Какое масло залить в 2107 в кпп: Выбираем масло в коробку ВАЗ 2107

Содержание

Сколько масла в КПП ВАЗ 2107: определение оптимального объема

Надежная работа коробки передач обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля. Возникающие проблемы с кпп иногда делают езду на автомобиле невозможной. Поэтому коробку-передач по праву считают одним из важнейших агрегатных узлов автомобиля.

Объем заливаемого масла в коробку-передач ваз 2107 зависит от модификации агрегата. Автомобили ваз 2107 комплектовались четырех- и пятиступенчатыми кпп. Конкретная разновидность комплектации автомобиля предполагает различное количество заливаемого вещества.

Технический регламент по количеству трансмиссионного вещества

Трансмиссионную жидкость контролируют каждые 10 тыс. км, т. е. при прохождении очередного ТО. Перед тем как проверить количество вещества, нужно дать машине постоять некоторое время. За этот период трансмиссионная жидкость успеет стечь по стенкам в коробке. Если уровень жидкости доходит до края нижней каемки заливного отверстия, то ее объем вполне достаточен, и замена или же доливка масла не производятся.

Сколько нужно будет трансмиссионного масла при его полной замене, напрямую зависит от разновидности кпп. По технической инструкции установлен такой объем жидкости:

  • для 4-ступки –1,35 л;
  • для 5-ступки – 1,6 л.

Опытные водители советуют в 5-ступку заливать смазку чуть выше установленного уровня – «сколько влезет». Для этого машину со стороны водительской дверки приподнимают домкратом. Потом доливают 250–300 г жидкости. Это обеспечит надежную смазку шестерни 5-й передачи. Возросшего натиска на сальники особо опасаться не стоит, поскольку сброс излишнего давления осуществляется через сапун.

При каких условиях производят замену

Рекомендуется одновременная замена смазочных материалов в двух автомобильных узлах:

  • кпп;
  • редукторе (задний мост).

Эксплуатационный регламент предписывает такие замены через каждые 35 тыс. км либо после 3 лет использования ваз 2107 – зависит от того, что наступит раньше. Отдельные советы по замене жидкостного вещества в коробке-передач касаются случаев приобретения б/у ваз 2107. Несмотря на заверения бывших владельцев о том, что замена жидкости производилась недавно, лучше перестраховаться и поменять масло в кпп.

Помимо указанных случаев замена трансмиссионного вещества нужна при:

  • падении уровня жидкости ниже рекомендуемой отметки;
  • наличии серебристой пыли в трансмиссионном веществе;
  • изменении цвета жидкости (черный цвет или коричнево-кофейный оттенок говорят о разрушении присадок либо о попадании в кпп воды).

Смело можно утверждать: какое качество трансмиссионного масла, такое и состояние коробки передач или даже всего автомобиля. Поэтому вполне допустимо менять жидкость чаще. Например, после 20–25тыс. км пробега.

Что понадобится для замены и какие материалы выбрать

Для замены трансмиссионного вещества в коробке ваз 2107 понадобятся:

Особо следует остановиться на том, какое масло лучше подойдет для семерочной коробки передач. Варианты ответов существенно разняться по качественному уровню продукта и его стоимости. Рекомендации пестрят названиями известных брендов по производству смазочных материалов. Какое из них выбрать – решить непросто. Важно, чтобы выбранная трансмиссионная жидкость обозначалась маркировками в пределах 75W90 – 80W95. Группа смазочного вещества должна обозначаться GL-4 либо GL-5.

Как поменять: основные этапы процесса

Успешная замена трансмиссионного вещества в коробке передач совершается после поездки на расстояние больше 5 км. Это нужно для того, чтобы жидкость прогрелась. Осуществляют замену трансмиссионного масла, неподвижно зафиксировав автомобиль на эстакаде или смотровой яме. Операции производят по следующей инструкции:

Поскольку в коробку передач и редуктор заднего моста надо заливать одинаковое масло, то и менять его в этих узлах лучше одновременно. Достаточно будет 3 л (в редуктор помещается 1,3 л).

Похожие публикации

Выбор трансмиссионного масла для ВАЗ 2107 (семерки), рекомендации

Большинство владельцев «семерки» заливают в коробку трансмиссионное масло, рекомендованное производителем. В 2107 на заводе устанавливают коробки передач нескольких видов. Все они требуют высококачественной смазки. Только в этом случае коробка будет работать надежно и долго.

В сервисной книжке производитель указывает несколько уровней вязкости:

  • SAE80W85,
  • SAE75W90,
  • SAE75W85.

Аналогично моторным, трансмиссионные масла, кроме коэффициента вязкости, подразделяются на группы. В ВАЗ 2107 профессионалы советуют заливать:

В первую группу входят автомасла, в состав которых ведено большое количество специальных присадок. Этот вид оптимален для коробок с большим количеством передач.

Масло марки GL-5 предназначено для смазывания вращающихся зубчатых шестерней, работающих под определенным углом, то есть гипоидными передачами.

В ВАЗ 2107 такой передачей обладает редуктор заднего моста. Для смазки редуктора идеально подходит GL-5. Изготовитель автомобиля рекомендует проводить замену смазки в редукторе совместно с заменой жидкости в МКПП. Поэтому владельцы автомобиля используют только один вид масла, заливая его в коробку и редуктор.

В принципе никакого отрицательного эффекта не произойдет. Свойства GL-5 позволяют использовать его в КПП. Кроме того, составы этой группы были специально разработаны для эксплуатации в экстремальных условиях.

Влияние класса вязкости

Если ВАЗ-2107 будет эксплуатироваться в районах умеренного климата, где постоянно жаркое лето, достаточно холодная зима, то в МКПП рекомендуется заливать трансмиссионную жидкость всесезонного типа — SAE75W90. Она может работать в широком диапазоне температур (-40/+45). Причем эксплуатационные качества масла всегда остаются неизменными.

Приобретая смазку для МКПП, необходимо обязательно учитывать место жительства. В каждом регионе свои климатические условия.

Например, SAE 80W85 можно эксплуатировать в диапазоне от +35 до -26 по Цельсию. В некоторых регионах требуется более широкий диапазон, поэтому очень важно учитывать данные значения при покупке.

Какие масла больше подходят ВАЗ 2107?

В принципе, в «семерку» можно заливать любое масло. Самым качественным будет, конечно, синтетическое. Минералка или полусинтетика также не принесет никакого вреда.

Самая дешевая – минеральная жидкость. Однако она имеет существенный недостаток – начинает быстро замерзать при холодной погоде. В результате сложно запустить двигатель при минусовой погоде. Приходится выжимать сцепление при заводке автомобиля.

Синтетика, а также полусинтетика меньше густеют в холодные дни. Однако их консистенция имеет характерные отличия. Синтетика обладает большой текучестью, поэтому ее используют в новых МКПП. Она начинает подтекать даже при самом маленьком дефекте уплотняющей прокладки.

Полусинтетическое масло более густое. Поэтому оно используется в МКПП автомобиля, пробежавшего более 100000 километров. Если после заливки полусинтетика начинает сочиться, значит, настало время замены деталей, вышедших из строя.

Безусловно, каждый водитель решает сам, каким маслом ему воспользоваться. Но в любом случае необходимо учесть все нюансы, описанные выше. Характеристики смазки должны соответствовать рекомендациям производителя. Замена проводится согласно указанному регламенту. В результате коробка передач будет работать без ремонта длительный срок.

Выбираем правильно масло в коробку передач


Современному владельцу автомобиля сложно правильно подобрать масло для своего железного коня, особенно масло для трансмиссии. На текущий момент на нашем рынке есть огромный выбор из множества масел с различными свойствами и соответствующим различным нормам. В этой статье мы попробуем разобрать во всем многообразии масел для коробки передач.

Трансмиссионное масло – что это?


Трансмиссии автомобиля в процессе работы требуется постоянная смазка. Детали коробки соприкасаются с большой скоростью и силой, создавая сухое трение, и без смазывания это быстро изнашивает детали, выводя агрегат из работы. Для целей смазывания деталей коробки передач и используется трансмиссионное масло, защищающее механизмы от трения, мелких частиц и грязи.



Виды трансмиссионных масел


Выбор трансмиссионного масла зависит от его показателей, а также самой КПП:


Тип трансмиссии



Механическая КПП — MTF
АКАА — ATF
Вариаторный тип — CVTF
Роботизированная КПП — различные масла, исходя из рекомендаций производителя автомобиля.


 


Базовое масло


Это основа для производства масла:



Минеральное — очищенные масляные фракции нефти, самые дешевые масла.
Полусинтетическое — аналогичны минеральный, но уже с химическими синтезированными добавками.
Синтетическое — полностью синтезированные в лаборатории.

«Синтетика» показывает себя гораздо лучше в морозы, нежели «минералка». Но При этом, синтетические масла не подходят для многих устаревших конструкций и дороже остальных.


 


Показатель вязкости


Это обозначение вязкости масла при различных температурах. Общепринятой является спецификация SAE (Society of Automobile Engineers), — это мировой стандарт степени вязкости масла.


Принятые стандарты


 


Стандарт API


Классификации по API (American Petroleum Institute) разделяет масла для МКПП по составу и предназначению.


GL-4 подходит для трансмиссий, используемых в умеренных условиях, с деталями из цветных металлов и сплавов, где нежелательно использовать GL-5.


GL-5 содержит большое количество противозадирных присадок, когда трансмиссия работает при высокой нагрузке.


GL-4/5 является универсальным маслом, которому присущи свойства обоих стандартов.


 


Стандарт Dexron


Специализированная классификация производителя General Motors:

Dexron (Подкласс B)

Используется для авто, выпущенных с 1967 по 1972 годы

Dexron II (Подклассы C, D, E)

Используется для авто, выпущенных с 1973 по 1992 годы

Dexron III (Подклассы F, G, H)

Используется для авто, выпущенных с 1993 по 2005 годы

Dexron VI (Подкласс J)

Используется для современных авто, выпускаемых с 2006 года


 


Для роботизированных коробок передач, а также вариаторов, не существует определенного стандарта масел или жидкостей, регулирующего их характеристики. Необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя.


 


Ошибки при замене масла в коробке


Увеличенный срок замены масла


Очень часто производитель дает рекомендации по крайне большому сроку замены масла с в коробке. К сожалению, это лишь маркетинговый ход, что может привести к преждевременному износу коробки передач и её отдельных частей. В процессе эксплуатации, часть присадок вырабатываются, что ведет к загустеванию масла. Отработки от масла скапливает в узлах агрегат, образуется шлам и осадок, трансмиссия работает с повышенным износом. Меняя масло чаще – вы уменьшаете шанс негативного воздействия на механизмы коробки из-за потери маслом его качеств.


 


Ошибки совместимости


Очень часто автовладельцы используют масло с показателем вязкости, которые не подходят для трансмиссии их автомобиля или режима его эксплуатации. В свою очередь это приводит к повышенной нагрузке на трансмиссионные детали, ускоряя их износ.


 


Смешение разных масел


Масло для трансмиссии отлично по многим параметрам, а его смешивание с другим маслом приведет к негативным последствиям. И именно, возможно образование осадка и пенообразование, изменится вязкость и свойства масла. Появляются рывки и посторонний шум, значительно увеличивается износ. Без крайней необходимости (аварийные ситуации на трассе) делать смесь из масел недопустимо.


 


Какое масло выбрать?


Выбирать трансмиссионное масло нужно изучив информацию, как от производителя, так и специалистов. Из-за большого количество подделок на рынке покупка популярного бренда стала настоящей лотереей. К тому же цены на масло от ведущих мировых брендов становятся слишком высокими. Разумная альтернатива в этом случае — выбор недорогого, но качественного трансмиссионного масла, своевременная замена которого не станет ударом по семейному бюджету. Важна и информация по продукту от производителя, для уверенности в соответствии масла характеристикам.


Отличный вариант — обратить внимание на масла российского производителя C.N.R.G. с маслами в ассортименте, подходящими для различных типов трансмиссии.


Подбор трансмиссионных масел C. N.R.G.


 









Автомобиль

МКПП

АКПП

Ford Focus 1

Ford Focus 2

Toyota Corolla (до 2008)

Toyota Camry (до 2008)

N-Trance GL-4 75W-90
N-Trance GL-4/5 75W-90

(синтетический продукт: больший рерус масла, более плавная работа МКПП)

N-Trance АTF III Multi

(только для АКПП)

Для вариаторов, роботов и DSG — нет продукта

Ford Focus 3

Toyota Corolla (от 2009)

Toyota Camry (от 2009)

N-Trance GL-4/5 75W-90

Нет продукта

Huyndai Solaris

Kia Rio

Daewoo Nexia

N-Trance GL-4 75W-90
N-Trance GL-4/5 75W-90

(синтетический продукт: больший рерус масла, более плавная работа МКПП)

N-Trance АTF III Multi

Renault Logan

Chevrolet Niva

Lada Vesta

Lada Granta

Lada Priora

Lada 4×4 Нива

N-Trance GL-4/5 75W-90

(для Renault Logan)
N-Trance GL-5 75W-90

(для Chevrolet Niva)
N-Trance GL-5 80W-90

(для Chevrolet Niva)
N-Trance GL-4 75W-90

(для Lada Vesta, Granta, Priora)

N-Trance АTF III Multi

(синтетический продукт: больший ресурс)
N-Trance ATF IIIG

ВАЗ-2105

ВАЗ-2106

ВАЗ-2107

N-Trance GL-5 80W-90


Volkswagen Polo

Volkswagen Passat

Skoda Octavia

N-Trance GL-4/5 75W-90

N-Trance АTF III Multi

(только для АКПП)

для DSG — нет продукта

как правильно сливать и заливать

Долговечность и надежность всех узлов и агрегатов машины зависит от качества их смазки, в том числе и масло в кпп ваз должно выбираться соответствующее. Зачастую, длительный пробег иномарок, по сравнению с отечественными авто, обеспечивается высоким качеством горюче смазочных материалов, которые используются в процессе эксплуатации. Если применять хорошее масло для смазки двигателя и трансмиссии, то даже вазовская «классика» будет работать надежно и долго, поэтому стоит подумать, какое масло заливать в коробку ваз 2107 . Причина частых поломок – несвоевременное ТО, или применение некачественных смазочных материалов.

Как механические, так и АКПП требуют использовать только то трансмиссионное масло, которое используется при замене масла в кпп авто ваз 2107. Оно будет оптимально выполнять свои функции при различных температурах и нагрузках. Есть свои особенности, которые следует учитывать при замене масла в вазовской «семерке». В первую очередь, следует серьезно отнестись к тому, какое масло заливать в КПП ВАЗ. Именно с выбора оптимального вида смазки следует начинать подготовку к ее замене.

Содержание статьи

Какое масло выбрать для использования в КПП ВАЗ 2107

Для автомобилей ВАЗ (2101,2103,2105,2107 и их модификаций) оптимальным вариантом будет использовать в КПП масла группы GL-4.

В зависимости от преобладающих температур в районе эксплуатации авто, следует выбирать степень вязкости материала:

  • SAE75W85 – имеет амплитуду рабочей температуры от — 40 до + 45 градусов по С;
  • SAE80W85 – от – 30 до + 35 гр.;
  • SAE75W90 — от – 40 до + 35 гр.

Это самые приемлемые характеристики вязкости, которые оптимальны для хорошей работы агрегата в условиях различного климата, как для лета, так и для зимы. Обозначение вязкости всегда указано на упаковке и сертификате качества. Не стоит применять для смазки трансмиссии самые дешевые и некачественные смазки, так как это ухудшит процесс переключения передач в зимний период, и может привести к повышенному износу КПП.

Что необходимо для замены масла в коробке передач ВАЗ 2107

Замену масла в коробке ВАЗ 2107 желательно производить на эстакаде, подъемнике или в смотровой яме. Из инструментов, для проведения такой работы понадобится шестигранник (сторона 12 мм), ключ на 17, шприц (нагнетатель), емкость для слива отработанного масла и ветошь для очистки поверхностей КПП. Следует учитывать, что в четырехступенчатую КПП ВАЗ 2107 входит 1,4 литра, а в пятиступенчатую – 1,6 л.

В руководстве по обслуживанию автомобилей семейства ВАЗ (от 01 до 07 моделей) указано, что менять масло в коробке перемены передач следует через 60 тысяч пробега (или 3 года эксплуатации). Если автомобиль эксплуатируется в условиях жаркого климата, или в спортивном режиме, то менять смазку во всех агрегатах необходимо чаще (30-40 тысяч).

Как залить масло в КПП самому

Установив автомобиль в удобное положение (яма, эстакада, подъемник), следует сначала проверить сколько масла в коробке. Для этого необходимо открутить пробку контрольного (заливного) отверстия. Оно находится с правой стороны на боковой части картера агрегата. Под коробку передач следует подставить емкость для слива. Оставив заливную пробку открученной, нужно открутить сливную пробку (снизу картера коробки).

Следует внимательно осмотреть слитую смазку. В ней не должно быть металлической стружки, мелких кусочков резины или металла. Если в слитой жидкости присутствует много стружки или кусочки сальников, то КПП необходимо отдать в ремонт. После слива необходимо тщательно протереть от старой смазки корпус картера и закрутить обратно сливную пробку.

Новое масло для КПП заливается в нагнетатель или шприц и уже с него наполняется картер. Заливать смазку следует до того, как ее излишки станут вытекать через заливное отверстие. Затем заливную пробку следует закрутить, а протекшее масло убрать тряпкой.

Некоторые советы по правильной замене смазки в КПП 2107

Прежде всего, замену следует производить на прогретом автомобиле (не только двигатель, но и КПП). Лучше всего этот процесс выполнять в теплое время года или в теплом гараже. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой в момент, когда откручивают пробку заливного (контрольного) отверстия. В процессе длительной эксплуатации и воздействия атмосферных явлений, ее не удается открутить обычным ключом на «17». Для решения этого вопроса можно воспользоваться накидным ключом или головкой. Если и это не помогает, то радикальным решение может стать заливка свежего масла из салона через отверстие для рычага переключения передач. Как проверить точный объем масла, в таком случае? Следует брать количество, указанное в технической характеристике авто.

В КПП ВАЗ, при работе, не скапливается нагар или затвердевшие частицы, поэтому, можно обойтись без использования промывочного масла. Как и все работы по обслуживанию автомобиля, данную операцию необходимо выполнять в перчатках и при хорошем освещении. Для этого не нужны особые навыки и специальная квалификация.

Замена масла в коробке и мосту ВАЗ 2107

Проверка и замена масла в КПП ВАЗ 2107

Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если его физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали КПП начинают интенсивно изнашиваться. Долить масло в коробку ВАЗ 2107 или поменять его можно самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специнструмента. Нужно лишь знать какое масло можно лить в КПП “семерки”, когда и как менять его надо менять или доливать.

Как проверить уровень масла в КПП ВАЗ 2107

Проверка уровня масла в коробке выполняется так:

  • установить автомобиль на смотровую яму;
  • ветошью и металлической щеткой очистить пробку и поверхность коробки возле маслозаливного отверстия;
  • открутить боковую пробку заливного отверстия.

Уровень масла должен достигать ее нижней кромки. Заодно так можно и проверить состояние масла.

Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации коробки идет речь. В четырехступенчатую коробку заливают 1.35 литра масла, а в пятиступенчатую — 1,6 литра.

Когда необходимо менять или доливать масло в коробке “семерки”

Доливать масло нужно лишь когда его уровень ниже нормы. Это можно сделать специальным шприцом, предварительно открутив маслозаливную пробку.
Замена масла в коробке ВАЗ 2107 выполняется в таких случаях:

  • После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло именно с таким интервалом, но фактически лучше делать это немного чаще — примерно раз за 50 тысяч километров.
  • При появлении посторонних шумов. Масло со временем теряет свойства, в него попадает влага и частички металла, которые ускоряют износ деталей. Поэтому первое, что необходимо сделать при появлении гула или скрежета — проверить и поменять масло.
  • При резком изменении цвета (почернении). Если масло в КПП имеет черный цвет, его нужно срочно менять, независимо от текущего пробега автомобиля.
  • При покупке подержанного автомобиля. Если вы точно не знаете, когда прежний хозяин последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.

Промедление с заменой масла быстро приведет к поломке КПП.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107

Независимо от модификации КПП (пяти- или четырехступенчатая), в нее можно лить только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машины.
Производитель рекомендует для использования масла двух групп:

  • GL-4 — масло с высоким содержанием присадок, предназначенное для скоростных МКПП с низким крутящим моментом или низкоскоростных МКПП с высоким крутящим моментом.
  • GL-5 — масло, разработанное для гипоидных передач, в которых шестерни вращаются под наклоном друг к другу. Оно хорошо зарекомендовало себя в КПП, эксплуатируемых в жестких условиях.

В коробке “семерки” могут использоваться синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:

  • SAE80W85 — масло, рассчитанное на эксплуатацию в температурном диапазоне от -35 до +35 Со.
  • SAE75W90 — всесезонное масло, которое может работать в температурном диапазоне от -40 до +35 Со.
  • SAE75W85 — всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45 Со.

Последние два типа масла лучше всего приспособлены к российским погодным условиям.

  • Что нужно, чтобы заменить масло в КПП ВАЗ 2107

Для работы необходимо приготовить:

  • шестигранный ключ;
  • ветошь;
  • гаечный ключ;
  • металлическая щетка;
  • емкость для отработки;
  • шприц для залива масла;
  • новое масло.

Как поменять трансмиссионное масло в КПП Ваз 2107

Чтобы заменить масло в коробку “семерки”, необходимо выполнить такие действия:

  • Установить машину на смотровой яме либо эстакаде.
  • Включить стояночный тормоз.
  • Подпереть колеса противооткатными башмаками.
  • Очистить корпус КПП возле сливного и заливного отверстий металлической щеткой, затем ветошью.
  • Подставить под сливное отверстие емкость для “отработки”.
  • Открутить шестигранным ключом сливную пробку.
  • Слить масло в емкость.

 

Важно: избегайте попадания масла на землю. Оно содержит химикаты, опасные для окружающей среды.

 

  • Протереть ветошью сливную пробку.
  • Шестигранным ключом закрутить сливную пробку.

 

Внимание: если в “отработке” имеются опилки, КПП нуждается в ремонте!

 

  • Открутить при помощи гаечного ключа заливную пробку.
  • Шприцом залить новую “трансмиссионку” в КПП до уровня нижнего края заливного отверстия.

 

Совет: если у вас нет шприца для залива масла, можно использовать воронку с присоединенной к ней длинной гибкой трубкой. Последнюю необходимо завести сверху по левой стороне от двигателя и вставить в отверстие для залива. Таким образом можно залить масло в КПП без применения шприца.

 

Теперь вы знаете как залить масло в коробку ВАЗ 2107 и сможете самостоятельно проконтролировать его состояние. Своевременная замена или доливка масла обеспечит долгую службу такого дорогостоящего узла, как коробка переключения передач.

Особенности выбора масла для коробки передач автомобиля ВАЗ 2106

У меня 6-ка, классика, четырёхступка, ей 12 лет. Какое масло лучше всего залить в коробку и мост (марка и вязкость)? Заранее спасибо! (Виктор)

Добрый день, Виктор. Какому расходному материалу для коробки передач отдать предпочтение — этот вопрос интересен многим автолюбителям. Ниже мы привели несколько советов по выбору смазки.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какое масло заливать в коробку передач ВАЗ 2106?

Чтобы агрегат всегда функционировал должным образом, в нем должна быть смазка. Если уровень трансмиссионного масла достаточно низкий, жидкость отработала свой ресурс эксплуатации и вы уверены, что она работает неэффективно, то ее нужно поменять. Для коробок передач классических моделей ВАЗ, в частности 2106, допускается использование смазок с маркировкой 75w90, 80W-85 и 85W-90. На практике использование жидкостей с такой классификацией вязкости является наиболее оптимальным, поскольку машина без проблем будет заводиться в мороз. При возможности лучше использовать полусинтетическую или синтетическую «трансмиссионку».

ТМ для трансмиссионных систем Мобил

Что касается непосредственно выбора самой марки, то здесь все зависит исключительно от ваших предпочтений и финансовых возможностей. Согласно данным от производителя АвтоВАЗ, главное, чтобы расходный материал соответствовал классу GL-4. Можно использовать жидкость зарубежного производства, если позволяет кошелек, но в отечественные авто можно заливать и продукцию российского производства. К таким трансмиссионным жидкостям относятся ЛАДА Транс для КПП, Лукойл ТМ 4-12, Nordix SuperTrans, Славнефть и т.д. На практике многие используют Лукойл или же жидкость от самого производителя — ЛАДА Транс, как показывают отзывы интернет-пользователей, такие масла нормально справляются с возложенными на них задачами.

Многие автолюбители советуют также использовать Кастрол или ТНК. Если верить отзывам потребителей, в холодное время года на таком ТМ можно даже запускать двигатель без выжатого сцепления. Что касается общего объема, то покупая одну канистру трансмиссионной смазки вы сможете заправить и саму коробку передач, и редуктор. В среднем заправочный объем составляет около трех литров. В любом случае, смазка должна соответствовать стандартам и быть качественной, фальсификат и подозрительно дешевую продукцию использовать категорически не рекомендуется, так как впоследствии вы столкнетесь с более серьезными проблемами. Также перед заливом новой смазки необходимо промыть коробку передач, чтобы из агрегата вышли остатки всей «отработки».

Видео «Замена трансмиссионного масла в ВАЗ 2106»

О том, как своими силами поменять масло в КПП — смотрите на видео (автор видео — Леша Мастер).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (85.71%)

Нет (14.29%)

Замена масла в КПП на ВАЗ 2106 своими руками

По рекомендации завода производителя, заменять масло в коробке передач необходимо через каждые 70 тыс. км. Хотя встречаются автолюбители которые на своих ВАЗ 2106 не делали этого никогда. В данном фото отчёте показано как произвести замену трансмиссионного масла на автомобиле марки ВАЗ 2106. Сама по себе процедура замены не сложная. Необходим следующий инструмент:

  1. Ключ-шестигранник на 12;
  2. Ключ-трещётка на 17;
  3. Ёмкость для отработанного масла;
  4. Специальное приспособление для закачки нового масла.

Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-masla-v-kpp-na-vaz-2106/

2

Сначала лезем под машину или выполняем всю операцию на яме. Подставляем емкость для слива под пробку КПП, которая находится снизу.

3

Пробки бывают как под ключ, так и под шестигранник, так что имейте это ввиду. В данном случае с помощью шестигранника откручиваем пробку.

4

После этого ждем, пока все масло сольется в подставленную емкость. Желательно, сливать его только после того, как температура двигателя достигла хотя бы 50 градусов, чтобы текучесть была лучше.

5

Когда прошло несколько минут и остатков смазки в картере КПП больше не осталось, можно заворачивать пробку обратно на свое место. А затем необходимо открутить пробку заливного отверстия, которая находится с левой стороны КПП по ходу движения автомобиль.

6

Так как отверстие находится в довольно труднодоступном месте, то производить замену масла не очень удобно и для этого нужно воспользоваться специальным шприцем.

Масла необходимо заливать до тех пор, пока его уровень не сравняется с отверстием пробки и не начнет вытекать наружу. В этот момент можно заворачивать обратно пробку и можно смело ездить еще около 70 000 км. Желательно заливать хотя бы полусинтетическое масло, так как во время зимних морозов на нем лучше будет заводиться мотор, ведь нагрузка на КПП будет меньше.

проверить и заменить, сколько и какое масло заливать. Подготовка к замене и необходимые инструменты

Большинство владельцев «семерки» заливают коробку передач трансмиссионным маслом, рекомендованным производителем. В 2107 на заводе устанавливается несколько типов коробок передач. Все они требуют смазки высокого качества. Только в этом случае ящик будет работать надежно и долго.

В сервисной книжке производитель указывает несколько уровней вязкости:

  • SAE80W85,
  • SAE75W90,
  • SAE75W85.

Как и моторные масла, трансмиссионные масла, помимо индекса вязкости, делятся на группы. В ВАЗ 2107 профессионалы советуют заливать:

В первую группу входят моторные масла, которые содержат большое количество специальных присадок. Этот тип оптимален для коробок передач с большим количеством передач.

Масло GL-5 предназначено для смазки вращающихся шестерен, работающих под определенным углом, то есть гипоидных передач.

В ВАЗ 2107 редуктор заднего моста имеет такую ​​трансмиссию.GL-5 идеально подходит для смазки зубчатых передач. Производитель автомобиля рекомендует менять смазку в коробке передач вместе с заменой жидкости в МКПП. Поэтому автовладельцы используют только один вид масла, залив его в коробку и коробку передач.

В принципе, отрицательного эффекта не будет. Свойства GL-5 позволяют использовать его в коробках передач. Кроме того, составы этой группы были специально разработаны для использования в экстремальных условиях.

Влияние класса вязкости

Если ВАЗ-2107 будет эксплуатироваться в умеренном климате, где лето постоянно жаркое, зима достаточно холодная, то рекомендуется заливать трансмиссионную жидкость всесезонного типа. — SAE75W90 в МКПП.Может работать в широком диапазоне температур (-40 / + 45). Более того, характеристики масла всегда остаются неизменными.

Приобретая смазку для МКПП, обязательно нужно учитывать место жительства. В каждом регионе свои климатические условия.

Например, SAE 80W85 может эксплуатироваться в диапазоне от +35 до -26 по Цельсию. В некоторых регионах требуется более широкий ассортимент, поэтому очень важно учитывать эти значения при покупке.

Какие масла больше подходят для ВАЗ 2107?

В принципе масло в «семерку» заливать можно любое.Самого высокого качества, конечно же, будет синтетика. Минерал или полусинтетика тоже не принесут вреда.

Самая дешевая — минеральная жидкость. Однако у него есть существенный недостаток — он начинает быстро замерзать в холодную погоду. Как следствие, при минусовой погоде сложно запустить двигатель. Вы должны выжать сцепление при запуске автомобиля.

Синтетика, а также полусинтетика меньше загустевают в холодные дни. Однако их согласованность имеет характерные отличия. Синтетика обладает большой текучестью, поэтому ее используют в новых МКПП.Он начинает протекать даже при малейшем дефекте прокладки.

Полусинтетическое масло более густое. Следовательно, он используется в механической коробке передач автомобиля, который пробегает более 100 000 километров. Если после заливки полусинтетика начинает сочиться, значит, пришло время заменить вышедшие из строя детали.

Конечно, каждый водитель сам решает, какое масло использовать. Но в любом случае необходимо учитывать все описанные выше нюансы. Характеристики смазки должны соответствовать рекомендациям производителя.Замена осуществляется в соответствии с указанным регламентом. В результате коробка передач прослужит без ремонта долгое время.

Смазка (масло) — важная часть там, где есть трение. Автомобиль просто пропитан местами, где это случается, так что в нем просто должно быть масло!
Нужен как в двигателе, так и в регулируемой коробке передач, коробках передач, амортизаторах и других деталях. В этой статье: инструкция «Замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗ» и переднего моста тоже, советы по выбору масла, видео, а также что делать помимо замены масла.

Сейчас в заказе:

  • Выбор масла для ВАЗ
  • Подготовка к замене и необходимые инструменты
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Советы по обслуживанию

Выбор масла для ВАЗ

Какое масло заливать при замене масла в мосту на ВАЗ 2107 например?
Бывает, что мнения экспертов расходятся, но есть и общие точки. Не стоит лить дорогое масло — пустая трата денег.
Выбор трансмиссионного масла — личное дело каждого. Все зависит от предпочтения владельца и цены на масло.
Масло Mannol часто заливают в задний мост и оно неплохо себя зарекомендовало. ХАДО, конечно, качественнее, но все же дороже.

Что касается марки трансмиссионного масла, то наиболее распространенным является 75W-90.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Итак, замену масла в задней оси ВАЗ 2105 или другой машины удобнее всего проводить на яме или эстакаде.Заранее продумайте, где их можно найти.
Купить масло для заливки — надо взять 2 литра — немного останется для доливки.

Совет! Перед заменой масла обязательно прогрейте машину, проехав на ней около 10 километров. Так масло будет лучше стекать.

Какой инструмент нужен:

  • Шестигранник 12
  • Кольцевой ключ или головка на 17 с ручкой
  • Шприц для заливки масла
  • Емкость для отработанного масла
  • Тряпка
  • Резиновые перчатки для предотвращения ожогов маслом

Как видите, замена масла в мосту ВАЗ 2104 и других автомобилях не требует особых затрат и вполне возможно сделать своими руками.

Замена масла

Рассмотрим подробный процесс замены масла в задней оси; Также будет рассмотрена замена масла в мостах ВАЗ 21213.

Задний мост

Итак, приступаем к замене масла, предварительно подготовив все необходимое и достаточно прогрев авто:

  • Сначала слейте старое масло. Для этого берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку.
    Вот здесь и пригодятся резиновые перчатки или перчатки. Масло, если оно, конечно, будет резко стекать с задней оси на руки.

И потечет прямо вам в руки, так что лучше себя предупредите.

  • Отвинтив сливную пробку, заменить емкость с маслом. После слива масла очистите магнит на пробке, чтобы металлическая стружка не попала в новое масло, и вверните его обратно в корпус.
  • Теперь залейте масло. Ключом на 17 откручиваем заливную пробку (как на фото). Залейте в шприц масло и залейте его в редуктор.
    Масло долить до уровня заливной горловины.
  • По достижении желаемого уровня масла завинтите наливную пробку.
  • Далее протрите все тряпкой и проверьте затяжку всех резьбовых соединений.

Примечание! Затягивайте обе заглушки без излишнего фанатизма. Все-таки потом при ремонте передернуться будет неприятно.

Вот, собственно, и вся замена масла в мосту ВАЗ 2105.

Передний мост

На автомобилях «Нива» и «Тайга» помимо заднего моста имеется еще и передний мост, так как автомобили полноприводные.Учтите, что замена масла в осях ВАЗ 21214 ничем не отличается от замены в задней оси на других моделях.
Инструменты такие же, наконечники такие же, устройство аналогичное, процесс идентичный.
Сначала сливаем масло из КПП. Закручиваем сливную пробку и откручиваем заливную.
Залейте масло до уровня. Контролируем герметичность стыков. Все готово.

Многие автовладельцы не думают, что за автомобилем нужно ухаживать, а не просто ремонтировать.
Если делать не только замену масла заднего моста вашего ВАЗ 2106, но и уход за автомобилем своими руками, то ремонт можно проводить гораздо реже. Вот несколько советов по использованию масла.

Совет 1 — проверьте уровень масла! Как часто нужно проверять? После 20 000 километров пробега вашего автомобиля посмотрите на задний мост. Отвинтите пробку заливного отверстия и проверьте уровень масла пальцем. При необходимости долейте масло до уровня.

Совет 2 — Своевременно меняйте масло! Согласно руководству по ремонту, частота замены масла в задней оси автомобилей ВАЗ составляет 60 000 км.
Следуя этому совету, ваша коробка передач прослужит дольше.

И еще немного о. Цена на эту операцию довольно низкая, поэтому в целях экономии времени можно заплатить ребятам на СТО за замену.
Кстати, некоторые СТО предоставляют бесплатную замену масла, при покупке в их магазине — обратите внимание.

Какое масло заливать в КПП ВАЗ 2107?

В сегодняшней статье мы поможем разобраться, какое масло лучше всего подходит для коробки передач ВАЗ 2107 и сколько нужно на замену? Такие вопросы часто задают владельцам этих отечественных автомобилей, так что кому стоит знать эти тонкости.

Какое

масло лить ?

Многие заливают масло в коробку передач ВАЗ 2107 рекомендованным производителем. Эти автомобили отечественного производства оснащались четырех- и пятиступенчатыми коробками передач, требующими качественной смазки для надежной и долговечной работы. Мы разберемся с классами вязкости и группами масел ниже, но сначала рассмотрим конкретные марки смазочных жидкостей, которые могут быть flood в коробке:

  • UFALUB UNITRANS 85W-90;
  • ЛУКОЙЛ ТМ-5 85W-90;
  • SAMOIL 4404 80W-90 или 85W-90;
  • FAIR SUPER E-80W-90 или T-85W-90;
  • ТНК ТРАНС ГИПОИД 85W-90 или 80W-90;
  • AGIP ROTRA MP 80W-90 или 80W-95;
  • NORSI TRANS 80W-90 или 85W-90;
  • NOVOIL SUPER T 80W-90;
  • SPECTROL FORWARD 80W-90;
  • MP GEAR LUBE-LS 80W-90 или 85W-140 (GL-5).

Классификация масел

На каждой канистре с трансмиссионным маслом для ВАЗ 2107 указаны определенные характеристики с указанием класса и группы вязкости.

Читайте также:

Группы масел

Какое масло выбрать в коробке передач ВАЗ 2107
лей, нужно знать группы этих смазочных составов:

Какое масло заливать в коробку ваз 2110.
  1. GL-4. Масло трансмиссионное ВАЗ 2107
    этой группы содержит много добавок.В основном такие смазочные материалы используются для машин со ступенчатыми редукторами, работающих на высоких скоростях с малым крутящим моментом, а также работающих на низких скоростях с большим крутящим моментом.
  2. ГЛ-5. Это масло для коробки передач ВАЗ 2107 предназначено для так называемых гипоидных передач (шестерни вращаются под углом). В этих моделях отечественных автомобилей гипоидная передача расположена внутри коробки передач, поэтому в редукторе можно заливать только смазку группы ГЛ-5. Такое масло тоже иногда заливают в трансмиссию, но только при тяжелых условиях эксплуатации.

Замена масла в КПП и КПП моста ВАЗ-2107.

Читайте также:

Классы вязкости

Чтобы выбрать, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ 2107 нужно определиться с классом вязкости:

  1. SAE75W90. К этому классу относятся полусинтетические или синтетические масла, подходящие для всесезонного использования. Смазка может работать при температуре от 40 до 35 градусов Цельсия. Такие масла можно использовать в автомобилях, которые эксплуатируются в суровых условиях нашей страны.
  2. SAE75W85. Этот класс вязкости также подходит для всесезонного использования в ящике, а температура удерживания составляет от 40 до 45 градусов.
  3. SAE80W85. Масла этой вязкости кипятят при 35 градусах, а замерзают при 30 и более.
Какое масло заливать в ВАЗ 2109 зимой.

Минеральные смазочные материалы

Самым важным и, пожалуй, единственным преимуществом минеральных масел является их низкая цена по сравнению с синтетическими и полусинтетическими маслами. Например, четырехлитровая канистра минерального масла в коробке ВАЗ 2107 стоит около 400 рублей, а аналогичная канистра полусинтетики стоит более 1000.

Смазочный состав обладает хорошими смазывающими свойствами, поэтому без замены можно проехать до 60-70 тысяч километров. К тому же зимой такая смазка быстрее застывает на морозе и затрудняет запуск холодного двигателя.

Полусинтетика и синтетика

Читайте также:

Единственным недостатком такого трансмиссионного масла для ВАЗ 2107 является относительно высокая цена по сравнению с обычной минеральной водой. В среднем канистра стоит от 1000 до 1500 рублей.Эти недостатки ограничены, а что касается преимуществ, то к ним можно отнести высокотехнологичную смазку и содержание присадок, снижающих износ элементов трансмиссии, продлевающих срок службы коробки передач.

Температура замерзания этих масел намного ниже, поэтому они подходят для работы в сильные морозы. Вы можете отпустить педаль сцепления через несколько секунд после запуска силового агрегата и коробка передач заработает нормально. Смазка нагревается быстрее и возвращается к нормальной текучести по сравнению с минеральной смазкой.

Некоторые говорят, что синтетическое масло трансмиссия для ВАЗ 2107 может выдавливать сальники и вытекать из пазов. Это неправда, а если и происходит, то это совпадение, а настоящая причина кроется в явно изношенной коробке передач.

Какое масло заливать в двигатель ваз 2115.

Сколько масла требуется?

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует не только какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107, но и сколько его нужно.Важно не только сколько масла в коробке, но и сколько его попадет в трансмиссию при ее замене.

В автомобилях с четырехступенчатой ​​коробкой передач в коробке передач содержится всего 1,35 литра масла, а в случае пятиступенчатой ​​коробки передач емкость достигает 1,6 литра.

Приветствую)
Конечно масло в мостах меняется по пробегу, но машина куплена недавно, непонятно что и когда предыдущие хозяева лили в мосты, поэтому решил все поменять.Для этого я приобрел 3 литра трансмиссионного масла Liqui Moly 75W90 и 6 цилиндров универсального очистителя Step-Up.

1) Очистите приставшую грязь с крышки редуктора с помощью металлической щетки.

Примерно так.

Шильдики появились из-под грязи, в данном случае 3,73 (передаточное число).

Номер детали и год выпуска (2004)

2) Отвинтите заливную пробку (квадрат 3/8 дюйма). Всегда начинайте с заливной пробки, потому что, если она не откручивается, лучше не откручивать Начало.

3) Посмотрите, что такое мазут.

4) Открутите болты крепления крышки (головка 17/32 — примерно 13,5 мм).

5) Снимите крышку и слейте старое масло. Будьте осторожны, чтобы не вылиться на себя.

6) Тщательно промойте все внутренности моста очистителем (можно использовать любую машину в аэрозоле).

7) Удалить остатки старого герметика металлической щеткой.

8) Еще раз проливаем все очистителем.

9) С помощью тряпки соберите остатки очистителя с корпуса дифференциала.

10) Тщательно продуть все внутренности сжатым воздухом (задача — полностью высушить остатки очистителя).

11) Переходим к крышке, ее тоже нужно хорошенько очистить от герметика и грязи.

12) Промываем и сушим крышку.

Не экономьте на герметике, покупайте только качественный высокотемпературный автомобильный герметик.

13) Нанесите герметик.

Герметик наносится плоским валиком прибл. Диаметром 6 мм без разрывов. Отверстия предполагается обойти изнутри.

14) Осторожно, стараясь не смазывать герметик, установите крышку на место.

15) Натягиваем болты крепления динамометрическим ключом (момент 41 Н * м). Вытрите излишки герметика тряпкой. Не спешите заливать масло сразу, дайте герметику высохнуть.

С задней коробкой передач все точно так же. Единственное, крышка у него оказалась более ржавой. Поэтому было решено его подвергнуть пескоструйной очистке.

Покрыть грунтовкой.

И краска.

Вот он уже стоит на своем месте.

Опишу процесс заливки масла словами — довести подвеску автомобиля до рабочего положения (поддержать снизу или поставить на колеса), залить масло через заливное отверстие до уровня пробки (до запуска заливка обратно), переустановить заглушку (смазав ее тонким слоем герметика).Надеюсь, эта статья будет вам полезна.

шт. Прошу прощения за некачественные снимки, фотографировал на телефон.

Еще сегодня регулировал задние колодки, вроде с завода никого не было. И ручник не использовался, так как коробка автомат.

Теги: Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107

Замена масла в КПП ВАЗ 2101-2107. ФИЛЬМ УЖАСОВ!!! на сливной пробке! Мост грохочет. В дальнейшем замена моста на…

Замена масла в коробке передач и задней оси ВАЗ 2106 КЛАССИК.

Форум сообщества «ВАЗ: Ремонт и Доработка» на DRIVE2. решил … Сообщества ›ВАЗ: Ремонт и Улучшение› Форум ›какое масло лучше заливать в мост и … там ща! но на промывке ездить не буду, задний мост домкратом … 4 литра Думал, что и в коробку и в коробку масло льется одно и то же.

Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107? | Автор темы: Татьяна

Анатолий Нормальный ТАД-17И сейчас не найден.
TM5-18 или GL-5. Для ГИПОИДНЫХ передач!
Вязкость лучше 75W90. Большинство полусинтетических материалов именно такие.

Екатерина Тат17

Станислав Сейчас БП 75-90 удобнее, около 300 р л.

Геннадий ТАТ 17 или любая передача.

Ольга Все, что предназначено для гепоидного почтения,

Антонина есть в инструкции к ней ..

толи 18-5 или .. что-то в этом роде. 15-8

Посмотреть эту марку в интернете

Наталья Трансмиссия.
Марка особого значения не имеет, но обычно чем дороже масло, тем оно лучше. А еще нужно смотреть на класс вязкости. Чем больше разница между числами, тем лучше.
Для трансмиссионных масел это, например, 75w-90. Валерия.

Светлана ТАТ17 или трансмиссия

Денис ТАД-17 или если просто найдешь «НИГРОЛ»

Артур МКПП отличное трансмиссионное масло

Cyril GL-5 75w90 полусинтетика или синтетика решать вам.
Из полусинтетики: BP HT 75w90 — хорошее масло, из нашего — TNK GL-5 75w90 Егор

Артем Самое простое — TaD-17 I.Возможен импорт аналогов для гипоидных передач …

Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и …

Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107: … Залить в коробку передач (коробку передач), поддомкратить одно заднее колесо, запустить двигатель, включить первую передачу и дать …

Масло в коробке передач — весь механизм, который вращается и трутся друг о друга, нуждается в масле, так же, как и в коробке передач, внутри него находятся шестерни (они металлические), которые трутся друг о друга во время работы и если они не смазаны что угодно, они быстро выйдут из системы (у них будут потертости или даже деформации, и коробку передач придется менять), а при смазке они уже будут вращаться и тереться друг о друга с гораздо меньшим трением и, следовательно, износом частей будет уменьшено (они не будут выходить из строя так быстро), кроме того, шестерни в коробке передач по-прежнему будут работать тише, и, следовательно, она не будет слишком сильно гудеть и вибрировать, как это будет, если масло полностью слито и автомобиль запущен.


Сколько заливать (объем)

Хотите верьте, хотите нет, но есть некоторые владельцы, которые даже не знают, что задний мост автомобиля тоже нуждается в регулярной смазке, хотя и не так часто, как двигатель. Также есть водители, которые считают, что если масло не выезжает и не сочится, то менять его вообще не нужно. Это все неправильно и эта процедура тоже обязательна, как в ДВС, так и в КПП.

Количество смазки должно быть 1.3 литра. Для заполнения необходимого уровня нужно дождаться, пока масло не вытечет из заливной горловины, это будет считаться оптимальным объемом.

Замена

Масло меняют по тому же алгоритму, что и масло в коробке передач, после пробега, чтобы масло было горячее и лучше сливалось:

— открутить пробку заливного отверстия

— под сливное отверстие поставить емкость для отработанного масла

— откручиваем сливную пробку

— после полного слива масла завинтить сливную пробку

— заливать масло в заливное отверстие до тех пор, пока масло не потечет из него

— затянуть пробку заливного отверстия

Что залить

По объему: 1.Для замены достаточно 5 литров жидкости. Меняйте с интервалом 30-40 000 км или каждые 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

проверить и заменить, сколько и какое масло заливать в редуктор заднего моста ВАЗ 2107 объем масла


Основная задача масла в коробке передач — минимизировать истирание шестерен, то есть увеличить срок их службы. Некачественные смазочные материалы, а также несвоевременная замена пагубно сказываются на состоянии деталей.

Периодичность замены составляет в среднем 50 тысяч километров для автомобилей с механической коробкой передач и 30 тысяч километров для автоматической.

Чаще всего необходимо менять масло на автомобилях, эксплуатация которых проходит в сложных условиях, к ним относятся:

  • Вождение по бездорожью;
  • Постоянная максимальная загрузка автомобиля;
  • Частая буксировка автомобилей или прицепов.

В новой машине рекомендуется производить замену после первых 2-3 тысяч пробега.Дело в том, что на начальном этапе работы новые агрегаты проходят так называемую «притирку», для которой характерно повышенное образование продуктов износа.

Многие автовладельцы меняют масло в коробке передач одновременно с механической коробкой передач, так как трансмиссионная жидкость используется в обоих агрегатах.

Обязательно проверьте уровень и состояние масла в коробках передач после покупки автомобиля на вторичном рынке. Обычно перед продажей владельцы меняют смазочные материалы, хотя бы в тех местах, где их легко проверить.Коробки передач к их числу не относятся.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач

Уровень и состояние масла в коробке передач проверяется «на холоде», когда вся жидкость собирается в картере.

Масло должно быть на уровне заливного отверстия, на 2-5 миллиметров ниже. Для проверки откручивается заливная пробка и определяется уровень с помощью палки, проволоки, пальца или других подручных средств. Здесь состояние можно проверить, набрав небольшое количество жидкости с помощью шприца и трубки.

Вы также можете оценить состояние смазочного материала, открутив сливную пробку на несколько секунд. Предварительно затяните заливную горловину, чтобы масло стекало намного медленнее. Если до этого автомобиль простоял несколько часов, все инородные частицы осядут в картере, и вы получите более четкое представление о состоянии масла.

Наличие металлических частиц в горных выработках указывает на то, что узлы редуктора имеют высокую степень износа, и вскоре может потребоваться серьезный ремонт и замена деталей.

Что и сколько заливать

Лучше всего заливать коробку передач трансмиссионным маслом, рекомендованным производителем. Информация указана в технической документации, и очень важно сделать упор на соответствие классу API.

Практически все современные производители автомобилей требуют использования в своих трансмиссиях, коробках передач и дозаторах масел не ниже GL-4 и GL-5, которые содержат противозадирные и другие присадки и адаптированы для работы в самых тяжелых условиях.

Если вы не знаете, какое масло и в каком количестве заливается в редуктор вашей машины, ищите его в таблице. Мы собрали информацию о допусках для различных транспортных средств из множества доступных источников.

Если в машине 2 или 3 оси, то указывается общий объем жидкости.

LSD (Limited Slip Differential) — самоблокирующийся дифференциал или дифференциал повышенного трения.

Автомобиль

Синтракс

Масло

— цена: + 0 руб.

Масло

Масло

Масло

Автомобиль Масло Объем (л)
ВАЗ
2101 80W90 или 75W90 1,50
2105/2106 Лукойл 80W90 GL-5, ТАД-17 80W-90 1,30
2107 CASTROL Syntrans Transaxle 75W-90 API GL-4, Лукойл 80W90 GL-5 1,50
2121 Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80W-90) 2,50
ГАЗ
53 ТАД-17 (ТМ-5-18) 8,20
66 ТСП-14гип, ТЭП-15В, ТАД-17и, ТЭП-15 14,10
Валдай TM5-18, TAD-17, Castrol Axle EPX 80W-90 8,00
Далее Shell Spirax S5 ATE 75W-90, YOKO 75 W 90, TOTAL TRANS SYN FE 75W90, LIQUI MOLI GL4 / GL5 75W90 2,70
Бизнес 75W90, 80W90 2,30
3110/31105 (Волга) THK Trans 80W-90, ZIC G-5 80W90, TM-5 85-90 Лукойл 1,70
3307/3309 TSp-14gip, SAE 85W-90, 75W-90 8,20
ЗИЛ
130 ТАД-17и (ТМ-5-18), 80W90 GL-5 10,50
131 ТСп-15К API GL-3 15,00
5301 (бычок) ТСп-14гип, ТАД-17 (ТМ5-18) 80W90 Гл-5 3,30
КАМАЗ
4308 ТСП-15к (ТМ-3-18) 7,50
43118 ТСП-15К 20,00
5320 ТСП-15к (ТМ-3-18) 14,00
6520 ТСП-15к (ТМ-3-18), ТАД-17 (ТМ-5-18), ZIC GFT 75W-90, 14,00
ЛУАЗ
969 ТМ5-18, ТАД-17 1,40
МАЗ
5516 ТМ-5, тсп-15к 15,00
Москвич
412 TAD-17 Тип TM-5-18 80W-90, 75W90 GL-5, 1,20
2140 80W90 GL-5 1,30
УАЗ
Патриот SAE 75W / 90 API GL-5, Zic G-F Top 75W-85, Castrol Syntrax Long Life 75W90 2,70
Ауди
A6 C6 SAE 75W90 GL-5 (MOTUL Gear 300 LS) 2,40
A4 G 052 145 S 2 1,50
Bmw
x5 f10 BMW 33 11 7 695 240 «SAF-XO 75W-90 1,60
x5 e60 Castrol SAF-XO 75w90, Motul 75W90, MOTUL Gear Competition 75W-140 2,60
x3 e36 (с замком) 2,00
x3 e36 (без блокировки) 75W90 GL-5 2,00
x3 e90 75w90 1,00
x5 e70 2,00
x5 e53 Castrol Syntrax Longlife (SAF-XO) 75W-90, SYNTRAX 75W90 2,00
x5 e34 (с замком) 75W140 (CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP GL-5) 1,70
x5 e34 (без блокировки) 75W90 GL-5 1,70
x5 e39 75W90 GL-5 1,20
m5 e39 Сasrtrol Syntrax Limited Slip 75W-140 1,20
CADILLAC
CTS 75W90 2,00
CHEVROLET
Нива 80W-90 GL-4 2,50
Captiva Castrol SYNTRAX УНИВЕРСАЛЬНЫЙ 75W90 0,60
TrailBlazer 75W90 GL-4 / GL-5 3,00
FORD
Explorer 5 Castrol Syntrax Limited Slip 75w140 1,20
EcoSport запятая SX1L 75W90 Gl5 1,00
Maverick 80W90, 75W140 (Liqui Moly SAE 80W-90) 1,50
Транзит GL4 / 5 75W90 / 75W-140 3,00
Куга 2 SAE 80W-90F 1,20
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Сейф API GL-5 80W90, 75W90 GL-5 5,00
Вингл 5 80W90 Gl5 4,30
МОЛОТОК
h4 SAE 75W90 Марка GL-5 3,80
HONDA
CR-V 1 Honda DPF II 1,00
CR-V 2 DPS-F 1,40
CR-V 3 Honda dps-f 1,40
CR-V 4 DPSF-II 1,40
Приводной вагон DPF II (DPS-F) 082009007 1,20
HYUNDAI
Санта-Фе Шелл Спиракс AXME 75W90 1,00
Santa Fe (редуктор с высоким коэффициентом трения) CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP (75W-140) 1,00
ix35 75W90 0,80
Тусон 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,90
Галопер SAE 80W90 API GL5, 75W90 GL-5 (Mobilube Syn LS 75W-90, Castrol SAF-XJ 75W-140) 3,50
Гранд Старекс ГЛ-5 75W-90 2,20
Портер SAE GL-5 75w90, 75W140 2,80
KIA
Sorento 2 Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 1,00
Sportage 2 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, CASTROL 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90) 0,80
Sportage 3 GL5 75W90 LSD, Liqui Moly SAE 75W-90 GL5 0,65
ЛЕНД РОВЕР
Evoque Castrol Syntrax Long Life 75w90 2,00
Фрилендер LR003156, Castrol Syntrax Long Life 75W-140 0,70
Фрилендер 2 Масло Castrol EPX 0,70
Range rover (перед) CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 0,80
Range rover (задний без блокировки) CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90 1,60
Range rover (задний с замком) Castrol SAF-XJ 75W-140 1,80
Дискавери 3 Кастрол SAF-XO 1,70
LEXUS
Is 250 Toyota Gear Oil LT 75W-85, Castrol TAF-X 75W90 2,00
Rx 300 80-W90 0,90
ЧЕЛОВЕК
TGA syntrax longlife 75w-90 15,00
MAZDA
CX-5 Несте Гипоиди S 75w-90 GL-5 0,45
CX-7 API GL-4 / GL-5 80W90 1,00
Титан 75W90 GL-5, 80W90 Gl4 / Gl5 3,00
MERCEDES
Атего 80W-90, 85W / 90, 75W-90 6,80
мл 85W90 GL5 3,00
w123 SAE 85W90 Gl5, SAE 80W890 GL5 2,00
w124 МБ 235.0 — 85W90, MB 235.7 А 001989 33 03 — 75W-90 (Spirax S6 AXME 75W-90, Fuchs TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85, Mobilube FE 75W-85) 1,10
w164 (без блокировки) 235,7 / 235,74 a00198 2,20
w164 (задний с блокировкой) 235,15 a0019895903 1,60
w202 75W85 1,00
w203 / 210 MERCEDES A 001989 33 03 «75W-85, Fuchs TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85 1,00
w204 / w211 / w212 235.7 (75W90) 1,60
w204 / w211 / w212 (задний 204.077 / 277) 236,61 (75W140) 1,20
Sprinter Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, TITAN SINTOFLUID FE ​​SAE 75W 1,80
Gelandwagen 75W90 Gl-4 / GL-5, 75W85, 75W140 3,00
MITSUBISHI
Аутлендер XL 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 (Motul GEARBOX 80W-90, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Eneos gear 80W90 Gl-5) 0,50
Делика 80W90 GL-4 2,50
Pajero Sport (перед) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 0,90
Pajero Sport (задний с LSD) Mobilube SYN LS 75W-90, Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90 2,60
Pajero Sport (задний без LSD) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 2,60
L200 GL-5 SAE 80W 3,80
Паджеро 4 GL-5 SAE 80W 2,75
НИССАН
Атлас SAE 75W90 Gl-4 2,00
Pathfinder (передний) Nissan Differencial жидкость 80w-90 0,80
Pathfinder (задний) 75W-90 1,80
Мурано Nissan GL5 ke907-99932 80w90 0,55
NP300 NISSAN KE907-99932 «Дифференциальное масло 80W90 2,60
X трейл t31 жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,60
Juke NISSAN ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ SAE 80W-90 0,40
Кашкай API GL-5 SAE 80W-90 0,55
OPEL
Антара LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90, MOBILUBE 1 SHC 75W-90 Gl4 / GL5, Motul Gear 300 75W90 0,60
Омега В 90 Вт 19 42 387 1,20
PEUGEOT
4007 Полная трансмиссия X4 GL-5 SAE90 0,50
RENAULT
Дастер Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90 0,25
SCANIA
113 80w140 13,00
SKODA
Йети CASTROL Syntrax Longlife 75w90 2,00
SSANGYONG
Rexton (передний с IOP) 80W90 1,00
Rexton (передний без IOP) 75W90 1,00
Rexton (задний сплошной) 80W90 GL-5 1,50
Rexton (задний IRS) 75W90 1,50
Actyon Sports 80W90 API GL-5 3,30
SUBARU
Форестер SAE 75W90 (MOTUL Gear 300 75w90, Castrol Syntrax Universal Plus) 2,00
Impreza / Наследие API GL-5, SAE 75W90 (шестерня 300 75W90) 2,00
Необжитая местность 75W90 GL5 2,20
SUZUKI
Sx4 Suzuki Gear Oil SAE 80W-90, SAE 80W-90 по API GL-5 0,80
Гранд Витара SAE 80W-90 API GL-5 1,80
ТОЙОТА
Филдер Масло для гипоидных передач SX API GL-5 SAE85W-90 0,50
Горец LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,50
Hiace Тойота API GL-5 SAE80W-90 1,50
Hilux 75W90 4,60
Рав 4 Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90 1,00
Town ace Toyota Gear Oil SX GL-5 85w90 2,20
Прадо 80 API 75W90 Gl-5 6,00
Прадо 100 75W90 GL4 / GL5, Motul 75W90 шестерни 3,50
Прадо 120 Toyota Gear Oil 80W-90 Gl-5 4,00
Прадо 120 (LSD) Масло Toyota Hypoid Gear Oil LSD 85W-90 4,00
VOLKSWAGEN
Тигуан 75W90 1,70
Туарег (перед) VAG G052145S2 75-w90 API GL-5 1,00
Туарег (задний с блокировкой) VAG G052196A2 75-w85 LS 1,60
Туарег (задний без блокировки) VAG G052145S2 1,30
Crafter VAG G 052145 S2, VAG G 052512A2, Castrol Syntrax Long Life 75W-90 1,80
VOLVO
XC60 Volvo 80W API GL-5, 1161620 1,00
CX90 80W-90 API GL-5 0,60

Замена масла

Лучше заменить после небольшого путешествия (5-10 километров).Это позволит маслу в коробке передач нагреться и стать менее вязким.

Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, удобнее всего работать в смотровой яме, на эстакаде или с помощью подъемника. Это облегчит доступ к коробке передач. Используйте щетку с металлической щетиной для очистки вокруг заливных и сливных отверстий.

Не лишним будет обратить внимание на состояние сальников, при износе масло может вытечь из коробки передач. Если вы видите подтёки в районе сальников, их тоже лучше сразу поменять.

Масло в коробке передач — весь механизм, который вращается и трутся друг о друга, нуждается в масле, так же, как и в коробке передач, внутри него шестерни (они металлические), которые трутся друг о друга во время работы и если они не смазаны маслом что угодно, они быстро выйдут из системы (на них будут потертости или даже деформации и коробку передач придется менять), а при смазке они уже будут вращаться и тереться друг о друга с гораздо меньшим трением и, следовательно, износом деталей. будут уменьшены (они не будут выходить из строя так быстро), кроме того, шестерни в коробке передач по-прежнему будут работать тише, и, таким образом, он не будет слишком сильно гудеть и вибрировать, как это будет, если масло полностью слито и автомобиль заводится .


Сколько заливать (объем)

Хотите верьте, хотите нет, но есть некоторые владельцы, которые даже не знают, что задний мост автомобиля тоже нуждается в регулярной смазке, хотя и не так часто, как двигатель. Также есть водители, которые считают, что если масло не выезжает и не сочится, то менять его вообще не нужно. Это все неправильно и эта процедура тоже обязательна, как в ДВС, так и в КПП.

Количество смазки должно быть 1.3 литра. Для заполнения необходимого уровня нужно дождаться, пока масло не вытечет из заливной горловины, это будет считаться оптимальным объемом.

Замена

Масло меняют по тому же алгоритму, что и масло в коробке передач, после пробега, чтобы масло было горячим и лучше сливалось:

— открутить пробку заливного отверстия

— под сливное отверстие поставить емкость для отработанного масла

— откручиваем сливную пробку

— после полного слива масла завинтить сливную пробку

— заливать масло в заливное отверстие до тех пор, пока масло не потечет из него

— затянуть пробку заливного отверстия

Что залить

По объему: 1.Для замены достаточно 5 литров жидкости. Меняйте с интервалом 30-40 000 км или каждые 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.


Редуктор заднего моста ВАЗ-2107 — сложное устройство, с помощью которого обороты коленчатого вала преобразуются во вращение задних колес. Ведущий мост крепится к кузову автомобиля тягами. Для надежной работы редуктора предусмотрена заливка, предохраняющая механические детали от преждевременного износа. Это устройство работает при резких перепадах температуры и постоянной высокой нагрузке.Поэтому для защиты поверхностей требуется специальное масло с повышенными защитными свойствами.

Задний мост часто работает при высоких температурах (около 140 градусов). Под воздействием воздуха состав смазочной жидкости окисляется, образуются сгустки и осадок, снижается вязкость. В результате защитная смазка становится бесполезной. И детали ведущего моста разрушаются. Замена масла в задней оси ВАЗ-2107 позволяет значительно продлить срок эксплуатации автомобиля.

Конструкция КПП ВАЗ-2107 — гипоидная трансмиссия со смещенными осями. Такая конструкция снижает уровень шума при шлифовке деталей механизма. Но при этом дополнительное скольжение может привести к заклиниванию узлов. Смазка хорошего качества предотвращает подобные неисправности.

Когда может потребоваться замена

Смазка со временем теряет свои свойства. Регулярно меняйте масло в мосту согласно инструкции. Но в процессе эксплуатации могут появиться признаки неисправностей, сигнализирующие о необходимости более быстрой смены отработанной жидкости:

  • появляются со стороны моста;
  • при изменении характера нагрузки слышны стуки;
  • на коробке передач подтеки и следы масляной жидкости.

В инструкции по уходу за автомобилем указано, что в ВАЗ-2107 масло заднего моста меняют впервые после обкатки (2000 км.). А потом менять его нужно каждые 60 тысяч километров. Но, учитывая суровые климатические условия со сверхнизкими температурами, плохие дороги и постоянную езду в городских пробках, рекомендуется заливать новое масло через 30 — 35 тысяч километров. Внеплановое обслуживание при покупке подержанного автомобиля, капитальный ремонт также сопровождаются заменой смазочного материала.

Специалисты советуют менять смазку в разное время года (зима и лето). Зимой масляный состав должен быть более жидким, с меньшей температурой застывания. А летом — более вязкие.

Проверка уровня масла

Инструкции по замене масла

Смазку коробки передач можно заменить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Перед тем, как загнать машину в яму, следует немного проехать и прогреть мостовую жидкость. Также следует заранее подготовить инструмент (набор ключей и отверток), емкость для тестирования, защитные перчатки, тряпку, специальный шприц или приспособление со шлангом для наполнения.

Замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗ-2107 производится в следующем порядке:

  1. Очистить от грязи сливную и заливную пробки.
  2. Выкрутите сливную пробку ключом на 12.
  3. Слить старое трансмиссионное масло в подготовленную емкость. Помните, что жидкость после нагрева будет горячей.
  4. Затяните сливную пробку.
  5. Отверните пробку заливного отверстия.
  6. Залейте столько масла, сколько нужно, чтобы достичь дна отверстия.
  7. Затянуть пробку заливного отверстия. Проверить на утечки.

Если проверка отработанной жидкости показывает сильное загрязнение, промойте коробку передач перед заливкой новой. Для этого трансмиссионное масло или моторное масло смешивают с дизельным топливом в соотношении три к одному. Полученная смесь заливается в коробку передач. Домкрат поднимает одно колесо. Двигатель заводится, включается первая передача. Этот процесс занимает несколько минут. После этого очищающую жидкость можно слить и долить вместе с ведущим мостом.

Смазка (масло) — важная часть там, где есть трение. Автомобиль просто пропитан местами, где это случается, так что в нем просто должно быть масло!
Нужен как в двигателе, так и в регулируемой коробке передач, коробках передач, амортизаторах и других деталях. В этой статье: инструкция «замена масла в коробке передач заднего моста ВАЗа» и переднего в том числе, советы по выбору масла, видео и что нужно делать кроме замены масла.

Сейчас в заказе:

  • Выбор масла для ВАЗ
  • Подготовка к замене и необходимые инструменты
  • Задний мост
  • Передний мост
  • Советы по обслуживанию

Выбор масла для ВАЗ

Какое масло заливать при замене масла в мосту на ВАЗ 2107 например?
Бывает, что мнения экспертов расходятся, но есть и общие точки.Лить дорогое масло не стоит — пустая трата денег.
Выбор трансмиссионного масла — личное дело каждого. Все зависит от предпочтения владельца и цены на масло.
Масло Mannol часто заливают в задний мост и оно неплохо себя зарекомендовало. ХАДО, конечно, качественнее, но все же дороже.

Что касается марки трансмиссионного масла, то наиболее распространенным является 75W-90.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Итак, замену масла в задней оси ВАЗ 2105 или другой машины удобнее всего проводить на яме или эстакаде.Заранее продумайте, где их можно найти.
Купите масло для заливки — надо взять 2 литра — доливка будет небольшая.

Совет! Перед заменой масла обязательно прогрейте машину, проехав на ней около 10 километров. Так масло будет лучше стекать.

Какой инструмент нужен:

  • Шестигранник 12
  • Кольцевой ключ или головка на 17 с ручкой
  • Шприц для заливки масла
  • Емкость для отработанного масла
  • Тряпка
  • Резиновые перчатки для предотвращения ожогов маслом

Как видите, замена масла в мосту ВАЗ 2104 и других автомобилях не требует особых затрат и вполне возможно сделать своими руками.

Замена масла

Рассмотрим подробный процесс замены масла в задней оси; Также будет рассмотрена замена масла в мостах ВАЗ 21213.

Задний мост

Итак, приступаем к замене масла, предварительно подготовив все необходимое и достаточно прогрев авто:

  • Сначала слейте старое масло. Для этого берем шестигранник на 12 и откручиваем сливную пробку.
    Вот здесь и пригодятся резиновые перчатки или перчатки. Масло, если оно, конечно, будет резко стекать с задней оси на руки.

И потечет прямо вам в руки, так что лучше себя предупредите.

  • Отвинтив сливную пробку, заменить емкость с маслом. После слива масла очистите магнит на пробке, чтобы металлическая стружка не попала в новое масло, и вверните его обратно в корпус.
  • Теперь залейте масло. Ключом на 17 откручиваем заливную пробку (как на фото). Залейте в шприц масло и залейте его в редуктор.
    Масло долить до уровня заливной горловины.
  • По достижении желаемого уровня масла завинтите наливную пробку.
  • Далее протрите все тряпкой и проверьте затяжку всех резьбовых соединений.

Примечание! Затягивайте обе заглушки без излишнего фанатизма. Все-таки потом при ремонте передернуться будет неприятно.

Вот, собственно, и вся замена масла в мосту ВАЗ 2105.

Передний мост

На автомобилях «Нива» и «Тайга» помимо заднего моста имеется еще и передний мост, так как автомобили полноприводные.Учтите, что замена масла в осях ВАЗ 21214 ничем не отличается от замены заднего моста на других моделях.
Инструменты такие же, наконечники такие же, устройство аналогичное, процесс идентичный.
Сначала сливаем масло из КПП. Закручиваем сливную пробку и откручиваем заливную.
Залейте масло до уровня. Контролируем герметичность соединений. Все готово.

Многие автовладельцы не думают, что за автомобилем нужно ухаживать, а не только ремонтировать.
Если делать не только замену масла заднего моста вашего ВАЗ 2106, но и уход за автомобилем своими руками, то ремонт можно проводить гораздо реже. Вот несколько советов по использованию масла.

Совет 1 — проверьте уровень масла! Как часто нужно проверять? После 20 000 километров пробега вашего автомобиля посмотрите на задний мост. Отвинтите пробку заливного отверстия и проверьте уровень масла пальцем. При необходимости долейте масло до уровня.

Совет 2 — вовремя меняйте масло! Согласно руководству по ремонту, частота замены масла в задней оси автомобилей ВАЗ составляет 60 000 км.
Следуя этому совету, ваша коробка передач прослужит дольше.

И еще немного о. Цена на эту операцию довольно низкая, поэтому в целях экономии времени можно заплатить ребятам на СТО за замену.
Кстати, некоторые СТО предоставляют бесплатную замену масла, при покупке в их магазине — обратите внимание.

Приветствую)
Конечно масло в мостах меняется по пробегу, но машина куплена недавно, непонятно что и когда предыдущие хозяева лили в мосты, поэтому решил все поменять.Для этого я приобрел 3 литра трансмиссионного масла Liqui Moly 75W90 и 6 цилиндров универсального очистителя Step-Up.

1) Очистите крышку редуктора железной щеткой от приставшей грязи.

Примерно так.

Из-под грязи появились шильдики, в данном случае 3,73 (передаточное число).

Номер детали и год выпуска (2004)

2) Отвинтите заливную пробку (квадрат 3/8 дюйма). Всегда начинайте с заливной пробки, потому что, если она не откручивается, лучше не откручивать Начало.

3) Посмотрите, что такое мазут.

4) Открутите болты крепления крышки (головка 17/32 — примерно 13,5 мм).

5) Снимите крышку и слейте старое масло. Будьте осторожны, чтобы не вылиться на себя.

6) Тщательно промойте все внутренности моста очистителем (можно использовать любую машину в аэрозоле).

7) Удалить остатки старого герметика металлической щеткой.

8) Еще раз проливаем все очистителем.

9) Тряпкой собираем остатки очистителя с картера дифференциала.

10) Тщательно продуть все внутренности сжатым воздухом (задача — полностью высушить остатки очистителя).

11) Переходим к крышке, ее тоже нужно хорошенько очистить от герметика и грязи.

12) Промываем и сушим крышку.

Не экономьте на герметике, покупайте только качественный высокотемпературный автомобильный герметик.

13) Нанесите герметик.

Герметик наносится плоским валиком прибл. Диаметром 6 мм без разрывов. Отверстия предполагается обойти изнутри.

14) Осторожно, стараясь не смазывать герметик, установите крышку на место.

15) Натягиваем болты крепления динамометрическим ключом (момент 41 Н * м). Осторожно сотрите излишки герметика тряпкой. Не спешите заливать масло сразу, дайте герметику высохнуть.

С задней коробкой передач все точно так же. Единственное, крышка у него оказалась более ржавой. Поэтому было решено его подвергнуть пескоструйной очистке.

Покрыть грунтовкой.

И краска.

Вот он уже стоит на своем месте.

Опишу процесс заливки масла словами — довести подвеску автомобиля до рабочего положения (поддержать снизу или поставить на колеса), залить масло через заливное отверстие до уровня пробки (до запуска заливка обратно), переустановить заглушку (смазав ее тонким слоем герметика).Надеюсь, эта статья будет вам полезна.

шт. Прошу прощения за некачественные снимки, фотографировал на телефон.

Еще сегодня регулировал задние колодки, вроде с завода никого не было. И ручником не пользовались, так как коробка автомат.

Теги: Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107

Замена масла в КПП ВАЗ 2101-2107. ФИЛЬМ УЖАСОВ!!! на сливной пробке! Мост грохочет. В дальнейшем замена моста на…

Замена масла в коробке передач и задней оси ВАЗ 2106 КЛАССИК.

Форум сообщества «ВАЗ: Ремонт и Доработка» на DRIVE2. решил … Сообщества ›ВАЗ: Ремонт и Улучшение› Форум ›какое масло лучше заливать в мост и … там ща! но на промывке ездить не буду, задний мост домкратом … 4 литра Думал, что и в коробку и в коробку масло льется одно и то же.

Какое масло заливать в коробку передач заднего моста ВАЗ 2107? | Автор темы: Татьяна

Анатолий Нормальный ТАД-17И сейчас не найден.
TM5-18 или GL-5. Для ГИПОИДНЫХ передач!
Вязкость лучше 75W90. Большинство полусинтетических материалов именно такие.

Екатерина Тат17

Станислав Сейчас БП 75-90 удобнее, около 300 р л.

Геннадий ТАТ 17 или любая передача.

Ольга Все, что предназначено для гепоидного почтения,

Антонина есть в инструкции к ней ..

толи 18-5 или .. что-то в этом роде. 15-8

Посмотреть эту марку в интернете

Наталья Трансмиссия.
Марка особого значения не имеет, но обычно чем дороже масло, тем оно лучше. А еще нужно смотреть на класс вязкости. Чем больше разница между числами, тем лучше.
Для трансмиссионных масел это, например, 75w-90. Валерия.

Светлана ТАТ17 или трансмиссия

Денис ТАД-17 или если просто найдешь «НИГРОЛ»

Артур МКПП отличное трансмиссионное масло

Кирилл GL-5 75w90 полусинтетика или синтетика решать вам.
Из полусинтетики: BP HT 75w90 — хорошее масло, из нашего — TNK GL-5 75w90 Егор

Артем Самое простое — TaD-17 I.Возможен импорт аналогов для гипоидных передач …

Замена трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и …

Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107 : … Залить в коробку передач (коробку передач), поддомкратить одно заднее колесо, запустить двигатель, включить первую передачу и дать …


Объем и уровень масла в заднем редукторе. Масло в коробку передач: проверка и замена, сколько и какое масло заливать.Какие коробки передач мотоблоков

Почему в червячной коробке передач другое количество масла? Как зависит объем мазута в цилиндрической коробке передач от материала изготовления материала?

Особенностью смазки червячных редукторов является необходимость погружать витки червяка в масляную ванну. Поскольку редуктор может быть установлен с другим расположением червячной пары (см. Рис. 15.1), то количество масла, необходимого для снижения интенсивности работы червячного колеса, является отличным.

Пример 1. Редуктор H-80, когда червячная пара 1 (червяк внизу) наливается 0,7 литра, а когда червяк вверху 2 — 0,85 литра. Коробка передач лежит на стороне 3,4 (червячная параллельная земля) 1 литр, червяк перпендикулярно плоскости земли 5,6, требуется 1,2 литра (см. Табл. 15.1).

Цилиндрические редукторы для уменьшения веса привода и улучшения охлаждения могут изготавливаться в алюминиевом корпусе. В этом случае внутренний объем уменьшается из-за конструктивных особенностей.

Пример 2. На коробку передач 1с2У-160 в чугунный картер залито 4,5 литра масла, а в алюминиевый — 2,9 литра (см. Табл. 15.2).

В любом случае при заправке коробки передач проверяйте достаточность ее количества. Для удобства контроля уровня в цилиндрических и червячных редукторах предусмотрена контрольная пробка или зонд с рисками (макс. / Мин.).

Объем масла в литрах, залитый в коробку передач, в зависимости от расположения червяка

пара.
показано в таблице 15.1

Редуктор размера Варианты расположения червячной пары
1

2

3,4

5,6

2х-40 0,14 0,18 0,2 0,3
2ч-63. 0,3 0,5 0,6 0,7
2х-80 0,5 0,7 0,85 1
H-80 0,7 0,85 1 1,2
H-100 1,5 2,7 3 3,2
С-125 2,2 3,8 5,2 5,8
С-160. 3,7 5 9,4 10

Таблица 15.1.

Объем масла в литрах фольги в цилиндрических редукторах показан в таблице 15.2

Редуктор размера Объем масла, литры Редуктор размера Объем масла, литры Редуктор размера Объем масла, литры
тип CSU тип Ц2у тип Ц3у
Цу-100 1 Ц2у-100 1,1 (0,7)
Цу-125 1,5 Ц2у-125 1,4 (0,9)
Цу-160. 2 Ц2у-160. 4,5 (2,9) Ц3у-160. 6,2 (3,7)
Цу-200 4 Ц2у-200. 9 Ц3у-200 12
Цу-250 7,5 Ц2у-250. 15 Ц3у-250 18,4
Тип PM Тип Ц2у, Ц2Н тип C2.
ПМ-250 1,6 Ц2у-315Н 40 Ц2-250 3
ПМ-350 3,3 Ц2у-355н 60 C2-300 5
РМ-400. 5,5 Ц2у-400н 90 C2-350 7
RM-500 11 Ц2Н-450 160 Ц2-400 12
ПМ-650 22 Ц2Н-500 200 Ц2-500 20
РМ-750 (РК-450) 42 Ц2у-315К. 30
ПМ-850 (РК-500) 44 Ц2у-400к 45
ПМ-1000 (РК-600) 55
Тип УЗО Тип ЦДД. Тип Ц3у
УЗО-250. 2,3 ТСДД-200 4 Ц3у-315н 60
RCD-350 5,5 ЦДДД-315 12 Ц3у-355н 70
УЗО-400. 8,4 ЦДДД-400. 30 Ц3у-400н 80

Таблица 15.2.

Примечание: В скобках объем масла заливается в коробку передач с алюминиевым корпусом.

Почему в червячной коробке передач другое количество масла? Как зависит объем мазута в цилиндрической коробке передач от материала изготовления материала?

Особенностью смазки червячных редукторов является необходимость погружать витки червяка в масляную ванну. Так как редуктор может быть установлен с другим расположением червячной пары (см. Рис.15.1), то количество масла, необходимое для снижения интенсивности работы червячного колеса, отличное.

Пример 1. Редуктор H-80, когда червячная пара 1 (червяк внизу) наливается 0,7 литра, а когда червяк вверху 2 — 0,85 литра. Коробка передач лежит на стороне 3,4 (червячная параллельная земля) 1 литр, червяк перпендикулярно плоскости земли 5,6, требуется 1,2 литра (см. Табл. 15.1).

Цилиндрические редукторы для уменьшения веса привода и улучшения охлаждения могут изготавливаться в алюминиевом корпусе.В этом случае внутренний объем уменьшается из-за конструктивных особенностей.

Пример 2. На коробку передач 1с2У-160 в чугунный картер залито 4,5 литра масла, а в алюминиевый — 2,9 литра (см. Табл. 15.2).

В любом случае при заправке коробки передач проверяйте достаточность ее количества. Для удобства контроля уровня в цилиндрических и червячных редукторах предусмотрена контрольная пробка или зонд с рисками (макс. / Мин.).

Таблица 15.1.

Размер редуктора объем масла, литр размер шестерни редуктора масла, литр редуктор размер масла, литры

тип ЦУ Тип Ц2У Тип Ц3 ЧСУ-100 1 Ц2у-100 1,1 (0,7) Цу-125 1,5 Ц2у-125 1,4 (0,9) Цу-160 2 Ц2у-160 4,5 (2,9) Ц3У-160 6,2 (3,7) Цу-200 4 Ц2у-200 9 Ц3у-200 12 Цу -250 7,5 Ц2У-250 15 Ц3у-250 18,4 тип ПМ Тип Ц2У, C2N Тип С2 РМ-250 1,6 Ц2У-315Н 40 Т2-250 3 РМ-350 3.3 Ц2У-355н 60 с2-300 5 РМ-400 5,5 Ц2У-400Н 90 Т2-350 7 РМ-500 11 Ц2Н-450 160 с2-400 12 РМ-650 22 Ц2Н-500 200 с2-500 20 РМ-750 (РК-450) 42 Ц2У-315К 30 РМ-850 (РК-500) 44 Ц2у-400К 45 РМ-1000 (РК-600) 55 тип УЗО Тип ЦДД тип Ц3у RCD-250 2.3 ЦДДД-200 4 Ц3У-315N 60 RCD-350 5.5 ЦДДД-315 12 Ц3У-355N 70 RCD-400 8.4 ЦДДД-400 30 Ц3У-400N 80

Таблица 15.2.

Примечание: В скобках объем масла заливается в коробку передач с алюминиевым корпусом.

Речь пойдет о замене трансмиссионного масла в редукторе заднего моста и коробке передач (КПП) на классику! Вдруг кто-то забыл как это делается или до сих пор не знает!))

Для замены трансмиссионного масла в коробке передач (КПП) и редукторе заднего моста рекомендуется каждые 35000 км пробега или после трех лет эксплуатации автомобиля. Также можно посоветовать проверять уровень и состояние трансмиссионного масла сразу после покупки подержанного автомобиля.Масло следует заменить, если: уровень масла в CATER CAPTER и коробке передач ниже рекомендованного уровня, в масле присутствует серебряная пыль (это пыль, если вы обнаружите в масле металлические зерна, значит, масло уже с большей вероятностью готовится к серьезный ремонт), цвет масла черный или кофейный (что может свидетельствовать о разрушении присадок в масле или попадании в масло воды). Ну и, конечно же, замену масла и в КПП, и в редукторе заднего моста можно провести самостоятельно! Как это сделать и что для этого нужно, читайте дальше…

Замену трансмиссионного масла в КПП и КПП лучше проводить единовременно и сразу после поездки (не менее 5 км, чтобы масло было теплее). Плюс Зраза может купить 3 литра масел 80w90 — 1,3 литра в коробке передач и 1,4 литра в КПП и при этом остаться на смазке замков и т. Д.

Далее … Масло лучше заменить на смотровой яме или эстакаде. И самое главное, сразу хочу сказать. Проблема может вызвать этап заливки масла в редуктор заднего моста и, особенно, в коробку передач.Для этого лучше всего подойдет масляный нагнетатель (фото 1) или рычажный тваментард. Но, поскольку этих устройств может и не оказаться под рукой, их можно заменить большим пластиковым шприцем и плотно надетой на его конце эластичной трубкой. Даже для заливки масла в КПП можно использовать конструкцию — длинный резиновый шланг (один конец шланга в КПП, второй вывод вверх в моторный отсек) и лейку (вставляемую в конец шланг, который снимается в моторном отсеке).Единственный минус такого способа — масло летом нужно подогревать или заменять.

Инструмент: Ключ чердак на «17», шестигранник на «12», емкость для слива старого масла.

Меняем масло в КПП ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:
1. Сначала поворачиваем сливную пробку (фото 2к) (обычно ключ шестигранник на «12») и слить масло в заранее подготовленную емкость. После этого можно открутить заливную трубку (фото 3к) (ключ на «17»).
2.Даем масленке стечь, и закручиваем сливную пробку.
3. Выберите один из способов впрыска (нагнетатель масла (фото 4k), большой шприц или заливная воронка плюс резиновый шланг) и закачайте трансмиссионное масло к нижнему краю заливного отверстия (как правило, наливайте, пока оно не потечет. ). И затяните пробку.

Меняем масло в редукторе заднего моста ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107:

Порядок замены масла в КПП такой же, как и в КПП, только фото другие.

1. Сливная пробка редуктора заднего моста (фото 2р).
2. Цветочная втулка редуктора заднего моста (фото 3р).
3. Залить трансмиссионное масло в коробку передач, а также перед нижним краем заливного отверстия (фото 4р).

Если масло в коробке передач или коробке передач сильно загрязнено, то CTP или коробку передач можно промыть. Для этого необходимо смешать трансмиссионное (консервное моторное) масло с дизельным топливом (пропорция где-то 30% ДТ). Залить в КПП (коробку передач), поднять домкратом одно заднее колесо, запустить двигатель, включить первую передачу и дать поработать 3-4 минуты.После этого можно слить промывочную смесь и залить свежее трансмиссионное масло.

В коробке передач выступает одна из самых необходимых узловых систем в мотоблоке. С его помощью это осуществляется путем передачи крутящего момента от двигателя к колесам через клиноремную трансмиссию. Также коробка передач контролирует переключение скорости и движения техники.

Особенности коробки передач КПП

В каждый узел мотоблока в конструкцию входят определенные детали. Они немного отличаются в разных типах коробок передач.

Подробно механизм состоит из таких запчастей:

  • крышки и шкив;
  • вилки и оси переключения;
  • подшипники;
  • рычаг регулировки и переключатель;
  • втулок на входной вал;
  • Блок вала

  • ;
  • шестерни промежуточного вала;
  • шайбы и сальники;
  • двухрядная цепь;
  • левая и правая половина;
  • двойных звезд;
  • звездный блок;
  • Муфты сцепления

  • ;
  • Первичный вал

  • ;
  • кронштейн и пружины;
  • втулки муфтовые.

Подробно структуру этого узла можно рассмотреть на схеме.

Редуктор мотоблока довольно сложный, но, соблюдая схему, легко справишься с его разборкой и обратной сборкой.

Выполняются следующие действия:

  1. Редуктор полностью снят;
  2. Винты откручены, защитные кожухи сняты;
  3. Очень аккуратно снимается втулка первичного вала, демонтируется втулка и рычаг;
  4. Первичный вал снимается вместе с шестерней;
  5. Втулка вала и цепь извлечены;
  6. Блок вала демонтируется вместе со звездочками;
  7. Промежуточный вал извлекается вместе с шестернями;
  8. Муфта с левой и правой полуосями снята.

После всех этих действий можно получить коробку передач в разбор. По окончании ремонта снова собирают.

Какие бывают редукторы мотоблоков — разновидности и назначение

Конструкция мотоблока довольно разнообразна. Современные агрегаты комплектуются редукторами следующих типов:

  • КПП угловая для мотоблока. Это соединительный элемент двигателя и трансмиссии. Такой механизм отличается хорошими характеристиками и доступностью, потому что его активно используют фермеры малых и больших земель.Угловую модель можно доработать, что сделает ее намного производительнее;
    Понижающая коробка передач

  • для мотоблока. У этого типа увеличивается нагрузка на двигатель и уменьшается количество его оборотов. Эти редукторы относятся к наиболее надежным и многозадачным, поскольку состоят из прочных запчастей из стали и качественной системы охлаждения. Этот метод отличается высокой производительностью независимо от рабочих нагрузок;
    Редуктор

  • реверсивный.Такой тип обратного вращения — это наличие реверса. Установите механизм между коническими шестернями, а именно на главный вал. Но коробка передач не может похвастаться высокой производительностью, имеет небольшую скорость;
  • шестерня. Этот механизм устанавливается на тяжелые модели мотоблоков. С его помощью крутящий момент передается на колеса техники. Редуктор отличается высокой надежностью и простой конструкцией. Но поддерживать такой механизм крайне сложно;
  • червь.Это редуктор со специальным винтом, есть еще шестерня. Все запчасти используются высокопрочные, техника отличается экономичностью и долговечностью. Редуктор этого типа очень актуален благодаря наличию угловой скорости низкого типа и максимально возможного крутящего момента. Даже самодельная коробка передач позволит технике работать, мало шумит и создает плавный ход. Перед использованием стоит обратить внимание на передаточные числа.

Каждый тип коробки передач имеет свои отличительные особенности.На них стоит обратить внимание при выборе и установке механизма.

Какое масло заливается в коробку передач мотоблока?

Насколько качественно и долговечно прослужит редуктор мотоблока, напрямую зависит от качества и особенностей масла.

Приобретая смазку, стоит учесть советы производителей мотоблоков. Также стоит обратить внимание на цену на масло. Дешевые средства не гарантируют хорошей работы коробки передач.

Стоит отметить на рынке следующие виды маркировочных масел:

  • SAE.Отличный состав для работы с частыми перепадами температур. Перед буквой W указывается цифра — это показатель минимальной температуры, при которой заливается смазка;
  • ASEA. Универсальные фонды пользовались наибольшим спросом. От фигуры зависит, в каких условиях техника сможет работать;
  • API. Пользуется наибольшим спросом. Служат хорошей смазкой независимо от типа коробки передач и условий использования техники.

Перед использованием определенного масла следует ознакомиться с инструкциями производителей мотоблоков.

Марка мотоблока Марка масла для КПП мотоблока
Нева МБ-2 Масло трансмиссионное ТЭП-15 (от -5 ° С до + 35 ° С) ГОСТ 23652-79, ТМ-5 (от -5 ° С до -25 ° С) ГОСТ 17479.2-85 по международной системе классификации моторных масел для вязкость SAE90 API GI -2 и SAE90 API GI-5 соответственно. Заправочный объем 2,2 литра
Нева МБ-1 Масло трансмиссионное по ГОСТ 23652-79 (ТАД-17И, ТАП-15Б и др.).
MKM-3 Mobile-K (спускаемый аппарат) Тад — 1711 ГОСТ 23652-79. Вы можете заливать SAE 90, SAE 75W / 90 по классификации API GL-4, GL-5. Заправка 1 литр
Салют 5.
Салют 100.
ТМ 5-18 (ТАД17И)
Беларусь 08H-09N Летние (выше + 5 ° С) Масла моторные: М-10Б2 или М-10Г2 ГОСТ 8581 (дублирование — Моторное масло М-БЗ / 10В ГОСТ 10541)
Зимой (ниже + 5 ° С) моторное масло М-8Г2, ГОСТ 8581 (возможна замена на М-4З / 6Б1 ГОСТ 10541)
МТЗ-05 М-8Б1, М-8Б1, М-8Г1 по ГОСТ 10541-78
Каскад MB6.
Каскад МБ6-62.
Масло трансмиссионное по ГОСТ 23652-79
Масло трансмиссионное ГОСТ 23652-79 или авиационное типа МС-20 ГОСТ 23652-79
УГР НМБ-1 ЦН-10 ГОСТ 23652-79 или другой тип, соответствующий SAE: 80 … 85 Вт API: GL3 … GL4
Ока МБ-1Д1 (2) м Масло трансмиссионное ТАД-17И, ТАП-15Б и другие по ГОСТ 23652-79
Vecina MB. С завода в мотоблок трансмиссионное масло
«Равенол» Exp SAE 80W-90 API GL-5 можно заливать трансмиссионные масла SAE 90 GL-5
Тарпан Масло трансмиссионное ТАД-17А или аналог типа SAE 90 SAE 75W / 90 категорий API GL-4, GL-5.
Фаворит МБ — 3, МБ — 4, МБ — 5 ТАД-17И или МС-20
Агат ТАД-17И; МС-20
Мотор Сич Масло смазочное Тад17И, ТАП-15Б, ТЭП-15, ТСП-15К, ТСЛ-14 по ГОСТ 23652
Vario. Масло 80w90.
Патриот сад. Масло 85W90.
Зубр (зубр) Масло ТАП 15.

Алгоритм замены масла в мотоблоке

Перед использованием новой смазки важно очистить шестерню от используемого состава.

Его следует заменить смазкой сразу же по окончании использования техники, пока масло не успеет остыть. Быстро заменить масло своими руками по следующей схеме:

  1. Моторный блок устанавливается горизонтально;
  2. Установлены две заглушки. Через один слитый уже выхлопной состав, второй используется для заливки нового масла;
  3. Крышка откручивается для заливки смазки. Под сливным отверстием устанавливается широкая емкость;
  4. Сливная крышка откручивается до утечки выхлопного масла;
  5. Крышка сливы крутится до упора ключа;
  6. Воронку вставляют в заливное отверстие и доливают новое масло соответствующей марки и нужной температуры;
  7. Крышка крутится.Специальным окунанием можно проверить количество компаунда.

Подробно об особенностях процедуры замены вы можете узнать из студенческого видео.

При эксплуатации техники в штатных условиях масло в коробке передач меняется раз в сто часов работы мотоблока. При круглосуточной работе замена производится раз в пятьдесят часов. Так вы сможете предотвратить различные поломки сельхозтехники.

пощекотать Первая замена масла производится через 50 часов, в дальнейшем через каждые 200 часов работы. УГРА, ОК (Кэдви) Замена на постоянную работу раз в 100 часов.
При хранении техники достаточно раз в год заменять масло. Агат После 100 часов работы. Беларусь 08Н-09Н (МТЗ) После 250 часов работы. Vario. Один раз в два года при простое техника или один раз в 100 часов при постоянной эксплуатации. Нева При постоянной эксплуатации масло заменяется каждые сто часов.

Сколько заливать масла в редуктор мотоблока?

Если возникает вопрос о количестве залитого масла, стоит следовать простому алгоритму:

  1. Мотоблок должен стоять на ровной поверхности крыльями параллельно земле;
  2. Маслоизмерительный щуп может выполнять проволоку, длиной от 70 сантиметров;
  3. Проволока при изгибе должна напоминать дугу;
  4. Проволока пропитана в бачке до дна для контроля уровня масла.

Если проволока смазана на 30 сантиметрах проволоки, она больше не оценивается. Если он высох, нужно залить два литра смазки.

Как заменить уплотнители на мотоблоке?

Если произошла утечка масла, необходима замена сальника. Алгоритм замены данного элемента выполняется по следующей схеме:

  1. Фрезы сняты с вала, загрязнения и остатки масла полностью удалены;
  2. Открутите болты на крышке, защищающей коробку передач.Плотно сидящая крышка закрывается молотком;
  3. Изношенные блики вытаскивают и тщательно протирают место под ним;
  4. По краям новая железа обрабатывается герметиком. Деталь установлена ​​и закрывает крышку.

Разборка и замена сальника занимает минимум времени. Поэтому перед использованием мотоблока нужно убедиться в том, что применяемый герметик полностью плюсовый.

Приведенные выше рекомендации и алгоритмы подходят для техники следующих марок: НЕВА МБ-1 и МБ-2, каскад, фермер, Ока.Поэтому вы можете самостоятельно выполнить несложные действия по замене масла и сальников.


Основная задача масла в коробке передач — максимально снизить истирание зубчатых передач, проще говоря, увеличить срок их службы. Некачественные смазочные материалы, а также несвоевременная замена отрицательно сказываются на состоянии деталей.

Периодичность замены в среднем составляет 50 000 км пробега для автомобилей с механической коробкой передач и 30 тысяч для автоматической.

Чаще всего необходимо менять масло на автомобилях, эксплуатация которых происходит в сложных условиях, можно отнести сюда:

  • Езда по бездорожью;
  • Постоянная максимальная загрузка автотранспорта;
  • Частые буксировки автомобилей или прицепов.

В новой машине рекомендуется производить замену первых 2-3 тысяч пробега. Дело в том, что на начальном этапе работы новые узлы проходят так называемую «выщелачивающую», при которой характерно повышенное образование продуктов износа.

Многие автовладельцы меняют масло в коробке передач одновременно с МКПП, так как трансмиссионная жидкость используется в обоих узлах.

Обязательно проверьте уровень и состояние масла в коробке передач после покупки автомобиля на вторичном рынке.Обычно перед продажей владельцам если смазочные жидкости меняют, то только в тех местах, где их легко проверить. Редуктор к такому не относится.

Проверка уровня и состояния масла в коробке передач

Уровень и состояние масла в КПП проверяется «на холоде», когда вся жидкость собирается в картере.

Масло должно быть на уровне заливного отверстия, на 2-5 миллиметров ниже. Для проверки отвинчена ли пробка заливного отверстия и с помощью палки, проволоки, пальца или других средств обнаружен уровень.Здесь состояние можно проверить, набрав небольшое количество жидкости с помощью шприца и трубки.

Также можно оценить состояние смазки, открутив сливную пробку на несколько секунд. Предварительно затяните предохранитель, чтобы масло текло значительно медленнее. Если перед этим автомобиль простоял несколько часов, все инородные частицы попадут в картер, и вы получите более четкое представление о состоянии масла.

Наличие металлических частиц говорит о том, что редукторы имеют высокую степень износа, и вскоре может потребоваться серьезный ремонт и замена деталей.

Что и сколько заливать

Лучше всего в коробку передач заливать трансмиссионное масло, рекомендованное производителем. Информация указана в технической документации, и очень важно сделать упор на соответствие классу API.

Практически все современные автопроизводители требуют использовать в своих трансмиссиях, коробках передач и распределителях масла не ниже GL-4 и GL-5, которые содержат противозадирные и другие присадки и адаптированы для работы в самых сложных условиях.

Если вы не знаете, какое масло и сколько заливается в коробку передач вашего автомобиля, ищите его в таблице. Мы собрали из множества доступных источников информацию о допусках для различных автомобилей.

Если в машине 2 или 3 моста, то указывается общий объем жидкости.

LSD (дифференциал повышенного трения) — это самоблокирующийся дифференциал или дифференциал повышенного трения.

Масло

Автомобиль

Масло

Масло

Масло

Автомобиль Сливочное масло Объем (л)
ВАЗ
2101 80W90 или 75W90. 1,50
2105/2106 ЛУКОЙЛ 80W90 GL-5, ТАД-17 80W-90 1,30
2107 Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90 API GL-4, ЛУКОЙЛ 80W90 GL-5 1,50
2121 ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК ТРАНС ГИПОИД (80W-90) 2,50
ГАЗ
53 ТАД-17 (ТМ-5-18) 8,20
66 ЦП-14ГИП, ТАП-15Б, ТАД-17И, ТЭП-15 14,10
Валдай TM5-18, TAD-17, CASTROL AXLE EPX 80W-90 8,00
Nex Shell Spirax S5 ATE 75W-90, YOKO 75 W 90, Total Trans Syn Fe 75W90, Liqui Moli GL4 / GL5 75W90 2,70
Бизнес 75W90, 80W90. 2,30
3110/31105 (Волга) THK TRANS 80W-90, ZIC G-5 80W90, TM-5 85-90 ЛУКОЙЛ 1,70
3307/3309 TSP-14Gype, SAE 85W-90, 75W-90 8,20
ЗИЛ
130 ТАД-17И (ТМ-5-18), 80W90 ГЛ-5 10,50
131 ЦП-15К API ГЛ-3 15,00
5301 (бычий) ЦП-14ГИП, ТАД-17 (ТМ5-18) 80W90 ГЛ-5 3,30
Камаз
4308 ТСП-15К (ТМ-3-18) 7,50
43118 ЦП-15К. 20,00
5320 ТСП-15К (ТМ-3-18) 14,00
6520 ТСП 15К (ТМ-3-18), ТАД-17 (ТМ-5-18), Zic GFT 75W-90, 14,00
ЛУАЗ
969 ТМ5-18, ТАД-17 1,40
МАЗ
5516 ТМ-5, ТСП-15К 15,00
Москвич
412 TAD-17 Тип TM-5-18 80W-90, 75W90 GL-5, 1,20
2140 80W90 GL-5 1,30
УАЗ
Патриот SAE 75W / 90 API GL-5, ZIC G-F Top 75W-85, Castrol Syntrax Long Life 75W90 2,70
Audi.
А6 С6. SAE 75W90 GL-5 (Motul Gear 300 Ls) 2,40
A4. G 052 145 S 2 1,50
BMW.
x5 F10. BMW 33 11 7 695 240 «SAF-XO 75W-90 1,60
x5 E60. Castrol Saf-XO 75W90, Motul 75W90, Motul Gear Competition 75W-140 2,60
x3 E36 (с блокировкой) 2,00
x3 E36 (без блокировки) 75W90 GL-5 2,00
x3 E90. Syntrax 75W90. 1,00
x5 E70. 2,00
x5 E53. Castrol Syntrax Longlife (Saf-XO) 75W-90, SYNTRAX 75W90 2,00
x5 E34 (с блокировкой) 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip GL-5) 1,70
x5 E34 (без блокировки) 75W90 GL-5 1,70
x5 E39. 75W90 GL-5 1,20
м5 E39. SASRTROL SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 1,20
Кадиллак.
CTS. 75W90. 2,00
Шевроле.
Нива. 80W-90 GL-4 2,50
Captiva. Castrol Syntrax Универсал 75W90 0,60
TrailBlazer 75W90 GL-4 / GL-5 3,00
Форд
Исследователь 5. Castrol Syntrax Limited Slip 75W140 1,20
EcoSport. запятая SX1L 75W90 GL5 1,00
МАВЕРИК. 80W90, 75W140 (LIQUI MOLY SAE 80W-90) 1,50
Транзит. GL4 / 5 75W90 / 75W-140 3,00
КУГА 2. SAE 80W-90F 1,20
Great Wall
БЕЗОПАСНЫЙ API GL-5 80W90, 75W90 GL-5 5,00
Крыло 5. 80W90 GL5 4,30
Молоток.
h4. SAE 75W90 класс GL-5 3,80
Хонда.
CR-V 1 Honda DPF II. 1,00
CR-V 2 ДПС-Ф. 1,40
CR-V 3 Honda DPS-F 1,40
CR-V 4 DPSF-II. 1,40
Stepwagon. DPF II (DPS-F) 082009007 1,20
Hyundai.
Санта-Фе. Шелл Спиракс AXME 75W90 1,00
Santa Fe (редуктор с высоким коэффициентом трения) Castrol Syntrax Limited Slip (75W-140) 1,00
iX35 75W90. 0,80
Тусон. 80W90 GL-4 / GL-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol Syntrax Universal 75W-90) 0,90
Галопер. SAE 80W90 API GL5, 75W90 GL-5 (Mobilube SYN LS 75W-90, Castrol Saf-XJ 75W-140) 3,50
Гранд Старекс. ГЛ-5 75W-90 2,20
Портер. SAE GL-5 75W90, 75W140 2,80
Киа.
Sorento 2. Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90 1,00
СПОРТ 2. 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «SYNTRAX LONGLIFE 75W-90) 0,80
Sportage 3. GL5 75W90 LSD, LIQUI MOLY SAE 75W-90 GL5 0,65
Ленд Ровер.
Evoque Castrol Syntrax Long Life 75W90 2,00
Freelander. LR003156, CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-140 0,70
Freelander 2. Масло Castrol Epx Oil. 0,70
Range Rover (перед) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 0,80
Range Rover (задний без блокировки) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 1,60
Range Rover (задний с замком) Castrol Saf-XJ 75W-140 1,80
Открытие 3. Castrol Saf-XO 1,70
Лексус.
IS 250. Toyota Gear Oil LT 75W-85, Castrol TAF-X 75W90 2,00
RX 300. 80-W90. 0,90
Man.
TGA SYNTRAX LONGLIFE 75W-90 15,00
Mazda.
CX-5. Несте Гипоиди S 75W-90 GL-5 0,45
CX-7. API GL-4 / GL-5 80W90 1,00
Титан 75W90 GL-5, 80W90 GL4 / GL5 3,00
Мерседес.
Атего. 80W-90, 85W / 90, 75W-90 6,80
МЛ. 85W90 GL5 3,00
w123. SAE 85W90 GL5, SAE 80W890 GL5 2,00
w124 MB 235.0 — 85W90, MB 235.7 A 001989 33 03 — 75W-90 (SPIRAX S6 AXME 75W-90, FUCHS TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85, MOBILUBE FE 75W-85) 1,10
w164 (без блокировки) 235,7 / 235,74 A00198 2,20
w164 (задний с замком) 235,15 A0019895903 1,60
w202 75W85 1,00
w203 / 210. Mercedes A 001989 33 03 «75W-85, FUCHS TITAN SINTOPOID FE ​​75W-85 1,00
w204 / W211 / W212 235,7 (75W90) 1,60
w204 / W211 / W212 (задний 204.077 / 277) 236,61 (75W140) 1,20
Sprinter Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, Titan Sintofluid FE SAE 75W 1,80
Gelandwagen. 75W90 GL-4 / GL-5, 75W85, 75W140 3,00
Мицубиси.
Outlander XL. 80W90 GL-5, 75W90 GL-5 (Motul Gearbox 80W-90, Mobilube 1 SHC 75W-90, ENEOS GEAR 80W90 GL-5) 0,50
Делика. 80W90 GL-4 2,50
PAJERO SPORT (перед) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 0,90
PAJERO SPORT (задний с LSD) Mobilube Syn LS 75W-90, Mobil 1 Synthetic Gear Lube LS 75W-90 2,60
Pajero Sport (задний без LSD) Castrol Syntrax Long Life 75W-90 2,60
L200. GL-5 SAE 80W 3,80
Паджеро 4. GL-5 SAE 80W 2,75
Nissan.
Атлас. SAE 75W90 GL-4 2,00
Следопыт Nissan Differncial Fluid 80W-90 0,80
Следопыт 75W-90. 1,80
Мурано. Nissan GL5 KE907-99932 80W90 0,55
NP300 Nissan Ke907-99932 «Масло дифференциала 80W90 2,60
X Trail T31 жидкость для дифференциала Nissan (Ke907-99932), Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4 / GL-5 0,60
Juke Nissan Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 0,40
Кашкай. API GL-5 SAE 80W-90 0,55
Опель
Антара. LM HYPOID-GETRIEBEOIL TDL (GL-4 / GL-5) 75W-90, Mobilube 1 SHC 75W-90 GL4 / GL5, Motul Gear 300 75W90 0,60
Омега Б. 90 Вт 19 42 387 1,20
Пежо.
4007 Общая ТРАНСМИССИЯ X4 GL-5 SAE90 0,50
Renault.
Дастер. ELF TRANSELF TYPE B 80W90 0,25
Scania.
113 80W140. 13,00
Skoda.
Йети. Castrol Syntrax Longlife 75W90 2,00
SsangYong.
Rexton (передний с IOP) 80W90. 1,00
Rexton (передний без IOP) 75W90. 1,00
Rexton (задний сплошной) 80W90 GL-5 1,50
Rexton (задний IRS) 75W90. 1,50
Actyon Sports. 80W90 API GL-5 3,30
Subaru.
Forester. SAE 75W90 (Motul Gear 300 75W90, Castrol Syntrax Universal Plus) 2,00
Impreza / Наследие API GL-5, SAE 75W90 (шестерня 300 75W90) 2,00
Необжитая местность 75W90 GL5 2,20
Suzuki.
SX4. Suzuki Gear Oil SAE 80W-90, SAE 80W-90 по API GL-5 0,80
Гранд Витара. SAE 80W-90 API GL-5 1,80
Toyota.
Филдер. HYPOID GEAR OIL SX API GL-5 SAE85W-90 0,50
Горец. LT 75W-85 GL-5 Тойота 0,50
Hiace. Тойота API GL-5 SAE80W-90 1,50
Hilux. 75W90. 4,60
РАВ 4. Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90 1,00
Town Ace. Масло Toyota Gear Oil SX GL-5 85W90 2,20
Прадо 80. API 75W90 GL-5 6,00
Прадо 100. 75W90 GL4 / GL5, Motul 75W90 шестерни 3,50
Прадо 120. Масло Toyota Gear Oil 80W-90 GL-5 4,00
Прадо 120 (LSD) Масло Toyota Hypoid Gear Oil LSD 85W-90 4,00
Volkswagen.
Тигуан. 75W90. 1,70
Туарег (перед) VAG G052145S2 75-W90 API GL-5 1,00
TUAREG (задний с замком) VAG G052196A2 75-W85 LS 1,60
Туарег (задний без блокировки) VAG G052145S2. 1,30
Crafter VAG G 052145 S2, VAG G 052512A2, Castrol Syntrax Long Life 75W-90 1,80
Volvo.
XC60 Volvo 80W API GL-5, 1161620 1,00
CX90. 80W-90 API GL-5 0,60

Замена масла

Замену лучше производить после поездки на небольшое расстояние (5-10 километров).Это позволит маслу в коробке передач нагреться и стать менее вязким.

Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, максимально удобном для работы на смотровой яме, на эстакаде или на подъемнике. Так будет проще добраться до редуктора. Зачищенную металлической щетиной очистите поверхность в области топливных и сливных отверстий.

Не лишним будет обратить внимание на состояние солей, при износе которых масло может вытекать из коробки передач.Если их можно увидеть в области желез, их тоже лучше сразу поменять.


Задний мост ВАЗ-2107 представляет собой сложное устройство, с помощью которого оборот коленчатого вала преобразуется во вращение задних колес. Ведущий мост фиксируется на корпусе машины с помощью тяги. Для надежной работы редуктора предусмотрена заливка, предохраняющая механические детали от преждевременного износа. Это устройство работает в условиях высоких температурных перепадов и постоянной нагрузки.Поэтому для защиты поверхностей требуется специальное масло с повышенными защитными свойствами.

Задний мост часто работает при высокой температуре (около 140 градусов). Под воздействием воздуха происходит изменение состава смазочной жидкости, образуются сгустки, выпадение осадка, снижается вязкость. В результате защитная смазка становится бесполезной. И детали ведущего моста разрушены. Замена масла в заднем мосту ВАЗ-2107 позволяет значительно продлить срок эксплуатации автомобиля.

Конструкция редуктора ВАЗ-2107 — гипоидная трансмиссия со смещенными осями. Такая конструкция снижает шумовые показатели при снятии деталей механизма. Но при этом дополнительный слайд может вызвать удары. Качественная смазка защищает от появления такого рода неисправностей.

Когда может потребоваться замена

Смазка со временем теряет свои свойства. Менять масло в мосту следует регулярно по инструкции. Но в процессе эксплуатации могут появиться признаки неисправности, говорящие о необходимости более быстрой замены отработанной жидкости:

  • появляются сбоку моста;
  • при смене нагрузки слышны фишки;
  • на коробке передач подтеки и следы масляной жидкости.

В инструкции по уходу за автомобилем написано, что в ВАЗ-2107 замена масла заднего моста впервые после пробега (2000 км). А потом менять его нужно каждые 60 тысяч километров. Но, учитывая тяжелые климатические условия со сверхнизкими температурами, плохие дороги и постоянную езду в городских пробках, новое масло рекомендуется заливать после 30 — 35 тысяч километров пробега. Внеплановый при покупке подержанной машины капитальный ремонт также сопровождается заменой смазочной жидкости.

Специалисты советуют менять смазку в разное время года (зима и лето). Зимой масляная подпитка должна быть более жидкой, с пониженной температурой потери температуры. А летом — более вязкие.

Проверка уровня масла

Инструкция по замене масла

Заменить редуктор КПП можно на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Перед тем, как загнать машину на яму, следует немного покататься и прогреть мостовую жидкость.Также заранее следует подготовить инструмент (набор ключей и отверток), емкость для работы, защитные перчатки, тряпки, специальный шприц или приспособление с заливным шлангом.

Замена масла в редукторе заднего моста ВАЗ-2107 производится в такой последовательности:

  1. Очистить сливную и грязезащитную пробку от грязи.
  2. Ключ на 12 Отверните сливную пробку.
  3. Слейте старое трансмиссионное масло в приготовленную емкость. Помните, что жидкость после прогрева будет горячей.
  4. Затяните заглушку.
  5. Отвинтить наливную трубку.
  6. Залейте туда столько масла, чтобы оно доходило до нижнего края отверстия.
  7. Затянуть заглушку топливного отверстия. Убедитесь в отсутствии утечек.

Если проверка выхлопной жидкости показывает сильное загрязнение, то перед заливкой необходимо промыть коробку передач. Для этого трансмиссионное или моторное масло смешивают с дизельным топливом в пропорции три к одному. Полученная смесь заливается в коробку передач.Домкрат поднимается на одно колесо. Двигатель заводится, подключается первая передача. Такой процесс длится несколько минут. После этого очищающую жидкость можно слить и залить ведущим мостом.

На современном этапе в отрасли освоено производство многих моделей высотно-спасательной техники (пожарные автомобильные и автоподъемники).

В то же время, в настоящее время АЛ-30 (131) ПМ-506Д постепенно вытесняется более современными моделями пожарных самолетов. В первую очередь это связано со спадом производства грузовиков ЗИЛ-131 (и даже.«Амур») и внедрение нового шасси.

Проведена модернизация с целью увеличения технических показателей расхода авто.

Модель АЛ-30 (131) ПМ-506Б отличается от АЛ-30 (131) L21 немного увеличенной высотой подъема — на каждое из колен авто расход добавлялся по 30 см.

Модель АЛ-30 (131) ПМ-506Д отличается от АЛ-30 (131) ПМ-506В полностью переработанной токарной частью. Заменена гидравлика и органы управления.

Механизм блокировки пружин

Механизм блокировки штока предназначен для повышения стабильности расхода авто при работе.Механизм состоит из гидроцилиндра дождевальной блокировки, закрепленного на задних рессорах, и троса, который передается через шток и концами соединяется с балками средней и задней осей.

При выдвижении передней опоры рабочая жидкость одновременно подается в поршневую полость гидроцилиндра оросителя. Штанга выдвигается, тянет за трос и блокирует рефрижератор, не дает распрямиться. При перемещении опор рабочая жидкость подается в полость штанги, шток перемещается, трос ослабляется, пружина разблокируется.Фиксация штанги осуществляется запиранием полостей гидроцилиндра гидроцилиндра.

Запрещается эксплуатация авто за счет не прошедшего техосмотра.
Во время эксплуатации авторасчета запрещены:

  • допуск к управлению авторасчетом лиц, не имеющих специального удостоверения;
  • пребывание посторонних лиц за счет авто во время ее работы;
  • находиться под поднятым коленом;
  • производить лестницы до тех пор, пока люди не окажутся на безопасных для них расстояниях;
  • работают под ЛЭП и ближе 30 м от них;
  • нахождение на лестнице и перемещение людей по ней сверх нормы, указанной в пункте 10.6.1 инструкция по эксплуатации;
  • работа с неисправной гидросистемой;
  • работа на поверхности с уклоном более 6 °;
  • работа с приподнятыми опорами;
  • работать, не убедившись в правильной установке плит на грунт и в надежной твердости грунта;
  • работа с разблокированными пружинами;
  • оставить без присмотра с земли расход авто с поднятым коленом;
  • работать без натяжения канатов при скорости ветра более 10 м / с;
  • работать при неисправностях трещин гидроразрыва, элементов крепления, опасных колебаниях колена и устранять выявленные дефекты;
  • работа в ночное время на неосвещенной территории и без освещения обслуживаемого объекта;
  • работают без колодок под правое или левое переднее колесо;
  • работа при выходе из строя системы блокировки поля движения;
  • работа с отключенным автоматическим выравниванием по сторонам;
  • удержание лестницы при нахождении на ней людей;
  • регулировка предохранительного клапана при выполнении движений;
  • работают при отсутствии питания в системе электрооборудования, так как в это время не работает автоматика и блокировка;
  • выполнение операций при нагреве рабочего тела в системе выше допустимой температуры;
  • поднять груз с опозданием на бок;
  • Подъемные грузы образцы, перекатываемые другими предметами и привинчиваемые;
  • работа с ручным стволом с неопустившимся верхом лестницы;
  • Смазать беговые дорожки, у которых движутся задние ролики.

Поле движения — это зона, в которой верх лестницы может быть полностью полностью основан на значении, указанном в технической характеристике.

Стабильность расхода авто во время работы зависит от опрокидывающего момента, действующего на лестницу, который не может превышать определенного расчетного значения. Следовательно, нельзя более точно определить и ограничить пролет лестницы при работающей автоматике.

При выполнении выдвижения и опускания нужно быть особенно внимательными, так как эти два движения приводят к увеличению вылета лестницы и точки опрокидывания.

Действие автоматики после выхода с лестницы должно контролироваться световыми сигналами и указателем длины выдвижения на панели управления.

После завершения автоматического расчета коробка отбора мощности должна быть отключена. Движение автомобиля с подвесным мотором разрешено Запрещено .

При подготовке к работе, техническому обслуживанию и ремонту необходимо соблюдать правила техники безопасности, принятые для дорожного транспорта и подъемных машин.

В целях безопасности необходимо 1 раз в месяц, но не реже, чем через 50 часов работы автоопта:

«Боевые» работы авто расход

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Крышка КПП задняя Лада Нива Лада, Лада 2101-2107, 5-шестерня, 2107-1702010

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива.В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое. У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Можно найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и как цветной карандаш специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стёкла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнения + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 3 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Масляный фильтр, воздушный фильтр топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛЬНАЯ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный экран, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Лада Нива Tool Shop

Инструменты, оборудование для мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Кабели зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание, взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Автомобили Прочее Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM

Автомобили Прочее Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM

Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM, Riva 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM Lada Niva Laika, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на коробку передач Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник выходного вала OEM по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов.Сальник выходного вала OEM Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Коробка передач.

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: Lada, Страна производства:: Российская Федерация: Номер детали производителя:: 2101-1701210,

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM

Переключить навигацию

Sii il primo ad acquistare questo prodotto!

Sii il primo ad acquistare questo prodotto!

Sii il primo ad acquistare questo prodotto!

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM

Parley Ocean Plastic ™, который производится из переработанных отходов океана.Ручки переключения передач серии Elite изготовлены из компонентов высочайшего качества, что обеспечивает превосходное ощущение при каждой смене, Hitachi 888602 O RING Replacement Part: Home Improvement. УКРЕПЛЯЮТ каждый шов, чтобы сделать его долговечным на долгие годы, Якорь и веревка из стерлингового серебра, это один из самых особых подарков на день рождения. для которых соответствует стандарту SAEJ20 или превышает его и спроектирован для экстремальных температур и различных диапазонов давления, где требуются высокие эксплуатационные характеристики. Купите Vivacious Collection Hotel Quality 800TC Чистая хлопковая юбка-кровать с оборками от пыли 19 дюймов, длина капли 100% египетский хлопок Серо-коричневый Размер королевы: Юбки для кроватей — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Простая соломенная шляпа сочетается с любыми летними атрибутами.Купить ремни Повседневный регулируемый эластичный пояс с поясом Широкие полиуретановые эластичные твердые ремни: покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках, хотя мы сами не предлагаем эту услугу, Ширина: 59 дюймов Какая отличная ткань для использования проекты домашнего декора. Ваша покупка выполняется вскоре после принятия транзакции. КАРТА С ФИЗИЧЕСКИМИ НАПЕЧАТАМИ НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ, рубашка-поло HIROKO KOSHINO HOMME имеет небольшой логотип. ••••• ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ •••••, а также уникальный подарок ребенку.Поскольку теперь им нужно немного больше места, я смог купить большой запас очень тонкого льна, который я буду перечислять со временем, и эта красивая рубашка является частью этого запаса. для многих лет бесплатного обслуживания, БЕСПЛАТНАЯ гарантия на 1 год НЕОГРАНИЧЕННОГО пробега на товары Garage-Pro, приобретенные в магазине AUTO PARTS GIANT Store. Купить Evergreen HB2013 Подходит для Toyota Geo 1. БОЛЬШИЕ принты отправляются в свернутом виде, чтобы предотвратить изгиб, 4 мешка с фасолью и 1 лента (прибл. 45 дюймов) X2 см; Совместимость с: Большинство 11, Доказано, что кладите ключи и кошелек в одно и то же место каждый день увеличивает экономию времени и эффективность, потому что вам не нужно бегать по дому в поисках вещей.

Sii il primo ad acquistare questo prodotto!

Предыдущий

Следующий

Progetta da Sol i Tuoi Spazi. Качественные продукты альтиссима и выгодные цены, приходим!

ATLAS CONCORDE MARVEL FLOOR DESIGN PAVIMENTO

GATTONI MISCELATORE BIDET OMIX 3000 MAXI

Hai un dubbio? Contattaci

Aspetti tecnici, incertezze estetiche o semplicemente per avere un secondo consiglio.

Contattaci

ATLAS CONCORDE SOLUTION PAVIMENTO COORDINATO SERIE LEGEND

IDEA CERAMICA SERIE COLORS PAVIMENTO

SILCERAMICHE COLLEZIONE SHABBY STYLE PAVIMENTO

Le tipologie di offerta, su misura per le tue esigenze


Gruppo

Il prodotto sarà tuo se viene raggiunto il numero di persone previsto

prodotto test ok

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM

Iscriviti per per restare agiornato sulle nostre offerte

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM

FORD OEM-Датчик давления в шинах 7L1Z1A189A.Для Dodge RAM 2009-2018 Стекло зеркала с подогревом со стороны водителя 68050299AA. спидометр подобрать датчик Пито для механического спидометра. Прочный оригинальный вал заднего моста Can-Am Maverick Max 1000R XC, защитная дуга двигателя Black Highway для Indian Scout 2015-2018 Sixty 2016-2018, Fel-Pro MS 96062 Комплект прокладок камеры впрыска топлива. Анкерная скоба из нержавеющей стали 5/16 «Extreme Max. GM OEM-датчик массового расхода воздуха 15865791, компьютерный комплект Trail Tech Striker KTM 250 300 350 400 450 500 530 712-103, HVAC Heater Core Pro Source 98622, E92 HPB Stage 3 Max Output LED Комплект интерьера с 24 светодиодными купольными фарами BMW E90, NEW 08-12 Honda Accord V6 Emblem Badge OEM Coupe Sedan CP3 CS2 09 10 11 JDM USDM, датчик импульсов коленчатого вала подходит для AUDI A6 Avant A8 VW Touareg 3.3-4.2L 1998-2010. ШЛАНГ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Chrysler Windsor 1955, главный цилиндр сцепления и линия в сборе подходят для Mazda B3000 B4000 LUK A. 1994-1994 гг. 8 «x 9,5», БЕЗ ПРОКЛАДКИ ЦИЛИНДРА YAMAHA YFM100 CHAMP 87-91 2HX-11351, ЯПОНСКИЙ СТИЛЬ, ТАМОЖЕННЫЙ TRD, ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ПЛАНШЕТ JDM Eat Sleep JDM Illest Hella Fatlace. 4 шт. 5-064 Белые наклейки на боковую крышку «500» для наклеек Yamaha TT500 1977 TT500.Воздушный фильтр — оригинальные характеристики WD EXPRESS 090 50027 501. AN10-10AN Черные фитинги Стальная нейлоновая оплетка для масляного топливного шланга, 12 футов, комплект E85. Quick Fuel 30-125-1R Racing 125 GPH Электрический топливный насос с регулятором. Комплект прокладок для ремонта верхней части Kawasaki KX80 KX 80 1991-1997 91 92 93 94 95 96 97. Решетка радиатора в стиле RS Хромированная рамка и кольцо для 09 10 11 12 Audi B8 A4 S4, 1999 Dodge Ram Сменная нижняя крышка сиденья из синтетической кожи со стороны водителя Серый . Для Datsun 510 521620 Пикап 1,6 L4 Алюминиевый радиатор + вентилятор 1968-1973 69 70 71 72.8 Винтов Держатель входной двери из нержавеющей стали 4 «для жилых автофургонов / трейлеров / прицепов.

Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Сальник выходного вала коробки передач OEM
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Lada Niva Laika Riva 2101-2107 OEM сальника выходного вала коробки передач по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих товаров.

Автозапчасти и автомобили Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора коробки передач OEM Автозапчасти и аксессуары

Автозапчасти и транспортные средства Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора коробки передач OEM Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и транспортные средства Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора коробки передач OEM Автозапчасти и аксессуары

  1. Главная
  2. Автозапчасти и транспортные средства
  3. Автозапчасти и аксессуары
  4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
  5. Детали трансмиссии и трансмиссии легковых и грузовых автомобилей
  6. Механические трансмиссии и запчасти легковых и грузовых автомобилей
  7. Детали механической трансмиссии для легковых и грузовых автомобилей

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора КПП OEM

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора коробки передач OEM, пружина OEM Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Синхронизатор коробки передач, Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора коробки передач OEM Ежедневно низкие цены Щелкните сейчас, чтобы просматривать Ежедневные новинки в строке лучше цена на бесплатную доставку по всему миру.Пружина синхронизатора OEM Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Коробка передач.

AMERELLER — международная компания с полным спектром услуг.
юридическая фирма для Ближнего Востока

9
ОФИСЫ НА БЛИЖНИЙ ВОСТОК ,
СЕВЕРНАЯ АФРИКА И ЕВРОПА

АДВОКАТЫ

DR.ФЛОРИАНСКИЙ АМЕРЕЛЛЕР

Доктор Флориан Амереллер провел последние 20 лет, представляя широкую клиентскую базу по различным аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Он респ …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора КПП OEM

4 Новые шины Toyo Extensa A / S 215 / 70R14 215 70 14 2157014 70R R14 Протектор 620. Комплект прокладок головки блока цилиндров для ремня ГРМ 94-96 Mitsubishi 3.5L DOHC 24v VIN M Cu.215, Ремонтный комплект топливной форсунки с боковой подачей топлива подходит для Nissan Infiniti Maxima Sentra, Yamaha FZS600 Fazer 98-03 ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ С ОПЛЕТКОЙ 2 ЛИНИИ ПЕРЕДНИЙ ПЛЮС ОДНОЗАДНИЙ, универсальный чехол на руль автомобиля из 3 шт., Плюшевый мех, пушистый зимний теплый протектор.Keep It Simple Mountain Pine Travel Наклейка Окно автомобиля Бампер Капот Виниловая наклейка, ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА SUZUKI GSX750 1989-2006, Внутренний для 2016 2018 NSF Hyundai Tucson RH Задний фонарь правого пассажира задний фонарь, передний, левый конец бампера со стороны водителя для Jeep Comanche, Wagoneer, Cherokee 52000179. Универсальный стальной топливный бак серии U2. CD4E LA4AEL 1994-UP 112752 КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ ФРИКЦИОННОЙ ПЛАСТИНЫ FORD & MAZDA.

DR. КИЛИАН БЭЛЗ

Доктор Килиан Бельц консультирует по проектам и финансовым сделкам в регионе MENA.Кроме того, он представляет интересы клиентов в арбитражном процессе …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

DR. ЙОХЕН МУРАХ

Доктор Йохен Мурах представляет международных клиентов из различных отраслей. Он специализируется на коммерческом и корпоративном праве в ОАЭ и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

БАБАК НАМАЗИ

Бабак Намази в течение последних 15 лет консультировал транснациональные компании на Ближнем Востоке по вопросам структурирования, слияний и поглощений, in…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

DR. ИНДЖИ РАСЕХ

Д-р Инги Расех — управляющий партнер Каирского офиса. Имеет значительный опыт в сферах корпоративного, коммерческого, строительного …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

КРИСТОФЕР ГАНСОН

Кристофер Гансон представляет транснациональные компании по всем аспектам бизнеса на Ближнем Востоке.Большая часть его практики связана с консультированием …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

ДЖОНАТАН П. НОБЛ

Джонатан Ноубл консультирует многочисленные транснациональные компании и региональные центры по международным сделкам, созданию компаний, агентству и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

САРА РИЗК

Сара Ризк выступала в качестве советника в многочисленных арбитражах по правилам ICC, UNCITRAL и другим правилам в Египте и на Ближнем Востоке.Она р …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

АХМЕД АЛЬ-ДЖАНАБИ

Ахмед Аль-Джанаби — коммерческий и корпоративный юрист из Ирака. Он широко известен своими советами по вопросам нефти и газа и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

DR. КАНААН АЛАХМАР

Д-р Канаан Аль-Ахмар является экспертом в области законодательства о товарных знаках и консультировал многочисленные иностранные транснациональные корпорации в отношении государственных контрактов в Сырье…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

ШЕРИФ ЭЛЬ СААДАНИ

Sherif El Saadani специализируется на разрешении споров с акцентом на международный коммерческий арбитраж. Он консультирует клиентов по корпоративным и …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

ОМАР АКРАВИ

Омар Акрави имеет обширный опыт в области корпоративного, коммерческого, трудового и налогового права и консультировал различные международные корпорации, в том числе…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

ASHRAF АЛИ

Ашраф Али — руководитель судебной группы и партнер в Каирском офисе. Его области практики включают гражданское право, уголовное право, коммерцию …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

AHMED ABD EL MONEIM

Ахмед Абд Эль Монейм — глава корпоративной команды в Каирском офисе. Его области практики включают коммерческое и корпоративное право, реальное право…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

ХАЛЕД РАГЕБ

Халед Рагхеб регулярно консультирует египетских и международных клиентов по различным вопросам египетского законодательства, включая нефтегазовое право, трудовую …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

САРМАД АКРАВИ

Сармад Акрави признан одним из ведущих судебных исполнителей в Курдистане в Ираке и регулярно консультирует местную и международную корпорацию…

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПРОСМОТРЕТЬ ВСЕХ АДВОКАТОВ >>



Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора КПП OEM

Случаи: подходит для большого случая и пары.Уникальная отраслевая перспектива PUMA обеспечивает неожиданное для спортивной обуви.Ручки поглощают давление, снижая нагрузку на руки, Широкий выбор цельных литых декоративных накладок с множеством красивых покрытий или порошковых покрытий, Лопатка спереди, сзади и по центру сзади шов. AmoonyFashion Женские однотонные туфли на низком каблуке с круглым носком и закрытым носком. ОФИЦИАЛЬНО ЛИЦЕНЗИРОВАННЫЕ Ювелирные изделия с логотипом ~ Желтое золото 14 карат на стерлинговом серебре Ювелирные изделия от LogoArt. Идеально подходит для супер-уложенных волос или грязных пляжных волн. Lada Niva Laika Riva 2101-2107 Пружина синхронизатора коробки передач OEM , Jessup 7520-2-STRIPE-G Glo Brite Фотолюминесцентная лента безопасности (светится с зеленой полосой. От производителя). Эти популярные в легкой оправе очки поставляются с одинарными прозрачными линзами с закругленными краями. Этот пластиковый набор, состоящий из нескольких частей, дает вам все необходимое. Материал — 96% хлопок, 4% трикотаж в рубчик из лайкры. Несколько натяжек, которые могут быть естественными для ткани. Я считаю, что любые признаки износа или небольшие дефекты только добавляют Чтобы оценить очарование и характер старинных предметов, потребуется дополнительная информация или фотографии. Калибровка вашего монитора и тип используемого вами устройства могут повлиять на отображение цветов. Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора коробки передач OEM .Небольшая удобная сутулость, и вы можете сложить край для меньшего размера, (((Описание))) — Медальон с фотографиями. Несколько аксессуаров придают так элегантности образу соломенной шляпы. • Доступны все виды металла — свяжитесь со мной, чтобы узнать подробности. 0: Улучшенная посадка и ткань создали идеальные рукава для теленка. Подарите подарок, который будет таким же уникальным и функциональным для детей, как и для повседневной жизни, ❤Мы ищем в Америке и по всему миру, чтобы предложить нашим клиентам лучшее качество. С отличным обслуживанием клиентов. Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора коробки передач OEM , Металлические покрытия имеют эффект ржавчины. — Динамичный дизайн колеса позволяет производить очистку с меньшими усилиями.

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора КПП OEM

Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Синхронизатор коробки передач Пружина OEM Ежедневные низкие цены Нажмите сейчас, чтобы просматривать Ежедневно новые товары в строке лучшая цена для бесплатной доставки по всему миру.
Лада Нива Лайка Рива 2101-2107 Пружина синхронизатора КПП OEM

2017 Chevrolet CRUZE (1.4-литровый 4-цилиндровый двигатель, код [M] LE2 2 Turbo) Моторное масло, фильтры и смазочные материалы

Ваше моторное масло Chevrolet CRUZE 2017

Синтетические смазочные материалы

AMSOIL — это решение для водителей, которые хотят получить максимум от своего Chevrolet CRUZE 2017 года выпуска. Насколько они хороши? Наши синтетические моторные масла выходят за рамки самых высоких отраслевых стандартов.

Защитите свой CRUZE в любых условиях движения с помощью наших специально разработанных моторных масел.Будь то экстремальные температуры, длительные поездки на работу, буксировка, транспортировка, дополнительная нагрузка на турбокомпрессор или просто увеличение времени между заменами масла, наши моторные масла защитят ваш Chevrolet CRUZE 2017 года.

Мы производим синтетическое моторное масло, масляный фильтр, трансмиссионную жидкость, трансмиссионную смазку и консистентную смазку для полной замены жидкости — все, чтобы ваш CRUZE работал бесперебойно в течение длительного времени.


Протестировано в отрасли, одобрено водителем

Продукты

AMSOIL проходят строгие независимые испытания, соответствующие отраслевым стандартам, поэтому вы можете быть уверены, что получаете максимальную защиту.Также ознакомьтесь с отзывами наших клиентов на amsoil.com, чтобы сделать лучший выбор для своего Chevrolet CRUZE. Узнайте больше от более 6000 клиентов, которые испытали на себе смазочные материалы AMSOIL.


2017 Chevrolet CRUZE Transmission Fluid

трансмиссионная жидкость

Использование правильно подобранной трансмиссионной жидкости для вашего Chevrolet CRUZE может защитить ваш автомобиль от дорогостоящих проблем в будущем. Трансмиссионные жидкости AMSOIL обеспечивают лучшую защиту вашего CRUZE даже в самых тяжелых условиях вождения.Защитите трансмиссию вашего автомобиля от износа, нагара и проблем, связанных с температурой, и управляйте автомобилем с уверенностью.


Делайте покупки в Интернете и получайте быстро, бесплатная доставка

Делайте покупки в Интернете и получайте товары в течение 3 рабочих дней или меньше. Благодаря бесплатной доставке для заказов на сумму более 100 долларов и средней экономии 25% для предпочитаемых клиентов покупки в Интернете — это самый быстрый способ доставить продукцию AMSOIL к вашему порогу. Став предпочтительным клиентом, вы получаете сбережения, баллы на покупках и многое другое.Просто сделайте покупку на amsoil.com и добавьте ПК. членство в вашей тележке перед выездом. Вы сразу же получите экономию на продуктах для вашего Chevrolet CRUZE 2017 года.


Найдите ближайшего к вам дилера или розничного продавца AMSOIL

Приобрести продукты для Chevrolet CRUZE 2017 не может быть проще. Найдите ближайшего независимого дилера или розничного продавца AMSOIL с помощью локатора AMSOIL.

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное