Как получить права на квадроцикл если есть права категории в: Какие нужны права на квадроцикл и как их получить?

Содержание

какие нужны, как и где получить, все секреты!

Заинтересовались квадроциклами и ничего о них не знаете? Следующая запись отобразит самое главное, что волнует большинство водителей — это информация о правах. А именно: нужны ли права на квадроцикл и обязательны ли они вообще, ведь многие ездят без них; какие права нужны на квадроцикл, техника то неизвестная, хотя я бы так не сказал, квадрики довольно широко пользуются популяцией в настоящее время.

Любые водительские права, в том числе и на квадроцикл и на снегоход, дают официальное разрешение на управление им. Всего есть пять категорий удостоверений: A, B, C, D, E (у этой категории три подгруппы). Однако в 2014 году были введены определенные изменения, к которым следует относить и права на управление квадроциклом, действующими в 2015 и по сей день в 2016 году

Нужны ли права на квадроцикл

Те, у кого возникает вопрос, нужны ли права на квадроцикл, должны знать, что, да, безусловно, необходимы. Ведь это средство передвижения, для грамотного и правильного управления которым следует обладать специфическими навыками, о присутствии  которых и говорят права.

Таким образом, это должен быть официальный документ. Получение которого осуществляется исключительно в официальных инстанциях. В случае получения его в каком-либо другом месте, помимо государственных учреждений, это чревато осложнениями и абсолютным лишением прав. Поэтому необходимо повторить еще раз, что права на квадроцикл нужны, потому что они являются свидетельством наличия знаний о правилах дорожного движения.

Кстати, очень полезно будет почитать:

 

В наше время всё более распространена, среди джиперов, езда по бездорожью, но не каждой машине по плечу проехать по злачным местам. Любовь к охоте и рыбалке заставляет нас пробираться даже в самые труднодоступные места. К выполнению такой миссии прекрасно подходит мотовездеход, оснащенный специальными гусеницами

.

Преодоление сложных преград на дорогих джипах выйдет не только в копеечку, можно сказать, но и в рублик))). Да и техника, без специальной подготовки, пройдет далеко не везде. Поэтому квадрик – выгодное решение и наиболее проходимое. Но опять же, некоторые любители поездить зимой думают, что лучше выбрать, квадроход или снегоход, об этом почитайте перейдя по ссылке.

СМОТРИМ ЕЩЕ ОДНО ПОУЧИТЕЛЬНОЕ ВИДЕО

Какие права нужны на квадроцикл

В первую очередь, следует детально разобраться с тем, какие права нужны на квадроцикл или снегоход в 2016 году.

Речь идет о документе тракториста-машиниста (иначе говоря, это и есть права на квадроцикл), которое подтверждает легитимность права на управление машинами самоходных типов. В данном случае, это группа АI, что расшифровывается, как «А один».

Она разработана специально для автоматизированных мототранспортных средств (к которым относится квадроцикл), которые не предназначены для езды по дорогам, относящимся к трассам общего пользования. Таким образом, те, кто спрашивают, нужны ли права на квадроцикл, должны точно помнить о том, что, кроме этого варианта, возможен еще один.

Согласно которому, данные транспортные средства, в том числе и квадроцикл, должны характеризоваться максимально допустимой скоростью в 50 км в час и меньше. Это и есть ответ на вопрос, какие права нужны на квадроцикл. Однако данные правила претерпели некоторые модификации в 2014 году  и действуют эти изменения и в 2016 году

Чтоже можно еще добавить? Появилась небольшая заморочка. Отныне у кого паспорт на квадрик называет его снегоболотоходом или мотовездеходом, у вас всё остается по-прежнему, и вы имеете дело с гостехнадзором. У кого по паспорту называется квадроциклом, то придется прибыть в ГАИ и зарегистрировать своего друга там, так как квадроцикл к самоходной машине не относится. Помните, нежели ваш дружище ГАИшный, категория нужна «В1», гостехнадзорский «А1» тракториста-машиниста.

Как и где получить права на квадроцикл

Те, кого интересует вопрос, как и где получить права на квадроцикл, должны знать, что стать обладателем представленной выше категории A I в 2016 году представляется возможным исключительно тогда, когда возраст будущего хозяина машины равен или больше 16-ти лет. Также для того чтобы в точности знать, какие права нужны на квадроцикл, рекомендуется ознакомиться с теми сведениями, которые имеются в Интернете. Это даст самые полные сведения про квадроцикл.

Для получения категории тракториста-машиниста в 2016 году потребуется:

  • прохождение медицинской комиссии;
  • стать обладателем медицинской справки.

в ней в обязательном порядке должно быть прописано, что человек годен к управлению именно самоходными транспортными средствами, а не стандартными автомобилями соответствующей группы (чтобы не возникало вопросов, как и где получить права на квадроцикл).

Для того чтобы пройти подготовку на права A I не обязательно проходить учебу в автомобильной школе. Подготовку возможно осуществить своими усилиями:

  • те, кто прошел профессиональную подготовку или стал обладателем специального образования по тем профессиям, которые связаны с управлением машинами самоходных типов. Таким образом, вполне допустима подготовка собственными усилиями для того чтобы получить права на управление машинами групп «А I» и «В». Именно это желательно помнить тем, кто не знает, какие права нужны на квадроцикл;
  • стать обладателем удостоверений на квадроцикл или снегоход не составит особенного труда, потому что данные средства транспорта на сегодняшний день не настолько популярны, как обычные машины, а, значит, больших очередей в ГосТехНадзоре в 2015 ожидать не приходится.

Если же подготовка к экзамену кажется трудной, то всегда возможно пойти и в автошколу, чтобы стать обладателем водительской категории на квадроцикл. На данный момент большинство организаций предлагают пройти курс обучения, длиной в один день, а после этого получить права категории A I. Именно это и есть сведения о том, какие права нужны на квадроцикл.

Как изменились права на квадроцикл в 2016 году

С 5 ноября 2013 года имеет место быть новый закон, где прописаны новые правила выдачи удостоверений, которые не изменялись до сегодняшних дней, то есть имели вес и в 2015 году и продолжают действовать в 2016. А именно, в новых поправках нас интересуют категории «М», «А1», «А2», «В1». Теперь если в ваших авто правах открыта любая категория, то можете хлопать в ладоши и радоваться, сдавать экзамены не придется, «М» открыта автоматом. Сдача коснётся только тех, кто не имел раньше никаких прав. Но тут же перестаём хлопать и радоваться))), так как «М» относится только для мопедов с двиглом до 50 кубов. Ежели объём больше, то вам нужна категория мотоцикла «А». Причем следует отметить, если мотто имеет двигу от 50 до 125 сантиметров кубических, то нужна «А1», если больше, то «А2».В тоже время примите к сведению, чтобы приобрести или получить категорию «А2» нужно постажироваться на «А1». У кого были мотоциклетные права до 5 числа ноября 2013 можете снова радоваться)))) Разрешён любой объем!

С 1. 04. 2014 каждый из водителей получает удостоверения принципиально нового образца. Эти модификации затронули не только внешний вид документа, но появились другие категории и подгруппы водительских прав. Однако информация о том, как и где получить права, остается по-прежнему актуальной.

Модификации затронули исключительно обратную сторону документа, на которой к пяти уже существовавшим группам, будут добавлены еще семь новых. Получение прав на управление квадроциклом в 2014 году претерпело изменения, однако эти модификации не будут излишне усложнять процесс получения любой водительской категории на протяжении 2016 года

Где получить права на квадроцикл?

Где получить права на квадроцикл?

Автошколы единого стандарта

Россия

Санкт-Петербург

Санкт-Петербург, ул.Асафьева. д.7 корп.2, лит.А

955-11-11

Главная–Где получить права на квадроцикл?

Права на квадроцикл выдаёт не ГИБДД, а Гостехнадзор. Вам понадобится удостоверение тракториста-машиниста, а это права категории А1. Получение таких прав позволяет управлять внедорожными мототранспортными средствами. Пойти учиться на данную категорию, сдать экзамен и получить права можно уже по достижении 16 лет. Экзамен для получения прав на управление квадроциклом идентичен по своей структуре экзамену на другие категории и включает теоретическую и практическую часть. Кстати, имея права категории A1, вы можете управлять не только квадроциклом, но и снегоходом.

«Автошколы ЕС!»: дорожим своей репутацией, ценим ваши рекомендации!

Наши преимущества

Будем очень рады помочь вам присоединиться к числу уверенных и грамотных водителей — выпускников нашей автошколы!

Безупречно работаем с 2004 года. Гарантируем настоящее обучение, каким оно должно быть!

И помните:
на автошколе не экономят!

Наша система тарифов позволяет вам выбрать для себя те или иные условия и получить необходимый объем знаний и умений в полном соответствии с требованиями ГИБДД и с комфортом для себя.

Тариф Лайт

от 3 до 3,5 месяцев

Этот тариф больше подходит школьникам, которые по возрасту пойдут на экзамен позже, или тем, у кого уже есть иностранные права.

Подробнее

33000 Р

Записаться

Тариф Стандартный

от 3 до 3,5 месяцев

Во время обучения на тарифе «Стандартный» вы получите навыки уверенного водителя и научитесь легко справляться со сложными маневрами

Подробнее

цена без скидки

45000 Р

цена со скидкой

41000 Р

Записаться

77000 Р

Записаться

23000 Р

Записаться

С прицепом

от 1,5 до 2,5 месяцев

Водительское удостоверение категории «ВЕ» — для обладателей прав кат. В.

Подробнее

18900 Р

Записаться

Получить права

Наши курсы — ваш пропуск на дорогу! Мы готовим грамотных, собранных, уверенных в своих действиях водителей, которые чётко и правильно действуют в любой ситуации. Приходите за настоящими знаниями и умениями!

А также…

Экономить можно не на качестве! В «Автошколах Единого Стандарта» действует ряд постоянных акций плюс интересные временные предложения, которые позволят вам потратить меньше, получив услуги высокого уровня.

«Автошколы Единого Стандарта» уже более 15 лет выступают на рынке Санкт-Петербурга гарантом высочайшего уровня вождения! Каждый наш ученик становится профессиональным водителем и сдает на права с твердой уверенностью в своих теоретических знаниях и практических навыках! Команда высококвалифицированных преподавателей, инструкторов и доброжелательных, отзывчивых сотрудников — наше главное конкурентное преимущество! Прививаем культуру вождения и дорожим своей репутацией! Наши двери всегда открыты для вас!

«Автошколы Единого Стандарта» —

Автошколы, которые рекомендуют!

Вождение

Есть ряд особых случаев, для которых мы рады предложить индивидуальные условия.

Задать вопрос

Отличная школа, все инструктора настоящие профессионалы! Спасибо вам огромное!

Дарья

Хочу выразить большую благодарность всему коллективу автошколы! Довольна всем! Преподаватели в автошколе-настоящие профессионалы. Отличная и грамотная теория от Михаила Александровича, всё понятно и доступно! На любые вопросы всегда есть ответы. Очень хочу выделить моего инструктора — Марченко Александра Викторовича, который научил меня водить автомобиль с нуля. Отличный подход, грамотное объяснение. Самый лучший настрой: «Всё получится, будешь ездить». Мне очень нравилось ходить на занятия по вождению. Всегда это были только положительные эмоции. ЛУЧШИЙ ИНСТРУКТОР! Сейчас, получив водительское удостоверение, я точно знаю, что отлично подготовлена, осталось только набраться опыта! Ещё раз говорю огромное спасибо!

Анастасия Эрфан

Хочется сказать огромное спасибо всему коллективу за огромный труд! Лично у меня учеба шла очень неравномерно: поначалу просто не было времени на теорию и казалось, что выучить 40 билет — это какой-то трудовой подвиг. Со всей ответственностью докладываю: билеты с помощью очень удобной программы учатся за неделю. Ну и плюс надо всё время держать себя в тонусе. Но главное в том, что на занятиях мы разбирали самые разные случаи, поэтому даже если какой-то вопрос в билете забыл, то можно просто было «додумать» ответ. Отдельно хочу выразить благодарность моему инструктору Марченко Александру Викторовичу. Уж сколько я делал самых нелепых ошибок — это ж уму непостижимо! И каждый раз Александр Викторович терпеливо объяснял в чём я был не прав))) Теорию и площадку сдал с первого раза, а вот город удалось только с третьего раза. И тут дело вовсе не в подготовке — если инструктор ГАИ захочет кого-то срезать — он это сделает без особого труда, благо рельеф местности позволяет. Поэтому я хочу пожелать всем сдающим верить в себя, даже если не получилось сдать с первого раза! Все знания после обучения в автошколе уже есть, нужно только справиться с собственной неуверенностью! И нужно помнить, что общего у реальной езды и сдачи города в ГАИ столько же, сколько общего у астраханского арбуза и теоремой Пифагора. Так что не бойтесь и сдавайте!

Александр

Ура, это свершилось — моя мечта сбылась!!!! Огромное спасибо всему коллективу автошколы!!! Отдельное спасибо преподавателю теории Дементьеву Михаилу Александровичу за его умение, в режиме онлайн, объяснять теорию так, что экзамен в ГАИ ты сдаешь без единой ошибки!!! Преподаватель практического вождения Ружевич Андрей Васильевич — человек с титаническим запасом терпения, оптимизма и чувством юмора! Ему хочется сказать отдельное спасибо и выразить благодарность за его умение доносить информацию, пояснять возникающие ошибки, быть внимательным к каждому ученику. Ольге Анатольевне, спасибо за позитив и поддержку на ГАИ!!!

Наталья Маслова

21.09.2020

Автошкола – Три «золотых» правила успешного обучения

Выбирая автошколу, каждый потенциальный ученик хочет получить качественное обучение, навыки безаварийного вождения и приобрести уверенность при управлении автомобилем. А сразу же после окончания автошколы без проблем сдать экзамены в ГИБДД и получить права.

С «Автошколами Единого Стандарта» это сделать легко! Ведь мы знаем небольшой секрет – три золотых правила успешного обучения.

Первое правило: теория – это технология, умноженная на качество обучения

Первый этап – сдача теории. Для ее усвоения не нужно зубрить билеты или ограничиваться онлайн ПДД 2018. Существуют специальные обучающие методики, их предлагает Школа Высшего водительского мастерства СЕРТОЛОВО. Овладение ими позволяет по щелчку пальцев воспроизвести правильный ответ на любой вопрос. И не только. Еще — быть уверенным в моментальном решении любой нестандартной ситуации.

Второе правило: автодром – это автоматизм и навык маневра

Прохождение второго этапа, автодрома, не вызывает сложности в том случае, если за время обучения в автошколе отточен навык определенного количества заданных во время практики маневров (горка, гараж, парковка, поворот, разворот и перекресток). Если он отработан с опытным инструктором по вождению до автоматизма, то в чем проблема? Ее просто нет! Важно, чтобы у школы был свой автодром и опытный инструктор. Остальное – дело техники. Или той же технологии.

Третье правило: вождение в городе – это «теория + практика на автодроме»

Собственно, если теория на щелчок пальца и автодром – на подсознательном навыке, то в чём проблема? Она не возникает, поскольку самое главное при вождении в городе – уверенность в себе, своих знаниях и навыках. Если все это технически «поставлено» как надо, то нет ни дрожи в коленках, ни ужаса в глазах. Вместо этого есть начинающий профессионал, который начинает и выигрывает этот достаточно увлекательный квест на получение водительских прав!

Пробное занятие — бесплатно! Осмотрите учебные классы и парк машин, познакомьтесь с инструктором и преподавателем, узнайте о режиме обучения, удостоверьтесь в том, что вы сделали правильный выбор! Нам совершенно нечего скрывать, зато есть чем гордиться.

Права на квадроцикл — обучение на квадроцикле в Москве категория AI

Права на квадроцикл — обучение на квадроцикле в Москве категория AI

Главная » Права на квадроцикл

Чтобы получить права на квадроцикл (удостоверение машиниста-тракториста с открытой категорией AI, дающее право на управление квадроциклом и снегоходом), необходимо пройти обучение в автошколе и сдать экзамены в Гостехнадзоре.

Как получить

Запишитесь на обучение
в нашей мотошколе

Свяжитесь с нами по телефону
или оставьте заявку на сайте

Пройдите
обучение

Опытные инструкторы на теплом крытом мотодроме научат вас управлять квадроциклом

Сдайте экзамен
и получите права

Все организационные вопросы, включая сопровождение на экзаменах в Гостехнадзоре, мы берем на себя

Обучение на квадроцикл в москве

Что входит в обучение

  • Теория: одно занятие 180 минут
  • Вождение: 2 часа на крытом автодроме
  • Топливный сбор
  • Техническое обслуживание
  • Страховка
  • Свидетельство о пройденном обучении
  • Оформление пакета документов к экзаменам
  • Организация сдачи экзамена в Гостехнадзоре

Стоимость курса: 10 000 руб

Условия

Занятия по вождению проходят на удобном и надежном квадроцикле Yamaha Grizzly 125 на крытой теплой площадке в ЮАО г. Москвы. Наш график работы с 10:00 до 24:00, поэтому обучение на квадроцикл может проводиться в вечернее время после работы.

Онлайн запись

Часто задаваемые вопросы

Какая категория нужна на квадроцикл

Для управления квадроциклом необходима категория AI (A1) машиниста-тракториста – Внедорожные мототранспортные средства. Открыть ее и получить удостоверение можно только в Гостехнадзоре.

Какие документы потребуются для получения прав

Для получения прав на управление квадроциклом нужны:

  • заявление
  • квитанция об уплате госпошлины
  • паспорт или другой документ, удостоверяющий личность
  • медицинская справка
  • фото

На какой квадроцикл нужны права

Права не требуются на квадроциклы с ДВС объемом менее 50 см3, либо с электродвигателем мощностью менее 4 кВт. В остальных случаях, например если квадроцикл 150 или 250 кубов, нужно удостоверение машиниста-тракториста с открытой категорией AI.

Со скольки лет можно водить квадроцикл

По законодательству РФ квадроциклом можно управлять с 16 лет. Наша школа проводит обучение с этого возраста.

Какие документы нужны для езды на квадроцикле

  • Удостоверение (права) машиниста-тракториста категории АI
  • Свидетельство о регистрации
  • Страховой полис
  • Паспорт самоходной машины (если есть), который выдается при покупке квадроцикла

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Обратный звонок

В течении 15 минут наш менеджер Вам перезвонит

×

Написать письмо

×

Наш менеджер свяжется с Вами!

×

Записаться на мотокурс

В течении 15 минут наш менеджер Вам перезвонит

×

Записаться на мотокурс

В течении 15 минут наш менеджер Вам перезвонит

×

Записаться на мотокурс

В течении 15 минут наш менеджер Вам перезвонит

×

Подарочный сертификат на 5 часов

В течении 15 минут наш менеджер Вам перезвонит

×

Подарочный сертификат на 10 часов

В течении 15 минут наш менеджер Вам перезвонит

×

Подарочный сертификат Все включено

В течении 15 минут наш менеджер Вам перезвонит

×

Свой подарочный сертификат

В течении 15 минут наш менеджер Вам перезвонит

×

Права на квадроцикл в 2018 году

Многие, кто хочет приобрести квадроцикл или уже купили, задумывались над тем нужны ли права на данную технику. Ведь тут есть четыре колеса, двигатель и все остальные признаки транспортного средства. Поэтому логично предположить, что права всё-таки нужны. Так и есть, для того что бы передвигаться по дорогам общего пользования Вам обязательно нужны права и не только права, а также некоторые документы. О том, как и где получить права на квадроцикл расскажем далее в статье.

Какие права нужны на квадроцикл?

Начнем с главного нюанса. Все знают о водительском удостоверении с категориями A, B, C, D, E и M. Но какая из всех этих категорий может подойти для управления квадроциклом? Ответ – ни одна из перечисленных. Да, есть подкатегория B1, но она дает право управления трициклами и квадрициклами. Не стоит путать квадрициклы и квадроциклы. Квадрициклы — по российской классификации четырёхколесное мототранспортное средство с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт (ок. 20 л.с.), снаряженной массой не более 400 кг (550 кг — для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без массы батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенное для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Тогда какие нужны права на квадроцикл? Логично спросите Вы. Так как квадроцикл относится к внедорожным мототранспортным средствам, то необходимы права тракториста-машиниста категории А1. Получить их можно с 16 лет, предварительно пройдя обучение в автошколе или другом учебном заведении, которое имеет на это право. Не нужно путать с подкатегорией А1 водительских прав. Эти права отличаются и получать их нужно в разных гос. органах.

Где получать права на квадроцикл?

Итак, мы разобрались что нам нужны права тракториста-машиниста. Но где их можно получить? Водительское удостоверение получают в ГИБДД, но права для квадроцикла придется получать в другом органе – гостехнадзоре. После того как Вы успешно закончите обучение необходимо подготовить ряд документов:

  • Заявление.
  • Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.
  • Медицинское заключение.
  • Российское национальное водительское удостоверение (при наличии).
  • Документ, подтверждающий прохождение в установленном порядке соответствующего профессионального обучения по программам профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий.
  • Письменное согласие законных представителей (родителей, усыновителей или попечителей) несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения, заверенное в соответствии с законодательством Российской Федерации, — в случае, когда заявителем является лицо в возрасте от 16 до 18 лет, за исключением случая объявления несовершеннолетнего лица полностью дееспособным (эмансипация) или вступления его в брак в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
  • Две фотографии размером 3х4 см на матовой бумаге, за исключением автоматизированного изготовления удостоверений в органах Гостехнадзора.
  • Документы об уплате пошлины.

Если Вы уже имеете какую-либо открытую категорию прав, то сдавать экзамен по теории Вам не придется. Экзамен для получения прав в гостехнадзоре не сильно отличается от экзамена в ГИБДД и в целом даже проще.

Экзамены сдаются в следующей последовательности:

  • По безопасной эксплуатации самоходных машин — теория.
  • По правилам дорожного движения — теория.
  • Комплексный (по практическим навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения) — практика.

Прием экзаменов осуществляется органами Гостехнадзора по месту жительства (месту пребывания) гражданина при наличии регистрации либо по месту нахождения организации, осуществляющей образовательную деятельность, в которой вы прошли обучение. Перед сдачей экзамена вас попросят заполнить индивидуальную карточку (если она ранее не выдавалась), которая вместе с паспортом или иным документом, удостоверяющим личность, представляется экзаменатору.

В случае если теоретический экзамен не сдан, то пересдача осуществляется не раньше, чем через 7 дней. В случае не сдачи экзамена три раза подряд, сдающего допускают на пересдачу только после дополнительного обучения с представлением подтверждающего документа. С момента сдачи теоретического экзамена в течении трех месяцев он считается действительным.

Практическая часть экзамена проводится в два этапа:

  • На закрытой площадке или трактородроме.
  • На специальном маршруте в условиях реальной эксплуатации.

В первой части практического экзамена на площадке выполняются следующие элементы:

  • Запуск двигателя
  • Начало движения с места на подъеме
  • Разворот при ограниченной ширине территории при одноразовом включении передачи (кроме гусеничных машин)
  • Постановка самоходной машины в бокс задним ходом
  • Торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку

На втором этапе практического экзамена проверяются знания ПДД, умение выполнять маневры в реальных условиях, а также умение оценить ситуацию и правильное реагирование на неё. В случае не сдачи практического экзамена условия абсолютно такие же, как и в случае не сдачи теоретического экзамена.

После успешной сдачи экзаменов Вы получите удостоверение тракториста-машиниста с категорией А1 сроком действия 10 лет. Выдаются эти права в органах гостехнадзора по месту сдачи экзаменов.

Обязательно ли нужны права на квадроцикл?

Многие просто не захотят тратить своё время и нервы на получение прав. Поэтому если Вы собираетесь эксплуатировать данную технику на своей личной территории или на каких-либо отдаленных участках, то удостоверение тракториста-машиниста не обязательно. Но не зависимо от того где Вы собираетесь ездить на квадроцикле Вам придётся регистрировать его в гостехнадзоре. Также на некоторые модели квадроциклов есть возможность купить паспорт самоходной машины(ПСМ).

В нашем интернет-магазине Вы сможете приобрести квадроцикл на любой вкус и не только себе, но и своему ребенку. Также есть возможность покупки техники в кредит или рассрочку.

Права на квадроцикл, снегоход. Гостехнадзор

Учебный Центр ВОСВОД (лицензия 78 №000948 от 08.08.2011) уже 10 лет ведет образовательную деятельность по программам дополнительного профессионального образования.

Учебный Центр ВОСВОД имеет структурное подразделение НОУ ДО «УЦС», который аккредитован на обучение машинистов автотранспорта поднадзорного ГОСТЕХНАДЗОР.

Реестр учебных центров, аккредитованных в ГОСТЕХНАДЗОР.

 

Если Вам нужны права на квадроцикл или снегоход, Учебный Центр ВОСВОД проводит обучение водителей внедорожных транспортных средств категорий А1 и А2 (водитель квадроцикла, снегохода, болотохода).

После успешной сдачи экзамена в государственной инспекции ГосТехНадзора РФ, выдаётся удостоверение государственного образца (тракторные права) подтверждающее право управлять квадроциклами, снегоходами, болотоходами.

 

Запись на курсы по телефону +7 (812) 944-46-49

Ближайший прием документов состоится в субботу, 12.00-15.00, кабинет №2.

 

Обучающие программы

Подготовка на управление транспорта поднадзорного ГОСТЕХНАДЗОР

Для управления квадроциклом и снегоходом требуются права тракториста-машиниста категории AI, которое позволяет Вам управлять категориями: «А» автомототранспортные средства, не предназначенные для передвижения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную скорость до 50 км/ч.
 

Ограничения: возраст от 16 лет.

Срок обучения: 2 недели

Необходимые документы:

  1. Копия водительских прав (если есть).
  2. Копия паспорта с пропиской
  3. 2 фото 3х4 матовые, черно-белые
  4. Водительская медсправка с особой отметкой: годен к управлению тракторами и другими самоходными машинами.

 

Порядок действий:

  1. Записаться по телефону
  2. Приехать в офис на Театральной пл.д.2 с необходимыми документами.
  3. Пройти обучение
  4. Приехать на сдачу экзамена на нашу площадку

Экзамен делится на две части: 
 

Теоретическая часть

Сдача на компьютере в форме теста

Практическая часть,

Состоит из следующих упражнений:

  • Начать движение на квадроцикле (снегоходе)
  • Выполнить разворот в ограниченном пространстве
  • Остановка и экстренное торможение

Форма обучения

  • Очное обучение (с преподавателем в учебном центре)
  • Очно-заочное обучение (самостоятельно с помощью электронного пособия)
  • Срок обучения 2-4 недели

 

 

ВОДИТЕЛЬ ВНЕДОРОЖНЫХ МОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(квадрацикл, снегоход, мотовездеход, болотоход и т.д.)

Категории

Срок обучения (месяцев)

 

AI, AII

3 недели

 

Практика

 

AIV, AV

3 недели

 

Практика

 

 

Права на квадроцикл, снегоход

Права на погрузчик

Права на экскаватор

Права на трактор

Права на управление квадроциклом — нужны ли, где и как получить, штраф за вождение без прав

С каждый годом поклонников экстрима и езды по бездорожью становится все больше. Встретить квадроциклы можно даже на дорогах общего пользования. Но учитывая, что мотовездеходы является серьезной техникой, на них нужны специальные документы. Естественно, речь идет о водительском удостоверении и регистрации. Поэтому давайте разберемся, как и где можно получить права на квадроцикл?

Чем грозит езда на квадроцикле без прав?

После покупки мотовездехода у райдера есть два варианта – получить водительское удостоверение либо отказаться от этой затеи. Если вы решили купить недорогой квадроцикл исключительно для езды по бездорожью, тогда можно не волноваться об отсутствии прав. Главное в этом случае избегать дорог общего пользования.

Но если мотолюбитель решит с ветерком прокатиться по трассе и встретит сотрудников ГАИ, тогда у него будут проблемы. Сразу стоит отметить, что обычно квадроциклы останавливают из-за мелких нарушений, к примеру: отсутствия шлема или номерного знака, неисправного осветительного оборудования и т.п.

Если у водителя нет прав на управление квадроциклом, тогда его ждет серьезный штраф и конфискация техники на стоянку. Ситуацию усугубляет и то, что забрать мотовоздеход со штрафстоянки можно только после получения водительского удостоверения.

Получать права или нет, решать самому мотолюбителю. Но опытные райдеры рекомендуют перестраховаться и сделать все необходимые на технику бумаги.

Где можно получить удостоверение?

Чтобы решить, где получать права, следует изучить техпаспорт мотовездехода. Если в нем написано:

  • ПСМ (паспорт самоходной машины). В этом случае путь райдера лежит в Гостехнадзор. Только там можно сдать на права на квадроцикл и получить удостоверение с категорией «А1». Суть в том, что квадроцикл приравнивается к трактору, поэтому для его управления подходят права тракториста-машиниста. Но стоит учитывать, что эти права распространяются на технику мощностью от 50 кубов и весом до 400 кг.
  • ПТС (паспорт транспортного средства). На самом деле, обозначение ПТС встречается довольно редко. Но если ваш аппарат считается транспортным средством, получить удостоверение водителя категории «В1». По сути, такое удостоверение подходит только для маломощных утилитарников с двигателем до 150 кубов.

Важно: Права категории В1 не подходят для самоходных машин.

Что нужно для получения удостоверения?

От того, какие на квадроцикл нужны права напрямую зависит требуемый возраст водителя. Получить удостоверение на ПТС (В1) можно с 16 лет, а стать трактористом-машинистом можно только с 18 лет.

Также райдеру нужно собрать пакет документов, в который входит:

  • Копию паспорта.
  • Комплект фотографий (размер 3 на 4).
  • Заявление.
  • Медицинская справка.

Обучение проходит в ГАИ или в Гостехнадзоре. Перед получением прав водителю нужно изучить теоретическую часть (устройство техники, ПДД и технику безопасности.) и сдать практику (вождение).

Что еще нужно для управления квадроциклом?

Получение водительского удостоверения – первый шаг к легализации мотовездехода. После того, как вы сдали на права на квадроцикл необходимо поставить свою «лошадку» на учет. Для этого нужно посетить ближайшее отделение ГАИ (по месту прописки) и предоставить ряд документов:

  • Техпаспорт аппарата.
  • Страховой полис.
  • Свидетельство о регистрации (для подержанной техники).
  • Документ, который подтверждает право собственности.
  • Заявление.

Помимо этого райдеру придется оплатить пошлины. И только после этого можно получить номера. В среднем, вся процедура занимает около 3-5 дней. Однако есть альтернатива – доверить регистрацию техники дилеру. Некоторые магазины самостоятельно ставят мототехнику на учет, но за это придется заплатить кругленькую сумму.

Где можно ездить на квадрике?

Водительские права на квадроцикл позволяют райдеру выезжать на общественные дороги. Однако езда по городу разрешена только на специальных дорожных мотовездеходам. Хотя можно сказать, что это не строгий запрет, поскольку за его соблюдением никто особо не следит. Дело в том, что в пределах города разрешено использовать дорожные квадрики, а в правилах четко не прописано, что они из себя представляют.

Но есть ряд других нюансов, о которых должен помнить райдер:

  • Квадроцикл должен быть оснащен всем необходимым осветительным оборудованием (поворотники, фары, стоп-сигналы).
  • На технике должны быть зеркала заднего вид.
  • При езде нужно обязательно надевать шлем.
  • На квадроцикле запрещено проезжать под знаками «Дорога для автомобилей», «Автомагистраль», «Движение тракторов запрещено».

Не стоит забывать и о том, что мотовездеход – техника для off-road. Поэтому ездить на квадриках по общественным трассам бывает не очень комфортно, из-за колес с грунтозацепами и подвески, предназначенной для бездорожья.

Права тракториста-машиниста категории АI — VIP

Что такое квадроцикл?


Попытки дать определение данному транспортному средству, как правило, приводят к терминологическим и прочим трудностям. На самом деле определение квадроцикла дано в государственном стандарте «ГОСТ Р 52008-2003.Государственный стандарт РФ. Средства мототранспортные четырехколесные внедорожные. Правда термина «квадроцикл» в указанном стандарте вы не найдете. В нем исполвзуется термин «мотовездеход», который вполне можно приравнять к термину «квадроцикл».

В соответствии с указанным стандартом, мотовездеходом является мототранспортное внедорожное четырехколесное средство с шинами низкого давления, имеющее сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа, предназначенное для передвижения только одного человека (водителя) вне дорог общего пользования. Данное определение вполне можно рассматривать, как определение квадроцикла — устоявшегося в обиходе термина для обозначения внедорожных четырехколесных средств.

Как известно, законом о безопасности дорожного движения установлены категории и подкатегории транспортных средств. Так вот, ни одна из категорий и подкатегорий, установленных упомянутым законом, не включает в себя мотовездеходы (читай — квадроциклы). Почему так?

Дело в том, что для большого класса самоходных машин, к которым относятся и мотовездеходы (квадроциклы), установлены специальные категории, которые существуют самостоятельно и никак не связаны с категориями транспортных средств, установленными законом о безопасности дорожного движения. Эти специальные категории утверждены Постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 N 796. В сответствии с указанным Постановлением квадроциклы относятся к категории АI (не путать с категорией А1, установленной законом о БДД !).

Право на управление квадроциклом дает только удостоверение тракториста-машиниста. Это означает, что иметь обыкновенное водительское удостоверение совсем не обязательно. Но если у вас есть только водительские права, то для управления квадроциклом этого недостаточно.


К управлению квадроциклом вне дорог общего пользования допускаются:

Лица, достигшие 16-летнего возраста без медицинских противопоказаний, имеющие удостоверение тракториста-машиниста категории «АI».

Водитель квадроцикла или снегохода может выезжать и на дороги общего пользования, не обозначенные знаками 5.1, 5.3, 3.4, 3.6.

К передвижению на таких дорогах допускаются: Лица, достигшие 18-летнего возраста без медицинских противопоказаний, имеющие 2 удостоверения:

  • удостоверение тракториста-машиниста категории «АI»;

  • водительское удостоверение любой категории, кроме «М».


При управлении внедорожным транспортным средством необходимо иметь при себе:

  •  паспорт самоходной машины;

  •  удостоверение тракториста-машиниста категории «АI»;

  •  полис ОСАГО или бумажную распечатку электронного полиса

  • при движении по дорогам общего пользования водительское удостоверение любой категории, кроме «М»


МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:

  • пройти обучение и получить водительское удостоверение тракториста-машиниста категории АI за 1 месяц

  • обучение на новом современном квадроцикле

  • защитную экипировку на время обучения

  • собственный трактородром и учебные классы в одном месте

  • рассрочку оплаты на весь срок обучения


ДЛЯ ДЛЯ НАЧАЛА ОБУЧЕНИЯ НЕОБХОДИМЫ

  • Возраст с 16 лет

  • Заключение медицинской комиссии установленного образца

  • Паспорт

  • Фото 3×4 на матовой бумаге с левым уголком (3 шт.)

Экзамен в Гостехнадзоре сдают с 16 лет, водительское удостоверение получают с 16 лет


ОБУЧЕНИЕ ПО ТЕОРИИ

проходит дистанционно (без посещения учебных классов)


ЗАНЯТИЯ ПО ВОЖДЕНИЮ

График вождения составляется совместно с инструктором и при необходимости его всегда можно изменить. Вы можете обучаться вождению в любое удобное для себя время!


МЫ ГАРАНТИРУЕМ:

  • высокое качество подготовки

  • отсутствие доплат и скрытых платежей во время обучения

  • полный курс занятий по вождению

  • высокий результат сдачи экзамена в Гостехнадзоре

  • сопровождение на экзаменах до получения водительского удостоверения


ЧЕМ НАША АВТОШКОЛА ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ОСТАЛЬНЫХ ШКОЛ ГОРОДА?

  • учебные классы и трактородром находятся на территории автошколы в центре города, что даёт возможность комфортно заниматься в одном месте

  • учебные транспортные средства и трактородром находятся в собственности автошколы, поэтому наши инструкторы не экономят на обучении и проводят занятия в соответствии с программой обучения

  • На территории автодрома расположен зал ожидания, где наши слушатели с комфортом могут подождать до назначенного времени вождения или отдохнуть после занятий

  • Квалификационные экзамены проходят на территории автошколы


Мы приглашаем Вас посетить наш учебный центр,

чтобы увидеть всё своими глазами и сделать правильный выбор.

Узнайте дату начала занятий

Как получить лицензию на квадроцикл? (с картинками)

Необходимость получения лицензии на квадроцикл зависит от правил каждого штата. В некоторых штатах требуется фактическая лицензия оператора, в то время как в других требуется только подтверждение прохождения курса безопасности вездехода (ATV). В некоторых штатах возраст гонщика также определяет необходимую документацию. Помимо лицензии на квадроцикл, штат может потребовать оформления и регистрации транспортного средства в зависимости от того, где будет использоваться квадроцикл.Требования к регистрации также могут варьироваться от округа к округу в некоторых штатах. Эта информация обычно имеется в Департаменте транспортных средств (DMV) или окружном суде.

Аризона, Джорджия и Иллинойс входят в число штатов, которым требуется фактическая лицензия на квадроцикл.Эти штаты требуют, чтобы оператор квадроцикла имел класс «M» или подтверждение мотоцикла в своих водительских правах, чтобы управлять квадроциклом. Для получения подтверждения класса «М» обычно требуется сдать письменный экзамен, а также экзамен по вождению. После сдачи письменного экзамена человек обычно получает разрешение учащегося, что дает ему время для изучения навыков, необходимых для сдачи экзамена по вождению. В некоторых штатах также требуется, чтобы мотоцикл, используемый для осмотра, имел двигатель объемом не менее 100 кубических сантиметров (см3).

Вместо лицензии на квадроциклы многие штаты настаивают на том, чтобы операторы квадроциклов прошли курс безопасности на квадроциклах.Айова, Монтана и Юта входят в число штатов, в которых курс можно пройти онлайн. Класс предоставляет аудио- и визуальные инструкции и охватывает главы руководства по вождению, в которых обсуждаются квадроциклы, необходимое техническое обслуживание и необходимое защитное снаряжение. В этих главах также содержится информация об ответственном подходе к езде, приемах вождения по разной местности, оказании первой помощи и чрезвычайных ситуациях. После каждой главы проводится контрольная работа по пройденному материалу.

После прохождения полного курса безопасности на квадроциклах оператор сдает выпускной экзамен.Успешная сдача экзамена дает право на получение сертификата ATV. Онлайн-курсы позволяют лицам, прошедшим тест, распечатать временный сертификат. В некоторых штатах требуется, чтобы операторы квадроциклов имели при себе этот сертификат во время управления квадроциклом. В некоторых штатах от водителей младше 18 лет может потребоваться пройти практический курс безопасности перед получением сертификата безопасности ATV.

Законодательство

штатов также различается в отношении оформления и регистрации квадроциклов.Если они планируют ездить на квадроцикле по общественным землям или дорогам, владельцы должны предъявить право собственности и регистрацию квадроцикла в окружном казначействе, оплатить необходимые сборы и получить номерные знаки и регистрационные наклейки для трех- и четырехколесных типов квадроциклов. В некоторых штатах также может потребоваться специальное разрешение, позволяющее оператору квадроцикла получить доступ к общественным землям. Разрешение на общественный доступ к земле для квадроциклов особенно распространяется на владельцев, у которых квадроцикл зарегистрирован в одном округе или штате, но которые управляют транспортным средством в другом.

Законы Калифорнии о квадроциклах

Вездеходы (квадроциклы) широко используются как для работы, так и для отдыха в Калифорнии.Квадроциклы — это моторизованные внедорожники с четырьмя колесами, одним или двумя сиденьями и рулем или рулевым колесом. У некоторых квадроциклов есть каркас безопасности, а у других нет. Легальное управление квадроциклом в Калифорнии требует практических знаний соответствующих законов штата о дорожном движении и правил безопасности. В противном случае вы можете попасть в беду из-за того, что управляете квадроциклом в нарушение закона.

Кто может управлять квадроциклом?

Многие родители ошибаются, думая, что, поскольку квадроциклы являются транспортными средствами для отдыха, они безопасны для детей.Это привело к тысячам серьезных детских травм и смертельных случаев за эти годы. В разделе 38304.1 Калифорнийского транспортного кодекса говорится, что на частной территории родители и опекуны не могут разрешать детям младше 14 лет управлять квадроциклами или другими внедорожными транспортными средствами, если дети не могут дотянуться до органов управления транспортным средством.

Разрешение ребенку младшего или более низкого роста использовать квадроцикл может привести к ответственности родителя или опекуна за несчастный случай. Чтобы управлять квадроциклом на общественных землях, водителю должно быть не менее 18 лет, если он или она не прошел обучение безопасности квадроцикла, не имеет сертификата безопасности или не находится под присмотром взрослого с сертификатом безопасности.Водителям не нужны лицензии для управления квадроциклами. Также нет необходимости регистрировать квадроциклы, использовать номерные знаки или приобретать страховку на транспортное средство.

Правила движения по бездорожью во время езды на квадроцикле

Использование квадроцикла на шоссе в Калифорнии является незаконным. Вы можете управлять квадроциклом только по бездорожью. Также небезопасно управлять квадроциклом на асфальтированных или мощеных дорогах. Производители не проектируют квадроциклы для езды по асфальту. Шины могут зацепиться за жесткую крышу слишком большим давлением, что приведет к перевороту квадроцикла.Вы или ваш близкий человек можете получить серьезные травмы при опрокидывании квадроцикла. При управлении квадроциклом всегда соблюдайте правила, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Законы Калифорнии о квадроциклах гласят, что никто не может управлять квадроциклом на скорости, которая является неразумной или нецелесообразной для условий. Нерациональная скорость квадроцикла представляет собой такую ​​скорость, при которой водитель, пассажиры или другие люди или имущество подвергаются риску травм или повреждений. Также незаконно управлять квадроциклом таким образом, который причиняет преднамеренный, бессмысленный или ненужный ущерб дикой природе, сельскохозяйственным угодьям или естественной среде обитания.

Если вы управляете квадроциклом ночью, он должен иметь как минимум одну фару и красный задний фонарь. Фаре нужен белый свет, который хорошо виден с расстояния не менее 200 футов. Каждый квадроцикл также должен иметь горящий красный задний фонарь, видимый сзади. Вы должны сделать эти огни видимыми не позднее чем за 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.

Закон Калифорнии о лимонах

Лимон относится к транспортному средству с производственными дефектами, часто продаваемому как новое или непроблемное подержанное транспортное средство.В большинстве штатов действуют законы, запрещающие дилерским центрам продавать автомобили, известные как «лимоны». Калифорнийский лимонный закон требует, чтобы производители транспортных средств соблюдали свои гарантии, гарантирующие ремонт или замену транспортных средств с дефектами. Производитель должен предпринять разумные попытки ремонта, прежде чем позволить транспортному средству попасть в руки потребителей.

Квадроциклы

часто фигурируют в списках отзыва из-за опасных дефектов, которые могут привести к их аварии, опрокидыванию или иным образом угрожать безопасности водителя. По данным Комиссии по безопасности потребительских товаров, в 2016 году в авариях, связанных с квадроциклами, погибло 337 человек.Неисправные шины, рулевые колонки, защитные сетки, тормоза, двигатели, ремни безопасности и другие элементы транспортного средства могут привести к смертельным авариям на квадроциклах.

Калифорнийский закон о лимонах конкретно не распространяется на квадроциклы. Однако это не означает, что производителям может сойти с рук выпуск опасных или дефектных квадроциклов. Вместо этого могут применяться другие законы об ответственности за качество продукции и гарантии для потребителей. Если вы считаете, что приобрели квадроцикл лимонного цвета, и дефект стал причиной аварии, вы можете подать иск против производителя или дистрибьютора квадроцикла.Свяжитесь с юристами Сан-Хосе по ответственности за качество продукции в Henshaw & Henry, PC, чтобы назначить бесплатную консультацию и изучить ваши юридические возможности.

1994-102 | 17.08.1994 | Заключение Генерального прокурора Канзаса

17 августа 1994 г.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПРОКУРОРА №. 94-102

Дж. Патрик Хайленд
Прокурор округа Вашингтон
321 C Street, офис 102
Вашингтон, Канзас 66968

Ре:

Автомобили и другие транспортные средства — Общие положения; Регистрация транспортных средств — Определения; Применение законов об автотранспортных средствах к квадроциклам

Сводка:

К.S.A. 8-128(a)(7) устанавливает абсолютный запрет на эксплуатацию вездеходных транспортные средства (квадроциклы) на федеральных и государственных дорогах, включая любую полосу отвода. Квадроциклы могут эксплуатироваться на общественных улицах и переулках второго или третьего класса. города в светлое время суток и в вечерние часы, если они оборудованы огнями, как требуется для мотоциклов. Кроме того, квадроциклы могут эксплуатироваться в округе и поселке. дороги в соответствии с теми же ограничениями дневного света. В соответствии с К.С.А. Доп. 1993 г. 8-235(а), квадроциклом может управлять только лицо с действующими водительскими правами.Если квадроцикл имеет три колеса и квалифицируется как «мотоцикл», им можно управлять. двое в ряд в соответствии с K.S.A. 8-1595 (д). Трехколесный квадроцикл, соответствующий требованиям как «мотоцикл» должен быть зарегистрирован как таковой в соответствии с K.S.A. 8-127. А лицо моложе 18 лет, которое управляет квадроциклом, который также является «мотоциклом». должен носить шлем в соответствии с K.S.A. 8-1598 (а). Четырехколесный квадроцикл – это «легковой автомобиль» и должен быть зарегистрирован как таковой в соответствии с K.S.A. 8-127. Ан Квадроцикл не является «медленно движущимся транспортным средством» и не должен иметь эмблему, идентифицирующую это как таковое.Квадроцикл не является «внедорожным транспортным средством» в соответствии с определением KSA. 8-197. Цитируется здесь: К.С.А. Доп. 1993 г. 8-126, в редакции Л. 1994 г., гл. 235, с.1; К.С.А. 8-127; 8-128, в редакции Л. 1994 г., гл. 235, с.2; К.С.А. Доп. 1993 г. 8-143; К.С.А. 8-197; К.С.А. Доп. 1993 г. 8-235; К.С.А. 8-236; К.С.А. Доп. 1993 г. 8-237; 8-239; К.С.А. 8-1402; 8-1439; 8-1522; 8-1595; 8-1598; 8-1717; 68-102; 68-413б.

* * *

Дорогой.Хайланд:

Вы запрашиваете наше мнение относительно регистрации, водительских прав, оборудования для обеспечения безопасности транспортных средств, соблюдение правил дорожного движения и налоговых требований для вездеходов (квадроциклов). Конкретно, вы задаете четырнадцать вопросов, на которые мы ответим по очереди.

Вопрос 1: Можно ли эксплуатировать квадроциклы на полосе отвода федеральных и государственных автомагистралей, либо на или вне проезжей части такой дороги, если она используется в сельскохозяйственных целях (т.г., путешествуя из одного сельскохозяйственного участка на другой сельскохозяйственный участок)?

К.С.А. 8-128(а), с поправками L. 1994, гл. 235, п. 2, налагает абсолютный запрет на эксплуатация квадроциклов на федеральных и государственных трассах. См. Заключение Генерального прокурора № 85-62. Соответствующая нормативная формулировка в K.S.A. 8-128 (а) предусматривает: «… вездеход не должен быть эксплуатируется на любой межгосударственной автомагистрали, федеральной автомагистрали или автомагистрали штата в сельскохозяйственных целях или любая другая цель.Кроме того, KSA 68-413b гласит: «Все полосы отчуждения государственных автомагистралей должны использоваться исключительно для общественных дорог». Поэтому, поскольку квадроциклы нельзя эксплуатировать на любой федеральной или государственной автомагистрали, они не могут эксплуатироваться на какой-либо полосе отвода любого федерального или государственная магистраль.

Вопрос 2: Можно ли использовать квадроциклы на полосе отвода федеральных и государственных дорог для сельскохозяйственных целей, должен ли оператор иметь действующие водительские права?

Поскольку мы пришли к выводу, что квадроциклы не могут эксплуатироваться на полосе отвода любого федерального или государственная трасса, нет необходимости решать этот вопрос.

Вопрос 3: Можно ли эксплуатировать квадроциклы на улицах общего пользования и в переулках с точностью до секунды? город третьего класса в светлое время суток?

Как мы уже говорили ранее, квадроциклы могут эксплуатироваться на улицах второсортного города. при отсутствии действующего местного запрета. Заключение Генерального прокурора № 85-62. установленный законом запрет на эксплуатацию таких транспортных средств распространяется только на «любые межгосударственные шоссе, федеральной трассе или государственной трассе.»KSA 8-128(a) с поправками L. 1994, ch. 235, сек. 2. Отсюда следует, что в соответствии с законодательством штата квадроциклы могут эксплуатироваться на улицах общего пользования. города третьего сорта. К.С.А. 8-128(а), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 2, содержит ограничение на эксплуатацию квадроциклов «между часами 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца.» Однако данное ограничение никоим образом не влияет на работу таких транспортных средств во время светлое время суток.

Переулок — это «улица или шоссе, предназначенное для обеспечения доступа к задней или боковой части участков или зданий. в городских округах и не предназначенных для сквозного движения автотранспорта.» К.С.А. 8-1402. Поскольку переулок — это «улица или шоссе», применяется тот же анализ. Квадроциклы нельзя эксплуатировать на переулке, который является частью любой межгосударственной, федеральной или государственной автомагистрали или в пределах любой город первого класса. К.С.А. 8-128(а), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 2. Отрицательно Подразумевается, что квадроциклы могут эксплуатироваться на переулке, который находится в пределах второго или третьего класса города без каких-либо местных ограничений и с учетом ограничений дневного света, изложенных в К.SA 8-128(a), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 2.

Вопрос 4: Можно ли эксплуатировать квадроциклы на улицах общего пользования и в переулках с точностью до секунды? город третьего класса в темное время суток, если он оборудован соответствующими огнями, требуемыми для мотоциклы?

К.С.А. 8-128(а), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 2, предусматривает, что:

«Вездеход не должен эксплуатироваться ни на общественное шоссе, улица или дорога между часами 1/2 часа после захода солнца до 1/2 часа до восхода солнца, если только они не оборудованы огнями, как требуется по закону для мотоциклов.»

Следовательно, если квадроцикл оборудован фарами, как это требуется для мотоциклов, то его можно эксплуатировать в разрешенных местах в темное время суток.

Вопрос 5: Можно ли использовать квадроциклы на улицах общего пользования и в переулках с точностью до секунды? город третьего класса, можно ли управлять квадроциклами по два в одну полосу?

Общее правило состоит в том, что транспортные средства не должны эксплуатироваться по два в ряд. К.С.А. 8-1522(а) предусматривает «а транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения.«Это цель полос на улицах и автомагистралях. К.С.А. 8-1595(d) предлагает исключение из общего правила разрешить мотоциклам двигаться по два в ряд по одной полосе. Тогда возникает вопрос, является ли Для целей настоящего закона ATV является мотоциклом или транспортным средством.

Мотоцикл — это «транспортное средство, предназначенное для движения не более чем на трех колесах, контактирующих с земля. . . KSA 1993 Supp. 8-126(d), с поправками L. 1994, гл. 235, сек.1. Квадроцикл «любое моторизованное транспортное средство повышенной проходимости… передвигающееся на трех или более шинах низкого давления». К.С.А. Доп. 1993 г. 8-126(бб), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 1. Поэтому есть экземпляры когда квадроцикл будет соответствовать определению мотоцикла и может двигаться вдвоем в ряд по одной полосе. Определяющим фактором в удовлетворении исключения является количество колес, контактирующих с земля.

Вопрос 6: Можно ли эксплуатировать квадроциклы на шоссе и дорогах округа или поселка?

К.SA 68-102 (3) определяет «дороги округа» как «все дороги, обозначенные как таковые советом округа». комиссары, включая дороги в системе второстепенных дорог округа и дороги класса А в округе округов дорожных единиц». KSA 68-102 (5) определяет «городские дороги» как «все дороги в пределах поселка». не в пределах окружной дорожной единицы, кроме федеральных дорог, дорог штата и окружных дорог».

Ограничения на эксплуатацию квадроциклов изложены в K.S.A. 8-128(а), с поправками L. 1994, гл.235, с. 2. При этом данный закон устанавливает абсолютный запрет на эксплуатацию квадроциклов на государственных и федеральные автомагистрали, нет упоминания об «уездных дорогах» или «городских дорогах». Поэтому квадроциклы может эксплуатироваться на «уездных дорогах» и «городских дорогах» с учетом других установленных ограничений. в К.С.А. 8-128(а).

Вопрос 7: Если квадроциклы могут эксплуатироваться на шоссе и дорогах округа или поселка, обязательна ли эмблема тихоходного транспортного средства на квадроцикле?

«Медленно движущееся транспортное средство» определяется К.S.A. 8-1717(e)(1) как «любое транспортное средство, сельскохозяйственный трактор, сельскохозяйственное орудие, оборудование или часть машины, предназначенные для использования на скоростях менее 25 миль в час, или который обычно движется со скоростью менее 25 миль в час. . . .» К.С.А. 8-1717(e)(2) требует, чтобы на тихоходных транспортных средствах отображалась определенная эмблема. В определении квадроцикла не упоминается скорость транспортного средства. К.С.А. Доп. 1993 г. 8-126(бб), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 1. Нам не предоставили фактическую информацию относительно скорости квадроциклов.Если квадроцикл предназначен для использования на скорости менее 25 миль в час час, он должен иметь эмблему «медленно движущегося транспортного средства». Если квадроцикл предназначен для использования на скоростях более 25 миль в час, это не «медленно движущееся транспортное средство», и поэтому не нужно отображать такая эмблема.

Вопрос 8: Может ли квадроцикл управляться на любом шоссе, дороге или переулке лицом моложе 18 лет. лет с действующим водительским удостоверением?

К.С.А. Доп. 1993 г.8-235 (а) предусматривает, что «ни одно лицо, за исключением тех, кто прямо освобожден, не может управлять любое транспортное средство на шоссе в этом состоянии [согласно определению K.S.A. Доп. 1993 г. 8-126(с)] если такое лицо не имеет действительных водительских прав». Существует ограниченное исключение из правила лицензирования для тех лиц, которые управляют каким-либо сельскохозяйственным трактором или сельскохозяйственным орудием при определенных обстоятельствах К.С.А. 8-237. К.С.А. Доп. 1993 г. 8-237(а) предусматривает, что водительские права не будут выдаваться лица моложе 16 лет, за исключением случаев, разрешенных для ограниченных лицензий.[ Но см. , K.S.A. Доп. 1993 г. 8-239, разрешающий выдачу разрешений на обучение лицам в возрасте от 14 лет. и 16.] Никаких особых требований для управления квадроциклом не требуется, только действующие водительские права в класса в зависимости от отнесения квадроцикла к легковым или мотоциклетным.

Вопрос 9: Могут ли квадроциклы управляться за пределами частной собственности лицензированным лицом в возрасте до 18 лет? возраст, должен ли этот человек носить защитные очки и/или защитный шлем?

В очередной раз встанет этот вопрос, является ли рассматриваемый квадроцикл легковым или мотоцикл.К.С.А. 8-1598 обеспечивает:

«а) Ни одно лицо в возрасте до 18 лет не может управлять или ездить на мотоцикле или моторизованном велосипеде, если только ношение шлема, соответствующего минимальным характеристикам требования. . . .

«b) Ни одно лицо не может управлять мотоциклом, если такое лицо не ношение устройства для защиты глаз типа, соответствующего требованиям нормы, установленные министром транспорта, за исключением когда мотоцикл оборудован ветровым стеклом с минимальная высота 10 дюймов, измеренная от центра руль.»

К.С.А. 8-1598 (c) содержит исключения из этого раздела, но ни одно из них не включает квадроцикл. Поэтому трехколесный квадроцикл включен в правила мотоцикла, а оператор под в возрасте 18 лет необходимо носить защитные очки и шлем. Эти требования не будут относятся к четырехколесному квадроциклу.

Вопрос 10: Могут ли лица, не имеющие действительных водительских прав, управлять квадроциклами на улицах, в округах или поселковые дороги в связи с сельскохозяйственными целями?

Общее правило заключается в том, что «[ни] одно лицо, за исключением специально освобожденных, не может управлять любым мотором». транспортное средство на шоссе в этом состоянии, если у такого лица нет действительных водительских прав.» К.С.А. 1993 г. доп. 8-235(а). Согласно К.С.А. Доп. 1993 г. 8-126(b), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 1, квадроцикл явно является «автомобильным транспортным средством». Кроме того, «шоссе» обычно определяется как «очень путь или место любого характера, открытые для использования публикой в ​​соответствии с правом для этой цели транспортных средств». KSA 1993 Supp. 8-126(s), с поправками L. 1994, ch. 235, sec. 1.

Четыре явных исключения из этого правила находятся в KSA. 8-236.Применяются первые три исключения нерезидентам, которые имеют лицензию своего государства или которым не требуется лицензия их родное государство. Четвертое исключение предусматривает исключение для «любого лица, находящегося за рулем или работающий в часы между восходом и заходом солнца любой сельскохозяйственный трактор или орудие земледелие, из фермерского дома на поле, обрабатываемое в связи с таким фермерским домом, или с одного поля фермы на другое». KSA 8-236(4).

У нас нет фактической информации о конструктивном назначении квадроциклов.Если только квадроцикл не «автотранспортное средство, спроектированное и используемое в качестве силовой установки сельскохозяйственного орудия», оно не квалифицируется как «сельскохозяйственное транспортное средство». трактор» в соответствии с определением, данным KSA 1993 Supp. 8-126(f) с поправками L. 1994, гл. 235, с. 1. Кроме того, квадроцикл не может квалифицироваться как «орудие животноводства», если только он не «разработаны или адаптированы и используются исключительно для сельскохозяйственных работ и лишь эпизодически перемещается или эксплуатируется на автомагистралях». KSA 1993 Supp. 8-126(cc) с поправками L.1994 г., гл. 235, с. 1 (выделено мной). Если эти определения не подходят, и оператор ATV не может удовлетворить одно из исключений для нерезидентов в K.S.A. 8-236 оператор квадроцикла должен иметь действующее водительское удостоверение для управления квадроциклом в этом состоянии.

Вопрос 11: Используются ли квадроциклы как для отдыха, так и для сельскохозяйственных целей? освобождены от регистрации и налогообложения?

Общее правило заключается в том, что все транспортные средства должны быть зарегистрированы в соответствии с К.SA 8-127. Исключения из это правило указано в K.S.A. 8-128, в редакции Л. 1994 г., гл. 235, с. 2. К.С.А. 8-128(а)(2) предусматривает, что «вездеходы при использовании в сельскохозяйственных целях» не нужно регистрировать. Однако такого исключения не существует, когда квадроцикл используется в развлекательных целях. Поэтому, если квадроцикл используется как для отдыха, так и для сельскохозяйственных целей, транспортное средство должно быть зарегистрирован в соответствии с K.S.A. 8-127.

Вопрос 12: Если квадроциклы используются не в сельскохозяйственных целях (прогулочные, уличные техническое обслуживание, повседневная транспортировка), должны ли они быть зарегистрированы как мотоциклы или моторизованные циклы?

Закон, озаглавленный «Регистрация транспортных средств», содержит раздел определений, который классифицирует транспортные средства.К.С.А. Доп. 1993 г. 8-126, в редакции Л. 1994 г., гл. 235, с. 1. Вездеход транспортное средство определяется как «любой моторизованный внедорожник шириной 45 дюймов или менее, имеющий сухой вес 500 фунтов или менее, передвижение на трех или более шинах низкого давления и наличие сиденья предназначен для оседлания оператором». KSA 1993 Supp. 8-126(bb) с поправками, внесенными L. 1994, гл. 235, с. 1. Если у квадроцикла три колеса, он также считается «мотоциклом» в соответствии с К.С.А. Доп. 1993 г.8-126(d), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 1. Если у квадроцикла четыре колеса, он квалифицируется как «легковой автомобиль» в соответствии с KSA. Доп. 1993 г. 8-126(х) с поправками Л. 1994, гл. 235, с. 1. Регистрационные сборы, требуемые K.S.A. Доп. 1993 г. 8-143 должны быть оплачены по этим категориям.

«Мотоцикл» не является категорией, определенной в акте о регистрации транспортного средства. К.С.А. 1993 г. доп. 8-143 перечисляет регистрационные категории для транспортных средств, кроме грузовиков, как «мотоциклы, моторизованные велосипеды и легковые автомобили.В едином акте, регулирующем дорожное движение, определяется «автомобильный транспорт». цикла», как «каждый мотоцикл, включая каждый мотороллер, с мотором, который производит не превышает пять (5) тормозных лошадиных сил, и каждый велосипед с прикрепленным мотором, кроме моторизованного велосипед или цикл низкой мощности». KSA 8-1439. Поскольку этот раздел специально исключает «моторизованный велосипед» из определения, «мотоцикл» должен быть зарегистрирован как «мотоцикл» в соответствии с K.S.A. Доп. 1993 г. 8-143.Таким образом, квадроцикл, который также соответствует определение «мотоцикл» должно быть зарегистрировано как «мотоцикл».

Вопрос 13: Являются ли квадроциклы, которые не используются в сельскохозяйственных целях и не требуют оператор, чтобы оседлать транспортные средства, такие как грузовики, мулы, амфибийные квадроциклы, которые мест и т. д., которые должны быть зарегистрированы и облагаются налогом на имущество физических лиц?

Транспортное средство, для которого не требуется, чтобы оператор сидел верхом на сиденье, не является квадроциклом в соответствии с определение квадроцикла в законе о регистрации транспортных средств.К.С.А. Доп. 1993 г. 8-126(бб), с поправками Л. 1994, гл. 235, с. 1. Единственными автомобилями, освобожденными от регистрации, являются: (1) Орудия земледелия; (2) вездеходы при использовании в сельскохозяйственных целях; (3) дорога катки и дорожная техника, временно эксплуатируемые или перемещаемые по автомобильным дорогам; (4) муниципальный собственные пожарные машины; (5) частные пожарные машины, на которые распространяется соглашение о взаимопомощи с муниципалитет; и (6) школьные автобусы, принадлежащие и эксплуатируемые школьным округом или негосударственной организацией. школа, имеющая название муниципалитета, школьного округа или частной школы нарисовано на нем.К.С.А. 8-128(а), с поправками L. 1994, гл. 235, с. 2. Если транспортное средство в соответствует одному из этих исключений, он должен быть зарегистрирован в соответствии с K.S.A. 8-127.

Вопрос 14: Должны ли квадроциклы, используемые не в сельскохозяйственных целях, иметь недорожные титулы?

К.С.А. 8-197 (b) определяет «внедорожное транспортное средство» как одно:

«(1) Который относится к типу, который требуется зарегистрировать в это государство, но которое не может быть зарегистрировано, потому что оно не изготовлены для использования на автомобильных дорогах г. это государство и не обеспечено оборудованием, требуемым государством устав для транспортных средств такого типа, которые используются на дорогах г. это состояние; или

(2) тип, который требуется для регистрации в этом штате, но который не может быть зарегистрирован, потому что он был разбит или поврежден…»

Квадроцикл не соответствует определению «внедорожное транспортное средство». Как мы ответили на вопросы 11, 12 и 13, квадроцикл может и должен быть зарегистрирован в соответствии с K.S.A. 8-127.

В заключение К.С.А. 8-128(а)(7) устанавливает абсолютный запрет на эксплуатацию вездеходных транспортные средства (квадроциклы) на федеральных и государственных дорогах, включая любую полосу отвода. квадроциклы могут быть эксплуатируются на общественных улицах и переулках городов второго или третьего класса в светлое время суток и в вечерние часы, если они оборудованы фонарями, как это требуется для мотоциклов.Также квадроциклы могут быть эксплуатируются на дорогах округа и поселка в соответствии с теми же ограничениями дневного света. В соответствии с К.С.А. Доп. 1993 г. 8-235(а), квадроциклом может управлять только лицо с действующим водительским удостоверением. лицензия. Если квадроцикл имеет три колеса и квалифицируется как «мотоцикл», им можно управлять на двух колесах. в соответствии с K.S.A. 8-1595 (д). Трехколесный квадроцикл, который квалифицируется как «мотоцикл». должны быть зарегистрированы как таковые в соответствии с K.S.A. 8-127. Лицо в возрасте до 18 лет, которое управляет квадроциклом, который также является «мотоциклом», должен носить шлем в соответствии с К.SA 8-1598 (а). Четырехколесный квадроцикл является «легковым автомобилем» и должен быть зарегистрирован как таковой в соответствии с К.С.А. 8-127. Квадроцикл не является «медленно движущимся транспортным средством» и не должен иметь эмблему. идентифицируя его как таковое. Квадроцикл не является «внедорожным транспортным средством» в соответствии с определением KSA. 8-197.

Искренне ваш,

РТС:JLM:jm

Внедорожник (ORV) – мопеды, мотороллеры, квадроциклы, снегоходы и внедорожные мотоциклы

Нажмите здесь  для получения информации о квадроциклах, внедорожных мотоциклах и снегоходах .

Выдача титулов и наклеек

С 1 октября 2012 г. мопеды и мотороллеры должны иметь титул и наклейку в Мэриленде. Кроме того, водители транспортных средств должны иметь действующую лицензию или разрешение на использование мопеда, иметь страховку и носить защитные устройства для головы и глаз. Электронная подача заявлений о праве собственности на мопеды и мотороллеры может быть обработана в службе тегов и документов, у дилера или через Электронные услуги myMVA.Щелкните здесь, чтобы просмотреть список служб тегов и заголовков, которые могут обрабатывать эти транзакции для вас.

Как владелец транспортного средства вы должны будете предоставить:

  1. Сертификат происхождения
  2. Мэриленд Название
  3. Ан  За пределами штата Название  или
  4. Купчая и/или регистрация в государстве, не имеющем права собственности.  (Заполните Аффидевит о праве собственности – мопед, мотороллер и внедорожник, форма VR-450.
  5. Нет документов на право собственности (см. примечание ниже)

Примечание:  Если вы владели мотороллером или мопедом до 1 октября 2012 г. и « не имеет » сертификата происхождения или права собственности, вы можете подписаться на веб-сайте MVA, заполнить электронное заявление под присягой и получить титул и декаль по почте. Для обработки транзакции вы также можете воспользоваться службой этикеток и титулов или дилерским центром. .При использовании веб-процесса и/или аффидевита о праве собственности — мопед, мотороллер и внедорожник, форма VR-450, нет необходимости использовать отдельное приложение для титула или приложение для наклейки.

Веб-процесс не может быть использован при наличии следующих условий:

  • Транспортное средство подлежит залогу
  • Произошла передача права собственности
  • Владелец транспортного средства не имеет номера водительского удостоверения штата Мэриленд или
  • Транспортное средство не имеет идентификационного номера транспортного средства (VIN)

Операции с залоговым правом, отсутствием номера водительского удостоверения в штате Мэриленд или передачей права собственности могут быть обработаны службой регистрации тегов или дилерами.Присвоение VIN и другие специальные или необычные транзакции могут быть обработаны только в филиалах MVA с полным спектром услуг.

Если вы владели мопедом или мотороллером до 1 октября 2012 года, если вы приобрели его до 1 октября 2013 года, плата за право собственности или акцизный налог взиматься не будут. Все мопеды и мотороллеры должны иметь наклейку. и иметь право собственности, если они ездят по дорогам 1 октября 2012 г. или позже.

Плата за право собственности  для мотороллеров и мопедов, приобретенных 1 октября 2012 г. или позднее  , составляет 20 долларов США.00, а акцизный налог зависит от покупной цены транспортного средства. Минимальный акцизный налог   – 320 долларов США (акцизный налог – 19,20 долларов США). Акцизный налог не облагается налогом, если вы уплатили налог с продаж или налог на использование в штате Мэриленд во время покупки и у вас есть подтверждение платежа. В противном случае применяется 6% акцизный налог.

Вы должны подтвердить во время оформления права собственности, что транспортное средство застраховано, как описано в Законе штата Мэриленд о транспортных средствах, и владелец/оператор должен иметь при себе страховое свидетельство во время эксплуатации транспортного средства.

Плата за постоянную наклейку составляет 5 долларов США, и наклейка не может быть передана другому владельцу. Каждый раз при передаче права собственности будет выдаваться новая наклейка о праве собственности. Наклейка с названием должна быть размещена сзади автомобиля на видном месте.

Физическое лицо не может управлять или ездить на мопеде или мотороллере, если оно не носит защитный головной убор, соответствующий стандартам 49CFR§571.218. Кроме того, требуется устройство для защиты глаз, одобренное Администрацией, если транспортное средство не оборудовано ветровым стеклом.

Определения :

·   « Мопед»  означает велосипед, который:

  1. предназначен для приведения в движение силой человека с помощью двигателя;
  2. Оснащен педалями, которые механически приводят в движение заднее колесо или колеса;
  3. Имеет два или три колеса, одно из которых имеет диаметр более 14 дюймов; и
  4. Имеет мощность двигателя 1,5 тормозной лошадиной силы или менее и, если двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания, рабочий объем поршня 50 кубических сантиметров или менее.

·    « Мотороллер»  означает транспортное средство без педалей, которое: 

  1. Имеет сиденье для оператора;
  2. Имеет 2 колеса, одно из которых имеет диаметр 10 дюймов или более;
  3. Имеет сквозное шасси;
  4. Имеет двигатель: (i) мощностью 2,7 тормозной л.с. или менее; или ii) если двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом поршня 50 кубических сантиметров или менее; и
  5. Оснащен автоматической коробкой передач.«Мотороллер» не включает транспортное средство, изготовленное для использования в условиях бездорожья, в том числе мотоциклы и вездеходы.

Примечание : В особых или необычных обстоятельствах работа может быть выполнена в любом офисе MVA с полным спектром услуг.

Примечание:  1 июля 2015 года все компании, желающие оформить право собственности на транспортное средство, должны будут предоставить доказательства легального существования бизнеса.Предприятию будет присвоен номер с буквой «Z», чтобы его идентифицировать.

Мотороллеры, предназначенные для использования на дорогах и имеющие большую мощность и объем куб.см, могут быть оформлены и зарегистрированы как мотоциклы. Примечание:  Нельзя управлять мотоциклом с тормозной мощностью 1,5 л. 50 миль в час, или на скоростной автомагистрали или другой автомагистрали с контролируемым доступом.

Ситуации могут различаться при покупке мотороллера или мопеда. Если вы не соответствуете вышеуказанным критериям или вам требуется помощь, пожалуйста, свяжитесь с нами. Вы получите ответ в течение 3 рабочих дней.

Требуется водительское удостоверение/разрешение на мопед

Водительское удостоверение класса M не требуется для управления мотороллером или мопедом. Однако каждое лицо, управляющее мопедом или мотороллером на любой дороге в Мэриленде, должно иметь действующие водительские права определенного класса, выданные в этом штате или в штате или стране проживания.Допустимо также наличие действительного разрешения на управление мопедом, выданного физическому лицу. Физическое лицо не может получить разрешение оператора мопеда, если у него есть действующие водительские права Мэриленда или действительные водительские права, выданные любой другой юрисдикцией.

MVA не будет выдавать разрешение на управление мопедом любому лицу, чьи водительские права или права на вождение были приостановлены или аннулированы, отклонены или   аннулированы.

Минимальный возраст для подачи заявления и получения разрешения на управление мопедом — 16 лет.Заявитель должен пройти проверку зрения и проверку знаний, чтобы получить разрешение на управление мопедом. Этот тест знаний является тем же тестом, который требуется для получения разрешения учащегося класса C. Заявители младше 18 лет должны быть в сопровождении родителей/опекунов. Дополнительную информацию см. в разделе «Получение разрешения на мопед».

Перед продажей транспортного средства любой дилер, агент или сотрудник дилера, продавец или другое лицо, продающее мотороллер или мопед, обязан проинформировать покупателя об ограничениях эксплуатации.

Законная эксплуатация мотороллера/мопеда

Правила дорожного движения, применимые к лицам, передвигающимся на велосипеде, также применяются к лицам, управляющим мотороллером или мопедом.

При управлении мотороллером или мопедом водитель должен двигаться как можно ближе к правой стороне проезжей части, насколько это практически возможно и безопасно, за исключением случаев:

  1. Поворот налево.
  2. Движение по улице с односторонним движением.
  3. Обгон остановившегося или медленно движущегося транспортного средства.
  4. Объезд пешеходов и дорожных препятствий.
  5. Правая полоса предназначена только для поворота направо.
  6. Движение по полосе, которая слишком узкая, чтобы велосипед, мотороллер или мопед и другое транспортное средство могли безопасно двигаться рядом друг с другом.

Водители и пассажиры мотороллеров и мопедов должны носить мотоциклетные шлемы, соответствующие требованиям DOT. Кроме того, если транспортное средство не оборудовано ветровым стеклом, водитель и пассажир должны носить защитные очки. Они могут двигаться бок о бок только в том случае, если движение транспорта беспрепятственно, и должны проявлять должную осторожность при обгоне транспортных средств.Использование наушников, закрывающих оба уха, и берушей запрещено, за исключением определенных обстоятельств.

Запрещается передвигаться на велосипеде, мотороллере или мопеде по проезжей части, где разрешенная максимальная скорость превышает 50 миль в час. Если на проезжей части есть велосипедная дорожка, вымощенная до гладкой поверхности, или мощеная обочина, лицо, управляющее велосипедом или мотороллером, должно использовать велосипедную дорожку или обочину и не может ездить по проезжей части, за исключением случаев, указанных выше как (с 1 по 6).

Мотороллер или мопед не могут двигаться со скоростью более 30 миль в час.

Владельцы мотороллеров и мопедов должны проверить свои местные юрисдикции на наличие любых законов, которые могут повлиять на эксплуатацию мотороллеров или мопедов.

Советы по безопасности для мотороллеров/мопедов

  • Носите яркую или светоотражающую одежду.
  • По закону оператор и пассажир должны носить шлем, сертифицированный DOT.
  • Если транспортное средство  не оборудовано ветровым стеклом, водитель и пассажир должны носить защитные очки.
  • Не заезжайте в слепую зону другого автомобилиста.
  • Соблюдайте ограничения скорости и никогда не двигайтесь быстрее, чем позволяют ваши навыки или условия.


Квадроциклы, ВНЕДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ И СНЕГОХОДЫ

Право собственности и выдача наклеек

Квадроциклы, внедорожные мотоциклы и снегоходы, приобретенные 1 октября 2010 г. или позже, должны иметь право собственности. Наклейка ORV, не подлежащая передаче, также будет выдана во время присвоения титула.Наклейка, выданная Управлением автотранспортных средств (MVA), не будет признаваться Департаментом природных ресурсов (DNR) для использования на разрешенных трассах DNR.

Начиная с 1 октября 2010 г., если вы приобрели свой ORV у дилера, дилер обработает сделку по праву собственности и выдаст наклейку ORV. Если дилер не может обработать транзакцию или ORV был приобретен путем частной продажи, вам необходимо передать свои документы в лицензированную службу правового титула штата Мэриленд для электронной обработки .Нажмите здесь, чтобы просмотреть список служб тегов и заголовков , которые могут обрабатывать эти транзакции для вас.

В особых или необычных обстоятельствах работа может быть выполнена в любом офисе MVA с полным спектром услуг. Если владелец ORV приобрел транспортное средство до 1 октября 2010 г., у него есть возможность оформить право собственности на транспортное средство.

Чтобы получить право собственности на недавно приобретенный новый или подержанный внедорожник для отдыха, вам необходимо предоставить следующие документы (вместе с оплатой налогов и других обязательных сборов):

Свидетельство о праве собственности.  Вам необходимо будет предоставить оригинал сертификата происхождения для вашего нового ORV или текущего названия ORV, если транспортное средство используется. Документ о праве собственности должен быть надлежащим образом закреплен за вами. Если вы приобрели свой ORV у частного владельца, и на ORV никогда не было права собственности, вам потребуется оригинал сертификата происхождения продавца и товарная накладная. Аффидевит о праве собственности на мопед, мотороллер и внедорожник (VR-450) можно использовать в том случае, если невозможно получить другой документ о праве собственности.

Заявки.  Должны быть заполнены форма Заявка на свидетельство о праве собственности (VR-005) и Заявка на наклейку о праве собственности на мотороллеры, мопеды, квадроциклы, внедорожные мотоциклы и снегоходы (VR-337). Плата за титул штата Мэриленд составляет 100 долларов США, а плата за титул составляет 5 долларов США. Размер акцизного сбора будет определяться, как указано ниже.

Примечание:   При использовании аффидевита о праве собственности нет необходимости использовать отдельное заявление на право собственности или заявление на наклейку.

Подтверждение покупной цены.  Дилеры штата Мэриленд могут подтвердить покупную цену в заявке на право собственности в штате Мэриленд. Если транспортное средство было приобретено у дилера за пределами штата, требуется оригинал купчей, копия купчей или нотариально заверенная копия оригинала купчей. Для транспортного средства, приобретенного в результате частной продажи, вам потребуется купчая, подписанная всеми продавцами и покупателями, если в документе о праве собственности нет места для подтверждения продавцом цены продажи.В купчей должны быть указаны имя продавца, имя покупателя и год, марка и идентификационный номер транспортного средства, а также покупная цена транспортного средства. Нотариально заверенная купчая, подписанная всеми продавцами и покупателями, требуется, если любое  выполняется одно из следующих условий:

  1. Возраст транспортного средства менее 7 лет; и
  2. Цена покупки как минимум на 500,00 долларов США ниже балансовой стоимости: и
  3. Новый владелец (покупатель) хочет основывать расчет акцизного налога (6% от стоимости транспортного средства) на цене покупки, а не на балансовой стоимости.
  • Для автомобилей старше 7 лет налоги будут составлять 6% от покупной цены или минимальная стоимость 320,00 долларов США (19,20 долларов США), в зависимости от того, что больше.

Акциз штата Мэриленд.  Внедорожник для отдыха, приобретенный у лицензированного дилера, облагается акцизным налогом на основе согласованной цены транспортного средства покупателем и продавцом, включая любые сборы дилера за обработку, с поправкой на компенсацию. Скидки производителя облагаются налогом; однако дилерские скидки и скидки не являются.Автомобиль, приобретенный у частного владельца, оценивается  6% от покупной цены  , удостоверенной нотариально заверенной купчей МВА (форма ВР-181), подписанной покупателем (покупателями) и продавцом (продавцами), в которой фактически указана стоимость автомобиля. В других случаях для установления налога взимается 6% от общей цены покупки, или для определения налога будет использоваться оценка, указанная в национальном издании стоимости подержанных мотоциклов/снегоходов/вездеходов/гидроциклов, принятая для использования Администрацией.

Примечание:    Акцизный налог не взимается, если налог с продаж и использование в штате Мэриленд был начислен во время покупки внедорожника для отдыха и представлено подтверждение уплаты налога. MVA может потребовать, чтобы вы представили дополнительную документацию для обоснования цены покупки.

Заявление о раскрытии информации об одометре.  Пробег должен быть указан в документе о владении во время покупки, если ORV оснащен одометром.

Примечание :   При определенных обстоятельствах может потребоваться дополнительная информация и/или формы:

Информация об удержании.  Если вы заняли деньги, чтобы купить ORV, информацию об удержании, возможно, потребуется записать в заявке на право собственности в штате Мэриленд (форма VR-005). Форма MVA под названием «Подача обеспечительных прав» (V​R-217) должна использоваться, если против права собственности должно быть наложено второе удержание.

Освобождение от залога.   В существующем заголовке должно быть указано, что право удержания снято (если применимо). В большинстве титулов за пределами штата есть место для освобождения от удержания, в то время как в нескольких штатах есть отдельный документ об освобождении от удержания, который выдается после освобождения от удержания. Кроме того, вы, возможно, получили письмо о снятии ареста на бланке компании, которое можно отправить.

Доверенность.   Если кто-то, кроме вас, нового владельца, подписывает правоустанавливающие формы, этот документ обязателен.

Ситуации могут различаться  при покупке внедорожника для отдыха. Если вы не соответствуете вышеуказанным критериям или вам требуется помощь, пожалуйста, Связаться с нами. Вы получите ответ в течение 3 рабочих дней.


Контактная информация:

Нажмите здесь, чтобы просмотреть список служб тегов и заголовков, которые могут обрабатывать эти транзакции для вас.

по телефону Вопросы:
MVA Центр обслуживания клиентов: 1-410-768-7000
Нет государства: 1-301-729-4550
TTY / Слуховые нарушения: 1-800-492-4575

​[  информация МВА Главная страница   | Название транспортного средства]​

Лицензионные и возрастные ограничения — Нью-Гемпширский квадроцикл и…

  • При движении по личному имуществу или другому общественному имуществу и тропам необходимо иметь шлем и защиту для глаз, и нельзя перевозить пассажиров на квадроцикле или ездить вдоль или поперек через любую дорогу общего пользования.
  • При работе на территории общего пользования или тропах (кроме личной собственности)
    • Должен постоянно находиться в сопровождении взрослого с лицензией старше 18 лет.
    • Не может двигаться поперек или по дорогам общего пользования.
  • Могут пройти курс безопасности OHRV, но не могут быть сертифицированы (11-летние дети могут пройти курс и получить карточку — вступает в силу с 12-летия). Перейдите по адресу wildnh.com/ohrv для получения дополнительной информации.
  • На UTV требуется ремень безопасности.
  • Требуется детская удерживающая система и шлем для детей младше 7 лет на UTV.
  • При работе на собственном личном имуществе или другом общественном имуществе и трейлах должен иметь шлем и защиту для глаз и не может перевозить пассажиров на квадроцикле.
  • Должен иметь сертификат безопасности OHRV, если он находится вне личного имущества.
  • При работе на территории общего пользования или на тропах:
    • Должен постоянно находиться в сопровождении взрослого с лицензией старше 18 лет.
    • Май перекресток.
    • Может работать по утвержденным дорогам , но должен постоянно сопровождаться взрослым с лицензией старше 25 лет.*
  • На UTV требуется ремень безопасности.
  • При движении по личному имуществу или другому общественному имуществу и тропам необходимо иметь шлем и защиту для глаз, а также нельзя перевозить пассажиров на квадроцикле.
  • Должен иметь сертификат безопасности OHRV, если он находится вне личного имущества.
  • При работе на территории общего пользования или на тропах:
    • Сопровождение не требуется.
    • Май перекресток.
    • Может работать по утвержденным дорогам , но должен постоянно сопровождаться взрослым с лицензией старше 25 лет.*
  • На UTV требуется ремень безопасности.
  • При движении по личному имуществу или другому общественному имуществу и тропам необходимо иметь шлем и защиту для глаз, а также нельзя перевозить пассажиров на квадроцикле.
  • Должен иметь сертификат безопасности OHRV, если он находится вне личного имущества, или должен иметь действующее водительское удостоверение на транспортное средство.
  • При работе на территории общего пользования или на тропах:
    • Сопровождение не требуется.
    • Май перекресток.
  • Если у вас нет прав на вождение автомобиля, они могут работать на дорогах, утвержденных , но должны постоянно находиться в сопровождении взрослых старше 25 лет, имеющих лицензию.*
  • На UTV требуется ремень безопасности.
  • При работе на личном имуществе или другом общественном имуществе, а также на тропах рекомендуется использовать шлем и защиту для глаз. Однако оператору требуется защита глаз, если на OHRV нет ветрового стекла. Может перевозить пассажиров на квадроцикле.
  • Должен иметь сертификат безопасности OHRV, если он находится вне личного имущества, или должен иметь действующее водительское удостоверение на транспортное средство.
  • Май перекресток.
  • Если у вас нет прав на вождение автомобиля, они могут работать на дорогах, утвержденных , но должны постоянно находиться в сопровождении взрослого человека в возрасте не менее 25 лет с лицензией.*

Безопасность вездехода (ATV) (для родителей)

Вездеходы (квадроциклы) — это внедорожники, часто используемые для отдыха. В большинстве штатов дети старшего возраста и подростки могут ездить на них даже без водительских прав.Но с острыми ощущениями приходят серьезные риски для безопасности.

Квадроциклы

могут быть неустойчивыми и трудноуправляемыми, особенно на высоких скоростях. Опрокидывания и столкновения происходят часто, и некоторые из них со смертельным исходом. Травмы от езды на квадроциклах также распространены и могут потребовать посещения отделения неотложной помощи. В результате Американская академия педиатрии (AAP) не рекомендует детям и подросткам в возрасте 16 лет и младше садиться за руль или ездить на квадроциклах.

Если вы решили позволить своему ребенку покататься на квадроцикле, убедитесь, что он соблюдает меры предосторожности и понимает, как безопасно управлять транспортным средством.Хотя это помогает снизить риск травм или смерти, единственный способ по-настоящему обезопасить детей — запретить им ездить на квадроциклах.

Что такое квадроциклы?

Квадроциклы — это моторизованные транспортные средства, предназначенные для использования на бездорожье или грунтовых дорогах, а не на дорогах с твердым покрытием или шоссе. Обычно у них четыре больших шины в виде воздушного шара с сиденьем посередине, на которое наездник садится верхом, управляя рулем. Есть еще несколько трехколесных квадроциклов, но производители прекратили их выпуск в 1988 году из-за опасений по поводу устойчивости и безопасности.

Вездеходы весом более 600 фунтов оснащены большими и мощными двигателями, которые позволяют им развивать скорость до 65 миль в час и более. У них высокий центр тяжести и нет дуг безопасности, каркасов безопасности или ремней безопасности, а это означает, что они могут легко опрокинуться, сбросить водителя и пассажиров или даже перевернуться на водителя. Это может привести к серьезной травме или смерти, обычно из-за травм головы. Другие распространенные травмы включают порезы, царапины, сломанные ключицы и сломанные руки и ноги.

п2

Кто может ездить (а кто не должен)

Для езды на квадроциклах не существует федеральных правил или возрастных ограничений.Вместо этого в каждом штате есть свои правила и законы. В некоторых штатах требуется, чтобы водители квадроциклов были старше 16 лет и имели сертификат безопасности. В других штатах детям от 10 лет разрешено кататься на квадроциклах, если они находятся под присмотром взрослых с действующими водительскими правами.

AAP не рекомендует использовать квадроцикл для детей и подростков в возрасте 16 лет и младше. Квадроциклы могут быть слишком большими для маленьких детей, чтобы безопасно с ними обращаться, даже если они могут ездить на них по закону. Безопасное управление квадроциклом требует от водителя принятия быстрых решений, таких как ускорение, замедление или изменение веса в ответ на изменения окружающей среды.Маловероятно, что дети младше 16 лет смогут сделать такой выбор или иметь навыки для его осуществления.

Если ваш ребенок ездит на квадроцикле, убедитесь, что вы понимаете и соблюдаете правила своего штата. Посетите Комиссию по безопасности потребительских товаров (CPSC) онлайн для получения этой информации. Это применимо, даже если ваш ребенок не будет управлять квадроциклом. Во многих штатах пассажирам запрещено ездить, если квадроцикл специально не предназначен для перевозки двух человек.

Правила техники безопасности

Дети в возрасте 16 лет и младше не должны ездить на квадроциклах.

Любой, кто ездит на квадроцикле, должен следовать этим советам до и во время езды:

  • Пройдите курс обучения технике безопасности, чтобы научиться безопасно управлять квадроциклом и ездить только на квадроцикле, подходящем для вашего размера и возраста. Посетите веб-сайт Института безопасности квадроциклов для получения информации.
  • Всегда надевайте сертифицированный шлем и защитные очки. Во многих штатах шлемы и защита глаз требуются по закону, особенно для детей.
  • Носите длинные брюки, одежду с длинными рукавами, перчатки и сапоги выше щиколотки, чтобы предотвратить царапины и порезы.
  • Ездить только в светлое время суток.
  • Всегда двигайтесь с безопасной скоростью по обозначенной трассе для квадроциклов.
  • Знать основы оказания первой помощи при легких травмах и быть в состоянии получить помощь в экстренной ситуации.

Важно никогда не делать следующее во время езды на квадроцикле:

  • Никогда не катайтесь на трехколесном квадроцикле.
  • Никогда не садитесь за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
  • Никогда не ездите по дорогам с твердым покрытием или дорогам общего пользования (кроме случаев их пересечения).
  • Никогда не превышайте количество пассажиров, рекомендованное производителем.
  • Никогда не позволяйте детям и подросткам управлять квадроциклом с пассажиром.

Езда на квадроциклах всегда будет рискованной, а поскольку это весело, многие дети и подростки захотят попробовать их. Нет никаких гарантий, что дети не пострадают, даже при наличии мер предосторожности и защитных законов. Но, убедившись, что гонщики соблюдают правила безопасности и знают, как безопасно использовать квадроциклы, родители могут сделать все возможное, чтобы защитить их от травм.

Где и как легально ездить на квадроцикле

Орегон является 9-м по величине и 27-м по численности населения штатом в Соединенных Штатах; это самый географически разнообразный штат. Он заполнен несколькими водоемами, вулканами, густыми вечнозелеными и смешанными лесами, полузасушливыми кустарниками и высокими пустынями.

Законы штата Орегон о квадроциклах включают следующее: все водители квадроциклов должны иметь учебную карточку по технике безопасности на квадроциклах, и все квадроциклы должны иметь наклейку перед началом эксплуатации. Вы можете кататься на квадроцикле по тропам Blue Mountain OHV, Jordan Creek, моторизованной зоне отдыха McCoy и национальной зоне отдыха Oregon Dunes.

В штате Орегон имеется более 54 специализированных систем трасс для езды по бездорожью; вы можете кататься по открытым пустыням, горным тропам и дюнам. Эксплуатация квадроциклов очень популярна в Орегоне. В этом сообщении блога мы обсудим законы штата Орегон о квадроциклах и законные маршруты для квадроциклов в штате.

Законы штата Орегон о квадроциклах

В штате Орегон есть четыре типа квадроциклов; Квадроциклы класса 1: квадроциклы, четырехколесные и трехколесные транспортные средства. Квадроциклы класса 2 – это внедорожники, вездеходы, песчаные рельсы, джипы и пикапы, квадроциклы класса 3 – мотоциклы, а квадроциклы класса 4 – бок о бок.

Квадроциклы класса 1 имеют ширину 50 дюймов или меньше, сухую массу 1200 фунтов или меньше, имеют сиденье, предназначенное для оператора, используют 3 или более пневматических шин и управляются рулем. Квадроциклы класса 2 — это транспортные средства весом более 1200 фунтов и шириной более 50 дюймов, предназначенные для поездок по пересеченной местности по песку, земле, снегу, льду, болотам, воде, болотам и другим естественным ландшафтам. Они используются только для бездорожья.

Квадроциклы класса 3 в основном представляют собой мотоциклы для бездорожья; это транспортные средства, которые передвигаются на двух колесах.Квадроциклы класса 4 — это UTV, транспортные средства шириной не более 65 дюймов и сухой массой не более 1800 фунтов, сиденьем без опоры, рулевыми колесами и ходом из 4 или более пневматических шин.

Законы штата Орегон о квадроциклах

  • Все квадроциклы класса 1 должны эксплуатироваться после получения оператором разрешения на эксплуатацию квадроциклов; разрешение стоит 10 долларов и должно продлеваться каждые 2 года.
  • Прежде чем управлять любым квадроциклом класса 2 или класса 4, вы должны иметь водительское удостоверение или водительское удостоверение.
  • Дети младше 18 лет должны всегда носить одобренный DOT шлем при езде на квадроцикле.
  • Все квадроциклы должны быть оснащены глушителем, ограничивающим уровень шума до 67 децибел.
  • Прежде чем управлять квадроциклом, операторы квадроциклов классов 1 и 3 должны иметь учебную карточку OPRD по технике безопасности на квадроциклах.
  • Лица с приостановленными или аннулированными водительскими правами не должны управлять квадроциклами любого класса.
  • Квадроциклы классов 2 и 3 должны быть зарегистрированы перед началом эксплуатации.
  • Все квадроциклы класса 2 должны быть застрахованы.
  • Нерезидентам не нужно получать карточку для обучения технике безопасности на квадроциклах перед использованием своего квадроцикла, если они зарегистрированы в другом штате, признанном Орегоном.
  • Дети младше 16 лет должны находиться под присмотром взрослых, когда они едут на квадроцикле.
  • Все квадроциклы, эксплуатируемые в штате Орегон, должны иметь искрогаситель, утвержденный USFS, и функционирующие тормоза.
  • Если вы управляете квадроциклом после захода солнца, вы должны оборудовать его фарой и задними фонарями, которые должны быть включены в период эксплуатации.
  • Вы не можете ездить на своем квадроцикле по улицам, дорогам общего пользования и диким местам.

Где можно покататься на квадроцикле в Орегоне?

Орегон — большой штат с различными достопримечательностями. В Орегоне есть несколько мест, где можно покататься на квадроциклах, например, пляжи, песчаные районы, пустыни, леса и другие обозначенные тропы. Давайте посмотрим на некоторые из лучших мест для катания на квадроциклах.

Национальная зона отдыха «Дюны Орегона»

Национальная зона отдыха «Дюны Орегона» открыта круглый год с 6:00 до 22:00 ежедневно.Наклейка с разрешением на квадроцикл штата Орегон требуется для управления любым транспортным средством в этом районе. Разрешенные транспортные средства включают мотоциклы, мотоциклы для бездорожья, квадроциклы, UTV, SXS, 4X4S, джипы, багги для дюн и внедорожники 4×4. Ночная езда в этом районе запрещена.

8
Изображение Title Подробнее
бритва грязь четырехколесные четырехколесные внедорожники — черный Узнайте больше
X-Pro ATV 4 Уилер Продажа 125cc ATV Quad Four Wheelers Молодежный квадроцикл Четырехколесный квадроцикл с дистанционным управлением, большие 16-дюймовые шины (бордовый) Узнать больше
X-Pro 125cc ATV 4 Wheels Quad 125 ATV Quads со светодиодной подсветкой, большой 19″ /18-дюймовые шины! (армейский черный) Узнать больше

Все транспортные средства, въезжающие в эту зону отдыха, должны быть оснащены заглушкой или искрогасителем, глушителем выхлопа и прикрепленным флажком.Предельный уровень шума в этой области составляет 99 децибел. Кемпинг и разведение костров разрешены в определенных районах Национальной зоны отдыха Орегонские дюны. Парковка в этом районе стоит 5 долларов; однако плата за въезд и катание не взимается.

Blue Mountain OHV Trails

Blue Mountain OHV Trails является частью национального леса Уоллоуа-Уитмен; у него есть главная тропа длиной около 50 миль. На этой тропе есть три кемпинга с прямым доступом к тропам; палаточный лагерь в этой южной части имеет хорошее место для рыбалки и пешеходную тропу.На этой тропе OHV запрещено первопроходство.

На трассах Blue Mountain OHV Trails разрешены следующие транспортные средства: квадроциклы, мотоциклы, мотоциклы для бездорожья, UTV и SXS. Другие, такие как 4×4, багги для дюн, джипы и песчаные рельсы 4×4, запрещены. Рельеф на этой тропе состоит из рыхлой грязи, крутых холмов, переходов через воду, уступов, песчаных и гравийных карьеров, твердой набивки, пыли, грязи и камней.

Моторизованная зона отдыха Маккой

Моторизованная зона отдыха Маккой является частью национального леса Уилламетт; для внедорожников проложено около 50 миль трассы.Разрешенные транспортные средства: песочные рельсы 4×4, багги для дюн, джипы, 4×4, SXS, UTV, квадроциклы, внедорожные велосипеды и мотоциклы. Он открыт круглый год для всех транспортных средств; в зимний сезон также разрешено использование снегоходов.

Предельный уровень шума в этой области составляет 99 децибел. Кемпинг разрешен в некоторых районах. Во время катания в этом районе у вас будет невероятный вид на гору Джефферсон и горный хребет Каскад.

Местность в этой зоне отдыха состоит из рыхлой грязи, твердого грунта, крутых холмов, деревьев, камней, пыли и грязи.В основном подходит для начинающих райдеров. На вашем транспортном средстве должна быть прикреплена наклейка с разрешением на квадроцикл штата Орегон, прежде чем ему будет разрешено въезжать в эту зону. Ночная езда и первопроходцы запрещены.

Джордан-Крик

Джордан-Крик открыт круглый год, за исключением сезона пожаров; трасса в основном подходит для опытных райдеров. Большая часть местности трудна; тропы узкие, крутые и в одну сторону с резкими обрывами. Рельеф состоит из крутых холмов, деревьев, песчаных или гравийных ям, уступов, больших прыжков, небольших прыжков, водных переходов, камней, пыли, грязи, рыхлой грязи и твердого грунта.

Транспортные средства, допущенные в Джордан-Крик, включают внедорожные велосипеды, джипы, UTV, мотоциклы, квадроциклы, внедорожники 4X4 и SXS. Багги для дюн и песчаные рельсы 4×4 запрещены. Все транспортные средства должны иметь искрогаситель, а уровень шума не должен превышать 99 децибел. Ночная езда и первопроходцы запрещены. Вы должны получить наклейку с разрешением на использование квадроцикла в штате Орегон для вашего автомобиля, прежде чем вы сможете ездить на нем в этом районе.

Где в Орегоне нельзя кататься на квадроциклах?

Одна из самых важных вещей, которая делает любую эксплуатацию квадроцикла законной, — это работа в специально отведенном месте.Поездка на квадроцикле в запрещенной зоне имеет свои последствия; вы можете быть оштрафованы на крупный штраф, ваши водительские права могут быть приостановлены, или ваш автомобиль может быть конфискован.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное