Какой лучше радиатор на нексию: Радиатор от Ваз на Нэксию — Двигатель и трансмиссия

Содержание

Какие радиаторы охлаждения лучше для Daewoo Nexia? LUZAR, AMD, GENERAL MOTORS

ТОП производителей радиаторов охлаждения для Daewoo Nexia

Данную запчасть для автомобилей Daewoo Nexia делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях радиаторов охлаждения из таких стран как: Украина, Южная Корея, США, Тайвань, Дания .

В феврале 2022 года в рейтинге радиаторов охлаждения для Daewoo Nexia на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 21 голос.

Какие радиаторы охлаждения выбрать для Daewoo Nexia?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение LUZAR. 14% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались радиаторы охлаждения AMD — 14%.

Замыкает тройку фирма GENERAL MOTORS с результатом в 14% голосов.

В общем рейтинге радиаторов охлаждения, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

  1. LUZAR получили 10 место, оценка PR — 63. Учитываются данные из 106 отзывов и 335 голосов.
  2. AMD пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
  3. GENERAL MOTORS — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для Daewoo Nexia

Выяснив, какие радиаторы охлаждения предпочитают ставить владельцы Daewoo Nexia, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В феврале 2022 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Daewoo Nexia среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, ДПДЗ, и других.

Какой лучше радиатор печки на Дэу Нексия


А за бортом-то как былотак и.

Неисправности и порядок самостоятельной замены радиатора отопителя автомашины «Дэу Нексия»

Главная проверка, конечно, была сегодня утром. Мороз завернул еще круче, но коллега приехал радостный — печка греет, в салоне тепло, хотя ехать ему до работы минут от силы по свободной дороге.

Только он внимание обратил, что теперь двигатель стал сильно дольше прогреваться. Раньше чуть от дома отъехал, а там еще горочка приличная присутствует, размеры печки радиатора дэу нексия мотор уже горячий, да вот только в салоне холодина.

А сегодня мотор только к концу поездки на полный прогрев вышел, но тепло ощутимо пошло с самого начала, как только стрелка чуть стронулась и он ехать начал.

Стекло, говорит, вообще моментально отошло. Так что, судя по всему, основной фактор плохой или хорошей работы печки — это радиатор. Нужно обязательно искать радиатор с частыми тонкими плоскими трубками и частыми волнистыми пластинками. Это дешевле, чем медные, но есть много минусов — алюминий окисляется, не ремонтируется и имеет очень маленькую тепловую инерцию.

То есть, он быстро нагревается и быстро остывает. Радиатор с большей размеры печки радиатора дэу нексия. Радиатор с меньшей теплоотдачей.

Медный радиатор тоже не святой. Во-первых, он почти вдвое дороже алюминиевого. Во-вторых, найти новый медный радиатор не китайского производства, не протекающий и из хорошей меди очень непросто.

Зато у него высокая тепловая инерция, его всегда можно отремонтировать запаять, почистить, разобрать и собрать. Здесь может быть не очень качественные запчасти, или неправильно установили радиатор, либо же халатное обслуживание печки.

То,что образовалась течь становится видно по луже,которая растекается под машиной.

Если вы увидели растекшийся антифриз это означает только одно — значит треснул радиатор. Если жидкий герметик не помог, размеры печки радиатора дэу нексия единственно надежный выход — смена радиатора. Прежде чем начать работу, следует провести небольшую подготовку автомобиля и рабочего материала.

Как заменить радиатор печки на Дэу Нексия В первую очередь, нужно подготовить всю коллекцию отверток, с трещеткой в том числе с насадкой 7мм, пассатижи с тонкими губами и домкрат. Последний нужен если вы не являетесь счастливым обладателем смотровой ямы в гараже.

Приобрести собственно, сам теплообменник. Они на многих моделях Нексии практически одинаковые. Разница небольшая в соединениях, но вполне взаимозаменяемые.

На примере моделей Нексии N и N можете увидеть разницу в размерах радиатора печки. N — xx51; N —Теперь можно отогнать авто к смотровой яме или поднять ее на домкрате.

Проблема выбора радиатора печки

Затем нужно слить весь антифриз в какую-нибудь ёмкость. Он нам еще понадобится. Будет неплохо, если заодно промыть всю систему.

Думая о том, как снять радиатор печки на Дэу Нексия, обязательно нужно обеспечить безопасность в электрике. Поэтому следует отсоединить зажимы от аккумулятора АКБ. Садил на силиконовый герметик. Намазывал густо и жирно, чтобы было герметично. Для согрева лица при работе использовал тепловентилятор Результаты по температуре скажу размеры печки радиатора дэу нексия, после испытаний.

Или можь только у меня она была

Замена радиатора печки Дэу Нексия

Пожалуй, нет ничего хуже плохого отопления салона транспортного средства в период наступления похолодания. Любая неисправность элементов печки в автомобиле Дэу Нексия делает невозможным передвижение на нём в зимние месяцы. Существует несколько причин плохого функционирования отопителя, которые могут являться следствием выхода из строя как одной из деталей печки, так и нескольких. Во всех случаях неполадки будут иметь схожие симптомы, и без хорошего знания конструкционных особенностей и принципа работы системы отопления салона Нексии идентифицировать их будет не так просто.

Зачастую печка в этом автомобиле начинает плохо греть из-за проблем с радиатором. Помимо засорения его каналов грязью и различными отложениями, которые препятствуют полной циркуляции рабочей жидкости в системе, устройство в любой момент независимо от своего состояния, может дать течь. В таком случае вернуть тепло в салон поможет только полная очистка или замена радиатора печки Daewoo Nexia. Как только не изворачиваются автовладельцы, и чего только не придумывают для облегчения этой процедуры. Расскажем обо всём по порядку, и на конкретном примере опишем правильную последовательность действий.

Выбор радиатора печки. С какого автомобиля лучше подойдёт Daewoo Nexia?

Как отмечают большинство владельцев машины, родной радиатор отопителя не в полной мере выполняет свои функции. В связи с этим возникает вполне уместный вопрос: какой из радиаторов системы отопления салона может подойти на Нексию, и как отразится на её работе установка этого устройства от другой модели автомобиля?

Можно заменить родную деталь любой. Главное, чтобы её размер и расположение патрубков полностью совпадали с исходной моделью. Например, можно подобрать среди ассортимента фирмы Лузар, при этом необходимо обязательно оценить качество его сборки. Некоторые автолюбители считают, что для отопителя Нексии идеально подходит радиатор печки от автомобиля Lanos, поскольку оба элемента очень похожи внешне. Однако ланосовский немного тоньше, в связи с этим при его установке на Нексию технологические пазы в корпусе печки для крепления радиатора придётся дополнительно прокладывать термостойким уплотнителем. Идеально подходит элемент печки ВАЗ-2106.

Если выбирать между материалами производства радиатора (медь, латунь, алюминий), то здесь среди автомобилистов ходит двоякое мнение. В принципе на работоспособность устройства особо не влияет материал, из которого оно изготовлено, поскольку все они обладают примерно одинаковыми теплопроводимыми свойствами. Главный критерий выбора — это качество исполнения устройства.

Особенности функционирования системы отопления салона в Нексии

Некоторые модели автомобиля имеют добавочный электронагревательный элемент в системе отопления салона, функция которого заключается в дополнительном прогреве воздуха. Принцип его работы заключается в том, что система управления силовым агрегатом после сравнения заложенных в ней данных о температуре за пределами салона и нагрузки на генератор, включает дополнительный электроподогрев воздуха в системе отопления салона. Главным условием этого является установка в максимальное положение температурного регулятора на панели управления отопителем.

Как снять радиатор печки Нексия?

Чтобы добраться к радиатору отопителя Дэу Нексия, необязательно разбирать главную панель в салоне и снимать рулевое колесо, как ошибочно считает большинство владельцев авто.

Порядок работы следующий:

  1. Обесточиваем автомобиль, отсоединив клеммы от аккумулятора.
  2. Демонтируем напольную консоль.
  3. Освобождаем систему охлаждения силового агрегата от рабочей жидкости слив её в чистую тару. Заметим, что если тосол находится в чистом состоянии, его можно использовать повторно.
  4. Через моторный отсек необходимо удалить патрубок отопителя, предварительно запомнив либо отметив его положение. Патрубок легко снимается после выкручивания крепёжного болта.
  5. После удаления этого патрубка, необходимо заглушить образовавшееся в радиаторе печки отверстие. Сделать это можно при помощи резиновой пробки соответствующего диаметра. Если же её найти проблематично, подойдёт и обычная ветошь.
  6. На автомобилях, в конструкции отопителя которых установлен электроподогреватель, необходимо отсоединить его колодку, добравшись к левой половине корпуса печки. Также необходимо отсоединить провод «массы».
  7. С расположенного внизу воздуховода, необходимо снять переходник.
  8. Можно снимать крепящие кожух к корпусу отопителя металлические пружинные скобы.
  9. Освобождаем передний фиксатор корпуса радиатора. Для этого, его необходимо немного потянуть на себя.
  10. Корпус элемента можно вытянуть.
  11. Из корпуса извлекается радиатор отопителя.
  12. Выполняем замену уплотнительных колец патрубка, в противном случае может наблюдаться разгерметизация системы.

Сборка отопителя после установки нового радиатора осуществляется в обратной последовательности. Стоит обратить внимание на то, чтобы наклейка, описывающая направление циркуляции внутри радиатора, находилась сверху.

Радиатор охлаждения двигателя на Daewoo Nexia (Деу Нексия) | 1.5, 1.6

Каталог Укрпартс — радиатор охлаждения двигателя на Daewoo Nexia и различные комплектующие для автомобиля с возможностью доставки

В каталоге Укрпартс посмотри охлаждения и отопления для марок машин Daewoo Nexia 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года сборки, с объёмом двигателя 1.5, 1.6 и кузовом седан. Тут найдутся любые нужные автомобильные детали по оптимальным ценам и сможешь получить хорошую помощь при выборе оригинальных товаров для автомобиля, так как параметры и размеры охлаждения и отопления могут отличаться в зависимости от модели, кузова, года, марки машины. Вы сможете увидеть на актуальных фотографиях как могут выглядеть радиаторы охлаждения двигателя и узнать характеристики и параметры в подробном описании либо у специалиста.

Вы имеете возможность выбрать оригинальные радиаторы охлаждения двигателя на Daewoo Nexia с помощью одного из подходящих Вам условий:

— выбрав год выпуска, а также модификацию авто Daewoo в специальном меню выбора машины расположенной на данной странице;

— по определенному Vin коду (номеру кузова) автомобиля, связавшись с нашими сотрудниками;

— по артикулу автодеталей для авто (каталожному номеру), вписав его в специальное поле поиска в верху сайта.

Получите радиатор охлаждения двигателя по выгодной цене в категории охлаждение и отопление с удобной отгрузкой для покупателей из Мукачева, Константиновки, Каменца-Подольского, Северодонецка, Днепра, Броваров можно в магазине Укрпартс. Вы просто подберете необходимые автомобильные комплектующие по самым отличным ценам.

Напиши нашему сотруднику для того, чтобы просто выбрать требующиеся запчасти к авто с поставкой в Киеве и других городах Украины по самым отличным ценам в онлайн каталоге Укрпартс.

Если у тебя возникла нужда в приобретении оригинальных деталей к авто, используйте быструю форму поиска для заказа требуемых комплектующих к авто и сделайте выбор кузов, год, марку, модель авто. Всегда можно обратиться за помощью к нашему менеджеру, если у тебя появились проблемы при подборе охлаждения и отопления.

Замена радиатора печки дэу нексия — как заменить радиатор печки на Дэу Нексия

Для выполнения требуемого ремонта или замены радиатора печки на Дэу Нексия нужно обязательно приостановить эксплуатацию авто. Система отопления салона данной марки авто состоит из определенных компонентов, таких как:

Содержание статьи:

Основные узлы отопителя (печки) и их назначение

  1. Радиатор системы отопления, для прогрева воздуха и обдува внутри стекол в салоне автомобиля.
  2. Нагнетатель воздушного потока в салон автомашины, являющийся классическим электромотором, который оснащен крыльчаткой. С помощью компонента регулируется подача потока воздуха к заслонкам отопительной системы либо кондиционерного устройства.
  3. Заслонка механизма терморегуляции, которая регулирует потоки воздуха посредством радиатора.
  4. Специальная система исполнения, которая управляет и разделяет потоки воздуха.
  5. Тяга управления, патрубок, магистралей воздушного движения, шлангов.

Подготовка к замене радиатора отопителя

Поломка печки может быть обусловлена конкретными причинами. Ее некорректная работа может быть связана с нарушением работы либо одной детали, либо одновременно нескольких деталей. Печка может поломаться по следующим причинам:

  1. Плохая циркуляция охлаждающей жидкости вследствие засорения грязевыми частицами в каналах радиатора печки.
  2. Течь охлаждающей жидкости в механизме отопительной системы.

Для исправления такой ситуации необходимо очистить либо заменить поломавшийся радиатор печки «Дэу Нексия», что является достаточно сложным процессом.

Для того чтобы появилась возможность экономии времени, рекомендуется произвести маркировку имеющихся жгутов и проводов.

Замена радиатора состоит из операций, при которых:

  1. Устанавливается автомобиль на эстакаду либо смотровую яму.
  2. Отключается электрическое питание от АКБ через отсоединение минусовой клеммы.
  3. Демонтируется защита с двигателя, благодаря чему можно получить больше возможностей допуска к радиатору.
  4. Слить с СЖО охладительной жидкости.

Далее можно производить демонтаж теплообменника, разобрав центральную панель авто и демонтировав стягивающие хомуты и шланги.

Какие модели радиаторов можно устанавливать на Дэу Нексия

Как отмечают многочисленные владельцы авто, радиатор, имеющий заводскую установку, далеко не во всех случаях эффективно отапливает автомобильный салон в холодный период времени.

Для обеспечения требуемого температурного уровня в автосалоне и более комфортных эксплуатационных условий, можно установить в салоне и иные радиаторы.

Осуществить замену заводского радиатора можно тремя разными вариантами, с использованием радиатора модели «Лузар», «Дэу Ланос» или ВАЗ-2106.

Классификация радиаторов производится по различным критериям, одним из которых является модель изготовления. Итак, по данному критерию радиаторы бывают:

  • Медными радиаторами, с типичными свойствами и высокой стоимостью;
  • Латунными радиаторами;
  • Алюминиевыми радиаторами, являющимися наиболее дешевыми.

Поскольку все перечисленные выше модели имеют примерно одинаковые технические и эксплуатационные свойства, выбор наиболее подходящей модели необходимо осуществлять на основании качестве сборки изделия.

Осуществлять выбор радиатора нужно, акцентируя внимание на определенных нюансах, касающихся того:

  • насколько целостной является структура прибора;
  • каково качество швов по краям;
  • насколько соблюдаются размеры;
  • отсутствуют ли структурные повреждения.

Особенности отопления в машине Дэу Нексия

В оснащение автомобиля Daewoo Nexia должно входить дополнительное нагревательное устройство отопителя салона. Его использование должно быть связано с целью прогрева воздушного потока.

Необходимость осуществления нередкой замены в данной марке отсутствует. Делается это только в случаях ее поломки или при желании хозяина эффективнее отапливать салон. Обычно изделие вырабатывается в течение 6-8 лет непрекращающейся эксплуатации авто.

Компонент заменяется при повреждении изделия, что проявляется в том, что подтекает охладительная жидкость, или при недостаточности прогрева салона включенной печкой.

Операцию по демонтажу радиатора лучше всего проводить с боку отсека двигателя. При выполнении съема изделия из автомобильного салона следует осуществить демонтаж различных элементов.

Как самостоятельно демонтировать радиатор печки

Этапы самостоятельного демонтажа:
  1. Осуществление демонтажа центральной консоли напольного типа, благодаря чему можно получить хороший доступ к радиаторному корпусу.
  2. Снятие всех патрубков, подключенных к радиатору отопления, с боку отсека мотора.
  3. Закрытие отверстий в радиаторном корпусе посредством ветоши или резиновых заглушек.
  4. Если в системе отопления машины имеется электрический подогреватель салона, следует осуществить отсоединение его электрической колодки, которая находится слева от печки машины и провода «массы».
  5. Осуществление демонтажа переходника с радиатора отопления печки снизу машины.
  6. Извлечение пружинных металлических скоб, крепящих к кузову машины кожух радиаторного корпуса.
  7. Освобождение фиксатора, который находится впереди радиаторного корпуса.
  8. Снятие корпуса изделия.
  9. Осуществление демонтажа радиатора из корпуса.

Установка нового радиатора отопления

Печки собираются в следующей последовательности:
  1. Осуществление замены различных прокладок патрубков
  2. Вставка радиатора в кожух.
  3. Осуществление фиксации радиатора к автомобильному кузову.
  4. Подключение специального радиаторного переходника.
  5. Подсоединение шлангов подачи и отвода охладительной жидкости на патрубки.
  6. Подключение колодка электрического подогревателя радиатора (при наличии необходимости).
  7. Установка напольной консоли туда, где она должна быть расположена.
  8. Заливание жидкости в расширительный бачок.
  9. Подключение аккумулятора авто.
  10. Запуск двигателя и осуществление проверки эффективности отопителя.

Для решения задачи по созданию комфортного уровня температуры в салоне машины, также можно устанавливать еще одну печку. Монтаж еще одного радиатора для данной модели осуществляется с использованием таких материалов:

  • радиатора от ВАЗ модели 2106 или 2109;
  • двух однометровых шланговых отрезков;
  • двух тройников соединения;
  • шарового крана;
  • двух крановых штуцеров;
  • десятка хомутов из металла;
  • материала изолон;
  • дверного уплотнителя от ВАЗ-2109.

Для осуществления установки еще одного радиатора используется эстакада или смотровая яма.

В этой статье мы детально рассмотрели вопрос о том, как заменить радиатор печки на автомобиле Дэу Нексия. Данная статья является ознакомительным материалом. При возникновении серьезных поломок, необходимо обращаться в профессиональный автосервис.

from your own site.

Радиатор печки Дэу Нексия как заменить и утеплить

Для обеспечения комфорта в салоне автомобиля Дэу Нексия, а также для обдува стёкол предусмотрена печка.

Это своего рода отопитель салона.

Однако, все автолюбители прекрасно знают насколько не герметичным является установка этого агрегата, да и сам он имеет много щелей между составными частями. 

Всё это приводит к тому, что в салон помимо тёплого воздуха, который нагнетает вентилятор через воздуховоды, просачивается холодный воздух с улицы.

С другой стороны, тёплый воздух, нагретый двигателем и радиатором отопителя, поступивший в салон улетучивается снова на улицу.

В связи с этим часто возникает необходимость утепления самого отопителя.

В таком случае владельцы авто пытаются с помощью различных средств законопатить все имеющие щели в районе печки и вообще под торпедой.

Это даёт свои результаты и помогает удерживать тепло в салоне авто.

Меняем и утепляем своими руками радиатор печки Daewoo Nexia

В предлагаемой статье мы расскажем о том, каким образом можно своими руками заменить и утеплить радиатор печки Дэу Нексия.

  • Для этой цели мы приобрели практически новую оригинальную печку.

  • Она практически новая, единственным её небольшим недостатком является то, что эксплуатировали её ранее, заливая обыкновенную воду.
  • Об использовании именно воды свидетельствует небольшая ржавчина на внутренних стенках труб радиатора.

  • Но, это совсем не страшно, так как налёт ржавчины небольшой.
  • Кроме того, при продуве движение воздуха по всему устройству осуществляется нормально.
  • Видимых механических повреждений отопительный радиатор не имеет, что очень важно.
  • На нашем автомобиле установлен был ещё с завода радиатор китайского производства, у которого боковые вставки не металлические, как у этого, а изготовлены из пластика.
  • Пластик же как известно, намного хуже держит тепло, чем металл.
  • Мало того, этот радиатор имеет несколько больше размеры, чем у того, что установлен был у нас.
  • В итоге, из-за несоответствия розмеров воздух от двигателя проходил мимо радиатора и не нагревался до нужной температуры.
  • И тепло из салона также уходило через имеющиеся пазы в установочной раме радиатора.
  • В самом начале, для удобства нашей работы мы снимаем водительское сиденье.
  • Для этого открутим по одному болту сзади сидения на каждой его лыже.

  • И дальше нам будет удобнее разбирать центральную консоль в салоне автомобиля.

  • Кроме того, есть задумка разобрать и снять всю торпеду для того, чтобы можно было её утеплить, да и шумоизоляцию заодно сделать.
  • Разборку центральной консоли Дэу Нексия мы начинаем с выкручивания одного болта в её конце.

  • А также двух болтов по бокам корпуса консоли.

  • К слову сказать, все эти три болтика откручиваются при помощи одной головки на 7, а не на 8, как мы привыкли.

  • Кроме того, все болтики в этой консоли, с помощью которых крепится пластик, а также собрана вся печка, имеют головки именно на 7.
  • Итак, снимаем пластиковые детали центральной консоли, которые мы открутили.

  • Дерматиновый чехол снимаем при этом с рычага ручного тормоза.
  • Затем снимаем аккуратно с защёлок всю центральную панель.
  • Причём, начинать снимать нужно с верхней панели.

  • А после этого уже можно снимать и нижние детали.
  • При этом не забудьте открутить два самореза внизу, на стыке горизонтальной и вертикальной панелей.

  • После того, как сняли все пластиковые панели на центральной консоли, остаётся открутить ещё четыре болта, которые нам открылись под панелью.

  • Они удерживают прикуриватель и весь его блок.
  • Поэтому, открутив эти четыре болта, вытаскиваем аккуратно весь блок.

  • Дальше отстёгиваем две защёлки по бокам и вытаскиваем блок климатконтроля.

  • Здесь лучше руками стараться отстёгивать защёлки и не использовать для этого отвёртку, поскольку можно легко сломать эти защёлки.
  • После того, как вытащили блок климатконтроля, нужно разъединить все имеющиеся с тыльной его стороны разъёмы.
  • Это два разъёма и самое главное – третий полукруглый разъём.

  • Называется он пневматическим разъёмом Дэу Нексия. Сюда подходят шланги регулировки воздуха.
  • Снимается этот контакт полностью путём отстёгивания двух защёлок.

  • После этого откручиваем два болта, которые установлены вертикально над прикуривателем.

  • Откручиваются они снизу с шахты прикуривателя.
  • А в верхней панели с магнитолой болты крепления закручены горизонтально.

  • Их тоже нужно открутить.
  • Ну и потом вынимаем угловую панель самой центральной консоли.

  • Дальше вытаскиваем панель с магнитофоном.

  • Нужно отметить, что пластик здесь везде слишком хрупкий, а поэтому все панели снимаем с особой осторожностью.
  • Вытащив панель, отсоединяем от неё все провода и снимаем её полностью.
  • Теперь можно свободно рассмотреть, что в этой панели имеется два уха для крепления болтами сверху.

  • И точно такие два есть и внизу. Это все крепления этой панели.
  • Дальше нам предстоит снять короб из пластика центральной консоли.

  • Для этого откручиваем один болт, который закручен снизу в торпеду авто.

  • Однако, после этого панель не снимается, поскольку её что-то ещё удерживает.
  • Открыв бардачок, мы обнаруживаем ещё один болт, который нужно открутить.

  • После этого панель сама падает, и мы её убираем.
  • Теперь нам остаётся открутить металлический каркас или поддержку панели

  • Для этого откручиваем четыре болта на 10.

  • По два болта с каждой стороны.
  • После этого убираем эту поддержку металлическую.

  • При этом нужно запомнить, что длинными болтами эта конструкция крепилась к полу кузова автомобиля Дэу Нексия, а короткие закручивались по бокам.
  • Или, чтобы не перепутать и не потерять их можно закрутить сразу на свои места.
  • Дальше, чтобы снять верхнюю часть металлического каркаса центральной консоли, нам необходимо будет открутить два болта вверху.

  • Они изготовлены под фигурную отвёртку, а поэтому открутить их не так-то просто.
  • В результате нам всё же удалось открутить и снять эту часть каркаса.

  • Болтики её можно также закрутить сразу обратно на своё место, чтобы не забыть и не потерять.
  • Теперь мы можем вытащить и нижнюю пластиковую панель, что расположена на полу.

  • Её уже ничего не удерживает.
  • После этого отсоединяем две защёлки и снимаем панель, что расположена глубже за только-что снятой панелью.

  • Дальше нам нужно будет снять тут же ещё одну панель, для того, чтобы здесь утеплить всё и сделать правильное направление движения воздуха.

  • Но, сложность заключается в том, что из числа восьми болтов на 7 её крепления, два находятся в глубине, почти с обратной стороны панели.
  • А поэтому подобраться к ним, да ещё и открутить при этом очень проблематично.
  • Но, сделать это нужно, поскольку её обязательно нужно утеплить.
  • Ну и теперь перед нами виновник всего этого ремонта – радиатор отопителя.

  • Как уже говорилось ранее, здесь установлен аналоговый радиатор китайского производства, в котором не совпадают даже все крепления.
  • Именно по этой причине радиатор не закреплён жёстко, да и установлен неровно.
  • Для выполнения дальнейшей операции в обязательном порядке потребуется помощник.
  • Дело в том, что нам понадобится выдернуть два шланга с радиатора.

  • А они уходят вниз под капот.
  • Поэтому одному нужно снизу их вытаскивать, а другому в это время придерживать радиатор сверху.
  • Ну и для этого, естественно, потребуется автомобиль Дэу Нексия установить либо на смотровую яму, либо приподнять на подъёмнике.
  • Для данного автомобиля вообще предлагается два вида отопителя: один с медным радиатором, а второй – с алюминиевым.

  • Мы же собираемся устанавливать изделие из алюминия.
  • Дело в том, что ранее у нас уже стоял медный радиатор, но он дал течь в результате. Причём в нескольких местах сразу.
  • Поэтому в этот раз решили установить алюминиевый.
  • По размерам и форме эти два радиатора абсолютно одинаковые.
  • У радиатора китайского производства, что установлен на данный момент в нашем авто, размеры чуть-чуть меньше. Именно по этой причине и образовались щели, через которые гуляет воздух.
  • Дальше нам потребуется слить тосол с системы охлаждения двигателя.
  • Для этого приготовили чистую ёмкость, в зависимости от того, как дальше вы планируете использовать эту жидкость.
  • Затем снимаем хомуты с подводящих шлангов на радиаторе со стороны подкапотного пространства.

  • Отсоединяем эти шланги и тосол таким образом сливается в подставленную ёмкость.
  • После этого можем снять установленный радиатор отопления.
  • И если его сравнить с новым радиатором, который мы приобрели и собираемся устанавливать, то можно увидеть, что у китайского старого устройства совсем крепления не такие, как у оригинала.
  • Кроме того, хорошо видно, что выступы боковые его чуть-чуть не совпадают с такими же на оригинале.

  • Из-за этого они и не входят в пазы на торпеде, а поэтому закрепить радиатор нормально не получается, да и щели везде также возникают.
  • Кроме того, как уже говорилось, в китайском радиаторе боковые заглушки пластмассовые.
  • А поэтому и греется он плохо, а вернее тепло держит плохо.
  • Итак, в пластиковой панели, в которую вставляется радиатор, мы проделали дополнительное окошко, чтобы больше тепла попадало в салон.

  • А сам радиатор, после того, как его установим, обклеим плёнкой, чтобы исключить лишние потери тепла.

  • С этой целью мы приобрели уплотнительную ленту, чтобы можно было хорошенько утеплять печку.

  • В результате всё зачистим, установим радиатор Дэу Нексия, уплотним, оклеим и сделаем так, чтобы воздух выходил только в салон.

  • Нижнее окно, кроме того, заклеим, поскольку через него в салон проникает холодный воздух.

  • В результате мы обклеили сам радиатор плёнкой.
  • Кроме того, на все места пластиковой панели, где радиатор не прилегает плотно, мы также наклеиваем уплотнительную плёнку.

  • Итак, прикрутили мы радиатор, обклеив и уплотнив при этом все щели.

  • Кроме того, уплотнили и с обратной стороны эту панель.
  • В частности, наклеили уплотнитель в месте контакта заслонки, чтобы воздух зря не выдувался.

  • Ну теперь устанавливаем печку на место.
  • Здесь нужно сначала закрепить панель, на которой крепится радиатор и потом только одеваем на его трубки шланги.
  • В обратном порядке вы просто этого не сделаете.
  • Одев шланги, заливаем в систему тосол и, не собирая консоль, запускаем двигатель, выезжаем и разгоняемся, чтобы проверить работу печки.
  • Оказалось, что дует она очень хорошо и в салон идёт только горячий воздух.
  • На печке руку при этом удержать невозможно.
  • С прежней печкой мы проводили точно такие испытания, но руку на ней вовремя движения всё же держать можно было.
  • Она грела также, но руку всё же можно было удержать.
  • Ну и после этого мы решили всё же разобрать торпеду, чтобы можно было заклеить все желоба.
  • Поэтому снимаем пластиковую облицовочную рамку с панели приборов.

  • Кроме того, снимаем панель воздуховода, которая удерживается одним болтиком сверху.

  • Также, нажимаем и просто вытаскиваем центральные панели воздуховодов на торпеде.

  • Точно также поступаем с крайними панелями.
  • Во всех посадочных шахтах этих воздуховодов откручиваем по одному болтику также, как и в первой, вверху.
  • Кроме того, чтобы снять всю эту панель, нужно открутить ещё и болтики по бокам торпеды Дэу Нексия.

  • Дальше все ранее снятые воздуховоды очищаем и моём от пыли и грязи, а вместо поролонового уплотнителя старого, наклеиваем новую уплотнительную ленту.

  • Кроме того, промыв все желоба, а также их стыки мы также тщательно их оклеиваем, уплотняя тем самым соединение.

  • Для этого мы используем специально предназначенный строительный скотч.

  • Это также предотвратит уход тепла из воздуховода под капот и на улицу.
  • Также внутри торпеды мы плёнкой проклеим места соприкосновения центрального желоба, который мы ранее сняли.

  • Это делается также для более плотного прилегания желобов к воздуховоду.
  • Итак, проклеили мы все соединения под торпедой, на сколько это было возможным.

  • Или вернее, проклеили там, где достали и смогли.
  • И после этого установили на место все воздуховоды на панели.
  • Шумоизоляционной плёнкой оклеим ещё и саму печку автомобиля.
  • Для того, чтобы максимально облегчить себе проведение данного вида ремонта, мы всё же демонтировали и второе пассажирское переднее сиденье.

  • И вообще, утепление и оклейку печки лучше всего выполнять на её пластмассовой панели.
  • Здесь просто намного удобнее, да и качественнее всё можно сделать.
  • После этого только можно печку вместе с её панелью устанавливать на консоль.
  • Дальше мы приступаем к оклейке отверстия кондиционера.

  • Делаем мы это потому, что через него очень сильно всегда продувает холодный ветер.
  • У кого нет кондиционера вообще, то этот проём просто полностью заклеивают и всё.
  • Мы же с помощью строительного скотча заклеили проём и промотали между труб кондиционера.

  • Липкой лентой мы также уплотняем и стык воздушного желоба с гофрой в центре панели.

  • Это сделано было потому, что скотчем сверху соединение оклеить просто физически невозможно.
  • После этого мы эту гофру заталкиваем в своё отверстие воздуховода.

  • Теперь здесь будет намного меньше потерь воздуха, чем раньше.
  • И лобовые стёкла Дэу Нексия будут быстрее размораживаться и прогреваться.
  • После этого берём шумоизоляционную плёнку на битумной основе и проклеиваем ею части корпуса торпеды и консоли.
  • Особенно хорошо мы оклеили место вокруг самой печки.

  • И вообще все стыки мы уплотнили клеящей лентой и скотчем: где что больше подойдёт.
  • Ну и потом при сборке обклеим ещё скотчем сверху.
  • Примерно так мы сделали внизу, после того, как установили на место нижнюю панель центральной консоли.

  • Также используем и шумоизоляционную плёнку.
  • В результате получили тёплую, к тому же более шумозащищённую Дэу Нексию.
  • И теперь в нашем случае утверждения о том, что эта машина холодная не будет ничего иметь общего с действительностью.
  • На этом всё, наш рассказ о ремонте и утеплении радиатора печки на Дэу Нексия окочен.

Дэу НЕКСИЯ радиатор охлаждения нексия (алюм-паяный) luzar LRC DWNx94147-Luzar — 1866 грн

☝ Код запчасти – LRC DWNx94147 ❗ Обмен или возврат – 14 дней ⌚ Отправка – Новой Почтой, Интайм

⭐ Радиатор охлаждения Нексия (алюм-паяный) Luzar — Перед отправкой проверяем на целостность, хорошо упаковываем и отправляем!

  • Применяется для технического обслуживания Daewoo ➤ Nexia. Для подбора используйте оригинальный код производителя – LRC DWNx94147-Luzar
  • Радиатор охлаждения Нексия (алюм-паяный) Luzar на автомобиль Дэу НЕКСИЯ полностью соответствует требованиям для использования в качестве заменяемого узла.

⭐ Мы не предлагаем Миллион запчастей на Дэу НЕКСИЯ за Копейки! Нас выбирают за 100% качество

  • ➤ Прямые поставки с Кореи, Китая и Европы ➤ 14 дней на обмен или возврат с момента покупки ➤ Более 10 000 клиентов уже выбрали магазин ШЕВИ-АВТО
  • Долговечность детали Радиатор охлаждения Нексия (алюм-паяный) Luzar и безопасность управления Дэу НЕКСИЯ полностью обеспечивается при условии своевременного ремонта.
  • ЗАПЧАСТИ Дэу НЕКСИЯ Отправляем в любой город Украины с понедельника по пятницу перевозчиками Новая Почта и Интайм. Отправка день-в-день при заказе до 15-00.

⭐ Квалифицированный подбор по автомобилям Daewoo ➤ Nexia! Более 30 тыс. обработанных заказов!

ChevyAvto Украина — это интернет магазин по специализированной продаже запчастей к корейским автомобилям марки Daewoo ➤ Nexia.

Работаем с поставщиками, чья добросовестность и обязательность подтверждена долгим и продуктивным сотрудничеством.

Предлагаем своим клиентам только проверенный и надежный продукт Радиатор охлаждения Нексия (алюм-паяный) Luzar по доступной цене. Выбирая интернет магазин «ШевиАвто», вы получаете лучшее качество и гарантию долговечности службы любой приобретенной детали. Поможем подобрать оптимальные аналоги для ремонта.

⭐ Перед ремонтом Дэу НЕКСИЯ:

1. Тщательно подготовьте весь необходимый инструмент – сэкономите время, упростите работу, избежите неприятных сюрпризов.

2. Убедитесь, что заменяемая деталь Радиатор охлаждения Нексия (алюм-паяный) Luzar подходит именно для вашего Дэу НЕКСИЯ: избежите напрасной потери времени, а при необходимости — сможете заменить запчасть на нужную без дополнительных затрат.

3. Обязательно приготовьте емкости для болтов, гаек, шурупов и мелких деталей. Это позволит избежать их случайную утерю.

4. Если придется отключать различные датчики, клеммы и т.д., можно сфотографировать их первоначальное положение, чтобы ничего не перепутать при подключении после окончания ремонта.

5. Перед выполнением ремонтных работ желательно отключить аккумулятор — для этого достаточно откинуть плюсовую клемму.

6. Обезопасьте себя при выполнении ремонта: если необходимо поднять Дэу НЕКСИЯ домкратом, убедитесь в том, что он зафиксирован надежно.

7. Чтобы выполнить ремонтные работы быстрее и проще, необходимый участок Дэу НЕКСИЯ предварительно очистите от грязи и коррозийных отложений.

8. Закисшие или заржавевшие резьбовые соединения лучше предварительно обработать проникающей смазкой.

9. По окончании работ, обязательно проверьте, все ли демонтированные детали установлены на свои места, надежно ли они закреплены.

10. Не забывайте выполнять необходимые регулировочные работы после установки новых запчастей, если того требует регламент: проверка развала схождения при замене наконечников рулевых тяг, прокачка тормозной магистрали после замены колодок и т.д.

11. Не экспериментируйте самостоятельно, если не знаете, как выполнить ту или иную операцию. Посмотрите в нашем блоге – возможно. Там есть подходящая статья с сопровождающими иллюстрациями. Или же поищите подобную информацию в интернете.

12. Сложные виды ремонтных работ лучше доверяйте специалистам. Ближайшее профильное СТО в вашем городе можно найти в соответствующем разделе нашего сайта.

Первоклассный радиатор daewoo nexia с исключительными характеристиками

Приобретите самый новаторский радиатор daewoo nexia на Alibaba.com и станьте свидетелем непревзойденных скидок в этой категории. Высокотехнологичные характеристики этих радиаторов daewoo nexia не имеют себе равных, а их производительность захватывает дух. Радиатор daewoo nexia , изготовленный с использованием первоклассных материалов и передового инновационного дизайна, отличается не только долговечностью, но и высокой эффективностью в том, что он делает.Это гарантирует, что их функциональность превзойдет ваши ожидания.

Радиатор daewoo nexia доступен в широком ассортименте, который включает в себя различные размеры, чтобы соответствовать требованиям различных пользователей. Вентиляторы охлаждения, установленные в этих радиаторах Daewoo Nexia , невероятно разработаны для увеличения количества воздуха, проходящего перед радиатором, поддерживая эффективность охлаждения на оптимальном уровне. Эти радиатора daewoo nexia с превосходными водяными насосами гарантируют пользователю, что охлаждающая жидкость циркулирует в водяных рубашках и во всем двигателе для максимального охлаждающего эффекта по мере необходимости.

На Alibaba.com вы найдете радиатор daewoo nexia , характеризующийся отличными регуляторами расхода воды и воздуха, которые гарантируют, что двигатели достигают и поддерживают оптимальную рабочую температуру. Переливной бачок этих радиатора daewoo nexia редко работает всухую, что предотвращает случаи закипания и перегрева. Поддерживать радиатор daewoo nexia на рекомендуемых рабочих уровнях легко, потому что владелец транспортного средства может предпринять некоторые действия, такие как оценка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе.

Воспользуйтесь этими преимуществами, совершая покупки на Alibaba.com. Вы сэкономите время и деньги, воспользовавшись предложением радиатора daewoo nexia , доступным на сайте. Их долговечность и производительность продемонстрируют, почему они стоят каждого цента. Изучите различные предложения от различных оптовых продавцов и поставщиков радиатора daewoo nexia и получите максимальную отдачу от своих инвестиций.

Daewoo Cielo / Nexia 1994-2000 96144847 / 96144850 Производители заменителей радиаторов — Оптовые продукты

Информация о продукте:

Daewoo Cielo / Nexia 1994-2000 96144847 / 96144850 Замена радиатора

Базовая информация

  • № модели.: KJ-11002

  • Материал тела: алюминий

  • , TS16949

  • Тип охлаждения: Алкоголь

  • Тип радиатора: TUBE-FIN

  • Охлаждающая жидкость Марка: Mobil

  • Размер ядра: PA 635 * 378 * 26 мм

  • Размер бака: 58/58 * 417 мм

  • AT / MT: MT

  • Базовый материал: алюминиевый

  • OEM: 96144847 / 96144850

  • 50

  • Транспортная пакет: Бумага с пеной / нейтральная упаковка / блистерная упаковка

  • Происхождение: Guangzhou China

  • Компонент: радиатор

  • холодный стиль: водяной охлаждение

  • Структура: Герметичный тип

  • Тип радиатора: Прямоточный

  • Тип датчика температуры воды: Тип переключателя

  • Место происхождения: Guang Чжоу Китай (Mainland)

  • Материал танка: пластик

  • Размер коробки: 860 * 105 * 510 мм

  • Тип автомобиля: Cielo / Nexia’94-00

  • -00

  • Размер входов: диаметр 34 мм

  • TRADEMARK: KINGA

  • 4. 26mm

  • HS код: 8708

    0

Описание продукта

OEM: 96144847/96144850 Авто радиатор Хорошее качество для Cielo / Nexia’94- 00 на

Подробности продукта

4 847/96144850
378mm 378mm
Тип автомобиля Chielo / Nexia’94-00
Толщина 26 мм
Core Share 635 мм
Упаковка В соответствии с требованиями клиентов
Цвет Серебристый
OEM
Номер детали производителя KJ-11002


Особенности: 222509 10021002 9.Высокая теплопередача, превосходная коррозионная стойкость и влагостойкость
2. Материалы: алюминий и пластик, труба, сваренная методом частотной сварки
3. Отличная воздухонепроницаемость и устойчивость к давлению в сердцевине
4. Высокое качество, конкурентоспособная цена, лучший сервис Наш завод King

услуги:


1. Наша команда имеет более чем 20-летний опыт работы во внешнеэкономической деятельности
2. Мы экспортируем более 10 000 автомобильных радиаторов в год
Мы верим, что наш профессионал принесет вам светлое будущее

Корпоративная культура



2. Наша цель — создать сплоченную, активную, равную, гармоничную рабочую атмосферу для повышения сплоченности предприятия.
3. Единство, практичность, развитие и инновации — это духи нашей фабрики.
4. Наша фабрика имеет искреннее обслуживание, отличное качество продукции и хорошее послепродажное обслуживание.
5. Мы существуем за счет качества, завоевываем клиентов за счет надежности и развиваемся за счет престижа, и мы стремимся к быстрому развитию автозапчастей.
6. Наш лозунг: «Качество прежде всего и обслуживание на почте, покупайте душевное спокойствие».

Различные виды радиаторов поставляются

9015 9015 9015 9
MT

802 9015 9700430784 9015 MT 9064
OEM DPI Размер
Camry’03 MCV30 KJ-12039 16400-20260 / 20270 / 20320 / 0A240 2434/2435 PA16 / 26AT
Celica’87-89 / Carina’83 KJ-12103 16400-74070 1257 PA16 / 26
по
Troificer’92-02 KJ-13009 8943752755/8943752755/8943752756 9016 9 1302 PA16 / 26/32
на
Lancer’03-06 KJ-14030A MR464612 2676 2676 PA16 / 26/36
MT
Bluebird’93-98 U13 KJ-15009 KJ-15009 21460-0E200 / 0e600 / 1E400 1573 PA16 / 26AT
Sunny’00 N16 / B15 / B15 / QG13 KJ-15018 2 1410-4M400 / 4M407
PA22 / 26
MT
KIA Sephia’93 KJ-16019 OK201-15-200B
PA16 / 26
на
Accord ’97 -00 CF4 KJ-17032 19010-PDA-E01
19010-PCA-013/014

PA16 / 26MT
CRV’97-01 2.0L RD1 KJ-17091 19010-P3F-

9015
2051 PA16 / 26
на
Charade’87-92 1.0L L3 KJ-19019 16400-87767 222 PA16 / 26
MT
Kia Sephia’96 / Carens’02 KJ-21071 K2A2-15-200B /
K2A2-15-200
2269/2441 PA16 / 26at
Lumina’03 VT V8 KJ-32027

802

PA26 / 32 9015 на
W211 / E200 / E240 / E320 / E350’02 KJ-40085 211 500 0102 / 1302 2868 2868 PA16 / 26
по
Cambo / Corsa B’93-00 KJ-42015A 1300153
PA16 / 26
на
530/535/730 /735’85-93 KJ-44015 1723467 942 PA32/36
AT
ПЕЖО 407’04-/СИТРОЕН C5’04- KJ-50026 1330.J9 / 1330.v3
PA16 / 22/26
MT
CLIO / Kangoo 1.2’98-01 7700430784
PA2226 /
MT
Beetle’98-01 KJ-52006 IC0121253A / C 2241 PA26 / 32 9015 MT
CITRON XANTIA 1.9D’93- KJ-53004 1301.R5



PA16 / 26
MT
Range Rover Sport’10-13 KJ-54011 LR015560
PA36 /
MT
Fiat Uno’83- KJ-61011 KJ-61011 KJ-61011 7556132/7556137/773940
PA16/26MT
VOLVO 940’90-2.0i / 2.3i KJ-73005 8601002/8603855 /8603855
1577/1578 /1578 PA32 /
на

……

Преимущества нашего фабрики
1. Price разумно.
2.Отличное обслуживание.
3.Качество обязательно.
4.Доставка вовремя.
5. Способность к быстрому развитию.
6. Передовые технологии.

Если вы заинтересованы в наших продуктах, пожалуйста, свяжитесь с нами и дайте нам знать ваш запрос.
Мы предложим вам лучшую цену и надеемся на установление долгосрочного сотрудничества с вами.Спасибо!

Если вы удовлетворены нашей качественной заменой радиатора daewoo cielo / nexia 1994-2000 96144847 / 96144850, пожалуйста, свяжитесь с нашими профессиональными и опытными производителями. Также предлагается оптовый сервис, хорошее послепродажное обслуживание и быстрая доставка.

Сопутствующие товары

Обратная связь:

Какой антифриз в Daewoo Nexia N150. Выбираем какой лучше заливать антифриз в Дэу Нексия. Замена охлаждающей жидкости DEU Stages Nexia

Сливаем антифриз S.Клапана Дэу Нексия 8 своими руками под замену

состояние охлаждающая жидкость Сразу влияет как на процесс работы мотора, так и на состояние системы охлаждения системы охлаждения, водяной рубашки блока цилиндров, радиаторов отопителя и основного радиатора, термостата. Как и в нексии в ней будет описан процесс замены тосола на сколько тосол. Потому взламывать замену антифриза очень не рекомендуется. Теперь разберемся в процессе замены охлаждающей жидкости на различных ДЭУ двигателей Нексия и выберем лучший антифриз для замены.

Сколько антифриза В двигателе на Дэу Нексия

Объем системы охлаждения в восьмицветных двигателях Nexia N-100 составляет 6,2 литра.

Естественно при замене изредка антифриз стопроцентный. В любом случае в системе остается около литра воды. Поэтому для замены будет вполне 5-5,5 литров. Общий объем антифриз В системе охлаждения NEXIA N-150 16 клапанов — 6,7 л. Здесь ситуация аналогичная — при замене часть воды остается в системе, т.к. при замене нужно примерно такое же количество воды.Узнайте, сколько антифриза заливают в ваш радиатор. Но в дальнейшем могут появиться ситуации (и они обязательно будут), когда необходимо долить жидкость до обычного уровня. Именно тогда вам понадобятся остатки нового антифриза .

Иногда выгоднее взять 10-литровую канистру, чем достать литровые ядра.

Правила замены

Регламент замены жидкости зависит от ее состава, условий работы мотора и состояния системы охлаждения.

  • В идеальных условиях, когда жидкость не кипит, не закисает, не окисляется при полной герметизации системы, в моторах Nexia N-100 С силикатными антифризами (G11) требуется замена нет после двух лет эксплуатации или 20 тыс. пробега
  • Более современные этиленгликолевые и карбоксилатные жидкости (G12 и выше), применяемые в двигателях нексиа Н-150 (16 клапанов), рассчитаны на пробег около 40 тыс. км или 4 года эксплуатации

Вот так выглядит очень старая охлаждающая жидкость — нужна срочная замена.

Следует понимать, что идеальных условий не бывает и состояние жидкости необходимо контролировать как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств при:

  • теряется первоначальный цвет, жидкость становится дроном;
  • на поверхности жидкости в расширительном бачке видна масляная пленка;
  • летит жидкость, появляется посторонняя взвесь;
  • в расширительном бачке видна пена;
  • двигатель часто перегревается без значительных нагрузок.

Слива

охлаждающая жидкость для дисо Нексия N100

Читать так же

Включите субтитры! 🙂 Край расположен с левой стороны радиатора, если стоять перед бампером. Откровение.

Замена

антифриза

На автомобиле Ланос 1.5 2006 г. произведена замена охлаждающей жидкости на замена которой не производилась 8.

Заставлять двигатель работать неизношенной охлаждающей жидкостью недопустимо, поэтому при первых признаках потери антифризом своих свойств приступайте к замене.

Замена антифриза на Daewoo Nexia

Дистиллированная вода (15 л), промывка и сам антифриз (7 л) — этот комплект понадобится, если в баке вашего автомобиля наблюдается какое-то непонятное происхождение.

Технология замены антифриза на на Нексии Н-100 и Н-150 одинаковая, разница только в количестве на антифриз Да и то несущественная.

Работу лучше проводить на эстакаде или смотровой яме.Сливать антифриз необходимо при открытом термостате, поэтому мотор должен быть прогрет, а антифриз будет горячим. Нужно учитывать при сливе и беречь руки и одежду.

  1. Снимите крышку расширительного бачка.

Откручиваем крышку расширительного бачка.

Не забудьте открыть печку на блоке управления.

Находим и открываем кран внизу радиатора.

Читать так же

Сливаем старый антифриз.

Если есть компрессор, подключите его к этому шлангу.



Если бачок грязный, не ленитесь его снять и промыть, затем собираем систему и заливаем новый антифриз.

Выбираем антифриз для Daewoo Nexia


Для полной замены антифриза На ДЭУ Нексии можно использовать любой антифриз на основе этиленгликоля, на котором будет указана маркировка G12 и карбоксилатные жидкости (G12, G12, G13).Для доливки лучше всего использовать тот антифриз, который был залит, и ориентироваться по цвету жидкости, каждый производитель добавляет свои присадки и может быть не совместим с присадками другого производителя:

Сколько масла в двигателе УАЗ Патриот Владельцы российского джипа УАЗ Патриот отлично подходят для ремонта своими руками. Этот автомобиль относится только к современным машинам, но в то же время это его неоспоримое преимущество, ввиду привычного дизайна. По этой причине держатели конечно производят с «Patriot & …

Состояние охлаждающей жидкости напрямую влияет на процесс работы двигателя и на состояние элементов системы охлаждения — помпы, водяной рубашки блока цилиндров, радиаторов отопителя и основного радиатора, термостата. Поэтому крайне рекомендуется пренебрегать заменой антифриза. Сегодня мы разберемся в процессе замены охлаждающей жидкости на разных двигателях ДЭУ. Nexia и подобрать оптимальный антифриз для замены.

Сколько антифриза в двигателе на Дэу Нексия

Объем системы охлаждения восьмилепестковых двигателей Nexia N-100 равен 6.2 литра.

Естественно, при замене антифриз редко удаляют полностью. В любом случае в системе останется около литра жидкости. Поэтому для замены будет достаточно 5-5,5 литров. Полный объем антифриза в системе охлаждения Нексия Н-150 16 клапанов — 6,7 л. . Здесь ситуация похожая – при замене часть жидкости остается в системе, поэтому при замене потребуется примерно столько же жидкости. Однако дальше могут возникнуть ситуации (а они могут возникнуть), когда необходимо долить жидкость до нормального уровня.Вот где остатки нового антифриза пригодятся.

Иногда выгоднее взять 10-литровую канистру, чем достать литровые ядра.

Правила замены

Регламент замены жидкости зависит от ее состава, условий работы мотора и состояния системы охлаждения.

  • В идеальных условиях, когда жидкость не кипит, не закисает, не окисляется при герметичной системе полностью, в моторах Нексии Н-100 с силикатными антифризами (G11) замена нужна не позднее более двух лет эксплуатации или 20 тыс. пробега .
  • Более современные этиленгликолевые и карбоксилатные жидкости (G12 и выше), применяемые в двигателях Nexia N-150 (16 клапанов), рассчитаны на пробег около 40 тыс. км или 4 года эксплуатации .

Вот так выглядит очень старая охлаждающая жидкость — требуется срочная замена.

Следует понимать, что идеальных условий не бывает и состояние жидкости необходимо контролировать как можно чаще. Антифриз близок к потере свойств при:

  • теряется первоначальный цвет, жидкость становится дроном;
  • на поверхности жидкости в расширительном бачке видна масляная пленка;
  • летит жидкость, появляется посторонняя взвесь;
  • в расширительном бачке видна пена;
  • двигатель часто перегревается без значительных нагрузок.

Заставлять работать мотор неизношенную охлаждающую жидкость недопустимо, поэтому при первых признаках потери антифризом своих свойств приступайте к замене.

Замена антифриза на Daewoo Nexia

Дистиллированная вода (15 л), промывка и сам антифриз (7 л) — этот комплект понадобится, если в баке вашего автомобиля наблюдается какое-то непонятное происхождение.

Технология замены антифриза на Нексии Н-100 и Н-150 одинаковая, разница только в объеме антифриза, и то несущественная.

Работу лучше проводить на эстакаде или смотровой яме. Сливать антифриз необходимо при открытом термостате, поэтому мотор должен быть прогрет, а антифриз будет горячим. Нужно учитывать при сливе и беречь руки и одежду.

  1. Снимите крышку расширительного бачка.

    Откручиваем крышку расширительного бачка.

  2. Откручиваем нижний брызговик двигателя.

    Не забудьте открыть печку на блоке управления.

  3. Подставляем под радиатор бачок для слива выхлопного антифриза.
  4. В правом нижнем углу радиатора находим сливную пробку. Это единственная точка слива жидкости. В блоке цилиндров нет пробок и нет кранов.

    Находим и открываем кран внизу радиатора.

  5. В зависимости от года выпуска и завода-изготовителя на нексицин могут быть установлены несколько типов сливных кранов или сливных пробок.Все они сделаны из пластика, поэтому работать с ними нужно очень аккуратно — пластик хрупкий.
  6. Откручиваем кран (выкручиваем пробку) и сливаем весь антифриз который сливается. Остальные будут удалены силой. Чем больше старой жидкости Решаем, тем свежее в итоге будет антифриз.

    Сливаем старый антифриз.

  7. Существует несколько методов принудительного удаления остатков антифриза. Самый простой, но не самый эффективный — как обычно поднять левую часть автомобиля на домкрате.Можно запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут, так насос вытеснит какую-то другую жидкость. Наиболее эффективным способом является подача давления в систему охлаждения. Давление воздуха лучше всего подавать не в расширительный бачок, а в штуцер, к которому он подключен.

    Если есть компрессор, подключите его к этому шлангу.

  8. После слива оцениваем количество жидкого сплава. Необходимо рассчитать количество нового антифриза и рассчитать пропорцию, если используем концентрат.
  9. При необходимости промываем систему дистиллированной водой. Если система грязная — промыть несколько раз. Делается это так – закручивается сливная пробка, в расширительный бачок заливается дистиллят. Двигатель запускается и работает до обнаружения клапана термостата, когда вода переходит в большой круг. Сливается вода и оценивается ее состояние – чистая, уже не промытая, грязная, заливают еще свежую порцию промывки. Сливаем стирку и закрываем сливной кран или пробку.
  10. В расширительный бачок заливают либо готовую жидкость, либо концентрат в пропорции 50/50.Доля может варьироваться от 30 до 70% в зависимости от климатических условий.

    Если бачок грязный, не ленитесь его снять и промыть, потом собираем систему и заливаем новый антифриз.

  11. Запускаем двигатель, прогреваем на холостых и смотрим, нет ли подтекания антифриза в зоне крана. После этого можно смело устанавливать брызговик двигателя на место.

Выбрать антифриз для Daewoo Nexia

Для полной замены антифриза на ДЭУ Нексии можно использовать любой антифриз на основе этиленгликоля, на котором будет указана маркировка G12 и карбоксилатные жидкости (G12+, G12++, G13).Для доливки лучше всего использовать тот антифриз, который был залит, и ориентироваться по цвету жидкости, каждый производитель добавляет свои присадки и может быть не совместим с присадками другого производителя:

  • синий Liqui Moly. KFS 2000, который рекомендует официальный;
  • красный CoolF Auto Supra;
  • оранжевый Texaco XLC Dexcool;
  • желтый Volvo Coolant VCS;
  • розовый GM Longlife. ;
  • красный Hepu G12;
  • сине-зеленый Nissan Coolant L248 Premix.

Заключение

Использование антифризов на силикатной основе допускается, но их замена не должна превышать двух лет, тогда как этиленгликолевые и карбоксилатные составы могут служить в два-три раза дольше . Удачной замены и стабильной температуры вашим моторам!

Видео о выборе охлаждающей жидкости для автомобиля

Системы охлаждения двигателей СОЧ и ДОЧ, применяемых в автомобиле, практически идентичны друг другу. Каждая система охлаждения представляет собой контур с принудительной циркуляцией жидкости.Для автомобилей, поставляемых в СНГ, производитель рекомендует использовать в качестве охлаждающей жидкости состав на основе этиленгликоля, в народе именуемый антифризом. Специально разработанный химический состав жидкости позволяет ей не замерзать при значительных отрицательных температурах. Все зависит от модели автомобиля и типа двигателя, важно соблюдать температурный диапазон работы. На автомобилях Дэу, Нексия рабочая температура колеблется в пределах 90-100 градусов Цельсия, что автоматически сохраняется на должном уровне благодаря установленному термостату.

Видео

Видеоматериал Рассказываем как заменить ОЖ на машине

Порядок замены охлаждающей жидкости

Согласно технической документации на автомобили Daewoo Nexia Плановая замена охлаждения в ДВС Должна производиться через 2 года эксплуатации или через каждые 40000км пробега.

Каждый автовладелец без особого труда сможет заменить охлаждающую жидкость, только для этого необходимо:

  • чистая тряпка;
  • новая охлаждающая жидкость;
  • проход;
  • емкость для жидкости.

Сама процедура замены состоит из следующих пунктов:

  1. Поднять автомобиль на подъемнике или прибить его к смотровой яме.
  2. На расширительном бачке открутить пробку.
  3. Слейте старую охлаждающую жидкость. Для этого необходимо открутить кран внизу радиатора с правой стороны. Не забудьте подставить под сливное отверстие заранее подготовленную емкость.

    Высоко расположен внизу правого бачка радиатора радиатора (кран показан на втором фото на снятом радиаторе) и слив охлаждающей жидкости в емкость.Манекен — вид сбоку.

  4. Процедура копания Повторите для двигателя. Для этого нужно «вооружиться» проходами. С их помощью отодвиньте крепление шланга крепления шланга в нижней части радиатора. После этого снимаем шланг с патрубка бачка радиатора.

    Пассатижами сжать и сдвинуть хомут нижнего шланга радиатора и, сняв шланг с патрубка радиатора, слить жидкость из двигателя в подставленную емкость. Отсоединенный патрубок радиатора.

  5. Освободить шланг обогрева дроссельного узла, ослабив хомут крепления.Проведены все процедуры по сливу всей старой охлаждающей жидкости из системы. Заливая новую жидкость, вы будете уверены, что не попадете в воздушные пробки. 6. Закрепите шланг на заводе в нижней части радиатора. Затяните кран на бачке радиатора.

    Для улучшения слива жидкости из двигателя пассатижами сжимаем и сдвигаем шланг шланга отвода охлаждающей жидкости на блоке подогрева дроссельного узла (рукав подачи воздуха для наглядности снят) и снимаем шланг с патрубка.Снимите шланг с дроссельной заслонки.

  6. Теперь следует через расширительный бачок залить свежую охлаждающую жидкость в систему автомобиля. Прекращать заливку антифриза необходимо в том случае, когда из штуцера, установленного на дроссельном узле, и из снятого шланга начинает выливаться охлаждающая жидкость. После этого закрепите шланг в том же положении.
  7. Теперь смело запускайте двигатель. Нужно дать ему время прогреться до рабочей температуры, пока вентилятор не заработает.После этого при необходимости долив охлаждающей жидкости в расширительный бачок до максимальной отметки.

Для того, чтобы автомобиль служил долго и не было проблем с эксплуатацией, следует выполнять несколько простых рекомендаций:

  • Рекомендуется приобретать антифриз, рекомендованный производителем.
  • Процедура замены охлаждающей жидкости проводится только на полностью остывшем двигателе.
  • Не забывайте, что любая охлаждающая жидкость чрезвычайно токсична.Старайтесь избегать его попадания на кожу и слизистые оболочки.
  • После окончательной сборки системы охлаждения проверьте герметичность крышки расширительного бачка. Потому что система охлаждения работает с достаточно высоким давлением А при запуске двигателя может произойти поломка или утечка жидкости из-за слабо закрученной крышки расширительного бачка.
  • При необходимости не используйте воду. Антифриз содержит специальные химические компоненты, препятствующие образованию накипи и поддерживающие нормальную работу системы охлаждения с помощью присадок.
  • Проверить герметичность системы. Своевременно замеченное травление жидкости из системы охлаждения защитит вас и пассажиров в салоне от попадания ядовитых паров.
  • При попадании антифриза на слизистые оболочки, кожу и окрашенные детали кузова автомобиля обильно смочите это место водой.
  • После замены жидкости утилизируйте пустой контейнер. Во избежание попадания ядовитых частиц в воздух. Ограничьте себя и своих близких. Полезный совет
  • Периодически оживляя патрубки радиатора, вы исключаете возможность воздушных пробок в системе охлаждения.
  • Если в систему попал воздух, то самым действенным способом его устранения будет поддомен правой стороны автомобиля. Это обеспечит положение штуцеров дроссельного узла в самой высокой точке системы.
  • Не забудьте проверить после замены уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, через несколько дней эксплуатации. При необходимости часть антифриза в систему.

Старайтесь покупать охлаждающую жидкость известных марок в проверенных магазинах ИВ.Таким образом, вы во многом снижаете вероятность покупки подделки, которую достаточно легко отличить. Отсутствие ингибитора антифриза в составе ингибитора коррозии. Эта присадка крайне важна для всех деталей и узлов системы охлаждения. Снижение агрессивных свойств жидкости. Если у вас быстро разряжается антифриз после замены — немедленно слейте эту жидкость. Качественный антифриз в процессе эксплуатации чаще всего становится только темнее. Красноватый или коричневатый цвет охлаждающей жидкости также может быть признаком недоброкачественного продукта.

Не забудьте проверить наличие воздушной пробки. При прогреве двигателя будет наблюдаться появление температуры, превышающей температурный показатель, для достижения которой должен включиться вентилятор. Если он не заработал включи салонную печку. Проверьте, какой воздух проходит через обогреватель. Теплый — признак неисправного вентилятора, холодный — наличие воздушной пробки. Последнюю проблему легко решить. Заглушить мотор и дождаться его полного остывания, после чего нужно снять крышку с расширительного бачка.Теперь запустите двигатель и дайте ему поработать 5-7 минут, затем смело закручивайте крышку на место.

Совместимость охлаждающих жидкостей может быть определена техническими условиями. Единых производственных условий не существует, поэтому большинство охлаждающих жидкостей при смешивании меняют свои свойства не в пользу автомобильной системы. Универсальным способом решения проблемы с плавлением является использование дистиллированной воды.

Выход

Поменять антифриз на Дэу Нексия своими руками достаточно просто, для этого вам не потребуются специальные навыки или умения – соблюдение инструкции и время.Особое внимание стоит уделить выбору охлаждающей жидкости, от качества будет зависеть состояние узлов и агрегатов.

Лучшим решением будет заливка антифриза Daewo Nexia, используемого производителями автомобилей. У производителя в расширительном бачке хладагент Z42 залит зеленым цветом, он выдерживает как низкие, так и экстремально высокие температуры. Не стоит экономить на хладагенте, от этого зависит работа двигателя, лучше купить этиленгликоль, раз в год, чем ежегодно ремонтировать мотор.

Подготовка к работе

Перед тем, как слить антифриз из блока Дэуо Нексия, определите объем жидкости. Уровень охлаждающей жидкости можно определить на глаз, используя диагностику количества антифриза в бачке. Следует открыть капот и заглянуть в бачок, в котором хранится антифриз. На бак нанесены метки MIN и MAX. Если уровень жидкости находится между этими отметками, объем хладагента оптимален. Не нужно проверять количество жидкости на работающем автомобиле с горячим двигателем, при этом уровень охлаждающей жидкости будет выше.

Для замены жидкости в Daewoo Nexia владельцу авто потребуются следующие инструменты:

  • Купленные или старые тряпки;
  • Обычные плоскогубцы;
  • Широкая емкость, куда будет осаждаться старый антифриз из бака. Бачок лучше выбирать широкий, так как в случае протечки или если антифриз брызнет по неосторожности, он попадет в емкость. Автовладельцы выбирают тайский.

Вы должны позаботиться о собственной безопасности.Выключите двигатель автомобиля, наденьте перчатки и закройте глаза пластиковыми очками. Владельцы автомобиля редко придерживаются техники безопасности, но антифриз – химическое вещество и при попадании на роговицу глаза можно потерять зрение. Берегите собственное здоровье и соблюдайте технику безопасности даже в таких мелочах.

Этапы работы

Заменить антифриз Дэу Нексия можно в автосалоне, но этот процесс несложный и не занимает много времени, поэтому его можно выполнить самостоятельно.

Пошаговая инструкция по сливу старой жидкости из бака:

  • Машину выпивают на яме или на эстакаде, чтобы владельцу было удобнее работать. Для слива всей жидкости из системы охлаждения необходимо прогреть двигатель, при этом открывается клапан термостата. После прогрева машину поставили на домкрат с левой стороны переднего колеса;
  • Капот автомобиля открывается. Хозяин машины находит нужный вам бачок и откручивает пробку;
  • Затем под автомобилем необходимо найти картер и с помощью гаечных ключей закрутить болты крепления с его защитой;
  • Во время этой процедуры двигатель немного охладит машину, главное следить, чтобы он не остыл полностью.При прогретом двигателе откройте кран печки. Бояться не стоит, антифриза из него выльется немного, поэтому необходимо заранее подставить емкость;
  • Далее необходимо открутить сливовую пробку на радиаторе и подставить подготовленную заранее заданную емкость, чтобы отработанная жидкость стекала в нее. В Daewoo Nexia кран не очень удобен, поэтому охлаждающая жидкость будет течь по кузову. Если владелец автомобиля полностью менял радиатор, то есть вероятность отсутствия на нем крана.В этом случае придется отсоединять шланг от системы и выталкивать выхлопной антифриз прямо из него в емкость.

Пошаговая инструкция по промывке системы охлаждения в автомобиле:

  • Чтобы правильно заменить антифриз, следует полностью промыть систему охлаждения, чего многие водители не делают, так как не считают это нужным. В первую очередь необходимо крутить кран обратно на печку и радиатор;
  • В бачок для антифриза заливается дистиллированная вода.Обычно можно использовать примерно 6-7 литров, главное, чтобы уровень достигал минимальной отметки. Следует помнить, что чистить систему охлаждения необходимо только дистиллятом, иначе можно повредить трубки, шланги и клапаны;
  • Прокручивается трубка бака, после чего запускается мотор и включается система охлаждения. Таким образом дистиллят прогоняется по всем элементам механизма;
  • Система должна проработать минут 5, уровень воды должен уменьшиться, значит вышел весь воздух;
  • Далее так же как описано выше сливаем дистиллированную воду из системы.Если владелец автомобиля видит, что вода имеет цвет антифриза, резкий запах или темный осадок, значит, еще не смылась и процедуру следует повторить несколько раз. Только после того, как из машины можно будет обнаружить прозрачную жидкость, этот этап завершается.

Заливка хладагента происходит следующим образом:

  • Все клапана и краны закручены, патрубок радиатора закреплен на место;
  • Антифриз залит в расширительный бачок до уровня между отметками max и min;
  • Вилка крутится, то выполняется контрольное отключение.Вы должны проехать около 5 минут и снова открыть капот и выдвинуть вилку;
  • Накопился воздух, когда слив хладагента должен был погаснуть во время поездки, а значит уровень жидкости в баке уменьшился, необходимо долить.

Процедура не должна занимать у мастера более 30 минут, так как Daewoo Nexia легко обслуживать автомобиль. Обслуживание деталей и запасных частей производится таким образом, чтобы облегчить обслуживание машины.

8 клапанов

Важным элементом при замене хладагента в описываемом автомобиле является количество клапанов двигателя, так как из-за разного количества клапанов различается и объем заливаемой жидкости. При замене антифриза на ДЭУ Нексии с 8 клапанами в бак вылилось около 6,2 литров хладагента.

Громкость зависит от мощности двигателя. Если у автомобиля 16 клапанов, соответственно, охлаждение потребуется больше, так как он будет больше потребляться.

16 клапанов

При замене антифриза в Нексии с 16 клапанами расходуется около 6,7 литров хладагента. Различия между заменой на 16-клапанном и 8-клапанном моторе только в объеме, в остальном процедура и процесс полностью совпадают. Главное при планировании работ, во время покупки антифриза, знать, для какого двигателя в машину покупать соответствующее и необходимое количество охлаждающей жидкости.

Как часто нужно менять антифриз в Дэу Нексия?

Во время эксплуатации автомобиля Daewoo.Нексия должна периодически доливать антифриз в бачок, не проводя процедуры замены и очистки, так как у этих моделей мощный двигатель, который нуждается в постоянном охлаждении. Со временем уровень падает и чтобы избежать больших и дорогостоящих поломок, нужно раз в месяц его проверять.

Однако в инструкции по эксплуатации была выдана информация о том, что каждые три года или каждые 45 000 км пробега следует заменять Тосолу на Дэуо Нексия. Эти сроки рассчитаны разработчиками и производителями автомобилей не случайно.Рассчитывается оптимальный километраж и время при идеальном вождении и окружающей среде, влияющей на антифриз и систему охлаждения. Даже в самых лучших условиях после 45 000 км требуется замена.

Чтобы правильно заменить антифриз в этом автомобиле в России, важно помнить о загрязнении окружающей среды, об агрессивности вождения и плохих дорогах в стране. Таким образом, оптимальным решением будет менять антифриз каждый год.

В любом автомобиле есть система охлаждения, предохраняющая двигатель автомобиля от перегрева.Главным координирующим элементом в нем является хладагент. Его периодически нужно менять, чтобы обеспечить эффективность охлаждения двигателя. Как заменить антифриз Дэу Нексия и как часто это нужно делать, мы расскажем в этой статье.

[Скрыть]

Какой антифриз залит в Нексию?

Перед заменой многих автовладельцев волнует вопрос, какой хладагент заливается на заводе. При производстве автомобилей используется охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля. Поэтому многие автолюбители, решив поменять антифриз в Daewoo Nexia N150 8 клапанов или в другом кузове, выбирают охлаждающую жидкость, которую заливают производители.

Хладагент на основе этиленгликоля для Nexia

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?

В систему охлаждения 8- или 16-клапанной ДЭУ Нексии периодически требуется заправка новым хладагентом. Сроки периодичности замены могут незначительно отличаться в зависимости от модификации автомобиля. Подробнее об интервалах можно прочитать в сервисной книжке Эксплуатация. Обычно в мануале указано, что замену следует производить при пробеге 45 тысяч километров или раз в три года.

Учтите, что ресурс антифриза напрямую зависит от его особенностей. И от условий эксплуатации, в частности, от состояния системы охлаждения и региона, в котором эксплуатируется автомобиль.

Признаки необходимости срочной замены

О необходимости срочной замены антифриза в Дэу Нексия могут сообщить такие симптомы:


Как проверить уровень?

Проверка уровня хладагента выполняется визуально по диагностике количества жидкости в расширительном бачке.Откройте капот и посмотрите на бак. В идеале уровень антифриза в Дэу Нексия должен быть между отметками MIN и MAX. Диагностика проводится только на холодном двигателе. На горячем форсированном агрегате уровень охлаждающей жидкости в бачке будет выше.

Необходимое количество

Перед заменой необходимо узнать сколько литров залито в систему охлаждения Нексии 150 2012 или другого года выпуска. Объем зависит от модификации двигателя.

Учтите, что полностью слить вещество из системы охлаждения не получится.Жидкости останется около одного литра. Его можно удалить, продув сжатым воздухом.

Как поменять антифриз своими руками?

Теперь остановимся на вопросе смены. Возможна замена с помощью специалистов, но мы рассмотрим самостоятельный процесс.

Подготовка

Для выполнения задания вам потребуются:

  • плоскогубцы;
  • ветошь;
  • емкость, куда вы будете собирать отработанный антифриз (например, это может быть старое ведро, таз или обрезанная бутылка).

Этапы работы

Для замены антифриза необходимо выполнить несколько действий:

  1. Слить отработанную жидкость.
  2. Промойте систему.
  3. Залить новую охлаждающую жидкость.
Как объединить?

Сначала сливаем хладагент из блока двигателя:

  1. Автомобиль загоняется в гараж с ямой или на эстакаду. Для максимального выхода хладагента из системы мотор автомобиля должен прогреться. Это позволит открыть клапан термостата.Чтобы обеспечить максимальное удаление хладагента из системы, следует поставить левую часть кузова автомобиля на домкрат в районе переднего колеса.
  2. Откройте капот и открутите пробку расширительного бачка.
  3. Засуньте под днище автомобиля и демонтируйте защиту картера, открыв ключом болты ее фиксации.
  4. После того, как мотор немного остынет (но полностью холодным он не будет), откройте кран печки. Из него может уйти часть антифриза, поэтому заранее подставьте емкость.
  5. Снимите сливную пробку, она находится на радиаторе. Под сливное отверстие, которое находится внизу радиаторного устройства с правой стороны, подставьте подготовленную емкость для сбора «пробы». Он расположен не самым удобным образом. При открывании струя охлаждающей жидкости обрызгивает балку кузова и смывается на землю. Если вы меняли устройство радиатора, то дело может быть не в кране. Затем придется отсоединить шланг от самого узла и слить из него хладагент.

Более наглядная инструкция по сливу представлена ​​на видео (материал снят и обнародован пользователем Artem Lee).

Промывка

При сливании хладагента систему следует промыть. Мойка своими руками делается так:

  1. Нужно закрутить кран печки и сливное отверстие на радиаторе.
  2. В расширительный бачок заливают около 6-7 литров дистиллированной воды, пока ее уровень не достигнет нижнего бачка на баке.Обратите внимание — для промывки можно использовать только дистиллят, обычная вода из-под крана, промывать систему нельзя.
  3. Закрутить пробку расширительного бачка и произвести блок питания.
  4. После запуска ДВС Объем вещества в баке обычно быстро уменьшается. Это связано с удалением воздуха из системы охлаждения POMPEY. Если водительский кран был открыт, то воздушные пробки не образуются.
  5. Двигатель будет работать около пяти минут, затем остановите его.
  6. Отвинтить сливную пробку на радиаторе и слить воду из системы.Если выпал осадок, а цвет коричневый, то повторите процедуру промывки. Его проводят до тех пор, пока вытекающая жидкость не станет прозрачной.

Смотрите подробное видео о промывке системы охлаждения (материал снят и опубликован каналом Башка).


Как заливать антифриз:
  1. Закрыть кран печки, закрутить сливную пробку. Если вы отсоединили патрубок от радиатора, то подсоедините его обратно и надежно закрепите.
  2. Через расширительный бачок залейте охлаждающую жидкость.Заливку ведут до середины отметок между Min и Mach.
  3. Закрутите пробку расширительного бачка и запустите двигатель. Подождите, пока не включится вентилятор радиатора охлаждения. Совершить пробную поездку можно не более 5 километров.
  4. Переместите мотор и еще раз проверьте уровень антифриза в бачке. Если он упал, долейте охлаждающую жидкость.

Последствия несвоевременной замены

Кратко о последствиях несвоевременной замены хладагента:

  1. В системе охлаждения будет тише.Потеря свойств хладагента приведет к появлению осадка, который в первую очередь попадает в расширительный бачок и радиаторное устройство. Из-за этого антифриз не сможет эффективно циркулировать по магистралям системы охлаждения.
  2. Обогреватель будет работать неэффективно. Работоспособность печки нарушится в результате засорения форсунок из-за образования в них отложений. Эта проблема обычно наблюдается в холодное время года.
  3. Автомобильный двигатель перегреется.При нарушении интервалов замены эталонный срок службы закончится, в результате чего он потеряет свои свойства. Из-за этого антифриз не будет эффективно охлаждать мотор, что в итоге вызовет перегрев. Постоянный проездной автомобиль ДЭУ. Нексия с перегретым двигателем приведет к разрушению межкольцевых перегородок на поршнях ДВС. Из-за этого плоскость на блоках будет перекручена там, где установлен ГБЦ. Также постоянный перегрев приведет к быстрому выходу масла из строя.Они начнут вариться и пропускать смазку, придется искать утечку масла.

Фотогалерея

Куда заливать хладагент смотрите фото в нашей галерее.

1. Открытие крышки расширительного бачка 2. Минимальная отметка на бачке

Как управлять термостатом Nexia с помощью концентратора SmartThings — #163 от nathancu — Device Ideas

У меня также возникают проблемы с установкой температуры в приложении. Похоже, они снова изменили ситуацию, поскольку я получаю исключение после помещения try/catch в
private updateZone(zone, updateType)
, где он пытается обновить зону.

Из моих журналов:
[имя: ошибка, описание Текст: Обнаружено исключение при обновлении режима зоны или заданных значений: java.lang.SecurityException: Создание нового класса java.lang.Exception не разрешено, отображается: true]

Из того, что я могу сказать, путь по-прежнему правильный, но параметры обновления уставок, которые отправляет приложение, отличаются от того, что отправляет веб-сайт Nexia.

Ниже показано, что веб-сайт nexia в настоящее время отправляет в полезной нагрузке setpoints:

activ_at: «2019-07-09T12:49:05.000Z»
активация_состояние: «активировано»
охлаждение_десятичное число: «»
охлаждение_целое: «73»
охлаждение_уставка: 73
охлаждение_три_символа: ложь : 13174934, uid: «E4800959», tid: 60660, xxl_thermostat_id: 1663026, метка: «XL824_LOCAL_SCh2»,…}
current_schedule_uid:
display: {heat: false, initialized: true}
heating_decimal: «»
«
wone_setpoint: 70
Очистка_Three_Tries: false
hold_time: 15628

000
ID:
last_requeste_zone_mode: Null
Last_Zone_mode:» Cool «
Manual_cooling_set: 0
Manual_Heating_setpoint: 70
Название:« NatureZone »
Occessance_override_enabled: NULL
: null
occupancy_override_start_date: null
occupancy_override_start_time: null
occupancy_override_time: null
on_off_code: «CALL»
per Manent_hold: false
preset_cool1: 78
preset_cool2: 80710 preset_cool3: 78
preset_cool3: 70
Preset_Heat2: 62
PRESET_HEAT3: 62
PRESET_HEAT3: «NOTE»
PRESETSE_ZONE_MODE: «COOL»
SCARTE_MODE_STATUS: «MANN»
schedule_status: «OVRR»
scheduling_enabled: «enabled»
setpoint_grade_limit: null
setpoint_grade_limit_enabled: null
setpoint_expiration_time: null
setpoint_status: «Holding Until Today 20:15»
9 show_away: true
9 show_away: true
setpoint_expiration_time: null false
слот: 1
температура: 75
Temperature_decimal: «»
Temperature_integer: «75»
tid: 65405
time_zone_offset: -240
updated_at: «2019-07-11T20:17:28.000Z»
xxl_thermostat_id:
zone_manual_status: «NEXT»
zone_mode: «COOL»
zone_status: «»

Дэу Нексия это плохо. Плохие отзывы владельцев о Daewoo Nexia I рестайлинг. Ликвидация воздушной пробки

Причин ухудшения динамики много, основные можно определить так:

1. Неисправность двигателя – это снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, изменение фаз газораспределения при уходе ремня привода распредвала, дополнительные воздушные седла между карбюратором и камерой сгорания в двигателе.Взведение системы выпуска.

2. Неисправность системы неисправности — засорение всей системы, топливных фильтров, карбюратора. Недостаточная подача топливного насоса. Неправильная регулировка карбюратора (слишком бедная или слишком богатая смесь). Использование некачественного топлива.

3. Неисправность системы зажигания — выход из строя свечи зажигания, проба цепи высоковольтной цепи, неправильная установка угла опережения зажигания.

4. Проскальзывание муфты из-за износа или нарушения регулировки.

5. Неисправность тормозной системы – подтормаживание одного или нескольких колес на ходу, неправильная регулировка стояночного тормоза.

6. Недостаточное давление воздуха в шинах.

7. Перегрузка автомобиля.

Полную диагностику автомобиля должны проводить высококвалифицированные мастера с использованием специального диагностического оборудования, поэтому обращайтесь в автосервис .

Вы можете самостоятельно провести следующие работы:

1. Проверьте и доведите давление воздуха в шинах.

2. Проверить работу рабочей тормозной системы и стояночных тормозов. Снимите колеса для этого необязательно. Найдите ровный участок дороги и в сухую бешеную погоду проведите определение лесозаготовительной машины . Автомобиль должен быть полностью заправлен, только водитель в салоне. Разверните машину до 50 км/ч, выровняйте скорость, а затем выключите передачу и переместите инерцию до полной остановки. Сделайте еще одну проверку в обратном направлении. Значение элега должно быть около 500 м.

3.Проверить работу карбюратора и системы зажигания, как описано выше.

Предупреждение

Совершите пробную поездку. Если после увеличения угла опережения зажигания появится детонация с резким ускорением — будет слышен звон металла длительностью более 2С (так называемый стук кончиков пальцев), угол опережения зажигания будет иметь уменьшить до первоначального значения. Работа двигателя с детонацией категорически недопустима!

5.Проверить работу сцепления.

Первоначальная проверка проводится на ровной, свободной от площадки площадке. Установите ручку воздушной заслонки на повышенные обороты холостого хода — примерно 1500 мин -1 . Включите сцепление, включите первую передачу и нажмите на педаль тормоза. Затем начните плавно отпускать педаль сцепления. Если двигатель заглохнет — сцепление исправно и не поднимается.

В этом случае уточните регулировку привода сцепления. (См. подраздел «Регулировка привода сцепления» ниже.)

Если указанные меры не дали должного эффекта, обратитесь в автосервис для полной диагностики автомобиля.

Регулировка привода сцепления
Процедура заказа

1. Установите автомобиль на ровную площадку и попробуйте начать движение на первой передаче, плавно отпуская педаль сцепления. Попробуйте определить, при каком положении педали сцепления ваша машина начинает движение.

Автомобиль начинает двигаться в середине педали сцепления?

№: см. параграф 3

2. Сцепление отрегулировано правильно.

3. Если автомобиль начинает двигаться в конце педали сцепления, у него нет свободного хода и необходимо его отрегулировать. Сцепление переднеприводных автомобилей ВАЗ осуществляется тросом, соединенным с педалью сцепления. Для регулировки такого сцепления достаточно открыть капот.

4. На резьбовой части троса есть две гайки, которыми трос крепится к скобе.С помощью этих гаек можно регулировать ход педали сцепления.

5. Для увеличения свободного хода педали сцепления необходимо открутить гайку внутри скобы, а гайку, расположенную снаружи, затянуть.

6. Если резьба заржавела и гайка не отворачивается, смочите ее любой жидкостью для отворачивания резьбы (типа WD40). Если такого состава под рукой нет, можно смочить нитку тормозной жидкостью или моторным маслом, которое всегда есть в машине.

7. После регулировки сцепления обязательно проверьте его, как описано выше.

8. Если сцепление на вашем автомобиле отрегулировано правильно, то полный ход педали при ее движении от крайнего верхнего положения до нижнего должен составлять 125-135 мм.

9. Если регулировки не помогли, а сцепление продолжает буксовать, значит, оно неисправно и требует замены.Такую работу лучше поручить специалистам, так как нужны соответствующие инструменты и навыки.

«Дэу Нексия» — очень популярная модель на российском рынке. Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, и здесь присутствуют недостатки, в частности этой конструкции системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то с ней проблем нет.Но если «обменял» уже сто тысяч километров, то в холодную российскую зиму недостаточная эффективность отопителя вызывает дискомфорт. Что делать, когда в машине «Дэу Нексия» плохо греет печка? Ремонт (см. фото в нашей статье), а чаще модернизацию, вполне можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат находится в полностью рабочем состоянии, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте рассмотрим проблему.

Почему в автомобиле «Дэу Нексия» плохо греет печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

  • Неправильная работа термостата.
  • Переустановка системы охлаждения.
  • Засорение радиатора.
  • Неплотное прилегание деталей корпуса печи.
  • Неполное закрытие клапана подачи холодного воздуха в корпусе отопителя.

Рассмотрим все неисправности более подробно.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты по инструкции, двигатель работает и работает нормально.

Также проверьте, чтобы вентилятор отопителя работал и из дефлекторов дул хотя бы холодный воздух.И только после этого следует переходить к поиску неисправностей и выяснению, почему в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка. Печка работает от тоосол. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень тусола в расширительном бачке. Он должен быть, по инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо обратиться к Тосолу. Кстати, если охлаждающая жидкость давно не менялась (и как раз с наступлением зимы), то для полной уверенности желательно заменить ее целиком.О том, что Тосол старый, может свидетельствовать его темный цвет с ржавчиной. Далее следует запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. После прогрева мотора следует принять патрубки, подходящие к радиатору двигателя и к радиатору печки. Если первый горячий, а второй холодный, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя форсунка горячая, а нижняя холодная, термостат работает некорректно и двигатель не прогревается до рабочей температуры. При этом горячего воздуха от печки не дождешься, даже если с ней все в порядке.Продолжить можно только после ремонта термостата или его замены.

Ликвидация воздушной пробки

Данная пробка образуется при попадании тоосоля из обратки в жидкость во время слива, в ней образуются пузырьки воздуха, которые впоследствии формируются в пробку. Он препятствует нормальной циркуляции жидкости в системе охлаждения и отопления. Для его устранения необходимо сделать следующее. Ставим машину на салазки так, чтобы раньше она была выше задней. Запустите двигатель и откройте капот.Крышку расширительного бачка следует снять. С помощью троса газа поддерживайте средние обороты двигателя (около 3000). Второй рукой необходимо сжать и пережать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в бачке будет переливаться и при наличии воздушной пробки. Тосол при этом нужно подливать. Далее можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа несложная, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения может снова появиться воздушная пробка.В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основной причиной появления воздушной пробки является возникновение пузырьков воздуха при сливе обратки в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо к шлангу, идущему от бачка к термостату. Таким образом, будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размеру шлангов или подбирается из подходящих сантехнических изделий.

Врезается в шланг, который идет вертикально вниз от расширительного бачка. Через третий выход тройника присоединяется шланг от обогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бака. Штуцер топливный штуцер в баке выпилен. Следует отметить, что в этом случае самолет создается искусственно. Его необходимо устранить способом, описанным выше. После этого воздушных пробок в переоборудованной системе возникнуть не должно, а КПД системы отопления повысится.

Методы выявления неисправности в салоне

Еще одна причина того, что плохо греет печка, может быть неисправность в салоне автомобиля.

Связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забивается частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров. Они препятствуют эффективному теплообмену радиатора — и он меньше нагревает воздух. В этом случае можно снять радиатор печки и промыть его или заменить целиком.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать крышку распределения потоков воздуха.

Следует отметить, что вся охлаждающая жидкость сливается перед заменой радиатора. Сам теплообменник держится на кронштейнах. Они должны быть согнуты. Сборка осуществляется в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя все же является радикальным методом, и применять его надо тогда, когда уже ничего не помогает.В целом засорение теплообменника отопителя происходит довольно давно, при условии своевременной профилактики и чаще встречаются огрехи при сборке корпуса отопителя. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение неплотного прилегания корпусных деталей

Корпус печки состоит из нескольких пластиковых деталей. В него с помощью вентилятора поступает холодный воздух и нагревается радиатором. В этом заключается принцип нагревателя. В автомобиле «Дэу Нексия» печка хорошо прогревается (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии щелей между частями корпуса.Нагретый воздух уходит не туда, куда надо, либо не доходит до самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабым потоком. Чтобы этого избежать, следует разобрать корпус и проклеить все стыки мебельным D-образным уплотнителем или самоклеящимся поролоном.

Хорошо подходит Битопласт, нарезанный узкими полосками. Теперь корпус печки будет максимально герметичен, и не должен дуть из щелей.

Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха

Распространенная поломка, из-за которой в автомобиле Daewoo Nexia плохо греет печка, кроется в работе заслонки.Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Демпфер стоит перед ним. А для того, чтобы к теплообменнику подавался холодный воздух, предмет необходимо приподнять. Управление осуществляется с помощью тросового привода. Если он сработает с его люфтом, то заслонка под действием собственного веса откроется — холодный воздух пойдет через щель наружу. Этот зазор будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить поступающий в салон воздух.

При переводе рукоятки управления в положение «Нагрев» свободного хода быть не должно.Если люфта нет, но и ожидаемого эффекта тоже не наблюдается, придется скрестить край этого лоскута с помощью D-образного уплотнителя. Для этого демонтируйте нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоедините радиатор, сдвинув его немного вниз. Край заслонки можно только нащупать. Доступ к ней затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно прокоптить остальную часть корпуса отопителя, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было трещин.

Вывод

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда в автомобиле «Дэу Нексия» хорошо греет печка, можно сделать своими руками. При правильной работе всех компонентов он очень эффективен, а комплексный метод устранения неполадок почти всегда приводит к нужному результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать Тосол 12-й и 13-й группы.

Daewoo Nexia – автомобиль популярный, и в какой-то степени для российского автолюбителя – легендарный.И дело как раз в цене, и в том, что за относительно небольшие деньги можно купить автомобили, характеристики которых не слишком уступают средней иномарке. И уж точно намного лучше некоторых современных ваз.

Однако и не самая высокая цена дает о себе знать, в первую очередь выражаясь в «начинке» и надежности некоторых деталей. Поэтому, прежде чем совершать подобную покупку, необходимо очень внимательно изучить все минусы Дэу Нексия, и определить, все ли возможные поломки стоят того, чтобы иметь комфортную и мощную (для города) машину.

Слабые стороны Daewoo Nexia:

  • Различные датчики, которые после нескольких лет эксплуатации могут показывать не совсем точную информацию, либо вообще перестать ее показывать;
  • Высокая амортизация износа, которые совершенно не подходят для наших дорог;
  • Глушитель, имеющий просто феноменально низкий ресурс работы;
  • Коробка передач, правда, это проблема многих автомобилей, но на «Нексии» за ней следует следить 150 000 км пробега.
  • Токарные Обороты, которые просто ломаются, внезапно, без всяких причин;
  • Коррозия, которая, как уже было сказано, может естественным образом «съесть» ваш автомобиль, если за этим не следить.

Пожалуй, одним из самых главных недостатков Daewoo Nexia можно назвать то, что она не оправдывает ожиданий. С виду машина очень солидная, что подкупает неопытных владельцев, и они просто разочаровываются в будущем. Ведь ждут какую-то премиальную машину, а по факту только хорошую иномарку прошлого десятилетия.

Качество металла

Одним из самых слабых мест Daewoo Nexia можно назвать качество металла, которое должно быть лучше.По этой причине даже новый автомобиль следует тщательно обрабатывать различными составами, которые призваны помочь в борьбе с коррозией. Особенно это актуально в крупных городах, где дороги посыпаны различными вредными составами.

Также следите за различными электроприборами. В этих автомобилях очень развита быстрая проводка, и от различных внешних воздействий они держат очень плохо. Даже такие узлы, как замок зажигания, могут выйти из строя из-за внешних факторов. И, кстати, на все это очень негативно влияют положенные русские морозы и тот же порошок на дороге.А более «открытые» детали, такие как сцепление, могут сделать вас частым гостем за сотню, ведь эту поломку сложно назвать мелкой, и этот ремонт нужно будет делать немедленно.

Шасси

Отдельным пунктом хочется выделить амортизаторы, как больное место Daewoo Nexia. Дело в том, что машину хоть и созданную в основном для плохих российских дорог, надежной в этом плане назвать сложно. По этой причине и подвеска, и амортизаторы, и все остальные узлы этого плана очень быстро выходят из строя, забирая водителя в самый неожиданный момент.В частности, заводские пружины после 50 000-60 000 км пробега начинают «остывать», и если упустить этот момент и не отремонтировать, то дальнейшая поломка будет гораздо более тяжелой и дорогой.

Проблемы с ржавчиной и ЛКП

При покупке Daewoo Nexia особое внимание следует уделить кузову. Потому что она не способна бороться с солью, которую рассыпают по дороге. А проблемы начинаются даже с краской, после нескольких лет эксплуатации. Удивительно, но при выборе автомобиля обезопасить себя можно, причем весьма необычным способом – необходимо выбрать цвет «металлик».Видимо, из-за особенностей краски она способна выдержать гораздо больше, чем другой тип окраски.

Недостатки Дэу Нексия:

  • Дверные замки;
  • Электроприборы;
  • Противотуманные фары;
  • Оборудование.

Двери-замки

Помимо проблем с краской, следует быть готовым к тому, что вас будет «мучить» износ личинок дверных замков, вплоть до их полного выхода из строя.Особенно это будет ощущаться на замке ствола.

Да и лобовое стекло сложно назвать надежным, мелкие камешки из-под колес встречных машин уже через три-четыре года придадут ему совсем перевезенный вид, и даже могут повлиять на обзор в машине.

Комплекс электрика

Электрика в машине хоть и работает исправно, но не долго. Особенно это касается приборного щитка, который может просто отказать в одной точке из-за обрыва провода.

Да и вообще все элементы автомобиля, которые используют электричество, быстро выходят из строя, в том числе и такой ключ, как генератор или стартер. Да и оставаться с открытым окном, просто потому, что мотор не может его поднять назад — тоже может быть довольно обидно.

Туман

Отдельным пунктом хочется выделить противотуманные фары, которые специалисты вообще советуют не включать в сырость — от неожиданной холодной воды они просто лопнут. Немного странно, если учесть, что туман появляется как раз в сырую погоду.

Простая конфигурация

Отдельного внимания конечно же требует выбор комплектации этого автомобиля. И если характеристика особо не меняется, то разнообразие вариантов поражает.

В самой дешевой комплектации автомобиль будет оснащен только магнитолой и сигнализацией. Никаких функций, которые сейчас являются стандартными, вроде электроподъемника, гидроусилителя руля или кондиционера – нет. Даже тахометр будет отсутствовать. Хотя, как подороже, «начинки» в машине все же появятся.

Таким образом, самая максимальная комплектация будет обладать всеми «плюшками» хорошей иномарки – электрозащитой всех стекол, кондиционером, подогревом сидений, гидроагентом, противотуманными фарами и многим другим. Конечно, за все это придется доплатить, и не самую маленькую сумму.

С другой стороны, если посмотреть на «соперников» Нексии, а чаще всего в противовесы ставят отечественный ВАЗ — некоторых функций у него нет вообще, даже в дорогой комплектации. Да и покупать машину с набором опций, или нет — это решение каждого.

Сборка автомобиля может производиться:
  1. в Корее, на родном заводе автомобиля. И хотя машины оттуда уже давно, но популярность они начали приобретать только после того, как цена на машину упала. Причина была не в изменении характеристик или еще в чем-то, а в том, что машины разбирали на границе, а потом разбирали уже в России. Таким образом удалось сэкономить на пошлине, а в результате – снизить конечную цену.
  2. в Ростове, на заводе «Красный Аксай».И хотя привычно думать, что автомобили, собранные в России, страдают качеством – это явно не так. Особенность в том, что такие автомобили собираются полностью с помощью запчастей, присланных из Кореи. Так что качество у них одинаковое.
  3. Другой вариант есть в Узбекистане. И что удивительно, именно здесь собираются лучшие по качеству автомобили, а по цене более дешевые. Секрет в том, что многие детали производятся там же, на месте, и используется коллективное производство, а не «отвертка».Хотя собранные там машины старого поколения действительно могут быть хуже по качеству, обладая, как выражаются автомеханики — «детскими болезнями».

Определить место, в котором собиралась конкретно ваша машина, достаточно легко — с помощью ВИН-кода, который есть на любом автомобиле, а также дополнительных меток. Для автомобилей Ростова это «Завод « Красный Аксай «», а для Узбекистана — надпись « УЛВ. » В VIN-коде машины.

Заключение.

Если подытожить, то, несмотря на все плюсы и минусы, можно смело заявить – такой автомобиль имеет смысл покупать.

Одной из ключевых особенностей автомобиля при покупке является достаточно качественная сборка за дешевую цену. Альтернатив машине среди новых просто нет, не считая ваза, но как раз он обыгрывает Daewoo Nexia по всем параметрам. Но, как и с вазами, нужно быть готовым к периодическим ремонтам и замене деталей. С другой стороны, если использовать качественные детали, то вскоре появятся повторные поломки.

Сами детали стоят очень дешево, и найти их проблем не составит, т.к. большинство из них производится в России, а в связи с популярностью автомобиля, в автомагазинах и сто ключе «расходники» всегда будут в наличии.

Итак, если вы готовы к тому, что за вами нужно будет следить, а иногда и ремонтировать, и уязвимые стороны вас не пугают – выбирайте Daewoo Nexia и наслаждайтесь владением. Тем более, вам действительно есть из чего, благодаря большому количеству различных наборов.

P.S.: Уважаемые автовладельцы, если были замечены систематические поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, сообщите об этом в комментариях ниже.

Daewoo Nexia: не тянет при наборе скорости

10.09.2011

Daewoo Nexia: «Не тянет при наборе скорости» … и не только не тянет при наборе скорости. Когда эта машина приехала к нам в бокс,он звонил минут пять. Клиент жмет газ, а машина «тупит» не тянет и не может даже съехать с небольшого горного склона… Но тут клиенту повезло, ему помог разгон ногой и… Машина в боксе.

Автомобиль по рекомендации знакомых. Не профиль. Этот случай был интересен тем, что клиент уже торговал «определенными часами автосервиса», потратил «определенную сумму денег», но результат был нулевым. Потом решил починиться (интернет большой…).

Поменял свечу — не помогло. Почистил форсунки — ничего не изменилось.
Пришлось вернуться в автосервис.Нашел один. Там договорились взяться за ремонт.

Но поставь такое условие:
— Найди такую ​​же машину как у тебя, мы поставим ее рядом и будем поочередно что-то оттуда брать и ставить на твою машину… Способ очень хороший! Стопроцентная гарантия!


Клиент почему-то решил не обращаться в этот автосервис. Нашел другой. Там он сразу заявил:

Такая причина неисправности нам известна — ремонт…
— Так в чем причина?
— Катализатор! Прямо сейчас мы выберем его вам и …

Клиент оказался «придирчивым». Ну не понравилось мне ни там, ни здесь. Какое-то «шестое чувство» Он понял, что надо принять единственно верное решение: «Ехать на диагностику в «Правильный» автосервис». ?…».
Забегая вперед, чтобы сказать: «Послушайте немного». Да и не «служил» на самом деле. Только что провел «Правую» автодиагностику и когда клиент назвал цену за проведенную работу, то очень удивился:
— И только?

Ну что, начинаем рассказывать и показывать…

Подключен вакуумметр. Показал низкий разрежение во впускной плоскости. О чем это говорит? То, что «что-то не в порядке с системой газораспределения в моторе». Там или ремень ГРМ переставили, или есть вопросы к шестерне, она могла банально «сломаться».


Такая ситуация была описана в статье по адресу:
И этот мотор по работе напоминал работу того мотора на Mitsubishi Lancer.

Далее берем Осциллограф Посковского.Вместо свечи вкручиваем датчик давления, запускаем двигатель, смотрим… и убеждаемся в первичной диагностике: на осциллограмме много отклонений от правильной работы. Получается, что «фазы сдвинуты».

Хочу акцентировать внимание на одном параметре: момент зажигания очень поздний, то есть правильное «минусовое» значение «в плюс» и на показанной осциллограмме это как «25 градусов после верхней мертвой точки», хотя мы знаем, что «правильное» зажигание должно быть до мертвой точки в этих условиях работы во время снятия эксклотограммы.

Хорошо. В принципе все понятно, надо делать… развернулся, посмотрел… К сожалению, все наши сантехнические посты были заняты. Посмотрел клиент:

Есть знакомый сейф? Кто мог сделать то, что я тебе говорю?
— Ну в принципе… есть… найду!
— Тогда слушай что делать…

За несколько минут подробно рассказал клиенту — что и как делать. И попросил напоследок:
«Только пусть что-нибудь выкинут, принесите мне, договорились?»

…Клиент пришел… нет — клиент «сорвался» к нам в бокс буквально на следующий день:


— Спасибо! Нет, ты не представляешь, как ты мне помог! Мне нигде и ни у кого не удавалось добиться правильного решения моей проблемы!

А проблема была здесь, см. фото:

Если посмотреть «Introve и со стороны», то все нормально?

А давайте посмотрим внимательнее:



Да, это так называемый «банальный шпоновый паз».Сплит.

Внешне не определить, что паз шпона разделен.

При этом он конструктивно завершен. Так сказать, «Calic Detail». А если посмотреть на шестерню «просто и со стороны», определить неисправность сложно. И смотреть можно долго…
В том автосервисе очень удивились, когда выполнили все наши рекомендации и действительно, сломалась шестерня! Они очень удивились…


Только не подумайте, что сейчас я себя расхвалил, мол, смотрите, какого умного там нет, нет ничего «умного» или гениального.Это просто «работа такая», когда нужно держать в голове много информации и вовремя ее использовать.

Кудрявцев М.Е.
© Легион Автодата

Кудрявцев Михаил Евгеньевич
г. Москва
Автосервис «ВТС»
Ул.Суздальская д.9.
Звонить в рабочее время:
7-916-626-71-98

Проблемы, которые ожидают каждого владельца Daewoo Nexia

Когда встает вопрос о покупке автомобиля, любой автолюбитель, особенно начинающий, особенно внимательно начинает изучать слабые места предполагаемой покупки, благо сегодня изучить отзывы вообще не проблема.В интернете много отзывов от самих пользователей, но если вы хотите узнать слабые места Дэу Нексия со стороны не простых пользователей, а сотрудников автосервиса, то возникают проблемы, так как такая информация почему-то просто не разглашается. Перед покупкой этого автомобиля внимательно просмотрите данный материал, благодаря которому вы сможете узнать о проблемах, которые могут возникнуть при эксплуатации данного автомобиля.

Основные поломки

Глушитель — Изготовлен из стали, не совсем соответствующей международным стандартам.Новые «глушаки» продаются по не совсем адекватной стоимости и практически все автолюбители покупают подержанные. Так как в Москве разборка Daewo Nexia обычная, проблем с подбором выхлопной системы не возникает, а в регионах уезжают из регионов, ремонтируя имеющуюся выхлопную систему. Но здесь есть другая проблема. Если глушитель начал коррозировать, то отверстия проходят через глушитель, включая резонатор и ствол и при таком положении пробега, кратного десяти тысячам километров, ремонт глушителя может понадобиться несколько раз.

TRABLLER — Он может выйти из строя, после чего двигатель троит. Бывает на пробеге далеко за сотню тысяч. Проблема не принципиальная. Его замена раз в пятилетку не проблема.

Приборная панель — Правда беда на всех модификациях. Выгорает щит и информация на нем либо не отображается, либо отображается, но не корректно. Его можно отремонтировать, обратившись в ремонт радиоаппаратуры, но проще заменить на б/у.Единственное, на что следует обратить особое внимание при разборке, так это на состояние щитка. Если на нем есть следы длительной активной эксплуатации, то скорее всего этот щит долго не протянет.

КПП — Она просто «устала» от пробега. Средний ресурс коробки около 150 тысяч километров с учетом средней эксплуатации. Бывают, конечно, случаи, когда ящики служат двести, а то и триста тысяч, но это уже редкость. При упоминании такого автомобиля, как Daewoo Nexia, слабые стороны вызываются исключительно двигателем и крутящим моментом, а о замене коробок передач, кд и прочих серьезных узлов никто никогда не говорит.

Ремень ГРМ, натяжной ролик — Отличаются некоторыми особенностями при демонтаже. Они служат, как и на миллионах других автомобилей, но есть одна серьезная конструктивная особенность. В ролике есть свои специальные канавки, но многие автослемеры об этом не знают и не правильно устанавливают натяжной ролик, после чего возникают серьезные проблемы в работе двигателя, либо начинает скрипеть ролик. Были случаи, когда просветлялся клапан.

Указатели поворотников — Как и на Жигулях, переключатели регулярно ломаются.Бывалые «нонфиксы» водят поворотники про запаску. Ломаются мгновенно и без всяких причин.

Кулиса КПП — износ, после которого переключение передач становится не точным. Его нельзя починить, можно только поменять. Можно найти новый, но опять же все склонны покупать бывший в употреблении.

Коррозия — Ей подвержены абсолютно все кузовные детали. Клеточная резка наступает на 12-й год эксплуатации. Профилактика, такая как «Мовиль» и другие антикоррозийные средства, позволяет продлить срок службы кузова на пять лет.Бойдовые или восстановленные детали гниют моментально. При покупке автомобиля обязательно проверьте все кузовные детали на предмет восстановления.

Это все, что вам нужно знать об этом автомобиле при его покупке. Естественно, это средние данные, а точнее поломки, которые встречаются на Дэу Нексия чаще всего. Некоторые из них устраняются легко и непринужденно, а некоторые придется либо мерить, либо «переборщить» ремонтировать, особенно если требуется редуктор. Естественно новые детали можно найти в свободной продаже и в любом количестве, но сколько они стоят? Многие, полагаясь на факт своей стоимости, выбирают ремонт по вызову.

Радиатор, термостат и герметичная крышка | Авторемонтная мастерская и автомобильная служба поддержки клиентов

Радиатор, термостат и герметичная крышка — это теплообменник. Его конструкция заключается в передаче тепла от охлаждающей жидкости, протекающей через двигатель, к более холодному воздуху, продуваемому вентилятором радиатора.

Большинство современных автомобилей имеют алюминиевые радиаторы. Эти радиаторы создаются путем припайки тонких алюминиевых ребер к плоским алюминиевым трубкам. Теплоноситель течет по множеству трубок, установленных параллельно.Ребра отводят тепло от трубок до того, как оно охлаждается в воздухе, обтекающем радиатор.

Трубки иногда имеют ребро внутри, называемое турбулизатором, которое усиливает турбулентность жидкости, протекающей по трубкам. Если бы жидкость текла плавно, непосредственно охлаждалась бы только жидкость, касающаяся стенок. И если эта жидкость быстро остынет, то будет передано меньше тепла. Создавая турбулентность в трубке, вся жидкость лучше смешивается и помогает передавать больше тепла.

Радиаторы

обычно имеют резервуары с каждой стороны, а внутри каждого резервуара находится охладитель трансмиссии. На фото вы можете видеть вход и выход, где трансмиссионное масло попадает в радиатор. Охладитель коробки передач похож на радиатор внутри радиатора. Но вместо того, чтобы рассеивать тепло с движущимся воздухом от вентилятора, масло обменивается теплом с охлаждающей жидкостью в радиаторе.

Герметичная крышка

Вырез герметизирующей крышки и резервуара.

Крышка радиатора повышает температуру кипения охлаждающей жидкости примерно на 45 F (25 C).Как это произошло? Точно так же, как скороварка увеличивает температуру кипения воды, эта крышка на самом деле больше похожа на клапан сброса давления, который повышает температуру кипения за счет повышения давления в системе.

При нагревании охлаждающая жидкость расширяется, создавая давление. Давление может сбрасываться только через этот колпачок, поэтому настройка пружины определяет максимальное давление в системе. Когда давление достигает примерно 15 фунтов на квадратный дюйм, клапан открывается, поэтому охлаждающая жидкость может выйти и течь через переливную трубку в нижнюю часть переливного бачка.Это также предотвращает попадание воздуха в систему.

Когда радиатор снова остывает, создается вакуум, который открывает другой клапан, втягивая воду со дна переливного бака, чтобы заменить потерянную воду.

Открытое и закрытое положения термостата.

Термостат

Основная задача термостата — обеспечить быстрый нагрев двигателя, а затем поддерживать постоянную температуру двигателя. Он делает это, контролируя количество воды, проходящей через радиатор.При низких температурах выход к радиатору закрыт — поэтому вся охлаждающая жидкость рециркулирует обратно через двигатель.

Как только температура охлаждающей жидкости достигает 180–195 F (82–91 C), термостат начинает открываться, позволяя жидкости течь через радиатор. Когда охлаждающая жидкость достигает температуры от 200 до 218 F (93–103 C), термостат широко открывается. Если посмотреть на него лично, кажется, что он движется по волшебству.

Термостат содержит небольшой цилиндр, расположенный на стороне двигателя устройства.Этот цилиндр наполнен воском, который плавится при температуре около 180 F (разные термостаты будут отличаться). Стержень, прикрепленный к клапану, вдавливается в этот воск, поэтому, когда воск плавится и расширяется, шток выталкивается из цилиндра, и клапан открывается. Если вы когда-либо читали «Как работают термометры» и пробовали экспериментировать с бутылкой и соломинкой, вы наблюдали этот аккуратный процесс — кажется, что воск растет, потому что он переходит из твердого состояния в жидкое, в дополнение к тому, что он расширяется от тепла. .

Этот же метод используется в автоматических открывателях тепличных форточек и даже мансардных окон.Но в этих устройствах воск плавится при гораздо более низкой температуре.

Дополнительная информация о системе охлаждения и нагревателе:

Дополнительные услуги, которые мы предлагаем:

8 лучших систем отопления для вашего дома

Google, Дрейтон, Honeywell

Вы когда-нибудь возвращались домой поздно и понимали, что отопление работает на полную мощность весь день, или, возможно, вы вернулись из отпуска и обнаружили, что ваш дом замерз? Если это так, пришло время инвестировать в умный термостат отопления.Эти удобные системы подключаются к Интернету и позволяют управлять отоплением со смартфона, даже когда вас нет дома.

В этом году мы выбрали:

Что такое интеллектуальный термостат отопления?

Интеллектуальные термостаты отопления состоят из двух компонентов: смарт-модуля, который подключается к вашему котлу (вы можете сделать это самостоятельно или нанять инженера) и подключается к домашней сети Wi-Fi, и термостата, который необходимо прикрутить к стене. или отдельно стоящий в комнате в вашем доме.Последний заменяет любой существующий проводной или беспроводной термостат, который у вас уже есть, и отображает текущую температуру, а также позволяет вам увеличивать или уменьшать ее.

Термостат сообщает об изменении температуры интеллектуальному модулю, который изменяет режим нагрева по мере необходимости. Вы также можете использовать приложение для смартфона, чтобы изменить температуру, а также установить расписание, полностью отключить отопление — идеально, если вы собираетесь в отпуск — и получить отчет с графиком использования отопления. Вам не нужно быть дома, чтобы использовать приложение, но вашему смартфону потребуется соединение Wi-Fi или 4G для связи с вашим котлом.

Сэкономит ли мне деньги умный термостат отопления?

Многие бренды умного отопления заявляют, что могут ежемесячно экономить сотни фунтов стерлингов за электроэнергию, но это во многом зависит от ваших текущих привычек отопления.

Если вы уходите из дома или возвращаетесь из дома в разное время каждый день или постоянно оставляете отопление включенным, интеллектуальный термостат отопления сэкономит вам деньги, помогая регулировать отопление в зависимости от того, когда вы находитесь дома. Если вы уже установили расписание, основанное на вашем распорядке дня, маловероятно, что вы сэкономите много.

На что следует обратить внимание

Тип: На рынке представлено два типа интеллектуальных термостатов: те, которые контролируют отопление как одну зону, поэтому все радиаторы либо включены, либо выключены, или многозонные интеллектуальные термостаты отопления, которые позволяют выбирать, какие радиаторы включить, а какие выключить. Последний предполагает установку интеллектуального клапана на каждый радиатор в доме и, следовательно, является более дорогим вариантом.

Бойлер: Если в вашем котле используется программатор для раздельного управления отоплением и горячей водой, вам потребуется совместимый интеллектуальный термостат.Если у вас нет программатора и впоследствии вам не нужно беспокоиться о том, что у вас закончится горячая вода, то все умные термостаты будут работать с вашей настройкой.

Установка: Если вы не любитель делать что-то своими руками, большинство производителей рекомендуют профессиональную установку. Большинство поставщиков энергии предлагают сделки по установке, поэтому всегда стоит изучить вопрос, прежде чем брать на себя обязательства.

Голосовое управление: Умные термостаты обычно поддерживают голосовых помощников Amazon Alexa и Google Assistant, а некоторые из них можно использовать с Siri от Apple.Это означает, что вы можете попросить голосового помощника включить, выключить отопление или нагреть комнату до определенной температуры (если у вас многозонная система). Многие также поддерживают IFTT — веб-платформу, которая позволяет вашим интеллектуальным устройствам работать вместе, поэтому вы можете одновременно автоматически включать освещение и отопление.

Самообучение: Некоторые интеллектуальные нагревательные термостаты являются самообучающимися, то есть они оценивают, сколько времени требуется вашему дому, чтобы достичь желаемой температуры, а затем корректируют ваш график, чтобы в вашем доме была нужная температура, когда вы хотите. Это.Это также гарантирует, что вы не тратите энергию впустую.

Датчики: Многие интеллектуальные термостаты отопления поставляются с датчиками движения и открытия окна, которые отключают отопление, если считают, что в комнате никого нет или окно открыто, что опять же снижает потери энергии.

Как мы тестируем

The Good Housekeeping Institute оценивает производительность, простоту использования и дизайн каждого интеллектуального термостата отопления. Также смотрим, насколько интуитивно понятны их настройки, как быстро котел реагирует на команды и насколько эффективны любые датчики движения и открытого окна.

Мы оцениваем приложение для смартфона по тому, насколько хорошо оно устанавливает и корректирует графики и насколько подробны отчеты об энергопотреблении. Мы также оцениваем простоту навигации в приложении и возможность включать и выключать обогрев в зависимости от местоположения вашего смартфона.

Лучший интеллектуальный термостат отопления

Обучающийся термостат Google Nest (3-е поколение) Гнездо amazon.co.uk

£239,00

Оценка: 80/100

Это лучший интеллектуальный термостат отопления, который вы можете купить, если вам не нужны индивидуально контролируемые зоны.Простой в использовании, элегантный круглый термостат показывает, сколько времени потребуется для достижения желаемой температуры, и мы обнаружили, что его можно быстро настроить либо с помощью термостата, либо с помощью приложения, как при подключении к домашнему Wi-Fi, так и при подключении к сети 4G. А если вы не хотите, чтобы термостат был прикреплен к стене, вы можете купить подставку за дополнительные 29 фунтов стерлингов.

После более чем месяца использования функция самообучения скорректировала график работы нашего котла в зависимости от того, сколько времени фактически требовалось для нагревания нашего дома (мы обнаружили, что обогреваем наш дом дольше, чем необходимо).

Основные характеристики:
Тип:
Однозонный
Совместимые котлы:
Комбинированные котлы, системные и тепловые котлы с баком ГВС, водяные напольные системы, воздушные и грунтовые тепловые насосы ( только отопление), системы отопления с технологией OpenTherm
Мощность термостата:
Питание от сети
Настенный или отдельно стоящий термостат:
Оба (отдельностоящий требует дополнительной подставки)
Датчики:
Температура, активность, влажность, свет
Совместимый голос помощники:
Google Assistant и Amazon Alexa
Самообучение:
Да
Размеры:
8.4 x 8,4 x 3,2 см
Вес:
205 г

Читать полный обзор Nest Learning Thermostat 3-го поколения

Интеллектуальный термостат отопления, занявший второе место

Термостат Google Nest E Гнездо currys.co.uk

£167,00

Оценка: 80/100

Nest Thermostat E намного проще в установке, чем его старший брат (выше).Интеллектуальный модуль, известный как Heat Link E, не подключен к вашему котлу. Вместо этого он заменяет ваш существующий настенный или беспроводной комнатный термостат.

Во время тестирования он так же быстро, как и наш победивший термостат, регулировал температуру в нашем доме. У него есть такая же удобная функция самообучения. Он не совместим с котлами с отдельной системой горячего водоснабжения, и ему не хватает стильного металла и стекла обучающего термостата Nest, а также датчиков влажности, света и движения.Вместо этого у него полностью белый пластиковый дизайн, который выглядит не так стильно, но это отличное соотношение цены и качества.

Основные характеристики:

Тип: 10 Тип: Однозоны
Совместимые котлы
:
Комбинированные котлы
Мощность термостата
Мощность термостата
Сетевая сеть
Настенный или отдельно стоящий:
40710.
Датчики:
Температура
Совместимые голосовые ассистенты:
Google Assistant и Amazon Alexa
Самообучение
: Да
Размеры:
9.4 x 8,16 x 8,16 см
Вес:
404 г

Читать полный обзор Nest Thermostat E

Лучшая интеллектуальная многозональная система отопления

Многозонный интеллектуальный термостат Drayton Wiser Дрейтон amazon.co.uk

196,98 фунтов стерлингов

Оценка: 77/100

Если вам нужна интеллектуальная система отопления, позволяющая управлять каждым радиатором отдельно, это лучшее, что вы можете купить.При тестировании он был не таким быстрым, как термостат Nest Learning при включении или выключении обогрева, но он самообучающийся и изменил наш график, чтобы сократить потери энергии.

Этот стартовый комплект поставляется с двумя клапанами радиатора, а дополнительные клапаны стоят 35 фунтов стерлингов каждый — любой радиатор без интеллектуального клапана будет нагреваться при включении отопления. Нам нравится функция обнаружения открытого окна, которая отключает отопление при обнаружении сквозняка, и есть геозона, которая включает или выключает отопление в зависимости от местоположения вашего телефона.Последний сложно настроить, так как для этого требуется помощь веб-платформы IFTTT.

Полностью белый пластиковый дизайн не выиграет никаких призов за стиль, а клапаны радиатора тоже довольно громоздкие, но в целом это отличный комплект.

Основные характеристики:
Тип
: Многозональный
Совместимые котлы:
Комбинированные, системные и тепловые котлы с баком для горячей воды для бытового потребления
Мощность термостата:
2 батарейки АА
Настенный или отдельно стоящий:
Отдельностоящий
Датчики:
Температура, влажность, открытое окно
Совместимые голосовые помощники:
Google Assistant и Amazon Alexa
Самообучение:
Да
Размеры:
7.6 x 7,6 x 2,5 см
Вес: 78 г

Читать полный обзор Дрейтона Уайзера

Лучшее для умного дома

Активное отопление улья 2 Улей amazon.co.uk

£249,00

Оценка: 77/100

Hive — это система умного дома, так как она предлагает умные лампочки, умные розетки и камеры безопасности Wi-Fi, а также этот умный термостат.Благодаря концентратору Hive (входит в комплект), который подключается к маршрутизатору через кабель Ethernet, всеми этими гаджетами также можно управлять из одного приложения.

В наших тестах система быстро включала и выключала обогрев, когда мы меняли температуру с помощью приложения, но это не самообучение. У него есть геозона, которая эффективно напоминала нам выключить отопление, когда мы вышли из дома. Также можно превратить это в многозонную систему, купив интеллектуальные клапаны для вашего радиатора, но они обойдутся вам в 54 фунта стерлингов каждый.

Стоит отметить, что хотя British Gas является компанией, стоящей за Hive в Великобритании, она не обязательно должна быть вашим поставщиком энергии, чтобы использовать эту систему отопления.

Основные характеристики:
Тип:
Однозонные и многозональные
Совместимые котлы:
Комбинированные, системные и тепловые котлы с баком ГВС
Мощность термостата:
4 батарейки АА
Настенный установленный или отдельно стоящий:
Оба
Датчики:
Температура, влажность
Совместимые голосовые помощники:
Google Assistant и Amazon Alexa
Самообучение
: Нет
Размеры:
10 x 10.4 x 4,8 см
Вес:
212 г

Прочитать полный обзор Hive Активное отопление 2

Лучший бюджетный интеллектуальный термостат отопления

Honeywell лирический T6R Хонивелл Хоум amazon.co.uk

199,99 фунтов стерлингов

Оценка: 73/100

Это самый доступный самообучающийся интеллектуальный термостат на рынке. Он не имеет многозонной функции, но отлично справляется с быстрым включением или выключением центрального отопления, даже когда вас нет дома.При тестировании он показал, что мы слишком долго топили дом, и автоматически скорректировал график отопления.

Нам нравится, что сенсорный экран термостата имеет блокировку, чтобы дети не могли случайно (или преднамеренно!) отрегулировать температуру. Также есть функция отключения экрана, которая означает, что вы можете легко очистить экран, не испортив какие-либо настройки. Он работает с Amazon Alexa, Google Assistant и Siri. Однако нет цветного экрана и отсутствуют такие датчики, как влажность, открытое окно и движение.

Основные характеристики:
Тип:
Однозонный
Совместимые котлы:
Комбинированные котлы, Системные и тепловые котлы с баком ГВС (T6R-HW)
Мощность термостата:
Питание от сети
Настенный установленный или отдельно стоящий:
 оба
Датчики:
Температура
Совместимые голосовые помощники:
Google Assistant, Amazon Alexa и Siri
Самообучение:
Да
Размеры:
10.8 x 10,3 x 6,8 см
Вес:
200 г

Читать полный обзор Honeywell Lyric T6R

Лучший незаметный интеллектуальный термостат отопления

Умный термостат Tado Starter Kit V3 тадо° amazon.co.uk

£249,00

Оценка: 69/100

Простой в использовании интеллектуальный терморегулятор Tado также является самообучающимся и эффективно настраивает наш график.Наши тесты показали, что отопление можно было быстро включать и выключать при настройке, но геозону нельзя отключить, а это означает, что если вы забудете свой телефон, отопление может работать весь день.

У интеллектуального термостата незаметный дизайн: небольшая белая коробка (а не экран) показывает температуру светодиодами, если коснуться ее. Он также поддерживает несколько зон (клапаны стоят 69,99 фунтов стерлингов каждый) и работает с Apple HomeKit, поэтому может управляться Siri, а также Amazon Alexa и Google Assistant. Нет открытых окон и датчиков движения.

Основные характеристики:
Тип:
Однозональные и многозональные
Совместимые котлы:
Комбинированные, системные и только тепловые котлы с баком ГВС (с использованием комплекта расширения 79 фунтов стерлингов)
Мощность термостата:
Питание от сети
Настенный или отдельно стоящий:
Оба
Датчики:
Температура, влажность, свет
Совместимые голосовые помощники:
Google Assistant, Amazon Alexa и Siri
Самообучение:
Да 7 :

Размеры 4 :

0 .6 x 5,2 x 5,2 см


Вес:
110 г

Читать полный обзор умного термостата отопления Tado

Лучшее для настройки

Стартовый комплект Honeywell EvoHome

Хонивелл Хоум amazon.co.uk

Оценка: 67/100

Это самая дорогая интеллектуальная система отопления, которую мы тестировали, поскольку она позволяет вам контролировать температуру каждого радиатора в вашем доме, если в нем есть интеллектуальный клапан (75 фунтов стерлингов каждый).Во время тестирования мы смогли быстро увидеть температуру каждой зоны в доме, а также температуру горячей воды (если у вас есть отдельный бак для горячей воды). Мы также смогли быстро включить или выключить обогрев и даже настроить расписание, чего не предлагал ни один другой протестированный нами интеллектуальный термостат.

Нам также нравится откидной ЖК-экран на панели управления радиатором, так как это означает, что вы можете видеть температуру в помещении, не заглядывая в приложение для смартфона.Его можно использовать в домах с отдельным баком для горячей воды, но вам нужно будет приобрести контроллер горячей воды за 110 фунтов стерлингов. К сожалению, он не самообучающийся и не обнаруживает открытое окно.

Основные характеристики:
Тип:
Многозональный
Совместимые котлы: Комбинированные котлы, системные и только тепловые котлы с баком для ГВС (с контроллером горячей воды 110 фунтов стерлингов)
Мощность термостата: Питание от сети
Настенный или отдельно стоящий:
Оба
Датчики:
Температура, влажность, свет
Совместимые голосовые помощники:
Google Assistant, Amazon Alexa
Самообучение:
Нет
Размеры:
13.9 x 10,1 x 2,1 см
Вес:
898 г

Читать полный обзор Honeywell Evohome

Лучшее для стиля

Умный термостат Netatmo Нетатмо amazon.co.uk

147,68 фунтов стерлингов

Оценка: 67/100

Этот интеллектуальный термостат, разработанный французским дизайнером Филиппом Старком, быстро включал и выключал обогрев при изменении температуры.Мы также нашли функцию автоматической адаптации полезной, поскольку она настраивала наш график в зависимости от того, сколько времени потребовалось для нагревания нашего дома.

Термостат поставляется с пятью разноцветными рамками, поэтому вы можете персонализировать внешний вид и превратить его в многозонную систему, добавив интеллектуальные клапаны к каждому радиатору (69,99 фунтов стерлингов каждый). Есть некоторые компромиссы по доступной цене; дисплей выполнен на электронных чернилах (тот же, что и в электронных книгах), а не цветной, и в нем отсутствуют датчики, обнаруживающие открытые окна и движение.Это не сработает, если у вас есть отдельный бак для горячей воды.

Основные характеристики:
Тип:
Однозона
Совместимые котлы
:
Комбинированные котлы
Термостат Мощность: 3XAAA Батареи
Настенные или отдельно стоящие: Оба
Датчики:
Температура
Совместимый голос помощники:
Google Assistant, Amazon Alexa, Siri
Самообучение:
 Да
Размеры:
8.3 x 8,3 x 2,2 см
Вес: 399 г

Читать полный обзор Netatmo

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное