Какой поворотник надо включать при въезде на кольцо: Какой поворотник нужно включить при въезде на кольцо?

Содержание

Вопрос по ПДД: нужно ли включать правый поворотник при въезде на круг?

Наша недавняя статья «Погоняли молодого водителя по страшным минским кругам» породила в сети бурное обсуждение одного нюанса: нужно ли включать правый поворотник при въезде на большой перекресток с круговым движением (как пл. Победы или пл. Бангалор), если водитель собирается и дальше ехать прямо. Речь идет именно о требованиях ПДД, а не каждодневных привычках. Последние, как известно, исправить очень сложно. Поэтому не будем утверждать, как на самом деле правильно, а просто постараемся выяснить мнение аудитории.

Логика 1 — при движении прямо включать правый поворотник не надо

На больших кругах встречается такое сочетание знаков: «Уступить дорогу» и табличка «Направление главной дороги». На табличке изображен весь перекресток (согласно 2.45, его границы определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог). То есть при движении в прямом направлении — например, по проспекту на пл. Победы — никакие поворотники включать не надо. Ведь на целом большом перекрестке мы никуда не поворачиваем. Особенно бесполезны поворотники на полосах с разметкой, разрешающей движение только в одном направлении.

Схематично эту логику можно изобразить так:

Логика 2 — правый поворотник обязателен

На табличке «Направление главной дороги» изображено четыре пересечения второстепенных дорог с одной главной. Движение прямо невозможно из-за препятствия — площади посередине. Поэтому, въезжая на круг, мы сначала поворачиваем направо, потом движемся дальше, а после съезжаем. То есть предпринимаем три отдельных действия. Значит, при въезде должны включить правый поворот, как этого требуют Правила. К слову, именно этой логики придерживаются инструкторы в автошколах.

На схеме такой ход мыслей выглядит так:

Какие включать поворотники на круговом движении?

Включенный правый «поворотник» предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка. Включать «поворотники» надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию.

Какой поворотник включать при въезде на кольцо РБ?

Исходя из того, что круг – это один перекресток, при подъезде к перекрестку на любом автомобиле, независимо от полосы движения, должен быть включен правый указатель поворота. Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо.

Какой поворотник включать при въезде на кольцо билеты?

Руслан (г. Москва) 20 января 2014, 12:28 при въезде на круговое движение правый поворотник нужно включать всегда.

Как пользоваться поворотниками на кольце?

Когда транспорт уже расположен на кругу, необходимо указать другим участникам движения свое намерение выполнить поворот. Если же повернуть нужно на следующем отрезке, изначально следует занимать левый ряд. При подъезду к месту поворота, следует включить правый поворотник и перестроиться в крайний правый ряд.

Какой поворотник включать при въезде на кольцо 2021?

Нужно включать поворот в ту сторону, в которую мы планируем ехать. Из этого получается, что при заезде на участок с круговым движением нужно включать правый поворот. Также при выезде с кругового перекрестка нужно включать правый поворот по причине того, что на кругу нельзя повернуть влево.

Нужно ли показывать поворот при въезде на круг?

Таким образом, направление движения при заезде на перекресток с круговым движением определяется дорожной разметкой и возможен только в одном направлении. … Таким образом, при въезде на перекресток с круговым движением Правила дорожного движения не требуют включать любых указателей поворотов, ни левого, ни правого.

Как правильно включать поворотники на кольце Украина?

Поворотники на кольце
Согласно ПДД Украины, при выезде на перекресток с круговым движением водитель обязан показать правый поворот. Аналогично правый поворот водитель должен показать при приближении к нужному съезду кругового перекрестка.

Какие указатели поворота надо включать при развороте на перекрестке?

Для выполнения данного маневра водитель обязан занять крайнее левое положение на проезжей части. На регулируемых перекрестках разворот выполняется на тот сигнал светофора, который разрешает поворот налево (основной сигнал или стрелка). Водитель обязан включить левый поворотник.

Когда не нужно включать поворотники по правилам дорожного движения » АвтоНоватор

Само по себе движение исправного автомобиля на разумной скорости по ухоженному полотну дороги не представляет опасности. Но всё может разом поменяться с началом манёвра транспортного средства, будь то поворот, разворот или перестроение с обгоном. Любое изменение вектора перемещения авто в каждый момент должно быть сопряжено с конфигурацией трассы и положением на ней других участников движения. В противном случае всё может закончиться событием, обозначаемым печальной аббревиатурой ДТП. Для предвосхищения грядущих изменений в положении каждого из участников дорожного движения, которое следует учитывать остальным, и служат сигналы световыми указателями поворота, называемыми для краткости поворотниками. При этом их включение тогда, когда в этом нет необходимости, зачастую не менее опасно, чем их невключение вопреки Правилам дорожного движения.

Когда не нужно включать поворотник

Чтобы понять, когда сигнал светового указателя поворота можно или должно не включать, следует чётко уяснить, когда без включения поворотника просто нельзя обойтись.

В ст. 8.1 ПДД водителю предписывается в обязательном порядке подавать сигналы о повороте, когда он начинает двигаться, совершает поворот или разворот, перестраивается, меняя ряд, или останавливается.

Световыми указателями поворотов оборудован любой автомобиль

При этом сама по себе подача светового сигнала о предстоящем повороте не является самоцелью. Следующий за сигналом поворотника манёвр ни в коем случае не должен создавать помехи другим участникам движения и становиться источником опасности. Кроме того, данный сигнал должен быть подан заблаговременно перед началом манёвра, а не одновременно с ним, и выключен тотчас же после его завершения.

Хотя требования, обозначенные в ПДД, выражены чётко, всё же на практике даже у опытных водителей иногда вызывает сомнения трактовка поворотов, подлежащих обозначению сигналами поворотников. Например, если главная дорога делает поворот под прямым углом налево или направо, а прежнее её направление продолжает второстепенная дорога, то у некоторых водителей создаётся впечатление, что продолжение следования по главной дороге не требует специального обозначения световым сигналом. Однако если учесть, что термин «главная дорога» определяет приоритеты в движении, но отнюдь не его направление, то станет понятной необходимость в обязательном порядке при повороте под прямым углом включить поворотник.

Если главная дорога поворачивает под прямым углом, поворотник включать нужно обязательно

То же самое происходит и в случае, когда приходится преодолевать Y-образный перекрёсток, после которого трасса распадается на две. Здесь водителю обязательно следует обозначить свой выбор одной из этих двух трасс соответствующим сигналом.

Но если главная дорога впереди делает плавный изгиб, а к ней примыкает второстепенная дорога, то водитель может продолжать движение по главной без всяких сигналов об изменении вектора передвижения.

В случае же, если он хочет повернуть на второстепенную, то без включения поворотника здесь не обойтись.

При плавном изгибе главной дороги поворотник включать не следует

Правила дорожного движения, чётко обозначая случаи, когда необходимо включать поворотники, регламентирует и невключение светового указателя поворота:

  • если изменение направления дорожного полотна происходит без пересечения других дорог;
  • если движение осуществляется на трассе по криволинейной траектории, и полоса движения при этом не меняется.

Видео: когда следует и когда не стоит включать поворотники

Некоторые водители считают, что ежели они не включают на своём авто поворотники, то, значит, они и не подают никаких сигналов другим участникам движения. На самом же деле невключённые световые указатели поворота являются недвусмысленным сигналом и знаком того, что автомобиль намерен продолжать движение по одной и той же траектории. Именно поэтому невключённые поворотники фигурируют в ПДД наравне с включёнными в качестве равноправных сигналов, предупреждающих участников движения о намерениях друг друга.

Профессиональный журналист. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Какой поворотник включать перед кольцом? — Амурская правда


Калининское кольцо признано самым аварийным перекрестком.

Геннадий Рвенский, инструктор по вождению Благовещенской автошколы ДОСААФ:

— Давайте разберемся, какие поворотники необходимо включать при въезде на перекресток с круговым движением и надо ли их включать. В ПДД нет прямых указаний на это, да и не может быть. В своих рассуждениях мы будем руководствоваться их основным требованием — не вводить в заблуждение других участников движения.

Знак «круговое движение» говорит о том, что надо двигаться на круг вправо против часовой стрелки. Да и сплошные линии разметки полос показывают направление движения вдоль них, то есть вправо. Кажется, что логика подсказывает — включать надо правый поворотник. Но ведь на извилистых участках дороги мы не включаем поворотник, если нет необходимости съехать с нее! И если знаки и разметка не имеют другого толкования, кроме указанного выше, то водитель не введет в заблуждение никого, если не включит поворотник вообще. А вот варианты дальнейшего движения сразу после въезда на круговой перекресток могут быть различными. Именно от них зависит, какой поворотник должен быть включен.

Рассмотрим варианты въезда на кольцевые развязки Благовещенска. Согласно ПДД, въезд на перекресток с круговым движением возможен с любой полосы нашего направления.

Перекресток ул. Театральной и Магистральной

Кольцо имеет две полосы, въезд с ул. Театральной. Въезд с первой (правой) полосы позволяет двигаться по первой полосе круга прямо (в этом случае поворотник не включается) или поворачивать направо на ул. Магистральную или мост (при въезде необходимо включить правый поворотник). Однако если водитель намерен использовать для движения по кругу вторую (левую) полосу, он должен включить левый поворотник и перестроиться, уступая дорогу тем, кто движется по ней.

Теперь въезд со второй полосы. Поворот налево при этом исключен. Значит, левый поворотник мы не включаем. Движение с этой полосы возможно прямо по второй полосе круга (при въезде поворотник не включаем). Если водитель желает ехать по кругу по его первой полосе, то должен включить перед заездом правый поворотник и перестроиться в нее, уступив дорогу транспортным средствам, которые движутся по этой полосе.

Въезд с ул. Магистральной. Особенность въезда заключается в том, что только первая полоса ведет на круг, а вторая — на мост.

Перекресток ул. Калинина и Магистральной

Кольцо имеет три полосы движения. Со всех четырех сторон въезд равновариантный.

Рассмотрим один из них. При въезде с первой (правой) полосы возможно движение по первой полосе круга только направо. Движение прямо невозможно, так как оно перекрыто сплошными линиями разметки. Поэтому можно включить правый поворотник либо вообще не включать. Это не введет никого в заблуждение. Но если водитель заезжает по первой полосе с намерением продолжить движение по кругу, ему необходимо предварительно перестроиться в его вторую полосу: при въезде включаем левый поворотник, уступаем дорогу транспортным средствам, движущимся по второй полосе, перестраиваемся.

При заезде со второй (левой) полосы въезжаем во вторую полосу круга и поэтому нет необходимости включать поворотник. Но если при заезде на круг со второй полосы водитель намеревается двигаться по его третьей, внутренней, полосе, надо включить левый поворотник и перестроиться в нее.

Знак «Движение по полосам», установленный на круге, разрешает поворот и перестроение направо со второй полосы круга. Поэтому, если водитель, въезжая со второй полосы на круг, планирует выполнить этот маневр, он должен включить правый поворотник.

Рассмотренный выше порядок включения поворотников не противоречит требованиям ПДД, не вводит в заблуждение других участников дорожного движения и может быть принят как руководство к действию.

Возрастная категория материалов: 18+


Материалы по теме
В Благовещенске 4 перекрестка оснастили интеллектуальной транспортной системойБлаговещенцам начислили несуществующие штрафы за превышение скоростиС 1 февраля на улице Краснофлотской в Благовещенске вводится одностороннее движениеАмурских школьников приглашают пройти онлайн-олимпиаду «Безопасные дороги»Пикап «Дорожного патруля» будет помогать благовещенцам при ДТПИз-за дождей приостановлено строительство автогородка возле благовещенской школыНалево нельзя: возле ТЦ «Флагман» в Благовещенске повесили камерыВасилий Орлов: «Нужно качественно обучать людей, отвечающих за безопасность на дорогах»При тындинской школе заработает первый в городе детский автогородокТише едешь: в Приамурье стартовала глобальная неделя безопасности дорожного движенияВасилий Орлов: «Правильному поведению на дорогах нужно учить со школы»

Показать еще

Какой поворотник нужно включать при въезде на круговое движение?

Включенный правый «поворотник» предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка. Включать «поворотники» надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию.

Как правильно включать поворотники при въезде на кольцо?

Когда транспорт уже расположен на кругу, необходимо указать другим участникам движения свое намерение выполнить поворот. Если же повернуть нужно на следующем отрезке, изначально следует занимать левый ряд. При подъезду к месту поворота, следует включить правый поворотник и перестроиться в крайний правый ряд.

Какие поворотники включать при въезде на перекресток с круговым движением?

1. На въезде на перекресток с круговым движением вам не нужно включать сигнал поворота. 2. Обязательно включайте его, оставляя круговую развязку и меняя полосу движения на перекрестках с круговым движением, где более чем одна полоса движения.

Как правильно включать поворотники на кольце Украина?

Поворотники на кольце

Согласно ПДД Украины, при выезде на перекресток с круговым движением водитель обязан показать правый поворот. Аналогично правый поворот водитель должен показать при приближении к нужному съезду кругового перекрестка.

Как правильно въезжать на круговое движение?

На круг можно въезжать с любой полосы. Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.

Как правильно ездить по кругу и съезжать с него?

Если вы собираетесь выезжать с кольца, сразу включайте указатель правого поворота после проезда последнего правого съезда, чтобы информировать других водителей о том, что на следующем повороте вы съезжаете с кольца. Одновременно занимайте правую полосу, если с той, на которой вы находитесь, поворот направо запрещен.

Какой поворотник включать при въезде на кольцо 2021?

Нужно включать поворот в ту сторону, в которую мы планируем ехать. Из этого получается, что при заезде на участок с круговым движением нужно включать правый поворот. Также при выезде с кругового перекрестка нужно включать правый поворот по причине того, что на кругу нельзя повернуть влево.

Как правильно проезжать перекрестки с круговым движением?

при въезде на перекресток с круговым движением водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку. Это правило действует, если перед перекрестком, на котором организовано круговое движение, нет других знаков приоритета помимо знака 4.3 «Круговое движение».

Какой поворотник нужно включать при въезде на кольцо

Open to: All, detailed results viewable to: All. Participants: 569

View Answers

Серый должен пропустить
294(51.7%)

Синий должен пропустить

222(39.0%)

Не знаю ответа, хочу посмотреть результат
53(9.3%)

А вот еще «для подумать», но уже не связано с ПДД: Два человека из трёх дают неправильный ответ на эту задачу!, а вот Головоломка, которая переругала весь интернет и Билл Гейтс решил эту задачку за 20 секунд, а Вы?
Tags: Авто, Вопрос, Задача

Tags: Какой, поворотник, нужно, включать, при, въезде, на, кольцо

Въезжая на перекрёсток с кольцевым движением водитель обязан включить правый поворотник. Уж лучше бы совсе…

Сообщество автомобилистов Калининградской области | Автор топика: Norie


При выезде на перекресток Вы: При выезде на перекресток Вы: Total participants: 878 No votes yet 0 Имеете преимущество. Answer accepted 0 Должны усутпить только газельке. Answer accepted 0 Должны уступить обоим. Answer accepted #опросы

Елена Bredthauer(Петерс) При въезде на кольцо поворотник не надо включать, только при выезде с кольца нужно обозначить направление выезда.

♥ (Yuga) Кто бл*дь эти люди, которые ответили на первые 2 варианта? !? !

♥ (Yuga) Серьёзно? !

v (Aricia) ****, кто те люди, которые выбрали два первых варианта

Максим (Peder) А при чем тут газель? Она в другом ряду вообще-то — мы с ней ни как не пересекаемся

Максим (Peder) С поворотником на кругу правила не однозначные — все по-разному их трактуют. Но, когда я учился, то нам в автошколе говорили, что надо включать и при въезде и при выезде

Елена Bredthauer(Петерс) Все возможно. Может быть у нас так а у вас так

Михаил (Kaivalya) При въезде на круг включается правй поворотник.

Елена Bredthauer(Петерс) У нас нужно только при выезде включать

Семен (Tanaka) Правый поворотник включаешь при съезде.

СЕРГЕЙ (Janifer) Был на украине там совсем подругому при наличии знака

Михаил (Kaivalya) Правый поворотник включается при въезде и выезде, в обоих случаях вы совершаете правый поворот.

Александр (Norie) на перекрёсток въезжают а не выезжают, это так для начала размышления кто составляет!

Нужно ли включать правый поворотник при въезде на круг?

Дек 17

В сети то ли дело появляются обсуждения одного нюанса: нужно ли включать правый поворотник при въезде на большой перекресток с круговым движением, если водитель собирается и дальше ехать прямо.

Речь идет именно о требованиях ПДД, а не каждодневных привычках. Последние, как известно, исправить очень сложно. Поэтому не будем утверждать, как на самом деле правильно, а просто постараемся выяснить мнение аудитории.

Логика 1 — при движении прямо включать правый поворотник не надо

На больших кругах встречается такое сочетание знаков: «Уступить дорогу» и табличка «Направление главной дороги». На табличке изображен весь перекресток (согласно 2.45, его границы определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог). То есть при движении в прямом направлении — например, по проспекту на пл. Победы в Минске — никакие поворотники включать не надо. Ведь на целом большом перекрестке мы никуда не поворачиваем. Особенно бесполезны поворотники на полосах с разметкой, разрешающей движение только в одном направлении.

Схематично эту логику можно изобразить так:

Логика 2 — правый поворотник обязателен

На табличке «Направление главной дороги» изображено четыре пересечения второстепенных дорог с одной главной. Движение прямо невозможно из-за препятствия — площади посередине. Поэтому, въезжая на круг, мы сначала поворачиваем направо, потом движемся дальше, а после съезжаем. То есть предпринимаем три отдельных действия. Значит, при въезде должны включить правый поворот, как этого требуют Правила. К слову, именно этой логики придерживаются инструкторы в автошколах.

На схеме такой ход мыслей выглядит так:

А вы как считаете?

Источник информации: Андрей Гомыляев, Onliner.

17.12.2021.
Новости по теме: автомобиль, организация дорожного движения
Просмотров:
Подпишитесь на Новости Бреста в Google
Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
———————-
Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:

Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Свежие новости:

По этой же теме (региону):

Комментарии

Возможность комментирования доступна только для зарегистрированных пользователей. Это бесплатно. Присоединяйтесь!

Уже зарегистрированы? Нажмите войти. Если что-то не получается — Руководство по регистрации.

Traffic Q&A: Каковы правила подачи сигналов на кольцевой развязке?

Водители, подобные тому, что слева, въезжают на эту кольцевую развязку к северу от Гиг-Харбора со стороны Бернхем-Д-р. С.В. были одними из немногих, кто включил сигнал поворота в четверг. Дрю Перин [email protected]ком

В: Как правильно использовать сигнал поворота на кольцевой развязке? Есть ли другое использование в двухполосной развязке по сравнению с однополосной круговой развязкой? — Говард С., Гиг-Харбор

А: О, Говард.

Вы могли бы так же легко спросить нас, как правильно завоевать сердце женщины или сложить простыню, две жизненные загадки, которые десятилетиями не давали нам покоя здесь, в штабе вопросов и ответов по дорожному движению.

И не говорите нам о том, следует ли оставлять чаевые при получении еды на вынос!

Тем не менее, вопрос Говарда требует ответа, потому что, как он указал в своем послании, каруселей становится все больше.Ховард часто ходит по ним в северной части Гиг-Харбора, где, по его словам, сигнализация может быть в лучшем случае непостоянной.

«Мой ненаучный опрос показывает, что большинство людей никогда не сигналят, потому что не знают, когда его следует использовать», — написал Ховард. «Я лично подаю сигнал только тогда, когда собираюсь выехать с кольцевой развязки.

«Я надеюсь, что с помощью вашей колонки вы сможете узнать больше о правильном использовании сигналов поворота на кольцевых развязках».

Никто не уклоняется от вызова (кроме натяжных простыней; мы просто комкаем эти присоски и запихиваем их в глубь бельевого шкафа), мы начали поиски ответов.

Первая остановка, Вашингтонский путеводитель для водителей, в котором есть раздел, метко озаглавленный «Круговые развязки». Он предлагает следующую инструкцию:

«1. Сбавляйте скорость по мере приближения к перекрестку; круговые развязки рассчитаны на скорость 15-20 миль в час.

«2. Въезжайте на кольцевую развязку там, где есть пробка. Оказавшись внутри, не останавливайтесь. Следуйте указаниям на знаках или дорожной разметке о том, какую полосу использовать.

«3. Вы можете выйти на любой улице или продолжить движение, если пропустите выход.

Все. Ни слова о сигнализации.

Итак, переходим на удобную веб-страницу, администрируемую Департаментом транспорта штата, под названием «Как ездить на кольцевой развязке».

На этой странице вы найдете множество советов и несколько иллюстративных видеороликов.

Он включает этот отрывок в раздел под названием «Движение по однополосным кольцевым развязкам»:

«Как только вы увидите просвет в движении, въезжайте на круг и двигайтесь к выходу. Если на кольцевой развязке нет движения, вы можете въехать, не уступая дорогу.Ищите пешеходов и включите сигнал поворота, прежде чем съехать с (выделение добавлено), и обязательно оставайтесь на своей полосе, когда будете двигаться по кольцевой развязке».

Другой раздел, озаглавленный «Движение по многополосным кольцевым развязкам», призывает водителей выбирать свою полосу перед въездом. Он продолжается:

«На пунктирной линии уступки посмотрите налево и уступите дорогу водителям, уже находящимся на кольцевой развязке. Помните, что на многополосной кольцевой развязке вы должны уступить дорогу обеим полосам движения. Как только появится разрыв в трафике, выезжайте на кольцевую развязку и продолжайте движение к выходу.Ищите пешеходов и включите сигнал поворота перед выездом ». (курсив добавлен)

Хорошо, теперь мы кое-что получили. Сигнализация перед выходом всегда кажется нам хорошей идеей.

Наконец, мы обратились за советом к начальнику полиции Гиг-Харбора Келли Бьюзи.

«Этот вопрос мы получаем часто, и он сбивает с толку, — сказал Бьюзи. «Некоторые полицейские даже иногда не соглашаются с интерпретацией. Закон нечеткий».

Этот закон, кстати, RCW 46.61.305, озаглавленной «Когда требуются сигналы — использование не по назначению запрещено».

Первые два раздела дают суть:

«(1) Никто не может поворачивать транспортное средство или двигаться вправо или влево по проезжей части, если и до тех пор, пока такое движение не может быть осуществлено с разумной безопасностью и без подачи соответствующего сигнала …

«(2) Сигнал о намерении повернуть или двигаться вправо или влево, когда это необходимо, должен подаваться непрерывно в течение не менее последних ста футов, пройденных транспортным средством перед поворотом.

Сказал Бьюзи:

«Поскольку круговые развязки отмечены как отдельные полосы, и автомобиль технически не меняет полосу движения, продолжая движение в пределах кольцевой развязки или выезжая из нее, сигнал поворота, по-видимому, не требуется».

Он продолжил:

«Поскольку большинство кольцевых выездов находятся в пределах 100 футов друг от друга, возможность соблюдать это (часть закона) невозможно».

О боже. Так что же делать водителю?

Вот совет начальника:

«Есть две важные стратегии, которые вы должны использовать при движении по кольцевой развязке.Во-первых, выберите свою полосу, прежде чем войти в круг. Обычно есть знаки, которые указывают, какая полоса движения направит вас к желаемому выезду с кольцевой развязки.

«Во-вторых, не пересекайте сплошную белую линию. Пунктирная линия означает, что пересечение разрешено, но водитель обязан убедиться, что это изменение может быть выполнено безопасно. В этом случае технически требуется использование указателя поворота.

«Суть в том, что сигналы поворота не требуются на кольцевой развязке, но они являются хорошей идеей и служат вежливостью по отношению к другим водителям, въезжающим на круг.

А не могли бы мы все проявить немного больше вежливости на дорогах?

Эта статья была первоначально опубликована 26 февраля 2017 г., 13:48.

ГЛАВА 6. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА, ОСТАНОВКИ И ПОВОРОТА

КОД АВТОМОБИЛЯ
РАЗДЕЛ 22100-22113
22100. За исключением случаев, предусмотренных в разделах 22100.5 или 22101, водитель
любого транспортного средства, намеревающегося повернуть на шоссе, должно сделать так, чтобы
следует:
   а) Правые повороты.Как заход на правый поворот, так и
правый поворот должен осуществляться как можно ближе к
правый бордюр или край проезжей части, за исключением:
   (1) На шоссе с тремя размеченными полосами для движения транспорта.
одно направление, которое заканчивается на пересекающемся шоссе
приспособляя движение в обоих направлениях, водитель транспортного средства в
средняя полоса может повернуть направо на любую полосу, доступную на законных основаниях
движение транспорта в этом направлении после выезда на проезжую часть.
   (2) При повороте направо с дороги с односторонним движением на
перекрестке, водитель должен подъезжать к повороту, как это предусмотрено настоящим
подразделение и должен законно завершить поворот на любой полосе
доступным для транспорта, движущегося в этом направлении, на проезжей части
вошел.(3) На шоссе, имеющем дополнительную полосу или полосы, обозначенные для
правый поворот по соответствующим знакам или разметке, водитель транспортного средства
может повернуть направо с любой полосы, обозначенной и отмеченной для этого поворота
движение.
   (б) Левые повороты. Заход на левый поворот должен осуществляться как
как можно ближе к левому краю крайнего левого
полоса или часть проезжей части, на законных основаниях доступная для движения транспортных средств
по ходу движения автомобиля и при повороте на
перекрестке, левый поворот не должен производиться до въезда на
пересечение.После въезда на перекресток левый поворот
быть сделан так, чтобы покинуть перекресток в полосе, доступной в законном порядке
транспортному средству, движущемуся в этом направлении после выезда на проезжую часть,
за исключением того, что на шоссе с тремя размеченными полосами движения
движение в одном направлении, которое заканчивается на пересекающемся шоссе
приспособляя движение в обоих направлениях, водитель транспортного средства в
средняя полоса может повернуть налево на любую полосу, доступную на законных основаниях
движение транспорта в этом направлении после выезда на проезжую часть.22100,5. Водитель не должен делать разворот на перекрестке
контролируются официальными сигналами светофора, за исключением случаев, предусмотренных в разделе
21451, и то только с крайнего левого ряда, разрешенного законом.
доступным для транспорта, движущегося в направлении движения, с которого
очередь начата. Водитель не должен делать разворот на перекрестке
контролируется официальными устройствами управления дорожным движением, кроме как издалека
левосторонняя полоса, разрешенная для движения транспорта
направление движения, с которого начинается поворот.22101. (a) Департамент транспорта или местные органы власти в
относительно автомагистралей, находящихся под их юрисдикцией, может привести к
официальные устройства управления дорожным движением, которые должны быть размещены или установлены внутри или
рядом с перекрестками для регулирования или запрета поворотов
на таких перекрестках.
   (b) Когда требуется поворот на знаке перекрестка
такого требования должно быть дано путем установки знака, если только
для подъезда предусмотрена дополнительная четко обозначенная полоса движения
к поворотному движению, и в этом случае уведомление, применимое к такому
дополнительная полоса движения должна быть предоставлена ​​любым официальным транспортным средством
устройство управления.(c) Когда правый или левый поворот запрещен на
уведомление о пересечении такого запрета должно быть дано путем возведения
знак.
   (d) Когда официальные устройства управления дорожным движением размещены в соответствии с требованиями
в подразделах (b) или (c), это должно быть незаконным для любого водителя
транспортное средство, чтобы не подчиняться указаниям такого официального управления дорожным движением
устройства.
22102. Ни один человек в деловом районе не может делать разворот, за исключением
на перекрестке или на разделенной дороге, где есть отверстие
были предоставлены в соответствии с разделом 21651.Этот поворот
движение должно быть максимально приближено к крайнему
левый край полосы движения в направлении водителя
двигаться непосредственно перед началом поворота,
при наличии более одной полосы в направлении движения.
22103. Ни один человек в жилом районе не должен делать разворот, когда
любое другое транспортное средство приближается с любого направления в пределах 200
футов, за исключением перекрестка, когда приближающееся транспортное средство
контролируется официальным устройством управления дорожным движением.22104. Разворот перед проезжей частью запрещается.
вход или подходы к пожарной части. Никто не должен использовать
въезд на подъезд или подходы к пожарной части с целью
поворачивать транспортное средство так, чтобы двигаться в противоположном направлении.
22105. Никто не должен делать разворот на любом шоссе, где
водитель такого транспортного средства не имеет беспрепятственного обзора в течение 200
футов в обоих направлениях вдоль шоссе и любого движения на нем.
22106. Никто не должен запускать транспортное средство, стоящее, стоящее или припаркованное.
на шоссе, и ни одно лицо не может задним ходом транспортное средство на шоссе до тех пор, пока
такое движение может быть сделано с разумной безопасностью.22107. Запрещается поворачивать транспортное средство с прямого курса или двигаться
направо или налево по проезжей части до тех пор, пока такое движение не может быть выполнено с
разумной безопасности, а затем только после подачи соответствующего
подать сигнал в порядке, предусмотренном в этой главе, в случае любого другого
транспортное средство может быть затронуто движением.
22108. Любой сигнал о намерении повернуть направо или налево должен быть подан
непрерывно в течение последних 100 футов, пройденных транспортным средством перед
превращение.
22109. Никто не имеет права останавливать или резко снижать скорость
транспортное средство на шоссе без предварительной подачи соответствующего сигнала в
способом, предусмотренным в настоящей главе, водителю любого транспортного средства
немедленно в тыл, когда есть возможность подать сигнал.22110. (a) Сигналы, требуемые настоящей главой, должны подаваться
сигнальная лампа, за исключением случаев, когда транспортное средство не требуется и не
оборудован поворотниками. Водители транспортных средств не обязаны
и не оборудованные указателями поворота, должны подать сигнал рукой и рукой
когда это требуется в соответствии с настоящей главой.
   (b) Если сигнальные лампы перестают работать во время движения,
сигналы рукой и рукой должны использоваться в порядке, требуемом настоящим
глава.
22111. Все требуемые сигналы рукой и рукой должны подаваться
с левой стороны автомобиля следующим образом:
   а) Поворот влево — кисть и рука вытянуты горизонтально за борт.
транспортного средства.(b) Поворот направо — кисть и рука вытянуты вверх за край
транспортное средство, за исключением того, что велосипедист может протянуть правую руку и
рука горизонтально к правой стороне велосипеда.
   (c) Сигнал остановки или резкого снижения скорости – кисть и рука вытянуты.
вниз за борт автомобиля.
22112. (a) На подходе к остановке школьного автобуса, где ученики загружаются
или высаживаясь из школьного автобуса, водитель школьного автобуса активирует
одобренная система сигнальных огней желтого цвета, если школьный автобус так
оборудованы, начиная с 200 футов до остановки школьного автобуса.
водитель школьного автобуса должен отключить систему желтых сигнальных огней
доехав до остановки школьного автобуса. Водитель школьного автобуса должен
используйте систему мигающих красных световых сигналов и рычаг стоп-сигнала, как
требуется в школьном автобусе, в любое время, когда школьный автобус останавливается
с целью загрузки или разгрузки учеников. Мигающий красный
система световой сигнализации, система желтых сигнальных огней и рычаг стоп-сигнала
не должны эксплуатироваться в любом месте, где движение контролируется
офицер дорожного движения или в любом месте, указанном в подпункте (e)
эта секция.Школьный автобус мигает красным светом, желтый
система сигнальных огней и рычаг стоп-сигнала не должны работать при
любое другое время.
   (b) Водитель школьного автобуса должен останавливаться только для посадки или высадки учеников.
на остановке школьного автобуса, предназначенной для учеников школьным округом
суперинтендант или уполномоченный суперинтендантом школы
активные поездки.
   (c) Когда школьный автобус останавливается на шоссе или частной дороге на
с целью загрузки или выгрузки учеников в месте, где
движение не контролируется регулировщиком, водитель должен,
прежде чем открыть дверь, убедитесь, что мигающий красный световой сигнал
система и рычаг стоп-сигнала активированы, и безопасно
войти или выйти из школьного автобуса.(d) Когда школьный автобус останавливается на шоссе или частной дороге на
с целью загрузки или выгрузки учеников в месте, где
движение не контролируется ГАИ или должностным лицом
сигнал управления, водитель школьного автобуса должен выполнить все следующие действия:
   (1) Сопровождать всех учеников дошкольного учреждения, детского сада или любого другого
с 1 по 8 классы включительно, которым необходимо пересечь трассу или частный
дорога, на которой остановился школьный автобус. Водитель должен использовать
утвержденный ручной знак «СТОП» при сопровождении всех учеников.(2) Требовать, чтобы все ученики, которым необходимо пересечь шоссе или частные
дорога, на которой школьный автобус останавливается, чтобы пройти перед автобусом
когда они пересекаются.
   (3) Убедитесь, что все ученики, которым необходимо перейти дорогу или
частную дорогу, на которой остановился школьный автобус, благополучно пересекли,
и что все другие ученики и пешеходы находятся на безопасном расстоянии от
школьный автобус, прежде чем привести школьный автобус в движение.
   (e) За исключением мест, где учащиеся загружают или разгружают
от школьного автобуса и должен пересечь шоссе или частную дорогу, по которой
школьный автобус остановлен, водитель школьного автобуса не может активировать
Система янтарных предупредительных ламп, система мигающих красных световых сигналов и
рычаг стоп-сигнала в любом из следующих мест:
   (1) Зоны посадки школьных автобусов на территории школы или рядом с ней или
во время поездки, если школьный автобус законно остановлен или
припаркован.(2) Если школьный автобус вышел из строя из-за механической поломки.
Водитель аварийного автобуса, прибывший на место происшествия для перевозки
ученики из школьного автобуса с ограниченными возможностями не должны активировать желтый
система предупредительной световой сигнализации, система мигающего красного света и стоп-сигнал
рука.
   (3) Если ученику требуется физическая помощь со стороны водителя или
уполномоченный сопровождающий для посадки или выхода из школьного автобуса и предоставления
помощь продлевает время остановки школьного автобуса
сверх времени, необходимого для загрузки или разгрузки зрачка, который не
требуют физической помощи.(4) Если поверхность проезжей части, на которой останавливается автобус,
частично или полностью покрытые снегом или льдом и требующие движения
остановка будет представлять угрозу безопасности, как определено школьным автобусом
автовоз.
   (5) На государственной автомагистрали с установленным ограничением скорости 55 миль в час.
час или больше, когда школьный автобус полностью отходит от основного
пройдено часть шоссе.
   (6) Любое место, определенное школьным округом, с
одобрение Департамента дорожного патруля Калифорнии, чтобы
представляют опасность для дорожного движения или безопасности.(f) Несмотря на подпункты (a) – (d) включительно,
Департамент дорожного патруля Калифорнии может потребовать
активация утвержденной системы мигающих желтых сигнальных огней, если
школьный автобус так оборудован, или сигнальная система с мигающим красным светом
и стоп-сигнал, как требуется в школьном автобусе, в любом месте
когда отдел определяет, что активация необходима для
безопасность школьников при посадке или высадке из школьного автобуса.
22113. Настоящая глава не препятствует органам местного самоуправления путем
Постановление, запрещающее совершать какие-либо повороты любым
транспортное средство на любом перекрестке или между любыми обозначенными перекрестками.

Отказ от ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версии. Калифорния может располагать более актуальной или точной информацией. Мы не даем никаких гарантий или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте. Пожалуйста, проверьте официальные источники.

Знакомство с нелюбимым сигналом поворота

За покерным столом меньше всего вам хочется, чтобы кто-нибудь знал, как вы будете разыгрывать свою руку.В дороге все наоборот: все вокруг должны быть предупреждены о ваших намерениях.

Если бы водители неукоснительно следовали этому правилу. Во-первых, водители и велосипедисты, которых подрезают бездумные переулки, могли бы меньше трясти кулаками. И меньше билетов.

В прошлом году полиция штата Нью-Йорк выписала 15 127 штрафов за нарушение раздела 1163 закона штата, в том числе за неподавление сигнала, непрохождение сигнала по крайней мере за 100 футов до поворота или неправильное использование сигнала.Это немаловажно: Нью-Йорк также наградит вас двумя баллами в ваших водительских правах.

Водители, чьи средства к существованию связаны с ездой на восемнадцатиколесных транспортных средствах по шоссе, регулярно ссылаются на несоблюдение требований к сигналам поворота как на свою любимую мозоль.

«Пожалуйста, включите поворотники; это единственный способ узнать, что вы собираетесь делать», — сказал дальнобойщик из Мичигана The Times в 2017 году. Пожалуйста пожалуйста пожалуйста. Поворотник — самый мощный инструмент на дороге.Его использует недостаточное количество водителей. При правильном использовании он может спасти жизни и избежать несчастных случаев!»

Неудивительно, что дальнобойщики раздражаются. Исследование Общества автомобильных инженеров 2012 года, основанное на наблюдении за действиями 12 000 водителей на дорогах общего пользования, показало, что почти половина из них пренебрегала сигналом перед сменой полосы движения.

Преимущества сигнализации очевидны, а простое движение пальцем, которое включает их, требует лишь доли усилий от другого распространенного автомобильного запрета: пролистывания текстового сообщения.Неподача сигнала является неосторожным действием, которое делает дороги менее безопасными, вызывая паническое торможение, внезапные повороты и изгибы крыльев или что похуже. Нескольких секунд предварительного уведомления о предстоящем маневре, которое сигнал поворота дает другим водителям, часто бывает достаточно, чтобы избежать такого хаоса.

По данным Института управления и исследований безопасности дорожного движения, филиала Государственного университета Нью-Йорка, в 2018 году в штате произошло 542 аварии, причиной которых стали нарушения правил поворотников.

Так в чем тут проблема? Почему многие водители не соблюдают эту простую меру предосторожности? Когда в национальном исследовании их спросили об их вредных привычках, их объяснения оказались сбивающими с толку.

Исследование, проведенное компанией Response Insurance из Мериден, штат Коннектикут, показало, что 42 процента водителей заявили, что у них не было достаточно времени, чтобы подать сигнал перед поворотом. Почти четверть водителей обвинили в этом лень, а 17% заявили, что пропускают сигнализацию, потому что часто забывают отключить поворотники. Стоит отметить: мужчины признали, что они чаще (на 62% против 53%) перестраивались в другую полосу без сигнала.

Некоторые водители просто не заботятся о других парнях? Если это так, подумайте вот о чем: есть свидетельства того, что акт подачи сигналов дает водителю когнитивную пользу.

«Когда вы включаете сигнал поворота, вы включаете свой мозг», — сказал Крис Кауфманн, инструктор автошколы, который специализируется на обучении людей, которые водят V.I.P.

Г-н Кауфманн, бывший офицер полиции Лос-Анджелеса, который также проводит тренировки по обращению с огнестрельным оружием, которые, по его словам, требуют уровня сосредоточенности и концентрации, аналогичного безопасному вождению, приравнивает действие поворота мигалки к заявлению о своих намерениях.

«Это начало контрольного списка: посмотрите налево, посмотрите направо, подайте сигнал, посмотрите налево, посмотрите направо», — сказал он в телефонном интервью. По словам г-на Кауфманна, такой уровень внимательности может снизить вероятность непреднамеренной оплошности, которая может считаться добросовестной ошибкой, которая может иметь серьезные последствия.

Таким образом, не только мигающие огни предупреждают других водителей, но и прикосновение к переключателю указателей поворота также говорит водителю, чтобы он был готов к неожиданностям — например, машина внезапно протискивается в пропасть, где вы планировали въехать.

Нирвана сигналов поворота может не наступить, пока не появятся автономные автомобили, когда водители будут отстранены от принятия решений. Эксперты компаний, разрабатывающих технологии автономного вождения, заявили, что способность запускать соответствующие сигналы при повороте или смене полосы движения будет частью любого пакета полностью автономного вождения. То же самое относится к реагированию на сигналы поворота других автомобилей. Лень не будет фактором.

Переход к автономному будущему уже начался, и в конечном итоге более полностью автономные автомобили будут делить дорогу с менее точными водителями-людьми.Те, вы знаете, которые не сигналят.

Смогут ли автономные транспортные средства, оснащенные искусственным интеллектом и сверхскоростными компьютерами, предвидеть движения этих водителей? Как автономный автомобиль, следующий всем правилам, будет взаимодействовать с автомобилями, которые следуют лишь некоторым?

Трудно сказать, поскольку прогнозирование действий людей-водителей — одна из самых сложных задач в области компьютерных наук. Перспективы будущего без столкновений неясны, пока на дорогах есть автомобили, которыми управляют люди, которые думают, что у них есть законные причины поступать неправильно, и автомобили, которые запрограммированы без оправданий.

Smarter Driving — это новая серия книг о том, как лучше покупать, владеть, управлять и обслуживать свой автомобиль. Есть что-то, что вы хотели бы, чтобы мы покрыли? Свяжитесь с редактором Smarter Driving Джеймсом Шембари по телефону [email protected] .

Детали и аксессуары VW с воздушным охлаждением 866.350.4535

Когда вы снова садитесь в свой VW с воздушным охлаждением после долгой зимы, вы знаете, что потребуется несколько проектов, чтобы привести вашу машину в форму.Хотя сигналы поворота могут быть не на первом месте в вашем списке, они играют важную роль в безопасности дорожного движения. Убедитесь, что ваш автомобиль готов к дороге, заменив неисправные выключатели и проводку, прежде чем круизный сезон в самом разгаре!

Рулевая колонка

Сигналы поворота Volkswagen прикреплены к рулевой колонке, а это означает, что вам нужно снять рулевое колесо, прежде чем вы сможете получить доступ к сигналу поворота.Это общее руководство по снятию рулевого колеса, так как некоторые VW могут отличаться.

  1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
  2. Убедитесь, что колеса направлены прямо вперед.
  3. Используя лезвие ножа, осторожно подденьте колпачок в центре рулевого колеса или, на автомобилях 1972 года и позже, подденьте мягкий колпачок (в любом случае будьте осторожны, чтобы не повредить отделку).
  4. Отсоедините провод к выключателю звукового сигнала. Примечание: Если вы планируете снять замок зажигания позже, пока не снимайте рулевое колесо.
  5. Снимите большую (27 мм) гайку рулевого колеса и пружинную шайбу. Для этого вам понадобится 6-дюймовый удлинитель храповика.
  6. Качающими движениями потяните рулевое колесо вверх и снимите его со шлицов (съемник не требуется).Подушечкой руки подтолкните спицы рулевого колеса к себе, чтобы выбить застрявшее колесо. Примечание: Не стучите по валу, чтобы сместить рулевое колесо.

Переключатель сигнала поворота/стеклоочистителя Снятие

Теперь, когда рулевое колесо снято, у вас есть доступ к переключателю указателя поворота. Еще раз убедитесь, что аккумуляторная батарея отключена и ключ зажигания находится во включенном положении, что является первым положением справа.

  1. Установите рычаг указателя поворота в центральное положение.
  2. Снимите четыре длинных винта, которые удерживают на месте переключатели указателей поворота и стеклоочистителей. Выключатели указателя поворота и стеклоочистителя должны быть сняты вместе, а затем разделены после снятия. Эти переключатели имеют позади себя пластиковые направляющие каналы, которые направляют провода в разъемы в жгуте проводов. Примечание: Выпустите воздух из бачка омывателя ветрового стекла, прежде чем отсоединять водяные шланги от клапана на переключателе.
  3. Снимите три электрических разъема с задней части корпуса подрулевых переключателей (указатели поворота, стеклоочиститель, зажигание).
  4. Осторожно потяните переключатель указателя поворота/стеклоочистителя назад и с рулевой колонки, взявшись за рукоятку указателя поворота и рукоятку стеклоочистителя рядом с рулевой колонкой. Внимание: ОЧЕНЬ осторожно вытяните выключатели! Белые пластиковые каналы для проводки за узлом переключателя очень хрупкие и легко ломаются.
  5. Тщательно осмотрите переключатели на предмет износа и/или повреждений, обращая особое внимание на кольцевой контакт звукового сигнала и каналы проводки за узлом переключателя.Если контакт рупорного кольца поврежден (например, в нем протерто отверстие), его можно отремонтировать с помощью тонкой медной фольги.
  6. На задней части узла переключателя есть два белых пластиковых канала для проводки: один для переключателя указателей поворота (шесть проводов) и один для переключателя стеклоочистителей (четыре провода). Эти каналы соединяются с задней частью узла переключателя и друг с другом с помощью маленьких выступов. Кроме того, на самом конце каждого из каналов есть небольшая деталь, которая фиксирует медные наконечники на месте.Если какое-либо из этих соединений сломано, вы можете восстановить их, просто соединив их вместе или склеив. Если они сильно повреждены, их необходимо заменить, что может быть незначительным расходом.
  7. Переверните узел переключателя так, чтобы он располагался переключателем вверх дном и проводами от вас. Расположение проводки в кабельных каналах показано в следующей таблице. Примечание: Мы обнаружили, что при замене выключателя указателя поворота не соблюдается указанное ниже соглашение о цвете проводов.Вернее, слева направо (как в таблице ниже) цвета проводов: черный-черный-черный-коричневый-черный-черный. Непонятно, почему замененный переключатель не соответствует исходному соглашению о цвете проводов.

Переустановка переключателя указателя поворота/очистителя ветрового стекла

Повторная сборка других внутренних элементов рулевой колонки, по сути, производится в порядке, обратном снятию.

  1. Установите стопорную пластину замка рулевого управления/зажигания (два винта), убедившись, что за ней правильно установлена ​​пружина.Примечание: Пружина входит в отверстие в корпусе рулевой колонки, слева от переключателя с ключом.
  2. Соберите переключатели указателя поворота и стеклоочистителя вместе, убедившись, что четыре маленькие трубки по углам проходят через оба переключателя и находятся заподлицо с обеих сторон.
  3. Убедитесь, что проводка переключателя правильно установлена ​​в пластиковые направляющие в сборе (см. таблицу выше).
  4. Правильно подсоедините направляющие каналы к блоку переключателя и друг к другу (обратите внимание на выступы в точках соединения) и убедитесь, что маленькие детали на концах каждого канала находятся на месте.Эти детали удерживают наконечники проводки в правильном положении, чтобы они точно совпадали со штекерами на жгуте проводов.
  1. Осмотрите отверстия в корпусе рулевой колонки, через которые будут проходить форсунки омывателя и узлы направляющих проводки (потребуется хороший фонарик). Тщательно очистите эти отверстия длинной ватной палочкой, смоченной уайт-спиритом. Дайте растворителю испариться перед установкой узлов направляющих проводки.
  2. Протяните два шланга омывателя ветрового стекла через корпус рулевой колонки, насколько это возможно, затем снова подсоедините их к форсункам омывателя на переключателе.Проложите впускной шланг (нижний патрубок) через противопожарную перегородку в багажное отделение к бачку омывателя. Проведите выпускной шланг (верхний патрубок) через противопожарную перегородку в короб свежего воздуха; затем снова прикрепите его к распылителю омывателя.
  3. Осторожно установите переключатели указателей поворота/стеклоочистителей обратно в кожух рулевой колонки, убедившись, что узлы проводки должным образом проходят через предназначенное для них отверстие. Примечание: Отверстие для сборок проводки имеет ту же форму (в поперечном сечении), что и сборки проводки.Обязательно правильно проведите жгуты проводов через это отверстие, в противном случае у вас возникнут проблемы с установкой переключателя в корпусе рулевой колонки и вы можете повредить наконечники проводов. Примечание: При установке переключателя указателей поворота убедитесь, что контактное кольцо между шарикоподшипником и рулевой колонкой установлено правильно, а рычаг переключателя указателей поворота находится в центральном положении. В противном случае кулачок отключения будет поврежден язычком контактного кольца при установке рулевого колеса.
  1. Закрепите блок переключателей в корпусе рулевой колонки четырьмя длинными винтами, которые вы сняли ранее.
  2. Если применимо, замените стопорное кольцо из канавки под шлицами рулевого колеса на рулевой колонке.
  3. Подсоедините три электрических разъема к трем переключателям в задней части корпуса переключателя на рулевой колонке.
  4. Переверните ступицу рулевого колеса вверх дном и осмотрите контактное кольцо звукового сигнала.Износ будет очевиден, но если кольцо повреждено, его необходимо заменить.
  5. Установите рычаг указателя поворота в центральное положение.

Переустановка рулевого колеса

После того, как переключатель указателя поворота/очистителя ветрового стекла переустановлен и все соединительные детали правильно прикреплены, пришло время снова прикрепить рулевое колесо. Эти инструкции относятся к установке нового рулевого колеса.Если ваше существующее рулевое колесо все еще в хорошем состоянии, вы можете переустановить его таким же образом.

  1. Переверните рулевое колесо и ступицу на верстак.
  2. Вы найдете одно или два небольших отверстия в нижней части втулки ближе к краю. Эти отверстия предназначены для штифтов подавления направленного сигнала. Примечание: Рулевое колесо более высокого качества имеет два штифта отключения сигнала направления. Справа от колонны обратите внимание на боковое устройство «М».Это механизм подавления направленного сигнала. Если у вас есть только один возвратный штифт, он должен входить в центральную часть буквы «М». Если у вас есть два возвратных штифта, они должны входить в две внешние части буквы «М». Двухконтактная система дает гораздо более положительную отдачу.
  1. Осторожно вставьте штифт(ы) отключения сигнала направления, входящий в комплект рулевого колеса, в отверстие(я) в основании ступицы рулевого колеса. Убедитесь, что штифты установлены надежно и выступают на 7/16 дюйма (11 мм). Примечание: Если штифты отмены отсутствуют или ослаблены, указатели поворота не вернутся в положение «выключено», как должны. Можно изготовить новый штифт и закрепить его эпоксидной смолой.
  2. Перед установкой нового рулевого колеса убедитесь, что колеса направлены прямо вперед и по центру, а переключатель указателей поворота находится в центральном положении.
  3. Нанесите тонкий слой литиевой смазки на шлицы вала рулевого колеса.
  4. Убедитесь, что штифт(ы) подавления сигнала направления правильно совмещены с буквой «М» (как описано выше), затем осторожно наденьте ступицу рулевого колеса на вал. Примечание: Убедитесь, что рулевое колесо правильно сориентировано для движения прямо (например, в трехспицевом рулевом колесе центральная спица направлена ​​строго вниз) .
  1. Отрегулируйте зазор между корпусом переключателя на рулевой колонке и ступицей рулевого колеса.Это расстояние должно быть от 2 до 3 мм. Для регулировки расстояния ослабьте два винта, которыми переключатель крепится к кузову автомобиля или к трубе рулевой колонки; затем вставьте корпус переключателя в прорези. Примечание: Эта регулировка очень важна, но ее довольно сложно выполнить. Если эта регулировка неверна, переключатели на рулевой колонке не будут работать должным образом. В Super Beetle два винта, которые крепят переключатель, представляют собой болты крепления трубы стойки: шестигранник 6 мм, расположенный за проводкой и соединениями переключателя под приборной панелью.Эти болты действительно находятся в прорезях, и после их ослабления весь узел переключателя можно немного сдвинуть. Это может быть проще всего сделать со снятым рулевым колесом, постукивая по трубке переключателя резиновым молотком.
  1. Замените пружинную шайбу и гайку рулевой колонки. Затяните гайку с усилием не более 35 футо-фунтов.
  2. Подсоедините звуковой сигнал к центральному колпачку и вдавите колпачок в центр рулевого колеса. Примечание: После установки рулевого колеса и ступицы обратно на рулевую колонку вы можете обнаружить, что звуковой сигнал не работает. В этом случае вам придется снять рулевое колесо с колонки и отогнуть медный контакт так, чтобы он коснулся звукового сигнала в основании ступицы рулевого колеса. В рабочем состоянии медный контакт на поворотном переключателе постоянно соприкасается с кольцом звукового сигнала — он всегда «горячий». Вы активируете звуковой сигнал, нажав центральную кнопку на рулевом колесе, тем самым обеспечивая заземление, замыкая цепь и издавая характерный звук VW «улюлюканье».»
  3. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

Проект выходного дня — это все, что отличает ваш Volkswagen от беспроблемных сигналов поворота. Получите максимальную отдачу от сезона вождения с полностью функционирующими сигналами и переключателями!

Эта статья была разработана с разрешения с использованием материалов из Rob & Dave’s Aircooled Volkswagen Pages .

Используйте AssistiveTouch на Apple Watch

Благодаря AssistiveTouch вы можете использовать жесты рук для навигации и использования Apple Watch.

Что вам нужно

AssistiveTouch совместим с Apple Watch Series 4 и новее*, а также с Apple Watch SE. Убедитесь, что у вас установлена ​​последняя версия watchOS.

* Apple Watch Series 4 и Series 5 требуют watchOS 8.3 для Assistive Touch.

Как включить AssistiveTouch на Apple Watch

  1. Откройте приложение «Настройки» на Apple Watch.
  2. Коснитесь «Универсальный доступ», затем коснитесь AssistiveTouch.
  3. Коснитесь AssistiveTouch, чтобы включить его, затем коснитесь OK для подтверждения. Или вы можете нажать «Попробовать», чтобы увидеть визуальное представление.

Вы также можете включить и настроить все функции AssistiveTouch в приложении Apple Watch на iPhone.

Навигация на Apple Watch с помощью жестов рук

Когда вы поднимаете запястье, синее кольцо вокруг экрана Apple Watch указывает на то, что AssistiveTouch включен и готов к активации жестом двойного сжатия по умолчанию.Вы можете изменить цвет этого визуального сигнала в Специальных возможностях > AssistiveTouch > Цвет. Или вы можете отключить визуальный сигнал, выбрав «Доступность» > «AssistiveTouch» > «Жесты руками» > «Жест активации».

После активации AssistiveTouch вокруг первого элемента на экране появляется кольцо фокусировки. Кольцо фокусировки указывает на то, что вы можете коснуться элемента с помощью AssistiveTouch.

С помощью действий по умолчанию вы можете перемещаться по Apple Watch с помощью следующих жестов рук:

  • Перейти к следующему элементу: щипок (прикоснитесь указательным пальцем к большому)
  • Переместиться назад на один элемент: Двойное сведение пальцев (дважды быстро коснитесь указательным пальцем большого пальца)
  • Коснитесь предмета: Clench (Сожмите руку в кулак)
  • Вызовите меню действий: Двойное сжатие (дважды быстро сожмите руку в кулак).Меню действий позволяет вам выполнять ряд действий с помощью AssistiveTouch, таких как прокрутка, нажатие цифровой короны и многое другое.

Как настроить жесты рук AssistiveTouch

  1. Откройте приложение «Настройки» или приложение Apple Watch на iPhone.
  2. Коснитесь «Универсальный доступ» > «AssistiveTouch» > «Жесты рук».
  3. Коснитесь жеста, затем выберите действие, которое вы хотите выполнить при выполнении этого жеста.

Вы также можете настроить жест рукой, который активирует AssistiveTouch. Выберите «Специальные возможности» > «AssistiveTouch» > «Жесты рук» > «Жест активации».

Использовать ручное сканирование или автоматическое сканирование

Если у вас включено ручное сканирование в разделе «Настройки» > «Универсальный доступ» > AssistiveTouch > «Стиль сканирования», вы используете жесты рук для управления переходом AssistiveTouch к следующему элементу на экране и касанием элемента.

Если у вас включено автоматическое сканирование, ваши Apple Watch автоматически перемещаются от объекта к объекту.

Вы можете использовать эти жесты по умолчанию с автоматическим сканированием:

  • Вызов меню действий: сжатие
  • Обратное направление: двойной зажим
  • Сжатие или двойное сжатие при использовании автоматического сканирования будет выполнять действие, назначенное для этих жестов.

Используйте функцию подтверждения с помощью AssistiveTouch

Вы можете использовать AssistiveTouch для двойного нажатия боковой кнопки Apple Watch, например, при подтверждении платежа с помощью Apple Pay или разблокировке Mac.

Вот как включить эту функцию:

  1. Откройте приложение «Настройки» на Apple Watch.
  2. Нажмите «Универсальный доступ» > AssistiveTouch.
  3. Коснитесь «Подтвердить с помощью AssistiveTouch», затем коснитесь «Продолжить».
  4. Дважды щелкните боковую кнопку, затем введите пароль.
  5. Еще раз дважды щелкните боковую кнопку для подтверждения.

После включения этой функции вы можете подтвердить платеж Apple Pay с помощью меню действий или разблокировать Mac двойным сжатием.

Навигация на Apple Watch с помощью указателя движения

Другой способ использования AssistiveTouch — с помощью указателя движения. Он отображается в виде круглого значка на экране Apple Watch, и вы можете управлять его движением, наклоняя Apple Watch. Вы можете активировать указатель движения, встряхнув запястье или используя меню действий.

Когда вы перемещаете указатель движения и он выбирает элемент, вы можете коснуться этого элемента жестом руки или разрешить указателю движения коснуться его автоматически через заданный интервал времени. Вы также можете настроить указатель движения так, чтобы он вызывал меню действий при выборе элемента на экране.

Указатель движения может помочь вам провести пальцем по экрану Apple Watch с горячими краями. Когда вы наводите указатель движения на край экрана, в этом направлении выполняется смахивание.Вы можете настроить эти активные края в разделе «Специальные возможности» > «AssistiveTouch» > «Указатель движения».

Как активировать указатель движения, встряхнув запястье

  1. Нажмите «Настройки» > «Универсальный доступ» > «AssistiveTouch» > «Указатель движения» > «Управление задержкой».
  2. Нажмите «Встряхнуть, чтобы начать», чтобы включить эту функцию.
  3. Поднимите Apple Watch и встряхните запястье, чтобы появился указатель движения.

Как активировать указатель движения с помощью меню действий

  1. Вызов меню действий жестом руки. Жест по умолчанию — двойное сжатие.
  2. Двигайтесь вперед в меню действий, используя жест сжатия по умолчанию, пока не будет выбран пункт «Взаимодействие», затем коснитесь его, сжав кулак.
  3. Коснитесь указателя движения.

Меню действий — это список элементов, которые можно нажимать для выполнения действий во всех областях Apple Watch.Меню действий является контекстно-зависимым, поэтому оно изменяется, чтобы отображать соответствующие действия в зависимости от того, как вы используете Apple Watch.

Чтобы использовать меню действий, выполните связанный с ним жест рукой (по умолчанию — двойное сжатие). Затем используйте жесты для перехода вперед или назад по списку элементов и для касания элемента.

Чтобы настроить меню действий AssistiveTouch, нажмите «Настройки» > «Универсальный доступ» > «AssistiveTouch» > «Настроить меню». Тогда вы можете:

  • Коснитесь «Добавить действие» в разделе «Избранное», затем коснитесь действия, которое должно отображаться в меню действий рядом с элементами по умолчанию.
  • Выберите, где должно отображаться меню действий.
  • Включите меню большего размера.

Использовать автопрокрутку в меню действий

Примером полезной функции, к которой можно получить доступ в меню действий, является автопрокрутка. С помощью автопрокрутки вы можете использовать жесты рук для выполнения таких действий, как вращение колесика Digital Crown или смахивание вверх или вниз по экрану часов.

  1. Вызов меню действий жестом руки.Жест по умолчанию — двойное сжатие.
  2. Двигайтесь вперед в меню действий, используя жест сжатия по умолчанию, пока не будет выбран пункт Автопрокрутка, затем коснитесь его, сжав кулак.
  3. Используйте жест щипка для перемещения по параметрам автопрокрутки, затем сожмите кулак, чтобы выбрать один из них.

Действия автопрокрутки зависят от контекста и адаптируются к тому, что происходит на вашем экране. Например, если вы используете аудиоприложение, выбор Digital Crown увеличивает громкость. При использовании функции автопрокрутки на экране появляются инструкции, которые помогут вам ее использовать.

Используйте быстрые действия при получении предупреждений

Быстрые действия помогут вам отреагировать, когда на Apple Watch появится предупреждение. Например, когда у вас есть входящий вызов, подсказка сообщает, что вы можете дважды сжать пальцы, чтобы ответить на него. Вы также можете использовать быстрые действия, чтобы отложить будильник или остановить таймер.Чтобы отменить быстрое действие, выполните жест двойного сжатия.

Чтобы включить или отключить быстрые действия, выберите «Настройки» > «Универсальный доступ» > «AssistiveTouch» > «Жесты руками» > «Быстрые действия».

Дата публикации:

ONVIAN KS-SF31 Задний фонарь с указателями поворота ONVIAN KS-SF31 Руководство пользователя

ONVIAN KS-SF31 Задний фонарь с указателями поворота

Примечание: Изображения только для справки, в зависимости от наличия продуктов.

Характеристика продукта
  • Сигнальная лампа/стоп-сигнал/указатель поворотаЭлектронный звонок/противоугонная сигнализация, велосипедный задний фонарь 5-в-1 — новый аксессуар для велосипеда!
  • Напоминая другим водителям и пешеходам световым и звуковым предупреждением, эффективно защищайте безопасность автомобиля и водителя!
  • Сигнальная лампа автоматически загорается при проезде через туннель или во время ночных поездок!
  • Стоп-сигнал будет подсвечиваться сразу при торможении или снижении скорости!
  • Нажмите на пульт дистанционного управления на руле, чтобы включить электрический звонок и предупредить других водителей и пешеходов!
  • Нажмите правый/левый указатель поворота перед поворотом или перестроением, правый/левый указатель поворота включается при щелчке!
  • Снимите пульт дистанционного управления и поставьте на охрану при парковке, эффективно отпугивая воров громким звуковым сигналом и мигающим светом, защитите свой автомобиль!
  • PC+ анти-ультрафиолетовый материал, водо- и пыленепроницаемый, устойчивый к высоким и низким температурам, не боится ветра, дождя и сильного холода и жары!
  • 4-я версия энергосберегающей технологии, время работы хоста в режиме ожидания до 4–8 месяцев, а пульта дистанционного управления до 3–5 лет!
  • Разнообразные персонализированные настройки сделают ваш отдых более комфортным!
Инструкция продукта
Умный велосипед тревоги Taillight

❶ Кнопка легкого режима / Пара
❷ Red Taill Regyry
❸ Желтый левый / правый поворот сигнал
❹ Taill Raight Bracket
❺ Держать блокировку
❼ Порт зарядки USB-C 5 В

Пульт дистанционного управления

Установка и использование
Установка заднего фонаря велосипедной сигнализации
  1. Поместите силиконовое кольцо в подходящее место на подседельной стойке;
  2. Вставьте кронштейн заднего фонаря в силиконовое кольцо, выровняйте контуры на силиконовом кольце, затем закрепите его винтом;
  3. Вставьте задний фонарь велосипедной сигнализации в кронштейн заднего фонаря.Сделанный.
  4. Если вы хотите снять задний фонарь велосигнализации, нажмите на ручку замка в направлении опоры и одновременно потяните задний фонарь велосигнализации в противоположном направлении.
Установка и снятие пульта дистанционного управления
  1. Поместите силиконовое кольцо в подходящее место на руле;
  2. Наденьте дистанционный кронштейн на силиконовое кольцо, выровняйте контуры на силиконовом кольце, затем закрепите его винтом;
  3. Нажмите вниз и поверните пульт против часовой стрелки, пока он не зафиксируется на месте.
  4. При парковке поверните пульт по часовой стрелке/против часовой стрелки и снимите его. Затем вооружить его, если это необходимо.
Использование и настройка
  1. Активировать перед использованием
  2. При первом запуске необходимо зарядить, и он будет активирован, если лучше полностью зарядить.
  3. Многофункциональный предупреждающий задний фонарь и функция интеллектуального датчика торможения
  4. В режиме DtSARM нажмите кнопку режима освещения на пульте дистанционного управления ИЛИ кнопку режима освещения на заднем фонаре сигнализации, чтобы выбрать режим освещения. Он имеет 6 режимов освещения: медленное мигание → дыхание → мигание → постоянное свечение Свет → Аварийное освещение → ВЫКЛ. (Лампа мигает при включении/выключении.Количество струящихся слева направо индикаторов указывает на текущий уровень заряда батареи. Индикаторы четырех решеток слева и справа указывают на полную мощность, 3 сетки — 70 %, 2 сетки — 40 % и 1 сетка — 15 %.
    Заряжайте вовремя, когда уровень заряда батареи составляет 15%)
  5. Режимы «Медленное мигание» и «Дыхание» — это интеллектуальные автоматические режимы. В интеллектуальных автоматических режимах задний фонарь сигнализации загорается на 30 секунд, а затем определяет яркость окружающей среды, автоматически выключается, когда светло, и включается, когда темно.
    В темноте, если вы остановитесь более чем на 30 секунд, он автоматически выключится для экономии энергии; если вы снова поедете, он автоматически загорится, поскольку он вызван вибрацией.
  6. Если вам не нужны интеллектуальные автоматические режимы, вы можете выбрать «Мигание» и «Постоянный свет» во время езды. «Аварийный свет» для экстренной ситуации. Эти 3 режима не зависят от яркости окружающей среды и вибрации.
  7. Если вам не нужны интеллектуальные автоматические режимы, вы можете выбрать «Мигание» и «Постоянный свет» во время езды. «Аварийный свет» для экстренной ситуации. Эти 3 режима не зависят от яркости окружающей среды и вибрации.
  8. При включении сигнального заднего фонаря (кроме режима «Аварийный свет»), если во время движения произошло торможение, задние фонари будут подсвечены красным цветом на 2 секунды, чтобы напомнить другим водителям, а затем вернутся в предыдущее состояние.
  9. Сигнал поворота с функцией звука щелчка
  10. Нажмите кнопку   влево/вправо на пульте дистанционного управления на руле, когда вы поворачиваете влево/вправо во время движения, сигнал поворота влево/вправо заднего фонаря сигнализации загорится и издаст звук щелчка напоминать окружающим пешеходам и водителям.
  11. Указатель поворота автоматически отключится через 2 минуты и вернется в предыдущий режим. Если вы хотите выключить сигнал поворота раньше, вы можете нажать кнопку того же направления еще раз (нажмите кнопку постановки/снятия с охраны и кнопку режима освещения также могут выключить сигнал поворота раньше).
    Учтите, что при включении указателя поворота функция предупреждающего заднего фонаря и стоп-сигнала временно отключается.
  12. Функция электрического звонка
  13. В большинстве режимов (кроме режима постановки на охрану) нажмите кнопку звонка на пульте дистанционного управления, чтобы позвонить в электрический звонок (нажмите и удерживайте кнопку звонка, электрический звонок прозвучит несколько раз), чтобы напомнить окружающим пешеходы и водители. Он имеет 3 типа мелодий звонка, см. следующий раздел «Настройка чувствительности и мелодии звонка», чтобы узнать, как установить мелодию звонка.
  14. Функция противоугонной сигнализации
  15. Режим охраны: нажмите кнопку постановки/снятия с охраны на пульте дистанционного управления, задний фонарь сигнализации издаст звук «duo re mi», указывающий на то, что он перейдет в режим охраны. Через 5 секунд задний фонарь сигнализации издаст короткий звук «Би», указывающий на то, что он вошел в режим охраны. В режиме охраны, если сигнальный задний фонарь обнаружит вибрацию, будет звучать предупреждение в течение 2 секунд; если он снова обнаружит вибрацию в течение 2-12 секунд, задний фонарь будет звучать в течение 30 секунд, чтобы отпугнуть вора (многократный звуковой цикл).Имейте в виду, что кнопка светового режима на заднем фонаре сигнализации и другие кнопки, предназначенные для постановки/снятия с охраны на пульте дистанционного управления, не будут работать в режиме охраны.
  16. Режим снятия с охраны: в режиме охраны нажмите кнопку постановки/снятия с охраны на пульте дистанционного управления, чтобы снять или остановить постановку на охрану. В модели с рукой нажмите кнопку режима освещения, чтобы снять с охраны и включить свет.
  17. Настройка чувствительности и мелодии звонка
  18. Примечание. Чувствительность и мелодию звонка НЕЛЬЗЯ установить в режиме охраны. В режиме снятия с охраны нажмите и удерживайте кнопку режима освещения на пульте дистанционного управления, пока индикатор пульта не погаснет и не загорится снова, а задний фонарь сигнализации не издаст звуковой сигнал, указывающий, что он входит в программу настройки , следующую за .
  19. Настройка чувствительности к вибрации: войдите в программу настройки, затем нажмите кнопку влево/вправо на пульте дистанционного управления, чтобы выбрать уровень чувствительности к вибрации от 1 до 7. При каждом нажатии задний фонарь сигнализации будет звучать «Bi», а индикатор указателя поворота будет отображать текущий уровень чувствительности. Уровень 7 — это самый высокий уровень чувствительности.
  20. Настройка мелодии электрического звонка: войдите в программу настройки, затем нажмите кнопку звонка, чтобы выбрать мелодию электрического звонка. Он имеет 3 мелодии звонка, звук гудка электромобиля \ звук гудка \ звук птичьего звонка.
  21. Выход из программы настройки: нажмите другие кнопки на пульте дистанционного управления или не выполняйте никаких действий в течение примерно 10  секунд, индикатор на пульте дистанционного управления погаснет, и программа установки выйдет из программы, а также выключится задний фонарь сигнализации.
  22. Метод сопряжения
  23. Задний фонарь и пульт дистанционного управления были сопряжены при отправке. Если вы хотите добавить больше пультов дистанционного управления или сигнализаторов задних фонарей, см. следующий метод сопряжения.
  24. Выключите задний фонарь и войдите в режим снятия с охраны, нажмите и удерживайте кнопку сопряжения на сигнальном заднем фонаре около 3 с, сигнальный задний фонарь издаст звук «Би», и сигнал поворота начнет циркулировать, он входит в программу сопряжения.
  25.  Нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления, задний фонарь издаст звук «БиБи ,, звук. Задний фонарь сигнализации и пульт дистанционного управления успешно сопряжены, и теперь вы можете использовать пульт дистанционного управления.
  26. Когда задний фонарь с сигнализацией входит в программу сопряжения, нажмите кнопку сопряжения на заднем фонаре с сигнализацией или он не получит сигнал дистанционного управления через 30 секунд, задний фонарь с сигнализацией издаст длинный «Bi…» и выйдет из программы сопряжения.
  27. Одновременно можно добавить только один пульт дистанционного управления. Если вам нужно добавить больше пультов/задних фонарей, повторите описанные выше шаги.
  28. Обратите внимание, что к заднему фонарю сигнализации можно подключить до 8 пультов дистанционного управления, при превышении которых первый пульт будет удален и заменен.
  29. Удалить сопряжение: [Пожалуйста, используйте этот метод с осторожностью] Выключите задний фонарь и войдите в режим снятия с охраны, нажмите и удерживайте кнопку сопряжения на заднем фонаре сигнализации около 3 с, он издаст звук «Би» и войдет в программу сопряжения, не t отпустите, продолжайте нажимать и удерживать около 5 секунд, пока не прозвучит длинный «Bi. .. » звук. Сделанный. Все сопряженные пульты будут удалены.
  30. Предупреждение о низком заряде батареи и зарядка
  31. Предупреждение о низком заряде батареи: Когда сигнал заднего фонаря разряжен, если вы нажмете на пульт дистанционного управления, сигнал заднего фонаря издаст звуковой сигнал низкого заряда батареи «твит» после того, как он издаст нормальный рабочий звук 2 секунды .И яркость заднего фонаря уменьшится вдвое.
  32. Зарядка через USB: откройте резиновую заглушку на порту USB-C и зарядите от сети переменного тока или внешнего аккумулятора. Мигающие 1 ~ 4 сетки на правом указателе поворота соответствуют уровню заряда батареи 1 ~ 4. Когда правый указатель поворота полностью горит, аккумулятор полностью заряжен.
  33. Вы можете нормально ездить, когда он заряжается от внешнего аккумулятора. Если вы нажмете указатель поворота во время зарядки, индикатор зарядки остановится и загорится после выключения сигнала поворота.
Способ замены батареи пульта дистанционного управления

Поверните пульт дистанционного управления по часовой/против часовой стрелки и извлеките его → Подденьте крышку → Замените батарею (убедитесь, что положительная и отрицательная полярность батареи верны) → Закройте крышка → Установите ее на крепление и поверните пульт по часовой стрелке

Примечание:

  1. Пожалуйста, заменяйте батарею строго в соответствии с требованиями к модели в руководстве, чтобы избежать риска взрыва;
  2. Поместите замененную батарею в безопасное и недоступное для детей место во избежание ожогов и риска смерти в результате случайного проглатывания.
Параметр продукта
  1. Батарея заднего фонаря велосипедной сигнализации: 18650 3. Литиевая батарея 7 В 2000 мА, время работы в режиме ожидания 4–8 месяцев в режиме ожидания 3-5 лет (30 раз в день)
  2. Рабочая частота: 433,92 МГц
  3. Дальность беспроводной связи: 30~60 м
  4. Температура рабочей среды: -40 ~ +60 °C
  5. Влажность рабочей среды: <80%
  6. Температура хранения: -40 ~ +70 °C
Поиск и устранение неисправностей
Невозможно управлять

Перед первым использованием убедитесь, что задний фонарь сигнализации полностью заряжен.
Проверьте, может ли загореться индикатор дистанционного управления. Если нет, замените батарейку пульта дистанционного управления. Если да, попробуйте снова выполнить сопряжение пульта дистанционного управления и заднего фонаря сигнализации. См. «Метод сопряжения»

Дальность действия уменьшена

Убедитесь, что батарея сигнального фонаря и пульта дистанционного управления заряжены; Сигнал может быть нарушен металлом или радио, пожалуйста, переместитесь в другое место и попробуйте.

Громкость ниже

Возможно, батарея сигнального фонаря разряжена, полностью зарядите ее и повторите попытку.

Заявление FCC

Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация осуществляется при соблюдении следующих двух условий: (1) это устройство не должно создавать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.

Изменения или модификации, не одобренные явным образом стороной, ответственной за соответствие требованиям, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ. Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 Правил FCC.Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование используется и может излучать радиочастотную энергию, и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

  • Переориентировать или переместить приемная антенна.
  • Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
  • Подключите оборудование к розетке цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
  • Обратитесь за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио/телевидению.

Устройство было проверено на соответствие общим требованиям к радиочастотному излучению. Прибор можно использовать в портативном режиме облучения без ограничений.

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы

%PDF-1.5 % 147 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 147 306 0000000016 00000 н 0000007122 00000 н 0000007224 00000 н 0000008243 00000 н 0000008914 00000 н 0000009364 00000 н 0000009842 00000 н 0000009879 00000 н 0000009927 00000 н 0000009975 00000 н 0000010023 00000 н 0000010071 00000 н 0000010183 00000 н 0000010297 00000 н 0000010552 00000 н 0000011120 00000 н 0000011704 00000 н 0000012200 00000 н 0000017941 00000 н 0000023274 00000 н 0000028802 00000 н 0000029195 00000 н 0000035447 00000 н 0000042081 00000 н 0000042460 00000 н 0000042842 00000 н 0000043250 00000 н 0000043499 00000 н 0000043762 00000 н 0000050504 00000 н 0000056288 00000 н 0000061892 00000 н 0000064542 00000 н 0000096807 00000 н 0000139422 00000 н 0000167662 00000 н 0000168155 00000 н 0000168576 00000 н 0000169066 00000 н 0000169445 00000 н 0000169557 00000 н 0000169681 00000 н 0000169704 00000 н 0000169782 00000 н 0000169857 00000 н 0000169954 00000 н 0000170144 00000 н 0000170487 00000 н 0000170553 00000 н 0000170670 00000 н 0000170693 00000 н 0000170771 00000 н 0000170960 00000 н 0000171303 00000 н 0000171369 00000 н 0000171486 00000 н 0000171509 00000 н 0000171587 00000 н 0000171777 00000 н 0000172122 00000 н 0000172188 00000 н 0000172305 00000 н 0000172328 00000 н 0000172406 00000 н 0000172481 00000 н 0000172556 00000 н 0000172631 00000 н 0000172778 00000 н 0000172970 00000 н 0000173329 00000 н 0000173395 00000 н 0000173512 00000 н 0000173535 00000 н 0000173613 00000 н 0000173803 00000 н 0000174158 00000 н 0000174224 00000 н 0000174341 00000 н 0000174364 00000 н 0000174442 00000 н 0000174632 00000 н 0000174981 00000 н 0000175047 00000 н 0000175164 00000 н 0000175187 00000 н 0000175265 00000 н 0000175454 00000 н 0000175813 00000 н 0000175879 00000 н 0000175996 00000 н 0000178321 00000 н 0000178632 00000 н 0000179002 00000 н 0000205177 00000 н 0000205435 00000 н 0000233090 00000 н 0000233129 00000 н 0000259193 00000 н 0000259232 00000 н 0000265208 00000 н 0000265247 00000 н 0000265478 00000 н 0000265866 00000 н 0000266097 00000 н 0000266242 00000 н 0000266430 00000 н 0000266659 00000 н 0000266756 00000 н 0000266943 00000 н 0000267129 00000 н 0000267316 00000 н 0000267505 00000 н 0000267736 00000 н 0000268042 00000 н 0000268273 00000 н 0000268420 00000 н 0000268609 00000 н 0000268796 00000 н 0000268983 00000 н 0000269169 00000 н 0000269244 00000 н 0000269267 00000 н 0000269345 00000 н 0000269420 00000 н 0000269517 00000 н 0000269707 00000 н 0000270050 00000 н 0000270116 00000 н 0000270233 00000 н 0000270256 00000 н 0000270334 00000 н 0000270524 00000 н 0000270867 00000 н 0000270933 00000 н 0000271050 00000 н 0000271073 00000 н 0000271151 00000 н 0000271340 00000 н 0000271683 00000 н 0000271749 00000 н 0000271866 00000 н 0000271889 00000 н 0000271967 00000 н 0000272157 00000 н 0000272501 00000 н 0000272567 00000 н 0000272684 00000 н 0000272707 00000 н 0000272785 00000 н 0000272975 00000 н 0000273317 00000 н 0000273383 00000 н 0000273500 00000 н 0000273523 00000 н 0000273601 00000 н 0000273791 00000 н 0000274134 00000 н 0000274200 00000 н 0000274317 00000 н 0000274340 00000 н 0000274418 00000 н 0000274608 00000 н 0000274952 00000 н 0000275018 00000 н 0000275135 00000 н 0000275158 00000 н 0000275236 00000 н 0000275425 00000 н 0000275767 00000 н 0000275833 00000 н 0000275950 00000 н 0000275973 00000 н 0000276051 00000 н 0000276241 00000 н 0000276581 00000 н 0000276647 00000 н 0000276764 00000 н 0000276787 00000 н 0000276865 00000 н 0000277055 00000 н 0000277399 00000 н 0000277465 00000 н 0000277582 00000 н 0000277769 00000 н 0000277956 00000 н 0000278143 00000 н 0000278330 00000 н 0000278517 00000 н 0000278703 00000 н 0000278890 00000 н 0000279077 00000 н 0000282057 00000 н 0000282132 00000 н 0000282155 00000 н 0000282233 00000 н 0000282423 00000 н 0000282778 00000 н 0000282844 00000 н 0000282961 00000 н 0000282984 00000 н 0000283062 00000 н 0000283249 00000 н 0000283598 00000 н 0000283664 00000 н 0000283781 00000 н 0000283804 00000 н 0000283882 00000 н 0000284072 00000 н 0000284421 00000 н 0000284487 00000 н 0000284604 00000 н 0000284627 00000 н 0000284705 00000 н 0000284894 00000 н 0000285253 00000 н 0000285319 00000 н 0000285436 00000 н 0000285459 00000 н 0000285537 00000 н 0000285726 00000 н 0000286085 00000 н 0000286151 00000 н 0000286268 00000 н 0000286291 00000 н 0000286369 00000 н 0000286558 00000 н 0000286918 00000 н 0000286984 00000 н 0000287101 00000 н 0000287124 00000 н 0000287202 00000 н 0000287392 00000 н 0000287743 00000 н 0000287809 00000 н 0000287926 00000 н 0000287949 00000 н 0000288027 00000 н 0000288216 00000 н 0000288574 00000 н 0000288640 00000 н 0000288757 00000 н 0000288780 00000 н 0000288858 00000 н 0000289048 00000 н 0000289398 00000 н 0000289464 00000 н 0000289581 00000 н 0000289604 00000 н 0000289682 00000 н 0000289872 00000 н 00002 00000 н 00002 00000 н 00002 00000 н 00002 00000 н 0000290785 00000 н 0000290971 00000 н 0000291158 00000 н 0000291344 00000 н 0000291531 00000 н 0000291718 00000 н 0000294706 00000 н 0000296424 00000 н 0000298142 00000 н 0000299057 00000 н 0000304355 00000 н 0000307628 00000 н 0000310901 00000 н 0000321313 00000 н 0000352230 00000 н 0000356335 00000 н 0000360440 00000 н 0000361362 00000 н 0000363215 00000 н 0000369097 00000 н 0000374979 00000 н 0000375581 00000 н 0000377190 00000 н 0000383072 00000 н 0000388954 00000 н 0000393267 00000 н 0000398296 00000 н 0000403376 00000 н 0000408456 00000 н 0000415536 ​​00000 н 0000424806 00000 н 0000428043 00000 н 0000431280 00000 н 0000433871 00000 н 0000439136 00000 н 0000439532 00000 н 0000440286 00000 н 0000440922 00000 н 0000441508 00000 н 0000441905 00000 н 0000442705 00000 н 0000443093 00000 н 0000443713 00000 н 0000447610 00000 н 0000451507 00000 н 0000458742 00000 н 0000474198 00000 н 0000478627 00000 н 0000483056 00000 н 0000490858 00000 н 0000500960 00000 н 0000006416 00000 н трейлер ]/предыдущая 1570791>> startxref 0 %%EOF 452 0 объект >поток ч, QmHSQ~3-w2tQǦY*n JETBnB1Hbe jPaI}AH9gHΖN}9}

.

Comments |0|

Legend *) Required fields are marked
**) You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Category: Разное