Как снять панель на ваз 2109 высокая панель: Снятие и установка высокой панели приборов (торпеды) ВАЗ 2108-2109-21099 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

Содержание

Снятие и установка высокой панели приборов (торпеды) ВАЗ 2108-2109-21099 » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

Ранее мы уже опубликовывали здесь статью Снятие и установка низкой панели приборов ВАЗ 2108-2109. Теперь-же публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Если учесть печальную славу этой торпеды как самой гремучей, то довольно легко понять почему владельцы этих машин готовы потратить уйму времени лишь-бы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, нежели снятие низкой…

Как и в случае с низкой панелью, мы будем выполнять работы связанные с электрооборудованием машины, а значит первым делом снимаем клеммы с аккумулятора.

1. Снимаем декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

4. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала

5. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.

6. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

8. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

9. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.

14. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

16. Снимите накладку с консоли.

17. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

25. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

26. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

27. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.

28. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.

29. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.

30. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.

31. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.

32. Подцепите отверткой и выньте гнездо для магнитолы. Если на автомобиль установлена аудиоаппаратура, предварительно снимите ее.

33. Магнитолу снимайте в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

34, Отверните винт крепления накладки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.

36. Приподнимите накладку панели приборов.

37. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

41. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко отламываются.

42. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.

43. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.

44. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

45. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

46. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.

47. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.

48. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

49. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.

50. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

51. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.

52. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

53. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.

54. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель управления отопителем.

55. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

56. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

57. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.

58. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

59. Снимите панель приборов.

Установите панель в обратном порядке.
После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.

Замена щитка высокой панели приборов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Щиток панели приборов – данный щиток является дополнением к самой панели на автомобиле, вить если бы его не было то салон у автомобиля уже не такой бы красивый был, кроме того на данный щиток вещаются различного рода переключатели (Ближнего света к примеру) а так же в него прикуриватель встраивается, ещё ящик в который магнитофон вставляется находиться на данном щитке но сидит уже этот ящик на кронштейнах а не на самом щитке, но всё равно прежде чем снять данный щиток вам нужно будет магнитофон вынимать, все кнопки так же придётся вынуть, прикуриватель и т.д. (Вообще данный щиток обычно снимают для доступа к каким либо другим деталям, к примеру если вы хотите снять торпеду то сперва этот щиток снимите, а так же комбинацию приборов вы не сможете снять если этот щиток не будет убран)

Примечание!
Для замены щитка запаситесь набором инструментов в котором отвертки будут, гаечные ключи хотя они вам не понадобятся, тряпки и т.д.!

Когда нужно менять щиток высокой панели приборов?
От времени пластик портиться, то есть выгорает, пачкается, ещё царапается и т.д., поэтому после этого если вы хотите то можно его поменять, данный щиток стоит не слишком дорого но и не слишком дешёво можно сказать, самая главная проблема у вас с его поисками будет, вить автомобили семейства Самара давно уже сняты с производства и детали на них в автомагазинах просто не найти, в этом случае можно либо на разбор съездить, либо подать объявление в интернете и может кто ни будь вам продаст этот щиток снятый со своего автомобиля.

Как заменить щиток высокой панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Для начала отсоедините провод минус от клемы на аккумуляторной батарее на которой он и расположен, если вы не умете скидывать провода с клеммы, то читайте небольшую инструкцию по тому как это сделать, а именно прочите пункт 1 «вот в этой статье».

2) Теперь берите в руки отвёртку и ей, подденьте включатель ближнего света (см. фото 1) и включатель аварийной сигнализации (см. фото 3), когда оба переключателя будут вытащены, отсоедините кнопки от разъёмов (см. фото 2 и 4) и разъёмы после чего протолкните во внутрь щитка панели, чтобы не мешали.

3) Затем уже крестообразной отвёрткой отверните два боковых винта (На фото 1 виден только один винт, второй находиться строго в этом же месте но только со стороны водителя) и отогните после этого нижнюю накладку и тем самым снимите её (см. фото 2), затем вытащите прикуриватель и уберите его куда ни будь (Только не потеряйте) и ещё пепельницу вытащите (см. фото 3), а так же если у вас есть магнитофон то его тоже придётся снять (О том как снять магнитофон, ищите в инструкции прилагающейся к нему) и соответственно после его снятия ящик выньте в котором он располагался (см. фото 4).

4) Следом залезьте отвёрткой в то место из которого вы ящик магнитофона вытащили и там разыщите два фиксатора (Один из фиксаторов красной стрелкой указан на фото 1, но его плохо видно) и после чего отогните их при помощи отвёртки (Указана синей стрелкой) и потяните за щиток на себя отогнув немного его тем самым, далее уже в другом месте так же плоской отвёрткой подденьте щиток (Нужно вам его поддеть над комбинацией приборов) освободив тем самым два усика которые его крепят (см. фото 2).

Примечание!
Когда щиток уже вот вот отойдёт, последний (Третий) фиксатор отогните которые его крепит и потяните за щиток на себя, как бы снимая его с автомобиля, но только сильно тянуть не нужно, потому что вам ещё все провода которые идут от прикуривателя и от включателя аварийной сигнализации (Там колодки проводов, просто разъедини их с разъёмами вот и всё) нужно будет разъединить, а когда уже ничего мешать снятию не будет, снимите щиток с автомобиля!

Установка:
Устанавливается новый щиток на своё место точно так же как и снимался старый, но только вся операция в обратном порядке снятию производиться, кроме того если у вас новый щиток будет голый (Без приборов) то в таком случае вам их придётся снимать со старого, на старом щитке останутся всего две вещи, первая вещь это лампа аварийной сигнализации и вторая это корпус прикуривателя, лампа вынимается легко и двумя способами, первый способ либо вы выкручиваете винты кронштейна лампы (Указаны стрелкой на фото 1) и кронштейн совместно с лампой переставляете на другой щиток, или либо же вы просто поворачиваете лампочку по часовой стрелки и вынимаете её и переносите на новый щиток (см. так же фото 1), теперь пару слов про корпус прикуривателя, чтобы его вынуть достаточно будет нажать с обратной стороны на лепестки (см. фото 3) и после чего продвинуть его во внутрь и тем самым вы его наружу выдвинете где и снимите со щитка приборов (см. фото 4).

Примечание!
Ещё кой что забыли мы вам упомянуть, у прикуривателя есть лампа подсветки так вот она тоже меняется, для этого усики у держателя который патрон держит сожмите и снимите после этого держатель где вы и сможете легко вынуть лампу из него (см. фото 3 выше), а когда все операции закончите и щиток у стоять на своём месте, то проверьте правильность всей его сборки, если щиток будет не плотно прикреплен к панели, то при езде по неровной дороги он будет скрипеть и дребезжать, поэтому учтите это!

Как снять козырек высокой панели приборов, не разбирая всю панель

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.

От кнопки отсоединяем ее разъем.

Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.

Отключаем ее разъем.

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»

Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.

Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.

Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.

Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.

Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.


Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева.
Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.


Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять панель приборов на ВАЗ-2109 пошагово?

Устройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели является весьма трудоемкой работой, на которую уходит достаточно времени. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Процедура демонтажа низкого варианта

Низкая приборная панель используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то выполняйте работу так:

  1. Прежде всего, со щитка снимите 3 ручки, переключения режимов печки.
  2. Снять ручку управления обдувом просто – слегка потяните ее на себя.
  3. С обеих сторон щитка удалите крепежи декоративной накладки, после чего сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоедините колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отключить.
  5. Обесточьте выключатель аварийного света и подсветку прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На элементе управления печкой вы увидите 4 крепежа, которые нужно будет демонтировать.
  8. Далее снимите 2 крепежных элемента со щитка приборов.
  9. Уберите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
  11. Открутите крепеж спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На приборном щитке найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
  13. Найдите штуцер эконометра и снимите с него шланг. После этого можно извлечь шплинт.
  14. Затем отключите спидометр от троса, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. От питания отключите красную проводку.
  16. Вытяните на себя ручки гидрокорректора и выключателя освещения.
  17. Открутите две крепежные гайки, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с переключателем подсветки приборов.
  18. Снимите руль, вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снять колодки питания с замка зажигания можно только, если вы переведете его ключом в положение 1.
  20. С рулевой колонки удалите 2 крепежа и столько же гаек.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Вытяните на себя ручку подсоса, чтобы снять ее с тяги. Эту тягу удерживает два крепежных элемента, которые нужно удалить.
  23. Слева сбоку и снизу панели приборов удалите болты. То же самое проделайте с правой стороны.
  24. Внутри бардачка располагается еще одно крепление, которое нужно выкрутить.
  25. Удалите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Читайте также: Как сделать дворники быстрее на ВАЗ-2109

Теперь вы можете вместо нее ставить новую торпеду или проводить запланированные ремонтные работы.

Как снять высокий тип панели

Если на вашем ВАЗ-2109 установлена высокая модель панели, то действовать нужно иначе:

  1. Сперва снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной доске.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытяните подсос и удалите с него ручку.
  3. Теперь вам нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
  4. Удалите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните на себя ручку управления вентилятором.
  6. Подденьте отверткой и демонтируйте декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
  7. Будьте осторожны, снимая колодки проводов питания, идущих к переключателю печки и к лампе подсветки регулировки отопления.
  8. Уберите ручки гидрокорректора фар и регулятора освещения панели приборов.
  9. Торцовой головкой проверните эти регуляторы, и аккуратно толкните их внутрь.
  10. Уберите воздушные дефлекторы обдува левого и правого бокового стекла, а также выверните крепления, которые располагались под ними.
  11. Переключатель света фар подденьте отверткой и вытащите на длину проводов, отсоедините его от питания. Верните колодку обратно за пластиковую часть.
  12. Уберите магнитолу или стандартное радио, а затем отверните центральное крепление декора.
  13. По краям декоративной накладки расположены защелки, которые нужно будет отжать, чтобы движением вверх снять декоративную часть торпеды.
  14. Отсоедините питание от прикуривателя, ламп подсветки, аварийной сигнализации.
  15. Снимите декоративные накладки и динамики, отключив их от проводки. После этого обесточьте переключатель обогрева заднего стекла и противотуманных фар.
  16. Отверните крепежи и снимите панель приборов, выверните центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов. Обесточьте щиток.
  17. Обесточьте и снимите замок зажигания, отсоедините от питания тягу управления воздушной заслонкой.
  18. Отсоедините от питания лампу подсветки отсека под личные вещи. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Читайте также: Замена масляного насоса на ВАЗ-2109

Сборка проводится в обратном порядке, особенно важно следить за подключением колодок питания. Рекомендуем, перед тем как разобрать панель, посмотреть видео.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Как снять панель приборов с автомобиля

Сразу стоит сказать, что мне досталась ВАЗ 2109 с низкой панелью приборов, и поэтому весь процесс снятия буду показывать именно на ней. Конечно, на многих ВАЗ 2109-2108 уже стоят высокие панели, но к сожалению, пока продемонстрировать с такой моделью не могу по понятным причинам. Что касается данного случая, то если честно, не думал, что на «девятках» так легко выполняется эта работа.

Если мне не изменяет память, то открутить нужно всего лишь около 8 болтов крепления и все. Ну да ладно, обо всем по-порядку. Для этого нам понадобится следующий инструмент:

  • отвертки плоская и крестовая
  • плоскогубцы
  • головка на 22
  • вороток

Перед выполнением этой процедуры, необходимо будет выполнить следующие действия:

Низкая панель приборов крепится болтами только по краям. С каждой стороны находится по два болта. Ниже наглядно показан верхний болт с левой стороны панели:

И второй находится пониже бардачка рядом с полкой:

Когда их открутили, нужно отвернуть еще 4 болтика, которыми крепится механизм с рычагами управления печкой:

Теперь наглядно покажу крепления с водительской стороны. Верхний находится практически в том же самом месте:

А нижний в непосредственной близости к рукоятке открывания капота автомобиля, как показано наглядно на фото внизу:

Теперь можно небольшими рывками сдергивать панель приборов, так как по центру она крепится металлическими фиксаторами-защелками. Достаточно просто отвести ее в сторону, чтобы можно было добраться до некоторых  элементов.

Стоит также отметить, что необходимо будет снять кожух рулевой колонки, сам руль и переключатели, чтобы ничего не мешалось:

Теперь остается отсоединить трос подсоса, сняв скобу скобу и вынув контрящую пластину, а также отсоединив провод от концевика:

И отсоединить корректор фар. Для чего сначала нужно поддеть тонкой отверткой или ножом заглушку с наружной стороны, вынуть ручку регулятор и затем открутить гайку головкой на 22:

После этого можно снимать панель приборов с автомобиля, результат показан на приведенной ниже картинке:

А вот так выглядит салон ВАЗ 2109-2108 без панели:

 

Как разобрать высокую панель на ваз 2109

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.

От кнопки отсоединяем ее разъем.

Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.

Отключаем ее разъем.

Крестовой отверткой откручиваем два винта крепления накладки консоли приборки, еще называемой «бородой»

Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.

Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.

Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.

Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.

Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.


Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева.
Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.


Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Ваз 2109 — снятие высокой панели приборов

Причин по которым может потребоваться снятие высокой панели приборов на автомобиле ваз 2109 достаточно много это и сама замена панели, разборка системы отопления салона, различный кузовной ремонт в том числе и работы связанные с покраской автомобиля. Прежде, чем мы сможем без проблем снять панель, необходимо произвести полный демонтаж различных навесных элементов, приборов, декоративных накладок и т.д.

Для выполнения работ подготовьте стандартный набор инструментов и можно приступать:

  • Прежде всего необходимо снять сам руль, так как он будет нам очень сильно мешать. Процесс его снятия смотрите в соответствующей статье Как снять рулевое колесо.
  • Далее вытягиваем на себя подсос карбюратора (в случае с инжекторным двигателем его не будет) и снимаем с тяги привода пластиковую ручку.

  • Снимите декоративную накладку консоли, отвернув два ее винта крепления с боковых сторон.

  • Снимите прикуриватель и пепельницу.

  • Снимите рукоятку регулировки оборотов электродвигателя вентилятора.
  • Далее, поддев отверткой, снимаем декоративные рычаги привода отопителя салона.

  • Отсоедините колодку с питающими проводами от переключателя режимов работы вентилятора печки, а так же снимите с контактов два питающих провода лампы подсветки панели управления отоплением.

  • Продолжаем снимать декоративные ручки управления гидрокорректора света фар и ручку регулятора мощности подсветки приборов на панели.

  • Теперь нам необходимо снять гидрокорректор и регулятор освещения, для этого подходящей по диаметру торцовой головкой отворачиваем гайки их крепления. После чего протолкните их внутрь панели, потом мы их вытащим.

  • С левой и правой стороны снимаем воздушные дефлекторы обогрева боковых стекол и тут же крестовой отверткой отворачиваем по одному винту крепления верхней накладки панели.

Как снять высокую панель приборов ВАЗ —

2108, 09 , 099 — Яковлев Дмитрий

Всем привет ! В видео я демонтирую панель приборов для замены радиатора печки, и последующей проклейки панели.

Лада 2108 — » Разбор панели приборов перед тюнингом «

  • Снимите переключатель наружного освещения на панели приборов, для этого аккуратно подденьте его плоской отверткой и вытащите наружу на сколько позволят провода. Отсоедините от переключателя колодку с питающими проводами и уберите его в сторону, а саму колодку обратно протолкните в панель.

  • Снимите магнитолу, если такая у вас установлена и затем выньте стандартное гнездо для радиоаппаратуры, опять же если такое есть.
  • Отверните центральный винт крепления накладки панели.

  • Теперь нам необходимо снять накладку панели приборов. Перед тем как ее снимать, необходимо отщелкнуть защелки, расположенные под приборной доской, воспользовавшись двумя плоскими отвертками, которые вставляются по краям и немного их придавив, движением вверх, приподымаем панель. После чего полностью ее снимаем.

  • Теперь, когда накладка снята, можно с легкостью отсоединить питающие провода от прикуривателя и его лампы подсветки.
  • Отсоединяем провода от разъема включения аварийной сигнализации и лампы подсветки.

  • Далее снимаем декоративную накладку переднего динамика и выключателей обогрева стекла и задних противотуманных фонарей. Если установлен динамик, так же его необходимо снять.
  • После чего просовываем руку в отверстие под динамик и отсоединяем колодки с питающими проводами от переключателя противотуманных фонарей и обогрева заднего лобового стекла.

  • Снимаем комбинацию приборов, отвернув два винта ее крепления к панели. После чего, немного потянув на себя, отворачиваем гайку крепления и вынимаем гибкий трос привода спидометром.

  • Отсоединяем от комбинации колодки с питающими проводами и убираем ее в сторону.

  • Аналогичным образом поступаем и с замком зажигания, а именно отключаем колодку с питающими проводами и снимаем с разъема провод массы реле зажигания.
  • Тут же рядом будет расположен провод контрольной лампы открытия воздушной заслонки. На инжекторном такого провода нет.

  • С каждой из сторон, отворачиваем по одному нижнему винту крепления панели.
  • Разъединяем питающие провода подсветки вещевого ящика.

  • Отворачиваем винты крепления панели отопителя и отводим ее вниз, чтобы она не мешала.
  • После чего отворачиваем винты крепления направляющей тяги отопителя салона.

  • И на завершающем этапе демонтажных работ, отворачиваем оставшиеся винты крепления панели верхние боковые и центральный. Снимите панель.

Рубрики
  • Автолюбитель (32)
  • Дарить тепло (18)
  • Шитьё (7)
  • Развивающие игры (4)
  • Одеяло дружбы (2)
  • вышивка (1)
  • Телеефон (1)
  • Вязание (950)
  • детское вязание (106)
  • жаккард (76)
  • Пинетки (17)
  • для мужчин (8)
  • журналы (25)
  • крючком (54)
  • мастер класс (47)
  • Модели которые мне понравились (122)
  • мочалки рукодельные (9)
  • носки, варежки, перчатки (94)
  • пледы, коврики (71)
  • прихватки (17)
  • следочки (43)
  • спицами (38)
  • сумки, чехлы, кошельки (11)
  • тапочки (64)
  • узоры (145)
  • уроки (143)
  • шарфы (45)
  • Вязанные игрушки (32)
  • Дача (81)
  • идеи (8)
  • огород (65)
  • советы (22)
  • Декупаж (2)
  • Для дневника (52)
  • Домоводство (110)
  • Интересное (250)
  • выражения, высказывания (22)
  • шшш (1)
  • гороскоп (38)
  • другие страны (48)
  • животные (4)
  • психология (38)
  • уроки жизни (65)
  • Компьютер (139)
  • программы (79)
  • уроки фотошопа (27)
  • Косметика (69)
  • разное (3)
  • уход за волосами (15)
  • уход за лицом (20)
  • уход за ногами (13)
  • уход за руками (7)
  • уход за телом (1)
  • Котоматрица (2)
  • Кулинария (122)
  • Выпечка (51)
  • различаем подлинность продуктов (2)
  • горячие блюда (27)
  • заготовки (8)
  • засолка, заготовка (22)
  • напитки (1)
  • салаты (4)
  • Мои работы (28)
  • Музыка (4)
  • Народная медицина (140)
  • печень (2)
  • почки (10)
  • суставы (7)
  • Плетение из газет (315)
  • Виды плетения (31)
  • Вазочки (21)
  • тонкости (6)
  • Покраска трубочек и изделий (6)
  • как трубочки крутить (3)
  • Загибки, окончание плетения (27)
  • изделия (155)
  • книги, журналы (30)
  • Корзинки (31)
  • Коробочки (19)
  • мастер класс (233)
  • Начало плетения (25)
  • рамочки для фото (4)
  • Ручки (5)
  • Полезная гимнастика (28)
  • Рукоделие (53)
  • Сумки (13)
  • школа (21)
  • русский язык (10)
  • Юмор (40)

Поиск по дневнику

Подписка по e-mail

Статистика

Среда, 16 Мая 2012 г. 07:52 + в цитатник

Ранее мы уже опубликовывали здесь статью Снятие и установка низкой панели приборов ВАЗ 2108-2109. Теперь-же публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Если учесть печальную славу этой торпеды как самой гремучей, то довольно легко понять почему владельцы этих машин готовы потратить уйму времени лишь-бы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, нежели снятие низкой.

Как и в случае с низкой панелью, мы будем выполнять работы связанные с электрооборудованием машины, а значит первым делом снимаем клеммы с аккумулятора.

1. Снимаем декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

4. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала

5. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.

6. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

8. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

9. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.

14. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

16. Снимите накладку с консоли.

17. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

25. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

26. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

27. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.

28. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.

29. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.

30. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.

31. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.

32. Подцепите отверткой и выньте гнездо для магнитолы. Если на автомобиль установлена аудиоаппаратура, предварительно снимите ее.

33. Магнитолу снимайте в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

34, Отверните винт крепления накладки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.

36. Приподнимите накладку панели приборов.

37. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

38. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

39. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

41. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко отламываются.

42. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.

43. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.

44. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

45. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

46. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.

47. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.

48. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

49. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.

50. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

51. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.

52. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

53. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.

54. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель управления отопителем.

55. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

56. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

57. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.

58. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

59. Снимите панель приборов.

Установите панель в обратном порядке.
После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.

Как Снять Торпеду На Ваз 21099 Видео – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

 

Замена торпеды на ВАЗ 21099

Стандартная приборная панель ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Необходимо отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция данного типа. В любом случае для такого тюнинга нужны следующие инструменты:

Пошаговые действия по тюнингу

Прежде чем демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется снять рукой клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная накладка рулевого колеса. Гайку следует отвернуть так, чтобы ее торец был заподлицо с аналогичным элементом вала рулевой колонки. Отворачивать ее сразу нельзя. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие рулевого колеса.

После отворота 6 винтов фиксации нижнего кожуха потребуется его снять. Демонтируется облицовка выключателя зажигания. Следующий шаг предусматривает ослабление затяжки болта, которая фиксирует основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.

При этом потребуется промаркировать переключатели омывателя и стеклоочистителей. Отсоединяется колодка с проводами от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос следует вытягивать так, чтобы возникла тяга. При этом тянется на себя ручка первого агрегата. Затем на панели выворачиваются болты фиксации накладки консоли и снимается сама накладка.

Из гнезда вытаскивается патрон прикуривателя и пепельница. Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который потребуется снять. Для этого рекомендуется воспользоваться отверткой. От переключателя вентилятора отсоединяется колодка и два провода. Они подсвечивают европанель.

Тюнинговая панель приборов

 

Как снять высокую панель приборов ВАЗ — 2108, 09 , 099 — Яковлев Дмитрий

Полное снятие панели ваз 2109.Подготовка к проклейке. Ч.1

Еще необходимо отсоединить ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения. После отворота гаек проталкивается внутрь панели соответствующий выключатель. Боковые сопла снимаются отверткой. Высокая панель предусматривает отворот болтов фиксации накладок. Расположены последние элементы с двух сторон торпеды.

Последующий тюнинг проводится с учетом снятия гнезда для магнитолы. Существующая аудиотехника предварительно демонтируется. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и приподнимается накладка. От прикуривателя отсоединяется колодка и провода. Аналогичный шаг проводится по отношению к подсветке и выключателю сигнализации.

Заключительный этап работ

Высокая панель ВАЗ демонтируется осторожно, так как слева находятся защелки, которые быстро ломаются. После отсоединения колодки от иных элементом демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, тогда нужно быть еще более аккуратным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодки от следующих агрегатов:

  • бортовой системы контроля;
  • реле зажигания;
  • оставшихся приборов панели;
  • лампы подсветки.

Потребуется отвернуть винты нижней фиксации торпеды с двух сторон. С помощью отвертки вытаскивается заглушка и отворачиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на завершающем этапе. Установка новой конструкции данного типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа выключателей.

Зачастую тюнинг торпеды ВАЗ предусматривает демонтаж пластика и снятие панельной доски. В этом случае потребуются следующие инструменты и материалы:

Первоначально потребуется снять старую европанель, удалить стекло и существующую окантовку. Аккуратно вытаскиваются вставка и стрелки. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с некоторым запасом. Это предотвратит залипание стрелок.

Далее тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. При этом может сломаться пластик. Первоначально демонтируется плата. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу существующую схему подключения и соединений.

Штатная подсветка заменяется неоновыми лампами. Неон приклеивается к панели. Сверху фиксируется пластмассовая защита. При этом нужно проверить, надежно ли держится данная конструкция. Блок, при помощи которого управляется неоновое освещение, следует приклеить на европанель. Для этого можно воспользоваться клеем либо двусторонним скотчем.

Такой тюнинг легко выполняется своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее приборов к сети. Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

Post Views: 1 093

 

( Пока оценок нет )

Как снять панель приборов на ваз 2109

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеет высокую панель, то другая часть низкая. Схемы несколько отличаются, потому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и панели приборов девятки с низкой панелью.

Ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентов, опираясь на изображение ниже.

Эта схема имеет следующие элементы.

помещение

Что это

Комбинация устройств

Замок зажигания

Центральные патрубки отопления и вентиляции салона

Боковые патрубки системы отопления и вентиляции салона

Крышка Бардака.

Заглушка

Выключатель обогрева стекла на задних дверях

Задний переключатель возвратной оптики

Аварийный выключатель

Центральный выключатель наружного освещения

Панель управления отоплением и вентиляцией салона

Гнездо радио

Рычаг коробки передач

Рычаг ручного стояночного тормоза

Пепельница

Сигарета

Рычаг управления стеклоомывателем и стеклоочистителем

Педаль газа

Педаль тормоза

Сцепление

Ручка закрытия воздушной заслонки

Переключатель Класон

Ручка-манекен с данными о повреждениях

Переключатель подсветки приборной панели

Ручка управления гидрораспределителем

Рычаг привода замка капота

Рычаг управления освещением и поворотниками

Комбинация устройств

Что касается комбинации приборов в ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.

Согласно представленному изображению, компоненты комбинации приборов следующие.

помещение

Что это

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Вольтметр

Указатель уровня топлива в баке

Контрольная лампа запаса топлива

Эконометр

Суточный пробег автомобиля

Счетчик общего пробега автомобиля

Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

Контрольная лампа воздушной заслонки

Аварийное включение контрольной лампы

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа включения ручного тормоза

Контрольная лампа аварийного давления масла

Контрольная лампа включения поворотных стрелок

Лампа включения Performance Optics

Лампа поворота противотуманной оптики заднего хода

Инспекционная лампа дальнего света

Контрольная лампа заднего обогревателя

Демонтаж

Причин для демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Ремонт кузова;
  • Ремонт компонентов панели;
  • Шумоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и т.д.

Независимо от причин, вынудивших вас снять собственную панель своими руками, делать это следует строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит без посторонней помощи снять панель низкого типа, устанавливаемую на ВАЗ 2109.

  1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого его нужно перерисовать.
  3. Открутить на консоли 2 крепления накладки приборной панели. Подкладка должна быть переложена самостоятельно.
  4. Отключаем колодку с проводкой от выключателя задней противотуманной оптики.
  5. Отсоедините пару силовых колодок и один питающий провод от выключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отсоединить колодку с проводкой от аварийного выключателя.
  7. Снять колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
  8. Отключите подушку для подачи прикуривателя.
  9. Откручиваем колодку с проводкой прикуривателя и снимаем облицовку панели.
  10. Снимите 4 крепления панели управления печкой.
  11. Открутить 2 крепления козырька к панели приборов.
  12. Снять сам козырек на сам козырек.
  13. Пружинные хомуты должны быть сжаты.
  14. Снимите комбинированный кузов с панели.
  15. Отверните гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
  16. Отсоедините колодку с проводами (она белая) от панели приборов.
  17. Снимите шланг с фитинга эконометра, затем снимите штифт.
  18. Отсоедините трос от спидометра, который обнуляет показания счетчика пробега за сутки.
  19. Из комбинации приборов теперь нужно отключить красный блок.
  20. Снимите ручку подсветки приборного щитка и ручку указателя уровня фар. Их нужно вытащить.
  21. Открутить гайку крепления подсветки устройства.
  22. Открутить фары фар датчика уровня фар.
  23. Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевом колесе.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Так вы выключите противоугонное устройство. Только после этого можно отключить колодку подачи замка зажигания.
  25. Открутить 2 болта крепления и 2 гайки рулевой трубы.
  26. Снимите эту трубку, захватив ею замок зажигания.
  27. Потяните ручку воздушной заслонки (речь идет о поддоне карбюратора). Должна появиться тяга. После этого ручка снимается с тяги.
  28. Открутить 2 крепления направляющей воздушной заслонки, удерживать ее на панели приборов.
  29. Отвинтить крепежный винт сбоку левой панели приборов.
  30. Открутить крепления нижнего крепления панели слева.
  31. Аналогично снимаем крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
  32. Открутите винт крепления панели, которая находится внутри перчаточного ящика.
  33. С обеих сторон панели остается по одному креплению, которое нужно открутить, чтобы снять приборку.

Низкая панель собирается в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или с измененным дизайном.Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не легче разборки. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив половину дела.

Как снять панель приборов на ВАЗ-2109

Устройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели – очень кропотливая работа, на которую отведено достаточно времени.Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Удаление нижнего варианта

Низкая панель приборов используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то делайте работу так:

  1. В первую очередь снимаем 3 ручки переключения режимов печки.
  2. Снять рукоятку управления, дуя чуть-чуть потянув ее на себя.
  3. С обеих сторон лоскута снимите крепление декоративной накладки, затем переместите ее на себя.
  4. Отсоедините колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отсоединить.
  5. Выключатель аварийного освещения De-in и подсветка прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На пульте печки вы увидите 4 крепления, которые нужно демонтировать.
  8. Далее снимаем 2 крепления с панели приборов.
  9. Снимите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с помощью набора инструментов.
  11. Отверните крепление спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На панели приборов найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
  13. Найдите эконометрический штуцер и снимите с него шланг. После этого можно удалить штифт.
  14. Затем отсоединяем от троса спидометр, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. Отсоедините красный провод от питания.
  16. Потяните за ручки гидрокорографа и выключателя освещения.
  17. Отверните две гайки крепления, которые находятся у гидрокорографической розетки и рядом с выключателями подсветки приборов.
  18. Снимите рулевое колесо вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снять силовые колодки с замка зажигания можно только при переводе его на ключ в положение 1.
  20. С рулевой колонки снимите 2 крепления и столько же гаек.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Потяните ручку всасывания, чтобы снять ее с тяги. Эта тяга удерживает две застежки, которые нужно снять.
  23. С левой стороны и снизу панели приборов отверните болты. Сделайте то же самое с правой стороны.
  24. Внутри бардачка находится еще одно крепление, которое нужно открутить.
  25. Снимите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Теперь вместо нее можно поставить новую торпеду или провести плановые ремонтные работы.

Как снять высокую панель типа

Если у вас на ВАЗ-2109 установлена ​​модель с высокой панелью, то действовать нужно иначе:

  1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите сцену и снимите с нее ручку.
  3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух шурупах.
  4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
  5. Потяните ручку управления вентилятором.
  6. Пэтти отвертку и демонтируйте декоративные ручки управления отопителем салона.
  7. Будьте осторожны, снимая провода силовых проводов, идущих к выключателю печки и к лампочке регулировки отопления.
  8. Снимите ручки указателя уровня фар и регулятор освещения панели приборов.
  9. Поверните эти регуляторы до упора и осторожно вставьте их внутрь.
  10. Снимите дефлекторы воздуха, продув левое и правое боковое стекло, а также снимите крепления, которые находились под ними.
  11. Аптечный выключатель света С помощью отвертки потяните за длину провода, отключите его от питания. Верните блок обратно за пластиковой частью.
  12. Снимите магнитолу или стандартную магнитолу, а затем открутите центральное крепление декора.
  13. По краям декоративной накладки есть защелки, которые нужно будет отжать, чтобы сдвинуть вверх, чтобы снять декоративную часть торпеды.
  14. Отключить питание от прикуривателя, ламп подсветки, сигнализации.
  15. Снимите декоративную накладку и динамики, отключив их от проводки. После этого обесточить выключатель обогрева заднего стекла и противотуманных фар.
  16. Снимите крепления и снимите панель приборов, выкрутите центральный винт спидометра и отсоедините его от тросов. Де-ин щит.
  17. Отключите и снимите замок зажигания, отсоедините от питания управление воздушной заслонкой.
  18. Отключить подсветку подсветки отсека под личными вещами.Снимаем оставшиеся крепления слева и справа, снимаем панель.

купюра для начинающего автолюбителя

Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена приборной панелью, рычагами и решетками регулировки обдува, гнездом для прикуривателя и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга панели приборов ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку. Он не требует серьезного вмешательства в панель приборов. Так же меняется комбинация приборов ВАЗ 2109, которая идет с высокой панелью.

Улучшение характеристик подсветки

Заводской тюнинг торпеды ВАЗ 2109 устроен так, что лампы могут освещать все вывески снаружи. Качество такого освещения довольно низкое. Чтобы приборная панель ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, нужно произвести определенную доработку. Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции достаточно проста.

Сначала полностью разбирается высокая панель приборов автомобиля ВАЗ 2109.Убраны указатели стрелок и родные накладки. Чтобы новая крышка подсвечивалась изнутри, в ней сделаны специальные прорези. Это легко сделать нагретым ножом или паяльником. Для новой панели освещения ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные куски, состоящие из трех диодов. Чтобы свечение было более равномерным, установлен светоотражающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диодов следующая.

Когда проклейка диодной ленты закончена, выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки.Выполняя этот ремонт, необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпеды в отечественной «Жигули»

Многие автолюбители, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, производят тюнинг передней панели. Чаще всего пластик обтянут кожей или окрашен. Для этого сначала снимается штатная торпеда, а затем выполняются дополнительные работы. Хоть этот ремонт и очень хлопотное дело, но результат стоит того, чтобы потратить на него свое время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если при движении автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, нужно заклеить панель. Для быстрого и аккуратного проведения такого ремонта нам потребуются следующие инструменты и материалы: Отвертка универсальная

  • ;
  • рожковые ключи;
  • набор торцевых головок;
  • плоскогубцы
  • ;
  • ножницы
  • ;
  • поролон;
  • Плотный материал
  • на липучке (герлен).

Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора.Далее идет снятие рычагов управления обогревом, и откручивается консоль. Для этого используйте универсальную крестовую отвертку. В разобранном агрегате отсоединяются все жгуты проводов. Перед тем, как снять кожух руля, открутите шесть винтов крепления.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от коробки передач. Для этого сначала разбирается крепление скорлупы. Затем со спидометра откручиваем стопорную гайку.Далее фиксирующая скоба отворачивается, и тросик спокойно снимается. На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего снимается устройство.

Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью комплекта торцевых головок разбирается узел соединения рулевого колеса с валом и снимается рулевое колесо. Затем откручиваются оставшиеся винты крепления, после чего освободившаяся торпеда снимается.На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высокой панели успешно реализована.

Демонтированная торпеда открывает доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительное светодиодное освещение.

Добро пожаловать!
Сегодня заменим комбинацию приборов «низкая панель» на автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

Внимание!
  В артикуле Замена комбинации приборов, выполняется на низкой панели! (О том, как заменить комбинацию приборов, на высокой панели, см. в статье «»)

Сколько будет стоить замена низкопанельного щитка приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
  1) Новая стандартная комбинация приборов «низкая панель» обойдется вам примерно в 1000-2400 рублей.

Что нужно для замены нижней панели комбинации приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
  1) Отвертки.

Как заменить нижнюю панель комбинации приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
  1) Сначала отсоедините трос спидометра от коробки передач.
  2) Затем с помощью отвертки выверните два винта, которыми крепится козырек приборной панели.

Внимание!
  Фотоколесо снято для ясности!

4) Затем, отжав и потянув за боковые защелки фиксации комбинации приборов, вытяните комбинацию приборов из панели.


5) Далее откручиваем гайку крепления троса к спидометру, после чего отсоединяем трос.



7) Затем отсоедините шланг от штуцера эконометра.


Внимание!
Если трос сильно изношен, замените его новым!

10) Снимите комбинацию приборов с панели.

Установка:
  1) Установите новую комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

Важно!
  1) Перед началом работы отсоедините минусовую клемму от аккумулятора!

Для новичков!
  Вопрос: Как выглядит стандартная комбинация приборов с низкой панелью?
  Ответ:


Если у одних автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то у другой части низкая. Схемы при этом несколько отличаются, потому предлагаем вам подробное описание панели приборов и панели приборов для девяток с низкой панелью.

Мы рассмотрим компоновку приборной панели и ее компонентов на основе изображения ниже.


На этой схеме присутствуют следующие элементы.

помещение

Что это

Комбинация приборов

Замок зажигания

Центральные патрубки системы отопления и вентиляции кабины

Боковые патрубки системы отопления и вентиляции

Крышка перчаточного ящика

Крышка

Выключатель обогрева стекла на двери багажника

Выключатель задних противотуманных фар

Аварийный выключатель

Центральный выключатель наружного освещения

Щит управления системой отопления и вентиляции салона

Радиоразъем

Рычаг переключения передач

Рычаг ручного тормоза

Пепельница

Прикуриватель

Рычаг управления омывателем и стеклоочистителем

Педаль газа

Педаль тормоза

Сцепление

Ручка закрытия воздушной заслонки

Выключатель звукового сигнала

Ручка сброса данных счетчика суточного пробега

Выключатель освещения приборной панели

Ручка управления гидрокорректором фар

Рычаг замка капота

Ручка управления фарами и поворотниками

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов в ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.


Согласно представленному изображению компоненты комбинации приборов следующие.

помещение

Что это

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Вольтметр

Указатель уровня топлива в баке

Контрольная лампа резерва топлива

Эконометр

Счетчик суточного пробега

Счетчик пробега автомобиля

Индикатор заряда аккумулятора

Контрольная лампа воздушной заслонки

Контрольная лампа срабатывания аварийки

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа включения стояночного тормоза

Контрольная лампа аномально низкого давления масла

Поворотный индикатор Индикаторная лампа

Контрольная лампа включения габаритной оптики

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

Контрольная лампа дальнего света

Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла


  Демонтаж

Причин для демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 несколько:

  • Ремонт кузова;
  • Компоненты ремонтной панели;
  • Шумоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и т.д.

Независимо от причин, вынудивших вас снять панель своими руками, работы следует производить строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит без посторонней помощи снять панель низкого типа, устанавливаемую на ВАЗ 2109.


  1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
  2. Снимите ручку термоблока. Для этого нужно подтянуться.
  3. Открутить с двух сторон консоли 2 крепления накладок приборной панели.Скольжение нужно переходить на себя.
  4. Отсоедините проводку от выключателя заднего противотуманного фонаря.
  5. Отсоедините пару колодок питания и один шнур питания от выключателя обогревателя заднего стекла.
  6. Отсоедините проводку от выключателя аварийки.
  7. Снимите жгут проводов с выключателя наружного освещения.
  8. Отсоедините вилку питания прикуривателя.
  9. Отсоедините штекер от проводки прикуривателя и снимите обшивку.
  10. Снимите 4 крепления панели управления печки.
  11. Откручиваем два крепления козырька приборной панели.
  12. Снимите непосредственно козырек комбинации приборов.
  13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
  14. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  15. Отверните гайку крепления спидометра, а затем отсоедините его трос.
  16. Отсоедините колодку с проводами (она белая) от панели приборов.
  17. Снимите шланг с воздушной заслонки, затем снимите шплинт.
  18. Отсоедините от спидометра трос, который обнуляет пробег одометра за день.
  19. От комбинации приборов теперь необходимо отсоединить красную колодку.
  20. Снимите ручку выключателя освещения панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Им нужно подтянуться.
  21. Отвернуть гайку крепления переключателя подсветки приборов.
  22. Отвернуть гайку крепления гидрокорректора фар.
  23. Снимите рулевое колесо и его подрулевые лепестки.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Так вы отключите противоугонное устройство.Только после этого можно отключить питание колодки зажигания.
  25. Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубы рулевой колонки.
  26. Снимите эту трубку, захватив ею замок зажигания.
  27. Потяните ручку воздушной заслонки (это воздушная заслонка карбюратора). Должна быть тяга. После этого ручка снимается с тяги.
  28. Открутить 2 крепления направляющей воздушной тяги, крепящей ее к панели приборов.
  29. Открутите крепежный винт с левой стороны приборной панели.
  30. Открутить крепления нижней панели крепления слева.
  31. Аналогично снимаем крепления сбоку и снизу правой стороны приборной панели.
  32. Открутите винт крепления панели, которая находится внутри перчаточного ящика.
  33. С обеих сторон панели остается по одному креплению, которое нужно открутить, чтобы снять приборку.


Низкая панель собирается в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или с измененной конструкцией.Дальше сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее, а легче работы по сносу. Потому не стоит расслабляться, делая только половину дела.

Устройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели — очень кропотливая работа, на которую уходит достаточно времени. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Порядок демонтажа нижнего варианта


Низкая панель приборов используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то делайте работу так:

  1. В первую очередь снимите с щитка 3 ручки переключения режимов печки.
  2. Ручка управления обдувом легко снимается; слегка потяните его на себя.
  3. С обеих сторон щита снимите крепления декоративной накладки, затем сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоедините колодки проводов от выключателей противотуманных фар и обогревателя заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отсоединить.
  5. Обесточить выключатель аварийного освещения и подсветку прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На пульте печки вы увидите 4 крепления, которые нужно будет демонтировать.
  8. Далее снимаем 2 крепления с панели приборов.
  9. Снимите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
  11. Отверните крепления спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На приборной панели найдите блок с белыми проводами и отключите его от источника питания.
  13. Найдите фитинг эконометра и снимите с него шланг. После этого можно удалить штифт.
  14. Затем отсоедините от троса спидометр, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. Отключите красный разъем питания от источника питания.
  16. Потяните ручки гидрокорректора и выключателя света на себя.
  17. Открутите две гайки крепления, которые находятся возле гнезда гидрокорректора и рядом с выключателем подсветки приборов.
  18. Снимите рулевое колесо вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снятие питания с замка зажигания возможно только при повороте ключа в положение 1.
  20. Снимите 2 крепления и столько же гаек с рулевой колонки.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Потяните ручку всасывания на себя, чтобы снять ее с тяги. Эта тяга удерживает два крепежа, которые нужно снять.
  23. Снимите болты сбоку и снизу панели приборов. Сделайте то же самое с правой стороны.
  24. Внутри бардачка находится еще одно крепление, которое нужно открутить.
  25. Снимите последние крепления и осторожно снимите панель.

Теперь можно заменить на новую торпеду или провести плановый ремонт.

Как снять высокую панель типа


Если на вашем ВАЗ-2109 установлена ​​модель с высокой панелью, то действовать нужно иначе:

  1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, потяните воздушную заслонку и снимите с нее ручку.
  3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
  4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните ручку управления вентилятором.
  6. Подденьте отверткой и демонтируйте декоративные ручки привода управления отопителем салона.
  7. Будьте осторожны при снятии колодки подачи питания на выключатель печки и лампочку регулировки нагрева.
  8. Снимите ручки гидрокорректора и затемнитель приборной панели.
  9. С головкой под торцевой ключ поверните эти ручки и осторожно нажмите на них внутрь.
  10. Снимите дефлекторы обдува левого и правого боковых стекол, а также снимите крепления, которые находились под ними.
  11. Блок переключателя фар подденьте отверткой и потяните за длину проводов, отсоедините его от источника питания. Верните прокладку обратно на пластиковую часть.
  12. Снимите магнитолу или стандартную магнитолу, а затем открутите декор центрального крепления.
  13. По краям декоративной накладки расположены защелки, на которые нужно будет нажать, чтобы снять декоративную часть торпеды, сдвинув ее вверх.
  14. Отключить питание от прикуривателя, фонарей, сигнализации.
  15. Снимите накладки и динамики, отсоединив их от проводки. Затем обесточьте обогреватель заднего стекла и выключатель противотуманных фар.
  16. Открутите крепления и снимите панель приборов, выкрутите центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов. Обесточить щит.
  17. Обесточить и снять замок зажигания, отсоединить от источника питания дроссельную заслонку тяги управления.
  18. Отключите лампу подсветки для личных вещей от источника питания.Снимаем оставшиеся крепления слева и справа, снимаем панель.

Схема подключения панели приборов Ваз 2109 состоит из трех групп штекеров в моделях с высокой торпедой, выпущенных после 1996 года и двух в более старых автомобилях. Все приборы собраны комбинированно и размещены со стороны водителя, справа от руля. Во время вождения достаточно одного взгляда, чтобы оценить техническое состояние автомобиля.

Электромонтажные устройства на панели

В ВАЗ 2109 электрические схемы размещены методом печатного монтажа на плате, которая закреплена пружинами с защелками на задней стенке корпуса панели.Три группы вилок можно разделить на:

  • освещение, размеры;
  • характеристики рабочих узлов.

Гнезда с условной нумерацией отличаются от стандартной компоновки. Верхняя заглушка имеет номер 1, затем нумерация продолжается вниз по правой стороне, цифры продолжаются вверху слева. Клеммы БСК имеют горизонтальное положение и нумеруются слева направо, 2-5 верхний ряд, 6-9 нижний.

В приборных панелях с торпедой и евро-вариантом высокие, клеммные колодки расположены горизонтально.Если смотреть из багажника, то вверху БСК, справа 13 розеток освещения, слева индикаторы работы узлов.

Бортовая система управления

БСК создается на автомобили со старшей модификацией торпеды и вариантом евро. Он помогает во время движения следить за состоянием тормозных колодок и уровнем жидкости в узлах. Индикаторы уровня отображаются на панели:

  • тормозная жидкость;
  • масла
  • ;
  • охлаждающая жидкость
  • ;
  • стирок.

Кроме того, реле контроля рабочего состояния ламп и датчик, показывающий степень износа накладок на тормозных колодках. В обычном состоянии индикаторы не светятся и не привлекают внимания.

Все лампочки БСК загораются в момент включения зажигания на несколько секунд и гаснут. Во время движения они начинают светиться, когда контролируемый элемент приближается к критическому уровню, точнее минимуму для нормальной работы конкретного узла.Меры необходимо принимать незамедлительно, так как запас для лампы сигнальной панели не предусмотрен.


Бортовая система управления значительно упрощает обслуживание автомобиля, особенно на дальних маршрутах, и предупреждает о критической ситуации. Но не исключает необходимости проверки уровней масла и тормозной жидкости перед выездом из гаража, регулярного обслуживания тормозов и смены накладок перед их стиранием.

Основные индикаторы

Ваз 2109 имеет щиток приборов, электрическую схему на плате, штекеры разного цвета.К красному подключены датчики, наиболее важные для безопасного вождения и нормальной эксплуатации автомобиля. Это такие показатели, как:

  • уровень топлива в баке;
  • состояние стояночного тормоза;
  • положение воздушной заслонки карбюратора;
  • Аварийное давление в системе;
  • уровень заряда аккумулятора;
  • впрыск топлива;
  • тахометр.

В этой группе разъемов лампы поворотов вправо и резисторы. В старых моделях до 1995 года, ВАЗ 2109, электрическая схема не имеет разъемов БСК, поэтому распределение ламп несколько иное и включает в себя некоторые лампы аварийного и контрольного освещения, уровня тормозной жидкости и сигнализации.

Освещение и размеры

К белому разъему выходных штекеров подключаются в основном датчики, сигнализирующие о работе осветительных приборов, это лампы:

  • наружное освещение;
  • противотуманные фары;
  • габариты
  • ;
  • аварийное освещение;
  • дальний свет;
  • указатели поворота;
  • остановок;
  • движение фар на задней скорости;
  • обогрев заднего стекла.

В эту группу гнезд входят такие индикаторы включения как ремни безопасности и регулировка токсичности впрыска, индикаторы поворота налево при начале движения.

Различия плат разных моделей

Фото платы с низкой и высокой торпедой отличаются расположением гнезд, ориентированных вертикально и горизонтально. Автомобили, выпущенные до и после 1996 года, Ваз 2109 схема подключения приборов существенно не отличается вне зависимости от модели. Они идентичны версиям Ваз 2108 и Ваз 21099. На более ранних платах лампы стояночного тормоза и вольтметра вынесены отдельно.

Скорость передвижения

Прибор скорость — спидометр, относится к наиболее важным показателям.Помимо скорости движения, он показывает пройденное расстояние. На моделях выпуска до 1995 года это в основном просто значение общего пробега. Более поздние модели имеют счетчик длины суточного пробега и кнопку, позволяющую его обнулить.


При неисправности спидометра проверьте крепления и состояние гибкого вала. Обратите внимание на изгибы, радиус которых должен быть более 10 мм. Замените трос привода, если это не поможет, то нужно установить новый спидометр.Цена услуг в салоне по этому ремонту небольшая, поэтому лучше сразу обращаться к специалистам.

Ремонт электрической цепи

Схема питания Ваз 2109 основана на общих принципах подключения. Плюс идет от батареи на всех устройствах. Минус каждого подводится отдельно, от узла, о работе которого сигнализирует конкретная лампочка. Большинство повреждений можно устранить вручную.

Любое видео подскажет, что при выходе из строя нескольких индикаторов следует начинать с проверки предохранителей.Открыв капот, вы увидите справа под ним черный ящик с расположением каждого конкретного выключателя. Выберите правильный предохранитель и замените его.

Перед ремонтом помните, что инструкция по работе с электрическими цепями независимо от напряжения и силы тока требует отключения питания и разрядки имеющихся конденсаторов. Не рискуйте своим здоровьем. Более того, можно случайно замкнуть контакты и сжечь полностью всю плату.

При выходе из строя сигнальных ламп проверить крепление в патронах, почистить контакты и обжать их, которые со временем окисляются, заменить лампы.Используйте тестер, чтобы убедиться в отсутствии обрыва провода.

Наиболее частые сбои возникают в работе показаний уровня топлива. Проверить настройку поплавка, который можно сбить и обмотку резистора, отвечающую за отклонение стрелки. Для этого нужно снять датчик, прозвонить цепь, убедившись в ее исправности и целостности. Затем отрегулируйте ограничитель. Все это делается после проверки исправности предохранителей.

Если стрелка указателя уровня топлива все время меняет свое положение, ослабляется контакт токоприемника и резистора.В этом случае лучше всего заменить сам датчик, так как исправление этого отклонения не будет эффективным.

Красивая приборка ВАЗ 21099 с высокой панелью. Установка торпеды от другого автомобиля

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и непривлекательный. Однако прибегнув к тюнингу, можно не только его преобразить, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может осовременить интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салон ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть много автовладельцев, негативно отзывающихся об этом автомобиле, но есть и те, кому модель нравится. В особенности автомобиль популярен среди молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные модификации. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и салона ВАЗ 2109. На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в интерьере хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшенная подсветка комбинации приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятки» устраивает не всех, так как желтое свечение не только неяркое, но и не придает приборке никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, необходимо прибегнуть к замене штатных элементов освещения на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:

  • диодную ленту нужного цвета свечения;
  • паяльник;
  • провода;
  • цоколь для лампочки;
  • пистолет для горячего клея.

Сама доработка состоит из следующих шагов:

  1. Демонтировать щит с торпеды.
  2. Отсоединяем цоколь с лампочками и снимаем плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
  3. Диодная лента и цоколь соединены пайкой.
  4. С помощью пистолета наносится клей и фиксируется лента и провода к крышке.
  5. Соберите щиток в обратном порядке.

Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы, чтобы предотвратить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия.После покупки накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снять щиток, а затем и само стекло.
  2. Осторожно демонтируйте стрелки приборов.
  3. Стандартная накладка снята со щитка.
  4. Закрепите новую прокладку с помощью клеевого пистолета.
  5. Установите стрелки и соберите все в обратном порядке.

Если новая шкала рассчитана на оформление, то каждый прибор можно установить на светодиодный элемент, что значительно преобразит щиток.

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как стандартное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для отделки панно. Выполнить работу своими руками качественно достаточно сложно. Поэтому перетяжку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Эта процедура непростая, так как подобрать размер и потом подогнать торпеду по месту непросто. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. При установке другой панели приборная панель также должна быть заменена.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов салона. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серо и обыденно.Те автовладельцы, которые хотят внести изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди самых популярных: кожа

  • ;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • ковер;
  • винил.
Дверные панели

Одним из элементов, который ни в коем случае нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью изготовлены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • маркер
  • ;
  • клей
  • «Момент»;
  • отвертка.

После подготовительных мероприятий выполняются следующие действия:

  1. С дверей снимается панель и вынимается тканевая вставка.
  2. Отмерьте необходимый кусок ткани и сделайте разметку.
  3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторым выставлением после первого.
  4. Дверная карта наносится на материал согласно маркировке.
  5. Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
  6. Согните и растяните материал в углах. Можно использовать фен, чтобы сделать покрытие более податливым.
  7. Вставка обработана таким же образом, с использованием материала другого цвета для контраста.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон снаружи от колес, двигателя, ветра и т. д.Для проведения качественной вибро-шумоизоляции обрабатывается весь кузов изнутри, т.е. крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Визомат;
  • Битопласт;
  • Селезенка;
  • пенопласт.

Из инструментов потребуется следующий перечень:

  • строительный фен;
  • резак;
  • ролик.

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Снимается старая шумоизоляция, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Дефлектор двигателя

Пол и арки

В продолжение виброшумоизоляции обработано дно кабины:


Видео: Дешумка салона «девятки»
Крыша

При обработке крыши, наносится между перекладинами, для чего материал нарезается на куски нужного размера.Сплен наносится поверх виброизоляции, фиксируя ее двусторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и толку от нее особого нет. Двери обрабатываются следующим образом:


Пластиковые элементы

Элементы салона из пластика также необходимо обработать звукоизоляцией:

  1. Демонтировать все детали и накладки.
  2. Соприкасающаяся с корпусом часть торпеды обработана поролоном толщиной 4 мм.
  3. Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, место под динамики и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
  4. Козырек панели приборов обработан Визоматом.
  5. Для исключения дребезга металла защелок покрыты герметиком.
  6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
  7. Крышка перчаточного ящика оклеена изнутри Визоматом, а ковер закреплен снизу на двусторонний скотч.
  8. После всех процедур салон собирается в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Руль — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в транспортное средство. Тюнинг руля предполагает использование оплетки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки руля «девятки» следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди самых популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант косы – в виде чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром. При этом каждый автовладелец сам решает, что ему нравится.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учитывать некоторые моменты:

  • для его установки потребуется специальный переходник;
  • тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со штатным, и управлять им не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сиденья ВАЗ «девятки» можно улучшить двумя способами:

  • перетяжка;
  • Замена
  • на новые стулья.

Можно обновить сиденья штатной перетяжкой или полной переделкой каркаса с установкой боковой поддержки. Для этого придется полностью разобрать изделие. Проведение такой работы требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и вообще к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замша;
  • алькантара;
  • стадо;
  • велюр.

После выбора материала работы ведутся в следующей последовательности:

  1. Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, сняв старый материал.
  2. При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
  3. Нанесите пену на раму.
  4. Из выбранного отделочного материала вырезать заготовки по старому чехлу.
  5. Сшейте элементы на швейной машине.
  6. Обивку натягивают на спинку, зацепляя материал за специальные зубцы.
  7. Обивка сиденья натянута проволокой.
  8. Обивка всех сидений выполняется одинаково.
  9. После окончания процедуры сиденья устанавливаются на место.

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор нужно проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками кресла Opel Vectra подходят к рассматриваемому автомобилю.

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Сейчас мы публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Учитывая печальную славу этой торпеды как самой взрывоопасной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы тратить уйму времени только на то, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды почти в 2 раза больше действий, чем снятие низкой…

Как и в случае с низкой панелью, будем проводить работы, связанные с электрооборудованием машины, а это значит, что первым делом необходимо снять клеммы с аккумулятора.

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Откручивайте гайку рулевого колеса до тех пор, пока конец гайки не окажется на одном уровне с концом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не стоит сразу откручивать колесную гайку: при резком ударе руль, соскочив со шлицов, может нанести травму. Отметьте положение рулевого колеса относительно вала.

4.Резкими ударами руки сбить руль со шлицов рулевого вала

5. Наконец открутите гайку и снимите руль.

6. Открутите шесть винтов, крепящих нижний кожух рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и накладку замка зажигания.

8. Снимите верхний кожух рулевой колонки.

9. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов клаксона.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.

12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и фар.

14. Вытяните ручку воздушной заслонки (подсоса) карбюратора так, чтобы была тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта, крепящие накладку консоли приборной панели.

16. Снимите крышку с консоли.

17. Выньте гнездо прикуривателя из гнезда.

18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления отопителем, подцепив их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от выключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку выключателя подсветки комбинации приборов.

25. Отвернуть гайку крепления выключателя подсветки комбинации приборов.

26. Отвернуть гайку крепления гидрокорректора фар.

27. Вдавить выключатель подсветки комбинации приборов и гидрокорректор фар внутрь панели.

28. С помощью отвертки снимите боковые патрубки с обеих сторон приборной панели.

29. Открутите по одному винту крепления накладок с обеих сторон приборной панели.

30. Подцепите отверткой и снимите выключатель наружного освещения с панели.

31. Отсоедините разъем с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок в приборную панель.

32. Подцепите отверткой и снимите разъем радио. Если автомобиль оборудован аудиоаппаратурой, сначала снимите ее.

33. Снимите магнитолу в соответствии с инструкцией производителя.

34, Отверните винт, крепящий облицовку приборной панели.

35. Вставьте две отвертки, чтобы согнуть пластиковые зажимы.

36. Поднимите облицовку панели приборов.

37. Отсоедините разъем с проводами от разъема прикуривателя.

38. Отсоедините разъем с проводами от разъема освещения прикуривателя.

39. Отсоединить колодку с проводами от лампы подсветки выключателя сигнализации.

40. Отсоединяем колодку с проводами от выключателя сигнализации и окончательно снимаем обшивку панели приборов.

41. Аккуратно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны приборной панели. Будьте осторожны — защелки легко ломаются.

42. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла задней двери.

43. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фар.

44. Выверните два винта крепления комбинации приборов.

45. Снимите комбинацию приборов с панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Отсоедините колодки от проводов кузова, если они установлены на вашем автомобиле.

Приборная панель современного автомобиля должна нести как можно больше информации.В современном мире иметь только спидометр, тахометр и указатель уровня топлива — моветон. Как быть, когда у вас уже есть любимый автомобиль ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 или ВАЗ 2108, когда мало показаний скорости и оборотов и хочется получить больше информации о работе систем автомобиля? Для этого следует установить электронную комбинацию приборов.

Электронный щиток приборов на ВАЗ 2108, 2109, 21099 — это не только вывод данных вышеперечисленных приборов в красивом цифровом виде, это еще и бортовой компьютер.Электронная комбинация приборов на ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеет различные функции. Например, он предупреждает о давлении масла, состоянии тормозов и охлаждающей жидкости, состоянии аккумуляторной батареи, превышении скорости и оборотов, температуре двигателя и многих других показаниях и функциях. Многие электронные комбинации приборов ВАЗ 21099, ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 имеют приятные мелочи, такие как будильник, часы, дата и день недели, температура наружного воздуха, календарь.

Имеются электронные комбинации приборов с датчиками парковки.Парктроники — это датчики на бампере автомобиля с выводом сигналов на электронную комбинацию приборов. Парктроник помогает припарковать автомобиль в труднодоступных местах парковки. Электронная комбинация приборов установлена ​​вместо штатной приборной панели, в старой и европанели.

Все они отличаются друг от друга цветом, расположением электронных циферблатов спидометра и тахометра, наличием различных индикаторов.

Электронный щиток приборов ВАЗ 2108-099 имеет функции диагностики.Система проведет диагностику компьютера на наличие ошибок, если таковые будут, сообщит об этом. ЭКП, как и бортовой компьютер, может обновлять ПО до более актуальных версий.

Безусловно, наличие электронной комбинации приборов в автомобиле ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108 – это не только дань моде, это, в первую очередь, удобное управление, обратная связь от автомобиля, это престиж, это уровень европейского или американского автомобиля. Удобство вождения с ЭКП будет радовать вас постоянно.С помощью подрулевого переключателя, не отвлекаясь от управления, можно просмотреть статистику по скорости, пройденному пути, остатку бензина, расходу топлива на сто километров. Установите напоминания об обслуживании свечей зажигания, замене масла, фильтров. Календарь оповестит о скором прохождении технического обслуживания. С электронной комбинацией приборов вы ощутите совершенно иной уровень вождения автомобиля.

Довольно много внимания уделяют владельцы отечественных автомобилей. Это связано с тем, что автомобили выходят на заводе в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и приборы и так далее.

Если несколько лет назад ВАЗ несколько пересмотрел свое представление о том, каким должен быть автомобиль, что отразилось на дизайне, то более старые модели выпускались по старым технологиям, кочевавшим с момента создания автозавода. Они были лишь немного усовершенствованы.

Никто не будет спорить с тем, что ВАЗ всегда в несколько раз отставал даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащения. Теперь появилась возможность несколько преобразить свой автомобиль, для чего заменяется или модифицируется передняя торпеда.

В данном случае рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: популярные способы, возникшие трудности и так далее.

Популярные способы замены торпед

Начнем со списка самых популярных способов модификации лицевой панели. К ним относятся:

1. Его полная замена. Установку новой торпеды, которую сняли с другой, можно назвать довольно сложной работой. Учтите, что если панели приборов и другие мелкие детали тюнинга можно найти в продаже, то поставщики таких деталей торпеду не создают (в продаже ее можно встретить крайне редко).Это связано с тем, что такой тюнинг проводится редко. Однако только полностью заменив панель, можно избавиться от дешевого пластика и покончить со сверчками, которые могут сделать дальние поездки невыносимыми.

2. Довольно часто проводится частичная доработка, которая представлена ​​созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу нельзя назвать сложной, так как при изготовлении торпеды используется пластик – материал, который хорошо обрабатывается с помощью подручных средств.Главное аккуратно проводить такие работы, так как при допущении ошибок можно повредить важные электрические элементы и так далее.

Первый способ реализуется довольно редко, но позволяет добиться действительно непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика.

Обмотка автомобильной торпеды

Еще одним способом избавления от некачественного пластика можно назвать оклейку торпеды. Как правило, для этого используется кожа или качественный заменитель.Самостоятельно выполнить обшивку довольно сложно, основой послужит пластик, который ранее был частью дизайна интерьера.

При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как передняя панель постоянно находится под прямыми солнечными лучами, довольно часто она более открыта, чем другие элементы обивки. При выборе цвета нужно отдавать предпочтение не ярким оттенкам, которые не будут сильно бросаться в глаза. Довольно часто можно встретить примеры тюнинга, в которых используется яркая ткань: красного, синего и других цветов.Отметим, что такой вариант выглядит достаточно привлекательно, но при длительной поездке водитель и пассажиры будут сильно уставать.

Установка торпеды с другого автомобиля

Существенным улучшением можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другой машины. Такую работу проводят крайне редко, так как она сложна в исполнении. Его особенности включают в себя:

  • Панель должна быть подобрана под ширину салона, иначе она не станет простой даже после доработки.Это также привлекает внимание к высоте. Например, у внедорожников более высокая торпеда, которая не влезет в рассматриваемое транспортное средство. Чаще всего выбирают торпеды от иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на разборе, а доработки могут быть незначительными.
  • Придется перераспределять все элементы передка. Особые проблемы возникают с позиционированием печки и рулевой колонки.Если эти элементы существенно не совпадают по расположению, то необходимо внести существенные изменения в конструкцию торпеды.
  • В любом случае придется создавать новые посадочные места и крепления на корпусе, так как торпеду менять сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, создания отверстий и так далее.
  • Много проблем возникает, если панель не подходит по ширине к корпусу. Качественно укоротить торпеду довольно сложно, но все же возможно.После этого вам придется использовать дополнительные декоративные элементы для закрытия швов.

Работа может занять несколько дней или даже недель, стоимость переделок варьируется в очень широком диапазоне.

Такие услуги оказывают только фирмы, специализирующиеся на тюнинге.

Установка мультимедийной системы и других элементов

С распространением сенсорных экранов они стали довольно часто использоваться в производстве мультимедийных систем, которые устанавливаются в автомобиле.Конечно, можно приобрести GPS-навигатор, который будет крепиться поверх панели. Но все же такой вариант реализации нецелесообразен, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.

При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Для этого:

1. Выбор мультимедийной системы.
2. Узнайте его точные размеры.
3. Отмечаем площадку на торпеде.
4. Выполните резку пластика.
5.Установить мультимедийную систему.
6. Подключаем систему.
7. Выполняем декорирование.

Таким же образом можно установить блоки управления дополнительными функциями, например противотуманные фары своими руками или освещение салона. Для того, чтобы значительно упростить работу, можно купить из разбора борт управления от другого автомобиля, также разметить место на торпеде и вырезать место для установки панели.

В целом можно сказать, что заводскую торпеду можно модифицировать практически до неузнаваемости.

Экспертное заключение

Александр. От GPS-навигаторов с внешней установкой рекомендуется отказаться: их не нужно крепить на стекло, так как обзор с места водителя значительно снижается. Если навигатор очень нужен, то можно сделать для него специальную нишу в торпеде. Торпеда ВАЗ достаточно проста и имеет большое количество свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.

Алексей. Устанавливал новую торпеду с другой машины — сложная работа, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени.Сразу скажу, что нужно хорошо разбираться в размещении важных элементов вашего автомобиля: проводки, воздуховодов и так далее. Демонтаж нужно производить аккуратно, так как может еще понадобиться оригинальная торпеда.

Видео тюнинг панели приборов ВАЗ 21099

Тюнингуем панель приборов ВАЗ 21099. Первым делом демонтируем пластик, добираемся до платы панели, снимаем ее, но обо всем по порядку. В процессе доработки нам понадобится паяльник, вставка в приборную панель ВАЗ 21099, ультрафиолетовая лампочка, ряд проводов, стандартные лампочки с патронами, клей и люминесцентный маркер.

Приступим к работе. Итак, снимаем панель, снимаем стекло и пластиковую окантовку вокруг него, аккуратно вынимаем стрелки и вставку. Обратите внимание на вашу новую вставку, если в ней нет отверстий, вам придется сделать их самостоятельно. Каждое отверстие рекомендуется делать с небольшим запасом, чтобы стрелки не застревали. Можно сказать, что на данном этапе половина дела сделана. Демонтируем штатную подсветку, делаем это аккуратно, стараемся не сломать хрупкий пластик. Вынимаем плату из этого места.Схему подключения и подключения лучше сделать, чтобы потом не забыть что куда подключено. Вместо штатной подсветки установим неоновые лампочки. Приклеиваем неон к панели и сверху приклеиваем пластиковую защиту, где раньше были штатные лампочки. Следим за тем, чтобы конструкция держалась надежно и не отвалилась при первом прикосновении. Приклейте блок управления неоновой подсветкой поверх панели. Клеить блок можно как клеем, так и двухсторонним скотчем.

Подключение производится в том месте, где раньше была штатная подсветка.Не перепутайте полярность, на плате обычно отмечено, где минус, а где плюс. Если таких меток нет, то определяем опытным путем. Далее берем по паре лампочек на каждый прибор, например на спидометр ВАЗ 21099, соединяем лампочки с двух сторон и соединяем все это проводами. Протягиваем провода изнутри, проделывая небольшие отверстия в перегородках. Установили лампочки, подключаем их туда же, куда подключаются неоновые лампочки, на полярность тут обращать внимание не стоит, она не играет никакой роли.Теперь проверяем подсветку на работоспособность, если вы все сделали правильно, то можно прикрепить накладку и начинать любоваться. Дополнительно подправляем положение лампочек изнутри. Кстати, фиксация лампочек изнутри вполне возможна с помощью клея, нужно только следить, чтобы проводка не мешала движению разных частей датчиков, проводку можно приклеить к пластиковым элементам . Почти все готово, переходим к завершающему этапу.Сверху кладем накладку и сажаем на клей по углам. Крышка на месте, приступаем к установке стрелок. Устанавливаем установку очень аккуратно, раскрашиваем их маркером, желательно дать им высохнуть несколько раз. Осталось собрать приборную панель и поставить все на свои места. В обязательном порядке проверяем работу датчиков, собираем торпеду до конца. Это лишь один из вариантов тюнинга панели приборов ВАЗ 21099, все зависит от ваших возможностей и фантазии.Накладку вполне можно не покупать, а покрасить своими руками, сделав тем самым оригинальный тюнинг салона автомобиля. Главное, чтобы подсветка освещала только панель, а не слепила вам лицо, поэтому так важно правильно подобрать лампочки и настроить их.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 21099. Улучшенная подсветка приборной панели

Несмотря на все насмешки зарубежных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит немало выдающихся моделей автомобилей.К последним следует отнести автомобиль-легенду, настоящий народный любимец – ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники успешно эксплуатируют этот автомобиль до сих пор, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные способы тюнинга салона этой популярной модели. .

1 Разборка приборной панели — работа, не требующая инструментов

Приборная панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. Сама панель включает в себя саму панель и защитную накладку, предназначенную для защиты приборов автомобиля от перегрева и повреждений.Основание панели приборов выполнено из пластика толщиной 3 мм, а накладка из пенополиуретана, усиленная надежным металлическим каркасом. С наружной стороны вагонки имеется декоративная пленка. Этот дизайн одинаков для всех типов автомобильных панелей — высоких, низких и европанелей.

Каждый из трех типов панелей, так или иначе, нуждается в улучшении. Более того, одни и те же устройства часто подвергаются тюнингу. Например, как на европаниле, так и на других типах общежитий ВАЗ 2109 необходимо улучшить работу спидометра, тахометра и других измерительных шкал.Выполнить эту операцию невозможно без демонтажа всех компонентов панели приборов.

Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к этой операции. Все они приобретают дорогие наборы отверток и ключей и только после этого приступают к настройке. На деле все это оказывается излишним, ведь модель ВАЗ 2109 – одна из немногих, у которой панель приборов устанавливалась на специальные фиксаторы.Для того, чтобы снять щиток, не надо «париться» над набором шурупов. Достаточно просто разогнать каждый из восьми фиксаторов с помощью обычного кухонного ножа, после чего снять панель вместе с накладкой. Данная операция выполняется по такому алгоритму:

  1. информируются нижние замки от водителя;
  2. открыть верхние защелки с той же стороны;
  3. отсоединил среднюю часть панели;
  4. щит снят с креплений со стороны переднего пассажира.

По окончанию разборки мы увидим все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которого нуждается в настройке.

2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109

Модернизация освещения приборной панели модели ВАЗ 2109 производится путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшой доработкой шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый набор наклеек с номерами, накладку с чешуей, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В.Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которым мы будем подсвечивать цифры на шкалах панели.

Имея в наличии все детали, можно приступать к настройке. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять штатную вставку, на которой расположены шкалы. С ее поверхности демонтируем все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее при необходимости нужно проделать отверстия в новых весах, купленных у нас. Последнюю делаем немного шире, иначе стрелки будут блестеть.

На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вытаскиваем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Верхнюю часть платы с лампами закрывает защитная пластиковая накладка. Выполняя настройку подсветки приборной панели, не забывайте соблюдать полярность на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.

После грамотной работы можно переходить к доработке весов.Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером выделяем последние, делая их более четкими. Если вы не нашли маркер, вы можете приклеить новые номера из купленных наборов наклеек.

На завершающем этапе тюнинг приборной панели — это аккуратная установка платы с приборами освещения, а поверх нее — новая накладка с шкалами. Установку необходимо производить так, чтобы не повредить замки дворников стеклоочистителя. Если все-таки сломались дворники, то починить их можно так же, как и .

3 Замена датчиков на торпеде «Девятка»

Эта деталь панели ВАЗ 2109 одна из немногих, к которой у автовладельцев почти нет претензий. Единственное, что рано или поздно подлежит замене, это датчики температуры антифриза и давления масла. Первую из них меняем на деталь модели ТМ 106-10. , а вместо второй установить модель 23.3839 . Новые датчики можно приобрести в любом автомагазине.

Выполняя замену, нужно быть предельно внимательным, так как велик риск повредить проводку.Чтобы этого не произошло, провода нужно соединить так, чтобы соединить между собой 4 разъема 31029 по 6 контактов в каждом. Для правильного выполнения работ необходимо действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте автомобиля.

В процессе выполнения модернизации торпеды стоит обратить особое внимание на поворотники. Так как данная модель авто оснащена только одним указателем, то привлекать информационные сигналы нужно от переключателя, который находится под рулем.Для этого необходимо отключить провода от ЭБУ двигателя «девятки» по инструкции в сервиспорте и подключить их к выключателю. Блок управления двигателем ваз 2109 находится там же, где и .

Модернизация торпеды «Девятка»

По завершению работ получаем полное обновление панели приборов, которая не просто выглядит иначе, но и более точно оповещает о любых нарушениях в работе автомобиля.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала.Он состоит из вагонки и, собственно, самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина — 3 мм. Вагонка, по сути, усилена специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи обшит специальной декоративной пленкой. На автомобиль можно установить низкую и высокую панель от ВАЗ 2109, а также «Европелель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке.Следует отметить, что «Европантел» и высокая панель по способу монтажа практически идентичны, так как места крепления, а также подключения воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления у них одинаковые. Отличия касаются только переключения жгутов проводов. (Представлено на фото ниже, читайте о нем еще больше).



Как провести легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время салона отечественной «девятки» тюнинг ее «приборки» становится поистине незаменимым элементом.Красивые модификации можно выполнить своими руками. Для этого вам нужно будет сделать новый циферблат на компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать картинку на принтере.

Однако сначала нужно четко продумать внешний вид циферблатов машинного тахометра и спидометра, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты распечатаны, их нужно подсветить, после чего можно приступить к снятию панели приборов.

Для того, чтобы это было правильно, следует сначала снять накладки руля, а также промаршировать положение руля относительно вала.Затем следует аккуратно закрутить крепежную гайку.

Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего автомобильного кожуха. После этого придется разобрать рулевую колонку. Когда приборная панель демонтирована, следует выкрутить стрелки у старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Во время также циферблаты и стрелки перекрасить в яркие цвета.Для этого подойдут обычные банки из-под краски. При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Матовость можно придать с помощью специальных средств. При этом стрелки нужно покрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин машинного циферблата на них устанавливается старая или заранее подготовленная шкала и снимаются стрелки.

В ситуации, если владелец хочет модернизировать панель приборов еще более модернизировать, следует также использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку.Можно сделать оригинальную планку флуоресцентным маркером, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 максимально оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно доработать этот элемент машины.

Также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет, если на него воздействует ультрафиолет. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Еще нужны обычные лампочки с патронами, как в «приборке».Менять не нужно, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, может быть запущено.


Сначала нужно снять пластик, после — приборную панель. Также не стоит забывать о черном пластике, который вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке отсутствуют отверстия. Поэтому вам придется их делать. Для стрел отверстия будут шире, чем в обычном паде. В противном случае стрелки начнут блестеть.

Далее необходимо демонтировать установленную подсветку. Работать нужно осторожно, чтобы не повредить пластик. Берем доску с лампочками. Устанавливаем вместо обычной неоновой лампочки, сверху наклеиваем пластиковую защиту. Раньше на него были вкручены заводские лампочки. Не нужно забывать и о блоке управления новой неоновой лампочки. Постоянно следует быть внимательным, чтобы не перепутать полярность.

Если это случится, ничего не светит. Далее нужно вкрутить лампочки освещения.Это должно осуществляться параллельно неоновой лампе. Изнутри прокладываем проводку, для этого необходимо сделать отверстия в перегородках.

Проверить, все ли правильно. Внутри лампочки должны быть настроены. Далее одеваем подкладку и приклеиваем. После этих действий остается раскрасить покупным напольным маркером или краской стрелки. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно устанавливать на свое место. На этом тюнинг завершен.

Проверить работу, а то придется все разбирать.Если проблем нет, можно собрать все в строго обратной последовательности. После такого ВАЗ 2109 будет оснащен красочной панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью напольной краски можно подкрасить «приборную» накладку в том месте, где стрелка будет достигать своего предела. Это выглядит очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель.Необходимо следить за соответствующими показаниями датчиков, отвечающих за работу автомобиля. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые станки Завода-изготовителя комплектуются бледно-зеленой или желтой подсветкой. Определённо влияет на глаза — через определённый промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше заменить заводскую приборную панель. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы.Затем нам нужно подобрать цвет подсветки. Возможных вариантов множество, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, в этом процессе есть свои нюансы. Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы пользуетесь автомобилем каждый день или для длительных поездок. Она не утомит его глаз. Однако если вы пользуетесь автомобилем редко, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступайте к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого открутите винты, скрепляющие торпеду с кузовом. Их количество можно узнать, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Не исключено, что можно удалить панель, если отсоединить только накладку и отпустить рулевую колонку до конца вниз.

Затем нам нужно открутить болты, которые находятся в нижней части накладки. С помощью отвертки и плоской насадки используем комбинацию инструментов и снимаем ее. Следует быть особенно внимательным, ведь случайно можно повредить стекло.После этого откручиваем болты с обратной стороны. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Не нужно трогать стрелки, следует быть осторожным, так как вы можете случайно задеть их или сбить с ног. Если это произойдет, вам придется выставить их заново и, что еще сложнее, отрегулировать датчики. При рассмотрении тыльной стороны лампочек видно расположение всех осветительных приборов, в том числе и светодиодов.

Они обведут маркер и исчезнут с чипа. Проверьте новые световые элементы с помощью адаптера или аккумулятора.Лучше использовать светодиоды, поскольку они будут потреблять незначительное количество энергии, а также имеют длительный срок службы. Затем нужно исследовать металлические меха диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не будет светить. Оба диода необходимо вставить микросхему в отверстие, которое осталось после подготовки предыдущих лампочек. С обратной стороны схемы припаиваем усы.

Таким же образом монтируем остальные диоды. В обратной последовательности нужно строить.После заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.


Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделять и подчеркивать свое присутствие. Поэтому все что будет найдено по машине на местном авторынке. Но можно сделать что-то и полезное и удобное. И в первую очередь для себя. Чтобы было приятнее утопить время в машине, постоять холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Инкреация наверняка сразу подумает о смене ужасной низкой или дребезжащей высокой торпеды на иностранную или что-то из этой оперы.Но ведь на торпедо и инструментальном пвнеле мы только смотрим, и контакт прямо с рулем. Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого стандартного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского. И с кричащими вставками с красным или синим. Но не удивишься, что шкурка там нулевая и что через какое-то время она вырубается, сбивается и т.д…

Предлагаем вашему вниманию такую ​​доработку, как перетяжка руля кожей, а заодно установка руля.Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких приличных. Хотя можно ограничиться и просто обползанием руля по коже. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка. Вышел из теплого дома, сел в теплую машину, взялся за теплый руль… Думаю, не надо никого убеждать, что даже если салон прогреть минут 15-20, то обод руль не греется……. …..

Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь же мы публикуем аналогичный материал для владельцев «Долота» с высокой торпедой.

Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самую обычную, то довольно легко понять, почему владельцы этих автомобилей готовы тратить уйму времени на то, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низких………….

ВАЗ

такой автомобиль, что каждый владелец пытаясь сделать его хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду.Дабы стащить его с экрана или пробовать стенку моторного отсека вибропластом. Либо вообще решиться на его замену… вариантов хватает!

Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоединить рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач……………….

Довольно много внимания уделяется владельцам отечественных автомобилей. Это связано с тем, что автомобили находятся в очень непривлекательной комплектации: некачественный пластик, плохая сборка, устаревшие органы управления и приборы и так далее.

Если еще несколько лет назад ВАЗ проводил несколько больше месяца назад то, каким должен быть автомобиль, что отражалось в дизайне, то более старые модели изготавливались по старым технологиям, кочевавшим еще со времен создания автозавода. Они были лишь немного культивированы.

Никто не будет спорить с тем, что Ваз всегда отставал в несколько раз даже от недорогих иномарок по качеству и степени оснащения. Теперь появилась возможность несколько переоборудовать свой автомобиль, для чего производится замена передней торпеды или ее модификация.

При этом рассмотрим особенности замены передней торпеды ВАЗ 21099: народные способы, возникающие трудности и тд.

Популярные методы замены торпед

Для начала приведем список самых популярных способов смены передней панели. Возьмем их:

1. Полная замена его. Достаточно сложной работой можно назвать установку новой торпеды, которую берут с другой. Учтите, что если панели приборов и другие мелкие детали тюнинга можно найти в продаже, то поставщики таких деталей торпеду не создают (в продаже ее можно встретить крайне редко).Это связано с тем, что такой тюнинг проводится редко. Однако только при полной замене панели можно избавиться от дешевого пластика и покончить со сверчками, которые могут ездить на дальние расстояния просто невыносимо.

2. Довольно часто проводится частичная доработка, которая представлена ​​созданием дополнительных ниш для мультимедийной системы, блока управления новыми функциями и так далее. Такую работу нельзя назвать сложной, так как при изготовлении торпед используется пластик – материал, который хорошо обрабатывается при использовании инструментов-свитеров.Главное аккуратно проводить подобную работу, так как могут быть повреждены важные элементы электрики и что рядом.

Первый способ встречается достаточно редко, но позволяет добиться поистине непревзойденного результата. Второй проще в реализации, но не позволяет окончательно избавиться от некачественного пластика.

Герметичный вагон-торпедоносец

Еще одним способом избавления от некачественного пластика в торпеде можно назвать герметичность. Как правило, используется кожа или качественный заменитель.Выполнить самостоятельно герметичность довольно сложно, основой послужит пластик, который ранее был частью дизайна интерьера.

При выборе материала нужно отказаться от ткани, так как лицевая панель постоянно находится под правильными лучами солнца, нередко подвергаясь большему воздействию, чем другие элементы обивки. Выбирая цвет нужно отдавать предпочтение не ярким оттенкам, которые не будут сильно лезть в глаза. Довольно часто можно встретить примеры тюнинга, в котором используются яркие ткани: красного, синего и других цветов.Отметим, что выглядит такой вариант довольно привлекательным, но при длительной поездке водитель и пассажиры будут сильно уставать.

Установка торпеды с другого автомобиля

Значительной доработкой можно назвать установку торпеды, которая предназначена для другого автомобиля. Проводят эту работу крайне редко, так как она сложна в исполнении. К его характеристикам возьмем:

  • Панель надо подбирать по ширине салона, так как иначе после доработки будет непросто.Также обращает внимание на высоту. Например, внедорожники имеют более высокую торпеду, чего не будет в рассматриваемой машине. Чаще всего выбирают торпеды с иномарок, которые были выпущены в прошлом тысячелетии. Это связано с тем, что их можно найти по доступной цене на разборе, а доработка может быть незначительной.
  • Все элементы фасада придется перераспределить. Особые проблемы возникают с расположением топки и рулевой колонки. Если эти элементы существенно не совпадают с расположением, необходимо внести существенные изменения в конструкцию торпеды.
  • В любом случае придется создавать новые посадочные места и крепления на кузов, так как торпеду поменять сложнее. Этот момент определяет необходимость точной разметки, а также выполнения сварки, создания отверстий и так далее.
  • Много проблем возникает в том случае, если панель не подходит по ширине к корпусу. Качественно укоротить торпеду достаточно сложно, но все же можно. После этого вам придется использовать дополнительные декоративные элементы для закрытия швов.

Работа может занять несколько дней и даже недель, стоимость доработки варьируется в очень большом диапазоне.

Такие услуги предоставляют только фирмы, специализирующиеся на тюнинге.

Установка мультимедийной системы и других элементов

С распространением сенсорных экранов они стали часто использоваться в производстве мультимедийных систем, которые устанавливаются в автомобиле. Конечно, вы можете приобрести GPS-навигатор, который будет крепиться поверх панели. Но все же подобный вариант исполнения непрактичный, так как занимает много свободного места и ухудшает обзор.

При желании можно реализовать мультимедийную систему в торпеде. Для этого:

1. Выберите мультимедийную систему.
2. Узнаем его точные размеры.
3. Выполняем разметку площадки на торпеде.
4. Осуществляем резку пластика.
5. Установите мультимедийную систему.
6. Подключите систему.
7. Выполнить декорирование.

Таким же образом можно установить блоки управления дополнительными функциями, например, устанавливаемых своими руками противотуманных фар или подсветки в салоне.Для того, чтобы значительно упростить работу, можно купить с разбора блок управления от другого автомобиля, также разместить локацию на торпеде и вырезать место для установки панели.

В целом можно сказать, что заводскую торпеду можно дорабатывать практически обязательно.

Мнение специалистов

Александр. Рекомендовано отказаться от GPS-навигаторов с наружной установкой: нет необходимости закреплять их на стекле, так как значительно уменьшается обзор с места водителя.Если штурман очень нужен, можно сделать для него специальную нишу в торпеде. Torpeda Vase довольно проста и имеет большое количество свободного места для размещения различных блоков управления и мультимедийных систем.

Алексей. Провели установку новой торпеды с другого автомобиля — работа непростая, требующая терпения, аккуратности и много свободного времени. Сразу скажу, что вам нужно сориентироваться, чтобы найти важные элементы вашего автомобиля: проводку, воздуховоды и так далее. К демонтажу следует отнестись внимательно, так как оригинальная торпеда все же может понадобиться.

Панель видео тюнинга приборов ВАЗ 21099

Каждый владелец автомобиля ВАЗ 21099 хочет, чтобы салон его транспортного средства был комфортным. Поэтому, глядя на фото деталей тюнинга, у многих возникает желание сделать тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками. Кстати, после него обычно исчезают все экраны фанеры, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток». В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать ржавчину шин по асфальтовому покрытию и приятный шепот мотора.

Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начать с обустройства нижней части кузова сплошной шумоизоляцией.

А улучшение приборной панели должно идти после усиления облицовки дверей. Дело в том, что именно двери обычно являются основным источником скрипа.

Ручки руля не должны мешать безопасности движения

Рулевое колесо на ВАЗ 21099 достаточно надежное и достаточно удобное, поэтому острой необходимости в его замене нет.Специалисты рекомендуют лишь установить на него кожаную оплётку для улучшения внешнего вида, а также качества контакта с руками водителя. Если вам предстоит избавиться от старого руля, им следует посетить автомобильный рынок, где всегда можно найти в широком ассортименте спортивные «Баранки», как китайского производства, так и известных фирм.

Привыкать к тюнинговой торпеде на ВАЗ 21099 не нужно, так как некоторые конструктивные новшества могут помешать безопасности вождения. К ним относятся квадратная форма или уменьшенный диаметр руля и разрывы на руле: они будут бесполезны в случае экстремальной ситуации на дороге.

При тюнинге салона ВАЗ 21099 своими руками нежелательно добавлять дополнительные ручки на руль. Это, конечно, выглядит эффектно, но не позволяет маневрировать с ювелирной точностью. Несмотря на то, что приборный щит, похожий на часть космического корабля, выглядит великолепно – с этим не поспоришь.

Не жалейте денег на тюнинг салона ВАЗ 21099

Не жалейте денег на полный потолок, стойки кузова и двери, используйте качественный кожзаменитель.После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно переходить к герметичности КПП и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.

Накладки на педали газа, тормоза и сцепления будут как нельзя кстати, а установка противоскользящего напольного покрытия добавит как практичности, так и оригинальности внешнему виду салона.

Запчасти для тюнинга всегда можно найти в местных магазинах, на авторынке и в интернете.

Завершить своеобразную симфонию автомобиля тюнинг ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой. Особенно красиво, когда эти сиденья выполнены в спортивном стиле, а их конструкция заранее рассчитана на установку на «девятку» мощных звуковых колонок, которые позволят насладиться прослушиванием качественной музыки.

тюнинг. Запчасти на ВАЗ-2109

Ремонт и тюнинг ВАЗ-2109 это разные понятия. В первом случае деталь меняется на такую ​​же рабочую, а во втором на запчасть с улучшенными характеристиками, которая предназначена для модернизации автомобиля.Поэтому стоит разделить эти понятия. Как и для многих автомобилей, для ВАЗ-2109 тюнинг – это, в первую очередь, улучшение качественных характеристик, повышающих мощность, аэродинамику, а также скорость и комфорт.



Концепция тюнинга ВАЗ-2109

Существует несколько категорий, в которых ВАЗ-2109 улучшает свои характеристики:

  1. Улучшение внешних характеристик, а именно установка спортивных обвесов, которые призваны повысить аэродинамику и обтекаемость автомобиля.
  2. Тюнинг салон. Этот тип модернизации предназначен для повышения комфорта вождения.
  3. Улучшенные ходовые качества. При этом больше всего меняется подвеска, что приводит к лучшей управляемости и положению автомобиля на дорожном покрытии.
  4. Тюнинг двигателя. Данная модернизация приводит к повышению характеристик силового агрегата, а именно увеличению мощности, что в свою очередь делает автомобиль более скоростным.

Таким образом, тюнинг на ВАЗ-2109 позволяет не только модернизировать автомобиль, но и полностью заменить основные детали, что позволит улучшить основные технические характеристики.



Внешний тюнинг

Внешние обвесы и спойлер имеют основополагающее значение для создания внешнего тюнинга. Запчасти на ВАЗ-2109 (тюнинг без них, конечно же, просто невозможен) можно приобрести как на автомобильных рынках, так и в специализированных магазинах.

Еще один вариант изготовления деталей своими руками, что не просто, но реально, учитывая современные технологии. Главное положительное качество ВАЗ-2109 в том, что тюнинг не усложняется изготовлением дополнительных креплений.Новые детали устанавливаются на автомобиль в штатные места крепления.

Рассмотрим, как осуществить тюнинг бампера на ВАЗ-2109. Для того чтобы модернизировать буфер своими руками, стоит купить материал. Идеально подойдет стеклоткань или автомобильный пластилин.

Стоит отметить, что при использовании первого материала бампер изготавливается с нуля и нужно будет учитывать множество факторов. Во втором случае достаточно иметь под рукой старый кузовной защитный элемент.


Для изготовления обвеса нам понадобится стеклоткань, отвердитель, грунтовка, шпаклевка, краска и немного умения. Рассмотрим процесс изготовления бампера ВАЗ-2109 своими руками:

  1. Так как стеклохолст продается в рулонах или листах, его нужно будет разорвать на куски, чтобы с ним было удобнее работать.
  2. Затем берем первую деталь и наносим отвердитель — и так, деталь за деталью, строим новый бампер.
  3. Когда отвердитель затвердевает, получается новая деталь.Его нужно довести до логического конца – установить крепления. Это могут быть кронштейны, которые крепятся болтами или монтируются в процессе производства. Второй вариант более надежен.
  4. Теперь стоит вырезать отверстия под противотуманные фары и воздухозаборники для охлаждения нижней части радиатора.
  5. После этого деталь следует загрунтовать. Далее, чтобы выровнять все поверхности, наносится тонкий слой шпаклевки. Когда он высохнет, его следует отшлифовать.
  6. В конце на готовую деталь наносится краска и ей дают высохнуть.

Вот как делается тюнинг стеклопластика. С пластилином все гораздо проще. Материал лепится на старой детали, а когда она высохнет, ее также следует прогрунтовать и зашпаклевать. Крепеж должен быть установлен по стандартным деталям, что упростит монтаж готового изделия.





Тюнинг панелей и комбинаций приборов

Вторым по популярности на ВАЗ-2109 является тюнинг салона автомобиля, то есть модернизация салона.Это достаточно кропотливая работа, с которой справится далеко не каждый, поэтому многие обращаются к услугам специалистов.

Как правило, в первую очередь настраиваются приборы ВАЗ-2109. Возможны два варианта модернизации и улучшения:

  1. Замена подсветки на цветную и обклейка шкалы пробора новыми красивыми вариантами, которые можно приобрести в магазинах.
  2. Замена самой комбинации приборов, например Микас. Стоит учесть, что вам придется монтировать новый компьютер, подходящий к выбранной панели, а также прошивать ее.

Не менее часто делается тюнинг панели ВАЗ-2109. Самый распространенный его вариант – перетяжка на красивой цветной ткани, например «Ривель», или коже. Оба вида тюнинга хороши, но стоят недешево. Конечно, перетягивать панель приборов ВАЗ-2109 кожей считается невыгодно, если делать это не своими руками. Средняя цена данной услуги в тюнинг-ателье от 10 000 рублей и выше. Идеальный вариант – ткань. Средняя рыночная цена баннера от 5000 рублей в зависимости от типа материала.


Так как есть разные версии ВАЗ-2109, тюнинг высокой панели немного не тот. В стандарте его не нужно разбирать и можно проводить модернизацию, только частично разобрав. При установке высокой панели ее придется демонтировать полностью, чтобы натянуть материал.

Тюнинг ходовой

На ВАЗ-2109 тюнинг ходовой тоже можно сделать своими руками, чтобы не тратить лишние деньги. В конструктивном плане все просто, а потому потребуется время и книга производителя «ВАЗ-2109 Руководство по эксплуатации и ремонту», где подробно описаны все процессы, и в зависимости от издания есть картинки.

Рассмотрим основные детали, заменяемые в тюнинговой версии:

  1. Амортизаторы передние и задние. Зачастую устанавливаются от производителя «Фенокс». Они идеально подходят на стандартные посадочные крепления. Средняя стоимость 4000 рублей. за комплект из 4 шт.
  2. Пружины АПН. Их цена 3000 рублей.
  3. Стабилизатор передней и задней подвески. Имеет двойную структуру. Стоимость — 800 руб.
  4. Шаровые опоры усиленного исполнения от ДМЗ.Цена в заводской розетке 500 рублей. за комплект.

Все остальное меняется по желанию владельца. Также специалисты рекомендуют менять рулевую рейку, которая считается морально устаревшей.

Тюнинг двигателя и выхлопной системы

Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 достаточно сложная процедура, так как требует точных расчетов для достижения максимального эффекта. Стоит отметить, что эту операцию лучше всего доверить профессионалам, которые знают, как лучше расточить блок цилиндров и какие клапана установить для достижения максимального впрыска.

Кроме того, при тюнинге двигателя меняются: радиатор, помпа, патрубки системы охлаждения, дроссельная заслонка (в инжекторе) или карбюратор, зажигание, выхлопная система индивидуального типа и другие детали.

Покупка деталей для тюнинга или изготовление: преимущества и недостатки

Основные преимущества покупных деталей в том, что их нужно просто покрасить и установить, при этом не тратя деньги и нервы на изготовление. И главный недостаток здесь – отсутствие индивидуальности у таких запчастей.


При самостоятельном выполнении преимущества и недостатки прямо противоположны. Можно сделать как угодно, но при этом потратить время и нервы, и не всегда все получается с первого раза.

Тюнинг как альтернатива ремонту

Часто автовладельцы, особенно старые автомобили ВАЗ-2109, вместо ремонта проводят тюнинг автомобиля. По цене получается дороже на 20%, но при этом машина становится индивидуальной. Так капитальный ремонт кузова или мотора можно превратить в тюнинг.Детали не намного дороже.



Поиск и покупка запчастей

Детали для тюнинга ВАЗ-2109 можно найти в разных местах. В этом помогут:

  1. Автомобильный рынок, где если чего-то нет в наличии, то это может привести к заказу.
  2. Тюнинговые мастерские. Здесь вы сможете найти практически все модификации и улучшения, а также получить бесплатную консультацию от специалистов.
  3. Интернет-магазины. У них большой ассортимент товаров по низким ценам.

Таким образом, покупка деталей для тюнинга не проблема, а большой выбор ассортимента поможет определиться любому потребителю.

Как клеить панель ВАЗ 2109 🚩 шумоизоляция торпеды ваз 🚩 Марки автомобилей

После покупки автомобиля ВАЗ 2109 обязательно пошуметь. Машины старше 2-3 лет изрядно гремят. Больше всего шумит пластиковая передняя панель. Итак, подробно рассмотрим вопрос о оклейке передней панели ВАЗ 2109.

Инструкция

Базовая панель крепится к кузову в 5 местах.Две гайки нужно открутить с боков, винты бардачка и два винта с нижней панели. Крепление на ушах, которые часто ломаются. В случае поломки его можно приклеить суперклеем. Продолжайте идти стабильно. Однако монтажную панель все же необходимо усилить.

Панель крепится к печи шурупами. Также можно попробовать усилить выступы металлом. Верхний край панели упирается в уплотнитель лобового стекла и под усиливающую балку.Панель можно привинтить к этой балке. Для этого просверлите отверстия в панели. Закрепите тремя шурупами, имеющими длину 50 мм. Во избежание поломки пластика под саморезы можно подкладывать большие шайбы. Все это нужно замазать герметиком.

Проклеить панель. Во-первых, обратите внимание на ту часть, которая прилегает к телу. Необходимо оклеить тонким звукопоглощающим материалом. Нижние участки обработаны изнутри изоматом, а над – битопластом. Обратите внимание на щели между печкой и воздуховодами.На них нужно поставить битопласт.

Для лучшей теплоизоляции оклеивается материалом покрытия воздуховодов.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное