Как взыскать ущерб дтп с виновника: Потерпевший вправе требовать возмещения ущерба от виновника ДТП, несмотря на наличие ОСАГО

Содержание

Верховный суд разъяснил порядок возмещения ущерба при ДТП — Российская газета

Если виновник аварии не собственник автомобиля, не имеет права управления, а его гражданская ответственность не застрахована, то платить за ущерб, причиненный таким водителем, придется владельцу машины. Ибо не стоит доверять транспорт безответственным людям.

Во всяком случае так посчитал Верховный суд. По мнению юристов, это давно сложившаяся практика. Если виновник аварии — водитель, скрылся, если на него не распространяется ОСАГО, если он вообще не имел права управления транспортным средством, то в случае ДТП и водитель, и собственник машины будут нести либо обоюдную, либо солидарную ответственность. В первом случае она делится пополам, во-втором — устанавливается процентное соотношение степени ответственности.

Некая Четвертакова обратилась в суд с иском к некой Митрофановой о возмещении морального вреда в результате автомобильной аварии. Дело в том, что мать Четвертаковой — Марина Дьякова — погибла под колесами машины, двигавшейся задним ходом. Этим автомобилем управлял гражданин Республики Молдова по фамилии Мисиру. Он скрылся с места происшествия и был объявлен в розыск. Но, судя по всему, розыск не помог. И поэтому свои претензии дочь погибшей обратила на собственника автомобиля.

Суд первой инстанции, а также апелляционный пришли к выводу, что раз Митрофанова не была за рулем, то она не должна отвечать за последствия аварии. Однако Верховный суд посчитал иначе.

В ходе расследования уголовного дела Митрофанова — владелец источника повышенной опасности — автомобиля, заявила, что передала его Мисиру во временное пользование с последующим возможным выкупом им машины. Однако Мисиру за машину не расплатился и она осталась в собственности у прежней хозяйки.

Более того, Мисиру не имел прав на управление автомобилем. А также он не был вписан в страховку. Суды нижних инстанций даже не изучили, на каком основании этому представителю соседнего государства были переданы документы и ключи на автомобиль.

Предположение суда первой инстанции, что на момент передачи у Мисиру было действующее водительское удостоверение, ничем не подтверждено. В общем, суды не рассматривали ответственность за передачу управления источником повышенной опасности неизвестному лицу. У которого нет даже страховки.

Суды вообще не стали устанавливать степень вины водителя и собственника автомобиля. А в таких делах это необходимо. Суд должен определить, насколько безответственность собственника автомобиля, а также беспечность его доверенного лица повлияла на создание аварийной ситуации. Это основание для распределения доли возмещения морального вреда.

Если ответственность водителя не была застрахована, то возмещать ущерб придется в том числе собственнику автомобиля

Буквально сразу за этим интересным решением ВС вынес определение по другому делу. К счастью, там обошлось без погибших. Пострадала только машина. Водитель пользовался ею по доверенности, однако не был вписан в страховку. Суды первой и апелляционной инстанций посчитали, что возмещать ущерб должен именно он. Однако Верховный суд указал, что акт передачи собственником машины другому лицу права управления ею, в том числе с передачей ключей и регистрационных документов на автомобиль, подтверждает лишь волеизъявление собственника на передачу данного имущества в пользование. Он не свидетельствует о передаче права владения имуществом. Такое использование не лишает собственника имущества права владения им, а, следовательно, не освобождает от обязанности по возмещению вреда, причиненного этим источником повышенной опасности.

Напомним, ранее Верховный суд уже указывал, что если не собственник автомобиля совершил ДТП, то и не ему отвечать. Но в последнее время судебная практика изменилась.

Компетентно

Лев Воропаев, адвокат:

— Верховный суд РФ уже на протяжении длительного времени исходит из того, что если водитель, который виновен в ДТП, на момент аварии не имел права управления или его ответственность не была застрахована по ОСАГО, то ответственность по возмещению вреда здоровью и иного ущерба возлагается и на собственника транспортного средства, как на лицо, которое не проявило должной заботливости и осмотрительности при содержании своего имущества — автомобиля: передало его в пользование лицу, которое в силу закона не имело оснований к управлению транспортным средством и в отсутствие соответствующего договора страхования ответственности.

Собственникам транспортных средств при передаче своего имущества в пользование другим лицам стоит внимательно проверять наличие у таких граждан права управления и страхового полиса ОСАГО. А в случае продажи автомобиля, тем более иностранным гражданам, стоит забыть про такое понятие, как продажа «по доверенности» и оформлять такую продажу исключительно в соответствии с действующим законодательством. Например, при продаже в рассрочку оформлять соответствующий договор купли-продажи с рассрочкой платежа. И после заключения такой сделки стоит обратиться в ГИБДД и сообщить о переходе права собственности, чтобы не только избежать последствий, указанных выше, но и не получать штрафы с камер за нового владельца и не платить транспортный налог.

Взыскание ущерба с виновника ДТП

Окончил УрГЮУ в 2005 году. Один из создателей нашей компании. Возглавлял юридический отдел одной из наиболее крупных страховых компаний в регионе.

Именно он организует и контролирует работу всех юристов компании в Екатеринбурге и филиалах. Много времени уделяет повышению качества оказываемых услуг, разбираясь в неспецифических для юриста вопросах построения и автоматизации бизнес-процессов и организации документооборота.

Во многом сформулировал основные принципы работы нашей компании.

Основным принципом работы юриста считает честность по отношению к клиенту: никогда не давать клиенту ложных гарантии, честно и объективно доносить до клиента всю информацию, необходимую для правильного понимания ситуации.

Основным принципом участия в процессе (как судебном, так и внесудебном) считает: никогда не сдаваться и биться до последнего, если есть хоть один шанс — попытаться его реализовать. При этом клиент должен знать вероятность исхода дела и иметь возможность решить, будет ли он заниматься делом, уже на момент первичной консультации.

Основным принципом работы по отношению к сотрудникам судебной системы и коллегам (в том числе процессуальным противникам) считает порядочность и корректность. Можно смешать оппонента с грязью в рамках процесса (если закон это позволяет), но за рамками процесса необходимо оставаться человеком.

Является отличным специалистом с глубокими познаниями во многих отраслях права.

Способен быстро оценить ситуацию и мгновенно выработать единственно верную стратегию поведения. При этом, в зависимости от развития ситуации, может резко изменить стратегию и предложить другой, более правильный вариант решения проблемы. Иногда такие варианты приходят уже в ходе судебного заседания, когда на столе лежит уже подготовленная и изложенная позиция по делу.

Имеет развитую интуицию и чувство здорового авантюризма, которые позволяют подсознательно предвидеть развитие судебной практики и иногда браться за дела, кажущиеся проигрышными и выигрывать их. При этом никогда не полагается на случай и тщательно готовится к каждому делу: готовит документы начиная с письменного изложения позиции для лучшего восприятия судом и кончая реестром документов, фиксирующим представленные доказательства. Считает, что озарения просто так не приходят, а являются плодом тщательной подготовки и проработки деталей.

Верховный суд разрешил взыскивать со страховщиков без учёта износа

Рустам АХМЕТГАРЕЕВ

Как стало известно АСН, в среде автоюристов большой резонанс вызвало определение Верховного суда от середины января 2020 г. Сразу несколько источников обратили внимание редакции на акт ВС, охарактеризовав его как «бомбу».

Месть владельца BMW

В январе 2019 г. «Газель» «ударила» припаркованный BMW X5, принадлежащий С. Последний по процедуре ПВУ обратился к своему страховщику ОСАГО — компании «Росгосстрах» — за возмещением. 

Но в «Росгосстрахе» пришли к мнению, что повреждения BMW X5 не соответствуют заявленным событиям и получены в иных обстоятельствах (на основании заключения ООО «Спектр»).

С. за собственные средства отремонтировал автомобиль и обратился в суд, помимо прочего требуя с «Росгосстраха» страховое возмещение в 346 тыс. р.

Судебная экспертиза в июле 2019 г. показала, что часть повреждений получена после «наезда» «Газели». Стоимость восстановительного ремонта, согласно Единой методике, экспертиза оценила в 346 тыс. р. без учёта износа заменяемых запчастей и 257 тыс. р. — с учётом износа.

Суды первой инстанции и апелляции указали, что страховщик не выдал С. направление на ремонт и взыскали с него возмещение без учёта износа — 346 тыс. р.

Второй кассационный суд попытался вернуть дело в «обычное русло» — возмещение взыскано в денежной сумме, следовательно размер расходов на запчасти должен определяться с учётом износа (пункт 19 статьи 12 Закона об ОСАГО). Оставшуюся часть истец может самостоятельно взыскать с виновника. 

Верховный суд меняет течения

Верховный суд раскритиковал доводы кассации. При этом часть доводов из акта можно толковать очень широко.

 

Помимо прочего коллегия ВС обратила внимание, что:

  • В отличие от общего правила оплата стоимости восстановительного ремонта зарегистрированного в России легкового автомобиля физлица (или ИП) осуществляется страховщиком без учёта износа комплектующих изделий (пункт 59 постановления Пленума ВС от 26 декабря 2017 г. о применении законодательства об ОСАГО, в котором идёт ссылка на абзац третий пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО).
  • Должник должен возместить кредитору убытки, причинённые неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере (статья 393 ГК).
  • Есть закрытый перечень, когда ремонт заменяется страховой выплатой (полная гибель ТС, смерть потерпевшего, наличие соглашения между сторонами и несколько иных причин — АСН). Судами не установлено обстоятельств, в силу которых страховщик мог заменить без согласия потерпевшего ремонт на выплату. 
  • В данном споре страховщик не организовал восстановительный ремонт, в связи с чем должен возместить стоимость ремонта без учёта износа.

Дело направлено на новое кассационное рассмотрение во Второй кассационный суд.

В «Росгосстрахе» АСН не исключили повторного обжалования дела в Верховном суде.

Автоюристы уже переписывают иски

Директор ООО «Автовыплаты» Амур Сабирзянов заявил АСН, что это определение уже вызвало резонанс среди автоюристов: «Все юристы нашей компании отправили уточнения исков на основе определения. Это определение коснётся почти всех наших дел, так как до нас доходят споры, когда страховщики должны были направить на ремонт, но не сделали этого». 

Юристы, представляющие потребителей, и раньше ссылались на доводы, которые высказал ВС, но раньше суды их не принимали, отметил эксперт.

При этом возрастут и суммы исков. Так, по одному из исков (связанному с отечественным авто) рост требований составил 57% (с 67 тыс. р. с учётом износа до 105 тыс. р. без учёта износа). В другом случае иск возрос на 34% (с 334 тыс. р. до 446 тыс. р.), отметил Амур Сабирзянов.

«Этот акт для сферы ОСАГО можно определить как «бомбу»», — сообщил АСН и другой юрист, специализирующийся на страховых автоспорах. Практика «по износу» в регионах различна, но в подавляющем большинстве случаев сейчас суды взыскивают с износом, отметил источник. А теперь Верховный суд чётко указал на необходимость различения: если страховщик должен был выдать направление на ремонт и не было оснований для замены на денежную выплату, то выплата должна быть без износа.

Областной суд в указанном деле указал на проблему защиты интересов причинителя вреда, чей статус явно недостаточно защищён, обратил внимание эксперт.

Пленум не пересматривался более трёх лет

Мнения опрошенных АСН страховщиков разделились. 

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) обратили внимание, что акт ВС описывает именно случай, когда страховщик не организовал ремонт. Указанный акт Пленум не пересматривался более трёх лет и его применение в условиях действующего законодательства может вызывать противоречивую практику, отметили АСН в РСА.

Директор юридического департамента «Ингосстраха» Татьяна Комарова считает, что это определение ВС не окажет сильного влияния на рынок ОСАГО — особенно на игроков, которые не допускают перечисленные в акте нарушения. Приняв во внимание позицию Верховного суда, «Ингосстрах» будет особое внимание обращать на обоснованность полных отказов в выплате.

В ВСК сообщили, что ключевым в споре стало то, что не были установлены обстоятельства, по которым страховщик мог заменить ремонт на выплату. На практике же большая часть споров о смене формы выплаты возникает при наличии таких оснований. Поэтому рассматриваемое определение не повлечёт существенных изменений в судебной практике. Но «ввиду непонимания автоюристами сути указанного судебного акта, также прогнозируем в первое время увеличение заявляемых исков и обращений к финуполномоченному с соответствующими требованиями», — отметили в ВСК.

Управляющий директор юрдепартамента «Ренессанс страхования» Павел Лавренков прогнозирует, что будут единичные споры из-за начисления износа, но каких-то системных изменений определение Верховного Суда РФ не повлечёт.

Тарифы неминуемо вырастут?

Интересно, что «Росгосстрах», который является участником спора, согласен с мнением об опасности прецедента для рынка: «В случае, если определение Верховного суда о взыскании восстановительного ремонта без учёта износа будет подтверждено в кассационной инстанции, средняя стоимость полиса ОСАГО на рынке непременно начнёт расти. Причём, в основном, пострадают наименее социально защищённые слои населения, в собственности которых находятся преимущественно транспортные средства с большим пробегом и солидного возраста. Для владельцев новых автомобилей стоимость полиса изменится незначительно», — заявили АСН в пресс-службе «Росгосстраха».

Заместитель гендиректора СК «МАКС» Виктор Алексеев обратил внимание, что часть логики суда в этом акте противоречит закону об ОСАГО. Так, в статье 393 ГК есть фраза «если иное не предусмотрено законом». А закон предусматривает выплату в денежной форме исключительно с учётом износа.

«Конечно же, автоюристы попытаются воспользоваться данным решением, причём по ретроубыткам. Нагрузка на суды резко возрастёт и, в случае, если судебная практика поменяется, последствия могут быть весьма плачевными. И, прежде всего, для рядовых граждан, так как в итоге тарифы неминуемо вырастут или будут применяться страховщиками по верхней планке», — отметил Виктор Алексеев.

В «Астро-Волге» также считают, что если такая практика устоится, то это безусловно приведёт к росту стоимости ОСАГО. Будут затронуты примерно 10% от общего количества споров по ОСАГО и эта доля может вырасти. Средняя сумма иска по подобным спорам вырастет примерно на 30%, подсчитали последствия для рынка представители «Астро-Волги». 

По теме:
Верховный суд выступил за ОСАГО без износа

Эксперты о том, как взыскать ущерб, если у виновника аварии нет ОСАГО

Пугающая статистика. Только с начала этого года сургутские автоинспекторы выявили на дорогах города более тысячи водителей без ОСАГО. За весь 2019 год — почти восемь тысяч. Такие автолюбители нередко попадают в ДТП, чем создают добропорядочным горожанам проблемы. Что делать в такой ситуации и как взыскать ущерб, если у виновника аварии нет полиса?

Небольшая авария на дороге, даже если повреждения авто незначительны, сама по себе ситуация неприятная. Но она может осложниться еще больше, если у виновника не оказалось ОСАГО. В таком случае, стандартная схема, при которой страховая компания одной стороны возмещает ущерб другой, уже не действует.

— У меня не было, у супруги была. Получил компенсацию с личных средств виновника.
— Я думаю, это будет сложнее, потому что придётся через суд делать. Наверняка, человек не будет согласен с ущербом. Затянется надолго.
 — Помимо добросовестных водителей, к большому сожалению, встречаются иногда такие, скажем так, менее добросовестные. Им всё равно на то, что может случиться, какие последствия, и что из этого в дальнейшем может вырасти.

Так что же делать в таком случае? Страховщики рекомендуют обязательно вызывать Госавтоинспекцию и выполнить ряд формальностей, которые в дальнейшем помогут в суде. К служителям Фемиды придется обратиться за возмещением ущерба.

«Если полиса ОСАГО нет, то единственный способ, как-то  защитить свои права — это, несомненно, вызвать ГИБДД, зафиксировать факт повреждения, по возможности, привлечь свидетелей, сфотографировать на телефон номер автомобиля виновника, всю ситуацию. И потом с виновником разбираться через суд, возмещать свой ущерб», — говорит Генеральный директор страховой компании Алексей Охлопков.

Подобная судебная практика в России распространена, как, впрочем, и в Сургуте. Как говорят юристы, при должном наличии доказательств, суд принимает решение в пользу потерпевшей в ДТП стороны.

«Возмещают очень хорошо, фактически по оценке заявленный ущерб возмещается в полном объеме. Плюс возмещаются затраты на проведение оценки, возможно, какие-то юридические оценки. Если это физическое лицо, то исполнение будет происходить путем удержания из заработной платы. Если вред причинен юридическим лицом, либо его работником, то, соответственно, здесь намного легче: списывается с расчетного счета организации», — поясняет юрист Анастасия Яковлева.

Судебное решение — это лишь половина пройденного пути. Самое сложное, как говорят юристы, получить деньги с виновника аварии для возмещения ущерба пострадавшего. Взыскание происходит из заработной платы и в размере не более 50% от ежемесячного дохода. Так что, если сумма значительная, процесс может изрядно затянуться, предупреждают юристы.

Можно ли взыскать ущерб с виновника ДТП без учета износа?

Раньше, услышав о желании клиента получить полное возмещение, причиненного ему в ДТП ущерба непосредственно с виновника дорожно-транспортного происшествия, ему можно было только посочувствовать, так как взыскать причиненный вред в таком объеме было просто нереально. Судебная практика, формировавшаяся ни один год, четко говорила о том, что получение полного возмещения ущерба от ДТП, что со страховой компании, что с виновного в ДТП лица, является недопустимым, так как приводит к неосновательному обогащению потерпевшего, ввиду фактического улучшения его автомобиля, в связи с заменой деталей на более новые. Право ли было судейское сообщество? На этот счет скачать сложно, истина, как всегда находилась видимо где-то посередине.

Все поменялось с выходом в свет Постановления Конституционного Суда РФ от 10.03.2017 N 6-П «По делу о проверке конституционности статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации в связи с жалобами граждан А. С. Аринушенко, Г.С. Бересневой и других». В нем «главный суд страны» указал, что  потерпевший должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы его право собственности не было нарушено, т. е. ему должны быть возмещены все расходы на полное восстановление эксплуатационных и товарных характеристик поврежденного транспортного средства, при этом требование потерпевшего к страховщику о выплате страхового возмещения (об осуществлении страховой выплаты) в рамках договора обязательного страхования является самостоятельным и отличается от требований, вытекающих из обязательств вследствие причинения вреда, при этом предъявление требований о взыскании ущерба с виновника ДТП без учета износа не является незаконным и должно подлежать удовлетворению.

Таким образом, в настоящий момент получение полной компенсации ущерба с виновника ДТП более чем реально и невозможно по отношению к страховой компании в силу требований Закона, а трактовка о невозможности предъявления такого рода требований виновнику аварии осталась в прошлом, правда и тут стоит отметить, что предъявляя требования о взыскании убытков по ДТП, необходимо отталкиваться от реальных затрат, необходимых потерпевшему для восстановления его нарушенного права, поэтому к предъявляемым требованиям бездумно подходить не стоит.

В случае возникновения каких-либо вопросов или необходимости профессиональной помощи в решении Вашей проблемы, Вы всегда можете позвонить нам или написать свой вопрос на наш электронный адрес.

Каков порядок взыскания ущерба с виновника дорожно-транспортного происшествия?

Описание проблемы

После того, как страховать автогражданскую ответственность стало
обязательно, многие автовладельцы подумали, что теперь-то взыскать
причиненный ущерб с виновника дорожно-транспортного происшествия станет
гораздо проще – нужно будет просто обратиться к страховщику, и через
некоторое время сумма возмещения по ОСАГО будет получена. Однако на деле
все оказалось гораздо сложнее.


Мы не будем затрагивать вопросы, касающиеся нюансов работы со страховщиками. Остановимся на ситуациях, наглядно показывающих, в какое время, при каких обстоятельствах возмещается ущерб с того, кто является виновным в ДТП. Также рассмотрим последовательность действий при возмещении ущерба.


Предъявить претензию, касающуюся возмещения ущерба к виновной в ДТП стороне можно в четырех случаях.

  1. Если для того, чтобы полностью возместить причиненный дорожно-транспортным происшествием ущерб, не хватает страхового покрытия (при превышении возможно допустимого лимита).
  2. Если причиненный ущерб возмещён страховщиком лишь частично.
  3. Если от страховщика поступил отказ в возмещении ущерба.
  4. При отсутствии договора страхования.


В каждой из вышеописанных ситуаций не следует забывать, что правовые нормы, которыми руководствуются при предъявлении претензий к непосредственному виновнику ДТП потерпевшей стороной, несколько иные по сравнению с нормами, действующими при взыскании ущерба с участием страховых компаний. Обычно страховщиками применяются регресс и суброгация, а непосредственные участники аварии обязаны действовать по общепринятым правилам возмещения ущерба.


По положениям Гражданского Кодекса Казахской Республики в обязанность виновника ДТП входит полное возмещение ущерба. То есть, им должен быть возмещен материальный, моральный ущерб, а также вред, причиненный здоровью. Помимо этого, доказательство суммы причиненного ущерба должна представить пострадавшая сторона. По этой причине, наилучшим вариантом будет привлечение высококвалифицированного юриста, а также проведение требующихся экспертных оценок размера причиненного вреда.


Имеется еще один достаточно важный вопрос: кому следует направлять претензию, касающуюся возмещения ущерба? Виновник ДТП (как правило, им выступает водитель) далеко не всегда может быть ответчиком. Так как автомобиль – это источник повышенной опасности, то выступать в качестве ответчика может его собственник, хотя он и не виновен в аварии.


Претендующая на возмещение ущерба с виновника ДТП сторона всегда может выбрать наиболее эффективную тактику предъявления претензий. Это довольно непростая задача, однако выбор делать необходимо, поэтому нужна юридическая поддержка. Интерес у потерпевшей стороны один – быстрое и полное получение возмещения при минимальных затратах.


У стороны, пострадавшей в ДТП, есть немало вариантов действий, среди которых имеется несколько законных способов.

  • Можно попытаться договориться с виновником дорожно-транспортного происшествия, однако не стоит доверять устным договоренностям – их нужно зафиксировать в письменном договоре.
  • Можно направить виновнику ДТП претензию в письменном виде, в которой нужно указать свои требования, а также сроки их исполнения. В претензии должны быть четко сформулированы аргументированные доводы потерпевшей стороны.
  • Можно подать исковое заявление в суд (подачу иска нужно осуществлять по месту жительства ответчика либо на его юридический адрес).


Вообще, действия по взысканию ущерба зависят от сложившихся обстоятельств. Взыскивать причиненный ущерб с виновника дорожно-транспортного происшествия можно путем параллельного требования возмещения со страховой компании и лица, виновного в аварии. Однако при таких условиях процедур возмещения необходимо четко разграничивать требования, предъявляемые к лицу, виновному в ДТП, и требования к страховой компании. При взыскании ущерба сразу в двух местах можно получить встречные требования. Если требования планируется предъявить и страховщику, и виновному в ДТП лицу, то предварительно нужно определиться с порядком действий.


Деликатному порядку возмещения с виновника ДТП ущерба есть альтернатива –уголовный процесс. В таком случае, как правило, речь идет об уничтожении имущества либо неумышленном причинении ему вреда.

Юрист по взысканию ущерба с виновника ДТП в Москве и области

Ст. 1079 ГК РФ Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих.

1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т. п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности.

3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи.

Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

ДТП: 10 ошибок, которые совершают люди

понедельник, 21 декабря 2020 г.

Вы только что попали в автомобильную аварию. Вы знаете, какие важные действия нужно предпринять прямо сейчас? А как насчет того, что вам никогда не следует делать? Большинство людей этого не делают, но ставки высоки.

Неправильные шаги после автомобильной аварии могут лишить вас шансов получить то, что вы заслуживаете, или даже стать лучше.Фактически, некоторые ошибки могут повлиять на ваше физическое здоровье и помешать вам полностью выздороветь. Другие ошибки могут помешать вам получить финансовую компенсацию за медицинские счета и другие убытки.

Последствия аварии могут быть хаотичными, и легко забыть, что делать, а чего НЕ делать. Избегайте этих десяти самых серьезных ошибок после аварии и обратитесь за помощью в своем иске о травмах сегодня же.

Вот что НЕ следует делать, если вы попали в автомобильную аварию

После автомобильной аварии многие жертвы травм имеют право на возмещение денежного возмещения ущерба, который может быть значительным.Однако это выздоровление не происходит автоматически, и жертвам необходимо предпринять определенные действия, чтобы получить компенсацию, которой они заслуживают. Неспособность предпринять определенные шаги или сказать неправильные вещи может поставить под угрозу иск о дорожно-транспортном происшествии, часто оставляя жертвам травм меньше, чем они заслуживают, или, возможно, вообще без компенсации.

Если вы попали в автомобильную аварию, вот список вещей, которые вам не следует делать. Щелкните каждое предупреждение, чтобы узнать больше.

1 | Никогда не недооценивайте свои травмы

Думаете, ваши травмы в автокатастрофе не так уж и плохи? Многие жертвы несчастных случаев делают это, и к тому времени, когда они понимают, что действительно ранены, уже слишком поздно.Многие люди считают «нормальным» чувствовать болезненность, скованность или дезориентацию после автомобильной аварии. На такие ощущения можно не обращать внимания, но они могут быть признаком серьезной травмы.

Например, болезненность или ограничение движения могут быть признаком растяжения или деформации мягких тканей. Вы можете ожидать, что дискомфорт исчезнет, ​​но на самом деле он станет только хуже. До постановки диагноза вы можете еще больше усугубить травму, иногда для ее заживления требуется дополнительное лечение.

Аналогичным образом, дезориентация, спутанность сознания или затуманенность после аварии часто считаются связанными со стрессом.Однако это может быть признаком сотрясения мозга, которое является разновидностью черепно-мозговой травмы (ЧМТ). Сотрясения мозга требуют лечения и могут иметь длительные последствия, поэтому важно не сбрасывать со счетов какие-либо необычные ощущения после аварии.

Неправильная оценка степени тяжести полученных травм — распространенная ошибка, которую люди совершают после несчастного случая. Тоже очень серьезный.

Недооценка травм после аварии может навредить вам двумя способами:

  1. Создается впечатление, что на самом деле вы не пострадали, что может привести к тому, что страховые компании и ответственные стороны могут впоследствии поставить под сомнение ваши иски о возмещении ущерба.
  2. Усугубляет ваше выздоровление, что может продлить ваше лечение, пропустить работу, боль и страдания, а также привести к возможным спорам по поводу того, какие медицинские счета должна покрывать страховка ответственного водителя.

Не говори, что с тобой все в порядке. Естественно хотеть преуменьшить свои травмы либо потому, что вы находитесь в шоке и не уверены в масштабе своих травм, либо потому, что вы слишком подавлены и не хотите с этим справляться. Некоторым людям просто не нравится, когда на них сосредоточено внимание, когда они могут получить травмы.Но если вам хочется сказать: «Я в порядке» после травмы — по какой-либо причине — не делайте этого.

Даже если ваши травмы не опасны для жизни и вам не нужна скорая помощь, не говорите, что с вами все в порядке. Вместо этого четко заявите, что вы имеете в виду: вам не нужна скорая помощь. Это не исключает возможности получения менее серьезных травм, требующих медицинской помощи.

Что, если вы действительно думаете, что с вами все в порядке? Все же говорить об этом — плохая идея. Иногда симптомы проявляются в течение нескольких часов или даже дней.Вы можете почувствовать ничего необычного прямо сейчас, но у вас могут возникнуть проблемы позже, и эти проблемы могут быть серьезными.

На всякий случай наши адвокаты по автомобильным авариям всегда отговаривают жертв говорить, что с ними все в порядке. Если вы не чувствуете симптомов прямо сейчас, просто ничего не говорите. В противном случае вы можете непреднамеренно саботировать свое заявление. Страховая компания может использовать эти ранние заявления, в которых вы сказали, что у вас все в порядке, чтобы преуменьшить серьезность ваших травм и не платить вам то, что вы заслуживаете.

Не забудьте обратиться за медицинской помощью. Всегда сообщайте службам быстрого реагирования о любых симптомах, которые вы можете ощущать, независимо от того, насколько незначительными могут показаться эти симптомы. Многие травмы поначалу не кажутся серьезными, особенно когда вы в шоке. Но эта первоначальная боль может обернуться чем-то серьезным, а может и усугубиться.

Любой тип травмы спинного мозга, например, требует неотложной помощи. Любые движения потенциально могут усугубить травму, что приведет к гораздо худшему прогнозу. Вам может казаться, что вы только «подкрутили» шею и что об этом не стоит упоминать медикам, тогда как на самом деле вы получили повреждение позвоночника. Если вы упомянули боль в шее, медперсонал может решить, вероятно ли она вызвана травмой спинного мозга. Если это так, они могут захотеть обездвижить вас и доставить в больницу.

Даже если вам не нужна скорая помощь, обратитесь за медицинской помощью на предмет травм, не являющихся экстренными. Отказ от обращения за медицинской помощью после несчастного случая может иметь катастрофические последствия для вашего здоровья, поскольку даже незначительные травмы могут быстро привести к осложнениям и стойким симптомам.Как можно поправиться после травм, если вы никогда не лечитесь?

Если у вас есть очевидные травмы, немедленно обратитесь в скорую помощь.

В противном случае обратитесь к врачу как можно скорее после ухода с места происшествия.

Если вы недооцениваете свои травмы и не получаете лечения, вы совершаете большую ошибку. Конечно, вы можете подумать, что ваши травмы достаточно незначительны, чтобы их можно было решить самостоятельно. Но всегда лучше оставить эту оценку и документацию врачу. Ваше здоровье слишком важно, чтобы рисковать.

Что еще хуже, несвоевременная диагностика может повлиять не только на ваше здоровье — это может поставить под угрозу ваше страховое требование с ответственной стороной. Если вы подождете несколько дней, чтобы обратиться к врачу и получить диагноз, страховая компания может заявить, что ваши травмы могут быть не в результате автомобильной аварии. Вместо этого специалист по настройке может утверждать, что произошло последующее событие, которое привело к вашим травмам.

Например, представьте, что:

  • Ваша автомобильная авария произошла в понедельник, и вы не обращались за медицинской помощью.
  • Вы ходили на работу и занимались своими обычными делами во вторник и среду, хотя все еще чувствовали боль.
  • В четверг вы наконец пошли к врачу и поставили диагноз.
  • Страховая компания может заявить, что что-то, что вы сделали во вторник или среду, вызвало ваши травмы, а не аварию.

Никогда не подвергайте риску свое здоровье или судебное дело — вместо этого всегда обращайтесь за медицинским осмотром, как только сможете после автомобильной аварии.

2 | Никогда не ждите слишком долго, прежде чем действовать

У вас нет времени на то, чтобы действовать после того, как вы получили травму в автомобильной аварии.Существуют крайние сроки, называемые сроками давности, в отношении ваших законных прав. Срок давности — лишь одна из причин, по которой вам нужно действовать быстро.

Что именно означает действовать после аварии? Может показаться, что до подачи иска об автокатастрофе еще далеко.

Но успех вашего дела зависит от шагов, которые вы предпринимаете прямо сейчас:

  • Если вы ждете, чтобы получить медицинскую помощь, вы не документируете полный объем полученных травм. Хуже того, вы подвергаете свое здоровье большему риску.
  • Если вы подождете до расследования аварии, важные улики могут исчезнуть. Запись видеонаблюдения могла быть записана на пленку, или свидетели могли забыть важные детали.
  • Если вы ждете, чтобы обратиться к адвокату, вам может быть сложно найти того, кто возьмется за дело. Опытный адвокат не захочет заниматься делом, если не хватает времени на его успешную подготовку.
  • И если вы будете ждать слишком долго, чтобы подать иск, вы полностью пропустите крайний срок.У вас не будет никаких шансов получить компенсацию по своему иску.

Обычно у жертв автокатастрофы есть только два года с момента аварии, чтобы подать иск. В некоторых случаях крайний срок еще раньше.

Мы говорим это не для того, чтобы вас ошеломить. Но ущерб, который вы можете нанести слишком долгим ожиданием, очень велик, и, к сожалению, это легко сделать. Вы всегда хотите предпринять какие-либо действия, чтобы подать заявку раньше, чем позже.

По истечении срока давности вы теряете возможность подать иск.Позвоните нам сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию.

Мы полностью понимаем, насколько утомительными могут быть дни и недели после аварии. Вы жонглируете приемами на лечение, вы можете пропускать работу из-за травм, а ваши травмы могут помешать вам завершить свои обычные домашние дела. С этим уже предстоит много разобраться, и возбуждение судебного дела может показаться слишком сложным, чтобы добавить его в кучу.

Хорошая новость заключается в том, что обращение к адвокату по автомобильным авариям не означает, что вы добавляете стресса.Вместо этого разговор с подходящим адвокатом может облегчить финансовое положение, которое может возникнуть у вас после несчастного случая.

3 | Никогда не сообщайте слишком много информации страховой компании

Доверие страховой компании — еще одна ошибка, которая может испортить ваше заявление о несчастном случае. Специалисты по страхованию не на вашей стороне. Неважно, насколько они дружелюбны. Их работа — экономить деньги страховой компании. Лучший способ сделать это — выяснить, как платить вам меньше.

Специалисты по страхованию знают, что жертвы несчастных случаев находятся в большом стрессе и уязвимы для их тактики.Они говорят вам, что вы можете им доверять, и у вас может возникнуть соблазн сделать это. Однако доверие тому, что говорит оценщик, без вашего собственного юридического представителя и советника, часто может привести к гораздо меньшему урегулированию, чем вы того заслуживаете.

Одна из причин, по которой оценщики хотят вашего доверия, заключается в том, что они ищут информацию, чтобы ограничить ваш платеж. Они хотят, чтобы вы открылись и поговорили с ними, поскольку вы можете сделать комментарий или дать ответ, который может поставить под сомнение части вашего утверждения.

Не сообщайте представителям страховой компании реквизиты, которые им не нужны.Не говори сейчас о вине или своих травмах. Не делайте записанных заявлений.

Предоставление этой информации вам не поможет. Это только помогает страховой компании. После того, как они записали определенные утверждения, вы не сможете легко их вернуть.

Сообщайте компании только основную информацию. Еще лучше, направьте страховую компанию к своему адвокату по автомобильным авариям.

Когда дело доходит до вашего полиса автострахования, у вас действительно есть контракт, который нужно выполнить. Это означает, что у вас есть юридические обязательства перед страховщиком.Немедленно сообщите в страховую компанию о несчастном случае, но больше ничего не говорите. Закон требует только предоставить необходимую информацию. Сделав это, вы выполнили свои обязанности.

У вас нет таких же обязательств перед автостраховщиком другого водителя. Не позволяйте этой страховой компании ни к чему вас принуждать. Вам не будет выгодно подавать страховщику заявление или подписывать его документы. Спросите у водителя, который сбил вас, информацию о его страховке и оставьте все как есть.

Есть только один способ иметь дело со страховой компанией, не допустив ошибки, которая ставит под угрозу ваше требование. Наймите юриста для связи со страховыми компаниями от вашего имени.

Не позволяйте страховым компаниям ставить прибыль выше вашего благополучия.

4 | Всегда звоните в полицию

Не позволяйте другому водителю отговаривать вас от звонка 911.

Одна из наиболее частых вещей, которые задают себе пострадавшие в автокатастрофе, — это нужно ли звонить в службу экстренной помощи.Это кажется решительным шагом, особенно если никто не получил опасных для жизни травм. Но позвонить в службу 911 дает много преимуществ, помимо того, что вас проверит персонал скорой медицинской помощи.

Неважно, насколько незначительными могут показаться повреждения. Неважно, насколько сожалеет другой водитель. Вам необходимо сообщить о происшествии.

В таких штатах, как Нью-Джерси и Пенсильвания, сообщение о аварии — не только разумное решение. Это то, что вы обязаны делать по закону.

Почему заявление в полицию имеет значение? Без осмотра вашего тела и вашего автомобиля квалифицированными специалистами, от полицейского до службы экстренной помощи и медицинского персонала, вы не знаете, будет ли авария иметь серьезные последствия.

Если вы попытаетесь подать иск позже, но у вас нет этой информации, вы не сможете.

Кроме того, позвонив в службу 911, вы сможете предоставить доказательства в поддержку ваших утверждений о том, что виновником аварии был другой водитель. Часть того, что полиция будет делать по прибытии, — это определять, нарушали ли какие-либо водители закон. Если да, они могут сделать ссылку или арестовать водителя, что часто может помочь в вашем случае.

Представьте себе дорожно-транспортное происшествие, связанное с вождением в нетрезвом виде, после которого другой водитель, спотыкаясь, выскакивает из машины.Никогда не вступайте в конфликт с водителем, а вместо этого сразу звоните 911. Полицейские, скорее всего, определят, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, и поместят их под арест. Если водитель признает себя виновным или суд признает его виновным в управлении автомобилем в нетрезвом виде, ваш адвокат может использовать это, чтобы доказать свою ответственность по вашему иску, и, возможно, не потребуются другие доказательства.

Даже если полиция не выдает билеты и не производит аресты, их отчеты могут быть полезны в вашем случае, и ваш адвокат может запросить официальный отчет.Короче говоря, вызов полиции для сообщения о происшествии всегда является важным шагом, и невыполнение этого требования может быть большой ошибкой.

5 | Никогда не признавайте вину

После автомобильной аварии вы поговорите со многими людьми: полицией, другим водителем, свидетелями и вашей страховой компанией. У многих будут вопросы, и вы, вероятно, постараетесь ответить на них.

Независимо от того, с кем вы разговариваете, не берите на себя вину за аварию. Признание вины в автомобильной аварии — одна из самых больших ошибок, которые вы можете сделать.

Это может даже быть неправда.

Почему признавать вину в автомобильной аварии — плохая идея. Дело в том, что сразу после аварии понять, что произошло, бывает сложно. После этого люди берут на себя вину за несчастные случаи, которых они даже не совершали. Например, водители, сидящие сзади, могут винить себя за слишком быструю остановку. Они могут не осознавать, что другой автомобилист стал причиной аварии, сбив их с толку.

В конечном счете, утверждения, в которых жертвы дорожно-транспортного происшествия признают — или даже кажутся таковыми — признают свою вину в автокатастрофе, могут в конечном итоге повредить их иску.В соответствии с законодательством штата Нью-Джерси к искам о дорожно-транспортных происшествиях в штате Гарден применяется относительная небрежность. Это означает, что вы можете подать иск, даже если вы частично виноваты, если вы менее виноваты в процентном отношении, чем другой водитель или любой другой ответчик.

Если вы спешите извиниться за аварию, потому что считаете, что, возможно, допустили небольшую ошибку, которая способствовала аварии, а расследование позже обнаружит гораздо большую ошибку со стороны другого водителя, ваше признание вины может усложнить задачу. чтобы получить деньги, на которые вы в противном случае имели бы право.

Вы также можете столкнуться с обвинениями в нарушении правил дорожного движения и повышением страховых ставок, которого вы действительно не заслуживаете. Замечательно, что вы сочувствуете другому автомобилисту, но реальность такова, что вы оба (и любые другие жертвы) столкнулись с этой прискорбной ситуацией автомобильной аварии.

Никогда не извиняйтесь за аварию, произошедшую не по вашей вине, и никогда не спешите признавать вину в автомобильной аварии, если вы не на 100 процентов уверены, что виноваты только вы.

Иногда после аварии люди говорят вещи, которые могут показаться признанием их вины, даже если они этого не осознают.

Некоторые комментарии, которых следует избегать, могут включать:

  • «Прошу прощения».
  • «Я посмотрел вниз всего на секунду».
  • «Я их даже не видел».
  • «Я пытался сбавить скорость».

Даже если некоторые из этих комментариев могут показаться вам безобидными, они представляют собой оружие в арсенале страховых компаний, стремящихся снизить свою ответственность и платить вам как можно меньше.

Стоит ли признавать вину после автомобильной аварии? Даже если вы думаете, что вы действительно стали причиной аварии, признать вину в автокатастрофе — не лучшая идея — по крайней мере, не без предварительной консультации с адвокатом.

Признание вины в автокатастрофе — неразумный шаг, даже если кажется очевидным, что причиной аварии стали вы. Даже если другой водитель обвиняет вас и полицейский штраф в нарушении, вам лучше держать язык за зубами и отвечать на вопросы офицеров согласованно, но кратко и по существу, чем открыто признавать свою вину.

Расследование прольет больше света на то, что именно произошло. На этом этапе вы можете просмотреть доказательства и увидеть, кто действительно виноват и в какой степени виноват в аварии.

6 | Никогда не забывайте собирать доказательства

После автомобильной аварии может происходить много всего, и место происшествия может разойтись, прежде чем вы об этом узнаете. В конце концов, полиция, вероятно, захочет устранить аварию, чтобы движение могло вернуться в нормальное русло.

Помните, что неспособность действовать быстро — одна из главных ошибок, которые люди совершают после аварии? Непосредственный сбор доказательств или получение важной информации — ключевая часть принятия мер на раннем этапе, и вы должны сделать это до того, как место происшествия будет окончательно очищено.

Пока вы ждете прибытия полиции на место аварии, найдите время, чтобы собрать как можно больше информации.

Вот несколько первых шагов, которые вы можете предпринять:

  • Получите имена и контактную информацию всех свидетелей и попросите их показания сейчас . Не ждите — вам нужны их аккаунты, пока они еще свежи в памяти об аварии. Спросите, готовы ли они поговорить с вами и помочь с вашим делом. Сделайте это как можно скорее, поскольку свидетели могут решить покинуть место происшествия в любой момент.
  • Получите страховку другого водителя и контактную информацию . Вам понадобятся их номера телефонов, номерные знаки и номера водительских прав, а также название их страховой компании и номера страховых полисов. Обмен информацией с другими водителями — это нормально, но не забывайте никогда не делать заявлений и не признавать ошибку во время этого процесса.
  • Получите копию отчета о происшествии и, если возможно, номер значка сотрудника, который его заполнил .Убедитесь, что у офицера есть правильная версия событий, как вы ему рассказали.
  • Используйте камеру вашего телефона, чтобы сфотографировать место аварии . Не забудьте сфотографировать повреждения вашей машины, повреждения другой машины и положение машин. Если можете, снимите на видео всю сцену, включая окружающую дорогу, здания и другие условия.

Если вы подаете иск, вся эта информация очень важна для вашего дела и помогает вашим адвокатам правильно общаться со страховой компанией по поводу вашего иска по автострахованию.

Еще один способ помочь с доказательствами по вашему делу — это сразу же завести журнал несчастных случаев и травм. Если можете, начните в отделении неотложной помощи. Вы даже можете делать заметки на своем телефоне, если у вас нет доступа к настоящему журналу. Запишите уровни и места вашей боли, что вам говорит врач и многое другое.

По мере продолжения лечения продолжайте пополнять свой дневник:

  • Уровни боли и влияние боли на вашу жизнь
  • Действия, в которых нельзя участвовать из-за травм
  • Если у вас проблемы со сном из-за ваших травм или травм
  • Ощущаете ли вы психические расстройства, такие как посттравматическое стрессовое расстройство, тревожность или депрессию
  • Как травмы влияют на брак или романтические отношения
  • Все ваши сеансы лечения и ваше самочувствие до, во время и после
  • Как ваши травмы ограничивают ваше движение или вызывают другие виды нарушений

Боль и страдания часто являются важной частью урегулирования травм, когда у вас есть серьезные травмы. Журнал, который отслеживает влияние ваших травм на вашу жизнь, может помочь продемонстрировать степень боли и страданий, которые вы испытали.

7 | Никогда не соглашайтесь на быстрый расчет

Быстрое урегулирование — это хорошо, правда? В конце концов, вы получаете чек, который может помочь покрыть некоторые из этих первых медицинских счетов, и вам не нужно обращаться в суд. Если вы теряете доход из-за пропущенной работы, вам может потребоваться помощь в оплате определенных счетов и расходов как можно скорее. Но реальность такова, что слишком раннее урегулирование вашего дела пойдет только на пользу страховой компании.

Страховая компания хочет тратить как можно меньше времени и денег на урегулирование вашего иска. Они надеются, что, если они сделают вам быстрое предложение, вы его примете, и они сохранят свою прибыль. Они знают, что вы, вероятно, испытываете большой финансовый стресс, и используют это в своих интересах.

Это происходит постоянно. Оценщик может сказать вам, что страховщик хочет быстро урегулировать убытки, чтобы «помочь вам». Так что вы можете «все оставить позади».

Однако быстрое урегулирование не является полным урегулированием.Не делайте ошибки, принимая меньше денег, чем вы заслуживаете.

Не соглашайтесь на меньшее. Как только вы примете предложение об урегулировании и подпишетесь на пунктирной линии, вы не сможете повторно открыть свое дело. Это верно, даже если позже вы узнаете, что ваши травмы более серьезны, чем вы думали, или если ваше выздоровление займет больше времени или стоит больше, чем вы ожидали. Когда ваше дело закрыто, оно закрывается навсегда.

Итак, хотя сейчас предложение может показаться справедливым, его может быть недостаточно, чтобы покрыть полную стоимость вашего восстановления позже.

Представьте, что вы принимаете предложение об урегулировании спора через несколько недель после аварии, поскольку считаете, что ваши травмы заживают, и очень хотите получить чек для урегулирования. Однако через полтора года после аварии выясняется, что вам нужна операция. Вы останетесь без работы на несколько недель.

Покроют ли эти убытки деньги, первоначально предложенные страховщиком? А что, если вы никогда не сможете вернуться на прежнюю работу в прежнем качестве? Обеспечит ли это быстрое урегулирование достаточно денег?

Как правило, люди, которые соглашаются на урегулирование сразу же, получают гораздо меньше, чем они заслуживают.Затем, если их убытки будут продолжать расти, они будут нести ответственность за все расходы, не покрытые урегулированием.

Иногда жертвы несчастных случаев почти уверены, что понимают природу своих потерь. Они могут сложить уже полученные медицинские счета, и предложение об урегулировании выглядит довольно неплохо по сравнению с этими счетами. Но они, вероятно, упускают из виду многие другие виды потерь, которые подлежат компенсации.

Многие заявители возмещения ущерба не принимают во внимание:

  • Медицинские расходы на лечение, которое может им понадобиться в будущем
  • Упущенный доход из-за отсутствия работы, будь то пропущенные несколько часов, дни или недели
  • Будущая потеря заработка, если им придется сменить работу из-за травм
  • Физическая боль и страдания, психические травмы и другие нематериальные потери

Ущерб по искам о возмещении ущерба может быть трудным для расчета.Истцы, которые пытаются сделать этот шаг сами, часто ищут гораздо меньше, чем следовало бы. Всегда полезно, чтобы адвокат оценил стоимость вашего иска.

Работа с поверенным часто может увеличить размер вашего урегулирования. Фактически, клиенты, которые позволяют адвокатам рассматривать свои иски о дорожно-транспортных происшествиях, получают в среднем в 3,5 раза БОЛЬШЕ, чем тот, кто пытается подать иск самостоятельно.

8 | Никогда ничего не подписывайте в страховой компании

Вы всегда должны поговорить с адвокатом, прежде чем подписывать какие-либо формы от любой страховой компании.В противном случае вы можете отказаться от своих законных прав. Документы, которые страховщик просит вас подписать, являются юридически обязательными контрактами, и если вы подпишете, не полностью понимая условия соглашения, вам все равно придется соблюдать эти условия.

Вместо этого попросите опытного юриста по травмам просмотреть все документы, прежде чем подписывать их.

Страховая компания может попросить вас подписать:

Релизов. Когда вы принимаете урегулирование по любой части претензии, вам нужно будет подписать форму отзыва.Эта форма освобождает эту сторону от дальнейшей финансовой ответственности. По сути, вы соглашаетесь с тем, что больше не будете подавать иск о претензии после получения денег за нанесенный ущерб.

Но некоторые выпуски содержат формулировки, которые лишают вас дополнительных юридических прав. Если вы подпишете эти формы, вы можете потерять шанс предъявить иск любому ответчику, а не только тому, кто уже отправил вам чек.

Это несправедливо, но такое случается, поэтому нужно быть осторожным при подписании релиза.

Медицинские разрешения. Мы также не рекомендуем жертвам несчастных случаев подписывать форму медицинского разрешения. Подписывая эту форму, вы разрешаете страховой компании просматривать вашу историю болезни.

Вы можете не знать, что подписание этой формы позволяет вашему страховщику видеть всю вашу историю болезни, включая все диагнозы и лечение, которое вы получили. Это включает в себя части вашей медицинской документации, которые не имеют никакого отношения к аварии. Это частная медицинская информация, которую страховщику не следует проверять.

Вы можете задаться вопросом, в чем же дело — потому что эти медицинские записи не имеют отношения к вашей аварии, нет причин, по которым они могут понадобиться, верно? Но страховщик, имеющий доступ к этой информации, может исказить ее, чтобы уменьшить или отклонить ваше требование.

Предположим, у вас была предыдущая травма, которая зажила за несколько лет до аварии. Старая травма не связана с вашими нынешними травмами, и вы в этом уверены. Но страховщик все же может попытаться использовать ваши медицинские записи, чтобы сказать, что травмы, которые вы утверждали, что получили в результате аварии, уже существуют и связаны с прошлыми состояниями.Такое обвинение может повредить вашему заявлению, даже если оно не соответствует действительности.

Помните, ни одна страховая компания не на вашей стороне, даже ваша собственная. Вы должны быть осторожны со всем, особенно в письменной форме. Прежде чем подписать свое имя и согласиться, всегда проверяйте что-либо у доверенного профессионального юриста.

9 | Никогда не говорите о своих претензиях в социальных сетях

Использование социальных сетей после аварии может быть рискованным. Любая информация, которой вы решите поделиться, может помочь страховым компаниям возбудить дело против вас.

Это связано с тем, что страховые оценщики регулярно используют социальные сети, чтобы шпионить за заявителями. Они ищут обновления и фотографии, которые противоречат вашим утверждениям о серьезной травме. Они даже хватаются за невинные посты и фотографии, которые, по их мнению, могут исказить, чтобы ослабить ваш авторитет.

Будьте особенно осторожны, сообщая новости о своем несчастном случае или заболевании в социальных сетях. Даже кажущиеся простыми новости о вашей жизни могут вызвать проблемы с вашим заявлением.

Предположим, друг на Facebook комментирует опубликованный вами статус и спрашивает, как вы себя чувствуете. Если вы скажете, что чувствуете себя лучше, страховщик, который найдет этот пост, может возразить, что ваши травмы не так серьезны и что ваши боль и страдания давно прошли.

Даже если что-то, казалось бы, не связано, страховые компании могут использовать обычные сообщения против вас. Они могут использовать фотографию хобби, поездки или особого случая после аварии, чтобы сделать вид, что травма не повлияла на вашу жизнь, даже если она явно повлияла.

Как защитить себя? Мы предлагаем отключить ваши профили в социальных сетях, пока ваше дело не будет урегулировано. По крайней мере, избегайте распространения конфиденциальной личной информации через Интернет. Если любимый человек спрашивает, как у вас дела, обратитесь к нему и ответьте наедине.

10 | Никогда не оформляйте претензию по автокатастрофе самостоятельно

Неспособность нанять адвоката может быть самой большой ошибкой, которую может совершить жертва автомобильной аварии, но многие люди не решаются проконсультироваться с профессиональным юристом.

Ваш консультант по страхованию может сказать вам, что вам не нужен адвокат, но это только потому, что страховая компания не хочет, чтобы он у вас был.

Почему? Это плохо для их бизнеса. Исследования показывают, что жертвы несчастных случаев, нанимающие адвокатов, получают в 3,5 раза больше денег, чем те, кто этого не делает. Юрист знаком с тактикой страховой компании и знает, что не стоит сразу же соглашаться на низкое предложение.

Выплата дополнительных сумм по претензиям может быть плохой новостью для страховой компании, но хорошей новостью для вас.В конце концов, вы хотите получить всю заслуженную сумму денег. От этого зависит ваше выздоровление. Без юриста этого не сделать. Без юриста вы столкнетесь с огромными личными проблемами, которые заканчиваются меньшими выплатами.

© 2021, компания Console and Associates. Все права защищены. Обзор национального законодательства, Том X, номер 356

Несчастные случаи и дорожный мусор | Burrow & Associates

Это кошмар водителя — наезд на дорожный мусор, который фактически становится причиной автомобильной аварии.Дорожно-транспортные происшествия с участием водителя-водителя — это страшно, но, по крайней мере, вы имеете дело с другим человеком. Дорожный мусор — это просто объект, и вы можете в любое время столкнуться с объектами, от больших камней до взорванных шин прицепа трактора. Обычно у вас достаточно времени, чтобы объехать такие препятствия, но иногда они подкрадываются к вам без предупреждения, вызывая такую ​​же серьезную аварию, как если бы это произошло с другим водителем.

Дорожный мусор повредил мою машину — что мне делать?

Вы не можете засудить обломки, так что же происходит после того, как вы попали в него? Очевидно, сначала позвоните в службу 911, чтобы убедиться, что с вами физически все в порядке и ваша машина находится в безопасном месте.Затем убедитесь, что вы предприняли следующие шаги.

Собрать доказательства аварии.

Запечатлейте как можно больше деталей. В какой мусор вы попали? Где он находился? Что случилось? Вы видели, как обломки падают с машины? Это уже было в дороге? Также подробно опишите, какой ущерб это нанесло вашему автомобилю и какие травмы вы получили.

Выявить виновных, если применимо.

В некоторых случаях вы можете обвинить в дорожном мусоре человека или организацию.Например:

  • Транспортные средства, на которых неправильно закреплены опасные предметы
  • Строительный мусор, государственный или частный
  • Явная халатность со стороны властей, например, сознательное невнесение опасного мусора с дороги

Обратите внимание, что в таких случаях невероятно сложно доказать вину или халатность. Транспортные средства, которые сбросили обломки, часто невозможно преследовать, и вы должны без тени сомнения доказать халатность правительства. Благодаря «суверенному иммунитету» правительство Соединенных Штатов, по сути, защищено от обвинений в типичных обломках на дороге, которые оно, возможно, не успело собрать в ходе выполнения своих обычных обязанностей.

Если у вас достаточно доказательств для дела о виновности, расследуйте его, как если бы вы столкнулись с автомобильной или грузовой аварией.

Как и в случае аварии с грузовиком, виной может быть несколько сущностей. Это драйвер? Компания? Какая компания? Адвокат по телесным повреждениям может помочь вам в возбуждении дела против виновного лица или организации по телефону:

  • Изучение имеющихся доказательств
  • Реконструкция места аварии, чтобы ясно показать, что произошло
  • Работа со страховой компанией физического или юридического лица для согласования мирового соглашения или обращения в суд

Если у вас недостаточно доказательств для дела о виновности, вы будете сотрудничать со своей страховой компанией в соответствии с полисом на случай столкновения.

Очень жаль, что, хотя обычно вы столкнулись с дорожным мусором не по вашей вине, страховые компании рассматривают дорожно-транспортные происшествия так, как будто они произошли по вашей вине. По юридическим причинам они предполагают, что вы могли бы избежать обломков. Несмотря на то, что закон не наказывает вас и вы застрахованы от столкновения, ярлык «виновный» не позволяет вам требовать дополнительной компенсации или льгот, помимо страхового покрытия столкновения. Вот почему так важно проконсультироваться с юристом по травмам, чтобы убедиться, что вы не позволяете кому-то остаться безнаказанным и не оставляете деньги на столе.

Что-то врезалось в вашу машину на автостраде? Неясно, означает ли авария с мусором вы или другая организация? Позвоните нам сегодня для бесплатной консультации. У нас есть офисы по следующим адресам:

Что делать после автомобильной аварии, это не ваша вина

Это было неожиданно! Другой водитель врезался в вашу машину. Это было достаточно неприятным событием, но после того, как мы убедились, что все в порядке и благополучно вернулись домой, пора заняться предъявлением иска о возмещении ущерба.

Работа со страховой компанией после аварии может занять много времени. А теперь представьте, каково иметь дело со страховой компанией человека, которого вы не знаете, который сбил вашу машину.

Что такое претензия третьей стороны?

Вот несколько советов, которые помогут сохранить хладнокровие — и рассудок — при подаче иска в чужую компанию по страхованию автомобилей, известную как претензия третьей стороны. (Претензия к собственному страховщику является претензией первой стороны).

Как правило, вы подаете претензию третьей стороне, если вы попали в аварию в состоянии «без вины», и авария произошла не по вашей вине.

Поскольку вы не виноваты, обязательное страхование гражданской ответственности другого водителя обычно покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю и имуществу, а также ваши медицинские счета за травмы в пределах, установленных полисом. Однако в случае отсутствия вины, независимо от того, кто был определен виновником аварии, вы должны подать иск в свою страховую компанию.

Соберите необходимую информацию

Водитель, который врезался в вашу машину, обязан сообщить о происшествии в свою страховую компанию. Однако не забудьте также связаться с их страховщиком. Автомобилисты, которые вызывают аварии, часто не хотят сообщать о них.

Очень важно получить полную информацию о другой стороне на месте происшествия. Соберите следующее:

  • Имя и адрес другого водителя
  • Название страховой компании другого водителя и информация о полисе
  • Заявления и контактная информация свидетелей
  • Сделайте снимки места аварии — большинство камер смартфонов подходят.Лучше всего, если вы можете сфотографировать машины, когда они сидят сразу после аварии. Если вам пришлось переехать из соображений безопасности, сфотографируйте повреждения каждого транспортного средства.

Все доказательства, собранные на месте происшествия, чтобы подтвердить вашу позицию в отношении причины аварии.

Проверьте, есть ли у вашей страховой компании мобильное приложение, которое поможет вам задокументировать аварию на месте происшествия. У некоторых из лучших компаний по страхованию автомобилей есть приложения, которые поставляются с контрольным списком несчастных случаев и рассказывают, как лучше всего собрать информацию, чтобы вы могли предъявить претензию вместе с ней или страховщиком другой стороны.

Кроме того, Национальная ассоциация комиссаров по страхованию имеет контрольный список для проверки аварийных ситуаций, который вы можете распечатать и сохранить в своем автомобиле. Бесплатное приложение WreckCheck для смартфонов поможет вам собирать и обмениваться нужной информацией.

Это также может помочь нарисовать от руки, как произошла авария или, по крайней мере, как были расположены автомобили, если вы не можете сделать это на фото. Использование спутниковых снимков перекрестка или места аварии на карте Google также может помочь объяснить, как произошла авария.И, если у вас есть видеорегистратор, обязательно найдите и сохраните все записи аварии, которые у вас есть, чтобы вы могли поделиться со страховой компанией. Это особенно полезно, если другой водитель не признает ответственности перед своей страховой компанией.

Сообщите нужным людям

Сначала сообщите страховщику другого лица о том, что вы попали в аварию с одним из его страхователей. Сообщайте только факты аварии, даже если вы считаете, что виноват другой водитель, неразумно просто так говорить.Вместо этого предоставьте страховщику факты, подтверждающие, что их водитель виноват и несет ответственность за ваш ущерб.

Полиция определит виновных при оформлении билетов. Страховщик самостоятельно принимает решение о вине, которое может совпадать, а может и не совпадать с оценкой вины правоохранительными органами. Страховщик примет во внимание такие элементы, как отчет полиции, заявления водителя и свидетеля, а также вещественные доказательства. (Подробнее о том, что делать после автомобильной аварии.)

Хотя вам может казаться, что вы не виноваты в аварии, вы все равно можете обратиться в свою страховую компанию.Это свидетельствует о ваших добросовестных усилиях по сообщению о происшествиях и может помочь вам, если страховщик другой стороны отрицает ответственность за происшествие или оказывается, что их страховка недействительна на момент происшествия, и вам необходимо подать иск о дорожно-транспортном происшествии.

Теоретически вам нужно только уведомить страховщика другой стороны о ваших повреждениях и травмах, отвезти машину в автомастерскую, посетить врача (если вы получили травму) и ожидать, что страховщик оплатит ваши счета.

Но теории не всегда отражают реальность.Компании по страхованию автомобилей могут потребовать у вас разрешения, прежде чем приступить к ремонту автомобиля и лечению травм. Если страховой агент не разрешит ремонт до того, как вы отнесете его в автомагазин, это может создать проблему. Как минимум, убедитесь, что страховая компания приняла на себя ответственность, прежде чем приступить к ремонту. Получите это разрешение в письменной форме. Попросите страховщика отправить его вам по электронной почте.

Помните, что страховая компания не может заставить вас отвезти ваш автомобиль в конкретную ремонтную мастерскую.Большинство штатов разрешают автостраховщикам рекомендовать автомастерских, но им не разрешается требовать от вас использования определенных ремонтных предприятий. Выбор за вами.

Выбирайте битву с умом

Страховщик виновного водителя может посоветовать вам потребовать выплаты у вашего собственного страховщика, поскольку у него нет доказательств вины страхователя. Хотя большинство штатов объявили незаконным отказ страховщика в удовлетворении требований без разумного расследования фактов или отказ в удовлетворении требований, когда его ответственность достаточно ясна, вы можете не захотеть бороться со страховой компанией другого лица.

Если вы подадите иск своему страховщику, он, вероятно, решит бороться с другой страховой компанией за компенсацию, если обнаружит, что другой водитель виноват.

Если вы решите самостоятельно бороться со страховщиком виновного водителя, вам понадобится адвокат, особенно если вы получили серьезную травму. Адвокат может помочь вам сориентироваться в непонятных законах, регулирующих страхование. Но имейте в виду, что если вы наймете адвоката, он возьмет часть любого урегулирования, которое поможет вам получить.

У вас могут быть доказательства вины другого водителя — возможно, он даже признал это на месте происшествия — но вы обнаружите, что его претензия отклонена его страховой компанией. Почему? Потому что он, вероятно, рассказал версию того, как произошла авария, не совпадает с вашей. Его страховщик может стоять за этой историей, чтобы избежать выплаты вашего иска.

Иногда страховая компания занимает позицию держателя полиса, даже если это противоречит полицейскому протоколу.

Для компаний нет ничего необычного в том, что они встают на сторону страхователя в случаях, когда не было составлено полицейское сообщение о происшествии и вина не очевидна.Во многих штатах, если офицер на месте происшествия определяет, что ущерб минимален (обычно менее 500 долларов), он или она не подаст отчет о происшествии. Однако оценки автосервиса для той же аварии могут исчисляться тысячами долларов. Отнесите машину в ремонтную мастерскую, чтобы определить степень повреждения.

Если это небольшая претензия, вы можете подать на другого водителя в суд мелких тяжб. В противном случае вам может понадобиться адвокат. Страховые компании знают, что, если вы не наняли адвоката, чем дольше затянется дело, тем выше вероятность, что вы пойдете на компромисс или просто уйдете.

Если ничего не помогает, обратитесь к своему страховщику: когда подавать иск своему собственному перевозчику

Даже если вы не виноваты, вы можете подать иск в свою страховую компанию о возмещении ущерба и травм — если у вас есть подходящие покрытия.

Если у вас есть страховка на случай столкновения, подайте претензию своему перевозчику. Он оплатит стоимость ремонта или полную потерю вашего автомобиля. Если вы воспользуетесь этим подходом, вам придется оплатить франшизу на ремонт в связи с аварией. Однако вы можете получить эти деньги обратно, если ваш страховщик сможет рассчитаться со страховой компанией другого водителя.

Если окажется, что другой водитель не застрахован, и у вас есть страховка незастрахованного автомобилиста, покрывающая имущественный ущерб (UMPD), вы можете потребовать возмещения ущерба вашему автомобилю. Как правило, франшиза для требований UMPD не предусмотрена.

Увеличится ли моя страховка после подачи иска в мою компанию о несчастном случае, если авария произошла не по моей вине?

Ваши ставки автострахования не обязательно увеличатся во время продления, если вы подадите иск по собственному страховому полису в случае аварии, произошедшей не по вашей вине.

Законы большинства штатов запрещают страховщикам взимать дополнительные сборы со страхователей или повышать ставки страховых взносов за несчастные случаи, в которых они не виноваты. Однако эти законы не запрещают вашему страховщику сбросить ваш полис во время продления, если вы подали несколько недавних претензий любого типа.


Не работает? Брошенная машина? Получите зарплату

Если вы пропустите работу из-за травмы, полученной вами в автокатастрофе по чьей-то вине, вы можете ожидать, что страховая компания этого человека выплатит вам потерянную заработную плату.Но их политика будет иметь ограничение на сумму, которую вы можете возместить за потерянную заработную плату.

Если вас сбил водитель, пределы ответственности которого недостаточно высоки, чтобы покрыть все ваши медицинские расходы и потерю заработной платы, вы можете подать иск на оставшуюся часть страховки автомобилиста с недостаточным страхованием, если она у вас есть. Если вы живете без вины, ваше страховое покрытие PIP покроет потерянную заработную плату в пределах, установленных вашим полисом.

Когда другой водитель разрушает вашу машину и не подлежит ремонту, его страховая компания должна выплатить вам реальную денежную стоимость вашего автомобиля, прежде чем она будет подсчитана.Стандартное определение фактической денежной стоимости — «восстановительная стоимость» минус «амортизация». Стоимость замены — это сумма денег, необходимая для замены вашего автомобиля на аналогичный. Амортизация — это сумма денег, на которую ваша машина обесценилась с течением времени.

Страховщик также должен заплатить налог с продаж нового транспортного средства, которое вы покупаете на деньги страховки. Узнайте, что делать, когда ваш автостраховщик подсчитает сумму вашего автомобиля, чтобы получить дополнительную информацию.


Узнайте о своем страховании от травм

В большинстве штатов вы должны подать иск о возмещении ущерба через автостраховщика виновного.Если они не застрахованы, вы можете подать иск через свою собственную страховку от телесных повреждений незастрахованного автомобилиста, если она у вас есть, или через свою медицинскую страховку.

В некоторых штатах вам необходимо приобрести средства защиты от травм (PIP) и действуют несколько иные правила взыскания за ваши травмы после несчастного случая. Например, страховое покрытие PIP покрывает ваши медицинские расходы и потерю заработной платы, даже если вы не виноваты в аварии. Для получения пособий PIP вы должны подать заявление в соответствии с вашим страховым полисом.При использовании покрытия PIP может потребоваться франшиза и / или доплата.

Это обычная ситуация в штатах без вины, хотя законы в каждом из них различаются. В некоторых штатах без вины вы можете связаться со страховщиком виновного водителя для возмещения медицинских расходов, не оплаченных вашей программой PIP. Материальный ущерб вашего автомобиля по-прежнему будет востребован в рамках покрытия ответственности виновной стороны в штатах без вины (кроме штата Мичиган, где применяются особые правила).

По данным Института страховой информации, законы о страховании без вины действуют в 12 штатах и ​​Пуэрто-Рико: Флорида, Гавайи, Канзас, Кентукки, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Северная Дакота, Пенсильвания и Юта.Если вы живете в одном из этих штатов, будет разумно проконсультироваться со своим страховым агентом или в отделе страхования штата, чтобы получить советы о том, как обращаться с претензиями третьих сторон в связи с несчастными случаями.

Разумная арендная плата

Страховые компании всегда ищут способы сэкономить несколько долларов на выплате страхового возмещения, и возмещение расходов на аренду автомобиля часто оказывается первым, кто сталкивается с этим.

Страховые компании часто говорят пострадавшим в ДТП, что они платят только определенную сумму в день за аренду автомобилей.Как жертва халатности другого человека, вы имеете право возместить расходы, связанные с устранением неисправности, с которой вы столкнулись, включая все расходы на аренду автомобиля на время ремонта вашего собственного автомобиля.

Чтобы не платить за часть арендной платы, арендуйте разумно. И не приобретайте в компании по аренде страхование возмещения ущерба при столкновении, если ваш собственный страховой полис расширяет покрытие ущерба, нанесенного арендованным автомобилям.

Если вы арендуете разумно, и страховщик хочет сократить вам сумму возмещения арендной платы, попросите страховщика изложить причину в письменной форме.Страховщики должны письменно проинформировать вас о своих решениях об отказе в выплате или сокращении выплат.

Знайте, чего вы заслуживаете

Полезно знать, что в вашем штате действует закон о своевременных платежах. Закон о несправедливой практике урегулирования претензий каждого штата определяет временные рамки, в течение которых страховщик должен выписать вам чек на возмещение ущерба. У нас есть дополнительная информация о том, как Закон вашего штата о порядке урегулирования несправедливых требований может вам помочь.

Законы сильно различаются от штата к штату, при этом многие просто предписывают «незамедлительную» выплату требований, в то время как другие определяют количество дней и проценты, причитающиеся вам, если страховщик не сможет произвести выплату в течение указанного периода.

Последний фактор, о котором следует помнить: акты практики несправедливого урегулирования претензий часто не распространяют на вас те же права, если вы предъявляете претензию по страховке другого водителя, а не по собственному страховому полису.

Написание делового письма в страховую компанию виновного — это разумный способ проинформировать ее о ваших ожиданиях и правах. Сообщив страховщику, что вы ожидаете, что он оплатит все разумные расходы, понесенные вами в результате аварии, включая оплату ремонта или полную потерю стоимости вашего автомобиля, уменьшенную стоимость вашего автомобиля, медицинские расходы, потерю заработной платы, боль и страдания и расходы на аренду автомобиля подчеркнут ответственность страховщика в соответствии с государственной политикой.

Убедитесь, что вы ведете учет всей переписки, включая даты и имена представителей службы поддержки клиентов.

Стоит ли признавать неисправность после автомобильной аварии? | Фирма Рот

Никто не испытывает неудобств от попадания в автомобильную аварию.

Если не считать травм и повреждений, прерывание рабочего дня достаточно неудобно для большинства людей.

Добавьте к этому тот факт, что вам, вероятно, придется заменить части вашего автомобиля или полностью получить новый автомобиль и позаботиться о своих травмах, и вы получите тяжелое испытание, которое, вероятно, продлится несколько месяцев.

Поскольку вы хотите избавиться от неприятностей, связанных с автомобильной аварией, вы, скорее всего, сделаете и скажете все, что вам нужно, чтобы ускорить процесс.

Первое, что хотят сделать многие люди, — это признать вину, особенно если они думают, что это их вина, думая, что это ускорит процесс и позволит им продолжить свою жизнь.

Это не всегда срабатывает, и что еще хуже, автокатастрофа могла быть не по вашей вине, хотя казалось, что это так.

Но, поскольку вы уже признали свою вину, вам грозит возмещение убытков.

В статье ниже мы обсудим, почему вы никогда не должны признавать свою вину и что вам следует делать вместо этого.

Почему нельзя признавать ошибку

Вы никогда не должны признавать свою вину после автомобильной аварии, даже если кажется совершенно очевидным, что это была ваша вина.

Если вы признаете вину, вы и ваша страховая компания несете юридическую ответственность за возмещение любого ущерба, возникшего в результате автомобильной аварии.

В то время как другой водитель и его страховая компания могут попытаться заставить вас признать свою вину, вы всегда должны сопротивляться побуждению взять на себя ответственность за аварию.

Первое, что вам нужно сделать после автомобильной аварии, чтобы убедиться, что вы не ставите под угрозу свою способность взыскать компенсацию за ущерб в результате аварии, — это поговорить с адвокатом по автомобильной аварии.

Что следует сказать полиции

Даже не признавайте вины полицейскому предложению, которое реагирует на место происшествия.

Даже если другой водитель винит вас в аварии, вы должны рассказывать офицеру только то, что произошло с вашей точки зрения.

Если вы признаете вину, офицер включит ее в свой отчет о несчастном случае, на который страховая компания будет ссылаться при расследовании претензий.

Это делает практически невозможным возмещение ущерба в результате аварии.

Признавая свою вину, вы подвергаете себя риску подачи иска против вас, особенно если другой водитель использует ваше заявление в полицию.

Не лгите полиции, но никогда не делайте и не говорите ничего для самообвинения.

Как можно скорее наймите адвоката по автомобильным авариям, и пусть все говорят.

Что делать, если другой водитель настаивает на вашей вине?

Если другой водитель продолжает винить вас в аварии, позвольте им.

Они должны предоставить доказательства того, что ваша халатность привела к несчастному случаю, в результате которого был причинен ущерб.

Без юридически необходимых доказательств другой водитель зря затаил дыхание.

Без доказательств у них нет возможности выиграть дело и взыскать с вас компенсацию.

Пока они продолжают обвинять вас, ваш адвокат будет работать над вашей защитой и, возможно, даже доказывать, что авария была вызвана другим водителем.

Кто определяет неисправность, если ни один из водителей не признает ее?

В большинстве случаев специалисты по страхованию определяют неисправность, когда водитель подает иск.

Итак, если другой водитель подал иск против вас, аджастеры вашей страховой компании, а также страховая компания другого водителя расследуют аварию.

После расследования монтажники определят, кто виноват в аварии.

Иногда следователи полиции определяют причину аварии на месте происшествия, особенно если в аварии участвуют несколько пострадавших с серьезными или смертельными травмами.

Следователи изучат действия каждой вовлеченной стороны, чтобы определить, что произошло и кто виноват.

Следователи часто обнаруживают факторы, о которых вы не знали во время аварии, которые доказывают, что вы не виноваты в аварии.

Что исследуют оценщики страхования?

Страховые оценщики будут рассматривать различную информацию во время своих расследований.

Они просматривают заявления водителей полиции и друг другу.

Вот почему так важно никогда ни перед кем не признавать вины.

Специалисты по настройке

также рассмотрят заявления очевидцев, отчет полиции и любые цитаты, написанные после аварии.

Что вы должны сказать Настройщикам?

Первое, что вам следует сделать, это вообще избегать разговоров с наладчиками.

Если вам нужно поговорить с ними, скажите им только то, что вы сказали полицейскому, который отреагировал на ваше крушение, и ничего больше.

Наличие адвоката, выступающего от вашего имени, очень поможет в подобных ситуациях.

Ваш адвокат может не только ответить на вопросы следователей, но и провести собственное расследование и собрать доказательства того, что вы не виноваты в происшествии.

Можете ли вы подать иск, если вы получили травму?

Если вы подаете иск против другого водителя, имейте в виду, что оценщик требований страховой компании другого водителя попытается обесценить ваше требование.

Признание вины — самый простой способ для страхового оценщика обесценить требование или полностью его отклонить.

Поговорите со своим адвокатом по автомобильным авариям перед подачей иска, чтобы убедиться, что вы полностью готовы к этому.

Ваш адвокат подаст иск от вашего имени и договорится об урегулировании со страховой компанией.

Что делать, если вас обвинят в частичной ответственности?

Иногда несколько человек виноваты в одной и той же аварии.

Если страховой оценщик возложит на вас вину, вы можете получить уменьшенную сумму компенсации, поскольку страховщик применяет доктрину сравнительной небрежности к вашему случаю.

Эта правовая доктрина уменьшает вашу компенсацию в зависимости от вашего процента вины за несчастный случай.

Допустим, ваш ущерб составил 10 000 долларов, но вы были признаны виновными в аварии на 40%.

Это означает, что вы получите компенсацию только в размере 6000 долларов.

Свяжитесь с юристом по автокатастрофам сегодня

Большинство людей хотят делать то, что правильно, и оставить позади автокатастрофу, в которой они оказались.

Иногда вы думаете, что правильнее всего признать свою вину и продолжить свою жизнь.

Однако вы никогда не должны признавать неисправность после аварии, в какой бы ситуации она ни была.

Даже если кажется, что вы виноваты в аварии, могут быть вещи, о которых вы не подозреваете, которые полностью возложат вину на другого водителя.

Говорите как можно меньше после аварии и как можно скорее обратитесь к адвокату по автомобильной аварии.

Что происходит после автомобильной аварии подростка

Даже если ваш подросток является ответственным водителем, родительские инстинкты срабатывают каждый раз, когда ваш молодой водитель уезжает из дома.Некоторые из нас в юридической фирме Flood — родители, поэтому мы знаем это чувство.

У вас есть ребенок, который попал в автокатастрофу подростком?

Позвоните в юридическую фирму Flood сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию (877) 987-9LAW

Помогая бесчисленным семьям в делах, связанных с авариями с водителями-подростками, мы слишком хорошо знаем эмоциональные американские горки, когда молодой человек попадает в автокатастрофу. Это еще одна причина, по которой мы серьезно относимся к работе в случае автомобильных аварий.

Если ваш подросток попал в дорожно-транспортное происшествие или он стал жертвой чужой халатности, мы рекомендуем вам связаться с нашими юристами по автомобильным авариям для конфиденциальной консультации о ваших правах и проблемах, которые могут быть связаны с вашим делом.

Не откладывайте обращение к адвокату, потому что в этом процессе может быть сложно ориентироваться в одиночку. Существуют ограничения по времени для подачи иска или иска.

Наши юристы являются одними из самых опытных в практике представительства по автокатастрофам , с которыми можно связаться по телефону (877) 987-9LAW.

Мы здесь, чтобы поддержать вас и предложить рекомендации, которые помогут вам принять лучшее решение для вашего ребенка.

Подростковые водители

Закон Коннектикута позволяет подросткам получать водительские права в возрасте 16 лет с некоторыми очень важными ограничениями. Водителям-подросткам, нарушившим закон, грозят штрафы и немедленное приостановление действия лицензии на первые 48 часов. Дополнительные отстранения назначаются, если установлена ​​судимость за определенные нарушения.

Примечательно, что водителю-подростку, признанному виновным в правонарушении 1 st за использование мобильного телефона или обмена текстовыми сообщениями во время вождения, грозит 30-дневная приостановка действия лицензии и плата за восстановление лицензии.

Законы

Коннектикута о водительских правах включают следующие градуированные условия специально для водителей в возрасте 16 и 17 лет.

  • В течение первых 6 месяцев после получения водительских прав водитель может управлять автомобилем только с:
    • Лицензированный инструктор по вождению
    • Родители или законные опекуны, по крайней мере один из которых имеет действующие водительские права
    • Лицо, проводящее обучение, достигшее возраста 20 лет или имеющее лицензию не менее 4 лет
  • В течение вторых 6 месяцев водитель может ездить с: Вышеперечисленными людьми
    • Ближайшие родственники (e.г., братья и сестры)
  • Водители до 18 лет не могут пользоваться мобильными телефонами (даже без громкой связи) или другими мобильными электронными устройствами во время вождения.

Вождение автомобиля подростками Несчастные случаи

Хотя многие подростки начинают водить машину, полностью соблюдая правила дорожного движения и стремясь нести ответственность за руль, факт остается фактом: без опыта можно забыть даже о благих намерениях.

Удивительные факты о ремнях безопасности подростков

  • Самый низкий уровень использования ремней безопасности у подростков
  • В 2013 году только 55% старшеклассников
    сообщили о том, что они пристегивались ремнями безопасности при езде с другими людьми

Риск ДТП особенно высок в первые несколько месяцев после получения водительских прав.Это не всегда может быть из-за безответственности или невнимательности. Иногда аварии с водителями-подростками происходят просто из-за недостатка опыта.

Как новые водители, подростки статистически более склонны недооценивать опасные ситуации, чем старшие водители. Они часто могут не осознавать возможность возникновения опасной ситуации, пока не станет слишком поздно. Кроме того, у них меньше времени для выработки хороших привычек, и, следовательно, они с большей вероятностью превысят установленную скорость, оставят слишком мало места между автомобилем, идущим впереди, и не будут переходить или менять полосу движения с достаточной осторожностью.

В сегодняшнем дорожном климате отвлекающих факторов больше, чем когда-либо. От текстовых сообщений до музыкальных приложений и онлайн-игр — смартфоны предлагают подросткам постоянный соблазн отвлечься от дороги. Даже когда смартфоны выключены, общение с друзьями на заднем сиденье, другие действия, такие как личный уход или еда, или простое отсутствие внимания создают условия, при которых легко могут произойти автомобильные аварии. Статистика показывает, что отвлечение внимания за рулем составляет не менее 58 процентов всех дорожно-транспортных происшествий среди подростков.

Что происходит после того, как водитель-подросток попадает в аварию

Если ваш водитель-подросток попал в аварию, мы рекомендуем вам следовать нашему контрольному списку дорожно-транспортных происшествий. Свяжитесь с нашей фирмой, если ваш несчастный случай серьезный, если есть физические травмы или вы чувствуете, что вам нужна помощь в юридических и страховых вопросах. Начните с необязательной консультации по делу, вам может потребоваться адвокат, которому ваша семья может доверить представление вашего дела.

Если ваш ребенок не попал в аварию, мы рекомендуем членам вашей семьи прочитать контрольный список дорожно-транспортных происшествий и ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть у вашего ребенка.

Подсказка по контрольному списку несчастных случаев:
Не извиняйтесь.
Это может означать вину.

Что касается самых строгих законов США, то в Коннектикуте действуют одни из самых строгих законов в отношении вождения автомобилей подростками. Многие из этих законов предназначены для упреждения, например, государственные законы о «новых драйверах», касающиеся наиболее распространенных факторов риска для подростков-водителей.

Эти законы действуют не только для защиты водителей-подростков и тех, с кем они разделяют дорогу, но и для установления ответственности в случае аварии водителя-подростка.Нарушение этих законов, приведшее к автомобильной аварии, будет означать, что подросток, по крайней мере, частично виноват в автокатастрофе.

Посмотрите здесь самые частые аварии среди водителей-подростков.

У большинства подростков, виновных в автокатастрофе, действие лицензии приостанавливается как минимум на 30 дней. Также могут быть наложены судебные штрафы и сбор за восстановление лицензии в размере 175 долларов. Второе и третье правонарушения повлекут за собой более длительное приостановление действия лицензии (от 90 дней до 1 года) вместе с дополнительными штрафами, возможно, включая тюремное заключение.В случае безрассудного вождения или уличных гонок есть вероятность тюремного заключения.

В зависимости от того, насколько серьезным было нарушение правил вождения, приведшее к аварии, водитель-подросток может быть классифицирован как «несовершеннолетний правонарушитель». Правонарушения, которые квалифицируются как правонарушения «несовершеннолетнего правонарушителя», включают неосторожное вождение, игнорирование сигнала сотрудника полиции об остановке, уклонение от ответственности, влекущее за собой материальный ущерб или телесные повреждения, или вождение с приостановленным водительским удостоверением.

Признание несовершеннолетним правонарушителем может означать более легкое наказание для нерадивого водителя.Что еще более важно, это дает подростку-водителю возможность не судить по уголовным делам. Если водитель-подросток классифицируется как «несовершеннолетний правонарушитель», ему может быть назначен испытательный срок или условно-досрочное освобождение, что устанавливает строгие правила, гарантирующие, что он изменит свое поведение. Хотя этим правилам может быть трудно жить, отказ от судимости может иметь решающее значение для будущего подростка.

Однако есть обстоятельства, при которых водитель-подросток не может добиваться более мягкого наказания. Закон Коннектикута гласит, что лицо моложе 18 лет не может считаться несовершеннолетним правонарушителем, если оно совершает следующее:

  • Управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
  • Убийство с применением автомашины по неосторожности
  • Уклонение от ответственности после несчастного случая, повлекшего смерть или серьезную травму

Ответственность родителей и опекунов подростков, попавших в автомобильную аварию

Когда вы узнаете, что ваш ребенок-подросток попал в автомобильную аварию, у вас возникает самый неотложный вопрос: в порядке ли он.Вскоре следуют вопросы ответственности, претензии и страховые компании (иногда печально). Вы обнаружите, что вам необходимо собрать воедино детали и обстоятельства аварии, а также определить, кто будет нести ответственность за аварию.

Закон штата Коннектикут налагает на родителей потенциальную юридическую и финансовую ответственность, если водитель-подросток нарушает их особые ограничения и впоследствии будет признан виновным в автомобильной аварии, в результате которой жертва пострадает или погибнет.Если ваш водитель-подросток попал в аварию и был признан виновным, вы, как родитель и основной застрахованный, скорее всего, понесете расходы на возмещение ущерба, медицинские расходы, услуги юриста, расходы на ремонт, штрафы и увеличенные страховые взносы.

Если ваш ребенок-подросток попал в автомобильную аварию, вам как родителю важно защитить свои права и отстаивать свои права за вас и вашего ребенка. Возможность доказать, что в аварии не было полностью виновато вождение вашего ребенка, имеет огромное значение не только для вашей финансовой ответственности, но и для сохранения права вашего ребенка управлять автомобилем.

Попытка самостоятельно разобраться в правовой системе и системе страхования может быть неприятной, особенно в часы и дни после автомобильной аварии вашего ребенка. Позвольте опытным юристам The Flood Law Firm помочь вам пережить это трудное время.

Наши юристы помогли тысячам семей в Коннектикуте преодолеть трудности, связанные с аварией водителя-подростка, — от обращения к врачу, расследования места аварии и решения вопросов со страховыми агентствами.

Позвольте нам бороться от имени вашей семьи, чтобы вы могли сосредоточиться на том, чтобы помочь своему ребенку-подростку выздороветь и извлечь уроки из этого опыта.

Позвоните нам сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию по вашим возможностям без каких-либо обязательств по телефону (877) 987-9LAW.

Кто определяет, кто виноват в моей автомобильной аварии?

Велика вероятность, что в какой-то момент вашей жизни вы попадете в автомобильную аварию. Некоторым людям посчастливилось прожить всю свою жизнь, не попав в аварию, но в мире слишком много нерадивых водителей, чтобы позволить всем одинаковую выгоду.Если вы попали в аварию, следует учитывать множество факторов. Есть страховка, медицинские потребности, проблемы со здоровьем и травмы, ремонт, новые автомобили и многое другое. Даже незначительный изгиб крыльев вызывает серьезные головные боли у жертв несчастных случаев, когда все звонки, договоренности и финансовые трудности складываются.

Один из самых стрессовых аспектов любой автомобильной аварии — выяснить, кто виноват. Вы можете знать, что не сделали ничего плохого, но вы не тот человек, который может определить, кто стал причиной аварии.Прежде чем паниковать, вот как вы узнаете, кто определяет виновных в аварии, и вот как они определяют эту информацию.

Полиция

Полиция — это люди, ответственные за определение неисправностей в большинстве автомобильных аварий, но всегда есть исключения из правил. Когда полицию вызывают на место происшествия, они должны подать заявление о происшествии. Этот отчет содержит всю необходимую информацию, включая имена обоих водителей, место аварии, информацию о страховке и их наблюдения.

Как полиция определяет ответственность за несчастный случай, очень просто. Они разговаривают с обеими сторонами, чтобы узнать свои истории. Они разговаривают со свидетелями и оценивают повреждения каждой машины. Они используют местонахождение каждой машины и нанесенный ущерб и взвешивают их с рассказанными им историями, чтобы определить причину. Например, если автомобиль врезался в заднюю часть вашей машины, когда вы были остановлены на красный свет, полиция может легко определить, кто стал причиной аварии. Если машина подрезает вас и сбивает, меняя полосу движения, немного сложнее определить неисправность без записи с камер наблюдения с близлежащих камер или показаний свидетелей, если виновный водитель отрицает, что виноват в аварии.

Страховые агентства

Если виновный водитель решает отказаться от ответственности в дорожно-транспортном происшествии, страховая компания может изучить доказательства, чтобы определить, кто виноват. Вот почему крайне важно сделать фотографии, собрать как можно больше улик, собрать контактную информацию всех людей, ставших свидетелями происшествия. Вы хотите предоставить страховщику как можно больше доказательств и поддержки.

Признание неисправности

Другой способ определения неисправности прост.Если вы извиняетесь перед другим водителем, вы признаете свою вину. Даже если вы не виноваты в аварии, другой водитель может использовать это против вас, если он отрицает ответственность. После несчастного случая легко извиниться, потому что человеческая природа — извиняться за то, что вы не делали. Вы можете извиниться перед тем, кто в магазине налетел прямо на вас, потому что они не смотрят, потому что это немедленная реакция, и кажется, что это приятно сказать.

Никогда не признавайте вину на месте происшествия.Никогда не извиняйтесь, никогда не разговаривайте с человеком, который вызвал аварию, кроме как спросить, все ли с ним в порядке или им что-нибудь нужно. Вы можете собирать их личную информацию и информацию о страховании, но всегда по возможности избегайте разговоров с ними.

Позвоните юристу

Если вы имеете дело с проблемами определения неисправности, позвоните в наш офис. Мы бесплатно консультируем клиентов, когда они впервые приходят в наш офис, и можем помочь вам с юридическим аспектом вашей автомобильной аварии.если вы хотите нанять адвоката, чтобы расследовать аварию и найти недостатки в управлении автомобилем другого водителя, мы можем это сделать. Если вы хотите подать иск, мы изучим информацию и дело, которое вы представляете, и сообщим вам, стоит ли обращаться в суд. Наши адвокаты занимаются подобными делами в течение многих лет, и мы хорошо разбираемся в том, что делаем в зале суда. Позвольте нам помочь вам, ответив на ваши вопросы и предоставив юридические консультации, если вы стали жертвой автомобильной аварии.

Каковы законы Массачусетса о наемных действиях?

Попытка попасть в аварию в Бостоне может быть еще более сложной.Вы можете не знать личности виновного. Это может означать отсутствие возможности привлекать кого-либо к ответственности за ваши травмы и убытки. К счастью, закон штата Массачусетс об отсутствии вины означает, что вы можете подать иск в свою собственную страховую компанию, чтобы получить финансовые льготы независимо от вины. Следуйте государственным законам об обнаружении несанкционированного доступа, чтобы повысить свои шансы на получение компенсации. Поговорите с адвокатом по травмам в Бостоне, чтобы обсудить ваше дело.

Что в Массачусетсе считается беспорядочным?

Закон штата Массачусетс о наездниках (Общий закон, часть I, раздел XIV, глава 90, раздел 24) гласит, что если водитель сознательно попадает в аварию, которая причиняет травмы или материальный ущерб, не останавливаясь и не давая другому водителю его или ее имя, адрес и регистрационный номер транспортного средства, что этот водитель совершил преступление с наездом.Это юридические требования, которые предъявляются к каждому водителю после попадания в опасную автомобильную аварию в Массачусетсе: останавливаться и обмениваться информацией.

Как случается «наезд и бегство»?

Если водитель сбил вас или ваш автомобиль и скрылся с места происшествия, не останавливаясь, вы становитесь жертвой наезда с места происшествия. То же самое верно, если водитель сначала остановился, но затем покинул место происшествия, не выполнив свои законные обязательства. Например, присвоение вымышленного имени может представлять собой наезд на бегство.Как только вы поймете, что стали жертвой дорожно-транспортного происшествия, обратитесь в полицию. Полиция может помочь вам задокументировать происшествие и инициировать процесс рассмотрения претензий, чтобы вы могли как можно скорее добиться финансового возмещения.

Как долго вы должны сообщать о нападении в Массачусетсе?

Всегда немедленно сообщайте о происшествии с наездом и бегством в Массачусетсе. Своевременное сообщение имеет решающее значение, если вы хотите, чтобы полиция смогла собрать доказательства с места крушения, которые могли бы разрешить ваше дело.Если вы подождете, чтобы сообщить о происшествии, ключевые улики могли уже исчезнуть или были скомпрометированы. Своевременное сообщение может оптимизировать шансы полицейского найти виновника вашей автомобильной аварии. Это может позволить вам подать иск о возмещении личного вреда против виновного водителя для взыскания полной суммы вашего ущерба.

Хотя вы должны позвонить в полицию и как можно скорее сообщить о происшествии, чтобы защитить свои права, у вас по закону есть пять дней с даты столкновения, чтобы сообщить о происшествии властям штата Массачусетс.У каждого водителя есть максимум пять дней с момента автомобильной аварии, чтобы сообщить о ней, если она причинила травмы, смерть или коллективный имущественный ущерб на сумму более 1000 долларов. Чтобы официально сообщить о происшествии, вы должны заполнить и подать форму отчета оператора дорожно-транспортного происшествия в Реестр транспортных средств. Вы также должны отправить копию формы в полицию, если вы не вызывали 911 с места происшествия.

Не ждите, чтобы позвонить в полицию или сообщить о нападении. Ваша страховая компания может использовать задержку с отчетностью в качестве причины для отказа в иске о возмещении ущерба.Получите номер, связанный с вашим официальным полицейским протоколом, и сообщите его страховой компании. Также сохраните копию вашей формы несчастного случая для страховой компании. Официальные отчеты о дорожно-транспортных происшествиях и документация об аварийных происшествиях могут помочь вам получить справедливую компенсацию за счет безаварийного страхового иска.

Какое наказание за покидание места аварии в Массачусетсе?

Если кто-то покинет место автомобильной аварии в Массачусетсе, не остановившись, не проверив травмы или не обменявшись информацией, этому человеку может грозить уголовное дело и суровое наказание.К последствиям признания виновным относятся штрафы, тюремное заключение и приостановление действия водительских прав.

Если авария причинила только материальный ущерб, виновному водителю может грозить штраф в размере до 200 долларов и / или до двух лет тюремного заключения плюс шесть месяцев приостановления действия водительских прав. Если авария привела к травмам или смертельному исходу, сбившийся с места водитель получит как минимум шесть месяцев тюремного заключения (до двух лет), штраф в размере до 1000 долларов и лишение прав на один год.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное