Как снять обшивку задней двери калина: Снятие обшивки задней двери салона Калины

Содержание

Как снять обшивку задней и других дверей на Ладе Калине

Обшивку автомобильных дверей, официально именуемую дверной картой, наиболее часто снимают, чтобы добраться до механизма стеклоподъёмников с целью их ремонта или смазки. Намного реже данную операцию проводят для установки динамиков, монтажа шумовиброизоляции, замены облицовочных панелей или выполнения кузовных работ. Но в любом случае рано или поздно дверную обшивку приходится демонтировать практически каждому автовладельцу. При этом многие из них, не прибегая к услугам СТО, делают это самостоятельно, благо эта операция достаточна проста и под силу большинству автолюбителей.

Демонтаж обшивки задней и остальных дверей на «Ладе Калине»

При снятии облицовки разделение на передние и задние двери неслучайно. Хотя поначалу процесс для них протекает идентично, затем всё же начинают проявляться некоторые различия.

Какие инструменты понадобятся

Для откручивания креплений и снятия дверной облицовки требуются простые инструменты в виде:

  • крестовой отвёртки;
  • плоской и длинной отвёртки;
  • острого шила.

Пошаговое описание процесса

Первые три этапа аналогичны и для передних, и для задних дверей:

  1. Пальцами следует отвинтить и извлечь фиксатор, блокирующий дверной замок изнутри.
  2. С помощью крестовой отвёртки необходимо вывинтить 4 самореза, которые крепят звуковой динамик.
  3. Затем его следует извлечь и отсоединить от него провода.

    Снятие фиксатора двери, динамика и их отсоединение обязательны для всех дверей

Для демонтажа облицовки на передней правой двери необходимо освободить декоративную панель от 8 клипс, 2 крепёжных винтов, держащих внутреннюю ручку, и 2 саморезов, находящихся под карманом из пластика. Затем следует:

  1. С помощью шила поддеть пластиковую заглушку, под которой в дверной ручке находится винт. Аналогичным способом удалить вторую заглушку и выкрутить оба винта (3).
  2. Рукоятку, открывающую двери, оттянуть на себя, после чего вывернуть винт крепления, снять рычажок и затем всю ручку целиком.
  3. Под пластмассовым карманом внизу двери открутить 2 самореза (2).
  4. Посредством плоской отвёртки поддеть нижнюю правую часть декоративной панели (5) для выведения из зацепления первого фиксатора. Держа панель в руке, пальцами другой высвободить оставшиеся фиксаторы.
  5. Отделив панель от двери, отсоединить проводку, соединяющую кнопку электроподъёмника и его механизм. С этой целью отвёрткой поддеть разъёмный язычок и удалить колодку из кнопочного блока.

    Для снятия облицовки передней пассажирской двери необходимо снять несколько креплений

С водительской двери декоративная панель демонтируется так же, как и с пассажирской. Однако здесь наблюдаются и небольшие различия:

  1. Для облегчения снятия обшивки необходимо удалить пластмассовую панель, которая прикрывает рычаг регулировки зеркала заднего вида.

    На водительской двери, кроме всего прочего, необходимо снять панель зеркала заднего вида

  2. Один из крепёжных винтов подлокотника следует искать под заглушкой (2), в то время как второй (4) утоплен в углублении ручки.
  3. Открывающая дверь ручка расположена над подлокотником и отсоединяется посредством выкручивания винта крепления.
  4. Панель из пластика без труда снимается пальцами.
  5. Регулировочная панель зеркала заднего вида демонтируется посредством плоской отвёртки, поддевающей её снизу. Если автомобиль оснащён электрическим управлением зеркалами, то регулировочный рычаг заменяется заглушкой.

    Здесь нужно освободить эти крепления

Снятие обшивки с задних дверей, которая крепится 10 пластиковыми фиксаторами и 2 крепёжными винтами, протекает следующим образом:

  1. В первую очередь демонтируется ручка механического стеклоподъёмника (7), для чего шилом поддевается пластмассовое полукольцо (5), которое фиксирует рычаг на оси. После извлечения полукольца рукоятка легко снимается.
  2. Из дверной ручки (3) извлекаются 2 пластиковые заглушки и выкручиваются крепёжные винты (1).
  3. С помощью плоской отвёртки нижняя дальняя часть декоративной панели оттягивается, после чего выщёлкивается первый фиксатор.
  4. Затем из поддерживаемой одной рукой панели другой высвобождаются остальные клипсы.

    Для снятия обивки на задних дверях, нужно освободить эти крепления

А чтобы снять дверную карту с крышки багажника «Лады Калины» на кузове универсал и хэтчбек, которая держится на 4 клипсах, 2 специальных фиксаторах, 2 крепёжных винтах на ручке и 2 скобах, зацепленных за металлический выступ, необходимо:

  1. Крестовой отвёрткой вывернуть 2 винта и отсоединить ручку.
  2. Со стороны стекла завести плоскую отвёртку под панель и разблокировать фиксатор.
  3. Вывести пальцами клипсы из зацепления, оттягивая панель по периметру.
  4. Снять обшивку, последними высвобождая скобы возле багажного замка.
  5. При этом следует учитывать, что панель отсоединяется со стороны стекла, поскольку если это делать со стороны замка, то можно повредить клипсы.

Советы автолюбителей и рекомендации специалистов

Демонтаж дверной карты, будучи операцией востребованной, укладывается в оптимальные алгоритмы действий, базирующиеся на опыте многочисленных автолюбителей и специалистов по ремонту авто. При этом, кроме общих рекомендаций, полезны и советы, учитывающие специфические особенности снятия обшивки дверей, связанные с климатическими условиями, возрастом авто и тому подобными вариациями:

  1. В автомобилях, чей возраст перевалил за пятилетний рубеж, пластмассовые фиксаторы пересыхают и становятся ломкими. Поэтому при отделении обшивки от двери часть клипс неизбежно ломается. Отсюда следует совет перед данной операцией озаботиться приобретением некоторого количества новых фиксаторов, исходя из того, что на передних и задних дверях их насчитывается почти 40 штук.
  2. В регионах с низкими зимними температурами крайне нежелательно заниматься демонтажем обивки на морозе, поскольку пластик фиксаторов под его воздействием становится хрупким и потому легко разрушающимся. Лучше проводить эту операцию в отапливаемом гараже.
  3. Летом же никаких температурных ограничений нет, однако в ветреную погоду снимать обшивку с дверей не рекомендуется, поскольку в открытой салон может нанести много пыли.
  4. Хотя динамики прикрепляются и к дверной обшивке, и к металлической части двери, специалисты советуют при возвращении обшивки на место в случае, если акустические приборы прежде крепились к дверной карте, прикрепить их к дверному металлу. Здесь необходимо придерживаться такого правила: динамики должны крепиться на самой двери, а не на её обшивке.
  5. При поддевании дверной облицовки плоской отвёрткой нужно обязательно подложить под неё мягкий материал, дабы не повредить лакокрасочную поверхность на металле.
  6. Снятие дверной обивки рекомендуется сопрячь с последующей установкой шумо- и виброизоляции, после чего автомобиль приобретает более комфортные качества для пассажиров и водителя.

Видео: процесс демонтажа дверной обшивки на «Ладе Калине»

В среднем демонтаж дверной обшивки авто требует времени в пределах 10 минут. Однако простота данной операции соседствует с необходимостью проявлять осторожность в её проведении. Торопливость в движениях и неаккуратность могут спровоцировать не только приведение в негодность фиксаторов, что достаточно легко компенсируется, но и более опасное нанесение царапин на пластиковых облицовочных панелях или на лакокрасочном покрытии металла дверей. При должных внимательности и аккуратности снятие дверной обшивки на «Ладе Калине» доступно даже не очень опытным автомобилистам.

Снять обшивку задней двери калина универсал – АвтоТоп

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Обшивку Задней Двери Калина Универсал

Долгая эксплуатация Лада Калина содействует износу обивки салона. По причине конструктивных особенностей задней двери пассажиры не имеют основы для того войти/выйти из салона машины, не задев обшивку. Потому она приобретает непрезентабельный внешний облик и нуждается в подмене. Чтоб снять обшивку двери Калина верно, нужно изучить аспекты выполнения работы.

Обшивка задней двери повреждается в некоторых Калинах. Иной раз подобные недостатки просто устраняются, здесь не будет нужна ее снимать. При более суровых повреждениях обивка демонтируется для реставрации или полного обновления. Снятие обшивки двери проводится и при ремонтных работах как еще его называют подмене частей, расположенных за ней. Схожая процедура нужна для монтажа динамиков, ремонта стеклоподъемников, прокладки шумоизоляционного материала.

Для снятия обшивки задней двери потребуются последующие инструменты:

  • фигурная отвертка;
  • плоская отвертка;
  • торцевой ключ на 10 мм.

Облицовка хоть какой Лады Калина фиксируется на болты и особые пластмассовые держатели — клипсы. При демонтаже (в особенности зимой) клипсам характерно ломаться. Рекомендуется приобрести их до проведения ремонтов.

По аннотации мастер должен поначалу снять фиксатор блокировки дверного замка. При помощи плоской отвертки отжимают и сдвигают в сторону фиксатор стеклоподъемного механизма. После демонтажа устройства и розетки оттягивается замок.

Последующий шаг — выкручивание винта крепления и снятие ручки. Хоть каким острым предметом демонтируют 5 ее заглушки. С применением крестовой отвертки отворачивают винты фиксации и демонтируют ручку. Меж облицовкой и дверью вставляется шлицевая отвертка. По очереди отщелкивают клипсы, расположенные по всему периметру конструкции. Обивка отводится от двери Калина. Посредством специальной схемы есть вариант узнать, как размещены пистоны этого изделия.

Как снять обшивку двери на Калине 1-го поколения

Чтоб снять обивку фронтальной двери Калины, будет нужно отвертка. С ее помощью поддевают облицовку зеркала заднего вида. Демонтируют фиксаторы блокировки замка. Заглушка снимается посредством шила.

Последующий шаг предугадывает откручивание винта фиксации локотника. Чтоб снять винт, будет нужно оттянуть внутреннюю ручку замка. После демонтажа ручки отворачивают болт крепления локотника, размещенного в нише. Потом откручивают 2.4 шурупа кармашка. Шлицевая отвертка вставляется меж дверью и обшивкой. Это нужно для выщелкивания клипс.

Если необходимо снять обшивку багажника на Ладе Калине хетчбэк, тогда будет нужно открыть доступ к креплению задней накладки и к моторедуктору очистителя. Для этой цели вам демонтируется обшивка задней двери, другими словами крышки багажника.

Облицовка фиксируется на клипсы и болты. При помощи крестообразной отвертки откручивают узлы крепления. После демонтажа ручки не знакомых стекла выщелкивают клипсы. Накладку следует вынимать в направлении стекла. Нельзя отсоединять обшивку не знакомых замка, потому что сломается фиксатор.

В течении монтажа обивки рекомендуется сменять нашему клиенту остается клипсы (4 стандартные и 2 особые). Установка облицовки проводится в оборотной последовательности. Делать работы необходимо аккуратненько, без резких движений, потому что может оборваться проводка. При образовании щели будет нужно отсоединить провода от центрального замка и механизма, управляющего стеклоподъемниками.

Двери любого легкового автомобиля, в том числе Лады Калины, облицованы изнутри специальными декоративными панелями. В силу разных причин иногда возникает необходимость эту обшивку снять, и здесь несведущие автомобилисты сталкиваются с проблемой — креплений дверной карты снаружи нет. В действительности технология разборки несложная, хотя и включает парочку нюансов, которые нужно учесть.

Зачем снимается дверная обшивка?

Чаще всего облицовка задних либо передних дверей демонтируется с целью добраться до внутренних полостей, где установлены механизмы стеклоподъёмников. Хотя за весь период эксплуатации автомобиля встречаются и другие ситуации, когда необходимо снять обшивку:

  • для установки акустических колонок, встраиваемых внутрь дверных карт;
  • в случае отказа кнопок электрических подъёмников стекла;
  • для демонтажа стёкол с целью тонировки либо замены;
  • чтобы отремонтировать или смазать механизмы стеклоподъёмников;
  • для замены облицовочных панелей, потёртых или поцарапанных за годы эксплуатации машины.

Передние дверные карты Лада Калина

Также не обойтись без снятия обшивки в процессе выполнения кузовных работ, когда необходимо подварить прогнившие элементы, обновить лакокрасочное покрытие автомобиля или провести антикоррозионную обработку.

Примечание. Многие автомобилисты удаляют обивку, чтобы самостоятельно сделать дополнительную вибро — и шумоизоляцию кузова.

Облицовка задней двери Лада Калина

Подготовка к демонтажу

Чтобы открутить крепления и снять облицовку дверей, нужно приготовить нехитрый набор инструментария:

  • отвёртка со шлицами в виде креста;
  • длинная плоская отвёртка;
  • заострённый инструмент, например, шило.

Инструмент для разборки дверок

Поскольку дверная карта автомобиля Лада Калина держится на пластиковых фиксаторах (иначе — клипсах, пистонах), есть предостережение к условиям ведения работ. Категорически не рекомендуется демонтировать обивку дверей на морозе, когда пластмасса становится хрупкой и легко разрушается. Отсюда появляется риск переломать все клипсы в процессе снятия декоративной панели. Поэтому в зимний период выполняйте эту операцию в обогреваемом гараже или боксе.

В летнее время никаких требований к помещениям нет, снимайте обшивку хоть под открытым небом. Рекомендация одна: в ветреную погоду машину лучше загнать в гараж, иначе при открытых дверях в салон нанесёт много пыли.

Так выглядит фиксатор дверной карты

Совет. В автомобилях возрастом 5 лет и более пластик, из которого сделаны фиксаторы, пересыхает и становится ломким. Отделяя облицовку от двери такой машины, вы наверняка испортите часть клипс. Так что стоит заранее купить новые, в передней дверце их 8 шт., а в задней — 10 шт.

Инструкция по снятию облицовки на Калине

Три первые операции производятся одинаково для всех дверей Лады Калины. Исключение — люки багажника у машин в кузове хэтчбэк и универсал, там процедура разборки гораздо проще. Вот что нужно сделать:

  1. Рукой открутите и вытащите колпачок фиксатора, предназначенного для блокировки замка двери изнутри.
  2. Крестообразной отвёрткой выверните 4 самореза, удерживающих динамик музыкальной системы.
  3. Извлеките динамик и отключите от него провода.

Откручивание блокиратора и акустики

Совет. Акустика может быть прикреплена как к самой дверной карте, так и к металлической раме двери. Если после снятия динамика вы наблюдаете вариант первый, то при сборке крепёж лучше переделать, просверлив отверстия под саморезы. Акустика должна монтироваться к дверке, а не к обивке.

Крепление динамика к обшивке — это неправильно

Дальнейший порядок работ отличается в зависимости от местонахождения дверцы, которую вы разбираете.

Передняя пассажирская дверь

Здесь декоративная панель держится на 8 клипсах, 2 винтах крепления внутренней ручки и двух саморезах, расположенных под пластиковым карманом. Алгоритм её демонтажа такой:

  1. Шилом аккуратно подденьте край пластмассовой заглушки, скрывающей винт в ручке двери, извлеките её. Таким же образом вытащите заглушку второго винта.
  2. Выкрутите оба винта ручки.
  3. Оттянув на себя рукоятку открывания дверцы, выверните крепёжный винт и снимите рычажок. После чего удастся снять ручку целиком.
  4. Открутите 2 самореза внизу дверной карты, под пластиковым кармашком.
  5. Возьмите плоскую отвёртку и подденьте правый верхний угол декоративной панели, чтобы вывести из зацепления первый фиксатор. Захватите обшивку пальцами и остальные пистоны высвобождайте вручную.
  6. После отделения панели от дверки отключите провода, идущие от кнопки электрического стеклоподъёмника. Для этого подденьте язычок разъёма отвёрткой и вытащите колодку из блока кнопок. Демонтаж облицовки завершён.

Снятая панель с пассажирской стороны

Совет. Когда поддеваете край дверной карты плоской отвёрткой, следует подложить под неё ветошь, чтобы не поцарапать изнутри лакокрасочное покрытие.

Фотоинструкция по разборке обшивки двери на Ладе

Видео: Как правильно снять обшивку

Нюансы разборки водительской дверцы

С этой стороны декоративная панель снимается в том же порядке, что и с пассажирской. Но из-за небольших отличий в конструкции необходимо учесть такие нюансы:

  • чтобы обшивка снималась легче, нужно удалить пластиковую панельку, прикрывающую регулировочный рычажок зеркала заднего вида;
  • первый винт крепления подлокотника находится под заглушкой, а второй — в углублении ручки;
  • рукоятка открывания дверки находится сверху подлокотника и снимается после откручивания крепёжного винта.

Пластиковая панелька привода зеркала легко снимается руками

Панелька на регулировке зеркала заднего вида снимается с помощью плоской отвёртки, которой она поддевается снизу. На автомобилях, оборудованных электрическим управлением зеркалами, регулировочный рычажок отсутствует, а вместо него на панели стоит заглушка.

С водительской стороны винт прячется в подлокотнике

Справка. Некоторые водители по незнанию пытаются отковырять эту заглушку, чтобы отсоединить панель. Действие бесполезное, поскольку элемент легко снимается руками, но от безуспешных попыток на нём остаются неприглядные царапины.

Винтик крепления рычажка для открывания двери

Демонтаж облицовки с водительской стороны — видео

Обшивка задних дверей

Здесь обивку прижимают к дверце 10 пластмассовых фиксаторов и 2 винта крепления ручки. Технология разборки такая:

  • Первым делом надо демонтировать рукоятку механического стеклоподъёмника. Подденьте шилом пластиковое полукольцо, фиксирующее рычаг на оси. Извлеките его и снимите рукоятку.
  • Вытащите 2 пластмассовые заглушки на дверной ручке и выверните винты крепления. После этого элемент спокойно снимется.
  • Действуя плоской отвёрткой, оттяните нижний дальний угол декоративной панели и выщелкните первый пистон.
  • Захватите дверную карту рукой и снимите, высвободив остальные клипсы по контуру. Обшивка успешно демонтирована.

Схема демонтажа декоративной панели

Примечание. Обратите внимание, что рычажок рукоятки открывания на Калине 1 придется открутить и снять, а на Калине 2 его удалять не нужно, поскольку он прикручен напрямую к дверке и с декоративной панелью никак не связан.

Для снятия рукоятки стеклоподъёмника нужно вытащить полукольцо

В остальном обивка на дверцах автомобиля Лада Калина второго поколения снимается аналогичным образом, различий никаких нет.

Так выглядит снятая обшивка задней дверки Калины

Как демонтируются панели задних дверок — видео

Как разобрать крышку багажника на кузове хэтчбек и универсал

Внутренняя облицовка заднего люка Калины в кузове хэтчбэк и универсал держится на 4 обычных клипсах, 2 специальных фиксаторах из чёрного пластика (ставятся после монтажа панели) и 2 винтах крепления ручки. Вдобавок панель зацеплена за металлический выступ двумя скобами, расположенными в районе замка.

Винты крепления ручки

Порядок снятия обивки такой:

  1. Выкрутите крестовой отвёрткой 2 винта и отсоедините ручку.
  2. Заведите плоскую отвёртку под панель со стороны стекла и разблокируйте фиксатор. Остальные защёлки выводите из зацепления руками, оттягивая панель по контуру.
  3. Демонтируйте обшивку, высвободив в последнюю очередь скобы около замка багажника.

Панель отсоединяется со стороны стекла

Примечание. Начинать отщёлкивать пистоны нужно от стекла, потому что со стороны замка вы не сможете снять облицовку, не повредив клипсов. Этом мешают 2 скобы, зацепленные за металлическую раму люка.

Скобы крепления к люку багажника стоят около замка

Как показывает практика, на снятие обшивки 1 дверки автомобиля Лада Калина уходит не больше 10 минут. Операция действительно несложная, но при отсутствии опыта лучше не спешить, дабы не переломать все фиксаторы и не исцарапать пластмассовые облицовочные панели. Установка дверных карт производится в обратном порядке: сначала защёлкиваются клипсы, потом ставятся ручки, а в конце крепятся пластиковые элементы. Не забудьте подключить разъёмы к кнопкам электрических стеклоподъёмников.

Обивка двери в любом авто, в том числе и в «Калине-2», представляет из себя монолитную пластиковую деталь, именуемую словом «карта». Чтобы снять карту с двери, нужно по максимуму опустить боковое стекло. Конструкция обивки в «Калине-2 Люкс», а также «Стандарте» и в «Норме» является различной: где есть динамики, на картах присутствуют акустические накладки. Но крепление обивки тем не менее не отличается по своей конструкции во всех комплектациях. Рассмотрим подробнее, как правильно выполнить демонтаж карты двери с последующей установкой. Приятного прочтения.

Теория и подготовительные действия

На передних дверях в комплектациях «Люкс» и «Норма» обивка снабжена накладкой для акустики:

На передних картах в Люксе присутствует накладка с прорезями

В комплектации «Стандарт» подобных дополнений нет:

Чтобы защитить дверь по максимуму, карту сделали глухой

Всё, что сказано выше, относится и к обивке задних дверей. Уже говорилось о том, что перед проведением демонтажа все стёкла обязательно опускают. Также необходимо будет снять минусовую клемму, установленную на АКБ:

Минусовая клемма аккумулятора

Для выполнения указанного действия понадобится гаечный ключ на 10.

Знайте, что работать с электрооборудованием нельзя, пока в бортовой сети присутствует АКБ. Проще отключить разъём со знаком «минус», что и рекомендуют выполнять на практике.

Меняем обивку передней двери

Чтобы выполнить демонтаж пластиковой карты двери, нужно приготовить крестовую и плоскую отвёртки, а также набор клипс, удерживающих деталь на месте. Для двери водителя действия будут следующими:

  1. Отвернуть ручку фиксатора замка «1»;
  2. Сняв заглушку, полностью отвернуть винт «2»;
  3. Отвернуть все винты «4» и «5»;
  4. Используя плоскую отвёртку, как клин, можно произвести демонтаж, начиная с нижнего угла спереди;
  5. На последнем этапе отключают разъём проводов, идущих к клавишному модулю.

Все элементы, названные выше, указаны на следующем рисунке:

Передняя левая дверь Калины-2

Для правой двери нужно придерживаться другой последовательности:

  1. Отвернуть ручку фиксатора «4»;
  2. Полностью удалить крестовые винты «2», отвернув их;
  3. Сняв накладку дверной ручки, отвернуть винты «3». Затем ручку «1» можно снять полностью;
  4. Выполнить демонтаж обивки аналогично пункту «4», как указано в списке выше.

Остаётся только пожелать успеха. Монтаж производят в обратной последовательности. Все обозначения, относящиеся к списку, указаны на фото ниже.

Передняя правая дверь Калины-2

Меняем обивку задних дверей

Без лишних слов рассмотрим последовательность, позволяющую выполнить демонтаж обивки:

  1. Нужно отвернуть ручку фиксатора «2»;
  2. Затем снимают накладку дверной ручки, чтобы отвернуть винты «1», после чего ручку «3» демонтируют;
  3. Нужно снять облицовку (деталь «6»), а также розетку «5» и ручку стеклоподъемника «7»;
  4. Демонтируйте карту, выводя из зацепления каждую клипсу. Начинать надо с переднего нижнего угла.

Элементы, о которых говорилось здесь, цифрами обозначены на рисунке.

Задняя дверь в Калине-2

При отрицательных температурах клипсы крепления становятся хрупкими. Поэтому выполнять действия по монтажу и снятию карт лучше в отапливаемом помещении.

Снятие обшивки дверей Лады Калины своими руками

Двери любого легкового автомобиля, в том числе Лады Калины, облицованы изнутри специальными декоративными панелями. В силу разных причин иногда возникает необходимость эту обшивку снять, и здесь несведущие автомобилисты сталкиваются с проблемой — креплений дверной карты снаружи нет. В действительности технология разборки несложная, хотя и включает парочку нюансов, которые нужно учесть.

Зачем снимается дверная обшивка?

Чаще всего облицовка задних либо передних дверей демонтируется с целью добраться до внутренних полостей, где установлены механизмы стеклоподъёмников. Хотя за весь период эксплуатации автомобиля встречаются и другие ситуации, когда необходимо снять обшивку:

  • для установки акустических колонок, встраиваемых внутрь дверных карт;
  • в случае отказа кнопок электрических подъёмников стекла;
  • для демонтажа стёкол с целью тонировки либо замены;
  • чтобы отремонтировать или смазать механизмы стеклоподъёмников;
  • для замены облицовочных панелей, потёртых или поцарапанных за годы эксплуатации машины.

Передние дверные карты Лада Калина

Также не обойтись без снятия обшивки в процессе выполнения кузовных работ, когда необходимо подварить прогнившие элементы, обновить лакокрасочное покрытие автомобиля или провести антикоррозионную обработку.

Примечание. Многие автомобилисты удаляют обивку, чтобы самостоятельно сделать дополнительную вибро — и шумоизоляцию кузова.

Облицовка задней двери Лада Калина

Подготовка к демонтажу

Чтобы открутить крепления и снять облицовку дверей, нужно приготовить нехитрый набор инструментария:

  • отвёртка со шлицами в виде креста;
  • длинная плоская отвёртка;
  • заострённый инструмент, например, шило.

Инструмент для разборки дверок

Поскольку дверная карта автомобиля Лада Калина держится на пластиковых фиксаторах (иначе — клипсах, пистонах), есть предостережение к условиям ведения работ. Категорически не рекомендуется демонтировать обивку дверей на морозе, когда пластмасса становится хрупкой и легко разрушается. Отсюда появляется риск переломать все клипсы в процессе снятия декоративной панели. Поэтому в зимний период выполняйте эту операцию в обогреваемом гараже или боксе.

В летнее время никаких требований к помещениям нет, снимайте обшивку хоть под открытым небом. Рекомендация одна: в ветреную погоду машину лучше загнать в гараж, иначе при открытых дверях в салон нанесёт много пыли.

Так выглядит фиксатор дверной карты

Совет. В автомобилях возрастом 5 лет и более пластик, из которого сделаны фиксаторы, пересыхает и становится ломким. Отделяя облицовку от двери такой машины, вы наверняка испортите часть клипс. Так что стоит заранее купить новые, в передней дверце их 8 шт., а в задней — 10 шт.

Инструкция по снятию облицовки на Калине

Три первые операции производятся одинаково для всех дверей Лады Калины. Исключение — люки багажника у машин в кузове хэтчбэк и универсал, там процедура разборки гораздо проще. Вот что нужно сделать:

  1. Рукой открутите и вытащите колпачок фиксатора, предназначенного для блокировки замка двери изнутри.
  2. Крестообразной отвёрткой выверните 4 самореза, удерживающих динамик музыкальной системы.
  3. Извлеките динамик и отключите от него провода.

Откручивание блокиратора и акустики

Совет. Акустика может быть прикреплена как к самой дверной карте, так и к металлической раме двери. Если после снятия динамика вы наблюдаете вариант первый, то при сборке крепёж лучше переделать, просверлив отверстия под саморезы. Акустика должна монтироваться к дверке, а не к обивке.

Крепление динамика к обшивке — это неправильно

Дальнейший порядок работ отличается в зависимости от местонахождения дверцы, которую вы разбираете.

Передняя пассажирская дверь

Здесь декоративная панель держится на 8 клипсах, 2 винтах крепления внутренней ручки и двух саморезах, расположенных под пластиковым карманом. Алгоритм её демонтажа такой:

  1. Шилом аккуратно подденьте край пластмассовой заглушки, скрывающей винт в ручке двери, извлеките её. Таким же образом вытащите заглушку второго винта.
  2. Выкрутите оба винта ручки.
  3. Оттянув на себя рукоятку открывания дверцы, выверните крепёжный винт и снимите рычажок. После чего удастся снять ручку целиком.
  4. Открутите 2 самореза внизу дверной карты, под пластиковым кармашком.
  5. Возьмите плоскую отвёртку и подденьте правый верхний угол декоративной панели, чтобы вывести из зацепления первый фиксатор. Захватите обшивку пальцами и остальные пистоны высвобождайте вручную.
  6. После отделения панели от дверки отключите провода, идущие от кнопки электрического стеклоподъёмника. Для этого подденьте язычок разъёма отвёрткой и вытащите колодку из блока кнопок. Демонтаж облицовки завершён.

Снятая панель с пассажирской стороны

Совет. Когда поддеваете край дверной карты плоской отвёрткой, следует подложить под неё ветошь, чтобы не поцарапать изнутри лакокрасочное покрытие.

Фотоинструкция по разборке обшивки двери на Ладе

Видео: Как правильно снять обшивку

Нюансы разборки водительской дверцы

С этой стороны декоративная панель снимается в том же порядке, что и с пассажирской. Но из-за небольших отличий в конструкции необходимо учесть такие нюансы:

  • чтобы обшивка снималась легче, нужно удалить пластиковую панельку, прикрывающую регулировочный рычажок зеркала заднего вида;
  • первый винт крепления подлокотника находится под заглушкой, а второй — в углублении ручки;
  • рукоятка открывания дверки находится сверху подлокотника и снимается после откручивания крепёжного винта.

Пластиковая панелька привода зеркала легко снимается руками

Панелька на регулировке зеркала заднего вида снимается с помощью плоской отвёртки, которой она поддевается снизу. На автомобилях, оборудованных электрическим управлением зеркалами, регулировочный рычажок отсутствует, а вместо него на панели стоит заглушка.

С водительской стороны винт прячется в подлокотнике

Справка. Некоторые водители по незнанию пытаются отковырять эту заглушку, чтобы отсоединить панель. Действие бесполезное, поскольку элемент легко снимается руками, но от безуспешных попыток на нём остаются неприглядные царапины.

Винтик крепления рычажка для открывания двери

Демонтаж облицовки с водительской стороны — видео

Обшивка задних дверей

Здесь обивку прижимают к дверце 10 пластмассовых фиксаторов и 2 винта крепления ручки. Технология разборки такая:

  • Первым делом надо демонтировать рукоятку механического стеклоподъёмника. Подденьте шилом пластиковое полукольцо, фиксирующее рычаг на оси. Извлеките его и снимите рукоятку.
  • Вытащите 2 пластмассовые заглушки на дверной ручке и выверните винты крепления. После этого элемент спокойно снимется.
  • Действуя плоской отвёрткой, оттяните нижний дальний угол декоративной панели и выщелкните первый пистон.
  • Захватите дверную карту рукой и снимите, высвободив остальные клипсы по контуру. Обшивка успешно демонтирована.

Схема демонтажа декоративной панели

Примечание. Обратите внимание, что рычажок рукоятки открывания на Калине 1 придется открутить и снять, а на Калине 2 его удалять не нужно, поскольку он прикручен напрямую к дверке и с декоративной панелью никак не связан.

Для снятия рукоятки стеклоподъёмника нужно вытащить полукольцо

В остальном обивка на дверцах автомобиля Лада Калина второго поколения снимается аналогичным образом, различий никаких нет.

Так выглядит снятая обшивка задней дверки Калины

Как демонтируются панели задних дверок — видео

Как разобрать крышку багажника на кузове хэтчбек и универсал

Внутренняя облицовка заднего люка Калины в кузове хэтчбэк и универсал держится на 4 обычных клипсах, 2 специальных фиксаторах из чёрного пластика (ставятся после монтажа панели) и 2 винтах крепления ручки. Вдобавок панель зацеплена за металлический выступ двумя скобами, расположенными в районе замка.

Винты крепления ручки

Порядок снятия обивки такой:

  1. Выкрутите крестовой отвёрткой 2 винта и отсоедините ручку.
  2. Заведите плоскую отвёртку под панель со стороны стекла и разблокируйте фиксатор. Остальные защёлки выводите из зацепления руками, оттягивая панель по контуру.
  3. Демонтируйте обшивку, высвободив в последнюю очередь скобы около замка багажника.

Панель отсоединяется со стороны стекла

Примечание. Начинать отщёлкивать пистоны нужно от стекла, потому что со стороны замка вы не сможете снять облицовку, не повредив клипсов. Этом мешают 2 скобы, зацепленные за металлическую раму люка.

Скобы крепления к люку багажника стоят около замка

Как показывает практика, на снятие обшивки 1 дверки автомобиля Лада Калина уходит не больше 10 минут. Операция действительно несложная, но при отсутствии опыта лучше не спешить, дабы не переломать все фиксаторы и не исцарапать пластмассовые облицовочные панели. Установка дверных карт производится в обратном порядке: сначала защёлкиваются клипсы, потом ставятся ручки, а в конце крепятся пластиковые элементы. Не забудьте подключить разъёмы к кнопкам электрических стеклоподъёмников.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Пошаговая инструкция — как снять обшивку на двери Лада Калина

После длительной эксплуатации вставки на внутренней стороне дверей изнашиваются. Больше всего страдает отделка водительской двери. Обшивка постоянно контактирует с хозяином авто.Чтобы понять, как снять обшивку на двери на Калине, нужно определить, в каких случаях проводятся эта процедура и возможно ли это сделать самостоятельно.

Зачем снимается дверная обшивка?

Технология разборки и замены декорированной панели впервые была применена специалистами ВАЗА в 2008 году. Основная проблема самостоятельного демонтажа – подвижность дверцы, из-за чего в этом процессе потребуется помощник, который будет удерживать конструкцию. Снятие обшивки задней двери Калина необходимо, когда:

  1. Требуется добраться до элементов, которые находятся внутри дверцы, чтобы провести демонтаж стеклоподъёмников.
  2. Нужна установка музыкальных колонок, которые монтируются в дверные конструкции.
  3. Произошла поломка электрических подъёмников стекла или этому механизму требуется смазка.
  4. Проводится тонирование стекол или их замена.
  5. Облицовка потеряла свой внешний вид из-за длительной эксплуатации автомобиля. Панели потерлись или имеют царапины.
  6. Водитель желает изменить, освежить интерьер салона.
  7. Выполняются кузовные работы: срезаются, а потом подвариваются прогнившие фрагменты.
  8. Проводится антикоррозионная обработка.
  9. Предусмотрена покраска автомобиля.
  10. Проводится вибро- и звукоизоляция кузовной части.

Любая из этих процедур требует снятие обшивки. Без разборки внутренней панели заменить облицовку или получить доступ к внутренним механизмам дверной карты не получится.

Подготовка к демонтажу

Наша инструкция поможет понять, как снять обшивку задних дверей на Калине и определит дальнейший алгоритм действий. Перед этим выполняется демонтаж. Потребуется::

  • отвёртка со шлицами;
  • шило;
  • плоская отвёртка;
  • острый нож.

Дверь Лады Калины Кросс и других седанов держится на пластиковых креплениях, поэтому демонтаж запрещено проводить при минусовой температуре. Если есть необходимость снимать обшивку в зимний период, то делать это нужно в отопляемом помещении, чтобы исключить риск разлома соединительных клипс. Для передней двери их потребуется 8 штук, а для задней 10. Подготовка к демонтажу по шагам:

  1. Снимаются ручки, откручиваются фиксаторы, которые предназначены для блокировки дверного замка.
  2. Откручиваются колонки с помощью крестообразной отвертки. Для этого надо выкрутить четыре болта, а потом отсоединить провода.
  3. Отключается блокиратор и акустика. Иногда элементы музыкальной системы крепятся к металлической раме.

После 5 лет эксплуатации авто крепления становятся ломкими, поэтому лучше заранее приобрести дополнительные детали.

Снятие с пассажирской двери

После того, как музыкальная система снята, можно приступать к основной части ремонта. Снимать обшивку двери на Калине на пассажирском месте нужно в определенной последовательности:

  1. Снимается декоративная панель. Для этого откручиваются 8 клипс и 2 винта. Внутренняя рукоятка держится на двух саморезах.
  2. Шилом поддевается край заглушки для извлечения. Их две, поэтому снять нужно обе.
  3. Оттягивается открывающий механизм, чтобы снять крепёжный винт. После этого выкручиваются два винта с внутренней части рукоятки. Они находятся напротив полости пластикового кармана.
  4. Поддевается один край панели, для этого можно воспользоваться отверткой. Когда появится возможность ухватиться за край, останется потянуть элемент на себя.
  5. Отключаются провода от электрического стеклоподъёмника, колодка извлекается блока.

Чтобы не поцарапать панель отверткой, следует обернуть инструмент мягкой ветошью.

Демонтаж обшивки с водительской двери

Алгоритм разборки дверной конструкции водителя аналогичный, но существуют некоторые тонкости этого процесса:

  1. Предварительно со всех крепежных элементов снимаются заглушки. Они поддеваются отверткой.
  2. Пластик панели снимется легче, если предварительно открутить фрагмент регулировки зеркальных конструкций. В отличие от пассажирской дверцы, у водительской один винт. Он находится под заглушкой.
  3. Открывающий механизм снимается в последнюю очередь.
  4. Если на авто установлены электрозеркала с дистанционным управлением, то чтобы снять панель регулировки заднего вида необходимо открутить расположенный внизу винт.

В качестве декорированных элементов используются накладки.

Снятие обшивки с задних дверей

Задние дверные конструкции закреплены 10 пластиковыми держателями и 2 винтами. Первые крепления удерживают панель дверцы, а вторые – ручки. Техника разборки:

  1. Проводится съем рукояти механического стеклоподъёмника. Важно учесть, что этот элемент удерживает пластиковое полукольцо. Его аккуратно поддевают шилом.
  2. Извлекаются заглушки на дверной ручке, потом выкручиваются крепежи.
  3. Оттягивается нижний дальний угол панели, а затем вынимается первый пистон.
  4. Придерживая дверную карту рукой, вынимаются оставшиеся клипсы.
  5. Обшивка меняется.

Есть отличия между Калиной 1 и 2 поколения. В первом случае рычажок рукоятки открывания откручивается, а во втором варианте этого делать не требуется, так как он прикручен напрямую к дверке.

Как разобрать крышку багажника на кузове хэтчбек и универсал

Чтобы открутить крепежные элементы на универсале или хэтчбеке, снять облицовку и провести разборку крышки багажного отделения, потребуется стандартный комплект инструментов. Задний люк удерживает 4 клипсы, 2 фиксатора и металлический выступ с двумя скобами. Пошаговый алгоритм действий:

  1. Отключаются разъёмы кнопок электрических стеклоподъёмников.
  2. Чтобы снять ручку, откручиваются два фиксатора. Предварительно их нужно разблокировать.
  3. Извлекаются защёлки. Для этого панель оттягивается по всему контуру.
  4. После снятия скоб около замыкающего механизма вытаскивается обшивка.
  5. Панель отсоединяется со стороны стекла. Это действие выполняется по всему периметру, двигаясь к замку.

Если следовать инструкции, процесс демонтажа обивки занимает не более десяти минут. Чтобы вернуть дверную карту на место, нужно зафиксировать клипсы, установить ручки, закрепить элементы из пластика. В конце проводится подключение разъёмов.

Снятие обивки двери Калина 2 и её установка. Пошаговая инструкция

На чтение 3 мин. Просмотров 5.4k. Обновлено

Обивка двери в любом авто, в том числе и в «Калине-2», представляет из себя монолитную пластиковую деталь, именуемую словом «карта». Чтобы снять карту с двери, нужно по максимуму опустить боковое стекло. Конструкция обивки в «Калине-2 Люкс», а также «Стандарте» и в «Норме» является различной: где есть динамики, на картах присутствуют акустические накладки. Но крепление обивки тем не менее не отличается по своей конструкции во всех комплектациях. Рассмотрим подробнее, как правильно выполнить демонтаж карты двери с последующей установкой. Приятного прочтения.

Теория и подготовительные действия

На передних дверях в комплектациях «Люкс» и «Норма» обивка снабжена накладкой для акустики:

На передних картах в Люксе присутствует накладка с прорезями

В комплектации «Стандарт» подобных дополнений нет:

Чтобы защитить дверь по максимуму, карту сделали глухой

Всё, что сказано выше, относится и к обивке задних дверей. Уже говорилось о том, что перед проведением демонтажа все стёкла обязательно опускают. Также необходимо будет снять минусовую клемму, установленную на АКБ:

Минусовая клемма аккумулятора

Для выполнения указанного действия понадобится гаечный ключ на 10.

Знайте, что работать с электрооборудованием нельзя, пока в бортовой сети присутствует АКБ. Проще отключить разъём со знаком «минус», что и рекомендуют выполнять на практике.

Меняем обивку передней двери

Чтобы выполнить демонтаж пластиковой карты двери, нужно приготовить крестовую и плоскую отвёртки, а также набор клипс, удерживающих деталь на месте. Для двери водителя действия будут следующими:

  1. Отвернуть ручку фиксатора замка «1»;
  2. Сняв заглушку, полностью отвернуть винт «2»;
  3. Отвернуть все винты «4» и «5»;
  4. Используя плоскую отвёртку, как клин, можно произвести демонтаж, начиная с нижнего угла спереди;
  5. На последнем этапе отключают разъём проводов, идущих к клавишному модулю.

Все элементы, названные выше, указаны на следующем рисунке:

Передняя левая дверь Калины-2

Для правой двери нужно придерживаться другой последовательности:

  1. Отвернуть ручку фиксатора «4»;
  2. Полностью удалить крестовые винты «2», отвернув их;
  3. Сняв накладку дверной ручки, отвернуть винты «3». Затем ручку «1» можно снять полностью;
  4. Выполнить демонтаж обивки аналогично пункту «4», как указано в списке выше.

Остаётся только пожелать успеха. Монтаж производят в обратной последовательности. Все обозначения, относящиеся к списку, указаны на фото ниже.

Передняя правая дверь Калины-2

Меняем обивку задних дверей

Без лишних слов рассмотрим последовательность, позволяющую выполнить демонтаж обивки:

  1. Нужно отвернуть ручку фиксатора «2»;
  2. Затем снимают накладку дверной ручки, чтобы отвернуть винты «1», после чего ручку «3» демонтируют;
  3. Нужно снять облицовку (деталь «6»), а также розетку «5» и ручку стеклоподъемника «7»;
  4. Демонтируйте карту, выводя из зацепления каждую клипсу. Начинать надо с переднего нижнего угла.

Элементы, о которых говорилось здесь, цифрами обозначены на рисунке.

Задняя дверь в Калине-2

При отрицательных температурах клипсы крепления становятся хрупкими. Поэтому выполнять действия по монтажу и снятию карт лучше в отапливаемом помещении.

Как снять обшивку двери Kalina 1 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Замена стекол

Лучше для замены покупать стекло и обойму стекла в комплекте.

Для замены нужны удлинитель, вороток, головка на 8 и 10 мм и помощник.

Боковое стекло блокируется отверткой, чтобы не выпало. Снимается обшивка двери. Фломастером размечаются места крепления обоймы стекла к двери на обойме и на двери. Выворачиваются болты, прикрепляющие обойму стекла к стеклоподъемнику.

Планка стеклоподъемника должна быть полностью поднята. Демонтируется трос на ролике снизу стекла. Затем аккуратно снимаются уплотнители (бархотки).

Стекло в это время придерживают, чтобы оно не выпало. После снятия уплотнителей стекло опускают вниз примерно на 10 см, наклоняют вбок и извлекают из паза.

Новое стекло монтируют в обратной последовательности. На обойму стекла наносят WD-40 или аналогичную смазку, вставляют стекло и оставляют высыхать. После того как смазка высохла, стекло устанавливают в дверь. Новое стекло устанавливают в уплотнители.

Если уплотнители пришли в негодность, из резины вырезаются новые, при этом старые используются как лекала.

Стекло с уплотнителями вставляют в паз, выравNiva и опускают в ограничитель. Ручку стеклоподъемника опускают до крайнего нижнего состояния. Стекло фиксируют болтами и устанавливают трос на прежнее место.

Работу стеклоподъемника проверяют и при необходимости изменяют натяжение троса и положение уплотнителей.

Как снять обшивку двери ВАЗ 2114: все секреты и тонкости

В процессе эксплуатации автомобиля возникают ситуации, когда нужно поменять стекла или стеклоподъемники, установить шумоизоляцию, проверить или заменить акустическую систему и т. д. Чтобы добраться до нужных узлов, нужно знать, как снять обшивку двери на ВАЗ 2114 и поставить ее обратно.

Снятие обшивки передней двери

Пластиковые шипы или «елочки» для крепления могут сломаться в процессе снятия обшивки. Закупаем заранее количество, достаточное для обновления. Лучше покупать двойные бело-оранжевые или прозрачные клипсы.

Как снять дверные обшивки, Лада Калина.

  • Открываем дверь и снимаем 3 винта крепления подиума. Винты откручиваются крестовидной отверткой. Подиум аккуратно поворачивается вниз и отсоединяется от корпуса.
  • Ножом с тонким лезвием или плоской отверткой отжимаем через специальное отверстие фиксатор и, потянув за колодку, вынимаем ее.
  • Крестовидной отверткой снимаем винты с креплений акустических колонок.
  • Снимаем колонку, отсоединяем провода питания.
  • Отверткой поддеваем внешнюю накладку дверной ручки.
  • Перевернув накладку на 180 градусов, полностью снимаем ее.
  • Поддев острым ножом, приподнимаем накладку ручки двери. Снимаем накладку и откручиваем 2 винта под ней.
  • Снимаем ручку двери.

Нельзя снимать обшивку рывками и резкими движениями. Можно повредить гнезда крепления обшивки к двери.

Как снять обшивку двери на Калине 1-го поколения

  • Выводим из-под верхней части обшивки провода от механизма блокировки замков. Проводим снятие обшивки двери ВАЗ 2114, равномерно отводя ее в сторону от двери.
  • После снятия обшивки можно заменять стекла, саму обшивку, ремонтировать стеклоподъемники, устанавливать акустику и т. д.

Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

Снятие обшивки задней двери

Последовательность действий по демонтажу, или как снять обшивку задней двери на ВАЗ 2114 и смонтировать её обратно.

  • Плоской отверткой отжимаем декоративный молдинг дверной ручки и снимаем его.
  • Снимаем дверную ручку.
  • Плоской отверткой отжимаем и снимаем накладку дверной ручки.
  • Вывинтив винты крепления, снимаем внутреннюю часть ручки.
  • Отжав плоской отверткой, снимаем накладку ручки дверного замка.
  • Откручиваем колпачок механизма блокировки двери (замка) и снимаем его.
  • Плоской отверткой отсоединяем 10 шипов крепления обшивки двери.
  • Аккуратно снимаем обшивку, равномерно отводя ее в сторону от двери.

Установка обшивки происходит в обратной последовательности.

После снятия обшивки рекомендуется провести антикоррозийную обработку и проверить состояние внутренних полостей двери.

Если не закрывается дверь, после снятия обшивки нужно смазать силиконовым спреем шток электропривода ЦЗ.

Иногда нужно снять обшивку с двери, когда ее заклинило. В таком случае в салоне освобождают место под детали обшивки и проводят работы изнутри.

Чтобы улучшить звуко- и теплоизоляцию, внутрь обшивки устанавливают фольгированный поролон. Выкройку делают по лекалу старой обшивки. Раскраивают материал с запасом в несколько сантиметров, чтобы его можно было подогнуть. В раскрое вырезают отверстие под ручку. Оно должно быть немного меньше самой ручки по размеру. Клей для изоляции подбирают в зависимости от типа материала.

Иногда, сняв обшивку, заменяют декоративные вставки. Обычно для замены используют кожзаменитель, алькантар, карлет и гобеленовые ткани.

Информация о том, как снять дверь ВАЗ 2114 или обшивку двери, требуется не только для смены декоративных панелей или установки шумоизоляции, но и для замены электростеклоподъемника или стекол.

Замена стеклоподъемника

Чтобы заменить стеклоподъемник, нужны удлинитель, вороток и головка на 10 мм.

Освободив переднюю дверь от обшивки, снимают 2 болта, прикрепляющие стекло к планке. Обычно они туго затянуты, поэтому удобнее использовать головку как рычаг.

Снимают три гайки крепления электромотора, одну гайку под стеклом, две по центру и одну гайку внизу двери.

Сняв все гайки, отсоединяют штекер питания от электромоторчика.

Стеклоподъемник снимают со шпилек и выводят из полости в технологическое отверстие в центре двери. Установка стеклоподъемника происходит в обратной последовательности.

После снятия конструкции в первую очередь проверяют электромотор. Если он неисправен, его заменяют. Если причина поломки не очевидна, заменяют стеклоподъемник.

Подготовительные работы

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

Снятие и установка обшивки передней двери на LADA Kalina

Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим процесс снятия и установки обшивки передней двери на LADA Kalina. Обшивку двери снимают обычно для замены переднего стекла, ремонта или установки стеклоподъемника, регулировки или замены замка двери. Для выполнения этой процедуры нужны шлицевая и крестовая отвертки, и нож.

Итак, перейдем к снятию обшивки передней двери. Сначала снимаем заглушку в верхней части двери и откручиваем болт

Далее откручиваем болт, который находится в нише ручки двери

Потом отводим в сторону внутреннюю ручку открывания двери и откручиваем болт

Теперь крестовой отверткой откручиваем 2 болта крепления обшивки снизу

Откручиваем кнопку запирания передней двери

После этого аккуратно поддеваем отверткой обшивку и немного отводим ее от двери

Разъединяем клеммы стеклоподъемников и блокировки дверей, полностью снимаем обшивку передней двери

Установка обшивки передней двери происходит в обратном порядке.

Снятие наружного зеркала

Шлицевой отверткой поддеваем облицовку наружного зеркала

Пассатижами вынимаем стопорную скобу корпуса шарового шарнира стержня рукоятки

Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления зеркала

Снимаем зеркало вместе с тросами и шаровым шарниром

Устанавливаем наружное зеркало в обратной последовательности

Как снять обшивку двери Kalina

Сегодня в нашем материале фотоотчет и инструкция, как снять обшивку двери Kalina. Снять обшивку двери может быть необходимо для ее шумоизоляции, смазки или настройки замков, замены неисправного стеклоподъемника и в др. случаях. Рассмотрим пошагово, как это сделать на автомобиле Kalina.

Из инструментов нам понадобятся две отвертки – крестовая и плоская.

Открываем дверь и откручиваем кнопку блокировки замка двери. Она держится на резьбе, откручиваем против часовой стрелки.

Если автомобиль с ручным управлением стеклоподъемниками, нужно снять ручку стеклоподъемника. Для этого нужно тонкой отверткой поддеть удерживающее кольцо у основания ручки, чтобы паз на нем вышел из зацепления.

Вытягиваем удерживающее кольцо в сторону и снимаем ручку со шлицов.

При помощи тонкой отвертки поддеваем и извлекаем две заглушки болтов крепления дверной ручки.

При помощи крестовой отвертки выкручиваем два болта крепления дверной ручки.

Далее нужно снять ручку открывания двери из салона. Для этого тянем ручку на себя и откручиваем болт ее крепления к тяге замка (болт видно только в положении ручки, соответствующем открыванию двери)

Теперь обшивка двери удерживается только за счет пластиковых пистонов. Чтобы снять ее, аккуратно тянем нижнюю часть обшивки на себя, постепенно отрывая ее от двери, пока все пистоны не выйдут из зацепления

Все, мы сняли обшивку двери. Установку осуществляем в обратной последовательности, обращая внимание на следующие нюансы:

крепить обшивку лучше начинать с верхней части

следите, чтобы верхний край обшивки зашел под уплотнитель окна

навесив обшивку на верхние пистоны, аккуратно прижимаем ее к двери, и, убедившись что все пистоны находятся напротив нужных отверстий в двери, при помощи легких ударов ладонью ставим ее на место

чтобы прикрепить ручку открывания двери к тяге замка, вытягиваем тягу в положение открытия двери и фиксируем ее, зажав второй отверткой. После этого можно легко наживить винт крепления ручки и затянуть его крестовой отверткой.

чтобы установить ручку стеклоподъемника, сначала прижимаем к обшивке первое пластиковое кольцо, затем наживляем саму ручку на шлицы, а после этого вставляем внатяг удерживающее кольцо между ручкой и первым кольцом, до характерного щелчка.

Ремонт передней двери LADA Kalina

В этой статье мы полностью рассмотрим демонтаж и разборку передней двери автомобиля LADA Kalina

Снятие и установка обивки передней двери

Рукой отворачиваем кнопку блокировки замка.

Повернув внутреннюю ручку, так чтобы был доступен винт ее крепления к рычагу, крестообразной отверткой отворачиваем винт и снимаем ручку.

Отверткой поддеваем блок переключателей, отжимая фиксаторы крепления

Вынимаем его из отверстия в подлокотнике и, развернув, как показано на фото, опускаем блок в образовавшееся отверстие, чтобы он не мешал снятию обивки двери

Как снять обшивку передней двери на Kalina – Снятие обшивок дверей Калины

Снятие обшивки передней двери LADA Kalina / Lada Kalina (ВАЗ 1118, 117, 1119)

При снятии обивки двери высока вероятность поломки ее пластмассовых держателей, поэтому перед началом работы запаситесь достаточным количеством новых держателей (8 шт.)

Подготавливаем автомобиль к выполнению работы

Снимаем внутреннюю облицовку наружного зеркала заднего вида.

Выворачиваем кнопку блокировки замка двери.

Поддев шилом (или шлицевой отверткой с узким тонким лезвием) заглушку, снимаем ее.

Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления подлокотника.

Потянув за внутреннюю ручку замка, крестовой отверткой отворачиваем винт и снимаем ручку.

Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления подлокотника (расположен в нише).

и два самореза крепления кармана для мелких вещей.

Шлицевой отверткой, введя ее между обивкой и дверью, поочередно извлекаем восемь держателей обивки из отверстий двери и отводим обивку от двери.

(расположение держателей показано на снятой обивке).

Отсоединяем две колодки жгутов проводов от блока переключателей стеклоподъемников.

При необходимости крестовой отверткой отворачиваем четыре винта крепления энергопоглощающей вставки и снимаем ее.

Устанавливаем обивку в обратной последовательности, заменив поврежденные держатели новыми.

Подготовка к демонтажу

Наша инструкция поможет понять, как снять обшивку задних дверей на Kalina и определит дальнейший алгоритм действий. Перед этим выполняется демонтаж. Потребуется::

  • отвёртка со шлицами;
  • шило;
  • плоская отвёртка;
  • острый нож.

Дверь Лады Kalina Кросс и других седанов держится на пластиковых креплениях, поэтому демонтаж запрещено проводить при минусовой температуре. Если есть необходимость снимать обшивку в зимний период, то делать это нужно в отопляемом помещении, чтобы исключить риск разлома соединительных клипс. Для передней двери их потребуется 8 штук, а для задней 10. Подготовка к демонтажу по шагам:

  • Снимаются ручки, откручиваются фиксаторы, которые предназначены для блокировки дверного замка.
  • Откручиваются колонки с помощью крестообразной отвертки. Для этого надо выкрутить четыре болта, а потом отсоединить провода.
  • Отключается блокиратор и акустика. Иногда элементы музыкальной системы крепятся к металлической раме.

После 5 лет эксплуатации авто крепления становятся ломкими, поэтому лучше заранее приобрести дополнительные детали.

Снятие обшивки с задних дверей

Задние дверные конструкции закреплены 10 пластиковыми держателями и 2 винтами. Первые крепления удерживают панель дверцы, а вторые – ручки. Техника разборки:

  • Проводится съем рукояти механического стеклоподъёмника. Важно учесть, что этот элемент удерживает пластиковое полукольцо. Его аккуратно поддевают шилом.
  • Извлекаются заглушки на дверной ручке, потом выкручиваются крепежи.
  • Оттягивается нижний дальний угол панели, а затем вынимается первый пистон.
  • Придерживая дверную карту рукой, вынимаются оставшиеся клипсы.
  • Обшивка меняется.

Есть отличия между Kalina 1 и 2 поколения. В первом случае рычажок рукоятки открывания откручивается, а во втором варианте этого делать не требуется, так как он прикручен напрямую к дверке.

Зачем снимается дверная обшивка?

Технология разборки и замены декорированной панели впервые была применена специалистами ВАЗА в 2008 году. Основная проблема самостоятельного демонтажа – подвижность дверцы, из-за чего в этом процессе потребуется помощник, который будет удерживать конструкцию. Снятие обшивки задней двери Kalina необходимо, когда:

  • Требуется добраться до элементов, которые находятся внутри дверцы, чтобы провести демонтаж стеклоподъёмников.
  • Нужна установка музыкальных колонок, которые монтируются в дверные конструкции.
  • Произошла поломка электрических подъёмников стекла или этому механизму требуется смазка.
  • Проводится тонирование стекол или их замена.
  • Облицовка потеряла свой внешний вид из-за длительной эксплуатации автомобиля. Панели потерлись или имеют царапины.
  • Водитель желает изменить, освежить интерьер салона.
  • Выполняются кузовные работы: срезаются, а потом подвариваются прогNiva фрагменты.
  • Проводится антикоррозионная обработка.
  • Предусмотрена покраска автомобиля.
  • Проводится вибро- и звукоизоляция кузовной части.

Любая из этих процедур требует снятие обшивки. Без разборки внутренней панели заменить облицовку или получить доступ к внутренним механизмам дверной карты не получится.

Снятие с пассажирской двери

После того, как музыкальная система снята, можно приступать к основной части ремонта. Снимать обшивку двери на Kalina на пассажирском месте нужно в определенной последовательности:

  • Снимается декоративная панель. Для этого откручиваются 8 клипс и 2 винта. Внутренняя рукоятка держится на двух саморезах.
  • Шилом поддевается край заглушки для извлечения. Их две, поэтому снять нужно обе.
  • Оттягивается открывающий механизм, чтобы снять крепёжный винт. После этого выкручиваются два винта с внутренней части рукоятки. Они находятся напротив полости пластикового кармана.
  • Поддевается один край панели, для этого можно воспользоваться отверткой. Когда появится возможность ухватиться за край, останется потянуть элемент на себя.
  • Отключаются провода от электрического стеклоподъёмника, колодка извлекается блока.

Чтобы не поцарапать панель отверткой, следует обернуть инструмент мягкой ветошью.

Пошаговая инструкция — как снять обшивку на двери LADA Kalina

После длительной эксплуатации вставки на внутренней стороне дверей изнашиваются. Больше всего страдает отделка водительской двери. Обшивка постоянно контактирует с хозяином авто.Чтобы понять, как снять обшивку на двери на Kalina, нужно определить, в каких случаях проводятся эта процедура и возможно ли это сделать самостоятельно.

Демонтаж обшивки с водительской двери

Алгоритм разборки дверной конструкции водителя аналогичный, но существуют некоторые тонкости этого процесса:

  • Предварительно со всех крепежных элементов снимаются заглушки. Они поддеваются отверткой.
  • Пластик панели снимется легче, если предварительно открутить фрагмент регулировки зеркальных конструкций. В отличие от пассажирской дверцы, у водительской один винт. Он находится под заглушкой.
  • Открывающий механизм снимается в последнюю очередь.
  • Если на авто установлены электрозеркала с дистанционным управлением, то чтобы снять панель регулировки заднего вида необходимо открутить расположенный внизу винт.

В качестве декорированных элементов используются накладки.

Как разобрать крышку багажника на кузове хэтчбек и универсал

Чтобы открутить крепежные элементы на уNiva или хэтчбеке, снять облицовку и провести разборку крышки багажного отделения, потребуется стандартный комплект инструментов. Задний люк удерживает 4 клипсы, 2 фиксатора и металлический выступ с двумя скобами. Пошаговый алгоритм действий:

  • Отключаются разъёмы кнопок электрических стеклоподъёмников.
  • Чтобы снять ручку, откручиваются два фиксатора. Предварительно их нужно разблокировать.
  • Извлекаются защёлки. Для этого панель оттягивается по всему контуру.
  • После снятия скоб около замыкающего механизма вытаскивается обшивка.
  • Панель отсоединяется со стороны стекла. Это действие выполняется по всему периметру, двигаясь к замку.

Если следовать инструкции, процесс демонтажа обивки занимает не более десяти минут. Чтобы вернуть дверную карту на место, нужно зафиксировать клипсы, установить ручки, закрепить элементы из пластика. В конце проводится подключение разъёмов.

Пример снятия обшивок дверей на автомобиле Kalina

Как снять обшивку задней двери на LADA Granta

Процедура незначительно отличается от снятия обшивки передней пассажирской двери, при этом процесс демонтажа еще легче.

Работу необходимо выполнять в такой последовательности:

    Откручивается кнопка блокирования замка двери.

На задних дверях не придётся иметь дело с блоком управления стеклоподъёмниками, так как сзади данный элемент не предусмотрен. Провода могут находиться при наличии подключенных динамиков. Также отсутствуют зеркала заднего вида, что исключает одну заглушку. При сборке дверей обратно стоит следить за тем, чтобы не было никаких зазоров, которые со временем могут спровоцировать поломки из-за наличия конденсата, влаги и пыли. В их число входят неполадки механики и электроники, включая образование коррозии.

Заднюю дверь разбирать надо в таком порядке:

  • Выкрутить фиксатор замка двери.
  • Снять накладку ручки. Открутить отверткой 2 винта Снять ручку двери.
  • Снять плоской отверткой декоративный элемент. ручку и розетку стеклоподъемника.
  • Отсоединить и снять обивку двери.

Порядок снятия обшивки правой двери (LADA Kalina):

  • Выкрутить блокировщик двери.
  • Выкрутить болтики отверткой.
  • На автомобильных дверных ручках есть декор накладки. Надо снять эту накладку и выкрутить два винта и снять ручку.
  • Отсоединить обшивку от двери. Отсоединить разъем проводов.

Для демонтажа задней двери авто ВАЗ LADA Kalina 2 нужны будут две отвертки: крестовая и плоская.

Проведение подготовительных работ

Для отечественных машин часто хватает плоской и крестовой отвертки, чтобы привести все в порядок. В автомобилях иностранного производства дополнительно понадобятся спецключи TORX15/20/30. Также необходимо запастись ремонтными пластиковыми клипсами. Новички могут их по неосторожности ломать, особенно велик риск в холодное время года.

Перед проведением работ нужно откинуть клемма от аккумулятора, чтобы обезопасить электропроводку и приборы от повреждения. Максимально сохранить поверхности от царапин удастся в том случае, если устанавливать отвертку ближе к держателям и болтам.

Уменьшить количество царапин поможет простое обматывание отвертки изолентой или чистой тканевой салфеткой.

Как снять обшивку левой передней двери:

  • Выкрутить фиксатор двери (кнопка блокировки).
  • Снять колпачок и выкрутить болт обшивки крестовой (фигурной) отверткой.
  • Выкрутить болты 4 и 5.
  • Аккуратно отсоединить обивку двери Lada Kalina от удерживающих фиксаторов. Отсоединить колодки с проводами от дверного модуля.

Снятие обшивки водительской двери

Дверная обшивка может прийти в негодность, например, из-за трещин или вследствие утраты эстетичной внешности. В такой ситуации она потребует замены. Чаще всего в легковом транспорте эксплуатируется водительская дверь, поэтому наибольшие риски получить повреждения именно у этого элемента интерьера.

Если автовладелец задумает проводить тюнинг салона, ремонтировать стеклоподъемник либо повышать звукоизоляцию, то он должен в первую очередь знать, как снять обшивку водительской двери.

Как снять заднюю обшивку двери Лада Kalina. Почини свое авто!


Мерседес Бенц w212 — разборка двери.
Как снять дверные обшивки, Лада Калина.
Лада Калина болтается (люфт) ручка двери ремонт
Не открывается задняя дверь на ваз 2111
Регулировка замков на Калине.
Шумоизоляция Nissan Murano. Результат радует — явно стало тишине в салоне на любых скоростях
Как снять обшивку и дверь на Honda Civic
Тюнинг приборная панель газель бизнес
Разборка дверной обшивки Mercedes GL450
Работа задней подвески Ssang Yong Kyron

Все по теме Снятие задней обшивки двери Лада Kalina

Matheson написал(а)
Серёга, если ты клеишь виброизоляцию, то и получаешь меньше вибрации. Чтобы было меньше шума, нужно и клеить шумоизоляцию 🙂

Annabeth написал(а)
Спасибо! Помогло. Дверь открыл, проводку переделал.

Дэг Младшев написал(а)
Перед снятием старого подшипника можно также нагреть ступицу и выбить будет проще

Batul написал(а)
вышло даже очень не плохо.вот я тоже так мутил на своем но у меня не получилось. +

Roni написал(а)
Кстати у меня на люксовой гранте такая же … появилась совсем недавно, если медленно втыкаешь 2 передачу, то норм, а если быстро, то точно такой же скрежет стоит, неприятно конечно!!!, вот и думаю, уж не синхронизатор ли износился?

Матеюк Аристарх написал(а)
Номера ‘блатные’ купил а на хорошую магнитолу нехватило) Лайк за видос!

Падалко Там написал(а)
можешь сделать видео с обесшумкой панели…скрип ужасный

Плохотнюк Гость написал(а)
Это ты … Вдруг ты не гляда закрыл автоматом, а зади твой ребенок не отпускает окно и что?

Kurt написал(а)
Ссылка на китайский магазин для сайта

Бача написал(а)
Даже разница во времени видео посмотрите

Гаухара написал(а)
Да там шланг идёт на вакуум и снизу к блоку два штуки.наверно смазка или охлаждение.между ним и генератором есть потоки масла там значит спальник стоит?как он разбирается?

Rashaad написал(а)
И наконечники тяг еще надо было перевернуть.

Дарк написал(а)
Здравствуйте, а просто подправить тягу замка не проще ли было бы??? Не меняя замки?

Cory написал(а)
Где ты раньше был?? Вааах красавчик! Уже бегу делать!спасибо братух!

Крит написал(а)
Ксюша очень милая!) Молодец. Рукодельница!)

Монолит написал(а)
спасибо за видео,в будущем очень пригодится

Sigmund написал(а)
Почему не снято, как в машину садился и всю дорогу, как к знакомым ехал?

Зинфира написал(а)
вапчета это безобразие называется мастеркласс! Не помню уже сколько в автосервисе — а на такое не сподвигся. Подача без визуального и словесного мусора. По-моему это самый эффективный promotion. Желаю, чтобы даже у Ваших учеников запись была минимум за неделю вперед.

Билан написал(а)
Автор извини но нетеб не повезло, у меня 40к у другана 50к у соседа 70к таких проблем не было не у одного.

Занадворова Тана написал(а)
Спасибо дружище выручил

Кинг Спигуль написал(а)
Блин я тоже на эту тему до сих пор не могу найти видос должно же быть какой то вариант

Balthazar написал(а)
моторные масла подбирать нужно, от пройденных моточасов, ну и от стиля езды и загруженности авто.А автор просто прочитал?букварь?.

Берк написал(а)
Блин Вы закалебали!!! Кто говорит,что работает…кто не вздумайте!!! Зима уже,есть кто дело посоветует??? Машина новая. Да и стоит ли щётки селиконом обрабатывать? Благодарю за ранее!)

Ген написал(а)
новое масло, а уже такое темное??? жесть просто. уменя вообще уровень еле различим на новом масле

Индира Шиновникова написал(а)
Подскажи пожалуйста как дверь открыть! Ключ сегодня забыл в машине! Второй у ДРУГА! А он приедет только через месяц!!

Дробыш написал(а)
Спасибо. Но нудно. Это на самом деле для детей Выехал на природу дети взяли ключи..

Оставить комментарий

Как сильно обрезать калину | На главную Направляющие

Автор: Янн Сил Обновлено 8 октября 2019 г.

Начинающему садоводу может показаться святотатством срезать с растения бутончики или только что отцветшие цветы, но если вы хотите, чтобы растение процветало как пышный элемент вашего ландшафтный дизайн, хорошая обрезка держит его в тонусе. Более 150 видов калины (Viburnum spp) растут в зонах устойчивости растений Министерства сельского хозяйства США со 2 по 9. Они идеально подходят для заполнения проблемных мест в вашем саду.Их можно легко контролировать с помощью мягкой и жесткой обрезки, которые необходимы для предотвращения длинноногого вида и распространения растения по всему ландшафту.

Принятие решения об обрезке

Молодые калины не нуждаются в обрезке, если только они не выходят из-под контроля и не захватывают соседние растения. Вы можете придать форму своему молодому кусту с помощью легкой обрезки сразу после его первого цветения. Вы обнаружите, что после обрезки ваше растение заросло новыми побегами. Старая калина, заросшая свою долю сада и ставшая длинноногой, не вносит вклад в общий вид ландшафта.Не вырывайте его и не уничтожайте растение; вместо этого оживите его жесткой обрезкой.

Время имеет ключевое значение

Бутоны калины формируются за год до цветения. Обрезка бутонов губит цветы. Обрезайте сразу после того, как цветы увянут, срезая цветочные головки, и исправьте любую деформацию, обрезав ветку так, чтобы были видны только что проросшие листья. Затем энергия направляется на формирование нового роста, которым вы сможете насладиться следующей весной.

Во время обрезки обращайте внимание на любые почки на ветке.Обрежьте примерно на ¼ дюйма выше почки, чтобы защитить ее на следующий год. Если вам нравится наблюдать за дикой природой, которую привлекают плоды калины, подождите, пока плоды не разовьются после периода цветения. Обрезайте после того, как плод упал или был съеден.

Используйте правильные инструменты

  • Ручные секаторы подходят для веток диаметром до ½ дюйма. Убедитесь, что они острые, и протирайте лезвия спиртом перед каждым разрезом, чтобы предотвратить заражение насекомыми. Сделайте чистый разрез по диагонали и удалите мусор.
  • Более крупный секатор, такой как сучкорезы, имеет длинную ручку, что дает ему возможность работать с ветками более ½ дюйма. Они обеспечивают чистый срез, но держат под рукой острый нож, чтобы подчистить любые рваные края.
  • Многие твердые черносливы предназначены для веток размером более 1 дюйма, для чего требуются секаторные пилы. Выдающиеся зубья предназначены для предотвращения склеивания сока, а разрез выполняется, когда вы тянете пилу на себя.

Трехлетний план жесткой обрезки

Серьезная жесткая обрезка необходима, когда ваша калина выглядит как стопка вертикально растущих веток.Но это невозможно сделать сразу. Жесткая обрезка для омоложения выполняется поэтапно с шагом в один год и достигается в течение трех лет. Конец зимы или ранняя весна, в зависимости от местных погодных условий, — это время, когда нужно начинать жесткую обрезку.

  1. В первый год обрежьте одну треть больших старых ветвей до высоты всего в несколько дюймов от земли. Разместите срезы равномерно по ширине калины. Проверьте наличие мертвых или поврежденных ветвей и удалите их.В течение года удаляйте все маленькие побеги, которые прорастают с ветвей.
  2. Второй год , сделайте то же самое с еще одной третью ветвей. Обратите внимание на новые ветки, формирующиеся на уровне земли. В конечном итоге они заполнят пустующие места в калине, создав наполненность.
  3. К третьему году ваша калина должна быть на пути к тому, чтобы стать прекрасным цветущим кустом, которым она должна была быть, требуется всего лишь еще одна жесткая обрезка. После завершения жесткой обрезки поддерживайте калину регулярной простой обрезкой сразу после ее цветения.

Обрезка омолаживает старую калину

Никогда не бойтесь обрезать калину. Даже если вы обрежете не в тот сезон, вы не погубите растение. Вы можете пропустить сезон цветения, но в следующем году он будет омоложен и снова во всей красе, наполненный белыми и розовыми цветами, украшающими ваш ландшафт.

Обрезка калины | Наркоманы растений

Калины — это разновидность цветущих кустарников, состоящая из более чем 150 различных видов растений. Родом из Северной Америки и Азии, калины включают листопадные и вечнозеленые кустарники.Калина требует очень небольшой обрезки. Большая часть обрезки делается для того, чтобы придать растению форму и сделать его более привлекательным. Весной можно сделать легкую обрезку, чтобы стимулировать обильное цветение. Это считается мягкой черносливом. Жесткую обрезку можно провести, когда калина слишком сильно разрослась, стала слишком длинной или разрослась. Обрезка больших, неприглядных ветвей помогает проредить куст.

Когда обрезать калину

Обрезка калины помогает создать хорошо разветвленный куст с более густым ростом.Легкую обрезку можно проводить в любое время в течение вегетационного периода, но поздняя зима или ранняя весна — лучшее время для проведения сильной обрезки, если это необходимо. Побеги, растущие у основания куста, можно в любой момент удалить.

Цветок калины на старой древесине. Это означает, что цветочные почки формируются в течение предыдущего года. Важно, чтобы вы не обрезали слишком поздно в этом году, иначе вы можете повредить цветы следующего года. Легкую обрезку можно проводить вскоре после завершения цветения.Имейте в виду, если вы хотите насладиться ягодами некоторых сортов, вам нужно будет оставить цветочные головки нетронутыми.

Как обрезать калину

Техническое обрезание — помогает контролировать форму и размер. Обрежьте его чуть выше узлов, чтобы растение могло дать новые побеги. Прищипывайте боковые побеги, чтобы сохранить форму.

Обрезка для прореживания — удаление старых поврежденных ветвей. Обрежьте поврежденные или скученные ветки. Каждый год обрезайте его на треть.

Жесткая обрезка — Подрезка куста до основания. Оставьте более сильные стебли на месте. Отрежьте тонкие стебли.

Подрезку и удаление отростков можно проводить в любое время года. Обрезку для прореживания следует проводить с февраля до начала цветения. Сильную обрезку лучше всего проводить в марте или начале апреля, чтобы у новых побегов было время вырасти. Не волнуйтесь, даже если вы сделаете обрезку не в сезон, вы не навредите калине. Вы можете пропустить сезон цветения, но это не погубит кустарник.

Зачем обрезать калину

Довольно молодые калины не нуждаются в обрезке, если только они не выходят из-под контроля и не мешают другим растениям поблизости. Большая часть обрезки делается для ухода, чтобы проредить куст, или ему нужна сильная обрезка.

  1. Поддерживающая обрезка должна быть завершена в начале лета, когда цветы отмирают. Легкая обрезка ветвей поможет сохранить форму и размер калины.
  2. Обрезку для прореживания куста следует проводить в любое время с февраля до начала цветения.Вы можете удалить поврежденные или переполненные ветки, что поможет стимулировать поток воздуха и новый рост.
  3. Жесткую обрезку следует проводить в конце марта или начале апреля, чтобы в течение сезона могли вырасти новые побеги. Сильная обрезка или омолаживающая обрезка означает обрезку ветвей до земли. Вы можете рассмотреть это с заросшими старыми кустами.

Наконечники для обрезки калины

  • Калина требует очень небольшой обрезки
  • Удаление не более трети высоты за один раз
  • Калину не нужно обрезать, если она не выходит из-под контроля
  • Легкая обрезка для придания формы кусту
  • Омолаживание разросшихся кустов жесткой обрезкой

 

Задние двери калина 2 ревизия уплотнитель стекол.Двери больше не дребезжат и не дребезжат

Сегодня попробовал устранить дребезжание приоткрытых стекол калины 2, вставив внутрь штатного уплотнителя стекол дверной D-образный уплотнитель.

С задних дверей снимается уплотнитель со стороны петель, ни в коем случае не снимать со стороны заднего стекла, обратно не вставлять, придется снимать обивку. Перед снятием пломбы наматываем что-нибудь в этом месте, чтобы пломба не выскальзывала.

Крепим уплотнитель на заднюю дверь

На входную дверь напротив крепим со стороны зеркала

Перед приклеиванием пломбы обезжирьте поверхность, иначе она не приклеится, так как под пломбой скапливается много пыли.

Уплотнитель приклеивается под этот уголок внутрь (часть уплотнителя со стороны салона):

Попробуйте проклеить пломбу по всему периметру штатной пломбой.

Для вставки уплотнителя смажьте его, а также ту часть двери, куда будет входить уплотнитель. Я смазывал графитовой смазкой. Остатки жира легко удаляются тряпкой. Герметик вставляется на место с небольшим усилием, аккуратнее не рвите.

Размер каждой двери занимает около 20-30 минут. Все зависит от вашей ловкости 🙂

После склейки стекло стало плотнее закрываться. Дребезжание стекол в задних дверях полностью устранено. На водительской двери, при чуть опущенном стекле остался стук, может внутри что-то дребезжит 🙂

Так же после поклейки стеклоуплотнитель немного выступает с внешней стороны двери, примерно на пол миллиметра, но это может быть из-за того, что уплотнитель помялся, и через какое-то время все должно снова вернуться на свои места.

Год назад завод посетила группа автовладельцев LADA, которые пообщались с директором по качеству, высказали свои претензии и предложения. А в ноябре прошлого года по приглашению директора по качеству Лорана Фофана я посетил АвтоВАЗ, где прошло традиционное мероприятие под названием «День качества». Меня пригласили выступить на мероприятии с докладом о том, как мы, потребители, видим автомобили LADA, с какими проблемами мы сталкиваемся и что мы хотели бы улучшить. Несколько дней на клубных форумах мы собирали жалобы на автомобили, подкрепленные фотографиями и пояснениями, составляли статистику… В результате я получил обширный доклад, который сделал на Дне качества в присутствии сотен заводских рабочих и руководства компании.

Через три недели меня снова пригласили на АвтоВАЗ — теперь уже для того, чтобы дать ответы на комментарии форумчан (все материалы Клуба, разумеется, были переданы АвтоВАЗу). Более трех часов мы разговаривали с инженерами НТЦ АвтоВАЗа. Не обошлось без жарких споров. Обсуждение некоторых вопросов было отложено на более поздний срок.Ну а что мне рассказали и показали ниже. От АВТОВАЗа ответили Анатолий Пигалов, руководитель проекта семейства автомобилей LADA Priora, Валерий Козачок, руководитель проекта семейства автомобилей LADA Kalina, модератором встречи выступил технический директор Сергей Курдюк.

LADA Kalina и LADA Granta

Нарекание: «Стучат передние стойки, работающие на выключенном свете»

Этот шум является функциональным и возникает при работе гидробуфера.При подхвате ограничительная втулка, установленная на штоке, упирается в плунжер гидробуфера и перемещает его до упора в направляющую втулку. В этом случае демпфирование происходит за счет дросселирования жидкости.

Применяемая конструкция в виде гидробуфера снижает усилия наводки и значительно снижает уровень стуков по сравнению с широко используемой в стойках конструкцией в виде упругого буфера отдачи.

Функциональный шум — плата за длинноходную подвеску.Однако сегодня АвтоВАЗ совместно с поставщиком продолжает работу по снижению шума стенда. Техническое решение найдено. Внедрение планируется в 2014 году.

Нарекание: «Проблемы со стандартным мультимедиа (подтормаживает, зависает, не отображает все форматы и т.д.)».

АКТИВНОСТЬ:

Поставщик разработал обновленное программное обеспечение, которое устраняет эти замечания. Удалось увеличить скорость процессора. Если на LADA Kalina или LADA Granta установлена ​​старая версия, в ближайшее время ее можно будет заменить при проведении планового ТО у официального дилера или при решении проблемы с ММС.LADA Priora с MMS завелась сразу с обновлённой прошивкой.

Запуск функции навигации планируется в 2014 году. Сегодня идет тестирование автомобилей с навигацией. Навигатор состоит из комбинированной антенны ЧМ и ГЛОНАСС, антенного кабеля, радиоустройства и комплекса устройств, в состав которого входит навигационный приемник. Помимо основного экрана, в комбинации приборов будет использоваться всплывающая подсказка — она заранее предупреждает о поворотах, работает на сложных развязках.

Нарекание: «Задние двери туго открываются»

АКТИВНОСТЬ:

Ведутся работы по изменению кинематики параметров замка и уплотнения боковой двери,

Данные мероприятия планируется запустить в производство в вторая половина 2014 года.

Выговор: «Замок задней навесной двери на 2194 работает туго. При закрытии двери требуется усилие.»

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

Улучшение настройки сварочного оборудования с целью устранения сварочных отклонений.
. Оптимизация работы уплотнения.
. Улучшение позиционирования фиксатора двери багажника, введение приспособления для ориентации фиксатора двери багажника.
. Технология коррекции регулировки двери багажника.

Данные мероприятия планируется реализовать в первом полугодии 2014 года.

Нарекание: «дребезг привода МКП 2181»

ДЕЙСТВИЕ:

Данная проблема является следствием вибрационной активности силового агрегата на опоры и тросовый привод минимизируют передачу вибрации на рычаг переключения передач.При проверке были выявлены жалобы потребителей на «дребезжание», отклонение в гнезде наконечника троса и отсутствие смазки. Приняты меры по устранению отклонения в гнезде и отсутствия смазки. В настоящее время осуществляется строгий контроль качества изготовления кабеля.

Захват: «Гуд, вой МКП»

АКТИВНОСТЬ:

Основная причина воя — конструктивные особенности ведомой шестерни главной пары. Ведутся работы по оптимизации параметров зацепления главной пары.

Нарекание: «Шум на холостом ходу»

АКТИВНОСТЬ:

В феврале-марте 2013 года состоялся переход на сцепление Valeo, где применен более эффективный демпфер холостого хода. Он лучше гасит вибрацию от двигателя и снижает шум.

Нарекание: «Стук рулевой рейки в крайних положениях»

Ограничение угла поворота передних колес автомобиля обеспечивается упором разъема 1 рулевых тяг на концах паза 2 картера при перемещении рулевой рейки влево\вправо по L.
. В руководство «Автомобили LADA Kalina, Granta и их модификации» добавлено предупреждение: «Небольшое усилие на руле, обеспечиваемое электроусилителем руля, позволяет рулю вращаться с большой скоростью. При этом в крайних положениях возможен удар ограничителя хода рейки о картер, сопровождающийся стуком «Во избежание повреждения корпуса рулевого механизма необходимо контролировать скорость вращения руля в крайних положениях и не прилагать повышенных усилий при упоре стойки в ограничитель.

Замечание: «Нестабильная работа ЭУР»

АКТИВНОСТЬ:

Совместно с Рено проведены работы с поставщиком по повышению стабильности ЭУР путем изменения ПО (ПО) блока управления .Новое ПО апробировано, поставщик готовит производство.Модернизация прошла без изменения конструкции — только за счет изменения ПО.Срок реализации февраль 2014.
Также были выполнены работы по модернизации шасси.Применение модернизированного шасси улучшило характеристики рулевого управления в области малых углов поворота руля (до 30-40 градусов), ощущение «центра», информативность рулевого управления (увеличение усилия при отклонении от центра) , при углах поворота руля более 40 градусов угловое ускорение автомобиля более равномерное (рис. 9).

Нарекание: «Нет регулировки руля на вылет»

Регулировка руля на вылет в основном используется для автомобилей более дорогого сегмента.Для автомобилей на платформах LADA Kalina и LADA Priora его использование не предусмотрено. Эта функция будет реализована на платформе LADA B.

Предложение: «Сделать сиденья более жесткими, добавить боковую поддержку, добавить лифт для сиденья водителя»

СОБЫТИЕ:

Предложения будут реализованы с внедрением улучшенных сидений в 2014 году.

Предложение: «Увеличить эффективность торможения, повышение чувствительности»

АКТИВНОСТЬ:

На автомобилях с ABS внедряются новые передние колодки с накладками TIIR 299 и задние колодки с накладками TIIR 444.Это повышает эффективность прокладок и их термостойкость. За счет этого педаль тормоза стала более чувствительной. В дальнейших планах изменение характеристик вакуумного усилителя тормозов. Усиление будет изменено; было 5, теперь будет 6.3. И будет изменен так называемый «прыжок» — давление в системе после нажатия на педаль становится больше. Это улучшит эргономические характеристики тормозов.

Нарекание: «Проседание» бортового напряжения в автомобиле с АКПП при переключении с 3 на 2 передачу»

АКТИВНОСТЬ:

Планируется изучить проблему и при необходимости доработать калибровки ЭБУ или оптимизировать генератор в 2014 году.

Предложение: улучшить акустический комфорт, в том числе аэродинамический.

АКТИВНОСТЬ:

С января 2014 года кузов получил ряд дополнительных заглушек и оптимизированные шумоизоляционные прокладки. Эффект заключается в снижении общего уровня средне- и высокочастотного шума.

LADA Priora

Замечание: «Недостаточная герметичность салона (вода с улицы попадает в багажник, салон, ремни безопасности)» Введена дополнительная герметизация приваренных фланцев и швов на корпусе.Перед покраской кузова мастика наносится на те места, где может просочиться вода.
Для предотвращения попадания воды в багажник через зону дефлектора на всем семействе автомобилей LADA Priora дефлектор вытяжной вентиляции 2112 (со сложной поверхностью контакта с кузовом) заменен на 1118.
Дополнительно произведена герметизация зоны дефлектора представил.
. Вместе с обновлением LADA Priora оптимизировано положение дефлектора 1118 на седане (2170). Он отводится от потоков воды, возникающих по бокам крышки багажника во время дождя или мойки.Кроме того, конструкция дефлектора 1118-8104085 доработана для предотвращения попадания воды в ствол через клапан дефлектора.

На моделях 2172 (хэтчбек) также используется улучшенный дефлектор вытяжной вентиляции 1118.

На 2171 (универсал) изначально использовался дефлектор 1118 на боковой поверхности кузова, где на дефлектор не попадает вода.

Меры по предотвращению попадания воды в салон:

До освоения зеркал измененной конструкции вода могла попасть через дверь в салон — через жгут проводов наружных боковых зеркал.С разработкой зеркал новой конструкции (в том числе с указателями поворотов), применяемых на современных LADA Priora, проблема полностью решена.

В 2012 году на все автомобили LADA Priora была внедрена специальная невысыхающая мастика на нижнюю кромку обивки боковой двери и дополнительные дренажные отверстия во внутренних панелях боковой двери. Таким образом, вода со стекла двери, попадая в пространство между обивкой и внутренней панелью двери, задерживается герметизирующей мастикой и вытекает через нижние дренажные отверстия в двери.


Меры по предотвращению попадания воды на ремень:

На всех обновленных LADA Priora, для предотвращения попадания воды в салон и ремень безопасности через жгут проводов дверей и стойки «В», дверные стекла с водой — освоены репеллентные пластины (занавески). Вода из дверного стекла, попадая на пластину (а не на жгут!), стекает обратно внутрь двери и через дренажные отверстия обратно на улицу. Таким образом, вода не попадает на жгут и далее по жгуту через стойку «В» к ремню безопасности.Пластины приклеены к стеклам — учтен опыт других моделей, и соединение сделано более надежным.

В целях снижения вероятности попадания воды в салон через передние двери в 2014 году также будут освоены водоотражающие пластины (шторки) в передних дверях.

Нарекание: «Стук и люфт рулевой рейки»

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

Завершается подготовка производства по замене на более износостойкий материал втулки рейки 2110-3401022-01 (срок реализации для производства
 — 1 кв.2014).

Применен более износостойкий материал и изменена конструкция вкладыша упора рейки

Оптимизирован зазор между торцом гайки и упором рейки при регулировке реечной передачи на «среднее» положение стойки.

Оптимизированная операция и инструмент для выполнения «основной» резьбы гайки и картера.

Единое решение для всех переднеприводных автомобилей.

Захват: «Плохая пластиковая оборка (вздувается на солнце)»

АКТИВНОСТЬ:

В 2013 году изменена конструкция облицовки рамы ветрового стекла — введены дополнительные крючки для предотвращения коробления деталей и обеспечения подгонки к стеклу.

2170-8212735 Левая накладка на раму ветрового стекла.

2170-8212734 Облицовка правой оконной рамы.

Отличительной чертой новой конструкции жабо с крючками является сотовая решетка.

Замечание: «Выходят из строя указатели поворотов в зеркалах из-за попадания в них влаги»

АКТИВНОСТЬ:

Введен 100% контроль у поставщика герметичности секций «поворотников». Проблема больше не повторяется.

Замечание: «Отказ генератора»

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

Перераспределение объемов поставки генераторов в пользу более надежного генератора 2170-3701010-13 ф. «BOSCH», который отличается неизменно высоким качеством.

На Приоре использовался генератор ЗиТ 2170-3701010-10. В целях повышения качества поставщик провел работу (достигнут положительный результат). Раньше выпрямительный блок был сборным, стягивался болтом, потом стал монолитным.Осенью 2013 года поставщик перешел на поставку генераторов с новым выпрямительным блоком, а также валом с упорным фланцем (предотвращает самоотвинчивание гайки). Кроме того, поставщик реализовал контроль момента затяжки выходной клеммы B+.

Замечание: «Быстро выходят из строя электростеклоподъемники»

АКТИВНОСТЬ:


Для повышения надежности на всех автомобилях семейства Лада Приора установлены импортные окна Brose.

Нарекание: «Посторонний шум в салоне (дребезг)»

АКТИВНОСТЬ:

При обновлении LADA Priora года изменен дизайн обивки дверей.

Во избежание дребезжания и отхода обивки двери от внутреннего полотна двери, верхние кнопки крепления обшивки заменены на импортные (Raymond), обеспечивающие более надежную фиксацию.
Для автомобилей без аудиосистемы в обивке дверей перед динамиками вводятся заглушки решетки.
Уже упомянутая герметизирующая мастика гасит вибрации обшивки двери и устраняет дребезг.

Во избежание дребезга металлические ушки с отверстиями для крепления тяги заменены на всех 4-х дверях на пластиковые скобы.

На приводном валу стеклоподъемника заднего стекла использовалась распорная втулка. Он упругий, создает небольшое напряжение и уменьшает шум.

Шумопоглощающие элементы устанавливаются на тягах с замком и звукопоглощающими бандажами на жгутах проводов.

Замечание: «Недостаточная шумо-виброизоляция»

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

Устранены или заглушены неиспользуемые и оптимизированы имеющиеся отверстия в шумоизоляционной обивке переднего люка.

В 2014 году будут установлены уплотнители моторного отсека для снижения шума в салоне.

Сцепление: «Вибрация двигателя»

АКТИВНОСТЬ:

Заменен поставщик опор и стоек подвески силового агрегата. В настоящее время поставщиком является компания F. Trelleborg (Германия). Производство компонентов локализовано в России. При замене поставщика получается стабильное качество и требуемые характеристики элементов подвески силового агрегата.

Подвеска имеет улучшенные характеристики гашения вибрации. Таким образом снижается передача вибрации от работающего силового агрегата на кузов и далее в салон.

Правая опора подвески силового агрегата.

Верхняя и нижняя тяги подвески силового агрегата.

Левая опора подвески силового агрегата.

Общие уровни внутреннего шума (дБА) в точке 1 (правое ухо водителя) автомобиля LADA PRIORA при интенсивном разгоне на 3-й передаче.Тонкая линия (черная) — исходное состояние, толстая линия (зеленая) — подвеска силового агрегата Trelleborg Automotive.

Уровни звука (дБА) в 1/3 октавы с центром на частоте 500 Гц в точке 1 (правое ухо водителя) автомобиля LADA PRIORA при интенсивном разгоне на 3-й передаче. Тонкая линия (черная) — исходное состояние, толстая линия (зеленая) — подвеска силового агрегата Trelleborg Automotive.

Уровни звука (дБ) в 1/3 октавы 630 Гц в точке 1 (правое ухо водителя) автомобиля LADA PRIORA при интенсивном разгоне на 3 передаче КПП.
Тонкая линия (черная) — исходное состояние, толстая линия (зеленая) — подвеска силового агрегата Trelleborg Automotive.

Нарекание: «Плохая работа МКПП (завывания, неточные включения, усилия при выборе передач)»

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

На АВТОВАЗе и поставщиках ведутся работы по разработке в 2014 году нового, более эргономичного тросового привода для переключения коробок передач — с более коротким ходом, с исключенной вибрацией на рычаге и более точным переключением передач.

Новый КП2180 и новый тросовый привод, переключение гибкими тросиками, конструкция исключает передачу вибраций на рычаг коробки передач и обеспечивает четкое переключение передач.

Устанавливаемое сейчас серийное исполнение — КП2112, переключение тягами, конструкция предполагает передачу вибраций на рычаг коробки передач через тяги.

Гарантийный случай: «Стук поршней двигателя»

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

С середины 2012 года были введены поршни Federal Mogul с юбками с графитовым покрытием.Это покрытие обеспечивает приработку поршня и цилиндра с минимальными зазорами и исключает заедание поршня при холодном пуске.

Поршень без графитового покрытия.

Поршень с графитовым покрытием.

Замечание: «Лопает расширительный бачок»

АвтоВАЗ такие дефекты не устранил. С этой проблемой столкнулись на LADA 110, а на LADA Priora перешли с ударного бака на прочный литой с несколькими перемычками внутри. Такая конструкция исключает разрыв бака.Если есть случаи, просьба предоставить расширительный бачок на исследование.

Нарекание: «Попадание холодного воздуха в салон»

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

На сегодняшний день технологические отверстия, которые не используются, заглушены специальными заглушками. В дальнейшем планируется полностью ликвидировать неиспользуемые отверстия в кузове. Важно не выдавить эти заглушки во время ремонта – иначе может снова возникнуть сквозняк.

Нарекание: «Течь из радиатора»

АКТИВНОСТЬ:

Во-первых, меняется материал форсунок на более эластичный, со стабильными характеристиками.Во-вторых, внедрены хомуты Mubea, которые имеют постоянный подъем на протяжении всего жизненного цикла автомобиля. Это пружинные хомуты. Такие же хомуты используются на соединениях немецкого предпускового подогревателя. В ближайшее время почти все хомуты системы охлаждения будут заменены на пружинные — это произойдет при переходе на 2180 ГЦН.

Рукоятка: «Короткоживущий насос»

АКТИВНОСТЬ:

Представлен новый подшипник насоса Kinex. Его отказ не отмечен.

Захват: «Плохие тормозные шланги»

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:

Поставщик ДААЗ, допустивший нестабильное качество, исключен из системы поставок. Мы перешли на шланги Gummaline.

Нарекание: «Шумная выхлопная линия»

АКТИВНОСТЬ:

Сменился поставщик компонентов выхлопной системы — сегодня их поставляют Eberspacher и Fauretia. Это снизило уровень шума примерно на 2 децибела. Также введено действие, устраняющее коррозию выхлопной системы за счет удаления агрессивной жидкости, скапливающейся в банках глушителей за счет эжекторного эффекта и специальных отверстий.

Нарекание: «Нестандартное сиденье под магнитолу»

АКТИВНОСТЬ:

Изначально планировалась простая 1DIN магнитола с оригинальной передней панелью для использования в расширенном количестве комплектаций, но поставщика не нашлось. Сегодня готовится переходник для использования стандартных 1DIN плееров. Адаптер находится в разработке, и во второй половине 2014 года должен быть освоен.

Нарекание: «Моторный отсек очень грязный»

АКТИВНОСТЬ:

Сейчас вопрос в освоении производства нового брызговика 2172.Он должен появиться в 2014 году. В нем меньше отверстий, он покрывает большую площадь (и обладает большей жесткостью).

Леонид Мастер желаний

В некоторых комментариях многие владельцы Лада Калина интересовались и задавали вопросы по устранению дребезжания водительской двери. Я пообещал устранить эту проблему со своей машиной, как только на улице потеплеет.

После Пасхи, когда температура была до +20 градусов, решил заняться этим вопросом лечения своей ласточки.

Итак, подробно опишу все свои действия по устранению всех этих стуков и скрежетов. Сначала я открутил все шурупы с нижнего кармашка, их там два. Затем откручиваю пластиковую защелку замка вместе со вкладышем.

Аккуратно все это вынимаем и откладываем в сторону, чтобы не потерять ни одной детали. Затем выньте пластиковую круглую заглушку, расположенную рядом с ручкой дверного замка. Чтобы снять эту заглушку, вам понадобится тонкая отвертка.

Сняв эту заглушку, открутите винт фигурной отверткой, а затем открутите и снимите ручку.Чтобы его снять, нужно потянуть на себя, и открутить винт, которым крепится ручка.

После этого выворачиваем последний болт, который находится в самом низу отверстия, которым открываем дверь. Если смотреть на фото, то отверстие находится слева от ручки открывания.

После этого можно приступать к снятию или частичному удалению кожи. Главное в этом деле не переусердствовать, так как пластиковые защелки, которыми накладка крепится к корпусу, не очень надежны.Аккуратно поддеваем отверткой под обшивку двери, и медленно пытаемся снять обшивку, желательно по периметру. Можно вставить отвертку, например, и двигать по периметру, главное не сломать защелки.

Когда обшивка отошла от двери, полностью снимать ее не нужно; надо просто отсоединить провода от динамиков и блока управления центральным замком и стеклоподъёмников позже. Это совсем не обязательно.

Сначала затягиваем все болты и гайки корпуса, для этого нам понадобятся два ключа на 10, и на 8. После того, как все соединения затянуты, приступаем к основному источнику дребезжания. И этот источник — тяга, которая запирает и отпирает замок.

А мы делаем как на фото видно, желательно поаккуратнее, я просто торопился. Обматываем тягу поролоном и фиксируем изолентой. А потом все это толкаем вниз, чтобы тяга не касалась корпуса и не гремела.

Конечно, все это можно было сделать гораздо проще, достаточно было найти гибкий тонкий шланг или трубку, что-то вроде трубки от капельницы, только большего диаметра. Затем ставим все в обратном порядке, затягиваем все болты и шурупы и пытаемся вставить все защелки на место. Вот и все, после этого ремонта теперь водительская дверь Калины больше не дребезжит и не дребезжит.

Владельцы часто жалуются на стрекотание «кузнечиков» где-то в районе рулевой колонки, но кому-то найти виновника сложно, а кому-то лень.Я постараюсь помочь обоим. Опустив рулевую колонку в нижнее положение, откручиваем два винта крепления панели приборов и снимаем ее (не смущает легкое сопротивление двух металлических защелок в нижних углах). Теперь нужно открутить четыре винта и снять верхнюю облицовку кожуха рулевого вала. Взору откроет белый блок жгута проводов, тянущийся от ЖК-дисплея комбинации приборов. Часто этот блок задевает корпус, и он стрекочет в движении! Стандартный пластиковый держатель жгута от этого не спасает.Я положил кусок резинового шланга, вырезанный вдоль блока, но вы можете использовать поролон или другой подходящий материал.

Но где-то еще был спрятан еще один источник дребезга, причем более низкого тона. Прислушавшись, я понял, что нижний облицовочный кожух «разговаривает», когда его тревожит рычаг регулировки рулевой колонки. От надоедливого звука я избавился довольно легко: опустив рычаг, я его слегка подогнул.

На калине двери могут довольно громко тарахтеть — любой люфт в петлях происходит от стука по кочкам.На «Калине» ось петли съемная, вкручивается в корпус на резьбе. Если затяжка ослабевает, узел начинает постукивать все сильнее и сильнее. Подтянуть ось — нужна головка TORX T-40. Но бывает, что затяжка оси снова ослабевает. Затем полностью выкручиваем (помощник поддерживает дверь), зачищаем резьбу и, нанеся клей-закрепитель, заворачиваем на место. Как правило, этого хватает надолго, но тем не менее, мы нанесем метку на оси каждой петли и кожуха.Такой маячок в дальнейшем позволит следить за состоянием петли, не доводя дело до стуков.

Завершу рассказ советами для тех, кто только собирается покупать Калину. Если переднее сиденье подогнать под себя (мой рост 174 см), то заднее расширить для перевозки груза невозможно. Диапазон регулировки переднего сиденья составляет 168 мм, а приподнятая задняя подушка съедает добрых 90 мм. Если у вас есть доставка, подушки лучше снять заранее и оставить дома (в гараже) или зарезервировать для них место в салоне.

Поездив не один год на Калине, ее владельцы могут начать замечать неприятный дребезг боковых стекол. Со временем уплотнители изнашиваются и прижимают стекло с меньшим усилием. Поэтому появляется отскок. Также из-за этого стекло может произвольно опускаться на дно, что тоже не очень приятно и вдобавок доставляет лишние хлопоты. Как исправить эти проблемы?

Конечно, можно купить новую печать и на этом дело. Но новый герметик стоит денег, которые в данной ситуации можно легко сэкономить.

Займемся восстановлением уплотнителя стекол задних дверей Лада Калина. Для этого нам нужно купить обычный герметик для домашних окон/дверей, но не слишком густой. Мы заклеим их изношенным оконным уплотнителем.

Устранение дребезжания стекла

Сначала нужно опустить стекло и вытащить уплотнительную резинку. Только не вытаскивайте полностью, оставьте его края в дверце. Так будет проще установить обратно.

Откручиваем резинку со стороны стекла (его дна) и протираем всю скопившуюся пыль.

На большую сторону (внутреннюю) приклеим купленную пломбу. Старайтесь приклеивать как можно плотнее, ближе к боку. Обклеиваем таким образом весь периметр. Одной стороны будет достаточно.

Теперь можно все обратно запихать. То же самое делаем со вторым окном. При желании и необходимости можно заклеить и переднее стекло. Передо мной стоит ESP, поэтому сильного дребезга я не заметил.

Результат вы почувствуете сразу после первой поездки.Не будет звона стекла; кроме того, в салон будет попадать меньше пыли и шума с улицы.

Как обрезать небольшие деревья и кустарники

Несколько минут, потраченные на обрезку, — одна из лучших вещей, которые вы можете сделать для растений в своем дворе, но это одна из самых пренебрегаемых задач в доме. Почему? Потому что для большинства из нас это черное искусство. Риск бойни кажется высоким, а вознаграждение низким. «Но обрезка не сложна», — говорит ландшафтный подрядчик This Old House Роджер Кук.«А взамен вы получаете более густую листву, больше цветов и более здоровые растения».

Здесь мы покажем вам несколько простых приемов обрезки и способы их применения к небольшим деревьям и кустарникам на вашем участке, а также подскажем, когда лучше всего это делать.

Сьюзен Карлсон

Обрезка небольших цветущих деревьев

Не обрезайте молодое или только что посаженное дерево — ему нужно как можно больше листьев, чтобы производить питание, необходимое для хорошего роста корней.Удаляйте только сухие, сломанные или поврежденные ветки, а также те, которые перекрещиваются или трутся друг о друга. И всегда обрезайте до здорового стебля или ветки, не оставляя пней. Это устраняет укрытия для вредителей и болезней и выглядит лучше. Никогда не обрезайте лидер растения — самую верхнюю точку роста дерева — это жизненно важно для того, чтобы позволить дереву развить свою естественную форму.

Что обрезать с дерева

Сьюзен Карлсон

А.Отростки, растущие от корней или основания ствола

B. Конечности, которые провисают или растут близко к земле

C. Ветви, образующие острый угол со стволом

D. Водяные побеги, отрастающие от основных ветвей «леса»

E. Мертвые, больные или сломанные конечности

F. Ветви, которые растут параллельно и слишком близко друг к другу

G. Ветви, которые перекрещиваются или трутся друг о друга

H. Ветки, конкурирующие с центральным лидером дерева

Как только дереву исполнится несколько лет, формируйте его постепенно в течение нескольких лет, чтобы максимизировать листву и цветение.Ветви дерева должны располагаться на достаточном расстоянии друг от друга вдоль ствола и закручиваться вокруг него. Как правило, обрезайте не более одной четверти общей площади листьев дерева за один год. Чтобы приподнять крону дерева или создать просвет под ним, удалите самые нижние ветки. Также нацельтесь на ветки, расположенные слишком близко друг к другу или соединяющиеся со стволом под узким углом — 45 градусов или меньше. Они образуют слабые крепления конечностей и легко ломаются на ветру или под тяжестью снега и льда.

Сьюзен Карлсон

При удалении всей ветки дерева

Срезайте как можно ближе к воротнику ветки — вздутому кольцу коры, где ветка соединяется с основным стеблем или стволом, — как можно ближе, не разрезая его.При обрезке ветвей диаметром более 1 дюйма избегайте разрывов или сдирания коры с помощью обрезной пилы и метода трех разрезов, показанного ниже. Хороший порез заживет быстро и естественно, без использования повязок или припарок.

Удаление трех сучьев дерева

Сьюзен Карлсон

Чтобы аккуратно и безопасно обрезать ветку дерева, как показано на изображении выше, используйте обрезную пилу и сделайте следующие три последовательных разреза:

  1. На нижней части конечности на расстоянии от 6 до 12 дюймов от туловища; прорезать около четверти пути.
  2. Через конечность сверху, начиная примерно на 1 дюйм от первого разреза. (Вес ветки может привести к тому, что она отломится до того, как обрезка будет завершена.)
  3. Полностью через короткий оставшийся пень сверху донизу сразу за набухшим воротником ветки. (Поддерживайте заглушку во время пиления, чтобы сделать чистый срез.)

Удаляйте быстрорастущие стебли, называемые отпрысками, которые вырастают из корней или основания ствола по мере их появления, а также экстрасильные (и часто слабо прикрепленные) побеги, называемые водяными побегами, которые растут прямо из ствола или ветки.

Взрослые деревья требуют лишь периодической обрезки для сохранения их структуры и внешнего вида. Никогда не делайте ошибку, срезая верхушку кроны дерева, чтобы уменьшить его размер. Топпинг обычно делает дерево гораздо менее привлекательным и гораздо более подверженным слабому росту и вредителям.

Обрезка хвойных деревьев

Вечнозеленые растения с игольчатыми листьями делятся на две основные группы: случайное ветвление и мутовчатое ветвление. Для каждого требуется своя техника обрезки.

Вечнозеленые растения со случайным ветвлением — туи, болиголов, можжевельник и тис — следует обрезать так же, как цветущие деревья или кустарники.Используйте прореживающие срезы, чтобы стимулировать плотный рост, и прореживающие срезы, сделанные близко к стволу, чтобы сохранить форму дерева. Одно важное отличие: срезанные заголовки дадут новые ветки только в том случае, если на оставшейся ветке все еще растут иголки.

Вечнозеленые растения с мутовчатыми ветвями — пихта, ель и сосна — совсем другие. Эти растения имеют бледные ростовые почки, называемые свечами, которые весной развиваются на кончиках ветвей. Вместо того, чтобы делать надрезы, используйте большой и указательный пальцы, чтобы отщипнуть новые светлые наросты, пока они еще мягкие.

Это позволит сохранить размер растения и обеспечить более плотный рост. Вы не захотите делать прореживающие надрезы на вечнозеленых растениях с мутовчатыми ветвями — они дадут мертвую корягу, а не новый рост. Единственным исключением являются ели: у них есть боковые почки, которые прорастут, если их обрезать до роста прошлого года.

Обрезка цветущих кустарников

Срезы головки удаляют только часть побега или ветки и стимулируют боковое ветвление и плотный рост.Срез должен быть сделан сразу за здоровой почкой под углом 45 градусов и направлен в сторону от почки. Обратите внимание, что новые побеги будут расти в том направлении, куда указывает почка. Сьюзен Карлсон

Молодые кусты следует слегка обрезать, чтобы они становились более густыми и густыми. С помощью ручного секатора обрежьте длинные неразветвленные стебли, срезая их чуть выше здоровой почки. Этот тип обрезки, называемый колошением, стимулирует развитие нижних боковых ветвей и улучшает естественную форму куста. Выбирая кончик почки для обрезки, имейте в виду, что новая ветвь будет расти в направлении почки.Как и в большинстве случаев обрезки, стрижку нужно проводить по времени, чтобы не нарушить цветение растения.

По мере развития куста прореживайте старые, слабые, трущиеся или сбившиеся с пути ветки там, где они сливаются с другой веткой. Это открывает середину растения для большего количества солнечного света, что сохраняет здоровье внутренних ветвей, стимулирует рост и усиливает цветение.

Прореживание удаляет всю ветвь там, где она встречается с другой ветвью, основным стеблем или землей.Они должны быть сделаны как можно ближе к этому стыку. Эти разрезы помогают сохранить естественную форму растения, ограничивают его размер и открывают внутренние ветви для света и воздуха. Сьюзен Карлсон

Старые и заброшенные кустарники

Для более старых кустов, которые превратились в клубок неплодородных стеблей, может потребоваться более обширная программа прореживания, называемая обновляющей или обновляющей обрезкой, которая занимает не менее трех лет. У кустов с несколькими стеблями, которые растут от основания, таких как сирень, калина, форзиция и кизил, постепенно удаляйте все старые стебли, оставляя нетронутыми новые, дающие цветы побеги.В конце концов, новые цветущие стебли полностью заменят тусклый старый рост.

Заброшенные кусты могут потребовать более радикального подхода: жесткой обрезки. Большинство лиственных кустарников, которые хорошо реагируют на омолаживающую обрезку, также могут подвергаться жесткой обрезке, как и несколько широколиственных вечнозеленых растений, таких как бирючина. Используя сучкорезы и пилу для обрезки, обрежьте все стебли в пределах дюйма от земли во время зимнего покоя растения. (Подробнее о правильных инструментах см. в разделе «Выбор и использование секаторов и сучкорезов»). С наступлением весны растения быстро дадут новые побеги от основания.Конечно, эта техника не оставит вам ничего, на что можно было бы обратить внимание в ожидании нового роста.

Когда обрезать

Существует важная обрезка, которую можно сделать в любое время, а именно удаление мертвых, слабых, поврежденных или пересекающихся ветвей. Но несвоевременная обрезка, например, осенью или в начале зимы, может повредить растению и остановить или даже уничтожить его листву и цветение. Ниже приведены три рекомендуемых «сезона» обрезки для различных распространенных деревьев и кустарников по всей стране.Придерживайтесь этого графика, чтобы сохранить растения здоровыми и добиться максимального цветения. Если вы сомневаетесь, предлагает Роджер Кук, отложите обрезку сразу после того, как растение зацветет.

Конец зимы/ранняя весна

Обрезайте летнецветущие растения, которые зацветут на новых побегах следующего сезона, пока они еще находятся в состоянии покоя. Их голые ветки позволяют легко увидеть структуру растения, а румянец весеннего роста быстро заживляет раны. Обрезайте хвойные деревья со случайными ветвями, как только будет виден новый рост.

Кустарники

  • Beautyberry (виды Callicarpa)
  • Спирея бумальда (Spiraea bumalda)
  • Кустовая бабочка (Buddleia davidii)
  • Гардения (Gardenia jasminoides)
  • Барбарис японский (Berberis thunbergii)
  • Спирея японская (Spiraea japonica)
  • Нандина (Нандина домашняя)
  • Бирючина (виды Ligistrum)
  • Розы повторноцветущие (виды Rosa)
  • Роза Шарона (Hibiscus syriacus)
  • Саммерсвит (разновидность Клетра)
  • Душистый кустарник (Calycanthus floridus)

Конец зимы/ранняя весна (продолж.)

Деревья

Витекс (Vitex agnus-castus)

  • Мирт креповый (виды Lagerstroemia)
  • Оливки душистые (Osmanthus fragrans)
  • Дерево золотого дождя (Koelreuteria paniculata)
  • Сладкая бухта (Magnolia virginiana)
  • Хвойные деревья со случайным ветвлением
  • Туя (виды Thuja)
  • Кипарисовик (вид Cupressus)
  • Болиголов (вид цуга)
  • Можжевельник (вид Juniperus)
  • Тис южный (Podocarpus macrophyllus)
  • Кедр настоящий (вид Cedrus)
  • Тис (виды Cephalotaxus и Taxus)

Конец весны/начало лета

Обрезайте весеннецветущие растения сразу после того, как они отцветут.Поскольку они производят цветы только на старых побегах предыдущего сезона, обрезка вскоре после цветения позволит максимизировать производство цветов в следующем году. Прищипните свечи на мутовчатых хвойных деревьях, когда увидите новый рост.

Кустарники

  • Азалия (виды рододендронов)
  • Красавица (Kolkwitzia amabilis)
  • Гортензия крупнолистная (Hydrangea macrophylla)
  • Свадебный венок из спиреи (Spiraea prunifolia)
  • Сирень обыкновенная (Syringa vulgaris)
  • Deutzia (виды Deutzia)
  • Айва цветущая (виды хеномелес)
  • Forsythia (виды Forsythia)
  • Керрия японская (Kerria japonica)
  • Пиерис японский (Pieris japonica)
  • Чубушник (вид Philadelphus)
  • Рододендрон (виды рододендронов)
  • Вейгела (Weigela florida)

Конец весны/начало лета (продолж.)

Деревья

  • Миндаль цветущий (виды Prunus)
  • Цветущая вишня (Prunus serrulata)
  • Бахромное дерево (Chionanthus virginicus)
  • Груша декоративная (Pyrus calleryana)
  • Redbud (виды Cercis)
  • Магнолия блюдцевидная (Magnolia soulangiana)
  • Сервисная ягода (виды амеланки)
  • Магнолия звездчатая (Magnolia stellata)
  • Гамамелис (вид гамамелиса)
  • Пихта хвойная с мутовчатыми ветвями (виды Abies)
  • Сосна Норфолкская (Araucaria heterophylla)
  • Сосна (Pinus)
  • Ель (виды Picea)

Середина лета

Обрезайте «кровоточащие» деревья — деревья с исключительно сильным весенним сокодвижением — после того, как их листья полностью разовьются.

  • Береза ​​(виды Betula)
  • Кизил (виды Cornus)
  • Вяз (разновидность Ulmus)
  • Клен (вид Acer)
  • Йеллоувуд (Cladrastis lutea)

Ресурсы

Выражаем благодарность:
Деборе Браун, специалисту по садоводству Миннесотского университета

Ландшафтный подрядчик:
Roger Cook
K&R Tree and Landscape
Burlington, MA
781-272-6104

Для получения дополнительной информации:
The Pruning Book Ли Райха
Taunton Press
Newtown, CT
800-477-8727
www.taunton.com

Руководство по уходу и выращиванию растений

Ботаническое название Калина зубчатая
Общие имена Калина арроувуд, южная калина, американская калина, грубая калина
Тип установки Кустарник
Размер для взрослых 6–10 футов в высоту и ширину
Воздействие солнца Полный, частичный
Тип почвы Суглинистый, влажный, хорошо дренированный
рН почвы Кислотный
Время цветения Пружина
цветочный Белый
Зоны устойчивости 2–8 (USDA)
Родной район Северная Америка

Уход за калиной Arrowwood

Кустарники калины калины хороши для бордюрных посадок, а также для использования в качестве живых изгородей и ширм.В идеальных условиях выращивания и при отличном уходе кусты могут достигать 15 футов в высоту, но обычно они немного меньше этого размера. Они также являются хорошим выбором для посадки на участках вашего двора, которые слишком влажны для многих других растений, так как они могут работать с влажной почвой.

Что касается ухода за ними, планируйте полив всякий раз, когда почва начинает высыхать. Внесение удобрений, как правило, является ежегодной задачей, наряду с обрезкой. Кустарники могут распространяться за пределы своих границ с помощью присосок, путешествующих по почве.Так что обрежьте эти присоски, если хотите предотвратить распространение кустарника. Более того, если вы живете в климате со значительными перепадами температуры, легкий слой мульчи вокруг вашего куста может помочь поддерживать постоянную температуру его корней, а также удерживать влагу в почве.

Светлый

Этот кустарник хорошо растет как при ярком солнечном свете, так и в полутени, а это означает, что в большинстве дней ему требуется не менее четырех часов прямого солнечного света. В жарком климате идеальна тень от яркого послеполуденного солнца.Но слишком мало солнца может помешать цветению.

Почва

Калина маранта предпочитает суглинистую, хорошо дренированную почву. Но он может переносить ряд типов почв, включая глинистую почву. Любит кислый рН почвы.

Вода

Кустарнику требуется по крайней мере умеренное количество влаги в почве, хотя взрослые растения обладают некоторой засухоустойчивостью. Они также могут справиться со случайными наводнениями. Хорошо поливайте молодые кусты и продолжайте поливать укоренившиеся растения всякий раз, когда почва начинает высыхать.

Температура и влажность

Кустарники предпочитают умеренные условия, хотя они довольно хорошо переносят жару и холод в своих зонах произрастания. Обязательно хорошо поливайте их в очень жаркую погоду, чтобы свести к минимуму стресс растений, и защитите их, если температура будет не по сезону низкой, чтобы предотвратить повреждение листвы. Влажность обычно не является проблемой для кустарников.

Удобрение

Чтобы стимулировать здоровый рост и обильное цветение, весной применяйте сбалансированное удобрение с медленным высвобождением.Также может быть полезно смешать компост с почвой вокруг куста.

Распространенные вредители/болезни

Кустарники калины арроувуд не имеют серьезных проблем с вредителями или болезнями. Однако их может беспокоить калинный листоед ( Pyrrhalta viburni ). Этот жук стал серьезной проблемой для кустарников калины в Европе и Северной Америке. И взрослые жуки, и их личинки поедают листья кустарников. И если его не контролировать, вредитель может полностью уничтожить листву на ваших кустах, что приведет к их гибели.Самки жуков откладывают яйца на нижнюю сторону стеблей кустарника. Поэтому, если вы заметили там темные пятна, лучше всего обрезать эти стебли и избавиться от них до того, как яйца вылупятся весной. Используйте органические пестициды только при серьезных заражениях, так как они также могут убить полезных насекомых.

Обрезка

Эти кустарники не нуждаются в сильной обрезке. Сразу после того, как растение отцветет, обрежьте все стебли, необходимые для сохранения формы куста. Но не срезайте более трети общего размера куста.Удаляйте все мертвые, поврежденные или больные части куста всякий раз, когда вы их заметите.

Сорта калины

Существует несколько видов и сортов кустарников калины, в том числе:

  • Калина Burkwood: Калина Burkwood вырастает примерно до 8-10 футов в высоту с немного меньшим размахом. Его глянцевые листья и ароматные цветы — главные достоинства этого растения.
  • Калина двухзаходная: Калина двухзаходная — устойчивый к жукам куст, цветы которого более эффектны, чем у калины калины.
  • Калина корейская пряная: Калина корейская пряная не только устойчива к жукам, но и очень ароматна.
  • Калина кленовая: Калина кленовая имеет необычную розоватую осеннюю листву и достигает от 4 до 6 футов в высоту и ширину.
  • Вибурнум снежный: Общее название этого кустарника говорит само за себя. Садоводы выращивают снежный ком из-за округлой формы его белых соцветий.
Калина Берквуд

Эрик Агар / Getty Images

Кленовый лист калины

суротбар / Getty Images

Снежный куст калины

Ель / К.Дэйв

Руководство

Snowball Bush: ответы на распространенные вопросы — BrighterBlooms.com

За кустом Snowball легко ухаживать и обслуживать, он станет прекрасным акцентом в центре большого двора или в углу фундамента. Его обычно выращивают как декоративное растение из-за его цветов и ягод. Будучи полувечнозелеными, снежки прекрасно смотрятся весной и осенью в любом ландшафте.

А поздней весной этот листопадный цветущий кустарник покроется массой чисто-белых цветочных соцветий, похожих на снежный ком, с листьями, которые осенью становятся пурпурно-красными, прежде чем опадают.

Типы кустов снежного кома

Разные виды кустов снежного кома требуют разного ухода. Снежный куст или его научное название, калина plicatum , иногда для краткости называют просто калиной снежного кома.

Различные виды калины Snowball включают:
  • V. burkwoodii — Меньший по размеру, с ароматным пряным ароматом, этот сорт вырастает до 10 футов в высоту.
  • В.carlcephalum — известный как «ароматный снежок», этот сорт меньше по размеру и имеет более заметный аромат.

Калину снежную не следует путать с Hydrangea arborescens . Хотя уход за обоими растениями похож, важно знать, какой из них у вас есть.

Распространенные названия кустарников калины Snowball Включают:
  • Американское снежное дерево
  • Японское дерево-снежок
    • Легкорастущий, но очень элегантный куст японского снежного кома известен своими белыми цветами и яркой зеленой листвой, приветствующей весну.Цветки снежного кома поздней весной приобретают ярко-зеленый цвет, а в середине мая постепенно становятся снежно-белыми, сохраняя свой цвет в течение нескольких недель.
  • Синий куст снежного кома
  • Китайский снежный ком

Когда цветут снежные кусты?

Восточные кусты снежного кома начинают цвести поздней весной, а японские снежные деревья дают ароматные луковицы в начале весеннего сезона.

Как быстро растут снежные кусты?

Самые высокие сорта калины вырастают до двух футов в год.Низкорослые карликовые сорта растут медленнее. Когда он полностью созреет, снежный ком вырастет большим, до 12 в высоту и 15 футов в ширину.

Уход за кустами снежного кома

Как посадить куст снежного кома за 7 шагов
1. Удалите и выбросьте траву и сорняки с места посадки.
2. Выкопайте неглубокую и широкую яму.

Отверстие должно быть примерно в три раза больше диаметра корневого кома, но не глубже, чем корневой ком.

3.Осторожно выньте куст снежного кома из контейнера и руками осторожно освободите все внешние корни по бокам и снизу.

Будьте осторожны, чтобы не сломать и не повредить корни куста.

4. Поместите куст в центр отверстия так, чтобы корневая крона находилась примерно на 1,5–2 дюйма выше уровня земли.

Корневая крона – это часть куста, где ствол встречается с корнями.

5. Засыпьте яму исходным грунтом.
6.Тщательно полейте сразу после посадки, чтобы пропитать место посадки и осесть почву.
7. Рассыпьте мульчу или древесную стружку на глубину около 4 дюймов по всей площади посадки, чтобы удерживать влагу и уничтожать сорняки.

На каком расстоянии друг от друга следует сажать кусты снежного кома?

Вы должны оставить не менее 12 футов между кустами, если сажаете их в ряд, и держите их подрезанными. Кусты снежного кома следует сажать на участках, ширина которых не менее чем в три раза превышает их высоту.В зрелом возрасте кусты снежного кома могут быть очень высокими и широкими (до 20 футов в каждом направлении для Viburnum macrocephalum ), а их ветви вырастают из центра.

Можно ли вырастить куст снежного кома из черенка?

Если ваш Снежок уже взрослый, вы можете вырастить больше кустов, используя черенки здорового растения. Проверьте ветки, чтобы убедиться, что древесина мягкая. Если ветка сгибается до того, как сломается надвое, ее можно отрезать острым секатором и посадить стволом вниз, чтобы вырастить новые кусты.

Когда сажать куст снежного кома

Независимо от того, пересаживаете ли вы саженец, используете черенки или сажаете взрослый куст снежного кома, знание лучшего времени для планирования поможет вам понять, чего ожидать.

Лучшее время для посадки снежного куста — осень или весна, в зависимости от сорта куста, его возраста и зоны устойчивости.

Где посадить куст снежного кома

Кусты снежного кома расцветают, когда им дают от шести до восьми часов полного солнечного света на открытом воздухе.

Этим кустам нужна влажная, богатая гумусом, умеренно щелочная почва, которая хорошо дренируется, поэтому перед посадкой вам может понадобиться изменить почву.

Как вырастить куст снежного кома

Незадолго до весны подкормите свой снежный куст водорастворимым или гранулированным удобрением. Держите почву влажной, применяя мульчу.

Рекомендации по обрезке Snowball Bush зависят от типа Snowball, который у вас есть, и от вашей цели при обрезке. Снежная калина — листопадный кустарник, поэтому она сбрасывает листья осенью и образует цветы на старой древесине.

Если вы приучаете свой кустарник калины Snowball к обильному цветению, обрежьте его весной после того, как он начал цвести, чтобы стимулировать больший рост. С другой стороны, если ветки стали слишком длинными и вас больше заботит формирование зрелого куста, осенью обрежьте одну треть веток, чтобы сделать основание тоньше.

Самый быстрый способ начать наслаждаться снежным кустом — посадить взрослое растение. Кусты снежного кома прекрасно смотрятся в вашем саду, и их можно высаживать последовательно, чтобы создать живой забор для уединения.Купите кусты калины сегодня и сделайте свой ландшафт предметом зависти соседей!

Садовые направляющие | Когда обрезать калину

fotonehru/iStock/Getty Images

Существуют десятки различных видов калины (Viburnum spp.). Большинство из них представляют собой листопадные кустарники с привлекательными, часто ароматными белыми цветами весной, за которыми осенью следуют плоды от красного до пурпурного и красочная листва. Хотя они обычно естественным образом вырастают в хорошо сформированные растения, высота которых варьируется от 2 до 30 футов, некоторая обрезка может быть необходима для того, чтобы придать калине форму или сохранить ее размер в определенных пределах.Выбор лучшего времени для обрезки может помочь обеспечить хороший результат.

Лучше поздней весной, ранним летом

Вы можете обрезать калину поздней зимой или ранней весной, до появления новых побегов. В это время порезы, которые вы сделали на его ветвях, быстро заживают, как только растение начинает расти, в то время как насекомые, которые могут атаковать свежие раны, в основном все еще бездействуют. Но калина цветет на «старой» древесине — это означает, что ветки, которые растут летом, развивают цветочные почки на следующую весну.Если вы обрежете растение зимой или ранней весной, вы удалите некоторые из этих цветочных почек и уменьшите цветение в текущем сезоне. Чтобы сохранить весеннее цветение, вы можете обрезать растение поздней весной или в начале лета, вскоре после того, как оно сбросит цветы. Этот график обрезки оставляет достаточно времени для нового роста с почками, чтобы следующие весенние цветы развились до наступления зимы.

Когда нельзя обрезать

Хотя вы можете удалить поврежденные ветки или подрезать одну-две небольшие веточки на калине в любое время без риска для растения, лучше избегать серьезной обрезки в конце лета или в начале осени.Всякий раз, когда вы обрезаете стебли, растение получает сигналы для нового роста и в ответ выпускает нежные молодые побеги в местах среза. Большинство калины являются выносливыми, морозостойкими растениями — например, калина зубчатая (Viburnum dentatum) растет в зонах устойчивости растений Министерства сельского хозяйства США с 3 по 8 — где более холодные части ее ареала могут испытывать зимние температуры ниже 0 градусов по Фаренгейту. Если вы обрезаете осенью, холодные зимние температуры могут повредить новый рост, потенциально навредив растению и замедлив его рост в следующем сезоне.

  • Калину можно обрезать поздней зимой или ранней весной, до появления новых побегов.
  • Если вы обрежете растение зимой или ранней весной, вы удалите некоторые из этих цветочных почек и уменьшите цветение в текущем сезоне.

Метод обрезки

Лучший метод обрезки частично зависит от вашей цели. Если кусту просто нужно немного придать форму, обрежьте слишком длинные ветки или те, которые растут в неудобном направлении. Вы также можете помочь определить направление новых побегов, срезая прямо перед почкой или боковой ветвью, обращенной туда, где вы хотите, чтобы появился новый рост.Например, чтобы помочь заполнить пустое место, срежьте прямо перед почкой, обращенной к пространству. Если калина стала слишком большой или старой и нуждается в обновлении, вы можете обрезать около трети ее ветвей в первый год, повторяя этот процесс в течение следующих двух лет, пока не обрежете весь куст. Секатором или ножом сделайте косые надрезы нужной длины, протирая лезвие спиртом между надрезами, чтобы предотвратить распространение болезней растений.

Дополнительный уход

После того, как вы подстригли калину, обильный полив растения поможет стимулировать новый рост и избежать стресса для куста.Обеспечьте дополнительную воду во время засушливых периодов, стремясь к одному дюйму воды в неделю, включая дождь. Добавление слоя компоста также помогает повысить плодородие почвы. Разбросайте компост по земле под растением до края его кроны. Затем добавьте 2-дюймовый слой мульчи, такой как солома или измельченная кора, чтобы помочь сохранить влажность почвы и подавить сорняки, которые конкурируют за питательные вещества почвы.

  • Лучший метод обрезки частично зависит от вашей цели.
  • Сделайте косые надрезы нужной длины секатором или ножом, протирая лезвие спиртом между надрезами, чтобы предотвратить распространение болезней растений.
.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное