Какие цепи противоскольжения лучше: Цепи противоскольжения на колеса: функции и разновидности

Содержание

Цепи противоскольжения — какие лучше? — Статьи

Цепи противоскольжения

Для повышения проходимости автомобиля на трудных участках дорог применяются цепи, предотвращающие проскальзывания колес о дорожное покрытие. Эти изделия отличаются простотой конструкции и применяются в любое время года. Зимой — в гололед, летом — в дождливую погоду при езде по грунтовым дорогам. Цепи на колеса нельзя одевать на чистом асфальте, так как это ведет к разрушению как дорожного полотна, так и самих покрышек.

Цепи бывают «мягкие» и «жесткие». У «мягких», в качестве грунтозацепов, используются резиновые армированные вставки. «Жесткие» цепляются за дорогу своими металлическими поперечинами. По рисунку своей конструкции противобуксовочные цепи делятся на «лесенку» и «ромб». «Лесенка» напоминает веревочную лестницу, а в «ромбе» рисунок представляет собой скошенный квадрат.

Ответа на вопрос: «Какие из них лучше?» — нет. Все будет зависеть от конкретных условий эксплуатации. На обледеневшем шоссе лучше применять «мягкие» цепи. Они дают возможность двигаться со скоростью до 80 км/час, меньше изнашивают резину. Эксплуатируя автомобиль на мокрых грунтовых дорогах лучше «одевать» жесткие цепи, со скоростью 50 км/час можно будет спокойно ездить.

Чем плотнее рисунок противобуксовочной цепи, тем выше ее внедорожные показатели, но увеличивается вес и происходит больший износ резины. На низкопрофильные шины ставить «жесткие» цепи нежелательно, лучше «мягкие» — все из-за того же усиленного износа. Выпускаются противобуксовочные цепи для легковых автомобилей, внедорожников и грузовых машин.

Цепи на колеса изготавливают из простой стали, оцинкованной, алюминиевых сплавов. Выпускаемые пластиковые «спасательные средства» годятся лишь для рыхлого снега. На твердой поверхности они быстро приходят в негодность. Еще есть цепи противоскольжения изготовленные из эластичных материалов. Такие изделия берегут резину, на шоссе с ними можно разгоняться до 90 км/час.

 

какие лучше, как надевать и как использовать?

Когда на дороги выпадает снег, многие водители сразу оставляют свои автомобили в гараже, предпочитая не рисковать и не выезжать на скользкое шоссе. Отчасти они правы — как и липкая грязь, снег забивает канавки протектора колеса, превращая его в некоторое подобие гоночной шины-слика, полностью лишённой какого-либо объёмного профиля. Однако на дороги выезжать можно, если знать о правилах безопасности, а в наиболее тяжёлых случаях использовать цепи противоскольжения. Они используются и в тех случаях, когда на бездорожье машину не спасают никакие электронные и механические системы повышения проходимости.

В условиях зимнего бездорожья цепи противоскольжения могут быть незаменимы

Зачем нужны цепи?

Главная причина, по которой устанавливаются цепи на колёса — это улучшение их сцепления с дорожным покрытием и предотвращение скольжения. Эти приспособления играют роль своеобразного «протектора наоборот» — их рисунок выступает наружу на большую величину, чем углублены в поверхность шины канавки. Кроме того, площадь контакта цепей с дорогой меньше, чем у колеса, и между ними остаются значительные промежутки — за счёт этого они не собирают с дороги снег, уменьшающий их эффективность. Кроме того, помогают цепи и при выезде на бездорожье — если водитель не уверен, сможет ли он преодолеть следующее препятствие, ему стоит надеть такие приспособления, чтобы избежать увязания в грязи. Причём они также существенно улучшают проходимость не только в грязи, но также на мокрой траве, скользких камнях и на лесной дороге с большим количеством опавших листьев.

Интересно, что в некоторых регионах Европы водителей обязывают надевать зимой цепи противоскольжения для снижения аварийности. Наиболее часто такое требование можно увидеть в горных районах Австрии, Италии, Швейцарии, Испании и Франции. Кроме того, в скандинавских странах цепи противоскольжения предписано иметь жителям регионов с высоким уровнем осадков зимой — обычно это касается прибрежных районов. Наказание за отсутствие защитного средства будет суровым — штраф в несколько сотен евро либо изъятие автомобиля с помещением на штрафную площадку, если нарушение повторяется несколько раз.

Какие цепи выбрать?

Выбор по размеру и типу

Прежде чем отправляться за покупками, внимательно изучите параметры своего автомобиля. Проблема заключается в том, что далеко не все цепи совместимы с его колёсами — некоторые могут зацеплять при движении компоненты тормозной системы, рулевого управления и подвески, либо даже кузов и подкрылок. Поэтому стоит обратить внимание на инструкцию по эксплуатации — производитель обычно указывает, какие цепи противоскольжения допустимо использовать на конкретной машине, и колёса какой размерности должны быть установлены на неё. Если найти такую информацию не удаётся, замеряйте расстояние между колесом, тормозным диском, подкрылком, сайлентблоками и другими ближайшими деталями, и с этой информацией отправляйтесь в магазин.

Некоторые цепи противоскольжения подходят не ко всем автомобилям

Стоит отметить, что размер защитных приспособлений зависит от параметров самого колеса — чем больше его диаметр и ширина, тем длиннее должны быть цепи, используемые для создания оплётки. Грузовые цепи также отличаются применением специальных усиливающих вставок, снижающих вероятность их разрыва, поскольку к ним прилагаются большие нагрузки. Как правило, такие аксессуары для любых автомобилей создаются из стали — легированной, углеродистой, или содержащей примеси титана. Их подбор может также происходить по толщине звена — чем она больше, чем лучшим будет сцепление с дорогой, но тем большим должно быть расстояние между шиной и другими компонентами автомобиля.

Классификация по рисунку

Если расспросит автомобилистов разных стран, какие конструкции цепей ими применяются, можно услышать множество разных вариантов в зависимости от конкретных климатических условий в определённом регионе. При покупке защитных аксессуаров следует предварительно продумывать, в каких обстоятельствах они будут использоваться, и на какой автомобиль будут надеваться. Это поможет сэкономить немало денег, а также получить хороший результат, существенно повысив уровень безопасности.

Консультации относительно применения цепей противоскольжения можно получить в местах продажи, также у экспертов по автомобильной безопасности. Однако вам стоит знать самостоятельно, как используются основные их виды:

  • «Лесенка» — наиболее простая разновидность, представляющая собой оплётку протектора полосами, располагающимися перпендикулярно колесу. Такие аксессуары достаточно дёшевы, но имеют малую площадь контакта с дорогой, поэтому в глубоком снегу они малоэффективны, в отличие от грязи и мокрой травы. Если вас интересуют такие цепи противоскольжения, своими руками сделать их можно всего за несколько часов;
  • «Алмаз» — оплетают колесо крест-накрест пересекающимися диагональными линиями с диагональными промежутками между ними. Они существенно повышают площадь поверхности контакта в сравнении с альтернативными версиями, но ограничивают допустимую скорость передвижения;
  • «Зигзаг» — продольные полосы соединяются между собой боковыми тягами, формирующими узловые точки. Между ними цепи натягиваются под углом, формируя своеобразные зигзагообразные линии. Такие цепи противоскольжения в грязи малоэффективны, зато помогают выбраться из наиболее глубокого снега;
  • «Диагональ» — полосы проходят через шину, отклоняясь от продольной оси, но не пересекаясь между собой. Эти цепи эффективны на снегу и льду, а также хорошо показывают себя в грязи.

Эффективность цепей противоскольжения зависит от типа расположения полос

Дополнительные аксессуары и альтернативы

Цепи могут иметь как ручное, так и автоматическое натяжение — в последнем случае они не потребуют постоянного обслуживания при длительной езде. Кроме того, существуют и приспособления для быстрой установки, к примеру, в грузовиках встречаются гидравлические механизмы, которые автоматически подают цепь под колесо и обеспечивают её моментальное натягивание на небольшой скорости. Иногда встречаются и специальные ручные натяжители, облегчающие процесс монтажа.

Существуют и альтернативы металлическим цепям, хорошим примером которых является резиновая сетка. Её цена ниже, а на заснеженных дорогах она обеспечивает намного лучшую проходимость за счёт большей эластичности, плотного покрытия и наличия выступов-шипов. Вместо цепей можно использовать также «браслеты», которые закрепляются на диске при помощи прочных клипс — они менее надёжны, но устанавливаются намного легче. Существуют и колпаки противоскольжения, устанавливающиеся на колесо сбоку — к ним прикрепляются пластины с шипами, которые располагаются над протектором шины.

Как надеваются цепи?

Многие водители говорят о том, что устанавливать эти приспособления стоит на снятое колесо, поскольку только так можно достичь равномерного распределения усилий, прилагаемых к каждому звену. Это действительно так, но иногда цепи приходится монтировать уже на месте — ведь езда с ними по дорогам общего пользования запрещена по причине ускоренного износа покрытия. Поэтому намного чаще используется метод, не требующий снятия колёс.

Защитные средства распрямляются и надеваются на верхнюю часть колеса. Следует аккуратно опускать цепи ниже, стараясь избегать искажений рисунка. Когда непокрытой останется только нижняя часть шины, на которой стоит автомобиль, следует проехать примерно 0,3–0,5 метра, чтобы колесо сделало пол-оборота. После этого остаётся только распределить равномерно цепь по оставшейся поверхности и проверить силу её натяжения. Если есть автоматические натяжители, их стоит перевести в рабочее положение.

Как пользоваться цепями?

По утверждению большинства опытных автомобилистов, машина с цепями противоскольжения становится похожей на трактор. Проходимость существенно увеличивается, однако управляемость ухудшается, что существенно ограничивает допустимую скорость передвижения. В зависимости от разновидности используемого аксессуара она составляет 35–50 километров в час — эту величину всегда указывает изготовитель. Единственное исключение — резиновая сетка, с которой можно разгоняться до 80 км/ч. Машина также приобретает ощутимую избыточную поворачиваемость — если вы впервые используете это защитное приспособление, лучше потратить хотя бы час езды по пустой дороге, чтобы адаптироваться к новым ощущениям.

За состоянием цепей нужно внимательно следить. Наиболее простые модели требуют подтяжки после каждых 500–1500 метров езды. Кроме того, необходимо обязательно снимать повреждённые секции, а при разрыве нескольких из них — весь аксессуар. Если продолжить езду с разорванной цепью, она может зацепиться за пенёк, камень или другую неровность, серьёзно повредив автомобиль.

Нужна ли такая защита?

В европейских странах применение цепей является обязательным, поскольку хороших альтернатив им попросту не существует. В России же разрешено использование шипованных шин, которые эффективно противостоят гололёду и небольшому слою снега. Поэтому цепи противоскольжения стоит надевать на колёса только в наиболее экстремальных случаях либо при выезде на сильное бездорожье.

Цепи на колеса — советы по выбору лучшей модели ― 130.com.ua

Цепи противоскольжения необходимы для улучшения проходимости колес. Так, улучшается управляемость авто в условиях бездорожья или заснеженных участков. В итоге — риск возникновения аварийной ситуации сведен к минимуму.

Сразу же обращаем внимание на некоторые недостатки, которые обязательно нужно учесть, прежде чем купить цепи противоскольжения. При постоянном использовании таких механизмов, протектор шины быстрее изнашивается, увеличивается нагрузка на трансмиссию, ограничивается скорость езды.

Цепи не предназначены для постоянного использования: только на время, если вам нужно преодолеть сложный участок.

Советы по использованию

Строго соблюдайте рекомендации по скорости: не превышайте указанный параметр. Избегайте резкого торможения и крутых поворотов. Все делайте плавно: не нужно сразу же резко разгоняться. Так вы продлите срок службы цепей.

Проследите за уровнем давления в шинах: если недостаточно, исправьте ситуацию с помощью компрессора. Если чувствуете, что произошел сбой и нужно отремонтировать цепь, то лучше сделать это сразу, иначе есть риск повредить колесо.

Вид цепей противоскольжения

Давайте рассмотрим основные типы конструкций, что в будущем поможет вам подобрать наиболее подходящий:

  • Цепи противоскольжения — стандартные модели. Отличаются высокими тяговыми параметрами, долго служат, надежны в использовании.
  • Ремни противоскольжения — более просты в эксплуатации, за ними легче ухаживать и проще хранить. А если происходит разрыв, то это никак не сказывается на колесе. Но они имеют низкие тяговые возможности и быстрее изнашиваются.
  • Браслеты противоскольжения — по конструкции схожи с ремнями, но они имеют больший срок службы, за счет чего и надежные.
  • Траки — идеальный вариант для бездорожья.

Выбирать тип устройств необходимо в зависимости от ваших желаний и тех задач, которые вы ставите перед цепями.

Класс: каким бывает и что выбрать

Цепи противоскольжения отличаются между собой в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Ориентируясь на этот параметр, можно выделить два класса:

  • Мягкие: подходят для преодоления труднопроходимых участков, к примеру, с рыхлым снегом. Они быстрее изнашиваются и никак не улучшат проходимость авто по ледяным участкам. Допускается скорость до 80 км./ч.
  • Жесткие подходят для езды по бездорожью и гористой поверхностью. Они влияют на скорость изнашивания протектора шин. Допускается скорость до 40 км./ч.

Важно учитывать и частоту использования цепей, от которых и зависит, насколько быстро будут изнашиваться шины.

Для жестких цепей используют закаленную сталь — это надежный материал, который имеет наивысшую устойчивость к ударам. Иногда такие модели изготавливаются из титана, но стоят они уже гораздо дороже.

Мягкие цели выпускают из пластика, резины или полиуретана.

Рисунок: каким бывает

  • Лесенка — самый простой и доступный вариант, который, кстати, дает хорошее тяговое усилие. Среди недостатков подобных устройств: рывки во время вращений колеса, что приводит к повреждению трансмиссии, подвески и узлов рулевого управления. Используется для прямолинейного движения.
  • Ромб — хорошо показывают себя при боковых заносах, не оказывает большой нагрузки на трансмиссию и подвеску. Идеальный вариант для грузовиков и другого крупногабаритного транспорта.
  • Соты — обеспечивают улучшенную проходимость авто на бездорожье за счет сложного участка.

Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы, какой выбрать — зависит от ваших предпочтений и желаний.

Толщина и диаметр звеньев

От таких параметров зависят эксплуатационные характеристики цепей: чем они толще, тем надежней и долговечней оказывается конструкция. Но и тут есть нюансы: толстая цепь быстрее изнашивает протектор шины. К тому же, ее сложней установить. Такой вариант точно не подходит для автомобилей, у которых небольшое подколесное пространство.

Для легковых авто и внедорожников используются конструкции со звеньями в диапазоне 3,5-6 мм., для крупногабаритного транспорта — 6-19 мм.

Обратите внимание: если планируете преодолевать заснеженные и грязевые участки, то лучше выбирать цепи на колеса с крупными звеньями, для прохождения обледеневшей дороги используются конструкции с небольшими звеньями.

Размер шины

Один из главных параметров выбор цепей противоскольжения — ширина и диаметр самой шины. Производитель указывает на упаковке размер шины, для которых предназначена конкретная модель или специальный код.

Важно учитывать и дистанцию между шиной и аркой колеса. Если ориентироваться на этот параметр, то тут можно выделить такие типы устройств:

  • S — предназначены для авто с небольшим расстоянием. Наиболее универсальные и используемые вариант.
  • U — обычные цепи со средним подколесным пространством.
  • W — для крупногабаритного транспорта.

Количество в комплекте

Цепи противоскольжения продаются в разной комплектации: 2, 4 и 6 штук. Чаще всего они монтируются только на ведущую ось — это идеальный вариант для движения по «легкому» бездорожью или при редком использовании. Исключением являются полноприводные авто. Если цепей только 2 штуки в комплекте, то установите их только на переднюю ось. Купить цепи на колеса в Одессе, Харькове и Киеве можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Вам помогут наши видеообзоры при выборе цепей противоскольжения

ТОП-3 цепей противоскольжения

 

Материалы по теме

Что может быть лучше цепей?

А. Иодчин

Вопрос повышения проходимости машины никогда не был праздным. Это качество автомобиля улучшается главным образом конструктивно: оптимизацией тягово-динамических свойств, применением систем регулирования давления воздуха в шинах, использованием шин сверхнизкого давления большого профиля, односкатной ошиновки… А как быть, если автомобиль – вот он, какой есть, и требуется преодолеть сильно загрязненный участок или снежные заносы? Из подручных средств повышения проходимости наиболее эффективным считаются цепи противоскольжения. Идея обмотать шину цепью возникла далеко не сегодня. Эти устройства уже около столетия выручают водителей. В 30-е годы прошлого века Красная Армия широко применяла цепи противоскольжения браслетного типа.

Во время Великой Отечественной войны цепи также были в чести у военных автомобилистов. Интерес к подобным устройствам снизился только в последние годы, да и то лишь у российских водителей. Влияет урбанизация, сказывается улучшение качества дорог и другие факторы. А ведь в Европе, при большем количестве и лучшем качестве дорог, наличии замечательных внедорожных автомобилей, прекрасной обеспеченности автомобилистов зимними шинами цепи противоскольжения по-прежнему находятся в почете. Объясняется все очень просто: тамошние водители справедливо полагают, что они, вовремя надетые в загородной поездке – атрибут комфорта и безопасности. Поэтому и возят их с собой вместе с запаской. Более того, в некоторых странах использование цепей является обязательным даже для полноприводных автомобилей. Не в городах, конечно, а на горных перевалах, где бывают внезапные снегопады.

Современные шины не всегда подходят для езды по рыхлому или укатанному снежному покрытию и льду. Они обеспечивают прекрасное сцепление с дорогой, но лишь до тех пор, пока не возникает пробуксовка. А дальше начинаются проблемы – чем сильнее пробуксовка, тем меньше сцепление с дорогой. Применение цепей противоскольжения меняет картину коренным образом: пробуксовка сектора колеса, свободного от цепи, увеличивает скорость вращения, набегающий цепной «браслет» сразу же резко вгрызается в дорогу, сцепление усиливается, пробуксовка исчезает, происходит своеобразное саморегулирование вращения колеса. Помогают цепи и при торможении – они действуют подобно якорю. По данным некоторых автомобильных изданий, тормозной путь «в цепях» по сравнению с летними шинами сокращается более чем в 2 раза.

Представьте себе картину: дама-водитель в изящной шубке, выехав на скользкий участок дороги, останавливает машину, за пару минут монтирует быстросъемные цепи и вновь продолжает путь. Здесь нет ни толики преувеличения. Однако, красивые, удобные в обращении цепи противоскольжения, те самые, что обеспечивают комфорт европейцам, стоят недешево, и, надо признать, они того заслуживают.

И в России продают дорогие европейские цепи противоскольжения, но чаще встречаются оте-чественные, а также привезенные из Турции, Китая и других восточных стран. Сравнительно невысокая цена – это основное и, пожалуй, единственное достоинство, как наших товаров, так и восточных. Эти устройства крайне неудобны в использовании: одевать их сложно, снимать – не легче, они царапают диски, ржавеют и достаточно быстро выходят из строя.

Цепи противоскольжения, надетые на колесо, представляют собой два кольца, соединенных поперечными звеньями-грунтозацепами. Обычно процедура монтажа выглядит очень просто: цепи расстилают на дороге, аккуратно наезжают на них ведущими колесами, а потом натягивают и застегивают с помощью специальных замков. Однако в устройствах известных производителей то кольцо, которое после установки должно оказаться на внутренней стороне колеса, заменено специальным расстегивающимся тросом, а внешнее кольцо состоит из двух разъединяемых частей. Благодаря такой конструкции цепей их можно монтировать даже на неподвижном автомобиле.

Цепи противоскольжения бывают мелкозвенные, траковые и гусеничные. При правильном монтаже средняя часть поперечных звеньев должна перемещаться рукой без особого усилия по покрышке на 10 – 20 мм. Условия эксплуатации цепей противоскольжения не слишком разнообразны: скорость движения автомобиля с ними не может превышать 50 км/ч; по асфальту ездить на цепях не рекомендуется из-за опасности повреждения покрышек и повышенного износа цепей.

Цепи противоскольжения одеваются только тогда, когда без них автомобиль просто не в состоянии продолжать движение. Дело в том, что при движении на колесах с цепями существенно возрастает нагрузка на ходовую часть машины. Поэтому, как только опасный участок дороги преодолен, цепи следует снять, таким образом, предотвращается ненужный износ подвески автомобиля, да и цепей тоже.

При выборе цепи следует обратить внимание на рисунок рабочей сетки, именно он существенно влияет на эксплуатационные характеристики цепи и, в конечном счете, на поведение «обутого» в них автомобиля.

Цепи с поперечными грунтозацепами обеспечивают неплохие тяговые качества, но в их конструкции нет специальной перемычки, защищающей машину от бокового скольжения. Автомобиль, оборудованный цепями с поперечно расположенными грунтозацепами, значительно теряет плавность хода.

В зигзагообразных цепях противоскольжения перемычки располагаются зигзаго-образно, что препятствует заносу автомобиля в сторону, но не способствует плавности движения машины. Кроме того, относительно длинные перемычки при движении подвергаются большим нагрузкам, поэтому срок эксплуатации таких устройств сравнительно невелик.

В цепях противоскольжения с крестообразными грунтозацепами рабочая сетка состоит из отдельных, расположенных друг за другом, секций. Каждая из них имеет срединную и четыре боковые перемычки, которые соединены с наружным и внутренним креплениями. В этой конструкции достигнута хорошая боковая устойчивость машины и просто отличное сцепление с дорогой. Но и с этим устройством противоскольжения автомобиль имеет недостаточную плавность хода.

Цепи противоскольжения с диагонально расположенными грунтозацепами сконструированы так, что часть шины, свободная от цепи, не соприкасается с дорогой. С такими цепями даже при высокой скорости движения вибрация машины остается минимальной.

Сетчатые цепи противоскольжения представляют собой сплошную сеть, плотно прилегающую к поверхности шины. Такое устройство может иметь разные формы ячеек: шести- или четырехугольные, при этом их количество и расположение зависят от ширины шины. Как правило, эти конструкции используют на крупнотоннажных грузовых автомобилях. Цепи, рассчитанные на шины разных типоразмеров, отличаются по длине и ширине.

Теперь несколько слов о производителях. Повторюсь, что основным достоинством цепей противоскольжения отечественных изготовителей является низкая цена. Если вас не смущает сложность установки, требующая от водителя слесарных навыков и недюжинной физической силы, если вас не страшит опасность повреждения лакокрасочного покрытия кузова, тряская езда, то соотношение цена-качество достаточно приемлемое. О дешевых импортных цепях говорить не будем, так как их использование может вовсе дискредитировать саму идею их применения.

Из наиболее качественных цепей противоскольжения, представленных сегодня на российском рынке, внимания заслуживает, на мой взгляд, продукция двух ведущих европейских производителей – немецкой фирмы RUD и австрийской Pewag-Weissenfels. По своим качественным и ценовым показателям продукция обеих фирм находится в одном диапазоне.

Практически все модели цепей противоскольжения выполнены быстросъемными. Благодаря использованию высокоэффективных материалов удалось достичь большой прочности изделий и длительного срока службы при относительно малом собственном весе, не дающем значительных дополнительных нагрузок на трансмиссию автомобиля. Модельный ряд устройств противоскольжения у обеих фирм очень широк – от конструкций для микролитражек до цепей для карьерных самосвалов.

Интересную конструкцию цепей противоскольжения Rotogrip предложили инженеры фирмы RUD. Эта модель предназначена для установки на машинах (преимущественно грузовых и специальных), имеющих пневматическую систему торможения. На трансмиссии автомобиля устанавливаются кольца, которые дистанционно (из кабины водителя) с помощью пневмоцилиндра, соединенного с пневмосистемой автомобиля, приводятся в соприкосновение с шинами. На кольцах закреплены отрезки стальной цепи (до 18 шт.).


Перед сложным участком дороги водитель включает устройство, т.е. приводит в соприкосновение кольцо и шину. При движении кольцо начинает вращаться, благодаря центробежным силам отрезки цепей стремятся достичь горизонтального положения и постоянно, как бы подбрасываются под колеса автомобиля, обеспечивая тем самым дополнительное сцепление колеса с дорогой. После преодоления сложного участка дороги водитель отключает устройство и продолжает движение в обычном режиме.

Система недешевая, но обладает рядом достоинств. Благодаря ей практически полностью устранены дополнительные нагрузки на трансмиссию автомобиля, а приведение системы в рабочее положение не отнимает ни времени, ни физических усилий. Rotogrip не требует подтяжки, срок службы этой конструкции намного дольше, чем у обычных цепей противоскольжения.

В стране, где только 9 месяцев зима, а все остальное время лето, каждый мало-мальски обильный снегопад превращается в традиционное стихийное бедствие. А всего-то и нужно: вспомнить, что в багажном ящике лежат цепи противоскольжения. Конечно, если они там лежат…

Шипы и цепи противоскольжения: используем грамотно

Шипованные покрышки — далеко не единственный способ движения по зимним дорогам. Есть и иное решение, которое в ряде случаев более выгодно — цепи противоскольжения. Однако добиться успеха можно только при грамотном их применении. Именно о том, как и когда нужно применять цепи противоскольжения, а когда лучше остаться на шипованных шинах, Вы узнаете из этой статьи.

Цепи и шипы

С давних пор на автомобилях применяют два способа улучшения сцепления с дорогой и повышения проходимости: шипованные покрышки и цепи противоскольжения. Однако эти способы не равнозначны: в каком-то случае лучше работают шипы, а в каком-то — лучше использовать цепи. Поэтому всегда необходимо учитывать условия и на основе этого принимать решение — продолжать ли двигаться на шипованной резине или надеть цепи противоскольжения.

Но прежде чем говорить о применении этих средств, о каждом из них необходимо сказать несколько слов.

Шипованные покрышки. Это специальные шины, имеющие металлические шипы, улучшающие сцепление с дорогой. Подробнее о шипованных покрышках рассказано в статье «Путь шипованной покрышки: от болта до алюминия».

Цепи противоскольжения. Это сеть, сплетенная из цепей, которая надевается на колесо для повышения сцепления с дорогой. Обычно состоит из двух продольных цепей, между которыми по диагоналям пропущены поперечные цепи (именно они играют роль протектора). Цепь полностью охватывает колесо и с помощью замков надежно фиксируется на нем. Цепи могут изготавливаться из алюминия, стали или армированного пластика. Зачастую вместо поперечных цепей используются резиновые грунтозацепы. В цепях для грузовых автомобилей и внедорожников часто имеются шипы.



Рекомендации по применению покрышек с шипами

Шипованная резина — решение эффективное и популярное. Однако в Европе их использование строго регулируется законом, а в ряде стран Евросоюза они даже запрещены. В некоторых регионах России применять их совершенно нет смысла — это относится к южным районам.

Лучше всего шипованные покрышки работают на обледенелой дороге без сильных уклонов. Небольшая оттепель, в результате которой на дороге образуется снежная «каша», делает шипы практически бесполезными. Шипы не помогут и на сплошном льду, на обледенелых дорогах с серьезными уклонами, и на глубоком снегу — в этих случаях лучше расчехлить цепи противоскольжения.


Рекомендации по применению цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения должны быть в каждой машине, которая выезжает за город в зимнее время года — выполнение этой рекомендации может сэкономить немало времени и сил.

Надетая на колесо цепь многократно повышает сцепление с дорогой, причем цепь образует нечто вроде высокого протектора, который может справиться даже с грязью и рыхлым снегом. Поэтому цепи рекомендуется использовать на участках дороги со снежными заносами или сплошным ледяным покрытием (или с двумя этими проблемами сразу). Но цепь хороша и тем, что она поможет в распутицу, с ее помощью можно проехать через грязь и мокрую снежную кашу.

Важно понимать, что цепь противоскольжения — это ситуационное решение, ездить с ней постоянно нельзя. Причины банальны: во-первых, цепь при движении по твердому покрытию со скоростью выше 40-60 км/ч просто развалится, но еще до своего разрушения нанесет серьезный вред дороге (а это может грозить штрафом). Еще более заметное влияние цепи оказывают на сами покрышки. Поэтому рекомендуется надевать цепи на колеса только для прохождения препятствий и при этом двигаться со скоростью до 40 км/ч. После выезда на хорошую дорогу цепи нужно снять.

Есть еще один момент — количество цепей. Рекомендуется надевать цепи хотя бы на ведущие колеса, однако лучше «обувать» в цепи все четыре колеса — это предотвращает заносы и в целом улучшает проходимость. Поэтому имеет смысл приобрести полный комплект цепей и всегда держать их в автомобиле.

Грамотное применение цепей противоскольжения — это залог успешного движения по дорогам в сложных метеорологических условиях, когда приходится рассчитывать только на собственные силы.

Цепи противоскольжения для автомобиля — какие лучше выбрать?

Многим автомобилистам приходится ездить по бездорожью или по заснеженной дороге. Проблем не будет, если машина – внедорожник, обутый в специальную резину. Что же до простого автотранспорта, то проскочить грязь или снежный сугроб у них не всегда получается.

Цепи противоскольжения. Назначение, плюсы и минусы цепей противоскольжения


Для повышения проходимости ТС используются специальные цепи противоскольжения.

Автомобилист, после установки таких приспособлений, получает:

— более высокую проходимость по занесенной снегом дороге;

— способность преодолевать подъемы\спуски;

— лучшую управляемость автомобилем.

Цепи помогают колесам автомашины преодолеть бездорожье. Однако, надо сказать, что проходимость зависит от дорожного просвета.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Высокие нагрузки на рулевое управление и трансмиссию.

2. Низкая скорость перемещения.

3. Повышенный износ резины.

4. Шумливость.

Цепи прекрасно помогают преодолеть бездорожье, но долго на них ездить не желательно.


Разновидности автоцепей противоскольжения


Невзирая на минусы цепи улучшают проходимость автотранспорта.

Эти приспособления между собой различаются:

— по используемому материалу при производстве;

— геометрией рисунка.

Такие различия сказываются на поведение автомашины на дороге.

Материал изготовления


Цепи противоскольжения для колес автомобиля бывают жесткими и мягкими.

Вначале они производились из металла алюминия и титана. На прочность автоцепей влияет сталь, их размер и, соответственно, толщина звеньев. Большой размер звеньев повышает проходимость.

Плюс жесткой конструкции — прекрасная проходимость и сцепка с ледяным покрытием. Жесткая цепь хорошо «выгребает» грязь или снег из-под колес. Однако, от них сильный шум и они способствуют быстрому износу резины.

Для мягких цепей металл не используется. Их изготавливают из:

— резина;

— пластика;

— или полиуретана.

Мягкие цепи для прочности армируются. Они имеют отличную сцепку с дорожным покрытием и не сильно изнашивают покрышки. Такие цепи практически бесшумные. Их недостаток — плохая сцепляемость с обледенелой дорогой.

Для езды по городу зимой использовать желательно мягкие цепи. При езде же по загородной трассе лучше использовать жесткие.

Выбор автомобильных цепей противоскольжения


Можно выделить 3 их основных характеристики:

1. Максимальное тяговое усилие;

2. Удобство монтажа;

3. Доступную стоимость.

Рисунки автоцепи бывают нескольких видов: «лесенка», «соты» и другие рисунки.

Чему же отдать предпочтение — «сотам» или «лесенке»?


Можно смело сказать, что какой бы тип цепей не был, они существенно повышают проходимость автотранспортного средства. Но все же, «лесенка» превосходит по своим возможностям «соты». Возникает справедливый вопрос, для чего же тогда выпускаются «соты»? Дело в том, что они дают возможность автомобилю увереннее двигаться по накатанной дороге, и снижают рывки.


Стоимость


По своей конструкции «соты» сложнее в производстве и тяжелее в 1,5 раза, а стоят они на 40 процентов дороже «лесенки». Тем, кто предполагает часто ездить на цепях противоскольжения по льду или грунтовой дороге, лучше всего отдать предпочтение «сотам», ибо только с ними не страшен боковой снос. Но тому кто хочет подстраховаться, имеет смысл купить «лесенку». Такие автоцепи легче, стоят они дешевле и у них хорошая проходимость.

Каким цепям противоскольжения отдать предпочтение: отечественным или импортным?


Приобрести противоскользящие цепи можно в каждом автомагазине. Цепи произведенные в Китае красивые. Делаются они «спаянными».

Тот, кому не жалко денег, может купить более дорогие американские или европейские цепи. Но здесь, скорее всего, придется автовладельцу переплатить за бренд.

Но если все таки автомобилист готов переплатить, тогда ему лучше купить автоцепи противоскольжения из титана, которые производятся только на заказ.

Как надеть и эксплуатировать автоцепи?


Вначале об их эксплуатации.

Прежде чем из одеть, надо вначале потренироваться. При их установке с колес надо снять колпаки и дисковые кольца.

Ставить автоцепи на аварийное колесо не стоит, ибо они сбивают балансировку.

Цепи надеваться должны на ведущие колеса. Если их только две, а ведущих колес больше, то устанавливать цепи следует на передние.


20.08.2017

Цепи противоскольжения своими руками

Иногда случается так, что для преодоления какого-то участка пути, возможностей автомобиля оказывается недостаточно. Это может быть крутой обледенелый подъем, глубокая грязь или отрезок пути, занесенный снегом. В этой ситуации могут выручить пластиковые браслеты или цепи противоскольжения. Даже обычная шина, предназначенная для езды исключительно по асфальту, с их помощью приобретает впечатляющие внедорожные характеристики.

Надевая на колеса такие браслеты, водитель получает хорошую проходимость в глубоком снегу, улучшенные сцепные свойства и, следовательно, управляемость на льду, более широкие возможности для преодоления грязевых участков. Многие любители путешествовать по бездорожью выкладывают свои фото и видео на тематических форумах, где можно воочию убедиться, как преображается автомобиль, обутый в цепи противоскольжения.

Разумеется, цепи противоскольжения имеют и определенные недостатки, ограничивающие их применение.

  1. Прежде всего, необходимо учитывать, что подвеска и рулевое управление подвергаются повышенным нагрузкам, ведущим к усиленному износу. Особенно сильно страдает рулевая рейка, если браслеты монтируются на передние колеса.
  2. Вторым немаловажным фактором является сильный износ шины и значительное сокращение ее срока службы.
  3. Страдает, хотя и в меньшей степени, коробка передач.
  4. Скорость передвижения ограничивается значением 50 км/ч.
  5. Не стоит забывать и об акустическом комфорте – цепи издают сильный шум.

Существует и более щадящий вариант увеличения проходимости автомобиля – пластиковые или резиновые цепи противоскольжения. Их внедорожные качества несколько хуже, но и воздействие на шины, подвеску и КПП не такое губительное, а ездить при этом можно со скоростью до 90 км/ч.

Устройство цепей противоскольжения

Колесные цепи противоскольжения условно делятся на жесткие и мягкие. И те, и другие представляют собой два продольных троса или цепи, натягивающиеся по окружности колеса, между которыми натянуты, в первом случае, поперечные цепи, а во втором – резиновые или пластиковые грунтозацепы.

Поперечины располагаются либо лесенкой, либо в виде ромбов или сот. Каждый из вариантов имеет свои преимущества и недостатки. «Лесенка» обладает лучшими гребущими способностями, поэтому ее предпочтительнее использовать для преодоления грязевых участков. Вместе с тем, колесо, «обутое» в такие цепи противоскольжения, склонно к зарыванию, поэтому ездить с ними нужно только «внатяг». Водителя подстерегают и другие опасности, а именно плохая поперечная устойчивость автомобиля, очень быстрый износ шин и сильные ударные нагрузки на коробку передач и рулевое управление.

Колесные цепи противоскольжения с «сотовым» рисунком наносят намного меньше урона узлам автомобиля, шины с ними тоже прослужат намного дольше. В отличие от «лесенок» такие браслеты обеспечивают хорошую поперечную устойчивость машины и постоянный контакт с поверхностью.

Какие цепи противоскольжения лучше

Однозначно сказать, какие цепи противоскольжения лучше, нельзя. Каждая разновидность лучше подходит для определенных условий, и выбрать какой-либо универсальный вариант не получится.

Так, жесткие цепи предпочтительнее использовать в условиях полного бездорожья. Благодаря более выраженным гребущим способностям, они позволяют с меньшими трудностями преодолевать сложные участки.

Мягкие резиновые или пластиковые браслеты скорее подойдут тем, кто не штурмует бездорожье, но периодически вынужден преодолевать труднопроходимые места. Преимущество данного варианта в том, что пластиковые браслеты нет необходимости снимать сразу после того, как автомобиль проехал проблемный отрезок – можно двигаться дальше с достаточно высокой скоростью, без риска повредить шины, КПП или рулевое управление.

Если водитель решил выбрать жесткие цепи, ему следует обратить внимание на размер и сечение их звеньев. Чем они крупнее, тем лучше гребущие способности цепей, и тем сильнее изнашиваются шины, коробка передач и рулевое управление. Звенья квадратного сечения также обеспечивают лучшие гребущие качества.

Цепи противоскольжения своими руками

Поскольку стоимость хорошего комплекта довольно высока, многие водители, желая сэкономить, предпочитают изготавливать цепи противоскольжения своими руками. Процесс этот не очень сложный, а все необходимое можно найти в любом строительном магазине. Самодельные цепи обойдутся в несколько раз дешевле, тогда как их главные качества не хуже, чем у фирменных изделий из магазинов. В интернете есть немало пособий с подробными фото и видео того, как своими руками сделать подобное приспособление.

Проще всего своими руками сделать «лесенку». Для этого отмеряется два одинаковых отрезка цепи таким образом, чтобы их длина была немного меньше длины окружности колеса. Между ними с равными интервалами при помощи S-образных крючков или колец крепятся поперечные отрезки равной длины. Их длина должна быть немного больше ширины шины.

Концы продольных отрезков соединяются между собой при помощи карабинов. Посередине каждой продольной цепи нужно закрепить натяжное устройство, которое другим концом при помощи крюка будет крепиться к карабину. С помощью такого приспособления можно надежно закрепить самодельные цепи противоскольжения на колесах.

Изготовить своими руками цепи с ромбовидным рисунком несколько сложнее, хотя и с этой задачей можно справиться, особенно если воспользоваться фото- или видео-инструкциями более опытных автовладельцев.

Монтаж цепей противоскольжения на колеса

Методы монтажа не зависят от того, какие цепи надеваются на автомобиль – самодельные или заводские. Надеть цепи или пластиковые браслеты противоскольжения на колеса автомобиля можно двумя способами. Первый вариант проще, но требует больше времени. Машина поддомкрачивается, и на вывешенное колесо надевается браслет.

Второй способ более быстрый, но требует определенных навыков. Вначале нужно разложить цепи или браслеты на земле, тщательно расправив их, после чего наехать на них таким образом, чтобы до конца оставалось около 30 см. После этого длинная часть цепи надевается на колесо. С внутренней стороны цепь скрепляется крючком, все звенья расправляются, затем внешняя часть также скрепляется, и цепь стягивается регулировочным тросом.

Прежде, чем отправляться на штурм бездорожья, нужно проехать 30-50 метров и еще раз подтянуть цепи. Это позволить продлить срок службы шин. Следует отметить, что надевать цепи или пластиковые браслеты на все колеса нет необходимости, если только автомобиль не полноприводный. Для обычной машины достаточно, чтобы цепи были только на ведущих колесах.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Лучшие цепи противоскольжения для снега в 2022 году

Главная » Зима » Лучшие цепи противоскольжения для снега в 2022 году

Мы нашли лучшие цепи противоскольжения для снега, которые помогут улучшить контроль тяги, когда этого требуют дороги и погодные условия.

Несмотря на то, что в зимние месяцы можно заняться множеством рискованных (и веселых!) занятий, обледенелые дороги, несомненно, представляют собой одну из самых больших опасностей сезона. Сцепные цепи для шин — это проверенный временем способ улучшить сцепление на скользких дорогах.

Также стоит отметить, что специальные зимние шины настоятельно рекомендуются в самых снежных и горных условиях.И где бы вы ни находились, вещей, которых следует избегать при вождении зимой . Помимо безопасного вождения, также разумно иметь в автомобиле аварийный комплект для зимнего вождения на случай наихудших сценариев.

Конечно, конечной целью является безопасное зимнее путешествие в любых условиях, и покупка лучших цепей противоскольжения для вашего автомобиля — отличный способ обеспечить это. Если вы новичок в приобретении цепей противоскольжения, обязательно ознакомьтесь с руководством по покупке и FAQ  в конце этой статьи.

Прокрутите список, чтобы увидеть все наши рекомендуемые покупки, или перейдите к категории, которую вы ищете:

Лучшие цепи противоскольжения для снега: 2022

Лучший результат: Security Chain Company SZ143

Компания

Security Chain некоторое время занимается производством шинных цепей и неустанно работает над совершенствованием своего искусства. Кабельная шинная цепь SZ143 (117 долларов США) — это результат многолетней работы и поиска совершенства в производстве. Таким образом, они являются одними из лучших кабельных шинных цепей на рынке.

Тросовые противоскольжения SZ143 отличаются практичной конструкцией и могут использоваться как на легковых автомобилях, так и на внедорожниках и грузовиках. Низкий профиль этих цепей позволяет им удобно располагаться практически во всех колесных арках. Таким образом, зазор между шиной и кузовом автомобиля редко бывает проблемой.

Конечно, основной причиной для покупки цепей для вашего автомобиля является тяга, а SZ143 от компании Security Chain обеспечивает наилучшую тягу для тросовых цепей.Тросовая система была разработана для улучшения тяги, обеспечиваемой оригинальными стилями. Универсальная конструкция обеспечивает сцепление всей шины. Кроме того, резиновое затяжное устройство гарантирует, что они будут плотно прилегать и не упадут во время движения.

Для многих одним из самых пугающих моментов при покупке цепей противоскольжения является их установка. В SZ143 эта проблема решена, и многие пользователи отметили относительно простую конструкцию установки. Если вы ищете систему кабельных цепей, которая обеспечивает достаточное тяговое усилие, относительно проста в установке и может работать на большинстве типов транспортных средств, тогда обратите внимание на компанию Security Chain SZ143.

Плюсы:
  • Универсальный дизайн подходит практически для всех типов автомобилей
  • Очень низкий профиль на шинах
  • Относительно простая установка
Минусы:
  • На более дорогой стороне
  • Установка небольших компонентов в холодную погоду может быть сложной
  • Цепи могут соскальзывать при неправильной установке

Проверить цену на Amazon

Второе место: Peerless Auto-Trac

Если вы ищете цепи противоскольжения с более классической конструкцией звена цепи, обратите внимание на то, что может предложить компания Peerless.Цепь Peerless Auto-Trac (234 долл. США) подходит для легких грузовиков и легковых автомобилей, и простота установки, безусловно, является ее отличительной чертой.

Многие пользователи утверждают, что из всех цепей на рынке цепи Peerless Auto-Trac устанавливать проще всего. Чтобы правильно установить другие цепи противоскольжения, пользователям часто приходилось поднимать свои автомобили на домкрате. Только не с Auto-Trac!

Храповая система этих цепей автоматически подтягивает их к шинам, когда вы начинаете движение.Все, что вам нужно сделать, это подключить внутренние кабели и внешние натяжители, еще раз убедиться, что вы все сделали правильно, и отправиться в путь.

Также стоит отметить долговечность цепей Peerless Auto-Trac . Конструкция из легированной марганцевой стали повышает общую прочность и срок службы.

Благодаря дополнительной прочности, обеспечиваемой стальным сплавом, сами цепи могут быть уже и легче, чем аналогичные модели. В свою очередь, этот стиль конструкции увеличивает сцепление с шинами и создает большую площадь поверхности для увеличения сцепления с дорогой.

Хотя вы, несомненно, почувствуете грохот любых цепей на своих шинах, ромбовидная конструкция Peerless Auto-Trac обеспечивает более плавную езду по сравнению со многими другими типами цепей. Если вы предпочитаете кабели традиционным цепям, посмотрите Peerless Super Z6 для сопоставимой альтернативы.

Плюсы:
  • Легко устанавливается и снимается
  • Самозатягивающиеся храповики натягивают цепи при движении
  • Более плавный ход, чем у аналогичных цепей
  • Увеличенная площадь поверхности шины и дороги; обеспечивает надежное сцепление с шиной и превосходное сцепление с дорогой
Минусы:
  • Хитрый размер; может быть трудно сопоставить размер цепи с размером шины онлайн
  • Некоторые вопросы долговечности трещотки

Проверить цену на Amazon

Лучший бюджет: König CB-12

Для тех, кто ищет простую, но элегантную цепь, которая к тому же недорогая, обратите внимание на шинные цепи König CB-12 (77 долларов США).Цепи противоскольжения König не особенно бросаются в глаза, но они и не должны быть такими. Их простая конструкция проверена временем. И отсутствие революционных функций у König является одним из их самых больших преимуществ.

Несмотря на простоту конструкции, цепи König CB-12 достаточно прочны для самых снежных климатических условий. Многие горные водители тяготеют к König, поскольку они давно доказали свою способность делать крутые и страшные поездки по обледенелым горным перевалам более легкими. Поверхность, которую они покрывают на ваших шинах, обеспечивает плавную езду по снегу, а также ограничивает грохот при проезде по открытому асфальту.

Учитывая их традиционную конструкцию, эти цепи относительно просты в установке. Как и в случае с Peerless Auto-Trac, вам не нужно поднимать автомобиль, чтобы установить эти традиционные цепи. Хотя König CB-12s имеют ручную систему натяжения, она эффективна и проста в освоении. В качестве бонуса эти цепи поставляются с ковриком, на котором можно стоять на коленях при установке в суровых зимних условиях.

Несмотря на то, что они качественные и простые, они не соответствуют требованиям класса S.Они не будут работать на всех автомобилях, особенно на тех, у которых меньше просвет в колесной нише.

Плюсы:
  • Простой, простой и эффективный дизайн
  • Доступная цена
  • Плавная езда по снегу
  • Обычно легко устанавливается для традиционной системы противоскольжения
Минусы:
  • Не самые прочные цепи на рынке
  • Трудно подобрать размер шин онлайн

Проверить цену на Amazon

Лучшие подарки до 75 долларов

Иногда трудно найти идеальный, уникальный подарок менее чем за 50 долларов.Поэтому мы составили этот список стоимостью менее 75 долларов, чтобы помочь вам найти идеи подарков, такие как поясничные рюкзаки, складные куртки, легкие печи и многое другое. Подробнее…

Лучшее решение для легкой установки: ISSE Shark Snow Sock

Относительно новый на рынке, ISSE Shark Snow Sock (99 долларов США) — это приспособление для сцепления с шинами для тех, кто хочет отвлечься от суеты борьбы с цепями противоскольжения. Цепи, безусловно, служат своей цели на протяжении десятилетий.

Однако некоторых людей отталкивает необходимость распутывать их, если они неправильно хранятся, процесс установки, когда приходит время их использовать, или грохот, который они издают во время вождения.Snow Sock призван решить эти проблемы.

Носки ISSE Shark Snow Sock закрывают всю шину и изготовлены из полиолефиновой ткани, которая, как и цепи, не предназначена для движения со скоростью более 30 миль в час. Гибкость ткани, низкопрофильный дизайн и разнообразие размеров позволяют использовать Snow Socks практически для всех шин от небольших легковых автомобилей до больших грузовиков.

Для тех, кто беспокоится об установке, носки ISSE Shark Snow Socks невероятно легко надеть на шины. После установки вы не почувствуете грохота и вибрации, характерных для всех других типов цепей.Поскольку они сделаны из ткани, нет риска повредить автомобиль, что может быть проблемой для некоторых стилей цепей противоскольжения.

Несмотря на то, что Snow Socks не выглядят такими прочными, как цепи, они обеспечивают превосходное сцепление в таких же сложных и опасных снежных условиях. Поскольку в некоторых районах использование цепей противоскольжения запрещено, носки ISSE Shark Snow Socks являются отличным юридическим обходным решением, обеспечивающим дополнительное сцепление там, где использование цепей запрещено.

Плюсы:
  • Хорошая альтернатива для водителей, которые хотят отказаться от классических цепей
  • Простая установка
  • Подходящая замена для дорог, полностью покрытых снегом
  • Обходной путь для областей, в которых нельзя использовать классические цепи противоскольжения
Минусы:
  • Дорого
  • Не самый долговечный продукт на рынке
  • Значительно сокращен срок службы при движении по асфальту

Проверить цену на Amazon

Тест-драйв: сцепление на снегу с тканевыми носками AutoSocks
Обзор

AutoSock: эта текстильная альтернатива цепям уже несколько лет используется в Норвегии для улучшения сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах.Мы дали ему тест. Подробнее…

Лучший выбор для низкопрофильных шин: Glacier 1046 Цепь для пассажирских шин

В то время как многие цепи противоскольжения сделаны из толстых и громоздких звеньев цепи, цепи противоскольжения Glacier 1046 Passenger Cable Tire Chains (42 доллара США) изготовлены из относительно тонких роликов из закаленной стали. Полученная в результате низкопрофильная посадка идеально подходит для небольших легковых автомобилей с ограниченным просветом колесной арки.

Несмотря на простоту конструкции и минималистичный дизайн этих цепей противоскольжения, они работают достаточно хорошо и соответствуют всем государственным требованиям, предъявляемым к устройствам сцепления с шинами.В качестве дополнительного бонуса тяговые тросы Glacier 1046 с меньшей вероятностью могут повредить ваш автомобиль и привести к аннулированию гарантии.

Когда эти тросы не используются, они намного легче и их легче упаковать, чем обычные цепи для тяжелых условий эксплуатации. Хотя мы не рекомендуем эти кабели для использования в тяжелых условиях или на больших расстояниях, они представляют собой удобный и удобный вариант для небольших пассажирских транспортных средств, когда погода становится снежной.

Плюсы:
  • Быстрая установка
  • Легкий и удобный для упаковки
  • Отлично подходит для автомобилей с минимальным зазором колесной арки
Минусы:
  • Обеспечивает меньшее сцепление, чем более прочные цепи противоскольжения
  • Недостаточно прочный для использования на больших расстояниях

Проверить цену на Amazon

Лучшие цепи противоскольжения для грузовиков: Security Chain Company QG2228CAM Quik Grip

Компания Security Chain известна своим широким ассортиментом высококачественных цепей противоскольжения.От небольших легковых автомобилей до грузовиков и внедорожников, у компании есть специально разработанная модель цепи, отвечающая всем требованиям.

Цепь QG2228CAM Quik Grip Model (120 долларов США) представляет собой прочную цепь, способную выдерживать вес жестких полноприводных грузовиков. Износостойкие поперечные цепи с квадратными звеньями обеспечивают максимальную долговечность. Изготовленные из легированной марганцем стали, эти цепи цепкие и надежные практически на любой поверхности. Доступно несколько размеров для грузовиков всех размеров.

Благодаря встроенной системе натяжения CAM для установки не требуются дополнительные натяжители.Большинство пользователей считают эти цепочки относительно простыми в установке, хотя первая попытка, вероятно, потребует устранения некоторых неполадок. К счастью, в комплекте есть четкий набор пошаговых инструкций.

Плюсы:
  • Очень прочный
  • Относительно простая установка
  • Эффективен на всех поверхностях
Минусы:
  • Имеет тенденцию ржаветь быстрее, чем некоторые другие цепи
  • Не соответствует требованиям зазоров SAE класса S

Проверить цену на Amazon

Лучший из остальных

Цепи противоскольжения Soyond

Цепи противоскольжения Soyond ($33) — отличный и уникальный выбор для покупателей с ограниченным бюджетом.Если вы живете где-то, где снежная погода не является обычным явлением, или редко проезжаете по обледенелым горным перевалам, рассмотрите очень доступные цепи противоскольжения Soyond.

На первый взгляд, цепи противоскольжения Soyond полностью отличаются от других конкурентов на рынке. Но уникальная конструкция служит цели. Полая конструкция предотвращает скопление снега на шинах и одновременно улучшает сцепление на скользких дорогах.

Пластины из термопластичного полиуретана предотвращают повреждение шины и дороги.Каждая пластина усилена стальными шипами для дополнительного сцепления и трения на самых обледенелых дорогах. Эти шипы также могут эффективно разрушать обледенелые поверхности, когда вы едете по ним.

Цепи противоскольжения Soyond просты в установке. Просто натяните каждый ремешок, когда будете прикреплять его к шине. Как и рассмотренные выше Snow Sock, эти цепи легко хранить, они не запутываются, и их можно надевать на нужные шины, не перемещая автомобиль.

При правильном размере эти цепи могут работать с большинством типов автомобилей — от самых маленьких седанов до самых внушительных грузовиков.Избегайте цепей противоскольжения Soyond, если у вашего автомобиля или грузовика стальная или железная ступица колеса, так как любая из них может перерезать ленту в точке крепления. Каждый заказ включает шесть цепей, один скребок для снега, пару нейлоновых перчаток и гаечный ключ для помощи в установке.

Плюсы:
  • Недорогой вариант цепи противоскольжения
  • Простота установки
  • Уникальный дизайн обеспечивает отличное сцепление на снегу и льду
Минусы:
  • Не держится на асфальтовых и цементных поверхностях
  • Не самый долговечный вариант на рынке

Проверить цену на Amazon

Руководство покупателя: Как выбрать цепи противоскольжения

Как и в случае любого другого снаряжения для активного отдыха, чем ближе вы подходите к покупке, тем больше появляется мелких деталей, которые отличают один продукт от другого.Выбор лучших цепей противоскольжения для вашей конкретной ситуации особенно важен. Это может означать разницу между безопасной поездкой на работу и попаданием в аварию на обледенелой дороге.

При выборе между различными типами цепей противоскольжения необходимо учитывать несколько основных моментов.

Самонатяжной

Многие современные цепи более высокого класса на рынке предлагают технологию самонатяжения, которая может облегчить процесс установки. По мере движения автомобиля и вращения шин самонатягивающиеся цепи центрируются и регулируются с помощью встроенных храповиков.

В свою очередь это устраняет лишнее провисание цепи, что повышает их общую эффективность на снегу. Если вы планируете часто использовать свои цепи, лучше всего использовать самонатягивающиеся цепи.

На рынке существует множество цепей с вспомогательным и ручным натяжением, а также других вариантов. Эти цепи часто более доступны по цене и проще в первоначальной установке.

Однако они требуют, чтобы водители подтягивали их после начала движения. В холодных и снежных условиях самонатягивающиеся цепи могут свести к минимуму время, необходимое для стояния на коленях на обочине замерзшей дороги.

Прежде чем полностью перейти на цепи с ручным или автоматическим натяжением, обязательно критически взвесьте все плюсы и минусы каждой из них, поскольку они относятся к конкретному местоположению вашего автомобиля.

Автоматический выпуск

Многие цепи противоскольжения премиум-класса имеют автоматический расцепитель. Если вы проезжаете большие горные перевалы с переменным состоянием снежного покрова или преодолеваете много миль, где могут потребоваться цепи, функция автоматического расцепления может оказаться полезной.

Автоматическая разблокировка может значительно сократить время, которое вы тратите на снятие цепей вручную, находясь на холоде и в условиях потенциальной опасности на обочине дороги.

Размер

Независимо от того, какой стиль цепи вы выберете, обязательно приобретите правильный размер. Это очень важно для того, чтобы цепи подходили должным образом и функционировали должным образом.

К счастью, определить размер вашей шины несложно. Он должен быть напечатан на боковине шины с указанием размеров ширины шины, отношения высоты боковины к ширине и диаметра.

Не беспокойтесь о размерах. Все, что вам нужно сделать, это сопоставить общий номер с номером модели, предоставленным производителем цепи.В этом списке все цепи, которые мы рекомендовали, доступны во многих размерах.

(Фото/ Том Рейнольдс )

Материал

Технология тяговых цепей для шин развивалась за последние несколько десятилетий. Некоторые классические материалы все еще используются, а на рынок были представлены некоторые новые инновации.

Вообще говоря, металлические цепи более высокого класса изготавливаются из сплавов марганцевой, титановой и никелевой стали. Это обеспечивает превосходную прочность и долговечность.Если вы управляете большим грузовиком или другим тяжелым транспортным средством, мы рекомендуем цепи, изготовленные из особо прочных материалов. Средние и экономичные цепи обычно изготавливаются из закаленной стали.

Несмотря на то, что металлические цепи обычно обеспечивают большее сцепление с дорогой, чем альтернативные материалы, они также могут нанести больший ущерб дорогам и транспортным средствам. Для борьбы с этим в промышленности появились резиновые цепи и снежные носки. Хотя они могут быть не лучшим выбором для экстремальных условий, они, безусловно, более дружелюбны к вашему автомобилю и дорогам, по которым вы едете.

Вес

Выбирая подходящий комплект цепей противоскольжения для своего автомобиля, вы заметите разницу в весе. Более легкие цепи обеспечат достаточную тягу и лучшую экономию топлива. И их легче устанавливать, снимать и хранить.

Несмотря на то, что более тяжелые цепи ухудшают общую экономию топлива, они обеспечивают гораздо лучшее трение и обычно более долговечны. Более тяжелые цепи более громоздки при транспортировке, переноске и хранении, чем более легкие альтернативы.

Поскольку с цепями на шинах вы, скорее всего, не проедете более нескольких миль за раз, не стоит слишком заморачиваться по поводу экономии топлива.Точно так же, если вы покупаете цепи просто в качестве дополнительной меры предосторожности при зимнем вождении и не планируете использовать их часто (или, возможно, вообще), не инвестируйте в самый тяжелый вариант. Независимо от вашего выбора, безопасность всегда должна быть вашей главной заботой.

Часто задаваемые вопросы

Какой тип цепей противоскольжения лучше?

Как и в случае со всеми предметами для активного отдыха, правильный ответ обычно индивидуален. Изучение различий в таких вещах, как материал, рисунок звеньев, вес, стиль и цена, позволит вам принять наиболее обоснованное решение относительно лучших цепей противоскольжения для вашей ситуации.

Если вы планируете часто ездить в плохих дорожных условиях и часто использовать цепи, приобретите более мощную модель более высокого класса. Но если вы просто хотите иметь комплект цепей для экстренных случаев, возможно, вам подойдет более бюджетный вариант.

В конечном счете решение остается за вами, так как у каждой цепи противоскольжения на рынке есть свои плюсы и минусы.

Что лучше: цепи противоскольжения или носки?

Зимние носки в определенных ситуациях могут стать хорошей альтернативой цепям противоскольжения.В целом снежные носки не обеспечивают такой же уровень сцепления, как традиционные цепи.

Ткань носков

Snow изнашивается быстрее, чем варианты с прочными металлическими цепочками. Тем не менее, снежные носки — отличный вариант для людей, которые не планируют регулярно ездить в самых сложных зимних условиях.

Кроме того, некоторые производители транспортных средств настоятельно рекомендуют водителям не использовать цепи противоскольжения на определенных моделях транспортных средств. Это часто связано с низким зазором в шинах, и снежные носки могут быть хорошим решением этой проблемы.Они могут не обеспечивать такой же уровень тяги, как металлические цепи, но снежные носки лучше, чем ничего для автомобилей, которые не могут безопасно справиться с увеличением объема, создаваемого цепями.

Как установить цепи противоскольжения?

Установка цепей противоскольжения действительно требует практических навыков. И каждый бренд и стиль цепи будет устанавливаться немного по-разному. Каждый набор цепочек поставляется с определенным набором инструкций, и существует общий метод, которому должны следовать все водители.

Практика

В первую очередь приобретите цепи подходящего размера для вашего автомобиля. Убедитесь, что ваши цепи имеют правильный размер, чтобы избежать чрезмерного разочарования во время установки. После того, как цепи будут у вас в руках, мы настоятельно рекомендуем вам попрактиковаться в их установке в сухих и благоприятных условиях.

Если вы попрактикуетесь, вам будет намного легче накинуть цепи в минусовую метель на обочине шоссе! Чем больше практики, тем лучше.

(Фото/ George Wesley & Bonita Dannells )

Разрабатывая план хранения цепей в автомобиле, соберите комплект для зимних аварийных ситуаций .Если вы застигнуты врасплох и вам нужно надеть цепи, приятно знать, что у вас есть комплект перчаток, запасное пальто, налобный фонарь и что-то, на что можно встать на колени в машине.

Установка 101

Когда придет время устанавливать цепи, съезжайте на обочину. Убедитесь, что вы укутались в зимние слои, надели четырехсторонние мигалки и безопасно перешли к нужным шинам.

Для автомобилей с передним приводом установите цепи на передние колеса. А для заднеприводных они пойдут сзади.Если у вас полноприводный или полноприводной автомобиль, цепи, скорее всего, будут работать лучше всего при установке на передние колеса, но для уверенности обратитесь к руководству по эксплуатации.

Отсюда все установки будут немного отличаться. Лучше всего следовать прилагаемым инструкциям для вашего конкретного набора цепей.

В общем, вы распаковываете их, распутываете и начинаете обматывать шину, прикрепляя места соединения там, где это необходимо. Повторите этот процесс для обеих шин.

После того, как цепи прикреплены, вы можете медленно проехать от 10 до 20 футов, чтобы позволить цепям осесть.Если у вас нет самонатяжных цепей, выйдите и натяните их самостоятельно, чтобы устранить провисание. Убедившись, что они надежно и правильно закреплены, медленно выезжайте на дорогу и начинайте движение.

Слабый грохот большинства цепей можно услышать и почувствовать, но если вы слышите какие-либо громкие звуки, вам следует немедленно прекратить движение. Необычно громкие звуки или физические толчки могут указывать на то, что ваши цепи недостаточно натянуты и хорошо стучат по колесу. Осторожно остановитесь и отрегулируйте их.

Могут ли цепи противоскольжения повредить мою машину?

Цепи противоскольжения могут повредить ваш автомобиль. Тем не менее, все они намеренно разработаны, чтобы избежать такого негативного результата. Когда автомобили повреждаются цепями противоскольжения, это почти полностью вина установщика или водителя.

Цепи противоскольжения должны соответствовать вашим шинам. В противном случае они могут повредить ваши колесные арки во время вождения. Кроме того, при неправильной установке они могут отсоединиться и повредить днище.При надевании цепей проверяйте и перепроверяйте их плотность и правильность.

Для всех цепей указана рекомендуемая скорость движения — обычно около 30 миль в час. Превышение рекомендуемой скорости может привести к разрыву цепей и дальнейшему повреждению автомобиля. При движении с цепями на шинах будьте особенно осторожны, если вы проезжаете участки голого тротуара.

Несмотря на то, что цепи противоскольжения могут привести к повреждению, они предназначены в первую очередь для обеспечения сцепления и безопасности. Если вы установите их правильно и прислушаетесь ко всем советам производителя, цепи противоскольжения не доставят вам никаких хлопот.Если вы беспокоитесь, рассмотрите снежные носки в качестве альтернативного устройства для сцепления.

Можно ли использовать цепи противоскольжения в грязи?

Хотя многие цепи противоскольжения сконструированы с учетом укатанного снега или льда, они также могут стать отличным помощником в грязных ситуациях. Шины, как правило, теряют сцепление с дорогой, когда их протекторы забиваются посторонними материалами (снег, лед или грязь).

Цепи

действуют как дополнительное тяговое устройство и обеспечивают большее трение. Некоторые цепи противоскольжения лучше подходят для грязи, чем другие, и отдельные производители должны учитывать эффективность своих цепей в грязи.

Зимнее вождение – это не то, к чему следует относиться легкомысленно. К счастью, существует множество инструментов, которые помогут вам передвигаться по заснеженным и обледенелым дорогам безопасно и относительно легко. Зимние шины являются отличным преимуществом в зимних горных условиях, но замена полного комплекта шин обходится дорого.

Хотя они могут вам и не понадобиться, цепи для противоскольжения — отличный инструмент, который можно носить с собой в машине, когда погодные условия становятся особенно суровыми.


Зимний автомобильный комплект: носите это снаряжение для вождения в холодную погоду

Независимо от пункта назначения, каждый зимний водитель должен быть готов, если что-то пойдет не так.Это основные элементы зимнего аварийного автомобильного комплекта. Подробнее…

Лучшие грелки для рук 2022 года

Осень приносит знакомую свежесть в воздух и холодок в руки. Инвестиции в лучшие грелки для рук для предстоящего зимнего сезона помогут вам максимально использовать день на открытом воздухе, независимо от условий. Подробнее…

Тест-драйв: сцепление на снегу с тканевыми носками

Главная » Зима » Тест-драйв: сцепление на снегу с тканевыми носками AutoSocks Обзор

: AutoSock улучшает сцепление легковых автомобилей.

Если вы хотите превратить любую машину в снегоходного монстра, просто добавьте цепи к шинам. Один недостаток: цепи могут быть громоздкими в установке.

Войдите в AutoSock. Эта текстильная альтернатива цепям уже несколько лет используется в Норвегии для улучшения сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах. Мы протестировали его и обнаружили, что носки действительно улучшают сцепление, но с некоторыми оговорками. Вот мой вывод из первого теста.

ОБНОВЛЕНИЕ

: AutoSock теперь является одобренным тяговым устройством для использования на легковых автомобилях в Колорадо во время применения Закона о тяге (Код 15 ) и Закона о цепях пассажирских транспортных средств (Код 16 ) .

Обзор AutoSock

Механизм: AutoSock

Цена: Зависит от размера, но около 100 долларов США для небольших автомобилей (до 250 долларов США для больших автомобилей).

В наличии: Сейчас

Первые впечатления: AutoSock поставляется в плоском пластиковом пакете, который весит пару фунтов. Пакет занимает очень мало места в багажнике и, вероятно, может храниться вместе с запасным колесом и домкратом. Материал на ощупь похож на прочный текстиль, напоминающий CORDURA, и он не будет бить другие предметы в вашем багажнике.

Тест: Я опробовал AutoSock на самом легком, самом «городском» автомобиле, какой только мог — на Toyota Prius. Я дождался, когда в Денвере обрушится снежная буря, пусть улицы покроются льдом, и пристегнул носки к шинам, чтобы покататься.

Установка: Установить носки на шины не составило труда. Вы надеваете носки на ведущие колеса (в данном случае на передние), натягивая круглое эластичное изделие вокруг верхней части шин, слегка продвигаясь вперед и завершая «обертку» шины оставшейся частью носка.

В первый раз у меня ушло меньше 5 минут, и я фотографировал. Вероятно, вы могли бы установить их примерно за 2 минуты после пары тренировочных раундов.

Вождение: Когда моя машина была полностью покрыта снегом, я легко отъехал от бордюра без пробуксовки шин. «Впечатляет», — подумал я, поскольку привык к резкому вращению шин в таких условиях на Prius.

Я несся по тихим соседним улочкам, то нажимая на газ, то на тормоз.Хотя шины все еще крутились, когда я врезался в пол, сцепление было довольно хорошим, учитывая ледяные условия. Торможение тоже было хорошим, машина хорошо тормозила на заснеженной дороге.

Проверка отсутствия носка: Я снял носок (обратная установка, тоже несложно), чтобы выяснить, действительно ли они имеют какое-то значение. Без носков Prius крутил шины и изо всех сил пытался набрать скорость. Останавливаться было еще сложнее: ABS работала сверхурочно, чтобы шины вращались, а я крутил руль, чтобы машина оставалась прямолинейной.

По сравнению с цепями: У меня нет цепей для Prius; в плохую погоду или бездорожье я вожу грузовик. Но носков замены цепочек я не вижу. Да, AutoSock хорошо показал себя в коротком городском тесте на скользких дорогах, но если бы я отправился в заснеженную глушь на полноприводном автомобиле, я бы все равно выбрал цепи из-за их превосходства в борьбе со льдом и снегом.

Прочность: После моих коротких 3 миль испытаний я заметил несколько маленьких дырочек в носке.Я признаю, что я ездил гораздо более агрессивно, чем обычно рекомендуется, с тяговым устройством на снегу и льду, но я все равно был удивлен износом. Я подозреваю, что если вы будете ездить более разумно, они прослужат как минимум достаточно долго, чтобы избавить вас от неприятностей.

Кто должен их покупать: Водители, которые сталкиваются со скользкими дорожными условиями, особенно с небольшими полноприводными автомобилями, на автомагистралях, жилых дорогах и городских улицах. Для тех, кому может понадобиться время от времени рука, чтобы подняться на крутой, обледенелый холм или заснеженную поездку на работу, это будет разница между легким прибытием в пункт назначения и возможной поездкой в ​​канаву.

Связаться с брендом/дополнительно Бета-версия: AutoSock


Лучшие цепи противоскольжения для снега в 2022 году

Мы здесь, чтобы порекомендовать лучшие цепи противоскольжения для снега, чтобы улучшить контроль тяги, когда этого требуют дороги и погодные условия. Подробнее…

Лучшие грелки для рук 2022 года

Осень приносит знакомую свежесть в воздух и холодок в руки. Инвестиции в лучшие грелки для рук для предстоящего зимнего сезона помогут вам максимально использовать день на открытом воздухе, независимо от условий.

Если вы планируете проводить время на свежем воздухе этой зимой , только лучшие грелки для рук должны быть в вашем списке снаряжения. Благодаря лучшему времени работы, сохранению тепла, настройкам и возможности повторного использования грелки для рук превратились из простых одноразовых карманных грелок в перезаряжаемые электрические обогреватели.

Наши конечности – это первая часть тела, которая страдает от дискомфорта, связанного с холодом. Холодные руки на самом деле являются признаком того, что организм пытается защитить себя. Чтобы защитить жизненно важные органы, кровеносные сосуды в конечностях сужаются в холодных условиях, что удерживает кровь там, где она больше всего нужна.К сожалению, этот механизм выживания приводит к слишком знакомому ощущению скованности и онемения кончиков пальцев.

Если вам нужно 12 часов надежного нагрева или классическая простота HotHands, наш список лучших грелок для рук 2022 года поможет вам. Для получения дополнительной информации о различных типах грелок для рук и о том, как выбрать между ними, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателя в конце этой статьи.

Прокрутите список, чтобы увидеть все наши рекомендуемые покупки, или перейдите к категории, которую вы ищете:

Лучшие грелки для рук 2022 года

Лучшая грелка для рук: Zippo 12-часовая грелка для рук

Хотя держать в кармане зажженную канистру с жидкостью для зажигалок может показаться немного странным, в данном случае вы не пожалеете. Zippo 12-часовой (22 доллара) оправдывает свое название. А в некоторых случаях он даже превысит 12 часов.

Чтобы начать процесс каталитического нагрева, вы должны заполнить топливную воронку, снять каталитическую горелку, заполнить бак, заменить горелку и использовать зажигалку. Таким образом, для начала работы требуется немного дополнительного времени, но время горения, сохранение тепла и цена непревзойденны.

Также стоит отметить, что после того, как вы зажжете грелку для рук Zippo, беспламенное горение нельзя остановить или выключить.Таким образом, вам нужно оценить, сколько жидкости вы наливаете в канистру, в зависимости от того, как долго вам нужно нагреваться.

В отличие от электрических, аккумуляторных или одноразовых грелок для рук Zippo работает непрерывно даже в самых холодных условиях. И он самый долгоживущий.

  • Максимальная температура : в среднем 105 градусов по Фаренгейту; 110 градусов по Фаренгейту максимум
  • Время нагрева/работы : 11-21 час.
  • Вес : 2,6 унции. пустой; 3,5 унции. полный
  • Pros : Многоразовые, долговечные, долговечные, доступные по цене
  • Минусы : Грязно заполнять, требуется дополнительная работа по обслуживанию, невозможно отключить

Проверить цену в REICПроверить цену на Amazon

Лучшая перезаряжаемая грелка для рук: перезаряжаемая грелка для рук OCOOPA

Эта многофункциональная грелка для рук (27 долларов США) имеет удивительное количество тепла в небольшом корпусе.Он не только помогает держать руки в тепле до 8 часов, но также может заряжать небольшие устройства, такие как мобильный телефон. Он предлагает до трех уровней нагрева, в диапазоне от 95 до 131 градусов. А световой индикатор позволяет легко определить, на каком уровне вы находитесь.

Единственным недостатком любой грелки для рук с батарейным питанием является изменение консистенции тепла при понижении температуры. Как и в случае с любой литий-ионной батареей, холод имеет тенденцию сказываться на сроке службы. Таким образом, даже если вы вышли из дома с полной зарядкой, вы можете не получить целых 8 часов тепла, если на улице слишком холодно.

Пышный дизайн удобно лежит в руке и легко помещается в кармане. Если вы боретесь с болезнью Рейно или пытаетесь согреться в охотничьих укрытиях, это надежный вариант. С более чем 3000 отзывов и рейтингом 4,6 звезды, это явно популярный выбор.

  • Максимальная температура : в среднем 110 градусов по Фаренгейту; 131 градус F максимум
  • Время нагрева/работы : 4-8 часов.
  • Время зарядки : 2-3 часа.
  • Вес : 4.6 унций
  • Плюсы : Перезаряжаемый, может заряжать другие устройства, прост в использовании
  • Минусы : Не держит заряд так долго при экстремально низких температурах

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Лучшая аккумуляторная батарея, занявшая второе место: электрическая грелка для рук The Outdoors Way

Ищете надежную и универсальную грелку для рук с первоклассным обогревом? Если это так, идеальным решением может стать электрическая грелка для рук от The Outdoors Way (35 долларов США).С максимальной мощностью 115 градусов и несколькими режимами нагрева ваши цифры останутся очень горячими.

Мощный литий-ионный аккумулятор емкостью 7200 мАч рассчитан на 500 перезарядок. При низкой температуре пользователи могут рассчитывать на 7 полных часов комфортного тепла. Также этот обогреватель легко помещается на ладони и быстро заряжается.

Нам нравится, что это устройство также служит зарядным устройством для телефона и фонариком. Кроме того, он поставляется с годовой гарантией возврата средств.

  • Максимальная температура : 115 градусов по Фаренгейту
  • Время нагрева/работы : До 7 часов.
  • Время зарядки : 2-3 часа.
  • Вес : 9,6 унции.
  • Pros : Многофункциональный, удобный, долговечный, горячий
  • Минусы : Немного тяжеловат

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Лучшая одноразовая грелка для рук: HotHands

HotHands (10 долларов США) невероятно доступны по цене и могут быть найдены в большинстве аптек, продуктовых магазинов и супермаркетов.За свою цену и удобство они держат тепло впечатляющее количество времени.

HotHands и другие одноразовые грелки для рук идеальны для тех, кто планирует выходить на улицу зимой лишь несколько раз в год. HotHands также производит грелки для ног и тела, которые имеют аналогичную цену и сохраняют тепло так же долго.

  • Максимальная температура : в среднем 112 градусов по Фаренгейту; 118 градусов по Фаренгейту максимум
  • Время нагрева/работы : 5-10 часов.
  • Вес : 1.6 унций за пару
  • Плюсы : Доступный, легкий, простой в использовании, доступный
  • Минусы : Одноразовый, короткий срок службы

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Самая популярная одноразовая грелка для рук: Grabber

В то время как HotHands может побеждать в области стабильной теплоотдачи в течение более длительного периода, Grabber (19 долларов США) превосходит всех конкурентов по наивысшему тепловому рейтингу. Грелки Grabber не держат максимальный тепловой показатель за все 7-часовое время нагрева.Однако, когда вам нужен короткий всплеск высокой температуры (другими словами, чтобы отправить этот подъем или подняться на эту вершину), Grabber прикроет вашу спину.

Грелки для рук Grabber

— не лучшая инвестиция, если вы ищете постоянную тепловую мощность в течение всего дня. В большинстве случаев в течение 2-3 часов они находятся на уровне или ниже своей средней температуры и после этого продолжают падать.

  • Максимальная температура : в среднем 135 градусов по Фаренгейту; 180 градусов по Фаренгейту максимум
  • Время нагрева/работы : 7 часов.
  • Вес : 2 унции. за пару
  • Pros : Самая горячая грелка для рук, простая в использовании, легкая
  • Минусы : Интенсивность нагрева не сохраняется все время

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Лучшие туристические подарки 2021 года

Нужны идеи подарков для туристов? Вы пришли в нужное место. От налобных фонарей до сумок для снаряжения и новейшей обуви — у нас есть руководство, полное идей подарков для вас.Подробнее…

Низкотехнологичная многоразовая грелка для рук: HotSnapZ

HotSnapZ ($20) — интересный компромисс с точки зрения грелок для рук. Он многоразовый, но не требует топлива, что делает его чрезвычайно простым в использовании. Однако из-за этого он не может долго удерживать тепло.

Чтобы нагреть, достаточно нажать на внутреннее устройство активации. Это запускает химическую реакцию с выделением тепла. Как только тепло израсходовано, поместите его в кипящую воду примерно на 10-15 минут для перезарядки.

Они бывают разных размеров, и самый большой размер может удерживать тепло до 2 часов (но он не помещается в кармане). Самый маленький размер держит тепло около 30 минут, а размер для согревания карманов держит тепло в течение часа.

Они идеально подходят для семей, которые отправляются на спортивные мероприятия на открытом воздухе или для быстрого согревания зимой. Но мы не рекомендуем их для однодневных или многодневных мероприятий на свежем воздухе.

  • Максимальная температура : максимум 130 градусов по Фаренгейту
  • Время нагрева/работы : 30-60 мин.
  • Вес : 4-7 унций.
  • Pros : Быстро нагревается, прост в использовании, многоразовый
  • Минусы : Короткое время нагрева, ограниченное применение

Проверить цену на Amazon

Руководство покупателя: как выбрать идеальную грелку для рук

Типы грелок для рук

Хотя все грелки для рук имеют одинаковое предназначение, существует несколько разных типов, каждый со своими сильными и слабыми сторонами. В этот список мы включили грелки для рук различных видов.

Электрический

Эти грелки для рук требуют зарядки и обычно питаются от литий-ионного аккумулятора. Недостатки включают непостоянную теплоотдачу, более длительные периоды зарядки, восприимчивость к влаге / повреждениям от ударов и сокращение срока службы батареи на холоде. Многие электрические обогреватели также служат удобным аккумулятором, который можно использовать для зарядки телефона в дороге.

В этом списке электрогрелка для рук Outdoors Way — отличный продукт со встроенным фонариком, повышающий его ценность в экстренных ситуациях.

Каталитический

Грелки для рук этой категории работают на жидком топливе и требуют пламени для начала беспламенного горения. Поскольку эти обогреватели вырабатывают тепло в результате сгорания, их никогда не нужно заряжать, и они хорошо работают даже в очень холодную погоду. Хотя каталитические обогреватели обеспечивают постоянный источник тепла в течение более длительных периодов времени, они могут быть грязными и довольно сложными для заполнения.

Другое Многоразовое использование

Краткосрочные источники тепла, такие как HotSnapZ , используют химическую реакцию для создания перезаряжаемого источника тепла путем кипячения в воде.Они многоразовые, просты в использовании и заряжаются всего за 10 минут.

Однако они имеют ограниченное применение и очень короткое время нагрева. Как правило, более крупные обогреватели, которые заряжаются за счет кипящей воды, сохраняют тепло дольше, чем их меньшие аналоги. Для карманных обогревателей этого типа ожидайте от 30 минут до часа тепла.

Одноразовый

Это самые дешевые, простые в использовании и, как правило, самые надежные. Им требуется некоторое время, чтобы нагреться, но они имеют довольно постоянную температуру во время работы.Их можно использовать только один раз, поэтому, если вам часто нужны грелки для рук, покупайте их упаковками или рассмотрите другой тип грелки.

Тепловая мощность

При покупке эффективных грелок для рук основным приоритетом для большинства людей является тепловая мощность. Если грелка для рук недостаточно теплая, она становится бесполезной. Однако важно понимать взаимосвязь между тепловой мощностью и другими факторами, включая время работы, надежность и цену.

Как правило, обогреватели с литий-ионным питанием имеют самые высокие максимальные температуры.В этом списке аккумуляторная грелка для рук OCOOPA может достигать впечатляющей максимальной температуры 131 градус по Фаренгейту.

Несмотря на то, что грелки на батарейках хороши, они менее эффективны в холодных условиях. Важно отметить, что максимальные температуры, как правило, достижимы для большинства грелок для рук в относительно умеренных условиях.

Другие типы грелок для рук, включая каталитические и большинство одноразовых грелок, обычно способны работать при максимальной температуре независимо от температуры окружающего воздуха.Хотя эти типы обогревателей могут не иметь таких же максимальных температур, как обогреватели с батарейным питанием, они менее зависят от условий и, возможно, более надежны.

Часто задаваемые вопросы

Безопасны ли грелки для рук?

Большинство грелок для рук безопасны при правильном использовании. У некоторых людей, обычно у детей, очень чувствительная кожа, и им не следует допускать прямого контакта грелки для рук с кожей.

Некоторые разновидности грелок для рук, такие как грелки с каталитическими горелками, оказались более опасными, чем другие.Чтобы безопасно использовать их, вы должны убедиться, что используется правильное топливо и нет лишней жидкости снаружи, прежде чем зажигать.

При неправильной герметизации также существует риск утечки угарного газа, что представляет опасность при использовании в замкнутом пространстве. Изолирующий рукав также может быть полезной мерой безопасности при использовании каталитических обогревателей.

Какая грелка для рук лучше для меня?

Чтобы решить, какая грелка для рук лучше для вас, задайте себе один вопрос: Каково мое предполагаемое использование?

Если вы альпинист, возможно, грелка для рук Grabber будет лучшим выбором.Эти грелки быстро нагреваются и очень компактны. Кроме того, они легко помещаются в мешочек с мелом и позволяют разогреть пальцы в пути.

Если вы охотник с холодными руками, то, вероятно, лучшим выбором будет долговечная многоразовая грелка для рук. Или, если вы хотите, чтобы ваши руки были в тепле, когда вы смотрите, как ваши дети играют на улице, выберите HotSnapZ .

У всех типов обогревателей есть свои плюсы и минусы. Это просто зависит от приложения.

Какая грелка для рук прослужит дольше всего?

В этом списке 12-часовая грелка для рук Zippo получает главный приз за общее время работы.Поскольку этот обогреватель работает на жидкости для зажигалок, время его работы зависит от того, сколько жидкости используется. В некоторых тестах устройство, заполненное максимальной жидкостью, оставалось нагретым более 20 часов.

Известно, что в категории одноразовых грелок HotHands грелки для рук сохраняют тепло до 10 часов — впечатляющий показатель для такого маленького и доступного грелки.


Лучшие зимние варежки 2022 года

Когда для перчаток слишком холодно, хорошая пара варежек имеет решающее значение для получения удовольствия от любых зимних занятий.Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по лучшим зимним рукавицам на 2022 год. Подробнее…

Лучшие лыжные носки 2021-2022 годов

Зима в самом разгаре, и если вы похожи на нас, это означает, что вы будете проводить много времени на снегу. Это лучшие лыжные носки, которые будут держать ноги в тепле всю зиму. Подробнее…

Зимний автомобильный комплект: Carry This Gear для вождения в холодную погоду

Главная » Моторы » Зимний автомобильный комплект: Carry This Gear для вождения в холодную погоду

Независимо от пункта назначения, каждый зимний водитель должен быть готов, если что-то пойдет не так.Это предметы первой необходимости для зимнего автомобиля, которые нужно носить с собой в комплекте безопасности для зимнего вождения.

Зима означает бешеную езду через головокружительные снежные бури на пути к этим совершенно эпическим дням по снегу или просто поездку к другу за город. То, что может быть незначительной проблемой в теплых условиях, зимой без надлежащего снаряжения может стать катастрофой.

Будьте готовы к поломкам, разворотам, авариям на шоссе или просто к застреванию в снегу с этим готовым к зиме списком снаряжения.

Зимний аварийный автомобильный комплект: основное снаряжение

Портативный пусковой старт

Давно прошли те времена, когда единственной надеждой завести автомобиль с разряженным аккумулятором было найти другое работающее транспортное средство. Сегодня вы можете просто взять переносную перемычку, прикрепить ее к клеммам аккумулятора и завести машину. С 2015 года я использую явно вышедший из употребления джемпер Cyntur, и он до сих пор работает как чемпион.

Но так как вы больше не можете получить один из них, просто возьмите суперпопулярное GOOLOO 800A Peak SuperSafe Car Jump Starter 18000 мАч с USB Quick Charge 3.0 на Amazon за 70 долларов. Один из наших других редакторов любит Athena Power Bank и Jump Starter от Uncharted Supply.

Он не только заведет разряженный аккумулятор вашего автомобиля, но и зарядит мобильные телефоны с двумя портами USB и имеет встроенный фонарик! Они настолько проще, безопаснее и надежнее, чем соединительные кабели, что действительно нет оправдания тому, чтобы не перейти на них.

Одеяла

Поломки автомобиля в холодную погоду означают отсутствие обогревателя.Рекомендуется одно одеяло на каждого человека в автомобиле. Старомодные (и недорогие) шерстяные или полушерстяные одеяла отлично подойдут.

Теплоотражающие «космические одеяла» недороги и почти не занимают места, но они не такие теплые, как шерстяные. Аварийное одеяло SOL (5 долларов США) маленькое и доступное. Купите несколько и держите их в машине на всякий случай.

Как не ездить по снегу

Хотите научиться водить машину по снегу? Это легко — просто не делайте этих тупоголовых вещей.Вместо этого езжайте медленно, не резко меняйте полосу движения, не нажимайте на тормоза и уж точно не проверяйте свой телефон. Подробнее…

Лопата

Компактная лопата для снега незаменима в снежном климате. Штормы в горах или северных частях США могут выпасть на несколько футов снега за день, что сделает припаркованную машину неподвижной, пока вы не вычистите ее лопатой.

Поход в канаву иногда можно исправить лопатой. Плуги могут застрять за массивными снежными насыпями, поэтому запаситесь лопатой, которая справится с твердым грунтом.Нам нравится лопата Gerber Gorge Shovel (24 доллара США).

Дополнительные куртки, шапки, перчатки, ботинки

Зимняя одежда — ваш спасательный костюм во время шторма. Полный зимний комплект займет много места в машине, но убедитесь, что у каждого человека достаточно слоев и верхней одежды , чтобы провести не менее часа (больше в отдаленных районах) на открытом воздухе в холодную погоду. . Не экономьте на основах.

Фонарик или налобный фонарь

Если вам когда-либо приходилось менять спустившую шину ночью, вы знаете, насколько важным может быть фонарик.Лично я всегда держу фонарь Fenix ​​UC35 в центральной консоли своего грузовика.

При цене 90 долларов это более дорогой фонарь, но его производительность первоклассная (если вы никогда не пользовались действительно хорошим фонариком, вы будете поражены). И, поскольку он перезаряжаемый, я могу поддерживать его работу, время от времени подключая его к своему грузовику, пока зимой за рулем .

Другим хорошим вариантом является модель с ручным приводом или налобный фонарь , чтобы во время работы у вас не было рук.(Совет: не полагайтесь на фары, для работы которых требуется напряжение 12 В; они не будут работать, если у вас разряжен автомобильный аккумулятор.)

Если вы хотите пойти по пути заводной рукоятки, Goal Zero Torch 250 Crank Light (80 долларов США) — это надежный фонарь, который работает от перезаряжаемой батареи, но также может питаться от заводной рукоятки вручную.

Тяговые устройства или песок/песок

Тяговое устройство под названием Maxtrax действительно стало популярным в наземном сообществе за последние несколько лет по той простой причине, что оно работает невероятно хорошо.Если вы застряли, просто вставьте их под колеса, чтобы создать взлетно-посадочную полосу из скользкой ситуации.

Обледенелые дороги и гравитация могут работать против транспортного средства, пытающегося проехать в гору на удаленном участке. Или вам может понадобиться дополнительное сцепление, если вы застряли в канаве. Запечатанный контейнер с песком или гравием может обеспечить сцепление, если его бросить под колеса. Это обеспечивает сцепление на скользком снегу или льду, где протектор не может зацепиться. Лучшим, хотя и более дорогим, вариантом является тяговое устройство, такое как Maxtrax или цепи противоскольжения.

Первая помощь

Вам, вероятно, не понадобится сложная аптечка , , но бинты, антисептический крем, антациды и обезболивающие решат многие проблемы первой помощи. Если у кого-то в вашей семье есть аллергия, рассмотрите возможность добавления соответствующих лекарств и для него. Набор StatGear Auto Survival Kit включает в себя все необходимое.

Сигнальное устройство

Если вы оказались в затруднительном положении, вам понадобится какой-нибудь способ остановить проезжающих автомобилистов, чтобы получить помощь. Привяжите яркую бандану к неисправному транспортному средству, чтобы сделать известный сигнал о помощи .Дорожные осветители также являются хорошим вариантом, они значительно увеличат вашу видимость в ненастную ночь.

Тест-драйв: сцепление на снегу с тканевыми носками AutoSocks
Обзор

AutoSock: эта текстильная альтернатива цепям уже несколько лет используется в Норвегии для улучшения сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах. Мы дали ему тест. Подробнее…

Буксирные ремни

Небольшое мастерство и неправильное выполнение могут привести к повреждению автомобиля, но с помощью буксирного ремня можно вытащить машину из неглубокой канавы и сэкономить кучу денег на эвакуаторе.

Особенно в отдаленных районах будьте готовы установить надежные, прочные буксирные ремни, если вы застряли. Просто убедитесь, что транспортное средство, тянущее за другой конец, способно, используйте опорные точки как на буксирующем, так и на буксируемом транспортном средстве (не бампер!), и остерегайтесь дорожного движения и других опасностей.

Набор инструментов

Даже если вы не знаете, как выполнить базовый ремонт автомобиля, кто-то, кто остановится на дороге, чтобы помочь, может это сделать. Носите с собой инструменты, которые могут выполнять множество работ: плоскогубцы, отвертки, гаечные ключи, молоток, клейкую ленту, изоленту и острый нож, которые могут помочь при ремонте на дороге.

В аварийном комплекте также должны быть запасные предохранители и кувшин с охлаждающей жидкостью для дальних поездок. Автомобильный комплект ESG Essentials Car Kit (225 долларов США) содержит инструменты, а также другое оборудование для выживания. Существуют и другие бюджетные варианты , или вы можете сделать свой собственный. Как минимум, носите с собой многофункциональный инструмент Leatherman или аналогичный, который поможет вам выполнить множество мелких ремонтных работ.

Запасное колесо и домкрат

В вашем автомобиле есть запаска и домкрат? Убедитесь, что у вас есть и то, и другое, а также монтировка.Регулярно проверяйте свою запаску, чтобы убедиться, что она остается должным образом надутой. Уметь менять квартиру.

Еда и вода

Прибытие помощи может занять некоторое время, а закуски займут вас и приглушат некоторые жалобы с заднего сиденья. (Консультант Джим Кобб сказал, что держит кувшин с водой, бумажные стаканчики и смесь для закусок в холодильнике в задней части своего семейного фургона.)

Убедитесь, что в кувшине для воды достаточно места для расширения при отрицательных температурах.

Развлечения

Это может показаться тривиальным, но вы можете часами сидеть в ожидании эвакуатора.Имейте книгу в мягкой обложке или колоду карт в своем аварийном автомобильном комплекте, чтобы скоротать время. Если речь идет о детях, удвойте количество развлекательных принадлежностей, чтобы занять детей в праздное зимнее время.


Лучшие цепи противоскольжения для снега в 2022 году

Мы здесь, чтобы порекомендовать лучшие цепи противоскольжения для снега, чтобы улучшить контроль тяги, когда этого требуют дороги и погодные условия. Подробнее…

лучших цепей противоскольжения для снега (обзор и руководство по покупке) 2021

Дорожные условия непредсказуемы даже при самых благоприятных обстоятельствах — добавьте сильный снегопад и неожиданный ледяной дождь, и вы едете через кошмар.Если вам когда-либо приходилось сталкиваться с обледенелыми дорогами, вооружившись только зимними шинами, вы знаете, с чем приходится сталкиваться. Вот почему цепи противоскольжения так важны. На самом деле, в некоторых горных районах их установка является законом. Даже если это не предусмотрено законом, цепи противоскольжения могут значительно улучшить поведение вашего автомобиля на скользкой дороге. Поскольку цепи противоскольжения настолько полезны, вы можете найти самые разные конструкции. Большинство из них изготовлены из стального сплава и покрывают поверхность шины для сцепления со снегом и льдом. Однако на рынке появляются некоторые инновационные опции, упрощающие их установку и позволяющие снимать и заменять их по мере необходимости.

Конечно, для такой важной вещи, как безопасность дорожного движения, все зависит от качества. В конце концов, вы не можете позволить им щелкнуть в середине поездки. Итак, чтобы помочь вам, мы составили список лучших цепей противоскольжения, а также несколько советов по правильному выбору. В этой разбивке подробно описаны все различные типы цепей, основные функции и дополнительные советы, чтобы вы могли безопасно преодолевать эти зимние дороги.

Преимущества цепей противоскольжения

  • Улучшает сцепление с дорогой. Основным преимуществом цепей противоскольжения является то, что когда дорога становится скользкой из-за снега и льда, вам легче поддерживать сцепление с дорогой.Звенья цепи цепляются за лед и снег, увеличивая коэффициент трения между шиной и землей. Это предотвратит скольжение автомобиля и сохранит контроль над вами.
  • Работает на всех типах дорог. Вы можете найти цепи противоскольжения для всех видов транспортных средств, от 18-колесных до малолитражных автомобилей. Они одинаково эффективны как на ровных сельских дорогах, так и на заснеженном асфальте. Независимо от того, имеете ли вы дело с крутыми поворотами или крутыми склонами, цепи остаются эффективным решением.
  • Дополнительная мощность при повороте. Снег и лед делают любое транспортное средство более склонным к скольжению на поворотах. Увеличивая трение между шиной и землей, вы получаете лучший крутящий момент при переключении колеса. Он предотвращает скольжение, поэтому автомобиль поворачивает более плавно.
  • Более безопасное вождение зимой. В Соединенных Штатах более 70 процентов дорог находятся в заснеженных зонах. На обледенелых дорогах происходит около 156 160 дорожно-транспортных происшествий, ежегодно уносящих жизни примерно 800 граждан. Цепи противоскольжения повышают безопасность и помогают вам не стать статистикой.
  • Быстрая установка и удаление. Современные инновации в дизайне открыли мир конструкций шинных цепей. Благодаря технологии самозатяжки и самоцентрирования даже новичок может установить большинство цепей противоскольжения. На самом деле, многие положительные отзывы пользователей о цепях из этого списка говорят о том, насколько легко работать с этими шинными цепями.

Типы цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения с алмазным покрытием

Традиционный тип цепи противоскольжения, состоящий из рядов металлических звеньев, образующих ромбовидную структуру.Если вы столкнулись с большим количеством снега, угол вершин ромба должен быть меньше. Ромбовидный рисунок работает вместе, чтобы создать сетчатый рисунок, покрывающий всю шину. Поскольку этот тип цепи имеет более высокую контактную поверхность с землей, он обеспечивает наилучшее сцепление. В результате цепи с алмазным покрытием лучше подходят для мест с частыми и сильными снегопадами.

Тросовые цепи для противоскольжения 

Обтекаемая версия оригинальных цепей для противоскольжения, изобретенных в 1904 году. В конструкции троса используется тот же стальной материал.Этот тип цепи для шин имеет разнесенные боковые металлические тросы, которые соединяются с цепью, проходящей по окружности шины. Разделение тросов облегчает торможение автомобиля. Как правило, эти цепи имеют небольшие звенья, что помогает им оставаться легкими, сохраняя при этом оптимальное сцепление. Поскольку они обычно меньше и имеют более низкий профиль, вы можете найти их для самых маленьких колесных арок. Этот тип цепи идеально подходит для повседневного использования в районах со средним количеством снега.

Альтернативные цепи 

Хотя технически они могут не относиться к типу цепей противоскольжения, они служат той же цели: улучшают сцепление шин с зимними дорогами.Цепи могут быть тяжелыми и неудобными в установке. Чтобы сэкономить место и упростить настройку, вы можете выбрать альтернативу. Популярные варианты включают текстильное покрытие, в котором используется толстая ткань для сохранения сцепления с землей. Другие сосредотачиваются на меньшей площади поверхности, используя тонкий, но прочный материал, чтобы сцепляться с землей. Это идеальный вариант, если в вашем районе мало снега и вы просто хотите быть готовым. Компактный, легкий и удобный для хранения, это подходящий вариант для большей части Америки.

Ведущие производители цепей для шин 

Konig American

Konig American, дочерняя компания YHI International, занимается производством колес для вторичного рынка уже 35 лет. Одна из самых популярных шинных цепей KONIG CB-12 090, имеющая офисы как на западном, так и на восточном побережьях, — цепи противоскольжения.

Промышленная группа Peerless

Промышленная группа Peerless со штаб-квартирой в Вайноне, штат Миннесота, производит несколько продуктов для зимней тяги под названием Security Chain Company. Компания также предоставляет цепи для других целей.   Одним из ведущих продуктов компании является тяговая цепь для квадроциклов Security Chain Company, позволяющая любителям бездорожья максимально использовать зиму.

Glacier Chain

Этот известный американский бренд, основанный на Аляске, помогает водителям справиться с зимними дорогами. Предлагая цепи противоскольжения для всех типов транспортных средств, во всех цепях Pewag используется смесь никеля и марганца для повышения прочности стали. Одним из лучших продуктов компании является цепь противоскольжения для легких грузовиков Glacier Chains.

Цены на цепи противоскольжения

  • Около 40 долларов США : Некоторые тросы и цепи стоят около 40 долларов США.Они, как правило, требуют ручной установки и могут быть не такими долговечными, как более дорогие продукты.
  • от 40 до 100 долларов : Полуавтоматическая установка или «помощь» по установке цепей противоскольжения будет стоить от 60 до 80 долларов, в то время как самоцентрирующиеся цепи с автоматическим натяжением будут немного дороже для среднего легкового автомобиля.
  • 100 долларов США и выше :   Цепи противоскольжения для внедорожников и пикапов, как правило, дороже, потому что они больше. Для легких грузовиков требуются еще более прочные цепи, которые могут стоить до 200 долларов.

Основные характеристики 

Настройка натяжения цепи

Чтобы удерживать шину и сцепление с дорогой, цепь требует значительного натяжения. Раньше напряжение нужно было прикладывать вручную. Однако современные разработки включают технологию самозатяжки. В основном, по окружности цепи расположены храповики. Эти разнесенные инструменты натягивают цепь во время движения автомобиля. Устранив провисание, вы улучшите сцепление с дорогой и избавитесь от хлопот, связанных с их затяжкой после того, как вы немного проедете.Имейте в виду, что, поскольку храповики являются движущейся частью, они наиболее уязвимы к поломке и их трудно заменить. Сбалансируйте удобство с потенциалом разрыва цепей на дороге.

Выпускная конструкция 

Поскольку вы не можете ездить по сухой земле с цепями, вы должны иметь возможность быстро их снимать. Если вы свернете на расчищенную дорогу, вам нужно будет снять цепи. Цепи противоскольжения с автоматическим разъединителем позволяют более эффективно снимать их.Убедитесь, что функция быстрого выпуска не сработает без вашей команды. Обычно есть либо рычаг, либо тяговый механизм, который управляет выпуском. Убедитесь, что он скрыт и вряд ли сработает случайно. При условии хорошего качества эта функция значительно упрощает работу с цепями противоскольжения.

Классификация цепей противоскольжения

В частности, для тех, кто живет в районах, где цепи противоскольжения являются обязательными, важно следить за классификацией. Классификация SAE, сокращение от Общества автомобильных инженеров, представляет собой объективную метрику, используемую для определения эксплуатационных характеристик цепей противоскольжения.Шины класса S по SAE представляют собой неармированные цепи на шинах с ограниченным просветом. Класс SAE U представляет собой цепи, усиленные проушинами, и работают, когда в нише колеса нет проблем с зазором. Цепи SAE Class W предназначены для легких грузовиков. Для легковых автомобилей вы, как правило, будете иметь дело с цепями класса S SAE.

Конструкция цепи и звеньев 

Эта характеристика относится как к схеме цепи, так и к конструкции самих звеньев. В зависимости от компоновки цепи, будь она ромбовидной, лестничной или прямоугольной, различается тяга.Ромбовидные и диагональные узоры подходят для автомобилей с системами ABS. Прямоугольная компоновка подходит для обледенелых и заснеженных дорог, а лестничная схема характерна для внедорожников. Что касается самих звеньев, более легкий снег в районах с низкой влажностью выигрывает от меньших размеров отдельных частей цепи. Более тяжелый снег (например, из которого вы делаете снежки) требует более крупных отдельных звеньев. Оценка этой функции зависит как от типа вашего автомобиля, так и от климата в вашем районе.

Прочие соображения

  • Совместимость. При поиске лучших цепей противоскольжения в первую очередь следует подумать о размере. Посмотрите руководство пользователя или загляните в Интернет, чтобы узнать характеристики ваших шин. Узнайте высоту, ширину и радиус ваших шин, чтобы убедиться, что вы действительно сможете их надеть. Как только вы убедитесь, что цепи совместимы, вы можете рассмотреть другие факторы.
  • Зазор колесной ниши. Еще одна проблема заключается в том, чтобы сбалансировать размер стальной цепи с пространством, которое у вас есть для ее установки. Цепи противоскольжения для тяжелых условий эксплуатации весят намного больше и громоздки.В некоторых колесных арках нет места для размещения этих шин. Самый распространенный размер цепи составляет 12 миллиметров, но если вам нужно что-то меньшее, вы можете выбрать альтернативу цепи для шин.
  • Материал цепи. Вы можете найти цепи из резины (обычно синтетической), хотя подавляющее большинство сделано из стали. Резина — безопасный материал для сухих дорог и не портит шины. Однако они менее популярны и зачастую менее эффективны. Металлические цепи могут навредить сухим дорогам, но если вы их снимаете, когда это уместно, они работают лучше.Ищите сталь с высоким содержанием никеля — в идеале нержавеющую — чтобы цепи работали дольше.
  • Требования к установке и удалению. Независимо от того, выберете ли вы резину, металл или цепочку, вы не будете оставлять их включенными все время. Ищите цепи противоскольжения с быстросъемным механизмом, который доступен, чтобы вы могли снять их быстрее. Выбирайте цепи, для установки которых не требуется снимать шины, и которые оснащены функциями самозатягивания. Это может показаться небольшой проблемой, но в течение всего сезона вы будете благодарны за дополнительное удобство.
  • Структура и вес. Чем громоздче и неуклюже цепь, тем выше вероятность того, что вы пропустите этот шаг и просто перейдете на зимние шины. Выбор чего-то легкого имеет большое значение. Это облегчает их переноску с собой и позволяет с легкостью снимать их на дороге. Более тяжелые цепи могут показаться более эффективными, но выбор слишком тяжелой цепи может иметь неприятные последствия.
  • Долговечность. Да, цепи противоскольжения доступны по цене, но если вам приходится каждый год покупать новые, это может привести к дополнительным расходам.Итак, выбирая цепи, подумайте, как долго они прослужат. Цепные альтернативы имеют тенденцию ломаться быстрее всего, особенно текстильного типа. Металлические цепи (при правильном использовании) не должны навредить вашим шинам и прослужат дольше всего. Даже при минимальном уходе металлические цепи противоскольжения могут прослужить несколько лет.

Лучшие цепи противоскольжения обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • Используйте цепи противоскольжения только при наличии на дороге не менее одного дюйма снега.Лучшее время для их надевания обычно во время или после снежной бури.
  • Вы также можете использовать цепи в грязных условиях движения. Но не забудьте снять цепи, когда вернетесь на обычные дороги, чтобы защитить шины вашего автомобиля и дорожное покрытие.
  • Если у вас на шинах цепи противоскольжения, вам нужно будет ехать немного медленнее. Мы рекомендуем ехать со скоростью 30 миль в час или медленнее. Кроме того, старайтесь не резко тормозить и не ускоряться при их использовании.
  • Убедитесь, что вы приобрели правильный размер, потому что, если они не подходят, они могут стать причиной несчастного случая.Лучшие автомобильные цепи будут работать лучше, чем зимние шины, потому что они толще протектора шины и прочно сцепляются с дорожным покрытием.
  • Подумайте о том, чтобы всегда держать в автомобиле два комплекта цепей и/или тросов противоскольжения, особенно если вы живете в районе, где выпадает много снега. Таким образом, если что-то сломается, у вас будет резервная копия.
  • Помните, что таблицы размеров цепей являются приблизительными. После проверки их соответствия вашему автомобилю проедьте небольшое расстояние и еще раз проверьте соответствие.Они могут по-разному оседать на шинах после поездки с ними.

Часто задаваемые вопросы

В. Цепи портят шины?

На снегу или льду для ваших шин подойдут цепи. Если вы едете по асфальту и сухой земле, вы можете повредить дорогу и шины. Снимите цепи, если вы встретите дорогу, которая была тщательно вспахана, чтобы предотвратить повреждение. В холодную погоду и металлические цепи, и шины более уязвимы к повреждениям. Соблюдайте особую осторожность.

В. Как быстро вы можете ехать с надетыми цепями?

Поскольку вы используете цепи противоскольжения в и без того сложных дорожных условиях, не двигайтесь слишком быстро. Придерживайтесь 30 миль в час (максимум), чтобы предотвратить любые проблемы. Цепи затрудняют торможение, особенно если поверхность сухая. Более низкие скорости помогают избежать проблем.

В. Что можно использовать вместо цепей противоскольжения?

Альтернативой цепям противоскольжения являются вспомогательные средства сцепления, например Tracgrabber Tire Traction Device.Он проходит по шине сбоку и улучшает сцепление с дорогой, покрывая при этом минимальную площадь поверхности. Они помогут вам, если автомобиль застрял. Такие варианты, как Autosock 697 Tire Chain Alternative, полностью покрывают шину тканью.

В. Можно ли оставлять цепи противоскольжения на ночь?

Не должно быть проблем с тем, чтобы оставить цепи противоскольжения на ночь. Они не повредят ваши шины и не повлияют на посадку самих цепей. Если за ночь температура значительно понизится, дайте металлическим цепям возможность акклиматизироваться к холоду, прежде чем активно ездить на них.

Q. Законны ли цепи противоскольжения во всех штатах?

Закон варьируется от штата к штату. Многие разрешают их в определенные периоды года на определенных дорогах.

В. Могу ли я использовать цепи противоскольжения на любом типе транспортных средств?

Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Обычно автомобили с небольшим зазором между шинами не являются хорошими кандидатами на использование цепей противоскольжения. Также могут быть другие механические причины, по которым цепи противоскольжения не работают на определенных моделях автомобилей.

В. Нужны ли мне цепи противоскольжения, если мой автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов?

Да.   Антиблокировочная система тормозов предотвращает занос транспортных средств. ABS не имеет ничего общего с цепями противоскольжения, которые позволяют водителю иметь больший контроль над снегом и льдом.

В. Можно ли использовать снежные носки вместо цепей противоскольжения?

Зимние носки являются альтернативой, но они могут быть не такими эффективными, как цепи противоскольжения. Это особенно актуально при движении по плотно утрамбованному снегу.Автомобили с небольшим зазором между шинами могут использовать снежные носки вместо цепей противоскольжения.

В. Где я могу найти размер своих шин?

Информация о ваших шинах находится на боковине шины над ободом. Первые три цифры обозначают ширину шины. Второй набор двойных цифр указывает соотношение высоты шины. Третий набор двойных цифр указывает диаметр.

В. Какой толщины должны быть мои цепи противоскольжения?

Между шиной и кузовом автомобиля должен быть достаточный зазор.Типичный легковой автомобиль обычно имеет большой клиренс. Внедорожники, грузовики и минивэны часто имеют немного меньший клиренс. Спортивные и заниженные автомобили имеют наименьший дорожный просвет и, вероятно, не должны иметь на себе цепей противоскольжения.

В. Сколько цепей противоскольжения мне нужно?

Это зависит. Многие люди просто используют цепи противоскольжения на колесах, которые используются для сцепления с дорогой.

Заключительные мысли

Готовы встретить следующую большую метель с качественным комплектом цепей противоскольжения? Комплект цепей для шин Glacier 1042 Passenger Cable прочный и долговечный, а ценность пассажирских цепей Peerless Chain AutoTrac обеспечивает длительные преимущества.Для каждого автомобиля найдется решение для зимнего сцепления, которое поможет вам оставаться в безопасности на дороге.

Лучшая цепь противоскольжения | Декабрь 2021

Передвигаться в зимнюю погоду может быть непросто. Но если вы живете в районе страны, подверженном снегу и льду, вы не можете оставаться дома, пока снег не растает. Цепи противоскольжения надеваются на ваши шины, обеспечивая необходимое сцепление на коварных дорогах. Они могут быть особенно полезны, если вам нужна немного большая помощь, чем могут предложить даже самые лучшие зимние шины.

Однако когда дело доходит до цепей противоскольжения, вы обнаружите, что один размер не подходит всем. Важно выбирать цепи, размер которых соответствует типу вашего автомобиля. Не все шины могут выдержать нагрузку цепей противоскольжения, а шины, изготовленные из более мягких резиновых смесей, могут даже повредиться, когда на них будут установлены цепи противоскольжения. Важно убедиться, что ваша шина достаточно прочная, чтобы выдержать цепи противоскольжения, прежде чем решитесь на такой шаг.

Одной из очень ценных функций некоторых цепей противоскольжения является автоматическое натяжение.Эти цепи созданы для плотного прилегания даже во время движения шины. Вместо того, чтобы постоянно останавливаться и регулировать цепи на протяжении всего пути, вы сможете продолжать двигаться вперед, будучи уверенными, что ваши цепи останутся на месте. Однако не все цепи противоскольжения имеют эту функцию, поэтому она может быть решающим фактором.

Дополнительное сцепление с дорогой, обеспечиваемое цепями противоскольжения, может стимулировать движение в более быстром темпе. Однако при движении с надетыми цепями вы будете ограничены максимальной скоростью.Большинство сетей ограничивают вашу скорость до 30 миль в час, так что вам нужно учитывать это, когда вы отправляетесь на прогулку снежным утром.

Не стоит впервые примерять цепи противоскольжения в ледяной декабрьский день. Вместо этого заранее убедитесь, что они подходят к вашим шинам. Это также даст вам возможность попрактиковаться в том, чтобы надевать и снимать их, что пригодится, когда вы окажетесь в стихии.

После того, как вы привыкнете к конструкции своих цепей противоскольжения, вы, вероятно, захотите использовать их какое-то время.Но лед, снег и сами дороги могут сильно повредить цепи, быстро изнашивая их. Ищите цепи противоскольжения, изготовленные из самых прочных материалов, и убедитесь, что их конструкция повышает их долговечность. Это поможет вам продолжать использовать цепи противоскольжения в течение многих лет.

Повреждение шин всегда будет проблемой при использовании цепей противоскольжения. Если выбранные вами цепи действительно наносят ущерб, вы вряд ли сможете обратиться за помощью к компании, которая продала вам шины, и гарантия также не распространяется на претензии, связанные с цепями.При установке цепей ищите любые признаки того, что они могут поцарапать колеса. Если у вас есть колесные колпаки, которые выступают, вам следует снять их перед установкой цепей противоскольжения, если кажется, что они могут их повредить.

Лучшие цепи противоскольжения для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника

Для водителей, которые живут в районах, где выпадает не просто несколько дюймов снега, а скорее несколько футов холодного рыхлого снега, зимние шины могут не подойти. достаточно. Некоторые штаты зимой завалены снегом, а некоторые водители живут в труднодоступных местах, куда не могут добраться снегоуборочные машины.В этих областях цепи противоскольжения являются необходимостью.

Цепи противоскольжения

, также называемые цепями противоскольжения, разрешены не везде. В некоторых штатах действуют строгие требования к тому, где и когда можно использовать цепи противоскольжения. Прежде чем вы начнете искать комплект цепей противоскольжения для своего автомобиля, лучше всего выяснить, разрешены ли они в вашем штате и когда их можно использовать.

При выборе цепей противоскольжения необходимо учитывать несколько факторов. Вам нужно знать размер шин вашего автомобиля, какой зазор будет у цепей противоскольжения, когда они будут установлены на ваши шины, и сколько вы готовы потратить.Вам также понадобится относительно большой багажник, так как там будут оставаться цепи, пока вы не будете готовы их надеть.

Если у вас есть легковой автомобиль, вы должны приобрести цепи противоскольжения, соответствующие классу SAE SAE. Рейтинг означает, что эти цепи предназначены для использования на переднеприводных автомобилях с низким дорожным просветом. Лучшие цепи противоскольжения для грузовиков могут не подойти для малолитражных автомобилей. Имейте это в виду, когда ищете набор цепей.

Вот наши восемь лучших цепей противоскольжения для автомобилей.Большинство сетей в этом списке также работают с пикапами и внедорожниками.

Цепь безопасности компании Super Z6 Кабельная шинная цепь

Независимо от того, какой у вас автомобиль, грузовик или внедорожник, есть большая вероятность, что цепь противоскольжения Super Z6 от Security Chain Company подойдет для вашего автомобиля. Цепи на тросовой основе имеют невероятно низкий профиль, занимая всего 1/4 дюйма пространства в нише колеса. Их также очень легко установить, так как для установки этих цепей противоскольжения не требуется снимать шину или перемещать автомобиль.В этих шинных цепях используется резиновый натяжитель, который обеспечивает плотное прилегание цепей к шинам, а это означает, что вам не придется постоянно выходить и проверять, все еще ли они на шинах.

Цепь качества Cobra

Если вы ищете цепи противоскольжения с ограниченным бюджетом, цепи Quality Chain Cobra — отличный выбор. Они основаны на кабеле и имеют низкопрофильные стальные ролики, обеспечивающие оптимальный контакт шин с дорогой. Стальные ролики также оцинкованы, поэтому не ржавеют в зимних условиях.Вам не придется двигать машину вперед и назад при установке цепей, что упрощает установку цепей на шины. Одним из основных недостатков этих цепей является то, что резиновые регуляторы, необходимые для установки цепей на шины, продаются отдельно.

Konig XG-12 Pro

Konig XG-12 Pro — одни из самых дорогих цепей противоскольжения в этом списке. Эти цепи противоскольжения, тем не менее, имеют невероятную конструкцию, которая сочетается с невероятно высокой ценой. Цепи Konig поставляются с системой микрорегуляции, обеспечивающей правильное натяжение и сохранение на ваших шинах.Глядя на цепочки, вы заметите, что на них есть особый дизайн. Это для максимального сцепления в ужасных зимних условиях. С этими цепями ваши колеса также не поцарапаются, так как они оснащены нейлоновыми бамперами, устойчивыми к царапинам.

Аварийные противоскользящие тяговые цепи Suptempo

Итак, противоскользящие тяговые цепи Suptempo — это не совсем цепи. Вместо этого они больше похожи на маленькие ручки для ваших шин. В отличие от цепи, которая надевается на всю шину, на каждую шину нужно надевать три цепи.Каждая цепь имеет девять гвоздей из легированной стали, которые впиваются в снег для сцепления. Они, конечно, не такие простые, как обычные цепи, но у них есть свои преимущества. Они легче, доступнее и не требуют регулировки после установки. Недостатки включают меньшее сцепление в зимних условиях и время работы, так как их предполагается использовать только в течение коротких периодов времени.

Комплект из двух цепей Thule CG-9

Компания Thule была основана в Швеции и знает, как производить товары для потребителей, которые любят приключения.Таким образом, он знает кое-что о том, как помочь людям преодолеть сильный снегопад. Цепи противоскольжения Thule CG-9 являются одними из самых популярных опций компании, но в них реализованы некоторые инновационные технологии. Цепи противоскольжения изготовлены из стали, легированной никелем, имеют покрытие для защиты от царапин на ободах и оснащены системой самонатяжения с микрорегулировкой для точной посадки. Thule также предоставляет комплект, в который входят запасные части, инструкции по установке, коврик для колен и перчатки с цепями.

Тяговая цепь Super Z компании Security Chain

Шинные цепи Super Z от The Security Chain Company, по словам компании, являются «самой простой установкой любого тягового производства.«Помимо простоты установки, цепи противоскольжения Super Z оснащены встроенными резиновыми натяжителями, которые не нужно затягивать или регулировать после установки. Эти цепи для шин специально предназначены для потребителей, которым не нужно так часто использовать цепи для шин. Они занимают мало места, когда дело доходит до хранения, хотя они могут служить не так долго, как традиционные цепи, и могут не обеспечивать такое же сцепление, как другие варианты в этом списке.

Кониг CB-12

В отличие от некоторых более дорогих предложений Konig, цепи CB-12 более доступны по цене.Более низкая цена включает в себя ручную систему натяжения, которую вам придется регулировать самостоятельно, когда надеваете эти цепи на шины. Однако вам не придется регулярно подтягивать их после некоторого времени вождения. У них есть простое запирающее устройство для защиты ваших колес от царапин, которое не такое красивое, как у более дорогих продуктов, но оно выполняет ту же работу. Как и большинство цепей противоскольжения, их легко установить. Эти цепи подходят не для каждого автомобиля, поэтому обязательно зайдите на веб-сайт Konig, чтобы узнать, подойдут ли они к вашим шинам.

Бесподобная цепь Auto-Trac

Цепи противоскольжения Peerless Auto-Trac — типичный набор цепей противоскольжения, который приходит на ум, когда вы думаете о цепях противоскольжения. Цепи оснащены самозатягивающимися храповиками, которые автоматически натягивают цепь до нужного натяжения, избавляя от необходимости проверять их и удостоверяясь, что они правильно отцентрированы на шине. Ромбовидный рисунок, который цепь образует на шине, обеспечивает отличное сцепление на снегу и более комфортную езду, чем радиальная цепь с большими звеньями.Они сделаны из легированной марганцевой стали, чтобы быть относительно легкими и очень прочными. К сожалению, если вы планируете кататься по снегу, эти цепи не для вас. Они несут максимальную скорость 30 миль в час.

Приобретение хорошего комплекта цепей противоскольжения — это один из способов подготовки автомобиля к зиме.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное