести чрезмерно дешевый товар. Кроме того, стоит помнить, что восстановлению подлежит только та деталь, на которой есть небольшие повреждения, например, треснула краска на бампере в результате попадания на нее гравия, или же поверхность слегка поцарапана.

Когда речь идет о серьезных поломках после аварии, то, скорей всего, деталь необходимо будет полностью заменить, так как простой реставрацией в этом случае вряд ли можно будет обойтись.

Как самостоятельно покрасить бампер – подготовимся серьезно

Естественно, можно поехать в специализированный сервис, и там быстренько сделают так, что потерявший товарный вид бампер будет выглядеть, как новенький. Но данная процедура не из дешевых, и если материальное положение не позволяет разбрасываться деньгами налево и направо, тогда нужно узнать, как самостоятельно покрасить бампер, и осуществить это в домашних условиях. Кроме того, не лишним будет посидеть на форумах и изучить, какая самая лучшая полироль для автомобиля, а также краска.

Вообще, в данной процедуре самым сложным является правильный подбор цвета краски: для начала следует провести тест и нанести ее на металлическую поверхность. Таким образом, можно определиться с расстоянием, с которого нужно распылять аэрозоль, и интенсивностью окрашивания. Кстати говоря, именно от последнего параметра и будет зависеть, сколько нужно краски на бампер. Также запаситесь вспомогательными материалами, например, растворителем и достаточным количеством ветоши, возьмите защитные перчатки и очки.

Как покрасить бампер своими руками – приступаем к операции

Теперь перейдем непосредственно к описанию процесса, как самому покрасить новый бампер. Прежде всего, деталь необходимо демонтировать с авто, а затем тщательной обработке подвергаются поврежденные места, для этого необходимо знать, как снять краску с бампера. В принципе, данный этап не вызывает никаких сложностей, так как достаточно просто обработать деталь шлифовальной шкуркой. Теперь тщательно моем поверхность и хорошенько высушиваем. После сушки не забываем обработать ее антисиликоном.

Для того чтобы выровнять сколы, нужно воспользоваться специальной шпаклевкой для пластика, в крайнем случае подойдет и обычная автомобильная. Далее обрабатываем зашпаклеванное место (конечно же, после того, как оно тщательно просохнет) наждачной бумагой. Чтобы получить идеальный результат, лучше воспользоваться полировальной машинкой. При этом особенного внимания требуют места стыков нового и старого покрытия.

Теперь обезжириваем поверхность специальным средством и обрабатываем проблемное место грунтовкой, причем делаем это два раза, между которыми даем составу хорошо просохнуть. И финальная стадия – непосредственно покраска, причем, как говорилось выше, сколько надо краски на бампер, в первую очередь зависит от интенсивности ее нанесения и, конечно же, от размеров детали. Таким образом, видно, что задача, как покрасить пластмассовый бампер самому, не является слишком тяжелой. Все, что для этого надо, так это немного денег, свободного времени и, безусловно, усердия.

Как покрасить пластиковый бампер: подготовка и исполнение

Зачем и как покрасить пластиковый бампер?

Как уже было сказано выше, бампер часто берет на себя удар при различных дорожных происшествиях. Понятно, что его необходимо приводить в надлежащий вид, в любом случае. Перед тем, как покрасить пластиковый бампер, необходимо определить размер и сложность проблемы. В некоторых случаях бампер придется снимать. А в других случаях, вполне можно сделать всю работу, не снимая бампера. Еще одним случаем, когда необходимо проводить работы по покраске бампера является его старение. Как правило, через много лет, бампер теряет свои эстетические свойства. Понятно, что многочисленные удары мелких камней, воздейсвие мороза и жары, ветра и так далее делают бампер не таким красивым, каким он был при покупке автомобиля.

Как покрасить пластиковый бампер своими руками: подготовительные действия

Прежде всего, следует заметить,что подготовка к процессу покраски поверхности бампера практически ничем не отличается от процесса подготовки других поверхностей автомобиля. Те, кто знает, как покрасить пластиковый бампер из баллончика, в курсе, что весь процесс подготовки состоит из трех основных моментов.

1. Шлифование поверхности бампера. С бампера необходимо удалить с помощью растворителя все смоляные пятна и очистить его от всех видов грязи. После этого, его следует отшлифовать. Шлифовка нужна для устранения всех крупных недостатков поверхности. По этой причине ее следует периодически продувать.
2. Шпатлевание поверхности бампера. Шпатлевание необходимо для приведения поверхности бампера к идеально гладкому состоянию. С помощью специальных шпатлевок на основе стекловолокна заполняются все пустоты и дыры в бампере. В результате этой операции поверхность бампера должна быть готова к покраске.
3. Грунтование поверхности бампера. Чтобы обеспечить максимально эффективную адгезию краски и поверхности бампера, эта поверхность должна быть тщательно прогрунтована специальным составом, которые всегда можно выбрать среди множества предложений. Только на тщательно прогрунтованую поверхность можно наносить краску и быть уверенным в том, что качество покраски будет на действительно высоком уровне.

Перед тем, как покрасить пластиковый бампер собственными руками, следует обязательно проделать все три вышеприведенные операции.

Как покрасить пластиковый бампер своими руками: делаем это правильно

Сегодня есть разнообразные средства для покраски таких элементов кузова автомобиля, как бампер. О том, как покрасить пластиковый бампер из баллончика, слышали все. И для многих это кажется весьма простой задачей. Действительно, сложного тут немного. Однако, следует соблюдать определенные процедуры. Прежде всего, краска наносится на хорошо прогрунтованую и обезжиренную поверхность. Кроме того, желательно наносить краску тонкими слоями, которые должны просыхать до нанесения следующего слоя. При использовании лаков, необходимо пользоваться точно такой же методикой.

И, конечно же, перед тем, как покрасить пластиковый бампер, необходимо проконсультироваться с опытным специалистом, который сможет оценить все нюансы в конкретном случае и поможет подобрать правильные материалы и правильную методику для обеспечения отменного результата.

Технология покраски бампера и особенности работы с пластиком

Процесс восстановления заключается в следующем:

1.  Бампер тщательно моется, желательно с автомобильным шампунем.
2. Очистка от смолы и других химических веществ антисиликоном или 646 растворителем (последний может растворить свежую краску).
3. При необходимости пластик паяется специальным пистолетом или с использованием металлической сетки.
4.  Заусеницы после пайки счищаются наждаком и лезвием, а сам пластик — матируется грубым скотч-брайтом.
5. Деталь обезжиривается и шпаклюется специальным составом по пластмассе (при сильных деформациях первый слой можно наносить стекловолокном, но лучше идеально выравнивать пластмассу, нагревая ее техническим феном).
6. Шпаклевка обрабатывается наждаком с зерном от «Р-100» до «Р-320».
7.  Обезжиривание и грунт (грунт подбирается как можно ближе по цвету краски). При небольших повреждениях, чтобы не напылять грунт на весь бампер, цельное лакокрасочное покрытие можно обклеить газетами и бумажным скотчем.
8. Грунт обрабатывается наждаком «Р-600».
9.  Деталь матируется мягким скотч-брайтом (соответствует зерну «Р-1500»), обезжиривается, обтирается липкой салфеткой.
10. Бампер красится в несколько слоев (пока краска не перекроет грунт). Между слоями выдерживается сушка в 10-15 минут. При покраске металликом, необходимо салфеткой вытирать красочную пыль после каждого слоя.
11.  Нанесение 2-х слоев лака: первый — легкий, второй — толще.
12. Лак полируется, если нужно подкорректировать шагрень, переход или убрать пыль.

Это важно

Керамическое покрытие на поверхности лака образуется только один раз, поэтому лучше не прибегать к полировке, если работа получилась хорошо. Обычно полная покраска бампера не требует полировки. А вот в локальной покраске или покраске с переходом трудно обойтись без полировки лакокрасочного покрытия.

 

Комментарии к этапам покраски бампера

Первым делом поврежденный бампер следует хорошо вымыть. Только после этого можно будет оценить степень повреждения и выбрать правильную технологию ремонта и покраски. К слову, мыть бампер нужно не только снаружи, но и с обратной стороны. В противном случае грязь будет мешать при ремонте и покраске, и даже может полностью испортить работу.

Смолы и прочие липкие загрязнители водой не отмоются, даже если применить автомобильный шампунь. Их следует удалять специальными чистящими средствами, которые подбираются в зависимости от типа загрязнения. Окончательно избавиться от труднорастворимых загрязнений помогает современное средство – антисиликон. За неимением такового можно воспользоваться по старинке 646-м растворителем.

Если бампер треснул, то его придется паять. Чтобы пайка была надежной, необходимо правильно подобрать припой – специальные пластмассовые стержни или плоски, сечение которых подбирается в соответствие с задачей. На обратной стороне бампера нужно найти маркировку пластика. Это может быть PP, POM, EDPM (полипропилен), ABS, AAC, PVC, PC (термопласты, винилы), PUR, PA, EP (термореактивные пластики, дюраполимеры).

Очень важно паять пластик соответствующим видом пластмассы. В результате получится достаточно прочный шов, и, как показывает практика, в последствии даже при ДТП бампер лопнет где угодно, но только не по шву. Пайка производится специальным пистолетом или при помощи термофена с узкой насадкой. Но сначала надо зафиксировать трещину полоской пластика, которая накладывается на поверх нее.

Стержневой припой кладется не поверх трещины, а в заранее выбранную бормашинкой канавку. В таком случае пайка будет очень прочной и соединение не ослабеет при шлифовке. Другой вариант, причем он является на сегодняшний день более распространенным, – пайка при помощи металлической сетки. В данном случае сетка вплавляется в пластмассу бампера, и соединяет, таким образом, треснувшие части.

На заметку

Обезжириватель для пластика выбирается с учетом вида пластмассы. Для термопластиков подходит растворитель марки 3920S, а для прочих материалов – 3871S. Перед обезжириванием деталь нагревается до 60°С.

После пайки необходимо удалить всю лишнюю пластмассу. Удобнее всего делать это бормашинкой с конусной насадкой. Затем нужно зачистить всю рабочую поверхность наждачкой Р600 до получения шероховатости. На гладком пластике шпатлевка или грунт будут держаться плохо.

После зачистки бампер нужно еще раз обезжирить, но на этот раз растворитель нужно вытереть чистой салфеткой, чтобы загрязнения остались на ней. После этого бампер покрывают слоем грунта для пластика. Такой грунт может выступать изолирующем слоем и дает возможность использовать в дальнейшем обычную шпатлевку, а не специальную (по пластику).

Шпатлевкой закрывают все изъяны и неровности. Очень важно правильно дозировать отвердитель, при этом нужно тщательно размешать состав до однородного цвета. Не следует мешкать с нанесением шпатлевки, т.к. она быстро густеет и твердеет.

Грубой ошибкой при шпатлевке является нанесение слишком толстых слоев. Лучше закрывать углубления в 2-3 этапа, выдерживая технологические перерывы по 15-20 минут. Затем бампер шлифуется, после чего наносится проявочный слой краски или специального порошка. Этот позволит оценить качество этапа шпаклевки, что очень сложно сделать, если деталь пятнистая.

Далее весь ремонтируемый участок обрабатывается наждачкой Р240 и снова обезжиривают. Затем остается нанести грунт, базу краски и лак (если нужно), как это показано видео внизу.

Технология покраски бампера: бывают ли исключения?

При незначительном отступлении от технологии результат может оставаться удовлетворительным. Например, если использовать шпаклевку не по пластмассе, а по металлу, но перед этим вскрыть бампер грунтом по пластику, то она будет держаться. Однако всегда нужно понимать, что вы делаете и для чего.

Интересное видео: профессиональная покраска бампера в черный цвет

Оценка статьи:

Читайте также:

Покраска бампера своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

Покрас­ка бам­пе­ра сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет соблю­де­ния опре­де­лён­ных пра­вил, что­бы резуль­тат был дол­го­вре­мен­ным. В этой ста­тье рас­смот­рим, как пра­виль­но под­го­то­вить пла­сти­ко­вый бам­пер, какие лако­кра­соч­ные про­дук­ты при­ме­нять, что­бы крас­ка хоро­шо дер­жа­лась и не трес­ка­лась при экс­плу­а­та­ции бам­пе­ра. Так­же раз­бе­рём, как пра­виль­но осу­ществ­ля­ет­ся про­цесс созда­ния струк­тур­ной поверх­но­сти на бампере.

Итак, нач­нём с очень важ­но­го про­цес­са под­го­тов­ки бам­пе­ра к покраске.

Покраска бампера своими руками. Подготовка пластикового бампера к покраске

Рас­смот­рим раз­лич­ные вари­ан­ты бам­пе­ров, кото­рые тре­бу­ет­ся покрасить.

Новый бам­пер, не покры­тый грунтом

• Наи­бо­лее важ­ным пра­ви­лом при под­го­тов­ке ново­го бам­пе­ра к покрас­ке явля­ет­ся уда­ле­ние завод­ской смаз­ки для форм (нано­си­мой при изго­тов­ле­нии бам­пе­ра). Смаз­ка для форм исполь­зу­ет­ся, что­бы осво­бо­дить пла­сти­ко­вые дета­ли из литье­вой пресс-фор­мы. На бам­пе­ре может быть её оста­ток, не раз­ли­чи­мый визу­аль­но, но вли­я­ю­щий на адге­зию. Если шли­фо­вать бам­пер до уда­ле­ния такой смаз­ки, то она будет вти­рать­ся в пла­стик. Недо­ста­точ­ная мой­ка или непол­ное уда­ле­ние смаз­ки для форм может быть при­чи­ной пло­хо­го при­ли­па­ния крас­ки. Даже если крас­ка не отсло­ить­ся сра­зу, то чаще будут появ­лять­ся ско­лы от камней.
• Неко­то­рые масте­ра при мой­ке бам­пе­ра с мыль­ной водой исполь­зу­ют скотч-брайт. То есть, про­ис­хо­дит одно­вре­мен­ное шли­фо­ва­ние. Такой про­цесс тоже допустим.
• Смаз­ка для форм может состо­ять из вос­ка или мас­ла. Она может быть как сна­ру­жи пла­сти­ка, так и внут­ри. Совре­мен­ные раз­де­ли­тель­ные смаз­ки чаще все­го явля­ют­ся водо­рас­тво­ри­мы­ми (исполь­зу­ют что-то вро­де мыль­но­го соста­ва) и доста­точ­но лег­ко смы­ва­ют­ся мыль­ной водой.
• При мой­ке пла­сти­ко­во­го бам­пе­ра мыль­ная вода долж­на быть горя­чей, насколь­ко может выдер­жать рука масте­ра. Так более эффек­тив­но рас­тво­рит­ся и смо­ет­ся раз­де­ли­тель­ная смаз­ка для форм. Луч­ше, что­бы мыло в воде было pH-нейтральным.
• Бам­пер, име­ю­щий струк­тур­ную поверх­ность, нуж­но отмы­вать наи­бо­лее тща­тель­но. Для это­го мож­но исполь­зо­вать щёт­ку с мяг­кой щетиной.
• Мыть нуж­но как лице­вую, так и обрат­ную сто­ро­ну, что­бы смаз­ка слу­чай­но не попа­ла сно­ва на лице­вую часть.
• Далее опо­лос­ни­те поверх­ность и про­грей­те бам­пер 15–30 минут тем­пе­ра­ту­рой 60 гра­ду­сов по Цель­сию. Нагрев помо­жет высво­бо­дить смаз­ку, кото­рая нахо­дит­ся внут­ри пла­сти­ка, нару­жу. После осты­ва­ния, сно­ва повто­ри­те про­цесс мой­ки, опо­лос­ни­те и высушите.
• Когда опо­лас­ки­ва­е­те бам­пер после мой­ки, вода долж­на сво­бод­но течь. Если она будет вести себя, как на вос­ко­вой поверх­но­сти, раз­де­лять­ся на отдель­ные струй­ки, то эта часть бам­пе­ра не доста­точ­но чистая.
• Для уда­ле­ния раз­де­ли­тель­ной смаз­ки на вос­ко­вой или мас­ля­ной осно­ве, мож­но исполь­зо­вать смесь изо­про­пи­ло­во­го спир­та и дистил­ли­ро­ван­ной воды (1 к 1). Как уже упо­ми­на­лось ранее, совре­мен­ные смаз­ки явля­ют­ся водо­рас­тво­ри­мы­ми, но, что­бы обез­опа­сить себя, обра­бот­ку этим рас­тво­ром мож­но сде­лать. К тому же, это даст допол­ни­тель­ное общее обезжиривание.
• Далее нуж­но хоро­шо отшли­фо­вать поверх­ность скотч-брай­том с водой и с мати­ру­ю­щей пас­той, каж­дое углуб­ле­ние, не про­пус­кая края бампера.
• После шли­фо­ва­ния, высу­ши­те бам­пер и вни­ма­тель­но осмот­ри­те. Не долж­но оста­вать­ся глян­це­вых мест, весь бам­пер дол­жен быть матовым.
• Пла­стик может накап­ли­вать ста­ти­че­ский заряд, кото­рый при­тя­ги­ва­ет пыль, поэто­му луч­ше исполь­зо­вать анти­ста­ти­че­ское сред­ство, кото­рое вхо­дит в состав спе­ци­аль­но­го обез­жи­ри­ва­те­ля для пла­сти­ка. В ста­тье “под­го­тов­ка ново­го бам­пе­ра к покрас­ке” рас­ска­зы­ва­ет­ся рецепт само­дель­но­го анти­ста­ти­че­ско­го раствора.
• Перед покрас­кой нуж­но нане­сти уси­ли­тель адге­зии (грунт для пла­сти­ка), подо­ждать 10 минут и красить.
• Суще­ству­ет так­же метод покрас­ки, при кото­ром, после нане­се­ния спе­ци­аль­но­го грун­та для пла­сти­ка нано­сит­ся эпок­сид­ный грунт. После его про­суш­ки (от 30 минут до 1–2 часов) нано­сит­ся крас­ка. Эпок­сид­ный грунт (см. ста­тью о его при­ме­не­нии) уве­ли­чи­ва­ет адге­зию крас­ки, что, в свою оче­редь, ска­жет­ся на устой­чи­во­сти к сколам.

Новый бам­пер, покры­тый грунтом

Здесь ситу­а­ция похо­жа на окрас­ку новых метал­ли­че­ских дета­лей, покры­тых грун­том. Неиз­вест­но, каким грун­том была покры­та деталь. Так­же, неиз­вест­но, покры­вал­ся ли бам­пер уси­ли­те­лем адге­зии, перед нане­се­ни­ем дан­но­го грун­та. Нуж­но про­ве­сти сол­вент-тест. Если грунт не рас­тво­рить­ся, то его мож­но под­го­тав­ли­вать к покрас­ке шли­фо­ва­ни­ем. Если грунт рас­тво­рить­ся, то луч­ше уда­лить грунт и под­го­тав­ли­вать бам­пер к покрас­ке так же, как новый бам­пер без грунта.

Новый бам­пер, покры­тый краской

Такой бам­пер тре­бу­ет под­го­тов­ки к покрас­ке шли­фо­ва­ни­ем и обез­жи­ри­ва­ни­ем. Нане­се­ние уси­ли­те­ля адге­зии (пла­сти­ко­во­го грун­та) не требуется.

Бам­пер б/у, покры­тый краской

• Нуж­но вни­ма­тель­но осмот­реть быв­ший в упо­треб­ле­нии бам­пер. Есть ли на нём какие-либо повре­жде­ния.  Даже если нет оче­вид­ных повре­жде­ний, крас­ка может иметь мел­кие, едва замет­ные тре­щин­ки, кото­рые будут вид­ны после нане­се­ния новой крас­ки. Любые повре­жде­ния нуж­но устра­нить до покрас­ки. Если есть мел­кие тре­щи­ны, то крас­ку в этом месте бам­пе­ра нуж­но шли­фо­вать до пла­сти­ка и грун­то­вать сна­ча­ла грун­том для пла­сти­ка, а потом напол­ня­ю­щим акри­ло­вым грун­том. При ремон­те пла­сти­ко­во­го бам­пе­ра нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ные эла­стич­ные шпа­клёв­ки (более подроб­но може­те про­чи­тать в ста­тье “тех­но­ло­гия шпа­клёв­ки и покрас­ки бам­пе­ра”).
• Если ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие не име­ет повре­жде­ний, то его нуж­но под­го­то­вить к нане­се­нию новой крас­ки мати­ро­ва­ни­ем и обез­жи­ри­ва­ни­ем. Уси­ли­тель адге­зии (грунт для пла­сти­ка) в этом слу­чае нано­сить не нужно.

Неокра­шен­ный пла­сти­ко­вый бам­пер, быв­ший в употреблении

• Как и в преды­ду­щем вари­ан­те, бам­пер нуж­но про­ве­рить на повре­жде­ния и устра­нить их, при необходимости.
• Окра­ши­ва­ние таких бам­пе­ров тре­бу­ет тща­тель­ной мой­ки, так как неиз­вест­но, какие сред­ства на него мог­ли нано­сить для защиты.
• Как и в слу­чае с новым бам­пе­ром, не покры­тым грун­том, перед покрас­кой нуж­но нано­сить уси­ли­тель адге­зии (грунт для пла­сти­ка), ждать несколь­ко минут, потом красить.

Окрашивание структурного пластика

• Суще­ству­ет спе­ци­аль­ная крас­ка для бам­пе­ра, струк­тур­ное покры­тие. Она про­да­ёт­ся как в бан­ках, для при­ме­не­ния с крас­ко­пуль­том, так и в аэро­золь­ных баллончиках.
• Что­бы полу­чить круп­ную тек­сту­ру, крас­ка не раз­бав­ля­ет­ся и рас­пы­ля­ет­ся через дюзу 1.8 мм. Что­бы полу­чить тек­сту­ру сред­не­го раз­ме­ра, крас­ка раз­бав­ля­ет­ся по инструк­ции (обыч­но 25% раз­ба­ви­те­ля). Дюза долж­на быть 1.3 мм. Для полу­че­ния самой мел­кой тек­сту­ры крас­ка раз­бав­ля­ет­ся на 50% раз­ба­ви­те­лем. Раз­мер дюзы так­же, 1.3 мм.

• Дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии выстав­ля­ет­ся 2.75 бар (луч­ше све­рить­ся с инструк­ци­ей). Более низ­кое дав­ле­ние воз­ду­ха даёт более гру­бую тек­сту­ру. При уве­ли­че­нии дав­ле­ния тек­сту­ра ста­но­вит­ся более мелкой.
• Перед нане­се­ни­ем струк­тур­но­го покры­тия на «голый» пла­стик нуж­но нане­сти уси­ли­тель адге­зии (грунт для пластика).
• Все­го нуж­но рас­пы­лить 3–4 тон­ких слоя для полу­че­ния нуж­но­го эффек­та тек­сту­ри­ро­ван­но­го пластика.

• Крас­ко­пульт нуж­но дви­гать быст­рее, чем при нане­се­нии обыч­ной крас­ки, что­бы не полу­ча­лось мок­рых пятен. Крас­ка не долж­на рас­те­кать­ся. Так спе­ци­аль­ная крас­ка будет ложить­ся рав­но­мер­но и с нуж­ной текстурой.
• Нуж­но сде­лать тесто­вое рас­пы­ле­ние на отрез­ке мас­ки­ро­воч­ной бума­ги, что­бы опре­де­лить и запом­нить пра­виль­ную ско­рость дви­же­ния краскопульта.
• Меж­ду сло­я­ми давай­те вре­мя для испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля. После нане­се­ния всех сло­ёв, дай­те крас­ке высох­нуть в тече­ние 30 минут при тем­пе­ра­ту­ре не менее 20 гра­ду­сов по Цельсию.
• Далее исполь­зуй­те серый скотч-брайт, что­бы отшли­фо­вать све­же­на­не­сён­ную крас­ку. Это нуж­но, что­бы убрать воз­вы­шен­но­сти и опыл с поверх­но­сти, сде­лав поверх­ность более глад­кой, но, при этом, не плос­кой. На дан­ном эта­пе струк­ту­ра поверх­но­сти уже будет напо­ми­нать тек­сту­ру пла­сти­ко­во­го бампера.
• Сле­ду­ю­щим шагом нуж­но обез­жи­рить отшли­фо­ван­ную поверх­ность и покра­сить крас­кой, спе­ци­аль­но подо­бран­ной по ори­ги­наль­но­му цве­ту бам­пе­ра. Не тре­бу­ет­ся пред­ва­ри­тель­ное нане­се­ние уси­ли­те­ля адге­зии (спе­ци­аль­но­го грун­та для пла­сти­ка), так как крас­ка будет нано­сить­ся не на «голый» пластик.
• Крас­ка нано­сить­ся в 1–2 тон­ких или сред­них слоя. Здесь так­же не нуж­но силь­но зали­вать поверх­ность, если кра­си­те чёр­ной мато­вой крас­кой, поэто­му покра­соч­ный писто­лет нуж­но дви­гать немно­го быст­рее, чем при покрас­ки глян­це­вой краской.

Добавка для увеличения эластичности

Такая добав­ка может быть добав­ле­на к грун­ту или лаку для уве­ли­че­ния эла­стич­но­сти. Кро­ме того, уве­ли­чи­ва­ет стой­кость к рас­трес­ки­ва­нию во вре­мя дефор­ма­ции, а так­же улуч­ша­ет­ся устой­чи­вость к ско­лам. Нуж­но добав­лять не более 30% от обще­го коли­че­ства про­дук­та с отвер­ди­те­лем к грун­ту, лакам и двух­ком­по­нент­ным крас­кам. Про­цент добав­ле­ния луч­ше уточ­нить на таре про­дук­та. Грунт или лак сна­ча­ла долж­ны быть сме­ша­ны с добав­кой, а толь­ко потом с отвер­ди­те­лем. Покры­тие с такой добав­кой будет сох­нуть доль­ше. Может при­ме­нять­ся при покрас­ке пла­сти­ко­во­го бам­пе­ра. Кро­ме того, добав­ка может при­ме­нять­ся на дру­гих дета­лях кузо­ва (капо­те, кры­лья) для уве­ли­че­ния устой­чи­во­сти к ско­лам. Мно­гие успеш­но кра­сят бам­пе­ра и без такой добав­ки, но если хоти­те покра­сить бам­пер, соблю­дая все OEM-реко­мен­да­ции, то такая добав­ка обязательна.

Процесс окрашивания бампера

Сам про­цесс окра­ши­ва­ния бам­пе­ра не отли­ча­ет­ся от покрас­ки дру­гих пане­лей кузо­ва. Более подроб­но об этом мож­но про­чи­тать в ста­тье “тех­но­ло­гия покрас­ки авто­мо­би­ля”. Так­же, пла­сти­ко­вый бам­пер вполне реаль­но покра­сить аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком (см. ста­тью “покрас­ка авто­мо­би­ля бал­лон­чи­ком”).

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как покрасить новый пластиковый бампер, своими руками?

Добрый день. Тема сегодняшней статьи  — как покрасить новый пластиковый бампер, своими руками? Традиционно для нашего сайта в статье будет много фото и видео.

Для большинства автомобилистов, не секрет что у всех современных автомобилей бампера сделаны из пластика или стеклоткани, соответственно при малейшем ДТП, бампер становиться расходником, да что там ДТП, даже примятие сугроба может отправить бампер на свалку. Поэтому покраска бампера довольно актуальный вопрос.

Так как услуги мастерских довольно дорогое удовольствие, мы подготовили для вас статью про то, как сделать это самостоятельно.

Договоримся на берегу – в статье приводиться пример «сверхбюджетной» покраски китайского бампера для перекупов. Т.е. все красилось на месте и максимально быстро! По уму бампер надо красить на стойке! Типа такой:

Не смотря на то, что покраска «сверхбюджетная», технология покраски соблюдена полностью.

Шаг 1 — нанесение мата на пластик бампера.

Новый пластиковый бампер имеет гладкую, глянцевую поверхность. Для того, чтобы покрасить максимально качественно (т.е. чтобы покрытие не отвалилось при первой мойке),  необходимо набить наждачной бумагой, на всю окрашиваемую поверхность, риску 240-360 (под грунт).

Матование выполняется следующим образом:

Заматовали бампер, обезжириваем:

Шаг 2 – грунтование и сушка грунта.

При окраске бамперов, да и вообще при окраске по старому покрытию или шпатлевке, мы пользуемся обычной акриловой двухкомпонентной грунтовкой. Перед гнунтованием обязательно обезжириваем поверхность.

Грунт сушим при температуре 20 градусов 24 часа. Иногда пользуемся ускоренной сушкой (поднимаем температуру при помощи газовой пушки).

Грунтование бампера выглядит вот так:

Загрунтованный бампер выглядит вот так:

Шаг 3 – матование грунта.

У нас уже есть отдельная статья про технологию покраски, поэтому повторяться не будем. Мы последовательно матуем грунт наждачной бумагой с номерами 360-400-500 под акрил и 360-400-500-600-800 под металлик. При матоварнии обязательно использовать брусок или машинку.

Шаг 4 – окраска.

Краска наносится в стогом соответствии с её инструкцией по нанесению, на предварительно обезжиренную поверхность. Для акрила мы кладем 1 сухой, и 2 «мокрых» слоя. Для металлика наносим, в зависимости от цвета грунта, 3-4 слоя.

Акрил сушим сутки, металлик, после высыхания, протираем антистатиком и покрываем лаком.

Вот небольшое видео, про то, как наноситься краска на бампер:

Итог окраски бампера:

Шаг 5 – полировка.

В нашем примере полировка не делалась, так как покраска сверхбюджетная! Но абразивная полировка позволит убрать дефекты окрашивания, такие как поверхностная пыль и не растекшаяся шагрень.

Полировка обычно производиться через 1-2 недели после окрашивания.

Главная ошибка при окраске новых бамперов.

Многие встречали случаи, когда с бамперов краска отваливается участками.

Так бывает только у лентяев и жертв маркетологов!

Есть широкий класс автомобильной химии  — усилители адгезии. Велика вероятность получить отваливающуюся кусками краску!

Примерно вот так:

Про использование усилителей адгезии у нас на сайте есть отдельная статья.

На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы на тему как покрасить новый пластиковый бампер, своими руками, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Как подкрасить пластиковый бампер: Макияж для пластика

Как подкрасить пластиковый бампер в домашних условиях.

Можно ли качественно подкрасить пластиковый бампер в домашних условиях

Бампер изначально предназначался исключительно для защиты кузова автомобиля от повреждений при небольших столкновениях. Поэтому конструктивно его делали таким, чтобы в случае деформации можно было легко отрихтовать и при необходимости подкрасить. Однако в конце 70-х бамперы интегрировали в кузов, начали делать из пластика, а еще чуть позже – окрашивать в цвет машины. Несмотря на модернизацию, эта деталь продолжает служить «первой линией обороны» в случае столкновения, поэтому и страдает от мелких повреждений. Чаще всего бамперы царапают при парковке.

Полная перекраска – операция не из дешевых (от 300 до 600 грн). Можно ли восстановить поверхность пластиковых бамперов в домашних условиях? Ответ на этот вопрос мы получили в процессе подкраски поврежденного бампера машины сотрудницы редакции.

Сбор материалов

Самая сложная задача – подобрать оттенок ремонтной краски. В наибольшем ассортименте они представлены на авторынках. Подбирать краску лучше по каталогам, которые имеются у многих продавцов, и желательно непосредственно у поврежденного автомобиля.

Владельцев машин цвета «металлик» или «перламутр» придется огорчить. Дело в том, что с помощью аэрозольных ремонтных красок-«металликов» качественно отреставрировать бампер невозможно – цвет восстановленной поверхности будет отличаться от заводской покраски. Обусловлено это рядом причин. Во-первых, ассортимент цветов и оттенков ремонтных красок-«металликов» гораздо меньше, чем самих красок существует в действительности. Во-вторых, глубина цвета, его оттенок зависят от таких факторов, как величина зерна «металлика», толщина нанесенного слоя, давление и угол распыла и т. д. В-третьих, в продаже отсутствует широкая цветовая гамма ремонтных грунтовок-подложек под все базовые цвета «металлика». Окрашивать бампер ремонтным «металликом» проблематично еще и потому, что у этой детали практически нет плоских поверхностей. Все они закругленные, поэтому в зависимости от угла зрения заводской «металлик» в каждой точке имеет свой оттенок. Заново нанесенный слой ремонтной краски будет создавать другую тень.

При подкрашивании бампера понадобится не только краска требуемого цвета и оттенка, но и аэрозольные грунтовка и лак. Удобнее всего работать с бесцветной грунтовкой или под цвет краски. Хотя последнее вряд ли возможно, так как такие материалы готовят только по заказу, и в аэрозольные баллончики их не расфасовывают.

Перед нанесением средства на автомобиль сделайте пробу на какой-нибудь поверхности, например, куске металла, пластика и т. п. При этом следует определить оптимальное расстояние от распылителя до поверхности и скорость перемещения струи, при которых грунтовка, краска и лак ложатся без потеков и образуют глянцевое покрытие.

Для подкраски отдельных царапин лучше использовать жидкую ремкраску во флаконах с кисточкой. В этом случае можно обойтись без грунтовки и лака. Если машина окрашена «металликом» или «перламутром», нанесенная краска все таки будет отличаться оттенком, так как зерно металлика при нанесении кистью попросту «утапливается».

Нюансы подготовки

Прежде чем заняться обработкой поверхности, следует «огородить» поврежденный участок. Для этого потребуются скотч и бумага. Изолента не годится по причине ее плохих клеящих свойств. От использования лейкопластыря также лучше отказаться, так как на лакированной поверхности от него может остаться сетка – следы тканевой структуры. Обклеивать поврежденный участок желательно таким образом, чтобы на «заплатке» не было острых углов (закруглите их ножницами).

Качество подкраски бампера во многом зависит от того, насколько к этому подготовлен поврежденный участок. Сначала с помощью крупнозернистой наждачной бумаги №800 или №1000 нужно затереть царапины на поверхности, а затем бумагой №2000 сделать ее матовой.

Для удаления с поверхности остатков жира лучше использовать специальный обезжириватель для пластика. Можно применять и теплый раствор воды с хозяйственным мылом. Туалетное и шампуни для этого непригодны, так как они содержат различные добавки.

Заниматься покраской лучше всего на улице в теплую, солнечную и безветренную погоду. В гараже делать это не совсем удобно, так как искусственный свет искажает цветовосприятие, к тому же там отсутствует эффективная вытяжка.

Наносимые слои грунта, краски, лака должны быть тонкими и создавать на поверхности глянец. Время сушки каждого слоя – согласно инструкции того или иного средства. После окончательной 24-часовой сушки наждачной бумагой №2000 удаляется переходная ступенька, отделяющая свежеокрашенный участок от старого. Затем восстановленная поверхность полируется с помощью войлочного круга и специальной пасты.

Итоги

Если автомобиль окрашен обычной автоэмалью, при удачном подборе цвета ремкраски, качественной подготовке поверхности и правильном нанесении материалов можно добиться того, что отреставрированный бампер практически ничем не будет отличаться от нового. Если же машина цвета «металлик» или «перламутр», оттенок восстановленного участка все-таки будет отличаться. И тем не менее, любительский способ восстановления покрытия этих поверхностей тоже имеет право на существование. Подтверждением тому служит результат нашего эксперимента.

Юрий Дацык
Фото Андрея Яцуляка

Как покрасить пластмассовый бампер самостоятельно

Покрасить свой бампер несложно. Для этой процедуры понадобятся определенные знания и навыки, а также набор инструментов.

Инструменты и все необходимое для покраски:

помещение – это может быть бокс или гараж, где проведена работа по удалению пыли и где хватает пространства для проведения данных работ;

специальная мелкозернистая наждачная бумага для обработки автомобильных деталей;

специальный растворитель для обезжиривания;

краска;

воздушный компрессор и пистолет-распылитель, с помощью которого можно равномерно нанести слои краски;

автомобильная шпатлевка, автомобильная грунтовка для пластика и шпатель.

После того как человек определился с помещением и приобрел все необходимое или позаимствовал у соседа, можно приступать к работе.

Подготовка и покраска бампера:

Выполнять покраску бампера лучше, когда он не установлен на машину. Таким образом, окраска бампера будет выполнена более качественно. Подготовительная работа начинается с обработки поверхности бампера наждачной бумагой. Этот процесс уберет глянец с бампера. Шлифовать нужно пока обрабатываемая поверхность не будет матовой. После этого нужно хорошо протереть и обезжирить поверхность.

После обезжиривание поверхности нужно нанести грунтовку для пластика в два слоя. Нельзя использовать грунтовку, которая предназначена для металлических деталей. Такая грунтовка долго не продержится на пластике и быстро сползёт вместе с краской.

После того как высохнет грунт надо осмотреть бампер на наличие царапин и других повреждений. Если такие неприятные проблемы имеются их нужно зашпатлевать. После шпатлевки поверхность бампера нужно отшлифовать мелкой наждачкой. Затем нужно нанести слой грунта и после того как он высохнет нужно опять обработать поверхность наждачной бумагой. При шлифовке важно не перестараться. Крайне не желательно протереть грунтовку до основания. Следует повторить процесс еще раз, то есть нанести грунтовку на бампер, а после отшлифовать. Далее нужно протереть поверхность бампера и можно приступить к покраске.

Для покраски бампера используется воздушный компрессор и пистолет-распылитель. Наносится два или три слоя краски. Если это цвет “металлик”, то поверх краски нужно дополнительно нанести слой лака. После того как все высохнет — процесс завершен.

Конечно, если нет времени всем этим заниматься, то можно обратиться в автосервис, где дадут гарантию качества. Ведь если человек не имеет опыта и всех необходимых приспособлений, то неизвестно какого качества будет покраска бампера. Нужно хорошо подумать и все взвесить прежде, чем приступать к данной процедуре.

Как покрасить пластиковые бамперы как профессионал — 8 профессиональных шагов!

Когда-то людям нужно было определить тип пластика, с которым они работали, и сделать краску, подходящую для него.

Но в настоящее время все виды пластиковой краски можно наносить на любой тип пластика, и даже не важно, термореактивный он, термопласт или любой другой тип пластика. Идентифицировать его больше не нужно.

Теперь людям даже не нужно ходить в мастерские для покраски пластиковых бамперов.Вы можете научиться красить пластиковые бамперы как профессионал всего за несколько простых шагов. Тем не менее, убедитесь, что на вашем бампере нет наклеек. Если они у вас есть, сначала удалите их! Теперь давайте изучим эти шаги.

Покраска пластиковых бамперов — простой, но трудоемкий процесс. Нужно терпение и внимательность, если вы хотите, чтобы результаты были такими же, как у профессионалов. Ниже приведены некоторые шаги, которые необходимо выполнить, чтобы аккуратно покрасить пластиковый бампер:

.Вам нужно замаскировать свой автомобиль, чтобы ничего не случилось с остальной частью шасси, когда вы работаете над своим бампером. Кто-то использует газету, кто-то малярный скотч.

Альтернативой маскировке является осторожное снятие бампера с автомобиля и откладывание его на землю. Таким образом, вы можете работать над ним свободно.

Теперь, когда у вас есть готовый бампер, первая задача, которую вам нужно выполнить, прежде чем переходить к этапам покраски, — это шлифовка пластикового бампера.Шлифование необходимо для создания трения от тепла, чтобы пластик стал чем-то вроде теплоотвода, поскольку он поглощает тепло и размягчается.

Для этого можно использовать орбитальную шлифовальную машину двойного действия. Благодаря шлифованию площадь поверхности удваивается и позволяет свежему покрытию максимально эффективно приклеиться к старому. Даже если вы сделаете шлифовку вручную, это все равно даст лучший результат при покраске.

Еще одно преимущество шлифовки перед покраской заключается в том, что она обеспечивает больше чистых участков для покраски и больше мест, на которые краска цепляется.Однако, если вы будете шлифовать слишком сильно, пластик может треснуть и расплавиться, и на нем появятся тонкие линии, похожие на пряди волос. Если это произойдет, то любой слой краски будет следовать этим линиям и сохранит видимость «ворсинок».

То же самое относится и к мощному шлифованию. В этом случае, когда вы закончите шлифование, вы увидите очень заметные и очевидные царапины, но через некоторое время они сгладятся. Это происходит из-за того, что излишняя механическая шлифовка привела к тому, что тепловое трение увеличилось настолько, что пластик снова расплавился.

Другим недостатком чрезмерного шлифования является появление плесени на пластике. Несмотря на то, что существует множество антиадгезивов для пресс-форм, в настоящее время вы можете найти их в магазинах. Эти средства для удаления родинок хороши тем, что они на водной основе, а не на основе воска.

Следующим шагом является очистка бамперов после завершения шлифовки. Некоторые производители или профессионалы имеют свои собственные автоматические мойки, которые очищают детали горячей водой и специальным моющим средством.Профессиональная моечная кабина даже сушит деталь феном, удаляя как воду, так и любую грязь с деталей.

Наряду с моющим средством есть специальная паста, которую некоторые автомастерские любят использовать для полировки пластика.

При выборе средства для удаления воска или жира вы можете выбрать чистящие средства на основе растворителя или спирта. Обычно традиционные средства для удаления воска или жира представляют собой очистители на основе растворителей, и этот растворитель быстро впитывается в пластик.

С другой стороны, спиртосодержащие средства для удаления воска или жира не впитываются в пластик.Вместо этого они мигают. Теоретически можно было бы выбрать на спиртовой основе. Но, кажется, профессионалы или ведущие производители советуют не использовать спиртовые, потому что они выгорают и почти не очищают.

Эти профессионалы рекомендуют чистящие средства на основе растворителей, несмотря на то, что они впитываются. Таким образом, лучше всего при использовании растворителя быстро вытираться до того, как начнется впитывание.

Многие согласны с необходимостью использования усилителей адгезии к пластикам.Эти активаторы помогают открыть поры на пластике, что упрощает нанесение слоев краски, поскольку она быстрее прилипает к поверхности пластика.

Но и у усилителей адгезии есть проблемы. Они имеют короткое временное окно для адгезии. Действовать нужно быстро и покрасить бампер за ограниченное время. Если вы не можете выполнить работу в этом отверстии, стимуляторы адгезии не будут работать должным образом.

Растворители в усилителях адгезии очень сильные и богатые, но они не улучшат адгезию, если их использовать поверх уже окрашенных или загрунтованных деталей.Вот так человек злоупотребляет пластическими усилителями адгезии. Эти растворители используются только для необработанного или голого пластика, и этот самый пластик должен быть отшлифован и очищен.

Важно знать перед покраской, есть ли на пластиковом бампере грунтовка. Большинство людей просто шлифуют деталь, чтобы посмотреть, не отвалится ли пыль грунтовки, но это не всегда срабатывает. Иногда шлифовка не покажет, загрунтован бампер или нет, особенно если цвет матовый.

К счастью, некоторые производители при отправке бамперов присылают детали или инструкции в упаковке, а большинство производителей присылают пластиковые бамперы без грунтовки.

Если вы хотите выбрать хорошую грунтовку, вам следует выбрать грунтовку на водной основе, так как вода плохо впитывается пластиком. Популярные производители также отдают предпочтение грунтовкам на водной основе.

Итак, на этом этапе вам нужно смочить тряпку растворителем эмали и протереть ею бампер, чтобы посмотреть, как отреагирует грунтовка.Проверьте наличие признаков того, что грунтовка является стойкой, растворяющей и прилипшей. Вы должны сделать этот шаг осторожно, потому что влажная тряпка, наполненная растворителем для эмали, может стереть грунтовку на водной основе с детали.

А если что-то не так с грунтовкой на детали, то лучше все это сотереть, заново отшлифовать пластик, а потом снова загрунтовать. Это лучше, чем снимать грунтовку, заново грунтовать, зачищать и снова красить. Таким образом, это становится более длительным процессом.

Добавки для гибкости также известны как эластомерные покрытия.Они помогают сохранить краску на месте или в целости и предотвращают растрескивание или сколы пластикового бампера из-за столкновения с чем-либо.

Теперь, когда мы закончили подготовку бампера, можно приступить к его покраске. Для покраски можно использовать краскопульт или баллончик. Держите распылитель на расстоянии 12 дюймов от бампера и равномерно наносите краску. Используйте медленные размашистые движения и перекрывайте друг друга, чтобы краска равномерно легла на бампер.

Не забудьте надеть маску и защитные очки перед распылением. И во время распыления не забывайте время от времени очищать сопло, чтобы краска не скапливалась в сопле и не блокировала путь для прохождения краски. После того, как вы нанесли базовый слой, дайте ему высохнуть.

Никогда не пытайтесь высушить насильно. Принудительное высыхание краски на пластиковом бампере может привести к катастрофе. При принудительной сушке вы обычно увеличиваете температуру, чтобы ускорить процесс сушки.Это совсем не поможет краске прилипнуть; вместо этого краска расплавится. Не говоря уже о том, что сам материал пластиковый, и он тоже может расплавиться.

Дайте бамперу высохнуть при нормальной температуре. Даже если это медленный процесс, дать краске высохнуть в течение 30 минут — самый безопасный способ справиться с этим.

После высыхания базового слоя отшлифуйте его вручную наждачной бумагой с зернистостью 1500. Так вы избавитесь от потеков краски или неровных поверхностей, на которых краска скопилась. Лучше делать влажную шлифовку, чем сухую.

Сухое шлифование может соскоблить краску, но мокрое шлифование включает в себя шлифование бампера водой, чтобы наждачная бумага оставалась влажной и не царапала краску пластикового бампера.

И после того, как вы закончите шлифовку и выравнивание дефектов, добавьте еще один слой краски. Повторите процесс шлифовки и покраски столько слоев, сколько необходимо для вашего бампера. И всегда проверяйте, есть ли у вас полное покрытие. В конце концов, пальто готово, вам нужно дать ему высохнуть не менее 6 часов, прежде чем оно снова будет готово к вашей машине.

Заключительные слова

Некоторые люди также предпочитают восстанавливать свои выцветшие бамперы, это также имеет некоторые определенные процессы. Тем не менее, мы надеемся, что приведенные выше шаги помогут вам получить хорошее представление о том, как красить пластиковые бамперы самостоятельно на подъездной дорожке или гараж.

Вам не нужно беспокоиться о вызовах людей или необходимости везти машину в мастерскую. Потому что кто знает, сколько времени им понадобится, чтобы закончить, так как обычно у них есть много машин других клиентов, над которыми они работают.

Так почему бы не сделать это самому; вы будете более осторожны, так как вы владелец. Вы сэкономите больше на необходимых материалах, тем более что вы ничего не потеряете.

И самое главное, вы можете покрасить свой бампер так, как вам нравится. Как только вы увидите, что ваша работа приносит вам удовлетворение, вы не пожалеете о том, что изучили эти шаги, которые помогли вам в этом. Наконец, если вы хотите сохранить существующую краску, но она немного откололась, вы можете попробовать наборы для ремонта сколов краски.

Как покрасить пластиковые детали автомобиля (используя аэрозольную краску для бамперов)

В приведенном выше видео мы рассмотрим наиболее распространенный ремонт в отрасли. Вы знаете, когда вы видите эти уродливые выцветшие пластиковые бамперы, верно? Что ж, мы собираемся показать вам , как покрасить пластиковые детали автомобиля , чтобы вы могли сделать свой проект НАМНОГО лучше!

Есть 3 способа вылечить такую ​​глазную боль.

1. Можно попробовать почистить их автомобильным мылом или обезжиривателем и смыть окисление.

2. Вы можете купить раствор, который они продают (например, основной состав для растирания), который хорошо работает, и просто втереть его. Некоторые люди используют арахисовое масло! Я лично думаю, что это немного дурацко, но как бы вы ни плавали в лодке. Я предпочитаю использовать составное соединение. тот же состав, который вы использовали бы для полировки своей машины.

3. Если бампер действительно плохо выглядит (Покрасить!).

Это то, что мы решили сделать в 7-минутном видео выше.

Имейте в виду, что эта работа была QUCKIE. Мелкие царапины, которые были на крышке заднего бампера, мы не удосужились замазать глазуровочной шпатлевкой.Хорошая вещь. Потому что неделю спустя я узнал, что грузовик во что-то врезался, и еще больше взбесился.

Первым шагом к покраске пластиковых деталей является правильная очистка пластика. Я предпочитаю разбавитель лака.

ПОМНИТЕ: существует разница между «разбавителем для краски» и «разбавителем для лака». Вы хотите использовать разбавитель лака. Затем возьмите несколько банок с покрытием SEM для бамперов. Это хороший материал, и теперь у них также есть формула, в которой вам не нужно беспокоиться о усилителе адгезии (вещество, которое нужно нанести на пластик, чтобы ваша краска прилипала).

Маска. Не торопитесь и сделайте хорошую работу. Подготовка – самая важная часть росписи. Если вы сделаете дрянную работу по маскировке, работа будет выглядеть как ад.

Вы можете слегка намочить пластик абразивом 600, если хотите, но я бы не стал делать этого. Краска на бампере тонкая, и у вас могут возникнуть проблемы с покрытием. Пока ваши детали хорошо промыты растворителем для лака, вы можете безопасно красить прямо на пластиковый бампер.

Нанесите 2-3 слоя или до полного покрытия. … и это в основном все.

Надеюсь, вам понравился этот пост. Не стесняйтесь комментировать и делиться этим постом. Мы будем рады получить от вас ответ!

Если вам понравилась эта короткая статья и видео о советах и ​​советах по кузову и покраске автомобиля, загляните в наш ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ VIP-клуб прямо здесь. Воспользуйтесь нашими передовыми учебными материалами, которые охватывают все темы кузовного ремонта. От полной кастомной покраски, ремонта ржавчины, установки обвеса, модификации и покраски.

У вас будет возможность разблокировать 70 ПЛЮС часов пошаговых обучающих видео по кузову, частный (только для членов форума), полную поддержку по ЛЮБЫМ вопросам по кузову и покраске автомобиля, которые у вас есть, и даже наши закрытая группа в фейсбуке.

Почему бы не присоединиться к ТЫСЯЧАМ других умных энтузиастов, таких как вы, и научиться навыкам, которым завидуют, о которых большинство парней только мечтают.

Посмотрите, что мы можем предложить вам в VIP-клубе здесь!

Ура!

Как приобрести, покрасить и установить пластиковый кожух бампера

В этом уроке вы узнаете, как купить, покрасить и установить сменный пластиковый бампер на свой автомобиль примерно за половину стоимости, которую вы заплатили бы в автомастерской по ремонту кузовов.

Это задний бампер для Odyssey 2003 года. Я позвонил местным автомобильным дилерам, и мне сказали, что эта штука стоит около 475 долларов. В итоге я купил его на Rockauto.com за 315 долларов, включая доставку, и он появился примерно через 4 дня. Другим хорошим источником таких вещей является ebay.

Что вам понадобится:

Необходимое время:

3 часа

Шаг 1. Очистите и подготовьте бампер

Ваш бампер будет доставлен с уже нанесенным черным грунтом, но он имеет тенденцию быть немного шероховатым и иметь некоторые дефекты, поэтому сначала вам нужно отшлифовать весь бампер наждачной бумагой с зернистостью 600.

Когда вы закончите, протрите весь бампер средством для удаления воска и жира. Нанесите влажным одним одноразовым полотенцем и высушите отдельным магазинным полотенцем.

Шаг 2: Нанесите базовое покрытие

Встряхивайте банку с базовым покрытием около минуты. При распылении убедитесь, что вы находитесь на расстоянии около 12 дюймов (от мизинца до большого пальца). Наносите очень тонкие слои, чтобы не было разводов, и старайтесь наносить краску с каждым проходом так, чтобы он перекрывал предыдущий примерно на 50%.

Важные примечания

Если вы распыляете серебро или золото, важно нанести несколько вертикальных штрихов, чтобы избежать эффекта «тигровой полосы».

Если вы распыляете в своем гараже, убедитесь, что дверь гаража открыта; носите пылезащитную маску как минимум или респиратор, если он у вас есть.

Если вы распыляете при температуре ниже 55 градусов, использование тепловой пушки на расстоянии 12 дюймов действительно ускорит высыхание вашего базового слоя.

Я оставлю его на 15 минут, прежде чем наносить прозрачный лак.

Шаг 3: Нанесите прозрачный лак

Перед нанесением лака дайте бамперу высохнуть в течение 15 минут. Нанесение прозрачного покрытия похоже на базовое покрытие: наносите его с расстояния около 12 дюймов, наносите легкие слои и перекрывайте примерно 50% при каждом проходе.

Дайте бамперу высохнуть в течение шести часов. Если у вас есть пробег, после шести часов влажной обработки наждачной бумагой с зернистостью 600, затем нанесите немного базового покрытия и прозрачного покрытия.

Шаг 4. Снимите старый бампер

Найдите все болты зажимов и закрепите их на месте.

Чтобы снять эти зажимы, вставьте отвертку и ослабьте охватываемую часть зажима, потяните вверх, а затем используйте съемник зажима, чтобы попасть под охватывающую часть зажима.

После того, как вы вытащите все зажимы и болты, он должен выйти без особого усилия. Если у вас возникли проблемы с удалением, проверьте еще раз; возможно придется снять задние фонари.

Шаг 5: Установите новый бампер

Снимите и перенесите всю пластиковую накладку со старого бампера на новый бампер.

Если у вас есть поролоновый амортизатор внутри конструкции бампера, и вы не можете удержать его на месте, временно заклейте его скотчем.

После прикрепления бампера вставьте болты в зажимы, которые вы вытащили на предыдущем шаге. При наложении зажимов извлеките охватываемую часть из охватываемой; сначала идет женская часть, потом мужская.

10 лучших обзоров красок для пластиковых бамперов 2022 [Руководство по покупке]

Бамперы и отделка салона требуют постоянного ухода. В суровых условиях автомобильного мира может быть трудно поддерживать блеск выставочного зала на этих частях вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

Итак, как починить бампер и отделку, чтобы он долгие годы выглядел как новый? С современными технологиями окраски бамперов это возможно.

поможет вам сохранить внешний вид вашего автомобиля за долю от стоимости, которую берет профессиональный специалист по детализации.

Объявления

Мы составили список самых надежных брендов с нашим любимым выбором. Мы рассмотрели все эти краски и рекомендуем их, потому что они обеспечивают отличное покрытие, быстро сохнут и доступны по цене.

Вы обнаружите, что каждый из них имеет формулу высшего качества, поэтому его можно безопасно использовать для экстерьера вашего автомобиля! Если ваш автомобиль был поврежден в результате аварии или нуждается в подкраске, ознакомьтесь с нашими обзорами 7 лучших красок для пластиковых бамперов ниже!

Размер: 12 OZ

Цвет: черный

рейтинги редактора: 4.9

Размер: 11 OZ

Цвет: Черный

Рейтинги редактора: 4.8

Размер: 11 oz

Цвет: черный

Рейтинги редактора: 4.7

Размер: 32 OZ

Цвет: Jet Black

редактор редактора: 4.7

Наши 10 лучших красок для пластиковых бамперов. Обзоры:

Вот лучшие лакокрасочные материалы, которые можно использовать для восстановления блеска бампера:

Объявления

1. SEM 39103 Оригинальный черный аэрозоль для нанесения покрытия на гибкий бампер

SEM 39103 черный оригинальный аэрозоль для нанесения гибкого покрытия на бамперы — это профессиональное покрытие, которое можно наносить на переднюю и заднюю часть бамперов для получения привлекательного защитного покрытия.Он обеспечивает отличную адгезию к большинству поверхностей, таких как пластик, винил, полиуретан и резина, без необходимости использования усилителя адгезии.

Это прочное покрытие является водостойким и устойчивым к растворителям, поэтому оно не отслаивается и не скалывается под воздействием погодных условий. Это идеальная краска для автомобильных маляров, мастеров-любителей или тех, кто хочет покрыть свои бамперы в домашних условиях прочным глянцевым покрытием. Его гибкая формула означает, что у вас не возникнет проблем с нанесением этой краски для бамперов в помещении или на улице в любом климате.

Аэрозольная краска SEM имеет низкое содержание летучих органических соединений, что означает, что при распылении она не выделяет в воздух никаких вредных химических веществ. Он также содержит УФ-блокаторы для защиты от выцветания на солнце. Таким образом, вы получаете сверхпрочное покрытие, о котором могут подумать только маляры профессионального уровня.

Объявления

Преимущество этого аэрозоля в том, что он соответствует внешнему виду производителя оригинального оборудования. С его банкой на 12 унций вы можете покрыть до 10 кв. Футов. Однако перед использованием убедитесь, что температура банки составляет 70 ° F (21 ° C).

Для нанесения тщательно очистите поверхность и дайте ей высохнуть, заклейте скотчем участки, которые вы не хотите красить, затем нанесите краску. Производитель также продает два подготовительных продукта для подготовки перед покраской, чтобы добиться наилучших результатов.

Преимущества  

• Соответствует внешнему виду производителя оригинального оборудования.
• Имеет низкое содержание летучих органических соединений.
• При нанесении на пластик не требуется усилитель клея.
• Обеспечивает покрытие профессионального уровня
• Соответствие цвета OEM

Недостатки  

• Может оставлять пятна.

2. Отделка Dupli-Color и черный бампер (TB101)

Duplicolor существует с 1938 года, поэтому они знают свое дело, когда дело касается автомобильной отделки! Это один из немногих производителей, которые предлагают краски для подкрашивания, специально разработанные для всех типов транспортных средств, включая велосипеды, лодки и поезда.

Одной из таких красок является черная аэрозольная краска для отделки салона и бампера. Эта краска идеально подходит для покрытия обивки и пластиковых бамперов на любом автомобиле.Он специально разработан для авторемонта и обеспечивает долговечность, необходимую для работы в экстремальных условиях окружающей среды. Кроме того, он поставляется в трех разных цветах (черный, угольный и прозрачный), что позволяет получить красивую отделку.

Объявления

Аэрозольная краска Dupli-Color обеспечивает укрывистость с минимальным перерасходом. Хорошо прилипает ко всем термопластичным и полиуретановым бамперам. Эта краска имеет вид заводских красок OEM, не требуя дорогостоящих профессиональных процедур нанесения.

Это великолепное покрытие защитит ваш бампер от неблагоприятных погодных условий, таких как дождь или снег, и поможет предотвратить выцветание благодаря использованию в его формуле ингибиторов ультрафиолетового излучения.

Кроме того, эта краска для бамперов имеет запатентованную формулу Fade-X, которая обеспечивает длительную стойкость краски как на внутренних, так и на внешних поверхностях.

Он поставляется в контейнере на 11 унций с веерной насадкой EZ touch 360°, которая может распылять краску под любым углом. Однако форма распыления неравномерна и может привести к образованию апельсиновой корки.Кроме того, он остается липким в течение нескольких дней после нанесения, что препятствует получению идеального результата.

Объявления

Преимущества

• Предлагается в трех цветах.
• Оставляет внешний вид заводских красок OEM.
• Формула Dupli-color Fade-X обеспечивает длительную стойкость как на внутренних, так и на внешних поверхностях.
• Распылитель может иметь веерообразную форсунку EZ touch 360°, которая распыляет краску под любым углом.

Недостатки

• Распыляется неравномерно.
• Не полностью высыхает и сохраняет ощущение легкой липкости через несколько дней после нанесения.

3. Краска для бампера и отделки капота VHT

Краска для бамперов и отделки капота VHT — это высококачественная автомобильная краска, обеспечивающая превосходное покрытие, долговечность и устойчивость к выцветанию и царапинам.

Обеспечивает профессиональное качество отделки автомобилей, грузовиков, лодок, мотоциклов и других транспортных средств с пластиковыми, виниловыми, металлическими бамперами, капотами и отделкой.

Эта аэрозольная краска была специально разработана для обеспечения матово-черного покрытия. Он идеально подходит для тех, кто хочет внешний вид OEM и что-то отличное от стандартного плоского или глянцевого черного цвета. Однако отделка больше похожа на темно-коричневую, чем на черную.

Вы можете наносить эту краску непосредственно на заводскую отделку или существующие покрытия, такие как акриловые эмали, лаки, прозрачные материалы, воски, герметики или даже другие продукты VHT для дополнительной долговечности. Убедитесь, что вы хорошо очистили поверхность перед нанесением краски.

Объявления

Аэрозольная краска VHT Hood поставляется в контейнере на 11 унций. Он высыхает за 30 минут с очень небольшим запахом для отличной отделки. Так что, если вы хотите добавить стиля своему автомобилю, не жертвуя при этом производительностью, то этот продукт достоин вашего внимания.

Преимущества

• Оставляет матово-черную поверхность.
• Быстро высыхает за 30 минут со слабым запахом.
• Вы можете использовать его для окраски пластика, винила и металла.
• Обеспечивает превосходное покрытие пластиковых бамперов

Недостатки

4. Черная автомобильная краска Rust-Oleum 248649

Черная автомобильная краска Rust-Oleum — это первоклассная профессиональная черная автомобильная грунтовка и герметик с превосходными антикоррозионными свойствами. Эту краску можно использовать для грунтовки голых металлических поверхностей или поверх существующей краски для максимального покрытия.

Он изготовлен на основе прочной смолы, которая устойчива к растрескиванию, сколам и отслаиванию даже в экстремальных погодных условиях, таких как дождь или снег.Он также обеспечивает непрозрачную поверхность при нанесении на голый металл, что помогает предотвратить образование коррозии под покрытием во время его отверждения.

Высококачественная формула автомобильного черного цвета Rust-Oleum 248649 легко приклеивается к любому типу автомобильных материалов, включая пластиковые детали, полипропилен, полистирол, смолу, ПВХ и стекловолокно, не выделяя чрезмерного тепла при высыхании. В дополнение к своим защитным свойствам, он содержит акриловую смолу, которая обеспечивает прочное глянцевое покрытие с минимальными усилиями при правильном нанесении — чего не хватает многим другим автомобильным краскам!

Объявления

Краска Rust-Oleum Black Automotive 248649 поставляется в виде аэрозоля на 12 унций, который позволяет распылять краску под любым углом благодаря удобному наконечнику.Одним из недостатков этого распылительного наконечника является непостоянный рисунок распыления.

Стоит отметить, что эта краска может быть слишком сильной для некоторых людей, потому что она может выделять опасные пары или выделять вредные вещества. Поэтому при работе с этой краской следует надевать профессиональный респиратор с защитой глаз.

Преимущества 

• Обеспечивает глянцевую поверхность.
• Устойчив к растрескиванию, сколам и отслаиванию.
• У вас не возникнет проблем с нанесением этой краски на бампер вашего автомобиля.

Недостатки  

• Неравномерный рисунок распыла.
• Выделяет опасные пары или производит вредные вещества.

5. Dupli-Color BSP200 Jet Black Paint Shop Finish System

Еще одна превосходная краска Dupli-Color для подкрашивания – это система окраски в черный цвет BSP200. Это быстросохнущий, готовый к распылению лак, обеспечивающий профессиональную отделку. Высококачественная формула этой жидкой краски гарантирует, что она будет устойчива к выцветанию или отслаиванию и прослужит долгие годы при минимальном уходе.

Идеально подходит для любого домашнего проекта, где требуется хорошее покрытие металлических, пластиковых, деревянных или тканевых поверхностей, а также автомобилей, грузовиков и мотоциклов! Кроме того, вы можете приобрести систему покраски Dupli-Color BSP200 в различных цветах.

Объявления

Эта краска поставляется в контейнере на 32 унции, что обеспечивает большой диапазон покрытия. Это отличный выбор для всех проектов, от подкраски до больших работ, затрагивающих несколько поверхностей. Вы можете наносить краскопультом или кистью, в зависимости от ваших предпочтений и площади окрашиваемой поверхности.Он прост в использовании и обеспечивает результаты профессионального качества, поэтому его могут использовать даже художники-любители. Кроме того, вы можете легко отшлифовать его мокрым способом.

Всего три слоя этого высококачественного продукта обеспечивают ровное нанесение и гладкую поверхность любой металлической или пластиковой детали. Самое приятное то, что нет необходимости смешивать или разбавлять, и вы можете нанести его в любое время, потому что у него нет окна для перекрытия.

Кроме того, он доступен по разумной цене, так что вам не придется грабить банк при ремонте или подкраске вашего автомобиля.

Единственным недостатком этой краски является то, что когда она высыхает, она выглядит не черной, а темно-коричневой, что может быть не тем цветом, который вы хотите для своего автомобиля.

Преимущества

• Доступен в различных цветах.
• Эта краска дешевая и не требует смешивания или разведения.
• Вы можете нанести его в любое время, потому что у него нет окна для перекрытия.
• Он доступен по цене и поставляется в большом количестве.

Недостатки

• После высыхания выглядит не совсем черным.

6. Краска для бампера и отделки Forever Black

Forever Black Bumper & Trim Paint — высококачественная долговечная автомобильная краска, обеспечивающая исключительное покрытие и высыхающая до глубокого черного цвета. Эта краска предназначена как для профессионалов, так и для домашних мастеров, которые хотят, чтобы их автомобиль выглядел великолепно!

Объявления

В нем используются те же полимеры, что и у производителей, и его можно наносить поверх любого цвета грунтовки или существующего слоя автомобильной краски для ремонта царапин и сколов.Независимо от того, является ли ваша автомобильная поверхность резиновой, пластиковой или виниловой, эта краска навсегда окрасит поверхность в черный цвет и оставит после себя превосходную отделку. Однако убедитесь, что поверхность пористая.

Кроме того, эта краска имеет формулу, основанную на передовой технологии 100% акриловой смолы. Эта технология обеспечивает непревзойденную долговечность по сравнению с другими красками на рынке.

И это не силиконовая повязка, поэтому поверхность вашего бампера не изменит цвет через некоторое время.Кроме того, он помогает противостоять выцветанию от воздействия окружающей среды, такого как ультрафиолетовый свет, кислотные дожди, птичий помет, древесная смола и брызги насекомых. Самое приятное, что он высыхает в течение нескольких минут.

Краска Forever Black для бамперов и отделки поставляется в удобном аэрозольном баллончике объемом 6 унций и оснащена кистью-аппликатором, которая помогает равномерно распределить краску по поверхности. Единственная проблема с этой краской заключается в том, что она дает много полос из-за своего химического состава.

Объявления

Преимущества

• Эта краска обеспечивает перманентное окрашивание пористых поверхностей.
• Быстро сохнет.
• Не содержит силикона.
• Предлагает удобный способ окраски распылением

Недостатки

7. Rust-Oleum 260510 Автомобильная шпатлевка и грунтовка 2-в-1

Rust-Oleum 260510 автомобильная грунтовка 2-в-1 наполнитель и шлифуемый грунт незаменимы для любого механика, автомобильного маляра или домашнего мастера. Это высокоэффективный двухкомпонентный жидкий наполнитель и грунтовка в одном флаконе.Эта серая масляная краска гарантирует, что поверхность, над которой вы работаете, чистая и готова к грунтовке выбранной вами краской.

Высококачественная формула, которая заполняет мелкие дефекты поверхности и может быть отшлифована для обеспечения оптимальной гладкости при покраске автомобилей. После грунтовки поверхность высыхает до твердого состояния, устойчивого к сколам и растрескиванию. Кроме того, он высыхает на ощупь менее чем за 10 минут, а для отверждения требуется 2–4 часа.

Автомобильная грунтовка Rust-Oleum 260510 2-в-1 наполнитель и шлифуемый грунт поставляется в усовершенствованном распылительном контейнере на 12 унций с удобным распылительным наконечником.Наконечник имеет широкую подушечку для пальцев для легкого нанесения. С помощью этого аэрозольного баллончика вы можете направлять и распылять формулу на 360°. Одна 12 унций может покрыть площадь до 10 квадратных футов. Однако сопло распыляет узкое и вертикальное, что делает его неравномерным.

Преимущества 

• Высыхает на ощупь через 10 минут.
• В этом продукте вы найдете наполнитель и шлифуемый грунт 2-в-1.
• Это отличная инвестиция и отличное соотношение цены и качества.
• Прекрасно устраняет такие дефекты, как царапины и ржавчина.

Недостатки

• Форма распыления слишком узкая.

Лучшее руководство по покупке краски для пластиковых бамперов

С развитием технологий пластиковая краска для бамперов становится все более популярным выбором для владельцев автомобилей, которые хотят восстановить внешний вид своих обесцвеченных бамперов. Когда дело доходит до покраски автомобильного бампера, перед окончательной покупкой необходимо учитывать некоторые факторы. В этом разделе мы обсудим эти факторы.

Объявления

Марка:

Первый фактор, который мы считаем наиболее важным, это марка краски для бампера. Краска для пластиковых бамперов — очень конкурентный рынок, и все бренды отличаются по качеству.

Важно убедиться, что вы знаете, какую марку вы хотите, так как не каждая краска обеспечит качественный результат, который нужен вашему автомобилю.

Тип отделки:

Краски для бамперов различаются в зависимости от типа покрытия, которое они оставляют на поверхности, на которую наносятся.Различают два основных вида покрытия: матовое и глянцевое.

Чем глянцевее краска, тем больше вероятность того, что она будет сопротивляться царапинам от камней или другого мусора, который может попасть на бампер вашего автомобиля. Итак, в зависимости от ваших предпочтений, вы можете выбрать краску с глянцевой или матовой поверхностью.

Объявления

Однако мелкие царапины на натуральном и глянцевом покрытии будут выглядеть хуже, чем на матовом.

Прочность:

Долговечность — еще один важный фактор, который стоит учитывать.Вы не хотели бы красить свой бампер сейчас, и в течение трех месяцев краска стерлась.

Таким образом, идеальная для вас краска для бампера должна выдерживать суровые погодные условия, такие как дождь, снег, солнце и т. д., и сохраняться не менее восьми-двенадцати месяцев, что, в свою очередь, экономит ваши деньги.

Кроме того, продолжительность покраски зависит от поверхности, поэтому трудно сказать, как долго продержится ваша картина. Тем не менее, большинство производителей рекомендуют наносить краску на пластиковый бампер каждые 24-30 месяцев, в зависимости от использования и условий.

Объявления

Цвет:  

Выбор цвета краски для бампера должен основываться на его способности сочетаться с внешним видом вашего автомобиля. Если это не так, то он будет торчать, как больной палец, и портить внешний вид вашего автомобиля.

Время высыхания:  

Вы также должны убедиться, что краска имеет относительно короткое время высыхания. Если бамперу вашего автомобиля нужна свежая краска, но утром вам предстоит важная встреча, и вам не нужно ждать весь день, пока она высохнет, то этот фактор становится решающим.

Простота применения:

Независимо от того, занимаетесь ли вы домашним искусством или профессионалом, вы оцените легко наносимую краску. Большинство красок для пластиковых бамперов поставляются в аэрозольных баллончиках с соплом, которое распыляет краску. Некоторые из этих аэрозольных форсунок распыляют краску под любым углом. Однако некоторые форсунки распыляют узко или неравномерно. При покупке пластиковой краски для бампера убедитесь, что у нее есть сопло, которое может равномерно распределить краску и не требует дополнительных шагов для нанесения.

Является ли он водонепроницаемым?

Тип окрашиваемой поверхности повлияет на выбор краски.Например, если вы рисуете на пластике или металле, вам понадобится что-то водостойкое.

Объявления

Вы захотите смыть любую грязь, которая соприкасается с краской, чтобы она выглядела потрясающе.

Есть ли руководство по покраске?

Производитель должен предоставить вам некоторые инструкции о том, как лучше всего использовать и применять его продукт.

Убедитесь, что краска, которую вы хотите купить, имеет что-то вроде этого! Однако стоит отметить, что большинство производителей включат это в онлайн-файл PDF или на обратной стороне банки.

Краска для бампера Цена:  

Цена, которую вы заплатите за краску для бампера, будет зависеть от качества продукта и времени, необходимого для нанесения. Как правило, более качественные краски стоят дороже, чем низкокачественные, потому что они долговечнее и лучше выдерживают суровые погодные условия.

Объявления

Итак, если вы хотите, чтобы внешний вид вашего автомобиля хорошо выглядел вне зависимости от климата на улице, вам придется платить за высококачественный продукт.

Чем покрасить пластиковый бампер автомобиля?

В зависимости от того, какой у вас автомобиль, бампер будет одной из самых сложных частей для покраски. Вот что вам нужно сделать —

Снять старую краску

Самая сложная часть покраски пластикового автомобильного бампера — это удаление существующей покраски, которая могла быть сделана кем-то другим или повреждена со временем из-за износа и порчи.

Чтобы удалить оставшиеся старые слои краски, используйте химикат для удаления краски.Это поможет ослабить старый слой краски, чтобы вы могли удалить его водой с мылом.

Объявления

Предупреждение: Средство для снятия краски опасно, не допускайте попадания его на кожу или в глаза!

Очистка бампера

После того, как вы удалили все старые слои, очистите часть бампера водой с мылом, чтобы удалить все остатки химического растворителя.

Нанесите грунтовку для хорошей адгезии

Очень важно использовать хороший аэрозольный грунт.Используйте его щедро и следуйте указаниям на банке относительно того, как долго он должен сохнуть. Если вам нужно больше грунтовки, повторяйте процесс, пока не получите полное покрытие всех областей, которые вы хотите покрасить.

Слегка отшлифуйте с помощью электрической шлифовальной машины или мелкозернистой наждачной бумаги ту часть, которую вы хотите покрасить. Вытрите пыль и мусор чистой тканью, когда закончите шлифование.

Нанесение краски на пластиковые детали

Когда грунтовка высохнет, пора приступать к покраске.Просто используйте аэрозольную краску, чтобы покрасить ту часть, которую вы хотите покрасить.

Примечание. Лучше всего использовать аэрозольную краску, на которой указано, что она предназначена для пластика, но если ее нет в наличии, то подойдет любая краска, если на ней не указано «не использовать на пластике».

Когда краска полностью высохнет (обычно от 24 до 48 часов), используйте полировальную машинку двойного действия, чтобы отполировать поверхность, пока она не станет гладкой. Не забудьте использовать автомобильный воск с полиром для идеального результата.

Последние мысли

может стать отличным способом улучшить внешний вид вашего автомобиля. Просто помните, если вы хотите получить наилучшие результаты с наименьшими хлопотами, стоит инвестировать в высококачественные продукты, подобные тем, которые мы сегодня рассмотрели. Это может стоить больше денег авансом, но сэкономит ваше время и нервы в долгосрочной перспективе.

В заключение, убедитесь, что вы нашли время, чтобы прочитать наши обзоры и руководство по покупке, прежде чем покупать пластиковую краску для бампера.Кроме того, вам нужно знать, какой тип пластика используется в вашем бампере и насколько он прочен.

Как мы показали выше, на выбор краски, соответствующей вашим потребностям, влияет множество факторов, поэтому не торопитесь с этим решением! Заранее приняв во внимание эти факторы, вы найдете лучший продукт по доступной цене без ущерба для качества или производительности.

Если вы не нашли здесь подходящую краску, ознакомьтесь с нашей статьей о лучшей автомобильной аэрозольной краске.

Часто задаваемые вопросы

Нужна ли специальная краска для пластикового бампера?

Нет, краска для пластикового бампера такая же, как и для любого другого типа краски.Пластиковая краска для бамперов приклеивается к вашему автомобилю не иначе, как обычная автомобильная краска.

Однако необходимо убедиться, что краска предназначена для бампера или пластиковых деталей, чтобы она могла сцепиться с пластиком. Если вы используете нерекомендованную краску, она не будет прилипать и будет отслаиваться.

Как подготовить машину к покраске?

Перед запуском убедитесь, что ваш автомобиль тщательно очищен. Это включает в себя мытье автомобиля с мылом и водой, а также удаление всей грязи с участка, который вы хотите покрасить на своем автомобиле.

Вам также нужно будет удалить все наклейки, наклейки и то, что называется булавочной полосой, с вашего бампера. Их может быть трудно удалить, не сняв с них краску. Это особенно верно для тонких полосок, которые существуют уже давно.

После того, как вы удалите все, что возможно, вручную, используйте растворитель для краски и мягкую ткань, чтобы удалить все остатки.

Если поверхность очень грязная или ранее была окрашена, вы можете сначала использовать наждачную бумагу, чтобы придать ей шероховатость.Это дает вашей новой покраске что-то большее, за что можно «укусить», чтобы она служила дольше.

Нужна ли грунтовка для пластикового бампера?

Если вы работаете с бампером из пластика, то да, вам нужно использовать грунтовку. Грунтовка обеспечивает наилучшую адгезию для вашего финишного слоя, так что любые царапины на краске не будут видны и не начнут отслаиваться.

Сколько банок краски нужно, чтобы покрасить бампер?

В зависимости от размера бампера и типа используемой краски, если это высококачественная аэрозольная краска, рассчитывайте использовать не менее 4 баллончиков.

Сколько стоит покраска загрунтованного бампера?

Материалы обойдутся вам в сумму от 50 до 200 долларов. Аэрозольную краску можно найти в любом хозяйственном магазине или хорошем магазине автозапчастей.

Какие советы по покраске бампера?

Не используйте слишком много грунтовки или краски, вы хотите убедиться, что финишное покрытие быстро высыхает и не легко отслаивается.

Если ваш бампер не блестит, используйте автомобильный воск или полировальный состав и нанесите его с помощью полировальной пасты двойного действия.Это придаст любому новому лакокрасочному покрытию бампера красивый глянцевый вид.

Убедитесь, что вы полностью отшлифовали и удалили всю отслаивающуюся краску, чтобы ваша новая краска прилипла к поверхности.

Если вы красите свой собственный бампер, лучше всего начать с новой покраски, а не пытаться замазать старую краску. Таким образом, вы будете знать, что базовый слой грунтовки и краски будут хорошо сочетаться друг с другом.

Нужно ли шлифовать пластик перед окраской распылением?

Да, вы хотите слегка отшлифовать деталь, которую собираетесь красить.Шлифовка помогает создать шероховатую поверхность для лучшей адгезии между поверхностью и краской.

Как устранить царапины на автомобильном бампере

Ремонт поврежденных пластиковых бамперов включает в себя шлифовку, шлифование, лепку и покраску. Но это стоит усилий для ремонта, который будет стоить меньше, чем ваша франшиза.

Должен быть закон: если на стоянке стоит столб — любой столб, — он должен быть достаточно высоким, чтобы было видно, когда вы едете задним ходом. К сожалению, мы обычно видим, что применяется закон Мерфи, и в результате ремонт кузова будет стоить всего на несколько долларов меньше, чем ваша страховая франшиза.И это именно тот сценарий, с которым мы столкнулись после попытки вывести нашу верную Honda Civic из тесного пространства на переполненной парковке торгового центра.

Многие сначала попытаются сделать то, чего не следует делать: отправиться в местный магазин автозапчастей за дешевой шпаклевкой для кузова и баллончиком подходящей аэрозольной краски. Сюрприз! Технологии изготовления автомобильных кузовных деталей изменились, и для ремонта окрашенных пластиковых деталей вам понадобится совершенно другой набор расходных материалов, чем для ремонта листового металла.К счастью, есть ряд компаний, производящих материалы для ремонта и отделки пластиковых бамперов, а также пластиковые крылья и дверные обшивки из листового литья.

Сотрите, очистите и подготовьте поверхность с помощью растворителя для подготовки пластика, чтобы удалить грязь и масло и улучшить адгезию.

Бампер Механика

Сегодня собственно «бамперная» часть переднего или заднего бампера невидима. Часть конструкции автомобиля, предназначенная для защиты кузова от повреждений, хорошо спрятана за довольно большим полужестким куском окрашенного пластика.Это пластиковое покрытие спроектировано таким образом, чтобы легко прогибаться и деформироваться при ударе. Теория гласит, что вы можете слегка столкнуться с ним, и пластик вернется в свою первоначальную форму. Однако если сильно ударить по нему, особенно твердым или острым предметом, пластик поцарапается, порежется или порвется.

Различные автопроизводители используют разные способы крепления этих пластиковых накладок на бампер. Поскольку они удерживаются на месте с помощью винтов и выступов, которые входят в прорези в листовом металле корпуса, вам, возможно, придется поискать все точки крепления типичной лицевой панели.

На нашем поврежденном Цивике, например, были винты за металлическими колпачками возле замка багажника, а также винты под задними фонарями и у колесных арок. После того, как они были удалены, мы смогли выдвинуть язычки бампера из ряда прорезей в задних боковых панелях. Ищите винты или болты под ковровым покрытием багажника между колесом и задним бампером. Вы также можете найти крепежные элементы, спрятанные под или за облицовкой бампера.

Отшлифуйте V-образную форму на задней стороне панели, чтобы удалить отслоившийся материал и увеличить площадь поверхности для приклеивания.

Подтяжка лицевой панели

Для работы вам понадобится теплое и сухое место, потому что ремонтные клеи и наполнители отверждаются в довольно узком диапазоне температур. Если у вас снята панель с автомобиля, вы можете работать в помещении, но не в подвале, потому что эти химикаты могут выделять довольно ядовитые пары. Внимательно читайте этикетки.

Не все пластиковые бамперы сделаны из одного и того же материала. Но со снятой лицевой панелью легко определить тип пластика, потому что он выбит на задней стороне.Марки PP (полипропилен), PPO (полифениленоксид) и TPE (термопластичный эластомер) обозначают пластмассы, которые легко размазываются при шлифовке или машинной шлифовке. (Наш бампер Civic сделан из полипропилена.) Марки PUR (полиуретановый жесткий пластик) и TPUR (термопластичный полиуретановый эластомер) представляют собой пластмассы, которые превращаются в порошок при шлифовке или шлифовке.

Тип наполнителя, который вы используете для ремонта бампера, зависит от типа пластика, и существует много разных производителей. Проконсультируйтесь с продавцом в магазине автомобильных красок о подходящих продуктах.Хотя конкретная марка, которую вы используете, не имеет решающего значения, важно, чтобы вы использовали одну и ту же марку на протяжении всего ремонта, чтобы быть уверенными, что продукты совместимы.

Независимо от типа пластика подготовка лицевой панели одинакова: начните с легкой шлифовки поврежденного участка и очистки его средством для очистки пластиковых поверхностей. Если бампер полностью порезан или прорван, обязательно очистите внутреннюю и внешнюю поверхности. После ополаскивания и высыхания поверхности протрите участок растворителем для подготовки.При протирании этим материалом двигайтесь только в одном направлении, потому что при протирке в двух направлениях загрязнения просто затягиваются обратно в ремонт.

Тщательно смешайте равные количества отвердителя и ремонтного клея на куске картона или бумаги.

После того, как растворитель высохнет, отшлифуйте участок вручную наждачной бумагой с зернистостью 80. Затем вам нужно будет сформировать V-образный паз в поврежденной области на передней и задней сторонах фасции. Канавки позволяют легче выровнять два края.Они также обеспечивают большую площадь поверхности для прилипания ремонтного материала.

Для пластиков, которые при шлифовании превращаются в порошок, вырежьте канавки диском с зернистостью 24 на шлифовальной машине. Для пластиков, которые размазываются при шлифовании, сделайте канавки с помощью аккумуляторной дрели и вращающегося напильника. Это дает вам больший контроль и более медленные скорости, чтобы уменьшить вероятность смазывания тепла.

Нанесите пластиковую шпатлевку на место ремонта. Не захламляйте его сильно, иначе у вас будет больше работы позже.

Устранение разрывов и порезов на задней стороне фасции. Если порез или разрыв большой, вам, возможно, придется выровнять, а затем зафиксировать края ремонта с помощью липкой ленты на передней панели. Используйте самоклеящуюся ленту для ремонта стекловолокна, чтобы придать структуру порезу или разрыву. Затем смешайте клей и нанесите его на ленту с помощью ракеля. Когда первый слой ленты будет на месте, нанесите второй слой так, чтобы нити проходили под углом 90 градусов к первому слою.

После того, как материал затвердеет (примерно через 20 минут), переместите его к передней части фасции и снимите всю ленту (если она применялась).Затем, используя наждачную бумагу с зернистостью 80, удалите весь материал, который продавился, и отшлифуйте все места, которые находятся выше готового уровня фасции. Заполните порез или разрыв и любые углубления в передней части лицевой панели соответствующим ремонтным материалом и выровняйте его ракелем. После того, как он затвердеет, отшлифуйте все ровно, сначала с зернистостью 80, затем с зернистостью 120, а затем нанесите тонкий слой ремонтного материала, чтобы заполнить ямки и дефекты поверхности и восстановить первоначальный контур. Затем отшлифуйте влажной наждачной бумагой с зернистостью 400.

Отшлифуйте и придайте контур пластиковой шпаклевки для корпуса с зернистостью 80 и 120, затем отшлифуйте водостойкой наждачной бумагой с зернистостью 400 на резиновом блоке. Вероятно, потребуется два слоя, чтобы правильно восстановить контур.

ПОКРАСКА ПЛАСТИКА

После завершения ремонта нанесите два влажных слоя герметика для гибких деталей. После высыхания в течение 30 минут панель готова к грунтованию и покраске. Опять же, читайте этикетки и следуйте рекомендациям производителя по безопасности оператора — эти вещества могут быть очень токсичными при вдыхании.Современные грунтовки и базовые/прозрачные краски достаточно гибкие, чтобы наноситься на пластиковые бамперы без отслаивания или потери адгезии. Загрунтуйте крыло двумя слоями любой двухкомпонентной грунтовки, не забывая давать грунтовке высохнуть между слоями. После того, как грунтовка затвердеет, отшлифуйте отремонтированные участки насухо наждачной бумагой с зернистостью 400, чтобы выровнять поверхность и удалить любые дефекты.

Перед нанесением базового покрытия на бампер, смочите его и аккуратно протрите ветошью для удаления пыли, затем распылите в соответствии с инструкциями производителя.Возможно, вам придется повторить этот процесс два или три раза, чтобы полностью покрыть. Как только базовый слой высохнет (обычно около 30 минут), смешайте лак с отвердителем. Нанесите два средних прозрачных слоя, давая каждому высохнуть между ними.

После высыхания в течение ночи панель готова к повторной установке. Как только он будет на месте, слегка намочите окрашенную поверхность наждачной бумагой с зернистостью 1500, чтобы удалить частицы пыли и дефекты поверхностной краски. Старайтесь не шлифовать краску, избегая складок и швов.Когда закончите, высушите крыло и найдите блестящие участки, которые указывают на необходимость дополнительной шлифовки. Чтобы подчеркнуть блеск краски, нанесите полировальный состав на поролоновый полировальный диск роторной полировальной машины, избегая при этом складок и швов. Добейтесь окончательного блеска с помощью губки из свежей пены и полировочной пасты.

Перед нанесением базового покрытия на бампер, смочите его и аккуратно протрите ветошью для удаления пыли, затем распылите в соответствии с инструкциями производителя.Возможно, вам придется повторить этот процесс два или три раза, чтобы полностью покрыть.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Средняя стоимость покраски автомобильного бампера в 2022 г. (Премиум, Эконом или DIY)

Последнее обновление 16 августа 2021 г.

Возможно, вы только что заказали новый бампер и поняли, что он не подходит по цвету.Или, может быть, ваш бампер весь помят, и вам интересно, сколько будет стоить придать ему свежий вид.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Нажмите здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

В любом случае вы попали по адресу. Мы расскажем вам все, что вам нужно знать о покраске бампера — хотите ли вы сделать это самостоятельно или доверите это профессионалам.

Потому что, когда дело доходит до покраски бампера, хочется сделать все правильно с первого раза.

Связанный: Сколько стоит порошковое покрытие колес?

Когда нужно красить (или перекрашивать) бампер?

Существует несколько причин, по которым может потребоваться перекраска или покраска бампера. Для начала, если вы заменяете свой старый бампер, вам понадобится покраска. Это связано с тем, что новые бамперы не имеют цвета краски, поэтому вам нужно будет покрасить их в цвет вашего автомобиля.

Вам также потребуется перекрасить бампер после ремонта.Если на вашем бампере есть вмятина или трещина, после ремонта вам необходимо перекрасить бампер. В противном случае цвет краски не будет соответствовать, и вы рискуете еще больше сколоть и потрескать краску.

Даже если на вашем бампере есть только царапины и потертости, стоит задуматься о перекраске бампера. Это связано с тем, что небольшие сколы и царапины могут мгновенно привести к дальнейшему повреждению.

Если у вас металлический бампер, он может заржаветь, а если у вас пластиковый бампер, вы будете продолжать терять краску, пока не решите проблему.

Наконец, если вы планируете продать свой автомобиль, а ваш бампер в плохом состоянии, возможно, стоит перекрасить бампер, поскольку вы возместите эту стоимость в цене, по которой вы его продали.

См. также: 6 способов удалить птичий помет (не поцарапав краску)

Типичные шаги по перекраске бампера

Покрасить или перекрасить бампер — это не так просто, как нанести еще один слой краски и назвать его хорошим идти. В этом процессе есть (как минимум) 10 различных шагов, и вам придется повторить некоторые из них, чтобы выполнить работу правильно.

Эти шаги следующие:

1. Снимите бампер
2. Снимите все наклейки с бампера
3. Вымойте бампер с обезжиривателем и мылом
4. Влажно отшлифуйте шероховатые участки бампера
5. Покрасьте базовый слой
6. Намочите неровности и протрите их тканью из микрофибры
7. Перекрасьте и повторите — вам нужно как минимум три слоя!
8. Нанесите два слоя прозрачного покрытия
9. Дайте просохнуть не менее шести часов, прежде чем снова прикреплять бампер

Средняя стоимость перекраски бампера

Средняя стоимость перекраски бампера составляет около 500 долларов.Это может показаться немного крутым, но вам нужно учитывать подготовительные работы, цену краски и учитывать тот факт, что магазину необходимо подобрать цвет краски к вашему автомобилю.

Это важная часть процесса, потому что в противном случае краска не будет точно соответствовать цвету, даже если она того же оттенка, что и заводская покраска. По мере того, как ваш автомобиль стареет, солнце тускнеет. Это незаметно, потому что это происходит со временем, и цвет одновременно бледнеет по всему автомобилю.

Но если вы наденете на свой автомобиль свежеокрашенный бампер, два разных оттенка будут очень заметны.

Кроме того, правильная подготовка к покраске, возможно, так же важна, как и сама краска. При недорогих покрасочных работах на подготовку поверхности к покраске обычно не уходит много времени. Результаты часто говорят сами за себя.

Экономичная покраска

Если вам нужна недорогая покраска для вашего автомобиля, вы, вероятно, потратите от 200 до 300 долларов. Тем не менее, покрасочные работы эконом-класса часто не соответствуют цвету краски должным образом, или они используют некачественный вариант краски, который выцветает быстрее, чем остальная часть вашего автомобиля.

Более того, покрасочные работы более низкого качества могут легче сколоться и поцарапаться, чем варианты премиум-класса, а при покраске эконом-класса часто пропускают второе нанесение прозрачного слоя, чтобы сэкономить несколько долларов.

Так что, хотя сейчас вы можете сэкономить немного денег на покраске, есть неплохая вероятность, что вы не будете довольны этим в долгосрочной перспективе.

Если у вас ограниченный бюджет, обращение в компанию Maaco или аналогичную сеть поможет выполнить работу и покрасить бампер, но если вы немного придирчивы (как большинство автолюбителей), вы можете в конечном итоге разочароваться, если это при получении автомобиля или через пару лет.

Это не значит, что Maaco не может качественно выполнить покрасочные работы, но вам придется заплатить больше, чем заявленная цена, поскольку надлежащая подготовительная работа занимает больше времени, чем думает большинство людей.

Премиум-покраска

В большинстве случаев вам будет намного лучше, если ваш бампер покрасят в профессиональном кузовном магазине с высоким рейтингом. Проверьте их бизнес-страницу в Google на наличие отзывов и не полагайтесь на отзывы на их веб-сайте. Это поможет гарантировать, что вы получите цвет, соответствующий вашей существующей покраске, небольшую дополнительную защиту самой краски и правильную подготовку к покраске.

Премиальные работы по покраске стоят от 500 до 600 долларов за один цвет, а если вы ищете многоэтапные краски или несколько цветов, цена может легко возрасти до 1000 долларов.

Но, потратив дополнительные деньги, вы получите покраску, которая прослужит намного дольше и будет выглядеть все более привлекательной из года в год.

Могу ли (нужно ли) красить бампер самостоятельно?

Вы можете самостоятельно покрасить передний или задний бампер, но это потребует много работы, и вы, скорее всего, достигнете экономичного уровня покраски.Во-первых, если вы не знаете, как подобрать цвет к своему автомобилю, у вас будут разные оттенки одного и того же цвета на вашем автомобиле.

Однако, если вы красите бампер самостоятельно, вы, вероятно, сможете выполнить эту работу примерно за 100 долларов. Так что, если вы в затруднительном положении, это не худший выбор в мире.

Связанный: 6 советов по детализации автомобилей для домашних мастеров

Можно ли покрасить бампер, не снимая его?

Да! Тем не менее, вам нужно будет заклеить всю область, чтобы краска случайно не попала на какую-либо другую часть вашего автомобиля, и, если вы знаете, что делаете, обычно требуется столько же времени, чтобы покрасить его вместе с бампером. включено или выключено.

Сняв его, вы устраните возможность попадания брызг на другие части автомобиля. Но если вы не торопитесь и будете осторожны, нет никаких причин, по которым вы не можете покрасить бампер своего автомобиля, не снимая его с автомобиля.

Сколько краски нужно?

При покраске бампера лучше взять не менее 32 унций краски. Скорее всего, это будет немного излишним для вашего автомобиля, но если у вас закончится краска, когда вы находитесь в середине работы, вам придется начинать все сначала.

Вам нужно так много краски, потому что вам нужно по крайней мере три слоя краски, независимо от того, какой цвет вы выберете. Кроме того, для некоторых цветов требуется четвертый или даже пятый слой — 32 унции краски дает вам достаточно, чтобы нанести все слои, не заканчивая краску.

Опять же, если у вас закончилась краска, вам нужно начать с первого слоя, что может означать тонну дополнительной краски, если вы не купите достаточное количество краски в первый раз.

Сколько стоит покраска бампера? (оценка 2022 г.)

Вам интересно, сколько стоит покраска бампера?

Вы обратились по адресу!

В этом ProPaintCorner.com, вы узнаете:

• Типичная стоимость покраски бампера своими руками
• Как сэкономить деньги при покраске бампера
• Сколько обычно стоит нанять профессионала по сравнению с самостоятельной покраской бампера
• Ориентировочная стоимость работ и материалов для покраски бампера

И многое другое!

Итак, если вы хотите узнать, сколько вы должны запланировать потратить на покраску бампера, продолжайте читать все наши советы и идеи ниже!

Как рассчитать стоимость покраски бампера?

Есть несколько ключевых факторов, которые определяют общую стоимость покраски бампера.

Итак, давайте разберем типичные затраты на самостоятельную работу, а также стоимость найма профессионала.

Затраты на самостоятельную работу

При выполнении самостоятельной покраски бампера автомобиля необходимо подумать о двух аспектах: подготовительная работа и покраска бампер от автомобиля.

Это может занять от 15 минут до 2 часов в зависимости от вашего автомобильного опыта и сложности конкретного автомобиля, над которым вы работаете.

Затем, как только вы подготовили бампер вашего автомобиля к покраске, вам нужно будет отшлифовать существующую краску, чтобы получить гладкую поверхность.

Это означает, что вам понадобится наждачная бумага (начиная с зернистостью 80 и заканчивая гладкой зернистостью 200), стоимость которой обычно составляет от до 5–10 долларов.

Покрасочные работы

После подготовки поверхности можно приступать к покраске.

Но прежде чем погрузиться, убедитесь, что у вас есть по крайней мере 1 пинта базового покрытия и 1 пинта прозрачной эмалевой краски (баллоны с краской тоже подойдут, если вы предпочитаете).

Приобретение надлежащей краски, базового покрытия и эмалевой краски, вероятно, обойдется вам в сумму от до 20–40 долларов.

Общая смета затрат на покраску бампера своими руками

С учетом подготовительных работ и покраски общая смета работ по покраске бампера своими руками составляет около 60 долларов.

Однако это в конечном итоге будет определяться стоимостью краски, которую вы решите использовать.

Профессиональная стоимость

Автомастерская по ремонту кузовов даст вам быструю оценку, основанную на качестве вашего автомобиля и сложности снятия бампера.

Покраска бампера обычно занимает у профессионала 2-3 часа, а автомастерские взимают плату за каждую работу по часам работы.

Сетевые автомастерские, такие как Maaco, берут за работу от ~ 50 до 100 долларов США за работу, поэтому, если материалы стоят около 50 долларов США плюс 2 часа работы, вы будете платить минимум 150 долларов США  за покраску вашего бампера профессионалом. по сравнению с дешевой работой на парковке.

Ориентировочная стоимость покраски квадратного фута?

Если средняя ширина автомобиля составляет около 6 футов, а высота бампера около фута, то это означает, что площадь бампера составляет около 6 квадратных футов.

Вам понадобится как минимум пинта краски, чтобы покрасить бампер плюс еще пинта прозрачного лака.

Тип краски, которую вы используете, должен быть автомобильной краской, а точнее, вы должны сопоставить ее с кодом цвета краски, который можно найти где-то внутри двери со стороны водителя.

Если средняя стоимость материалов составляет 40 долларов, вы будете платить 6-7 долларов за квадратный фут за покраску бампера своими руками.

Если средняя стоимость покраски бампера составляет 150-300 долларов США, это означает, что более дешевая качественная покраска будет стоить 25 долларов США за квадратный фут, а покраска более дорогого роскошного автомобиля будет стоить около 50 долларов США. /квадратный фут.

Ориентировочная стоимость краски для бампера?

Вам понадобится как минимум 1 пинта базового покрытия и 1 пинта прозрачного лака для впечатляющей неудачной покраски.

Таким образом, если вы купите что-то вроде этой 1-литровой банки автомобильной краски Duplicolor, у вас может быть достаточно цветного слоя для обоих бамперов и даже боковых панелей по цене около 20 долларов, но тогда вам нужно будет нанести такой прозрачный слой. Двухцветная версия позже.

В этом сценарии вы приобрели достаточное количество краски для обоих бамперов примерно за 40 долларов.

Это реально, но если вы хотите приобрести цвет, точно соответствующий коду цвета краски на вашем автомобиле, вы можете заплатить больше.

Или , если вы используете аэрозольную краску, вам понадобится примерно 2 банки прозрачного покрытия и 2 банки базового покрытия.

Стоимость краски для бампера в хорошем состоянии не превышает 50 долларов. Вы можете потратить немного больше на шлифовальные материалы или инструменты и продукты для удаления небольших вмятин с такими продуктами, как Bondo.

Ориентировочная стоимость работ по бамперу?

Стоимость работ по покраске бампера зависит от качества автомобиля и сложности снятия бампера.

Более легкие бамперы, такие как Honda или Toyota, вероятно, будут оплачиваться за меньшее рабочее время (например, 2 или 3 часа), в то время как за роскошные автомобили, такие как BMW и Mercedes, может взиматься плата за 4 часа работы из-за головной боли, которая может потребоваться для безопасного снятия бампера.

Повреждение бампера?

Поврежденный бампер в результате автомобильной аварии также увеличивает стоимость рабочей силы.

Прежде всего, вам, возможно, придется приобрести совершенно новый бампер и другие детали бампера автомобиля, такие как противотуманные фары, датчик температуры окружающего воздуха и т. д.которые могут варьироваться до тысяч в зависимости от марки вашего автомобиля.

Как сэкономить деньги при покраске бампера?

Конечно, если у вас классический или дорогой автомобиль, вам нужно правильно покрасить бампер.

А как насчет той малолитражки, на которой вы утром добираетесь на работу? Вы можете просто замаскировать капот/багажник и покрасить его, не снимая датчики.

Comments |0|