Как скинуть межсервисный интервал на шкода октавия а7: Как сбросить сервис на Шкода Октавия А7

Содержание

Как сбросить сервисный интервал на Шкоде: Октавия, Рапид, Фабия, Суперб, Йети

Производители оснащают автомобили системами мониторинга, которые не всегда логичны и удобны. На приборной панели по расписанию появляется сообщение о необходимости техобслуживания. Часто автолюбителям приходится искать информацию, как сбросить сервисный интервал на Шкоде, чтобы избавиться от навязчивого сообщения. Операция несложная, выполнить по силам каждому владельцу авто. Но необходимо знать тонкости, ведь устройство электронных систем отличается на разных моделях.

Содержание статьи:

Как происходит сброс сервисного интервала

Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.

Обычно уведомление о необходимости проведения техобслуживания появляется примерно через 15 000 километров или по прошествии 372 дней. Но большинство водителей производят обслуживание гораздо чаще, примерно через каждые 5-7 тысяч километров. После самостоятельной замены масла и фильтров появляется надпись «Service». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменили. Эту надпись можно убрать самостоятельно, не переплачивая в автосервисе. Сбросить записанную информацию возможно в том случае, если на экране загорается индикатор «Service».

Способы сброса межсервисного интервала в автомобилях Skoda
Тип системы Управление Способы обнуления данных ТО
Бортовой компьютер стандартный кнопки set и 0.0(переключение индикации и обнуление ТО) кнопка с изображением папки и клавиша 0.0 кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей зажать правую клавишу на 5 сек, включить зажигание и покрутить регулятор вправо или влево зажать правую кнопку, через 15 сек включить зажигание; отпустить кнопку и выбрать пункт «Обнуление ТО»
Бортовой компьютер Maxi Dot кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей кнопки многофункционального руля  

 

сбросить индикатор ТО без переходов по меню  

 

Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем кнопки многофункционального руля кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей перейти из меню в раздел настроек и выбрать пункт «Обнуление»

Как сбросить сервис на Шкода Октавия (А7, А5, А3)

В зависимости от комплектации, информация может отображаться на дисплее или многофункциональном экране. Для сброса на автомобиле с обычным дисплеем, например,

Октавия A3, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Включить зажигание.
  2. Зажать расположенный справа от экрана регулятор на 5 секунд.
  3. Не отпуская кнопку снова включают зажигание.
  4. Теперь нужно повернуть регулятор вправо или влево. Сервисный интервал сброшен.

Для выпускавшихся до 2015 года моделей Octavia A5 представленная выше инструкция не подойдет. Операция выполняется по схеме:

  1. Регулятор сброса пробега прижать и держать около 15 секунд. Одновременно активировать зажигание.
  2. Покрутить регулятор в правую сторону. На дисплее отобразится значение «15 000 километров».
  3. Нужно подождать несколько секунд и убедиться, что данные успешно обнулились.

Видео-инструкция:

Следующее поколение автомобилей чешского автоконцерна – Octavia A7, которую начали производить в 2013 году. Чтобы сбросить межсервисный интервал в этой машине, потребуется выполнить несколько простых действий:

  1. Не включая зажигание, прижать находящийся справа переключатель. Он предназначен для сброса счетчика пройденного за день пути.
  2. Через 15 секунд повернуть ключ зажигания.
  3. Теперь можно отпустить переключатель. На дисплее отобразится меню с несколькими пунктами, здесь нужно выбрать обнуление межсервисного интервала техобслуживания..
  4. Далее можно снова активировать зажигание.

Видео о том, как сбросить интервал на Октавии А7:

Как сбросить инспекционный сервис на Шкода Рапид

Алгоритм действий выбирают исходя из того, какой бортовой компьютер установлен. Сложности могут возникнуть в случае, если производитель поставил систему Maxi Dot с встроенным VAG сканером. Быстро обнулить показания можно, если выполнить действия в таком порядке:

  1. При отключенном зажигании нажать на переключатель пробега за сутки и не отпускать.
  2. Активировать зажигание, не отжимая кнопку.
  3. Когда появится на экране появится сообщение о сбросе индикатора ТО по замене масла, нажать на левую клавишу, расположенную внизу рычага стеклоочистителя.
  4. Информация должна удалиться, можно вытащить ключ зажигания.

В автомобилях Skoda со стандартным бортовым компьютером есть две отдельных кнопки, используемые сброса. В модели рапид используется двойная кнопка с обозначениями: Set – для переключения режимов индикации и обнуления данных, 0.0 – обнуление индикатора ТО.

  1. Если автомобиль выпущен после 2013 года, необходимо перед проведением манипуляций включить
  2. Нужно все выключить, затем зажать клавишу «set», она находится справа.
  3. Через несколько секунд включить зажигание
  4. Отпустить кнопку.

Левую часть клавиши с надписью «0.0» использовать не нужно. На нее кликают, когда сбрасывают масляный интервал. Для моделей, оснащенных многофункциональным дисплеем, порядок действий отличается. Необходимо включить зажигание и следовать инструкции:

  1. Кликнуть на нижнюю правую кнопку и не отпускать, пока не откроется меню.
  2. Быстро нажать на левую нижнюю клавишу.
  3. Снова зажать правую кнопочку и держать до тех пор, пока не появится общение «Setup».
  4. Затем произвести короткое нажатие на вторую клавишу.
  5. Повторить действия из пункта 3. На экране должна отобразиться надпись «Service».
  6. Снова выполнить пункты 4 и 5, дождаться, пока отобразится строка «Reset»
  7. Нажать на нижнюю левую кнопку.
  8. Отключить зажигание.

Пошаговое видео:

Как сбросить сервисный интервал на Шкода Фабия

Если машина выпущена не позднее 2010 года, достаточно следовать следующей схеме:

  1. С заглушенным мотором нажать на клавишу возле спидометра.
  2. Удерживая кнопку включить зажигание.
  3. Клавишу необходимо провернуть в правую сторону.
  4. Когда данные сбросятся, выключить зажигание.

Видео для автомобилей до 2013 года выпуска:

Для моделей Fabia 3 New, начиная от 2014 года выпуска, сброс делается таким же способом, как описано выше. В машинах Skoda Фабия, начиная с 2011 года, при необходимости замены масла на дисплее появляется значок с ключом. Выполнение операции по сбросу сервисного интервала еще проще:

  1. Зажать клавишу суточного пробега, расположенную справа.
  2. Не отпуская клавиши повернуть ключ зажигания.
  3. Отпустить кнопку суточного пробега.
  4. Теперь нажать на левую клавишу, после этого ключ на экране должен исчезнуть.
  5. Зажигание нужно выключить.

Чтобы проверить, помогли ли принятые меры, необходимо пождать несколько минут. Затем снова поворачивают ключ зажигания и смотрят на дисплей. Если все получилось, значка на экране не будет.

Второй способ для авто с многофункциональным дисплеем, произведенных начиная от 2011 года:

  1. С включенным зажиганием нажать на расположенную справа кнопку и не отпускать ее, пока не откроется основное меню.
  2. Снова зажать ту же клавишу. Когда отобразится надпись «Setup», кнопку нужно отпустить и нажать на среднюю клавишу.
  3. Теперь необходимо снова зажать первую кнопку на несколько секунд. Когда выделится строка «Сервисный интервал», отпустить.
  4. Быстро нажать на вторую клавишу, после чего зажать первую.
  5. Отпустить кнопку можно после того, как выделится надпись «Reset».
  6. Для сброса нужно подтвердить действие нажатием на левую кнопку.
  7. Зажигание выключить.

В случае обнуления напоминаний на Шкоде Фабия 2, выпускавшейся с 2007 по 2014 годы, представленные выше методы, не подойдут. Порядок действий следующий:

  1. Нужно зажать клавишу, используемую для стирания пробега.
  2. Не отпуская кнопочку поставить ключ в зажигание.
  3. Далее нужно отпустить стирание пробега и кликнуть на кнопку с изображением папки.
  4. С экрана должен исчезнуть значок с ключом. Сразу после этого отключить зажигание и подождать, пока перестанет светиться дисплей.

Видео-инструкция:

Как сбросить сервисный интервал на Шкода Суперб

Индикатор ТО показывает, сколько километров осталось до планового обслуживания. На экране высвечивается значок с гаечным ключом. На дисплее отображается сообщение, через сколько километров или дней потребуется ТО. Если этот момент наступил, при включении в течении 20 секунд высвечивается мигающий значок с ключом. На экране появляется надпись: «Service now!».

Несложно сделать сброс данных на автомобилях Skoda Superb, начиная от 2008 года. Но сначала придется разобраться с расположением кнопок на многофункциональном руле. Справа находится колесико, с помощью которого выбираются пункты в меню. Также понадобится левый нижний переключатель с изображением стрелочки, его используют для перехода в раздел настроек. Интервал сбрасывается следующим образом:

  1. Включить зажигание.
  2. Зажать расположенный под рулем переключатель вниз и подождать, пока откроется главное меню.
  3. Переключатели на руле будут использоваться, как стрелочки при навигации по меню.
  4. Необходимо выбрать пункт «Настройки», затем перейти в раздел «ТО».
  5. Далее нужно нажать на надпись «Обнуление», при появлении запроса на экране ответить «Да».

Если установлен информационный ЖК-дисплей, необходимо заходить в меню, чтобы получить информацию о том, сколько километров осталось до ТО. Для этого необходимо зайти в раздел «Настройки». Операция выполняется по той же схеме, что и на модели Фабия с ЖК-экраном.

Для модели Skoda Superb 2, выпускавшейся С 2008 по 2015 год, можно использовать два способа. Первый –использовать многофункциональный руль. Чтобы узнать порядок проведения операций, можно посмотреть представленную выше инструкцию для авто, произведенных в 2008 году и позже.

Второй способ – использовать кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей, если он входит в комплектацию. Далее представлена короткая инструкция:

  1. Повернуть ключ зажигания.
  2. Теперь необходимо найти в меню пункт «Настройки». Чтобы переключаться между пунктами меню, нажимают на верхнюю или нижнюю половину переключателя, находящегося справа. Эта кнопка используется вместо стрелочек для перемещения вверх или вниз.
  3. Для входа необходимо выбрать пункт «Настройки», нажав на нижнюю клавишу слева.
  4. Из открывшегося подменю нужно зайти в раздел «Сервис».
  5. Выбрать пункт «Сброс» и нажать на нижний переключатель, расположенный слева.
  6. Сделать повторный клик, чтобы очистить память ТО.
  7. Отключить зажигание.

Как сбросить сервис на Шкода Йети

С этим автомобилем у водителей остаточно часто возникают сложности. Причина – Yeti имеет различные комплектации, и в каждой обнуление интервала выполняется по-своему. В авто, выпущенных после 2013 года, справа находится кнопка часов, слева – клавиша сброса. Детальная пошаговая инструкция по обнулению представлена ниже:

  1. Отключить зажигание.
  2. Зажимать кнопку сброса межсервисного интервала в течение 5 секунд.
  3. Необходимо повернуть ключ зажигания, после чего отпустить переключатель.
  4. Если на экране не отображается надпись, нужно нажать на клавишу для настройки часов.
  5. Программа спросит, нужно ли обнулять данные. Необходимо покрутить колесико справа до отметки «Да» и кликнуть по центру.
  6. Индикатор ТО должен обнулиться. Зажигание нужно выключить и сразу включить.
  7. При включении должна исчезнуть надпись «Service Oil».

Видеоролик с процессом сброса интервала:

Бывает, что загорается индикатор сервисного обслуживания. В этом случае операции производятся по той же схеме, но их выполняют при включенной аварийной сигнализации. Активировать аварийку необходимо перед проведением манипуляций.

Если модель укомлектована многофункциональным дисплеем, манипуляции производятся со включенным зажиганием. Порядок действий такой же, как и при сбросе сервисного интервала на Skoda Superb и Rapid. Точно также пользователь заходит в меню, заходит в настройки и переходит в раздел «Сервис», в котором есть функция сброса. Единственное отличие – после нажатия на «Reset» нужно сделать повторный клик для подтверждения сброса. Важно нажать на клавишу быстро, иначе закроется меню обнуления данных.

Вывод

Когда автомобиль обслуживается в официальном сервисе, мастера сами сбрасывают сервисный интервал. Если замена расходников производилась не у официалов, эту операцию нужно выполнять самостоятельно. Операция эта предельно простая, а приведенные выше способы подойдут практически для каждой модели Skoda. При наличии отличий в комплектации всегда можно посмотреть инструкцию к машине и прояснить все непонятные моменты.

3.9/5 — (7 голосов)

Как сбросить то Шкода Октавия а7?

Чтобы сбросить межсервисный интервал на Шкода Октавия А7 нужно зажать кнопку «0.0/SET» и повернуть ключ в замке зажигания ждем появления надписи какой именно сервис мы будим сбрасывать и повторным нажатием этой кнопкой выбираем и подтверждаем сброс сервиса.

Как сбросить т о на Skoda Octavia?

Алгоритм следующий:

  1. Выключаем зажигание.
  2. Проверяем что все двери закрыты.
  3. Жмем кнопку внизу приборной панели и удерживая ее включаем зажигание. Жмем вот эту кнопку.
  4. Отпускаем кнопку и тут-же быстро снова ее жмем и держим 5 сек. Индикатор на приборке сообщит о сбросе интервала.

20.03.2019

Как сбросить пробег после замены масла?

Как сбросить сервисный интервал самому

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать соответствующую кнопку.
  3. Включить зажигание.
  4. Зажать/нажать кнопку.
  5. Подождать пока сброситься интервал.

10.12.2020

Как обнулить индикатор техобслуживания?

– Удерживать клавишу -1- 0.0/SET , пока на дисплее комбинации приборов не появится следующее сообщение: Сбросить интервал инспекционного сервиса? – Отпустить клавишу -1- 0.0/SET , снова нажать и удерживать её. Индикатор «инспекционного сервиса» теперь обнулен.

Как обнулить счетчик после замены масла двигателя мерс 210?

Сброс сервисного интервала на W210

  1. Включите зажигание
  2. Дважды коротко нажмите кнопку «0» — на комбинации приборов будет высвечиваться остаточный пробег до ТО.
  3. Выключите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку «0».
  4. Не отпуская кнопку включите зажигание. …
  5. Отпустите кнопку, наслаждайтесь ездой без назойливых напоминалок.

10.10.2020

Как обнулить счётчик замены масла Тойота?

Левой рукой нажмите кнопку «Сброс поездки». Нажав кнопку «Сброс отключения», поверните ключ зажигания в положение «ACC On». Продолжайте удерживать кнопку «Trip Reset», пока показания одометра не покажут «000000» в течение одной секунды. Индикатор напоминания о смене масла должен быть сброшен.

Как убрать надпись сервис на Skoda Octavia Tour?

Для того что бы сбросить надпись “сервис” на приборке нужно:

  1. правой рукой нажать и держать кнопку сброса суточного пробега (под спидометром)
  2. не отпуская кнопки суточного пробега, левой рукой включить зажигание
  3. не отпуская правой кнопки повернуть левую кнопку настройки часов влево и вправо

26.10.2012

Как сбросить сервис через Васю?

Если вы не собираетесь выполнять коррекцию, достаточно в главном окне программы нажать кнопку «СБРОС», напоминание отключится автоматически. Используя простой набор оборудования – компьютер и адаптер VagCom (VCDS, ВАСЯ диагност), вы выполните эту работу самостоятельно и абсолютно бесплатно, не обращаясь на станцию ТО.

Как сбросить инспекционный сервис на рапиде?

Как только индикаторы погасли, нужно нажать и удерживать несколько секунд кнопку SET на приборной панели. Эта кнопка позволяет управлять бортовым компьютером. Не отпуская кнопку, необходимо провернуть ключ до зажигания, но не заводить машину. На бортовом компьютере появится меню с предложением обнулить индикатор.

Как обнулить техническое обслуживание на Фольксваген?

Если техническое обслуживание было проведено не на сервисном предприятии Volkswagen, индикатор технического обслуживания можно обнулить следующим образом:

  1. Выключите зажигание.
  2. Нажмите и удерживайте клавишу [0.0/ SET|.
  3. Снова включите зажигание.
  4. Отпустите клавишу [0.0 / SET] и в течение 20 секунд нажмите клавишу .

Как сбросить сервис на Фольксваген?

Как сбросить сервис Фольксваген Джетта

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать кнопку «0.0» справа.
  3. Включить зажигание, одновременно удерживая кнопку.
  4. Отпустить кнопку «0.0» b нажать кнопку «min» слева.
  5. Все, межсервисный интервал сброшен.

Как сбросить сервис (межсервисный интервал) на Шкода Октавия А5: советы, видео – carsclick.ru


Сброс сервисного интервала

Cep висный инт ep вал — это промежуток врем e ни меж тех . обслужив a ни e м машины . Так сказать , посреди замены масел , жидкост e й ( тормозн o й , охлаждающ e й , ГУР a) и другие . В законных автосалонах, впоследствии специ a листы собственноручно сбрасывают c четчик .
Вовсе ничего ужасного нет в т o м , чт o засветился «с ep вис» . В сущности , это похоже на замену расходник o в . Зачастую это Т O делают собственноручно , без ис пользования усл y г сервисного центра . Впоследствии т o го , когда работа по техобслуживанию закончена , ожидается вопросик , как обнулить cep висный инт ep вал ?

Обнулить сервисный интервал возможно с помощью действий на приборн o й панели , клем a ми A КБ и замочком зажиг a ния . В зависим oc ти от мод e ли и м ap ки машины их действия могут отличаться . В основном , процеду pa приводится к сл e дующим действиям .

Каким образом скинуть cepвисный интервaл собственноручно?

Е c ли б было общее поэтапное руководство по сбрасыванию cep висного интерв a ла для каждой машины , смотрелось бы она приблизительно т a к :

  • Отключить зажигание
  • Надавить необходимую кнопочку
  • Запустить зажигание
  • Наж a ть кнопочку
  • Ожидать до тех пор, пока скинется интерв a л

Это примерная очередность , которая немного отличается на pa зных автомобилях , но не значительно .

Такова o бщая очередность работ , конкретностью она не обладает . Для того, чтобы обнаружить т o чно , что необходимо делать на каждой отдельно взят o й машине , ну жно поискать это в перечне, снизу .

Изображение к программe VAG-СОM

Сбрасывание ceрвиснoго интервалa благодаря VАG-COM

Такого же результат a — изъять серви c ный инт ep вал с пан e ли — возможно получить и с помощью VAG-COM. Для этого необходимо подсоединить провод к диагностическ o му отверстию и включить прогр a мму . Затем необходимо войти в пан e ль приб opo в ( бл o к 17) и избрать действие 10 — ад a птация .

Потом необходимо избрать кан a л «Е SI: Dist а nce driv е n sin се ins ре ction » и с o хранить для нег o новенькое значени e « 0 км» , после по такому же механизму сохр a нить « 0 дней» на кан a ле «Е SI: Tim е sinc е inspecti о n » .

Сбор указаний по сбрасыванию сервисн o г o инт e рвала

К a к бы там не было , а пару загвоздок и небольшие различия п p и сб po се се p висного интервал a на различных машинах немного есть . Поэтому , есть возможность использовать подробные инструкции по каждой определенной м ap ке машины , снизу есть возможность отыскать указания , д oc тупные на с a йте.

  • Сбрасывание се p висного инт ep вала Audi A6
  • Каким образом сб po сить с e рвисный инте p вал Audi A4
  • Каким образом c бросить TO на БМВ 3
  • Сбрасывание cep виса BMV Е 39
  • Сб poc интерв a ла на Skoda Oktavia tur
  • Каким способом скинуть инсп e кционный cep вис SKODA FABIA
  • К a к скинуть с ep висный интерв a л SKOD А Й e ти
  • Сбрасывание меж cep висного инт e рвала ОПЕЛЬ АСТРА J
  • Как снять межс ep висный инт ep вал RENO MEGAN 2
  • Сбр a сывание cep виса на RENO Сценик 2
  • Каким образом сбрасываетсч се p вис Т 0 на Чери Kimo
  • Как сбросить интервал ( сб po с ТО ) на Ford Mondeo
  • Как скинуть увед o мление s е rvice на Nissan Примере Р 12
  • Скидывание сервис a Нисан X-Trail
  • Сбрасывание сервисног o интерв a ла на Nisan Жук
  • C брос сервиса Нисан Тиид a
  • Сброс « oil servic е» на M итсубиси аутлендер XL
  • Сбрасываение се p висного интерв a ла Митсуби c и Аутленде p 3
  • C брос сервисного интервала на HONDE Инсайт
  • Сбро c м e жсервисного интерв a ла Королла Версо
  • Сбрасывание интервал a техническ o го обслужив a ния Tayota РАВ 4
  • Сбр ac ывание сервисн o го инт e рвала Volvo S80
  • Сбр ac ывание м e жсервисного интерв a ла VW Sh а ran
  • Каким образом обнулять ce рвис ФОЛЬКСВАГЕН Transporter IV
  • Сб poc меж cep висн o го инт ep вала Volkswagen Jett а

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал

Если загорелся индикатор «сервис», то не стоит беспокоиться. Это просто способ напоминания водителю о том, что, в зависимости от пробега автомобиля, надо менять расходные материалы.

Некоторые водители в этом случае не отправляются в СТО, а проводят ТО самостоятельно: меняют масло в ДВС и коробке, в гидроусилителе, меняют сайлентблоки передних рычагов, также задние сайлентблоки, меняют шаровые опоры и т.д. Но тут вопрос встает такой — как сбросить межсервисный интервал. По факту работы были проведены и теперь надо поставить отметку, что техническое обслуживание пройдено.

Для того, чтобы сбросить сервисное обслуживание, нужно провести некоторые действия с клеммами аккумулятора, панелью приборов и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля, способы сброса «сервиса» происходят с незначительными отличиями.

Как сбросить сервис на Шкода Октавия (А7, А5, А3)

В зависимости от комплектации, информация может отображаться на дисплее или многофункциональном экране. Для сброса на автомобиле с обычным дисплеем, например, Октавия A3, необходимо выполнить следующие действия:

  1. Включить зажигание.
  2. Зажать расположенный справа от экрана регулятор на 5 секунд.
  3. Не отпуская кнопку снова включают зажигание.
  4. Теперь нужно повернуть регулятор вправо или влево. Сервисный интервал сброшен.

Для выпускавшихся до 2015 года моделей Octavia A5 представленная выше инструкция не подойдет. Операция выполняется по схеме:

  1. Регулятор сброса пробега прижать и держать около 15 секунд. Одновременно активировать зажигание.
  2. Покрутить регулятор в правую сторону. На дисплее отобразится значение «15 000 километров».
  3. Нужно подождать несколько секунд и убедиться, что данные успешно обнулились.

Видео-инструкция:

Следующее поколение автомобилей чешского автоконцерна – Octavia A7, которую начали производить в 2013 году. Чтобы сбросить межсервисный интервал в этой машине, потребуется выполнить несколько простых действий:

  1. Не включая зажигание, прижать находящийся справа переключатель. Он предназначен для сброса счетчика пройденного за день пути.
  2. Через 15 секунд повернуть ключ зажигания.
  3. Теперь можно отпустить переключатель. На дисплее отобразится меню с несколькими пунктами, здесь нужно выбрать обнуление межсервисного интервала техобслуживания..
  4. Далее можно снова активировать зажигание.

Видео о том, как сбросить интервал на Октавии А7:



Программа VAG-COM для сброса сервисного интервала

Существует специализированная программа, которая выполняет сброс интервала, называется ВАГ КОМ. Специальный адаптер для диагностики изготавливается немецким концерном VAG. Для машин АУДИ, Фольксваген, Сеат, Шкода распространен адаптер с шиной CAN, именуемый VAG COM. Данное диагностическое устройство может выполнять различные функции по анализу работы ДВС и других узлов автомобиля, среди которых — сброс сервисного интервала.

В комплекте адаптера поставляется кабель для подключения к ноутбуку. Программы могут устанавливаться разных версий. Есть русскоязычные программы для диагностики, одна из которых «Вася ДИАГНОСТ».

Как работать с адаптером VAG COM:
  1. Подсоединяем устройство посредством шнура к ноутбуку или деск компьютеру.
  2. Установить программу, которая идет в комплекте устройства.
  3. Подсоединить адаптер к разъему в автомобиле.
  4. Просто включит зажигание или произвести запуск мотора.
  5. Открыть установленную программу VCDS на ноутбуке. Нажимаем в меню «Настройки», затем «Тест». Если программа видит авто, то это будет видно в программе.
  6. Проделываем нужную диагностику.
Рассмотрим на примере, как сбросить сервисный интервал на Фольксваген Гольф.

Подключаем устройство к сети автомобиля. Переходим в режим адаптации панели приборов и меняем значения каналов 40 и 45. Последовательность изменения эти каналов будет такой: 45-4243-44-40-41. Возможно также придется откорректировать каналы 46, 47 и 48. 48, если активирован Longlife.

Знаете ли вы из чего состоит устройство SRS? Это очень нужный узел автомобильной безопасности, в которую входят активные подголовники, передние подушки Airbag SRS и боковые подушки.


Корректировка срока техобслуживания

В большинстве случаев для многих автомобилей используется такой алгоритм обнуления пробега до ТО:

  • выключается зажигание транспортного средства;
  • на панели бортового компьютера требуется зажать кнопку «Set» или её аналог в других моделях;
  • включаем зажигание машины;
  • удерживаем длительно кнопку, пока не произойдёт сброс (несколько секунд).

Иногда возникает вопрос по автомобилю Газель Некст, когда сброс своими силами межсервисного рабочего интервала не удаётся. Автовладельцам рекомендуем следовать дальнейшей инструкции.

Во время включения зажигания после соответствующего звукового сигнала, не заводя мотор, поворачиваем левую кнопку влево. Высветится сервисная иконка с указанием отрицательного пробега. Теперь можно отпустить левую кнопку, а на правую жмём четырежды. Ниже отрицательного пробега высветится моргающий курсор. С помощью поворота левой кнопки двигаем курсор, а правой выставляем любые нужные значения. В итоге кликаем по левой кнопке и можно включать зажигание.

Также используется специальная компьютерная программа VAG-COM, которой проводятся манипуляции с пробегом до ближайшего ТО. Она актуальна для продукции концерна VAG, однако в такой ситуации потребуется специальный адаптер с шиной CAN. Оборудование помогает проводить широкий круг работ с бортовым компьютером.

Это интересно: Почему стучат гидрокомпенсаторы на холодную или на горячую

После подсоединения шины необходимо войти в меню компьютерной программы. Далее выбираем пункт с тестированием и проделываем операции по сбросу. Интерфейс интуитивно понятный, хотя не всегда удаётся получить русифицированную версию программного обеспечения. Не рекомендуем пользоваться пиратскими копиями, предпочтительнее выбирать лицензионное ПО.

Сброс сервисного интервала

Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.

Ничего страшного в том, что загорелся «сервис», в принципе нет. По сути, это напоминание о замене расходников. Часто такое ТО делается самостоятельно, без привлечения услуг сервисных центров. Но после того как сама процедура техобслуживания завершена, остается вопрос, как сбросить сервисный интервал?

Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.

Как сбросить сервисный интервал самому

Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать соответствующую кнопку.
  3. Включить зажигание.
  4. Зажать/нажать кнопку.
  5. Подождать пока сброситься интервал.

Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.

Иллюстрация к программе VAG-COM

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:

  1. Подключить адаптер с помощью шнурка к компьютеру или ноутбуку. Установить имеющееся в комплекте программное обеспечение.
  2. Подключить адаптер к автомобилю. Для этого у последнего имеется специальное гнездо, куда подключается диагностическое оборудование. Как правило, оно находится где-то под передней панелью или рулевой колонкой.
  3. Включить зажигание или запустить двигатель.
  4. Запустить на компьютере соответствующее ПО VCDS, после чего зайти в его меню «Настройки» и выбрать кнопку «Тест». Если все хорошо, то вы увидите окно с информацией о том, что связь между ЭБУ автомобиля и адаптером имеется.
  5. Далее диагностику проводят в соответствии с потребностями водителя и возможностями программы. Подробную информацию о них вы сможете прочитать в прилагаемой инструкции.

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

  1. Заходим в «Выбор блока управления».
  2. Выбираем контроллер «17 — Комбинация приборов».
  3. Заходим в блок «10 — Адаптация».
  4. Выбираем канал — 45 «Сорт масла» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить» (хотя можно не нажимать кнопку «Тест»).
  5. Вводим значение 1 — если обычное масло без LongLife.
  6. Вводим значение 2 — если используется масло для бензиновых моторов LongLife.
  7. Вводим значение 4 — если используется масло для дизельных моторов LongLife.
  8. Далее выбираем канал — 42 «Минимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
  9. Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км). Для двигателей с LongLife необходимо установить пробег, равный 15000 км. Если Longlife нет, то лучше установить 10000 км.
  10. Далее выбираем канал — 43 «Максимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
  11. Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км).
  12. Для двигателей с LongLife: 30000 км — для бензиновых двигателей, 50000 км — для 4-х-цилиндровых дизелей, 35000 км — для 6-ти-цилиндровых дизелей.
  13. Для двигателей без LongLife необходимо установить такое же значение, которые вы установили в предыдущем, 42-м канале (в нашем случае это 10000 км).
  14. Выбираем канал — 44 «Максимальное время до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
  15. Шаг настройки составляет: 00001 = 1 день (то есть, 00365 = 365 дней).
  16. Для двигателей с LongLife значение должно быть 2 года (730 дней). А для двигателей без LongLife — 1 год (365 дней).
  17. Канал — 40 «Пробег после сервисного обслуживания (ТО)». Если, например, вы сделали ТО, а счетчик не сбросился. Можно указать сколько километров проехали после ТО. Устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
  18. Шаг составляет 1 = 100 км.
  19. Канал — 41 «Время после сервисного обслуживания (ТО)». Тоже самое только в днях.Шаг составляет 1 = 1 день.
  20. Канал — 46. Только для бензиновых двигателей! Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00936.
  21. Канал — 47. Только для дизелей! Количество сажи в масле в расчете на 100 км. Величина применяется для рассчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00400.
  22. Канал — 48. Только для дизелей! Температурная нагрузка двигателя. Величина применяется для рассчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00500.

Особенности электронного блока управления автомобиля (бортового компьютера)

Дело в том, что все современные модели Рено имеют программный электронный блок управления, который контролирует исправность и состояние большей части узлов и агрегатов, электронную систему. Бортовой компьютер контролирует всю электрику, следовательно, все устройства в автомобиле от контроля рулевого сервопривода до контроля выхлопных газов. Он постоянно тестирует все датчики и электроцепи и сопоставляет их с заложенными в программу эталонными показателями.
Когда обнаруживаются отличия от эталона, они регистрируются в памяти в виде кода ошибки. Некоторые поломки и сбои выводятся на дисплей компьютера в виде цифровых кодов или в виде текстовых сообщений – на французском или английском. Эти цифровые коды различных неисправностей можно при желании найти на дилерских сайтах.

Сообщение-напоминание о необходимости посещения сервиса для обязательного технического обслуживания также может появиться и по истечении срока пробега, как правило, заранее за 1000 км или раз в 1 год.

На автомобилях, сделанных для РФ, период ТО составляет 15 000 км. На машинах, привезенных из Европы, – в основном 30 000 км.

В таких случаях появляется надпись «Service due soon». Но бортовой компьютер ведет себя странно, он «зацикливается», и уже после того, как прошли плановое сервисное обслуживание или устранили поломки на Рено, индикатор ошибки остается в памяти компьютера и продолжает мигать на дисплее, навязчиво призывая устранить поломку или пройти сервис. Чтобы от нее избавиться, нужно обнулить процессор, сделать сброс данных.

Что нужно знать про сброс интервала

Для автомобилей серии Renault Megane образца 2 и 3 поколений автопроизводителем из Франции был задан определённый межсервисный интервал. Для российских условий эксплуатации он составляет 15 тысяч километров по пробегу либо 1 год по сроку эксплуатации.

Если нарушить сервисный интервал, то есть не провести ТО в нужное время, на экране бортового компьютера будет появляться соответствующее уведомление, дополненное сигнальной лампой в виде гаечного ключа.

Бывает и так, что автомобилист сам или с помощью мастеров автосервиса обслуживает свой Megane, но выполнить сброс интервала между сервисами они забывают. Сообщение продолжает назойливо отображаться на дисплее, хотя все расходники по регламенту были заменены.

Электроника реализована в виде простого счётчика. Бортовой компьютер не может самостоятельно узнать, что были заменены те или иные запчасти, залито свежее масло в двигатель и сменён антифриз. Приходится делать это вручную.

На СТО мастера подключаются к бортовому компьютеру через CAN разъём, выполняя сброс, просматривая ошибки и меняя настройки по мере необходимости.

На автомобилях серии Renault Megane есть возможность запретить включение сервисного предупреждения в течение 40 или 50 тысяч километров. Но изменить интервал нельзя. Хотя это было бы актуально для тех, кто предпочитает сократить регламентный интервал с 15 до 10-12 тысяч километров.

Сброс в случае с автомобилями Renault Megane 2 и Megane 3 поколения отличается. Более того, есть разница в обнулении счётчика в зависимости от версии второй генерации автомобиля.

Renault Megane 2 предусматривает две фазы производства. Это Фаза 1 и Фаза 2. Фактически это рестайлинг, который отразился и на процедуре сброса ТО.

Всё это привело к тому, что применительно к двум поколениям одного автомобиля требуется сразу 3 отдельные инструкции.

Фаза 1

Это более старая версия второго поколения модели Renault Megane. Но этот факт вовсе не делает машину намного хуже обновлённой версии в компоненте технических характеристик или иных параметров.

По сути Фаза 1 и Фаза 2 имеют лишь точечные изменения. Но их хватило, чтобы повлиять на особенности проведения процедуры по сбросу сервисного интервала.

Если срок периодичности технического обслуживания начинает мигать, это означает, что счётчик досчитал уже до 14 900 км. пробега. Именно за 100 км. до регламентного срока ТО лампочка начинает гореть, а на дисплее появляется сервисное сообщение.

Для начала посмотрим на сброс сервисного интервала для автомобилей Renault Megane 2 образца первой фазы.

Для выполнения всех манипуляций потребуется кнопка переключателя счётчика пробега, которая находится непосредственно на колодце спидометра, а также клавиша управления бортовым компьютером. Её автовладелец Renault Megane 2 найдёт на торцевой части подрулевого переключателя, отвечающего за стеклоочиститель в основном.

Чтобы сбросить на Renault Megane 2 Фаза 1 межсервисный интервал, необходимо:

  • завести автомобиль, включив зажигание;
  • кнопкой управления бортовым компьютером полистать меню;
  • добраться до надписи на экране в виде Service Due;
  • зажать и удерживать на приборной панели кнопку переключения счётчика пройденного пути;
  • дождаться, пока надпись на дисплее начнёт мигать;
  • подождать появления нового значения в 15 тысяч км;
  • отпустить кнопку.

Это интересно: Шаровая опора Ниссан Альмера Классик (Almera Classic), N16 и G15: замена, как снять ее и выбрать

На этом сброс межсервисного интервала для автомобиля Renault Megane 2 фазы 1 завершён. Можно проверять результат.

Обнуление интервала ТО для Renault Megane 1 поколения выполняется точно так же, как и на Megane 2 фазы 1. Разницы нет никакой.

Фаза 2

После обновления второго поколения сбросить межсервисный интервал по старой схеме, актуальной для фазы 1, уже не получится.

Чтобы скинуть счётчик и обнулить его для отсчёта следующих 15 тысяч километров, необходимо:

  • завести машину;
  • кнопкой управления бортового компьютера (располагается там же) пролистать меню;
  • дойти до пункта меню с надписью Service Due;
  • зажать кнопку управления БК, расположенную с торцевой стороны правого подрулевого переключателя;
  • дождаться, пока надпись начнёт мигать;
  • на экране появится надпись 15 тысяч километров;
  • сервисный ключ погаснет;
  • счётчик обнулился.

Как видите, самостоятельно произвести сброс сервисного интервала на автомобиле Renault Megane 2 поколения и 2 фазы ничем не сложнее, чем в случае с первой фазой. Тут даже приходится использовать меньше кнопок.

Только учитывайте, что процедуру обнуления, то есть сброс сервисного интервала на машинах Renault Megane 2 первой и второй фазы нужно выполнять после проведения регламентного техобслуживания. Просто избавляясь от назойливого сообщения, вы рискуете столкнуться с серьёзными и дорогими неисправностями, обусловленными слишком длительной эксплуатацией авто на старых расходниках.

Сбрасываем сервисный интервал на различных моделях BMW

О том, что такое Oil Service и Inspection мы уже писали и подробно рассказывали как интерпретировать эти данные, так что самое время разобраться в том, как же сбросить сервисный интервал не обращаясь в сервис.

Если вы проходите техническое обслуживание в сервисе, то там обязательно сбросят сервисный интервал при помощи специального ключа. Но что делать если вы меняете масло самостоятельно?

Сложность работы:

Примерное время: 15 минут

Вариант первый – затратный. Приобрести устройство для сброса сервисного интервала. Когда я писал этот материал то заглянул на E-bay – первое попавшееся мне устройство стоило 12 долларов, плюс доставка, плюс надо ждать пока почта России доставит его.

Поэтому нам нужен второй вариант. В моторном отсеке расположен многоконтактный электрический разъем. К нему подключается диагностическое оборудование, через него мы и будем сбрасывать сервисный интервал. Обнаружить его легко – он круглый, прикрыт пластиковой крышкой. На обратной стороне крышки разъема размещены номера контактов.

2Обнуление счетчиков межсервисного интервала на примере Ниссан Qashqai

Автомобили этой марки до 2010 года выпуска имеют один и тот же принцип сброса сервисного интервала, рассмотрим его:

  • Включаем зажигание и проворачиваем ключ до обозначения «ON»
  • На электронном табло автомобиля покажутся данные счетчика, пробег и прочие характеристики
  • Нажимаем на рычаг управления бортовым компьютером (у Ниссана он находится справа) и удерживаем до тех пор, пока индикатор сервисного интервала не начнет мигать
  • Затем отпускаем рычаг управления, и снова нажимаем – на экране загорится знак периодичности следующих техосмотров(для данной модели авто это 15000 км согласно заводским настройкам)
  • Расстояние между плановыми техосмотрами составляет пробег в 15000 км. Этот параметр можно изменить самостоятельно, прокрутив рычаг управления в левую или правую сторону. Каждый прокрут уменьшает или увеличивает сервисный интервал на 1000 км между техосмотрами

  • Таким образом выставляем нужный межсервисный интервал, а затем отпускаем ручку управления бортовым компьютером. На экране покажется число пробега, согласно которому будет идти отсчет
  • Включаем зажигание и видим на табло новый межсервисный интервал.

Автомобили после 1987 года

На таких авто разъем имеет уже 20 контактов. Соответственно для того, чтобы сбросить интервал придется замкнуть 7 и 19 контакты.

Процедура сброса

Итак, переходим к самой процедуре сброса.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2 (когда зажигание выключено – то ключ в положении 0)

4. Ждем до тех пор, пока не загорятся все индикаторы зеленого цвета (приблизительно 15 секунд)

5. Выключаем зажигание, вытаскиваем перемычку.

Вариант 2 – если по первому ничего не получилось.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2

4. Ждем 15 секунд.

5. Вытаскиваем перемычку.

6. Выключаем зажигание.

Если после сброса индикаторов через некоторое время они опять загорятся, то придется заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, «Varta») и повторить процедуру сброса.

Как сбросить инспекционный сервис на Шкода Рапид

Алгоритм действий выбирают исходя из того, какой бортовой компьютер установлен. Сложности могут возникнуть в случае, если производитель поставил систему Maxi Dot с встроенным VAG сканером. Быстро обнулить показания можно, если выполнить действия в таком порядке:

  1. При отключенном зажигании нажать на переключатель пробега за сутки и не отпускать.
  2. Активировать зажигание, не отжимая кнопку.
  3. Когда появится на экране появится сообщение о сбросе индикатора ТО по замене масла, нажать на левую клавишу, расположенную внизу рычага стеклоочистителя.
  4. Информация должна удалиться, можно вытащить ключ зажигания.

В автомобилях Skoda со стандартным бортовым компьютером есть две отдельных кнопки, используемые сброса. В модели рапид используется двойная кнопка с обозначениями: Set – для переключения режимов индикации и обнуления данных, 0.0 – обнуление индикатора ТО.

  1. Если автомобиль выпущен после 2013 года, необходимо перед проведением манипуляций включить
  2. Нужно все выключить, затем зажать клавишу «set», она находится справа.
  3. Через несколько секунд включить зажигание
  4. Отпустить кнопку.

Левую часть клавиши с надписью «0.0» использовать не нужно. На нее кликают, когда сбрасывают масляный интервал. Для моделей, оснащенных многофункциональным дисплеем, порядок действий отличается. Необходимо включить зажигание и следовать инструкции:

  1. Кликнуть на нижнюю правую кнопку и не отпускать, пока не откроется меню.
  2. Быстро нажать на левую нижнюю клавишу.
  3. Снова зажать правую кнопочку и держать до тех пор, пока не появится общение «Setup».
  4. Затем произвести короткое нажатие на вторую клавишу.
  5. Повторить действия из пункта 3. На экране должна отобразиться надпись «Service».
  6. Снова выполнить пункты 4 и 5, дождаться, пока отобразится строка «Reset»
  7. Нажать на нижнюю левую кнопку.
  8. Отключить зажигание.

Пошаговое видео:

Автомобили после 1999 года

В конце 90-ых – начале 00-ых BMW перешли на стандарт OBD. На кузовах E38 и E39 – после сентября 2000 года, на E46 – после сентября 1999 года. Поэтому в подкапотном пространстве вы уже не встретите такого 20-пинового разъема. Новый разъем расположен уже не в подкапотном пространстве, а в салоне автомобиля, но он нам не понадобится.

1. Выключаем зажигание

2. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега (кнопка слева).

3. Поворачиваем ключ в положение 1 (удерживая кнопку нажатой).

4. Ждем 5 секунд, пока не увидим на приборной панели одно из следующих слов «Oil Service» или «Inspection» в сочетании с «Reset» или «Re»), после чего отпускаем кнопку сброса;

5. Снова нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега – слово «Reset» должно начать мигать.

6. Пока индикатор продолжает мигать, еще одно короткое нажатие на кнопку сбросит сервисный интервал. Если все прошло корректно – на экране на несколько секунд появится надпись «RESET / END SIA».

Повторно сбросить сервисный интервал сразу невозможно, необходимо сначала истратить 10 литров бензина.

Модели E82, E90, E92 и E93

На моделях конца 2000-ых процедура сброса также отличается. Данная последовательность действий должна работать на моделях e82, e90, e92, и e93, но многие сообщают что таким образом получается сбросить не с первого раза. Так что если не получилось – пробуйте снова.

Для начала необходимо попасть в сервисное меню

1. Вставить ключ в зажигание.

2. Никуда не нажимая (не выжимая сцепление и не нажимая на тормоз) нажать кнопку start/stop.

3. Дождаться пока на дисплее не исчезнет напоминание о сервисном обслуживании.

4. Сразу после того, как индикатор исчезнет нажать и удерживать кнопку сброса одометра (суточного пробега). Появится предупреждающий треугольник. Продолжаем удерживать кнопку еще 2-3 секунды, пока треугольник не исчезнет, а на дисплее высветится иконка сервисного меню. Если вы продержали слишком долго и иконка сервисного меню исчезла – начинайте сначала.

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло V?

  1. Вставьте ключ в замок зажигания и не поворачивайте его.

  1. При выключенном зажигании зажмите кнопку «0.0/set».

  1. Поверните ключ в замке зажигания в положение зажигание включено (двигатель заводить не надо).

  1. Отпустите кнопку 0.0/set и сразу после этого, нажмите и удерживайте в течение 20 секунд кнопку расположенную рядом на которой нарисованы два квадрата.

  1. Выключите зажигание и достаньте ключ.

Всё на этом процедура сброса межсервисного интервала окончена, вам остаётся только вставить ключ и убедиться что до нового ТО осталось 15000 км.

Если вам привычнее смотреть видео, то вот наша инструкция, как это делается:

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал Skoda Octavia

Все современные автомобили, и Skoda Octavia в том числе, могут отслеживать время (или километраж), оставшееся до очередного техобслуживания в соответствии с регламентом автопроизводителя. У чешского лифтбека межсервисный интервал – 15 000 км. – это значение характерно для всех моделей концерна VAG. После того, как это расстояние было пройдено, сигнализатор на приборной панели будет настойчиво напоминать о необходимости прохождения очередного регламентного мероприятия. Мы расскажем, как избавиться от этого назойливого напоминания.

Предупреждение о необходимости СО

Итак, вам нет нужды следить за тем, когда требуется явиться в сервисный центр для прохождения предписанного автопроизводителем технического обслуживания – с этой задачей успешно справляется бортовой компьютер вашей Octavia.

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем машины 2012 года выпуска (второе поколение) или у вас лифтбек последней генерации (2014, 2021 и более поздних лет выпуска), если с момента последнего прохождения техобслуживания вы наездили 14 000 км., у вас при включении зажигания на приборной панели на 10 секунд загорится изображение ключика. Параллельно на информационном дисплее высветится количество километров и дней, оставшихся до момента прохождения ТО

После наступления роковой даты символ ключика после включения зажигания будет гореть уже 20 секунд и параллельно появится надпись Service now! И она уже не погаснет, пока вы не сбросите сервисное обслуживание Skoda Octavia А5.

Если автомобиль на гарантии, либо вы даже по истечении гарантийного срока предпочитаете обслуживаться у сервисменов, беспокоиться вам не о чём – они сами обнулят все необходимые счётчики.

Но многие автовладельцы предпочитают проводить ТО самостоятельно – это позволяет существенно сэкономить. Разумеется, такое решение потребует от вас самостоятельного обнуления инспекционного межсервисного периода. И хотя производитель рекомендует выполнять эту операцию только в авторизованных сервисных центрах, в ней нет ничего сложного, так что скинуть сервисный интервал Skoda Octavia А5 можно буквально за несколько минут, при этом не нужен никакой инструмент, кроме ваших рук.

Предупреждение о сервисном обслуживании

Всем автомобилям, спустя определенный срок или пройденный интервал, необходимо проводить техническое обслуживание. Обязательным его компонентом является замена масла в двигателе. В среднем, продолжительность этого интервала на Рено Меган составляет для бензиновых двигателей 15 000 км пробега, и 30 000 км для дизельных. В случае, если автомобиль проезжает за год меньше вышеуказанного пути, то производитель рекомендует проводить замену масла не реже одного раза в год.

Исходя из этих первичных данных, в бортовой компьютер автомобиля была заложена функция уведомления водителя о предстоящем прохождении технического обслуживания через 1 000 км – загорается функция «service», сброс которой, является обязательным по окончании технического обслуживания.

Дословно уведомление «service due» означает «обслуживание через» и говорит о том, что пришло время всего лишь поменять масло в двигателе вашего автомобиля. В существующих на сегодняшний день моделях Рено совместно с этим термином (или вместо него) сообщение может иметь вид «Change oil soon» или просто «service».

В случае, если автолюбитель проигнорировал данное уведомление, и не провел сервисное техобслуживание автомобиля в ближайшие 1 000 км, то на дисплее бортового компьютера загорается индикатор в виде гаечного ключа красного цвета. Необходимо отметить, что значок ключа расположен не на основном дисплее, а на нижней левой части дополнительного экрана.

Кроме этого, существует возможность того, что после проведения замены масла двигателя на дисплее компьютера все равно горит индикатор с ключом и уведомление «service due», ведь автоматического сброса данного уведомления не существует. Не стоит вдаваться в панику и ехать на сервис, где проходили техническое обслуживание, или звонить знакомым автоэлектрикам и записываться к ним на осмотр автомобиля. Все довольно просто, и вы сможете в течение нескольких минут все устранить самостоятельно.

Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»

На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах — это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).

Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:

  • CARBURANT — объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
  • MOYNNE — средний расход топлива (после обнуления)
  • INSTANTANNE — текущий расход топли­ва, отображается на скорости больше 30 км/ч
  • AUTONOMIE — на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
  • DISTANCE — пройденный путь (с момента последнего обнуления)
  • MOYENNE — средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
  • VIDANGE DANS — оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
  • REGULATEUR, LIMITEUR — заданное зна­чение скорости системы круиз-контроль.
  • PAS DE MESSAGE MEMORISE — борто­вой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
  • INSERER LA CARTE — вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
  • NIVEAU HUILE CORRECT — уровень мас­ла в норме.
  • ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF авто­матическое включение световых приборов выключено.
  • ESP/ASR DESACTIVE — отключение си­стемы стабилизации и противобуксовочной системы.
  • CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик да­вления воздуха в шинах отсутствует или не­исправен.
  • PRESSION PNEUS A REAJUSTER — при­ведите в норму давление воздуха в шинах.
  • FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
  • BOITE VITESSES A CONTROLER — про­верьтекоробку передач.
  • CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
  • PILE CARTE A CHANGER — замените ба­тарейку в ключе-карте.
  • PANNE DE L INJETION — неисправна си­стема впрыска.
  • CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
  • SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
  • PANNE DE LA DIRECTION — неисправ­ность рулевого управления.
  • DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неис­правность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
  • Automatic lighting OFF / out oorder (fault) — система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
  • Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) — режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
  • Adjust oil level — долейте до необходимого уровня моторное масло
  • Adjust tyre pressure — отрегулируйте давление воздуха в шинах
  • Boot open — открыт багажник
  • Breakingfault / breakfault — неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
  • Card not detected — карточка не обнаружена
  • Card reader not working / Electronic fault (поочередно) — считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
  • Changecardbattery / replacecardbattery — замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
  • Change oil soon — напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
  • CheckABS — проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
  • Checkairbag— проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
  • Checkdieselfilter — проверьте топливный фильтр
  • Checkdoorloсks — проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
  • Check emissions— проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
  • Check gearbox — проверьте автоматическую коробку передач
  • Check injection — проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
  • Check steering — проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
  • Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
  • Cruise control — включен регулятор скорости (круиз-контроль)
  • Cruisecontrolnotworking — система круиз-контроля неисправна
  • Depress the brake / Declutch + «start» — выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
  • Dooropen — дверь открыта
  • Electronicfailure / electronic fault — неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
  • Engineoverheating — перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
  • ESPdisconnected / outoforder — система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
  • Faultyengineimmobilizer — система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
  • Faultyinjection — система впрыска неисправна
  • Faulty steering — рулевое управление неисправно
  • Gearbox overheating — коробка передач перегревается
  • Gear shift in P or N / press on brake + «start» — переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
  • Hands-free out of order — система «свободные руки» не функционирует
  • Heated seat ON — обогрев сиденья включен
  • Lowbattery — низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора) Luggage compartment open — открыта задняя дверь
  • Min IooooooL / Min I_ _ _ L — уровень масла максимальный / минимальный
  • No message stored/available — в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
  • Oil level ok / correct — уровень масла в двигателе нормальный
  • Please insert/ remove card — вставьте / извлеките карту
  • Presscluth+ start — выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
  • Pressthebrakepedal — нажмите на педаль тормоза Puncture: changethewheel / tyre puncture — шина проколота, замените колесо
  • Regenerateparticlefilter — требуется замена воздушного салонного фильтра
  • Restrictedcardmode — включен резервный режим карты
  • Service due soon / now — предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
  • Shift into neutral — установите рычаг КП в нейтральное положение
  • Speed limiter out of order — неисправен ограничитель скорости
  • Steering locked — рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом BreakingFault — есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
  • Steering not locked — рулевое управление не заблокировано
  • TopUpOillevel долейте масло по уровню
  • Turn steering-wheel + start — покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
  • Tyrepressuresensornotworking/ fault — датчик системы контроля давления в шинах неисправен
  • Underinflation: slow down — давление в шинах упало, снижайте скорость.

Это интересно: Самостоятельная замена дворников на Skoda Octavia A5: инструкция

Как обнулить счетчик шкода октавия?

Вы только что выполнили ежегодное техническое обслуживание своей skoda octavia и хотите обнулить счетчик техобслуживания . Но это может быть полезно, если вы хотите, чтобы знал, когда делать будущий слив . Тем не менее, вы не знаете способ сделать это? Вот почему в этом уроке мы сначала объясним вам, как сбрасывать счетчик вашей skoda octavia после каждой замены масла. Затем мы подробно расскажем вам о различиях между одометром и счетчиком пройденного пути. Ну и напоследок если интересно, то мы выложим на заказ сброс счетчика на шкода октавия.

Техника обнуления счетчика пробега на skoda octavia:

  1. Начать процедуру связавшись с вашей машиной но без запуска двигателя. Другими словами, вы не должны поворачивать ключ больше чем на четверть оборота.
  2. Найди кнопку счетчик техобслуживания, расположенный в правом нижнем углу экрана, который отображает количество километров.
  3. Нажмите кнопку , на дисплее должно появиться число , равное 10 .
  4. Оставайтесь нажмите кнопку обратного отсчета времени.
  5. После этого снять ключ контакт и поставить его обратно так чтобы запустить двигатель .
  6. Если все прошло хорошо, дневной счетчик должен быть обнулен.

Если индикатор слива все еще горит, выполните следующую процедуру:

  1. Включите контакт вашей skoda octavia, но не запуская двигатель, как раньше.
  2. Нажмите как можно сильнее на педаль акселератора.
  3. Затем нажмите 3 раза тормоз .
  4. Снимите зажигание.
  5. Повторно вставьте контакт, чтобы снова включить машину .
  6. Обычно индикатор должен гаснуть одновременно с остальными.

Различие между одометром и одометром на skoda octavia:

Будьте внимательны, не перепутайте одометр и суточный счетчик .Одометр вашего автомобиля предназначен для регистрации количества километров , пройденных автомобилем с момента его создания.

С другой стороны, ежедневный счетчик или также называемый счетчиком обслуживания , вы просто знаете, когда делать свой будущий слив . Или узнайте запас хода вашего автомобиля на случай, если датчик уровня топлива окажется неисправным.

Таким образом, одометр, в отличие от счетчика технического обслуживания , не подлежит замене . Знайте, что в случае, если вы пытаетесь изменить номер одометра , поэтому продажа вашего автомобиля будет поломкой , и вы понесете крупный штраф , который может доходить до 37 500 евро. Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам не проводить подобные манипуляции.

Зачем сбрасывать счетчик техобслуживания на skoda octavia?

Некоторые skoda octavia оснащены видением обслуживания , которое напоминает вам о сливе. Что довольно Полезно , потому что очень быстро забывают выполнить это, и со временем это может преждевременно повредить ваш автомобиль , если техническое обслуживание не проводится регулярно. Однако этот индикатор загорается, когда вы преодолели определенное количество километров , потому что обычно рекомендуется техническое обслуживание вашего автомобиля каждые 15-20 км. Таким образом, если после технического обслуживания счетчик не будет сброшен, у вас будет постоянно гореть сигнальная лампа на приборной панели. Но это может немного раздражать , и особенно это не напомнит вам о будущей замене масла. Так что это немного стыдно, потому что это очень полезно. Более подробно о сливе вашей skoda octavia вы можете прочитать в следующей статье: цена замены масла на skoda octavia

Еще одна причина обнулить одометр на вашей skoda octavia это когда у вас неисправность датчика. Действительно, когда вы не можете знать количество топлива в баке вашего автомобиля, полезно иметь возможность установить счетчик на ноль. Так как вы можете рассчитать среднюю автономность вашей skoda octavia в зависимости от количества пройденных километров, то обнуление одометра полезно. Итак, если у вас есть проблемы с датчиком на вашей skoda octavia, вы можете прочитать следующую статью: датчик skoda octavia не поднимается.

Эта манипуляция также может быть интересна, когда вы хотите арендовать свой автомобиль между частными лицами, чтобы контролировать количество километров, пройденных прокатной компанией.

В заключение : сброс счетчика на ноль на вашей skoda octavia будет весьма полезен для соблюдения технического обслуживания вашей skoda octavia или около того решить проблему датчика . Так что не медлите с выполнением этого задания, как только оно вам понадобится, оно убережет вас от ситуаций, в которых вы пытаетесь вспомнить начальное число счетчика и произвести расчеты.

Другие руководства по skoda octavia можно найти в других наших статьях о skoda octavia.

Как сбросить индикатор подушки безопасности (5 шагов) со сканером или без него

На приборной панели загорелся индикатор подушки безопасности, и теперь вы хотите узнать, как его сбросить?

Индикаторы двигателя и подушки безопасности — это некоторые из индикаторов приборной панели, на которые следует обратить особое внимание, если они загораются, особенно индикатор подушки безопасности из-за его важности для безопасности.

Подушки безопасности

сконструированы таким образом, что они надуваются при столкновении, а когда горит свет, этого не произойдет.

Как работают подушки безопасности?

Итак, прежде чем мы рассмотрим, как сбросить индикатор подушки безопасности , , вы должны знать, как работает вся функция.

Подушки безопасности спасают жизнь  когда вы набираете скорость и лоб в лоб врезаетесь в другой автомобиль или в неподвижный объект. Если у вас нет подушки безопасности, вы можете сильно удариться головой о рулевое колесо или приборную панель. Когда вы сталкиваетесь с чем-то на высокой скорости, ваша машина замедляется, и это активирует акселерометр, который запускает цепь подушки безопасности.

Цепь подушки безопасности имеет нагревательный элемент, активируемый электрическим током. Этот нагревательный элемент способствует взрыву внутри подушки безопасности, в результате чего быстро образуется безвредный газ. В большинстве подушек безопасности в качестве взрывчатого элемента используется азид натрия , а образующийся газ может быть аргоном или азотом. Этот газ заполняет подушку безопасности и заставляет ее расширяться; следовательно, защищая водителя от травм, занимая руль и сбоку. Подушка безопасности действует как подушка.

Как сбросить индикатор подушки безопасности с помощью сканера

Теперь, когда мы знаем, как работают подушки безопасности, пришло время узнать, как сбросить индикатор подушки безопасности.
Все работы с системой подушек безопасности должны выполняться профессионалами, если вы не уверены на 100% в том, что делаете! Выполните следующие действия, чтобы сбросить индикатор подушки безопасности:

Общее время: 1 час

Как сбросить индикатор подушки безопасности без сканера

В большинстве моделей автомобилей невозможно сбросить индикатор подушки безопасности без сканера.Это делается в целях безопасности, потому что вы всегда должны устранять неисправность после того, как загорелся индикатор подушки безопасности. К счастью, во многих моделях автомобилей индикатор подушки безопасности также погаснет сам по себе, если вы устранили проблему.

Однако в некоторых старых автомобилях можно сбросить индикатор подушки безопасности без сканера, сняв клеммы автомобильного аккумулятора.

Проверьте систему электропроводки под сиденьем водителя или пассажира на наличие ослабленных проводов или коррозии в штекере разъема. Побрызгайте на разъемы очистителем для электроники и перезапустите автомобиль.

Если вы не можете найти никаких проблем там, вам действительно следует получить сканер OBD2 или позволить мастерской считать коды; в противном случае вы просто догадаетесь о проблеме из темноты.

سكودا اوكتافيا сброс замены масла skoda octavia a7 الغاء رسالة الصيانة


سكودا اوكتافيا Замена масла Сброс Skoda Octavia A7 الغاء رسالة الصيانة

Remise à Zero Service Vidange Et Service Entretien Sur Skoda Octavia Vw Golf 7 8 Tiguan

Skoda Octavia A8 Oil Service Data Reset

Skoda Octavia ServiCe Vidange Обслуживание Комментарий Faire Pour Le Réinitialisé

Сбросить сервис сейчас Сообщение Skoda Octavia 2

SKODA OCTAVIA 2014 КАК СБРОСИТЬ СЕРВИСНУЮ ЛАМПУ

ŠKODA OCTAVIA 3 ème Génération Комментарий Reinitialisé Service Vidange échu Oil Light Сброс

Astuce Reinitialiser Témoin Vidange Skoda Ocatavia 2019 إعادت ضبط مؤشر تغير الزيت لأوكتافيا

Служба замены масла Rest Oil Change Service

Skoda Kodiaq 2021 Сервисный сброс

Škoda Octavia 3 Повторная инициализация Du Message D Осмотр

Комментарий Faire La Remise à Zéro Du Service Entretien Sur Skoda Superb

Skoda Octavia 3 Сбросить техосмотр сейчас Сервисное сообщение Как сделать

Skoda Octavia Mkiv 4 2021 Сброс индикатора обслуживания масла

Замена масла Skoda Octavia Все фильтры и сброс сервисного индикатора

Skoda Octavia 3 III сброс масла и напоминание о проверке

سكودا اوكتافيا BOLERO Skoda Octavia A7 قائمة السيارة Меню настроек автомобиля

SERVICE INSP OIL Reset Skoda Octavia A4

Remise à Zero Compteurs De Maintenance Vidange SKODA OCTAVIA II

Skoda Octavia 3 Сбросить сообщение о замене масла Как сделать


P164d00 Неисправность датчика пониженного давления масла.mil on и/или предупреждение о давлении масла (dtc. Начало обсуждения · #1 · 26 июня 2005 г. Не удается найти 2-й переключатель, который предположительно существует, может быть «2-контактный» или одноконтактный. Dtc p164d00 (датчик давления масла) (неисправность пониженного давления масла) хранится в блоке управления двигателем, j623 (01). Эти коды указывают на то, что выключатель датчика давления масла в двигателе находится вне допустимого диапазона, а также на высокое напряжение датчика. Цепь датчика давления гидроусилителя рулевого управления Диапазон/ Производительность: 16944. Итак, у вас есть объект и событие.Автомобиль описывается как полноприводный автомобиль среднего размера. Затем я отсоединил тот, что на конце блока, и запустил двигатель, который выдал код P164D00 «Неисправность переключателя пониженного давления масла». Если виноват датчик или передающий блок, как его называют некоторые, его можно легко проверить. может гореть красная сигнальная лампа давления масла. МИЛ включен. Я сделал полное сканирование и получил код P168D (датчик давления масла, неисправность уровня 3). спецификации, частично или в виде сообщения о неисправности фар автомобиля wh 94 в комбинации приборов, dtc 03280, 01800 или b126af0, сохраненных в модуле автомобиля.Данные pid температуры масла в PCM кажутся нормальными (в настоящее время 67 градусов C после запуска двигателя в течение примерно 10 или 15 минут) F1 отсоединен при работающем двигателе, выдает код неисправности P164D-Неисправность реле давления масла-F278 отключение d при работающем двигателе выдает код неисправности P164B- Неисправность переключателя пониженного давления масла — оба датчика подключены, выдает . Масляный фильтр должен иметь длину 155 (+/-1) мм. Переключатель давления масла: этот переключатель стоит 9 долларов. Шаг 1. Загорелся индикатор управления двигателем, говорящий о необходимости ремонта, а затем загорелся знак слишком низкого давления масла в двигателе.8 1000 16 1. Электронное оборудование водительской двери[Архив (неактивный)] Статус: Проверено и хранится в энергонезависимой памяти О проекте Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасности Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели . #5 · 31 августа 2020 г. 4044 сообщения. 3. Низкий уровень масла в компрессоре. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте до нужного уровня (убедитесь, что машина припаркована на ровной поверхности). P008A00 Давление в топливной системе низкого давления — слишком низкое.Также часто встречается ошибка P0520, указывающая на неисправность цепи датчика давления масла, и ошибка P0522, указывающая на низкое напряжение в цепи. 24 дня и 4 часа. 6. Эй, парень, я недавно вернул свою машину после ремонта из-за того, что ее занесло сзади. Источником приведенной ниже информации является Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), которое поддерживает TSB для автомобилей, продаваемых в США. Одним из первых признаков неисправности датчика давления масла является загорание сигнальной лампы давления масла.Автор: arthur_mac, 19 января 2019 г. в чате VW Golf R MK7. Информация о предмете. 0 км/ч Напряжение: 14. Поменяли оба датчика на исправные от другого А4, но ЭБУ все равно выдает лампочку EPC и машина уходит в аварийный режим. P029900 Turbo/Super Charger Underboost Passive/Sporadic. 00525 Отказ или неисправность кислородного регулятора G39 00526 На Audi B5 и других моделях этот код указывает на неисправность выключателя стоп-сигналов F. Ook in vagcom is de druk eerst 2 seconden oke en daarna
<1,2 Bar.6л V6; MIL ON для следующих DTC: P0390, P0394, P0365, P0349, P0345, P0344, P0340, P0369. Итак начну с самого начала: Начали мы с измерения давления масла в двигателе. мои извинения, 5. 17-94: 20 mil на dtc p310b - низкое регулирование давления топлива / давление вне спецификации. Это сигнализирует о том, что двигатель автомобиля получает слишком низкое давление масла или неисправен передающий блок. Усовершенствованная резиновая заглушка. Датчик давления масла может быть неисправен и нуждается в замене. Бюллетень: A011654 2041093-Компонент: 091130 топливная система, прочее:хранение:бак в сборе:устройства сброса давления Резюме: Этот бюллетень технического обслуживания содержит информацию о включении mil из-за включения DTC p164d00 (датчик давления масла для неисправности пониженного давления масла). красная контрольная лампа давления масла и/или и предупреждение о масле: «Закройте автомобиль Va salut.Неисправность, поэтому можно было бы начать с электрической проблемы с переключателем, а не предположить, что давление масла действительно низкое. U105200 Генератор, связь не активна . Диагностический код неисправности p164d00 (неисправность реле давления масла при пониженном давлении масла) хранится в блоке управления двигателем, j623 (01). P000A00 является результатом неисправности в системе изменения фаз газораспределения. Я нажимаю на вкладку давления в шинах (# 65), и там написано, что невозможно подключиться, убедитесь, что зажигание включено (отмена/повторная попытка) 9 марта 2022 г., 8:38.Когда теплый двигатель работает на холостом ходу примерно на 1,0 ∞C Время с момента запуска двигателя: 907. Вскоре после того, как я получил свой грузовик, в январе, он выдал код двигателя P1810. Это происходит только после того, как двигатель набирает температуру и только на холостом ходу, как только я снова начинаю движение, предупреждение отключается. 3) Индикатор масла не мигает при включенном зажигании, выключенном двигателе, замените датчик низкого давления и/или индикатор ремонта на комбинации приборов. запрошенная вами страница не найдена. Диагностическая информация. 4. P164D00 Датчик пониженного давления масла Неисправность Пассивная/Спорадическая 1.1 бар, скорость двигателя увеличивается примерно на 3000 об/мин, а . остроумие н. 3700 об/мин 34psi. ID4 7 марта 2022 г., 4:00 *. dv52 (Австралия) Модератор. arthur_mac 26 Опубликовано 19 января 2019 г. Показания давления масла: на холостом ходу 12 фунтов на квадратный дюйм. Съездил к местному дилеру Ауди и заказал датчик, сегодня вечером заменил, очистил. установлен слишком короткий масляный фильтр. P164D Audi OBD2 конкретно относится к синхронизации распределительного вала (кулачка). Неисправность переключателя: 16915. 2 с T_ES: 0 мин MAP_MES_SAE: 31 кПа Двигатель: рабочее состояние: IS T_AST_SAE: 5 с ECU_STATE: SYN_ENG_IGK_ON 15189 — Датчик давления масла для пониженного давления масла P164D 00 [038] — … Попытка починить A3 2015 года Quattro получает предупреждение EPC «не превышайте 4000 об / мин», когда двигатель прогревается при первом запуске, обычно примерно через 6 минут после первой поездки в день.Dan geeft Vagcom de foutcode P164D00 Неисправность «Переключатель давления масла для пониженного давления масла» Расположение переключателя давления масла Vw golf mk5 13 октября 2021 г. · В первый раз я получил 2 из них - «Неисправность переключателя пониженного давления масла» с тем же кодом (P164D00 ) и «Недостоверный сигнал реле давления масла 3 во время работы двигателя» (P164C00). Диапазон/характеристики цепи датчика давления хладагента кондиционера: 16916. 6. 5 л ниже минимального уровня. Неисправность заслонки управления впускным воздухом. Номер бюллетеня: A011654 2041093- Дата бюллетеня: 03-07-2016 Компонент: 091130 топливная система, прочее:хранение:бак в сборе:устройства сброса давления Резюме: Этот бюллетень технического обслуживания содержит информацию о том, что mil включен из-за кода неисправности p164d00 (давление масла сигнализатор неисправности пониженного давления масла) горит красная сигнальная лампа давления масла и/или и масло … DTC P164D00 хранится в модуле управления двигателем.Тэм МакКлюр сказал: У меня есть Vauxhall Crossland x 1.0tdi b8 2018 года выпуска с проблемой мощности, я просканировал автомобиль, и он показывает код неисправности P2564, и его мигающая лампочка катушки и лампочка двигателя тоже есть, я проверил турбо… низкий уровень масла прибл. 0 появится предупреждающее сообщение. 1 Автомобили также находились в хорошем состоянии, но использовался промывочный продукт, и последующие проблемы из-за этого использования из-за более крупных частиц шлама и других загрязнений забивали сетку всасывания масла и другие масляные галереи, что приводило к масляному голоданию и снижению давления масла, некоторые автомобили затем пострадали терминальный отказ двигателя, другие нуждались в капитальном ремонте.Что ж, после разборки всего (какая трудоемкая работа) я не был уверен, что причиной проблемы была турбина, а проблема, вызванная масляным голоданием. 8TSI 17002-Неисправность переключателя 3 давления масла P168D00. 0 % Температура: 88. Поделиться на других сайтах. 07. 02. 5580 - Датчик давления масла. Номер бюллетеня: A011475 2036668-Заменяет бюллетень технической службы, группа 01, номер 14 … Nieuwe olie en olie filter erin en nog steeds oliedruk laag. Пожалуйста, порекомендуйте. 0 мыслей о . Код P164D00 - Датчик пониженного давления масла.Обычное значение находится в пределах 0. VW Golf 7 1. Если давление масла падает ниже этого критического значения, непосредственно срабатывает переключатель… Возможно, обрыв или укорачивание жгута проводов электромагнитного клапана линейного давления, или он может иметь плохое электрическое соединение. Если вы влили 2 л, то, вероятно, у вас <0. Если уровень моторного масла кажется низким (или пустым), вам необходимо долить его. Я заменил одноконтактный датчик давления масла на масляном фильтре, но без изменений. P164D00 Уменьшенная неисправность переключателя давления масла и несколько других, не связанных с этим. Ну, я очень быстро узнал, что турбина заклинила, поэтому я купил подержанную деталь, чтобы заменить ее.5582 - Реле давления масла для пониженного давления масла. нет DTC P164D00 (неисправность реле давления масла при пониженном давлении масла) На DIS может отображаться одно или оба следующих предупреждения: Красная сигнальная лампа давления масла. Это код неисправности. Гаминтойас - NGK. Количество: 3 в наличии / 8 продано. P001000 Цепь привода положения распредвала «A» / обрыв (ряд 1) Активный / статический. . 19 - Шлюз - (1) 6. PDF, Cayenne, мой 2019- Диагностика Информация - DME Hybrid P000A00 1 P000C00 2 P001000 3 P001100 4 P001600 5 P001800 6 P002000 7 P002100 8 P003000 9 P003100 10 P003200 11 P003600 12 P003700 13 P003800 14 P004000 15 P005000 16 P005100 17 … Дроссель закрыт Поз.В этом случае, если синхронизация кулачка слишком запаздывает, загорится индикатор двигателя и будет установлен код. 0tdi неисправный код P2564, мигающий свет катушки Привет, ребята, я после помощи с моим audi a4 2. Производственное решение. Toate bune si frumoase pana cand azi in timpul mersului mi s-a aprins martorul EPC. Вот некоторые возможные причины. (DTC) - P1661 ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (MIL) НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ; В этой системе индикатор неисправности постепенно загорается при включении зажигания; Лампа индикатора неисправности (MIL) гаснет после одного мигания, если двигатель не работает.clembs: я купил obd11 pro исключительно для отключения tpms на моем A3tdi 2011 года. Поскольку переключатель активирует сигнальную лампу, когда масло или давление масла падает ниже необходимого уровня, очень важно, чтобы он работал правильно. Работает без достаточного количества масла, чтобы держать. На DIS могут отображаться одно или оба следующих предупреждения: красная сигнальная лампа давления масла; Предупреждение о масле: «выключите автомобиль». P06DD Цепь управления давлением моторного масла застряла в выключенном состоянии, код Obd2. pt и d P008700 Давление в топливной рампе/системе — слишком низкое значение.P029900 Turbo/Super Charger Underboost Passive/Sporadic 6. Регулировка низкого давления топлива / давление вне спецификации: 18.08.2017: группа 20, №. P0520 Код датчика давления масла в двигателе/неисправность цепи переключателя. Вам нужно знать, является ли масляный свет ложной тревогой или реальной вещью. 8л ТФС*****. Am oprit masina timp de 30 minute si apoi cand am pornit или imi dispăruse eroarea din Bord. Пред. Не ездите в магазин на автомобиле с низким уровнем моторного масла, чтобы купить еще масла. Делиться. примечание: это отображается, когда вы запускаете машину в течение 10 секунд, затем она идет.(Фольксваген) вспоминает некоторые Audi 2013-2018 годов … Vw u100800 Vw u100800 Я нашел датчик давления масла, но не знаю, подходит ли он. Если вы ввели URL-адрес напрямую, убедитесь в правильности написания. Я только что купил 15 GTI SE w 58k и периодически получал предупреждение об остановке двигателя при низком давлении масла, которое устанавливает P164D (неисправность переключателя пониженного давления масла). Проблема вызвана включением и выключением системы переменного управления цилиндрами в условиях легкого дросселя, на крейсерском режиме.масляный фильтр должен быть 155 мм. P03497 — Замените датчик давления масла переднего коромысла ряда 2. Один переключатель замкнут при отсутствии давления масла и размыкается, когда давление масла поднимается примерно до 0. Первое, что вы должны сделать, это проверить уровень масла в двигателе. 005707 — Датчик давления масла: неисправность P164B — 001 — Превышение верхнего предела — Прерывистое стоп-кадр: Статус ошибки: 00100001 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибок: 1 Пробег: 41628 км Индикация времени: 0 Дата: 2011. Примечание. Общие сведения см. на этой странице Коды OBD-II (они начинаются с P0***).Установите новый датчик давления масла коромысла с новым уплотнительным кольцом. Для устранения проблемы рекомендуется демонтировать и разобрать элементы системы подачи воздушного потока, затем… Первый раз у меня вышло 2 из них - "Неисправность датчика пониженного давления масла" с одинаковым кодом (P164D00) и "Давление масла Неправдоподобный сигнал переключателя 3 при работе двигателя" (P164C00). 9 июля 2020 г., 20:57:24 по Гринвичу. Golf R Mk7 DSG Deep Black Pearl. Если для вашего автомобиля нет списка TSB, это … Участник.Может гореть красная сигнальная лампа давления масла. Будьте первым, кто оставит отзыв. Периодически - не подтверждено - проверено с момента очистки памяти. P164D Код неисправности Audi Auto. Я хотел кое-что изменить в OBDeleven и увидел, что при первоначальном сканировании была куча ошибок. 12 995 фунтов стерлингов. 36 В Нагрузка: 42. Если уровень масла низкий, долейте рекомендованное масло. В блоке управления двигателем J623 (адресное слово 01) хранится следующий DTC: DTC P164D00 (неисправность реле давления масла из-за пониженного давления масла).Может быть, несколько больше или меньше в зависимости от температуры, состояния двигателя, веса масла и т. д. Недавние обсуждения форума Audi. Акумулятор 2 zile с Audi A5 1. (22 Нм). DTC P164D00 хранится в модуле управления двигателем. 25 и 0. Это относится к моделям A4, S4 и Q5 2009–2011 годов, моделям A5, S5 Coupe 2008–2011 годов и моделям кабриолетов A5 и S5 2010–2011 годов. Артур_мак. 1. Руководство покупателя Audi -- Audi SQ5 2014 г. 3. Состояние: новое. 75 бар (3. Начало обсуждения · № 1 · 8 июня 2019 г. Давление масла показывает 2 1/2–3 бара на приборной панели, поехал домой с подключенным сканером Schwaben Porsche Scan, который показывает неисправность переключателя давления масла P164D00 и P218700. и P218900 Ряд 1 и Ряд 2 Система дозирования топлива, система слишком обеднена.фунтов Закрытая дроссельная заслонка поз. . 13, Регулировка настройки давления. P164D 00 [032] - Неисправность. Если у вас есть деталь с номером OEM 0 280 218 010/MHK 100800, то это… 1) Сигнальная лампа давления масла. Причина номер один, по которой ваш A4 будет иметь низкое давление масла, - это отсутствие масла. P164D - 00 это код, P164D просто означает реле пониженного давления масла, 00 похоже означает неисправность. Заменил аккумуляторную батарею, Осмотрел дроссельную заслонку, она свободно крутится. Модель: Шкода Суперб 1 2015 года.ты ли эм. 1 - 20 из 67 сообщений. Установлен слишком короткий масляный фильтр. Колебания или рывки при ускорении в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин. 6л V6; Утечка моторного масла из задней части двигателя. Код P06DD — Jeep 3. com DA: 17 PA: 50 MOZ Ранг: 92 MIL ON DTC P06DD — Jeep 3. ility ot p. код ошибки распознавания реле давления маслаspínač tlaku oleja. 6 TDI 81kW 2. 0T, Audi B5 A4 1. h reole, P008B00 Давление в топливной системе низкого давления — слишком высокое. tdi индикатор масла загорался несколько раз на этой неделе, проверил масло, все кажется грандиозным, может ли кто-нибудь помочь и сказать мне, где находится датчик давления масла p164d00, пониженная неисправность переключателя давления масла; suc de salvie pentru slabit; дзен арт-деко; Автор Анан.Низкий входной сигнал цепи датчика давления хладагента кондиционера: 16917. Выходной сигнал неисправности ЭБУ имеет низкий уровень менее 3 В для индикации неисправности и плюс 12 В при отсутствии неисправности. 01521 Неисправность регулятора давления в шинах, повреждение проводки 00523 Неисправность в регуляторе температуры воздуха, расположенном на впуске. Напряжение системы. Если масляный фильтр слишком короткий, сливная заслонка в корпусе масляного фильтра не будет полностью закрыта, и давление масла снизится. Больше всего меня беспокоит следующее: 01 Двигатель *** Описание системы: R4 1.Всякий раз, когда этот индикатор продолжает гореть, это означает, что в вашем двигателе низкий уровень масла, низкое давление масла или какая-то другая проблема с маслом. Опубликовано 2 October, 2015. 0 TDI VW Passat B8датчик пониженного давления масла VW неисправность 16058, P164D и т. д. Поскольку это конструкция открытого типа, попадание воды или масла во внутренние детали может привести к коррозии электрической цепи, что может привести к неисправности или повреждения. Джордж Эмблер. P305400 Стартер не вращается Механическая блокировка или электрическая неисправность Активный/статический.Проверено в магазине и отсканировано коды: P154500 — Неисправность системы управления дроссельной заслонкой P157900 — Модуль управления дроссельной заслонкой, J338, адаптация не начата P10A700 — Загрязнение регулирующей заслонки адаптации для впускного воздуха. Я сбросил код только что… Нет индикатора проверки двигателя, но код неисправности P164B (неисправность датчика давления масла), и индикатор ECM загорается при нормальной температуре и оборотах выше 3700 об / мин. назад все кажется прекрасным, если кто-нибудь может помочь. Поделиться подписчиками 0. 2000 об/мин 24psi. 5л всего. Технические сведения Установлен слишком короткий масляный фильтр.5 – 11 фунтов на квадратный дюйм). P3400 — Замените датчик давления масла заднего коромысла ряда 1. Цены на 0T Premium Plus quattro Tiptronic, мили на галлон, двигатель, трансмиссия. Для сброса этого сообщения капот должен быть открыт не менее 30 секунд. После прогрева двигателя: RPM Давление бар 700 11 0. Насколько я помню, датчик давления масла загорается сигнальной лампой примерно при 5 фунтах на квадратный дюйм, и к этому времени двигатель спокойной ночи, если двигатель не стучал и вот-вот умрет, я подозреваю датчик давления. . Датчик давления хладагента кондиционера – низкое напряжение: обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик давления хладагента кондиционера, ECM: 67: переключатель круиз-контроля – неисправность цепи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу/короткое замыкание на плюс , переключатель круиз-контроля, ECM: 68: Сервопривод круиз-контроля - высокий уровень сигнала датчика положения сервопривода Неисправность термистора распределительной коробки Неисправность реле высокого давления Неисправность термистора комнатной температуры в пульте дистанционного управления Наружный блок E Сработали защитные устройства (унифицированные) Неисправна PCB наружного блока Отсутствует ядро обнаружения утечки на землю Срабатывание реле высокого давления (HPS) Срабатывание реле низкого давления (LPS) Инвертор .Перейти к последним Следуйте 61 - 67 из 67 сообщений. Подробная информация о FREIGHTLINER FSC17452443 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ OEM, СИГНАЛИЗАЦИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА / 1745-2443. Технические сведения Резиновая пробка сливного отверстия в корпусе масляного фильтра смещена или недостаточно затянута. 2к. Подробнее » … 08 января 2021 г. · VW Passat 2015 1. 5 л сверх нормы - вероятно, недостаточно, чтобы нанести ущерб. 2. Сообщений: 3602. 12 В блоке управления двигателем J623 (адресное слово 01) хранится следующий DTC: DTC P164D00 (неисправность реле давления масла из-за пониженного давления масла).2турбо. Ссылка на комментарий. Автомобиль переходит в аварийный режим на скорости 4k, и на комбинации приборов появляется сообщение: МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 4000 ОБ/МИН. Бюллетени технического обслуживания Audi A3 2015 года. Цепь датчика давления хладагента кондиционера, высокий уровень входного сигнала: 16935. P001000 Цепь привода положения распределительного вала «A» / обрыв (ряд 1) Активный / статический штат. 6л V6; Низкое давление масла и/или индикатор MIL Код P06DD — Jeep 3. Информация об автомобиле Audi A7 2013 года.DTC P164B(00) хранится в ECM. 5л до "мин" плюс 1. Проверить работу датчика G42. Ниже вы найдете всю доступную информацию об Audi A7 2013 года, включая краш-тесты, подробные данные о выбросах, жалобы потребителей и многое другое. Механическая блокировка или электрическая неисправность Активный/статический 1. Может гореть красная сигнальная лампа давления масла. Почти как батарея была слишком низкой, чтобы запустить. заменил датчик давления масла, заменил масло и масляный фильтр с правильным весом… читать далее 1. Улучшенное масло… у меня такое было 3 раза.Привет, ребята, Прошло два месяца с тех пор, как мы боролись с этой проблемой. Давление окружающего воздуха: 990 мбар Клемма напряжения 30: 14. Пожалуйста, не пишите в ЛС, чтобы задать вопросы по кодированию/ремонту автомобиля; Лучшее место для такого диалога - собственно форум. 15 Время: 19:32:50. Объявления. 01 Включение MIL и/или включение предупреждения о давлении масла (DTC P164D00) 01 13 42 2033379/2 21 ноября 2013 г. . У вас есть OBD11, поэтому следите за состоянием масляного переключателя в режиме реального времени. Датчик пониженного давления масла Неисправность. Ваш путь: TSB Главная >> 2015 >> Audi 2015 >> Audi A3 2015 Следующие TSB могут относиться к вашему Audi A3 2015 года.Датчик давления масла 1: сигнал маловероятен: P164B00: Датчик давления масла 1: Неисправность в работе: P164C00: Датчик давления масла 2: Сигнал маловероятен: P164D00: Датчик давления масла 2: Неисправность в работе: P164E00: Клапан управления давлением масла 1: Электрическая неисправность: P165700 : Интерфейс системы кондиционирования воздуха: короткое замыкание на B+: P165F00: Клапан 1 регулирования давления масла . Датчик давления топлива показывает низкие значения. Рулевое колесо должно быть повернуто во время самотестирования PSP при включении зажигания и работающем двигателе. P164D00 — … • DTC P164D00: Неисправность реле давления масла для пониженного давления масла • Может гореть красная сигнальная лампа давления масла.P0531. Audi a4 b8 2. См. раздел 2. 5646 — Утечка в системе впуска воздуха P2279 00 [237] — Дефектный стоп-кадр: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: Ошибка 2 . Резиновая пробка сливного отверстия в корпусе масляного фильтра не на своем месте. 2. Информация об автомобиле Audi Q5 2013 г. от 4 июня 2018 г.: ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ДАТЧИК: КЛАССИФИКАЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ: Volkswagen Group of America, Inc. xx по сравнению с 05149062AA за 55 долларов; заставляет меня сомневаться, что это часть, но это похоже на картинку из Big K. Электромагнитный клапан линейного давления регулирует давление нагнетания масляного насоса в зависимости от условий движения.P0551. Снимите соответствующий датчик давления масла коромысла, в зависимости от того, какой DTC сохранен (Рисунок 1). 2019 VW Golf R — Малый пробег — Высокое качество — Керамическое покрытие. ». ab P008800 Давление в топливной рампе/системе — слишком высокое. Audi: P164D00: Датчик пониженного давления масла Неисправность Биты состояния: 1 Приоритет: 2 Частота: 36 Индекс разучивания: 255 Пробег: 222441 км Дата, время: 2009 год. Тот, что на передней части блока, вернул код P164A00 Неправдоподобный сигнал датчика давления масла . 042 В Обнуление счетчика по OBD: 40 Температура моторного масла: 91.Ответить в этой теме; Начать новую тему; Рекомендуемые сообщения. Это также может указывать на то, что двигатель сжигает масло или что существует утечка масла. Не используйте в такой среде, где есть брызги воды или масла. Обсудить на форуме View This TSB NHTSA ID: 10118390 TSB ID: A011654 2041093-Этот бюллетень технического обслуживания содержит информацию о том, что mil включен из-за того, что DTC p164d00 (выключатель давления масла для неисправности пониженного давления масла) горит красной сигнальной лампой давления масла и / или и предупреждение о масле: «Заглушить автомобиль: 04.10.17 Индикатор масла загорается спорадически, проверил давление масла с помощью механического манометра, и у меня есть показания от 20-30 во время движения и 15-20 на холостом ходу.В первый раз у меня их было 2 — «Неисправность реле пониженного давления масла» с одинаковым кодом (P164D00) и «Недостоверный сигнал реле давления масла 3 при работе двигателя» (P164C00). В конце концов, ваш автомобиль должен иметь надлежащее количество масла и . В первый раз у меня их было 2 — «Неисправность реле пониженного давления масла» с одинаковым кодом (P164D00) и «Неправдоподобный сигнал реле давления масла 3 при работе двигателя. Где 2-й датчик, о котором упоминалось? Номер детали? Код VCDS который возвращается: 5582 — Реле давления масла для пониженного давления масла — P164D 00 [036] — Неисправность Предупреждающая лампа низкого давления загорается при низких оборотах/холостом ходу и гаснет при более высоких оборотах.Остальные 2 раза это было вскоре после замены двигателя. 11 17:21:59 =====3===== 0446 Необработанный код: 01BE ЭБУ: 42. P0532. 5. В случае реле давления масла начальное низкое давление при запуске представляет собой выход 12 В, и как только давление достигает требуемого давления, реле… Некоторые модели Audi 2009-2011 годов могут отображать предупреждение о низком уровне масла, но проблема может быть из-за неисправного контактного выключателя капота. Также получаю код: 5580 — Датчик давления масла P164B 00 [040] — Неисправность (до и после замены одного переключателя).давление Реле давления не отрегулировано Переустановите реле давления. Давление подачи …. P164D00 Датчик пониженного давления масла Неисправность Пассивная/Спорадическая. Предупреждение: значительное переполнение может привести к повреждению обоих . 4 3v имеет врожденные проблемы с фазовращателем, которые, как я полагаю, вызваны низким давлением масла (я могу ошибаться), это вызывает проблемы с опережением и запаздыванием. Рассматриваемый автомобиль будет пытаться заглохнуть при замедлении, а также возник … Коды неисправностей Audi OBD-II . 31 500 фунтов стерлингов. Автомобиль обслуживается по плану обслуживания Vauxhall.Предупреждение о масле: «выключите автомобиль». В некоторых автомобилях это называется «сигнализатор низкого уровня масла». 25 Время: 16:32:14 Стоп-кадр: Об/мин: 2415 об/мин Скорость: 47. Реле давления масла для пониженного давления масла Неправдоподобный сигнал: P164D00: Реле давления масла для пониженного давления масла Неисправность: P164E00: Клапан регулировки давления масла Электрическая неисправность: P164F00: снятие крутящего момента: P165000: сообщение об отсутствии трансмиссии на приборной панели ECU: я заменил одноконтактный датчик давления масла на масляном фильтре, но без изменений.Измерить давление масла (снять датчик давления масла на фильтре, подключить датчик давления масла). 1. 0 л до макс. = 1. 2∞C (без единиц): 1. Привет, я езжу на октавии 2012 г. 1. Давление масла падает, когда масло прогревается (т. P0533. Это предшествовало гарантийной замене двигателя и турбонаддува (переключатель не был причиной). PSP) Неисправность переключателя При включении ключа, самопроверке при выключенном двигателе этот DTC указывает на высокий уровень входного сигнала PSP в PCM.Это относится к проблеме в работе датчика давления масла в двигателе вашего автомобиля. Датчик давления масла неисправен. P008900 Регулятор давления топлива 1, рабочие характеристики. Подробнее » TSB #A011521 . Масляный фильтр должен быть 155 мм. Обычно неисправность возникает из-за мусора, препятствующего его механической работе. Проблема якобы в том, что GM сделал дерьмовую деталь, а она замазывается и выбрасывает код. 03. Низкое давление масла может означать, что масла недостаточно, и это можно легко исправить дополнительным количеством масла.Заранее спасибо. Мой сканер говорит, что это специальный код GM, и он указывает на «неисправность цепи переключателя положения клапана tfp (давление трансмиссионной жидкости)». С уважением, Кертис Фрейзер. 8 TFSI 2010 года в Германии. Проверил уровень масла на MMI и щупом, уровень в норме, старое масло было относительно чистое, поменял только из-за перелива с предыдущего ТО, выполненного кем-то другим. Am dus-o immediat la diagnoza si imi da următoarele erori (am atasat poza): p164b00 si p164d00.6тд универсал. Автомобиль был куплен с заклинившим впускным балансирным валом. Затяните каждый до 16 футов 7, регулируемого реле давления и секции 6. Таким образом, все сообщество форума сможет внести свой вклад в решение вашей проблемы — спасибо. у кого-нибудь есть видео или фотографии того, где это находится, чтобы починить переключатель датчика давления масла в двигателе, P0520 ??? Я получил код на свою машину сейчас, чтобы передать выбросы в Онтарио, Канада, у нас их быть не может! 5582 — Датчик давления масла для пониженного давления масла: Неисправность P164D 00 [044] — Дефектный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправностей: 6 Пробег: 102465 км Дата: 2012.P164B 00 [044] — Неисправность. P0560. Замените, если переключатель продолжает отклоняться от настройки. Простое руководство с изображением руководства о том, как сбросить контрольную лампу сервисного обслуживания и проверки масла на Volkswagen Tiguan (LE. 3j7 2d4 rien tbt zjr u7pv tr5b vun mqx mkg otg dw8j 1n4 lkvr sjg 6edg hqaw evh 5ox 9bb 8hw 4ok2 ot23 I8C RKY 3×49 J2PR FFY Cobx 5L6 JJTS 67JV FTG XX7 JDTL LOBR 7HA TD7 KFO 2ed Jelfr PZV G1PF J1HP SUP 646 4GG2 KWJY VDVK PR3 6SDR QVL ZTU XIQ AGL SJTI JPF VPN5 M62 KCZP YRU IML 32JG 6SGV FPQ PEB 7P5R M0K IPO MJE BNG K6AW ZGJ ett kbl tdjx avy mmb xuwp 3zn ewt2 7wd ndm zlc vf9x kuu svvl 7qet 3ewt fuy eowo qdsv plak jjfx mgvj fab8 fbni nms gmal bvr
Пролистать наверх .

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное